自転車運転中のヘッドフォンの使用について Part27
- 1 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/02/28(水) 22:22:25.99 ID:LjKyy3g2.net
- ここは自転車運転中のヘッドフォン使用について話し合うスレです。
常識の範囲内で議論すること。ソースを提示すると円滑に議論できます。
反対派も容認派もソースを出して議論しましょう。
荒らしはスルーしましょう。
以下ヤフーニュースから引用
自転車の安全運転のあり方を検討する警察庁の有識者懇談会(座長・吉田章筑波大大学院教授)は27日、自転車の利用者に対し、携帯電話で通話しながらの運転を禁じたり、幼児を乗せる場合は1人だけとすることなどを求める報告書をまとめた。
同庁は報告内容を歩行者、運転者の守るべきルールなどを説明した「交通の方法に関する教則」に取り入れて、教則を29年ぶりに抜本改正し、警察が行う安全教室などで役立てる。
報告書では、安全走行のため▽携帯電話を通話、操作しながらの運転▽ヘッドフォンを使って外部の音が聞こえない状況での運転−−などをしないよう求めた。
また、自転車の不必要なベル使用は他人とのトラブルにもつながりやすいとして、危険防止のためやむを得ない時だけに使い、みだりに鳴らしてはいけないと指摘した。
さらに、幼児用の座席を使う場合は1人のみとし、前かご部分と荷台部分の両方に幼児を乗せるのは危険だとした。
このほか、歩道上で自転車同士が対面してすれ違う場合には互いにハンドルを左に切ってよけるようにすべきなど細かいルールも言及している。
教則はあくまでも警察が安全教育のために活用する指針で、罰則規定はない。
同庁によると、自転車同士の衝突事故は昨年4020件発生し、10年前(96年)の約6.8倍に増えた。対歩行者の事故も2767件で同4.8倍に増加。
このため、同庁は、自転車の通行区分を明確にした改正道交法を来年6月までに施行する。
※前スレ
自転車運転中のヘッドフォンの使用について Part26
http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/wm/1513236234/
- 783 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/04/17(火) 12:12:26.44 ID:mghIihGk.net
- >>775
お前ら同じ逃げ方しかしないなあ。法規は>>152 >>154と何も関係ないだろw
お前らの言ってることはただのダブスタ。
ミラーで音が聴こえる訳じゃないから結局「目視による安全確認」をしてるだけ。
カーステが「高音」でなくても周囲音を聴こえにくくしていることにも変わりはない。
それは「リスクを最小限にする努力」を怠ってるからダメなんだろ?お前らアンチにとってはw
じゃ、やり直してもらおうかw
>>152 >>154はカーステにも全く同じことが言えるね。なら何でカーステだけOKなんだ?
逃げるなよw
>>776
実験は「ばらつきがあるから全くの無意味」なんだろ?お前らアンチにとってはw
それとも>>632の前言は撤回か?
東京都の調査には「安全な運転に必要な音又は声」が聴こえないなんて書いてないよねw
- 784 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/04/17(火) 12:20:22.65 ID:mghIihGk.net
- >>777
疑うのはお前が内容の齟齬を見つけてからだろ。頑張って探せよw
あとJABLAWが活動してるかどうかもちゃんと問い合わせろよw
>>778
踏切内の自転車事故のこと言ってんの?場所で細分化したら件数少ないに決まってんじゃんw
それに>>729の件数は「イヤホンを装着した自転車が関係する事故」でしかない。
だからイヤホン原因の事故となるとさらに少ない。実は0件ばかりなんじゃね?
そんなの統計の項目にできんわなw
人間の視野角は180〜200度だから、ちょっと首を振れば後続車の有無が確認できるよ。
お前は首をグルグル回さないと後方目視もできないって思い込んでるみたいだけどw
図は「例」だと明記されてるよねw
ばらつきがあるから実験は全くの無意味なんだろ?それとも>>632の前言は撤回か?
てか60dBってのは「普通の会話」の音量だろ?赤の他人の「普通の会話」って「安全な運転に必要な音又は声」なのかなあw
なんでそこスルーしちゃってるの?今になって気付いて顔真っ赤なの?
- 785 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/04/17(火) 12:25:20.43 ID:mghIihGk.net
- >>779
ブレーキングで楽に回避できる間合いにしか見えないんだがw
で?お前にとって「目の前」は何mぐらいだ?何で答えられないのかなw
>>780
番組中に曲も流れるからいつも体験してるよ。
曲の時も「安全な運転に必要な音又は声」が余裕で聴こえてるね。
お前の方こそ試してみろ。人の呼びかけぐらい普通に聴こえるからw
- 786 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/04/17(火) 14:30:28.72 ID:b23SoEWn.net
- >>764
>お前が思ってるほど世間は狭くないよ
て言うかお前は「世間」に属してないよ。一発回答でもたらい回しって世間では意味不明。
- 787 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/04/17(火) 14:33:34.54 ID:b23SoEWn.net
- >>782
>安全運転に必要な交通に関する音または声が聞こえないような状態で
状態 だね。>>771
- 788 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/04/17(火) 14:39:12.37 ID:b23SoEWn.net
- >>782
高音でカーラジオを聞いたり (これ大音量の意)
イヤホーンでラジオを聞く
の他には
耳栓をする
ヘルメットにスピーカーを付ける
等通常の聴覚を妨げる行為は違反だろうね。
自動車の窓を閉めていても違反じゃないね。
全然違和感ないけど!
- 789 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/04/17(火) 14:42:22.18 ID:b23SoEWn.net
- >>782
>子供がちょっとしか飛び出してないから辛うじて避けられたんだろw まともに飛び出されたら避けるなんて無理。
お前だとそれでも直進で轢き殺してるよな。
何か事故回避できたことが悔しい、みたいな反応だな。異常者だわ。
- 790 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/04/17(火) 14:44:07.17 ID:6hm/wYTI.net
- >>788
>ヘルメットにスピーカーを付ける
>等通常の聴覚を妨げる行為は違反だろうね。
白バイ隊員に教えてやってこいよ
- 791 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/04/17(火) 14:49:32.98 ID:b23SoEWn.net
- >>783
>>773
だからイヤホンもカーステも危険だろ。>>152>>154の反論できないんだろ?
>ダブスタ
法規は確かに大音量の前提をつけてるのはカーステだけでいやほんは音量に関係なく違反だからお前が「ズルいからー」て喚く通りお前から見ればダブスタだろうな。
- 792 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/04/17(火) 14:56:02.25 ID:b23SoEWn.net
- >>783
>>773
だからイヤホンもカーステも危険だろ。>>152>>154の反論できないんだろ?
法規は確かに大音量の前提をつけてるのはカーステだけでいやほんは音量に関係なく違反だからお前が「ズルいからー」て喚く通りお前から見ればダブスタだろうな。
だから何?
- 793 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/04/17(火) 14:59:06.56 ID:b23SoEWn.net
- >>790
>バイ隊員に教えてやってこいよ
彼らは道路交通規則知ってるだろうな。
公共目的を遂行する者が当該目的のための指令を受信する場合にイヤホーン等を使用するときは、この限りでない。
- 794 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/04/17(火) 15:03:21.21 ID:6hm/wYTI.net
- 相手した俺がバカだったわ馬鹿に付ける薬はねーな
- 795 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/04/17(火) 15:12:45.90 ID:b23SoEWn.net
- >>794
>>2東京都道路交通規則ね。お勉強になったね。それともお前に付ける薬がねえか?
- 796 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/04/17(火) 17:10:24.35 ID:mghIihGk.net
- >>786
一発回答なら他へ1回も回してないからたらい回しとは言わないよカマトト君w
>>787
こう言えば馬鹿でも分かるかな?
「安全な運転に必要な音又は声」が聴こえる状態であっても、「安全な運転に必要でない声」が聴こえないことはあるんだよカマトト君w
>>788
例示以外のどんな理由であっても「安全な運転に必要な音又は声」が聴こえない状態で運転するのは違法なんだよカマトト君w
>>789
直進のままなら重心がぶれないから少しでも制動距離を短くできるだろ。
避けきれないと分かっててハンドル切って余計に被害を大きくするよりマシだよカマトト君w
> 何か事故回避できたことが悔しい、みたいな反応だな。異常者だわ。
お前の本心を俺に投影するなよカマトト君w
>>791
法規は>>11-12の通り正しく運用されてるからちっともダブスタじゃないよカマトト君w
信じないなら自分で問い合わせてね。担当者が鼻で(ry
警視庁相談窓口
交通相談(平日午前8時30分から午後5時15分まで)
電話:03-3593-0941
- 797 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/04/17(火) 17:39:58.27 ID:b23SoEWn.net
- >>796
>一発回答なら
じゃ2回からか?タコが。
- 798 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/04/17(火) 17:54:38.76 ID:b23SoEWn.net
- >>796
>こう言えば馬鹿でも分かるかな?
「安全な運転に必要な音又は声」が聴こえる状態であっても、「安全な運転に必要でない声」が聴こえないことはあるんだよ
仮にあるとしても常時のことじゃあないな。逆に
例えば警官の制止の声は聞こえないがイヤホンのエロ情報は聞こえるとかな。
馬鹿でも見当はずれの例えだとわかるか?
- 799 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/04/17(火) 17:58:12.22 ID:b23SoEWn.net
- >>796
避けきれないと割り切ってハンドル切らず直進幼子轢き殺すお前だな。
- 800 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/04/17(火) 18:25:19.43 ID:jsS3NcjC.net
- >>796
じゃこれで同意だな。
イヤホンもカーステも危険>>152>>154に何処からも反論無し。
法規は大音量の前提をつけてるのはカーステだけでイヤホンは音量に関係なく違反
- 801 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/04/17(火) 18:28:49.79 ID:jsS3NcjC.net
- >>796
お前の虚しい言葉の羅列より映像は数千倍説得力あるな>>774
- 802 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/04/17(火) 18:37:00.49 ID:jsS3NcjC.net
- >>796
>例示以外のどんな理由であっても「安全な運転に必要な音又は声」が聴こえない状態で運転するのは違法
日本国を走行するほぼ全ての自動車に生ずる「窓を閉めた状態での走行」が違法ならソースよろしくね。
その状態で、自転車のように全く聴覚を損なわぬ状態で聞こえる安全に必要な声が聞こえなくなる場合があることは同意だよ。
- 803 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/04/17(火) 19:39:21.01 ID:i8vYO8aI.net
- >>783
>ミラーで音が聴こえる訳じゃないから結局「目視による安全確認」をしてるだけ。
頭悪いなぁw
「聴覚による危険察知」が行いにくいから
その役割をミラーが担っているんだよw
はいもう一度
「高音」でない限り「安全な運転に必要な音又は声」は聞こえるからw
さらにバックミラーが義務付けされているから周囲状況の察知がしやすいw
「高音」でカーラジオと「音量表記のないイヤホン」w
で>>152 >>154の「まともな」回答を待ってるんだけどw
なんで回答できないのかな?w
>東京都の調査には「安全な運転に必要な音又は声」が聴こえないなんて書いてないよねw
なんども説明したのに逃げるよねw
図を理解する能力がないみたいだねw
挿入型イヤホン装着状態でどこまでの音が聞こえるかという実験
あくまでも「音の大きさ」を数値を例に出しているだけなのに何が問題なのかなーw
イヤホンによって聞こえる音量にばらつきがあることにも触れていない実験とは違うよねw
- 804 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/04/17(火) 19:40:23.33 ID:i8vYO8aI.net
- >>784
>疑うのはお前が内容の齟齬を見つけてからだろ。
「そのため、ページ間で内容の齟齬があったり、構成が不適切な部分などがございます。
何卒ご了承ください。
」
と管理人がわざわざ書いてるんでしょw
管理人が認めてるわけだよねw
>頑張って探せよw
悔しいねw
>細分化したら件数少ないに決まってんじゃんw
始まりは
>>729の
>統計として毎年公表しないのは件数があまりにも少な過ぎるからだろw
からねw
件数が少なくても公表しているって「例」だよw
悔しいねw
- 805 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/04/17(火) 19:41:09.05 ID:i8vYO8aI.net
- >>784
>人間の視野角は180〜200度だから、
視野角は180〜200度だけど「有効」視野角でお話ししないとw
人間の視野角は水平約200度,垂直約125度(下75度,上50度)
情報受容能力に優れる有効視野は水平30度,垂直20度程度
注視点が迅速に安定して見える安定注視野は水平に60〜90度,垂直に45度〜70度程度
映像に誘発される自己運動感覚(ベクション)は,臨場感の重要な指標であるが,その誘発は画角が水平20度程度から起こりはじめ,110度程度で飽和する
人の目の最小分解能は視力2.0の場合視角にして約0.5分(1/120度)
https://blog.56doc.net/Entry/58/
やり直しw
>図は「例」だと明記されてるよねw
もう言い張るだけだねw
よーく読んでねw
挿入型イヤホン装着状態でどこまでの音が聞こえるかという実験
あくまでも「音の大きさ」を数値として例に出しているだけなのに何が問題なのかなーw
- 806 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/04/17(火) 19:41:54.90 ID:i8vYO8aI.net
- >>666の
ブレーキングで回避できない距離でもハンドル切って避けられるってことが動画見ても理解できないんだねw
この図にも反論しないで逃げ続けているねw
https://toyota.jp/pages/contents/townacetruck/004_b_008/image/equip/safety/carlineup_townacetruck_equip_safety_1_03_pc.png
もう言い張るだけだねw
- 807 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/04/17(火) 19:43:00.40 ID:i8vYO8aI.net
- >>785
>ブレーキングで楽に回避できる間合いにしか見えないんだがw
ABS+ハンドル操作で避けてるよねw
もう言い張るだけだねw
>曲の時も「安全な運転に必要な音又は声」が余裕で聴こえてるね。
音楽は常に一定の音圧や音量じゃないからね
無音状態や音圧が低い時にだけ「安全な運転に必要な音又は声」が都合よくなってくれればいいけどねw
あ、カナル型でも「安全な運転に必要な音又は声」が余裕で聴こえてるというデータはないよねw
聞こえていない音が存在するかもしれないという事を否定できるのかなw
- 808 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/04/18(水) 00:52:46.48 ID:V3wPhHr3.net
- 二人のために世界はあるの
- 809 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/04/18(水) 12:21:09.70 ID:S/gO1gHm.net
- >>797
1回でもたらい回ししたら、それはたらい回しなんだよカマトト君w
>>798
常時だよカマトト君w
例えば車に乗ってて車外の赤の他人の「普通の会話」なんて聴こえないだろ?
でも「安全な運転に必要な音又は声」は十分聴こえてる訳だ。イヤホンチャリも同じw
>>799
例によって絶賛妄想中だねカマトト君w
>>800
カーステが危険だなんて言ってる馬鹿はお前らアンチだけだよカマトト君w
そんな馬鹿に同意できる訳ないだろ?
>>801
元々端っこかすめる程度のをよけたぐらいじゃ説得力ないな。
目の前でこのぐらい真正面に飛び出したのを避けるヤツ見つけてきてよカマトト君w
https://toyota.jp/pages/contents/townacetruck/004_b_008/image/equip/safety/carlineup_townacetruck_equip_safety_1_03_pc.png
>>802
「安全な運転に必要な音又は声」が聴こえてれば合法だし、聴こえてなければ違法。
たったそれだけのことなんだよカマトト君w
- 810 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/04/18(水) 12:26:37.49 ID:S/gO1gHm.net
- >>803
> その役割をミラーが担っているんだよw
それ、「必ず目視確認を忘れないとは限らない」ってことだよね。
>>152に当てはまってるじゃんw
窓を閉めてカーステ使うことで「聴覚による危険察知」を省いちゃってるよね。
>>154に当てはまってるじゃんw
はいやり直しw
元の>152 >>154がどうしようもない馬鹿論理だから後付けでいくら言い繕っても無駄なんだけどねw
図は例でしかないし、ばらつきがあるから無意味だよね。お前らアンチにとってはw
都の調査のどこにも「安全な運転に必要な音又は声」が聴こえないなんて書いてないよねw
書いてあるなら引用できる筈だよね。早く引用してねw
60dBってのは「普通の会話」の音量だろ?赤の他人の「普通の会話」って「安全な運転に必要な音又は声」なのかなあw
なんでそこスルーしちゃってるの?今になって気付いて顔真っ赤なの?
反論できずに逃走?
- 811 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/04/18(水) 12:27:57.33 ID:S/gO1gHm.net
- >>804
どこに齟齬があった?見つからないなら頑張って徹夜してでも探せよw
場所で細分化したら件数少ないに決まってんじゃんw
それに>>729の件数は「イヤホンを装着した自転車が関係する事故」でしかない。
だからイヤホン原因の事故となるとさらに少ない。実は0件ばかりなんじゃね?
そんなの統計の項目にできんわなw
>>805
後方が視野の端に入れば後続車両の有無を確認するのに十分なんだが?
てかお前ってチャリで後方目視する時いちいち真後ろに顔向けてんの?気持ち悪い奴だw
> もう言い張るだけだねw
自己紹介乙w
60dBってのは「普通の会話」の音量だろ?赤の他人の「普通の会話」って「安全な運転に必要な音又は声」なのかなあw
なんでそこスルーしちゃってるの?今になって気付いて顔真っ赤なの?
反論できずに逃走?
- 812 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/04/18(水) 12:34:26.47 ID:S/gO1gHm.net
- >>806
俺は普通に反論してるよ?逃げ回ってるのは常にお前w
その画像は対象物との距離が何mなのかも書いてないただの概念図だろ。>>401で提示された状況と関係ないんだがw
お前にとって「目の前」は何mぐらいだ?
普通はせいぜい5m以内だろう。7、8mも離れたらもう「目の前」とは言わないわなw
通常走行中の車が、そんな至近距離に突然飛び出してきた子供をハンドル切って避けるなんて無理。バランス崩して却って制動距離が伸びるし、最悪横転の危険もある。
低速で車幅の狭いチャリや原付なら何とか避けることも可能だけどな。
>>807
ABS?映像はフルブレーキングしてるように見えないんだがw
要するにお前がイヤホンの音量上げ過ぎなんだよ。
お前はそれで難聴に陥って周囲音が聴こえにくくなってんだろうけど、他人も同じだと思うなよw
87dbという比較的大音量でカナル型を使っていても、カーステなしで窓を閉め切った停車中の車内にいるのと同等に周囲音が聴こえる。>>11の実験参照。
つまり「安全な運転に必要な音又は声」が聴こえてるよ。
- 813 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/04/18(水) 16:13:03.24 ID:yYAeAvRM.net
- >>809
>1回でもたらい回ししたら、
お前みたいな馬鹿が電話したら、どこに電話しようが見当違い部署だろうからほぼ間違いなく2回以上電話になるわなあ。
つまり馬鹿から電話がかかる組織は全部たらい回しすることになるわなあ。
自分が「世間」に属して無いってわかったか?
- 814 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/04/18(水) 16:23:41.71 ID:yYAeAvRM.net
- >>809
>ことはあるんだよ
これが常時を意味する日本語だと思ってんの?ほんとに馬鹿だなあ。
お前こういうことあるだろ?ん?
警官の制止の声は聞こえないがイヤホンのエロ情報は聞こえるとかな。
馬鹿でも見当はずれの例えだとわかるか?
それと、イヤホンしてて、常に必要な声が聞こえるなら禁止になる訳無いだろ馬鹿。
イヤホンしてると、してないときに聞こえた必要な声が聞こえないことがある。
自動車で高音でカーステかけてると、かけてなきゃ聞こえた必要な声が聞こえないことがある。
だから禁止。
イヤホンをしてなくても聞こえない声、普通に運転してて聞こえない声は、聞こえないことについて本人無過失なので違反とはならない。
因みに歩行者でもイヤホンしてると必要な声が聞こえてない可能性が高いが、今のところ禁止されていない。
もうわかったか?
- 815 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/04/18(水) 16:27:13.14 ID:yYAeAvRM.net
- >>809
>絶賛妄想中だね
ハンドルは切らず直進する、間に合わなくても仕方ない、というお前の考えの帰結だろ?
あただ殺人罪になるとまで言う気はないよ。現象を説明しただけ。
- 816 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/04/18(水) 16:30:43.54 ID:yYAeAvRM.net
- >>809
>カーステが危険だなんて言ってる馬鹿
>>152>>154に反論できるの?できなきゃカーステもイヤホンも危険てことだろ?ん?
ま大音量じゃないカーステは定義として違反にはならんけどな。
- 817 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/04/18(水) 16:35:02.63 ID:yYAeAvRM.net
- >>812
実験のどこに
>安全な運転に必要な音又は声
が出てくんの?
警視庁のビラ、動画だと後続車の走行音が聴こえないことの危険性が例れてるよね。
お前が勝手に定義できるわけ無いだろ。タコが。
- 818 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/04/18(水) 16:42:05.54 ID:yYAeAvRM.net
- >>809
>このぐらい
パイロン回避してる絵見て現象として理解できるなら十分だね。
悔しいか?ん?おもらししたような気分か?ん?
- 819 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/04/18(水) 17:37:25.95 ID:S/gO1gHm.net
- >>813-815
今日はまた一段と妄想が迸ってるねえカマトト君w
試しに警視庁へ電話して>>814への同意を求めてみ?
担当者が鼻で笑ってやんわりと>>4 >>11-12を繰り返してくれるよw
さあ、さっそく明朝にも電話だ!
警視庁相談窓口
交通相談(平日午前8時30分から午後5時15分まで)
電話:03-3593-0941
>>816
>>152>>154は法令と無関係な個人的意見でしかないから、それに同意する奴だけそうすればいいんだよカマトト君w
俺は同意しないからイヤホンチャリやカーステをエンジョイするけど、>>152>>154を信奉するお前らアンチは今後、車を運転する時に必ず窓を開けて聴覚を補助としてね。
カーステも一切使わないでね。
誰かに運転してもらう時は「カーステ切って窓開けて」って要求してねw
- 820 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/04/18(水) 17:38:43.18 ID:S/gO1gHm.net
- >>817
「カーステなしで窓を閉め切った停車中の車内にいるのと同等に周囲音が聴こえる」ってことは、すなわち「安全な運転に必要な音又は声」が聴こえてるってことだよ。
これには同意せざるを得ないよなカマトト君。
カーステなしで窓を閉め切った停車中の車内では「安全な運転に必要な音又は声」が聴こえてる筈だからねw
警察は後続車の走行音が「安全な運転に必要な音又は声」だなんて言ってないね。
もし言ってるなら引用してねw
>>818
ん?どうしたのカマトト君?
ぶつぶつ言い訳してないで動画見つけてきてよ。早く早くw
- 821 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/04/18(水) 19:29:07.26 ID:39HbAjYI.net
- >>810
>窓を閉めてカーステ使うことで「聴覚による危険察知」を省いちゃってるよね。
頭悪いなぁw
「聴覚による危険察知」が行いにくいから
その役割をミラーが担っているんだよw
>>152 >>154はチャリの話だよw
車の場合は「聴覚による危険察知」を「バックミラー類を活用した危険察知」に置き換えて読んんでくれたら理解できるよw
>>152は
「目視確認」を忘れてしまった場合でも「聴覚による危険察知」で補えるから事故のリスクは低減されるよねってことだよw
チャリの話ねw
そういえばカーステレオが原因の事故って聞かないねw
「バックミラー類を活用した危険察知」は有効なんだねw
>60dBってのは「普通の会話」の音量だろ?
「普通の会話」が可能な距離でのねw
離れたところからの警察官の声は何dBくらいなのかな?
ちなみに快適聴取レベルは60パーセント以上の人が70〜80dBで聞いてるよね
ますます聞こえないよねw
- 822 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/04/18(水) 19:29:39.52 ID:39HbAjYI.net
- >>810
>どこに齟齬があった?見つからないなら頑張って徹夜してでも探せよw
悔しいねw
「そのため、ページ間で内容の齟齬があったり、構成が不適切な部分などがございます。
何卒ご了承ください。」
と管理人が自ら言ってるのは認めたくないんだねw
わざわざこんなことを管理人自ら書いているサイトの内容を信頼できるないよねw
- 823 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/04/18(水) 19:30:14.81 ID:39HbAjYI.net
- >>811
>実は0件ばかりなんじゃね?
あれ?
警察はイヤホンが関係する自転車事故の件数をカウントしてたんじゃなかったのかなーw
件数が少なくても公表しているって「例」を出されたらコロッと変わるんだねw
- 824 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/04/18(水) 19:30:50.84 ID:39HbAjYI.net
- >>811
>後方が視野の端に入れば後続車両の有無を確認するのに十分なんだが?
後方の車を確認するとしたらチャリと車の間が仮に50cm
車の横幅が2メートルとしてチャリの右後方3メートルの車両を目視で確認するため(車両の右端を視界に入れる)には
視界を直角三角形を例にして計算すると
底辺a=3メートル
(チャリの頭の位置から後方の車の距離)
高さb=2.5メートル
(チャリ〜車までの距離+車の車幅)として計算したら
θ=39.48度になるね
人間の有効視野は水平30度だから
110度以上振り返らないと見えないよねw
あ、車との距離が離れれば離れるほど振り返る角度は大きくなるからw
電卓があれば簡単に計算できるからやってみてねw
十分だと思い込んでるだけだよw
こんな感じでかなり「しっかり振り返らないと」見えないよねw
http://www.au-sonpo.co.jp/pc/lp_tsugaku/03.html
人間には後ろに目がないからねw
車のルームミラーとサイドミラーを確認する角度とは全然違うよねw
このサイトは
「ページ間で内容の齟齬があったり、構成が不適切な部分などがございます。
何卒ご了承ください。」
なんてことをわざわざ書いてないから信頼出来る記事だよねw
- 825 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/04/18(水) 19:31:45.16 ID:39HbAjYI.net
- >>812
>その画像は対象物との距離が何mなのかも書いてないただの概念図だろ。>>401で提示された状況と関係ないんだがw
ブレーキングで回避できない距離でもハンドル切って避けられるってことなんだけど
逃げるねw
>車が「ハンドル切って避ける」なんて絵空事だってことがよく分かるよw
>>769
この間違いに気づかないとw
自動車業界が開発したABSを否定することになるよw
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/03/dev/infabs.htm
- 826 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/04/18(水) 19:32:13.33 ID:39HbAjYI.net
- >>812
>87dbという比較的大音量でカナル型を使っていても、カーステなしで窓を閉め切った停車中の車内にいるのと同等に周囲音が聴こえる。>>11の実験参照。
あれ?
>>11の記事はインナーイヤー型じゃなかったっけ?w
>>448
>87dbという比較的大音量でカナル型を使っていても、
87dbもの大音量でカナル型使うのはうるさ過ぎて無理なんじゃなかったっけ?w
>>448
カナル型でも「安全な運転に必要な音又は声」が余裕で聴こえてるというデータはないよねw
聞こえていない音が存在するかもしれないという事を否定できるのかなw
- 827 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/04/18(水) 21:27:49.30 ID:JkBcdeYI.net
- >>808
公開討論会でもやったらどうだろう
高校の文化祭行事とかで。。。
- 828 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/04/18(水) 23:30:18.30 ID:u85nfTOm.net
- >>819
>同意する奴だけそうすれば
反論できなきゃ、同意しないってのは「イヤだからー」出しかないな。馬鹿だな。
- 829 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/04/18(水) 23:33:53.51 ID:u85nfTOm.net
- >>819
>今日はまた一段と妄想が
馬鹿に電話されてたらい回しって言われて迷惑してるわなあ警察庁警視庁及びお前が電話しそうな公共機関民間企業全て。
- 830 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/04/18(水) 23:39:23.52 ID:u85nfTOm.net
- >>819
>車を運転する時に必ず窓を開けて聴覚を補助としてね。
カーステも一切使わないでね。
誰かに運転してもらう時は「カーステ切って窓開けて」って要求してねw
危険だとしても違法ではない。これがイヤホンとの決定的違い。
更に、当然だが、イヤホン自転車はカーステより遥かに危険という主張はあるだろな。
で、自動車の窓開けろは、お前のかあちゃんでべそレベルの、低能発言。
- 831 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/04/18(水) 23:43:25.28 ID:u85nfTOm.net
- >>820
>これには同意せざるを得ないよな
- 832 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/04/18(水) 23:44:27.82 ID:u85nfTOm.net
- >>820
>これには同意せざるを得ないよな
馬鹿だなあ>>814
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