TOMIX信者の会part251【真談話室230/v5】

1 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/12(木) 20:02:33.59 ID:EUQCksq6.net

鉄道模型 TOMIX 公式サイト
http://www.tomytec.co.jp
通販サイト テックステーション
http://www.tec-station.jp

【注意事項】
1. >>950 前後でカキコする場合、必ず名前欄にコテ酉 若しくは名無しさん＠線路いっぱい ※と入力してください！
※忍法帖制限は廃止されました。
2. 950の人は 「 次 ス レ を 建 て る 義 務 」があります｡

【特記事項】
なお、このスレにおける
K●57 ◆K●57/nPS5E（通称：馬□）・●員 ◆ze124km/Mc
は当スレで特定荒らし指定されています｡荒らしに構うのも荒らしです｡上記の者へのレスも全て無効です｡
また、上記の者に対する粘着も全て荒らしです。

なお、次スレは950を踏んだ人が建てなければなりませんが、
もしもスレを建てられなかった場合は>>951 、>>952 …とスレ建て義務が順次繰り下がります。

スレ建て人は重複スレ防止のため、建てる前に 「 ス レ 建 て 宣 言 」 してください。
万が一スレを建てられなかった場合は、次以降の人に 「 譲 渡 宣 言 」 をして、
それを受けて代理人は 「 宣 言 を し て 」 スレを建ててください。

950以降でスレ建て義務のある人が15分以内にスレ建てor譲渡宣言しなかった場合は、
スレ建て可能な他の人が 「 宣 言 を し て 」 建ててください。

前スレ
TOMIX信者の会part250【真談話室229/v5】
http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/gage/1481727111/

160 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/02/10(金) 09:59:01.23 ID:sCC01/AG.net

うぐっ。
久しぶりにHPみたらムーンライト九州が出てる。

今からカネ用意しとかないと。

161 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/02/10(金) 11:31:53.89 ID:A5fpTxxX.net

>>160
多分その様子だと想像しているものと違う

162 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/02/10(金) 11:47:24.11 ID:sCC01/AG.net

>>161
え？まさか、ｵﾊﾌ15の展望車無し！？

あれ、無かったらいらない。

163 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2017/02/10(金) 12:09:58.12 ID:Ni/srcQi.net

後から展望車も出すからナ
その頃にはもう中間車は残っていないぞ　
欲しかった奴は奴ザマーｗｗｗな展開がよく見える

欲しければ買え　という戦略だ
分かっていても欲しいなら買え

164 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/02/10(金) 14:50:49.20 ID:tcJoeLY5.net

>>163
電車を買ってるな、ハゲ

165 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2017/02/10(金) 15:08:50.21 ID:Ni/srcQi.net

○○はダメだ　不良品だ　エラーだ　損した　被害を受けた　
こんなオマエ達よりも、
　
○○を買え　こうやって使え　こうすれば売れる
俺はそういう奴を応援する　　

騙しても良い売ったもん勝ち
目的達成の為に手段は選ばない　結果を出す

166 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/02/10(金) 18:50:48.99 ID:yXXsZ1tr.net

>>165チャンコロの分際で大口を叩くな！
さっさと北朝鮮に帰れ！

167 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2017/02/10(金) 18:58:04.26 ID:Ni/srcQi.net

いい例えだナ
韓国と北朝鮮なら、俺は北朝鮮を応援する

北朝鮮はこれからも成長するが、韓国はもう落ちるだけで期待値ゼロ

168 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/02/10(金) 20:18:17.67 ID:Us8lkTu4.net

>>158
ｻｳﾝﾄﾞ除雪or(後発の)米坂/只見線"風"除雪ｾｯﾄだね

前者の音源は玩具としては結構なｸｵﾘﾃｨなんだよなぁ
某社のｻｳﾝﾄﾞ(&発煙ｷﾞﾐｯｸ)蟹を間違いなく凌駕しとると思えるほどw

169 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/02/10(金) 20:26:35.29 ID:Bcq0y9B7.net

確かにあの蟹よりはwwww

170 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/02/11(土) 01:06:42.87 ID:vWmoivaO.net

乙川遠征惨敗

171 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/02/11(土) 05:46:18.48 ID:VrLZqws1.net

サロベツはどっちがいいんだろなんとなくBが得な気がするが

172 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/02/11(土) 08:10:12.70 ID:08biaQtv.net

エヌ小屋のシール(というか厚紙だけど)と
富塚照会のシールとどっちが出来がいいの？
両方とも結構なお値段だけど…

173 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/02/11(土) 08:31:33.66 ID:ZWpeTIo5.net

>>146
ファーラーからしてみれば本家本元のカーシステムを食われたような立場なのによう組むよなぁ

174 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/02/11(土) 08:48:13.93 ID:6Ia0Jhcq.net

>>171
3両で13000円は安いかな？

175 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/02/11(土) 08:53:33.10 ID:Nh608HtI.net

>>172
確かに高いけど自分でやるところ考えれば…ってところだな
俺はあんまり細々としてなくていいと思ってるから一切買わないけど。
一つやると、他の編成もやらないといけなくなるし。

176 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/02/11(土) 09:16:42.40 ID:6Ia0Jhcq.net

俺は基本的に買った状態そのままで走らせてる。
パンタくらいは変える時があるけど。

177 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/02/11(土) 10:04:18.97 ID:08biaQtv.net

>>175
自分も最初は興味なかったんだけど、
さよなら北斗星でなーんとなくエヌ小屋のを
貼り付けて見たら、あら凄い！w
とくにロイヤルの廊下側の見た目が
テンション上がる。
でもって、北陸にも行き先表示も含めて
やってみようかと探して見たら富塚商会のを
みつけた。しかも、コッチはシールみたいだし。

178 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/02/11(土) 10:11:11.04 ID:hdzg0Cmr.net

>>151
機関車にアーノールド交換用の自連TNってどうやって取り付けをしているんだ？

179 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/02/11(土) 10:19:04.73 ID:r2lfsNHi.net

>>178
機関車用TNの根元を分解して組み替えるんだろ。
応用として過渡カプ化も出来る。

180 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/02/11(土) 12:27:18.35 ID:sikBwZDN.net

>>179
そうそう。TN本体をねじれば簡単に外れる。
あとはカプラーパーツを取り換えるだけだ。

181 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/02/11(土) 12:39:44.15 ID:VrLZqws1.net

>>174
最近ならこんなもん

182 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/02/11(土) 13:31:10.60 ID:fIj7Jdg1.net

サロベツセットは
AとかBとか分けなくていいので、
スラントノーズ2両
ｷﾊ183　1500　2両
ｷﾊ183 500　2両
を含めた7両セットにしてほしかった。

ちなみに私はAのみ買う予定です。

183 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/02/11(土) 14:27:41.38 ID:VrLZqws1.net

サロベツは新規？結局古い金型使って値段だけ高い気はする

184 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/02/11(土) 14:28:54.83 ID:hdzg0Cmr.net

>>180
アーノルド用自連TN自体は無加工
で組み付け出来るの？

185 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/02/11(土) 14:47:10.30 ID:fIj7Jdg1.net

とりあえず、キハ183-1500
はトイレ付きで新規のようです。

キハ183系に取り付けられる
トレインマーク（ｽﾗﾝﾄ、100番、1500番）の発売を
強く希望します。

トレインマーク商法？
やめて。

186 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/02/11(土) 15:10:40.29 ID:VrLZqws1.net

>>185
まぁ3両だし新規なら買うか。あの北の果てに行くってのがいいんだよな。宗谷よりこっちがすきだわ

187 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/02/11(土) 16:45:06.60 ID:zNNgnBnH.net

>>184
TNとの排他利用
最近は交換用のTNが付属されてるから
TNで使うならそのまま交換
TNの方にちょっと手を入れて
かもめナックルやカトカプ入れれば
KATO仕様にできる

188 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/02/11(土) 18:01:08.23 ID:Z5Zufjbu.net

>>172
比べるなら冨塚の方が俺は好き。

N小屋は全部シールで隠すわけでなく成型色そのままのところが残る。
なのでちゃんとやるなら塗装必要。
ただ、車両を組み立てた状態で外から見たら気になるかは人それぞれだな。

冨塚の方がフィルムも薄いし、シールになってるし使いやすい。
基本全部シールでカバーするから、細部までシールで表現できる一方
全部張るのは結構手間。
あとデメリットは値段が高い、入手するのに面倒ってことかな。

189 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/02/11(土) 23:39:19.15 ID:QEz3gUPy.net

>>171
Aは2000年の特急化から昨年3月までの16年間の基本編成。
Bは最後の1年間だけの基本編成。

ちなみにAはヘッドマーク弄ってスハネフも入れたら利尻にもできる。

190 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/02/12(日) 10:04:50.96 ID:Zy5pUkXd.net

>>187
ん？
ちょっと意味がわからないんだけど？
機関車附属のTNって何？
もしかして密自連の事を言ってる？

自連と密自連の区別がついてなくないか？

191 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/02/12(日) 10:26:33.67 ID:1hfuvt5l.net

うん

192 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/02/12(日) 10:42:15.98 ID:vKtUo2ik.net

オレＭカプラー要らないから、Ｍカプラーのポケットにナックル入れてるけど

193 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2017/02/12(日) 10:57:37.47 ID:DFP6oq3Z.net

トミックスのカプラーはゴミ

194 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/02/12(日) 13:04:52.21 ID:kCzQh7Tl.net

>>164>>166
バカにレスするな
無理なら出ていけ

195 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/02/12(日) 13:21:03.93 ID:om4iXgj/.net

来週末にED61（茶）が出るけど中央線での旧客編成て
頻繁にあったの？

196 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/02/12(日) 13:38:12.65 ID:Zy5pUkXd.net

富の密連と過渡の密連を連結出来るようにしてほしい。

197 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/02/12(日) 13:40:17.38 ID:Zy5pUkXd.net

>>195
区間と時期による。
新宿発は長野方面に末期に３往復。

198 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/02/12(日) 15:24:34.14 ID:Zy5pUkXd.net

>>195
間違えた。
末期に３往復は64だった。

61牽引の客車の写真は何枚か見たけど、頻度はわからぬ。

199 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/02/12(日) 15:45:13.39 ID:rgUQTU6B.net

N700A って富1択でいい？

200 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/02/12(日) 16:00:32.91 ID:1cE6qZ/t.net

>199
鉄模板の新幹線スレの方が良いレスつくと思うが。

N700だと
トミーの良い所：方向幕、悪い所：色（艶不足）
カトーの良い所：色、やや悪い所：方向幕、悪い所：連結器

N700A
トミーの悪い所：中間車と先頭車で屋根上表現が合わない＋色
カトー：N700の悪い所は直ってる。

201 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/02/12(日) 16:20:09.34 ID:e2Eh1MZJ.net

>>195
ED61牽引の客車列車はたまにあった程度だろう
電暖化前はEF13牽引がほとんど

202 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/02/12(日) 16:46:47.25 ID:rgUQTU6B.net

>>200
ありがとう。富ばかり新幹線は買ってきたのだけど、なんか700AはKATOがいいとも聞いたので。向こうは1モーター座席色分け無しがきがかりだけど16両屋根のインレタ貼りはさすがにきつい

203 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/02/12(日) 17:47:20.05 ID:z1SwaZlF.net

>>200
過渡の悪いところが直った、ってホロがダイヤフラムに戻ったんじゃないの？
後退じゃん

過渡N700の二次ロットでは全周ホロは改善されたと思ったが(詳細不詳)

204 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/02/12(日) 19:08:54.91 ID:rgUQTU6B.net

あれは連結がめんどくさいから今のでいいよ

205 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/02/12(日) 20:05:57.26 ID:cnG/6559.net

方向幕は車体印刷済みよりも抜いてクリアパーツの方がいいな。
N700系の場合は実車が高速域で消灯しているわけだし。

206 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/02/12(日) 20:12:40.82 ID:1cE6qZ/t.net

>>203
ちと話が脱線するけど、KATOの新幹線でノーズが開くタイプ
（自分はE4しか持ってないけど）、最初凄いと感心したけど
デリケートすぎて余り触りたくない。
E5, 6だとトミーと近い操作で技術的には後退だけど、安心して
触れるので、これはこれでと本気で思う。

207 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/02/12(日) 21:04:43.11 ID:sDks7a+t.net

>>206
確かにKATOのあのE4のギミックには恐れ入ったが、耐久性は？って感じだったなぁ。チャレンジ精神は大いに買うけどね。(俺の場合、方向幕の印刷表現の方が嫌だったんだが)

208 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/02/12(日) 21:25:53.55 ID:M0iPo53E.net

>>188
エヌ小屋のは厚紙で尚且つ両面テープ貼るもんだから
かさばってやりにくいの覚えてます。
富塚商会のを買ってみようかと思います。
貴重な情報を頂きありがとうございます。

209 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/02/12(日) 23:47:19.17 ID:rgUQTU6B.net

>>205
でもどっちにしても貼るし

210 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/02/13(月) 01:13:55.55 ID:JzRocmMQ.net

>>206
俺は先頭車をAssyで組んでカバーを外して連結専用にしてる。何回もカバーを付け外ししたらいつか壊れると思って。

211 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/02/13(月) 17:51:29.98 ID:EkqIIj5b.net

例によって南武線N36（青670）編成をカラバリ限定品で出すんかな。
テックステーションの方になる可能性もあるが。

212 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/02/13(月) 18:17:52.31 ID:3V4rV3od.net

>>210
それは上手いやり方だな

213 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/02/14(火) 00:34:55.96 ID:utPiX26x.net

>>206
>>207
過渡は、N700系の連結面の全周幌も画期的だったけど、
デリケート過ぎて冒険だったな。

214 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/02/14(火) 07:45:29.36 ID:s+jf25JT.net

E3だと、先端が閉まらなくなって、
パーツ自体が1回は外れるのがデフォだな。

215 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/02/14(火) 08:29:02.90 ID:80eJgFlj.net

うちの400系はいつもフル17両編成で走らせてるので、
ケースにしまう時もカバーはつけてないな

すみません。カバーを無くしただけです

216 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/02/14(火) 08:29:13.82 ID:bKoha7m7.net

ED61は電暖もついてないし、茶色の時期設定だから、過渡の暖房セットと組み合わせても良いよね。

EF13が多かったけど、ED61も客車引いていたのは間違えないんだから。

217 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/02/14(火) 19:32:25.05 ID:2svWs088.net

キハ261のトレインマークセットでないかな

218 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/02/14(火) 21:13:02.19 ID:V79vxED5.net

>>217
自作

219 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/02/15(水) 08:36:21.08 ID:bgajbAh5.net

>>196
カトカプの脇に1mmドリルでザグってやれば、連結出来るがな

220 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/02/15(水) 08:58:51.87 ID:k29mBPIC.net

>>219
自連じゃなく密連だぞ？

221 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/02/15(水) 10:06:44.61 ID:pCrINfId.net

>>215
山形に行けない山形新幹線･･･

222 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/02/15(水) 23:17:11.74 ID:o+4qBNIQ.net

>>196
旧国スレにあった画像を拝借
この程度の加工なら旧国好きの猛者どもには楽勝だよな

http://i.imgur.com/ivoeLqB.jpg

223 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/02/16(木) 00:04:49.16 ID:X3kCVwce.net

>>222
196じゃないけどこれ試したら出来たわサンクス
これで異教のクモヤ90と全金属72系連結出来る

224 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/02/16(木) 18:16:11.44 ID:JvD7jyMM.net

過渡の新密連はトミーより20年も後で出した割にはスゲーカッコ悪いね。蟻にもまけているかも。

225 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/02/16(木) 19:29:31.23 ID:brS3jXZP.net

C11は延期？
それとも28日発売？
延期なら増備計画が楽になるが。

226 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/02/16(木) 19:34:59.78 ID:/e2vnHMm.net

延期でいいけど単に調整中なだけだろ

227 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/02/16(木) 21:15:21.05 ID:o0mA6aJJ.net

夏発売を待ちきれない貴方

異教のキハ25とツーショット

https://twitter.com/aihime0301/status/831313739798319105

228 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/02/17(金) 03:27:13.20 ID:7Ycbx96I.net

ムーンライト九州で展望車が出たらこれやりたかったのに
https://www.youtube.com/watch?v=0fMj-5Fy6xA

229 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/02/17(金) 04:27:09.15 ID:FEXl28AW.net

>>228
スシ24-3がまだ青だったのか
珍ドコは俺もやりたいネタではある
年によって編成毎回異なるからな

だができることなら蟻車は挟みたくない

230 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/02/17(金) 13:51:52.30 ID:vAca1N+q.net

>>229
蟻のは展望車増備前のだから上のつべの珍ﾄﾞｺのとは細部が(ﾚﾀﾘﾝｸﾞの有無・窓埋めの有無等)違うちゃー違うけどな

231 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/02/17(金) 16:16:12.09 ID:uNxbgHtp.net

>>230
シュプール/ML九州用客車のことじゃなくて
富が製品化しそうにないJT(オロ12-819とか)のことね

232 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/02/18(土) 06:35:43.36 ID:pl6pYe28.net

富の茶色い72系が欲しいのだけど、あれって生産は一度だけ？

鉄コレは時々旧国出るけど、茶色い塗装をした世代のものは出ないよね。

なんでだろう？

233 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/02/18(土) 06:51:50.96 ID:FZRWKek3.net

583系が4月に引退だね

234 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/02/18(土) 16:14:11.16 ID:IYErz2eD.net

>>232
一応この間作った鶴見線が茶色だけどｗ
その鶴見線、去年の富山港線といい前金車しか出ないね
もう古いのは出さないのかな

235 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/02/18(土) 19:58:31.78 ID:X0/VN8nW.net

>>234
前金て何ぞや？
全金属だろaho

236 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/02/18(土) 20:06:36.18 ID:nHRDv6yh.net

>>235
ただの誤変換だろ。

237 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/02/18(土) 21:07:41.91 ID:5A4tJ/hg.net

いまどきこんな誤変換にマジツッコミとは…

238 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/02/19(日) 01:56:06.12 ID:FMqYb4IT.net

そういえば、72 73の原型車は、意外に尾久でも人気だな。
まあ、再生産するほどの需要はないんだろうけど。

239 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/02/19(日) 02:24:51.35 ID:XucFm7GH.net

シュプール車は次回生産時に展望車入れたセットを出すんかな

240 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/02/19(日) 03:02:37.77 ID:TBS+tRuj.net

>>238
個人的には片町線セットを内容変更(先頭をオレンジ全金車に)して再生産して欲しい。

241 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/02/19(日) 05:26:00.65 ID:fGfpNUOu.net

t18編成のライトユニットってみんなどうやって固定してる？すぐ外れる

242 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/02/19(日) 07:53:47.28 ID:r64NSHXw.net

ムーンライトと583系きたぐに対抗意識のか蟻車は14系きたぐにを出す

243 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/02/19(日) 09:03:51.41 ID:8JclefRR.net

>>239
絶対出すね。
さよなら583系も出すね。

244 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/02/19(日) 12:20:45.91 ID:lks0XgWT.net

>>241
俺のは簡単に外れないから
何もしてない。
どうしてもなら、両面テープで固定。

245 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/02/19(日) 12:59:05.92 ID:V3UgDS0D.net

>>242
しかし、基本、増結とも24000円は高杉。トータルでTAX込みで、ほぼ5万じゃマイカ。
北陸のトータルでも3万行かなかったぞ。
まあ、ある程度割引されるだろうけど。

246 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/02/19(日) 15:39:10.26 ID:wIDCMooB.net

>>245
メインなのはスユ16だから
スユのために24000とか行くやついるのか？

247 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/02/19(日) 18:30:34.54 ID:fGfpNUOu.net

>>244
ライト別パーツだから外れるのかな。485 t18編成 逆は全く

248 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/02/21(火) 15:32:48.28 ID:trhsCtB/.net

富からも過渡でやっている様な夜行旧型客車シリーズとか是非やって欲しいね。

249 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/02/21(火) 15:53:27.22 ID:oyJqpzpS.net

>>248
いや、しなくていいよ

250 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/02/21(火) 20:00:52.93 ID:VnwLUltk.net

>>248
ゴミが増えるだけ。

251 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/02/22(水) 12:26:30.38 ID:deI4KAPE.net

27日に出るばんえつって何処か写真上がってたっけ？

出来は出てからのお楽しみ？


塗装綺麗なら過渡のばん珍置き換えたいんだけど

252 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/02/22(水) 12:38:07.44 ID:f1mwaNtS.net

スレが2つあるんでこちらもカキコ。
C11と真岡50系と323系は3月に延期。

253 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/02/22(水) 12:40:57.95 ID:YgHlkJAy.net

>>252
3月のいつかなんだよな。
中〜下旬だと楽なんだが

254 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/02/28(火) 23:32:32.72 ID:N7tv7fRx.net

>>251
別スレの情報だと
ばん珍らしい…

255 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/03/01(水) 09:24:21.79 ID:XWyk6RwA.net

真ばん珍誕生！
つうか富に塗装を期待する時点で間違ってる

256 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/03/01(水) 10:13:27.53 ID:As/u+s4W.net

ﾜｯﾁｮｲありｽﾚの>>549
キハ56青帯の列車無線アンテナについて

今朝届いた俺のも青いのが入ってた
富に連絡したところ、「グレーが正しく
パーツが入荷次第送付します」との由
時期は(今月)中旬から下旬との話

こっちのｽﾚにも投下しとく

257 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/03/02(木) 10:53:04.29 ID:40CNVrU5.net

富から103系高運オレンジが発売になったね。
関西人はやっぱり非ATC一択なのかな？
大阪環状には片側のクハだけに高運の編成が存在して、両端のクハが高運の編成は存在しなかったみたいなんだけど、なんでこんな中途半端な編成が発生してしまったんだろうね？

258 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/03/02(木) 12:19:16.10 ID:Af1tkJ3U.net

>>257
大阪環状線の片側高運クハが発生した原因は首都圏ATC化の絡み。
新製や転配の流れ的には京浜東北線か横浜線のクモハ編成の解消の絡みだが実際に大阪環状線のモリ区に来たのは元山手線のTc9と41。
大阪環状線に両側の先頭が高運クハという編成が登場したのは民営化後かなり経ってからの話。

ちなみにこの時同時に片町線の長尾複線化による増発用として6連2本がヨト区に新製配置。
これは非ATCクハが関東も含めて初登場。

259 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/03/02(木) 17:00:25.12 ID:uh50KXTK.net

ばんえつは店舗の展示見てきたよ過渡よりはマシだけど境のぼけぼけは気になる買うのはやめた。

260 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/03/08(水) 22:05:56.65 ID:RVRIOEmd.net

>>258
大阪環状線の片側高運クハが発生した原因は首都圏ATC化の絡みなのはなんとなくわかるんだけど、
でもそれがどうして片側高運クハ編成が発生したのかの謎は解けないよね。
つか大阪環状の高運クハは2両いたみたいだがそもそも両方の運転台が高運で組まれた編成がばらされて片高運クハ編成が生まれたのだろうか？
なんでわざわざ高運TCを方向転換させたんだろうか？
大阪環状線には500番台クハが何両かいたが片方にしか向けない500番台クハを救済するためなのだろうか？
それなら対になるクモハユニットはどこへ？という謎が残るよね。