TT01　貧乏チューンを語ろう！

1 ：有敵のドリフター：2008/04/05(土) 20:35:42 ID:WskRTFuS.net

TT01の安く出来るチューンを教え会いましょう！！
どんな方法でもかまいません
とにかく貧乏チューンを熱く語りましょう！

151 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/01/26(月) 15:04:10 ID:tEXGOfax.net

>>150
ありがとうございます！
早速やってみます。

152 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/01/26(月) 20:34:35 ID:nbpT6hzw.net

>>149
デフロックもしたほうが良いと思う。
タイヤにもよるけど２３Tモーターは必須かと。
あとはやはり練習かな・・・

153 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/01/27(火) 08:26:33 ID:yDrpjz3Z.net

>>149
ﾊﾞﾈ、ｼｮｯｸは始めは柔らかいほがいいみたいだけど
なれるとｸﾞﾘとかわらなくなる
個人差あるだろけどね

後はぶつけてる事に怯まない少しの勇気とｶｯｺ良いﾎﾞﾃﾞｨがあればいい

154 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/01/28(水) 20:52:24 ID:i5UAWIdt.net

>>153
そうそう、かっこいいボディーは必須だよな。

155 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/01/31(土) 10:21:27 ID:Rum7qaE7.net

ボディは重要だね

156 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/01/31(土) 15:02:51 ID:tYOIHfsZ.net

TT-01を買う→部品をいろいろ変えて遊ぶ→あれ？もう一台組めるんじゃね？
→足りない部品を試算→1万円超えてる→XB買おうっと→あれ？部品余ったまま

157 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/02(月) 00:01:35 ID:6ZSTdEIw.net

中古でパーツ漁りが趣味だけどこれはないだろ
塗装失敗作を8000円って・・・
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h126458038

158 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/02(月) 12:11:38 ID:oOwzSnCo.net

↑オクだったら改造多数のをポチしたほうが安上がりですね

159 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/02(月) 21:02:52 ID:m4BS9Rok.net

千円以内で軟骨のバラをオクで落としたりしてたら
新車一台分位の値段で3.5台出来てもたw
元々持ってた新車の余りパーツ使って気付けば5台もw

160 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/04(水) 12:46:28 ID:N+oa4wgN.net

親戚が経営してるサーキットのゴミ箱あさって組上げた！
TT01
　・ボールベアリング1150　2個欠品(プラベアで対応)
　・ドライブシャフト　1本ユニバ、残り軟骨
　・オイルダンパーCVA2本　残りはフリクション
　・TZモーター
　・SOREXタイヤ+ホイール
　・ﾎﾞﾃﾞ　田宮レガシー(Fホイールアーチ部ちょい割れ)
　・F2000
　・SX-101
　・NEKO？受信機
　・1500mAh位のノーブランドバッテリー×2

後はプロポだけｗ


まぁ俺が実際走らせたりはしないんだけど、
一杯部品が捨てられてるのを見て
興味本位で組上げて作った代物。(9ヶ月間位)
よくサーキットに見学に来てくれる小学生に上げたよ。
プロポは3PK(初代)を提供
この子がきっとアイデアを出して貧乏チューンをしてくれる筈

161 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/04(水) 20:10:21 ID:thBgC+02.net

>>160
イイ話だ

162 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/06(金) 15:01:43 ID:qASGVPEw.net

軟骨部品をやすりがけし、ポリカ塗装の銀を吹き、そのあとクリアブルーを吹くと
ぱっと見でなんちゃってアルマイトっぽく見える。同じTT-01使いの知人に
「そのアームいいな、どこのメーカー？」とか聞かれたんでタミヤ純正と答えておいた。

後日買いに行ったらしく、ネタばれしたら、あまりの貧乏くささに同情したのか
CAVダンパーとかタイヤを恵んでくれたｗ

スチールのビスなんかもクリアブルーがあると、高級っぽくなって便利だな。
メンテしてたらすぐ剥げるけどｗ

163 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/06(金) 15:26:44 ID:dxY/0wIc.net

>>162
高い缶スプレーを２本もそんな事に使うとは…ある意味ブルジョワだな

164 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/06(金) 16:10:43 ID:qASGVPEw.net

>>162
銀はボディ塗ったときの余りさ。

165 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/06(金) 19:50:46 ID:wS1z5MSH.net

ブルメタだとどうだろう

166 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/06(金) 22:07:22 ID:QTgXJsA3.net

ってか思ったんだけどそーゆービジュアル系のチューンも「貧乏チューン」なのかなぁ？
といっている自分もボディピンは24個入り100円で購入しているｗｗ
ホームセンターなどで売っているRピンのことね。
見た目にこだわらなければアレで十分かと。

167 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/07(土) 11:22:14 ID:AUfTu3Za.net

都心部に住んでるとホームセンターよりラジショップのほが
近くにあるのが辛いな

168 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/09(月) 12:26:56 ID:lSlCgh18.net

>>162
クリアブルーは筆で塗ったほうが小回りがきく。あと安い。

アルマイトのブルーが剥げたときなんかにも使える。
俺は不精なので油性のマッキー(青)を使うけど

169 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/09(月) 21:59:37 ID:IV+ioTGy.net

真鍮、スチール、共にコンパウンドで磨き上げるんだ。
リューターを使えば、短時間で仕上がる。
ノーマルパーツでも、ピッカピカで結構映えるよ！
ダンパーのリビルト時に、シャフトを磨くと完全再生できる。

リューターの初期投資があるが、
金属部品は一生モノと思えるくらいに寿命が延びる。

170 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/10(火) 00:58:32 ID:awi7/PnC.net

部品によってはコーティングがはげて錆びたりしてな

171 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/10(火) 13:41:57 ID:NGQXkuDE.net

100均のリューターは駄目だった
しかも1000円位したしw

172 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/10(火) 17:37:53 ID:bzXgKx41.net

>>171
百均のリューターは駄目だな
ほんとおもちゃ程度だもんな
百均は当たりはずれが大きいからなぁ

173 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/10(火) 23:06:15 ID:Cgv2hKRr.net

道具系はちゃんとした物を買った方がいいよ。
道具が壊れるだけならまだいいが対象物まで壊してしまうと悲惨だよ

174 ：169：2009/02/11(水) 02:57:42 ID:WipsupMr.net

タミヤのリュータ使っているよ。

当初、真鍮は酸化しやすいと思っていたが、
まったくもって、無問題。

段付きビス、ノーマルのネジ式シャフト、
CVAダンパシャフト、TT01にはないけどキングピン、
その他、ありとあらゆるものを磨いてみたけど、
コーティングがなくても大丈夫だね。

雨風にさらされないから、金属の地肌でも問題でないみたい。
ダンパシャフトに至っては、自然にオイルコーティングされるし。

175 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/15(日) 09:49:43 ID:skkauemg.net

＞ダンパシャフトに至っては、自然にオイルコーティングされるし。

ﾜﾛﾀｗ
でも確かにそうだよな

176 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/15(日) 11:50:51 ID:skkauemg.net

ところでＡＢＣから出てるステルスアンテナが自作できると聞いたんだが誰かやり方を教えてはくれまいか

177 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/15(日) 19:26:59 ID:ZBWOdbog.net

それは俺も聞きたい
よく前後左右のﾎﾞﾃﾞｨﾎﾟｽﾄにｱﾝﾃﾅ張り巡らしてる奴は居るけど

178 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/15(日) 21:23:42 ID:XYFa7m0K.net

プロポケチって
ブレイザー�U買ったらバッテリーじゃなくて乾電池だったorz
TT01と相性の良い
プロポ教えてけれ

179 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/15(日) 23:32:38 ID:4w1i1cna.net

4WDフロントワンウエイ
ギヤボックスジョイント
ホイルアクスル
TA04ドックボーン
何れも旧式のパーツだが、これでフロントワンウエイ組めるじゃないか！

自分のジャンクパーツボックスから、又は友人から譲り受ければ、コスト大幅削減。

180 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/16(月) 00:13:18 ID:B76hpVbL.net

4WDﾜﾝｳｪｲはTT用ﾜﾝｳｪｲよりﾏﾀｰﾘしてて逆に使えるw
多分ﾄﾞﾘのきっかけ作りにはﾜﾝﾃﾝﾎﾟ遅れる感じで向か無いと思うけど

181 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/16(月) 07:22:17 ID:Xsb9p/B+.net

>>180
そ、そうなのか…？
俺の場合はTT用より4WDワンウェイのほうが回ってくれるんだが…単なる組み間違え？

182 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/17(火) 00:55:38 ID:w0tvF8ui.net

多分組間違いはしようが無いと思うぞ
TT用のほが鋭いイメージがあるけど他のﾔｼどうよ?

183 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/19(木) 18:09:51 ID:QvEvXkQy.net

ユニバに付いてたAWグリス
Rデフに、たっぷりブチ込んでます

割と良い感じ

184 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/20(金) 19:58:52 ID:lCeh9nDK.net

>>182
わかるよｗ
鋭いと言うか精度が高すぎ。TTの次元では考えられないくらいにガタがない
TT用のワンウェイはTTシャーシとは相性悪いと思う。だから俺も4WDワンウェイ愛用してるよｗ

185 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/20(金) 20:45:55 ID:BVE5KnVF.net

>>179
詳しく教えてください。

4WDフロントワンウエイ
ギヤボックスジョイント
ホイルアクスル

何のシャーシ用ですか？
是非教えてください。

186 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/20(金) 22:45:40 ID:GEsp/th8.net

>>184
ナカーマw

>>185
質問の意味がわからないよ
もうちょい詳しく

187 ：詳しく179：2009/02/20(金) 23:08:19 ID:01OHyLl6.net

>>185
下記参照。更に詳しくはTamiyaのホムペを参照願います。(何れも定価)

ITEM 53200 (OP200) 4WDﾌﾛﾝﾄﾜﾝｳｪｲﾕﾆｯﾄ 1400円
TA03時代あたり？　かなり以前からラインナップされているので、
お店によっては特価品(ジャンク扱い)に近いかもしれません。
現行品含む、Tamiya純正ギヤデフに、大概は装着可能なものです。
ワンウエイ・ベアリングは1個なので、維持費も半分です。
ベアリング2個よりも、耐久性や性能が大きく劣るとは思えません。

ITEM 50823 (SP823) TG10ﾎｲｰﾙｱｸｽﾙ 450円
->TA04、Mシャーシなど、汎用品

ITEM 50883 (SP883) 39mm ﾄﾞﾗｲﾌﾞｼｬﾌﾄｾｯﾄ 600円
-> TA04など、汎用品

ギヤ・ボックスジョイント　長・短(各1個) 520円
->TA04以前、Mシャーシなど、汎用品
又は、
ITEM 53217 (OP217)　1/10 ﾂｰﾘﾝｸﾞｶｰ 強化ｼﾞｮｲﾝﾄｶｯﾌﾟ(ﾎﾞｰﾙﾃﾞﾌかギヤデフ)　600円

ギヤ・ボックスジョイントは強化品もあるが、汎用品で問題なし。
むしろ汎用品のほうが長持ちするかもしれない。
強化品は急激なショックに強いという意味かもしれず、耐磨耗性が高いとは思えない。
->長期間の使用では、汎用品との差がわからなかった。
80円の差額をどう解釈するかです。

ユニバーサルシャフトは、使用していないので不明だが、
TB-01、TL-01のユニバ(OP409、418) 　が使えそう。
但し、ワンウエイは前輪をぶつけた時に、ドライブシャフトが曲がったり、折れたり、
ダメージが大きいので、分解式のユニバでないと修繕費が跳ね上がる。
(回転が一方通行(正回転)ならば、逆転できずにドライブシャフトに負担がかかります。)
更に酷い場合は、ワンウエイ・ベアリング自体が破損します。
酷いクラッシュの危険が高い場合は、安価なドックボーンがお勧め。


TT01指定の純正を買うのが安心ですが、上記の汎用品の組み合わせでも、
価格面で有利。耐久性も大きく変わるとは思えない。
あまった、ドライブ系パーツは、後輪用に使えば、トータル経費の大幅削減になります。
上記のパーツは、Tamiyaフリークならば必ずと言ってイイほど、余っているパーツです。
タダ、もしくは格安で手に入る可能性が高いです。
かといって、性能ではひけを取りません。
TT01をタミグラ以外で楽しんでいる方には、自信を持ってお勧めいたします。


[参考]ミグラ指定は、、
TT01フロントワンウエイセット 3800円

188 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/21(土) 07:17:38 ID:K8fXhIYn.net

そもそも、ワンウェイなんて要るのかぁ？

189 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/21(土) 08:19:14 ID:A158olIb.net

M04がメインの俺にはワンウェイの方が自然なフィーリングになるw

190 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/21(土) 09:02:14 ID:K8fXhIYn.net

>>189
TTスレですから…

191 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/21(土) 18:39:37 ID:NYpTA11s.net

>>190
M04をメインで走らせていると、4WDでもワンウェイ入りの方が自然に走らせられるという
意味だってことが理解できないのか？

192 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/21(土) 19:18:49 ID:pU+548se.net

>>191
スマン
M40にワンウェイって有り得ない事に、今気づいた。

氏んできます

193 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/21(土) 19:47:25 ID:WApK9oQh.net

>>192
M40になってるおw
もう一回氏んできなさいw

194 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/21(土) 20:15:09 ID:pU+548se.net

>>193
重ね重ねスマン

明日には甦って良いですか？？

195 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/21(土) 20:48:44 ID:kQV6Zk2B.net

4WDワンウェイはゼロウェイｗになりやすいというとんでもない弱点があるしな。
強化カップは変形する前に割れるんだよ。

196 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/21(土) 21:19:39 ID:A158olIb.net

>191
補足ありがとう(´∀｀)ノ

そもそもTTにワンウェイ入れたのはドリフトがキッカケだったけど
グリップに移行しても、そのままだなぁ
フロントだけギアデフってのも何か嫌だしw

197 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/21(土) 21:33:10 ID:hp3Gztc8.net

グリップはフロントはダイレクト(デフロック)が流行りみたいだね。
世界戦とかみんなフロントダイレクトだしＲＣマガのみつぞのさんもやってたし

198 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/21(土) 21:51:02 ID:A158olIb.net

世界戦だとフロントワンウェイがそもそも禁止の場合もある

199 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/21(土) 22:54:41 ID:NYpTA11s.net

>>197
あれは、低グリップなコントロールタイヤにハイパワーなブラシレスの組み合わせで
走るためのものだからなあ。
23Tくらいならワンウェイで十分だと思うよ。
みつぞのの言うことは信じちゃダメ。

200 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/21(土) 23:07:54 ID:hp3Gztc8.net

タイヤのグリップが低かったらパワーがあればあるほどアンダーになるのになんでダイレクトなのかね？

みつぞのさんのは理論がムズい(；＾ω＾）
サノタケさんのは？

201 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/21(土) 23:27:15 ID:oLAqd/46.net

>>191
190はM-04をスレチだと言いたいんだろ（そこまで目くじら立てなくてもいいと思うけど）

202 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/21(土) 23:52:04 ID:NYpTA11s.net

俺はブラシレス未経験なので、雑誌の記述と憶測でしか言えないが・・・
低グリップでワンウェイだとブレーキングの挙動が難しくなりすぎるからじゃない？

みつぞのは、わざと難しい言葉を使ったり、もっともらしい理屈を並べた上で結論が
デタラメだからな。ダンパーピストンの径を小さくするとロールスピードが上がるとか。

203 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/22(日) 06:13:19 ID:cQGGx26/.net

そもそも、TTごときで
そこまでシビアなセッティングが必要なのか？
気楽に、楽しく走り回るシャーシだと思うんだが…

204 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/22(日) 11:42:45 ID:leFWzGJ+.net

>>201
その件は>>190が２回氏んで翌日甦って終わったよw

>>203
それを言いだすとTT関連スレで話す内容が減り過疎ってしまうから止めようね
極論を言えばラジそのものが遊びなんだからそんなシビアな事言ってもって
なっちまうとRC板の存続にも関わるのです
ってならんかorz

205 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/22(日) 12:07:17 ID:bAN3DZz1.net

TTでハイエンド追っかけまわすのが楽しみな人もいるだろうし
ﾏﾀｰﾘパーキングで遊ぶ人もいるだろう

どっちも楽しい事だと思うよ

206 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/22(日) 15:12:41 ID:cQGGx26/.net

>>204
それは本スレでやれば良いって言いたかっただけ

207 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/22(日) 21:04:56 ID:LsDfytKz.net

>>205
同意。
自分はＴＴでドリパケを追い回すのが夢。
でもやっぱりドリパはコーナーが速い・・・（泣）

208 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/22(日) 21:36:23 ID:mtK6+NlN.net

ドリパケって結構速かったんだな
ドリフト専用かと思ってた

209 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/22(日) 22:22:35 ID:XnKA58dC.net

ドリフトでも速いっていうかトラクションがかかってる感じがする
TTの滑っているだけ的ドリとは何かが違う

210 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/22(日) 22:38:45 ID:4N1ZAvV6.net

>>208
一応、MR-4TC SDっていう上級シャーシの廉価版だからな。

211 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/22(日) 23:06:18 ID:1DCjtkfP.net

グリップパッケージ(笑)

212 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/22(日) 23:23:50 ID:mtK6+NlN.net

やっぱり実売が倍くらい違うと高性能なんだね

213 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/23(月) 09:53:32 ID:QFUWreoN.net

貧乏チューンスレなんだからさぁ…

オプションパーツ組んで性能アップは当たり前なんだし
“ティッシュでデフロック”とか“ＡＷグリスのダンパー”的な知恵は？
目から鱗なアイデア無いっすか？

214 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/23(月) 12:27:05 ID:4CPd0aMQ.net

>>213
>>1から嫁
そのレベルの節約術なら結構レスあるよ

215 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/23(月) 13:51:39 ID:QFUWreoN.net

>>214
いや、そのレベルの節約術の再レスじゃなくてさぁ

もっと奇抜な…
「そんなモノがつかえるのぉ！？」
的なのないのかな？　って

貧乏スレでしょ
パーツの流用なんて、
他シャーシ持ってる時点で貧乏じゃないしｗ
なけなしの小遣いで、やっと買えたTTって人も居るんだよ

216 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/23(月) 13:56:23 ID:9U6IXlCQ.net

そこまで貧乏ならRCは辞めた方がいい

217 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/23(月) 14:30:56 ID:rndeFCU5.net

そこまでいくなら、
サーキットいってゴミ箱みたら、レーシングボディがゴロゴロ捨てられているわけだが…
あれは使えるだろｗ

218 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/23(月) 14:57:08 ID:9U6IXlCQ.net

パーツの流用はシャーシごと買う必要はないパーツだけ買ってこい

219 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/23(月) 15:57:31 ID:QFUWreoN.net

>>216->>218
暖かいお言葉の数々
ありがとうございました。

スレタイの意味を読み違えていた様ですね。

220 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/23(月) 16:21:44 ID:mTFKoF1f.net

生暖かいな

221 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/23(月) 19:39:32 ID:Kr7FKGfY.net

>>218
他シャーシの余剰パーツを使うのが貧乏チューン
わざわざ買うなら、純正でも良いんで内科医？

222 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/23(月) 22:55:08 ID:PhdSpiHm.net

貧乏ﾁｭｰﾆﾝｸﾞなんだからあくまでﾁｭｰﾆﾝｸﾞだわな
手間がかかって良いんだったらﾎｰﾑｾﾝﾀｰのﾌﾟﾗ板でｼｬｰｼ作る
ただしｶｰﾎﾞﾝ背骨が無いとﾍﾛﾍﾛになるよ
って貧乏ﾁｭｰﾆﾝｸﾞじゃねぇなorz

223 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/24(火) 05:40:07 ID:hkBb7NFq.net

>>222
アルミ板買ってきて、背骨作れねーかな？
背骨だけじゃなく、色んなモノ作れそうだなｗ


技術は要るだろうけど

224 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/24(火) 13:03:26 ID:0XOEqXHh.net

問題はｱﾙﾐ板は高い事だなw
工具さえあれば簡単に作れるけどね

225 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/24(火) 13:39:19 ID:KmfOwqj4.net

>>222
>>223
アッパーデッキが背骨って間違えてない？
背骨はシャシ自体の真ん中に有るんだよ。

226 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/24(火) 15:59:12 ID:hkBb7NFq.net

>>224
アルミ加工してる鉄工所行けば落ちてるよ

そんな端材ならタダてくれる

227 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/24(火) 22:59:44 ID:qOF5aAT5.net

リブでも入れないと速攻曲がりそうな気がする

228 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/25(水) 01:58:20 ID:I4DXBYx8.net

ちょっくら怪我でリハビリ中だから暇だし作ってみるかw
カッコ良く出来たらうpするよ

229 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/25(水) 07:05:59 ID:F2bON82D.net

2mm厚ならまず曲がらないよ
それでサスアームも自作したけど
今のところ問題なし

230 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/03/03(火) 17:16:25 ID:43jUuMAS.net

そろそろあげとく

231 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/03/13(金) 20:46:09 ID:6B07SaUy.net

あげます。
なにかネタないですか？みなさん

232 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/03/22(日) 23:59:01 ID:Li15Kwio.net

ﾀﾞﾝﾊﾟｰの取付位置をﾄﾞﾘﾊﾟｹみたく変えたいんだけど

やってる人いる？
なんか良い方法ないかね。

233 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/03/23(月) 22:25:58 ID:93S09fcm.net

ボディマウントのビス止め穴を貫通させる。
例えば、M03とかのフリクションダンパーシャフトがちょうど良い長さで、
それを通して、ピロボールナットで締める。

これで無印TT01でも、ダンパー取り付け位置が変更できる。
後ろノーマル、前をこの方式にすると、同じバネを使用しても、
硬さがちょうど同じような感じになったよ。

タミグラNGかもしれんけど。
加工、セッティングに手間、パーツ買い増しの意味も薄いが、
余剰部品があればお試しあれ。

234 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/03/28(土) 00:49:42 ID:3uL3bk9i.net

さっき逆転仕様に加工したけどワンウェイのベアリング打かえるの苦労した…

まだ走らせてないけどちゃんと走るかな？(´∀｀)

235 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/03/28(土) 01:21:19 ID:aSZZCNjq.net

俺はOP-200　4WDワンウェイ使ったけど人それぞれだな。

236 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/03/28(土) 07:48:06 ID:3uL3bk9i.net

その手があったか…
しらなかったわ。

237 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/01(水) 17:22:43 ID:ehCa7CJv.net

ﾌﾛﾝﾄﾓｰﾀｰ化の時に前後ﾃﾞﾌﾛｯｸにｾﾝﾀｰﾜﾝｳｪｲ前後逆向きしようと思ってますが、ﾚｲｱｳﾄ的に無理ないですよね？

238 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/07(火) 21:38:33 ID:CsEzO36F.net

>>228はどうなったんだ
期待してる

239 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/08(水) 17:57:14 ID:UZ9GZrP1.net

>>234
その後はどうなりました？

240 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/08(水) 19:52:42 ID:UPSsO7gZ.net

>>237
楽しそうな駆動方式ですねw

241 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/08(水) 19:54:09 ID:UPSsO7gZ.net

>>237
楽しそうな駆動方式ですねw

242 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/11(土) 21:27:04 ID:/83uq+RQ.net

おいみんな生きてるかｗｗ
貧乏貧乏・・・
なんかないかな・・・

ペットボトルでバーフェン作ったけど関係ないねｗ

243 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/13(月) 22:58:29 ID:5ITxnwtY.net

ユニバーサルはＴＬ用の古いタイプが使える。

244 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/06/21(日) 23:55:20 ID:qXqftq7m.net

>>243
TLのユニバってタミグラOK？
アッセンブリ面倒くさい

245 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/09/22(火) 21:02:43 ID:3EO6gxfy.net

あげるぜええええええええええ

246 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/10/07(水) 21:19:06 ID:isiA78A+.net

関係ないが長くやっててＴＴ一台組めそうなので組んでみた。
古いメカは知り合いから一括1000円で購入。
プロポはホビーオフでフタバのＭＪを800円で買ってきた。
もちろんパーツはたくさん余っていたのでサクサク組んでみた。
メカもあるし簡単にいけるだろ、とたかをくくっていたが、問題発生
サーボがＪＲ製だったのでサーボホーンがつかない
急いで八王子のジョーシンで買ってきて付けてみたら今度はアンプが死んでる
たまたま別のアンプに変えてみたら調子よく動いてくれた。
ボディはこれまたホビーオフの300円フェラーリ（塗装済み）
タイヤは塩ビを切って、ホイルはあまってたＨＰＩのメッキはがれかけワークマイスターを塗りなおして使った。
モーターはプロストック２３Ｔ、塩ビに良く合う前後デフロックで滑る滑る。最高の走り。

どうするかというと、これからラジコンをはじめたいと言っている友達にバッテリつけて7000円で売ることにした。

さあ俺は書いたんだ、もっと盛り上げていこう

247 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/10/08(木) 10:04:20 ID:2sHMURed.net

>>246
>関係ないが…
と文頭に書いておきながら
>さあ俺は書いたんだ、もっと盛り上げていこう
無責任だなｗ

内容は理解出来たが、もうちょっと推敲して読み易くしてくれ、日本人ならｗ

248 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/10/09(金) 00:09:48 ID:AYSXX+DX.net

>>247
多分たて読みだ！

249 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/10/09(金) 22:18:30 ID:/GjLF6BA.net

な
メ
ポ
ろ
も
ボ
で
た
ィ
ヤ
た

す

俺

250 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/10/23(金) 21:23:27 ID:QkDNWBOc.net

過疎ってんなー

251 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/10/25(日) 14:40:13 ID:ZvLJvj8N.net

日記相手に盛り上がれとか言われても無理だろ
致命的な馬鹿ですね、わかります。