【信者が基地害】鬼滅の刃アンチスレ Part6

名無しさんの次レスにご期待下さい

245 ：回想774列車：2012/09/18(火) 10:03:02.20 ID:0nKc2ik0
輸送力が至上命題の筈の東海道新幹線より
「束」の各新幹線の車両の方が詰込仕様、
ってのは、最早コントでしかない。
246 ：回想774列車：2012/09/18(火) 16:43:38.81 ID:B25lD4mB
東日本○幹は東北・山形・秋田・上越・長野と、
分岐が多く更に分割併合があるから東海道とは同一に語れない。
247 ：回想774列車：2012/09/18(火) 22:27:21.45 ID:MA3msGV+
確かに、少なくとも当の「束」は、
「あっちはあっち、我々は我々」位な答弁に及ぶだろうが。
262 ：245：2012/09/24(月) 20:12:49.10 ID:9hVIfzwS
「束」の新幹線車両を詰込仕様といったのは、
１．普通車のシートピッチが980mmであること(東海道は基本的に1040mm）、
２．ミニ新幹線のグリーン者が1列4人掛なこと
の2点を主に念頭に置いてのもの。
１．についてはE5系も同様。しかも200系2000番代で一旦1040mmに広がったけど、
後にシートピッチを980mmに保ったまま3列側を回転する座席を採用したら、
以後この数字に逆戻り。
２．については同調する意見もあるが，これが妥当だとすると，
フル規格のG車は1列5人掛けになっても文句言えなくなる。
これは実際「束」の某幹部から聞いた（捨て）台詞だが、連中は
「グリーン車はシートピッチでサービスしてるからE3系のGは１列4人掛でいいんだ」
と、こういうつもりだからな。
263 ：回想774列車：2012/09/24(月) 20:14:21.95 ID:9hVIfzwS
>>261
要するに「束」は、いつでもどこでも「乗せてやる」。
264 ：回想774列車：2012/09/24(月) 21:26:23.62 ID:kQu1napl
>>262
東日本、特に東北の人間は基本的に座席に対して、
文句言わないという気質的なものもあって束は強気になってるという見方はないか？
東北の人間は背もたれをリクライニングさせず、
直立状態で使ったり進行方向と逆でも気にしないらしいし。
265 ：回想774列車：2012/09/24(月) 21:38:36.43 ID:9hVIfzwS
>>264
となると、北陸新幹線で「酉」の縄張りに入った時が見ものか…。
「束」の大名商売も甚だしい流儀が容認されるものかどうか。