【N Gauge】国鉄気動車限定スレ 9★★★

1 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/14(土) 18:18:56.77 ID:DMSk5kxi.net

Nゲージにおける国鉄気動車について楽しみましょう。
戦前の機械式気動車から、国鉄末期のキハ31･32･54およびキハ185系までを
楽しく語れたらいいですね。

【ご注意】
このスレは国鉄気動車限定です。JR発足後の気動車の話題はご遠慮下さい。
例：キハ110、120、130、187‥、ジョイフルトレインなどの珍改造

国鉄気動車でJRマーク付や、国鉄気動車のJR化後の増備車はグレーゾーンなのでＯＫです。


☆前スレ
【N Gauge】国鉄気動車限定スレ 8★★★
http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/gage/1460249568/

687 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/06/02(金) 00:31:22.59 ID:h/loik+9.net

>>686
関東鉄道「呼んだ？」

688 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/06/02(金) 01:34:53.61 ID:ojV3UjBZ.net

>>683
過去に行けても、餘部・関鉄・信楽・尼崎とかの事故を阻止…は難しいかな？

689 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/06/02(金) 07:34:20.51 ID:Sx174B6i.net

>>688
当該時間の少し前に非常停止ボタンを押してまわるとか…尼崎のは原因が社内の問題だし、内部資料を公開して告発とかでなければ多分事故る日が別になるだけになりそう。

690 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/06/02(金) 08:09:38.55 ID:qsdH7Qgf.net

>>689
>当該時間の少し前に非常停止ボタンを押してまわる
「またか。なんか今日は非常停止ボタンのいたずらが多いな」→あぼん
>尼崎のは原因が社内の問題だし、内部資料を公開して告発
「誰だ情報漏らしたのは?社内規律ギリギリと締め上げてやる」→あぼん

タイムトラベルものの多くは過去をいじることをとてもデリケートに
描いているけど、実際には意外とつじつま合わせ圧力が発動して結果的に
あんまり変わらないことが多いんじゃないかな、と思う。
時空警察が歴史をいじろうとしても結局変わらなくて絶望する、みたいな
小説とか映画あったら見てみたいな。

691 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/06/02(金) 08:27:51.84 ID:uPw9MGkj.net

小太り　メガネ　リュック　鼻ほじり

692 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/06/02(金) 10:29:46.64 ID:ETcyXpnP.net

>>690
高木彬光の「連合艦隊ついに勝つ」がそんな話だったな
個別の海戦の致命的失敗を改めても、結局日本は壊滅的敗戦に至る

693 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/06/02(金) 10:46:53.90 ID:kg0F8mvw.net

過去から見た現在…ってなると、今までだったら完全な「気動車区間」を
堂々と「電車として」走るEV-E301系や東・Qの819系を昔の人が見たら、
どんな反応をすることになるんだろう

それこそ、今になって思えば電化しなくても良かったんじゃないの…って路線が
いくらでも、って考えにも至り得る訳だし、
様々な技術開発・進歩の積み重ねで、昔だったら考えられなかったことが
今では実用化OKってなったと言うのがね

サードレールを含めた架線がない区間でも、駅にだけ架線を敷いておけば
電車として走れる…って技術が国鉄時代にもし確立されてたら、
国鉄形気動車の存在両数も結構変わってたのかもしれないね

694 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/06/02(金) 16:31:05.50 ID:unDl8dM+.net

>>684
そういった幻系をｲﾗｽﾄで再現してたHPあったのを思い出した


>>690
戦国自衛隊(小声)

695 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/06/02(金) 20:04:27.42 ID:4B9GMA9/.net

>>690
眉村卓の作品で、本能寺の変〜明智光秀の３日天下阻止に至る流れ。
秀吉陣の駆け戻りが有り得ないだろうと、止められてしまい、未来が変わってしまうことにされているのはあったな。
確か、秀吉陣への伝令を殺したのだったと思うけど。

696 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/06/02(金) 21:06:11.38 ID:3dbGZIwt.net

>>690
ドラえもんでのび太が交通事故で大ケガするのを阻止しようとして最終的にミニカーを頭に投げつけられる、ってのがあったな。
程度の大小はあるけど車がぶつかってケガ、って点では大差なかったというオチ。

697 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/06/02(金) 21:24:58.23 ID:GEftHgXD.net

キハ58サウンドカード
一つのボタンに二つ機能が割り当てられてると、訳わかんなくなるな。

698 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/06/02(金) 21:32:22.30 ID:/qcqt8VU.net

>>696
親殺しのパラドックスとして正しい処理だな

699 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/06/05(月) 07:33:58.63 ID:LhukkYoj.net

>>673
「列車とトイレ - 屎尿・下水研究会」Googleればよろしいかと。

700 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/06/08(木) 16:55:41.12 ID:XnVxxnTk.net

>>697
サウンドカードって富の常点灯と共存できなさそうなのがな
というか公式には記載ないらしいのに常点灯機能あるとかいう情報もあるけど


過去の写真といえば昭和末期ながら転車台が気動車で溢れてた頃の地元の主力駅を再現したいけど
全く写真なくて残念だわ
散々書籍集めたり図書館で持ち出し不可の資料も見たけど平成十数年？で高架駅に変わるまで
誰一人として一切全容がわかる写真を残してないというね
国土交通省の航空写真は画質悪いし

701 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/06/08(木) 16:57:35.69 ID:XnVxxnTk.net

>>690
つタイムマシン(洋画)

702 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/06/08(木) 21:19:21.19 ID:mH68nrsT.net

>>700
ちなみに、どこですか？

703 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/06/08(木) 22:07:45.06 ID:J5UuHaRF.net

>>700
転車台があって、10年ちょっと前に高架になった駅？
旭川、帯広、金沢、福井、福知山、姫路、高知、大分あたりか？

704 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/06/08(木) 22:34:27.19 ID:ZuQKZ/Xc.net

転車台を考えなければ直方もいいよな

705 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/06/09(金) 02:09:49.51 ID:h0taOqCD.net

>>702.703
ちなみに高知です。
初代駅舎からDF50末期までの写真は少なからずあるんだけどね
JR化直前〜JR化以降高架化工事前が無いに等しい

706 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/06/09(金) 12:20:23.29 ID:1fOktHME.net

>>705
高知か。昭和の終わり頃、221列車で夜明けの高知駅に降り立った時の、朝の風景が好きだったな。
ホームが常に打ち水されているイメージ。

707 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/06/09(金) 18:38:20.31 ID:qLiTqkeD.net

高架化前の高知駅の改札や券売機の辺りは質素だったなあ。

708 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/06/17(土) 16:23:26.54 ID:Bs4OvKg+.net

ポポでキハ32が売ってた。
ギリ国鉄型かな？

709 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/06/17(土) 17:57:10.30 ID:wTv0RNyd.net

キハ32ならギリギリセーフ(^O^)

710 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/06/17(土) 22:11:49.37 ID:wRCGkGNg.net

キハ32はもう寿命だと思うけど、21両もあってキハ40系一般車と合わせて45両もあるから、体力ない四国にとっては大変だな。

711 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/06/17(土) 23:39:08.57 ID:O5UZugxL.net

1500 のあたりを意欲的に作ってるけど、まだ足りてない感じなのかな？

712 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/06/17(土) 23:47:30.92 ID:vCzmyKTu.net

キハ32は小型すぎて改良できない
せめてキハ100位だったら何とかなるが

今後は32の置き換えに1500を作るんじゃないかな
というか、8500を作るより先に1500を積極的に入れてやれよ…

713 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/06/18(日) 00:08:37.59 ID:rnHFt7BK.net

キハ54トイレなしロングシート、キハ32輸送力不足
何考えて新製したんだろ？

714 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/06/18(日) 00:27:49.21 ID:Rtm0mhBz.net

>>713
民営化後の体力に脆弱性ありと思われた四国九州北海道に新車をプレゼントしたまでは良かったけど、国鉄の予想と現地の輸送の実情が全然違っていたと。
>>712
九州のキハ31なんて廃車が続いてるけど、車体は32より丈夫そうだしそんなにボロボロだったのかな？
現状でも地方私鉄から問い合わせなかったのかな？
ひたちなかなんて海に近い路線だし鋼製車体の東海キハ11買うより良さげな気がしたんだけど。

715 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/06/18(日) 00:29:49.39 ID:WPeWDClc.net

国鉄最末期は国鉄的考え方全否定で地域事情に合わせて細かく仕様を変える！！ってのが、大ブームだったからね
北海道仕様のキハ54 500がそれまでの国鉄気動車の系統上にあるのに対して、四国のキハ54はどうしてああなったんだろう

716 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/06/18(日) 00:33:07.64 ID:Ac+fccu4.net

>>714
JR九の場合、16m級のキハ31だとキャパが足りなくて使い勝手が悪いから、三角線用以外の31はあちこちたらい回しにされてたね。

717 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/06/18(日) 00:34:50.05 ID:u+UI7fRd.net

キハ54 500は、昔、釧網本線で乗り通したけど、
全然オッケーだった

718 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/06/18(日) 00:35:56.71 ID:Ac+fccu4.net

>>713 >>715
54 0は輸送力重視だったんだろうね。
トイレなし・折戸・バスクーラーはコストダウン目的だろうけど。

719 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/06/18(日) 00:42:04.14 ID:Ac+fccu4.net

>>711
まだまだだね。
1500新製は58・28・65の玉突き置換え分から始まって47もかなり減ったけど、現状は>>710。

720 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/06/18(日) 00:54:55.99 ID:rr1sfyHQ.net

しかし、北海道も大変だな
54も40もあと20年は使わなきゃならんほど窮地だったんか

北海道新幹線サスペンドして、その建設費で路線改良とキハ150の新造投入すればよかったのに

721 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/06/18(日) 01:00:56.98 ID:Ac+fccu4.net

>>720
いや、整備新幹線はJRの意志で作ってるわけじゃないからな。

722 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/06/18(日) 21:20:51.96 ID:f5u2Zy4a.net

四国は2両ワンマンできないから、大型車の方が便利だよね。

723 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/06/18(日) 21:51:20.92 ID:eksNAQXj.net

ほえ？
なんかそういう規定があるの？

724 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/06/18(日) 23:51:12.38 ID:LdJKUAyN.net

>>723
規定というか自主規制というか分からんけど、 ワンマン車2連の時なんか後部車両をわざわざ締切回送扱いにしてるな。
高徳線なんか単行だと意外と混んでたりするし、2両ワンマン解禁すればいいのになあ。

725 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/06/19(月) 00:00:44.93 ID:Lp9Lhiev.net

早速の回答ありがとう。知らなかった。
他社だと普通にやってることなので、何かあるのかな？
4連でもワンマンだからな。

726 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/06/19(月) 07:42:27.79 ID:W05PI976.net

トイレさえあればなあ

727 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/06/19(月) 18:54:52.44 ID:SS81OcOk.net

四国人の膀胱の大きさは異常
おまえらホントにトイレ行かないなｗ

728 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/06/19(月) 18:56:04.47 ID:4R4XD0xw.net

>>727
そこに差があるのか！w

729 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/06/19(月) 22:35:19.61 ID:Y7vgfWO7.net

和歌山線みたいな信用乗車式多連ワンマンは、運賃の取りこぼし厳禁の四国では論外。

730 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/06/19(月) 23:27:36.54 ID:StPGimDl.net

四国の普通列車は特急待ちで10分とか15分とか止まるから、そのときに駅のトイレに行けってことだと思う

731 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/06/20(火) 00:44:25.33 ID:i4HYN4aM.net

高知〜阿波池田を乗ったとき、繁藤と大歩危でトイレ休憩があった

732 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/06/20(火) 19:06:15.08 ID:RAEsjc2y.net

　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　　／　○　　　|[急行]|　　　○　＼
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　 　 └─────────┘

733 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/06/20(火) 20:34:54.12 ID:Icuzya/j.net

四国のﾛｰｶﾙに乗る時は尿瓶と新聞紙が必携か、車内脱糞

734 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/06/21(水) 00:14:40.94 ID:QaV8rysd.net

窓から尻を出して用を足す猛者は居ないのかな？

昔、営団地下鉄(東急メトロ)の車掌が便意を催して後部の乗務員扉から尻を出して用を足してたら、急カーブで振り落とされて逝ってしまったらしいな。

735 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/06/21(水) 19:23:53.39 ID:RBrr7NNO.net

尻出しって、電車でハコ乗り？
ある意味勇者だぞ ソレ

736 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/06/24(土) 10:18:04.61 ID:BZPT6cHk.net

キハ40-2000西日本更新首都圏色がある店教えてくれ！

737 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/06/24(土) 12:39:32.66 ID:Yz+sfvzL.net

>>736
日本中の模型店に片っ端から電話すれば良いだろ？

738 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/06/24(土) 15:13:26.60 ID:5pwajkVt.net

>>737
日本中の模型店に迷惑かかるからやめれ

739 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/06/24(土) 16:22:23.13 ID:Ys7VYkVJ.net

>>733
だからキオスクに尿瓶があるのか

740 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/06/24(土) 17:29:02.45 ID:B3itSQjN.net

>>736
名古屋ぽちの餌箱にあるぞ。
餌箱なのでケース含め付属品全くなしだけど。
4000円の10パー引き。

741 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/06/24(土) 17:33:39.92 ID:bl3FMaoj.net

可愛いＪＫの放尿なら浴びてもいいぞ

742 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/06/24(土) 18:07:17.30 ID:Yz+sfvzL.net

>>738
それは>>736に言ってやって。

俺は無ければ諦めるから。

743 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/06/24(土) 21:10:14.01 ID:dq5X2mM8.net

投げ売られてる岡山色なんかを塗り替えるのが手っ取り早い

一色だし

744 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/06/24(土) 21:55:04.05 ID:bl3FMaoj.net

やっちゃえ、IPA漬け

745 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/06/25(日) 01:42:18.72 ID:nF94+X3o.net

(ボディの割れる音)

746 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/06/25(日) 11:03:09.07 ID:ozx/AJNz.net

>>744
永ちゃん乙

747 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/06/25(日) 14:11:25.34 ID:MYaiT2vo.net

やっちゃえ、の永ちゃん
事故ったね
しかし鉄道模型もいつになったら自動運転化されるのか
粋だね〜my糞が１番乗りだったりして

748 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/06/25(日) 14:49:15.01 ID:+4xtJg9H.net

>>747
自動運転なら30年以上前に過渡がリードスイッチ方式の出してるし
富もセンサー方式のを出してる
何をいまさらw

749 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/06/25(日) 14:58:06.88 ID:4t+19LHf.net

DCC自動運転 なら パソコンでCTC ATC

750 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/06/27(火) 09:29:35.14 ID:Mq+r3ZB3.net

そういや
富の自動閉塞システムってどんなのだろうな

751 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/06/27(火) 22:51:44.59 ID:JfNKanpe.net

自動閉塞じゃね

752 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/06/29(木) 23:46:40.85 ID:k2U1lRjp.net

>>743
黒台車なら岡山色、グレー台車なら高岡色だな。

753 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/07/02(日) 17:35:02.97 ID:S3C904dk.net

トミックスは再生産頼むよ。新規はもういいよ

754 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/07/02(日) 19:59:02.58 ID:bDMnEQRm.net

加藤ちゃん意地張ってないでｷﾊ20ｷﾊ25ｷﾊﾕﾆ26をリニューアルして
旧製品も大事にするからさ

755 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/07/02(日) 20:00:21.58 ID:CQFsiERV.net

そしてバス窓+キハ22も是非ってことで

756 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/07/02(日) 20:33:37.41 ID:1P/uLlvk.net

>>753
そないなこと言うたらアカン。
キハ58非冷房やキハ20系バス窓やキハ52 0を待っとる人に怒られるで。

757 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/07/02(日) 21:00:29.57 ID:fN5Amhse.net

キハ21は、まだですか？

758 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/07/02(日) 21:25:48.98 ID:95ulfGVA.net

カトーがキハ66・67を4両セットor2両基本セット+2両増結セットで出せばいいのに。
TOMIXはお払い箱にするから。

759 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/07/02(日) 21:42:04.94 ID:fik32MjK.net

カトーがキハ10系や55系、66系を頑なに出さないのは何故だろうね。
あ、45系もまだ出してなかったか。
逆にトミックスは昔はキハ58系しか出してなかったのに、最近は35系以外は殆ど出してるな。
35系も金属製のは出してたけど…

760 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/07/02(日) 22:38:27.47 ID:gNc7zUPM.net

カトーの国鉄型気動車はｷﾊ35系のトラウマでノーサンキューだったけど、ｷﾊ91見てまあ、多少緩和されたかな。
でも国鉄型気動車は富のほうがいいや

761 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/07/02(日) 23:22:03.01 ID:7teXmE3r.net

>>758
ポンプ付きの本命仕様から出したら、出し惜しみしてる富に待ちくたびれたマニアが飛びつくだろうね。

762 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/07/03(月) 02:16:36.48 ID:k9qUpuwj.net

>>759
富が10系55系66系45系など出したのが意外なんだよ

763 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/07/03(月) 02:22:12.49 ID:s2OPXX+4.net

キハ18「出番はまだですか？」

764 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/07/03(月) 05:19:30.98 ID:rDEN//fR.net

1両は欲しいなキハ18

765 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/07/03(月) 07:52:23.53 ID:e+SeJ/6x.net

再生産で元がとれない車種はカトーは出さんでしょう。

766 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/07/03(月) 09:17:47.69 ID:J9/A5ce+.net

>>763-764
まさにBONAに挑むところだよw>自分

767 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/07/03(月) 22:09:36.43 ID:VWbZgcUz.net

>>766
国鉄時代の初期のキハ系や派生系は良いよね。でもコテや塗装の下地処理や
本塗りは手間が掛かり過ぎ。またそこが良いのかな！？俺も久々に挑戦する
かな。BONA等完成品UPして下さいね。

768 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/07/03(月) 22:48:22.78 ID:+4Zrw9o+.net

>>762
そういう意味でトミはえらい。
国鉄型に関しては外堀から
埋まりつつある。
DCに限らず国鉄型は富を選択する
機会が多い。

769 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/07/03(月) 22:49:01.79 ID:elTz+tvV.net

実物のキハ18は厄介者扱いされてたな。
発想は悪くないと思うんだが。

770 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/07/03(月) 23:03:15.65 ID:TatdFP/S.net

>>766
ボナだったら楽でいいじゃねぇかよ、瞬着だけで組めるからな
両車端のドア横の穴あけだけは気を付けなよ
しっかり保持しないと歪むから、自信がなければ手すり穴開けずに組んでしまってもいいぞ

おぢさんのころはフィールのはんだ付けキットに津川の床下をくっつけたもんさ
これはこれで味があるから改修しないけど

771 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/07/04(火) 01:17:53.93 ID:vN7AG6ck.net

やっとキハ66/67引き取ってきた
今までの富66はJRの奴だったので避けてたから今回がお初
良いねえ
蟻の平べったい屋根ラジエーター見慣れていたからびっくりした
この顔なんだよな

772 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/07/04(火) 18:29:27.17 ID:iE/OFpBZ.net

富のキハ66・67って
復活国鉄色のときは床下機械が黒で、今回はグレーなんだ。

773 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/07/04(火) 19:18:26.28 ID:fR8K5mCC.net

それはプロトタイプがそうだからじゃないのかな？

774 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/07/04(火) 19:30:32.99 ID:Gki1LagX.net

国鉄時代は床下がグレー、逆に黒だとJRっぽいな。台車はその逆。

775 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/07/04(火) 20:12:18.39 ID:qwACHG8y.net

10連5Mを憂いていた人、結局買ったのかな？

776 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/07/04(火) 20:44:48.37 ID:Gki1LagX.net

>>775
なかなか厳しいよな。普通の環境じゃ、ブレーカー落ちちゃうからなぁ。俺もTセットがあればちょっとやってみたかったんだが。

777 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/07/04(火) 21:27:30.86 ID:rEqQwLAz.net

>>776
HO用の大容量パワーユニットなら何とか持ちこたえるのでは？

778 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/07/04(火) 21:30:31.01 ID:Gki1LagX.net

>>777
4Aくらいあれば、大丈夫そう。5M5Tなら、もはや協調もくそもないだろうし。

779 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/07/04(火) 21:34:54.13 ID:Aw6jEOXU.net

>>778
運転は余裕で出来るけど、ちょっとなんかでショートしたら一瞬で台車溶けそうだなｗ
特にTOMIXの台車はコイルスプリングがあるせいで過電流が流れたとき熱で溶けやすいし

780 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/07/04(火) 21:38:52.43 ID:Gki1LagX.net

>>779
あぁ、確かに短絡は怖いなぁ。

781 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/07/04(火) 21:40:34.93 ID:dIBDr8II.net

>>775
それ俺のことかな？
なんかHOゲージが欲しくなってきたのもあって買ってないです。。。

782 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/07/04(火) 21:43:28.79 ID:6rGHwcfr.net

通電不良等によるエンコも怖いな
過去にE501系15両を2Mで走行させてて
カーブで後方動力がエンコしてロンさせたことあるw

783 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/07/04(火) 21:47:07.66 ID:Gki1LagX.net

車体の出来が良いだけに、増結Sが無いのは何とも残念だ。

784 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/07/04(火) 21:51:34.99 ID:jgea+wW3.net

今の小型モーターは消費電力小さいからN用ので5Mでも走るよ
普段から0.5Aので3Mとか走らせてるけど全然大丈夫

785 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/07/04(火) 23:07:08.69 ID:qwACHG8y.net

>>781
そうでしたか…
10連へのこだわりが本気に思えたから、ちょっと気になっていたんだよね。

6連を目論んでいた自分も初志貫徹でパス。
ブツ自体はいい雰囲気なだけに、なんとも言えないモヤモヤ感。
近い将来、ユーザーの意を汲んだ救済があると嬉しいんだけどね。

786 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/07/04(火) 23:54:13.06 ID:ZLDRn3zn.net

>>785
忘れた頃に増結が出るも、Mセットは完売！なんてねｗ