新型インプレッサvs新型ギャラン＆ランエボ

1 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/30(水) 13:55:40 ID:ejJ8+XIQ.net

カー雑誌の立ち読みで写真みたけんだけど、素人目なんですが、新型インプレッサって・・・なんですけど・・
新型ランエボは素直にカッコイイです。

新型インプレッサがカッコイイと言う人居るのですか？
何所がカッコイイのか教えて下さい。宜しくお願いします。

65 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/30(月) 23:17:13 ID:/CBoZpLu.net

ランエボじゃなくて普通にギャランVR-4として発売すりゃ良かった気もするが。
WRCには出ないんだし、ランサーである理由はもう無いわ。

66 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/10(木) 18:55:45 ID:9/4lGonz.net

エボのＳＳＴ暴走バック


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67 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/11(土) 21:26:50 ID:QyjW/nxR.net

すっごい今更だが、>>59はプジョー206やシトロエン・クサラのF2キットカーを知らないのだろうか…

68 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/15(水) 20:47:24 ID:N1IPCKwN.net

エボ�]のリアはアルファでフロントがアウディにみえるのは俺だけ？

69 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/15(水) 23:04:22 ID:lYXOIvCh.net

>>68
俺も見える。
フロントが現行A4でリアが156？

70 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/15(水) 23:20:03 ID:ki0WHZD1.net

>>all
板が違います。

71 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/16(木) 00:16:34 ID:PXpPAQv1.net

>>70
確かにｗまだRCでどちらも出てないもんな。

72 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/22(水) 23:28:22 ID:1Dzu8gfN.net

エボ10がミニッツで出るらしいね。
08インプ厨涙目

73 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/12/17(水) 20:50:15 ID:EdpU8CCS.net

74 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/12/31(水) 14:56:01 ID:goac81KM.net

スバルは軽まで
あの顔なんだな。。。

75 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/01/18(日) 07:20:39 ID:rBGKl4+X.net

>>67
ブカルスキー今何してんだろ

76 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2009/01/29(木) 20:52:05 ID:7H6m0rlJ.net

笑わさないでね！
エイプリルは、４月でつから・・
函館三菱自動車販売 破産手続き開始決定
http://www.ehako.com/news/news2008a/3735_index_msg.shtml
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77 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/01/29(木) 23:40:55 ID:DPrRKQSj.net

ここはラジ

78 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/05(日) 12:19:21 ID:2etzXypF.net

新型レガシィといいインプといい、富士重工のデザイナーは往年のファンを裏切ってないか？

79 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/05(日) 14:14:51 ID:gSpbY6Np.net

WRCを撤退した時点で往年のファンにとってはインプは終了。

80 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/05(日) 14:43:47 ID:SAa7DU4w.net

インプは次期モデルからＳＴＩはなくなるのかね？

81 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/12(日) 12:48:01 ID:3vLdH9T1.net

ＰＷＲＣはランエボの圧勝だからな。
スバルはＷＲＣばっかに金集めて、プライベーターのサポートが無いわ市販車の仕様は更にオタク向けだわ、未来が無いね。

82 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/12(日) 20:10:04 ID:OeNt0gSC.net

両方ともスポーツモデル無くなって欲しくないな
でもグローバルサイズでデカくなり過ぎてどうも……
次期モデルはダウンサイジングするんかな？

83 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/13(月) 12:59:08 ID:dM4qfKQR.net

インプもランエボも、もうどーでも良くね？

84 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/13(月) 23:51:19 ID:bGMU8xmX.net

ランエボ10は名前をギャランVR-4にしとけば良かったのにと思うのは俺だけか？

85 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/15(水) 12:48:28 ID:7xGWc7NJ.net

海外ではネーミングって結構重要らしいな
特に英語圏では。
特にグロリアって言う車名は失笑ものだったらしい
インプレッサも同様らしいけどいっそのことＷＲＸって名前に変えればいいのに

86 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/20(月) 23:29:58 ID:wGfAswO4.net

>>85
kwsk

87 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/20(月) 23:45:01 ID:fIkZiPOV.net

グロリアは日本だけじゃないのか？
パルサーって名前だって海外じゃおかしいからサニーなんだし。

88 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/03(日) 03:43:40 ID:K0NDbmVC.net

確かに英語圏で車を販売する場合、車名って重要らしいな
日本車の場合、ネーミングは日本人が決めてるから自国の車名で出すと外人からは『？』みたいな反応らしいから別名で販売するらしい
ちなみにレクサスやアキュラというブランド名は外人からは綺麗な響きに聞こえるみたい
日本人の俺らからすれば理解しがたいが…

89 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/09/18(金) 19:14:59 ID:c93wJZCL.net

パジェロはフランス語（？）でオナニーという意味の言葉に近いらしい

90 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/09/18(金) 21:12:09 ID:xmbhTGHG.net

なにを今更ｗ

91 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/10/05(月) 23:36:26 ID:cCyOaIKu.net

２代目インプのスタイルはありゃあ世界には出せない
ラリーには出れて素性がよくても　あんなカッコのクルマ
頭文字D好きしか買わないよ　悪いけどデザインが云々以前に
デザインがないっす

３代目は世界を見据えたCセグ
基本思想がめちゃスバルらしい
運転して楽しく４人乗車で快適
合理的な思想でみえないとこにカネかけてんのが
素晴らしい

ロールが大きいとかカッコ悪いとかいうアホは
たいていインプ＝インプWRXしか眼中にない
かつてのスカイラインファンといっしょで
解雇主義的シーラカンス

ってことでいままであまりにも田舎くさかった
スバル車だが、今回３代目は買うぜ！

92 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/10/05(月) 23:51:09 ID:5nmwZt/W.net

海外の一部地域（北南米など）では「モンテロ (Montero)」にネーミングを変えて販売されている。これは、"Pajero"（パヘロ）がスペイン語で「オナニー」"paja"をする者という意味になってしまうためである。

93 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/10/06(火) 01:06:22 ID:6q4Sf5V3.net

レガシーがいいな
ﾌﾞﾘｯﾂｪﾝ

94 ：89：2009/10/07(水) 21:19:27 ID:yxXFQm72.net

>>92
わざわざありがとうございます。

95 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/10/28(水) 21:45:34 ID:pjxGqquE.net

トヨタが2000cc級FRスポーツなんて
出す訳ないと思ったら・・・イソプと共用だったか

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 13:40:28 ID:FtWT541d.net

プリウスのラジコンないの？電動とエンジン積んで あとｴｸｽﾄﾚｲﾙのクリーンﾃﾞｨｰｾﾞﾙとかね�ﾆ

97 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/16(月) 11:19:04 ID:+HUu40YR.net

トヨタがTF86なんて
気の効いたクルマ出す筈ない!
と思ったら
インプと共用か（笑
エンジンが違う程度の

98 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/11(金) 03:07:21 ID:no3ZTywy.net

>>92
セリカXXなんかは笑えるよな。XX(ダブルエックス)はエロいのを連想させるってんで、
北米では「スープラ」という名前で売った。そしたら今度は日本人から「ソープランド」と言われたりｗ。

99 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/07/03(土) 00:11:00 ID:Q+LtsCOU.net

保守

100 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/12/08(水) 23:12:53 ID:TrRaBPNG.net

から揚げ

101 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/11/16(水) 18:50:09.27 ID:5BMncPTe.net

>>12
nice

102 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/11/28(月) 17:31:38.10 ID:C4O8ENO+.net

ギャランフォルティスとナインプどこで差がついた？

103 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/04/06(金) 20:43:01.88 ID:4kHF6VYj.net

インプもランエボもデザインに関しては腰高で嫌い。

どっちか選べといわれればランエボだけど価格が高すぎるなぁ
６ＭＴの３７０マソくらいのグレードが出たら本気で購入考える。

104 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/06/21(木) 01:39:10.96 ID:I3C4PJ7q.net

とかやっているうちにフルチェンちかくなったじゃんｗ

105 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/06/30(土) 22:33:36.33 ID:IT9oeaMK.net

>103
ギャランフォルティスラリーアートならどうよぅ？

106 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/07/08(日) 08:19:54.28 ID:GopT1p6Y.net

どうよ？ってＸのが良いに決まってんじゃん。

もう俺みたいな貧乏サラリーマンに買える金額じゃなくなったけど。
�\MRでさえ、やっと買えたってのに…。

107 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/08/03(金) 05:54:43.44 ID:nnIhSig1.net

ランエボ�\の6MTは、アイシンAIが供給していたが、
耐トルクが400Nm(�]は422Nmでオーバー)しかなくFMCで6速DCTを設定するので廃止になった。

108 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/08/03(金) 14:30:34.97 ID:KnRziZxI.net

ﾃｽ

109 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/06/10(火) 16:56:42.47 ID:oCerlxgh.net

【社会】命救った愛車、中津川で復活　「絶対残す」執念で修理−笹子トンネル事故
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1402287844/

笹子トンネル事故のインプレッサ　執念の復活
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1402293058/

110 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/06/10(火) 20:07:38.39 ID:JKBiMmGG.net

最後のＣＴ買っといて
(*'-'*)良かった。

111 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/06/14(土) 20:53:31.30 ID:e7W1GTqp.net

ギャラン☆ドゥ　エヴォリューション

112 ：名無しさん＠電波いっぱい：2016/05/12(木) 19:44:57.05 ID:BRkXscZV.net

本日三菱は日産の傘下に入りました！( ^ω^ )

113 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/07/19(水) 20:53:37.15 ID:/YPHEBSr.net

ランエボ1に乗っています。
24年目。

114 ：111：2017/08/10(木) 00:45:22.21 ID:21+wZBvE.net

俺のCTは、もうすぐ11年だよ
(*'-'*)