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京商ミニッツ総合〜50台目

1 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/19(木) 16:02:06.23 ID:SdDodhpl.net
京商ホームページ
ttp://www.kyosho.com/jpn/

Mini-Z & dNaNo News flash!!
ttp://ameblo.jp/kyoshoblog/

取扱説明書
ttp://www.kyosho.com/jpn/support/instructionmanual/mini-z/miniz_series.html
ttp://www.kyosho.com/jpn/support/instructionmanual/mini-z/miniz_index.html

前スレ
http://matsuri.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1497009982/

2 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/19(木) 16:31:55.71 ID:YggVr2pQ.net
ミニッ乙!

3 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/19(木) 20:04:12.50 ID:9snjOryL.net


4 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/19(木) 21:14:27.24 ID:Fq0CIcCF.net
次スレも炊き上げていこう

5 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/19(木) 21:36:27.68 ID:T3cHp6YJ.net
まだその話題やんのかよ。なんでミニッツ好きはこう性格がひねくれたのが多いのか。変な言い回しするくらいでなんでそう粘着すんだよ。

6 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/19(木) 22:20:42.56 ID:RSp7WqPA.net
炊きあげ君イライラでわろた

7 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/20(金) 00:17:03.57 ID:xhNphiq4D
また荒れてる

8 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/20(金) 00:36:36.24 ID:b/rQrE5E.net
新スレが炊き上がったと聞いて…

9 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/20(金) 01:19:22.74 ID:Q2RitFCD.net
郷に入っては郷に従えって言葉を知らない新参が多すぎるw
お前らが遊んでるソレはなんだよ?ラジコンだろ?RCカーだろ?
昔からラジコン業界には色々と創意工夫を凝らしてタイヤ、モーター、サス、そしてバッテリーと技術を確立してきたんだ
そうやって電圧を揃え、魂を込めて「炊き上げ」たバッテリーを馬鹿にするやつにミニッツをやる資格、いやRCカーをやるは資格ねえよw
まあ炊き上げるって言葉を馬鹿にしてるのはミニッツ友達、RC友達のいないコミュ障かサーキット童貞の頭でっかちな下手くそ引きこもりかどっちかだから雑魚確定なんだけどなw

10 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/20(金) 06:38:59.50 ID:s6RJA6EK.net
>>9
よっぽど悔しかったんだなw

11 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/20(金) 10:34:42.12 ID:4db+gd9Q.net
>>9
炊くって言葉は偏のとおり米や風呂など本来火を使う作業を指す
バッテリーは初めから電器なのでわめいても駄目

12 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/20(金) 10:37:38.53 ID:g0qkEVb2.net
ザッパーを使ってた頃は炊くって言ってたなぁ(^^;

13 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/20(金) 10:40:42.08 ID:0M/MD/fB.net
>>11
いまどき一般家庭では米は電気釜で炊くのが普通だと思うが…。
でも自分もバッテリー炊くとはいわないけど別に他人の言い方なんて気にしない

14 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/20(金) 11:30:10.85 ID:9/ij5pjC.net
蒸らしもありますか?

15 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/20(金) 11:53:31.60 ID:0M/MD/fB.net
漏らす事はあるらしいですが

16 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/20(金) 11:58:33.85 ID:4db+gd9Q.net
>>13
お前の家の風呂は薪か

17 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/20(金) 16:31:50.82 ID:2jZhx5GPy
ミニッツのスポーツを買ったんだけど勘違いして買ってしまった
 無印MR03の上位バージョンがMR03スポーツ(よりスポーティに走れる)
 KT19はKT18の後継上位機種(ぱっと見KT18は単色で安っぽく見えた)
 新型が7000円で売っている(買うなら今!)
ということで三台買ってしまった
まぁ親子で楽しめているので良いのだが…

18 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/20(金) 19:07:22.63 ID:PAy/+VuG.net
エネループはさしずめ無洗米か?

19 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/20(金) 19:10:02.48 ID:0M/MD/fB.net
>>16
は?

20 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/20(金) 19:22:33.30 ID:SyOPmtxA.net
http://www.rcmonkey.jp/2017/10/mini-z-fwd.html#more
ラヂコンもんちいのFWD関連動画、再生しても最初の数秒しか見れないんだが、、
これ 京商から訴えられたかな?

個人的にはVE化がどうなるか気になる。

21 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/20(金) 19:31:08.07 ID:8ZOkmNQc.net
>>20
普通に見れましたよ

やっぱりセンターシャフト通せるような穴が設けられてるんだなー

22 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/20(金) 19:40:32.23 ID:SyOPmtxA.net
https://cdn.amebaowndme.com/madrid-prd/madrid-web/images/sites/271636/ceaecffd70312256c52afc68ab02ff5f_7be760bd3eea7d8e1c9db5c5a811b516.jpg?width=1018
シャフト通せるのは、これ見ればわかるな。
後、気のせいか、従来のAWDよりところどころ肉厚になってないか?
サイドのバッテリーBOXの縁や、リアのネジ穴周りなど

23 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/20(金) 20:02:27.38 ID:41CgLkXG.net
>>16
今どきの風呂は夜中に沸かしておいたのを給湯するのでは?

24 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/20(金) 21:09:48.71 ID:Q2RitFCD.net
コミュ障ぼっちかサーキット童貞の雑魚が発狂しててクソ笑えるw
そうやって変に斜に構えてみんなと協調できない、わいわい悪ノリでふざけられないからお前らはぼっち治らないんだよw

25 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/20(金) 21:14:06.32 ID:SyOPmtxA.net
>>24
そこらへん、親の育児の影響が大きいらしいな
なんでも抑圧的な家庭だと、そういう傾向に
なるとか。

26 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/20(金) 21:36:12.91 ID:sTIGGOlr.net
肉厚増加は個人的にはありがたい。下手っぴだからすぐ割れちゃうもんで…
FWDベースのAWD出てきたら即購入かも

27 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/20(金) 21:52:30.36 ID:SyOPmtxA.net
>>26
何か補強はしてるの?
俺はバッテリーBOX周りにポリカ板(厚み1mm)を
貼りつけ補強してる

28 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/20(金) 23:37:03.08 ID:sTIGGOlr.net
>>27
特にやってないけど一回割れた電池ボックスはABS用接着剤つけて数日乾燥&アルミテープで軽く補強した
言ってなかったけどAWDね。今は他のところも割れてきていい加減替え時…。半分くらいネジ穴が割れてる。一回締めてねじ切ってからもう一回締めたりとか精密ドライバ使って強く締めすぎないようにしたり気をつけてはいるのだけど

29 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/21(土) 03:05:30.62 ID:JlnebmYp.net
ネジ穴甘くなるならまだいいけど割れたら交換しろよ貧乏くさいなあ

30 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/21(土) 08:33:56.70 ID:8Mcq0vhHW
>>28
補強の情報ありがとう
自分は電池入れっぱなしにしててたら
電池部分中央が走らせてなくても割れたんですけど(AWD)
やっぱり入れっぱなしは良くないのでしょうかね
MR03は入れっぱなしでも全然大丈夫なんですけどね

>>29
その言い方良くないね、感じ悪い
手に入れたくても入らない地域の人もいるし(送料かかるし、それだけ購入するってのも)
自分は空物やってるけど、補修技術も重要だと思う

31 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/21(土) 10:52:38.76 ID:spPDI+wF.net
シャーシや樹脂の割れは大抵オイルが悪さしてる希ガス
深く浸透するのか、脆くなってヒビ入ってたりする
樹脂に影響を与えにくいオイルに変えた時から、ホイールもシャーシも割れにくくなった

32 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/21(土) 12:56:06.01 ID:e4qhBbyF.net
ベアリングの油で割れるんだよな。
どうすりゃいいんだ。

33 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/21(土) 15:11:46.21 ID:oupuSHRc.net
今までベアリングオイルの類を使ったことないけど
ベアリングオイルをさした状態でベアリングをホイールに取り付けると
樹脂製のホイールが割れやすくなったりする?

34 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/21(土) 15:54:21.86 ID:SoohXmnj.net
ホイールはまだ割れたこと無いが、本体の黒いパーツはすぐ割れてくる。

35 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/21(土) 17:43:51.64 ID:unOW/Ar9.net
>>33
ベアリングオイルっているか?
使ったことないな。

ベアリングの油で割れるか、、、
それなら同じくベアリングを使用
してるミニ四駆でも同じような
現象が起きると思うが、どうなんだ?

36 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/21(土) 17:50:02.73 ID:unOW/Ar9.net
ミニ四駆の付属グリス、今はどうか知らんけど、昔のは
いかにもな黄色で金属用グリスをそのまま採用してたような
感じだな。

37 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/21(土) 17:54:35.94 ID:unOW/Ar9.net
>>29
シャーシ本体交換の際に中の基盤と
メカもいったん外して移植しなきゃ
ならんから面倒。実際、それやった際に
失敗して壊した。

38 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/21(土) 18:29:18.46 ID:JlnebmYp.net
確かに面倒だけど頻繁ではないからメンテナンスを兼ねて交換した方がいいよ
ドリフトだと気付かないかも知れないけどグリップなら挙動も違ってくるだろうし

39 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/21(土) 22:50:51.18 ID:+uvZPJug.net
>>31
いわゆるソルベントクラックだな
工作機械の窓にポリカを使うとクーラントで微少クラックが入って耐衝撃性がガラスレベルまで落ちたりとか

>>32
ベアリングに最初から入ってるオイルは特注しない限りプラを侵すので最初に脱脂する必要がある

>>35
油とか薬品の種類で攻撃性が決まるから組み合わせ次第だよ

40 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/22(日) 01:25:46.91 ID:iEEoM8Ej.net
初期AWDは修理も楽しむぐらいでないと〜って言われてたの思い出した
その後SPシャーシや強化ユニバやらで大分壊れにくくなったから忘れてたわ

41 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/22(日) 03:40:11.33 ID:YLRhPzeH.net
ミニッツステーションのポイント期限1年かよ

42 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2017/10/22(日) 11:23:33.67 ID:PseeUJ7s.net
>>40
MR-01もモータケース割れまくったりとか酷い惨状だった
手軽に始める本格ラジコンのはずが初心者が扱うには速すぎるし明らかに強度が足りなかった

43 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2017/10/22(日) 11:27:04.42 ID:R/rp8DCq.net
京商にタミヤ並のサポートを求めてもな!

44 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2017/10/22(日) 18:07:49.74 ID:DtwfUhcA.net
だったら初心者向けのスポーツとか売るなよwww
素直にAtomicやGL Racingのようなカツオ専用の車を売ればいい

45 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2017/10/22(日) 18:59:54.97 ID:PseeUJ7s.net
コンセプトと実際の商品がズレていないと京商らしくないからw
プラズマLMだってCカーに憧れた新規ユーザーを狙って作ったのに、
付属モーターがダウンフォースがほとんど無いLMだと持て余すという謎仕様だった

46 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2017/10/22(日) 19:02:33.14 ID:DtwfUhcA.net
タミヤがこの市場に参入してくれれば京商は淘汰されそうだなwww

47 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2017/10/22(日) 19:19:28.64 ID:BDiQJBGp.net
タミヤしか置いてない店は結構多いがタミヤだけ置いてない店を見たことない

48 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/22(日) 20:42:13.40 ID:+DOMeHzW.net
タミヤは一回タムテックギヤで大ゴケ撤退してるだろ

49 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/22(日) 21:01:59.13 ID:m8LwFJjm.net
確か、タミヤはミニッツ市場参入を検討したことあるんだっけ?

50 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/22(日) 22:15:11.44 ID:sRXt0zoU.net
まーだそのくだらん話してるのか

51 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/22(日) 23:06:46.54 ID:crlU5W0j.net
ちょっと教えて
GTクラスのピニオンて何枚?

52 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/22(日) 23:36:58.32 ID:6jOl3yVt.net
1/24タムテックとか今の技術で復活したら絶対手を出してしまいそうだ。。。

53 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/23(月) 01:35:50.63 ID:LUmkzqif3
ASFとVE基板のシャシーが欲しかったのでビートルのVE買った。(洛西の安売り)
試しにビートルのボディを載せたらリアウィンドウにHMマウントが干渉してまともに載らない。
こんな物を売っていいのだろうか?こんな設計許されるのか?不良品以前の問題。
スポーツ不評だからビートルのVEなんて初心者には手頃だろうと思っていたが…

54 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/23(月) 00:58:07.38 ID:9FDNM8pf.net
1/24か
万が一だがもしやるとしたらタミヤは走りの技術よりもホイールベースやトレッドを可変する技術に力入れる方がいいね
プラモデルのボディの資産を活かせるように

55 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/23(月) 02:47:30.15 ID:NnWaZMt3.net
>>54
つ 川田模型のTrip-mate24/mid
1/24サイズのプラモ載せれるように
ホイールベースとトレッドを変更可能

ただし、設計が古い所為か走りはいまいち
だった。

56 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/23(月) 03:25:31.00 ID:NnWaZMt3.net
というか、プラモって基本強度がない材質だから
ぶつけたら、すぐ割れるぞ。
ミニッツでプラモボディー載せてる人も補強してある。

57 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/23(月) 04:14:30.75 ID:bvvf8fMs.net
最近のASCもペラペラフニャフニャの紙装甲ですし

58 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/23(月) 06:34:49.71 ID:gNoeuuxo.net
壊れないと次買ってもらえないからなASC
紙装甲&価格値上げ&クオリティ低下のコンボでウハウハだぜ

59 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/23(月) 06:42:44.82 ID:eKFmEjyA.net
>>58
でも走らないボディは売れないからね。
必然柔めになっちゃう。
いっそカップで走ると言われてるボディが軒並み使用禁止になったらどうなっちゃうんだろうって妄想しちゃう。

60 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/23(月) 09:37:10.80 ID:foDHmFvH.net
トリップメイトにしろタムテックにしろミニッツと比較するとその微妙な大きさの差って案外気になるんだよ
それとミニシャシー設定してそれにボディ側を合わせたミニッツとスケモに合う様シャシー可変にしたそれらとなら
やっぱり色々違って来て当然だと思う

61 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/23(月) 11:19:25.94 ID:Z5iRnlDK.net
それを言い出したらミニッツ同士でもお前どんだけデカいんだってのあるから
1/10と比べれば遥かにマシではあるが

62 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/23(月) 20:35:36.58 ID:zG+YPHfk.net
そろそろボディの拡大傾向に歯止めがかかってくれないかなー。1/10の190mmみたいに具体的な数字が定着してくれると嬉しい。

63 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/23(月) 20:55:24.52 ID:dyqE6ETE.net
先日の関西大会、JSCCクラスがどっかの難関校並みに盛況だった
スピード抑えたクラスがやはり人気あるな。FWDが面白ければ更に盛り上がるw
銀モーターなんてアホなもん要らんから、もっとスポーティなボディ出せよと言いたい

64 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/23(月) 20:56:00.48 ID:wCe4EXQJ.net
何だか購買欲が湧かない物ばかり出すなぁ。

65 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/23(月) 21:22:59.64 ID:Z5iRnlDK.net
ボディー付きのマシンを買うとボディーの前面を引っかける部品を止めているネジ穴が毎度馬鹿になってるのは何かの嫌がらせなの?

66 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/23(月) 22:02:39.28 ID:NnWaZMt3.net
>>60
トリップあるけど、実際ミニッツと比べ
でかいな思う。
で。デカイのにモーターは130クラスだから
遅い。 まあシャーシだけでAWD並みの重さ
があるからね。

67 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/23(月) 22:11:44.02 ID:NnWaZMt3.net
ミニッツってパーツサイズのホビー・玩具ではミニ四駆とならんで
最強のパワーとスピードがあるな。
実際。200g前後で30km/hで走るミニッツやミニ四駆の動きについて
これる物はそうそうないだろう。

68 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/23(月) 22:47:10.40 ID:Z5iRnlDK.net
腕が相応ならポケットレーサーが一番だな
サイズはミニッツよりは若干デカいけど180モーターを7.2Vで回してるからめちゃくちゃ速い

69 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/23(月) 23:26:24.50 ID:NnWaZMt3.net
>>68
重さはどの程度?
タムテック1/24が300gで180モーター 7.2V仕様
だったらしいけど、ミニッツより100g重くて180
モーターじゃパワー不足じゃないの?

70 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/24(火) 01:05:29.66 ID:2HIfoW8d.net
>>69
少なくともミニッツよりは軽い
ボディーはポリカだし、タイヤもスポンジ

71 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/24(火) 02:02:16.01 ID:V4Js+stK.net
しかし、WL-TOYみたいのをトイラジに含めていいのか?
専用バッテリーに前後DWS パーツ交換は前提としてないものの
これをトイラジと言うべきか?
トイラジと言ったらAM仕様でデフなしで、市販電池仕様と言った
感じじゃないの?

72 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/24(火) 05:57:30.41 ID:RZKxkm3/.net
その括りもどうかと

73 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/24(火) 09:05:06.18 ID:1ra42rWU.net
この前出たオレンジポルシェを熱めのお湯に浸けたら塗料が少し落ちたんだけど、メーカーの塗装がこんなに弱いっていったいどんだけ安物の塗料を使ってるんだ?
それとも水性塗料なのか?

74 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/24(火) 11:30:37.46 ID:7u49KlDF.net
ミニッツって1/27にしては少し小さい気がするな。
しかもプラモと違ってシャーシが先で後からボディ決めてるから無理が…

>>73
どうしてお湯につけたのか

75 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/24(火) 12:04:07.17 ID:z++WKr/d.net
トリップメイトは持ってるがモーターなら180に乗せ換え可能だし130使える
・・・って事はそれすなわちミニッツメカ搭載でブラシレスも搭載可能って事
いかんな、違う事考えよう

76 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/24(火) 12:12:38.31 ID:2EG6DKrm.net
>>69
180でも一応ブラックモーターだし
それより速度は何を基準にするかどうか
まさか1/10を基準にしてないか

77 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/24(火) 13:40:18.58 ID:1ra42rWU.net
>>74
ポルシェってシャーシに載せるとガバガバだから輪ゴムで縛って湯に浸けたんだよ。

今まで同じやり方でガバガバボディの裾を絞ってきたんだが、塗装が落ちるなんて初めてだよ。

78 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/24(火) 13:51:34.29 ID:L+xx0FNc.net
>>77
そうなのか。
そこまで弱いと擦ったら色つくレベルだな。
クリア重ね塗りするしか無いと思う。

79 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/24(火) 14:09:12.51 ID:1ra42rWU.net
塗装がこんなに弱いってこと、京商も知らないんじゃないかな。
ポリッシュしたら塗装が落ちる気がする。

80 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/24(火) 18:29:06.92 ID:iB056v0z.net
インドアRCだから濡れる想定なんてしてないんだろうなあ。

81 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/24(火) 21:01:24.30 ID:PCMAgmms.net
お炊き上げが足りてない証拠

82 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/25(水) 10:02:34.09 ID:GJCKDPWV.net
>>75
トリップにミニッツVEのメカとモーター載せても
ミニッツのそれと同等な走りになるとは思えんよ

だって。あれ精度低くない?
シャーシ自体、1/24だからミニッツより重いし

83 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/25(水) 11:12:08.47 ID:JKspJgGp.net
>>82
いや別にトリップメイトとミニッツの比較の話が出てきたからそれに合わせた話しただけで・・・

84 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/25(水) 12:32:25.57 ID:AjjqqXU2.net
以前からミニッツスレで他のラジコンの話をしたり比較したりする奴ってなんなの?

毎回同じ人間か?

85 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/25(水) 13:11:28.51 ID:bOrm6l1K.net
ミニッツカップて予選何本走るの?

86 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/25(水) 13:42:08.92 ID:Yzo08uJj.net
>>84
マジでウザいよな
オマケに低レベルな話ばかりだ。我々はもっと突っ込んだマニアックな話をしたい

87 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/25(水) 14:51:19.11 ID:XbzZKiOC.net
そうは言っても突っ込んだマニアックな話はだいたいサーキットやライングループで完結するからなあ。
店に一人いるかいないかくらいのニッチな嗜好の人らがネットに話し相手を求めるのは自然なことだしカリカリせずに見守ったらいいよ。

けどマニアックな話題で匿名じゃないと話せないような事あるならぜひ聞きたいw

88 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/25(水) 17:15:51.67 ID:jvJNWRZA.net
>>85
練習1回、予選2回(3分)、決勝(B以下4分、Aは8分)

89 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/25(水) 21:23:44.64 ID:lw5Mu43z.net
>>69
1/10で例えるとミニッツがツーリングカーだとしたらポケットレーサーはプロテンくらいの差

90 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/26(木) 07:38:37.43 ID:Qd4HfqaJ.net
そもそも自分から話題も降らず我々とか厚かましいと思う

91 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/26(木) 13:09:38.26 ID:3g95TCHv.net
>>88
さんきう
8分も走るのかよ、集中力もたねーよ

92 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/26(木) 17:02:19.54 ID:yatF8cYt.net
A残る気に拍手

93 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/26(木) 21:58:43.93 ID:cFKxgTn1.net
会社から徒歩2分のトコにミニッツサーキットあるけど寄る暇ないや・・・昼寝てるし・・・未だノービスさ。。。

94 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/27(金) 10:59:48.55 ID:CvvHwbk6.net
>>93
行ける時に行けばいいんです。
趣味なんだし、無理してやることないです。
行けた時に師匠見つけて稽古してもらえば濃い練習ができますよ。
ご自身が上手くなりたいという気持ちを持ってればの話ですが…

95 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/28(土) 11:54:13.25 ID:mKzlcq9a.net
京商のページで
RMLアルミモーターマウントの説明で、MMタイプ用のアルミ製モーターマウントって書いてあるんですがどういう意味でしょうか。

あと、RMLアルミモーターマウントとRMモーターマウントの違いはなんですかね?

ミニッツ難しい、、、

96 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/28(土) 15:28:51.48 ID:FV7S6Qyp.net
モーターが最後部についていてホイールベースもノーマルのRMと一緒
違うのはモーターの位置が低いことで
それによって乗せられるボディが増える、だったと思う
テスタロッサとかフェラーリF50とかはそれじゃないと載らないらしい(未確認

97 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/28(土) 15:38:31.59 ID:mKzlcq9a.net
>>96
なるほど、ってことはRMLが上位互換って個とですね!

なにが乗らないか調べてみます!

98 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/28(土) 17:07:00.60 ID:Bq6U1Gwj.net
洛西の特価EX-2買ったけど、これ、今さっき家で使った感じだと
EX-5URとの感覚の違いがいまいちわからんかった。
ステアのレスポンスが良くなかったかな?とは思えたような。

99 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/29(日) 12:19:29.50 ID:K71h8wZG.net
>>96
低くするためにピッチングダンパーレス
性能的にはノーマルに劣る
てか、普通に検索すれば出てくるだろ

100 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/29(日) 14:12:33.07 ID:H1gAodNKB
RWDってもう売ってるの?
店に走行後の現物が置いてあったから触ってみたけど
プロポは軽くて握りも細いけど安っぽい
店の親父にレスポンスはどんな感じか聞けば良かった

101 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/29(日) 21:36:22.30 ID:9XhTtCnc.net
そのせいかF50はやたら見掛けた、しかし何故か条件は同じ筈のテスタロッサは割とすぐ売り切れてた
見た目のせいか・・・

102 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/29(日) 21:44:44.33 ID:eUHVXhEK.net
>>99
ノーマルに劣るんですか??

ピッチングダンパーついてるくるまもありますよね??

んー、余計わからなくなってしまった!

103 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/29(日) 22:49:52.41 ID:9XhTtCnc.net
エンジンフードが低いから当たるのでピッチングダンパーが付けられないのよ
穴開けて乗せる人も居たけどそれはどうなんだと
カウンタックとかもそうだった

104 :名無しさん@電波いっぱい:2017/10/29(日) 22:53:50.42 ID:K71h8wZG.net
>>101
テスタロッサはちょっと工夫すればピッチングダンパーは付くよ
公式レースに出られるかは知らないが

105 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/02(木) 00:36:19.11 ID:4PeccexE.net
ミニッツアスファルト舗装の上で走らせたらシャーシ裏が悲惨なことに
駆動系はノーダメージだったから結構防塵性はある…?
まあ屋内用なので素直にカーペットとかの上で走らせましょう…。

106 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/03(金) 13:22:20.76 ID:9gVfAJPc.net
ところで今度出るWRXSTIだけどレディセットにはホイールベースM、ASCの方はLLって書いてあるんだけど何だこれ
どっちが正しいんだろう…

107 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/03(金) 15:35:44.10 ID:WuMKu6LJw
>>106
LL

108 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/03(金) 15:38:07.73 ID:CK0C8eLJ.net
>>106
LL
京商のウェブページ、ミスが多すぎて余計初心者を混乱させている

109 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/03(金) 22:15:11.50 ID:9gVfAJPc.net
>>108
ありがとうございます。
WRXSTIのレディセットはAWDだそうでLLホイールベースにレディセットがどう対応するのか楽しみですね。まさかレディセットにDWS入れるわけにも行かないだろうし

110 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/04(土) 09:27:32.79 ID:F7CJDSF8.net
延長キットでるよ

111 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/04(土) 15:04:46.99 ID:4j7zgjh0.net
>>110
本当ですか!?できればソースを教えていただきたいのですが…

112 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/04(土) 20:19:35.37 ID:RB1gZ7Qs.net
EX-6のMHSとEX-2のMHSって違いはあるのでしょうか?

最大限活用するならEX-6でないとダメみたいな

113 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/05(日) 19:16:22.52 ID:t/uVMl6z.net
違いないならEX-6買うやつおらんやろ

114 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/05(日) 19:29:47.99 ID:gG8545kK.net
EX-6 MHS/ASFに対応
EX-2 MHS/FHSSに対応
1/10とミニッツ両方やってる人がEX-2選ぶんでは?

おそらく、EX-6とEX-2はMHSの部分は同じ部品を使用
してると思う。わざわざ作りわける必要もないし

115 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/05(日) 22:17:36.89 ID:6RaAKdvA.net
>>114
1/10もたまに走らせるので、MHSの部分が一緒であれば問題なしなんですよねー

116 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/05(日) 23:55:36.66 ID:puDZSzZn.net
延長キット
ソースは店の注文書

https://ameblo.jp/kyosho-information/entry-12324155076.html?frm_src=thumb_module

117 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/06(月) 00:18:56.03 ID:W5pxMcZh.net
>>116
わぁ…本当だ
わざわざありがとうございます。

118 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/06(月) 09:52:30.02 ID:VBMsOGAa.net
MHSって1/10に採用したらどうんだんろ?
レスポンス的に対抗できる?

119 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/08(水) 09:01:42.94 ID:JWE5+nxR.net
https://ameblo.jp/kyosho-information/entry-12324155076.html?frm_src=thumb_module
ここに、ファームウェアの後進でKT-432(スポーツプロポ)
がFWD/RWDに対応とあるが、EX-6も、ファームウェア
のROM内にMHSとASFの制御ソフトが入っていて
それにより両対応してるってことか?

EX-6⇒ROM内にMHS/ASFの制御ソフト
EX-2⇒ROM内にMHS/FHSSの制御ソフト

120 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/08(水) 12:16:48.22 ID:mP8varPg.net
>>119
ハード面でも個別に対応してないといけないんじゃね?KT-432Pはもともと京商の1/10レディセットのFHSSにも対応してたからファーム更新だけで済む。

121 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/09(木) 21:43:05.26 ID:Ldl0msBm.net
精神をお炊き上げろ

122 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/10(金) 00:32:46.43 ID:zpI7GQpP.net
そもそもラジコンで今みたいに送受信の
制御にプロセッサーの類を使うようになった
のは何時ごろ?

123 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/10(金) 08:34:49.56 ID:QJ3MbBD9.net
ナニ言ってんだコイツw

124 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/10(金) 14:43:53.92 ID:n6nnXfn0.net
>>122
時期は知らない。

ただ、2.4GHzになってからWiFi用のチップ(CC2500,NRF24L01,CYRF6936,A7105等)を使うようになったから
それを制御するのにワンチップマイコン必須になったんだと思う。

125 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/10(金) 19:13:40.64 ID:Rgly8pHI.net
>>118
AM27のレディセットのプロポで1/10走らせたりしたの思い出したw

126 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/10(金) 20:09:12.04 ID:pcQJfkiz.net
AMは出来るでしょw

127 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/10(金) 21:20:18.37 ID:7La4n2AR.net
今から始めようとしたらやっぱりVE proの青モーターのやつ買うのがいいんですか?
GPリミテッドは扱えないと聞いたのですが

128 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/10(金) 21:24:41.96 ID:DqLmtIa2.net
どうせ色々と変えてくんだからGPリミテッドでもなんでも好きなの買って
モーターだけ青缶にすりゃいいよ

129 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/10(金) 21:43:15.01 ID:7La4n2AR.net
>>128
ありがとうございます!青缶って言うんですね
この週末ブッ込んできます

130 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/11(土) 04:35:44.14 ID:/Wpb73Mw.net
VE-PROの青缶って出てたっけ?
AWD-VEのアウディで青缶はあったと思ったけど。

131 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/11(土) 09:10:25.63 ID:9rOKdHGY.net
>>130
ttp://rc.kyosho.com/ja/rccar/miniz/32782.html
これです!

132 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/11(土) 09:48:32.13 ID:QAcLJoM3.net
ちょうど自分も悩んでました!

133 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/11(土) 10:01:00.59 ID:U1gA9tqx.net
プロポ(KT18)とW-MMのセットもPro基盤の青缶じゃなかったっけ?

134 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/12(日) 21:43:58.90 ID:5M86vZ9f.net
KO EX-2ですが、ミニッツのFHSSは使えますか?

つい最近発売した ミニッツRWD MR-03日産GT-R/R35アルティメイトメタルシルハ゛ー を使いたいとおもいます。

135 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/13(月) 00:19:01.10 ID:EbMlwajf.net
>>134
自分もEX2所有しているが
使えない。カスタマーサービスの情報

KT431 Pはファームウェアのアップデートで使用可能
残念だ。自分も期待していた

136 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/13(月) 17:00:39.34 ID:gkqL9FLf.net
ペトロナスRC-F500キボンヌ

137 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/13(月) 22:20:03.68 ID:wy6W1Ki6.net
三菱GTOツインターボ希望
AWDにローアンドワイドって最強じゃない?この前出てたFWDも写真見た感じだと今あるパーツでもAWDにできそうだぞ

138 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/13(月) 22:51:43.33 ID:G27jvapE.net
>>137
GTOなんて50才以上のおじいちゃんにしか需要ないぞw

139 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/14(火) 00:21:31.51 ID:EIpZ1BHL.net
三菱GTOツインターボ欲しい
AWD用で低重心ワイドだからすげー早いんじゃないかな

140 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/14(火) 00:22:02.86 ID:EIpZ1BHL.net
>>139
ごめんなさい何か二重投稿してました

141 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/14(火) 07:40:11.25 ID:MVZDx6+t.net
ギャランベースに電子デバイスとツインターボエンジンぶっこんで無理矢理早くしたいびつな車よねあれ

142 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/14(火) 12:02:37.99 ID:w/PSlQjR.net
GTOはスープラ並の肉厚でないと

143 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/14(火) 13:08:34.56 ID:Ma1r3F8q.net
WRXって98mなのか?
JSCCとかナロークラスNGなんじゃね?

144 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/14(火) 16:00:15.26 ID:zFKdMvl4.net
>>137
RX-7や13シルビアはあるのに
同時期のGTOはない
三菱であるのは。ラジコンもプラモも
ランエボだけ。所詮三菱カーは
そんな扱いだよ
あ、パジェロがあったか。

145 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/14(火) 16:01:08.83 ID:zFKdMvl4.net
>>141
それはランエボ

146 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/14(火) 16:22:36.12 ID:zyPaVtT7.net
>>145
ディアマンテベースだったわ

147 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/14(火) 17:49:52.06 ID:X5zXFwPp.net
>>143
今さらそんな…
これから出る日本車4種は全部LLだってばさ!

148 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/14(火) 19:12:48.83 ID:0MsWVm2P.net
>>147
でもあれか、MM2があるからナローで98mmのMMでも問題無いのか。

M3と同じもんか。

149 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/14(火) 19:18:03.76 ID:hV5CCFm6.net
そのMM2はブラシモーターをポン付けできないというね・・・

150 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/14(火) 20:16:45.37 ID:37qI1wL1.net
>>144
エボ以外で三菱で出せそうなのは
GTO、FTO、エクリプス ぐらいだろな
う〜ん… やっぱどうせ出すなら型違いのエボの方が売り上げは見込めるなw

151 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/14(火) 23:41:23.70 ID:EIpZ1BHL.net
そういえばせっかくFWD出たのにシビックもインテグラもFTOもCR-Xも出ないね
プリウスでライトユーザーゲットしたかったんだろうけど1万超えたらライトさんは買わんよ…トイラジとミニッツの違いなんてシロートにはわからんだろうし。
プリウスやらデミオよりもおとなしくFFスポーツのボディ作ったほうが売れたんじゃないの?

152 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/14(火) 23:44:57.06 ID:hV5CCFm6.net
新型になったばかりのスイフトスポーツはアリだと思うが京商ってスズキの4輪嫌ってそう(偏見

153 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/14(火) 23:47:21.66 ID:r5nlNPv8.net
FFと言えば、ジャン・ラニョッティ

154 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/15(水) 00:35:48.10 ID:pPm1W5G8.net
FWDってモーターとボディ干渉しそうじゃない?
載せられるボディ限られそう

155 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/15(水) 00:51:38.52 ID:YLiy+iIA.net
新型NSXのついでに新型シビックタイプRの版権もゲットしていて来年の静岡HSで出品するんじゃないかと妄想

156 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/15(水) 08:46:55.35 ID:qB07dr7K.net
>>153
ラニョッティはサンクターボだべ

157 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/15(水) 09:37:12.55 ID:grUZFt/2.net
>>154
…と思ったんだけど現行awdと比べてみるとそんなにシャーシ中央部の高さに違いがなさそうな感じ。
それよりブラシレス基盤乗せたらホイールベースが短く出来なさそう。L以上からかな?

158 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/15(水) 13:34:33.15 ID:pPm1W5G8.net
>>157
FWD の画像と手持ちのAWD (NSX )見比べたけど干渉はしなさそう
でもFDだと干渉しそう
ロングノーズの車は干渉するかも
今回のFWDのラインアップと不自然なホイールベースは
ボディへの干渉と関係あるかと思ったけど違うのかな

159 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/15(水) 18:21:57.16 ID:Tn1raRvN.net
もしシビックが製品化されたらホイールベースLだな。
R33や911よりデカいシビックw

160 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/15(水) 18:42:46.07 ID:I01wZj4p.net
スケール表記無くしてるんだからF40よりでかいセラだってアリなんだぜ

161 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/15(水) 19:55:31.95 ID:pO4liSWs.net
>>159
R33と911じゃだいぶホイールベースに差があるけど…
長さでいえばLLで良いくらいだしR33は。

162 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/15(水) 20:05:59.10 ID:Tn1raRvN.net
>>161
シビックがもし出たらって話で、
R33や911がどうのって話じゃないんだけど。

163 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/15(水) 20:48:28.84 ID:GSkYr7Cm.net
>>162
いや、なんで911が出てきたの??
911よりデカいシビックって当たり前じゃね??

164 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/15(水) 21:14:42.70 ID:BFLW0lXM.net
911よりシビックがデカいのが当たり前?

165 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/15(水) 21:26:04.73 ID:8H19Vzze.net
現行シビック 1800*4500
下手なライトスポーツカーよりでかいな
現行の911が4491mmだし

70年代に初代シビックが出た時は
当時のカローラやサニーと同等サイズで
車格も安い大衆車のポジションだったのに

166 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/15(水) 21:43:42.29 ID:7ZQ2cRh2.net
このスレでシビックシビック言ってる奴はEG6のことを言ってるんじゃないの?

167 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/16(木) 00:49:54.96 ID:63I5HjBn.net
もしくはEK9だろうな
普通はそう思う

168 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/16(木) 01:18:13.02 ID:F6S5yTkc.net
>>158
恐らくそうでしょうね。コンパクトカーをスケール重視で作ったらボンネットに干渉しそうですし。確かにロングノーズは厳しそうですね。過去のボディも載せられないのがいくつもありそうです。
とりあえず勿体ぶらずにma03を発表してもらいたいところです。

169 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/16(木) 06:44:05.87 ID:XdO4wdxD.net
普通は、とか勝手に基準作っちゃってるけど、
少し上で新型シビックって言ってるからそっちじゃね?

170 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/16(木) 15:36:35.66 ID:K78NkeU5.net
シビックと言えばイニDのEG6かEK9のタイプRだろうな、普通は。

171 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/16(木) 15:42:51.01 ID:K+/7iTtg.net
仁Dwwwwwwwwwwwwwwww

172 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/16(木) 16:17:40.72 ID:hY0hTlbz.net
>>171
ミニッツもコラボしてんだから笑ってやんなやw

173 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/16(木) 21:29:57.22 ID:78pD192Y.net
会社から徒歩2分(ちょっと遠回りになるから)のミニッツ屋に久々行こうかと電池を充電してるけど、
余りにも久々なのでちゃんと充電してくれてないみたい。。。

ま、適当に充電して適当に走らせて終わるかな・・・

前回走らしたの、夏だったかな・・車内に置いてたら車体もプロポもあっちくなったし・・
ミニッツじゃなかったらボディ変形してただろうな・・

174 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/16(木) 22:44:29.06 ID:YqX20Eq1.net
日記は自分の日記帳に!

175 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/16(木) 23:04:55.42 ID:xttUGP12.net
>>144
何を言っているの?
https://ae01.alicdn.com/kf/HTB1QGTTNFXXXXb_XVXXq6xXFXXXB/24108-gto-md.jpg
あとボディなら当時シェブロンモデルが出してた筈

176 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/16(木) 23:51:54.81 ID:78pD192Y.net
悪り。Myブログ、非公開なんだ。許せ。

177 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/17(金) 06:31:40.13 ID:PSfC7u0f.net
>>175
そういう事じゃないだろ

178 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/17(金) 08:19:03.63 ID:hoCKy37s.net
>>174
日記歓迎

179 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/17(金) 09:42:45.64 ID:uoCz+fLN.net
FWD あのバッテリーの入れ方は。ある意味
単四縛りの弊害かもね。

180 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/17(金) 17:35:52.51 ID:y1CnZM9F.net
単4縛りって・・・専用バッテリーなんかにしちゃったら始めようって人が減るぞ。
ミニッツは単4のお気楽が良いんだ。

181 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/17(金) 17:54:32.72 ID:uoCz+fLN.net
FWDのバッテリー配置。京商なりに考慮した
結果があれだろうけど、、
たぶん、当初はなんとかして4本のバッテリー
を左右に2本づつ分けて、搭載できないか
検討してたんだろうな。
で、途中で左右非対称でもいいんじゃないかって
ことで、あの入れ方を思いついたと

左に2本。下に2本で右にサーボを縦付け
することで左右の重量バランスを取れるように
したと

182 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/17(金) 20:06:09.28 ID:qxwOrgQ5.net
下から4本じゃダメだったのかねぇ。
リフェで遊ぶならそっちの方が楽そうなんだがなぁ。

183 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/18(土) 01:11:37.63 ID:k4yOi7Mg.net
リフェだったら俺はミニッツ始めてないだろうなあ
リフェとかには寿命があって更に販売中止になったら買うことすらできないけど単4はまず生産が終わらない

184 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/18(土) 01:18:13.03 ID:6voWZDmb.net
単4x4本を10セットとか20セットとか持ち歩くのは嫌

185 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/18(土) 01:28:14.19 ID://kfiCWZ.net
単6電池が日本でも普及していればな

186 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/18(土) 03:10:22.72 ID:RJ93HsM5.net
出た…単4至上主義!!
しょっちゅう電池買い足してる人見てると可哀想に思えてくる;;

187 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/18(土) 06:07:45.00 ID:tQGk9A+P.net
何で可哀想なの?

188 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/18(土) 09:21:54.86 ID:RJ93HsM5.net
始めたばかりの人が100均の単4やエネループで簡単に遊べる入口の広さは良いよね。
でもその後、ステップアップと称してオリオンのニッスイに手を出し、バンバン買い漁り、
あまつさえ2000円以上もするマッチドバッテリーがドシドシ売れてくような現状は
すでにお手軽の域を外れて、大人が札束で殴り合ってるだけ。
単4至上主義の方々は気付いてないんだろうけど。

189 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/18(土) 10:55:09.50 ID:hUQprq0q.net
>>188
自分でバッテリーを選別して使うのはレースユーザーなら当たり前にやってる事です。今のレギュレーションだと特に問題もないし。
ただ大々的に販売するのはどーなのかな

190 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/18(土) 13:49:01.52 ID:AKAY7PVE.net
リフェ至上の人は俺の選択は間違ってないって
自分に言い聞かせなきゃいけないから大変よね

それはともかく現場じゃやっぱリフェで速い人より
カップ仕様で速い人がもてはやされるわけで
そのセッティングが店の主流になるわけですよ
単4ならアルカリでもニッ水でも基本セットは変わらないし
ウレタン仕様はカーペットで通用するけど逆は無理ってのと同じで

191 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/18(土) 15:08:39.84 ID:6voWZDmb.net
カツオを単4で縛っておけば他社ハイエンドに移行される可能性が下がるという思惑でもあるのかねぇ

192 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/18(土) 17:35:28.47 ID:u71yZkTT.net
>>181

左に2本、下に2本?…

左右各1本、下に2本じゃねーの!!バランス取れてるじゃん

193 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/18(土) 21:00:32.61 ID:Dgu/a5SH.net
>>191
それはそれで隔離できて悪くないかもなんて思ってしまった(笑
気楽に遊ぶにはリフェの方が手軽だし経済的で良いわ。

194 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/18(土) 21:43:09.75 ID:xlui+6gJ.net
いくら吠えても一般人にとって手軽なのは単3単4といった一般家庭に普及している電池だから諦めロン

195 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/18(土) 21:49:59.59 ID:6voWZDmb.net
レースに出る気ないから好きな電池使って何が悪い

196 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/19(日) 01:05:10.01 ID:5IncYyuc.net
一般家庭でマッチドやザップドなんてやらねーよw
リフェの良さ、ニッスイの良さを初心者に説いて選ばせてあげれる人がいれば良いんだが、
ニッスイ至上主義の方々はそれが出来ない頭固い奴多過ぎですわ。

197 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/19(日) 01:45:35.57 ID:bdupS6zO.net
電池なんて、どんな種類だろうが個体差はあるし
もしリチュームが主流になろうが、レーサーとしての欲望は止められない。
ミニッツのリフェは板リフェだから、自己放電がニッ水と比べ少ないだけで劣化は早い。
1日2回以上の使用で確実に痛める。そこはニッスイと同じ。




厳選云々の前に、まず腕を磨け。

198 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/19(日) 03:35:51.61 ID:1BZMnp+i.net
初めてのラジコンがミニッツならリフェに載せ替えるハードルはおもったより高いよ。家に転がってるエネループの充電器でなんとかなるのをわざわざ専用充電器とか
買って、コネクターはんだ付けするんだよ。

経済的で手軽でレースでないからって問題以前だよ?

ニッスイ至上主義の方々、単4至上主義の方々って人を决め付きすぎ

入り口が単4でもレースでリチウム有利なら使うよ。
レギュがあるからそれ守るだけ

自分がリチウムだからって他人も使えって言ってるようにしか聞こえない
だったらリチウム系の良いところ挙げて仲間を増やす努力したら?

199 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/19(日) 06:52:52.81 ID:Sj1Dy4j5.net
電池議論に拘る意味が分からないけど

200 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/19(日) 08:37:49.29 ID:KDb7uOvH.net
空ものやっててリポも扱ってるけど
単4楽だな、単4じゃなかったらミニッツやらなかったな
家に帰ったら充電器に入れて継ぎ足し充電でテキトー

201 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/19(日) 08:49:17.12 ID:5IncYyuc.net
誰も最初から最後までリフェ使えなんて言わないよ?
慣れてきたら専用充電器は単4使ってても欲しくなるでしょう?
そういう時のリフェという便利な物もあるって教えるだけで強引に使わせる人なんていないよ。
色々な選択肢があるのに、謎の単4縛りに固執しているようにしか聞こえない。

とりあえず、リフェ化にハンダづけは必要ないのでエアプも大概にな?

202 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/19(日) 10:23:45.91 ID:KDb7uOvH.net
>>201
慣れてきても専用充電器はさほど欲しい思わないね
アマループ1300円で8本買えるし楽だね
息抜き程度にやってる人も結構いるんじゃないの?

リフェってそんなに便利かなぁ?
速くなりすぎそうで下手な自分には無理っぽい

203 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/19(日) 12:40:59.93 ID:3NW1GeEW.net
自分もラジコンは興味あったけど
1/10サイズは車体もプロポもでかいのと、走らせる場所がないのと、バッテリーが専用っていうのがネックでミニッツ始めた口。
単4はやっぱお手軽よね、単3か単4じゃなかたら始めなかったと思う。

ハマっちゃえばそりゃプロポも専用品になるし、サーキットも探すし、リフェの導入も検討はしたけど、
でも単4でいいや、って感じは揺るがないなあ

204 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/19(日) 13:04:37.53 ID:3NW1GeEW.net
公式のレースも単4だし、いっそ公式もリフェクラス作ってくれるとかしてくれれば導入してみよう、って気にもなるんだけどなあ…

ミニ四駆みたいに公式レースはオリオンアルカリ支給品での勝負、とかにすりゃイコールコンディションなのにね

205 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/19(日) 13:37:49.32 ID:3m69qwi2.net
リフェは意外と扱いにくい

メリット:
1.自己放電が少ない
2.パワーがある
3.軽い
デメリット:
1.容量が少ない
2.一日に何度も使用できない(板リフェだから)
3.充電電流を大きくできない(板リフェだから)
4.保管時にストレージモードで充電しなきゃならん
5.たまにバランス充電しなきゃならん
6.軽いのでウェイトが必要

板物ではなく、A123セルであればリフェ優勢だったかもしれない
現時点で、扱いやすさは断然ニッスイが上
最近のニッ水は自己放電に強くなってて、数年放置してもまだ使える
例として、ニッカド時代の裏技が普通に使えるようになった。
長期間抵抗繋げっ放し法:容量は小さくなるが電圧が上がりパンチが出る

206 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/19(日) 15:16:29.32 ID:Aowambz6.net
板リフェとA123でセルの特性が違うとか初めて聞いたぞ

207 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/19(日) 15:45:04.70 ID:uG4wmj2i.net
そんなにリフェの劣化激しいか?
もちろん使えば劣化していくのはバッテリーだから仕方ないが…
最後に買ったのが2年近く前、4年とか使ってるものでも全然現役だぞ。

それより、しょっちゅうニッスイ買い足しては捨てていく人達を見てると…
扱いやすいと言われても説得力がないわ。

208 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/19(日) 16:06:57.33 ID:6DnMJ/EW.net
14500リチウムだっけ?中華系のメーカーで
単三互換サイズのリチウムイオンがあるけど
あれみたいに。単四とサイズ互換の
Li-feバッテリーを京商(オリオン)から出せないの?
そうすれば、単四ニッスイ並みに扱いが
楽になるかと

209 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/19(日) 16:51:57.80 ID:Yexa6cho.net
>>204
アルカリも良いんだけど少しでも活性化させるためにとか言って充電しちゃうのがカツヲ
で、また盛大に液漏れさせるバカとか現れるぞ

210 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/19(日) 17:06:44.36 ID:KDb7uOvH.net
ミニッツやり初めてそんなに経ってないからわかんないんだけど
何パックも持ってくの面倒とか言って、そんなにガンガン走らせているのに
何でレギュレーション外のリフェ使うの?
自分は1から2週間に一度、1から2時間程度だから
単4で十分

リポ使えばいいんじゃない?レギュレーターとかもあるんだし

211 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/19(日) 17:15:30.27 ID:Aowambz6.net
レギュレーション内or外とガンガン走らせるか否かは必ずしも相関しないっしょ

212 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/19(日) 18:44:33.52 ID:Yexa6cho.net
>>210
必ずしもレースに出るわけじゃないし
どっちにしろセッティングなんてコースで変わるんだし
そこはあんま関係ないんじゃない

213 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/19(日) 19:46:05.19 ID:7c1SK2Jf.net
カップとかに出るわけでもないのでリフェだって普通に使う。
ボディとタイヤが干渉すればボディの裏側だって削るし、
ウインドウの天井が抜けてなければくり抜く。

でも一番の理由は走ってる場所でリフェ使う人が多いから。
一人でリフェ使って俺はえー、するのはバカバカしい。
一人でニッスイ使って周りみんなリフェかよ…とか愚痴るのもバカバカしい。
郷に入っては郷に従えじゃないかね。

214 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/19(日) 23:09:11.64 ID:N/Q28siN.net
万年ノービスだから、バッテリーはEVOLTで良い。
専用電池に比べれば速度は遅いが、速すぎるとネタッピではコントロールできない。

ま、、、しばらく放置するとEVOLTは死にやすいみたいだから、注意は必要だな。

215 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/19(日) 23:22:08.02 ID:N/Q28siN.net
誤:EVOLT
正:EVOLTA

ごめん、老眼のせいか。。。

216 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/20(月) 00:13:37.88 ID:vz4pOt6s.net
>>214
何でEVOLTA 使っているんですか?
ミニッツの場合、単4型充電池のおすすめってあるんでしょうか?
(オリオンとかは抜きで)
自分の場合、価格や管理のしやすさからするとアマループ(エネループ)が
第一候補です
エネループライトも劣化がしにくそうなので興味がありますが(軽くて、安いし)
使っている方いないでしょうか

217 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/20(月) 00:58:52.53 ID:U4tCuqOE.net
エネループは三洋製に比べて現行品は放電特性が悪い気がする

218 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/20(月) 07:22:37.87 ID:C3oVreX4.net
>>208
AAAサイズのリフェなんか作ったら4本ぶちこむ
バカが現れるのは目に見えてるだろ

219 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/20(月) 10:54:28.64 ID:CYWDRn+8.net
>>218
14500がそこらの家電店で売ってなく
ほぼネット通販専門であるように。AAA
サイズのLi-feも京商が販売ルート管理して
模型店等やネット通販専門にすればいい
そして、箱の外装マニュアルに「この電池は
電圧が高いので云々で自己責任」とでも
記載すればいいと思う。

220 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/20(月) 12:59:02.59 ID:7R93pwFS.net
>>219
メーカー推奨の1C充電すらろくにできず一次電池にまで充電しちゃうような
リスクより目先のメリット優先する人種だぞ
それでなくてもユーザーが注意事項を守らなくてもメーカーが責任負わされるというのに

221 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/20(月) 21:47:42.16 ID:5vYP4rct.net
>>216

単3でEVOLTA 使ってて、たまたま単4も充電できるからミニッツの電源に使ってるだけだが?
一応ラジコンにも使えるらしいが、ショップの話ではお勧めではない、とかね。

222 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/21(火) 06:51:01.56 ID:7TfnK94a.net
電池くらいサーキットで買ってやれよ。
店からしてみれば大事な収入源なんだし、走らせる場所がなくなったら困るだろ?

223 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/21(火) 06:52:43.92 ID:7TfnK94a.net
一度バッテリー買ったら当分買わなくて済むとか言ってるリフェより、
定期的に店に貢献してるニッスイの方が明らかに上客だよな。

224 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/21(火) 08:05:09.06 ID:Nyc4t0iE.net
オリオンなら1000円以下で買えるのに、ラジコン向きではなく値が高いエネループとかを買う人の考えが理解できない。

225 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/21(火) 08:10:12.00 ID:r7BqtcP+.net
EVOLTAはタレにくいけど、パンチがないのとちょっと太かった気がする。
エネループライトは容量も小さいしパンチもないしあんまり好きじゃない

226 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/21(火) 16:45:16.92 ID:VwCSciwK.net
エネループとかエボルタを使うのは
電器店なら大抵置いてあって入手が容易だからじゃね?
それこそわざわざ単4対応にしているからこそのメリットっしょ

他方現行のOrion800HVや750SHOは案外自己放電が少ない方だけど
こと入手性に関してはR246のLi-Feとどっこいどっこいよ
京商のラジコンを置いてる店以外にはまず置いてないし
ミニッツカップの直前になるとあからさまに在庫がなくなるw

227 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/21(火) 21:02:38.55 ID:pZVyOFCC.net
208ですが・・

ショップとは、部品だけを売ってる店のこと。

サーキット屋にも専用電池売ってるみたいだけど、多分速くなりすぎて扱えないかと。
ま、その辺は「万年ノービス」だから、許してくれや。

週末の金曜日、誰も居ないときしか走らせられん。
たまに、速い人がくると「追い越し待ち」ばかしさ。

だから、電池もあまり拘ってない。

228 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/21(火) 21:18:42.22 ID:F2KNtOO9.net
自分はアマループ安いから使ってる。8本1300円だし
邪魔にならないよう待避してる
しなくてもいいよとは言われるけど…

229 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/21(火) 22:26:19.13 ID:pZVyOFCC.net
ま、退避は暗黙の了解だし、ね。

230 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/21(火) 22:28:06.44 ID:OA044BmD.net
両方使ってたけど毎週終日料金で遊ぶならオリオン一択だし、月一程度、又は家で充電して1〜2時間だけ遊んで帰るくらいの遊び方ならエネループ。って使い分けでいいんじゃないかな。その中間はレースに出るか出ないかで。

231 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/21(火) 23:43:21.79 ID:V7JdjrSe.net
エネループやエボルタは入手しやすい
&メモリー効果が少なく、適当に扱っても
劣化しにくいから。

232 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/21(火) 23:49:58.94 ID:pZVyOFCC.net
でも、2年放置するとダメだね。

233 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/22(水) 00:01:16.14 ID:6m/su0wL.net
オリオンは液漏れ酷すぎないか…?

234 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/22(水) 12:14:55.81 ID:KVg9MD5v.net
>>233

1C充電なら漏れる事はないでしょ

235 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/22(水) 14:35:05.32 ID:AHgb5cmp.net
>>234
案外漏れる

236 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/22(水) 20:46:17.55 ID:4zp3kddp.net
前日充電して使おうとしたら漏れてる事がある

237 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/22(水) 21:17:43.32 ID:h4Z7SYuS.net
こいつも漏れたか…って感じ。
ニッスイとリフェ併用してるけど、ニッスイは人と合わせる時しか出さなくなった。

238 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/23(木) 01:11:18.90 ID:Gr/KtSW6.net
周りにリフェを日常的に使う人がいないのに、ここではなんでこんなに多いの?

239 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/23(木) 01:38:47.27 ID:fUVMU3WY.net
>>238
ここに書き込む連中はサーキットに顔を出さない初心者が多いってことだ

240 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/23(木) 02:18:24.34 ID:ghrqmCl9.net
俺はウレタンやる時はニッ水、カーペットはリフェで使い分けてる。
ウレタンはカップレギュに合わせて走りたいし、
カーペットは合わせる必要もないから使いやすい方を選んでる。

241 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/23(木) 18:02:06.06 ID:WWVS/KGl.net
ASCにプリウスPHVが出るそうな・・・だがMyシャーシはRMだ。。。ダメだ。。。

242 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/24(金) 12:30:45.72 ID:zzZL9lYJ.net
オリオンの750ていう電池を半年空でほったらかしにしてたんですが、一度充電して、放電した方がよいのでしょうか?
充電器は放電とリフレッシュ?機能があります。ど素人なんでどうか皆様のご意見を聞かせて下さい。

243 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/24(金) 12:35:40.60 ID:aNyDqFZt.net
ニッスイなんて捨ててリフェにする
上見りゃわかるけどニッスイなんて使い勝手悪いの使ってるのは公式戦を隠れ蓑にしてる
金だけは持ってて札束で叩き合いしてマウント取りたい下手っぴばっかりだからね

244 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/24(金) 12:59:18.39 ID:ycv0ndko.net
>>242
750は古すぎる。
800のを買い直した方が早いよ。

245 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/24(金) 13:59:42.36 ID:EysPzfgCQ
なんでリポにしないの
リポの方が安くて良いけど

246 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/24(金) 22:29:52.96 ID:huM7esTu.net
>>243
月に数度1から2時間程度の自分には
エネループが楽で良いんだけど
帰ってきたら充電器に入れて
また走らせたいときにすぐに使える

半年もほったらかしにする人に
なぜリフェを勧めるのか

247 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/24(金) 23:06:08.79 ID:o9vjdr7E.net
>>246
オリオンよりは良くね?俺もエネループ系を薦めるけどね。

248 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/25(土) 01:35:10.87 ID:BGGncqOH.net
半年もほったらかしにする人ほどオリオンよりリフェの方が良くね?
それも売りの一つなんだし。

それはそうと、スポーツからRWDのアップグレードキャンペーンか…。
8000円か…。

249 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/25(土) 07:11:34.46 ID:DmyIVYnr.net
なんかリフェ儲のほうが粘着質に見えてきた
現行ミニッツではマイナー仕様ってわかってて
やってるもんだと思ったんだけど違うのな

250 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/25(土) 10:00:11.44 ID:CeVYxtrJ.net
両方使い分けてる身からしてみれば、不毛な争いだけどなw

251 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/25(土) 12:28:55.42 ID:73eczm9j.net
そそ。理想は柔軟に使い分けるなりするのがいいね。
さすがに月1ペースならエネループのままでも良い気がするけど。

252 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/25(土) 13:42:57.67 ID:58SINIu6.net
237の回答はおかしいと思う
ほったらかした充電池どうしたら良いですか?ど素人でわかんない

って言ってるのに、その人の事もよく知らずに
ニッスイ捨ててリフェしろってどうなんでしょうか
脈絡もなく札束で叩き合いとか、ど素人にどうでも良いこと言ってるし

253 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/25(土) 15:40:36.86 ID:fZhiA96r.net
オリオンもリフェも適さないからエネループがオススメ

254 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/25(土) 17:07:11.46 ID:8oSD0fyX.net
236です。電池はオリオン800でした因みに03スポーツ2のマクラーレンです。オプションを3ヶ月かけて足していったら、いつの間にか、ほったらかし状態でした。一度充電してから放電?もしくはリフレッシュした方がよろしいでしょう?皆様ご教授願います。

255 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/25(土) 17:43:49.94 ID:fZhiA96r.net
充電してマシンチェックがてら走らせて放電で良いと思うよ。
最初は電池が寝てるかもしれないから電流は少なめで充電した方が良いかな。

256 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/25(土) 19:17:35.96 ID:4+LgNWYv.net
EVOLTA(黒)でトロトロ走って80分だった。新品でこんなもんで、2年全く使わないとダメになる・・・
・・・たまには走らせにに行こう。。

257 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/25(土) 19:46:10.79 ID:2YjUhtpP.net
リフレッシュは充電器によってはバッテリー壊す可能性があるので気をつけるんやで。

258 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/25(土) 20:02:36.39 ID:fZhiA96r.net
>>256
黒は容量優先で自己放電が多くて死にやすかったような

259 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/25(土) 23:41:10.90 ID:NgPTuQ4z.net
武富士

260 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/25(土) 23:52:14.58 ID:4+LgNWYv.net
>>258

確かに、同時に使いだした緑はまだ使えてる。ナゾだな。

261 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/26(日) 03:55:19.02 ID:vDIxPDM3.net
エネライトがパンチないのは、なんで?
内部抵抗が大きいから?
でも。これって通常のエネループと
容量以外は製造過程とか同じだよね?

262 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/26(日) 04:05:30.92 ID:bh35HIbg.net
ttp://act-ele.c.ooco.jp/blogroot/igarage/article/4464.html
ご参考に

263 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/26(日) 16:14:10.32 ID:kUamtgeA.net
オリオン800って、放電させなきゃならんのが面倒。

264 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/26(日) 18:12:59.87 ID:bh35HIbg.net
適当にマッタリ走らせるなら
エネループライトが一番よさそうじゃない?
安いし

265 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/26(日) 21:30:44.94 ID:Fg02PGRK.net
FFってEX-6じゃ使えないのか。
気になってたけど一気に冷めた。

266 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/26(日) 21:45:17.91 ID:OkLMDZ86.net
>>263
オリオン800に限らず、放電が必要なのは充電池の宿命だろ?
そうやってオリオンを下げるような発言はどうかと思うが?

267 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/26(日) 21:52:20.67 ID:53qeMqnf.net
リチウム系もあるからその辺はね
逆に保存充電が必要だが
充電の前に一度放電しなくていいのはサーキットで時間短縮になり便利

268 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/26(日) 22:08:47.93 ID:AjcC+k8q.net
>>266
放電はともかく、液漏れと突然死はオリオンばかりだけどな。
ダメな子なのは変わらん。

269 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/26(日) 22:22:13.21 ID:YXR0qxNf.net
>>265
まじかよ知らなかった
つくづく京商は商売下手だよな
電波規格の乱立したせいで自分の首締めてることにいい加減気づけよ…

270 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/26(日) 22:24:39.78 ID:53qeMqnf.net
EX-6で慣れた後にKT-432PTを握ると重量バランスの良さに感動できるぞ(ステマ

271 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/26(日) 22:58:33.42 ID:2YKZoAkp.net
とりあえずFFはEX-6、EX-2ユーザーを対象にしてないことはわかった。

ま、AWDがメインカテゴリになり切れてない現状、FFも一時的には流行るかも知れないが、03のように長く使い続けられるとは思えないから、実際どうでもいいな。

272 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/27(月) 07:22:52.26 ID:T3gW3tIe.net
>>270
「重量バランスの良さ」がEX-6からKP432に買い換える理由にはならない。
基盤全取っ替えだし、432はブラシレス使えないし。

273 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/27(月) 08:16:55.65 ID:vYNFcglS.net
EX2や6使う必要がある人はFFみたいな色物やらないでしょ?って事じゃね
同じくモトが19と432でしか使えない事に対して文句言わないでしょ

274 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/27(月) 09:30:15.46 ID:zlC3TzYv.net
モトは全くの別物じゃん。

FFには03用のボディやタイヤが使えるんだから、持ってるプロポが使えるならシャーシを買ってみようって人がいてもおかしくはないだろ。
だけど京商はそれを考慮に入れないという。

275 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/27(月) 10:42:39.19 ID:vYNFcglS.net
型番がMRじゃないんだからそのくらい察しろよ

276 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/27(月) 11:08:23.28 ID:hnvMfBex.net
むしろネタにマジレス状態なんですがその

277 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/27(月) 17:14:26.91 ID:Lmm1e93+.net
>>266
リフェは別に放電必要ないんだが…そんな事も知らないの?
ニッスイはお手軽とか言ってリフェ排除したがる人達って皆こんな感じ?
リフェ化にはハンダ付けが必要とか言っちゃう人もいるくらいだし…

278 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/27(月) 17:39:27.53 ID:Lh1MwKgi.net
>>277
え、そのままでリフェ化できるのですか!
充電器って単3単4のやつで充電できるんですか?

蛇足ですがオリオンの800使ってますが普通に継ぎ足し充電で使ってますがスグにダメになるようなことないですよ。
放電は半年に1回くらいです。

279 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/27(月) 20:17:53.65 ID:USgzNz1k.net
>>277
これってニッスイを前提で話しているのでは?

リフェだって使ったら50から70%の容量にストレージ
しなければならないしょ

先日からそうなんだけどリフェ勧める人って
思い込み激しいし、唐突に脈絡もないことを言い出す
自分は両方使うけどね

280 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/27(月) 20:43:34.49 ID:hnvMfBex.net
ラジコン全般そうだけど、誰かに勧め(押し付け)られたからそれ使うってスタンスの奴はダメさね上手くならない
自分で調べて、やってみて、失敗した成功したってやらんと
リフェのほうが圧倒的にメリットばかりなのにニッ水単4仕様のままの坊やは正直見下してるはw

281 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/27(月) 20:46:40.69 ID:XBjwJHfD.net
ブログ見て気づいたが、RWD用のASCが3800円だな。
値上げしないとは珍しい。

282 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/27(月) 22:49:32.67 ID:1bUK5yM1.net
ミニッツはボディをオークションで落として、さてシャーシは?で一から作ったけど(015と03)、
作るのが生きがいだから走らせるのはテンでダメ。
ポルシェ935を、も一度わが手に。で始めただけ。。

ボディもコソコソ探しているうちにK.I.T.T.を見つけたよ。
多分走らせない。死蔵品になる(笑

ミニッツの他には1/10はF−1カーが1種類ある。
上にも書いたように「速くて」走らせられない。

ぶつけてもそうそう壊れないミニッツはありがたい(汗
万年ビギナーでありまする。

283 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/27(月) 23:30:12.33 ID:nLBs4ThL.net
RWDなんていうスポーツの代わりを出すくらいなら、ブラシのPro基盤を出してくれ。

284 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/28(火) 06:24:46.47 ID:Xb4RcjPk.net
基板な。

285 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/28(火) 08:17:57.16 ID:JV8APRIC.net
オレンジや赤や黄色の限定シャーシキボンヌ

286 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/28(火) 19:52:17.56 ID:DrHZ7/qb.net
これからミニッツ始めようと思うんだけど、ミニッツRWDレディセットってアリ?
なんかミニッツレーサースポーツってのは評判悪いみたいで、その後継らしいけど・・

今んとこレース出て上位目指したいとかはない。
好きなボディで気持ちよく走れたら楽しいかなーってぐらい。

287 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/28(火) 20:26:21.88 ID:EtXpOKUM.net
>>286
もし続けるかもとちょっとでも思うならRWD、FWDはやめた方が良い。

これがお勧め。
http://www.rakuseimodel.co.jp/onlineshop/product_info.php?jisya=196048&bid=1&seriesId=2046

288 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/28(火) 20:29:56.26 ID:diyLW21O.net
ならなんでもいいじゃん聞くなよクズ

289 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/28(火) 20:31:17.42 ID:DrHZ7/qb.net
>>287
MR-03VEってやつだな
RWDレディセットのが安いし手軽にできてよさそうかなーって思ったんだけど、駄目なん?

290 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/28(火) 20:43:26.72 ID:EtXpOKUM.net
>>289
RWDやFWDセットはブラシレスとは全くの別物で、ブラシレスモーターが操作出来ないいんだよ。

だからRWDより初期投資は掛かるが、長い目で見れば安上がりだよ。

291 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/28(火) 20:47:23.35 ID:DrHZ7/qb.net
>>290
ありがと
ブラシレスってよくわからんのだけど、そのブラシレスでないとうまく走れないもんなの?

292 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/28(火) 20:58:42.75 ID:EtXpOKUM.net
>>291
ブラシレスモーターは消耗しないから、買い換えせずにずっと使える。
RWDのモーターほど個体差が少ないから、友達と走っても差がそれほど無い。

何よりスポーツシリーズと同じくこの先RWDシリーズが続くか不透明。


俺の周りにスポーツからブラシレスシャーシに買い換えた初心者が数人いるが、みんな今でも続けて遊んでる。

293 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/28(火) 21:17:22.89 ID:U87ZzYe0.net
>>266
でも。エネループやエボルタといった
通常の市販ニッスイは放電なんていらない
だろ。極力メモリー効果で無いように設計
されてるし

294 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/28(火) 22:45:28.62 ID:Mmx1lD4E.net
週一とか位のペースでボチボチスポーツやってるけど、タイヤとかの交換頻度に比べればモーターが消耗品って感じる程でもないと思う
簡単に電飾とか付けれて点滅させたり、走り意外でも楽しめたり出来るのは悪くないと思うけどな

295 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/28(火) 23:00:43.83 ID:gx5ZjKCo.net
>>294
ボチボチならばな。

サーキットで仲間が出来て、タイムを競ったりレースを楽しんできたりすると意外と早くブラシが終わる。

296 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/28(火) 23:21:29.77 ID:RQoQLqGs.net
>>277
半田付け必要でしょAWDメインだし…
というか、あんたメンドクサイ

297 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/28(火) 23:23:43.67 ID:I79UtKmM.net
香港のショップではWRXがもう売ってるな。

298 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/28(火) 23:41:38.97 ID:Mmx1lD4E.net
>>295
サーキットでしょっちゅう見るような人はガチな人で、そういう人と仲間になるってのは、279の目指す方向性とは違う気がする

299 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/28(火) 23:49:16.28 ID:W8BMtO1i.net
RWDでもVEでも良いが
バッテリーはリフェにしとけ
ニッスイは札束の叩き合いになるだけだ

300 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/29(水) 00:13:19.70 ID:c902BFv4.net
俺はリフェ派だが…いきなりリフェはすすめないな。
最初はエネループとかで遊んで、スピードに慣れてきたらオリオンなりリフェなり考えて選ぶと良いと思うよ。

301 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/29(水) 00:29:40.17 ID:LWQJttIT.net
100均のニッ水使ってるけど楽しむ目的ならこれでいいんじゃないかと思ってる
自分はスポーツAWDのFETを交換してスプリントダッシュとか載せて遊んでるんだけどそういったタイムに直結しないような事やったりして負担かけてだめになっても400円だからあきらめが付く
一応充電後に電圧計で計って1.4V以下のはもう一回充電したりしてるけど管理はラク。エネループくらい。なんとなく見た目もエネループよりカッコイイしね。

302 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/29(水) 00:30:13.19 ID:/WcAOuDD.net
5年ぶりくらいにミニッツ復帰したけど、エボルタ2セットで十分楽しめるよ
会社帰りに2時間くらいサーキット走行してる
前はリフェ使ってたけど、充電器揃えたり地味に面倒だし

303 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/29(水) 00:34:17.30 ID:HTRRn8Ye.net
ニッ水信者もいいけど、その中にリフェを使ったことがある人がどれだけいるんだろうね。
どちらも使ってメリットデメリット語れる人の言葉には説得力あるけど…ねえ?w
なんか書き込み見てるとニッ水しか使ったことがないような雰囲気がちらほら見受けられるのよねえw

304 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/29(水) 00:38:49.44 ID:5CejLPzd.net
>>301
好きあらば自分語りのシュバババスプリントダッシュ君そろそろウザい。

305 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/29(水) 00:46:06.39 ID:2kEt6BLT.net
性質上ニッケル系しか使ったことがない人が多いのはしょうがない気がする
箱出しじゃLiFeは使えないのと
LiFeを充電できる機材は大抵NiMHも充電可能だけど
逆はそうじゃないしな
(例:MH-C9000、Hitec X4)

306 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/29(水) 01:15:51.27 ID:0yy8C6h5.net
リフェもリポも使ったことがあるけど、残容量を気にせずに使えるニッケル水素の方が気軽に使えると思う。
汎用性もあるから何かと役に立つし。

307 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/29(水) 01:26:51.52 ID:lL1mzPz0.net
乾電池で始められますよって商品にいきなりリフェと充電器買えとか頭おかしいですね

308 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/29(水) 01:33:04.55 ID:0yy8C6h5.net
そうやって無意識に新規ユーザーを排除してるんだな

309 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/29(水) 01:41:02.07 ID:2kEt6BLT.net
両方使ったことがあるけど自分はLiFe派
NiMHに比べて1日で充電と走行のサイクルを繰り返した時の電池の痛みが少ないように感じるのと
充電の前に一度放電終止電圧まで放電する必要性がNiMHに比べて低い(というより不要)から

あとNiMHしばりで青モーターじゃ遅すぎるが赤モーターじゃ速過ぎる時に
青モーターとLiFeの組み合わせがその中間的位置づけになってくれる
俺はぶっちゃけそれ目的でLiFeを買った

310 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/29(水) 01:43:23.51 ID:2kEt6BLT.net
>>309の2行目補足
要は1日のうちに同じ電池セットで充電→走行のサイクルを2回3回繰り返すには
NiMHよりもLiFeの方が良いだろうという意味で2行目を書いた

311 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/29(水) 03:30:18.99 ID:PEwUkqEs.net
え?バッテリーは一日一回の使用が原則っしょ
リフェの場合も、板リフェ故に一日に何度も使うと間違いなく劣化早まる
最低でも三日おきのペースで使うのが普通。一番いいのは一週間に一回
電池内部の化学反応が完全に終わってから2回目使わないと、すぐ痛めるぜ
某チャンプの例で言えば、ニッ水の場合、走行後そのまま放置して次使う時に放電→充電。
放電すらしないファイナリストも沢山いる。良い電池は管理適当でも、ある程度パワー維持できる

312 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/29(水) 03:33:49.27 ID:2kEt6BLT.net
>>311
NiMHについては同意するがLiFeもそういう扱いの方がいいのか?
使い始めて間もないから何ともわからん

313 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/29(水) 07:03:13.12 ID:yYSTu+vE.net
リフェもガンガン使い回せばもちろん劣化は早まります。
が…明らかに使えないような劣化のしかたはしないです。
自分は4セットを順番に使いまわして遊んでます。
それ以外に「ここぞ」という時に1日1回だけ使うのも3セットありますが…
こいつらは出番のない日も多いです(笑
バッテリーの劣化よりも、配線の取り回しを気にした方が良いです。
あまり雑に繋ぐとバッテリーの根元が断線することがありますので…。
もし断線したら詳しい人に見てもらった方が良いかもしれませんね。
バッテリーもここ1年は買ってないです。
板リフェ云々のうんちくは正直気にしません。
毎週のようにオリオン買ってる人はいるけど、毎週のようにリフェを買う人は聞いたことがないですね。

314 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/29(水) 07:11:01.14 ID:r1N1HdLL.net
>>313
リフェってイニシャルコストはいくらしますか?

315 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/29(水) 07:17:28.79 ID:yYSTu+vE.net
補足として。
過放電には気をつけましょう。
明らかにトロトロの状態まで使った場合で保存する場合はストレージモードでの充電が必要です。
確実に。
私はラップカウンターでタイムと周回数を計測してるので、
ある程度の周回数になったら使用をやめて、ストレージせずに保存してます。

316 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/29(水) 07:31:07.31 ID:yYSTu+vE.net
>>314
充電器はIQ-4Xとして1万円。
バッテリーが1セット1500円くらいを3セットで、総計1万5000円くらいでしょうか。

317 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/29(水) 07:38:10.43 ID:yYSTu+vE.net
何度も追記ですみません。
ミニッツ始めたばかりの方にはオススメはしません。
ある程度エネループなりで慣れて、ステップアップの選択肢の1つに考えれば良いと思います。

318 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/29(水) 08:24:22.66 ID:5CejLPzd.net
でもどうせリフェにするんなら早いほうがいいと思う
ブラシ、ブラシレスと一緒で結局スピードレンジが違うんだからニッ水でやるだけ無駄

319 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/29(水) 08:54:39.06 ID:r4ZJrU/f.net
とりあえず始めるならRWDでいいと思いますよ。
電池も無理にオリオンとか買わなくても百均とかで充分ですし、標準のモーターでも初心者には速すぎるくらいです。
スピード云々より最初はぶつからないようにゆっくりしたスピードでハンドル操作を覚えましょう。
ブラシレスモーターは低速でドンツキするし青モーターでもかなり速いのでブラシモーターがダメになるくらい走り込んで上達してからでいいと思います。

仲間ができたらスピードに走るみたいなこと言ってる人がいますが、その仲間が初心者に合わせてハンデつけるとかして遊んであげて徐々に上達するようにもっていくのがいい仲間だと思いますよ。
僕はお店と仲間に恵まれてそういう方向性で上達できましたから。

320 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/29(水) 11:34:45.01 ID:SkCf/7WI.net
>>319
スピードに走るんじゃなくて、顔見知りになってきたら周りと同じプロポ同じモーターに揃えたくなるもんなんだよ。

そもそもスピードに走るなら赤を使うだろ。

321 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/29(水) 14:36:27.07 ID:MIs72UiM.net
>>320
確かに揃えたくなるなぁ。増車とかコンピュータプロポとか。

まぁそれはある程度上達してからの話だからとりあえず走れるセットを買わないとな。

俺は以下に荷物を減らすかにこだわって敢えてメイン1台&KT18のみでやってるから常に物欲との戦いやで。

322 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/29(水) 17:24:39.38 ID:QpmDOqKQ.net
>>321
あえてパーマンでEX-6&Proの奴を抜くって遊びもそれはそれで楽しいかもな。

323 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/29(水) 20:11:40.40 ID:PDPGzJNf.net
スポーツからRWDへのバージョンアップ工賃込み8000円だってよ
試み自体は良いと思うがブラシレスへのバージョンアップもあったら良かったのに

324 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/29(水) 20:30:31.19 ID:r1N1HdLL.net
>>323
買い足し

325 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/29(水) 21:16:00.85 ID:4KAZFLaW.net
俺のポルシェには「初心者マーク」2つも貼ってるぞ(カー用品店購入)。

それで3年目か・・・笑いたきゃ、笑え。。。

電池はEVOLTA。モーターはドノーマル。ブラシレスなんて何ぞ?

金曜日の夕方、たまに行ってるだけ。
客いないから、今度1/10を走らせようか思ってる。。

326 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/29(水) 21:28:40.61 ID:XLf+woDN.net
バージョンアップが8000円って高すぎない?
R35が1万ちょっとで手には入るから 自分ならそっち買うけどね
残ったスポーツは予備になるし

>>325
自分は仕事の出世競争で精神的に疲れているから
趣味ぐらいは他人と競わないで自分のペースで走りたい
万年周回遅れだ

327 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/29(水) 22:32:15.14 ID:QpmDOqKQ.net
FFなんてシャーシを開発する余裕があるなら、その分を新ボディの開発に回してくれりゃ良いのに。

つか、デミオはHMでやりたかったな。

328 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/30(木) 00:19:56.62 ID:PCrUFPa7.net
>>318
自分の行ったことあるサーキットでは、リフェ使っている人見たことない(上手くて常連っぽい人は大抵高い単4充電器2、3台並べてる)けど、最終的にリフェにたどり着くってのは一般的なの?

329 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/30(木) 06:50:56.46 ID:gvcpJFF9.net
サーキットの風潮によるんじゃないかな。
10000円オーバーの充電器を3つも4つも並べてるのを見ると、自分の財布の中身じゃニッスイは無理だなぁと思うけど、
長年ニッスイだけでやってきた人達が、周りにリフェ使ってる人が居ないのに無理に移行することもないだろうし。
比較的コース面積や幅の広いサーキットだとリフェユーザーが多いように感じる。

330 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/30(木) 08:29:44.91 ID:y7VTWGav.net
俺が通ってるコースは備え付けの充電器が単4用だから、みんなわざわざリフェを使おうって発想が出てこないな。

京商サーキットにもたまに見学に行くけど、リフェを使ってる人は滅多に見たことないし、リフェが一番ってイメージは無いな。

331 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/30(木) 09:24:32.96 ID:nEg3gpLv.net
京商サーキットはリフェ使ったら、何アイツ…みたいな対応されたなぁw

332 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/30(木) 10:03:49.00 ID:hDYeqyfN.net
リフェやるには充電器と充電コード、シャーシ側にもリフェコード。
ニッスイなら充電器だけ。

ニッスイに慣れてたり周囲の人がやらなければ自分だけリフェをやろうってことはないわな。

333 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/30(木) 10:28:49.09 ID:kYpcDaxc.net
>>327
いいよね、デミオ。
HMに使いたいけど惜しむらくはホイールベースが98mmだってこと。

334 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/30(木) 11:12:29.27 ID:byQd6dHh.net
青のマクラーレンにオプションのライトを付けようとしたら、取付穴がありませんでした。自分で穴を開けるしかないですよね?皆さんはどうやって穴開けてるんでしょうか?

335 :sage:2017/11/30(木) 12:09:08.05 ID:U2jacp14.net
投資を抑えてお気楽にミニッツやるなら、100均ニッ水と急速充電のできる安い充電器で十分だよ。

毎週走りに行って、1セットのバッテリーを1日に5回使っても、年間260回しか使わない。
スピードを求めたり、レースで勝とうと思わなければ、十分使える範囲。

初期投資で5000円前後。
仮に2セットを使っていたとして、毎年バッテリーを買い換えても、年に864円しかかからない。

336 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/30(木) 13:22:35.52 ID:ZtPkNnuW.net
>>334
つピンバイス

337 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/30(木) 13:42:23.09 ID:3AMgAyBs.net
ASFのパーマンが余ってるんだけど、1/10に使える受信機って無いんでしょうか。
大きさが子供の手に良さそうなので、パーマンでワイルドウィリーとか走らせたい。

338 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/30(木) 13:51:26.07 ID:iIJdsg0N.net
おまいらはもうASFは使ってないのか?
Proだけにした奴いるのか?

339 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/30(木) 16:19:58.46 ID:RdOE+m4x.net
>>335
ニッケル水素って
1日の間に充電→走行のサイクルを2回以上繰り返すような使い方だと劣化早くね?

340 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/30(木) 16:26:20.60 ID:YvSNNusy.net
>FWD難しい

>ちょこちょこテストしてる状態ですが、FWD難しいです(^_^;
>タイムは計算通り出てるんで、物理的にはちゃんと走っているはずなのですが、走らせている感覚が合わない!
>走らせていて面白くないし、ストレスが溜まる(^

zengさんのブログより
FWDのテスト車両があるのか?
あまり評判よくないみたいだが

341 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/30(木) 16:31:16.63 ID:YvSNNusy.net
>>337
ASFはミニッツ専用の方式だから無理

342 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/30(木) 16:47:59.91 ID:V/kVMdTj.net
>>340
過去ログを読めよ。
AWDをFF化したやつだろ。

俺も以前Qテックのパーツを使ってFF化したことがあるけど、巻いちゃってまともに走れなかった。

343 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/30(木) 18:11:24.34 ID:3AMgAyBs.net
>>341
AMZとかの1/27に詰めるよう分からん社外製受信機が売ってるから、1/10にも詰めたらいいなと思ったんだ。
その辺素人だからよく分からんが、電圧が全然違うから簡単には1/10に付けれなさそうだし。
屋外でも電波は十分に届きそうなのになー。

344 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/30(木) 20:16:14.80 ID:nUni6qVS.net
ホワイトボディにLEDを付ける場合はクリアパーツを溶かしたところ。
接着する場合はクリアパーツに合わせくり抜く。

あ、砲弾型のLEDがタイヤに干渉する場合はチップ型に変更せよ。

ASCからつけるには相当のスキルが必要だぞ。壊れないようテだせ。

345 :名無しさん@電波いっぱい:2017/11/30(木) 22:19:11.12 ID:l9IjSrPr.net
>>339
100均電池なら劣化してもお財布に優しいんじゃないかな?
オリオン800とか…2500円もするスペシャルオリオンバッテリーとかだと大分痛手だろうけどw

346 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/01(金) 09:22:20.90 ID:PBIArrPW.net
Vision RXキボンヌ

347 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/01(金) 09:35:03.54 ID:I61VmJ2X.net
>>345
単価が100均より安い電池がジョーシンやイオンで売ってる。
100均は自己放電が酷いのか未開封でも使えなくなるの早い。
短期間で一気に使いきるには大差ない。

348 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/01(金) 11:43:42.39 ID:79NfTdGd.net
最近はRWD用やFWD用という名目のボディばかりで純粋なミニッツレーサー用ボディって出てないな。

349 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/01(金) 20:14:15.47 ID:3D3shUgP.net
京商ホームページの12月発売予定商品からプリウスとNSXが完全に消えてしまったけど何でだ?
せっかく買う気満々だったのに直前でこれやられると購買意欲がそがれる

350 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/01(金) 21:45:12.53 ID:NoD2EzMp.net
延期だそうで。。。

351 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/01(金) 23:02:49.18 ID:BfA2W84F.net
延期ならページを消さなくてもよくね?
ページそのままに太字で「発売時期が変更になりました、お客様には大変ご迷惑を(ry」を一筆入れておけばいいだけのような

352 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/02(土) 00:24:01.84 ID:TATixQ3w.net
いらんし

353 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/02(土) 17:58:13.87 ID:vZRJ431H.net
RM曲がんねえマジウンコ

354 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/02(土) 23:35:34.78 ID:6zKSN3Ah.net
5系プリウスなら要らんが、PHVのならASCで出るのは見た。それのこと?

355 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/02(土) 23:50:11.01 ID:6zKSN3Ah.net
あ、ホントだPHVプリウス消えてら・・・RMにはつかないけど、青はよさげだったのでネタに買っておこうと思ってたのになぁ。。

https://www.amazon.co.jp/dp/B0763V1S85
アマゾンだと31日発売って書いてあるけど・・・お年玉もらったら行くわ(笑

356 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/03(日) 10:38:21.76 ID:F8mciXxo.net
PHVプリウスって自販機のコンセント使って充電するやつか?

357 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/03(日) 16:39:33.77 ID:g+lJXBZ9.net
ちが〜〜う。
屋根のソーラー発電で自己賄。

なので、速度は出ない(笑

358 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/03(日) 20:24:51.69 ID:88/XuB/G.net
明日のブログネタは延期か

359 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/04(月) 15:36:15.50 ID:pu/eWsP+.net
FFって90mmに変更出来るのか。
なのに何故デミオを98mmにしちまったんだ。

360 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/04(月) 23:51:44.76 ID:vGXabzDx.net
>>359
多分デフォルメ少なくしたかったんだろ

361 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/05(火) 09:05:50.54 ID:uKQduGz/.net
デミオは本来94mmだな

362 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/06(水) 00:00:25.94 ID:RMy5aq2N.net
レースで86やZ33とか94mmボディを使ってる奴はほとんどMM2マウントなのか?
実際使ってる奴いるの?

363 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/07(木) 17:24:08.46 ID:9qQwjTjp.net
フォーカスがヤフオクで2万超え・・・
再販してくれ

364 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/07(木) 18:06:33.68 ID:c7cu9EWf.net
>>363
フライデー?

365 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/07(木) 18:14:55.47 ID:wL+QjQfA.net
デミオ98mm あれはデミオじゃなくアクセラだと
思えばww
多分、真相はこうだな
シャーシ開発「んー、、FWD ホイールベース
90mm無理かも?」
ボディ担当「しょうがない、、デミオを98mmで
出すか」

で、実際FWDシャーシ完成したら90mmでも
いけたってこと。

366 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/07(木) 18:18:59.11 ID:qTNmgFAV.net
>>363
新型フォードGT作ってついでに再販しないかな
フィエスタWRCやフィエスタSTでもいいけど

ああいうスポンサーゴテゴテのボディは再販するにも許諾その他で面倒?
(当該のフォーカスWRCにはタバコロゴはないけど酒ロゴがあるし)

>>364
日本でフォードが欧州ラインの車をもってしても売れなかったのは
主力の車種の車名が写真週刊誌を連想させるのが悪かったんだろうか

367 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/07(木) 18:25:47.87 ID:c7cu9EWf.net
>>366
その写真週刊誌も元祖なのに休刊になってしまったし

368 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/07(木) 19:35:27.40 ID:uC44FYcK.net
フォーカスは2012年に取扱説明書がMR-03HM用で再アップされたから、再販されると思ったのに。

369 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/07(木) 21:55:40.94 ID:AMM9bk7H.net
>>366
ヨーロッパフォードの車でも、車に詳しくない人はフォード=アメ車って思うからね。
何よりフォードディーラーが少なすぎて買う店がなかった。

370 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/07(木) 22:14:41.98 ID:MM9LGsXU.net
今更だけどスポーツセット買って始めたぜ!
よろしくな!

371 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/07(木) 22:22:47.26 ID:SDrN8rux.net
WRXも98mmか。
実車が2650mmだから1/27.52だと約96mm、94mmでも良かった気がするがなぁ。

来年のN6クラスはMMが主流になるのかな。

372 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/08(金) 10:31:44.30 ID:MLbPdMef.net
ミニッツの福箱ってどう思います
自分これからミニッツ始めたいと思ってるんですけど

373 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/08(金) 12:01:08.58 ID:h6EGSb9B.net
誰もMR03VEpro02カラーリミテッドに触れないって平和だなぁ…笑

374 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/08(金) 12:21:31.58 ID:xaPNZ+ns.net
>>373
02カラーなんて欲しくないし。

赤一色や黄一色なら買ったかもだけどな。

375 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/08(金) 13:47:15.60 ID:tQTUblGD.net
WRXはどんな感じなんだろ?
誰かレディセット買って試した人いないのかな。

376 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/08(金) 14:36:33.97 ID:XhwQkbFd.net
WRXはランエボ10と同じ匂いがする。
スバリストしか使わないんじゃね?

377 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/08(金) 14:50:20.01 ID:+oANgIteL
コミックレーサーが安くなっているので
子供用にどうかとおもっているんだけど
耐久性はどうでしょうか?

378 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/08(金) 16:13:29.25 ID:+aEiEQZe.net
ロードスターをSからMに、デミオをLからLLに・・・マツダに失礼だな

379 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/08(金) 18:26:09.47 ID:vv/zMSV5.net
ロードスターがWB86mmで出てたらどんな操縦特性になったんだろ

380 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/08(金) 19:30:02.17 ID:SQv4D2Oq.net
エキシージのようなコーナリングマシンになってただろうな。

381 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/08(金) 19:50:00.43 ID:pOGMJszB.net
エキシージってコーナリングマシーンっていうより直線でもカーブでも不安定なだけな気がします

382 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/09(土) 00:46:21.34 ID:uodfM+uN.net
スポーツ2が半額以下なんて、しかもわりかし新しいポルシェも。

383 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/09(土) 00:55:47.86 ID:GtMXHTgY.net
ミニッツモトレーサー用に使うはずだった基板とプロポの在庫処分終わった?

384 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/09(土) 08:32:42.80 ID:jBeen6sm.net
>>381
ふらつくのはおまいの腕のせい
ジャイロ無しでもふらつかないぞ。

385 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/09(土) 12:47:32.50 ID:ZThypq+1.net
>>383
スポーツとモトは電波方式が同じなだけと思ってたけど
スポーツでもブラシレスモーターの制御できたのか
知らなかったよありがとう

386 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/09(土) 19:58:23.47 ID:Z2wy7o8u.net
コミックレーサー買った
KT18 付属で7980は安い
子供用のクリスマスプレゼントにする
(自分の分も買ってしまった)

387 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/09(土) 21:49:09.50 ID:lluW+fH2.net
モトレーサー出来ればあと2台くらい欲しい・・・

388 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/09(土) 22:27:10.86 ID:PvL2HH46.net
ミニッツに自動ブレーキは搭載されませんか?
下手だからアッチコッチ衝突させてしまう。。

389 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/10(日) 01:26:46.90 ID:rfyG4LJx.net
>>386
どこで?

390 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/10(日) 06:34:45.22 ID:/HrmNinv.net
Iesukar

391 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/10(日) 06:36:11.68 ID:/HrmNinv.net
iesukar

392 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/10(日) 09:14:04.57 ID:/rIc1idn.net
レギュレーションでナローシャーシが指定されているレースに参加しようと思ってMM2シャーシを買おうと思っているんですが、ホイールベースがあっててボディに干渉しなければLMのボディも載せられるものなんですかね?

393 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/10(日) 09:33:51.41 ID:MLRUJoNY.net
ホイールベースがMM2対応(Lサイズ)のLMボディはないと思ったけど。

394 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/10(日) 09:47:42.63 ID:UUs+cppM.net
MM2はモーターマウント自体が高い上にフリクションポストも高いからLMのボディは素では載らない
色々やって載せたところでリアのタイヤとボディの隙間が1cm以上空いてダサいからオススメしないな

395 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/10(日) 09:59:01.19 ID:x/IMv7yU.net
MM2マウントのナローシャーシが見当たらないんですが、素直にLMマウントに替えてナローシャーシのボディを載せる感じですね

396 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/10(日) 10:26:00.26 ID:x/IMv7yU.net
あっ!RMマウントでした。

ロードスターを載せたいんです

397 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/10(日) 12:51:08.47 ID:ULHd0isE.net
>>396
MM2はホイールベースLから3Lまでしか使えない
ロードスターはホイールベースMだから無理
RMマウントはホイールベースSからLまてま対応だからロードスター使うならRMマウントでOK

398 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/10(日) 13:52:20.50 ID:2W4hFCmA.net
>>389
洛西
86はドリフトタイヤ付きで7980
ミニッツAWDスポーツも
オートスケール1個+ジャイロ付きで1万1千円だよ

迷ったけど子供にはコミックレーサー方が良いと思った

399 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/10(日) 14:29:02.62 ID:Jnd+s7qu.net
>>398
やっぱりあれドリフトタイヤ付きだったよな
知らなくて、危なく一緒に買うところだったわ

400 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/10(日) 15:31:12.25 ID:8BOG7V3N.net
>>397
ありがとうございます!

どっかにホイールベースの一覧とかあればいいけど、、、説明書ダウンロードして調べるしか

401 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/10(日) 20:53:56.34 ID:2W4hFCmA.net
>>399
自分はホイールも1セット余分に
付属してるかと思った

402 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/10(日) 21:38:23.81 ID:FgjILGDF.net
これからミニッツ始めるなら何を買えばいいですか

403 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/11(月) 00:14:25.70 ID:qkRQlidj.net
今日FWD触ったけど電池の出し入れに無理がない
MR03もAWDも固くて電池のプラス側の肩が破れてくる

404 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/11(月) 00:19:27.09 ID:Ej9mP8da.net
もしかして電池を抜き取る時にプラス極近辺をマイナスドライバーやヘラで引っ掛けて電池を引き起こしてない?

AWDは分からないけど
MR-03はメインシャシー裏側にある穴から棒か何かを電池に当てて電池を引き起こせるよ

405 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/11(月) 06:56:14.12 ID:qkRQlidj.net
>>404
道具は使ってないし胴体部を引っ張って外すようにしている
エネループ使っているからだろうか
電池ボックスの+周囲の角を削ったらマシになった

FWDとバギーは電池のバネのテンションが低い
AWD大して走らせていないのに電池入れっぱなしにしてたらシャーシが割れた

406 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/11(月) 21:45:24.36 ID:9QVnsem5.net
初心者です
同シャーシでホイールベースが同じならボディ載せ替えは容易でしょうか?

407 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/11(月) 22:12:05.07 ID:BfHKU4Kk.net
先端のヘラみたいなパーツがネジ二本で止まってるだけですのでここを変えるだけです

408 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/11(月) 22:16:33.15 ID:9QVnsem5.net
New NSXが待ちきれなくて
ご回答ありがとうごさいました。

409 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/11(月) 23:26:19.87 ID:J/oV5np3.net
>>408
残念だけど当分出ないと思うよ。

410 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/12(火) 10:37:24.81 ID:1Cgrm3VG.net
>>404
MR03 AWD共にシャーシに電池抜き取り用の
ヘラを差し込む穴がある。
後、端子金具が固い時はマイナスドライバー
などを使い少し押さえこんで、テンションを軽く
すれば電池の抜き取りも楽になる。

411 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/12(火) 12:50:20.10 ID:yFRo2pud.net
FF体験したけど、03の機敏さや面白さは無いね。
EX-6に対応してたとしても要らないね。

412 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/12(火) 13:24:21.53 ID:HT1BwGyhW
>>405
主に傷つくのは入れるときなんですよ
(+側を先に押し込める状況なら良いんだけど)
+側の樹脂の角で
エネループだから?

店頭のFWDの横に使い古したボディたくさんあったから
いろいろ合わせてみたけどやっぱり干渉するボディあるね
R32はギリギリ無理って感じだった

413 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/12(火) 19:43:55.08 ID:yDNGv65U.net
MR-04が出るとしたらセンサー付きブラシレスになるのかな?

414 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/12(火) 20:28:20.18 ID:F5C+d5he.net
店頭のFWDの横に廃棄されたボディがたくさんあったから
合わせてみたけど干渉するボディあるね
確かR32はギリギリ載せられなかった感じ

415 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/12(火) 23:06:03.20 ID:ebJ4c8/i.net
ぶつからないミニッツはまだですか?

416 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/13(水) 10:49:37.48 ID:3vMvg66f.net
>>411
フロントが重くなったのが良くないのか?

417 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/13(水) 23:49:53.12 ID:qgjVQzg2.net
>>411
03と比べるのがおかしいよ。

418 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/14(木) 01:29:34.94 ID:sw3GbUgf.net
MZW206 ボールデフはLMシャーシにも使えますか??

419 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/14(木) 01:38:58.37 ID:Cn7TSGNl.net
>>418
LM用は部品番号MZW302
デフシャフトの長さが違う

420 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/15(金) 02:57:52.13 ID:VFpETTv4.net
MZW206
はms-03ve proに使えますか?
またLMのボデーはつけれますか?

421 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/15(金) 06:57:10.35 ID:RGcB6pdo.net
あなたには無理だと思います

422 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/15(金) 13:11:35.44 ID:SLMd03xw.net
君にこそ無理だと思うぞ。
下手くそ。

423 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/15(金) 14:23:41.25 ID:84fOOG6Y.net
エスパーktkr

424 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/16(土) 14:28:33.88 ID:+nIPvU9N.net
ここにはドケチしかいないようだな。
だからちっこいラジコンしか買わないのかw

425 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/16(土) 14:54:00.16 ID:HLnRUevQ.net
ミニッツバギーの楽しみかた教えて
ジャンプ台とか作ればよいの?
買うか悩んでます

426 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/16(土) 18:37:04.84 ID:Hb4t66Dg.net
>>425
屋外じゃ石挟まるし家じゃもて余すので
コースある店に行くのが一番だけどね
ただ盛り上がってるとことそうでもないとこの
温度差が激しい
前寄った店はモトとバギー禁止で普段から
やってる者としては信じられんかった

427 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/16(土) 20:15:10.44 ID:dga/aRrq.net
>>425
畳の和室で楽しむには丁度いい
10畳の部屋で走らせてるけど、これくらいの広さならノーマルモーターでも十分

428 :416:2017/12/16(土) 21:40:55.53 ID:HLnRUevQ.net
自宅でも楽しめそうでづね
アンダーガードは必須なんでしょうか?
子供と自宅やコースで遊ぶんですけど
自宅だとMR03 よりもドリフトとバギーの方が楽しめそうですね

429 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/17(日) 18:55:13.70 ID:fRHY2Nlm.net
MM2で良いボディって何だ?
Z?86?R33?

430 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/18(月) 01:59:51.16 ID:u8Qc0Dqa.net
http://rc.kyosho.com/ja/32742.html

>1台の送信機を
>複数のシャシーに登録することで
>最大40台の同時走行も可能

さすがシンクロなんとかだな。

431 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/19(火) 09:06:59.41 ID:V5cusmUH.net
ホイールベースMでZ34キボンヌ

432 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/21(木) 17:08:38.22 ID:zqLfPYqd.net
ProとASFの違いってウレタンだとあまり分からないな
カーペットなら段違いだけど

433 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/21(木) 21:12:41.49 ID:kFP0X5un.net
ミニッツ用のリフェって何C充電まで可能でしょうか?

434 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/21(木) 22:11:39.11 ID:vaa43sUo.net
>>428
アンダーガードはどっちかと言うとステアが外れるのを防ぐ役割の方が大きい
無かった頃はぶつかる毎に直してたのがほぼ無くなる

435 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/22(金) 11:28:02.63 ID:KO27eFsi.net
>>433
限界は知らないけど、普段1.5Aで充電してますよ。
特に問題なし。

436 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/22(金) 13:21:03.74 ID:+WvdMpTP.net
>>435
レス感謝です。試してみます!

437 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/22(金) 16:56:52.73 ID:fIuI4saX.net
WRXどうよ?

438 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/24(日) 00:22:04.94 ID:czUMgMuZ.net
MR-020ve Pro だったらSPと+D Evoどっちオススメですか?

439 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/24(日) 11:10:09.12 ID:duLQOGpt.net
>>438
チミには到底扱いきれない代物だね
おとなしく青缶、もしくはスポーツにしておきなさい

440 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/24(日) 12:39:43.36 ID:w/NisHqQ.net
あれ?FWD MA030-Fって延期?

441 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/25(月) 03:45:05.03 ID:enW8aKtC.net
ドリフトで遊ぶんならボディもタイヤも付いてくるD evoでいいんじゃなかろうか?
わざわざスポーツ以外買うならプロポは持ってるってことだろうし

442 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/25(月) 07:30:50.22 ID:ra8k8NS9.net
今日の朝、4才の子供にミニッツバギー(コミックレーサーをコンバートした)とコミックレーサー(ドリフト)をクリスマスプレゼントで置いといた。
以外にミニッツバギーに食い付きがいい
ドリフトも通常のミニッツのドリフトよりも壊れにくいのは良い
洛西のコミックレーサーを自分用も含めて4台も買ってしまった(笑)

443 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/25(月) 08:17:59.41 ID:AEnlXNih.net
隙あらばシュバババ自分語り

444 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/25(月) 19:25:02.45 ID:7Cs7x//+.net
話題が無いから困ってる所文句言ってる余裕あるんなら何か一つ頼むよ

445 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/25(月) 23:27:03.04 ID:enW8aKtC.net
>>442
イイじゃん
バギーは子ども好きだよね

446 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/26(火) 05:08:00.51 ID:2tPgFm9Z.net
クライスラー300C再販キボンヌ

447 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/26(火) 19:00:00.16 ID:84hneOuu.net
一年ぶりにEx-1出して遊ぼうと思ったらステアリングホイール?がぶっ壊れた…
修理高いかな?

448 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/26(火) 21:34:28.64 ID:whmDjzht.net
>>443
あんたの寂しい気持ちを察することが出来なかった
ごめんなさい

449 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/26(火) 21:37:01.32 ID:sPemfl6Q.net
>>443
こういう人をちゃかす奴の人格って最低だな。

450 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/26(火) 22:33:32.60 ID:oAKUShFm.net
デミオって明日か?

N6クラスもこれからはMMが主流になるのかな。

451 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/27(水) 08:37:10.20 ID:aOoM8/E3.net
BMW M3もN6クラス認定して欲しい
本来02=03W用だけどセダンボディだし

452 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/28(木) 07:55:35.22 ID:w/jTn+wL.net
FWDどーよ?

453 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/28(木) 17:19:42.80 ID:4yQdGIrO.net
WRX来た。
横から見るとリアのホイールハウスが後ろ過ぎな気が。
これもLで良かったような・・・

454 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/29(金) 11:31:01.13 ID:0mLzD1/s.net
FWDとKT432のペアリングが出来ない。
サポートセンターは休みだし
マジかよ

455 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/29(金) 15:46:15.18 ID:jCbql5yz.net
FWD使ってフロントミッドエンジンなリア駆動はできるんだろうか

456 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/29(金) 17:49:05.57 ID:tWH66yAG.net
FWDをAWDにコンバートした方いませんか

457 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/29(金) 19:07:56.28 ID:jCbql5yz.net
買ってきた
やってみた
うんまあシャフトの長さが足りないね
FR化シャフトが発売されるんでないかねこれ

458 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/29(金) 19:11:03.08 ID:jCbql5yz.net
AWDにしようにも両端に切りかきついた長いシャフトが必要
ポテメの配線の接続不良あったりあちこキツキツでサスの動きが渋かったり製品としてどうなんだって造りが目立つ
十分手直しできるレベルだけど

459 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/29(金) 19:15:55.80 ID:jCbql5yz.net
リアのベアリングホルダーまでのアクセスがクソでほぼ全バラなんで注意ね
リアのベアリングさえ仕込み終わればいつでもAWD/FR化はできそう

460 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/29(金) 19:26:31.55 ID:W+nhM3wz.net
リアのベアリングホルダーはAWDでも一緒だからいいとして…
センターシャフトってAWD用でも長さ足りないの?それともなんか壁がある感じ?

461 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/29(金) 19:28:11.82 ID:tWH66yAG.net
>>457
ありがとうございます
自分のAWDは電池入れっぱなしにしてたら
シャーシが割れてしまったので
電池周囲が丈夫そうなFWDのAWD化に興味あるんです

462 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/29(金) 20:01:45.02 ID:jCbql5yz.net
>>460
シャフトの頭すらでないレベル
ツライチくらいかな

463 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/29(金) 20:53:08.48 ID:8n+xm5fj.net
FWD買って余ってたVモーターに換装して2パック遊んできた
ナニコレすっごい楽しい
多少荒れてる路面でも左右に巻かず流されずイイ感じの直進性でカーペット路面じゃなくてもそれなりに遊べる感じ
ブラシレスじゃなくてガッカリしたけどこれはこれでいいかなって思う

464 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/30(土) 00:40:38.10 ID:sSNYuae9.net
>>454
電波方式をミニッツにした?
RX設定の上から2番目の所を
ミニッツモードにしてみて!!

465 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/30(土) 02:03:40.43 ID:dNGlKO1G.net
FWDはブログで書いてる人もいるけどリアサスが片方渋くて動かないとかホイールの回り方が左右で違うとか当たり前のようにあるね
ウチに来たのもフロント左が締め込みすぎなのか回りにくくリアのトー決めてるバーの締め込みがおかしくてリア右側が一切動かない状態
箱出ししたら一通り動きを見ないとダメかも

466 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/30(土) 06:41:49.80 ID:55ZQC/ws.net
ミニッツは買ったらまず全バラするもんだろ
01からの伝統じゃないか

467 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/30(土) 07:30:43.13 ID:7/RUfh2K.net
いっそのこと未組み立てで売って安くすればいいのに
あとプロポなしにして
R34が1万ぐらいで買えるから、店頭価格6000〜7000円ぐらいで

468 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/30(土) 08:09:13.24 ID:GOvM9jd0.net
>>454
プロポ側のアップデートがあったような
https://www.kyosho.com/jpn/support/instructionmanual/mini-z/KT432PT.html

469 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/30(土) 08:54:15.10 ID:ygAs3Q5K.net
FWD、箱だしで調整しないとダメなのって
12月販売に間に合わせるために。あわてて製造したから
じゃないの?それだから、まともに調整しないまま販売
してしまった。
それなら、いっそうのこと延期して2018.年に出せばよかった
かと

470 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/30(土) 09:01:07.52 ID:QG5fFHdb.net
延期したら延期したで文句いうくせに…

471 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/30(土) 10:51:26.52 ID:kxt7rr6H.net
>>467
普通はキットの方が高くなるけど良い?

472 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/30(土) 11:45:31.93 ID:Cns5r4jH.net
FWD、箱出しでタイヤとナットだけ変えたけどよく走るよー
左右で曲がりは少し違うけど、そこまで気にはらなん

473 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/30(土) 12:05:11.49 ID:dNGlKO1G.net
しゃーないとはいえ公式写真ではあからさまに車高落としてるのがなあ

474 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/30(土) 12:19:39.56 ID:7/RUfh2K.net
FWDって
AWDやMR03の基板乗せられないのでしょうか
サーボモーターはMR03に似ているようだけど

475 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/30(土) 12:32:59.07 ID:Cns5r4jH.net
って思ったら
モーターマウント逆に組んで、モーター斜めになってるぞ京商www

476 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/30(土) 12:58:52.01 ID:dNGlKO1G.net
>>475
俺のもなってた
モーター変えるついでにギア比変えようとして外したらあれ?と

477 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/30(土) 13:12:41.15 ID:Cns5r4jH.net
>>476
しかも真っ直ぐにしたら
むしろ駆動重くね?という不思議

478 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/30(土) 13:33:46.77 ID:2NUR6XgV.net
>>462
うーーんよくわからん…
随分ややこしいことになってるんですね。

479 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/30(土) 13:37:27.40 ID:dNGlKO1G.net
ミニッツ系で長いシャフトあったっけー…?ってなってる今
バギーのでも使えと言うことか

480 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/30(土) 15:33:29.50 ID:o7dL3aQH.net
バギーのシャフトは長さはあるものの可変ホイールベース対応できずFWDのスパー付かない
手に取ればわかるとはいったいなんだったのか
なんだか騙された気分だわ

481 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/30(土) 17:40:38.18 ID:lTcv1cOa.net
手に取って専用シャフトが必要とわかったじゃん

482 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/30(土) 18:28:06.08 ID:2NUR6XgV.net
AWDではスパーが後ろだったから長いスパーでLとかに対応してたけどFWDだと前だったよな
ホイールベースLだとそりゃ届かないわ…。Mだったらワンチャンあるかも。

483 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/30(土) 21:51:41.99 ID:dNGlKO1G.net
>>482
ホイールベースの問題でもないんだなあこれが…
AWDのシャフト自体は通るんだがフロントスパーに切り欠きはめるとリア側は頭すら出てこない
後端のベアリングからかろうじてシャフト先端が見えるくらい引っ込む
シャフトの長さがあと1cmくらい欲しい&各ホイールベースに対応したピニオンがないと無理
逆に言えばそれさえあればFRでもAWDでも自由自在

484 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/30(土) 22:42:01.44 ID:8tCLCDqX.net
寸法的にはatomicの98mm用シャフトとDWS用ロングスパーでいけるかも
問題はatomicのシャフトどこに売ってんだって所だけど

485 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/30(土) 22:47:11.75 ID:nzIKpoBu.net
カーボン棒加工すれば?

486 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/30(土) 23:44:03.62 ID:Cw1jtuzu.net
つかFWDで遊べよw
4WD仕様出るまで我慢しろ

487 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/31(日) 00:21:35.80 ID:JGEsONa/.net
スポーツかRWD、買うならどちらがよいですか?
サーキットが近くにないので、主に家で遊ぶ予定です。VEが良いのは分かるのですが、家でやるにはオーバースペックかと思い、上記のどちらかにしようかと思ってます。

488 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/31(日) 00:55:29.94 ID:XUMYQ8Fi.net
>>483
それは大変だなぁ…イケるもんだと思ってたけどどっかしらの寸法が違うんだな
MA-030(適当)出るまで待ちますか。

ところでFWDってVE基盤乗るのかな?

489 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/31(日) 01:47:09.80 ID:K3o56tRP.net
>>487
スポーツはやめとけ、安いがあれじゃミニッツの面白さはわからん
>>488
ポテメやサーボモーターの配線が短い、基盤のサイズが大きい
この辺り弄れる奴なら割と簡単に載せれると思う

490 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/31(日) 02:17:49.74 ID:HlZP70Xj.net
FWDそれなりに速くはなるな
フロントに付属のサスリミッター
リアはAWD用の赤スプリングでトーインCのキャンバー1度
モーターはVモーターでそこそこ素直
何よりストレートで何も気にせずスロットル握れて良い
もちろん各部は若干揉んだ後シリコンオイルでスルスルに

491 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/31(日) 08:45:56.17 ID:/q8Xy6SS.net
>>490
リア柔いほうがいいんだな

492 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/31(日) 11:08:16.54 ID:Lrt+/deK.net
でも、FWDのシャーシってVE化する前提で設計されてるかと
違う?
それともVEはVEでもMHS式のVEじゃなく FHSS式のVE基板を
FWDシャーシに乗せるとか?

493 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/31(日) 11:59:59.23 ID:xWbGOOp3.net
>>492
そんなのはわからんけど
中々に京商クオリティではある

494 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/31(日) 16:38:39.91 ID:ur6cy7lm.net
初めてのラジコンで、ものは試しに03S2買ってきた。
家の中でグルグルしただけだが楽しいな。
ベアリングとジャイロ組んで、8の字練習中。
子どもと遊ぼうと思ったけど自分用だな。

495 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/31(日) 17:56:10.61 ID:iAqi25pq.net
>>494
家の中だと全力で走れないから、慣れてくるとフラストレーション溜まってくるよ
自宅だとドリフトがおすすめ、余裕があれば買ってみるといいよ

496 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/31(日) 18:05:44.45 ID:ksmN1uVi.net
ミニッツバギーってミニッツレーサーより遅いんでしょうか?

497 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/31(日) 18:44:44.80 ID:iAqi25pq.net
>>496
遅いよ、小回りもMR03より効かない
欲しいなら洛西のKT18 付きコミックレーサーが7980だから
ミニッツバギー用のパーツ買ってコンバートすれば安くすむよ

498 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/31(日) 19:38:37.53 ID:ksmN1uVi.net
>>497
ありがとうございます、そんな裏技があるんですね
ちなみにコミックレーサーのシャーシにブラシレスは付けられないですよね?

今日の朝突然ミニッツバギーが欲しくなったもので。。
質問ばかりですみません

499 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/31(日) 21:35:26.61 ID:iAqi25pq.net
>>498
ブラシレスがつけられるかどうかはわからない
ブラシレスバージョン買えば?
ブラシレス基板が単品で売ってるかどうかも分からないし、載るかもわからない
Vモーター乗っけてドライブシャフトのギアが削れまくってしまった人がいるから
パワーあるのもあまりよろしくないかもよ。ノーマルのスイングシャフトも樹脂だし

500 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/31(日) 21:44:20.17 ID:iAqi25pq.net
>>498
ミニッツバギー買っとけ面白いぞ
自宅でも十分楽しめるし、ノーマルで十分

501 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/31(日) 21:46:21.95 ID:zomYSW6G.net
>>498
コミックもバギーも同じやぞ
上に乗っかるボディが違うだけ(厳密にはウイングとかタイヤも違うけど、シャシーは同じ)
因みに、ノーマルブラシモーターでもよく壊れるほど脆いぞ。まずフロントのドックボーンが逝く。駆動が逝く
など、正直初心者にはおすすめできない

502 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/31(日) 21:49:51.43 ID:zomYSW6G.net
FWDばらしてみた

https://i.imgur.com/Yrx8lhZ.jpg
サーボギアは、03用の金属製の強化タイプが使えるね
そしてこのスパーのシャフトである。

503 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/31(日) 21:53:42.21 ID:Lrt+/deK.net
>>501
バギーって強化ドッグボーンが出てなかった?
>>502
これ、サーボモーターはMR03と同じコアレス?

504 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/31(日) 21:57:53.11 ID:zomYSW6G.net
>>503
サーボそのものは03と同じらしいよ(京商公式発言)
モーター、ポテメ同じと考えるとVE基盤乗るんじゃないかな
サーボセイバーは別物だったけど

505 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/31(日) 22:13:51.73 ID:iAqi25pq.net
>>501
動画にあるようなバギー専用のコースで無茶な走り方しなければ壊れないと思うけど
自宅で雑誌を重ねて坂作ったり、ジャンプ台とか作ると楽しい
通常のミニッツは平面の動きしか出来ないから、立体的な動きができて感動する

506 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/31(日) 22:21:15.61 ID:Cttkvx4c.net
バギーのドッグボーンはピンもプラなんで確かに削れやすいけど
1/10と同じくフロントだけユニバにすれば一応解決する
それよりもCハブとナックルがな
せめて左右対称とかDRXみたく全部共通なら
ステア切ったままぶつけがちな初心者にも勧めやすいのに

507 :名無しさん@電波いっぱい:2017/12/31(日) 23:04:45.81 ID:ksmN1uVi.net
>>505
ありがとうございます

ミニッツバギーはVモーターに換装で砂地でのスタートダッシュでホイルスピンするぐらいになりますか?

自分の感じ方が変なのかわかりませんが、スタートでホイルスピンするのが気持ちいいもので。。

508 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/01(月) 00:15:53.89 ID:16K/22ag.net
>>505
なると思うけど(実際に乗せたことはある:MR03用)
屋外でも特に砂地はおすすめ出来ない、そもそも室内用だしやめた方がいいよ
違う物にしたら?
メンテナンスとか 防塵しっかりできるならいいけど
それこそブラシレスにできるぐらいの予算があるならば
ちゃんとした屋外用買った方がいいと思うけど、人の勝手か…

509 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/01(月) 00:44:28.47 ID:pgnzNhGr.net
>>507
シャシー、穴だらけでギアに砂が入るけどよろしいか?もちろん壊れる

510 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/01(月) 00:52:28.88 ID:IqQK5fTG.net
トイラジ並みの防水防塵仕様なら良いのになぁ

511 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/01(月) 01:15:34.35 ID:kffm38KS.net
http://rc.kyosho.com/ja/32290.html
バギーはVE出てるけど、店で売ってない?

512 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/01(月) 08:22:40.32 ID:/Alc8YrX.net
デミオどうよ?
レースで使えそう?

513 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/01(月) 11:57:22.41 ID:CaGNRw40.net
質問ですが
MR03をカーペットで走らせていますが
ジャイロがあった方が速くなるのでしょうか?
ドリフト(ナロー、Mサイズ)ではジャイロの効果に驚きました
ICS も所有しているのですが大した腕もないのでグリップ用に買おうか悩んでいます
エキスパートの人にはまだ必要性は低いと言われました

514 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/01(月) 16:37:13.02 ID:ksM+iSqe.net
>>513
ジャイロを付けるとシケインやS字が走らせやすくなる。
結果、タイムはアップするかも知れない。

でも、中級レベルまではジャイロに頼らずに練習した方が良いと思う。

515 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/01(月) 17:03:47.79 ID:CaGNRw40.net
>>514
やはりそうなんですね
買うのやめときます

516 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/02(火) 05:26:56.01 ID:igbjRpHy.net
>>515
ジャイロは初心者から上級者まで使うべきアイテムだから、買っといた方がいいよ
やりにくい車で走るのが練習になる とかは前時代的発想で、実際は意味ない

517 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/02(火) 16:09:38.07 ID:rViqEh39.net
FF楽しいしコケないんだけど異様に難しいね
スロットル抜いてからだと弱アンダーで曲がるけどスロットルがちょっとでも残ってると急激に巻いてケツが出る
ケツが出るおかげでコケないんだけど全然コントロールできる気がしない
リア20でスプリング柔らかくしても問答無用でケツが出る…

518 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/02(火) 16:32:53.92 ID:s2AwfTmz.net
Mサイズでブラシモーターだと
HMとFWDどっちが速いんでしょうか?
FWD ちょっとさわったけど難しかった

519 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/02(火) 16:45:11.84 ID:n/DjGEAA.net
>>516
>やりにくい車
自分のセッティング能力の無さを自ら披露しなくても

520 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/02(火) 18:16:29.88 ID:dSBIo1bc.net
>>519
今はもう基本的にジャイロ込みのセッティングじゃん?
ジャイロ無しがいけんとはいわんけど、一般的ではないよな。少なくとも、初心者な人に進めるもんではない
良心的な選択肢の話だと思うけどな

521 :506:2018/01/02(火) 18:34:47.13 ID:s2AwfTmz.net
なんだか争いを起こして申し訳ないのですが
そもそもジャイロがグリップ走行時にどのように役に立つのかが
分かりません。ドリフトはすごく体感出来るのですが
自分は主にMM2VEナロー、L(MHS)プロポはEX2で走らせているのですが
大抵ミスる時はコーナーでコケるか、操作ミスで激突のどちらかです(カーペットのみ)
ジャイロってスピンに有効らしいのですがスピンしたことがありません

522 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/02(火) 18:37:32.19 ID:s2AwfTmz.net
追記
スピンしたことがないのは自分の体感の中ということで

523 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/02(火) 18:37:44.22 ID:DVS6XBbn.net
スピンして困るのをある程度緩和できる
スピンして困る状況でないのなら要らない

524 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/02(火) 19:12:05.70 ID:NSZmu4D8.net
>>520
ジャイロ無しが一般的ではないって・・・

>>521
俺はジャイロがどういう時に有効なのか、分かってからでも遅くはないと思う。
おまいが通ってるコースのエキスパートと同じ意見。

525 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/02(火) 19:17:03.43 ID:DVS6XBbn.net
ウレタンをほとんどやってないから便乗質問
ジャイロってウレタンの時にコケるのを回避するのに有効?
(コケまくるからあまりウレタンのサーキットに行ってないが)

526 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/02(火) 19:19:42.71 ID:gMhR861E.net
>>525
どうコケるのか、言った方がいいのでは?

527 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/02(火) 19:22:59.45 ID:DVS6XBbn.net
>>526
ハンドルをちょっとでも切り過ぎるとコケる
車がピクピク

ただウレタンのサーキットに行ってコケまくった時に時間がなくて
D/.Rとかあんまいじれなかったからそっちが原因かもしれないとは思う
書いてから気づいたのでそこは謝る

528 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/02(火) 20:03:00.14 ID:NSZmu4D8.net
>>527
フロントタイヤがフェンダー裏に当たるとかいうオチでは?
コケまくる人はたいていそんな理由。

529 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/02(火) 20:04:24.10 ID:dSBIo1bc.net
ウレタンでこけまくるのは、まずフロントタイヤの径でしょ
京商公式ブログで丁寧に解説してるから、あれは読んだ方がいい

530 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/02(火) 20:24:17.00 ID:dSBIo1bc.net
しかしまぁ、ミニッツちょい休止してたけどやっぱ奥が深いよなぁ…
速いって言っても、人によって走り方のスタイルとか全然違うし
今年度は、もっとレースでの競り合いに強くなりたいもんだ。裏ウレタンになって走り方も変化してきたし難しいけど

531 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/03(水) 01:58:24.05 ID:roMPC6mK.net
>>530
冷静になって考えたら他にもっとやりたい事があるはず

532 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/03(水) 13:46:50.30 ID:RFw2Fzl+.net
ミニッツってプロポと本体合わせて重たいですか?
通勤用のリュックに入れて仕事帰りに楽しみたいんですが

533 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/03(水) 14:31:20.31 ID:DQxx92uH.net
>>532
店に置かせてもらうのをおすすめする
うちの場合、月会員ならピットに置いとけた

534 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/03(水) 17:00:10.93 ID:RANMdr5r.net
ミニッツFWDにMR-03ASFの基板って使えるかな?
余ってたMA-020ASF基板にFWDのポテメとサーボモーターつけて組んだら、ステアリングがニュートラルの状態で左右に振動して駄目だった

535 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/03(水) 17:14:26.58 ID:cx9hOGSq.net
FWDのポテメって2線じゃないの?

536 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/03(水) 17:31:35.39 ID:RS7RLjI+.net
FWDは三線だったよ
あと03系サーボだって書いてある

537 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/03(水) 19:44:49.73 ID:z8zrjXYm.net
>>532
リュックならKT-18というプロポがオススメ

538 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/04(木) 06:13:48.44 ID:jHzeshy9.net
>>532
ミニッツ本体 電池入れて180-200g
プロポ EX-2 EX-6で550g
その他諸々入れても1kgぐらいかと

539 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/04(木) 06:17:19.11 ID:jHzeshy9.net
FWDってAWDのパーツが流用できると言ってた割には、店行くと
FWD用のパーツがあるな。
京商の生産力からして、AWDとFWDのパーツ両方生産してくのは
キツイかな?

540 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/04(木) 10:11:03.47 ID:43H8P05/.net
レゴとフエラムネでの拓海と信司とのバトル再現が素晴らしい‼︎
ちゃんとブランドアタックも再現されてて見る価値ありな動画やわ。
https://youtu.be/c3pwsxqcBrE

541 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/04(木) 12:19:29.73 ID:UFbOugqU.net
>>539
そりゃサーボとかシャーシ本体は専用だしね
足回り、駆動がAWD用

542 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/04(木) 15:38:28.02 ID:SOgczSMq.net
FWDをVモーターにしたら巻き巻きタックイン酷すぎでどうにもならなくなったんでジャンクのAWDからDWS移植してジャイロ組んでみた
…あれこれってコケないしグリップ仕様のAWDよか速いんじゃ?

543 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/04(木) 16:11:23.96 ID:4QQueBsJ.net
樹脂摺動部にプレクサス塗ると異様にスルスル動くようになるね
バイク洗車の仕上げに使ってるんだけどカウルがヌルヌルスルスルな手触りになるからもしやと思って使ってみたら笑えるくらい効果あったよ

544 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/04(木) 16:57:42.41 ID:bPNUtj3a.net
プラシーボで幸せそう
水素水とかいいんじゃない?

545 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/04(木) 18:26:41.12 ID:sl03H1/p.net
>>542
トラクションというか加速ってどうなん?
偏見だけどFFって加速悪そう

546 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/04(木) 18:35:57.01 ID:lQRjPtfz.net
>>545
ジャイロありきだとは思うけどコーナー突っ込んでクルっと回れてコーナー途中から握りっぱなしにできるからそこまで気にならない
長い直線が続くようなでっかいコースだと差が出ちゃうとは思うけど近所のプラモ屋のコースだと正直誤差だった

547 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/04(木) 18:48:04.29 ID:lQRjPtfz.net
あああとこれは速さには関係ないんだけど
ブラシモーターでVモーターなのに異様に燃費がいいから長く遊べるってメリットはある
エネループで40分たってもパンチが落ちなかった

548 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/04(木) 19:49:48.27 ID:Rfxz5AuR.net
FWDって後輪もナローですが
巻き巻きになりやすいならワイドにした方がいいってことはないんでしょうか?

549 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/04(木) 20:08:12.29 ID:oWjGXr1h.net
FWDは概ね出来がいいんだけど一つだけ設計ミスなんじゃないかって思う部分が…
フロントデフケースの前側二本のネジ頭がアーム根元に干渉してストローク減ってるし抵抗になってる
ざぐって皿ビスにしたらスムーズになった

550 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/04(木) 22:34:38.16 ID:0F5Yctx6.net
>>548
リアのオフセット変えるだけでもいいかも
ワイドだと動きが重たい感じ

551 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/04(木) 23:52:08.52 ID:jHzeshy9.net
>>547
特にAWDや03と比較して、重量が軽いって
わけでもないでしょ?
燃費が良いってことは、駆動ロスが少ないのか?

552 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/05(金) 07:47:32.02 ID:PzmR34ES.net
>>548
コースのグリップによるからなんともいえないけど
よく聞くのは、箱出しでフロントナロー30ローハイト、リアナロー30ラジアル
これだけでよく走るよ。うちもそう。ジャイロ品切で付けてないけど特に巻かない

553 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/05(金) 10:45:47.60 ID:wlrECCti.net
箱だしだとリアグリップがどうしても足りない印象
標準モーターならなんとかいけるけど
自分のは前後オフセット広げてリアハイグリップ20にしたら問題なし

554 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/05(金) 11:14:57.61 ID:PdttKuNk.net
>>551
AWDやレーサーと違ってコーナーで握り過ぎてないだけかもしれん

555 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/05(金) 18:20:39.11 ID:PYoZnilT.net
http://www.rakuseimodel.co.jp/onlineshop/product_info.php?jisya=199041
VEバギーがマイナーチェンジするが、ASFのままなんだな。
しばらくは、MHSは03/AWDと予定があるならFWDでいくのか?

それとも、FWD-VEはこのマイナーチェンジ版のVEバギー
のESCを載せるのもあるかな?

556 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/05(金) 20:51:46.33 ID:wPiNZEj4.net
>>555
バギー用のモンスタータイヤが欲しいです

557 :485:2018/01/06(土) 01:05:41.89 ID:dBLjK8fU.net
>>495
AWD買ってしまいました。スポーツですが。
フローリングで走らせてみたけど、ヌルヌルしますね。
これはこれで面白い・・・。
Fにスリックの30、Rにラジアルの30履かせてみたらこれも楽しい。
両方色々試して遊んでみます。ありがとう。

558 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/06(土) 01:32:33.39 ID:QBiqN47q.net
>>557
それは良かった
ドリフトは狭いところでもスロットル全開に出来るから楽しい
自分はサーキットはグリップ、自宅はドリフトが多いかな

559 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/06(土) 10:59:48.53 ID:UJGtmjhv.net
>>555
もうバギーは終わりじゃないかな
ブラシレスでもプロじゃないし

560 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/06(土) 14:32:05.11 ID:DKjwi4YG.net
>>559
でも。終りにするならマイナーチェンジさせないと
思うが

561 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/06(土) 14:36:00.32 ID:uKKojvey.net
バギーは去年で一応終了で今後はオバラン路線のはず
F1みたいに人気盛り返せばワンチャンあるかもだが

562 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/06(土) 15:16:33.95 ID:rCNUpctJ.net
バギー、外で遊べないのがなぁ...

563 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/06(土) 15:45:17.08 ID:FZPGVtwm.net
オバラン来るのか…?
ぜひジムニーとか古いランクルとか出してほしいが…

564 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/06(土) 16:05:05.10 ID:UXirwSpP.net
オバラン四駆化とかしたら買うわ
前のは走らず飾ってあるけどw

565 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/06(土) 16:14:16.89 ID:xO8zy935.net
FWDのセット出た
Vモーター ジャイロ装着
フロント スプリング赤 HG30
リア DWS+マルチリンクでスプリング標準&シャフトにデフグリス HG20orラジアル30
フロントは↑の書き込みの通りビス頭が干渉して渋かったんで皿ビス変更&各部をフッ素加工でスルスル
コーナー手前のスロットルオフで切り込むようにインにいけるしコケないしで楽しいぞこれ
ただまあAWDと同じくらい金額かかるとは思わなんだが…

566 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/06(土) 17:58:49.29 ID:+W/Dn07s.net
>>559
バギーの新しいブラシレス基板の開発を発表したりミニッツカップの代表権が復活したりするのに終わっちゃうの?

567 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/06(土) 18:19:09.15 ID:6y7vRo9D.net
バギーの新基板の紹介文読むと
ますますKOと京商で何かひと悶着があってそれが今でも尾を引いてると思わざるを得ない

568 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/06(土) 18:19:13.27 ID:VUXVo0ig.net
orlandooに手を出そうかどうか迷ってたけど
もしオーバーランドを四駆化するんなら待つわ

569 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/06(土) 22:24:30.03 ID:FZPGVtwm.net
オバラン四駆になるなら買うわ
ちょっとお布団とかで遊ぶくらいだからスポーツでも構わんし

570 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/07(日) 01:40:08.29 ID:a1xlWCcC.net
FWDの左フロントアッパーだけ妙に動きが渋いと思ったらあっちこっち干渉してるのな
皿ビス化とアーム根本下部とデフ上の干渉部分リューターで削ったら左右同じに動くようになったわ

571 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/07(日) 05:23:55.30 ID:JAEy/7K5.net
EX-2 (去年11月ごろ洛西で16000円の特価のやつ購入)
って動作時は青LEDが点滅したままのがデフォ?
後、03VE-PROをペアリングしたがチャタリングのジジジと
言う音が 03VE-PRO+EX-5URより大きいな

572 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/07(日) 08:46:21.10 ID:R5CFg/t7.net
昔アルティマやターボオブティマミッドを走らせて遊んでたおっさんですが、
またラジコン熱が湧いてきました

そこで気軽に始められるミニッツバギーを買おうかなと思っているのですが、
1/10バギーのような走らせた時の気持ち良さは味わえますでしょうか?
人によって感じ方は違うので難しい質問だとは思いますが。。

573 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/07(日) 10:36:39.80 ID:dcZyA24P.net
>>572
家が広ければ

574 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/07(日) 11:08:41.91 ID:MfsU0eCn.net
前にも言ったけど
洛西でKT18付コミックレーサー(ASF)
が7980で売ってるからとりあえず買ってバギーにコンバートしてみたら?
一万ぐらいなら出せるでしょ
正直買ってみないと分からないよ
なにが楽しいかは人によって違うから
コミックレーサーは買って損はないともう、ドリフトもバギーも自宅で子どもと楽しんでいる

575 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/07(日) 11:13:38.91 ID:MfsU0eCn.net
ちんみにMR03スポーツ買うなという人多いけど
自分が行くサーキットは
MR03スポーツ(それもノーマル)でずっと楽しんでやってる人に何人かいるし
何が楽しいかは人それぞれ

576 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/07(日) 11:18:40.66 ID:Hj+pqD35.net
まーた隙あらばコミックレーサー買ったけど野郎かしつけえな

577 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/07(日) 11:56:47.41 ID:qNo42V4C.net
››567
独りで寂しいでしょ
図星?

578 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/07(日) 11:57:34.97 ID:Jk6ltU0s.net
>>571
EX-2はミニッツだとMHSのみだから点滅がデフォ。

チャタリングはブラシの最終タイプあたりでほぼ無いレベルで、VEになってからはチャタリングなんて全く気にならないと思うが。

579 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/07(日) 12:49:46.13 ID:ncwjYSj/.net
>>574
コミックのギヤデフはバギー用の強化タイプじゃないからすぐ死ぬ。

580 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/07(日) 13:43:56.41 ID:MiKm/DAd.net
レゴとフエラムネでのイニシャルDの拓海と信司とのバトル再現が素晴らしい‼︎
ちゃんとブランドアタックも再現されてて見る価値ありな動画やわ。
https://youtu.be/c3pwsxqcBrE

581 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/07(日) 17:39:28.89 ID:vpImdoOA.net
>>565
リアはDWSにしないとダメなのかな?
とりあえずボールデフとジャイロ買って明日走らせる予定だが悩んでる

582 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/07(日) 18:52:05.72 ID:a1xlWCcC.net
>>581
よほどスルスルにしてリアのトー決めるパーツをアルミにでもしないと引っかかってリアグリップ抜けちゃうと思う…
DWSも同様に自重で上下するくらいに加工しながら組まないとダメだけど
FFが箱出しでもよく走るっていうのは箱出し前後30でバランスがとれるってだけでそこから何か速くしようとすると加工の嵐になるよ

583 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/07(日) 19:02:13.46 ID:aVi1lxmf.net
FWDはDWSにした上で芋ネジつけずにリバウンドストローク稼がないとアクセルオフでスピンしてまともに走らないと知った

584 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/07(日) 19:44:55.20 ID:b6c4w/qk.net
>>583
FWD-VE-PROが出る時に
そこらへんが改善されるのかな?

585 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/07(日) 19:52:46.78 ID:b6c4w/qk.net
ところでさ、バギーのVE新基板、これってなんかの試作じゃないの?
というのもミニッツじゃマイナーなバギーでASF仕様の新基板
作るってことは、これは試作みたいなもので、この基板の設計を
ベースにした新ASF-VE基板をスポーツ新型シャーシかFWDに乗せる
つもりがあるんでは?

(仮)MR-03S-3 ミニッツスポーツVE ASF
(仮)MA-030VE-PRO-ASF
って感じで

586 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/07(日) 20:54:29.03 ID:ncwjYSj/.net
>>585
バギーの基板は左側が受信機とサーボで右側がスピコン部分といった感じで分割されてるので他と兼用は考えてないと思いますよ。

587 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/07(日) 22:23:53.79 ID:a1xlWCcC.net
2mmのカーボン棒買ってきてFWDをAWD化してみたんだけど
03と大差ないタイムが出て驚いた
普通のAWDと違って全くコケる気がしなくて速い
精度の良いシャフトがOPで出てくるのを期待する

588 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/07(日) 22:28:18.51 ID:b6c4w/qk.net
>>587
03VE/03VE-PROと同等レベル?

589 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/07(日) 22:31:47.13 ID:a1xlWCcC.net
青缶03と同じようなタイムは出せそうな感
といっても自分の腕の問題もあるからそこらへんは各自試してもらうしかないけど

590 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/07(日) 22:41:59.34 ID:a1xlWCcC.net
あ、一応長さはシャフト86mm前後で現物合わせで
カーボン棒は1m380円でDカットはリューターでやってみた
後ろのピニオンはAWD用そのまんまDカット部作って差し込めるように作ってる

591 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/07(日) 22:49:10.59 ID:nij1cmiN.net
>>587
ところでFWD改AWDのモーターって何積んだ?

592 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/07(日) 22:50:12.68 ID:a1xlWCcC.net
>>591
手持ちで一番元気なVモーター
比較した03とバッテリーは同一

593 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/08(月) 01:18:26.00 ID:Os1pp1cu.net
>>592
それで青缶と同等出ると思えるくらい早いのか…
AWD派としてはぜひやってみたい。ところでどっかブログ記事とかに上げてたりする?

594 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/08(月) 01:23:19.57 ID:jjam7rGS.net
なんしか若くてかわいい女のマンコを1時間ほどじらしまくって、イクまでなめまわしたい。

595 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/08(月) 07:41:42.65 ID:h2ZajtVv.net
なんしかって何?

596 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/08(月) 09:01:29.86 ID:2l5yoSr8.net
風の谷の

597 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/08(月) 11:03:32.96 ID:uMMF9cYi.net
ググったら大阪弁らしい
とにかく、ってとこか?

598 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/08(月) 11:35:55.48 ID:UtofHc4X.net
何かラーメン食いてー

の「何か」とだいたい同じ。

599 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/08(月) 13:35:52.08 ID:Z5PDHJtl.net
FWDの質問です
リアのアクスルってどうやって外すんですか? なんか抜けなくて

600 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/08(月) 14:00:15.46 ID:3RYpaZOZ.net
>>598
なんしか=なんか

「し」いらなくね?

601 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/08(月) 16:16:59.60 ID:WUseEFna.net
FWD
下面左側の電池
簡単に抜くコツってありますか?

602 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/08(月) 18:02:12.53 ID:UtofHc4X.net
>>600
なんだか≒なんしか
かもね

603 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/08(月) 18:16:03.04 ID:2X7mvN7R.net
>>602
日常会話で「なんだか」なんていう奴はいない

604 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/08(月) 21:49:19.95 ID:EwMSZ5oD.net
R33買ったんだけど、デフォルメおかしくね?
ボンネットが短くて、逆にリアパネルが異様に長く見える。

ロードスターはMにしちゃうし、WRXはリアパネルが短くて不格好だし、デミオはLLにしちゃうし、めちゃくちゃだな。
車に全然興味が無い人間が設計してるとしか思えない。

605 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/08(月) 23:23:20.54 ID:+XK5bVJM.net
言ってることはその通りだけど、レース層は走らないボディ買わないしリアルにしてもユーザー増える訳でもないから開発側も詰んでるんだろ

606 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/08(月) 23:31:42.86 ID:tDOpKpv9.net
>>604
デルタやエボX、HSVなんかより大分マシだと思う

607 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/09(火) 00:19:04.92 ID:r0dai7nM.net
>>601
電池にセロテープ貼って引っ張ってる

608 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/09(火) 06:34:45.89 ID:TW1O81jx.net
>>607
それは良いことを聞いた、ありがとう

609 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/09(火) 06:54:47.88 ID:XZX/I06I.net
>>24
近くにサーキットない

610 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/09(火) 11:26:26.10 ID:DMIJ/KYr.net
>>607
確かに方法の一つですが
よりスマートな案
無いものでしょうか

そもそも設計者は
どのような取り外し方を
想定してますかね〜?

611 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/09(火) 11:41:19.73 ID:DzrglwfU.net
多分何も考えてない

612 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/09(火) 14:43:14.82 ID:v/ieEb12.net
>>610
ケースにリボン付けるのは昔からある手法だしな
京商に限らず昔から設計者は考えてないって事になる

613 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/09(火) 21:26:03.17 ID:kcIBif0R.net
しかしこれでスポーツはなくなる訳か
モトレーサーはどうなるんだろうか?
バギーのスポーツもまた基盤換えるのか?

614 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/09(火) 21:38:09.80 ID:Y2XIEWdh.net
>>604
ある意味仕方ないと思う。実際の車は車種により
ホイールベース違うけど、ミニッツはどれもシャーシ
のホイールベースに合わせないといけないからね
不自然な感じになるのも仕方ないかも

そういうのを解決するには、昔あったカワダの
Trip-Mate24みたいなシャーシ側でホイール
ベース変更できるようにしないと。

615 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/09(火) 21:51:30.84 ID:NMUD4IL4.net
AWD用マルチホイールのデザインで2WD用も出して欲しい。

616 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/09(火) 23:58:20.51 ID:v/ieEb12.net
>>614
dnanoみたいに車種毎にフィッティングパーツ別売しそう

617 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/10(水) 10:25:53.67 ID:MY8iD4L1.net
>>614
1/10ツーリングカーのようにホイールベース一択ならまだしも、ミニッツは変更出来るんだから、ボディが不格好になるかは開発者の腕というかセンスによるもんだと思うぜ。

例えばWRXなんて明らかにLの方が見た目のバランスが取れる。

618 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/10(水) 10:56:29.92 ID:wNEqmkQk.net
>>613
非常に残念な話だけど去年だか一昨年だかでモトレーサーは展開終了してる
思った改善策は色々あるけどまあこうなっちゃねぇ・・・
ドリタイヤにしてみて実際凄くやりやすくなって目から鱗だったんでプロアームにして
交換楽にしてとか考えても良かったんじゃないかとか
刺さりまくってるのとその後遊ばなくなる光景も見まくったからリカバリとしてのバック機能も必要だと思った
バックで走れるようにとか誰も言ってない

619 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/10(水) 23:34:01.73 ID:izCRPsm5.net
FWDのシャシは理想通りの車体構成持った四輪独立サスの車体だなあ
さっさとVE化&四駆化パーツ出せば売れると思うんだが
あと020系のフロントインナーチューブダンパーとスタビはよ

620 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/11(木) 12:21:24.55 ID:Tl+9BvkZ.net
>>619
DWS前提ではあるけどな
純正のリアはひどいぞー 跳ねが

621 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/11(木) 18:03:11.14 ID:E843pcTL.net
DWSだけじゃダメな気がする
スタビとマルチリンクロッドとインナーチューブも必要
総額いくらかは考えちゃいけない

622 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/11(木) 18:35:00.86 ID:lDKtnIwN.net
AWD好きとしちゃ新型AWDの可能性が見えて来ただけでも収穫よ

623 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/11(木) 18:54:21.37 ID:E843pcTL.net
バラしてリアにベアリングセットしてポテメ線を右によけてセンターにカーボン棒削ったシャフト通して
後ろにピニオン嵌めればAWDにはなったぞ
走りもまずまずっていうかグリップよりドリフト向きの特性だった
とにかくケツが軽すぎる

624 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/11(木) 18:56:39.74 ID:Tl+9BvkZ.net
>>621
インナーチューブ必須ってまじ?
とりあえず友達の02のリアを借りてつけてみたけど、ノーマルダンパーながら良い感じで感動したが
あれデフつきのままだったから重さで安定してた可能性もあるなぁ……

625 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/11(木) 21:42:35.78 ID:XjxP1kwu.net
>>621
おまいカーペット?

ウレタンでDWSにスタビとかでサスを固くすると跳ねる。
AWDのオプションで役に立つのはインナーチューブだけ。
03と同じくサスは柔らかい方がよく走る。

626 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/11(木) 21:53:17.44 ID:0xlyOCd2.net
>625
>03と同じくサスは柔らかい方がよく走る。

カーペット路面でMR03W-MM(正確にはMML)で
Tバーも前スプリングも一番固いのばかり使ってるけど変なのかな
特にTバーは柔らかくするといきなり巻いてダメ

627 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/11(木) 21:58:47.85 ID:E843pcTL.net
>>625
リンクロッドとスタビつけた状態でスルスル上下に動くレベルに組む必要あり
MA-020だと多少ガタついても走っちゃうんだけどFWDシャシはとにかく各部をスルスルにしないとどうにもならない
その為にはあちこち微妙に削ったりしないとならないけど

628 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/11(木) 22:21:47.68 ID:XjxP1kwu.net
>>626
俺はカーペットだとナローもワイドもフロントはマゼンタのみ。
ウレタンだとワイドはマゼンタ、ナローはムラサキ。

リアはカーペットもウレタンもFRPソフトのみ。

リアが巻くのは大抵ボールデフが原因。
参考程度に。

629 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/11(木) 22:50:39.58 ID:4YiiWXIG.net
>>627
駆動がかかってない分ちょっとシビアに挙動に反映されるのかもしれないですね

630 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/12(金) 12:25:13.96 ID:jKC5k+SG.net
MA-020/FWDに使えるスプリングで一番柔らかいのってなんだろね

631 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/12(金) 12:31:47.01 ID:zJmIWkS8.net
まぁスルスルデフこそ……なのかもしれないな
FWDは高かったけど、ボールデフ入れて走りがかなりよくなったし

632 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/12(金) 12:43:13.20 ID:XRVcZbnf.net
いつもウレタンなんだけど、こないだ初めてカーペットいったら全然遅いしコントロールしにくいし、
セッティングのキモって何なんだろ…何が違うんだ?

633 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/12(金) 18:08:59.39 ID:Yk/XledG.net
>>632
俺もウレタン出身だけど、カーペットを初めて走った時のフラフラ感は慣れなかったわ。

634 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/12(金) 18:23:20.82 ID:i4zL8DQ2.net
>>632
まずリアグリップを確保することかな?
MR-01の頃は地元がカーペットだったなー。懐かしい
今は別にウレタンコースができて、カーペットコースはミニ四駆コースになってる

635 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/12(金) 20:12:31.16 ID:x0mMgHao.net
俺はウレタン出身ミニッツ育ち
速そうな奴は大体友達

636 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/12(金) 20:47:49.59 ID:rpQQYunl.net
ともだちと言って近よりライバルの車体に何か手を加えたり送信機隠したり現金盗んだり

637 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/13(土) 21:31:08.19 ID:xvBZdzzO.net
FWD用プロポ、ちょうどポイントカード8枚貯まってたから応募したった
楽しみだなー

638 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/13(土) 22:59:12.49 ID:D/YGyfeZ.net
FWD/RWD標準のプロポって左右の切れ角というかホイールの角度が左右ちがくね?
初期不良の類なのか仕様なのかわからないが

639 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/14(日) 01:24:04.25 ID:j6S7JyuW.net
そんなもんハイエンドプロポなら左右舵角調整出来るからな。たいしてきにもされんと作ってそう。

640 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/14(日) 03:51:11.47 ID:/faGUPOp.net
バラしてみたが中のD部分がズレてるどころか左右で反応する幅が違うな
別売りプロポ買えって事だなーこれ…
どうしてこう肝心な部分がアレなんだ京商は

641 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/14(日) 07:52:06.70 ID:+bpqfU1A.net
EX-2ポチっちゃった
尚、出戻りなので使うシャーシは無い模様

642 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/14(日) 15:07:32.32 ID:Ap9Hl4er.net
>>640
商社に何を期待しているのかと

643 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/14(日) 16:55:57.74 ID:XSBnuBCX.net
FWDにDWS組んでみたが、やっぱスムーズにしても跳ねるな
リアソフトスプリング、ダンパーにシリコンオイル塗ったらかなりましになった

644 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/14(日) 20:41:46.52 ID:XSBnuBCX.net
>>640
03でもずれてる
なので舵角調整欲しい

645 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/14(日) 22:20:09.05 ID:LqgypObq.net
道上がNSX GT3でスーパーGT参戦か。
ミニッツで出るか?

646 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/15(月) 00:23:31.76 ID:rVqeDz3C.net
>>644
03のVEは最初からEX-5URだったんで気づかなかったなあ…

647 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/15(月) 06:46:40.26 ID:rdQqn4v0.net
>>646
左右蛇角の調整はするだろう?

648 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/16(火) 07:13:12.94 ID:OuyLsE9z.net
ようやく納得のいく精度でカーボンシャフトが作れた
FWD改AWDはほんっとよく走るな

649 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/16(火) 08:55:07.63 ID:30IQ/duL.net
F1でウレタンを走る時はフロント30リア20?
それとも両方20?

650 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/16(火) 11:55:21.96 ID:ESOGwnyZ.net
レディセットのポルシェ911ってボディのしまりが緩いね
取り外しが楽なのはいいけどシャーシに取り付けて走らすとカタカタうるさいのだが・・・
何か対策している人いるのかな?

651 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/16(火) 18:30:41.82 ID:jrTUl2Yq.net
FWDを四駆にする人たまーにみるね
スロットルONでケツが綺麗に出てて面白い挙動してる

652 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/16(火) 21:11:50.14 ID:LYv6EPRW.net
>>630
MA020赤だよ

653 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/16(火) 21:45:51.42 ID:Eo5T/jzR.net
>>650
他のボディも似たようなもんだ
気になるならスポンジでもかますとか

654 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/16(火) 23:56:22.05 ID:OuyLsE9z.net
FWDプロポの左右の切れ角がおかしいのは直せると知った
プロポのホイール取り外して裏側削って均等に切れるようにした後送信機のリセットでOK
ホイール側の作りが悪いだけだなこれ

655 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/17(水) 00:16:15.60 ID:3YOlLcrn.net
ズレたまんまでニュートラル設定かけて出荷してるから左右の切れがおかしいままがデフォというわけだなあ…

656 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/17(水) 00:21:01.72 ID:1wL+cB1A.net
EX-2しか持ってないのと今さらブラシモーターを使いたくないから様子見してるけど
なんかみんなでFWDのベータテストをしてるような感じがするのは何故だろうw

ノーコンやペアリング絡みのトラブルはさすがに起こらなくなった?

657 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/17(水) 00:29:05.80 ID:3YOlLcrn.net
ここまで出てきた情報をもとにFWD弄ってるけどほんっと色々酷いな
箱出しで走るよ→箱出しから何か弄ると破綻するバランスだからな
ペアリングは問題ないしノーコンもないしレスポンスも悪くない
けどこれをまともに走らせるようになるのには苦労するわ

あああと通常のAWD用アルミボールベアリング使うとフロント荷重増えてクルっと回るからバギー用使うといいぞ
長い方にシム0.3mmにした上でモーターマウントのリア側を説明書と逆に組むと丁度いい

658 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/17(水) 06:42:30.19 ID:hVvlGnld.net
>>657
別にひどくはないぞ
とりあえずジャイロで解決

659 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/17(水) 07:18:18.85 ID:ivFDOOi8.net
ジャイロだけで解決するならあっちこっちのブログで苦言吐いてる人は出ないわな
とにかくリアのグリップすっぽぬけで死ねる

660 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/17(水) 07:37:16.05 ID:DHCOxARv.net
実車だって無茶すりゃすっぽ抜けるし走らせ方改めればいいんじゃね?

661 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/17(水) 07:52:10.50 ID:kFCo01Sf.net
>>656
プロポが違うし、走りが鈍重だし、ほとんどの人が様子見ってかスルーじゃね?

話題になってるのは今だけだろ。

662 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/17(水) 09:36:25.85 ID:n7YwwAAg.net
>>660
実車FFもリヤのセッティングこそがキモだったりするしな

663 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/17(水) 10:07:24.35 ID:di1sQ9qU.net
FWD初のオフィシャルレース もうYouTubeに上がってるな。Aメインだけ見ると普通の03と変わらない気がする。

664 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/17(水) 12:07:03.22 ID:SvrabJrO.net
FWDのAWD化はミニ四駆の8Tピニオンが使える
バックラッシュも問題なし
上手く作れば普通のAWDよりも駆動が軽いのができるぞ

665 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/17(水) 12:14:27.09 ID:REHaWmQm.net
>>659
オレはFWDを裏ウレタンで走らせてるけど
まずジャイロでかなり良い感じ。ついでDWSとインナーチューブダンパー(当然シリコンオイルなどで抵抗をつける)でほぼほぼリアは解決したぞ
あとは基本だけど各部のスムージング、特にリアだな
リアに重りは試したが、思ったより効果がない上にトラクションが掛からなくなる(FFだしね)から個人的にはナシだな

666 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/17(水) 22:24:02.79 ID:y5PPOGDk.net
MR-02カラー買ったがメインシャーシのグレーが濃すぎてイマイチ02に見えないのが残念。

次は以前AWDであったオレンジで出して欲しいところ。

667 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/18(木) 05:42:49.62 ID:EUwe7zZv.net
デミオとWRXはJSCCに出られるのか?

668 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/18(木) 12:15:37.69 ID:cYnN7N9Q.net
>>667
JSCCはなくなったぞ
レギュレーション2018によると、ナロークラスとやらになるみたい。つまり日本縛りもなくなるんだろうが
ボディは選定中 と書かれてる

669 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/18(木) 12:18:22.97 ID:cYnN7N9Q.net
訂正。ナローツーリングクラスか
ナローでもホイールベースが長い車の扱いがどうなるかとか、気になるよな

670 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/18(木) 12:35:20.15 ID:OHWLQ5Jh.net
EX-6の電池の保ちが悪すぎる。
アルカリでもエネループでもあっという間。

足のカウンターウェイトを入れる部分に単三4本とかにしてくれれば良いのに。

671 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/18(木) 17:49:15.43 ID:yhutvZKM.net
>>670
改造してもいいんじゃよ?
外付け的な

672 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/18(木) 17:54:34.64 ID:4vdbA8gr.net
FFの駆動系の妙な重さが気になってボールデフに入れ替え(シムは長い方に0.1+0.2)した上でモーターマウント後ろ側を逆付け
MR03とほぼ変わらない空走距離になって燃費も良くなった
しかしまあほんとユーザーベータテストだなこのシャシー

673 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/18(木) 18:09:22.30 ID:yhutvZKM.net
>>672
箱出しで逆についてたことが
まさか京商の良心だったとは……

674 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/18(木) 18:19:30.95 ID:6RqW8ifM.net
>>670
http://www.rakuseimodel.co.jp/onlineshop/product_info.php?jisya=184120&bid=20&seriesId=1114
このあたり?

675 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/18(木) 18:36:07.94 ID:vH/NYiQy.net
AWD化で駆動重い重い言ってる人が居たけど
シャフトを後ろのベアリングまで伸ばすと逃げがなくなって酷いことになるんだよね
純正デフもバギーデフもこの時点でほぼ空転しないレベルになる
AWDにするならボールデフ必須で上で書かれてるようにシム枚数減らして増えたバックラッシュをマウント逆付けで帳尻あわせる感じにしないとダメ

676 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/18(木) 18:48:27.76 ID:fBPjekgQ.net
しかしまあ色々と難はあれどAWD化は遅くは無いと思う
スロットルONOFFで極端な挙動するから慣れないと刺さるけど

677 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/18(木) 19:08:18.90 ID:OHWLQ5Jh.net
>>674
さすがにそれはねーよ。
スマートさのかけらも無い。

678 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/18(木) 20:49:57.42 ID:3U4NFtB3.net
>>674
その部分を京商オリジナルで単3仕様で作って欲しいもんだ。
単3なら2000mAhくらいあるから結構持つだろうし。

679 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/18(木) 21:56:55.66 ID:OHQbeTWt.net
>>677
俺以外にも見た目であれ使ってない人がいて安心した。

680 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/18(木) 22:10:07.79 ID:iKii81Xg.net
>>679
リフェの電圧の高さは魅力だけど、あのデザインは無いわ
グリップの中に収まるリフェを開発してくれりゃいいのに

681 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/19(金) 01:03:38.20 ID:nsJ8CeY5.net
京商の担当がここのFWD関連のレスを参考にして
MA-030F/AWDを出すに違いないな。
ユーザーにテストさせることで不具合の洗い出しと
データ集めをしてるんだな。

682 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/19(金) 03:23:35.52 ID:Rb7LuB++.net
構造面での改良は無いだろ、今考えてるのはどうやってVE基板搭載するかだと思うぞ

683 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/19(金) 09:24:15.21 ID:gs+ioFVt.net
>>680
どっかのブログで電池ボックスを加工してミニッツ用のリフェを使ってるのを見たよ。

684 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/19(金) 09:40:31.18 ID:T4gZjo6h.net
>>683
ミニッツ用のリフェじゃ450mAhしかないからすぐ無くなっちまう。

ユーザーから見れば電圧より容量が大きい方が電池交換が少なく済むので嬉しい。
理想はグリップの中に入るリフェニッスイ問わず2000mAhくらいのバッテリー。
ユーラスの頃はこんな頻繁に電池交換してなかったな。

685 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/19(金) 11:34:54.44 ID:gs+ioFVt.net
>>684
電動ガン用のバッテリーで560mah、電池ボックスを加工して使うならこの辺が限界か。
ニッ水は電圧落ちてくると動作が怪しくなってくるんだよな。アラームが鳴るよりずっと前に。
より高電圧のニッケル亜鉛電池だとニッ水より使い切れるかもしれない。アルカリは無難だが毎度ゴミが出るからな。

686 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/19(金) 18:40:53.29 ID:cjmjp6/p.net
FWDに使ってたバッテリーがダメになってきたんでアマループの高容量タイプにしたら挙動がド安定に
なんでだと思ったら重量かなり違うのな

687 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/20(土) 13:06:57.01 ID:8Ux7I62L.net
MR03スポーツ2がもうすぐ3歳になる息子のオモチャになってしまった
VEproあるから別にいいんだけどさ

688 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/20(土) 14:11:51.99 ID:IEU882Y8.net
隙あらばシュバババ自分語り

689 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/20(土) 14:40:45.42 ID:6Q00RvY1.net
>>687
スピード速くない?

690 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/20(土) 15:10:35.57 ID:8Ux7I62L.net
>>689
トレーニングモードにしてからプロポ渡してる
まだ全然操作できないからただ直進して突っ込むだけだけどね
ステアとスロットの同時操作はできてない

691 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/20(土) 15:17:24.77 ID:6KZhru7R.net
京商のホームページでは情報載ってないけど、
ASCのレイブリック NSX CONCEPT-GT2014 が今月再販されるようだけど、
ミニッツの古いASCって度々再販されるもんなんですかね?
最近ミニッツ始めたんで多少高値でもオークションで手に入れるか再販待つかいつも悩むから
ASCだけでいいからどんどん再販して欲しい

692 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/20(土) 15:20:24.10 ID:O0XHfPPb.net
時々再販かかるよ
でも、再販かかるのと、いっくら待っても再販かからないのもあるからそこは注意が必要
特に外車とか昔のレースカーとかは版権(メーカーやスポンサー)の絡みで絶対に再販掛からないものもあるから、そのあたりはオクで漁るしかないね

693 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/20(土) 15:42:10.99 ID:4JN1mXbP.net
FWDのリアグリップが足りないならいっそワイドにしてやろうとやってみたら普通のミニッツになってしまった…ちょっとアンダー出るけど

694 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/20(土) 17:12:42.14 ID:dcqZyyk/.net
ブラシレスに比べるとアクセルオフでブレーキがかかるからな、FWD
全オフにしないでも抵抗がでかいから、アクセルワークで対応できる

695 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/20(土) 17:15:41.66 ID:6Q00RvY1.net
>>690
三歳から始めたら凄く上手くなるでしょうね

696 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/20(土) 18:12:20.19 ID:4JN1mXbP.net
フロントワンウェイいれてAWD化なら面白いかもしれないFWD
FWDベースでやる必要があるのかはちょい疑問だが

697 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/20(土) 19:22:44.93 ID:yDmZnb6b.net
>>696
FWDの方が左右重量バランスが良く、また低重心なので
いいんでねーの?

698 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/20(土) 20:31:42.07 ID:DBbIewTS.net
>>691
欲しいと思うボディほど再販されないもんだけどな。

699 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/20(土) 20:53:57.03 ID:sQDcTbBW.net
FFをVE化した人はおらんの?

700 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/20(土) 22:52:11.91 ID:Kq7EC1LU.net
ここって、「ミニッツを友達や家族とやってる」みたいな
話すると、「自分語り」とかいって突っ込む人いるよね
誰とは言わんけどさ、、、

701 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/20(土) 23:02:42.69 ID:hi9cELJM.net
過敏なのはいるよね
とはいえ、家族とやってるんだけど○○で困ってます、とか○○でいいのかな?とかならいいんだけど
家族のおもちゃになりました、だけだとなんというか中身ねえなあとは思う

702 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/20(土) 23:29:22.07 ID:Kq7EC1LU.net
FWD あーいう電池の入れ方で出すなんて。
予想外というか、思いもつかんかった。

703 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/20(土) 23:32:25.53 ID:Kq7EC1LU.net
>>687
そういうので、ラジコン好きな奴が増えて
競技人口増えれば、活性化にもなる。

704 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/20(土) 23:33:15.52 ID:EjrT+/bI.net
家族ネタになるんだけど
4歳の息子がMR03スポーツでコース走らせてるんだけど
ASFとFHSSどちらに移行したらいいか(ステップアップ)迷ってます
KT18 はスプリングを調整してステアリング、スロットルどちらも
軽くしてあるのですがステアリングの舵角が大きいから良くないと指摘されました
ちなみにどちらも費用は同じぐらいかかる予定です
(KT18済)

705 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/20(土) 23:37:18.62 ID:EjrT+/bI.net
KT18所有済です、間違えました
ASF基板約7000円、RWD自己組み込みプロポ基板セット7000円

706 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/20(土) 23:39:12.08 ID:EjrT+/bI.net
しまった、また間違えてた
スプリング軽くしてあるのはKT19です
バカでごめんなさい

707 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/21(日) 03:48:19.02 ID:nPYHeAen.net
>>706
家庭内コースならどっちでも良いけど、サーキットで楽しむならASFが良いんじゃない?
何だかんだ言ってICSで色々いじれるのは便利だし、KT18も左右舵角とか調整できる。

708 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/21(日) 10:45:02.58 ID:B+0BGN+d.net
ありがとうございます
ICSは大きいですね、プロポの性能からもやっぱりASFですかね

ASFとFHSSの立ち位置がさっぱりわかりません(どっちが性能良いんだ?)
バギーVEはなぜかASFだし
かといってMR03 のASF基板って売ってる所少ないし(生産してんの?)

709 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/21(日) 12:29:06.07 ID:fdkr8hzj.net
ASFにしたいなら今ならpro基盤になるだろうね
まあpro基盤ならそのままMHSにも移行できるし丁度いいんじゃないかな

710 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/21(日) 13:31:07.52 ID:Ppb2ssr3.net
>>686
10円玉や500円玉を裏に張ると段違いに安定するあれだな

711 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/21(日) 13:32:07.97 ID:Ppb2ssr3.net
ところでオーバーランドやモンスターのタイヤ、もう出ないの?
モンスターはひびがひどいのでさすがに替えたいわ。

712 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/21(日) 16:16:03.25 ID:B+0BGN+d.net
>>709
Pro基板は予定にはないです
ブラシレスはパンチがありすぎて扱いづらいので
子供には基本ブラシモーター基板です
でもブラシ基板ってもう作ってなさそう

713 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/21(日) 21:17:52.40 ID:ciQjYFZK.net
最近よく話すようになったクルマ仲間がミニッツやってたのをキッカケに自分もミニッツ復活
つってもガレージにパンチカーペット敷いてAMの初代AWDでせまい場所滑らせるだけなんだけども

今はFWDあるんか・・・モーター前になってるし・・・
載るボデー少なそうだけど面白そうですね・・・
これこそドリフトするなら四駆の乗用車らしい動きになりそうに見える

714 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/21(日) 23:37:07.97 ID:/toCZGFZ.net
>>708
MR03とAWDは今後はMHSオンリーで
バギーVEは暫くの間ASFだと思う、

715 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/21(日) 23:40:34.25 ID:/toCZGFZ.net
>>686
エネループプロって、1本あたり
3gほどノーマルより重い。

716 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/22(月) 00:11:33.71 ID:/QqoJbcb.net
FWDは予想外に乗るボディすくねえ…
ボディはモーター部分が干渉しまくるし
AWD化すると最低でもLだしリアをDWSにしないとワイドも使えない
おまけにレディセットにはフロントワイドユニバが含まれてない
ドリ車にしようにもボディがねーぞ!

717 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/22(月) 11:55:40.67 ID:abe+FaLO.net
だからAWD化しないんだろうね

718 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/22(月) 12:44:38.14 ID:6erbAf86.net
スポーツで物足りないお子様ってのも凄いな
自分なんか足元にも及ばない…

719 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/22(月) 14:32:15.87 ID:rcyf2cE0.net
インプレッサWRC2008のリニューアルされたやつってボディの重さも軽くなってるのか?

720 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/22(月) 16:11:58.70 ID:1ob2iGqG.net
FWD改AWDでフロントワンウェイリアボールデフにしてドリフトさせたら非常にコントロールしやすくて驚いた
舵残りもほぼ無いし快適だったよ
見た目がデミオってのはなんか変だが

721 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/23(火) 03:26:55.09 ID:vOOnq7dm.net
>>716
キットカーに対してオプションパーツが無いって文句言う奴も珍しいな

722 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/23(火) 13:55:38.00 ID:yBJVTJwq.net
>>716
ボンネットがモーターに当たるのか?

723 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/23(火) 17:18:21.43 ID:j4xN0WpY.net
>>722
FFシャシでAWDにもFRにもできるのに載せやすいボディがMRシャシという
フロントエンジン車でかろうじで乗るのがR32スカイライン

724 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/23(火) 17:28:53.64 ID:leiq+9b9.net
>>723
なるほどね、AWDでもボンネットが低い車は載らないが、FFはさらに厳しいわけか。

デミオもボンネットを大きくしたら、その分ボディが二回りくらい大きくなって、結果LLになっちまったって感じか。

725 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/23(火) 18:10:24.37 ID:mrO6kYUi.net
STIは普通に載ったけどな、2Lだが
787Bでもギリギリ載らないレベルだから大抵のボディは載りそうな感じだったぞ

726 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/23(火) 19:13:14.41 ID:XD4HOlD8.net
市販車のRC Fをナローでキボンヌ

727 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/23(火) 19:19:25.86 ID:1/n8zhha.net
>>725
乗らんよ
787どころかCカーなんてDWSつけた時点で終了じゃないか

728 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/23(火) 19:25:07.97 ID:dlrm5BX8.net
>>725
AWDorFR化=ホイールベースL以上なんだなこれが…M使えんのよ

729 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/23(火) 19:26:39.49 ID:gAbth/j0.net
L*_*Z*** / 評価:1 で吊り上げし放題

最近の吊り上げオークションの結果
https://auctions.yahoo.co.jp/jp/show/bid_hist?aID=h293369888
https://auctions.yahoo.co.jp/jp/show/bid_hist?aID=k277862322
https://auctions.yahoo.co.jp/jp/show/bid_hist?aID=w203682627
https://auctions.yahoo.co.jp/jp/show/bid_hist?aID=w208260342
https://auctions.yahoo.co.jp/jp/show/bid_hist?aID=v536536541

730 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/23(火) 21:08:10.20 ID:XCncWtK+.net
>>723
WRX Stiって載らない?
キャビンやAピラーがが前よりだから行けそうな気がする

731 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/23(火) 21:09:12.77 ID:XCncWtK+.net
って思ったら先に書いてあった
新しいボディは設計途中でFWDの構想があったろうからさすがに対応させたか

732 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/23(火) 21:44:34.30 ID:CcFztyz/.net
デミオやWRXはリアワイド-1が入る?

733 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/24(水) 07:43:36.99 ID:8xEIECsf.net
>>732
試してる人の話だと
DWSでキャンバー付けたら付いたらしい

734 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/24(水) 08:17:04.96 ID:5vj0q0WK.net
>>733
だとすると03でワイドを履かせるのは厳しいか

735 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/24(水) 10:14:10.40 ID:Tn+DCZ/G.net
そういえばmm2のアルミモーターマウントってどこにすっ飛んで行ったのだろう
mm2はアルミ出てから、FWDはVE出てから試そうと思っているが共に出る気配が無い

736 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/24(水) 13:39:16.51 ID:ll4iHRhP.net
FWDって人によっては
リアにワイド使いたいんですね

737 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/24(水) 14:03:56.09 ID:B2JWNFl9.net
フロントワイドリヤナローじゃないの?

738 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/24(水) 15:00:41.43 ID:m3Nqnu4j.net
>>735
ブログでもMM2アルミマウント開発中って言ってたのにな

739 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/24(水) 20:35:52.70 ID:BXL8Jeg+.net
>>737
フロント荷重過多でただでさえ巻くのにそんな事やったらどこいくかわからんマシンになるぞ

740 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/25(木) 07:24:25.05 ID:nAur9xln.net
FWD バッテリーの上にモーターが来る構造か、これじゃ
乗せれるボディーの制限出てくるな。

741 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/25(木) 08:36:38.40 ID:RbNCb3S5.net
>>739
ジャイロを使っても巻くのか?

742 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/25(木) 15:44:48.50 ID:iCqUS8sE.net
簡単に巻くマシンをなんでもかんでも
ジャイロで誤魔化すのって違うと思うんだよなぁ。

743 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/25(木) 15:56:34.90 ID:mvs0XBE9.net
FFのモーターってシャーシの中心より左にオフセットしてるんだな。

744 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/25(木) 17:20:57.50 ID:nAur9xln.net
>>743
右にサーボがあるからだな。

745 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/25(木) 22:23:46.47 ID:BQYdR3+D.net
ロングテールのマクラーレンが再販か。

746 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/25(木) 23:39:59.59 ID:BGLazOya.net
マクラーレンの再販ラッシュ、新型への布石か

それともライセンス契約終了間近の駆け込みか

747 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/26(金) 00:23:04.48 ID:jWP0hwPk.net
マクラーレンはフェラーリを出せない代わりなのでは?

まぁでも、MM2が出てからはナロー=RMって図式が完全に崩れたから、タイムアタック以外にワイドMMボディはあまり必要無いかも知れない。
ワイドボディ再販より300CやM3を再販してナロークラスに認定して欲しいわ。

748 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/26(金) 00:29:25.47 ID:xKBCwGsK.net
>>742
今は電子制御で素性の悪い車を走らせる時代だよ。
ヴィッツとかFFのくせに電子制御を殺すと同じく電子制御を切ったロードスターより低μ路で真っ直ぐ走らない。
素の性能を上げるのは金が掛かるからそうやってコストを削るから安く売れるんだよ。

749 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/26(金) 00:37:57.70 ID:ERKKkNvW.net
FWDは全バラしてちゃんと組んだ上でDWSにすりゃ非常に素直だがな
左右のコーナリングに全く差がでないようにも組める
ウチのはシャフト造ってAWD化したが旧AWDが霞んで見えるくらいいい出来のAWDにできたぞ
舵残りが無く駆動軽くコケないAWDとかほんといいマシンだよ
ただそこまで辿り着くまで試行錯誤しながら一月かかったが…

750 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/26(金) 01:15:39.15 ID:NBPnM5r7.net
>>748
うん、それは実車の乗用車での話だね…

751 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/26(金) 06:20:15.38 ID:Pbzk//f5.net
>>748
ロードスターがヴィッツよりも雪道に強いって本当?
FR乗りとしては信じられない

752 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/26(金) 08:11:01.90 ID:Se1cj/92.net
>>750
セッティングの考え方はそれぞれだが要はジャイロを補助と捉えるか、積極的に生かすかって話だね

753 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/26(金) 08:16:11.53 ID:22HtmWBn.net
全バラしてDWSを組まないと素直に走らないとか、FFめんどくさ。
やっぱりイラネ

754 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/26(金) 12:17:37.21 ID:Se1cj/92.net
>>753
箱出しでタイヤくらいでよく走るぞ
速くするのに全バラとかは、03でも同じやん

755 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/26(金) 15:43:07.39 ID:jl1fxYux.net
アクアとルーミーをミニッツで出しておくれよ京商さん

756 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/26(金) 16:22:18.39 ID:Jjpize5s.net
アクアもLL

757 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/26(金) 16:52:56.49 ID:ERKKkNvW.net
>>754
ノーマルモーターで遊ぶ分にはよくできてるんじゃないかなと思うけど
ちょっとでも速くしようとすると動きの渋いフロントアーム周辺や左アームに干渉するデフカバーやらキツすぎるポテメホルダーが邪魔してきてさらに後ろがハネて投げ出したくなるんだよねえ
こいつは全バラしてあちこち削ってDWSつけてフッ素オイルコートしてからが本番

758 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/26(金) 16:58:50.38 ID:bstZqeAI.net
まるでF1のような面倒くささだな

759 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/26(金) 18:04:06.69 ID:sr6dj9Up.net
BMW M6 GT3
ベントレーGT3
ナローでキボンヌ

760 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/26(金) 22:23:55.92 ID:BihCz7Yy.net
>>757
いやそれは知ってるしやってるけど
インナーチューブダンパーと、それにシリコンオイル塗らないと跳ねは収まらなかったな
ただ、それは03も同じだろう?速くするなら今はフロントの動きよくなるようにモンスターの部品で……だし
リアもフリクションダンパー必須じゃん
減衰大事よ

761 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/26(金) 22:26:03.05 ID:mEHf4ITd.net
>>760
>フロントの動きよくなるようにモンスターの部品で

ここkwsk
興味ある

762 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/26(金) 23:04:35.28 ID:xKBCwGsK.net
>>751
ロードスター乗りだけどロードスターは良く出来てる。が、この場合ヴィッツがウンコちゃんなだけ。

763 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/26(金) 23:04:54.59 ID:ERKKkNvW.net
>>760
リアはシリコンオイルの900番で赤バネにマルチリンク
フロントは付属のサスリミッターをつけた上で03用ショートスプリングのマゼンダ
他の人の個体はどうかしらないがうちのはこれで収まってる
タイヤは前30or40でリア20orラジアル30でOK
フロントアームの動きに関してだけど
デフカバー前2本を高さの低いネジに変更
左側のアームに干渉するカバー部分を1mm斜めに削り
ピンが刺さる穴の前側だけほんの少しだけ精密丸棒やすりで削ってピンがスッと入るように
俺がやったのはこれだけかな

764 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/26(金) 23:08:48.79 ID:BihCz7Yy.net
>>761
カップなんかで流行りの技というか、公式で使える技……らしいんだが
03のフロントのキングピン&ボールところを、上下ともボールにして モンスターのキングピンをつける(上側のみ抜けないようにボールへ接着)すると
あら不思議、めっちゃスムーズ
ここで長さ的にモンスターキングピンがベストというね

765 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/26(金) 23:13:00.44 ID:BihCz7Yy.net
因みにこの関係で
地元のショップはミニッツモンスター扱ってないのに、ミニッツモンスターのキングピンだけ仕入れてる
一時期全国的に品薄で、苦労して手に入れたわ

766 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/26(金) 23:14:22.02 ID:mEHf4ITd.net
>>764
キングピンの上下逆付けは聞いたことあったけどモンスターの部品を流用する方法は初めて知った

紙やすりを円筒のような形にしてボールを入れる穴に突っ込んで
ボールと現物合わせで削ってたからその辺のやり方知らなかった

767 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/27(土) 09:56:30.13 ID:fdIMMRd1.net
>>766
上下逆付けの欠点は
下側のはみ出るピンが長すぎて、走行中に引っ掛かるからねぇ

768 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/27(土) 10:00:17.03 ID:MmHtMbmQ.net
>>767
あれは先端折り取ってやるのがフツー

769 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/27(土) 10:05:02.30 ID:fdIMMRd1.net
>>768
それやると
公式でアウトじゃね?

770 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/27(土) 10:13:53.36 ID:MmHtMbmQ.net
公式でやるならステンレスキングピンそのまま
公式無関係でやるならロングの先端下り
公式のウレタンコースで標準の長さなら引っかかる事もないわな

771 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/27(土) 10:15:52.62 ID:GI7zgYjr.net
FWDに乗る背の低くデミオと同じホイールベースとトレッドのボディは無いかと探し回ってみたら一つだけ見つかったよ
残念ながら京商ではないけど

772 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/27(土) 11:18:35.71 ID:fdIMMRd1.net
>>770
そうだな
だが速い人がそうしてるってことは、その方が速いってことだ
もちろんフィールの変化もあるから、合う合わんあるだろうけど

773 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/27(土) 14:43:34.61 ID:c2H6cPZl.net
>>764
キングピンをボールに接着ってのが気になるな。
接着くらいじゃ取れちまわないか?

774 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/27(土) 15:33:00.70 ID:iFxN5t4r.net
F1キングピンではダメなん?

775 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/27(土) 19:11:05.04 ID:EVZ5PekX.net
又聞きの話を独自解釈して喋ってるだけなような
キングピンはそれ使うけど普通に下から指してプラ部品で止めるよ
ただ上下ボールにできるってだけ

776 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/27(土) 21:44:29.91 ID:JnAIo2o+.net
キングピン上下逆で充分

777 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/27(土) 21:59:17.81 ID:fdIMMRd1.net
>>773
地元だと接着しない(パーツとかのビニール袋を被せてキングピンを通す→隙間に良い感じにビニールが挟まって抜けなくなる)けど抜けてないんだがこれが

778 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/27(土) 22:04:05.06 ID:fdIMMRd1.net
>>774
それ前流行ってたけど
モンスターの方がスムーズになるってことで、今はこっちしか皆やってない(あくまでも、地元だとって話)
他にもオレはもってないからやってないけど、ルマンなんかのホイールベース長いやつは、オイルダンパーを用いたロールダンパーが流行ってるらしい。しかも公式対応
ミニッツの部品なら、モンスターでもF1でもオッケーだからなぁ……

779 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/27(土) 22:05:51.33 ID:/XfLoZUH.net
ミニ四駆とかもそうなんだけど、以前発売してた部品や限定のバーツがないと勝負にならないってなっちゃうのはどうかと思うのよねえ

780 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/27(土) 22:11:32.50 ID:fdIMMRd1.net
>>779
どっちかというと、手に入る入らないより情報やノウハウだと思うわ
上級者から聞いた話だと、タイヤの両面テープの貼り方とかテープの銘柄も色々あるらしい。
他にもガレージヒロのエアロは削っても良いから、削り加減でステアリング特性を調整するとか(そのままは重すぎるので)

781 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/28(日) 09:01:47.68 ID:RKjb5z7y.net
ミニッツと小型ドローンってどっちが面白い?

782 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/28(日) 10:38:14.09 ID:Zw4sECD7.net
>>781
人による

ドローンの方が操縦慣れるまで時間かかると思うが
どっちにしてもまともに操縦できる前に投げ出す奴が多いかと

783 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/28(日) 12:03:00.06 ID:IyBTkBui.net
ドローンは天候とかの影響が大きく、住宅地では飛ばせないので場所を選ぶし、
ミニッツもよほど広い家で無ければ性能を持て余すと思う。
例えば、ミニッツのサーキットが近くにあるとか環境によって決めるのもありかな。
予備知識がある人以外はサーキットで要塞にドン引きしてやめる切っ掛けになったりもするが。

784 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/28(日) 14:23:56.91 ID:v6VeLEr6.net
>>780
本当のエキスパートは両面テープの貼り方とか、フロントタイヤの逆履きなんて気にせず走るけどな。

785 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/28(日) 16:13:36.33 ID:vFhmT35a.net
>>781
ハンドランチグライダーやっているが小型クワッドコプターはすぐに飽きた
目標が設定しづらい
将来大型ので仕事や盗撮、撮影に使うという目的があるならば良いと思う
ミニッツはカスタムしやすいし、一人でも目標タイムなどを設定できて楽しめる
余談だけど法的には空ものは200g以下ならどこで飛ばしても問題ないですよ

786 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/28(日) 20:47:09.83 ID:1US7DMse.net
>>784
全く気にしないと言うと大袈裟だが結局は腕だわな。身近に自分が勝てないとレギュレーションに文句つけて変えさせようと騒ぐ奴がいるが、そんなだからいつまで経っでもファイナルに進めないんだと思う。

787 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/28(日) 20:52:06.27 ID:XTPwXjoc.net
これから出るNSXってリアワイド+1.5?

GT500のNSXがワイド0なのに市販車の方が幅が広いっておかしくね?

788 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/28(日) 20:55:36.38 ID:+RTQw3so.net
もう何も考えてないんだろ

好意的かつ楽観的に考えるなら
テストの結果その設定の方がタイムが出るので
サーキットユーザーに買わせる狙いでそんな設定にしたからかもしれん

789 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/28(日) 22:04:31.41 ID:OVCMnyMl.net
KT-432PTってどうなんかな
FWDの付属プロポがレスポンス微妙で変えてみようか悩む

790 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/29(月) 08:25:46.83 ID:EBFY7mYI.net
>>789
「レスポンス」が気になるなら432に換えても結局は気になるんじゃね?
最終的にはPro基板に載せ換えが一番の近道じゃね?

791 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/29(月) 12:15:25.29 ID:uGR3BGtr.net
>>789
付属から432に変えたけど
操作性なら大幅に向上したよ。より細やかに制御されてる感じだ
グリップが二種類付属するのも、自分に合わせられて良い感じ
何よりブレーキ設定出来る、あとジャイロが手元で弄れるのがすっげー便利

792 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/29(月) 16:47:39.65 ID:QoqC+b98.net
VE基盤の小型化キボンヌ

793 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/29(月) 18:27:15.23 ID:uaPgRpDc.net
>>791
やはりか
付属プロポだとステアリングが段階的に動いてるような違和感あったんだよね
左右の切れ角もプロポ側がズレてるからプロポによる舵残りがあったりステアが戻る速度が遅すぎて機敏に動かなかったりでダメすぎた
とりあえずオクにあったんで注文して明日届く予定
ASFの03VE+EX-5URもあるんだけどそれと同等になってくれれば御の字

794 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/29(月) 18:29:32.45 ID:uGR3BGtr.net
>>793
まぁ、EX-6R+PROと比較すると落ちるんだろうけど
純正プロポだと大味だった動きが、かなり良くなったよ
あと左右舵角ズレは、単純にリセット処理をすべき。それで直るよ

795 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/29(月) 18:39:10.46 ID:uaPgRpDc.net
>>794
いやホイール外せばわかるけどDカットがズレてて左右で均等にならんのよ
それを修正して車体とプロポのリセットをかけると今度は最大値が車体側の数値を超えるのか不安定になる
結局左右おかしいのはどうにもならないし最大舵角地点でガタガタした動きになる
さんざんあーでもないこーでもないやったけどダメ

796 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/30(火) 13:49:39.81 ID:asht2XHT.net
KT-432PTてFWDとスポーツ2のシャシーをそれぞれ登録して使いわけることできますか?

797 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/30(火) 18:14:11.19 ID:sygsCmyu.net
432PT届いた
付属プロポぶん投げたくなったよ…

798 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/30(火) 18:41:00.99 ID:sygsCmyu.net
付属プロポじゃどうにも操作できなかったFWD改AWDドリフトセットが自由自在になって今までのはなんだったのかと
ジャイロの動きまで細かくなるとは思わなかった
1/10と同レベルの動きできるようになるねこれ
しかもFWDベースの方がケツカキギア作りやすい

799 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/30(火) 21:16:01.26 ID:8HgSSKAM.net
>>796
できるよ

800 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/30(火) 22:20:23.88 ID:djuzGyhn.net
432対応のブラシレス基板を開発してアップデート出来るようにすれば、スポーツを買った人もずっと使い続けられるのに

801 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/31(水) 00:54:16.64 ID:LqFQJF23.net
>>800
バギーのことを忘れてない?

802 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/31(水) 00:58:04.94 ID:KuSmfZ/W.net
送信機の製造開発費を近藤に払いたくなくて自社で囲い込むなら
もっとちゃんとした送信機を造れっての

803 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/31(水) 01:02:22.53 ID:gF5Vx1zP.net
スポーツからFFからVE-PROから、全部EX-6で動かせればもっと売れたと思うよね
スポーツもプロポもFFも

804 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/31(水) 01:12:56.94 ID:y2yNEz5h.net
RWDもFWDも付属プロポのゴミ性能のせいで情報出そろった今後は売れなさそうだな…まともに動かすには432必須ってなんだ

805 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/31(水) 07:25:09.51 ID:zIfbNPzS.net
今度初めて18分の1ダイキャストカーの購入を考えているのですが値段がそこそこするものなので他のメーカーの完成品にしようか悩んでいます。
京商の作りは他のメーカーに比べてやはりしっかりとした出来なのでしょうか?

806 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/31(水) 08:06:45.15 ID:WIyY+oW7.net
左右の重量差がない低重心AWDとしてはすんごいんだけどねFWD

807 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/31(水) 12:15:24.95 ID:D4N+ortv.net
>>805
スレ違いやで

808 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/31(水) 14:35:58.11 ID:eegn6FuN.net
>>801
バギーもESC側基板の432対応を開発すれば、万事解決だべ?

京商はPro+EX-6を推したいのか、自社の基板+432を推したいのか曖昧なのがダメ。

809 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/31(水) 16:23:05.96 ID:sZx4covn.net
レースの上位者の車を相手にブラシノーマルモーターでは全然話になんない
KV6000以上のエコ6はV6と同レベル
N6クラスはVモーターも公認すべき

810 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/31(水) 17:43:40.07 ID:C4syIHJB.net
RWD、FWDはプロポは別売りにして欲しい
その方がコレクション性が高くなる
プロポが増えて困る

811 :名無しさん@電波いっぱい:2018/01/31(水) 23:18:29.02 ID:C4vIMwbh.net
FWDはともかく入門用扱いのRWDのプロポ別売にしたら初めて買う人は戸惑うだろうな
プロポ、ボディ込みのレディセット販売が賢明

812 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/01(木) 01:03:30.53 ID:rC+/yx0K.net
電波方式が複数平行して存在することが一番の混乱要因

813 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/01(木) 11:45:25.13 ID:QFEXW97B.net
まさにその初心者からの質問
RWDって1/10じゃ難易度高いイメージなんですが初心者向けなんですか?
4WDのほうがその先入観で欲しいのですが、ミニッツ初心者には不向き?とか。
あとプロポがトイラジ臭くて不安なんですが、タミヤのファインスペックみたいに捨てるべきものですか?

814 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/01(木) 12:13:22.25 ID:P+63ve5H.net
今ミニッツ始めるなら03VEPROシャシーとボディ買ってプロポはとりあえず安く中古で出てるEX-5URでいいんじゃないかな

815 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/01(木) 12:35:49.85 ID:4SgTYM8H.net
>>813
ミニッツの四駆は上級者向け過ぎるからやめとくべき
まともにするのに金も手間も掛かる
ミニッツでなにをしたいかによるけど、取り敢えずRwdのレディセットでいいんじゃないかな
まず走ろう。楽しいぞ

816 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/01(木) 13:53:46.47 ID:GB53I92M.net
ミニッツ初心者なのかRC初心者なのかにもよるけど、後者ならRWDで良いと思うよ。本格的にやる気になったらEX-5も微妙だし。ミニッツはそこそこリセールバリューあるから、売ってPROを買えば良い。

817 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/01(木) 14:24:19.71 ID:ThZVK1+JM
やりはじめのときに洛西のセールで03スポーツを4台も買ってしまって
余っているから欲しい人がいるならあげたい
でも譲る方法がない
ちなみに4台のうち2台はVE基盤にした
いらない新品ボディもあるし
ヤフオクはIDの流出があって怖くて出来ないし
でもタダでもいいから、これから始めたい人にあげたい

818 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/01(木) 14:50:58.91 ID:4BkruDoe.net
>>813
続けるかも知れないなら03Pro
のめり込むつもりがないならRWDで充分

サーキットへ行くと大半の人が03だから色々と聞きやすいし、一緒に走れて楽しいと思う。

819 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/01(木) 18:29:02.57 ID:QFEXW97B.net
色々ありがとうございます。
自分は1/10初心者の頃に何も考えずにM-06シャーシを買って後悔したので
RWDに恐ろしく抵抗感があったので、初心者に問題のある駆動方式か気になりました。
だからTT02かTRFかみたいなハイエンドかどうかは興味ないので手ごろなRWDにしてみようと思います。
上級者を意識するレベルになるのは数年単位以上先の話でしょうし

820 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/01(木) 18:53:02.86 ID:nl3Lm5SR.net
>>819
そう言う事ならRWDは正解だと思う。
ホコリだらけのフローリングは別としてミニッツサーキットは基本的にグリップ良いはずだからリア駆動でも全然平気ですよ。いざとなればジャイロもあるしね。

821 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/01(木) 19:33:36.96 ID:VctdB0jS.net
RWD/FWDは432買う気が無いならやめとけ下手になるだけだぞ
付属プロポはセンターズレてる上に戻りが遅くジャイロもろくに効かないゴミだから

822 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/01(木) 20:07:46.94 ID:QFEXW97B.net
KT-19系のMR03レディセットを買って、ハマったら432買って
付属のゴミプロポは捨てろってのが無難なコースなんですね。
タミヤXBみたいにRCユニット全部ゴミになるわけじゃないなら良さそうです

823 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/01(木) 20:18:38.08 ID:TSRDYy1G.net
KT-19系買うのはなあ…
ちょっと無理してでも18系とプロポ用意したほうがいい気がするとはいえ
続くかわからない人には勧められないジレンマ

824 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/01(木) 20:19:27.11 ID:OOdnIuHi.net
MA-03FVEシャシーセットとか出たら大化けしそうなのにな
まあその前にセッティングタイロッドを出せと言いたいが

825 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/01(木) 20:26:55.11 ID:DzMM+j5S.net
9割方腕だから432なら問題ない。カップ地区予選ではAメインに入った俺氏、常連ファイナリストの015にボコられ涙目。。

826 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/01(木) 20:55:44.85 ID:w1I6xkZE.net
ミニッツやり始めたときに
安売りしててMR03スポーツを4台も買ってしまった
2台はVEに換装したけど、2台はいらないから
ただでもいいから譲りたいけど
良い方法ってないね

827 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/01(木) 21:51:21.07 ID:6f9dGb1K.net
こんだけスマホが普及したのに、未だスマホ用ICSアプリを開発しない京商。

828 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/01(木) 22:56:43.88 ID:biwVzKce.net
>>826
俺によこしやがって下さい!

829 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/02(金) 01:28:42.13 ID:IKEFX9/B.net
>>827
そら有志で開発してくれちゃってんだから、わざわざ開発費捻出してアプリ作らんでしょ。
そんなことするならASCの一つでも増やしてと言いたい。

830 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/02(金) 03:40:11.23 ID:BluAwRZE.net
>>827
この前のホビーショーでKOがワイヤレスICSアダプターとスマホアプリを参考出品してたよ。これ用のなら個人制作のアプリと被らないから出るかもね。

831 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/02(金) 06:47:18.51 ID:ONkyTjFB.net
>>826
俺も一台引き取るよ!

832 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/02(金) 07:24:52.95 ID:QqoxYj+v.net
>>829
以前のブログで石川氏が社外アプリは使うなって言ってるんだから、だったら京商からスマホで使えるアプリを出すのが筋だろう。

そもそも個人が開発出来るアプリがメーカーで開発出来ないなんてことあるのか?

833 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/02(金) 10:29:50.79 ID:yf1BRP/J.net
>>832
それは一理あるかも知らんが、メーカー的には「社外アプリは使うな(不便だけどPC版で我慢しとけ)」って感じじゃないかな。
そもそもicsはkoが開発してるものだし、最近の2社の冷えた関係を見るに可能性低そう。

kt-18にics実装とか言っときながら闇に葬った過去もあるし、結構テキトーだよね。

834 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/02(金) 11:59:19.42 ID:fryq39C2.net
FWDにICSなくて不便だなーと思ったけど432が高機能でわりとなんとかなっちゃってるな…

835 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/02(金) 14:22:29.52 ID:SqvZ4vGq.net
>>828
もうすでに所有している人はだめでしょ

ミニッツ始めようか悩んでいるって人が身近にいれば良いんだけどね
見知らぬ相手とネット上で住所とかやり取りするのも怖いし

836 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/02(金) 17:20:36.79 ID:z5VGRvnC.net
ランエボZ WRCをホイールベースLでリニューアルキボンヌ

837 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/02(金) 23:03:16.76 ID:YekMmfM9.net
>>832
メーカーっていっても商社だから自前では何も出来ないんだぞ

838 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/03(土) 04:38:43.29 ID:X11WjusN.net
サーキットでもリアルに耳にしたことのある「京商は商社」という勘違い。どこから広まったんだろう…w

839 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/03(土) 06:52:57.03 ID:YAY3FOcM.net
京商は商社って空物やってる人達の中では常識になってる

840 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/03(土) 07:15:31.03 ID:jMa6qGih.net
>>839
どこのOEMなの?

841 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/03(土) 09:26:29.70 ID:Nj2Aloy/.net
litを2.4GHz化して、少しいいモーターに載せ替えたら、
サーキット走りに行ってもいいかな?

842 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/03(土) 11:55:02.85 ID:WDILwHqe.net
大半は外注に丸投げだからな>京商
ラジコンをやっていたら思う、かゆいところに手が届かない設計をしてくる。
一台組むのに六角がインチ2種類、ミリ3種類、ボックスもミリとインチ混在とか、
ボディーの樹脂に耐衝撃性のほとんど無い樹脂を使ったりとか意味が分からんことをやってくる。
とか文句は言いつつ、ここ数年で5台以上京商の車を買ってるけどw

843 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/03(土) 12:23:33.42 ID:8rxvS31J.net
外注に部品投げるのは商社とはちがうのでは?

844 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/03(土) 12:41:27.86 ID:BzfvPkfJ.net
違うよな。よりによってミニッツのスレで商社と言われても説得力がね。

845 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/03(土) 17:06:59.06 ID:YAY3FOcM.net
>>840
例えばこれ
中国の十月航空倶楽部
ttp://ysfc.weblogs.jp/main/2012/06/swing-dl1000mini-dlg.html
自分はグライダーやってるが
ここ十年は京商のグライダーは大抵どこかの中華メーカー製を輸入してるだけ

846 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/04(日) 03:38:37.04 ID:sP5pkEsd.net
人の話きかねーバカだな
なんでもかんでも同じように捉えてんじゃねえよハゲ

847 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/04(日) 04:04:04.40 ID:wmAhRIlH.net
>>846
お馬鹿なのは君なの
空もの(だけ)やってる人達の一般的な京商に対するイメージを書いて
そしてその根拠を少し提示しただけ
分かった?おバカさん?

848 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/04(日) 05:47:44.00 ID:GnmUaxSc.net
商社ネタの出処が空モノ周辺だってことだな。自社で設計してるか他社製品まんま京商の箱に詰めて売ってるかなんてOEMかODMかって程度の話。軽乗りがマツダを商社と言ってたら変でしょw

空モノユーザー間でなら皮肉ととれなくもないけど、自社開発製品の代表格のミニッツの話題で「商社だから…」なんて話が出てくると、よくわからずに適当な事言ってんだなーと思う。

849 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/04(日) 07:11:51.36 ID:GXff0J7O.net
教えてください
2.4Gのk18というプロポと五年前位のmr03と015で遊んでいます
VEの車を買いたいと思っているのですがプロポとか買わなくてはいけないのでしょうか?

850 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/04(日) 08:51:02.21 ID:hXrFFE+a.net
空ものがそうだからミニッツもそうだろうとか脳みそどうにかなっちゃってんじゃねえか?
もはやただの嵐だ
出ていけカス

851 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/04(日) 10:59:43.78 ID:4+zyWVdg.net
>>849
VEはKT-18のままでOK。

852 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/04(日) 11:22:12.28 ID:mM3mVtpm.net
でも企画だけして設計は外部委託の車種を自社開発というのかは疑問。
ミニッツは例外で、扱ってる商品の種類を考えたら外部委託やOEMが中心。
自社開発の分はもう少しラジコンをやる人の望む構造とか分かりそうなものだが斜め上を行くんだよな。
実際に使った事があるのか?と思う部分もちらほら。
周りだと1/12とか使ってる人は皮肉で商社って言ってる。

853 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/04(日) 12:01:10.36 ID:i+/qsDJ4.net
誰もが名前を知るような大手製造業に勤めてるけど
設計やってる部署は、図面手配屋と皮肉られることもあるよ
何故なら図面書くのはほとんど外注に安くやらせるから
もちろん図面も中で書くとこもあるけど、その中の人も正社員より派遣が多いってね
案外どこもそんなもんだから、あちこちに設計事務所があるんやで

854 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/04(日) 12:03:14.31 ID:GXff0J7O.net
田宮ってどうなの?

855 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/04(日) 12:03:53.21 ID:GXff0J7O.net
>>851
ありがとうございます

856 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/04(日) 12:15:09.38 ID:NcJsAmxY.net
>>850
君、ちょっと頭おかしいよね
私生活上手くいってないでしょ

857 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/04(日) 13:06:35.99 ID:PmGwuLT6.net
パワーズみたいなのが商社やね。

858 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/04(日) 13:10:18.83 ID:KrtKXTJ0.net
京商が商社でないことを前提としつつ
ネタとして商社だからなwってのは地元でよく言うな
主に不良品掴んだ時とか

859 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/04(日) 13:13:25.49 ID:PmGwuLT6.net
商社マンというと花形職業なのにRCギョーカイで商社はメーカーをディスる時の言い回しになるわけだなw

860 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/04(日) 17:32:54.64 ID:F31JsB1/.net
>>859
製造業で働いてるけど、商社っていい加減なこと多いイメージ
まぁうちが付き合いあるとこがいい加減なだけかもしれないが

861 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/04(日) 18:29:07.41 ID:QsutN3+v.net
>>860
営業なんて口先でハッタリかましてるだけだし

862 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/04(日) 20:12:13.75 ID:KrtKXTJ0.net
>>861
いやぁ、そんなレベルの話ではなくて
納期忘れたり、金額間違えてたりする駄目っぷり

863 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/04(日) 20:19:33.62 ID:6MneAS+g.net
>>862
終わり終わりこの話題
下手すりゃクビ

864 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/04(日) 20:37:24.77 ID:QsutN3+v.net
>>862
実際には社内の評価自体初めから決まっているもの
取引先からのクレームがあろうと適当にあしらいいいところだけピックアップする

運悪く評価されるのが決まってる奴に担当されたらクレームを取引先に出したところでうる星顧客扱いされるだけ

納期とかクレーム出してもモンスター顧客扱いされるだけ

865 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/04(日) 21:22:01.24 ID:uSlm8Gl4.net
>>864
商社ってそんなもんなんだな…
よくそれでつぶれんもんだ

866 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/04(日) 21:22:04.89 ID:wmAhRIlH.net
>>864
悪いけど、仕事で結果残せない人って
あなたみたいな思考するね
他者の欠点ばかりに目がいって
自己反省できてないことが多い
自分は技術職ですけどね

867 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/04(日) 21:27:58.74 ID:QsutN3+v.net
>>866
技術系だけど
そういうあんたはろくな結果出せない技術なんだろうな

868 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/04(日) 21:36:33.57 ID:4+zyWVdg.net
ラジコン好きの年齢層が働き盛りのオッサン達だから脱線気味でもこういう話は盛り上がるなw
ファイナル終わって来季レギュが出てくる頃にはこの話題も収まるだろう。

869 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/04(日) 22:05:13.61 ID:mM3mVtpm.net
>>854
タミヤはなんだかんだで自社で結構やってるんじゃね?
金型とか一通りは自前で作れるし、海外にも工場あるし。

870 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/04(日) 22:27:42.93 ID:qxkA3mST.net
ちょっと話題とか無視して聞きたいんだけどAWDシャシー+実車もAWDのボディ使ってる人っている?
いたら何使ってるのか聞きたい

871 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/05(月) 03:26:09.36 ID:C8JVJEBk.net
>>854
タミヤは模型メーカー
とはいえもちろんOEM品もあるけどね

872 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/05(月) 19:43:09.40 ID:Zh3NOxnT.net
ミニッツのオプションパーツは社外で設計して作ってるよね。
もちろん売る時は京商ブランドで。

873 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/05(月) 21:25:41.29 ID:J3TgKXJy.net
ブラシレスが出た頃は慣れねーなぁと思ってたけど、慣れてから久々にブラシをやると走りづらくて仕方ないな。

もうブラシは全部処分しようかと本気で思うようになってきた。

874 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/06(火) 23:04:35.31 ID:P6lPfwHX.net
ガンベイドって京商が設計してABCホビーが販売してるんだっけ?

875 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/07(水) 01:14:00.23 ID:9kOAEksu.net
>>874
No

876 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/07(水) 07:48:20.44 ID:o4MLlzjk.net
5月のホビーショーの新製品が楽しみだな

877 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/07(水) 17:12:58.20 ID:+JpRmN7P.net
いらないミニッツの行き先が決まった

自分は病院のスタッフなのですが
担当している患者で外車を個人で輸入販売されている方に
ラジコンに興味持ってたのでミニッツの話をして「譲りましょうか?」って
言ったら喜んでくれた
もともと子供の時からミニカーが好きで販売業を始めたらしい
ついでに外車のASCもいくつか譲るつもり

中年ぐらいでラジコン始めたいって人多いのだけど
店行っても何がなんだか分からないって人が多い
その人もそんな感じだった

878 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/07(水) 17:14:16.53 ID:8DtWE9OG.net
隙シュバ自分語りうぜー

879 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/07(水) 23:47:45.97 ID:+JpRmN7P.net
>>878
いつも文末にハゲとかカス、うぜーとか書く人って君っぽいね(笑)
哀れに思える

880 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/08(木) 13:49:27.33 ID:qk0Wllbg.net
>>878
日常生活が悲惨で
自分語りが全く出来ない哀れな人ッスか?

881 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/08(木) 15:09:22.21 ID:GBf+uj3A.net
アホな煽り屋が居ついちまったな

882 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/08(木) 20:27:33.49 ID:1QCksz3Y.net
サーキットで大人しくしててくれるなら好きにしてくれてええよ。一瞬イラッとするだけで実害ないし。

883 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/08(木) 21:13:45.53 ID:MGpFY8SP.net
不要になったKT19をつかって
KT18をなんちゃってKT19に改造した
土曜はぶち抜いてくるぜ!

884 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/08(木) 21:34:36.16 ID:YmziawjM.net
>>883
そーゆー遊び心、嫌いじゃないぜ

885 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/09(金) 08:09:02.59 ID:+hfbJEw8.net
>>883
腕かあれば19でも速いのでは

886 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/09(金) 13:43:39.83 ID:FGHKnZAW.net
>>885
ゴメン、そんなに腕良くないんですわ
逆にスポーツに抜かれたりして…
でもスポーツに抜かれても誤魔化せる!!

887 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/09(金) 15:12:28.45 ID:rcLMhh/b.net
ウェイトを貼ったりタイヤを逆履きもしないジャイロも使わない、本当に上手い人ならKT19でも充分速いんじゃね?

888 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/09(金) 18:36:08.83 ID:EJwXol+m.net
なんか前もそんなアホがいたけど
レースの世界なんて上手いやつゴロゴロいるから
マシン作りとノウハウによる僅かな差で勝負が決まるのは当たり前の話で
オレは上手いんだけど小技は使わない ってやつは、勝ててない(結果が残せてない)やつの常套句でしょ

889 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/09(金) 18:38:32.55 ID:ecsCkd1H.net
チームメイトに魚雷させて敵の車を破壊するよう手配するのも腕の内だよな

890 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/09(金) 18:41:24.14 ID:EJwXol+m.net
>>889
某雑誌で紹介されてた有名ショップのチームのことだよなそれ
ギャラリーとしてみてたけど、あからさま過ぎて流石に笑えた

891 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/09(金) 21:14:44.47 ID:v8W5W++1.net
>>890
アイツら本当は仲悪いんだぜ。仲間の為になんかする訳ないだろ

892 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/09(金) 21:28:38.08 ID:ug0+z2K6.net
>>891
ならなんでしたんだろうなぁ

893 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/10(土) 15:42:19.81 ID:H/fLFF2U.net
何でもかんでもレースに結びつけるアホって何なんだろうな。
レースに勝って結果を残さなければ上手くないとでも思ってんのかな。

894 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/10(土) 17:09:45.75 ID:y5I90r9p.net
練習では速くても大会ではプレッシャーで実力を出せない人はたくさんいる
そういう精神的な部分も含めて初めて速いと言えると思うね

895 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/10(土) 17:36:08.23 ID:1JgIr9JP.net
>>893
上手いとか速いとか口だけならなんぼでも言える
客観的なものを示そうとすれば、それしかないだろ

896 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/10(土) 19:36:01.75 ID:jJc0qToJ.net
>>893
力を示すとかそんなんじゃなく好き勝手走るばかりよりも
ちょっとした枷みたいな設定あったほうが楽しいんだよね
その枷を何とか解こうとする輩が混ざってるともめるけど

897 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/10(土) 20:03:41.15 ID:qvHZTbdj.net
個人的にはミニッツというのがある意味枷になってる
(Atomic BZやGL Racing GLAに興味があるので)

898 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/10(土) 20:14:43.19 ID:B2QpGM/u.net
>>893
世間では
競技の成績が良い=上手い、が一般的でしょ

知り合いのスノーボードのインストラクターやってる人が
子供にスノーボード教えるのに親が競技成績で指導者を選ぶようになったから
仕方なく競技に出るようになったと言っていた(その人は全日本レベルになったのだが)

もちろん競技能力が高いのと教えるのが上手いのは別だと思うけど

899 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/10(土) 20:29:58.37 ID:qvHZTbdj.net
人にラジコン教えて金取る前提かよw

900 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/10(土) 21:25:49.20 ID:08K3dPGE.net
上手いやつは小技なんか使わないよ(笑)
とか謎の煽りをしておいて、反論されると
なんでもレースに結びつけるとか(笑)
という返しが中々に笑えるというか
レースでの勝敗でないとしたら、あとはタイムが速さの客観的基準になると思うけど
見ず知らずのコースで何秒!とか言われても地元以外にスゴさは全く伝わらないから
レースでよく使われて、かつ公式でも紹介される小技=凄い良い とめちゃくちゃ単純かつ客観的考えればよろしいのではないだろうか。別に否定する意味無いしなぁ

901 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/10(土) 21:42:22.55 ID:Tj4OR5tr.net
>>900
どうでもいい

902 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/10(土) 23:55:47.13 ID:ftpS3yMD.net
なんでミニッツスレの住人はこういう禅問答を好むのか。

903 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/10(土) 23:56:49.78 ID:sYzL++V/.net
>>900
つまり、お前の中では上手い奴はみんな小技を使ってるとw

904 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/11(日) 07:46:32.73 ID:9gJX0cNp.net
お前ら広坂正美に勝てんの?

905 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/11(日) 08:16:19.21 ID:bL+ccrpm.net
>>902
オッサンばかりだからさ

906 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/11(日) 08:31:49.17 ID:oSkYjC6J.net
>>905
別カテもオッサンばっかだけどそんなことないぞ。

907 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/11(日) 10:05:31.59 ID:dQF1fdv4.net
>>903
小技というか
ノウハウは人に言わないものも多いけど、何かしらマシン作りに工夫をこらすのが普通だぞ
流石に頭お花畑過ぎないか?

908 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/11(日) 10:25:30.45 ID:6jZXqnrn.net
ワークス最上位の神レベルのドライバーには専属メカニック…というよりメカ専門担当が付いてるからな。腕だけの比較なんてしようがない。
それでもあえて腕だけで妄想するならナオトかな。正美、AH、ソブー、そのへんの日本人ドライバーを天秤にかけて。

909 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/11(日) 10:38:36.07 ID:DV7TZvg1.net
あと上手い人のインタビューとかでよく
「特別なことはしていません」
って聞くけど、あれはノウハウというアドバンテージを人に教えたくない というパターンと
本人はフツーと思ってやってるけど、実はそれが普通でなく、かつ良い方向に働いてるパターンがある
人の仕様をマネしてマシンを作っても、何故か同じセッティングの筈なのに
いつもの その人のマシンの癖
ってのが色濃く出るだろう?
ミニッツの場合はプロポ側の調整による部分の比率が、1/10より大きいからそれもありそうだけど

910 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/11(日) 10:39:29.47 ID:cT9ftV1S.net
サーキット快調に走ってるMA03Fなんかノウハウの塊っつーか箱出しだとゴミだからなあ

911 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/11(日) 10:52:06.65 ID:ymDrCEDs.net
>>909
特別な事はしていません=基本的なことはちゃんとやってます。だしな。でも○ネリンクみたいな魔改造好きだわ。次々新製品が出る1/10とはまた違った楽しみ方で良い。

912 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/11(日) 10:54:32.56 ID:DV7TZvg1.net
>>910
特にFWDは未知過ぎるからねぇ……
うちのはよく走るけど、具体的に何をした?ってこと細かくいうとかなり長くなるしなぁ

913 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/11(日) 11:24:24.42 ID:RM4u+57k.net
どうでもいい話だけど
FWDの試乗車?ってビートル多くなかった?
欠陥ボディで在庫余ってたからだろうか
今まで出たASCでFF車ってあるの?

914 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/11(日) 11:29:01.48 ID:huBfoeDB.net
YouTubeに載っている全日本二位の小学生はどんなのでも速くて凄いね

915 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/11(日) 11:31:31.30 ID:I0adeyAI.net
>>912
これはMA-020も同じかもしれないけどデフォでフロントデフカバー左側がアームにぶち当たって渋い動きか可動範囲制限されてるのとか
カバー前側ビスの頭が高すぎて当たってるとかなんかこう設計ミスかこれ?みたいなのが多すぎるんだよな…

916 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/11(日) 11:35:22.72 ID:DV7TZvg1.net
>>915
そうよなぁ
何故かモーターマウントは逆に組んでモーター斜めにした方が駆動抵抗減るとか
謎設計

917 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/11(日) 14:39:41.70 ID:fJoJwetU.net
>>913
多いも何もデミオ間に合わなかったからビートルだったんでしょ
何でよりにもよってビートルにしたのかは京商のみぞ知る

918 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/11(日) 15:33:29.65 ID:BiDOMYUJ.net
>>913
ヴィッツ、ミニ、ゴルフ、フィット・・・あたりか

919 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/11(日) 21:45:52.34 ID:H7rstkKr.net
しかしFWDクラス公認ボディ、デミオとプリウスだけなのか……寂しいな
ナロークラスも思ったほど外車ないしなぁ

920 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/11(日) 21:49:09.26 ID:s2QPn/88.net
京商「FWDクラスに出たいなら新しいボディ買えよお前ら」

921 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/11(日) 21:53:36.54 ID:wf0ryOe3.net
最近、タミヤがカスタムカーのショーでブース一部借りてレースやったりしてるな。
後、あの手のショウで、安物のミニトイラジが土産ブースで売ったりとか
京商も、そういう車のショーでブース借りてミニッツレースやればいいのに


某カスタムカーショウにて、タミヤレース開催中
ミニッツ使い「ふ、、愚民共が、ミニッツの最強性能を知らないようだな、、
見るがいい!!!これがインドアレーシング最強RCだ!!」

突如ミニッツで乱入
司会「あっと!!!突如謎の小さいマシンが乱入!!!
ギャラリーA「おい、、すげええ走りだ!!あの小さいマシン」
タミヤレーサー「え、、俺の、マシンがいとも簡単に、、」
ギャラリーB「ねえ、あのラジコン凄いじゃない」
そして、スマホで動画を撮りまくるギャラリーたち

ミニッツ使い「、、そうこれがミニッツの走りよ。。」
ギャラリーたち「おおおーーすげえ、、あんな凄いものがあったのか
今度ミニッツを買うぞ!!」
とこんな流れを妄想してみた。

922 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/11(日) 22:15:56.78 ID:1ZiyEgij.net
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923 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/11(日) 23:27:34.81 ID:ej9h7vus.net
>>921
コンビニに弁当買いに行った時に店員が
コロッケ揚げたてでーすと言ったところで
じゃあ買いますって人はあまりいないだろ

924 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/11(日) 23:38:39.92 ID:ZCi9eZOt.net
京商は版権がらみの付き合いで出店してるだけだろうな
車好きのラジコン好きが冷やかしと掘り出し物狙いで寄るだろうけど新規客開拓はなさそう

925 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/12(月) 05:39:53.15 ID:gW9WtkdS.net
>>924
ホビーショーでは出展しても。車のショウで
京商が出展してるのはみたことないな
タミヤも一昔前はホビーショー以外で
出展することはなかったし

926 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/12(月) 08:20:42.94 ID:8pqUH8wE.net
昨日、初めてウレタンコース走った
周りの人がいろいろアドバイスしてくれてセッティングしたんだけど
上手くなったかと勘違いしてしまうぐらい走りが変わった
先人のアドバイスは素直に聞くべきだと改めて思った

927 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/12(月) 08:24:30.38 ID:8pqUH8wE.net
追記で
初めて人の多い時間帯に行ったのだが
皆、やけに親切だった
こんなもんなのか

928 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/12(月) 12:41:16.57 ID:9DfACn8/.net
ギスギスしてるのはネット上だけって事だ
そりゃまあギスギスして初心者追い出したら経営に響くしコース閉鎖しちまうからな

929 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/12(月) 13:01:51.04 ID:YJPhC8lG.net
コースもギスギスしてるところもあれば、柔和なところもあるから なんともいえん
うちも今は初心者大歓迎!で柔らかい空気だけど
一時期くっそギスギスしてて、リアルファイトも起こってたらしいし
ただ、ラジコンの今後を考えるとやっぱ柔和な空気が一番よな
スポーツでもなんでもいい、みんなでワイワイやろうぜ!というね

930 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/12(月) 13:17:55.01 ID:Xxktr+XU.net
アキバのあそこなんて初心者来るな新規来るなって排他的な匂いがプンプンだよ
あそこでサーキット通いを初められるやつは相当空気読めないやつだけだと思うわ

931 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/12(月) 17:00:03.37 ID:YJPhC8lG.net
うちはゆるーい空気
どれくらい緩いかというと
ダンシングライダーが走って大ウケして、その後ダンシングライダーのせいでウレタンのグリップ下がったぞwwwとか笑いあうくらい

932 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/13(火) 12:24:23.98 ID:NA58kqXA.net
日曜ミニッツカップファイナルを観戦してきた。やっぱり皆さん上手いよな。あれだけ走れれば面白いだろうな。ドリフトレースが格好良かったけど、自分には出来ないだろうな

933 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/13(火) 21:31:47.34 ID:LYQaBtIU.net
時間の問題だと思うが。

934 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/13(火) 22:33:23.66 ID:I3VK5FNi.net
青缶は6000KVまでになるのか〜。

935 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/14(水) 01:13:38.71 ID:rmZktPBu.net
>>931
仲がいい人ばかりの時なら良いけど、初めて来た人がいるような時にもそのノリでやられると無理だな。

936 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/14(水) 12:43:39.64 ID:0vnTTuYE.net
>>934
KV6000でも口が悪い奴だと何かやってるだろとか言うよな。

937 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/15(木) 00:48:32.12 ID:qWW+coxe.net
初心者の質問になりなす
カーペットからウレタンにコース変える
時のセッティングの変更点を教えて下さい(同一シャーシで)
よろしくお願いします

自分が情報収集した限りでは
リアタイヤは一段階硬め、スプリング、Tバー硬め
ステアリングはマイルドに?舵角少なめ?
他にお勧め等ありますか?

938 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/15(木) 05:42:58.79 ID:1mdqh5+s.net
>>937
表ウレタンか裏ウレタンで結構変わってくる
あとシャーシやボディ、仕様はなによ?まずはそこを書かないと意味ないぞ
カーペットより転けやすいから、基本的にフロントはローハイト30もしくは薄くなった30
リアは30ワイドラジアル。裏ウレタンなら20ワイドラジアルもアリ

939 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/15(木) 06:46:42.95 ID:N/gmiF69.net
>>937
ちょっと遅くするかLM仕様とかから始めれば
そのうち慣れてくると思う
あとカーペットみたく壁に寄せて走らない事

940 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/15(木) 07:10:59.21 ID:qWW+coxe.net
>>938
ウレタンでも表とか裏があるんですね調べてみます
>>939
ウレタンって壁に引っ掛かって難しいです
単独だとボディに傷がつかないのは良いけど
追突されるとカーペットよりもダメージでかいですね

941 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/15(木) 10:48:49.58 ID:Hx2lufqn.net
>>940
まずは真ん中を走るようにしたらいいよ。慣れないから
裏ウレタンはグリップに癖があるから難しい。温度湿度、走行台数の影響が表より大きいのと、荷重によるグリップ変化が大きい

942 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/16(金) 22:00:55.85 ID:hKjCtc/L.net
>>921
実際にしてくれ頼む
そんな気持ち悪い事自分じゃ無理だわ
そもそも謎のとかって何?そこまでミニッツ知られてないのかよ

943 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/17(土) 00:20:58.80 ID:4M/AfLp8.net
皆さんニュートラルブレーキはどのような設定にしてますか?

ブレーキを使った方がいいのか、転がした方が早いのか、、、

ちなみにmmの青モーターです

944 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/17(土) 10:52:47.46 ID:4qU8lla+.net
VEのニュートラル標準設定は2stみたいなもんだからなあ
俺はそのままのが好み
任意でブレーキかけられるし燃費もいいし

945 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/17(土) 11:48:59.99 ID:fLTfEWPT.net
>>944
やっぱり好みになるんですかねー

946 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/17(土) 14:45:07.66 ID:/GjKupcC.net
今更ミニッツが小さいくせに高いなんて野暮な事言わないけど、プロポが専用なのがハードル高い。
サンワとかフタバとかのプロポがそのまま使えれば1台買うんだけどなぁ…

947 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/17(土) 15:23:02.95 ID:5FpU7oU+.net
>>946
18でよいのでは?

948 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/17(土) 15:34:15.55 ID:XuTbP79t.net
生卵に塗ってビルから落としても割れないと言う最強塗料のLINE-Xを手に入れらられればなぁ
ミニッツのボディに塗ってぶつけるの気にせずガンガン走らせられるんだけどなぁ

949 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/17(土) 16:00:26.71 ID:4qU8lla+.net
>>946
KT-432PTでFWDとドリパケ兼用させてるぞ俺

950 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/17(土) 19:45:13.51 ID:s2oSxGr1.net
>>943
俺の場合、
ワイドMMならニュートラルブレーキだけ。
ナローMMならスロットルブレーキを併用。

951 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/17(土) 21:15:57.23 ID:lkvmpUVC.net
>>946
EX-2ならプロ基板とデカラジ兼用できますやん。

952 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/17(土) 23:52:02.71 ID:msbCuuKt.net
地元カップ…またやらないかな…カーペット民だけど対外レースしたい…(´・ω・`)

953 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/18(日) 00:18:38.43 ID:ldoaTWgE.net
古いシャーシで申し訳ないんだけど、MR02の純正チタンビスに付いてくる頭の小さいなべビスってどこに使うんでしょうか?覚えてる人教えて下さい。

954 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/18(日) 09:03:36.58 ID:bEbuqdIR.net
>>948
いいね〜その塗料
サーキットで体当たりしにいって相手を大破させ自分は無傷で上位目指すこともできそう
塗料の重みが気にならないレベルで鋼のボディになるならぜひ使いたい

955 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/18(日) 11:14:12.52 ID:AAHHKPMF.net
>>954
塗料というか、強靭な樹脂の被膜を
作るって感じなんだろうね
Line-X 個人購入できるのかな?

956 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/18(日) 12:43:59.97 ID:nvp1u16U.net
自分はセラコートをサングラス(度付き)にしてるけど
それぞれの欠点とかあるのかな

957 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/18(日) 13:22:59.80 ID:MAcbpQqq.net
>>955
塗膜薄くできんから机上の空論になるぞ?
3mm近いぞアレ

958 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/18(日) 14:38:18.03 ID:Yoxazieu.net
薄くは出来る。
ただ、耐衝撃性が無くなるけどw

959 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/18(日) 17:40:33.31 ID:XcBo9+w3.net
>>953
基板の電源コードとシャーシを結ぶ所だと思う

960 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/18(日) 20:20:53.80 ID:uhO8m/vk.net
>>957
なんでLine-Xの塗膜の厚みを
知ってる?もしかして使ったこと
あるとか?

961 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/18(日) 21:40:23.58 ID:w3mzuG9K.net
別に強度を出したいなら、ウレタンクリアでよくないか?
流石にレジン製のエアロは剥げやすいけど
樹脂パンバー向けの軟化材添加してれば、薄塗でもかなり強度出てるっぽい

962 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/19(月) 03:06:58.76 ID:AeNIGEce.net
>>957
ありがとう。
なんだか微妙にネジ頭の径が違うっぽいけど締め込めば入るんかなぁ。
全然関係ないけど、俺下手だから03より02の方がタイム出る不思議。使いこなせてないんだろうけど。

963 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/19(月) 03:08:19.16 ID:AeNIGEce.net
>>959でした。ごめん

964 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/19(月) 11:51:52.23 ID:StZsF9F6.net
>>962
ネジ頭をくぼみに当ててみたら?
はみ出るなら違うだろうし

965 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/19(月) 14:24:46.40 ID:AeNIGEce.net
>>964
あててみたけど、微妙に窪みには収まらなかった。こんな変なネジ使ってるとこは他に無いはずなんだけどなぁ。

966 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/20(火) 00:26:49.01 ID:n/gsxHZ8.net
>>952
おいらも思う。ウレタンは苦手
カーペットならやれそう

967 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/20(火) 16:03:14.49 ID:w83C8J+p.net
ネジ径じゃなく頭ならモーターかTバーかスイッチ押さえかなぁ
使うネジが他とちょっと違う所はあった気がするけど

968 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/21(水) 00:09:05.85 ID:wDngOE5y.net
スイッチとかTバーは長さが違うだけで普通の頭のやつでした。因みに、デフのスパーカバーだけは皿頭みたいです。
多分、最初に教えてもらった電池ボックスの端子接続部分なんでしょうね。ドリルで窪みを広げてはめときます。迷惑ついでにもう一つだけ教えてください。
ミニッツカップ的には部品の加工さえしなければ部品流用はOKの解釈であってますか?
具体的にはR246アルミモーターケース(RM)はフリクションダンパーと組み合わせるとフリクションポストの長さが合わずに組めませんが、MM小物パーツに入っている短いポストだと組めそうみたいな。
アルミのピッチングが嫌でR246ロールダンパ―をパスしたのに結局高くつくって言う………

969 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/21(水) 03:06:18.12 ID:YvyUhIIr.net
MMの小物だけって売ってなかったっけ?

970 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/21(水) 10:47:48.18 ID:hVYx8XAg.net
日産ノートキボンヌ

971 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/21(水) 14:59:18.44 ID:yHGA8rQj.net
M6 GT3 キボンヌ

BMWボディ少な杉内

972 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/21(水) 15:34:18.84 ID:h33HrJLW.net
>>968
参加カテゴリーによるが部品の流用は問題ない。

973 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/21(水) 20:24:49.77 ID:bKtD+FWG.net
GT-Rnismoキボンヌ
いつまで初期型なんだR35は。せめて現行にしてくれないかな…今の好きなのに

974 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/21(水) 20:29:02.59 ID:bKtD+FWG.net
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1519212480/l50
次スレ立てましたー

975 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/21(水) 21:18:47.13 ID:9mrRUKCy.net
>>973
S14の前記後期くらい外観のビッグマイナーならまだしも
ちょっと外装変わりました程度の変更でわざわざ作り直すわけないだろうjk

976 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/21(水) 21:29:25.30 ID:TrwyERri.net
nismo出してもどうせ後になってノーマル出せとか言うんだろ
さすがに京商も学習してるんじゃね

977 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/21(水) 21:45:43.80 ID:KUaTjmRv.net
デミオのサイドデカールを再現しなかった京商ゆるすまじ

978 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/22(木) 05:16:47.60 ID:CoSeJV/T.net
>>972
ありがとうございます。
大会に出る訳ではないのですが、一応、公式レギュ縛りでやっていたのでこの情報は助かりました。

979 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/22(木) 09:07:51.81 ID:XLY6hcuB.net
GT-RはGT3仕様のが欲しい

980 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/22(木) 09:57:31.40 ID:gRgGMWoy.net
それこそそういう些末な変更はガレージヒロが対応しろって話
だっさいオリジナルエアロとか作ってんじゃねえよハゲ

981 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/22(木) 12:56:28.91 ID:NBgzeJgR.net
ワイドツーリングのボディがライセンスの問題もあってか先細りしてるから無駄なライセンス不要なGTRをワイドで作るかもな

982 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/22(木) 14:34:38.73 ID:Ix5UNJ0i.net
フェラーリ458がカップ出場禁止って

983 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/22(木) 18:42:10.35 ID:xm7/l6Z6.net
>>982
去年事前発表されたときハァ?って思ったわ。458ワンメイクになるほどチートボディだとも思わないけど。

984 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/22(木) 21:04:51.24 ID:UMA96sCs.net
フェラーリと揉めたんかね
契約切れた途端京商直販では全種在庫無しになったのに
一般の販売店では普通に在庫あって普通に買えるのに
一般の販売店へ卸した分も全回収なら解かるけど

985 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/22(木) 21:15:13.74 ID:k9vF0qTv.net
今まで販売してたボディがレースに出られないって意味わからん

986 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/23(金) 09:39:07.09 ID:wnFCQvrj.net
NSXとプリウスまだ?

987 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/24(土) 18:44:03.66 ID:42xTtg60.net
FWDはAWD化してドリフト仕様にすると楽しいと知った
既存のAWDよりコントローラブルだわ

988 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/24(土) 21:09:31.57 ID:NajBCBrH.net
>>984
表向きは在庫無しにしておいて、そのままだと在庫の処分で困るから小売り店に流す。

989 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/24(土) 23:36:30.45 ID:ZYWIdn/f.net
>>986
旧正月明けたら本気出す!ってな感じでアップ始めた頃と思われ。

990 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/25(日) 12:05:55.39 ID:2RJGXVeL.net
>>986
本来ならデミオと同時発売だったのにグズグズしすぎだわ
マクラーレンなんていらないからもっと一般ピープルが乗っている車だしてくれよ
それも小型車の新ボディ、旧型VITZでもいい、再販ならシトロエン

991 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/25(日) 12:10:24.33 ID:TFRWvK1A.net
ミニッツの場合ころころこけるコンパクトカーのボディは初心者に優しくない
というよりもナロー幅のボディが全般的にこれにあてはまる
ナロー幅ばかりだとサーキット走行でこけまくって挫折するの増えるよ

992 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/25(日) 14:34:59.53 ID:2RJGXVeL.net
>>991
例えこけまくっても自分の乗ってる車と同じ車種の方が操作してて楽しいし愛着が沸くからね
実車でデミオ乗ってる人ホント羨ましいわ

993 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/25(日) 17:20:11.92 ID:fMlsntXv.net
銀VEモーターって異常に燃費いいんだな
んであの出力とかどーなってんだあれ
パワーはだんだん落ちては来るんだけどそれでも赤缶より元気なままで40分走ったぞ

994 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/25(日) 17:23:56.83 ID:guR9utam.net
>>992
1/10もデミオ(M07)、ミニッツもデミオ、実車は現行デミオ15MBで
三台ともサーキットで楽しんでるよ

995 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/25(日) 18:50:19.77 ID:MVKI+Ax9.net
歴代セルシオのボディーが欲しいです

996 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/25(日) 20:51:07.14 ID:os5tr/qT.net
>>991
カーペットならともかく、初心者がウレタンでナローは難しいわな

997 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/26(月) 00:03:51.40 ID:RT/ccQuF.net
タイヤ削って細切り両面テープで貼るだけの簡単なこと

998 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/26(月) 00:19:08.25 ID:lb/GUwWo.net
タイヤ削りの環境を持ってる初心者ってどんな初心者だよ

999 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/26(月) 01:52:11.85 ID:px6eau7j.net
今はローハイトタイヤがあるんやで
あれコンパウンド少し違うけど

1000 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/26(月) 02:26:33.50 ID:1mqb1GLc.net
>>993
銀はKV値は赤より高いが
トルク低め、赤よりトルク低いので
燃費いいとか?

1001 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/26(月) 03:55:16.95 ID:w2JdwjhW.net
ローハイトって硬度の刻印無いね
どうやって見分けるの?

1002 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/26(月) 09:35:44.39 ID:8Hi6pHLw.net
>>1001
20と30のタイヤをつぶし合って、柔らかければ先に潰れるでしょ?

1003 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/26(月) 10:20:42.69 ID:7qLk8eln.net
>>1001
分からないから
きちんとケースとか袋にメモを付けて管理すべき
まぁローハイトは30以外ほぼ使わないから問題ないだろうけどさ

1004 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/26(月) 16:12:12.24 ID:gY8njr/5.net
来シーズンレギュのKV値6000規制はナイスだね
これで新規の参加も増えるといいね
厳選とか面倒臭いことしなくてもよくなったのは大きい

1005 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/26(月) 17:43:59.87 ID:R3gsmln6.net
>>1002
以前それやってたけど、肉厚が薄くなって来ると強度変わって判別難しくなったわ

1006 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/26(月) 17:52:28.96 ID:60G/5KC0.net
ローハイト30は偉大よな
FWD改AWDグリップが安定したよ

1007 :名無しさん@電波いっぱい:2018/02/26(月) 19:45:06.48 ID:8Hi6pHLw.net
>>1004
逆に6000を越えないよう厳選しなきゃな。

俺が持ってるエコは6個中半分が6000オーバーだったから、やはりカップに出る人はKV値を測らないと危ないかもな。

1008 :名無しさん@電波いっぱい:2018/03/02(金) 09:12:17.17 ID:BHpVuKZ3.net
カローラWRCキボンヌ

1009 :名無しさん@電波いっぱい:2018/03/02(金) 11:32:37.96 ID:MdscYQA4.net
ペトロナスRC Fキボンヌ

1010 :名無しさん@電波いっぱい:2018/03/03(土) 11:37:06.26 ID:U/DdkXU/.net
1000!

1011 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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