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【ONでも】TT-02を熱っぽく語る8【OFFでも】

1 :名無しさん@電波いっぱい:2017/05/18(木) 23:40:10.26 ID:/hUMEWbi.net
情報交換して煮詰めましょう

※前スレ
TT-02を熱っぽく語る7
https://matsuri.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1475774759/

2 :名無しさん@電波いっぱい:2017/05/19(金) 15:25:27.42 ID:YaheNGmD.net
TT-02ゲット

3 :名無しさん@電波いっぱい:2017/05/19(金) 16:12:31.70 ID:u2EL5PmU.net
じゃあ私はTT-03(?)期待して

4 :名無しさん@電波いっぱい:2017/05/19(金) 19:25:32.90 ID:PLcZVOXM.net
TAも03からベルト駆動だっけ
TTも03からベルトかな

5 :名無しさん@電波いっぱい:2017/05/22(月) 23:51:41.61 ID:2zRa4L8p.net
TA-04ゲッツ

6 :名無しさん@電波いっぱい:2017/05/23(火) 09:08:28.28 ID:8si6hDAh.net
>>4
低価格エントリーモデルなんだからコストが上がるベルト化はしないだろ

7 :名無しさん@電波いっぱい:2017/05/23(火) 12:30:31.53 ID:DWMQP1Fk.net
ZERO Sはベルト駆動で実売7000円以下だよ
XIスポーツは若干高いけど
タミヤもTRF416を徹底的にコストダウンすれば可能なんじゃね?
前後樹脂製スプールデフは当然としてパーツの80%を樹脂にする

8 :名無しさん@電波いっぱい:2017/05/23(火) 14:59:12.29 ID:8si6hDAh.net
>>7
ZERO Sの時は今より円高でそれが実売価格にも反映されてた
それにボディ、モーターレスだから単純に比較は出来ないよ

TTはボディ付で実売8,000円くらいだろ?
タミヤのボディだと安くても2,500円くらいはするし540とはいえモーター付
実質のシャーシ代は5,000円切るんじゃね

9 :名無しさん@電波いっぱい:2017/05/23(火) 16:36:55.39 ID:DWMQP1Fk.net
タイプSとタイプRはボディないけど

10 :名無しさん@電波いっぱい:2017/05/23(火) 21:49:33.01 ID:DWMQP1Fk.net
TTシリーズの基本は組み立てやすくタミヤ商法が出来る事だったな
なら2ベルト4WD フルプラベアリング ベアリングレスステアリングワイパー 前後樹脂製スプールデフ 
軟骨ドッグボーン 樹脂デフカップ 樹脂バルクヘッド一体型バスタブシャーシ 

タミヤの場合はフルプラベアと軟骨ドッグボーンがデフォなのでベルト駆動でも安価に出来ます
*ただしTA06のようにリアに意味不明なギアボックスを搭載しなければ

11 :名無しさん@電波いっぱい:2017/05/23(火) 23:04:30.53 ID:xsXAqQ3i.net
@入門用を謳う以上、トラブルが起き難い機構が望ましい。
Aコストを低減の為、手軽にオン・オフ併用できるダザインがいい。
BTAシリーズの下位にベルトを用意する旨味が無い。
Cタミヤのアイデンティティはシャフト。

バスタブ止めてFRPWデッキ+既存パーツの流用ならいけるかもな。
それかTA04あたりをリネームして出した方がいいわ。

12 :名無しさん@電波いっぱい:2017/05/24(水) 15:16:59.42 ID:50gjJQZ3.net
ベルトドライブだと、デフケース周りや駆動ギア周りの防塵できないから、
メンテナンス怠りがちな初心者向けのTT系には来ないのでは?
ベアリングで防塵してるシャフトドライブのメリットだと思う

13 :名無しさん@電波いっぱい:2017/05/24(水) 15:50:41.09 ID:obgoK5PG.net
TT-02の不満

メインシャーシの右側の淵がいびつな形してて
自作防塵カバーの取り付けがしにくい

14 :名無しさん@電波いっぱい:2017/05/24(水) 17:42:45.57 ID:XYsuKmlz.net
(;´Д`)なもんいらねえじゃん

15 :名無しさん@電波いっぱい:2017/05/24(水) 23:01:30.77 ID:eqWaNsdd.net
>>12
>ベルトドライブだと、デフケース周りや駆動ギア周りの防塵できないから

京商オプティマ系・タミヤDB01/XV-01・losi xxx-s等はベルト駆動で防塵してますね。
ベルトで防塵できないのではなく、初心者向けにシンプルで少ない部品点数を考慮した結果が、
TT系のシャシーなのではないでしょうか。

16 :名無しさん@電波いっぱい:2017/05/25(木) 01:04:01.35 ID:v4YJbxC2.net
>>13
あの形のせいでピッチング方向の剛性も低下してない?

17 :名無しさん@電波いっぱい:2017/05/25(木) 07:33:49.76 ID:7lDTqghV.net
スパーカバーが邪魔なんだよね
ヨコモのSDスポーツみたいにカバーを付けなくても
ジョイントシャフトを固定出来るように設計出来なかったのかな

18 :名無しさん@電波いっぱい:2017/05/25(木) 09:29:44.07 ID:Jq3u+5iH.net
タミヤに合理的な設計を求めてもなぁ

19 :名無しさん@電波いっぱい:2017/05/25(木) 14:23:18.47 ID:mT9IIKI9.net
>>15
ああなるほどベルトごとカバーすればいいだけだったか笑
決めつけてごめんなさい
02のブルーシャフトに相当するドレスパーツに、透明カバー&ブルーベルトとか出そう

20 :名無しさん@電波いっぱい:2017/05/25(木) 14:39:12.23 ID:nIcNQ2Dr.net
ゴムに着色すると耐久性落ちると思うんですけど

21 :名無しさん@電波いっぱい:2017/05/25(木) 14:44:28.08 ID:7lDTqghV.net
TT01とTT02のドリ車で有名なユーチューバーのあのお方に
アルミアームをお勧めしたい
あのお方は毎回アームが樹脂なので....
http://bbs6.fc2.com//bbs/img/_402100/402019/full/402019_1495690822.jpg

22 :名無しさん@電波いっぱい:2017/05/25(木) 15:20:52.51 ID:CDIp7b5W.net
3レのダンパーに金色サスアーム
また、お前か・・・

23 :名無しさん@電波いっぱい:2017/05/25(木) 18:47:04.56 ID:Dx+v53xy.net
カラーベルトは過去に存在してるから大丈夫だと思うけど
ベルト車はテンション調整機構が必要で構造的に複雑になるからこのクラスでは実現しないと思う

24 :名無しさん@電波いっぱい:2017/05/26(金) 01:53:25.44 ID:5kqUMVKV.net
>>19
DB01と同じ構造でいける。
俺はユーザーじゃないけど、アレはアレで結構大変と聞く(意外と砂入る上に、バラすのが面倒だとか)
手軽さも必要なクラスには不向きだろうね。

25 :名無しさん@電波いっぱい:2017/05/26(金) 08:55:53.60 ID:Fln7JDes.net
02S買っちゃった

26 :名無しさん@電波いっぱい:2017/05/26(金) 12:25:33.20 ID:mqyQJspk.net
>>25
おめでとうさん でも いまさら?

27 :名無しさん@電波いっぱい:2017/05/26(金) 12:37:25.44 ID:Fln7JDes.net
>>26
流行に乗り遅れタイプです。
早めに誘って下さいw

28 :名無しさん@電波いっぱい:2017/05/26(金) 12:40:34.12 ID:zWQIzsPi.net
02から02S仕様にすると金がかかるからな

http://bbs6.fc2.com//bbs/img/_402100/402019/full/402019_1495769085.jpg
純正やアクティブよりイーグルの方がベベルギアピニオンが抜けにくい
と言うか結構キツキツだったりする

モーターマウントは64P化が出来るタイプの入荷待ちなので樹脂のままにしてマッスル

29 :名無しさん@電波いっぱい:2017/05/26(金) 14:48:18.76 ID:mqyQJspk.net
>>27
いやいや 俺もどちらかというと 乗り遅れタイプかもね

いろいろと、いじくりまわして、楽しんでみてよ 

30 :名無しさん@電波いっぱい:2017/05/26(金) 15:51:35.15 ID:Fln7JDes.net
>>29
普通のTT02と足回りの互換性全く無いんですね。
ドッグボーンとか。
ツイッター見て同じ思いの人いましたわ

31 :名無しさん@電波いっぱい:2017/05/26(金) 15:53:01.01 ID:Fln7JDes.net
>>28
足回りまで金掛けてますね。
ぶつけたらシャシー被害凄そう。

32 :名無しさん@電波いっぱい:2017/05/26(金) 16:53:19.47 ID:dDFCgTYd.net
自分も乗り遅れて02sが欲しい。

ケツカキジャイロでドリる予定

33 :名無しさん@電波いっぱい:2017/05/26(金) 19:50:20.58 ID:Fln7JDes.net
ようやく完成。慣れた人は早いね。
さ、明日走らせてみよう。

34 :名無しさん@電波いっぱい:2017/05/26(金) 20:21:08.43 ID:buoz5+Vr.net
>>31
3レーシングのスレできっしょいフィギュアと一緒に撮ってた奴の足回りと同じなのが気になる

35 :名無しさん@電波いっぱい:2017/05/26(金) 21:39:18.00 ID:a/hADMvu.net
>>28
黒青金桃…色合いがキモイ

36 :名無しさん@電波いっぱい:2017/05/26(金) 22:20:30.73 ID:pwwel3NN.net
昔からラジ板では有名なキチだと思ってたけど知らない人もいるんだな

37 :名無しさん@電波いっぱい:2017/05/26(金) 23:48:00.22 ID:Fln7JDes.net
>>35
人をバカにするんじゃない。価値観は違うでしょ?
キミの方がキモいって言われたら気分害すでしょ?

38 :名無しさん@電波いっぱい:2017/05/27(土) 00:23:21.50 ID:lj3z0h4B.net
いやいやFAGはフィギュアではないぞね
コトブキヤのプラモデルぞね
1話から見なはれ
ついでにニッパーをゴッドハンド×壽屋 コトブキニッパー に買い替えると良いぞね
ゴッドハンド アルティメットニッパー5.0 でもお勧めぞい

39 :名無しさん@電波いっぱい:2017/05/27(土) 00:41:13.86 ID:kuH8lrK4.net
ニッパー販促アニメがどうした?

しかしキモいものはキモいのである

40 :名無しさん@電波いっぱい:2017/05/27(土) 01:02:44.07 ID:3/50YbXy.net
>>37
いや、ごめん
マジで無理

http://i.imgur.com/FrGXfPq.jpg

41 :名無しさん@電波いっぱい:2017/05/27(土) 01:14:43.87 ID:XTKDJQPw.net
昔からラジコンマガジンとか見てると痛車ボディ多いし
まぁ、いいんじゃねーの

42 :名無しさん@電波いっぱい:2017/05/27(土) 01:17:49.92 ID:1qUpunV3.net
趣味なんて人それぞれなんだし 自分の物差しで人の趣味を測るなんてある意味 悪趣味だよね

43 :名無しさん@電波いっぱい:2017/05/27(土) 06:02:19.51 ID:lj3z0h4B.net
ラジコン以外もいろいろとやってます
http://blog.livedoor.jp/sinsodara/archives/1144690.html

44 :名無しさん@電波いっぱい:2017/05/27(土) 08:08:09.11 ID:ejMxw6aP.net
ラジコンだって世間から見たらまだまだ子供のオモチャの域だから。
良い大人がキモいって思われてるよ。

45 :名無しさん@電波いっぱい:2017/05/27(土) 08:25:07.27 ID:qW6MuZLM.net
けど、アルマイトの色は揃えて欲しい。なぜならそのマシンへの愛を感じれるから。

46 :名無しさん@電波いっぱい:2017/05/27(土) 08:44:55.39 ID:B16MIGCU.net
デザインとか趣向とかひとそれぞれ。価値観の押し付けはいかんよ。
荒らしと受け取られるぞ。

47 :名無しさん@電波いっぱい:2017/05/27(土) 10:15:01.05 ID:lj3z0h4B.net
アルマイトの色を揃えたいけどタミヤの製品って青だけじゃん
KN企画に発送すれば5000円で再アルマイトしてくれるけど
ピンク系アルマイトってKN企画とオーバードーズと3レとYレくらいなんだ

48 :名無しさん@電波いっぱい:2017/05/27(土) 10:36:55.38 ID:kN2PZXUk.net
>>44
わかるな成田山

49 :名無しさん@電波いっぱい:2017/05/27(土) 12:05:18.10 ID:vqxpplpr.net
>>45
極楽鳥は以前からこのスタイルだから変える気は無いんだろう

50 :名無しさん@電波いっぱい:2017/05/28(日) 09:32:02.05 ID:ECuDX/zF.net
TT-03はタミヤ初となる清音マシーンとなるようですよ
近年、騒音がトラブルとなる事例が多くとタミヤとしても無視出来ないレベルとなったからだとか

51 :名無しさん@電波いっぱい:2017/05/28(日) 10:17:38.31 ID:qI8/WLIA.net
清音マシーン(モーターレス)

52 :名無しさん@電波いっぱい:2017/05/28(日) 11:51:13.85 ID:YxnZ6Dog.net
ギヤレス

インホイールモーターか!!
Σ(゚д゚)

53 :名無しさん@電波いっぱい:2017/05/29(月) 01:18:26.53 ID:Rp0fA0AR.net
そー言えば愛光堂に知能が低い爆音ドリフト野郎いたな

54 :名無しさん@電波いっぱい:2017/05/29(月) 06:51:05.75 ID:+y5m/o9z.net
いつの間に清音に工場建てたんやタミヤ
清音モデルなんて打ち出して

55 :名無しさん@電波いっぱい:2017/05/29(月) 07:00:45.66 ID:Rw2h2SLu.net
世界の清音モデル

56 :名無しさん@電波いっぱい:2017/05/29(月) 22:12:40.28 ID:7+tBHGIx.net
TT02のギアボックスとスパーカーバーの止め方で良い方法を思いついた
ホロービス突っこんでナット止めすりゃ良いんじゃん

57 :名無しさん@電波いっぱい:2017/05/29(月) 22:39:56.36 ID:Rp0fA0AR.net
今日は雨だったからバイクにカーバー着けて傘さして歩いて行ったが
帰ってきたらバイクのカーバーに穴があいていてこのカーバーはもう使い物にならない
¥10000以上した高級カーバーなのに詐欺だ

58 :名無しさん@電波いっぱい:2017/05/30(火) 00:42:28.42 ID:UBTiQZ5T.net
カーバーってとこ屋のことだっけ?www
動物の種類?出っ歯のwww

59 :名無しさん@電波いっぱい:2017/05/30(火) 10:14:28.07 ID:gtQUG46B.net
知らんのか?
今年はカーバー流行りなんだぞ!
ビーバーとカーバーコラボだぞ!

60 :名無しさん@電波いっぱい:2017/05/30(火) 17:20:40.97 ID:LDVmmUsa.net
>>56
ジニーアス!

61 :名無しさん@電波いっぱい:2017/05/31(水) 20:29:43.58 ID:pfmDqpjc.net
ターミヤのテーテー02ターイプエスーはサーイーコー

62 :名無しさん@電波いっぱい:2017/06/02(金) 15:57:05.19 ID:kSedu1o3.net
02D買って一年経ったわ。
毎月1〜2回サーキット行ってるが、清掃とグリスアップ程度で1年故障しないとは恐れ入った。
タイヤ、ギヤ、モーターあたりは維持費かかると思ってたんだけどな。
ラジコン経験は0だった初心者ながら、上級組の隊列にお邪魔できるくらいには腕も上がって満足満足。

63 :名無しさん@電波いっぱい:2017/06/02(金) 16:51:30.39 ID:ifHTxH4x.net
おれもTT02Dの購入を検討しているんだけど、サーキットで良く聞くのは、
02Dなんて、ドリフトタイヤを履いているだけだろって言われてます
ヨコモのドリパケベーシックのほうが、断然いいというけど、どうなの?
皆さんの意見を聞いてみたいなっと

64 :62:2017/06/02(金) 17:22:30.09 ID:kSedu1o3.net
>63
02Dしか持ってないからドリパケのことはわからないけど、正直腕次第だと思う。
自分のとこのサーキットでは02Dどころかドリパケすら稀で、みんなD3とかハイエンドばかり。
で、始めて間もないころ、そんなオーナーに02Dを運転してもらったら、ハイエンドと遜色ない走りをされてポカーン。
「やっぱ4駆はいいな」みたいなこと言ってたと思う。今では仲間に入れてもらえて、つるんでローリングしてる。
結局アドバイスもらいながら買い増したのは、プロポ(4PLS)とタイヤ(サーキット指定)くらいか。

みんな腹の中ではどう思ってるかわからないけど、02Dをやり玉にあげるような人とは会わなかったし、
いわゆるドリパケ勧誘もなかったよ。でも選べるならドリパケのほうがオススメかもしれない。
というのは、タイヤ、特にホイールはオフセットの都合で、02Dに素でつけれるパーツは少ないように思うな。

65 :名無しさん@電波いっぱい:2017/06/02(金) 17:38:39.36 ID:ifHTxH4x.net
>>64
なるほどね いろいろと教えてくれてあがとうです。

いつも行っているサーキットでは、タミヤでドリフトなんてと言われるんですよね。
ツーリンク゜ならまだしも、ドリフト向けではないってさ

自分は、根っからのタミヤファンなので、ちょっとけなされるとイライラしちゃう

66 :名無しさん@電波いっぱい:2017/06/02(金) 17:45:22.79 ID:uvfKK2yy.net
>>65
切れ角の少なさ、ケツカキパーツの少なさが原因だろうねえ

自分はVDFで頑張ってました

67 :名無しさん@電波いっぱい:2017/06/03(土) 01:34:42.21 ID:47HQnp23.net
等速ドリなら初日のうちでベテラン勢と一緒に走れるだろ?
等速ドリ何て全カテゴリのラジで一番ぬるいのだから

68 :名無しさん@電波いっぱい:2017/06/04(日) 05:53:31.58 ID:EizwxFQ7.net
TT02Bのギヤ比を落とそうとしています。(ビッグタイヤを履かせたい。速度はWR02ぐらいがいい)
ハイスピードギヤのアルミパーツと位置自由なモーターマウントは持っています。
あとはギヤだけですが
ピッチ64のスパーギヤ110T、ピニオンギヤ17T(これでWR02程度のギヤ比)ぐらいでギリギリ付きますかね?
誰か似たようなこと実際にやってる人いたら教えてください。

69 :名無しさん@電波いっぱい:2017/06/04(日) 07:45:44.34 ID:1bmld2Hj.net
64Pの110Tスパーの直径がわからないから何とも言えないけど
48Pの85Tは径が大きすぎてシャーシ削らないと付かなかった

70 :名無しさん@電波いっぱい:2017/06/04(日) 08:16:59.92 ID:OIwpl46E.net
モーターにリダクションギヤを付けると簡単

71 :名無しさん@電波いっぱい:2017/06/04(日) 10:40:35.51 ID:EnCy11KI.net
あえて言うとドリパケもMR-4TC SDにドリタイヤ履いてデフロックしてるだけ
今となってドリパケもTT02も大差はないよ
ドリパケってパーツ多いけど純正部品がTTの数倍の価格だよ
ヨコモは純正部品が高いからね
よく割れるモーターマウントの価格は純正2000円  チームスズキ5000円 オーバードーズ7000円
ドリパケを買ってもスライドラックを組んでケツカキギアを入れてTRFダンパーを組むと
あらー1万円ふっとんだ...となる

72 :名無しさん@電波いっぱい:2017/06/04(日) 11:35:33.92 ID:K/lDgZ5f.net
>>68
48Pだけど後で手持ちのギヤで確認してみるから待ってて。

>>69
計算で出るよ
64ピッチ=25.4/64=0.396875モジュール

ギヤ直径=モジュール×(歯数+2)なので、
110Tなら直径44.45mmだね。

73 :名無しさん@電波いっぱい:2017/06/04(日) 12:04:33.30 ID:vtbuDCrj.net
>>68
アトラスロッククライマーの110Tくらいのモーターつけるのが
かんたんでいいんじゃないかな

74 :名無しさん@電波いっぱい:2017/06/04(日) 12:56:34.67 ID:K/lDgZ5f.net
>>68
48Pでスパー80T:ピニオン14T付近が限界そう。ギヤ比で言うと14.857:1
64Pに換算すると、スパー107〜108T:ピニオン19T〜20T
ただ、64Pの現物で確認していないので保障はできないが。

個人的な意見だけど、ビッグタイヤを履かせるのであれば、
ギヤに掛かる負担も増えるので、48Pもしくは06Mのギヤをオススメする。
48Pであれば、上記の組み合わせも確認済みなので。

75 :名無しさん@電波いっぱい:2017/06/04(日) 16:39:57.93 ID:u7acOalM.net
素のTT02のモーターを冷やす30ミリのファンでタミヤ製は有りますか?
タミチャレやタミグラでは他社製は使用できないので

76 :名無しさん@電波いっぱい:2017/06/04(日) 20:25:22.56 ID:tHf4LMPG.net
かなり前に確認した時は他社RC用はダメ、PC用等を加工ならOKと言われた
今もタミヤからはファン出てないんじゃない?

77 :名無しさん@電波いっぱい:2017/06/04(日) 23:53:51.88 ID:9TsKwmr4.net
皆さん、こんばんわ。
TT-02sの余ったパーツで もう1台TT-02を作ろうと思うんですけど、金額かかりますか??
オプション装着に伴い余ったのはプロペラシャフトくらいですけど。 

78 :名無しさん@電波いっぱい:2017/06/05(月) 00:24:34.36 ID:S5Bif9QA.net
>>77
かかります。でもタミヤ車に手を出したなら一生に一回くらいは経験しときたいもんです。

あなたの周りの皆さんも昔TA05Ver.IIを分裂させたことがあるはずです。

79 :名無しさん@電波いっぱい:2017/06/05(月) 00:35:11.01 ID:izLP2RJO.net
ヤフオクで程度が良いTT02のボディレスが5000円程度でファーストトライの最安値が6,264円(税込み)
まるごと買った方が良いかも

80 :名無しさん@電波いっぱい:2017/06/05(月) 01:18:27.14 ID:gpnFBFyz.net
TA06でやった時は何だかんだで1万近く掛かった

81 :68:2017/06/05(月) 05:18:12.88 ID:uGxJYsVT.net
ご意見くださった方々ありがとうございます。
お陰様で性能的にも修理費的にも容易く無茶な所を走れる車になりました。

最終的に48Pでスパー82T、ピニオン13T、ギヤ比16.4になりました。
手軽なスポチュンを無理なく使えて満足です。
スパー82Tでもある程度シャシーの底削らないと入らなかったので80Tがポン付けできる限界かもです。

普通のギヤで手持ちのアトラス100Tを普通に付けましたがさすがにパワー不足でした。

リダクションギヤは自作しましたがモーター逆転になって困りました。
シャフトを真鍮で作ったためすぐにボロボロになり今回の件を試すことになりました。
市販品は耐久性と消耗品のスペアが簡単に手に入るのかが気になります。

82 :名無しさん@電波いっぱい:2017/06/05(月) 05:54:48.07 ID:PSW8YYT5.net
>>81
次はデフをメタル化する作業に入るんだ

83 :名無しさん@電波いっぱい:2017/06/05(月) 08:32:29.02 ID:FqfVwGE2.net
メタルにするのはリアデフだけですよ。

84 :名無しさん@電波いっぱい:2017/06/05(月) 11:18:43.27 ID:izLP2RJO.net
サスアームのメタル化もお忘れなく

85 :名無しさん@電波いっぱい:2017/06/05(月) 15:46:36.24 ID:PJp7my1P.net
バスタブも塗装しなきゃ!

86 :名無しさん@電波いっぱい:2017/06/05(月) 17:36:06.71 ID:izLP2RJO.net
ドライバー人形も重要だよ
http://bbs6.fc2.com//bbs/img/_402100/402019/full/402019_1496642748.jpg

87 :名無しさん@電波いっぱい:2017/06/05(月) 18:11:55.15 ID:9GgHkWbx.net
>>86
プラモ積むとかも面白そうだなw
ただしクラッシュすると泣ける

88 :名無しさん@電波いっぱい:2017/06/05(月) 20:57:33.50 ID:3B5QcU7a.net
ストフリ仕様にストフリ乗せるとかもうわかんねーな

89 :名無しさん@電波いっぱい:2017/06/06(火) 00:07:44.35 ID:ePiobhIS.net
>>86
なぜにそこでTTじゃなくて童貞なのかと小一時間・・・

90 :名無しさん@電波いっぱい:2017/06/06(火) 15:50:41.93 ID:O74t2/y4.net
>>75
ブラシレスアンプのファンを流用するとか

91 :名無しさん@電波いっぱい:2017/06/07(水) 15:32:25.11 ID:6e+5tulk.net
TT02にブラシレスモーターを付けたら
どえらい静かになりました
うるさいのはモーターだったようです
それでも48ピッチのピニオンとスパーを付けたベルト駆動車よりはうるさいですけど
タミヤは04モジュールでオンもオフも統一した方が良いと思います

92 :名無しさん@電波いっぱい:2017/06/07(水) 21:16:45.92 ID:mwyyoFyn.net
04でオフロードは歯が欠けやすくないかい?

93 :名無しさん@電波いっぱい:2017/06/07(水) 22:51:15.12 ID:ZHVBLxB3.net
ゼロヨンとは400mmをいかに速く走れるか競うレースである

94 :名無しさん@電波いっぱい:2017/06/07(水) 22:53:53.85 ID:6e+5tulk.net
かけてもいいんじゃねタミヤ儲かるから

95 :名無しさん@電波いっぱい:2017/06/08(木) 00:48:24.05 ID:jy29vlf1.net
40cm?

96 :名無しさん@電波いっぱい:2017/06/08(木) 09:04:25.65 ID:MVH8xiHj.net
タミヤの設計者に注文。

ギヤの歯数は互いに素になるように設計してくれ。
そのためには大きい方(スパー)が素数だとピ二オンが
何枚でも互いに素になるから使いやすい。

TT02のスパーの70Tとか約数が多くて残念だ。
TT01の61TとかDF02のオプションの67Tは素数だから最高。
昔の設計者はそこんところがよくわかっていたんだな。
その他のタミヤの06Mスパーは64T,66T,68T,70T。
みんな偶数でがっかりだ。
偶数の歯だと製作費が安く上がるわけでもあるのか?
TT02用は59T,61T,67T,71T,73Tで選択できればよかったのに。

べベルギヤも互いに素で頼む。

97 :名無しさん@電波いっぱい:2017/06/08(木) 09:19:42.17 ID:VmQQ0R3j.net
>>96
何言ってるのか全然理解できないんだけど
俺にも理解できるように説明してくれると嬉しいなあ

98 :名無しさん@電波いっぱい:2017/06/08(木) 09:25:34.24 ID:pzP4T8//.net
摩耗度が一定になる様に歯数比は割り切れない数値にするってのが機械設計の基本

なんだが気にするほどの問題も出ないし職業病の人だろ

99 :名無しさん@電波いっぱい:2017/06/08(木) 09:36:23.49 ID:cWWnxPeM.net
奇数で良いじゃないかと小一時間・・・

100 :名無しさん@電波いっぱい:2017/06/08(木) 10:27:07.82 ID:OCdF/cdr.net
>>96
言いたいことはわかるけど、それを知ってるならあんたが自分で対応しろってだけの話。
TT-02なら、ハイスピードギアセットのスパーホルダーに汎用スパーで素数のものを組み合わせればいいだけ。

>>99
ちなみに奇数でも、スパーが99でピニオンが30だと、両方とも3で割り切れるのでベストではないんだよね。
スパーが10回転、ピニオンが33回転でもとのかみ合わせにもどってしまうから。

101 :名無しさん@電波いっぱい:2017/06/08(木) 10:39:19.47 ID:VmQQ0R3j.net
摩耗度が一定になるってのは、ギヤが均等に減るってこと?
逆に一定じゃないってのは減ってる部分と減ってない部分の差が大きい
という理解であってる?

この場合ユーザーとしてのメリットは何があるの?

102 :名無しさん@電波いっぱい:2017/06/08(木) 12:18:54.92 ID:Na/Uwc+w.net
>>101
磨耗が均一なら寿命が伸びる

103 :名無しさん@電波いっぱい:2017/06/08(木) 12:57:36.86 ID:LSIKEfLd.net
買い換え頻度が上がるのは商売として正解なんじゃないの

104 :名無しさん@電波いっぱい:2017/06/08(木) 13:33:06.84 ID:rmITkN9p.net
そこまで気にしなきゃならんもんか?
週に100パックぐらい走らせるならわからんでもないが

105 :名無しさん@電波いっぱい:2017/06/08(木) 14:56:17.50 ID:RlKF0CbX.net
バックラッシュでのガタであまり影響が無い気もする

106 :名無しさん@電波いっぱい:2017/06/08(木) 17:35:10.81 ID:dRQDn+Nl.net
知識をひけらかしたいだけだろ

模型用途には不要な話

107 :名無しさん@電波いっぱい:2017/06/08(木) 18:01:10.95 ID:L/t6NiDF.net
何処かで聞きかじったんだろ

108 :名無しさん@電波いっぱい:2017/06/08(木) 20:17:57.07 ID:7ZEJypQ9.net
バックラッシュを調整出来るモーターマウントを開発してくれ
現状で入手難易度が低いのはヤフオクの怪しげなモーターマウントくらいさ
ヤーレーシングのは入手困難だ

109 :名無しさん@電波いっぱい:2017/06/08(木) 20:26:26.89 ID:G/wFY+hI.net
機械設計の基本(ドヤッ)
って減速比は無視なんだな(笑

110 :名無しさん@電波いっぱい:2017/06/08(木) 23:42:27.85 ID:7ZEJypQ9.net
TT02ってガンプラ二個分の価格なんだよ
キットによっては一個分だけど

111 :名無しさん@電波いっぱい:2017/06/09(金) 00:55:39.05 ID:q83Kyh5h.net
TT02SとM07concept
今、買うならどっちが熱い?

112 :名無しさん@電波いっぱい:2017/06/09(金) 02:12:18.89 ID:4qUwI4il.net
VRカノジョ

113 :名無しさん@電波いっぱい:2017/06/09(金) 12:18:23.02 ID:XDy0mGoY.net
>>111
そりゃM07だべ
予約したし楽しみだ

114 :名無しさん@電波いっぱい:2017/06/09(金) 14:46:58.52 ID:bWaZWVYW.net
>>111
比較対象外。Mメインかツーリングメインかで違う。

115 :名無しさん@電波いっぱい:2017/06/09(金) 23:59:28.03 ID:68Ksy/Hq.net
>>110
ガンプラの方が全然良い。

116 :名無しさん@電波いっぱい:2017/06/10(土) 00:13:24.92 ID:ylqYrQqa.net
イデオンだろ

117 :名無しさん@電波いっぱい:2017/06/10(土) 09:47:40.51 ID:BZD6sRBI.net
>>110
デンドロ「らしいぞ」
ネオング「へ〜」

118 :名無しさん@電波いっぱい:2017/06/10(土) 15:06:36.12 ID:nYUSKto1.net
TT02 にTT01のカーボンアッパーデッキなどのアッパーデッキは、そのまま取り付けできるのでしょうか?

119 :名無しさん@電波いっぱい:2017/06/10(土) 16:43:25.57 ID:F1gZ1M4/.net
>>118
ネットでちょっと検索した感じ、流用例が無いですね。
無理なんじゃないですかね。

120 :名無しさん@電波いっぱい:2017/06/10(土) 17:33:54.74 ID:pmT/5C+w.net
>>118
ポン付けは無理。
穴位置が違うので、現物あわせで拡張加工する。

121 :名無しさん@電波いっぱい:2017/06/10(土) 22:26:18.70 ID:aLDpqlmH.net
穴を拡張するというコメントを見るとついエッチなことを想像してしまいます

122 :名無しさん@電波いっぱい:2017/06/10(土) 23:05:51.70 ID:k+hbGeLq.net
わざわざ調べて頂いてありがとうございます。
それらしき物が見つからないので、やはり無いのですね…

TT01のカーボンアッパーデッキ 買えたら試してみます。

123 :名無しさん@電波いっぱい:2017/06/11(日) 00:44:17.55 ID:pYX/NIrt.net
>>120
加工した時点でお飾りになる
やるならカーボン板に好きなアッパーデッキを重ねて切るデザインを決めてTT02の穴位置で新規に自作する
練習にまずはFRPで作るといい

124 :名無しさん@電波いっぱい:2017/06/11(日) 18:30:37.99 ID:57dpDO1P.net
穴の位置の違いはこんなもん

http://i.imgur.com/8wnjqW7.jpg

125 :名無しさん@電波いっぱい:2017/06/12(月) 18:45:39.70 ID:OoSAn1R7.net
奇遇ですな色の好みが似通ってますな
わたしもアッパーデッキがついてますよ
スーパーは100Tです
http://bbs6.fc2.com//bbs/img/_402100/402019/full/402019_1497260542.jpg

126 :名無しさん@電波いっぱい:2017/06/14(水) 05:57:20.09 ID:WLyvq1J3.net
>>125
グロ

127 :名無しさん@電波いっぱい:2017/06/18(日) 23:08:53.83 ID:oXj9Zpxu.net
TT-02Sにタミヤのブラシレスアンブと105Tモーターを搭載
リポバッテリーを使用したら、アンプから煙が出て、即破損
こんなことってあり? ハイスピードギアセットにピニオンは25枚
誰か情報ありませんか?

128 :名無しさん@電波いっぱい:2017/06/18(日) 23:09:58.55 ID:oXj9Zpxu.net
上記↑ モーターは10.5T 

129 :名無しさん@電波いっぱい:2017/06/18(日) 23:38:20.45 ID:xwdEaqKe.net
タミヤのブラシレスアンプって、リポ対応してなかったような

130 :名無しさん@電波いっぱい:2017/06/18(日) 23:59:50.83 ID:S0i98UWy.net
03アンプでしょ
よくあるらしいよ

131 :名無しさん@電波いっぱい:2017/06/19(月) 01:50:01.86 ID:4TyBpF7p.net
TS50 10.5T リポ ギヤ比6.86で遊んでる
安いしリポカットあるし狭いところだからスピードも十分
熱でアラーム鳴らなくなるからファンはつけたほうがいい

132 :名無しさん@電波いっぱい:2017/06/19(月) 17:27:57.26 ID:7Ae6U86s.net
03アンプ? 確かに俺も燃えて破損したな そうなんだ しらんかったわ

133 :名無しさん@電波いっぱい:2017/06/19(月) 17:33:37.25 ID:MIFt56CH.net
タミヤのリポ嫌い徹底しててワロタ

134 :名無しさん@電波いっぱい:2017/06/19(月) 20:58:20.94 ID:hyMWSmhV.net
スレチだけど京商もレースでのリポ使用が禁止になってるぞ

135 :名無しさん@電波いっぱい:2017/06/19(月) 21:20:27.20 ID:/t5u0sPA.net
ホントだ。
http://www.kyosho.com/rc/ja/race/presently/kyosho_cup/pdf/2017_KYOSHO_CUP-ver0426.pdf
今更ニッスイ縛りなのか・・・
まあ今時のニッスイならまず爆発はしないからね・・・

136 :名無しさん@電波いっぱい:2017/06/20(火) 23:54:23.97 ID:oOH6MMqV.net
ラジコン博士の新作キタ――(゚∀゚)――!!
https://www.youtube.com/watch?v=tYiWbJ0wlEU

これは胸熱!!
みんなで見ようぜぃ

137 :名無しさん@電波いっぱい:2017/07/02(日) 21:33:06.08 ID:bvIZkEp1.net
TT-02タイプSのセッティングについて詳しいblogとかない?
どういじってもうまくいかなくてさ……

138 :名無しさん@電波いっぱい:2017/07/02(日) 21:56:39.48 ID:aMh4pOWX.net
>>137
TT-02 S でググれば結構出てくるじゃん?
タイヤは路面にあってるの?
あちこちいじるのは適正なタイヤ見つけてからの方が早いと思うよ

139 :名無しさん@電波いっぱい:2017/07/03(月) 06:21:03.25 ID:1I5qhtZs.net
>>138
タミチャレ仕様だからそこは変えられないんだ。すまん

140 :名無しさん@電波いっぱい:2017/07/03(月) 07:18:56.35 ID:hSCioqxN.net
>>139
こちらこそ勝手に初心者さんの質問かと思ってしまいスマン

141 :名無しさん@電波いっぱい:2017/07/03(月) 10:11:17.56 ID:AtjZebYP.net
>>140
いや、こちらも書き方が悪かった
なんかほんと迷走しててね。色々知り合いにアドバイスもらったりしたけどなんか悪化してるというか
腕の問題かとも悩んだけど、M-07はほぼ箱出しでいきなりレースにて自己最高結果もでてびっくり、何より扱いやすくて驚いたから
これ完全にうちのTT-02はセッティングがおかしすぎる!とわかったんでなんとかしたいんだよなぁ…

142 :名無しさん@電波いっぱい:2017/07/03(月) 10:52:57.90 ID:5L+mrdzj.net
>>141
何がどう上手く行かないのか分からないけど
迷ったときは初期化だと思うよ、すべて取説通りのセッティングにしてみれば?

143 :名無しさん@電波いっぱい:2017/07/03(月) 11:08:03.40 ID:AtjZebYP.net
>>142
うまくいかないというか
突っ込みでも立ち上がりでも、常にアンダーかオーバー、両極端かつ不規則でよくわからん
左右ともそうだし、また高速低速問わず、同じコーナーでも毎回挙動が違う
例えば低速だとオーバー、高速だとアンダーみたいにわかりやすければいいんだけど、とにかく機嫌が読めない
見てもらってもとくに変な部分はないし、傷んだパーツはこまめに変えてるんだが

144 :名無しさん@電波いっぱい:2017/07/03(月) 12:22:51.14 ID:hSCioqxN.net
>>143
俺も初期化に一票
何が原因でその症状が出てしまったのかわからないのであればまずは初期化して一つずつ原因を探していくしかないんじゃないかな

145 :名無しさん@電波いっぱい:2017/07/03(月) 22:32:46.34 ID:V0JXkSoH.net
路面じゃないか?

146 :名無しさん@電波いっぱい:2017/07/03(月) 23:14:54.13 ID:zl9qC3NT.net
いや 確かに 02Sについては 挙動がおかしいときあるぞ
まぁ 末永く たいせつにしておつきあいしてあげて

147 :名無しさん@電波いっぱい:2017/07/04(火) 18:57:08.33 ID:tXqI0RIm.net
>>144
>>146
みんなアドバイスありがとう
他のTT-02はレースでも一位率高かったりするから、うちのこは何かしらおかしい部分があるのだと思う
ハイグリップな路面だとグリップでごまかされてでにくいけど、やはり不安定さは常にあるし

148 :名無しさん@電波いっぱい:2017/07/04(火) 19:01:09.72 ID:PCQsnwqh.net
とりあえず新しいの買って素組みしてみよう
オプションパーツなんて付けてはダメだぞ

149 :名無しさん@電波いっぱい:2017/07/05(水) 15:02:02.29 ID:dXjHTF9O.net
02sなんですが, TRFのサスアームや、ナックル、cハブに変えたいのですが、418・419があり、どちらが適正ですか?

150 :名無しさん@電波いっぱい:2017/07/05(水) 18:43:59.62 ID:HCGzDhW8.net
>>149
俺も去年悩んだわ
よく分からないよね〜〜

サスアーム TBーEVO4用
Cハブ TAー05IFS用カーボン混入
Fナックル TRF418
Rナックル TRF418

Rナックルは419用もおk
ただし418用より
トレッドが片側0.5mm狭くなって
アッパーアームのボールが1mm高くなる

出先につき間違ってるかもしれない
間違ってたら、誰か訂正ヨロ

151 :名無しさん@電波いっぱい:2017/07/05(水) 20:19:49.77 ID:c6S8+hIN.net
417辺りまでのTA、TB、TB-EVOの足回りの対応表が有るけど、最近面倒でアップデートしてないなぁ

152 :名無しさん@電波いっぱい:2017/07/05(水) 23:10:10.02 ID:c6S8+hIN.net
419のアーム(リヤアップライトもだけど)って、正確には419Xで変更したんだねぇ。
TRF419はCハブのキャスター角を4°にしただけなのね。
ま、419でフロントのダブルカルダン用のドライブシャフトも長くなってる。

153 :名無しさん@電波いっぱい:2017/07/06(木) 07:52:53.82 ID:pnIPacua.net
ラジコンブログをやろうと思うけどどんなブログ名にしたらいいか分からないので教えてください
ウイリー、ドリフト、ツーリング、バギー手広くやってます

154 :名無しさん@電波いっぱい:2017/07/06(木) 08:16:30.01 ID:OGdoWNY+.net
うんこRCがいいよ
小学生に人気出るぞ

155 :名無しさん@電波いっぱい:2017/07/06(木) 08:21:38.09 ID:I5LwItCF.net
ラジコンつまみ食い

156 :名無しさん@電波いっぱい:2017/07/06(木) 08:30:28.52 ID:4EHktXrQ.net
>>153
>>155に1票

157 :名無しさん@電波いっぱい:2017/07/06(木) 09:47:02.13 ID:wnG3UT/G.net
>>150
出先なのにわざわざありがとうございます。
色々調べて試してみます!

158 :名無しさん@電波いっぱい:2017/07/06(木) 19:28:02.10 ID:EdWvqlmV.net
>>153
「ラジコンブログをやろうと思うけどどんなブログ名にしたらいいか分からないので教えてください
ウイリー、ドリフト、ツーリング、バギー手広くやってます」

159 :名無しさん@電波いっぱい:2017/07/06(木) 19:44:39.24 ID:4EHktXrQ.net
略して、ラジコンやってます

160 :名無しさん@電波いっぱい:2017/07/07(金) 13:51:03.53 ID:MtUJXCMW.net
冷やし中華始めました

161 :名無しさん@電波いっぱい:2017/07/07(金) 20:45:19.85 ID:cfPQNLbA.net
エターナル ビックかっこいいオレサマRC

162 :名無しさん@電波いっぱい:2017/07/07(金) 23:10:41.72 ID:zoI283J6.net
THEガッツ

163 :名無しさん@電波いっぱい:2017/07/08(土) 18:07:51.57 ID:gg7eDNWH.net
結構良い値段するけど、タイプSにはリバウンド調整するやつ付けた方が良さそうだよなぁ とM07走らせてて思ったが
何故か地元で速い人は付けてないんだよな。あれで全国大会でも速いのが謎
単につけると調整は楽になるけど
付けなくても調整はできるからってことなのか?

164 :名無しさん@電波いっぱい:2017/07/08(土) 19:04:32.68 ID:eDCiCw5H.net
>>163
ダンパーの伸び側を規制するんだよ
後は分かるな

165 :名無しさん@電波いっぱい:2017/07/08(土) 19:07:45.25 ID:GYBwbS5c.net
>>164
やり方はわかるしやってるが
やはり部品を付けた方が細かい調整楽だよなってこと
人によってセッティングの考え方も違うし、それ以前にまともに走らせるバランスとれなくて
もうTA07に逃げちゃおうか……とか考え中

166 :名無しさん@電波いっぱい:2017/07/08(土) 21:20:30.50 ID:t6lhkzhv.net
調整は楽だけど重過ぎるから攻める向きは使わんだろうな

167 :名無しさん@電波いっぱい:2017/07/08(土) 22:23:47.82 ID:X/UEaGKx.net
>>163
重いし、リバサスしか使えないし。
あまり使ってる人見た事ないような気がします。

168 :名無しさん@電波いっぱい:2017/07/09(日) 13:18:23.12 ID:MRT4WAGy.net
>>167
そりゃあかんな……

169 :名無しさん@電波いっぱい:2017/07/09(日) 19:31:22.04 ID:0r1x9p4B.net
バナナペペロンチーノ バナナ増し増しが超ーヤバうま

170 :名無しさん@電波いっぱい:2017/07/09(日) 20:55:00.77 ID:H0tjhxPK.net
Sにリバウンドストッパー足すなら金額的にTB-04でよくない?
と思って購入ためらってたらevo7のアナウンスで廉価版のTB-05出るのかな?
迷うな〜 TT02Sも03に進化? といつまでたっても買えないスパイラル突入中
高すぎるんだよね〜あのパーツ

171 :名無しさん@電波いっぱい:2017/07/09(日) 21:15:37.09 ID:CmT7LSp9.net
>>170
TB04より、TB03の方が幸せじゃないか?
バランス取りやすいし、ギアデフ載るし、C強化シャーシ以外は今でも手に入るし。

もしTB05が登場するなら、TT02は現状維持じゃないかな。
良くてノーマル脚の改良。

172 :名無しさん@電波いっぱい:2017/07/09(日) 21:30:15.53 ID:H0tjhxPK.net
>>171
モーターの位置ですよねぇ
悩みスパイラルがんばります

173 :名無しさん@電波いっぱい:2017/07/09(日) 21:47:00.97 ID:4y1y5v7+.net
EVO7良いな
モーター位置が3箇所から選べる様ね
それがTB-05に反映されるなら、TB-04PRO2捨てて乗り換える
それまでTT-02で遊んでおこう

174 :名無しさん@電波いっぱい:2017/07/10(月) 11:56:01.46 ID:IexRleqD.net
センターシャフトも上に設置できるのもいいね

175 :名無しさん@電波いっぱい:2017/07/11(火) 18:51:08.04 ID:6Q3njwU5.net
M-07のせいで期待しちゃうよね
完全に買えないスパイラルに突入した

176 :名無しさん@電波いっぱい:2017/07/12(水) 11:10:25.23 ID:DVINB+h6.net
TB03って、ググってみるとレイアウトはTT02Sと同じだが
見た目はむしろヨコモのドリパケに近いんだな・・・
なぜか?って思ったら、
シャーシの幅が左右対称でカッコイイんだw
そこ行くと、TT02Sはシャーシが左右非対称でイマイチ・・・(´・ω・`)

まあシャーシは眺めて楽しむモンじゃないからイイけど、
TT02Sが右側が広いのはサーボ積まなきゃなんないから仕方ないけど、
よくTB03は左右対称でサーボが積めたな・・・
両方とも幅が広いのかな?

177 :名無しさん@電波いっぱい:2017/07/12(水) 12:39:42.57 ID:ruifAYRk.net
>>176
TB-03はサーボの耳切るんや(´・ω・`)

178 :名無しさん@電波いっぱい:2017/07/12(水) 16:05:21.95 ID:Aim2JeHC.net
>>177
ブラシレスサーボ初めて搭載した時はもったいなくてアッパーケース一緒に買って
交換してから積んだのいい思い出w

179 :名無しさん@電波いっぱい:2017/07/12(水) 19:13:15.25 ID:EwypH0U9.net
そうや!耳に穴開けてTT02を耳にぶら下げるんだ

180 :名無しさん@電波いっぱい:2017/07/12(水) 19:40:49.04 ID:Uu+TzGu/.net
EVO7マジで良さげだな。
スリカーンが世界戦勝った時からいつかはEVO欲しいなって思ってた。
その後TRF415買っちゃったんだけどw

181 :名無しさん@電波いっぱい:2017/07/13(木) 01:10:20.85 ID:ZNF6Kags.net
>>176
左右対称はTB01〜03まで。
ついでに言うと、ドリパケは左右対称じゃないよ。
元になったMR4TC SD CGMから大まかな形状は変わっていない。
CGMの元のMR4TC SDはカーボンシャーシでサーボ縦置き
だから左右対象だったけどね。

182 :名無しさん@電波いっぱい:2017/07/13(木) 11:42:24.03 ID:KDIBONnV.net
バナナうめー

183 :176:2017/07/14(金) 11:58:22.98 ID:qa2PNPOO.net
>>177
>>181
dクス

そっか・・・。もしやと思ったが、やっぱサーボの耳切りかw
そういや昔TA05組んだ時「サーボの耳の片側下半分を切取れ」ってあったな・・・w
道理で狭いシャーシにサーボが載る訳だw

ならば・・・、その手で無理すればTT02でもサーボを左に移せるんじゃね?
でもって、その直後にショートリポ積めば右重のシャーシがバランス取れるかもねw

184 :名無しさん@電波いっぱい:2017/07/14(金) 13:33:40.01 ID:ZvDBMPFx.net
13.5イリーガルモーター フルブで走ってましたが、さすがに限界です やっぱりBDやT4と競うの厳しい

185 :名無しさん@電波いっぱい:2017/07/14(金) 15:53:56.55 ID:CqYq2ejk.net
フルブがだめならエクバか今ならガンバーでいいだろ

186 :名無しさん@電波いっぱい:2017/07/14(金) 23:39:22.87 ID:H8qkjWnH.net
第99回TT-02ライブ
https://www.youtube.com/watch?v=2aHwyMm_ipY&t=3s

187 :名無しさん@電波いっぱい:2017/07/15(土) 01:00:54.23 ID:IE4bksvy.net
>>186
何だよこの動画?
どうせ本人以外の奴が貼ったんだろうが
そういういじめみたいなことすんなよ

188 :名無しさん@電波いっぱい:2017/07/15(土) 02:13:03.82 ID:FGdQG+1L.net
>>186
お前の実況ライブwww

189 :名無しさん@電波いっぱい:2017/07/15(土) 07:02:02.26 ID:t4lD8w+w.net
ヤーレのモーターマウントってもう入荷しないのかな

190 :名無しさん@電波いっぱい:2017/07/15(土) 09:35:01.87 ID:+5lk3mmC.net
>>189
↓ここはS411パーツを購入するのに何度か利用している。
http://www.rcmart.com/yeah-racing-tt02013bu-sample-p-36559.html?cPath=595_744_1585

あと、ebayでも売ってる。

どっちも英語だからって気後れすんなよ。
普通のネットショッピングとなんら変わらん。
支払いはPayPal経由にしけばOK。

191 :名無しさん@電波いっぱい:2017/07/15(土) 13:23:50.40 ID:C/EBu4E2.net
にしても、なんでカワイクもないオッサンの実況貼るバカが居るんだろうな・・・ヽ(`Д´)ノ
どうせ貼るならカワイ娘ちゃんでも貼れ!ちゅーのw


>>184
そりゃ02はSでさえ1.5万の車。大してBDやT4は7万の車w
まあ150万のサニーで700万のベンツに負けるのは仕方ない罠!
13.5Tのフルブってたら、エキパクラスのスピードだよね・・・
02でそのスピードでマトモに走れるだけ立派だと思うよホント

192 :名無しさん@電波いっぱい:2017/07/15(土) 13:56:02.79 ID:KUSMUQSY.net
意外と普通に走りますよ ただ立ち上がりのフル加速がフラつきます

193 :名無しさん@電波いっぱい:2017/07/15(土) 14:26:12.58 ID:TsRdXh4Z.net
そもそも02Sとハイエンドシャーシの場合、同じ足回りを使っても走りに差が出るのって具体的に何が違うんですか?

194 :名無しさん@電波いっぱい:2017/07/15(土) 15:26:01.23 ID:x9dC5490.net
一番は剛性じゃないかな
スタビないのも高速コーナーできついと思いますよ

195 :名無しさん@電波いっぱい:2017/07/15(土) 16:49:20.11 ID:KUSMUQSY.net
なんか各部のネジが飛んでいく

196 :名無しさん@電波いっぱい:2017/07/15(土) 17:25:49.97 ID:BasRx3zr.net
あと各部のクリアランス(ガタ)かな。
ガタの分ロスもあるけれど、クラッシュ時のダメージが分散される利点になる。

197 :名無しさん@電波いっぱい:2017/07/17(月) 12:28:36.14 ID:2VUWCHIf.net
>>192
やっぱ02ってポテンシャル結構凄いんだね・・・
俺02Sに出会えて良かったと思うw
つーか貴方の腕も大したもんだが

>>194
その剛性なんだけど、何だか今時のハイエンドは
ロール剛性は02よりヤワな感じする・・・
ってことはハイエンドより劣るのは縦剛性ってことかな?
前スレにアッパーデッキ作った人居たが、アレ作れば縦剛性でも負けなくなるのか・・・

198 :名無しさん@電波いっぱい:2017/07/17(月) 13:12:37.45 ID:IKZ6dYth.net
ベルトとシャフトの違いも有るんじゃ無いかな。
シャフト全盛期にSDシリーズ走らせてたけど、ハイパワーなモーター使うと挙動がシビアになる傾向有るよね。
特にCGMってバスタブシャーシは剛性あり過ぎてピーキーだった記憶が有る。

199 :名無しさん@電波いっぱい:2017/07/17(月) 17:14:17.73 ID:447mmVE9.net
なんでやねん!

200 :名無しさん@電波いっぱい:2017/07/17(月) 18:57:05.43 ID:isy5dLM5.net
剛性というか全体のバランスが大事
そのバランスを取るのもセッティングだが、TT-02Sの場合そこがかなり難易度が高いってのは上級者のかたが言われてた。タイヤのグリップが低いクラスほど顕著だね
M-07買ってそこを凄く強く感じた
うちのTT-02Sちゃんはまずまともに走らせるのが精一杯で、タイムとかバトルとか厳しすぎる

201 :名無しさん@電波いっぱい:2017/07/17(月) 20:25:13.76 ID:8srRRqEo.net
俺の無印TT-02は、元気よくハイエンドにもしっかり追従してくれるけどな。
勝てるとはおもわんけど、しっかりくみ上げて調整でしっかり走るようになるけどね。
いろいろとやってみな まともにはしるようになるって がんばれ

202 :名無しさん@電波いっぱい:2017/07/17(月) 21:37:00.86 ID:8PUpsc83.net
ますスピード域は?ブラシレス17.5とかちがうかい?

203 :名無しさん@電波いっぱい:2017/07/18(火) 11:11:13.95 ID:likVXN0R.net
俺がおもうに スピードを競うのもとても大切だけど まず扱いやすいように調整してからでは?
いろいろとセッテングをしてから、モーターを変えていくのがいいとおもうけどね。
マブチ540からまずやってみようぜ

204 :名無しさん@電波いっぱい:2017/07/18(火) 13:17:53.41 ID:e3DOP/IM.net
>マブチ540

シブい

205 :名無しさん@電波いっぱい:2017/07/18(火) 13:44:26.57 ID:+KFLOpWt.net
言わんとしてる事は分かるけどさ、いずれブラシレスへ移行する気なら無駄な投資になるんじゃ?
540モーターは安いから良いとしてもアンプ無駄になるじゃん?
最初からブラシレスで組んでスロットル開度でスピード調整オススメ。

206 :名無しさん@電波いっぱい:2017/07/18(火) 14:10:55.15 ID:likVXN0R.net
安いアンプあるじゃんよ 3000円以下のやつ あれでじゅうぶん

207 :名無しさん@電波いっぱい:2017/07/18(火) 15:22:56.36 ID:likVXN0R.net
>>205
おっ・・そうそだそうだ タミヤのブラシレスアンプ買えばいいじゃんよ

あれってさ、ブラシモーターも使えたはずだよね。 制限はあるけどもさ使えたはず。

208 :名無しさん@電波いっぱい:2017/07/18(火) 15:31:55.36 ID:WcpL1woY.net
>>675
前に進まないのは根本的に組間違いと思いますよ
前後のデフ同じ向きになってたりしてませんか?
説明書を確認して駆動関係のチェックをしてみてくださいね

209 :名無しさん@電波いっぱい:2017/07/18(火) 15:32:54.20 ID:WcpL1woY.net
↑板間違いました...

210 :名無しさん@電波いっぱい:2017/07/18(火) 19:28:23.48 ID:biH2YOUY.net
>>201
伝説のゴールドスプリング使ってますか?

211 :名無しさん@電波いっぱい:2017/07/18(火) 23:19:37.42 ID:4dGn9F0h.net
スネアが歪んでる

212 :名無しさん@電波いっぱい:2017/07/19(水) 22:10:22.12 ID:sBlhrzCK.net
>>207
恥ずかしい

213 :名無しさん@電波いっぱい:2017/07/19(水) 22:33:24.99 ID:3F89Lk46.net
当たり外れはあるけどブラシモーター用アンプ¥1000、ブラシレスモーター用120Aアンプ¥2000で売ってるってしってるかい?

214 :名無しさん@電波いっぱい:2017/07/19(水) 22:44:14.11 ID:gd5WTqvN.net
うそつけ

215 :名無しさん@電波いっぱい:2017/07/19(水) 23:19:24.65 ID:rqAbVcs5.net
お待たせしました!
ラジコンライブも第100回を迎えることができました
https://www.youtube.com/watch?v=D8NVGIvttDg

216 :名無しさん@電波いっぱい:2017/07/20(木) 05:58:41.77 ID:k/Eaa3bD.net
>>213
知ってる。3個買った。
不良があれば、amazonで返品してる。

217 :名無しさん@電波いっぱい:2017/07/20(木) 07:32:30.13 ID:S8vvkFaf.net
Amazonかなんかの中華アンプは
すさまじくパワーあるけど、寿命もマッハだとか
ワンレース持てば良いの精神で使うなら悪くないのかもしれない

218 :名無しさん@電波いっぱい:2017/07/20(木) 08:01:03.51 ID:6auiDhJ1.net
>>216
初期不良の割合はどんなもんですか?

219 :名無しさん@電波いっぱい:2017/07/20(木) 13:11:52.58 ID:k/Eaa3bD.net
>>218
ファンはすぐ壊れる。

4個中1個、不良品を返金してもらった。

ホビーウィングとは基盤が違うので、よく考えてください。

220 :名無しさん@電波いっぱい:2017/07/20(木) 20:16:39.22 ID:CCxrToen.net
ターボ禁止のショップレースやドリで使うなら優秀だと思うが
ただ、v3.1のFWは入れないほうがいい、基盤はHWのv3.0だから

221 :名無しさん@電波いっぱい:2017/07/22(土) 11:13:30.40 ID:gMYho6Xd.net
またバッテリーがメタボってた@
やっぱショートリポは寿命短いか?
ショートリポが3年前後でニッカド6セルサイズリポはその倍以上寿命が長かった

222 :名無しさん@電波いっぱい:2017/07/23(日) 13:45:17.30 ID:LKyH2AMj.net
耐久性だけならリフェだよな イーグル3200リフェが10年近くも生きてる

223 :名無しさん@電波いっぱい:2017/07/24(月) 01:08:17.55 ID:ZF5kPx9E.net
>>222
チューブ型のが一部在庫なしになったのが痛いです
もうちょいリフェに光当たってほしい

224 :名無しさん@電波いっぱい:2017/07/24(月) 10:37:22.90 ID:nbT6rUBD.net
遊ぶ為なら連続充電に耐性が高いリフェはいいけど
最近はハイボルテージリポが出回ってきたからレース志向的にお役御免で売れないからな

225 :名無しさん@電波いっぱい:2017/07/24(月) 13:58:11.11 ID:Xa86XUX3.net
3Sリフェを普及させよう

226 :名無しさん@電波いっぱい:2017/07/24(月) 16:31:12.61 ID:pje8wq7M.net
もしかして、タミヤのアルミモーターマウントは精度の当たり外れ有りますか?
スパー、ピニオン交換してギヤ比表通りにモーターマウントを取り付けたら駆動が物凄く重くなってしまいました
取り付け穴間違えたのかと何度も確認したけれど、正しく取り付け出来てます
別の取り付け穴をいろいろ試して見る事で適切なバックラッシュになったりしますかね?

227 :名無しさん@電波いっぱい:2017/07/24(月) 16:31:27.45 ID:0Jyf3Jmw.net
>>221
それショートタイプだラウンドタイプだの形状の問題ではなく出力特性の問題だろ
ショートの売れ筋はレース志向タイプだから90C前後が多い、片やラウンドは30Cレベル
バッテリーは出力高ければ高い程スピードは出るが、無理をさせているので寿命も短い
寿命優先なら出力の低いモノを選んだ方がいいぞ

228 :名無しさん@電波いっぱい:2017/07/24(月) 17:21:47.30 ID:Vqvu0mCz.net
>>226
アルミモーターマウントの当たり外れがあるかはよく分からないけど
樹脂と違って歪んだりとかは考えにくい
プラのパーツと重ねて見比べてみてはどうかと

モーターのギヤカバー外してピニオンを手で回して
ほんの少しだけ遊びがあるならバックラッシュは正常
スパーとピニオンがぎゅうぎゅうに密着してるならバックラッシュが異常

バックラッシュ異常ならピニオンの位置がずれてるとか
どっかのパーツの間にゴミが挟まって軸がずれてるとか

229 :名無しさん@電波いっぱい:2017/07/24(月) 17:33:01.99 ID:w+vTsa2y.net
>>227
別人だけど。
わしは30Cのリポ2本、今年寿命きた。
おかげで残りは60C,90Cの6本でスッキリした感あり。
モーターによると思うが30Cはあんまり勧められないな。
あっショートの90Cが僅かに膨らんでるわ(笑)

230 :名無しさん@電波いっぱい:2017/07/24(月) 17:34:23.81 ID:IlK3Dm3Z.net
>>226
タミヤのアルミマウントを付けるとキツキツになる事があります。
ひとつ大きい穴を試してみてください。

231 :名無しさん@電波いっぱい:2017/07/24(月) 17:35:52.40 ID:27Obrz1M.net
アルミのモーターマウントは、俺もその減少で悩みました。
スパーギアをハイスピードギアセットに変更、さらに64Tに変更して、ピニオンを変更。
説明書のとおり取り付けしても、かなり駆動はおそくなる。
で・・自分で一番いいところを見つけて取り付けしていますよ。
あまり気にしないのが一番だわ。
とくにタミヤレースにてないならば、ヤーレーシングから発売しているマウントを搭載したらいいとおもいよ。

232 :名無しさん@電波いっぱい:2017/07/24(月) 18:28:52.27 ID:TgZ8ouIG.net
>>228
>>230
>>231
アルミのモーターマウントでは良くある症状なんですね…
全バラ清掃ついでの部品交換でしたのでゴミ等での位置ズレでは無い気がしてます
帰ったら1つ大きいピニオン用の穴で試してみます
ありがとうございました!

233 :名無しさん@電波いっぱい:2017/07/24(月) 18:39:20.49 ID:Ufm9/8tD.net
>>229
つかラウンドタイプでそんな高出力ある?

234 :名無しさん@電波いっぱい:2017/07/24(月) 19:58:24.22 ID:7cLGkcEO.net
>>233
確かに、みないね。
うちはショートもノーマルも全部角リポだから情報ないわ。

235 :名無しさん@電波いっぱい:2017/07/24(月) 23:45:01.85 ID:EpIvfftc.net
うちのラウンドのリポは40C

236 :名無しさん@電波いっぱい:2017/07/25(火) 10:21:29.59 ID:/AwwksYn.net
俺の年齢は40代

237 :名無しさん@電波いっぱい:2017/07/25(火) 12:42:05.00 ID:jAqoGM1l.net
俺、ヨコモの3000〜4000mAhの円筒形のリポ使ってんだけど、
大概が3ヶ月そこそこで膨らんでくるw

プラケース開けて針で穴開けようとしても、
プラケースとリポの外皮がしっかり両面テープで接着されてるから、
プラケース開けるとリポの外皮が剥離して余計にダメになるんだよね・・・('A`)
コレって寿命短過ぎじゃね?

238 :名無しさん@電波いっぱい:2017/07/25(火) 13:47:32.91 ID:/AwwksYn.net
膨らんでも電気的に死ぬまで使ってる人いるのかね?

239 :名無しさん@電波いっぱい:2017/07/25(火) 17:40:49.18 ID:XcC5fLQV.net
ヨコモのラウンドリポ。
どうやったらそんなに早く膨らませられるの?

240 :名無しさん@電波いっぱい:2017/07/25(火) 17:42:56.42 ID:7Uk4/35i.net
明らかに遅くなるまで使って過放電してる

241 :名無しさん@電波いっぱい:2017/07/26(水) 00:07:36.83 ID:x6vaPo5r.net
俺のTT02は動力源にミノフスキー粒子を使っているからな〜
今度足回りをマグネットコーティングしようか

242 :名無しさん@電波いっぱい:2017/07/26(水) 13:33:05.63 ID:x6vaPo5r.net
つくづく女という生き物は御し難い。大人の言う事に疑いを持つのは良くないな!

243 :名無しさん@電波いっぱい:2017/07/26(水) 18:44:49.36 ID:sqkLawAC.net
>>240
只の過放電か
電圧管理をしないと直ぐに劣化するよ

244 :名無しさん@電波いっぱい:2017/07/26(水) 19:00:46.17 ID:z3jEw9mR.net
過放電するってアンプのフューエルセーフ設定して無いのか?

245 :名無しさん@電波いっぱい:2017/07/26(水) 19:15:20.97 ID:sqkLawAC.net
>>236
ナカーマw

246 :名無しさん@電波いっぱい:2017/07/26(水) 19:17:55.18 ID:sqkLawAC.net
>>240
間違った
>>243>>237向けね
ストレージにも気をつけないとと書こうとして漏れたわ

247 :名無しさん@電波いっぱい:2017/07/26(水) 20:25:58.49 ID:NSem7U++.net
>>244
フューエルセーフじゃなくてフェールセーフかと

248 :名無しさん@電波いっぱい:2017/07/26(水) 22:39:15.48 ID:x6vaPo5r.net
ゲームセーブ

249 :名無しさん@電波いっぱい:2017/07/26(水) 22:41:36.14 ID:K8Z7iygd.net
復活の呪文

250 :名無しさん@電波いっぱい:2017/07/27(木) 00:31:42.69 ID:PyJ33eDV.net
おきのどくですが

251 :名無しさん@電波いっぱい:2017/07/27(木) 22:50:18.95 ID:1tMklQv3.net
皆さん品不足がちなイェーイのモーターマウントは入手されましたか?
スーラジに入荷してますよ〜
http://www.super-rc.co.jp/cp-bin/oscommerce/catalog/product_info.php?products_id=580906

252 :名無しさん@電波いっぱい:2017/07/28(金) 01:20:49.10 ID:SUXsBRm3.net
イヤフォーイのマウントはスパーに石が噛み易くなるからな
マウントはおぷ1かタミヤでピニオンを社外品使えば充分だろ
TTだからお気楽チューンでおkジャマイカ

253 :名無しさん@電波いっぱい:2017/07/28(金) 22:07:12.06 ID:SUXsBRm3.net
栃木県那須塩原市西原町のシフトって潰れた?

254 :名無しさん@電波いっぱい:2017/07/29(土) 01:31:48.09 ID:/KlW33tu.net
TT-02 typeSで最近復帰した

255 :名無しさん@電波いっぱい:2017/07/29(土) 16:09:49.64 ID:pDd3z8qg.net
>>254
復帰 おめでとう
よっしゃ ここで一発 バトルしょうじゃないか

256 :名無しさん@電波いっぱい:2017/07/29(土) 20:58:30.62 ID:ifPsdgFn.net
お待たせしました!
ミニ四駆 × TT-02ライブも第100回を迎えることができました
https://www.youtube.com/watch?v=D8NVGIvttDg

257 :名無しさん@電波いっぱい:2017/07/29(土) 21:32:34.75 ID:ZniO3OKw.net
>>256
グロ

258 :名無しさん@電波いっぱい:2017/07/30(日) 01:40:59.74 ID:PcbYDuGv.net
>255
ありがとう、まだ走らせてないけどTT02がもう2台に増えた

259 :名無しさん@電波いっぱい:2017/07/30(日) 21:13:43.03 ID:luVW5q8k.net
TT-02の3*10mm六角タッピングビスだが、これ六角である必然性あるか?
ボディマウントと、フロント、リアのアップライトに使われてる。
だがタッピング使いたくねーし。
3*10mmのボタンネジで代用OK?

260 :名無しさん@電波いっぱい:2017/07/30(日) 21:33:00.53 ID:96fMPHoL.net
>>259
ネジはむしろすべて六角穴に変えた方がいい
プラスねじより圧倒的に回しやすい

261 :名無しさん@電波いっぱい:2017/07/30(日) 21:36:37.56 ID:OCOKGZfm.net
タミグラに参加しないなら好きにするといい

262 :名無しさん@電波いっぱい:2017/07/30(日) 21:44:35.70 ID:96fMPHoL.net
タミグラでもネジとかスブリングは他社でも平気
先日出たけどへーきだった

263 :名無しさん@電波いっぱい:2017/07/30(日) 21:46:34.31 ID:aa7g5zsg.net
社外バネはタミグラはNG
ビスやワッシャーやグリスなど油類はおk

264 :名無しさん@電波いっぱい:2017/07/31(月) 00:08:22.86 ID:/ppY8nfk.net
ビスも社外品禁止だぞ。
チタンやアルミは社外OP扱いだし田宮製以外の六角鉄ビスもNG。
代表権が掛かるクラスだと他の参加者に社外品使っていると指摘される。

265 :名無しさん@電波いっぱい:2017/07/31(月) 17:57:47.93 ID:5C+clHXx.net
パーキングだけど、久しぶりにラジコン(TT-02からのS仕様)組んで、
シェイクダウンしたんやが、フルスロだと駆動系から悲鳴みたいな音が聞こえるww
タイヤを浮かせれば、まあギヤノイズでかいな〜レベルなんだけど・・・
やっぱTTにブラシレス6.5T+角リポは盛り過ぎかね?

266 :名無しさん@電波いっぱい:2017/07/31(月) 22:05:33.96 ID:WqFRc7MU.net
夏やなw

267 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/01(火) 08:09:06.41 ID:LiiF77Ww.net
>>265
それはやりすぎだって 直線番長ならいいけども
逆に操作しにくい車になってしまうよ

268 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/01(火) 13:13:36.74 ID:xn7jFTyj.net
ドリでもないのにTTにシングルターンってヘタクソの見本だな
ウマイ人でTT使いは540やブラシレス17.5T〜21.5Tにこだわる

269 :265:2017/08/01(火) 18:54:24.83 ID:MhlZv+g3.net
>>267
その直線番長なんだよw
会社の駐車場がだだっ広いから、70〜80km/h以上じゃないと物足りなくて。
いままでSDに3.5T積んで遊んでたけど、TTの方がパーツ代安いから良いかなと思って。

>>268
うんうん、ラジコン歴としては8年くらいだけど、
走行頻度も多くないしサーキットに行かないからヘタクソだと思うw
サーキットでバランス良く&気持ち良く走るには、
その位のモーターが良いってのは想像つくよ。

270 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/01(火) 19:43:09.34 ID:p24Aon8+.net
アルミの軽量ユニバーサルシャフトって、リアだけになってるけど、フロントに着けたらダメな理由は何かあるの?

271 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/01(火) 19:48:30.86 ID:DaVn3Uu2.net
後ろは基本サスストロークに伴う屈曲だけだから割と負担は小さいけど
前は操舵の分も加わるから負担が大きいってことじゃない?

付けて付かないことはないけど寿命が短くなるので推奨出来ないというような。

272 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/01(火) 20:47:37.09 ID:M4s2QC6+.net
>>270
耐久性。
昔のハイエンドだとF/Rアルミと言うのは普通にあった。

273 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/02(水) 02:21:47.53 ID:cF4BMprx.net
復元性が低いアルミパーツはクラッシュする人ほどオススメできない

274 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/02(水) 07:37:46.20 ID:Q+V3GVdg.net
>>269
どこどこ?
俺も TT-02Sで 直線番長仕様を作り上げたけど
一緒に遊びたいな
サーキットでは 全く使い物にはならない 直線のみ

275 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/02(水) 09:24:36.14 ID:DE9TrNOW.net
直線番長勝負なら、俺も参戦させてくれ!!

276 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/02(水) 10:02:32.49 ID:ttTfQgrk.net
>>272
物理的には消耗を気にしなければ使うことは出来る、
ただしタミヤとして「リアのみ」と指定してるからタミグラはじめタミヤ主催イベントでは
パーツ類は原則として指定通りの取り付け方法でなければいけない規定から
フロントに付けると違反になる、という理解で良い?

277 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/02(水) 11:13:26.62 ID:SMNzU4rT.net
直線番長とか くだらないな

278 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/02(水) 11:33:26.67 ID:DE9TrNOW.net
別にいいじゃねーの? くだらない? 

279 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/02(水) 12:17:46.73 ID:GDs2HC9G.net
>>276
摩耗と言うかクラッシュ時の当たり方が悪いと捻じ切れるよ
ハイエンドでは使われてた通り絶対に当てないなら目立つ摩耗も無いけどね

280 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/02(水) 12:34:34.72 ID:cF4BMprx.net
3.5Tとハイボルテージリポ使えよ

281 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/02(水) 12:48:22.67 ID:bNeaMPhn.net
俺も直線番長対決入れてくれよ。
1/8バギーで6セルリポだけどw

282 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/02(水) 12:49:15.14 ID:swT7/f3C.net
>>278
通りすがりのオレからしてもよいと思うよ。
ただ、どっちかと言うと「他人の事だしどうでも良い」だし、くだらないとも思うけど。
本当に直線走るためのチューンと技術を持っての話ならともかく、曲がる(曲げる)技術がない事の言い訳の直線番長なんてくだらないと評価されて当然では?

283 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/02(水) 12:59:11.19 ID:zuAkSJtM.net
これがTTレベルだと真っ直ぐ走らないんだよな

284 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/02(水) 14:34:47.01 ID:DE9TrNOW.net
>>281
オッケー いいぞ!!

285 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/02(水) 15:06:01.24 ID:bNeaMPhn.net
>>284
何処で走らせてんのさ?

286 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/02(水) 15:43:50.34 ID:gAvGji9i.net
楽しいのが一番!

287 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/02(水) 15:55:19.66 ID:WLrMA0Bb.net
ゼロヨンも意外と面白いよ。1/10だから40mになるが。
マシン壊れるのも醍醐味のひとつ。

288 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/02(水) 20:37:44.11 ID:OsN4JlwZ.net
新シリーズ、第1回スルガ普通ライブ
https://www.youtube.com/watch?v=LoxfE-w-SUw

289 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/02(水) 20:40:14.95 ID:qTLoDrCk.net
海外だと結構アホな速度域でカッとんでく動画あるね。

Pro4で220.12kmhだってよwww
https://www.youtube.com/watch?v=c8mFmKJDuEc

直線番長やりたいなら、コレ位カッとぼうぜ。

290 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/02(水) 22:18:20.11 ID:rdqFOxgl.net
海外のはサーキットの映像もあるし、大ジャンプ映像もあるし、水の上走るだってある。
どれもこれも敵わない。

291 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/02(水) 22:43:46.34 ID:cF4BMprx.net
今となっちゃGPよりEPの方が最高速出るしな

292 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/02(水) 22:52:44.95 ID:nOLt5ZfK.net
>>288
グロ

293 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/03(木) 00:59:24.22 ID:9F6vuA8L.net
あるいは安くてパーツの入手性も良いマシンでやることといったら西部警察ごっこだ。
ABCホビーのセドリックとか買ってきてガッツンガッツンやるのな。

ストジャムの330がやたら高価で入手性が悪いとか
ヨンメリやブタケツローレルが無いとかいうのはまあ仕方ない。

294 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/03(木) 01:12:23.46 ID:7+kBdf6G.net
ワイルドスピードごっこでもすれば?

295 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/03(木) 01:13:28.05 ID:7+kBdf6G.net
明日は女装して彼女と一緒に朝一で谷田部にドリってくるよ

296 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/03(木) 01:35:22.37 ID:eRfC8QcW.net
彼女(男の娘)

297 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/03(木) 02:41:01.04 ID:7+kBdf6G.net
正真正銘の女だ
最近は彼女の友達にも着せ替え人形にされてる
まぁヒゲが生えたりするまでのおもちゃだろうが

298 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/03(木) 14:42:45.06 ID:9F6vuA8L.net
>>294
カーズのレーシングカー柄に塗ったまんまボロになった中古車とか
時々ヤフオクに出てんのとかはあのレースシーンごっこやった後かw

299 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/03(木) 15:45:06.51 ID:xdOrzm+i.net
どこで レースやる?
直線番長レースって なんか おもしろそうじゃん

300 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/03(木) 16:22:04.96 ID:uJAe8+eR.net
一瞬で飽きた記憶しかない

301 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/03(木) 18:59:59.89 ID:9F6vuA8L.net
適当な場所に8の字オーバル作ってレースとか。
交差部分にジャンプ台付けるか付けないかはお好みで。

302 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/03(木) 23:31:24.93 ID:YcmQBJEI.net
Figure 8か?
ぶっ壊れる前提でクラッシュしても恨みっこ無しでヨロ

303 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/03(木) 23:53:58.25 ID:1hmjyhbb.net
1/8バギーで6セルリポの人が圧倒的に有利だろうなぁ(´・ω・`)

304 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/04(金) 00:06:49.65 ID:lrf2VhqR.net
パワーウエイトレシオからして均衡速度そんな高くならんぞ

305 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/04(金) 00:18:26.33 ID:88MkfPNl.net
Figure 8での話だよw
他のTT粉砕されそうじゃない?

306 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/04(金) 08:57:33.24 ID:e3K+vwdl.net
>>281だけど

>>303
あくまで直線勝負だけね。
1/8バギーの6セルは真っ直ぐはしらせるだけで一苦労w

>>305
Figure 8ならTYPE S持参するよw

307 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/05(土) 00:24:29.63 ID:uUou09oa.net
>>987
さんくす

308 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/05(土) 01:27:59.46 ID:uUou09oa.net
え?そーなの?

309 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/05(土) 23:48:39.98 ID:zRBD+NwE.net
ちょっとまて。
あんたらいい大人だろ?
>>297に突っ込んでやれよ
僕は女の子に人気の美少年ってアピってるんだぞ?

うらやましいですな〜
とか
モテモテですな〜

とか言ってやれよ。

310 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/06(日) 00:58:52.12 ID:AwSrJzO4.net
蒸しイモがいよーにうまい

311 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/06(日) 11:30:54.75 ID:VpL1/wJc.net
>>307
未来に生きてるな

312 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/07(月) 01:56:54.20 ID:D5ruEPOf.net
>>379
それでいーんだよ
所詮ブラシモーターなんだから

313 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/07(月) 21:42:59.05 ID:kVLV8deR.net
TT02にTT-01typeEのアッパーデッキってつく?

314 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/07(月) 22:08:58.32 ID:gpK856T4.net
>>313
>>124
少し長さが足りないね

315 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/08(火) 14:11:02.84 ID:a6TL9tXm.net
TT02にTT-01typeEのアッパーカットってつく?

316 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/08(火) 21:09:14.64 ID:Hvu11EfW.net
02Sなんですが、サスピンのガタが結構ありますね。
ガタがある事によって良い部分もあると思いますが、
皆さんは、対策とかされていますか?
オススメの方法とかありましたら、よろしくお願いします。

317 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/08(火) 21:19:35.23 ID:Nr6bIq+L.net
シールテープ

318 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/08(火) 21:27:05.25 ID:a6TL9tXm.net
アッパーカットからのサマーソルトキック

319 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/08(火) 21:38:45.21 ID:42ixjiq3.net
シムとアンチウエア
ロック店長は接着してたな

320 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/08(火) 22:24:52.59 ID:b03eOsEi.net
>>318
ちょっと下がっとれ。

321 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/08(火) 22:34:17.24 ID:a6TL9tXm.net
アッパーカットからのしゃがみ弱足

322 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/08(火) 23:30:35.98 ID:Qef08SOZ.net
夏体みだな

323 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/09(水) 02:25:02.86 ID:cDGx1+4A.net
TT02だと速度的にGTチューンくらいの方が楽しい?

324 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/09(水) 03:31:52.01 ID:PS6g+FHI.net
どうですかね?
8.5Tや6.5T積んでシャーシのキャパを追求するという楽しみ方もありかと

325 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/09(水) 11:24:43.68 ID:2m8h4uK8.net
熱くなれよ!

326 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/09(水) 12:13:38.06 ID:OLiVHI3J.net
熱くなりすぎて溶けた

327 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/09(水) 12:35:57.01 ID:2m8h4uK8.net
そうだ熱くなれ!
階段は駆け足だ!
ラジするときも駆け足で追っていけ!
https://media.tenor.com/images/ef57d6e296ca46b6c8e2cf055cf4b56a/tenor.gif

328 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/09(水) 19:27:42.82 ID:UeFbVxYF.net
>>317
>>319
情報ありがとうございました。教えて頂いた方法を試してみますね。

329 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/10(木) 03:28:39.11 ID:S5ZNg5CD.net
>>323-324
無茶なパワーのモーターを積むのは、走りが粗くなるし飽きるのも早いと思う。
タミグラに出るのでもなければ、ブラシレスの17.5か21.5Tあたりで、
スムーズかつラップタイムにムラのない走りを目指すと良い練習になると思うよ。

330 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/10(木) 04:29:01.21 ID:ic/dFcJL.net
飽きはしなかったけどもあちこち壊れて嫌になった

331 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/10(木) 05:40:21.59 ID:UmiUKc7B.net
タミチャレ、タミグラに出るとしてオススメのボディって何になりますか?
自分が調べた中ではライキリが無難なのかなと考えてますが、
その他にこのボディも良いよって奴有りましたら教えて頂きたいです。

332 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/10(木) 08:18:24.11 ID:bNjEBOTN.net
便乗質問ですが、タミチャレのゼロで有利なシャーシを教えて頂きたいです。

ライトチューンでギヤ比は7.2、バッテリーは1600SP、カーペット路面でそこそこテクニカルなコースでどれが良いか、お願い致します。

333 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/10(木) 12:21:05.00 ID:RfSG9qS5.net
タイプSが一番無難でないの
ボディは好みでライキリ、458、NSXあたりがおすすめかなぁ

334 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/10(木) 12:25:20.13 ID:bNjEBOTN.net
>>333

ありがとうございます。TA07はどうでしょうかね?

ネットでは曲がりやすくて評判が良いみたいなので

335 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/10(木) 12:37:53.19 ID:STTHGfwq.net
>>334
スレ間違えてないか?
ここはTT-02のスレやで

336 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/10(木) 13:09:22.25 ID:DST6Ber9.net
>>334

【TAMIYA】タミグラ総合スレ 18ヒート目【GP】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://matsuri.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1470210015/

337 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/10(木) 13:09:41.84 ID:RfSG9qS5.net
ちゃんと組めてちゃんと走らせられるならTA07もいいと思うけど
ZEROに出るんだよね?

338 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/10(木) 13:52:41.63 ID:7V5mJOOW.net
419Xでいこうぜ
初心者クラスだからミスしないやつが勝つ

339 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/10(木) 18:13:18.21 ID:gp1Swnwq.net
カーペットでテクニカルってラジコンひろばですかw

340 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/10(木) 19:17:06.04 ID:dMhOMTBe.net
>>333
レスありがとうございます、ID変わってますが>>331です。
シャーシはタイプSなのでとりあえずライキリ買って見て、
他も試して見ようと思います。
ちなみに最近はR8使う人居ないのですか?

341 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/11(金) 12:27:48.63 ID:Jxtw63Hl.net
>>337

そうです。ゼロに参加します。TA07はセッティング箇所が多いらしいですが、上手くすれば良いらしいので。

342 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/11(金) 12:34:38.11 ID:Jxtw63Hl.net
>>339
ラジコン広場では無いんですよ。

テクニカルは例えばなして、タイプSとTA07で差が付くかを聞きたかったんですよ。

343 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/11(金) 12:35:30.42 ID:Jxtw63Hl.net
>>338

419は使いこなせそうに無いので、TA07ならどうかなっと思って質問しました。

344 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/11(金) 14:04:00.20 ID:67Mtw4on.net
>>343
だったらTA07スレで聞けば?

345 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/11(金) 15:46:22.71 ID:4v5i/biN.net
TTのスレでそれを聞くのが失礼だと分かってないんだなあ

346 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/11(金) 21:00:18.02 ID:GycYwibD.net
>>343
レースの話だと
TT-02 タイプSは弄れる箇所が少ない様で、裏技的に弄る部分が多くて難しい
ある意味上級者向け

347 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/11(金) 23:45:42.55 ID:kJPHuN7A.net
テクニカルと聞いててっきりフォードSVTライトニングとかTT-02Tのボディに
アタックバギーの機関銃つけたキワモノボディでサーキットを走る話かと…。

348 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/12(土) 11:15:29.99 ID:szcEMbhf.net
>>346
レースよりフリルがいいな

349 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/12(土) 11:17:46.90 ID:szcEMbhf.net
>>347
ミニクーパーのルーフ上にクラッドバスターのタイヤ乗っけてタミヤ掛川サーキットを疾走することだよ
ヘタッピーは転がる

350 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/12(土) 20:49:03.59 ID:K9DBYxWP.net
>>348
ナカーマw
レースの透ける感じも好きだか、
フリルのヒラヒラ感たまらんwww

351 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/15(火) 03:24:28.32 ID:polODuGm.net
カーボンダンパーステー買おうか悩み中〜

352 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/15(火) 03:45:47.30 ID:nMYVE6v9.net
どうぞどうぞ

353 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/15(火) 04:12:21.38 ID:y3nHYLdD.net
その内、余ったFRPダンパーステーが勿体なくなり、シャーシが生えてきたりして・・・w

354 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/15(火) 06:57:21.95 ID:IuUTUcut.net
去年の今頃買ったTYPE S重い腰上げてやっと組み立てた。
噂には聞いてたけど物凄くパーツ余るなw
もう一台作る気は無いけど余ったパーツそのまま捨てるのも何と無く勿体無い気もして…。
みんな余ったパーツどうしてんの?

355 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/15(火) 07:55:16.14 ID:3VMPx2uc.net
俺も組んでる最中だけど全然部品減らないなと思ったらそう言うことか。

typesに限らないんだろうけどワッシャーとか
細かい部品多すぎてバラしたらもとに戻せる気がしない。

356 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/15(火) 08:30:22.56 ID:/d3abFdG.net
>>354
無印TT-02を使っている子供にあげたよ 有効活用してもらうのがいちばん

357 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/15(火) 10:23:49.36 ID:IuUTUcut.net
>>356
そっか、そんな子供身近に居ないし捨てるしか無いかな。
取って置いても使い道無いから邪魔にしかならないしな。

358 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/15(火) 15:40:15.89 ID:UifyBpRE.net
>>349
そーいやMシャーシだと純正でピックアップボディって無いなと
要らんことを思い出したw。
タミヤ系サーキットは社外ボディ駄目よね。

…スレ違いだけどM車ならジムニーやゲレンデのボディ(当然ツーリング用ラリブロ)で
屋根にインナー入りのスペア載せるのもその手のスリルは結構楽しめそうだ…。

TT-02Tだとスバルブラットのプラボディ積んで荷台にタイヤ山積みとか…。
あれは荷台がきちんと掘れてるんで沢山積めるぞ。

>>354
前後対称とかで余計に入ってるパーツは事故った時用に使えるじゃん…って
あぁ無印用のパーツでS仕様にすると不要になるものがごっそり余る
(M05Ra組んだ時に余る無印パーツ的な)のね。

無印持ってなくてマジ必要無いんだったら例えば1円スタート・定形外発送で
ヤフオク出してみるとか。

359 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/15(火) 19:02:15.14 ID:v+Fqgrsx.net
これだからワッチョイ無いスレは

360 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/15(火) 19:24:19.42 ID:+XJQRuPi.net
…。 NGいれとけ

361 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/15(火) 21:11:28.02 ID:/d3abFdG.net
>>357
捨てるのはもったいないからさ もし サーキットに行っているなら
そこにゆずってあげたら?
有効に活用してもらったほうがいいよ

362 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/15(火) 21:50:20.67 ID:eM+IOTQh.net
自分で処分した方がいい。貰ってもありがた迷惑だし
持ってても手間も出費も余計に掛かるようになる。

363 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/15(火) 22:38:42.18 ID:ry83zl7V.net
自分がいらない物は他人もイラナイ

364 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/15(火) 23:14:00.67 ID:v2XXdL9+.net
TT-01 TYPE-Eはもう時代遅れ?スレチなら申し訳ない。
インプレッサ'07モンテカルロラリーのボディ載せたもんでゴムドリ再開予定

365 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/16(水) 00:01:33.79 ID:AqVUSzGZ.net
スペアパーツが手に入るうちは現役やで
TT-01系のスレ、いくつもあるからそっちにカキコしてみたら?

TT-01でフルカウンタードリしたいんだが
https://matsuri.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1234600692/l50

TT-01ドリフト
https://matsuri.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1484995105/l50

366 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/16(水) 00:53:43.43 ID:qc/Mk975.net
>>365サンクス

367 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/17(木) 02:44:21.34 ID:VIdfV+Rt.net
WRX stiニュル24時間のボディってどう?

368 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/17(木) 04:42:09.12 ID:EY6tB0hU.net
銅じゃないよ

369 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/17(木) 06:31:05.79 ID:O2UKm04W.net
ポリカだよ

370 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/17(木) 06:46:52.74 ID:AXpttowm.net
良いよ

371 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/17(木) 17:03:02.41 ID:VIdfV+Rt.net
WRX stiニュル24時間のボディってどう?
クソリプ死ね

372 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/17(木) 17:05:26.50 ID:VIdfV+Rt.net
WRX stiニュル24時間のボディってどう?

373 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/17(木) 17:28:28.66 ID:Ip3J53O/.net
素のTT02とタイプSの性能の比較です。

例えばタミグラとかのカーペットのサーキットを中級位のドライバーが操縦して5分走行した場合、何秒位の差が付くでしょうか?

他社の影響やミスは無いものとします。

374 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/17(木) 17:40:19.26 ID:aJYyZFO8.net
半周〜1周くらいの差は付きそう

375 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/17(木) 18:04:51.39 ID:q2gnu5Kb.net
無印は素の状態でベアリングすら入ってない総滑り軸受だから
その時点でもう比較しちゃいけないような…。

376 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/17(木) 18:41:59.12 ID:QhGd0zDU.net
一番最初に買ったラジはタミヤのF2(車名分からず)にフタバのスティックプロポのアタックだったな。
樹脂ベアリングからマジもんベアリングに交換したときのスルスル感の感動は今でもハッキリ覚えてるわ。
スレチすまんこw

377 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/17(木) 19:44:55.10 ID:VIdfV+Rt.net
WRX stiニュル24時間のボディってどう?

378 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/17(木) 19:53:43.66 ID:D8pQaA4D.net
ニュルっとしてる。

379 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/17(木) 19:55:27.45 ID:tywRGn13.net
>>373
タミグラコースは特殊なセッティングしないと
そもそもまっすぐ走れない。前に引っ張られてスピンしまくる
素のTT-02だとまともに走れないんじゃいかな。比較にならない

380 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/17(木) 19:56:46.36 ID:Ip3J53O/.net
>>374

説明不足で失礼しました。素のTT02もフルベアとオイルダンパー、アルミプロペラシャフト。それと例えば両方ともCタイヤの比較でお願い致します。

381 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/17(木) 19:57:43.94 ID:Ip3J53O/.net
>>375
↑で書きましたが、フルベアとかは同じ条件で比較をお願い致します。

382 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/17(木) 19:59:17.80 ID:aJYyZFO8.net
じゃあ半周くらいかな

383 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/17(木) 20:03:36.17 ID:VIdfV+Rt.net
WRX stiニュル24時間のボディってどう?

384 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/17(木) 20:06:34.94 ID:D8pQaA4D.net
ニュルっとしてる。

385 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/17(木) 20:08:53.46 ID:2Ue267Nf.net
スペアも出てないのに子供か

386 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/17(木) 20:23:20.58 ID:VIdfV+Rt.net
WRX stiニュル24時間のボディってどう?

387 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/17(木) 20:23:47.50 ID:D8pQaA4D.net
ニュルっとしてる。

388 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/17(木) 20:24:43.67 ID:VIdfV+Rt.net
クソレス消えろ

389 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/17(木) 20:34:52.42 ID:ZJy4yFTd.net
ニュルっとしてる。

390 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/17(木) 23:26:47.42 ID:AXpttowm.net
一月待て

391 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/18(金) 02:43:02.12 ID:a1aral8I.net
ボディスレに逝けや

392 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/18(金) 16:56:40.20 ID:H8aHafy/.net
○○ってどう?って聞くやつまだいるのね。早く絶滅しろよ
あえての釣りなのかマジレスしとくけど、何が何において「どう?」なのか?を質問しないと求める「どう?」は誰にも答えられないよ

393 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/18(金) 21:33:35.08 ID:qs9n3S4A.net
10円玉ってどう?

394 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/18(金) 22:51:17.60 ID:+NEudPij.net
銅やで!

395 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/19(土) 00:53:39.71 ID:p9P7y1C2.net
コテェェェーーーーー!!
め〜〜〜んっ!!

396 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/19(土) 05:57:57.50 ID:2pgLC5eW.net
突きぃーー!

397 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/19(土) 07:51:13.66 ID:v0a39+sz.net
いやぁ〜ん♫

398 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/19(土) 08:47:08.52 ID:aHamqa99.net
今、買うならTT-02RとSどちらがオススメですか?

399 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/19(土) 08:49:09.54 ID:v0a39+sz.net
>>398
S一択

400 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/19(土) 08:57:03.70 ID:jXRR5VX5.net
>>398
それ人に聞かないとわからないか?

401 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/19(土) 10:38:58.80 ID:wFMs7s/P.net
>>398
聞かないと判らないレベルなら、どっちを買っても大差ない。
TTスレを読み返せば自ずと答えは出るんだがな。

402 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/19(土) 11:23:54.02 ID:p0FdRirS.net
まぁまぁ、始めて買うシャーシなら後悔したくないじゃん

403 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/19(土) 11:33:23.73 ID:UVuA+Wg3.net
初心者なんでしょ。これくらいは大目に見てもいいんじゃない?
Rの方がオプション満載に見えるけど、Sが走りは勝る

404 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/19(土) 12:09:09.52 ID:f/2KMJNQ.net
みなさんありがとうございます
これから復帰を考える初心者なんで、すいません
よく分かりました

405 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/19(土) 13:11:05.03 ID:wFMs7s/P.net
>>404
初心者か、そりゃすまなんだ。
TTスレで言うのも何だが、タミグラを視野に入れないなら型落ちTB03も悪くない。
ボディが付属する事を考えれば、値段もそう大差無いしTB-04のギアデフも載るよ。

TT-02 キット
http://www.f-sangyo.co.jp/shopdetail/000000063016/ct30/page1/brandname/

TB-03 キット
http://www.f-sangyo.co.jp/shopdetail/001001000314/ct30/page1/brandname/
http://www.super-rc.co.jp/cp-bin/oscommerce/catalog/product_info.php?cPath=5669_5657_5659&products_id=557833

TB-03 アフターパーツ
http://www.rakuseimodel.co.jp/onlineshop/slink.php?slink=tamiya_after&sfname=after_list&chassis_id=4

TB-03 OP
http://www.rakuseimodel.co.jp/onlineshop/product_list.php?seriesId=1134&bid=59

406 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/19(土) 15:47:15.70 ID:tra2g4ZL.net
>>405
ありがとうございます
参考になります

407 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/19(土) 17:42:15.14 ID:fLuFQ6/k.net
>>TB-04のギアデフも載るよ。

それマジすか。

408 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/19(土) 17:47:11.56 ID:L37/sEco.net
ベベル付いてるシャフトがびみょーに当たると思うのだが。

409 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/19(土) 20:50:46.37 ID:wFMs7s/P.net
>>405
>>406
そのままだと干渉するので、ペラシャの先端を現物合わせで削ればOK。

俺はエボ5MSに同様の加工で載せてる。

410 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/19(土) 20:51:55.28 ID:wFMs7s/P.net
おっと
>>406
>>407
>>408
だった。

411 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/19(土) 21:00:51.14 ID:YShC40Va.net
>>410
無加工で載らない物初心者に勧めてどうすんだよw
普通にS勧めとけボケ

412 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/19(土) 21:56:25.33 ID:fLuFQ6/k.net
>>409
削って載ったら載ったで当然
二次減速比も変わるんですよね?

413 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/19(土) 22:23:01.30 ID:wFMs7s/P.net
>>412
04のリングギアの代わりに、03の1Wayリングギアを使う。

詳しくは tb03 ギヤデフ でググってくれ。
画像付で載せるにどうすれば良いか、詳細が書かれている。

スレチなんでTBネタはこの辺で終了。

414 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/19(土) 22:47:34.51 ID:fLuFQ6/k.net
>>413
ありがとうございます

415 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/20(日) 00:35:27.59 ID:O1R/iOn0.net
サーボの耳切るのと角リポのらないのは教えたほうがいい

416 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/20(日) 02:11:39.78 ID:8Mv3BXGG.net
>>415
要加工だが角リポもいける。

@重心上がってもいい
 →シャーシの両側にスポンジテープを貼る(バッテリーをサンドする様な感じで)
  バッテリー押さえポストにスペーサーを入れてかさ上げ(押さえにはTA05OPのカーボン推奨)

A重心上げたくない
 →シャーシのリブを削る。

カツるシャーシでも無いし、@が簡単でいいと思う。

417 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/20(日) 03:24:00.09 ID:LiCw1bf0.net
初心者に今さらTB03を薦めるか?
2chで薦められてTB03買ったという初心者がサーキットにいたら、
と想像したら胸が痛むな。

1.心の中で「ドンマイ」と思われる。
2.「なつかしーな、コレ。」と言いたい放題、半分バカにされる。
3.クソ蘊蓄の昔話(1時間超)の洗礼を受ける。
4.「もうそろそろTB05が出るかも。」という噂話で盛り上がったあと、
  とってつけたように「これも、いい車だとは思うよ。」と慰められる。
5.国分のモノマネで「ねぇ、今、どんな気持ち?」と質問される。

418 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/20(日) 08:55:00.21 ID:XbshNlB0.net
>>354だけどこの間組み終わったTYPE Sようやく天気良くなったからシェイクダウンして来た。
最初から入れたオプションはステアリング関係のアルミとドライブシャフト、ハイスピードギアに25Tピニオンの組み合わせ。
スチールサスマウントでリバウンド調整も出来る様にしたけど敢えてイモネジ入れずにリバウンドは未調整。
フロントデフはガムで重デフ、リヤデフはアンチウェアグリス入れてみた。
その他は全てキットの説明書通りに組んだけど、TYPE Sマジで良く走るね!
入門シャーシとしては出来過ぎな走りだった。
CVAダンパーも思ってたより好印象だし、標準スプリングとのマッチングも悪く無い。
サーキット行ったらまた印象変わるかもだけど、その時はTRFダンパー投入予定です。
余りに楽しくて長文になってしまった事は許して欲しいw

419 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/20(日) 17:35:39.84 ID:irB4X4mM.net
>>417
俺のことかぁーっ‼︎

420 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/20(日) 19:54:45.74 ID:dkHNAmi1.net
自分は、M車用ビッグボア組んで、スクエアのアルミスペーサーでリバウンド調整してるわ。
デフはフロントが、アンチとシム増し。リアがセラミックでユルユル。
カーボンダンパーステーやアルミパーツも一通り組んでる。
これで、盆栽には必要最低限のスペックを有してるよ。

421 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/20(日) 20:52:16.37 ID:nMCDCKuA.net
>>417
そうか俺はそんな風に思われていたのか…

422 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/20(日) 22:55:08.03 ID:QP5C4NVu.net
>>417
誰も他人のシャシなんて気にしちゃいねーよ
1〜5 こういう事ほざいてる老害がこの趣味の敷居をあげて間口を狭めてるのに気づけよ

423 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/20(日) 23:44:44.97 ID:PGSKxpDz.net
>>417
パーツが手に入れば悪くないと思うが、TA07やTB-04、TT-02sにはほぼ勝っているけど>タミチャレレギュ

424 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/21(月) 00:01:10.24 ID:BE44IgRj.net
TB-03がどんなに優位でもTB-05の発売をもって出場資格を失うよね。

425 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/21(月) 03:57:44.11 ID:zXy8v59s.net
>>421-423
TB03を何年も使い続けててきたベテラン勢は別っしょ。
すでにオプション投入して、スペア買いこんで、セッティングノウハウ
もあって、それで現行に勝てるならむしろ乗り換える必要もないかと。

でも初心者氏がこれから長く使うつもりで旧型車を選んでしまうと、
ベテランになるころには浦島太郎になってしまうかもしれないとか、
パーツ難民になる恐れがあるとか、そういうマイナス面が気になるよ。

ラジコン初心者氏向けの説明として、パソコンOSに例えるなら
TB03は「ウインドウズ7」みたいなもの。
せいぜい1、2年後くらいに最新型に乗り換えるまでのつなぎ、というか
練習用と割り切るなら、TT02Sの対抗馬として、TB03も分かるのだが。

426 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/21(月) 04:38:15.50 ID:nqhhFuoF.net
パソコンよくわからないからガンダムで例えて

427 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/21(月) 06:49:46.46 ID:8rtXw6aJ.net
たとえ話とかどうでもいい。
デビューが10年前で、4年も前にモデルチェンジされてるような古いマシンを初心者に今更薦めるなってこと。
シャフト車としてはベーシックな設計で良い車だと思うけど、今後のパーツ供給を考えると2017年にビギナーが買う車じゃない。

428 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/21(月) 10:17:12.69 ID:64B/K1Z4.net
まあ確かに今さらTB03を買わなくてもなあ
typeSを素組で走らせてあまりの走らせやすさにびっくりした

429 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/21(月) 11:59:25.99 ID:pCGwPrL1.net
Windows7と言われると逆に熟成されきってノウハウが蓄積されているとも言えば言えるような…。
TT系でいえば01EとかMシャーシでいうと03買う、フォーミュラなら103みたいなもんじゃ?

430 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/21(月) 15:07:40.48 ID:9yReNvTX.net
あえてTT02(S)の悪い点といえば、シャーシが左右不対象なことw
これにさえ目を瞑ればサクラとか社外を除けばタミヤでは間違いなくコスパNo.1だと思う・・・

まあ空母の甲板みたいなモンだと思えばカッコよくも見えてくるw

431 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/21(月) 18:49:02.50 ID:pCGwPrL1.net
バッテリー左だからニッカド積んで初心者向けオーバル競技用に…。

ダートオーバルでもよいな。

432 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/22(火) 02:09:42.05 ID:WU/qLNZs.net
TT02はもう熟成期に入ってると思う。
世に出て4年、タイプSも2年たってる。
メーカーは出すもの出して、ユーザーもやることやった。
いつまでも若手を名乗る芸人がいるけど、もう40みたいな、
もはやそんな感じ。
TT01、TB03あたりはその子どもですら中年にさしかかる世代なんだ。
TA05やM05に至っては今年孫ができてジジババの仲間入りだよ。

俺は初めてラジコン買ってから32年経つけど
人生はあっという間に過ぎていくんだな。

433 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/22(火) 02:15:02.08 ID:WU/qLNZs.net
良く考えたらM05の後継はM07だけだから孫はまだだったな。

434 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/22(火) 02:23:45.18 ID:3bs8mxl9.net
キチガイ祭り会場か!

435 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/22(火) 07:49:50.64 ID:XS5uDc14.net
TB04を勧めてないだけ優しい奴やん

436 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/22(火) 15:20:52.87 ID:Mqc+dg9y.net
>>432
だから何ですか。

437 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/22(火) 21:54:33.13 ID:awgVyC2l.net
http://gabiyori.com/wp-content/uploads/2017/07/14-1-e1500985860865.jpg
ニャーーー

438 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/22(火) 23:14:13.45 ID:WU/qLNZs.net
>>436
分かりにくくてごめんね。
>>429読んで思ったこと書いただけだよ。
なんでそんなに古いのをありがたがる人がいるんだろうと思って考えたら、
人間、ある程度の年になると、もしくは社会自体が成熟するとなのか、
本当は古いのに、案外新しい(若い)、みたいな錯覚したり
古い方が含蓄があるみたいに思うことって自分もよくあるな、
と今さらながら気付いんですよ。

439 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/23(水) 10:18:29.49 ID:jRST+/Lt.net
TT-02タイプSのギヤデフについて質問宜しいですか?

フロントにガム、リヤはアンチウェアグリスの組み合わせで走らせてるのですが、
フロントデフのガムって皆さんどれ位詰めてますか?
初めてガム使って見て硬さの調整に悩んでまして。
因みに現状は両手でタイヤを回すとようやくベベルギヤが回る位で、
片手でタイヤ回すとモーターが回る位の硬さです。
デフロック程硬くは無いですが、かなり硬めになってる感じです。
走らせると前に出る感じは強いですが、小さいコーナーで小回り効かないので、
もう少し柔らかめの方が良いのかと悩んでます。
アドバイスよろしくお願いします!

440 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/23(水) 10:42:40.39 ID:9Qr/CI65.net
>>439
現在の私の中での主流はフロントスプール(デフロック)、リアスルスルです。
これでアスファルトサーキット走ってますがとても感触いいです。
フロントはスプール入れる以前はAWグリスをビッチリ満タン詰めていました。
これもなかなか悪く無かったです。
あとデフロックや、それに近い重デフにするならダブルカルダンユニバーサルシャフトを導入されると物凄く素直に良く曲がる様になります。

441 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/23(水) 12:18:17.97 ID:jRST+/Lt.net
>>440
詳細にアドバイス下さり感謝致します!
ダブルカルダンは高価なので未導入ですが、試す価値充分に有りそうですね。
余裕があったらスプールも試して見たいと思いますが、
リヤのデフはスルスルとの事ですが、何も塗らないと言う解釈で合ってますか?

442 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/23(水) 20:42:52.32 ID:I17ucuo1.net
リヤのデフをスルスルにする時はデフルーブ使うと良いよ
普段はスルスルで片輪浮いて急にトルク変わると抵抗大きくなってトラクション抜けしにくくなる

443 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/24(木) 08:50:48.05 ID:iABe/KQe.net
>>442
ボールデフでの話かな?

444 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/24(木) 10:23:41.09 ID:AgTl+o0u.net
強化ロアデッキ欲しいんだけど何処も売り切れで参った。
もう再販されないのかな?されるとしたらいつ頃になるのかな?
タミヤに問い合わせたら教えてくれると良いんだけど、多分無理だよね、、、。

445 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/24(木) 11:43:46.72 ID:176WguEB.net
>>444
金に糸目つけないなら香港RC Martに白たくさんあるよ。余分に仕入れてオク転売とか(´・ω・`)

446 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/24(木) 12:25:48.40 ID:AgTl+o0u.net
>>445
海外通販か…。
昔ホビキンで懲りたからなぁorz
大量に仕入れてオクに流すのも面倒だし
タミヤから再販されるの祈って待つ事にするわ。
助言ありがとね!

447 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/24(木) 14:37:27.49 ID:QiuYH1PN.net
強化ロアデッキ使ってる人は何人か見ましたけど(上手くない)、何枚かシャーシ割って普通のに戻してましたよ。
タミヤのワーチャンでてる人も使った感想は固くてしなりがないって言ってました

448 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/24(木) 14:40:05.36 ID:NehtS3l4.net
>>447
ん? しなりがないって それが強化ロアデッキだよ それ当たり前のことだよ

449 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/24(木) 20:28:18.45 ID:JajdfXF6.net
>>443
ベベルでだよ
デフルーブはCVTオイルと似た様な特性で潤滑とグリップ両方の性質がある

450 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/24(木) 21:30:43.63 ID:iWIHOlWO.net
ガムに少しアンチウェアグリス混ぜるといい感じ。

451 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/24(木) 23:43:59.73 ID:KQ49XErI.net
>>449
グリップはボールが滑らない効果で、ギアをロックするほどはないでしょ。
まぁ、やりあうきはないから本人がいいならいいんじゃないかな。とは思う。

452 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/25(金) 00:04:04.49 ID:Uj/7yAN+.net
ギヤでも効果あるよ
ロックするほどじゃないけど滑りにくくなる
インプットシャフトのベベルとデフリングギヤに塗ると
普通の潤滑用グリスより前に出るのが体感出来るよ

453 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/25(金) 01:03:02.10 ID:ZhmjEUEf.net
そもそもギヤデフが滑るとはこれいかにw

454 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/26(土) 00:36:29.36 ID:0Lke37sj.net
>>452
ピ二オンギヤとスパーにもデフルーブ塗ったらもっと前に出るようになりますか?

455 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/26(土) 09:46:41.07 ID:QEujFHU1.net
デフルーブは、ギア、ボーン、ボディ、ウイング、タイヤ等どこに塗っても前に出ます。 [通販風]

456 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/26(土) 10:00:26.77 ID:RBLYQiqa.net
もう弄るなよw

457 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/26(土) 10:29:48.10 ID:wWF87Yxn.net
デフルーブってボールデフグラスの事?
ギヤデフのギヤにボールデフグリスを
塗ってる人が居るってか。
世の中には色んな人が居るんですね。

458 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/26(土) 11:52:08.49 ID:2InkabhF.net
>>457
しかも前に出るのを実感する事が出来るそうですw

459 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/26(土) 14:16:38.29 ID:aH6e12Ec.net
家傾いてて勝手に前に出てるんか。

460 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/26(土) 17:49:08.91 ID:5QDYOJ2f.net
デフギアに塗ったら、差動の出始めが制限されるんで、前に出るって感覚は分かるけど…

461 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/26(土) 20:21:54.17 ID:YPFmIiEh.net
普通に効果あると思うけど
リアには適度なんじゃない?

462 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/26(土) 23:41:20.25 ID:0EEFgFYb.net
>>457
そもそもギヤデフに詰めてるガムだって防水用のブチルテープなんだけど。
まさか専用品とか思っていないよね?

ガムだとどんなに上手く詰めても作動にムラがあるのとへたるのが早いのは問題。
個人的にはヨコモのスリッパーグリスが良いと思った。

463 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/26(土) 23:53:43.43 ID:5zqlSdpp.net
アソシ辺りのベベル&リングの指定グリスがステルスルーブなの知らないんだろ

464 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/27(日) 10:46:16.22 ID:wdNbHiqg.net
デフは粘度や粘着力で色々工夫すればよいのは分かってて、特性が変わるとかギアが滑るってことを弄られてるんだよ。

465 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/27(日) 12:26:28.45 ID:AlTAvLoA.net
工夫の中にデフルーブは含まないのか試した上で効果無かったのかは問題だけどな
上を見てると試しもせずあり得ないと切り捨ててる様にしか見えない

466 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/27(日) 13:06:16.21 ID:wdNbHiqg.net
効果ないとか誰も言ってない。
自演かな?

467 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/27(日) 20:49:04.50 ID:ZFDR5qm6.net
粘性抵抗ってのは速度に比例するもので、
左右の回転差が大きくなる=デフ内部のギアの回転が速くなる
ことを考えれば、粘度の高いデフルーブを使うというのは
そんなにおかしな話ではないと思うけどな。

ギアデフが、ボールデフのようにズルズルになることはないけど
歯と歯の間には滑りが発生しているので、そこで抵抗が大きくなれば
差動も制限されるだろう。

まあ、ラジコンに使って、走らせてわかるかというと俺の腕ではわからなそうかな〜

468 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/28(月) 00:27:52.24 ID:NaWAAyV/.net
弄られ耐性低過ぎ
みっともないので、この辺にしときなさい

469 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/28(月) 00:58:51.27 ID:UGqAFaVu.net
>>464
大元にギアが滑るって表現は無いけどな

滑るってのはデフの差動が制限された車全体の意味じゃね?

470 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/28(月) 01:18:16.70 ID:GjQIv2mv.net
>>453
滑るっつか素の状態ではオープンデフでね?
だからヌチョヌチョとかコチコチとかにすればある意味力づくで差動制限掛かると。

>>462
ロッテガム的なやつの味つける前のだと思ってたw

471 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/28(月) 02:08:21.24 ID:ojavjk6l.net
>>452
>インプットシャフトのベベルとデフリングギヤ

説明書の呼び名だとGB2べベルピニオンギヤとGB4リングギヤのことですか?

472 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/28(月) 07:48:42.05 ID:YtsIlRJv.net
おいおい、凄い理論が飛び出したど
ギヤの噛み合いで歯が滑るんだってよ

473 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/28(月) 07:54:54.91 ID:nwVX4LjL.net
>>472
恥ずかしいヤツだな
ここ読んでみ?
http://gijyutsu-keisan.com/mech/engineer/element/gear/gear_1.php

474 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/28(月) 11:27:02.94 ID:FsTZlwCi.net
実際にはギアの表面同士で摩擦起こってるよね。
その程度の摩擦でデフルーブがどれ位効果を発揮して、
車が前に出るかを実感できるのか?って話しでしょ?

475 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/28(月) 12:25:52.02 ID:12LysRWO.net
言葉足らずのマニアと、それに異常に食いつくアスペの対決だなw

476 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/28(月) 12:34:45.22 ID:NaWAAyV/.net
マニアの理論が間違ってるのを指摘だけだろーな。
粘性抵抗は一般的に流体力学で使うもの。今回は異なるし、速度に比例するの意味が間違ってとらえている。
ついでに特性変化も怪しい。
あと、身の回りのラジコン仲間でギアを滑るとかの単語は出てこない。重デフ、軽くしたとか、スルスルとかの単語だな。
ただ、走らせる場所やモーター種類や運転の仕方によって各種詰め物ためして、それぞれにあうものがあるだろうね。

マニアの理論はあってるか怪しいが、そのようなグリスの選択肢もあるだろうな。それ以上でも以下でもない。

477 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/28(月) 12:37:08.48 ID:wpiQBMO4.net
歯車の滑りは形状や精度なんかによるものだから常に発生してるんじゃないかな
グリスで滑らなくなることはないと思うよ

478 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/28(月) 14:20:46.40 ID:GjQIv2mv.net
ベルトとプーリーの関係じゃあるまいし密閉式ギアボックスの中で固定されたギアは
摩耗してるとか余程過大な力が加わったとかいうんでなければ
規定の噛み合い関係を飛び越える「歯飛び」は通常起きるものではなくて
少なくともそれをセッティングの範囲で利用する要素としては使わないんでは。

だからギアデフの場合でいえば、摩擦係数自体少ないうえに強く噛み合った時の極圧潤滑性も高く、
でもサラサラなオイル(場合によってはそういう特性の乾式潤滑剤でも?)を塗ってあれば
何も塗ってない状態と比べてもよほど抵抗少なくクルクル回るし、
逆に高温でも水飴通り越して自動車用練りワックス級の粘度を維持できる潤滑剤なら
かなり強めの差動制限掛けられるってことに。

実際にはワックスとかカメヤマのローソクとかは暑いととろけるから駄目だろーけど。
意外と硬化剤入れてないポリパテとかが良いのか?

479 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/28(月) 14:24:38.36 ID:nwVX4LjL.net
>>476
なんかマニア扱いされてるが・・・
粘性抵抗ってのは流体力学に限らず潤滑でも使うことはあるぞ。
例えばここの7ページ。NTNってのはベアリングの会社だから潤滑の専門家だ。
http://www.ntn.co.jp/japan/products/catalog/pdf/2202_a11.pdf

480 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/28(月) 14:29:15.68 ID:GjQIv2mv.net
っていうか密閉式ギアデフの場合の「グリスやデフルーブで差動制限を強める方向にセッティング」
の場合は、歯車の表面に「塗る」んじゃなくて、もう中に詰め込んじゃうレベルじゃなかったっけか。
で、詰めたオイルの粘度抵抗でギアの回転を抑制しちゃうと。

481 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/28(月) 15:06:42.72 ID:frqjAtfW.net
色々議論されてるが
RCの世界では、理屈はともかく結果が重要
こうしたらタイムが上がった、平均ラップが上がったとかその辺が大事
デフループ塗布は初めて聞いたけど、試してもないのに効果がないって笑い飛ばすのは違うと思うな

482 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/28(月) 15:38:49.89 ID:5hzdVwov.net
まあまあ いろいろな意見もある事は とても楽しいじゃないですか
それだけみんなが 活発にラジコンを楽しんでいるということです
これからも いろいろな意見を出し合って活性化しましょうよ

483 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/28(月) 15:48:14.28 ID:FsTZlwCi.net
デフのグリスやガムも大事だけど、TT-02のデフの場合ベベルの軸受が樹脂って時点でさ。
金属のシャフトタミヤさんお願いします、、、。

484 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/28(月) 16:21:47.48 ID:f4uHG65d.net
TT-01用でいいじゃん

485 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/28(月) 17:19:57.05 ID:VIpY8nyP.net
>>484
3ベベルだからねぇ。
何故タミヤはオプションで金属シャフト出さないんだろう。
安いとは言え樹脂シャフトすり減るの早いんだよ。

486 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/28(月) 18:15:00.55 ID:NaWAAyV/.net
>479
粘性抵抗。「潤滑でも使う」場合ってグリスじゃなく油の箇所だよ。ごめん、RCで使うグリスのレベルは違うんだ。シリコンオイルなら使えると思うぞ。
きっとデフオイルで粘性抵抗って何処かで聞いたのを流用しちゃったのかな。当方は液体の粘性抵抗による発熱量とか、計測したりしてたんだ。
NTNも知ってる。

まぁ勉強熱心なのは分かった。
デフルーブがそちらの環境でいい感じなのも分かった。
理論は何か所かおかしいと思う。

当方は低ターンのモーター使ってるので、
フロント:デフガム 昔は金属用グリス充填
リア:樹脂べベル4つで金属用グリス充填 他、金属べベル3つでAWグリスや金属グリス充填、樹脂べベル4つでAWグリスを用意している

NTNで思い出したけど、バイク用のモリブデングリスとかまだ余ってたなぁ

487 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/28(月) 19:53:43.48 ID:GjQIv2mv.net
バイク用のモリブデングリスは相手が全金属製じゃないところに使うと溶けますよw

逆にクルマバイク用に使う場合でも樹脂が介在する箇所(当然にして耐油性がある箇所は除いて)
とかはタミヤのグリス使う事あるしw
なお接点グリスはバッテリーの端子とかに便利。

488 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/28(月) 19:58:46.83 ID:GjQIv2mv.net
>>481
まー「塗る」んだとしてもサラサラかヌタヌタかベタベタかでは結果は違うとは思いますよ。

現実にはすぐに埃拾ってゴリゴリになりそうだけど、昔のレーシングマスターとか
ロードウィザードとかのデフにグリス塗った場合
(って昔のタミヤオンロードってギアにグリス付ける指定になってた気もする…)には
塗るか塗らないかとか、塗ったものの粘度とかでデフの効きに影響はあったと思うし。

当時あったかどうかは分からないけどフッ素とかのドライパウダースプレー的なやつが
多分一番抵抗が少なくカラカラ回ったのでは。

489 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/28(月) 22:08:45.84 ID:m/8Cg74X.net
ベベルのモジュールって幾つなん?

490 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/29(火) 00:54:04.31 ID:tXsgeZKZ.net
ギヤデフはF1のフリクショングリス塗るのが定番だったし、似たような粘度のデフルーブも考えるだろ

491 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/29(火) 04:42:53.20 ID:vZ2KN6/n.net
3レからオイル封入式デフ出るから使ってみてよ

492 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/29(火) 08:23:10.45 ID:kSPryRQH.net
>>487
溶ける、凄い表現だ。
ケミカルアタックか研磨だね。
ケミカルアタックは気にしないタイプだけど、金属ギアにしてるとは言え研磨はきになるね。特に外側の樹脂ケース。
気が向いたら実験するよ。またはバイクのメンテでもする。

493 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/29(火) 10:19:15.40 ID:9G8gVseY.net
TT01用の3ベベルの方がギアが少ないし金属製って事もあってスルスルにするのであれば有利ですか?
あと3ベベルにする事で出てくる弱点などは何ですか?

494 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/29(火) 13:43:16.93 ID:TvHFL8Cy.net
>>492
ベースが鉱油だからその2種類でいうと「ケミカルアタック」っていう方だと思いますねw
なんていうか工業用ラッカーシンナーとかにプラモ放り込むと溶けちゃうのと同じ。

モリブデンの粒子自体は多分同じようなものだと思うので
粒子で削られてしまう危険性があるとすればベースオイル自体が樹脂用を考慮してる
タミヤモリブデングリスだとしても同じことになっちゃうはずです。

バイクとか車業界では「ゴム製オイルシール(当然耐油性自体はある)相手には
モリブデングリスは使わない方が」って向きもありますけど
経験的にいうとそれは割と大丈夫だった記憶…。
フロントフォークのインナーチューブとかに塗っても(もちろんベタベタにならない程度に拭き取るけど)
シール削ってオイル漏れするってことはなく、むしろメッキの虫食いを防ぐので長持ちするし。

495 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/29(火) 14:22:34.15 ID:8bvgmqPR.net
スレチの糞蘊蓄軍団は帰れよ。ここはTT-02スレだぞ。

496 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/29(火) 22:24:51.79 ID:x7GVGvQo.net
各種グリス類のフローカーブ測定してみりゃいいじゃん。

497 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/29(火) 22:25:49.99 ID:tXsgeZKZ.net
ケミカルアタックを気にしない素人さんが居ると聞いてw
あれ?ここってTTスレだよね?

498 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/29(火) 22:38:23.69 ID:TvHFL8Cy.net
TT-02がコミカルレーサーにやられたと聞いて

499 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/29(火) 23:08:48.12 ID:bYLJUdOY.net
ケミカルアタックは溶けるより割れる経験の方が多い

500 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/29(火) 23:15:39.29 ID:tXsgeZKZ.net
表面が曇ったと思ってたら微少クラックが入ってるときも多いな。
工作機械の窓に耐衝撃性を求めてポリカを使ったりするけど、アルカリにめっぽう弱く水溶性クーラントで微少クラックが入って
耐衝撃性がガラスにも劣るんじゃね?って状況で使ってる大手企業は結構多い。
あと、プラケースに廃油入れてて捨てようとケースつかんだらぐにゃぐにゃになってて大変なことになったことも。
樹脂用のグリスは伊達じゃ無いと思う。

501 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/29(火) 23:56:09.16 ID:/aHGDl4a.net
>>499
ギアに関してはケミカルアタックより磨耗の方が早いね。だから気にしないな。
他のとこだと衝撃でかけるのは同意。

502 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/30(水) 00:09:01.74 ID:Uf17TJum.net
ケミカルアタックより摩耗の方が早いって意味不明だな

503 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/30(水) 00:43:01.12 ID:ukL8vVkr.net
>>501
ギアは消耗品。ケミカルアタックなんぞで交換したことない。TT02のギア安いし。
なお、シリコン系グリスやオイルだけで頑張ってるやつもいる。得てして高いマシンだが。

504 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/30(水) 02:58:35.27 ID:+LYiRGdI.net
>>500
アルカリに弱いといえば家庭菜園用に石灰水作るのを
(乾燥剤用の石灰を4リッターに1袋も溶かせばよし。多少発熱するので注意)
最初焼酎のペットボトルでやったら数日でバカンて割れて不思議に思ってたら
PET樹脂もアルカリに弱いのね…。あれポリタンクじゃなきゃいけないらしい。

505 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/30(水) 21:27:25.24 ID:1TRmwkzu.net
1/10RC TT-02 シャーシキット ホワイトスペシャル

ブルーは寝坊か

506 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/31(木) 01:28:39.17 ID:nympas0D.net
パーツでホワイトシャシー再販はよ

507 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/31(木) 06:38:51.41 ID:FPqv4tYr.net
なんでロワデッキだけ売れたんだろうな

508 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/31(木) 07:36:34.62 ID:tC3LLIYC.net
強化だから

509 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/31(木) 07:42:02.52 ID:Ok3KMoiz.net
白シャーシは全て強化品なんですか?
使わないで積んでる・・・

510 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/31(木) 08:23:00.51 ID:cI60v8X3.net
黒の強化シャーシを出してくれ
アッパー付けて

511 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/31(木) 10:05:33.03 ID:G5NE/sFr.net
>>510
タミヤに直接問い合わせたけど強化シャーシの再販は予定すら無いってw
俺も今度生産する時は黒でお願いしますとお願いだけはして置いた。
多分無理だと思うけどね、、、。

512 :名無しさん@電波いっぱい:2017/08/31(木) 10:43:48.21 ID:5NjRx/KN.net
強化なのは ロアデッキの白と青だけ 以前に白のロアデッキも発売しているが、強化タイプではない ご注意してくださいな

513 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/01(金) 10:41:04.62 ID:9ZHn7Gpm.net
タイプSのリバサスをリアワイドトレッドにしたいのですが、オススメのパーツはありますか?
10年ぶりの復帰でさっぱり分かりません。
お願いします。

514 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/01(金) 10:55:41.43 ID:/x4d+48h.net
どれくらいワイドにしたいのか書かないとわからない。

515 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/01(金) 11:30:43.94 ID:9ZHn7Gpm.net
>>514さん

ポルシェRSRのポディをツライチでが希望です。

516 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/01(金) 11:31:49.34 ID:9ZHn7Gpm.net
>>514さん

ポルシェRSRのポディをツライチでが希望です。

517 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/01(金) 11:32:56.34 ID:9ZHn7Gpm.net
すみません。
二重投稿してしまいました。

518 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/01(金) 14:33:46.28 ID:DbHDlVey.net
>>515
標準足で、10mmハブ+4mmオフセットホイールでツライチになるんだよね。

標準足だったらワイルドウィリーのユニバを使う手もあるんだけど、リバサスだと
ツライチまで持っていくのは難しいと思うよ。

6mmハブ+ドリフト用の10mmホイールという手もあるけど、ナローサイズしかないので
ミディアムナローが主流のグリップだとタイヤ選びに困るんだよね。ドリフトならいいんだけど。

519 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/02(土) 04:12:39.42 ID:GMWnT5dY.net
ツーリング復帰しようとtt02s買おうと思うんだけど、最初に買っといた方がいいパーツて何かあるかな

520 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/02(土) 06:57:27.99 ID:RG6cJeqZ.net
>>519
ビス。

521 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/02(土) 07:39:56.43 ID:k7HiaNSJ.net
>>520
ネジ位ついてくるやろ。
組んだ事ないん?

522 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/02(土) 09:09:03.51 ID:O4pMpXI4.net
>>521
付属の+ビスなんぞ、特殊でも無い限り即ゴミ行きだな。

523 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/02(土) 09:55:07.75 ID:/x2JKsWl.net
>>522
そう思ってた時期もあったけど、最近はそこまでする必要を感じなくなったなぁ

524 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/02(土) 09:59:25.71 ID:Reuqk9zv.net
>>522
タミヤのネジは軽いし、ネジ穴いたんだら
部品交換すりゃいい。

525 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/02(土) 11:01:21.08 ID:CKD96K6I.net
+ネジは強く押しながら回さないといけないのがキツい

526 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/02(土) 11:30:53.97 ID:k7HiaNSJ.net
どっぷり浸かってればタップ切ってビス固定はあたりまえなんだろうけど、
出戻って来た身としては、うげーめんどくせーなんだよな。
ただでさえブラシレスやらリポやら2.4Gやらで面食らってのにタップ切ってビスなんて
復活前に心が折れてしまう。

527 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/02(土) 11:40:17.86 ID:shad8fcj.net
相手の樹脂が弱い場合はタッピングそのままの方が長持ちする事があるから変えりゃ良いってもんでもない

528 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/02(土) 12:04:57.13 ID:k7HiaNSJ.net
奥深いな。俺は可動部の動きに気を付けながら基本説明書通りだな。
ギア比もよくわからんし。

529 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/02(土) 12:19:50.23 ID:WMAa/bLs.net
>>521
バカか?ヘックスビスに変えるんだろエアプ。
シャシーに悪いわ

530 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/02(土) 13:03:06.91 ID:omY8TbK/.net
ビスとネジ(スクリュー)は別物

531 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/02(土) 13:06:05.68 ID:4FhUtJNC.net
https://www.youtube.com/watch?v=NmqJzNxUBqk

よく100均で買えるおすすめの○○とかあるけどさ
ホームページのは大概ありきたりなんだよ
当たり前だろ、って製品が多すぎる
意外と載ってなくて、ズバリ俺がおすすめしたいのはこれなんだよ(小並感)

532 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/02(土) 13:42:58.29 ID:gbwv8SoD.net
樹脂相手だとタッピングは締め加減分かりやすいから、ある程度均等な力で締めれるメリットがある

533 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/02(土) 15:46:16.72 ID:O4pMpXI4.net
俺が交換する理由は、>>525と同じ。
作業性の問題が大きい。

534 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/02(土) 17:18:58.31 ID:M+n0BCrA.net
自分も純正ネジは捨てる派
TB-03時代のネジが精度高めの工具を使ってもヘタりやすかった。
それ以来、スクエアの各種ネジを多量にストックしてる。

535 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/02(土) 18:39:05.30 ID:VsAfEj4V.net
>>532
https://www.youtube.com/watch?v=NmqJzNxUBqk

よく100均で買えるおすすめの○○とかあるけどさ
ホームページのは大概ありきたりなんだよ
当たり前だろ、って製品が多すぎる
意外と載ってなくて、ズバリ俺がおすすめしたいのはこれなんだよ(小並感)

536 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/03(日) 09:02:41.65 ID:GTvMqFsc.net
>>531
>>535
グロ

537 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/03(日) 14:33:40.09 ID:IYrVgpji.net
TT-02typeSにショートリバサスと418足だったら動きって結構変わる?

538 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/03(日) 18:04:18.06 ID:mw07SnjM.net
もう涼しくなってきちゃったけど、TT-02用にファンとダクトを設置してみました(´・ω・`)
http://i.imgur.com/iso9xh3.jpg
http://i.imgur.com/uZDQnZX.jpg

ダクトの型は、100ダイソーのMDFボードを木工ボンドで接着して積層して削り出し、
ブツは、材料にヒシチューブVW 折径83mmを使い、ヘアドライヤーであぶって成形しました。
http://i.imgur.com/mrNR4Z6.jpg

539 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/03(日) 23:18:27.08 ID:dbfmuxOX.net
タッピングビス用の設計のパーツをM3のネジに変えるなら下穴の径をドリルで拡大するのがタップを立てるより面倒だ
肉が薄くて油断すると貫通させそうになったりするし
最初からM3の車なら口元にタップ立てるだけだから大した手間じゃ無いけど

540 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/04(月) 21:45:13.66 ID:eMG3g8Be.net
>>538
良いじゃん
昔、TA05のスパーカバー作るのに苦労してたけど、これなら簡単に型が作れそう
しかしまあ、加工が丁寧だ

541 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/04(月) 23:29:17.63 ID:GirH2n5c.net
>>540
ありがとうございます。ブログでやれと言われそうなネタですけど、
ブログを起ち上げる程、ネタを持ち合わせてなくて、ついこちらに・・・(´・ω・`)
確かにひらめき次第で、手軽に色々な物が作れそうですね。

542 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/06(水) 06:48:11.90 ID:4WS97VZN.net
TT-02 typeSにショートリバサスと418足だと違う?

543 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/06(水) 08:14:05.26 ID:jXX4bPWf.net
>>542
長さが違うのと、材質が違う。使える。

544 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/06(水) 11:30:06.31 ID:Dgns7+qy.net
>>541
リポになってからニッスイ用のストレートパックのチューブが山盛り余ってるから、使い道が出来たよ
サンクス

545 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/06(水) 19:28:23.58 ID:6fhM/rxD.net
タイプSにユニバーサルを入れたいのですが、
リアはアッセンブルユニバのセットを買うとして、
フロントにダブルカルダンを入れたい場合はセット販売されている物はシャフト長過ぎるんですよね?
42ミリのシャフトを別に買えばよいのですか?
単品で揃えられるなら、長いシャフト無駄にならなくて良い気がするので悩んでます。

546 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/06(水) 21:08:05.39 ID:UXv/GgdD.net
>>545
その通りです。
タイプSはリバサスですが、ショートリバサスに変えても42mmのままで行けます。
単品で揃えると定価で6176円、ダブルカルダン(44サイズ)+42mmだと定価で7236円

単品で買うなら、こちらを揃えてください
http://tamiyashop.jp/shop/g/g42218/
http://tamiyashop.jp/shop/g/g42219/
http://tamiyashop.jp/shop/g/g42220/
http://tamiyashop.jp/shop/g/g42221/
http://tamiyashop.jp/shop/g/g42239/

547 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/06(水) 21:30:59.35 ID:ITSzatrw.net
もう涼しくなってきちゃったけど、TT-02用にファンとダクトを設置してみました(´・ω・`)
http://i.imgur.com/iso9xh3.jpg
http://i.imgur.com/uZDQnZX.jpg

ダクトの型は、100ダイソーのMDFボードを木工ボンドで接着して積層して削り出し、
ブツは、材料にヒシチューブVW 折径83mmを使い、ヘアドライヤーであぶって成形しました。
http://i.imgur.com/mrNR4Z6.jpg
8月
1(火)DRIBARLABOナイトレース
2(水)トレカイダー千里丘ナイトレース
4(金)A.M.Q GARAGEナイトレース
5(土)新製品発売、100Rタミヤレギュレース&GMT4
6(日)公式ジャパンカップ仙台、ステチャレ(DRIBARLABO、RHKレーシング(関西模型))、田中屋模型田中屋グランプリ(立体)、100Rレディースデイ
8(火)DRIBARLABOナイトレース、100Rミッドナイトレース
9(水)~13(日)タミヤホビーワールド(ミニ四駆競技会13(日))
9(水)トレカイダー千里丘ナイトレース
10(木)DRIBARLABOマーブリング講座、100R夜会(LCM4)
11(金)トレカイダー千里丘年間チャンピオン戦、A.M.Q GARAGEナイトレース
12(土)ステチャレ(ホビーゾーン鶴見緑地店)、トレカイダー千里丘夏休み大会
13(日)公式ジャパンカップ新潟、ステチャレ(タム・タムSW神戸、TOP GEAR)、タム・タムSW神戸タムタムカップ、トレカイダー千里丘夏休み大会、100Rタミヤレギュレース
14(月)トレカイダー千里丘夏休み大会
15(火)DRIBARLABOナイトレース
16(水)トレカイダー千里丘ナイトレース
18(金)A.M.Q GARAGEナイトレース
19(土)M3-GPECナイトレース、DRIBARLABOタケヲCUP、100Rあけぽんカップ
20(日)公式ジャパンカップ北海道、ステチャレ(駒川模型、トレカイダー千里丘
、TOY's きゃっぷ、ジョーシン伏見、ホビーゾーン高の原、ジョーシン三宮1ばん館SKL
、ジョーシン淡路、タケモト模型、ジョーシン竜野イオン)
、田中屋模型田中屋グランプリ(フラット)、DRIBARLABOドラボCUP
22(火)DRIBARLABOナイトレース
23(水)トレカイダー千里丘ナイトレース
24(木)100R夜会(LCM4&GMT4)
25(金)トレカイダー千里丘年間チャンピオン戦、A.M.Q GARAGEナイトレース
26(土)・27(日)公式ジャパンカップ東京
26(土)新製品発売
27(日)ステチャレ(八島模型、ジョーシンSKL本店)、M3-GPEC走行会&競技会、トレカイダー千里丘トレカイダー杯、tamth MMCナイトレース、DRIBARLABO3F権利戦、100Rお誕生日会
29(火)DRIBARLABOナイトレース
30(水)トレカイダー千里丘ナイトレース

定期
毎週火曜DRIBARLABOナイトレース
毎週水曜トレカイダー千里丘ナイトレース
毎週金曜日A.M.Q GARAGEナイトレース

https://www.youtube.com/watch?v=LoxfE-w-SUw

548 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/06(水) 21:46:48.70 ID:mPNahpSJ.net
>>544
自分が使用したヒシチューブVW 折径83mmはデフォで肉厚が、0.3mmで、
縮むと0.4〜0.5mm程度になるので、そこそこの硬さになりますが、
バッテリー用だと、ちょっと肉厚が足りなく繊細な部品になってしまうかも・・・

>>547
人のレスを悪用して、グロ貼らないでください。

549 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/06(水) 22:01:47.83 ID:A0LmBV/K.net
>>546
>>545です。
シャフト勿体無いので単品で行きます!
ありがとうございました。

550 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/06(水) 22:35:48.99 ID:E+MofkRO.net
懲りねえやつだな
もっとうまくやれよ

551 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/06(水) 23:54:04.17 ID:GuhJmiU0.net
>>547
消え失せろハ・ゲ

552 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/07(木) 22:19:07.26 ID:kAYQQsEv.net
TT-02 typeSにショートリバサスと418足だと動きって違う?

553 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/07(木) 22:41:22.73 ID:BFb0wSml.net
そりゃあ違う部品が付けば物理的に異なる動きにはなるだろ

554 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/07(木) 23:25:47.90 ID:kAYQQsEv.net
>>553
しね

555 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/08(金) 01:15:36.87 ID:R00TfjgW.net
>>554
マジレスすると、TT-02S+418足は、全日本はおろか世界戦でも禁止にしてる程速い。
タミグラでも上位入賞や優勝する実力があるTT-02Sが
上記の大会に参加してないのは、それが理由。
もし、タミヤがTRFでのトップカテゴリー活動に復帰してTT-02S+418足での参戦が解禁になったら
世界の名だたるトップドライバー達が、アヌスエキスパンダーを装着して、
天国の田宮昌行氏にTRF入りを懇願しに来るレベル。

因みに自分もその組み合わせで地元ショップの4.5Tフルブーストクラスを総なめにしてる。
あまり広まって欲しくない情報なので、ここだけの秘密にして欲しい。

556 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/08(金) 01:42:52.70 ID:uYuGy7eU.net
でっけー釣り針w

557 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/08(金) 10:47:26.19 ID:eOKUtlKc.net
まぁ TT-02Sは ハイエンドなんだよ

558 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/08(金) 19:17:12.13 ID:2ll1V3vn.net
>>552
まぁ、>>553が真理だわな。
その上でお前がその差を感じられるかどうかってだけだろ。
薀蓄聞くのも語るのも良いけど、結局最終的には自分で試してみなきゃ分かんないってのがラジコンの世界。
聞いたと言う事実で納得しているだけじゃ伸びないよ。

559 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/08(金) 19:41:55.92 ID:a+8m161E.net
実際、本人に合うか合わないかだもんな、
足に限らずフロントデフとかダイレクトが良い人もいればギアデフの方が良い人もいるし
足も同じ部品使ってもオイルやバネ 走らせてる場所で全然印象は変わるからなぁ

560 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/08(金) 22:57:48.63 ID:aTipLyu4.net
>>555
こらっ!たかし!

561 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/08(金) 23:28:54.15 ID:u+Tn93Un.net
>>556
もう遅いよ。インターネットの海に流れ出したら、永久に漂う。

562 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/08(金) 23:47:05.17 ID:X9wsQjjE.net
>>561


マジレスすると、TT-02S+418足は、全日本はおろか世界戦でも禁止にしてる程速い。
タミグラでも上位入賞や優勝する実力があるTT-02Sが
上記の大会に参加してないのは、それが理由。
もし、タミヤがTRFでのトップカテゴリー活動に復帰してTT-02S+418足での参戦が解禁になったら
世界の名だたるトップドライバー達が、アヌスエキスパンダーを装着して、
天国の田宮昌行氏にTRF入りを懇願しに来るレベル。

因みに自分もその組み合わせで地元ショップの4.5Tフルブーストクラスを総なめにしてる。
あまり広まって欲しくない情報なので、ここだけの秘密にして欲しい。

563 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/08(金) 23:53:45.69 ID:X9wsQjjE.net
>>561

マジレスすると、TT-02S+418足は、全日本はおろか世界戦でも禁止にしてる程速い。
タミグラでも上位入賞や優勝する実力があるTT-02Sが
上記の大会に参加してないのは、それが理由。
もし、タミヤがTRFでのトップカテゴリー活動に復帰してTT-02S+418足での参戦が解禁になったら
世界の名だたるトップドライバー達が、アヌスエキスパンダーを装着して、
天国の田宮昌行氏にTRF入りを懇願しに来るレベル。

因みに自分もその組み合わせで地元ショップの4.5Tフルブーストクラスを総なめにしてる。
あまり広まって欲しくない情報なので、ここだけの秘密にして欲しい。

564 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/09(土) 00:23:12.56 ID:91kGKr6J.net
こういう下らん事を面白がって繰り返すのがゴテらしさ。

565 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/09(土) 08:59:32.07 ID:Hl2XoPIv.net
秘密にしろ? それは無理だな すでに俺もやっているし

じゃ 俺とバトルしようぜ 

566 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/10(日) 13:05:30.03 ID:I7RdJ0NF.net
なんか荒れてるなw
でも555のレスは「航続距離5000m」みたいにテンプレになったり(いやなんでもないw)

因みに555じゃないがw、もしモーター&ギヤ比、サスアーム、タイヤ、ボディを全く同一にして
当然ドライバーは同一人物が単独で交互に走ってラップを比較するとしたら
TT02SとTRF418なり419なりを比較した場合、どの位の差が出るのかは興味あるな・・・

1周TT02Sで平均15秒ジャストなら、TRF418&9だと13.5秒位だと推定するが、どう思う?w

567 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/10(日) 13:08:04.43 ID:QWbqWPd3.net
>>566
なかなかそういう比較できないからね。
面白そう。

568 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/10(日) 13:26:04.26 ID:xzTn6ZCp.net
頑張って探せば比較載せてる人居るはずだけど
1周16秒くらいのコースで0.5秒落ちとかその辺だったはず

569 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/10(日) 14:01:20.07 ID:ADnZsWvK.net
>>566
同じにすりゃ良いってモンでもないっしょ。
反トルクからの影響なんか考えると、ストックとモディファイでは差の出方も違うだろうし。

570 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/10(日) 14:08:37.28 ID:tLxg6aLh.net
タミチャレ仕様のタイプS(03アンプ、15.5ターン、ギヤ比6.55)でリフェ2200を使った場合、
何分位走らせられるのでしょうか?
走らせられる時間によって必要なバッテリーの数変わると思うので、
参考までに教えて頂けたら助かります。

571 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/10(日) 14:24:36.27 ID:ADnZsWvK.net
>>570
ソレも割りと意味のない質問だと思うな。
利用者の技量やスタイルでも大きく変わるだろうし、コース条件でも変わると思う。

逆にあなたはどのくらい集中を切らさずに走らせる事ができるの?
実際30分とか集中の続く人はそういないと思うので、ソレを1パックの使用時間としたら良いと自分は思うけれど。

572 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/10(日) 15:23:50.33 ID:TG/kb1lV.net
>>570
16分くらいじゃないかな

573 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/10(日) 18:10:41.75 ID:4O0njNG0.net
>>569
シャーシのによる違いを検証したいんだから
良いんじゃないか?
シャーシ以外のパラメータを極力同一にする
わけでしょ。

574 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/10(日) 18:13:13.38 ID:4O0njNG0.net
>>571
あんた頭良いんだろうな。

575 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/10(日) 20:51:47.52 ID:tLxg6aLh.net
>>571
レスサンクスです。
意味無い質問でしたかね?大変失礼しましたorz
>>572
16分位ですか。
1日何パック走らせるかにもよるとは思うのですが、
間のメンテやセッティング時間や休憩考えて必要な本数買おうと思います。
ありがとうございました。

576 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/10(日) 21:00:22.11 ID:xzTn6ZCp.net
リフェだと15分で充電上がるから休憩挟んで2本あれば延々と回せるよ

577 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/10(日) 21:04:09.07 ID:tLxg6aLh.net
>>576
何Cで充電してるのですか?

578 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/10(日) 21:07:03.75 ID:xzTn6ZCp.net
4Cだよ
4C充電出来るのがリフェ最大の利点だから活かさないとね

579 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/10(日) 21:45:11.35 ID:Eql9cA3o.net
タミヤのなら
普段15Aレース20A-30A
で入れてるなぁリフェ

580 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/10(日) 23:02:13.83 ID:RMil55pQ.net
4C充電は利点じゃなく欠点だろう。
Lipoの8C充電くらい普通なのに。

581 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/11(月) 05:57:29.47 ID:g9QGkjUt.net
>>578
レスありがとうございます。
自分は2Cで充電しようと思ってましたが、
4Cでも大丈夫なんですか?バッテリー傷まないんでしょうか?

>>579
レースでは20A〜30Aと言うとは、
10C以上で充電してるって事になりますよね?
バッテリー燃えそうで怖いですorz

>>580
リポ使ってますけど1C以上で充電した事無いです。
ヘタレなんですかねorz

582 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/11(月) 08:43:09.12 ID:g9QGkjUt.net
タイプSのノーマル足が少し柔らかい気がるので強化樹脂の物に替えたいのですが、
強化樹脂のリバサスはTRF417足で良いんですよね?
TB-04の奴はタイプSと同じ物と言う認識で合ってますか?
Cハブとアップライトも417用を揃えれば良いのですよね?
質問ばかりで申し訳ないのですが、ご助言頂けたら助かります。

583 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/11(月) 10:29:45.67 ID:e3dZ0Sgr.net
>>582
417はショートリバサスのカーボン混入だったかと思うので、形状はTYPE-Sと同じで材が違う。
TB-04はカーボン未混入の418足だったかと思うので、形状はTYPE-Sと異なり材は同じ。
と言う感じだったかと。

584 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/11(月) 10:50:46.09 ID:cLyM9Oqn.net
>>582
リポは基本1Cで。HPや説明書にそれ以上の充電値が書いてあればそれ以上の充電も可能。
だけど、放電・充電共に少ない値の方がバッテリーには優しいですよ。

TT-02Sの足回り”リバサス”を同寸法のまま変えるなら
SP.1104 TBエボ4 D部品を2個 http://tamiyashop.jp/shop/g/g51104/
OP.1031 TA05-IFS カーボン強化F部品 http://tamiyashop.jp/shop/g/g54031/
SP.1333 TRF416 E部品 http://tamiyashop.jp/shop/g/g51333/
SP.1332 TRF416 C部品 http://tamiyashop.jp/shop/g/g51332/
です。

因みにTRF417足はTRF416足、すなわち”ショートリバサス”一式ですね。
上記のサスアームをOP.928 ショートリバーシブルサスアーム
http://tamiyashop.jp/shop/g/g53928/ に変えた物で、
片側1.5mm短くなります。

585 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/11(月) 11:23:42.64 ID:g9QGkjUt.net
>>583
レスありがとうございます!
417足はショートリバサスだったのですね。
そしてTB-04は418足と…。
全然勘違いして居たみたいです。
タミヤのツーリングシャーシ初めてなのでややこしいです。

>>584
レスありがとうございます!
充電についてもアドバイス貰えて助かります。

サスアームについてはタイプSと同寸法、同形状の正に探して居たものです!
型番まで教えて頂けて本当に助かりました!
ようやく足回り強化に踏み切れそうです。

586 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/11(月) 12:02:47.13 ID:cLyM9Oqn.net
>>585
すみません、訂正です。
誤 SP.1333 TRF416 E部品 http://tamiyashop.jp/shop/g/g51333/
正 OP.1570 TRF418 E部品 http://tamiyashop.jp/shop/g/g54570/
失礼しました。

587 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/11(月) 13:55:48.91 ID:I/059j7h.net
417までなら、拾い物だけど

https://i.imgur.com/eQd8OuO.jpg

TB-04、TA07、418などの最近のはエクセルにまとめてるが、出先なので今はこれしかない

588 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/11(月) 16:05:19.30 ID:qLxm0w26.net
TT-02は380モーター付くマウントが付属してるので
超大容量バッテリーつけて気の遠くなるまで周回するというのも一興。

イーグルのカタログみるとリポで7200とかいうのがあるけど、これどんくらい走るんだ…。

589 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/11(月) 19:20:12.32 ID:UFazfv3x.net
>>581
知り合いというか周りもそんなだが
燃えたことはないし、温度もさほど上がらない
レースではKV制限とかもあるし、ベアリングやらバッテリーで得られる僅かな差が大きいよ

590 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/11(月) 23:13:36.30 ID:MUprkEM2.net
>>566
走らせるコースにセッティングが合ってた方の車が勝つだけだから意味ないんじゃね?

591 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/12(火) 06:52:28.13 ID:jINf5lNf.net
>>574
自分の答えられない質問をはぐらかすやつだな。
相手の質問を無効化すれば、
俺、負けてないみたいな。
俺も気を付けないと、悪い癖。

592 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/12(火) 07:03:00.51 ID:HcS9Qvxt.net
>>587

最近のもよろしくお願いします。

しかし、こういう対応表を公式で出していないってのがタミヤの体質を物語ってるよなあ・・・

593 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/12(火) 10:07:58.79 ID:kS4Bss5S.net
>>587
昨日タイプSの強化サスアームについて質問した者です。
非常に参考になります!
>>592さんも言ってますが最近のエクセルデータは分けて頂けないでしょうか?

>>589
自分ヘタレなんで通常通りの電流で充電しますorz
大変参考になりました。

>>586
サスアームとアップライトについては理解出来たのですが、
Cハブもエボ4用で良いんですよね?

594 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/12(火) 12:15:08.95 ID:O3GLTPgf.net
>>593
流石に質問しつこすぎない?
ちったぁ調べようぜ
因にアーム類にしてもつけりゃオッケーってんじゃなく、スペンサー入れて調整しないとあかんのよ

595 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/12(火) 16:49:05.48 ID:05GFUtxk.net
アップライトにより使うベアリングとホイールアクスルの組み合わせも変わるから注意してね

596 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/12(火) 17:43:22.28 ID:UmKcIqgh.net
>>593
TT-02Sの説明書を確認して頂くと分かると思いますが、
02Sのスペアパーツは、
SP.1293 TA05-IFS F部品 http://tamiyashop.jp/shop/g/g51293/

なので、同形状のカーボン強化品は、>>584で紹介した
OP.1031 TA05-IFS カーボン強化F部品 http://tamiyashop.jp/shop/g/g54031/
で間違いないかと思います。

597 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/12(火) 18:29:21.15 ID:kS4Bss5S.net
>>594
しつこくて申し訳ありませんorz
組み合わせ多過ぎてどれを選んで良いのか分からなくて。
これで質問最後にします。

>>595
それも有って何を揃えれば良いのか右往左往して居ました。
アドバイス感謝致します。

>>596
度重なるアドバイス本当に感謝致します。
何度も質問してしまい申し訳ありませんでした。
ご指摘頂いた通りのパーツを購入し試して見ます!
ありがとうございましたm(_ _)m

598 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/12(火) 21:38:21.14 ID:UHWoM+DC.net
>>592
>>593
エクセルだと宅ふぁいる便か何か使えば良いかな?
画像ならすぐできると思うけどな
今、出張帰り中なので今日中になんとかする

599 :587:2017/09/12(火) 23:34:16.31 ID:UHWoM+DC.net
宅ふぁいる便使って見た
欲しい人どうぞ
https://追加でよろ

つ free.filesend.to/filedn_infoindexrp=1d934f5fcc1aebddc240f214a1ee9e6o

600 :587:2017/09/12(火) 23:40:30.49 ID:UHWoM+DC.net
ちなみにカーボン強化パーツは青字、アルミは赤字
キャスター6°は黄色塗り
メモでアクスルの種類とWCはダブルカルダンwて事で参考までに

601 :587:2017/09/12(火) 23:56:00.26 ID:UHWoM+DC.net
15日の23時までね
ではROMに戻りますw

602 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/13(水) 00:05:35.11 ID:MGrRQqq3.net
>>601
URL入力しても飛べなかったんですけど、何か必要なんですかね?

603 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/13(水) 07:09:46.46 ID:k9WEGrj7.net
>>598
わざわざありがとうございます。
ですが自分もhttps://付けてアクセスして見ても飛べないですね。
なんでだろう…。

604 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/13(水) 07:22:33.75 ID:8FZq+VfC.net
>>601
俺も見られないです。
アカウントが必要なのかな??

605 :587:2017/09/13(水) 07:54:45.01 ID:OMVqk+EL.net
?マークが消えてたので試したがダメなようですね
直リン貼っても良いかな

https://free.filesend.to/filedn_infoindex?rp=1d934f5fcc1aebddc240f214a1ee9e6o

606 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/13(水) 08:55:47.32 ID:kMypvJTh.net
>>605
>>593です。
お陰様で無事ダウンロード出来ました。
とても有意義なデータを頂き助かります、これで質問ばかりすんなって怒られなくて済みます(^_^;)
ありがとうございました!

607 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/13(水) 12:14:22.58 ID:Zxnur4km.net
>>597
オプションでもそうだけど
つけると速くなるというもんではない
走らせ方やコースに合わせ、パーツをチョイスするのが大事
アームにしても変更することによるデメリットもあるしな

608 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/13(水) 14:04:07.71 ID:WbBmkvOz.net
何がなんでも オプションを入れると良いとおもっているのは 大きな間違い
わが息子のTT−02は、素の状態から、フルベア CVAダンパー タミチャレ用タイヤ
アルミジョイント アルミシャフト スポチュンモーターで 堂々とハイエンドの後ろを付け回しています
親バカといわれるかもしれないけど わが息子 たいしたもんだわ

609 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/13(水) 14:26:32.19 ID:8FZq+VfC.net
>>605
DLできました。ありがとうございます。

610 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/13(水) 14:56:14.42 ID:VpYP+zCr.net
>>608
黙ってろ

611 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/13(水) 16:22:58.70 ID:riv0A/16.net
>>607
例えばどんなデメリットがあるの?

612 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/13(水) 17:11:08.75 ID:WbBmkvOz.net
>>610
なぜに 黙れ?

613 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/13(水) 18:10:21.47 ID:MGrRQqq3.net
>>605
当方も無事DLできました。ありがとうございました。

614 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/13(水) 18:14:28.07 ID:ZMe8tQlR.net
家族ネタほどつまらんもんは無いのは確か。
ましてやセガレ自慢はなぁ・・

615 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/13(水) 18:31:35.38 ID:LjmzXXn6.net
>>612
話の流れも読まず自分の言いたい事を垂れ流すのは止めていただけないだろうか
言っていることは正しいと思うが今言うべき事ではない

616 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/13(水) 18:39:28.92 ID:v0SkZn0u.net
>>611
メリットはアーム剛性と重さが増すことで安定感とグリップ感が増し
デメリットは曲がりが鈍くなる

617 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/13(水) 19:46:20.26 ID:mGC4YO5F.net
発売日位に買ったNSXやっと完成
ボディの固定を面ファスナーにしただけ
https://i.imgur.com/LFpewDQ.jpg[/img]

デカール貼りめんどくさい…
分割もっと少なくしてよ

618 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/13(水) 20:45:23.45 ID:6X9fmTgs.net
>>616読んでプロモジュールサスペンションなんてあったなぁと思い出した
リバサス仕様ならアレも使えるな

619 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/13(水) 21:17:03.71 ID:6fYnzUKr.net
>>615
横からスマン
俺はいいと思うけどね、 別に何を語ろうがいいと思うがね、 いちいち気にしていられない
便所の落書き同然と思うなら、スルーしておけばいいし

620 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/13(水) 22:37:32.33 ID:LjmzXXn6.net
>>619
不快

621 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/13(水) 23:17:52.73 ID:6fYnzUKr.net
>>620
いちいち反応するからだろ こっちが不快

622 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/14(木) 00:08:12.87 ID:UM1dZJc6.net
目くそ鼻くそ

623 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/14(木) 01:07:59.67 ID:abljeSSO.net
>>621
クソ野郎

624 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/14(木) 03:09:25.64 ID:yg83s4jl.net
荒らしに反応するなよ。

荒らし以外の人間で揉めだして場が荒れるとか、荒らしが一番喜ぶパターンだぞ。

625 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/14(木) 03:32:21.32 ID:2cGUquTE.net
コレがタミヤの購買層です。

626 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/14(木) 08:35:26.74 ID:sMb33r5W.net
>>608
アルミジョイントとアルミシャフトは意味ないよ
なんでもオプション入れりゃいいってもんじゃない

627 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/14(木) 09:08:21.14 ID:yAN9dvog.net
確かにスポチュンだと意味無いだろうな

628 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/14(木) 09:37:17.76 ID:Yfxb9kCI.net
オプションパーツに意味有るとか無いとか決めるのも個人の自由でしょ。
所詮趣味の世界でたかだかRCなんだからさ(笑)
費用対効果ばかり求めても楽しく無いし、
オプションパーツに金掛けるのも本人が価値観見出せれは良しじゃね?
実際タイム早くなるとかレースで良い結果求めるだけが楽しみ方じゃ無いと思うし。
と青いパーツ付けるとテンション上がる俺が言ってみるw
タミヤオプション地獄ドンと来いだwww

629 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/14(木) 09:57:48.60 ID:43tUpZRD.net
>>628
そう、だからこそ人がオプションパーツを付けようとしている時に水をさすような事を言うものじゃないと思うね

地雷パーツならやめとけって言うのは大いにアリだが

630 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/14(木) 10:13:38.53 ID:sMb33r5W.net
オプションパーツ=酸っぱいぶどう

631 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/14(木) 11:24:50.00 ID:xhXY8QIk.net
>>626
へー そうなんだ じゃ 何入れればいいんだよ? いってみなー ほれ

632 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/14(木) 11:45:04.28 ID:MKWCtlpj.net
うちのむすこはね、すごいんだよ!

633 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/14(木) 11:53:40.88 ID:+zbCuhOk.net
>>630
酸っぱいブドウが好きな人間も居る事実を認めた方が良いですよ。
甘ければ良いって物でも無いでしょう。

634 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/14(木) 12:02:35.72 ID:nKB5cYch.net
酸っぱいぶどうって、イソップ童話だろw

635 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/14(木) 12:11:26.10 ID:hCbic06v.net
たくさん投資する=お布施を払うことで
速くなる
という宗教的な考え方
精神的に速いと思えば速くなるさ。たぶん

636 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/14(木) 12:12:42.12 ID:4lsxwt7i.net
オプションパーツを買えない貧乏人が悔し紛れに、あんなもの役に立たねえよと捨て台詞を言う、ってとこか?
〉すっぱい葡萄

637 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/14(木) 12:19:50.95 ID:hCbic06v.net
コースや走り方によるから、パーツは選ぶべきだとは思うけどね
特にデフなんかは、人によりかなり違うし

638 :587:2017/09/14(木) 21:12:50.21 ID:ym4kN3xn.net
ま、良いんじゃねの?
オプションパーツ使うも使わないも人それぞれだから・・・
それを投資できないからって使わない人を蔑むのは違うだろうと
国産のラジコンはどこでもオプションが手に入るから良いけどHPIや3レなんかは逆の意味でオプション地獄になる(手に入りにくい)

639 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/14(木) 22:13:26.80 ID:iExu5Q18.net
まぁ いいんじゃないの?
俺の無印TT-02にフルベアトCVAダンパー、モーターはタミヤRZ ピニオン25Tだけ
これがまた面白いぐらいに走ってくれるぞ!!

640 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/14(木) 23:13:49.28 ID:eJwA5ktH.net
まあ、無印のあのサスだけはどうあがいても駄目だな
ロールするとグリップが抜けるアライメントとか意味が分からない

641 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/14(木) 23:46:02.71 ID:yAN9dvog.net
アライメントじゃなくジオメトリだってば

642 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/14(木) 23:48:46.10 ID:/WtxJ/hH.net
>>639
そんな無茶な車で良く走るのなら尊敬する。
走らせてるロケーションとセッティングを是非教えて欲しい。

643 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/14(木) 23:59:06.18 ID:mq3usu78.net
サーキットじゃなくてパーキングかもな

644 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/15(金) 00:20:20.71 ID:HsmstEqu.net
そそ パーキングだよ 仲間でゴムホースを使ってコースを作ってますよ 
サーキットでは気軽に遊べるように モーターだけは
ライトチューンに変更するだけ

その他は 標準の組み方だけ 特に細工なんてしてないよ

無印のTT-02はこれだけでも 遊べるってことだよね
だから とても素晴らしいシャーシなんだよ

645 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/15(金) 00:25:24.92 ID:7220Y3gB.net
>>643
でも、息子がスポチュンでハイエンド追い回してたって言うし...
サーキットだと思うんだけど。

RZモーター使おうって考えもしなかったら、少し興味あるんだけどね。

646 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/15(金) 00:44:20.24 ID:7220Y3gB.net
>>644
入れ違いになっちゃった。すんません。
そんな広いパーキングあるんですね。羨ましい。

TT-02は、私も良い車だと思います。

練習もしてるのですが、折角なので
何かチューニングしてみたいです。

ダンパーとかタイヤとか、単に買うだけじゃなく、
これはって感じのノウハウみたいなのってあります?

ちなみにコースはカーペットなんですけど。

647 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/15(金) 01:15:28.14 ID:6Sftv1/a.net
パーキングでもあのジオメトリはまともに走れないわけだが・・・

648 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/15(金) 07:47:00.28 ID:x/tKOpce.net
>>645
TypeSはTT-02のハイエンドってオチかもよ

649 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/15(金) 08:10:50.44 ID:UiTzM2rY.net
初心者でRC始めたばかりの者なんですが、
TT-02のジオメトリーで何がダメなんでしょうか?
タイプSとは足回り違うんですよね?

650 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/15(金) 08:28:04.02 ID:yCwoNklu.net
えっと・・・
息子がスポチャンモーターと言った人 と RZモーターの人とは別人だろ
だけどTT−02はそんなにオプション入れなくてもいいんじゃないの?
中古の1500円でTT−02買ってきたけど ベアリングとモーターの変更だけでも
案外おもしろいかと思っている
ワンメイクレースで遊ぼうよ たのしいと思うな

651 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/15(金) 08:41:45.86 ID:TwfGgruw.net
>>650
第三者の横レスを演じているつもりなの?

652 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/15(金) 09:16:58.97 ID:96SMH9zt.net
>>649
サスがボトムするとキャンバーがポジティブ側になる設定になってる
普通はロール時にアウト側タイヤが立つ様にネガティブ側に変化させるんだけど
無印の設定だと外に倒れ込む形になってグリップ失う方向に変化するのよ

653 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/15(金) 11:56:04.44 ID:vNg1RrPas
TYPES のスタビホルダー TNレーシングから発売されそうですね

654 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/15(金) 12:14:23.29 ID:2gpnQ+Q0.net
>>652
そう言う事なんですね!
勉強になりました、ありがとうございます!

655 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/15(金) 12:45:42.96 ID:5P09rZmW.net
>>641
アライメントの設定項目の一つがジオメトリだと思うんだが...

656 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/15(金) 12:45:43.96 ID:pwxsRk3/.net
縦横無尽に走るのと決められた場所を正確に走らせるのは別問題

657 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/15(金) 13:19:26.50 ID:96SMH9zt.net
>>655
ジオメトリが固定部分(アーム長やロールセンター)
アライメントが調整部分(トーやキャンバー)
TT-02無印は前者が終わってる

658 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/15(金) 16:03:22.70 ID:pwxsRk3/.net
アッパーアームを短く加工してラリーブロックを履かせたらラリーでは結構面白かった…
M車みたいにアッパー変更のオプション出せば良いのに…

659 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/15(金) 16:20:54.11 ID:cFwm6PG8.net
サーキットでも周回するだけなら
普通に走るんだけどね無印でも
01typeEの方が走らせやすいけど

660 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/15(金) 16:55:15.65 ID:jyR9MPxy.net
ジオメトリに関して、
TT02無印はハイポジションで組むと良いように設計されている。
したがってそれに適した走行場所や用途は、
トラクサスの4tec2.0あたりと同類とみなせる。
もっともそんな車が俺は好きなんだけれども。

661 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/15(金) 19:37:02.76 ID:iWXpDbVh.net
WRXボディ本日着弾

662 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/16(土) 16:50:00.47 ID:vYSw6NGO.net
>>661
ヘッドライトとリアコンビのハウジングのパーツって入ってた?

663 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/16(土) 17:21:09.08 ID:kio/CaCa.net
>>662
入っていませんでした

664 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/16(土) 17:28:47.00 ID:vYSw6NGO.net
>>663
情報サンキューです。
昨今のタミヤ・ツーリング系ボディって、
そのプラパーツが入ってて当たり前だと思ってたけど・・・
方針切り替えちゃったのかな?ガッカリや。

665 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/16(土) 20:01:43.35 ID:Swjl1ga6.net
あのプラパーツは付けるとぶつけたときにその部分から割れるから最近は付けてない
ABCとかカワダみたいにポリカにしてくれれば良いんだけど
京商のプラズマLMはプラだけどボディーは大丈夫なんだがあれはあれで問題あるしな

666 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/16(土) 20:53:35.98 ID:UkNygB/u.net
86/BRZならポリカのライトケース付いてたから頑張って欲しかったな
デミオは面からヘッドライト貼ると残念だから裏貼り

667 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/16(土) 21:28:48.82 ID:vYSw6NGO.net
>>665
R35GTRは散々ぶつけたけど、ハウジング・その周辺のボディ部分ともに、
裂けは破損はなかったけどな。

>>666
デミオもか・・・ボディのプロポーションが良いだけに残念だな。
ポリカでもBRZ/86のハウジングくらいの出来なら、まだガマンできそう。
コストカットの為もあるかと思うが、一般的にはプラ製ハウジングは不評なんかな・・・

668 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/16(土) 23:48:42.98 ID:Swjl1ga6.net
車種によっては上手く力が逃げるような格好になってるのかもね>ハウジング
ちなみに、13T指定のレースでMY02Mに載せて使ってた。
13T積ませながらも4ドアスケールボディーのみというなかなか酷いレギュだったw
なのでスピードレンジの問題も多少はあるかもしれないけど、
そのボディーはヘアピンコーナーの進入で巻いて引っかけたときに壊れた。
だからそんなに速度は出ていなかったはず。

669 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/16(土) 23:51:05.45 ID:W0uMgf1l.net
力が集中しない様に面取りしてあげれば良いと思うよ
成型品だと型分割の関係でどうしてもエッジが立ってたりするからね

670 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/17(日) 00:26:36.94 ID:w5BqYc2O.net
R10くらい取れるなら意味があるかもしれないけど、ハウジングの耳の薄さで面取りとか誤差レベル

671 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/17(日) 08:09:17.55 ID:hSGj0IFw.net
ウチの家はハウジングでオール電化だ

672 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/18(月) 18:26:09.10 ID:FMIXeaTU.net
マジックテープ式とかする…のは落っことして迷惑掛けたり
外れた後で足回りに巻き込んで走行に支障が出るから駄目か…。

でもマジックテープ+ビニールテープ(=伸縮する)とかで
当たった時にズレるけどそれなりの位置に戻るように細工するのはアリか。

673 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/18(月) 19:24:53.97 ID:uyQXL7j7.net
TT-02タイプSをパーキングのみで走らせてて、ハードなクラッシュは一度も無いのに、
バスタブのサーボマウント取り付け穴の周辺がヒビ割れして来てて割れそうなんだけどw
皿ビス締め込み過ぎてたのかも知れんけど、ぶつけて無いのに割れちゃうもん?
強化シャーシなら割れないのかな?
つっても強化シャーシ買える状況じゃ無いけどさw

674 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/18(月) 20:06:38.35 ID:FMIXeaTU.net
サーボの取り付け位置が微妙に上がっちゃうことにはなるけど
(ミミの部分のネジ穴のガタで補正できる程度とは思うが)
例えば内側にワッシャーか、出来れば外径の大きいシム的なものとかを当てて
裏側だけでも力を受ける面積を広くして分散させるとかはどうだろ。

あとは01も含めサーボ両面テープ止めしてるケースが散見されるのはあるいはそのせいか…。
ズレが心配ならネジ止めステーと両方を併用するのも負荷が分散して良いかも。

675 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/18(月) 20:55:20.99 ID:RmDfe0dx.net
>>673
締めすぎかサーボに無理が掛かってる
ちゃんと調整しろ

676 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/18(月) 23:17:59.99 ID:7LQO88n8.net
サーキットでそこそこぶつけてるけどヒビは入ってないな。
たぶんエンドポイントが狂ってるとか何かありそう。

677 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/19(火) 05:46:51.14 ID:FCRpqbro.net
>>674
レスありがとう>>673です。
RC始めた遥か昔はサーボ両面テープ止め普通にやってたね!
サーボマウントだけに頼らない固定方法試して見ますね!

>>675>>676
もうRC始めて30年以上になるおっさんだけど調整が悪いって事はあり得ないです。
今もハチイチGPとEPもやってるんで、リンケージやエンドポイントなどの調整はむしろ自信あるんですよね。
プロポの機能に頼るのは最後の最後で追い込んで行くので。
TT-02の場合サーボ側に先にマウント固定してからシャーシにサーボ載せるしか無い構造なんですが、
サーボにマウント固定した時に若干穴芯ズレてて、負荷掛かった可能性も有るかと思ってます。

678 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/19(火) 07:31:03.49 ID:1Gp4dJ4u.net
>>677
明らかに強く締めすぎ。
TT02のはABS樹脂だからハチイチと同じ調子で締めたらいかんよ。
強化シャーシはクラッシュなどでは割れやすいという噂。

679 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/19(火) 08:07:27.73 ID:FCRpqbro.net
>>678
レスありがとうございます。
サーボマウントをアルミに変えてるのですが、緩むの怖くて締め過ぎてたかも知れません。
相手は樹脂の皿穴って事を良く考えなきゃダメですね。
皿穴って事はテーパーだから強度の無い樹脂だと締め過ぎて、
膨らんで亀裂入ったのかと今更思いました。
新しいシャーシに変えた時は肝に命じて置きます。

680 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/19(火) 12:21:34.03 ID:dVOidXT5.net
30年以上やってたら力加減も分かりそうなものだが

681 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/19(火) 12:27:32.27 ID:n2220MBg.net
>>680
禿同

682 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/19(火) 14:52:01.91 ID:FCRpqbro.net
>>680
>>681
言い訳になってしまうのですが、30年以上前から始めて居たとは言え何度もやめては復活を繰り返して居て。
今メインでやってるハチイチは5ミリネジとか普通に使うんですが、
横着して電動ドライバーとか使ってるんです。
んで、トルク設定そのままでサーボマウント締めてたのかも知れません。
5ミリネジをアルミシャーシにねじ込むトルクでは、樹脂が割れて当然だと改めて気が付きました。
お騒がせで申し訳有りません。

683 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/19(火) 17:56:43.74 ID:aj1s/McH.net
ハチイチで5mmネジで使う?? M4じゃないの?

684 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/19(火) 18:29:25.82 ID:Os+FORPy.net
>>682
そりゃ電動ドライバーはな……
外すときだけでしょ、やるとしても

685 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/19(火) 18:51:47.96 ID:nVjyUHFK.net
ちょっと話題変えちゃうけど、
プロペラシャフト下のシャシーの背骨に
M3のネジが入りそうな穴がありますけど、
何か意味があるんですかね?
TB-03の背骨にもありますね。

686 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/19(火) 20:45:43.44 ID:iwgc7xpO.net
TNレーシングからスタビが出るみたいだけど、TT-02TypeSのスタビって他のメーカー製は今まで無かったんかな

687 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/19(火) 21:30:58.28 ID:Hqp/ClQz.net
>>686
本家は元より、他も無かったはず。

688 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/19(火) 23:21:57.95 ID:FkVQwZYQ.net
ちょっと上で、02はジオメトリがだめぽとか
書いてあったのですが、02Bは無関係?

689 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/19(火) 23:30:18.18 ID:Y+sYwDo9.net
無関係

690 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/20(水) 02:36:40.77 ID:aRAQ0+yA.net
昔TT-01Eが安いのをいいことにハンドル切れるボディ載せ台代わりに
凄い台数作ったことあるけど、
あんなの酔った勢いで手締めで作るもんだと思ってた…。

691 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/20(水) 10:11:52.70 ID:efuPpEBq.net
>>690
それ面白い発想やね
スレ的にはあまり部品でノーマルのTT-02組んでやるとか?

692 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/22(金) 18:24:05.73 ID:KWQcqCpd.net
>>691
あー確かに02Sだと(あるいはドリスペも?)凄い余るそうでw

01Eの時は後で走行復元することもありうるということで部品を紛失しないように、
グリスとかは塗らないまでも中身まで全部組み付けてたけど
見た目上最低限の車体構造が成立すればいいものと割り切ればギアもドラシャも要らないし、
買い直さなきゃいけない部品点数は意外とほんの少しで良いと。

693 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/22(金) 19:44:27.26 ID:cgWQWOzR.net
>>690
TT01Eじゃない素TT01だ
TT01ボディ付きキットがその頃\5000くらいで買えた

694 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/23(土) 04:58:40.86 ID:b13YnV9v.net
>>686
マジか
付けてみようかな

695 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/23(土) 11:25:40.03 ID:aCKCxcty.net
>>686
たしかOPのアッパーマウントの穴を使うんだよね

696 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/23(土) 11:42:12.52 ID:XMTO4lIH.net
OPのアッパーマウントを取り付ける穴(アッパーバルクとロアバルクを結合するためのネジ穴)

697 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/23(土) 16:45:32.03 ID:Raaxr/l8.net
レーシングトラックのボディがスペアパーツとしてまだ発売されないのかよ

698 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/23(土) 17:17:17.37 ID:ny8OiUP+.net
カスタマーだとほぼ定価ですしね

699 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/24(日) 07:24:36.49 ID:KeW9rZyt.net
海外のショップは、頑張ってパーツかき集めて販売してんね(´・ω・`)
https://www.t2shop.de/Tamiya-MAN-TGS-Racetruck-Team-Hahn-Racing-Body-Set

まあ、日本でもスーラジ秋葉店舗で販売してるのを見かけたけど7000円超えてたと思う。

700 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/24(日) 10:57:02.68 ID:t03CX8jb.net
TT02白が出るみたいだな
次は青か
その次は赤だな

701 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/24(日) 10:58:12.61 ID:t03CX8jb.net
その前にカーボン混入強化シャーシ出せや

702 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/28(木) 21:27:45.53 ID:F5FNMjHQ.net
いる?

703 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/28(木) 21:49:00.54 ID:tfPldpBe.net
ちょっと前に白い強化シャーシあったよね。あれって評判どうなのかな?

704 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/28(木) 23:22:39.21 ID:IMx5pH4B.net
高速サーキットだとノーマルシャーシじゃ勝負にならないくらいの違いが出る

705 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/28(木) 23:26:55.79 ID:tfPldpBe.net
ありがとう。そうなんですね、コースによって向き不向きはあるんだろうけど標準は柔らかすぎるのですね。
そうなるとカーボン強化試してみたいなぁ

706 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/29(金) 00:02:35.41 ID:J0EtkknX.net
カーボン強化ロアデッキは出ないだろうなぁ(´・ω・`)
グラスファイバー強化の黒は出るかもと思ってたんだけど気配無さそう?

707 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/29(金) 00:27:41.68 ID:5tcDbX2x.net
当初から気配はある
ABS← PA-GF PA-CF
この矢印がそっちに向く日がいつになるのかだけ

708 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/29(金) 12:18:32.14 ID:KIgE9g5e.net
>>705
もちろんコースによるのだけど
地元は低グリップ超低速コースで
発売直後のタミチャレ優勝者がTT-02で、強化シャシーつけてたから
レース後、速攻で在庫が消えたw
剛性が上がることで、駆動ロスが減る効果もあるらしいよ

709 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/29(金) 22:40:24.44 ID:99HaSubc.net
フロントモーターのTT-02F欲しい

710 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/29(金) 23:40:03.11 ID:abGTXdQa.net
バックで走るが良い

711 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/29(金) 23:50:55.17 ID:oA+p+Iwz.net
屋内のグリップ剤路面で雨の日にグリップ剤禁止というドSルールのレースがあったんだが、
並み居るハイエンドを押さえてノーマルのTT-02typeSが優勝してた
氷上レース並みにグリップが無いときは柔らかいシャーシとサスアームがアドバンテージだな

712 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/30(土) 00:36:19.90 ID:/5vZOd8l.net
>>707
ABS・ABS-GF・ABS-CFやね。
で、自分が言ってるのはABS-GFの黒の気配。
CFなら更に歓迎だけど、通常OPで強化黒ロアデッキが欲しいw

>>708
シャフト車は、ピッチ方向の歪みで発生する駆動抵抗が結構あるみたいね。
昔ドリパケのギヤボックス組む時にギヤボ底面や
ロアデッキ側のちょっとバリを噛んだだけで、結構駆動が重くなってしまったよ。

713 :名無しさん@電波いっぱい:2017/09/30(土) 21:57:12.02 ID:CLW7G6r3.net
ピッチングだけ押さえたいからアッパーデッキが出れば解決なんだが

714 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/01(日) 05:38:06.84 ID:X3pbiHsM.net
ジオングの足は飾りだったというが、
アッパーデッキをタミヤが出さないのは、
それがただの飾りではないからだな。
樹脂パーツの色違いみたいなドレスアップパーツ
ポンポン出してるのはそれがただの飾りだからだろ?
だから中森明菜も泣いたことがないんだな。

715 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/01(日) 08:49:05.59 ID:d3+stBED.net
飾りじゃないのよ涙ははっはぁ〜ん(´・ω・`)


オサーン(´・ω・`)丿(´・ω・`)

716 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/01(日) 09:10:32.58 ID:mcnKbR/s.net
明菜より陽水派

717 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/01(日) 12:34:55.05 ID:tIQfkZvh.net
カーボン切り出す道具はあるからアッパーデッキを切り出すのは大したことは無いけど面倒だから会社のMCで切り出そうかと画策中

718 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/01(日) 13:04:36.56 ID:WDQ+gFzI.net
TT-01でも初期型+カーボンアッパーは後期型Eより速かったからな
02カーボンアッパーが出ると強化バスタブより効果大きいだろ

719 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/01(日) 13:14:58.49 ID:77RZg99C.net
アッパーデッキ欲しいなぁ。あとはスタビも。
そういうシャーシじゃないとは言うけれど、いろんな選択肢があってもいいよね

720 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/01(日) 14:52:02.38 ID:1IwyhYMS.net
そうやって考えるとアッパーデッキとスタビは敢えてタミヤが出さないのかも知れないね。
ミドルを02が凌駕しちゃまずいじゃん?

721 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/01(日) 21:23:46.38 ID:LuxDjRIV.net
TT02BタイプSはいつでるんだよ?
カーボン形状のFRPステーにアルミモーターマウント
ステンレスサスシャフトにアルミキングピン
ダイキャストホイールハブ程度の装備で出すべきだろ

722 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/01(日) 22:05:02.47 ID:4zZrqwdR.net
TTにアッパーはカッコ悪い

723 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/01(日) 23:18:14.90 ID:0KSVgxtE.net
>>721
いや発売されないって TT-02BMSで終わりだよ

724 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/02(月) 02:26:31.88 ID:GRbue3fH.net
>>712
実車のペラシャは、どこに配置されているものかは分からないものの
(あるいは縦剛性の確保が確立された今時の乗用車レベルでは省略してる可能性も?)
スプラインを入れて伸縮を吸収しているとか…。

受けのところを単純なドッグボーンではなくユニバーサルにして、ギアボックス側の受けを
スプラインにすれば解決する?
オンロード環境では素のまま、オフロード用とか埃の多い環境ではブーツを噛ませるようにすれば
異物の噛み込みも阻止できるし。

725 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/02(月) 06:07:14.80 ID:q73A3Do2.net
>>724
自分の考えだと、単純な伸縮方向の変化の対策はドッグボーンで充分かと思う。
更に少しでも駆動効率を上げたいと言う場合にはユニバは有用かと。
http://www.rcmart.com/3racing-tt0208-tt02-graphite-main-shaft-p-73219.html?cPath=595_744_1585

一番駆動抵抗の原因になるのは、ロアデッキの歪みに順応しないプロペラシャフトジョイントが、
それを支える二つの1150ベアリング(こちらは、ロアデッキの歪みで位置関係が変わってしまう)に
ストレスを与えてしまうからだと思っていて、この二点間の剛性を上げるか、
現実的では無いかもしれないが、ロアデッキと切り離しフローティングにしてしまえば、
ロアデッキの歪みによる駆動抵抗増加を飛躍的に減らせるのではなかろうか?と考えている。

異物噛み込み対策については、>>538http://i.imgur.com/uZDQnZX.jpgのように、
グリスの飛散防止も兼ねてシュリンクチューブで包み込んでいる。

726 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/02(月) 07:35:02.73 ID:csn2fZr9.net
そういえば最近アッパーアームの取り付け位置を変更するオプションをつけたけど
上級者が言うには、あれは補強効果もあるから駆動系のロスが減る効果も期待できるとか
ロールセンターって弄るとステアリング特性大きく変わるんだなあ。感動した

727 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/03(火) 17:59:34.93 ID:lMcMGnqk.net
そんなゴミオプションで感動せんでもいいやん

728 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/03(火) 19:46:35.67 ID:64i8FuiE.net
TT-02は そんなにオプションは入れないで 楽しもうよ それでいいと思うな

729 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/03(火) 20:21:34.22 ID:BLCo5bNT.net
TT02はタイヤ&ギア比変更とフルベア導入だけで540レース程度なら上位いける

730 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/03(火) 21:07:41.51 ID:64i8FuiE.net
>>729
いやいや せめてCVAダンパーだけは入れておこうよ

731 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/03(火) 22:02:02.10 ID:fJBGQnLY.net
しかしタイヤ、ギア、ダンパー&スプリング、ベアリングと最低ラインのパーツを買うと
TA07が買える値段に結構近づくんだよな。

732 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/03(火) 22:20:23.27 ID:PK60QShH.net
TT02Sなら素組みでも結構走るな

733 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/03(火) 22:21:07.24 ID:E1n6jbES.net
タミヤ車買う奴がお布施の精神忘れんなよとw

734 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/03(火) 22:23:48.57 ID:zXnEamYn.net
そもそもTT-02とTA07は走行させられる環境に差があるだろw
天秤にかける人が理解できん。

735 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/03(火) 22:26:35.84 ID:5IEuL8D9.net
>>734
意味不明・・・。

736 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/03(火) 22:26:55.89 ID:7WjPU5+z.net
ta07も最低初期投資を考えたらメカを抜いてもキット代に+タイヤ+モーター+ボディ代かかるから、TT-02のコストパフォーマンスはtype-sでも結構優秀だと思うぞ。

737 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/03(火) 22:30:50.00 ID:64i8FuiE.net
よっしゃ みんなで無印TT-02のワンメイクレースで遊ぼうよ
キット標準の素組で、オプション一切なし

738 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/03(火) 22:33:31.61 ID:zXnEamYn.net
>>735
TT-02なら砂の浮いたパーキングやラリー走行にも対応できるけど、
TA07は、スパーとベルトが露出してるから辛いだろ?
ゴミ噛みしにくいサーキットオンリーで特に駆動方式に拘り無いなら、
世代の新しい07一択じゃね?

739 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/03(火) 22:33:33.60 ID:ujdolC6f.net
それは良いけどどこでやんのよ。
北は北海道南は沖縄だ。

740 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/03(火) 22:47:57.99 ID:5U3NIF+k.net
>>737
せめてアッパーアームだけは細工させてくれ

741 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/03(火) 22:52:30.77 ID:BLCo5bNT.net
>>730
素CVAダンパーは1日コンディション安定しないものは着けない方がマシ

追記;フロントユニバは必要だな、出来ればカルダン

742 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/03(火) 22:56:20.90 ID:64i8FuiE.net
いやいや 素組のままでいいよ 

743 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/03(火) 23:02:38.05 ID:zlG8psr9.net
>>738
その条件なら各社ハイエンドでしょ。
TA07の活躍の場はタミグラ会場のみでは?

744 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/03(火) 23:14:57.23 ID:zXnEamYn.net
>>743
あのさ、最初にTT-02かTA07の購入で迷ってるところから話が始まって、
この場合、ハイエンドは選択肢に含めてないんだよw
ID追いかけて、話の流れ読んでる?

745 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/03(火) 23:39:35.88 ID:64i8FuiE.net
TA-07の件はもういいよ TT-02が大好きなみんなの事だからさ、TT-02の話でもりあがろうよ
無印TT-02の素組でもじゅうぶんに走ってくれるよ
パーキングレースなら、なかよくみんなで楽しめるさ そんな車だよ

746 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/03(火) 23:40:43.29 ID:64i8FuiE.net
連続ゴメン
タミヤのHPで、真っ白なシャーシがあったな 発売するのか? 欲しいわ

747 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/03(火) 23:48:58.23 ID:5U3NIF+k.net
ジオメトリが悪くてノーマルモーターでも振り回される車のどこら辺によく走る要素を感じれば良いんだ?

748 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/04(水) 00:25:11.21 ID:2eG5gz2U.net
>>747
ダ、ダートなら・・・悪くなかったよ。
結局04脚に換装したけど。

749 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/04(水) 02:15:54.00 ID:fJuiBGqD.net
>>731だけど、ゴメン価格帯を勘違いしてました。
やっぱTT-02Sのコスパは圧倒的だわ。

750 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/04(水) 08:10:39.40 ID:hjWEqaxM.net
>>746
それ結構前に発売したやつじゃない?

751 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/04(水) 09:10:32.39 ID:ynzRX7PY.net
ホビーショーの画像じゃね?
前回はパーツ販売だったけど今回はキットで発売
地味にフルベアCVA(白)トルクチューン付らしい

752 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/04(水) 10:25:00.89 ID:jX1iUaKS.net
直線番長ごっこをやってみようとか、パーキングに集まろうとか、できもしない事を言って、どうせ本気ではないだろ
ちな神奈川

753 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/04(水) 12:18:19.15 ID:nTGtfhCv.net
誰か
>>752
の解読求む

754 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/04(水) 12:23:51.07 ID:2jFfdEHx.net
>>753
>>274
>>737

755 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/04(水) 12:29:26.84 ID:nTGtfhCv.net
>>754
さんくす
だいたい把握した

756 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/04(水) 16:15:17.82 ID:SKzu/ztk.net
>>747
今時あえて車と格闘する喜び、という辺りでどうかとw

ただ、ギアボックスが上下割りだったりとか01系比でいうとメンテナンス性は向上してるなと思う。
01はフルベアリング化する場合は最初っからやっておかないと結構面倒だけど
(ペラシャのところのメタルを一旦入れちゃうと抜くのに一手間掛かるのでXBとか凄い徒労感w)
02だとSAでもXBでも楽々交換だっていう。

あと意外と貴重なのは380モーター用マウントが標準装備って点。

757 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/04(水) 18:23:31.16 ID:JFr2O+EO.net
>>752
へー 今週土曜日 やるか? お前の本気みたいわ 来るんだろうな?

758 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/04(水) 19:56:26.42 ID:D02mWxkD.net
>>757
場所は?

759 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/04(水) 20:22:56.49 ID:JFr2O+EO.net
>>758
本気でくるなら教える 適当なやつには一切教えるつもりはない

760 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/04(水) 20:36:11.20 ID:D02mWxkD.net
>>759
モノは言い様だなw

761 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/04(水) 21:30:41.10 ID:21S9SYtM.net
こんな雰囲気だけど実際会ったらお互いニコニコペコペコしちゃうんでしょ
いい大人なんだし

762 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/04(水) 21:35:01.22 ID:d3ZVVzK/.net
非挿入?挿入?
オレはどっちでも

763 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/04(水) 21:38:07.26 ID:C82U8T4K.net
スレで殺伐
オフで馴れ合い
これ最高

764 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/04(水) 22:26:04.58 ID:YOHmBqKf.net
なんか1人勘違いしてる奴いるぞ

765 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/04(水) 23:44:54.50 ID:JFr2O+EO.net
来てくれるなら歓迎するさ 土曜日には10人までといかないけど、それなりの仲間が集まり楽しくやるつもりです。
同じ趣味の仲間ですから、喧嘩をする必要もないし、それぞれの楽しみ方でやればいいと思っている。

766 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/05(木) 00:28:30.46 ID:LYILcGCI.net
場所を言わない時点で歓迎してない
せめて県ぐらいは言えないのか
パーキングって事だけど許可は出ているのか
管理人もいないから勝手に使っているだけとか?

767 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/05(木) 02:06:59.17 ID:nGT78E9I.net
会話を遮ったり 自演したり ひたすら素組みって粘着したり
同じ趣味云々言う前に 人間性に問題あるでしょ
それとも気づいてないのは 本人だけ?

768 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/05(木) 03:32:15.81 ID:uxMGzR1X.net
アレだな。70〜80年代の日産車ボディ縛りでジャンプさせたり引っ繰り返したり
爆発させたり(え?)とかそういうのに興じるお祭りをどっかでやるかw
TT-02はダートも可だから遊びつくしてガタガタになった車体とか
余ったパーツで1台組んだやつでそういう無茶をするには向いてる。

確かヲタの人向けのコスプレ撮影所、というのが本来の用途ではあるけど
爆破OKってところがどっかに無かったっけか。

769 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/05(木) 04:15:35.48 ID:OOoTy/mr.net
糞蘊蓄はチラシの裏にでも書いてろ
おまえの妄想は誰の役にも立たないんだよ

770 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/05(木) 05:32:17.72 ID:e8p0hzc7.net
フロントアップライトの強度改善されました?
初期のは理不尽なくらい強度が無かったので…
あれじゃ初心者にはおすすめ出来ない

771 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/05(木) 06:00:10.46 ID:OOoTy/mr.net
>>770
TT-02Dの、グレーのものは強度が高いらしいね。

ただ、散々既出のとおりジオメトリがクソなので、S化するか
TT-02Sを買って今のマシンを部品取りにすることをお勧めしたい。

772 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/05(木) 07:29:52.11 ID:6VSiK278.net
ここはウザイ連中の集まりだな

773 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/05(木) 08:33:47.28 ID:Z4XU4bvw.net
本気で来る気もないくせに 場所を言えとか言えるか?
言ったところで あー 遠くていけないわ それがオチだろ
パーキングの許可? うちの会社の駐車場だ それが何か?

774 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/05(木) 08:49:21.96 ID:XAyoDmKL.net
>>773
x場所を言えとか言えるか
o場所とか言えるか

うちの会社の駐車場だ
←会社の敷地内で事故があったら会社の責任になるのを知らないのか

775 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/05(木) 08:53:58.74 ID:XAyoDmKL.net
>>774
追記
場所を言えとか良く言えたもんだな、でも可

776 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/05(木) 09:23:34.94 ID:Z4XU4bvw.net
>>774
お前は国語の教師か?
会社の責任って うちの会社 俺の会社 俺が事業主だけど なにか?

777 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/05(木) 09:28:08.46 ID:XAyoDmKL.net
>>776
危機管理がなってない

778 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/05(木) 09:39:01.36 ID:Z4XU4bvw.net
>>777
その発言も予測済み
土曜日・日曜日は会社は休み 従業員の車150台以上は駐車しないから
てか 休日は一切車は駐車してないし 何も問題なし
逆に どう危機管理? 聞かせてくれ 

779 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/05(木) 09:53:37.98 ID:XAyoDmKL.net
>>778
事業主がてか とか言うな
と、言うかとちゃんと言え、品格が疑われる

来場者の車はどこに停めるんだ、会社の敷地内じゃないのか?
車で事故が起きる可能性はあるだろう

780 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/05(木) 10:17:10.16 ID:uTiNshCv.net
Type-Sを買おうと思うんだけどキット標準のリヤトーインは何度ですか?
オプションのサスマウントは3度と書いてますがキット標準も同じですか?

781 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/05(木) 10:20:08.82 ID:Z4XU4bvw.net
>>779
いちいち 言葉にうるさいな
来場者の車? もちろん駐車場に止めるさ 車で事故が起きたら? それって普通は自己責任でないか?
俺は 飛行機・ヘリもやっているが 飛行場に来場しているクラブメンバーの車に墜落をして傷つけたら クラブの責任か?
自己責任でないのか?
それを承知のうえでやっていることだから 何も問題ないけど 多いときは40人以上集まって コースを作り遊んでいるが
いちいちそのことに関して言うやつは誰一人いないけど 逆に場所を提供してくれて感謝されたり コース内の小石や
砂の掃除などもしてくれる お互い感謝しながらやっているけどね

782 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/05(木) 10:32:52.70 ID:XAyoDmKL.net
>>781
善管注意義務

783 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/05(木) 10:40:29.94 ID:Z4XU4bvw.net
>>782
だから 事故等について それを承知の上で場所を提供しているわけだから それでも何か?

784 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/05(木) 11:04:23.74 ID:XAyoDmKL.net
>>783
会社は個人の持ち物じゃないんだから、あなた一人が承諾すればいいってもんじゃない
身元の知れた人間ならともかく、不特定の人間を誘うべきではない

785 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/05(木) 11:10:21.34 ID:Z4XU4bvw.net
>>784
話の内容が すり替えられたな

786 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/05(木) 11:14:31.28 ID:Z4XU4bvw.net
おっと 忘れてた 会社の駐車場と言っているが 会社のものではないから
俺が所有する土地を駐車場として会社に貸している 所有は あくまでも俺 

787 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/05(木) 11:16:54.44 ID:tMF+m1/E.net
>>785
ラジコンマンは、いちいち細かい奴が多いからなw
ムキになる気持ちは分かるけど、こんなところで言い争っても仕方ないし、スレは荒れる一方だ。
事業主やれてる知能があるならスルーしようぜw

788 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/05(木) 11:22:06.05 ID:Z4XU4bvw.net
ありがとうさん TT-02の話題で盛り上がってくださいな
ちょっとみんなに迷惑かけたね ごめんなさいね

789 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/05(木) 11:22:23.01 ID:XAyoDmKL.net
>>785
で、本気で参加する人がいたとしてどうやって招待するんだ?

790 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/05(木) 11:28:57.81 ID:XAyoDmKL.net
>>786
後出し情報、うさんくさすぎる

791 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/05(木) 11:38:06.30 ID:XAyoDmKL.net
土曜日来るんだろうな、とタンカ切られてこの始末ですわ
来いと言ったなら場所を言いなさいよ
捨てメアドでも貼ればいいか?

792 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/05(木) 11:45:52.01 ID:XAyoDmKL.net
よくよく考えたら責任に所在なんぞ俺には関係ない
招待したのなら場所を教えろ、ただそれだけだ

793 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/05(木) 11:57:35.26 ID:p7dGJURS.net
いや お前は病院行けよ

794 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/05(木) 11:58:47.23 ID:XAyoDmKL.net
よっしゃ みんなで無印TT-02のワンメイクレースで遊ぼうよ
キット標準の素組で、オプション一切なし

795 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/05(木) 12:00:07.35 ID:XAyoDmKL.net
>>793
なりすまし乙

796 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/05(木) 12:03:57.47 ID:qCNS7O3y.net
あ、あの、リヤトーイン知ってる人いないですかね。。

797 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/05(木) 12:07:55.98 ID:tMF+m1/E.net
>>796
迷った時は初心に戻って、製品HPをチェックしようず?
http://www.tamiya.com/japan/products/58600/index.html
の【 主な装備パーツ 】

798 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/05(木) 13:34:02.62 ID:ShhXCgGP.net
純正ボディマウントを1台分欲しいんですが、B部品を2つ買わないといけないのですか?
ボディマウントのみで売ってないですか?

799 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/05(木) 14:25:47.82 ID:C++vxvWP.net
>>784
まるで社長かの言い草w
怒られたら本人責任だからほっておけよ。何でも噛み付く気持ち悪い奴だな。

800 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/05(木) 14:27:52.64 ID:C++vxvWP.net
>>798
売ってません。残ったパーツを集めてもう一台商法です。

801 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/05(木) 14:36:00.68 ID:qCNS7O3y.net
>>797
見落としてました、ありがとうございます!
標準も同じ3度で、オプションはリバウンドストッパー装着のみ違うと理解しました。

802 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/05(木) 14:39:25.41 ID:XAyoDmKL.net
>>799
逆に本当に経営者なのは、親御さんとかでコイツはそのドラ息子なんじゃないかという気すらする

803 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/05(木) 16:01:23.45 ID:uxMGzR1X.net
北海道の原野商法の土地で8の字レースをやるスレはここですか?

804 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/05(木) 18:40:40.74 ID:+lqNfWeZ.net
じゃあTTじゃなくファームキングかタンブリングブルにしないと

805 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/05(木) 19:05:35.11 ID:ShhXCgGP.net
>>800
そうなんですか。。。
ちなみにB部品を1つ買えば1台分のボディマウントが入ってますか?

806 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/05(木) 19:40:48.59 ID:uTiNshCv.net
>>805
昨日B部品買ったけど、前用2本、後用2本の計4本はいってたよ。
ダンパーステーに取り付ける棒だよね

807 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/05(木) 20:10:47.75 ID:P/D63nXG.net
>>806
よかったー!
早速注文します!

808 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/05(木) 20:15:49.66 ID:ZW3ReFHj.net
ボディ欲しさにキット買ってしまった

809 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/05(木) 22:14:23.12 ID:gL13O1ez.net
http://skyhobby.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2017/10/02/img_2124.jpg
キモい
買う人いる?

810 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/05(木) 22:48:14.16 ID:6VSiK278.net
もちろん 買います

811 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/05(木) 22:53:10.02 ID:KynPscEK.net
>>809
深海に住んでそう。

812 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/05(木) 22:57:30.75 ID:gL13O1ez.net
TT02が世界を侵略するでゲソ

813 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/06(金) 01:44:03.54 ID:0zdtSapu.net
>>810
中古で1500円になったらね。

814 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/06(金) 11:58:35.66 ID:ULbulMYs.net
いろいろと新製品が発売しているけど もうそろそろTT-03が出るのはいつだろう?
期待していんだよな

815 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/06(金) 12:09:49.62 ID:Pw3+IcUR.net
また左右が入れ替わるのかな。
いや、つぎはぜんふ真ん中によせるのか。

816 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/06(金) 12:23:37.56 ID:ONoVtz+k.net
TT-01の期間を考えたら、相当02で引っ張るんじゃないの?

817 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/06(金) 13:12:08.84 ID:gwczun7N.net
延長ボディマウントセット買えば良いんじゃないか?

818 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/06(金) 13:24:31.30 ID:J1DvuHPM.net
TA、TBがだいたい5年周期でフルモデルチェンジ。
TT-01からTT-02は、10年かかってる。けど間に改良モデルのTT-01 Type-Eが出てるね。
TT-03は、2023〜2024年くらいになるかもしれんけど、
途中にTT-02の改良モデルが出るんじゃないかな?と予想

819 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/06(金) 14:01:12.32 ID:ULbulMYs.net
確かにいつ新型が発売されるかは不明だど
いろいろと02については、さわり飽きたから、03としてもシャーシをいじり倒したいかなと
新鮮な気持ちで楽しみたいなと

820 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/06(金) 15:17:55.78 ID:ONoVtz+k.net
待つしかないね

821 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/06(金) 15:35:32.00 ID:oLjgloMq.net
>>809
使えば当然汚れるし古くなると黄ばんでくるしで
色々酷いことになるのが目に見えてるのに何故この色にしたしw

822 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/06(金) 15:50:31.51 ID:oLjgloMq.net
>>818
01Eは車種によっては(レーシングトレーラーヘッドとか再販メルセデスとか)
まだ現役よね。ワイドF1出す時に時々F103ベースがあるみたいに使い分けられてる。

無印01→01Eは主に縦剛性の向上だったはずだけど02は既にそこは最初から対応済みだし、
TT-02E登場となると最大の懸案のリアサスのジオメトリーと
フロントアップライトの強度を対策するために必要な樹脂成型品類を置き換えて、
「でも装備水準は無印同等なので02Dや02Sと違って引き続きお求めやすい価格です」
っていうような辺りで?

823 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/06(金) 21:42:22.99 ID:qok+AfY4.net
TT02はTT02Sが最高傑作なので、それ以上のバージョンは出ないと思います。
よって、TT03の新型の発売を心よりお待ち申し上げます。

824 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/06(金) 21:52:41.13 ID:ETB+H9tu.net
いきなりTT-03PROとか出たりしてなw

825 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/06(金) 22:32:57.82 ID:X6EPeRV4.net
何だかんだで01ジオメトリの02が出れば良いんだよ
あの足ならノーマルでリバサス追い回せる

826 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/06(金) 23:05:25.16 ID:n0XmiRKJ.net
そろそろ調整式アッパーアーム出るんじゃないか?スタビも

827 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/06(金) 23:50:34.47 ID:n0XmiRKJ.net
https://ameblo.jp/tnracing-drift/image-12316506182-14041370062.html
TT02用アッパーデッキはTNレーシングがテスト中だからそのうち出るんじゃない?

828 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/07(土) 02:22:12.11 ID:X86noJbe.net
今日のNGID:oLjgloMq

>>825
さすがにそれは言い過ぎじゃない?
アームのスパンが短いし、リアダンパーのレバー比も良くないから
リバサスにはかなわないよ。

829 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/07(土) 03:03:04.68 ID:sKk2jCIU.net
とりあえず02は引っ張り過ぎ。
はよ03出さなきゃユーザーが飽きてる。

830 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/07(土) 06:17:34.88 ID:SF6d+zkP.net
>>828
と言っても現実に01はあの足でリバサス装備の上位マシン追い回してたからな
簡単には勝てないまでも02無印みたいな置き去りは無かったと思う

831 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/07(土) 08:12:38.27 ID:X86noJbe.net
>>830
そうだね、
>>簡単には勝てないまでも02無印みたいな置き去りは無かったと思う
これには同意。自分もTT-01Eを使ってたし、あの「ベストではないが大外しもしない」
イージーな足の良さはわかるよ!

TT-02が2013年デビュー、TT-02Sが2014年デビューなので、入門〜ミッドレンジという
クルマの性格的にはまだまだフルモデルチェンジしなくてもいい気はするな。

「飽きがこない」ためには、ボディのバリエーションを増やすとか、強化シャーシとかを
充実させてほしいと思う。

832 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/07(土) 08:22:58.46 ID:fr7u8bAi.net
>>831
んー まぁそうかもしれないけどさ やっばり いろいろいじり倒したから 飽きたかも
確かに 02Sはいいシャーシだろうけども もうそろそろいいかなと思う

一般的に言われるのが TT02は気軽に遊べるをコンセプトだから そんなに金をかける
ものではないのかも そうなるとシャフトドライブならTBに金をかける方がいいのかもよ?

どうせなら カーボンのロアデッキ アッパーデッキを発売してくれ それならまだ遊べる

833 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/07(土) 08:34:51.79 ID:8B4MhfFc.net
type-sシェイクダウンまだの俺もいるんだけど・・

834 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/07(土) 08:37:01.18 ID:XyQvd/HU.net
落ち着け落ち着くんだ

835 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/07(土) 10:08:54.25 ID:H+gqZtc9.net
>>832
イーグルのTT02買え

836 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/07(土) 10:42:54.35 ID:4i2n6TAO.net
妄想やTBの件はもういいよ TT-02が大好きなみんなの事だからさ、TT-02やTT−02S
存在しているオプションやサーキット走行でのセッティングの話でもりあがろうよ

837 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/07(土) 11:13:35.75 ID:8B4MhfFc.net
TT-02typeSに初ブラシレスで17.5T入れたけど
みなさんブラシレス?

838 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/07(土) 11:21:04.10 ID:VwQqsyzj.net
>>837
タミチャレってるからブラシレス
ブラシレスはレースで差が出なくて、初心者にも優しい

839 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/07(土) 12:06:52.42 ID:8B4MhfFc.net
>>838
まだ走らせていないから分からないですが、
差が無いと言うのはブラシよりも高い速度域でモーターの個体差が
少ないということ?
それとも、速度域が低いから腕とセッティングの勝負ってことですか?

ターン数にもよるでしょうけどパワーではブラシレス>ブラシで
操作が難しいとのイメージです

セッティングの話まで至るレベルじゃないっすね
この質問初心者スレのが合ってますかね・・

840 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/07(土) 12:16:09.67 ID:fr7u8bAi.net
>>835
おいおい それは タミヤでないだろ

841 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/07(土) 15:57:24.32 ID:0bW8W5iN.net
>>832
TTってそんなにいじり倒す余地が無いような気がするが

842 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/07(土) 15:58:48.56 ID:0bW8W5iN.net
>>839
モーターの当たり外れによる差が少ないって事じゃないかな

843 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/07(土) 16:24:58.01 ID:zQKJb9rv.net
ブラシ時代はモーター指定だと何個も買って回る奴を厳選する事になるから財力勝負だった思い出。
でも、ダントツでは無いけどソコソコ速い人に聞いたら、モーターは普通に買った一個だけだときいて、モーターの差は腕とセッティング能力が拮抗した者同士でしか意味が無いと気が付いた。

844 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/07(土) 16:57:11.45 ID:pA01l1/U2
TT02S先週やっとシェイクダウンしてきた。
TB04から乗り換えです。
TB04よりよ駆動系はちょっと重いけど走らせやすいし、ギア周りは丈夫そうだね。
フロントナックルは416か418ナックル入れた方が無難かも
Cハブ下のナックル固定用ビスがすぐゆるむ

845 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/07(土) 17:18:22.21 ID:VwQqsyzj.net
>>839
ブラシレスはKV値を調整する機能があり
タミチャレはKV値に上限があるから
モーターの回転にほぼ差がない
因みにタミチャレはかなり速度遅いからね 30kmくらいしかでてないと思われる

846 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/07(土) 21:00:12.79 ID:XyQvd/HU.net
素のTT-02はラリブロ履かせて滑らせながらラリーごっこすると面白い
540モーターでも楽しめる
Fアップライトだけはヤーレーシングのアルミの入れるのがお勧め

847 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/07(土) 21:22:17.07 ID:oF6mRHdE.net
>>839
ブラシレスはモーターに進角調整機能が付いていて規定の上限を越えないように調整する。
ブラシモーターは進角固定なので、回転数のバラツキが修正出来ない。
必然的にある程度回るモーターが出るまで買うか、調整ノウハウで追い込むかどちらかをする必要がある。
ギヤ比自由ならギヤ比で補正も出来るが、超ローギヤードのためトルクは余りまくってて回転数の差がそのまま速度差になる。
これがピニオン2枚くらいの差になったりするから、大きな腕の差が無いと挽回は無理。

848 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/07(土) 22:19:43.31 ID:wrpbCaFN.net
>>846
そこはイーグルだろ
そこだけは譲れんな

849 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/07(土) 22:25:00.49 ID:KXbxX7Ni.net
>>848
イーグルって精度悪いゆうけどほんま?

850 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/07(土) 22:47:36.03 ID:Q0/m8L15.net
>>849
精度もだけど
説明書が こう。イーグル語

851 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/07(土) 23:02:55.64 ID:KXbxX7Ni.net
イーグルて日本の会社じゃないんか?

852 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/08(日) 05:08:14.72 ID:deNnZUiqM
会社は日本 社長も日本人だが
売ってるのが全部日本製とは限らないね

853 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/08(日) 06:30:40.18 ID:vrdO4Qqv.net
>>851
日本語なんだけど
イーグル語なんだ……
難解というかなんというか

854 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/08(日) 07:08:44.00 ID:MwF97RWg.net
イーグル語とイーグルクオリティは独特だよな。
thresholdを「サースホールド」と読んで、「RCではこう呼ぶんだ」と開き直るバカを生み出した罪は重いと思う。

855 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/08(日) 11:51:02.38 ID:HU3jkOja.net
イーグルのオプって別に安いわけじゃ無いし、
付けたらタミグラ出られないし、自分は買ったこと無いけど。
更にクオリティまで怪しいんだったら、存在意味あるの?

856 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/08(日) 13:24:28.25 ID:1foYUWZw.net
>>855
タミグラ眼中に無い。
破損し難くなれば良い。
純正に比べれば安い。

精度云々言うシャーシじゃないし、お遊びとして入れるには十分だと思うけどね。

857 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/08(日) 13:31:23.43 ID:JF5SChfq.net
まぁ人それぞれだな
ミニッツの方の話だけど、公式レースが近くであったから出ようとしたらイーグルのバーツつけてたから、慌てて純正オプション買ってきて
かえって金がかかったという 体験談

858 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/08(日) 13:49:10.21 ID:ldr+V6gG.net
イーグルとオプ1のパーツだけは絶対買わないけどな

859 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/08(日) 14:53:54.96 ID:Eon3+Kfq.net
>>858
オプションのアルミパーツ、ドレスアップにゃ持って来いと思ったけど、精度不足で歪んだらやだな〜
大して安くもないし、諦めるか

860 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/08(日) 15:51:44.81 ID:MwF97RWg.net
安かろう悪かろうの典型で、アルマイトだけで興奮できるような中高生騙しの商売だよね。
ただ、イーグルが何十年も存続していることを考えると、きっと需要は大きいんだろう。

861 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/08(日) 16:47:08.49 ID:3ttNFakk.net
イーグル語といえばキンブローがキンブローじゃなかったような…。

862 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/08(日) 17:55:15.60 ID:ddv0arJH.net
最初の頃はいじるのが楽しくて何でもかんでもパーツつけるもんだ。
レースでる様になるとレギュに合わせるから
無駄なパーツ付けなくなる。

863 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/08(日) 20:10:43.45 ID:3ttNFakk.net
むしろ二十年くらいの空白を経て復帰してみて
(なのでTA01/02系とかは新車当時の運用歴皆無)
普及系ツーリングを触ってみると、足回りにやたら削り物の金物付けまくると
ぶつけた時に付け根のもっと修理に手間のかかる部分が持って行かれる羽目になるのではと…。

アップライトとかCハブとかが弱いと分かってる車種の場合には
サスアームが緩衝地帯と割り切ってそこから先だけ強化品に替えるってのは分かるけど。

864 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/08(日) 21:11:59.02 ID:oIMNFT9P.net
ノーマルパーツより重いアルミパーツを”軽量”という神経・・・ワンヒットでおしゃかなのに喜々として付けてくれるお客様に感謝!

865 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/08(日) 21:20:51.79 ID:ddv0arJH.net
そこがな。ツーリングのつもりでドリやると周りに比べてマシンがしょぼく見える。
ドリの奴がツーリングやったら無駄なパーツゴテゴテなんだろうな。

866 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/08(日) 21:31:08.02 ID:V23q28qe.net
>>845
昔のタミグラだと540モーターのクラスでも35km/hくらいは出ていたからOP使ってるのにかなり遅いよね。

867 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/08(日) 21:53:14.49 ID:QswbZ929.net
>>866
タミチャレGTだと指定タイヤが低グリップなのもあるかもね

868 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/08(日) 21:54:06.72 ID:3hdhVe9n.net
TT-02B買って甥っ子と遊び始めたら楽しい
もう一台欲しい・・・
でも自分用にツーリングシャーシも欲しい・・・
壊れても直せると思うとラフに使ってもいいから気楽でいいよね

869 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/09(月) 00:11:02.74 ID:1uHrg2xF.net
>>867
そういう部分もあるかもね。
しかし、あのタイヤってしばらく放置しておくとヒビが入るんだな。
ファイバーモールドAとかだと多少グリップが落ちたかな程度の変化なのに。
実は結構金がかかる気がする。

870 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/09(月) 01:58:45.84 ID:0C5fRvfI.net
>>865
俺のTT02、アルミでガチガチw
見栄え重視
超広い無人で車も止まってないパーキング用だからぶつける心配もなし!
ただ調子乗ってぶっ飛ばすとヘドロにGO!

871 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/09(月) 04:10:26.35 ID:gFmXCl3T.net
>>866
え…もう時効だと思うけどダイナテック01のCカーとか
スポチュンのF1とか人通りの少ない一般道で走らせてたんだけど…。

Cカーでしくじって角に刺さった時は当たった側の足回りはおろかフロント周りの4mmビスが
ほぼ全滅したわw

872 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/09(月) 06:35:51.32 ID:kA7wYqkq.net
はいはいおじいちゃん、昔話はチラシの裏に書きましょうね。

>>868
買っちゃえ買っちゃえ
共通部品が多いから、予備部品を揃えるのに種類が少なくてすむぞ

>>869
あのミディアムナローラジアルは減りも早いし、溝がなくなると更に食わなくなるので
おいしいところが短いんだよな。タイヤ自体の値段は安いけど、継続するには
ホイール代も合わせてFMAやソレックスより金がかかるよね。

873 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/09(月) 14:42:47.29 ID:XsbVC3MN.net
>>872
儲けの為に\500タイヤは必須…レギュに\500指定してる店主より
普段の走行&レースに…ウハウハ((´^ω^))ゥ,、ゥ,、

874 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/09(月) 18:46:05.06 ID:OIZl1QDD.net
>>873
\500タイヤ程度でウハウハなんかになるかよ。
どうせ店主なんかじゃないんだろ?
もっと色々買ってやれ。

875 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/10(火) 21:19:20.79 ID:La6HrC/5.net
うちの店は5円チョコが1日1000個も売れてるんだぜ

876 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/10(火) 21:51:38.34 ID:cZqjsodK.net
SP1049スリックが長持ちだからこっち使ってる。
レースで勝つこと考えればSP1023ラジアルだけどね

877 :865:2017/10/11(水) 00:26:04.26 ID:i4tY4ND+.net
>>872
勢いに任せて2台ぽちった
自分用にTT-02と思ったらカートにTYPE-S放り込んでしまった

878 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/11(水) 00:59:35.78 ID:ikWMG2hs.net
500円MNラジアルってカーペットで重宝してる

879 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/11(水) 01:14:34.61 ID:aVTlgSLc.net
それバリ食いだけどめちゃ短命

880 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/11(水) 04:54:12.23 ID:nA5jOqfP.net
>>875
アレの利益率がどんくらいか逆に聞きたいわw

うまい棒とか1本売りのカルパスとかも単価がべらぼうに安いだけに気になるw

881 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/11(水) 22:28:57.97 ID:MsaX1nEY.net
そういえば、近所の個人店は月に50台分くらいは売れるって言ってたな>500円ラジアル
ショップが無いサーキットが複数近所にあるからタミチャレごとに売れるようだ

882 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/12(木) 13:12:53.70 ID:TUXHguok.net
最近テスト中のTT02新型サスアームはM07のリサイズバージョンになるらしい
発売になればTT02Rv2はあんな重い物着けなくてもリバウンド調整可能になり
ノーマルアップライトでもトーインも調整になるな

883 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/13(金) 22:23:10.26 ID:tTbvgxrX.net
新型足ってほんとかな。ほんとならtypesでなくてもすごく遊べそう。リヤトーインさわれるのはいいね

884 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/13(金) 23:20:23.62 ID:tT8xr6fQ.net
なんで02のバンパーはリバウンドの規制が無いタイプに退化したんだろうか…

885 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/13(金) 23:44:24.20 ID:MqouTuPk.net
オフで使うには邪魔だった
何より01のアレは使い物にならなかった

886 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/14(土) 13:41:13.01 ID:ZQxSGeZn.net
>>882
メインシャーシにリバウンド調整ネジを当てられるところが無いわけだが
メインシャーシごと変更なのか?

887 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/14(土) 14:08:12.55 ID:olXPTMcN.net
>>886
材質の硬さにもよるけど、
B8(バンパー取付部品)の形状変更でいけそうな。

888 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/14(土) 14:57:53.84 ID:Q0iEMZqp.net
TTシリーズと言うコンセプトの低価格、低部品点数、低調整箇所、組立推奨低年齢層って言うどう突き詰めるかだな

889 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/14(土) 15:00:15.33 ID:Q0iEMZqp.net
TTに速くM07足欲しいな
リバサス着けて邪道TTなんて言われなくなる

890 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/14(土) 17:12:51.82 ID:TDKbID3d.net
>>884
ドリフトならそれでいいんだけど別に作れって話だな

891 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/14(土) 17:50:23.27 ID:ZQxSGeZn.net
>>887
仮にM07の長いバージョンだったとしたなら構造が違うのでそれだと無理なんだ

892 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/14(土) 23:40:44.43 ID:olXPTMcN.net
>>891
M07の説明書見てきた。
リバウンド調整イモネジの位置がサスピンより内側なんだね。

893 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/15(日) 22:05:34.56 ID:Nqa0fvia.net
Type-sの余りパーツで素02組もうと 軽はずみにシャーシとA,B,C,Dパーツとギアパーツ買ったけど まだ部品足らねえわ。
後戻り出来なくなってもた。

894 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/15(日) 22:21:16.35 ID:8uSuW0Bi.net
いやそれでボディ載せ台の出来上がりということで。

895 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/15(日) 23:04:53.96 ID:rmAyweiD.net
キット買え
ボディが増えるぞ

896 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/16(月) 08:01:51.63 ID:4oyb8y+L.net
>>893
広大な駐車場をお持ちの個人事業主様なんでしょ?
中古とか余り部品とか、なんか夢が無いなぁ...

897 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/16(月) 09:03:53.83 ID:X0+1r94/.net
>>896
>>893の余りパーツでもう一台作ろうという思いは01の頃から多くの者が患う流行り病の様なもの
だがそれは数あるTT道の中でも伝統のTT無限増殖流に続く道を一歩踏み出しただけ
夢が無いなどと言ってはならぬ
暖かく見守って送り出そうではないか
TT道とは人の数だけあるのじゃ

898 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/16(月) 09:11:21.18 ID:VnqXYHAm.net
01は余りパーツで組もうにも意外と余らない上に不足パーツがカスタマー専売だったから余りから増殖は無かったよ
01で増殖してたのはボディ買う金額でキットが買えてしまったからボディ毎に1台増える現象がメインだった

899 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/16(月) 15:19:31.31 ID:Y5U6u6W9.net
一部除いてボディ単体で買った方が安いでしょ

900 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/16(月) 18:31:44.30 ID:MTxm/LKq.net
タミヤさーん!!
メルセデス・ベンツ 190 E 2.5-16 EVO.IIと
TEAM HAHN RACING MAN TGSのスペアボディの発売おなしゃす(>_<)

901 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/16(月) 19:11:41.73 ID:oDTRkNUy.net
エボ2はアフターの品番取って頼むと出るよ。
デカールは今だとデーベル一択かもしれないけど、黒無地のロードカー風のやつの時も
その方法で手に入った。

黒DTMとかベルリンとか再販されない色をどうしても指名買いというんじゃなければ
正直言ってヤフオクに出るたび殺し合いしてる連中の気が知れない。

902 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/16(月) 20:22:06.51 ID:MTxm/LKq.net
アフターでなくスペアでの販売を希望なのですよ(>_<)
つまり量販店でお安く買いたいのです。

903 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/16(月) 21:18:59.60 ID:vRccLbce.net
>>893
それいいですね。いくらくらいかかるんだろう。
普通にTT02買ったほうが安かったりしそうで恐い。

904 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/16(月) 22:35:38.93 ID:EQgGfto/.net
ABCDパーツとギアパーツ
ラジ天で3000円位でした。ボディ、モーター、タイヤ、ネジ類は予備があるから後は ダンパーと不足のネジくらいかな?ダンパーはオフロードの余りなら沢山あるのになぁ〜

905 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/16(月) 23:50:56.65 ID:oDTRkNUy.net
>>902
まー安くはなかったけど洛西の通販で品番問い合わせて一式オーダーして、
他に必要なものと込みで注文したから送料分は浮いたよ。

906 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/17(火) 13:11:36.76 ID:R2I2FfMh.net
まさか土浦

907 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/17(火) 20:44:20.91 ID:K7CxY4yc.net
いや
エロマンガ島住人

908 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/18(水) 16:59:28.50 ID:1ptXZaJ3.net
TT-02ユーザーの皆さんにお聞きしたいのですが、標準のサーボホーンを使用していくと、
ステアリングを切って、ニュートラルに戻したとき、サーボについては戻りますが、
サーボホーンが戻りにくくなってしまいます。
もちろん、まっすぐに走ってくれなく苦戦しています。
部品交換などしかありませんか? 良い対処方法しっている方いませんか?

909 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/18(水) 17:23:02.00 ID:DX7ZvQ/o.net
サーボの出力軸は戻ってるけど受け側のパーツ
(あの「TAMIYA FUTABA」とか書いてあるギザギザの付いたパーツ)が
滑って戻らないのか、そこまでは戻るけどC型のサーボセーバースプリング部が
広がっちゃって戻らないってこと?

出力軸に嵌めてるパーツがナメてるのが原因だったらそれは交換するしか無いとして、
サーボセーバースプリングが広がっちゃうのなら、そのパーツがヘタッてる可能性の他に
車体側のステアリング周りのフリクションが増えて重くなってる可能性もある。

サーボ外した状態でハンドル切ってみて妙に重いようだったらバラして掃除したうえ
埃を拾わない乾式の潤滑剤(フッ素系のパウダースプレー)吹いたりして
ステアリング周りの動きを軽くする方が良いんでは。

910 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/18(水) 18:49:30.56 ID:4nqUodbF.net
>>908
TypeSは標準でハイトルクサーボセイバーだから車体本体は無印だよね

2つ問題がある
1、ステアリングまわりのフリクション大
部品B11(ボール)とB12・D6(タイロッド)のフリクションが大きい
チェック方法は部品D10(サーボホーン)からビスMB1を外し
ステアリング周りをフリーにして手で動かしてみる
ここで重たいようならB11を止めているビスMB1及び
段付きビスMB3を少し緩める
多少良くなるはずだが、ノーマルではここが限界
高くないのでピロボール・アジャスター・ターンバックル
に変えれば完全に良くなる。
ただノーマルビスもローフリクション段付きビスも
クラシュすると折れるので最低レーシングステアセットほしい
ブリッジはノーマルでもいい

2、標準サーボセイバーの部品P5が弱い
P5の周りにインシュロックタイをぐるりと巻いて
強化すると良い
定期的にインシュロックタイを巻き直せば
ハイトルクサーボセイバーよりこっちの方がいいくらい
ただしタミグラでは禁止

TT02無印は初心者向けだけどそのままこれがあるから組むとまずまっすぐ走らない
下手なのか車が悪いのは初心者は分からないからたちが悪い
車が悪い

911 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/18(水) 19:00:21.82 ID:DX7ZvQ/o.net
あのC型パーツをダイレクトサーボセイバーに付いてる
フランジというか何というかの付いてる、多少バネの強い方に替えるのは
タミグラ的には違反?

912 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/18(水) 19:58:12.36 ID:oEoSfx14.net
>>908
文字にして説明するのが面倒だからうちに持って来い、と知り合いなら言うが
店で買ったなら持って行って店員に聞けば早い
サーキットで走ってるなら普通に店員に聞くか常連に聞く

簡単に言えばプロポのEPAの調整とハイトルクサーボセーバーに交換すれば話は早い
今現状のシャーシがどのように組んであるか分からんが
おそらくサーボセーバーが渋くなっているからスペーサーとかで調整と
フルステアの95%くらいにプロポのEPAを調整しろとしか言えない

913 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/18(水) 21:24:57.91 ID:2A3t8pqd.net
>>911
指定された組み合わせで使用して下さい

914 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/18(水) 21:36:21.13 ID:4nqUodbF.net
ハイトルクサーボセイバーは一見良さそうだがこれもすぐにセンターが出なくなる
3枚重ねのCリングで中のプラスチックが変型するのと
肝心のCリングの合わせ面に当たるプラスチック部分が摩耗するため
いろいろ対策はあるが、長持ちはしない

915 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/18(水) 21:55:43.39 ID:ZpM1xdkL.net
>>908
オレはタミグラ関係ないから社外のサーボセイバー使ってる。

916 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/18(水) 22:15:49.38 ID:dV/qjzWP.net
ハイトルクサーボセーバーは
作るのしんどすぎ。毎回あのC型バネを
ハメるのが大変だ。
手痛くなるし、何度かあきらめそうになった。

917 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/18(水) 23:00:21.47 ID:cM/oxVBR.net
ツーリングならダイレクトでも そんなにサーボに負担いかんよ びっくりする位真っ直ぐ走る

918 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/19(木) 00:18:23.94 ID:2f8drQAR.net
全角を半角にする位なら、いい加減に句読点使えよ。w

919 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/19(木) 01:13:58.45 ID:Uz80nu3v.net
ビギナーがダイレクトサーボホーンにしたらサーボ壊すぞ

920 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/19(木) 10:23:12.35 ID:UlOV06vP.net
キンブロー定期

921 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/19(木) 11:09:43.42 ID:3QoU96Yg.net
キット標準にハイトルクのリングだけ被せるのが賢い人の選択
ハイトルクセイバーをそのまま使うとマジ ズレる ハズれる 風がふく

922 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/19(木) 11:29:10.26 ID:X3yp0iOW.net
Cバネ3枚着けるからズレる
新品時から2枚で組み上げればズレない
それでもハードクラッシュすればズレるかもしれないが

923 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/19(木) 15:12:51.18 ID:9vVSlsLl.net
>>922
それな
オレもそれ知り合いから聞いてやってみたら、効果覿面だったわ

924 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/19(木) 15:48:38.21 ID:OUWoXIxW.net
>>916
あれ手で嵌めようとすると大抵流血するので
結局何かそこいらにある道具で押し込んでる…。

925 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/19(木) 21:18:11.89 ID:2MR90UR7.net
え?そんなにしんどい??パワーのない俺でも簡単に組めるのに、かぶせるようにやればラクショーよ。

926 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/19(木) 22:37:57.57 ID:Yd2pXqH+.net
ひ弱な子供でも組むわけだしコツなんかな。

927 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/19(木) 22:42:19.65 ID:Vg9PyFzL.net
最近のレギュだとバネを抜いたり、ノーマルに流用したりするのは指定された組み方じゃ無いからダメとか聞いた。
タミヤに直接聞いたわけじゃ無いから正確な情報かは分からないが。
ノーマルホーンにタイラップを巻くのは一時期多かったけどダメみたいだし。

928 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/20(金) 08:39:43.89 ID:+iWSDmDB.net
>>927
10年くらい前もダメだったよ
バレなければいいでやってる人はいるのかもしれんが

929 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/20(金) 09:34:45.34 ID:accUesA2.net
>>922
使わなかったcバネ大量に余ってるわw

930 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/20(金) 09:49:35.94 ID:cNH1wjOX.net
バネ2つ使う時って内側の銀を1つ抜くの?
2つだと弱過ぎたりしないのかな?

931 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/20(金) 12:13:26.77 ID:VScd5Q03.net
>>930
仕事してないバネをのぞくことで、他二枚のバネがより仕事するようになる
って感じ

932 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/20(金) 15:03:42.16 ID:Uc/ldFLs.net
昔モデでバネ抜きやってたらキックバックに負けてバネ開いちゃったな
それからは他の調整でガタ減らして使ってる

933 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/20(金) 16:34:35.18 ID:kM7fCCwr.net
>>926
まず居酒屋で1時間くらい呑んで帰ってきます。

934 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/20(金) 17:48:13.54 ID:jQHOAjJM.net
今時の金属ギアなサーボならダイレクトでよい気がするのは俺だけ?
サーボ壊れる位のクラッシュしたら大抵足が先に折れて、サーボまで被害行かないと思うんだけど。

935 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/20(金) 18:01:49.93 ID:oETHdk1J.net
ツーリングのJMレギュでサーボセイバー使ってる人は殆どいないよ
普通にアルミサーボホーンで直だね
フェンスにバンバンぶつける内は付けた方がいいけどね

936 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/20(金) 20:59:45.14 ID:cIcN7Plc.net
>>934
足が折れるようなクラッシュだとサーボも一緒に死ぬ

ちなみに俺はレギュに縛られないときはカワダのダイレクトサーボセーバーを使ってる
通常はダイレクトだけどある程度衝撃が掛かるとロックピンが折れて金属バネのサーボセーバーになる
金属バネは2枚で僅かに先端を曲げることでバネを浮かせてガタを排除してる
1/12のタイヤ接着コーンみたいな治具が付属してるのでバネの押し込みは楽々です
ちょっと値段が高めで使ってる人も少ないけど完成度は高いと思う。

937 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/20(金) 21:55:44.68 ID:hxaY22j9.net
ツーリングって色々噛ませてるから F1やトゥエルブと違ってサーボなかなか死なんよ

938 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/20(金) 22:22:28.76 ID:d6Pj+e1Y.net
>>934
ダイレクトホーンで骨折するクラッシュしたならサーボもダメ逝ってる
壊れなくともガタが多くなってる

939 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/21(土) 00:43:12.71 ID:+uvZPJug.net
>>937
その代わり重量は倍くらいあるけどな

940 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/21(土) 08:42:04.44 ID:6HexTTrW.net
タミヤのレギュだと他車種のサーボセイバー流用はNG
例えばTT02に01のセイバーは駄目

941 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/21(土) 10:05:37.13 ID:vLarVlN2.net
TRFのダイレクトサーボホーンでもレギュ違反になるの?

942 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/21(土) 11:53:19.23 ID:BZbcLMej.net
流れとは異なる投稿だけど、最近TT02からTT02タイプSに替えたら、1周15秒のカーペットのサーキットでラップタイムが簡単に0.5秒縮まって驚いた。

TT02からモーター、同じギア比、タイヤ、CVAダンパー、アンプ、受信機、フルベア、アルミプロペラシャフトを移植しただけなので唯一の違いはリバサスだけになります。

操作感の違いはS字の切り返して減速をあまりしなくてもキビキビ曲がれますし、よく曲がるのてミスも減りました。

タイプSが称賛されている理由が体感できました。

943 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/21(土) 13:51:07.92 ID:X8T3phBT.net
気にするな0.5秒は誤差だ
1秒以上縮めろ
13階まではダッシュだウホッ

944 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/21(土) 21:00:29.17 ID:Ig/jRj+3.net
>>940
そーゆー所がタミグラやらチャレやらの
大っ嫌いな所。
俺は関わりたくないね。
オープンクラスの方が遥かに楽やん。

945 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/21(土) 22:42:46.62 ID:+uvZPJug.net
>>944
ちゃんと明記されてればそれはそれで良いんだけどな
分かっててわざとやる奴が大量にいるのがな

946 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/21(土) 22:44:43.52 ID:+uvZPJug.net
>>942
typeSが昨今の普通レベルで素の02が欠陥レベルなだけだ
たぶん2秒ぐらいは早くなるぞ

947 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/22(日) 02:10:52.31 ID:NY/3O130.net
>>944
ヨコモのドリミも同じ感じ
大抵のメーカー主催レースは規定が厳しい
自分のホームコースのショップレースのうちのある1つのクラスは当店に売っているTT01専用部品のみ使用可って言う規定があった
だからメーカー純正部品使っていてもTT01にリバサスはNG

948 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2017/10/22(日) 11:31:01.04 ID:PseeUJ7s.net
TT-01にリバサスの設定は無いんだから駄目に決まってるだろ
汎用部品に近いサーボホーンとかと一緒にされても困るわ

949 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2017/10/22(日) 14:53:39.50 ID:Qkd9ixc3.net
>>944
ならjmもタイヤフリーレギュにしてみろ
少ない参加人数がさらに少なくなって終わるぞ

950 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2017/10/22(日) 17:18:26.71 ID:anwCq7gj.net
タミグラ出たとき
M07で純正のポンダーステーつけ忘れてて、その場でポリカ板で自作したけど
別に車検では何も言われなかったな

951 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2017/10/22(日) 17:58:22.10 ID:9zaJMctA.net
80年代のRCガイドブックに載ってたタミグラのレギュレーションは
フリーダム過ぎて面白かったものだが…。

イベントによってそれOKの達人・玄人クラス的なのを設定するのもアリなような。
純正流用と自作は良し、社外はまー原則としては駄目(汎用部材は常識の範囲)っていう。

>>950
それは特に「非純正だからといって有利になる部品とも思えない」って判断と
応急の現場対応と判断して車検落ちを回避してあげようと柔軟に対応してくれたんでは。

952 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/24(火) 23:27:32.20 ID:REhk+Hjm.net
イーグルTT02ドリフトGRTをベースに
前後TT02純正ギアデフ 足をTRF419 TRFビッグボアダンパー タミヤTT02アルミステア 
Gフォース17.5Tブラシレス&ESC タミヤMN¥500ラジアル
これでショップレース参戦中

953 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/25(水) 06:09:08.11 ID:MFPhnxj+.net
>>952
GRTアッパーデッキは純正シャーシに乗りますか? 

954 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/25(水) 18:26:01.32 ID:d6S8/oQw.net
アッパーは無い
あるのは背骨
イーグルのHPの画像と説明書を見よ

955 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/25(水) 21:24:00.47 ID:MFPhnxj+.net
>>954
一式HP見たら 
背骨みたいなやつの名称はアッパーデッキになってますけど

956 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/28(土) 07:31:02.85 ID:MIg4ePoP.net
サーボホーンぐらいは自由にならないのか…
標準でハイトルク付いてるとガタでダメになると交換だから辛い
TT-01のサーボセイバーはかなり頑丈だから使いかって良いのになぁ…

957 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/28(土) 15:52:59.67 ID:Dks0+hbJ.net
厳しくなっても緩和されることはないだろうね、昔よっぽどヒドイ不正があったんだろうね。

958 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/28(土) 16:41:06.10 ID:TZtyZoz7.net
タミヤ系レースじゃないけど不正するやつは
いたな。わかってでてるやったのか知らないでやったのかはしらない

959 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/28(土) 19:00:18.36 ID:h7cHJBia.net
まぁ「レースに出る」って事は「レギュレーションの空きを付く」って事だって言い切ったヤツも居たしな。

960 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/28(土) 19:56:32.62 ID:PwKFyqLA.net
実車のF1もレギュの空きを突きまくった結果が今のガチガチ規制だらけだしな。
そしてそんな規制でも掻い潜る方法を考えて結果を残すと他のチームはそのアイデア良いから真似しようとならず
それはレギュの盲点をついた反則だ!規制して禁止にしろ!となり規制が追加されていく。
そして昔は規制が緩くて良かった、なんでこうなったんだろ?と懐かしむ。
結局タミグラも似た様なものか。

961 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/28(土) 19:59:22.99 ID:Jb6Sr9XR.net
>>957
アンプの中身書き換えて速くしたやつもいたらしい

962 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/28(土) 20:06:00.65 ID:Dks0+hbJ.net
アイディアは不正かが難しい線引き、実車であった1〜5速ギアを2〜6速したアイディアは感心した
RCレースのピニオンギア刻印打ち直しはふざけんなと思った。

963 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/28(土) 20:09:17.57 ID:pt4YG0Xv.net
80年代のその面白レギュ(流用・自作なんでもあり)の場合は
逆にあのレギュだと素人さんが参戦できねーじゃん状態だろうとは推測出来たな…。
例えばロードウィザード系世代のF1をTバーシャーシ化するとか
RM5/6系(昭和版956/トムス)もF1用のモーターマウントとCVAダンパーに換装して
やっぱりTバー化する、なんてのがトップクラスの当たり前になっちゃうと
そういう加工が自分で出来るかツテがあるかじゃないと勝負のレベルにならないだろうって。

今もまだそういう面白クラスが開催されてもそれはそれで面白いんじゃないかとは思うけど、
それは限られた超カツカツの人が知恵使いまくる&ギャラリーが見て楽しむショー的なクラスであって
メインになる「参加型」のクラスは想定されるエントラント層の水準に合わせてきちんと縛らないと
掛けたコストとか加工能力とかの方が結果を左右することになっちゃって
気軽に参加して楽しめるものじゃなくなっちゃうでしょ。

964 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/28(土) 20:32:36.56 ID:pt4YG0Xv.net
そーいや80年代面白レギュの時代って「タミヤ製またはその改造または自作」
とは書いてあったけど、「タミヤ製のRC製品用パーツ」とも「現行製品」とも書いていなかったっていう…。
プラモやミニ四駆や工作基本セットのパーツであろうが大昔のスロットカーのパーツであろうが
各部の寸法・形状規定とかに合えば使って良かったってことかと。

スペシャルボールアジャスターはガタが出にくいので長いこと重宝したが。

>>961
つまりブレードヒューズ刺さってた頃のフタバのアンプのヒューズをry

>>962
ルマン24時間だと段数ひとつ減らした代わりにトップギアが2つ組んであるとか…。

965 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/29(日) 01:09:35.82 ID:K71h8wZG.net
>>956
今のところケミカルの使用範囲は緩いのでサーボセーバーを接着するのは今のところセーフだったと思う

>>961
初期の頃のブラシアンプ兼用のブラシレスアンプで昇圧回路が入っていてブラシモーターが速くなるアンプもあったな
今もブラシアンプは自由だから使えるはず

>>963
>そういう加工が自分で出来るかツテがあるかじゃないと勝負のレベルにならないだろう
それなんていうミニ四駆?

966 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/29(日) 10:04:18.46 ID:6aQ+59bJ.net
賞品とか用意せずにあくまでエキシビションというか
走るコンデレみたいな感じで勝ち負けは二の次とかでやればおもろいかもな
タミヤ製の部品なら他車種でもミニ四駆でもなんでも流用・加工OKとか
本人による簡単な解説してからのレースなら見てる方もおもしろい

967 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/29(日) 17:54:39.30 ID:K71h8wZG.net
空気を読まないガチな車持ち込んでドリフトと同じ流れになると予想

968 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/30(月) 22:39:10.09 ID:lScfnQb7.net
TT-02のフロントバンパー上のボディマウントをTA04アルミボディマウントにして、長すぎるのを1cm切断して短くして
ピン穴を増設して細かく高さ調整が出来る様にするのはタミグラ的にはOKなのかな?
タミヤからTA05やTT-01用に短いアルミボディマウントが出るのを期待していたら出なかったのでTT-02用に作ってみたけど。

969 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/31(火) 04:49:58.73 ID:UdFj0dYG.net
そういうのもきっと「ツーリングモディファイドエキシビジョン」
とかなんとか…。
「X-GAMES」は多分興行元が商標登録してるんだろうから
「タミヤグランプリ・ツーリングエクストリーム」とか
「フォーミュラエクストリーム」とか何かそういう名前になるに違いない。

で、何故か優勝すると商品が漏れなくスターユニットだったりミニ四駆だったりするという。

970 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/31(火) 22:16:31.91 ID:riZBM4Wm.net
>>968
穴を増やすのは駄目だった気がする
おとなしく樹脂製を使って下さい

971 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/31(火) 22:28:42.83 ID:aNfjxoFH.net
>>968
アルミアジャストボディマウント じゃいかんの?

972 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/01(水) 12:15:35.15 ID:0N+aaJCi.net
名前知らんけどボディピンでポストに留めてボディ受けるヤツ
あれを使うか使わないかで調整してる

973 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/01(水) 22:50:52.73 ID:+azuAr1I.net
やっぱタミグラじゃ駄目かな、ショップレースでは関係無いからタミグラだけ樹脂にするか。
ただ樹脂部分をアルミ製にしたいだけなもんで。
https://i.imgur.com/q2CuHJa.jpg

974 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/02(木) 21:03:12.51 ID:LgaA9B3k.net
皆はTTは何台稼働してる?
オレはグリップとドリフト合わせてTT02系が3台だ TT01REリバサスは押し入れで冬眠中
今後レーシングトラックTTO1Eが1台、グリップと2躯ドリのTT02が計2台増えそうな予感
サーキットに持っていく荷物が増える

975 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/02(木) 23:07:14.76 ID:D8HbrC9C.net
>>973
ポスト以前にその他の部品がタミグラ的にNG過ぎて吹いたw

976 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/02(木) 23:47:24.86 ID:q7gmCY0E.net
>>974
同じシャーシばっかだと組むの飽きない?

977 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/03(金) 06:28:30.06 ID:ukMp7qA9.net
パーキングはサーキットに含まない

978 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/03(金) 18:39:10.80 ID:ASSL/HdC.net
>>977
何が言いたい?家の中でもコース作ればサーキットじゃねーの?何でも否定からのタミオタ特有の症状だよ。
お薬どうぞ。

979 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/03(金) 20:41:35.75 ID:mUQi7/QL.net
>>978
知恵遅れは相手にするな

980 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/03(金) 20:57:34.61 ID:EzpNH7xR.net
駐車場にどんだけ本格的なコースを作るつもりなのだろうか
実車でもジムカーナとかのレベルをサーキットって言う人はいないだろ

981 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/03(金) 20:59:07.76 ID:ukMp7qA9.net
>>978
安価打ってないんだからスルーすればいいものを

982 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/03(金) 21:02:35.54 ID:ukMp7qA9.net
>>980
150台停まれる駐車場なんだから、さぞかし立派なコースが作れると思うよ

983 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/03(金) 21:26:16.84 ID:JGN7z3YB.net
>>980
ジムカーナレベルの"サーキット"も多いRC界でそれを言うのもどうかと

984 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/04(土) 00:14:26.30 ID:+LGceuc1.net
そろそろ次スレ立てようかね・・・行ってくるわ(´・ω・`)

985 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/04(土) 00:30:42.13 ID:+LGceuc1.net
立ててきますた(´・ω・`)
このスレを消費してから使ってね。

次スレ
【ONでも】TT-02を熱っぽく語る9【OFFでも】
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1509722884/

986 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/04(土) 11:38:33.87 ID:Ue5Ozl7M.net
>>983
俺が行く範囲のサーキットだと20ヶ所くらいしかないけど、どこもちゃんと縁石くらいはあるぞ
ジムカーナ場みたいな場所でサーキット名乗ってるところはそんなに多くは無いだろ

987 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/04(土) 15:18:22.62 ID:bM1LyFXQ.net
ツーリングだったら自動車教習所の経営者一家とかの知り合いが居れば
営業時間外とか定休日に十分サーキットとして使えそー。
(DDレーシングはさすがに路面が荒れすぎてて多分無理)

全周使ったら広すぎて退屈になるとしても、昔のインディのクリーブランド空港特設みたいに
一部分だけ使う分には十分いける。

988 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/04(土) 16:13:48.25 ID:/UzTJ0f5.net
>>987
教習所通ってるとき、休みの日にそんなことやってたって教官が言ってたな

989 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/04(土) 16:23:02.01 ID:XyTzrE49.net
ジムカーナ場ってのは「空き地にコーンを並べただけ」ってことがいいたいのか?
さすがにそれでサーキットを名乗っているところはあまりないだろう。

ジムカーナ場並みに「狭い」サーキットはたくさんあるが。

990 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/04(土) 17:12:35.34 ID:HvoF/Zd1.net
>>989
難易度の高いシケインが連続するテクニカルコースなんやで……(という言い訳)
うちの地元はストレートは長いのにコースの区画の問題で、超低速のシケインが連続するわ

991 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/04(土) 20:05:27.54 ID:LY8nlFma.net
>>986
縁石はともかくジムカーナレベルの狭くて細かいコーナーで構成されたとこは多い

992 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/04(土) 20:07:46.23 ID:LY8nlFma.net
実車云々で言ったらミニサーキット以下しかないし
RCで国際サーキットのフルコースみたいの走って楽しいわけもないけどさ

993 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/04(土) 21:56:57.36 ID:8wqxFSXm.net
自衛隊の演習場のあまり使わない一角をオフロードコース作ってある

994 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/05(日) 02:46:25.91 ID:NUWZz6JE.net
ラジコンで1/10スケールの鈴鹿を走らせたら1分切るかなw

995 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/05(日) 02:48:14.66 ID:dElSzlhQ.net
南米か!

996 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/05(日) 02:52:11.07 ID:NUWZz6JE.net
ちょっと何言ってるか分かりません

997 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/05(日) 07:00:45.44 ID:kU1R/rEk.net
欧米か!

998 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/05(日) 14:23:26.87 ID:85+ohcrM.net
台湾かどっかにレーシングカート用の約1/10の鈴鹿が
ホントにあると聞いた覚えが…。

問題は1/10とはいえ鈴鹿みたく横長のレイアウトだと電波届かなくなっちゃう危険性だ。

ガキの頃(当時バギーブーム)学校の校庭のオーバルトラック1周(約200m)くらいなら
朝礼の時に使うあの台を操縦台にしてAM27MHzなら普通に届いたから
筑波の1/10(実寸は折り畳んで約2km)くらいなら安定して届くんじゃないかね。

999 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/05(日) 14:30:37.50 ID:85+ohcrM.net
あった。これこれ。全長約600mだってw
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A7%E9%AD%AF%E9%96%A3%E8%8D%89%E8%A1%99%E9%81%93

そっか。レンタルカートあって、しかもタンデム車(2人乗り)もあるっていうんなら
1周回るには電波が飛ばないようだったらカートで追尾しながら操縦すれば良いのかw

1000 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/05(日) 14:42:07.18 ID:tIH3snWT.net
スケボー牽引で操縦すりゃ良いんだよ

1001 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/05(日) 15:05:09.83 ID:mJMj0LVt.net
>>998
今の2.4Gじゃ厳しいな

1002 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/05(日) 15:55:55.72 ID:NUWZz6JE.net
まさか、ホントに1/10鈴鹿が存在するとはw
これなら1分切れそうですわw
http://www.suzukacircuit.jp/info_s/suzukacircuitpark/

1003 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/05(日) 17:42:48.29 ID:8kbY8l1J.net
そういえば以前、岡山の備北ハイランドサーキットで走ってたときにラジコン用のミニサイズが出来ましたって
ポスターが貼ってあった気がする。
全国探したら結構こういうのはあるのかも。

1004 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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