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【サーキットも】MINI-Z OVERLAND part2【行けるぜ】

1 :名無しさん@電波いっぱい:2009/08/18(火) 13:15:21 ID:dJB6fHxs.net
本格リジッドサス装備の室内クロスカントリー、ミニッツオーバーランドシリーズ。
そのリアルな動きは見ている人が楽しくなるはず。

そんなオーバーランドが好きな人、インプレッションやカスタム情報等を語りましょう。

【メーカーラインナップ】
http://www.kyosho.com/jpn/products/rc/lineup.html?series_index_id=100007&series_group_id=100006&s1=&s2=&s3=&s4=&s5=&s6=&s7=&s8=

【MINI-Z OVERLAND Fan】(改造など基本的な情報有り)通称「緑のページ」
http://miniz-overland-fan.web.infoseek.co.jp/

【前スレ】
ttp://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1165681092/

2 :名無しさん@電波いっぱい:2009/08/18(火) 14:02:46 ID:+N1KZWVs.net
>>1おつ

今から帰宅しまつ
カイエン二台目作るぜ

3 :拘束の鷹野郎:2009/08/18(火) 17:24:46 ID:0ygeA7yz.net
タイトルにあるが、サーキット走行はやめた方がいい
自分のマシンが転がって楽しんでるかもしれないがサーキット利用者からは迷惑だ
クラッシュに巻き込まれるからなォ
オーバーランドはオフロードを走るものだ。

4 :名無しさん@電波いっぱい:2009/08/18(火) 18:19:00 ID:wmSn0Bth.net
拘束の鷹野郎様へ
前スレより気になっていましたが、このスレに書き込む時はメール欄にsageと打って書き込んで下さい。
テンプレには有りませんがsage進行はこのスレの暗黙のルールです。
また、名前欄に固定のハンドルネームを書き込まれますと書き手及び読み手共に良い印象が得られないので
止めて頂きたいです。
拘束の鷹野郎様はこれまでの荒らしとは違うと考えていますので言わせて頂きました。

5 :名無しさん@電波いっぱい:2009/08/18(火) 18:23:33 ID:hHjNX/ga.net
>>1禿しく乙。
( ゚∀゚)人(゚∀゚ )
まさか次スレ行けるとはな…

6 :名無しさん@電波いっぱい:2009/08/18(火) 18:29:15 ID:hHjNX/ga.net
>>3
┌○┐ お断りします
│お|ハハ
│断|゚ω゚)
│り| //
└○┘ (⌒)
  し⌒


7 :名無しさん@電波いっぱい:2009/08/18(火) 18:58:19 ID:5v4Ot6Lp.net
>>6
禿同

転ぶからサーキットに来るなとか馬鹿なんだねきっと、初心者なんてマナーすら
解らず滅茶苦茶な走りをする奴もいるのにな、上手くない奴とか初心者にも同じ
事言うのかね?オマエのサーキットかよ、ばかばかしい

8 :名無しさん@電波いっぱい:2009/08/18(火) 19:07:53 ID:hHjNX/ga.net
sage

9 :名無しさん@電波いっぱい:2009/08/18(火) 19:12:07 ID:UnWdaZMJ.net
前すれでの華麗なスルーを思い出そう!

オバランのニューシャシーとかニューボディとかでないかな〜
京商さん頼みます!

10 :名無しさん@電波いっぱい:2009/08/18(火) 19:19:16 ID:5v4Ot6Lp.net
>>9
スマン、取り乱したw

そうだな、ボチボチAWDも検討して欲しいところだな、まあサーキット
なら現行シャーシの方が良さそうだが

11 :名無しさん@電波いっぱい:2009/08/18(火) 19:19:51 ID:hHjNX/ga.net
ミスった…

お約束の煽り文ですわ
このスレおなじみ放置プレイとしけこみましょう

よくよく考えりゃ
オバランスレ住人もある意味サディスティックだよな(゚д゚)

新しいボデエを求む
もしくは
きっとだれもが願ってる浜H1の再販



12 :拘束の鷹野郎:2009/08/18(火) 19:21:15 ID:0ygeA7yz.net
>>7
レーサーなら言わないさ
だがオーバーランドは場違いだろう?
実際のGT500のレース中にいきなりランドクルーザーやパジェロが乱入したらどうなる?
それがコーナーでクラッシュしたらどうなる?
サーキットで走る車じゃないんだ

13 :名無しさん@電波いっぱい:2009/08/18(火) 19:24:33 ID:hHjNX/ga.net
そうかそうか

14 :名無しさん@電波いっぱい:2009/08/18(火) 19:27:05 ID:dJB6fHxs.net
1でつ。
やっぱりスルーしてね。的な文を書くべきだったか…

ついでだし、案内文を。
前スレからなんか知らんがオバランに批判的なうざ〜いお客がいるけど、放置で。
季節も夏ってことで納得してもらえるとありがたい。(もうすぐ終わるけどねw)

さ、スレタイにも書いたように、サーキットから自宅コースまで、みんなで語っていこ〜

15 :名無しさん@電波いっぱい:2009/08/18(火) 19:29:08 ID:5v4Ot6Lp.net
>>11
了解、こっちじゃそうする

ん〜、マゾじゃね?こけるのを楽しんでる希ガスwww

ボデはチーターを禿げしくキボンヌ、LM002でもいいけど

16 :名無しさん@電波いっぱい:2009/08/18(火) 19:52:40 ID:hHjNX/ga.net
>>15
LMてランボのヤツかな?
チーター…チーターマンくらいしか知識が無いものでわかんないや

17 :名無しさん@電波いっぱい:2009/08/18(火) 19:59:41 ID:UnWdaZMJ.net
H1再販あったらいいね〜
新作ではレーシングランサー、レーストゥアレグなんかどうだろう・・・

現行は2WDなので、モンスターのVWBAJAをのせるとカコイイかも!

18 :名無しさん@電波いっぱい:2009/08/18(火) 20:02:11 ID:UnWdaZMJ.net
AWDになるなら、クローリング的な楽しみが出来るシャシもいいかも!
実際メリケンさんたちはジオラマつくってクロ的に遊んでる動画があったな〜

連投スマソ

19 :名無しさん@電波いっぱい:2009/08/18(火) 20:08:16 ID:5v4Ot6Lp.net
>>16
そうそうランボのやつ、LM002のプロトタイプのみがチーターと
呼ばれるレアマシン、LM002もチーターもカウンタックと同型
エンジンをデチューンして積んでるバケモンwどう?欲しくならない?www

20 :名無しさん@電波いっぱい:2009/08/18(火) 20:17:21 ID:5v4Ot6Lp.net
訂正〜、チーターはV8だったw今調べたら記憶違い発覚!!年じゃwww

21 :名無しさん@電波いっぱい:2009/08/18(火) 20:48:35 ID:hHjNX/ga.net
>>18
あっちの人は遊びもガチなんだろうなあ
スケールも半端無いし

次作るならランサーかトゥアレグなんて来そうだ!
京商お得意斜め上攻勢でシトロエンZXだったりして


>>19
調べてみた
ああ解る。結構好きだわこういうの(*´Д`)ハァハァ
コンバットバギーみたいだ

22 :名無しさん@電波いっぱい:2009/08/18(火) 20:56:07 ID:BQGDqvHA.net
プジョー405こねーかなー……

23 :名無しさん@電波いっぱい:2009/08/18(火) 21:03:35 ID:hHjNX/ga.net
ところがどっこい
新しいミニッツはモトクラスです
つまり二輪です

うひゃあアドベンチャーラリーの原点ですね!(´∀`)


あれ…?



日野ライジングレンジャーなんてのはどうだい?
カミオンクラスだから新シャーシだな

24 :名無しさん@電波いっぱい:2009/08/18(火) 21:22:35 ID:U6DDVs74.net
トラッククラスのパリダカマシンなら、足回り的にもピッタリですねw

前スレ>>985-986
トップスピードはギア比どおり半分ほどに落ち、低開度でもトルクを稼ぐことができました。
自分として満足の出来です。
もちろんですが、サーボーを使ったような、
極低速で力を出すにはもう一枚ぐらい噛ませてやらないと厳しいですね。


25 :名無しさん@電波いっぱい:2009/08/18(火) 21:49:55 ID:hHjNX/ga.net
サーボ使うのは本格的過ぎるし技術もいるだろうから
その改造が一番身近な感じ
布団クローリングも楽しそうだなあ

26 :名無しさん@電波いっぱい:2009/08/18(火) 22:14:58 ID:qg2jjm24.net
テンプレ

拘束の鷹野郎の書き込みは、全て自分勝手な思い込みのウソばかりなので、
信じたり、相手にしないようお願いします。
NGワード登録推奨。

27 :名無しさん@電波いっぱい:2009/08/18(火) 22:24:21 ID:hHjNX/ga.net
>>26
異議なし。


ケイエンボディやっと完成
なんでリヤにライト穴無いのさ( ゚Д゚)ゴルァ

これ思ってたより全然低いわ
ローダウンもめちゃキマル
サーキットはコレで行くかな

ごめんねH2

28 :名無しさん@電波いっぱい:2009/08/19(水) 00:21:18 ID:JYNJ5cVt.net
次スレに移行するほど盛り上がってて何かと思ったら、脳梗塞の糞野郎が降臨中だからか

29 :拘束の鷹野郎:2009/08/19(水) 06:08:38 ID:SZSk88p4.net
剋vい込みって…オーバーランドはオフロード走るものじゃないのか?

30 :名無しさん@電波いっぱい:2009/08/19(水) 08:10:06 ID:JYNJ5cVt.net
最近のはライト穴がないのがデフォなのかな・・・・
なんかそんな話ばかり耳にする

31 :名無しさん@電波いっぱい:2009/08/19(水) 08:49:26 ID:OuN+l3ML.net
>>28
そんな事もない
最近になってオバランユーザーが増えたのと
ノリのいい人がいるから
アレはきっと輪に入りたいんだろうな

32 :名無しさん@電波いっぱい:2009/08/19(水) 08:51:22 ID:eazNmzCv.net
最近オバラン買いました!最初はギャップ越えるのが楽しかったんですけど
ここ見て試しにサーキット走ってみると・・・面白すぎw
1/10のMシャーシに通ずるものがありますね、こけそうなのを耐える
走行とか、オバランっていいですね色んな場面で楽しめる

33 :名無しさん@電波いっぱい:2009/08/19(水) 10:51:45 ID:GiMiDAy0.net
オバラン欲しいけど、後輪駆動だよねぇ・・。楽しそうだけど。

オバランAWDは、出ないのかなぁ・・
もう、出ないのなら現行オバランかうかな・・・2年待ったけど・・

ミニッツレーサーは新シャーシ情報が出たみたいだけど。

34 :名無しさん@電波いっぱい:2009/08/19(水) 12:14:26 ID:OuN+l3ML.net
>>32
購入オメ?オメー!
( ゚∀゚)人(゚∀゚ )ナカーマ

オバラン楽しいよお
どこでもそことなく走れるからなかなか味わい深いです

サーキットに持ってく人て
自分含め多いみたいだね
仲間が増えて嬉しいよ。(ノД`)

35 :名無しさん@電波いっぱい:2009/08/19(水) 12:24:39 ID:OuN+l3ML.net
>>33
バギーもサンバーもリヤ駆動じゃないか

どうせオバラン新シャーシなんて夢物語だから
二年も待ったんなら買っちまいなよ!オモシロイゼ

36 :拘束の鷹野郎:2009/08/19(水) 12:30:16 ID:SZSk88p4.net
>>31
特にオーバーランドが欲しい事はないよ
後輪駆動じゃトラクションが足りないから、走破性も足りないしね咬

37 :名無しさん@電波いっぱい:2009/08/19(水) 12:41:23 ID:OuN+l3ML.net
>>36
どうして軽トラサンバーが後輪駆動なのか調べてみれ

38 :名無しさん@電波いっぱい:2009/08/19(水) 12:59:49 ID:9wdm/vPp.net
やっぱりAWDじゃないと、フロントが越えていけないんだよな・・・。
モンスターやバギーみたいにカッ飛びタイプのものなら2WDでもいいのだけれど。
うーん、どうやって作ろうかな

39 :名無しさん@電波いっぱい:2009/08/19(水) 13:02:41 ID:eazNmzCv.net
>>34
dクス!本当にいい買い物だったwこんな事ならもっと早く買うべき
だったと思うよ。

RWDだからサーキットでもそこそこ速いし(こけなきゃw)それに
燃費もいいし極めつけは癒される〜www趣味はこうでなくちゃ

40 :名無しさん@電波いっぱい:2009/08/19(水) 20:31:44 ID:OuN+l3ML.net
>>39
オバランを満喫しているようですね(゚∀゚)ヒャハ
その気持ちよくわかります
たぶんオバランユーザーも同じ事思ってるんだろうなあ

サーキットを一周転けないで回れただけで感激

41 :名無しさん@電波いっぱい:2009/08/19(水) 21:00:20 ID:JYNJ5cVt.net
>37
そんな話を聞いたら軽トラミニッツが欲しくなったじゃないか

42 :名無しさん@電波いっぱい:2009/08/19(水) 21:29:33 ID:OuN+l3ML.net
>>41
F150がかろうじてトラックタイプだったのになあ
軽ならリットになるよね

リットはもう…(ノД`)

43 :名無しさん@電波いっぱい:2009/08/19(水) 22:00:31 ID:KbD4KApm.net
>>41
ミゼットなら発売されてるからそれ乗せたら

44 :名無しさん@電波いっぱい:2009/08/19(水) 22:23:52 ID:VYV3S7h3.net
X5買ったけどCDケース乗り上げるのも苦しそうだったので、
緑のページを参考にリフトアップ+大径タイヤに
したら超走破性がアップしましたよ!!!!
調子に乗りすぎて購入3日目でもう左右のミラーがもげた・・

45 :名無しさん@電波いっぱい:2009/08/20(木) 02:33:00 ID:Jt87E81Q.net
さっさと瞬間接着剤でとめときゃよかったのに
俺のミラーももげる寸前で瞬着でとめたけど
素材との相性がいいのか瞬着の効きがいい

46 :名無しさん@電波いっぱい:2009/08/20(木) 02:36:43 ID:y1EmB2eb.net
ミニッツのボディに最初からミラーなんかついてなかった

47 :名無しさん@電波いっぱい:2009/08/20(木) 06:02:12 ID:KDzRrqHD.net
その考え方があったか。

48 :名無しさん@電波いっぱい:2009/08/20(木) 14:19:18 ID:gvYwziUS.net
本気でパジェロボディ作るぜっ
まずはシャーシへの固定方法をゆっくり考えたい

49 :名無しさん@電波いっぱい:2009/08/20(木) 15:10:23 ID:hWhmOC5v.net
>>48
ワンオフで1から作るのかい?

50 :名無しさん@電波いっぱい:2009/08/20(木) 16:40:59 ID:HxV8Dxy8.net
>>49
パジェロのプラモだぜ。ASCを買えなかったorz
パーツ使う場所とか色とかは説明書とは変えるかな。
とりあえずシャーシへ固定完了。ホイールベースは最大限のホイールベースにしたけど、
やはりリフトうpしたせいか、ズレ気味。だけど、フェンダーまわりの削りを
最小限に抑えたまま走行ができるホイールベースだと思う。

51 :名無しさん@電波いっぱい:2009/08/20(木) 18:48:51 ID:hWhmOC5v.net
>>50
どこのプラモかわかんないけど
ボディの固定が出来たんならひと安心さね

子供ん時は作ったプラモが走ったら良いよななんて思ってたけど
やりゃ出来るもんだな(´・ω・`)

52 :名無しさん@電波いっぱい:2009/08/20(木) 20:58:35 ID:hWhmOC5v.net
連投スマソ
だれかオバランに2.4GHzの基盤載せた人いる?

53 :名無しさん@電波いっぱい:2009/08/20(木) 22:11:51 ID:oMVeFAy+.net
>>52
関西のショップで2.4GHz基盤にコンバートしたシャシ売ってるね

54 :名無しさん@電波いっぱい:2009/08/20(木) 22:34:38 ID:hWhmOC5v.net
情報サンクス
載っけれるみたいだね
関西かあ遠いな
コンバキット買ってチマチマ作るか( ゚д゚)

オバランに2.4Gは反則のような気がせんでもないけど

55 :名無しさん@電波いっぱい:2009/08/20(木) 22:39:29 ID:y1EmB2eb.net
いい加減草刈り機はスレチ
あれはバイクじゃなくて飛行機だろwwwww
ttp://www.youtube.com/watch?v=C_3vLmm5tC8

56 :名無しさん@電波いっぱい:2009/08/20(木) 22:41:12 ID:y1EmB2eb.net
誤爆orz
2.4Gは性能アップというより便利さアップのイメージが強いな

57 :名無しさん@電波いっぱい:2009/08/20(木) 23:14:38 ID:hWhmOC5v.net
草刈り機www


プロポも換えたいしなあ
基盤はやっぱりシャーシ加工しないとダメみたいでした
道は険しいぜ!

58 :名無しさん@電波いっぱい:2009/08/21(金) 01:09:45 ID:TLEcIzIJ.net
オイルダンパーに替えてから
ギャップ乗り越えがスムーズでバタツキ無くなったよ
あとはタイヤ替えてフロントトーインにしてサーキット逝ってきます

散ってくるぜ


59 :名無しさん@電波いっぱい:2009/08/21(金) 07:07:56 ID:FFQs0uMw.net
直線でぶっ飛ばす時はサスを柔らかめに
ワインディングを攻めるなら硬めにした方が
車体がふらつかずに安定するらしいね
とにかく柔らかめにしておけばいいものと思ってた

60 :名無しさん@電波いっぱい:2009/08/21(金) 10:12:03 ID:PYHz6+g6.net
>>52
各ケーブル延長さえすれば問題なくのるよ

で、カウンターギアはずしてサーキット仕様!

61 :名無しさん@電波いっぱい:2009/08/21(金) 12:36:22 ID:/E10eKbf.net
>>59
んー、そうとばかりも言えない、オイルダンパー使ってオイルでも調整するし

粘度の硬いオイルってサスが硬くなると思ってる人いるでしょ?実はそうじゃ
ない、たとえば100gの加重で1cm縮むバネだとしてオイルが硬くても
軟らかくても縮み幅は1cm、違うのはそこに到るまでの時間

硬いオイルだと1cmに達するまで10秒かかるけど軟らかいオイルなら3秒
とかね、だからセッティングとして切り返しの多いコースは硬めのオイルで
バネはグリップに応じて変更するのが俺のやりかた、だいたいバネはコースで
固定してオイルで調整してるよ

62 :名無しさん@電波いっぱい:2009/08/21(金) 17:43:37 ID:vNMBYa2Z.net
3000円以上するアルミホール入れてるオレは
勝ち組

63 :名無しさん@電波いっぱい:2009/08/21(金) 19:12:23 ID:TLEcIzIJ.net
さてはTaguだな

うちはアトラスアルミにオバランタイヤだ

チクショウ勝てねえ


64 :名無しさん@電波いっぱい:2009/08/21(金) 22:18:08 ID:TLEcIzIJ.net
サーキット行ってきた
ロールしながら踏ん張って転けずにコーナー抜けれる!オイルダンパーってスゴイ!

これで勝てると思ったけど
スピードはどうにもならないねえ(´・ω・`)
せめてVモーター積むかな
基盤大丈夫かな

65 :名無しさん@電波いっぱい:2009/08/22(土) 12:21:49 ID:JzTr6l7a.net
>>64
今の基盤なら焼かんでしょ
ただかなりピーキーになるからオススメしない
オバランは遅くても楽しめるもんだよ

66 :名無しさん@電波いっぱい:2009/08/22(土) 14:16:54 ID:Wh1JPQ4r.net
むしろギャップを舐めるように遅く、
クローラー的に楽しみたい。のに。

なんでローギアードキット出ないんだよ。

67 :名無しさん@電波いっぱい:2009/08/22(土) 16:06:30 ID:JzTr6l7a.net
現状は改造するしかないよな
せめてリヤ周りをローギヤード出来るキットなんか作って欲しいよね
新シャーシや四駆まで贅沢言わないからさあ

68 :名無しさん@電波いっぱい:2009/08/22(土) 17:22:42 ID:YsYrv1Fk.net
>>67
同意、エヴォトラ亡き今クロカン系の貴重なシャーシだからメーカーにも
頑張ってもらいたいね、少ないながらも需要は確実にあるし儲け主義だけ
のホビーメーカーには人はついて行かないだろうしね

69 :名無しさん@電波いっぱい:2009/08/22(土) 23:18:38 ID:pUVqKEhE.net
拘束の鷹野郎がこないと、このスレは全く伸びてないじゃないか(笑)

70 :名無しさん@電波いっぱい:2009/08/22(土) 23:27:42 ID:YsYrv1Fk.net
無駄に伸ばす必要なし!

71 :名無しさん@電波いっぱい:2009/08/22(土) 23:42:05 ID:pUVqKEhE.net
>>70
君こそ暇なの?2つのスレで同じこと書いちゃって(笑)

72 :名無しさん@電波いっぱい:2009/08/23(日) 00:05:02 ID:uWX/EHrG.net
白浜のレディセット買ったんだが、FETは新しいんですか?

73 :名無しさん@電波いっぱい:2009/08/23(日) 00:15:14 ID:JA205/3T.net
>>72
うーんどうだっけ?
箱にシール貼ってればそれ
エスカレイドはなってんだけどね

74 :名無しさん@電波いっぱい:2009/08/23(日) 01:25:51 ID:RZ/TGc7M.net
今出回ってるのは全部新しいっぽい
最近になって再生産された物らしいから
この間買ったうちの黄浜も新しかった

75 :名無しさん@電波いっぱい:2009/08/23(日) 03:13:15 ID:uWX/EHrG.net
>>73
>>74
ありがとう
そっかー、多分新しいなこりゃ

76 :名無しさん@電波いっぱい:2009/08/23(日) 05:37:46 ID:RZ/TGc7M.net
スピード狂の人は新しいFETの方を好むだろうけど
あえてノロノロゆっくりクロカン走行をしてみたい俺は
パワーのない古い方がよかったかなぁ、とかなんとか
でも新しい方が耐久性あるらしいから無難かもね

77 :名無しさん@電波いっぱい:2009/08/23(日) 12:12:17 ID:126Hjrqy.net
別にFETが強化されてるからといっても、低出力域では変化なくね?
FETは流せる電流量の上限が増えるだけじゃなかったか

78 :名無しさん@電波いっぱい:2009/08/23(日) 13:21:31 ID:g0/yQL65.net
でも負荷がかかった時にFETの容量がでかい方が焼けにくいんじゃね?
保険でしょ保険

79 :名無しさん@電波いっぱい:2009/08/23(日) 19:57:20 ID:126Hjrqy.net
ああ、耐久性と保険の部分についてはいいんだけど、
>>76が1〜3行目について気にしてるなら、それを和らげられたらと思ってな

80 :名無しさん@電波いっぱい:2009/08/23(日) 20:19:50 ID:g0/yQL65.net
>>79
おま、やさしいな(*´Д`)

81 :名無しさん@電波いっぱい:2009/08/23(日) 21:04:39 ID:uWX/EHrG.net
>>79の優しさに、全俺が泣いた。

82 :名無しさん@電波いっぱい:2009/08/24(月) 01:31:19 ID:1bc8VtS+.net
前スレ894すごいですね
しかし、穴あけでバックラッシュを合わせる自信ない...


83 :名無しさん@電波いっぱい:2009/08/24(月) 18:31:19 ID:2rPy1yc+.net
フジミのパジェロ作り終えたよ

67gあって サス伸ばしたのもあるかもしれないが
車体が結構沈みこむ^^;
ロール後もボディはカイエンに比べて戻りにくいが
絶対戻らないって程でもなく、走行中にやや戻る感じ
ディスプレイ用になりそうだけど
布団クロで車体が重さで揺れまくるのが眺められる

帰宅したらパジェロホワイトボディ作りはじめます
タミヤのやつっぽく仕上げてみたいかな

チラ裏スマソ

84 :名無しさん@電波いっぱい:2009/08/24(月) 19:14:11 ID:c6TxkK+P.net
>>83
おお完成したんだ
オメデトー(っ´∀`)っ

重さが逆によりリアルっぽく見えるかも
オバランて結構バタバタしてて重量感が無いっていうか軽いしなあ


パゲロのWBにちょこっとパーツくっつけて
市販エヴォぽく作るんだ!

85 :名無しさん@電波いっぱい:2009/08/24(月) 21:36:11 ID:yK5S7LnH.net
帰宅しますた

>>84
ありがd

WB眺めてみたら、マスキングがフジミのときより格段に難しそうだ  (´・ω・`)
がんばってみるよ

86 :名無しさん@電波いっぱい:2009/08/25(火) 01:28:21 ID:2DcTxoi7.net
普通にスゲェ
前のジムニーの人みたいにうpキボンヌ

87 :名無しさん@電波いっぱい:2009/08/25(火) 06:30:32 ID:eSGdYJt0.net
JADAだっけ?ダイキャストカーの。
あれのFJクルーザー載せてる人が居たな。

88 :名無しさん@電波いっぱい:2009/08/25(火) 11:53:49 ID:jY6NJW5p.net
>>86
すまん、うpがうまくいかない。
いっぱい投稿されてるところ(緑じゃないサイトの何とかギャラリー?)に投稿してみるかも

ところでみんなの旋回半径って右左それぞれどのくらいですか?
俺は右が異様に短く(20くらい!)、左が長い(30〜?)。
ステアリング調整?(カバー開けたとこにあるやつ)をいじると左右が均等になる。w
切れ角を最大限にすると、↑に書いたみたいな謎の比率に。謎だ。w

89 :名無しさん@電波いっぱい:2009/08/25(火) 12:13:24 ID:jY6NJW5p.net
追記を二つほど。連投長文申し訳ない。

>ステアの切れる角度 (ST.D/Rツマミの調整)
切れ角をいじると、っていうのは、角度をやや緩め(そこそこステア)にする、ってことね。
やや緩めにして左右均等になるようにしても、六畳では普通に八の字が楽しめた。
今度サーキット行ってじっくり曲がり方とかを研究してみたい。

>パジェロWBのボディの重さとか
パジェロWBが以外と重いことに気づいた。窓もつけて、リアのタイヤのケース
もつけたら59gくらいあった。ちなみに窓の重さは11g。
フジミのボディは67gありました。w 

90 :名無しさん@電波いっぱい:2009/08/25(火) 13:07:42 ID:AiHEy2iM.net
>
標準プロポの限界ですね。
左右で舵角の調整できるプロポ買うしかないです

91 :名無しさん@電波いっぱい:2009/08/25(火) 17:52:03 ID:jY6NJW5p.net
>>90
なるほど・・・プロポも考えてみます

92 :名無しさん@電波いっぱい:2009/08/25(火) 18:53:56 ID:dRCiw0I7.net
サーボモーターやポテメの異常や寿命かも
新品に交換するのもテですよ
ちなみにオバランでサーキットなら標準プロポで十分楽しめます
あのもっさり感が良いのよ


パジェロ以外と重いね
最軽でもないけどハマーH1の低さと重さが丁度いいのに
H1はもう…(´;ω;)ナイデス

93 :名無しさん@電波いっぱい:2009/08/25(火) 22:44:31 ID:eSGdYJt0.net
>>92
俺よく行くサーキットでは、カイエンとX5が大人気だったわ。
理由は誰も分からないらしいが、カイエンは安定してたらしいw

94 :名無しさん@電波いっぱい:2009/08/26(水) 00:20:59 ID:QxXCgvhi.net
>カイエンとX5が大人気

そんなサーキットオバランが頻繁に行われてる所行ってみたいわい(´・ω・`)


カイエンは低さとホイルベースが長過ぎずで丁度良いんでないの?

95 :名無しさん@電波いっぱい:2009/08/26(水) 19:27:34 ID:7zskTozp.net
パジェロWB完成




でもシャーシ修理中orz
元気になあれ 俺のオバラン

96 :名無しさん@電波いっぱい:2009/08/26(水) 20:28:36 ID:QxXCgvhi.net
>>95
はええよw

今そんな集中力無いから少し分けてくれ(´Д`)
ちなみにどんなカンジに?

>シャーシ修理中
ドンマイ

97 :名無しさん@電波いっぱい:2009/08/27(木) 00:39:06 ID:p+XKfUET.net
タミヤのパジェロのカラーリングぽくなったんだぜ

98 :名無しさん@電波いっぱい:2009/08/27(木) 12:10:37 ID:LMT3ywQ+.net
少し前のパジェロカラーだな
カイエンWBをフラット黒一色なんてカッコイイかなと思ってたけど
ウレタンサーキットじゃ見えにくいからなあ


99 :名無しさん@電波いっぱい:2009/08/27(木) 12:31:41 ID:5ANnMp9V.net
黒ってかっこいいんだけどステルス性が強すぎて
走らすと背景に溶け込んでよく見えないんだよねw
こういうのは赤とか黄色とか派手な色の方が冴える

100 :名無しさん@電波いっぱい:2009/08/27(木) 19:07:06 ID:LMT3ywQ+.net
ただでさえオバランでサーキットなのに派手カラーだとよけい目立つよな
でも他の人からはよく見えて避けやすくなるかもね(゚听)ケッ

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