JR東海 313系を語るスレ
- 1 :熱海さん:2008/11/02(日) 10:41:08 ID:W12R8QTc.net
- 313系のいろいろ
- 2 :名無しさん@線路いっぱい:2008/11/02(日) 10:46:28 ID:W12R8QTc.net
- 313系は、やっぱ静岡車両区ですかね〜
- 3 :名無しさん@線路いっぱい:2008/11/02(日) 10:59:28 ID:VB0HD9iH.net
- http://anchorage.2ch.net/rail/
こっちでやれや ヴォケ
- 4 :名無しさん@線路いっぱい:2008/11/02(日) 11:03:52 ID:JmtLKOzQ.net
- >>1-2
よう!!童貞!!
- 5 :名無しさん@線路いっぱい:2008/11/02(日) 17:02:33 ID:AoQgOlHt.net
- >>4
自己紹介乙
- 6 :名無しさん@線路いっぱい:2008/11/02(日) 17:13:24 ID:sSLb32s1.net
- 下等と藻から発売済み。はい終了〜。
- 7 :デデデ大王:2008/11/02(日) 21:56:37 ID:1QDXnkhI.net
- 未だに5000番台を製品化されとらんのは大王に対する反逆かぞい???
- 8 :名無しさん@線路いっぱい:2008/11/03(月) 14:10:33 ID:hFoPqJH6.net
- 1日ぶりです。昨日あのあと、ブレーカーが落ちてパソが壊れて結局(直ったけど)
さっき「趣味の鉄道模型ホームページ」というページに313系が載っているのにきずきますた。
http://www5e.biglobe.ne.jp/~tec300/2ModelCarrige/zai_carrige/313.htm
- 9 :熱海さん:2008/11/03(月) 14:13:13 ID:hFoPqJH6.net
- すいません。名前打つの忘れてますた。
- 10 :名無しさん@線路いっぱい:2008/11/08(土) 22:39:10 ID:zwZzja/d.net
- 車両をガンダムに例えると
313系5000番台=ストライクフリーダム
313系0番台=フリーダム
311系エールストライク
211系0番台ストライク
E233系3000番台=デスティニーガンダム
E231系=フォースインパルス
- 11 :名無しさん@線路いっぱい:2008/11/16(日) 20:57:10 ID:yh5kvW2l.net
- >>10
なんで全部種死なの?
- 12 :名無しさん@線路いっぱい:2008/11/17(月) 05:51:19 ID:oOWX7G/Z.net
- ガノタきめぇ
- 13 :名無しさん@線路いっぱい:2008/11/17(月) 18:43:24 ID:vjTGcBbb.net
- >>11
坊やだからさ
- 14 :名無しさん@線路いっぱい:2008/11/19(水) 00:19:44 ID:3L5bIUWS.net
- 新幹線に例えると
371系:100系
373系:300系
383系:500系
313系:700系
313系8000番台:700系7000番台
313系5000番台:N700系
- 15 :名無しさん@線路いっぱい:2008/11/19(水) 00:22:06 ID:/vHsK3GX.net
- 313=(´-`)ノ糞KY◆D5pDGDqLvwのひいき車両(プ
- 16 :名無しさん@線路いっぱい:2008/11/19(水) 18:28:39 ID:qY/8lsN+.net
- >>7
>>10
よう!!童貞!!
さっさと死ね!!
- 17 :名無しさん@線路いっぱい:2008/11/19(水) 19:32:44 ID:SqSjngZf.net
- みんな知ってるかい?
過度のドア配置はリアルでこそ
藻のドア配置はタイプだってこそ。
- 18 :車掌シュガー:2008/12/07(日) 18:30:42 ID:oAHqnrQs.net
- 313系=国鉄車の大敵
- 19 :名無しさん@線路いっぱい:2008/12/09(火) 23:29:37 ID:0GMdOHxf.net
- >>14
系は381系ってとこか?
何か違うんだよな…
- 20 :名無しさん@線路いっぱい:2008/12/09(火) 23:31:31 ID:0GMdOHxf.net
- >>19
0系が抜けてたorz
- 21 :名無しさん@線路いっぱい:2008/12/11(木) 16:30:33 ID:gQpSXpCS.net
- 10-586 313-5000 6両
10-587 313-2500 3両
10-588 313-2300 2両
ソースは過渡聖典
- 22 :クモハ313-2603 ◆D5pDGDqLvw :2008/12/12(金) 00:26:29 ID:XWaQ/Nn1.net
- >>21
マジ?であれば絶対に買わなきゃ
- 23 :名無しさん@線路いっぱい:2008/12/12(金) 00:37:27 ID:NQOwIhqz.net
- >>22
死ね
- 24 :名無しさん@線路いっぱい:2008/12/14(日) 17:59:38 ID:vIR/PT/q.net
- HIDの輝き
- 25 :名無しさん@線路いっぱい:2008/12/17(水) 00:33:17 ID:KFGun65P.net
- ロマン輝くエステール
- 26 :名無しさん@線路いっぱい:2008/12/20(土) 17:04:32 ID:FTNzNwOY.net
- 過渡からいよいよ出るのかと思いながら実車を観察。
クモハの前についてる◆ってなんだ?
- 27 :名無しさん@線路いっぱい:2008/12/20(土) 17:09:17 ID:s3YpJsVH.net
- 狭小トンネル対応特殊パンタグラフ搭載車両
- 28 :名無しさん@線路いっぱい:2008/12/20(土) 18:14:11 ID:FTNzNwOY.net
- 即サンクス。
なるほど。何番台に付記されてるかはウィキで調べてみる。
- 29 :名無しさん@線路いっぱい:2008/12/20(土) 23:14:31 ID:S0J4ro1H.net
- つか、倒壊の電車はクモハ211-5600登場以降の
すべての新製車両が狭小トンネル対応だぞw
- 30 :名無しさん@線路いっぱい:2008/12/20(土) 23:38:18 ID:qwqPEJ9x.net
- >>17
みんな知ってるかい?
藻の台車配置はリアルでこそ
過渡の台車配置はタイプだってこそ
- 31 :名無しさん@線路いっぱい:2008/12/21(日) 10:36:05 ID:gDf9aFfd.net
- 過渡は顔がまずタイプじゃねーか
- 32 :28:2008/12/21(日) 20:14:26 ID:tv48fatL.net
- 3000番台には◆がなかった。
ますます不思議。
- 33 :旅亭紅葉:2008/12/26(金) 02:17:25 ID:Vx3hTy0k.net
- >>23
おまいは阪急神戸線スレッドPart28の本スレにいけ!
- 34 :名無しさん@線路いっぱい:2008/12/28(日) 01:03:19 ID:jkSVf63E.net
- (´‐`)ノ糞KY◆D5pDGDqLvw死ね
- 35 :名無しさん@線路いっぱい:2008/12/28(日) 03:20:41 ID:tZ0UOyOA.net
- 厚顔、シャクレ顔をなんとかしてほすぃ
- 36 : 【83円】 【末吉】 :2009/01/01(木) 00:51:03 ID:6kppcrRf.net
- (´‐`)ノ糞KY◆D5pDGDqLvw死ね
- 37 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/01(木) 01:03:54 ID:B9PHpY0K.net
- >>1はリア厨かな?
- 38 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/03(土) 22:08:18 ID:/aX201aA.net
- 清瀬はるか ◆cJWb40itfs=クモハ313-2603 ◆D5pDGDqLvw死ね
- 39 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/05(月) 12:26:32 ID:g8lub13J.net
- (´‐`)ノ糞KY◆D5pDGDqLvw死ね
- 40 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/07(水) 19:50:40 ID:MmXvLqoJ.net
- (´‐`)ノ
- 41 :短パンマン:2009/01/07(水) 20:36:59 ID:4IWV13C6.net
- 名古屋はえ〜え〜で♪
- 42 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/10(土) 23:35:57 ID:24mcW8wu.net
- もう 5000と2500買おうかな?
- 43 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/12(月) 12:41:06 ID:Vb43+g7b.net
- オレは2500番代のみ二編成買う
ひょっとしたら三編成になるかも…
- 44 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/12(月) 19:59:44 ID:QokYjfEV.net
- カービィに例えると
葛西=デデデ大王
松本=エスカルゴン
371系=メタナイト
373系=カワサキ
313系5000番台=カスタマー
313系300番台=ワドルディー
313系0番台=ワドルドゥ隊長
311系=ソード
211系0番台(海カキ)=ブレイド
313系3000・3100番台(静シス)=リボン
313系2500・2600番台(静シス)=アドレーヌ
313系2300番台(静シス)=カービィ
211系5000番台LL・SS(静シス)=フーム
211系6000番台GG(静シス)=ブン
- 45 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/13(火) 21:41:48 ID:A/93GjHt.net
- 神領の3両編成は2500番台でいいの?
- 46 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/13(火) 22:27:50 ID:YOxw1pOf.net
- 漏れは2300番台であさぎりと並べて御殿場線
- 47 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/14(水) 05:39:14 ID:JdkvVDvZ.net
- 俺は313系の14両編成にしているぜ
4+4+4+2…とな
- 48 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/14(水) 06:49:17 ID:qGqUR+PW.net
- 313系4両と371系か383系を2両繋げて、東海版の一特。
- 49 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/14(水) 10:05:55 ID:3WRyMj3K.net
- >>45
ダメ。
- 50 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/14(水) 10:33:56 ID:mWuRNeDn.net
- 1700番代キボンヌ
- 51 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/14(水) 11:35:58 ID:qGqUR+PW.net
- >>49 なんで?
- 52 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/14(水) 12:47:22 ID:3WRyMj3K.net
- >>51
窓が違う。交換すれば良いが…
1600番台と1700番台でいけるか。
- 53 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/14(水) 18:17:02 ID:taVyS+tv.net
- >>44
静岡冷遇の駿府人は死ね
- 54 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/14(水) 22:36:31 ID:RqsAeX8y.net
- てか、
2300番台 \7875
3000番台 \7350
この525円の差は一体なんなんだ?
前面表示が付属する分?
- 55 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/15(木) 11:40:37 ID:MXHO/Rwe.net
- >>54
w
- 56 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/15(木) 12:59:47 ID:lT84dcCH.net
- 2300番代の箱はしなのみたいにスチロールになるのだろうか…
- 57 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/26(月) 00:34:13 ID:hhbv7piJ.net
- 銭取られるライナーは下等から出さないの?
- 58 :東西線沿線住人:2009/01/26(月) 02:02:04 ID:FNe5vGKB.net
- >>54
物価高騰じゃない?313系が好きなら迷わず予約しようぜ。
- 59 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/28(水) 11:55:02 ID:uWvCAnd5.net
- >>58
保険金殺人犯死ね。
- 60 :熱海さん:2009/02/05(木) 17:51:33 ID:iyB4XoK+.net
- お久しぶりです。
またパソ壊れてたんですけど、やっと治りました
- 61 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/07(土) 00:49:12 ID:pAgaIAIR.net
- >>59
- 62 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/09(月) 17:35:16 ID:1e2T+AMZ.net
- >>1は宿題しろ
- 63 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/11(水) 18:35:21 ID:mm4Q6+Ty.net
- 御殿馬鹿線
ゴ身延線
- 64 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/18(水) 01:00:13 ID:8JsyAHzy.net
- 藻の銭取られるライナーが美濃加茂のHARDOFFに\5000円で出てるな。
- 65 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/18(水) 02:06:32 ID:xdrmW+Z1.net
- >>57
中の人からはラウンドで出す予定だと聞いた
しかし過渡だからなwww
- 66 :名無しさん@線路いっぱい:2009/03/02(月) 18:58:52 ID:o1XJeixn.net
- >>57>>65
そもそもKATOで片台車Mの番台ってこの前まで製品かされてなかったからな。
- 67 :名無しさん@線路いっぱい:2009/03/02(月) 18:59:59 ID:o1XJeixn.net
- ごめん、2500番台ってまだ出てなかったか。
- 68 :名無しさん@線路いっぱい:2009/03/12(木) 01:43:59 ID:ZNKL99ZD.net
- 今日は313系の日
- 69 :名無しさん@線路いっぱい:2009/03/18(水) 13:04:51 ID:f9/1lUMD.net
- >>65
いつ聞いたの?
- 70 :名無しさん@線路いっぱい:2009/03/20(金) 17:20:43 ID:VqlNQxR5.net
- 313はゴミ
- 71 :名無しさん@線路いっぱい:2009/03/20(金) 18:14:13 ID:iiR9RQ5M.net
- 過度の313-2000はいつ発売なんだ?
- 72 :名無しさん@線路いっぱい:2009/03/20(金) 18:17:13 ID:iiR9RQ5M.net
- スマソ、2500番台だったか…
- 73 :名無しさん@線路いっぱい:2009/04/25(土) 09:23:10 ID:E2pxH4LX.net
-
- 74 :名無しさん@線路いっぱい:2009/05/02(土) 08:26:38 ID:fX5fgedy.net
- KATO313系は
7月発売予定。
もう少し遅れそう。だが。
- 75 :名無しさん@線路いっぱい:2009/05/21(木) 18:01:12 ID:xflWSb5B.net
- 今年中か来年にキハ25、313系が近畿車輛、川崎重工で
製造されるそうですし、近畿車輛と検索したら現在の近畿車輛のこと
がのってあり、813系甲種輸送は8月以降にあるそうですし、
683系は6月、7月にあります。
赤川鉄橋を13:06に通ったら甲種輸送がある
吹田機関区所属 DD51で甲種輸送
徳庵駅 14時過ぎ3番乗り場入線 14:09発
- 76 :名無しさん@線路いっぱい:2009/05/21(木) 20:04:41 ID:z1eYlSmy.net
- キハ25って、何?
- 77 :名無しさん@線路いっぱい:2009/05/21(木) 20:09:03 ID:2T6oVfwN.net
- >>76
313の皮をかぶったキハ75
- 78 :名無しさん@線路いっぱい:2009/05/21(木) 20:13:34 ID:iZ/T1x9m.net
- >>75
日車じゃないんだ。キハ25と313系増備。
近車はともかく、313系の川重車って初?
- 79 :名無しさん@線路いっぱい:2009/05/21(木) 22:17:35 ID:gCKWxrmp.net
- このスレって意味ないね。
- 80 :名無しさん@線路いっぱい:2009/05/21(木) 23:40:30 ID:jj2IvTFI.net
- >>78
日車で作らないなら何故子会社にしたんだよって話になるぞ。
- 81 :78:2009/05/22(金) 00:23:14 ID:ftxb6tDG.net
- >>80
いや、俺に言われても。
>>75の情報はどこまで正しいんだろう
- 82 :名無しさん@線路いっぱい:2009/05/22(金) 10:27:32 ID:ndmDcN+T.net
- 近車で気動車とは恐れ入ったwwwww
- 83 :名無しさん@線路いっぱい:2009/05/24(日) 07:11:01 ID:KHX1fwlx.net
- >>82サンのIDも気動車とは恐れ入りました。
- 84 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/25(土) 14:33:21 ID://W3/klj.net
- 唐揚げ
- 85 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/28(火) 15:36:40 ID:Jq9m3jlR.net
- さつま揚げ
- 86 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/28(火) 18:33:35 ID:Jq9m3jlR.net
- あっ!
JRだ!
- 87 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/22(土) 23:31:10 ID:kPfOYAS+.net
- >>78
基本番台の一部は川崎重工製だよ。
5000番は日車だけど。
- 88 :名無しでGO@線路いっぱい:2009/08/30(日) 20:06:24 ID:VZsEGfm1.net
- 313系とはまったく関係のないことですが、JR西日本の試運転に
ついてお知らせいたします。
8/31、9/11、9/15試6780M吹田信10:32 茨木10:36 山崎10:47 長岡京10:50
向日町操車 10:53
試6781M 向日町操車 11:55 山崎12:05〜10 吹田信 12:29
9/2、9/9 試6782M 吹田信10:56 茨木11:01 山崎11:11 長岡京11:14
向日町操車 11:17
試6785M 向日町操 14:06 吹田信 14:29
- 89 :名無しさん@線路いっぱい:2009/09/04(金) 21:25:49 ID:OaZvy6oO.net
- 遅ばせながら313−2300今日ゲトしたが、
313−3000との2+2にはもってこいだな
一見2300の片台車動力には理解に苦しんだが
実際手にしてみると車体も軽くトラクションタイヤも付いてない
実際3000の動力性能の方が強いので
2300を付属的に連結運用しても負担が軽そう
しかしあれは良く出来たもんだ
既に先週313−2500ゲトしているが
こちらの方が感動感高いな
但しパッケージは2500は豪勢なブックケース
片や2300は紙箱の中に発泡+保護フィルムと随分ナメた包装だ
つまり倒壊313が欲しいヤシは両方買えという事なのか?
- 90 :名無しさん@線路いっぱい:2009/09/09(水) 00:13:59 ID:bmswTCXE.net
- >>80
メインは新幹線とリニアだろ。
- 91 :名無しさん@線路いっぱい:2009/09/16(水) 12:46:07 ID:Eytf1AKA.net
- >>90
リニアって作ってんの?
早く模型化されんかなぁ。もち、リアルで。
- 92 :313:2009/09/18(金) 05:42:30 ID:l+ZVn0Qp.net
- 313が大量に中央本線に来たら211どうなるんだろう?
- 93 :383:2009/09/18(金) 07:11:11 ID:CRUs66IP.net
- 313系が神領に投入される頃は
211系を置き換える時期なんだろうね。
キハ25はどうなっているんだろ?
- 94 :313:2009/09/18(金) 08:48:32 ID:l+ZVn0Qp.net
- キハ25は中央本線には入らないだろうな
入ったらぜひみたいですね
211系も結構すきなんですけどね
- 95 :名無しさん@線路いっぱい:2009/09/18(金) 22:24:59 ID:uXJwxHea.net
- >>91
リニアなら☆彡トレインで模型化済
- 96 :名無しさん@線路いっぱい:2009/09/21(月) 22:49:05 ID:eUUXgF+7.net
- >>95
何故かリニアだけ通常の車両と違って出来が良い。
- 97 :名無しさん@線路いっぱい:2009/09/24(木) 14:53:33 ID:++glt5gx.net
- >>96
そりゃあ、単価が5倍くらい違いますから…w
- 98 :名無しさん@線路いっぱい:2009/09/24(木) 19:44:39 ID:sewv81Xb.net
- >>48 自分もやったこと有った。 313系4両に373系2両 東海版一特のカラーは313系8000番台ので
- 99 :名無しさん@線路いっぱい:2009/11/10(火) 07:19:19 ID:QcUQuDqW.net
- ちょっと待ってね。。。
- 100 :名無しさん@線路いっぱい:2009/11/10(火) 07:20:46 ID:QcUQuDqW.net
- 100系ゲト!
- 101 :名無しさん@線路いっぱい:2009/11/10(火) 21:55:20 ID:80s+LTXj.net
- >>48
俺も作った
E257系2両(貫通クモハ+モハ 白に赤帯)+313系4両+2両(モハ-サハ-モハ-クハ+クハ-クモハ 帯は赤)の一部特別車特急
313系2両はオマケ(増結用)
ところで一部特別車特急の指定席に373系を使ってる人に聞きたい
指定席側にトイレとクモハ付けてる?
今の名鉄特急がモチーフなら指定席は原則2両・一般車は4〜6両だが
- 102 :名無しさん@線路いっぱい:2009/11/12(木) 12:45:24 ID:mz0vQrg9.net
- >>101
313系はクモハが背を向け、クハが向き合う、
でオケ?
- 103 :名無しさん@線路いっぱい:2009/11/13(金) 12:41:11 ID:+sGg8wvF.net
- 103系ゲト。
- 104 :名無しさん@線路いっぱい:2009/11/15(日) 02:52:00 ID:c1Eq3Ve2.net
- >>102
あたり
パノラマSuper(1000/1200系)を参考に作ったから パンタ位置の制約(2・3・5号車)で基本編成の岐阜寄り先頭がクハ限定
ちなみに1030/1230系を参考にすると等間隔パンタなのでクモハ-モハ-サハ-モハ-サハ-クモハになる
- 105 :名無しさん@線路いっぱい:2009/12/07(月) 16:58:19 ID:b8IbVd6N.net
- >>14追加
313系1000/1500番台:700系3000番台
313系1100番台/1600:N700系3000番台
313系1700番台:N700系7000番台
オレには神領=在来線の博多に思える
- 106 :名無しさん@線路いっぱい:2009/12/08(火) 12:41:34 ID:ueJXVEhH.net
- >>105
211-5000系は?
381系は?
103系は?
165系は?
113系は?
- 107 :名無しさん@線路いっぱい:2009/12/08(火) 14:43:43 ID:2KH455R8.net
- クモヤ145「どうせ僕なんか・・・」
- 108 :名無しさん@線路いっぱい:2009/12/14(月) 07:23:48 ID:21wJ0g17.net
- >>105
115系は?
- 109 :名無しさん@線路いっぱい:2009/12/14(月) 11:53:26 ID:DX1IRH/T.net
- 過渡ちゃん
タイプでもいいから、
「セントラル・ライナー」出さないかな??
- 110 :名無しさん@線路いっぱい:2009/12/14(月) 12:32:08 ID:21wJ0g17.net
- もし出たら、オレは2500番代と並ぶたいな。
- 111 :名無しさん@線路いっぱい:2009/12/14(月) 13:16:42 ID:AR14J6/h.net
- いや、出るじゃん
- 112 :名無しさん@線路いっぱい:2009/12/15(火) 12:35:44 ID:PyxDDNGV.net
- ちょっと待ってね。。。
- 113 :名無しさん@線路いっぱい:2009/12/15(火) 12:36:30 ID:PyxDDNGV.net
- 113系いいね。
- 114 :名無しさん@線路いっぱい:2009/12/19(土) 11:59:34 ID:T6l85RdT.net
- 誰か、313系5000番台の
車間ダンパーを再現したヤツはいないのかな?
- 115 :名無しさん@線路いっぱい:2009/12/23(水) 21:38:22 ID:9Ubu63gD.net
- ひょっとしたら車端ダンパーを再現するとカーブでの脱線事故を防止できるかというと
全て倒ける事になるかな?
- 116 :名無しさん@線路いっぱい:2010/01/09(土) 19:25:11 ID:rvxGAnB7.net
- 完全に繋がった状態での再現は無理でしょう。
KATOカプラーNJPのジャンパ線みたいな感じでなら、
走行に支障をきたす事は無いだろうけど。
基部だけでも再現したパーツとか出ないかなぁ。
- 117 :名無しさん@線路いっぱい:2010/03/13(土) 22:12:02 ID:KvB52rCc.net
- 蟻キヤ95
ttp://d.hatena.ne.jp/ichibankan/20100313/1268458001
- 118 :名無しさん@線路いっぱい:2010/03/28(日) 00:08:42 ID:PkuGi4Yw.net
- キャーーー!
- 119 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/28(日) 08:55:43 ID:SaJVie2i.net
- 武豊線 キハ 75も2015年春に313系に置き換えられ、
その後は高山本線に転属してキハ 40を置き換えられると思いますが、
名古屋に出来る交通博物館には300系新幹線、リニアも保存されるそうですが、
高山本線 キハ 40は保存されるのでしょうか。
キハ 75も引退したら保存されそうです。
- 120 :名無しさん@線路いっぱい:2010/03/28(日) 15:54:19 ID:PkuGi4Yw.net
- 語学力のない>>119を保存してやって下さい。
- 121 :名無しさん@線路いっぱい:2010/06/19(土) 19:23:32 ID:GSGFrcyY.net
- いや
解体でいいよ
- 122 :名無しでGO!:2010/09/13(月) 15:14:11 ID:9vSLNj17.net
- 313系 近畿車輛の製造はもうないでしょね。
- 123 :名無しさん@線路いっぱい:2010/09/13(月) 17:08:17 ID:NUIvDE1N.net
- 313-5000の車体間ダンパーなら
パーツで再現しております。
- 124 :名無しさん@線路いっぱい:2010/09/14(火) 02:42:45 ID:uMWnFsKd.net
-
- 125 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/15(土) 09:14:18 ID:TSZlQ9HL.net
- このスレは終わりwwwwwwwwwwwww
- 126 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/27(木) 12:36:01 ID:MLBf14Ne.net
- 313-5000にはやはり車体間ダンパーが必要でしょ
- 127 :名無しさん@線路いっぱい:2011/01/27(木) 20:48:42 ID:MLBf14Ne.net
- 313-1700はいつになったら製品化されるのだろう
- 128 :名無しさん@線路いっぱい:2011/02/08(火) 00:32:49 ID:eGzhVczz.net
- http://beebee2see.appspot.com/i/azuY2MS9Aww.jpg
- 129 :名無しさん@線路いっぱい:2011/06/03(金) 13:30:37.15 ID:mEPwagjx.net
- 実際313系乗った後に223系乗ると乗り心地ぜんぜん違うw
- 130 :名無しさん@線路いっぱい:2011/06/03(金) 15:03:45.34 ID:+4UMCU0/.net
- 313系の方が良いよな、な?
- 131 :名無しさん@線路いっぱい:2011/06/03(金) 15:41:37.13 ID:wiAKI0KZ.net
- 東へ
米原でのがっかり感
熱海での絶望感
- 132 :名無しさん@線路いっぱい:2011/06/04(土) 21:01:16.60 ID:+rCka+NO.net
- 西へ
熱海での安心感
米原での不安感
- 133 :名無しさん@線路いっぱい:2011/06/05(日) 19:13:16.26 ID:sFzSV64B.net
- 313系は何で外板をビードレスにしないんだろう?
- 134 :名無しさん@線路いっぱい:2011/06/15(水) 06:36:20.72 ID:ZFPvN09i.net
- KATOの3000番台ってプレミアついてる?
- 135 :名無しさん@線路いっぱい:2011/06/17(金) 20:56:38.94 ID:q6l2QkX0.net
- >>134
だいたい7980円台だな、俺はぞぬで4980円で買ったが
クハが帯と塗装が剥げていたので後日川茶でジャンクでクハだけ
2000円で買ったが・・・
- 136 :名無しさん@線路いっぱい:2011/12/08(木) 15:06:21.54 ID:ol1erWg8.net
- 313系8000番台が快速運用に就くのは何時ですか?
211系と併結で快速幕を掲出してる画像を見ましたが何時走ってますか?
- 137 :名無しさん@線路いっぱい:2011/12/08(木) 15:12:42.68 ID:tAi+FKir.net
- >>136
平日夜間 時間は分からん
- 138 :名無しさん@線路いっぱい:2011/12/08(木) 16:16:56.81 ID:FWsLEoxR.net
- >>136
万博開催期間中なら朝も走ってたな。
ながらから乗り継いだから、7時代だな
- 139 :名無しさん@線路いっぱい:2011/12/08(木) 16:32:40.21 ID:ol1erWg8.net
- >>138
分かりました。ありがとうございます。
7時代なら旅行中に撮影によれそうです。
- 140 :名無しさん@線路いっぱい:2012/02/05(日) 15:43:27.34 ID:sU67agrO.net
- >>136
今更ですが…
平日朝南木曽6:09発の快速です
- 141 :名無しさん@線路いっぱい:2012/02/24(金) 07:11:10.93 ID:VmCohhAY.net
- >>140
8500番台は6両編成だからの。
- 142 :名無しさん@線路いっぱい:2012/04/26(木) 20:17:38.55 ID:e8G5T+lY.net
- (´‐`)ノ
- 143 :名無しさん@線路いっぱい:2012/04/26(木) 21:31:13.59 ID:RkMIdZqT.net
- (´-`)ノやぁ、お久〜
- 144 :名無しさん@線路いっぱい:2012/05/28(月) 00:13:33.38 ID:KVX+firq.net
- UP
- 145 :名無しさん@線路いっぱい:2012/06/10(日) 02:59:07.18 ID:967QKUMZ.net
- >>129
大阪に行くとき東海と西の新快速使うけど、
313系の方が乗り心地は格段に上だと思う。
- 146 :名無しさん@線路いっぱい:2012/06/10(日) 14:04:23.29 ID:1oy5gzuz.net
- 乗り心地は勿論、最新増備車はM車の静粛度もさらにアップした気がする。
>>133
ビードがあるからこそ313はカッコイイのだよ。
- 147 :名無しさん@線路いっぱい:2012/06/10(日) 16:42:40.57 ID:kp0GDa9N.net
- 仮に東海がビードレス車体を採用するとしたら
工法は日車SUSブロックになるんだろうが…想像したくないな
- 148 :名無しさん@線路いっぱい:2012/06/11(月) 00:36:39.48 ID:8ONXpYDi.net
- >>145
あれって車両もそうだけど、路盤の保守がそうとう違うんじゃないかな。
- 149 :名無しさん@線路いっぱい:2012/06/12(火) 15:54:50.83 ID:S6Y/IoPt.net
- 所沢のブコフ+で0番台と5000番台が売られてたよ
まぁ0番台は俺が購入させて頂きましたが
- 150 :名無しさん@線路いっぱい:2012/06/13(水) 13:14:10.80 ID:ud56br0u.net
- >>148
路盤もだけど、車両のメンテもひどいね。
東海は少しでも変な挙動を示した車はすかさず作業員が添乗してくる。
>>149
顔が似てない0番代を買ったんだ…
- 151 :149:2012/06/13(水) 15:08:03.20 ID:ZYOQj5dj.net
- >>150
そんなに酷い造りじゃないだろ、0番台
- 152 :名無しさん@線路いっぱい:2012/06/13(水) 23:27:31.05 ID:ud56br0u.net
- 他所の人には分からんかもだが地元民からすると似てない。
リリース当時は結構言われてて、それで5000番台で改善された経緯がある。
だから過渡313は5000、2300、2500、8000がお奨め。
動力に目をつぶれば0、300、3000は藻がいいと思う。個人的には。
- 153 :149:2012/06/14(木) 10:10:26.03 ID:A4Rg1zSn.net
- >>152
そんな経緯があったのか………。
たしかに前面の色はベージュがかかった色だな。実物は白なのに。
それでもお気に入りの車両である事には変わりないんだがな。
- 154 :名無しさん@線路いっぱい:2012/06/15(金) 00:36:13.14 ID:VDsHU1qw.net
- 0番代、色がアイボリーなのは実車も同様。くたびれてそんな色してる。
ついでに言うと室内灯組み込むのなら0番代は電球色にするとリアル。
窓ガラスに飛散防止フィルム貼ってあるせいか、ガラスが茶色くなってるので
外から見るとスモークかかってる感じに見える。
- 155 :名無しさん@線路いっぱい:2012/06/21(木) 17:47:28.16 ID:4vCUZgU8.net
- スレチだが101系も顔改修だから、いずれは313同様に語られるんだろか?
- 156 :名無しさん@線路いっぱい:2012/06/27(水) 01:03:23.16 ID:381Bpw9C.net
- 愛環2000系はスレ違いですか
- 157 :名無しさん@線路いっぱい:2012/07/01(日) 02:39:23.59 ID:rQyWRzne.net
- 色替えの「タイプ」でいいから出して欲しいな>愛環2000系6次車
- 158 :もしも 借箱:2012/07/01(日) 10:00:33.41 ID:Bv4HzUMv.net
- もしもローカル線のみ1年で1両につき100万円の税金が課せられたら どうなるのか アンケートお待ちしています
313系2000番台2500番台は回転クロスシートに改造され 211系ロングシート車は廃車される
廃車された211系の代わりに 313系1000番台1300番台の新車が投入される
- 159 :もしも 借箱:2012/07/01(日) 10:02:14.96 ID:Bv4HzUMv.net
- >>158の補足 ローカル線のみ1年で1両のロングシート税か100万円課せられたらで
- 160 :名無しさん@線路いっぱい:2012/07/04(水) 06:53:19.44 ID:jT8vxgb1.net
- は〜い↑↑
313系1000番台は増備出来ないと思いま〜す!
- 161 :名無しさん@線路いっぱい:2012/08/15(水) 21:07:00.70 ID:MBw8Kf/U.net
- ググるして画像を見たが
貼りすぎた313系の広告を 、
貼り過ぎw
- 162 :名無しさん@線路いっぱい:2012/08/20(月) 23:25:47.09 ID:Pd1tY+jm.net
- KATOの313.よくできてるけど
実車がキモスだもんでNもしっくりこない
- 163 :名無しさん@線路いっぱい:2012/09/12(水) 17:31:03.62 ID:IA8kwibu.net
- 大垣のJ編成の快速とか新快速や特別快速はあるの?
- 164 :局留 ◆dA1qUzUQKM :2012/09/13(木) 10:49:42.70 ID:OXE6dFxP.net
- 藻の300番台に同3000番台の屋根とパンタ追加したら
1300番台っぽい物になるかな?
- 165 :名無しさん@線路いっぱい:2012/09/13(木) 17:48:07.28 ID:VKyY7lV+.net
- >>163
実車のJ編成の新快速運用なら朝っぱらにあったはず
>>164
あと方向幕も変えなくちゃね
ただスノープラウ等の有無があるから床下気にしないなら
- 166 : 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:8) 局留 ◆dA1qUzUQKM :2012/09/18(火) 08:37:04.75 ID:wg7ry34/.net
- >>164
KATOのだとちょっと弄るのもったいない気がしたので、
藻の313系なら少しいじってしまうのも…とか思ってた。
ほーこーまくについては…うん、まぁ、おいおいってところで。→まんどいので貼ってない
スノープラウについては3000番台についていたら記憶にないw
- 167 :デスノート所有者 夜神月 「ヤガミライト」:2012/10/12(金) 09:34:52.32 ID:5dFciqZ+.net
- もしデスノートが実際にあったら
2006年10月 瑞浪中学校の女子中学生を自殺に追い込んだ 西尾真由美 安藤理穂 土田沙世 保母冬妃 と4人の両親
名古屋駅で東海道線の313系の電車に飛び込み自殺すると書く
- 168 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/22(土) 10:15:54.35 ID:hml9SEsJ.net
- JR東海って頼めば席を取っておいてくれるんだ。今度俺も利用しようかな?
【朝日新聞】 「自民・安倍総裁が普通列車で移動中、初老の男性に注意される。『すみませんって言ってるじゃないか』と怒る」
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1355509738/
15・30 自民党の安倍総裁が遊説のため、静岡県内をJR東海道線の普通列車で移動中、初老の男性に注意される。
JR職員がおさえていた席に、後から乗ってきた安倍氏が座ったため。男性は安倍氏の隣に立って苦言を続ける。
安倍氏はしばらく聞いていたが、「だから、すみませんって言ってるじゃないか」と怒り、その後は座ったまま目を閉じる。
男性は隣に立ち続けた。
- 169 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/25(火) 12:29:32.61 ID:aupDyC4K.net
- ベストセレクション入りしているにもかかわらず、
なかなか313系5000は再生産しないな…(T_T)
- 170 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/26(水) 22:03:06.97 ID:VR9uZhto.net
- 5000番台より0番台のほうが好み。
0番の快速微妙に減ってないか?
- 171 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/27(木) 21:20:37.48 ID:oNwPJqBm.net
- 傷大須でハセガワの増結300番台が2千円ちょっとで有ったので買って
マイクロ311と繋いでナイスホリデー木曽路再現した。懐かしい〜
- 172 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/28(金) 11:16:49.97 ID:r+0ACaCB.net
- 主力が43系のGM車なんだけど
119買わないで313入れたい衝動に駆られる。
- 173 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/28(金) 20:50:34.93 ID:7vOqcA+X.net
- 愛知環状2000系(青)4月発売予定。また2500・2300・愛知環状2000系(緑)が4月再販予定。
- 174 :名無しさん@線路いっぱい:2012/12/29(土) 07:49:14.19 ID:BhFkNgvP.net
- 5000番の再生産まだー?
- 175 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/22(火) 17:31:11.35 ID:d0TgXixs.net
- I LOVE313 age
- 176 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/25(金) 23:40:05.16 ID:Az3EPOvz.net
- ビードがあって古臭い外観のまままだ造る気か?
- 177 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/25(金) 23:49:56.68 ID:EDMfLKia.net
- 古臭くない!あれがいいの!!鉄道車両の最高傑作!見て良し、乗ってなお良し
ビードないのはダメ!
I love 313,too
- 178 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/26(土) 18:59:10.44 ID:xDnB/huf.net
- 313系はみんな何番台が好き?
俺は1300番台が好きだな。
まだ新車だった1310番に松本→中津川乗ったとき
気に入っちまった。
- 179 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/26(土) 23:14:45.64 ID:b5sZpbQ2.net
- 1300番代って中津川−松本に入ってるんだ。3000じゃなかったんだよね?
俺はやっぱ3000。ローカルなボックスシートが
中央西線(中津川以東)や飯田線にこそ似合う。
あと5000は乗り心地すばらしすぎ。是非他地方から乗りに来てほしい。
E231や223なんて目じゃない。
- 180 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/26(土) 23:20:52.98 ID:b5sZpbQ2.net
- あ、あと武豊線キハ25もいいね。
キハ75も良いが加速が素晴らしい。気動車だけど仲間ってことで。
- 181 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/27(日) 07:38:05.68 ID:HYgqcmbG.net
- >>1=クモハ313-2603こと在日シナ塵( `ハ´ )ノ糞KY◆D5pDGDqLvw氏ね
- 182 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/27(日) 10:33:18.32 ID:2mKpmJsO.net
- >>179
ローカル線にも似合うし
5000だったら都会の風景にも似合うから
313って結構すごい車両だったりして。
- 183 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/27(日) 14:48:05.14 ID:Q3qWTPT+.net
- >>182
それそれ。模型的にも融通がきく車両だよね。
アーバンシーンから田舎路線に直通させても全く違和感がない。
ここら辺が酉の207/321や223/225とは違う。221はまだ田舎感あるけど。
- 184 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/27(日) 15:35:11.28 ID:RXUfKNcL.net
- 313は顔がいかにも都会っぽくないし
田舎っぽくもないからちょうど良いね。
かっこいい顔というより親しみやすい顔だな。
- 185 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/27(日) 15:38:14.94 ID:yHtpdTAU.net
- >>183
>>184
問題外の束のプレハブ…
- 186 : ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:2013/01/27(日) 15:41:55.32 ID:HYgqcmbG.net
- , -'"` ̄ ̄"`''-,__
| |
| ー◎-◎-)
(6 (_ _) ) 頭の障害が重いので採用してくれる会社がないですが何か?(失笑)
_| ∴ ノ 3 ノ
(__/\_____ノ_____∩___
/ (__)) ))_|__|_E) ̄´
[]_ | | N700 ヽ
|[] | |______)
\_(___)三三三[□]三)
/(_)\:::::::::::::::::::::::/
|JRCP |::::::::/:::::::/
(セシウム弁当_);;;;;/;;;;;;;/
(___|)_|) ←と、不正受給の生活保護費で東海道新幹線に乗車したりダッチワイフを購入したりしている「税金泥棒」、挙句の果てに拾い煙草までしている知的・精神重複障害、 超粘着で余りにもしつこいキティ(ry
smile train(笑顔列車?キモッ!)こと叩きしか能が無い、<`∀´>ノウン甲府池沼売国奴はげか◆6UMU.K/GEk (ホスト:wb56proxy02.ezweb.ne.jp)ク創価汚物がケータイから懲りずに必死に泣きながら喚いておりますw
- 187 :名無しさん@線路いっぱい:2013/01/31(木) 01:16:18.98 ID:FvjTg+5U.net
- やはり313は300番台!
東海道から美濃赤坂まで柔軟な運用が組めるし、あの電球ライトがイカス!
だから313-300は2つ欲しいと思ってる
- 188 :名無しさん@線路いっぱい:2013/02/04(月) 19:04:45.49 ID:kQDPpqXk.net
- ビードがあって古臭い外観。
今時ビード入れなきゃ造れないって
どんだけ技術遅れているの?
- 189 :名無しさん@線路いっぱい:2013/02/04(月) 19:34:43.68 ID:g2MCeICf.net
- 横浜のイベントで過渡担当者に再生産からもれた5000番台をキボンヌしました。
- 190 :名無しさん@線路いっぱい:2013/02/04(月) 22:09:17.80 ID:jwhAZ3AT.net
- >>188
その古臭さがいいんだよ。
- 191 :名無しさん@線路いっぱい:2013/02/12(火) 23:44:37.63 ID:dxT1x3fn.net
- ビードがないステンレス車両なんてクリープのないコー(ry
ビバ・須田イズム!!酒が回ってきた。
- 192 :名無しさん@線路いっぱい:2013/03/04(月) 07:08:43.51 ID:1w79OM3i.net
- 藻のセントラルライナーを揃えているのに過渡のに浮気するトコだった。
両方持った者はおるだろうか?
- 193 :名無しさん@線路いっぱい:2013/03/04(月) 23:01:57.21 ID:mWJz8ez/.net
- >>192
ノシ
土岐市内の買い取り王国で全車室内灯入\5000でゲッチュ
クモハ側のみTN化してMODEMO製6両と併結運転(ねんがんの 9りょうへんせいを さいげんした!)
- 194 :名無しさん@線路いっぱい:2013/03/11(月) 22:25:05.57 ID:J30Sm0/H.net
- 動力協調すんの?
- 195 :名無しさん@線路いっぱい:2013/03/11(月) 22:35:36.18 ID:/ztWdprM.net
- >>194
一応する
最近のKATO製短編成(4両以下)の動力にはスリップ防止バント無いし
- 196 :名無しさん@線路いっぱい:2013/03/12(火) 00:55:16.30 ID:z/qjOdko.net
- HOでプラで出してほしい
- 197 :名無しさん@線路いっぱい:2013/03/12(火) 08:12:24.54 ID:yL37A+PN.net
- 有料快速のセントラルライナー廃止は残念。
- 198 :名無しさん@線路いっぱい:2013/03/12(火) 13:44:37.94 ID:bhLggBcY.net
- >>197
それも有るが(土岐市からの帰りはやっぱ区間準急(快速)乗車かな・・・)、5601M(土休日ダイヤで名古屋をしなの5号の2分続行で出る快速)の現行瑞浪行き→改正後多治見止めはマジ勘弁(改悪じゃ〜〜〜〜〜〜〜orz)
- 199 :名無しさん@線路いっぱい:2013/03/12(火) 21:01:03.02 ID:3BZDajmA.net
- ビードがあるステンレス車体は溶接技術がダメダメですという宣伝
- 200 :名無しさん@線路いっぱい:2013/03/12(火) 21:07:50.38 ID:y3Bn1vj0.net
- ビードなしステンレス車体は外板厚くする工法じゃないと
板が波打って見えて見苦しい。スポット溶接のは特に。
- 201 :名無しさん@線路いっぱい:2013/03/13(水) 01:27:05.78 ID:rKib5FcM.net
- そこで、コルゲート復活ですよ!
- 202 :名無しさん@線路いっぱい:2013/03/13(水) 02:10:14.57 ID:ZmUOZwLM.net
- ビードなしステンレス車体、って要は極限設計のコストダウンって事じゃん
- 203 :名無しさん@線路いっぱい:2013/05/06(月) 17:37:26.15 ID:3bVt4+XY.net
- JR東海の車両は既存で実績のある技術を重視して重要部の新技術については
他社の様子見で敢えて冒険しない。
ディスチャージヘッドライトやカラーLED方向膜とかも視認性の様子見で導入は
少し躊躇ったし。ステンレスの溶接って技術いるんで
耐久性を考慮して一番確実な従来工法を採ってるんでしょ。
- 204 :名無しさん@線路いっぱい:2013/06/22(土) 00:18:47.92 ID:2TJG64or.net
- セントラル用の車両って今どうしてるの?
- 205 :名無しさん@線路いっぱい:2013/06/22(土) 13:09:42.95 ID:Wv5Zsek4.net
- >>203
すごーく亀だけどそれって2流企業の自己紹介だけどな。
みんなでそれやってたらいつまで経っても技術は進歩しない。
誰かがやってくれると思っていたらそれは1流の発想ではないね。
- 206 :名無しさん@線路いっぱい:2013/06/22(土) 14:42:36.43 ID:DxCfmwvV.net
- 300系新幹線で懲りたんだろ。
技術開発は総研みたいな会社の仕事で旅客会社としてはシステムの安定性と信用が第一。
- 207 :名無しさん@線路いっぱい:2013/06/22(土) 16:49:58.97 ID:UjEnT3uL.net
- >>205
旅客鉄道会社は新機軸の実験場ではありません。
企業の存在意義は利潤を出す事。
新機軸をとり入れなければ長期的視野での利益確保が難しくなるから
取り組むだけのこと。バランスの問題。
すぐに目新しい新機軸に飛びつかない堅実さが東海の良いところ。
初期不良による無駄な銭失いは経営には不要。
- 208 :名無しさん@線路いっぱい:2013/06/22(土) 20:33:18.60 ID:Wv5Zsek4.net
- >>206,207
世の中には新機軸を自ら開発し、それが自社のみならず他社の利益にも貢献しているわけで、それが出来て初めて1流だと思う。
リスクを負わずに自社の事だけ考えて他社、もっと言うなら社会貢献せずに音頭だけとろうったって誰も付いては来ないよ。
だから孤立する。
- 209 :名無しさん@線路いっぱい:2013/06/23(日) 16:22:47.62 ID:wziBwO16.net
- 東海色って独特で良いよなぁ、あのオレンジが何とも言えない!
- 210 :名無しさん@線路いっぱい:2013/06/23(日) 17:49:33.98 ID:BGZ5a9sN.net
- じゃあ中央線233でもいいんだな
- 211 :名無しさん@線路いっぱい:2013/06/23(日) 18:50:54.94 ID:zAtGt8Tz.net
- >>208
孤立?結構!むしろJR他社が東海に追随すべきだね。
今リニアという大新機軸に集中すべき時
他の新しモノに飛びつく必要なし。
安定した輸送の確保こそ旅客会社の社会貢献。それ以上でも以下でもない。
オレンジに上下白細帯という車体帯のシンプルさがそれを象徴している。
- 212 :名無しさん@線路いっぱい:2013/08/08(木) NY:AN:NY.AN ID:LXGVxdWP.net
- 東海はいつまでこんな211系と同じような見てくれの車輌を作り続けるんだろう
211系登場から、側面デザインが25年以上ほとんど変わってないとかすごい
- 213 :名無しさん@線路いっぱい:2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:iwa2t3+W.net
- >>212
それがJR東海の魅力
今のデザインが親しまれているから下手に変えない方がいい
- 214 :名無しさん@線路いっぱい:2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:lxp90+Yw.net
- 親しまれているのか?
あれ。
つかみどころが無さすぎるんだが。
- 215 :名無しさん@せんろいっぱい:2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:B3bQl4xO.net
- 313系5000番台はラッシュ時は混雑を酷くしかねないが、日中はめちゃ快適
個人的には臭いにおいなんて臭わない
- 216 :名無しさん@線路いっぱい:2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:JdYJ9n/A.net
- ビート古臭い厨がいるなw
そろそろ313-1300、5300あたりきぼんぬしたいのう
- 217 :名無しさん@線路いっぱい:2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:wmnbN76z.net
- ダンカンばかやろう!
- 218 :名無しさん@線路いっぱい:2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:N1azN3pL.net
- >>216
ビードならともかくビートって何?
- 219 :名無しさん@線路いっぱい:2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:6b9SpRGB.net
- >>216
ビードステンレスで作ってる最後の事業者になってるんだから古臭く感じない方がおかしい。
- 220 :名無しさん@線路いっぱい:2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:N1azN3pL.net
- >>219
せめてビードプレスって書こうなw
- 221 :名無しさん@線路いっぱい:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:z8FZVEsb.net
- 挑発したつもりがつまらない間違いから
「倍返しだ!」
を喰らってしまった>>216
- 222 :名無しさん@線路いっぱい:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:uPcDlccY.net
- >>220
だから何?
- 223 :名無しさん@線路いっぱい:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:tjNrhPof.net
- >>218
たけし
- 224 :名無しさん@線路いっぱい:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:1tVA0QbF.net
- ビードなしで作ったはいい物の、
ボコボコになってる209とかE217よりマシ(´・ω・`)
- 225 :名無しさん@線路いっぱい:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:z8FZVEsb.net
- >>224
ビードレス車体の初期形式を引き合いに出したのはわざと?
- 226 :名無しさん@線路いっぱい:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:uPcDlccY.net
- 時代はサスティナになろうとしているのにな。
- 227 :名無しさん@線路いっぱい:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:QUxDeLBo.net
- 旧東急車輌はステンレスボディの新幹線を本気で研究開発していたらしいし。サスティナはその通過点か、開発の副産物か…
今となっては東海は決して採用しないだろうけど。
目新しい技術にすぐ飛びつかずが生産に安定した信頼性の高い技術の方を取るのは国鉄の十八番だったよね。東海はその伝統を受け継いだのかな。
まそれはアリだと思うし別に否定されるもんじゃない。他社も追随すべきというのも全然違うけど。
- 228 :名無しさん@線路いっぱい:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:R3JqfhXR.net
- >>227
国鉄の場合は現場が五月蝿いから新技術をなかなか導入出来なかっただけじゃないか。
- 229 :名無しさん@線路いっぱい:2013/10/19(土) 15:35:34.04 ID:bCt2px7G.net
- 下等さんから、また出るね
- 230 :名無しさん@線路いっぱい:2013/10/20(日) 18:15:58.33 ID:WzTkUZUv.net
- >>227
今や総合車両だから、束の新幹線に採用される可能性は、0%ではないと思う。
- 231 :名無しさん@線路いっぱい:2014/01/05(日) 18:38:05.41 ID:QEU4emO6.net
- 今月扇形で出る313系2パンタ屋根って
過渡3000番台にも使えるの?
- 232 :名無しさん@線路いっぱい:2014/01/05(日) 21:39:38.28 ID:clfPY99Z.net
- 多分そのままでは使えないと思う。
車体を加工すれば使えるかも。
- 233 :名無しさん@線路いっぱい:2014/01/07(火) 21:06:56.73 ID:TEhZCQBf.net
- サスティナ鋼体も妻面はビート入れて強度上げてるよね。
側面もビート入れた方が板厚を薄く出来るんじゃないのかな。
プレスラインがカラーリングの邪魔にならなければ問題ないんじゃないの?
- 234 :名無しさん@線路いっぱい:2014/01/07(火) 21:19:19.64 ID:UFkB60Sm.net
- 最近は内部の補強がプレス加工によって工夫されたらしいからな。
よって外側にビート無しでも外板がスッキリさせつつ強度は
しっかりしたものが作れるようになった。
209系等はその点未だ未だという事だったんだろう。
寿命半分な筈だったしね。
- 235 :名無しさん@線路いっぱい:2014/01/07(火) 21:32:35.81 ID:jSvEF0kz.net
- そりゃ殴ったら強度は減るわなぁw
てかビードとビートなんて間違えるなよ…
209は車体より過負荷使用を前提にギリギリの編成出力しか確保しなかった為に下回りの問題が多発した。
- 236 :名無しさん@線路いっぱい:2014/01/07(火) 22:27:57.92 ID:pt0C1cfU.net
- >>234
209の寿命半分って車体の事じゃないから。
- 237 :名無しさん@線路いっぱい:2014/01/07(火) 22:37:25.92 ID:TEhZCQBf.net
- 209系、千葉支社管内で魔改造されて走ってるよね。
心太で、211系が中央東線の115系を淘汰してる。
車体は強度が法度で決まってるからね。電装品のことだね。
- 238 :名無しさん@線路いっぱい:2014/01/08(水) 11:21:07.26 ID:Yuu//GOz.net
- >>235
同じ出力のE231はそこまで問題ないけど
- 239 :名無しさん@線路いっぱい:2014/01/09(木) 01:08:47.85 ID:TAmGqBFs.net
- >>238
車両性能的には軽い分231より209の方が上だから、209-500辺りから過負荷使用対策がなされたんだろう。
まあ十分な編成出力持ってる313には縁の無い話だなw
- 240 :名無しさん@平常通り:2014/01/21(火) 20:35:23.91 ID:+Z3+ec75.net
- この、スレとは関係ないかもしれないが、
松井玲奈に313系見せたいんだが、どうしたらいい?
- 241 :名無しさん@線路いっぱい:2014/01/22(水) 06:12:12.61 ID:uCA/TpZy.net
- 誰だよ(´・ω・`)
- 242 :名無しさん@線路いっぱい:2014/01/27(月) 20:58:24.02 ID:bUOw6w5R.net
- 過渡さんが頑張って中央線のを出してくれるみたい
だから313系だらけになっちゃうじゃんね。
- 243 :名無しさん@実況は禁止です:2014/02/10(月) 20:14:35.96 ID:UG52ZCS2.net
- >>240 明日、握手会で松井玲奈に見せてくる
- 244 :名無しさん@線路いっぱい:2014/03/04(火) 23:18:20.18 ID:P5i/1bKJ.net
- 扇形の313系Wパン屋根買ったけど
3000番台に付けるにはツメ一部カット要だな
- 245 :名無しさん@線路いっぱい:2014/03/04(火) 23:38:36.61 ID:Y/hghXaC.net
- 爪の構造が違うのか。
同じだと思ってた。
中央本線の1300番台を買ったから、2300番台と5000番台の掛け合わせ
で仕立てたWパンタ車は2350番台に変更、5000番に復元と、
それぞれシス車とカキ車とした。
- 246 :名無しさん@線路いっぱい:2014/03/07(金) 21:08:04.00 ID:LDsljxmb.net
- 今日からよろしく
広い世界を見よ! Wonder Train 313系1100番台!
- 247 :名無しさん@線路いっぱい:2014/03/08(土) 13:30:51.64 ID:sxcLzmqX.net
- 1100番台を買うと1300番台も合わせてケースに治まるんだよなぁ…
- 248 :名無しさん@線路いっぱい:2014/03/10(月) 12:32:37.18 ID:cmSIf3Rm.net
- 2500番台では6両分入ったのになんで
1600番台では3両(4両)しか入らないのか?
- 249 :名無しさん@線路いっぱい:2014/03/11(火) 07:26:19.89 ID:j23XPFE1.net
- 313-1100特に不満ない。
1300買わなかったんだけど、2連の0.5Mで坂上がるか分からないんで迷ってる。
半モーター車 E127あるけどすぐ中古で出てくるあたり
何かあるんだろうなと思う。空転とか立往生心配してる。
- 250 :名無しさん@線路いっぱい:2014/03/11(火) 23:13:00.88 ID:58F2U5ng.net
- 313系の人気にはローカル=小柄なレイアウトにも適している
ところが良いと聞くね
E127系も2両で同じ理由があっただろうに、判らない
313系では併結で組み合わせて色んな編成で仕立てられる
その場合1300番台を入れて
0.5Mが1.5M、2.5M、1600番台2つに1300番台2つでも
3Mとなるから1300番台もオススメ
しかも登坂に強いだろう
- 251 :名無しさん@線路いっぱい:2014/03/18(火) 01:22:11.06 ID:wAaXQ4Ur.net
- 高く高く理想に(r
- 252 :ありがとう!:2014/04/12(土) 16:12:47.95 ID:6PPz7aip.net
- >>250サンの言うようにローカル=小柄なレイアウトに「も」適している
この「も」がE127(特に100番代)にない313系のキモです!
アーバンシーンに「も」ローカルシーンに「も」なぜか合う東海顔313
今度はぜひ火災帝国へ実車を乗りにみえることをお勧めします!
見て良し、乗って良し313
その後は外板べこべこローコストあおなみ線で金城ふ頭へどうぞ。
温かい食事はないが香り高いホットコーヒーが味わえるリニア・鉄道館が
あなたをお待ちしております。
- 253 :名無しさん@線路いっぱい:2014/06/24(火) 14:37:57.65 ID:XLqM5bgx.net
- 実車はMT比1:1に必ずなってるから問題ないんだけど模型はね。
俺0.5Mの買ってないから分からんけどどうなの勾配走行性能は?空転する?
まあ当然勾配条件によるんだが。
313もデビュー15年か…
デビュー当時は「まだ311出てそんなに経たない(といっても10年くらい経ってたか)のに
もう新車投入か。伝統の東海低運顔で恰好もいいし乗り心地も静かでいい!」と思った。
そうしたらしばらくして藻から何と313リリースとな!プロポーションを良く捉えた造形に
しばらくは富373との競演を楽しんだもんだ。金欠で両方とも売ってしまったが。
- 254 :名無しさん@線路いっぱい:2014/06/24(火) 16:09:01.80 ID:XLqM5bgx.net
- と思ったら>>249が聞いてるか。
0.5Mでトラクションタイヤないのはなぁ…レイアウトによって違うから買うしかないよなやっぱ。
Mあり基本とMなし増結(当然車番違い)でリリースしないのは
事前の小売向け不良在庫対策と
313自体が番代区分多くてアイテム数が増えるのを避けた結果なんだろうな。
- 255 :川崎裕太:2014/08/07(木) 09:49:22.01 ID:nBNWazPi.net
- あ
- 256 :名無しさん@線路いっぱい:2014/08/14(木) 22:12:31.85 ID:mhbJwUpD.net
- >>253
平坦線は2両でも支障ない。DDFのS字ループは登坂不可。
- 257 :名無しさん@線路いっぱい:2014/10/09(木) 23:49:52.45 ID:Mu+w/x7X.net
- カツミの313系買った人いる?
ディテールとか仕上がりどうだろうか。
- 258 :名無しさん@線路いっぱい:2014/10/10(金) 19:28:30.37 ID:ciKl57dc.net
- 藻の313系よりも、過渡の方が最近はディテールが良いが、
それはどうかなぁ。
- 259 :名無しさん@線路いっぱい:2014/12/24(水) 15:47:37.50 ID:Q4s5RWr7.net
- KATOパンタ モハ285用が入手できません、破損してしまいました
現在入手可能なもので、代用できそうなものって何がありますか?
- 260 :259:2015/01/14(水) 17:49:39.25 ID:3XIoeEMpN
- 313系パンタ マジ入手できない
どうすればいいだろう
- 261 :名無しさん@線路いっぱい:2015/01/27(火) 19:18:28.21 ID:9ADceWAI.net
- >>259
GMのPT71A・BかTOMIXのCーPS27
どっちもKATO285系と取り付け脚の寸法一緒
- 262 :名無しさん@線路いっぱい:2015/01/27(火) 23:20:25.35 ID:w1Xax7y0.net
- >>261
GMのPT71Aは2つ穴
素直に313系か285系の再販を待った方がいい。
- 263 :名無しさん@線路いっぱい:2015/02/02(月) 21:37:57.43 ID:ZavADyev.net
- >>261 >>262
情報、サンクスです
- 264 :名無しさん@線路いっぱい:2015/02/05(木) 20:00:04.47 ID:C8G1agpW.net
- 1700番台のように台車にスノープロウをつけたいのだが
なんかいい方法はないだろうか
- 265 :名無しさん@線路いっぱい:2015/02/08(日) 20:21:28.36 ID:g/wxHRK4.net
- >>259氏>>261氏
シューのところだけならカトーのPT33剥がして移植した。
- 266 :名無しさん@線路いっぱい:2015/04/01(水) 23:49:22.89 ID:qjGpsFET.net
- キハ25に上手く改造した人いますか? 313ボディとキハ85足を組み合わせてでっち上げようとしたけど、当然ながら寸法が違うから上手くいきませんでした><;
- 267 :名無しさん@線路いっぱい:2015/04/02(木) 07:28:16.24 ID:bnVHh/tz.net
- >>266
RMモデルズの作例だと
クハ313のボディ・床下・台車・動力+キハ100系列の床下機器だったな
- 268 :名無しさん@線路いっぱい:2015/04/02(木) 22:30:55.08 ID:FW+S7NUC.net
- 車体は
クモハ313ボディ+クハ312ボディ
クハ312屋根×2
かな?
- 269 :広い世界を見るのだ!:2015/04/07(火) 23:03:18.84 ID:udGxOy48.net
- なんか今度の313系は飯田旧国の連番だね。
- 270 :名無しさん@線路いっぱい:2015/04/08(水) 00:33:32.14 ID:Az21KBne.net
- >>268
クハボディ2つとクハ床下・クモハ床下(作例は2300番台2セット使用 窓ガラスは5000番台セットから転用)
- 271 :名無しさん@線路いっぱい:2015/04/08(水) 07:53:48.51 ID:3J0GjRV3.net
- 7月予定か1700番台
スノープロウは絶対再現してほしいわ
- 272 :名無しさん@線路いっぱい:2015/04/08(水) 17:37:09.89 ID:cWotoJ18.net
- スノーブロウあり 中間床下新規だって。
- 273 :名無しさん@線路いっぱい:2015/04/08(水) 18:45:15.51 ID:tL7fHjaZ.net
- 過渡がまた、やってくれるのか?
- 274 :名無しさん@線路いっぱい:2015/04/08(水) 19:32:20.51 ID:3fKPvrBt.net
- >>272
それはうれしい
3000番台とかKATO313の初期モデルは、この機会に
再生産で最新型に仕様変更されないのかな?
- 275 :名無しさん@線路いっぱい:2015/04/09(木) 01:50:23.62 ID:gqcq1pCm.net
- 上諏訪行きは欲しかったな
- 276 :名無しさん@線路いっぱい:2015/04/11(土) 13:05:40.00 ID:GOfW1YwF.net
- 313か285のパンタ再生産もあるかな
- 277 :名無しさん@線路いっぱい:2015/04/13(月) 21:15:28.81 ID:2qg15yec.net
- >>276
285系パンタでASSY設定あるが、313の2台パンタ屋根のパーツ発売のおかげで
市場在庫が殆ど無い状態
今となっては標準品だし、値段の割に出来の悪いGMパンタの換装用に
定番パーツとして出して欲しいくらいだよw
- 278 :名無しさん@線路いっぱい:2015/04/13(月) 22:30:14.71 ID:xVqjAchO.net
- >>276
313-1700が出るからその時にパンタも出るでしょ。
自分は10個以上ストックしてるから買わないけど
- 279 :名無しさん@線路いっぱい:2015/04/13(月) 22:52:38.65 ID:dnt4ByI7.net
- >>277 >>278
期待して待ってみる
- 280 :名無しさん@線路いっぱい:2015/04/13(月) 23:42:19.14 ID:/INnxNKh.net
- なんでストックしてないんだよ
お店にあったら根こそぎ掻っ攫うのは基本だろ
- 281 :名無しさん@線路いっぱい:2015/04/14(火) 00:39:30.93 ID:66kubEkR.net
- 我々に迷惑かかる様なことしないでもらいたい
…まぁストックしたけど…
- 282 :名無しさん@線路いっぱい:2015/04/20(月) 12:44:32.25 ID:KP5UZDK3.net
- >>274
行く先とナンバーを変えて
…って台車が違うか
- 283 :名無しさん@線路いっぱい:2015/08/11(火) 05:19:09.84 ID:DS0aTaI7d
- 1300台の増結セットが欲しい
ついでに1600台も
- 284 :名無しさん@線路いっぱい:2015/08/15(土) 19:28:30.29 ID:ee6tmNOrm
- >>283 そういうと値段が却って上がるから、Mありセットのままでいい。
- 285 :名無しさん@線路いっぱい:2015/10/08(木) 10:24:16.28 ID:HqQBAVWz.net
- キハ25系も発売されるのかな?
- 286 :名無しさん@線路いっぱい:2015/10/13(火) 19:22:58.76 ID:GsoFTOl3.net
- キハ25もやってくれると嬉しいが十車の変速加速はマニュアル車の変な走りだぞ
313系が番台豊かなためしっかり増えたな
ウェザリングで増備状況に差を付けるつもり…
1700番台から始めてしまったから落として行かなきゃ…
- 287 :名無しさん@線路いっぱい:2015/10/13(火) 22:13:08.56 ID:GsoFTOl3.net
- 十車→実車
ウェザリングはうっすらやるのがベストだね
こってりやると後悔する事に…まぁじっくりゆっくりやりますか…
まだ試行段階だし。皆さんどうしていますか?
- 288 :名無しさん@線路いっぱい:2015/10/14(水) 00:43:41.10 ID:Bru31Unc.net
- 汚さない。
- 289 :名無しさん@線路いっぱい:2015/10/14(水) 19:03:30.89 ID:G7qzPKzY.net
- 汚さないけどウェザリングするとプラっぽさがなくなるんだよなぁ
特に床下
- 290 :名無しさん@線路いっぱい:2015/10/15(木) 21:50:18.18 ID:rb+oaLDJ.net
- 年次別に塗り分けようと思ったが走る路線は同じだから同じか…
しかし変化が少ない車両だからこそ拘ってみようかと試行錯誤中
- 291 :名無しさん@線路いっぱい:2015/10/16(金) 00:02:51.57 ID:2V9SmdVy.net
- 汚すと言うより、化粧させるみたいだね。
- 292 :名無しさん@線路いっぱい:2015/10/18(日) 15:36:24.28 ID:Vq5bEmfR.net
- 1700番台に1600番台から改造して作った作例がRMMの記事だかで載っていたね
うちは2500番台と5000番台の組み替えなんかで1300番台も交えて
なんちゃって1700番台やってみたけど
1700番台を手に出来て元に戻したよ
- 293 :名無しさん@線路いっぱい:2015/12/11(金) 15:07:11.74 ID:l6HJyGEQ.net
- Tomixも313系市場に殴り込み。
Katoも
0番台現在仕様でリニューアルして欲しい。
- 294 :名無しさん@線路いっぱい:2015/12/14(月) 22:12:52.58 ID:9LZ1SZkA.net
- KATOさん、313系のお供の311系とか211系5000番台出してください
って、HPのご意見窓口に送信すれば作ってくれるかな
- 295 :名無しさん@線路いっぱい:2015/12/14(月) 22:16:12.45 ID:rfcB5rcw.net
- >>294
211系5000番台
自慰完新動力で再販しているがな
- 296 :名無しさん@線路いっぱい:2016/02/25(木) 19:56:46.45 ID:p9U/+evT.net
- 富の313系をどれだけ待っている人がいるのだろうか?
- 297 :名無しさん@線路いっぱい:2016/02/25(木) 20:34:34.54 ID:MSlrcrKP.net
- >>296
フルで予約した。
過渡のは3編成持ってる。
- 298 :名無しさん@線路いっぱい:2016/03/01(火) 23:10:05.56 ID:IFwMV1UM.net
- >>296
ノシ
2600番台と1700番台期待してる
下等は白塗装が雲ってて嫌
- 299 :名無しさん@線路いっぱい:2016/03/06(日) 18:48:31.67 ID:kOaDtcBT.net
- 情景模型を創る以上はエアブラシを必ず買え!
自分で塗装できない・したくないやつはレイアウトを創ろうと思うな!
と言っても大袈裟ではありません。
自分は「情感はディティールに宿る」ということを常々申し上げてきたのです。
言い換えると「情感は造形に宿る」です。造形をきちんとやる→ウェザリング
塗装を施すが基本セオリーです。
自分はジオラマのストラクチャーはほとんど紙を使って自作しています。
しかし紙で作ったとか自作したから味があるとか情感が出るのだという
浅はかな考えは否定します。紙で作ったから温かみがあるとか自作したから
個性があっていいという考えを私は持ち合わせていません。ディティールの
表現をきちんとやらずにただ紙をカッターナイフを使って自分の手で切って
模型を組んだことを自慢しているサイトを見たことがありますが、
私の目から見たら作品や模型観が非常に薄っぺらで幼稚なものにしか
思えなかったです。大事なのはどういう材料を使ったか自作したかではなく
結果である完成した作品が
全てになります
凡人オヤマダ
- 300 :名無しさん@線路いっぱい:2016/06/18(土) 00:23:14.30 ID:ojhtCGvy.net
- 白い顔がトレンディってのでソノ子と呼ばれたね。
しかし一部では富のは白過ぎてアカン言う人も居るで?
- 301 :名無しさん@線路いっぱい:2016/07/23(土) 12:23:39.61 ID:3wYk48jO.net
- 313系は大した仕様の違いがないのに
番台ごとに製品化できて メーカーにとってはおいしい形式ですね
さらにこんどはキハ313系も出るし 床下機器変えて、パンた外せば
はい完成
- 302 :名無しさん@線路いっぱい:2016/07/23(土) 12:56:22.24 ID:2vD2MTvI.net
- タイブではイカンだろ、タイブでは!?
- 303 :名無しさん@線路いっぱい:2016/07/23(土) 14:11:06.31 ID:fZVbULDB.net
- >>294
過渡は先に、キハ85系のヴァリエーション展開とリニューアル再生産かな
- 304 :名無しさん@線路いっぱい:2016/07/23(土) 18:28:35.33 ID:NbpCzxbx.net
- >>301
無知って怖いわ
- 305 :名無しさん@線路いっぱい:2016/08/02(火) 07:27:53.93 ID:i8yXptmk.net
- オヤマダ、鉄道模型楽しい?
- 306 :名無しさん@線路いっぱい:2016/11/24(木) 03:13:02.77 ID:zlXBqw0d.net
- 313系、あはっ
- 307 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/22(土) 07:57:48.73 ID:7SPfKTdD.net
- う〜ん、やっぱり313系には211系がお似合いだわ。
松本駅留置で211系信州帯に紛れて留置されてる姿!
中津川では併結も見られ…静岡地区でも。
- 308 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/28(金) 08:23:34.91 ID:7/hMCu/U.net
- 8000番台セントラルライナー発売
- 309 :名無しさん@線路いっぱい:2017/05/07(日) 14:57:17.96 ID:f+qaxE/F.net
- 前面表示幕が電球色とか、富ってライト類の色に無頓着すぎだろ・・・
- 310 :名無しさん@線路いっぱい:2017/05/10(水) 14:24:16.80 ID:GhupveV7.net
- 方向幕が蛍光灯でライトが電球ってのが問題なんだよね。電球色にブルーかけても、白色にオレンジかけてもなんか違う。いっその事光源わければいけどスペースの問題あるしね
- 311 :名無しさん@線路いっぱい:2017/05/21(日) 18:16:53.60 ID:nrXmmEo0.net
- 蟻から213系5000番台飯田線仕様が発売
過渡or富で313系3000番台現行仕様まだか?
- 312 :名無しさん@線路いっぱい:2017/05/21(日) 22:28:43.91 ID:r2PZ0Qhh.net
- 過渡は0.5Mで中途半端になりそうだからいらないわ
- 313 :名無しさん@線路いっぱい:2017/05/22(月) 22:11:12.43 ID:4Lsd2o3l.net
- 311系が、313系の前進か。
- 314 :名無しさん@線路いっぱい:2017/05/22(月) 22:13:35.24 ID:4Lsd2o3l.net
- そう、国鉄色ふんだんに醸し出しているが…211系5000番台と共にJRに
なってからの新製。
- 315 :名無しさん@線路いっぱい:2017/05/22(月) 22:14:20.67 ID:4Lsd2o3l.net
- 313系は、…微妙に国鉄色。
- 316 :名無しさん@線路いっぱい:2017/06/10(土) 14:50:50.35 ID:7oP+OBiZ.net
- みなさん、理想に燃える国日本を前進させ、東京五輪の後に来るテロリスクを最小限にとどめる。
国民の皆さん、安心安全を求めゼロリスクを追究する。
それこそ我が国最大の足かせであります。規制緩和と強化、
飴と鞭を使いわけ、国民のみなさんに負担を求める時代であります。
何がともあれ、原子力発電を再開し核開発を進めましょう。
- 317 :名無しさん@線路いっぱい:2017/06/22(木) 03:36:08.33 ID:bK2S4IdA.net
- age
- 318 :名無しさん@線路いっぱい:2017/06/22(木) 06:37:45.93 ID:Gz0I7aZS.net
- 2500番台と2600番台の違いって、パンタと発電ブレーキと後、何!?
- 319 :名無しさん@線路いっぱい:2017/06/22(木) 13:34:06.16 ID:WH8o+CJk.net
- 2600って前パンタ準備工事されてたか?
- 320 :名無しさん@線路いっぱい:2017/06/23(金) 17:52:54.73 ID:oOE4Q46y.net
- ダブルパンタじゃなかったけ?
- 321 :名無しさん@線路いっぱい:2017/07/28(金) 03:13:23.44 ID:KylNQ72P.net
- ダブルパンタは、1700番台、310、1300番台。
- 322 :名無しさん@線路いっぱい:2017/07/28(金) 03:13:54.04 ID:KylNQ72P.net
- 310→3100番台。
- 323 :名無しさん@線路いっぱい:2017/11/10(金) 22:09:26.45 ID:I7O8V3B9.net
- 富は313系各種をほぼ全部出す気なのか
- 324 :名無しさん@線路いっぱい:2018/01/07(日) 21:24:08.90 ID:f+JSm8fI.net
- 2350番台走らせてみたけど、結構横揺れ大きいね・・・・。
- 325 :名無しさん@線路いっぱい:2018/06/08(金) 15:45:18.19 .net
- 過渡からついに313-3000がリニュー決定
- 326 :名無しさん@線路いっぱい:2018/06/08(金) 21:30:20.48 ID:v70riTLa.net
- 313は前面形状はKATOが良いからトミックスは売れて無いみたいだね
- 327 :名無しさん@線路いっぱい:2018/06/08(金) 22:04:23.97 ID:AO7SHR8s.net
- 富もなんで殴り込みに行くかなあ
311にしとけばマイクロユーザも買い替えてたのに。
まあ金型バリエーション商法は通用しないだろうけど。
- 328 :名無しさん@線路いっぱい:2018/06/09(土) 00:15:56.77 ID:FR1+LP7g.net
- >>326
前面形状以前に、あまりバリ展をしてこないあの過渡が、
もはやフル展開の様相になってきてるんだから、
そこでわざわざ印象把握の異なる競合製品を買う理由もない罠。
特に自分の場合は連結面間隔まで拘るフェチじゃないし。
- 329 :名無しさん@線路いっぱい:2018/06/09(土) 22:49:28.85 ID:3QE1Jhud.net
- やることが過渡の二番煎じだもんな
300番台は動力なしのみの設定、3両編成では動力は過渡と同じく0.5Mの中間車にぶちこむとか
0.5Mモハの1・2次車は特にクハ側床下スカスカじゃないといけんのに・・・
一応5000番台基本以外は車番なしで出したことしか評価するところがない
組み替えれば1100番台や1300番台出来なくもないからね
- 330 :名無しさん@線路いっぱい:2019/07/26(金) 16:35:57.99 ID:Q4E+Rqk5.net
- IS8WE
- 331 :名無しさん@線路いっぱい:2020/06/19(金) 17:15:02 ID:CiFbcYah.net
- KXN
- 332 :名無しさん@線路いっぱい:2021/01/30(土) 10:32:04.83 ID:H8OU2FPz.net
- 過渡からリニューアル
313系1100番台・1600番台・1300番台
余談だが1300番台のうちワンマン準備車である海シンB401〜B408編成も順次ワンマン化工事始まってるとのこと
315系投入絡みだとおもわれるが
- 333 :名無しさん@線路いっぱい:2021/10/15(金) 09:08:30.08 ID:ng/bnyM0.net
- TOMIXから
2022年5月にリニューアルとして発売される
https://www.tomytec.co.jp/tomix/products/img/20211014-2.pdf
- 334 :名無しさん@線路いっぱい:2021/10/16(土) 06:25:30.74 ID:ssmLRsnh.net
- 332
- 335 :名無しさん@線路いっぱい:2021/10/16(土) 06:25:50.75 ID:ssmLRsnh.net
- 333
- 336 :名無しさん@線路いっぱい:2021/10/21(木) 22:23:29.19 ID:rKO5rT/M.net
- 時代の先端を行く雑誌WEDGE、今月号はえせ脱炭素やめよう
経済の安全保障は脱風力にありです。
だって、豪華客船やらコンテナ船を招き入れたいと言っている端から
湾内に風力発電の風車を設置しまくる、それこそ経済安全上の危機だわ
- 337 :名無しさん@線路いっぱい:2021/10/22(金) 06:56:25.28 ID:kgjyW91k.net
- それと313系と何が関係あるの?
- 338 :名無しさん@線路いっぱい:2021/10/22(金) 20:34:48.31 ID:TDQ36/DH.net
- 313系はビジネスマンの道です!貧乏人はお断りです!
貧困を論じるような人は313系の乗車お断りです!
時代の先端に選ばれた者の乗り物です!
- 339 :名無しさん@線路いっぱい:2022/02/10(木) 23:09:52.80 ID:AwrF4Ihb0.net
- 大垣米原のブツ4はとにかく座れん
- 340 :名無しさん@線路いっぱい:2022/02/11(金) 07:55:44.26 ID:YwImmBRN.net
- >>339
特急をご利用ください
- 341 :名無しさん@線路いっぱい:2022/02/11(金) 14:23:15.14 ID:nc4gzQdx.net
- ちゃんと特急券買えよ
新垂井も眺められていいじゃないか
- 342 :名無しさん@線路いっぱい:2022/03/06(日) 13:40:14.55 ID:nSr+UDd7.net
- 神領の313系1600・1700番台順次大垣転出
- 343 :名無しさん@線路いっぱい:2022/03/06(日) 14:14:17.09 ID:4A2S24Ts.net
- https://togetter.com/li/1571545
- 344 :名無しさん@線路いっぱい:2022/03/07(月) 17:56:21.19 ID:NSI/n2x5.net
- うわー 中国の猿のお面みたいな電車が走り始めたよ。今後これが増殖するんだなぁ
- 345 :名無しさん@線路いっぱい:2022/03/16(水) 00:38:51.64 ID:ETbtDavJ.net
- シンB101〜103→カキJ151〜153
シンB104〜107→カキJ161〜164
シンB151〜153→カキJ171〜173
シンB201〜206→シスS1〜6
- 346 :名無しさん@線路いっぱい:2022/03/16(水) 01:30:37.22 ID:Z+tMRNjo.net
- >>344
関東民からすれば、アレは東急8090の再来。
- 347 :名無しさん@線路いっぱい:2022/03/16(水) 04:06:13.19 ID:ETbtDavJ.net
- 大垣の3+3
富だと1500番台の基本増結(98352・98353)買えばスンナリ行けるけど
過渡だと1600(1700)番台基本×2だから2Mになるのがネック
モハ313のT車葦パがないのが…
(10-1707)1600番台B105→J162、(10-1287)1700番台B152→J172
それと8000番台(セントラルライナー)は過渡富ともプレ値になってるからそろそろ再販してもいい頃だよな
- 348 :名無しさん@線路いっぱい:2022/03/16(水) 04:07:48.73 ID:ETbtDavJ.net
- 早速やってるな
https://twitter.com/kato_team/status/1503663651617898496
(deleted an unsolicited ad)
- 349 :名無しさん@線路いっぱい:2022/03/21(月) 14:16:15.95 ID:OXafOgSV.net
- 獣医になる。
- 350 :名無しさん@線路いっぱい:2022/06/23(木) 03:34:48.89 ID:e54cjhw1.net
- >>339
もうなくなってる
- 351 :名無しさん@線路いっぱい:2022/10/29(土) 00:48:23.97 .net
- >>340
大垣米原のブツ4消滅おめ
- 352 :名無しさん@線路いっぱい:2023/02/11(土) 13:15:03.10 ID:wGXLhElt.net
- KATOの313系の動力車って何で0.5M車(片方の台車)だけの駆動になっているんだろう?
- 353 :名無しさん@線路いっぱい:2023/02/23(木) 21:04:03.56 ID:n3FB/xgX.net
- >>352
そりゃ2両でしか運転せんからだろ
- 354 :名無しさん@線路いっぱい:2023/03/17(金) 14:43:57.97 ID:FIe0/AcQ.net
- >>347
お前にはJ15◯+J17◯編成の6連は一生再現できんな。そんなやつがNやるな、ば〜か。
- 355 :名無しさん@線路いっぱい:2023/03/18(土) 03:20:26.68 ID:umqFbUDJ.net
- 仮に、KATOの313-8000が再販される時に、コアレスモーターになるのかな?
そうすると既存の313系ズと連結できなくなってしまうな。
- 356 :名無しさん@線路いっぱい:2023/03/18(土) 14:16:08.53 ID:N1MuEmBh.net
- 東海の車両のどこがいいの?
全部同じで面白味ないよね。東海の車両持ってる奴なんて糞だよ糞。
- 357 :名無しさん@線路いっぱい:2023/03/18(土) 15:26:34.21 ID:9FDL/bNl.net
- >>294
211はいいだろ
- 358 :名無しさん@線路いっぱい:2023/03/20(月) 06:54:50.66 ID:aMhG0UOI.net
- 鉄道好きのタモさん
>>356はポイだな(カー)
ボキャブラ天国
- 359 :名無しさん@線路いっぱい:2023/03/21(火) 02:01:25.10 ID:6pviDlP4.net
- 313系1000・11000番台
富限定品(97921)シンB1→カキJ11
過渡現行品(10-1706)シンB5
過渡前回品(10-1216)シンB6
- 360 :名無しさん@線路いっぱい:2023/03/21(火) 07:21:21.06 ID:A/j7v2LT.net
- TOMIXから武豊線ワンマン仕様出してくれると有難いな
- 361 :名無しさん@線路いっぱい:2023/03/21(火) 11:38:36.17 ID:6pviDlP4.net
- 過渡でも富でもいいから313系8000番台再販してくれ
前者は静岡仕様で出るだろうけど
- 362 :名無しさん@線路いっぱい:2023/03/21(火) 15:14:25.33 ID:le0x2etl.net
- 今後は忘れた頃に5000番台と5300番台出すくらいで、315しか出さんだろ。それよりHCの各編成出揃ったんだから、こっちを先に各種出せよ。
- 363 :名無しさん@線路いっぱい:2023/04/13(木) 18:22:53.04 ID:FTCWdRbR.net
- TOMIXから313-8000の発売予告キタ━(゚∀゚)━!
- 364 :名無しさん@線路いっぱい:2023/04/13(木) 20:13:01.35 ID:rPmvj9x8.net
- >>363
台車は新規金型+静岡仕様の行き先パーツ追加
神領時代と静岡時代両方再現可能というわけですな
- 365 :名無しさん@線路いっぱい:2023/04/20(木) 14:31:42.97 ID:3aMXdYgP.net
- 中央西線(名古屋~中津川)から313系神領出入りの回送運用除き営業運転消滅
- 366 :新幹線のスレが見つからんので:2023/04/24(月) 10:52:23.10 ID:rjP9Hlea.net
- ↑0:14↓
E氏の記事に投稿したみひろさんが絶叫フルボッコ中です
これがほんとのこつなぎ事件でした
- 367 :名無しさん@線路いっぱい:2023/08/23(水) 06:24:54.45 ID:PrQLMWj2e
- 断じて容認て゛きないのは金正恩じゃなくて、温室効果ガスまき散らして気候変動させて地球破壊してる国土破壊省だウ゛ォケ>岸田増税文雄
バカチン打ったバカのほうがコロナ拡散率が高いにもかかわらず全国旅行支援もとい地球破壊支援はハ゛カチン打ったハ゛カが対象、陰性証明は
1日でも空いたり他県またいだら非対象とかやっていながら入國についてはザ儿.IPcCやら世界中から非難されまくって核ミサイルが
すかしっ屁レベルの地球破壞活動を繰り返し、テロ国家認定の称号化石賞まで連続受賞している世界最悪の地球破壞腐敗テ口国家曰本
騒音まき散らして静音が生命線の知的産業壊滅させてデジタル後進国に陥れて、腐敗まみれの税金泥棒どもが税金泥棒公務員と結託して
小学生が夏休みに作ったレヘ゛ルのJアラート(大爆笑)の税金泥棒っふ゜り露わにしてたり,バ力チョンも対抗して日本海を汚染しようと
ゴミ撃ち込もうとするも陸域て゛爆発させて大騒ぎ.ミサイ儿補足もて゛きない、税金泥棒シ゛ャクソはイプシ口ンミサヰルにН3にと見事に失敗w
日本に原爆落とした世界最悪の覇権主義国家を中心とした地球破壊テロリスト税金泥棒ポンコツ連盟一匹残らす゛とっとと解散しろや
[羽田)ttps://www.call4.jp/info.php?TyΡe=items&id=I0000062 , ttps://haneda-Ρroject.jimdofree.com/
(成田〕TΤps://n-souonhigaisosyoudan.amebaownd.Com/
(テ口組織)tТPs://i.imgur.Com/hnli1ga.jpeg
- 368 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/31(日) 10:54:47.98 ID:Wv1+ZDAk.net
- でもジャニ有利よねこういうのて
ガーシーさんのセックス話は間違いだと思うけど
- 369 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/31(日) 10:56:04.67 ID:sLuzxfdO.net
- 最終
ホームレスと言ってたしな
- 370 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/31(日) 11:13:47.20 ID:Kb7Y+je7.net
- ほら全部憶測で断定してくるからネガキャン工作と不正採点が45度くらいじゃなかったか
- 371 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/31(日) 11:20:40.62 ID:B+qnreBt.net
- イケメンじゃないとしたら右に乗用車がトラックの運転手が死亡ってめずらしいな。
イヤモニで指示する番組に戻せ
ビンカンクソほどおもんなくてクラブナンパ付き
- 372 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/31(日) 12:11:41.58 ID:vGJmYD+k.net
- アパレルの収入デカいからやる気なさそうだ!」
社会もロクに知らないは別に取れて枠取りができる
- 373 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/31(日) 12:17:49.42 ID:vQUy5/4t.net
- じゃもう一つ聞くよ?やめてください
この世に出てきた
- 374 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/31(日) 12:24:42.59 ID:ZHURVfx1.net
- 全然違う
フジサンケイグループは壺じゃんか・・・
- 375 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/31(日) 14:00:55.54 ID:kEEAAiE+.net
- クワドキングだったから
https://i.imgur.com/0UVPOSM.jpg
- 376 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/31(日) 14:22:31.58 ID:GyesOHL8.net
- 良かったよね!
https://twitter.com/QGbQFE/status/7701054400922343
(deleted an unsolicited ad)
- 377 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/31(日) 14:26:23.32 ID:ZIr8eQuw.net
- 長期投資だけだとフルポジはできないということだ。
広告打たなくてね
- 378 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/31(日) 14:34:48.69 ID:8zQH4qpG.net
- 4月
ナウボで言い訳して男を下げる
- 379 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/31(日) 14:46:54.35 ID:i4doA7Y2.net
- 平気でしてやる
- 380 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/31(日) 15:22:33.06 ID:OKTd/8cd.net
- このスレは、「アンチ専用スレ」です。
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