1/10EPツーリングカー 5

1 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/08/21(月) 18:01:30.33 ID:B0ustbGu.net

1/10EPオンロードに関する総合スレです。


※前スレ
1/10EPツーリングカー 4
http://matsuri.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1490152043/

955 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/11/28(火) 19:30:06.31 ID:1NZV3+lJ.net

>>954
腐ってもスーパーエキパだからな
>>953
勝ったのモデだけじゃね？
17.5ブーストはサーパントだったような

956 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/11/28(火) 19:35:59.60 ID:a7a+c03v.net

グリップ良ければ速いみたいね。
ﾛｰｸﾞﾘｯﾌﾟが得意な車は撃沈。

957 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/11/28(火) 20:19:25.90 ID:P+rA6Ehh.net

BD8はコンサバのT4に対して思いっきり攻めてる。
2018になってさらに攻めて速くなった。
けどXRAYがBD8のコピーをしたらどうなるだろうか？
スモールサーキットでは劇的に速くなりそう。

958 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/11/28(火) 20:22:22.23 ID:POLw/Ytt.net

師匠こんばんは

959 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/11/28(火) 21:29:30.35 ID:gvUE9PUr.net

RCミッション製品使うと素晴らしい精度の高さに驚く。
メイドインジャパンって素晴らしい。
タミヤ様次期ハイエンドは採算度外視でオールメイドインジャパンでお願いします。

960 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/11/28(火) 21:42:03.98 ID:AkYRzGh/.net

サンワの新しいサーボトルク16ありますが それでも10キロのグラスパーの方が保持力や性能上なのでしょうか？

961 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/11/28(火) 23:39:32.82 ID:/NPOmNYM.net

全日本ではSchumacherも好成績だったしもっと買ってよみんな。

962 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/11/29(水) 06:46:25.82 ID:svAFlxKZ.net

>>959
その二社は確か日本の同じところで制作してるはず。

963 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/11/29(水) 07:11:03.40 ID:384MFAzC.net

>>959
採算度外視で発売しても買うんでしょうね。

964 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/11/30(木) 09:39:30.66 ID:0N7NVEG5.net

オールメイドインジャパンなんてしたら今の2倍以上の価格になるんじゃないか？
流石に誰も買えないだろうそんな物

965 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/11/30(木) 19:04:04.40 ID:75O5PHYM.net

overdoseというメーカーがあってだな

966 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/11/30(木) 20:15:32.19 ID:3i3EUFR2.net

AOCは全日本より盛り上がってそうで楽しそう

967 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/11/30(木) 20:42:35.50 ID:RrYEhhHi.net

アスファルトよりカーペットのほうが楽しいだろうね。
グリップ高く安定していて、タイヤライフも長いし、走らせていて楽しい。
あと冬場のインドアアスファルトは結露というリスクがあるけど、カーペットにはない。

968 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/11/30(木) 20:54:57.64 ID:He9+hOMk.net

BD8よりもTF7.7やら419XRを
欲しいって思う奴は、やっぱ
Miracle typeなんですか？そうですか。

969 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/12/01(金) 11:20:18.54 ID:L4xJ+a7L.net

この動画に映ってるの何？https://youtu.be/hQb2OxP5dNo

970 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/12/01(金) 14:28:54.20 ID:2VmWmZDP.net

>>969
TOPレーシングのシングルベルトかな？

971 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/12/01(金) 17:20:04.04 ID:ArExDZBb.net

サードパーティーからxray t4用のカーボンシャーシが出てるけど、純正と比べて何か差異はあるのかな？
金額的にはかなり安いから、やっぱりそれなりの理由があるんだろか
カーボンの材質が違うとか？

詳しい人教えて

972 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/12/01(金) 20:42:35.01 ID:JNI6xpyP.net

純正ロアデッキが89ドル。
サードパーティーは大体50ドル前後。
純正は他社と比べるとやや高めだけど、サードパーティーは平均レベル。
だから実際はそんなに安くない。
カツカツに追い込んだタイムを気にしないレベルなら、違いは感じないと思う。

973 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/12/01(金) 20:48:34.67 ID:ArExDZBb.net

なるほど、カツカツする場合はやっぱり違いが出るのかな？

実際に両方試した事がある人の意見も聞いてみたいな

974 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/12/01(金) 20:48:44.78 ID:JNI6xpyP.net

2018発売と同時にXRAY直販ショップでアルミロアデッキを定価で購入した。
タミヤオンラインショップでパーツを定価で買うのと同じこと。
オーストリアからの送料込みでも100ユーロほど。
確か送料20ユーロちょい超えくらいだったから、定価は80ユーロ以下。
それが定価で、実勢価格はそれ以下だよ。

975 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/12/01(金) 21:04:41.85 ID:ArExDZBb.net

ってことは直で買うと送料考えないなら1万もしないってとこ？
定価ベースで考えるなら同じぐらいの金額になるのか

そう考えるなら差異はなさそうな気がしてきた

976 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/12/01(金) 21:49:12.63 ID:6t9Z71d1.net

XRAYのパーツ価格ってヨコモに毛の生えた程度だよ。
特に壊れること前提の樹脂パーツならタミヤ並。
元々頑丈というより、誰にも扱いやすいから大クラッシュに繋がるミスが格段に減って、たとえミスしてもクラッシュまでにリカバー出来るから致命的なダメージにならないってのが大きいと思う。
ランニングコストが安い分、他に金が回せる。

977 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/12/01(金) 21:59:47.33 ID:Dkchm5I2.net

師匠ですか？

978 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/12/02(土) 00:04:49.25 ID:So8vRdS1.net

>>976
でもそれじゃあ俺はつまらないんだ。
だからオーソマや蛇や無限にするんだ。
誰もかれもが使ってるありふれたシャーシに用はない。
個性強いのがお好きなのさ。

979 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/12/02(土) 01:57:26.64 ID:+0rYpUfV.net

師匠ですな

980 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/12/02(土) 05:52:38.59 ID:R6DuMWz6.net

968〜976全部師匠

981 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/12/02(土) 10:58:38.72 ID:oNbyAWsb.net

中京地区はXRAYの入手性は良いんかな。
地方じゃ何か壊れた時を思うとちょっと気が引けるね。

982 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/12/02(土) 21:33:45.11 ID:m+OqZLnG.net

西はxrayよりarcだよね。
品質と同等とか聞いたがはてさて。

983 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/12/02(土) 21:44:15.88 ID:q3fdW61m.net

XRAYは主要なネットショップで取り扱ってるからパーツ入手には困らない。
スペアパーツはある程度常に持ち歩けばいい。
タミヤでも全国的に一部のパーツ欠品なんて事態がある現代です。
タミヤパーツ海外通販で調達すると泣けてくる。
物によってはXRAYより高い。

984 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/12/03(日) 02:42:59.93 ID:aAoZbFfS.net

HIGH VOLTAGE-LIPOが主流に
なるって事はバッテリーから充電器まで
また買い直しですか。

985 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/12/03(日) 09:58:34.18 ID:CcKNZXY0.net

主流になるのかな？
それは別として、バッテリーの買い換えは
当然必要だけど、充電器はファームウェアの
書き換えで対応するものもあるよ。

986 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/12/03(日) 15:08:06.50 ID:aH9R2kaz.net

>>983
師匠ですか？

987 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/12/03(日) 18:02:56.15 ID:F2EW8ZS+.net

この時期でも36シルバーがグリップするなんてね。

988 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/12/03(日) 20:38:08.17 ID:Y6uiD675.net

師匠ですなぁ

989 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/12/03(日) 20:39:08.98 ID:aAoZbFfS.net

>>985
主流になる説。あるみたいですよ。
各メーカー次々とリリースしてるみたいだし

990 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/12/03(日) 21:05:38.37 ID:fQ5aAe+h.net

>>987
今の時期でも普通に使わているけど？

991 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/12/03(日) 21:20:41.49 ID:0jroV9YV.net

バッテリー下手に買い換えられんな。
ただのリポ買った後すぐハイボルテージが主流になったら悲しいもん。

992 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/12/04(月) 04:25:09.93 ID:eq2erA2B.net

今 ヨコモのリポ 4000Ａから
6000Ａ位のバッテリーのがだいぶパンチあると聞いたので買い替え考えてるんですが
お勧めあります？
Ｇフォースの5800とか安価で良いなと思ってるんすけど 70C 100C の物とか倍位しますよね？ 充電器もパーフェクトネオなので
先にしっかりした充電器に買い替えるのが得策ですかね？

993 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/12/04(月) 05:20:00.93 ID:51yYE4+E.net

次スレ
1/10EPツーリングカー 6台目
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1512332313/

994 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/12/04(月) 05:23:36.90 ID:51yYE4+E.net

>>992
丁度、初心者スレで話題になっているので、そちらを参考にされては如何でしょう。
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1508992092/l50

995 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/12/04(月) 05:54:01.22 ID:eq2erA2B.net

>>994
わぉ！ タイムリーです‼ 知りませんでした‼
ありがとう そちらで聞いてみます

996 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/12/04(月) 14:42:00.03 ID:HqSTNbGj.net

何んで台目とかつけてんの？

997 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/12/04(月) 18:51:23.02 ID:6p0axCu5.net

>>991
色々と悩んだけど俺は来年も
普通のLipoで逝く事にしたよ。
そんでもって世界や日本や地元サーキットの
様子を見てみようかと。

998 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/12/04(月) 19:29:42.29 ID:tNLPrhmO.net

LCGの低重心よりハイボルテージのパワーのが恩恵を感じる。
レギュで禁止されてなきゃハイボルテージ買いたいのにギギギ…

999 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/12/04(月) 20:04:30.47 ID:1XuvpXFn.net

全員ﾊｲﾎﾞﾙﾃｰｼﾞになっても個人の順位に変動無いのでは。

1000 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/12/04(月) 20:19:54.88 ID:6+Xq4RHN.net

ハイボルテージで8.4Vカットで使用するってレギュが流行ると嬉しい

満充電しなくても今のようなパワーが出せるから、バッテリーに優しく長持ちする

1001 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/12/04(月) 20:26:53.34 ID:dHbHTrci.net

>>1000
そのレギュでHV使っていますが、実は大きな落とし穴があります。
特にLGCだとHVではないリポのほうが有利だと思います。
LCGのHVバッテリーが国内ではほとんど売っていないので落とし穴に気付いていないんです。

1002 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/12/05(火) 00:13:49.21 ID:DyGJSd3M.net

エネループとかみたいに、
ハイパワー短寿命・レギュラー・ローパワー長寿命とか
バッテリーの特性の傾向を表記してくれんかな(´･ω･`)

1003 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/12/05(火) 02:54:56.75 ID:GRtRELJG.net

LCGでHVなんてあるんか。
最高やん何で日本に入ってこんのや。

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