北海道・北の大地に消えた鉄路の悲しみの歴史

1 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/06/29(水) 19:33:44 .net

白糠線・相生線・興浜北線・興浜南線・美幸線・富内線・広尾線・士幌線・湧網線・羽幌線・
天北線・名寄本線・標津線・深名線・ちほく高原鉄道（ふるさと銀河線）・・・・・・

この先も北海道の鉄道の未来は悲しく暗い(-_-;)風景は圧倒的に素晴らしいと思うのだが(-_-;)

2 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/07/01(金) 09:16:32.42 .net

胆振線はタンシンセンではなくて、イブリセンが正しい。

3 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/07/01(金) 12:07:28.05 .net

岩内線も北海道。昭和60年あたりからエゲつなく廃止の波に飲み込まれた。
近いうちに留萌本線も消えることだろう・・・・・

4 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/07/02(土) 01:13:04 .net

歌志内線に幌内線

5 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/07/03(日) 21:11:49.25 .net

瀬棚線は宮脇俊三先生が北海道では最後に乗った路線。

6 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/07/04(月) 11:34:51.18 .net

美利河という洒落た名前の駅があった(*´ω｀*)

7 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/07/04(月) 13:39:17 .net

7

「これ完全に放送事故だろ...」
報ステでNHK党・立花孝志氏
「振る舞いを強制するのはおかしい」
://youtu.be/vVoaiA4TK9A?t=748
sssp://o.5ch.net/1yqf4.png

8 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/07/05(火) 07:04:29.69 .net

松前線。青函トンネル開通の頃、ひっそりと消えた。。。

9 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/07/07(木) 06:41:15.98 .net

上砂川支線。函館本線の一角だったが、切り離されて廃止の憂き目に(´；ω；｀)

10 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/07/10(日) 08:13:08 .net

羽幌線、乗りたかったなあ・・・・・・

11 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/07/16(土) 18:45:31 .net

渚滑線、跡地を訪れた時は、渚滑駅は立派に残っていたが。。。
今はどうだろう・・・・・

12 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/07/24(日) 00:48:35 .net

深名線は最後の日は凄かった。

13 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/08/01(月) 13:26:49.50 .net

万字線も北海道

14 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/08/13(土) 20:36:26.24 .net

これも
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20220812/k10013759541000.html

15 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：[ここ壊れてます] .net

天北線が宗谷本線から分岐していた音威子府の駅そば。

16 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/08/21(日) 12:21:35.29 .net

音威子府の駅そばは有名でしたね（＾＾
深名線廃止の日に幌加内で食べた蕎麦は忘れられないです（＾＾

17 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/08/27(土) 13:26:49.70 .net

岩内線乗った人とかいるかなあ（＾＾

18 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：[ここ壊れてます] .net

広尾線跡地をもう一度たどりたい・・・・・

19 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：[ここ壊れてます] .net

湧網線が存続していたら・・・・・何度でも乗りに行ったことだろう(-_-;)

20 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：[ここ壊れてます] .net

深名線廃止から27年経った。

21 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：[ここ壊れてます] .net

ス導
ク入
ラし
ンろ
ブ！
ル 　09/13 04時02壺

22 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：[ここ壊れてます] .net

ス
ク
ラ？
ンだ
ブま
ルｲﾋ 　09/14 04時37壺

23 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/09/17(土) 13:58:23.25 .net

留萌本線もじきに消えるし、函館本線の長万部から小樽の間も北海道新幹線が
札幌まで延伸すれば廃止の憂き目に遭う。悲しい現実が待ち受ける。

24 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/09/17(土) 14:39:26.97 .net

見てないなら払わなくよい仕組みに変えよう 　09/17 14時39壺

25 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/10/23(日) 07:59:39.35 .net

標津線の西春別駅跡地オススメ

26 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/11/13(日) 13:38:41.81 .net

羽幌線があれば・・・・・・・

27 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/12/08(木) 07:42:17.07 .net

冬に訪れたい常呂。バスターミナルの後方はオホーツク海。

28 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/12/09(金) 11:58:51.56 .net

大部分は運炭鉄道だったから
炭鉱なくなると次々と廃線
昔は超ドル箱路線だった
（夕張でも山手線なみの営業係数）

歴史的にも京浜→阪神→札樽の順で
建設されるほど重要路線だった
（札樽は今でも重要路線ですが）

29 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/01/22(日) 11:23:09.81 .net

幌舞駅で駅長さんが業務中に亡くなったそうだ

30 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/02/08(水) 06:38:49.61 .net

気の毒だ・・・・・・・

31 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/05/08(月) 14:16:05.02 .net

留萌本線も

32 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/09/21(木) 08:32:19.69 .net

ちょっと待って、それってどういうことやねん

33 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/09(火) 19:16:46.85 .net

北炭美流渡炭鉱専用線が好きでした。
◯残された写真を見ると、蒸気機関車の逆向き運転が多い
◯機関車が編成の途中にあって、前に客車、後ろに貨車(もちろん石炭満載)という危険走行をしている
後者はようつべに残ってるゆ