≡≡ 面白いエンジンの話−１８ ≡≡
- 1 ：dokkanoossann：2021/01/31(日) 15:30:50.16 ID:jwD4leN4Z
- 、
● ≡≡ 面白いエンジンの話−１８ ≡≡ （このスレ 2ch.sc）
初期の頃はエンジンや風車やモーターなど、【 原動機に関する 】スレッドでしたが、
最近では【 エネルギー全般の情報 】へと、話題の内容も広がっています。
● ≡≡ 面白いエンジンの話−１７ ≡≡ （前回スレ open2ch.net）
https://ikura.open2ch.net/test/read.cgi/kikai/1567567674/
● ≡ 動力を発生させ、発電をし、それらを蓄える ≡ （関連スレ 2ch.sc）
http://ikura.2ch.sc/test/read.cgi/kikai/1454667321/
過去記事などは、>>2 以降に。
、
- 524 ：dokkanoossann：2023/01/28(土) 09:19:17.01 ID:11Sg9SYYe
- >>176 ＞ 禁止！禁止！ 】と言いたがるのは、一体何故
>>395 ＞ ＥＶブームは脱炭素を利用した日本車潰
>>520 ＞ ワイヤレス給電
● 2023/01/02 BMWがEVシフトの危険を警告しトヨタに賛
https://www.youtube.com/watch?v=W3sN3I_Bimo
● 2023/01/16 スコットランド ガソリン車禁止を先送り
https://www.youtube.com/watch?v=iO-Uj8H_rG8
● 2023/01/16 2035年までにEV（電気自動車）の販売を停
https://www.youtube.com/watch?v=_Z61uirsc_Y&t=132s
● 2023/01/17 大勝利？！米国でEV車販売禁止の決議案！
https://www.youtube.com/watch?v=DEvqnpg-Ysw
● 2023/01/19 方針転換！ トヨタの次世代車を全面支援へ
https://www.youtube.com/watch?v=1qAQfzAq_m4
● 2023/01/21 推進国スコットランドが計画撤回
https://www.youtube.com/watch?v=QkBfbUuBwpY
● 2023/01/23 世界のEV化が遅延！解決困難な5つの理由と
https://www.youtube.com/watch?v=atbvaQj9KSw
● 2023/01/27 ワイオミング州がEV販売禁止の法案提出
https://www.youtube.com/watch?v=Tm8KMTAXebk
【 ＢＥＶ：バッテリー電気自動車 】に関しては、【 強力推進する勢力 】が存在し、しかしここに来て、ＢＥＶ車積極転換に【 真っ向から反対する勢力 】も、台頭し始めたらしく、多少【 予想外の展開 】になって来たと感じています。
、
- 525 ：dokkanoossann：2023/01/30(月) 12:36:38.29 ID:l2n23fqyf
- >>395
＞ 欧州理事会、2035年ガソリン車販売禁止 2022.06.29
＞ numacchi-life-blog.com/european-council-adopted-ice-ban-in-2035/
2022年8月26日
● カリフォルニア州、2035年にハイブリッド車も販売禁止
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN2509E0V20C22A8000000/
2022年9月30日
● ニューヨーク州、2035年までにガソリン車販売禁止
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN29EGS0Z20C22A9000000/
>>524
＞ 2023/01/27 ワイオミング州がEV販売禁止の法案提出
＞ www.youtube.com/watch?v=Tm8KMTAXebk
【 ガソリン車 】発売禁止に関しては、以前から積極的だった米カリフォルニア州に対抗し、それとは正反対の【 ＢＥＶ車 】を販売禁止とする法案を、米ワイオミング州が提案したらしく、同じ米国内でも【 真逆の法律 】が存在すると言う、
混乱を助長し経済効率的にも不合理極まりない事態の、そんな方向にアメリカ国家は進んでいるようです。そもそも【 ＥＶ化に熱心 】だったのは、バイデン政権であり、トランプ大統領は【 全面的なＥＶ化 】には反対の人だったこともあり、
極最近には【 バイデン下ろし 】の噂話や、【 政治の世界、一寸先は闇 】の言葉もあり、何らかの都合でトランプ大統領の復帰が早まれば、また違った展開になるのかも知れません。
● ≡ ものづくりのための経済学−３ ≡
http://ikura.2ch.sc/test/read.cgi/kikai/1596065416/509-
【 ものづくり産業 】でも、国際政治に影響されることが多くなりましたが、純粋な【 国際政治に関する話題 】は、↑↑↑上のところなどがおすすめです。
、
- 526 ：dokkanoossann：2023/02/15(水) 12:48:17.05 ID:cThmOe0By
- >>515 ＞ 燃料代の、【 １０分の１程度 】しか掛から無
>>524 ＞ BMWがEVシフトの危険を警告しトヨタに賛
>>525 ＞ 正反対の【 ＢＥＶ車 】を販売禁止とする法案
● 2021年12月1日 リチウムイオン電池価格、22年は上昇へ
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGR30DV60Q1A131C2000000/
↑ リチウムイオンバッテリーの【 価格推移 】は、一応下がり続けてはいるのですが、昨今は下げ止まりの傾向が出て来ているようです。その理由はリチウム鉱石の需要増加から起こる、恐らく【 原材料のコストアップ 】から来ているのでしょう。
● 2022-11-25 電気自動車（EV）の普及率はどのくらい？
https://evdays.tepco.co.jp/entry/2021/09/28/000020
【 ＢＥＶ：バッテリー電気自動車 】の普及割合は、電力の豊富なノールウエーで、【 ７５％前後 】に達するもの、中国やヨーロッパでも【 １０％前後 】、アメリカでは【 数％ 】であり、更に日本では低く【 １％前後 】とかなり低調な状況です。
● Bing リチウム 高騰
https://www.bing.com/search?q=%E3%83%AA%E3%83%81%E3%82%A6%E3%83%A0+%E9%AB%98%E9%A8%B0
中国などでは【 夜間電力料金 】が安いらしく、それらがＢＥＶの普及した要因と言われています。しかし【 火力発電 】が主流の日本は、今年の春には値上げも噂され、化石系燃料に比べて電力料金の方が安くなる期待は、【 ぞみ薄 】なのでしょう。
また、ＢＥＶの本格普及ともなれば、リチウム鉱石の供給不足で電池価格が上がり、【 高額なＢＥＶ 】ばかりになれば、今後の普及拡大には大いなる疑問も湧いて来ますので、安価な【 新型電池 】や【 道路給電 】の発達には、期待を持っています。
、
- 527 ：dokkanoossann：2023/02/15(水) 13:57:04.55 ID:cThmOe0By
- >>522
＞ 【 YAHOO!ファイナンス 】
＞ 367 SiCパワー半導体がなぜ使われるように 1月7日
＞ 985 再エネにシフトするEUと原発を60年動か 1月13日
● 23 日本製の車両がホーチミンを疾走予定！ 1月17日
https://finance.yahoo.co.jp/cm/message/1003856/3856/64/23
● 31 台湾半導体大手 ＴＳＭＣ第２工場を検討 1月17日
https://finance.yahoo.co.jp/cm/message/1006323/a5ma1bca5da5a7/57/31
● 45 中国 VSアメリカ！？米中半導体戦争を 1月18日
https://finance.yahoo.co.jp/cm/message/1006323/a5ma1bca5da5a7/57/45
● 372 ホーチミン が 東京 を超えたワケとは 1月26日
https://finance.yahoo.co.jp/cm/message/1003856/3856/64/372
● 375 大統領、ソーラーパネル輸入関税を緩和 1月26日
https://finance.yahoo.co.jp/cm/message/1003856/3856/64/375
● 255 業界史上最短の上場を果たし（略）代表 2月4日
https://finance.yahoo.co.jp/cm/message/1835105/35cb8daba09de88eb690fbd7cb95c8c2/21/255
● 358 ハノイからフエ、ベトナム最後の王朝で 2月13日
https://finance.yahoo.co.jp/cm/message/1003856/3856/65/358
● 262 個人投資家向けIRセミナー【イベント詳細 2月14日
https://finance.yahoo.co.jp/cm/message/1004235/4235/14/262
● 264 アメリカ ドル / 日本 円 2月14日
https://finance.yahoo.co.jp/cm/message/1004235/4235/14/264
、
- 528 ：dokkanoossann：2023/02/17(金) 14:10:37.47 ID:5Xw12JjOa
- >>526 ＞ 安価な【 新型電池 】や【 道路給電 】の発達に
【 蓄電池自体 】の需要傾向として、将来的には自動車用より【 家庭で使う 】方が、量的に多いと予測され、電池価格の引き下げは緊急の課題でもあるわけで、リチウム資源の替わりとして、基本的に【 価格上昇 】や【 枯渇 】は起こり得ないと考えられる、
事実上、地球上に無尽蔵に存在する物質の、【 ナトリウム 】を原料使った方式が、次世代の安価に作れる【 新型電池 】として、急速に期待が高まって来ており、既に【 中国の 】大手電池メーカーなどでは、数年後の【 量産計画 】も発表している模様です。
● 2011/09/16 ナトリウムイオン電池の寿命を延ばす添加剤
https://www.youtube.com/watch?v=GMOlJJM_wGY
● 2012/09/24 砂糖の主成分が、Naイオン電池の負極材料に
https://www.youtube.com/watch?v=agUVT8V1Pkw
● 2020/07/21 アメリカの【ナトリウムイオン電池
https://www.youtube.com/watch?v=iqWWbBHgq94
● 2021/08/01 ナトリウムイオン電池が本格生産開始する
https://www.youtube.com/watch?v=DYR0LcI8S88
● 2021/11/22 固体ナトリウム（Na）イオン二次電池を開発
https://www.youtube.com/watch?v=uHuDFwrreKs
● 2022/09/17 ナトリウムイオン電池の面積当たり容量が４倍
https://www.youtube.com/watch?v=T3lxYdV95Qs
● 2022/12/10 充電時間15分・100万km走行の耐久性「ナトリ
https://www.youtube.com/watch?v=Bcl0OwFsDkg
● 2023/01/17 ナトリウムイオン』電池の新しい電極製造法
https://www.youtube.com/watch?v=ys4rSOlpSm8
、
- 529 ：dokkanoossann：2023/02/18(土) 21:21:01.88 ID:R8etTKv6V
- >>528 ＞ 2023/01/17 ナトリウムイオン』電池の新しい電極
● 2021/07/10 ナトリウムイオン電池につながる新発見
https://www.youtube.com/watch?v=54izoIQGWrs
● 2021/08/02 日本特殊陶業が開発した「全固体電池
https://www.youtube.com/watch?v=xd5jLiPXV_o
● 2021/11/20 ガラス製の【全固体電池】が発表され
https://www.youtube.com/watch?v=I1W2HrqzxF4
● 2022/09/15 全固体電池 安全性試験
https://www.youtube.com/watch?v=1E-e4180la4
● 2023/02/10 日本が全固体ナトリウムイオン電池を開発
https://www.youtube.com/watch?v=itC1MbRWO84
↑↑ 【 ガソリン（化石）燃料自動車 】が、欧米で廃止予定である２０３５年までに、安価な【 全固体ナトリウムイオン電池 】が実用化されるのなら、恐らく【 ＢＥＶ：バッテリーＥＶ車 】は、【 化石燃料自動車 】から脱却出来て普及にも成功することでしょう。
、
- 530 ：dokkanoossann：2023/02/18(土) 21:29:53.47 ID:R8etTKv6V
- >>529 ＞ 日本が全固体ナトリウムイオン電池を開発
□ 全固体ナトリウムイオン電池の、日本に【 超有利な箇所 】とは、
------------------------------------------------------
１．レアメタル・フリーの設計思想なら、【 安価な電池 】も作れる。
２．外国資源であるリチウムなど、【 入手懸念 】からも逃れられる。
３．欠点の低エネルギー密度も、日本開発の【 新電極構造 】で解消。
４．無機材料使用が基本の固体電池は、【 発火などと無縁 】である。
５．極寒ー２０度Ｃ環境下でも、【 ９０％の出力 】が出せるらしい。
６．固体化で充電時の発熱にも耐え、急速【 １５分充電 】が可能に。
７．少なくとも固体電池に限っては、日本は【 先端の位置 】にいる。
------------------------------------------------------
、
- 531 ：名無しさん＠３周年：2023/02/19(日) 10:55:26.77 ID:2kK5VOFsC
- https://eraina.web.2nt.com/53.html
- 532 ：↑↑↑ 【 認知的不協和とは 】だそうです。ｗ：2023/02/19(日) 13:59:38.38 ID:eX3EFHi20
- 、
- 533 ：dokkanoossann：2023/02/19(日) 14:12:21.39 ID:eX3EFHi20
- >>528 ＞ 【 ナトリウム 】を原料使った方式が、次世代の安価に
>>529 ＞ 安価な【 全固体ナトリウムイオン電池 】が実用化され
>>530 ＞ 少なくとも固体電池に限っては、日本は【 先端の位置
● 2021/07/20 ナトリウムイオン電池（略）開発の負極で既存ＬＩＢ超えか
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/01267/00105/?i_cid=nbpnxt_reco_atype
● 3021/11/24 燃えない、レアメタルフリー 全固体ナトリウムイオン電池
https://energy-shift.com/news/0298e602-5a2f-428a-b011-9b3633aa1634
● 2022/03 酸化物全固体ナトリウム(Na)イオン二次電池 | 日本電気硝子
https://www.neg.co.jp/rd/topics/product-naion-battery/
● 2022/03/25 脱リチウムでナトリウム電池が急浮上、トヨタは全固体を開発
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/01992/00001/
● 2022/03/29 鉄さびやCO2がLIB超えの電池に、材料のパンドラの箱が開く
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/01992/00002/
● 2022/04/15 崩れるリチウムイオン電池の神話、加速する“ポストリチウム
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/info/18/00033/041100085/
● 2022/05/06 ナトリウムイオン電池は蓄電池の主流に躍り出るか | 電子デ
https://www.sangyo-times.jp/article.aspx?ID=7701
● 2022/07/14 ３Ｄプリント技術でナトリウムイオン電池最高性能を達成 〜
https://www.tohoku.ac.jp/japanese/2022/07/press20220714-01-3d.html
● 2022/10/17 固体ナトリウム電池の安価・長寿命な正極材料を開発 | 日経
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/news/18/13820/
● 2022/12/23 ナトリウムイオン電池の負極として優れた材料を開発 鳥取大
https://engineer.fabcross.jp/archeive/221223_tottori-uac.html
、
- 534 ：dokkanoossann：2023/02/19(日) 15:51:54.19 ID:eX3EFHi20
- >>528 ＞ 中国の 】大手電池メーカーなどでは、数年後の【 量産計画
>>533 ＞ ナトリウムイオン電池（略）開発の負極で既存ＬＩＢ超えか
バッテリー【 蓄電技術 】の進展ぶりは、昨今は特にめざましいものが感じられ、新しい【 ナトリウムイオン電池 】に関して、研究開発は始まったばかりとは言え、各種の性能比較で、普及しているリチウムイオン電池をも既に、【 凌駕している 】との報告が、
前出記事からも読み取れ、この開発もまだまだ【 初期段階 】にあることを考慮に入れ判断すると、この新ナトリウムイオン電池も、従来からのリチウムイオン電池を【 大きく超えた商品 】に、発展して行くのかも知れないなどと、大いなる期待を抱かせます。
中国も、従来電池よりナトリウムイオン電池の方が、【 性能向上余地 】は大きいと判断したのか製品化には積極的なようですが、中国の場合【 電解液の存在しない 】全個体方式では無いらしく、火災の可能性が依然と残り、日本の方が一歩進んだ考え方です。
、
- 535 ：dokkanoossann：2023/02/21(火) 18:54:41.14 ID:UWJxblCup
- >>534 ＞ リチウムイオン電池をも既に、【 凌駕している
● 2022/08/12 電動バイク大手（略）ナトリウムイオン電池採用
https://36kr.jp/197715/
● 2022/10/19 ナトリウムイオン電池開発 中国で 2024年にも
https://www.moneypost.jp/958505
● 2023/01/18 ナトリウムイオン電池、中国電池メーカーの参入
https://36kr.jp/217769/
● 2023/02/21 ナトリウム電池が急普及、30年に347GWh（NNA）
https://news.yahoo.co.jp/articles/a15186cc731b5d13561e7727e5e599b116f5d164
新型【 ナトリウムイオン電池 】の場合、リチウムイオン電池の性能を、ほとんどの部分で凌駕可能なことが判明し始め、高性能の発揮も予想され、空気電池やアルミ電池やイオウ電池などの、【 未来型電池 】の中でも、最も【 ポスト・リチウムイオン電池 】に、
近い位置に居るのが、ナトリウムイオン電池と言う認識になりそうです。新開発で数々の高性能が実現し、しかもリチウムイオン電池と【 遜色無い造設備 】で、製造可能と言われ、移行も比較的容易な部分が【 中国の量産を決意させた 】要因になっているのではと、
想像をしています。日本の場合は【 正負極構造や材料 】の研究も進んでいるようで、更にトヨタでは、【 全個体ナトリウムイオン電池 】としての開発も行っているらしく、【 安価で高性能 】なバッテリーＥＶの登場も、夢では無くなって来たと言えるのでしょう。
、
- 536 ：dokkanoossann：2023/02/21(火) 18:59:17.81 ID:UWJxblCup
- >>535 ↑↑↑ 修正します。
【 正解 】→ 【 遜色無い製造設備 】で、
、
- 537 ：dokkanoossann：2023/02/23(木) 12:21:36.83 ID:F2GbHgJuA
- >>535-536 ＞ ナトリウム電池が急普及、30年に347GWh
● 2021/08/04 圧倒的な充電スピード（略）ついに容量でも
https://www.youtube.com/watch?v=liz2FtbRwE4
● 2021/09/04 ナトリウムイオン電池の可能性 / 世界最大手
https://www.youtube.com/watch?v=v_mrtXyEX9I
● 2022/01/31 オール酸化物全固体ナトリウムイオン二次電池
https://www.youtube.com/watch?v=EXwm6MKKYT0
● 2023/02/10 Elon Musk Reveals ALL-NEW 4.0 Batteries Design,
Changes Everything in 2024! TESLA CAR WORLD
https://www.youtube.com/watch?v=LFxc-_AeQew
↑↑↑ 終に、テスラのイーロンマスク氏は語りました。テスラのバッテリー自動車は、【 ２０２４年 】に全て新しい電池方式に変えるのだとか。画面に【 Sodiem Iron Battery 】の文字も見え、これは日本語で【 ナトリウムイオン電池 】を意味します。
、
- 538 ：dokkanoossann：2023/02/23(木) 21:24:09.89 ID:M+RMrUZDk
- >>537 ↑↑↑ 単語訂正します。
＞ 画面に【 Sodiem Ion Battery 】の文字
こちらが【 正解 】でした。 ↑↑
、
- 539 ：dokkanoossann：2023/02/24(金) 18:11:06.87 ID:nwq213q9g
- >>537-538
イカン！。これはいかんなぁ。いやぁ〜、誠に遺憾です。
私の【 学の無さ 】が、今回見事に露呈してしまいました。（ｗ）
更に、スペルが間違っていたようなのです。
------------------------------------------------------
＞ 画面に【 sodium-ion battery 】の文字
------------------------------------------------------
↑↑ 上の書き方こそが、【 正しいスペル表現 】だったようです。
、
- 540 ：dokkanoossann：2023/02/24(金) 18:26:43.26 ID:nwq213q9g
- ↑ 気を取り直して、本題に。。
>>537 ＞ これは日本語で【 ナトリウムイオン電池
>>539 ＞ 【 sodium-ion battery 】
● 2023/01/08 Goodbye Lithium! NEW Sodium Ion 4.0 Battery Changes Everything in 2023!
https://www.youtube.com/watch?v=6TJnj_3xlnA
● 2023/01/22 Elon Musk: 'This Sodium 4.0 Battery Will Change EVERYTHING!'
https://www.youtube.com/watch?v=Uw2PSyQWZd0
● 2023/02/04 These All-New Sodium-Ion Batteries V2.0 FINALLY Hit The Market!
https://www.youtube.com/watch?v=8dUKj7H7vVI
● 2023/02/21 Elon Musk Just Presented Sea Salt Battery That's 4X Stronger Than Lithium!
https://www.youtube.com/watch?v=FvtSqZLrk6Y
↑↑ 上には【 Sea Salt Battery 】との表題。これは【 sodium-ion battery 】と違うものなのでしょうか。何れにせよ世界最大の電気自動車メーカー【 テスラ 】は、全面的な【 電池方式の変更 】を発表し、これは無視出来ない大ニュースと言えそうです。
、
- 541 ：dokkanoossann：2023/02/26(日) 20:25:14.03 ID:KwjsDFjNS
- >>540 ＞ 【 Sea Salt Battery 】との表題
↑ 【 ポリジュール 】なる名称も、使われているようですが、これはテスラ新型バッテリーの【 商標名 】なのでしょうか。
● 2022/05/24 Tesla SHOCKED By INSANE Sodium Ion Battery, Will This DESTROY The Lithium Ion Battery?
https://www.youtube.com/watch?v=JfnDHPFtiJY
● 2022/12/26 心配ないさ！テスラにはEVを超える秘密兵器がある
https://www.youtube.com/watch?v=nMWmFvH7SLQ
● 2023/02/12 China's All-New Sodium-Ion Batteries FINALLY Hit The Market!
https://www.youtube.com/watch?v=Kh2JX0LFa7w
● 2023/02/15 Goodbye Lithium P2! Elon Musk All NEW 4.0 Batteries, Destroy Everything in 2024! - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=9xXJ28y-B-U
● 2023/02/19 No More Lithium P3! Uncovering The All-New Batteries Miracle Material, SHOCKS The Entire Industry! - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=-uRoZhNSVko
>>530-
＞ 低エネルギー密度も、日本開発の【 新電極構造 】で解消
新方式なことも有り改良余地は多いらしく、リチウム電池との比較において【 数１０００回 】のサイクル寿命など、現研究段階でも既に、その性能はリチウムイオン電池と同等か、充分な値を示し、ナトリウムはリチウムより【 軽量 】でもあり、
特にその価格差は、リチウムの【 １／１００以下 】と超安価な物質らしく、現在の２０２３年はまだ開発段階でしょうが、恐らく来年にはテスラのＥＶ自動車に積まれ、【 格安ＥＶ 】としての登場なら、それらの【 戦略 】には関心が集まります。
、
- 542 ：dokkanoossann：2023/03/03(金) 09:54:27.89 ID:zA8ybJoyv
- >>541 ＞ 恐らく来年にはテスラのＥＶ自動車に積まれ
● 2022/10/02 EV用ナトリウムイオン電池が3Dプリンタで超進化！【日本の凄いニュース】
https://www.youtube.com/watch?v=K4TGLtNfvOI
● 2022/12/10 ついにBYDも採用へ？〜充電時間15分・100万km走行の耐久性「ナトリウム
https://www.youtube.com/watch?v=Bcl0OwFsDkg
● 2023/01/18 STOP Lithium! Discovery a Molten Salt batteries, Destroy Industry in 2023!
https://www.youtube.com/watch?v=vhCW_nKXM6Y
● 2023/02/12 Elon Musk LEAKED A New EV Battery: “80% Charge In 72 Seconds”
https://www.youtube.com/watch?v=5tgxQF9FdyY
↑【 タイトル 】 Elon Musk LEAKED A New EV Battery: “80% Charge In 72 Seconds”
↑【 日 本 語 】 イーロン マスクは、【 ７２秒で ８０％ 充電 】出来る、新しい ＥＶバッテリーについて語りました。
などと書かれた、↑↑最後のタイトル名ですが、【 本当の話 】なのでしょうか。コストも、従来の７０％削減可能などと語られていましたが、もしこれが真実なら【 衝撃的な性能 】と言うことになり、但し【 次に発表の新車 】に採用される電池の話なのか？、
あるいは近い未来に実現する、【 予測的な話 】なのか？、自動翻訳に頼っている状況なので、今一本当のところが良く判りません。もし、英語と電池に詳しい方が居られましたら、【 正確な情報 】をここに書き込んでもらえたら、大変ありがたいと思いました。
、
- 543 ：dokkanoossann：2023/03/04(土) 14:23:15.29 ID:Qw/BaMuVA
- >>541 ＞ 恐らく来年にはテスラのＥＶ自動車に積まれ
>>542 ＞ ７２秒で ８０％ 充電 】出来る、新しい ＥＶ
● 2022/01/16 SCiB」の改良バージョンでバッテリー劣化問題完全解消
https://www.youtube.com/watch?v=sM49XhSl3oE
● 2022/01/21 東芝が『SCiB』を改良しました！【大容量＆急速充放電
https://www.youtube.com/watch?v=RcH1veCxfUU
● 2022/08/20 新型バッテリー「SCiB」が2023年生産開始！世界が完全
https://www.youtube.com/watch?v=vPBg_WEr6bs
● 2022/11/04 開発した世界最高新型バッテリー「SCiB」に世界が驚愕
https://www.youtube.com/watch?v=Z-nKBBe_8oY
各種の性能が【 革新的に勝れた 】電池も、日本で開発可能なことは、↑上の動画などを観ると良く理解出来ます。但し中国大手の電池メーカーが生産し、ＥＶ大手のテスラも一部に採用する、ビジネス的にも成功した【 ＬＦＰ電池 】や、最近テスラが発表した、
新型【 ナトリウムイオン電池 】の素材構成などから、電池を作る上で【 推測される思想 】とは、基本的な電池各部の【 性能の高さの優劣 】よりも、継続して【 安価に作れる 】電池方式とは、どう有るべきかと言う、【 コスト意識 】の方が最重要課題なのだと、
ここに来てやっと気付いたことでは、無いのでしょうか。リチウム電池のリチウム資源価格は、昨年は最高【 １６倍まで高騰 】し、その後に多少下がったものの、現在も【 高止まり状態 】で、東芝開発の新型【 ＳＣiＢ電池 】も、【 チタン酸リチウム 】とかが、
使われており、これもレアメタル（希少金属）で有ったため、そして安値から既に【 ８倍近くにも高騰 】している現実を知れば、テスラの新型【 ナトリウムイオン電池 】と仮に同等性能だったとしても、素材高騰による【 コスト的危うさ 】に、懸念を感じます。
新電池の【 構想時点 】では、素材高騰など発生して無いとしても、普及し使われ出せば【 価格高騰を招く 】恐れも有ると、最初に想像出来るかが重要であり、その意味で【 安価素材ばかり 】で構成の、今回の新型ナトリウムイオン電池は、有利な立場に居ます。
、
- 544 ：dokkanoossann：2023/03/05(日) 18:39:12.49 ID:js9TobrRy
- >>542-543
＞ ７２秒で ８０％ 充電 】出来る、新しい ＥＶバッテリー
＞ 本当の話 】なのでしょうか
私個人の、【 現時点での想像 】に過ぎませんが、そのような【 超高性能バッテリー 】の存在自体は、事実だとしても、飽くまで【 現在試作中のデーター 】で有って、恐らくテスラの次期ＥＶ車には【 即採用されることの無い 】、電池方式だと判断をしました。
□ それら判断の【 理由 】として、
------------------------------------------------------
Ａ．最近のテスラは【 安価ＥＶ車 】の販売を指向しており、今は高性能電池は似合わない。
Ｂ．仮に【 高性能電池 】が採用されたとしても、即応可能な【 急速充電器 】は存在しない。
Ｃ．表題に【 ＬＥＡＫＥＤ：漏らした 】の表現が使われ、正式発表では無さそうなところ。
------------------------------------------------------
などですが、
確かに、【 ○○空気電池 】などの名称で、現在よりも【 １０倍程度 】高性能な電池は、理論値でしょうが存在自体は確かですが、それらが未だ実用化されないのは、例えば【 サイクル寿命は１００回 以下 】とか、色々と改善すべき部分が残されているからですね。
果たして、勝手なこれら予測は【 当たっている 】のでしょうか。まぁそう遠くない内に、判明する事柄では有るわけですが。。
、
- 545 ：dokkanoossann：2023/03/07(火) 13:44:00.96 ID:Q4J2BIwHp
- >>543-544
＞ 性能が【 革新的に勝れた 】電池も、日本で開発可能なこと
＞ 継続して【 安価に作れる 】電池方式とは、どう有るべきか
Ｎｅｇニュース
● 2023/03/02 結晶化ガラス固体電解質を用いたオール結晶化ガラス全固体ナトリウムイオン二次電池を開発
https://www.neg.co.jp/news/20230302-6452.html
>>529-533
＞ 2023/02/10 日本が全固体ナトリウムイオン電池を開発
＞ https://www.youtube.com/watch?v=itC1MbRWO84
● 2023/03/04 結晶化ガラス「全固体電池」爆誕！！バッテリ
https://www.youtube.com/watch?v=HIxB2ANDe7s
、
- 546 ：dokkanoossann：2023/03/08(水) 16:27:56.16 ID:3c8fQgZnk
- >>527
＞ 【 YAHOO!ファイナンス 】
＞ 372 ホーチミン が 東京 を超えたワケとは 1月26日
● 769 ナトリウムイオン電池の負極として優れた材料 2月20日
https://finance.yahoo.co.jp/cm/message/1004100/8med9a96h/16/769
● 771 トヨタの場合、【 固体電池搭載 】のＥＶで 2月21日
https://finance.yahoo.co.jp/cm/message/1004100/8med9a96h/16/771
● 779 良い技術を持ちながら、何故株価が上がらない 2月24日
https://finance.yahoo.co.jp/cm/message/1004100/8med9a96h/16/779
● 791 心配ないさ！テスラにはEVを超える秘密兵器が 2月28日
https://finance.yahoo.co.jp/cm/message/1004100/8med9a96h/16/791
● 799 ７２秒で ８０％ 充電 】出来る、新しい ＥＶ 3月3日
https://finance.yahoo.co.jp/cm/message/1004100/8med9a96h/16/799
● 801 「選択と集中」のM＆AでＥＶ革命の最前線に 3月6日
https://finance.yahoo.co.jp/cm/message/1004100/8med9a96h/16/801
● 803 都、マンションのＥＶ充電器６万基に ３０年 3月7日
https://finance.yahoo.co.jp/cm/message/1004100/8med9a96h/16/803
、
- 547 ：酒精猿人：2023/03/08(水) 20:22:19.60 ID:6kj/RGq3M
- 絶対に正しい主張なら全資産＆全臓器を担保に出来る
法的範囲で言えば全資産＆全臓器の内で全臓器は無理でも全資産＆肝臓1/3＆片肺＆片腎臓を担保に出来る
正解は無定見
ワクチン信憑論を疑うならばワクチン懐疑論も疑え
ワクチン懐疑論を信じるならばワクチン信憑論も信じろ
信じ、疑い、信じ、疑い、を繰り返し、確からしい領域を見定めろ
結局は真相関係者か無定見しか無く、無定見と成り確からしい領域を見定め続ける日々を積み重ねる他は無し
終わらぬ議論。いやさ、元より人生は終わらぬ闘い
- 548 ：dokkanoossann：2023/03/09(木) 06:51:42.76 ID:bG6fsPMe2
- >>547 ＞ ワクチン信憑論を疑うならば
その議論に付いての【 投稿先 】は、この↓下のところに有ります。
● ≡ ものづくりのための経済学−３ ≡
http://ikura.2ch.sc/test/read.cgi/kikai/1596065416/514-
------------------------------------------------------
2023/01/27 米国】Project Veritas【及川幸久
------------------------------------------------------
、
- 549 ：dokkanoossann：2023/03/10(金) 11:12:46.69 ID:W7vLf/XGk
- >>545
＞ Ｎｅｇニュース
＞ 2023/03/02 結晶化ガラス固体電解質を用いたオール結晶化ガラス
＞ www.neg.co.jp/news/20230302-6452.html
↑今回、【 日本電気硝子 】が発表した新型固体電池の解説文には、書かれて無かったものの、他のサイトのページには、【 直列でも並列でも組み合わせ自由 】と述べられた部分が有り、どのような意味かと考えていたところ、
↑上のページの、右側に描かれている【 新型固体電池の図 】から見て、私の理解では、以前ＡＰＢ社の【 全樹脂電池 】のところで説明された、【 バイポーラ方式 】と構造も同じに見え、但しその言葉を説明に使って無いのは、
何故なのか？と言う疑念は若干残るものの、トヨタが既に実用化させた【 バイポーラ型ニッケル水素電池 】の場合は、従来方式に比べ、【 約２倍の重量エネルギー密度 】に作れる、などとも言われており、この方式の採用で、
もし、低エネルギー密度と言われて来た【 ナトリウムイオン電池の欠点 】が、多少とも解消に貢献するのだとすれば、この電池の未来も、明るいのでは無いだろうか、と言うような感想を今回は持ちました。
最近、製造を始めるとの噂も出て来た、ＡＰＢ社の【 バイポーラ型全樹脂電池 】の話題は、↓下のところなどに有ります。
>>96-97
>>113-117
、
- 550 ：dokkanoossann：2023/03/24(金) 09:21:42.14 ID:+nho09UVG
- >>528- ＞ 将来的には自動車用より【 家庭で使う 】方が、量的に多い
>>549 ＞ 【 バイポーラ方式 】と構造も同じに見え、但しその言葉を
● 2023/03/17 日本電気硝子が“全ガラス化”（略）LFP並みで高出力
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/07827/
------------------------------------------------------
エネルギー密度は「LFP（リン酸鉄リチウム系リチウムイオン2次電池）並み
利用可能温度領域がセ氏−40〜200度
出力密度もドローンを飛ばせるほどに高い
急激な温度変化にも割れない （以下略）
------------------------------------------------------
↑記事には、エネルギー密度は【 ＬＦＰ電池なみ 】、との解説には成っているものの、但し、戸田工業が発表の勝れた性能の負極材料も開発されており、エネルギー密度に関しては恐らく【 数年の内 】に、現電池を大きく超える性能に発展していると予測します。
、
- 551 ：dokkanoossann：2023/03/24(金) 09:52:30.76 ID:+nho09UVG
- >>550 ＞ 戸田工業が発表の勝れた性能の負極材料も開発されており
>>533
＞ 2022-12-23 ナトリウムイオン電池の負極として優れた材料を開発
＞ engineer.fabcross.jp/archeive/221223_tottori-uac.html
>>546
＞ 769 ナトリウムイオン電池の負極として優れた材料 2月20日
＞ finance.yahoo.co.jp/cm/message/1004100/8med9a96h/16/769
● 2023/03/14 ナトリウムイオン電池を搭載した電気自動車を公開
https://www.startmotori.it/auto-elettriche/svelata-l-auto-elettrica-dotata-di-batteria-agli-ioni-di-sodio_115829.htm?lang=JA
------------------------------------------------------
Hua Xianzi は特に小型のシティカーで、密度140Wh/kg、
容量25kWhのナトリウムイオン電池を搭載しています。
最大250kmの走行に十分な容量です。 （以下略）
------------------------------------------------------
↑発売日は書いて無かったのですが、【 最初の一社 】が登場することで、ナトリウムイオン電池に切り替えるメーカーも、続出しそうな感じがします。余談ですが、ベトナムでも【 本格的電気自動車 】が発表され、完成度も最高と評価されているようです。
、
- 552 ：dokkanoossann：2023/03/26(日) 07:16:12.67 ID:TTiUyvful
- >>524-
＞ ＢＥＶ車積極転換に【 真っ向から反対する勢力 】も、台頭し始め
● 2022/3/25 ＥＵ、エンジン車の販売２０３５年以降も容認へ
https://www.asahi.com/articles/ASR3T7DZCR3TULFA00C.html
------------------------------------------------------
再生可能エネルギー由来の水素と二酸化炭素からつくられる
合成燃料「e―Fuel（イーフューエル）」を使うエンジン車の
新車販売は、３５年以降も可能にする。 （以下略）
------------------------------------------------------
、
- 553 ：dokkanoossann：2023/03/26(日) 07:23:35.56 ID:TTiUyvful
- ↑↑↑ 訂正です。【 年号 】がが間違ってました。
＞ 2023/3/25 ＥＵ、エンジン車の販売２０３５年以降も
↑ こちらが正解です。
、
- 554 ：dokkanoossann：2023/03/27(月) 16:30:22.93 ID:Dwi99VH5o
- >>552-553 ＞ エンジン車の新車販売は、３５年以降も可能
欧州に限っては、【 エンジン車も許可する 】方向に、今回は切り替えた模様です。米国カリフォルニア州などは、ＥＶ車【 ２０３５年に１００％ 】の目標を、崩していないものの、現状では【 電力不足 】も発生しているようです。
● 2022/10/18 ＥＶ普及が進展するカリフォルニア州が電力不足
https://www.caranddriver.co.jp/business_technology/28028/
、
- 555 ：dokkanoossann：2023/03/27(月) 16:43:10.64 ID:Dwi99VH5o
- >>527 ＞ 372 ホーチミン が 東京 を超えたワケとは
>>551 ＞ ベトナムでも【 本格的電気自動車 】が発表
● 2022/06/11 ベトナムのEVメーカー「ビンファスト」がインテルと
https://forbesjapan.com/articles/detail/48073
● 2022/07/04 ここまで来たベトナムのEV、アメリカに進出
https://www.newsweekjapan.jp/stories/world/2022/07/ev-40.php
● 2022/10/18 EVを世界に売り込む 「下請け」から、自国ブランド
https://globe.asahi.com/article/14740882
● 2023/03/10 VINFAST! ベトナムから驚きの高品質・低価格EV登場
https://www.youtube.com/watch?v=geVRP61nyhA
新開発されたＥＶを観た評論家の感想としては、↑上で【 驚きの高品質と低価格 】と評価しています。少なくとも現時点で、ベトナムより工業力では進んでいる思われる、【 韓国や台湾 】の強力なライバル出現と言うところでしょうか。
、
- 556 ：名無しさん＠３周年：2023/04/02(日) 17:09:23.28 ID:da6o801qp
- >>552-554 ＞ エンジン車の新車販売は、３５年以降も可能
【 ＥＵ諸国 】が、エンジン車の販売を継続する方向へと、舵を切ったその理由は、様々な要因が考えられるものの、その中の一つとして、炭酸ガスと水素などで作る【 Ｅフューエル：人工石油 】の実現可能性が、ここ１〜２年の内に急速に高まって来た、
と言う理由も考えられるのでは無いでしょうか。
● 2020/12/12 酸化炭素からジェット燃料を造り出す
https://www.youtube.com/watch?v=V4YCqsErrDQ
● 2021/05/06 水素から合成したガソリンが量産化！？
https://www.youtube.com/watch?v=IlKrxeLhQUQ
● 2021/11/04 石油製造の全工程（ドリームエネルギー
https://www.youtube.com/watch?v=sJAaK2XRBOA
● 2022/08/20 e-fuelってどうなの？合成燃料、人工的
https://www.youtube.com/watch?v=k69-KRdc2rQ
● 2022/12/21 二酸化炭素からアルコール合成に成功！
https://www.youtube.com/watch?v=xoObHJAz0v0
● 2023/01/16 救世主?「人工石油」の実験が大阪で
https://www.youtube.com/watch?v=FOJEUmiZSao
、
- 557 ：名無しさん＠３周年：2023/04/02(日) 17:49:14.89 ID:da6o801qp
- >>556 ＞ 救世主?「人工石油」の実験が大阪で
● 2023/01/28 1リットル10円！！国内で人工石油の実験が
https://www.youtube.com/watch?v=DB-faYYwgx4
● 2023/01/28 ドリーム石油』について【京都大学の教授が
https://www.youtube.com/watch?v=DLwBba6KN7M
● 2023/01/31 ドリーム燃料について調べてみた
https://www.youtube.com/watch?v=NP24T_F5g2A
● 2023/02/16 人工石油の開発は京都大学主導ではなく
https://www.youtube.com/watch?v=TSGEjzVRBic
● 2023/02/25 日本が資源大国へ！水とCO2による人工石油
https://www.youtube.com/watch?v=2dE2EW51txY
● 2023/03/01 人工石油！！1リットル10円、水とCO2だけ
https://www.youtube.com/watch?v=AEP_2RTVa-Y
● 2023/03/07 石油革命！日本が開発した「人工石油」に
https://www.youtube.com/watch?v=70YhokrPIM8
● 2023/04/01 人工石油、1リットル、10〜14円
https://www.youtube.com/watch?v=kIIuG9QKEBo
↑上のように、人工的に合成される石油が、本当に１リットル【 １０円〜１４円 】で作れるのなら、これは間違いなく【 ノーベル賞クラスの発明 】と言うべきものになるのでしょう。但し【 うまい話にはウラがある 】と、昔から良く言われることでも有り、
慎重に判断したいのですが、まぁそれにしても【 夢いっぱい 】のニュースでしたね。 ∩(・ω・)∩ 日本ばんじゃーい。ｗ
、
- 558 ：dokkanoossann：2023/04/03(月) 16:01:20.54 ID:kx+ss/sJP
- >>557 ＞ 2023/04/01 人工石油、1リットル、10〜14円
↑↑↑ 最後の動画なのですが、タイトル説明と何らの関係も無い、内容の無いものでした。【 内容と異なるタイトル名 】で動画投稿する人は、たまに見かけるのですが、利用する側からすれば正直困った現象です。充分に検証をし無かった私が悪いのですが、
今回は【 エイプリルフール 】に騙されたと、笑って済ますべきなのでしょう。但しコンビニ冷凍庫に、【 寝そべった動画 】をネット投稿した結果、多額賠償金を請求される事件も発生し、冗談で行ったつもりが大損害を被る結果となり、充分な注意が必要です。
、
- 559 ：dokkanoossann：2023/04/03(月) 19:45:56.15 ID:kx+ss/sJP
- >>557-558 ＞ それにしても【 夢いっぱい 】のニュースでした
● 2021/10/16 ｅ−ｆｕｅｌの技術開発支援と既存のエネルギー
https://www.youtube.com/watch?v=OCyQVoLz5Cs
● 2022/12/21 二酸化炭素からアルコール合成に成功！【北海道
https://www.youtube.com/watch?v=xoObHJAz0v0
● 2023/03/26 エンジン車販売継続「e-fuel」の将来性を徹底考
https://www.youtube.com/watch?v=lCd1cKpC7EU
● 2023/03/31 トヨタのHVと水素戦略が全て繋がった！【日本の
https://www.youtube.com/watch?v=aHcDQqEopQ8
● 2023/04/01 出光興産が合成燃料『e-fuel』を生産へ！【苫小
https://www.youtube.com/watch?v=vlKMVlU1F1Y
● 2023/04/03 ＣＯ２ゼロ！アンモニアエンジンでエネルギー革
https://www.youtube.com/watch?v=OlXy5Ac_rlg
個人的には、それが【 公害を出さ無い 】燃料ならば、【 e-fuel 】であれ【 アンモニア 】であれ【 アルコール 】であれ【 メタン 】であれ【 水素 】であれ【 電力 】であれ、【 全てが容認されるべき 】である。と言うような考え方が良いのではと思いました。
、
- 560 ：dokkanoossann：2023/04/15(土) 09:18:10.87 ID:Ncd1+pJrm
- >>546
＞ 【 YAHOO!ファイナンス 】
＞ 都、マンションのＥＶ充電器６万基に ３０年 3月7日
● 180 世界初！】日本が全固体ナトリウムイオ 3月9日
https://finance.yahoo.co.jp/cm/message/1005214/ffckdcee5a4bekbbr/17/180
● 208 電気工学 】も、まともには勉強したこと 3月10日
https://finance.yahoo.co.jp/cm/message/1005214/ffckdcee5a4bekbbr/17/208
● 860 Abalance/過去最高業績(中間)を更新 3月12日
https://finance.yahoo.co.jp/cm/message/1003856/3856/71/860
● 858 ＥＶ充電器の補助金 2023年度は３倍へ 3月15日
https://finance.yahoo.co.jp/cm/message/1004100/8med9a96h/16/858
● 877 ものづくりの精神【前編】酸化鉄「ベン 3月17日
https://finance.yahoo.co.jp/cm/message/1004100/8med9a96h/16/877
● 370 充電時間15分・100万km走行の耐久性 3月22日
https://finance.yahoo.co.jp/cm/message/1005214/ffckdcee5a4bekbbr/17/370
● 414 サウジ採用で業績爆上がりの予感！GSI 4月8日
https://finance.yahoo.co.jp/cm/message/1008101/a50a5sa5bcbbba6h/24/414
● 438 竹中製作所が開発した「最強のネジが 4月8日
https://finance.yahoo.co.jp/cm/message/1008101/a50a5sa5bcbbba6h/24/438
● 995 バフェットが日本企業投資明言！脱中国 4月13日
https://finance.yahoo.co.jp/cm/message/1003856/3856/81/995
● 54 株予報 田中化学研究所 4080 4月14日
https://finance.yahoo.co.jp/cm/message/1004080/edcf2bd3x8a65fbdj/253/54
、
- 561 ：名無しさん＠３周年：2023/04/16(日) 19:19:18.84 ID:EY98QAXap
- https://black.chobi.net/52.html
- 562 ：↑↑↑：2023/04/17(月) 18:04:32.63 ID:qbwVwCuuo
- 【 フット・イン・ザ・ドア・テクニック 】だそうです。
ワケワカメ。ｗ
、
- 563 ：名無しさん＠３周年：2023/04/18(火) 14:20:11.78 ID:QpG4alzE6
- あおみ嫌いなあおみさん
- 564 ：酒精猿人：2023/04/19(水) 22:57:28.72 ID:dCuZc5Y50
- 親に隠れて実家近くの店で弟の相談を聞いてたら乗り込んで来た親父が黒樫の木刀を突き出し本当に殺しに来たんで
諸手取り小手返し投げで倒した後に四方固めに持ち込みビニール紐で後ろ手のみの本縄縛りにして弟に突っ返した
実家近所と結託して6047万も仕送りせしめといて何で仕送り不当判決で仕送り不要にされて逆ギレしとるんじゃ
あの糞ガキ親父はぁああ？統一教会だのエホバの会だの創価学会だの、のみならず無宗教な上に
無登録ながら宗教法人や新興企業に入れ込んでるわけでもない、純粋にバカ酒浸りの浪費親父が
実家所在行政（の数人）と手を組んで金をせしめてたとか、文春ブチ込みレベルの
令和の今で尚も続く昭和中期までの「すべからく長男は実家に仕送りすべし」根性の
更正法は最早、非合法な手段しか残されていないので、実質的には諦めるしかない
- 565 ：酒精猿人：2023/04/19(水) 23:25:26.98 ID:dCuZc5Y50
- たまたま店に居合わせ隠れ親父に連絡してた御近所グル共々、警察に「保護」して貰った
暴行傷害殺人未遂被害にしない様に単純な乱心者保護以来
閑話休題
しかし、何じゃドローン用の単気筒ターボとかボクサー2気筒ターボって？
只でさえ過給でクランクケース内圧が高まる（理想エンジンは内圧は高まらないが実際は高まる）から
過剰内圧を抜く機構が必須じゃろ？で、直列なら2気筒以上、広義にはボクサー型も含むV型なら4気筒以上で
クランクケース2部屋以上なら各部屋でケース内圧を常時平均分担でき各部屋とも内圧変動平滑化できるが
単気筒やボクサー2気筒じゃクランクケース内圧高低差が大変じゃろ
文字通りの大変で内圧最高点と内圧最低点とで、『“大”きい“変”動』圧じゃ
その上、高圧側1ピーク＆低圧側1ピークの最も極端な内圧変動じゃ、直列2気筒等爆や直列2気筒同爆のエンジンも同様
クランクケース内圧変動緩衝チャンバー容積追設か
同チャンバーを追設したと同等のクランクケース容積追加増量が必要じゃな
過給するなら更なる容積追加増量が必要、過剰内圧を抜く機構を設けた上であっても
- 566 ：名無しさん＠３周年：2023/04/23(日) 04:53:05.57 ID:Ho/UL5plk
- >>170
> >>170 ＞ 可変容量ターボ＋ミラーサイクル
>
> ↑ 振った話が、余りにも【 平々凡々過ぎ 】のテーマだったかも。（ｗ
> 日本の会社は、その程度の【 過給エンジン 】ならどこででも作れる｡
じゃあ何で日本の会社からは未だに出ないんでしょうか？
改めて言うが【“ガソリンエンジン用”連続可変容量ターボ】は
ポルシェが初で、ファミリーユースではVWが初、追随は未だに無い
過去スレで『にゃんこ』が散々ガソリンエンジン用連続可変容量ターボ採用を提案してたが
ディーゼルエンジン用連続可変容量ターボとは異なり当時は世界的量産なんて望むべくも無く
ポルシェしか採用できていなかった事を示し、追随も未だにVWのみ
『日本の会社は、その程度の【 過給エンジン 】ならどこででも作れる。』なら何で未だに採用が無いんじゃろうのう？
当該ガソリンエンジン用連続可変容量ターボ採用によるコストアップを嫌ってる事が、よう分かるし
競合国内サプライヤーが追随品を作らんのも国内自動車メーカーのみならず
ポルシェ・VW以外の会社が採用を渋っている事が分かってるから追随しようとせんのじゃ
さて改めて。何で『日本の会社は、その程度の【 過給エンジン 】ならどこででも作れる。』なら
日本のサプライヤーから【“ガソリンエンジン用”連続可変容量ターボ】が出んのか説明できるか？
ポルシェが採用した頃はバカ高い材質、VWが採用したのも割高な材質で
漸く“ガソリンエンジン用”として実現した代物じゃ。材質のコストの問題は、自動車メーカーの採用意欲のみならず
サプライヤーの開発意欲も大きい壁に成る
ディーゼルエンジン用とガソリンエンジン用とで排気温度の違いにより耐熱要件に求められる材質性能で
訳が違ってくる事に『にゃんこ』だけと違いアンタも気付けんかったとは、大層な元・設計経験者じゃな
説明せんでも『論点が違う』と言ってやればコスト問題と分かると思ってたが、分からんかった様じゃな>>181
- 567 ：名無しさん＠３周年：2023/04/23(日) 04:54:10.61 ID:Ho/UL5plk
- >>171
> >>170 ＞ 可変容量ターボ＋ミラーサイクル
>
> ↑ 振った話が、余りにも【 平々凡々過ぎ 】のテーマだったかも。（ｗ
> 日本の会社は、その程度の【 過給エンジン 】ならどこででも作れる｡
じゃあ何で日本の会社からは未だに出ないんでしょうか？
改めて言うが【“ガソリンエンジン用”連続可変容量ターボ】は
ポルシェが初で、ファミリーユースではVWが初、追随は未だに無い
過去スレで『にゃんこ』が散々ガソリンエンジン用連続可変容量ターボ採用を提案してたが
ディーゼルエンジン用連続可変容量ターボとは異なり当時は世界的量産なんて望むべくも無く
ポルシェしか採用できていなかった事を示し、追随も未だにVWのみ
『日本の会社は、その程度の【 過給エンジン 】ならどこででも作れる。』なら何で未だに採用が無いんじゃろうのう？
当該ガソリンエンジン用連続可変容量ターボ採用によるコストアップを嫌ってる事が、よう分かるし
競合国内サプライヤーが追随品を作らんのも国内自動車メーカーのみならず
ポルシェ・VW以外の会社が採用を渋っている事が分かってるから追随しようとせんのじゃ
さて改めて。何で『日本の会社は、その程度の【 過給エンジン 】ならどこででも作れる。』なら
日本のサプライヤーから【“ガソリンエンジン用”連続可変容量ターボ】が出んのか説明できるか？
ポルシェが採用した頃はバカ高い材質、VWが採用したのも割高な材質で
漸く“ガソリンエンジン用”として実現した代物じゃ。材質のコストの問題は、自動車メーカーの採用意欲のみならず
サプライヤーの開発意欲も大きい壁に成る
ディーゼルエンジン用とガソリンエンジン用とで排気温度の違いにより耐熱要件に求められる材質性能で
訳が違ってくる事に『にゃんこ』だけと違いアンタも気付けんかったとは、大層な元・設計経験者じゃな
説明せんでも『論点が違う』と言ってやればコスト問題と分かると思ってたが、分からんかった様じゃな>>181
- 568 ：名無しさん＠３周年：2023/04/23(日) 04:56:22.62 ID:0BZkMoN2C
- あ、いかん
アンカー訂正前のレス書き込みが中断失敗しとった
後の方のレスが訂正後
- 569 ：dokkanoossann：2023/04/23(日) 11:31:56.52 ID:dbgwXdZdm
- >>31 ＞ 発電専用エンジン
>>38
>>90
発電機を駆動するのみの、【 発電専用 】新型ロータリーエンジンが、マツダから発表されたようです。ロータリーエンジンはクランク装置も無く、基本的には【 完全バランス 】で設計出来、回転式発電機などとも、相性の良い内燃機関と言えるのでしょう。
● 2023/01/17 復活！！ マツダ MX-30 e-SKYACTIV R-
https://www.youtube.com/watch?v=HkjtGpGcatE
● 2023/02/17 ロータリーエンジン搭載で話題！マツダ
https://www.youtube.com/watch?v=RuW18tDcHps
● 2023/04/14 国内初展示！マツダ MX-30 e-SKYACTIV
https://www.youtube.com/watch?v=aN3DfI5yGl4
● 2023/04/16 ロータリーエンジンを出しました『８C
https://www.youtube.com/watch?v=RqtFgGh5UtA
>>275
>>276 ＞ エンジンは全て【 発電用途 】で考えるべき
【 発電専用エンジン 】は、今後各メーカーから、発表される時代になるのではないでしょうか。この方式なら、殊更に【 高出力を意識した 】、重構造に設計する必要も無く、機械強度的にも熱対策的にも有利となり、結果として【 軽量で小型 】に作れます。
【 完全バランス 】と言うことならば、無振動【 対向ピストン・リニア発電・エンジン 】なども、研究されているようです。
、
- 570 ：酒精猿人：2023/04/23(日) 12:53:58.37 ID:GufF9/dBq
- 何でも言おう、ロータリーエンジン及び対向ピストンエンジン、ポート縁オイル消失問題未解決
排気ポートのみならず吸気ポートからもオイルが掻き捨てられており
それだけではなく油膜の端であるポート縁にて油膜切れが当然の様に常に生じており
油膜切れ時のオイルの霧化を経て散失し燃焼前混合気や燃焼後排気へ混入していっている問題が解決していない
ピナクルエンジンはオイルステムシールと称する縁取りシールを設け
オイルステムシールとやら自身が潤滑摺動できる分のオイルだけの供給量は確保しつつ
スラッジ堆積が起こる程のオイル供給量の制止を担っとる
当然だがスラッジ堆積以上のオイル供給は燃焼前混合気や燃焼後排気に混入しエミッション増大となる
上手くいっとるんじゃろうか？
ポート縁でのオイル霧化散失が意識化される迄の古い世代の特にスポーツ二輪車用2stエンジンのポートは
ポート縁を滑らかに加工し出力性能向上する改造が流行っていたが
スラッジこそ減ったもののエミッションは増えていた。スラッジと成る量が減った分がポートから書き捨てられ
混合気に混ざった分は燃えて排気に混ざった分はそのままだった為だろう
こういった所を拘る事から逃避して新たなロータリーエンジンを採用するなど
例えレンジエクステンダー車蓄電量補填発電専用であっても近年のマツダ恒例のリコール連発に陥るのみである
RX-8の時点で解決技術が採用されていたらRX-8は当時のユーロ新規制に阻まれず、もう少し販売期間が延びていた
オイル消費量をレシプロ並みに低減を謳ったRX-8だったが比較が
当時のインプレッサWRXSTIやランサーエボリューション該当世代だったというオチ
シャンシャン総会・ナァナァ開発・惰性研究に危機感を忘れる安寧かつ高給身分下でありながら
低給であると不満を漏らし続ける今のマツダ社内では改善の見込みは無い
また予見性リコールなどという呆れた言い分を公表する事は目に見えている
- 571 ：名無しさん＠３周年：2023/04/23(日) 21:44:07.07 ID:Nwwab2C89
- んあ？何でも言おう？いや、何度でも言おう、の間違いじゃ
- 572 ：名無しさん＠３周年：2023/04/23(日) 21:53:46.24 ID:Nwwab2C89
- こら勝手にID変えんな
え、何でID変わっとるんじゃ
- 573 ：dokkanoossann：2023/05/03(水) 16:54:06.92 ID:ZosKulBrD
- >>528- ＞ ナトリウムイオン電池
【 次世代電池 】として、ナトリウムイオン電池と共に有望視されているものには、【 リチウム「硫黄」電池 】が研究されており、リチウムと硫黄を電極に使う方法で、現在主流のリチウムイオン電池の２倍程度である、【 ５００ｗｈ/ｋｇ 】の高密度性能と、
資源としても豊富な【 硫黄 】の採用で、安価にも作れるそうです。
● 2021/09/27 ORLIB株式会社
https://www.youtube.com/watch?v=dPnXe3qTqmI
● 2023/01/25 硫黄電池が超進化！EVゲームチェンジ
https://www.youtube.com/watch?v=zJrqa3NnpDU
● 2023/05/02 最高の蓄電量！東大スタートアップ
https://www.youtube.com/watch?v=JmN2lmoVP9w
● YouTube リチウム硫黄
https://www.youtube.com/results?search_query=%E3%83%AA%E3%83%81%E3%82%A6%E3%83%A0%E7%A1%AB%E9%BB%84
● 2022/11/11 リチウム硫黄電池は大化けするか
https://www.sangyo-times.jp/article.aspx?ID=7907
● 2022/06/03 高エネルギー、かつ安全、エコで安価
https://www.utokyo-ipc.co.jp/story/orlib/
● ORLIB Technologies
https://www.orlib.jp/our-technologies
● ORLIB Home
https://www.orlib.jp/
、
- 574 ：dokkanoossann：2023/05/03(水) 18:01:08.46 ID:ZosKulBrD
- >>573 ＞ 【 リチウム「硫黄」電池 】
● スターリンク - Wikipedia
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%AF
地上なら、地球上の【 どの場所に居ても 】、通話や通信が可能となる方策として、イーロン・マスク氏が現在開発中の【 スターリンク衛星 】も有り、一部の国では既に実用化されたとも聞きますが、膨大なコストの掛かることは素人目にも明らかなのでしょう。
● 2019/09/04 第920回：HAPSとは
https://k-tai.watch.impress.co.jp/docs/column/keyword/1205122.html
------------------------------------------------------
HAPSとは、
携帯電話の基地局装置を搭載し、高高度を飛び続ける無人飛行機です。
名前は、英語で「高高度基盤ステーション」を意味する
“High Altitude Platform Station”の略から来ています。 （以下略）
------------------------------------------------------
しかしながら、比較的人口密度の高い【 陸地部分に限定 】した、そんな使用条件で良いとなれば、高高度の上空を【 長期間飛び続ける航空機 】で、広範囲な通信地域でも【 カバー出来る基地局 】も、設置出来ることになり、高密度に作った【 軽量蓄電池 】と、
【 モーター駆動 】によるプロペラ推進で、これらの通信基地局が実現することになります。
、
- 575 ：名無しさん＠３周年：2023/05/06(土) 18:56:48.84 ID:RrN4tOE6v
- ≡≡ 面白いエンジンの話−１７ ≡≡
http://ikura.open2ch.net/test/read.cgi/kikai/1567567674/
318: 名無しさん＠おーぷん [] 21/02/27(土)22:22:40 ID:sy3
>>317 ＞ 熱音響エンジン
このスレでも、昔に誰かが語っていたようですが､
【 ジェットエンジン 】としてしか、使えなかったのでは。。
ところで、このスレは【 既に放棄 】されています｡
同一人物の【 連続投稿禁止 】だとか。。
そうなると、スレ主が【 どこに移動するかも書き込めない 】､
そんな制限になり、誠に不親切な仕様｡
管理者は、一体何を考えているのか。。
新スレは、サイトも替わって↓こちらです｡
● ≡≡ 面白いエンジンの話−１８ ≡≡ （2ch.sc）
http://ikura.2ch.sc/test/read.cgi/kikai/1612074650/
､
- 576 ：名無しさん＠３周年：2023/05/06(土) 18:58:21.87 ID:ADtJibhEE
- ≡≡ 面白いエンジンの話−１７ ≡≡
http://ikura.open2ch.net/test/read.cgi/kikai/1567567674/
319: 名無しさん＠おーぷん [sage] 21/02/28(日)10:07:51 ID:PeU
> 318
＞ 【 ジェットエンジン 】としてしか、使えなかったのでは
おぅせめてYoutubeくらい観てからモノ言おうや
つ "[テクニカルショウ2012] 熱音響機関による高効率熱回生システム - 東海大学" YouTube
ttps://youtu.be/_cASxmeSuPc
つ "[ScienceNews]熱音響エンジン 熱を音に、音を電気に" YouTube
ttps://youtu.be/tJQZibQyNyg
上2件、何をどうすればジェットエンジンに見えるんだよ、バカ云うなや？
むしろ外燃機関タイプなんだから排熱回収に利用したり逆運転で冷凍機に転用したりするモノやろがい
まぁどーせ「パルスジェットエンジン」辺りと誤解して出任せコイたんやろ、見え見えだは
つ "【身近な科学】戦闘機に採用されかけたエンジンを再現！【パルスジェット】 / 米村でんじろう[公式]/science experiments" YouTube
ttps://youtu.be/IH9Qs6iTW_A
- 577 ：dokkanoossann：2023/05/07(日) 11:20:12.09 ID:o+mqpr9iE
- >>524 ＞ スコットランド ガソリン車禁止を先送り
>>525 ＞ ものづくり産業 】でも、国際政治に影響
>>526 ＞ 電力料金の方が安くなる期待は、【 ぞみ薄
>>552-554 ＞ エンジン車の販売２０３５年以降も容認
>>556 ＞ 人工石油 】の実現可能性が、ここ１〜２年
>>557 ＞ 人工石油！！1リットル10円、水とCO2だけ
● 2023/03/27 中国のEVメーカーは日本を超えたのか？BYD ATTO3の評判
https://www.youtube.com/watch?v=KkJcB4m8pO4&list=PLRUovvatK1RdbDaoqlDg8dcYtJZpQEvR5
● 2023/04/02 日経がおかしい！◆EVと中国推しの理由は？【EV推進の罠
https://www.youtube.com/watch?v=ueLn1WCUZTk&list=PLRUovvatK1RdbDaoqlDg8dcYtJZpQEvR5
● 2023/05/03 テスラとイーロンマスクの今後、2023年イーロン離れが加
https://www.youtube.com/watch?v=aFx1CRy3b94&list=PLRUovvatK1RdbDaoqlDg8dcYtJZpQEvR5
、
- 578 ：酒精猿人：2023/05/07(日) 14:01:36.10 ID:rQsCl+yxU
- 車両設計の信頼性は金で日本での叩き上げ人材により得られる、と云うのが中国思想
日本特有の不正体質の輸入阻止も手練れている一方、中国特有の杜撰体質の締め上げにも力を入れて居る様で
後者の徹底は果たされる事は無い物の手抜かり低減、残る手抜かりも史上最大の質より量の体制と史上最高の追随力を以て
不評を補って余り有る業績により躍進し続けている
バブル崩壊し始まって居るが、凋落を見る頃には債権国からの売上回収で
地方衰退を尻目に中国中央部がますます強大化するじゃろう、国体分裂機運を常に孕み乍ら
対する日本は「先人の顔に泥を塗るのか！」の恫喝で、「抜本的改善（⇒改革）」が進まない体質が根強い事に
改善は先人服従範囲の形か権威シフトの形ばかりが目立ち、何と完全上位互換な改革さえ阻まれて来た例が多く
ただでさえアメリカの超強力極大経済制裁をチラつかされてのノウハウ開放強制や企業支援強制に遭う中で
お見合い文化の衰退による人口維持の中での少子高齢化を経て遂に人口減少に転じ
更には外国人労働研修生受け入れ廃止論も挙がり、ますます生産性が落ちる事が見込まれている
『中国が真似しても真似できなかったハードロックナット』だが
『ハードロック工業ではない国内企業もライセンス生産できる様に成った』のを見て
『明日は中国製ハードロックナットの実現』を恐れない人間は自国過信
自己愛性パーソナリティ障害の変則発展形として帰属元愛性パーソナリティ障害と称し
自国愛性パーソナリティ障害に組織愛性パーソナリティ障害に民族愛性パーソナリティ障害を認識し
残酷なくらいに忌憚無く真摯な評価できる真に自由な理念で見定めつつ
周囲からの嫌悪を買わぬ様に当該評価を口外しない不屈頑強な精神を持たなければ成らない
「妖精さん」解消を見ぬ限り日本企業復調は危うい
- 579 ：名無しさん＠３周年：2023/05/08(月) 20:57:18.75 ID:vXBbRkeGO
- 対向ピストンエンジン対称バランス型のピストン運動⇒正面対向運動⇒対向運動
対向シリンダーエンジン=180ﾟV型エンジン=平角エンジン
平角エンジン対称バランス型(ボクサーエンジン)のピストン運動⇒背面対向運動⇒背馳運動
ボクサーエンジン=背馳エンジン
- 580 ：dokkanoossann：2023/05/11(木) 14:20:14.22 ID:+BHpbsZFl
- >>526-
＞ リチウムイオン電池価格、22年は上昇
>>555-
＞ ベトナムのEVメーカー「ビンファスト」
>>577
＞ 中国のEVメーカーは日本を超えたのか
＞ www.youtube.com/watch?v=KkJcB4m8pO4
● 2023/04/21 EV電池メーカー 注文がもらえず 長期休暇
https://www.youtube.com/watch?v=2xIdcFf7JFY
● 2023/04/24 EV大量廃棄に世界中が怒ってる！深刻な環境
https://www.youtube.com/watch?v=mNJnTx8wxfw
● 2023/05/06 10回目のBYD株売却 背景にBYD「存続の危機」
https://www.youtube.com/watch?v=SBBi5vFpEPc
● 2023/05/09 LFPバッテリーの航続距離がとんでもないこと
https://www.youtube.com/watch?v=wPzjJmwS_dg
● 2023/05/10 ウォーレン・バフェット氏10回目のBYD株売却
https://www.youtube.com/watch?v=--HMRQbmY1E
● 2023/05/11 BYDの工場に異変！会社側の否定も微妙な表現
https://www.youtube.com/watch?v=3wg6VHLJZzs
、
- 581 ：dokkanoossann：2023/05/11(木) 20:47:34.84 ID:+BHpbsZFl
- >>573 ＞ 【 ５００ｗｈ/ｋｇ 】の高密度性能
>>574 ＞ 【 軽量蓄電池 】と、【 モーター駆動
● 2019/04/25 無人機基地局でネット空白をカバー
https://www.youtube.com/watch?v=bniiV7IGFYM
● 2020/07/30 HAPSモバイル 機体ムービー
https://www.youtube.com/watch?v=wAxun2r5qAM
● 2020/07/30 ＨＡＰＳコンセプトビデオ
https://www.youtube.com/watch?v=IKnoGe7nTC8
● 2023/04/14 ＨＡＰＳ事業プロジェクト vol.3
https://www.youtube.com/watch?v=ebyW2yeQq_I
【 ＨＡＰＳ：ハップス 】は、翼の上面に張られた【 ソーラーパネル 】で発電した電力で飛行する、【 ソーラー・プレーン 】と呼ぶ航空機であり、太陽光が得られ無い【 夜間 】は、昼間に充電した蓄電池の電力で飛行し、メンテナンス無しでも【 数カ月間 】、
点検整備のための【 地上帰還 】を除き、【 飛び続ける 】ことを前提に設計され、軽量な【 ソーラーパネル 】と共に、エネルギー密度の高い【 蓄電池 】や、高性能な【 モーター 】が要望されていたのですが、効率も充分な【 ペロブスカイト 】薄膜パネルも、
製造可能となり、空中飛行型の【 無線基地局 】も、その実現性は近づいて来たと言えそうです。
● YouTube ペロブスカイト
https://www.youtube.com/results?search_query=%E3%83%9A%E3%83%AD%E3%83%96%E3%82%B9%E3%82%AB%E3%82%A4%E3%83%88
、
- 582 ：名無しさん＠３周年：2023/05/12(金) 21:06:02.67 ID:lMjKBo00J
- 金の力で負けるじゃろう
日本製品と比べ性能や扱い易さで劣るとも圧倒的な買い易さで中華製品が凌ぐケース
日本で発明された技術が文系思考偏重・頑迷蒙昧な風土を離れ中華に着眼され発信に至る案件が増えとるケース
中国が日本よりも早く需要に根差した売りを供給できる様に成ったアフリカでのケース
何より中国製品が国内物流費用よりも安い物流費用で日本各小売りに卸せる矛盾
中国人件費の安さ以上に大差の中国からの物流費用
物流体制の抜本的シフトが必要である
- 583 ：名無しさん＠３周年：2023/05/14(日) 16:59:57.91 ID:v2lC2NOfh
- 後日追伸
どうやらアフリカ等中国製品普及国では、むしろ日本製品の方が使い難い事に成っとる様で
現地人の文化レベルに即した単純簡便であるべき機能設計とは掛け離れ過度に多機能であったり
修理に際して基板まるごとや装置まるごとのassy交換が必要で現地の技術インフラに不適である事が指摘されていて
「日本人は車だけ作ってればいい」と宣う国の人も現れとる模様
- 584 ：dokkanoossann：2023/05/15(月) 18:33:50.49 ID:i/pcWr8FQ
- >>582-583
＞ アフリカ等中国製品普及国では、むしろ日本製品の方が使い難い
↑【 それってあなたの感想ですよね 】と言うフレーズが、過去に小学生の【 流行語１位 】に成ったことが有ったそうな。【 証拠 】も【 事例 】も【 引用 】も【 考察 】も無い見解は、他人が聞いても【 単なる個人の感想】としか受け取られない。
● Google それってあなたの感想ですよね
https://www.google.co.jp/search?q=%E3%81%9D%E3%82%8C%E3%81%A3%E3%81%A6%E3%81%82%E3%81%AA%E3%81%9F%E3%81%AE%E6%84%9F%E6%83%B3
日本にも、勝れた製品が作れるメーカーもあれば、如何にも【 ２流 】と感じられる会社も無数に存在し、それは中国でも同じこと。最近数点の amazon で買った温風を出す【 ヒートガン 】は、【 中国製だったが 】案の定全て【 ２週間 】で壊れた。
但し【 モノタロー 】で買った製品のみ、これも生産は中国だったが、不思議と【 数カ月間 】動いている。直ぐに壊れる商品を平気で売る会社と、長寿命の製品を販売出来る会社の違いは、一体どこに有るのだろうと、最近はそんな事を良く考える。
最近の【 トヨタ 】の自動車は、世界的にも良く売れてるらしい。あの国だからどうか？と言うことでも無く、良い製品さえ作れば会社は発展すると言うこと。もし中国や韓国に興味が有る人なら、↓下のところにも【 面白い話 】（ｗ）が出ている。
● ≡ ものづくりのための経済学−３ ≡
http://ikura.2ch.sc/test/read.cgi/kikai/1596065416/557-558
＞ あり得ない内装工事でビル全体が倒壊の危
＞ 詐欺大国大韓民国」という記事が上がって
＞ お金に群がる韓国左派
＞ 虚偽告訴罪は日本の542倍」→「デタラメ言うな！1250倍
、
- 585 ：dokkanoossann：2023/05/15(月) 20:40:39.35 ID:i/pcWr8FQ
- >>85 ＞ 燃料電池自動車用水素貯蔵技術の現状
● 2018/07/25 混ぜることで、吸収速度が４０倍になった
https://www.youtube.com/watch?v=iRVWkScmo7w
● 2021/08/07 新発見】鉄とアルミで水素吸蔵合金を実現
https://www.youtube.com/watch?v=eHAdd1WmMoU
● 2022/03/17 水素貯蔵モジュール」を（略）世界初公開
https://www.youtube.com/watch?v=Y0BQLsemEAA
● 2022/06/25 [水素革命!!] 最新の個体水素貯蔵技術
https://www.youtube.com/watch?v=lXGUILe4EhU
● 2022/08/09 貴金属を使わずにアルミニウムと鉄の合金
https://www.youtube.com/watch?v=P2UDETB_FyU
● 2022/10/25 世界を一変させる！【MOF】【水素貯蔵】
https://www.youtube.com/watch?v=Quivqi6kzGI
● 2022/12/08 日本が開発した「水素吸蔵合金タンク」に
https://www.youtube.com/watch?v=jgj9NC7lkIQ
● 2023/02/12 水素の貯蓄運搬コストと安全性を完全解決
https://www.youtube.com/watch?v=090s2sMqmQg
↑↑↑ 東大が新たに開発した【 ゲルマニウム水素化物 】と呼ぶ物質を、水素吸蔵に使う方式らしく、最新の【 吸蔵技術 】には凄いものを感じます。水素吸蔵合金方式は、重量エネルギー密度こそ【 圧縮水素タンク方式 】には負けるものの、
体積エネルギー密度の比較では、一般的にコンパクトに作れると考えられており、新方式の【 水素吸蔵合金タンク 】の場合、常温の環境下で動作し、比較的安価に作れるのだそうで、重量密度などが気にならない【 水素ステーション 】などの、
使用に限ってなら、最適の貯蔵方式とも言えるのでしょう。
、
- 586 ：dokkanoossann：2023/05/16(火) 08:49:02.33 ID:fIVrqL5x0
- >>582-583
＞ アフリカ等中国製品普及国では、むしろ日本製品の方が使い難い事
＞ 単純簡便であるべき機能設計とは掛け離れ過度に多機能であったり
日本商品には無い、単機能に徹した安価な家電製品を発売している【 中国メーカ 】の存在していることは。私も良く知っている。単純な【 電気ポット 】なのだが、その会社の製品を【 リピート購入 】をしている。
【 パソコン関連 】で述べるとすれば、メーカー名は伏せるが、ＰＣマザーボードの購入なら、常に特定の【 台湾製メーカー 】で、ディスプレーも常に、特定の【 韓国メーカー 】だ。特に国別に拘ることは無い。
どのような商品であれ、複数の会社からそれらを買って使ってみると、例えそれが比較的知られた日本メーカーの製品で有っても、【 あぁ！、この会社の設計技術は、結局クソなのだな！ 】と感じざるを得ない、
そんな思いを抱く場面に、遭遇することも多いのが現実だ。どこの会社なのかのヒントとしては、最初は電気製品など作って無かった会社なのに、【 ここ数年で 】家電製品も作り出した会社、とでも言えば、
気づく人もいるだろ。不思議にここの商品を買うと、変な匂いがしたり、重たすぎたり、明らかに使い勝手が悪かったり、常に製品の何処かに【 不満な部分 】が見つかるなど、そんな現象が体験出来る（ｗ）。
なので最近では、この会社は【 レベルの低い技術者 】の集まった会社なのだと諦め、カタログ的にその商品がいくらコストパフォーマンスに勝れていると感じても、最初に【 購入候補から外す 】ことにしている。
会社の【 ブランド力 】とは、結局ユーザーが繰り返し購入して感じた、【 満足度や不満度の積み重ね 】で決まって行くもので、一度も大事故を起こしたことの無い日本の【 新幹線 】。一度も燃えたことの無い、
日本の【 バッテリー自動車 】などなど、少なくとも日本で名の通った会社の製品なら、【 ハズレ商品 】を買わされる確率は低いのだが、完全にマニアルの一部が欠落していた、【 東芝のファックス 】だとか、
ビデオレコダーで、やたらとボタン数が多く使い難かった【 ビクターのリモコン 】などなど、いろいろ有ったわけだが、面白いことに栄枯盛衰と言うべきか、【 東芝もビクターも 】今や元の会社のままでは無い。
、
- 587 ：dokkanoossann：2023/05/29(月) 11:44:35.06 ID:nxozDDeON
- >>582
＞ 金の力で負けるじゃろう
● YouTube 中国バブル崩壊
https://www.youtube.com/results?search_query=%E4%B8%AD%E5%9B%BD%E3%83%90%E3%83%96%E3%83%AB%E5%B4%A9%E5%A3%8A
大戦からこれまで【 中国景気 】が良かった理由は、欧米先進国や日本が中国に会社を作り、【 投資 】を続けて来たことが最大の理由であり、しかし中国はそのことも忘れ、自ら成長し力も付いたと錯覚し【 覇権思想 】を復活させたため、
これらを嫌がった欧米は、対中政策を【 従来とは真逆 】の制裁に転換した結果、中国の繁栄は終わりつつ有ると考えるが、しかも、中国政府の出す【 経済成長率 】などの国家統計は、全くの【 出鱈目 】であり信用できないと考える、
経済アナリストなども増えているようで、半導体製造技術の規制が効き出したのか、中国における、大学卒業生の直近の就職率は【 ２０％以下 】とも言われ、中国は何れ【 国家倒産 】するのではとの推測も、存在するようです。
>>583
＞ 中国製品普及国では、むしろ日本製品の方が使い難い事
もしそれが事実だとすれば、製造技術自体が無いと言うことでも無く、日本国内の状況しか見ず、既成概念のままに、各国ユーザーの、本当に【 欲している 】部分も探らないまま、商品のどこに【 不満が有るのか 】など、それらを探る努力が。
圧倒的に不足しており、例えば、自ら家庭では一度も掃除をしたことが無いような人物が、掃除機の設計を担当するとか、実際に使ってみなければ決して判らない、細々とした【 使い勝手の悪さ 】などは、特に新製品なら必ず存在するはずであり、
それらの商品に対する【 商品センス 】と言うべきか、【 実体験 】でしか得られない多くの【 実用知識 】も、全く無いままに、商品企画時にその【 リーダー 】に選ばれてしまうと言う、会社の【 人事選考基準 】自体が大問題と言うことであり、
【 経営トップ 】も、人事まで目が行き届かない大会社になり過ぎたためか、古い制度の年功序列式の会社では、時代の変化に対応することも遅れがちとなり、気が付けば【 他社で作れそうな商品 】ばかり売るはめに陥り、結果衰退は必至となります。
、
- 588 ：dokkanoossann：2023/05/29(月) 12:50:26.68 ID:nxozDDeON
- >>582
＞ 日本よりも早く需要に根差した売りを供給できる様に成ったアフリカ
● YouTube 中国 アフリカ進出
https://www.youtube.com/results?search_query=%E4%B8%AD%E5%9B%BD+%E3%82%A2%E3%83%95%E3%83%AA%E3%82%AB%E9%80%B2%E5%87%BA
↑↑↑ アフリカの例が、今回は出ているようですが、中国のアフリカ進出は、一般的に言って【 トラブル 】も多いと聞いています。
● 2023/05/15 日本がセネガル全域にばらまいた謎の白い粉
https://www.youtube.com/watch?v=HcD9EtzOnGc
↑↑↑ アフリカの【 セネガル 】では、日本で開発された【 お米 】や【 ジャガイモ 】が大幅に拡大し、大変喜ばれているそうです。日本の技術は、目立たない【 基礎的な部分 】で、各国に貢献しているわけですね。
>>586
＞ やたらとボタン数が多く使い難かった【 ビクターのリモコン 】など
↑↑↑ ビクターでは無く【 コロンビア：ＤＥＮＯＮ 】の製品だったかも知れない。リモコンの【 表側にも裏面にも 】ボタンが配置されており、ボタン数が多くなれば操作しづらくなると言う、そんな常識的な配慮さえ欠けていたと言うこと。
反対に【 フナイのビデオレコーダー 】では、一つのボタンに、１度クリックするか２度の【 ダブルクリック 】にするかで、動作が異なるように考えられていたり、安価なのに操作性は良かった。但しフナイの考えたことは、操作性では無くて、
【 低価格で作るため 】にボタン数を減らすアイデアで、そのような方式に作ったのかも知れないが（ｗ）、結果は大正解だった。思い越せば、日本でも戦後の一時期に【 オーデオブーム 】が起こり、多くのメーカが誕生したが、
【 当時の社名 】が、現在もそのまま残っている会社は、意外と少ない。
、
- 589 ：dokkanoossann：2023/05/29(月) 13:52:32.20 ID:nxozDDeON
- >>586 ＞ 栄枯盛衰と言うべきか、【 東芝もビクターも 】今や
>>588 ＞ 【 当時の社名 】が、現在もそのまま残っている会社
私の記憶している、当時の、日本の【 オーデオ機器 】メーカーとは、
------------------------------------------------------
・ アイワ ・ ナカミチ
・ 赤井電機 ・ 日本コロムビア
・ オンキヨー ・ 日本ビクター
・ カシオ計算機 ・ 日本マランツ
・ 京セラ ・ 日本マランツ
・ ケンウッド ・ パイオニア
・ 山水電気 ・ 日立製作所
・ 三洋電機 ・ フォステクス
・ シャープ ・ 松下電器
・ デノン ・ 三菱電機
・ 東芝
------------------------------------------------------
ウィキペディアなどによれば、実際のメーカー数は、まだ↑上の紹介よりも数割程度は多いようで、全て知っていると言う方は、【 かなりの年配 】と言うことになるのでしょう（ｗ）。しかし当時が、如何に【 オーデオブーム 】だったとは言え、
↑上のメーカー数では、過当競争の感じもし、現在では余り聞かなくなったブランド名からすれば、どこかに吸収されたと言うことでしょうか。 amazon などで商品を探せば、【 中国製のオーデオ製品 】も人気が高く、競争は益々激化しています。
、
- 590 ：dokkanoossann：2023/05/29(月) 18:31:39.96 ID:nxozDDeON
- >>577 ＞ 中国のEVメーカーは日本を超えたのか？BYD ATTO3の評判
>>580 ＞ EV電池メーカー 注文がもらえず 長期休暇
>>584 ＞ あの国だからどうか？と言うことでも無く、良い製品さえ
2023/05/15
● EVはなぜ安くならない（略）【EV推進の罠2023 #9】
https://www.youtube.com/watch?v=mPgEmPha2CQ&list=PLRUovvatK1RdbDaoqlDg8dcYtJZpQEvR5&index=9
2023/05/27
● とんでもない量の故障車で日本から完全撤退！韓国EV
https://www.youtube.com/watch?v=4RZo8yOQlfs
【 ＥＶの普及 】に関して、元々日本は低い国でしたが、比較的良く売れている【 中国 】でさえ、ＥＶ車販売量は減少傾向にあるらしく、単なる短期的な傾向なのか。【 ユーザー意識 】の変化に何が起こったのか。その辺りが知りたいところです。
、
- 591 ：dokkanoossann：2023/06/02(金) 19:44:21.76 ID:l9Ne/ls15
- >>582-584
＞ ２流 】と感じられる会社も無数に存在し、それは中国でも同じ
>>586-588
＞ ユーザーの、本当に【 欲している 】部分も探らないまま、商品
>>589-590
＞ ユーザー意識 】の変化に何が起こったのか。その辺りが知りたい
↑中国や韓国における、【 ＢＥＶ：バッテリー電気自動車 】の販売数に、【 減少傾向 】が見られるのは、中国に限れば【 補助金カット 】が成されたことで、中国と韓国の共通問題としては、【 発火事故 】の多さにその理由が有るようです。
● 2023/05/08 国産EVバスが無双！EVモーターズ・ジャパンの台頭
https://www.youtube.com/watch?v=-3KFI79QZys
● 2023/05/19 バフェット氏も見切りをつけた！中国EVが崩壊寸前
https://www.youtube.com/watch?v=6frPIbiajUc
● 2023/06/01 BYDを中国メーカーが告発！当局はなすすべ無し 妙佛
https://www.youtube.com/watch?v=3mxRW9uS03E
● 2023/06/02 EVの末路】EVシフトでフォードが3900億円の大赤字
https://www.youtube.com/watch?v=VoJo7zBkKRk
中国【 ＣＡＴＬ社 】が製品化の、ＢＥＶ用板状【 ＬＦＰ：リン酸鉄リチウムイオン電池 】は、発火し難い電池であると、前宣伝されてはいたものの、特に中国製バッテリーで【 発売初期の製品 】に限っては、
発火事故の多かったことが、この↓下の記事にも書かれており、人気凋落の一因にも成っていたようです。
● 2022.03.03 リン酸鉄リチウムイオン電池（LFP、LiFeバッテリー）
https://lithium-btry.com/archives/1663
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- 592 ：dokkanoossann：2023/06/03(土) 18:57:06.49 ID:rxcwE07eI
- >>591
＞ 国産EVバスが無双！EVモーターズ・ジャパンの台頭
● 2021/09/13 志、情熱企業（略）EVモーターズ・ジャパン
https://www.youtube.com/watch?v=QcBXHLuuwqk
● 2022/06/14 EV路線バス：デビューまでの道~準備の舞台裏
https://www.youtube.com/watch?v=fCEti8z-Lp0
● 2022/07/05 日本EVベンチャー社長独占インタビュー：前編
https://www.youtube.com/watch?v=A8qH2JfhOM8
● 2022/07/07 日本EVベンチャー社長独占インタビュー：後編
https://www.youtube.com/watch?v=xmoBe2tkiPU
● 2023/01/17 省エネ技術で航続200km超 国産EVバスの挑戦
https://www.youtube.com/watch?v=J47f87fQcBg
● 2023/03/28 静かさも魅力的！独自技術で低電費と低価格を
https://www.youtube.com/watch?v=FPNMVkEoJZI
会社の代表が、電力制御【 インバーター回路 】の専門家で、レアメタルで改良の【 SCiB バッテリー 】を、勝れた【 コントロールソフト 】で制御し、新素材を使う【 軽量ボディー 】の採用もあり、【 長い航続距離 】を実現出来たのだそうです。
>>98 ＞ 電池の進化は限界などに、まだまだ達していない
>>135 ＞ アップルカーも採用を検討する"日の丸蓄電池
>>216 ＞ ６分充電】東芝がニオブにより電池の容量を倍増
>>243 ＞ 日本のＥＶバスに採用される東芝の新型ＥＶ電池
>>543 ＞ 新型バッテリー「SCiB」が2023年生産開始！
、
- 593 ：dokkanoossann：2023/06/03(土) 20:56:09.38 ID:SwagBFFyD
- >>592
＞ レアメタルで改良の【 SCiB バッテリー 】を、勝れた【 コントロール
う〜〜む、これは遺憾です。↑上の記事は少し【 誤解 】の入った内容だったようで、東芝が開発した【 SCiB 】と呼ぶ高性能電池の採用は、【 EVモーターズ・ジャパン 】としては、現在検討中の電池であり、現時点で採用している電池とは、
【 >>543 】 ← でも紹介の、【 ＬＦＰ：リン酸鉄リチウムイオン電池 】だったようで、ＬＦＰ電池の持っている【 極端な温度変化 】による発電性能の低下や、【 サイクル劣化 】は、勝れた制御技術により抑え込めた、と言うことのようです。
今回の【 SCiB 電池 】に関する言及は、
------------------------------------------------------
＞ 2022/07/05 日本EVベンチャー社長独占インタビュー：前編
＞ www.youtube.com/watch?v=A8qH2JfhOM8
------------------------------------------------------
↑上の動画の、【 ３３分辺り 】から始まっています。
、
- 594 ：dokkanoossann：2023/06/04(日) 17:54:13.87 ID:TySTlb6Bh
- >>582-583
＞ 日本人は車だけ作ってればいい」と宣う国の人も現れ
↑それらの見方に対する回答は、【 家電製品 】に限って言えばなのだが、結論を言えば、【 日本の２流メーカー 】商品の中には、最悪【 中国製にも劣る 】場合も、有りえると言うことか。１流メーカーの製品でも【 安価なクラス 】の商品は、
それは丸々中国製なのだが、【 ブランドロゴ 】のみ自社名に替え、ＯＥＭ的販売をする例も有るのでは。その事自体は悪いとも言え無いが、問題はまともな【 耐久テストもせず 】に、商品流通させてしまうものだから、例え一流ブランド品でも、
中国商品と同じく【 極短時間で 】動か無くなり、失望する嵌めに陥る。↓下の動画にも、amazon で偽物を売ったり、虚偽評価で【 ユーザーを騙す 】中国会社が多いため、それら不正会社を大量に、【 出入り禁止 】にしたことが報告されている。
● 2020/05/07 波打つ”巨大つり橋 ３日間も続き全面通行止めに
https://www.youtube.com/watch?v=13D2uBK8PpA
● 2022/03/18 中国の越境EC、アマゾンに相次いでブロックされ
https://www.youtube.com/watch?v=SRIIY5-zbNU
● 2022/07/29 日本の“先端技術の塊”複合機を狙う中国【深層NE
https://www.youtube.com/watch?v=2Mrj0n23Dfs
● 2023/01/17 成長率は目標大きく下回る 中国経済の足元で何が
https://www.youtube.com/watch?v=Gs77_nPFj5E
● 2023/05/19 パナソニックがEV用電池生産量４倍へ！一方韓国
https://www.youtube.com/watch?v=M1kKm6LNCkE
● 2023/05/20 大手EVメーカーが突如破産！中国EVバブル完全崩
https://www.youtube.com/watch?v=lvsS0hBouWI
● 2023/05/22 赤字３兆円突破。途上国による韓国に対する評価
https://www.youtube.com/watch?v=vDjNUAxBAhQ
● 2023/06/02 親中派を切り捨て始めました。用済みになった親中
、
- 595 ：dokkanoossann：2023/06/04(日) 17:58:14.14 ID:TySTlb6Bh
- ↑↑ 最後の１行、ＵＲＬ抜けてました。
● 2023/06/02 親中派を切り捨て始めました。用済みになった親中
https://www.youtube.com/watch?v=996dSpO4r6g
、
- 596 ：dokkanoossann：2023/06/10(土) 22:35:43.08 ID:6HVfy9VLk
- >>447 ＞ 日本政府は【 洋上風力は再エネの主力 】と表明しており、断念は無いです
>>450 ＞ なぜ【 スパー式浮体構造 】は勝れているのか、なぜ【 福島で実証運転の
>>489 ＞ 思考が、反日的な【 日本罪悪論 】で固まっており、重箱の隅をほじくるが
>>491 ＞ 日本の現在の年間電力消費量の、なんと、【 ７.５倍から８倍になる 】と
● 2023/06/10 秋田洋上風力発電 商業運転本格スタート
https://www.youtube.com/watch?v=2Is_RB_su3s
↑↑ 今回秋田で始められた、洋上風力の【 商用発電 】は、浮体式で無い【 着床式 】のため、設置場所も限られ、大型風車と言う理由のためか【 日本製 】では無いらしく、発電コストも多少高く成ってしまうようですが、
将来的には、【 大型風車 】の国産化も可能となり、【 浮体式 】にも進出来れば、量産化で風車コストも【 大幅に下げられる 】でしょうし、原油や天然ガスの高騰により、日本でもまもなく【 電気料金】は上がるらしく、
将来的には安価に成るらしい、【 再エネ洋上風力発電 】への期待は、益々高まります。
、
- 597 ：dokkanoossann：2023/06/11(日) 12:19:33.96 ID:jy6r4dEcY
- >>582-583
＞ 日本人は車だけ作ってればいい」と宣う国の人も現れ
例えばの話ですが、amazon の【 商品コメント欄 】に、【 日本人は車だけ作ってればいい 】との書き込みが存在し、仮にそれらのコメントを、【 その通り 】と君が信じたとしても、それは↓下の動画の【 中国越境ＥＣビジネス 】における、
売らんがための、日本を【 貶しめる目的 】での創作書き込みかも知れず、ここの【 工学掲示板 】にこれらの虚偽コメントを、そのまま書き込んでいるとすれば、悪意は無かったとしても、結果的にそれら【 詐欺組織 】などの犯罪行為に、
加担していることに成りかねず、自分の実体験でも無いことを、証拠も無く論理的にも考え無いままに、【 他人の見解 】をそのまま信じ受け売りすることの【 危険性 】には、大いに注意をすべきだと、この際は言っておきましょう。
>>594
＞ 中国の越境EC、アマゾンに相次いでブロックされ
＞ www.youtube.com/watch?v=SRIIY5-zbNU
、
- 598 ：dokkanoossann：2023/06/12(月) 20:20:38.11 ID:5gHTnhQJ2
- >>570-572
＞ ロータリーエンジン及び対向ピストンエンジン、ポート縁オイル消失問題
シリンダーポートにおける、【 油膜切れ 】を問題にするのなら、
------------------------------------------------------
１．シリンダー壁にポートの存在し無い、バルブ方式のエンジンを、新開発する。
２．ポート周辺に、数ミリ幅の微小な段差部を設け、油膜切れでも動くよう工夫。
３．油膜の切れを起こさない、回転数やトルク範囲を見つけ出し、運転制御する。
４．平行ガイド付きピストンや、クランクレスで横方向力を削ぎ、無潤滑で運転。
------------------------------------------------------
などが、当面は考えられる。
＞ 排気ポートのみならず吸気ポートからもオイルが掻き捨てられており
なぜポートの周辺で、オイル切れが起こるのか？。その部分での吸気や排気の【 流速が速い 】からか？。ポート開口部分のために、相対的にピストンリングの【 面圧が高くなる 】からなのか？。詳細な研究と解決策が待たれるところ。
＞ ピナクルエンジンはオイルステムシールと称する縁取りシールを設け
【 ピナクルエンジン 】に限って言えば、対向ピストンエンジンでは有るものの、特殊なスリーブバルブを採用した、【 ４サイクル動作 】させる方式で、シリンダー壁にポートは存在しないため、【 ポート問題 】はそもそも存在しない。
、
- 599 ：dokkanoossann：2023/06/12(月) 21:01:46.36 ID:5gHTnhQJ2
- >>570-572
＞ 混合気に混ざった分は燃えて排気に混ざった分はそのままだった為だろう
● YouTube Pinnacle Engines
https://www.youtube.com/results?search_query=Pinnacle+Engines
● エンジンの話−１７ 検索【 ピナクル 】
https://ikura.open2ch.net/test/read.cgi/kikai/1567567674/?q=%E3%83%94%E3%83%8A%E3%82%AF%E3%83%AB
● エンジンの話−１６ 509
http://ikura.2ch.sc/test/read.cgi/kikai/1526295422/509
------------------------------------------------------
またゴーレ・エンジンと呼ぶ対向ピストンは、舶用エンジン似た平行ガイド付きの
ピストンで、ピストンリングには自己潤滑性材料を使うことで、シリンダーと
ピストンの摺動関係も、オイルフリーで可能になるのだとか。 ←※（は）消去。
------------------------------------------------------
↑ 外国では既に、【 オイルフリーエンジン 】も試作されており、ちなみに【 産業用エアーシリンダー 】では、数十年前から【 無給油タイプ 】の名称で商品化も行われており、【 内燃機関 】もその方向に進むべきだと、考えていたりする。
、
- 600 ：dokkanoossann：2023/06/12(月) 21:34:42.41 ID:5gHTnhQJ2
- >>570-572
＞ こういった所を拘る事から逃避して新たなロータリーエンジンを採用するなど
ロータリーエンジンの採用理由は、本当は何なのかは、直接【 マツダ本社 】にメールを送り聞いてみるべきか。高度に技術的な問題でも、まともな会社なら、その【 担当者 】は答えてくれるはず。
dokkanoossann に象徴される（ｗ）、こんな素人ばかりの掲示板で、【 自己見解 】をいくら述べてみても、何の回答も解決策も得られないことを、君は早く【 悟るべき 】なのである。ｗ
>>569
＞ 回転式発電機などとも、相性の良い内燃機関と言える
↑ 前回には書き忘れていましたが、出力軸の回転数が【 ローター回転数の３倍 】にもなるところから、比較的高回転を必要とする発電機などにも、増速をすることも無く【 直結 】が可能となり、好都合だったのではと推測しています。
>>598
＞ ３．油膜の切れを起こさない、回転数やトルク範囲を見つけ出し、運転制御
ローターの動きを、今回ロングストローク化したらしい、マツダの新開発ロータリーエンジンは、【 発電用 】に特化設計したものであり、個人的には↑上の、【 ３番のような解決方法 】を、見つけ出したのではと勝手な想像をしています。
、
- 601 ：dokkanoossann：2023/06/15(木) 10:03:50.78 ID:pk/r8OMj3
- >>597 ＞ 他人の見解 】をそのまま信じ受け売りすることの【 危険性
・ ＥＶ発売され始めの頃に、
電気自動車の電気代は、【 ガソリン車の１０分の１程度 】であると、信じられてたとしても、
・ どこかの大会社の会長が、
電気自動車の価格は、将来は【 ガソリン車の５分の１ 】に成るからと、語っていたとしても、
・ どこかの文系の評論魔が、
アンモニアを燃料として使うことは、【 全く馬鹿げている 】との見解を、述べてたとしても、
・ 小説家だった元知事が、
完全ＥＶ車の時代になる。このままでは【 トヨタは取り残される 】と、警告をしたとしても、
>>584 ＞ Google それってあなたの感想ですよね
本当にそうなるのかは、多くの調査から【 正確な情報 】を見つけ出し、【 明快な論理 】で証明できない限り、それは単なる個人の感想に過ぎず、往々にして【 単なる思い込み 】である場合の方が、多いものです。
● 2023/06/13 トヨタ 次世代EV 完全解説！ 全固体電池 や
https://www.youtube.com/watch?v=aAP3shdYNkg
● YouTube トヨタ 全固体 ２０２７
https://www.youtube.com/results?search_query=%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%80%80%E5%85%A8%E5%9B%BA%E4%BD%93%E3%80%80%EF%BC%92%EF%BC%90%EF%BC%92%EF%BC%97&sp=CAI%253D
充電時間【 １０分 】、航続距離【 １２００ｋｍ 】とは、なかなか凄い値ですね。果たしてテスラは、この技術に勝てるのか？。。。
、
- 602 ：dokkanoossann：2023/06/24(土) 07:58:33.97 ID:S+1wM0Iq/
- >>351 ＞ 走りながらEV充電」の草分け 無線給電
>>473 ＞ 通勤走行中に自動で 】給電してくれます
>>517 ＞ 電源ケーブルが消える日 ワイヤレス
>>520-521 ＞ ワイヤレス給電とパワー半導体
● 2020/09/25 ながら充電できる道路、バスで実験へテルアビブ
https://www.cnn.co.jp/travel/35159979.html
● 2021/05/31 増えつつあるElectReonのEV用路面充電システム
https://www.gizmodo.jp/2021/05/electreon-has-developed-an-automatic-charging-system-for-ev.html
● 2022/02/15 EVに充電できる道路…デトロイトで2023年までに
https://www.businessinsider.jp/post-250233
● 2022/09/21 道路に実装可能な無線給電道路「T-iPower Road
https://www.innovation.sugitec.net/39194/
● 2023/03/31 走行中給電を可能にする「パワーウェーブ」
https://www.youtube.com/watch?v=8ZvPqys9Lxk
● 2023/04/18 充電不要のEVを開発！走行給電型EVに世界が注
https://www.youtube.com/watch?v=s4V3DznPUzM
● 2023/05/13 イスラエル企業と共同開発中!?「電気自動車を
https://vague.style/post/144751
● 2023/05/21 トヨタが電気自動車の『無線充電』開発に参入！
https://www.youtube.com/watch?v=1xeGq__AGYM
、
- 603 ：dokkanoossann：2023/06/30(金) 22:55:37.10 ID:VmrL3mAzf
- >>592 ＞ 独自の省エネ技術で航続200km超 国産
↑【 ＥＶモーターズ・ジャパン 】が開発の、バッテリーＥＶバスは、【 ２８０ｋｍ 】もの航続距離を実現しているようで、これが、【 周回運転用 】の路線バスに限るのなら、極短時間で充電可能な、東芝の【 SCiB バッテリー 】などを使い、
>>602 ＞ 道路に実装可能な無線給電道路
停留所に停車中のバスの下部に、床を這い回る自動掃除機と同様の動作で、【 位置合わせ 】するような給電装置で、非接触による【 短時間給電 】を行うことにすれば、バスに【 多量の電池 】を積まなくとも、また【 走行中給電 】は無くとも、
>>543 ＞ 新型バッテリー「SCiB」
理論的には、停車時１回の給電時間は極短いものの、停留所ごとの【 相当な数 】になる給電回数の多さで、総給電量も充分に確保でき、連続走行は可能となるはずで有り、地震などの突発事故が起こった際でも、車庫へ帰還するまでに充分な、
【 数十ｋｍ程度 】の走行が可能な、バッテリー総量さえ積んで置くことにすれば、それだけで良く、バッテリー量の少ない【 安価なバッテリーＥＶバス 】も、この方式で、充分実用化できそうに思いました。
、
- 604 ：dokkanoossann：2023/06/30(金) 23:37:23.94 ID:VmrL3mAzf
- >>603 ＞ 停留所に停車中のバスの下部に
□ 【 停留所での 】非接触給電による、周回走行ＢＥＶバスの、運用形態。
------------------------------------------------------
・ 一周する走行距離 ： １００ｋｍ
・ 一周する停留回数 ： １００回
・ 停留所の平均間隔 ： １ｋｍ
・ 乗降時の停車時間 ： ０.５分
・ 走行信号待ち時間 ： ０.５分
・ 実質的な運転時間 ： ２分
・ 停留所間平均時間 ： ３分
・ 停留所間平均時速 ： ２０ｋｍ／ｈ（１ｋｍ／３分）
・ 一周する走行時間 ： ５時間＝（３分?１００回）
・ 清掃や整備の時間 ： １.５時間
・ 事務や打合せ時間 ： ０.５時間
・ １日の総勤務時間 ： ７時間＝（５時間＋１.５時間＋０.５時間）
・ 一周の総給電時間 ： ５０分＝（０.５分?１００回）
------------------------------------------------------
↑一周で【 １００ｋｍ 】走ると、給電時間は【 ５０分も確保 】出来るので、これで充分でしょう。但しこれらの計算は、全て（素人の空想）に過ぎませんし、実態とかけ離れている可能性も捨てきれず、例の如くそのまま信じるのは危険です。（ｗ
、
- 605 ：↑↑↑ 文字化けと脱字の訂正です。：2023/07/01(土) 08:25:36.89 ID:aGPMthlM1
- 、
↓↓ こちらが、正解になります。
------------------------------------------------------
・ 停留所間平均時速 ： ２０ｋｍ／ｈ＝（１ｋｍ／３分） ←※修正済み
・ 一周する走行時間 ： ５時間＝（３分×１００回） ←※修正済み
・ 一周の総給電時間 ： ５０分＝（０.５分×１００回） ←※修正済み
------------------------------------------------------
、
- 606 ：dokkanoossann：2023/07/01(土) 09:04:58.50 ID:aGPMthlM1
- >>601
＞ 完全ＥＶ車の時代になる。このままでは【 トヨタは取り残される
● 2023/06/07 メーカーの一角CALBが突然大量の内定取り消し
https://www.youtube.com/watch?v=QFcbKKDkKGg
● 2023/06/28 ワーゲンEV販売不振で生産ストップ＆リストラ
https://www.youtube.com/watch?v=mniYd5VaMOw
● 2023/06/29 VWがEV生産減産へ！「顧客が消極的」』】ほれ
https://www.youtube.com/watch?v=wYZDKU3vWX4
● 2023/07/01 フォルクスワーゲンが EVに需要は無かったと
https://www.youtube.com/watch?v=k_-VCzXpsY4
、
- 607 ：dokkanoossann：2023/07/09(日) 18:05:28.21 ID:iJJzD2C0e
- >>603
＞ 停車中のバスの下部に、床を這い回る床を這い回る自動掃除機
＞ と同様の動作で、【 位置合わせ 】する
↑ う〜む。良くよく考えてみたら、
【 バス停（停留所） 】は、人の集まる場所なので、その前の道路上に動き回る装置があれば、いらずらされて壊される危険性は大であり、やはり送電側のコイルは、【 地面に埋め込む形 】で作り、受電側コイルのＸ−Ｙ位置合わせ装置は、
【 バスの底面に装備 】する方式で設計すべきでしょう。停車中は更に、受電コイル自体が下に下がり、送電コイルに【 密着する 】まで動かせるとすれば、送電効率も恐らく【 ９５％程度 】には、高められそうに思うのですがどうでしょう。
>>604-605
＞ 非接触給電による、周回走行ＢＥＶバスの、運用形態
● 2021/05/22 トロリーバスの電線は、交差点や分岐や合流って
https://www.youtube.com/watch?v=LRdK1Qj1z_o
↑ 私の子供の頃は、【 電動バス 】とは言え架線から給電の、【 トロリーバス 】が一般的でしたが、架線も不用で少量のバッテリーのみで動く、【 バス停給電ＥＶバス 】が実用化されると、↓下のように利点が生まれて来ます。
１．架線による給電では無いため、【 追い越し走行 】や、走行路線変更も可能に。
２．積載バッテリー総量は、緊急時用の【 数十ｋｍ程度 】で良く、安価に作れる。
３．停留所ごとの、充電設備は必要なのだが、【 架線の設置や保守 】は無くなる。
４．少量電池による軽量化と、架線給電も無く、【 加速や高速走行性能】が向上。
５．夜行長距離バスでも、【 電池と停留時間 】の増大で、基本的には可能と予測。
６．観光バスへの改造は、燃料タンクとエンジン発電機で、【 シリーズＨＶ 】に。
、
- 608 ：dokkanoossann：2023/07/15(土) 10:44:58.28 ID:+BqgD/HuI
- >>603
＞ １回の給電時間は極短いものの、停留所ごとの【 相当な数 】に
● 2017/03/17 停留所にいる間に、ワイヤレス充電！スウェーデン
https://tabi-labo.com/280639/wireless-charging-station
● 2018/01/24 20秒で充電。バス停ごとに充電して進む電バス
https://lrnc.cc/_ct/17144069
● 2022/12/20 日立、停留所ごとにEVバス充電 仏で受注
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC2020A0Q2A221C2000000/
↑↑ 上の記事などからすれば、実施例は少ないものの【 実現可能なこと 】が判ります。
● 2022/12/30 お尻も割れる７時間の路線バス旅・日本最長路線
https://www.youtube.com/watch?v=aaoiBMbPvvg
↑↑ １分３０秒辺りから、【 凄い数の停留所数 】が表示されています。【 日本最長路線バス 】の、全走行距離は【 １７０ｋｍ 】で、停留所の数は【 １６８ヶ所 】だそうですから、
>>604-605
＞ ・ 停留所の平均間隔 ： １ｋｍ
↑↑ 上の、当てずっぽうで書いた、【 平均間隔１ｋｍ 】は、偶然にも妥当な値だったようです。しかし【 ７時間の連続乗車 】とは、運転手さんも乗客も、１日掛かりのおお仕事ですね。（ｗ）
>>607
＞ ４．少量電池による軽量化と、架線給電も無く、【 加速や高速走行
↑↑ 【 極短時間での充電 】と言うことなら、バッテリーと共に【 大容量キャパシター 】を使う方式の方が、何かと好都合なのかも知れません。
、
- 609 ：酒精猿人：2023/07/17(月) 23:57:43.90 ID:+8WQfIiIE
- 何やっとるんじゃ
- 610 ：↑↑↑ おい！そこの【 ウンコ朝鮮猿人 】、お元気でちゅか。ｗ。：2023/08/02(水) 19:23:58.94 ID:WBa1ixhfQ
- >>582-583 ＞ 日本人は車だけ作ってればいい」と宣う国の人も現れ
● 2023/08/01 世界最大の〇〇の祭典『JAPAN Fes（ジャパンフェス
https://www.youtube.com/watch?v=ikTXMYeKwUc
、
- 611 ：酒精猿人：2023/08/07(月) 04:21:43.74 ID:8Ilpgov7T
- そうか、藤家筋は朝鮮人だったのか
嘘吐いちゃいないだろうな？
絶対に正しい主張ならば何でも担保にして主張する事が出来る
出来ないならばハッタリであり、ハッタリもまた嘘である
- 612 ：酒精猿人：2023/08/07(月) 04:24:46.50 ID:8Ilpgov7T
- そうか、藤家筋は朝鮮人だったのか
嘘を吐いちゃいないだろうな？
絶対に正しい主張ならば何でも担保にして主張する事が出来る
出来ないならばハッタリであり、ハッタリもまた嘘なので
嘘を元にして認定した事に成る
- 613 ：↑↑↑ おい！そこの【 ウンコ朝鮮猿人 】、お元気でちゅか。ｗ。：2023/08/10(木) 15:40:40.33 ID:nsMv+jQ3q
- >>582-601 ＞ 金の力で負けるじゃろう
>>609-610 ＞ JAPAN Fes（ジャパンフェス
● 2023/08/09 CNNアナウンサーが生放送で日本と中国を比較
https://www.youtube.com/watch?v=4BLwJXugQpg
● 2023/08/10 経済学者が中国GDP改ざんの決定的証拠を暴露
https://www.youtube.com/watch?v=N-ybTpxVJoo
、
- 614 ：酒精猿人：2023/08/15(火) 20:39:32.30 ID:M+csEJMm+
- ネトウヨし晒すのが日本人と勘違いしとるんか此の爺は？
- 615 ：名無しさん＠３周年：2023/08/21(月) 13:22:27.21 ID:H4ZozXa2Z
- スマホで、
２チャンネルサイトを,
探すのは困難。
５チャンネルに、
移動すべきか。
- 616 ：dokkanoossann：2023/09/07(木) 18:38:08.32 ID:PM6ykr3Hy
- >>615
＞ ２チャンネルサイトを,探すのは困難
Google 検索で【２ちゃんねる 】と入力すれば、１行のみ表示はされるのだが、【 面白いエンジンの話−１８ 】で検索しても、出て来ないから、やはりあの会社の検索エンジンには、
【 何らかの問題 】がある、と考えるべきなのでしょう。
＞ ５チャンネルに、移動すべきか
最近５ちゃんねるの、【 手のひら超小型PC総合スレ 】に投稿したが、エロ広告も現れず、普通のウエブサイトで特に問題無さそうに思うし、読者も増えそうで一考の価値ありかな。
、
- 617 ：dokkanoossann：2023/09/07(木) 18:42:23.27 ID:PM6ykr3Hy
- 、
● 2021/12/15 たった７cc…！直列2気筒エンジンを組み立てる
https://www.youtube.com/watch?v=3hCVQWlBDig
↑ なかなか良く出来てますね。
、
- 618 ：dokkanoossann：2023/09/07(木) 19:44:35.75 ID:PM6ykr3Hy
- >>425、>>428、>>430、>>440、>>596
【 パンタレイ 】と名付けられた、新原理の風車が開発されたそうです。今回とは違い、【 翼 】の替わりに【 円柱 を回転させる】方法で、【 マグナス効果 】による揚力を使った方式は、
すでに開発され、但し今回のものは円柱は回転せず、円柱背後に生じる【 カルマン渦 】の反力を、利用するのではと想像していますが、もう少し詳しい原理の解説を待ちたいと思います。
● 2023/07/07 革新の風力発電を世界へ 長岡技術科学大学から
https://www.youtube.com/watch?v=kLjpvFnR4Qc
● 2023/08/01 パンタレイ風車の凄さを、動画でやさしく解説
https://www.youtube.com/watch?v=kLjpvFnR4Qc
● 2023/08/19 プロペラ不要『パンタレイ』風力発電について
https://www.youtube.com/watch?v=ON-PJ0RVtzk
以前から提案されている、【 マグナス効果 】を使う方式に関しては、【 非常に面白い考え方 】を個人的に持っているのですが、と言うことで、次にはその【 取って置きの話 】を書きます。
、
- 619 ：dokkanoossann：2023/09/09(土) 22:16:38.66 ID:wZek87Oij
- >>618 ＞ 【 翼 】の替わりに【 円柱 を回転させる】
● Google マグナス効果
https://www.google.co.jp/search?q=%E3%83%9E%E3%82%B0%E3%83%8A%E3%82%B9%E5%8A%B9%E6%9E%9C
【 マグナス 】に関しては、【 マグヌス 】と呼ぶ場合も多いようです。極簡単に原理を説明すれば、自然風などの【 流れる流体 】の中に、【 回転する何かの物体 】を置いたとして、
仮に回転する円筒なら、円筒の回転表面速度が流れる【 流体の速度より速い場合 】で、流れの方向と【 円筒表面の移動方向が同じ 】場所では、流体は【 円筒との粘性作用 】により、
【 流体の速度は加速 】されることになるのですが、その裏側の場所では、円筒表面と【 流体の流れ方向が反対になる 】ことから、円柱表面の流体速度は減衰することになります。
● Google ベルヌーイの定理
https://www.google.co.jp/search?q=%E3%83%99%E3%83%AB%E3%83%8C%E3%83%BC%E3%82%A4%E3%81%AE%E5%AE%9A%E7%90%86
円柱周りの異なる場所で、流速の違う現象が起こるとすれば、流速の速いところの圧力は低く、流速の遅いところの圧力は高い、とする、物理学の【 ベルヌーイの定理 】が作用し、
円柱に働く圧力差で揚力が発生し、風車は回転します。回転さえすれば【 ボールのような球体 】でも揚力は生じ、野球の投手はこの回転ボールを駆使し【 変化球 】を作り出します。
、
- 620 ：dokkanoossann：2023/09/09(土) 23:11:45.67 ID:wZek87Oij
- >>618
↑↑ ＵＲＬが間違ってましたので、訂正します。
● 2023/08/01 パンタレイ風車の凄さを、動画でやさしく解説
https://www.youtube.com/watch?v=OYhKtU8kN3o
↑↑ こちらが正解です。 が、 【 小学生用 】だったかな。（ｗ
● 2023/02/17 パンタレイ_Fukushima Tech Create 2023成果発表会
https://www.youtube.com/watch?v=zHsPolIk8VM
、
- 621 ：dokkanoossann：2023/09/11(月) 19:10:55.90 ID:h+F1+G2ZE
- >>620 ＞ が、 【 小学生用 】だったかな。（ｗ
● 2023/05/02 回転で生まれるマグヌス効果（はぴエネ！#572）
https://www.youtube.com/watch?v=7sD4WFGhUNg
↑↑ これは面白〜い！！。
こちらも【 低学年用の動画 】なものの、マグナス効果の解説としては、【 実験を駆使した構成 】で作られ、直感的にも判り易い内容になっています。
流れる【 風などの流体 】が、充分に低速度の場合は、回転する物体は必ずしも、【 円柱や球体では無くとも 】上手く動作することが、良く判りますね。
、
- 622 ：dokkanoossann：2023/09/11(月) 19:34:52.43 ID:h+F1+G2ZE
- >>580 ＞ ウォーレン・バフェット氏10回目のBYD株売却
>>614 ＞ ネトウヨし晒すのが日本人と勘違いしとるんか
はて、私が。。 【 ネトウヨ（ネット右翼） 】だとは。。（ｗ
単に世界が、【 日本人の思想や活動 】を、評価しているだけのことでは。。
● 2023/09/11 在庫が爆増してしまう！テスラは再び値下げで共倒
https://www.youtube.com/watch?v=awhveo7Jegw
↑↑ 【 中国のＥＶ 】は、大変な状況のようですね。
【 泣きっ面に蜂 】とは、正にこのような事態を言うのでしょう。
● ≡ ものづくりのための経済学−３ ≡
http://ikura.2ch.sc/test/read.cgi/kikai/1596065416/580-
もし、【 国際関係 】に興味を持たれた方なら、↑↑上の【 経済学−３ 】などの動画も、あるいは参考になるかも知れません。
、
- 623 ：dokkanoossann：2023/09/12(火) 16:52:05.06 ID:W2Mw41u6v
- >>560 ＞ 【 YAHOO!ファイナンス 】
● 2023/05/23 三浦工業 (株常温核融合技術 】は本物です。しかし
https://finance.yahoo.co.jp/cm/message/1006005/bb01ba9a96h/4/806
● 2023/05/25 Ａｂａｌａｎｃｅ 脱中国とベトナムの急成長、その背景
https://finance.yahoo.co.jp/cm/message/1003856/3856/111/1770
● 2023/09/04 トピー工業 株価急上昇！日本経済「一人勝ち」の理由
https://finance.yahoo.co.jp/cm/message/1007231/a5ha5ta1bc9a96h/4/817
● 2023/09/04 Ａｂａｌａｎｃｅ 株価を下落 】させ、利益を得ようと
https://finance.yahoo.co.jp/cm/message/1003856/3856/185/2860
● 2023/09/11 トピー工業 太平洋戦争 】が終った数年後の１９５０年
https://finance.yahoo.co.jp/cm/message/1007231/a5ha5ta1bc9a96h/4/838
● 2023/09/12 Ａｂａｌａｎｃｅ 第24回定時株主総会招集ご通知
https://finance.yahoo.co.jp/cm/message/1003856/3856/191/1569
、
- 624 ：dokkanoossann：2023/09/14(木) 09:02:39.99 ID:AafjaBMME
- >>617 ＞ なかなか良く出来てます
2023/01/30
● リアルに稼働する ディーゼルエンジン組み立てキット
https://www.youtube.com/watch?v=lsmJuVSfnCs
、
- 625 ：酒精猿人：2023/10/05(木) 03:58:00.19 ID:CLVYyQ3Ld
- 寝ろ
- 626 ：dokkanoossann：2024/02/01(木) 10:49:43.15 ID:A+A5444Me
- >>625 ＞ 寝ろ
一昨年の１０月から長期間、掲示板のみでは無く実生活でも【 寝ておりました 】。複数台持ってたパソコンも全て壊れ、同時期に体調も崩してしまい、悪いことは不思議と重なるものです。
詳細はまた語ることにし、今書き込んでいるのは、最初からウインドウズＯＳが入っている【 中国製の手のひらパソコン 】で、【 偽ＯＳ 】のせいなのか、使い難いことこの上無し【 爆笑 】。
● 2024/02/01 中国BYDとEV産業】世界トップのトヨタが
https://www.youtube.com/watch?v=1fp4QKhFES0
テスラ株も【 長期低落傾向 】で、大変だなぁ。。。
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