【京商】 オプティマ OPTIMA Part5

385 ：：2019/10/15(Tue) 11:33:12 ID:bv9161k4.net

ラジコンが下火になった時ワンダードッグ買ったなぁ
大特価で一万以下で買えたわ

捨てるんじゃなかったと後悔してる

386 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/10/20(日) 14:50:22 ID:baPqOvV6.net

>>375
俺も小さな模型店でワンダードッグ見つけて見せて貰ったんだが
あまりにショボく見えて買わなかったわ

387 ：：2019/10/20(日) 16:05:39 ID:u3Ms2b/X.net

>>386
まだそんなの残ってるんだ。
もう漁りつくされたかと思ってた。

388 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/10/20(日) 21:50:33 ID:baPqOvV6.net

>>387
結構前だけどね…で、値引きしてくれたら併せて色々買おうかと思ってたが
店の婆さんが
全くもって定価を譲ろうとせんからヤメたわ

389 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/10/21(月) 03:10:20.75 ID:Np3TbOtZ.net

定価か、良心的な店だな
10年近く前の話だが、とある店はバンキッシュに3倍近い値段付けて売ってたぞ
一見さんには売ってくれない店も多かった

390 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/10/21(月) 12:17:55.60 ID:DbCmyx/H.net

んだんだ。20年以上前にレジの後ろのたなにホットショットが
置いてあったから見ていたらいくらで買う？
いわるはたことあるわ。は？って白けてそれいらいそこにはいかない。

391 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/10/24(木) 06:13:27.65 ID:6Y5Bh/zc.net

欲しそうに見てたからいくらで買うか聞いたのでは？
白けた理由がよく分からん。

392 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/10/24(木) 06:32:17.87 ID:wJ9EUKQ6.net

>>391
勝手に定価以上のプレミア価格って思っただけだろ
言いたいこと言わずに勝手にしらけるヘタレ

393 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/10/24(Thu) 07:43:00 ID:GfuSjqkT.net

>>392
いちいちいいたいこといってたらちみどろだろ

394 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/10/24(木) 13:49:36.07 ID:Z/VZx3oN.net

もう復刻されたんだからどうでもええやんか

395 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/10/26(土) 15:47:12.27 ID:BjC8rfQz.net

アルティマ、発売できるんかよ？
もう10月終わるってのに発売日の告知すら無い。

396 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/10/27(日) 00:53:14 ID:r4F88ZwM.net

とっくに31日発送で発表されてるぞ

397 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/10/27(日) 10:15:32 ID:oGlQnFxe.net

>>392
20年前ってヤフオクが始まったかどうか位の時期だよな。
プレミアどころか店が処分したかった可能性もあると思う。

398 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/10/27(日) 10:35:38.63 ID:c1t8czHS.net

>>397
ヤフオクはともかく旧車にプレミアつける
文化はできてた頃だよ。
わざわざレジ後ろの目立つとこに置いてたわけだし、店長の顔つきがそうだったし。

399 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/10/27(日) 11:11:03 ID:i/XIJgFl.net

>>396
お、そうなんか。
HP見ても10月発売としか書いてなかったもんでな。

400 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/10/27(日) 11:18:02.12 ID:sxIH3CBX.net

>>398
嫌な店長だなwww変に色気出しやがって

401 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/10/27(日) 12:14:26 ID:c1t8czHS.net

>>400
グーグルの口コミ見るとやはり評判わるいし

402 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/10/27(日) 17:20:54.38 ID:MAsXnBaK.net

近所の店だと昔の在庫なぞ自分の入荷センスの敗北だからと特に高くするとかはしなかったが
それにしても個人経営の店に電話で在庫確認まではいいけどそこからスゲェ横柄に通販まで言ってくるのが居て
ふざけんなクソがと言ってた

403 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/10/27(日) 18:09:45 ID:HwBeCXno.net

復刻オプティマのユニバーサルジョイントって当時物のオプティマにも装着可能ですか？
合えばとても嬉しいのですがわかる方おられましたら教えていただきたいです。

404 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/10/27(日) 19:49:07.73 ID:eJ8jCcr0.net

>>403
上が復刻用、下が当時品。
https://i.imgur.com/HT8cfjz.jpg

六角ハブ関係だけ対策したら、つくよ。

405 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/10/27(日) 21:38:13 ID:BQD9iWde.net

六角ハブ固定したいよね。テーパーは嫌

406 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/10/27(日) 23:14:58 ID:HwBeCXno.net

>>404
とても詳しく画像までありがとうございます！
六角ハブをどうにか考えて取り付けてみます

407 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/10/28(月) 00:06:23 ID:cdbUZQXO.net

っていうか、ユニバとハブを買ってそっくり交換でいいじゃん。ガタは出ないし、タミヤみたいにシム入れてガタの調整なんか不要だしな。

408 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/10/28(月) 01:20:54 ID:TP+jeYhw.net

ターボオプティマ再販来ますね

409 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/10/28(月) 01:21:52 ID:YsZAQZuD.net

>>407
ナックル関係が当時品なら、復刻みたいにピッタリ合うとは限らないよ。
念のために5mmシムを用意したほうがいいだろう。

410 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/10/28(月) 06:22:50.54 ID:HaW7Ktkm.net

復刻版ターボオプティマはユニバ入ってるの？

411 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/10/28(月) 12:29:59.36 ID:U+HRr7AQ.net

当時のまま
ユニバもなけりゃターンバックルもない

412 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/10/28(月) 15:05:59 ID:LdW/Kj4C.net

値段だけ爆上げか

413 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/10/28(月) 19:03:04 ID:YsZAQZuD.net

当時仕様はルマン240Sモーター標準だったね。

他には前後スタビ、アンダーガード、リアガード、
スリッパー、フルベア、サスアーム強化、チェーン強化、
プレッシャーダンパー、ワイドボディ、大径ホイール＆タイヤ。

半分くらいは、復刻の無印オプでやってしまってる。

414 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/10/28(月) 20:02:08 ID:tvr4JQCi.net

現行ルマンで揃えたいけどなんかイマイチなんだよな

415 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/10/30(水) 12:15:54 ID:isG68smU.net

ルマン綺麗だから全種類ブラシレスで出して欲しい。陳列して眺めてるだけで幸せ

416 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/01(金) 17:15:00 ID:iw2yZK9Y.net

ルマンラベル作って現行モーターに貼ればいいよ。

417 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/01(金) 18:59:46 ID:v/Hgj4Nu.net

京商復刻モデル用ボディのステッカーに
ルマンモーターレプリカステッカーが入ってなかったか？

418 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/01(金) 21:34:13.67 ID:8n7WjRQm.net

ねーよ

419 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/02(土) 05:08:47 ID:11Tyi0QZ.net

プログレス再販ないかのー

420 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/02(土) 06:49:20 ID:Z/HmDtui.net

ないな

421 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/02(土) 07:01:18.13 ID:AqZZSbP5.net

https://i.imgur.com/uUnIMCF.jpg

アルティマってユニバ標準なのかな？

422 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/02(土) 08:21:08.70 ID:LO5v9HJc.net

単純に、カップにドッグボーン突っ込んだ状態でブリスターに入れてるだけじゃね？
アルティマプロの復刻も予定しているらしいから、その際はそこにユニバが入るんだろ。

423 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/02(土) 08:29:18.56 ID:PzTOEASe.net

>>419
オプティマほど需要ないから
仮に出すとしたら
とてつもない高額になる。
ただでさえ売り上げ見込めないのに
ますます誰も買わない。

424 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/03(日) 10:07:02 ID:iV0kYsfH.net

念願のターボオプティマ届きました！
嫁が起きないように外でヤマト張ってて
疲れたぜ…

425 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/03(日) 10:24:20 ID:iua9b1u5.net

>>424
営業所止できないのかよ

426 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/03(日) 10:59:45 ID:UvY3UeXZ.net

>>424
組み立てどうするんですか？
結局バレそうｗ

がんばって

427 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/03(日) 11:37:59 ID:V5Aro8/h.net

>>424
大変だな
うちは趣味の出費には寛容だし、
家計握ってるの俺だから歯止めがきかん

428 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/03(日) 14:39:54.64 ID:39A7d3vH.net

税金滞納でお騒がせのチュートリアル徳井義実も夏に復刻ターボオプティマ買ったって自身のラジオで言ってた。
謹慎中で部屋に篭って作っている事だろう

429 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/03(日) 14:41:26.10 ID:V5Aro8/h.net

>>428
未納分をラジコンにまわしたのか！
もう責めるわけにはいかないな

430 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/03(日) 15:06:57 ID:iV0kYsfH.net

>>425
うちの近所の営業所それやってくんねーのよ…
前は止めといてくれたんだが…


>>426
大丈夫！「押入れから出てきた！懐かしいなー」作戦で行くわw


>>427
前はそうしてたんだが、同じ理由で通帳取り上げられましたわ…しかしこれを機に旧車あれこれ再開しようと思ったが
ぜんぶ走らせて予備パーツも維持して、となると破産するね…オプティマ一本に専念しますわ！

431 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/03(日) 15:13:51 ID:6a3pwTzT.net

このご時世
新品のオプティマのオーナーになれるだけでも
良しとしなきゃな

432 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/03(日) 15:32:38.04 ID:EgK1i0/h.net

>>429
ごかいしてた。いい人だったんだな徳井さんて。

433 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/03(日) 15:33:54.40 ID:EgK1i0/h.net

>>430
そろそろ嫁も復刻版にすれば。

434 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/03(日) 15:44:42 ID:V5Aro8/h.net

>>430
うちの嫁は俺を上回るから取り上げさせない。そもそも嫁に家計管理させたら破産まっしぐら。

435 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/03(日) 15:45:42 ID:EgK1i0/h.net

当時モノのル・マンスピード２４０Ｓモーターが欲しいですね。

436 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/03(日) 17:52:02 ID:suOYfQsx.net

>>435
ヤフオクにたまに新品ルマン出るから探してみては？
俺はヤフオクで240S2個買って、復刻オプティマと復刻ブーメランに積んでる。

437 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/03(日) 18:13:19 ID:EgK1i0/h.net

>>436
ブーメランにはテクニゴールドモーターでは？

438 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/03(日) 18:49:16 ID:vcvKnNYD.net

>>432
想像を絶するルーズなだけで
人は良さそうw

439 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/03(日) 19:50:07 ID:0tfSXMU+.net

>>438

重加算税は仮装隠蔽行為がないと取られない。
ルーズなだけでは説明不可

440 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/03(日) 20:29:40 ID:ME27D9Vt.net

>>435
手持ちのルマン240S、360E、240ST、スピード240Tを使ってみたけど
どれも磁力ヌケヌケでヘロヘロだった…

時の流れには勝てない。

441 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/03(日) 21:22:45.95 ID:EgK1i0/h.net

>>439
ターボオプティマが高いのがわるいんだと思います。
モーターついてないし。ついてないならサリュートじゃん。
ゴールドアルマイト加工するならむしろ当時モノのモーターつけて欲しい。
自分の初代オプティマは銀色のシャーシに金色のモーターガードつけてました。
ほんとはプレッシャーダンパー欲しかったけどダンパー４本にダンパーステーまで
交換とか金銭的にムリでしたね。

>>440
むしろ観賞用です。あの赤いテカテカな金属色すきです。
今のル・マンモーターは観賞用としては・・・

442 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/04(月) 01:59:07 ID:FlDokrsr.net

学校行った？

443 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/04(月) 03:54:41 ID:hlHskjzi.net

オプティマといえば速さの代名詞だったのに
今やクラシックカーか

444 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/04(月) 06:54:32.49 ID:NqTPJp+j.net

そんな速くないだろ

445 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/04(月) 06:55:13.41 ID:AB3pEdGJ.net

まあまあ速かったよ

446 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/04(月) 07:59:04.34 ID:vjO6CoyJ.net

プログレス（ガタッ

447 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/04(月) 11:10:13 ID:sjcG7TBf.net

ターボオプティマミッドまだ？

448 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/04(月) 12:27:07 ID:bEY6U0Xb.net

オプティマプロは？

449 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/04(月) 12:37:02 ID:NqTPJp+j.net

ギャロップは？

450 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/04(月) 13:25:54.41 ID:hlHskjzi.net

真に名車足り得るのは〜midなんよな。
あれでようやくヨコモの車体ジオメトリに
並んだ感があるけど、その頃にはオフ車ブームが終焉に…

451 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/04(月) 19:11:33 ID:YCfGve0N.net

DFは単に偶然の産物だと思うがな
タミヤが1/10サイズにも相変わらず実車の縮尺＝模型としてしか
RCカーを生み出せなかったのに対しヨコモは
走らせる道具として割り切ってたから

452 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/04(月) 19:22:35 ID:RH6fwCMp.net

プログレス＆ギャロップも、十分に名車だよ。
当時のRC小僧の心をわしづかみにする魅力があった。

レースの戦歴だけが名車じゃない。

453 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/04(月) 19:25:52 ID:bEY6U0Xb.net

俺的に一番の名車はこれだなぁ。
一度も所有したことはないけど。

http://rc.yamatogp.co.jp/wp/wp-content/uploads/2016/05/600x450-2016050700367.jpg

454 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/04(月) 19:34:28 ID:NqTPJp+j.net

なにこれ
サムライの派生？
マルイは結構速かったらしいよね

455 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/04(月) 19:42:31 ID:7QBeb/qr.net

マルイはプラモでもすごいの出してたからな。280モーター搭載の防水バギーだ。

456 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/04(月) 19:57:35 ID:AB3pEdGJ.net

>>453
ハンター系？

457 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/04(月) 20:07:18 ID:ZPLkze1w.net

>>455
それ作ったことあるー
スレチだがニチモの三段変速ジープも作った

458 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/04(月) 20:24:20 ID:YCfGve0N.net

人それぞれ例えば旧車でも二駆が好きとかあるだろうけど
俺的にはもう、何をおいても「オプティマ」だな。ピン一本でギアボックスにアクセス出来るとか、チェーンのカバーとかいちいち最高過ぎる…古今これだけ話題をさらった車はあるまい。当時はギャロップmkIIを駆っていた俺だが、
終ぞ雑誌の企画なんかで取り上げられる事は皆無だったなorz見た目もプログレスの圧勝だったし…

459 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/04(月) 21:45:17 ID:XGhuc9ct.net

ギャロップmk2はシリーズ最終形なのにね
当時友達がmk2と比べて、初代ギャロップ買ってたわ
小学生から見た、見た目だけの比較なんだけどさ

460 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/04(月) 22:54:45 ID:bEY6U0Xb.net

ギャロップ4WDSって後輪の操舵ってどうやってたんだろ。
作ったことないから知らんが、操舵のサーボは一つなんだろうし。

461 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/04(月) 23:23:56.96 ID:RH6fwCMp.net

>>460
サーボはセンターに上向き配置。
ホーンの長い側が前用、短い側が後用。

ギアボックスの前あたりの中心に、L字型のサーボセイバーがあって
左右にリンケージされ、ダブルトレーリングアームの中心を狙っている。
（スコーピオンと基本は同じ）

スロットルサーボが隣に配置されるのを利用して
ミキシング2サーボ4WSへの改造もかなり容易。

462 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/04(月) 23:45:31 ID:hlHskjzi.net

大人で知識と技術があって初めて取り組めるよなあれは。資金面でも色々試せるし、どうやって速く走らせるか、をプログレス系で追求するのも楽しい筈

463 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/04(月) 23:55:43 ID:RH6fwCMp.net

プログレス系のネックポイントは、結構多い。

チェーン配置の都合上、バッテリー搭載位置が高い。
シャフトが生えてるギア、圧入してあるだけ。
前サスのモノショックマウントがヤワい。
リアドッグボーンが外れやすい。
ダンパーオイル漏れは持病。
大クラッシュするとバンパーより先に前セクションが壊れる。
プログレスだと前ホイール取付がEリング。
Mk2以外はリアガードが無いのでモーターに衝撃食らうとヤバイ。

464 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/05(火) 02:40:00 ID:gpLQoZts.net

たかだか小学生が手に負えん訳だなorz
MkIIでそれら前ショックやモーターガイドが追加されたとは言え根本的に仕組みは同じだし
何よりメカに対するリスペクトとか興味が
希薄だったから嫌になり
RCそのものを投げ出してしまったんだな…
下手なりに
もっと真剣に取り組んでおけばよかったと後悔。

465 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/05(火) 05:08:11.75 ID:irBkI65z.net

>>454-456
よくこういう本に出てたラジコンでグラスホッパーと同世代くらいですかね。

https://static.mercdn.net/thumb/photos/m53306105547_1.jpg?1554037213

466 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/05(火) 06:54:44.63 ID:ythejPMK.net

マルイって今でも電動ガンやってんだし
ラジコン部門も復活させればいいのに
トイラジはやってんだっけ？

467 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/05(火) 09:41:55.42 ID:maRgEnzz.net

マーク２はリアサスアームで強引にホイールベースを伸ばしてたせいか
ドッグボーンはよく外れたよね

468 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/05(火) 21:00:03 ID:A/TOaHYT.net

>>465
ギャラクシーは1985年デビュー。（ホットショットよりちょっと前）
1984年に出た「ザ・ハンター」のアップデート版。

独自の360RSモーター付属で赤色仕様と
540モーターに青色仕様（RS）の、2種類があった。

モーター逆転がデフォという、珍しい構成。

469 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/06(水) 05:02:14 ID:ErfQxaGq.net

ギアが１枚多いとか？

470 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/06(水) 10:30:06 ID:1jyxoAhn.net

オリジナルのオプティマにサンワのバトルチャンプってアンプ載せたり
してたなぁ。ピストン小泉とかなにしてんのかなぁ。

471 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/06(水) 13:40:37.81 ID:GMbp6dij.net

>>466
戦車
これが、楽しいんだな。

472 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/06(水) 15:01:19 ID:1jyxoAhn.net

>>471
ＢＢ弾撃てるヤツだっけ。
ドローンでＢＢ弾撃てたら面白そう。

473 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/06(水) 16:13:41 ID:OpL6NU6T.net

ピストン小泉上手かったんだよなあ…

474 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/06(水) 19:28:50 ID:1jyxoAhn.net

>>473
ギヤボックス内を油でいっぱいにするやつやってみたいなぁ。
レースとかのレギュレーションで禁止されてんのかなぁ。

475 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/06(水) 19:41:34 ID:CRR1Q4fm.net

>>469
ハンター＆ギャラクシーはギアレイアウトがフロッグとほぼ一緒で
モーターが左側についている。（フロッグは右）
だから逆転使用がデフォ。

476 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/06(水) 20:49:40 ID:Yrxv3f75.net

>>475
だから540モーターの進角が生きると。ギャラクシーの360RSモーターも逆進角だ。

477 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/06(水) 21:01:51 ID:uwMe2SUZ.net

>>474
当時物のスコーピオンはそうする様指示されてたと思うけど現行品は違うかな？
実車のギアボックスもそんな感じでオイル持って行く

478 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/06(水) 21:21:54 ID:CRR1Q4fm.net

>>477
復刻モデルは普通にグリス塗布。
スコーピオンの二次減速はオイルを入れてたけど
カップ軸受メタルが摩耗するとオイル垂れ流し。

当時オプティマは前後ギアケースとチェーンカバーをシーリングして
シリコンオイルに漬けるチューニングがあった。

479 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/07(木) 02:05:05.16 ID:gKnZVssW.net

再販にあたって新規に金型起こしたのか？
そりゃ高くなっても文句は言えんな…

480 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/07(木) 02:09:06.21 ID:aY8SkjlT.net

再販もの買った事ある？
かなり金型起こしてるよ

481 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/07(Thu) 07:45:06 ID:znUrifXA.net

何言ってんだコイツ

482 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/07(Thu) 14:10:29 ID:ScAZxlrB.net

タミヤは再販

京商は復刻

似て否なる物だよ

483 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/07(Thu) 17:51:37 ID:68AJiSSp.net

オプティマちょっと高くて久しぶりに（３０年ぶり）にちょいラジコンしたいなぁって
オレにはちょっとハードル高いのでやるならタミヤのネオマイティフロッグとか
だなぁ。これならプロポとか走行に必要なもの全部含めて２万でおつりくるし。
むしろメンテ（そうじとか）考えたらオンロードかな。
それなら田舎でもちょっと車で走ればサーキットとかあるし。

484 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/08(金) 15:35:24 ID:nDIszeBW.net

金がナイならラジコンやめた方がイイよ。

485 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/08(金) 15:38:57 ID:q8XudVhn.net

それは言い過ぎ
金がなくてもそれなりに楽しめばいい
カツカツだけがラジじゃなかろ

486 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/08(金) 16:24:04 ID:WmxE5X3o.net

>>483
オンロードのサーキット走行はそれなりにコストかかるよ
カツカツじゃないにしても楽しく走らせるためには定期的にメンテが必要
慣れるまでは頻繁にクラッシュして部品代もかかるし、タイヤの磨耗サイクルも意外と早いしね

ま、サーキットの方が飽きないとは思うけどな

487 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/08(金) 18:06:03 ID:BQqQ8Lci.net

>>483
ラジコン復帰を考えたキッカケは、復刻オプティマだろ？
だったら最初に入手を目指すラジコンは、復刻オプティマだ。

手が届く第一志望を、挑まずに諦めるのかね？

488 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/08(金) 19:21:51 ID:cdJuIXqK.net

なんか昔にくらべてレーシングバッテリはやたら安くなってる気がする。
モーターとか他のパーツの価格は昔の倍以上なのに。

489 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/08(金) 20:19:56 ID:D2eCG0Ao.net

そりゃ電装系はブラシレス化したからじゃん
ブラシなら安いよ

490 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/08(金) 22:39:18 ID:CxO/MQ+Z.net

ヨコモのブラシモーターは安いね

491 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/08(金) 22:42:31 ID:CxO/MQ+Z.net

あとは定番はタミヤのスポチュンだけど、最近色変わって黒くないのがどーなんだろ？　中身は変わらないのかな？

492 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/08(金) 23:44:56 ID:BQqQ8Lci.net

中身は知らないが、担当者の頭の悪さは証明された。

過去にあったブラックモーターエンデュランスの
性能を再現したモーターだから黒色だったのに…

493 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/09(土) 08:25:24.87 ID:L+dIWsoF.net

黒くなくても別によくね？

494 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/09(土) 08:42:35.71 ID:d8ZY08xz.net

>>492
公式にブラックモーターエンデュランスの性能を再現て
うたってるのか？
聞いたことねーぞ

495 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/09(土) 11:04:14.48 ID:hGG21rCP.net

>>492
おれも今の新しいル・マン２４０Ｓモーターの写真をみて気絶しそうになった。

https://rc.kyosho.com/media/catalog/product/cache/4/image/1200x600/2f2d9f3ffb38631c77f44c3cbcf766ce/3/7/37031_1.jpg

やっぱこれやろがい。

http://vintage.dirt-burners.com/wp-content/uploads/2017/02/kyosho_motors.jpg

496 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/09(土) 11:37:40 ID:+9oOoPFO.net

>>495
360PT復刻してほしい

497 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/09(土) 11:46:22 ID:hGG21rCP.net

>>496
そういやターボオプティマって８．４Ｖ仕様だったっけ。
でもいまどき８．４Ｖとかないよね。

498 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/09(土) 11:55:12 ID:+9oOoPFO.net

ニッ水8.4VよりHVリポの方がパワフルじゃなかろうか

499 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/09(土) 12:15:30 ID:4hYAgoUB.net

SPA240WSって人気ないのかな
あと、240SBとか

500 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/09(土) 12:32:28 ID:qXAQ7m+C.net

ルマンシリーズ最速モーターってなんだったんだろ？

501 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/09(土) 12:45:52 ID:hGG21rCP.net

ゴールドじゃね？ゴールドだし。

502 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/09(土) 12:47:40 ID:hGG21rCP.net

むかしはブラシがすり減って買い換えるだけでヒーヒーだったな。
いまは銀が配合された摩耗しにくくて通電が良いブラシが売ってる。

503 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/09(土) 12:51:26 ID:hGG21rCP.net

そういやチューンドモーターの星さんてどうしてるんだろ。

504 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/09(土) 13:24:20 ID:+9oOoPFO.net

>>502
ってもブラシは数パックでパワーダウンするからメンテめんどい

505 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/09(土) 13:31:07 ID:EV0418G9.net

240SBは良く回った記憶があるなぁ。

506 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/09(土) 15:29:07.83 ID:+Mw3nNfI.net

ターボオプティマミッド早く再販下さい!

507 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/09(土) 17:12:30 ID:J9UykLPA.net

>>500
スピード240Tだと思う。

バッテリーが1200から1700になり、容量に余裕が出来て
さらに過激な仕様になった頃。
同時期にタミヤがダイナテック02Hを出していた。

508 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/09(土) 19:00:59 ID:B1T+55gl.net

オプティマには240系が似合うね。

509 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/09(土) 19:18:20 ID:J9UykLPA.net

240とか480の数字は、1/12オンロードカーが
満充電7.2V1200mAhバッテリーで走行できる時間を
秒数で表したのが始まりだよ。
だから480より240のほうが消費電力が大きい、つまりハイパワー。

510 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/09(土) 19:27:30 ID:hGG21rCP.net

バッテリといえば、ゼネラル・エレクトリック社のGEMAXってのが
安かったので（タミヤのレーシングパックが６８００円の頃、４８００円）
買ったけどぜんぜんパワー出なかったな。

511 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/09(土) 19:39:00 ID:3YGypROM.net

>>507
240TのTってトルクのTかと思ってましたw

512 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/09(土) 20:30:14.91 ID:hGG21rCP.net

昔はただ広いところでスピード出すことしか興味なかったけど、
今やるなら低速でもミスなく走行できるように練習したいな。
とにかくコースで走りたい。

513 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/09(土) 21:51:26 ID:TdsqY83j.net

タミヤのレーシングパックって5800円じゃなかった？
他メーカーもサンヨー製で同じだった気が
7.2V1200の頃ね

514 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/09(土) 22:07:45 ID:hGG21rCP.net

あ、そうでしたね。あのころは消費税もなかった。

515 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/10(日) 03:57:18.27 ID:Nn0nma9D.net

昔は電池ボックス使ってモーターの慣らしとか
やってたよねw

516 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/10(日) 04:50:56.82 ID:drqjSTav.net

>>500
ブラシ有りなら、多分一番最後のHF SPEED(10T)かHF TORQUE(11T)
時期はPRO-Xぐらい

517 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/10(日) 06:53:08.22 ID:jNCjqQZH.net

>>515
今でもブラシモーターでは必須

518 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/10(日) 13:26:18 ID:Zq4/C3pe.net

>>516
あったねーHF SPEED
チップコンデンサが装着済みでエンドベルがスッキリしてたな。

519 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/10(日) 20:12:27 ID:kCYY9+pf.net

あのコンデンサっての未だになんのためについてるのか
よく知らん。
受信機用の電池４個のコストが重荷なんでこんなコンデンサで
バッテリーから受信機にも給電できるようにはんだ付けとかも
したなぁ。本来は重量軽減のためなんだろうけど。

https://www.diylabo.jp/images/column-649-02.jpg

520 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/10(日) 20:34:04 ID:++NjvZex.net

これはダイオードでは？
これで電圧を制御して受信機に電流を流してる

521 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/10(日) 20:37:22 ID:kCYY9+pf.net

あ、そうそう下のはダイオードの話と写真。
ついモーターの話から続けて間違った。

522 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/10(日) 20:40:06 ID:qLz5peEd.net

コンデンサはモーターが発する電気的ノイズで受信機がとち狂わないためについてるんだよ

523 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/10(日) 20:43:35 ID:w0uJ1QU4.net

>>519
モーター間のダイオードは別名「ノイズキラー」と呼ばれ
コミュテータのバチバチを抑えて受信妨害を軽減するためにある。

コンデンサ―の無いモーターの脇にAM受信機のアンテナを通したら
かなり悲惨な状況を味わえる。

524 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/10(日) 20:46:22 ID:w0uJ1QU4.net

一行目ミス。
ツーリングカー全盛時にモーター間に
デカいダイオードを装着するのが流行してた。

ショットキーダイオードと呼ばれ、ニュートラル時のドラグブレーキを軽減。
ついでにFETアンプ保護も兼用。

リバース付アンプには使えないが、アンプ内部のリバース側FETが
この仕事を兼用してるのでダイオード無しでも無問題。

525 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/12(火) 05:56:56.87 ID:vA3OjSdG.net

>>524
使えるよ。
接続方法が違うだけ。

526 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/13(水) 16:20:04 ID:b4eIbVzy.net

オフロード欲しいけど、汚れるから室内コースとか
駐車場メインだな。それか盆栽コース。

527 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/13(水) 16:41:56 ID:HDyu2TjX.net

子供の頃は気兼ねなく走らせてたのになぁ

528 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/13(水) 17:34:00 ID:b4eIbVzy.net

走らせるためにホーネットとか別に用意するのはアリかな。
プロポ、バッテリ付きの走行セットとか。

529 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/13(水) 19:25:54 ID:lTRhYV4k.net

子供の頃は雨上がりや雪の日も走らせてたな
今じゃ無理だわ

530 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/13(水) 22:27:43 ID:2lUl20hA.net

雪積もったらテンション上がったね！
なんかの本のマネして伸びた駆動用チェーンを
タイヤに巻きつけて走らせてたわw

531 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/13(水) 22:32:00 ID:qlWn5DVN.net

俺は京商ブリザードを出動させた。

532 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/14(木) 09:11:40.12 ID:iXi3P4QV.net

でもAmazonでオプティマとか京商のラジコンがなぜか１８歳未満に
販売禁止のエロDVDみたいな扱いになってるの笑える。
タミヤは１８歳未満でもいいらしい。

533 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/14(Thu) 11:23:52 ID:PDI+iX1X.net

>>532
ホントだｗ

534 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/14(木) 11:35:27.71 ID:bBigMEBj.net

変なの

535 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/14(Thu) 12:16:16 ID:x4LCIM6w.net

大人のおもちゃだからだろ

536 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/14(木) 12:38:57.50 ID:CFXNx8vw.net

ゴクリ

537 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/15(金) 01:47:15.88 ID:GMd7Yn1Y.net

アルティマ買った奴いないのか？
もしかして、京商ズッコケ？

538 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/15(金) 07:45:01 ID:aro4TkOt.net

最近金使いすぎだから買ったつもりになって
満足するか

539 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/15(金) 11:06:24.35 ID:BMV7Mim7.net

買ったけどターボオプティマの上に積んである

540 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/15(金) 11:42:11 ID:LD6F3Eb2.net

オプティマの時代はホットショットの次、絶対王者
広坂まさみとスーパードッグファイターの前夜。

541 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/15(金) 13:04:50 ID:PuFKwEH3.net

アッー

542 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/16(土) 09:49:37.82 ID:384CEmgL.net

ていうかル・マンモーターもブラシレスじゃなくて
まんま当時モノで出して欲しい。
どうせならアンプじゃなくてスピコン仕様も欲しい。

543 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/16(土) 09:59:35.78 ID:eSlcmOBs.net

スピコンはなあ

544 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/16(土) 10:01:59.09 ID:nzLgI0Vc.net

当時が欲しければ、ヤフオクに粘着して漁ってろ腐れ外道。
需要考エロ

545 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/16(土) 10:12:53.73 ID:HYnNs3/O.net

まあ本当に当時を懐かしむならそれもアリ
ニッカドバッテリはいまだにあるし
アンプでは真の当時モノの雰囲気は味わえんな

546 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/16(土) 10:17:59.29 ID:ytsJl66I.net

スピコンはイラネ

547 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/16(土) 10:36:41 ID:bSjffBvE.net

俺は旧車を走らせる派だが、機械式は使わんな。
FETアンプ一択だ。
サーボや配線、抵抗のレイアウトに困る。
今のRC装置はBECじゃないので直結できないのも困る。
スイッチやサーボ、電波のトラブルで暴走のリスクがある。

飾るだけなら、見た目が気に入ったほうを選べばいい。

548 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/16(土) 11:06:11 ID:HYnNs3/O.net

あ、そういえば今の受信機ってサーボ2つ繋がらんか

549 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/16(土) 11:16:03 ID:eSlcmOBs.net

マジですかい？

550 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/16(土) 11:54:52 ID:bSjffBvE.net

繋がるぞ。　エンジンRCカーは2サーボだ。
でも受信機へ繋ぐバッテリーが、6V以下という制約がある物が多い。
コレが電動RCで走行用バッテリーと共用電源にする上で制約となる。

当時はドロップダイオードやレギュレーターで、受信機に入る前に
走行用の7.2Vを6Vにドロップしていた。
BEC対応受信機だと直接7.2Vを繋いでも、受信機内蔵レギュレーターで無問題。
アンプだと、アンプ内部で6V以下にドロップしているから何も考える必要は無い。

今時だとBEC対応じゃない。
だから機械式スピコンから受信機用電源を貰うなら
昔さながらの方式が必要になる。
単3電池4本を別途搭載する場合は考える必要は無いが
オプティマだと積むスペースは無い…

551 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/16(土) 12:15:13 ID:tEcjl3Ke.net

あれ？
昔はどういう配線だっつけ？？

552 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/16(土) 14:32:03 ID:Ivyt0LvO.net

今の2.4ならむしろ受信機は4chくらい刺せるぞ
最安のエントリーのは知らないけど
ミキシングもそこそこ安いのでも対応してたりするし今こそAWD

553 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/16(土) 14:47:01 ID:384CEmgL.net

ていうかスピコンだとスピードは３段階（低速、中速、高速）で
アンプだと無段階変速ってこと？
ホットショットならダミーの抵抗がデザインの一部として重要
だし、オプティーマにもそういう抵抗があったはず。
わざわざ赤いダンパー作ったんだからそおういうのも欲しい。
あと、当時モノのモーターガードはゴールドアルマイト加工の
ヤツ一択だったので、銀色よりは他の部分が銀色で、ガード
部分だけ金色みたいのが良い。
あと、当時オプティマを売ってた模型店のおっちゃんも復活
させて欲しい。模型店も。

554 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/16(土) 15:09:21 ID:JF7SDThb.net

タミヤだと無段階の可変抵抗スピコンもあったな

555 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/16(土) 15:36:36 ID:Tpv5npHc.net

あのな、復刻は奇跡的に発売されたものと思って、その形を受け入れなさい
嫌なら当時物をヤフオクで買えばいいだけ

556 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/16(土) 15:42:29 ID:384CEmgL.net

ただの冗談なのに・・・

557 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/16(土) 17:08:05 ID:bSjffBvE.net

>>553
アンプは実質、無段階。
しかも機械式と違って中速域で電気を捨てないので
高熱にならず、走行時間も伸びる。

旧オプティマの抵抗は、左Rロアアーム根元の前あたりに
アルミ板+ナイロンバンドで固定されていた。
（復刻盤には面影ナシ）

スピコンを動かすサーボは、右Rロアアームの前で
スピコン本体は中央配置、ドライバー人形で防塵。
（復刻盤には面影、当然ナシ）

トマホークはギアボックス上に抵抗を置き、ヒートシンクがボディ外に出ていた。
復刻モデルはヒートシンク形状パーツがついている。

558 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/16(土) 19:13:31 ID:384CEmgL.net

スピコンを風船で防塵するのってタミヤのオプションだけだっけ？

559 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/16(土) 19:16:29 ID:384CEmgL.net

ターボオプティマもスピコンだよね。
オプティマミッド、レーザーＺＸもまだアンプ仕様じゃなかったかな。
いや、オプティマプロからすでにアンプ仕様かな。
アンプ仕様というより、単にコスト削減にスピコンつけなかっただけか。
ダンパーはプレッシャーダンパーじゃないのにステーだけはプレッシャーダンパー
もつけれる仕様だったし。

560 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/16(土) 19:18:21 ID:384CEmgL.net

アンプ仕様でセメント抵抗屋さんがいっぱい倒産したんだろうなぁ。

561 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/16(土) 19:30:45 ID:z9PW/R1Z.net

セメント抵抗専門会社なんてないだろ。

562 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/16(土) 19:31:57 ID:bSjffBvE.net

>>559
オプティマプロはアンプ専用設計にして、バッテリーを前に移動。
ステアリングサーボを後ろに配置して前輪荷重アップ。

プロは廉価仕様でもあり、既にターボオプティマ等を運用している人向けの
アップデートマシンとしての意味もあった。

563 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/16(土) 19:35:37 ID:384CEmgL.net

倒産した会社（一部抜粋）

日本セメント抵抗株式会社
東洋セメントモジュール
日本スピコン株式会社
BECジャパン有限公司

564 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/16(土) 19:37:50 ID:384CEmgL.net

>>562
むしろダンパーをオプションにするか、プレッシャーダンパーを
付属するかにすべきだった。
下部からの防塵用にカバーがついてるのは斬新だったけど。

565 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/16(土) 19:40:59 ID:384CEmgL.net

このころミニバンパーが流行って、ミニバンパー購入初日に
公園の街灯に衝突してサスアームを折ってバンパーの
意味を知った思い出。

566 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/16(土) 19:44:09 ID:bSjffBvE.net

アップデートマシンとしてオプティマプロを求めた層は
既にプレッシャーダンパーやベアリング等のOPパーツを持っている。
バッテリー搭載位置の都合上、ボディは新作。

ターボオプティマやオプティマプロ登場で、組み替えられた元マシンで
ホイールベース短縮改造が流行した。（通称ミニティマ）

567 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/16(土) 19:53:23 ID:384CEmgL.net

でもさー
持ってるって言っても消耗品なんだし、赤いダンパーは
使わないからただの無駄だし。

568 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/16(土) 19:58:27 ID:384CEmgL.net

オプティマの走破性はマイティフロッグとか走らせてた時と
くらべてすごく感じたなぁ。
付属の５４０モーターだからパワーがないのもあるけど、
ちょっとしたデコボコもダブルウォッシュボーンサスアームで
吸収して本体がブレないとか、ロールスロイスとかこんな
感じなんだろうなぁと思った。

569 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/16(土) 20:25:08.71 ID:z9PW/R1Z.net

>>563
だとしたら経営者は相当バカ揃いだな

570 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/16(土) 20:25:25.81 ID:6ECF/e8J.net

>>559
オプティマプロ　アンプ仕様
オプティマミッド　スピコン仕様
ターボオプティマミッド　アンプ仕様
ターボオプティマミッドスペシャル　アンプ仕様
オプティマミッドカスタム　スピコン仕様
オプティマミッドカスタムスペシャル　アンプ仕様
レーザーZX　アンプ仕様

カスタム発売でスペシャルボディの型がスピコンボディに改修されてしまった

571 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/16(土) 21:13:08 ID:bSjffBvE.net

オプティマよりずっと前のトマホークの時点で
サスの能力はフロッグを凌駕してたぞ。

572 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/17(日) 03:23:00.59 ID:ewZHYylA.net

>>569
ﾀﾞｲｼﾞｮﾌﾞﾃﾞｽｶ?

573 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/17(日) 10:58:49 ID:eS/bV6Cy.net

オプティマプロはいいけど、ラジコンカーのプロって
E-スポーツと比べるまでもないほど少ないだろうな。

574 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/17(日) 11:11:40 ID:tsCCSNwU.net

バカですか？

575 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/17(日) 11:59:28.09 ID:3jALtQka.net

プロボ持ってるしアマポなんてないし。

576 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/17(日) 13:50:07 ID:eS/bV6Cy.net

>>571
ていうか赤いダンパーのバネの上部のプラ部品が
ネジ締めになってるんだけど、あれネジがバカに
なったりしてゆるゆるになって上にすっぽ抜けたり
するんだよねー。
せめてオイルタンク部分に上限の出っ張りをつけて
欲しかったわ。ネジを締めすぎるとバカになるのが
早いし、ほどほどにしめるとバネのちからでプラ部が
オイルタンク部分からすっぽ抜けるし。

577 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/17(日) 13:53:35 ID:eS/bV6Cy.net

ていうかラジコン遊ぶのに適した場所が田舎には
逆にないんだよねー。有料にしても集客がなくて
成立しないし、もうちょっと土地活用について考える
べきだと思うよ政治家は。

578 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/17(日) 14:27:04 ID:OH2lo6jz.net

田舎に無くて何処にあるんだよwバカか？

579 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/17(日) 14:47:24 ID:eS/bV6Cy.net

ラジコンサーキットに決まってるだろうがバーカ。

580 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/17(日) 16:32:54 ID:Aa6m4qnm.net

>>549
eBayにアルミ製があるよ。

581 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/17(日) 16:37:12 ID:eS/bV6Cy.net

そういやここ３０年ほどラジコンやってないから知らんのだけど
今はラジコンの周波数が無限で昔みたいに６バンドから譲り合い
とかしなくていいんだってね。昔はよくレースとかでクリスタルの
番号を合わせて混信させてクラッシュさせたりしたもんだが。

582 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/17(日) 16:42:41 ID:3jALtQka.net

は？

583 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/17(日) 16:44:12 ID:oOZUZMWm.net

>>581
バカなんだから戻ってこなくていいだろよwww

584 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/17(日) 20:02:29 ID:t7cWB8eu.net

ダンパーにクランプするスプリングシート、
俺は当時折った事は無かったな。
ジャンク個体が割れまくってるのは経年劣化だと思ってた。

ネジの締付トルク管理が出来ていた、という事かな。
無意識に、滑らないギリギリを狙ってた。
つーか、スッポ抜けてもダンパー固定で飛んで行かないハズだが。

585 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/17(日) 21:03:31 ID:uz8LZ2zl.net

潰れたパチンコ屋のパーキングで走らせてなよ。この間、群馬行ったらあったよ。土地安いから広大なパーキングなんだよ。都内じゃあり得ない。ソコが群馬かは知らんが。

586 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/17(日) 21:07:53 ID:uz8LZ2zl.net

ゴメン。ONのつもりで書き込んでしまった。

587 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/17(日) 22:18:49 ID:3jALtQka.net

パチンカスはコレだから…

588 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/18(月) 00:54:41 ID:KcthMSyG.net

>>584
ていうかオイルダンパーなんて油の劣化＆交換とか
バネの強弱で交換くらいでいいんだからもっとトイラジ
みたいな単純な構造でいいんだよね。

589 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/18(月) 11:29:54 ID:Vk9w5pox.net

で、オプティマ純正ダンパーを
あとどのくらい部品点数を減らせば満足するのだ？

競技で勝つためのマシンに、無駄な部品なんてついてないぞ。
ついている部品には、その理由が必ずある。

590 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/19(火) 00:19:10 ID:jlWN37Ru.net

何言ってんだこいつ

591 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/22(金) 11:22:58 ID:9L34UsJy.net

粉川氏あんなに銭ゲバとは思わんかったな

592 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/22(金) 11:45:32 ID:dK5yVG5m.net

そうなの？

593 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/22(金) 12:19:06 ID:db1vbdj2.net

まじか！

594 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/22(金) 12:30:59 ID:nRDVv+ad.net

間違いない

595 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/22(金) 15:02:44 ID:db1vbdj2.net

えええ

596 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/22(金) 20:06:59 ID:2ilKwl4M.net

RC界の常識だろそんなこと

597 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/23(土) 03:10:04 ID:ZTO82T3J.net

まじかよ？

598 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/23(土) 06:59:38 ID:8vWZsFXM.net

復刻はファンのためじゃにく、金持ちのにおいがしたからか。
商売だからな。

599 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/23(土) 11:34:20.95 ID:n+tZ9UX6.net

ていうか消耗パーツの供給もされてるの？
でも本体の値上がり具合からみて、パーツの値段も
当時の倍とかなんだろうなぁ。

600 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/23(土) 11:58:39 ID:Q7QVDWr6.net

>>599
部品は普通に売ってる。

601 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/23(土) 12:00:05 ID:Q7QVDWr6.net

>>599
値段も法外ではないよ。ガンガン遊べるぞ。

602 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/23(土) 16:38:14 ID:n+tZ9UX6.net

たとえばプレミアついてるようなマシンをパーツ集めて
再現したらプレミアより高つきますかね？

603 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/23(土) 16:40:57 ID:7Vi2LnoI.net

>>602
パーツ新旧よく見比べてから判断した方がいいよ

604 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/23(土) 18:29:31.55 ID:W6Nfq9hc.net

>>602
同じモデルでも生産時期で微妙にパーツが違うとかあるので注意。
例えばバギーチャンプやスコーピオンは
リアサスアームが微妙に違う。

605 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/23(土) 20:16:23.89 ID:BjiASsOF.net

オプティマでも最初期版はプレッシャーダンパー付けられないけど
ジャベリン発売辺りからそれ向けのステーに切り替わってる
気にした奴は多分居ない

606 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/23(土) 20:52:59.95 ID:nKHTFCTi.net

アルティマポチったんですけどネットで調べたらトマホークのボディが
乗せられるってありました
これと組み合わせて防塵対策できるようなアンダーカバーってありますか？

607 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/23(土) 22:09:51 ID:iKi7NDY8.net

>>606
無い。
必要だと思えばポリカ板から作ればいい。
無くてもドロドロのところを走らせなければ、エアブローだけで汚れは落ちる。

608 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/23(土) 22:28:53 ID:n+tZ9UX6.net

オプティマ系のボディとステッカーってどれも単品で購入できる状況なの？

609 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/23(土) 23:20:46 ID:4mvaouDq.net

当時（？）はスコーピオンにプログレスのボディ載せるのか流行ったとか店の人に聞いたなぁ
バギーのボディなんか少々穴空いてたって成り立つから云々ってのも他の店の人に聞いた
そう言えばアルティマにオプティマプロのボディ載せてたとかあったし

610 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/23(土) 23:40:46 ID:W6Nfq9hc.net

スッポリ被せて、中の空間が大きいボディは流用しやすかったね。
トマホークやプログレスのボディは定番だった。

逆にタイトで覆う場所が少ないボディは、無理が出まくる。
当時のタミヤバギーの大半がそんな感じ。

611 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/24(日) 00:16:35.85 ID:CYdM82ub.net

アルティマに、トマホークやオプティマプロのボディを流用するのは流行った。
オプティマミッドスペシャルのボディも載ったな。

612 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/24(日) 00:59:10 ID:ihziE9Qa.net

アルティマって広坂正美がドッグファイターで4WD部門の世界チャンプに
なった時に２ＷＤでけっこういい成績じゃなかったっけ？
オプティマミッドは４位とかだっけ。

613 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/24(日) 01:00:32 ID:ihziE9Qa.net

>>604
ターボスコーピオンって何がターボだったんすかね。

614 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/24(日) 01:23:38 ID:I7P7UetU.net

>>612
89年の事ならアルティマは不発
ジョエルジョンソンもAメインが精一杯
4WDはレーザーZXプロトが3位

シュマッカーでチャンプになった時は
アルティマで1-2
オプティマミッドプロトが2位

615 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/24(日) 01:33:12.08 ID:Wv+6tfuN.net

>>613
スコーピオンと違う点

バンパー　前後ホイール　後タイヤ　前後ダンパー　ボディ全般
スピコン　ウイングマウント　デフ　ルマン360E

このくらいかな？

616 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/24(日) 09:20:32 ID:yFHmK40G.net

プログレス系復刻無いのか

子どもの頃見たスーパーマシーンって雑誌の
ゼルダ対ギャロップの記事、今でもおぼえてる。
すげーかっこよかったな〜

京商が復刻始めたから期待してたんだけど、残念

617 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/24(日) 10:15:28.00 ID:ihziE9Qa.net

ゼルダとかギャラクシーとか欲しいなぁ。

618 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/24(日) 10:17:28.21 ID:ihziE9Qa.net

>>614
アルティマプロとかセルがセパレートだったんですね。
大人の遊びでとても子供には手が出せんわ。

619 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/24(日) 10:20:55.78 ID:ihziE9Qa.net

>>615
360Eとかどんな特性なんだろう。
600Eのパワーのなさにはがっかりしたけど240Sは買えなかったからなぁ。

620 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/24(日) 10:43:17 ID:Wv+6tfuN.net

>>619
回転数は並程度で、トルク型。　テクニゴールドに近い。
メタル支持だが、分解できるのでベアリング置換は可能。
360PTのメタル支持と考えてもいいだろう。
でも今じゃ経年劣化で磁力が抜けてトルク出ない。

タボスコ標準にしたのは、おそらく550クラスの重いモーターで
後輪荷重を稼ぐ意味もあったのだろう。

621 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/24(日) 11:55:21 ID:ihziE9Qa.net

>>620
トルク型と高回転型で、ギヤ比を変えて最速を争ったら
どっちが有利なのかは気になってましたね。

622 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/24(日) 16:33:54 ID:Wv+6tfuN.net

550系モーターは、オプティマ系との相性が悪かった。
モーターが重くて、後輪荷重が増えて曲がらなくなる。
（モリモリ加速するけど）
プログレス系は後輪操舵でさほど問題にならなかった。

ついでに世界選手権の基準で550系モーターは認可されなかった。
ターボオプティマで240Sを採用したのも頷ける。

623 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/24(日) 17:45:50 ID:Gbl3xCxM.net

550モーターは今だとGPカーのスターターBOXに使われててそう言う店なら簡単に手に入る
進角の設定が無いからタミヤのワイルドダガーに使ったなぁ

624 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/24(日) 21:06:31 ID:ihziE9Qa.net

1989年のJMRCAで広坂兄弟がリディーModっていう
モーター使ってて、他の人達はトリニティ、ニッコーUP
京商プロト、マブチ540VZ、HPI・UNO、ヨコモ・エスプリ
アトラスなど書いてあるけど、540VZってのはハイレベル
のレースでも通用するモーターだったんだなぁ。

625 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/24(日) 22:24:43.07 ID:CYdM82ub.net

89年だとモーターが云々じゃなくて、どれだけいいバッテリーを持っているかだった。
いいバッテリーがなきゃ回るモーターを使えないから。
モーターは作れるが、いいバッテリーは作れない。ほとんど運に近いが、なぜかいいバッテリーがアソシ＆ヨコモに行っちゃってたんだよな。

626 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/24(日) 22:30:53 ID:I7P7UetU.net

たしか90年は京商がサンヨーじゃないメーカーのセル使ってた（パナソニックだっけ？）
そこに打開策を求めたのかね？
4WDの全日本は獲ってるし

627 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/24(日) 22:49:29 ID:9x/nBXzK.net

>>591
何を根拠に言ってんのおまえ？

628 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/25(月) 01:19:09 ID:ss9fUzWL.net

怒り狂って粉川登場

629 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/25(月) 02:50:41 ID:t4G1laiM.net

>>596
何言ってんだこいつ

630 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/26(火) 00:19:06 ID:3XwL2FQ+.net

>>591
そうか銭ゲバか。
で、情報源は？
な、お前の憶測だけて書き込むなよクソヤロウ。

631 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/26(火) 06:43:22.91 ID:1vS0Z6Wa.net

アルティマってあの値段でフルベアじゃないしユニバも標準じゃないのね

ボッタクリかよw

632 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/26(火) 06:49:41.60 ID:LsoQQpDc.net

ええ？
ユニバはともかくベアリングなんてケチるかねw

633 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/26(火) 08:05:22 ID:6vPJJU9G.net

ていうか当時モノをスペックまで再現しなくても、オプティマに
プレッシャーダンパーと240Sモーター、スタビライザーにベルト
ドライブまで装備した最終形態で売ってくれたらいいよね。
みんな初期スペックに満足できずに結局そんな感じに改造する
わけだし。

634 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/26(火) 08:10:43 ID:6vPJJU9G.net

マグザムはいつ再販になるの？

635 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/26(火) 08:35:14 ID:6vPJJU9G.net

昔のブラシモーターのル・マン240Sって価格改定とか
してたんだっけ？なんかオプティマミッドの頃に240T
が定価8000円とかになってる。

636 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/26(火) 09:07:44 ID:dp7OIM9i.net

>>633
あのー、再販キット見ました？？

637 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/26(火) 21:19:34 ID:DQy9+hSJ.net

>>635
高いほうは「ルマンスピード240T」というヤツ。
赤いルマン240Sとは全くの別物。

638 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/27(水) 08:29:44.89 ID:T8GVTcCO.net

これって持ってた人が亡くなったんだろうなぁ。

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r361591294

639 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/27(水) 10:49:34 ID:GwlWModx.net

>>638
宣伝乙

640 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/27(水) 12:30:41 ID:HsSmNASD.net

悪名高きソニーかよw

641 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/27(水) 23:36:25 ID:JD7gTqz4.net

>>638
一度に大量の物を出品
写真の背景が全部同じ
出品者が商品の詳細を知らない
商品とは全く無関係な部品が付属
スタートが妙に安い

この辺りが、遺品かな？

642 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/27(水) 23:59:59 ID:GmEq2MJX.net

>>630
粉川落ち着け

643 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/28(木) 02:26:28.90 ID:F0VredzW.net

>>642
何言ってんだこいつ

644 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/28(木) 08:09:47.65 ID:42otfBZ5.net

>>639-641
240Sを探してたら見つけただけですけど、有名人だったみたいですね。
別に詐欺ではない？

645 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/29(金) 12:24:25.41 ID:o8zbmaEc.net

ターボスコーピオンとアルティマだとどっちの方が買いですか？

646 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/29(金) 13:38:46.02 ID:OjXIFFff.net

アルティマ1択！

647 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/29(金) 14:10:12 ID:hB5h4ptv.net

ボールベアリングってどんくらいの周期で交換してる？

648 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/29(金) 15:00:13.39 ID:D766Bate.net

盆栽用にアルティマ買ったんだけどフルベアじゃないのか
飾るだけだからそのまま組むか、でもせっかくだからフルベア化すべきなのか…

649 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/29(金) 15:57:31.74 ID:HIojVLdo.net

>>647
ベアリングを洗浄してからピンセット等で内側をつかみ、指で弾いて「シャｱｱー」と回らなくなったら交換してる。

650 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/29(金) 16:47:18 ID:PrnPRk+7.net

カツるのじゃなけりゃ交換なんか不要だろ

651 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/29(金) 17:20:53 ID:Ofi0kys5.net

>>647
洗ってもゴリゴリしてたら交換。
ちょっとコリコリするくらいなら気にせず使う。

652 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/29(金) 18:05:41 ID:hB5h4ptv.net

ベアリングの場合、軸といっしょに回るから中のボールが
割れてたら抵抗になって、注油してるメタルより回転が悪く
なりそう。

653 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/29(金) 21:42:53 ID:0jPZxzcW.net

>>648
フルベアだよ。
ラバーシールベアリングが付いてる。

654 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/29(金) 21:43:44 ID:jgKNyiv7.net

カラ回ししてイヤな抵抗とか、ゴリゴリ感が無ければ
そのまま使うかな。

回りイマイチのヤツはホイールアクスルに使う。
回転が少なく、異常があっても対処しやすく、ゴミ上等で使う場所だから。

655 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/29(金) 22:07:13 ID:t7HsyKAw.net

>>653
嘘つきかよw

656 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/30(土) 00:46:45 ID:ek/Vxl3J.net

ターボオプティマミッドスペシャル
押し入れから発掘
当時物のKO製ハイスピードパワーサーボにアンプ　ルマンモーターやトリニティモーターがある
ただしボディ、とりせつ、箱が欠品
オク出したら買う人がいるかな？

657 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/30(土) 01:02:25 ID:EbWctzpl.net

買いたい人はいると思うけど、爆上げは期待しないほうがいいよ。

コレを機に旧車に取り組もうとするなら、ロングミッド系はオススメ。
サスアームは復刻オプティマ用がそのまま使えるし
駆動系はオプミッドカスタム系（ダートオーバル等）が
そのまま使える上に相場が安い。
ベルトカバーがあるので、アンダーカウルが無いボディでも大丈夫。

658 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/30(土) 01:29:21.61 ID:wmCsdiCx.net

オプティマミッドのデフ関係って、復刻オプティマのデフ使えるのかな？

659 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/30(土) 01:36:04.20 ID:EbWctzpl.net

使えない。　ギアもベルトも規格が違う。

660 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/30(土) 01:56:03.75 ID:wmCsdiCx.net

>>659
そうなんだ。ありがとう

661 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/30(土) 18:10:43 ID:FvkhLbaA.net

ていうかこれ実車だったら前見えんだろ。
そういうことだってちょっとは意識して欲しいわ。

https://img.ricardostatic.ch/t_1000x750/pl/1061588472/1/1/avante-mk-ii-df-03-tamiya-58387-caro.jpg

662 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/30(土) 19:00:42 ID:CD8hN6/l.net

誤爆か？

663 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/30(土) 23:29:30 ID:Zu3L05CF.net

前見えないねw

664 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/12/01(日) 01:37:36 ID:+py3hCQE.net

月面を走る設計だから？ね

665 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/12/01(日) 08:38:16.31 ID:ORYxyjZU.net

目で見て運転するとか時代遅れだし

666 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/12/01(日) 09:01:48 ID:BRx22Sta.net

じゃあ、キャノピーのデザインから見直さないとな

667 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/12/01(日) 15:07:49 ID:O+v6qdeV.net

オプティマってスタビライザー付いてる？
当時モノのシリーズで標準装備だった車種ってある？

668 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/12/01(日) 16:46:13 ID:vhi+kSXF.net

>>667
当時オプ、ジャベ、プロはついてない。
当時タボオプとサリュートはついてる。

復刻オプ、ジャベはついてない。
復刻タボオプはついてる。

669 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/12/01(日) 18:02:52.07 ID:O+v6qdeV.net

>>668
当時モノターボオプティマってすごくお得だったんですね。
ちょっと思いつくだけで、240Sモータ、プレッシャーダンパー、
スタビライザ、ダンパーステー、フルベアリング

670 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/12/01(日) 19:11:18 ID:vhi+kSXF.net

>>669
アンダーガード、サスアーム強化、チェーン強化、
スリッパー、大径ホイール＆タイヤも。

でも当時価格2万9800円は、かなり高額だったよ。

671 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/12/01(日) 20:24:04.41 ID:j9DQLbej.net

ミッド、ターボミッド、ミッドカスタムスペシャルもお得な内容だったな
俺はミッドカスタムを買ったから痛感している

672 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/12/02(月) 11:27:47 ID:Z08Ysf4a.net

オフでスタビっている？
現行車でも俺の腕ではスタビの有無が体感できない。

673 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/12/02(月) 11:29:17 ID:ZyfsRjp1.net

カーペットなんてジャンプがあるオンやんけ

674 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/12/03(火) 01:24:19 ID:ulXAnCWT.net

オプティマミッドはヤフオク出品してちょ。
高値で落とさないけどね？

ところでオプティマミッド系も粉川デザイン？

675 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/12/03(火) 09:43:35 ID:agwljKAR.net

>>674
オプティマミッド系、初代アルティマプロまでね。

676 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/12/03(火) 10:06:51 ID:F5ykGCUf.net

ギャロップとタイヤは共通ですか？

677 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/12/03(火) 12:43:48.10 ID:RQuDPV1k.net

ミッド系は銭ゲバじゃないだろ

678 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/12/03(火) 16:26:22 ID:OxWE17N7.net

銭ゲバ扱い止めろやw

679 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/12/03(火) 17:49:23 ID:F5ykGCUf.net

銭ゲバなら金融機関に入社しとるで

680 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/12/03(火) 17:50:26 ID:n0ECr9Sz.net

>>676
リアのホイール径＆幅だけはオプティマと同じ。

フロントはホイールもリム幅も全く違う。

681 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/12/04(水) 06:35:54 ID:IUn0tYJt.net

いい加減にしろや

以降銭ゲバ禁止

682 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/12/04(水) 07:43:40 ID:te3+sOt0.net

ホイルの話くらいいいだろ

683 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/12/04(水) 10:37:23.46 ID:q1D2mkB0.net

うん
いいよ

684 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/12/05(Thu) 15:35:27 ID:24YmK7xV.net

ロッキー復刻して欲しいよな
金型コストも考えるとターボのほうが安上がりでけど
ターボはボディがカッコ悪い

モノショックもイカス

685 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/12/05(木) 17:18:09.39 ID:MtElDXCY.net

ロッキーのシャシーの佇まいはターボの方が良いんだけど
GPバギーみたいで
ボディはうんまあ

686 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/12/05(Thu) 18:14:23 ID:9w5FGB+b.net

ロッキーはジャベリンよりモーター１個ぶんくらい軽い。
重心位置も前寄りになっている。
だからキッチリ組めば、予想外に走りがイイ。

オイルダンパーのピストンに小細工があって
縮みと伸びで減衰力が違う。

687 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/12/05(Thu) 20:14:49 ID:wu+PrN8f.net

棚がロッキーとターボの違いが分からんとか言ってたなぁ
ボディは勿論ジュラシャシーにダンパーにスタビにと
彼が贔屓してたスコピからターボ、トマホより分かりやすいと思ったけど

688 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/12/05(木) 21:00:40.43 ID:P2jYZ3yJ.net

ロッキーはごちゃごちゃしていて美しくない
オプティマはあの佇まいあってこそ

689 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/12/05(木) 22:57:00.56 ID:9w5FGB+b.net

ロッキーを触って感じたのは、プログレス系のニオイがする事。

プログレスの欠点を対策して、軽量化を兼ねて部品点数を減らした
廉価マシンかつ後継モデル、という気がした。

690 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/12/06(金) 08:54:34 ID:EY0ZYF3k.net

ロッキーって名前は当時はやってたシルベスター・スタローンの
ボクシング映画からとったんだよね。今の子は知らないだろうけど。

691 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/12/06(金) 08:56:00 ID:EY0ZYF3k.net

結局ギャロップの4WDSシステムってコーナリングとかで
有利には働かなかったってこと？

692 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/12/06(金) 08:56:48 ID:jP3gxske.net

後面白いのはチェーンが進行方向とは逆に回転する
ステアリングクランク以外は良く出来たキットだったよ

693 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/12/06(金) 11:12:27 ID:yqZ3/Ygb.net

ロッキー欲しくなってきたぞ！

694 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/12/06(金) 12:26:39 ID:kTaBcqkT.net

ロッキー4wd 炎のラジコン

695 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/12/06(金) 12:42:11 ID:dANrWIQj.net

>>690
ファミコンロッキーに便乗したって雑誌に書いてたの見たぞ

696 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/12/06(金) 21:42:28.92 ID:L37W/1O0.net

>>691
レースだと結果が残せなかったけど
４WDに4WSをコンパクトに仕込んだ凝縮メカニズム満載で
独特のコーナーリング感覚が面白い。
特別なマシン的な所有欲を満たせたし、「夢」があったよ。

そういう夢やロマンを捨てて速さに特化したのがオプティマ。
そして、速いマシンが夢になってゆく…

697 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/12/07(土) 14:31:08 ID:uT6oLSnG.net

実車の４ＷＳだと同位相と逆位相があるそうですが
やっぱラジコンだと逆位相だけですかね。
レクサスとかも４ＷＳらしいですけど。

698 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/12/07(土) 16:16:50.98 ID:gro8cd9f.net

無限ブルドッグも4WSだったけど全日本仕様は4WS切ってたのかな
エアダンパーは外してオイルダンパーになってたのは憶えてる

699 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/12/07(土) 17:21:30.59 ID:TU/3h0uX.net

>>697
実車だと、ほとんどの乗用車は同操。
タイヤグリップがRCよりずっと低いので、ケツが出ないようにする。

逆操は重機や軍用車などが採用。
大きな車を小回りさせるのが目的。

実車でリアマルチリンクサスだと、サスが沈むとトーイン方向に変化して
アウト側だけ同操4WSと同じ方向性を持たせている。

700 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/12/07(土) 19:06:23.86 ID:kCTzd9kE.net

インシデントは4WDS名乗ってたけど説明書ではリアステアはさせなくしてた
出来る様に作ってるから分かる人はすれば良いって方向で
2サーボ仕様も1サーボ仕様でも出来た筈
と言うか最近のプロポは普通に4chくらいある上ミキシングもエントリーですら装備しててるし同位逆もボタン一つで

701 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/12/07(土) 19:14:13.95 ID:uT6oLSnG.net

マッドレブスープラゴールドラベル

702 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/12/07(土) 19:56:46.62 ID:XrEAtKqL.net

>>697
昔乗ってたよ　プレリュードの４WS。
電気モーターでリヤを操舵していて小舵角のときは同位相で舵角が大きくなると逆位相になってた。

703 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/12/07(土) 20:11:55 ID:TU/3h0uX.net

>>702
そのプレリュード、操舵用プロペラシャフトが通ってるよ。

704 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/12/07(土) 22:05:58 ID:evaa++cQ.net

昔乗ってたR32にもSuperHICASと言う後輪制御システムが乗ってた。
各種センサーからの情報で逆位相、同位相を切り替えるタイプ。

705 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/12/07(土) 22:36:20 ID:XrEAtKqL.net

>>703
後輪操舵用のペラシャが通ってたのは自分の所有していたプレリュードの一個前のでした。
でも、その機械式のも逆位相、同位相切り替えてましたから動きが気持ち悪かったです（笑
RCだリヤステア用にサーボ無いと難しいですよね。
オプティマの話じゃないのでこの辺で。。。

706 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/12/07(土) 23:02:21.42 ID:LAeWsa+t.net

>>704

あの時代の車って4WSとかアクティブサスとか流行ってたよね
結局どれも廃れて現在は昔ながらのストラットやリジット（トーションビーム）が主流なんだけど…

707 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/12/07(土) 23:40:06 ID:TU/3h0uX.net

トーションビームとリジッドは全くの別物だぞ。
左右が繋がっている部分がアーム保持を担当しつつ
スタビライザーの機能も受け持つ。

708 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/12/07(土) 23:57:33 ID:NrxZW/pL.net

ポルシェは後輪操舵に熱心なんだけどね

709 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/12/08(日) 00:23:10.20 ID:+FQx+Hil.net

４WSといえば松本さんのミッドスペシャルワークス最終型はリヤがバンプアウトになるようにして逆位相を狙った仕組みになってたな
結局ビックレースに使われることなくレーザーZXがデビューしてしまったが

710 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/12/08(日) 01:03:34 ID:HVBpWNWi.net

>>707

それは知ってる
ただ、見た目からリジットって例えただけだよ

711 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/12/08(日) 01:14:09 ID:Aa7bMB9D.net

>>709
リアサスがボトムするとトーアウトになる機構は
タミヤアバンテ/イグレスが採用。
でも加速でリア外側が沈むと限界が下がってオーバーステアが出てしまう。
ボトムするとトーインは、タミヤアスチュートが採用。

実車もそうだが、大きくサスが動くと安定性が悪化する欠点が。

712 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/12/08(日) 12:00:39.46 ID:zSbT8efS.net

話が難しいよ！

713 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/12/08(日) 12:33:47 ID:Aa7bMB9D.net

>>712
サスが沈むと、トー角が変わる場合がある。
グラスホッパーの前はボトムすると大きくトーインになる。

オプティマの前は、それを避けるために
ステアリングタイロッドをサスアームと同じ長さ＆傾きにして
サスが沈んでもトー角が変わらないような工夫がある。

714 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/12/08(日) 12:37:02 ID:ve5f3lo/.net

レイダー2WDとかマグザムFFとかの再販はいつごろなの？

715 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/12/08(日) 15:02:12 ID:lksTchcF.net

レイダーは無い。マグザムは粉川デザインだが、復刻は微妙。
そもそも売れないだろ。

716 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/12/08(日) 18:17:14 ID:ve5f3lo/.net

なんでや、レイダー２ＷＤって結構オークションとかで人気あったよ。
安いけどチープな作りじゃないし。機構も本格派。

717 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/12/08(日) 19:19:52.31 ID:ve5f3lo/.net

マグザムって飾っておくにはスタイルがいいよね。前輪太いし。
早いのよければヨコモにすればいいし。

718 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/12/08(日) 19:24:04.16 ID:Aa7bMB9D.net

レイダーって、ロッキー2WDだったっけ？

719 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/12/08(日) 21:30:25 ID:lksTchcF.net

レイダーなんてチープ以外何ものでもないじゃん。
ロッキーのチェーン外して、フニャフニャのシャーシ、フリクションダンパーで、あれで走るわけないし、カッコイイわけでもない。
田宮の真似して安いバギーを出したが、全然足元にも及ばない駄作。

720 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/12/08(日) 22:48:53.98 ID:IrQss0sP.net

銭ゲバって言われるだけあって設定定価がボッタクリw
ターボスコーピオンよりも高いアルティマ（笑）

721 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/12/08(日) 23:36:14 ID:a9asSUuY.net

レイダーは厳しい作りだったね
あまり魅力は感じなかったな

722 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/12/09(月) 00:43:06.56 ID:mToJ5t6m.net

高々3〜4万のラジコンをボッタクリ・高い。
お前、どんだけ貧乏人なんだよw
中学生並みの金銭感覚どうにかしろよ。

723 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/12/09(月) 01:03:29.19 ID:gynxVMHB.net

アバンテが3万なら安いが
アバンテJrが3万ならボッタクリだな。

724 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/12/09(月) 02:09:47.49 ID:kmRUHUk6.net

>>722
お前さては銭ゲバだな？w

725 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/12/09(月) 04:30:40.70 ID:IJlNZISp.net

蓼食う虫も好き好きじゃないの、他人の好みにケチ付ける様ならチッキーチッキー言う呪い掛けるぞ？ガッカリでしょ？

726 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/12/09(月) 06:38:56.36 ID:wOa8toAT.net

当時のターボスコーピオンが29800円で当時のアルティマが14800円
しかも復刻アルティマはフルベアでもなくユニバもなしときてる
銭ゲバというだけのことはある

727 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/12/09(月) 07:48:07 ID:lkLsoueE.net

当時タボスコは1万9800円。

728 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/12/09(月) 09:15:41.04 ID:wHEIcvTY.net

もしロッキーが復刻されたら二万五千くらいかな？

普通に買うぞ

ギャロップなら当時オプティマと同じ価格だったから三万二千か

でも欲しいな

729 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/12/09(月) 09:25:45 ID:9bevEm1c.net

>>726
京商ってよく妙なモン作ったりするよね。
ラジコンじゃなくてモデルカーだけど、ド素人の粘土細工レベル
のが売られてたりしたし。

730 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/12/09(月) 09:52:32 ID:GLK2vvsq.net

復刻アルティマはフルベア

731 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/12/09(月) 11:31:41 ID:wHEIcvTY.net

ステアリングのフランジのとこだけメタルだね
ここはインファーノですらメタルだから
ガタ対策なのかね？

732 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/12/09(月) 12:43:15.69 ID:QcswOjFp.net

じゃぁオプティマもフルベアじゃないの？

733 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/12/09(月) 14:49:05 ID:JRJqC1lc.net

次は銭ゲバmidの予感

734 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/12/09(月) 18:20:47.40 ID:9bevEm1c.net

当時モノを再現したければデチューンすればいいから
とにかくフルチューンバージョンで出してほしい。
当時モノのブラシレスでないル・マン240Sモーターを
付けるのだってコスト的にもそんなにむずかしいことは
ないだろう。すべてのオプティマ系の再販モノに標準
装備で販売してほしい。オプションにすると売れ行きが
見えづらいから再生産はむずかしいだろうけど、再販の
キットすべてに標準装備すれば数出るから余裕なはず。

735 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/12/09(月) 19:20:33 ID:gynxVMHB.net

>>732
オプティマはステアリンケージに軸受が使われてない。
アルティマは駆動系みたいにメタルがある。
ベアリング化は、もちろん可能。

フルベアって、対象は駆動部分だけだよね？
ステアとかサスとかは対象外じゃね？

736 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/12/09(月) 20:57:35 ID:GLK2vvsq.net

フルベアじゃないキャンペーンでもやってんの？
馬鹿みたい

737 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/12/09(月) 22:25:12.80 ID:9tm14Hoy.net

>>736
おまえが嘘つくからだろうが
この銭ゲバ信者

738 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/12/09(月) 22:44:48 ID:cxnnoknF.net

ナイスなボケとツッコミだw

739 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/12/10(火) 01:49:35 ID:juJo8GoV.net

銭ゲバって程ボッタくっても無いんだがな

740 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/12/10(火) 06:24:17 ID:687+6YpQ.net

>>736
涙拭けよ

741 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/12/10(火) 08:57:54.91 ID:S9YBgTLu.net

>>739
それって強盗に入った家にいた主婦を殺害して
金目のモノさがしたけど現金千円しかなかった
から無罪って言ってるようなもん。

742 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/12/10(火) 12:51:40 ID:3MwFuCjc.net

トゥルルル、トゥルルル・・

　女「もしもし、いきなりごめんね。 クリスマスイブって暇？」

　　　　　　　　i
　　　　　　　 〔!(^o^)／ ｷﾀｰ
　　　　 736→ ( 　)
　　　　　　　　　 | |

　「えッ！？＼(^o^)／う、うん暇だよ！＼(^o^)／」


　　　　　　　　i
　　　　　　　 〔!(^o^)／　ｳ、ｳﾝ ﾋﾏﾀﾞﾖ！
　　　　→736 ( 　)
　　　　　　　　／　＼

　女「あはっ、やっぱりーｗ」 （後ろで大勢の笑い声）


　　　　ヽ＼w／／
　　　　　　　　i
　　　　　　　 〔!＿(^o^;)
　　　　　　　　 　 /　)＼ ←736
　　　　　 　　　 　|　＼

　ガチャ、ツー、ツー

　／(^o^)＼・・・←736

743 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/12/10(火) 14:50:23.73 ID:vPr3X5J0.net

>>741
それ例えになってるの？

744 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/12/10(火) 18:47:46.17 ID:juJo8GoV.net

>>741
全く意味不明
氏ねばいいのに…

745 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/12/12(木) 11:53:53.91 ID:sJwASH89.net

飾っておくならメカのかっこいいオフロードだけど、
レースとかコースとかやりたかったらオン一択だよなー。

746 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/12/12(Thu) 13:45:36 ID:sJwASH89.net

ターボオプティマもいいけど、オプティマのノーマルカラーに
プレッシャーダンパー＋ゴールドアルマイト加工＋240Sって
仕様の飾ってみたいなぁ。

747 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/12/12(Thu) 13:47:11 ID:sJwASH89.net

ゆうても全部ゴールドアルマイト加工するより、ダンパーステーは
プレッシャーダンパーを際立たせるためにあえてノーマルっていう
のもいいなぁ。

748 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/12/13(金) 09:08:35.81 ID:HX2jbNI+.net

そういや中国のどこぞのメーカー品で
プレッシャーダンパーに瓜二つのショックがあるね

検索したけど発見できん

749 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/12/14(土) 02:24:30 ID:iALa43Wz.net

実走させるとなると金かかるなぁ

750 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/12/14(土) 10:25:41 ID:HcBicubN.net

完走させるとなると金かかるなぁ

751 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/12/14(土) 10:47:53 ID:wSNdDyOU.net

どっち？

752 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/12/14(土) 11:15:25.97 ID:HcBicubN.net

マグザムほしい

753 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/12/14(土) 11:46:45 ID:wAN9+zCH.net

>>748
Xtra Speed製？なら↓で買える。
フロント
http://www.rcmart.com/aluminum-front-damper-kyosho-optima-2016-p-68009.html?cPath=389_390
リア
http://www.rcmart.com/aluminum-rear-damper-kyosho-optima-2016-p-68010.html?cPath=389_390

754 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/12/14(土) 13:58:17.64 ID:0IIr2djJ.net

クリソツじゃんw

755 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/12/14(土) 19:25:19.70 ID:HcBicubN.net

>>753
このダンパーのバネの上のネジは左右対称の位置に
したいよね。

756 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/12/14(土) 19:42:57.19 ID:49ioVf64.net

>>755
あのネジの向きを揃えるなら、京商純正のダンパープラパーツ（黒）を買わなきゃダメ。

757 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/12/15(日) 17:14:35.77 ID:D+4Q7Awn.net

プラパーツだけもあるの？

758 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/12/15(日) 17:24:30.16 ID:wRLQie72.net

>>757

https://rc.kyosho.com/en/ot210bk.html?___SID=U

759 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/12/15(日) 17:37:51.44 ID:D+4Q7Awn.net

>>758
へー、メンテナンスとかちゃんと考えてくれてるんですね。
赤いダンパーはプラスのネジ止めだったような気がするけど、
プレッシャーダンパーは六角なんですね。

760 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/12/15(日) 18:24:35.26 ID:NTx9ld6f.net

当時はプレッシャーダンパーもM2タッピングだったよ。
復刻でM2.6正ネジキャップボルト仕様で
左右対称になった。

当時トマホーク後期型もクランプネジがM2タッピングで
復刻パーツが同様になったが、左右が同じ部品。

ちなみに当時トマホーク前期型は…
M2ネジをアルミダンパー側面にイモネジ同様に締付。
ダンパーがキズだらけになった。

761 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/12/15(日) 18:43:21.96 ID:VTPqWhUb.net

勉強なるなぁ！ありがとう、助かります

762 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/12/25(水) 01:17:35 ID:ERc0Nzdu.net

ターボオプティマ、ポチッた。組み立てるのが楽しみだけど、勿体ない気もしないでもないな。

763 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/12/27(金) 14:27:47 ID:ts6bj2B9.net

>>762
１０年後に転売するのにとっておくの？
なんかブーメランとか再販分もなくなって高騰してるっぽいね。

764 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/12/27(金) 15:02:35 ID:1b3ONJDQ.net

なるほど、もう一個買ってくれば解決だ。

765 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/12/27(金) 18:09:31.49 ID:1uaG6Eg0.net

大阪日本橋Joshinキッスランドにブーメランあるぞ

766 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/12/27(金) 18:28:15.58 ID:ts6bj2B9.net

ガチでオプティマ系とオプティマミッド系を競争させたら
やっぱオプティマミッド系のが速いのかなぁ。

767 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/12/27(金) 19:01:30 ID:9ldBTtsl.net

カーボンリアショックマウントが何処にも無い転職

768 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/12/27(金) 19:01:51 ID:9ldBTtsl.net

転職は余計だった。

769 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/12/27(金) 21:41:22 ID:TjfCj8zP.net

>>763
まさか尼だけ見て言ってないか？
ブーメランまだ在庫あるんだが

770 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/12/27(金) 22:28:07 ID:LcrId+KF.net

>>766
ミッドはフロントが食うので旋回能力が全然違う。
車重もミッドのほうが軽い。

オプミッドのほうがずっと速いよ。
ソースは俺所有の当時ジャベとロングミッド比較。

771 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/12/27(金) 22:52:15 ID:ts6bj2B9.net

>>770
じゃあ>>762氏はおバカ、、、

>>769
そうなんすか。じゃあ購入検討できそうですね。でもそれって店舗には在庫があっても
タミヤには在庫がないってこと？

772 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/12/27(金) 23:20:41 ID:9ldBTtsl.net

>>771
いいのいいの、速さを求めて買った訳じゃなくて、見た目が気に入ったから買ったんで。オプティマミッドは何か引かれるものが無かったわ。

773 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/12/28(土) 00:36:16 ID:j0D36srf.net

ＲＣから離れてかなり経つけど、これが今風のかっこいいボディなのか、、、
ZX5ってのはまだ分かるが、、、

https://rc.kyosho.com/media/catalog/product/cache/4/image/1200x600/2f2d9f3ffb38631c77f44c3cbcf766ce/3/0/30048.jpg

774 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/12/28(土) 00:50:51 ID:Xn9siLyT.net

>>773
ラップタイム最優先の形状で、カッコ良さは二の次…　というか考えてない。
前のほうに垂直に立てたキャビン部分で前を押さえる形状。

775 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/12/28(土) 00:56:10 ID:Xn9siLyT.net

>>771
なんで俺が当時ジャベとロングミッドを両方持ってるか、わかるか？
ついでにギャロップとロッキーも所有してるのだが。

776 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/12/28(土) 01:32:59 ID:LkRvlu8f.net

>>773
全く欲しいと思わないデザイン。速けりゃ何でも良いって訳じゃないのよねぇ、わたしゃ。

777 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/12/30(月) 01:51:54.03 ID:EApYwkFU.net

粉川は表に出るべきじゃなかったな…
反吐が出るわ

778 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/12/30(月) 19:14:06 ID:XwJ1RpxD.net

ターボオプティマやっと買って来た。
ボディカラーどうしよう

779 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/12/30(月) 20:41:32.07 ID:YXR8J3gv.net

>>778
こだわりがなければ箱絵の赤白が一番しっくりくる。
あとは、赤の部分を青とか緑とか黄色にするとか。

780 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/12/30(月) 20:48:18.96 ID:nRoNvctr.net

俺、正にそのパターンで塗ること考えてた。

781 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/12/30(月) 21:19:42 ID:GyPGNpEP.net

ボックスアートが一番カッコいいゾ。
でも、自分が一番イイと思ったカラーでいいんじゃね。金のターボとか正月に相応しいかもw

782 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/12/30(月) 21:38:57 ID:GyPGNpEP.net

年末年始に模型屋が開いていなかったら、ヨドバシ・アキバが元日からやってるから。あそこはタミヤのPSカラー置いてあるよ。年明けにレースやる予定だったが、ヨドバシのおかげで塗れた。

783 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/12/30(月) 23:25:31 ID:XwJ1RpxD.net

ボックスアートはいいよね。あー模型屋のおっちゃんに追加ボディ頼んだけば良かったかも。

784 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/12/30(月) 23:30:23 ID:jgK+rKcB.net

スペアボディ、オプティマとターボオプティマのを注文した。どんな色で仕上げるか今から楽しみ。

785 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/12/30(月) 23:55:50 ID:1uc9Y21J.net

当時のオプティマ〜タボオプ〜オプミッド〜レーザーって
箱絵のカラーリングを再現したマシンを見た記憶が無い…

786 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/12/31(火) 00:24:59 ID:3R0qqIcG.net

オプティマ系のポリカボネートに使う塗料ってどんな
メーカーのが指定されてんの？

787 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/12/31(火) 00:30:59 ID:zPtwzqqm.net

塗料メーカーの指定ってあんまり聞かないけど？ 塗料の種類ならポリカーボネート用を使わにゃならんから、俺は普通にタミヤのを使ってるけど。

788 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/12/31(火) 01:40:27.32 ID:3R0qqIcG.net

4WSって4WDSでなければ駄目なの？

789 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/12/31(火) 02:31:19.79 ID:QZpjr9Ga.net

>>788
別にそんな事は無い。
実車だと2WDで4WSは普通にある。

790 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/12/31(火) 03:59:28.96 ID:PCxjdrm4.net

昔はポリカ用の塗料が少なかったから裏側に田宮プラカラーで色塗りして、そのままでは剥げるから最後にポリカ用スプレーの白か黒を裏側に全面塗りしてました。
それで色は剥げた事は全く無かった。

791 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/12/31(火) 08:11:45 ID:2Sv5dcFc.net

年末早々禁句発言は駄目だぞ
世の中にはハゲで悩んでる人も沢山いる

ちなみに俺はハゲじゃないけどね

ホントだぞ

792 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/12/31(火) 08:57:53 ID:5/Cd9MiP.net

>>791
そう言う意味じゃないよ？
ナーバスな人

793 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/12/31(火) 10:42:46 ID:ctu+jf9i.net

全然思い入れも何もないけどただカッコいいからって理由でビートルとジャベリンポチった

794 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/12/31(火) 11:04:45.38 ID:zPtwzqqm.net

それで良いと思います。

795 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/12/31(火) 12:20:46 ID:ltGmoGzK.net

ジャベリンみたいなパイプボディって他にあるのかな？

796 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/12/31(火) 12:22:49 ID:WJhfxRO1.net

>>794
良くねえだろ

797 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/12/31(火) 12:40:46 ID:Zr1wPR+U.net

そんなに大事なことか？w

本人が良いと思って買ったんだろ。周りがあーだこーだ言う必要ないじゃん。

798 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/12/31(火) 13:26:12 ID:QZpjr9Ga.net

>>795
当時は結構あったよ。
京商ならイカルス、アドバンス、サーキット20/2000、ランドジャンプ等。
ギャラクシー、ブルドック、サイドワインダー、バイパー、ゼルダ等。

復刻再販だと、タミヤはフルパイプフレーム車が無い
ホットショット系は後ろ半分がパイプフレームだったけど。

799 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/12/31(火) 13:59:01 ID:3R0qqIcG.net

ていうか実車のバギーがパイプフレームだしね。

800 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/12/31(火) 15:35:27 ID:2Sv5dcFc.net

無限がブルドッグを復刻したら面白いだろうね

801 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/12/31(火) 15:59:58 ID:CNQWPmEf.net

>>793
俺もなんかバギー欲しいな〜と思って買ったジャベリン、なんとか年内に完成できたよ
今はESCが断線した他車から4ch受信機を持ってきてるけど、
新しく買い足すのは2chの安い受信機でもいいよね？

802 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/12/31(火) 16:11:07 ID:3XBT1r4A.net

何の思い入れもないのに旧車買うってちょっと理解不能
それで何がしたいの？何を求めてるの？って言いたくなる

803 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/12/31(火) 17:40:38 ID:KNkWvQM2.net

別に他人に理解して貰おうなんて思って買ってないから大丈夫だぜ。

804 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/12/31(火) 18:30:01 ID:3XBT1r4A.net

誰も君に何も聞いてないけどどうした？
何か自分に必死でで言い聞かせてる感じだけど（笑）

805 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/12/31(火) 22:48:00 ID:CNQWPmEf.net

気に入って買ったもんに何を求めてるの？とか言われても…
それこそ必死な上に余計なお世話だよ
「でで」の辺りとか特に

806 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/12/31(火) 22:51:13 ID:0NiPA/qu.net

モノの価値の分からん奴に買われる車が可哀想だ

まあモノはオーナーを選べんからな

807 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/01(水) 00:21:23 ID:XAd4XdZ3.net

面倒いのはサクッとNGに限るよ。

808 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/01(水) 00:21:34 ID:XAd4XdZ3.net

面倒いのはサクッとNGに限るよ。

809 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/01(水) 00:21:51 ID:XAd4XdZ3.net

面倒いのはサクッとNGに限るよ。

810 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/01(水) 00:25:12 ID:4W5pl4rO.net

必死すぎて大草原

811 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/01(水) 00:30:09 ID:XAd4XdZ3.net

面倒いのはサクッとNGに限るよ。

812 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/01(水) 01:07:42 ID:qWk/ildU.net

旧車の魅力がわからないのは残念だね。

813 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/01(水) 01:22:44.46 ID:teitUdfK.net

欲しけりゃ買う、欲しくなきゃイラネ。

ところで、おまいらが今イジってるマシンは何？
俺はレーザーZXをイジり始めた。

814 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/01(水) 09:20:39 ID:XAd4XdZ3.net

アルティマを黒ホイールにした写真を見たら欲しくなってしまった。

815 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/01(水) 11:55:04 ID:KH2Grt0R.net

ホイールを黒くすると車が引き締まって見えるからね。
見やすくするために白や蛍光イエローのホイールが主流だけどね。
オプティマに2.2インチタイヤ使うんでダートホグのホイールを使っているうちに、他車用ホイールも黒にしちまった。
最初は黒いホイールは嫌だなと思っていたのに、不思議なモンだ。

816 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/01(水) 14:20:09.96 ID:kcPi/3IC.net

結局ポチって決まった、アルティマ。

817 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/01(水) 14:20:39.10 ID:kcPi/3IC.net

間違えた、ポチってしまった、アルティマ。

818 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/01(水) 14:34:32 ID:AGS59PfN.net

おれも

819 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/02(木) 00:13:26.53 ID:qzEkDbM/.net

実は俺も買ったぜ

820 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/02(木) 00:15:22.38 ID:eeyRqYkW.net

ユーチューブでアルティマに乗ってオフ会まで高速乗ってく動画とか
あげたら受けるだろうな。

821 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/02(木) 00:30:50.45 ID:/VHeziEB.net

みんな洛西？

822 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/02(木) 01:21:02.53 ID:ZMS1po/i.net

はぁ？アルティマに乗って高速？
お前、バカなのか？
タイヤ剥き出じゃねぇか！
お前、バカなのか？

823 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/02(木) 01:24:55.45 ID:eeyRqYkW.net

>>822
https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn%3AANd9GcTsxCMTalah3N1oM7h-G6b6-eL1_5S7sz-bQ43PHvR-9dIjXCQ4

824 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/02(Thu) 01:34:11 ID:ZMS1po/i.net

1/1を作り上げて乗るのか、1/10を踏み潰しながら乗るのか知らんが。
そんなんで高速に乗り込んできたら檻に入る事になるとか考えんのか？
お前、脳ミソ腐ってんじゃないか？

825 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/02(Thu) 01:44:48 ID:W16bqR0p.net

>>823
衝撃のつまらなさ…

826 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/02(木) 02:32:47.88 ID:tfvpMuv+.net

俺の世代だと、Y32セドリック＆グロリアの
４つ目ターボがアルティマだった。

https://www.carsensor.net/contents/market/category_1491/_64393.html

827 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/02(Thu) 07:29:43 ID:+tiFW4q0.net

?

828 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/02(Thu) 10:08:21 ID:WTq/daXA.net

レパードのアルティマも良かった

829 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/02(木) 19:54:21.26 ID:eeyRqYkW.net

駆動系としてはホットショット系がシャフトドライブで、オプティマが
チェーンドライブ、オプティマミッドがベルトドライブと進歩して、ベル
トドライブが今でも駆動系のロスが少ないからレース用のマシンには
採用されてるのかと思ったが、今のＺＸってのはシャフトドライブなん
だなぁ。まあ実車もシャフトドライブだけど。

830 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/02(木) 20:20:03.35 ID:/VHeziEB.net

実車でベルトドライブなんてあったら車室がとんでもない事になるからな。

831 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/02(木) 20:24:58.02 ID:/ufrRBve.net

？

832 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/02(木) 21:16:49.87 ID:W16bqR0p.net

？？

833 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/02(Thu) 21:56:37 ID:eeyRqYkW.net

？？？

834 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/02(Thu) 23:53:43 ID:tfvpMuv+.net

当時はワイヤードライブというのもあった。
https://www.rc10talk.com/viewtopic.php?t=32682

前後ツインモーター式も。
石政12X、京商ソニックスポーツ、タミヤクラッドバスター等。

ギアドライブ式と言うのもある。
ワイルドミニ４駆、タミヤGF-01。

835 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/03(金) 16:37:34 ID:V2+O6bZ2.net

>>834
クラッドバスターより前にタミヤで機構が複雑そうな
高価なハイラックス風の４ＷＤなかった？

836 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/03(金) 16:40:18 ID:V2+O6bZ2.net

>>834
ワイヤー式ってロス高そうですね。

これからは実車みたく各車輪ごとにモーター付けるのも
面白そうですね。

837 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/03(金) 18:21:39.05 ID:pgV44DaD.net

>>835
あるよ。
パチもんもあるよ。

838 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/03(金) 20:31:39 ID:AKJcdLJp.net

>>835
1981年に発売した、ハイラックス４WDだね。
このプロモーション動画は、当時の情熱が詰まってる。

https://www.youtube.com/watch?v=OYq7_h3pcc0

839 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/04(土) 02:25:41 ID:ELDE3R2D.net

>>835
ちったあググれや。アホかよ

840 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/04(土) 08:45:50 ID:Bjebr4SN.net

>>830
実際の車なら確かに。オプティマなんかのラジコンだってドライバーの胴体部分はベルトやチェーンが走ってるもんな。ミンチになっちまうよ。

841 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/05(日) 08:29:40 ID:oQAe1xPs.net

>>838
やっぱ本格的で高くて売れなかったんでしょうね。
いくらいいものでも需要がないと

842 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/05(日) 08:56:27 ID:ZYTc536A.net

当時のキットの価格で￥39,000だったっけ？それも車体のみだもんな。

843 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/05(日) 08:59:56 ID:VMGHDfs0.net

バッテリーも特殊

844 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/05(日) 09:00:25 ID:VMGHDfs0.net

プロポも4c

845 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/05(日) 09:45:06 ID:ZYTc536A.net

あの当時、日本じゃ見た事の無い荷台部分が嫌いだったんだけど、あれはハイリフトじゃないシャーシーでバッテリーを収めるためのデザインだったんだな。
でもあのシャーシー、トレッドが狭くて好きだったんで、今のマウンテンライダーのボディと組み合わせて再販してくれたら買う、スレチだけど。

846 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/05(日) 09:55:30 ID:HPECAHUt.net

>>841
アメリカでは売れてたそうだ。　当時価格3万3000円。
当時の円ドル相場が250円/$くらいだったから
向こうの人には安く感じただろうね。

バッテリーは普及型の6Vや7.2Vでも普通に動かせた。
プロポは一応2chでも可能だが、コイツ最大のポイントである
走行中のシフトチェンジが出来ない。
飛行機用プロポを流用してた時代だから、意外に何とかなったようだが。

847 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/05(日) 13:17:39 ID:SxOPVRjg.net

子供の頃タミヤのハイラックスが欲しくてクリスマスプレゼントで
おねだりしたのにプレゼントが地球儀だったのは泣いた

848 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/05(日) 13:36:06 ID:5h9TYJdO.net

予算オーバーだったんだなw

849 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/05(日) 22:47:49.10 ID:oQAe1xPs.net

240Sとかの高回転型と240Tとかのトルク型ってギヤ比を変えれば
同等のスピードになるって考えでいいの？

850 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/06(月) 00:29:23.56 ID:9NzqtUKx.net

何で盛り上がってるかと思ったらコピー品の方が出来がいいアレか

851 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/06(月) 01:20:01.35 ID:Yix92CBb.net

サンワのマシーンＡとかマシーン１とか欲しかったなぁ。
エムサンクもいいけど

852 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/06(月) 01:21:35.14 ID:Yix92CBb.net

>>847
地球儀、いい親御さんだなぁ。

853 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/06(月) 01:56:02.23 ID:NalS4o4w.net

>>851
マシン1は、モジュールの中身が次世代のMゼクスと一緒なので
中身を移設すれば当時は無かった27MHzナローや新40MHzに対応可能。

マシンAはナロークリスタルでも動作するが
隣のバンドとカチ合うかは不明。
サンワはナローバンド施工前から中身は対応していたらしい。

ちょっと注意なのは、今時の単３エネループはちょっと大きいので
電池ケースがギチギチになってしまう。

854 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/07(火) 21:07:06 ID:mP+LSReT.net

いま新品未使用のマシーン１が出てきたらプレミアつくのか
それともゴミ扱いなのかなぁ。

855 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/08(水) 09:10:18 ID:N3ojDX6I.net

バンド的にはゴミだけど価値はあるでしょ
当時はホイールプロポはレアだった

856 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/08(水) 16:04:44 ID:j2zncG2z.net

オプティマミッドはスーパードッグファイターと世界戦で戦ったみたいけど
オプティマって世界戦出たことあんの？

857 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/08(水) 22:48:44.57 ID:g08bZ9jy.net

>>856
ワークス参加は無い
ミッドのプロトが87年の世界戦に出てその時は後のスーパードッグ相手には勝ってる

858 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/09(Thu) 16:48:14 ID:qfhPF+UR.net

現在あたりまえのミッドシップレイアウトが実現されてなかった
のはなんでなのでしょうね。
2WDのトラクション稼ぎの延長で4WDを開発したからですかね。

859 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/09(Thu) 16:59:09 ID:Zd6F90zh.net

>>858
去年出たムックによるとミッドモーターの方がいい車になるのはわかっていたが
いきなりミッドで出すと発展のしようがないから最初はミッドモーターしなかったとか
リヤモーターでも86年の全日本獲って87年の世界戦でミッド投入2位だから
戦略としては外してない
その後のYZが躍進するがそれはまた別の話か

860 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/10(金) 00:07:47 ID:beFeH8ag.net

ターボオプティマ、調子に乗って純正OP買いまくってたら飛んでもない金額になってもうたw

861 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/10(金) 07:48:41 ID:uG0cniZ3.net

飛んでないならまだまだ飛べるよw

862 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/10(金) 09:17:09.84 ID:beFeH8ag.net

財布が飛びそうだよ。
35年前も今も、OPパーツてんこ盛りにするのが好きだったんで全く後悔してないけど、それにしても高けーなw。
後で買った復刻アルティマの方はそんなにパーツが出てないから助かってるが。

863 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/10(金) 09:51:54 ID:Vpk0bmKW.net

キットで買ったのはオプティマとターボだけだけど買ったOPで普通にジャベリン買えたなｗ

864 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/10(金) 21:42:36 ID:beFeH8ag.net

OPパーツが揃わないから、とうとうeBayに手を出してしまった･･･

865 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/10(金) 22:09:27 ID:sALUzU6+.net

別に良くね？
ペイパルはさむんだろ

866 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/10(金) 22:20:06 ID:beFeH8ag.net

勿論、挟んでる。待ってりゃその内に再販掛かるんだろうけど、どうにも待ち切れなくてね。

867 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/11(土) 02:49:22 ID:f6GKQNXi.net

>>859
案外ターボオプティマでも、同じモーターのターボロッキーには
勝てないのかも。ロッキーはミッドシップだし。

868 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/11(土) 12:44:32 ID:9ARBPAoF.net

>>867
俺所有のフルOP当時ジャベと無印ロッキー、
モーターやタイヤなどを同条件にしたら、ロッキーのほうが速いよ。

車重がモーター１個分くらい違う。
ジャベはリポを使うと前輪荷重不足で曲がらんけど
ロッキーはオーバーステア気味でグリグリ曲がる。

869 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/11(土) 19:05:04 ID:f6GKQNXi.net

>>868
やはりですか。オプティマミッドには勝って欲しいですが。

870 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/12(日) 11:14:02 ID:pOD3iaRI.net

ターボオプティマミッドまだ？

871 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/14(火) 00:42:51.46 ID:9NbS4exs.net

>>869
俺所有の無印ロッキーとオプミッド（TOMS）比較なら
余裕でオプミッドの勝ちだな。

オプミッドのほうがサスの能力が高くて安定。
重量物が集中していて旋回時やジャンプの安定性も高い。
駆動ロスも小さく、走行音が静か。
まあ、定価が２倍以上違うエントリーとハイエンドを比べるのも野暮だが。
でもメンテナンス性は最悪、ココはロッキーの勝ち。

オプティマからオプミッドは、ものすごく進化してる。

872 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/14(火) 12:40:44 ID:8jklFMiR.net

ロッキーはスバル車っぽくて好きだ

873 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/14(火) 12:44:17 ID:5+a9Rm28.net

京商では珍しくモーターがオフセットされてるのもロッキーのウリだね

確かバッテリーもモーターの無いほうにオフセットされてバランスを取ってたはず

また欲しいなぁロッキー

874 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/14(火) 16:49:18 ID:F3CE0qPK.net

>>872
スバル、、ちょっと分かるww

875 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/14(火) 17:24:47 ID:jTwmdoeJ.net

ゴミ車ってことか？

876 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/14(火) 20:55:23 ID:9NbS4exs.net

>>873
その通り、左にあるモーター対策で
バッテリー固定位置が右にオフセットしている。
オフセットしたバッテリー左側に、受信機スイッチ用スペースがある。

このスイッチを何処かへ追いやったら、小加工で
7セル8.4Vバッテリーがスッポリ収まってしまう。
何気に、ココまで考えられていたようだ。

877 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/15(水) 00:33:59 ID:cVIZJyNZ.net

>>872
自分的に
タミヤ=トヨタ
京商=昔のホンダ
ヒロボー(ゼルダ)=マツダ
無限(ブルドッグ)=スバル
って感じ
スレチ失礼

878 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/15(水) 00:57:49.24 ID:DZDkH/sb.net

タミヤ：無難かつ革新も多い　→　ホンダ
京商：質実剛健　→　カワサキ
マルイ：エントリー＆個性派向け　→　スズキ

AYK：フレームビルダー　→　ビモータ
ヨコモ：レースの結果命　→　ドゥカティ
ヒロボー：他と似てない独自路線　→　BMW
プレイトロン：ワケがワカラナイ　→　ビューエル

879 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/15(水) 04:39:31.37 ID:ORrQ4xBJ.net

クッソ寒い流れ

880 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/15(水) 06:15:21 ID:2EuqO7Nx.net

バカバカしい

881 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/15(水) 12:20:31 ID:wXoietpM.net

>>873
７セル載せたら、
重量物オフセットの効果消えるんじゃね？

882 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/15(水) 20:21:40 ID:31/fmETV.net

ロッキーマンセーしつけーな
他所でやれカス

883 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/15(水) 22:19:14.87 ID:xbD2TSZc.net

カスだと？おまえな、ネットだからってイキってじゃないぞ？

884 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/15(水) 22:42:51 ID:iS2/QEjT.net

旧車好きだったら仲良くな。

885 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/16(Thu) 09:08:15 ID:fTllPBfV.net

オプmidだってロッキーが成功しなければ誕生しなかっただろうからな。オプにさんざん金かけた俺にしても安価で高性能なロッキーが出た時は面食らったが
そうやって進化していくんだぜ！

886 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/16(Thu) 12:45:25 ID:eBwZxg0f.net

カスは失礼ww

887 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/16(Thu) 20:45:58 ID:PyEn42AK.net

>>885
ホットショット＆スーパーショットより速かったブーメラン。
アバンテより速かったバンキッシュ。
イグレスより速かったマンタレイ。

タミヤも似たような事が起こってた

888 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/17(金) 08:47:42.35 ID:jVq9Vz1p.net

ハイレベルで二駆が四駆には勝てないだろうけど
タイム的に何％増しくらいになるんだろう。
高橋良介のＦＣがGTRより速いのには笑った。

889 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/17(金) 17:49:20 ID:v8Jhj4qy.net

実車のスピードや質量なんかを
ラジコンのサイズに落とし込んだら、
有りなんじゃ無いかなぁ？

890 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/17(金) 20:25:07 ID:jVq9Vz1p.net

ていうかフルーチェのパチもんみたいなぷるるんデザートだっけ？
最近見かけないんだが、プチフルーチェにやられたの？
それとも裁判で敗訴して販売停止になったのかなぁ。

891 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/17(金) 20:34:08.47 ID:E25OYDoN.net

>>889
ホーネットですら実車比較したら、オフロードを走るF1並だよ。

1/10ドリラジが実車のスケールスピードに近いが
スピードがものすごく遅い。　グリップもあって無いようなレベル。

892 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/17(金) 23:16:08 ID:xrAz5+g5.net

オプティマかジャベリン買うか迷っています。そこでみなさんに聞きたいのですがメンテナンス性はいかがなものでしょうか？

893 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/17(金) 23:39:57 ID:E25OYDoN.net

>>892
悪い。　二次減速、デフ、前輪駆動部分が特にヒドイ。

でも当時と違ってキット標準でベルト駆動も選べるから
あまり考えなくていい。

894 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/18(土) 05:53:08.61 ID:5C/LWG2l.net

オプティマかジャベリン買うか迷っています。そこでみなさんに聞きたいのですがメンテナンス性はいかがなものでしょうか？

895 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/18(土) 05:54:37.09 ID:5C/LWG2l.net

すいません、ダブってしまった。

896 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/18(土) 06:03:47.06 ID:5C/LWG2l.net

>>893
ん〜、やはり悪いですか。
誘惑に負けて買っちゃいそうです。

トマホーク 買ってからタミヤの復刻買う気がなくなりました。

897 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/18(土) 06:04:57.15 ID:QjMwgQv2.net

格好いいと思う方を買えば良いんだよ。

898 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/18(土) 13:36:10 ID:OneN5QeF.net

>>896
何をもって買いたいの？
メンテ優先なら現行車だよ
あくまで復刻車が好きと言うならメンテナンス性は犠牲にしてください
オプティマはメンテ性良い悪いのレベルではなく最悪
駆動系弄る時は常に完バラ、そうそう弄る事はないとは思うけどね

899 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/18(土) 14:41:36 ID:hk7Jtot9.net

>>896
ジャベ買ってオプボディ買えばよくね？
逆の組合わせだと追加でウイングステーとロールバーが別途必要になるよ。

メンテナンス性は皆が言うように悪い。
俺なんか半年前にボールデフ組み直して以来、開けてないｗ
カツる訳でもないし、滑ったり、ゴリゴリし始めたら開けようかと。

900 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/18(土) 15:09:10 ID:dElq15lS.net

ネジ類ってホームセンターとかでも代替品そろえられますか？

901 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/18(土) 15:29:31 ID:JqmTTPsm.net

ボタンビスやイモネジ/セットスクリュー(ホーロー)、特殊そうなネジはまずムリだと思った方がいい
プラスネジやキャップビスでいいなら揃うと思う

俺はジャベリンのタッピングビスをタミヤのビスに交換しながら組んだ
今はスチールビスを10本入りで売ってるから入手しやすい

902 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/18(土) 15:48:50 ID:JiG0BHnX.net

復刻モデルなら補修部品で簡単に入手できるだろ…
京商は微妙サイズであるM2.6が多用されている。

でも当時モデルに復刻ネジは要注意。
微妙に長さが違うとか、皿ネジ化とかで違う場合が多い。

903 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/18(土) 18:32:10 ID:dElq15lS.net

ノバオプティマとかにならなかったってことはオプティマとかの
商標にちゃんとおカネ払ってるんだろうなぁ
ジャベリンとかまで。サリュートはおカネしぶったか。

904 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/18(土) 19:09:32.93 ID:Rc8pC0De.net

オプティマ系は駆動系のメンテを極力しないつもりで組んで、カバー類はシール剤などで防塵対策をする。
当時も復刻もそういう車。

905 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/18(土) 19:13:45.31 ID:dElq15lS.net

まあ工場にあるふつうの機械類だってギヤをばらしたり
なんてまずやらないもんね。

906 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/18(土) 19:19:01.61 ID:JiG0BHnX.net

当時はギアメンテではなく、ラダーチェーンで泣かされた。
何もせずに平然と走り続けられるホットショットがウラヤマシイ。

907 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/18(土) 23:14:38.20 ID:llPCBT2e.net

https://camp-fire.jp/projects/view/41979

908 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/19(日) 01:59:22.44 ID:OIY+YVyD.net

タボオプ発売でこのホイールが発売されたから、良しとしよう。
しかも当時と違って１ピースなので合わせビスが無い。

…でも、コレに合わせるタイヤが問題だ。

909 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/19(日) 02:48:04.30 ID:KAO5chcc.net

タミヤのスタッドスパイクか純正で十分やん

後は市販されてないがホットショットタイヤかイグレスタイヤ

910 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/19(日) 03:40:42 ID:hSy4HiU0.net

オプティマの整備性？
ギャロップでさんざん泣かされた俺としちゃあ
有って無いようなモンよ

911 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/19(日) 10:32:01 ID:OIY+YVyD.net

ギャロップのほうが整備性マシだぞ。
チェーンが簡単に取れるし、ギアボックスがポンと外せる。

912 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/19(日) 17:25:45 ID:hSy4HiU0.net

どこがだよ、チェーンすぐ埃まみれになるし
ギアボックスのカバー開けるのさえ一苦労だわ
あんなの

913 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/19(日) 18:03:01.17 ID:CAf5+zQn.net

あれがもし実車の大きさだったとしたらと考えるんだ。

914 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/19(日) 18:42:31 ID:OIY+YVyD.net

>>912
チェーンに油分つけなきゃホコリなんてつかんよ。
駆動と遠心力で飛んでしまう。
ギアカバーは右リアダンパーの上を外してサスを下げれば外せる。

オプティマはピン１本でカバーを外せるが
スタビライザーをつけてると、意外に邪魔。

915 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/22(水) 08:16:13 ID:nsrcACDB.net

スタビライザーって本当にあった方が有利なんかなぁ。
場面によってはない方が速いような気がするんだが。

916 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/22(水) 09:41:21.06 ID:gRslohCl.net

そりゃセッテングパーツだし

917 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/22(水) 12:20:01.49 ID:B+hc4/oR.net

>>915
自分はツーリングならスタビの有無が体感できるんだが、オフでは体感出来ない。
違いがわかるならいいんでない？

918 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/23(木) 11:15:57.01 ID:pStzXPhH.net

https://i.imgur.com/CJJj31S.jpg

919 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/23(Thu) 18:26:19 ID:3S6S4Hyx.net

俺もスタビ有無で走りの違いがよくわからない。
例外的に、モノショックダンパー車だけはよくわかる。

走行性能なら、外してシンプル軽量化とかのほうが良いかもしれないな。
でも旧車独特のメカメカしい雰囲気を重視するなら、大アリ。

920 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/24(金) 17:44:54.65 ID:Z7Dbp4lg.net

>>915
当時オプションパーツで買ったけど、走るサーキットやら自分の調子で、前後ろ付けたり外してたりしてたなあ

921 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/24(金) 17:56:21 ID:kRsbfvQZ.net

モノショックはサムライ方式のトーションスプリングで左右バネ独立させてないとロールして機能しないって奴だから
スタビで左右繋げてロール制御
ホットショットは前二本ダンパーにするとスタビ付けない方が良かった
色々難しいね

922 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/25(土) 14:42:32 ID:Rb6fEx9A.net

某店に唯一残っていたルマン490タッチの
差で買えなかった。
在庫2個あってしばらく売れてなかったのに
なんで急に

923 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/25(土) 15:34:55.32 ID:Bfigztx1.net

サーセン俺がラス1買った

924 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/25(土) 15:51:58 ID:Rb6fEx9A.net

>>923
まじか？

925 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/25(土) 18:01:19 ID:QsC9V4M3.net

おれも

926 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/25(土) 18:48:33.84 ID:tDs5FOQS.net

拙者も

927 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/25(土) 18:51:37 ID:jJG2+wM5.net

まてまてまて在庫は2個だ
誰かが嘘ついてないか？
売れた日も知ってるんだぞ
オレは。

928 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/25(土) 19:37:40 ID:qG0FJ1Sf.net

ネタをネタと(ry

929 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/25(土) 22:13:30 ID:hzB6+J0P.net

>>927
俺も知ってたし！

930 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/25(土) 22:17:47 ID:9PIQBpyp.net

ルマン490ってそんなに良いモーターなのか。

931 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/25(土) 23:29:53 ID:jJG2+wM5.net

良い悪いの問題ではないのだ

932 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/26(日) 18:18:18 ID:Nmmlcu12.net

そこにあるのは漢のロマン
良い悪いの次元ではない

933 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/26(日) 18:25:52 ID:VTrpig5g.net

ルマン490モーターにはロマンがあるのか。。。

934 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/26(日) 18:48:34 ID:t/NxwE68.net

当時のルマンモーターを残している旧車ファンは結構いると思う。

でもなあ…　磁力ヌケヌケでトルクがヘロヘロ。
今時のモーター缶に交換して磁力復活とかも可能だが
あの独特のカラーは失われてしまう。

935 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/26(日) 18:57:39.91 ID:5ya1oU46.net

磁力の再生方法も知らんのかよ

936 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/26(日) 21:18:51 ID:35SI5jrb.net

大金注ぎ込んでまで着滋させてどうする？古いモーターは盆栽で十分。

937 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/26(日) 22:32:53 ID:5ya1oU46.net

金なんてほぼかからんだろ

938 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/26(日) 22:46:00 ID:/Xcv2Vkd.net

念を送るだけだし

939 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/01/26(日) 23:23:45.97 ID:f1D03IUL.net

弱った磁石に強い磁石をくっつけると磁力が回復するらしいで。
１０００円くらいで６０個くらい入ってるボタン電池みたいな形の磁石
くっつけとけばいいんじゃね。

940 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/02/01(土) 20:20:27.52 ID:5iMdfND4.net

>>939
そんな幼稚な方法で着磁出来るのか？
てっきりスピーカーのマグネットを再着磁させる手法でやるのかと思ったよ。

941 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/02/02(日) 06:07:16.80 ID:C+eq9fWw.net

マルイのギャラクシー欲しいなぁ。でもちょっと高すぎ（１１万）

942 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/02/02(日) 17:40:27.10 ID:XprqMyWi.net

>>941
超レア車とか超プレミア車というワケではないので
ジッと待っていればいい。

俺が欲しいバイパーとかは、悲惨だぞ…

943 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/02/03(月) 08:27:31 ID:J79wu+so.net

欲しい旧車としてはサムライが欲しい

ギャロップやロッキー、ゼルダにドッグファイター、ブルドッグは当時持ってたから手にした事の無いのが欲しい

944 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/02/03(月) 09:35:07 ID:9veSZ1s+.net

>>943
>>941ですけど、オレ当時２台持ってたけど（すがやみつるの漫画の影響）
あんましオススメしない。

945 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/02/03(月) 09:39:53 ID:533uoawp.net

>>943
なるだけ上物を狙え。
サムライは樹脂の品質が悪くて割れやすい。

設計思想はギャロップとマイティフロッグを足した、と思えばいい。

946 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/02/03(月) 10:45:22 ID:foHZ8/1J.net

>>942
ハイパー懐かしいな
すぐシャフトが落ちるやつか

947 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/02/03(月) 10:55:25 ID:9veSZ1s+.net

>>942
ブルドッグと記憶がごっちゃになってました。

948 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/02/03(月) 13:58:15.33 ID:eZ+2PTCH.net

サムライもそうだが、ジャベリンのロールケージをアルミで作ってくれたらかなり欲しい。

949 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/02/03(月) 17:37:40 ID:33vTYlbX.net

アルミで作ったら、クラッシュしたとき大変じゃない？

950 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/02/03(月) 18:41:38 ID:+sdQEBkF.net

劣化されるプラよりは･･･

951 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/02/04(火) 07:28:57 ID:UYCvh8GR.net

ホームセンターでアルミテープを買ってきて、ロールケージに貼ればいい。
市販カッティングシートでもクロムメッキ風とかヘアライン風とかがある。

隙間が目立たない事や、意図的に隙間を開けて演出とかがしやすいから
黒色のロールケージでやったほうがいいと思う。

952 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/02/04(火) 08:27:15 ID:o/+TuRpI.net

盆栽用なんで、ただ耐久性と剛性が欲しいのだが。

953 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/02/04(火) 08:38:43 ID:/kOaom0l.net

>>943
持っていた者の印象としては

長所
　・スマートな感じ
　・サイドガイドやウイングが標準
　・かっこいい
　
短所
　・6000円ほど安いので、オプティマとかと比べてプラモデルっぽい。
　・上記と同じことで、タイヤとホイルがややチャチい。

954 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/02/04(火) 08:58:26.42 ID:UvWnUclJ.net

>>948
１台分何万？

955 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/02/04(火) 14:27:00 ID:UK/e8xfy.net

>>945
そうなんだよねぇ

サムライ、ニンジャを飛ばしてショーグン買ったけどプラモの材質？ってくらいにフニャフニャだった

ビスをちょっとでも強く締めるとヒビが入った記憶がある

でもサムライは永遠の憧れさ

956 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/02/05(水) 09:17:09 ID:bIs3jJCq.net

そういえば京商車をレストアして、機能パーツの樹脂が劣化して割れたとか
ほとんど無いな。
割れるのはピロボールとダンパーのバネ保持くらいだわ。（コレ、ほぼ確実に割れる）

タミヤだとホットショット系の足は割れまくる。

957 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/02/05(水) 10:20:43.04 ID:nTKqwQVj.net

当時モノのオプティマ系は、サスアームのピロボールをねじ込む穴がジャンプの着地でもげる。
大したジャンプじゃないんだけどね。
元々ネジがバカになりかけていたわけじゃなく、ピロボールのネジ山に樹脂がくっついた状態でもげたから、素材が劣化して崩れたんだな。
３０年も経てば仕方ない。

958 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/02/05(水) 12:52:57.03 ID:8g2AQFV8.net

ホット系の足回りの材質は何故かポリカーボネート
スクリューピンのネジ穴なんぞヒビが入るのは当たり前だった

復刻だとポリカだけじゃなく多分ナイロン？が少量混入されてるから強くなったね

959 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/02/05(水) 15:45:31 ID:nC3TKNzF.net

ポリカは鉄アイディアなら問題ないけど、酸化鉄相手だと亀裂が入る

960 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/02/05(水) 15:45:54 ID:nC3TKNzF.net

鉄アイディアじゃなくて、
鉄相手

961 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/02/05(水) 16:13:01.20 ID:k4Bin7K5.net

フイタ

962 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/02/05(水) 17:34:51 ID:kGsuT9qP.net

鉄アイディアというパワーワード

963 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/02/06(木) 08:20:52.38 ID:QpZlxmvs.net

ターボオプティマ
序webで一瞬復活してたな。市場在庫がどこからか出て来たのかな。

964 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/02/06(木) 09:16:50.69 ID:4/tWTTRc.net

洛西にも在庫あるから少数再出荷でもあったんかね

965 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/02/06(木) 09:23:02.46 ID:QpZlxmvs.net

洛西は高いねぇ。

966 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/02/06(木) 09:25:19.79 ID:QpZlxmvs.net

現金特価￥46,000(税抜)って、ソレもう特価じゃないじゃんw

967 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/02/06(木) 09:32:23.84 ID:4/tWTTRc.net

安定在庫のジャベリンにボディと金色ダンパーだけ追加した方が安上がりかな？ｗ

968 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/02/06(木) 11:21:47.92 ID:QpZlxmvs.net

タイヤとホイールもお忘れなく！

アルミパーツの色に拘らなければジャベリンにもターボオプティマにもなるからその線もアリか。

969 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/02/06(Thu) 12:40:49 ID:SdXTEfBO.net

何で俺の大好きなジャベリン様は人気がないんだ？

即売すると思って転売用に５台も買ったのに...

970 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/02/06(Thu) 12:49:38 ID:G44LODvm.net

欲をかいてそんなことをするからだ。今のマスク転売と寸分違わない。

971 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/02/06(木) 13:50:41.48 ID:4/tWTTRc.net

>>968
そもそも当時物ターボオプティマのアルミパーツは銀色だしな

972 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/02/06(木) 13:56:44.93 ID:a5fwzWE9.net

ターボオプティマミッド早くして！

973 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/02/06(木) 14:55:21.99 ID:+lFoLBNF.net

なしてターボオプティマもオプティマもタイヤパターンを昔のまま出さないんだよ
それだけで雰囲気が全然違う
欲しいってならないからオプティマだけ買ってスペアパーツでターボオプティマ、ジャベリン化しただけ
3台とも所有しようという気にはとてもならなかった

974 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/02/06(木) 15:17:33.15 ID:QpZlxmvs.net

俺は当時のターボオプティマの記憶が殆ど無くて(タミヤ党だったのもあって)、再販の情報を見てブラッシュアップされた姿が気に入ってしまって大満足してる側。

975 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/02/06(Thu) 19:00:33 ID:cj1UE400.net

>>673
現行サーキット路面に合わせたからだよ

そこまで拘る人はオークションで買えばいいんじゃね？

976 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/02/06(Thu) 19:20:00 ID:KZ0AMGSp.net

旧車の最大の問題点が、タイヤなんだよ。
30年前のタイヤなんてカチカチでグリップしないどころか
ピンスパイクがちぎれるとか、ホイールに入れるだけで裂けるとか。

しかもバギーはタイヤが丸見えだから、タイヤパターンも重要。
タミヤ復刻は当時タイヤを再現してキャラクター性を確保。

977 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/02/06(Thu) 19:30:00 ID:cj1UE400.net

うっせえなw
復刻されただけでいいだろ
当時品は使えない？どうせ走ってる間はタイヤのパターンなんて見えんだろ

978 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/02/06(木) 19:48:51.05 ID:QpZlxmvs.net

まぁまぁ。

ところで復刻のターボオプティマのシャーシのアルミ材は、オプションのカーボン製のダンパーステーやメカデッキに(強度や軽量化の観点から言って)交換する必要って無いのかね。

979 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/02/06(Thu) 20:20:24 ID:/m4AMKAl.net

>>973
バカだからじゃね？？

980 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/02/06(Thu) 20:47:35 ID:cj1UE400.net

くれくれオヤジは金使わないくせにうるせえんだよ
あれもくれこれもくれこれもくれそれもくれ
復刻だけでもありがたいんだから妥協しろよ

981 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/02/06(Thu) 21:59:51 ID:QqNNqRhj.net

何で顔真っ赤にして吠えてるの？
気持ち悪いの湧いてて草

982 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/02/06(Thu) 22:09:59 ID:50a10Da8.net

今更>>973の様な書き込みするのも大概だけどな

983 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/02/06(Thu) 22:22:11 ID:Winbfl0H.net

うららららああ！

984 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/02/06(Thu) 22:35:34 ID:eiXjPOCS.net

>>978
俺はカーボン換装どころか気が付いたらフルOPになってた。
使用環境から換装する必要性は全く無いのだが、OPが存在しているとついつい買ってしまう。

985 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/02/07(金) 09:02:28 ID:D0emm6ri.net

>>984
ﾊｹﾞﾄﾞｳ
俺も普通にOPまとめ買いしてた
ガキの頃は金が無くてプレッシャーダンパーでさえ前後時間差で揃えたのに・・・

986 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/02/07(金) 10:01:15 ID:NsffaYTT.net

そういえばオートモデル がオンラインストア始めたけど、そこ限定でプレッシャーダンパー復刻するって話あるようだ
ソースはラジマガ

987 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/02/07(金) 10:35:44 ID:9tlk86/j.net

>>984
今から買い揃えるとなると、もう市場に無いものも結構あるな。

988 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/02/07(金) 11:12:52 ID:D0emm6ri.net

そういやアルティマ用にボールデフ買おうと思ったら結構在庫無しのとこ多かったな
それ以外だとオプティマ用のOTW品番は数量は少ないけど定期的に入荷している印象

989 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/02/07(金) 11:31:24 ID:9tlk86/j.net

アルミメカポスト、カーボンリアダンパーステー、メガデッキ辺りはほぼ全滅だね。でも公式を見ると5月頃に再販が掛かるみたいだけど。

990 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/02/07(金) 11:39:09.05 ID:TZWlSg+Q.net

復刻はキャップ式じゃないからプレッシャーで組めないからなぁ

991 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/02/08(土) 08:43:05 ID:9IMmoD+3.net

アルティマにボールデフ入れるのにオプティマ用を使うようになってるが、値段が約1000円安い現行アルティマRB系のは使えないとは。
スコーピオンにはアルティマRB系用が使えたのに、ギアの刃数が１枚違うから使えないとか。

992 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/02/08(土) 09:19:11.77 ID:12HHsqvU.net

ターボオプティマ好きすぎて、気付いたら4台になってもうた。取り敢えず、ベルト駆動、チェーン駆動で1台ずつ作る。

993 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/02/09(日) 06:26:03.49 ID:a5uBJLbU.net

>>992
当時モノのターボオプティマ出品されてますよ。
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p703573398

994 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/02/09(日) 06:41:12.16 ID:Mqai8oCw.net

当時物、ましてや組立済みには興味は無い。

995 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/02/09(日) 07:09:33.37 ID:ZPyj2wpa.net

しかも、偽ターボオプティマだしw

996 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/02/09(日) 10:44:05 ID:Vsxf6Obe.net

これベースなに？
スコーピオンかな？

997 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/02/09(日) 10:51:06 ID:VgozBtOq.net

欲しい！

998 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/02/09(日) 11:00:03 ID:m3eDvqo5.net

太いダンパーとデフケースは、後期トマかタボスコ。
バンパー、アッパーピロ、ギアボックス蓋は、スコかビートル。

当時スコ＆トマは、ピニオンのモジュールが特殊サイズだよ。

999 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/02/11(火) 22:49:13 ID:BCv48aPe.net

入札ゼロで終了w

1000 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/02/12(水) 00:25:48.94 ID:+Ao7jA9v.net

いらないものはいらないんで。

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