【田宮】マイティフロッグ その6【蛙】

1 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/02/09(日) 12:56:25.78 ID:ZjSYbrC7.net

圧倒的な再販支持があったものの、オプション展開の無さから
停滞気味のカエルちゃんについて語りましょう。

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【田宮】マイティフロッグ その5【蛙】
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●【田宮】マイティフロッグ　その4【蛙】
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●【田宮】マイティフロッグ　その3【蛙】
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●マイティフロッグ
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●画像掲示板
　http://ime.nu/hp.jpdo.com/cgi36/33/joyful.cgi
　http://ime.nu/rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/gazo.htm

＜おすすめ改造等＞
●http://ime.nu/www.tamiyaclub.com/showroom_model.asp?cid=54732&id=418
●http://www.rc-off.com/cgi-local/fan/ffrog/img/48.jpg
●http://www.rc-off.com/cgi-local/fan/ffrog/img/50.jpg

625 ：名無しさん＠電波いっぱい：2023/06/25(日) 14:44:36.51 ID:OSHlHnWX.net

ふむふむありがとうございます。
やってみて報告します！

626 ：名無しさん＠電波いっぱい：2023/06/28(水) 18:37:10.25 ID:zwiv9Ke+.net

623です。
思ったのですが、ユニバーサルシャフトでスペーサーを入れるのはありでしょうか。

627 ：名無しさん＠電波いっぱい：2023/06/28(水) 19:55:33.74 ID:S0SqVyzM.net

角度が足りないのでどう頑張っても異音出ますよ
自分の個体でもスペアの車体でもユニバでは調整無理でした

628 ：名無しさん＠電波いっぱい：2023/06/28(水) 20:15:38.88 ID:WiCp/37f.net

トレーディングアームとフレームが接するところにプラバン貼ったらシャフトの異音と外れは軽減しましたよ。どっかのブログにあったんだけどな探してみる

629 ：名無しさん＠電波いっぱい：2023/06/28(水) 20:26:58.97 ID:WiCp/37f.net

あったこの人だ。
ttp://rc.ldblog.jp/archives/50797496.html

あわせてアームの作動角を減らしてドッグボーン脱落を二重で防いでみるテスト２。
1mmくらいのプラを瞬着でくっつけてるだけです。コレはお手軽なのでぜひ。

てところ。これほんとお手軽だしわたしのなかでは理にかなってる。

630 ：名無しさん＠電波いっぱい：2023/06/28(水) 20:43:12.02 ID:K/Ag0HlL.net

ストローク減らしたら意味ないって話から始まってるのだからわけのわからない事言われてもな…

631 ：名無しさん＠電波いっぱい：2023/06/28(水) 20:44:35.99 ID:WiCp/37f.net

あ、そうなのですね。失礼しました。ではこれは無駄情報でしたね。

632 ：名無しさん＠電波いっぱい：2023/06/28(水) 22:32:13.15 ID:mqyUhivQ.net

>>628
俺はリアサスアーム取付位置を外側に広げて
ワイドトレッド化による安定性アップついでに
ユニバドッグボーンを長くして、動作角度を減らした。

633 ：名無しさん＠電波いっぱい：2023/06/29(木) 23:12:14.53 ID:7kEHu95e.net

624です。
けっきょく取説通りにドッグボーンで組んでOリングの数で調整して今のところ異音は出ていません。
また走らせみます。

634 ：名無しさん＠電波いっぱい：2023/07/01(土) 15:40:47.96 ID:hXh4loCT.net

やっぱり古いかも
砂を本体に取り込みすぎる
メンテナンスが大変

バスタブとかがいいかも

635 ：名無しさん＠電波いっぱい：2023/07/01(土) 16:12:47.30 ID:n0pb+FVj.net

リアトレーディングアームのダンパー取付部分が折れます。。２度目。

636 ：名無しさん＠電波いっぱい：2023/07/01(土) 16:42:54.46 ID:lq8Q5A+F.net

kingfly等のアルミステーをつければダンパー取り付け部の折損は防げるぞ
角度の是正にもなるしプリロードかけすぎな純正状態よりマシにもなる

637 ：名無しさん＠電波いっぱい：2023/07/01(土) 22:16:39.98 ID:YIo8iUqE.net

バスタブは砂をシャシー内部に溜め続けるぞ。

俺はミニ四駆OPパーツのFRPプレートを
トレーリングアームのダンパー取付部分に共締めして強化した。
FRP板を上方向に伸ばしてダンパーつけたら、レバー比の変更も可能。

638 ：名無しさん＠電波いっぱい：2023/07/02(日) 09:18:32.51 ID:AJ6xS4lM.net

なるほど。ありがとうございます。補強試してみます。
それと、フロント外付けダンパーにスプリング入れて標準のインフレームポッチ廃止してダートコース試したところとても良かったです。

639 ：名無しさん＠電波いっぱい：2023/07/02(日) 15:55:51.41 ID:P48MZp2y.net

>>636
>>637
リアトレーディングアームにミニ四駆のFRPプレート切って共締め補強してみた。安心感ある。
ちなみに折れた箇所（ダンパーのタッピングビス止めるところで折損）をメタルロック盛り付けて固めてみたら思いの外ガッチリしたのでその状態てFRP補強。
タミヤさんからスペアパーツ届くまではこれでいってみようとおもいます。

あと、キット標準540モーターの導線ハンダ付け部分がささくれてたのでこの機会に太くしなやかなものに交換。
来週走るのが楽しみ。

640 ：名無しさん＠電波いっぱい：2023/07/03(月) 05:30:21.18 ID:iPdwnmDI.net

>>639
trading-armじゃなくて
trailing-armな

トレーディングとトレーリングをどうやって間違えて覚えられるのか理解に苦しむわ

641 ：名無しさん＠電波いっぱい：2023/07/03(月) 08:07:47.37 ID:5nNX4C6Z.net

は。恥ずかしい。指摘してくれてありがとう。

642 ：名無しさん＠電波いっぱい：2023/07/03(月) 22:04:13.19 ID:Em8Etf4R.net

631です。
走らせてみましたがガタガタ干渉している異音は無くなってOKなのですが、発進時のフルスロットルで左に巻き込む現象は直らないようです。
かと思えば右に巻き込んだり、真っすぐ進むこともあったりで謎です。
ギアボックス内が原因でしょうか？
それと障害物にヒット時、フロントアップライトの車軸が抜けました。
持病と言われているようですが、これの簡単な対策方法ってありますでしょうか？

643 ：名無しさん＠電波いっぱい：2023/07/07(金) 17:50:54.35 ID:bmNgZ+yK.net

ガンダムで遊びたいなら
Fo4のMODがあるじゃん

644 ：名無しさん＠電波いっぱい：2023/07/08(土) 18:20:54.08 ID:P5UXZwh6.net

トレーリングアームのミニ四駆FRP補強とても良さげ。トレーリングアーム！
あとフロントダンパーキットスプリング廃止外付けもダートでは良い感じでした！ありがとうございました！

645 ：名無しさん＠電波いっぱい：2023/07/09(日) 13:16:44.81 ID:HXrjF4CW.net

スバルスバット日本でもでるかにゃ
でたら欲しい

646 ：名無しさん＠電波いっぱい：2023/07/09(日) 13:25:44.15 ID:OxyGdCAk.net

現行のフロントアップライトでスバルブラットのあのタイヤだと外れまくりそう

647 ：名無しさん＠電波いっぱい：2023/07/10(月) 12:10:34.23 ID:kOTCzMbK.net

このくそ暑いのに
充電してサーキット行くの嫌だ
給料くれ

648 ：名無しさん＠電波いっぱい：2023/07/12(水) 19:23:01.39 ID:7JJ8VZEp.net

みなさま専ブラ騒動の中ご無事でしょうか？

649 ：名無しさん＠電波いっぱい：2023/07/13(木) 11:39:39.86 ID:DcwzWE8y.net

バイナリいじって普通に使える
いつまで通用するかは分からんがな

650 ：名無しさん＠電波いっぱい：2023/07/14(金) 13:20:24.72 ID:TwM+LdEB.net

chmateの更新がきて試しｶｷｺ

651 ：名無しさん＠電波いっぱい：2023/07/14(金) 17:23:46.66 ID:dSJH3Jil.net

スレチ

652 ：名無しさん＠電波いっぱい：2023/07/14(金) 19:53:32.69 ID:yMtv2/ZZ.net

タミヤさんからボディ取り寄せました。コース走らせてたらボロボロになりました。塗装どうしようか楽しみ。

653 ：名無しさん＠電波いっぱい：2023/07/23(日) 18:28:51.30 ID:jI6OD9z9.net

BBX風味にしてみました。
細い線とか曲線のマスキングって難しいんだなと思いました。

https://i.imgur.com/hSSFoDY.jpg
https://i.imgur.com/utFma5i.jpg
https://i.imgur.com/otevfvr.jpg

654 ：名無しさん＠電波いっぱい：2023/07/27(木) 22:33:01.88 ID:wy2hiOwx.net

良いね
フロッグのボディにもよく合う

655 ：名無しさん＠電波いっぱい：2023/07/29(土) 23:49:29.10 ID:4Nri2MiM.net

>>654
ありがとうございます。つくばのダートコース走らせに行きましたがデフギアが舐めてしまった。。。毎回何処かが壊れます。

656 ：名無しさん＠電波いっぱい：2023/08/13(日) 21:58:05.88 ID:HRCLfoHR.net

またデフギアが舐めてしまいました。原因がわからない。。。アンチウェアグリスで硬くしているからなのかもしれない。片方が浮いたときに接地側に過負荷が掛かるだろうから。
そしてデフが舐めると左右の回転が等しくならないらしく、加速で直進しないのは勉強になりました。

657 ：名無しさん＠電波いっぱい：2023/08/14(月) 01:52:39.11 ID:yx3E35y5.net

>>656
組んだデフギアAssyの幅と、それを収めるギアボックスの幅を計測。
その差が露骨に大きいと、デフベベルの噛み合い隙間（バックラッシュ）が
大きくなり、デフギアがナメる。

さらに追加で、なぜそうなったのかを考察。
たとえばギアボックス左右プレートが歪んでるとか。

658 ：名無しさん＠電波いっぱい：2023/08/14(月) 05:49:55.01 ID:ma52f/8Q.net

フロッグのその問題ね
・ユニバーサルシャフト化で角度が足りず駆動が引っかかりデフのベベルギアが破損
なのでドッグボーンのままが正解
・デフカップ左右のクリアランスが純正状態では適切ではないのでシムで調整必須
ただこれだけの話だよ

659 ：名無しさん＠電波いっぱい：2023/08/14(月) 12:00:35.34 ID:SCAHBBDd.net

>>657
ありがとうございます。正確な計測はできていませんが極端な左右差はなさそうでした。

>>658
ありがとうございます。前の方で走り出し左に巻くと仰ってた方と同じ箇所＆原因で別事象として表出した感じですかね。
たしかにユニバーサルシャフト組んでます。私はリアダンパーの伸び側のストロークを1mmほど制限して異音は出ないように調整してましたがデフに影響出るとは。。

すみませんが3つほど教えてください。
1)シムを挟むのは白いガイドとデフカップの間でしょうか？写真載せます。
https://i.imgur.com/Q350fxh.png

2)デフカップは左右ともホイール側に思い切り寄せると白いガイドとの間に4mm程度の空きがあるようです。これらを抵抗なく動く程度にシムで埋めるという理解であってますか？

3)右側デフカップ内には説明書に従ってOリングを2つ詰めていますがこれはそのままで良しでしょうか？

ちなみに舐めたデフギアは2回とも右側でした。。

660 ：名無しさん＠電波いっぱい：2023/08/14(月) 12:01:37.68 ID:SCAHBBDd.net

あ。ドッグボーンに戻しました。

661 ：名無しさん＠電波いっぱい：2023/08/14(月) 13:39:34.86 ID:AEl8thDw.net

>>659
白いパーツ内側に干渉しない程度の外径のシムか幅が合えばプラパーツでもOK
調整が上手く行ったかどうかはダンパー外して軽くスロットル入れてタイヤ空転させた状態でストロークさせて
その状態で異音がしなければ大丈夫
トレーリングアームの動きの渋さはアーム支えてる根元の部品に薄いシム挟んで上手く動くようにしよう

662 ：名無しさん＠電波いっぱい：2023/08/14(月) 14:21:09.47 ID:SCAHBBDd.net

>>658
連投申し訳ありません。デフカップ周り眺めてたら自己解決したかも。

1)シムは白いガイドの内径に仕込む。従ってシムの外径＝白いガイドの内径＝7mm。シムの内径＝カップの軸外径＝5mmくらい。
ちょうど白いガイド内のベアリングにシムが乗っかり、カップを支える形。

2)クリアランスは前述画像の部分で合ってる。白いガイドとのカップ終端の隙間が1.5～1.8mm位を目安に。

こんなイメージ（縦切りにした図）
https://i.imgur.com/S75nsV3.png


3)右側、ドッグボーンが地面と水平になった時点での白いガイドとカップ終端のクリアランスが0になる。なので説明書記載のカップ内のOリングを2つのうち1つを外してシムで隙間調整する。

という理解をしました。週末にシム買いに行ってやってみます。

663 ：名無しさん＠電波いっぱい：2023/08/14(月) 14:24:44.20 ID:SCAHBBDd.net

>>661
ありがとうございます！試してみて報告します。

664 ：名無しさん＠電波いっぱい：2023/08/31(木) 23:06:31.94 ID:BLQEslp/.net

>>661
デフギアがナメる問題で悩んでた者です。ドッグボーンに戻してシム調節してサーキット走行してみました。とても好調です。ギアナメも今のところ再発してませんしドッグボーン外れもないです。ありがとうございました。

665 ：名無しさん＠電波いっぱい：2023/08/31(木) 23:23:14.11 ID:BLQEslp/.net

>>661
デフギアがナメる問題で悩んでた者です。ドッグボーンに戻してシム調節してサーキット走行してみました。とても好調です。ギアナメも今のところ再発してませんしドッグボーン外れもないです。ありがとうございました。

666 ：名無しさん＠電波いっぱい：2023/09/02(土) 01:38:03.12 ID:7cQKTSEi.net

>>665
解決したようで何より
こちらも改良してからは一切デフギア削れてません

667 ：名無しさん＠電波いっぱい：2023/09/03(日) 11:50:46.92 ID:8jy5t01x.net

トレーリングアームの摩耗が激しいです。特にギアボックス側の支点のところ。ここにガタが出るとおそらくドッグボーン抜けにつながるだろうなと思います。今のところエポキシパテとかプラリペアとかで補修しながら使ってるけど対策しようと思ったらネットに情報あるようなベアリング化とかアルミパーツ化とかしかないですよね。

668 ：名無しさん＠電波いっぱい：2023/09/03(日) 22:27:45.98 ID:SwYoFS4D.net

俺は摩耗ではなく、動きが悪い事とトレッド拡大を狙って
サスアームをベアリング支持にした。

マイティフロッグのくせに、サスがスイスイ動いてキモイ。

669 ：名無しさん＠電波いっぱい：2023/09/16(土) 19:59:27.65 ID:jS1AaOS3.net

>>668
ベアリング支持、してみるかなあ。なかなかな工作になりそう。
BBXとかにも興味が出るのですがわがままフロッグと付き合い続けるていうのもとても楽しい。

670 ：名無しさん＠電波いっぱい：2023/09/18(月) 17:13:08.11 ID:xmPIMIMy.net

最近？出たあのダサいバギーの　
トレーリングアームも渋々ギシギシなんかな？
あそこベアリング入れないと話しにならんよ

671 ：名無しさん＠電波いっぱい：2023/09/18(月) 22:10:28.10 ID:zQ+qj+/F.net

>>670
のんてバギー？

672 ：名無しさん＠電波いっぱい：2023/09/18(月) 23:40:58.86 ID:qbwUYYva.net

フロッグの方が安くてかっこいい

673 ：名無しさん＠電波いっぱい：2023/10/08(日) 20:43:39.16 ID:sd99PHZA.net

BBXくそかっこいいじゃないですかー。スレ違いになるのであれですが。うっとりしますよ。カッコいい。

674 ：名無しさん＠電波いっぱい：2023/12/03(日) 20:21:13.06 ID:rQYRrV4Y.net

フロッグに380入れたらすごく良く走るじゃん
540で悶絶してたのが嘘みたい