【初心者歓迎】　谷田部アリーナ　【敷居が高い？】

1 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/07/17(火) 15:22:01.52 ID:YprFJ0i4.net

とりあえず。
老若男女気軽に行けるサーキットになってくれることを願って

831 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/04/01(火) 13:05:30.00 ID:nzMoA6qN.net

ビッグジャンプ廃止でホースもガードされたら、だいぶマシになるでしょう

832 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/04/02(水) 15:34:18.02 ID:3Bfm2dZe.net

サヨナラドリフト
http://www.teamyokomo.com/formula/event/14/140413_formula_nats/2014_fomula_nats_info02.html


ざまあみろw

833 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/04/02(水) 15:56:05.74 ID:ZDmU8BNa.net

あれ？ドリフトって谷田部で一番大事な茶巾筒じゃないの？ｗ

834 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/04/02(水) 18:39:02.96 ID:KeWj6BTO.net

今のドリフトコースをオンロードグランプリコースに改装するんだから
テント再建の暁にはあの一番デカくて良い位置がドリフトになるんだろ

835 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/04/02(水) 18:46:51.86 ID:ZYCs7NTN.net

ドリなんて駐車場のアスファルト部分にテントで十分かと。

836 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/04/02(水) 19:26:38.47 ID:o0G2xaDg.net

てことはもしグランプリコースのカーペットそのままならドリフトカーペット
コースになるのか？

837 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/04/02(水) 19:51:48.62 ID:9sFtpEQL.net

>>835
ドリラジ、オンリーの俺が通る

838 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/04/02(水) 20:04:02.05 ID:tTUp/tYM.net

自分はオフ専門ですけど、他カテゴリーを貶したりしたくないですね
それぞれが楽しく遊べば良い訳だし
今の谷田部の設備充実は、ドリフトユーザの恩恵もあると思うし

839 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/04/02(水) 22:41:34.90 ID:A8nnKCPp.net

あのだだっ広いサーキットでさらにカーペットなんて、かなりの高速ドリフトコースになる。たぶんそれはないでしょね。

840 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/04/02(水) 23:01:58.52 ID:KeWj6BTO.net

>>835
養分様に対して頭が高いぞ

今だとドリフトほどじゃなくてもオフも養分様っぽいな

841 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/04/03(木) 00:25:44.79 ID:wpqnQQmj.net

オフが人工芝になったんだから、修理中の元オンのグランプリコースは
オフの人工芝コースにすれば良いと思う
来年はオフの世界戦会場にもなるんだし。
谷田部がオフのタイヤをレギュで縛らないのは
世界戦まで実践レースでデータ取りしたいからかな？
せっかくビックジャンプ修正し、ホースガードも設置するなら
タイヤも何とかしてほしい

842 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/04/03(木) 01:56:16.63 ID:qBsZmr+M.net

ドリフトグランプリコース廃止とは書いてないな
カーペットでオンロードとドリフト共用になるんじゃね？

843 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/04/03(木) 02:03:08.05 ID:1e3WaDhV.net

時間割で共用とかかな？

844 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/04/03(木) 07:16:57.07 ID:88VwWyfz.net

客数から言えば、ドリが一番優遇されるだろうから、新しいテントの場所がよりいいドリのコースになるのかな？

845 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/04/03(木) 08:45:16.98 ID:yj4uLVoD.net

新ジャンルとして、ドリフトとグリップを統合したものを企画してほしい。

2輪駆動マシンとドリフトのタイヤで周回レースとか。
高速ドリフトとなり実車とのスケールが合致するような気がする。

846 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/04/03(木) 09:14:47.33 ID:qx8uHwjP.net

あーそれ、ドリフトタイヤを加熱しまくってグリップを確保できた奴勝ちということで廃れ済みのジャンルｗ

847 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/04/03(木) 11:30:12.10 ID:CPUmJ4Ti.net

>>832


>>349 の青ボディくん乙w

848 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/04/03(木) 11:58:43.53 ID:xesLpEOz.net

>>846
ウォーマー禁止＆出走前にタイヤにクリーナースプレーﾌﾟｼｭｰで良いじゃん
ドリタイヤでレースやりたいわｗ

849 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/04/03(木) 12:58:50.68 ID:aRnL7bGO.net

タミチャレの指定タイヤがそんな感じじゃない？>>ドリグリ

850 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/04/03(木) 14:05:28.23 ID:z2jSvjEG.net

>>848
地元のショップで何度か開催したけど
結局速く走ろうとするとドリフトさせられなくなるから
空気を読んできっちりドリフト決める身内の遊び
or
ただのローグリップタイヤによる我慢大会
のどちらかが末路になるのでお勧めしない
SSGPのなれの果てっぷりを見ると谷田部は確実に後者だしな

851 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/04/03(木) 15:05:04.70 ID:djsXmi+U.net

ドリフトはしばらく2階のジオラマコースに一本化するって言ってたよ

852 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/04/03(木) 15:05:23.43 ID:qx8uHwjP.net

バイアスタイヤというか、接地面の断面が丸くなっていて
平らに接地しないローグリップ(ドリではない)タイヤなら
キャンバー変化云々も関係無くなって縦グリ重視タイヤになるのかな？
横グリより縦グリが圧倒的に強くなれば
ある程度スライドした方が速いってことになりそうｗ

853 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/04/03(木) 16:08:32.97 ID:z2jSvjEG.net

多角形コーナリングのダサくない方をやらなきゃならなくなるなｗ

854 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/04/03(木) 20:13:01.50 ID:yj4uLVoD.net

逆ジャイロ装置をつけて、絶対にナナメしか走らないようにすれば、いいのだ。

たふんあまり意味ないかな。

855 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/04/03(木) 22:26:59.17 ID:y3B48SoP.net

ドリは、あと何年続く？ピークは過ぎたと思うが、どうなんだろう？

856 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/04/03(木) 22:39:55.00 ID:sy74uQfp.net

RC自体が終了しつつ有るから…

857 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/04/03(木) 23:01:17.40 ID:y3B48SoP.net

これからのラジコン世代、小中学生がラジコン欲しく欲しい車種をネットで調べてる時にラジ天や谷田部グリップ動画をみたらトイラジ買わずにDSソフト買うわなw

858 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/04/04(金) 00:15:46.54 ID:8CJ3+E9y.net

>>851
ああ、やっぱりね…。

859 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/04/04(金) 10:27:50.65 ID:WLGLqSzj.net

子供にやらすのはトイラジで充分

860 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/04/04(金) 11:13:22.40 ID:uG9hLxXy.net

>>859
☆★のXBシリーズは良いと思う。
ドリパケminiのグリップ走行用が有ればなぁ。。。

861 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/04/04(金) 12:16:35.78 ID:4yukH5os.net

ラジコン好きな子供も免許取れる年になると大抵は実車にいっちゃうよね…

862 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/04/04(金) 12:57:40.46 ID:uG9hLxXy.net

>>861
矢田部でラジコンやる金で、実車でサーキットで遊べるからねぇ
ガッツリレースは出来ないけど、フリー走行ならね。
ラジコン運搬車で自動車は必要なわけだし。

ショップ単位で近くの公園の駐車場借りてレースみたいな感じは、もう出来ないのかね？
ラジコン専用サーキット専用車化してからオカシクなったと思う。
車が早くなって、その分コースが広くなったり、offがジャンプ付オンロード同然だったりな。

863 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/04/04(金) 14:12:47.18 ID:lkO42OiT.net

>>862
タミグラはいまだずっとそんな感じだし、ヨコモより断然メジャーだからそういうのがいい人は
そっちやればいいじゃないか。ヨコモはカツってていいよ。

トイラジ＞タミグラ＞カツカツでステップアップするに連れて人数が減るのは仕方がない。
でもカツカツがなくなったら、また下も廃れてしまうよ。競争しての新製品サイクルがなくなるからね。

864 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/04/04(金) 14:24:16.93 ID:+6VVedkO.net

>>862
車が云々関係ないでしょ、時代の流れだよ
子供はこじゃれたからね
ラジコン遊びはガキっぽい恥ずかしいってとこじゃないかな
ラジコンやってたらモテないからね〜

865 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/04/04(金) 16:05:51.78 ID:vR/yUUeu.net

>>863
タミグラがそんな感じ？どこが？

SSGPは最初そんなコンセプトだったんだけどね

866 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/04/04(金) 16:39:46.81 ID:NaAV3JMr.net

SSGP見たこと無いんだけど、相当カツカツなの？
モーター遅いからまったりしたレースかと思ったよ
チャレとグラは勝ちに行ってる面々が相当カツカツなので萎えた

867 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/04/04(金) 18:05:44.58 ID:uG9hLxXy.net

ワンメイク的なヤツは、モーター沢山買って選別して、
バッテリー使い捨てなんだろ？

868 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/04/04(金) 18:31:50.40 ID:ZncmqCem.net

前のタミグラはバッテリーのオス側コネクターの圧上げれば他は適当でもパワー勝ち出来た
金掛けて選別してる奴をストレートで置き去りにする快感は格別

そしてﾏﾀｰﾘ勢にはパワーソース使い捨てやらなくてもパワー出るよんとアッピールw

869 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/04/04(金) 18:52:37.98 ID:lvwC15J9.net

>>866
昔堅いタイヤ使ってた頃は緩かったけど今はヨコモ版タミグラって感じ

>>868
バッテリー側端子は一切の加工が違反だろ、あかんがなｗ

870 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/04/04(金) 20:21:17.94 ID:3wJWLRg4.net

結局はイコールを全面に出すとお金がかかります。今のパワーソースなら全面的にフリーが安上がりだろ。持ってる物で戦えばいいんだから。

871 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/04/04(金) 20:53:17.81 ID:hUNY6Qqz.net

パワー有っても使い切れない感じの、
ローグリップのコントロールタイヤで他は自由が良いと思う。

タイヤ代えれば駐車場で遊べる。

872 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/04/04(金) 21:25:25.21 ID:TKadAdDQ.net

ドリフトカーペットコース混むのかなぁ。あの狭さじゃマックス10台弱だろうし。
逆にオンのスポーツコース空くのかな

873 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/04/05(土) 06:49:34.39 ID:hcXd3KdU.net

スポーツをドリフトコースにして２階のをスポーツコースにすればｒｙ

874 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/04/05(土) 06:53:45.94 ID:CYsGIMhD.net

駐車場潰してドリフトで良いじゃん

875 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/04/05(土) 09:23:01.02 ID:gHsmq/uf.net

新テントにドリコース2面かな
オフ2面にして欲しいな

876 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/04/05(土) 12:01:35.63 ID:0DZgHnEs.net

今、更地になってる元テントの場所は少なくとも来期から着工らしいね。

877 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/04/05(土) 16:56:20.79 ID:OvTsOglM.net

ドリフトとオフにもグランプリコースとスポーツコースが欲しいよな

>>874
ドリフトどうこうじゃなく駐車場減らすのに反対ｗ

878 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/04/05(土) 23:22:13.23 ID:ipAh3cJE.net

ドリもオフも小型コースが現存してるじゃないか
だがしかし、作ってる人がＲＣ廃人なんで初心者向けじゃないのが玉にキズ

879 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/04/06(日) 05:55:34.13 ID:GRNvW7Ja.net

ドリフトはドリパケminiが主流になる。
アレは良いマシンだ。

880 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/04/06(日) 21:31:55.52 ID:dtSmcrJ8.net

今のオフの小型コース、オフ用としては
あまりに小さすぎて需要が無く閑古鳥状態
一方のオフのグランプリコースは
日曜とか混雑し操作台の規制が入りA･Bタイムに分かれたりするくらい混むし
混雑時はマーシャルやってる人が危険極まりない
増やすならオフ2面にして欲しい

881 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/04/08(火) 01:51:26.26 ID:eI8ztXnK.net

ホースに付けたガード、あれ凄く良くって破損減ったけど
ラウンド終わったら、ボロボロに砕けてた・・・・
もっと耐久性のある良い素材探して、何とか常設してほしい

882 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/04/08(火) 11:52:05.90 ID:OD/IoVoj.net

ホースを滑らかな材質のものに出来ないんですかね

883 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/04/08(火) 12:37:14.60 ID:LXO5yTZx.net

レースは破損多いと盛り上がらなくなるから保護するけど
カバーの補修はしないでおくから普段はバンバン壊してね

884 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/04/08(火) 15:41:54.16 ID:vNDqDUdC.net

今の人工芝オフは、晴天だとタイヤ消耗が酷いし
コースパイプに引っかけてボキボキ壊す。
全日本が終わるまでは参加選手は通うだろうけど
その後は過疎化するんじゃない？

885 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/04/08(火) 18:56:13.93 ID:Pe38D3z4.net

壊れた屋根は再建諦めたの？
ドリフト２面もいらねーだろ

886 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/04/08(火) 19:04:05.95 ID:GThk5t9E.net

過疎化するほど理性的な客は多くなくなんだかんだ文句言いながら（略

887 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/04/08(火) 21:34:18.87 ID:jYiq9wmV.net

そうは言っても谷田部以上に快適なコースないし

888 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/04/08(火) 22:25:48.11 ID:g2g8qAzZ.net

地方で練習してから谷田部に来い！て感じで殿様運営な感じが嫌い。
常連もそんな感じ。
でも行くとテンション上がる俺が悲しい。

889 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/04/08(火) 22:48:14.86 ID:eI8ztXnK.net

谷田部のオフが今のまま改善されなかったら
完全自腹なプライベータは、全日本終了と共に減ると思う
タイヤやホイール、そしてパーツ代が半端無いけど、全日本まで我慢みたいな
今は人工芝に対応すべく、皆が必死で、凄い勢いでイムアップしていて
前回のラウンドに比べ、今回のラウンドは全体的にラップ1秒短縮してる状態だし
この流れに食らいつこうと通ってる人も、全日本以後もこの勢い保てるかと問われると
かなり微妙な気がする

890 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/04/09(水) 00:13:58.86 ID:AfqpZV0V.net

みんな楽しんでるようにしか見えないけどなぁ
とりあえず１ヶ月後も全く客減ってないに一票賭けとく

891 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/04/09(水) 06:18:19.27 ID:BriD++9C.net

全く減らないってことはないだろ
ビッグレースが終われば追い込み掛けてた人が通常モードに戻るから
ある程度減って見えるのはカテゴリ問わずいつものことだし

892 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/04/09(水) 07:41:07.52 ID:AfqpZV0V.net

この場合比較対象は、土時代のレース後でしょ

893 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/04/09(水) 09:58:03.93 ID:cXEjjrqj.net

毎週、谷田部へ通ってる人の財力って凄いと思うわ

894 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/04/09(水) 20:55:28.24 ID:Y0pNEz2W.net

人工芝は消耗品も多いし壊して部品も要るし、地元以外の人は高速代も
含め1日1.5万円くらい見ないと遊べない。雑費も含めれば10万円/月。
どう節約しても5万円/月は必要。

シューマッカを選んだ谷田部、客の身になって考えるべきでしたね

895 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/04/09(水) 21:57:58.13 ID:EkBlwXEH.net

EUは以前から屋外芝と室内カーペット多くてハイグリップ高速設定
USは程良さそうなブルーグルーブだったのが去年の世界戦では異常なハイグリップ路面に

世界の流れに取り残されない為に敢えて谷田部で人工芝を試す…という流れだと思うけど、
誰得な気がせんでもない、世界戦やればノウハウに勝るEU勢にはまずかなわないだろうから

関東ロームな土ベースで土質改良とか追求した方が良いと思うんだけど
例えば日本企業が得意な高吸水性高分子を混ぜて、朝散水すれば一日水分が維持される路面とか
試すならそっち方面に取り組んで欲しいんだけどな

896 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/04/09(水) 22:14:10.83 ID:Zs8ue2FD.net

だよねぇっ
週1日ペースでさえ、節約しても月に数万は消えると思う
毎週土日と走らせてる人は最低でも10万以上使ってるだろうな
Ｆタイヤ１セット、Ｒタイヤ５セットとして
毎週最低６セットのタイヤとホイルを消費するんだし
それ4週続けたらタイヤとホイル代だけでも凄い金額だもん
加えて破損もしやすいから、どんなに設備が良くても気軽に行けない

897 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/04/09(水) 22:28:25.18 ID:cXEjjrqj.net

人工芝は良かったと思う
砂は浮かないし路面コンディションにも悩まなくてすむし、グリップにも悩まない
でもシュマッカーは行き過ぎだと思う
以外と敷居が高くてレース不成立にしかからないストックを止めて
タイヤフリー(シュマッカー)と、タイヤ規制のカテに分けて
レース開催すれば、メーカーのワークスと一般人が住み分けできそうな気がする

898 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/04/09(水) 23:06:35.02 ID:Ni3wy+C4.net

汚れないお手軽さからオフの間口が広がって欲しい
人工芝やる前にヒロシさんそう言ってましたけどね

899 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/04/10(木) 00:21:46.95 ID:0kxZIHhC.net

ハイデン借りて走らせてみたけど、シュマッカーの方がぜんぜん楽しかった
ハイデンじゃストレスたまるな、僕の場合は。

900 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/04/10(木) 11:40:38.23 ID:NyK9zpAS.net

グリップ高い方が楽しいわな
でも限られた予算で沢山楽しみたい人はランニングコストが切実だな

901 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/04/10(木) 12:11:19.19 ID:Mjb9+9aY.net

タイヤの件がどうにかなれば
一ヶ月にあと2〜3回は遊びに行ける＆遊びに行ってみたいって人が多数いたりするんですが

902 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/04/10(木) 12:23:36.53 ID:IW0cQiku.net

遊びに行くだけなら好きなタイヤ履けば良いじゃん。

903 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/04/10(木) 13:36:57.96 ID:a/b58FOm.net

>>895
>>898の内容が答えだよ
普段からのバギー野郎は感じないけ面白いけど土路面は汚れるから嫌だって人結構多い
サーキット運営はどこも切実だし利用者増やしたいんだよ
いただそうなるとタイヤ問題どうにかしないと新規もいづれ離れて行くよな

904 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/04/10(木) 14:28:26.71 ID:N3PO5Woc.net

「ちょうどいい」になってない、という事ですよね。

EPバギー始めてこれは楽しいと、多くの人が思う内容になりますように。

905 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/04/10(木) 17:55:16.14 ID:mUO5F5FA.net

>>902
ラジコンが仕事な人以外はカツカツやってても遊びは遊びだろ
そういう意味の「遊びに行きたい」だと思うが

906 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/04/10(木) 20:02:46.58 ID:hpyU65Gj.net

・谷田部でみっちり練習して
・人工芝でのセットを出した車を作って
・レースに参加して実力を試したい
とは思うけど、俺の小遣いじゃ中途半端になるから挑戦できない
だから谷田部は雨天時に行くくらい

907 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/04/10(木) 21:36:04.43 ID:F4VGF7Cy.net

だが、その雨天時には人工芝は食わなくなるというジレンマ

908 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/04/10(木) 21:39:29.19 ID:fdvfs8Z3.net

ホームを他に据えて谷田部は雨天時にそれこそ遊びに行くだけってんだから
タイヤの減らない若干ローグリップ路面は願ったり叶ったりだろ

909 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/04/10(木) 21:47:26.60 ID:bz+RoGic.net

>>888
そんなこと言っているの、ここに書き込みしている常連だけでしょ。
店側からは初心者を歓迎してくれていると感じたが・・・

910 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/04/10(木) 22:17:03.40 ID:PhH0dcuB.net

今月は谷田部激動の月だな。
早く落ち着いて欲しい。
屋外になったのは資金不足なんだろうかね。

まぁ何だかんだ言っても、谷田部が潰れたら日本のラジコン界としてはかなり大事だし、ムリはしないでも良いと思う。ただ、夏場の屋外は、蚊の心配がある。
人差し指に蚊が止まっても揺るがない精神力が必要になるな。

911 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/04/10(木) 22:47:22.36 ID:hpyU65Gj.net

>>907
雨の日に走らせたことある？
激しすぎるシュマッカーのグリップが若干落ちてマイルドになり
ハイサイドがしにくくなって走らせやすいよ
若干タイムは落ちるけど、タイヤも減らない天国
あれくらいの状態が一番良いと思うけど

912 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/04/10(木) 22:59:41.01 ID:NyK9zpAS.net

確かに雨天時のシュマッカーで人工芝が一番バランスいいよな
必要十分なグリップがあり、タイヤも減らない
今の必死にグリップや引っ掛かりを逃がすセットをしてる方が異常だ

913 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/04/10(木) 23:37:32.30 ID:kh5elaMQ.net

つまり晴天時も加湿器炊いたり霧吹きで散水すれば良いという事か！

めんどくさw

914 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/04/11(金) 00:23:28.95 ID:4eEsF74w.net

シュマッカが極端過ぎるだけかと。
ラップ0.3秒落ちても良いから、まる2日遊べるタイヤを
ヨコモが作ってレギュで縛れば済むだけだと思う。
タイヤ1セット5000円、前後で1万だったとしても
ホイル代含めて考えると2日遊べるなら安上がり。

915 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/04/11(金) 00:24:12.98 ID:qQ9qFnRH.net

田舎者ですいません、谷田部は芝になってから指定のそのタイヤしか使えないんですか？
そうではないようにも読めるのですが。

916 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/04/11(金) 00:39:18.15 ID:4eEsF74w.net

>>915
オフロードは人工芝になってからもタイヤは自由ですよ。
谷田部通う人の大半はレース参加してるから
短命だろうが、レースで使う一番喰うタイヤで練習するから大変なだけ。

917 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/04/11(金) 00:49:33.18 ID:qQ9qFnRH.net

>>916
なるほどありがとうございます
別に強制ではない上での話だったんですね

918 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/04/11(金) 02:04:34.63 ID:JjCRLXhN.net

自分の場合、タイヤで悩まなくて良いのは楽だと感じた。
普段走っているサーキットではパンサークレイは使わないので、土でも芝でも谷田部用のタイヤを準備しなきゃいけないのは変わらないし、なにより土は、いろんなコンディションのタイヤを準備しとかないと楽しく走れない。
この部分に関しては、今のところ成功してると思う。

919 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/04/11(金) 09:01:24.86 ID:yrhf1EDy.net

谷田部側というより客の雰囲気だよな。初心者が近寄り難いってのは。
結局、客もハイエンドな客が多いワケで、初心者を煙たがる、と。
まぁそうなると結局はホストとしての谷田部側の対応が甘いかな〜という感じは有る。
もし裾野拡大の為の人工芝ならさ。平日はガラガラだけどね。

920 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/04/11(金) 11:34:51.74 ID:SmyLHgfa.net

人工芝になって、路面コンディションの悩みが無くなったよね。
多種タイヤの準備や選定も不用で楽になった。
汚れないのも楽。
平坦なレイアウトになるかと懸念したけど、立体的で面白いコースになったし。
タイヤの消耗や破損でのランニングコスト問題が解決されれば
多くの人達の不満が解消されるし、通える人が増えると思う。

921 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/04/11(金) 12:46:04.45 ID:4u5lC1Nf.net

>>888
　↓
>>919

オフは、これが全てだな

922 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/04/11(金) 14:28:49.87 ID:ssLuMMrY.net

そんなに嫌ならタミヤサーキットに行けばいいんじゃないの？
谷田部にタミヤサーキット的感覚を押し付けようとする貴方達は感覚が可笑しい

923 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/04/11(金) 14:46:13.87 ID:LerfeY9a.net

肯定的な意見もあればこれも客の声だから切り捨てるのはいけないと思うよ
つか茨城嫌なら静岡行けは暴論過ぎるｗｗ

924 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/04/11(金) 16:10:18.06 ID:aunIXjni.net

中級者未満が腕を磨けるコースを一面仕立ててくれれば
設営コストを負担するヨコモ以外みんなが幸せになれるんだけどなｗ

925 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/04/11(金) 19:00:32.03 ID:KMF4E8Vf.net

オフロードは持ってない者だが、全員が満足なんてあり得ないから、嫌で皆さんが行かなければコース設置者が考えるでしょ。
あくまでも選択肢を持っているのはユーザー側だからね。

926 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/04/11(金) 19:32:40.56 ID:D4hxdTLW.net

設置者が考えた現状に問題があると思う奴が多いからこの話題が盛り上がるんだろうに

927 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/04/11(金) 19:44:24.85 ID:KMF4E8Vf.net

現状を見てないがヤタベは過疎ってるの？
過疎ってるなら設置者が客が多く入るように考えるでしょ。

928 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/04/11(金) 20:07:15.66 ID:4eEsF74w.net

全日本の二次予選も本選も谷田部だから、谷田部で練習しなきゃって人は多いですよ。
だから、これからは辛くても谷田部に行く人は増えます。
ただ、消耗戦に近い現状の谷田部に心折れて、今年は全日本を諦めた人もいます。

929 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/04/11(金) 20:30:52.14 ID:GWTTXCtZ.net

スポーツコースは一番多く利用していたので、なくなってしまうのが悲しい。
どっかの隙間に埋め込んでくれないだろうか。

930 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/04/11(金) 20:35:30.88 ID:aF8+EbdN.net

オフもオンもドリもスポーツコース派の俺なんて、残されたのは(放置プレイの)2階のドリコースだけだわ。

931 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/04/11(金) 20:39:10.58 ID:LzCpu/G3.net

正直オン、ドリのサーキットいっぱい有るよな
オフは都心とか無いもんな
オフだからこその谷田部なきがする