【カイエン】タミヤ TA01,TA02　4台目【F-150バハ】

1 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/15(土) 16:20:22.31 ID:LhYgrXT8.net

ツーリングカーブームのフロンティア、俺たちTA01系は、DF-03Raの発売で窓際に追いやられたが、
カイエン、ハンビーの車体として現役続行を果たした。しかし、XBシリーズだけでくすぶってる俺たちじゃあない。
スジさえ通りゃ改造次第でなんでもやってのける命知らず、サーキットからラリーまで走る場所を選ばない、
赤いギアボックスのにくいやつ、俺たちタミヤTA01系！


そして、2011年7月16日にTA02Tが復活！しかも組み立てキット！

836 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/02/23(日) 20:25:01.50 ID:M18epIdg.net

あ

837 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/02/23(日) 20:56:54.96 ID:yli9gPHp.net

>>834
今のタミヤスペアボディはTT系とTA系で穴位置違うから空いて無いことが多いよ
タミヤでも社外でも200mm幅でWB260mm前後のボディなら穴位置現物合わせで載るんじゃないかな？
ボンネットが低すぎるボディは厳しいかもしれないけど

それより02Wだとボディよりリヤタイヤ＆ホイールの方が厳しくないか？

838 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/02/24(月) 02:36:20.96 ID:kdT82RTe.net

そこでワイドアクスルですよ

839 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/02/24(月) 09:52:05.99 ID:TCJqaCuH.net

200mmに拘る事もないだろとは思う
青ナックルに換えるとユニバとかベアリングとか面倒だけど

840 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/03/02(日) 07:43:43.37 ID:DeSxPvTi.net

震災ビジネスといえば被災地の砂浜で新入社員の顔を社長のおっさんが一人一人
1mgタバコ「ＮＥＸＴ」のＣＭのおっさんみたいな顔で１分ぐらい覗き込んで
思わずジャパニーズスマイルをかましてしまった若者が
「おぉうあ！（バァン）おぉうああ（ﾊﾟﾝﾊﾟﾝﾊﾟﾝﾊﾟﾝﾊﾟﾝﾊﾟﾝﾊﾟﾝﾊﾟﾝﾊﾟﾝ…ﾊﾟｧﾝ）！」といきなり横っ面張られて
「お前ここどこや思とるんｙ＄＆＃？！＆＠Ｏうし分け無いと思わんのか＄＃＆」
とかいって胸倉掴まれておそらく１００回以上、およそ３０秒間に渡って毎秒４回ぐらいテンポ良く往復ビンタされ続けてたのにはワロタ
おっさんはこの会社の社長かと思ったら企業の新人研修を請け負ってる自称コンサルタントなんだそうだ
こんな研修に金払う社長も社長だが１００連ビンタをノーカットで放送した某ローカル局の英断を評価したい
「当選者：セシウムさん」なんかよりよっぽど地元の人に見て欲しい内容だと思った

841 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/03/02(日) 11:32:37.47 ID:wpzw8ltx.net

何かのコピペだと思うがさっぱり意味がわからん

842 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/08/20(水) 23:18:27.11 ID:00BdW1cc.net

近所のハードオフに例のアレ02H付のTA02が置いてあったぞ
誰だあんなレアなものを流したのは
給料入ったら来月に買っちまうぞ

843 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/08/21(木) 19:57:02.55 ID:TDDqNFdO.net

給料入らんと買えんほど高いんかいな
つうかアレって何？

844 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/08/22(金) 00:48:03.00 ID:dJ6+/DN2.net

>>843
値段は安いけど
今給料日前で金欠なのよね
アレはアレだよ
ダイナテック02
こんな時代になってもあんなもん現存してるとは思ってもいなかったぜ

845 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/08/22(金) 01:18:23.68 ID:ANkWsAA6.net

缶に冷却フィンついたあのモーターか…。

あの頃のタミヤモーターってブラシ周りの仕様が特殊だから
完調を保つのは一苦労なんじゃないだろうか。
うちには01があるけどブラシのスペアは1セットしか無い。

846 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/08/22(金) 08:44:32.31 ID:p8Eq4FDW.net

02Hの性能やあのカンは良いと思うが、ブラシや進角調整の仕方のせいで微妙。
アクトパワーツーリングスペシャルなら何個でも欲しいｗ

847 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/08/24(日) 13:51:21.36 ID:hzDBQFQW.net

アクトパワーツーリングスペシャルってなんかいい事あるのでしょうか？
中古で買ったTA03Fについていました。

848 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/08/26(火) 11:39:59.69 ID:c2st5Vbg.net

アクトパワーったら絶対流行らない仕様オンパレードのアクトパワーTRFだろJK・・・

849 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/08/27(水) 20:19:41.24 ID:FRtlGfoM.net

アクトパワーTSPはトルクモリモリ。

850 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/08/28(木) 15:59:37.62 ID:8ksgzs6t.net

GTﾂﾝとどっちが？

851 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/08/28(木) 16:08:52.64 ID:+S5sC0ZF.net

ビックコミュとブラシは伊達では無い！
ターン数からして流石に上回ると思うけどニッカド時代の物だし当時の最強でいいかと。
使い途無いモータだったけど^^;

852 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/09/08(月) 19:57:27.81 ID:q4C4oe4J.net

>>835で書いた内容の続報。

HPIの200mm幅はほとんどがホイールベース255mmが標準のようなので
ほぼメーカー指定通りのカットラインでタミヤツーリングのワイドトレッド車に付く。

文中で触れたNSXやマクラーレンは今となってはかなり品薄な一方
フォーカスやインプレッサはまだ探せば多少流通があるようだし
この辺はノーズ高もさほど極端に低くはない（フォーカスの例でいえばタミヤフォーカスとさほど違わない感じ）から
フィッティングも比較的簡単かと。
ちなみにHPIフォーカス＋TT-01E（フェラーリFXXホイールでオフセット出しただけ仕様）は問題なく積めた。

853 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/09/16(火) 18:40:48.07 ID:aeFsp5vC.net

さらにTA02W関連。
ワイドタイヤ＆ホイールも細々と流通してるっぽい（調べたらカワダとかHPIとか）という他に
最近のドリフトブームとかのおかげなのか何なのか
26mmクラスでも6〜10mmとかのワイドオフセットのホイールがあるようだから
リアにそれらを履かせれば全幅200mmクラスを保ったまま現行のタイヤが履かせられるんでは。

そういえば、展示用シャシーでピックアップボディ車作った時に
SUVっぽいサイドウォールの丸み感を出そうと思って
ラリーブロックをミディアムナロー用ホイールに履かせたら良い感じになった
（展示用タイヤなのでそのままで正常に走行出来るのかどうかは未確認）けど、
逆に26mmホイールにミディアムナローを履かせたら引っ張りタイヤ状態に？

これまた正常に走れるかどうかは疑問ではあるけど、もし案外大丈夫なようだったら
それでまたタイヤの選択肢が増えたりして。

854 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/09/16(火) 20:03:16.98 ID:ANxfx/de.net

リサイクルショップで
「テックレーシング ユニバーサルシャフト　tsc-1?　スカイライン用」
が800円で売っていました。

これってTA01用ですよね？
長さは>>3の通り38mmでしょうか？

855 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/09/17(水) 09:19:12.23 ID:yKDY3n/g.net

スカイライン用ってなってるのはTA01用だよ

856 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/09/17(水) 20:43:40.84 ID:+gtyvMcB.net

>>855
ありがとうございます。
ネットで検索するとＴＡ０２スカイライン云々とか出て少し混乱しました。
ちなみにこのTA01の「スカイライン」って32Rのことですよね？

857 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/09/17(水) 21:22:22.18 ID:gpnl28cY.net

R32スカイライン自体はそれこそTT01のXBとかでも存在はするから
ボディ準拠で言っちゃうとね…でもまあ当時はそんな時代なんだけどw。
Wikipediaでも「最初からシャシー名で分類しはじめたのはTA02からで、
TA01は02登場後から滝博士がそう言い始めた」みたいな記述だったし。

F1の方も「F102」が登場してからそれまでの形態のシャシー（フェラーリF189とティレル019）を
F101と言い始めるようになった
（それまではF1の方をRD･F1、Cカー系をRD･CカーとかRDスポーツカーとか呼んでたような）ぐらいで、
車内開発コードとか社内型番みたいな感じで使っていたものを
この辺りの時期（たぶんF102やTA02が登場してくる92年前後）から表に出すようになったのでは。

逆にテック（会社自体は今も一応活動してるあのテックレーシングよね？）に
「どこで買う」とか「どこで買った」はまぁ一応伏せておいてw
型番と商品名で対応車種を聞いたとしても、それ自体は失礼にはあたらないかと。
製品自体のクレーム交換やアフターサービスまで求めようと思ったらそれはさすがに
現行製品じゃない上に途中の流通経路が不明なだけに無茶だけど。

858 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/09/18(木) 09:47:04.74 ID:qlLPY4eK.net

>>856
まだTA01なんて名称が付く前はR32スカイラインGTRこそがこのシャーシの代名詞だったんだよな
だからタミヤのOPでも「スカイライン」表記だしサードパーティーもその表記に倣ってた

TA02でもOP付属の限定モデルでR32はあったよ
カルソニックとかHKSとか

859 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/09/20(土) 00:28:50.90 ID:Z8o7zwLZ.net

さて思うところあって探していたTA02Wがようやく出物があって手元に届いたので
ホイールの件も試してみました…というかウチでも前後26mm化を企んでたし。

車体すら手元に届かないうちから目分量で幾つかホイールをポチっておいた結果
フロント→オフセット0mm（現行品でも選択肢が豊富なのはもちろん、02W純正2ピースの組み替えでも可）
リア→オフセット6mm（ちょうどHPIにタミヤ純正メッシュと色は違うけど形状の似たのがあったので購入）
で、前後とも車軸位置で外側サイドウォール間を測って190mm強、
トーイン固定状態のリアホイール後端部分で195mm程度、という状態でほぼ前後幅が揃うので
「ツライチだと当たる理論」に従えば一般的な200mm幅ボディ（タミヤのは実際には204mm程度ある）なら
おそらく問題ないという結論に至りました。
うちではグラベル仕様へのコンバートを企んでるのでHPIのフォーカスかインプレッサ（両方ともWB255mm）を予定。

ところで初めてTA01/02系の車体を見て、やっぱり母体がマンタレイだからか全体がゴツくて重い、
というのはまず感じたところとして、その次に「フロントのキャスター角すげー！」
…これもやっぱりオフロードバギー直系ゆえかという印象。
これを見ちゃった後だと他のどのタミヤツーリングでもグラベル遊びに使えそうな気がしないというぐらいの驚きでした。

860 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/09/22(月) 10:49:30.21 ID:mdoDIDkp.net

グラベル遊びだったら、日本じゃ希少車種になっちゃったDF-01（スーパーマンタレイとかネオトップフォース）が防塵バスタブついてて最高なんよな。
http://www.interq.or.jp/chubu/hsmisaki/news/news_010517/051701551.jpg

底に砂抜き穴開いてて、TA01バスタブの砂詰まりも改善されてるし。

861 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/10/16(木) 23:36:38.69 ID:Qpu9Zpob.net

>>853
亀レスだが、他の人にも参考になれば・・・
26mmタイヤを24�oホイールに履かせて面圧を稼ぐのは場合によってはアリ。

グリップ剤禁止のカーペットコースでM2ラジアルをそうやって使うと
バリ食いになったことがある。ただ、サイドウォールが激しくよれるので
結局普通のミディアムナローラジアルかタイプCに移っていったが。

ちなみに、エンジンカーだと無限ワークスが26mmホイールに24�oタイヤを
履かせていたこともある。真似してみたことがあるけど、カーペットコースで
ミディアムナローラジアルを引っ張ったらイマイチだった。
エンジンカーの重量でアスファルト、タイヤもソレックスだとまた違うのかな。

862 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/10/21(火) 00:13:20.52 ID:ETaoWTt8.net

やっぱ実車でそうなってる場合（＝タイヤ幅に対してリム幅が細めの状態）と同じで
サイドウォール剛性には問題が出ると…。

でも、いずれの場合も、単純に見た目重視で組んだから走りは二の次と割り切った場合なら
（ミニバンとかVIPカー系とかのボディ使う人なら引っ張りは普通に選択肢に入りそうだし
SUV系ボディ＋ラリブロならミディアムナロー系ホイールでサイドウォール丸めるのも試したら良い雰囲気だった）
そこそこのペースで楽しむ程度の走りには問題ないし、
走行環境や組み合わせ次第では特性を承知であえて利用してみる余地もあるという感じですか。

863 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/10/21(火) 00:20:47.90 ID:tw4hzHWm.net

そんな組み方できたのか・・・
まあ、実車でもリム幅1インチ位は許容範囲だし24mmと26mmなら組めるのか。
26mmを32mmのホイールに履かせたら超引張りになるかもｗ

864 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/10/21(火) 00:24:46.37 ID:ETaoWTt8.net

インナー入れないと自重でたわんじゃうぐらいペロンペロンに柔らかいやつを
強力接着剤で片側ずつ止めたりすればあるいはw

更にそういうタイヤにワイド用のインナーを無理矢理突っ込んじゃったりしてもいける？

865 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/10/22(水) 14:05:47.16 ID:FWUvD2C5.net

うちは、当時買ったスーパーナローのタイヤが10セット以上あるorz
でも凄くグリップするよ！
あと10年ぶりにラジコン返り咲きました。TA02をサーキットで走らせたら
「バギーで走らせてる」って、隣からひそひそ聞こえてきましたorz

866 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/10/22(水) 18:43:01.90 ID:VQDSGt7X.net

そこでコンバージョンキットですよ

867 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/10/22(水) 19:23:57.81 ID:U0xDmdF1.net

バギーつーか軽装甲機動車ry
その真価は周りでせせら笑ってた連中が02に突っ込んできた時に思い知らせることができる！

感覚的には一般的なツーリングカーボディより
ラリーカー系とかNASCAR系（含NASCARトラック）、さらにコルベットやヴァイパーとか
もうちょっと普通なところならボルボ850とか積むのが似合う印象。

その点では02W＋IMSA300ZXも凄くお似合いなセットだったけど再販しませんかねぇ。

868 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/10/24(金) 16:58:00.73 ID:uJsN2M3C.net

>>866
kwsk

869 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/11/01(土) 22:05:08.67 ID:6S9u8tg/.net

>>866
とりあえずノーマルＴＡ０２にTBLE-01＆12Ｔとリポ搭載しました。
サーキットで他のマシンに追従する計画です
ご指導お願いします

870 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/11/09(日) 16:29:01.33 ID:TgChVNEo.net

非常に今更TA-02TのフォードF150を買ったら
（ちょっとピックアップボディ換装関連の企みがあるのと、02Wとカイエンもあるので部品ストック共用の狙いもあり）
タイヤサイズは通常のツーリングと大幅に違うのに
ホイールそのものは普通のツーリング用26mmと径/幅ともに一緒でちょっとびっくり…。

ということは、02Tや01L（カイエンとかハマーとか系）を普通のツーリングにコンバートするのも
タイヤだけでなくギア比もきちんと直せば可能だというのは当然として、
トラック仕様の派生型があるXV-01系以外のタミヤツーリング各車（それこそTT系とか）でも
ギア比を再調整すれば（というか、ピニオンギアの選択幅の範囲で出来れば）
レーシングトラックやSUVへのコンバートも可能、ということ？

実際にはTT系はピニオンを大きくする方はともかく標準品より小さくするのは無理だったはずだし
車体そのものも華奢なので、お飾りに使うだけならともかく走らせたら壊れちゃいそうな気はするけど…。
ギア比で直せないぶん鬼トルクのモーターなんか付けたら駆動系壊れそうだし。

871 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/11/10(月) 09:24:04.91 ID:+prlxc3C.net

TA01/02に限らず、足回りとギア比だけ換えて他ジャンル化させるってのはタミヤのお家芸よ。

あとTT-02やXV-01はオフロードで酷使するのも前提に作られてるはずだから、初期設定が
いっちゃんローギヤードにされてるだけで耐久力はぜんぜん問題ない扱いされてる。
（TA02は元がオフロードバギーなので説明不要）

872 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/11/10(月) 17:01:49.83 ID:qrKqNeX4.net

TA02をオンロード化ってサスアームはまだ手に入るの？

873 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/11/10(月) 17:25:06.22 ID:2o9oVJCg.net

プロファイルはそのまんまで合うボディを載せる
（TA-02Tだとオフセットとかで若干変動はあるとしてもトレッド155mm/全幅190mm/WB255mmとのこと）
というぐらいのつもりなら何とかなるんじゃないかなと。
ホイールサイズが一緒のようだから普通にツーリングカー用のタイヤ履けるし。

ホイールベースの違いはほぼ無いに等しい、と考えれば
ラリーブロックに履き替えてグラベル系ラリーカーのボディとか
SUV系（スバルXVとかフォードF-150ライトニングとか、もちろんサイズが近い他社製品でも）
とかを持ってきてアウトドアレジャーのお供に、てのもよさそう。

ボディよりタイヤの方が出てる形状で全幅190ってことは
純正ホイールのオフセット次第ではこれ以上中には入れられなくて当たる、という可能性もあるけど
HPIの200mmのフォーカスとかインプレッサ（好都合なことにWBは255mm程度）とか
killerbodyのデルタ（幅195mmでWB257mm）といったあたりならいけそう。

01Lの場合もヨコモのWB275mm系とか一部のクローラー用のロングボディSUVボディとかいけそう？

874 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/11/10(月) 20:18:55.46 ID:J9VxxzmB.net

01/02足はナローホイール前提だからあまりオフセット取ると
アッパーの軸位置が遠くなってしまいにゃホイール振るよ

875 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/11/10(月) 20:40:45.06 ID:2o9oVJCg.net

うちの02W（これはグラベル＆雪遊び用行き決定。ボディはHPIフォーカス）は
フロント0mm/リア3mm（いずれもホイールはHPI製、タイヤはラリブロ）
ということにしましたがこれぐらいなら大丈夫…ですよね？
ラリブロだとワイドボディでも割とあっさり当たることは仮組み時点で確認できたのと
舗装路と比べると足回りの負担が大きそうだということで
前後のトレッドはなるべく揃う状態を保ったまま可能な限りオフセットを詰めた方が良いと思ったので。

まあタミヤの標準設定が前4mm/後ろ10mm（！）とかいうちょっと極端仕様だしw。

876 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/11/11(火) 10:30:25.13 ID:QgEzxr7X.net

TA02TはTA02のフロントアップライト違いだから、CC-01のアップライトに替えればまんまTA02になるよ。
サスアーム替えはいらない。

まあアップライト替えるとジョイントカップもベアリングも替わるから面倒だけど…

877 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/11/11(火) 21:10:34.47 ID:sVI5ECLO.net

そこでユニバ化ですよ

878 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/11/12(水) 11:25:46.26 ID:jxrXZsZ/.net

TA02はユニバも特殊だったよ

879 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/11/12(水) 17:56:47.23 ID:izR3ZSvv.net

マジっすか！？

880 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/11/13(木) 13:43:01.48 ID:G+a0L0tu.net

ベアリング二種類いるから面倒なのよあのナックル。

881 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/11/13(木) 13:57:58.06 ID:P3yPqbYc.net

TA02TとTA02はサスアーム共通じゃないぞ

882 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/11/13(木) 14:29:29.87 ID:FfcQeNKW.net

でもあれはTGX級の負荷に耐えつつ1150を2つ並べるより狭くするための当時の解だろ？

883 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/11/13(木) 18:21:08.92 ID:u4zO5ATL.net

結局どういう事なんだってばよ！？

884 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/11/17(月) 17:21:48.89 ID:hcKi90uH.net

いい加減な話出てるな。TA02Tは「TA02の車体にTA01足」だぞ。

885 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/11/17(月) 17:32:42.55 ID:CGajqQMq.net

TA02車体にTA01足ってことはフロントに関してはTA02Wに近い構成、ということ？

逆にTA01のバスタブにTA02Wの足（＝前がTA01、後ろが02）だとTA02SWになるんだったか…。

886 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/11/18(火) 09:16:38.86 ID:m9R2NzYF.net

>>885
TA02Wの前は02のサスアームに01のナックル組み合わせてトレッド広げてるんだよ
TA02SWは前が02、リヤが01（+ワイドタイヤ）で前後でトレッドが異なる仕様

詳細は>>3参照

887 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/11/18(火) 09:26:05.92 ID:m9R2NzYF.net

>>885
書き忘れ
TA02表記のシャーシは基本的にTA02バスタブを使用している
TA02SWはTA02のバスタブに01の後足組み合わせる事でSWB仕様にしたシャーシ

888 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/12/24(水) 10:16:44.99 ID:bZGQ/oGq.net

学研が毎年出してるガイドブック読んでたらカイエンとTA02Tが現行車扱いだった
まだ生産続ける気があるんだな

889 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/12/24(水) 16:20:52.80 ID:08d6zmS2.net

ホビラジに片足突っ込んでるような扱いだけどまだまだ現役よｗ

890 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/12/29(月) 21:09:42.92 ID:PmTyqKBv.net

20年近くぶりにラジコンやりたくなったので
若かりしき時に組んだラジコンを引っ張り出した。
プロポは紛失してましたが、車体がコンカラー？とアルファロメオ？らしきものが出てきました。
どちらもta01でしょうか？

891 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/12/29(月) 23:00:40.94 ID:Os9ZHfH8.net

うｐ

892 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/12/30(火) 11:25:50.97 ID:ExuxDQvq.net

コンカラーはいわゆるマンタレイシャーシ
後年のDF01とは別シャーシ扱い
アルファロメオはＴＡ02の第１号モデルかな？
どちらも駆動系は同じでバスタブと足回りが違う
まだパーツも買えるし復活させても良いんじゃない

893 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/12/31(水) 07:53:57.06 ID:X419QoOH.net

>>892
ありがとうございます。
頑張って復活させてあげたいと思います。

894 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/12/31(水) 07:55:49.50 ID:X419QoOH.net

>>891
未塗装の埃まみれなのでごめんなさいm(_ _)m

895 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/01/06(火) 19:34:05.56 ID:Hy6oggFW.net

ここのスレのおかげでコンカラーはほぼ復活致しました。
後は錆びたサス周りと ドックボーンをどうするかだなぁ・・・
ちなみにアルファロメオはTL-01シャーシでした
スミマセン

896 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/01/07(水) 10:15:53.91 ID:Ny3psBFl.net

>>895
復活おめでとう
犬骨はDF02用のユニバが使えると思うよ

897 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/01/07(水) 18:23:44.38 ID:x7UrPSZs.net

>>896
重ね重ねありがとうございます。

898 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/01/07(水) 21:06:15.97 ID:Wljh1yFP.net

ｲｲｯﾃｺﾄﾖ

899 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/01/08(木) 05:36:49.00 ID:hemD7z35.net

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　　　　 / /l　　　　 ヽヽ､二ﾆﾐゞlﾉﾄ､
　　　 ,.',ｨ'ｿ|　　　　 l´ ヽ-- ─‐rﾆゝヽ
　　　 ｌﾊ! /　　　　　ヽ　　　　 　 ｿﾄ､ヽゝ
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　　　 ｌ || | !|l,ﾊ 　 　 |　　 / / /　ヽ、ヽ　ヽ、
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　　　 　 　 　 　 　 ／ >、　　 丶　　l 　 l　　丶　　ヽ、　　パタ
　　　　　　　　　　/　 /　＼　 　 ヽ､_!　　ヽ　　 ｀ヽ､　､ｰ-､
　　　　　　 　 　 /　 /　　 / ヽ　　　 ￣_ヽ､＞‐ ､,..　く￣ｱ_ゝ　パタ
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　　　　　　　　/　 /　　 /　　 l/ ヽ_ヽ､＞´､＿＿_!__,. -==- !/

　　 御前賀 夕菜（1991〜　日本）

900 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/01/08(木) 13:26:48.97 ID:yiaT/K8T.net

コンカラーというバスタブ以外フルチューンという半端者に見せかけて実は一番良OPなクルマ。

901 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/01/31(土) 13:17:23.39 ID:ijwjO95K.net

別件でタミヤブログに誘導されてきたら
何かニュルンベルクでこんなものが告知されていた模様…。
ttp://tamiyablog.com/wp-content/uploads/2015/01/tamiya-84399-225x300.jpg

実物展示じゃないだけに出るのか出ないのかはおろか日本で売るのかも不明だけど。

902 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/01/31(土) 14:59:47.69 ID:vBfcyIxo.net

スポットでも出してくれたら良いなぁ。
さすがに車体の方は無理かな？ガンメタギヤボックスが欲しい。

903 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/02/02(月) 10:00:40.32 ID:1OiLZkIn.net

TA02Tの前足をTA02仕様にすればいいだけだから車体も簡単でしょ。
さすがに独自成型色はムリだと思うが…

904 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/04/15(水) 15:51:38.97 ID:y4qdZh/5.net

まさかのTA02SW復活ですよ
84399 1/10 RCC Porsche 911 GT2 Racing (TA02SW Chassis)

905 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/04/15(水) 16:46:50.98 ID:4Yqor7lj.net

まじかよ^^;
ガンメタはムリかな？

906 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/04/16(木) 03:07:27.48 ID:CD0WVWSX.net

TA03にOP.1608を試した方いませんか？

使えるだろうでポチってしまった...

907 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/04/16(木) 19:58:49.67 ID:xf4/eos2.net

ポチったんなら試して報告してくれ
TA03ユニバはTA02互換だったから大丈夫だとは思うけどな

908 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/04/16(木) 22:19:38.75 ID:CD0WVWSX.net

907です。

物が届いていないので
届いてから報告します

909 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/04/18(土) 13:32:29.69 ID:7IuUmZ6U.net

907です。

カップ側先端がTA03用は球状、CC01用は平らでしたが
CC01ユニバで大丈夫でした。


長さ比較画像を上げました。
ttp://uproda11.2ch-library.com/e/e00107314-1429331168.jpg

910 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/04/19(日) 09:55:16.64 ID:81/cYi4J.net

レポ乙

911 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/04/19(日) 21:18:17.52 ID:xpPrSJ6e.net

>>909
検証乙
TA02SW再販されるからこのユニバ組み込んで久々に作ろうかな
アルミモーターマウントだけでも再販してくれねーかなｗ

912 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/04/19(日) 21:36:16.64 ID:mWbM/S75.net

アルミCハブも欲しいんよ・・・

913 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/04/27(月) 13:58:47.93 ID:srj+0z0B.net

おおー大変に乙。
F201ユニバのカップだけ使う、とかの力技必要なくなったのか。

914 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/05/07(木) 22:47:24.99 ID:2iyxhdwb.net

TA01Lのトレッドっていくつでしょうか？
http://www.tamiya.com/japan/products/58603/index.htm
が近そうな感じなんですが・・・

915 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/05/08(金) 16:33:20.88 ID:n5h5Pk26.net

>>914
それTL-01の足使ってるように見えるなー。
WT-01はロングアクスル使ってないからドッグボーンの長さから推定するのがいいかもしれない。

TA01Lって一般的ツーリングカーより広くて、バギーよりは狭い半端サイズなのよな。

916 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/05/10(日) 08:12:23.35 ID:c9uCyhnH.net

>>915
亀レススミマセン
あ、ホントだ、ズバリですね
これ後輪駆動ですね

ナンちゃって TA01Lを作るには DB01のほうがいいのかぁ

917 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/05/12(火) 10:43:39.70 ID:atsT/3oG.net

でぃ、DF-03Ra（小声

918 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/05/12(火) 19:11:45.75 ID:cSYur6zB.net

DF-03Raは
TA-01のサイズだよなぁ

919 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/05/15(金) 01:52:43.58 ID:OhMliqHE.net

今回のTA02SW、ギヤボックスの成形色まで銀色にしてるっぽい？
あのワイドホイールを同梱してくるとは思わなんだ(笑

920 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/05/15(金) 09:33:17.03 ID:ccp3vPzm.net

今回のはバギー復刻やRM01なんとは違って単なる再生産なんだろうな
つかワイドホイールとワイドタイヤって絶版じゃないんだよな
タミヤのウェブショップで普通に買えるｗ

921 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/05/17(日) 23:41:57.49 ID:c+2S873u.net

TA02Wって初心者向き？
じゃなさそうだけど

922 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/05/18(月) 04:15:10.46 ID:SJ9jVabh.net

02ｗ(200ミリ仕様)と、
02SW(ポルシェボデイの為だけのシャーシ)は別物なので注意。

で、ポルシェ911GT2のボデイに魅力を感じた！
なら買い。

923 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/05/18(月) 09:20:45.07 ID:6K+Z1rbE.net

>>921
今回再販されるTA02SWなのかTA02Wなのかわからんけど販売当時のTA02系は初心者向けだったよ
エントリバギーの派生車種だったし
現行のTT系と比べたら若干面倒だけどボールデフやオイルダンパーは最初に経験しておいて損は無い
重量やギヤ比で現行車と比べたら不利な面もあるけどメンテのしやすさは秀逸
惜しむらくは専用OPがほぼ絶版になってる事

924 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/05/18(月) 10:14:53.01 ID:K+MdSR9D.net

ポルシェを再販したいけど現行シャーシでホイールベース236mmを再現するのも面倒くさいから、
TA-02SWのまま出したんじゃね？

925 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/05/18(月) 14:13:50.35 ID:NQZos2Dj.net

TA01・02系はギヤ比の関係で
走行速度が遅めなのも初心者向きだね

タイヤ外径云々は置いといてTA01のスカイラインGTR発売時に
遅めの速度はタミヤ側が狙って設定したとのこと。

TA04の末期に公式でポルシェ911GT2搭載可能とアナウンスされた。

926 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/05/19(火) 03:21:27.58 ID:IUMlhLrk.net

ヒマつぶしにもってこい！
超本命を知らない人が多いから
試しにやってみて　損はしなかったww

◆をsに変換、☆を削除する
◆nn2c☆h.net/s11/8623maki.jpg

927 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/05/19(火) 11:52:10.22 ID:wPKHYoYz.net

初心者向きかそうでないかってハナシだったら元がマンタレイだから初心者にだいぶ寄ってるんだよなあ。
ボールデフがちょっとめんどいぐらいか。今と違ってガチ締めしておｋなものだし。

928 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/05/20(水) 15:34:42.98 ID:ndEyxULU.net

ギアボックスのフタのネジ締めすぎて穴をガバガバにしてしまうのにだけ注意すれば。
（まあガバガバにしても多少砂が入りやすくなるだけなんだけどｗ）

929 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/05/21(木) 14:06:22.33 ID:/8zQ/gwr.net

TA01か02のシャーシのジャンクがありまして
マンタレイっぽくバギー化しようと思いまして
カスタマーに電話したら足回りのDパーツが欠品・・・
流用できそうなバギー足回りって何があるでしょうか？
リアはDF-02が取り付け幅が25mmで同じなんでいけそうですが
フロントが・・スペーサー沢山つける方式で同じくDF-02でもいけそうですが
出来たらもう少しフィットしそうな物が・・・
何か無いでしょうか？

930 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/05/21(木) 14:31:54.52 ID:651aBvjs.net

DF-03はどうなんだろ。アスチュートに流用しでドンピシャだったけどマンタはわかんね。

931 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/05/21(木) 14:33:47.60 ID:651aBvjs.net

つうかマンタ足って廃番なのか。アレ折れる前に穴がガバガバになるぐらい頑丈でいいものなんだがな。

932 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/05/21(木) 15:18:10.66 ID:/8zQ/gwr.net

>>930-931
アレから検索してみたらDF-03のフロントを裏返し＆スペーサーで
ポン付け可能の記述は有りました。
ちなみにマンタの足回りは欠品なだけで発注はかけてあるって
オペレーターのおねーさんが言ってた。
廃盤はボディだそうで。

933 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/05/22(金) 21:29:32.49 ID:Ox/Vcp1I.net

タミヤで在庫切れ・入荷待ちだった
黒色ギヤケース(リヤ)が届いた。

このタイミングなので
復刻TA02SWも黒色か？

934 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/05/22(金) 22:54:23.63 ID:EoBYHTOJ.net

フロントのギヤケースが赤かったら台無しだなww
リヤ黒ケースは収まりがイイ
…とか云ってるとバスタブが黒くなかったり

935 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/05/22(金) 23:00:21.97 ID:KMON9y/5.net

うｐ

936 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/05/23(土) 20:42:11.48 ID:9bgcK91/.net

まさかのスポット再販
メルセデス・ベンツ C11 完成ボディ仕様　北ー