【工作員出禁】日航ジャンボ機墜落事件 143【JAL123便】

749 ：アレキサンダー鶯谷 ◆fMBIUkSmfQ ：2024/01/21(日) 10:21:34.40 ID:???.net

>>743
通常上昇時は多くても５度前後（高度による）ですが、フゴイド運動時のコラム操作量は10度を超える操作量。上下の幅を考えればそれ以上の操作になります。
文系氏の悲劇掲示板投稿は「操縦桿ポジション≒昇降舵ポジション」の解釈ですよね。
文系氏の構造説明では昇降舵ポジションがそのままコラムにフィードバックしなければ破綻しませんか？