一年ぶりに復活
前スレ
【水戸・日立】茨城県総合スレ15【つくば・土浦】
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1374020035/
確かにあの広さを中心部から近いところに確保するのは無理そうですね。
群馬県庁と茨城県庁って無駄に立派なんだよね。
水戸タワーが展望台として機能していればいいだけど窓が小さくて展望台になっていないのが悲しいところ。
クズ知事が居座り続けるゴミ県なんだな、茨城って。
北チョンに金を提供って犯罪と一緒だろ
あそこ凄いよな。
廃墟のような繁華街の近くにそびえるように立っている県庁が異様。
土浦第一 23人
水戸第一 11人
江戸川取手10人
並木 6人
茗渓 5人
竹園 3人
土浦日大 3人
清真 2人
鹿学 1人
常総 1人
茨城 1人
土浦市27人 つくば市14人 水戸市12人 鹿島市3人
県西と県北はもっと頑張れよ
水戸タワーって何のためにあるんだろうな？
展望台になってないし、地域のシンボル程度？
自己満足位じゃね？
目立たなくて出張で水戸に行った時は全く気付かなかったわ。
あくまでも芸術館のタワーに過ぎないかもね。
駅の北口に空き地あるからあそこにタワーでも建てないかな？
高さは200mくらいにしてさ。
東京まで近いからマンション需要が群馬、栃木よりあるのは当然。
県の方針とかまったく関係ない。
南部は東京からそんなに遠くないよね。
まあ、近くもないが。
水戸市
県庁所在地。水戸駅の北側にある2kmもの繁華街はシャッターが目立っているが、水戸駅の商業施設と京成百貨店は賑わっている。
水戸駅の南側には広大な住宅地が広がっており、県庁所在地の面目躍如か。
偕楽園という梅の名所を有している。
日立市
日立製作所の企業城下町であったが、同社が本社を東京に移転、同社が不景気で再編されたことによって人口が大幅に減った。
おかげで繁華街もやや苦戦気味だが、日立グループの事業所・工場は未だに健在で地方にしては安泰か。
土浦市
県南部の中心都市だったが、過疎化と郊外店舗の影響で駅前の繁華街は崩壊。
駅前の大型商業施設すら維持できずにそれを市役所に転用する有様。
その反面、桜川の北側にある風俗街だけ未だに反映しているのは異様な光景である。
つくば市
何もない田舎に作られた計画都市。つくばエクスプレスの終点なので交通の便も悪くない。
そこそこ発展しているが、いまいち盛り上がりに欠ける感もある。
筑波山へ行くための拠点でもある。
＞ 県庁所在地。水戸駅の北側にある2kmもの繁華街はシャッターが目立っているが、水戸駅の商業施設と京成百貨店は賑わっている。
50号線って繁華街なのか？
中心市街地かもしれないけど全部が繁華街でもあるまいに。
逆に開き直って郊外開発してるところは駅を捨ててるってことなんだろうな。
あそこは本来なら佐貫駅が中心駅なんだけど、低湿地で発展しない。
だから駅から離れた台地上にニュータウン造って
そこが実質的な中心部になっている。
しかも昔の中心部である旧市街はさらに別の所にあるし、
需要が３つに分散して中心核が育たない。
通勤圏なだけに残念な街だ。
ＪＲの駅前にもう少し吸引力があったら、隣の駅の駅前も
水戸の赤塚や勝田ぐらい発展していたかもね。
＼ ＼|/-O-O-ヽ|/ / .
.＼6| . : )'e'( : ./ /
） ｀‐-＝-‐ ' ノ
(・ノ ヽ・ ）
（ 4天皇 ） .
〉､ x ／⌒nm, .
. ／ ヽ,,,,,,,,＿,,へ） ﾉ .....
く く⌒ ｀-'
⊂＿ゝ
ＢＯＯ！ ＢＯＯ！ o
2ch荒らし基地外東洋
＼ ぶぅ〜！！／ ＼ 何それ！ ／ ボケー 痴漢
＼ ／ バカヤロー ＼ #ひっこめー#
. ∩＿∩ ∧,,∧ ∧,,∧ ∧,,∧ ﾐ∧ハ∧彡 ∧,,∧ 無職
（,# ）（,,# ） # ,,） （# ）（# ）￣（# ）
低能 変態 嫌われ者
ヶの大きさでも揉めた
牛久沼は龍ヶ崎市にある
佐貫？何県の駅
流経大？竜経大？
栃木から群馬にかけてを車で走ってみると茨城以上の車社会で驚かされる。
工業団地 住宅 ロードサイド店がかなり広範囲に散らばっている。
茨城だと「こんなド田舎に良く住めるな」っていう景色に遭遇することが良くあるけど、
あっちは意外にそういうのは少なかった。
ただ、どこに住んでも一緒だろうなっていうのはあったね。
マンション着工戸数が、群馬と栃木合わせても茨城の3分の2に届かないというのは
そういうところが要因かもしれない。
要するに、住宅を集合させる必要性を持った場所が無いということなんでしょうね。
変な奴いたわ 時間守れよ…
TXが無かったらと考えると恐ろしい
県西は土地があるのに戸建て街すら形成されていかない。
一方、県南のＴＸ沿線などは戸建て街は無数に造られ、マンションもボコボコ建ってる
血流がある所とない所がハッキリしてる印象だね
栃木はＪＲが通ってない所を救済する東武とか
東北道が通ってない所を救済する新4とかあって
勝ち組負け組をつくらないような県土づくりをしてるけど
茨城の県西地域あたりだとそういうのが一切ないから、たとえば私立の学校が1校もなかったら
かなり酷い状況。
あれじゃ私立校なんてつくっても生徒が通えないもんな。
ただその分、県南に集中させてるから県南にとってはいいのかもしれないけどね。
日立製作所は県庁所在地でもない、おかめ納豆も田舎
ジョイフルも旧小川町の出身者
努力せず、抜きん出たソフトも無い、クレクレだけで何も出来ない
県西
理由は埼玉、栃木、果は都内まで各ランクの選択肢が豊富に揃っているから。
今から私立高校なんて出来たって競争に勝てないでしょ。
DQN高校なんて出来ても迷惑なだけだしね。
その他の県西地区についてはわからん。
用事無いから行かないし関心がない。
そこにさらに地元に選択肢があるかどうかの話。
地元に選択肢がなきゃ選択肢に恵まれているとはいえない。
現在、県南ではつくばみらいに開智学園という小中高一貫校が盛大に工事中なのだが
ここも空白地域である県西地域から生徒を集めるつもりなのだろう
梅は見事だけど、無料で見れる。
東京から来た観光客は常磐神社の屋台と水戸駅の構内で多少金を落とすくらい？
一番儲かるのはJRだけ。
交通の利便性が悪すぎることで有能な人材が流出する一方だから地元発で何か生み出せと言われても無理かも。
私立高校の立地動向は県西が草刈り場であることを示すほんの一例に過ぎない。
分かりやすいところで医療とか商業施設とかもそうだが、人材もそう。
今年県西から東大に送り込んだ学校は０だが、県南は７校（公立３校、私立４校）で50人以上出している。
全群馬25人 全栃木23人、合わせて人口４００万近い地域で４８人なのに、茨城は県南だけで50人以上。
群馬や栃木にはない優秀な国立大や私立の大学が地元にありながらのこの数字なので、
選択肢が無いから東大に向かうというのは当てはまらない。
学生が集中することで自ずと優秀な層も集中し、そこで競争が生まれて
その付加価値分が数字に加えられていると見るべきかな？この数字は。
これは喜んで良い話しなのか？
こんなの話題にしてるのこの県ぐらいだよな？
動きの無い所より良いけどね
こんな指標で浮かれているとはめでたい限りだ。
効果あるのかね？
阿見はいつ市になれるのかな？
合併は見据えているんでしょう
牛久もあり、美浦もあり、状況次第ではつくばとも
ｱﾎなのは千代田村、町にして結局合併でかすみがうら市になった
無駄な経費を使っただけ、思い出作り？
茨城は近くて便利な隣の県って感じなんだけど、考えてみればやくざとか多くて怖い県なんだよな。
栃木や群馬県内は大手私鉄が面的に張り巡らされているので
学校の配置に関しては人口比以上の偏りはない。
ただそれにより”集中”が無いので競争が発生しない、
だから競争が生み出すものが得られないということなのかもしれない。
それは学校だけでなくいろんなことに言える
ＴＸ沿線に建ちまくるマンションも、そこに住宅需要が集中し、土地の争奪戦になり、
限られた土地で旺盛な需要に応えようとした結果ああいった形になるわけで、
ある意味、競争が生み出した付加価値といえる。
朝の通勤時間帯に東京乗り入れ無しってあからさまに要らない子扱い。
っていうかスーモとか見てても
北関東は新築マンション少ないね？
今、TX沿線が北関東全体の8割ぐらいを占めてるんじゃないかな？
北関東の県庁所在地とかどうしたゃったのよ？
マンションデベは手出しできないよ。
高さ制限でもあるのかな？
定住人口増加にどれだけ貢献してくれるかが重要ですね。
水戸駅周辺、旧県庁中心に景観条令が敷かれた為、高さ60m以上の建物は建てられなくなってるよ。
茨城県内の航空障害灯が見える駅前は
水戸駅 つくば駅 土浦駅 守谷駅 古河駅 研究学園駅 みどりの駅
つくばは三井ビルで他はマンション。
つくばは最近建設が始まった駅近マンションが60ｍ超えなのでもう一棟増える。
取手の東口の20階は確認できず。
おそらく59ｍか
http://livedoor.blogimg.jp/cordial8317/imgs/8/8/88b65340.jpg
４０．６センチ主砲弾斉射
朝鮮戦争
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/bc/Missouri_North_Korea_Deployment.jpg
http://www.eastbears.org/pics/1960_1969/bb63mo.jpg
湾岸戦争
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6e/Missouri_Shoots.jpg/1280px-Missouri_Shoots.jpg
http://wallpaperest.com/wallpapers/uss-missouri-firing-wallchan_122341.jpg
国に芸術性を説明したら認められた
高さ制限解除して県庁より
高いビル建てて欲しい
ブルーム コスタ カレン デコラ 社長 中野隆一(なかのりゅういち)
はお客様の事を偽証申告して警察に逮捕状をとる
共犯 遠藤孝輔(えんどうこうすけ) デコラ GM
2015.5.22 07:07
つくば北署は２１日、建造物侵入の容疑で
土浦市中高津の介護士、小田倉哲治容疑者（３７）を逮捕した。
容疑を認めているという。
逮捕容疑は、４月中旬ごろ、盗撮目的で勤務先のつくば市内の有料老人ホームの職員用女子更衣室に侵入したとしている。
つくば北署によると、老人ホームの女性職員が、更衣室に不審な壁掛け時計が設置されていることに気付き、
取り外して調べたところ、文字盤部分にカメラが仕掛けられていたという。同ホームの男性施設長（６０）が、５月２日に同署に届け出た。
http://www.sankei.com/region/news/150522/rgn1505220077-n1.html?view=pc
田んぼだらけでも高圧線の鉄塔のおかげで航空表示灯だらけの大都会！
だから6号沿いって店が来ないんだよね。
ロードサイド型の有名チェーン店がどこに出したらいいのか戸惑うらしい。
まあバイパスが完成したら交通量が激減するのが分かってるわけだから、
今の現6号沿いの土地はそりゃ避けるよね。
あれが県内一の一般国道なんだから泣けてくる。
いくら常磐自動車道が良くても、生活者の為の道があの状態ではな。
常磐線もアレだし、ホント茨城って住民の利便性には頓着しないわな。
テックランド常陸大宮店
テックランド日立店
テックランド日立金沢店 ←閉店
テックランド水戸本店
テックランドひたちなか店
テックランドシーサイドひたちなか店
テックランド石岡店
テックランド笠間店
テックランドつくば店
テックランドつくば研究学園店
テックランド土浦店 ←閉店
テックランド牛久店 ←閉店
テックランドつくばみらい店 ←閉店
テックランド龍ヶ崎店
テックランド古河店
テックランド筑西店
テックランド桜川店 ←閉店
テックランド稲敷店
テックランド鹿島店
テックランド行方店
テックランド神栖店 ←閉店
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1432431038/
水戸駅南口のK'sグループ本社前、BICCAMERAと競合しているLABI水戸は閉店すべきではなかった。
※スレタイは40店舗閉店だが、実際に閉店するのは46店舗。
【茨城】水戸駅南口ヤマダ閉店 今月末 中心街空洞化加速も
http://ibarakinews.jp/news/newsdetail.php?f_jun=14323043566304
〉水戸駅周辺の大型商業施設撤退が相次ぐ中、大規模な店舗を持つ同店の閉店は、中心市街地の空洞化に追い打ちとなりそうだ。
〉同店は2008年11月、電車やバス利用客をターゲットに開業。
〉売場面積は約8295平方メートルで、3〜7階部分を売り場、8〜9階を倉庫や事務所として活用し、12階建て同ビルの大部分を占める。
〉同社広報部は閉店理由について「スクラップ・アンド・ビルドの一環」としている。
〉水戸駅前では「LIVIN(リヴィン)水戸店」や「MIMO(ミーモ)」など北口の大型商業施設撤退が相次ぐ一方、南口では06年に複合商業施設「コムボックス310」、11年に駅ビル「エクセルみなみ」が開業。同店もこうした施設とともに、駅前の商業をけん引してきた。
〉特に、隣接するエクセルみなみの核店舗「ビックカメラ水戸駅店」とは“駅前の家電戦争”として火花を散らすなど集客に貢献。ヤマダの閉店は今後、駅前の空洞化をさらに加速させる恐れがある。
〉水戸サウスタワーを所有する大阪市の不動産業者は「今月上旬に、(ヤマダ電機から)閉店するという説明を受けた。契約期間は残っているため、今後の利用についてはヤマダ側と協議していく。駅前なので、長い期間空いた状態となるのは避けたい」と話している。
〉水戸サウスタワーには1階にコンビニ店、10〜11階に飲食店、12階にエステ店や英会話スクールなどが入り、これらの営業は続く見込み。市商工課は「非常に驚いている。関係者と情報交換していきたい」と話した。
〉近くで働く女性(45)は「大きい店なので閉店した後が心配。駅北口は寂しいし、南口もテナントが空き始めたら大変」と懸念した。
坂東市にも、ヤマダ電機あるよ。
あと大店法の届け出からすると、つくばみらい市のは閉店して別の場所で新店舗開店みたい。
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/occult/1413010068/
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/occult/1408964383/
テクノロジー犯罪で音声送信されるとほんとに隣部屋から悪口をいわれている風に聞こえます。
私も数年間騙されました。犯人は警察です。
警察はあと何人犠牲者が出たらこの集団ストーカー犯罪をやめるのだろう？
集団ストーカーやテクノロジー犯罪といった国家犯罪によって被害者は無理矢理精神病者に仕立て上げられ、
本来起こらなかった事件が誘発させられているのです。周南市事件、淡路島事件、中央大教授刺殺事件、
秋葉原事件も同様です。 集団ストーカー ＝ 警察による監視 ＋ 挑発
−台地は危険の非常に小さい地形
http://members3.jcom.home.ne.jp/mizut/kouza/area/07ibaraki/ibaraki.html
茨城南部・土浦
−水害が宿命である平城の城下町−
http://members3.jcom.home.ne.jp/mizut/kouza/area/07ibaraki/ibaraki.html
茨城南部・龍ヶ崎の土地環境と自然災害の危険性
http://members3.jcom.home.ne.jp/mizut/kouza/area/11ryugasaki/ryuga.html
水戸−幅狭い台地上に展開した城下町
http://members3.jcom.home.ne.jp/mizut/kouza/area/16mito/mito.html
神社仏閣油かけ犯人 金山昌秀（本名：金昌秀）の顔写真
天皇陛下暗殺を計画か 日本国籍を持つ元ゴキブリ韓国人
http://iroiro-itainews.xyz/aburakake/
2015年06月04日16時54分
社会 事件
つくば北署と県警捜査1課の合同捜査班は4日、住居侵入と強姦未遂の疑いで、つくば市花畑1丁目の建設作業員男性(45)=強姦未遂罪で起訴=を再逮捕した。同署によると、今回で3回目の逮捕。
逮捕容疑は、昨年9月5日午後9時ごろ、同市内の70代女性方に侵入し、女性を押し倒して乱暴しようとした疑い。女性に抵抗されたため未遂に終わったという。
同署によると、今年3月8日と4月23日に強姦未遂容疑で男性を２回逮捕し、遺留品などから今回の事件についても関与の疑いが強まったという。男性は「全く知りません」と否認しているという。
これで風力発電が完成すれば１位(風力無くても今年で１位だけれど)
太陽光は夜に発電できないので風力とバイオがもっと増えるとバランスが良くなる
平坦な土地と風力のある海岸、需要のある首都圏
立地はベスト
つくばが伸びてるっていうか水戸がヤバイ。
し○だと組んでたデカ物ｗ
時間を直前に勝手に早められて間に合わなかったら
こちらを韓国人だどうのとﾌﾞﾂｸｻﾌﾞﾂｸｻ言ってたから苦情入れてやった
顧客に在日認定してる馬鹿ｗ
そしたらこちらが嘘ついてる頭おかしいなどと言って噂をまき散らしてるｗ
一年経ってもこれだからお察しの会社だわｗ 侮辱罪にあたると何故わからないんだよｗ
つくばのケツの穴舐めろや
TX水戸に延伸してくれってさ
http://www.tokyo-np.co.jp/article/ibaraki/20150822/images/PK2015082202100052_size0.jpg
常磐沿線この10年の取手＋竜ヶ崎＋牛久＋阿見＋土浦の人口増減はトータル約−2000人
同じ期間のＴＸ沿線は守谷＋つくばみらい＋つくば トータル約＋42000人
常磐線はＴＸの影響でマイナスになったともいえるし、そういう記事なのだが、
宇都宮線の上記常磐線区間に対応すると思われる沿線（久喜＋加須＋古河＋野木＋小山）の人口増減はトータル約−6000人
なので宇都宮沿線の方が実は激しく減っているのである。
結論としては、茨城南部の常磐沿線はＴＸの悪影響をまともに受けているとは言い難い。
牛久はひたち野うしくで人口が増えてるけど、
TX沿線で物件を探していて、ついでにひたち野うしくも
見たところ、安値に負けて買う人が多いらしい。
なのでひたち野うしくはつくばへの通勤者が多いとのこと。
2015.8.25 16:02
茨城県警生活環境課などは２５日までに、女子中学生を買春したとして、児童買春・児童ポルノ法違反の容疑で、
茨城県守谷市立守谷中の教諭、海老原孝一容疑者（３２）＝同県つくばみらい市＝と、
千葉県茂原市の家庭教師、名張真幸容疑者（３３）を逮捕した。２人とも容疑を一部否認している。
２人の逮捕容疑は、昨年１２月から今年１月にかけて、茨城県土浦市虫掛のホテルで、
県南地域に住む当時公立中３年の女子生徒（１５）と、金を払う約束をして性行為をしたとしている。
生活環境課によると、女子生徒は土浦市内の無店舗型風俗店「レジェンド」で従業員として働いており、海老原容疑者は客として利用していたという。
名張容疑者は、平成２５年８月から昨年１２月まで、この女子生徒の家庭教師として働いており、度々性行為を迫っていたとみられる。
女子生徒は、名張容疑者から迫られたことなどを苦に、昨年１２月中旬に家出。
無店舗型風俗店で勤務し始めると、名張容疑者は勤務先を突き止めて、料金を支払わずに性行為を行っていたという。
調べに対し、海老原容疑者は「性行為はしたが、（女子生徒の）年齢はよく覚えていない」、
名張容疑者は「性行為はしたが、金は渡していないし、渡す約束もしていない」などと、いずれも容疑を一部否認しているという。
県警では、両容疑者ともに余罪が複数あるとみて、慎重に捜査を進めている。
http://www.sankei.com/affairs/news/150825/afr1508250012-n1.html
水戸に投資集中してきたツケがこんな形で現れるとはな。
県南で一番人口減ってて
一番足引っ張ってるのは取手ですよ。
足を引っ張る県西
茨城のイメージダウン
全線復旧(リスク多数)でもしない限りは見捨てられたようなものだろ＞常磐沿線
東北のための茨城ノンストップ便なんで走らされたらたまったもんじゃないな。
栃木みたいに逆に田舎になっちゃうよ。
http://www.rku.ac.jp/news/information/192
【開催日】平成27年10月31日（土）,11月1日（日）
【会 場】流通経済大学龍ヶ崎キャンパス（http://www.rku.ac.jp/campuslife/campus/ryu/）
―主なイベント―
・１０／３１（土）「お笑いライブ」（１０：３０〜,入場無料）
（出演）ＣＯＷＣＯＷ,とにかく明るい安村,おかずクラブ
・その他、チアリーディング部演技、流音祭 等
・１１月１日（日）「ねごとＬＩＶＥ」（１７：００開演）
（出演）ねごと https://www.youtube.com/user/negotoSMEJ
（チケット）2,000円 ※10／15（木）よりチケットぴあにて一般発売開始
http://www.sonymusic.co.jp/ard/Arch/negoto/live/
・その他、早食い大会、アームレスリング大会、グランドフィナーレ 開催
・両日とも、焼きそば、フランクフルト、タピオカ、チョコバナナ その他多数出店予定
「コンビニ難民」高齢者の６割…地方で顕著
2015年10月10日 09時20分
高齢者の６割程度が、徒歩でコンビニエンスストアに行くのが困難な「コンビニ難民」で、買い物だけでなく日常生活のさまざまな場面で不都合が生じている――。
三井住友トラスト基礎研究所の竹本遼太副主任研究員のこうした研究結果が、発売中の中央公論１１月号に掲載されている。
大手コンビニ１２チェーンの店舗網から、店の徒歩圏（半径３００メートル以内）に住む６５歳以上の高齢者の比率を推計した。
徒歩圏外に住む高齢者は都市部より地方で多く、全国平均では６１％となった。
人口２０万人以上の市区町村別に見ると、茨城県つくば市（８３・７％）が最も多く、
新潟県上越市（８３・２％）が続いた。津市（７９％）、松江市（７８・７％）、福島市（７２・８％）など県庁所在地でも７割を超えるところがあった。
茨城県南地域にもたらしたものは大きい。
昔、馬鹿みたいに混んでたから牛久に新駅つくってもらえて、
それでも足りなくて常磐新線までつくった。
すべては昔の大混雑した常磐線から発生したものだよ。
常磐新線もＪＲじゃなくて結果的には良かった。
常磐線と競合関係になったからこそ常磐線に特快が設定されたし、常磐線にとっても良かった。
逆にＴＸが私鉄だったら駅数が多くなって速達性皆無で千葉埼玉が開発の中心で茨城まで波は来なかっただろう。
それに私鉄じゃなく第三セクターじゃん
一方、常磐線は新幹線を通さず、常磐線内に特急を運行させ対応、
その結果、首都圏区間では交通量が増大し、
混雑緩和のための新線構想が生まれ、常磐新幹線ならぬ常磐新線が建設された。
だから、常磐新線というのはある意味、東北新幹線の全効果を首都圏内に凝縮したようなものなので、
結果から言うと、これが開通したことは茨城県南地域にとっては最高のシナリオだったんじゃないだろうか？
特に東北に向かう新幹線なんて発展効果を薄く薄く広く広くのばしてるだけなので、局所的には大した効果が無い。
まあ新幹線が通ってた場合、水戸日立いわきあたりが将来得ることになった活力をほんの少しずつ分けてもらって
首都圏内に集めたのが常磐新線（つくばエクスプレス）なんだろうね。
東北新幹線はまったくの別物だよな。
企業も最近は気づきはじめてる。
東北新幹線は酷い駅前ばっかり、全然栄えないの。最近じゃ開通が逆効果だった説も出てきてる。
常磐線混雑緩和のために常磐新幹線だ！ってならなくて本当に良かった。
常磐新線の方が効果アリという昔の政治家たちと判断は先見の明があったね。
勝田や大甕や常陸多賀の利用者は水戸から普通に乗り換え
新幹線も万能でもない、もうちょっと常磐が速くなるとベター
常磐が通勤線として完全に腐ってる現状は「見ない見えない」なんだな。
小山駅→ショボすぎる
宇都宮駅→かなりショボい
郡山駅→ショボい
仙台駅→ショボい
盛岡駅→かなりショボい
水戸駅前→立派 守谷駅前→立派 つくば駅前→都会
追い越し設備を設ければいいんだよ
ひたち野うしく〜牛久駅に一本増線し待避せずに抜かせる
佐貫まで伸ばせばよりベター
多少良かったかもしれないが茨城全体としてみれば混雑解消を常磐新線に求めたのは正解
隣の県の小山とか那須塩原とか見れば分かるけど特に北関東においては殆ど効果が無いと言っていい。
ド田ローカルの単線並みに停められる。
どうりでバスが競合として成り立つ訳だよw
南部は特快が設定されたし。
東北はここから分岐した第二国土軸。
つまり東北は実質的には非国土軸ゾーンだから、
新幹線縦貫させても大して結果出ないのは建設前から分かってたことなんだよね。
ただ、昔の政治家は夢見がちなところがあって、国土の均衡ある発展がどうのこうのと騒いでて、
東北経済圏は予定ではもっと大きくなっていたはずだったんだけど、
結果、今の有り様だよ。
那須塩原 新白河 白石蔵王 古川 くりこま高原
一ノ関 水沢江刺 北上 新花巻 いわて沼宮内
二戸 八戸 七戸十和田 新青森
これらの新幹線駅前を散策してみれば
いろいろ勉強になるよ。