お気楽にアメリカ型鉄道模型を楽しむスレ 5

1 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/10(月) 00:37:11.67 ID:v7YEitxB.net

引き続き、サイズを問わずにアメリカ型鉄道模型をおおらかに語りましょう。

当スレはNに特化しているわけではありませんがNよりも大きいサイズは
専用スレがあるみたいです。関連スレ参照のこと。

前スレ
お気楽にアメリカ型鉄道模型を楽しむスレ 4
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1222002036/

過去スレ
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1162030353/
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1098136733/
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1030669374/

関連スレ
【HO】 アメリカ型鉄道模型スレ 【O】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1201385747/
【D&RGW】アメリカ型ナローのスレ【SR&RL】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1201402244/
【スペクトラム】バックマン信者の会【百萬城】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1198934959/

561 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/29(火) 23:17:49.02 ID:qWx8pZ9p.net

>>560
このPDFファイル、モジュールの写真ばかりで重いですが、
すべてのモジュールを撮っているように思います。
http://www.ccnscalers.com/~gbrauch/2013_NTS_Layout.pdf
91枚目に日本の駅が・・・
ジャンクションやリバースがあるので、構成が複雑です。
最新のNTRAK Newsletterにはマップが掲載されています。
運転はDigitraxのラジオスロットルでしょう。

562 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/30(水) 01:03:33.75 ID:5XdAGuLM.net

いや、日本家屋やら五重塔やらがテンコ盛りの一角があったんだがｗ

563 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/30(水) 08:47:33.21 ID:1xhR/08e.net

一周動画とPDFの写真からすると、最初の場面は
PDF126ページのジャンクションモジュール右手から来て、写真奥方向に、
oNeTRAKモジュールを進み、130ページのリバースモジュールで再びこのジャンクションに戻り、左手方向に進行しているようだ。

564 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/30(水) 09:04:46.92 ID:1xhR/08e.net

動画の6分20秒で右手に見える貨車は、PDF125ページの貨車3両と同じと思います。
そして123ページのジャンクション右手から来て、写真奥に進行しているようです。

565 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/30(水) 12:43:50.90 ID:quqEF8Jy.net

>>562
地下ヤードみたいなところにE2がいた気がする…

566 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/30(水) 23:12:26.75 ID:1xhR/08e.net

>>565
E2　私も気になった

567 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/01(金) 22:56:06.09 ID:L8RvPLt4.net

通常のカブースではキューポラは下の部分がロッカーなどになっていて、そこに登る形で外を見張る構造だそうですが、
荷物車との合造車で、側面扉の上にキューポラがある場合の内部構造はどうなっているのでしょうか？

模型で見たものなので、この構造のカブースが実在するのか自体分からないのですが…
（↓模型での例）
ttp://www.hogtrainz.com/HAR05005.jpg　（片側の窓が扉の真上にある）
ttp://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/6a/c7/lailai7tom/folder/543612/img_543612_19505377_10?1247371028　（キューポラ自体が扉の真上）

568 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/02(土) 18:05:44.88 ID:1bnlPzG7.net

ホビーセンターKatoのジャンク市、米国型Nいろいろあったが
欲しい物無く、手ぶらで帰宅。
あったものはこんなところ↓
SD45(CNW)
SD70MAC(BN, CR, CSX)
SD80MAC(CSX-BF, CR)
AC4400(BNSF)
RS3(EL, PRR, DH等多数)
RS11(CV, CR, PRR等）
U25B (CR, NH, BN等）
RSD4/5 (PRR, NW, CNW等)
GP35 (BN, WM)
Superliner(Ph.3/4)
RDC各種
Business Car各種

569 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/06(水) 22:47:02.13 ID:HfIMak8E.net

KatoのNSヘリテージ最後の3両が到着し、FVM GEVOとあわせて
NSヘリテージ フルコンプ。
Morning SunのNSヘリテージ本も併せて到着。
NSヘリテージは現地で大人気だが自分も乗せられてる。

570 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/07(木) 23:54:02.19 ID:0Mon+Yat.net

ジャンク市でスーパーライナIVb A/B買い、通販でP42 Vb x2買ってアメ車デビューです。

しかしバゲージ車を含め単品が無いなどずいぶん中途半端なセット構成ですな。

みなさんはどのような編成で楽しんでます？

571 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/08(金) 00:34:15.93 ID:mfItqtTG.net

ホライゾンつないでる

572 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/08(金) 20:51:43.44 ID:D2Z07dj6.net

>>570
アメリカ型へようこそ。
バゲージ単品出てるよ↓。最下段の品番156-0953。
国内在庫あるか分からないけど。
http://katousa.com/N/SS-Intercity/index.html
SuperlinerセットA/Bにこのバゲージつなげればいいかと。

573 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/08(金) 21:03:16.25 ID:2gSKRIgT.net

ロードナンバー　18xxの車長の長いのが欲しいな。

574 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/09(土) 20:39:20.77 ID:ZBIDCb44.net

Look Modelが数年前に85ftのBaggage出してた。
Look Modelは日本のブラスメーカーだったがほとんど知られてないし
今では手に入らないが。
http://www.lookmodel.jp/product/amtkbaggage.html

最近出た限定品パーラーカーもおさえておきたい車。
Coast Starlightで使われてるやつでAmtrak通販限定。Kato製。
瞬殺だったらしく2倍近い高値で取引されてる。
http://store.amtrak.com/ProductDetail.aspx?did=16877&pid=125424

575 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/10(日) 02:49:39.78 ID:jR5AfuDv.net

570です。
たくさんのレス、サンクスです。
当方は国内車両は長くやっていますが、アメリカ形は初めてで本屋に行っても実車に関する本も見当たらない(あるのは殆どが紀行文)ので、とりあえずビコムのDVDを買いました。
国内のサイトも詳しいところが見つからないですが、アメリカ形で製品のカタログってあります？Katoのサイトも在庫品の情報しかないようですし。
ところで、アメリカ形でプラ完成品の改造とか再塗装している人っているのでしょうか?

576 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/10(日) 09:47:52.60 ID:gqwtP/5U.net

ビコムのDVD好きだったけど2本とも絶版になってしまい残念。

米国型鉄道を把握するのに便利な本なら「アメリカ鉄道大全」がおすすめ。
http://www.amazon.co.jp/product-reviews/4947702672/ref=dp_top_cm_cr_acr_txt?ie=UTF8&showViewpoints=1

カタログなら問屋兼メーカーのWalthersが毎年出してるやつ。自社のみならず
Walthersが扱っているメーカー製品を網羅。現行品リストなので過去の製品は
出てないけど400〜500ページもあって見てるだけでも楽しい。
ちょうど2014年版が現地で発売されたばかり。
国内ではトレインウェーブ、さかつう、トレインデポ、ろっこうあたりが
取り扱っているかと思うけど2014年版はまだ未入荷と推測。
2013年版の残りがあるかも。
http://www.walthers.com/exec/productinfo/913-254
Kato USAも十数年前に1回だけカタログ出したけど絶版。

多くないだろうけど改造・加工してる人もいる。
東京にはANA(American N scale Association)というサークルがあって
ブログ見るとときどき出てる。
http://www.geocities.jp/arrow_oak/A_N_A/ana_index.html
http://blog.livedoor.jp/american_nscale/

しばらく更新されてないけど、加工に熱心な人のサイト。
http://www.k-route.com/

米国でNのカスタム品を手掛けている個人業者サイトもご紹介。
前者は塗り替え中心、後者はガレージキットの組立、ディテーリングまで
手掛けてる。
http://www.emperortrains.com/
http://milwaukeeroadtrainshop.com/my_work_samples

自分はアメリカ型の深みにはまり、今ではアメリカ型のみ。

577 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/10(日) 10:24:22.41 ID:t4ysZ7DU.net

アメリカ形のカタログならウォルサーズリファレンスブックは必携でしょう。
HO
http://www.walthers.com/exec/productinfo/913-214
N
http://www.walthers.com/exec/productinfo/913-254

Nは毎年買っていて、来週届く予定。

578 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/10(日) 11:29:52.50 ID:t4ysZ7DU.net

モデル・レイルローダー誌のサイトも参考になります。
http://mrr.trains.com/

>>576
カタログ被りました。私はNSCALESUPPLYから10年以上購入してます。
2014年版Nは先週米国出荷済です。

579 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/12(火) 00:32:53.33 ID:nMNz5pdb.net

570です。
みなさん情報ありがとうございました。
ビコムのDVDをみました。2000年前後の映像がメインといったとことで最近KATO発売のスーパーライナーIVbやメトラ、ビューライナーの映像、解説は無かったです。貨物はサッパリ分かりませんが海運関係の仕事をしているので懐かしいコンテナもチラホラ
次はウォルサーズのカタログを買います

580 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/13(水) 00:16:15.74 ID:udhMzcb3.net

もうそんな時期か＜ウォルサーズカタログ

E231が出てたのはもう2年前になるんだな>>40
トミーテック製品の扱いはじめたから、ジオコレなんかも載るかな？

581 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/13(水) 22:30:23.27 ID:v10vEAv/.net

>>580
2013年Nカタログ見直した。
TOMIXとTOMYTECがNEW SUPPLIERになってたの今初めて知った。
ありがとうudhMzcb3さん

582 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/15(金) 13:57:40.99 ID:8jAAnrHM.net

ウォルサーズリファレンスブック N&Z 2014届きました
TOMYTECとして
FINE TRACKやジオコレ、カーコレ、バス走行システムが初掲載されてます。
MRカレンダーとTrainsカレンダーも到着。

583 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/15(金) 19:35:38.05 ID:NBaonHpH.net

Grandt LineのGE23t BOX CAB、サーフェーサーを塗装してから先が進まない。
田宮のダンガンレーサー用の、板チョコみたいなウエイトを積んで、怪調に走行中。
本業の塗装が忙しいので、当分この姿のままで遊ぶことになりそうです。
http://instagram.com/p/ejQOgqwwPv/
http://instagram.com/p/fC-np8QwLq/

584 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/16(土) 23:28:31.54 ID:hnOlJ+Ot.net

昨日FVMのGP60M BNSF(H3)とMaerskが届いたがH3の床下パイピング・パーツが
折れてる・・・・。
GP60Mはこれまで届いた9両中2両がキーキー騒音立てて走行音大。
FVMのGEVOはほぼトラブル無しだったのにGP60Mは不良率が高いな。
Maerskはブルーが濃いという話もあったがさほど気にならず。

585 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/18(月) 14:12:14.03 ID:jJMuHi5g.net

KATOのMaxi、箱からの出し入れめんどくさいです
オススメの収納方法あります？

586 ：チラ裏スマソ：2013/11/25(月) 12:40:39.58 ID:mHIjzH4y.net

今年6月ごろにテレビ地上波で「アンストッパブル」が放映されたのを機にアメリカ形に興味を持ちはじめ、
夏のカトちゃん鉄道模型コンテストジャンク市でUPのES44ACを5000円で買ったが
貨車はコキ100系列にトレコレ40ftを強引に二段積みで”お気楽に”楽しませてもらっている、が

このごろMAXI-ナンタラが気になりだして怖い…

587 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/25(月) 19:45:53.29 ID:f1zjw055.net

コールポーターならタキ1000と同じような価格でも集まるのでお勧め
ダブルスタックで40両くらい繋げようとすると10万とぶからな…

588 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/25(月) 20:03:49.11 ID:O4OlICHx.net

>>586
危険だ。今すぐ機関車を捨てろ‼

さもなくば大散財に遭うぞ。今なら間に合う

589 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/25(月) 21:40:12.57 ID:YYBEwN+5.net

コンテナならスパインカーおすすめ。

590 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/25(月) 22:13:09.52 ID:CmYggw+t.net

>>586
貨車を買い集める前に、DVDで予習するのもいいよ。
http://pentrex.com/
通販もやっているし、ダイジェスト版の一部がつべで公開されている。

591 ：586：2013/11/26(火) 21:43:50.25 ID:AWm0VHho.net

>>587-590
色々アドバイスありがとう
本気でアメリカ型に手を出そうとすると本業の日本型Nゲージが危うくなりそうだから、少しずつ勉強して気長に買っていくことにするよ。

それにしてもアメリカンな機関車とダブルスタックの長編成は魅力的すぎてタマランネ!!

592 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/27(水) 19:45:28.19 ID:vDbXeIUM.net

アメリカの通販って安いね。
KATOですら送料いれても安い物が多い。。。
国内価格、ボッタクリじゃね?

593 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/27(水) 19:48:38.53 ID:oh1V4NIP.net

在庫の費用ぐらい考えなよ。
アメリカじゃアメリカ型が飛ぶように売れるから百両を仕入れるとか当たり前にできるだろ。
日本の模型店がアメリカ型、何個仕入れるんだい？

594 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/30(土) 02:04:36.00 ID:w5fkzXhb.net

アサーンのバネむき出しのカプラーとか何とかとかならんかな?
連結繰り返してるうちに確実に無くなる。
アメリカ人の方が扱い適当なはずなのに改善要望でないんかな?
結局カトーナックルに付け替えるしかないの?

595 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/30(土) 10:25:52.48 ID:/0AMpdBu.net

普通にKDにすりゃいいじゃん。

もしかしてNかい?
だと、ポケットが面倒だから素直にスプリングを買えば良いんじゃ無いか?
ttp://www.athearn.com/Products/Default.aspx?ProdID=MCH5010

#NのMcHenryとカトーナックルって繋がり悪いよね。

596 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：8) ：2013/11/30(土) 12:00:46.52 ID:YpycI704.net

当然期待して欲しい
無論希望して欲しい
確かに祈願して欲しい
もっと更に依頼して欲しい

597 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/30(土) 12:26:48.86 ID:A4YPugLo.net

質問はゲージ明記しないと伝わらないぞ。
付属のパチモンナックルカプラーは期待しちゃダメでしょう。

598 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/30(土) 22:07:56.15 ID:2VPiL+mU.net

>>592
>>593の答えがすべて。アメリカでは日本型はやっぱり高い。
ちなみに日米で欧州のKATO製品を比較すると日本の方が安い。
それをアメリカは箱詰めが大雑把。化粧箱を綺麗に保管するなら勧めない。

599 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/01(日) 09:58:20.18 ID:JQ8A2JVy.net

アメリカのDLってライト消灯スイッチないのね。重連が基本なのに、

600 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/01(日) 11:10:30.00 ID:mt5qIvsC.net

ＤＣＣ化が進んでいるから必要ないんじゃね。

601 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/01(日) 12:45:22.81 ID:5gGsVn01.net

Nだけどさアサーンダメだな。
車両の車輪の滑りは悪いどころか重すぎて機関車が動かし
カプラーは壊れやすい。どうせ中国製だしカトーにでも
足まわり技術提供してもらえよ。
面白い貨車とかかなり客車製品化してるのになんか惜しい。

602 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/01(日) 12:51:00.77 ID:5gGsVn01.net

その点ヨーロッパ型はカプラーもアーノルドカプラーが
標準だしかなり性能いいから安心して買える。

603 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/01(日) 13:21:57.83 ID:3/umBvXl.net

そのぶんアメリカ型よりもっと高いけどな

604 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/01(日) 14:05:08.70 ID:WswIbiRz.net

交換用金属車輪が出てるから問題ない。しかもそのおかげでカトーが不当な？w高評価を得ている。マイナスがあるから少しのプラスでも目立つ。

605 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/04(水) 21:24:55.34 ID:ZGEfEaHz.net

con corから発売されたBudd DinerをKATOのアムフリートに連結しようかと思うけど、Dinerの赤白ストライプが完全に窓上にくる塗り分けって、いつ頃？
詳しい人ヨロ

606 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/05(木) 22:37:07.14 ID:weFq9/yY.net

>>605
赤白ストライプが完全に窓上ってのがPh4、Ph4b(Ph6ともいうが)どっちを
いってるのか分からんが、新ロゴ、車体裾に赤ライン入りならPh.4bで
2002年から。
Con-CorのDinerはスカート付だがスカート付のPh4bなんて存在しないけどな。

607 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/05(木) 23:18:25.33 ID:dkbaZFIz.net

>>606
レス、サンクスです。
メーカーの説明ではPh Vだそうですがネットで同じ車番でPh4、4bの写真をみても赤白のストライプは窓の上辺近くで、窓のところで切れているものばかり
今回生産の様にストライプが完全に窓上(青帯が太い)で切れていない塗装があるのかどうかという疑問です。
スカートは気が付きませんでした。まあ、切ればいいかな

608 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/18(水) 21:32:06.85 ID:Vp5XhlmL.net

アメリカ型Nの新たな国内通販店が登場。アメリカ型Nゲージ、ウェブストアで
ググると出てくる。
珍しいところではブラスも扱っていて、新入荷品にOMIのガスタービンと
HMKのATSFノーザンが出てるがいずれも最近eBayで落札されたやつに間違いない。
eBay落札値とこの店の販売価格をご紹介。
OMIのガスタービンをびっくりのプレミア価格$1,510で落札し、これまたびっくり
価格で販売中。買うやついるのかな。OMIのガスタービン、10年前は$500以下で
叩き売られていたが今やプレミア品か。
OMIガスタービン　eBay $1,510→販売価格25万円
HMKノーザン　eBay $500→販売価格8万3600円

609 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/18(水) 21:56:34.07 ID:ghohjwCS.net

カトーUSAトップページの写真にびっくりした
http://www.katousa.com/

610 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/19(木) 00:34:49.28 ID:wigUFLmV.net

>>608
どれもこれも糞たけぇじゃんよ
どういう情弱狙いなんだか

611 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/19(木) 01:40:22.76 ID:xowoR8zh.net

>>609
なるほどかなりのインパクトだ
ところでページレイアウトが左寄りなのはいつ改めるんだろう

612 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/21(土) 08:49:37.37 ID:u6bPKpF0.net

KATOのAmtrak 40th anniversary bookcase sets
って、生産数少ないのかな？

613 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/21(土) 10:48:31.73 ID:676inlWs.net

>>612
個別に買い揃えたほうが安いからだろうねぇ

614 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/21(土) 10:49:41.09 ID:3dgYYZg8.net

>>612
欲しい人は単品で既に買っているし。
今更、セット出てもねえ
それ程予約もないだろうから少ないかも

615 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/30(月) 20:26:43.56 ID:zmgS3ZMV.net

トミーテック.トレーラーコレクションの40ftコンテナが、カトーNのMAXI-IVの幅にぴたりと嵌った
長さは40と45の中間付近、高さは標準とHQの中間、幅は53ftと同じ
幅が結構違って、1/150HQだとデカすぎるが、標準高ならあまり違和感なく使える気がする
入手しやすいし-IVのコンテナを-Iに揃えるのに使おうと思うが、あまり安くないんだな

616 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/13(月) 22:15:13.80 ID:N4u+xKGU.net

皆さん円安で盛り下がってる？
KATOの国内価格がまた上がってしまう気がするわ。

617 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/13(月) 22:34:07.20 ID:rAcdv8tq.net

Nの最新型リファーがBLMAとエクザクトレールから出てるけど、
どんな感じですか？持ってる人がいたら情報たもれ。

618 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/22(水) 01:43:20.20 ID:3UeptKeu.net

最近米国型貨車を投入した者です。
中古で買った貨車の1両(Athern製有蓋車)の片側の連結器が紛失している
(余剰のKATOカプラーアダプターをテープで固定し代用)ため、補修部品を
探しているのですが、補修用の連結器とそれを支える蓋はどこで
扱っているのでしょうか。詳しい方教えて下さい。

619 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/23(木) 23:30:31.32 ID:bzwiNr9p.net

アメリカに通販で依頼すれば手に入れられるだろうが、送料の方が高いだろう。他の商品とまとめてみるとしても部品番号を突き止めるのは骨が折れそうだ。共用部品だろうけどな。
私の個人的な感覚で言えば、諦めてプラ板から作るな。あるいはネジ穴を加工してワッシャーでカプラーを支えて止める。
大切にコレクションする品物じゃないでしょう。百両の中の一両に過ぎない筈。

620 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/25(土) 18:56:32.83 ID:wMhsaGr4.net

>>618 ＨＯでしょうか？
その部品はカプラー押さえ板(ATH-90602　Metal Copler Cover)と、
カプラー本体はBachmannの、E-Z Mate Center Shank - Medium Couplerですね。
押さえ板は「さかつう」で買えますし、カプラーも国内で入手可能ですけど、
送料のほうが高くつきそうです。
E-Z Mateが入手できなければ、KadeeのNo.5のほうが丈夫です。
もしくは同社の取り付け簡単なWhisker CouplerのNo.148も良いです。
↓これですよね、お譲りしても構いませんが…
http://damedao.web.fc2.com/html/1390642008.html

621 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/28(火) 23:22:03.19 ID:ysUAj0lj.net

>>618です。
>>620
大変ありがたいのですが、HOではなくNのほうなんですねこれが…。
>>619
ありがとうございます。最後の手段として一つ参考にさせて頂きます…。

622 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/29(水) 01:00:10.48 ID:REiA9bFg.net

とりあえず 50' FMC COMBO DOOR BOX の説明書を読んだら
その辺の最小単位は台車になるね。部品番号は 90621
これがその車輌とおなじ台車形状であるかは分からないけれど。

時期によって連結器が違っててそのせいでポケットも変わっているから
この単位しか無いんじゃ無いかな。
今は McHenry だけれど、不良品の交換用として台車を取ってもらったらKadeeついているのが
来たことがある。売っているのと補修用のストックは別なので注意。

あとはMicrotrainsの台車というのも手じゃないかな。
ttp://www.micro-trains.com/trucks_n.php

623 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/30(木) 03:26:41.69 ID:S8Wh5QEb.net

>>622
>>621です。
問題の車両は50'FMC SINGLE DOOR BOXなのですが、製品写真を比較すると
台車形状は同一のようで…。ありがとうございます。ちなみにMcHenry装備
車です。
「売っているのと補修用のストックは別」
…気をつけようと思います。

貴重な情報ありがとうございました。

624 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/08(土) 13:55:43.05 ID:DzsVz5Z6.net

CN/CPオートラック、国内流通で2000円/両未満とは安くて嬉しいが使い道が思いつかない。

625 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/09(日) 01:35:30.89 ID:9K4s2mg6.net

オートラックはプールだから適当に混ぜればよくね?

626 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/22(土) 12:32:06.37 ID:DDQd7OdZ.net

Athearn Genesis HOのSDP45が出荷、SPのSound付きは瞬殺ッぽいです。

627 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/01(土) 17:33:19.88 ID:e73H1tIz.net

アメリカ型を始めたいんですが、Nの場合機関車5両で貨車100両引っぱれますか？

628 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/01(土) 19:57:09.72 ID:z+Jo/Xvy.net

それは貴方のレールの敷き方によるとしか答えられないでしょう。
100両牽かせたければそのように敷き、編成をし、運転をする。それだけです。
モーターは大して変わらない訳だから、日本型大型機関車を五両連結してサハだろうがハネだろうが構わずかき集めて編成を伸ばせば、感覚は掴めると思うよ。

629 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/01(土) 23:44:01.29 ID:SKUzhWcQ.net

平坦なFトラのオーバルで、カトーマキシ＋ベスゴンの100両超なら重連でも普通に走ったよ。感触としては単機でも走った。

630 ：627：2014/03/02(日) 19:27:16.44 ID:MLKkb/Xx.net

有難う御座います。外出していてレス遅れすいません。

傾斜がないなら取り敢えず行けるんですね。
長編成で走らせてる場合は勾配はどの程度可能なんでしょうか？

631 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/03(月) 22:43:44.71 ID:OTmO036V.net

PPにすれば いけるんじゃね？

632 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/03(月) 23:09:03.62 ID:uxB38gDx.net

PPよりも中間に(実車なら)無線遠隔操作のブースター機関車を挟んだ方がアメ車っぽい

633 ：627：2014/03/06(木) 20:14:45.71 ID:5eDygVkU.net

ありがとう御座います。
レスが少ないのはアホな質問だからでしょうか？鉄道模型新参者なのでお手柔らかにお願いします。
100両も引っ張ると連結器が壊れるか、機関車の車輪が空転するのかと思っていました。

634 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/06(木) 23:30:49.93 ID:PXq9z4/A.net

http://www.youtube.com/watch?v=Xkpmjs5lqw8
http://www.youtube.com/watch?v=kwC-qEb_P8k
http://www.youtube.com/watch?v=nyn2GEP6fyY
http://www.youtube.com/watch?v=vNOrxf5sDWA
http://www.youtube.com/watch?v=J_wB5QJJ5Sg

最後の動画なんて象徴的だが、スケールスピード嗜好が強いし勾配は0.5％あるかどうかって位じゃないかな。

635 ：627：2014/03/07(金) 22:40:21.70 ID:vyqLDbjT.net

Nだとやっぱりレイアウトが持てるし走らせるのが主体ですね。
車両よりレイアウトの方に力が入ってる感じがします。
皆さん普段どれくらい引っ張ってるんですか？
通常50両くらいですか？レイアウトの大きさはどれ位です？

636 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/07(金) 23:35:17.42 ID:Bed5ree+.net

安い中古品を適当に買い集めてると、走行中に自然開放したりして大変

637 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/16(日) 11:27:07.57 ID:9j1nKtst.net

今回模型化されたアルミ車体バージョンも実車はスケスケなの？密閉型だと思ってた。
普通のオートラックもカトーででないもんだろうか。レッドカブースで編成伸ばすのはキツい。

638 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/16(日) 12:28:18.40 ID:YxCoE8uX.net

長さならAtlasがあるじゃないか。

639 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/16(日) 12:33:23.32 ID:Qs5e7VV/.net

て

640 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/15(火) 22:22:30.24 ID:I6KvgV+V.net

俺は日本形メインだけど、アメリカ形も少し持ってる。
俺がアメリカ形を買った理由は、コントローラーが壊れたので新しいのを買いに行ったら、マイクロエースの「アメリカ形貨物列車トータルセット」が4500円で特売されてるのを発見。
単体のコントローラーを買うよりも、機関車や貨車のオマケが付いている方が得だと思い、そのセットを買った。
そんな訳でサンタフェ鉄道カラーのGP38形機関車と、アメリカ形貨車5両をゲット。
後日、更に貨車を14両買い足した(全てマイクロエース製)
安物とはいえ、アメリカ形貨物列車は迫力がある。
悩みは103系や205系、415系などの国電や、EF65牽引のブルトレ、阪急6300系、小田急7000形、近鉄30000系など日本形と並べると凄まじい違和感があること。
模型屋のレンタルレイアウトで走らせても、町並みや風景が日本風に作られているので、何だか場違いな感じになる。

641 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/19(土) 11:58:13.76 ID:fFH9DI/q.net

近鉄30000系の中間車だけを5〜6両集めたら。違和感も小さい、かもしれないｗ

台湾とか韓国の60年代〜80年代は、アメリカ製機関車と和風テイストの旅客車の同居という不思議なムードだったよ。

642 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/20(日) 18:08:12.42 ID:wUAtGXAE.net

マイクロエース印のN貨車、安かったから今再販できるなら数欲しいなあ
自由の女神とかあったけど、適当に塗り替えれば使えそうだし
ただ長く繋ぐと機関車に近い辺りで脱線しまくるんだよな

643 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/05/05(月) 15:40:25.96 ID:UUHDUa5E.net

バックマンのアメリカ形路面電車、安いな。
近いうちに買ってみる。
セントラムやポートラムなど、日本の最新路面電車と並べたらインパクトがありそうだ(^O^)

644 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/05/10(土) 23:58:21.01 ID:JFf1Kjag.net

>>643
スーパーキッズランドで不良在庫になってるから早く買ってあげて

あれ売れないとメトロライナー客車入荷してくれないかもｗ

645 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/05/13(火) 02:08:57.57 ID:2sfOIDXt.net

同じバックマンでも最近作った高い方の出来や走りはどうなんだろ？
確かDCCにも対応してるよね

646 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/05/16(金) 15:22:37.95 ID:9ZH4K0Rd.net

スペクトラムならカトーに迫らんばかりのクオリティだよ
しかもDCCでもDCでも満足に走らせられる優等生
（ただし富常点灯とは相性が悪いらしい）

647 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/05/21(水) 21:26:53.83 ID:raMV5/3B.net

ＯゲージサイズでUPのcoach carを日本で売っているようなところはあるんでしょうか。
ご存知の方いますか？

648 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/05/24(土) 23:05:17.67 ID:yMKxGqwj.net

まずはセカイモンに登録してｅｂａｙを検索してみよう。話はそれからだ。

649 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/06/03(火) 17:49:55.25 ID:MCeQdojVO

KATO新製品のMAXI-�W買ってきた。
走らせてみたら時々引っかかるのでよく見たら
連結台車と中間台車の車輪が入れ替わってた。
大きい車輪が連結部で中間が小さいから傾き倍増。
入れ替えたら車体は水平になって普通に走るようになった。
なんだかなー。

650 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/06/05(木) 10:03:42.93 ID:3pvB0XvZ.net

HOで世界の名機をコレクションしたいのだが、

で、アメリカ型で見当たらないのがNYCの９９９．

世界的名機だと思うんだけど、何でだろ？？

651 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/06/05(木) 20:21:22.49 ID:QqCD0eih.net

世界的？ローカル感が否めないが。
かなり昔にブラスモデルがあった筈。アメリカの中古屋で見たような記憶が。

652 ：650：2014/06/05(木) 21:17:31.33 ID:8tvsUB5e.net

やっぱり４４０の代表形式だと思うし、
スタイル一番いいと思うよ、９９９

日本鉄模業界がアメロコで食っていた頃、輸出されたブラスがあるけど
（久保田富弘氏が紹介）
有名機だから普及版プラがあってもいいと思う、
というか、無いのが不思議。

653 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/06/05(木) 21:38:57.39 ID:QqCD0eih.net

アメリカでは原型の4-4-0は全く人気ないってこと、ご存知ですか？

無いのが不思議じゃない。あったら天変地異の前触れだと思う。

654 ：650：2014/06/05(木) 21:50:18.00 ID:8tvsUB5e.net

>>653
それは全く知らなかった…
私の場合アメロコが特に好きという訳でなく、
世界中の罐でカッコいいのを集めていきたいという趣向なので…

しかし、ホント意外な話ですな…

しかし、９９９とアトランA１は何とか欲しいんだが…
無理ない価格で。

655 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/06/14(土) 07:44:37.91 ID:GcOhgOJZD

実物を知らないけど、
カトーＨＯ
Ｐ４２とスーパーライナーを購入。

重連と客車１０両ほどで
運転会で遊んでます。

すれ違い用に、
ダブルスタックカー買ってみるかな？

656 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/06/21(土) 01:11:25.41 ID:3dHGR9Md.net

バックマンのアメリカ形Ｎゲージ路面電車が安かったので買ってみた。
アメリカ形だから1/160の筈ですよね？
トミーテックやモデモ等の国内路面電車と比べて、やや大柄なんですが…

アメリカの路面電車って元々、デカいのかな？

657 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/06/21(土) 16:54:32.55 ID:2IRtixN5.net

何を買ったのか示さなければ何とも言いようがない。

極めていい加減なスケールの製品が多い事は確か。
特にバックマンというブランド名で警戒心を起こさない方がおかしいと思う。

658 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/02(水) 19:35:17.72 ID:BzZo5Fwi.net

ビューライナー2の試作車って、何でフェーズ3カラーみたいな色になってるの？

659 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/06(日) 01:19:45.08 ID:GDjZZeeX.net

あれがフェーズ6だか7だかになるんじゃないかな

660 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/06(日) 07:08:56.63 ID:Rhy5uWXB.net

KATOからトランジション・スリーパとスーパーライナー用？荷物車がやっと出るね。
Amfleetの食堂車はあと何年かかるのかなあ