モンスター 1/8ビッグEP CAR
87 :84 :2009/11/13(金) 09:07:51 ID:FQYLoBOH.net >>85 >>86 サンクス!! でも、これって外径110mm無いよね?90mm位かな? 最高速変えたくなければ、ピニオン込みで交換って事になるね 14T〜16Tあたりかな?
88 :名無しさん@電波いっぱい :2009/11/13(金) 18:54:08 ID:Q2twABrm.net >>87 プロライン ロードレイジのスペック Height: 4.35" (110mm) Width: 1.80" (46mm)
89 :名無しさん@電波いっぱい :2009/11/15(日) 17:05:41 ID:uOkws7tv.net VEのナックルがガタガタ動くのでキングピン部分のネジを増し締めしたらナックル側のネジ山をナメちゃったぜ この部分って着地の衝撃でネジ山がすぐバカになるのは鋳造だから仕方ないんだけど、交換サイクルが短いんだよなぁ OPの強化アルミナックルはバカ高いし
90 :名無しさん@電波いっぱい :2009/11/16(月) 11:15:50 ID:Uk/GoSMW.net >>89 稼動部はどうしてもね。 暫く弄ってるとへたりやすい交換箇所は解るから予め予備パーツ買っておけば済むしね。 タミヤ車よりは全然良いけどね。
91 :名無しさん@電波いっぱい :2009/11/22(日) 18:33:05 ID:wEWxSqN6.net 5mmピニオン探してるんだけど、1000円くらいでないかなぁ。20Tから25Tくらいとか
92 :名無しさん@電波いっぱい :2009/12/01(火) 06:07:58 ID:KIcyOf1Q.net ボルテックス8の上位版ってVE付属のやつよりどのくらいパワーがあるんだろ? オリオンのサイトにも詳細が出てないよね
93 :名無しさん@電波いっぱい :2009/12/06(日) 01:45:48 ID:YLLVuWMM.net HPIのVORZA来た、かなりカッコイイ。 パーツはほとんどHBのD8と同品番だが、センターとリアの ドライブシャフトがCVDでなくて、普通のドックボーンだった。 とりあえず、グリスアップとサーボ・レシーバーを乗せ換え中。
94 :名無しさん@電波いっぱい :2009/12/06(日) 11:33:51 ID:vSZIaiC2.net VORZAのモーターってマンバモンだよね? スピードがどんなもんか聞かせてもらいたいな
95 :名無しさん@電波いっぱい :2009/12/11(金) 21:18:29 ID:K9IjD0cF.net ギア比ストックの15T/48T、リポ30Cの4Sで4-50キロ、6Sで7-80キロ位と ほぼカタログどおり。 温度はモーター36℃、ESC38℃、バッテリ20℃と十分余裕<気温-3℃(^^ゞ とりあえず、スパー・ピニオン替えてロード用タイヤで100キロ越えに挑戦予定。 今までE-RevoBLSだったんで、曲がらない、ひっくり返る、直線でもどこ飛んでいくか 分かんないほど手こずってたが、VorzaはD8と同じシャーシなんで、スゲー走りやすい。 車体が小さいから迫力は無いが、なんだか1/8バギーにはまりそうだ。 でも、近くにコースが無い...
96 :名無しさん@電波いっぱい :2009/12/11(金) 23:52:32 ID:hoTcmZhW.net 低重心にセンターデフ付きだから走行安定性はモントラとは比べ物にならないよね まぁモントラの暴れ牛的な走りも好きだけど
97 :名無しさん@電波いっぱい :2009/12/12(土) 02:37:33 ID:FBVYzfwC.net 遅ればせながらサベフラ購入age(^O^) 腕が追い付くまではリポ4セルで遊びます〜 雪降ったらメカ防水でスノーアタック!
98 :名無しさん@電波いっぱい :2009/12/12(土) 08:40:49 ID:mQjBfmie.net OPTION No.1 1/8電動オフロードバギー モンスターキング インファーノ VE HB VE8 20年ぶりの出戻りですが、過去の資産0で一番無難な選択と言ったら 皆さんは何をお勧めします? やはり京商のインファーノ VE?
99 :名無しさん@電波いっぱい :2009/12/12(土) 12:25:32 ID:G9umkWkf.net 過去の資産が0ならやっぱりVEかなぁ 日本橋模型のやつはパーツ供給が不安 HBは硬いコンポジットシャーシだけどメインシャーシとフロント、リヤセクションのジョイント部分が不安 VEはパーツ単価も安いし買い足す物はバッテリー、充電器、プロポ用電池だけ スペアパーツも定期的に生産している 肝心のメインシャーシの供給予定は12月下旬に延びてイヤーンな感じだが
100 :名無しさん@電波いっぱい :2009/12/13(日) 21:44:22 ID:m3MZYU1M.net VORZA良さそうだよなぁ。 これのタイヤを変えて走らせたい。
101 :名無しさん@電波いっぱい :2009/12/14(月) 15:40:20 ID:H8DHGo/K.net 質問です。サベフラをサベXLサイズにロンホイ化したいんだけど、 必要になるパーツってXLシャシーとドッグボーンのみでOK?
102 :名無しさん@電波いっぱい :2009/12/14(月) 21:31:41 ID:ZA99i2Sn.net Vorzaだが、注文したパーツが税関で止まってて、未だにギア比ストックのまま。 直線じゃモーターが吹けきってる...標準のタイヤも芝生では引っかかりも無く スロットルでアンダー〜オーバーといい感じで振り廻せて面白い。 調子こいて、20m越えのジャンプ連発してたら、気持ちシャーシがたわんだ気がする(^^ゞ 1/8バギーのシャーシは頻繁に交換するもんなのか?>ALL
103 :名無しさん@電波いっぱい :2009/12/14(月) 22:48:59 ID:Hj8+NjqE.net アルミのフラットパンだからね 樹脂バスタブならクラックが入っているレベルかもだけど アッパーデッキかトルクロッドを自作してフロントとリヤを繋げば着地によるシャーシの反りを防止できるよ 剛性が上がる分神経質になるけどだだっ広い芝生の上で爆走させるとかなら無問題
104 :名無しさん@電波いっぱい :2009/12/15(火) 19:20:34 ID:pnkIm0Tm.net ここでサベフラのカキコしても誰も答えてくれないんだね…
105 :名無しさん@電波いっぱい :2009/12/15(火) 21:38:07 ID:eLPHAjIu.net サベフラは専スレがあるからなぁ 【まだまだ】Eサベ/ツイフォ【行くよ!】4 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1189282405/ 事実上サベフラスレ
106 :名無しさん@電波いっぱい :2009/12/15(火) 21:40:05 ID:eLPHAjIu.net っていうかここで聞くよりもサベフラユーザーが確実にいる上記スレで聞いた方が良いと思う
107 :名無しさん@電波いっぱい :2009/12/15(火) 22:55:53 ID:pnkIm0Tm.net みんなありがとう。そっち行ってきます。
108 :名無しさん@電波いっぱい :2009/12/18(金) 02:56:26 ID:Pm89Vsu2.net 雪積もったんで、空地にコースとジャンプ台作ってE-Revo BLS走らせた。 滑りまくりでコントロール難しいが、スゲー面白れ。 タイヤは 6.3”MaxxTiresだが、圧雪でのグリップはいまいち。今度Masherと パドルを試す予定。 雪よけに、シャワーキャップをインナー代わりに被せたらいい感じだったが、 ほぼ密封状態だったんで、ESCのヒートプロテクトかかって止まった。 焦って温度測ったら、モーターエンドベル側で100℃超えてたよ。 冷えてからは普通に使えてるが、トルク落ちたかもしんない... シャワーキャップは、空気穴あけてメッシュ貼って改良。さらにイイ感じだ。 あわせて、シャーシ・足回りやボディーにシリコンオイルをスプレーしとくと、 雪が付きずらくなってオススメだよ。
109 :名無しさん@電波いっぱい :2009/12/18(金) 06:28:04 ID:hgEJMp8/.net トラクサスのブラシレスって防水仕様じゃなかった?
110 :名無しさん@電波いっぱい :2009/12/18(金) 16:18:49 ID:un0HWYK9.net マンバモンスターは防水じゃない...ってゆうか、雪がボディーの隙間から入って、 シャーシにごってり溜まるから、それの対応策。 気温-3℃で、モーター70℃、アンプ45℃、バッテリ20℃といい感じだ。 前Masher、後パドルで走ってみたが、圧雪上では鬼トラクションだ。 ウィリーしながら雪けむり上げてすっ飛んでいくよ...でも曲がらない。 今度は前後パドルでやってみるよ。
111 :名無しさん@電波いっぱい :2009/12/18(金) 21:19:36 ID:hgEJMp8/.net なるほど、VXLと勘違いしてた
112 :名無しさん@電波いっぱい :2009/12/18(金) 21:36:27 ID:K9zCiB/t.net fufu
113 :名無しさん@電波いっぱい :2009/12/26(土) 00:21:33 ID:9K98P6IE.net インファVE ギャ比低すぎ 15 6T試すか、後センデフ10000#試したが30000行って見ます しかし、センデフのメン手悪すぎ、最悪ーー !
114 :名無しさん@電波いっぱい :2009/12/26(土) 05:49:14 ID:Wow7rXDq.net あのギヤ比だとマンバかテキン逝くしかない罠 所詮付属モーターだって事さ しかし京商で何度も試走やっているのに途中でヒートプロテクト掛からなかったんかね? センターデフはモーターマウントも外さないと駄目なんだよな
115 :名無しさん@電波いっぱい :2009/12/26(土) 09:05:10 ID:RJF/CTg0.net VEはハチイチサーキットだと14Tが良い感じ。
116 :名無しさん@電波いっぱい :2009/12/27(日) 01:45:48 ID:JW5ebARV.net >>115 それは何V何Cですか ? m(_ _)m
117 :名無しさん@電波いっぱい :2009/12/27(日) 06:32:16 ID:VZdLjhRQ.net 4セルでピニオン14Tだとモーターの発熱がすごくね?
118 :名無しさん@電波いっぱい :2009/12/27(日) 10:02:02 ID:0sUnITUn.net バッテリーは5200mAhの30cです。昨日計ったらモーター温度は10分で50度弱くらい。オートカットがかかったり止まった事はないですけど、。
119 :名無しさん@電波いっぱい :2009/12/27(日) 10:11:02 ID:0sUnITUn.net 止まったりするのは、駆動系に抵抗があるとか、バッテリーの放電量が低いとか、表示通りの性能が出ていないバッテリーとか。
120 :名無しさん@電波いっぱい :2009/12/27(日) 10:16:43 ID:vPW1b5t6.net tes
121 :名無しさん@電波いっぱい :2009/12/27(日) 10:30:34 ID:VZdLjhRQ.net オリオンスポーツパワーが原因かw
122 :名無しさん@電波いっぱい :2009/12/27(日) 10:32:33 ID:VZdLjhRQ.net まぁ走らせる場所によって違うか
123 :名無しさん@電波いっぱい :2010/01/03(日) 11:26:06 ID:QrqwP+bT.net ハチイチにカーボンシャーシって大ジャンプで割れそうだな アッパーデッキでも付けないとヤバそうだ ttp://www.rc-monster.com/forum/showthread.php?t=23209 ttp://i665.photobucket.com/albums/vv20/asimo12/DSC01094.jpg フロントはアッパーデッキでシャシが必要以上しなるのを抑制している? ttp://i665.photobucket.com/albums/vv20/asimo12/DSC01103.jpg
124 :名無しさん@電波いっぱい :2010/01/06(水) 00:07:32 ID:+Lz74O/w.net VE今ターマックで16T試したけどマアマアだな 3セル半分だったんで、鋭くないが吹け切は酷くないし加速も悪くない モーターも熱くないし、まぁ良い方向かなー そいえばプログラムカード出棚ー まー買って三日 後はマンバ6セル試すだけー 誰かもうやったカー ?
125 :名無しさん@電波いっぱい :2010/01/06(水) 05:38:22 ID:EYzR+uH6.net ↑うざい文章だな んなしょぼいことやってないで、 素直にサベフラ買えばいいものを まさに安物買いのなんちゃらだな (w
126 :名無しさん@電波いっぱい :2010/01/06(水) 06:13:44 ID:MuzoFLc+.net サベフラは該当スレがあるだろう わざわざこっちに来てネガキャンしてんじゃねーよ http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1189282405/ 事実上EPサベスレでマンセーしてろってのw
127 :名無しさん@電波いっぱい :2010/01/06(水) 20:13:19 ID:EYzR+uH6.net ↑負組のキミには買えなかったか。酷な事書いてごめんね。 がんばって稼いで。イイモノ買えるようになってね (T_T)ノ~~
128 :名無しさん@電波いっぱい :2010/01/06(水) 20:58:58 ID:MuzoFLc+.net 104 名前:名無しさん@電波いっぱい[sage] 投稿日:2009/12/15(火) 19:20:34 ID:pnkIm0Tm ここでサベフラのカキコしても誰も答えてくれないんだね… 105 名前:名無しさん@電波いっぱい[sage] 投稿日:2009/12/15(火) 21:38:07 ID:eLPHAjIu サベフラは専スレがあるからなぁ 【まだまだ】Eサベ/ツイフォ【行くよ!】4 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1189282405/ 事実上サベフラスレ 他スレで空気嫁とか言われないか?>>127 それに煽るだけのレスをするならこっち来んなって事だ 232 名前:名無しさん@電波いっぱい[] 投稿日:2009/06/11(木) 01:37:52 ID:OihitW8e ここで良いのかなーー e-revo bl買ってしまってどっふりはまりそうです 最初はアトラlifeでやってたんですが、lipo6セル試したらシビレました。 やるとこ考えますが、マンバ凄いねー バックへの切り替えとかイマイチ荒いけど、ハイスペプロポならスムーズなのかなー 次はAC RC8TE狙ってまつ ・ ・ ! あぁー金銭感覚がーー 233 名前:名無しさん@電波いっぱい[] 投稿日:2009/06/11(木) 21:48:17 ID:4Un44h3G ↑いや、サベfluxに比べたら糞。 遅すぎ。 241 名前:名無しさん@電波いっぱい[] 投稿日:2009/09/02(水) 22:20:45 ID:sm6ebltl ↑いや、サベfluxに比べたら糞。 遅すぎ。 245 名前:名無しさん@電波いっぱい[] 投稿日:2009/09/03(木) 18:31:14 ID:HowOvK0M ↑いや、サベfluxに比べたら糞。 遅すぎ。 一連の書き込みはお前だろ 頼むから隔離スレから出てこないでくださいw
129 :名無しさん@電波いっぱい :2010/01/07(木) 18:03:24 ID:l92B36on.net ↑下げて煽りとは何もかもショボイねww サベフラも1/8モントラなんだが? なんでテメーのマイルールに従わなきゃならないの? ばかみてぇwww
130 :名無しさん@電波いっぱい :2010/01/07(木) 18:44:07 ID:csCOxziz.net うわぁ、こいつやっぱり一方通行の真性キチガイ荒らしだった・・・桑原桑原
131 :名無しさん@電波いっぱい :2010/01/09(土) 07:50:51 ID:GWsF5dFK.net VORZAに関する書き込みがあんまりないね
132 :名無しさん@電波いっぱい :2010/01/09(土) 18:48:28 ID:VWesz8S4.net あげ
133 :名無しさん@電波いっぱい :2010/01/11(月) 01:53:31 ID:2pr2s3lS.net Vorzaの俺が通りますよ。 今んところ、ウィング破損とシャーシ・リヤショックタワーが気持ち 曲がった程度で、3パックも走ればデフが壊れるE-REVOとは大違いだ。 まぁ、タイヤの重さが1/4ぐらいだから比較にはなんないが... 走りの方もまんまバギーで文句なし。リポ4S〜6S試したが、今ん所は雪道なんで リポ5Sの17T/46Tでいい感じ。モーターマウントがクランプ式だからシャーシに 放熱されて熱も問題なし。 D8のオプションもそのまま使えるが、一番の問題は、スペアパーツが売ってない事だ。 でも、RTRで5万円台で買えるから、1/8EPの取っ掛かりには超オススメだよ。 既存GP持ちならコンバ+マンバモンスターかテキンRX8でいいと思う。
134 :名無しさん@電波いっぱい :2010/01/11(月) 11:13:04 ID:79WQPTIP.net オレは国内発売待って、EPパーツだけD8Tに移植狙ってる ・ ・ ・ が、気配が無いなー ?
135 :名無しさん@電波いっぱい :2010/01/18(月) 01:51:26 ID:oIj08/ma.net インファーノMP9eで盛り上がってるのかなと思ったけど・・・・ 過疎化してますな。
136 :名無しさん@電波いっぱい :2010/01/18(月) 06:08:45 ID:3bGIkI+I.net 発売されないことにはね
137 :名無しさん@電波いっぱい :2010/01/18(月) 20:12:23 ID:3bGIkI+I.net ttp://www.kyosho.com/jpn/products/rc/detail.html?product_id=106029 MP9eはスタンダードがベースだけど、シャーシもEP向けに微妙にモディファイされてるね 7075のショックタワーがたまらん
138 :名無しさん@電波いっぱい :2010/01/19(火) 07:23:37 ID:IuGsS176.net MP9系のバルクの組み立てては電動ドライバー厳禁でつ ってか楽をしようとしてビスをパーツにめり込ませている人大杉
139 :名無しさん@電波いっぱい :2010/01/28(木) 01:33:33 ID:8lUvCeDk.net 色々見てるけど、こいつら最強かなー http://www.youtube.com/profile?user=MikePeperni#g/u
140 :名無しさん@電波いっぱい :2010/01/28(木) 06:04:30 ID:TgPaW/BT.net 外国って平気で一般路でラジ動画を撮るよなぁ タイトル忘れたけど、ハチイチを車が走ってる道路で走らせ轢かれて潰れた動画があった 案の定非難コメばかりだったけど
141 :名無しさん@電波いっぱい :2010/02/02(火) 01:34:50 ID:JI3qkL6s.net ((((⌒⌒⌒⌒⌒))))) ((((((((((( )))))))))))) (((((((( ))))))))) | | | | /ヽ /ヽ / ヽ / ヽ / ヽ___/ ヽ ___ /⌒ヽ \ ⌒ヽ /__ │ ヽヽ \ / | | ┼┼ \ __ / \ | / // ├── ─── / | | ┼┼ ││ / | / / L__ ヨ ヽ/ | | | | / | \  ̄ ̄ / | / / / /  ̄ ̄ ̄ ̄ア / ( ノ / ヽノノ__/ | | | | | \_/
142 :名無しさん@電波いっぱい :2010/02/02(火) 05:36:17 ID:14P5oTYD.net 一体誰にファビョってるんだよw
143 :名無しさん@電波いっぱい :2010/02/09(火) 23:25:28 ID:/leT49tm.net 久々にE-Revo BLSの俺が書き込みますよ。 サーボをハイテックのHS-7950THに換装して、CC-BECで7.4V直付けにしてみた。 トルク・レスポンスがアップしたおかげで、今までの暴れっぷりがウソのように、 コントロールしやすくなったよ。 やっぱりMMのBECじゃ、2サーボへの給電は不足してたんだろうな。 もう一つ、雪上では標準タイヤのグリップが良いのにはちょっとビックリ。 後パドルと組み合わせると、オーバーステアになっちまう。前Masherがいいバランスだ。 ふかふかの新雪だと、大ジャンプ〜思いっきりエアーが試せるんでおもしれ−...
144 :名無しさん@電波いっぱい :2010/02/10(水) 00:01:24 ID:lmZi2xXm.net 洛洒てマンバモンスター3セット買ってしまいました イーレボjp買ってハイマークモーター(oemか?)で普通にやってたが サイズからして2650kvと同じサイズなんだけど・・・?? やけに発熱すると思ってたら ・ ・ 6セルで こんど本物の2200kvで試してみまつ。
145 :名無しさん@電波いっぱい :2010/02/11(木) 07:50:31 ID:BLXHymwW.net Ve8は前後の樹脂製スキッドプレートが激しくぶつけると折れます。 アルミ製に変えると良し。 テキンRX8&T8の2050KV4セルギア比11台で 立ち上がり&インフィールドはエンジンより上。 ストレート長いと最高速でエンジンに負けちゃうかも。 2050KV5セルまたは2650KV4セルだと 最高速でもエンジンより速いよ。
146 :名無しさん@電波いっぱい :2010/02/11(木) 10:04:48 ID:Lwhy/paj.net 2650KV4セルなら時速60q前後ってとこかな?
147 :名無しさん@電波いっぱい :2010/02/11(木) 11:14:16 ID:BLXHymwW.net 146=そんなもんかな。巷で箱に80キロ・100キロ簡単にうたってるけどRTRじゃそんなに出ないよ。 ほんとに出すならオンタイヤで2650KV6セル+ハイギアード仕様なら100K出るかもね。
148 :名無しさん@電波いっぱい :2010/02/11(木) 16:30:49 ID:Lwhy/paj.net まぁそれでも十分速いけどね 60qぐらいがスピード、操作性共に一番バランスが取れていると思う
149 :名無しさん@電波いっぱい :2010/02/12(金) 00:12:55 ID:kdvneUci.net 148=その通り。広場でただひたすらに何キロ出るか試したいのか、サーキットで速く・楽しく走りたいのかで求めるパワーが決まると思います。
150 :名無しさん@電波いっぱい :2010/02/12(金) 06:24:55 ID:Q4QAm8wq.net 6セル、デカピニオンでブン回しても駆動系を壊すだけだしね GPでビッグブロックエンジンを積んで、走らせるより修理ばかりやってる人と変わらない
151 :名無しさん@電波いっぱい :2010/02/12(金) 07:06:36 ID:Q4QAm8wq.net しかしそういう楽しみ方をしている人もいるわけだし、別に否定しているわけじゃないんで・・・と追記
152 :名無しさん@電波いっぱい :2010/02/12(金) 22:46:47 ID:EV7KjzdT.net 150は貧乏人www
153 :名無しさん@電波いっぱい :2010/02/13(土) 01:25:23 ID:kAo4qISh.net 安心してMAXパワー楽しめる環境が羨ましす。 何時もキョロキョロヒヤヒヤ でも色々買ってしまう ! E-MAXX検討中
154 :名無しさん@電波いっぱい :2010/02/13(土) 07:55:06 ID:cR0RizVU.net 愛車を大事にしたいってのはわかるよ
155 :名無しさん@電波いっぱい :2010/02/13(土) 18:46:40 ID:EHarrrIn.net フルパワーで狂喜。大破で反省。
156 :名無しさん@電波いっぱい :2010/02/13(土) 19:44:52 ID:ERXzvDyR.net ブラシレスの情報はこのサイトがいいよ。 http://www.rc-monster.com/forum/index.php
157 :名無しさん@電波いっぱい :2010/03/05(金) 22:47:48 ID:zh1uz988.net a
158 :名無しさん@電波いっぱい :2010/03/25(木) 20:01:26 ID:BvQ3pSQZ.net ブラシレスの情報はこのサイトがいいね! ttp://www.teamyokomo.com/jpn/
159 :名無しさん@電波いっぱい :2010/04/07(水) 01:08:00 ID:KfmKSHPj.net ttp://www.youtube.com/watch?v=opRg7OHufxQ これ いくなくない? PFVだつたかなー
160 :名無しさん@電波いっぱい :2010/04/07(水) 06:17:00 ID:6uTr+nFn.net >>159 すげーなこれ ステア、ギアチェンジでシフト、ハンドル、人形の手まで連動すんのか
161 :名無しさん@電波いっぱい :2010/04/07(水) 07:27:32 ID:6uTr+nFn.net ttp://www.youtube.com/watch?v=vVpWqjsoY4o ttp://sugar310.dip.jp/cgi/upload/source/up23279.jpg こりゃクラッシュできないなw
162 :名無しさん@電波いっぱい :2010/04/23(金) 00:25:56 ID:6hUQqxNc.net te
163 :名無しさん@電波いっぱい :2010/04/23(金) 00:29:04 ID:6hUQqxNc.net 雨用にsammit買ってしまった
164 :名無しさん@電波いっぱい :2010/04/23(金) 01:09:16 ID:6hUQqxNc.net レポしとくかっ いーれぼと足周り一緒かと思ってたがユニバ違うんだー デフ違うから当たり前かー 全然考えて無かったなーw 因みに左右違うんでビックリした。 今週シェイクダウンの予定 でわでわ。
165 :名無しさん@電波いっぱい :2010/05/12(水) 19:20:17 ID:4lINbwwv.net 雑誌記事に釣られて、GPSレシーバー買ってみた。 その場で最高速が分かるし、ログでPCのグーグル地図に走行経路を再生できるんで すんげーオモシレー(・∀・)イイ!! 結構正確で、トレッキングや自転車にも使えるから、オススメだよ。
166 :名無しさん@電波いっぱい :2010/05/12(水) 22:55:14 ID:Cy2Vj2kW.net ユピテルだな ttp://www.amazon.co.jp/%E3%83%A6%E3%83%94%E3%83%86%E3%83%AB-YUPITERU-%E3%82%A2%E3%82%A6%E3%83%88%E3%83%89%E3%82%A2-%E3%82%B9%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%84%E7%94%A8GPS%E3%83%AC%E3%82%B7%E3%83%BC%E3%83%90%E3%83%BC-ASG-1/dp/B002A6TLJS 俺も来月辺り買おうと思ってる
167 :名無しさん@電波いっぱい :2010/05/17(月) 15:49:31 ID:NByEMy7w.net ホビーショー行ったらHPIブースでVORZAが3万で売られてたから思わず 買ってしまった。
168 :名無しさん@電波いっぱい :2010/05/17(月) 17:48:14 ID:zOAyrqB/.net めちゃくちゃお買い得じゃね?
169 :名無しさん@電波いっぱい :2010/05/17(月) 18:22:24 ID:NByEMy7w.net Vorza箱から出していじって見たんだけど、モーター取り付けたまま地面に 置いて転がしても全然動かない。モーターのコギングがメチャメチャ強いから なんだろうけど、スロットルオフで急ブレーキかかって前転したりしないんだろうかと不安(バックラッシュは紙挟んで調整済み)。 あと、スパーもスチールだからガチャガチャと精神衛生上非常によろしくない音がする まあ、一番の問題はバッテリー持ってないから走らせられないことなんだが。
170 :名無しさん@電波いっぱい :2010/05/17(月) 21:15:14 ID:PsWvisLJ.net >167 安っ! マンバモンスターにシャーシがおまけで付いてきた様な値段だな。 オレに譲ってくれ...
171 :名無しさん@電波いっぱい :2010/05/17(月) 21:45:48 ID:PsWvisLJ.net 昨日、E-REVOで爆走してたら突然止まった。 また、デフギアが割れたと思ってたら、駆動系は何ともない。 マンバモンスターから乗せ換えた、テキンT8_2250モーターの 磁石が割れてたよ。 無償修理に出す予定だが、テキンは対応が遅くて2〜3週間かかるんだよなぁ... キャッスルだと1週間位なんだが...
172 :名無しさん@電波いっぱい :2010/05/18(火) 05:29:58 ID:KqYUnvS6.net 昼休みにリポカットまで走らせて帰宅後保管充電しようとしたら片方が過放電死してた 気温差が激しい今の時期はマンバモンスターのカット電圧をマージン取って設定した方がいいね 4セル直列は特にバランスが崩れやすいようだし
173 :名無しさん@電波いっぱい :2010/05/20(木) 07:12:42 ID:xkGV0rds.net 最低限2パックを直列接続した上で4セル、6セルバランス充電しないとな
174 :名無しさん@電波いっぱい :2010/05/21(金) 00:38:16 ID:srIOb/j2.net t
175 :名無しさん@電波いっぱい :2010/05/21(金) 00:51:24 ID:srIOb/j2.net 6セルでパワーセーブして走らすのと 4セルでフルパワーで走らすのってどっちが効率いいかなー 6セルって安い大容量あんまりないよねぇ オリオンの45C試したら結構イケテルんだなー 6セルって全開出来ないストレス結構あるよねー。
176 :名無しさん@電波いっぱい :2010/05/21(金) 07:20:10 ID:z5qo9MUC.net ブラシレスハチイチバギーなんかだとマッチモアなんかの4S1Pを使う手もあるけど、あれって致命的に重いよな 2パック直列仕様より100gぐらい重いから、さすがに左右バランスが崩れそうだ
177 :名無しさん@電波いっぱい :2010/06/13(日) 15:43:49 ID:IGy+IQ5y.net >>175 そんなあなたにホビキンLipo。30Cの6S5000がたったの7k
178 :名無しさん@電波いっぱい :2010/06/13(日) 20:33:06 ID:+9uIjl4U.net 6セルはオンロードタイヤを履いてひたすらスピードの限界に挑むのがよろし
179 :名無しさん@電波いっぱい :2010/06/21(月) 20:53:27 ID:HxHvIetc.net バッテリーがやっとこさ届いたからVORZA走らせてきた。分かっちゃいたけど6Sは オーバーパワーだね。最高速までの到達時間が短いから余計速く感じる。ワープ してるような感覚。あとバッテリー選択は完全にミスった。5000だとデカ過ぎてボディの 左側が5mmくらい浮いてて凄くカッコ悪い上に左右の重量バランス是正のために 反対側にバラスト積まないとトリムで矯正し切れないくらい左に曲がっていくw 4500、いや4000でも良かったかも。
180 :名無しさん@電波いっぱい :2010/06/22(火) 07:24:00 ID:RrBKgY5D.net サーキットで走らせるなら6セルは要らないね 直線でさえ握れない 4セルで充分
181 :名無しさん@電波いっぱい :2010/06/22(火) 14:52:05 ID:R4nMkiV+.net 直線でも迂闊に握ろうものならどこに飛んで行くか分からん。OFF車に80キロ オーバーのスピードはいらないね。まあ、6S5000なら売れば4S5000が追い金なしで 買えるか
182 :名無しさん@電波いっぱい :2010/06/22(火) 20:01:40 ID:WXqGNaCZ.net 60キロ前後がバランスはいいよね
183 :名無しさん@電波いっぱい :2010/06/24(木) 20:09:57 ID:ntp1nMD1.net サッカーコートぐらいの広さの空き地があれば6S直線番長でもいいんだろうけどね。
184 :名無しさん@電波いっぱい :2010/06/27(日) 07:33:59 ID:dDD6mb/R.net みなさんはハチイチバギーのモーター温度はどの位まで上がってますか? 自分はMP9にTEKIN T8+RX8 2050KV オリオンカーボンパワー5400 45C×2 ギア比大体11.0前後で走ってますが15分全快で走ったらモーターの温度が80度余裕で超えてました。 買ったお店に聞くと最高でも70度位に抑えないとモーター&ESCの寿命が確実に縮むと言われました。 対策としてフロントウインドウも穴あけして送風しても10分も経たず70度は超えてました。 体感的にはギア比を安全マージンとって12〜13位にしても15分走ったら70度は余裕で超えると思います。 2050の4セルでこのギア比じゃ遅くてつまらないですけどね。 マンバのクーリングファンを購入してどれ位下がるか今度試してみますが、どんなに頑張っても70度は超えると思うんですよね。 他の人に聞いても熱くなりすぎてパワーダウンしてくるそうです。 ハチイチブラシレスで15分全快走行は無理なのでしょうか?
185 :名無しさん@電波いっぱい :2010/06/27(日) 10:29:06 ID:p2g+vFMw.net >>184 無理ではない 俺のマシンの場合 MP9e+マンバモンスター2650KVの組み合わせで、モーター温度は熱が籠もりやすいセンターシャフト側が最高65℃前後 リポはオリオンスポパ4000、スパー46T、ピニオンは11Tだけど十分速い モーターは別電源でファン二基をブン回している ファン無しだと80℃近くまで上がるね あと、キャッスルのブロワーファンは放熱に難があるのでやめた方が良いかも 実際冷却性能はそれほどでもなかったりする 大径ファン一基か高速小型ファン二基で冷却する方が効率よく冷やせる ファン二基の場合はセンター側、ストーンガード側にそれぞれ設置すると効果が高いよ
186 :名無しさん@電波いっぱい :2010/06/27(日) 17:38:11 ID:51KRo9ra.net どうやってファンを固定してますか?
187 :名無しさん@電波いっぱい :2010/06/27(日) 18:41:46 ID:p2g+vFMw.net モーター横のセンターシャフトガードにビス穴を開け、アルミポストを立てそいつに固定してる 京商のブラシレスコンバならバッテリートレイ周りにファンステーを付ける為に利用できそうなビス穴がいくつもあるしね
188 :名無しさん@電波いっぱい :2010/06/27(日) 23:49:29 ID:dDD6mb/R.net 184ですが185さん超ありがとうございます。早速今度試してみます。
189 :名無しさん@電波いっぱい :2010/06/28(月) 06:19:58 ID:Sm7IbAJT.net ヒートシンクをファン固定に利用するなら、ファンとシンクの間にスペーサーを噛ました方がいいね 市販のクーラーはファンとヒートシンクが密着しすぎだと思う あと、衝撃でクーラーが外れる事があるから(あの太い缶に無理矢理付けるので)タイラップでモーターに固定した方がいいかな
190 :名無しさん@電波いっぱい :2010/06/29(火) 06:47:14 ID:D2SkKhGr.net ESCの設定の重要 マンバモンスターだけど、パンチコントロールを6〜7に設定するとモーター、ESCの発熱も抑えられる パンチコントロール設定の数値が小さくなればなるほどパワフルになるけど、扱いづらくなるだけなんだよね
191 :名無しさん@電波いっぱい :2010/06/29(火) 06:47:55 ID:D2SkKhGr.net タイプミスはスルーしてほしい
192 :名無しさん@電波いっぱい :2010/07/04(日) 22:22:43 ID:WfkPPd5+.net この前教えて頂いたのを参考にLRPのベクター8用大型クーリングファンをマッドガードに取り付けて雨上がりでサーキット走れ無そうだったので近所の広場で試走してみました。 結果、サーキットで無い為比較にはなりませんが5分位常時スロットル全快で走り続けた所、モーター温度は60度前後で安定してました。が・・・今度は常時握りっぱなしだったので、リポが1本膨らんでしまいました。 リポ膨らませたの初めてで驚きましたが、バッテリー残量がかなり残っていても長時間連続で放電させすぎると膨らんでしまうものなんですかね?ギア比は2050KV・カーボンパワー5400×2で10.5位でした。
193 :名無しさん@電波いっぱい :2010/07/05(月) 19:46:56 ID:BM3SNfsB.net ↑どこのリポが膨らんだのか教えてほしい。 かわないようにするから。ちなみにオススメはハイペリのG3。 高いがセルバランスは抜群。一回も膨らんだ事無い。
194 :名無しさん@電波いっぱい :2010/07/05(月) 20:21:38 ID:Lz93/W1w.net カーボンパワーっていうとオリオンかな? オリオンで使ってるコカムセルは耐久性が高いと評判なようだけど
195 :名無しさん@電波いっぱい :2010/07/05(月) 20:35:58 ID:ndnVmCzw.net 俺はボルテックス2050kv アンプもボルテックスてピニオン15枚だけどヒートカットしたことないよ。 サーキットで普通に走ってる。 82度超えるけどそんなに気にしてない。 それより握り直した時のラグが気になる。 リポ膨らんだのは妄想させてもらうとセルバランス狂ったまま使ったとかじゃないですか?
196 :名無しさん@電波いっぱい :2010/07/05(月) 20:44:59 ID:Lz93/W1w.net 二本のうち一本が半分ぐらいしか充電されていなくて、走らせている間に過放電になってしまった、とか ハチイチブラシレス関連ブログを見てると、ちらほらそんな記事があるもんで、もしかしたらと
197 :名無しさん@電波いっぱい :2010/07/06(火) 00:14:17 ID:WwyVgPSP.net 192ですがオリオンのリポは良い方だということで使ったのですが・・2本共フル充電で使いましたよ。使用回数は買ってから3回位しか使ってないです。 後、ニッケル水素ほどは熱くなりませんがそこそこバッテリーもホットになるんですけど、リポ又はハチイチブラシレスのリポは結構熱くなるものですか?周りはみんなリフェなので・・・
198 :名無しさん@電波いっぱい :2010/07/06(火) 00:31:06 ID:WwyVgPSP.net 82度で気にせず走っちゃ駄目だよ。気付かないだけでモーター&ESC共にダメージ受けてるよ。 RTR付属のメカは使い捨て位の人なら構いませんが・・・
199 :名無しさん@電波いっぱい :2010/07/06(火) 06:52:17 ID:wTeTc8w5.net >>197 Lipoも数回は馴らしが必要だよ。過放電、過充電、過電流は御法度、破裂したり発火したりするよ。あとセル毎の電圧は合わせようね。って釣り?
200 :名無しさん@電波いっぱい :2010/07/06(火) 07:27:43 ID:Os4lDtdL.net 新品リポをいきなりそのギヤ比で使ったのか、うーん・・・ ってかモーター温度高すぎ もっとピニオンを小さくすべき
201 :名無しさん@電波いっぱい :2010/07/06(火) 07:29:38 ID:Os4lDtdL.net 書き込み主がごっちゃになったままレスしてしもたw
202 :名無しさん@電波いっぱい :2010/07/07(水) 02:56:46 ID:g19rxeq8.net この前リポ膨らました者ですが、パンパンに膨らんだはずのリポが元に戻ってます。 試しにオリオンのレーススペックで放電→充電したら規定容量5400入ったのですが これって大丈夫ですか?
203 :名無しさん@電波いっぱい :2010/07/07(水) 05:46:09 ID:XZsclBYl.net さあ。何にせよ確実にダメージは受けてるだろうから、その辺をどう捉えるかは お前次第。ダメージ受けたLIPOが数日後に発火したって事例もあるようだし、 何事もなく使えてる奴もいる。まあ、5400のLIPOに5400入ったってのは 明らかに普通じゃないわな。
204 :名無しさん@電波いっぱい :2010/07/07(水) 06:13:12 ID:UEGa6cn3.net ttp://www.torisan-i.com/kigatuitakoto/lipo-fire/lipo-fire2.htm >第一段階)のリポ保護材の膨張 >少なくとも一度膨らんだリポは、たとえ使えたとしても正常な化学反応を起こせない、 >変質したものになっている可能性が高いということです。 >ただ、この段階の膨らんだリポは保護材が膨らんだだけなので、時間が経つと萎んで元に戻ることが多いです。 >とはいえ完全に正常な状態には戻る事はないと思われますので、注意が必要です。 >第2段階)リチウム電解質部分の膨張 >こうなると発生したガスは元に戻りませんから、リポ自体も膨らんだままといえますし、バッテリーとしての寿命は尽きたと考えてください だそうだ >「サンダーパワーに電池の取説が見つかりました。 >76℃で燃えるとか、6分放電したら15分休めなどと書いて有ります。 >となると、車の中に置いとくだけで発火します リポスレで以前はたまに車内のリポが燃えたとか書き込みがあったな >>202 っつーわけで、使えるが、本来のパワーが出ない可能性が高いということ もしパワーが落ちていなかったらそれこそラッキーっすな
205 :名無しさん@電波いっぱい :2010/07/08(木) 10:29:39 ID:EwSA5xDX.net 該当スレが見当たらないんで、ちょっとスレ違いかもですが教えてください。 ノバックのスーパーデューティーを並列ブラシ2モーター+リポ3セルで動かしてるんですが 前進は低速でもスムーズなものの、バックを微速入力するとガクガク後退してしまい もうちょいバックに入れると意図しない急スピードでバックを始めちゃうんですが、アンプの故障ですかね? モーターの進角は0、アンプの設定は前進後退ともに100%、サーボのBECは別回路にしています。 プロポも前後100%固定、スロットルカーブもフラットにしています。
206 :名無しさん@電波いっぱい :2010/07/08(木) 18:21:28 ID:ldmmEe9P.net >>205 その現象ってリポにしてから初めて? 受信機はもしかして双葉の非2.4Gだったりする?
207 :名無しさん@電波いっぱい :2010/07/08(木) 21:18:59 ID:Z5kVi4no.net >>206 症状は7.2Vの頃から同じでした。 送信機ポテメの調子が悪いのかと思って他のプロポを使っても同じでした。 受信機はフタバのFM27Mシンセです。 なにか思い当たるふしございますか?
208 :名無しさん@電波いっぱい :2010/07/08(木) 21:36:54 ID:ldmmEe9P.net >>207 そっか、リポ以前からの症状なのか いやね、双葉の2.4G以前の受信機だとPCMでもHRSでも動力バッテリーとしてリポを繋ぐとESCが誤動作するのですよ(別電源仕様も同様) その誤動作がバックに入れるとガクガク→暴走なもんで リポ対応、非対応、ブラシ、ブラシレス問わず、ヨコモ、キーエンス、ノバックのESCでもこの症状 リポと双葉2.4G登場以前の受信機とは相性が悪いみたい というわけで、7.2Vの頃から・・・というとちょっとわからないなぁ、役に立てなくてスマソ
209 :名無しさん@電波いっぱい :2010/07/08(木) 23:58:17 ID:Z5kVi4no.net >>208 貴重な意見ありがとうございます。 希望を込めて2.4G化を考えてみます。 ちょうど4ch目も欲しいと思ってたので…。
210 :名無しさん@電波いっぱい :2010/07/20(火) 00:12:23 ID:DoJ65Xwp.net えー書き込みが無いので久しぶりにコメントします。 LRPのベクター8・2500KVとTEKINのT8・2050KVを比較しました。 結果は2050KVのT8の方が遥かにパワフル&トルクフルでした。 T8がハチイチブラシレスの獰猛な加速だとするとベクター8はすごく滑らかでおとなしかったです。 KV値=速さでは無いんですね。ショップに聞いたら現在発売中のハチイチモーターで最強はT8の2650KVだそうです。
211 :名無しさん@電波いっぱい :2010/07/20(火) 06:26:27 ID:6x/SLI83.net T8の2650KVは6セルで回せるからね 最高速の伸びは高KVだけど、高トルクなら低KVモーターに分がある 高KVモーターならバギー、重くてタイヤが大きいモントラやトラギーなら低KVモーターと しかしベクター8はT8やキャッスルの2650KVよりも重量が軽いんだよね 一般的に重量が重い方が耐久性があると言うし、爆走目的ならベクター8は射程外かなぁ
212 :名無しさん@電波いっぱい :2010/07/20(火) 11:49:55 ID:P+uegmAU.net >>205 です。 レス頂いた2.4Ghzにすれば…に希望をこめて、奮発して4PKにしましたが 全て快調になりました。目からうろこです。ありがとうございます。 >>208 ニッケル水素だとどうたったかな〜と思って試してみたら、誤作動はありませんでした。 リポ以前から誤作動するというのは勘違いでした。 どうしてリポだと誤作動するんですかね…。しかもバックだけ。。
213 :名無しさん@電波いっぱい :2010/07/20(火) 21:17:33 ID:6x/SLI83.net >>212 それは良かった 俺はリポに移行時、双葉の2.4G以前の受信機が原因で誤動作するなんて情報はなかったから試行錯誤したのも良い思い出だ なにはともあれお役に立てて幸いっす リポで誤動作するのはたぶん電圧の関係じゃないかな? リフェを繋ぐと正常に動作したので
214 :名無しさん@電波いっぱい :2010/07/20(火) 21:23:34 ID:6x/SLI83.net と書いてみたけど、受信機に供給されるのはESCのBECだし、別電源でも駄目だから・・・なんでだろう?
215 :名無しさん@電波いっぱい :2010/07/21(水) 02:02:24 ID:X17pMpJj.net e-revo bl jp edノイズ酷くてノーコン対策で2.4Gにして解消したが そー言えば、サーボとろいような(summitとくらべて)当然二股にしたんだかCCBECとやらが いるんかなー ? 遊んでるだけなんで、気にならないんだが。
216 :名無しさん@電波いっぱい :2010/07/21(水) 14:58:38 ID:q2AKEbEa.net >>213-214 >>212 です。 実は別電源といっても、別セルではなく動力バッテリーから別系統でBECに給電しています。 2サーボに加えてウィンチまで付いてるので、アンプのBECじゃ足りないので 別途レギュレーターを用意して、6Vまで落としてから受信機のBECコネクタに接続しています。 さらに電圧降下を抑えるために470μFと4700μFの電解コンデンサも装着しています。 もちろんアンプとの+線はカットしてるんですが、この誤作動はさっぱり原因がわかりません(汗
217 :名無しさん@電波いっぱい :2010/07/31(土) 02:22:56 ID:wTlGqApJ.net AメインホビーでT8の2650KV買いました。とりあえず届いたら4セル(39000W)でギア比14.0位で走ってみます。 T8の2050KVの4セル(30000W)でギア比11.0位だと直線でもエンジンと同等+α位のスピード出せるし、 インフィールドや小さいコーナーもガンガン握れるので一番バランスが良いと思ってるんだけど、39000W位のパワーだと アンプとプロポのパワプロ調整しても30000W並にインフィールドでも握れる車になるのかな?さすがに3割り増しのパワーを パワプロ調整で抑えるのには限界が有ると思うんだけど・・・
218 :名無しさん@電波いっぱい :2010/08/01(日) 09:43:12 ID:HKEFzM1g.net http://www.youtube.com/watch?v=lkiYmnRt3jA&feature=related
219 :名無しさん@電波いっぱい :2010/10/12(火) 22:20:08 ID:kJuZnOQg.net サミットで水遊びし出したんだけど、面白いけど浮くんだねー そのまま放置すると、スイングシャフトとか結構サビるんだなー 皆どうしてる? とりあえずグリス塗ったが556のが良いかなー?
220 :名無しさん@電波いっぱい :2010/10/13(水) 02:21:38 ID:P5ZVuRFP.net ネジ類はすぐ錆びるよね 他はあんまり気になったことないよ 556は良いけど砂呼ぶから洗ったらエアで水分飛ばしてる
221 :名無しさん@電波いっぱい :2010/10/15(金) 03:03:32 ID:ehINFUfR.net 666の方が皮膜が強いよ
222 :名無しさん@電波いっぱい :2010/10/15(金) 06:55:35 ID:Vt2nPG56.net おれはWD40を愛してる
223 :名無しさん@電波いっぱい :2011/01/17(月) 15:37:59 ID:pGAdSPlb.net ほす
224 :名無しさん@電波いっぱい :2011/01/19(水) 18:35:01 ID:uZGdwgfv.net e-revoって頑丈だよなー 2シーズン遊んだが全然へいきだもんなー リムが欠けるが、だんだん気にしなくなる ラバーブーツぐらいか消耗品は !
225 :名無しさん@電波いっぱい :2011/02/12(土) 20:48:19 ID:66TSm568.net TEKINのブラシレスモーターでバギー用トラギー用って分かれてるけど、何が違うのか説明してくれる人いませんか?
226 :名無しさん@電波いっぱい :2011/02/12(土) 21:33:01 ID:c4So9pKq.net トラギー用の方が少し長くて、トルクがあったんじゃなかったっけ?
227 :名無しさん@電波いっぱい :2011/02/12(土) 22:01:29 ID:66TSm568.net >>226 なるほど長さか。 よく見るとトラギー用のほうが7mm長くなってる、値段同じなのに。 すっきりした、ありがとう。
228 :名無しさん@電波いっぱい :2011/02/12(土) 22:03:48 ID:xU7ogPYM.net バギー向けのをモントラに使うと発熱がものすごいんだよね
229 :名無しさん@電波いっぱい :2011/02/13(日) 20:49:44 ID:Z2dVAtmm.net >>228 インファーノVEに付いてきた奴をST−RRに移植するとまずいのかな?
230 :名無しさん@電波いっぱい :2011/02/16(水) 20:38:17 ID:mOOmzUjg.net ブラシレスモーターのKV値ってどう判断すればいいの? ボルテックス8の2050KVとTEKINのトラギー用1700KVを同じ仕様の車体(トラギー)に搭載したとしたらどんな違いがある?
231 :名無しさん@電波いっぱい :2011/02/16(水) 21:01:40 ID:GQX3cmL3.net バッテリーの電圧が16.8Vだとすれば、理論上で ボルテックス8は34,440RPMまで回り、 Tekinのトラギー用1700KVのモーターは、28,560RPMまで回る 普通、KV値が低いのがトルク型で、高いのが高回転型 だた、メーカーが違うと、KV値だけでは比較できない
232 :名無しさん@電波いっぱい :2011/02/16(水) 21:13:20 ID:OJP3RSQO.net ボルテックス8のKV値だけを見るとトラギーに使えそうだけど、実際はそうでもない 重量級のモントラに換装してみたが発熱が半端じゃなかった トラギーに使う場合はテキンのトラギー用かキャッスルのハチイチ向け低KV値のモーターを選択すればいい もっと言えば缶の径が同じでもより長いヤツがトラギー向け
233 :名無しさん@電波いっぱい :2011/02/16(水) 22:05:18 ID:mOOmzUjg.net おお、すばやい回答ありがとう。 実はトラギーを購入予定で、とりあえず手元にあるボルテックスを使う予定なんだけど、TEKINというのが高性能らしいという情報もあり 高価なTEKINを買う価値があるのかどうか迷ってるところなんですが 二人のレスからすると、要するに「ボルテックスはトラギーに向いてない、(発熱などで)無理だということに気が付く結果になる」ということでいいですか?
234 :名無しさん@電波いっぱい :2011/02/16(水) 22:14:39 ID:OJP3RSQO.net うn ボル8は比較的軽量でタイヤ径が小さいバギー向けって認識で良いよ しかし京商ではマッドVEでボル8使ってるんだよな・・・ トラギーはモントラほどギヤ比を選べないからテキンのトラギー用コンボセットを買った方が無難だと思う
235 :名無しさん@電波いっぱい :2011/02/16(水) 23:00:26 ID:mOOmzUjg.net 京商のST−RRを純正コンバージョンキットで電動化するんだけど、対応車種にST(系)を含んでるにも関わらず推奨モーターはボルテックス一択なんだよね。 ギア比で思いっきり落としてて、トロ臭い車になっちゃってるのかな? ま、今は予算の関係でとりあえず手持ちのボルテックスしか選択肢は無いので試してみます。
236 :名無しさん@電波いっぱい :2011/02/16(水) 23:14:15 ID:OJP3RSQO.net >>235 まずは手持ちを試して不満が出たらテキンなどを購入するのがいいね ちなみに推奨モーターがボルテックスなのは京商がオリオン製品を販売しているせい タミヤがタミヤ製品しか推奨しないのと同じっすね
237 :名無しさん@電波いっぱい :2011/02/19(土) 22:16:13.33 ID:PxTux80U.net TEKINってボルテックスより値段高いけど、その他の条件が同じ場合、値段に見合う程度速くなると思っていいの?
238 :名無しさん@電波いっぱい :2011/02/21(月) 08:43:32.09 ID:t90lIkfY.net http://www.hobbycity.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=14632 安くて欲しいんだけど、ずっと欠品中… 試した人いますか?
239 :名無しさん@電波いっぱい :2011/02/21(月) 17:48:33.71 ID:CQrUGj8B.net >>237 というより、トルクうpと耐久性うp
240 :名無しさん@電波いっぱい :2011/02/21(月) 17:50:20.61 ID:CQrUGj8B.net そうそう、あと重要なのがワット数 HV-MAXXはワット数が少ないのでKV値が高くてもあまり使えない
241 :名無しさん@電波いっぱい :2011/02/21(月) 21:37:46.11 ID:ibd5Tg2p.net >>239 同じKV値でもTEKINのほうがトルクが太いってこと? >>240 ショップのサイトにあるデータを見る限りではワット数というのは表記されてないようですけど、どうすればわかりますか?
242 :名無しさん@電波いっぱい :2011/02/21(月) 23:08:30.13 ID:CQrUGj8B.net >>241 モーターが大きく重いのでトルクも耐久性もある ワット数はノバックには載っているんだけど、テキンには載っていないんだよね テキンの代理店のBBSで聞けば教えてくれるかも まぁ聞くまでもなくハチイチ用ブラシレスの中ではテキンが最強だろうけど
243 :名無しさん@電波いっぱい :2011/02/22(火) 19:34:09.69 ID:oSivcoJh.net 要するに、金があればTEKIN買っとけば間違い無いってことですね。
244 :名無しさん@電波いっぱい :2011/02/22(火) 20:31:32.04 ID:sIjEuNVl.net 俺はキャッスルの方が好きだけどね しかし、6セルならテキン一択だし、ラインナップの豊富さもテキンが群を抜いてる LRPなんかもあるけどあれはLRPマニア向けだな
245 :名無しさん@電波いっぱい :2011/02/22(火) 23:24:15.91 ID:4dhWf+XM.net SUMMITにRX8トラギー用2000KVコンボ使ってたけど、3ヶ月もしないうちにESCがブッ壊れた。 結構高かったのになあ・・・
246 :名無しさん@電波いっぱい :2011/02/23(水) 06:25:56.20 ID:USCiiZz6.net ブログなんかでテキンが壊れたって人はたまに見るね ESCも見た目が華奢だそうな 不安な人はハイテックソ経由のマンバモンスター・コンボにしておいた方が無難かも 6セル以上はBECが足りないせいで不具合起こすけど
247 :名無しさん@電波いっぱい :2011/02/23(水) 18:54:17.98 ID:cV/GuIge.net え〜。TEKIN壊れるの?? かといって、インファーノ系だとマンバモンスターは取り付けネジが合わないんだぜ。
248 :名無しさん@電波いっぱい :2011/02/23(水) 19:54:12.90 ID:USCiiZz6.net >>247 工夫すれば載るよ 要は4ミリと3ミリの隙間を埋めればいいんで 3ミリネジ用アルミスペーサーを4ミリ穴に入るように削ればおk
249 :名無しさん@電波いっぱい :2011/02/23(水) 20:12:56.55 ID:cV/GuIge.net 理屈的にはよくわかるんだが、そんなに上手く削れるのだろうかと。 削るためにスペーサーを保持するだけでも一工夫必要な感じ。 パテか何かで一旦穴を埋めてしまって、改めて3mmの穴を開けなおすってのはダメなのかな?
250 :名無しさん@電波いっぱい :2011/02/24(木) 07:19:05.06 ID:FaYFZ21w.net >>249 テイクオフのサー坊を使えばいい ネジを保持しやすいキャップボルトに換えて平棒やすりを使って現物合わせで削っていく ttp://www.rcmxstore.com/images/TS-457B.jpg 皿ビス部分はもっと簡単でテーパーワッシャーをそのまま被せればおk ttp://www.rcmxstore.com/bmz_cache/b/badfb10c4b4704276b7701e2ed5d22c9.image.160x120.jpg 金属パテで埋めるのはこれより不確実な気がする
251 :名無しさん@電波いっぱい :2011/02/24(木) 13:46:45.55 ID:e3a+ya8K.net TEKINは低速での滑らかさは素晴らしいんだが、いかんせんヤワ。それにMMMでガクガクするような低速域って クローラーでも無い限り使わない。BEC容量不足はCC BECで解決。
252 :名無しさん@電波いっぱい :2011/02/24(木) 17:56:28.98 ID:FaYFZ21w.net 俺もマンバがイチオシだな これで壊れたって話はあまり聞かないし
253 :名無しさん@電波いっぱい :2011/02/24(木) 17:58:37.87 ID:UPk8hdUC.net おれもテキン壊れたことあるよ。 ホビーウィングの方がよっぽどタフだった。 マンバは使ったことないから知らない。
254 :名無しさん@電波いっぱい :2011/03/05(土) 23:05:04.61 ID:fXG3NpkY.net TEKINやマンバモンスター欲しいけど、高いよ。
255 :名無しさん@電波いっぱい :2011/03/08(火) 20:54:42.96 ID:xSeQNs37.net 高いけど、性能、耐久性をみれば納得 ハチイチ向け高性能エンジンの価格を考えれば妥当じゃね?
256 :名無しさん@電波いっぱい :2011/03/08(火) 22:02:15.46 ID:o53dvHfa.net 商品の価値としては妥当なのだろうけど、今現在資金の問題で手が出せないのも事実。
257 :名無しさん@電波いっぱい :2011/03/09(水) 03:50:36.46 ID:oS5/biBk.net H羽かHKで安いのあるじゃん
258 :名無しさん@電波いっぱい :2011/03/10(木) 19:59:57.95 ID:LbjB+S81.net >>250 なるほど、応用できるものがあるんですね。 穴を広げて4ミリのタップを切ってやろうかとも考えてみたけどこっちのほうが簡単確実そうです。
259 :名無しさん@電波いっぱい :2011/03/10(木) 20:00:00.51 ID:CLpmxXec.net マンバOEMのHPIのTORKならセットでスーラジで298だったけどなくなったかな
260 :名無しさん@電波いっぱい :2011/04/10(日) 15:43:28.96 ID:SYObsgp4.net 10万円以内でEPモンスタートラックのフルセットを購入したいと思っています。 注目しているのは、SAVAGE FLUX HPやマッドフォース クルーザー VEです。 (というか、上記のRCしか知らないのです) 条件は金額だけです。 なにかお勧めの機体はありますか? よかったらその機体の良い点・悪い点も含め教えてください。
261 :名無しさん@電波いっぱい :2011/04/10(日) 16:19:28.46 ID:t44EXjiR.net どうしてもモントラが欲しいならトラクサスのE-MAXXかE-REVOだなぁ
262 :名無しさん@電波いっぱい :2011/04/11(月) 01:23:37.16 ID:pA7DxiRR.net 予算10万ならマッドしか無理だろ。他のはリポと充電器で予算オーバー。FLUXとかTRAXXAS欲しいなら 20万用意しろ
263 :名無しさん@電波いっぱい :2011/04/11(月) 06:33:33.84 ID:rSz1FbCE.net 洛西なら2.4GE-MAXXが44,520円 ブラシレス仕様でも71,127円 あえてリジットアクスルのマッドを選ぶこともないんじゃね? 確かにマッドは壊れにくいし、メンテも楽だけど、じゃじゃ馬すぎる ホーシングの位置決めとスタビを兼ねているサスアームも合理的ではあるけど、アームが捻れる必要のあるローリング方向へのストロークはあまり期待できない それを踏まえた上でマッドを選ぶなら損はないけどね 俺もツイフォでかなり楽しんだクチだし ただ、絶対的な走行性能はダブルウィッシュボーンには及ばないんで
264 :名無しさん@電波いっぱい :2011/04/11(月) 21:21:46.15 ID:hbl441Pm.net >>261 >>262 >>263 さっそくのレス、ありがとうございます! モンスタートラック(略してモントラでいいのでしょうか)を所有することは小学校の時からの夢でした。 予算については20万以内でも構いません。 本当はエンジンで駆動するものが欲しいのですが私の住む環境ではそれを所有することは難しく、電動を希望しています。 >E-MAXXかE-REVOだなぁ # 教えていただきまして感謝です!このような機体があるのですね。 http://www.traxxas.jp/products/emaxx_3908/index.html を見ますと”トップスピード/ 50+mph”と表記されていますが、E-MAXX BRUSHLESS EDITIONという機体はおおよそ最高時速80km/hと考えていいのでしょうか? >洛西なら2.4GE-MAXXが44,520円 >ブラシレス仕様でも71,127円 # 洛西モデルのホームページ観ました。ここにある価格は、その他単三アルカリ乾電池×4本、AC充電器を準備すれば走行可能ということでよろしいのでしょうか? >確かにマッドは壊れにくいし、メンテも楽だけど、じゃじゃ馬すぎる # メンテのことは想定外でした。この種のラジコンはメンテの大変なものなのでしょうか?またとりわけE-MAXXは手のかかるものなのでしょうか? >じゃじゃ馬すぎる # これはコントロールしずらいということでしょうか? E-MAXXの動画を観ました。 感動です!!
265 :名無しさん@電波いっぱい :2011/04/11(月) 22:45:26.68 ID:rSz1FbCE.net >>264 E-MAXXも頑丈だけどね 駐車場のブロックにクリーンヒットしたりするとサスアームが折れたり、バルクとシャシーの繋ぎ目が割れたりするらしいけど しかしハードクラッシュで壊れるのはどのメーカーも同じだし >おおよそ最高時速80km/hと考えていいのでしょうか? OK >その他単三アルカリ乾電池×4本、AC充電器を準備すれば走行可能ということでよろしいのでしょうか? そう 単三電池は送信機用、充電器は走行用バッテリー用 この二つを別途用意すれば走行できる >またとりわけE-MAXXは手のかかるものなのでしょうか? 他メーカーの似たような構造のマシンと似たり寄ったり マッドがとりわけ壊れにくいだけ 駆動系のベースはハチイチバギーだし、一般的なモントラのような複雑なギヤボックスを備えていないのも大きい >これはコントロールしずらいということでしょうか? リジットアクスル車特有の挙動を示すよ 路面追従性が良くないので凸凹で足を取られるし、走行中、常に捻れる部分にステアリングクランクが付いているのも操作性の悪さの一因 ただ、いまだにこのマシンが支持を受けているのは、頑丈なのと他のマシンにはない豪快さ(じゃじゃ馬さ)なんだな 一応PVを張っておくよ ttp://www.youtube.com/watch?v=UQEqV0TZkRk で、モントラは初めてのようなので、ブラシレスじゃない方も視野に入れてもいいと思うんだ 30+mph(48.3km)で十分速いと感じるスピードだし ttp://www.traxxas.jp/products/emaxx_3903/index.html また、あまりパワーを上げすぎるとセンターシャフトが粉砕してしまうので ただメンテナンスの面でブラシレスは有利なので、付属のマンバモンスターの設定をエコノミー寄りにしてパワーを落とすのがいいと思う マンバモンスターの設定変更にはキャッスルリンクが必要だし、このセットにキャッスルリンクが付属しているかも不明だけど
266 :名無しさん@電波いっぱい :2011/04/12(火) 02:26:33.17 ID:6+qjSLd7.net まずバッテリー3セット6本と充電器で8万ほど飛んでいく。で、マンバモンスターのESCはBEC不具合があるからCCBEC Pro 買ってさらに初期設定だとバッテリー殺しだからこの設定を変更するためにキャッスルリンク買ってリポ使うなら必須アイテムの セルメーターと忘れちゃいけない安定化電源買うと既に11万ぐらい。これに車体とある程度のスペアパーツとなるとほらもう20万。
267 :名無しさん@電波いっぱい :2011/04/12(火) 07:11:37.10 ID:97nvLeWz.net マンバBECは4セルで使う分には無問題 そもそも6セルだと車体がもたない 書き込みを見てるとどうもビギナーっぽいようなので、E-MAXXを買うならブラシverにした方が無難かと
268 :名無しさん@電波いっぱい :2011/04/12(火) 12:45:17.01 ID:GB7n+Qec.net E-MAXX/REVOのブラシ版なんて買う意味が無い。車体が大きく動きも遅いからすぐ飽きる。 4Sで慣らすという手もあるがこのクラスでの使用に耐えるまともなバッテリーはいかんせん高価。 だったら最初から6Sにしてしまったほうが賢い。有り余るパワーはいくらでも絞れるが逆は 出来ないからな。
269 :名無しさん@電波いっぱい :2011/04/13(水) 14:28:52.35 ID:hbxOPXK7.net >>265 >>266 >>267 >>268 返信、ありがとうございます! youtube観ました。マッドの走りもすごいです! 私はみなさんの思う通りまったくのビギナーです。 小学校のときタミヤのバギーチャンプやグラスホッパーが欲しかったのですが、お金がなく買えずに辛かったことを思い出します。 (現在、これらの機体が再販されていることに驚いています) 私は今までに本格的なマシンを所有したことがありません。 1ヶ月前くらいから夢が再燃し、この場所に辿りついた次第です。 >ただ、いまだにこのマシンが支持を受けているのは、頑丈なのと他のマシンにはない豪快さ(じゃじゃ馬さ)なんだな # 了解です。今の私にとって重視するポイントは価格と頑丈さです。みなさんから教えていただいた機体は価格、スピード、走行時の迫力は十分満足できるものです。 あとは耐久性です。ラジコン初心者にとってスピードは出るが耐久性がなく、メンテナンス若しくは修理に時間を費やさなければならないものは走行の楽しみを削ぐことになり、 ついてはラジコンライフを長続きさせることができなくなると思うからです。これはコンピュータのCPUスピード競争をしたときに学びました。 今は耐久性とメンテのしやすさから、マッドが良いのではないかと考えています。 仮にマッドを所有しようとすると、 >まずバッテリー3セット6本と充電器で8万ほど飛んでいく。で、マンバモンスターのESCはBEC不具合があるからCCBEC Pro >買ってさらに初期設定だとバッテリー殺しだからこの設定を変更するためにキャッスルリンク買ってリポ使うなら必須アイテムの >セルメーターと忘れちゃいけない安定化電源買うと既に11万ぐらい。これに車体とある程度のスペアパーツとなるとほらもう20万。 ということで20万円くらい準備すればよいのでしょうか? またマッドは最高時速何km/hでしょうか? 併せて、お勧めのバッテリー及び充電器ありましたら教えていただければと思います。 ラジコンの用語に不慣れなため、解釈に齟齬があるかもしれません。 ご容赦ください。
270 :名無しさん@電波いっぱい :2011/04/13(水) 19:29:45.56 ID:mEiXfhNp.net >>269 ビギナーなら小難しい事は考えなくて良いマッドだね 最高速は同じブラシレスシステムを使ったインファーノVEが55q前後なのでマッドは50qぐらいだと思う 数値だけ見ると速くなさそうだが、マッド特有の荒れ狂うような走りでかなり迫力がある 動力バッテリーは、京商推奨バッテリーのスポーツパワー4000で十分 通販価格で1本6000円ちょっと 充電器は4本同時充電できるハイテックマルチチャージャーX4がツインバッテリー車には合ってる 俺はAL106B+を使っているけどね 安定化電源は京商パワーゾーン PS-25A DC12V 安定化電源でいいと思う
271 :名無しさん@電波いっぱい :2011/04/13(水) 19:31:53.18 ID:mEiXfhNp.net スポーツパワーでもLIPOの方ね
272 :名無しさん@電波いっぱい :2011/04/14(木) 21:52:41.66 ID:z7KgXl97.net >>270 >>271 返信、ありがとうございます! >ビギナーなら小難しい事は考えなくて良いマッドだね # 了解です。私もマッドでと考えています。 >マッド特有の荒れ狂うような走りでかなり迫力がある # なにかワクワクするコメントですね。 あとyoutubeで観た、転覆したマッドをゆらゆらさせながら起き上るシーンも驚きでした! >動力バッテリーは、京商推奨バッテリーのスポーツパワー4000で十分 >通販価格で1本6000円ちょっと >充電器は4本同時充電できるハイテックマルチチャージャーX4がツインバッテリー車には合ってる >俺はAL106B+を使っているけどね >安定化電源は京商パワーゾーン PS-25A DC12V 安定化電源でいいと思う # 値段まで表示していただきまして感謝です! ざっくりと初期投資の件ですが、 1.本体 マッドフォースクルーザー VE レディセット : 40,000円 2.バッテリー スポーツパワー4000 LIPO : 7,000円×2=14,000円 3.充電器 ハイテックマルチチャージャーX4 : 18,000円 4.安定化電源 京商パワーゾーン PS-25A DC12V : 13,000円 5.その他 送料、単三電池等 : 6,000円 で、まあ10万円くらい用意すれば購入できますでしょうか? あと教えていただきたいことが2つあります。 1.安定化電源とは何のため、どのようにしようするのでしょうか? 私は昨年電動ヘリのBlade mSRという機体を購入したのですが、電気系の用品として充電器は付属されてきましたが 安定化電源というものは必要ありませんでした。ラジコンの世界をよく知らないのですが、もしかして充電器に内蔵されていたのでしょうか? 2.マッドの耐久性として水たまりの中を走行しても大丈夫でしょうか?数十年前のバギーチャンプをイメージしてのことです。
273 :名無しさん@電波いっぱい :2011/04/14(木) 22:20:16.24 ID:R+dsw6Js.net A1.安定化電源はAC100VをDC12Vに変換する機械。世の充電器は大抵直流にしか対応していないから こういうのが必要。 A2.ダメ。ESCやサーボは防水じゃないし、メカボックスも密閉できるものではない。よって壊れる可能性大。 そういう遊び方したけりゃ予算積んでTRAXXAS買え。あれは完全防水で丸洗いすら可能だ(ただし マンバブラシレスシステム搭載車は除く) つーかバッテリー1セットでいいの?充電には1時間ぐらいかかるんだが。
274 :名無しさん@電波いっぱい :2011/04/14(木) 22:34:11.43 ID:tqu2c0Am.net マッドVE持ってたけどあんまりオススメじゃないなあ。持病のドラシャ吹っ飛びは相変わらずだし、 ほんとに曲がらないしすぐ転ぶよこれ。4セルでパワーユニットもさほど強力じゃないからだからスピードも そんなに出ない。走りは確かに豪快なんだけど、ただじゃじゃ馬なだけという感じ。上手く走らせようと思えば 出来るんだけど、結構難しい。 結局売り払ってE-MAXX BLE買ったけどこっちは大満足。凄まじいパワーで弾丸のようにカッ飛ぶし、 マッドに比べたら凄くよく曲がる。4独だから壊れやすいかなと思ったけど、想像以上に頑丈で ジャンプで着地に失敗してアッパーアーム1回折っただけ。
275 :名無しさん@電波いっぱい :2011/04/14(木) 22:45:55.41 ID:xGCmZDfE.net >>272 10マソあれば十分 その4本同時充電できるやつはDC12Vを電源に使うので、安定化電源で家庭用AC100VをDC12Vに変換してやります 複数同時充電でないタイプならABCホビーなどから安定化内蔵のAC充電器が発売されてる 水バシャだけど、マッド自体は大丈夫(バギチャンと同様、ネジなどの金属パーツは錆びるけど) 受信機等はメカボックスに密閉されているけど、バッテリーとコネクタが剥きだしになっているのでお薦めしない サーボも防水仕様ではないので避けた方がいいね
276 :名無しさん@電波いっぱい :2011/04/14(木) 22:52:25.64 ID:xGCmZDfE.net >>274 サスアームが補強されてるみたいだけど、やっぱりデフがお辞儀してペラシャがすっこ抜けるのか 自作できる人ならトルクロッドを追加って手もあるんだけど・・・ >>273-274 の意見を聞いて躊躇するようだったらE-MAXXにした方が幸せになれるかな
277 :名無しさん@電波いっぱい :2011/04/15(金) 01:58:36.29 ID:v03TWmvt.net 1/8じゃないけど、Stampede4x4もなかなかいいぞ。1/8の迫力はないが、スピード感と運動性能は 小型なこっちに分がある。バッテリーも1本だから導入コストも安上がり。3Sリポ+17Tピニオンで 最高速96キロとE-MAXXブラシレスと遜色ない動力性能だし、お手軽サイズでフラッと散歩ついでに 近所の公園まで走らせに行くかって気になれるのはいい。1/8だと公園に持って行くだけで疲れちゃうし、 そもそも狭すぎて面白くない。 さらに純正のブラシレスシステム含めてTRAXXASお得意の完全防水。汚れたらおもむろに水ぶっ掛けて 丸洗いOK(俺は風呂に入るついでに洗ってる。ステンビスにしとかないと凄い勢いでビスが錆びるけどね)だし 外人さん大好き潜水渡河、泥沼遊びも行ける。 まあひとつ問題があるとすれば国内未発売モデルだからパーツは基本的に海外通販頼りになるところかな。 プロポセットは国内の規制に合致したものを別途用意する必要があることも。 もっともTRAXXASは伝統的に頑丈でなかなか壊れないし、遅かれ早かれトラクサスジャパンが扱ってくれるとは 思うけどね。
278 :名無しさん@電波いっぱい :2011/04/16(土) 20:07:40.44 ID:bXDsSi5J.net >>269 なんでスピード求めてるのにマッドとか買っちまうんだろ。 おとなしくサベフラかっておきゃいいのに。
279 :名無しさん@電波いっぱい :2011/04/16(土) 20:41:13.73 ID:mEO4rnXT.net >>273 >>274 >>275 >>276 >>277 返信、ありがとうございます! >つーかバッテリー1セットでいいの?充電には1時間ぐらいかかるんだが。 # はい、とりあえず1セットからと考えています。自分の生活の中でそれにどこまで費やせるか分からないので、 総コストはかかるかもしれませんが最小の単位から始め、必要に応じて大きくしていこうと考えています。 >結局売り払ってE-MAXX BLE買ったけどこっちは大満足。凄まじいパワーで弾丸のようにカッ飛ぶし # 弾丸のようなスピートについて。最近、みなさんに教えていただいた機種を動画で拝見しているのですが、 私にはコントロールできるのか、またこのパワーを使用できる環境が私の周辺にあるのかという疑問が浮かんでき ています。このようなラジコンは何らの出力を抑える機構が備わっているのでしょうか? これは以前>>268 のコメント「だったら最初から6Sにしてしまったほうが賢い。有り余るパワーはいくらでも絞れるが 逆は出来ないからな。」を根拠としています。 >>>273-274 の意見を聞いて躊躇するようだったらE-MAXXにした方が幸せになれるかな # 躊躇しはじめています。それは防水仕様であること≒メンテフリーに近づけるのではないか、故障率が低くなる のではないか、と思うからです。これは近くにラジコンの師がいないことやその類の専門店がないという不安がある からです。 う〜ん、迷います。 >1/8じゃないけど、Stampede4x4もなかなかいいぞ。 # 動画、観ました!ちょっと小さい感ですが、いいです! この機体は以下のものでしょうか? Amazon、検索キーワード「1/10 STAMPEDE RTRキット【組立完成済・プロポ付フルセット】」 この商品ですと商品説明の引用ですが「米国ナンバー1R/CカーブランドTRAXXAS社製、電動ラジコンカーRTRセット。 プロポ付きフルセットなので後は単三電池があればすぐに走行可能です。正規輸入品ですのでメーカーサポートもご利 用いただけます。 」ということですが、この商品は>>277 の紹介されているモノと同一でしょうか? 車体サイズとパワーのこだわりを捨てれば、導入コストはかなり低く抑えられます。
280 :名無しさん@電波いっぱい :2011/04/16(土) 21:11:48.70 ID:7bHznmMx.net パワーを絞る方法 1)別売りのプロポのスロットルEPA(ATV)を使う(当たり前だがこの機能がある プロポが必要) 2)スロットルトリガーを物理的に引けなくする。トリガー裏に何か貼り付けるとか 3)キャッスルリンクを使ってPC経由でESC本体の設定を変える 今国内で販売されてるSTAMPEDEは2WDのリア駆動。>>277 の言ってるのは 最近発売された4WDのモデルで、これは国内外未発売モデル。国内で販売してる 業者もあるみたいだけど、海外通販の転売。パーツは必然的に海外通販。
281 :名無しさん@電波いっぱい :2011/04/16(土) 21:26:22.18 ID:7bHznmMx.net あとなぜ防水とメンテナンスフリーが≒で繋がるのか分からん。遊びの幅を広げる ための防水でしょ。メンテをしなくていいってことではないよ。まあ確かに 楽だけどね。きなこたっぷりわらび餅みたいになったマシンをそのまま家の中に 持ち込むと嫁に殺されるから、外の蛇口で粗方汚れを落としてから自室でじっくり バラしてメンテするんだ
282 :名無しさん@電波いっぱい :2011/04/16(土) 21:50:45.02 ID:RiwThPDP.net パーツ供給も含めて、ここはE-MAXXにしておけば間違いないと思う OPパーツも豊富なので長期間楽しめるよ で、質問主は初心者で出費も抑えたいだろうから、まずは4セルで始めればいいんじゃね? 最初は付属のプロポを使うだろうし ぶっちゃけ別売りのプロポを買う余裕なんてないだろうし 6セルだの、コンピュータープロポだのは、E-MAXXの操縦に慣れて物足りなくなってからでいいと思うな
283 :名無しさん@電波いっぱい :2011/04/17(日) 13:20:28.05 ID:I74RFW9c.net マッドクルーザーを持ってる人の言うようにセンターシャフトの抜けが直ってないのならE-MAXXにすべきだね この症状はサスアームの劣化が原因だから そしてサスアームの劣化は思った以上に速いので短期間に何セットも交換する羽目になる 駆動系はインファーノ7.5がベースだから丈夫なんだけど、このサスアーム劣化によるデフのおじぎによりとんでもなくイライラする結果になるんだよな
284 :名無しさん@電波いっぱい :2011/04/17(日) 15:56:16.45 ID:knolsqyg.net 劣化してなくても吹き飛ぶぞ。補強リブは入ってるけどパワーが飛躍的に 上がってるから結局意味がない。しかもそのリブが邪魔でトルクロッドが 付けづらいという副産物も。フロントはツイスピからユニバ失敬して 取り付けてあるから外れはしても紛失はしないが、リアはどうしようもない。
285 :名無しさん@電波いっぱい :2011/04/17(日) 18:14:55.68 ID:I74RFW9c.net インファーノVEと同じパワーユニットでいとも簡単に吹き飛ぶのか・・・駄目じゃん あの樹脂サスアームはホーシングの位置固定とスタビを兼ねた合理的な設計だったんだけど、今となっては欠点の方が上回るなぁ あの足回りに拘るんなら、リブより定番改造のトルクロッドでの補強をキットデフォにするべきだった
286 :名無しさん@電波いっぱい :2011/04/17(日) 20:17:50.18 ID:/qBEzxK5.net >>280 >>281 >>282 >>283 >>284 >>285 返信、ありがとうございます! パワーを絞る件、了解です。 >あとなぜ防水とメンテナンスフリーが≒で繋がるのか分からん。 # 了解です。まず言葉の定義です。メンテナンスフリーとは機械などで整備・保守が不要なこと、≒とはほぼ等しいとします。 それを踏まえて、機構部分が防水であること → 走行時、水や埃が機構に入り込まない → 埃等が入らなければ機構が故障する可能性が低い → 故障の可能性が低ければ、故障時の機構に対する整備の時間は少なくなる → よってメンテナンスはフリーに近づくことができる、という 思考の流れことです。走行後の日常的な整備・保守をしなくていいとは考えていません。 ここまで皆さんに教えていただいたことを踏まえ、今はE-MAXXでと考えています。 E-MAXXは、 http://www.traxxas.jp/products/emaxx_3908/index.html でと考えています。 >で、質問主は初心者で出費も抑えたいだろうから、まずは4セルで始めればいいんじゃね? >最初は付属のプロポを使うだろうし >ぶっちゃけ別売りのプロポを買う余裕なんてないだろうし >6セルだの、コンピュータープロポだのは、E-MAXXの操縦に慣れて物足りなくなってからでいいと思うな # そうですね。ともかく、まずは走らせてみたいと思っています。 http://www.traxxas.jp/products/emaxx_3908/index.html によれば、 あとは単三電池とAC充電器があれば走行可能ということですが、AC充電器というのは http://www.rc-champ.co.jp/net-car/index.php?main_page=index&cPath=134_295 にある商品を購入すればよいのでしょうか?
287 :名無しさん@電波いっぱい :2011/04/17(日) 21:58:09.34 ID:I74RFW9c.net >>286 ttp://www.rc-champ.co.jp/net-car/index.php?main_page=product_info&cPath=134_290_291&products_id=24556 このクラスの充電器にした方がいい AC、DC両用だし、バランスコネクタもあるしね ただ充電はバッテリー一本ずつになる 二本同時に充電するなら以前薦めたハイテックの充電器だけど、安定化電源が必要になる 複数同時充電ができる利便性を取るか、コストを優先するか・・・
288 :名無しさん@電波いっぱい :2011/04/17(日) 23:16:30.85 ID:LhqOvMPL.net >>286 トラクサスのコネクターはTRXタイプっていう特殊なものだから交換推奨。一般的にはディーンズだけど、 コードが太いとものすごく半田付けしづらいから俺はEC5タイプを使ってる。連続120Aに耐え、半田付けも 抜き差しもしやすい優れもの。 バッテリーは当面は付属のニッ水でいいだろうけど、管理がめんどいから注意。個人的には最初からリポでも いいと思う。こっちの方が管理が圧倒的に楽で高性能。ただし充電器の設定ミスると炎上するから確認はしっかりと。 充電器はリポ導入も視野に入れて選ぶといい。選び方としては 1)充電電流が可変で、かつ最大電流が5A以上、最大出力50W以上 2)液晶表示で現在の設定、バッテリーの状態をリアルタイムで確認できる 3)リポ用の装備(バランスコネクター、ストアモード)完備 まあ、いわゆるiMAX B6系と言われるものを買っておけば間違いないし、よりベターな選択を望むならハイペリオン。
289 :名無しさん@電波いっぱい :2011/04/18(月) 00:20:32.07 ID:ixAfj5WV.net SAVAGE FLUX 2350とSAVAGE FLUX HPの違いはパワーソース(マンバモンスター、マンバマックスプロ?)だけでしょうか?
290 :名無しさん@電波いっぱい :2011/04/19(火) 02:50:01.40 ID:d3GINBpl.net HPIに聞けばいいじゃん。なんでこんなとこに書くの?
291 :名無しさん@電波いっぱい :2011/04/19(火) 16:44:46.43 ID:1F3cAEjs.net >>287 >>288 返信、ありがとうございます! 充電器の件、了解しました。 まだまだ分からないラジコン用語がありますが、方針が決まったので、まずは買ってみて走らせてみてと考えています。 ありがとうございました!
292 :名無しさん@電波いっぱい :2011/04/22(金) 08:55:01.61 ID:jT7d0SYV.net スラッシュ4WDにマンバモンスター乗せてツインバッテリで走らそうしてる者ですが。 お仲間に入れてもらえないでしょうか?
293 :名無しさん@電波いっぱい :2011/04/22(金) 20:06:39.75 ID:LZb3/cOk.net どうぞどうぞw
294 :名無しさん@電波いっぱい :2011/04/23(土) 21:18:17.34 ID:QLhhCoiQ.net >>292 よう!俺
295 :名無しさん@電波いっぱい :2011/04/24(日) 09:09:18.06 ID:S3q6Wj5X.net マッドVEのシャフト抜けって本当? 所有してるが、一度も抜けた事は無いぞ? 自作ジャンプ台で飛ばしてるが、まだ壊れた事は無いなぁ 付属のサーボだと曲がらないのは確かにある 社外のトルク型サーボにするだけで結構曲がる あとはデフオイル変えて好みに お手軽ならVEも有りだと思うんだけどなぁ 本格的にってなるとVEじゃってなるだろうけど。。。
296 :名無しさん@電波いっぱい :2011/04/24(日) 09:56:50.03 ID:TQBRXPqY.net 樹脂が柔らかくなる夏だとかなりの確率で抜けるね
297 :名無しさん@電波いっぱい :2011/04/24(日) 15:32:58.38 ID:NJCRD/d/.net >>295 1バッテリーで最低1回は抜ける。ユニバにしてあるから吹き飛びはしないが かなりのストレス。ジャンプはさせず、ただひたすらフラットダートを爆走 させてるだけ。
298 :名無しさん@電波いっぱい :2011/04/24(日) 20:18:51.52 ID:S3q6Wj5X.net >>296 夏かぁ 去年大丈夫だったけど 2年目はマズイかな >>297 1バッテリーに1回って 凄い確率だな ユニバ発売されてるんだ 抜け飛んだら ユニバにしてみよう フラットダート・砂浜・ちょっと草生えた場所・アスファルト等で走らせてますが まだ抜けた事は無いです ジャンプしても 意外に壊れない 奇跡の当たり車体なのか?
299 :名無しさん@電波いっぱい :2011/04/24(日) 20:22:36.40 ID:8dgIa7zn.net ユニバはジャンクのツイスピから強奪したもの。今も手に入るかは分からん
300 :名無しさん@電波いっぱい :2011/04/24(日) 20:46:08.60 ID:TQBRXPqY.net ジャンプは1.5Mぐらいの高さまで飛ばす これでかなりの確率で脱落する 樹脂アームがしなり、デフ玉が縦に回転、結果長めのドライブカップでさえも保持しきれなくなる 大ジャンプをしない人にはあまり関係ないかもね
301 :名無しさん@電波いっぱい :2011/04/24(日) 22:44:40.88 ID:S3q6Wj5X.net >>300 1mくらいのジャンプだったらセーフだったのかな? 適当な自作ジャンプ台の為 高さは控えめ あとは適当な高さから 落下ジャンプ もちろん着地は 適度に上手く この先慣れてきたら脱落か。。。 気をつけます!
302 :名無しさん@電波いっぱい :2011/04/30(土) 17:56:44.48 ID:N1DsD+Bm.net ハチイチEPのレースって、草レースしか無いよね? あと、mbx-6eco持ってる人がいたら レビュー聞いて見たいのですが。。。
303 :名無しさん@電波いっぱい :2011/04/30(土) 19:37:28.06 ID:kmiiQsGE.net 高木以外でEPハチイチバギーレースなんてやってんのかな?
304 :名無しさん@電波いっぱい :2011/04/30(土) 23:13:41.66 ID:N1DsD+Bm.net やっぱりハチイチのレースは無いよね? そもそも聞かないからココで聞いてみようかと… MBX-6eco持ちの方!! レビュー頼みますっ!!
305 :名無しさん@電波いっぱい :2011/05/13(金) 19:48:08.76 ID:IjL9/sUq.net MBX-6eco買いました〜!値段のわりには格好良いですよ〜ん♪
306 :名無しさん@電波いっぱい :2011/05/14(土) 01:26:00.77 ID:r4geoGb4.net 格好はどうでもいいんだよ。 走りとメンテと耐久性を聞いてんだ。
307 :名無しさん@電波いっぱい :2011/05/14(土) 02:48:19.32 ID:BzmdH1VJ.net デザインと値段の因果関係が良くわからんのだが?
308 :名無しさん@電波いっぱい :2011/05/14(土) 05:53:02.17 ID:A+Q4FgYx.net ecoで一番気になるのがプラスパーだな 耐久性はどうなんだろ?
309 :名無しさん@電波いっぱい :2011/05/15(日) 23:44:08.13 ID:67Oc8YTu.net 昨日インファ買いに行ったら、MBX-6ecoの方が良いよって言われて 買っちゃいました。今メカを搭載中です 冗談でスラッシュ4WDのボディー乗っけたら、あれま〜!結構いけるじゃん! これなら、1/10って事で走れるかな?
310 :名無しさん@電波いっぱい :2011/05/16(月) 01:16:21.17 ID:7fgMwwkU.net こら、そんなの見つけたら全力でつぶしに行くぞw まぁ、オープンなレースで顔見知り同士の遊びなら全然OKだろ。 でも、正式なレースには出れないのが1/8の悲しい性だな。 ストレート加速では絶対に追いつけまいが・・・
311 :名無しさん@電波いっぱい :2011/05/16(月) 07:31:56.04 ID:YAE5fnsQ.net ハチイチEPはレースが無いのがネックだなぁ〜 買っても公園ラジと変わらんからな。。。
312 :名無しさん@電波いっぱい :2011/05/17(火) 09:36:13.75 ID:tX9CcBlH.net >>310 なんでつぶすの? 自分もトラックボディーにしようと思ってたんだけど、サーキットじゃひんしゅく?
313 :名無しさん@電波いっぱい :2011/05/17(火) 17:24:35.96 ID:ZKYGdLol.net レースでそんなのがいたらって話。 別にボディを変えたからってことではなくて、1/10専用サーキットで ハチイチが走ること自体のことを言ってるんだよ。 遊びでやってるぶんなら誰もそんな無粋はマネはしないさ。 サーキットで遊びで走らせてても仲間内なら大丈夫だが、本気で練習に来てる 連中にひっかけたりして、相手を壊してしまった時は出入り禁止になるよ。 走らせる前にサーキットに来てる人全員に説明して回る気ならいいけどな。 あとサーキットのオーナーにも許可を得なくてはならないよ。これが一番大事なこと。
314 :名無しさん@電波いっぱい :2011/05/17(火) 18:45:22.63 ID:tX9CcBlH.net >>313 レースに出ないよ レースなら、つぶさずに口で普通に注意するなぁ
315 :名無しさん@電波いっぱい :2011/05/17(火) 19:22:49.37 ID:ZKYGdLol.net つぶすってのは言葉のアヤだよ。ネタとして言ったスマン 本気でそんなことしたら基地外だからね。 気分悪い思いさせたんならゴメン
316 :名無しさん@電波いっぱい :2011/05/17(火) 19:36:08.11 ID:Q4/XZ4/X.net まぁ文面で冗談ってのはわかるし、キニスンナ
317 :名無しさん@電波いっぱい :2011/05/17(火) 19:41:53.81 ID:tX9CcBlH.net あ、いや、こっちこそ、気になりすぎてた ごめんなさい
318 :名無しさん@電波いっぱい :2011/05/17(火) 22:41:02.65 ID:rGlDQJ5t.net >>309 を書いた本人です。 >>310 の投稿にはユーモアが有って、ボクには大受けだったのですが... ボクの投稿が原因で板が荒れちゃいましたね お詫びします。ごめんなさい m(_ _)m
319 :名無しさん@電波いっぱい :2011/05/17(火) 23:26:48.70 ID:AWkcpo9J.net ハチイチEPで最強は何かなぁ?トータルで考えてさ
320 :名無しさん@電波いっぱい :2011/05/18(水) 01:29:50.03 ID:ZkC2WtkJ.net mbx-6ecoだとおもうけど そもそもハチイチEPバギーやる時点でオワコンでない? レース無いしな… もっとメーカーが頑張らんといかんだろうな。
321 :名無しさん@電波いっぱい :2011/05/18(水) 02:01:05.41 ID:C8oXOCli.net MP9eでしょ
322 :名無しさん@電波いっぱい :2011/05/18(水) 06:19:29.01 ID:PPr772u8.net ここまで完成度が高いと、性能的には京商も無限も差がないよ 差をつけるのは己の腕のみ だからどちらを買うか?ってなれば思い入れの強い方に・・・ 俺はネームバリューとOPの豊富さでMP9eにしたけどね トータルでは・・・パーツの入手も京商の方が有利そう まぁ、フロント足回りが手堅いCハブが良いならMP9e、ハチイチレーシング的なピボットサスが良ければeco、って事でいいんじゃない?
323 :名無しさん@電波いっぱい :2011/05/18(水) 07:43:51.38 ID:ZkC2WtkJ.net まぁ、そうだね。 そもそもハチイチバギーはマシンの性能は、たいして変わらんからな。。。 腕の問題のほうが格段に大きい。
324 :名無しさん@電波いっぱい :2011/05/18(水) 18:51:42.86 ID:PPr772u8.net MP9eの駆動系はやたら軽かったんだけどecoはどうなんかな?
325 :名無しさん@電波いっぱい :2011/05/18(水) 23:14:25.60 ID:ZkC2WtkJ.net Gpははるかにインファーノのほうが軽かったね
326 :名無しさん@電波いっぱい :2011/05/20(金) 05:46:49.87 ID:awwIiZSU.net MP9はなんであそこまで駆動系が軽いんだろ? 取説通りの素組み時点でシャーッて回るからな
327 :名無しさん@電波いっぱい :2011/06/07(火) 22:26:28.10 ID:DAcF0me7.net >>326 デフの小型化が効いてるんだろうね。
328 :名無しさん@電波いっぱい :2011/06/08(水) 05:41:28.58 ID:XAxBM2T9.net 駆動系が軽いから燃費も良いね
329 :名無しさん@電波いっぱい :2011/06/09(木) 12:30:31.83 ID:fxwNGt3E.net レディセットは安くて良いんだが自分で組み立てたいです
330 :名無しさん@電波いっぱい :2011/06/09(木) 12:48:44.12 ID:FnFJxKRY.net 大丈夫、すぐメンテで完バラすれば済む話w でも確かにキットの方が自分の持ってるメカやプロポ使えるからいいんだけどな。 複数台持って行くとき、プロポが邪魔になるんだよな。
331 :名無しさん@電波いっぱい :2011/06/09(木) 20:10:27.39 ID:BQhP7lUI.net レシーバーかえょ
332 :名無しさん@電波いっぱい :2011/06/10(金) 09:27:18.19 ID:kO6NF5Ta.net >>330 なるほどw 駆動を軽くする為ベアリングのグリスを少し溶かしたいので全バラかと・・
333 :名無しさん@電波いっぱい :2011/06/16(木) 20:52:21.99 ID:qFDgD+Hf.net http://www.youtube.com/watch?v=F7Px6gZqYCQ&feature=relmfu こんなの見たら欲しくなるわあ
334 :名無しさん@電波いっぱい :2011/06/16(木) 20:59:27.15 ID:wfHJ/QVg.net >>333 レスポンスが良さそうな走りはEPならでは GPだともっさりする瞬間があるんだよね
335 :名無しさん@電波いっぱい :2011/06/16(木) 23:44:21.89 ID:qFDgD+Hf.net EPは好きな時にパワー出せるんだよなあ
336 :名無しさん@電波いっぱい :2011/06/17(金) 05:04:10.08 ID:zVt+QkaK.net GPはタイムラグがあるからジャンプが難しく感じる
337 :名無しさん@電波いっぱい :2011/06/17(金) 05:21:28.41 ID:rQADT/de.net GPで一番嫌なのはジャンプ失敗でひっくり返ってエンジンが止まる事
338 :名無しさん@電波いっぱい :2011/06/17(金) 18:42:38.10 ID:0lFI7jTa.net っていうか、GPのメリットって充電の手間が無いくらいしか思いつかん。
339 :名無しさん@電波いっぱい :2011/06/18(土) 10:12:50.30 ID:DvE/ZVzF.net ハチイチGPバギーのレースは有るけど ハチイチEPバギーのレースは無い! メリットとかの話じゃないと思うぞ
340 :名無しさん@電波いっぱい :2011/06/18(土) 12:59:42.64 ID:5nrC74zd.net >>339 混走は無理なんですかね? GPだって給油するんだから、ワンタッチでバッテラ交換できるようにすれば、決勝でもいけそうだけど。
341 :名無しさん@電波いっぱい :2011/06/18(土) 15:21:11.78 ID:wGUchST5.net 混走してるレースも有るけど、草レースしか無いよ 全日本とか世界戦でハチイチEPバギーのレースがあれば流行るはず。 本格レースなら混走は無理だと思う。 レギュレーションの設定ができないんじゃ無いかな? 個人的にはGPよりEPの方が早いと思うよ コースにもよるけどね… 俺行くのコースでたまに見かけるけどGPよりEPの方が低速からの加速は凄いね 何度かやらせてもらったけど、パワーの出方がGPよりクイックだね まぁ、コントロール出来るかは別の話だが… ハチイチEPバギーの公式レースが有ればハチイチEPに乗り換えてもいいと思ってるんだけどなぁ〜
342 :名無しさん@電波いっぱい :2011/06/18(土) 16:22:27.26 ID:ZIaPh25s.net EPはレスポンスいいしどこからでも加速するから走らせやすかったな。 GPのつもりで走らせるとスピン連発するし、構造上転がりが悪いことに 気を付ければテクニカルなレイアウトのサーキットだとGPより速いと思う。
343 :名無しさん@電波いっぱい :2011/07/10(日) 00:31:02.71 ID:bkshh4f6.net RTRで価格を安く抑えたいなら インファーノVEレーススペックとかなら安いよね。 E REVOなんかだと安くても6万くらいするよね。 ぶっちゃけ強度面、走り面なども鑑みてあとあと幸せになれるなら おススメってありますか? 上記2台以外でも結構です。 当方、1/10バギーやってましたが、あまりのメンテ頻度、破損に 辟易してちょっと疲れてます。気楽にぶっ飛ばせて、頑丈で爽快感のある マシンを探してます。トラクサスはマンバモンスターなど高価なアンプを 使ってるのは分かるので、値段の差はある程度理解してるつもりです。 よろしくお願いします。
344 :名無しさん@電波いっぱい :2011/07/10(日) 05:56:38.99 ID:xh9nFQs0.net インファーノMP9e 全てにおいて頑丈かつ高レベル
345 :名無しさん@電波いっぱい :2011/07/10(日) 10:29:46.45 ID:0iz2hgmm.net MBX6-ECOの方が壊れないよ
346 :名無しさん@電波いっぱい :2011/07/10(日) 13:55:31.11 ID:gw8LbveP.net トラクサスも頑丈だよね
347 :名無しさん@電波いっぱい :2011/08/01(月) 22:56:17.38 ID:JY+kaqup.net テスト
348 :名無しさん@電波いっぱい :2011/08/01(月) 23:13:23.11 ID:JY+kaqup.net テスト
349 :名無しさん@電波いっぱい :2011/10/05(水) 19:48:01.06 ID:p6lMU/G9.net インファーノST−RRをブラシレス化すると最高。
350 :名無しさん@電波いっぱい :2011/11/25(金) 04:21:31.20 ID:uPVwIopm.net
351 :名無しさん@電波いっぱい :2011/11/26(土) 02:09:43.43 ID:+I+jrSBV.net >>349 それのVEキットを出してくれなイカ!?
352 :名無しさん@電波いっぱい :2011/11/26(土) 18:10:14.98 ID:gKvCvut+.net それはオレも思う。 組み立てた後、残されたエンジン用のパーツが結構あるんだよな。 コスト的にはたいしたものでは無いんだろうが、気になる。
353 :名無しさん@電波いっぱい :2011/12/10(土) 19:30:03.77 ID:GvQ9zcVX.net インファーノST-RRを前後に一つずつモーターを搭載してツインモーターに改造したい。 プロポのミキシング機能でステアリングをきる量に比例して前後に回転数の差を発生させてやると面白いんじゃないかと思ってるんだが、 費用と加工技術が無いw
354 :名無しさん@電波いっぱい :2011/12/12(月) 09:01:12.14 ID:Flri8fyH.net ケツカキバギーか。面白そうだな。
355 :名無しさん@電波いっぱい :2011/12/16(金) 20:11:57.20 ID:X0zCU97Z.net 6輪駆動とかも面白そうだ。
356 :名無しさん@電波いっぱい :2012/01/30(月) 18:21:14.41 ID:DLWKHj28.net age
357 :名無しさん@電波いっぱい :2012/02/01(水) 20:16:15.10 ID:S5HznfKe.net 数珠繋ぎにしてみたらどうだろう?
358 :名無しさん@電波いっぱい :2012/02/01(水) 22:06:37.41 ID:4ZV48J6+.net これかわいい http://www.nicovideo.jp/watch/sm16850279
359 :名無しさん@電波いっぱい :2012/02/04(土) 23:03:37.33 ID:ZXzP3jVm.net DEX408を待っていたのだが、国内代理店はやる気無しか・・・
360 :名無しさん@電波いっぱい :2012/04/21(土) 00:46:45.73 ID:jTaEFzmX.net いよいよアパッチが出るみたいね、国内定価もかなり押さえてあるし、良いんじゃないかな、14.8V仕様だけど。
361 :名無しさん@電波いっぱい :2012/04/21(土) 09:42:16.71 ID:jTaEFzmX.net アパッチSCよりもバギーのが高いのね、アンプの搭載位置も違うのか。
362 :名無しさん@電波いっぱい :2012/04/21(土) 16:27:48.00 ID:jTaEFzmX.net アパッチ出たか、洛西に買い物に・・・てチャンプのが安いのね、 こっちでポチっとな・・・振込に行かなきゃダメなのか、まあ良いけど。
363 :名無しさん@電波いっぱい :2012/04/21(土) 23:31:39.57 ID:jTaEFzmX.net 物凄い勢いで売り切れたみたいねw
364 :名無しさん@電波いっぱい :2012/04/22(日) 05:42:11.09 ID:EkcLdL/F.net 出荷量も少ないんだろうな HPIの国内アフターに不安要素がなければ即買いなんだけど そういや、シャシーって7075なのかな?
365 :名無しさん@電波いっぱい :2012/04/25(水) 23:05:31.80 ID:lE1jKmvg.net アパッチじっくり弄り中、あとは24V仕様の安定化電源到着待ち。 アンプがセル数自動で検知するみたいね、11.1Vの使用も考慮してあって 普通の2セルでも動いた、カット働かずに。 このアンプ、センサーポート付いてるじゃん、センサードのモーターも探そうかな、 ちょっと発進が唐突なんだよね、やっぱし、室内でだけどw
366 :名無しさん@電波いっぱい :2012/04/26(木) 03:26:41.34 ID:0Yf7GIDt.net アンプってマンバマックスプロのOEM?
367 :名無しさん@電波いっぱい :2012/04/26(木) 23:27:59.29 ID:bVegJm9B.net 多分そうじゃないかな。
368 :名無しさん@電波いっぱい :2012/04/28(土) 00:06:13.90 ID:EsxrN19R.net アパッチ公園で試走、案外ソロソロとも走れる、少し握りこめば1/10並みに軽快に走り出す、 んでフルスロットルにするとアホみたいな弾丸加速する、凄いな、これ、 クソ重いだけあってその場でまわったりせずにいくらでも加速する、砂砂のグランドなのに。 新しい世界が開けた気がする。
369 :名無しさん@電波いっぱい :2012/04/28(土) 06:34:45.53 ID:QeYKjW6g.net 中身はほぼハチイチトラギーだからねぇ
370 :名無しさん@電波いっぱい :2012/04/28(土) 10:15:38.25 ID:iCCAn/eX.net 俺も1/8GPやったときにラフに握っても姿勢を崩さずにグイグイ前に出ていくのには驚いた。 その後1/10EPやったらシビアすぎて物足りなさを感じるようになっちゃったけどね。 爽快感を味わうならこのサイズに限るよ。
371 :名無しさん@電波いっぱい :2012/04/28(土) 17:02:36.13 ID:n/NWD2Rg.net 年々モーターやバッテリーがハイパワー化してるのにサイズはそのままだからシビアになっちゃうよね。 だからSCトラック(車幅300mmWB330mm)みたいな1/8に近いサイズの1/10が出てきたのかも。
372 :名無しさん@電波いっぱい :2012/05/11(金) 11:29:51.42 ID:XKn0ChGH.net アイタタ・・アパッチの前足早速折った、足の付け根じゃなくてハブの取り付け部の 後ろ側が割れた・・。まだ部品で出てないってさorz、14.8Vでも扱いやすくて案外普通に サーキットも走れるね、重いから扱いきれない程じゃないわ、安定感あるし。
373 :名無しさん@電波いっぱい :2012/05/11(金) 18:25:36.51 ID:hfZ+va4l.net HPIはこれが怖い・・・
374 :名無しさん@電波いっぱい :2012/05/11(金) 19:25:18.01 ID:3jZzoto6.net 個人的にはタミヤと京商以外スペアパーツの確保は無理だと思ってる。 覚悟の上で買わないとな・・・。
375 :名無しさん@電波いっぱい :2012/05/12(土) 08:49:44.78 ID:UScI0ho+.net baja5fluxカコイイねぇ、でも流石にデカ過ぎるねぇ・・。
376 :名無しさん@電波いっぱい :2012/05/12(土) 13:24:32.37 ID:ApAu425g.net ×まだ部品で出てない ○これからも部品出ない
377 :名無しさん@電波いっぱい :2012/05/12(土) 16:48:57.77 ID:UScI0ho+.net まぁ待つさw
378 :名無しさん@電波いっぱい :2012/05/12(土) 18:49:02.46 ID:xPD39+hZ.net 日本ではきっと出ないからeBayとか淘宝网とか、重いから送料高け〜ぞ
379 :名無しさん@電波いっぱい :2012/05/18(金) 11:35:57.34 ID:07judoDT.net さて、走らせられずに無為に待つのも趣味じゃないので動いてみる。 アパッチがボルツァベースで作られたというならアームに互換性あるんじゃない?サスピンは一緒だし、 とHPIジャパンからボルツァ前足取り寄せてみる、やっぱしほぼピッタリだ、スタビもサスモナックルもおk、 ・・デフのカップへのかかりが少し浅いか?? 実走するとたちどころに外れたorz アッパーアームのナックル取り付け部を外側にすると大丈夫、鬼キャンになるけど。 フロント鬼キャントーイン大で走行、案外普通に走る(アッパーアームもタイロッドもただの棒で長さ調整不可) 気を取り直して少しユニバが長けりゃいいんだろ?標準がどうやら89.5mm、オプションで92mmがあるらしいな、 ってHPIジャパン品切れかよorz 展開図見るとユニバばらしてシャフト分離すりゃ取り替え出来そうだな、京商にユニバの 91mmと93mmがあるのか、買ってこよう ・・・実物比べるとイケそうな気がする、イモネジ外せばいいのか、・・固っ!!うーむむ・・・。 「バキャッツ!!」・・・・・・舐めた,分解はもうダメポ orz 何となく品番と部品名で検索、スパイラルにHPI92mmユニバあるじゃねーか!! ポチっとな、現在待機中。 もうすぐパーツで出ると信じてるけどボルツァの足でイケないか検討中です、ハイ
380 :名無しさん@電波いっぱい :2012/05/18(金) 20:11:38.02 ID:7ku+lsle.net 修羅の道だなw
381 :名無しさん@電波いっぱい :2012/05/18(金) 21:22:51.29 ID:YyMHnbIR.net >>379 自分はサベージFLUXだけど、hpiジャパンや国内通販等はあきらめています。 海外通販だと結構在庫ありますよ!自分はよくタワーホビーを使います。 日本の通販と何ら変わりないので一度見てみてはいかがですか?
382 :名無しさん@電波いっぱい :2012/05/18(金) 22:59:32.46 ID:07judoDT.net >>380 まぁねw、でも良いクルマなんだよ、アパッチ。 ホビーショウのガソリンエンジン仕様、何かフロントに駆動が行ってないように見えるンだけど気のせいかな >>381 Amainをペイパルで使うけどまだアパッチの足は向こうでも出てないみたいね、
383 :名無しさん@電波いっぱい :2012/05/19(土) 07:10:00.12 ID:iI6KDDqG.net ガソリンなら燃料代気にせず走れるな
384 :名無しさん@電波いっぱい :2012/05/19(土) 08:52:07.04 ID:VyByiJxy.net 2ストの混合給油ってのがね、グローより汚れないとはいうものの。 4ストは無理なのかねぇ、まあオイル循環が難しいとは思うけど。 EPがその点はやはりまだアドバンテージあるかな、14.8Vのバッテリーだと充電に 24V電源が要るのが少しだけハードル高いけど。
385 :名無しさん@電波いっぱい :2012/05/20(日) 00:04:25.26 ID:LAHY4o4m.net EXO購入記念カキコ、ついでにage AXIALスコピ板に居たら実質ハチイチサイズなんだしこっちの板のがいんじゃね? ってことで来てみました
386 :名無しさん@電波いっぱい :2012/05/20(日) 00:31:43.86 ID:nO4DHZtd.net 1/10オフロードでもおkだったよ、こっちは過疎ってるしねw
387 :名無しさん@電波いっぱい :2012/05/20(日) 01:02:58.73 ID:KfuCo6w4.net >>385 こっちに誘導した者です EXOは1/10オフロードで書かれている様ですね。そっちのが良いかもですね 何度もすみません・・ 1/10EPオフロードPart14 http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1329810521/l50
388 :名無しさん@電波いっぱい :2012/05/23(水) 15:52:32.44 ID:GCS++Yj2.net ヨシャ、Aメインに後ろ足入ってきてる、これなら近々前足も出るだろ。 アパッチにボルツァ足は92mmのユニバで何とか外れないかなという感じ、 まだ全開でぶっ飛ばしてはいない。カップへのかかりは京商の93mmを使ったほうが確実かな。 キャップドユニバーサルとあるけどちゃんとねじ切りもしてあって使える。
389 :名無しさん@電波いっぱい :2012/05/24(木) 22:55:37.64 ID:Sid2IP+p.net emaxxかサベフラで考えてるのですが皆さんはどちらがお勧めですか? 友達が前者待ってて私自身はスラッシュ2駆持ちです。 youtubeで見るとなんかemaxxの方がどっしり安定してるように見えますが、サベージの方がやはりじゃじゃ馬? メンテ性もどんなかんじですか?
390 :388 :2012/05/24(木) 23:51:43.74 ID:CcMTjOty.net HPI92mmユニバで2パックほどぶっ飛ばしてみた、問題なさそう。 まあ近々国内にもちゃんと足が入って来るとは思うけど。
391 :名無しさん@電波いっぱい :2012/05/25(金) 05:43:01.56 ID:EPJWHnAK.net >>389 サベの方が重心高いからね 知り合いにサベ持っている人がいるけど、デフなどのユニットをサイドプレートで挟んであるからメンテは少し面倒だそうな
392 :名無しさん@電波いっぱい :2012/05/25(金) 06:30:33.11 ID:IAoxl1mj.net デフメンテ面倒ってのはお聞きしました。重心がmaxxより高いから軽快と言う表現なんですね。ストックのはサベージの方が頑丈ってトラクサス海外スレでやってたがやっぱりマックスかなぁ〜
393 :名無しさん@電波いっぱい :2012/05/30(水) 20:38:15.13 ID:xjEjzSwP.net 392です、結局本日emaxxポチりました。 ブラシ仕様ですが、ブラシレスに移植予定です
394 :名無しさん@電波いっぱい :2012/06/08(金) 08:45:54.50 ID:RJ7JysXc.net Amainでアパッチの前足も無事出たー、一応HPIジャパンにも聞いてみる、 この前はハキハキ喋る女のオペレーターがアメリカで出てれば取れる、みたいなこと言ってたし、。 ・・・今回は応対は男、電話応対に馴れてるタイプじゃないね、出てるから取れる?と聞くと 流通経路が違うからゴニョゴニョ・・だった、まぁそこまで期待はしてなかったが・・。 送料も4ドル以下というし、Aメインで注文した。
395 :名無しさん@電波いっぱい :2012/06/08(金) 19:59:32.05 ID:msfXppxy.net 送料やっす! 時間が掛かるのさえ我慢出来ればパーツは海外だよりで行けそうだな まあ、ボディとかシャーシみたいな大物頼むと跳ね上がるんだけどね…
396 :名無しさん@電波いっぱい :2012/06/15(金) 16:03:34.14 ID:UttyJG4Y.net アパッチ足本日無事届いた、エアメール扱いってことか、郵便局が今回は届けてくれた。 国内より送料安いのはワラタ
397 :名無しさん@電波いっぱい :2012/08/03(金) 12:34:35.50 ID:KkpjZfO8.net Option No.1のモンスターキングがお買い得でいいと思ってんだけどどーなの?
398 :名無しさん@電波いっぱい :2012/08/05(日) 12:20:17.07 ID:zKDTxhoz.net >>397 安物買いの銭失い パーツ供給ほぼないと思ってよい。
399 :名無しさん@電波いっぱい :2012/08/05(日) 22:53:08.90 ID:GkF3s/YS.net オプ1て案外パーツ供給するぞ、イリュージョンは少なくとも何でも出てきた。 新製品だと部品入荷は暫く遅れてだけどね
400 :名無しさん@電波いっぱい :2012/08/14(火) 14:03:18.96 ID:sgp7pdp7.net オプ1はHPIなんかよりもパーツ供給は安定してるよ まぁ、安っぽくて所有欲が湧かないから俺は買わないけど
401 :名無しさん@電波いっぱい :2013/10/21(月) 12:24:08.91 ID:Y74lWDxt.net 中古で買った1/8バギーのタイヤが剥がれてしまいました。 100均の瞬間接着剤でくっつけましたがすぐに剥がれました。 (素人なりにやすりで削って脱脂はしましたが・・・) ビッグタイヤは外形が大きい分、遠心力が大きく 空転した時のタイヤの変形の仕方も半端ではなく、 タイヤの接着面に大きく力がかかっている気がします。 一度剥がれたタイヤは使用不能でしょうか?
402 :名無しさん@電波いっぱい :2013/10/22(火) 02:58:36.47 ID:YfjHAiCy.net 千切れたゴム同士、引き裂かれた断面同士 これをもう一度引っ付けようとしても強度が落ちてるのは間違いない 中古な上に百均の接着剤・・・ せっかくのハチイチ タイヤとホイールを新品にしても罰は当たらないと思う
403 :名無しさん@電波いっぱい :2013/10/22(火) 20:22:56.37 ID:0S1ilAxw.net >>401 100均の瞬間接着剤は、必ずしも悪いわけじゃ無いよ。 但し専用品ではないので、タイヤとホイルの接着力には劣る銘柄もあるから 注意した方がいいと思う。慣れる迄は専用品が無難。 自分は以前「100均のは論外」派だったけど(痛い目を何度も見た) ベテランの中にも「100均品で十分」と断言する人が数人居たんで 同じ銘柄使ったら納得した。 プライマー使うと、より確実だと思う。ロックタイト777とか。 で、本題 中古のタイヤ、それも2度も剥がれたなら、諦めた方が良いと思う。
404 :名無しさん@電波いっぱい :2013/11/12(火) 06:22:42.53 ID:ojUdJ/Uz.net アロンアルファでいいよ
405 :名無しさん@電波いっぱい :2013/11/12(火) 12:46:18.60 ID:FEhGIWxj.net サベフラはここでいいの? サベージスレ無くなってから結構経つよね。
406 :名無しさん@電波いっぱい :2013/11/12(火) 20:50:56.18 ID:ZFl4Cntk.net いいんじゃないの?どうせ過疎ってるし サベージじゃないが興味はある どういう遊び方するのかな、バギーみたいに振り回すのは無理でしょ?
407 :名無しさん@電波いっぱい :2013/11/13(水) 07:04:44.66 ID:5Dgrk6ZL.net デカタイヤスレも消滅したんだっけ?
408 :名無しさん@電波いっぱい :2013/11/13(水) 09:12:26.19 ID:1HBOW/Xx.net ド迫力!デカタイヤRCを語ろう!!11 http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1338108691/
409 :名無しさん@電波いっぱい :2013/11/15(金) 06:15:14.25 ID:0fHYpl+I.net >>406 近くにオフコースあるんだけど、基本的に雪のある冬しかRC出来ないから 排雪で押し上げた4m位の雪壁をジャンプ台にして飛ばす遊び位 もうサベージパーツもないしね
410 :名無しさん@電波いっぱい :2013/12/25(水) 17:33:07.82 ID:oH/QnFad.net http://hpi-express.com/?eid=934
411 :名無しさん@電波いっぱい :2014/01/05(日) 23:15:34.17 ID:36PjQY+y.net HPIアパッチC1の話題はここでいいのかな? 購入検討している人の参考になれば…。 ボディー内に土は多少入るが、むき出しのピニオンにはほとんどつかない。 アパッチC1はESCを後部に設置しているので、ふつうは土をかぶることはない。 乾いた土埃を巻きあげるとさすがに汚れるが、埃の立たない日なら大丈夫。 走行音はギヤ音がややうるさい。鉄のピニオン、スパーだから仕方ない。 ユーチューブなんかで基地外じみたノイズ出してるアパッチの動画があるけど、 あれはギヤのバックラッシュ調整がおかしいんじゃないかと思う。 ちゃんとやればもっと抑えられるはず。 それから走行ごとに、ピニオンとスパーにだけは高粘度のオイルを さした方がいい。静かになるし摩耗も減る。 さっきも書いたけど、そこに土はつかない。 バッテリーは、ニッケル水素のストレートパックはダメってことになってるけど、 自己責任で使ってる。ただしEPAで出力絞って温度測りながら使ってる。 (家にリポは置けないのでニッケル水素使ってます) 3700のニッケル水素パックで20分くらい走れる。 実は、この車7.2Vでも走れる。だから並列コネクター自作して7.2Vで走らせることもある。 この場合はEPA全開で問題なし。1600のニカド2本並列で8分は走れる。 ついでに、付属のQ-baseというESCは、別売りのプログラミングキット使えば、 センサードブラシレス、センサーレスブラシレス、ブラシドの三種類のモーターに使えるようだ。 残念なことに防水ではないようだ。
412 :名無しさん@電波いっぱい :2014/01/06(月) 00:02:52.32 ID:xAoOXWeo.net アパッチC1続き。 サーボは防水なんだけど、残念なことに某所の情報によると、 実はアナログサーボらしい。 これが購入時点の設定だと5.5V駆動されている。動きは…速くはない。 ESCのプログラミングキットで6.0V駆動に変更した。 …速くなったかよくわからないが、多分速くなったんだろうと思うことにしている。 (ESCの設定だけならもっと上までいけるがサーボが対応していないと思われる。)
413 :名無しさん@電波いっぱい :2014/01/06(月) 00:12:26.26 ID:mNJ5Ipeg.net 非常に有用な情報で有難いんだが本体が何処にも売ってないしアフターヤバそうで手が出ない件
414 :名無しさん@電波いっぱい :2014/01/06(月) 19:38:13.62 ID:zlDVE5GW.net 一番仲良く走らせてる人がアパッチSC お互い実車も弄ってるんだけどウエストゲート全開ですかwみたいな音は確かにしてた しかし国産のボールベアリングに全交換したらものすごく静かになったよ。それだけでガタも減る。 フル加速でどっちかに流れちゃってたのも解消。ベアリングに当たりハズレがあるものと想像する。 バックラッシュは適正に感じた サーボはレディセットなら大概アナログでは? プロポ、サーボ、レシーバーをサンワにしたけど、動きが良くなってるのが素人でも体感できる >>413 本体はほぼ売ってないくせにパーツは案外充実しているHPI
415 :名無しさん@電波いっぱい :2014/01/09(木) 00:42:45.74 ID:4dsfCQUU.net アパッチ楽しいよね!! HPIジャパンがパーツはたいてい持ってるよ、今のところ。
416 :名無しさん@電波いっぱい :2014/01/09(木) 04:08:26.69 ID:yIyL+0UY.net 元から速いがピニオンギア換えただけで嘘のように速くなる モーターとアンプ換える必要ない 温度も上がらない 余力が相当あると思われる インファーノVEだけど、もうギア比とか小手先の変更じゃ無理 ただ、ダッシュはインファーノのほうが速い よーいどん!で10mくらいまでなら先行、あとは追い越されてブッチギリ
417 :名無しさん@電波いっぱい :2014/01/09(木) 04:19:07.79 ID:yIyL+0UY.net ノーマル同士なら、よーく見たらもしかしてアパッチのほうが速い?程度なんだけどなぁ 両方ピニオン替えたらインファーノはモーター温度がヤバい割に速くなったかどうかは微妙 いつかTEKINでも積んで返り討ちにしたいんだが
418 :名無しさん@電波いっぱい :2014/01/18(土) 21:12:13.25 ID:qatpsowo.net インファーノST-RRをブラシレス化してるんだけど、タイヤに入ってるスポンジってやっぱ必須なのかな? サーキットを走らせることは全くなくて、荒地で息子連れて無茶走りして楽しんでる感じなんだけど。
419 :名無しさん@電波いっぱい :2014/01/20(月) 13:14:29.38 ID:9kLcWkg1.net 誰か>>418 に答えてやって!
420 :名無しさん@電波いっぱい :2014/01/20(月) 17:55:13.53 ID:KbdXPMnL.net >>418 スポンジ無しだとスカスカだから(パンク状態) 台所の適当なスポンジでもいれとけば。
421 :名無しさん@電波いっぱい :2014/01/20(月) 20:47:20.19 ID:KgglczKc.net >>418 くうきをいれるといいよ!
422 :名無しさん@電波いっぱい :2014/01/21(火) 02:07:30.91 ID:tXN7dAL6.net >>418 思うように曲がれない 抵抗が増えるから速度低下 バッテリー1パック当たりの走行時間短い モーターも温度上昇 そのインファーノでオンロードとオフロードでどれくらいの違いがあるかよく考えてみそ
423 :名無しさん@電波いっぱい :2014/01/21(火) 22:24:15.99 ID:Cd1smSE3.net スポンジをなくしてタイヤの変形量を大きくしてやれば今まで滑って登れなかった斜面とかも登れるようになるかと思ったけど、そんなにうまくいかないか。
424 :名無しさん@電波いっぱい :2014/01/23(木) 00:03:18.62 ID:Ztrky8I9.net あのー。 ネタってのは何となくわかるけど本当にインファST-RR持ってんの? スポンジなくしたタイヤってのがどんなもんかは ラジコンやってりゃわかるもんだがね。 ましてやST-RRをブラシレス化するって事は車体キット、コンバージョンキット、 アンプ、モーター、ステアサーボ等々で総額で15万はいくわけで それだけの物を買うのにタイヤの事もわからないってのは変だよ。 まあ、急斜面を登らせるならセンターデフロックすれば。
425 :名無しさん@電波いっぱい :2014/01/23(木) 01:43:18.91 ID:qHIj3F57.net >>423 マイナス面のほうが断然大きい それだったら砂場も走れるようなタイヤがあるから探せば 京商には無いはずだけどこういう感じのタイヤ ttp://www.youtube.com/watch?v=x6NstcSabSg タイヤは使い分けて何セットか持ってたら楽しいよ
426 :名無しさん@電波いっぱい :2014/01/23(木) 22:57:44.65 ID:IV/YqECQ.net >>424 本当に持ってるよ、コンバージョンキットではなくインファーノVEから必要なものを移植したけど。 ただ、スポンジが入った状態のタイヤしか使ったことないので、もしスポンジなしのタイヤを実際に試した人がいたらと思って聞いてみたの。 デフロックは検討してみます。 >>425 そうか、まずタイヤ変えてみるかな。
427 :名無しさん@電波いっぱい :2014/03/23(日) 08:46:28.71 ID:E2szrXIi.net eサベージを中古で買いました。 近くで走らせてみましたが、異様にブレーキが利かない気がします。 アスファルトの路面でも全開からフルブレーキで 数m(5〜6m?)止まるまでに必要な感じです。 車体を浮かせて空転状態で確認してみましたが、 ただのアクセルオフと、ブレーキをかけた状態で 比較すると、「まぁ違うかな」って程度でガツンと聞いている気がしません。 ちなみにバッテリーはlipo2セル×2でその他はタイヤも含め ノーマルです。 利きすぎるブレーキも問題だと思いますが、 もう少しブレーキを利かせたいです。 もしアンプ等で設定が出来る場合は教えてください。 よろしくお願いします。
428 :名無しさん@電波いっぱい :2014/03/23(日) 16:15:59.02 ID:dKSPXnUA.net http://hpi-express.com/?eid=942 ついに来たか(ガタッAAry
429 :名無しさん@電波いっぱい :2014/03/26(水) 14:32:59.32 ID:B0J3Qeol.net >>427 プロポEPAのTHのLネジを回してみれ
430 :名無しさん@電波いっぱい :2014/04/04(金) 17:58:11.57 ID:NO94RqZ3.net MBX-7eco買ったった ESC/モーター付のもあったけど、付属するTORO 8Xはセンサーレスタイプだったので付属しない方を買って、 とりあえず暫定的にアパッチC1のESCとモーター(MAMBA MAX PRO これもセンサーレスだが)積んだ 導入候補として、 ・LRP ix8 ・HOBBYWING XERUN 150A ・TEKIN RX8 を考えている うっかりハイボルテージサーボを先に買ってしまったのでBEC7.4V対応のTEKINに傾きかけてるが、 あの値段の高さときたら・・・どうすんべ 京商のINFERNO MP9e TKIの国内販売がなかなか始まらないと思っていたら、 今日出たRCWORLDにRTRで出ると書いてあった GP版のRTRみたいにパーツのグレード落とした構成になるのかもしれん
431 :名無しさん@電波いっぱい :2014/05/05(月) 08:09:00.66 ID:r/1xpRkd.net アパッチC1に直径14センチくらいのタイヤはかせたい
432 :名無しさん@電波いっぱい :2014/12/05(金) 23:07:49.91 ID:psBPFcAa.net マッドフォースのバージョンアップ版ってシャフト抜け改善されるのか?
433 :名無しさん@電波いっぱい :2014/12/10(水) 12:39:58.71 ID:U8jlFfYT.net 寂れてるなぁ・・ アパッチのプラダンパーが爆発したままだったのでD8用の97mmアルミダンパーに 入れ替えだ、ってどこも品切れ、HPIジャパンも品切れかよ・・・ 問い合わせてみたら「在庫あります」って、HPちゃんと更新してよw
434 :名無しさん@電波いっぱい :2014/12/12(金) 06:19:37.22 ID:LvWN3mOI.net >>432 改善されているようには見えないな デフ玉がおじぎしないようにトルクロッドで支えないと無理ぽ
435 :名無しさん@電波いっぱい :2015/05/10(日) 10:27:00.23 ID:B1Yl444Z.net インファーノVEの内臓をSTRRに移植して走らせてるんだけど、もう少しパワーを上げてやりたい。 アンプをそのままでモーターをテキンやマンバモンスターとかに変えるだけでも効果あるかな? モーター買ったはいいけど取り付けに苦労するような罠とかある?
436 :名無しさん@電波いっぱい :2015/05/10(日) 13:53:07.22 ID:1VMPiNl3.net モーターサイズと対応セルは確認した方がいいよ サベフラのマンバモンスターをslash4×4につけようとしたら、ヒーシンクのぽっちが当たり数列落とした サベフラは缶の側面を2つのブロックで挟むように固定してるけど、 大抵はシャフト側の面にボルト留めで三種類くらいネジ幅対応するから固定自体は何ともないと思う あまりKV上げるモーターの発熱が凄いからセル数上げてみたら? 何セルで走らせてる? 俺はサベフラもslashも6セルならまともに走らせられない
437 :名無しさん@電波いっぱい :2015/05/10(日) 17:47:57.24 ID:rM8t0Quh.net >>436 今使ってるモーターもアンプも4セルまでしか対応してなかったと思うのでセル数を増やすと言うのは今の状態では無理ですね。 バッテリーの充電や搭載方法も変わってきますし。 セル数増やさないとモーター変えても効果ないですかね?
438 :名無しさん@電波いっぱい :2015/05/10(日) 21:55:46.51 ID:ik1Sq9qs.net その辺全部変えないとならないならそのまま使って速くしたい所だけど、 200〜300くらいkV上げてギア比で調整したらどうだろう でも電圧変えないなら劇的には変わらないと思う おー!少し速くなったなってレベルでパワーが上がったとは感じにくい 結局セル数同じなら使える電流は決まっちゃうからね 安い所でまずはモーター変えてみて、どうしてもモアパワー欲しいならパワーソース一新して6セルだね 全く別次元のパワーだよ バギーでオフコースなら巻いてその辺ぶっ飛ぶくらいだけど、タイヤ替えてオンロードとか下手に食わすような走りしたら駆動系が持たない 直線番長だけど、90kmからのウィリーも面白かったりする
439 :名無しさん@電波いっぱい :2015/05/12(火) 06:49:25.39 ID:KAM51x69.net >>437 モーターとピニオンギア等でギア比変えるだけでも効果はあると思う ただ、中低速を重視するか高速を重視するかの違いで、俊敏さは段々と失われていく 個人的なお薦めはモーターのkVだけ上げてギア比はそのまま 最高速は望めないが全領域で多少の底上げにはなる HPIってマンバだよね。ノーマル仕様だとモーターにはかなりの余力があるからピニオンギア変えるだけで インファーノVEにカマ掘って前方に吹っ飛ばせるくらいの速度差。とても羨ましいw ただしゼロスタートはインファーノVEのほうが絶対的に速い たとえマンバでもピニオンまで変えちゃったらコース内ではインファーノのほうが扱い易く速いと思われる
440 :名無しさん@電波いっぱい :2015/05/19(火) 15:27:29.71 ID:lasiTEd4.net スコーピオンB-XXL VE買ったよ〜ん
441 :名無しさん@電波いっぱい :2015/05/20(水) 10:08:31.90 ID:Kziey+LN.net いいね
442 :名無しさん@電波いっぱい :2015/06/01(月) 23:30:12.15 ID:DF0oUK5o.net スコーピオンB-XXLをオフロードコースで走らせました。 ジャイロ入れないと初心者には難しいねW 1/8用コースだと、ジャイロ入れたRB6より遅かったよ…
443 :名無しさん@電波いっぱい :2015/06/02(火) 22:18:37.14 ID:UYCd/kZ8.net ちなみに1/5用コースだと気持ちいいね。 ここでもインファーノVEの方が速かったけどw
444 :名無しさん@電波いっぱい :2015/06/03(水) 01:16:20.39 ID:Tnf+DHX6.net そんな羨ましいコースどこにあるの?
445 :名無しさん@電波いっぱい :2015/06/03(水) 12:31:25.18 ID:h7u/pU0/.net RC PARK 広坂 で検索 第一コースが1/8向け 第二コースが1/5向け 第三コースが初心者用オーバル
446 :名無しさん@電波いっぱい :2015/06/04(木) 22:55:19.42 ID:GMs/ERWO.net 今日はB-XXLにジャイロ入れてみた。 やっぱコレだねW 最初から入れとけば良かったよ。
447 :名無しさん@電波いっぱい :2015/06/07(日) 14:35:52.31 ID:DAEo9MCi.net サミットにサイドワインダー8th入れてみた 超楽しい
448 :名無しさん@電波いっぱい :2015/06/10(水) 12:21:19.87 ID:pLbJTAI5.net サイコクルーザーどうよ?
449 :名無しさん@電波いっぱい :2015/06/12(金) 04:00:36.55 ID:Z/lDKu7w.net >>448 サイコーだよ
450 :名無しさん@電波いっぱい :2015/06/13(土) 17:24:25.74 ID:vA/7bOl0.net タイヤからシャカシャカ音する 砂みたいな音なんだけど、新品の時より60グラムも重くなってる。 4本で240グラム、まいったな
451 :名無しさん@電波いっぱい :2015/06/14(日) 13:13:37.40 ID:CdIVlacY.net >>450 アミーゴ! レッツ! シャカシャカ! ウン! シャカシャカ!
452 :名無しさん@電波いっぱい :2015/06/16(火) 00:34:27.16 ID:NM9aHwbJ.net 死ねば?
453 :名無しさん@電波いっぱい :2015/06/29(月) 17:21:04.95 ID:85dG8aCZ.net タダでいける!! イマドキの素人女子って見返りが凄すぎるww 確立高い超本命が狙いどき 奄2に、をeに変換して 02it.nt/d11/72opa.jpg
454 :名無しさん@電波いっぱい :2015/08/04(火) 11:24:45.98 ID:EGFEVoK7.net test
455 :名無しさん@電波いっぱい :2015/08/09(日) 20:45:12.17 ID:lUsEFaGK.net HobbywingのEZ-RUN max8っていうESCなかなかよさそうだね。 防水 150A ハイボルテージ対応 BEC6A
456 :名無しさん@電波いっぱい :2015/08/10(月) 08:43:19.66 ID:+G6S0QgA.net 防水ESC、俺の持ってるやつはサイズは大きめで車種によっては取り付けに悩む物だった でも、水で洗える仕様は便利で良い
457 :名無しさん@電波いっぱい :2015/08/13(木) 01:21:23.87 ID:NmtIr2ri.net Sidewinder8th使ってるけど防水は気楽でいい
458 :名無しさん@電波いっぱい :2015/10/25(日) 18:39:46.43 ID:3IatKZov.net 1/8じゃないけど[出品ヨロシコシリーズ]トラク/2or4駆スタンピードを。
459 :名無しさん@電波いっぱい :2015/12/15(火) 23:33:42.75 ID:Y1VLHhBo.net 見た目は京商のマッドフォースクルーザー。実用性はE-MAXX マッドフォースクルーザーのデブ周りの作りがカッコいい。
460 :名無しさん@電波いっぱい :2016/01/01(金) 12:18:55.13 ID:ckXUeWIA.net E-girls
461 :名無しさん@電波いっぱい :2016/01/09(土) 12:51:39.73 ID:65MGvDPz.net 1/8GPバギーを走らせていたのですが、つい最近EPにも興味が出てきて両刀使いになった者ですが質問宜しいでしょうか? 1/8EPバギーに使うピニオンギアについてなのですが、なかなか取り扱うショップが見つからなくて苦労してます。 皆さんはどちらで購入して居るのでしょうか? シャーシはMP9eで5mmシャフトのブラシレスモーターを使っています。 ギアのモジュールが1.0と言う事までは調べられたのですが、よろしくお願いいたします!
462 :名無しさん@電波いっぱい :2016/01/09(土) 14:48:36.90 ID:k5FbNFiF.net >>461 IF505品番のピニオンですな? http://kyoshoshop-online.com http://www.rakuseimodel.co.jp/onlineshop/index.php http://www.f-sangyo.co.jp/shop/shopbrand.html で検索すると、在庫は少ないけど取り扱いはしていますな。 後はサベージ用やMBX6e用のピニオン使えんじゃろか? http://www.hpiwebshop.co.jp/SHOP/list.php?Search=1M%2F5mm+%E3%82%B7%E3%83%A3%E3%83%95%E3%83%88 http://www.mugenseiki.com/mbx_eco_pinion_gear_j.htm
463 :名無しさん@電波いっぱい :2016/01/09(土) 17:48:33.33 ID:egyJsM6k.net サベフラで使うのにモジュール1結構在庫したけど、HPIオンラインに結構あるんだな 欲しいの無けりゃ海外通販しかない slash4×4も持ってるがハイテックもトラクサス撤退したし、 ピニオンやスパーはある程度在庫持った方がいいね スリッパー締めてタイヤのグリップ上げるとピニオンかドラシャ簡単に逝くから
464 :名無しさん@電波いっぱい :2016/01/10(日) 08:16:40.31 ID:YCu6lfWk.net >>462 レスありがとうございます! まさにIF505なんですが、純正だと歯数の多いピニオンが無くて探して居たんです。 >>463 レスありがとうございます! サベージもモジュール1なのですね? 最後の手段として海外通販も覚悟しないとですね。
465 :名無しさん@電波いっぱい :2016/02/14(日) 10:28:05.44 ID:GkUsAzcc.net メモ・hsp1/8モントラ3万円台〜:エアクラフト
466 :名無しさん@電波いっぱい :2016/08/26(金) 06:30:44.97 ID:etkK/Cho.net HPIのサベージシリーズって今 ほとんど売ってなくて どこで買えるのでしょうか? 某ショップによると今は生産されてないとのことで。
467 :名無しさん@電波いっぱい :2016/08/28(日) 04:21:08.05 ID:oKj3Hk/T.net >>476 Amazonにあったな、取り寄せだけど。 誰かオクタンをヤフオクに出して。
468 :名無しさん@電波いっぱい :2016/09/20(火) 10:44:37.10 ID:8b4fGcy2.net 今更感全開だけどサベージ5T買って電動化して8セルぶち込んでみたい…
469 :名無しさん@電波いっぱい :2016/09/21(水) 05:18:34.78 ID:oVj7W1cm.net アソシSC8e,アパッチSC出品してね。
470 :名無しさん@電波いっぱい :2016/09/28(水) 16:43:19.07 ID:og1q6ibx.net 〜6S迄対応のESC出品お願いします^^。
471 :名無しさん@電波いっぱい :2016/10/10(月) 08:24:51.50 ID:VI2STe2O.net Max8を新品購入したほうがいいですよ〜 安いし…
472 :名無しさん@電波いっぱい :2016/10/10(月) 08:25:33.21 ID:VI2STe2O.net 横棒が化けた!
473 :名無しさん@電波いっぱい :2016/10/11(火) 10:14:59.75 ID:J4j6dg1Q.net TITAN150Aってのが尼にある。モーター端子4ミリっぽいけどわかる人居る?こういう ノーブランド品って壊れるかな?
474 :名無しさん@電波いっぱい :2016/10/19(水) 20:25:46.67 ID:A7rkkjOM.net サベージflux hp出品よろしく、flux2350も良く回るんだけどちと息切れ するので。のりかえるつもり。
475 :名無しさん@電波いっぱい :2016/10/19(水) 20:54:49.46 ID:nZ9v1lAU.net >>474 今買ってもパーツ無いよ ギヤとか主要スペアパーツストックしてるけどパワー有り過ぎて色々減るからね 鬼パワーのモントラはなかなかないからたまにしか遊ばない
476 :名無しさん@電波いっぱい :2016/10/20(木) 09:26:00.29 ID:wou7UeH8.net そーか。〜4S迄でやってるけどね、このところ気温高いのが原因らしくアンプが 止まるからね。 あと自分以外に書きこまないけど、BAJA5Tは未だ12−13万するね、なんだ皆欲しい んだな。
477 :名無しさん@電波いっぱい :2016/10/20(木) 16:38:54.74 ID:GnGakc3k.net 自己解決、水たまりの水がかかり一時的にアンプとまっただけだった。今日炎天下で 走らせるも不具合無し。2350でもウイリーまでもってくし充分じゃないか。無限のピニオンが 安いから、小さい歯に変えればメカ類にはより負荷が少ないかと。 しかし5Tは出てきませんな。
478 :名無しさん@電波いっぱい :2016/12/30(金) 13:16:02.44 ID:Lc53jkjy.net 暇な方、バハ・サベ出してね!
479 :うんちく博士 :2016/12/31(土) 07:32:00.71 ID:lM//sBYx.net ケンいち、いいかげんラジコン卒業しろよ? みんな呆れてんぞww
480 :名無しさん@電波いっぱい :2017/01/02(月) 12:33:51.55 ID:QO8t454F.net ケンちゃんばかにしないでくれよな!
481 :名無しさん@電波いっぱい :2017/01/05(木) 22:50:22.74 ID:h/OhgRoV.net ケンいち おまえはなんでそんなラジコンばっかしてんだよ?
482 :名無しさん@電波いっぱい :2017/01/10(火) 21:22:40.33 ID:1xolr3Du.net ケンイチ〜 そろそろ卒業しなよ?
483 :名無しさん@電波いっぱい :2017/01/10(火) 21:23:39.47 ID:1xolr3Du.net >>478 暇じゃないけど、ワタ.ケン出しちゃうね!
484 :名無しさん@電波いっぱい :2017/03/09(木) 16:42:29.74 ID:YS3F2ssj.net もんちぃで少し紹介ある位で情報ないけど、スクエアのBS810Tってどうだろ。 意外にパーツもほぼ売れず?に残ってんだけど。
485 :名無しさん@電波いっぱい :2017/04/02(日) 14:12:02.26 ID:ccgkL7UR.net また書くけど、サベflux hpオクに出品宜しく!
486 :名無しさん@電波いっぱい :2017/04/09(日) 11:40:48.75 ID:odRgOp7S.net サベflux2350のアンプ&モーターのコンボセット出品願います。
487 :名無しさん@電波いっぱい :2017/04/24(月) 14:04:53.50 ID:pelZN5cc.net マンバモンスターかoemのアンプ出してくれ〜。
488 :名無しさん@電波いっぱい :2017/04/24(月) 20:22:32.77 ID:jJJFgdRE.net お前slashスレにも顔出してる出品お願い野郎だろうけど、ちゃんと買ってんの?
489 :名無しさん@電波いっぱい :2017/04/25(火) 14:03:28.80 ID:FKcghbSm.net 買ってるけど飽きて売ってしまう、でまた買い戻すの無限ループでござる。
490 :名無しさん@電波いっぱい :2017/05/06(土) 08:08:35.08 ID:N8mucUDw.net 1/8用のアンプ出品宜しく!
491 :名無しさん@電波いっぱい :2017/05/20(土) 19:24:24.35 ID:9FbIox7D.net >>490 乞食
492 :名無しさん@電波いっぱい :2017/11/14(火) 15:00:50.91 ID:AAGhdrSy.net e-maxxとか最近あんま見ないな。
493 :名無しさん@電波いっぱい :2018/10/28(日) 09:05:50.69 ID:7Lo4uhfB.net デカタイヤスレ落ちたか
494 :名無しさん@電波いっぱい :2018/10/29(月) 12:48:14.09 ID:jc1+Fv1H.net 落ちましたね
495 :名無しさん@電波いっぱい :2019/02/01(金) 13:41:29.93 ID:RVCSM60Z.net ビックツイン・トラックジーラとか出てた頃 熱かった。 あっEPじゃねーか。
496 :名無しさん@電波いっぱい :2019/02/23(土) 11:45:24.85 ID:APaOrXm8.net 京商はいい加減新シャーシ出してくれよ マッドフォース以来のやつは20年選手だろが!
497 :名無しさん@電波いっぱい :2019/03/04(月) 16:22:51.84 ID:DNtFcJfv.net マッドフォース系は、センターデフ搭載に再設計して欲しい。 ジャンプを繰り返すと、駆動系がすぐにいかれる。
498 :名無しさん@電波いっぱい :2019/03/08(金) 21:56:08.04 ID:FHZfxThH.net ハチイチでないけどプロラインのproMT4×4購入 アンプモーターはマンバMaxのコンボ サーボはアマ購入の中華サーボ電池も中華リポ3s うんアホかと思う早い早すぎる まだボディ塗装してなくてシャーシのみなんだけど今朝犬の散歩中爺婆しかいない公園でシャーシのみで5分ほど走らせたてみたら馬鹿っぱや 5分でピニオンギアしっかり締めてなくてモーター空回りkit付属のサーボホーンも舐めてステアリング曲がらないで終了 4×4の意味ないよねちょっとスロットル動かしただけで前タイヤ浮きまくりでと思った
499 :名無しさん@電波いっぱい :2019/03/09(土) 13:49:54.51 ID:D6M55Fdd.net モントラ流行ってた頃のロッシLST出品頼みます。
500 :名無しさん@電波いっぱい :2019/03/09(土) 17:39:20.45 ID:D6M55Fdd.net あと最近 サベフラも出てこないからよろしく。
501 :名無しさん@電波いっぱい :2019/03/18(月) 10:40:54.52 ID:F0p2YsLc.net とっとと年休とって サベflux出品しやがれ下さい。
502 :名無しさん@電波いっぱい :2019/03/23(土) 10:17:15.94 ID:Z6yNOEYe.net 昔むかし さべえじんと言う人がいましたとさ。
503 :名無しさん@電波いっぱい :2019/04/05(金) 22:25:39.14 ID:qFogemQs.net goproとかのカメラを付けて動画撮ってみたいけど、そのためだけに買うには安くないんだよな〜。
504 :名無しさん@電波いっぱい :2019/05/08(水) 21:09:53.01 ID:+CJBG+2i.net サベとかに使う23mm六角ハブ&ホイール出品願う。 探してもホント流通してないわ。
505 :名無しさん@電波いっぱい :2019/05/09(木) 05:31:07.81 ID:3vKVzzHF.net >>504 メルカリに23ミリのタイヤ&ホイール売ってましたよ
506 : :2019/10/14(Mon) 01:13:00 ID:JEnY1hot.net ハチイチのepバギーって、結局日本では流行らなかったの?
507 : :2019/10/17(木) 01:45:10 ID:SZ7+cw55.net ラジコン自体が絶滅危惧種 その中でもハチイチそのものがレアで流行ってるとは言えない ただ今から薦めるならEPじゃないかなぁ
508 :名無しさん@電波いっぱい :2019/12/08(日) 19:56:49 ID:Dhzwzv4k.net サベフラの6s対応アンプ出して〜 買いそびれた。
509 :名無しさん@電波いっぱい :2020/02/10(月) 11:45:36 ID:lfCWNJ7r.net ジェネシス買います 出品してほしーーーー
510 :名無しさん@電波いっぱい :2020/02/12(水) 18:31:52.27 ID:AfNOSCkH.net ラミネーター買った人いる?
511 :名無しさん@電波いっぱい :2021/09/17(金) 10:19:03.26 ID:8Q2aRfN2.net (ヤフオク出品依頼)MAX8アンプ。
512 :名無しさん@電波いっぱい :2021/09/23(木) 21:57:41.50 ID:3ENr5OdO.net >>511 EZRUN-MAX8-V3 業者が出品してるのじゃダメなの?
513 :名無しさん@電波いっぱい :2021/10/04(月) 11:42:34.27 ID:uVvm2DAK.net >>512 中古をもっと安く買いたいんだろうよ
514 :名無しさん@電波いっぱい :[ここ壊れてます] .net BUV
515 :名無しさん@電波いっぱい :2023/03/12(日) 21:36:59.76 ID:EjR1rU8G.net 京商マッドバンのシャーシて20年選手だよな あれってクローラーの足回りで ジャンプしたり鳥羽したりのエクストリームめちゃ苦手だろ
516 :名無しさん@電波いっぱい :2023/06/07(水) 14:59:54.65 ID:Y/F8NXGQ.net トラクサスのサイト見ても元祖電動モントラの E-MAXXって消えたね。
517 :名無しさん@電波いっぱい :2023/06/10(土) 09:26:38.33 ID:3GO8qkzF.net 昔、Tekin RX8に6sリポ繋いだらモーターkv値が許容範囲超えてて アンプ燃やしちゃった。無知とは言えもったいなかったなぁ。
518 :名無しさん@電波いっぱい :2023/06/10(土) 16:05:55.58 ID:HyHVzsn+.net TEKINのT8はモーターもセルの制限あるもんね 普通の感覚だとアンプ側しか気にしないよな Voltage Limit: 2650KV - 4S LiPo 2250KV - 4S LiPo 2050KV - 4S LiPo 2000KV - 4S LiPo 1900KV - 4S LiPo 1700KV - 5S LiPo 1550KV - 5S LiPo 1400KV - 6S LiPo 1350KV - 6S LiPo
519 :名無しさん@電波いっぱい :2023/06/10(土) 17:13:30.71 ID:2KV3bVcu.net 【PATIC TRUST ㊑】 全人類にマイクロチップを埋設 https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/infosys/1663471723/l50 sssp://o.5ch.net/2181q.png
520 :名無しさん@電波いっぱい :2023/06/11(日) 13:55:15.46 ID:DKSOk+n8.net ややスレチだがtraxxas stampede 4wd 誰かオークション等に出して欲しい。 ebayで買えるんだけど今、為替が悪いから。
521 :名無しさん@電波いっぱい :2023/06/11(日) 16:47:42.53 ID:eBn78ZVv.net なら為替乗っけて出してやるわ
522 :名無しさん@電波いっぱい :2023/06/14(水) 10:02:59.69 ID:jNQcxoBV.net スレチだけどbash板ないからここに書く。サベージは今やってもオークション等で パーツもゴロゴロ出てくるからいいな。トラクサスもこれ位出てくれりゃな。
523 :名無しさん@電波いっぱい :2023/06/15(木) 16:52:10.75 ID:yvJOhevd.net 大都市近郊ならオフロードサーキットもあるんだろけど田舎過ぎてオフコース なんて無いからbashやるしかないんだよ。
524 :名無しさん@電波いっぱい :2023/10/12(木) 15:04:10.89 ID:x9ieborI.net 俺をこんな気持ちに…させるなんて……責任取れよ…(最後照れてる感じで)
525 :名無しさん@電波いっぱい :2023/11/10(金) 16:01:29.11 ID:KyVxP7EB.net インファーノとか無限のいわゆるハチイチバギー広場で走らせると 面白くないんだな。性能はケチのつけようがない。 漠然と走らせるには腰高でトリッキーな動きのものでないと、特に一人だと。
526 :名無しさん@電波いっぱい :2024/02/10(土) 10:58:54.82 ID:w1LrFWKc.net losiの3xlやcenのgst-eら国内に入らずじまいだったモノ、眠ってたら出品してほしい。 各社色々試してた頃面白かった、x-maxx登場で勝ち目なくなり消えて残念。
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