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☆☆★☆★ タミヤ ブーメラン ☆★☆★☆

1 :名無しさん@電波いっぱい:2012/05/02(水) 19:50:25.94 ID:fiCntsJ6.net
さぁ語れ!!!!

446 :名無しさん@電波いっぱい:2018/03/09(金) 19:04:00.34 ID:6ralesNq.net
浮上あげ

447 :名無しさん@電波いっぱい:2018/03/10(土) 02:59:33.41 ID:65ybSfSx.net
8.5Tブラシレス程度じゃギアなんてこわれねーよ。
安心しろ。

448 :名無しさん@電波いっぱい:2018/03/19(月) 06:24:03.99 ID:jLhy/zuJ.net
うむ、ブーメランのパワートレインは
屈強だわいな。

一人ラジならノーマルモーターで十分。
他車にストレートで負けたくないなら
エンジンチューンに手を出すしかない。

449 :名無しさん@電波いっぱい:2018/03/24(土) 16:10:35.41 ID:KIAzzwH6.net
貴乃花ブーメラン

450 :名無しさん@電波いっぱい:2018/03/25(日) 00:28:21.72 ID:hy501XNR.net
げ!ブーメランて入門用だったのね。
当時、小学生で高嶺の花だったから
かなりすげーマシンだと思ってたよ。

451 :名無しさん@電波いっぱい:2018/03/25(日) 01:27:46.63 ID:6tFH/gXM.net
ブーメランはフォルムが美しいのよ

6年前に買ってまだ組んでないや。今年は完成させたい

452 :名無しさん@電波いっぱい:2018/03/25(日) 10:56:05.42 ID:q8YXupza.net
何故入門用なんて話になってるのかと思ったら
ロックウェーブのネタか
ホットショットの廉価版て位置づけであって
入門シャーシじゃないし
ホットショットよりも良く走ったよ。

453 :名無しさん@電波いっぱい:2018/03/25(日) 17:46:43.41 ID:c1kLlAUM.net
>>452
タミヤ自身が入門用4WDレーシングバギーとして1986年に登場って説明してる
http://www.tamiya.com/japan/products/58418/index.html

454 :名無しさん@電波いっぱい:2018/03/25(日) 20:16:30.22 ID:ORjFZmDR.net
ビッグウィッグが出るまでは値段はさておき、実質タミヤ4WDのフラッグシップ。

455 :名無しさん@電波いっぱい:2018/03/26(月) 00:54:11.20 ID:u9M2tdb3.net
ビッグウィッグの方が
速いって事じゃないですかー

456 :名無しさん@電波いっぱい:2018/03/26(月) 05:49:50.33 ID:rMcY8iAN.net
ビッグウィッグは重くて走らなかった
サンショが出るまで田宮最速はブーメラン。

457 :名無しさん@電波いっぱい:2018/03/26(月) 09:13:13.77 ID:HHSr5tpH.net
ドノーマルで比較したらモーターの差でビッグウィッグだけどなw

458 :名無しさん@電波いっぱい:2018/03/26(月) 18:06:21.86 ID:u9M2tdb3.net
>>456
それじゃあサンダーショットが
最強最速って事じゃないですかー

459 :名無しさん@電波いっぱい:2018/03/26(月) 18:42:43.62 ID:yR6KzdOm.net
ブーメランは安くした分が全部ホットショットの弱点の改善に繋がったから

460 :名無しさん@電波いっぱい:2018/03/27(火) 19:21:01.17 ID:F5D9gDYY.net
それじゃあ、まるで
コスパ最恐って事じゃないですかー

461 :名無しさん@電波いっぱい:2018/04/07(土) 05:45:40.02 ID:LQs3v44K.net
タミヤのバギーで
見た目は一番かっこいいね

ブーメランは
かっこいい、速い、安い

462 :名無しさん@電波いっぱい:2018/04/07(土) 13:56:53.70 ID:rcqpWy/v.net
>>461
他のスレでサンダーショットのが
速いって言われてて
(>_<)悔しいです!

463 :名無しさん@電波いっぱい:2018/04/07(土) 14:00:17.92 ID:B7z8O8gc.net
>>462
言ったの俺だけど事実だからしょうが無い。
ただ俺もブーメランの方が好きだよ。

464 :名無しさん@電波いっぱい:2018/04/07(土) 15:59:39.47 ID:y1F0aD30.net
>>462
ホットショット好きやビッグウィッグ好きはもっと悔しい思いしてるからw

465 :名無しさん@電波いっぱい:2018/04/07(土) 20:05:19.01 ID:AaTbwAIt.net
サンダーショットはやっぱりホットショット系の弱点改善して作ってたからね
後出しの物が先行する商品に負けてる方がおかしい

466 :名無しさん@電波いっぱい:2018/04/07(土) 20:11:56.62 ID:B7z8O8gc.net
アバンテはサンダーシヨットに負けていたけどね。

467 :名無しさん@電波いっぱい:2018/04/08(日) 00:30:00.22 ID:UBiJzlFR.net
結局、タミヤの旧車で安くて速くて最強なのはマンタレイ系ってことになるんだよな

468 :名無しさん@電波いっぱい:2018/04/08(日) 00:40:57.56 ID:ziRQbqoD.net
もしかしてイグレス?よりも
サンダーショットのが速いとか?
まさかでしょ。

469 :名無しさん@電波いっぱい:2018/04/08(日) 01:03:27.54 ID:qCvRbW70.net
当時の全日本の成績は、88年アバンテ7位、89年イグレス4位。

470 :名無しさん@電波いっぱい:2018/04/08(日) 01:29:44.11 ID:NCs6W86P.net
そりゃ早いよ

471 :名無しさん@電波いっぱい:2018/05/23(水) 00:00:10.23 ID:iisBAkgI.net
>>467
マンタレイってそんなに速いん?

472 :名無しさん@電波いっぱい:2018/05/23(水) 00:15:31.49 ID:VQrdATDb.net
まー後のTA01の原型だからある面での完成系には達してたんでねの。
アバンテ/ヴァンキッシュ系は幾らかオーバークオリティだったんだろうし
その後しばらくの世代は少しコストダウンが目立つ。
で、TA01/02系の社外パーツも何割かは使えることになるし。

ブーメランはフルベア組んでない状態で使うと、扱いやすいけど速くはなかったんで
小学校高学年程度だった当時には正直お財布には厳しい車だった。
ただし退役直前に試しにペラシャ外して前のギアボックスの中身抜いて2WDにしてみたら
意外と速くて驚いた記憶はあるw
ただ、当然にして後ろのギアボックスに全ての負荷が掛かるんで
あっという間にギア舐めちゃって終わりになってしまったが。

アレを試すんならフォックス買った方が早いんだよなぁ…今思うと。

473 :名無しさん@電波いっぱい:2018/05/25(金) 13:26:30.57 ID:C70eldyQ.net
>>465
後のツーリングで思いっきり単純化したTL01が玩具かと思ったら
実は軽いんで意外と侮れなかった的な…。

474 :名無しさん@電波いっぱい:2018/07/31(火) 11:47:01.04 ID:CGkhuQ9f.net
タミヤはいいよ

475 :名無しさん@電波いっぱい:2018/10/04(木) 06:32:35.25 ID:jfQlE9Dg.net
盆栽業務に専念してもらってたが
酷い暑さの夏が終わったから、
そろそろ走らせようかな。ブーメラン。

476 :名無しさん@電波いっぱい:2018/12/29(土) 08:12:21.34 ID:MwCOXb8+.net
G-Forceからまさかのサンダーショット用OP登場。
アルミサスシャフトホルダーですってよ。
http://www.rakuseimodel.co.jp/onlineshop/product_info.php?jisya=206184

477 :名無しさん@電波いっぱい:2018/12/29(土) 11:35:11.09 ID:sYxWPOVC.net
ブーメランにも付けれるの?

478 :名無しさん@電波いっぱい:2018/12/29(土) 17:05:41.21 ID:Ntptw8PO.net
サンダーショットとかファイタードラゴンって、今現在、在庫無いと思うけど。
これ出して意味あるんかな。

479 :名無しさん@電波いっぱい:2019/01/04(金) 13:16:18.89 ID:BPaf7Zgh.net
>>476
何のための部品ですか?

480 :名無しさん@電波いっぱい:2019/01/05(土) 06:37:28.38 ID:CRQ3webg.net
>>479
読んで字の如く、サスシャフトホルダー。
強度、耐久性UPが目的。

481 :名無しさん@電波いっぱい:2019/01/05(土) 20:38:28.01 ID:puvfk9LY.net
フロントダンパーを2本に出来ますか?

482 :名無しさん@電波いっぱい:2019/01/06(日) 02:25:05.21 ID:BVvC/uOr.net
>>481
出来るけど・・・サンダーショットの場合一本の方がバランス良い様な気がする

483 :名無しさん@電波いっぱい:2019/01/17(木) 07:31:30.20 ID:0yHlLsjk.net
ブーメランのフロントを
デュアルダンパー化することを目指し
3年間、シコシコと部品を集めてきて
ついに揃った!
しかし、フロントのボディー固定は
どうしていますか?

484 :名無しさん@電波いっぱい:2019/01/17(木) 09:16:05.12 ID:4gTObTxm.net
小学生当時にデュアル化した時はボディ先端とFギヤボックスをマジックテープで固定してた
ちょっと転がっただけでパカパカしてたけどw
ピン固定するならビッグウィッグのパーツが使えると思う

485 :名無しさん@電波いっぱい:2019/01/18(金) 07:31:19.24 ID:Cw5CWZek.net
>>484
天才キター!
ビッグウィッグのBパーツで
正統派の固定ができるな。
サンキュー!

ボディの穴空けに躊躇したら
俺もパカパカにするわw

486 :名無しさん@電波いっぱい:2019/01/20(日) 11:22:19.06 ID:5tCWpMse.net
80年代当時、ブーメランのボディーにくりいむレモンの「亜美ちゃん」を描いて走らせてたなあ&#10071;

487 :名無しさん@電波いっぱい:2019/02/01(金) 09:38:13.69 ID:h+GaEFE5.net
ボディデザインはブーメランがタミヤ最高峰だと思ってるからDF系シャーシに乗せて細かくセットアップ出来るようにしたい
やった猛者いる?

488 :名無しさん@電波いっぱい:2019/02/01(金) 09:45:49.19 ID:h+GaEFE5.net
ttps://blogs.yahoo.co.jp/zzrratt/12955124.html
TT-01系に乗せてる人いるけどフロントに壁みたいなダンパーステーそそり立っちゃうのがなあ

489 :名無しさん@電波いっぱい:2019/03/23(土) 21:25:12.41 ID:IWb1y7xQ.net
>>487
デザインが最高峰ということに
禿げ上がるほどに同意

490 :名無しさん@電波いっぱい:2019/04/01(月) 20:03:29.89 ID:iaRt/2xq.net
ブーメランは四駆にしては
軽量なのがいいね。速いわ。
アンダー、オーバー
を意図的に出せるのも実に楽しい。
その上、見た目も良いから最高。

491 :名無しさん@電波いっぱい:2019/04/07(日) 14:17:25.68 ID:rmJSlkOP.net
ホーネットのデフォルメされたヤツでたじゃん。あれのブーメラン欲しいな。

492 :名無しさん@電波いっぱい:2019/04/07(日) 20:39:09.98 ID:nddB0dZ2.net
ラジコンボーイで昔スーパードラゴンがあんな感じで出てたな

493 :名無しさん@電波いっぱい:2019/05/13(月) 22:40:18.44 ID:3DEHAx4a.net
>>488
リンク元のは
ブーメランシャシーに
派手なショックタワーをつけただけだね。
TT-01に載せると戦闘力が下がるよ。

494 :名無しさん@電波いっぱい:2019/05/15(水) 17:40:01.50 ID:CzViSMRF.net
ラジコンマガジンで
ブーメラン特集♪───O(≧∇≦)O────♪

495 :名無しさん@電波いっぱい:2019/05/20(月) 18:23:53.01 ID:+73qsaGw.net
ラジマガで
速さはTT-02Bと互角とあるな。
薄々そんな気はしてたが、
プロが明言するとはびびったわw

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