【ケツカキも】RCカーでドリフト28本目【等速も】

1 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/02/28(土) 19:00:12.17 ID:0VHyQE6Z.net

前スレ
【ケツカキも】RCカーでドリフト27本目【等速も】
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1408337330/

946 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/07/21(火) 22:42:42.38 ID:6tKQqOEE.net

>>945
コンペなら限られたコーナーで角度を合わせ易いというか、
無茶しても破綻せずにリカバリーできるメリットはある。
飛ばして止める系ならね。

数珠だとリヤに乗せ難いのはデメリット。
モーター位置って言うより、重量配分だけど。

947 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/07/21(火) 23:05:52.55 ID:foqqTATw.net

んなこたぁない

948 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/07/21(火) 23:17:49.47 ID:6tKQqOEE.net

>>947
当然、変態級の腕を持ってるなら別だよ。
デメリットを克服出来る腕があれば、シャーシは何でも良い。
メリット、デメリットの一般論として言ったまで。

949 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/07/21(火) 23:29:27.31 ID:Ehh50lcR.net

>>946
ドリミとかには合ってるってことかな？
谷田部はコース幅が広いし、ちょこまかしたコーナーがないよね

950 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/07/22(水) 21:02:21.57 ID:GFPPWc2i.net

DIBはドリフト中にアクセルで角度調整もできねーし最悪なシャーシだったわ

951 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/07/22(水) 21:47:15.32 ID:FhQlutWZ.net

釣り？

952 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/07/22(水) 22:00:10.00 ID:PdnTFv/5.net

普通にｱｸｾﾙで角度調整も飛距離調整もこなせる
俺のDIBはDIBとは違う何かだったのかー

953 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/07/22(水) 22:08:21.41 ID:haFQEbuv.net

Ver.RSとかプレミアムとかDIBにもいろいろあるやん？

954 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/07/22(水) 23:04:02.24 ID:IC8Sh392.net

全くコンセプトが違うマシンのセッティングでやったんだろ

955 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/07/22(水) 23:40:37.41 ID:wl6kF8gu.net

DIBで満足出来てるのは初心者のうちだけだろ
うちのコースの上位陣はリヤモータばかり

956 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/07/23(木) 01:20:29.33 ID:g/7uaVsa.net

それはお前の世界

957 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/07/23(木) 09:13:43.78 ID:OHVOOUGI.net

DIBは振り出しの速さと角度調整のし易さが特徴だったな。
ヨコドリ向けのハイエンドと言う位置付けには納得だけど。

転がしだとDRBに比べるとリヤ荷重が掛け難い。
リヤ寄りのバッテリー横置きでマシにはなるけど、DRBの方が良かったな。

俺の言ってる所はシャーシはまちまちだな。
DRB、DIB、ドリパケ、GRK系、バキュラに各種コンバが入り乱れてる。
一番多いのはDRBだけど。

958 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/07/23(木) 13:08:44.17 ID:5a9hIKBf.net

>>957
転がしってどういうことか教えて
DIBで耳にする、前が引っ張ろうとしてドリフト維持が難しいってこと？

959 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/07/23(木) 19:06:34.64 ID:OHVOOUGI.net

>>958
フロントの引きや空転を抑えて、リヤでフロントを押し転がすイメージ。
リヤに乗せ難い車は相対的にフロントが引くんで戻り易い。

960 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/07/23(木) 19:19:48.90 ID:5a9hIKBf.net

>>959
なるほどー　ありがと
スレの上の方にも同じ感じのこと書いてあるね

「200 名前：名無しさん＠電波いっぱい[sage] 投稿日：2015/03/26(木) 21:43:13.18 ID:XHCJkOmP [1/2]
DIB、ホントに試走して売ったのかな？ってくらいドリフトに向いてないよな。
ノーマルのトウソクなんて、内切りしまくりのスライド走法しかできないもんな。
ケツカキにしてもドリパケをはじめとした他のクルマと動きが全く違うから合わせにくいし。
で、縦置きバッテリー止めて、重心をもう少し後ろに、、、ってやると、結局DRBっていうw

201 名前：名無しさん＠電波いっぱい[sage] 投稿日：2015/03/26(木) 22:19:49.81 ID:fu0s26bu [3/3]
確かにダダ滑り、全滑りのドリフトはしやすい。単走向きかもしらん。
一昔前のOTA-Rやホワイトウルフが流行ってた時代ならもっと評価も高くて売れてたと思うわ。
でも今の時代は走る曲がる止まるが出来るのが前提の走り方だからトラクションがかからず踏ん張れないシャーシは流行らないんだよなぁ。

961 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/07/23(木) 19:23:26.42 ID:UNw6bqQO.net

ケツカキでフロントだけを空転させないでグリップで走らせるイメージだな。
リヤは当然掻いてるから滑るがフロントは路面を転がる程度の回転しかしない。

手法としては、リヤ荷重+スロットルで角度調整を行ってフロントは流す感じ
または極端なフロントヘビーな車にしてフロントの向いてる方向に走らせてリヤは振り流す。

後者はFドリみたいな感じになる。
速度が落ちるとリヤが食うので追走や数珠で待てない。

962 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/07/25(土) 00:45:09.65 ID:stTXNTXi.net

リヤヘビーのケツカキが楽しい　スロットルちょいちょいで姿勢維持できる

963 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/07/25(土) 05:15:47.08 ID:R7brMWF7.net

四駆で慣れてから二駆にするか
二駆で最初から始めるか
どっちがいいの

964 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/07/25(土) 09:47:02.16 ID:MYA3Eir6.net

どっちでもいい。
操作感が全く違うので四駆が出来るからといって二駆が出来るからわけではないが、ただラジコンを操作するという根本的テクニックは四駆をやっていたほうが身につく。

小学生にいきなり掛け算から教えるのか、足し算を教えてから掛け算を教えるのかの違いのような。
いきなりでも出来ないことはないだろうが、基礎と応用が身に付かない。

965 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/07/25(土) 17:09:32.09 ID:zPlCfx6v.net

>>963
２駆やる気あるなら初めから２駆の方がいいよ
変な癖付かないし、金も浮くよ

966 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/07/25(土) 17:25:11.81 ID:TC03gS2T.net

追走を考えて速度重視にセットしたけどツマラン
速さ求めるならグリップの方が楽しい
ドリフトはツルツル滑るのをねじ伏せるのが楽しい
追走止めた〜

967 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/07/25(土) 19:20:19.92 ID:stTXNTXi.net

速いドリフトと美しいドリフトは別だよな
２駆の人は割り切れるから良いな

968 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/07/26(日) 18:48:03.09 ID:tXU8Z7Tl.net

>>957
>>960
単走ならダダ滑り、全滑りが出来るすげー扱いやすいシャーシってことか
DIB欲しくなってきた

969 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/07/26(日) 18:51:07.44 ID:KkH1OjxG.net

>>968
そうだね。飼ってみるのが一番早いよ。

970 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/07/27(月) 17:36:08.28 ID:VvRpaHuF.net

>>961
＞速度が落ちるとリヤが食う

細かいコーナーばかりのインドアカーペットだとまともにドリフトも出来ないのかな

971 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/07/27(月) 18:23:19.72 ID:gpzpRV6R.net

>>970
リヤが軽すぎると、リヤに荷重を掛けて押し出すのが難しいから
慣性に頼る事になるけど、速度が遅いと慣性が足りずに結果グリップが戻る。

リヤ加重が上手く作れる車なら、速度が遅くてもアクセルでスライドを
作り出せるから低速でも自由度が高い。

972 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/07/27(月) 19:31:02.69 ID:vk9cRlx5.net

逆じゃね？

973 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/07/28(火) 21:53:49.49 ID:GVDGCJyu.net

リヤが軽いと、すっぽ抜けドリフトはできるが、荷重を掛けたままのマッタリドリフトが難しくなるんじゃね？

974 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/07/28(火) 22:28:29.21 ID:/PQnNvsJ.net

大雑把に言うとコーナーリングでリヤ荷重に出来るかどうか。
加速なんてのはそうそう続か無いからリヤから荷重が抜けるのは程度の差はあれどんなシャーシでも同じ。

ただ、リヤが重たいとその分だけリヤタイヤのトラクションが強制的に増えるからすっぽ抜けなくなる。
結果的にハーフスロットルでもフルスロットルでも大きな挙動変化無く走る。

リヤが軽いとスロットルの入れ具合によるリヤトラクションの変化が大きいからスロットル量は一定が好ましいが、コーナーによってスロットル量は当然変わるからリヤにトラクションを掛けたいのにスロットルを抜かなきゃならないことになる。

そうなるとフラフラしたり加速で出遅れたりリヤがすっぽ抜けたりケツ出したいのにグリップしたりややこしいことになって、走りにくい！ってことになる。

975 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/07/28(火) 22:46:53.19 ID:GVDGCJyu.net

ケツ出したいのにグリップするのか　じゃじゃ馬だな
ハーフスロットルで姿勢維持できないってのは困るね

976 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/07/28(火) 23:27:46.87 ID:prbxEL0A.net

かといってリアを重くしすぎると、スピンモードになったときのリカバリがキツイし(特に2区)、振り出しや振り返しがワンテンポ遅れるとかの弊害もある。
で、どこがちょうどいいかなーって探ると、ドリパケ付近になるというw

>>974は、素のDIBを走らせたことがあるやつは皆分かるだろうな
リア横置きバッテリーにしてちょうどいいくらいだもんなー

977 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/07/29(水) 08:07:57.38 ID:X0Z8co+a.net

DRB最高やったんや

978 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/07/29(水) 10:29:30.66 ID:fW8DgK7H.net

>>977
DRBはユーザーにとっては販売継続して欲しい名器なんだけど、
メーカーとしては迷走したリヤベルトの取り回しを改善したくて
DIBに移行しちゃったんだろうな。DIBのDRBコンバージョンとか
出せば売れそうだけどｗ

979 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/07/29(水) 10:35:06.11 ID:q8+DUOcg.net

あれはあれで良いんだどな。
スパーが低いからDLIKEのFDとかも乗るし。

980 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/07/29(水) 12:48:08.65 ID:K2csvzGj.net

静岡ホビーショーに出てた次期ドリパケはいつ発売になるのだろう
今のドリパケに２駆コンバ出したし当分は発売しないのかな
DPM形式で期待してるんだけど

981 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/07/30(木) 22:22:15.14 ID:c5zm+6J1.net

ドリフト飽きた

何を求めて走らせればいいのだろう
２駆ドリみたいな面倒なのも嫌だし

982 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/07/30(木) 23:47:56.89 ID:lzp/9+A0.net

>>981
俺はドリフトなのに追いかけっこになってるのに飽きて辞めそうになったけど、
RWDのおかげで寿命が延びたよｗ
自分が今求めてるのは、ギリギリ感と会う人との交流かな。

983 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/07/31(金) 12:15:16.34 ID:Fyur1nvE.net

最近走らせるのより弄くり回すのが楽しい

984 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/07/31(金) 14:00:18.68 ID:0CiHViQX.net

>>981
これだけRWDが増えてくると、ケツカキがつまらなくなるよな。
ドリフトなんだからRWDでやるのが本来の姿だし。
二駆も手軽になってきてるから、思い切って二駆に変えるのも良いよ。
ケツカキ始めた当初の走れ無さ加減も楽しいし、そこから上達するのも判るし、
走れるようになれば、ケツカキよりも単走でも楽しい。

985 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/07/31(金) 14:32:08.00 ID:fdBh18ci.net

夏だなぁ
そろそろ次スレのサブタイトル考えようぜ

986 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/07/31(金) 18:58:07.59 ID:D/ZkuzL5.net

夏休みだから仕方がない。

987 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/07/31(金) 19:18:04.38 ID:x+NH7hni.net

>>982
>>984
RWDって先生がいないとセッティングもままならないでしょ
周囲はケツカキか等速ばかりで聞ける人がいないんだよなぁ

988 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/07/31(金) 19:41:49.28 ID:D/ZkuzL5.net

ままならないことはないけど苦労はするな。無心でいじるだけじゃどうにもらなんところはある。
あとシャーシの完成度。

989 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/07/31(金) 20:33:54.69 ID:iMSVdLAX.net

>>985
普通に
【AWDも】RCカーでドリフト29本目【RWDも】
では？

2駆スレもあるけどどっちも過疎ってるから統合しても良いと思うんだけどね

990 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/07/31(金) 21:26:26.29 ID:x+NH7hni.net

AWDスレもRWDスレも過疎なので、統合しました。

次スレ
【AWDも】RCカーでドリフト29本目【RWDも】 [転載禁止](c)2ch.net
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/utu/1438345504/

991 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/07/31(金) 21:31:51.42 ID:iMSVdLAX.net

違う板にスレ立てたんじゃね？

992 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/07/31(金) 21:33:54.70 ID:x+NH7hni.net

ほんまやｗｗ　ちょっと待ってなｗ(；・∀・)

993 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/07/31(金) 22:07:05.80 ID:9oteM+11.net

>>981
辞めるも続けるも個人の自由
ただの趣味だし
飽きたのに義務的に続けるなんて趣味じゃないでしょ

【正直に】ラジコン熱が冷めてきた【話そう】
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1242198359/

994 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/07/31(金) 22:40:37.56 ID:fdBh18ci.net

AWDって言うけどさ、タイレルとか装甲車とかダンプみたいなのがAWDでも受け入れるの？

995 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/07/31(金) 22:45:47.02 ID:iMSVdLAX.net

>>994
そんなん持ってラジドリサーキット行く勇気があったら受け入れるわｗ