名車グラスホッパーとホーネット！！

1 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/08/08(金) 04:44:20.83 ID:nSmWisJ7.net

後は任せた

2 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/08/08(金) 06:01:23.04 ID:fIykFYR+.net

重複スレたてるなボケッ!
削除しろ。

3 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/08/08(金) 19:50:41.53 ID:G4WTG4/t.net

重複スレだしスレタイにセンスも無し・・・哀れだな。

4 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/10/26(日) 20:27:47.76 ID:nnMQ9Hki.net

ここ「その４」で使うの？

5 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/10/27(月) 22:01:23.27 ID:MfDC3bF0.net

本スレが1000行って落ちたから、「その５」として再使用するよ。


7400円と9800円、当時は「消費税：と言う言葉は無かった。

6 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/10/27(月) 22:07:34.65 ID:pa/TBg2G.net

マブチ540SHの逆進角活かそうと逆側に付けたらタイヤにモロ当たりorz

7 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/10/28(火) 20:22:54.70 ID:8q55BeY7.net

80年代の雑誌「スーパーマシーン」が手に入ったから４独ホッパー、今風にくんでみようかな。

とりあえず、１台目は組んだが。

8 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/10/28(火) 21:18:57.57 ID:8q55BeY7.net

１台目はホッパーのボディに直でリアダンパーをマウントしてるので、ダンパーステーを作ろうと
考え中。

9 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/10/29(水) 21:31:25.11 ID:bG2Rj2Z2.net

重複スレなの？

他見当たらないけど。

10 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/10/29(水) 21:33:30.25 ID:bG2Rj2Z2.net

２台目４独ホッパー用にグラホもう一箱購入しちゃおうかなーwww

11 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/10/30(木) 00:14:17.36 ID:BofQgxSL.net

http://hello.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1324386933/

12 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/10/30(木) 20:12:12.86 ID:hKFb2BMP.net

画像掲示板
http://jump.2ch.net/?ime.nu/rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/gazo.htm

13 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/10/31(金) 20:08:40.31 ID:SqVJqnkS.net

寝室の魔術師ピストン矢口

14 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/11/02(日) 08:44:18.68 ID:6K7ZGpNZ.net

GPではなくEPなのでピストンは、いらない

15 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/11/02(日) 13:17:20.48 ID:acTZG8WV.net

マグナム梅田とピストン矢口

16 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/11/02(日) 14:48:38.31 ID:7xrMk9Dy.net

>>14
お前のダンパーは板バネか。

17 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/11/02(日) 19:11:39.65 ID:z+oAvuLZ.net

そいえば昔いたっけ、ピストン小泉

18 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/11/02(日) 23:56:30.06 ID:F07QcaDn.net

>>16
タミヤのハイラックスハイリフトに使われたリーフスプリングは
実車のようにコスれてダンパー効果はほとんど出てなかったなあ。
標準装着のホーネットダンパーでも減衰不足だった。

19 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/11/03(月) 00:01:08.95 ID:H8LRe8Tn.net

４独ホッパーでCVAダンパーだけど、TRFダンパーに換えてみようかな。

あとWW2のデフ交換とかね。

20 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/11/03(月) 00:02:52.79 ID:H8LRe8Tn.net

>>15

マグナム梅田「ピストン矢口！狙い撃つぜ！！ww」

21 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/11/03(月) 15:31:46.12 ID:H8LRe8Tn.net

８０年代当時ユージープロから出てたホーネットのフロントをダブルウィッシュボーンに
改造する部品が売られてて、考えたことがあったが、ユージープロのオイルダンパーをセットで
仕込まなきゃならず、ユージーのダンパーってオイル漏れがひどいのであきらめたな〜。
最近オクに出てるホーネットはその部品つけてるのをよく見かけるがな。

22 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/11/03(月) 19:03:27.30 ID:U13EAfoJ.net

>>21
パラマウントＷウィッシュボーンだな。
ノーマルのバネ+フリクションでも使えたよ。

昔使ってた事あるけど耐久性に難あり。　アッサリ折れる。
４独ホーネット定番のノーマルアームの先端を切ってピロをつけ、
アッパーにタイロッド2本を組んでＡアーム化するほうが良かったよ。

23 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/11/05(水) 00:00:41.50 ID:OgI1WcpX.net

グラホは嫌いじゃないけど改造しないとまともに走らない物を名車とは呼べない

24 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/11/05(水) 00:03:29.57 ID:k5v2h6tK.net

お気に入りのマシンは全て名車なんだぜ。

25 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/11/05(水) 01:51:45.19 ID:YJCE7iOm.net

お気に入りではないけれど、名車か否かと問われれば名車と答えるかな。
高値の華であったホビーラジコンの敷居を下げて、裾野を広げた功績は大きい。
初心者のみならず、改造する余地があるのは玄人にもポイントが高い。
遊べる一台だと思うよ。

26 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/11/05(水) 08:44:40.72 ID:Vxafj+2W.net

マトモじゃないから、面白いんだよ。

どうやってねじ伏せるか。
どうやって安定させるか。
もっとジャジャ馬にするか。
どの部品をくっつけるか。

楽しめる要素が多いのはイイ事だぞ。

27 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/11/22(土) 00:58:08.67 ID:MqKkrx0D.net

走行中バッテリーのフタが取れやすい名車

28 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 10:36:07.88 ID:bXuDbCtQ.net

グロスホッパー＝ビーストマグナム

29 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/12/16(火) 12:37:38.21 ID:DavFYyWj.net

アクセルホッパーっていう芸人がいたような気がするんだけど…気のせいかな

30 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/01/28(水) 22:36:52.44 ID:ss7fXYAD.net

グラスボックス制作予定
シャーシ タイアその他：グラホ
リヤ周り：ランチボックス
ギヤ比あれだけど現在ランチボックスに540スポチュンを積んでる結構面白いマシーンになる可能性が高い
オイルダンパー？俺さオイルダンパーって嫌いなんだよね

31 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/04/05(日) 17:59:24.63 ID:w9M1ML0c.net

>>30
ランチタイヤ組むならアダプターとピニオン買ったほうがいい
ホーネット18Tピニオンまんまだとモーターオーバーヒート、燃費悪化。
あとピニオンはしっかり固定しないとモーター壊すから注意。
突然緩んでアダプターに食い込み、シャフトメタル砕け。
これでストックしてた5402個あぼーんした。

32 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/04/06(月) 13:30:41.59 ID:AzcfDqaU.net

グラホを540化、ローリングリジット+リアをピンスパイクにしたいんだけれど
いちいちカスタマーから取り寄せるより
ホーネットのキット購入してグラホボディを載せた方が手っ取り早いし安く済むね・・・・。
グラホの箱を部屋に飾りたかったんだがなぁ。

33 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/04/06(月) 23:29:41.66 ID:uNAnAM1b.net

バッタ ブラックスペシャル

34 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/04/09(木) 20:03:10.01 ID:rob/H/O+.net

ローリングリジット化はしない方が良い
なぜならばバネが折れるから

35 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/04/09(木) 20:12:52.40 ID:sVkbPp/V.net

そこで3ダンパー化ですよ

36 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/04/17(金) 01:18:49.40 ID:TmrfrOuX.net

結局ローリングリジットって効果あったのかな?
スロットル引く度にギアボックスがガコッ!って反ってたし逆効果だったんじゃ・・・。

でもギアボックスがねじれるようになると
路面がデコボコな場所なら、ちょっとは恩恵があったかも知れないな。

37 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/04/17(金) 15:29:54.16 ID:HSSbpxlK.net

TECHがローリングリジットにするキット出してたよな。

38 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/04/17(金) 16:05:48.02 ID:bwAJLUyU.net

俺は４ダンパー化したがかなり調子いいぞ。

39 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/04/21(火) 15:57:45.48 ID:DGntRXSe.net

超本命が大穴
暇つぶしに覗いて見たけど　あり得ない女が・・
見返りをもらって損はしなかったww

■をn2ch.netに変えてみて
sn■/s11/532sayo.jpg

40 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/04/28(火) 08:38:50.13 ID:jA/qzEvS.net

グラホの黒が出るみたいだけど
黒いとホーネットみたいだな。

41 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/04/28(火) 15:18:51.75 ID:o5V1AIZm.net

グラホIIのスペックアップ版が「スーパーG」だったことからしても
黒いグラホは「G」そのものですよ…。

42 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/04/28(火) 21:22:38.48 ID:4ZMhR3Ce.net

売れねー物出すのが好きなメーカーだな

43 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/05/02(土) 20:53:30.25 ID:HPipc7xF.net

黒いグラホは「G」そのものですよ・・・意味不明・・・。

44 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/05/02(土) 21:47:19.15 ID:iOw4Yx/i.net

黒いGといえばゴキブリだろーが

45 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/05/02(土) 22:04:14.28 ID:WSJu/Dzc.net

ブラックスペシャルみたいでええやん
この間の牛みたいなヤツに比べたら

46 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/05/03(日) 00:38:39.25 ID:hf8Kf2g5.net

その牛をタムギアで製作中の俺が通りますよ。

47 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/05/03(日) 00:58:17.31 ID:C3SWiejM.net

ごめん

48 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/05/03(日) 01:17:07.10 ID:eFhli6dH.net

謝る位ならこっちはケーサツいらねーんだよ

49 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/05/03(日) 14:21:24.71 ID:FCgvoIa7.net

タムギアってまだあるんだな
ホーネット出たのか？
知らんかったわ
ホットショット出た所までは記憶してる

50 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/05/03(日) 22:43:10.83 ID:hf8Kf2g5.net

タムギア製作中の者だが、フロントは何も苦労しなかったがリアがかなり厄介。
とりあえず走れるように、メカ的に無理なく付けたがかなりのワイドトレッド。
縮めるにはかなり調整が要るな。
ユニバの頭サイズが小さいわホーネットタイヤがまた特殊なアクスル要るわで、、、
ま、また解決したupしますわ。

51 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/05/04(月) 21:41:54.31 ID:S58Phhhc.net

でけた。
モーモータムネット。
http://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1430743220396.jpg
かわいいっしょ。

52 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/05/04(月) 23:59:47.87 ID:L7VjZriW.net

かわいい。ぶっかけたい。

53 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/05/05(火) 03:15:28.75 ID:LF9GjE9o.net

なんだこれ…

54 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/05/05(火) 08:48:55.14 ID:VxsfBy60.net

牛柄にしておきながら
蜂のステッカーを貼るセンスは・・・。

55 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/05/05(火) 11:05:36.45 ID:Ts8ZayZs.net

なかなかいいね、コレ。

56 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/05/05(火) 14:34:34.14 ID:aZia3kbq.net

これで思い出したけどゴムタイヤの自作って個人じゃ無理なのかなあ

57 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/05/06(水) 15:43:26.19 ID:qsqdw42e4

タムギアのホイル固定って独特だよな。ホイルアダプターどーやってつけたんだろ。
フロントは俺もやったことあるからポン付けわかるけどリヤどーやったの？
超長い2.6ビスで留めたとか？

58 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/05/07(木) 00:01:16.58 ID:SUJIKOfm.net

>>51
いいわコレ、惚れてもうた。

59 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/05/07(木) 01:46:07.77 ID:oGJG+kW+.net

>>56
バイクのメンテナンス雑誌で前やってた方法で
入手困難になったゴム部品をガレージキット的手法で型取りして
合成ゴム系の素材流して複製するっていうのはあった。

ハンドルグリップぐらいなら充分実用に耐えるものになるそうだったけど
RCカーのタイヤとなるとやっぱりインナーぐらい入れないと
柔らかすぎて使い物にならないかな。逆にそのつもりなら使える可能性がある。

60 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/05/29(金) 10:34:32.08 ID:NaT00RFw.net

>>56
スポンジタイヤ化なら自作できるけどなぁ

61 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/06/01(月) 07:40:08.60 ID:n0MCANlN.net

>>51
乙でした。
部屋をキティちゃんでいっぱいにする女性とかを連想したw

62 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/06/19(金) 17:52:40.45 ID:Fkh63bSM.net

ブラックモーターつけて
納得いかず京商の赤いヤツつけてたなぁ

63 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/06/19(金) 22:43:42.08 ID:80miB3NQ.net

京商の赤いヤツ・・・
ルマン２４０Ｓのことか？

64 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/06/20(土) 12:53:57.33 ID:Sc9g/58c.net

240S：赤
480S：青
480T：緑
600E：黒

65 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/06/20(土) 19:24:34.06 ID:1mj/htve.net

>>63
>>64
せやせや
思い出したルマン240sだ
お前ら変態や

66 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/06/22(月) 13:21:31.93 ID:gosSE0LA.net

あんまり強力なモーターだと
パワー負けしちゃって面白み減るだろ。

67 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/06/22(月) 17:00:22.06 ID:/1++L6Ctg

600Eくらいでちょうど良いよ。

68 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/06/22(月) 22:05:07.70 ID:4DEU+bSs.net

無駄なハイパワーでジャジャ馬が暴れ狂うのも
また面白いんだよ。

ハイパワーモーターは速く走る事だけが目的じゃない。

69 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/06/23(火) 11:15:34.43 ID:+eQ1v8QE.net

ジャンクシャーシの再生利用で復活させてて
もうすぐ完成出来そう。ボディは自作オリジナル。
3段スピコンの動きってカッコイイな。

70 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/06/29(月) 17:14:04.12 ID:TtWC7dl5.net

舗装駐車場だと転がるｗ　ちょっとラフなステアリングで転ぶｗ
もー気持ち良い位に派手に華麗に転がるｗ
だが、そこが良い！

71 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/06/29(月) 17:20:39.32 ID:85dG8aCZ.net

超本命が大穴
暇つぶしに覗いて見たけど　あり得ない女が・・
見返りをもらって損はしなかったww

0☆2it.n▼t/d11/2874hery.jpg
☆を2に、▼をeに変える

72 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/06/29(月) 23:26:26.46 ID:0ZVkEWUz.net

グラスホッパーて、ネジ20本も締めれば完成だよな

73 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/06/30(火) 18:21:17.98 ID:7ng/z+G0.net

ホイール1本でネジ5本ナット5個を使う。

そ　れ　は　な　い

74 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/07/01(水) 11:17:10.18 ID:X9VQc2/y.net

そういえばホイールも組み立て式だったなw

75 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/07/02(木) 00:51:24.57 ID:iuPfAPeD.net

>>73
ホイールは1本2本という数え方ではないはず。

それよりもグラホなどのホイールは5本の2mmのボルトをナット締めだよ。

76 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/07/02(木) 09:01:05.99 ID:sTE1hxxn.net

うわ、こまけー奴ｗ
友達になりたくないタイプだ。

77 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/07/02(木) 12:17:28.07 ID:xCaHSeGW.net

ボルトじゃなくてビスだね

78 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/07/02(木) 18:02:03.86 ID:ibz2yXoh.net

>>75
オー○バックスのホイール売り場を覗いてこい。
ボルトやビスのネジ径は2mmではなくM2と呼ぶ。

理窟こねるのは勝手だが、お前の場合は単に頭が悪いだけだぞ。

79 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/07/02(木) 20:01:47.84 ID:sTE1hxxn.net

>>78
あんたも「頭が悪い」人の顔見る為に鏡見なさいｗ
タミヤじゃ
2mm×8mm丸ビスって記述しとるよ。

80 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/07/02(木) 21:18:23.26 ID:lug8zHEM.net

確かに。
マニュアルには具体的な直径×長さだな。
頭について誰かを蔑んでる場合じゃないな。
その上で言うが、>>75も重箱の隅を突く様ないやらしさがあってキモイ

81 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/07/02(木) 22:30:46.71 ID:QKAUFa6O.net

M2のMはメトリックだ。
ネジ規格も知らないくせに蘊蓄語るなよ。

82 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/07/05(日) 23:57:48.97 ID:TJ0BEbrQ.net

タミヤの説明書は原寸大でビス書かれてるから便利だお

83 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/07/07(火) 22:28:36.61 ID:/0WKF+qa.net

「2mm×8mmだ！」と豪語した奴、やっぱり逃亡。

記述されてるとおり、ネジなら「M2×8」が正しい。
百歩譲っても「2mm×8mm」なら長方形の寸法だわ。

>>82
確かに便利だね。　初心者の事をよく考えてある。
タミヤは他キットだとタッピングM3×10とM3×12を
意図的に色分けしてあったりする。

84 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/07/07(火) 23:04:02.22 ID:JbpMT+5W.net

>>83
お前タミヤのホーネットマニュアル見てないんか？
思いっきり
>2mm×8mm丸ビスって記述しとるよ。
だぞ？？？

文盲か？頭悪いの？タミヤが長方形の寸法記述してるとでも？？？
もう「負けを認めるのが嫌」だからって意味不明な主張繰り返すなよ。

85 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/07/07(火) 23:19:27.34 ID:/0WKF+qa.net

工業規格部品であるネジが
工業規格の呼び名が間違ってて
タミヤ説明書のほうが正しいと思ってるのか？

なあ、笑ってもいいか？

86 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/07/07(火) 23:38:13.49 ID:sjCJUvtO.net

>>85
ココはタミヤホーネットのスレなんで
このスレ内ではタミヤ正規のマニュアルの記述方で話すのが良いだろうな。

87 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/07/07(火) 23:48:39.61 ID:J9SVM/mb.net

>>86
ここで質問とか受け答えする場合
説明書を基準に用語を使うから
賛成するよ

88 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/07/07(火) 23:54:02.84 ID:ssiw9OD7.net

>>85
その番組既に終わってるから

89 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/07/08(水) 00:14:07.38 ID:PQxTVHjj.net

説明書見たらわかるが、2mm×8mmなんて書いてないぞ。
「2×8mm」だぞ。（メトリックのMを省略してる）

90 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/07/08(水) 00:29:57.08 ID:/2YxVL+P.net

このスレじゃ、まぁ「M」付けるの無しじゃね？
マニュアルに準じた感じで〜×〜ｍｍ記述で行けば説明もしやすい。
袋詰め毎に大文字記載あるから初心者は混乱しやすいし
ホーネット、グラホは初心者に優しいのが身上だし。

91 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/07/08(水) 06:35:10.01 ID:Gcb8fjm7.net

どっちだっていいわ
いいトシしてそんなことで相手を罵倒して勝ち誇ってる奴がおかしい

92 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/07/08(水) 12:54:54.28 ID:dbVy+vwK.net

>>91
確かにｗ
こんな過疎スレで「逃亡」とか勝ち誇るのは
どうなのかと・・・

93 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/07/08(水) 13:26:39.27 ID:3ktvvWZ/.net

嘘ついて煽ったアホなら、消えていいよ。

94 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/07/10(金) 09:50:13.38 ID:w22LIP7M.net

この機種は容量の少ないバッテリーでも長く遊べて良いよね。
軽くて高効率なのって素晴らしい。


でも大容量だといつまでたっても走り続けてキリが無いｗ

95 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/07/10(金) 19:38:18.98 ID:+h45vDxa.net

>>94
種類の違うモーターやタイヤを用意するといい。
その場で付け替えて変化を楽しみつつ、休憩も兼用。

96 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/07/13(月) 17:07:11.73 ID:irtWkOcS.net

切れ角をより切れるように改造して思うこと。

もしかして切れない方が転ばないのでは・・・
曲がらないけど。

97 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/07/14(火) 18:51:42.33 ID:r5aDiJRs.net

>>96
アスファルト上は超転ぶ。
速度落とさない、急操舵ってラフな操作は即転ぶ。
フラットダートがこの車の本領発揮
転ばないで生き生き走る。
・・・が、じゃじゃ馬の本領発揮ともｗ

98 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/07/14(火) 19:56:37.77 ID:5FtVqQCN.net

>>96
ミニバンはあらかたドアンダーだし（初代ワゴンRとか凄かった）
メルセデスAクラスは結局ハイスピードスラローム的な環境で
ただでさえ重心が高いのにフロントがクイック過ぎてリアが粘らないから
力の逃げ場が無くなってスッ転けたでしょ。

横転の危険があるほどリアが負ける場合には、リアを食わせられればそれに越したことはないけど
無理ならフロントの方をコケない程度に逃がす方向で。

99 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/07/14(火) 21:06:39.97 ID:OdDT7aQo.net

この車でサス、足回りノーマルで3段スピコン使って
540以上のモーター使って
フラットダート自在に走れる人はエライ！

100 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/07/14(火) 23:29:44.31 ID:m5fC4Qx5.net

>>97
確かにコケ易かったけど、当時アスファルト上のレースは無敵に近かった気がするぞ
駆動ロスの塊であるチェーン4WDなんぞ話にならなかったしな
鬼のような駆動ロスの少なさ・軽さとグラホ純正のパドルタイヤは強かった