【京商】ＭＦＲ【軽量モントラ】

1 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/17(日) 02:17:43 ID:sneotkRg.net

4WD+2速スレッドが見当たらないので立てました。
発売されましたな。
ＲＴＲで実売４万ちょいくらい。

「4WD+2速A/T+バック付新QRCミッション+電動スターター」

全長 505.5mm
全幅 418mm
全高 230mm
グランドクリアランス 63mm
ホイールベース 347.5mm
トレッド（Ｆ／Ｒ） 338mm / 338mm
タイヤ（Ｆ／Ｒ） Φ145×80mm / Φ145×80mm
ギヤレシオ 前進(1速)24.3:1 / 前進(2速)15.6:1 / 後進(1速)28.0:1 / 後進(2速)17.9:1
全備重量 約3,270g

ttp://www.kyosho.com/jpn/products/rc/detail.html?product_id=103619

2 ：１：2008/08/17(日) 02:20:22 ID:sneotkRg.net

しまった・・・一行目間違ってる・・・コピペミスです。恥ずかしい（ＴoＴ）

3 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/17(日) 11:46:57 ID:I4LOdhw5.net

ま、俺はいらんな
弄るならサベあるし、遊ぶだけならタミヤのTNS-B改モントラがあるしな。
既にサベージに独占状態のカテ開拓しようなんざ今更杉もいい所

4 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/17(日) 19:35:17 ID:1u5pn28Y.net

>>1乙

買ってから毎日のように走らせてるよ
初めてのエンジンカーだがすんなりエンジンかかったし、たのしいわこれ

5 ：１：2008/08/17(日) 20:18:08 ID:sneotkRg.net

>3
他にモントラ持ってる人はあんまり興味引かないんすかね。
自分はモントラ一台目をこれにしょうかと考えてます。
軽くて燃費良くて入門向きそうなんで。安いし。

>4
どうも！
ネットで買った人のブログ読んでも不満点なくて快調のようですね。
ＧＰオンロードでパーキングでばっかやってたんすが、場所がかなり限られるんでモントラが欲しくなってる今日この頃です。河川敷で遊びたいな・・・。

6 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/17(日) 22:03:13 ID:I4LOdhw5.net

>>5
今持ってる奴で満足ってのもあるが単にこのメーカーが信用できないだけ
急に生産終了やパーツ無いなんてのもよくあるし
この手のマシンは無茶な走らせ方する事多いから、壊れたらすぐ修理できる環境も大事なんでね
あと実売4ﾏｿってのも妙に引っかかる。
TNS-B改造した奴なんて車体（RTR/実売2万)＋改造費9k+αで済んでるし
意外と壊れにくいしな。余り車高稼げないのと1速しかないのがネックだけど
もっとがんばりゃサベキット買えるからなぁ

見た目も貧相だし。サベージ見慣れたせいかもしれんけど。

7 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/18(月) 02:13:42 ID:v6+X62p4.net

初心者がトイラジ感覚で楽しむにはこれぐらいがいいんじゃない
気軽にって考えてる人には楽しめると思うよ

コアなRCスレ住人には何を今更感が強いと思うけど

8 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/18(月) 23:09:36 ID:MLICwD5H.net

サベージが既に人気を磐石なものにしてるから国産メーカーが幾ら後出ししたって見向きもせんわ
タミヤのTNXやナイトレージすら忘れられてるし

国産メーカーのは良く走るっちゃ走るがそれだけって印象。
どうもこう「いつも手元に･･･」と思わせてくれる雰囲気がない。
弄ろうにもOP少ないし。

GPモントラは性能もだが見た目も重要だからな。
サベージの場合ゴツい風貌がそのまま堅牢さ＝耐クラッシュ性として押し出されてる
オプも豊富だから弄り倒したい向きの奴にも受けるんだろう。
走りも大事だが、ユーザーの所有欲を満たさせることもこのカテではまた大事なこった。

9 ：１：2008/08/21(木) 21:42:07 ID:0AZoquLU.net

>>6
ナイトロｒｓ４持ってるんですがＨＰＩもあんまり信用できないような・・・？
京商はもっと酷いんすか（汗
ＴＮＳＢに３万も出すなら僕はＭＦＲを選びます。サベージは悩みますが。

>>7
とりあえず気軽にって感じなんで（＾＾；

>>8
確かに所有欲満たすならサベージの方が良いような感じですね。

10 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/22(金) 22:32:37 ID:snamlS4N.net

>>9
サベージの場合共通パーツ多いからね
前後バルク、ミッションケースは無印、SS仕様ともにまんま。
だから無印でもSSバージョン化できてまう。

おまけに無印は整備･信頼性にちと問題あったからな
HPIは特にこいつとバハ5に力入れてるから、他のモデルがおざなりな印象はある。

11 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/22(金) 22:41:24 ID:snamlS4N.net

京商はギガクラもマッドフォも既にアボーンしてる
カタログには平然と掲載したまま放置プレイ。

こんなメーカーから買うなど愚の骨頂

12 ：奈奈氏：2008/08/25(月) 23:09:05 ID:qK61F5v8.net

昔、タミヤで出してた、テラクラッシャとどっちはやいべか？

13 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/28(木) 03:20:23 ID:MCFrHTK+.net

スレあったんですね
なんかあんま人気ないのかなＭＦＲ

14 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/28(木) 10:15:10 ID:5qmLGALj.net

なかなか盛り上がらないな

フロントは綺麗だが、マフラーの後ろがやたら汚れる
後方排気にできないかな

15 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/28(木) 21:24:45 ID:srh/tFJx.net

なかなかバランス良さそうで遊べそうなクルマな感じするけど。
やっぱサベージ人気あるんすね。頑丈そうだしパーツも多いし。
京商はどうなんだろ。ＭＦＲ今後いろいろパーツ出していくのかな。
欲しいんだけどなＭＦＲ。

16 ：KKK：2008/08/29(金) 18:14:04 ID:gN49P8R3.net

今日MFR買いました。
なかなか、完成度高いですよ。
まだ、走らせて無いですけど・・・。

17 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/31(日) 20:46:35 ID:XpFgwTa3.net

３は自分の意見や考えだけが正しいと思っている自己中野郎だな
ここＭＦＲのスレだろ？サベージ自慢したけりゃ該当スレ逝けば良いじゃん
見た目が貧相なのはオマエの操縦テクだろ？

ＭＦＲ、今日R/Cショップで見せて貰った。思わず買いそうになった。

18 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/31(日) 21:38:52 ID:gckLxaPS.net

ﾅｲﾄﾛMT2を買う前に出てたら、間違いなく買ってたと思ﾜﾚｗ

19 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/31(日) 23:25:35 ID:n/Rxk9pR.net

>>17
サベージ買えないﾋｶﾞﾐかね？見苦しいぞw

20 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/01(月) 04:58:26 ID:bSDG/zH/.net

>>19
とりあえずおまえはサベージスレに帰れ

21 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/01(月) 14:07:31 ID:VaR7vX9S.net

>>19
たいして値段変わらんだろ？
車種も買い方も色々あるだろ？
ちょっと考えりゃ分かるだろ？
バカなの？
死ぬの？

オマエのような奴がいるから
「サベユーザーはＤＱＮが多い」って言われんのｗ

22 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/01(月) 17:43:36 ID:45gfc56c.net

ｹﾂの穴小っちぇえのうw
キモもちっちぇえ

買うなら買やいいやん。
批判する連中なんて何処にでもいるだろ。
大体欲しいといってる奴に買うななんて書いてねぇだろそいつら

23 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/02(火) 01:26:26 ID:zTg5Uugw.net

サベオーナーだけどサベより転倒とか少なさそうだね
モントラなんだけどトラギーぽい運動性も含まれてる感じする
軽いし低重心だし。いいクルマだよね
オーナーの方加速はどう？ＤＢＸよりかなりおちるのかな
あとサスペンションストロークとか。

24 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/02(火) 11:41:27 ID:or7EWgFW.net

>>22
いろいろと丸出しのレスだなｗ
まさにサベユーザーは・・・・・ｗｗｗ

25 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/02(火) 14:03:06 ID:EJej1muE.net

これは京商だけあって確実にﾏｼﾝの完成度はｻﾍﾞは越えてるよね。
　
まぁ、ｶｽﾀﾑﾊﾟｰﾂの多さなんかは、物足りない所を是正したいが為に増えて行くもんだろうから、今のｻﾍﾞのﾊﾟｰﾂの多さもうなづける所だよね。
　
この車は京商的にはﾄﾗｸｻｽのT-MAXXやREVOの競合ﾓﾃﾞﾙとしての位置付けじゃない？

26 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/02(火) 14:42:24 ID:AFZ6GnVD.net

カスタム出来ないのがちょっとなぁ。

27 ：奈奈氏：2008/09/02(火) 23:15:01 ID:ZZr9/T7Y.net

んーカスタムしても、たいして変わらないしなー、て、俺のやりかたまずいか？
とりあえず、どんなもんか、買うか。

28 ：奈奈氏：2008/09/02(火) 23:16:19 ID:ZZr9/T7Y.net

んーカスタムしても、たいして変わらないしなー、て、俺のやりかたまずいか？
とりあえず、どんなもんか、買うか。

29 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/03(水) 04:57:03 ID:OmDaqruG.net

実物見たけど、DBXのタイヤを大きくして2速付けてバックできるようにしただけなんじゃないの

30 ：奈奈氏：2008/09/04(木) 07:30:14 ID:Iix9RZ9t.net

違うんでないかナー．

31 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/06(土) 00:24:19 ID:y81C0TNt.net

>>29
シャーシとか値段にしてはなかなか凝ってて
DBXとは全然違ってたよ。コストパフォは上かと。
まあ、あくまでもライトユーザー向けって観点だけど。

あのクリアランスと軽さは相当イケてる感じはするのだけど
あの側方排気エンジンとマフリャーはやっぱ乗せ変え出来ないの
かなあ。デフォでよく走るのはわかるんだがやっぱ乗せ変えたいよねェ、
ってなると・・・・・ｗ

32 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/09(火) 22:12:53 ID:pCRbpwAR.net

無意味に箱がデカイな。

33 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/11(木) 21:43:02 ID:fQuccblh.net

タミヤのテラクラのほうが、速いしよかった。再販しないかな。

34 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/18(木) 12:51:32 ID:P3gphm62.net

オーナーは見てないのかい？
感想をどんどん聞きたいな。
カテゴリは同じモントラだけど、サベージと比べるのもなんか違うような・・・。
軽快なモントラって面白そう。

>>31 18tz

つ
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