モンスター 1/8ビッグEP CAR
- 1 :モッシー:2009/06/12(金) 00:30:21 ID:ExmqcxZK.net
- 無さそうなんで
サベフラ e-revo rc8e losi8e e-maxx などなど我が国では、環境的に
マイナーな、ツインバッテリービッグモーターモンスターカーに付いて
情報交換等いかがでしょうか、大人のスレで
語れ野郎ドモーー !
- 83 :名無しさん@電波いっぱい:2009/11/11(水) 17:58:22 ID:XDKgUK6f.net
- >>82
サンクス
試してみるノシ
- 84 :名無しさん@電波いっぱい:2009/11/12(木) 02:55:05 ID:7nitL8wm.net
- VE買って、近くの公園駐車場で走らせてるんだが
コイツに合う、オンロードタイヤって無いのかな?
ノーマルタイヤだと、すぐ丸坊主になって勿体無い
外径110mm程度のタイヤってなかなか見つからないよ
- 85 :名無しさん@電波いっぱい:2009/11/12(木) 06:08:59 ID:BfzkY+kB.net
- ttp://www.prolineracing.com/products/Road_Rage_Street_Tires-244-75.html
これでいいんでね?
- 86 :名無しさん@電波いっぱい:2009/11/12(木) 10:46:16 ID:5SEyns3W.net
- >>84
インファーノGTのタイヤ&ホイルはそのまま使える。
あと
ttp://www.powers-international.com/international/grp/m01.htm
これとか
- 87 :84:2009/11/13(金) 09:07:51 ID:FQYLoBOH.net
- >>85
>>86
サンクス!!
でも、これって外径110mm無いよね?90mm位かな?
最高速変えたくなければ、ピニオン込みで交換って事になるね
14T〜16Tあたりかな?
- 88 :名無しさん@電波いっぱい:2009/11/13(金) 18:54:08 ID:Q2twABrm.net
- >>87
プロライン ロードレイジのスペック
Height:
4.35" (110mm)
Width:
1.80" (46mm)
- 89 :名無しさん@電波いっぱい:2009/11/15(日) 17:05:41 ID:uOkws7tv.net
- VEのナックルがガタガタ動くのでキングピン部分のネジを増し締めしたらナックル側のネジ山をナメちゃったぜ
この部分って着地の衝撃でネジ山がすぐバカになるのは鋳造だから仕方ないんだけど、交換サイクルが短いんだよなぁ
OPの強化アルミナックルはバカ高いし
- 90 :名無しさん@電波いっぱい:2009/11/16(月) 11:15:50 ID:Uk/GoSMW.net
- >>89
稼動部はどうしてもね。
暫く弄ってるとへたりやすい交換箇所は解るから予め予備パーツ買っておけば済むしね。
タミヤ車よりは全然良いけどね。
- 91 :名無しさん@電波いっぱい:2009/11/22(日) 18:33:05 ID:wEWxSqN6.net
- 5mmピニオン探してるんだけど、1000円くらいでないかなぁ。20Tから25Tくらいとか
- 92 :名無しさん@電波いっぱい:2009/12/01(火) 06:07:58 ID:KIcyOf1Q.net
- ボルテックス8の上位版ってVE付属のやつよりどのくらいパワーがあるんだろ?
オリオンのサイトにも詳細が出てないよね
- 93 :名無しさん@電波いっぱい:2009/12/06(日) 01:45:48 ID:YLLVuWMM.net
- HPIのVORZA来た、かなりカッコイイ。
パーツはほとんどHBのD8と同品番だが、センターとリアの
ドライブシャフトがCVDでなくて、普通のドックボーンだった。
とりあえず、グリスアップとサーボ・レシーバーを乗せ換え中。
- 94 :名無しさん@電波いっぱい:2009/12/06(日) 11:33:51 ID:vSZIaiC2.net
- VORZAのモーターってマンバモンだよね?
スピードがどんなもんか聞かせてもらいたいな
- 95 :名無しさん@電波いっぱい:2009/12/11(金) 21:18:29 ID:K9IjD0cF.net
- ギア比ストックの15T/48T、リポ30Cの4Sで4-50キロ、6Sで7-80キロ位と
ほぼカタログどおり。
温度はモーター36℃、ESC38℃、バッテリ20℃と十分余裕<気温-3℃(^^ゞ
とりあえず、スパー・ピニオン替えてロード用タイヤで100キロ越えに挑戦予定。
今までE-RevoBLSだったんで、曲がらない、ひっくり返る、直線でもどこ飛んでいくか
分かんないほど手こずってたが、VorzaはD8と同じシャーシなんで、スゲー走りやすい。
車体が小さいから迫力は無いが、なんだか1/8バギーにはまりそうだ。
でも、近くにコースが無い...
- 96 :名無しさん@電波いっぱい:2009/12/11(金) 23:52:32 ID:hoTcmZhW.net
- 低重心にセンターデフ付きだから走行安定性はモントラとは比べ物にならないよね
まぁモントラの暴れ牛的な走りも好きだけど
- 97 :名無しさん@電波いっぱい:2009/12/12(土) 02:37:33 ID:FBVYzfwC.net
- 遅ればせながらサベフラ購入age(^O^)
腕が追い付くまではリポ4セルで遊びます〜
雪降ったらメカ防水でスノーアタック!
- 98 :名無しさん@電波いっぱい:2009/12/12(土) 08:40:49 ID:mQjBfmie.net
- OPTION No.1 1/8電動オフロードバギー モンスターキング
インファーノ VE
HB VE8
20年ぶりの出戻りですが、過去の資産0で一番無難な選択と言ったら
皆さんは何をお勧めします?
やはり京商のインファーノ VE?
- 99 :名無しさん@電波いっぱい:2009/12/12(土) 12:25:32 ID:G9umkWkf.net
- 過去の資産が0ならやっぱりVEかなぁ
日本橋模型のやつはパーツ供給が不安
HBは硬いコンポジットシャーシだけどメインシャーシとフロント、リヤセクションのジョイント部分が不安
VEはパーツ単価も安いし買い足す物はバッテリー、充電器、プロポ用電池だけ
スペアパーツも定期的に生産している
肝心のメインシャーシの供給予定は12月下旬に延びてイヤーンな感じだが
- 100 :名無しさん@電波いっぱい:2009/12/13(日) 21:44:22 ID:m3MZYU1M.net
- VORZA良さそうだよなぁ。
これのタイヤを変えて走らせたい。
- 101 :名無しさん@電波いっぱい:2009/12/14(月) 15:40:20 ID:H8DHGo/K.net
- 質問です。サベフラをサベXLサイズにロンホイ化したいんだけど、
必要になるパーツってXLシャシーとドッグボーンのみでOK?
- 102 :名無しさん@電波いっぱい:2009/12/14(月) 21:31:41 ID:ZA99i2Sn.net
- Vorzaだが、注文したパーツが税関で止まってて、未だにギア比ストックのまま。
直線じゃモーターが吹けきってる...標準のタイヤも芝生では引っかかりも無く
スロットルでアンダー〜オーバーといい感じで振り廻せて面白い。
調子こいて、20m越えのジャンプ連発してたら、気持ちシャーシがたわんだ気がする(^^ゞ
1/8バギーのシャーシは頻繁に交換するもんなのか?>ALL
- 103 :名無しさん@電波いっぱい:2009/12/14(月) 22:48:59 ID:Hj8+NjqE.net
- アルミのフラットパンだからね
樹脂バスタブならクラックが入っているレベルかもだけど
アッパーデッキかトルクロッドを自作してフロントとリヤを繋げば着地によるシャーシの反りを防止できるよ
剛性が上がる分神経質になるけどだだっ広い芝生の上で爆走させるとかなら無問題
- 104 :名無しさん@電波いっぱい:2009/12/15(火) 19:20:34 ID:pnkIm0Tm.net
- ここでサベフラのカキコしても誰も答えてくれないんだね…
- 105 :名無しさん@電波いっぱい:2009/12/15(火) 21:38:07 ID:eLPHAjIu.net
- サベフラは専スレがあるからなぁ
【まだまだ】Eサベ/ツイフォ【行くよ!】4
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1189282405/
事実上サベフラスレ
- 106 :名無しさん@電波いっぱい:2009/12/15(火) 21:40:05 ID:eLPHAjIu.net
- っていうかここで聞くよりもサベフラユーザーが確実にいる上記スレで聞いた方が良いと思う
- 107 :名無しさん@電波いっぱい:2009/12/15(火) 22:55:53 ID:pnkIm0Tm.net
- みんなありがとう。そっち行ってきます。
- 108 :名無しさん@電波いっぱい:2009/12/18(金) 02:56:26 ID:Pm89Vsu2.net
- 雪積もったんで、空地にコースとジャンプ台作ってE-Revo BLS走らせた。
滑りまくりでコントロール難しいが、スゲー面白れ。
タイヤは 6.3”MaxxTiresだが、圧雪でのグリップはいまいち。今度Masherと
パドルを試す予定。
雪よけに、シャワーキャップをインナー代わりに被せたらいい感じだったが、
ほぼ密封状態だったんで、ESCのヒートプロテクトかかって止まった。
焦って温度測ったら、モーターエンドベル側で100℃超えてたよ。
冷えてからは普通に使えてるが、トルク落ちたかもしんない...
シャワーキャップは、空気穴あけてメッシュ貼って改良。さらにイイ感じだ。
あわせて、シャーシ・足回りやボディーにシリコンオイルをスプレーしとくと、
雪が付きずらくなってオススメだよ。
- 109 :名無しさん@電波いっぱい:2009/12/18(金) 06:28:04 ID:hgEJMp8/.net
- トラクサスのブラシレスって防水仕様じゃなかった?
- 110 :名無しさん@電波いっぱい:2009/12/18(金) 16:18:49 ID:un0HWYK9.net
- マンバモンスターは防水じゃない...ってゆうか、雪がボディーの隙間から入って、
シャーシにごってり溜まるから、それの対応策。
気温-3℃で、モーター70℃、アンプ45℃、バッテリ20℃といい感じだ。
前Masher、後パドルで走ってみたが、圧雪上では鬼トラクションだ。
ウィリーしながら雪けむり上げてすっ飛んでいくよ...でも曲がらない。
今度は前後パドルでやってみるよ。
- 111 :名無しさん@電波いっぱい:2009/12/18(金) 21:19:36 ID:hgEJMp8/.net
- なるほど、VXLと勘違いしてた
- 112 :名無しさん@電波いっぱい:2009/12/18(金) 21:36:27 ID:K9zCiB/t.net
- fufu
- 113 :名無しさん@電波いっぱい:2009/12/26(土) 00:21:33 ID:9K98P6IE.net
- インファVE ギャ比低すぎ
15 6T試すか、後センデフ10000#試したが30000行って見ます
しかし、センデフのメン手悪すぎ、最悪ーー !
- 114 :名無しさん@電波いっぱい:2009/12/26(土) 05:49:14 ID:Wow7rXDq.net
- あのギヤ比だとマンバかテキン逝くしかない罠
所詮付属モーターだって事さ
しかし京商で何度も試走やっているのに途中でヒートプロテクト掛からなかったんかね?
センターデフはモーターマウントも外さないと駄目なんだよな
- 115 :名無しさん@電波いっぱい:2009/12/26(土) 09:05:10 ID:RJF/CTg0.net
- VEはハチイチサーキットだと14Tが良い感じ。
- 116 :名無しさん@電波いっぱい:2009/12/27(日) 01:45:48 ID:JW5ebARV.net
- >>115
それは何V何Cですか ? m(_ _)m
- 117 :名無しさん@電波いっぱい:2009/12/27(日) 06:32:16 ID:VZdLjhRQ.net
- 4セルでピニオン14Tだとモーターの発熱がすごくね?
- 118 :名無しさん@電波いっぱい:2009/12/27(日) 10:02:02 ID:0sUnITUn.net
- バッテリーは5200mAhの30cです。昨日計ったらモーター温度は10分で50度弱くらい。オートカットがかかったり止まった事はないですけど、。
- 119 :名無しさん@電波いっぱい:2009/12/27(日) 10:11:02 ID:0sUnITUn.net
- 止まったりするのは、駆動系に抵抗があるとか、バッテリーの放電量が低いとか、表示通りの性能が出ていないバッテリーとか。
- 120 :名無しさん@電波いっぱい:2009/12/27(日) 10:16:43 ID:vPW1b5t6.net
- tes
- 121 :名無しさん@電波いっぱい:2009/12/27(日) 10:30:34 ID:VZdLjhRQ.net
- オリオンスポーツパワーが原因かw
- 122 :名無しさん@電波いっぱい:2009/12/27(日) 10:32:33 ID:VZdLjhRQ.net
- まぁ走らせる場所によって違うか
- 123 :名無しさん@電波いっぱい:2010/01/03(日) 11:26:06 ID:QrqwP+bT.net
- ハチイチにカーボンシャーシって大ジャンプで割れそうだな
アッパーデッキでも付けないとヤバそうだ
ttp://www.rc-monster.com/forum/showthread.php?t=23209
ttp://i665.photobucket.com/albums/vv20/asimo12/DSC01094.jpg
フロントはアッパーデッキでシャシが必要以上しなるのを抑制している?
ttp://i665.photobucket.com/albums/vv20/asimo12/DSC01103.jpg
- 124 :名無しさん@電波いっぱい:2010/01/06(水) 00:07:32 ID:+Lz74O/w.net
- VE今ターマックで16T試したけどマアマアだな
3セル半分だったんで、鋭くないが吹け切は酷くないし加速も悪くない
モーターも熱くないし、まぁ良い方向かなー
そいえばプログラムカード出棚ー まー買って三日
後はマンバ6セル試すだけー
誰かもうやったカー ?
- 125 :名無しさん@電波いっぱい:2010/01/06(水) 05:38:22 ID:EYzR+uH6.net
- ↑うざい文章だな
んなしょぼいことやってないで、
素直にサベフラ買えばいいものを
まさに安物買いのなんちゃらだな
(w
- 126 :名無しさん@電波いっぱい:2010/01/06(水) 06:13:44 ID:MuzoFLc+.net
- サベフラは該当スレがあるだろう
わざわざこっちに来てネガキャンしてんじゃねーよ
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1189282405/
事実上EPサベスレでマンセーしてろってのw
- 127 :名無しさん@電波いっぱい:2010/01/06(水) 20:13:19 ID:EYzR+uH6.net
- ↑負組のキミには買えなかったか。酷な事書いてごめんね。
がんばって稼いで。イイモノ買えるようになってね (T_T)ノ~~
- 128 :名無しさん@電波いっぱい:2010/01/06(水) 20:58:58 ID:MuzoFLc+.net
- 104 名前:名無しさん@電波いっぱい[sage] 投稿日:2009/12/15(火) 19:20:34 ID:pnkIm0Tm
ここでサベフラのカキコしても誰も答えてくれないんだね…
105 名前:名無しさん@電波いっぱい[sage] 投稿日:2009/12/15(火) 21:38:07 ID:eLPHAjIu
サベフラは専スレがあるからなぁ
【まだまだ】Eサベ/ツイフォ【行くよ!】4
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1189282405/
事実上サベフラスレ
他スレで空気嫁とか言われないか?>>127
それに煽るだけのレスをするならこっち来んなって事だ
232 名前:名無しさん@電波いっぱい[] 投稿日:2009/06/11(木) 01:37:52 ID:OihitW8e
ここで良いのかなーー
e-revo bl買ってしまってどっふりはまりそうです
最初はアトラlifeでやってたんですが、lipo6セル試したらシビレました。
やるとこ考えますが、マンバ凄いねー バックへの切り替えとかイマイチ荒いけど、ハイスペプロポならスムーズなのかなー
次はAC RC8TE狙ってまつ ・ ・ !
あぁー金銭感覚がーー
233 名前:名無しさん@電波いっぱい[] 投稿日:2009/06/11(木) 21:48:17 ID:4Un44h3G
↑いや、サベfluxに比べたら糞。
遅すぎ。
241 名前:名無しさん@電波いっぱい[] 投稿日:2009/09/02(水) 22:20:45 ID:sm6ebltl
↑いや、サベfluxに比べたら糞。
遅すぎ。
245 名前:名無しさん@電波いっぱい[] 投稿日:2009/09/03(木) 18:31:14 ID:HowOvK0M
↑いや、サベfluxに比べたら糞。
遅すぎ。
一連の書き込みはお前だろ
頼むから隔離スレから出てこないでくださいw
- 129 :名無しさん@電波いっぱい:2010/01/07(木) 18:03:24 ID:l92B36on.net
- ↑下げて煽りとは何もかもショボイねww
サベフラも1/8モントラなんだが?
なんでテメーのマイルールに従わなきゃならないの?
ばかみてぇwww
- 130 :名無しさん@電波いっぱい:2010/01/07(木) 18:44:07 ID:csCOxziz.net
- うわぁ、こいつやっぱり一方通行の真性キチガイ荒らしだった・・・桑原桑原
- 131 :名無しさん@電波いっぱい:2010/01/09(土) 07:50:51 ID:GWsF5dFK.net
- VORZAに関する書き込みがあんまりないね
- 132 :名無しさん@電波いっぱい:2010/01/09(土) 18:48:28 ID:VWesz8S4.net
- あげ
- 133 :名無しさん@電波いっぱい:2010/01/11(月) 01:53:31 ID:2pr2s3lS.net
- Vorzaの俺が通りますよ。
今んところ、ウィング破損とシャーシ・リヤショックタワーが気持ち
曲がった程度で、3パックも走ればデフが壊れるE-REVOとは大違いだ。
まぁ、タイヤの重さが1/4ぐらいだから比較にはなんないが...
走りの方もまんまバギーで文句なし。リポ4S〜6S試したが、今ん所は雪道なんで
リポ5Sの17T/46Tでいい感じ。モーターマウントがクランプ式だからシャーシに
放熱されて熱も問題なし。
D8のオプションもそのまま使えるが、一番の問題は、スペアパーツが売ってない事だ。
でも、RTRで5万円台で買えるから、1/8EPの取っ掛かりには超オススメだよ。
既存GP持ちならコンバ+マンバモンスターかテキンRX8でいいと思う。
- 134 :名無しさん@電波いっぱい:2010/01/11(月) 11:13:04 ID:79WQPTIP.net
- オレは国内発売待って、EPパーツだけD8Tに移植狙ってる
・ ・ ・ が、気配が無いなー ?
- 135 :名無しさん@電波いっぱい:2010/01/18(月) 01:51:26 ID:oIj08/ma.net
- インファーノMP9eで盛り上がってるのかなと思ったけど・・・・
過疎化してますな。
- 136 :名無しさん@電波いっぱい:2010/01/18(月) 06:08:45 ID:3bGIkI+I.net
- 発売されないことにはね
- 137 :名無しさん@電波いっぱい:2010/01/18(月) 20:12:23 ID:3bGIkI+I.net
- ttp://www.kyosho.com/jpn/products/rc/detail.html?product_id=106029
MP9eはスタンダードがベースだけど、シャーシもEP向けに微妙にモディファイされてるね
7075のショックタワーがたまらん
- 138 :名無しさん@電波いっぱい:2010/01/19(火) 07:23:37 ID:IuGsS176.net
- MP9系のバルクの組み立てては電動ドライバー厳禁でつ
ってか楽をしようとしてビスをパーツにめり込ませている人大杉
- 139 :名無しさん@電波いっぱい:2010/01/28(木) 01:33:33 ID:8lUvCeDk.net
- 色々見てるけど、こいつら最強かなー
http://www.youtube.com/profile?user=MikePeperni#g/u
- 140 :名無しさん@電波いっぱい:2010/01/28(木) 06:04:30 ID:TgPaW/BT.net
- 外国って平気で一般路でラジ動画を撮るよなぁ
タイトル忘れたけど、ハチイチを車が走ってる道路で走らせ轢かれて潰れた動画があった
案の定非難コメばかりだったけど
- 141 :名無しさん@電波いっぱい:2010/02/02(火) 01:34:50 ID:JI3qkL6s.net
- ((((⌒⌒⌒⌒⌒)))))
((((((((((( ))))))))))))
(((((((( )))))))))
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- 142 :名無しさん@電波いっぱい:2010/02/02(火) 05:36:17 ID:14P5oTYD.net
- 一体誰にファビョってるんだよw
- 143 :名無しさん@電波いっぱい:2010/02/09(火) 23:25:28 ID:/leT49tm.net
- 久々にE-Revo BLSの俺が書き込みますよ。
サーボをハイテックのHS-7950THに換装して、CC-BECで7.4V直付けにしてみた。
トルク・レスポンスがアップしたおかげで、今までの暴れっぷりがウソのように、
コントロールしやすくなったよ。
やっぱりMMのBECじゃ、2サーボへの給電は不足してたんだろうな。
もう一つ、雪上では標準タイヤのグリップが良いのにはちょっとビックリ。
後パドルと組み合わせると、オーバーステアになっちまう。前Masherがいいバランスだ。
ふかふかの新雪だと、大ジャンプ〜思いっきりエアーが試せるんでおもしれ−...
- 144 :名無しさん@電波いっぱい:2010/02/10(水) 00:01:24 ID:lmZi2xXm.net
- 洛洒てマンバモンスター3セット買ってしまいました
イーレボjp買ってハイマークモーター(oemか?)で普通にやってたが
サイズからして2650kvと同じサイズなんだけど・・・??
やけに発熱すると思ってたら ・ ・ 6セルで
こんど本物の2200kvで試してみまつ。
- 145 :名無しさん@電波いっぱい:2010/02/11(木) 07:50:31 ID:BLXHymwW.net
- Ve8は前後の樹脂製スキッドプレートが激しくぶつけると折れます。
アルミ製に変えると良し。
テキンRX8&T8の2050KV4セルギア比11台で
立ち上がり&インフィールドはエンジンより上。
ストレート長いと最高速でエンジンに負けちゃうかも。
2050KV5セルまたは2650KV4セルだと
最高速でもエンジンより速いよ。
- 146 :名無しさん@電波いっぱい:2010/02/11(木) 10:04:48 ID:Lwhy/paj.net
- 2650KV4セルなら時速60q前後ってとこかな?
- 147 :名無しさん@電波いっぱい:2010/02/11(木) 11:14:16 ID:BLXHymwW.net
- 146=そんなもんかな。巷で箱に80キロ・100キロ簡単にうたってるけどRTRじゃそんなに出ないよ。
ほんとに出すならオンタイヤで2650KV6セル+ハイギアード仕様なら100K出るかもね。
- 148 :名無しさん@電波いっぱい:2010/02/11(木) 16:30:49 ID:Lwhy/paj.net
- まぁそれでも十分速いけどね
60qぐらいがスピード、操作性共に一番バランスが取れていると思う
- 149 :名無しさん@電波いっぱい:2010/02/12(金) 00:12:55 ID:kdvneUci.net
- 148=その通り。広場でただひたすらに何キロ出るか試したいのか、サーキットで速く・楽しく走りたいのかで求めるパワーが決まると思います。
- 150 :名無しさん@電波いっぱい:2010/02/12(金) 06:24:55 ID:Q4QAm8wq.net
- 6セル、デカピニオンでブン回しても駆動系を壊すだけだしね
GPでビッグブロックエンジンを積んで、走らせるより修理ばかりやってる人と変わらない
- 151 :名無しさん@電波いっぱい:2010/02/12(金) 07:06:36 ID:Q4QAm8wq.net
- しかしそういう楽しみ方をしている人もいるわけだし、別に否定しているわけじゃないんで・・・と追記
- 152 :名無しさん@電波いっぱい:2010/02/12(金) 22:46:47 ID:EV7KjzdT.net
- 150は貧乏人www
- 153 :名無しさん@電波いっぱい:2010/02/13(土) 01:25:23 ID:kAo4qISh.net
- 安心してMAXパワー楽しめる環境が羨ましす。
何時もキョロキョロヒヤヒヤ
でも色々買ってしまう ! E-MAXX検討中
- 154 :名無しさん@電波いっぱい:2010/02/13(土) 07:55:06 ID:cR0RizVU.net
- 愛車を大事にしたいってのはわかるよ
- 155 :名無しさん@電波いっぱい:2010/02/13(土) 18:46:40 ID:EHarrrIn.net
- フルパワーで狂喜。大破で反省。
- 156 :名無しさん@電波いっぱい:2010/02/13(土) 19:44:52 ID:ERXzvDyR.net
- ブラシレスの情報はこのサイトがいいよ。
http://www.rc-monster.com/forum/index.php
- 157 :名無しさん@電波いっぱい:2010/03/05(金) 22:47:48 ID:zh1uz988.net
- a
- 158 :名無しさん@電波いっぱい:2010/03/25(木) 20:01:26 ID:BvQ3pSQZ.net
- ブラシレスの情報はこのサイトがいいね!
ttp://www.teamyokomo.com/jpn/
- 159 :名無しさん@電波いっぱい:2010/04/07(水) 01:08:00 ID:KfmKSHPj.net
- ttp://www.youtube.com/watch?v=opRg7OHufxQ
これ いくなくない?
PFVだつたかなー
- 160 :名無しさん@電波いっぱい:2010/04/07(水) 06:17:00 ID:6uTr+nFn.net
- >>159
すげーなこれ
ステア、ギアチェンジでシフト、ハンドル、人形の手まで連動すんのか
- 161 :名無しさん@電波いっぱい:2010/04/07(水) 07:27:32 ID:6uTr+nFn.net
- ttp://www.youtube.com/watch?v=vVpWqjsoY4o
ttp://sugar310.dip.jp/cgi/upload/source/up23279.jpg
こりゃクラッシュできないなw
- 162 :名無しさん@電波いっぱい:2010/04/23(金) 00:25:56 ID:6hUQqxNc.net
- te
- 163 :名無しさん@電波いっぱい:2010/04/23(金) 00:29:04 ID:6hUQqxNc.net
- 雨用にsammit買ってしまった
- 164 :名無しさん@電波いっぱい:2010/04/23(金) 01:09:16 ID:6hUQqxNc.net
- レポしとくかっ
いーれぼと足周り一緒かと思ってたがユニバ違うんだー
デフ違うから当たり前かー 全然考えて無かったなーw
因みに左右違うんでビックリした。
今週シェイクダウンの予定
でわでわ。
- 165 :名無しさん@電波いっぱい:2010/05/12(水) 19:20:17 ID:4lINbwwv.net
- 雑誌記事に釣られて、GPSレシーバー買ってみた。
その場で最高速が分かるし、ログでPCのグーグル地図に走行経路を再生できるんで
すんげーオモシレー(・∀・)イイ!!
結構正確で、トレッキングや自転車にも使えるから、オススメだよ。
- 166 :名無しさん@電波いっぱい:2010/05/12(水) 22:55:14 ID:Cy2Vj2kW.net
- ユピテルだな
ttp://www.amazon.co.jp/%E3%83%A6%E3%83%94%E3%83%86%E3%83%AB-YUPITERU-%E3%82%A2%E3%82%A6%E3%83%88%E3%83%89%E3%82%A2-%E3%82%B9%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%84%E7%94%A8GPS%E3%83%AC%E3%82%B7%E3%83%BC%E3%83%90%E3%83%BC-ASG-1/dp/B002A6TLJS
俺も来月辺り買おうと思ってる
- 167 :名無しさん@電波いっぱい:2010/05/17(月) 15:49:31 ID:NByEMy7w.net
- ホビーショー行ったらHPIブースでVORZAが3万で売られてたから思わず
買ってしまった。
- 168 :名無しさん@電波いっぱい:2010/05/17(月) 17:48:14 ID:zOAyrqB/.net
- めちゃくちゃお買い得じゃね?
- 169 :名無しさん@電波いっぱい:2010/05/17(月) 18:22:24 ID:NByEMy7w.net
- Vorza箱から出していじって見たんだけど、モーター取り付けたまま地面に
置いて転がしても全然動かない。モーターのコギングがメチャメチャ強いから
なんだろうけど、スロットルオフで急ブレーキかかって前転したりしないんだろうかと不安(バックラッシュは紙挟んで調整済み)。
あと、スパーもスチールだからガチャガチャと精神衛生上非常によろしくない音がする
まあ、一番の問題はバッテリー持ってないから走らせられないことなんだが。
- 170 :名無しさん@電波いっぱい:2010/05/17(月) 21:15:14 ID:PsWvisLJ.net
- >167 安っ!
マンバモンスターにシャーシがおまけで付いてきた様な値段だな。
オレに譲ってくれ...
- 171 :名無しさん@電波いっぱい:2010/05/17(月) 21:45:48 ID:PsWvisLJ.net
- 昨日、E-REVOで爆走してたら突然止まった。
また、デフギアが割れたと思ってたら、駆動系は何ともない。
マンバモンスターから乗せ換えた、テキンT8_2250モーターの
磁石が割れてたよ。
無償修理に出す予定だが、テキンは対応が遅くて2〜3週間かかるんだよなぁ...
キャッスルだと1週間位なんだが...
- 172 :名無しさん@電波いっぱい:2010/05/18(火) 05:29:58 ID:KqYUnvS6.net
- 昼休みにリポカットまで走らせて帰宅後保管充電しようとしたら片方が過放電死してた
気温差が激しい今の時期はマンバモンスターのカット電圧をマージン取って設定した方がいいね
4セル直列は特にバランスが崩れやすいようだし
- 173 :名無しさん@電波いっぱい:2010/05/20(木) 07:12:42 ID:xkGV0rds.net
- 最低限2パックを直列接続した上で4セル、6セルバランス充電しないとな
- 174 :名無しさん@電波いっぱい:2010/05/21(金) 00:38:16 ID:srIOb/j2.net
- t
- 175 :名無しさん@電波いっぱい:2010/05/21(金) 00:51:24 ID:srIOb/j2.net
- 6セルでパワーセーブして走らすのと
4セルでフルパワーで走らすのってどっちが効率いいかなー
6セルって安い大容量あんまりないよねぇ
オリオンの45C試したら結構イケテルんだなー
6セルって全開出来ないストレス結構あるよねー。
- 176 :名無しさん@電波いっぱい:2010/05/21(金) 07:20:10 ID:z5qo9MUC.net
- ブラシレスハチイチバギーなんかだとマッチモアなんかの4S1Pを使う手もあるけど、あれって致命的に重いよな
2パック直列仕様より100gぐらい重いから、さすがに左右バランスが崩れそうだ
- 177 :名無しさん@電波いっぱい:2010/06/13(日) 15:43:49 ID:IGy+IQ5y.net
- >>175
そんなあなたにホビキンLipo。30Cの6S5000がたったの7k
- 178 :名無しさん@電波いっぱい:2010/06/13(日) 20:33:06 ID:+9uIjl4U.net
- 6セルはオンロードタイヤを履いてひたすらスピードの限界に挑むのがよろし
- 179 :名無しさん@電波いっぱい:2010/06/21(月) 20:53:27 ID:HxHvIetc.net
- バッテリーがやっとこさ届いたからVORZA走らせてきた。分かっちゃいたけど6Sは
オーバーパワーだね。最高速までの到達時間が短いから余計速く感じる。ワープ
してるような感覚。あとバッテリー選択は完全にミスった。5000だとデカ過ぎてボディの
左側が5mmくらい浮いてて凄くカッコ悪い上に左右の重量バランス是正のために
反対側にバラスト積まないとトリムで矯正し切れないくらい左に曲がっていくw
4500、いや4000でも良かったかも。
- 180 :名無しさん@電波いっぱい:2010/06/22(火) 07:24:00 ID:RrBKgY5D.net
- サーキットで走らせるなら6セルは要らないね
直線でさえ握れない
4セルで充分
- 181 :名無しさん@電波いっぱい:2010/06/22(火) 14:52:05 ID:R4nMkiV+.net
- 直線でも迂闊に握ろうものならどこに飛んで行くか分からん。OFF車に80キロ
オーバーのスピードはいらないね。まあ、6S5000なら売れば4S5000が追い金なしで
買えるか
- 182 :名無しさん@電波いっぱい:2010/06/22(火) 20:01:40 ID:WXqGNaCZ.net
- 60キロ前後がバランスはいいよね
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