TRF-○○○シリーズを語るスレ6
- 1 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/01/22(水) 18:01:18.98 ID:Hy2hHhKJ.net
- ttp://www.tamiya.com/trf/
ttp://www.tamiya.com/japan/rc/rc.htm
ttp://www.tamiya.com/japan/rc/rcitem/kit/kit42101.htm
前スレ
TRF-○○○シリーズを語るスレ5
>2-3
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1224150819/
※前スレ
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1285762380/
- 2 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/01/22(水) 18:01:57.05 ID:Hy2hHhKJ.net
- 過去スレ
【財布ﾊ】TRF-○○○シリーズを語るスレ2【火ﾉ車】
ttp://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1178732710/
【プロ】TRF-○○○シリーズを語るスレ【神速】
ttp://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1112993604/
関連スレ
【次作】TB-Evolutionスレ【渇望】エボ4
ttp://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1205376699/
TRF414最強？？
ttp://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1094562097/
- 3 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/01/22(水) 18:03:29.82 ID:Hy2hHhKJ.net
- メモ
TRF418シャーシキット
http://www.tamiya.com/japan/products/42270/index.htm
TRF416 シャーシキット
ttp://www.tamiya.com/japan/products/42106trf416/index.htm
TRF415MSXXマーク・ライナート エディション2007
ttp://www.tamiya.com/japan/products/42104trfmsxx_2007/index.htm
TRF415MSXX
ttp://www.tamiya.com/japan/products/49419trf415msxx/index.htm
TRF415MSXマーク・ライナート エディション
ttp://www.tamiya.com/japan/products/49394trf415msx_marc/index.htm
TRF415MSX
ttp://www.tamiya.com/japan/products/49381trf415msx/index.htm
TRF415MSシャーシキット
ttp://www.tamiya.com/japan/products/49349trf415ms/index.htm
TRF415シャーシキット
ttp://www.tamiya.com/japan/products/58320trf415/index.htm
TA04-TRFスペシャルシャーシキット
ttp://www.tamiya.com/japan/products/49278ta04trf/index.htm
TRF414Mワールドチャンピオンレプリカ
ttp://www.tamiya.com/japan/products/49255trf414m_wcr/trf414m_wcr.htm
TRF414M優勝記念シャーシキット
ttp://www.tamiya.com/japan/products/49220trf414m_cm/trf414m_cm.htm
TRF414M
ttp://www.tamiya.com/japan/products/49175trf414m/trf414m_top.htm
TRF414
ttp://www.tamiya.com/japan/products/49132trf414/trf414_1/414_top.htm
TRF501X ワールド エディション
ttp://www.tamiya.com/japan/products/42105trf501x_world/index.htm
TRF501X
ttp://www.tamiya.com/japan/products/49401trf501x/index.htm
- 4 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/01/22(水) 18:30:32.00 ID:xvW7FGkS.net
- >>1
乙
心配したぜｗ
- 5 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/01/22(水) 18:32:38.24 ID:54FS53Tz.net
- TRFシリーズにハイフンの付いたモデルなんて無いのに
いつまでもハイフンが付き続けるスレタイｗ
- 6 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/01/23(木) 07:24:46.98 ID:h9Xqa+NR.net
- まぁいいじゃないか
- 7 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/01/23(木) 11:48:31.31 ID:8HBsgxYO.net
- 418日曜日にテストするぜ
初のハイエンドベルトの感触はいかに
- 8 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/01/24(金) 19:21:55.12 ID:lRz5myQi.net
- 早速ﾃｰﾊﾟｰﾋﾟｽﾄﾝ買ってきたよ
思ってたよりﾃｰﾊﾟｰしてないのね。
薄いから当たり前か。
これ本当に効果あるんかな？
- 9 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/01/24(金) 19:45:31.19 ID:D/OVYIjb.net
- プラシーボ効果に期待！
- 10 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/01/24(金) 20:04:55.45 ID:lRz5myQi.net
- 仮に効果あると仮定して
どっち向きにするかが問題
- 11 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/01/24(金) 22:23:35.27 ID:1p3eWosi.net
- >>10
実車だと伸び側を柔らかくするのがセオリーじゃなかったっけ
- 12 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/01/24(金) 22:48:10.75 ID:lRz5myQi.net
- うん。
とりあえず最初は
その向きで組む予定。
前後で違わせるのも有りかも
- 13 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/01/25(土) 00:07:34.86 ID:NQxsvSsm.net
- >>11
えっ、逆じゃね？ と一瞬思ったが、確かにそう書いてあるところはあるね
でも逆のもあった
ttp://www.autoexe.co.jp/kijima/column10.html
実車とラジコンでスプリング優位かダンパー優位かが違うかもしれないので、
あてにはならんかな
- 14 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/01/25(土) 10:25:12.73 ID:PqaJvrr6.net
- 実車はスプリングの伸び分を吸収するために縮みより減衰力が高いだろ。
その基本的な伸び縮みの比率に対して柔らかめとか硬めとかじゃね？
- 15 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/01/26(日) 01:09:51.24 ID:qJsiUnOh.net
- 早速ﾃｰﾊﾟｰﾋﾟｽﾄﾝ使ってみたぜ！
違いが全く解らなかったorz
つうか、
そんなﾋﾟｽﾄﾝ付けた事すら
忘れて走ってたor２
- 16 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/01/26(日) 01:28:41.24 ID:OHCbeN7U.net
- 余程劣悪な路面グリップのサーキットでなければ違いの出るパーツやセットって限られてくるんだよな。。。
417は本当に良く出来てる。
いじるところなんてダンパーオイルと車高ぐらい。
- 17 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/01/26(日) 07:04:55.59 ID:Qf0ayfWc.net
- >>10
押しダンパーか引きダンパーで向きを変えるじゃね
- 18 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/01/26(日) 07:21:13.36 ID:3boHVb2d.net
- 例えばフロントに使用する場合はテーパー面を上側にすることで、
減速時にフロントへの荷重がかかりやすくなり
、ハンドリングがより良くなるなどの効果が見られます
。リアに使用する場合はテーパー面を下側にし、
コーナーリング時のロールオーバーによるリアブレイクを抑えることが可能です
- 19 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/01/26(日) 13:57:41.76 ID:JH6h6KS9.net
- あのテーパーで効果体感出来るなら、使用劣化、摩耗影響も気になるだろうな…。
- 20 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/01/26(日) 16:59:39.04 ID:fia3HCwi.net
- >>18
という理屈なんだろうが
実際体感できるかは別だな・・
- 21 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/01/29(水) 21:31:58.16 ID:BiKAsK7Z.net
- まさかのTRF-503は511のアルミシャーシ版か!?
もうネーミングルールがよくわかんなくなってきたぜ！
- 22 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/01/29(水) 22:44:17.41 ID:7MTwOIH/.net
- TRF41X系しかタミヤのハイエンドには興味が出ないんだが・・・
- 23 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/01/29(水) 23:46:25.19 ID:rDDEmySb.net
- >>21
TRFシリーズの整合性なんて406Xや411Xのせいでどうやっても取れませんぞｗ
- 24 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/01/30(木) 07:38:27.99 ID:CGeJKg+p.net
- せっかくスレも新しいし、系譜や年表みたいなAAでも作る？ｗ
- 25 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/01/30(木) 08:18:37.17 ID:mBfogYRM.net
- 頼んだ
- 26 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/01/31(金) 02:03:32.83 ID:X/zX1aSi.net
- http://ja.wikipedia.org/wiki/TRF%E3%82%B7%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%BA
これに負けないように頼む
- 27 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/02/18(火) 19:15:56.40 ID:yhYS4kX/.net
- 414は名車。
だが予備パーツがもう無い
- 28 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/02/18(火) 19:54:33.08 ID:/9SxgEev.net
- >>27
リバサスにしてサスブロック現行品にすればまだ戦えるのでは？
流用可能なはず。
けど駆動系のキャパが現行のパワーソースに耐えられないか。
- 29 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/02/18(火) 21:11:29.62 ID:ob0Wo43n.net
- 1桁ターンでもなければTTシリーズでも耐えられるし大丈夫だろ
- 30 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/02/19(水) 18:28:41.82 ID:7JFvj/PP.net
- ベルトに困ったら
(>_<)伝導機.comへ！
- 31 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/02/20(木) 18:20:59.47 ID:c8D3TQ+7.net
- 418やBD7みたいに
アッパーデッキとモーターマウントを
切り離した場合って
何が変わるのですか？
- 32 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/02/20(木) 22:25:05.20 ID:I5moP2SG.net
- >>31
シャシの捩れ方
モーターマウントとアッパーデッキが止められているとフロントに比べ、リヤ周りが捩れない。
と、４１７とＢＤ７ねじり比べて思った
- 33 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/03/06(木) 19:08:01.64 ID:WFH4znIX.net
- TRF417V5にTRF418の足回りを
移植する事にあたり
これも同時に買っとけ！って物ありますか？
スタビのブラケットが届かない気がするのですが
大丈夫でしょうか？
あれも418用となるとスタビ関係のパーツ類は
カスタマーで購入ですか？
- 34 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/03/07(金) 16:07:35.74 ID:ptA+6LB8.net
- >>33
新型のスタビホルダーは長さ（はみ出し量）が調整できないので、スタビも専用のが必要。
とりあえず従来型のスタビでもスタビエンドのイモネジ位置は変わるが付くので後回しでもいいかと。
リアはスタビ取り付け位置が3通りある。たしか一番広い位置で417とおなじになるはず。
- 35 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/03/09(日) 00:35:01.76 ID:/2tkeWvY.net
- ありがとうございます
- 36 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/03/09(日) 01:24:07.58 ID:q1oJuTv3.net
- ｲｲｯﾃｺﾄﾖ
- 37 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/03/09(日) 01:34:00.34 ID:sMxkUui3.net
- お前が言うなよ
- 38 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/03/20(木) 08:49:25.26 ID:bAXkcytl.net
- RACEBERRY製品取扱い開始、および新製品のご案内]
ヨーロッパのレースシーンにおいて定評のあるRACEBERRY製品の取扱いを開始致します。
第一弾はTRF418用ハードシャシーセット。
カーボン素材に拘ると共に、フロント、センター、リアバルクを２ｍｍ前に移動し、左右のシャシーロールを均等化したロアデッキとアッパーデッキのセットとなります。
初回はセット販売のみとなります。
（TopD 2ｍｍ LowerD 2.25ｍｍ）
RB-TRF418-V1.1H-S
定価２５,８００円（+税）
だってさ。
販売はプロスペックね。
- 39 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/03/20(木) 18:18:08.01 ID:lPEtwThe.net
- RCmxに
(>_<)繋がらない！
- 40 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/03/23(日) 02:05:40.70 ID:g9Y18BTo.net
- ほれ
- 41 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/03/23(日) 23:53:10.19 ID:yDvZbPYU.net
- 今日行った店にTRF414の新品（デッドストックともいう…）があったよ。。。
- 42 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/03/23(日) 23:56:08.91 ID:n9mxqi1/.net
- kwsk
- 43 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/03/24(月) 09:29:45.91 ID:n1kHqaVh.net
- あるところにはまだある(超デッドストックｗ)が、414Mよりモデファイド向きｗ
- 44 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/03/25(火) 08:23:33.36 ID:EoLoeXH8.net
- マーク・ライナートがTeam XPERTに加入。
- 45 ：41：2014/03/25(火) 22:04:11.25 ID:S2TN8GEd.net
- >>42
ほしいの？
長年の店晒しで日焼けしまくってるのに
この期に及んで投げ売りもせずに5万9千円だよ？
- 46 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/03/25(火) 22:14:28.38 ID:YOIkOPUM.net
- 半額じゃないと買えないよなぁ
- 47 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/04/08(火) 17:28:16.61 ID:EB97E06l.net
- TRFダンパーのピストンの穴を
1.5㍉に拡大する事は可能でしょうか？
- 48 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/04/08(火) 22:36:19.49 ID:/ffOgDd0.net
- キツそうだけどな、素直にブランク買ったら？
- 49 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/04/10(木) 02:31:26.32 ID:EuUsFJiM.net
- ピンバイスで穴拡張したら？
- 50 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/04/10(木) 17:36:28.56 ID:bKRSF3RY.net
- ノーマル穴拡大したら
外までハミ出しそう。
1.2㍉でもキツいし。
やはりブランク買うしかないか。
- 51 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/04/10(木) 18:44:34.87 ID:Fn1RW3XL.net
- >>50
穴数増やすのではダメかい？
- 52 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/04/10(木) 18:54:47.33 ID:xgvuVAqd.net
- 天才現る
- 53 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/08/20(水) 17:46:01.38 ID:oP2i6tQQ.net
- 418はバリエーション無しの一代限りになったか
- 54 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/08/20(水) 20:56:57.98 ID:N8BcHYZI.net
- タミヤも相当危機感感じてるんじゃない？
- 55 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/08/20(水) 21:30:10.44 ID:k5F4J5Kq.net
- >>54
BD7にか？
- 56 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/08/20(水) 21:42:39.05 ID:eCmhT883.net
- 新型サスアーム
- 57 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/08/21(木) 09:01:09.53 ID:xWYR+cxw.net
- ほぼ新設計って、なんだったんだ418
evo.6のように予約時が一番安くなるのか？
あ～ポチりそうw
- 58 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/08/21(木) 09:23:09.87 ID:i4dxb16T.net
- 洛西は後から品薄になるとどんどん値引きしなくなるんで
予約するにしても他の店のが良いんじゃね？
実際チャンプかスーラジの方が値引きも良いしね
- 59 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/08/21(木) 13:37:23.60 ID:GIOTn36u.net
- 足まわりは418？
それ以外が新設計？ 418はなんだったんだ。。
- 60 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/08/21(木) 16:53:59.14 ID:JsT7RCP3.net
- マークライナートのFBに出てるレース結果を見てるとロナルドの少し下が定位置だからね…
418をこのまま熟成させるだけでは勝ち目はないと読んだんだろう。
- 61 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/08/21(木) 18:15:06.40 ID:vHhMigzI.net
- TRF419かBD7 2015かT4 2015か
(*'-'*)本気で悩むわ。
- 62 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/08/21(木) 20:10:57.06 ID:aXhoxMER.net
- >>61
S411ERYX3.0なんてどう？
- 63 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/08/21(木) 20:54:55.28 ID:NrwGwNoY.net
- >>62
Serpentはパーツが高いし、なかなか入荷しないし...orz
初代S411持ちだけど盆栽化しちまったよ
- 64 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/08/21(木) 21:51:34.93 ID:aXhoxMER.net
- >>62
実はユーザーだったりする。
パーツは国産に比べれば高いけど、T4やDETC410とそう変わらないと思う。
RC Martだと国内で買うより3～5割位安い。
それにXRAYは、2割り増しになるらしいじゃない。
- 65 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/08/21(木) 21:52:47.99 ID:aXhoxMER.net
- ミスった。
上のは>>63宛てね。
- 66 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/08/21(木) 22:03:06.81 ID://DwuxmW.net
- 418なんてなかった
- 67 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/08/21(木) 23:07:11.80 ID:GIOTn36u.net
- >>60
ヨコモは世界戦以外速くて、本番の世界戦はいつも失速。
なんだかんだ言ってタミヤのチーム力が上な気がする。
- 68 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/08/21(木) 23:30:51.60 ID:i4dxb16T.net
- 418は死して脚だけ遺すのか…ｶﾜｲｿｽ(´・ω・｀)
- 69 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/08/22(金) 14:17:37.64 ID:4CddCP7V.net
- 昼食代削って数年振りのハイエンドに418買った知人がいるんだ・・・
- 70 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/08/22(金) 14:40:13.65 ID:W1y7hfhO.net
- デフも変わるんかな
- 71 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/08/22(金) 17:21:49.54 ID:wq+jTwgo.net
- デフは39Tだろうね。
- 72 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/08/22(金) 18:56:21.76 ID:sFxd/z+C.net
- 世界戦マシン419のトライアル機が418w
せつないじゃないか…
- 73 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/08/22(金) 20:33:56.30 ID:wq+jTwgo.net
- これだ！
*'-'*)ノ⌒DETC410
- 74 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/08/22(金) 23:26:32.52 ID:W1y7hfhO.net
- どこで買えるねんそれ
- 75 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/08/23(土) 07:08:47.30 ID:fqC+ooMh.net
- >>74
ほれ。
http://tresreystore.com/SHOP/OL_TD102023.html
http://www.rcmxstore.com/index.php?main_page=product_info&cPath=200&products_id=32862
http://www.f-sangyo.co.jp/shopdetail/000000061829/016/X/page1/brandname/
http://www.rc-champ.co.jp/net-car/index.php?main_page=product_info&products_id=38190
- 76 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/08/23(土) 07:29:09.62 ID:AhtPBPCJ.net
- 何そのVistaを買ったら7が出たみたいな話ｗ
- 77 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/08/23(土) 10:02:28.88 ID:fYD5Vq/P.net
- VistaはSP出たしメモリ積めばちゃんと使えたぞ
・・・で、418っていきなり切られるほどダメなトコあったっけ？
- 78 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/08/23(土) 11:20:37.98 ID:e+LDfYBf.net
- 新型が仮に418Xだとしても、現モデルは終了でアップデートしてる。
名前にこだわる理由は何もないと思うが。
初期417とV5は別物だろうに。
- 79 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/08/23(土) 12:01:50.03 ID:jR5RTkK+.net
- 418の名前をさっさと捨てなきゃならんほどイメージ悪い事あったっけ？て事だろ
- 80 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/08/23(土) 12:02:21.52 ID:89uKKTUa.net
- 414から417まではバリエーションが複数出てたのに
418だけ一代限りなのは少々異質に感じても仕方がないでしょ
タミグラのTRFクラスとかじゃ普通に人気なのにな418
一般のレースじゃBD7にそんなに苦戦してたのかね？
- 81 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/08/23(土) 15:27:27.00 ID:H3mUaNih.net
- しかし値段高いな…
- 82 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/08/23(土) 15:45:17.35 ID:89uKKTUa.net
- >>81
一応419は418と同じ定価69800円(税抜き)だからそれ程でもないんじゃね？
417Xの頃より一万安いし、量販店なら5万前後で買えると考えると
他社のハイエンドとあんまり変わらんと思うが
- 83 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/08/23(土) 17:34:46.27 ID:H3mUaNih.net
- ５万前後ならしょうがないか
- 84 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/08/23(土) 19:49:19.52 ID:Vt3wRnDw.net
- 単純に遅くて、売れなかっただけでは？
特に日本のサーキット事情では辛いと思う。
418ユーザーを見たことがない。
周りはどんどんオレンジ色になっている。
418より1万以上高いのに。
- 85 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/08/24(日) 00:39:13.57 ID:8QbmX4vI.net
- でも小さいサーキットだと
T4ダメダメなんだよね。
あの極端に短いダンパーや
下げたくても下げれない
アッパーアームが悪さ？してるのか。
大きくてハイスピードで
ハイグリップ路面なら強いかもだし。()
- 86 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/08/24(日) 19:47:32.76 ID:y6H2RuQ2.net
- 小さいサーキットでダメって感じはしない。
インドアで細粒アスファルト、グリップ財OKのコースなら強い。
逆に屋外でハイサイドの心配がほとんどないグリップレベルのコースだと辛いかも。
- 87 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/08/28(木) 00:46:13.16 ID:jHkXWepQ.net
- 418Ｘって名前でリリースする予定だった車を
急遽419って名前に変更しただけじゃねぇかw
- 88 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/08/28(木) 04:34:47.35 ID:pMgNtEON.net
- 416や417なんてバルクまで変わっても名前一緒だったヤツもあるぐらいだし
むしろ418こそ417○○で良かったんじゃなかろうか
- 89 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/08/28(木) 07:56:46.04 ID:XV4lqYfG.net
- その程度ならまだ417でよいなと？
- 90 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/08/28(木) 09:42:59.56 ID:23GPdIAP.net
- >>88
そんな事を言い出したらいまだに415で良いんじゃないか？ｗ
418はサス一式変更されたんだしナンバリング変わってもおかしくないと思う
- 91 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/08/28(木) 10:00:09.01 ID:pMgNtEON.net
- リバサスは415MSからだしショートも416WEからなんだぜ
- 92 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/08/28(木) 10:08:08.54 ID:pMgNtEON.net
- 一応補足しておくけど↑はTRFシリーズに限った話ね
リバサスもショートリバサスも初採用はTBエボシリーズの方で
こちらは足が新しくなった時にナンバリングが変わってるので
サスアームが変わったから418ってのもあり得るのかもしれない
- 93 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/08/28(木) 10:19:12.67 ID:23GPdIAP.net
- >>92
補足サンクス
タミヤの方にも明確な基準なんて無いんだろうな
当時はレイアウト変更しないなら415を続ける気だったのかもしれんし
X付けた時とナンバリング変わった時では売上に差があるのかな？
- 94 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/08/28(木) 18:03:28.29 ID:2DZbDcvg.net
- 418が一台限りで終了し
419に変わるからって
がっかりしょんぼりしてる人いるけど
がっかりする意味解らんわ。
名前なんて、どうでもいいし、
どの道一年で型遅れになるんだし。
V5買って1年後には418出るんだろうなぁ
って解ってて買ったし実際に出たけど
悔しくも羨ましいとか何も思わんかったけどな
- 95 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/08/28(木) 19:45:41.09 ID:CpAgS6Uf.net
- たぶん419でも採用になると思うけど、エボ6純正のビッグボアショートダンパーを単品売りして欲しい。
現状ではカスタマーでも買えない。
あれは欲しい。
- 96 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/08/29(金) 09:18:30.45 ID:vRc+fTgE.net
- ダイヤフラムとかピストンとかの消耗品どうしてるの？
買えないのはケースだけ？
- 97 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/08/29(金) 09:26:11.43 ID:0fkWVrCN.net
- ホビーショーまで待てない！
- 98 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/08/29(金) 14:02:07.60 ID:EtBKqsiG.net
- ビッグボアとは言ってもケースの外径はTRFと同じで内径が大きい（要は肉厚が薄い）だけだからねぇ
ピストンは無理だけどダイヤフラムは流用利くんじゃない？
- 99 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/08/30(土) 12:02:50.32 ID:kiJPsLp3.net
- 今年のスーパーエキスパートはBD7 2014か？
418も頑張って欲しいんだが(T_T)
- 100 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/09/16(火) 08:00:36.13 ID:CxZQtnfU.net
- >>98
TAMIYAのコストダウン目的じゃなかろうか・・・
- 101 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/09/16(火) 08:48:14.25 ID:t2lyd4mm.net
- くりぬく物は削った方が金がかかる。
ピストンを用意していないことの方がコストダウンなのかもしれないけどｗ
- 102 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/09/17(水) 02:43:37.18 ID:t5ZQO/oc.net
- あれって削りだしなの？
鋳造か鍛造だと思ってた
- 103 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/09/20(土) 15:52:32.30 ID:UqJbHQgf.net
- http://www.teamyokomo.com/topics/14/140918_mrtc_bd715/140918_mrtc_bd715.html
- 104 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/09/24(水) 16:24:11.55 ID:CfP7pUKG.net
- 418のフロントスイングシャフトに取り付けるＹ３パーツが気が付くと無くなっています
これまでに２回無くなりました、使用回数はレースに３回練習１回です
１度目は片側で今回２度目は両方なくなりました、そんなに無くなってしまうものでしょうか？
取付け方を間違えるような部品でもないのですが。
- 105 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/09/27(土) 09:13:35.95 ID:uhTphfVy.net
- 419がタミヤ版BD7 2014に見えるんだが。
ようやくブラシレス専用設計になったのは喜ぶべきかな？
- 106 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/09/27(土) 10:00:59.92 ID:HhJ3c0nT.net
- 一年遅れてるからな
後発で完全出遅れ終わってる
- 107 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/09/28(日) 13:02:07.77 ID:UsP6qs3y.net
- 俺はセンタープーリー片持ちになると思ってたがならなかったなw
セパレートサスマウントの形状が……
- 108 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/09/28(日) 16:51:45.79 ID:IK2nhxJr.net
- サスマウントは、完全にBD7 2014のコピーだよね。
で、そのBD7は明日2015発表。
- 109 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/10/01(水) 15:39:48.13 ID:Pxp1tSza.net
- >>104
ぶつけるとけっこう飛ぶね。
ピンと樹脂パーツと金属カップの摩擦面にアンチウェアグリスを塗っておくと多少マシになった。
確証はないけど、一見スルスルに見えて強く押し付けられると摩擦が強くてパチンと飛ぶ気がする。
- 110 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/10/01(水) 15:45:03.00 ID:OqLco2GU.net
- 自分の周りはBD7 2014がほとんどだが、このダイレクトカップだけはカップが欠けたり減らなくていいね！と羨ましがられるw
- 111 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/10/01(水) 18:14:07.36 ID:DPJ9r2YQ.net
- >>ようやくブラシレス専用設計に
何処がどうなったらブラシレス専用設計なん？
- 112 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/10/01(水) 19:18:56.89 ID:YVBkRagI.net
- >>111
モーターマウントのモーターを固定するビスの位置が対角線状じゃなくなってるんよ
片側二箇所で止めるようになっててブラシモーターは固定出来なくなってる。
- 113 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/10/09(木) 07:12:37.27 ID:aUkxeTGC.net
- マークライナート 1/12優勝！
車がRM01だったら完璧だったんだがw
- 114 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/10/11(土) 06:47:51.07 ID:1n5Kg+70.net
- >>113
1/12を良く知らないけど
上級者が使えばＲＭ01でもそこそこ行けるのでは
- 115 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/10/11(土) 10:30:33.74 ID:Hgq178qu.net
- フロントサスペンションとリヤサスペンションとデフを変えればいけるかも
そこまでやるなら別の車買うけど
- 116 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/10/11(土) 12:53:29.58 ID:1q7tCOLj.net
- やっぱそんなもんすか
- 117 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/10/12(日) 12:53:50.77 ID:zsmSzOtL.net
- TRF419は新型ダンパーらしいですが
何がどう新型なんですか？
もしTRF419でコケたら
来年の今頃はTRF420ですか？
- 118 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/10/13(月) 06:43:38.57 ID:MCQcSQ4b.net
- TRF、世界王者陥落…
- 119 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/10/13(月) 15:47:28.12 ID:y45gWR/n.net
- まぁ、順当でしょ
- 120 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/10/13(月) 15:57:51.74 ID:y45gWR/n.net
- ヨコモ4台
タミヤ4台
X-RAY
2台
- 121 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/10/13(月) 16:00:34.66 ID:y45gWR/n.net
- 途中送信してしまった…
台数と順位を見ると思っていたより善戦したんじゃない？
- 122 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/10/13(月) 16:25:22.11 ID:Lg1VlUhy.net
- バッテラが不安定な今、シャーシの良し悪しでは語れないっしょｗ
- 123 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/10/13(月) 16:26:10.49 ID:pf2s+Lv6.net
- ライナートが1/12で優勝したから良いんじゃね？（鼻ﾎｼﾞ
- 124 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/10/13(月) 18:46:43.23 ID:TIXMb6hc.net
- CRCだけどなww
- 125 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/10/14(火) 15:22:37.23 ID:faLlovUG.net
- しかし418ふっとばして表彰台すら乗れてない419何を売りに発売すんだか
- 126 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/10/14(火) 15:28:34.92 ID:7BmjTQB3.net
- 打ち止め(ラストオーダー)だったりするんじゃね？ｗ
- 127 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/10/14(火) 16:40:46.03 ID:6225VEGB.net
- タミグラ用に一定の需要はあるでしょ。
5万円の201XMWだってバギークラスの優勝者の過半数は使ってそうだしw
- 128 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/10/14(火) 17:30:47.19 ID:LBzDEdre.net
- ショップレースレベルならば充分に速いのに
世界戦の戦績や
全日本での使用率が低いからって
酷い言われようだなぉぃ
- 129 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/10/14(火) 19:16:25.33 ID:9JZCmlEL.net
- ショップレースでもJMに準じたレギュ設定してる所が結構多いからなぁ…(^_^;)
そうでなくてもシェアが高い車の方がセッティングとかも共有しやすいし。
- 130 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/10/14(火) 19:48:19.08 ID:n3FKu2VK.net
- 速さはもちろん大事だけど、オリジナリティも重要。
でも419はタミヤ版BD7 2014にしか見えない。
しかも要の片持ちセンタープーリーは非採用。
これじゃダメだと思う。
個人的には2位のT4 2015のほうがビックリ。
あの変態リアサスってまともに走るんだなあ。
- 131 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/10/14(火) 23:42:43.15 ID:LBzDEdre.net
- 勝ったのはBDだったけど
二位の車が、かなり押して見えたけど。
あれT4 2015だったの？
- 132 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/10/22(水) 18:27:05.72 ID:ELmX6mMK.net
- おっちゃん達ってタミヲタだから
BD7 2015の方が速いって解ってても
TRF419の方を買っちゃうんけ？
- 133 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/10/22(水) 19:20:28.13 ID:PapZE3zD.net
- 当たり前やんけ
タミヤTシャツ着て操縦よ
- 134 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/10/23(木) 09:05:39.96 ID:z3CJoLTI.net
- 俺のお手々じゃどっち使っても大差ないから
予備パーツを色々使いまわせる419ｗ
- 135 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/11/01(土) 16:58:13.34 ID:BoPyIs1X.net
- ____
,ｲ. ,ｲ _, -'¨´「ｌ,ﾆﾆﾆl|
,什 / i!_,ィ'´ | l,ニニl|
,什| / .i:!'´￣￣｀ ヽ 」 ｌ二二l| /! /|
,什i:|./ i:!. , ィ'´Vﾑ___ノj、/ |/ |
,仁i::/ i::!. , ィ'´ V,仁,/ム! | 私にいい考えがある
ハ.い .i∠ﾆニニ二二二ﾆﾆﾆ==ｭ .|
. /: : l ! .i f´<二二> |__l__i/r-ｭ､!| .|
|.: : :|. | ﾚ'r─┐ __」_」__|._｀ｰ'.!| ｌ
|:.: : l三i. ,' r'¨´ 1｀丶,_!ｊ 1
. ',.: /三' ,' .' .| .:i:| |
ヽ三/ ,' .' | .:i:| |
,' /｀'‐-,ｨ | .:::i:| ｲ
,' ./ .r' k .| .:::i:| |
- 136 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/11/01(土) 17:49:32.01 ID:3WZq3hPn.net
- TRF419WXが出るまで
(>_<)我慢します
- 137 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/11/02(日) 01:07:20.85 ID:mFNuhYuK.net
- 30代後半で女と交際した事ない、ひきこもりのキモい童貞を発見。
自称イラストレーター。足立区に住んでいるそうだ。
http://inumenken.blog.jp/archives/7002197.html
- 138 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/11/02(日) 22:28:15.91 ID:HZDYsZIl.net
- まだ在庫有りって事は
今からでも買えるって事かな？
- 139 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/11/09(日) 13:02:32.79 ID:6D+MPH6m.net
- まだ、あちこちで予約受付中って事は
人気無いんだね、これ。
- 140 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/11/09(日) 15:18:06.84 ID:sK34bizi.net
- やっぱそんなもんすか
- 141 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/11/10(月) 19:35:31.69 ID:0ra6lahd.net
- センタープーリー両持ちは理由があるんじゃない？
X-rayも両持ちだし
方持ちだとクラッシュでベルトが外れやすいとか
- 142 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/11/10(月) 20:44:35.63 ID:PDZe6zmt.net
- 片持ちにしてたら
(´･ω･`)TRF419買ってやったのに。
- 143 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/11/10(月) 20:50:42.20 ID:RM9xHVXm.net
- XRAYは両持ちだけど、ベアリングが1050でガッチリ固定。
アッパーデッキ外してもセンタープーリー抜けない。
対するBD7はセンタープーリーを3個の850で支持という超絶攻めた設計。
419はどっちつかずなんだよね。
- 144 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/11/10(月) 21:11:02.96 ID:wAFGCzJq.net
- 419はロアデッキとかSPパーツで出るみたいだね
- 145 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/11/10(月) 22:23:10.05 ID:LVtGOs0R.net
- >>144
やっとか。
そもそも、今までは何でカスタマー扱いだったんだろうか？
ちな、俺はそれが嫌でTRF系使うのヤメたけど乗り換え先がドマイナーでどこも店頭販売してないｗ
- 146 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/11/11(火) 00:48:06.88 ID:Ohw6mfpH.net
- 本末転倒だなｗ
地元はXRAYもヨコモも置いてるので助かってる
- 147 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/11/11(火) 00:57:37.08 ID:rFtASxxx.net
- >>146
素直にBD7にするべきだった・・・
海外通販でまとめ買いしてるんだが、円安が憎いｗ
それでも国内代理店通すより遥かに安いんだけどな。
どんだけボってんだよと。
- 148 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/11/11(火) 21:19:03.75 ID:M+wSUBoQ.net
- それでも俺は
(*'-'*)PRO5買いますよ
- 149 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/11/27(木) 19:24:54.21 ID:rbV3PDAl.net
- 何処もかしこも
まだ予約受付中って。
かなりヤバいんじゃね。
- 150 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/12/01(月) 16:59:25.91 ID:BLB/LL1v.net
- 無印BD7に比べて2014は評判悪かったんだよね。
素組で無印ほど曲がらないって。
で、2015はその反省からかいきなるグイグイ曲がるようになってた。
419は2014の模造ってことは・・
- 151 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/12/02(火) 07:27:19.38 ID:1w4ojCpE.net
- >>150
うちの周りでは逆だな
ＢＤ７ ２０１４になってすごく良くなったって一気に使ってる人が増えた
- 152 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/12/02(火) 08:08:52.20 ID:/meeG5B8.net
- ぱっと見、革新性は感じられずよそ見しながら図面書いたね感を感じられるからなぁ…
ただ、この前の谷田部のレースで予選決勝2位だったから思っていたより速いのかな？とは思った。
- 153 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/12/02(火) 18:38:40.52 ID:xgfahqxG.net
- >>無印BD7に比べて2014は評判悪かったんだよね
それは初耳だわ。
- 154 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/12/02(火) 19:17:05.32 ID:VO5WgEsG.net
- >>152
谷田部ってアルミシャーシだよね？
2015と健闘したってことは419もアルミシャーシ？
タミヤ純正OPでアルミシャーシとか出るのかな…
- 155 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/12/04(木) 19:57:04.45 ID:1RoBUfHj.net
- 2015よりもTRF419買う人の方が
羨ましいわ。
しかし詳細は、まだ不明？
ショートダンパー？ビッグボア？
何方か知りませんか？
- 156 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/12/05(金) 12:07:48.29 ID:bW6fdYYK.net
- >>155
シリンダーの肉厚薄くした新型らしいぞ
- 157 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/12/05(金) 19:58:47.87 ID:cMJWtue8.net
- 新型じゃないよ。
エボ6で採用済み。
- 158 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/12/05(金) 20:23:04.16 ID:lvvEC0oc.net
- じゃあビッグボアで更に
ショートなんですね。
ありがとうございます
- 159 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/12/05(金) 22:36:10.64 ID:iTn4JiRH.net
- ｲｲｯﾃｺﾄﾖ
- 160 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/12/06(土) 05:31:23.12 ID:CKK3S2l9.net
- ショートじゃねーぞ
- 161 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/12/06(土) 11:58:32.55 ID:yuMfBIn8.net
- age
- 162 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/12/06(土) 17:28:11.22 ID:W5XLduHW.net
- どっちなんですか？
EVO6と同じならショートだし
ノーマル長のビッグボアで出るんですか？
- 163 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/12/06(土) 17:44:42.98 ID://n7THGr.net
- エボ6のピストンロッドはOP.1044、
419のピストンロッドはOP.850だよ。
- 164 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/12/11(木) 10:28:50.08 ID:Ld+grJNJ.net
- 17.5tストックはモーターを前に寄せる方がヨコモ使いは良いって言ってるけど、419はモーターが下がったんだよな？
何か、新型出るたびに、モーター位置を変更してね？どの位置が正解なんだよ(笑)
- 165 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/12/11(木) 12:25:44.34 ID:iCKvOysO.net
- モデとストックの車速の違いじゃね。
ヨコモは状況に合わせて選べって事だろう。
タミヤはストックの事はあんまり考えてない様にも見える。
- 166 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/12/12(金) 16:11:57.26 ID:TN5c4Z/0.net
- 元々は俺ら雑魚用の車じゃないからな
- 167 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/12/12(金) 16:24:51.37 ID:nZyoJjqz.net
- 雑魚用じゃない？何を言ってるんだね君は
上手い人は何使ってもいいんだよXBでも使ってろｗｗｗ
下手糞ほどいい物使って道具に助けてもらわんと話にならんだろ
なぜか金だけは持ってるんだからｗ
- 168 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/12/12(金) 16:38:51.69 ID:TN5c4Z/0.net
- これはこれは世界戦出場される方でしたか、失礼しました
- 169 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/12/12(金) 16:52:30.95 ID:nZyoJjqz.net
- ネタで全日本になら出たことある。驚異的な成績を残してきた
「何だあいつは邪魔しに来たのか？」と思われたに違いないｗ
- 170 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/12/12(金) 17:04:27.00 ID:qwVvQYGv.net
- まぁ本来は世界戦に勝つためのマシンだからな
ザコが使う事まで想定して本来の場での戦闘力落としてたら意味がない
タイトル獲れてないじゃん、とかは言ってやるなｗ
- 171 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/12/12(金) 22:02:21.98 ID:rmT2purr.net
- タミヲタ同士なんだから
喧嘩すんなよキモい。
- 172 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 12:33:14.42 ID:kG+aPTaN.net
- きちんと組めるなら、ハイエンドのほうが圧倒的にラク。
普通に走るし、普通に曲がる。
これって凄いこと。
- 173 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/12/14(日) 20:37:01.69 ID:FiZ7snxV.net
- もう買った人が居るみたいだけど
どんな感じ？
羨ましいなぁ、もう。
- 174 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/12/20(土) 08:44:22.12 ID:hA+U95uv.net
- 418から419には、ロアデッキ、アッパーデッキ、ダンパーステー、モーターマウント、リジットセパレートサスマウントあたりがあれば出来そう。
419のギアデフは滑らかに回るね。
思わずグリグリしてしまうw
- 175 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/12/21(日) 01:57:45.86 ID:tW6coNCY.net
- TRF419の黒色のプーリーとギアデフ
TRF417に移植出来ますか？
した人居たら教えて下さい。
- 176 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/12/21(日) 08:46:15.55 ID:WW5Zk290.net
- できます。
- 177 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/12/21(日) 16:08:05.01 ID:tW6coNCY.net
- 本気か冗談か解らんレスだな。
- 178 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/12/22(月) 10:33:57.41 ID:HEJnHbQ5.net
- １７７は１７６に対しての回答です。
- 179 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/12/22(月) 23:07:53.97 ID:9fev4s6O.net
- 419ってタミグラから締め出されてるな、ブラシレス専用だからってさ
- 180 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/12/22(月) 23:35:29.26 ID:drEdm2Dh.net
- 一月のタミグラツーリングは静岡も日産も全部ライトチューンだからね、
どのみち搭載出来ないし
ブラシレスのクラスやるようになったら使えるんじゃね？
- 181 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/12/25(木) 15:35:21.65 ID:l2MV+c6o.net
- １月にタミヤから新型ブラシレス出るしな。
ぱっと見だけど、今までより精度良さそうだし、出力も大幅アップしてそう。
アンプは最大出力上がってるし、モーターは１６T＝１５．５になる訳だし。
タミヤも現行型ブラシレスでだいぶ痛い目を見たから、今度は公平な物が出るんじゃないかと期待。
- 182 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/12/25(木) 16:21:17.35 ID:e/1MsvZa.net
- 二月の掛川のハイスピードツーリングなら使えるね>>419
- 183 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/12/25(木) 20:19:56.60 ID:B4cihmhU.net
- 進角調整可能な時点で
公平も糞も無いだろハゲ
- 184 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/12/25(木) 20:42:57.34 ID:t0BDMLxF.net
- 公式のKVチェッカー出さないなら、進角調整可能の意味は無い。
ひょっとして、ギヤ比自由になるとか？
さらに最大進角だとあっけなく燃えるモーターとか？
それで燃えた場合は自己責任で保証なし。
それならユーザーがどんどん燃やしてバンバン買うからウハウハだろうな。
- 185 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/12/25(木) 20:55:50.12 ID:Gjc7yaz6.net
- いくら進角調整できても、タイヤで回転規制すれば問題なし。
- 186 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/12/25(木) 22:17:14.58 ID:l2MV+c6o.net
- 旧型タミヤブラシレスモーターの問題は進角調整云々以前に
個体差が大き過ぎた事だった。旧型でも、公言されてないけど
進角が弄れてた。これもレースをする人からすれば不公平な事のひとつ。
個体差のトルク大小が多きいので、同じKv値に合わせてもイコールコンディションになりにくい。これが、タミチャレでブラシレス使用が縮小された大きな原因じゃないかと。
- 187 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/12/25(木) 22:18:15.08 ID:l2MV+c6o.net
- タミグラでした。スマソ
- 188 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/12/25(木) 23:22:05.47 ID:uMfAz813.net
- ブラシモーターに個体差が無いみたいな書き込みだな
- 189 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/12/26(金) 00:13:00.25 ID:/1INFsNx.net
- 3月までの大会を見て規制KV値を決定するってなんかで見たぞ
- 190 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/12/26(金) 00:32:02.23 ID:wetHv4/i.net
- >>188
ブラシが問題にならないのは、安いから。勝ちたい奴はダメならどんどん買い増せばいい。
でも、ブラシレスはタミヤ製は安いとはいえブラシの３個分の値段はする。
俺は納得できる物が手に入るまで買ったけど、誰もがそうできる訳じゃないでしょ？
- 191 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/12/26(金) 06:24:14.18 ID:PyKMgmvb.net
- これ使えばいいのに
http://www.gforce-hobby.jp/products/G0130.html
- 192 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/12/26(金) 09:47:37.20 ID:43ZKYYkD.net
- 選択できる回転数が低すぎだろ
- 193 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/12/26(金) 12:35:02.55 ID:fg1pd3Ar.net
- タミグラタミチャレなら丁度いいんじゃないの？
無負荷の回転数を規制してるわけじゃないんだろうし
- 194 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/12/27(土) 06:20:09.98 ID:Vx5dkSYS.net
- 京商からもレブリミッター出る予定。
こちらは回転数固定式。
価格はちょっと割高。
個体差を無くすため、高いセンサーを使ったためと聞いた。
低めの回転数でも、ギヤ比を調整すれば問題なし。
- 195 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/01/02(金) 17:34:58.36 ID:AH9lcdml.net
- TRF419まだ売ってんだな。
未だに店頭に並んでるから
早く売り切れてくれよ。
まだまだ417で頑張るつもりなのに
誘惑に負けて買っちゃいそう。
- 196 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/01/05(月) 00:34:57.42 ID:CpDKCx7E.net
- YOU買っちゃいなYO!
欲しい時が買い時だ。
417を里子に出して419をお迎えするんだ。
- 197 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/01/05(月) 09:11:12.40 ID:RjkuFfTc.net
- 418からの買い替えも無さそうだな
- 198 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/01/05(月) 11:36:43.77 ID:9vKEgNxP.net
- 別物だぞ。418ってなんだったんだろって感じ
- 199 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/01/05(月) 17:21:17.92 ID:nNeAhNWG.net
- 益々、欲しくなるようなレスは
控えて下さい。
我慢してんだから。
- 200 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/01/05(月) 20:32:54.01 ID:1JgiAX48.net
- 今が旬！！
- 201 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/01/05(月) 21:15:29.53 ID:nNeAhNWG.net
- 旬なんて一年で終わりじゃん。
- 202 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/01/06(火) 09:51:45.63 ID:VfFxVVsV.net
- 418が相当ダメダメだったからあの寿命だったんだろうね
タミヤも酷い事をする
- 203 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/01/06(火) 16:33:08.95 ID:uwGq/2MR.net
- 419のロワデッキ裏の小さい穴と皿ビスの穴は何に使うの？ 後からパーツでも出るの？
- 204 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/01/06(火) 16:33:41.30 ID:uwGq/2MR.net
- モーターマウントの剛性調整に使う穴じゃないやつね。
- 205 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/01/06(火) 18:18:43.31 ID:FnSTqvMg.net
- 決まってんじゃん。
例のアレを取り付ける為の穴さ！
ヒント
Xray T4 2015
- 206 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/01/06(火) 18:29:39.56 ID:uwGq/2MR.net
- ググった。合点がいったw
こんなの知らなかったわw
- 207 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/01/07(水) 02:08:02.22 ID:VYsBd2QX.net
- >>201
コースをまともに一周できず、壁とか握りっぱなしでぶつかるようなヤツに419でやらしたら
旬なんて半日で終わるぞ。
しっかり、ミドルクラスで練習してからハイエンドでコースに入って欲しいよ。
最近、直線ばっかり速くて、コーナーでピンボールみたいな操縦して周りを全員巻き添えにするようなのがホームコースで増えて
困ってる。
- 208 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/01/07(水) 18:09:23.09 ID:soMYcNbQ.net
- 419って実際Xray T4 2015、BD7 2015と比べるとどうなの？
T4のパーツは高いし入手が困難そう
通ってるサーキットはBD7多すぎ…
419はTB04で使ってたボディも新たに穴開けないで、そのまま使えそうだから良さげ
- 209 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/01/07(水) 18:53:51.75 ID:AUmgkSdH.net
- ボディに関してはフロントはそのままいけるけどリヤは無理。
- 210 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/01/09(金) 03:38:02.27 ID:OcpF2HGx.net
- >>208
評判だと、思ったよりは悪くないらしい。
ただ、BD7が新製品のたびに貪欲なほどシャーシの捻りを利用したメカグリップ
を追求しているのに対して、後追いであるタミヤはまだまだ保守的。
ヨコモがやれる事を全部やり尽くしてきて、モーターを前にやったりとか、だんだん過激なコーナリングスピード重視になってきて
速いぶん、初心者お断りになりつつあるってのもあるんだけど。
- 211 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/01/09(金) 12:16:58.60 ID:TfY/fjf5.net
- 松倉直人がTRFに入ったから今年はそこそこ速くなんたろ>>419
- 212 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/01/09(金) 18:05:42.33 ID:zHUxiqO4.net
- Xrayは
パーツは馬鹿高い(タミヤ比2～10倍)けど
入手困難て事は無いよ。
- 213 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/01/11(日) 21:58:55.67 ID:MDiD3DcL.net
- キット買えんから仕方なく
ギヤデフだけ買ってきたわ(´･ω･`)
- 214 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/01/11(日) 22:17:35.80 ID:BpwSCbc5.net
- >>213
418と419はバルク間の寸法がちがうぞww
- 215 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/01/12(月) 02:57:44.05 ID:xSYOobDv.net
- ランニングコストは圧倒的にタミヤが良いんだよな。
ダンパーも漏れにくいし。
- 216 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/01/12(月) 09:18:22.59 ID:CdfEuifB.net
- http://www.youtube.com/watch?v=iZd_Mf4YhFY&sns=em
- 217 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/01/28(水) 18:28:50.29 ID:KoJ2fe9q.net
- ◇ TRFシリーズ TRF ビッグボアダンパー （4本）
◇ TRFシリーズ Mシャーシビッグボアダンパーセット（ブラック）
◇ TRFシリーズ TRF101 カーボンフロントサスセット
◇ TRF419ロワデッキ（2.0mm）【仮称】
- 218 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/02/07(土) 18:53:49.70 ID:Dj9uARcj.net
- 今さらですが、ヤフオクで中古のTRF415を買いました。
ハイエンド車がこんなに走らせやすいなんて・・・
- 219 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/02/08(日) 15:17:09.01 ID:4xDUw0Vj.net
- うｐ
- 220 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/02/10(火) 18:11:14.66 ID:lXMg2vVu.net
- 駆動軽いって聞くけど
全然、普通じゃね？
今現在、組み立て中でデフ載せて
ベルト取り付けた状態なんだけど
何か組み方が悪いのか
軽いって言う人達は何かスペシャルな
ベアリング使ってるとか？
- 221 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/02/10(火) 18:41:24.64 ID:eZhL4Dle.net
- プロスペックのセラミックベアリング使えば軽くなる。TRFメンバーは世界戦で使ってた。
- 222 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/02/10(火) 20:17:32.14 ID:LRbjxyMs.net
- マジっすか！？
- 223 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/02/10(火) 21:15:07.51 ID:lXMg2vVu.net
- あんな糞高いベアリング買えないよ。
かと言ってベルト緩める訳にも
いかないしなぁ。
- 224 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/02/13(金) 14:13:05.76 ID:e2RbTe3s.net
- 10個千円の安物をグリス抜きして使い捨て
所詮ベアリングなんて消耗品ですし
- 225 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/02/13(金) 18:22:12.24 ID:fLJnyuM6.net
- セラミックは無理だけど
VCなら何とかなりそう。
ところでVCベアリングって
実際どうなん？
- 226 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/02/14(土) 02:31:34.78 ID:JQDsyVtR.net
- 駆動なんかほぼベアリングとベルトロスだろ
カーボン＋アルミ同士ならそこまで差はないような
- 227 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/02/14(土) 11:12:37.42 ID:BdGYkZO1.net
- やっぱそんなもんすか
- 228 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/03/04(水) 10:07:13.85 ID:PXtTlQCu.net
- 419の2.0mmロワデッキを組むとまた一歩BD7に近づくようだなw
- 229 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/03/04(水) 20:24:52.64 ID:VU34J06f.net
- なんで？
- 230 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/03/05(木) 05:21:46.76 ID:di4ZLYyE.net
- ステアリングワイパー付近にセンターポストが付くみたい。タミヤHPにCAD図あるよ。
- 231 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/03/05(木) 15:15:47.94 ID:1Oad5H/s.net
- これ良く走る。ダブルジョイント サーボマウント等もBDと違って入ってるし安いからお得。
- 232 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/03/05(木) 17:20:39.52 ID:jT8flpc/.net
- ベアリングも良いの入ってるし。
Ｅ◯モのベアリングは駄目。
- 233 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/03/05(木) 18:35:22.51 ID:1Qrsmjzk.net
- あえて言えば、ターンバックルの所のプラスチック部品に装着後もドライバーで緩みなどをなおせるように穴が欲しい。イチイチパチパチ外してると直ぐに緩くなるしね。
- 234 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/03/06(金) 08:59:36.80 ID:S9NUXvBC.net
- 穴が欲しければ穴作ればいい。簡単なことでは？
- 235 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/03/06(金) 11:19:28.52 ID:2PfM4sQn.net
- 俺はリーマーで穴開けてる。
- 236 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/03/06(金) 21:23:00.91 ID:xYTGwiwe.net
- 俺は2.5㎜のドリルで穴空けてる。
ヨコモやXrayみたいに
最初から穴空いてたら楽だよな。
- 237 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/03/06(金) 23:51:23.33 ID:osot7JLv.net
- そうそうあけるのは簡単なんだよ。必要な穴だからあけといてくれたら更にgoodなだけ
- 238 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/03/07(土) 08:25:49.11 ID:Gu2LIQ/V.net
- 穴あけて強度は問題ないですか？
xrayのとか超かたいですし
- 239 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/03/07(土) 13:55:26.87 ID:MozFQVtQ.net
- 穴空けても強度に全く問題出ないよ。
んな事より毎度パチンパチンと
着けたり外したり続けてるうちに
ガバガバになる方が問題でしょ。
パチンパチンしなくなったら
アジャスターがガバガバにならず
2年位は保つようになるよ。
- 240 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/03/07(土) 14:08:39.88 ID:ABAREKdf.net
- アジャスターは消耗品という感覚だったんだが・・・
- 241 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/03/07(土) 18:06:27.00 ID:Gu2LIQ/V.net
- へぇー今度からやってみよう！
- 242 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/03/07(土) 20:17:25.19 ID:07dIKnl6.net
- XRAYのアジャスターを流用するのもアリ。
タミヤのボールにXRAYのアジャスターは普通に使える。
逆はダメだけど。
- 243 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/03/07(土) 21:01:18.61 ID:HrhSgLMs.net
- そういえばオフロードで使ってる京商バギーのアジャスタが
昨年の夏以降、交換してないや(クラッシュで折れた場合は除く)
穴無しで、ほぼ毎週メンテで脱着してるけど緩くならなくなった
前は定期交換しないと外れやすくなる消耗品だったんだけど
何か素材変更された気がする
- 244 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/03/08(日) 17:04:03.97 ID:hnDW7u5b.net
- ほほう、、、
- 245 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/03/15(日) 14:30:11.92 ID:j+K0J3wx.net
- グリス抜けして、大分軽くはなったけど
やはりVC&セラミックベアリングに
交換するわ。
- 246 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/03/16(月) 11:03:23.07 ID:Ezk4anKM.net
- ベルトの慣らしは終わったのか？
- 247 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/03/16(月) 19:44:30.99 ID:YuR1895v.net
- 終わったよ。
- 248 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/03/29(日) 00:47:06.67 ID:XAki6qUm.net
- 419&ビッグボアダンパー買った人
使ってみて、どうよ？
- 249 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/05/07(木) 23:07:19.41 ID:UxcbdPN7.net
- 419の2ミリシャーシ買った人
使ってみて、どうよ？
- 250 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/05/07(木) 23:30:41.84 ID:O+vsSCmb.net
- まだ使ってないや
- 251 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/05/08(金) 07:33:43.00 ID:zIsg0FB2.net
- 純正で反るからから要らんわ
アッパーデッキ入らん
- 252 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/05/08(金) 17:01:20.08 ID:2X7/Iyml.net
- そら、おっちゃん大クラッシュし過ぎやで
アッパーデッキ入らんて、かなり重症だろ。
アルミロアバルクが、へん曲がってるんだよ。
そんなハードクラッシャー
見た事無いし自分も経験無いわ。
- 253 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/05/08(金) 19:53:53.33 ID:chWtvWC3.net
- タミヤはアルマイトカラーを黒に移行していくつもりじゃないか？
コストはかなり下がるはず。
- 254 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/05/09(土) 01:15:19.49 ID:7wKkpzYM.net
- >>253
どこぞのブラックシリーズが好調だから？
アレはダイヤカットされてるから美しく高級感があるが、タミヤ含め他のブラックバージョンは唯のブラックなんで地味。
コスト重視ならシルバーでよろしいかと。
個人的な考えだが、パーソナルカラーって大事だと思うんだよね。
海外はオレンジが流行りなのか、XRAY、HPIはオレンジになってがっかり。
サーパントもオレンジが入りだしたしなぁ。
次のS411は限定車同様、オールオレンジになるんだろうか・・・
- 255 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/05/09(土) 01:22:50.95 ID:IDzROzwg.net
- 赤と青のタミヤカラーにしろ
- 256 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/05/09(土) 09:04:39.95 ID:Meew8QH4.net
- タミヤのブルーアルマイトは最近は安定したけど
以前は年々濃くなっていってたなーと。
昔はもっと水色でした。
- 257 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/05/09(土) 20:12:12.29 ID:PSbMikO+.net
- そのアルマイトの色調が問題なの。
実際にアルマイト処理して、製品レベルOKの色合いになるのは2割くらいだったはず。
残り8割をどうしてるか分からないけど、再処理も限界があるからたぶん廃棄。
その分がコストに上乗せされて、価格が決められる。
けど黒なら色ムラの問題は減るはず。
結果的に製品レベルOKの割合が増えればコストは下がる。
それを今までの製品と同じ金額で売れれば利益は増える。
いい例が軽量ボディ。
板厚が薄くてコスト安そうだけど、割高なのは検品OKの製品が少なくなるから。
廃棄分が増えれば、コストは上がる
- 258 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/05/10(日) 06:12:12.81 ID:TsPTVu8p.net
- 歩留まり２割はちょっと信じがたいな｡
ともかくタミヤのブラックは茶色っぽいので好みじゃないんだよなぁ｡
- 259 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/05/10(日) 10:43:17.28 ID:NmIX1cke.net
- うん、2割はありえないですね。大赤字になってしまいます。
まあ最近はアルマイトしてくれるだけマシですね。
一部を除く昔のアルミ部品は地肌のまんまだったので腐食がひどかったですから。
- 260 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/05/11(月) 17:35:10.67 ID:vmlxFteR.net
- アル彡デフジョイントは
消耗品だったしな。
- 261 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/05/11(月) 17:48:28.28 ID:SvrV9n0k.net
- ちょっと教えて
TRF417でも未だすべてのパーツが手に入るの？
オクで買うなら418以降が無難？
- 262 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/05/11(月) 19:22:50.25 ID:FMsGaERq.net
- 無難を求めるのにオクに手を出すとは酔狂な。418は売れなかったので中古市場も推して知るべし。
- 263 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/05/11(月) 20:09:19.73 ID:SvrV9n0k.net
- >>262
やっぱりオクは地雷が多いのかな？・・・
418はほとんど出品されてなくて417しかないんだよね
- 264 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/05/11(月) 21:46:07.95 ID:lg1gMsZw.net
- 中古は「それなり」と覚悟して手を出すべし。
セカンドカー位の気持ちでいれば良いと思うよ。
取り敢えず、詳細な説明が無くて「写真で判断しろ」と言うのは地雷と思えばいい。
コンディションを語れない（主に不具合隠し）or把握してないが故の手法だと思っている。
- 265 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/05/11(月) 21:59:23.22 ID:tKBlPaOj.net
- ハイエンドの中古なんて未使用以外は手出しちゃ
いかんよ
大概のものはシャーシ裏の傷が少なくても
ロアデッキ歪んでるものが多い
- 266 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/05/11(月) 22:12:17.06 ID:rPNBbmPM.net
- ドリシャーシなら兎も角
グリップハイエンドの中古は怖くて手が出せないな
素直に新車買った方がマシ
- 267 ：264：2015/05/12(火) 06:47:27.29 ID:SiMtfg2i.net
- >>264
なるほど 詳細を書いていて、セカンドカーくらいの気持ちならってことだね
>>265
ロアデッキ交換前提ならどうかな～
>>266
確かにどんなのでも２万近く行くんだよね～
BD７verRS買ったほうがいいのかしらん
- 268 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/05/12(火) 09:27:52.36 ID:xaRWzKqS.net
- ハイエンドなら最新のを使わないとあんま意味無いしな
低価格な「普通の」ツーリングカーが欲しいならBD7RSで良いかもしれん
RS2になって存在意義が揺らいできたけどｗ
- 269 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/05/12(火) 13:45:34.77 ID:zKI223Ut.net
- オクで中古のハイエンド買って普通にレースで使っています。
別に中古でも悪くないよ。
逆に最低限のオプションが入っていて割安だったりする。
完バラ→リビルドすればいい。
消耗品、油脂関係は全交換。
最終的には新車と変わらなかったりする場合もある。
写真で判断すればいいよ。
それで大体分かる。
経験からすると、見た目綺麗なものはお買い得感が薄い。
見た目薄汚れて、安いものがいい。
自分はオプションが結構入ったT4 2014を2万で買った。
気長に探せばいいよ。
- 270 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/05/12(火) 19:40:01.50 ID:YbFFd595.net
- TRF415MSXマークライナードエディションの組み立て済み未走行なんてのは需要あるだろうか？
邪魔だから買ってくれるなら100円でも譲るんだけど。
（当時の）フラッグシップモデルというのがどんなもんか作ってみたくて盆栽目的で買ったんだが
完成したら思いのほか見た目がつまんなくてｗずっと箱の中にしまったまま。
無駄をそぎ落としまくるのが純レース仕様車だからしょうがないんだけど。
アバンテだったらなあ……
- 271 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/05/12(火) 19:46:59.68 ID:BH9eBOB4.net
- 普通に欲しいわ！
オクに流してくれ！w
- 272 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/05/12(火) 19:56:37.60 ID:Be5IJIX0.net
- 415MSXでは二束三文だろうね。
致命的なのは、現在のリポやリフェが載らない。
バラセル専用設計なんだよ。
- 273 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/05/12(火) 19:56:49.81 ID:TIkPnVFp.net
- >>270
マジっすか！？
- 274 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/05/12(火) 19:57:03.23 ID:SiMtfg2i.net
- >>268
ミドル以上の走りをしてくれるなら十分だよ～
>>269
おおー完リフレッシュか～
そうするとプラス２万くらい必要？ それも厳しいな・・・
>>270
それだけ古いとパーツないよね？でも100円なら欲しい！
- 275 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/05/12(火) 20:41:14.46 ID:83/VDxvT.net
- >>272
普通に乗るけど？
- 276 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/05/12(火) 22:05:25.09 ID:OYFU/d0w.net
- 超本命が大穴
暇つぶしに覗いて見たけど あり得ない女が・・
見返りをもらって損はしなかったww
□を22it.neに変換
0□t/d11/11mina.jpg
- 277 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/05/12(火) 23:02:53.86 ID:jnSNtnzI.net
- うろ覚えだけど、バラセル用に
モーターマウントあたりのアルミパーツに
でこぼこが着いていなかったっけ？
で、ストレートパック対応のパーツが
別途発売されなかった？
TRF416と勘違いしているかな？
- 278 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/05/13(水) 00:55:20.21 ID:uD42e74I.net
- >>274
ま、中古ハイエンドは割り切って手ぇ出す分には悪くない。
俺もオアソビ用に色々買ったけど、本命はやっぱ新品だわ。
- 279 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/05/13(水) 01:28:09.31 ID:8+8d73uj.net
- 素晴らしく良いギヤデフなんだけど
シールグリス使ってもオイル漏れするのは
如何な物かと。
漏れないって意味じゃあ旧式の
白いギヤデフの方が良いじゃんよ。
- 280 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/05/13(水) 16:24:35.63 ID:YxfKMpk6.net
- 415シリーズだとリチウム系バッテリー載せても左右で重量バランス取るの大変だよ
- 281 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/05/13(水) 17:07:42.98 ID:TYWdYCGE.net
- 今時の車って左右の重量バランスとれてるの？
- 282 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/05/13(水) 19:10:17.18 ID:qdY1A4G7.net
- 290グラムほどのリポを載せるとちょうどいい。
容量的には6000ほど。
7000くらいのリポを載せるとバッテリー側が少し重くなる。
- 283 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/05/14(木) 09:50:37.97 ID:Z+eZ9BlI.net
- なるほどーモーターは重くバッテラは軽くなってるから
バッテラ側のが軽いと思ってたけどそうでもないんだね
- 284 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/05/15(金) 03:52:42.38 ID:OiAQAZHO.net
- 415と419だと配置が既に違うし・・・
- 285 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/05/15(金) 12:41:11.70 ID:Uv2PLBEb.net
- 優しい方、教えてください
TRF４１７のことです
サスアームやCハブは４１８や４１９のがそのまま使えますか？
また、４１７だけのパーツってやっぱりあるんでしょうか？
４１７専用パーツだけ在庫に買っておこうかと思いまして
- 286 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/05/15(金) 15:50:55.28 ID:WskFdnl1.net
- 足は使える。417専用パーツはロアとアッパーのシャーシと
ベルトにセンタープーリー買っとけ
モーターマウントへばったら寿命って事で419にレッツコンバイン
バルクは確か418や419の使いまわせたはず
- 287 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/05/15(金) 19:32:06.86 ID:Uv2PLBEb.net
- >>286
ありがとうございます
ロア＆アッパーシャーシとベルトとセンタープーリーが４１７専用なんですね
取り急ぎベルトとセンタープーリーを注文します！
４１８や４１９のモーターマウントを搭載できるんですか？スパーギヤとの位置関係はどうなんでしょう
ハイエンドは初めてなんですがモーターマウントはヘタってくるものなんですね
- 288 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/05/15(金) 19:36:18.35 ID:MdAfJyXR.net
- ひょっとして無印417？
だとしたらモーターマウントは地雷パーツ。
構造上、派手にぶつけると微妙に歪む。
そしてその歪みが致命傷になる
- 289 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/05/15(金) 20:50:56.32 ID:Uv2PLBEb.net
- >>288
ありがとうございます。
そうです！無印です！
そんな欠陥が・・・
４１８や４１９のモーターマウントに交換出来ますか？
４１７Vや４１７Xのものは使えますか？
- 290 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/05/15(金) 21:03:51.05 ID:VO5WgEsG.net
- モータマウントは全然違うよ。
- 291 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/05/15(金) 21:12:11.89 ID:avt79ifq.net
- 誤解するような嘘アドバイスすんなよ
馬鹿か。
- 292 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/05/15(金) 23:17:24.37 ID:V1WvGsMD.net
- 煽るだけのレスは、見ていて不愉快だし、
建設的でもないから、せめて間違っているって言うなら、
何が正しいのか書き込みなよ。
- 293 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/05/16(土) 06:19:16.01 ID:tQ/3cFkS.net
- 無印417のセンターバルクは有名じゃん。
精度を求めてモーターマウントと左右一体型のワンピースセンターバルクを採用した。
けどハードヒットさせると微妙に歪み、それが異音の原因になったり、ベアリングの寿命が縮んだりするようになる。
だからスペアを用意するのが必要だった。
で、417Xからは、センターバルクが分割式に改良された。
問題が無いという人は、ハードヒットさせていない腕の持ち主なだけ。
そもそも417系はギヤ比によってはモーターの取り付けに手間がかかるから、ブラシレスなら418か419のほうがラク。
部品の互換性はほぼ皆無だから、新たに買ったほうがいい。
- 294 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/05/16(土) 11:37:21.18 ID:Kd8p4/45.net
- ありがとうございます。
調べたら、ロワバルクヘッドの品番が４１７V５から変わってますね
４１７Xのモーターマウントを流用するしかなさそうです
ロワデッキも変えないといけないとするとキツイな・・
- 295 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/05/16(土) 12:14:54.68 ID:U6MaKF1z.net
- オクで安いから手を出しちゃったんでしょ
安くなっているのにはそれなりの理由があるからだよ
どこがどう欠点があるとかではなく維持に手間隙がかかるとかね
勉強したと思ってTRFとは言わないけど早々に現行型に買い換えた方がいいよ
- 296 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/05/17(日) 01:44:04.19 ID:KAScpDrK.net
- >安くなっているのにはそれなりの理由があるからだよ
古いハイエンドなんて安くなって当たり前なんだけど
- 297 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/05/17(日) 20:13:29.27 ID:Sqce6wng.net
- ハイエンドってスペーサーでの調整箇所が多すぎて訳わからん
走りゃーいいんだよって感じだわ
レース出ないなら中古で十分じゃね
- 298 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/05/17(日) 22:47:49.06 ID:XQzLuwgf.net
- 走りゃいいならTTでよくね？
- 299 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/05/18(月) 09:19:51.60 ID:YWX0qVUx.net
- >>296
だからそれ含んで維持に手間隙がかかると言ったんだが
古くてもハイエンドなら良いだろうと思う人がいるんだよ
つかハイエンドに限らず型遅れは安くなって当たり前であえて言う事でもない
- 300 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/05/18(月) 10:24:11.58 ID:K6++LZ94.net
- ＞維持に手間隙
パーツ入手のこと？ そんなもんタミヤオンラインショップで買えるじゃん
- 301 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/05/21(木) 00:26:17.88 ID:mclqLeJC.net
- 型遅れでも微妙な歪みにさえ気をつけてればソコソコ走るズラよ。
走るたびにポテンシャル100パーセント発揮できるセット手腕があれば話しは別だが。
- 302 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/05/21(木) 00:26:22.09 ID:mclqLeJC.net
- 型遅れでも微妙な歪みにさえ気をつけてればソコソコ走るズラよ。
走るたびにポテンシャル100パーセント発揮できるセット手腕があれば話しは別だが。
- 303 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/05/21(木) 06:57:37.24 ID:8y1zIcTE.net
- 大切なことなので二度書きました。
- 304 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/05/21(木) 17:29:23.27 ID:b6NrWak0.net
- 今回からシャーシとかアッパーデッキも
スペアで出たからキットと同時に購入
１年後に交換すれば2年は戦えるだよ
- 305 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/05/21(木) 23:35:18.38 ID:Qj9H9cfS.net
- ハイエンド買ってみたけど、ギヤ比５．５で走ってる分にはそこまですげーって感じない
確かに少しは安定感あるけど
- 306 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/05/22(金) 00:32:45.29 ID:yEAFkdDv.net
- ブラシレスの4.5Tぐらい入れたか？
- 307 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/05/22(金) 13:19:19.94 ID:RIeTXNHP.net
- 自分的には、ハイエンドというかTRFは、
メンテがしやすいから選んでいるところもあるな～
TA06とかTB04とか、ギヤまでばらそうと
思ったら、ネジが多くて……
- 308 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/05/22(金) 15:34:44.92 ID:/Utx+dG7.net
- そこでTTの出番ですよww
ハイエンド（カーボンシャーシ）と同じ動きが出るズラよ。
モデクラス、ハイエンドに混ざってもAメイン入りは逃してないズラ。
- 309 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/05/22(金) 17:51:20.78 ID:pb4iQY63.net
- 世界戦でBD7 2015に勝利オナシャス
- 310 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/05/22(金) 19:50:44.05 ID:as875I6n.net
- ヂムニー買うか02買うかで
マジで迷ってんだけど
仮に02買ったら
TRFダンパーは当然として
これだけは買っとけ！てな
オプションて何け？
仕様はLipo13.5Tフルブーストです
- 311 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/05/22(金) 20:08:47.87 ID:OeHHdw7p.net
- なぜＴＲＦダンパーは当然なの？
オプション何入れたらいいなんて聞いてる時点でオプションの必要はない。
- 312 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/05/22(金) 21:31:54.92 ID:aisGKtm0.net
- つめたいなあ。
俺知ってるぜ、みたいなのカッコわりい。
- 313 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/05/22(金) 21:55:49.56 ID:qvgvu/KQ.net
- >>310
ＢＤ７ＲＳにしときなさい
- 314 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/05/22(金) 22:17:49.22 ID:owKt3pv5.net
- TT02S買ってTRFダンパー入れて
アルミモーターマウントとプロペラシャフト
ダブルカルダンユニバにボールデフ位で良いんじゃね？
- 315 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/05/22(金) 22:27:46.07 ID:7VkG6vGi.net
- つか、ここTRFシリーズのスレだぞ？
ダンパースレか、専用スレで聞くのが無難じゃねーか。
- 316 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/05/23(土) 01:07:36.14 ID:6lzE6hZV.net
- >>294
４１７発売以来ずっと使ってるけどモータマウントなんて歪まないよ
直角金尺に当てて見たりノギスで挟んだりすれば分かる
モータマウントが歪むなんてモーターを激しくぶつけるってことだろうけど、状況的にあり得ないよ
- 317 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/05/23(土) 01:32:02.24 ID:rsRxIQ0l.net
- 歪みチェックは走行前に必ずやるな。未だに417V5だけど。
特にアッパー締める時にはガラス板の上。バルク周りの歪みチェックはペンライト当てながら反射具合を見るんだぜw
>>310
FR両方Wカルダン カーボン強化足 自作でもなんでもいいからカーボン2ミリ厚くらいのアッパーデッキ
- 318 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/05/23(土) 07:32:36.82 ID:UWuoxsJv.net
- >>316
そんな目視やノギスで分かるレベルではなく、もっと微妙な歪み。
0.1ミリ以下のレベル。
そんなの組み方でどうにかなるけど、センタープーリー軸受け一体型が問題になる。
軸受けでその歪みは影響が大きい。
- 319 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/05/23(土) 13:49:13.85 ID:6lzE6hZV.net
- >>318
一体型を使ってきて何も問題起きてないんだが・・・
クラッシュもそれなりにしてきたがスルスルに回るしブレもない
それよりもタミヤ以外のスパーギヤを使っていてブレブレになってる車両の方が気になるわ
0.1mm以下って・・・組み方で1/100mm単位を調整出来るとはすごいなｗ
- 320 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/05/23(土) 14:07:33.75 ID:UWuoxsJv.net
- タミヤ製のスパー使っていて問題ないならなにも言わない。
そんな使い方なら、問題ないかも。
けどストックの一般的なスピード域だと、純正ギヤではどうにもならないんだけどね。
そもそもスパーの穴を使ってモーター固定するのが時代遅れ。
ギヤ比の選択肢がかなり狭まる。
ヨコモやXRAYの方式に慣れると、もう戻れない。
逆にタミヤ純正ギヤには不満出ない？
一般的なパナレーサーと比べると、品質も精度もかなり落ちるけど？
- 321 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/05/23(土) 15:32:41.17 ID:b2yquEOD.net
- 「もう戻れない」人がTRFスレに居着いてる不思議
- 322 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/05/23(土) 15:40:28.55 ID:J/aWf3oQ.net
- >>320
アンタ凄ぇな、勉強になったわ。
ついでにパナレーサーのスパー
どれくらい使ったら交換すればいいか教えてくれ。
- 323 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/05/23(土) 17:13:47.81 ID:fsm8MOTU.net
- XrayとかHBのtcxxとかと比べても
精度が悪いとは思わんけど
スパーの交換が面倒なのが
イラッとするかな。
あのサンドイッチ？タイプの
センタープーリーは廃止してほしい。
そもそもセンタープーリーに
アルミって必要か？
つうか値段も高いしさ。
昔みたいに樹脂にして
交換出来るタイプにしてほしいわ。
そんでスパーギヤはビス止め。
- 324 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/05/23(土) 17:20:20.51 ID:UWuoxsJv.net
- 磨耗で交換した経験はほとんどない。
セッティング変更で枚数変えたり、クラッシュでバックラッシュが狂って削れる場合が大半だから、実際の寿命はよく分からない。
パナレーサーのギヤの素材は硬いからギヤノイズは大きめ。けど僅かな隙間で適切なバックラッシュになるから、普通に使えれば寿命は長い。
まあタミヤのギヤも、06モジュールの精度は素晴らしい。
耐久性重視でスクエアのスチールピニオン使ったら、異音が出て使えなかった。
それ以来ピニオンはタミヤ純正アルミ製ハードコートだけど、1年以上普通に使えてる。
- 325 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/05/23(土) 20:02:23.93 ID:4+Chw6FW.net
- >>324
パナレーサーのスパーのライフ聞いた者だがアンタ問題外だよ。
>>320でウンチクタレてるからどんなレベルか試してみたらガッカリだ。
磨耗する前にクラッシュで壊してるってか、笑えるレベル。
硬いスパーは磨耗が早い、精度語るなら十数パックで交換しとけ。
- 326 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/05/23(土) 20:37:07.93 ID:dv7L01ZP.net
- パナレーサーはピニオンもパナにすればすごい静かだろ
だけど摩耗は早い
多少うるさくても長持ちするカワダのスーパータフスパー使ってるわ
- 327 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/05/24(日) 02:05:05.31 ID:717fdGDb.net
- 硬いスパーは磨耗が早いって……
軟らかいスパーは磨耗が遅いの？
- 328 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/05/24(日) 06:13:06.28 ID:2GR3pKmf.net
- 419速いじゃん
手応えあり？
- 329 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/05/24(日) 07:41:51.23 ID:LKx7R58o.net
- >>327
いや、スパー硬いとピニとの精度的な相性でチョイ偏摩耗するって意味だと思うな。
スパー材質柔いと微妙な精度相性が柔い分解消されるってこと。
センタープーリー、スパーのガタ、スルスル具合に話しの流れは行ってるけど、高さ、左右のコンマ何ミリ単位のズレ歪みが特性に影響するズラよ。
あそこはベルトの張りだけじゃないズラ
- 330 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/05/24(日) 17:13:29.15 ID:9UUG2idA.net
- タミヤ06モジュールと64ピッチの合わせ技も普通に出来るよな
摩耗は早いかもしれんが
- 331 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/05/24(日) 18:55:19.66 ID:2GR3pKmf.net
- モジュール04と64ピッチだよね？
- 332 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/05/24(日) 18:55:52.62 ID:VTPkHnCG.net
- 06？04じゃなくて？
- 333 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/05/24(日) 19:27:22.50 ID:9UUG2idA.net
- 間違えただけだお！
04だお
- 334 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/05/24(日) 23:16:38.13 ID:VNz2Gl1W.net
- 上の人とは別人だがクラッシュ以前に屋外サーキットだと小石噛んで終わるのがほとんどなんだが…。コースアウトもしてないし。
磨耗して寿命迎えるまで使った記憶がない…。一度噛んだらカッターで石を取ってその日は応急処置するけどそれでスパーは捨てる。
１日10パックくらいとして2、3日持ったら良い方じゃない？
- 335 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/05/25(月) 01:32:43.71 ID:0tfAMV+L.net
- まあ、 >>325 は、どんだけ上目線だよ？って感じだけどww
1日10パックって俺にしては多いな。走りっぱなしって感じか。6000 モデバッテラ使い始めてからは多くて1日5パックくらいだな。
俺は週一の月一交換だな。小石噛み交換半分くらい。スパー
- 336 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/05/26(火) 00:46:09.08 ID:63JP0Wp7.net
- >>335
バッテリーは3本くらいでローテーションして、タイヤウォーマーとグリップ剤の出来上がるスパンで30分に一回くらいかなと。
17.5ブーストだとそんなもんかな。
モデは磨耗早そう。
- 337 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/05/26(火) 12:16:16.00 ID:iWXiFQ+e.net
- 猿ラジってドリだけかと思ってた
- 338 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/05/31(日) 22:09:06.04 ID:tc2TA7Q4.net
- 419のギヤデフからの
オイル漏れを防ぐ方法を
教エロ下さいエロい人。
因みにシールグリスは使ってます。
白いデフの時はそれで、ほぼ
オイル漏れは防げてました。
- 339 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/06/01(月) 15:57:35.29 ID:wdgFNeQB.net
- 白いデフに戻しましょう全てが解決し幸せになれます
- 340 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/06/01(月) 20:42:37.66 ID:xeebopw0.net
- >>338
419に限らず、いろんな車種でギヤデフのオイル漏れに悩んでいる人の原因のひとつ。
『ガスケットは常に新品』
一回締め込んだらもう終わりです。
再利用は出来ません。
タミヤ製なら安いので、そんなに負担にならないはずです。
オレンジ色の外車だと、泣けますよ。
- 341 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/06/01(月) 21:08:11.22 ID:/u+j4kxp.net
- specＲもオレンジもパープルのも
所有してますが、まず漏れない。
兎に角419は漏れやすい。
ガスケットがスペア出てないので
リサイクルしてます。
他社のは全て使い捨てしてます。
今度カスタマーで注文します。
多分それでも漏れるんだろうけど。
- 342 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/06/02(火) 11:56:29.27 ID:/+800VBV.net
- ガスケットなんて自作できるんやで
- 343 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/06/02(火) 18:57:31.77 ID:T2zhBbPx.net
- 嘘だ！
- 344 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/06/04(木) 01:48:35.33 ID:S9eEhFbJ.net
- >>341
バイク用品のガスケットシート（オイルシート）。
OLFAのサークルカッターで切り出したら綺麗に量産できる。
SUN
ttp://www.monotaro.com/g/00361881/
KITACO
ttp://www.monotaro.com/g/00422925/
- 345 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/06/04(木) 02:25:01.46 ID:AKx1DkY0.net
- 自作部品はタミグラでは使えません
- 346 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/06/04(木) 12:22:55.51 ID:S9eEhFbJ.net
- >>345
普段のレースは代替品使って
タミグラでは純正使うんだよ。
TRF買ってタミグラにしか出ない人なんか居ないよ？
タミグラはむしろTAシリーズの舞台。
- 347 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/06/04(木) 17:23:15.43 ID:pw9eCyBX.net
- ここでタミヲタGPの話は止めてくれ
マジでキモいから。
そんな話題は06、04、02スレで
やってくれキモっ
- 348 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/06/04(木) 18:46:14.80 ID:B8LxTWdO.net
- TRF417用ボールデフには、F103のようなスラストベアリングベアリングが付かないのでしょうか？
こういうタイプのスラストベアリングです
http://ecx.images-amazon.com/images/I/31iDIF4B4lL.jpg
- 349 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/06/08(月) 05:54:02.89 ID:sMf9V/cq.net
- >>347
そのマジできもいレースを主催してるメーカーの製品スレで何を言ってるんだ
- 350 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/06/08(月) 10:30:44.40 ID:p0DGjZL2.net
- >>348
スラストはついてるはずですけどね。
- 351 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/06/08(月) 10:34:01.91 ID:XTdXyCQl.net
- ボール別体なのしかないな
- 352 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/06/08(月) 13:37:52.11 ID:sJ39hayU.net
- >>349
今の人は知らないだろうけど、
元々、RCは昔からタミヤ派と非タミヤ派で争いが激しかったんだよ。
それが2002年ぐらいのIFMARでTRFがタイトル穫って汚名返上(タミヤ車はオモチャと呼ばれていた)したんでTRFシリーズだけは認められたの。
だから、TRFシリーズを使う人みんながタミヤ肯定している訳ではないんだよ。
非タミヤ派なのにTRFを使う理由は、速くて部品入手性が高いからに尽きる。
ただ、そのTRFも最近陰りが見え始めてきたから、今後どうなるかわからんね。
信じがたい話だが、競技用RCは実車並みの部品精度が求められるから作る方も疲れるだろう。
ある意味タミヤらしくないジャンルだよ。
- 353 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/06/08(月) 13:59:24.49 ID:51lmsST3.net
- 何で嫌々使ってるヤツに合わせる必要があるんだよｗ
- 354 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/06/08(月) 14:57:16.28 ID:wRAFrZuY.net
- >>352
どんだけゴタク並べても現実としてタミヤ製品なんだよ、
TRF製品もタミヤ製品でありタミグラ対象製品なの。
そんな現実すら直視できないならタミヤなんか使うな。
- 355 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/06/08(月) 15:04:01.19 ID:xr3K3gcA.net
- 2002年世界戦は驚きの結果だった。
まさかのタミヤ優勝。
劣勢のベルト優勝。
時代はシャフト全盛。
アソシTC3黄金時代。
タミヤもシャフトのTBエボシリーズ展開。
ヨコモもシャフト(ドリパケのベース)。
HPI、京商もシャフト開発。
で、タミヤは時期ベルトは開発する体力なくて、当時国産で唯一のベルトだったテックMY02をベースに415を製作。
これもタイトル獲った。
415は現役で使っていたけど、付いていくのが大変だった。
3ヶ月でマイナーチェンジ。
今のイヤーモデルベースはとてもラクだよ。
- 356 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/06/08(月) 15:10:12.29 ID:xr3K3gcA.net
- 聞いた話では、TRFシリーズと通常製品は品質精度が違うらしい。
だからTBエボ6は品質が甘いそうだ。
TRF製品も個性が無くなったよね。
勝つためとはいえ、BD7のコピーだと認めていると聞く。
周りでTRFユーザーなんて皆無。
ツーリングだと、XRAY7割、ヨコモ3割。
タミヤもさっさと4WS投入すればいいと思う。
419には、そのための取り付け穴があるんでしょ？
- 357 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/06/08(月) 15:27:36.92 ID:A5/wGBLj.net
- >>352
俺が小学生くらいの時にそんな派閥対決みたいなのあったわｗ
大人なら非タミヤ派やタミグラ否定もないだろ
タミヤがオモチャみたいなモデル売ってタミグラでレース人口増やしてくれなきゃ業界自体が終了だよ
- 358 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/06/08(月) 15:34:35.75 ID:sJ39hayU.net
- >>354
まあまあ怒らないで。
私はいわゆるタミオタだよ。
性能の良し悪しに関わらずタミヤ使い。
ラジコンマンガの影響が強いかなあ。
さすがにGPは他社だけど。
ただ、現実には速さこそ全てというスタンスの方も多くて、その人たちにとってはニーズが一致すればどのメーカーでも良いという人も多いんだよ。
RCはミニ四駆と違って世界中のメーカーが鎬を削っているから、自然シビアな考え方を持った人が多い。
しかし、そんな人達を真っ向から否定するのは生産的ではないと思う。
そんな人達もうまく受容すれば商売になるし、互いの利益になる。引いては業界の活性に繋がるよ。
TRFの存在は他メーカーへの良い刺激になったしね。
- 359 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/06/08(月) 15:58:14.99 ID:I1koSnLy.net
- ねえねえXRAYって何て読むの？
エクスレイでOK?
- 360 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/06/08(月) 17:18:52.11 ID:80+MHGcB.net
- エックスレイ(wikiより抜粋)
- 361 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/06/08(月) 17:34:00.09 ID:xr3K3gcA.net
- 自分の周りはエクスレイ。
ビッグレースでのタイトルはないけど、じわじわと速い人が乗り換えていった。
インドアハイグリップコースでは最強。
BD7や419とは共通点がほとんどない。
スロバキア製でキット価格は割高だけど、パーツ価格はタミヤの3～4倍。
- 362 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/06/08(月) 17:58:26.07 ID:sJ39hayU.net
- XrayはTRFシリーズから乗り換えた人が多いね。
余りにも高精度な上に箱や取説も豪華なLuxury carだよ。
初めて触った時は驚いた。
あそこは社長さんが元RCレーサーで、設計に直接携わっている。
その功が報われ、現在ではヨーロッパの筆頭RCメーカーになった。
他のメーカーも触発されたのか、イタリアのBMT社も復活、イギリスのSchumacher社も新型バギーで評価を受けている。
あとDurango社もぼちぼち。
西欧はさながら戦国時代だよ。
しかし世界タイトル穫るのは蚊帳の外の京商だったりするから世の中判らん。(GPだとThe kingだけどね)
- 363 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/06/08(月) 20:00:26.98 ID:wRAFrZuY.net
- >>358
性能で選ぶなら割り切って余計なことを女々しくグダグダ抜かすな、
逆にグダグダ文句言わずにいられないなら最初から他を選べばいい。
ここ数年のハイエンドツーリングなんかタミヤとヨコモのパクリ合いなんだから
タミヤ嫌いなら最初からヨコモ選べばいいだけの事だろ。
通販を視野に入れりゃヨコモだってパーツの入手性は全く問題ないんだし。
- 364 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/06/08(月) 20:59:11.68 ID:sJ39hayU.net
- >>363
うーん？
なんでそんなにカリカリしてるの？
タミグラにえらくこだわっているみたいだけど、タミグラしか知らない？
ということはあまりRCの経験も無いみたいだね。
あと、文面から若い人だとお見受けするけど、肩の力抜いてさ視野を広げよう。
脊髄反射で感情的な意見しても誰も納得してくれないよ。
- 365 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/06/08(月) 21:00:06.12 ID:VmkhlTA1.net
- TRF419でタミグラとか勿体無いなぁ
- 366 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/06/08(月) 21:34:01.18 ID:80+MHGcB.net
- 喧嘩すんなよおっさん達。
んな事よりさ
ローグリップ路面での2㎜シャーシって
どうなん？ グリップ上がる？
もし良かったら製造終了までには
買っとかなきゃな。
- 367 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/06/09(火) 19:57:10.90 ID:JYSpclJp.net
- XRAYみたいにGPツーリング並みの超頑丈な材質の脚とか出ないのかな
まあ、ブツけなきゃいいんだけど
- 368 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/06/10(水) 16:17:01.98 ID:qz2do76A.net
- sakuraZERO Sも数回優勝してんな
ベルト劣勢とか言っても3レーシングのEPツーリングって全車ベルトだしな
FFも踏めて
- 369 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/06/10(水) 20:34:24.46 ID:quS7Dg1J.net
- XRAYの脚は折れないよね。
スタンダードはもちろん、脆いはずのグラファイトでも折れない。
タミヤ比3倍くらいの価格だけど、納得の品質。
それでいて車重はTRFより軽いんだよね。
- 370 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/06/13(土) 15:27:21.65 ID:Ts/Novyq.net
- >>359
エックスレイ
納得出来ないならyoutubeで聞いてみな
- 371 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/06/13(土) 15:35:44.99 ID:Ts/Novyq.net
- >>364
あなたもいいお歳して冷静気取って相手にしなさんなよ
暦が長いのなんて偉くもないし下げて人を見てはだめ
そもそも>>347の発言がスレチ過ぎて阿呆なのが問題なのだから
- 372 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/06/14(日) 05:48:00.46 ID:MBwFpztS.net
- >>364
放置できないおまえこそ上から目線w
あ、俺もかw
- 373 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/06/15(月) 00:12:44.56 ID:FuRbGpVX.net
- 意味違うじゃね？RC暦で偉ぶる奴はこの業界の癌
- 374 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/06/15(月) 01:44:35.33 ID:M2uJ8iDy.net
- >>368
初耳だな
どこで優勝した？
- 375 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/06/16(火) 18:09:45.43 ID:UGxkx/ZT.net
- 最期の手段は
鼻くそボンド！
- 376 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/06/24(水) 17:50:37.50 ID:32jspCes.net
- 1XAを出せない大人の情事。
- 377 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/06/29(月) 14:37:15.89 ID:85dG8aCZ.net
- これはガチでやばい 風しか縁がない僕にもできた
しかもタダで↑運じゃないね
0▼2it.n⑧t/d12/381deep.jpg
▼を2に、⑧をeに変更
- 378 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/07/01(水) 11:31:40.02 ID:4tzDdcJu.net
- これ買い？
http://www.peoplescartel.com/p-5472.html
- 379 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/07/01(水) 13:47:27.21 ID:AzhuFdos.net
- >>378
そこで買う勇気が有るならな。
因みにオレはない。
なんで、企業名・住所・電話番号がないのー
なんで、カスタマーサービスの電話番号がないのー
なんで、クレカ対応してないのー
なんで、代引き対応してないのー
なんで、運送会社明記してないのー（普通は契約して諸経費安くするよねー）
バックレる為には、これらがあると面倒だよねっ
- 380 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/07/01(水) 15:26:56.42 ID:WmYHX81U.net
- >>378
この手の店一時期流行ったみたいだけど、まだ存在するんだなぁ
- 381 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/07/05(日) 01:03:10.96 ID:dYS419yu.net
- Xrayは微妙にOverdose臭がするんだよな。必要以上に高い。
- 382 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/07/05(日) 02:10:08.25 ID:LKGWYi9i.net
- SAKURAと比べるからじゃね？
- 383 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/07/05(日) 14:20:58.00 ID:Xk5aXPGk.net
- なんでまたそこでSAKURAが出てくる？ww
うちら素人には決して出して来ないショップ独自、トップレーサー独自のノウハウが詰まったものが出てくればそれでよろしい
- 384 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/07/05(日) 16:40:54.17 ID:GcW6JqrG.net
- XRAYは代理店のセントラルのボッタクリ価格。
香港で買うとそんなに高くない。
- 385 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/07/05(日) 22:56:00.10 ID:H5GfEZhJ.net
- セントラルとトレスレイは糞だな
- 386 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/07/05(日) 23:51:24.06 ID:AwfM+MNY.net
- 輸入モンだし、しゃーない。
トレはDEX410のパーツしか買ったことが無いから分からんけど、海外と大差無いな。
セントラル、アスカクリエートは糞高いけど。
なんで、海外じゃサスアーム左右１ペア0.9ドルが、片方だけで1000円なんだよｗ（1ドル110円時）
しかもご丁寧に商品タグを変えて、あたかも片方だけの販売に見せると言う徹底振り。
- 387 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/07/08(水) 16:08:49.27 ID:B+4rpL5F.net
- ＳＭＡＰの中居正広さんが「喉（ノド）の腫瘍」の摘出手術 約１年半前からのどに違和感を覚えており、５月下旬に検査
https://twitter.com/hanayuu/status/614898119847735296
東山動物園のライオン。生前から首にこぶがあることはわかっていたが、死後の検査で、甲状腺にできた腫瘍だったことがわかった
https://twitter.com/tokai amada/status/610910212552175617
福島周辺の鳥に「白内障や腫瘍」
https://twitter.com/hanayuu/status/612037623809507328
マグロが全滅した葛西臨海水族園、新たなマグロの群れを投入するも２匹が死ぬ！前回の大量死も原因不明のまま・・・
八丈島海域から採取の海水。この付近の海はフクイチ放射能によって激しく汚染されている
https://twitter.com/tokaiam ada/status/613815654521528320
急性心不全、心筋梗塞で急死した相撲取りは、確か久島海から始まって貴ノ浪で10名を超えているのでは？
https://twitter.com/tokaia mada/status/612722269090000896
増える原因不明死 死因解明が追いつかない (NHK・クローズアップ現代)
某看護師会の集まりで「なぜ最近20代の突然死が急に増えたのか」というテーマが議題にあがったそう。
みんな頭をひねって全く理由がわからなかったらしい。1990年以降、被曝医学がカリキュラムから追放された事情も大きい
https://twitter.com/tokaia mada/status/603300720381571072
『美味しんぼ』に対する自称福島住民の鼻血騒ぎは大笑いする。
放射線治療すると、非常に鼻血が出やすくなるって、病院の注意事項にごく普通に書いてあることだけどなあ。
https://twitter.com/rigged_election/status/613106696932605952
日本もさらに多くの原子力発電所を作ろうとしています。彼らは幻想の中に生きています。人々は、放射の影響で不必要に死んでいます。
マイトレーヤは、世界中の原子力発電所を直ちに閉鎖することを助言されます。
マイトレーヤが公に話し始めるとき、彼はこのことについて話されるでしょう。
株式市場の暴落が起きるとき、それが最終的な暴落であることがはっきりするや否や、マイトレーヤは出現するでしょう。
magazines/ahjzfl-1/pzytyf/u4t847
- 388 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/07/08(水) 19:52:39.43 ID:PgoW9tBo.net
- ガスケット大量getだぜ！
- 389 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/07/11(土) 12:28:32.72 ID:ibs3ah05.net
- Ｏリング仕様にしないのは金儲けのためですか？
- 390 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/07/11(土) 12:40:11.36 ID:Ie7TWv1V.net
- いくらOリング追加しても、ガスケットがダメなら漏れる。
ガスケットは消耗品。
スペアのストックは必要。
- 391 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/07/11(土) 13:57:32.41 ID:5OgXQZ8w.net
- やっぱそんなもんすか
- 392 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/07/12(日) 01:52:22.55 ID:QMHBxb5M.net
- ガスケットの代わりに25mmくらいのOリングにすりゃいいじゃん。
- 393 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/07/12(日) 11:16:23.65 ID:Xz7ecFC1.net
- 419デフの唯一の弱点だよな。
その点HPIのデフは素晴らしいよ。
売ってないのが最大の弱点だけどね。
- 394 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/07/21(火) 18:05:55.23 ID:JSCBnZkL.net
- 419のアルミシャーシ買ったんだけど、モーターの逃げ加工が狭すぎて
スパー側にモーター寄せられない・・・どうしたらいいんだこれ・・・。
- 395 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/07/21(火) 18:22:25.11 ID:uil3+99M.net
- スパーピニオンどれくらい付けてるかによるが
- 396 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/07/21(火) 19:10:14.47 ID:p+dS5+lJ.net
- 危ねぇ
買おうか迷ってたんだよ。
要するに欠陥品て事だよな。
南無阿弥陀
- 397 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/07/21(火) 19:20:06.92 ID:PMti71Vr.net
- スパーをデカくする
- 398 ：395：2015/07/21(火) 19:40:54.80 ID:JSCBnZkL.net
- スパー111T、オピニオン31Tを付けたいんだけど、モーターがシャーシに干渉して
前後に2mmぐらいしか動き幅がないんだよ。
本当にどうしたらいいんだ・・・。
- 399 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/07/21(火) 20:24:13.08 ID:p+dS5+lJ.net
- ぁあ、なんだよビビった。
113か116にすれば問題解決するだろよ
- 400 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/07/21(火) 23:40:31.81 ID:ZlzPjALc.net
- TRF公式サイトの記事内容が見れないのは俺だけか？
- 401 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/07/22(水) 00:45:32.14 ID:CmADlrbl.net
- シカトかよ
- 402 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/07/22(水) 00:53:00.15 ID:/rv0/PnK.net
- タミグラ用のギヤ比か。
113、116だと少し合わないんだよなw
- 403 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/07/22(水) 01:11:02.18 ID:CmADlrbl.net
- タ、タミグラ(Ｗ)
- 404 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/07/22(水) 03:47:42.08 ID:G6c2+7Jn.net
- タミグラにアルミシャーシ投入する気なのかｗ
- 405 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/07/22(水) 12:02:13.72 ID:L+5UW0t/.net
- カーペットとかインドアのハイグリップ路面用だろ
バンピーな特設コースのタミグラで使う物では無いな
- 406 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/07/22(水) 17:35:03.01 ID:CmADlrbl.net
- で、解決したんかよ
シカトすんなよ。
- 407 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/07/22(水) 17:48:38.47 ID:rQDBdCU5.net
- 東京大会はカーペットだよ。
- 408 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/07/22(水) 17:58:25.67 ID:rQDBdCU5.net
- >>398
スパー111T ピニオン31Tだけど普通に着いたよ。モータ最下部とシャーシは0.5mmも隙間ないけどね。
モーターマウント歪んでない？？
- 409 ：395：2015/07/22(水) 23:57:21.43 ID:gsljGGuc.net
- そう、タミグラ用ギヤ比だよ。
116T/32Tでもピニオンがスパーに届くとこまで動かせない。
409が言うとおり、モーターマウント歪んでるのかな・・・週末に知人から
モーターマウント借りて検証してみるよ。
- 410 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/07/24(金) 20:10:03.93 ID:VUqU5FN4.net
- シカトかよ
- 411 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/07/25(土) 09:12:22.55 ID:/jAEyWut.net
- TRFサイトの事ならタミヤのトップページからリンク消えてるぞ
- 412 ：395：2015/07/26(日) 20:10:17.50 ID:rk+SqS9w.net
- 二人の知人からモーターマウントを借りて装着してみたけど、
結果的には同じ状況でした。
でも普通に着くとの報告もあるので、個体差なのかな。
アルミシャーシ使用は、あきらめることにするよ。
- 413 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/07/26(日) 21:31:24.69 ID:L3Nt0s6M.net
- 取付のねじ穴変えてもつかねえの
- 414 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/08/03(月) 12:44:39.86 ID:/qvDhVP7.net
- なんぞ
- 415 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/08/04(火) 01:08:17.65 ID:iEeQZXr8.net
- え～折角、買ったのにー。
- 416 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/08/06(木) 23:17:41.28 ID:prB3+hOY.net
- 諦めるって何か原因あるでしょうに。
諦めるの早過ぎじゃね？
- 417 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/08/07(金) 04:05:47.21 ID:M03/tyoe.net
- 64ピッチを48ピッチとかにしたら、スパーやピニオン自体がデカくなるからスパーとピニオンの歯数調整したら当たるようになるんじゃね？
419持ってないから構造がわからんけど、対処法は何かありそう。
- 418 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/08/07(金) 07:19:35.83 ID:LIx3cnFH.net
- モーターマウントとシャーシの間に0.5mmぐらいのスペーサーをかませばOKでは
- 419 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/08/09(日) 13:38:31.16 ID:Nvre6/Az.net
- 剛性要るトコだしシャシーとの接地面積激減なのはどうなんだろう
- 420 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/08/09(日) 22:28:46.70 ID:SHb36PFJ.net
- 写真あげてくれないと何とも…
だよねぇ
- 421 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/08/10(月) 21:00:08.64 ID:fxrpLx6Z.net
- TRF414を貰うこのとになったんですが、消耗パーツとかまだ買うことができますか？
- 422 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/08/10(月) 21:15:30.56 ID:NvoyAbrK.net
- TRF414は、カーボンは自作できるけどバルクヘッド曲げるくらいクラッシュしたらおわりじゃね？
サスマウントはその後のシリーズと互換性あるだろうけど。
- 423 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/08/10(月) 22:36:45.27 ID:bOZtFu2T.net
- >>421
414？414Mではなくて？
本当に414なら現行のサスマウントは流用効かない。
サスマウントそのものが専用品な上に、取り付け方法がまるで違う。
脚はリバサス、418脚、流通在庫の04脚、好きなのをどうぞ。（それぞれに合わせたユニバも忘れずに）
プーリー、デフ、ドライブカップ、フロントベルトはTA04用でOK。
リヤベルトは分からん。もし、414Mと同じならTA04用ではなく、TLT-1用。
バルクヘッド類はオクで中古車が出るのを待つしかないと思われ。414Mとの互換性は???
414の廉価版がTA04なんで、殆どが流用可能。
- 424 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/08/10(月) 22:53:07.67 ID:NvoyAbrK.net
- ああ、そうなんだ４１４MのサスマウントがTBエボシリーズとかにも引き継がれたんだ。
TRF414Xとかもあったよねあのころ。かなりカツヲユーザーの間で414X,414,414Mでゴタゴタもめた記憶がある。
１５年くらい前、２ｃｈでニヤニヤみてたよｗ
- 425 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/08/10(月) 23:39:07.56 ID:bOZtFu2T.net
- 414Mで採用された延べ棒サスマウントに始まり、TBエボⅡで現行の形になったと記憶している。
で、後に展開されるTA用とTB用で微妙に違うんだよな。
確かサスボールの入る位置（高さ）が違ったはず。
俺は414M→414MWCRと使ってた。
軽量バルク、モーターマウント入れて、結構気に入ってたのになんで売ってしまったのかと後悔。
- 426 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/08/11(火) 01:56:44.67 ID:vdQfaOAS.net
- >>412-420
これが正常に付いた時の写真。
クリアランスは0.5mmも無いと思う。
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org460500.jpg
- 427 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/08/11(火) 15:12:25.80 ID:ChNDXw6z.net
- そうそう、サスボールの高さをわざわざパーツ変えて調整してたね。今はシム入れるタイプになってサイフにもやさしい。
- 428 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/08/18(火) 19:39:13.71 ID:iU2k3lBW.net
- ＴＲＦ１０２は糞。Ｔバー、直ぐ折れるくせに納期未定欠品中。
- 429 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/08/18(火) 20:28:11.14 ID:lPLgO1by.net
- ぶつけるから折れるんだよｗ
まずはF103で腕磨けよ。
- 430 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/08/18(火) 23:58:38.24 ID:iU2k3lBW.net
- 発売したとこなのに納期未定欠品中ってのが問題じゃね！？
- 431 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/08/19(水) 02:34:02.28 ID:KaIu4zxu.net
- 昔メイドインジャパンだった頃は内製にせよ外注工場製にせよ
1ロットくらいすぐに作って補充出来たけど
今は海外生産の部品が多くて発注や輸送のタイムラグが…とかじゃ？
試作部門やそのための機材はあっても、そこで作れる量は知れてて
焼け石に水なうえに現在開発進行中の車種にも響いちゃうから無理だろうし。
- 432 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/08/19(水) 23:28:59.26 ID:sEPpJ+mg.net
- 今、どこで作ってんの？インドネシア？？
- 433 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/08/20(木) 17:22:35.89 ID:CUsy8OqI.net
- TRF419のガスケットやら
ビッグボアダンパーのスペアパーツも
未だに出てないよ。
これじゃ、やる気無いh◯piと一緒だわ
- 434 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/08/20(木) 21:57:20.53 ID:rYfF/30x.net
- カスタマで注文しないの？
- 435 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/08/20(木) 23:46:18.97 ID:0ySE9BUh.net
- >>433
伏字になってねェ・・・
つか、TRFって基本カスタマー頼りじゃなかった？
それとも、カスタマーにすら無いってこと？
>>434
行った先のサーキットで買えないのは地味にストレスだと思う。
まー、トラブルを見越してストックしておくのが基本ではあるが。
オレ、マイナー車使ってるもんで脚周りは最低2台分、他1台分ストックしてるわ。
- 436 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/08/21(金) 02:02:35.46 ID:r8XOsjVz.net
- 419はロワデッキとアッパーデッキとダンパーステーがSP扱いになった分まだ進歩した方だろ
- 437 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/08/21(金) 02:33:35.35 ID:O/hZdTiZ.net
- >>436
だよな。
以前は、専用パーツは皆カスタマー頼りだった。
なんでSP扱いにしないのか疑問。
ま、店頭に置いてくれるショップもあるけど、そう多くはないよな。
- 438 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/08/21(金) 21:19:10.91 ID:EmHC1WE2.net
- モデルチェンジのサイクルが早いので専用パーツは不良在庫になりやすくて問屋と小売店が嫌がるから。
- 439 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/08/22(土) 00:36:47.55 ID:g8+/CGjx.net
- いや、ほんとに小売りの陳列見てたらかわいそうに思えるよね最近。
２５年前なら小さなお店でも各社取り揃えられたのに。
- 440 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/08/22(土) 14:03:52.82 ID:HzI1jX4G.net
- タムタムとか商品札が色落ちしてるパーツとか大量にあるよ
- 441 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/08/22(土) 16:54:59.83 ID:g8+/CGjx.net
- ああそれ、おれの好物っすｗ
- 442 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/08/23(日) 01:25:39.74 ID:ms+LKxxA.net
- 25年前ならって⁉︎
おっさん何歳なん？
- 443 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/08/23(日) 09:26:33.10 ID:clrnec1l.net
- 当時20ちょいとして、今45～50くらい？
ラジ界隈では珍しくもないんじゃない？
- 444 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/08/24(月) 20:45:25.90 ID:wEUYg6gX.net
- むしろメインの層では？
- 445 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/09/24(木) 13:37:03.92 ID:wdDRI++h.net
- 419ギヤデフのギヤって弱くない？
ギヤ大(GV2)のシャフトの溝が広がってすぐにダメになる。すでに3回交換してる…
- 446 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/09/24(木) 20:12:05.15 ID:ssfeN7KK.net
- 弱いんかな？
モーター何ターン？
13.5Tブーストでハイグリップ路面で
走ってるけど弱いと感じた事無いけど。
それとセンタープーリー壊れたんだけど
これ、やっぱカスタマーしか
入手法はないの？
- 447 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/09/24(木) 21:53:07.01 ID:gzRxKigs.net
- タミヤのギヤデフのカーボンみたいなアポロギヤは昔から磨耗して粉が出てオイル黒くなって最後歯飛びするんだけどこれって改善されてないの？
- 448 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/09/25(金) 15:34:51.60 ID:UhfZqAy/.net
- 金属の使えばいいじゃん重くなるけどｗ
- 449 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/09/25(金) 20:05:10.82 ID:xCNUckCE.net
- あれはゴミだなｗ
マメに交換するか、嫌なら
激重スチール使うしかない。
- 450 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/09/26(土) 09:51:52.15 ID:4t3jqGoS.net
- ベベルのスチールって売ってる？
品番を教えて下さい
- 451 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/09/26(土) 15:05:19.97 ID:kH8WAu0f.net
- 世界戦でシングルターン積んで走るのが本来の目的な車だからね
使い捨てまでは言わないけど、最低限の強度と耐久性でマメに交換しろって思想なんでしょ
- 452 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/09/26(土) 16:33:45.22 ID:hQMrzGfM.net
- 419でギヤデフ改良されたんじゃないの？
ヨコモやXRAYはプラギヤだけど、全く問題ないよ。
きちんと使っていれば金属ギヤなんざ不要だって。
ガスケットやシール類の交換怠ってオイル漏れが多かったのでは？
オイルが減るとギヤは一気に逝くよ。
TA06やTB04でオイル入れるのが面倒でグリスで誤魔化している輩が少なくないけど、それなら金属ギヤが必要。
ちゃんとオイルが適量入っていれば不要。
- 453 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/09/26(土) 17:17:18.84 ID:RJHWjltf.net
- 419のプラギアは全く問題無いと
思うけどね。
418までの人で黒いプラギアを使いたいなら
マメに交換してくしかないよ。
あれは、みるみる削れて痩せてきて
歯飛びし出すから。
それが嫌ならTRF419ギヤデフ載せるが
よろし。
- 454 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/09/27(日) 01:48:22.98 ID:+tUtss2u.net
- ♪弄るな 弄るな 掘ったイモを見てる
弄るな 弄るな イモだけを見ている♪
- 455 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/09/28(月) 20:29:14.76 ID:0xrmxUY2.net
- killer BODYやらのストラトスを
TRF419に載せてるチャンピオン
居ませんか？
金額が金額なんで確実に載るか
確認したいのです。
- 456 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/09/29(火) 13:20:34.10 ID:cFyX0prc.net
- あそこのストラトスは使ったこと無いけど
コルベットC6Rはライトケース付きだとハンドル切ったら当たるくらいギリギリで
足の動き代もほとんど無い。タミヤのC5がもっさりしてるのはこのせいかと思った。
あの手のフロント低いボディはF103GT辺りの方が無難じゃない？
- 457 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/09/29(火) 18:10:08.64 ID:K9gqpF+N.net
- ツーリングカーには
載せるの辛いって事ですか。残念。
XrayのT4になら載らないかなぁ。
そもそも、あのボディって
何用のボディなんですか？
- 458 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/09/29(火) 18:52:56.14 ID:cFyX0prc.net
- まあF103GTもツーリングのうちだと理解すれば…。
日産GT-Rとしてキット売りしてるから買うなら今のうちだよ。
- 459 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/09/30(水) 09:57:18.68 ID:540+OK9d.net
- TRF419IFSの出番だなｗ
- 460 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/10/01(木) 22:34:29.41 ID:qIP80R30.net
- アルミシャーシこれやっぱ
欠陥品だな。
ギヤ比、全く取れんわ。
やってくれるねタミヤ。金返せよ
- 461 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/10/02(金) 03:09:50.13 ID:uNt5neVE.net
- そもそもアホみたいなギア比でブーストモーター走らせる為の物じゃないからな、モデ積め
- 462 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/10/12(月) 21:05:34.74 ID:ltvsjI4X.net
- 今TRF417を使っていて、長い間タイム的には全く伸びない状態になってます。
TRF419欲しいなと思っているのですが、財布的にはかなり厳しいです。
なにぶんレギュが30.5Tなもので、そんなに差は出ないんじゃないかと悩んでます。
いかが思いますか
- 463 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/10/12(月) 21:06:49.25 ID:ltvsjI4X.net
- あ、30.5Tでさらにノンブーです
- 464 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/10/13(火) 02:22:54.34 ID:eT5Kjarn.net
- パワーソース買い替えとフルメンテで少しはマシになるだろ
- 465 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/10/13(火) 10:40:26.96 ID:aHihpQUV.net
- 417って3年だか4年？前だしフルメンテするなら419買った方が安く上がるんじゃね
それかフルメンテしたと思って部品買って419にコンバージョン
共通パーツどれだけあるか知らんけどさｗ
- 466 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/10/14(水) 22:55:07.73 ID:XGH7MNE2.net
- きちんとメンテしてる？
セッティング探求してる？
417ならそろそろシャーシーとかの供給が心配になってくる頃かな…
- 467 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/11/04(水) 22:51:34.56 ID:9DicEcHL.net
- 419のギヤデフのピン入らない！
- 468 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/11/09(月) 19:31:46.39 ID:dzfBsT/w.net
- 今更だけど
419欲しくなってきましたよ。
どこで買えますか？
くそ高い所しか売ってないよorz
- 469 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/11/09(月) 20:23:51.68 ID:AwgTsPUx.net
- タミグラ用なら別だけど、普通にツーリングとして使うなら新型BD7が無難では？
まさかのT4路線にシフトだけど。
ツーリングは最新が最良だよ。
- 470 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/11/09(月) 20:26:50.65 ID:mSqnu0Qg.net
- 高いってこんなもんじゃね
http://www.rc-champ.co.jp/net-car/index.php?main_page=product_info&products_id=41751
それよりBD7がお買い得だよ
http://www.super-rc.co.jp/cp-bin/oscommerce/smartphone/product_info.php?products_id=590342
- 471 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/11/09(月) 23:23:10.93 ID:ONLkOooM.net
- もうオンもオフもタミグラ前提でしかないTRFなんてオワコンだろうよ
レースに興味ない人にとってはただのコレクターズアイテム
- 472 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/11/10(火) 00:10:42.08 ID:ohY6ZqJH.net
- 一応今年のJMオープンクラスは制してんだけどな。
- 473 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/11/10(火) 00:12:06.12 ID:ohY6ZqJH.net
- すまんスーパーEXだった
- 474 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/11/10(火) 20:40:05.28 ID:qa0/ldH5.net
- BD 2016は絶対イラネ
もうショートダンパーはウンザリですわ
TRF419ならもう一年、闘えるだけの
戦闘力あると思うけどな。
- 475 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/11/11(水) 00:13:48.44 ID:HYb71HRK.net
- >>468
http://www.paconcwe.com/基本送料無料タミヤTAMIYA-42285-TRF419-シャーシキットsmtbkw3-p-2613.html
安いぞ！
試しに頼んでみ
怪しくて俺はポチれんが
- 476 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/11/11(水) 03:44:01.77 ID:MGHehPvv.net
- 思いっきり怪しいじゃねえか（爆）
- 477 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/11/11(水) 08:11:35.58 ID:3psLrDsb.net
- 420は来年出ますか？
- 478 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/11/11(水) 09:07:05.05 ID:CkamQ69x.net
- >>475
【smtb-k】【w3】ってタグが楽天からのコピペっぽいな。
http://item.rakuten.co.jp/rc-yumekuukan/42285/
- 479 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/11/13(金) 21:11:51.67 ID:XwWNV8lT.net
- 419をチャ◯ンポよりも
安く買える通販サイト知りませんか？
もう旧車なのに、まだ高いんだよね。
新型出ないから旧車じゃないのか。
- 480 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/11/13(金) 22:48:05.36 ID:9+zdd7UA.net
- それより安いとなると、ヤフオクぐらいでは
http://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t452246672
- 481 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/11/16(月) 21:35:11.66 ID:eSGXIxAi.net
- 意表を突いて今から新型発表されたとしても
それでも現行TRF419はとても戦闘力が高く
まだまだ通用するレベル。
もう１台買った事は後悔してない。
T4とかBD2016だと恐らく
走る場所を選ぶだろうし。
- 482 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/12/02(水) 21:11:38.77 ID:NoRpBbBy.net
- 419買って早一年
そろそろフロントデフプーリーやら
pistonやらCenterプーリーやらを
交換したいんだけど一体いつになったら
カスタマー可能になるのやらorz
- 483 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/12/03(木) 10:15:41.25 ID:JTJAOceA.net
- 先日のＡＯＣでＴＲＦ４２０のプロトタイプが実戦投入されてるから、近々何らかの動きがあるんじゃないかな。
- 484 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2015/12/14(月) 15:12:59.29 ID:EMTAsWCK.net
- 420の実力はかなりイケてる？！
- 485 ：名無しさん＠電波いっぱい：2016/01/11(月) 20:38:45.86 ID:XwPFPWC8.net
- 420プロトタイプの写真見たけど、発売はしばらく先では？
要のダンパーが明らかにT4の流用。
そして先んじてT4化した新型BD7は絶賛迷走中。
なぜかT4って敬遠されるんだよね。
どこでもよく走るんだけど。
- 486 ：名無しさん＠電波いっぱい：2016/01/11(月) 20:39:56.66 ID:/ARDgpfi.net
- >>485
交換部品の値段がねぇ…
- 487 ：名無しさん＠電波いっぱい：2016/03/18(金) 17:40:14.08 ID:8IfRHpqj.net
- >>新型BD7は絶賛迷走中。
それ詳しく。
- 488 ：名無しさん＠電波いっぱい：2016/03/18(金) 18:03:13.55 ID:LLjUvZex.net
- >>487
少し前の話。
さすがに今はセッティング出てると思う。
車がガラッと変わったから、セッティング出せない人が多かった。
T4のコピーに見えるけど、全く別の車だから。
419Xも最初は苦労すると思う。
- 489 ：名無しさん＠電波いっぱい：2016/03/23(水) 19:17:06.98 ID:UiAxL3Lz.net
- せっかくサスアーム新規で作るんだから
Cハブがグラつくのは直して欲しいな。
ピンが通る穴がデカ過ぎなんだよ。
今の418脚は可変キャスター角状態だから。
- 490 ：名無しさん＠電波いっぱい：2016/04/14(木) 18:25:08.01 ID:n/MTKNG/.net
- ショートダンパー用の
ダンパーステー買っちゃったよ。
おかけでX買わずに済みそうだけど
肝心の走りは、どうなる事やら。
- 491 ：名無しさん＠電波いっぱい：2016/04/27(水) 22:12:11.93 ID:fEbGfOXR.net
- 419持ちだけど、419Xに買い換えないで、
いずれ出るであろうショートダンパーセットと
ダンパーステー買った方がいいのかな？
- 492 ：名無しさん＠電波いっぱい：2016/04/28(木) 19:25:27.73 ID:EDsVsYJK.net
- 419にT4ダンパーセットしてみました
まだ実走はしてないけど
これでX買う気失せたのは確か。
- 493 ：名無しさん＠電波いっぱい：2016/04/28(木) 22:25:54.81 ID:qjz8OLJi.net
- http://www.tamiya.com/japan/products/42301/index.htm
でたよっ
- 494 ：名無しさん＠電波いっぱい：2016/05/16(月) 23:18:20.89 ID:hjYDDRbm.net
- 誰か
俺が買おう！
って勇者、居ないの？
- 495 ：名無しさん＠電波いっぱい：2016/05/25(水) 18:58:52.32 ID:0HJNqgAz.net
- 勇者様が買う代物ってことは地雷なのか・・・
- 496 ：名無しさん＠電波いっぱい：2016/06/11(土) 20:46:45.49 ID:huWOHjuq.net
- S◯MJのスタビライザーを
TRF419に着けた人いませんか？
- 497 ：名無しさん＠電波いっぱい：2016/06/23(木) 20:39:58.63 ID:yBZBQAJ9.net
- 今日が発売みたいね。
インプレまだー？
- 498 ：名無しさん＠電波いっぱい：2016/06/27(月) 06:17:07.45 ID:42Ozc0AG.net
- 419X予約したけどまだ店に取りに行ってない。
- 499 ：名無しさん＠電波いっぱい：2016/06/27(月) 20:32:21.53 ID:NbY3vjS3.net
- はよ逝けよ間抜け。
せめて人様に迷惑掛けんなよ。
- 500 ：名無しさん＠電波いっぱい：2016/06/27(月) 21:46:13.12 ID:uWQLwY2b.net
- >>495
420のテストも始まってるとかいう話だからしゃーない
- 501 ：名無しさん＠電波いっぱい：2016/06/27(月) 22:33:17.50 ID:rHtQJuPx.net
- 419X組み立ててるけど、フロントのプーリーがシャーシと微妙に擦れるな。
説明図には干渉する場合は削れって書いてあるけど、そういうもんなの？
それとも組みつけがおかしいのかな。
- 502 ：名無しさん＠電波いっぱい：2016/06/27(月) 23:48:04.31 ID:uSoNKs2E.net
- >>501
デフ左右のシムで調整出来ませんか？
- 503 ：502：2016/06/28(火) 10:30:40.15 ID:guk8hDKw.net
- >>502
シム入れなくてもガタがないのよ。
ダイレクトホルダーとプーリーも間にシム入れたら
だめかな？
- 504 ：名無しさん＠電波いっぱい：2016/06/28(火) 12:36:06.04 ID:UJYppigF.net
- >>503
ユニバを差し込むスプール側のスチール製の受けってピンを刺す穴二組あるじゃん？
そこを全幅が狭くなる方で組んでる？
- 505 ：502：2016/06/28(火) 12:53:01.89 ID:guk8hDKw.net
- >>504
穴位置違うの？知らんかった。
そしたらシム調整でいけそうだね。
後で試してみる。
- 506 ：502：2016/06/28(火) 17:46:04.84 ID:guk8hDKw.net
- 解決した。ベアリングホルダーが上下逆だった。
プーリーの位置が上がって干渉しなくなった。
419と同じ感覚で組んでたので、説明図をよく確認してなかった
のがいけなかった。
- 507 ：名無しさん＠電波いっぱい：2016/06/28(火) 18:08:17.82 ID:cCocbXOH.net
- 419Xってデフ下で組めないの？
- 508 ：名無しさん＠電波いっぱい：2016/06/28(火) 18:23:19.82 ID:Xgg8krtk.net
- 現在TA04を所有しています。
上下カーボンデッキ、それなりのオプションパーツつけているけど初心者です。
10年振りにラジコン熱が復活しました。
TA04はパーツがなくなってきているので、思い切って419Xを購入しました。
組み立て、実走行はまだ先になりそうですが、初心者でも速さの違いを実感できるでしょうか？
- 509 ：名無しさん＠電波いっぱい：2016/06/28(火) 20:20:37.62 ID:/LDCOsfj.net
- 違いは分かる。
びっくりするくらい進化している。
けど419XはTA04みたいなバッテリーホルダー無いからグラステープ止めだよ。
きちんと止めないとバッテリー脱落する。
グラステープは最低1200円以上のものを買おう。
タミヤ製の安いテープはすぐ切れる。
- 510 ：名無しさん＠電波いっぱい：2016/06/28(火) 21:47:12.41 ID:Xgg8krtk.net
- >>509
ありがとうございます。
いまTA04にリポをグラステープでとめてるますので大丈夫ですけど、10年前のグラステープですw
違いがわかると聞いてテンションあがりました。
早く組み立てたいです。
- 511 ：名無しさん＠電波いっぱい：2016/06/28(火) 23:41:26.51 ID:WCzBqxx6.net
- TA04は重心が高い+徹底したリア加重のマシンだったから
今のマシンと比べたらやっぱり操縦のしやすさとか雲泥の差だろうな
- 512 ：名無しさん＠電波いっぱい：2016/06/29(水) 14:46:07.11 ID:0QT1ZZHt.net
- 419Xはセンタープーリーとアッパーデッキの隙間がタイトだね。
116Tスパーだと問題ないけど、111Tスパーに変えたら干渉するわ。
- 513 ：名無しさん＠電波いっぱい：2016/06/30(木) 06:02:16.51 ID:BB+M8WfQ.net
- 10年だからシャーシよりモーターとバッテリーの差が大きいような
- 514 ：名無しさん＠電波いっぱい：2016/06/30(木) 14:33:54.84 ID:XY7A2oMe.net
- シャシーは10年前でもバッテリーとモーターは入れ替えてるっす
- 515 ：名無しさん＠電波いっぱい：2016/07/01(金) 11:50:34.95 ID:GWmmgbE3.net
- 話が噛み合ってないなぁw
- 516 ：名無しさん＠電波いっぱい：2016/07/01(金) 20:18:40.18 ID:Puo3OItr.net
- 古い車の話なんですが415MSXに415MSXXのストレートパック用アッパーシャーシ無加工で付けれますか？
- 517 ：名無しさん＠電波いっぱい：2016/07/02(土) 14:47:41.32 ID:HVY9YcKv.net
- MSXとMSXXじゃステアリングポスト周りが変更になってるからそのまんまじゃ付かない
- 518 ：名無しさん＠電波いっぱい：2016/07/02(土) 15:07:37.55 ID:m8d0qJj+.net
- ありがとうございます！
- 519 ：名無しさん＠電波いっぱい：2016/07/04(月) 17:48:34.53 ID:NFx+4OeL.net
- ｲｲｯﾃｺﾄﾖ
- 520 ：名無しさん＠電波いっぱい：2016/07/07(木) 20:21:01.13 ID:pX2rU/NL.net
- ステアリングをフローティングさせる
目的って何ですか？
グニャっとしてハンドリングが
悪くなっちゃうような気がします。
- 521 ：名無しさん＠電波いっぱい：2016/07/07(木) 20:49:29.71 ID:adSQFgan.net
- いや、そんなに低い剛性で作ってねーから！
- 522 ：名無しさん＠電波いっぱい：2016/07/08(金) 20:36:53.50 ID:yeZ8AZBy.net
- >>520
屋外のローグリップ路面用。
そんな路面だとシャーシ剛性を落として積極的にロールさせる。
そうするとシャーシのしなりが原因でステアリングが不安定になる。
その解決策で、ステアリング一式をサーボマウントに固定させる。
419Xはそれが出来るサーボマウントの構造になっている。
- 523 ：名無しさん＠電波いっぱい：2016/07/08(金) 20:49:18.78 ID:VuvXZS+7.net
- >>520
普通にサーボマウント2本立ててシャーシの片側にサーボ固定しちゃうと
ロワデッキのしなりによる特性が左右で変わっちゃうから
TRF102でバッテリーをアッパーデッキに固定するのと同じ発想
- 524 ：名無しさん＠電波いっぱい：2016/07/09(土) 07:43:03.83 ID:nvyZQQTO.net
- 102ってそんなだったんすか。
巡り巡って結局ポルシェ956みたいなところに戻ってきたようなｗ
まあ同じアッパーデッキ固定でもコンセプトはまったく違うんだろうけどね。
- 525 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2016/07/10(日) 12:05:59.42 ID:7ghYO+bX.net
- カーボンパーツのエッジ処理どうやってる？
- 526 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2016/07/10(日) 12:40:11.76 ID:8C8msGJj.net
- ヒント
*'-'*)ﾉ⌒鑢
- 527 ：名無しさん＠電波いっぱい：2016/07/23(土) 22:10:35.66 ID:kKaa0DiT.net
- 419Xの人、前後のリバウンドいくつにしてますか？
参考までに
- 528 ：名無しさん＠電波いっぱい：2016/07/23(土) 22:27:38.74 ID:cEtC0jYA.net
- >>527
適当です。
落ち着きなければ小さくして、グリップ薄いと感じたら大きくする。
参考までに
- 529 ：名無しさん＠電波いっぱい：2016/07/23(土) 22:39:31.87 ID:kKaa0DiT.net
- >>528
ありがとうございます。
419Xのセッティングシートググったらみんな前後0mmだったので、そんなもんなのなぁ？って思ってました。
- 530 ：名無しさん＠電波いっぱい：2016/08/13(土) 08:39:58.09 ID:BTp8tVha.net
- >>529
おっちゃん0mmってそれ
ダンパーのリバウンドの事やで多分
- 531 ：名無しさん＠電波いっぱい：2016/08/13(土) 12:03:41.17 ID:0yfY1ZAX.net
- マジっすか！？
- 532 ：名無しさん＠電波いっぱい：2016/08/13(土) 15:43:55.16 ID:3ZyNhKQZ.net
- 世界選の練習でtrfが掛川を走ってるようだが
一般人にはリポ禁止で自分達は使ってるの？
もちろんタミヤ所有のサーキットだからと
言われてしまえばそれまでなんだけどルールはルールだと思うんだがな。持ち込みすら禁止って書いてあったのに…。
- 533 ：名無しさん＠電波いっぱい：2016/08/13(土) 16:49:01.02 ID:9Mk3hTWc.net
- ISTCでのタミヤのシェアはどれくらいなんだろうか？
ETSではたったの9%で、オーソマティクスとほぼ同じだったのには驚いた。
TRFの評価も落ちたなあ。
海外ではヨコモに負けてる。
- 534 ：名無しさん＠電波いっぱい：2016/08/13(土) 17:18:50.74 ID:3eB8GBGl.net
- 掛川サーキットは勿体ないよなぁ
- 535 ：名無しさん＠電波いっぱい：2016/08/13(土) 21:12:34.49 ID:D5rr//4N.net
- >>532
何を今更ｗオープニングセレモニーからリポ使ってるじゃん。
https://www.youtube.com/watch?v=1eRx28XF-nc
社員やＴＲＦメンバー向けのルールは存在しないか別に定めているだろうね。
逆にわざわざ他サーキットに行って練習するようなら、もの凄く不器用な企業だと思うｗ
何の根拠もないけど、実は掛川で世界戦開催狙ってたりしてｗ
- 536 ：名無しさん＠電波いっぱい：2016/08/13(土) 21:24:42.51 ID:RbO3mdvm.net
- >>535
いや、セレモニーとかはいいんだけどさ。画像見ると今日は
一般人と一緒に走ってるっぽいから・・それは違くね？と。
TRF貸切でとかなら、筋が通ってると思うんだけど。
- 537 ：名無しさん＠電波いっぱい：2016/08/13(土) 21:26:32.52 ID:BTp8tVha.net
- ローカルネタ止めれデブ
- 538 ：名無しさん＠電波いっぱい：2016/08/13(土) 21:30:15.60 ID:RbO3mdvm.net
- >>537
わかったわかった。悪かったよ。
ニートだから家の外のことはわからないよなw ごめんな。
- 539 ：名無しさん＠電波いっぱい：2016/08/13(土) 21:35:08.14 ID:BTp8tVha.net
- 解れば宜しいチビ
- 540 ：名無しさん＠電波いっぱい：2016/08/13(土) 21:54:18.15 ID:D5rr//4N.net
- >>536
マークの動画見た感じだと貸切っぽかったけど違うんかな？
確かに規約で禁止された物で一般客と混走するのは、
褒められた行為じゃないな・・・
昨日か今日なら通常営業日か汗
- 541 ：名無しさん＠電波いっぱい：2016/08/13(土) 22:31:07.36 ID:RbO3mdvm.net
- >>540
ttps://www.facebook.com/132254370174762/photos/pcb.1083505795049610/1083505698382953/?type=3&theater
後ろにMシャーシとかNSXっぽいのが見える・・・。
ま、これで世界戦でるという線も無くはないか（笑
- 542 ：名無しさん＠電波いっぱい：2016/08/14(日) 00:07:29.32 ID:M7yuqFR5.net
- リポ禁止って一般のお客様向けルールでしょ？
- 543 ：名無しさん＠電波いっぱい：2016/08/14(日) 02:58:38.94 ID:W/Ppc4Q7.net
- タミオタがリフェをニッカドモードなんかで充電しなけりゃ今頃タミヤもリポ出してるはずなのにな
- 544 ：名無しさん＠電波いっぱい：2016/08/14(日) 03:55:51.98 ID:UR/66ZlF.net
- タミヤは、子供や初心者が使う事も想定しているから
リポを一般ユーザに推奨できないと思うよ。
満タンとか空の状態で、真夏の車内に入れたまま放置とかする人が
絶対に無いとは言えないし。
- 545 ：名無しさん＠電波いっぱい：2016/08/14(日) 17:11:43.54 ID:hFn1qvlW.net
- タミグラユーザーはやってはいけない事を確実にやるから禁止事項が増える
- 546 ：名無しさん＠電波いっぱい：2016/08/15(月) 01:25:31.83 ID:kYkqpC9w.net
- TRF415MSXを 今、使ってるTT02よりいいだろうと友人に勧められ激安で買いましたが前後ボールデフなのですが これを前スプール後ギヤデフ または前後ギヤデフには出来ないのでしょうか？
- 547 ：名無しさん＠電波いっぱい：2016/08/15(月) 03:00:33.20 ID:wwtttSq6.net
- >>546
出来るよ
TA05のパーツ流用できるから
ただ、ギアデフは純正でTA05のものあったっけ？
- 548 ：名無しさん＠電波いっぱい：2016/08/15(月) 10:30:19.69 ID:s8Z5w3Ld.net
- >>547
OP.1312がTA05純正のギヤデフらしい。
該当のシャーシで使えるかは知らないけど。
- 549 ：名無しさん＠電波いっぱい：2016/08/15(月) 19:45:20.76 ID:601WRhVr.net
- >>546
残念ながらギヤデフ化は無理。
フロントは特殊設計で流用可能パーツなし。
リアはプーリーの歯数が違うから流用不可。
415MSXのプーリーは35T。
TA05ギヤデフは37T。
それにその車だと通常サイズのバッテリーが付かない。
ショートリポしか載らない。
TT02をタイプS化したほうがいいと思う。
- 550 ：名無しさん＠電波いっぱい：2016/08/15(月) 19:50:15.82 ID:dMJVtOcO.net
- そうなんですね・・一応ラウンド型のリポは載るシャーシが付いてます ボールデフで頑張りますかぁ
- 551 ：名無しさん＠電波いっぱい：2016/08/15(月) 19:54:24.05 ID:dMJVtOcO.net
- 初のバスタブじゃないシャーシで古いですが一応TRFなんで大事に使いたいです 調べた感じイーグルのスプール フロント使えそうですが無理ですかね？色々ありがとうございます
- 552 ：名無しさん＠電波いっぱい：2016/08/15(月) 20:06:41.31 ID:HrZdkkjC.net
- そんなに金と手間暇を掛けるなら現行モデルを買った方が良かったのでは？
と思って見たり。
なんだかんだで結構金掛けたあげく中途半端な性能にしかならないと言うオチしか待っていないと思うよ
TT02を引き合いに出すならボールデフでも問題なさそうだけど？
- 553 ：名無しさん＠電波いっぱい：2016/08/15(月) 20:26:50.21 ID:dMJVtOcO.net
- なんせ5000円だったので TRFダンパーですし カーペットで使用してたみたいで シャーシ裏もかなり綺麗でしたので ついつい
- 554 ：名無しさん＠電波いっぱい：2016/08/15(月) 21:37:25.91 ID:601WRhVr.net
- 415MSXよりTT02タイプSのほうが間違いなく走る。
古いハイエンドに価値はない。
415はさすがに古過ぎる。
417でも微妙だよ。
- 555 ：名無しさん＠電波いっぱい：2016/08/15(月) 22:13:38.96 ID:QaJ4bu3K.net
- 買ったんだから、今更外野が騒ぐのはナンセンス
419Xオススメ
- 556 ：名無しさん＠電波いっぱい：2016/08/15(月) 22:14:17.37 ID:wwtttSq6.net
- >>554
いや、さすがにそれはないだろ（笑）
- 557 ：名無しさん＠電波いっぱい：2016/08/15(月) 22:45:36.11 ID:dMJVtOcO.net
- >>554
タイプSを買うなら TA05ver2を探せばいいとアドバイス受けて たまたま415があったから買いましたがタイプSの方が良く走るのでしょうか？
- 558 ：名無しさん＠電波いっぱい：2016/08/16(火) 00:56:35.43 ID:Zyeyfnhu.net
- >>557
当時とアイテムが違い過ぎるのでそもそも比べるのがキツイよね…
- 559 ：名無しさん＠電波いっぱい：2016/08/31(水) 06:11:47.41 ID:Fu0LuElt.net
- そのままオクに流せば間違って売れるかもw
- 560 ：名無しさん＠電波いっぱい：2016/09/11(日) 21:20:04.83 ID:GN8j5PNf.net
- TRF503のセンターアルミプーリーって仕切りがついてないんですけど
前後のベルトが横ずれしてお互い干渉しちゃったりしません？
- 561 ：名無しさん＠電波いっぱい：2016/09/12(月) 08:40:04.43 ID:Dv2kuzIF.net
- 上から撮られた写真をググってみると分かるけど、デフ側のプーリーで内側に行かないようになってる
- 562 ：名無しさん＠電波いっぱい：2016/09/13(火) 23:43:29.49 ID:TNGIIDeY.net
- 前後プーリーが両側フランジってのは見てわかってたんですが（あたりまえの構造ですね）
FAの仕事してる身からしたら一対のプーリーのうち片側だけがガイドされてればOKなんてのは
ちょっと想像を越えた構造だったので。
ベルト長がもっと短くてたるみが少なければ考えられなくもないんだけど
ホビーだからそこまで安全考えてないのかな。
まあ、気になったから質問したけど、どうせ買わないのでｗ
ありがとうございました。
- 563 ：名無しさん＠電波いっぱい：2016/09/14(水) 09:03:36.06 ID:FoLd2n3A.net
- TRF503、すでに絶版車だけどな
パーツも生産終了で手に入らないものがあるらしい
タミヤの主力はDB01RRR、なぜかTRF502Xは地味に残ってるけど・・・
- 564 ：名無しさん＠電波いっぱい：2016/09/15(木) 16:10:44.86 ID:cuAjKYVn.net
- >>549
フロントにタミヤOP1023の37のプーリーつけて リヤ05のギヤデフ付けて リヤだけギヤデフは可能でしょうか？すいません素人で
- 565 ：名無しさん＠電波いっぱい：2016/11/06(日) 21:44:27.92 ID:jofgJwjt.net
- 419xのバッテリーホルダーって419に無加工で取り付け出来ますでしょうか？
- 566 ：名無しさん＠電波いっぱい：2016/11/08(火) 09:33:21.30 ID:e2QycdKj.net
- 取説見れば予測付くと思うけどポッチあるから無理。
シャーシに穴開ければ付くと思う。
バラストも同じ理由。
- 567 ：名無しさん＠電波いっぱい：2016/11/08(火) 09:41:53.58 ID:dJaT3ziD.net
- ほんとですね ネジ部分にスペーサー入れてポッチ分の高さ合わせれば大丈夫そうですね
- 568 ：名無しさん＠電波いっぱい：2016/11/25(金) 07:38:05.83 ID:ahg/faUa.net
- 502x買おうかと思うけどどうでしょうか？お持ちの方おられますか？
- 569 ：名無しさん＠電波いっぱい：2016/11/25(金) 15:44:41.04 ID:/Mr4AeOy.net
- 3000円なら買うかな？その後他のメーカー買うけど。
- 570 ：名無しさん＠電波いっぱい：2016/11/25(金) 16:14:59.07 ID:Tqyw1TZ6.net
- 2011年発売の502xはお勧めできないなぁ
田宮ならベルトだけどDB01RRRのほうがいいのでは？
部品の供給も問題ないし
国産のシャフト4駆ならお勧めはB-MAX４ⅲですかね
もうしばらくは現役のようですし
供給はネットもあるしなんとかなりますよ・・多分
しかしTRFシリーズのバギーは寂しいですね
- 571 ：名無しさん＠電波いっぱい：2016/11/25(金) 16:53:42.63 ID:IJ/3fsXU.net
- 569です。
>569
やはりそうなりますかね・・・
>DB01RRRも候補に入っているのですが、それにしてもタミヤの4WDバギー寂しいですね。
DB02Rでも発表してくれればよいのですが
もうしばらく検討します。
ありがとうございました。
- 572 ：名無しさん＠電波いっぱい：2016/11/25(金) 20:25:05.41 ID:P8CYTAz9.net
- >>569
502X持ってます。
セパレートのバッテリーが入手困難。
死んだバッテリーでタミグラでは悪戦苦闘しました。
新しい車種の方が断然オススメ。
- 573 ：名無しさん＠電波いっぱい：2016/11/26(土) 13:06:28.36 ID:H7j5PnrJ.net
- タミヤ車ではDB01RRRが一番よく走る
- 574 ：名無しさん＠電波いっぱい：2016/11/26(土) 14:14:38.80 ID:zMo9plWj.net
- 高すぎだろ
- 575 ：名無しさん＠電波いっぱい：2016/11/26(土) 14:41:46.85 ID:lY3NGZDb.net
- >>571
TRFスレで言うのも何だが、シャフト4WDはXB4、レーザーZX6.6、B-MAX4Ⅲあたりが候補。
他はD413、DEX410V5もある。
なお、現在RCｍｘでB-MAX4Ⅲが\328,00。
- 576 ：名無しさん＠電波いっぱい：2016/11/26(土) 17:58:41.90 ID:C7722WIi.net
- http://blogs.yahoo.co.jp/pojiemuwassiy61/33647209.html
この方法はタミグラでれませんかね？
- 577 ：名無しさん＠電波いっぱい：2016/11/26(土) 19:34:18.11 ID:aLQpQuUO.net
- >>575
\32800ってYZ-4じゃね？
- 578 ：名無しさん＠電波いっぱい：2016/11/26(土) 20:02:41.56 ID:lY3NGZDb.net
- >>575
おおぅ。
すまなんだ、YZ-4だわ。
- 579 ：名無しさん＠電波いっぱい：2016/11/26(土) 23:58:58.57 ID:SV5uDBOS.net
- >>576
確認してないけど大丈夫な気がする
- 580 ：名無しさん＠電波いっぱい：2016/11/27(日) 11:24:46.67 ID:gAyzimyj.net
- >>576
なるほど(´∇｀)
良い情報有難う～
- 581 ：名無しさん＠電波いっぱい：2016/11/27(日) 14:07:07.75 ID:5mlL1BBK.net
- >>576
タミグラってこういう改造はダメなんじゃないの？
それに502改で出られてDB01より速ければみんなやっているはず…
- 582 ：名無しさん＠電波いっぱい：2016/11/27(日) 14:20:58.75 ID:N/3HsqHM.net
- オフチャンでバッテリーが死んだのか判らんが途中からアッパーデッキにストレートパックを無理矢理固定してるの見たなあ。
あくまでも救済処置だったと思うが。
- 583 ：名無しさん＠電波いっぱい：2016/11/27(日) 20:35:02.77 ID:XuYzShfx.net
- これがOKなら来年のタミグラはTRF502Xで出るわ
- 584 ：名無しさん＠電波いっぱい：2016/11/27(日) 21:39:14.24 ID:0dyFUzVF.net
- チョイ遊びに211は無駄かな。見た目と2WD
ということだけなんだけど。
- 585 ：名無しさん＠電波いっぱい：2016/11/28(月) 07:33:25.60 ID:Uaf2uQB6.net
- 569です。
>>579
だと嬉しいです。
>>580
いえいえ他にいい情報があればお願いします。
>>581
確かにそうなっちゃいますよね。
レギュレーション認めてほしいところです。
>>582
そんなことあったのですね
>>583
確かに
>>584
2WDは211で完璧と思うんですが、どーしても4WDはシャフトが良くて･･･
2WDでは211
- 586 ：名無しさん＠電波いっぱい：2016/11/28(月) 19:06:39.51 ID:MNu/uB76.net
- >>568
シャフトで勝ちにこだわらないならDB02でいいんじゃない？
ダメな子ほど愛着が湧くとも言うし…
- 587 ：名無しさん＠電波いっぱい：2016/11/28(月) 22:25:13.52 ID:6zU3DWj7.net
- DB02のノーマル駆動系はブラシレス無理なので
強化パーツに総入れ替えが必要になります
元のパーツほとんどない状態です
タミヤ地獄と言うやつですね
さらに欲しいパーツがカスタマー扱いで
502用のデフジョイントカップとかまだあるのかあやしい
いまは502ｘも安く買えるからDB02のが高くつきます
502もロワデッキがアルミになったりはしませんので買わないほうがいいでしょう
基本TRFは売りっぱなしですから
503も終了してるようだし各メーカーの最新マシンはシャフトが多い
504があるのならシャフトかもしれない
211で腕を磨きつつ待ちましょう
- 588 ：名無しさん＠電波いっぱい：2016/11/29(火) 21:38:50.47 ID:JPXf0c28.net
- マークってタミヤと契約終了したの？
- 589 ：名無しさん＠電波いっぱい：2016/12/01(木) 23:03:54.85 ID:6kFN6utk.net
- TRF419の13.5Tブースト仕様に
アルミシャーシ付けるならば
ギヤ比いくつなら使えるのでしょう？
これモーター着く範囲狭いから
ギヤ比が、かなり限られてくると
思うのですが。
- 590 ：名無しさん＠電波いっぱい：2016/12/02(金) 17:37:22.11 ID:JtU2e74c.net
- >>589
説明書見る限り極端に狭くは無いと思うし、
スパーを変えれば13.5Tブーストのギヤ比(広めに見て5.5～6.2ぐらい)は十分にカバーできると思う。
- 591 ：名無しさん＠電波いっぱい：2016/12/02(金) 19:22:08.88 ID:/F/8MVA9.net
- スパー変えて挑戦してみます。
ありがとうございます。
- 592 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/01/01(日) 00:40:19.78 ID:LdxJb/WK.net
- TRF420はリリースされるのかな？
- 593 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/01/01(日) 09:53:16.06 ID:FAW3Mn4N.net
- 祖父江選手も脱退ならいよいよTRF419Xの次はダメかもわからんね。
今のうちにシャーシ１つ確保しとくよ
- 594 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/01/01(日) 16:11:07.79 ID:LnIe+YCZ.net
- TRFの今年の活動方針が意味深な件
- 595 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/01/01(日) 16:11:38.77 ID:eHWnDS5m.net
- バギーはどうなる？もう死んでる？
- 596 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/01/04(水) 13:48:39.33 ID:dnM1n5pd.net
- 英文のリリースは意味深じゃないぞ。
今までの対外レース活動に関しては何も言ってない。
事実上の撤退と報じているサイトもあるらしい。
- 597 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/01/05(木) 19:27:23.83 ID:bhNdhdxT.net
- ようやく毎回買い替えるといった流れから開放される日が来たということなのか・・・
- 598 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/01/06(金) 14:48:31.83 ID:E4B4wDT6.net
- せめてオンロードのだけでもアフターパーツの供給は続けて欲しいな
オフはうちの地方じゃコースが淘汰されまくってて・・・
- 599 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/01/06(金) 18:06:38.27 ID:mAxHBKET.net
- 直人はどうなってるんだ？
- 600 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/01/06(金) 21:21:40.01 ID:lI+5u7/y.net
- >>599
まだ発表はない。
- 601 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/01/06(金) 21:28:25.96 ID:e2+fOCVm.net
- 多分、横堀模型。
- 602 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/01/06(金) 22:59:18.30 ID:2XHvfqXi.net
- 直人はヨコモと喧嘩別れした訳じゃないのか？
- 603 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/01/06(金) 23:49:40.47 ID:cUwr1uLJ.net
- 喧嘩したのか、単に条件がかみ合わなかったのかは知らないけど
物別れしたのは間違いないですね。
- 604 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/01/07(土) 00:58:22.34 ID:PARj7OCq.net
- けんでよろしく！
- 605 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/01/10(火) 22:53:35.29 ID:btB3x36q.net
- TRF419にスーパーショートビッグボアダンパーを取付の時、419Xのダンパースティそのまま使えますか？
どなたか教えてください。
- 606 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/01/11(水) 03:36:35.02 ID:d3BVaM7H.net
- >>605
付くには付くけど、ダンパーエンド長いのにしないと車高確保できないと思う
- 607 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/01/11(水) 06:49:59.74 ID:6v5uMlOI.net
- >>605
バルクの幅が違うのでダンパーステーの流用はできないよ！
- 608 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/01/11(水) 08:43:01.64 ID:bcTnz3+k.net
- >>607
マジで？
友人が417Xにショートダンパーを付けるため、
419Xのダンパーステーを購入して、
実際に付けていたけど、419の無印は
幅が違うの？
- 609 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/01/11(水) 22:17:31.67 ID:t46K4PLa.net
- 嘘つきオヤジ
- 610 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/01/11(水) 22:40:21.21 ID:6v5uMlOI.net
- 417V5と419Xのバルク幅は記憶が確かならば同じ(ように見える)
419はバルク幅が広いとはっきり分かるよ
ちょっと待ってて
- 611 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/01/11(水) 22:46:18.88 ID:6v5uMlOI.net
- バルク幅
419 24ミリ
419X 22ミリ
- 612 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/01/11(水) 22:48:27.07 ID:6v5uMlOI.net
- V5 22ミリ
- 613 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/01/12(木) 08:34:22.09 ID:UzTa+Ch8.net
- なるほど、ありがとう。
そうすると、加工して付けていたんだね。
- 614 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/01/12(木) 16:25:46.35 ID:RQSQkolk.net
- 419のリヤボディポスト前向きに付けてます？中古で買ったボディ 後ろ向きに穴開いてて後ろ向きで使う人もいるのでしょうか？
- 615 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/01/12(木) 17:56:55.07 ID:JIjOzZ+X.net
- そんなやつおらんやろ～～
- 616 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/01/12(木) 18:40:48.76 ID:JxAmlIkL.net
- 後ろから立てる方がリヤのダウンフォース高いんかな ただの組み間違いかな
- 617 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/01/12(木) 19:49:18.35 ID:+TvUZl5Z.net
- T4が後ろ向きに付けるから参考にしたかもね。
- 618 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/01/12(木) 22:31:05.56 ID:NVpyXxsW.net
- dj koo
- 619 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/01/14(土) 21:02:19.44 ID:2fN5+CdE.net
- >>616
リヤのボディポストを後ろにつける方もいますよ。
祖父江君が419xで使い分けてましたよ。
ヨコモワークスの方も見かけましたよ。
- 620 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/01/16(月) 00:44:05.55 ID:uo7i5itV.net
- >>619
EZ do DANCE
- 621 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/01/20(金) 21:08:18.63 ID:RKtO8R/a.net
- >>619
ショートダンパーの車って
皆そうじゃないの？
ダンパーステー低いから当たるし。
- 622 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/01/21(土) 00:49:55.73 ID:Y0c1cS0J.net
- >>621
寒い夜だからー
- 623 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/01/23(月) 10:05:15.08 ID:qRTD3UoC.net
- Boy meets girl
- 624 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/01/24(火) 23:21:25.45 ID:Iwy4/6/N.net
- >>590
アルミシャーシはフライス加工？の
前後幅が極端に狭いんだよ。
取説通りには行かないでしょう。
- 625 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/01/31(火) 12:40:49.07 ID:kdg+F1Dp.net
- TRF419WS
ワッショイだと。。。
- 626 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/01/31(火) 14:09:18.55 ID:YhnLLGPv.net
- テスト
- 627 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/02/01(水) 19:38:50.96 ID:d+RcCvtK.net
- 自炊業者だった友人のサイト。
今日著作権違反で警察署に連行されてた。。。
http://lightube365.com/archives/831
スレちでスマソ
- 628 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/02/16(木) 10:51:30.58 ID:0hg0MU7I.net
- ez do dance
- 629 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/02/19(日) 12:31:23.82 ID:6MT7Yvps.net
- 復帰組なんだが、今は419X一択なのか？
それとも新規モデル待ちで買い控えしておいた方がいいのか？
- 630 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/02/20(月) 04:11:49.63 ID:1Ukz/g/1.net
- >>629
タミヤで、となればそうなる。
ツーリングで、となればT4。
タミヤに拘りないなら他を選んだ方が良い。
- 631 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/02/20(月) 19:20:17.18 ID:0/xJexyM.net
- >>629
419XWSのリリースまで待つのだ。
- 632 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/02/20(月) 19:21:37.21 ID:B2Ys3T22.net
- >>630
BD8は何処へ行った？
- 633 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/03/07(火) 11:59:07.41 ID:2/aIpkyZ.net
- 一応あげとく
http://www.tamiya.com/japan/products/42311/index.htm
- 634 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/03/07(火) 21:43:36.81 ID:/nu4u6Yl.net
- 419wsが最終モデルかと思うと買いなのかな
俺初心者だけど扱えるかなあ
カーボンに接着剤塗ったことないレベル
- 635 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/03/08(水) 06:36:22.63 ID:iiQ8uzAJ.net
- ロワデッキとアッパーデッキが異なるだけじゃないかな。
419Xも併売を続けてほしいが。
- 636 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/03/08(水) 11:48:48.69 ID:Z6InLXEe.net
- 秋葉スーラジにBD8のアルミシャーシ飾ってあったけどべベルエッジがキラッとしてカッコいいのな。
俺様が運転したらワンクラッシュでひん曲げて終わりだろうがな。
- 637 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/03/08(水) 22:50:43.28 ID:4ZNe21OP.net
- >>634
最終モデルとは限らないでしょ。
- 638 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/03/09(木) 13:18:18.57 ID:2aZ7kXaQ.net
- 419のフロントCハブのフランジパイプって カスタマーしか無いのでしょうか？
- 639 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/03/10(金) 00:10:44.82 ID:czWr19pe.net
- サイズ表記が違うだけで今までと一緒。品番見れば分かる。スペーサー一体じゃない方な。
- 640 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/03/10(金) 02:14:47.58 ID:Bf+joD9R.net
- ありがとうございます！
- 641 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/03/11(土) 11:17:54.36 ID:Y1gVPn6W.net
- >>638
419Xのはカスタマーのみ、419のはセットで売ってる。
- 642 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/03/11(土) 12:46:43.03 ID:pJLpcwyL.net
- ｲｲｯﾃｺﾄﾖ
- 643 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/03/11(土) 17:45:18.63 ID:T6zbNwtM.net
- >>641
419のは売ってる！？
嘘でしょ
- 644 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/03/11(土) 23:15:45.95 ID:702AQbGR.net
- OP.1075でセット売りしてるだろ死ねよ糞が
- 645 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/03/11(土) 23:50:29.43 ID:fZYFgod7.net
- これ サイズ違うよ
- 646 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/03/12(日) 00:01:06.26 ID:ZgxIX6MU.net
- 寸法表記が違う（フランジ部分を入れてるか否か）だけで品番19804382で一緒なんだよ
- 647 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/03/12(日) 00:09:08.67 ID:gmj73hEB.net
- ありがとうございます！カスタマー頼むの 面倒だから助かります TA05ver2と同じフランジパイプって事ですね！
- 648 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/03/12(日) 01:39:32.26 ID:CaUjdkzN.net
- >>644
お前が死ねよチビ
- 649 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/03/12(日) 02:23:55.84 ID:dr4Ycleu.net
- 金持ち喧嘩せず
- 650 ：37564com：2017/03/12(日) 09:48:33.94 ID:o/f4vgES.net
- >>649
ビンボー喧嘩出来ず
- 651 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/03/12(日) 09:49:27.56 ID:o/f4vgES.net
- >>648
禿げ散らかしといて
そんな幼稚なこと言うもんじゃありません！
- 652 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/03/12(日) 09:50:25.17 ID:o/f4vgES.net
- >>636
運転しなくとももう終了してますよ？
- 653 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/03/17(金) 11:19:33.16 ID:h2CQUTKI.net
- まだだ、まだ終わらんよ
- 654 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/05/03(水) 10:03:54.68 ID:HiexK0j9.net
- trf419 無印とXの差は
ショートダンパーとロアデッキの厚みだけ？
- 655 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/05/03(水) 10:26:08.92 ID:4MoYKRwX.net
- タミヤのHP見るだけで随分違うのが判ると思うんだが
- 656 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/05/06(土) 12:24:12.74 ID:srPDuAv9.net
- >>654
デフとベルトぐらいじゃね？後はほぼ違うぞ
- 657 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/05/25(木) 07:52:00.26 ID:Csa9jAI4.net
- 419Xはカワダのスパーギヤが付かないのか。
Eリング留める所が厚さが若干オーバーでEリング入らん。
パナレーサーなら付いたが。
- 658 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/05/27(土) 01:41:11.37 ID:vPaiQi8Z.net
- >>657
http://i.imgur.com/3pewcJt.jpg
コレ試したか？
- 659 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/07/06(木) 10:49:46.39 ID:IrnVsGPp.net
- 素の419ってサスアームは418のを使うのでしょうか？それともop1691使うのでしょうか？
- 660 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/07/06(木) 23:50:31.63 ID:mX4hiX7G.net
- 419にSSBBダンパー着けれる
ダンパーステーを出さないのは、やはり
XやXWSが売れなくなると困るから？
- 661 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/07/07(金) 12:35:34.60 ID:JvyoCP8S.net
- ペイできる需要が無いと判断したんでしょ
- 662 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/08/10(木) 05:11:26.43 ID:87hsUCq2.net
- 419x ws買って、個人的には性能に満足してるんだけど
周りで誰も使ってないんだが、出荷数そんなに少なかったの？
買ったっていうブログとかも見かけないしタミヤは何がしたかったんだ…？
- 663 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/08/10(木) 14:23:42.90 ID:06YyBbVj.net
- 高すぎなだけだろ
- 664 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/08/10(木) 14:26:38.76 ID:06YyBbVj.net
- BD7 2016オープンクラスを42000円で買ったほうが幸せになれる
- 665 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/08/10(木) 14:58:55.78 ID:1FsVSRM6.net
- 419は３世代目だからなぁ
アップデートしても古くさい感じがして買えないんじゃないかな
- 666 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/08/28(月) 06:33:11.94 ID:sRAvWeJL.net
- スポマンで優勝しました！ってタミヤのホムペに告知してもキットが流通していないよな。
まさかの増産とかあるかもw
- 667 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/08/28(月) 20:11:04.22 ID:t6fnkXwo.net
- >>666
流通在庫が腐るほど残ってるしWSもある。
欲しいならいつでもどこでも買えるのでは？
買っちゃいなよ！
- 668 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/08/28(月) 20:47:27.11 ID:WxaZlcmG.net
- 419Xまだ手に入るんだ。記念にもう一台買っちゃおうかな。
WSはイラナイな。
- 669 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/08/29(火) 00:09:14.26 ID:Hc87p934.net
- >>667
在庫なくね？タミヤオンラインにすらないぞ
卸売が無駄に長期間もつのも考えにくい
増産まってるー
- 670 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/10/01(日) 23:26:30.29 ID:+9MV6JgE.net
- 419XRとか出るんだな
- 671 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/10/02(月) 10:28:22.42 ID:W3Xg8YRqa
- 419XR 419と名乗っているけどまったく別の車だよね。
今、ほとんどのメーカーはXRAYパクリ
- 672 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/10/27(金) 12:53:14.92 ID:1sj1kA1S.net
- 419XRはアルミシャーシすぐ出してくれるんかな？
できればアルミシャーシ仕様も発売してほしい
- 673 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/12/01(金) 15:39:23.77 ID:SCjn3Np2.net
- 419なんですが、皆さんバッテリーはやはり説明書通りグラステープ止めしてます？マジックテープ止めしたいけど T4みたいにパーツ出てないですよね
- 674 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/12/01(金) 20:54:41.31 ID:JNI6xpyP.net
- 419X使ってますがグラステープ止めです。
HUDYグラステープ使うのが信頼性最強です。
- 675 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/01/05(金) 00:43:02.40 ID:xM2dsmh5.net
- ホルダー自作してマジックテープ止めにしてます
- 676 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/01/16(水) 20:20:59.74 ID:IWDVXqd3.net
- TRF502X アップグレードセットを買おうか検討しているんだが。
これを買えば、
TRF502X アルミステアリングブリッジ
TRF502X アルミプロペラシャフト(F・R)
TRF502X アルミドライブプレートセット
TRF502X アップグレード アルミステアリング
TRF502X バッテリーホルダー ウェイト
↑こういう物が入ってるワケ？
どのようなアップグレードになるのかよくわからんので
教えてほしいと思う。
- 677 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/01/16(水) 22:13:59.99 ID:ryBBQqdZ.net
- 強度アップと駆動系の軽量化、各部アライメントの最適化が主眼だったような。
細かいセッティングの違いを敏感に感じ取れるのであれば買ってみてもいいのでは？
セットのために新規開発された部品も、結局ほとんどがあとで単体発売されたので、
最後までセットオリジナルだった部品はアッパーデッキくらいですけどね。
- 678 ：676：2019/01/17(木) 20:24:31.01 ID:X6TyNQcx.net
- >677
回答ありがとう。
まだ検討段階で購入すると決まったわけじゃないけど、このセットにのみ入っている
オンリーワンパーツがあるのであれば購入の方向で検討しようかな。
- 679 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/01/18(金) 06:19:07.67 ID:LPn+VKTK.net
- https://tamiyashop.jp/shop/g/g84310/
セット内容はこのとおり。
単品販売実績がないのはアッパーデッキだけですな。
それ以外で2019年頭現在、流通在庫がなさそうなのはアルミプロペラシャフトとスタビライザー（ハード）くらいか。
ていうかタミヤさん、そろそろ新マシン出してください。
- 680 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/01/18(金) 21:51:27.83 ID:WU8tNgjh.net
- 84231-TRF502X アルミプロペラシャフト(F・R)とは別物かな？
アップグレードセットの中に入っているように見えるけどな。
- 681 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/01/19(土) 00:09:18.60 ID:VjDNOTxr.net
- セット内のプロペラシャフトは84231と同じもの。
84231はキット標準のインプットシャフトを流用するが、セットには新たにクリップリング式のインプットシャフトが付属している。
このインプットシャフトは後にDB02ユニバーサルプロペラシャフトセットにも採用されている。
リヤダンパーステーも同じものが後にDB02用オプションとして発売されている。
- 682 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/02/10(日) 12:11:14.55 ID:pohDuH3X.net
- TRF502、いまだにタミヤ
シャフトドライブオフロードバギーの最高峰なんで
もっと盛り立てていきたいが、さすがに設計に古さが感じられるか。
次がないからトップフォースみたいに
長期政権になりそ。
- 683 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/03/31(日) 00:45:22.79 ID:P6PXbKEk.net
- TRF417で引退。
その後、タミヤがハイエンドに注力していないことは聞いてるけど、なんだか最後のTRFになりそうな気がして、TRF419XRが再販と知り購入age
- 684 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/04/01(月) 20:00:03.73 ID:ApElrf2Y.net
- >>683
羨ましい。
再販されるの解ってたならば
07MSなんて買わなかったのに。
- 685 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/04/01(月) 22:23:54.12 ID:Pj75ZwbQ.net
- 07MS欲しかったんだけどイマイチ？
419Xなら持ってるんだけどどっちがいいんだろ
- 686 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/04/03(水) 12:43:37.71 ID:jk1DuYnI.net
- >>684
683です。
TA07MSがある意味、TRFの後継機な気もします。
TRF420は無さそうだし。
再販無かったら、TA07MSを買ってたかもです。
- 687 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/04/03(水) 18:41:15.30 ID:6JJeOukO.net
- ほぼ同じ価格だし買うならXRだよね
07MSは短いサーボホーンしか
使えないから地味に痛い。
- 688 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/06/07(金) 17:48:55.52 ID:1It+Al7A.net
- ピロボールのボールがデカいと
どんなメリットがあるのですか？
そう言やXrayとか横堀模型は
玉がデカいもんね。
- 689 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/06/08(土) 18:10:25.70 ID:JrOdFa8j.net
- >>688
ガタが少ない。ピロボールのネジを取らないと外せないので、
繰り返し脱着しても穴が広がらない。
- 690 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/06/09(日) 04:46:50.10 ID:iRbTZkPb.net
- SSBBアップグレードセットの付属キャップってただ青いだけ？
ダイヤフラムが引っ掛かって組みにくいのが改善されてたらいいけど、ダイヤフラムの外径の問題だよなあ…
- 691 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/06/09(日) 19:45:46.80 ID:grozHcza.net
- アッパーエンドがデカくなったからキャップの内側の穴もデカくなったんじゃない？
合わせてそれも解決してればいいよね
- 692 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/06/12(水) 20:04:24.34 ID:UKjIy7ch.net
- 穴開け用のポンチ付いてるかな
付いてないよなタミヤだもんな。
- 693 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/06/13(木) 05:31:13.79 ID:HrusIcyn.net
- >>657
ＸＲの方に動力性能で圧倒的な優位が有ります
- 694 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/06/17(月) 12:41:15.44 ID:QXwc2YXI.net
- 今更新型サスマウントかあ…
何年も待っててずっと出なかったからタミヤでは出す気が無いのかと思ってたよ
- 695 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/06/17(月) 19:07:31.08 ID:hMpSdHLn.net
- 何が変わるの？ソースは？
- 696 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/06/18(火) 01:25:44.45 ID:otg9c+ID.net
- ブッシュ式。
どっかの文庫や新書本出しそうな店がつぶやいてたよね
あとスチールヘックスビスも出るのかな？
言われてみれば発売予定の新製品に欠番がおおい
- 697 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/06/18(火) 15:29:48.55 ID:8OYu1vYV.net
- アルミのトー角付きリアアップライトとか何がしたいのかよくわからんモノも出るね
- 698 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/06/26(水) 04:35:33.74 ID:+8rqhsSd.net
- >>697
その通り。
何がしたいのかお前がわかっていないだけ。
- 699 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/08/30(金) 23:09:04.96 ID:jbHzjdLw.net
- https://www.tamiya.com/japan/newstopics/2019/0829trf420/index.html
だって。
今春、買って組んだ419XR
シェイクダウンも出来ていないのに（笑）
- 700 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/08/31(土) 06:59:45.23 ID:xVdalkVG.net
- >>699
まだラップ被ったままぞ（苦笑
- 701 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/08/31(土) 09:21:08.58 ID:xgDeNJSD.net
- >>699
今までのTRFの中で一番気合い入れて
作った感凄く感じるわ。
年末、買って組んだ07MS
シェイクダウンも出来ていないのに（）
- 702 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/08/31(土) 19:58:01.49 ID:+6+ogiRy.net
- レース撤退してから急にXRAY化が進んだのはなんでだろうね？
420の何処に気合いを感じる？
超安易に定番ツーリング作っただけだよね。
同様に定番ツーリング作ったヨコモは世界と戦ってるだけまだましだね。勝ててないけど。
- 703 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/09/01(日) 00:37:44.63 ID:Uzj+mGDG.net
- >>702
新規樹脂パーツの多さじゃなかろうか。契約ドライバーを切って浮いたお金で…などと考えてしまうけど、旧モデルにも新しい足回りが着くだろうからそれなりに楽しみにしてるよ。
- 704 ：：2019/10/14(Mon) 22:33:23 ID:RwE1ztl6.net
- TRF211XMに使っているタイヤって何だかわかる？
コレの表紙の写真ね↓
ttps://d7z22c0gz59ng.cloudfront.net/cms/japan/download/rcmanual/42288.pdf
同じヤツを使ってみたいんだが、何かわからなくて。
- 705 ：：2019/10/15(Tue) 00:22:07 ID:E47Lg+BZ.net
- >>704
タミヤのデュアルブロックじゃないの？コンパウンドはCとKがあるよ(´・ω・｀)
- 706 ：：2019/10/15(Tue) 12:19:03 ID:0rnKQ39j.net
- >705
タミヤのデュアルブロックて2WD前輪ってあったっけ？
後輪はともかく、2WD前輪が何使っているかわからんのよ。
- 707 ：：2019/10/15(Tue) 12:39:02 ID:FCVt/w7F.net
- >>706
四駆前輪用タイヤを二駆のホイールにはめるのじゃ…(´・ω・｀)
「DT-03 デュアルブロック」とでも検索すれば実際の装着例が出てくるよ
- 708 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/10/15(火) 19:48:48.16 ID:0rnKQ39j.net
- >707
ありがとう。ようやくわかったよ。
本当に2WDホイールに4WDフロントタイヤがハマるんだな。
- 709 ：：2019/10/19(Sat) 19:25:46 ID:zd2ykkmX.net
- 420買う人が羨ましいですー(>_<)
- 710 ：：2019/10/19(Sat) 21:43:19 ID:IqF4xmmz.net
- 出たら買うよ
- 711 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/10/25(金) 21:22:12 ID:jUXC8I54.net
- >>710
BD10は買わないんかい
- 712 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/10/26(土) 13:36:59.43 ID:di5Fw//H.net
- 行きつけのサーキットのショップはタミヤメインだからパーツ調達考えて420
できるだけそこで買ってあげたいし
- 713 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/10/27(日) 11:22:43 ID:h+r1baR8.net
- >>712
その店で両方とも買ってあげなよ？
俺もそうして来たけど、結局
店は潰れちゃったけどね。
独りだけ頑張っても無駄なんだよねorz
- 714 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/10/27(日) 15:09:15.96 ID:4phBZ7qm.net
- 店ごと買えよ
- 715 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/20(水) 12:34:23.70 ID:UQ5nL+e+.net
- 699だけど、ポチってしまった。
419XR処女のまま嫁に出すか。。。
- 716 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/24(日) 16:37:25 ID:9cHIdbnH.net
- https://kentech.wordpress.com/2019/10/18/tamiya-trf420-presentation/
未だに417v5だけど
なんか違いがわからんから今回もスルーでいいわ
- 717 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/24(日) 17:04:56 ID:dwapuI74.net
- >>716
俺はかつてv5から419に乗り替えた口だけど
違いが解らなかったから多分420もスルーで
大丈夫だと思うよ。
- 718 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/24(日) 19:41:43 ID:koQtXlaJ.net
- 今419xで気に入ってるから420にも期待して買うつもり
樹脂パーツまで新規なのにすごく惹かれる
- 719 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/25(月) 01:50:42.37 ID:WU/7F2fF.net
- >>718
チャンピで買ったん？
何処が安いですかね？洛西かな
- 720 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/25(月) 06:06:47.27 ID:q/QQr6ky.net
- まだ買ってないですけどpaypayモールでJoshinか夢空間ならポイントバック考慮すれば6万切るからその辺で買うと思います
- 721 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/25(月) 06:13:27.46 ID:q/QQr6ky.net
- 今見たらあみあみpaypayモールが一番安いみたいだから多分そこで
55000円ぐらいですね
- 722 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/12/02(月) 20:36:04 ID:FHBIFgk7.net
- アップグレード419足はどうですかね
- 723 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/12/04(水) 11:58:18 ID:uqxnz1lJ.net
- MID仕様のTRF420MS
2020冬発売
とかあったりして。
- 724 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/12/11(水) 00:33:06 ID:gBQ942oI.net
- TRF420の説明書が公開された時に気がついた人もいると思うけど、420のカスタマーパーツがタミヤショップオンラインから買えるようになってるよ(´・ω・｀)
- 725 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/12/11(水) 21:29:11.80 ID:1HHrPXEW.net
- >>724
それは便利！定価だからあれどえ
- 726 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/12/11(水) 21:30:30.95 ID:1HHrPXEW.net
- ごめんなさい。
「アレだけど」でした。
- 727 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/12/11(水) 21:59:54.03 ID:1qbpXR2V.net
- もう買った勇者いるんけ？
- 728 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/12/12(木) 00:23:21 ID:N4O3da3c.net
- 初歩的な質問ですみません。
TRFシリーズのボディポストの穴位置は
TA07やTB05などと同じなんですか？
- 729 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/12/12(木) 01:58:20 ID:vqzSUgNG.net
- リヤがちがいます
- 730 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/12/12(木) 07:38:45 ID:ozfcFQYV.net
- あげ
- 731 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/12/12(木) 09:02:38 ID:N4O3da3c.net
- リアポストは調整パーツでTAやTBと
互換性持つことできたんじゃなかったっけ？
- 732 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/12/12(木) 20:42:58 ID:rVdO4ZbA.net
- >>718
シェイクダウンまだー？
- 733 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/19(日) 16:05:47 ID:b7BETlN0.net
- タミヤの新型足回りはCハブは折れなくなったけどフロントサスアームが弱いね
折れた破片見るに、それは折れるわなって感じ
- 734 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/20(月) 11:50:24 ID:YyNBIWn8.net
- 画像貼って
- 735 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/20(月) 12:26:54 ID:XxeumiC8.net
- ブッシュ入れる場所が肉薄い？
- 736 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/20(月) 12:37:16 ID:gx+SHALL.net
- タミヤ足はリバサスが最強だった
- 737 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/20(月) 13:18:38 ID:YnjwtyHN.net
- >>733
左右共通パーツだからいいのかな？でもリヤが余るか。
- 738 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/20(月) 16:13:29.32 ID:GcoOAUNu.net
- Cハブ折れた方が安いし交換も簡単
そもそも418脚は冬は07脚にしとけばそうそうCハブ折れる事もない
- 739 ：733：2020/01/20(月) 22:35:51 ID:oq6blTS/.net
- http://or2.mobi/index.php?mode=image&file=272071.jpg
- 740 ：733：2020/01/20(月) 22:43:00 ID:oq6blTS/.net
- うん、ブッシュ入れるところが凄く薄い
リヤは壊れそうにないからリヤばっか余るね
- 741 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/24(金) 15:09:01 ID:daHZ/qOe.net
- https://i.imgur.com/JPfc3pS.jpg
- 742 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/02/08(土) 21:11:04 ID:y6SR6imn.net
- 420速いけど07MSも速いな～
あの高いトーコンの後ろ足を
付けたらさらに速くなるのかねぇ？
- 743 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/03/18(水) 20:32:03.52 ID:O5obEVSr.net
- 育児で5年ほどラジコンから離れてたらTRFが終わってた
TRF502の後ってもう出ないのかな
- 744 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/03/19(木) 07:09:21 ID:Wqf82QUR.net
- バギーは502X（シャフト四駆）のあとに
201XMW、211XM（二駆）、503（ベルト四駆）が出たところで撤退。
TRFシリーズ以外もレーシングバギーの開発は打ち切ってコミカル系一本に方針転換。
- 745 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/03/19(木) 14:55:32 ID:r90pAoFT.net
- TRF504（シャフト）出たら起こしてくれ
- 746 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/03/19(木) 18:20:58 ID:EQCOhWLz.net
- そう言い残して永眠する>>745であった…(´・ω・｀)
- 747 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/04/06(月) 03:20:22.92 ID:64VVOLuP.net
- >>744
DBシリーズがあんだけ良く
走っちゃうと今さら出しづらいよね…
TRFシリーズってなんなの？ってなっちゃうし。
バギーはそろそろDB01R4でも出してくれないかな、と。
- 748 ：744：2020/04/07(火) 21:11:01 ID:y10WaVYh.net
- 単純にレーシングバギーは出しても売れないから、コミカル系重視に方針転換したんだそうです。
そもそもタミヤ車を買う人はタミヤ主催（及び公認）のレースに出たいからという人が多いと思うんですが
TRF四駆はストパ載らないし、かといって振り分けは地雷だから買うわけにいかない（今は廃盤）。
となると車そのものを買わないってことになりますね。
- 749 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/04/07(火) 21:53:14 ID:Opl2+SJ4.net
- かっこ悪いから一部のガチ勢にしか売れないんじゃないのか
OPで、分割Fダンパー、ドライバー&ノーズ付きボディ、Fバンパー
付ければ、草レースや公園で遊んでる層も買うと思うんだけどな
- 750 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/04/12(日) 20:02:42.58 ID:SZkg+HlB.net
- >>740
詳しく
- 751 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/04/12(日) 20:06:04.80 ID:SZkg+HlB.net
- >>723
そんな事したら潰れるのでは？
- 752 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/04/12(日) 20:16:49.78 ID:Me5PqJIc.net
- >>750
サスアームの写真を良く見るとわかりますよ。
- 753 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/04/12(日) 20:21:37 ID:14B03aYv.net
- >>750
>>739の写真見てみて
- 754 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/04/12(日) 23:42:39 ID:SZkg+HlB.net
- >>753
うわっ！
- 755 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/04/13(月) 15:35:55 ID:BVm55XxB.net
- 最近のタミヤ、M-08のフロントアップライトといい
設計がなんかおかしいよな。
- 756 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/04/17(金) 16:51:23.14 ID:CVBlQnyw.net
- 壊れそうで壊れない、少し脆い足回り
- 757 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/07/11(土) 17:50:26 ID:su4Y/suv.net
- >>755
設計がおかしいのはアップライト？
それともCハブですか？
- 758 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/07/12(日) 16:00:14 ID:Y3X94Oib.net
- >>757
Cハブだね。サスシャフトを通す部分がなぜ別パーツなのかと。
- 759 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/07/14(火) 02:26:10.46 ID:dtUnDdbS.net
- そのCハブをM07用なりツーリングカー用に
交換出来ないのですか？
- 760 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/08/25(火) 22:06:06 ID:EQTSZ9Zh.net
- >>759
ミニはキングピンからアッパーアーム取るとホイールに干渉しやすいから厳しいと思う。
- 761 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/10/24(土) 18:13:59.64 ID:DvHeOB4N.net
- 教えて下さい
SSBBプラスなんですが、ダンパーボールナットとダンパーにガタがあることに気づきました
ストローク方向ではなく車体前後方向です
1mmぐらいガタがある感じですが正常ですか？
- 762 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/10/25(日) 01:56:08.80 ID:d6tM8fn8.net
- >>761
それはわざと作ってあるんだってよ。
- 763 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/10/25(日) 06:31:39.06 ID:wNgqDet7.net
- >>762
ありがとうございました、すっきりしました
- 764 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/11/04(水) 15:48:49.84 ID:jFeJyneD.net
- TRF211XMが注文できたけど、多分在庫なしでお断りかと思ったら届いてしまったどうしようw
- 765 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/11/04(水) 20:24:30.21 ID:mJ9/LPmg.net
- TRF421まだー
- 766 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/11/11(水) 03:47:31.01 ID:oF8pgk2c.net
- TA07MSXが事実上の421なんじゃないの？
- 767 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/11/11(水) 08:00:06.02 ID:9bvGgr75.net
- MSXか420より良く走るの？
- 768 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/11/18(水) 12:04:34.79 ID:LcEOfwiA.net
- TRF211XMで買っておいたほうが良いスペアパーツはどこかな？
201のアルミシャーシは使えたりする？
- 769 ：名無しさん＠電波いっぱい：2021/02/06(土) 10:37:36.27 ID:jZRpyVIB.net
- 結局あのアルミのプーリーとかギヤデフって
なんだったの？アレ絶対に地雷パーツだよね？
アレ買った人、可哀想orz=3
- 770 ：名無しさん＠電波いっぱい：2022/03/15(火) 19:56:54.52 ID:ALUPnziT.net
- 420x買ってみようと思うのですが、
海外で８９９ドル、４・１９発売だと日本ではどんなかんじでしょうか？
- 771 ：名無しさん＠電波いっぱい：2022/03/15(火) 21:04:18.48 ID:UhmJdgh+.net
- ホビーショー受注で本当に早くて5月、多分6月発売とかじゃない？値段はMSXくらいと予想
- 772 ：名無しさん＠電波いっぱい：2022/04/05(火) 17:25:54.62 ID:GbWjjSaq.net
- 5月21日だってさ
https://www.tamiya.com/japan/products/42382/index.html
- 773 ：名無しさん＠電波いっぱい：2022/04/05(火) 17:36:51.27 ID:kSOYa9EP.net
- 前後サスペンション、Fプーリー、Rギアデフ、SSBBダンパー、ステアリングリンクは共通でしょ？
420をアップデートするなら
ロア/アッパーデッキ、センターモーターバルクヘッド一式、ダンパーステー、前後ベルト、他細かい部品を買えば良いのかな？
- 774 ：名無しさん＠電波いっぱい：2022/04/05(火) 20:28:08.70 ID:Dl0VpW4Z.net
- 10万超えはキツイなぁ。
- 775 ：名無しさん＠電波いっぱい：2022/04/05(火) 20:50:51.54 ID:GbWjjSaq.net
- >>774
今だとBD11有るしねぇ・・・
実売7万くらいなら6月末まで余ってたら買うかも？だけどもっとしそう
- 776 ：名無しさん＠電波いっぱい：2022/04/05(火) 23:01:51.79 ID:Q7Vfd+jI.net
- ロワデッキカーボン、アルミ2枚組でもアルミ使う層は今更420なんか選択しないでしょ
- 777 ：名無しさん＠電波いっぱい：2022/04/05(火) 23:12:24.22 ID:B3RBZ2Fz.net
- 輝ける盆栽
- 778 ：名無しさん＠電波いっぱい：2022/04/06(水) 10:27:42.32 ID:FFzMxMA6.net
- 盆栽にしても高過ぎるなぁ。
タミヤブルーこそ正義なんて思ってたけど、タイミング的にBD11があるし、初めて浮気してしまうかも。
- 779 ：名無しさん＠電波いっぱい：2022/04/07(木) 17:26:10.02 ID:Pk6/Qjs/.net
- もうタミグラ以外じゃ勝負にならん
これで次世代ツーリングカー開発競争からかなり後退したなタミヤは
- 780 ：名無しさん＠電波いっぱい：2022/04/07(木) 19:22:06.44 ID:9sxATU+7.net
- BD11は良さそうだなぁ
- 781 ：名無しさん＠電波いっぱい：2022/04/07(木) 19:58:57.03 ID:nUpFIbZf.net
- タミヤ はヨコモみたいに新型でるまえに叩き売りしてくれないからなぁ。
10万は無理なんで4万でBD10にしました。
- 782 ：名無しさん＠電波いっぱい：2022/04/07(木) 22:51:28.74 ID:yaF0yXxS.net
- やはり420が安くなってもBD10のベルト等長のほうがいいですよね？
- 783 ：名無しさん＠電波いっぱい：2022/04/09(土) 19:55:04.03 ID:/IDxHVzY.net
- BD10が安くなってアクソンのTC10/2のコンバージョン買っても
TRF420Xと値段変わらないんだよな。ますます選択肢から外れるわ
- 784 ：名無しさん＠電波いっぱい：2022/04/09(土) 20:34:41.70 ID:gKT9rwpP.net
- x4とオーソマやってた人がアクソンのTC10/2ベタ褒めしてた。
- 785 ：名無しさん＠電波いっぱい：2022/04/09(土) 20:37:15.02 ID:l4aIFwDz.net
- サスアームが安価なのも良いよね
Xrayのなんて一枚3千円の値札ついてたよ
これだとちょっと無理…
- 786 ：名無しさん＠電波いっぱい：2022/04/11(月) 16:07:15 ID:ekhNX85R.net
- ポチった
- 787 ：名無しさん＠電波いっぱい：2022/04/13(水) 07:46:03.68 ID:V+M6caNF.net
- 同じくポチったぜよ
- 788 ：名無しさん＠電波いっぱい：2022/04/13(水) 18:32:49.91 ID:rgLR60F0.net
- ポチるよね。値段じゃない
- 789 ：名無しさん＠電波いっぱい：2022/04/13(水) 21:00:41.73 ID:twddEZ8L.net
- おやっさん達ただポチったポチったって
言いたいだけなんじゃないの？
ホントにポチったの？
- 790 ：名無しさん＠電波いっぱい：2022/04/13(水) 22:04:58.64 ID:V+M6caNF.net
- >>789
駿◯屋が調べた中で最安値だったのでポチ済。
但し、◯河屋は発送が遅い等聞くので届くまではドキドキではある。
- 791 ：名無しさん＠電波いっぱい：2022/05/04(水) 00:10:29 ID:PrrPpd4F.net
- >>790
それ買って何に使うの？
- 792 ：名無しさん＠電波いっぱい：2022/05/04(水) 07:49:31 ID:DqX2e/+i.net
- 420x、リアトーコン無しか…
- 793 ：名無しさん＠電波いっぱい：2022/05/19(木) 08:55:42 ID:7bmZCkd/.net
- 420X入荷してるぞ！
洛西もスーラジも他の店も入荷。
- 794 ：名無しさん＠電波いっぱい：2022/05/19(木) 11:17:26 ID:o7COv/v0.net
- 福岡、転売屋より先にゲト！まだ1台残ってた。
- 795 ：名無しさん＠電波いっぱい：2022/05/19(木) 18:18:59 ID:/fJShjB0.net
- おやっさん達、金持ってんなぁ
そんな高級車買う金あれば
X4とかBD11買っても、おつり来るじゃん
(>_<)ずっちーなー
- 796 ：名無しさん＠電波いっぱい：2022/05/19(木) 19:48:39.90 ID:1Dcp3ts0.net
- ブラックアルマイトって老眼にはキツいんだよね
見えない
ブルーアルマイトの方が反射しやすいから見やすいんだよ
- 797 ：名無しさん＠電波いっぱい：2022/05/20(金) 00:09:06.41 ID:JVm6QPzT.net
- 駿河屋発送連絡あって一安心。
受け取りは妻子の居ない時間に。。。
- 798 ：名無しさん＠電波いっぱい：2022/05/20(金) 07:24:47 ID:USRknf/B.net
- ホビーサーチ、あみあみ、駿河屋で注文したけどあみあみが一番早く届いた。
ホビーサーチ、駿河屋の順で発送通知が来た。
- 799 ：名無しさん＠電波いっぱい：2022/05/20(金) 18:09:05.42 ID:rAdzIW8u.net
- >>798
3台も買っていったい何すんの？
- 800 ：名無しさん＠電波いっぱい：2022/05/20(金) 18:41:50.55 ID:gT3EC1Er.net
- 自分で考えろよカス
- 801 ：名無しさん＠電波いっぱい：2022/05/20(金) 19:27:59.80 ID:ZX3XGD91.net
- >>798
おやっさん転売屋？
- 802 ：名無しさん＠電波いっぱい：2022/05/20(金) 19:56:58 ID:CNAAu/ob.net
- 走行用、保存用、ぶっかけ用
- 803 ：名無しさん＠電波いっぱい：2022/05/20(金) 21:23:26 ID:UykpzP6p.net
- えマジで転売目的？
いやーそそのかしてみるもんだなー
頑張って売ってね
- 804 ：798：2022/05/20(金) 21:51:17 ID:SsOM3SV5.net
- 走行用、保存用、盆栽用です。
最近タミヤのRC、値引き率が低いじゃないですか。
予約が始まった時、洛西モデルが値引きなしだったので
ホビーサーチが92,862円で、お、安いじゃん!
次にあみあみが90,798円で、お、安いじゃん!
次に駿河屋が72,226円で、お、安いじゃん!
で3台買っていた。
- 805 ：798：2022/05/20(金) 21:56:51 ID:SsOM3SV5.net
- 本当は２台でよかった。
走行用と盆栽用だけで、駿河屋が安すぎのが悪い。
ホビーサーチ分、キュンセルしたかった。
- 806 ：名無しさん＠電波いっぱい：2022/05/22(日) 00:45:38 ID:f/Xc/Ocj.net
- 他で予約〜新製品スレで駿河屋安いと知り乗り換え。
昨日、無事に着弾。
駿河屋で初めてRCキット買ったけど安過ぎだよね。
- 807 ：名無しさん＠電波いっぱい：2022/05/22(日) 00:48:13 ID:f/Xc/Ocj.net
- で、今サイト見たら9万円代。
早期予約だと安いのかな？ここは。
- 808 ：名無しさん＠電波いっぱい：2022/05/22(日) 08:15:07 ID:+FAuSLRp.net
- >>806
何処が安いねん、おやっさんの金銭感覚
狂ってるわ。
自覚してる？してないなら、かなり危険
どうなろうと誰も困らんし知ったこっちゃ
ないけどさ。
- 809 ：名無しさん＠電波いっぱい：2022/05/22(日) 19:07:54.35 ID:f/Xc/Ocj.net
- >>808
趣味・嗜好品を語る場で、戯言を。
ゴルフや夜遊び他、数ある大人の娯楽の中の一つで考えた時に、そんなぶっ飛んだ金銭感覚かい？
- 810 ：名無しさん＠電波いっぱい：2022/05/23(月) 03:16:05 ID:UR12EF+X.net
- >>808
多分だが、駿河屋で予約したTRF420Xは他店よりも安過ぎだ(>>804参照)、と言いたいだけかと
- 811 ：名無しさん＠電波いっぱい：2022/05/23(月) 08:45:43 ID:LawNaGsC.net
- 420xを早速オクに出してる転売屋さん、ありがとう！
あなたたちのお布施でタミヤは潤った。
大人気、品薄だとSNSとかで煽っててよかった。
- 812 ：名無しさん＠電波いっぱい：2022/05/23(月) 09:36:10 ID:xGdW6YLZ.net
- >>811
ヤフオク見たら本当だー！
元々が高額且つ、昨今のガンプラではあるまいし、売れるのかな？
利益あるのかな？
まだ店頭で買えるよね。
- 813 ：名無しさん＠電波いっぱい：2022/05/24(火) 16:33:07.20 ID:HDhWvuIl.net
- 420xぶっちゃけどうよ？
スピキンでは良かったみたいだね
- 814 ：名無しさん＠電波いっぱい：2022/05/24(火) 16:53:24.12 ID:3wjPy7EA.net
- スピキン モデクラスTQ＆WIN 420x 2位420x
ストッククラスTQ＆WIN 420x
Aアームじゃなくても全然戦える証明になったわけですね
- 815 ：名無しさん＠電波いっぱい：2022/05/24(火) 17:18:57.23 ID:AaMsPFt3.net
- 誰だよタミヲタGP専用言うた奴は。
- 816 ：名無しさん＠電波いっぱい：2022/05/25(水) 21:44:12 ID:v3M84Kk0.net
- 420Xは420からのアプデキット出ないのかな
- 817 ：名無しさん＠電波いっぱい：2022/05/25(水) 22:19:25.43 ID:+31hkOQg.net
- 共通パーツ少ないからね、、、
- 818 ：名無しさん＠電波いっぱい：2022/06/18(土) 22:52:39 ID:GYfh95HB.net
- で、TRF420X
買った人、走らせてる人
どうです？
このシリーズ新作出る度に、バロメーター的に今回が一番スレ伸びず。。。
- 819 ：名無しさん＠電波いっぱい：2022/06/19(日) 10:51:17.82 ID:WHoWrmZd.net
- アンチが息してないだけ
- 820 ：名無しさん＠電波いっぱい：2022/06/19(日) 10:52:13.12 ID:8QFaJZzy.net
- 周囲で走らせてる人1人いるけどタミグラ仕様だから
普通に走ってるねぐらいしか言えないんだよな
タイムも08とあんま大差ないから褒めようがないというか…
- 821 ：名無しさん＠電波いっぱい：2022/06/26(日) 07:11:18.80 ID:aro4mp05.net
- くりいむ河野。
- 822 ：名無しさん＠電波いっぱい：2022/06/26(日) 09:08:43.56 ID:q2XuHuoj.net
- そろそろバギーもお願いします
- 823 ：名無しさん＠電波いっぱい：2022/06/30(木) 08:43:10 ID:RFrn5ylW.net
- 420X良さそうじゃん
- 824 ：名無しさん＠電波いっぱい：2022/07/01(金) 17:23:48 ID:QZrIIXYa.net
- タミグラの速度でもTAシリーズとTRFなら動きの軽さが変わると思うけど
まぁ実際に自分で走らせないと分からんよなぁ
- 825 ：名無しさん＠電波いっぱい：2022/10/29(土) 23:06:52.65 ID:NTtLgYQ3.net
- TRF420Xが勝ったみたいですよ
https://youtu.be/uJ8dGHRIUhU
- 826 ：名無しさん＠電波いっぱい：2022/11/07(月) 21:03:55.35 ID:+b29Hk4W.net
- 全日本勝ったみたいね
オーソ欲しいけど10年後にもパーツ手に入るか考えたら
こっち買うのも有りかと思い始めた
- 827 ：名無しさん＠電波いっぱい：2022/11/07(月) 21:22:32.13 ID:vb1iLH9A.net
- どこのハイエンドも10年後は無いだろ
- 828 ：名無しさん＠電波いっぱい：2022/11/07(月) 21:24:45.53 ID:SJjgAFHm.net
- 連れがTRF415MSで止めたけど足まわりは今でも丸々揃うから
420Xもそんな感じで残らないかな？と
- 829 ：名無しさん＠電波いっぱい：2022/11/07(月) 21:43:07.80 ID:vb1iLH9A.net
- 足回りだけで良いなら有るかもな
それで維持できてると言えるかはアレだが
- 830 ：名無しさん＠電波いっぱい：2022/11/07(月) 21:46:16.10 ID:SJjgAFHm.net
- 他の部分はそんなに消耗しなく無い？
ベルトは流用利くの無いんかな？
- 831 ：名無しさん＠電波いっぱい：2022/11/07(月) 22:07:00.21 ID:vb1iLH9A.net
- ぶつければアッパー、ロアデッキ折れるしバルクも曲がる
ぶつけなくてもカーボンパーツはやれて来る
安く維持したいならTTの方が良いぞ
- 832 ：名無しさん＠電波いっぱい：2022/11/07(月) 22:43:47.11 ID:SJjgAFHm.net
- なるほどありがとう
ただTT-02は既にノーマル3台にBとSと未組立のSR有るんだわ・・・
- 833 ：名無しさん＠電波いっぱい：2022/11/07(月) 23:40:45.84 ID:E25dIvqW.net
- アッパー、ロアデッキが折れるほどの衝撃ってなんだ？
そこまでぶつけるんなら何使っても一緒では
- 834 ：名無しさん＠電波いっぱい：2022/11/08(火) 07:34:35.92 ID:Cnm5q3u7.net
- >>833
パーツ供給の話をしてるんだけど…
- 835 ：名無しさん＠電波いっぱい：2022/11/08(火) 12:39:52.26 ID:Yv0AZb+d.net
- >>834
シャーシが折れる心配してるのが不思議に思ってさ
やれるのは分かるけど折れるかもしれないからシャーシ買うってのはとてもユニークな考えだなと
蕨山カーボンって会社がカーボンシャーシのコピーや新造サービスやってたけど今休止中なんだな
こういうサービスや、自分でカーボン板からシャーシ切り出せばカーボンパーツの心配はなくなる
昔アッパーデッキくらいなら作ったことあるし、できなくはないよ
- 836 ：名無しさん＠電波いっぱい：2022/11/08(火) 20:13:52.84 ID:HLydM74V.net
- >>835
速度域にもよるが特にアッパーデッキが折れるのはそんなに珍しい話じゃないぞ
- 837 ：名無しさん＠電波いっぱい：2022/11/08(火) 20:22:18.39 ID:HLydM74V.net
- >>835
当初はオーソマと420の話で
420なら10年後も維持できるというのに対して
10年というスパンで考えてしまうと入手困難なパーツも出て来るって話なんだよな
金と手間かければ維持できるって言い出したらオーソマでもなんでも同じだろ
- 838 ：名無しさん＠電波いっぱい：2022/11/08(火) 21:09:58.91 ID:XJD1sx/q.net
- >>837
そりゃあそうだろう
金も手間もかけずに維持するって走らせなければ良いんじゃないのか？
10年先まで維持したいなら今から消耗品やら壊れそうな部品を、1番手に入れやすい現行ラインナップ時代に手当たり次第ストックすればいい
まあ10年先ならもっと3Dプリンターも進化してて好き放題パーツ生産できるようになってるかもしれんね
もしくは今あるプラが環境云々で完全に新素材に置き換わって今あるプラ製品はすべて廃盤になってるか、とかな
- 839 ：名無しさん＠電波いっぱい：2022/11/09(水) 02:16:23.46 ID:yoXvUG+N.net
- >>838
また極論だな
メーカーが生産してるうちはそこまで金と手間かからないだろ？
- 840 ：名無しさん＠電波いっぱい：2023/11/23(木) 05:23:56.36 ID:cr3sZRtm.net
- 伝説のライブ
https://youtu.be/86qQpTx-dJM
- 841 ：名無しさん＠電波いっぱい：2023/11/23(木) 09:01:55.20 ID:JTKzMEm6.net
- うぉうぉうぉうぉうぉう
いぇえーいぇえーいぇえーいいぇー
- 842 ：名無しさん＠電波いっぱい：2024/01/13(土) 18:55:24.39 ID:gGioX6Id.net
- イーグルかヤーンRacingかTNレーシング辺りが
TA05verII用のアッパーデッキ出してくれんかな
- 843 ：sage：2024/01/17(水) 17:31:54.74 ID:63Oo6yZ8.net
- はよ421出ないかなー
- 844 ：名無しさん＠電波いっぱい：2024/01/21(日) 17:12:47.99 ID:i/bsv4JC.net
- >>843
開発〜発売は楽しみ。
でももういいかなー。
これまで所有欲だけで420Xまで追いかけてきたけれど、TRFシリーズ(ツーリング)は正直、使い道って速ツー？タミヤ縛りのレース用には高価過ぎるし。
420X売却して08Rに乗り換えました。
- 845 ：名無しさん＠電波いっぱい：2024/01/30(火) 17:50:33.21 ID:OEsE5dga.net
- Tamiya 42384 TRF421 Chassis Kit at Nuremberg Toy Fair 2024
- 846 ：名無しさん＠電波いっぱい：2024/01/30(火) 18:46:56.04 ID:1ZCq9ZxJ.net
- >>845
わーい、やったー＼(^0^)／
- 847 ：名無しさん＠電波いっぱい：2024/01/31(水) 00:13:43.73 ID:DbJKob50.net
- TRF421が出るし、高額なTA08Rの存在意義て何なんだろう。
- 848 ：名無しさん＠電波いっぱい：2024/01/31(水) 00:33:05.01 ID:jgzxW6R1.net
- 煽るならもうちょっと考えような
- 849 ：名無しさん＠電波いっぱい：2024/01/31(水) 00:38:03.21 ID:mFz7Abua.net
- 420X購入後に組み立てなきゃと思いつつ２年が経過し
421が出てしまうとは・・・いや買いますけどね
- 850 ：名無しさん＠電波いっぱい：2024/01/31(水) 05:32:18.85 ID:rsJS1DzG.net
- TA08Rはスルーしたけど、421は買いそう
- 851 ：名無しさん＠電波いっぱい：2024/01/31(水) 07:27:18.00 ID:Mhsq5P+f.net
- パワーソース次第ではTAもTBも
使い物になるんだろうけどな
今はゴミにしかならんわ
- 852 ：名無しさん＠電波いっぱい：2024/01/31(水) 13:04:58.27 ID:Mhsq5P+f.net
- 久しぶりにタミヤの本気を感じる車だ
9万出してでも欲しいと思える。
もしや本気で復活するのかな？
最近、本気か冗談かで言えば
冗談みたいな車しか出して来なかったからな
- 853 ：名無しさん＠電波いっぱい：2024/01/31(水) 13:46:07.75 ID:Oj9eWdgX.net
- 今回は実売で10万超えそうだけどな
- 854 ：名無しさん＠電波いっぱい：2024/01/31(水) 17:49:47.19 ID:mLPsnHuh.net
- ヨコモにいた子がタミヤに入社したから若いトップドライバー獲得出来たしそろそろ本気出すんじゃない？
- 855 ：名無しさん＠電波いっぱい：2024/01/31(水) 17:53:31.26 ID:wx9e2GsW.net
- 海外勢と契約しだしたら本気かなあ
- 856 ：名無しさん＠電波いっぱい：2024/02/17(土) 21:41:22.29 ID:A5cONN0a.net
- おやっさん達は421買うんでしょ？
俺は421X待ちです
- 857 ：名無しさん＠電波いっぱい：2024/02/17(土) 21:54:09.47 ID:9bzF0RFQ.net
- おやっさん達は金持ってるからな
- 858 ：名無しさん＠電波いっぱい：2024/02/17(土) 22:33:24.57 ID:933AZ6qU.net
- 買って組み立ててシェイクダウンしたら満足して盆栽化しそう。
おやっさんじゃない頃はハイエンドは買えなかったけどTTを沢山走らせたもんだ。
- 859 ：名無しさん＠電波いっぱい：2024/02/18(日) 13:53:51.42 ID:+tc4fm6R.net
- 金持ち言うても流石に
としや、田-中や、TAKE tuberには
負けてるでしょうに
- 860 ：名無しさん＠電波いっぱい：2024/02/20(火) 12:52:45.92 ID:6BxXI8HH.net
- 買える人間を比べる意味が分かんねえけど欲しいなら買え
買えないならXまで金貯めてろ
- 861 ：sage：2024/02/21(水) 18:28:17.18 ID:ArT5TS1l.net
- もし買う猛者が居るならインプレおなしゃす
あの車マジ本気でオーソマと闘う気で
開発した車だと思うわ
もし蒼いMTC2だなんて言う奴が居るなら
出て来いや！
- 862 ：名無しさん＠電波いっぱい：2024/02/22(木) 08:43:23.74 ID:mWQSJE69.net
- 421で最近のトレンド全部入りって感じだけど、
Xになって追加するものあるんかね
- 863 ：名無しさん＠電波いっぱい：2024/02/22(木) 08:49:57.46 ID:sq1pyXqX.net
- 2～3年経てば状況も変わってるだろ
- 864 ：名無しさん＠電波いっぱい：2024/02/29(木) 15:08:34.02 ID:ZDAaqe/y.net
- さーTITC 2024始まってますね！
タミヤ渾身の421デビューレース！
ノーマークの最新タミヤ421の走りが見逃せない今週末ですね！
未知のタミヤ421のポテンシャルやいかに！
乞うご期待！！
- 865 ：名無しさん＠電波いっぱい：2024/02/29(木) 15:09:02.92 ID:ZDAaqe/y.net
- テスト
- 866 ：名無しさん＠電波いっぱい：2024/02/29(木) 15:26:53.51 ID:ju9AsO3R.net
- 流石にノーマークじゃないだろ
- 867 ：名無しさん＠電波いっぱい：2024/02/29(木) 17:15:26.05 ID:MBgwRb3f.net
- ドライバー誰なん？
昔みたいにマークライナードだのスリ力ーンだの
グ口ス力ンプ居るならワンチャンあるかも
- 868 ：名無しさん＠電波いっぱい：2024/02/29(木) 21:27:24.08 ID:JBlYai8G.net
- 少しは調べろよw
- 869 ：名無しさん＠電波いっぱい：2024/02/29(木) 21:28:24.11 ID:ZzPGBiMk.net
- >>867
元ヨコモ現タミヤ在籍のゴトさん筆頭にした日本人ドライバー達です
- 870 ：名無しさん＠電波いっぱい：2024/03/01(金) 22:03:35.38 ID:j1woKEug.net
- ゴトさん予選初日7位やないかーい！！
TRF421 ヤバイですね！
タミヤ来てますね！
- 871 ：名無しさん＠電波いっぱい：2024/03/01(金) 23:58:49.00 ID:YHtjScJy.net
- ブルーノとロナルド以外はどんぐりの背比べだな
- 872 ：名無しさん＠電波いっぱい：2024/04/02(火) 18:38:51.88 ID:0o5DHorf.net
- アルミシャーシが別売りだとして
キットと両方とも買ったら
とんでもない価格になりそうだな
- 873 ：名無しさん＠電波いっぱい：2024/04/02(火) 22:05:44.19 ID:3uHv2GVi.net
- 無限のパクリの癖に
- 874 ：名無しさん＠電波いっぱい：2024/04/03(水) 17:17:53.20 ID:Ztfi+EQB.net
- その無限はオーソマのパクりで
オーソマはTA05をパクったんだよ
そう考えるとTA05って偉大だと思うわ
しかも18〜9年も前にそのレイアウトやってんだから
- 875 ：名無しさん＠電波いっぱい：2024/04/10(水) 17:53:27.89 ID:o7VCTOx0.net
- Item No:42384TRFシリーズ（シャーシ） No.283
1/10RC TRF421 シャーシキット
1/10 SCALE R/C 4WD HIGH PERFORMANCE RACING CAR TRF421 CHASSIS KIT
2024年7月発送予定108,900円（本体価格99,000円）
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