西武鉄道を模型で楽しむスレ 25F

1 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/04(金) 20:55:30.31 ID:+1HJnn0F.net

引き続き西武鉄道と関連会社、譲渡車両、乗入車両の模型について語るスレでございます。


【過去スレ】
西武鉄道を模型で楽しむスレ 23F
http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/gage/1453109260/
西武鉄道を模型で楽しむスレ 21F
http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/gage/1410954765
西武鉄道を模型で楽しむスレ 19F
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/gage/1387317590/
西武鉄道を模型で楽しむスレ 17F
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1361690691/
西武鉄道を模型で楽しむスレ 15F
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1354429287/
西武鉄道を模型で楽しむスレ 13F
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1341315872/
西武鉄道を模型で楽しむスレ 11F
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1318120774/
西武鉄道を模型で楽しむスレ 09F
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1254568042/
西武鉄道を模型で楽しむスレ 07F
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1202653632/
西武鉄道を模型で楽しむスレ 05F
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1166269652/
西武鉄道を模型で楽しむスレ 03F
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1134819885/
西武鉄道を模型で楽しむスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1105879424/

225 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/12(月) 12:10:42.71 ID:Wr7Rf77v.net

ならおれが黙ろう

226 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/12(月) 17:18:10.19 ID:tBWtblA8.net

ところで西武701の発売も近くなった。
発表から試作品ショットだったので、色んな意見(特にドア窓)があったけど、実際どうなるんだろうね。

227 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/12(月) 18:03:03.00 ID:nekRILTh.net

>>226
多分、あのまま出るんじゃないかな。試作品も複数あった(ホビセン・三宮の序・横瀬と三ヶ所で同時に展示されてる期間があったので少なくとも三編成)ようだけど、基本的にどれも皆同じだったから。

228 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/12(月) 19:58:43.99 ID:TzWuY20R.net

KATOから2000出ないかな

229 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/12(月) 20:34:01.34 ID:yHtcNpDG.net

>>228
いや20000か8500だ。

230 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/12(月) 22:21:52.72 ID:0lCL307I.net

>>224
みんなが仲良くするまで黙らない。

231 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/12(月) 22:32:01.82 ID:7sr7HHd6.net

鉄板で自演を繰り返すシャブ中
【ソリスト】シャブ雑談7【ソロプレイヤー】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/4649/1479985229/

覚醒剤キメてキチガイレス連発する某○○○○○○ ○○○代表
こいつのシャブトーク見たら狂った自演も納得しますわ

232 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/12(月) 23:40:39.05 ID:tBWtblA8.net

4ドアは爺に任せればいい。
40000とか新車万歳の爺が追いかけるぜ。
過渡は101以前に専念してほしい。

233 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/13(火) 10:05:50.14 ID:EbW1YAKG.net

どうしてこう>>228みたいな奴が毎回沸いてくるのかな？
製品化されてない他の車種が欲しいと思わないのかな？
現行車種なら20000とか、6000のアルミ車とか。

234 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/13(火) 12:53:02.87 ID:jkbqcIdU.net

今入手できない車種も含めて。
1411、501、601、20000、まだいくらでもある！

235 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/13(火) 16:45:27.73 ID:TMVH2YKm.net

>>216
山口観音の裏の駐車場入口辺りにあったホーム跡らしき石積みと腕木式信号機を思い出した
腕は黄色・朱色両方
おとぎ電車廃止後しばらくしてから存在に気付いた
昔山口観音への参拝客輸送のために駅があっておとぎ電車自体より前に廃止されたのだと思っていたが
今になって調べるとそんな話は見掛けないし
正体が信号所だったとすると山口(信)とユネスコ村の中間に位置するのでおかしい
あれはいったい何だったのか

236 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/13(火) 17:31:55.09 ID:1GArkhaT.net

上堰堤駅じゃね？

237 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/13(火) 18:15:36.80 ID:RnIS9PkL.net

上堰堤駅は山口信号所だけど、山口観音の裏ではないね
http://k-miyata.com/tabi/seibu_y/map.gif

多分狭山湖建設時に羽村から引いた建設用の軽便鉄道の駅かも？
あのあたりは廃線の宝庫だから

238 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/13(火) 18:18:56.04 ID:RnIS9PkL.net

羽村山口軽便鉄道
http://hkuma.com/rail/hamu03.html

羽村山口軽便鉄道は大正5年から昭和4年にかけて村山・山口両貯水池造成の為に
砂利・建設資材を運ぶために徐々に延伸された東京都水道局の軽便鉄道です。
羽村から貯水池までのたった12.6ｋｍの路線でした。
今では地元の方が犬の散歩や買い物で利用する生活道になっています。
今回はこの廃線跡から、6連？のトンネル部をレポします。

http://kanso.cside.com/neko_tabi/sayamako01.htm
http://www.kichijoji.gr.jp/ikaga/200811_01/

239 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/13(火) 18:20:35.13 ID:LwwPg9fQ.net

>>233
過渡から2000系出しても買わないが>228の気持ちはわかる。
要は既製品ではまるで満足出来ず過渡ならどんなに素晴らしいものなのか期待しているのだろう。
20000系は、西武だから何でも欲しい訳でなくまるで眼中に無い人にとっては未発形式とて意味は無い。

240 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/13(火) 18:36:03.86 ID:TMVH2YKm.net

>>236
上堰堤駅は実物を見た記憶がないが
東大和側から上堰堤を渡って所沢の方へ行く道より東側にあったようだ
遊園地前からおとぎ電車を辿ると所沢の方へ行く道を渡るより手前
しかし俺の記憶にある山口観音裏の駅跡らしき構造は道の西側
多摩湖北岸の道と狭山湖の方へ行く道が分かれる丁字路の少し東側

241 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/13(火) 18:55:07.49 ID:5HQfP+Vc.net

>>231
四日市からご苦労さんw
http://hissi.org/read.php/gage/20161212/N3NyN0hIZDY.html

242 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/13(火) 19:37:52.17 ID:Ij/Dj2DU.net

>>221-223
山口線欲しいね。
Ｚナローなら、Ｎ用のストラクチャがそのまま使えそうだし。
…って、中峯信号場のセクション作るなら、建物はいらんか。

243 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/13(火) 19:56:10.78 ID:TMVH2YKm.net

>>237
それとは多摩湖下堰堤の対爆撃強化工事用の延伸路線を含め位置が違う
羽村から来た軌道跡は多摩湖の北岸(外周道路より南の柵の中)を通って玉湖神社の南に出て
玉湖神社の南東側で狭山湖方面と多摩湖下堰堤方面に分岐
狭山湖への軌道は道路を多摩湖外周道路と狭山湖へ行く道の丁字路すぐ西を短いトンネル(現存)でくぐり
狭山湖へ行く道の西側に寄り添って狭山湖へ向かう
多摩湖下堰堤への軌道は外周道路をくぐらず多摩湖北岸を進む
上堰堤付近のどこを通って下堰堤へ向かっていたかわからないが
少なくとも山口観音裏の駐車場入口脇を通るのは線形を思い浮かべると無理

その駅遺構？はおとぎ電車廃止後に何度か親のドライブに連れ出された時見ていて
おとぎ電車には昔(遅くとも1980年までに)山口観音の裏に廃止された途中駅が存在したと信じていたほど
なのにネットを漁っても該当する写真どころか記述の一つさえ発見できず心に引っ掛かる疑問だ
せめて当時写真の1枚でも撮ってあれば検証しようがあったかもしれないが

244 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/13(火) 20:16:24.79 ID:EbW1YAKG.net

>>239
前半については概ね理解出来た。
それならまだ見ぬ富HG初の私鉄通勤車として製品化を…とかの方が夢があっていいな。

ただ、後半は如何なものか。
20000を好きな奴は変わり者みたいな言い方してるけど、20000がいる子かいらない子かは個人の趣味によるだろうし、それは2000だとしても全く同じなんではないかと…。

20000が好きで2000に興味のない人(さすがに少ないだろうが…)にとっては、製品化済みの2000をまた新たに出されたりするより20000を出して欲しい気持ちの方が強いと思うから。

245 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/13(火) 20:31:32.59 ID:xhwNT72D.net

より出来が良いものをリーズナブルに、という気持ちは分からなくもないけどね。
個人的にはまだ製品化されてないものをみたいけど、爺か蟻に期待するしかないのかな...

246 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/13(火) 21:10:06.92 ID:LwwPg9fQ.net

>>244
「眼中に無い」が引っ掛かったのかな？高校生が使う喧嘩言葉ではないのだよ。
本来の気にも掛けないという意味合い。
沿線民でも興味を持てない形式もあるわけで
お気に入りメーカーから発売されても、気にも留めないかな？ってだけの事だよ。

247 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/13(火) 21:31:23.67 ID:azhX73lc.net

理屈っぽい

248 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/13(火) 21:44:15.71 ID:a1UIji6f.net

>>247
というより後付けみたいだわ、わざわざ煽りを入れる点も非常に香ばしい

ID:LwwPg9fQが内心全然興味のない形式なばかりに、20000ほしい人もいるって事を考えてないから、意見が掛け違ってしまうのもしょうがない
自分みたいにA-Train大好きって層はいないのかな( ´･ω･)

249 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/13(火) 22:04:58.39 ID:LhVImWKf.net

というより口調が気持ち悪い

250 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/14(水) 10:06:13.71 ID:JzJOwVjB.net

>>245
過渡が安かったのも昔の話。
40000の値段よく見てみなよ。10両が27,500円、4両基本が12,500円、4両増結が9,500円。
異常に高い爺や蟻より安いとは言え、以前のように決して安いと言える値段じゃなくなってる。

251 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/14(水) 10:08:23.22 ID:7zs6LwyA.net

>>243
その場所ならユネスコ村駅の引き込み線の跡だろう

このページに載ってるところでしょ？

http://maboroshi-ch.com/maboblog/karibe/2013/03/vol56.html

252 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/14(水) 20:38:02.19 ID:0tjjSgzZ.net

>>235
ひょっとして客車一両分くらいのホームじゃない？確かにあった。
山口観音あたりだったか…旧ユネスコ村駅から線路上を徒歩10分くらいだったかと思う。
小学生だったが、物好きなもので廃止後に何度も跡を歩いたので覚えてる。でも信号機は無かった気も。
ホーム自体は半ば土手に埋もれてて、どこの道からたどり着くのかも不明だった。あーしかし当然ながらカメラなんか持ってなかったんだよね。

もう時効？だが放置されていた木製の曲線半径かなにかの標識を持ち帰ったりもした。
で、確か古いピク誌にはそのいきさつが載ってた気もしてる。ウチの何処かにあるから暇があったら調べるよ。

253 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/14(水) 21:17:57.74 ID:JAuAOIkq.net

上山口駅跡
　〜西武球場前駅の高架に登る手前の箇所
http://87786290.at.webry.info/200906/article_30.html
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/005/407/95/N000/000/000/124599085715516327807_P6031736.JPG
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/005/407/95/N000/000/004/126788715484916316093.jpg

ここから狭山湖の堤防方面に堤防建設用の路線が分岐していた

254 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/14(水) 22:01:53.85 ID:7qZyRgBi.net

>>251
ユネスコ村駅までは行かない所
国土地理院の地図閲覧サービスで示すとこの辺
http://maps.gsi.go.jp/#17/35.768274/139.413511/&base=std&ls=std&disp=1&vs=c1j0l0u0f0
航空写真を見ると明瞭な構造物は見えないが木が邪魔でよく見えないため
何かあったという先入観を持って見ると「何も無かった」とは断言できない
もしかすると山口観音の裏の駐車場という説明がまずかったかも
現在は確か駐車場で傍らに胎内巡りとかいうのがあったが
昔からある西武球場前駅前から山門と本堂の間を通って自動車で行ける駐車場とは繋がっていない
それと思い出した
道路から見ると一時有名だったらしいブルーベリーとかいうカフェだかレストランの脇
今グーグル地図で見るとブルーベリーがあった場所は三二六別館竹亭となっている

255 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/14(水) 22:25:12.96 ID:7qZyRgBi.net

>>252
具体的な長さは記憶に無いが短いホームだったのは間違いない
行楽シーズンに列車が増結されたらホームからはみ出すこと間違いなしだと思った

256 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/14(水) 23:05:26.25 ID:JAuAOIkq.net

>>254
地図が表示出来ないのでよく分からないが、
深山という豆腐料理店の裏当たりになるのかな？
http://r.gnavi.co.jp/a517500/

この場所ならダム建設の軽便鉄道ではなく、旧山口線の遺構だと思うが、
廃線後に廃材の利用もあり得るので写真を見ないと分からない。

257 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/14(水) 23:17:18.53 ID:7qZyRgBi.net

>>256
おとぎ電車線路跡に沿ってもう少しユネスコ村寄り
車道が武蔵村山方面と狭山湖方面に分かれる交差点の手前

258 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/15(木) 05:52:34.95 ID:Y6GEMmY0.net

えーとっ、ここ鉄道模型板だよね？
鉄道懐かし板じゃないよね？

259 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/15(木) 07:39:51.70 ID:t4z4QiMJ.net

まあおとぎ列車を製品化きぼんぬってスレだな。

260 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/15(木) 10:05:54.54 ID:t4E5fxY0.net

残り約14時間！
あと686人支援者が集まれば501系は製品化されます！

261 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/15(木) 14:21:50.17 ID:Qf4Kdi66.net

>>259
ポケットライン使ってKATOから何とか

262 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/15(木) 14:45:42.68 ID:U0rFNqx/.net

>>254
Google Mapで検索して場所は確認できた。
この道はおとぎ電車の跡だが、ホームがあったかどうかは分からないなあ。

http://earthjp.net/maps/
北緯35度46分5.79秒, 東経139度24分48.64秒

263 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/15(木) 14:47:27.95 ID:U0rFNqx/.net

>>260
残り９時間で支援金が１５％じゃ無理だろ

264 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/15(木) 20:50:19.85 ID:U0rFNqx/.net

企画流れまであと３時間１２分

西武所沢車両工場で新製された車両を模型化した
「西武鉄道初代501系登場時モデルNゲージ」
鉄道ファンに人気のデビュー当時の姿を忠実に再現したい！
http://greenfunding.jp/sogo-seibu/projects/1679

支援金額　　3,459,000円　16%
目標金額　21,600,000円


あと約1,800万円不足ww

2016/12/15 23:59 までに目標金額に達すると、プロジェクトが成立となり、決済が完了します。

265 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/15(木) 21:38:14.07 ID:Qf4Kdi66.net

>>264
企画流れってあるんだなあ...

266 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/15(木) 21:48:52.78 ID:zOfm/DKj.net

詰んでいるなｗ

267 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/15(木) 22:17:10.34 ID:1Za7osSZ.net

KATOだったらなぁ

268 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/15(木) 22:18:38.53 ID:F2wUGDvs.net

501製品化の期待を汚しやがって！
期待をしたのは赤電２代目だけどな。今後、赤電は売れないというレッテルにならなければいいが。

269 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/15(木) 22:44:24.01 ID:Qf4Kdi66.net

2代目は鉄コレに期待してるんだが、無理かなあ
積んであるボナのブラスキットも先頭車しか無いし、そもそもブラスなんて組んだこと無い...

270 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/16(金) 01:02:33.63 ID:CHs9/aUT.net

２代目はクロポもボナも入手不可。
鉄コレか過渡の期待なんだけど。そもそも鉄コレは赤電沢山出してくれたけど二連ばかり。451、551、601あたりの編成ものも欲しいのだかまだ欲張りか？

271 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/16(金) 01:09:06.82 ID:1xweGTF6.net

おっと、自演常習鉄模板荒らし千葉県某所のバドクラブ代表に覚醒剤疑惑がある模様だ。だ。

272 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/16(金) 02:43:44.60 ID:jszyh4+e.net

>>270
それな
過渡から701出るし、どうにかならんもんかのう

273 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/16(金) 09:58:51.75 ID:936+R2Zy.net

>>268
逆に蟻の頓挫により501系IIをカトーが出し易くなり赤電第二弾でイケる。
あからさまに蟻撤退決定のタイミングで発表出来るのなら面白いが、
101系非冷房が先で40000系の発売も決定されていることから
赤電第二弾は3年後になってしまいそうな気がする。

274 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/16(金) 12:24:43.30 ID:6VT/xCmW.net

>>273
101非冷房！？
いつそんなの発表したん！？
701と間違えてるだけだよね？


近年西武の新製品は年1〜2ペースで出てるから、そんなかからないで新たな新製品が発表されると思う。

275 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/16(金) 13:01:18.91 ID:5+i1v9Ks.net

鉄コレもそろそろ西武車が出てもいい頃

276 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/16(金) 14:05:21.09 ID:936+R2Zy.net

>>274
言葉足らずでミスった。101系非冷房は個人的な勝手な予想です

277 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/16(金) 16:24:37.64 ID:TO3KBo3X.net

101非冷なんかバリ展だからサクッと出してほしいね。で、赤電はもう801でも411でもなんでもいいからとにかく701の相棒を熱望する！

278 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/16(金) 18:21:14.79 ID:5+i1v9Ks.net

>>178
>>また、2017年以降に451系等の「赤電」シリーズも順次模型化予定ですのでご期待ください。

HOも赤電シリーズが出る予定だし、Nもこの流れは加速するだろうな
ターゲットは40代以上という感じ

279 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/16(金) 19:00:59.72 ID:mgPkZZS1.net

松戸市座右十の覚醒剤中毒患者が自演しています
覚醒剤犯罪の密告はここ

匿名通報ダイヤル
http://www.tokumei24.jp/index.html

覚醒剤は恐ろしい薬物です鉄模界のためにも
善良な皆様の通報をお待ちしています

280 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/16(金) 19:22:00.68 ID:it4or6zE.net

西武そごうがこれに懲りずKATOで501�Uとか企画化してくれたらすっげぇ嬉しいんだが

281 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/16(金) 19:45:15.03 ID:3Xdgf2dW.net

レオコンテナ2

282 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/16(金) 19:52:12.02 ID:iBqzMT71.net

>>264
何故かダンバインのプラモを思い出した

283 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/16(金) 19:53:15.28 ID:NJoc9/pG.net

>>250。KATOの値段があがっているのはその通りだが、他社と比べて
品質等総合的に判断したら、まだお買い得という気が個人的には
するがな。その意味でKATOから2000希望というのは理解できる。

284 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/16(金) 20:13:04.57 ID:6VT/xCmW.net

>>280
もうクラウドファンディングとか限定品はいいよ。

そういうのは過渡から通常品で出してくれるのが一番有り難い。
そうすれば他社より低い価格で通常品ならさらに割引で買えるし、葦パーツも手に入る。

285 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/16(金) 20:24:34.62 ID:1kIqakGI.net

西武からは6000系とか出してほしいね〜

286 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/16(金) 20:39:41.41 ID:3Xdgf2dW.net

ホキ6900とかホキフ80とかほしいね

287 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/16(金) 21:43:22.95 ID:fI6kOsmP.net

赤電は鉄コレに期待だな

288 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/16(金) 22:23:18.21 ID:5+i1v9Ks.net

>>284
結局買占めでオークション価格になってしまうからな

今回の企画は人気云々の前にＰＲ不足だろ

289 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/16(金) 22:51:53.03 ID:n4pL8yPn.net

何しろ過渡701は赤電最高峰と思う。
だからこれと繋げる赤電がほしい。
鉄コレならセーフだが、マイクロのオーバーディティール701みたいのとか、ましてや爺の旧国451みたいのではいくらなんでも話にならん。

290 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/16(金) 22:55:48.43 ID:mPx+eH3G.net

701、狙いは中々良かったけど赤冷改が欲しかったところだな

291 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/16(金) 23:16:59.41 ID:936+R2Zy.net

>>290
それ一番厄介。401も801系も併結した事無いんだぞ

292 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/16(金) 23:26:17.86 ID:n4pL8yPn.net

俺はまさかの非冷701で万々歳。

293 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/17(土) 00:36:47.03 ID:woFYLpV9.net

>>290
冷改黄色が出るときに、一緒に出るだろうな。

294 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/17(土) 11:20:42.96 ID:oix7eO6V.net

701系床下新品すぎるトーンを変えたいな。全検全塗装時代で設定的に変ではないが。
ウェザリングは嫌なんで屋根と同色位に塗り替えるかな。自然と馴染む感じって難しい。

295 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/17(土) 12:29:00.80 ID:kPT63JFd.net

そういえば、このスレにL-trainの話題が無いけど、
出来はどう？

9000系買おうと思っているけど、
青「L-train」
赤 「RED LUCKY TRAIN」
黄色(ノーマル)
集めたいけど、
価格が高いから一気には買えないので、
L-train買った人いますか？
出来はどうですか？

296 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/17(土) 12:46:36.42 ID:TpGBbpxT.net

GMって時点でいらない。

297 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/17(土) 13:13:51.81 ID:bK39Wr8g.net

>>281
赤が入るとライオンズカラーっぽくなりそう

298 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/17(土) 16:04:40.69 ID:rJCpWuZ6.net

爺で出来のいいのはクハ1411の前面だけ。

299 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/17(土) 16:16:05.70 ID:V59mG1F1.net

過渡の101はいいぞ
701も十分期待出来る
4両セットも出るから財布に優しいのもいい

300 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/17(土) 17:51:54.12 ID:iMkjqfwG.net

過渡の101非冷なんて、簡単に出せる筈。
701が非冷なら101も！

301 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/17(土) 18:56:22.02 ID:vp2IzBv9.net

>102非冷
簡単とは冷房電源積んだまま実車に無かった冷房準備車で出すのか？

302 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/17(土) 19:01:14.05 ID:iMkjqfwG.net

801開発するより楽

303 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/17(土) 19:28:49.91 ID:vp2IzBv9.net

今の過渡なら楽せず作り分けしてくる可能性もある。どうせなら一次車を！

304 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/17(土) 20:33:03.57 ID:woFYLpV9.net

Assyのダミーカプラーがクハ1131用と謳っているから、この車番で非冷房を出すのでは？
床下をどうするかは知らん。流用な気がするが。

305 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/18(日) 00:03:25.92 ID:2b1IzuVn.net

101系非冷房が床下流用で売られたら、加藤西武製品最大の汚点。
283FがAK3じゃないからエラーと、ニワカが騒ぐレベルを遥かに超す。

306 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/18(日) 01:21:14.67 ID:d61BEKYM.net

非冷房を出すなら乗務員扉は原型がいいな。
床下はそこまでこだわれるほどよくわかってないな。
701系のが流用されたらさすがに違うと気づくと思うが。

307 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/18(日) 04:07:39.11 ID:O4MGDd+2.net

101非冷も801原形も冷改701も案外スムースかもよ？過渡さんなら飯田線旧型車やクモヤ90イチイチ作り替える位緻密なテクニックあるもの。

308 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/18(日) 09:51:29.27 ID:aMsmKL5I.net

>>305
101系非冷房の床下が仮に流用だったら、モハ偶数車だけ701系流用のほうがまだマシ

309 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/18(日) 10:00:06.32 ID:mfdP1v9s.net

床下なんてそれらしければなんでもいいよ
という時代でもないしね。

私的にはコストが上がるならそのままでいいし、気になるなら自分で切って貼ってをすればいい

310 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/18(日) 10:13:50.49 ID:g1hjI+Y8.net

>>307
クモヤ90の作り替えは明らかに手抜きだろ。
アルプスとの組み合わせを本気で考えているなら、あれはクモヤ90803だったはず。

311 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/18(日) 10:17:52.77 ID:aMsmKL5I.net

>>310
90803の種者だから間違っていない。実際組成されている。

312 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/18(日) 10:18:52.98 ID:aMsmKL5I.net

種者→種車

313 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/18(日) 10:21:55.65 ID:PIKyjvnF.net

>>304
初期車番設定が131Fだった名残だろ。
その後これじゃ色々とマズイと言う事になって今のに変えられたんだと思う。

>>305
分散冷房が流用で済まされたから流用の可能性は高いぞ。
あまりにも違うモハ偶数だけは新規にしてくれるだろうが…。
それもこれも、製品化されればの話だけどね。

314 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/18(日) 11:09:40.88 ID:O4MGDd+2.net

801は701の床下と同じでいけるか？

315 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/18(日) 12:16:51.22 ID:M+5ib65x.net

>>196 見たけど
新2000のSIV車の8連 2155F 2165〜2195F編成用床下機器のパーツ
2連用更新前の日立製BLMC車で2連にも関わらず出力の大きいHS‐20-4コンプレッサー搭載の2451F〜2466F
※現在は全編成三菱SIVに更新
単品でMGが東洋電機製BLMC
日立製BLMC
これって701 801 101 2000 3000に使えるパーツ
コンプレッサーはHB-2000-CB
HS-20-K
HS-20-4
AK-44と欲しい床下パーツばかりだな

316 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/18(日) 12:26:23.06 ID:O4MGDd+2.net

101と801なら、車体わずかに作り替えれば簡単に製品化できそう。前面の寸法が違うんだったな。

317 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/18(日) 12:41:08.21 ID:lwl+/oQ6.net

>>315
現物見られたの？とても美味なのは知ってるが、入手方法が…

318 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/18(日) 13:22:11.36 ID:3u7CQTo6.net

>>317
東7か…2日目はapricot+行かなきゃいけないから
西初動だし行くまでに残ってればいいが

319 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/18(日) 17:09:08.26 ID:g1hjI+Y8.net

いつの間にかKPP終わっていたのね。
池袋にただピンクの9000系が。

320 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/18(日) 17:48:22.66 ID:qC1C0wMo.net

>>319
もう終わって3ヶ月近く経ってるぞ
ピンク一色なら簡単に製品化出来そうだが

321 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/18(日) 18:05:27.94 ID:6ghoMvw3.net

かつて101の赤はイベント期間過ぎたら
嫌がらせの如くさっさと終わらせたのにあれはしつこく残すよな
あんなもん気が抜けて常温になったビールみたいなもんだろｗ

322 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/18(日) 21:06:00.83 ID:MvgBl+Uy.net

101の赤電は素晴らしかった。
伊豆箱根の3000みたいに2000とかで赤電なんかやられても全く惹かない。
そこで、高崎の451ですよ。

323 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/18(日) 21:28:07.08 ID:d61BEKYM.net

>>316
顔も含めて、車体全体にわたって窓下の腰板部分の寸法が101系より約3センチ短い。
1/150で0.2�o。これを無視するか否かだが、701はこの差を表現するようだから、801
をやるなら必然的に揃えねばならない。台車も起こす必要があるし、厄介極まりない。

324 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/19(月) 03:40:27.18 ID:z4nkbSRP.net

>>322
「501クラウドファンティングの結果、そのような旧車両への関心・要望は鉄道ファンの中でも数少ないと判断します」とか西武にこれから言わせるお墨付きを与えてしまってたりして…
ああなんて罪深い企画だったんだ。
何にもしないでいてくれた方が余程良かった。