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【エアロアバンテ】☆★DF-02完 全 攻 略 Lap4【プラズマ】
- 433 :名無しさん@電波いっぱい:2020/05/13(水) 16:24:48 ID:qsfhv897.net
- >>431
バネにスペーサーを噛ませても、バネレートが変わるわけではなく
初期荷重を変えるだけだから、サスが動き始める荷重が変わるだけでしょ?
結果的に底づきしないかもしれないけど、逆に動いてほしいときにサスが動かないってことになるかと。
なので、>430の解決策としては車高を上げる、バネレートが高いものに変える、ダンピング硬くするって
感じじゃねーかな。
条件としては純正ダンパーってことだから、ダンパー取付箇所をなんとかして変えて実効ダンパー長を大きくする
バネレートはバネ変えるしかない。
ダンピングはオイル変える、オリフィスの数を減らすって感じかと。
純正ダンパーで底づきしないようにダンピング硬くすると、これもサスの動きが悪くなるだろうから
車高を上げてバネを硬くするのが近道。
結論 DF-02+純正ダンパーはクソ 絶対設計ミスだよな。これ。
アルミダンパーに変えると車高上げられる。これが近道。
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