【大空の紳士たち】 Ｕコン技術 【秋号】

443 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/10/16(火) 20:03:18.20 ID:6VIVa1h9I

ほんと馬鹿だねぇ
何事も深く考えず思い付きで書いてるんだろうねぇ
それが可能ならとっくに自動車メーカーが研究してるよ
そりゃ、なんらかの機構で機械的にか電気的にかで点火回数と燃料供給を2回に一回にすれば燃料消費は少なくなるだろうけどさ
そんなことは大発見でなくて、やろうと思えば不可能なことじゃないよね
やる意味があるかどうかの問題だよ
2STって爆発時に排気口が開いちゃうからパワーロスもトルクロスもあるよね
2STがいくら1回転に1回爆発するからといって4STの2倍のパワーにはならないのはそういうこと
爆発を2回に一回にしたからって、爆発時のパワーを全てピストンに伝えられる4STと同じ性能になるはずないじゃん
2STのパワーを落とした、ただの効率の悪いエンジンになるだけでしょうが
4STと違ってオイルも排気されるし
どう考えても「劇的なエコになる」っていう結論になるはずないよね
2STの利点って、効率は良くないけど毎回転ごとに爆発するから効率ロス以上にパワーが大きいし構造が簡単で軽量ってところでしょ
その利点を捨てて4ST回転させるくらいなら、効率のいい4STエンジンを目指したほうがいいに決まってるでしょうが
2STのロスの原因である排気口を無くす事は不可能だけど、4STのフリクションを軽減することは不可能な事じゃないからね
それにあの場合は模型エンジンの話だったでしょうが
自動車のエンジンの話じゃなくてシンプルなアルコール燃料の2ST模型エンジンの話でしょ
2STの模型エンジンの4ST回転と言われている状態とは
混合気が濃すぎて完全燃焼が出来ない状態、明らかに排気に未燃焼の燃料が含まれてる
音もまるで4STエンジンみたい
だったら1回転ごとに爆発してないんじゃないの？
って考えてもなんらおかしくないし、それを機械的に測定して発表した記事がある事を紹介したわけでしょ
突然ブチ切れて頭から否定する状況じゃないよね
失礼なことくらい投稿する前に気付きなさいよ