【ミニッツ】対エンツォボディを検討するスレ2

1 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/03(火) 03:10:11 ID:ApttEd2g.net

前スレ
【ミニッツ】対エンツォボディを検討するスレ
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1189853669/

2 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/03(火) 06:48:17 ID:Aj9XX+Jj.net

ランチアラリーはまだなのか。

3 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/04(水) 00:10:41 ID:XnwMaR2k.net

GTRに期待

4 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/04(水) 06:56:01 ID:Jmm2uT7b.net

ｴﾙｸﾞﾗｳﾝﾄﾞｷﾎﾞﾝﾇ

5 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/05(木) 09:41:05 ID:E5GsRD3e.net

対エンツォと言うこととなるとアレなんだろうけど…






セリカGr5出してﾎｽｲ

6 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/14(土) 00:15:58 ID:ras0ZLSu.net

GT500のGTRはRMなの?MMなの?
広告によって違うんだが

7 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/14(土) 02:16:47 ID:Txp0Vie9.net

>6
ttp://www.kyosho.com/jpn/products/rc/detail.html?product_id=104525

8 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/14(土) 03:48:22 ID:QDDrujeD.net

ガヤルドかレヴェン�dｷﾎﾞﾝﾇ

9 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/14(土) 05:33:47 ID:ras0ZLSu.net

>7
Thank
対エンツォは、GTRで決まりではないかい？

10 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/14(土) 09:02:22 ID:Txp0Vie9.net

DBR-9やロングマクラーレンも出るまでは同様の期待をされてたよなぁ・・・（遠い目）

11 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/14(土) 21:56:10 ID:9kzhym8W.net

>>9
ケツ重そうじゃん？

12 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/14(土) 22:11:08 ID:ras0ZLSu.net

>11
確かに。2007 Zが尻重かったし。

13 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/14(土) 22:59:20 ID:TjeVM0Fi.net

430GTはどうだ？

14 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/14(土) 23:21:45 ID:OWBPGsDD.net

RMで尻重は厄介だけどMMだと巻きにくくていーような気がするけど。

15 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/16(月) 03:43:40 ID:oXtKLIHn.net

R35GT常連さんが早速使ってたけど
かなりイイ感じで2007Zみたいに期待外れは無いみたい。
ただ、エンツォに勝てるかと言うと
今のところは厳しいかもとの事。

16 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/16(月) 14:04:58 ID:nJyEqtXd.net

WTCCのボディ欲しい。

17 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/17(火) 21:23:18 ID:/0Gq+1+V.net

いらね

18 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/17(火) 22:54:03 ID:nftENemn.net

つアストラ

19 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/17(火) 23:56:21 ID:DwWgtUzw.net

リストラ

20 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/18(水) 01:31:02 ID:xQYfRVEs.net

アストンマーチンよくない？

21 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/18(水) 06:37:05 ID:nFjkTtA6.net

以下、いつもの堂々巡りをお楽しみ下さい

22 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/18(水) 14:39:03 ID:cobofFAm.net

GTRGTR言ってると、どうしてもマクラーレんのほうが思い浮かぶんだが。

ホワイトボディ買ったらライトがもっこりしてる仕様と、もっこりしてない仕様できるみたいね。

23 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/18(水) 15:32:29 ID:dIwccb8e.net

>>22
ハイダウンフォースとローバージョンね。
コースだとローの方が軽くてよさげ。

24 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/18(水) 23:14:02 ID:H7PADTcP.net

インプレッサWRC1997マクレー仕様
インプレッサWRC2002再生産
インプレッサ2008コンセプト
キボン

25 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/19(木) 03:26:24 ID:7UhPpylG.net

レガシィRSとギャランVR-4が先だろ、あとLitでVivioサファリ仕様

26 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/19(木) 07:58:34 ID:AKkIdY1L.net

シトロエン･サクソWRC
シトロエン･クサラWRC
シュコダ･ファビアWRC
シュコダ･オクタビアWRC
フォード･エスコートWRCキボンヌ

27 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/19(木) 20:35:10 ID:ry6DI0gx.net

アウディ・スポーツ・クワトロS1があれば十分

28 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/19(木) 22:25:57 ID:mGl2T9bQ.net

↑のイメージが鮮明に涌く一般の人のかず
↓

29 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/19(木) 22:51:02 ID:NpZ79yD3.net

フォードRS200ﾏﾀﾞｰ

30 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/19(木) 23:25:33 ID:ulyT56LE.net

とりあえず、フェラーリF40やフォーカス等の再生産を(ry

エンツォは安く買えて羨ましいよ。実は人気が無いのか？

31 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/20(金) 01:09:00 ID:jOMPl5UQ.net

どうせ次ロットからファインハンドポリッシュで3800円だろ

32 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/20(金) 03:28:19 ID:9NFhSsoU.net

ダッジストラトスやマツダ6まだぁー？

33 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/20(金) 12:13:54 ID:ijeT9Me2.net

フォード・クラウン　ロスorNY市警パト
BMW　M5(E60)
ポルシェ・917K
アウディ・R8
ジャガー　XJ220
同　XJR-15
シェルビー・GT500(60セカンズの奴)
ポルシェ・911(新型ね)

LMで
メルセデス・C11
ジャガー　XJR-9

34 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/20(金) 12:18:31 ID:ijeT9Me2.net

>>30
F40、MR-01時代の奴持っとるよ
Fホイール替えて02に載せてるけど

35 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/20(金) 19:11:53 ID:Oa2V9h9Z.net

だから?

36 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/20(金) 22:51:08 ID:XA3KRhqT.net

>>27
アウディならS1よりも1984年頃にタミヤから出てたアウディ・クワトロの方が知ってる奴は多いんじゃね？

37 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/21(土) 19:29:08 ID:cDG1QlDb.net

何のスレだっけ？

38 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/22(日) 00:05:34 ID:+qmC78hO.net

>>37
「京商！今度はこのボディ出せ！」 のスレ

39 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/22(日) 01:20:29 ID:UvmiPqlr.net

もしくは絶版ボディ再販ｷﾎﾞﾝﾇスレ

40 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/22(日) 01:45:29 ID:oiKB/DWK.net

エンツォかっこわるいのがネックなんだよなぁ・・・

41 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/22(日) 07:36:12 ID:7kD+zerp.net

フォーカス再販キボンヌ!!

42 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/22(日) 12:03:09 ID:VUE7LXvE.net

ﾏﾙﾁｳｾﾞｰﾅ

43 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/22(日) 18:25:10 ID:oiKB/DWK.net

平たくてでかければ速くなる要素高いよな
持ってないけど、02のRMLとか結構いい線行きそうなんだけど

44 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/22(日) 22:48:54 ID:TvE9nd2b.net

>>43
リアダンパーなしでエンチョ相手に出来るんだったらね。

45 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/23(月) 09:43:05 ID:fULY19AN.net

RMの時点でMM相手はキツイ…
ダンパー付かないのは致命的…

同じ人がRMとMM両方しっかりセッティングしたら結局MMの方が速い。

あくまでも俺個人の意見だが。

46 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/23(月) 20:00:48 ID:kyyRd85y.net

今度出る、LMモーターケース用アルミダンパーステーでLMベースにしたらエンツォ対策いいとこ行きそう。
ttp://www.kyosho.com/jpn/products/rc/newparts.html

エンツォもLM化するんだろうけど

47 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/23(月) 20:20:44 ID:6Utj3ToX.net

こんなマウント買わなくてもLM用のプラベアリングさえあれば余裕でコンバートできるんだけどな

48 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/23(月) 21:18:37 ID:kyyRd85y.net

対エンツォいい線行くのって、次くらいだっけ？
MM：フォードGT、マクラーレンF1
LM：マツダ787

49 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/24(火) 13:36:27 ID:Exd+G1A/.net

フォードGTだろjk

50 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/24(火) 23:01:27 ID:5sj47suE.net

フォードはマスタングGTが好みなんだが、ボディの重心高そうだなぁ

51 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/03/05(木) 22:25:28 ID:8ZPk8Yjj.net

ＭＭのＲ-35ＧＴＲはどうなの？

52 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/03/10(火) 08:30:05 ID:H8HS+O7g.net

R35いいよ。
LM化してるからボディだけの性能かどうかは断定出来んけど、いい感じでクイックに小さく曲がって安定してる。

53 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/03/10(火) 22:24:48 ID:z49olWtF.net

これからGTR伝説が始まる

この黄色のGTRが伝説を作るのだぁぁぁ

54 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/03/12(木) 09:16:20 ID:QfyiVwhf.net

黄色いマクラーレン…

55 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/03/16(月) 07:26:58 ID:h5nFxDaC.net

R35はエンツォを越えた気がする。
よく曲がるし安定してる。

56 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/03/17(火) 00:41:07 ID:WvkwoKe0.net

勝てなくでもDBR9が好きだ。
なんとかこれで勝てるよう練習するわ。

57 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/03/17(火) 22:21:42 ID:PvLZVSNW.net

>>56
ｶﾞﾝｶﾞﾚw

俺は35GT-Rにするよ
なんか気持ち良さそうに走ってたからな
でもｻﾞﾅﾋﾞｨ売ってない
ｶﾙｿﾆｯｸ早くでないかな

58 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/03/17(火) 22:36:54 ID:CoUy3HmY.net

R35GT-Rを見ると最終セリカを思い出すのは俺だけなのか？

59 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/03/17(火) 23:47:51 ID:TwuGQxsb.net

35GT-Rはかなりいいね。
LMケースにしたらさらによくなった。
なおかつ、こわれねぇホワイトボディ最高ｗ




色塗るのめんでぇ・・・

60 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/03/19(木) 07:59:53 ID:jTYgznku.net

ランチアデルタ最高！
エンゾーなんて目じゃねえ。

61 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/03/19(木) 22:42:29 ID:XuG6cfkj.net

エンツォはどうもフロントが重過ぎてリアが落ち着かない感じがして苦手
だからフォードＧＴの方が好き。

でも頑張ってあの動きに慣れればタイムが出るようになるのかな？と思わんでもないが・・・。

62 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/03/20(金) 11:14:56 ID:B77smLmW.net

>61
つ【FXX】

63 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/03/21(土) 08:56:30 ID:fhPRfA8F.net

FXXは確かにエンツォより安定感があるかも。
けどR35があるからいまさら必要性は感じないね。

64 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/03/21(土) 21:15:57 ID:tJ91kctw.net

>>61
フォードGTのLMレーサー仕様が無いのが残念だな。
リアスポが有るとスゲーカッコイイんだが。

アトミックのリアスポが付けられないものかな。

65 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/03/22(日) 10:41:57 ID:jvM4vbBQ.net

02の35gtrのボディ載せたいのですがリアオフセットが2なのはわかるのですがフロントっていくつでしたっけ?

66 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/03/22(日) 11:40:00 ID:+myTIH51.net

フロントも2

67 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/03/22(日) 19:29:08 ID:VLiz5E1u.net

>>66
有難う！

68 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/03/22(日) 22:03:54 ID:qanSnG9m.net

フロントもリアも3入りそうだよな

69 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/03/23(月) 00:24:59 ID:6JVmLu45.net

MM
・FXX
・R35 GT-R
・フォードGT
・マクラーレンF1　ロング
・DBR-9

RM

LM
・787B

AWD
・ランチア　デルタ

対エンツォだとこれくらいか？
いまいちボディを把握してないので上がってるのを入れてみただけだが

70 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/03/23(月) 00:34:12 ID:HMKDwk9v.net

>>69
デルタは015HMで使ってる。

71 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/03/23(月) 00:40:06 ID:IAw0hhm1.net

35にオフセット3前後いけるのか・・試してみたかたいます?ボディ売ってなくて試せない(涙)

72 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/03/23(月) 01:51:12 ID:GzEAQoIe.net

アストンマーチンいいのか。
あのフグみたいな顔、結構好きなんだよな

73 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/03/23(月) 07:17:54 ID:JwqQXp27.net

RMはNSXかSC430ぐらいかな？
AWDはR35が結構いける、デルタはツラい。

74 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/03/23(月) 08:02:42 ID:TE7mgQnA.net

ＨＭならフォーカスが最高。

75 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/03/23(月) 08:51:09 ID:F7+5FBX3.net

カウンタックはどう？

76 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/03/23(月) 18:59:02 ID:S0CUIoFq.net

ショートテールポルシェは場合によっては787Bをこえてるかも知れない

77 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/03/24(火) 12:13:51 ID:saleG+OJ.net

コーナーが多いコースならホイールベースの短いクルマや全高の低いクルマは有利だよな。
同僚がカウンタックを使ってるけど、コーナーがスゲークイック。

78 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/03/24(火) 12:59:26 ID:KyPhHqD8.net

>>77
ポルシェ962Cのショートテールはホイールベースは同じなワケだが…

79 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/03/24(火) 13:16:31 ID:n7QWYYpa.net

>>78
カウンタックはRMで962はLMじゃん？

80 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/03/24(火) 14:25:35 ID:saleG+OJ.net

>>78
日本語でﾖﾛ。
てゆーか、俺は962のことなんて話してないが。

81 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/03/25(水) 08:45:24 ID:gTcv9+PC.net

>>80

>>76に乗っかってカウンタックの話出したんじゃないの？

82 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/03/25(水) 16:05:19 ID:7OL0LXSy.net

>>75のせいだなwww

83 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/03/25(水) 16:14:35 ID:kdwEK3Hr.net

F430は015でも意外と速い。

84 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/03/25(水) 16:15:19 ID:w0aPTyB3.net

>>82
俺かい？そんなつもりなかったんだがwww
やっぱりカウンタックのショートホイールベースがコースによっては良さそうですね、失礼しました。

85 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/03/27(金) 07:45:53 ID:zCa715o+.net

カウンタックとストラトスはホイールベースが違うのに運転してみると動きが似てる。

86 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/03/28(土) 23:53:02 ID:5MBkZLO8.net

02でストラトスGr5でないかな〜

87 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/03/29(日) 00:53:26 ID:FhJZJwTK.net

ミニッツはフェラーリに対してポルシェが少ない。
ポルシェ961ロスマンズカラーｷﾎﾞﾝ

88 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/03/29(日) 02:36:03 ID:4Fc+zT5c.net

dnanoで出てる917位はだせよな

89 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/01(水) 13:25:29 ID:l4qdVl0j.net

アウディA4STW BTCCﾏﾀﾞｰ？

90 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/02(木) 12:59:28 ID:IIM9REv/.net

そろそろレヴェントンが欲しくなってきたな

91 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/05(日) 14:20:02 ID:gSpbY6Np.net

ランエボ10は出たというのに、インプレッサ08はまだなのか。

92 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/05(日) 17:18:02 ID:csJOxdvK.net

アウディ・R８は？917Kもしかり
dnanoはあるのにミニッツにないとか何しとるよ凶商

93 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/22(水) 22:35:52 ID:6XDfd2XD.net

ご休憩

94 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/28(火) 18:53:11 ID:XHLAGZT6.net

俺もR8欲しい
グロスで出たら5台は買う

95 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/28(火) 20:43:11 ID:mXqos1y2.net

５台しか買わないのかよ。

96 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/29(水) 06:48:44 ID:2sve6MLn.net

Cｶｰｲﾗﾈ

97 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/29(水) 20:53:21 ID:tlDYKNxr.net

>>92
同様の理由でポルシェ911GT2ﾏﾀﾞー

以前ポルシェ911GT3(非JGTC版)使ってて印象よかったから欲しい・・・。

98 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/30(木) 00:52:07 ID:2Xn1XE/i.net

問題は京商がどっちを認識してるかだな＞R8
LMレースカーに同じネーミングがあったし

dnanoの存在忘れてLMカーの方出すなんて事せんでほしいわな

99 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/30(木) 07:55:42 ID:QHzfUeVE.net

インプレッサ1999再販ｷﾎﾞﾝﾇ

100 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/03(日) 00:36:52 ID:Ki6BuS8M.net

それ今見ると・・
いや何でもない

101 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/03(日) 00:51:35 ID:irfGRfDc.net

MR01時代のボディは今と比べたら見てられないな。
インプレッサWRCもワイドボディが全然再現されてないし。

102 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/03(日) 16:23:49 ID:Vj2Gae5u.net

気合と根性でエンツォに勝とうぜ！

103 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/03(日) 23:05:30 ID:O9utlJsN.net

それで勝てればな・・
勤め先もその場しのぎのそればっかで先に繋がる中味がないわー

104 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/05(火) 08:30:57 ID:hXw9yzSy.net

ウデがあれば十分に勝てるだろ。

105 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/05(火) 13:45:11 ID:bbjWVoKG.net

まぁがんばれ

106 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/05(火) 13:54:44 ID:EtI8ZTFM.net

同等の腕という前提だから。

107 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/05(火) 22:27:24 ID:HPyqo++2.net

同等レベルのボデーが何年もでない件

108 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/06/07(日) 10:19:37 ID:nfd5BxHD.net

マクラーレンのFINAカラーｶｯｺｲｲな。

109 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/09/23(水) 03:49:44 ID:0vGJzTi+.net

スレ的にはザウバー待ちかねぇ、マツダと同等までは行くと思うんだけど。

110 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/09/23(水) 17:20:06 ID:8sBISkEs.net

ポルシェ好きとしては９１１で頑張りたいが無理だろうなぁ…

111 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/09/24(木) 01:44:18 ID:9OKOZyKW.net

RMの94mmは前に出ないからねぇ。
V4マウントで結構走るけど03にV4はどうなんだろうね？

112 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/09/24(木) 04:15:38 ID:JXYxbE1F.net

せっかくだからおれはシボレーのコルベットの方を選ぶぜ！

113 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/09/24(木) 07:03:26 ID:mFtnfRBp.net

>110
GT1、てっきりLMだと思ってたらRMで90mmとは意外だった

114 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/09/24(木) 18:01:35 ID:JFPVDEET.net

いいねぇ、久々にこのスレが上がってきたｗ

MMのENZO
LMのENZO
LMのマツダ

たぶん速い連中はだいたいコレを選択してるのが多いと思われるが、
皆のサーキットではどれが多い？ってか速い？
まぁ、突き詰めるとモーターマウントの純正かアルミかの
議論は尽きないと思うが、そこはおいておいて。。。

115 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/09/25(金) 22:53:51 ID:DrudFvEy.net

うちの周りはおっさんばかりなのか各自お気に入りの車使ってる人多くて
ENZO見たことない

レースでも015のストラトスが優勝したりする不思議なお店だからなあ

116 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/09/28(月) 02:18:01 ID:1bMtY01r.net

エンツォと03の組合わせって相性いいのかね？

117 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/09/28(月) 13:54:37 ID:6EFR6Qsj.net

エンツォ+03、回頭性アップで速くなる気がする。
相性が良いか否かは発売前だしまだ不明だろうけど。

石川氏が白いエンツォでR246をテストしてるのを何度か目撃したという話を聞いたことがある。
私が目撃したのは、R246の店員がエンツォに03の組み合わせでテスト走行してたぞ。

やはり・・・エンツォなのかorz

118 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/09/28(月) 19:56:05 ID:fCNGOOr2.net

02エンツォより遅かったら見向きもしない層が多そうだからなぁ

119 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/09/29(火) 02:02:18 ID:8k9USaA2.net

マクラーレン来そうな気がするが03
ショートのほう

120 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/09/29(火) 03:04:50 ID:IpNB/X8r.net

新型シャーシが015より安定性あるならストラトスが最強と禿しく妄想

121 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/10/01(木) 01:41:42 ID:FNxS4thu.net

ってなるとGr.5のストラトスほしいな

122 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/10/03(土) 11:15:25 ID:LrMKhRQ6.net

アオシマのRSはどうだろ。

123 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/10/06(火) 01:31:27 ID:IkJebd2X.net

>119
個人的にはマクラーレンが一番好きだが、03でジャイロなしだと巻巻な気がする。

124 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/10/09(金) 01:46:21 ID:kf8BEthc.net

SLRマクラーレンではどうだ?

125 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/10/19(月) 02:37:05 ID:Pvfywa1C.net

もうすぐ発売ですね03。
ボディ何にしよう。明日の帰りに店よって選ぶかな。
このワクワク感ひさしぶりw

126 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/10/19(月) 05:16:25 ID:VWTkRQXH.net

ウエーバーが優勝。バトンが5位でタイトル獲得。デビューレースの可夢偉は10位

127 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/10/23(金) 16:10:19 ID:CDca+yi9.net

SGTのNSX、今シーズンで終わりだってさ
ミニッツボディでも来年までかぁ…

128 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/10/24(土) 01:29:42 ID:IL0/d6ez.net

さてさて明日からしばらくは03最速ボディ決定選が各地コースでくりひろげられるんだろうな。
レポよろ。

129 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/10/26(月) 22:59:50 ID:S6L/gweH.net

インプ2008ペター車が11月4日頃発売らしい。
ところで、インプ2002って再販は絶望なのかね？ついにフロントが割れちまったorz

130 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/01(日) 20:10:32 ID:Ttxj9Hua.net

>129
青インプ、今日売ってたんでASC買ってきた。
2002は・・・・・・まぁ大事に直して使え。

131 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/03(火) 10:00:29 ID:CmZbnInv.net

インプレッサ2008良いね。
ボディの内側を削らずに02が入るし、社外マウントを使えばMMに出来る。

フォーカスよりエンツォキラーの素質があるわ。

132 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/03(火) 19:10:32 ID:2qkdqGff.net

残念だがフォーカスにエンツォキラーの素質は無いんだ・・・

133 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/03(火) 19:27:33 ID:cxUWJt6R.net

インプ欲しいんだが、AWDも買わにゃならん。
AWDじゃなきゃインプに悪い気がして

134 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/03(火) 21:45:22 ID:RezjFhkS.net

015=インプレッサWRX2007
02=インプレッサWRC2008
03=インプレッサWRC2002
チーム・インプレッサが完成したぜ。一台だけ市販車なのが残念。

135 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/03(火) 22:38:55 ID:1FNrTmvT.net

ＬＭにエンツォを載せるにはＴバーはＭＭ用？

136 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/08(日) 18:55:11 ID:eiAGqk55.net

そうか要するに、
エンツォ≒２００ｍｍ幅　ＧＰツーリングサイズ
その他≒１９０ｍｍ幅　ＥＰツーリングサイズ
っていうことだね。

レースつまんなくなるからエンツォは禁止でレギュ違反にしようね。

137 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/08(日) 19:12:58 ID:I3TDEKbx.net

エンツォなんて知り合いの中じゃ誰も使ってないよ
むしろマクラーレンを何とかしてくれ
多すぎ( ﾟДﾟ)

138 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/08(日) 20:31:48 ID:rfCgSK7K.net

僕がいってるコースにはほとんどいないなあ。
ショート？ロング？

139 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/08(日) 21:05:53 ID:YFQwdCa7.net

いやフォーミュラー。

140 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/10(火) 10:00:16 ID:wIfQGDGq.net

ロングもそれなりに使いやすい気がする

141 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/14(土) 09:17:25 ID:vlY2CTAw.net

で、ザウバーどうだった？

142 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/18(水) 01:02:07 ID:zITjZCYq.net

>>134
完成してないようなw
何かが足りないニワカ

143 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/18(水) 12:13:39 ID:GGzHBzlf.net

>>142
GC8インプのバーンズ車だろ？
あれは中古でも少な過ぎてもう手に入らないだろ。

144 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/18(水) 13:24:34 ID:1qJFNupy.net

インプインプ延々いうな。
スバオタが気持ち悪がられる。

145 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/18(水) 16:28:10 ID:GGzHBzlf.net

何を今さら

146 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/18(水) 23:59:50 ID:u7kc9NNx.net

印譜うざい

147 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/20(金) 00:16:21 ID:CfQ7DBcb.net

揃えてこそ完成やな

148 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/21(土) 06:52:10 ID:Bhuy2gUe.net

じゃあ22Bでいいからオクに流してくれ。

149 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/22(日) 01:50:59 ID:KudCiMhE.net

上から目線だなぁ

150 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/26(木) 18:04:09 ID:pcvf9vnK.net

ガヤルド、ガヤルドRG-3、ディアブロGTR、ムルシエラゴR-GT、ムルシエラゴ・スーパーヴェローチェ
を、AWD用で出してくれ！

やっぱり4WDの車はAWDで走らせたいっす。

あと、ボディマウントは強くして欲しい。

151 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/29(日) 03:36:12 ID:SeavQC8/.net

2WDのカウンタックはAWD使いに重宝されてるよなー。

でもディアブロやムルシエラゴはAWDには乗らないというのは何の冗談なんだ？
ワイドフロントデッキや延長キットくらい出してやれやｗ

152 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/29(日) 08:42:38 ID:xFaNtHAx.net

ホビーショーで展示されてたWウィッシュボーンコンバージョンが98mm対応だった筈。

自分はSAS ProV2でムルシェ使ってるけど、フロントのワイド化キットは欲しいね。
TAGの02ナロー化キットみたいなロアアームとアッパーカバーと長いユニバかな。

153 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/29(日) 21:10:18 ID:SeavQC8/.net

ダブルウィッシュボーンって・・・。
重いAWDをさらに重くしてどーするよ・・・。

重くしない方向で02MMと混走できる車になって欲しい。


って、自分のエンツォで比べてもラップタイムは雲泥の差だわな。
ごめん。無茶言った・・・。

154 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/12(土) 15:41:30 ID:0PhI9v6f.net

オレは純正の延長キットが欲しい。
ダブルウイッシュボーンはいらんから。
そんなやつも結構いるんじゃない？

155 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/12(土) 18:33:04 ID:YZGy+iP3.net

>153
AWDは前が重いからバランスは取れる・・・が、絶対的な速さで不利なのは間違いない罠ｗ
ラップよりアベレージを上げる為の手段としてはｱﾘ。

156 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/17(木) 09:33:30 ID:Zk4gmWaF.net

０３登場してもやっぱりエンツォがいいな。

157 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/17(木) 10:35:40 ID:ua8JvmhZ.net

俺はFXXで勝負する!!
と昨日決意した。

158 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/18(金) 15:40:50 ID:H9HWSwm6.net

>>157
で、勝ったのか？

159 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/18(金) 21:22:01 ID:6gLtMfx9.net

>>158
勝った、相手は威嚇した後一目散に逃げていった。
これでしばらくゴミ袋を荒らされずにすみそうだ。

160 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/19(土) 00:15:52 ID:7i54uix3.net

決意しただけでまだ準備段階。
でもFXX用のイーグルのアルミホイールと赤いアルミナット買って来た。
後はボデーだけだ。

161 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/19(土) 10:15:29 ID:DT9dJQ+o.net

イーグルのアルミホイールって・・・オフセット同じだから本来はエンツォ用だなｗ
FXXの純正ホイールは赤ラインが格好良いから使ってやれよ。

162 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/19(土) 11:33:01 ID:7i54uix3.net

ホントに!?
イーグルのHPにはFXX用のって書いてあったぞ?
確かに写真はエンツォだったからおかしいとは思っていたがorz
ASCのホイール止めてるﾌﾟﾗｯﾁｯｸははめ直し可能なの？

163 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/19(土) 11:48:51 ID:7i54uix3.net

てかエンツォのホイールはシルバーｼﾞｬﾏｲｶ?

164 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/19(土) 12:44:17 ID:6HWSIylX.net

エンツォはシルバー
FXXはクロに赤ライン
黒の方が引き締まった感じで格好良いとおもうけど人それぞれ

165 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/19(土) 13:15:31 ID:7i54uix3.net

良かったぁ
俺は黒に赤ラインがお好き。
イーグルのﾊﾞｶ
HPちゃんとしなさい!!

166 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/19(土) 13:59:58 ID:6HWSIylX.net

ボディはどっちにするの？
FXXの方が好きだけどエンツォに比べてリヤが重いなんて聞くけどどうだろう

どうせ買うならフェラーリF40が良いな
エンツォにはいろいろ劣るかも知れないけどカッコいいし

167 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/19(土) 15:15:49 ID:o4ToFPK8.net

FXXはケツが重いのと真ん中が少し下に出ているのでそのまま使うとすぐ尻をこする。
割れやすさは真正面だとベロがすぐ取れる以外はエンツォよりも少し丈夫だけど、
フェンダーが割れやすい。あとミラーがもげた時の精神的ダメージが無いのが特徴。
走り重視なら前後オーバーハングが短く余計なものが付いていない分エンツォの方が
動きが少し軽かった。

168 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/19(土) 15:36:44 ID:7i54uix3.net

このスレは対エンツォなのにエンツォ買ってどーすんのよ!?
ボデーはもちろんFXXでしょ。
なんでFXXかと言うなれば実車がエンツォベースの改良車だから。
あとは↑の人が言ってた様にミラーがもげた時のショックを受けない為。
FXXのボデーと買ったホイールのマッチングを早くみたい。
ケツが重い事に関してはアルミモーターケースにしないって事で取り敢えずヨシとする。

169 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/20(日) 12:29:36 ID:l3F311OV.net

痛い奴がいるな

170 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/21(月) 17:36:04 ID:PrezD22D.net

どこ?

171 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/21(月) 23:00:40 ID:UDSpbG62.net

質問。ＭＭでオフセットＦ１　Ｒ３を使用するボディってエンツォ以外何がありますか?

172 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/21(月) 23:23:27 ID:OyYwgHdl.net

カウンタックLP500

173 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/22(火) 01:11:15 ID:MrUSRD0h.net

FXX
ムルシェも本来F0だけど問題なく入る

174 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/23(水) 01:52:20 ID:KXHnCL1n.net

>172
それRM

175 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/23(水) 03:02:33 ID:Fez9vMv5.net

レアボディだけどランボルギーニイオタもＦ＋１、Ｒ＋３だぜ。
漏れは０１で購入したボロボロのボディを０３に搭載してがんばっている。

176 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/23(水) 20:25:08 ID:5kRRYAL1.net

>>175
イオタってＭＭですか?

177 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/23(水) 23:04:42 ID:hoidpMIX.net

>>176
RMのLホイールベース

178 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/23(水) 23:12:06 ID:xD5b/Q0j.net

ごめん。MMのところ読み違えてた。ちなみに漏れのイオタはイーグルV4でなんちゃってMMにはなっているけど・・・・

179 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/23(水) 23:25:26 ID:xD5b/Q0j.net

>>175及び178です。続けてごめん。
02MMのエンツオも持っているけど、03なんちゃってMMのイオタの方が切り込みの初期反応が速い感じがします。
トレッドが5mm狭いせいかもしれないけど、エンツオがなんだか一瞬迷いながら頭を向けていくのに対して、イオタはそれこそ「スパッ」と入っていきます。
まだ０２と０３の違いがわからないままカキコしてすみませんが、もしかしたらエンツオ攻略の糸口になればと・・・
（ちなみにタイヤ・バッテリー・サス（フロントは論外？）はすべて同一のセッティングです）

180 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/24(木) 00:44:52 ID:Eq9NKr+E.net

ホイールベース短いからじゃない？
ストラトスなんて恐ろしい勢いで頭入るよ

181 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/24(木) 01:49:37 ID:goO/iCI1.net

この間Cカー使い(マツダ)のファイナリストの方が
いつもCカーで飽きたからって気分転換にエンツォ走らせてたけど
タイムも動きも別カテゴリなんじゃないかっていうくらい凄かった…
本人も『やっぱエンツォは走らせやすいわw』だそうです。
私自身は違いの全く分からないビギナーですので
エンツォを買った事も無いし運転したことも殆ど無いですけど
あんなのを見てしまうと『やっぱり最強なのね…』と思いますね。

182 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/24(木) 12:52:04 ID:MbzlPB3z.net

そりゃあ上手い人が走らせりゃあなんでも速く見えるわな
エンツォは良いボディだけどさ

183 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/26(土) 09:05:18 ID:6zoY5pYO.net

誰だっ!!
俺のFXX買った奴は!!
しかもイーグルのホイールもセットで!!
せっかく買いに行ったのに無いなんて。
今日大田区まで買いにいくはめになったじゃないか!!

184 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/26(土) 09:57:26 ID:hzPDs1u6.net

大田区にミニッツ売ってる店あるの？

185 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/26(土) 12:11:41 ID:UuLs1DZc.net

苦労して手に入れた物ほど愛着が沸くもんだよ

186 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/26(土) 15:31:41 ID:6zoY5pYO.net

抱いて寝てしまうかもしれない。
あるんですよ。大田区にも。

187 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/26(土) 18:50:39 ID:6zoY5pYO.net

やたぁ〜!!
念願のFXXゲットｫｫｫ!!
カッケーなぁ〜(^皿^)
しかしなんて読むんだ？
俺はｴﾌﾃﾝｴｯｸｽかと思っていたが
お店の人はダブルエックスって言ってた。
どっち？？

188 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/26(土) 19:18:57 ID:TqD0BrNB.net

エフエックステンが正解。

189 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/17(日) 23:06:50 ID:AY4aHJtw.net

素朴な意見
「エンツオが走る」という評判が立つ→エンツオのＡＳＣやホワイトボディが売れる。
→売れるものだからＫ商がボディやマウント、専用バンパーを大量につくる→
スペアパーツ在庫があるゆえ量販店は価格値引き→さらにエンツオユーザーがパーツを買い込む
→誰もがエンツオを使う→振り出しに戻る
という好循環になっているのでは？

190 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/18(月) 01:01:47 ID:hVDPlbQE.net

儲かったから安くするとか京商らしくないな。と言うか走らせやすいボディではあるが、
万人があのデザインをかっこいいと思ってる訳でもなく。

191 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/18(月) 01:34:00 ID:VIByPeo1.net

>>190
189です。おっしゃるとおり。かっこええボディならばフェラーリならばむしろ015
ボディの方が女性的な曲線美があって美しいと思う。（250GTOとかﾃﾞｨﾉ246とか）
でもこれらはASCすら入手するのに困難な状況で、走らせやすさも相まってますますエンツオ
に流れているのが現実では。
俺的には80年代の名車「288GTO」のボディが発売されようものなら、それこそムキになってエンツオを
追い回せるようセッティングに燃えると思う。（それまではF40でがんばるか）

192 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/18(月) 08:53:48 ID:hVDPlbQE.net

あ、そう言えば０２開発の理由がＦ４０を０１で作るとフロントトレッドのせいで
どうしてもかっこ悪くなるかろくでもない走りになるか（ステア切った時確実に
干渉する）の二つで、それがどうしても許せなかったとかデビュー当時の雑誌
インタビューに載ってた筈。

ＧＴＯはかっこいいけどエンジンフードがフラットだからダンパー載せられないかな・・・
フェラーリ系はその辺が絡んでくるから難しいね。

193 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/18(月) 23:54:44 ID:J7DeYvnT.net

>>192
191です。レスありがとう。
ダンパーをボディ切削加工なしで取り付けられるのはフエラーリやランボでは限られてますよね。
増してホイールベースＬＬとなれば、エンツオ、ＦＸＸ、ムルシエラゴ位（イタリアの車に限れば）ですよね。
たとえばフェラーリF430（ホイールベースＬ）をいーぐるのV4マウントでMM化して走らせれば、
決してエンツオに引けをとらない気が個人的にはするが、以上２点（ボディの切削。他社製オプションの使用）
はミニッツカップにおいては制限があるか禁止されているかじゃないですか。
246ではV4のOEM生産を始めるきがなさそうだし、Ｋ商は「ミニッツカップに出るなら
エンツオが出やすいボディですよ、レース用にたくさん買ってね」と言っているように思えるのは
私の下衆な勘ぐりでしょうか？

194 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/19(火) 00:07:48 ID:phVKStcd.net

ホイールベースがMMで純正フリクションが
干渉なしで取り付けられる
スカリエッティのことを
皆さん、お忘れになったのでしょうか

195 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/19(火) 00:46:42 ID:aVPZlCwQ.net

はい

>>192
でもF40は01だったなw当時は。。

196 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/19(火) 01:05:10 ID:ZFwGsrP4.net

02はエンツォありきだしな開発コンセプトもそうだろうし。
03でなんとかお願いしたい走って楽しくカッコイイボディ。
とりあえずエスプリとか037とかパンテーラとか。

197 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/19(火) 01:09:53 ID:j704YrVP.net

288GTO、エスプリ、パンテーラ、どれも欲しい！

198 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/20(水) 23:50:45 ID:F1rgKCQa.net

懐かしの70年代スーパーカー久しく出とらんなぁ
きっとスーパーカー世代の企画担当者が
出世して現場をはなれたんだよ

199 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/25(月) 00:45:08 ID:j56eJFs6.net

911GT1、90mmのRMにしては良く走るとは思うんだけど・・・残念

200 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/25(月) 14:53:32 ID:XbtCbSAb.net

なにが残念？

201 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/27(水) 23:13:43 ID:p/k6zrvS.net

本当残念

202 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/28(木) 08:28:41 ID:EL+gJJxI.net

ボディが膨らまずに02シャーシに載るラリーカーってインプ08以外にあるっけ？

203 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/29(金) 21:28:07 ID:+1utKw4Z.net

206

204 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/31(日) 09:51:06 ID:PACH2I5H.net

エンツォとのバトル用にNSX2007か575GTCを考えているんだが、どちらが良いだろう？

205 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/31(日) 10:22:32 ID:FftfkIo/.net

NSXが良いかと
俺なら枕

206 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/31(日) 21:59:58 ID:PACH2I5H.net

NSXの方が軽くて良さそうなんだよな。
でも575もカッコ良くて捨てがたい…

207 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/02(火) 11:43:24 ID:DhCeDSqG.net

フォードGTってのは？
低重心だし・・・。

208 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/02(火) 12:14:28 ID:YurrzHQm.net

フォードは散々でてるがボディが弱いし、フリクションが当たるので加工必須。
走るから俺のメインボディだけど・・・・壊れるよ。

209 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/02(火) 22:04:38 ID:DhCeDSqG.net

>>208
えええええ
買っちゃったよorz

210 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/02(火) 22:06:19 ID:Sc6VgQZe.net

>>209
俺もフォード買ったけどちょっと操作しただけでボディキャッチ的な部分がとれた

211 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/02(火) 23:32:46 ID:YurrzHQm.net

>>209
03？02？
02ならとにかくフロントのタイヤはツライチにするな。
リップの隙間にゼリー状瞬間流す。
ボンネットフードは脱落しやすいので再接着。

212 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/03(水) 09:19:01 ID:T+1IaLJE.net

>>211
03だな。
壊れなければ速いボディ？

213 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/03(水) 12:34:51 ID:dJc4aJlH.net

軽いから速いよ。
ダンパー当たるから加工必須だけどね。
あと転ぶからレースだとエンツォより気を使う。
当たりに弱いからね。

214 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/03(水) 13:38:36 ID:T+1IaLJE.net

>>213
サンクス
管理大変そうだな・・・。
インテレクト並にw

215 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/07(日) 23:18:16 ID:R3Bgr3an.net

久しぶりにサーキット行ったら常連のザウバーが速すぎてワロタｗ
ってなんたんだが、アレ使えるの？

216 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/07(日) 23:41:31 ID:FuC4bMPb.net

ポルシェより曲がって787よりマイルド。
使えるなんてもんじゃない。
ただ車高が下げれないのでダサイ。

217 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/08(月) 20:06:02 ID:pzNnvo97.net

>>216
なるほど、対エンツォの資格はあると見ていいんだな？

218 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/08(月) 22:03:45 ID:2oaltzK6.net

>216
カワダデフ＋40枚スパーで車高下げたら格好良くなったが
社外品使用はスレ的には微妙？

219 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/09(火) 00:13:14 ID:hm4SjQ0m.net

>>218
ホームコースレギュで小径スパー禁止なんだわ。

220 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/09(火) 01:19:02 ID:bPIMqkwa.net

03ワイドでホイールベースSだとどんな走りになるかな？

221 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/10(水) 21:24:08 ID:htSvKMVT.net

テクニカルコース強ぇーになるんじゃね？
でもＳでワイドってボディが無くね？

222 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/11(木) 00:36:29 ID:ymk7ZAQW.net

935なら入ると思う、ストラトスと934は�_

223 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/24(水) 01:27:51 ID:dkqPS8gW.net

>>217
失敗作に一票

224 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/28(日) 00:07:43 ID:W3w/DH7F.net

そろそろ何んか新しいランボが出てもいいころだよな

225 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/28(日) 10:29:44 ID:7/wBU/0k.net

出すならレヴェントンかLP670が良いなぁ、ガヤルドはどっちでも良いや。
オバランでチータとか出してくれたらレディセットで丸ごと買うがｗ

226 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/28(日) 11:44:00 ID:QT09fIXy.net

チータ良いが..ドア無いので横からシャーシが見えて萎えやな
おっとスレち

227 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/01(月) 00:48:30 ID:rO6FB7xU.net

おいおい、チータにドア無いっていつの話だ。

228 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/01(月) 01:41:07 ID:ncOtjYee.net

365歩のむかし

229 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/01(月) 01:45:39 ID:EcWhQm/n.net

チータはドア無いぞ。
ドア付いたのはチータに外観は似てるけど全く別物のLM002だ。

230 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/01(月) 08:14:33 ID:4Q2RyfTO.net

S30と390でした。

231 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/03(水) 22:09:50 ID:+w5HMNZB.net

なんの話だ？

232 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/04(木) 00:04:19 ID:kk4Xo2JK.net

今度発売されるボディ。

233 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/04(木) 20:25:48 ID:palBrN/O.net

ﾃｽﾄ

234 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/05(金) 16:24:39 ID:SqxfbXG2.net

390はエンツォキラーになれるんじゃね？MMだろうし。

235 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/05(金) 20:52:33 ID:LcQ3um8J.net

LMだっつの。

236 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/19(金) 21:27:25 ID:tX5DWeix.net

3Lではだめですか？

237 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/10(土) 00:26:10 ID:kN1w+b+u.net

R390よりもTS020は?とおもたが、フロントが今のシャーシじゃむりだわなw
TS010や89Cならいけそうだよね

238 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/11(日) 02:37:42 ID:VJu7mK+D.net

BMW M3GTRをストリートバージョンから
R246のレースバージョンに変更
リアウイングがでかくなっただけなのに
すごく速くなった・・・ような気がした
グラフィック変更が生み出すマジックは大歓迎です

239 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/11(日) 03:00:56 ID:84BQQwge.net

ハイハイ

240 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/12(月) 07:16:48 ID:BHHZVvAP.net

246のM3はグロコじゃなく軽いから若干加速が良いんじゃね？

241 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/12(月) 07:56:33 ID:iJX8i7wf.net

ふむふむ

242 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/12(月) 18:38:45 ID:5YDCek5Y.net

シルバー単色のマシンよりレーシングモデファイされた
M3が走ってる姿の方が数倍カッコイイ
実戦で期待できないボディはそのへんで楽しまなきゃ

あんまり売れてないんで安売りに期待！
R32グループAシリーズのときは
980円まで下がってたもんね

243 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/13(火) 05:27:40 ID:rVMXcJeK.net

それって、カッコイイの欲しいで〜車種やバリエ増やして＞売れなくて？＞安売りって、単なる負のスパイラルじゃね..メーカーとしては？
買う側としては安売り待つよなサブ車種は。

244 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/13(火) 06:36:53 ID:GxQg/k66.net

てか、M3がカラバリしてまで売れるとは思えない。
品薄でオクで高値になってるボディをカラバリしてくれりゃ良いのに。

245 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/14(水) 00:02:19 ID:FoXKpH7j.net

まぁ人によって欲しいボディが違う以上
何が出ても「ソレよりコレ出せよ」って声は無くならない訳で。

246 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/14(水) 00:07:27 ID:wb8VqXfk.net

インプやランエボ再販しろって言ってたやつは複数買いしたか？
俺の周りはガタガタ言ってるヤツ程なんにも買わない。
家電、車、趣味どれもそう。

要は911GT3のホワイトボディ再販してくれて有難うって事だ。
当面困らないくらい買ったわ。

247 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/14(水) 00:13:47 ID:RNsc3nnC.net

ランエボはともかくインプは品切れの店が出始めてる。
それよりR246のR32の売れ残りが目に付いて仕方がないんだが。

248 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/14(水) 01:39:43 ID:+NeFHVMa.net

あと、日鉱共石とチェッセピューミニも
売れ残ってるのをよく見るね
フルコンプする人しか買わんのやろか？

249 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/15(木) 03:46:57 ID:ys+P1ekM.net

手に入らなくなってから人気がでるんじゃね

250 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/16(金) 02:37:10 ID:fEJuUZoO.net

インプやランエボが再販したので、
次はフォーカスでると思って複数買えるようにお金貯めて待ってます

251 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/16(金) 06:29:24 ID:yOLHaGeb.net

バイパーは再販かからんかいのう〜

252 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/16(金) 07:06:28 ID:sqZw7szZ.net

次の再販はスープラとS2000とFD3SとZ33か。
買うのはスープラだけだな。

253 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/16(金) 21:55:34 ID:GFKmR8H3.net

>>251
あんな細マッチョ再犯するより幅広で作り直して欲しいよ

254 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/17(土) 03:12:30 ID:ryQzjsmG.net

インプみたいなデブ線でつね

255 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/21(水) 20:34:41 ID:vm7lnwCi.net

いろんな意味で、対エンツォといったらＳ１３、１８０ＳＸ、ＪＺＸ１００じゃね
ＡＷＤには売れるで

256 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/21(水) 22:02:26 ID:2uLHmLew.net

それ対エンチョでなく対GT-Rじゃね?
ドリも終盤な気がするが、でも欲しいなそれ

257 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/22(木) 06:40:30 ID:C3iTsPLH.net

ローレルもほしいぞな

258 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/24(土) 11:04:42 ID:Y9dewuVW.net

C5コルベットなんて焼きなおさずにMini-ZでC6出してくれよ、京商orz

259 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/24(土) 20:48:45 ID:Pqv6BMRi.net

Dnanoでがまんしなさい

260 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/25(日) 16:54:10 ID:SPSarzzn.net

C33いいねぇ
JZX81もでてくれんかな
でも、国内専売車だからミニッツでは無理か・・・

261 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/26(月) 22:09:34 ID:TjyOt/AN.net

いいだろ
アオシマその手得意なのに、ｋがうまくやらんのは商売へたやな
日本車レース盛り上げたいなら一番に思いつくわな
一年前ならいまごろウマーじゃね。でーさいならだよな。

262 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/26(月) 22:18:41 ID:iX5tiuJP.net

旧車会（漢字出てこないな）がほのかに流行ってるようだし、ＲＣならそう叩かれもすまいに、
そう言うトレンドに乗ったって良いと思うけどなぁ。
アオシマはミニッツと同じスケールでそう言うの出してたけどノーマルで出してくれよ。
その手の趣味の人は改造とか好きそうだから最初からそう言う仕様は余計なお世話じゃないか？

263 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/26(月) 22:44:00 ID:8lA3AVAb.net

青島は改造車が目立つようにみえて地道にノーマルのプラモも売れ残ってること多いがいっぱい出しとる。

264 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/27(火) 18:57:58 ID:IrYDmU9j.net

>>262
同感だ。
シルエットフォーミュラよりR30の市販車が欲しかった・・・赤黒の。

265 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/30(金) 23:18:57 ID:f7O7VhL2.net

っ西部k察

266 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/03(月) 22:34:32 ID:PFyRYPO1.net

新しい牛は来ないのかとかれこれ１年が杉

267 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/06(木) 20:35:51 ID:V19gyU/o.net

モーゥってかんじですねーわかります。

268 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/10(月) 22:46:01 ID:f02PGiXe.net

ランボはカウンタックとディアブロがあれば充分です。
フェラーリの対抗馬と言えばやはりポルシェでしょう。

RMでも良いから前後オフセット＋2.5mmくらいのワイドボディが欲しいところ。

269 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/10(月) 22:56:05 ID:1xtFAKak.net

プッ

270 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/11(火) 00:01:09 ID:llQlKfCF.net

ポルシェのライバルはもはや日産。
ランボの対抗馬はいつになってもフェラーリじゃ。

271 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/11(火) 15:39:05 ID:dWe10VLk.net

>268
RMの911GT1がそれですね

前後重量バランス的にエンツォには遠く及びませんが

272 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/16(日) 23:11:53 ID:NyyJ1XOd.net

持ってないから知らんが、そもそもエンツォって何が良いの？

273 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/16(日) 23:15:05 ID:39Dm4cBY.net

>>272
カップのレーシングクラスを見てみれば判る

274 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/16(日) 23:16:01 ID:39Dm4cBY.net

間違えた。ツーリングクラス。

275 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/23(日) 23:52:11 ID:0hfIn2aR.net

テスト

276 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/27(木) 22:11:25 ID:UAQv33VB.net

前スレにエンツォのライバルはエンツォだけっていうのがあったね

277 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/27(木) 23:37:40 ID:9ZxgbV4c.net

ＶＩＶＯより美味いのはＶＩＶＯだけ

278 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/28(金) 00:07:29 ID:icdc6QH2.net

ならこのスレはもう不要だな。

279 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/30(日) 00:52:54 ID:ssL8KinF.net

マクラーレンF1　GTRはエンツォに対抗できますか?

280 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/30(日) 03:20:14 ID:Odq0o1jS.net

戦争は腕だよアニキ

281 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/31(月) 23:36:38 ID:XzaJgGlz.net

>>279
腕があれば対抗どころか勝つことが出来るでしょう

282 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/01(火) 20:09:04 ID:mvodz0/Z.net

貴様の力で勝ったのではない、そのエンツォの性能のおかげだという事を忘れるな！

283 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/02(水) 08:59:47 ID:fKhXNdXx.net

ボディの性能の差が、戦力の決定的な差では無いと教えてやろう！

284 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/02(水) 14:05:17 ID:gLZvmWqX.net

以前居たな、９６２で走ってたら痛車の９３４を見つけて嫌がらせしてみたら、
返り討ちにあって当日二つボディ壊したとか言う気の毒な人が。
ＬＭでナローショートに負けてんなよ。ボディだけじゃなくシャシーの性能でも圧倒的なのに負けてからに。

285 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/02(水) 18:26:09 ID:3Jlc4A81.net

嫌がらせ出来るほどの腕があるのに、962が934に負けちゃうのか。
上には上が居るってこったな。

286 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/02(水) 23:09:05 ID:I79x5jP8.net

車板のGTOコピペみたいになってきたなｗ

287 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/02(水) 23:29:25 ID:gLZvmWqX.net

結構前のミニッツ総合スレだったと思う。嫌がらせと言うかわざと体当たりしたら、
何か自爆して顔潰したらしい。９６２って補強してないと泣ける位脆いから。
そもそも嫌がらせに走った理由も痛車ムカつくとかだった。そんな感情抱く前に練習しろ。
そんなので同意を求めてたんだが、全員からおまえ馬鹿だろと言われてた。
あまりにもみっともなかったので忘れられん。

288 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/03(木) 06:53:49 ID:oBGEWavw.net

さすがブラックバードだな

289 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/22(火) 02:17:33 ID:9erMrfCa.net

330P4はどうだろ？
拘ってるようで、こういうのラインナップにないんだよな。288GTOも。新型もないし。

290 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/22(火) 09:22:14 ID:XWwY15wR.net

ってか京商は原型が出来上がってるマセラティMC12をさっさと出せよ！それともFIA-GT1
仕様のGTRのほうが先になっちゃったのか？

291 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/22(火) 12:51:27 ID:5RG1tzp+.net

マセラティなんか出すの？

292 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/22(火) 13:11:58 ID:3nr0qW/h.net

ボディって１ロット幾ら出てるんだろう？再販掛かりまくりのエンツォも気になるけど。
３０００台のオーダーがあれば即製作、ってのはその辺と言う事なんだろうか。

293 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/22(火) 21:44:14 ID:GeSVbjOg.net

三千台で金型三百万だったら一台に幾らのっかんだ?
乱発の上、売れただけ打ち切り無言じゃ、負債山積みになるだけやな。
そんなあまい瓜でいいんかいな。
負債還元は勘弁やな。

294 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/23(水) 15:35:42 ID:PzM/JpLj.net

ポルシェ９１８GT1を画策してそうだな・・・京商め・・
カラバリも豊富そうだし期待してるぜ！

295 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/23(水) 16:21:07 ID:u+wF1I4+.net

918のGT1？

296 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/26(土) 02:20:07 ID:aEqpj8Qg.net

914

297 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/30(水) 02:52:22 ID:FjhTN6u7.net

>>294
大した画策して無さそうだから期待するな
なにか新工してればお約束リークでるよ
延期ですかされるがな

298 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/30(水) 07:01:11 ID:1CykH9f1.net

９１４と９１８両方ｲﾗﾈ。

299 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/30(水) 20:04:07 ID:2+EqMM3W.net

じぁ９１２

300 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/07/02(金) 00:12:34 ID:xGsCiN85.net

９６１

301 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/07/03(土) 03:05:53 ID:No9k8k07.net

ttp://farm3.static.flickr.com/2680/4516456622_870cd5f2de_b.jpg
918GT1？誰かが勝手に作った画像？

302 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/07/05(月) 03:18:39 ID:RkjhWU36.net

924turbo

303 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/07/05(月) 13:06:51 ID:s2BAfi6a.net

356

304 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/07/05(月) 13:10:42 ID:pM69BHYM.net

CLK-GTRはないのか

305 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/07/05(月) 14:09:21 ID:zAUWTlLV.net

997GT2

306 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/07/06(火) 18:23:36 ID:KWVvjxWY.net

911GT1 98年ル･マン

307 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/07/06(火) 23:54:48 ID:r+q0A5PR.net

959 86年パリダカ

308 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/07/07(水) 01:44:33 ID:CWwYaT+r.net

日野レンジャー

309 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/07/07(水) 08:01:14 ID:qASWATy3.net

911GT1 97年ル・マン

310 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/07/07(水) 19:36:03 ID:gXBIckn5.net

俺も911GT1　98　凄く欲しいぜ〜！ルマン優勝、ロングホイールベース、９１１の面影たっぷり、カラーリングも最高！で言う事無しだわ！

311 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/07/08(木) 07:26:32 ID:Fm4qL6/m.net

98年のGT1に911の面影たっぷり…だと…？

312 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/07/08(木) 07:44:34 ID:iYxJ7Itq.net

似てんの出たんだから塗ってソレっぽいので我慢してくれ。
そんなの出すならトヨタのＣカーカモン。

313 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/07/08(木) 08:21:04 ID:Fm4qL6/m.net

俺も961 87 凄く欲しいぜ〜！ル・マンリタイア、ショートホイールベース、911の面影たっぷり、カラーリングも最高！で言う事なしだわ！

314 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/07/09(金) 04:21:32 ID:7f2jlG35.net

ローラ〜

315 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/07/09(金) 10:07:16 ID:rSG15x09.net

京商なら斜め上で、アルファロメオのCカーとか出してきそうで怖い

316 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/07/09(金) 11:12:52 ID:wjBbU1YD.net

アルファのＣカーかｗｗ
キットもないし、ミニカーも少ないから売れるかも。

317 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/07/09(金) 16:27:51 ID:n/jS8T4m.net

512BBルマン

318 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/07/09(金) 23:28:54 ID:Hp14UiVJ.net

ポルシェ・カレラＲＳＲターボか、ＢＭＷ３.５ＣＳＬ

319 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 04:06:25 ID:qXyNwY1G.net

トヨタ７

320 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/07/13(火) 20:04:34 ID:y23qj7Uk.net

童夢ゼロ

321 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/07/14(水) 19:44:02 ID:cKlQwqhl.net

シャパラル2F

322 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/07/16(金) 20:30:39 ID:yqmcZNsS.net

Ｒ３９０は出たのか？

323 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/07/17(土) 11:00:14 ID:LhNcahEa.net

新型マクラーレンMP4-12C出るかな?

324 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/07/18(日) 20:19:43 ID:47fDWkbq.net

いまからですと約３年ほど...



＠実車

325 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/07/19(月) 23:50:54 ID:pMrxyEBK.net

R246の240Z発売まであとわずか
いきつけのサーキットに悪魔のZが登場するまえに
黒いポルシェで迎え撃つ準備をしておきましょう

326 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/07/20(火) 00:04:38 ID:Lg93sYxu.net

ブラックバードはすでに準備おｋだぜ

327 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/07/21(水) 11:40:40 ID:hweZsPU3.net

そこにアオシマの...

328 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/07/21(水) 21:03:06 ID:B9OcTctn.net

俺は白いテスタロッサを準備して待ってるぜ！

329 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/07/22(木) 01:14:53 ID:/CIwnVn3.net

白いワニが〜

330 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/08/18(水) 00:21:52 ID:aAcfMC4E.net

悪魔のZはどうなった？

331 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/08/19(木) 19:20:36 ID:cv4Kzw+x.net

インプじゃだめでつか?

332 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/10/25(月) 22:44:22 ID:qYdkAHn/.net

来年５９９XXが出たらエンツォの時代も終わりだな。

333 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/11/03(水) 01:35:17 ID:h9IDXWEw.net

トレッド広いだけじゃダメなんだぜ

334 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/11/04(木) 20:33:52 ID:1t5bKhUE.net

車高低い
前オーバハング長い
後ろオーバーハング極短
LM化可能なホイールベース
とりあえずリアのトレッドが広い
ルーフからボディ後端にかけてなだらか
上記を最大公約数的に持ち合わせてるボディがよく走る車（あくまで主観）

335 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/12/02(木) 23:08:43 ID:chaxJG+l.net

ムルシェ670買ってきた。
エンツォからボディだけ載せ換えたらフロントホイールが当たる・・・素ムルシェより狭くなってるのか。

336 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/12/02(木) 23:55:08 ID:Tr4Ppd+V.net

LP670ってフロントオフセットいくつなの？

337 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/12/03(金) 00:54:51 ID:bSsN9VaQ.net

素と同じくF:0R:W3.0だけど、素はF:1.0が無理なく入る。

338 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/12/10(金) 14:06:34 ID:UyCCN5jc.net

おれ
ポルシェ918スパイダーがでたら
03買うんだ

339 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/12/10(金) 18:57:32 ID:CkbqgIfJ.net

>>338
そうか！！
良かったな！！！

340 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/12/10(金) 21:49:06 ID:dRPjVpys.net

>>338
その頃にはMR-06とかになってて、03は生産終了してるかも知れんぞ。

341 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/01/08(土) 16:14:17 ID:lyA3BqAF.net

LFA出してくれないかな
絶対エンツォに勝つると思う

342 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/01/25(火) 08:28:00 ID:URmkRk9t.net

599いよいよ今週末だな。

343 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/01/29(土) 05:00:21 ID:bdATRTJO.net

599、オフセット前後3ってｽｹﾞｰな

344 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/01/29(土) 09:28:19 ID:z2mGXlA2.net

599、エンツォよりまったりで、悪く言えばダルい。もう少しセットが確立してくればエンツォについていけるかもしれないけど。

345 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/01/29(土) 11:22:29 ID:jCiIUgJr.net

599、カッコイイじゃん

346 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/02/27(日) 16:07:01.87 ID:uoGBtrYo.net

グランドファイナルに599が1台いたね
煮詰めればかなり良いトコ行くも

347 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/02/27(日) 16:31:23.65 ID:oL8+jdtS.net

1台いたと取るべきか、1台しかいなかったと取るべきか。

348 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/02/28(月) 12:55:14.44 ID:LeKuwDU4.net

一台しかいなかったと取るのが自然だよな。
さすがにファイナルの一カ月前に出たばかりのボディ使うのは勇気いるだろうし。
かなり苦しそうな走りだったが、それでもAメイン2位に入ったのは立派だと思う。

349 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/02/28(月) 17:34:59.23 ID:0G8mVcKp.net

出たばかりの599で2位ってすげー。

350 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/03/01(火) 05:35:52.49 ID:8QkCGWxP.net

ＣカーのＬＭよりえんつおは速いの？

351 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/03/03(木) 21:33:58.02 ID:pbxYPHMw.net

速い

352 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/03/04(金) 08:59:41.44 ID:wTHm8/Ak.net

ｴﾝﾂｵより７８７のほうが速い

353 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/03/07(月) 18:09:05.56 ID:sp6bB6Bk.net

962じゃね

354 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/03/23(水) 09:01:45.94 ID:oF5gFkoq.net

ベンツ

355 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/05(火) 16:34:53.96 ID:yVRl9NRL.net

円蔵にはLMマウントでないと勝てないのかな？

356 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/27(水) 09:41:47.34 ID:t6OLlokC.net

HSVがLLらしいので

357 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/15(日) 05:01:17.81 ID:fA6eWUQv.net

エンツォより５９９の方が断然速かった。
フロントの無駄なオーバーハングは無いしトレッドは広いし言うことなし!!

358 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/26(木) 21:26:41.79 ID:0v+GMaZV.net

何よりカッコイイしな＞599XX

359 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/31(火) 06:43:30.63 ID:0y3u08FI.net

HSVに超期待

360 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/01(水) 02:28:07.81 ID:RsObwpz9.net

HSVフリクションつけるのにポスト買わないと無理ってマジ？

361 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/01(水) 11:12:35.67 ID:f12tsD8U.net

ブログに書いてあったけど、HSV用のフリクションを出すらしい。

362 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/01(水) 17:14:12.86 ID:EGMQzhcy.net

ピッチングダンパー（オイルダンパー）の前方部が接触するんじゃないの。

ピッチングダンパーを装置しなければ、新たに購入する必要は無いと思うけど。

363 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/04(土) 21:30:12.14 ID:4xOldrE0.net

なるほど
どのみちまた余計なお金が掛かるわけか

364 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/11(土) 07:16:10.35 ID:W4L5kYpF.net

フリクションはともかくオイルダンパーは必要だよ

365 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/13(月) 00:20:48.67 ID:ue6PXTC+.net

246のMMLアルミケースとロールダンパーセットでいいのかな？

366 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/13(月) 11:11:20.81 ID:q+9wZEjG.net

>>364
噛み付くわけではないのだが。

フリクション（ロール抑制）よりも、ピッチ（オイルダンパー）のほうが必要性が高い理由を
おしえておしい。

フリクションはダンパ（減衰）効果があるとおもうけど、ピッチングは、ダンパ効果が無いと思うんだけどな。
つまり、固いバネでいいような気がする。

367 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/13(月) 12:07:19.40 ID:ak58z4No.net

>>366
リアの跳ねを抑止するならオイルダンパーがあった方が良いと思うけど？
そりゃ、初期張力とピッチングダンパーへの荷重がイコールにできるくらいのセッティング巧者ならスプリングで充分かもしれないが

368 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/13(月) 12:22:16.84 ID:7f9LxXUH.net

>>366
ウレタンの繋ぎ目とか段差がある場所を走ればよく分かると思うけど。
てか、オイルダンパーを付けなかったり硬いバネだと後輪が跳ねちゃってタイムロスがすごいと思うんだが。

369 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/13(月) 16:45:57.65 ID:q+9wZEjG.net

>>367
>>368

回答ありがとうございました。
LMでウレタンを走行させているので、オイルダンパーによる跳ね抑止などが分かりにくいのかもしれません。

今は、標準バネ（オイルダンパなし）で、、フリクション側にオイルを塗布しています。
また、Tバーも標準なので、あまり跳ねないかもしれません。

次回、オイルダンパーを付けて試してみます。

370 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/13(月) 17:21:49.43 ID:q+9wZEjG.net

リア側をカーボンなどで固めにして、コーナー侵入をアンダー気味にして、後曲がりを優先する方は、オイルダンパーの重要性が高いような気がしました。
（よく蹴り出しに文句言ってる？）

私は、フロント側はグリップ（反応？）の良いタイヤを選び、リア側を柔らかめにして、レイトブレーキ（ニュートラル）で曲げていくことを好み、オイルダンパーを外す傾向にあります。
また、オイルダンパを装着するとコーナー進入時に違和感（引っかかり）がある時があります。つまりオイルダンパー（硬度５００位）は、路面の追従性が悪くなるような気がします。

上述のように、オイルダンパーの重要性を唱える方が多いので、私がセッテイングや操作を誤っているのではないかと、いつも楽しく悩んでいます。
やはりレースやラップタイムで勝ちを得るならば、ロール（フリクション）よりピッチング（オイルダンパ）を重視したほうが良いのでしょうか。

371 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/13(月) 20:42:46.26 ID:V8UwaXse.net

標準のオイルは200番だけど、それをわざわざ500番まで硬くしておいて
「路面の追従性が悪くなる」ってのはどうなのよ、と。

372 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/14(火) 10:56:07.94 ID:DdSGtXX2.net

たしかに500番は、矛盾している。
２００番はよくわからなかったので、あえて硬度を高めていました。

次回は、２００番やバネを軟化させる方向で、セットをすすめてみます。

373 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/15(水) 20:54:34.55 ID:fQxUIrJM.net

両方を重視するのがいいと思います

374 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/07/29(金) 06:44:05.98 ID:trrGuUyJ.net

もうｴﾝﾂｫの時代は終わった。
これからはHSVの時代だよ。

375 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/07/29(金) 09:00:55.83 ID:9HoFxzeW.net

HSVじゃなくて599では？

376 ： 忍法帖【Lv=24,xxxPT】 ：2011/08/02(火) 23:38:20.54 ID:ZipUdM3E.net

テスト

377 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/03(水) 23:10:49.96 ID:1gmOu2l9.net

HSVの感想聞きたいです！

378 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/15(月) 12:17:06.12 ID:TP6342qq.net

すば瞬

379 ：名無しさん＠電波いっぱい：：2011/08/18(木) 23:59:28.86 ID:lqZAdKUp.net

初投稿です、よろしくお願いします。
僕は、以前は以前は（昨日まで）599ＸＸ使ってましたが、
とてもクイックで好みでした。でも、フロント割っちゃったので、
きょうＨＳＶ−０１０にかえました。
感想･･･良
・５９９より更にクイック、なおかつリアが安定している。
・セットを出すのが楽。
・かっこいい！
感想･･･悪
・専用のフリクションダンパーが必要。（みんな知ってると思います。）

お勧めです!

380 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/22(月) 14:24:58.51 ID:Az7/mpqD.net

HSVに、LMモーターケース使うと、MZW411-2のフリクションプレートに変えるだけでいけますか？

381 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/22(月) 21:47:51.87 ID:boZ28IM+.net

>>380
現状MMのフリクション付きでHSV載っけてるなら何も換えなくてもOK
これからLMモーターマウントとフリクションを追加するつもりならHSV専用のMZW425を買った方が楽

382 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/22(月) 21:53:41.24 ID:boZ28IM+.net

おっと間違えた
LMマウントならプラだろうが246のアルミだろうがMM用のフリクションでないと駄目だな
ダンパー取り付け位置を極限まで低くして、ビスの通し方を通常とは逆（上→下）に組めば大丈夫

383 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/22(月) 23:37:57.35 ID:HpCZuIB1.net

？LM HSV組むのにMMLモーターケースとロールダンパーじゃダメ？

384 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/23(火) 13:18:44.80 ID:+XlAzFb+.net

>>382
同じフリクションかと思ったけど、よく見たら違ってた。ダンパーの取り付け位置で調整してみます。

385 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/06/03(日) 23:05:48.96 ID:vDvObpyK.net

いまでもエンツォが一番ですか？！

386 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/07/03(火) 21:40:13.18 ID:K449Ziz8.net

いいえBMW M3が一番安いのだよ エンツォの半値以下である

387 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/07/03(火) 22:08:10.67 ID:ZalW68+m.net

>>386
バカ

388 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/07/28(土) 10:59:00.51 ID:pm8E+fCF.net

>>385
いいえ、５９９が一番です。

389 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/08/08(水) 08:32:15.89 ID:djqF+xYP.net

F12ﾍﾞﾙﾘﾈｯﾀはﾏﾀﾞ-?

390 ：M：2014/06/07(土) 18:13:56.27 ID:96rGEtAP.net

HSVじゃないだろ
ここは形が似てる（？）ＦＸＸだろ
エンツォよりミラーとかないし
それなりに頑丈

391 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/07/15(火) 08:36:54.85 ID:tYZqwLdx.net

エンツォが一番速いならエンツォを使うのが一番じゃね？

392 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/07/15(火) 09:45:03.88 ID:1j2apMq2.net

月末黄色出荷のおしらせ

393 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/07/15(火) 13:56:31.55 ID:0DXmktmM.net

イラストレーターで収入が少ないからと30代後半で漫画家になろうとする、ひきこもりのバカ発見。
足立区に住んでいるそうだ
http://inumenken.blog.jp/archives/7002197.html

394 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/07/28(月) 22:13:20.31 ID:Ep4zQ7Hn.net

今ウレタンコース599使ってます。
GTカー好きなのでHSVかGT-RかSC430（MM)を使おうかと思うのですが
扱いやすい、曲がりやすいのはどれでしょうか？
セッティング次第でもありますし個人的な主観で構いません。
アドバイスをお願いします。

395 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/07/28(月) 23:31:00.87 ID:ZX3xfqDG.net

SCはマイルドで扱いやすい欠点の少ないボディだと思いますよ
HSVは少しクセがあるけど切り込み易いボディだと思います
どちらを使っても不満は少ないんじゃないかな？

396 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/07/31(木) 00:45:50.32 ID:uwINOSRW.net

ＨＳＶは例のダンパー当たる問題があるからな・・・
解決法は提示されてるけど該当部品が今手に入るかどうか

397 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/04/24(金) 22:59:32.20 ID:TSWyUKNK.net

MR系は最速ボディがだいたい決まって来てるけど、AWDは何がボディが最速なんですかねえ〜？
純正でAWDに対応してないボディも多そうだけど、小加工でなんか載っちゃうし。

398 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/04/25(土) 01:27:25.75 ID:ESfSthFj.net

もういっそのことプロトフォームとのコラボで
ダッジとか6GXとか出しちゃえば良いんじゃないか…。

399 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/04/26(日) 14:05:42.27 ID:11ZGssZZ.net

実車に似てないラジコンレース専用ボディーのミニッツモデルかあｗ
あ〜欲しいわ。
そういうのもありかもね。憧れの実車の模型ではなくて、憧れの模型の模型。
ハイエンドRC欲しいけど、ミニッツで気分だけでも味わいたい人用。

400 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/04/26(日) 14:19:54.27 ID:lA1X8+Gp.net

実際ダッジストラトスとかMazda6の初期のやつは
MicroRS4やNRXに使う用の1/18はPF自ら出してる
（日本でもイーグル扱い分はまだ在庫がある様子）から
向こうでもそういうニーズはあったんじゃないかなw

401 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/04/26(日) 23:59:47.78 ID:tVJuhQf1.net

>>397
ＡＷＤはもともと重量重いのでクラス最軽量のマクラーレン１２C
すぐ割れるけどねｗ

402 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/06/23(火) 16:16:02.49 ID:/34W/7xe.net

>>401
その組み合わせ、案外イケてるかも

403 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/06/24(水) 11:45:32.85 ID:rokztlJE.net

>>402
レスどーも、多分早いと思うけど
今となってはAWD-VEでドリフトしかしてない

404 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/12/21(月) 15:54:34.36 ID:xebQEGte.net

ミニッツ初心者です。
ラフェラーリは早いですか？

405 ：名無しさん＠電波いっぱい：2023/07/13(木) 18:21:47.36 ID:pOz+OTA46

那霸はいいけど辺野古はヤダた゛のダフ゛スタほざいて日本から血税ふんだくりたいだけの羞恥心ゼ囗の寄生虫島琉球民はいい加減独立しろや
スコットランドですら独立運動して住民投票まて゛やろうとしてるってのに，クチだけ琉球民のへタレチキンっぷりには反吐が出そうだぞ
國防がどうたら囗ハ丁に脅されてんた゛ろうけど、國民を人間の盾にして．女こと゛も以外逃亡(出国)禁止にして戦わせてまで利権に執着して
国土を灰燼に帰しているキチガイナゼレンスキ‐ら地球に湧いた害蟲公務員の本質を理解しろよ．拳銃、スティンガ―、手榴弾にと
国民全員か゛武装する以外の国防なんてものは存在しねえんた゛そ゛、殺されたくなけれは゛，ＪＡＬた゛の機長殴って駆け付けた警官まで殴打して
現行犯逮捕の洒気帯び運転ÅΝÅだのテ口リストに公然と騷音に温室効果カ゛スにコ□ナにとまき散らさせて、
氣候変動させて海水温上昇させて土砂崩れに洪水、暴風，猛暑．大雪にと災害連發させて、エネ価格暴騰させて．
私利私欲のために曰本に原爆落とした世界最惡のならず者国家と結託して少女まて゛レイプさせてる自民公明キチガヰテ□國家と決別しろよ

創価学會員は，何百萬人も殺傷して損害を与えて私腹を肥やし続けて逮捕者まて゛出てる世界最惡の殺人腐敗組織公明党を
池田センセ━か゛囗をきけて容認するとか本気で思ってるとしたら侮辱にもほどか゛あるそ゛！
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