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模型の「駅」を語るスレ
- 1 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/15(日) 19:11:07 ID:DPR/B53a.net
- 何処のメーカーでも問わず、模型の駅全般について製作技術、リアリティ、駅名など問わず語っていこう
- 2 ：So What? ◆SoWhatIUjM ：2009/02/15(日) 19:12:07 ID:G1CRClMC.net
- ∩ _, ,_
⊂⌒( ﾟ∀ﾟ） ＜ 占拠。
｀ヽ_つ ⊂ノ
- 3 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/15(日) 19:38:41 ID:JY5qW98U.net
- 雪国に多い平たいトタン葺きの屋根で悩んでます
プラ板の上に0.3mmのプラ棒を3mm間隔できれいに整列…無理でしたorz
何かいい方法or素材ってないﾃﾞｽｶ
- 4 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/15(日) 19:40:52 ID:4/F+80Go.net
- 富 ﾛ-ｶﾙ型島式ﾎ-ﾑ、対向式ﾎ-ﾑと駅舎の組み合わせ
駅名は富のﾃﾞﾌｫの津崎海岸駅
なお留置線5本
ﾓﾃﾞﾙは羽越線・余目駅
だけど日本海は飛び出してしまうので通過扱い
- 5 ：So What? ◆SoWhatIUjM ：2009/02/15(日) 19:42:09 ID:G1CRClMC.net
- >>3
つhttp://www.kasare.com/material/plastic/pla_plate/board_batten/
- 6 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/15(日) 20:00:16 ID:0QM7e+Sb.net
- >>1重複スレ立てんなボケ
- 7 ： ◆AlFD0Qk7TY ：2009/02/15(日) 20:39:10 ID:UHb4ofAc.net
- （゜Д゜）
- 8 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/15(日) 20:47:33 ID:JY5qW98U.net
- >>5
ありがとうございます
いい感じの屋根になりそうです
- 9 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/16(月) 00:56:13 ID:soG+8ZQT.net
- 富ホーム近代型は狭いのがなぁ...
計算し尽くされた複線間隔とはいえねぇ。
74mmの複線間隔に収まる超大型ホームがほすぃ。
あと近代型ホームのさらなる近代化ね。
待合室とかELV・ESCなどなどバリアフリー化とか
自販機、黄線、ITV、出発反応標識、ホームゲートetc...
富ホーム近代型は改善の余地あり過ぎで萎える。
おっと、近代型橋上駅舎のESC・ELVも必須だよな。
そんな、自作工作できないニートのグチですた
- 10 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/16(月) 12:11:50 ID:wXuOYIUO.net
- >>9
TOMIXスレで使ったネタだけども、
現在TOMIXから発売されてるホームの駅名票シールを並べると
┌――いずみ台―一の橋―あおぞらまち―(学園前)
｜
(富島)…(山手中央)―公園前―新山手―高見が丘―町中―山中―井中―峠野温泉―津崎海岸―(みなと)
. ｜
(堀端)―┘
となるらしいんで、今に「山手中央」っていうシールの付いた駅が発売されるんじゃないかな？と予想してるんだよね。
で、駅名が駅名だから、大型のターミナル駅になるなんじゃないかな？と期待してたり。
- 11 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/16(月) 12:55:43 ID:k7mO42zC.net
- 今時自慰のホーム愛用してる香具師はいるんだろうか？
- 12 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/16(月) 13:00:45 ID:S6EcI8W+.net
- ただでさえストラクチャー系スレは無駄に細分化されてしまって、
各スレのレベルが下がってるっつーのにｗ（俺は下げてない）
>>11
今時愛用しててごめんよ
- 13 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/16(月) 13:15:05 ID:LU76YgMR.net
- ♪錆びたレールを横切って 下りホームに渡ったら
- 14 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/16(月) 14:10:17 ID:NtCS2Sdk.net
- プラットホーム側壁さえあれば、自由に作れますね。
めんどくさいけど
- 15 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/16(月) 14:55:42 ID:HVOf89s8.net
- 誘導
鉄道模型で都市駅を楽しむスレ
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1224423875/
- 16 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/16(月) 15:03:54 ID:EWNnHwS/.net
- 駅も家もなにもかも自作で作ろうと
しているオレが来ましたよ。
- 17 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/16(月) 15:11:45 ID:soG+8ZQT.net
- >>10
いずみ台ってだけで相鉄を連想した俺ってどうなんだろw
- 18 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/16(月) 16:50:23 ID:soG+8ZQT.net
- >>14
大井芋で扱ってたよ。
ディテールにこだわらないんだったらぶっちゃけた話
発泡スチロール使った方が手っ取り早い罠。
カーブに置くホームも作れて一石二鳥にも三鳥にも。
- 19 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/16(月) 19:05:00 ID:nJ66e0g/.net
- ブログのアクセスが延びてると思ったら、こんなスレが立ってたんだ。
自分も重複スレは慎んだ方がいいと思うけど、
下げてもなかなか落ちないんだよな、この板。
分割前のハラハラ感が懐かしい。
- 20 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/16(月) 20:40:57 ID:UI6+ZHva.net
- >>19
どこだよ
- 21 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/16(月) 20:48:46 ID:soG+8ZQT.net
- >>19
他の駅総合スレって何処？
都市駅と田舎駅はあるらしいが。
- 22 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/16(月) 21:10:26 ID:HVOf89s8.net
- 都市駅が事実上の駅スレだろ
- 23 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/16(月) 21:21:08 ID:soG+8ZQT.net
- ちなみに越してくる前の話。
よろけて富のホームに墜落したせいでぶっ壊れたホームを
再利用して２面３線の頭端型ホーム（地下駅舎）をつくり、
途中駅に待避線付の２面３線対向式ホーム（地下駅舎）を置いて、
終点に１面２線の島式ホーム（橋上駅舎）、
支線に１面１線の富の一番古い対向ホーム（地上駅舎）
って構成の、ポイントtoポイントのお座敷レイアウトを作ったことがあった。
ttp://www.restspace.jp/cgi-bin/orz/img-box/img20090216211827.jpg
ttp://www.restspace.jp/cgi-bin/orz/img-box/img20090216211731.jpg
途中駅以外写真が残ってなかったorz
頭端型ホームは近いうちに引っ張り出してグレードアップの予定。
爺の車上駅を買ってあるんでそれと合体～
- 24 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/16(月) 21:21:43 ID:Em9+2V2a.net
- カーブホーム製品化キボンヌ
- 25 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/16(月) 21:59:16 ID:EWNnHwS/.net
- 自作で作ろう！
- 26 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/16(月) 22:40:41 ID:JdwFB0As.net
- ホーム側壁、GM辺りで出してないかと思ったが
一番単純な「コンクリートブロック」がないのが痛い
- 27 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/16(月) 22:48:58 ID:b4TwPiXp.net
- >>20>>21
都市駅と田舎駅があるぜ。
もしかしてここは近郊駅専用スレとか？
- 28 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/16(月) 22:57:31 ID:wFSZMPpq.net
- >>9
そもそも近代型ホームは昭和末期のデザインで平成向けに新製品作ったことがないからね（シール除く）
ま、富のストラクチャーは「素材」という意味合いが強い作り方しているからね。
>>11
ローカル型プラットホームは古いターミナル駅作るのに一番実感味があるからね。
- 29 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/17(火) 00:10:38 ID:5WTp1D8a.net
- >>24
製品化されてる
たんにお前が知らないだけだろ田舎モン
たまには都会に出てこいよ
- 30 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/17(火) 00:24:56 ID:QcIJyNT1.net
- >>27
こっちが総合って感じがするのは俺だけか？
>>29
どこのどれ？
もちろん既製品ね。
どっかの誰かさんが作ったようなレイアウトもナシ。
- 31 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/17(火) 00:33:58 ID:KVUQX7Bx.net
- こっちってどう考えても糞スレだろ…
- 32 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/17(火) 00:42:30 ID:5WTp1D8a.net
- >>30
＞どこのどれ？
＞もちろん既製品ね。
大量生産の既製品だよ。ちっとは表に出て陽に当たれよな
- 33 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/17(火) 00:54:09 ID:Y1mVrquS.net
- 島式の端ホーム
- 34 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/17(火) 02:51:49 ID:QcIJyNT1.net
- ↑でっていう
>>32
最近は模型より音録りの方に凝ってましてね。
- 35 ：23：2009/02/17(火) 16:40:36 ID:/E9iyJ4f.net
- あったあった。
頭端式ホームの写真。
ttp://www.restspace.jp/cgi-bin/orz/img-box/img20090217163810.jpg
ttp://www.restspace.jp/cgi-bin/orz/img-box/img20090217163810.jpg
支線のホームの写真もあったけど
駅舎持ってない頃のだったorz
- 36 ：23：2009/02/17(火) 22:05:24 ID:P+7BLgcV.net
- >>35一枚間違ってた
ttp://www.restspace.jp/cgi-bin/orz/img-box/img20090217163837.jpg
ね
- 37 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/17(火) 22:07:12 ID:Y1mVrquS.net
- ダンパーが似合うな
- 38 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/17(火) 22:15:36 ID:o3CyhYqr.net
- 端っこに蕎麦屋作れば飾磨
- 39 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/17(火) 22:30:27 ID:tpcriBPH.net
- 他のスレは寂れて沈んでいるからコレ使えば良いやン
- 40 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/17(火) 22:33:30 ID:P+7BLgcV.net
- >>37,38
さんきゅー
>>39
田舎スレは知らないけど都会駅はそうでもないんでない？
- 41 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/17(火) 22:34:39 ID:KVUQX7Bx.net
- >>39スレ主乙
- 42 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/18(水) 10:33:39 ID:N9Grf7kY.net
- むしろこのスレは「駅」というストラクチャーそのものの議論もするって事で。
他にも、TOMIXの駅付属のシールに書いてある各駅の設定を考えてみるとか。
- 43 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/18(水) 13:42:25 ID:zsg4fVcU.net
- 実際の駅もいいなぁ。一度は再現してみたい、故郷の駅。
時間も技術もないから、妄想膨らませるだけで終わっちゃうけどｗ
- 44 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/18(水) 20:55:25 ID:zg+4W/9D.net
- 都会駅スレなんてあるのかい？
ハイライトで探したけど見当たらないが
- 45 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/18(水) 21:42:21 ID:zY4gaI+F.net
- >>44
「都市駅」で検索
- 46 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/18(水) 22:48:46 ID:R01szQ8q.net
- >>43
二つほど計画暖めてます
一つ目は田舎駅で第一回ロケハン敢行
デジカメで600枚近く撮りまくってきた
冬は周りの木の葉が落ちて建物の形やら木の樹型がよく分かる
次は新緑の時期を予定
- 47 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/18(水) 22:58:35 ID:cIwoxpgN.net
- >>47
すごいですね、正直うらやましいです。
是非完成したらUPしてくださいね。
- 48 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/18(水) 23:18:42 ID:R01szQ8q.net
- 私も>>47に期待w
600枚のうち大半は駅舎じゃなくてホームとその周辺なんだけどね
無人駅になっちゃったから切符売り場とかベニアで塞いであって
駅員さんのいた部屋も全部カーテン降りてるしイマイチだった
アルミサッシじゃない木の窓枠、Nゲージでどう再現すれば良いやらw
- 49 ： ◆AlFD0Qk7TY ：2009/02/19(木) 00:09:26 ID:x4yvm7UM.net
- >>48
模型化にはむしろ有利に働くんじゃないか？
駅舎内の再現を省ける分だけ。
それとも有人駅で全盛期の再現を希望？
- 50 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/19(木) 01:31:59 ID:lAIQDGju.net
- >>49
紺色？に白文字の「○○駅」って看板のついた
国鉄時代の有人駅の姿で再現したいのです
- 51 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/19(木) 19:49:18 ID:VfKHgLiN.net
- >>48
まぁ、窓枠にもよりますが、1mm以下ならプラ棒よりも
ライナーのほうがいいかもしれませんね。
- 52 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/23(月) 13:38:20 ID:lSUoDS2Z.net
- どういう駅にしても、バリアフリー完備の駅や、大型駅ビル併設の駅の製品化が乏しいよな
- 53 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/23(月) 14:18:16 ID:2AHrdfJX.net
- 大型駅ビルなら爺さんが...
ビルを貫くタイプはないよね。
- 54 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/23(月) 16:44:16 ID:lSUoDS2Z.net
- 中山のロンロンみたいなタイプなら爺から出てるけど上大岡の京急百貨店みたいなタイプはまだないんだよな。
- 55 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/23(月) 17:43:52 ID:QY7lDC4X.net
- 定尺ベニヤ一枚分くらいになっちゃうけどそれでもいいの？
レリーフ表現って手もあるけど、それにしても自作の範疇だな
- 56 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/24(火) 13:30:34 ID:P31Sn4NQ.net
- それじゃ流石に大きすぎるが富の島式2面4線・4.5両分サイズぐらいのなら欲しいな
- 57 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/24(火) 18:12:06 ID:7dCou8aK.net
- >>53
それって駅ビルから時代がかった木造跨線橋が出ている奴かいな？
- 58 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/26(木) 09:30:43 ID:BLlWYSJh.net
- やっぱり近代的な駅は自作しかないのかな
- 59 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/26(木) 14:02:30 ID:WLd9ks4r.net
- ドイツの駅だけど、デザインがいいから今でも都会の駅で通じる
再販しないかな
ttp://cr-railway.web.infoseek.co.jp/romeo46.JPG
- 60 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/26(木) 14:21:18 ID:4PcF8iAK.net
- 昔から考えてるしやってる人もいるけど、富の積み木ビルは
高架駅に沿うように置けば駅ビルになるんじゃないかと。
- 61 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/26(木) 14:33:08 ID:AsEj+MOA.net
- >>59
これは自作らしいけど、完全に国鉄型の駅舎だね。
ttp://www.ta-kky.com/lrm/2008/02/post-4.html
- 62 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/26(木) 18:07:29 ID:pG+QrNiV.net
- >>61
プラレールのガラス張り思い出した
- 63 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/27(金) 00:19:47 ID:JZz3ZW/m.net
- >>61
けっこう大駅の駅舎だね
かっこいい
- 64 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/27(金) 01:37:30 ID:ySHr9hTZ.net
- 都会だなー
富のカメラ車両で駅に入るとこりを眺めたい
いっそビデオチャット用の安いカメラでいいから
キヨスクかどこかに埋め込むと
駅に入ってくる列車が見られて楽しみ倍増かもネ
- 65 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/27(金) 21:05:16 ID:QwBLg6AP.net
- >>61
コレ見てかつてのさ○ら工房の都会駅キットを思い出したのは
俺だけではあるまいw
- 66 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/03(火) 14:18:58 ID:3ceSApAe.net
- GMのビジネスビルから駅上百貨店作れないかな?
- 67 ：亀 ◆1saflzX4wM ：2009/03/06(金) 23:13:22 ID:yCMZ+1Pe.net
- 昔、「駅」っていうヘッドマークを付けた列車があったよね。
スレタイみて思い出した。
- 68 ：So What? ◆SoWhatIUjM ：2009/03/06(金) 23:21:07 ID:b1VvQsIy.net
- >>67
これですなw
h丁丁p://www.ne.jp/asahi/hekkai/rail/extra/4th-spc/4th-spc-2.htm
現物はこんな所に。
h丁丁p://ameblo.jp/yukino-maimu/entry-10202078593.html
- 69 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/10(火) 14:36:33 ID:J9qN5ava.net
- 高高架駅って何処からも製品化してないよなあ…
総武線秋葉原みたいなのは
- 70 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/10(火) 15:41:40 ID:WuYRWRhP.net
- 布施か
- 71 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/16(月) 22:45:06 ID:4lo3YjxW.net
- いえ、青砥です。
- 72 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/16(月) 23:59:08 ID:UuyV2JQH.net
- ん？東松戸？
- 73 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/17(火) 07:36:21 ID:VUoYMapd.net
- ん？蒲田？
- 74 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/17(火) 11:54:11 ID:9uDjDscy.net
- ん？日暮里？
- 75 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/17(火) 20:38:35 ID:U9V3ZQKr.net
- それ、なんていう新越谷？
- 76 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/17(火) 23:05:31 ID:JYR0d+P3.net
- いや、五反田だろ
- 77 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/18(水) 00:36:14 ID:JF5+q78H.net
- ああ、印旛日本医大か
- 78 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/25(水) 19:05:23 ID:CoBXL5Cr.net
- いや、調布(予定)じゃね?
- 79 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/03(金) 00:30:00 ID:HBWU6++J.net
- JR岐阜か
- 80 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/08(水) 12:30:26 ID:40K98MHo.net
- 街コレ及び建コレの駅はどうですか？
- 81 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/08(水) 12:40:30 ID:urt1/tHW.net
- >>80
すば瞬
- 82 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/10(金) 22:49:26 ID:3g19ggT8.net
- すば瞬なのか？漏れの地元じゃアホみたいに余ってて、叩き売られそうな勢いなのだが。
まぁ、駅ABCDと複線化対応ホームセットを全部IYHしても間違いないけど
- 83 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/11(土) 23:21:30 ID:E+UCykFC.net
- IYHてなに？
- 84 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/14(火) 11:31:20 ID:aoumUUan.net
- 知らないのなら２ちゃんねるなんかやめといた方がいい。
- 85 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/14(火) 12:55:28 ID:q1nFxwtO.net
- 俺も知らなかった（恥？）
でもここでググるとすぐわかるんだから自分で調べよう。
ttp://www.google.co.jp/
- 86 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/14(火) 13:55:30 ID:v0NwGahe.net
- なんだ痛い言葉だな。
今後浸透しないとは言わんがアニヲタかｖｉｐｐｅｒ程度の連中しか使わないだんろｗ
- 87 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/14(火) 15:09:00 ID:ZjyzypW/.net
- >>86
２ちゃんねるに書き込んでる時点で、同じ穴のウンコ。
- 88 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/14(火) 15:15:13 ID:v0NwGahe.net
-
- 89 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/14(火) 22:46:44 ID:Mxw9kKBE.net
- >>86
俺が初めて見たのはPC自作板だった
誤字脱字があったら直ちに次のIYHをしなければならない鉄の掟wがあって
そりゃもう見てる分には楽しかったよ
定番だったAAにズレが見つかったときの騒ぎと言ったらw
- 90 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/15(水) 03:18:31 ID:0HKy1s4v.net
- BSで27日から木造駅舎の番組始まるな
さっきＮＨＫでプレ放送やってた
- 91 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/02(土) 11:25:17 ID:z9F5wmUn.net
- GMビジネスビルの拡張パーツで駅用跨線橋とか出ないかなあ…
- 92 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/03(日) 16:34:14 ID:BlY6opz/.net
- 普通の跨線橋じゃダメなのかと言おうと思ったが
もしやGMの車上駅みたいにしたいのか？
- 93 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/05/05(火) 17:46:45 ID:KjXHpxlG.net
- まあそんな感じ。
昔の鶴見駅みたいに、駅の両側に駅ビルが建ってるような駅を造りたいんで
- 94 ：チラシの裏：2009/05/20(水) 21:58:31 ID:50wtn6N7.net
- 我家のレイアウトでは駅関係はすべてマトリックスで作っていただいています。
- 95 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/08(火) 20:02:13 ID:ez3y/BKg.net
- 事の発端は、ＴＭＳが誌上で日本型1/80 16.5mmの作品記事や製品紹介に「HO」と冠して
目次に表記していた事に始まります。
これに関しては、私が知る限り1990年頃から始まっており徐々にその表記度合いを強めて
行きました。
そして日本型1/80 16.5mmが「HO」表記になった記念すべき年、TMS1993年1月号（No.566）
からは堂々と「HO」と目次に表記するまでに至りました。新年号でのこの表記は鮮やかで
衝撃的でした。これを見た私は「21世紀に向けて日本型1/80 16.5mmをHOと呼ぶ時代が
はじまった！」と感じました。
が、1995年9月に突如「とれいん（1995年10月号）」の松本謙一氏がパイプスモーキング欄で
ＴＭＳのこの「HO」表記を糾弾した為、翌月号（TMS1995年11月号No.605）からＴＭＳはピタリ
とその表記を止めてしまいました。そして編集者の手帳欄で「ゲージについて、あまり軽々しく
論じるのは控えたいが、さりとて固苦しく考えすぎるのも如何なものであろうか」との不可解な
コメントが載りました。私はＴＭＳの「とれいん」に対する猛反撃が展開されるものと大いに
期待していたのですが。攻撃に対しては真正面から反撃する、そういう論争姿勢が欲しいような
気がしました。編集方針の根幹を攻撃されたのですから。
- 96 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/08(火) 20:04:14 ID:ez3y/BKg.net
- ナゼＴＭＳはその表記を止めたのか？もし松本謙一氏に指摘されなければ、今もその表記が
続いていたでしょう。
ここで私が知りたいのは、正しくない事を承知でＴＭＳはナゼ「HO」と意図的に表記して
来たのか？と言う事です。しかも急に表記したのではなく、読者の目を慣らすかの如く数年
かけて徐々に表記度合いを強める戦略で行ってきていたのです。
これに関してはＴＭＳからの正式回答が今もって一切ありません。ＴＭＳではその後
「ターンテーブル」欄で赤井哲朗氏がゲージの変遷について解説していましたが、
これでは回答になっていません。ナゼ敢えて「HO」と表記していたのか？我国鉄道模型界
における今世紀最大のナゾです。どなたか推理していただけませんか？
「とれいん」ではこの件以来、日本型1/80 16.5mmを16番から分離して「Ｊゲージ（仮称）」
と呼称する事を提案して誌上で実践していますが、16番＝日本型1/80 16.5mmの単独規格、
と誤解されてきた事を考えると、呼称（Ｊゲージ）の是非は別にして正に当を得ていると思います。
- 97 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/08(火) 20:20:12 ID:rUmAZ6kb.net
- 場所柄もわきまえない事やってるから嫌われる連中の見本だな
- 98 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/08(火) 20:57:54 ID:Dp/NLf3K.net
- さんけいから浜寺公園ﾃﾞﾀｰ！と思ったが、実物写真と見比べると似て非なるものだったりするんだな。
いや全然文句とかじゃなくて、俺の記憶のいい加減さと製品のアレンジの妙を感じたもんでさ。
- 99 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/12(月) 09:36:05 ID:gbJa/208.net
- 道の駅
- 100 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/12(月) 19:49:58 ID:DCNjcHT0.net
- 昭和40年代前半くらいに建てられた鉄筋コンクリート平屋建ての幹線特急停車駅レベルの駅舎が欲しい。
柏崎とか新発田とか高田とか新井あたりで見かけるような感じの奴。
- 101 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/13(火) 15:54:40 ID:tnewRpl2.net
- 駅舎だけに売らないときたかww
- 102 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/13(火) 16:32:07 ID:LDzLzLBH.net
- ビルを貫通する駅ビルｷﾎﾞﾝ！
さすがに全体を覆い尽くされたらつまらんから
半分くらいは外に出ているような感じで...
- 103 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/24(土) 21:11:43 ID:Idrbm7tC.net
- 久々に読み返すと「日本語でおｋ」な1行目だな
- 104 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/24(土) 21:15:40 ID:VCxvXol1.net
- 書いたの俺だけどいわれたとたんそう思うようになったorz
渋谷みたいなビルから電車が出てくるの
なら伝わるか
- 105 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/24(土) 21:27:24 ID:Idrbm7tC.net
- 大私鉄のターミナルだと規模（長さ）は大きくなるよなあ。
たぶん高架がいいんだろうから、
規模を小さくする事を狙って嵐電の帷子ノ辻とかコトデン瓦町とかはだめなんだろうな。
後者は高架化（準備済み）後を想定すのも良さそうだな。
- 106 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/25(日) 01:06:45 ID:wjFh5ZLF.net
- 流石に2両の駅ほど小さくは出来ないけど、渋谷駅そのものだったら銀座線と井の頭線なら70cmぐらいだしフル編成でも作れるんじゃないかい？
渋谷全体作ると果てしなけど1路線限定でつくれば問題ないかと。
- 107 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/25(日) 19:58:22 ID:iv77ndXV.net
- 山電姫路駅風はどうやろ？
ホームは4両分（今は6両だが）だけど、高架＋頭端式＋デパートのターミナルを再現できる。
余裕があれば隣にバスターミナル作るのもいいかも。
- 108 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/01(日) 20:26:18 ID:KVq8GqBz.net
- 加藤や富とかで出してる駅舎のモデルってあるのかな？
- 109 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/02(月) 14:03:25 ID:YnMr9TiL.net
- 駅舎にこれが一番似合うと思う。
http://saikatsutramway.sakura.ne.jp/new.htm
- 110 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/02(月) 15:05:59 ID:A+Ac8h6I.net
- 109
は絶対似合わんと。
- 111 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/02(月) 15:51:23 ID:aeH9pzHJ.net
- 規制解除になって活動再開した西糞あぽ～んID:YnMr9TiL
- 112 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/02(月) 17:58:53 ID:ZFP9e8Hl.net
- 名鉄一宮くらいは作りたいなぁ
- 113 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/02(月) 18:35:15 ID:42f5BXEB.net
- >>108
その問いに答えるならば、その答えは一言で「ある」
どれが何をモデルにしてるかはググるときっと良いことが。
ヒントの一部だけ
1、旧大崎駅
2、大磯駅
- 114 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/02(月) 19:39:54 ID:5eqrukOZ.net
- ホビーセンターカトーに久しぶりに行ったが、３階のＮレイアウトの駅がカッコイイ。
構内の線路配線、カトー製品を上手く使い熟した、本社に置くに相応しい出来。
- 115 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/07(土) 16:30:08 ID:Svzbn7Ga.net
- 駅に停車してる情景が非常によく似合う。
http://mokei.zatunen.com/new.htm
- 116 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/11(金) 21:48:46 ID:sy6FQKED.net
- 当社の駅をバリアフリー化したいんですが、どうすればいいでしょうか。
- 117 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/12(土) 14:46:11 ID:cDTS2jBy.net
- エレベーターとエスカレーター設置すれば桶
- 118 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/12(土) 22:48:05 ID:Fquk1EVI.net
- で、何処にどうやって設置しろと。
- 119 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/13(日) 21:46:09 ID:ClmGh2MW.net
- >>118
実物はどんなところを改造して導入してる？
エスカレーターなんかは階段を片方黒く塗って手すりつけてエスカレーターっぽくすればそれでいいんじゃないか、
実物も階段を一機エスカレーターに置き換えたってところは多いし。
単線片面ホームの当駅で実施するなら入り口にスロープつけて終わりですけどw
- 120 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/16(水) 07:53:53 ID:9nSNxKmz.net
- >>119
ただ、階段の幅が狭いからエスカレーター付けると相当狭くなっちゃうんだよな…
大型駅舎を自作できる技術もないし
- 121 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/16(水) 07:59:59 ID:ZyyqhZGJ.net
- >>120
広いホーム（と階段）を作ればいいかと
既製品だけしか使わないってんならハナから無謀な話
- 122 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/16(水) 12:38:07 ID:oJFYiWSk.net
- >>120
実物の方が無理に付けてる事多いぞ。
- 123 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/16(水) 13:11:01 ID:L0r6Zf8n.net
- >>120
東京駅の中央線ホームのように階段が全くない
エスカレーター＆エレベーターを想定すればおｋ
- 124 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/16(水) 22:44:55 ID:tS3q0M4N.net
- >>120
自作なら階段とは別にエスカレーターだけ設置すれば桶。
何なら代わりにエレベーターにしたっていいわけで。
- 125 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/16(水) 23:35:45 ID:PMAxG3VE.net
- 実物も2本ある階段の片方を改造して上りエスカレーターにしてるって駅は多いよね、スペースないし。
プラ板で四面囲ってホーム側に入り口作っとくだけでいいエレベーターもわりと簡単だしスペースくわなそうだけど。
- 126 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/19(土) 12:49:02 ID:mp4rYaWu.net
- >>121-124
いや、ホームは既存のものを使いたいんだよね。
で、富の近代型橋上駅舎には階段増設スペースも、エレベーター付けられそうなスペースもない。と
- 127 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/19(土) 14:13:12 ID:sRJxjYOE.net
- >>126
KATOの近郊形橋上駅舎みたいになるように柱をプラ板で四角く囲ってホーム側にエレベーターの入り口書いとけばOK。
- 128 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/19(土) 19:09:37 ID:WHRJa0Vb.net
- せめてGMのビルキットの階段室を付けてやろうよ...
- 129 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/29(火) 11:20:19 ID:H7pOBG52.net
- >>127
ただ、富の近代型駅舎だと、駅舎の外壁？に通路がついてるからあれ壊さないといけないという問題点が
- 130 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/01/31(日) 14:17:28 ID:oJk0BvLg.net
- 保守
- 131 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/02/03(水) 02:09:12 ID:Ztm02D+v.net
- ついにカーブホームか
- 132 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/02/03(水) 18:30:16 ID:VgIDleuI.net
- >>129
そこだけ切り込みいれてプラ板でちょっとしたエレベータ棟との連絡橋的なモノを作るとか。
- 133 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/02/11(木) 14:04:06 ID:k/6qemWl.net
- >>132
なるほど。
ホームにも穴開ければできるかもな
- 134 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/04/08(木) 03:05:54 ID:CyxBX8Nm.net
- 二つほど質問なんだが
・富の橋上駅舎（近代型）は2連以上は困難なのか？
・富で高架駅と地上駅を同じ駅らしく見せられてる人っている？
- 135 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/04/08(木) 06:06:33 ID:DwHZ4dNc.net
- >>134
上については以前カタログに２連＋通路＋２連で使ってる写真があった。
側面はほぼフラットだし、やろうと思えばできると思う。
- 136 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/04/08(木) 23:22:43 ID:vVjJ+YyM.net
- スレの初めのほうに富の『駅名シール』の話がありましたが『堀端』という駅名はどのホームセット買うとあるのか教えていただけませんか。（隣の駅が堀端駅という表示かもしれませんが）
- 137 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/04/08(木) 23:27:00 ID:Dsg/bWWU.net
- >>136
カッコ内明記だから多分ない。
方面か隣接駅として出てるだけじゃないかな。
- 138 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/04/08(木) 23:46:56 ID:vVjJ+YyM.net
- >>137
そうなんですか。ありがとうございます。
- 139 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/04/17(土) 18:56:09 ID:aKt9v+U7.net
- 富の駅について、先輩方の知識を頂戴したいのですが・・・
（1） 「島式ホーム（近代型）」と「島式ホーム（ローカル型）」の、
ジョイナーとその左右の凸モールド・穴の互換性はあるのか？
（ローカル型にゲタを履かせるようになると思うが）
（2） 「島式ホーム（ローカル型）」に跨線橋用スペーサーが付属
してるということは、品番4001ほかの「対向式ホーム」とも
ホーム面の高さが異なるのか？
以上の2点について、お願いします。
- 140 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/04/18(日) 09:24:48 ID:L08gOChp.net
- >>139
島式の近代型と前からのタイプは挿すことはできるけど抜けなくなるな。
近代型とローカルはしらね。
- 141 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/04/18(日) 18:58:21 ID:xJOUcDLd.net
- >>139
（2） 島式ローカル型と対向式の高さは違うよ。
- 142 ：139：2010/04/18(日) 21:37:50 ID:BLi40UJe.net
- >>141
ありがとうございます。
>>140
挿すことはできるけど抜けないってことは、穴がちょっと窮屈なのかな？
- 143 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/04/25(日) 01:03:31 ID:/Fh8FXrZ.net
- >>131
鉄道コレクション関連で出るね。
- 144 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/04/25(日) 11:32:33 ID:1oR/qw7E.net
- カーブホーム発売でフィーバーしてるの俺だけなのか…？あんま盛り上がらないね
みた感じ３両分だけど、駅ＡＢとつなげて長編成用にできないかな…
- 145 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/04/29(木) 16:56:19 ID:U5aXL7aN.net
- GMのホームゲートよりは盛り上がってるかと
- 146 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/01(木) 05:02:05 ID:Uni7PfRt.net
- 今、レイアウトプランを検討中なんだが、富の高架駅と地上駅ってどうにも他所他所しくならないか？
一つの駅に見えなくて困ってるんだが、誰か助言求む
参考(勝手に拝借)
ttp://www50.tok2.com/home2/taps/models/m-photo/layout/la-04.jpg
- 147 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/01(木) 15:23:21 ID:xcrxS21p.net
- http://www.youtube.com/watch?v=3R0bnqe6VHc
- 148 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/02(金) 00:00:17 ID:y/vHM5M2.net
- >>146
地上側を対向式の屋根付にしてみたら？
普通は高架下には何かしらあって埋まってるからなあ。
そこらへん隠すならそんなんしかないのでは？
それか複線橋脚を切ったのに高架下の店舗かなんかのはめ込んで並べるとか。
- 149 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/02(金) 03:14:40 ID:hKPA/WzV.net
- >>148
サンクス
今のところ地上は片側対向式、もう片方は島式で検討してるんだけど高架駅のした部分(高架駅A・B)とどうにもマッチしないんだよな。
横浜住なもんで身近な新幹線との兼ね合いのある駅がよくわからなくて(新横浜も品川もよくわからんし東京は高さの差がなさすぎるし…)
どっかわかりいい駅とかってないかな？
- 150 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/02(金) 03:43:44 ID:0eTAQ+Hh.net
- 的外れかもしれんが岡山駅はどうよ
高架下駅舎の2階改札から跨線橋で在来線地上ホームに降りる形
でも市販の高架駅に頼ると難しいな。高さが要るし。
- 151 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/02(金) 19:09:05 ID:cdwONN2h.net
- 国鉄末期の地方幹線の特急停車駅クラスの駅が欲しい。
車両3両分位の長さの堂々たるコンクリート平屋造りの駅舎に、トラス構造の梁に支えられた屋根を持つ幅広いプラットホーム。
その側壁には度重なる打ち上げの跡が年輪を刻み、屋根の無いホーム端には打ち上げされずに残された汽車時代の低いホームが残る。
そんなの頼みます。過度さん。
- 152 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/02(金) 19:13:35 ID:8GjvGdmh.net
- うーん、スペースめちゃくちゃ食いそうだ。
でも魅力的だねぇ。
- 153 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/02(金) 21:42:20 ID:HJTMjzRf.net
- 既製品の駅舎は今風かローカル過ぎで昭和40年～50年頃幹線駅は無いよね。
富の近代型じゃない島式ホーム（Y支柱）はコンクリートタイル？調で国鉄っぽいが・・・
- 154 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/03(土) 00:54:49 ID:9uY6tQ4m.net
- >>150
サンクス
画像検索してみたけど、列車やら構内やら新幹線側の外観のみやらでイメージがつかみにくいな…。
とりあえず、鳥瞰図を見る限り理想的な配置なので、場合によっては見に行ってみるわ。
- 155 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/03(土) 05:52:56 ID:/DgUHUwH.net
- >>146
高架は何面何線で、地上は何面何線でとか、基本的なことが全く決まっていなくて
具体的なことを聞かれても判らない
具体的にどういう駅を再現したいのか、高架ホームは何階とかコンコースは高架か地上か
地下化とかさっぱり判らないぞ
横浜に住んでるなら小田原駅（新幹線と東海道線）や京急川崎（京急本線と大師線）とか
どういったのがいいのか書いて
現状で地上・高架線ともにスルー形態で地上ホーム・高架コンコース・高々架ホームじゃない
形態のって言うと東鷺宮くらいしか思い浮かばない
どっちかが行き止まりでいいなら近鉄四日市とか京急川崎とかいろいろあるが
- 156 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/03(土) 13:58:22 ID:BfVyAMXH.net
- 確かに判らん部分はあったが判るような部分もあったから答えたぞ。
- 157 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/03(土) 15:08:33 ID:/DgUHUwH.net
- 新幹線＋在来線とか、私鉄本線＋支線とかいう設定が>>146に「無い」以上、例を挙げることは困難
なのは判るでしょ
参考画像から判るのは
・並行している
・両線ともに行き止まりが無いスルー形態
・地上は対抗式＋島式で対向式側に高架駅
- 158 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/03(土) 15:19:23 ID:/DgUHUwH.net
- おっと途中送信してしまった
横浜在住で「高架駅＋地上駅」だった横浜駅を例に出していないところを見ると
>>146は小学生か中学生なんじゃないかと思った
横浜駅を参考にするなら地上駅は少しかさ上げして、コンコースは全部地下に
持って来くればいいと判断できる
その上で、高架下側壁はプラ板か厚紙でふさぐか店舗っぽくすれば「らしく」なる
- 159 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/04(日) 20:35:54 ID:+31q2RGJ.net
- >>ID:/DgUHUwH
そこまで詳細に言うほどのことか？
>>156の言うとおり、わかる部分だけ答えればいいことで、>>149で>>146が言ってることを見れば新幹線との接続ってのもわかるだろうし
ちなみに俺も横浜在住の大学生なんだが、正直、当時の横浜駅の印象は残ってないな
というか、ターミナル駅＝横浜駅になっちゃってホームの上の駅舎で繋がってる＝ローカル駅(磯子・根岸など)のイメージになっちゃうんだよな
- 160 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/05(月) 02:09:55 ID:lWFGTAgr.net
- で？
- 161 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/05(月) 22:33:25 ID:UE/b+Lgq.net
- >>151
これめちゃくちゃ保水。
- 162 ：昴 ◆BF5B/YTuRs ：2010/07/31(土) 00:06:34 ID:5usWI/NM.net
- 山手駅と新山手駅で印象がだいぶ違う
- 163 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/01(月) 00:55:46 ID:xzcWnFUy.net
- トミックスの中型ビルを駅として使っている人っていますか？
- 164 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/01(月) 20:55:08 ID:/5Xl50jj.net
- 考えたことはありますね。詰所も。今はＫＡＴＯの近郊形地上駅舎と自作です。自作駅舎は厚紙と割り箸を木工ボンドで接着してつくりました。塗料も含めて百均で材料がそろいました。
- 165 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/01(月) 22:46:45 ID:u6TFkg+i.net
- >>164
つうp
なんだか火災の予感だが
- 166 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/02(火) 19:50:41 ID:4XDmW6EL.net
- そうですねー。なんだか八百屋お七ちゃんが模型作ってそうですねー。あと、画用紙と爪楊枝とマッチを入れるの忘れてました.それから、鉄筋コンクリートの駅舎は窓割が難しいので、木造駅舎から始めたらいいと思います。
- 167 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/16(火) 21:01:40 ID:aSEicyo0.net
- 富のローカル型ホームを買ったんだが・・
上屋の柱がホームの端に立ちすぎでは？
模型で2ミリってことは実物換算30センチ。
その前にドアが来てしまったら危険きわまりない
- 168 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/17(水) 19:09:54 ID:OOy0L+vg.net
- 言われてみればそうだ。近代型島式ホームにもいえる。
- 169 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/17(水) 20:39:27 ID:Z8eBJjaq.net
- >>167 名鉄名古屋駅へ行くといい。 場所によっては降りたら目の前に柱がorz
- 170 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/17(水) 23:24:51 ID:YF1ZH+m9.net
- >>169
名鉄名古屋って地上の駅だっけ？
- 171 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/18(木) 00:21:44 ID:r5cjJKcq.net
- 地下だけど。 昔の配線と今の配線を見たら解るかと。
- 172 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/18(木) 09:00:36 ID:TRiC0AuX.net
- >>168
島式ホームはかなり前から気になってた
- 173 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/18(木) 12:35:26 ID:mMWZ+fLS.net
- >>169
阪急梅田など関西私鉄のターミナルを見て育った俺は、引っ越してきて名鉄名古屋駅の列車裁きに驚愕
模型の駅より貧弱な西枇杷島駅とともに、名鉄はいろんな意味で模型チック
- 174 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/18(木) 15:41:45 ID:8gYZPf6i.net
- >>171
トミーのホームは地上駅なんだけど、なんで地下駅の名鉄名古屋駅の話するの？って話し
- 175 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/19(金) 14:18:19 ID:jC7RVKXH.net
- 地下でもドアの前に柱がくる と言うことで、出してみただけ。
- 176 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/19(金) 23:56:54 ID:3bFm0ao4.net
- 以前の京成の博物館動物園なんかドアの前に壁があったんだぞ。
逆に小諸発だった急行赤倉3号はドアから出ようとしたらホームが無かった。
- 177 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/20(土) 09:40:03 ID:d+EuuMr1.net
- >>173
実は名鉄名古屋なんてただの中間駅だけどね。
回送・団体・試運転なんか運転停車すらしない通過駅だし。
- 178 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/20(土) 09:56:48 ID:kbdWCv1+.net
- 昔は新名古屋だったんだっけ？
- 179 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/20(土) 11:52:35 ID:c+iw/NO+.net
- そうです。最近改称しました。
前にも書いてあったけど、昭和40年代風の鉄筋コンクリート二階建て急行停車駅出ないかな？プロトタイプは糸魚川、白馬、益田、坂町。ストラクチャならマイクロエースでもいい。富か加藤ならいいけど。
なぜマイクロエースはストラクチャ出さないんだろ？車両ほど難しくないのに。
- 180 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/20(土) 13:59:44 ID:b8XTiQSZ.net
- ジオラマレールがぽしゃったからです。
- 181 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/20(土) 16:01:24 ID:c+iw/NO+.net
- ありがとうございます。めげないで再チャレンジしてほしいです。それともストラクチャは単価が安くてやる気がないのでしょうか？
- 182 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/20(土) 16:20:36 ID:ZhxT7jrc.net
- むしろストラクチャーは車両より難しいと思うがなぁ。
- 183 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/21(日) 10:19:51 ID:yG/sGDIl.net
- それじゃあ田宮で
- 184 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/21(日) 13:04:10 ID:FUpMhVj/.net
- プラモメーカーが、日光駅とか門司港駅ならともかく、どこでもあるような駅、作ってもらえるかな。
- 185 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/21(日) 13:13:44 ID:OrmAiKDl.net
- >どこにでもあるような
可能性があるとすればこのメーカー？
ttp://www.aoshima-bk.co.jp/scripts/shouhin/kensaku.aspx
- 186 ：185：2010/11/21(日) 14:49:34 ID:OrmAiKDl.net
- すまん ↑ 貼り間違えた
ttp://www.aoshima-bk.co.jp/scripts/shouhin/shohin-shosai.aspx?&code_a=08757
- 187 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/21(日) 14:55:49 ID:bAarBryH.net
- どうせなら復元工事完成後の東京駅をプラモで！
- 188 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/21(日) 16:26:47 ID:C9jSkQg1.net
- >>187 六畳間を一部屋占拠することになるがな。
- 189 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/21(日) 21:18:47 ID:FUpMhVj/.net
- Ｎサイズの東京駅は３万円はしそうだ。稚内駅がいいな
- 190 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/22(月) 00:03:49 ID:uD6n6fzO.net
- >>189
前に受注生産でどっかで100万近くで作ってたような
上野駅作ってるひとのブログはチェックしてるけど、また作り直すみたいだな
- 191 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/25(木) 00:40:38 ID:SC9eG9Qa.net
- 庶民には無理だな。ＫＡＴＯの木造駅舎か近郊形駅舎が既製品で最良の地上駅舎かな
- 192 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/25(木) 11:11:49 ID:io5vVq+0.net
- これなんか、よさそうに見えるけど、実際はどうなんでしょうか？
http://item.rakuten.co.jp/sankeishop/mikm301-01/
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- 193 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/25(木) 18:04:58 ID:V+e02HHq.net
- ミニ東京駅の深谷駅、
二代目横浜駅、三代目横浜駅など良いんじゃねえ？
とくに二代目、三代目横浜駅は良さそうだが。
二代目
ttp://www.ejcs.co.jp/library/tenji/2/2_01.html
三代目
ttp://www.ejcs.co.jp/library/tenji/3/3_02.html
- 194 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/25(木) 20:18:33 ID:SC9eG9Qa.net
- 嵯峨駅見たことある。少し高かったので迷った結果買わなかったけど、買っとけばよかった。
- 195 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/25(木) 23:27:29 ID:L/4OL67M.net
- さんけいのペーパーキットはどれも素晴らしい出来。
ただし、既存のプラとは全くシャープさが違うので、混在させると微妙かもしれん。
嵯峨駅は、中小私鉄駅中心の京都模型/さんけいの中で手頃なサイズで本線車両も似合う(当然だけど)。
組み立ては簡単で恐ろしいほど精度が高い。
嵯峨駅・御室駅・加悦駅＋町家等10軒ほど作った京都府民が言うのだから間違いない。
次は鞍馬駅作ってきららと鉄コレ叡電並べるんだ･･･
- 196 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/26(金) 22:54:14 ID:gCZ1xVI7.net
- 東京駅はでかすぎるなら、大嵐駅くらいならＯＫ？
- 197 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/01(水) 18:50:35 ID:qJIjmJVX.net
- 大嵐はわからんが、信濃追分駅が良い。木造平屋建。あとは柿崎駅。
- 198 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/11(土) 03:30:12 ID:YBcaTxi0.net
- さんけいのやつ、もうちょっと立体感が欲しいね。
まぁ街コレのフニャフニャ、大げさなモールドよりよっぽど上品だけど。
- 199 ：ガンバレ乙女(泣)：2010/12/11(土) 05:48:45 ID:i7OWc9Qu.net
- 江ノ電開通１００周年の藤沢・鎌倉駅は買ってから値段が高いように
感じたが１５７５０円は妥当な金額ですか？
- 200 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/11(土) 09:01:27 ID:68S33moA.net
- >>199
同じの自分で作ってみて、材料費と工費と人件費合わせて15750円未満だったなら損、15750円以上だったならオトク
- 201 ：昂 ◆BF5B/YTuRs ：2010/12/11(土) 09:02:38 ID:TtC4P+00.net
- >>199
自分での力で、労力込みで15,750で作れるかどうか考えれば
高いか安いか分かるよ。
- 202 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/11(土) 16:38:37 ID:9JdCwqH4.net
- >>199
大量生産品でこのクオリティなら十分安いよ
妥当かどうかは自分で一から作ってみればわかる
- 203 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/12(日) 16:33:17 ID:TMke0YlB.net
- >>200-202は優しいな。
車両系スレで>>199のような質問すると、ほぼ間違いなく叩かれるよな。
- 204 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/12(日) 21:09:45 ID:fpRfUmaS.net
- 車両系でなくてもまともな話しても糞話に埋もれるのがここの板だからな・・・
もういい加減、他人のためになる情報を2ちゃんなんかｗで出すのはやめよう・・・ｗ
- 205 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/13(月) 15:48:49 ID:4Tos9nx7.net
- >>203
叩くしか能の無いバカが多いからな。
- 206 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/13(月) 23:34:46 ID:6bLgFa/H.net
- 藻スレかよ
- 207 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/17(金) 18:58:52 ID:/+tbsAor.net
- 自作するしかないな。サッシの表現が面倒だが
- 208 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/17(金) 21:26:46 ID:QTtofZ+C.net
- カトログ２００９かなんかの表紙がＮ７００で
それがカーブホームに入線してきているところなんだが、
あれは何？
- 209 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/17(金) 22:50:19 ID:VxSVuHF6.net
- >>208
新神戸か熱海っぽい写真？
- 210 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/17(金) 23:01:28 ID:VxSVuHF6.net
- >>207
サッシの表現は家庭のパソコンとプリンタで何とかなる。
①Excel等のソフトで枠や側面を作成
②紙に印刷を繰り返しながら大きさを調整
③転写シールに印刷(痛車やサッカー応援で使うヤツです)
④印刷したものを、透明なプラシートに転写
使い方を覚えれば、窓枠はもちろん、建物の外壁、
ラッピング電車(フリーの痛電車)等が簡単に作れます。
- 211 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/17(金) 23:23:53 ID:QTtofZ+C.net
- >>209
実車の場所についてｋｗｓｋは知らんが、
あのカーブホームがなんなのか知りたかっただけ。
- 212 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/18(土) 02:44:24 ID:EKmiSxvQ.net
- >210
ありがとうございます。パソコンの使用までは考えていませんでした。画用紙を１mm幅に切って…、ばかり考えてたので。世の中便利になりました。
- 213 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/18(土) 23:34:48 ID:v1I67gjB.net
- >>210
ガラス部分は透明だから、転写のときに気泡や埃が入ると目立つだろうな。
キレイに仕上げるのは案外難易度が高い工法だったりするのでは？
- 214 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/19(日) 13:03:41 ID:J5ItUor4.net
- タトゥーシールはステンドグラスつくるなら有りだと思う
普通の窓にはNGだろ
- 215 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/20(月) 21:55:26 ID:mTv+c+cY.net
- 透明プラ板に貼っても、スケスケになってしまうだけだと思われ ＞透明タトゥーシール
インクの隠蔽力がGMの阪急マルーン以下だということを思い知ったことがある
- 216 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/24(金) 02:34:00 ID:O0ZaplQg.net
- ＃窓サッシの表現
細幅のテープを使うという手もある。
- 217 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/25(土) 11:47:13 ID:NSAnxlGm.net
- １mm未満だと百均は無理だな、せめてホームセンターか画材店
- 218 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/25(土) 18:20:24 ID:hWKiiPwx.net
- >>217
百均のテープを細く切るという発想はないのか
- 219 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/25(土) 21:56:02 ID:NSAnxlGm.net
- 腕に自信がない。0.5mm切れるかな。ナイフの刃はきちんと切って、息を整えて。何度か練習すればうまくいくかもしれない。高いもんでもないし
- 220 ：So What? ◆SoWhatIUjM ：2010/12/25(土) 21:59:00 ID:CvpLuyih.net
- 窓枠は薄紙切り抜きで結構好い出来になるけどなあ。
- 221 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/28(火) 23:09:20 ID:8mqSvt1y.net
- >>219
アートナイフの刃を3枚用意して裏返しにした1枚を挟むと1mm幅に切れる
- 222 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/12/29(水) 00:20:52 ID:roeHd5WA.net
- >221
どうもありがとうございます。高度なテクニックですね。試してみます
- 223 ：昴 ◆BF5B/YTuRs ：2011/01/21(金) 16:02:40 ID:oVzCGR7O.net
- 特注ICテープ
は、お勧めしない。
何十本頼んだっけな？１回で。
- 224 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/01/26(水) 17:17:05 ID:kA03lFRU.net
- ジオコレの駅ＡＢって、
複線化対応ホームをたくさん買うことで延長できたり、
カーブ駅の駅ＤＥと互換性あったりしますか？
調べてもわからないので、試したことある方お教えください。
- 225 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/01/26(水) 17:28:03 ID:XmSjx9nZ.net
- >>224
延長はできるよ
ただ、ＤＥとの互換性は知らん
- 226 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/01/26(水) 17:39:11 ID:kA03lFRU.net
- >>225
どうもです。
- 227 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/12(土) 15:03:42 ID:QInYfvOv.net
- ジオコレの駅のカーブのやつと従来のやつとじゃ幅違わなかったっけ？
- 228 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/29(日) 08:02:59.15 ID:tmHKZ1HD.net
- 昨日、大阪市営地下鉄恵美須町駅近くのキッズランドで、さんけいの跨線橋を買った。嵯峨駅が欲しかったけど売ってないな。ほかにも駅はあったけど小振りなものばかりだし。東急ハンズも行ったけど扱ってなかった。
今は大阪市立長居ＹＨにいます。
- 229 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/30(月) 11:47:28.84 ID:dIpVKcHX.net
- 1871年（明治4年）に開業した横浜駅（桜木町駅）なら新橋駅と同じだから応用利きそうだが。
- 230 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/03(金) 02:42:34.70 ID:kXtnZuVK.net
- フルスクラッチ再開。木造駅舎（x=147、y=50、z=32）
- 231 ：Super神奈川アスペ ◆HXbPCwKS8k ：2011/06/11(土) 23:18:18.72 ID:dFkInXZA.net
- 富のミニホームセットの肩を大型車両が通れるように切っていましたが、
実際にこんな駅あるんだろうかと、ふと思ってしまいました。
実際にはありますか？
- 232 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/12(日) 09:48:17.54 ID:m8UVrMH4.net
- 昔、阪神かどこかの野田辺りが凄い狭かった
名鉄 尾西線の日比野も狭い島式
- 233 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/12(日) 09:57:30.10 ID:33gpkF+f.net
- >>232
ウロで済まんが阪神は春日道じゃね?
名鉄は知らない。
- 234 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/12(日) 09:59:52.77 ID:6FVpfxUB.net
- >>233
一昔前の春日野道だな
あと阪急の神戸･宝塚線の中津駅
- 235 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/12(日) 10:36:03.38 ID:33gpkF+f.net
- >>234
訂正トンクス
阪急中津駅も確かに狭いわ。
- 236 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】 ：2011/06/12(日) 10:44:13.48 ID:tQfHvbVi.net
- 西鉄甘木線に狭いとこがあったはず。
- 237 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/12(日) 12:00:51.86 ID:atgoSzNn.net
- 名鉄は栄生が凄い
地図 栄生駅でGoogleマップ表示して拡大すると枕木まで見える
これで本線の駅なんだぜ
- 238 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/12(日) 12:04:16.36 ID:mwhvHJVn.net
- 東武浅草も先端は急曲線のために結構狭くなっている
もっともこの位置で待たされるということはないけど
- 239 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/30(木) 21:51:43.74 ID:tf1ClnJc.net
- どこのメーカーも手頃な駅舎を出してくれないので自作。さんけいの嵯峨駅はいいけど手に入らない。
- 240 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/17(日) 16:17:03.27 ID:Gk4HA1ZW.net
- 暑さで、厚紙で作った駅の屋根が反った。今度作るときは補強しないと
- 241 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/19(火) 15:10:18.20 ID:WzXEbz12.net
- 紙はどうしても水分に弱いからなぁ
まぁ、富技のプラも暑さには弱そうだが
- 242 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/19(火) 15:30:19.19 ID:67QWr66n.net
- >>233
名鉄と言えば西枇杷島だっけ？
模型の島色ホームエンドを繋いだだけみたいな駅がある。
- 243 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/19(火) 15:39:05.80 ID:ZESI3s+I.net
- 水分に弱いなら，暑さで乾燥したら逆に強くなるんじゃね？
湿度にしても安定してるなら変化は無いよ。
- 244 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/19(火) 17:25:11.22 ID:kFcBQGr2.net
- ＧＭの車上駅って組み立て難しいですか…?
それから、ホームに繋がる跨線橋は、TOMIXの島式ホームと高さ合いますかね…?
- 245 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/19(火) 18:46:01.77 ID:WatrGudD.net
- ｢車上駅｣？
｢橋上駅｣？
- 246 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/19(火) 19:14:15.27 ID:WzXEbz12.net
- >>243
暑くなる＝内部の水分に急激な変化が加わる
結果反る
- 247 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/19(火) 22:58:58.17 ID:kFcBQGr2.net
- >>245
車上駅です
- 248 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/20(水) 00:44:27.94 ID:az7F1FS9.net
- >241
>243
>246
ありがとうございます。割り箸で補強した側面は反りはないですが、屋根の方はたいへんで。爪楊枝を入れたり、厚紙の補強を強化したりと考えています。
- 249 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/20(水) 00:45:35.69 ID:az7F1FS9.net
- あと、ボンドや塗料の水分がいけないかも
- 250 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/20(水) 17:00:51.95 ID:87XcEycP.net
- >>248
どういう形状かわからないから断言はできないけど、
プラでも代用できるような形状なら今後のことも考えてつくりかえた方がいいかもよ
- 251 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/20(水) 19:00:06.39 ID:5NKqsKz4.net
- プラだって高温で変形するのは同じ。
流行ってない模型店の店先でボロボロになったプラ屑を何度見たことか。
適切に補強し保管した場合の強度で言えば，金属(真鍮等)>>紙(+木材で補強)>>プラだけどな。
昔ながらの我が国の建物は、木材と紙で出来てるもんだし、
FRPのお面の走るんですより、(ry
- 252 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/20(水) 22:29:32.25 ID:az7F1FS9.net
- 248ですが、駅舎の側面と屋根は接着していません。無理矢理接着すれば反りは消えるかもしれませんが、照明を入れたり、内部を作り込んだりするのが難しくなります。
一応、床には20mm×30mmと20mm四方の穴は開けてありますから、照明くらいは入れられますが。一番の原因は屋根の端に補強を入れていないからかも。プラ板を使わない理由はコスト削減と技術的な問題。厚紙なら木工ボンドとアクリル塗料でできますから。
- 253 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/20(水) 23:41:36.09 ID:yroG3vDe.net
- >>252
取り外し可能にしてるなら尚更プラ板の方が勧められるけど、技術的な面に難があるなら仕方ないか
厚紙にも反りやすい物、反りにくい物があるからある程度調べてみるのもいいかも
- 254 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/20(水) 23:57:50.97 ID:utMvtwsY.net
- ＞模型店の店先でボロボロになったプラ屑
それUVのせいじゃねえのか？
- 255 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/21(木) 00:10:27.90 ID:3WeQ2ow1.net
- >>254
まぁ、まず間違いなくそうだろうな
プラが変形する高温ってサウナクラスだし
>>252みたいな「昔からあるものが素晴らしい(ｷﾘｯ」主義の老害は無視するに限る
- 256 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/21(木) 00:28:08.58 ID:OVfgAWZl.net
- 同意してくれてありがたいが末行は余計だった
- 257 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/21(木) 22:55:31.55 ID:rb+LLlTI.net
- >253
ありがとうございます。百均で大量に買った厚紙ですが、反らないよう工夫して使いたいと思います。やっぱり厚紙補強かな。
- 258 ：So What? ◆SoWhatIUjM ：2011/07/21(木) 23:02:44.23 ID:pCQQ2Sc1.net
- >>257
.＿＿＿＿
/＼ .＼
/ ※.＼＿＿＿.＼
<＼※ ※ ※ ※_, ,_
＼`ー──く(*ﾟ∀ﾟ*)ヽ ＜ 紙は湿気でゴムでもないのに伸び縮みするモノだから
─── ヽ_つ酒O.. しっかりサフか塗料を吸わせて固めて使うモノですぜ。
- 259 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/23(土) 02:18:52.66 ID:0y8Oh3lG.net
- 自作のトタンだけは塗装してから屋根に接着してます。
- 260 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/23(土) 06:27:04.38 ID:Zta3hiyB.net
- 途端にバラバラ
- 261 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/23(土) 20:35:22.74 ID:MZPHEmKp.net
- >>257 紙には『目』と言うものがあるんで目が直角になるように張り合わせると強くなるよ
かんたんに説明すると段ボールの波目が直角になるように張り合わせると強度upするのと同じ。
- 262 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/23(土) 21:05:33.78 ID:0EkGurPG.net
- 井中駅現役。
そこに231・205・211系停まっている。
- 263 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/24(日) 02:31:32.22 ID:kgrpcRxm.net
- >261
目が利くようになればいいけど、コツがいるな
- 264 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/24(日) 06:24:16.61 ID:XzI8B2G9.net
- A3位の大きさの紙なら大抵短辺方向に「目」があるから切らないウチに矢印つけとくといいかも
- 265 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/24(日) 07:24:19.56 ID:JeLLoiBT.net
- 目が明記されてる紙を使うのが手っ取り早い。
目を互い違いにすると格段に強さが違ってくる。
- 266 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/24(日) 12:49:56.63 ID:ljJgyBQ2.net
- >>263
端の方をちょっと手で割いてみれば分かるよ
- 267 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/24(日) 13:42:34.55 ID:2fCDN8Pn.net
- >>263
軽く丸めてみればすぐわかるだろ
- 268 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/24(日) 20:36:59.19 ID:ogq9kYzi.net
- 261だか267が言ってる用に丸めてみるのが一番手っ取り早い。
紙破いてみると綺麗に真っ直ぐ破れる向きに目が走ってる。
目が走る方向は反りにくく直角方向が反りやすい。
- 269 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/24(日) 22:26:11.70 ID:kgrpcRxm.net
- みなさんありがとうございます。早速、駅舎づくりを再開しました。こんどこそ反らないように気をつけます。
- 270 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/25(月) 00:16:19.86 ID:7bou3Bwd.net
- >>269 がんばれよ
- 271 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/26(火) 01:39:10.69 ID:pPGuI4pw.net
- 今日もまた作れなかった。眠いな
- 272 ：( ´ ▽ ` )ﾉぽぽぽぼーん！ ◆ECC4fZj5GM ：2011/07/27(水) 14:44:02.80 ID:52QA1XD8.net
- >>258
(´・ω・`)ﾉかれこれ2年間JAMで使ってる駅は無塗装ですが、塗装したほうがいいの？
- 273 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/13(土) 07:00:18.69 ID:kT6oGP5l.net
- 富の木造駅舎を二まわり大きくして、待合室を広くしたような駅舎を厚紙で自作した。今度は屋根の補強を増やしたからそりはないと思うけど、塗装するとどうなるか。
- 274 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/15(月) 17:34:32.85 ID:pzPAHY/D.net
- 実物の木造駅舎を見るといろいろ参考になる。山陰地方にプロトタイプを求めようか
- 275 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/09/09(金) 03:13:05.26 ID:vdy3Wt63.net
- 転落防止壁イランだろ
幼稚な国民まるだし
- 276 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/09/18(日) 17:45:18.54 ID:d6h/A548.net
- 塗装すると反る。もう接着しかない。ゴム系接着剤で。また作るか
- 277 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/15(土) 09:23:16.06 ID:lonUDv/H.net
- 多少のゆがみも許される木造駅舎は厚紙、きっちり作りたい鉄筋コンクリート駅舎はプラ板で作るといいみたい。
- 278 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/29(土) 06:30:58.49 ID:lMF1sxNY.net
- 木造駅舎完成
- 279 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/12/11(日) 08:37:03.50 ID:tCWCGtUb.net
- ベース、階段、スロープ完成。厚紙と割り箸とつまようじだけでできた。跨線橋だけはさんけいで
- 280 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/12/11(日) 16:11:57.04 ID:wq2aQt1r.net
- KIBRIの7402（絶版）みたいな
http://www.flickr.com/photos/55063726@N00/sets/72157625286614356/
大きめの近代型地上駅がほしいな
- 281 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/12/12(月) 13:49:55.17 ID:vUMmkdCK.net
- >>280
そんな貴方には、
HO
ファラのノイシュタット駅、ボン駅、
ウォルマのバーデンバーデン駅、
N
ファラのボン駅（504 x 127 x 110 mm）
ウォルマのバーデンバーデン駅（ 510x115x135 mm）
- 282 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/12/12(月) 22:23:51.41 ID:uTdjD1ey.net
- 999の映画の惑星ヘビーメルダーみたいな駅って売ってないの？
- 283 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/12/12(月) 22:28:39.17 ID:h82Z1zqS.net
- HOならBachmannの英国向けにあるArtDecoStationもいい感じ。
- 284 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/12/12(月) 23:05:00.40 ID:KFqe8G7Y.net
- ありゃダメめ
- 285 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/12/13(火) 20:22:35.39 ID:pC27ASmj.net
- 駅には便所と物置が必要だが、爺のキットを使う以外に自作という方法がある。
- 286 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/12/18(日) 02:20:30.81 ID:r4jsN39E.net
- >>285
物置は足回り使った貨車やコンテナ塗り変えてもいいよな。
うちの場合、車掌車の待合室・コンテナの物置・2mm角材の枕木ホームの駅でGMの便所を設置した所、
便所が一番豪華な駅になっちまったｗ
- 287 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/12/18(日) 20:23:54.65 ID:jvO+vTN0.net
- Bトレインショーティーのすべて４の付録の国立駅を手に入れた。
国立駅にしかならないのが、問題だけど、駅のつくりの参考になる。
- 288 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/12/18(日) 22:55:37.95 ID:/IhxA3W9.net
- >>287
いいよね、それ。
自分で作っちゃったのもあるけど、シリーズの他のも含め手に入れたいなあ。
それじゃないけど、うちには田園調布のペーパークラフトがあるよ。
- 289 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/12/19(月) 00:15:22.10 ID:VOzzZWW2.net
- つ スキャナー
- 290 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/12/21(水) 18:02:21.74 ID:ANqIfYbd.net
- 赤レンガ造りの２階建て洋風建築な初代大阪駅
御影石造りの二代目大阪駅
駅内にホテル併設された二代目京都駅
- 291 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/12/24(土) 06:10:26.90 ID:cE5dn7bL.net
- >287
コンテナの物置は考え付かなかった
- 292 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/01/05(木) 12:03:39.48 ID:A2ylR+hD.net
- 自作した
- 293 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/01/06(金) 11:01:14.66 ID:L0dsLqZv.net
- うpして
- 294 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/01/15(日) 16:11:39.50 ID:SElvRH1e.net
- 便所と倉庫ばかり作ってる
- 295 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/02/26(日) 19:13:16.92 ID:HHR7u6jn.net
- 寒くて自作できない。仕事が忙しいのもあるけど。便所づくりも終わったし
- 296 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/03/08(木) 19:54:05.06 ID:h7/hfnvE.net
- 自作再開した
- 297 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/03/10(土) 16:11:50.88 ID:x33N1Gae.net
- ホームに自販機って置いてる？
- 298 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/03/10(土) 16:14:19.54 ID:WmI5HpSd.net
- >>287
うｐ
- 299 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/03/20(火) 22:17:56.64 ID:eSDY6EWH.net
- >>297
置いてる
- 300 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/03/23(金) 12:29:07.70 ID:eITCRNIt.net
- 上毛電気鉄道・西桐生駅
近鉄・宇治山田駅
一畑電車・出雲大社
JR東海・南甲府駅
こういう感じの駅舎が発売されれば、嬉しい。
- 301 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/03/23(金) 15:07:38.22 ID:NLQaFZWs.net
- 作れよ
- 302 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/03/23(金) 19:12:12.04 ID:VhGWgWC1.net
- 宇治山田っぽいのはあるよ
ウォルサーズのカタログ見てみ
- 303 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/03/24(土) 00:11:44.80 ID:NvFzsJDQ.net
- 言い回しを変えたところで糞キボンヌは糞キボンヌ
- 304 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/03/24(土) 00:33:51.82 ID:a62OssOv.net
- カーブホームは需要大
- 305 ：炬燵熊猫：2012/03/25(日) 09:39:15.53 ID:LuooCGW3.net
- >>304
カーブホームのカーブが急すぎて、落っこちる乗客が続出の悪寒。
内側は車両中央のドアが使えず、外側は車両両端のドアが使えないって
どこぞの秩父鉄道ですか？
- 306 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/03/25(日) 12:42:11.85 ID:15+gQK3e.net
- スレチ承知で♪
カーブホームは無理して入れない。無理して入れたのは結婚前の嫁さんの穴。夫婦喧嘩すると持ち出される。もう時効にしてよ(泣)。
- 307 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/03/25(日) 20:01:42.59 ID:G/ObNGrQ.net
- 武蔵白石駅大川支線ホーム
20M車禁止
- 308 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/03/26(月) 23:13:41.90 ID:ztUJP9iD.net
- 駅舎内にベンチ作るの忘れてた。富の旧島式ホームの流用しようかな
- 309 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/03/27(火) 00:54:31.22 ID:TAoZ8h2u.net
- カーブホームと言えば、
電車市場は「さよなら東横線渋谷駅」建物コレクションを企画してくれ！
もちろんカーブ屋根や楕円の壁面も再現して。
- 310 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/03/27(火) 06:38:05.21 ID:nmexOlx4.net
- 東横線、旧横浜駅も。
デビュー当時の9000系も込みで。
- 311 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/03/29(木) 13:24:21.01 ID:8MdTZACL.net
- >>310
だっせ～ん
- 312 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/03/29(木) 21:05:48.88 ID:Gco2z1ib.net
- さぬきうどん駅(ｵｲ...
- 313 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/04/01(日) 19:23:47.40 ID:zWnJUMfC.net
- 駅舎の自作。つまようじの補強忘れたまま塗装してしまった。しかたがないのでつまようじと割り箸を、塗装したところはゴム系接着剤、それ以外は木工ボンドで無理矢理接着。うまくいった
- 314 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/04/15(日) 17:32:34.06 ID:PKELVpN8.net
- さんけいの嵯峨駅が手に入らなかったので自作を始めた駅も、いよいよ満足にいくものが出来た、と思ったら、サッシの表現に行き詰まった。
まだ完成していないのに次の計画を立てる。窓の幅を10mmから6mmにすればいいことに気がついた。そうすれば縦桟はいらないはず。駅舎の中は暗くなるけど
- 315 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/04/15(日) 18:13:49.59 ID:Ac7T4ADM.net
- 富の1103に合わせてカーブホームを作ってるんだが、カーブホームで一番接触しやすいのって新幹線でいいのかな？
いずれ増備した時に、作り変えるのが面倒なのでほとんどに対応できるようにしたいのだが(海外車両は増備の予定無し)
- 316 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/04/15(日) 21:01:29.36 ID:cfUEY8Mc.net
- >>314
自作ストラクチャーの窓枠は、いろいろ調べて考えてみました。
・KATOやトミックスの完成品から採取する。ブルジョワです。
・GMのキットから採取する。印刷済み窓セルのあまりがあれば、便利です。プチブルジョワです。
江頭剛さんの建物模型工作だとGMキットから窓枠を取り出している例が多いです。
GMのキットや建コレや街コレをベースにするよりも、外壁はプラ版でおこして、パーツだけ使ったほうが簡単に変化がつくみたい。
・クラフトロボで切り出す。何とかなるかも。最小の切り出し単位は0.6mmくらいです。
ドローソフトで図面が引ければできるので、チャレンジしてみる価値はありそうです。
設備投資で、本体とまともなドローソフトで4万くらい？
・クラフトロボで、透明プラ版に貼ったマスキングテープを切り抜いて、塗装。
・カッターで切り出す。根気があれば･･･多分量産できません。
・ビデオテープなどのラベルを茶色や銀色に塗って、細く切り出して、透明プラ版に貼る。
カッター切り出し作戦よりはましかも。
・経木に両面テープを貼って、塗装して、細く切って貼る。経木を使うと丈夫になります。
・レーザーカットを外注に出す。データを自作するとして、1枚あたり4000円くらい。
昭和のころのTMSを調べたら、エッチングを外注して窓枠を作るのが流行っていました。これも結構ブルジョワな工作。
さんけいさんが「窓枠たくさんセッ」トを出してくれたらうれしい。
- 317 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/04/15(日) 21:18:53.97 ID:QMFRuNhG.net
- 細く切ったアルミテープを貼ればアルミサッシになるかな
- 318 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/04/15(日) 22:18:02.20 ID:PKELVpN8.net
- >316
百均でラベルを買ったのになくして、しかも忘れてて、1mm幅に切り出した画用紙に塗装をして木工ボンドで窓セルに貼ってしまった。ボンドが窓セルにはみ出して最悪。
- 319 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/04/16(月) 02:13:33.71 ID:+eSnHeXP.net
- このスレ、まったりした感じでいい。オフ会したいな
- 320 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/04/16(月) 05:09:30.11 ID:c3TAZdkP.net
- >>314
長谷川から出てるシート使えば？
- 321 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/04/16(月) 05:13:39.97 ID:c3TAZdkP.net
- >>315
あとは583系とか建築限界ギリギリな車両とか21m級のブルトレやディーゼル車など
ワンコイン貨車でオイラン車作ったら？
- 322 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/04/16(月) 07:03:52.71 ID:QdWzZlJw.net
- >>321
は？
新幹線より大きな車両があるって？←←ない！
縦や幅など、新幹線の車両の長さで圧倒するわ！
オイラン車作れ
↑狂うわ！
- 323 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/04/16(月) 09:27:04.15 ID:yUi+vc5G.net
- 新幹線が1/160なのを忘れた上に屋根低い事も忘れた残念なのが一名。
ホーム屋根の事など総合的環境を考えたらあらゆる車両を勧める>>321が答え。
- 324 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/04/16(月) 10:04:50.92 ID:6XJTclLY.net
- ホームが曲線の内側にあれば台車中心間距離が長い車輌ほど不利になるけど、
外側にある場合は台車中心間距離よりもオーバーハングの長さの方が重要になってくるから、
車体の長い新幹線が必ずしも最凶とは限らないな。
- 325 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/04/16(月) 12:11:56.74 ID:u6ipCCQR.net
- 車体両端部と中央部に鉛筆くくりつけた車両を走らせて紙にトレス
プラバンとGMの台車でも組み合わせて限界測定車もどきでも作ってみれば
- 326 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/04/16(月) 15:01:20.30 ID:0WeKGpvb.net
- >>324
しかもメーカーによっては車幅が縮尺どおりとは限らないしな・・・
- 327 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/04/16(月) 18:29:43.88 ID:1P84Wxw0.net
- 多くはガニマタだし
- 328 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/04/17(火) 18:19:22.59 ID:TsM/J/CX.net
- とりあえず、>>321他、皆ありがとう
583ってそんなにでかいのか
いずれ増備するつもりもあったし、HGを先に買ってみるか
結局、300系・北斗星・583で問題なければおおよそOKってことだよな？
- 329 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/04/17(火) 20:41:01.03 ID:G1lcQBi8.net
- >>328
あとオーバーハングって点ならクモハ485/183-200の運転台側も結構あると思う。
富の説明書も注意点として挙がってるし。
新幹線、特に先頭車と似たり寄ったりなのかもしれないけど。
583は実車も含めて屋根が車両限界いっぱいまであるしな。
どちらかと言うと屋根が当たる可能性の方か。
ま、その辺で多分問題なければ大丈夫じゃない？
- 330 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/04/17(火) 21:54:47.49 ID:2n4ZJ68/.net
- どおしよう……。
581/583系が欲しくなってきたじゃないかっ！
- 331 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/04/18(水) 06:31:36.90 ID:eRUSjX5C.net
-
>>330 お買い上げお待ちしております。
- 332 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/04/18(水) 07:10:10.34 ID:b7jUNI8m.net
- 加藤ｸﾊﾈ583なら実車よりもオーバーハング大きいんだろうね
- 333 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/04/18(水) 09:24:56.53 ID:+AXUYss5.net
- >>330
IYHスレ一同「お待ちしております」
- 334 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/04/21(土) 09:38:21.85 ID:TtK4mPee.net
- >>329
サンクス
クモハ485もいずれ増備予定だっただけに危なかったわ
あれ？てことはクモハと583買うまで着工出来ないってことか
宝くじでも当たらねぇカナ……
- 335 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/04/21(土) 15:12:51.90 ID:g6PACM7H.net
- >>334
大雑把だが調べてみたよ。
クモハ183-200がカプラー（TN）の先から先頭台車ビスのところまでおよそ2.5mm。
N700-8000がノーズ先端からビスまで3.8mm。
500系で3.5mm。
新幹線の先頭は圧倒的に長いな。
最近の新幹線が通れるなら在来クラスなら余裕じゃないかと。
高さは583辺りでどうにかしてくれ。
…そういや以前富のマルチレールクリーニングカーも結構大きいからオイラン車代わりに使ってるって人がいたような。
- 336 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/04/22(日) 10:38:55.52 ID:txgeTq4D.net
- >335
そんなに短い？
今作ってる駅は開き戸の開閉機構を設けてみたけど、塗料が固まって半開き状態で固着してしまった。
- 337 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/04/22(日) 10:52:16.03 ID:8paoniPS.net
- >>336
…あw
mmじゃなくてcmだったwww
ミスばっかだ俺…orz
修正。
>>334
クモハ183-200がカプラー（TN）の先から先頭台車ビスのところまでおよそ2.5ｃm。
N700-8000がノーズ先端からビスまで3.8cm。
500系で3.5cm。
- 338 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/04/22(日) 11:31:46.28 ID:w9qvOOO5.net
- >>337
もちろん、富の車両だよね。
- 339 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/04/22(日) 11:51:39.09 ID:8paoniPS.net
- >>338
そうです、富のですわ。
- 340 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/04/24(火) 20:11:21.35 ID:YzVlYauq.net
- 木造駅舎（160mm）自作完成。
- 341 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/04/24(火) 20:40:48.29 ID:nM14LsXN.net
- >>340
オメデトウ
是非晒して欲しい
- 342 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/04/24(火) 22:51:40.09 ID:xi2Ddxxi.net
- ウチのオイラン車は、コキ71カーラック。
- 343 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/04/24(火) 23:15:17.78 ID:v4x022HR.net
- >>329
短編成が良ければ419系でも。
- 344 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/04/25(水) 01:13:26.88 ID:7G2zTMWh.net
- >341
ありがとう。うまくできない。素材は厚紙で補強は割り箸、塗装はアクリル。すべて百均て手に入れたもので製作。爪楊枝はタダ
- 345 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/04/25(水) 04:24:03.69 ID:h5ajiWTz.net
- >>330 しばらくおまちください
ワラビ製作所
- 346 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/04/26(木) 01:34:06.68 ID:ROsUZ4kw.net
- >>316
＞さんけいさんが「窓枠たくさんセッ」トを出してくれたらうれしい
いさみやロコワークスから窓枠発売されていたのだが、さっきHP見たら販売してないようだ
- 347 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/05/02(水) 23:00:19.68 ID:bJ2pONzF.net
- 日田彦山線や久大本線にいい雰囲気の駅舎がある
- 348 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/05/03(木) 00:36:59.65 ID:VxmeViuQ.net
- いいちこ
- 349 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/05/03(木) 10:34:13.68 ID:8mPPEu9u.net
- >341
greeにいい画像が
>348
いっぱいやりたい。芋が好きだけど
- 350 ：!ninja!nanja：2012/05/28(月) 01:11:47.22 ID:7vyaKy8H.net
- 中野駅を曲げたような駅を作りたい
- 351 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/05/28(月) 01:28:18.99 ID:RFJGNGU8.net
- 加須スレ
- 352 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/05/28(月) 21:55:58.79 ID:qHTEh5f/.net
- ところで加須みたいな配線ってTOMIXの規格通りじゃ作れないんだよな ポイント直進側か分岐側かを犠牲にすれば簡単なのだが
- 353 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/05/28(月) 22:10:26.55 ID:aYg2gqZx.net
- 富で作れないとなると、もうフレキしかなくなるんじゃない？
- 354 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/10(日) 18:36:52.41 ID:lsCexxOc.net
- 皆さんの有効長は何両ですか？私は富の両開きポイントを使って20m車6両にしました。分割式レイアウトの長さは1200mmです。
- 355 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/10(日) 20:09:54.27 ID:Dw8f3xwB.net
- kibriの(旧番7402)Bahnhof Kehl絶版品みたいな近代的な大型地上駅がほしい。
昭和末期の幹線駅に。
http://cr-rail.o.oo7.jp/created086.html
- 356 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/11(月) 17:03:09.72 ID:sdfP+s9G.net
- 大型駅舎 現存
東武鉄道浅草駅（頭端式ホーム）
1931年に鉄筋コンクリート地上7階・地下1階の建物
南海電鉄難波駅（頭端式ホーム）
1932年に鉄筋コンクリート地上7階・地下1階の建物
近鉄宇治山田駅（対面+頭端式ホーム）
1931年に鉄筋コンクリート3階建物
大型駅舎 解体
三代目横浜駅（島式ホーム）
1928年に鉄筋コンクリート地上3階の建物
中型駅舎 解体
飯田線豊川駅（島式ホーム）
1931年改築された鉄筋コンクリート地上3階の建物
二代目桜木町駅（頭端式ホーム）
1927年に鉄筋コンクリート地上2階の建物
小型駅舎 現存
上毛電気鉄道 西桐生駅舎（島式ホーム）
1928年に木造モルタルの建物
- 357 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/11(月) 21:10:52.49 ID:HntwBCDi.net
- 既出かもしんないけど、昔の爺のカタログで浅草駅みたいなの作ってなかった？そこにレッドアローを走らせてたようなレイアウトだった気がする…
- 358 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/12(火) 21:51:43.76 ID:Sq3D0OpM.net
- 東武東上線男衾駅舎。
駅前で、捻り鉢巻きに六尺の、ムキムキな汗臭い雄野郎共が御輿を担いで「わっしょいわっしょい」叫んでるぜ。しびれるぜ。相撲場もできたか。もうすぐ、むちむちの体に締め込みを締めた兄貴達が来るのか、楽しみだぜ。
- 359 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/12(火) 22:32:12.94 ID:Q36AwQN1.net
- >>358
締め込みを締めた兄貴達
締め込みを緩めた兄貴達、だと、もっといいよなｗ
- 360 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/12(火) 23:54:28.82 ID:AeQ6pBdQ.net
- >>354
私のは有効長10連
2面3線+中線1の国鉄型配線駅
約2100ミリの分割型、駅のみモジュール。
- 361 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/13(水) 03:05:46.49 ID:J8Lp1DkH.net
- 有効長99mmだな
まぁ、電停だから駅じゃないと言われればそれまでだが
- 362 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/16(土) 11:19:41.04 ID:i+j5a9Qx.net
- ＪＲ南甲府駅みたいな駅舎、富や建物コレで出ないかな。
- 363 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/16(土) 21:07:42.78 ID:/4z8qH70.net
- >360
大きいですね。駅舎は何を使いましたか？
- 364 ：360：2012/06/17(日) 04:54:31.00 ID:n1oio7gg.net
- >>363
プラ材で自作中です。遅々として進みませんｗ
着工して一ヶ月半くらいですが、まだ広大なベニヤ平原が広がってます。
- 365 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/17(日) 10:53:25.64 ID:0oeZduau.net
- >364
すると、プロトタイプは急行停車駅クラスの鉄筋コンクリート製でしょうか。つくるのはなかなか難しいでしょう
- 366 ：360：2012/06/17(日) 23:06:08.92 ID:n1oio7gg.net
- >>365
まあ、習作ですから、スクラップ&ビルドで･･･
- 367 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/19(火) 14:04:23.97 ID:aNrx+OdS.net
- 三代目京都駅ビルを、ホームフルセットとは言わないから、作って欲しいねぇ
駅名の無い無骨なビル・・・懐かしい
- 368 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/19(火) 22:33:41.60 ID:jHc6eGoO.net
- >>367
さんけいいわく、当時の図面が一切存在しないから無理らしいよ
- 369 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/19(火) 23:24:24.02 ID:EvgJOv9j.net
- >>367
どっか京都の人がブログで製作記書いてなかったか？
三代目じゃなかったらごめんよ
- 370 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/20(水) 00:32:46.77 ID:tJCNFlRK.net
- >>367
国鉄京都駅を再現するとかってやつだな
最近はほとんど更新止まってるけど、かなりの完成度だと思う
- 371 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/20(水) 01:29:04.52 ID:LOLCYT+6.net
- 過渡はそこそこ駅舎をだしてるからいいけど、富は出さないな。地上駅舎なんて田舎駅だけだし。富技は小さいのばかりだし
- 372 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/20(水) 01:43:26.33 ID:tJCNFlRK.net
- 過渡も最近になってドタバタと出してきた感が否めないけどな
富もその内対抗するのか、はたまた富技に全面委託に向かうのか
富技が始まってから、富が新たに出したストラクチャーってコンビニとかＧＳくらいじゃね？
- 373 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/20(水) 03:25:49.97 ID:A5lUnBDf.net
- >>367-370
>>355の駅が似た感じなんだが絶版なんだよな。
フルスクラッチしてまで作る気力はない…
- 374 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/20(水) 13:04:47.51 ID:vyv8kjf6.net
- 建物コレクション 大型駅舎（高架タイプ）
（コンクリート 三代目大阪駅舎モデル）
建物コレクション 中型駅舎（地上タイプ）
（ミカゲ石 二代目大阪駅舎モデル）
- 375 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/20(水) 13:08:17.45 ID:tkQaOzZn.net
- ここも荒らしに来たか
- 376 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/20(水) 13:30:43.93 ID:hiWjafSe.net
- JR奈良線の、「新田駅」駅前に大イチョウや、旅館があって、こじんまりとした駅舎、駅舎に繋がる階段もあって、
実に、国鉄らしい駅だ、横に保線所もあって、模型で再現したい程。
- 377 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/22(金) 23:18:47.83 ID:gaf9iTcg.net
- 雰囲気がいい戸出駅はどうだ。高岡南高校の生徒が…。バレたらたいへんだ。見られてないかな？
- 378 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/23(土) 00:32:49.94 ID:aqcAb2lt.net
- 外国型（ドイツ）にマッチする駅がないなぁ…
輸入品を買うのも一つの手だろうけど
- 379 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/23(土) 01:12:23.88 ID:3HGOaEti.net
- 雰囲気がいい戸出駅はどうだ。高岡南高校の生徒が…。バレたらたいへんだ。見られてないかな？
- 380 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/23(土) 01:13:04.18 ID:rbRTmtyT.net
- 外国型の駅をつくるなら、普通に考えて輸入品だろｗ
輸入品ならヨーロッパのたいていの国の駅は揃ってるぞ。
- 381 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/23(土) 09:32:00.66 ID:3HGOaEti.net
- プラ板や厚紙で自作が一番。しかし、戸出駅をいいと思っている人がまだ一人いるのか
- 382 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/23(土) 12:22:07.11 ID:aqcAb2lt.net
- >>380
そりゃそうだよw
でも地方に住んでいて鉄道模型専門店や量販店がなくてな
通販でも日本型のストラクチャなら見かけるのだけど…
ミニレイアウトに使う予定だからTOMIXのミニホームでも改造するかな
>>381
>戸出駅
kwsk
- 383 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/24(日) 17:30:46.07 ID:5YVgl31S.net
- >382
勘違いしてた。
あの駅は大柄だな。ローカル線の小駅とは思えない。自作は面倒くさそう
- 384 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/24(日) 17:57:11.51 ID:lvBKWMwu.net
- >>381
俺はメーカー製ホームに同じサイズの木材を同じ色に塗ったものを継ぎ足して使ってる。
わざわざホーム延長セット買うのも勿体無いからね。
- 385 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/24(日) 22:04:53.48 ID:5YVgl31S.net
- >384
そうそう。俺は厚紙に割り箸補強。ただ、色は同じものが塗れない。アクリル塗料のグレーを使った。
- 386 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/25(月) 07:36:29.18 ID:34C+TDt0.net
- 材料はホームセンターで買ったんですか？
- 387 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/25(月) 21:01:17.83 ID:jolNH6TO.net
- >386
>>385だが、百均。1000円分の材料で一年間楽しめる
- 388 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/26(火) 23:04:27.37 ID:oS2/ePP2.net
- なんか出来が気になる…
うｐとか無理？
- 389 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/29(金) 23:52:55.43 ID:qgxF4X0R.net
- GMのローカル駅舎の中央部にある段差ってなんのためのもの？
- 390 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/30(土) 10:29:48.82 ID:0uE/+955.net
- なんつーか
昭和も遠くなりにけり…って感じもするが…
構内踏切へ降りる階段だ。
踏切はホームの端にあるとは限らないんだぞ。
- 391 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/30(土) 12:12:44.66 ID:9eAYwAkG.net
- プラレールの いなかの駅 にもホーム中央に階段があるな。今の人にとっては謎の階段。
昔の いなかの駅 にはタブレット受けが付いていた(今は無くなって木がその代わりに付いた)
けど、これも、もし残ってたら今の人には謎のアイテム。
- 392 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/30(土) 12:30:11.39 ID:ACxlZ98Q.net
- >>391
＞昔の いなかの駅 にはタブレット受けが付いていた
30超えたばかりの俺だが、そのプラレールやってた25年前でも謎アイテムだったわ…。
大人になった最近だよ、それがなんだったのかを知ったのは。
- 393 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/30(土) 18:22:13.90 ID:9eAYwAkG.net
- 昔と今で違うものに、「白線」もあるね。今のアナウンスは「黄色い線(目の不自由な人向けブロック)の内側
にお下がりください」だけど、昔は「白線の内側にお下がりください」で、黄色いブロックがなかった。
それと、大きな駅には当たり前のようにホームに洗面所があった。トイレという意味じゃなくて、文字通りの洗面所。
鏡があって、顔を洗ったり、歯磨きができた。夜行列車が当たり前で、蒸気機関車の煤で顔が汚れた時代の必須
設備。
昭和も遠くなりにけり、だなあ。俺もいい歳のおっさんになっちまったｗw
- 394 ：389：2012/06/30(土) 18:33:36.13 ID:fV4EQUsW.net
- あれは構内踏切へ降りるやつでよかったのね。土台の端にでっぱりあるからそこが踏切だと思ってた。
最近じゃ鉄板で覆われてるのも多いからそういうふうにしてみるか
- 395 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/30(土) 18:39:45.25 ID:0uE/+955.net
- >>394
もう少し年寄りから話をさせてもらうが、あの階段は列車が到着するたびに
駅員が鉄板をはめたり外したりをしていたものだ。
昔の駅ではそのぐらい人力作業がたくさんあった、っていうこと。
- 396 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/30(土) 18:56:41.09 ID:9eAYwAkG.net
- ポイントの切り替えも人力だったしな。
ホームにある転轍機のレバーを駅員が切り替えると、ワイヤーでポイントと腕木信号機が連動して動く。
ああ懐かしい、ってトシがばれるなww
- 397 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/30(土) 19:15:47.25 ID:PKrDD7Wf.net
- 腕木が「カタン・・・」と音を立てるのがなんともいえなかった
- 398 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/30(土) 22:13:13.35 ID:tSCIWN89.net
- 昔語りばっかしてると怒られるんだよな・・・・
いいものに今も昔もないのにな
- 399 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/30(土) 22:42:32.83 ID:vs00JR8p.net
- 昔語りばかりするような人は、昔のいいものを追求するばかりで、
今のいいものを認めようとしないイメージがある。
- 400 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/30(土) 23:08:24.53 ID:9eAYwAkG.net
- 蒸気機関車に牽かれた客車なんて顔が煤で汚れて大変だったし、気動車になっても座席は狭いし、
音はうるさいしでそんなに快適なものじゃなかった。
それを考えると今のJRの車両って乗り心地もいいし、冷房もあるしで、とてもよくできていると思うけど、
昔の思い出は美化されるからなあ。
- 401 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/30(土) 23:20:07.02 ID:tSCIWN89.net
- 今の「いいものを」、これからの「いいもの」に勝るものだという表現をして見せてくれ
嫌味ではなく。
ワシももう余命いくばくもないんじゃ。
韓国人でさえ年寄りは敬うぞよ。
- 402 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/01(日) 10:35:25.76 ID:JRzPtcmB.net
- 〃⌒⌒ ヽ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ｲ ノ⌒ｿヽ.ヽ ／ >>401
∬∩●з●）＜ 儒教発祥の地なんか、凄いジジババいじめらしいけどなｗ
□………(つ ) ＼ 都合にいいときだけ持ち上げてンぢゃねえよｗｗｗｗ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣| ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
- 403 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/01(日) 11:39:15.50 ID:Zjm0LydV.net
- ほらなｗ
- 404 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/09(月) 02:49:50.96 ID:8bft5hcx.net
- >>402
朝鮮人以下ｗｗｗ
- 405 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/08/19(日) 19:20:28.75 ID:pFMOZU8/.net
- この暑さの中、厚紙で自作した駅舎は大丈夫かな。反ったりしたら嫌だな。今のところ大丈夫だが。もちろん自作できるわけがない。扇風機にあたって居眠りしてるほうがいい。
- 406 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/08/19(日) 19:47:24.41 ID:dLePj6wy.net
- おまえさんの目の前にあるティッシュの箱は反ってるかい？
- 407 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/08/19(日) 19:59:17.99 ID:u3/sAGjW.net
- 富(富技含む)・過渡以外にローカル系の駅舎出してるとこってある？
- 408 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/08/19(日) 20:37:46.87 ID:cHBAjmyl.net
- エーダイ
手に入るかは別として
- 409 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/08/20(月) 00:32:17.15 ID:qajiVt+2.net
- >>407
GMをお忘れでないかい
- 410 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/08/20(月) 01:34:21.24 ID:hom8FQ6Q.net
- >>407
GMが有りならさんけいじゃダメかい？
- 411 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/08/20(月) 19:33:37.88 ID:HaM7eS6F.net
- そうすると、カワイの箱庭シリーズもOKか？
あのプラモも古いよね。
- 412 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/08/20(月) 22:33:10.75 ID:WsCmNLKR.net
- >>408
手に入らないのはＮＧで
>>409
ゴメン、書き忘れただけだわ
>>410
紙はイマイチ加工に慣れてない
と、いうか買ったことないだけなんだが
>>411
ありっちゃありだけど……
こうしてみると、案外ないもんだなぁ
ベースがあればと思って聞いてみたんだけど、フルスクラッチするしかなさそうだ……
- 413 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/08/21(火) 01:07:25.51 ID:aBVCFuX3.net
- フルスクラッチは楽しいですよ。
- 414 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/08/21(火) 20:56:57.62 ID:gLryTgOo.net
- 下手に既製品を流用するよりフルスクラッチのほうが楽な場合もあるよな
でも窓枠は何かから切り出さないときれいにできない・・・なんかいい材料ある？
- 415 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/08/21(火) 21:50:13.75 ID:3xbBiJxk.net
- >>414
敢えて某所の製品はスルーさせてもらうと、自慰のキットから流用するのが妥当
自慰のキットをしっかり組むって人は別だけど、俺みたいにパーツ取りにしてる身からすると低価格で汎用性が高い
- 416 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/08/21(火) 21:55:20.52 ID:tEK8ee1s.net
- >>414
スケールにもよるが、Nなら透明プラに線引いたもので十分
- 417 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/08/21(火) 22:53:02.70 ID:fr+nHp2W.net
- そもそもNゲージの話なのか？確認もせずに勧めても意味無いだろ
- 418 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/08/21(火) 23:03:05.46 ID:KpEAs0Md.net
- 窓枠は本当に難しいね
どこぞのエッチングパーツを贅沢に使いたいもんだが金がねえ
- 419 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/08/21(火) 23:50:46.01 ID:XoW2+Ikg.net
- トミックスの駅、いつまでも国鉄チックだよね？ 単純な矢印の駅名票・紺字に駅名が書かれたホーロー板。完全に変えなくてもいいから、
せめて現代タイプと選択可能になってくれた方がよくないか？
- 420 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/08/22(水) 04:59:20.44 ID:0yU9LI3t.net
- それは言えてるね
- 421 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/08/22(水) 08:13:40.48 ID:OIqeiqMJ.net
- でも、シールリニューアルしたら、選択可能じゃなく、一択になりそうな気がするなあ。
- 422 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 局留 ◆dA1qUzUQKM ：2012/08/22(水) 10:26:51.87 ID:ChqFNegS.net
- 駅名シールつくるか？ｗ
- 423 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/08/22(水) 22:31:14.80 ID:pKO/4XyE.net
- >>414
格子の窓ならＧＭかＫＡＴＯの「コンクリート防護柵」流用できないかな？
うまく削れば大きさが限られるけど窓らしいものになる。
あとＧＭの落石防止柵も組み合わせればもう少し大きな窓になる。
- 424 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/08/22(水) 23:21:34.16 ID:R9+HUEyT.net
- 透明プラ板に百均のシールを塗装をして張り付けた
- 425 ： 忍法帖【Lv=36,xxxPT】 【Dlivejupiter1341586908477208】 ：2012/08/23(木) 02:35:25.89 ID:Cat1wZsc.net
- 上野駅みたいな構造がいいな
- 426 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/08/23(木) 22:29:24.02 ID:dnLgijdt.net
- >>414
バックナンバーを見ていたら載っていたのでメモしておきます。
昔のTMSに載っていたN用の窓枠作成法
1 方眼紙に必要なサイズの窓を描く
2 方眼紙の上に透明プラ板を置いてテープで留める
3 窓枠を筋彫りする
4 塗料を筋彫りに流し込み、ティッシュでふき取る
5 外側をランナー引き伸ばし線で装飾する
6 カットして完成
- 427 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/08/25(土) 14:11:51.07 ID:OkJ/xNPA.net
- >426
考えたことはあるが、本体にプラ板を窓枠に合わせてドンピシャリする自信がないんだよな
- 428 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/08/25(土) 17:09:37.97 ID:IOOb26k+.net
- >5 外側をランナー引き伸ばし線で装飾する
細いプラの接着ってけっこう難しいね
接着剤で歪んだりするし
- 429 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/08/27(月) 00:57:54.07 ID:Z4/Egiak.net
- 少し戻るけど、意外とローカル駅ってないものだな
富の井中駅みたいなのは需要あると思うんだが、あのタイプって富技くらいじゃない？
- 430 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/08/27(月) 01:39:50.88 ID:O/gtb5jQ.net
- ”日本のNゲージの”ローカル駅限定か？
- 431 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/08/27(月) 15:07:58.07 ID:GZjRohbb.net
- >>428
これも古いTMSに載ってたんだけど、
（1） 作ろうとする窓枠の形に塩ビ板だかにスジを彫る
（2） それにエポキシパテを充填する
（3） 硬化後塩ビ板からはがしてバリを取る
（4） 透明のプラ板に貼って完成
・・・というものはどうだろう？ 掲載誌が見当たらないので記憶で書いてしまったが、
確か（4）で貼る透明プラ板がガラスになり、建物の窓開口部に窓枠がはめ込まれるんだったと・・・。
- 432 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/09/02(日) 19:27:36.77 ID:hEIsxlQM.net
- いろいろ試してみることが大切。透明プラ板なんて百均で売ってるし、自分にとって一番の方法があればいい。
- 433 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/09/03(月) 01:40:41.36 ID:CjKFAaOZ.net
- 今はかなり薄いプラ板もあるから、そんなに難しい作業じゃないと思うが
- 434 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/09/03(月) 09:51:26.64 ID:ACiP4249.net
- >>429
つ河合
もっと富と違う雰囲気の駅をプロトタイプにしてあれば、存在価値が高まったのに。
昭和40年代位によく建てられた鉄筋コンクリート一階建て平屋根造りの駅舎、どこかで出さないかな？
- 435 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/09/03(月) 22:56:51.20 ID:wPpDrJBC.net
- >434
過渡に期待。富は大都市圏のものばかり。田舎駅もなんか大私鉄のローカル駅のような雰囲気。どうしても欲しければプラ板で自作
- 436 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/09/03(月) 23:29:32.61 ID:CjKFAaOZ.net
- >>434
河合って箱庭シリーズのこと？
あれ、裏ってどうなってるのかな？
確かに、そのタイプが不足してる気がする
こじんまりとした感じのがないんだよな
- 437 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/09/03(月) 23:44:23.79 ID:mlzfPVtL.net
- カトーの平屋の店改造すれば？前面ガラス張りの所を紙かプラ板でふさいだりする
- 438 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/09/04(火) 19:04:49.50 ID:ZHW/On70.net
- これか
http://www.katomodels.com/n/diotown_townshop/
確かに東北、北海道の小規模駅に改造できそうなイメージ
ガラス張りのままでも耐寒耐雪仕様って感じでよさげ
- 439 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/09/04(火) 22:32:14.43 ID:3sBS3FYn.net
- >>436
河合の駅は駅舎そのものは富とほとんど同じ。コピーかと思うくらい。ベースのサイズまで同じ。
違う点はこの程度。
・駅への入り口から見て富のは右側が空き地。河合のは左側にトイレがある。だから、河合の駅舎は
ベースのサイズは同じでも、富のホームとは組み合わせられない。(階段の位置と入り口がずれる)
・富のには売店や電話ボックスがある。河合のにはない。
・河合のには待合室にストーブと煙突がある。富のにはない。
・河合のにはホーム側に屋根がある。富のにはない。
違うといえば違うけど、駅舎そのものの形が同じだからあまりバリエーションが増えた感じがしない。
- 440 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/09/04(火) 23:39:38.13 ID:L6TsFUWl.net
- >>439
サンクス
富の井中駅みたいな形(ホームにくっついてて、改札と入り口が真っ直ぐなやつ)で少し小ぶりなのが欲しいんだよなぁ……
富技の第4弾の駅って小さいのかな？
- 441 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/09/05(水) 12:15:55.79 ID:POG8Fi8r.net
- >>434
こういうの欲しいよね。
ttp://www.ta-kky.com/lrm/craftrobo/post-124.html
- 442 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/09/05(水) 12:26:32.30 ID:WhoVg/fe.net
- >>441
地方の主要駅だな。
これで壁の一部にガラスブロックが採用されていれば、さらに雰囲気出るな。
俺は断然、JR南甲府駅の駅舎みたいのが欲しいな。
- 443 ：434：2012/09/05(水) 20:30:36.78 ID:sYBNvKYQ.net
- >>441
そうそう、そんな感じの！
個人的には信越線の新井、高田、柏崎あたりの駅舎のイメージですね。
いずれも12両編成対応の地方幹線の特急停車駅です。
大きすぎるから小さめのという場合だと越後線の寺泊も、どこにもありそうで良い雰囲気です。
- 444 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/09/05(水) 22:06:35.21 ID:POG8Fi8r.net
- こういうのとか
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/ファイル:Sakamachi_20040801.jpg
こういうの
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/ファイル:Higashi-sanjo_040704.jpg
少し小さめならこういうの
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d2/JRWest_Ozuki_Station.jpg
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/ファイル:Chofu_stn_(Shimonoseki).JPG
- 445 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/09/05(水) 23:49:15.84 ID:O7Q4r8o+.net
- >>441にも書いてあるけど、実際小さめの駅舎のロータリーってホームと同じレベルなの？
線路が低いのか、ロータリーだけが高いのかわからないんだけど
- 446 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/09/06(木) 00:46:00.45 ID:eFEzh3km.net
- >>445
うちの近所の駅（木造＆○○で被爆？）は駅前広場も違和感なくホームと同じレベル
線路のところだけ低いように見える
- 447 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/09/06(木) 00:52:18.68 ID:x0ruSUEF.net
- >>446
サンクス
てことは、上手いこと調節すれば、井中駅の階段部分はカット出来るってことか
- 448 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/09/06(木) 00:58:33.77 ID:eFEzh3km.net
- あくまでも駅によりけりだからね。
自分の場合子供の頃は駅舎とホームが飛び出た井中駅に違和感だったよ。
河合のローカル駅キットも参考にするといいかも
井中駅と同じく1/150にしては大きめだけどね
- 449 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/09/06(木) 02:27:45.91 ID:7g5A0FX0.net
- 井中駅も河合のローカル駅も出入り口？のところが気になる。
かといって、街コレじゃしょぼいし。
>>441の人のリンクにある同じクラブ？の人の
ttp://blog-imgs-19-origin.fc2.com/m/a/c/machiden/blog_090522001.jpg
みたいなのがちょうどいいと思った。
- 450 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/09/06(木) 21:51:47.67 ID:7uugqlhy.net
- >>445
平野部だと井中駅状態のが普通だと思う
廻りの地形次第だね
- 451 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/09/06(木) 22:02:06.60 ID:8Bw1yoGT.net
- 昔の国鉄汽車型ホームは、かなり高さが低いし、
ローカル線だと、駅舎を出てすぐに１番ホームが直結してる場合は、
駅周辺の地形造成がしてあって、
駅舎や駅前広場がホームと同一平面にある場合が多いと思う
そうでない場合は、富の井中駅を土台から外した状態で、
１番線を渡って、ホームに上がるというケースも多いね
- 452 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/09/06(木) 22:02:24.55 ID:x0ruSUEF.net
- >>450
サンクス
どうにも画像だと、駅舎の入り口側から撮ってる写真が少なくて困ってたんだ
- 453 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/09/06(木) 23:57:30.18 ID:mZkcetKw.net
- >>450
井中駅状態の駅なんて見たこと無いけどな。
大抵駅前広場から駅舎、ホームの間はほとんど大きな段差は無いよ。
駅前広場全体が緩やかな勾配になっているケースもあるが、そうしてでも駅舎との段差は解消してある。
この場合は勿論、駅舎から少し離れた貨物ホームと道路にはホームの高さだけ段差がある。
- 454 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/09/07(金) 00:08:00.59 ID:qxTEau4p.net
- 田舎駅を拡張･改造しすぎて16両編成が4本止まれる駅になってしまった。
現実的に考えて、この小さな駅舎でこれだけの列車の客を捌けるのか微妙。
- 455 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(4+0：8) 局留 ◆dA1qUzUQKM ：2012/09/07(金) 08:52:19.89 ID:aJu8Q9Xz.net
- 裁けるというか、在るだけって感じがしますがｗ
屋根が20m級２両分もないのに、
２１ｍ級が最大で１４両対応する島式ホーム。
田舎ではそんなんたまにあるよね。
昔は急行とか12連やら10連やら当たり前のようだったらしいけど、
今となっては2両ワンマンと３両普通…。寒い時代だ。
- 456 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/09/07(金) 19:40:10.51 ID:JsWdJ3Oh.net
- >>454
16両はやりすぎだけど、特急型が止まってしまうから申し訳程度にホームが長いローカル駅はたまに見るな
駅の周りを心なしか過疎化させれば、そんな駅に見えないこともない
- 457 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/09/07(金) 20:22:23.65 ID:Qbift3UB.net
- >>455
駅前に店はあるけど全部シャッター閉まってたり、
ホームの途中に柵があってその先は手入れもされず草ボーボーなんてのだと、
今風の亜幹線の姿になるな
- 458 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/09/07(金) 20:36:06.93 ID:Z6iTZSE7.net
- >>457
ホームが二本、跨線橋はあるけど
一方のホームの線路には枕木だけが並んでたりするのも侘しくて良い
- 459 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/09/08(土) 00:23:58.56 ID:06wlwzgG.net
- 長いホームのごく一部だけが電車仕様にかさ上げされてる駅も忘れるな
- 460 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/09/08(土) 09:41:11.29 ID:HTi+y6Km.net
- ああ、旧ホームは組石だけどかさ上げ部分だけコンクリとかあるね
- 461 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/09/08(土) 11:21:38.27 ID:Y33o+1o/.net
- ワンマン運転用のミラーが設置されていると侘びしさup！
長いホームにちょこんとたたずむ3両編成、レールが撤去されて赤茶けたバラストだけが残る中線、駐車場と化した貨物ホーム。
線路を敷けるスペースが有りながらも敢えて敷かない、ある意味で贅沢なレイアウト。
- 462 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：8) 局留 ◆dA1qUzUQKM ：2012/09/10(月) 14:49:53.55 ID:nJ+ANzj2.net
- なんというか過疎化ジオラマ(TT) 地方ではそういうの多いよな…。
>>461の例は常磐線だかで見たような…。
個人的には篠ノ井駅の留置線(貨物の？)とかガラガラすぎて怖い。
塩尻駅(中央線)の123系「ミニエコー」とか良い雰囲気かもすてますｗ
12連の「Sあずさ」の横でポツーんと１両……。詫び錆びの世界のように思えてきた。
- 463 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/10/06(土) 14:03:27.21 ID:W/+zW+wT.net
- ホームは６両まで、配線は２面３線。駅舎は自作の急行停車駅
- 464 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/10/06(土) 14:44:37.19 ID:Mz7Wf+QI.net
- 快速アクティ、２１１系１５連の横で、２両の静岡方面・・・もシュールだったけど。
新快速１２連の横で、大垣行き２連・・・もシュールだったけど。
１両かぁ…
- 465 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/10/07(日) 00:48:06.35 ID:y5B0/MBC.net
- 富の発展プラン通りにしてると出てくる島式ホームの2面3線の駅って実際には存在しないよね？
- 466 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/10/07(日) 00:59:09.71 ID:4dtKILc+.net
- いくらでもあると思うが・・・。
島式＋対向 なら、山陽本線旧大久保駅
正しくは、貨物の待避線がその外にあったので、４線だが。ホームに関連するのは３線だった。
今は島式２面４線になっている。
島式＋対向 なら、山陽本線土山駅
島式＋島式なら、大阪環状線西九条駅
阪急三宮駅、阪神三宮駅もだね。
さらっと挙げただけでもこれぐらい出てくるで。
- 467 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/10/07(日) 01:04:20.76 ID:3lD485+0.net
- どんな駅？
うちはユニトラックなんで、富のプランはあまり知らない。
- 468 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/10/07(日) 03:56:53.44 ID:jiLvzc9r.net
- kibri 7402 BAHNHOF KEHL あったのに負けた
- 469 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/10/07(日) 09:09:04.58 ID:UrXqR9n8.net
- >>465
そーゆープラン、あったか？
カタログの方で見たがなかったぞ。
2面2線と通過線じゃね？
- 470 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/10/07(日) 10:44:55.18 ID:q36NfJVW.net
- 桜木町
北行、南行、折り返し線
京急久里浜
上り、下り、中線は主に折り返しだっけ？
- 471 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/10/07(日) 10:51:37.44 ID:4pR+e61e.net
- JR川越駅も島式ホームの2面3線
中線に埼京線直通が入ることもあれば
八高線直通が入ることもある
- 472 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/10/07(日) 11:05:34.26 ID:P++Fqly2.net
- JRの栗橋駅の対向式ホームが無いパターン 下り線-(島式ホーム)-上り副本線-上り本線(通過線) 上り本線にホームがある(栗橋)、下りに通過線あり(新幹線三島etc)とかはよく見るけどプラン通りのやつは思いつかない
- 473 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/10/07(日) 11:20:03.32 ID:Y9TxoWTI.net
- >>472
それを「2面3線」と表記するか、というところで皆と認識が異なっているのではないかと
- 474 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/10/07(日) 11:31:34.72 ID:r+qHQhuF.net
- >>465
昔ながらのプランから出ていた、
エンドレス内側から、下り待避線、下り本線、島式ホーム、上り本線、のパターンだね
（外回りを上り、内回りを下りと仮称）
「存在しない」とあなたの中で思うならそうなんじゃないの？
下り退避線の内側に島式ホームを設ければ、一般的な折り返しのできる駅になるし、
島式ホームを廃して対向式ホームにすれば、
中線が上り下りの貨物待避線となってこれまた一般的な駅になると思うけど
現行プランでも、下り本線はポイントの分岐側にあるから、
下り退避線を特急の高速通過線とみなすとか、
いくらでも設定のしようがあると思うんだけどね
- 475 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/10/07(日) 11:32:45.52 ID:r+qHQhuF.net
- >下り退避線の内側に島式ホームを設ければ、一般的な折り返しのできる駅になるし、
×島式ホーム
○対向式ホーム
- 476 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/10/07(日) 12:18:15.48 ID:alMCsqc8.net
- ポイントがどっち基準なのか、直線がどっちに入るか。
駅本屋はどっちとかで、だいぶ変わりそうだな。
レイアウトプランを見ずに、２面３線を言ってみたが。
- 477 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/10/07(日) 12:53:48.92 ID:r+qHQhuF.net
- このパターンではないかな
富の茶道床のシステムアップレールセット時代からのパターン
ttp://www.tomytec.co.jp/tomix/world/finetrack/rail_point.htm
- 478 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/10/07(日) 12:56:58.62 ID:alMCsqc8.net
- これ、1面3線じゃん。
- 479 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/10/08(月) 08:50:24.28 ID:lZqjPKO4.net
- >>477-478
これで通過線側にもホームを付ければ京急生麦駅の配線になるな。
- 480 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/10/08(月) 09:57:50.07 ID:6v74DhLA.net
- この１面３線みたいなパターンは俺も見たことないな
- 481 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/10/08(月) 10:48:32.64 ID:NOxGHF8+.net
- 引き込み線→複線化セットと買うと自然と組めるパターンだよね
- 482 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/10/08(月) 15:58:57.71 ID:oNmMpfGN.net
- 昔は複線で島式ホーム1面を使うのにこのプランが一番自然だったんだよな。
端ホームセットとかなかったし。
- 483 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/10/08(月) 20:20:01.13 ID:e9IBay5J.net
- 昔のカタログにあった
橋上駅舎（＋通路延長部）＋島式ホーム＋屋根付き延長部 の写真も、確かこの線路配置じゃなかったかな？
- 484 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/10/08(月) 21:30:17.34 ID:6v74DhLA.net
- 今は知らないけど、当時はこれがデフォだったからねぇ
近代駅の方でも駅舎を正しく繋げると幅がありすぎたから、2面4線にするしかなかった気がする
- 485 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/10/08(月) 21:39:10.11 ID:QXF3p7LH.net
- >>477
ほくほく線の十日町や東武伊勢崎線の足利市に似たようなものならある。
- 486 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/10/08(月) 21:54:24.54 ID:+n+nm5gu.net
- 足利市は単線区間で、島式の上下線ホーム。
もう１本留置線があるから。配置としては違うと思うが。
って、関西からそんなツッコみいれる・・・元足利市民・・・笑
- 487 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/10/14(日) 19:56:03.98 ID:9A0V78jK.net
- 富の両開きポイントのおかげで自由度が高まった
- 488 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/11/17(土) 14:05:38.54 ID:PuHfE/Z/.net
- 棒線だとスペースが600×300でできるな。20m級4両だが。駅前商店街まで再現できる
- 489 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/11/18(日) 01:11:41.28 ID:BsE4yRcb.net
- ローカル線や地方私鉄の駅だと十分な長さだな。
- 490 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/11/18(日) 08:41:05.69 ID:PZ9+9RG/.net
- ４両編成の急行までならいいが、機関車+客車５両はキツイ。「車両の一部がホームにかかりません」ということで
- 491 ：サンスポーツ中山くん ◆E331k8bs1M ：2012/11/30(金) 06:38:24.55 ID:zIfiw5+P.net
- 三江線宇都井駅を模型で再現してみたいage
- 492 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/12/02(日) 10:20:23.64 ID:M8rCGXwQ.net
- E331が入線できるように。
- 493 ： 【豚】 ：2013/01/01(火) 23:58:46.96 ID:wL40WrEx.net
- 既存のストラクチャーを改造して井中駅風のを作ろうと思ってるんだが、何かよさげなのあるかな？
今のところGMの木造詰所が最有力なんだけど
- 494 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/01/02(水) 10:03:08.77 ID:oe4x4NOj.net
- いいかもしれないが、相当な改造になる。検討を祈る。
- 495 ：!omikuji：2013/01/02(水) 15:16:22.87 ID:QxPJUtz1.net
- そこまで大々的にやる気もないんだけどな
井中駅は縦寸法が異常だし、田舎という割には大きいからそれなりのサイズに物を探してるだけで
多分、期待されてるレベルのものにはならないかと
- 496 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/01/02(水) 17:50:09.22 ID:iHq+CBmH.net
- >>495
いや、期待はしていない
- 497 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/01/02(水) 21:58:14.91 ID:oe4x4NOj.net
- >495
富の田舎駅は小ぶりだよ。あの大きさは私鉄ならありうるが。国鉄なら爺か過度ぐらいだな。大きすぎる入り口も出入口設置改造前提ならあれでいいよ。
- 498 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/01/02(水) 22:29:56.72 ID:QxPJUtz1.net
- >>497
単線2両程度のホームいっぱいに駅舎が来ちゃうのはちょっと……。
入り口も中のカウンターも高いし、そのあたりを全部代えるくらいなら自作した方がいいかな？と
ついでにいうと、使ってる人が多すぎて、色変えくらいじゃ、どれも似た雰囲気になるのが嫌なんだ
- 499 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/01/03(木) 09:02:33.72 ID:DiLPX87N.net
- 便所と物置をつければ雰囲気がかわる。あとは自作かさんけい
- 500 ：きり番ゲッター：2013/01/03(木) 11:19:23.53 ID:clMRxDtq.net
- 500ゲット！
駅ならやっぱり東京駅だよ。
模型化してくれないかな・
- 501 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/01/04(金) 20:24:00.05 ID:S3y9vJJ0.net
- >>497
富の田舎駅のサイズ、国鉄でも普通にあったサイズだと思うけど？
時期によっても違うけど、簡易線の規格が出来て、
ローカル線が多数敷設された時代は、
建設時の予想乗降客数に応じて駅舎の標準型が決められていて、
富の田舎駅の駅舎は、サイズ的には一日平均乗車人員100人以下の
「１号型駅舎」（13m×4.5m）あたりがぴったりだと思うけど
ちょっと正面玄関が立派過ぎるような気がするけどね
ちなみに、その下の平均乗車人員60人以下の「簡易型駅舎」は
10m×4.5mで、もっと小さかったり
自分は、国鉄の廃止ローカル線沿線の出身だけど、
みんな大きな町に住んでたんだねぇ
- 502 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/01/04(金) 23:19:29.04 ID:c7D64vEM.net
- >>501
共感者がいてくれて嬉しいわ
俺もかすかな記憶を頼りにしてたもんだから、色々と調べてみたけど、
国鉄でも北海道とかのローカルだと結構小さい駅多いな
かなり小さいモジュールを作ろうと思ってて、建物も駅舎ぐらいしかないから、
徹底的に作ろうとは思ってるんだが、内部の(玄関から見て)左側ってどんな感じだったのかな？
待合室とかの写真は多いんだけど、どうしたらいいものか検討中
- 503 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/01/05(土) 00:18:18.75 ID:KoeF3TQE.net
- 改札と兼用の出札窓口が斜めにあって、、、窓の向こうは硬券のホルダーが…。
旧荷物窓口のスペースに自動券売機が・・・というイメージがあるんだけど。
さらと検索したら、こんな感じかな？
http://red-train2000.at.webry.info/200805/article_3.html
http://www.railwaystation.jp/ekisya/kamiarita.html
- 504 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/01/05(土) 00:40:49.21 ID:mfOnJU/j.net
- >>503
ありがとう
一応、下のページでは事務所的な部分があるんだけど、当時、背丈的にも興味的にもそこを覗く機会がなくて……
色々と調べながらやってみようと思う
- 505 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/01/05(土) 00:41:23.39 ID:mfOnJU/j.net
- って言いながらURL貼るの忘れてた
失礼
http://www.geocities.jp/kyo_oomiya/rail.html
- 506 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/01/05(土) 03:05:11.31 ID:KoeF3TQE.net
- 貴重な資料ありがとう。
ちょうど、１ と ２の感じが、言ってる感じだよ。
改札兼務というのは、改札のラッチがもっと建屋内側に設置されてて。
上にパタパタと動く行先表示装置があって。
一人で出札と改札できるようになってた。
椅子だったか自販機、売店も中にあったから少し大きめだったのかも。
言ってるのは、山陽本線大久保駅なのだけど。当時は３０分に１本で改札制限あったから中でうろうろしててよく覚えてる。
三ノ宮までのを券売機で買わず、硬券を売って貰って、降りるときに無効印を貰って…懐かしいな。
ちなみにトイレはホームに入って右に行くとＧＭのを大きくしたようなのが男女用、それと外からも利用できるようになってた。
物置の方に臨時の改札口があって、朝晩はそっちも開いてたな。
新興住宅街の最寄駅だったので、当時から利用者は多かったようですね。
いま見なおしたら、５号型のに出札（当時はみどりの窓口兼用）を斜めに出っ張らせてラッチのとこまで持ってきたという方が正しいか。
で、小口貨物の方に臨時改札のラッチを置く。
待合室右の破線の四角に待合室向きとホームに向けた売店だったかな。
今はもう無くて、写真までは残ってないね。サイトもないなぁ…。
日本生命のＣＭ に出てきた、姫新線の美作江見駅は、普段あんな人いなくて。
乗継で待ってたんだけど、中の写真を撮ったような。
探してみるよ。
- 507 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/01/05(土) 16:39:03.72 ID:kYhoFOKd.net
- >>495
さんけいの駅舎キットはどう？
ttp://item.rakuten.co.jp/sankeishop/c/0000000188/
駅舎Fなんてかなり小さい
改造は難しいかもしれないが
不要な物を外すとかそういった工夫で規模をちょっとだけ小さくすることはできる
- 508 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/01/05(土) 19:02:22.48 ID:mfOnJU/j.net
- >>507
情報ありがとう
ただ、どんな製品でも手を入れないと気が済まない性質なもんで、紙は極力使わないんだ
意外に井中駅タイプの駅舎ってプラだと出てないんだよな
富技の駅Bとやはり富技の駅前セット付属駅舎(旧街コレ)、KATOのオレンジ駅舎くらいかな
- 509 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/01/06(日) 15:30:01.55 ID:gndCErtE.net
- >508
ということはプラ板で自作ですね。寸法も出たし、あとは細部をどうするか。
中規模駅舎の製品は全くなくてたいへん。KATOはあるけど、富がない。自作しかない。寸法は田舎駅の1.5倍
- 510 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/01/06(日) 16:51:00.58 ID:1f/E3jEr.net
- >>509
>>493でも書いてる通り、爺の木造詰所をベースに作り始めてる
完全に当時のものと同じにする気もないんだけど、極端に逸れてあまりにもあり得ないものになってもいけないし、難しいところかな
確かに中規模はないね
今のところ作る予定はないけど、そういうのも何かをベースにする形が一番いいんじゃないかな？
完全自作だと、外壁の表現とかで苦労するかも
- 511 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/01/08(火) 12:06:48.97 ID:TqFM556V.net
- 散々言われてることだけど富の田舎駅はオーバースケール
それゆえ駅自体の空間的な大きさを捉える人と駅設備の規模で捉える人でイメージが異なってくるかも
- 512 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/01/08(火) 14:18:20.84 ID:iNcHBews.net
- 勘違いしてる人が結構いるが、駅自体は別段デカイって訳でもないぞ？
ただ、間口や台などが極端に高いだけ
つまり、蟻の機関車を使えば万事解決って訳だ
- 513 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/01/08(火) 23:32:44.52 ID:1mJ3uCzT.net
- それはもうオーバースケールと言われても仕方がないような…
河合の田舎駅も意外と大きいから残念
- 514 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/01/25(金) 22:39:55.99 ID:d+OIWTkB.net
- 建コレのスーパーマーケットＡを買ったが
奥行きを切り詰めたら地方都市や私鉄の
中規模駅にいい感じだな。
- 515 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/01/25(金) 23:07:23.41 ID:Ps5sDJBW.net
- 最近の建コレは使い勝手がいいよな
病院Bなんか3つ使ってるし
まぁ、その分値段も上がってるんだが……
- 516 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/02/24(日) 04:56:15.09 ID:WSJX1IkY.net
- 万世橋駅か東京駅キットってどこかで出ないものかな
- 517 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/03/04(月) 23:30:50.69 ID:nbvkXGfU.net
- 昔地元にスーパーマーケットに併設された駅があったよ
茨城交通ってローカル線だけども
- 518 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/03/05(火) 00:10:09.56 ID:f5kBWSMb.net
- >>517
最近じゃドラッグストアに併設したＪＲ駅がありますね。
いや、駅敷地をドラッグストアに乗っ取られたともｗ
- 519 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/03/05(火) 07:09:02.37 ID:Kt5FVne7.net
- 駅ビルのテナントが一軒だけ、みたいなものでしょ。
- 520 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/03/05(火) 22:39:50.56 ID:1CIaQYWj.net
- 俺の通勤途中の駅はホームをご神木が貫通してまして。
模型で再現した例ってご存知であるか。
- 521 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/03/05(火) 22:41:42.98 ID:0IAhy+tO.net
- 8月以降に急遽作った喜劇って
すげええな
- 522 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/03/05(火) 23:03:12.65 ID:VxNPkqUh.net
- 「神木」って字面見ると、当初鉄ヲタだったプロフィールを封印した、
婦女子やショタコン御用達だった（過去形）の俳優（なのか？）を思い浮かべてしまう正常度
- 523 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/03/06(水) 20:50:56.36 ID:mQQZ5h4C.net
- >>520
京阪の方ならRMMのどっかに載ってたぞ
阪急は知らん
- 524 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/04/14(日) 14:57:32.43 ID:yXFfEPM7.net
- 苦労して作った駅も、時を経つにつれて不満が出てくる。
- 525 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/04/15(月) 23:36:14.87 ID:dtKKKo9e.net
- 女房とタタミと駅は新しい方が良い
- 526 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/04/16(火) 08:00:41.09 ID:aBqUZhe4.net
- あと便所も新しい方がよい
- 527 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/04/16(火) 20:03:56.72 ID:2QfIWO5p.net
- 便所と倉庫はたくさん作ったが、こちらは満足のいく作品ができた。10はあるぞ。
- 528 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/04/17(水) 13:51:42.04 ID:T7VmEAi2.net
- >>517
津軽鉄道の津軽中里駅も、スーパー(聖教)併設だったな
スーパーは近くのバイパス沿いに移転してしまったが、広告塔は残ってるね
- 529 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/11(土) 22:01:21.42 ID:bIyRLgWt.net
- 自作のホームの幅は30mm、300mmのボードに2面3線で地上駅にするならこれが限界。あまり狭いと跨線橋が入らない
- 530 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/18(火) 18:12:01.47 ID:alAZ2o+3.net
- 自作の木造駅舎のアルミサッシは百均で売ってる丸い銀色シールを使ってる。これを0.5mm幅に切って透明プラ板に貼り付けている。お手軽だけどいい感じ
- 531 ：チラシの裏：2013/06/20(木) 21:00:30.30 ID:el2cvj33.net
- http://a011w.broada.jp/matrix/
我が家では、この駅で東急系ステンレス車体を運行しているのです
- 532 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/22(土) 22:20:05.49 ID:gVhrQHpj.net
- フローベルデの駅ってどうなの？
- 533 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/30(日) 08:46:47.17 ID:wXVy3sUZ.net
- わからん。外国型の愛用者をネットで探してみれば？
- 534 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/07/01(月) NY:AN:NY.AN ID:3zyKIJDt.net
- フローベルデの駅は日本型ばかりだから 外国型の愛用者に聞いても
しょうがないでしょｗ
未塗装のやつしか作ったことがないけど さんけいのよりも紙が厚くて堅いので
サーフェーサーを吹けばかなりがんじょうです
- 535 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/07/02(火) NY:AN:NY.AN ID:kd7bmbML.net
- >>534
ドイツのメーカーと思った
- 536 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/07/02(火) NY:AN:NY.AN ID:fNG86MEO.net
- マイクロエースは米英のメーカーと思ってた＼(^o^)／
- 537 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/08/01(木) NY:AN:NY.AN ID:sO+exPtt.net
- TMSの12mm丸亀駅舎はすごかったな
- 538 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/09/01(日) 06:39:09.79 ID:bCdGrloV.net
- 何と言ってもTERのブリキ製だ！
駅舎、ホーム、跨線橋のコンポーネントは最高。
- 539 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/09/01(日) 10:47:11.24 ID:tQ1QCik2.net
- >>537 丸亀駅舎 いいですね。
http://www.city.marugame.kagawa.jp/itwinfo/i20575/file/01.pdf
- 540 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/09/02(月) 01:41:39.56 ID:J9+6wjNL.net
- >>539
うむ。富の島式ホームが最強。
- 541 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/09/28(土) 23:55:40.02 ID:/b0PHfgT.net
- 6両編成対応のホームをどう作るか。反りが心配
- 542 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/09/29(日) 06:57:30.80 ID:7Lwj/7K8.net
- 6両なら140*6で840mmか。
反りを無くすならプラ板が鉄板のような気が。
- 543 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/09/29(日) 08:45:04.01 ID:Yj04w5tI.net
- ややこしい言い回しをするなよｗ
ツッコミそうになったわ
- 544 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/09/29(日) 14:31:26.93 ID:KOHDa4hN.net
- >>543
素で書いてたわwww
- 545 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/09/29(日) 23:14:15.35 ID:YHfPZuc5.net
- ｗ
そうかｗ
- 546 ：スーパー巨人軍：2013/10/14(月) 14:33:22.95 ID:NkWskRA6.net
- 山陽本線向洋駅かっこいいな。自作しようかな
- 547 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/15(火) 07:02:38.64 ID:hUTLuoG2.net
- 向洋って建て替えたのか？
スレート葺きの屋根だったけど
- 548 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/15(火) 20:29:23.72 ID:YWsgG+tq.net
- >>547
三角屋根が特徴的だった。糸崎行きの普通列車からちらっとみただけだが。過渡の近郊型駅舎に似てるな。スレート拭きかは覚えてない。瓦屋根でないのは確か
- 549 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/15(火) 20:58:17.72 ID:E/7n41P/.net
- なぜ模型の駅にはホームドアがない？
- 550 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/15(火) 21:03:47.17 ID:b/AKXmxx.net
- >>549
欲しいならつけるがよい。
- 551 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/15(火) 21:53:09.25 ID:Xi9iOIy1.net
- ご丁寧にもGMが作ってくれてるな>ホームドア
- 552 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/15(火) 23:57:26.01 ID:YWsgG+tq.net
- 誰が買うんだそんなもの
- 553 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/16(水) 00:05:41.90 ID:TM82SqHB.net
- 銀箱に車輪ついただけの乗り物で無感動に移動するのが好きな人らかな
- 554 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/16(水) 01:07:54.06 ID:laMtY+4m.net
- べつに蒸機牽引の旧型客車に対応したホームドアがあってもいいじゃないか
- 555 ：きり番ゲッター：2013/10/19(土) 15:25:21.91 ID:CU2l2MXj.net
- 555ゲット！
ホームドアなど付けるなよ。
- 556 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/19(土) 17:18:31.44 ID:eaSc5R/j.net
- 宗派によっていろいろ
ただ都会の地上駅にホームドアが増殖してるのは首都圏くらいなものだ。
- 557 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/19(土) 22:46:57.76 ID:379HfmXc.net
- ＞べつに蒸機牽引の旧型客車に対応したホームドアがあってもいいじゃないか
この言い返しはまさに「言い返すためだけの言い返し」であって寒すぎるｗ
って誰かが言ってた
- 558 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/19(土) 22:51:22.26 ID:huBW2nQj.net
- まあ、空想は自由だからな。
ＳＦに「スチーム・フューチャー」ったっけな、蒸気機関全盛のまま文明が進化して、みたい
な設定を楽しむ一派があるらしいし。
- 559 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/20(日) 01:02:32.95 ID:obPyIKuP.net
- 島秀雄さんはだいぶ前から、事故防止のためにホームドアが必要だって主張してたらしい。
- 560 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/20(日) 01:09:07.65 ID:oye4Ds1i.net
- 旧型客車はだいたい系式に関係なくドアは車体端と決まってるから、ホームドアに向いてるな
- 561 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/20(日) 03:07:19.56 ID:obPyIKuP.net
- とはいえ、蒸気列車を定位置に止めるのは難しかったらしいから、ホームドアとの相性は悪かったろうな。(^◇^)
- 562 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/20(日) 06:35:56.67 ID:VDAzplek.net
- ドアが手動だからホームドアも手動で
降りるとき先頭の客がガラガラと開けて、発車後は駅員が閉めて回ります(・∀・)
- 563 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/20(日) 08:59:50.77 ID:xiKIkiHr.net
- 蒸気機関車にホームドアは名古屋で実現したけど。
そうじゃないって?
- 564 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/20(日) 09:14:58.80 ID:B6HqNmu1.net
- >>563
事実は小説より奇なり……ってやつですな
- 565 ：999：2013/10/20(日) 12:16:13.99 ID:n9bvMQwy.net
- 惑星ホームドア、惑星ホームドアに到着します。
停車時間は、現地時間で１日です。
- 566 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/20(日) 14:27:21.08 ID:A6/sW2QY.net
- 駅舎の出入口をどうするか。ドアをつけるか、山陽、四国、九州みたいにドアなし、吹きさらしにするか。後者は簡単そうだが、見映えを良くするのは難しい。久大本線日田駅や山陽本線岩国駅みたいに
- 567 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/20(日) 14:49:13.27 ID:RkjnzTx0.net
- 安価略549のせいで
- 568 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/20(日) 15:04:24.81 ID:kLVnFIxH.net
- 安く済ませたいなら、自分みたくペーパーで造れば
どんな駅であろうと実現可能であろうに
- 569 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/20(日) 16:55:38.51 ID:A6/sW2QY.net
- >>568
私も厚紙で駅舎を作ってます。材料はダイソー。トタン屋根に使う塗料はセリオ。でもトタン屋根は色画用紙でもいいかなと思うことはあります。
- 570 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/20(日) 17:33:28.96 ID:B6HqNmu1.net
- 100均の色画用紙は内装に使ったことがある。
微妙な色調が無いのは難点だけど。
画材屋だとかなりのバリエーションで色画用紙置いてるとこあるね。
模様入りや型押ししてるやつとか使えそう。
- 571 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/20(日) 22:13:33.95 ID:EiTJ+dZc.net
- >>566
駅の規模・状態に依るんじゃない?
>>568
未だにペーパーって信用が置けなくてサンケイすら採用したことないんだよな
プラでも踏みつぶせば崩壊すると実証してるのに
- 572 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/20(日) 22:18:07.52 ID:RkjnzTx0.net
- (全人類の声を代表して）踏まなきゃいいと思うが。
- 573 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/20(日) 22:57:03.54 ID:BEKVbs/7.net
- 「踏んずけない限りまず壊れないので、
- 574 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/21(月) 00:33:59.99 ID:rLDOY6TD.net
- >>572
それを言うな
部屋の隅で乾燥させてたら部屋の真ん中で蹴躓いて足もストラクチャーも大変なことになったんだよ
>>571で言いたかったのは紙でもジオラマ上は強度的に問題ないって話だ
- 575 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/21(月) 02:26:40.36 ID:tJv5VHnv.net
- 近所に木造の醤油醸造業者があるけど、参考になるな。
- 576 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/21(月) 08:09:15.85 ID:tJv5VHnv.net
- >>570
確かに100均の色画用紙は気に入ったものがない。
- 577 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/21(月) 18:58:05.14 ID:5dW7vX5y.net
- 色も自分で自由自在ではないか。
- 578 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/24(木) 01:45:14.12 ID:0KxqDnXp.net
- 店の照明と家の照明では見た目が違う
- 579 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/02(土) 17:28:50.30 ID:6cie/vxL.net
- 設計図もできたし、山陽本線向洋駅舎自作開始。しかし、駅事務室が日本風建築になる。三角屋根とバランスとれるかな
- 580 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/02(土) 20:12:11.94 ID:XAn8QFIG.net
- うむ
ｊｐｇ
- 581 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/03(日) 16:08:05.58 ID:BcLgsPeR.net
- 鉄道模型ショウでホビダス国鉄ローカル駅舎キット買ったんだが、
取説が難解過ぎる orz
- 582 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/04(月) 12:37:53.61 ID:vle/VVHG.net
- JR東日本が行った男性客に対する悪質な乗車拒否作戦
JR東日本の本社職員・支社職員・駅員が行った
寝台特急あけぼののレディースゴロンとシートに乗車者する男性客への乗車拒否バリケードです。
男性を侮辱した人権侵害の一連の模様をご覧ください。
http://www.youtube.com/watch?v=RJDXzoXs490&feature=channel&list=UL
http://www.youtube.com/watch?v=taqjOajeu5E&feature=channel&list=UL
- 583 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/04(月) 17:41:32.07 ID:LSB7rMMn.net
- >>581
583GET。そんなのがあるのか
- 584 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/06(水) 05:40:36.25 ID:D/o8cHLE.net
- これかな？
ttp://www.hobidas.com/blog/shop/raildirect/archives/2013/04/ho-2.html
- 585 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/06(水) 15:21:55.41 ID:F5mXonIn.net
- >>584
それです。
- 586 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/10(日) 03:27:45.73 ID:gN5FtJVu.net
- 厚紙で自作した駅舎が、なぜか過渡の近郊型駅舎の縮小版みたいになった。
- 587 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/01(火) 19:03:02.22 ID:nfaiy2ND.net
- 誰も駅に興味はないのか？三角屋根の駅舎3つ完成。次は物置、便所、詰所
- 588 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/01(火) 21:14:09.97 ID:4MbuJwXq.net
- お座敷しかやらないとなぁ
とはいえKATOの高架駅セットを買って並べるだけじゃ面白くないと思う俺
- 589 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/04(金) 02:42:22.53 ID:RGcOZiIZ.net
- それなら富の田舎駅はまさしくネ申
- 590 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/06(日) 05:43:24.01 ID:KJMqEKMQ.net
- 高床式井中駅なんて素敵じゃない
- 591 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/13(日) 20:20:53.52 ID:t5W/LuVM.net
- >>451
１年半後にレスしてすまん
その土地造成をどうやってごまかしたら良いのか20年以上悩んでいる
駅舎が乗った小学生の背丈ほどある土台の分、レールを掘り下げるとか違和感あるし
理論的には土地面積も1/150無いと無理って事なんだろうけど
なんかレイアウト製作で上手いごまかし方は無いものだろうか？
- 592 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/13(日) 21:26:06.95 ID:1Ey8D61X.net
- 山陽本線大久保駅はまさにそんな感じだったけど、なだらかなスロープだったように思うよ。
いまはもう橋上になってるし、跡形もないが・・・。
毎日使っていた駅だから、写真も撮ってない。
- 593 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/13(日) 23:03:18.80 ID:S33o3pGi.net
- 実物は、百メートルくらい使って緩い坂になってることが多いな。
歩いててもほとんどわからない、家や塀を見てやっと道が傾いてるのがわかるくらい。
- 594 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/13(日) 23:04:42.92 ID:WB8aKxVA.net
- 地盤が完全なまっ平らじゃないからねぇ。
適当な起伏があるよ。
レイアウトだとまずまっ平らな地盤から構築してく事になるから、結構難しい。
- 595 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/13(日) 23:18:46.40 ID:CKFSbUO1.net
- すぐ目の前の道があって、今もトーホーが入ってるビルだけど。
そこは線路面と同じぐらいだったから。
３０ｍくらいで、スロープだったんだろうね。
- 596 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/13(日) 23:28:14.66 ID:t5W/LuVM.net
- うん、確かに緩い坂になってる気がするし、地盤も微妙にまっ平らじゃないよね
喜多方駅とか廃止になっちゃった加津佐駅とかね、仕事であちこち行くんだけれど
不審者のように駅のまわりをウロウロしている
地面からホームはガッツリ上がっているのに、入口から改札抜けてホームに出るとフラットなんだ
まるで騙し絵みたいだよ
- 597 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/14(月) 01:14:31.91 ID:2SGoPjlq.net
- 富のローカル向きの対向式ホームを除くプラットホーム各種には売店のパーツが付いてるけど、今は大都市の駅ぐらいしか見かけなくなってしまったね。
それを橋上駅舎や高架駅の下にツメを外して設置しようとしてもその形状から設置しにくい。
過渡の地上駅舎のような改札外に売店が付いてるのが理想だが、そういったのも郊外ややや街中の駅は減りつつあるね。
- 598 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/14(月) 04:49:50.47 ID:THAC7ydV.net
- >>597
おおぉ！ 図にしてもらうとすごい。感謝です。
これはひじょうにわかりやすく、かつ、的確ですな。
鹿児島本線の二日市駅思い出した。あそこは目に見えて駅前の傾斜が…
実際、Nゲージで再現するとこのくらい急斜面になってしまう。
- 599 ：きり番ゲッター：2014/04/27(日) 06:06:23.38 ID:S+40rp7/.net
- 600ゲット！
昭和50年頃の駅を作りたいなあ。
- 600 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/05/05(月) 14:29:25.66 ID:/gc+I2JV.net
- http://iup.2ch-library.com/i/i1187436-1399266851.jpg
地面からホームと駅構内の線路だけを5mm下げてみた。（地面に5mm埋込み）
駅舎はそのまま地面に直置き。
本線は道床を薄くしたいので3mm下げ。（地面に3mm埋込み）
改札までは地面からフラットに行けるが、ホームへ出るときは駅舎内で換算1mほどジャンプしなければならない...w
- 601 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/05/05(月) 16:22:04.82 ID:/gc+I2JV.net
- http://iup.2ch-library.com/i/i1187436-1399266851.jpg
地面からホームと駅構内の線路だけを5mm下げてみた。（地面に5mm埋込み）
駅舎はそのまま地面に直置き。
本線は道床を薄くしたいので3mm下げ。（地面に3mm埋込み）
改札までは地面からフラットに行けるが、ホームへ出るときは駅舎内で換算1mほどジャンプしなければならない...w
- 602 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/05/05(月) 21:49:52.94 ID:tEmCI7+0.net
- >>600-602
Not Found
- 603 ：601：2014/05/08(木) 21:35:09.08 ID:WLst3eeP.net
- >>602
すまない...
http://iup.2ch-library.com/i/i1190114-1399552368.jpg
>>597氏の図を参考にアップデートしたよ。
あと駅構内の道路で0.5mm、レイアウト全体の道路で0.5x2くらい稼げそうだ。
- 604 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/05/08(木) 21:37:11.72 ID:WLst3eeP.net
- 訂正
駅構内の道路＝×
駅前広場付近の道路＝○
- 605 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/05/09(金) 00:29:40.59 ID:5fWCgTFy.net
- のろまった
- 606 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/05/09(金) 07:34:29.74 ID:rx3jiRdl.net
- >>603
Not Found
申し訳ないけど、興味があるので他のうｐろーだに再うｐしてくれないかな？
たとえば下記サイトとか。
http://cgi.www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/clip.cgi
- 607 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/05/09(金) 16:23:12.60 ID:2kb1/Kt4.net
- >>605
>>606
たびたびすまない。うpローダーありがと。
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/3991.jpg
・50mmのスタイロフォームに2mmと3mmのスチレンボードを重ねている。
・本線エンドレスは道床の厚みを削るためベースボードから2mmから3mm下げ
・駅構内のレールはベースボードから5mm下げ
・>>597氏の図を参考に、駅舎はベースボードから0.5mm x7 上げ
※レイアウトの道路全般（建物は水平）を緩やかなスロープにする予定
次回のアップデートは駅前広場付近の道路を0.5mm上げ
レイアウト全体の道路を0.5mm x2上げ（共に駅舎ごと上げる）
- 608 ：608：2014/05/09(金) 17:20:48.20 ID:2kb1/Kt4.net
- 【補足】
駅舎が乗っている0.5mmの層は高さ調整用の「仮」設置で、
その１枚１枚を道路全体に広げて数ミリの高さを稼ごうという趣向。
（※情景説明：駅舎の屋根にいるのは易者）
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/3992.jpg
例えば、この建物（仮）と駅舎の間の道路は0.5mm x4くらいの層になると思う
（※情景説明：柳田産婦人科から出て来たチンピラと女子高生）
- 609 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/05/09(金) 22:01:50.01 ID:rx3jiRdl.net
- >>607-609
サンクス！
- 610 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/05/11(日) 00:26:16.75 ID:i2uhjfbQ.net
- 情景の内容が地味に低俗でワロタw
- 611 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/05/11(日) 00:59:58.08 ID:15oZY6nu.net
- 情景表現上目指してるところは高いんだが、そういうドラマで遊んじゃうっていうのが
段差は消せても落差は大きいな。
こういうの言うと「そんなの自由だろ」って外野からヤジられそうだが。
ま、仮置きして遊んでるだけに違いないけど絶対。
限られたスペース内でのアレンジがセンスと腕の見せ所だろうと思う。
経過報告が普通の意味で楽しみである。
- 612 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/05/11(日) 06:02:14.27 ID:nXCyBX9Q.net
- 突っ込まれるの前提で上から目線のコメントはいつもお約束ですな
- 613 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/05/11(日) 09:41:21.93 ID:15oZY6nu.net
- 先手打ってスマン
- 614 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/05/11(日) 15:39:00.03 ID:3t9gDuO/.net
- ありがとうw
うん、「仮置き遊び」は製作中の息抜きみたいなものだよ♪
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/3996.jpg
軽ーく駅前広場のスロープをスムージングしてみた。
人形をひと山置いてみたけれど、縦方向のスロープはなんとか騙せていると思う。
（※情景説明：夕焼け赤線地帯～呼込み婆と売春婦）
ホーム端の勾配が目立つのだけれど、これは何となく縦（建売住宅前）の道路を造ったミスです。
建売住宅が並んでいる部分（上の画像左）も空き地で、願望としては、も少しなだらかな勾配になる。
※道路のレイアウトと建物は仮置きで、全体的に田んぼと雑草と木と無縁墓地多めになる予定。
つづくのです。
- 615 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/05/11(日) 18:37:51.11 ID:i2uhjfbQ.net
- 駅の広場前に女郎街かw
- 616 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/05/11(日) 20:32:24.87 ID:OGyzPIwP.net
- ところで、駅前広場が斜面になってる実例ってある？
- 617 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/05/11(日) 20:55:38.42 ID:cMRq5OWO.net
- >>616
駅前広場の広さで斜面は気付かないほど極めて緩いものとなっていた
駅舎直付けホームの高さまで駅前広場が盛り上げられているのって
昭和初期以前に建設された国鉄標準スタイルじゃないの？
- 618 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/05/11(日) 21:32:22.51 ID:3Zx4tKpx.net
- >>616
地元だけど奈良線の新田駅
駅前に輪っか状のロータリー、駅本屋に向けての傾斜
駅舎からホームには多少の段差(3段くらい)もあるね
参考になるかもだが昔の貨物扱いもあって構内が広いので、今は保線基地になってていつもバラスト運搬車やモーターカーが待機してる。
- 619 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/05/11(日) 21:42:59.74 ID:OGyzPIwP.net
- 普通は駅前広場全体と直接広場に面してる建物くらいまでがホームと同じ高さの水平面で、
そこから伸びる道路が斜面になってることが多いと思うんだけど。
- 620 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/05/11(日) 22:09:22.24 ID:3t9gDuO/.net
- >>619
ホーム全体を駅前と同じ高さのレベルにするというわけではないよ
というか、見てのとおりしていないので
土地以外は全て1/150という矛盾した中で、どれだけ駅前広場の急斜面を目立たなくごまかせるかという趣向
- 621 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/05/11(日) 22:13:53.62 ID:15oZY6nu.net
- レイアウトボードの端に駅舎を置いて駅前広場までは作らない場合のほうが気が楽かもな
実際には広場とホームとの間に気付かないうちに段差やそれに準じたものがあったりするのが普通に多いので
必ずしも完全にフラットを目指さなくてもいいんだよな
まずは一つでも多くの実例を実際に見てみることだよな。
拾った写真を寄せ集めてもなかなか把握できない。
といいながら自分の写真を見返してたら、
駅舎そのものがつまらないと思ったせいか肝心の部分を撮ってなくて
けっきょく画像検索に頼って補完したりするんだがｗ
また模型心と無縁の人から怒られるかなｗ
- 622 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/05/11(日) 22:14:46.43 ID:15oZY6nu.net
- お、1レス挟んでた、進捗乙です
- 623 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/05/11(日) 22:27:28.06 ID:3t9gDuO/.net
- >>622
なんかブログでやればいいだろうけれど、色々とスレ荒らしてもうしわけないですw
先日行って来た水郡線の玉川村駅なんかはホーム端の駐車場あたりまで道路と同じレベルだったね
（赤線跡を散策撮影するのが主戦場なのです）
あれはあれで大変そうだった...
- 624 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/05/11(日) 23:43:31.56 ID:3Zx4tKpx.net
- 新田って小さい駅だし、ホームと駅前が同一平面になるほど用地も無かったのかな
バスも乗り入れてないし
京都駅は0番のりばと駅前広場兼バスターミナルがほぼ同一平面だよね
ただ、そこに繋がる目立った斜面もないのだが、バスターミナルから中央改札口を見ると微妙に凸凹してるから、やっぱりなんらかの工作？はしている模様
- 625 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/05/11(日) 23:51:01.54 ID:15oZY6nu.net
- 新田って、以前からの駅施設をアップデートする形で完全バリアフリーを達成してて
見てて興味深かった。小駅の好ましい進化形だと思う。
駅前で大事にされてるイチョウ大木もあいまって、幸せな駅だ。
- 626 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/05/12(月) 09:11:34.92 ID:0fa+5nCe.net
- 成田線の下総松崎駅なんて、駅舎の前が極端な坂道になってるけど、あれ、模型で再現したら「不自然！あり得ない！」とか言われちゃうんだろうな。
- 627 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/05/12(月) 10:33:11.78 ID:91xT1IDr.net
- 何を目指しているのか説明出来ていれば言われないんじゃないの？
- 628 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/08/04(月) 19:59:08.36 ID:b1gygIUH.net
- 駅舎で製品化してもらいたいの何といっても門司港駅。
改装工事が終わったらちょっとしたブームになりそう。
サンケイあたりで出してもらえないかしら
- 629 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/08/05(火) 19:31:57.19 ID:JHpJuaHd.net
- 新田といえば城南模型さんですね。
高低差は結構あったと思うが模型で再現できたらいい感じだよなあ…
今は103や221だけど、模型の駅的には元々のキハ30/35とか何でも合いそうだね。
- 630 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/08/30(土) 22:25:26.86 ID:/o2KytbE.net
- 過渡が駅舎を出すみたいだな
- 631 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/09/08(月) 22:29:52.31 ID:tJLyXvIB.net
- 予告見当たらないけど・・・
- 632 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/09/09(火) 12:41:42.99 ID:06z2PiFN.net
- >>631
参拝所の11月分予定日ポスター画像。
Nの誌面広告か何かでも見た気はするが。
- 633 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/09/09(火) 14:01:06.36 ID:+83LaHK8.net
- ヨーロッパ風の駅舎か。
- 634 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/09/09(火) 20:37:23.89 ID:RG1AfftR.net
- むりやり
- 635 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/09/10(水) 17:38:15.74 ID:XBKOhMjo.net
- >>632
ああごめん見落としてた
氷河特急のついでのやつだね
なんにせよ駅舎のバリエーションが増えるのはいいこと
- 636 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/11/16(日) 12:17:04.89 ID:osSJSzy9.net
- >>1
自作の駅やマイナーメーカーの駅舎やプラットホームの話題もOKにしようぜ。
- 637 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/11/23(日) 03:21:43.75 ID:zXS0YDBB.net
- 自作は奥が深い。まずは富の田舎駅を参考にして作れば間違いはないな
- 638 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/11/23(日) 15:55:39.19 ID:s+0GZIdM.net
- 高さだけは参考にしちゃイカンけどな
- 639 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/11/24(月) 11:26:04.86 ID:9FxxO50Q.net
- カワイの田舎駅も、オーバースケールなのかな？
（子供心に「トイレとずいぶん高さ違うな・・・」と思った記憶はある。）
- 640 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/11/24(月) 11:47:46.57 ID:jhIYTa8V.net
- >>639
測ってみりゃ解る
アンドレ・ザ・ジャイアントでも頭をぶつけないから
- 641 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/11/24(月) 13:11:25.25 ID:qEQSYZTw.net
- >>639
カワイのは形もサイズもほとんど富と同じ。コピーしたのかと思うくらい。
- 642 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/11/24(月) 21:22:35.94 ID:gsDaw18i.net
- 駅の入り口と住宅の玄関を同じに語る人がずっと前からいるよな・・・
- 643 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/01/17(土) 22:15:01.08 ID:6X1odn/n.net
- 東京駅や万世橋駅もキット出ればなぁ
- 644 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/02/16(月) 15:05:14.35 ID:mdvmeako.net
- 高山本線の那加、旧駅舎
冨のローカル駅舎の待合室部を延長して、信号室の出っ張り作って、ホーム屋根作れば
そっくりなんだが、手間が掛かるぜ！
- 645 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/02/16(月) 16:10:34.87 ID:l6xIVG8f.net
- 門司港駅お願いします
- 646 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/02/16(月) 16:44:13.94 ID:2FdLG+e4.net
- 河合の駅舎、富と違うタイプだったらなあ。
私鉄タイプの木造駅舎が欲しい。
新潟交通白根駅や燕駅みたいなの。
- 647 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/03/26(木) 18:08:57.25 ID:yOfLeUt5.net
- 京成柴又駅をさんけいが出して欲しい
- 648 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/03/26(木) 20:40:35.03 ID:2KeI5bE4.net
- >>645
ファーラーかフォルマーが出してくれればなあ… ＞門司港駅。
- 649 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/03/26(木) 21:11:04.13 ID:4uDYB9mZ.net
- 既製品のことばっかではいけないけどTOMIXなら都市近郊の平屋の駅があったらいいな
- 650 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/03/26(木) 22:17:27.09 ID:TNPDl7/J.net
- さんけいは京都やから関西以外の駅を出すのは難しいやろな
- 651 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/03/27(金) 11:52:12.44 ID:VLwXYYsV.net
- >>643
深谷駅っていうブラックユーモアはどや？w
- 652 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/03/27(金) 14:52:03.28 ID:2milX4gA.net
- >649
今月RMMの詰所改造駅舎よさそう
- 653 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/03/27(金) 15:25:49.85 ID:Ocxn/La+.net
- >>652
TOMIXの4025を脳内で平屋にすると、ありがちな国鉄の駅が見えてきた。いいヒントだぬ。
- 654 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/03/27(金) 19:35:20.49 ID:ivalVWAU.net
- ほう、詰所は万能だな
KATOのでも良さそう？
- 655 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/03/28(土) 00:12:41.84 ID:Oz7CfSDT.net
- 寺院だったら仏式でもイスラム式でも同じに見える、的な
- 656 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/06/09(火) 01:59:31.82 ID:0s4Fm3nq.net
- あげ
- 657 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/06/09(火) 03:15:34.80 ID:0s4Fm3nq.net
- >>10のKATO版とGM版があったら誰か作成よろしく！
- 658 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/06/09(火) 23:36:38.06 ID://zIjpHS.net
- 西鉄福岡（天神）駅を含むソラリアターミナルビルを発売して欲しい
- 659 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/06/10(水) 10:05:37.15 ID:FKk9we5d.net
- >>10
富の駅ステッカーに「あおぞらまち」ってあったか？
過渡のローカルホームでは「中山平」「生野」「大畑」ってあったが、これってどう見ても実在の駅だよな？
となると次駅表示の部分も実物と同じ駅名でおｋ?
- 660 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/06/10(水) 10:09:06.10 ID:FKk9we5d.net
- 書き忘れていた
http://www.gm-store.co.jp/blog/blog01/archives/52224
自慰のホームのステッカーを画像検索して調べたら「東大岳」「千早台」「大鞍山」とあった
ただし下部にある次駅の表示は目が悪いのと字が細かいので確認できなかったので誰か知っている人がいたら教えて欲しいです！
お手数をお掛けしますがよろしくお願いします！
- 661 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/06/10(水) 10:28:07.10 ID:FKk9we5d.net
- 連続投稿となったがカトーの路面ホームの駅名標、これは市役所前と中央通が確認できたが
この2駅の次駅表示と残り2駅の部分が拡大すると字が潰れてしかも目が悪かったので確認できずだよぉ…orz
誰か読める方かご存知の方いればこれもついでに教えて欲しいっす！
http://blogs.yahoo.co.jp/st17012000/GALLERY/show_image.html?id=37335329&no=6
- 662 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/06/10(水) 10:36:02.12 ID:FKk9we5d.net
- 最後に余談だが自慰のローカルホームの駅名標は崑色谷と椙下であることを確認。
崑色谷の方の次駅表示は「すぎした」と「うのいけ」になっている模様。
しかし椙下の方は片方は「こんじきだに」だがもう片方がこの駅で分岐しているのか2駅表示の細か過ぎる文字で確認不可能だったよぉ…orz
これも誰か次駅表示のヘルプを求めたいと思います！
- 663 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/06/10(水) 18:43:12.03 ID:MeRPFgdr.net
- ファミレスとか地方銀行の改造で行けそう
実物を見ると標準的な印象は既製品と異なる
- 664 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/06/10(水) 18:45:08.44 ID:MeRPFgdr.net
- *過渡の跨線橋(キット)は国縫駅っぽい
- 665 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/06/13(土) 08:25:40.99 ID:vHTCgupH.net
- ところで過渡の駅ホーム付属のステッカーってLRAホームと路面電車ホームとでステッカーの内容は違っていたのか?
- 666 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/06/20(土) 10:20:44.17 ID:/LwaF6AJ.net
- 密かに騒がれてる地下アイドル
覗けば誰でもできちゃう即○○の見返り^ ^
ガチでスイートのジュリちゃんから頂きましたｗｗ
▼を2に、⑯をiに変換して
0▼2⑯t.net/d11/6190year.jpg
- 667 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/07/22(水) 13:19:08.85 ID:EbbtRZpQ.net
- http://www.smfc.jp/SHOP/108457/list.html
SMFが駅のステッカーを出しているみたいだ。
- 668 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/07/31(金) 21:51:14.24 ID:nti+g5yW.net
- >>667
https://www.makuake.com/project/tetsudoumokei/
検索でヒットしたがここのようだな。
- 669 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/08/03(月) 01:09:02.30 ID:MoEKNef+.net
- 富はいつになったら最新仕様のホーム出すんだ？
- 670 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/08/03(月) 02:01:05.93 ID:HUbGyVi7.net
- その前にホームの幅を拡げてもらわんと
- 671 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/08/03(月) 12:18:15.71 ID:ic8whFQ0.net
- コレの駅G、ホーム長短すぎ。
いくら地方線区でもワンマン1両のみ対応って現実的ではない。
地元需要を悲観していた北越急行ですら2両分あるし、JRならなんだかんだで6両分くらい有効長は確保している。
延長セットが欲しいな。
- 672 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/08/03(月) 12:43:51.65 ID:NFaAdiBd.net
- 単行しか走らなくなった後に開業した新駅なら、ホーム長の短いああいう駅はいくらでもあると思うけど
JR派のあなたもミニレイアウト作って楽しみましょう、ってコンセプトなんだろうから
- 673 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/08/11(火) 01:20:14.17 ID:/rlkQFAo.net
- 東京駅の京浜東北線と東海道線との段差(路盤の高さの差)は何センチくらいだろう？
写真だと１メートルくらいありそうだが、正確な寸法知ってる人いますか？
あと、どの辺から勾配が始まって京浜東北線より高くなり始めるかも知りたい
Ｎゲージで東京駅の雰囲気ただよう駅を作りたいんだが
１センチ高くすると高すぎるような？低すぎるような？
色々と迷ってるので誰か教えてくだされちょんまげ
- 674 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/08/11(火) 01:26:19.16 ID:AU3qGT2g.net
- その辺の細かいとこ自分で決められないなら、実際にものつくりなんて無理ですわ
- 675 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/08/11(火) 02:06:51.24 ID:/rlkQFAo.net
- >>674
がーん
- 676 ：昴 ◆BF5B/YTuRs ：2015/08/11(火) 02:45:07.33 ID:GdnQ0QJ1.net
- ホーム面基準だったら二人いれば測れそうだ。水準測量で。
レベル覗けば一発。
- 677 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/08/11(火) 05:40:41.73 ID:JCmx4e/D.net
- どのみちデフォルメすることになるだろうし。
寸法そのものがどうしても知りたいなら別だけど
- 678 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/08/11(火) 17:26:18.18 ID:Rsfbugvc.net
- だいたい、自分の目線がどのくらいくらい、わかってない時点で終わってるわ。
- 679 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/08/11(火) 20:46:24.68 ID:9sgnsrJ/.net
- 正確な寸法って仮に2350だったらきっちり15.67(N換算)にするっての？
自分の目線が大体1700だったら2800+αで換算すればいい訳で1/150にしたら
そのα部分で300もの誤差があっても作るものは2しか違わない
- 680 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/08/11(火) 21:52:14.00 ID:JCmx4e/D.net
- 自身がホームに立って見ている感覚と
模型にして(主に）上から見る感覚とも違ってくるだろうしな・・・
- 681 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/08/11(火) 22:41:30.78 ID:/rlkQFAo.net
- 皆さん色々ご意見ありがとうちょんまげ
田舎に住んでいるので取材や測量は簡単にできませんが
色々な写真を見て、東海道線の路盤は京浜東北線のホーム上面よりは少し高そうに見えるので
だいたい1500くらいかと見当をつけました
Nならちょうど1センチですね、1センチで作ってみます
- 682 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/10/18(日) 19:56:01.24 ID:X6IvIGb/.net
- 富も現代版ホーム作れよ。
- 683 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/10/31(土) 17:24:58.36 ID:8H3DXPj9.net
- ホーム等の電飾キットがあるといいな。
- 684 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/11/26(木) 03:08:01.43 ID:jM2BSmpn.net
- まぁな
- 685 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/01/18(月) 21:04:10.64 ID:mn/7z4BY.net
- 電飾付けた後の管理が大変そうだ
- 686 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/01/22(金) 23:55:29.75 ID:X/aPAlX8.net
- 人間のオスはなぜ、交尾と思われる行為を撮影した映像を見て自慰行為を行うのですか？
また何故、風俗と呼ばれる場所でメスにお金を支払い、交尾と思われる行為を行うのですか？
- 687 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/02/08(月) 20:17:18.54 ID:yAW0mbk9.net
- https://www.youtube.com/watch?v=O1HRbHpBK9k（マイナスタクシーサービス不足）（アエロ沖縄空港ドナルド凍結バイト）
https://www.youtube.com/watch?v=O1HRbHpBK9k
https://www.youtube.com/watch?v=O1HRbHpBK9k
https://www.youtube.com/watch?v=O1HRbHpBK9k(河北なぜ大阪人ヘアカラ福祉バンクドーハの悲劇ビジネス
(ゆとり不動産取締王過払いポイント著名店員廃炉舞台監督カクテルナイト
- 688 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/02/09(火) 13:57:55.49 ID:8T58bh9D.net
- 地上時代の姫路駅を再現してみたいな
貨物駅部分はムリだけどね
- 689 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/02/13(土) 03:23:02.95 ID:9xsdhRbY.net
- 欲しければ自作。
- 690 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/02/21(日) 19:30:54.05 ID:rapMkuVe.net
- そうだよ
- 691 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/03/14(月) 02:07:39.61 ID:f2dwrcir.net
- やはり2面3線だと建物おけないな、幅300mmの分割式だから。2面2線にしよう。妥協も必要だ
- 692 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/03/15(火) 23:09:52.81 ID:OITtC/pg.net
- 長崎や門司港のようにターミナルを作りたい
- 693 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/03/19(土) 01:07:47.70 ID:Fy1k8Yie.net
- 山陽本線向洋駅を作ろうとしたら東海道本線掛川駅みたいな駅舎ができた。
- 694 ：憂国の記者：2016/03/19(土) 01:14:53.49 ID:8fXDTC1c.net
- >>693
はよアップしなさい。
- 695 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/03/19(土) 01:33:55.67 ID:Fy1k8Yie.net
- なぜかできない。厚紙と割り箸で作った
- 696 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/11(月) 16:05:42.72 ID:8Ok3EdXu.net
- もう1回作り直せ
- 697 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/14(木) 23:31:33.32 ID:gIC89/7x.net
- ジオコレで車掌車転用の駅Hってのが出るみたいだけど本体が鉄コレの材質か建コレの材質かで出来が別れそう…
- 698 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/17(日) 10:27:08.45 ID:YWqFuCdu.net
- 駅の両側に設置する高架橋とコンクリート橋脚を自作中。割り箸削るのにたいへん
- 699 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/17(日) 11:13:14.88 ID:DlkRuDPG.net
- >>698
割り箸よりも、ホームセンターで売っている檜とかの細材の方が使い易いのでは？
太さが一定でない割り箸は使い難いだろ。
- 700 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/17(日) 13:52:17.19 ID:YWqFuCdu.net
- >>699
コストダウンのために割り箸使ってる。割り箸なら百均で100膳、200本になる。補強として大量に使うからすぐなくなる。削るのは切断面。あと、食事にも使えるし。
ただ、木造駅舎の自作の時に目に見える柱に使うために、ホームセンターで4mm角材と3mm角材、富の高架橋に接続するスナップ自作に百均で3mm丸棒は購入したよ
- 701 ：憂国の記者：2016/04/20(水) 18:21:13.12 ID:NkTVzvFc.net
- 出来たならUP必須。
- 702 ：憂国の記者：2016/04/22(金) 00:57:03.07 ID:Ypvwe01D.net
- アンチがスレを荒らすから初代稀勢の里に負の念が届いてしまい、負けるはずのない取組で負てしまった。
アンチが初代稀勢の里の無敵の初優勝を邪魔しているのである。
それに負けぬよう、強く初代稀勢の里の勝利を念じなければならない。
しかしながら、我々の初代稀勢の里への勝利の念が弱かったのも事実であり、反省すべき点である。
初代稀勢の里を敬愛する者は猛省せよ。
アンチのみの責任ではなく我々の責任も重いのである。
襟を正し、今場所の無敵の初優勝を固く信じよ。
そして強く念じよ。
固く信じれば今場所は必ずや、我々が待ち望んだ、無敵の初優勝を堂々成し遂げ、夏場所後に大横綱・初代稀勢の里が誕生するのである。
- 703 ：ビビデバビデブー：2016/05/16(月) 01:13:32.48 ID:IuflqMdn.net
- 富のホームと自作のホームに段差ができた。富のホームに厚紙敷いて段差解消させないとな
- 704 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/17(火) 04:00:10.05 ID:0H06yuLX.net
- 過渡のローカルホーム
対向式はともかく島ホームはどうみても狭いな
跨線橋を建てたら特にそう思う
- 705 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/22(日) 21:42:11.53 ID:143zfCa7.net
- 富のホーム全面リニュしてくれないかな。
電飾がつけられるように考慮。
- 706 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/22(日) 22:28:34.20 ID:EwPkSfKU.net
- >>704
KATOのローカルを島式だと、ホーム端に跨線橋って路線には向いてるけれど、
それだと1面2線の小規模駅向けだから、高さの面で既成の跨線橋じゃ合わないよね。
- 707 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/23(月) 22:47:14.22 ID:vCLvJb2T.net
- >>705
それは困る
- 708 ：ビビデバビデブー：2016/06/01(水) 03:19:32.77 ID:LVjTFXbF.net
- 自作のホームが反った。やっぱり長いのはダメだな。
- 709 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/01(水) 07:19:22.15 ID:0Sl3DJGY.net
- どれ位長いの？
- 710 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/01(水) 09:41:22.77 ID:SBdgF/pT.net
- >>708
材料は何？
- 711 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/01(水) 12:29:19.31 ID:LVjTFXbF.net
- 百均の厚紙と割り箸。長さはA4の長い方
- 712 ：710：2016/06/01(水) 16:18:39.26 ID:SBdgF/pT.net
- >>711
安心した、じゃぁ反るなw
- 713 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/01(水) 20:51:16.59 ID:viykTmS6.net
- >>77
線路間隔66ミリで｢列車ホーム｣欲しいね。
古レールで組んだトラスで屋根が支えられているタイプが。
- 714 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/01(水) 21:28:24.31 ID:3f4+iQXY.net
- >>711
夏休みの工作かな？
- 715 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/02(木) 02:10:41.57 ID:oJYhAST6.net
- >>714
あんなもん提出したら恥ずかしいよ。小学生のときにマッチ棒で自宅の模型作った奴いてみんなの注目浴びてた。
長さを140にしたら反らなかった。それは富の島式ホームの延長ホームにした。最初からこうしたらよかった
- 716 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/03(金) 07:25:06.41 ID:fyzhYO55.net
- 公民館とか郵便局を改造した方が、寧ろ実在の駅舎に近い気が…。
- 717 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/03(金) 08:01:34.85 ID:B4VeNxfq.net
- ヨ太郎の足を取って置いておけば大丈夫ヨ
- 718 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/03(金) 09:41:02.51 ID:0HmRywjj.net
- >>717
それすら完成品に…。
- 719 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/04(土) 02:25:53.87 ID:AqnhlqVV.net
- 自作が一番。最初はさんけいの嵯峨駅買うつもりだったけど、なくなったからしかたなく。気がついたら10棟できた
- 720 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/04(土) 07:34:32.37 ID:wsgYB1h1.net
- 木造駅舎を測って回ってたら、怪しまれるよな？
- 721 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/04(土) 07:48:49.84 ID:uzhIAUC9.net
- 写真撮影で十分だよ。窓とか扉、柱間隔はたいてい畳の短辺の90cmの倍数だ。
- 722 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/04(土) 19:49:37.29 ID:AqnhlqVV.net
- 富の田舎駅を大きくするという考え方で自作した。待合室を広くとって。最初に作ったのは便所。次に物置小屋
- 723 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/05(日) 00:42:52.76 ID:jTDdKoos.net
- 以前、図面が上がっていたと思うのだが・・・。
規格サイズがあったから。
- 724 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/05(日) 05:49:55.18 ID:P83qf/r6.net
- >>723
これでしょ？
http://www.geocities.jp/kyo_oomiya/rail.html
- 725 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/05(日) 11:13:39.41 ID:Sx37uBPe.net
- KATOのローカルホームを島式で使った場合にスロープ先に置ける便所って無いですかね？やっぱ自作なのか。
- 726 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/05(日) 21:05:12.16 ID:ytcthsBo.net
- GMが便所にも倉庫にも作り分けできるキット出してなかったっけ？
- 727 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/05(日) 22:10:00.64 ID:KGUJQRqe.net
- >>724
そうそう。それそれ。
保険会社のＣＭに出ていた、姫新線、美作江見駅は、一人だったらもっと写真撮ったりしげしげ見たんだろうなぁ。
- 728 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/08(水) 19:08:51.64 ID:QCD9Q5P9.net
- テレ朝でやってた｢小さな駅の物語｣というドキュメンタリーは秀逸だった
舞台となったは那岐ほか西日本の3～4駅
もしや 三江線 も取り上げたかも
- 729 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/09(木) 00:55:25.57 ID:xggvQ9QI.net
- 小さな恋の物語
みつはしちかこ
- 730 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/09(木) 01:02:12.50 ID:czQ5IX3h.net
- 足が「線」の子か
- 731 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/10(金) 02:06:23.58 ID:durriNVw.net
- あそこまで省略するとは、「キン肉マン」のペンタゴンやブラックホールの顔といい勝負。
駅舎の表現の省略はどこまで許される？アンテナとか危険品庫とか
- 732 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/10(金) 05:28:44.82 ID:kPcD+tLE.net
- そりゃ個人の判断。
- 733 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/10(金) 14:05:38.51 ID:w+HFHa6P.net
- >>731-732
SOSボタンも省略の許容範囲だろ。
- 734 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/11(土) 10:19:55.10 ID:X/VjYiwr.net
- 各社の駅本屋はホームのかさ上げ分駅前広場から階段で上がる構造になっているけど
本屋入口と駅前広場のレベルが同じだとローカルぽくなるな。
- 735 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/11(土) 21:14:45.15 ID:wV5PAR4o.net
- 私の住んでいた最寄り駅は、うまくスロープになっていたようだよ。
山陽本線、政令指定都市の隣市だったが。
- 736 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/11(土) 23:42:02.84 ID:wzxf6oyr.net
- 程度もあるだろうがうまいことスロープになってたのが割と普通
- 737 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/12(日) 14:49:42.31 ID:RtDmtCnL.net
- むしろ、駅前広場から駅舎までにホーム高さ分の階段がある駅なんて、見たこと無い。
駅舎前の道路とホームはほぼ同一レベルに無いと嘘臭い。
- 738 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/12(日) 15:59:22.91 ID:wL2XlSU+.net
- 網走駅
土合駅
道場駅
まだまだあるだろうけど、確かに駅舎前に階段があるのは少数派だろう。
その辺は、模型だと割り切るしかない。
- 739 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/12(日) 17:11:00.35 ID:p9wqimgm.net
- 雪国だと駅舎がかさ高いよ。
越後中里も。
- 740 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/12(日) 18:38:41.83 ID:1aZR5k0E.net
- 南海橋本駅、油田駅、新高岡駅、南今庄駅も
- 741 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/12(日) 19:05:27.33 ID:wRC3OI52.net
- 福知山線広野駅も
- 742 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/12(日) 19:06:42.99 ID:F5D2q+09.net
- 模型の「駅」を語るスレ
- 743 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/12(日) 19:19:57.32 ID:F1tXs9yQ.net
- 国鉄の地上駅の場合、
駅前広場の広さを活かした緩い盛り上がりでホームの高さまで持ち上げているだけで
そうしたスペースを確保できない場合は駅前広場から駅舎ホーム高さまで階段があるよ
私鉄だと駅舎とホームの間に階段があるパターンが多いような気もするが、詳しくは知らない
そうした駅前風景をどう描くかがレイアウトオーナーのセンスの見せ所だと思うぞ
- 744 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/12(日) 20:49:12.61 ID:F5D2q+09.net
- まさにこれに尽きる
国鉄ＪＲ路線でも開業時に民営だったか、加えて開業時期や、開業時電化非電化だったかとか。
例外を挙げだすとキリがないけど。
繰り返してくどいけど>>743なんだよな
まあ「人それぞれ」「自由」だけどな
- 745 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/12(日) 21:42:42.56 ID:uVfz5/WX.net
- GMのキットみたいな駅も、島式の行き違い駅だとそれはそれで様になってるとは思うけど。
- 746 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/12(日) 22:51:02.96 ID:1aZR5k0E.net
- 過度も富も橋上駅が2種類あるね。それだけ力入れてるのはやはりスペースの問題？
- 747 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/12(日) 23:24:59.81 ID:MH9VPy7Q.net
- >>746
両社とも開発された時期に開きがある。
新しい車輌が増えそれに合う駅舎をリニュしたと思えばいいかも
ただ前の駅舎も使えるので二本立てになったんじゃないの
- 748 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/20(月) 03:14:23.17 ID:RwidHYvi.net
- 過渡の近郊駅いいな。レールを過渡のユニトラックにするつもりだからこれを期に。買ってから6年放置してた
- 749 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/20(月) 18:40:31.28 ID:MMBnQNVw.net
- >>748
近郊地上駅の方ですよね？
あれ良いなあ
大磯駅がモデルというかそのもの
- 750 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/20(月) 21:22:01.60 ID:NcKFiOOC.net
- 昔アオシマから出てた1/80の高原の駅シリーズ再販してくれないかな
特にHOナローにちょうど良かったんだが
- 751 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/20(月) 22:28:29.48 ID:RwidHYvi.net
- >>749
そうです。不満なところはいくつかあるけど、あのまま無改造で配置します。同じ三角屋根なら白河駅か枕崎駅がいいけど我慢するか。まさか自作を…
- 752 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/21(火) 07:44:06.91 ID:wcfeqigb.net
- 実物は島式で、後付けスロープは無い。
>幾つか不満
- 753 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/09/08(木) 11:47:46.68 ID:6WMzrBBb.net
- >>749
大磯と高萩だったのではないのか?
- 754 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/09/10(土) 19:15:59.69 ID:b+IIkXRg.net
- 蒸気機関車が似合うクラシックな駅舎ということで、FALLERとか
VOLLMERの製品を考えてるのだが、どれかお勧めの製品ありますか。
- 755 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/09/11(日) 00:07:20.18 ID:a055PF3/.net
- ミニトリから出てるハンブルグの駅
- 756 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/09/11(日) 13:03:03.54 ID:WPBhPe3G.net
- どれも日本向けには「コレジャナイ」感・・・
中途半端に目が肥えるとだめだな
- 757 ：755：2016/09/11(日) 19:41:08.74 ID:TQfi3MEh.net
- >>755,756。ありがとう。ミニトリックスからそんな製品出てるとは
知らなかった。
- 758 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/09/23(金) 19:34:15.12 ID:lpQg2YaY.net
- 富新ホーム発表
ソースんぎツイ
- 759 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/09/24(土) 05:50:53.18 ID:VKrEjVOs.net
- トミックスは、島式ホームの幅を拡げて欲しい。
長いホームを作ると細長すぎで萎える。
- 760 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/09/24(土) 15:34:39.51 ID:JRQyROxj.net
- >>753
実物見たことないからあれだが、画像見る限り大磯はそのまま小さくした感じだけど高萩は似てないよ
>>758
形も近年見られるタイプで、ホームの電飾が最初から付いてるのがいいね
ついでに駅舎もKATOみたいに最近のタイプを展開してほしいところ
- 761 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/10/12(水) 18:30:06.18 ID:JhtUKkm/.net
- エゲレス物だが、これよさげ
Ｎの2階建近代型小規模駅
http://imepic.jp/20161012/662340
http://imepic.jp/20161012/663310
透明パーツ部分は塗装なり貼り付けなりで感じも変えれる
- 762 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/10/12(水) 19:26:20.28 ID:qIxU53T0.net
- ら抜き言葉ってだけで馬鹿っぽく見えるね
- 763 ：762：2016/10/14(金) 21:27:23.92 ID:7BAnCi8a.net
- http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/4316.jpg
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/4317.jpg
>>761 のロダはUP期間が1ケ月しかないのでロダ変えて再UPしました。
- 764 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/10/15(土) 09:22:18.81 ID:LHtDSf2f.net
- 1か月ですら無駄な程度の話題を引っ張ろうとすんあ
- 765 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/10/16(日) 15:09:50.73 ID:IrCOh3o+.net
- ホームを厚紙で自作すると反るから、長さは140mmまでにしてつなげていけばいいですよ。欲張ってA4の長いほうをそのままホームにして反ってしまった。結局、補強に使ってた割りばしの繋ぎ目で切断して短いホームにして、富の島式ホームの延長ホームにしてしまった。
- 766 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/10/16(日) 19:19:44.66 ID:XUZ25gUn.net
- ダイヤブロックを横倒しにするとホームにちょうどの高さになるよ。
廃物利用にはオススメ。
- 767 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/10/16(日) 22:17:42.84 ID:L0y8HI6x.net
- LEGO派には厳しいな
- 768 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/02(水) 23:59:58.90 ID:/vq6scEg.net
- 鉄道模型で再現する人もいないだろうけど…これが未来か(´・ω・｀)
http://kenplatz.nikkeibp.co.jp/atcl/cntnews/15/102000564/
- 769 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/03(木) 00:15:44.36 ID:3HohQHZ9.net
- 未来というより末期
- 770 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/03(木) 01:27:38.34 ID:gVgAH+Z2.net
- >>768
こんなもんになるぐらいなら駅舎なしでプラットホームだけの方がマシ
- 771 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/03(木) 01:55:12.33 ID:4oHPIkxe.net
- >>768 両端の切り口以外に土砂を被せて築山にしてしまいたいな、
- 772 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/03(木) 07:05:00.36 ID:XARr3v0H.net
- これは、駅舎というより待合室・・・というか、屋根付きベンチだね。
- 773 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/03(木) 07:16:33.06 ID:Qnt/fdP1.net
- とっくの昔の前例として福鉄のハーモニーホール駅があったはず。と画像検索してみたが
こっちはまだ洒落っ気があるほうだった・・・
雨音うるさくないんだろうか。
- 774 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/03(木) 13:17:02.33 ID:xEQIWyw2.net
- 冬は寒くないんかね
- 775 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/05(土) 00:42:35.97 ID:Ia2iOWxg.net
- >>771
公園じゃないんだからさw
ってあれは土管か
でもコスパはいいだろうな
使う側からしたらちょっと・・・って感じになりそうだが
- 776 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/05(土) 13:06:18.77 ID:tUmvgqjj.net
- ワロタモリｗｗｗｗｗ
- 777 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/05(土) 13:07:36.04 ID:tUmvgqjj.net
- たしかに、コスパは良いだろうねｗｗｗ
- 778 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/05(土) 13:26:24.41 ID:dgAskqR4.net
- むしろ工期が3ヶ月も掛かるのか？
3日で出来そうな造りだが…
- 779 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/05(土) 21:50:17.14 ID:i8RIXApY.net
- 言い方悪いけど、使う奴らの少ない駅に屋根があるだけ恵まれてるよね・・・
言い方すごく悪いけど。
悔しかったらもっと乗れや、駅あるだけ嬉しいだろ？って話だよね。
サヨクの人は怒るだろうけど、いまはこれが日本なんだよ。
- 780 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/05(土) 22:31:25.40 ID:WZYlsNyk.net
- 田舎なら、各家庭に時刻表貼ってあって、列車の時刻に合わせて駅に行くからね。
- 781 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/05(土) 23:04:07.12 ID:XWNJ9SU0.net
- そもそも鉄道が廃止されてないだけ良いよ。
廃止するのはサッと出来ても、また引き直すのはとんでもなく手間と時間と金が掛かる
- 782 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/06(日) 07:54:50.46 ID:iDe5J0f3.net
- お前らスレチだ
- 783 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/06(日) 23:22:23.82 ID:wCBxSP8D.net
- そんな中また新しい呪文を覚えた私だよ。
その呪文を「スレチン」と名付けたよ。
唱えるとたちまちスレ違いの投稿をしてしまうよ…
「スレチン！」
- 784 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/07(月) 20:39:19.21 ID:qXdyEVjM.net
- 関東大震災で焼失する前の万世橋駅など製品化されて欲しい。
- 785 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/08(火) 02:38:08.03 ID:KQbgq67c.net
- 自作が一番。山陽本線向洋駅をモデルに３つ作った
- 786 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/08(火) 22:24:40.01 ID:1IeGZQvt.net
- アール・ヌーヴォー、アール・デコ様式の小型・中型駅舎が欲しい。
- 787 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/11(金) 09:14:07.42 ID:7c/uYMY1.net
- トミックス
<3242> ホーム(都市型)グレードアップパーツセット
<4273> 島式ホームセット(都市型)
<4274> 島式ホーム(都市型)延長部
<4275> 島式ホームセット(都市型)照明付
<4276> 島式ホーム(都市型)照明付延長部
<4277> 島式ホーム(都市型)コンビニエンスストア・照明付延長部
<4278> 島式ホーム(都市型)売店・照明付延長部
http://www.tomytec.co.jp/tomix/products/kettei/images2/pn_a.jpg
- 788 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/11(金) 09:32:00.24 ID:fBVGpXKD.net
- 現代的にするのはいいけどミニホームと見間違うほど幅の狭さが強調されとる
もう5mmでも幅が広ければ普通に見えるのに
- 789 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/11(金) 21:55:27.75 ID:1JMhf+nv.net
- JR西岩国駅なんか良いじゃん。
- 790 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/11(金) 22:36:05.30 ID:gKLIzAP6.net
- >>787
駅舎は発売されないのかな？
ふと思ったんだがホームはそのままで駅舎を建替えっていうのはよくあるけど、逆パターンの事例ってあまり聞かない気がする
- 791 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/12(土) 18:45:38.16 ID:4gtj7039.net
- 価格が気になるとこだな
- 792 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/12(土) 21:08:00.78 ID:z5PUFIBb.net
- お求めやすいお値段でございます
- 793 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/13(日) 01:31:47.25 ID:x/MFl0hT.net
- >>788
このクラスのホームに、売店はいいけど。
コンビニなんてある？？？
東京駅の新幹線ホームでよく買うけどさ。
- 794 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/13(日) 04:52:07.70 ID:AMiIJPK+.net
- 富的にはこのホームで新幹線にも使ってもらわなきゃいけないわけで（？）
- 795 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/13(日) 20:46:25.98 ID:bL+fReA0.net
- >>793
大宮の8/9番ホームに店舗型のNEWDAYSがあるよ
- 796 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/13(日) 21:37:07.76 ID:1QSeeAqW.net
- >>793
このクラス、っていうのが、何を言いたいのかよくわからないけど、実際にホームにコンビニある駅は存在するんだから、それを再現できるというのはいいことじゃないか。
- 797 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/13(日) 23:44:03.14 ID:x/MFl0hT.net
- このくらいの幅のホームに、コンビニがあるのかってこと。
関西人なので、天下な東京のことはあんまり良く知らない。
無知ですまんね。
- 798 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/14(月) 13:06:38.25 ID:mwndIs1Q.net
- >>797
試作品の画像みたが、さすがにここまでホームが埋まるタイプは首都圏でもあまりないと思う
ただ、ホームにコンビニ自体は首都圏ならそこまで珍しくもない感じかな
なかには私鉄でもホームにコンビニがあるところも
- 799 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/14(月) 18:10:15.90 ID:K2zWoy8n.net
- ホームの幅は、規格品だからしょうがないし。
ただ、点字ブロックぎりぎり、っていうのは確かに不自然だけどね。もうちょっとコンビニの建物は細くてもよかったかも。
- 800 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/14(月) 21:06:47.15 ID:RL+oTe3q.net
- 最近リニューアルされた駅で多い、コンクリートのタイルに黒いすべり止めが並んだ
もっと黄色い線が内側にあるやつを作ってほしかったな。
それをやると、ホームの屋根も地下道も場所がなくなるんだろうけど。
- 801 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/16(水) 06:38:46.14 ID:f96YUGKO.net
- アプローチ長めになってもいいからホーム幅は倍くらいほしかったなぁ
- 802 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/16(水) 14:34:08.44 ID:GZ8LC2lz.net
- 今更だが、富の新型ホームって今ある情報からすると、コンビニやら売店付けようってなったら結構な長さになりそうだな
あとコンビニや売店は照明付きしか設定がないんだなorz
- 803 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/16(水) 15:58:58.27 ID:vfxFA+d1.net
- 田舎駅の売店ならまだしも、コンビニがあるホームってかなり長くならんか、普通。
- 804 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/16(水) 17:32:29.32 ID:99y3gEpC.net
- 15両の対応ホームを最低４番線以上は欲しいな
- 805 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/16(水) 19:30:19.64 ID:PnP+JWoZ.net
- ホームドアの再現とかしたら面倒臭いねぇ
- 806 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/16(水) 22:29:35.66 ID:pqSHz8Y7.net
- それこそS72.5を分岐側に2本入れて74mmの間隔にしてもらわないと盛り込みきれないよね
- 807 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/17(木) 01:40:45.41 ID:neahxmAQ.net
- >>803
そこは｢模型｣としてアレンジしてほしかった訳よ
それにお座敷じゃないと長いホームって日本のだいたいの家庭だと無理じゃないか？
- 808 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/17(木) 05:41:03.31 ID:WTkSwowv.net
- 過渡からHO用のホーム出してほしい
- 809 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/17(木) 17:29:24.84 ID:iu8CdtGN.net
- >>808
1/80なら市販の木材とか使って超リアルなローカルホームとかできそうだけど
コンクリートホームとかは知らんが
- 810 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/18(金) 02:11:20.64 ID:42OFvS2u.net
- http://sakurafactory.main.jp/rm_top.html
ここに各社の駅のステッカー（承認の関係完全再現とは行かない）があるんだけど、買ってみる価値はありそうだなこれ。
- 811 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/18(金) 19:00:52.05 ID:1TkzLe/I.net
- >>810
そのステッカー間違いも一部にあるのが気になるね。
- 812 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/22(火) 05:20:16.32 ID:XDhR4dq9.net
- 地下鉄のステッカーもあったｗ
一部のみの製品化だけどｗ
- 813 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/02(金) 22:52:16.75 ID:Vx20jCPE.net
- TOMIXのニュー橋上駅舎みたいな駅って実在する？見たことないし、検索しても出てこない・・・
- 814 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/02(金) 23:31:37.32 ID:V6jtgg2W.net
- >>813 北府中駅とか？
http://travelstation.tokyo/station/kanto/jre/musashino/kitafuchu.htm
海芝浦駅にかなり近いレベルの、ほぼ東芝専用駅。地元民にすら存在している自体をしばしば忘れられがちな模様だったんだが…nice boat. orz
- 815 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/03(土) 02:28:50.84 ID:90J2w4Ig.net
- マープ式増毛法
- 816 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/03(土) 21:18:44.46 ID:z92QbHVm.net
- 江曾島とかどうだろう
- 817 ：814：2016/12/04(日) 00:31:29.54 ID:lb9VdqjR.net
- >>814、>>816
サンクス
確かに似た雰囲気だな、特に北府中は
北府中・江曽島を見て自分なりに他を探して思ったけど、入口の階段に屋根がないって今の時代なさそうだな
- 818 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/04(日) 02:00:21.93 ID:vm9hNFzj.net
- 高架の無人駅ならそういうとこあるけど。
街中の橋上駅はさすがに無いかな？
最近はエスカレーターとかついてるし。
- 819 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/04(日) 02:03:46.03 ID:Cagp7LNG.net
- かつての武蔵小金井だかがﾓﾃﾞﾙってな事を耳にしたことあるな
- 820 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/04(日) 21:00:07.51 ID:I0L8wxkZ.net
- >>817 改修で駅としてのまともさがかなり上がってるけど、青梅線の牛浜駅、五日市線の秋川駅ってのもあるかな。
モデルにしてるのが、旧国鉄断末魔、それこそ103-3000作る前後の昭和末期に、一番簡単な設計でとにかく立ってりゃいいんだって発想で新設・高架化改修した類の駅だと思うんで、武蔵野線(線を新設）や青梅・五日市線(改修）に多いんじゃないかと思う。
（ただ、最近はそういう安物駅もそれなりに手を加えてる模様。周辺住民は事実上、駅前商業施設に至っては完全に存在しない(し得ない）北府中はある意味例外ガラパゴス）
>>819 地上駅舎があったよ。東小金井ってんならまだ判るが、あれはあれで北府中とは比較にならん立派な駅だし。
（>>818が言ってる種類の無人駅だと八高線の東福生駅があるけど、これは逆にいくらなんでもしょぼ過ぎる）
- 821 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/05(月) 00:17:27.59 ID:q0O+hcNS.net
- >>819
「東」小金井じゃなくて・・・？
>>820
全部見てみたけど、東福生の改修前は衝撃だったわ
- 822 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/05(月) 21:48:52.52 .net
- 2017年春
3242ホーム(都市型)グレードアップパーツセット
4273島式ホームセット(都市型)
4274島式ホーム(都市型)延長部
4275島式ホームセット(都市型)照明付
4276島式ホーム(都市型)照明付延長部
4277島式ホーム(都市型)コンビニエンスストア・照明付延長部
4278島式ホーム(都市型)売店・照明付延長部
http://www.tomytec.co.jp/tomix/products/kettei/images2/pn_a.jpg
駅舎無し
- 823 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/17(土) 20:45:52.64 ID:IR/Ck6yk.net
- https://www.youtube.com/watch?v=tWRBHvq0oVc
もしかと思いや・・・
本当に神戸電鉄 新開地駅を
精密に再現した強者が現れた！！！
旧塗装時代の新開地は初めてみました
この色は本当にいいね
初期はオレンジやグレーが薄かったんですな
- 824 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/18(日) 10:56:37.13 .net
- >>823
マルチかよ
- 825 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/18(日) 17:33:04.89 ID:WT7NWcPK.net
- 超絶、マルチしまくりだぜ。
精密かどうかは疑問あるしな。
駅スレだったかに好意的なコメントを書いたが、ここまでやると、自演とかしかおもえん。
かわいそうに。
- 826 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/24(土) 14:57:53.88 ID:h6XhUQjw.net
- 気合いは入ってるけどまあ不器用なのがわかる
- 827 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/24(土) 15:08:06.81 ID:+ZlJfX0G.net
- 気合いとかアイデアは良いんだが工作力が付いてきてないね。せっかちが作品に出ている。落ち着いて丁寧に作ればそれなりになる筈なのにもったいない。
- 828 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/12(木) 20:10:31.16 ID:dHJzGMH9.net
- トミックスの照明付きホーム高過ぎワロエナイ
http://i.imgur.com/QfkCQmy.png
http://i.imgur.com/njBCZ4z.png
- 829 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/12(木) 23:08:44.84 ID:N/HMdyTi.net
- >>828
島式ホームセット、照明付きが10800円で、照明無いと2200円・・・
8600円の差はでかいな。
- 830 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/14(土) 22:24:01.24 ID:HX0Xa15g.net
- 高っ！
- 831 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/14(土) 23:20:21.72 ID:rX2lcF90.net
- 車両は鉄コレなのに駅だけ光っても
- 832 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/15(日) 09:26:45.33 ID:GEf/lyuN.net
- サウンド装置込みで予約入れたら5万円超えた。
綺麗に光ってくれなかったら泣く。
- 833 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/15(日) 09:32:31.73 ID:7v1mJB3u.net
- ホームだけ光っても、次は駅舎が気になるだろうし、周囲の建物も気になって・・・泥沼だな。
現実の世界では、結構街灯が目立つんだけど、そこまでは追いつけるだろうか。
- 834 ：昴 ◆BF5B/YTuRs ：2017/01/15(日) 09:53:05.17 ID:t923HIRf.net
- いまトミックスの街路灯って無いの？
3201 街灯A
3202 街灯B
むかしレールのシノハラが下請けで作ってた。先代の奥さんに見せてもらったことがある。
- 835 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/15(日) 09:58:08.62 ID:7v1mJB3u.net
- スマン。
LED街灯あるようだね。
じゃあ、車のヘッドライト・テールライトだ。
- 836 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/15(日) 12:23:07.27 ID:/ElshT5b.net
- あの手作り感の金属製品はシノハラ製だったのか
- 837 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/29(日) 21:42:04.64 ID:eseG2Tck.net
- 富の新発売のホームグレードアップセットのパーツ類って既存のパーツと同じ規格なのかな？
今あるホームに売店やテレビ・表示器などを流用しようかなと考えてるんだが・・・
- 838 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/30(月) 23:31:35.07 ID:2BsQ+VAw.net
- ユニトラはそうはいかなかった
- 839 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/31(火) 23:18:54.26 ID:sTjm3CPz.net
- ホームグレードアップセットは非照明の都市型ホームにコンビニやらなんやらをつけるためのものと考えていいのかな
- 840 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/02/04(土) 02:16:44.64 ID:nAfiPpOq.net
- >>839
恐らくそうじゃないかと・・・
YouTubeの富公式に新ホームとサウンドユニットの解説動画上がったけど、アナウンスがあの人たちなのは富らしいというかなんというか・・・
- 841 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/02/04(土) 06:10:48.64 ID:5fqWsb3s.net
- 中川家礼二とコラボすれば愉しいのに
鉄活でトミックスが呼べばいい
- 842 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/02/04(土) 10:40:36.57 ID:Tq7Q0ar6.net
- 鉄芸人おしなべてうざい
- 843 ：憂国の記者：2017/02/04(土) 19:04:47.30 ID:2x7xWOOi.net
- そんな似非鉄道芸人みたいなものがトミックスの中をウロチョロするようなら
終わり おしまい。
今後はKATOに全部乗り換える。
プロとして意識があるなら、芸人を一切使うなよ
一時的に売れたとしてもあとの後遺症は事業全体を地の底に突き落とす
そういう事例をいつも見てきた。
一切そんなものにカネを使わず、低収益かも知れないがバリエーションの充実に
努めてほしい。
- 844 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/02/04(土) 19:12:56.79 ID:5fqWsb3s.net
- でもお前らのお布施少ないじゃん
シェア拡大には取り込みも必要
- 845 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/02/04(土) 19:57:21.15 ID:ts4nLkuD.net
- 元から過渡に固執する時代遅れの老害のくせに今更乗り換えるとか言っても
- 846 ：昴 ◆BF5B/YTuRs ：2017/02/04(土) 20:52:19.12 ID:iZfW/woC.net
- スーパーベルヅは許容範囲内だったのかな？
- 847 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/02/04(土) 21:00:44.00 ID:azhSH44T.net
- 変に凝ったことせんと素直に津田さんとか村山さん起用しとけば良かったものを
- 848 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/02/05(日) 00:42:17.04 ID:e2dYvIXi.net
- >>835
つい先日ウッドランドシーニックスが新照明システム"Just Plug"の一環として
HOとNでライト付きミニカーの展開をはじめたよ
http://woodlandscenics.woodlandscenics.com/show/category/JustPlugLightingSystem
このシステムを建物に組み込んだ作例をホビーセンターカトーで展示してる
もうコントローラーと街路灯なんかは売ってるから、ミニカーもいずれ輸入販売はじめるかもね
- 849 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/02/05(日) 11:02:20.18 ID:emi+//bD.net
- 744 ：名無しでGO![sage] ：2016/12/09(金) 21:38:05.69 ID:Wwr5Ta660
男性鉄道芸人タレント音楽家にろくなのはいない
745 ：名無しでGO![sage] ：2016/12/10(土) 14:17:12.51 ID:MfDgLTkU0
>>743
お前より稼いでいるけどな。
悔しけりゃ、今持ってる無駄な鉄道知識を活かしてゼニ貰ってみな。
目糞鼻糞
- 850 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/02/16(木) 04:47:15.76 ID:yXRC82Ay.net
- >>840
誰だ？
- 851 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/02/18(土) 03:29:06.95 ID:xaZ5HgFL.net
- >>829-831
雰囲気だけならテープLED貼るわ。
タダみたいなもん。
- 852 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/02/19(日) 12:20:28.69 ID:l8gfETTi.net
- >>831
的確な皮肉だなw
- 853 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/03/31(金) 22:10:26.23 ID:1ajgWIJY.net
- TOMIX都市型ホームのレビューはまだかね？
- 854 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/04/18(火) 17:15:02.32 ID:+W5IXgk2.net
- http://blog.livedoor.jp/smfc-rm_top/archives/49775177.html
このブログ見たのだがKATO近郊型とTOMIX都市型のホームの駅名標ステッカー部分の大きさは一緒らしいな。
余談だがKATO旧型ホームとGM各ホームの駅名標ステッカーの大きさもほぼ同じだったぞ。
- 855 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/04/18(火) 23:11:07.23 ID:RlL0Li4n.net
- そりゃ実物の1/150という大前提があるんだから、同じようなサイズになるでしょ。
実物は各社局で大きさに違いがあるにせよ、模型という性質上、汎用としてＪＲサイズに近い大きさにせざるをえないだろうし。
- 856 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/04/18(火) 23:38:49.60 ID:Sh6Kn3uF.net
- 実物も日本型建築物だと定尺サイズ（９００×１８００）って規準となる寸法があるからね
富の田舎駅駅舎の窓も寸法だけはあっているんだよなぁ、窓枠の表現がおかしいからデカく見えるけど
- 857 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/04/19(水) 07:12:53.42 ID:D524ICth.net
- 実車は取り付け構造が共通でも、模型では互換性がない世界なのに。
- 858 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/04/26(水) 23:52:02.71 ID:62riAjoN.net
- >>855-856
なるほど。
しかしメーカーが違っても部品の大きさはほぼ一緒だというのは意外だよな。
- 859 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/05/13(土) 02:04:44.93 ID:LHTktfcz.net
- 確かに意外過ぎるよな。
- 860 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/06/09(金) 00:31:05.04 ID:xsRvAZLA.net
- 同じ物を模型化したのに、大きさが違ったりしたら、その方がおかしいだろうが。
しかし、ネタないねぇ。
- 861 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/06/27(火) 13:35:56.91 ID:p78pS1ip.net
- 駅名標サイズが加藤と緑最大とで一致してるのって偶然っすか?
- 862 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/06/27(火) 21:29:06.79 ID:80smIYP/.net
- 国鉄が日本中で同じ寸法だったとか？
- 863 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/06/28(水) 00:11:23.40 ID:nvBZpRGs.net
- たとえ15㎝違ってたとしても、Ｎサイズじゃ1mmの差でしかないからな。
- 864 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/06/28(水) 07:35:37.72 ID:JXP2t8Ap.net
- 車両ですらメーカーが違うと、寸法や印象把握や色味が違う世界です。
- 865 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/08/10(木) 22:08:12.81 ID:Vm5REfi1.net
- これ好き
http://i.imgur.com/8dxLpDq.jpg
http://i.imgur.com/qpA6vwO.jpg
- 866 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/09/07(木) 23:22:14.07 ID:IJS9dyJK.net
- >>865
1枚目の駅ビル良いな…
これどの年のカタログ？
- 867 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/09/08(金) 16:03:09.99 ID:xqtZGkgJ.net
- 横綴じだからレイアウトプラン集の方だと思うけど手持ちの７３０１，７３０２には載っていなかった
ただ、高架駅駅舎部分のデザインセンスから同じ作者の作品と思われる橋上駅舎が載っていた
今見返してみるとＧＭのストラクチャーを改造したものが非常に多い
- 868 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/09/10(日) 19:18:28.34 ID:pbSljR8z.net
- ７３０１の47ページと48ページに載ってるよ。
- 869 ：868：2017/09/10(日) 21:40:31.21 ID:+2oUlIS4.net
- えっ・・・・・
あ、７３０２と７３０３だ・・・なにをどう勘違いしたんだ、俺は・・・ｏｒｚ
- 870 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/09/11(月) 21:20:51.69 ID:eFnJ7538.net
- >>833
その上コキスパイラルに突入したら…
- 871 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/09/12(火) 00:48:41.59 ID:koJGQbEW.net
- 室内灯もキリがない話だよね。
- 872 ：(´3`)ノNesaru ：2017/09/15(金) 19:16:16.89 ID:aI7FTr1i.net
- KATOの地上駅舎みたいなホーム端のタイプの駅舎、TOMIXでも欲しいなァ。鉄コレよりももう少し精緻な。
金八先生でもお馴染みの、堀切駅みたいな情景にピッタリだ。
- 873 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/09/15(金) 23:15:06.33 ID:N8g5ZwwJ.net
- ホーム端地上駅舎は、ＫＡＴＯとＧＭが駅前から改札口を向いて線路は右側、左側になるのは鉄コレからでているね
東急鵜の木駅みたいに構内踏切なしで上下線別々の改札駅舎を配置した小規模駅を再現したいところ
しかし、なぜにＫＡＴＯとＧＭは同じ方向に駅舎を配置したんだ？
- 874 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/09/17(日) 19:25:18.75 ID:cj6UpTjL.net
- KATOが深く考えずGMを真似たのだろう
発売当初ですらパクりにしか見えなかったし
オマージュにしても芸が無さすぎる（ステッカーに記載されている駅とは似ても似つかない）
https://www.1999.co.jp/image/10003174
http://livedoor.blogimg.jp/turkey_777/imgs/e/e/ee56551a.jpg
GMと対称に配置させるとこうなる
http://www.tokyu.co.jp/img/76_img01.jpg
- 875 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/09/18(月) 00:42:01.67 ID:yib9ZCVI.net
- グリーンマックスのは、東上線大山駅がモデルらしいけど、画像検索してもそれっぽい駅舎の写真出てこないんだよなあ。
http://www.gm-store.co.jp/blog/blog01/archives/62073
- 876 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/09/24(日) 02:39:21.17 ID:vjBrKDmF.net
- >>874
きっと「池上駅」と「地上駅」をかけたんだろう。
- 877 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/09/29(金) 13:09:08.46 ID:0fXMJrSB.net
- >>876
さすがにそれはないだろ
- 878 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/10/11(水) 07:27:36.93 ID:c5Ez8N1m.net
- このスレ頭から読んでくと凄いためになる書き込み多いんだけど
当時の糞ろだに上げた画像ばかりでnot foundになってしまってるのが勿体ない
- 879 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/11/12(日) 10:54:17.58 ID:x1ep9w8u.net
- トミックスの照明付きホーム買った奴はいませんか
レビューよろ
- 880 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/01/15(月) 18:07:07.53 ID:A7Uxo7u8.net
- ＫＡＴＯカタログより２０１８年発売予定品
近郊形ホームＤＸ
小さなローカル駅
小さなローカルホーム
- 881 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/01/16(火) 01:11:37.16 ID:PeSGkqGy.net
- いよいよ井中駅の対抗馬が出るのか
- 882 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/01/16(火) 11:11:37.32 ID:zx6HsGCL.net
- 近郊形ホームＤＸは現行品のリニュアールみたいだけど
小さなローカルホームって現行のローカルホームセットとの違いが思い浮かばない・・・
まさかＲ４８１/４４８対応の曲線用ホームが出てくるとか？
- 883 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/01/17(水) 10:54:48.46 ID:OwkUpqCa.net
- http://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/4060.htmlの対抗品だったら泣く
- 884 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/01/17(水) 21:08:48.22 ID:bKorZ23r.net
- 組立必須でホームエンドはセットにしか入ってないし、
氷河急行程度の長さが欲しくても結構な金額になる。
- 885 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/03/09(金) 22:28:18.30 ID:8XcPzbl/.net
- 氷河特急用ホームも氷河特急７両分の長さを揃えるだけで結構な金額になる
あれ、３両分しかないから１線分でも２セットプラス駅舎で、対向式ホームにするとさらに３セットとか・・・
試算した段階で止めようと決めたのになぜか手元には駅舎だけがあったりするorz
気付けば入門セットの単線エンドレス分ぐらいしか広げるスペースがないのになぜか豊富な種類の駅（互換性なし）を保有しているし～orz
似た者挙手！
- 886 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/03/14(水) 17:53:13.26 ID:W/o4zhCe.net
- ネタフリ失敗ｗ
- 887 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/03/15(木) 16:41:16.00 ID:e9edU+db.net
- 京急蒲田を再現するのは難しいけど京成青砥や高架化後の阪急淡路を再現できそうなのが富から
- 888 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/03/15(木) 20:39:50.24 ID:X4rJUaPM.net
- どころか、駅コレシリーズ化らしいぞ
- 889 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/03/16(金) 14:55:01.08 ID:rduAZmLB.net
- これだな
TOMIX ﾌｧｲﾝﾄﾗｯｸ・旧道床ﾚｰﾙ信者の会 14周目
http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1469282880/864
【ストラクチャー・レイアウトを語ろう】 その２３
http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1435844670/935
- 890 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/03/16(金) 15:45:59.62 ID:Bm5lP8zn.net
- 最近の駅の充実ぶりは凄いな
駅コレという以上シリーズ化しそうだし、駅って結構需要あるのかね？
KATOの新作がいつ頃発表になるか楽しみだな
- 891 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/03/16(金) 18:50:25.66 ID:eE4JbCkB.net
- >>890
そりゃ需要あるだろ
一般人にとって一番身近な鉄道施設だから
基本セットの次に欲しくなる物だし
- 892 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/03/16(金) 21:02:22.55 ID:i3F9vrzo.net
- 需要あるのかな？ えらいとこから攻めてきた
三江線 宇都井駅 6000円
https://gunosy.com/articles/R177y
- 893 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/03/16(金) 22:50:01.18 ID:YxH0P/zY.net
- いや、これは凄まじいネタから責めてきたな。
ひとつお願いするとしたら、もう一脚づつ双方向に伸ばしてもらえると良いのにね。
- 894 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/03/16(金) 22:51:02.55 ID:CLGWVguw.net
- レイアウト素材としてはどーすんだコレって気はかなりするが、好きな鉄道車両を線路に乗せて展示しておく台としては妥当・・・なのかなぁ・・・
- 895 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/03/17(土) 00:22:05.66 ID:VabieGl9.net
- 駅そのもののジオラマとして完結している感が非常に強い
階段部分のパーツ数が凄いことになりそうだけど、試作品レベルでコレなジオコレって製品化された段階の劣化度を考えると・・・
お値段的には技ｍｉｘな気がするのにジオコレと称して超劣化版を無理矢理そーゆうものと許容させようとしているとしかｗ
- 896 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/03/17(土) 01:44:42.60 ID:GYlWP17Y.net
- 高さがスケール通りなら130mm以上ってことになるけどどうやってそこに走らせるんだ
何かで高い台座を構築するかレンガ橋脚(2.5本分/セット)で周回させるのか
もう少し使い勝手の良いところから始めるべきだったんじゃなかろうか
- 897 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/03/17(土) 02:45:37.55 ID:eMRzxqnO.net
- ジオコレ母べえの外川駅がお気に入り
人シリーズ、スリ犯逮捕シーンや上尾暴動、飛び込む直前とバラ(ry
- 898 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/03/17(土) 07:38:03.74 ID:jNS0MhRY.net
- 駅コレ第二弾もあるのかな
- 899 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/03/17(土) 08:16:22.06 ID:61w9kCLY.net
- レイアウト組み込み用じゃなく、駅そのものを眺めてニヤニヤするためのものなのかね。
でも、これじゃあ、第一弾不評によりお蔵入り・・・とかなるかも。
- 900 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/03/17(土) 09:50:49.97 ID:AeZVQ704.net
- 俺も駅コレは駅舎コレクションと思ってた
こっちの路線に方向転換したらまだ続くんじゃないの？と俺得理論をかざしてみる
- 901 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/03/17(土) 15:46:42.51 ID:VabieGl9.net
- 駅コレってカテにすると外川駅スタートではないかと
昭和後期から平成に建て替えられた駅舎はほぼワンオフ・デザインだからネタ切れがないものの
人気で入手難か不人気で塚の両極へ振れやすいリスクが高そう・・・
町興しの業者発注で盛大な塚祭りと化さないことを祈ろうｗ
- 902 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/03/18(日) 00:19:16.77 ID:i7XnDkz6.net
- >>894
展示がメインな気がするよな
走らせるなら、高さからしてこの駅に合わせたレイアウトを作るのが現実的かな？
駅コレ続くなら新潟交通の白山前駅もやってほしい
- 903 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/03/18(日) 08:19:38.02 ID:Va6LYYjs.net
- 駅コレで亀甲駅
- 904 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/03/18(日) 09:52:42.25 ID:yuPMVlpD.net
- でも、駅コレクションったって、1/150で東京駅、なんてのも大きすぎるから、結局ローカル線の小駅だけになっちゃうよなあ。
新宿駅とか作ったら、値段どのくらいになるだろう。
あと、土合駅完全再現とかも面白いよな。誰も買わないだろうけど。
- 905 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/03/18(日) 10:20:55.69 ID:xFZNMNbH.net
- >>902
あれはあくまで展示台の一類形と割り切った方が良いのかも。
- 906 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/03/18(日) 13:24:28.40 ID:SK6adefJ.net
- このスレ！もうすぐ終わりそう！
- 907 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/03/18(日) 16:58:45.84 ID:SK6adefJ.net
- あ
- 908 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/03/18(日) 17:02:11.65 ID:MJz3EeMr.net
- さんけいの駅Bはいいお
- 909 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/03/18(日) 19:11:33.61 ID:U7PxG/Er.net
- 駅コレの範疇から外れるかもだけど富本家の橋上駅舎や高架駅舎だとホームを2面以上並べるとおかしな形態になっちゃうから実際の駅を模したおかしくない駅舎が欲しいところ
- 910 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/03/19(月) 03:31:55.38 ID:GhsF3xph.net
- >>904
ローカル線の小駅
これまでの製品化の傾向から銚子富士急琴電、、
滝宮とか三つ峠とかかね
個人的には原宿とかやってほしい
- 911 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/03/19(月) 22:22:13.65 ID:m14uLEQq.net
- ２面２線に胡座式で被る橋上駅舎は既製品でバランスのいいのはペーパー製で出ているかもしれないって状態だからね
どうしても１面２線の橋上駅を無理矢理横方向へ拡張した２面３線（４線）へ拡張して完成を見た後に待避線を廃止したようなバランスの悪いものにしかならない
橋上駅舎ができた後に増築した実例を知らないことと、見慣れた橋上駅の非シンメトリーな事例がつながらないものだから、本線複線中心線直上に駅舎の中心線が来る配置するイメージ先行のモデルを求めてしまう
- 912 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/03/20(火) 00:17:59.92 ID:ncKfFTyJ.net
- もうちょっと現実的？なところで
両国とか神戸あたりのクラスのレトロな感じの都市型駅舎があれば‥
まあ外国型のストラクチャーを改造せい、という話なんだろうがｗ
- 913 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/03/20(火) 12:10:54.46 ID:hGL3hNcK.net
- せっかく築堤出したんだから、富からは同じ高さの高架駅欲しいな
- 914 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/03/22(木) 23:40:29.34 ID:93krir7e.net
- 図面が宮内庁で発見されたから門司港駅頼みます
- 915 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/05/09(水) 16:14:28.70 ID:GFy05U6l.net
- 富の複線階層駅発表されたけど、これ駅舎付けるならどういうタイプがいいんだろう？
- 916 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/05/09(水) 18:04:57.51 ID:4L7xaN8K.net
- >>915
横に総合ビルでも置くとかかな？
- 917 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/05/09(水) 18:31:46.27 ID:CqbwP99k.net
- 肉厚のビームで単に嵩上げしただけみたいだね
上層のホームは下層と階段でもEVでも繋がらなくて縁切られちゃってるけど対応の駅ビルでもでるのかしら？
せめて専用のエレベーターか階段かエスカレーターパーツが欲しかった
- 918 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/05/09(水) 21:50:13.42 ID:4L7xaN8K.net
- >>917
高架駅接続パーツが付くようだな。
- 919 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/05/10(木) 01:18:47.11 ID:aBHt+jEt.net
- 重層化対応させるよりもっと幅の広いホーム出してほしかった
- 920 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/05/10(木) 01:45:22.19 ID:fQJxksed.net
- >>918
別売りの<4046>高架駅Ａ、<4047>高架駅Ｂを１階に
設置した場合に使用する橋脚台が付属
ttp://www.tomytec.co.jp/tomix/products/img/20180509-6.pdf
新製品インフォメーション 2018年7月･8月発売予定（抜粋）
2階建ての立体的な駅が組める! このｾｯﾄだけで高架複線のﾚｲｱｳﾄが作れます
複線レールと階層高架ビームなどでレイアウトを拡張！
都心の大型の駅や新幹線と在来線が複層化された駅などを再現できます
階層高架複線駅セットと高架複線立体交差セットを組み合わせると立体的な
大きなレイアウトが完成します
製品情報もUPされてる
ttp://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/91043.html
- 921 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/05/10(木) 19:13:16.37 ID:+r/607zY.net
- 駅コレ、昔の長野駅出して欲しいなあ
- 922 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/05/10(木) 22:11:48.53 ID:+qNDgSZR.net
- >>916
やっぱりあの辺りのビルかな？そろそろ駅対応のビルが発売されるといいんだが・・・
理想は横に既存の高架駅を含んだ配線を引くことだろうけど、場所と金額が凄いことになるだろうなorz
- 923 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/05/10(木) 22:12:48.63 ID:Nibay4/M.net
- 貨車改造駅舎
- 924 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/05/12(土) 01:35:58.17 ID:uRKliq2z.net
- 建コレ駅Hは車掌車か。というか、車掌車ベース以外はもとが千差万別すぎて、メーカーが商品化するのはちと厳しすぎやしないかな。
（こんなのもあったのか… https://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/6/68/Katori_sta.jpg
というか、存続期間1986-2007でとっくに建て替え済とはいえ、香取神宮行きの駅舎がコレってのは、いくらなんでもちと酷くないか、暗黒期の当時としても）
- 925 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/05/12(土) 16:37:24.42 ID:X8x/gIb6.net
- 香取神宮・・・香取駅と鹿島神宮行きのウルトラミックスかな？
爆笑してしまった。
佐原が中心駅で、実質中間駅だしね。
でも20年この状態だったんだなぁ・・・。
三木線の国包駅も、国鉄時代からそんな感じだったね。懐かしいわ。
もういまや線路すら残っていないが。
- 926 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/05/12(土) 17:37:21.53 ID:kcuz87Gz.net
- 香取駅は、香取神宮の最寄駅だけど・・・どこに笑う要素が？
- 927 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/05/12(土) 18:12:17.70 ID:koRFb7SG.net
- >>926
伊勢神宮に次ぐくらいの社格の香取神宮を知らないのは、鉄ヲタなら仕方ないよ。鉄ヲタでも香取で下車したことあるなら知識として知ってると思うけど。
- 928 ：昴 ：2018/05/12(土) 20:02:01.66 ID:p8r3e8r4.net
- 香取ならバスで行った。
- 929 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/05/12(土) 20:27:12.13 ID:2VNjq6B/.net
- 牧場の少女
- 930 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/05/12(土) 20:47:28.00 ID:mnOht1MB.net
- 香取駅は辺鄙なんで佐原駅から貸しチャリで20分位かな>香取神宮
神社マニアか提督経験者じゃないとわからんかもな、社屋も宝物館も見る価値あると思うよ
だが肝心の電車があやめ廃止で
- 931 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/05/12(土) 23:21:15.90 ID:dw4yFc2h.net
- >>930
社屋ってオフィスビルかよ。
社殿。
- 932 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/05/13(日) 01:55:03.88 ID:TXZJC6NH.net
- >>926
ちゃんと理由は書いたが、香取神宮を知らない 無知者 で申し訳ないな。
香取駅は鹿島神宮へ向かう鹿島線の分岐駅。
鹿島、佐原に行った事はあるが。
私は首都圏ではないので行く頻度は非常に限られる。
まぁ、香取神宮に行く と書いていれば、そういう反論でも何も言わんが。
あなたの書き方も問題ないかい？
駅の話題で、＿＿行 と書いて、列車の行き先だと判断して、無知だねと言われるのもねぇ。
- 933 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/05/13(日) 07:27:36.30 ID:M88eZy+K.net
- >>929
古っ！
- 934 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/05/13(日) 07:46:44.29 ID:IS+fiyUP.net
- >>932
だからみんな鉄ヲタなら仕方ない、ってフォローしてるやん。でもこれを機会に香取神宮行ってみるのはどう？なんで鹿島線は佐原ではなく香取から分岐してるのかとか、知識欲を満たして行くと人生豊かになると思うんだけどな。
- 935 ：933：2018/05/13(日) 13:54:36.10 ID:UDxXnnaX.net
- >>934
佐原で伊能忠敬の資料館には行きたいと思いつつ行けていないので。
香取神社にも行ってみるよ。
両手近傍在住時には、鹿島臨海鉄道のイベントにあわせて車で行ったこともあるのだが。
貨物線の旅客運転やった日ね。
十二橋駅前に置いていったわ。ほんまにここで降りるん？ ジモティ？ とかって言われたなぁ。
なぜ鹿島線は香取分岐なのか。
利根川橋梁を直交、最短距離で架けたいのと、市街地のはずれで実現できるから。
採点お願いする。
- 936 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/05/13(日) 19:00:47.97 ID:IS+fiyUP.net
- >>935
ごめん、俺も答えは知らないんだw
正解は現場で！ww
- 937 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/05/13(日) 20:18:11.71 ID:IFZkbq0b.net
- 徳川幕府利根川ひん曲げたとか半端ないね
伊能資料館は測量してる人は感嘆だろう
209-3000はセミクロスもあるが旅情があまり
- 938 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/05/13(日) 23:57:36.06 ID:Np7lMeik.net
- >>936
誰も知らないんだろうね。
当時の鉄建公団の流れに聞きにいくか。
まぁ当たらずとも遠からずだとは思うが。
利根川渡ってすぐは水郷地帯なので、それほど用地買収に困ったとは思えないのでね。
しかし。飛び地じゃないにしても、飛び地だわな。
同じ市に行くのに、隣県に入ってから行かねばならん。
利根川で県境になっているのかと思ったら、そうでもないんだよねぇ。
>>937
地図好きな人には、良いと思うよ。
しかし、これだけパソコンで・・・なんて時代が来るとは思わなかった。
ゼンリン電子地図Ｚ とか買ってたもんなぁ。
ノートパソコンに入れて、遠出するときは助手席に置き、ナビ代わりにしていたけど。
いまでも車にナビは付いてないわ。買い換えていないだけ、とも言う。笑
佐原駅前、まだ十字屋の建物残っていたしなぁ。
もう15年位前か。
209-3000 はどうなのだろう。
付属編成はクロスでいいと思うが。無難なロングシートなのかねぇ。
217だったと思うけど東京経由、横須賀線直通に乗ったが。
ロングシートだったのを覚えているよ。
鹿島線内は、113系だったな。関西とは顔違うし、違和感だったわ。
タイフォンの位置がヘッドライトの横じゃないから。
- 939 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/06/10(日) 12:04:47.47 ID:JPZHsS84.net
- >>880にあるKATOの近郊型ホームDXの詳細が発表されたけど、富の都市型ホームが値段面や使い勝手などで効率悪く思える内容だな
小さな駅とかはいつ発表だろう？
- 940 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/06/10(日) 18:01:40.24 ID:9Wgg4Xie.net
- ヘー、ホームの下にレールが走ってるのか
小さなローカルホームも照明対応してくれるといいな
できれば駅舎の中も
とにかく小さなローカルホームの詳細が気になる
- 941 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/06/11(月) 03:30:13.56 ID:sHucc4cd.net
- 鉄筋コンクリート2階建の駅舎も欲しいな。益田駅や白馬駅みたいな2面3線が似合う駅舎が。このクラスだとバスターミナルやフェリーターミナル、漁港の事務所にも転用できるから使い勝手はいいと思うけど。
あとは木造の大型駅舎もほしいけど、さすがに無理か。大社駅みたいな。平等院鳳凰堂は駅舎にぴったりだと思うけど。
- 942 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/06/11(月) 03:35:09.79 ID:sHucc4cd.net
- そうだ、さんけいから嵯峨駅舎が出てた、買っとけばよかった
- 943 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/06/11(月) 05:58:05.10 ID:wgWxtGCe.net
- >>941
>鉄筋コンクリート2階建の駅舎も欲しいな。益田駅や白馬駅みたいな2面3線が似合う駅舎が
地方都市の代表駅としてよく見かけるし、
規模的にも使い勝手いいけど、
旅情に乏しいのが…
- 944 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/06/11(月) 07:48:52.88 ID:qoZl85pV.net
- 鉄筋2階建てはペーパークラフトにピッタリのネタなんだけど何故かどこも出さないね。
確かに旅情には欠ける・・・
- 945 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/06/11(月) 08:02:16.33 ID:89l7loWa.net
- 3Dで作れ、CAD勉強しろ、
鉄模の3倍金と時間がかかるがね
でなきゃ コポルとグリマ
でなきゃ1mmスチレンボード
でなきゃ紙
- 946 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/06/11(月) 08:04:06.42 ID:qoZl85pV.net
- は、はい。
勉強してみます。
- 947 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/06/11(月) 08:55:00.65 ID:HfRIGIOn.net
- 確かに紙で自作すれば自分の欲しいサイズで作れるし
極端な話エクセルで描いて厚紙に印刷して作っても破綻しにくいし無い物ねだりしてる間に作れちゃうよね
- 948 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/06/16(土) 20:43:03.20 ID:zLW7FSIX.net
- >>943
橋上駅に比べれば旅情はあるよ。益田駅や糸魚川駅がいいな。柏崎駅や稚内駅も。
自作すればいいという声があるが、200mmの長さになると反ってしまう。屋上や窓枠の処理の難しさもあるよ。
- 949 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/06/17(日) 18:18:09.15 ID:uSWXrSIw.net
- 反りに対しては角棒で補強
- 950 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/06/17(日) 20:02:58.26 ID:/t61tqN8.net
- 富の詰所が意外とそれっぽく見えなくもない…かな？
- 951 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/06/18(月) 08:28:30.33 ID:HzFrlohI.net
- 詰所だと、警察署とか消防署っぽい。
加藤の詰所だと、中小企業の社屋っぽい。
- 952 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/06/18(月) 23:21:57.00 ID:663cPRQi.net
- ＲＭＭのえがしら氏の連載で
建物コレクションの中学校だったかを改造するネタがあって
悪くないと思ったが
（立ち読みだけで買ってないがｗ）
- 953 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/06/19(火) 01:54:51.02 ID:NQhqK+iI.net
- 大昔には、海外にズバリ民衆駅って感じの製品があったんだけどね
http://cr-rail.o.oo7.jp/created086.html
- 954 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/06/19(火) 13:21:34.19 ID:HC50+BKm.net
- >>953
このキブリの駅って2年前に再販されて、まだ買える。息の長い製品だ
- 955 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/06/19(火) 14:00:07.37 ID:NQhqK+iI.net
- >>954
再販したんだ、情報ありがとう
型よく残ってるなぁ
- 956 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/06/19(火) 20:17:20.28 ID:Jj1dhUrl.net
- >>952
今から半年経つか経たないかの号に載ってたね
最近のRMMだと、富の詰所を改造した陸屋根？の駅舎の記事が印象に残っているな
- 957 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/06/20(水) 01:51:31.55 ID:B2sKS/Ji.net
- >>949
割り箸で補強したが割り箸も反った
- 958 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/06/20(水) 12:53:11.70 ID:KQ9hKTo2.net
- 国鉄っぽい2、3階建の地上駅ほしいよな
- 959 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/06/20(水) 14:13:41.19 ID:9kj6wzHz.net
- >>958
>>953
- 960 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/06/20(水) 17:17:37.83 ID:kSMTwoGW.net
- >>953
下の#7402は数年前eBayで落としたな。
彼の地でも人気があるのかちょっと競った。
まあまあ安く落とせたと思ったら、送料やら税金やらで
結局、国内販売価格と同じくらいになってしまった。
- 961 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/07/13(金) 23:41:52.88 ID:t+YdWGQT.net
- 木造駅舎の自作を続けていたらいつのまにか10以上作った。最初は富の木造駅舎を一回り大きめのにと考えていたが、山陽本線向洋駅を見て一目惚れ、それを目指して作ったら東海道本線掛川駅みたいになった
- 962 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/07/22(日) 22:51:41.17 ID:UThhCtJr.net
- >>941 今月のRMMに改造記事で出てるね。
- 963 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/07/23(月) 20:15:01.24 ID:8GwKytxf.net
- ガルパン号のBトレが出たときに大洗駅のペーパークラフトが付録としてプレゼントされたけど
これがなかなか良く出来てる。ホビセンにも飾ってあるので機会があったら見てみては
- 964 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/08/07(火) 23:40:44.93 ID:nUrSWm0j.net
- アドバンスから駅舎が出るぞー
http://advanceltd.cocolog-nifty.com/blog/
- 965 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/08/08(水) 06:13:09.09 ID:qD/PwlG7.net
- >>964
奥行きが倍、幅がもう少しあればなぁ・・・
- 966 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/08/08(水) 11:25:04.70 ID:eTc0HauAD
- 都会風の駅舎が欲しいと思ってたら作成してヤフオクで出し続けてる人いるんだね
あと駅舎じゃないけど駅ビルが出品されてる。横浜とか大阪のやつ。
技術的にはもちろん時間的にも自分で作るのはきついんだよなー
- 967 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/09/14(金) 19:34:47.32 ID:Wb8W6J3n.net
- TOMIX ﾌｧｲﾝﾄﾗｯｸ・旧道床ﾚｰﾙ信者の会 15周目
http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1528679024/
よりコピペ
103 名無しさん＠線路いっぱい sage ▼ 2018/09/13(木) 19:15:42.13 ID:1ceCQczG [1回目]
N情報室 高架複線階層駅
https://www.tomytec.co.jp/tomix/report/n/nj_225.htm
104 名無しさん＠線路いっぱい sage ▼ 2018/09/14(金) 07:11:41.09 ID:I4DHwmBH [1回目]
高架複線階層駅セット(レールパターンHB-B)
2018.05.09（更新日 2018.09.13）
https://www.tomytec.co.jp/tomix/products/img/91043_a.jpg
https://www.tomytec.co.jp/tomix/products/img/91043_b.jpg
https://www.tomytec.co.jp/tomix/products/img/91043_d.jpg
https://www.tomytec.co.jp/tomix/products/img/91043_e.jpg
https://www.tomytec.co.jp/tomix/products/img/91043_c.jpg
https://www.tomytec.co.jp/tomix/products/img/91043.jpg
https://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/91043.html
Ｎ情報局
高架複線階層駅セット(レールパターンHB-B)
第225号Vol.１
https://www.tomytec.co.jp/tomix/report/n/nj_225.htm
- 968 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/09/16(日) 00:25:03.58 ID:ISxLU002.net
- すげぇな・・・この値段。
- 969 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/09/17(月) 09:09:35.49 ID:kjIGY3A7.net
- これで京急蒲田を作ったら、いくら掛かるんだろう…
- 970 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/09/17(月) 19:14:00.69 ID:ik/AS0He.net
- このセット見ると、なんで1階ホームと2階ホームの間に駅舎みたいなものを付けなかったんだろうと思う
- 971 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/09/17(月) 23:25:27.57 ID:kPld/q6h.net
- そうすると上野線路が３階になって
橋脚が対応できないからじゃない？
- 972 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/09/18(火) 17:42:23.33 ID:LVyR1Gep.net
- 横に大きなビルを置けば駅舎っぽく見えそうだな。
- 973 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/09/18(火) 20:17:47.08 ID:Xd+bfMBx.net
- 富はいいかげんホーム幅広げてほしい
階段や設備脇は転落事故多発だしホームドア付けたら歩くスペースなくなる
- 974 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/09/18(火) 20:59:49.77 ID:7LTIwnjm.net
- なんだか屋根が高過ぎる気がするんだよなーと思って色々測ったけど
1/150 と考えてそんなに高過ぎというほどではない。
では何で屋根が高過ぎに感じるんだぁ～と思ったら、
幅が圧倒的に足らないと気付いたあの遠い日の脱力感。。。
- 975 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/09/18(火) 21:31:19.99 ID:4pywdo4U.net
- 上新幹線下在来にする場合中層階ないとおかしいよね
- 976 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/09/18(火) 21:39:37.35 ID:odB7W0z0.net
- 福山とか
- 977 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/09/19(水) 00:56:16.93 ID:OhMIj9QJ.net
- >>974
熊本駅のホームとどっちがつおい？
- 978 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/09/19(水) 04:00:25.08 ID:DlUSEqNd.net
- >>974
一方で過渡ホームは幅があるのに高さが異常で見た目は富並み車両を並べるとクッソアンバランスという
- 979 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/09/19(水) 08:11:37.88 ID:kx90EhE1.net
- >>978
ＫＡＴＯのホームは新旧で屋根の高さが大きく違うけど
屋根から吊り下げられている蛍光灯照明（新）と屋根にモールドされているの（旧）の高さがツライチで揃うから
古い駅ホームに新しい橋上駅舎を設置した際にホームの屋根の一部だけ造り直されたパターンを再現できる
模型的な統一されたデザインを求める嗜好からは外れるが、造られた時代の差を演出するにはイイと思うぞ
- 980 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/09/22(土) 20:15:50.21 ID:3u+9Qx1x.net
- 普段富のレールを使って線路周りも富で揃えているけど、ストラクチャーはKATO使いたくなる
富の出来が悪い訳じゃないけど、KATOの細かい造り込みにはよく憧れる
- 981 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/09/23(日) 11:16:02.54 ID:RhVu2HOa.net
- KATOは造形にキレがあるからリアルに見える、
トミはダルい感じがするからおもちゃっぽく見える。
個人の感想です。
- 982 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/09/24(月) 19:23:31.83 ID:dp40kU04.net
- https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1537784588
次スレ
- 983 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/09/25(火) 17:34:43.63 ID:B1Mnioh8.net
- >>983
このスレのURL入れといたぜ！
- 984 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/09/26(水) 03:12:22.12 ID:8xO93nCq.net
- 1000まで9年かかったか
- 985 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/09/26(水) 07:20:42.19 ID:/dkvBjtG.net
- 最後まで完走できるといいね
- 986 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/09/26(水) 10:59:06.16 ID:7Gel0mP+.net
- いい加減、橋上駅に対応したエスカレーター付の階段パーツを出して欲しい。
何で富も過渡も高架駅用の階段ばっかなんだ。。。
富は幅があまりにも狭過ぎて、エスカレーター付にするとあり得ない造形になっちゃうので
永久に出せないかも知れないが。
- 987 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/09/26(水) 12:50:31.36 ID:ePTICFRL.net
- >>986
ttps://www.tomytec.co.jp/tomix/report/n/nj_066.htm
ありえるかどうかは、任せるよ。
- 988 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/09/26(水) 13:22:40.38 ID:N9rXKoUn.net
- エスカレーターにみえない…
- 989 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/09/26(水) 16:11:42.50 ID:sAHsbnWb.net
- ジオコレ三江線宇都井駅
いまさらながら店頭で見かけてなにこれ・・・
完成品での販売だったんだね、ジオコレ＝組み立て式 だと思い込んでいたｏｒｚ
- 990 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/09/26(水) 17:51:30.04 ID:o2JGtqE5.net
- >>986
大崎みたいにエスカレータのみと階段のみに分ければいいだろ
- 991 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/09/26(水) 19:08:56.18 ID:lC1TSzgi.net
- >>982
乙です
>>987
これ手元にあって階段とエスカレーターで色の塗り分けしようと思っているんだが、階段周りは一体成形で塗り分けは難しそうorz
壁の切断以外に何かいい方法ある？
- 992 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/09/26(水) 19:56:40.51 ID:o2JGtqE5.net
- ガッツリマスキングして吹けばいいんじゃね？
- 993 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/09/26(水) 20:33:07.21 ID:u/y+Q0VE.net
- どうせよく屋根下で見えないから適当筆塗りでいいかと
- 994 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/09/26(水) 20:35:12.18 ID:8xO93nCq.net
- 鉄筋紺の駅舎は屋上が面倒で自作しにくい。木造駅舎の方が楽。トタンや瓦屋根の表現に苦労するが
- 995 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/09/26(水) 23:28:00.99 ID:xwE1A9Fx.net
- カラーテープ貼ってそれらしく見せたらどない？
- 996 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/09/27(木) 03:06:56.56 ID:Ghzkr7sU.net
- あと4
- 997 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/09/27(木) 03:07:15.44 ID:Ghzkr7sU.net
- 3
- 998 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/09/27(木) 03:07:31.96 ID:Ghzkr7sU.net
- 2
- 999 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/09/27(木) 03:11:48.58 ID:Ghzkr7sU.net
- 1
- 1000 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/09/27(木) 03:12:11.57 ID:Ghzkr7sU.net
- デーン！
By加藤茶
- 1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
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