ハイラックス&F-350&タンドラ 8台目

名無しさん＠電波いっぱい

いまさ、作ってるんだけどさ、
ギアボックス、できた、すぐ作れちゃうね、
ギアボックスのさ、スライドさせて、ギアと噛み合わせる真ん中のギアのとこのやつのさ、
メタル軸受け、あれは、やっぱ、ベアリングだと具合悪いの？瞬間接着剤で、接着てなってるやつ、
動きの構造からいって、軸上お、よこずれしずらい、ベアリング軸受けは具合悪そうだけどさ、
メタル軸受けのほうがスムースに、回転よこずれできるからだとおもうけども、
みなさんどうしてます？ベアリングセットは、あの部分のベアリング分はいってるんだけどさ、
説明書、ちっちゃく、小さい文字で、注意的にベアリングにしないでください、てなってるだけでさ、
ベアリングにしちまう人もいるかな？ベアリングでヨコの動き渋くないですかね？
それとも、あそこのとこさ、瞬間接着剤で接着てなっててさ、接着剤量、気おつけないと、
内径部分にまで、接着剤回っちゃってさ、これ気おつけないと動き渋くなっちゃうよね、
おれもさ、少し内側くっついちゃってさ、瞬間接着剤てさ、わかるだろうけどさ、
容易に多く、くっついたの、ふき取りとか、むずいからさ（ほぼできない）かたまったあと、
メタル内面傷つけないように取り除いたけどさ、あれさ、ベアリングだと
内部はいってガサガサなっちまうよね、やってないからわからないけど、そういうことで、
ベアリング使わないようにてことなのかね？どうなんだろう？タミヤさん？
おれはヨコの動きベアリングだと、渋くなるし、軸との関係で軸が傷だらけみたいな、
とこだとおもうんだけども、どうなんでしょう？たみやさん？
ハイラックスリフトのはなしね、ふぉーど３５０の説明書は、ダメなってないんだよね、
後で追加、説明いれたかもだけども。みなさんどうしてますか？
金属メタル軸受けてさ、結構丈夫で、傷まなんだよね、実際のとこは、
ベアリング推奨とかいうけどさ、おれも他のとこはベアリングするけどさ、
気分的なことですけどね、ベアリングゴミはいっちまうと、さ、てんで具合悪くなるしさ、
金属メタルならそういうことないし、動きもスムースだしね、こういう車だと、
ベアリングにする必然性もあんまないんだけどさ、みなさんどうしてますか？
（参考までに、モーターの軸受けがさ、ベアリングじゃなくてうまくいってるでしょう）
昔はさ、前輪のとこはベアリング敬遠されてたんだよね、2WD
のころのエンジンカー。前輪ベアリングの中に、ゴミはいっちゃうとさ、
もう走れなくなっちゃうからさ、あそこは、金属メタルがベターでしょう、てかんじだったけど、
いまは、カバー付きの、ベアリングがありますね。