ダイナストームには負けるけどタミヤ「スーパーアスチュート」最強!
- 45 :名無しさん@電波いっぱい:2019/01/17(木) 11:20:57.75 ID:e7Ei9S/7.net
- ホーネットってプラ支持じゃなかったっけ?
- 46 :名無しさん@電波いっぱい:2019/01/17(木) 17:49:32.30 ID:z7e/3sVp.net
- なんか低レベルな争いで可愛いな
- 47 :名無しさん@電波いっぱい:2019/01/17(木) 18:37:59.95 ID:j1cXwtHE.net
- 今の目で見てもよく走るバギーって何?
超アスがイマイチらしいのは分かった
- 48 :名無しさん@電波いっぱい:2019/01/17(木) 19:15:37.96 ID:gd8iOgnb.net
- >>47
そんなものはない
- 49 :名無しさん@電波いっぱい:2019/01/17(木) 20:35:02.85 ID:bMruMB2w.net
- せいぜいトップフォースくらいじゃね?
- 50 :名無しさん@電波いっぱい:2019/01/17(木) 21:19:25.21 ID:c5vkSHvu.net
- >>13
カスタマーで入手できるだろ
値段も書いてあるぞ
- 51 :名無しさん@電波いっぱい:2019/01/17(木) 21:39:29.24 ID:7Zx6r/GM.net
- >>45
この場合は「滑り軸受け」の別名でメタル。
給油無しで長時間使える事から「オイルレスメタル」という名称があり、
それを短縮した用語。
それに対して「転がり軸受」という呼び名がある。
ボールやローラー、ニードルとかで転がす軸受け。
ラジコンじゃほぼ全部がボールベアリングだけどね。
- 52 :名無しさん@電波いっぱい:2019/01/17(木) 22:21:00.62 ID:UvKnrupA.net
- >>50
おおまじか。明日早速電話する。
黒バッタのデカールだけくれい!
って電話した時はNGだったんで。
- 53 :名無しさん@電波いっぱい:2019/01/17(木) 22:32:26.01 ID:bMruMB2w.net
- 限定モデルでも普通にステッカー注文できるはずだがな
くまモンのドライバー人形はNGだったが
- 54 :名無しさん@電波いっぱい:2019/01/17(木) 22:45:27.23 ID:e7Ei9S/7.net
- >>51
成程
勉強になりました
- 55 :名無しさん@電波いっぱい:2019/01/18(金) 00:25:55.89 ID:wwCNNBrl.net
- >>49
トップフォースもノーマルだと厳しいよ
改造ありなら話は変わってくるが・・・
- 56 :名無しさん@電波いっぱい:2019/01/18(金) 21:42:52.60 ID:WoXXreyv.net
- >>47
スーパードッグかなぁ?
- 57 :名無しさん@電波いっぱい:2019/01/18(金) 22:56:57.51 ID:ADcIwqpx.net
- 復刻トマホーク、かなり走るよ。
- 58 :名無しさん@電波いっぱい:2019/01/18(金) 23:07:19.96 ID:Ya719MYM.net
- 初代レーザーZXやオプティマミッドもいいとこ行くんじゃない?
- 59 :名無しさん@電波いっぱい:2019/01/18(金) 23:35:40.39 ID:Lnpj6h8V.net
- 復刻ジャベリンも割とよく走る
今の目で見てってのが今どきのオフロードサーキットを普通に走れるかって意味なら
どいつもこいつも失格と言うか論外だけど
- 60 :名無しさん@電波いっぱい:2019/01/18(金) 23:37:42.11 ID:ADcIwqpx.net
- オプミッドよりトップフォースのほうが走るよ。
駆動系が軽いし、車重も軽い。
整備性に関しては天と地ほどの差がある。
- 61 :名無しさん@電波いっぱい:2019/01/18(金) 23:41:59.07 ID:y4cjrKzE.net
- 今どきのオフロードサーキットを普通に走れて今も入手できる旧(型)車?
アルティマRB6.6RTRくらいかな
- 62 :名無しさん@電波いっぱい:2019/01/19(土) 05:48:00.47 ID:2JtVvLyy.net
- はっ?
- 63 :名無しさん@電波いっぱい:2019/01/19(土) 14:23:30.40 ID:Lue15U1e.net
- >>58
オプティマミッドwwww
- 64 :名無しさん@電波いっぱい:2019/01/19(土) 14:30:38.80 ID:fvlIj4Bu.net
- >>60
91年発売のトップと比較対するなら89年発売のレーザーZXでしょ。
整備性に関しては同意。
- 65 :名無しさん@電波いっぱい:2019/01/19(土) 21:15:17.88 ID:8g8F3LG7.net
- >>64
しゃーないだろ。
俺はトップフォースとオプミッドは持ってるけど
レーザー持ってないし。
昔、初代レーザー持ってたけど
オプミッドより動きが重かったよ。
- 66 :名無しさん@電波いっぱい:2019/01/20(日) 14:59:03.52 ID:VTTTfIcs.net
- ギャップで暴れる旧車をねじ伏せてDBとかのミドルクラスバギーを追い回すのが楽しいんじゃないか。結局はモーターとギア比とステアリングの機敏性で、ピョンピョン跳ね回るのはウデでカバーよ。
- 67 :名無しさん@電波いっぱい:2019/01/20(日) 15:05:22.32 ID:t6zw5Fos.net
- まあジャンプでスローダウンして刻まなきゃならん時点で現行車追い回すとか寝言は寝てから言えって感じだけどな
- 68 :名無しさん@電波いっぱい:2019/01/20(日) 15:13:41.58 ID:VTTTfIcs.net
- >>67
え?ブラシレスで普通に飛べるけど?サスが折れるとかいうのはダンパーの調整が甘いんじゃない?
タミヤ のネジ式のサスシャフトだと割れやすいからeリングのシャフトに換えたほうがいいけど。
- 69 :名無しさん@電波いっぱい:2019/01/20(日) 15:16:05.27 ID:WYr0UsqT.net
- へーダンパーの調整で脚折れるの防げるんだーすごいねー(棒)
スムーズさ、精度、容量全ての面で旧車の方が劣ってんのに?(笑)
- 70 :名無しさん@電波いっぱい:2019/01/20(日) 15:26:17.97 ID:VTTTfIcs.net
- >>69
そもそも「追い回す」のと「追い抜く」の意味が違うのわかる?「追い回す」のが夢のまた夢でしかないヘタ&ヘタレなのかな?
あと君みたいなのが旧車を語るスレにいるのが不思議なんだけど。ただのアンチなのかもしれないけど、旧車で現行車を追い回そうってのは旧車だけが持ちうるロマンだと思うよ。
- 71 :名無しさん@電波いっぱい:2019/01/20(日) 15:28:12.73 ID:49bLaP9m.net
- 本人は追い回してるつもりでも…ってオチ
- 72 :名無しさん@電波いっぱい:2019/01/20(日) 22:23:51.95 ID:DUJ/aILl.net
- スーアスには
540、540J、スポーツチューン、トルクチューンが使用できません。
- 73 :名無しさん@電波いっぱい:2019/01/20(日) 22:42:15.04 ID:1GGiAGFu.net
- フルベアでもありません
- 74 :名無しさん@電波いっぱい:2019/01/21(月) 01:01:35.48 ID:tmJQgA0K.net
- コレ買うようなマニアが、キット付属メタルのまま組むとは思えない…
そういえば、サスアーム軸受が全部メタルだったよな。
コレもフルベア対象?
- 75 :名無しさん@電波いっぱい:2019/01/21(月) 01:23:07.06 ID:Q2SG1W0Q.net
- いったい何`になるんだろうか?
- 76 :名無しさん@電波いっぱい:2019/01/21(月) 10:32:43.40 ID:oPz00xTB.net
- 20キロぐらいかな?
- 77 :名無しさん@電波いっぱい:2019/01/21(月) 12:28:28.83 ID:yZ308pNV.net
- >>74
マニアならスーアスのサスアームなんて使わないでマッドキャップとかのに交換するんじゃないの?
- 78 :名無しさん@電波いっぱい:2019/01/21(月) 23:40:22.02 ID:nHbeZLAm.net
- 俺のマッドキャップの脚は
ツーリング用に替えてある。
- 79 :名無しさん@電波いっぱい:2019/01/23(水) 04:03:51.76 ID:RB3roTHi.net
- >>77
マッドキャップの脚ってまだ新品で手に入るの?
- 80 :名無しさん@電波いっぱい:2019/01/23(水) 06:09:13.13 ID:RKyuVSUx.net
- カスタマーにメールするだけでわかるようなことをなぜここで聞くのかな
少しは自分で調べてみなよ
- 81 :名無しさん@電波いっぱい:2019/01/23(水) 08:49:54.44 ID:+6MRw0Qg.net
- ここはタミヤのカスタマーサービスじゃねえぞアホガキ
- 82 :名無しさん@電波いっぱい:2019/01/23(水) 12:47:29.86 ID:JmTVg0A8.net
- パーツの入手方法も知らないで旧車を走らせるとか茨の道過ぎる
- 83 :名無しさん@電波いっぱい:2019/01/23(水) 18:38:15.76 ID:IqN2N2FO.net
- ところでRCの旧車って、線引きはどの辺なんだろう?
1989と1990あたりで区切られている気がするし
復刻モデルと当時モデルでも扱いが違うし。
- 84 :名無しさん@電波いっぱい:2019/01/23(水) 18:58:31.38 ID:LYbOMU+B.net
- スリッパーの有無で線引きしているレースもあるな。
- 85 :名無しさん@電波いっぱい:2019/01/24(木) 02:58:22.70 ID:1/GN36tc.net
- >>80-82
これは陰湿なオタクGJだね!
- 86 :名無しさん@電波いっぱい:2019/01/24(木) 08:13:33.30 ID:B8WAfZBm.net
- >>85
カスタマーに聞けばわかるって遠回しに教えてあげてるから優しい方だろ
本来なら一切触れてもらえないような質問だし
- 87 :名無しさん@電波いっぱい:2019/01/24(木) 10:44:20.63 ID:RrzBMjk9.net
- アスチュートにダイナテック02Hはマッチする?
- 88 :名無しさん@電波いっぱい:2019/01/24(木) 12:46:20.47 ID:EOXQI8RF.net
- >>87
当時物の箱絵は02Hだった
- 89 :名無しさん@電波いっぱい:2019/01/24(木) 13:22:58.68 ID:xKzKCmiL.net
- >>87
当時の箱には02Hのっけてた図があった記憶
- 90 :名無しさん@電波いっぱい:2019/01/24(木) 19:11:41.46 ID:x6iZiCzx.net
- マッチするのは後に発売されたアクトパワー2WDだよね。
蛍光ピンクのド派手な缶。
タミヤで初めて、他社と同じようなブラシ配置だった。
- 91 :名無しさん@電波いっぱい:2019/01/24(木) 20:25:39.47 ID:UjndNmtt.net
- アクトパワーはダイナストームなイメージ。
- 92 :名無しさん@電波いっぱい:2019/01/24(木) 23:25:22.81 ID:Sa9HCM3t.net
- ダンパー樹脂だよね?脆そう
- 93 :名無しさん@電波いっぱい:2019/01/25(金) 08:34:35.79 ID:uLNMN9n2.net
- マッドキャップはボールデフなのに
スーアスはギヤデフなのか・・・。
- 94 :名無しさん@電波いっぱい:2019/01/25(金) 08:51:48.20 ID:ZHklRU9/.net
- ぼくのかんがえたさいきょうのすーぱーあすちゅーと
現代的にまとめるとどうなる?
- 95 :名無しさん@電波いっぱい:2019/01/25(金) 09:36:37.07 ID:mn2PGRGC.net
- >>93
無印アスチュートもボールデフ。
当時のTTCギアユニット、スーアスはピニオンデフ。
滑りをボールデフに頼る必要が無くなったからじゃね?
- 96 :名無しさん@電波いっぱい:2019/01/25(金) 11:54:17.24 ID:uLNMN9n2.net
- す減り過ぎるような気もするが・・・。
- 97 :名無しさん@電波いっぱい:2019/01/25(金) 20:19:37.28 ID:VPUt8lQC.net
- スーアスあの金額出して買う価値がないというのはわかった
投げ売り状態になってから買おう
- 98 :名無しさん@電波いっぱい:2019/01/26(土) 13:29:31.50 ID:rRp4n9RI.net
- 復刻車なんて思い入れの無い人が買うもんじゃないと思うけどな
- 99 :名無しさん@電波いっぱい:2019/01/26(土) 16:05:40.87 ID:0lvSrwXf.net
- コスパなら断然現行車だもんね。
- 100 :名無しさん@電波いっぱい:2019/01/27(日) 02:07:41.98 ID:m+D7T5g3.net
- 旧車しか興味なくて旧車だけ買ってたが
年末にハードオフで1000円でオプションメカ付きデュアルリッジを思わすがってしまって
なんとなくファイヤードラゴンのボディ載せたら気に入ってしまい
走らせに行ったらストレスなく良く走るしで今更現行車に目覚めてしまった
やっぱ復刻系は所詮盆栽だよ
- 101 :名無しさん@電波いっぱい:2019/01/27(日) 08:23:54.31 ID:7fdwMytk.net
- >>100
こちらの方ですか?
https://i.imgur.com/Nv5jgF1.jpg
- 102 :名無しさん@電波いっぱい:2019/01/27(日) 09:18:12.39 ID:eEoEgM5q.net
- >>101
こちらの人でしょうね
- 103 :名無しさん@電波いっぱい:2019/01/27(日) 11:11:51.40 ID:O7/Fg9jy.net
- >>101
そいつで間違いない
- 104 :名無しさん@電波いっぱい:2019/01/27(日) 11:16:22.32 ID:WRr5tsua.net
- >>101
コロコロドラゴンロゴ久々に見た
懐かしいなあ…
- 105 :名無しさん@電波いっぱい:2019/01/27(日) 12:23:40.70 ID:m+D7T5g3.net
- >>101
そうです
やっぱストレスなく速く走らせられるラジコンは楽しいと再認識しました
- 106 :名無しさん@電波いっぱい:2019/01/27(日) 14:00:44.73 ID:uk97Z6Xt.net
- >>105
操作性の悪さこそ旧車の醍醐味よ、という人もいるよ
- 107 :名無しさん@電波いっぱい:2019/01/27(日) 14:07:10.64 ID:uk97Z6Xt.net
- >>105
操作性の悪さこそ旧車の醍醐味よ、という人もいるよ
- 108 :名無しさん@電波いっぱい:2019/01/27(日) 14:37:38.84 ID:m+D7T5g3.net
- >>106
操作性の悪さはまだいいとしてやっとレストアしたと思っても一回走らせるたびにどっかぶっ壊れてく絶望感よ
tt-02b 買ったおかげでスーパーアスチュート買いに3万握りしめて出かけたらTRF201xmw手に入れて帰ってきたよ
- 109 :名無しさん@電波いっぱい:2019/01/27(日) 16:04:40.10 ID:8izijKmz.net
- >>108
タミヤのハイエンドオフは死んでるから維持に苦労すると思うぞ。
TRF201XMW自体5年前のモデルだし、第一オフTRF系パーツは共通品を除き殆どカスタマー頼りだったと思う。
- 110 :名無しさん@電波いっぱい:2019/01/27(日) 17:37:12.29 ID:3snk7LTJ.net
- サーキットも行ける範囲で無くなったので今や集めるだけにしてるわ
と言うか現行車が昔のに性能に負けるとかその方が大問題だと思う
いいじゃない眺めるだけで
- 111 :名無しさん@電波いっぱい:2019/02/02(土) 02:02:46.24 ID:ilji7QlR.net
- ここまで実際に買った人の報告がひとつもない件。
やはりスレタイに問題があったと思われる。
- 112 :名無しさん@電波いっぱい:2019/02/02(土) 07:22:06.80 ID:qa5l/yx5.net
- 被害者が増えなくて良かったやんけ
- 113 :名無しさん@電波いっぱい:2019/02/02(土) 08:50:37.20 ID:94DrKF5D.net
- どんな被害?
- 114 :名無しさん@電波いっぱい:2019/02/02(土) 08:58:18.28 ID:kCvMkgN0.net
- 当時物持ってる人、結構多いんじゃね?
- 115 :名無しさん@電波いっぱい:2019/03/05(火) 18:07:38.85 ID:ZHcVA2IN.net
- 話はやや戻るけどトップフォースってのならどっちかと言うとマンタレイの方が・・・
シャシー剛性はバスタブで割と問題無いとか凄い
後はフルベアとアッパーアームをターンバックルにする程度で”当時なら”一線級の走りしてた気が
あ、メカとバッテリーモーターの条件は当然合わせて
- 116 :名無しさん@電波いっぱい:2019/03/05(火) 18:31:29.10 ID:bM7fy/Vz.net
- 当時はデビューしたてのマンタレイが
イグレスをチギってたよなあ。
- 117 :名無しさん@電波いっぱい:2019/03/05(火) 22:48:46.81 ID:G4PqSrNR.net
- 結局シンプルイズベストって事だな
策士策に溺れるみたいなのはタミヤのお約束
- 118 :名無しさん@電波いっぱい:2019/03/10(日) 17:09:46.15 ID:YylZaTqS.net
- でも、速さが不要になった時のカッコ良さとか魅力は
マンタレイには感じないが、イグレスには感じる。
マッドキャップはアスチュートよりシンプル軽量で速いけど
無駄を極めたアスチュートの魅力には及ばない。
- 119 :名無しさん@電波いっぱい:2019/10/08(火) 06:33:55.66 ID:NbYz21yf.net
- 959がオフ最強車
- 120 :名無しさん@電波いっぱい:2019/10/08(火) 23:06:19.85 ID:GAcrvbYd.net
- センターデフ追加のセリカGr.Bのほうがスゴイだろ。
- 121 :名無しさん@電波いっぱい:2019/11/11(月) 06:02:23.47 ID:PSLVYpNR.net
- 959やセリカは1/12サイズだろw
- 122 :名無しさん@電波いっぱい:2020/01/24(金) 15:10:33.73 ID:daHZ/qOe.net
- https://i.imgur.com/UTpTjpf.jpg
- 123 :名無しさん@電波いっぱい:2020/03/22(日) 04:30:39.54 ID:QChAoIQ7.net
- ツイッターやYoutubeを見ると復刻スーパーアスチュートを弄って走らせてる人が結構いるね
- 124 :名無しさん@電波いっぱい:2020/04/27(月) 23:29:56 ID:x5GrWI9p.net
- >>120
あのセンターデブがレースではクセモノだった
ドッグボーンよく外れるのに1本飛ぶと二駆で走らず止まる
- 125 :名無しさん@電波いっぱい:2021/09/07(火) 11:49:43.22 ID:KOdA6QJD.net
- 飛行機用?リポ買ったった。1500mA88g
当時、逆立ちしても手に入らなかった1500g以下のSアスチュート完成だ。
- 126 :名無しさん@電波いっぱい:2021/09/07(火) 17:50:40.93 ID:3pkFKfLe.net
- ヨコモのレーシングパック形状リポ3000mAh(180g)でも
十分に1500gを切れるよ。
- 127 :名無しさん@電波いっぱい:2021/09/07(火) 19:38:40.13 ID:gDQR3s0n.net
- 本当や、ショートリポで1470gくらいや。
1400切りに修正や。
この重量だとよく走るんだよなぁ。
アバンテ、イグレスもショートリポで化けるんかなぁ。
- 128 :名無しさん@電波いっぱい:2021/09/07(火) 19:52:09.34 ID:3pkFKfLe.net
- アバンテ系はバッテリーがオフセット配置なので
左右の重量バランスが厄介になる。
イグレスはサーボ搭載位置を目いっぱいセンターに寄せて
若干のフォローが可能だが、アバンテは正直キツイ。
俺のイグレス+ヨコモ3000リポで総重量が1500g。
- 129 :名無しさん@電波いっぱい:2021/09/07(火) 20:02:58.44 ID:/pQFzaQu.net
- ジーフォースのレトロな見た目のストレートパックリポが容量2200で100グラムだったはず
- 130 :名無しさん@電波いっぱい:2021/09/08(水) 15:51:23.60 ID:RPZKRE7u.net
- 1,500gイグレスもロマンやな。
若きパイセンがレジェンドのYZ870Cと一時は互角に走って全日本4位の車。
世間で言われてるほど、ヨコモ京商に歯が立たなかったってことはないんだよな。
また再販しないかな。
- 131 :名無しさん@電波いっぱい:2021/09/10(金) 00:56:24.61 ID:s12cG/vU.net
- うん、イグレスはすごく安定して走るよ。
レーザーやスパドと互角に走れるだけの能力は十分ある。
アバンテの不安定さから、よくぞここまで仕上げたと感心した。
- 132 :名無しさん@電波いっぱい:2021/09/16(木) 13:32:02.55 ID:LWSLEwgl.net
- スレチと承知の上ですが、スーアスじゃなくて無印アスチュートの代替脚ってマッドキャップ・赤セイントの脚以外にありますか。出来れば現行脚希望ですが、アフターでとれる(通常品番の)復刻の脚でも。ゆるくですが走らせたいので。
- 133 :名無しさん@電波いっぱい:2021/09/16(木) 19:30:38.88 ID:FJ91n0MQ.net
- >>132
うぁ、アスチュート短足だな。
手持ちの他マシンで合いそうなの無かった。
アスチュートは足自体より、足の取り付け部が砕けるので、
そちらを持ってたほうがいいと思う。
- 134 :名無しさん@電波いっぱい:2021/09/16(木) 22:26:37.45 ID:LWSLEwgl.net
- >>133
ありがとうございます。色々なキット持ってて試すことが出来て羨ましいです。
脚の取り付け部はD5ですか、シャシーに脚とダンパーステーを取り付けるための土台?になるパーツです。
- 135 :名無しさん@電波いっぱい:2021/09/16(木) 23:22:56.90 ID:wBG1LLCN.net
- リアのロアアーム根元を支えるパーツが弱い。
(俺は左右を結んで補強した)
だからヤワヤワなサスアームをガッチリ強化しても
次にそこが壊れるから勧めない。
- 136 :名無しさん@電波いっぱい:2021/09/17(金) 01:12:54.26 ID:abFdISdU.net
- >>135
リアの方ですね。30年ぶりに何度か走らせたら壊れはしなかったですが、タイトナットが何度も外れて無くなり買い足しました。根本支えるパーツは予備持っているのでサスアームはそのままでいこうと思います。左右を結ぶ知識は残念ながらないので。レスありがとうございました。
- 137 :名無しさん@電波いっぱい:2022/09/06(火) 16:46:31.36 ID:q6mu7ba6.net
- QJP
- 138 :名無しさん@電波いっぱい:2024/04/23(火) 23:07:21.45 ID:hjl6CNww.net
- マンタレイやトップフォースが再販されるけど、アスチュート、スーパーアスチュートは復刻しないのかな。TD2に名前使っちゃったせいで出せないのかな。
- 139 :名無しさん@電波いっぱい:2024/04/23(火) 23:10:58.03 ID:j6Z/nhLE.net
- スーパーアスチュートは復刻されただろ。
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