【京商】TF-5について語ろう〜

1 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/08(木) 20:16:38 ID:iX/4AtAi.net

“レーザーZX-5” を母体に、その優れたシャシー能力を
ツーリングカーへとコンバート！！
セッティング等、情報交換しましょう〜

2 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/08(木) 20:20:34 ID:rj+BEYY8.net

やだ

3 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/08(木) 20:42:21 ID:jC5XIyRe.net

>>1持ってんだろうな？
走りはどうだ？

4 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/08(木) 20:44:42 ID:38UIa2dQ.net

こわれる

5 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/08(木) 20:46:27 ID:r2crKkzC.net

買った椰子いる？

6 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/08(木) 20:49:14 ID:38UIa2dQ.net

かっこわる…

7 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/08(木) 20:57:45 ID:iX/4AtAi.net

とりあえず、基本セットで、シェイクダウン！
普通にホントに普通に、走りますた。

シャフト特有のクセも、そんなに感じられませんですね〜

というか　あまりにも　普通で・・・　とりあえず、ホッ！

8 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/08(木) 22:56:34 ID:jC5XIyRe.net

バギーベースなんだろ？
やたら頑丈そうだな

9 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/09(金) 00:41:41 ID:mUjqX5OH.net

ヘタリオン
ヘタレオン
ヘタリ音
レミオロメン

10 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/09(金) 15:09:08 ID:9KUfv5ha.net

ｵｼﾞｬﾊﾟﾒﾝ

11 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/09(金) 18:10:43 ID:46gHB7wD.net

バギーはジャンプだけで壊れる

ツーリングは…


















アームが…

12 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/09(金) 18:11:20 ID:27WMWjA5.net

欲しいけどな〜…
スタリオン出てから考えるか？
エボ５にするか？

13 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/09(金) 18:43:46 ID:88fJwXSZ.net

ｾﾞﾉﾝのﾀｯｷｰが、やたら精力的に走り込んでる。

ｾﾞﾉﾝｺﾝﾊﾞ出る鴨。

14 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/10(土) 12:31:06 ID:9n7ZuBDC.net

滝〇君は凶商ｻﾎﾟなんだからあたりまえ

15 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/13(火) 10:25:03 ID:SDdgJUo8.net

スペアパーツ売ってますか？

16 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/13(火) 16:34:20 ID:YM5u1dBk.net

近くで売ってないよ

17 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/14(水) 20:36:17 ID:bsOpPnde.net

組み終わり記念カキコ
駆動軽くて走りそうな予感。

18 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/15(木) 10:35:57 ID:JavcHgJE.net

↑ダンパーはどんな感じ？

19 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/15(木) 12:28:43 ID:mq2+Ni/x.net

種馬はバッテリーが構造上かなり
外側に搭載されてるのが気になる
他社のハイエンドは結構センター寄り

20 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/15(木) 12:37:02 ID:nHMLfoJ+.net

バッテリーが外にあった方がドライブはきっと楽よ。アダチイズムか？

21 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/15(木) 12:48:25 ID:mBWksF9b.net

ダンパーもいい動き。

ただｽﾍﾟｱﾊﾟｰﾂがなかなかないな。
軽くていいのだが

22 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/15(木) 22:10:55 ID:vWy5eWff.net

>>18
ダンパーいい感じだよ。TRFと比べても遜色ないレベル
必須パーツはチタンターンバックルぐらいかな
ノーマル鉄はでかすぎる。

23 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/15(木) 23:23:05 ID:gTPm9T3r.net

ダンバーかなり、良いよ！タミヤチタンコート、ピストン 1、2穴、入れてみた。これまた、するするだよ！

24 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/16(金) 17:59:09 ID:APFw8LXy.net

じゃあ何で売れないの？

25 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/16(金) 18:15:37 ID:XD6WjJ+o.net

ほうほう。
ダンパーVONEﾀｿに奢ってみるかな。

26 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/17(土) 17:09:07 ID:fo28271J.net

初サーキット報告
素組で無茶苦茶走る！買って良かった。
バッテリー位置は、後寄りは安定して走るが
ラップは前寄りのほうが良かった。

27 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/18(日) 21:13:33 ID:pOoblaaG.net

自分もシェイクダウンした。
コイツすげぇな。初期セットでほぼ問題なく走った。ちょいオーバー気味だったけど。

俺は前よりの方が走りやすかったな。違いはあんま分からんが・・。
丈夫だし素直な操縦性が気に入った。

28 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/19(月) 22:56:19 ID:Qrua2v7V.net

EVO5に負けるな！

29 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/19(月) 23:24:32 ID:VOagHQRv.net

初期アンダーで　後からグイっと曲がってくるなぁ〜

とりあえず　純正スプリングは硬いな！　テクニカルコースでは、ちょっと　きつい。

他のスプリングで　やってみるよ

30 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/20(火) 10:29:39 ID:ve/jjngA.net

>初期アンダー
とりあえずスポンジ抜いたら良かったよ。

>純正スプリングは硬い
それをＯＰのスプリングの黄色に変えた。好みかな？ハイグリップではキツイかも…

31 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/20(火) 11:51:29 ID:3qEgsIPq.net

実物見た感想
ｴﾎﾞ�Vﾁｬﾘｶｰｿﾘﾐﾃｯﾄﾞﾚｲｽﾋﾟｰﾄﾞｺﾝﾊﾞじゃんｗｗ

つかキセノンのタッキー氏って今年は京商サポなんだ？

32 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/20(火) 12:35:14 ID:/7fsqamH.net

tfのスレ発見！3から5に変えたんだけどシャフトもなかなかいいね、48ﾋﾟｯﾁに変更して(74に、ノーマルの64-96は48の73か72相当かな）今手探り状態なんだけどギヤ比表みたいのありませんか？

33 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/20(火) 12:41:39 ID:JE5rOT1w.net

最終減速比わかれば表すぐ作れるだろ
取説に載ってないのかい

34 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/20(火) 12:44:49 ID:Jx5qn40z.net

32＞http://irijon.com/m/
ここに有るよ

35 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/20(火) 12:58:05 ID:gJ4RioxC.net

ギア部品とか安いよね。タミヤと比較しても。サスブロックを
いっぱい買う必要もないし、とにかく走らせるレース実戦用
マシンという気がする。気に入ったよ。

京商のターンバックルとピロボールも妙に頑丈だし。

36 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/20(火) 13:10:33 ID:3QGgmy/0.net

リングギヤの精度＆耐久性はどうですか？

37 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/20(火) 13:25:41 ID:kk/6XM5e.net

>>31
キノセンじゃなくてゼノンですよ・・・（ﾎﾞｿｯ

38 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/20(火) 13:26:13 ID:kk/6XM5e.net

うはｗｗｗ俺が間違えてどうするorz
キセノンじゃなくてゼノンですよ　に訂正（汗

39 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/20(火) 14:35:03 ID:MTInHEld.net

なんでエボ�Xかわないの？

あんち？

40 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/20(火) 14:57:44 ID:G2aHEyge.net

何でエボ�X買わなきゃいけないの？

41 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/20(火) 15:03:30 ID:3QGgmy/0.net

狭小車を好む人は昔っからのRCバカが多いんだよ。
いいじゃないか何買ったって。
TFにはロマンがあるんだよ。
ただ、最近のタミヤ車はホントよく出来ていることは確かだが。

42 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/20(火) 15:45:52 ID:gJ4RioxC.net

あんち（笑）

でもあんちの方が安くつくという時代になってしまった・・・

43 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/20(火) 16:34:39 ID:1aRG3W1D.net

買わなかったらｱﾝﾁて。ソノハッソウハナカッタワ

44 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/20(火) 17:07:25 ID:3QGgmy/0.net

MTInHEld　はエボ5買ったんだけどTF5にぶち抜かれてイライラしてたんだよきっと。

45 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/20(火) 18:49:42 ID:4nUomSjp.net

>>34ありがとう、感謝感謝
TF-5もってながらエボ５はアルミパーツだらけなのは惚れる。

46 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/20(火) 19:01:19 ID:JE5rOT1w.net

サスマウントの樹脂部品は一日走ったら交換しないといけなそうだね
維持費はTF5のほうがかかりそう
タミヤのも削れるけど

47 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/20(火) 19:14:50 ID:x7dLR0lm.net

>>44　そうな。TBでTFを抜こうなんざ2ヶ月早いよ。割と負ける気がしねえ。

48 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/20(火) 20:05:49 ID:nvzTaM2x.net

>>46
一日走ったけどｶﾞﾀ出てないし案外大丈夫そう。

>>47
「割と」ってｗｗ
その控えめはｺﾒﾝﾄにﾜﾛﾀｗ

49 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/20(火) 20:11:15 ID:plNquRkO.net

>>46
もまえはサスアームは一日交換しているのか？
樹脂はそんなに弱いもんじゃない。

50 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/20(火) 21:18:46 ID:zp4y+EuZ.net

>>49
違うって。
>>46はクラッシュが多いから樹脂じゃ一日もたないって言ってるんだよ。
この車は初心者はやめといたほうがいいと思います。

51 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/20(火) 21:40:14 ID:zgveMzBh.net

>>50
それって全てのハイエンドにいえるなw
初心者はアルミサスブロックですら１パックで曲げちゃうからなwww

52 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/20(火) 21:44:43 ID:T7WMLlTi.net

>>51
ぶつけまくったけどPRO4のｻｽﾌﾞﾛｯｸ、ｻｽｱｰﾑはやけに頑丈だった

53 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/20(火) 22:15:52 ID:Aj88n6j1.net

プロ４の樹脂は丈夫ですね。でもアルミドッグボーン曲がります。

54 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/20(火) 22:17:49 ID:plNquRkO.net

>>50
どこに>>46の中にクラッシュが多いからと書いてあるのか小一時間。

俺からしたら樹脂だけ交換で済む方が初心者に優しいと思うが＞アルミは逝った時高い。

55 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/20(火) 22:48:40 ID:1aRG3W1D.net

PRO4はナックルとCハブが身代わりになってくれるからね
あっというまに。。ついでにハトメみたいのが脱出していなくなんだよ
運がいいと専用のロングピロボールも折れるんだよ

56 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/21(水) 09:18:28 ID:iW0PLsnd.net

サスブロック見たけど、細かいところきちんと面取りされてて驚いたよ。
タミヤのサスブロックより手間かかってるね。

57 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/21(水) 11:14:16 ID:gFRNIdwt.net

結構、足は 丈夫だね。
ただ、サスピンは、逝きやすい・・ クラッシュしたら、見たほうがよいかも。

58 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/21(水) 13:02:52 ID:/RHNL9eA.net

>>57
おいおい(^。^;)
逆だろ！軽いヒットでも歪みをチェックだよ。


気持ちはわかるけどw

59 ：58：2006/06/21(水) 21:19:25 ID:/RHNL9eA.net

｢見た方がよいかも｣と｢見ない方がよいかも｣と読み間違えたorz
眼鏡買いに行った後、吊ってくる

60 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/22(木) 10:42:36 ID:xeS7iAZ3.net

京商からＯＰパーツ出ないのかな。
パワーゾーン立ち上げてそれはないよね？

61 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/22(木) 11:51:51 ID:3WKe4ZVE.net

心配なのは耐久性だけ
やたら丈夫なら買おうと思う

62 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/22(木) 12:03:12 ID:g7aVlzxu.net

私もひとつ頂こう。

63 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/22(木) 12:16:26 ID:F9lBtlu2.net

兄弟車のZX5は駆動系は頑丈。共通部品ではない足回りは著しく弱い。
せっかくパーツ単価安いのだが破損多いので買う機会が多い、ある程度ストックしておかないと欠品の時が怖い、そんなんで維持費は安くない＞ZX-5の場合
ツーリングの足は頑丈だといいけどバギーのようにガラス足だったらちょっと・・・

64 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/22(木) 23:10:28 ID:+CBC6Ync.net

>>61
耐久性気にするならハイエンドはやめておけって

65 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/23(金) 23:19:59 ID:p8g+aSJg.net

耐久性は結構いいよ。
リバサスよりは全然丈夫だったｗ

66 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/27(火) 13:05:14 ID:Iz+4xkBX.net

ＲＣスポーツ見たけどセンターモーターでいくみたいね＞種馬
先月号ではサイクロンと変わらん位置に後退していたんだが。
それとアッパーバルク、アッパーアームマウントがプラ成型物になった模様。
66000円もしてそれはないよ〜

67 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/27(火) 21:19:06 ID:Ra4voslh.net

笑える内容凶小乙

68 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/27(火) 22:13:14 ID:HqEP3RFi.net

アルミが欲しいならevo5買いなさいよ
速さを求めるならTF-5ですね

69 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/27(火) 22:46:52 ID:Ra4voslh.net

そう？

70 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/28(水) 17:28:20 ID:1nsCiaXR.net

最後発なのに一番古臭い

71 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/28(水) 18:37:47 ID:EJ+oV/+Y.net

2003年頃から開発してるから多少は古くさく見えるだろ

72 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/29(木) 09:18:26 ID:c0+V1mTj.net

種馬のステアワイパーの上側はアッパーとは繋がらないのか？
まさか下だけで固定じゃないよな・・・。

73 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/03(月) 23:57:09 ID:6UXO7kz2.net

実売価格がエボ�Xとたいしてかわらんのがなあ…

74 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/04(火) 00:50:35 ID:j/IzRp9b.net

やっぱり狭小通の方はスタリオンも購入されるのですか？

(￣ー￣)ニヤリッ

75 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/04(火) 21:51:28 ID:ZBl6iZZD.net

で、走りのほうは？

76 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/07(金) 10:21:41 ID:ec1Zd+rC.net

で、いつ発売？

77 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/07(金) 10:26:45 ID:tG7Ckw7l.net

今月の終わりには発売するよ(・ω・)ノ

78 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/07(金) 10:37:09 ID:tG7Ckw7l.net

質問('0')/ハイ!
ダンパーの黒いキャップってプラ？
アルミ？
どっち…(・ω・;)(;・ω・)

79 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/07(金) 10:43:05 ID:tG7Ckw7l.net

ここはアルミだろwって所はどこ？
俺はギャボックスのベアリングホルダーとセンターシャフトのホルダーがアルミだといいマシンだと思うんだけど…
どう？

80 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/07(金) 10:52:24 ID:tG7Ckw7l.net

スタリオンも見た目の割に値段が高いな…
(¬_¬)ぁゃιぃ

81 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/07(金) 19:55:48 ID:11phKcyi.net

>>79
そんなあなたにはエボ5をお勧めします

82 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/07(金) 21:57:20 ID:tG7Ckw7l.net

俺は京商が好きなんだよぉ〜♪
エボ５じゃタミヤじゃん
(・ω・;)(;・ω・)
同じ５つながりだ…

83 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/07(金) 22:20:20 ID:7VXUnW+p.net

TFダンパとVONEダンパってなにが違うの？
ダイアフラムだけ？

84 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/07(金) 22:27:54 ID:tG7Ckw7l.net

ロアキャップがダブルになってＯリング交換が簡単になってるよ
RRRエボのダンパーとRRRのダンパーも違うよ

85 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/07(金) 22:32:22 ID:7VXUnW+p.net

ｻﾝｸｽ。
今度使ってみる。

86 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/08(土) 19:51:14 ID:/hRFgspt.net

>>84
詳しそうなので便乗させてください。
TFのダンパーはRRRとは径は同じ？
RRRエボのダンパーはRRRより太い？
ってことは今までのスプリング付かない？
おながいします。

87 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/08(土) 23:27:03 ID:RMxqWmBB.net

最近俺のTF-5急加速すると左に流れて真っ直ぐに走らない状態なんですけど、同じ症状になり克服した方いませんか？

88 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/09(日) 00:19:17 ID:PwReysnd.net

>>87
とりあえず可動部をチェック！
必ず原因はそこにあるから。

89 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/09(日) 08:04:00 ID:IZSHf+iT.net

どの程度かしらんが、シャフト車は左に流れやすいものだよ

90 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/09(日) 09:32:58 ID:T+Jc2MnH.net

>>87
ヒント　完バラ

91 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/09(日) 10:17:25 ID:bjP9jw+l.net

>>86
TFとRRRはバネのサイズは14ﾐﾘ
RRRｴﾎﾞは13ﾐﾘ
ｴﾎﾞのダンパーは基本的にｴﾎﾞﾙﾊﾞのフロントのダンパーと同じだよ
RRRのバネをｴﾎﾞにつけるとｶﾞﾀつくが付けれる
逆にｴﾎﾞのバネはRRRにはキツくて付けれないよ

92 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/09(日) 13:30:42 ID:bjP9jw+l.net

誰かスタリオン買う人ぉ〜♪
('0')/ハイ!
('0')/ハイ!
('0')/ハイ!

93 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/09(日) 13:34:08 ID:bjP9jw+l.net

三人か…ｗ
少ないな…

94 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/09(日) 13:37:07 ID:bjP9jw+l.net

('0')/ハイ!

95 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/09(日) 13:41:05 ID:bjP9jw+l.net

四人か…
まだまだ少ないなｗ

96 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/09(日) 13:42:19 ID:aHWpB2yB.net

結局どの形(モーター位置)が最終形なの？

97 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/09(日) 13:54:31 ID:BqvvmOy1.net

>>91
ｻﾝｸｽ。
細くなるんですね。
ゴム派で手持ちのスプリング使いたいので、TFのダンパー導入してみます。

98 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/09(日) 14:12:38 ID:bjP9jw+l.net

>>96
モーターはセンターに決定しました。

99 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/09(日) 14:20:44 ID:bjP9jw+l.net

('0')/ハイ!
('0')/ハイ!

100 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/09(日) 14:25:18 ID:bjP9jw+l.net

６人か…
まだ他に買う人居ないのかぁ…