【南武支線】101系を模型で楽しむスレ【中央線】
- 1 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/26(土) 16:13:25.69 ID:EHRH7yBJ.net
- KATOから発売するらしいから立てた
- 2 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/26(土) 16:22:58.43 ID:qtv6IgO6.net
- >>1
でも過渡のは、片町線の冷房車をそのままでは再現できないらしいけど、銀河モデルの製品を使えばいいだけだろうね(ライトの問題は)
- 3 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/26(土) 16:28:43.39 ID:EHRH7yBJ.net
- >>2
ラウンドハウスから冷房車の屋根買えばよくね？
- 4 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/26(土) 16:33:03.91 ID:qtv6IgO6.net
- >>3
その場合タイプになるらしい
- 5 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/26(土) 18:15:09.62 ID:9zwfaJdq.net
- ヒント；テールライトの形状
- 6 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/27(日) 10:53:57.86 ID:pSYGzDhg.net
- 過渡からスカイブルーの101系を出してほしい。
なんで出さないんだろうか？
蟻でさえ出しているのに。
でも101系にスカイブルーなんてあったのか？とかっていわれそうなご時世だから難しいかな。
- 7 ：Hyper神奈川アスペ ◆a7C8joWgFU ：2011/11/27(日) 22:08:08.57 ID:U7PsAZkg.net
- >>6さんへ。
過渡の京浜東北101系の製品化は如何でしょうか？
関西線も余り売れていない様でしたので。
- 8 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/27(日) 22:38:04.29 ID:eGqwX2Tj.net
- 鉄コレで南武支線ワンマン冷房車、出して欲しいな。
過渡中央線は後期量産車で製品化すればよかったのにな。
- 9 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/28(月) 01:23:09.82 ID:9ogf3WT7.net
- そもそも１０１系冷房車は床下がかなり違う。
- 10 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/28(月) 12:28:14.01 ID:gHOwgYem.net
- >>7
前面リニュだって言うから、バリ展もまた
これからだ
こうご期待
- 11 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/28(月) 13:21:03.35 ID:kzK6xbvV.net
- >>9
MG積んでるからな
南武支線用は屋上SIVだから問題ないが
- 12 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/11/28(月) 20:36:41.88 ID:+1OVnVcF.net
- >>10
前面リニュ？
ソースは？
- 13 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/12/01(木) 23:03:19.07 ID:aY7kqT9F.net
- 南武支線製品化記念あげ
- 14 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/12/01(木) 23:28:52.60 ID:YgRQe/F/.net
- >>13
kwsk
- 15 ：Hyper神奈川アスペ ◆leRwKEorBI ：2011/12/01(木) 23:48:36.34 ID:eC12vkq5.net
- 秩父譲渡車がまた出るそうですが、塚のような気がするのは私だけでしょうか？
http://ngi.blog.eonet.jp/n_gauge/2011/12/tomytec-75f5.html
- 16 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/12/01(木) 23:58:43.19 ID:PU9bqIE4.net
- 101・205南武支線は長岡古正寺序に予約します
- 17 ：8：2011/12/02(金) 00:00:20.33 ID:SFhIZcSK.net
- 書き込んで数日で製品化が決定するとは…信じられない。
じゃあ次は101系の廃車発生品を使った103系3000番台と、たんぽぽ号を製品化して欲しい。
- 18 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/12/02(金) 00:08:45.19 ID:A30BR5AV.net
- >>17
たんぽぽって何でしたっけ？
- 19 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/12/02(金) 01:48:12.57 ID:TVT47Du4.net
- >>18
大井工場の入れ替え車
短縮したクモハ100-800とクモハ101
- 20 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/12/02(金) 02:29:08.78 ID:EIvoNPvw.net
- >>18
ラーメンウェスタン
- 21 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/12/02(金) 02:40:07.17 ID:A30BR5AV.net
- >>19
そんな物は製品化されても困ります。
長岡に縁も所縁もありません…
明朝より長岡古正寺序に並んで101 205南武支線予約します。
- 22 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/12/02(金) 02:41:38.62 ID:A30BR5AV.net
- >>20
たんぽぽ何て言うウエスタン映画があったのですか？
- 23 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/12/02(金) 07:46:35.10 ID:y63D0/ZT.net
- 鉄コレいらね
- 24 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/12/02(金) 08:24:21.59 ID:SzhiuJZK.net
- >>17-19
たんぽぽ欲しいとこだけど、あのステップだと製品化は難しいんじゃ…
全部付けたら直線番長だし
- 25 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/12/03(土) 08:33:03.29 ID:9L/7OzMv.net
- 結局前面リニュの話はどうなったんだ？やっぱガセネタか？
- 26 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/12/03(土) 08:54:29.44 ID:y0N1y6so.net
- >>25
そういう事にしとけw
- 27 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/12/03(土) 19:31:50.82 ID:9L/7OzMv.net
- 鉄コレとかで101系1000番台とか出してくれたら面白いと思うんだけどなぁ。
結構国鉄末期まで残っていたのにどこからも出ていないんだよなぁ。
あれJRまで引き継がれた車両はないんだっけ？
- 28 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/12/03(土) 20:27:41.02 ID:RIpRcAnH.net
- 鉄コレにも劣る完成品こそイラネ
- 29 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/12/03(土) 21:02:31.29 ID:3cxIYMvm.net
- >>27
乗務員室仕切りの中央が埋められてなかったら意味が無さそうな。
単なるオレンジの101系で終わってしまう。
JRには引き継がれなかったけど、南武線、仙石線も走ったし、秩父にも行っている。
ついでに津波に流されている。
- 30 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/12/03(土) 21:27:40.13 ID:Hhps8yMa.net
- >>28
ライト付かない製品イラネ
窓はエッチングパーツ入れればなんとかなる
そんなことより富本家で101、103、201(国鉄仕様)だせよ
- 31 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/12/03(土) 22:23:30.50 ID:RIpRcAnH.net
- 101他、富はやらんな
- 32 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/12/07(水) 07:38:56.96 ID:tKEmKwLo.net
- 通勤型こそ単品売りしてほしい。どこかプラでモハ９０出すつわものメーカーはないかな？
いや､蕨は膝を叩かなくてよろしいｗ
- 33 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/12/07(水) 17:46:48.07 ID:RDXbC7b+.net
- パチもんじゃない101系1000番台武蔵野線ほしいなぁ。
- 34 ：( ´ ▽ ` )ﾉAKY48！ ◆1dJ6f8wFrk ：2011/12/08(木) 11:16:41.28 ID:nYd8cKn3.net
- ( ´ ▽ ` )ﾉぽん！
- 35 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/12/08(木) 20:47:36.40 ID:oza2IIVy.net
- >>34＝ＡＫＢヲタＡＫＹ
ちんぽ！
- 36 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/01/02(月) 08:19:43.62 ID:rlcMZD+v.net
- 鉄コレの101系冷房改造車が安かったので買ってきた。
結構いいじゃん。
過渡が再販になるからそれを買おうかと思っていたんだけど大正解。
大分金が浮いたから同じく安かった冨のEF64も買ってきた。
手持ちの201系も出してきて今日は中央線祭りだ。
- 37 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/01/02(月) 13:17:43.84 ID:d316dZlE.net
- 鉄コレって車体は安くなっているけどＮ化するとほとんど変わらなくなるんだよね。
カトーの奴を３割引の店で買う方が幸せと思ってるんだけど。ライト付くし室内灯付けられるし。
まぁ、人それぞれだからね。
でも機関車分も浮くかな？
凄く安かったんだね。
まさかカプラー、パンタグラフ、車輪、錘そのままじゃ無いよね？
- 38 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/01/02(月) 19:18:58.75 ID:rlcMZD+v.net
- >>37
パンタと動力だけ買って、車輪は貨車から流用、錘は釣り用の板鉛。
やっぱぼったくりN化パーツ買うと高くつくからね～。
- 39 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/01/02(月) 19:39:15.60 ID:d316dZlE.net
- >>38
なるほど、旨く切り抜けましたね。
つり用の錘かぁ、そんな物が使えるのか。
- 40 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/01/18(水) 21:33:02.55 ID:JwiV7ekL.net
- KATO101系前面改修ｷﾀｺﾚ
http://blog.joshinweb.jp/photos/uncategorized/2012/01/18/1012.jpg
中華製鉄道玩具（笑）買わなくて良かった
- 41 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/01/18(水) 22:59:45.33 ID:IAVg+9Wp.net
- よくわからんけど
尾灯が外嵌め式から内嵌め式になったってだけじゃないの？
- 42 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/01/19(木) 02:21:22.76 ID:+rXDIYvo.net
- 今度の所属区表記やATS表記はインレタ？
- 43 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/01/19(木) 07:51:54.69 ID:kIYaod4K.net
- 全然改修されてねーじゃん
- 44 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/01/19(木) 09:10:23.67 ID:TGsUOZVx.net
- >>42
ないのは試作段階だからでしょう。
- 45 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/01/19(木) 10:45:39.01 ID:4OCHLJsM.net
- >>41
尾灯は伝説の時から金型は外嵌め式と内嵌め式両方あった。
冷房改造できないのは外嵌め式と内嵌め式両方混在している編成をプロトタイプにしている為。
- 46 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/01/19(木) 12:18:45.37 ID:Z+ZieHXK.net
- http://ngi.blog.eonet.jp/photos/20120118_kato/050.html
この写真を見ると確かに改良されてるっぽいな
>>40は写真が悪い
それでも前灯や尾灯はでかいままだから微妙といえば微妙だけどｗ
- 47 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/01/19(木) 16:26:12.69 ID:TGsUOZVx.net
- 改良されたのはガラスパーツだけじゃないの？
- 48 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/01/19(木) 17:50:40.26 ID:sRWASkQp.net
- 前面窓周りの大幅な改良に目を奪われがちですが側面も改良されています
- 49 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/01/19(木) 18:02:55.62 ID:sRWASkQp.net
- と思うんだけど..... 気のせいかな...
- 50 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/01/19(木) 22:24:09.68 ID:25xxWh4Z.net
- うそつけー
何も変わってないじゃん
- 51 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/01/20(金) 13:13:09.00 ID:6Sp8Q/1I.net
- 俺としては2万円以上かけるほどの差はないと思う。
少なくとも両手を上げて喜べるほどの違いを感じられない。
もしかしてそう思うのは俺だけか？
- 52 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/01/20(金) 18:20:28.55 ID:AGe8fD86.net
- http://pics.livedoor.com/u/zip_osaka/9228408
この画像だと印象の差が良く出てる気がする
テールはともかくヘッドライトも改良してくれたらよかったんだが・・・キハ35ともパーツ共用だし難しいか･･･
- 53 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/01/20(金) 21:55:14.59 ID:x/jbEAf6.net
- >>52
片方連結器が逆だね。
- 54 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/01/23(月) 15:26:08.84 ID:TJu6aD/4.net
- 試作品画像はジャンパ栓がないからクハ100-67かクモハ100-81ですね
外はめ式で正解！
クモハ101-17と78は内はめ式で出荷されるはず
なので冷房改造車は実在しません
厳密に言うとクハ100-67の台車もTR64なんですが…
- 55 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/01/23(月) 19:02:30.60 ID:TJu6aD/4.net
- カプラーが中間仕様だから、クハ100-67の試作品でほぼ間違いない
- 56 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/01/25(水) 09:56:00.05 ID:jNUrMk3m.net
- ヘッドライトのみONOFFスイッチをお願いしたい。
昭和40年代風なんでもライトが点くのは萎える。
- 57 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/01/27(金) 11:07:41.69 ID:RkFAzy3f.net
- カマ、電車国鉄型にはスイッチ欲しい。
昭和50年ころって昼間は尾灯も消えてたような記憶があるけど
違うかな･･･
- 58 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/01/27(金) 16:48:37.14 ID:MZ5n1ZHU.net
- 悪天候以外の日中は後続から見えるから尾灯｢入｣は省略できたのでは？
小田急は今でも日中省略してる列車がある
基本、増結ともに消灯スイッチが付いてることを願います
- 59 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/01/27(金) 18:18:17.70 ID:aB5L44Do.net
- >>54
今回発売品に内嵌め灯車は無いそうだから、心置き無く冷房改造して下さい
との事。
内嵌めは伝説のみとなりますた。
- 60 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/01/27(金) 18:26:17.17 ID:vVSImC8V.net
- >>59
クモハ101-17と78は内はめ式なのに外嵌め式にして製品化するって事？
ソースは？
実車と内はめ式なのに異なっちゃうじゃん。
該当編成を変えないと無理だっつーの。
- 61 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/01/27(金) 19:59:21.84 ID:aB5L44Do.net
- >>60
前面リニュした時にナンバー設定忘れてたんじゃないか？
ひょっとして過渡暦久々発動か？
- 62 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/01/27(金) 21:51:00.17 ID:we0v7GLn.net
- >>61
ナンバー設定変えたのでは？
- 63 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/01/27(金) 21:59:46.40 ID:MZ5n1ZHU.net
- ホームページの画像、どこかおかしいのに気づきませんか？
ジャンパ栓がないんです
実車のクモハ101はジャンパ栓ありますから！
なのに車番はクモハ101-78、しかも外はめテール…
これは完璧にエラーです
クモハ100、クハ100のボディーで組んでしまったのでしょう
内はめテール、伝説かどうか楽しみにしましょう
- 64 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/01/27(金) 22:28:22.80 ID:MZ5n1ZHU.net
- カプラーも中間車用だよ
クモハ101-78は基本セットの東京寄り先頭車でしょ？
これはおかしいよ！
- 65 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/01/27(金) 22:35:30.21 ID:vVSImC8V.net
- これはキハ35系の筋有無事件の再来か？なんてな。
- 66 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/01/28(土) 12:19:43.00 ID:PicPK/D2.net
- >>64
過渡暦突入
間違いない
- 67 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/01/28(土) 13:40:44.54 ID:qRGMfhDf.net
- サンプルだからテキトーに塗って車番打って出したんじゃない？
そう目くじら立てなさんなってw
- 68 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/01/28(土) 14:11:45.89 ID:w1Jd95oN.net
- だから過渡は最初から外嵌めテールを持つ冷房改造された編成をプロトタイプにして製品化すればよかったんだよ。
外はめと内はめを混在させた編成を下手に選ぶから無用なトラブルを生むんだ。
しかも冷房改造化どころかブタ鼻テール化もされていない編成だし。
アフターパーツをこんなに生かせない編成を選んだ担当者は猛省すべきだな。
- 69 ：68：2012/01/28(土) 14:17:25.37 ID:w1Jd95oN.net
- 間違えた。
誤) ブタ鼻テール化
正) ブタ鼻ライト化
- 70 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/01/28(土) 15:01:48.74 ID:kvJGPr38.net
- 厳密に言えば、加藤キハ35系タラコにも車番エラーのがあるけど、誰も突っ込んだことなかろ？
- 71 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/01/28(土) 15:25:08.64 ID:WJWHuHHw.net
- >>29
乗務員室仕切り中央窓は片町線の冷房車ではクモハ101でも埋められていた。
関東の冷房車ではクモハ101ではそのままだった。恐らく片町線バージョンは103系のように
電動サボ化を検討していたのかも知れない。
- 72 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/01/28(土) 18:42:58.47 ID:3t7WFTGU.net
- 101系はジャンパ栓の芯数が足りなくて、字幕取り付けは無理だったんじゃ？
ちなみに、クハ100でもBS併設車は埋めている。
- 73 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/01/28(土) 23:02:58.28 ID:WJWHuHHw.net
- 後で思い出したけど、M'c,T'cの冷改車は関東、関西問わず冷房の作動スイッチ盤取り付けのために
仕切り窓の中央窓を埋めてたはず。
- 74 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/01/29(日) 03:19:24.29 ID:iAmMX/pf.net
- なまじっか、メーカーが「・・・を忠実に再現」なんてのを始めちゃったから
「エラーだ！」なんて事になったんだよな。
昔はユーザーの好みで手を動かしていたのに。
- 75 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/01/29(日) 13:34:17.15 ID:dAdk85ZU.net
- でも忠実に再現とか言われて実車に即した表記のある製品とか出ると欲しくなってしまうんだろ。
- 76 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/01/30(月) 02:09:56.29 ID:SI6MqEcz.net
- >>74
「～を忠実に再現」とか特定番号車両の模型化は元来HOの領域だと思うけどな。
Nでやりたいなら自作するのが本来有るべき姿な気がする。というか昔はそうだった。
- 77 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/01/30(月) 11:19:18.00 ID:+kkAMgq7.net
- 時代は変わったんです…
忠実に再現しないと競合他社にやられちゃいますよ
ユーザーの声を実現させてこそ厳しい生き残り合戦に勝てるんじゃないでしょうか
なので頑張ってくれ、カトゥー！
- 78 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/01/30(月) 21:44:33.26 ID:YNLEZ5I0.net
- 忠実に再現する変わりに、値段吊り上げちゃえばいいのに。
その代わりエラーは許されんけどね。
- 79 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/01/31(火) 12:34:25.57 ID:kHP8ozWI.net
- 忠実に再現していないけど、値段吊り上げるのはこの会社の日常茶飯事的な行動じゃないか。
社会では通常通用しないことが当たり前になっているおかしな会社だ。
- 80 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/01/31(火) 13:11:49.95 ID:wJrK/ePR.net
- >>忠実に再現していないけど、値段吊り上げるのはこの会社の日常茶飯事的な行動
日常茶飯事ってことはしょっちゅうあるってことですよね
後学のためにもその事例をいくつかわかりやすく列挙してもらえませんか？
まぁageて煽っているような奴には答えられようもないと思うけど
忠実に再現のレベルをどこに設けるかだけどな
少なくともTOMIXみたいに病的に造り分けてコストが上がるのはやめて欲しい
- 81 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/01/31(火) 13:17:26.12 ID:wJrK/ePR.net
- で、造り分けたは良いが製品のラインナップが多すぎて再生産する製品に偏りが出来る
おまけに｢限定品｣で実質売り逃げして買えなかったら仕方がないよね、で済ます
供給をおろそかにして在庫のない製品をカタログにだけは載せるってのも
企業としてどうかとおもうよ
- 82 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/01/31(火) 14:16:34.13 ID:kHP8ozWI.net
- >>80
113
115
101
- 83 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/01/31(火) 15:06:15.87 ID:1fBlDPO5.net
- ここは蟻スレじゃないぞ。
- 84 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/01/31(火) 17:37:05.01 ID:wJrK/ePR.net
- >>82
改修して値段が上がるのは｢吊り上げている｣ことになるの？
というか自信満々に例出してそれだけか？
そしたらTOMIXなんか(ry
- 85 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/01/31(火) 19:13:39.14 ID:kHP8ozWI.net
- >>84
お前バカか？
あれは改修というより修正だろ。
- 86 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/01/31(火) 20:24:28.90 ID:+wZv9Kcq.net
- 改修と修正という単語の意味に違いを見出だせないのだが。
- 87 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/01/31(火) 20:29:58.06 ID:kHP8ozWI.net
- >>86
もうバカすぎて話にならない。
- 88 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/01/31(火) 21:08:34.14 ID:wJrK/ePR.net
- 最近の事例しか知らないようだし、揚げ足取りしか出来ない時点でなぁ
それで｢社会が～｣とか、自分の言動が社会的にどうかと･･･
- 89 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/02/01(水) 10:08:18.94 ID:DvOAF2+l.net
- まぁ前面修正してくれただけでも良かったよ
レジェンドの金型そのままだと思ってたから
ユーザーの声はメーカーに届いてるんだね
- 90 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/02/05(日) 18:48:32.23 ID:Vj5aZE6N.net
- 過渡のHPにあるエラーの101系の画像、いつまで乗せておくつもりなんだろう？
- 91 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/02/06(月) 00:05:30.38 ID:zgKhZPO0.net
- ヨコハマ鉄道模型フェスタの試作品は、パンタ付きのクモハ100で出展
ジャンパ栓なしの外はめテールなのでこれは正解
HPの画像は…もともと更新遅いから気づいてなさそう
- 92 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/02/16(木) 13:05:39.94 ID:gEjUWWyu.net
- 過度２月セールスミーティングの画像によると内はめ式テールライトは存在しました！
今回も外はめ式と作り分けてます
ジャンパ栓の穴も開いてる事からこれがクモハ101の試作品でしょう
- 93 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/02/16(木) 17:49:54.71 ID:zgV61v+5.net
- 京浜東北に居た101の車番って分かる方いますか？
3+7で両端ｸﾓﾊでしたっけ。
KATO塗り替え(組成が合ってれば今度出る製品)で再現したいんですが…
- 94 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/02/16(木) 20:49:14.33 ID:vu/7NmHQ.net
- 93>>
今度のセットは最後にいた編成の再現ならT'*2だし、ライトの組み合わせもOK(Mc: 初期、M'c: 後期)なんだが、
T'c(-7)がダメ。
京浜東北に最後までいたのは-7のとおり電装準備車。
- 95 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/02/16(木) 21:26:50.91 ID:gEjUWWyu.net
- 今回のクモハ101はジャンパ栓の取り付け位置も変更してるよ
レジェンドは実物より下だったんだな…
内はめテールも小さくなったかな？初期車の雰囲気をうまく再現したな
発売日が待ち遠しい！
- 96 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/02/17(金) 13:35:29.18 ID:smir3tlI.net
- 新旧比較したら102系の意味が分かったよ
前面ガラスの上下寸法が中途半端だな
レジェンド、手放しといてよかった…
- 97 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/02/17(金) 18:54:13.74 ID:Qlw1V80y.net
- >>94
ありがとうございます。
そのまま…ではチョット難ありなんですね。
ﾚｼﾞｪﾝﾄﾞや総武を持っていますが、今回品のを組み合わせて
今までの先頭車を中間封じ込めwにして工面しようかと思います。
京浜東北の101系、所属車号のみ分かりました。
【Mc100】
18・67・68・120
【Mc101】
18・40・41・44・51・59・70・107・186
【M'100】
46・63・68・69・92・106・142・145・153・239・240
【M101】
30・62・64・102・158・245
【T'c100】
7・9・40・56・62
【T'100】
2・7・25・52・102・216・231
【T101】
2・7・25・52・215・265・283・285
なかなかネット上で組成は確認できず…
実際は一時的な組み換え等もあったと思いますので
好きな番号チョイスして組成するのもアリかな？と思ってます。
- 98 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/02/17(金) 21:36:30.61 ID:3MwFpxh/.net
- >>97
かつて浦和からの転出日で組成を探ったことあったけど、基本的には中央快速
と同じだけど1本だけ津田沼にしかいなかった10連通しもあってびっくりした
ような…
ちなみにKATOの実在編成ネタとして使ってそうな78年の編成表にあったのは
(ちなみに今回の中央はムコ3ね)
Mc-41 M'-145 T'c-7 Mc-44 M'-142 T-7 T'-231 T'-7 M-102 M'c-120
その後、T'-7はこの年度で老朽廃車。(101系老朽廃車の第1陣)
ちなみにT'c-7は翌年の編成表の資料を見るとパンタ台がなくなっているらしい
後部のベンチレータを埋めてパンタわきの踏み板と扇風機カバーでそれっぽく
できるかも。避雷器の台座は見て見ぬふりwww
T'-231は原形。T'-7は上記の理由により不明(多分原形のままと思う)
- 99 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/02/19(日) 19:45:57.95 ID:HS90osCS.net
- ＞実際は一時的な組み換え等もあった
固定編成が無かった、という方が実情に沿っているよ。
先頭に出ていたクハ100は、いつも62だった、という程度。
ちなみに、通しの10連は、McM'TMM'TTTMM'c(T'は無視)だったよ。
- 100 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/02/20(月) 08:34:53.21 ID:3GrG/uDB.net
- 京浜東北のクモハは内はめテールの初期車が多かったんだね
俺は101といったら初期車が好きだ！
目つきの悪いテールがいい
- 101 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/02/20(月) 09:23:05.33 ID:LXkFOChK.net
- モハ101
- 102 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/02/20(月) 19:46:54.74 ID:0zcgvIDu.net
- ｸﾊ100、ｻﾊ100を軽加工でお手軽に楽しむとすると
・ﾊﾟﾝﾀ有り屋根からﾊﾟﾝﾀ撤去、配管削り、穴埋め
・ﾊﾟﾝﾀ無し屋根からｸﾞﾛﾍﾞﾝ撤去、ﾗﾝﾎﾞｰﾄﾞ設置、穴埋め
どちらがいいですかね？
あ、ﾊﾟﾝﾀ台座や避雷器周りもいじらないと変でしょうか…
- 103 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/02/25(土) 19:20:09.93 ID:br9CDlsm.net
- 過渡の１０１買ってきたけど、標記が「西トタ」なのは気のせいだろうか？
>>102
サハ100はちゃんと再現されてるんでそのままでOK
クハ100は原形だとクモハ100から配管を削った方が楽かも?
パンタ台座が撤去された車両の場合はクハの屋根が楽かも
- 104 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/02/26(日) 07:24:06.07 ID:Q+8NXQrt.net
- RJ'73/10に浜松町で青とウグイス混結101系が写った写真があります。
多分McM'のユニットで関西線電化絡みの塗装変更と思いますが、車歴表見ても朱色→ウグイスばかりで青色→ウグイスは、見つかりません。
豊田区からの一時的な貸し出しとかが有ったのでしょうか？鉄模板で聞いてすいません。
- 105 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/02/27(月) 22:05:42.05 ID:L3t80KjR.net
- あの時は、関西線へ転属する車両の塗り替えを大井でもやっていて、
その分、首都圏の車両の検査が遅れ気味になるから、
塗り替え該当車を各区に貸し出したみたいだよ。
総武線も走っているし、赤羽線は塗り替え前の朱色が走った。
昔のピクなどに記事があり、関西の車両番号が確認できたかと。
それと、京浜東北線は、その２両のほかにMcM'TTMM'cTTMM'cも走った。
- 106 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/02/29(水) 11:29:57.02 ID:rJkzoqyN.net
- 今回の101系の先頭車は編成の頭に出る車両もカプラーが中間仕様になってるんだな
何故なんだろう…電連がついてるみたい
- 107 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/03/01(木) 21:18:14.64 ID:kt6kV+ge.net
- >>104です。105さん情報ありがとうございます。該当すると思われるウグイス10連の写真をF誌281号で見つけました。先頭のMc'100は 外嵌めﾃｰﾙから79-と判りますが、関東転属車は初期車で矛盾が出てきてしまいます。でもｸﾚｸﾚ君と言われたくないので自分で調べてみます！
- 108 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/03/04(日) 10:13:29.33 ID:DsH0PgeJ.net
- あれから101系関連の写真、雑誌を漁ってます。
写ってるウテシ凄いね！
幕全閉は当たり前、無帽ノーネクタイグラサン･･
中央はまだマトモ総武は凄い。過渡もフィギュア運転手（千葉動労)とか出したらいいのに。
- 109 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/03/04(日) 12:30:35.38 ID:QMEPqjS/.net
- あの頃はスゴかったねぇ。
東船橋－津田沼で、走行中に席を離れて上着を着込んでいるウテシを
快速電車の車内から見たことがある。
次が終点で、スグ降りられるようにということなんだろうけれど、
踏切が無いとは言え、走行中に運転士が席を離れるなんて、今では考えられないね。
- 110 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/03/05(月) 06:09:30.55 ID:009KKpDY.net
- ストライキ前、車体へのペイントもあったようだな
あれは部分的に消せるのか？それとも…
ウテシの件だが、パンチパーマやとっくり(タートルネック)セーターも見た
- 111 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/03/05(月) 07:07:34.39 ID:iAYjQW+G.net
- 合理化粉砕！←ホントは簡略体で
反合斗争勝利！ ニクソン訪日阻止！ 〇〇内閣打倒！
国内全体に元気があって懐かしい…
- 112 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/03/05(月) 07:39:32.09 ID:LSSmZUOz.net
- >>109
数年前まで京浜東北線の大森～蒲田間で運転席立ったり、週刊誌のエログラビア読んでる運転士いたよ。
運転士の年齢層が若くなってからは、普通だね。
- 113 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/03/05(月) 08:42:08.41 ID:HGLNRom4.net
- 過渡リニューアル101系 カナリア出るかな？
南武線再現したい。
- 114 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/03/05(月) 09:39:23.63 ID:SuWtaGIP.net
- >>113
以前過渡の人と話をした時に101系はオレンジしか売れないだよねって言ってた。
定価店にはまだ前LOTのカナリアが売っている所もあるから、過渡も売れない物は作らないだろうしすぐに製品化は難しいかもね。
10年位待ってもいいのなら期待してもいいかもしれないが。
- 115 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/03/05(月) 12:53:47.08 ID:t5NTPgPT.net
- >>110
石灰を水で溶いたものらしい。
カナリアの101系、JR化後のが欲しい。
千ツヌじゃなくて千ラシの6+4。
- 116 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/03/05(月) 16:02:29.03 ID:D0I11dkO.net
- 塗り替え前提で今回品を多めに買った…
ﾚｼﾞｪﾝﾄﾞや総武の先頭は中間封じ込めにw
>>115
期間がかなり短いから厳しそうだが…
- 117 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/03/05(月) 17:08:21.80 ID:009KKpDY.net
- 俺も総武緩行でるなら即予約するよ
ブタ鼻や冷改で楽しみが広がりそうだな
クハ101、クモハ101後期、クモハ100初期の金型リニュで頼む
それらが含んだ編成ってあったのかな
- 118 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/03/05(月) 17:38:47.88 ID:SuWtaGIP.net
- >>117
総武緩行の編成はブタ鼻ともかくとして冷改車は付属3連の編成しか存在しなかったからなぁ。
- 119 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/03/05(月) 19:20:43.69 ID:5/0Z04me.net
- >>117
M'c-44が85年の廃車になっているので、カノならたぶん最後の方までいた
ツヌは初期車自体が少ない
総武緩行は8→10のときにT'c+Tcを突っ込んだから、Mc, M'c, Tc, T'cすべてそろうのが基本
- 120 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/03/05(月) 19:54:20.29 ID:t5NTPgPT.net
- 総武の末期はクモハのみJRマーク、列車無線アンテナ付き。
中間のクハはどちらも無し。
201系に揃えた6+4編成。
それらが目立った特徴か。
関西から転入した車も比較的多かったような。
- 121 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/03/05(月) 21:18:48.45 ID:009KKpDY.net
- >>118
たしかに総武緩行で冷改車は見た記憶がないな
ブタ鼻はいたが…
>>119
結構遅くまでカノに初期車いたんだね
RF(1984-9)の巻頭に載ってるね
- 122 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/03/05(月) 21:24:50.22 ID:009KKpDY.net
- >>115
さすがにペンキは使わないか(汗)
よく文字を何かで拭った感じになってるけど、石灰を水で溶いたものとは…
納得しました！
- 123 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/03/05(月) 22:08:50.18 ID:LSSmZUOz.net
- >>115
小海線のSLはペンキでした。
夜中、小淵沢の構内に入って撮影する側だけ黒ペンキを塗ってスローガンを消したことがありますf^_^;)
若気の至りf^_^;)
- 124 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/03/06(火) 01:59:01.28 ID:meMn6rOe.net
- へーぇぇ
あの字消せるんだ
いまで云うラッピング広告電車みたいなものデすか？
- 125 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/03/06(火) 06:04:03.19 ID:Nx3agClT.net
- >>124
若者が訳分からん文字を街のあちこちにスプレーするのに近いか…
- 126 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/03/06(火) 20:56:18.12 ID:+V5kof5L.net
- >>115
元国鉄職員さんのブログ見てたら夜中に車両区に忍び込んで区長や助役の目を盗んでやったとか。
ただその人はすごい罪悪感感じてたとも語っていたな。
組合活動の負の側面とでも言うんだろうか。
- 127 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/03/06(火) 23:28:03.89 ID:XhNyFgE2.net
- ｽﾛｰｶﾞﾝ電車は蟻の赤羽線101に再現ｼｰﾙあったんじゃないの？
買ってないから分からんがw
今の感覚で国鉄時代のみの環境を聞いてもピンとこない人は多いのかな。
学生運動もお盛んだった、世間が今とはチョット違う時代。
流れを見てると総武緩行、意外と(失礼)人気あるのね。
今回の中央線の売れ行き次第で検討して欲しいわ＜関水ｻﾝ
- 128 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/03/06(火) 23:34:37.65 ID:w8hfRwS2.net
- >>127
総武緩行より南武線人気じゃないか？カナリア
- 129 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/03/07(水) 05:35:31.93 ID:vxa9Aj3S.net
- >>127 >>128
カノ、ラシ、ナハ、テシ
みんな引っくるめてという事で…
カナリヤの登場を気長に待ちましょう
動労ステッカーは別の許諾が必要になりそう(汗)
- 130 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/03/07(水) 10:24:20.07 ID:s68OYkH7.net
- 101系なら
千ツヌ
- 131 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/03/07(水) 22:12:39.96 ID:sNqyQpNQ.net
- ありそうで無い「山手線101系」の製品…
- 132 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/03/07(水) 22:48:38.43 ID:qrqXYrMo.net
- YAMATE
- 133 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/03/07(水) 23:11:42.77 ID:muOJLNSz.net
- 赤羽線の８両セットが相当するんじゃないの？
あの８両は正式に「赤羽線」になった時は残っていなかった番号だし。
- 134 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/03/08(木) 19:35:04.28 ID:PK6rsg4r.net
- RF1984-9で見たけど101のウグイスはなんか変だな
京浜東北の誤乗防止ステッカーが貼ってある写真
黄色の警戒色が入ると落ち着くんだけど…
- 135 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/03/09(金) 10:30:01.22 ID:Sb/aD1A7.net
- 今回過渡の101系が整形手術をしたけど、手術をした割りにはあんまり似てない希ガスんだけどそう感じているのは俺だけなんかなぁ？
テールライトの大きさとか考えると鉄コレ１０１系の方が似ているんじゃないかと思うんだが、、、、
- 136 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/03/09(金) 10:40:31.89 ID:7iIaBzOL.net
- >>135の目が悪いだけ、眼科に行け！！！
- 137 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/03/09(金) 10:43:54.32 ID:4kCFqK5x.net
- >>135
窓は治ったけど、ヘッドライトがデカいままだからバランスが悪いんだろう。
シールドビームにすれば落ち着くのでは？
- 138 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/03/09(金) 10:51:33.91 ID:bCMV73zp.net
- >>135
レジェンドよりはマシと言うレベルだな
- 139 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/03/09(金) 11:28:59.81 ID:BV5d0qws.net
- リニューアルしただけでもありがたいと思え
レジェンドの102系よりはマシだろ？
過度さんがへそ曲げてカナリヤに続かなかったら困るからこのへんにしとけ
- 140 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/03/09(金) 12:31:39.79 ID:D8RsLoOM.net
- >>135
今回はずっと良くなったと思うけど。
鉄コレはむしろ窓の上下が狭くて１０３系に見えた。
- 141 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/03/09(金) 13:51:09.58 ID:RcxaNnZr.net
- >>137
あのデカヘッドライトが111系に付いたら・・・((((；ﾟДﾟ)))
- 142 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/03/09(金) 15:00:31.58 ID:61/CGywU.net
- シンプルなデザインだけにほんのちょっとのデフォルメ
縮尺時の寸法の端数の扱いで印象がまるで変わっちゃうんだよね。
- 143 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/03/10(土) 06:29:21.86 ID:9fFAqBub.net
- >>141
クハ111、クモユニ74はボディー一体にしてもらいたいな
塗り分けの都合で別パーツになる可能性はあるが…
101のでかライトはブタ鼻交換の為？だとしたらキハ35も一緒か
- 144 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/03/10(土) 12:35:37.39 ID:mYrKKHqx.net
- >>143
ﾁｸﾋﾞｰﾑに交換しやすくしました！ by過渡
- 145 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/03/11(日) 16:21:50.55 ID:VcgKOwu9.net
- なんだか都内某所の定価販売店で山のように売れ残ってる
鉄コレの101系の中央線4両セット
あれ2箱ぐらい買って適当に南武に仕立てようと思ったんだけど
もしやるならどの編成が加工が簡単かな？
- 146 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/03/12(月) 19:16:51.85 ID:ii+Cw1lr.net
- >>145
定価だから売れないんだろ…
どうぞ鉄コレをお買い上げ下さい
私なら満足しません
- 147 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/03/12(月) 21:17:25.05 ID:ffEYKMg6.net
- >>145
その製品の後に金型弄ってライトや窓周りが改良されたのが出回ったからな。
今更定価で買うような品ではないと思う。
- 148 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/03/13(火) 16:28:52.80 ID:MPiTYDtd.net
- >>145
どの編成もなにもセットに封入されているサハを抜いて3+3の6連にするしか選択肢ないじゃん。
鶴見線3両セットを2本つなげてもいいけど、ヘッドライトが原型の編成ができるからバリエーション展開にはいいかもしれないと思う。
- 149 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/03/14(水) 14:05:45.35 ID:bSD2x/Mw.net
- メイクアップパーツ３が買えなかった
ホビセンの生産予定表は７日に更新、既に４日発売済とはひどいな！
再生産せよ
- 150 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/03/14(水) 15:14:24.97 ID:xw0EXLKy.net
- >>148
いやいや
塗り替えするんなら、床下替えてクモハ100なら出来ますぜ
- 151 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/03/15(木) 19:18:15.08 ID:0rUrWUmF.net
- >>150
>床下替えてクモハ100なら出来ますぜ
床下変えなくてもそもそもクモハ100が入っているじゃん。
それともクモハ101の事か？
それだとモハ100が準備できないじゃん。
床下入れ替えたって妻面の配管無になってしまう。
- 152 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/03/15(木) 19:46:03.93 ID:VwzMhAfR.net
- >>151
そこは…
いっそ塚ってる冷房含めて屋根載せ替えて…
ダメ？
- 153 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/03/15(木) 20:16:18.23 ID:0rUrWUmF.net
- >>152
いやそうしたいならご自由にどうぞ。
俺なら素直にサハを抜いて3＋3の6連にするね。
黄色に塗り替えれば充分オリジナリティーのある編成になる。
どうせ手を動かすなら余ったサハ2両をMM'ユニットをがんばって作るとかの方が前向きのような希ガス。
- 154 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/03/17(土) 12:19:18.31 ID:RrITLAoR.net
- >>149
立川の共産にメイクアップパーツ３があった
- 155 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/03/18(日) 13:09:18.31 ID:RTztPDb4.net
- >>154
既に入手した
情報ありがとう！
- 156 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/03/20(火) 20:25:40.84 ID:rh1t0zNo.net
- ようやく101系パーツ3を買えた･･･。なんで地元にないんだ。
- 157 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/03/20(火) 22:21:52.94 ID:d5/Kz4NZ.net
- 俺も地元模型店で最後の一個だったパーツ3買ってきた。
レジェンドの101系に使うつもり。
ちなみに今回の過渡の101系中央だけど配置区表記って西ムコ？それとも西トタ？
なんか上の方の書き込みをみると西トタとかって書いてあるんだけどホント？
もしほんとなら西トタ表記なのにＨの運行表示とかちょっと待てって感じなんだけど。
- 158 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/03/20(火) 22:53:23.93 ID:rh1t0zNo.net
- >>157
西トタでした。自分は細かいことは気にしないことにしました。
- 159 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/03/21(水) 20:00:12.37 ID:frQmFZb6.net
- 西トタかぁ。西トタの場合、冷房改造編成以外で附属編成が
クモハ101～クハ100というのは少なかったんだよねぇ…
- 160 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/03/22(木) 01:10:24.54 ID:qLWeN7lo.net
- 80年頃のＪＲＲの配置表をみるとクモハ101～クハ100というのはたった一本だけだね。
西ムコにはけっこういたけど。
今回の過渡の101系は冷房パーツを出しても非該当編成だし、シールドビームライトパーツを出してもこれまた非該当編成。
西トタには少数派のクモハ101～クハ100の編成だし、グレードアップパーツには西トタの運行表示じゃなくて西ムコのＨ表示。
時代考証滅茶苦茶マジありえねー。
そもそも豊田区じゃなくて武蔵小金井区配置編成をプロトタイプにするんじゃなかったんか？
- 161 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/03/22(木) 08:47:18.71 ID:4d/EqOA9.net
- まあ、車両の貸し借りや変運用でﾄﾀ車がH運用入ったり、ﾑｺ車がT運用入ったりしたけどね。
- 162 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/03/22(木) 11:36:43.15 ID:hvxFR0tQ.net
- ったく 番号なんざ１㍍離れりゃわからんし、そんなに気になるならテメーでいくらでも好きな番号に変えりゃいいだろ。
何でもかんでも特定編成じゃなきゃ嫌だ！っていう我が儘小僧ばかりになるからセット売りばかりになっちまったじゃないか！
- 163 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/03/22(木) 19:07:27.71 ID:T2bAwwZ2.net
- 昔はおおらかだったのにね～。
103系なんて「関スイ」だったし。
- 164 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/03/22(木) 20:32:50.94 ID:JMQ28kfp.net
- >>160
'78の編成表を見ると西ムコの3番編成がそのものズバリ
- 165 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/03/22(木) 21:04:05.15 ID:qLWeN7lo.net
- >>162
そんなに細かい事が気にならないなら、過渡に時代考証や車番は昔みたいにテキトーでいいからセット売り止めてくださいって要望出してみればいいじゃん。
検討の余地がまったくない位無視されるだろうけどな。
- 166 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/03/23(金) 07:47:53.87 ID:jPUXkFHY.net
- 昔は昔、今は今
時代は変わったんだよ
同じことやってたら競合他社にやられちまうよ
過度に完璧はない
どこかで妥協しないと…
- 167 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/03/23(金) 11:34:57.61 ID:cpxv1sHY.net
- GMの101系キットて配管付屋根板は2枚はいってたっけ?
- 168 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/03/23(金) 19:17:29.35 ID:P2A0TAOT.net
- >>167
前はそう。最近は買ってないからわからない。
仕様を変えたなんて言ってないから多分そのままかと
- 169 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/03/23(金) 21:22:57.22 ID:8fQpG39N.net
- >>160 まあ、「武蔵野線の６両編成」とか「冷房改造車」は豊田だから、
非冷房車のことはキチンと考証せず、「豊田がいいね」となったのだろう。
- 170 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/03/23(金) 21:43:51.40 ID:t+InQLGx.net
- つーか武蔵小金井区の編成をプロトタイプに製品化って発表の時にアナウンスしてたはず。
豊田区の表記に変えますってアナウンスなかったんじゃないかと思うんだが、、、、
アナウンス無で所属区表記勝手に変えちまったんか？
- 171 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/03/24(土) 07:07:29.68 ID:+P6c+57S.net
- リニュの運番は｢H｣だから普通に考えたら西ムコ所属だよな
1978年のムコ3編成がズバリ当該編成との情報もあるので、過度さんやっちまったな…
- 172 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/03/28(水) 11:40:27.63 ID:X2dcQ54o.net
- そこまでこだわるなら自分で標記変えればいいじゃん。なんで製品そのままを前提にすんの？
- 173 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/03/28(水) 13:15:16.09 ID:YWYrefdV.net
- >>172
考えは人それぞれだが俺は買ったままの状態で手を加えたくない人
なので所属違いを悔やんでるわけ
リニュしてくれたこと自体には感謝してるんだがあと少し足りなかったね…
- 174 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/03/28(水) 16:18:54.25 ID:dO8xrmjd.net
- 完璧なものは縁起が悪いから、あえて表記間違いをしたんだ、と考えないと儲なんてやってらんないよ
- 175 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/03/29(木) 08:15:53.81 ID:p+uChw/J.net
- >>174
ロクイチの日立の｢立｣の字みたいにか？
これは最終的には戻したな
- 176 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/03/29(木) 10:58:50.16 ID:8MdTZACL.net
- だから全車 関ｽｲ でいいんだよ
- 177 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/03/29(木) 11:21:41.45 ID:eWHxx2Uq.net
- オレンジは忘れて、早くカナリア出してくれ！
所属はナハで！
- 178 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/03/29(木) 12:32:13.89 ID:PCiLoWtF.net
- >>175
そしたら廃車になった
あれほど残すって言ってたのに
- 179 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/03/29(木) 23:34:17.61 ID:p+uChw/J.net
- >>178
完璧を求めた結果、やはり縁起が悪かったのか…
じゃ、所属の件を騒ぐのはやめにしよう
- 180 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/03/30(金) 02:34:51.00 ID:8r05zIeA.net
- では、話題を変えて。秩父1000系の鉄コレ買った人いる？
１両あたり200円高くなったけど、どう？
とりあえず、ライトは透明になったらしいけど。
- 181 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/04/14(土) 14:36:21.78 ID:4whujIoR.net
- age
- 182 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/04/14(土) 17:44:54.99 ID:lUYrKmOl.net
- 秩父鉄道といえば…
デハ1006
元国鉄クモハ100-1013
改造前クモハ100-53
新製時モハ90616
当初内はめテールだったが外はめテールに改造
乗務員室仕切ガラスも後期の小さいものに改造されて初期車の特徴を失った…
2009年3月31日廃車
- 183 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/04/15(日) 12:26:26.27 ID:cLbo7rvD.net
- >>178
大宮倉庫保管だから、あながちウソではない。
- 184 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/04/15(日) 19:53:24.38 ID:cw1361sj.net
- >>183
たしかに大井の御料車庫で１号編成と共に保管中だな
夏の公開で姿を見せる
車籍はまだ残ってるんじゃなかったっけ？
- 185 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/04/26(木) 21:18:05.48 ID:DcswMGlZ.net
- 南武支線鉄コレ発売記念あげ
- 186 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/04/30(月) 06:37:03.87 ID:KHwytaZS.net
- あげ
- 187 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/05/01(火) 14:24:42.99 ID:VzYd6QjK.net
- 101系って両端クハで営業運転したことあるんだろうか…
関西線の水害応援あたりが怪しいか？
- 188 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/05/01(火) 15:51:43.81 ID:seMhGN/j.net
- >>187
TcMM'MM'T'c＠南武線
- 189 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/05/01(火) 17:38:57.66 ID:BLiUXJPl.net
- >>187
東京開業以前の総武線で運転された木更津快速、成田快速にはATS-BS併設のクハが両端になる編成が使われていた。
編成は通常の7+3を3+7にしてMcを中間に封じ込め、Tcを先頭にする感じ。
夏の海水浴臨も同じ。
- 190 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/05/01(火) 23:59:15.23 ID:4C6+iaSg.net
- >>187
McとMc'にゃATS-Sが付いてなかったもんね。
KATOの黄セットもそうなってるじゃろ?
- 191 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/05/02(水) 12:08:14.91 ID:2idAXwA+.net
- >>187
1982年の水害応援で西下した編成には両方Tcがあった。
大阪に着いてからバラされたが。
- 192 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/05/02(水) 14:49:03.74 ID:eTnbYqRZ.net
- >>191
その余りのTcがクハ103-2000になったんじゃなかったんじゃね？
- 193 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/05/02(水) 15:16:13.48 ID:2idAXwA+.net
- >>192
2003になったTc100-31が一時期淀川や森ノ宮にいて、桜島線用3連に使われていた。
中原か弁天橋に行った後に103に化けて関西へ出戻り。
水害後に来たのは長くても1年ちょいで廃車。
- 194 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/05/03(木) 00:03:57.78 ID:GMGVIIsr.net
- >>193
参考までに、関西に配置されたクハのリスト。
クハ101・・・4両、Tc13，26，32，33の4両。Tc13は1984年8月30日廃車、Tc26は1984年12月25日廃車。
Tc32，33はクル144-15，16にそれぞれ改造。13と26はヒネ、32と33はヨトで桜島線用だった。
クハ100･･･19，31，32の3両。Tc19は1983年6月24日廃車、31はその後クハ103-2003に。
32は1984年6月28日廃車。19はヒネ、31と32はヨトで桜島線用、その後関東に戻る。
- 195 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/05/17(木) 06:28:53.34 ID:MlUcbtgc.net
- 同社公式ホームページのトップ画面からリンクされている同社代表井門義博氏のブログ「拝啓井門義博です」の歯に衣着せぬ発言が名物となっている。
2011年3月11日の東日本大震災で起きたお台場のビルの火災をバックに井門氏が立って記念撮影した画像や、
寿司屋で津波で流される家屋や人々の映像、 また首都圏の帰宅難民のテレビ映像を楽しみながら、
井門氏がビールや寿司を味わう画像をブログに掲載している。
後日、井門氏は「震災津波迫力満点」と彼独自の視点で東日本大震災を語っている。
その翌日も震災の食糧難の中で特養ホームの補助金を使って鰻重を食べたり、
津波で流されて横倒しになったC58蒸気機関車の足回りを同社の鉄道模型の参考のために取材に行きたいと発言するなど、
彼独自の考え方に賛同する同社の根強いファンやインターネットサイトへのアスキーアートの投稿を好む同社のファンもいる。
その一方、井門氏は震災に対する危機意識も高く、自分の息子達に入浴中に緊急地震速報が起きた場合の訓練をさせたり、
2011年8月に東京ビックサイトでおこなわれ自身も参加していた鉄道模型イベントの最中に緊急地震速報が発令された際も井門氏は率先して場内に緊急地震速報の発令を伝えた。
また、賞味期限のきれた腐った釜めしを食べてみる実験や、
通勤電車の中で宴会を催した様子や亀の交尾の画像、
宴会で飲み過ぎて大好きな便器ではなく旅館の洗面器を大量に借りて嘔吐するレポートや、
電車内や駅のホームでアポイントメント無しで女子高生を撮影して掲載する画像集など、
ユニークな話題のブログも数多い。
特に井門氏は旅好きであり、東日本大震災の混乱の中、 磐越西線の支援列車の取材に行き、帰りに首都圏で食糧難となっている食材を買いだめしたり、
北海道まで鹿と列車が衝突して、鹿が轢死する瞬間を撮影しに行ったりと行動力旺盛である。
ただ、井門氏は後日ブログにおいて、鹿が列車に轢かれる瞬間をうまく動画で撮影できなかったことを非常に悔いている。
井門義博氏は、鉄道車両の運転室の後ろに立ち、前面展望を楽しむのが通勤中の楽しみであり、
電車の運転士が運転台の横にカバンを置き乗客の前面展望の妨げになるような行為をおこなった場合は、
運転士に「敵意報復」をおこなうべきであるとの持論を展開しているが、
自身は某居酒屋で飲酒の挙句にホームの黄色い線の外側にスクワットスタイルで列車を撮影することを得意としている。
井門氏は、同社主力製品のＨＯ1067は蒸気機関車を模型化するのに好適と語っているが、
井門氏がブログで取材に行きたいと語った津波で横倒しになったC58蒸気機関車どころか、
その新製品が2015年まで出せないという深刻な事態に陥っている。
その原因について井門氏は「牽引役の私が真面目に取り組んでいないので」
と実に率直に述べられている。
また、我慢できないほど醜いクルクルパーに快感を覚える井門義博氏は、鉄道以外にも便器に興味があり、
世界各地の便器を研究しブログに画像を掲載して紹介している。
ちなみに、ブログの記述によると、井門氏はクラシックなタイプの便器が好みであると綴っている。
なお、中国旅行のブログで井門氏自らが「トイレシリーズ」と名付けた中で話題を集めているのが、
女子トイレに男性の集団で潜入し、記念撮影しブログに掲載した画像であり特に圧巻である。
- 196 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/05/17(木) 09:25:25.55 ID:gTK+Brdt.net
- こいつ暇だな
- 197 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/05/22(火) 23:04:25.94 ID:/22W/KtJ.net
- 鉄コレでカナリアの10連とかでないよなぁ。
201のカナリアは出るみたいだけど、、、
他社の似てない101は欲しくない。
- 198 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/29(金) 02:12:57.15 ID:VQsUOhBE.net
- 京浜東北線の101系についてですが、以下のアドレスに1973年当時の編成が掲載されています。
78年の電車編成表に掲載されている1本以外の編成を模型化したい方はどうぞ。
なお、32番編成のサハ101-53は52の間違いだと思います。
また、京浜東北を走ったというウグイスの10両編成は関西本線用6連×2の12両から
McM'を抜き取った10両で運転されたようですね。
ttp://server04.joeswebhosting.net/~ta3030/club103/sr2_bbs2/sr2_bbs.cgi?action=show&txtnumber=12&mynum=701&cat=&t_type=tree
- 199 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/06/29(金) 10:18:02.12 ID:NPSkZ5MX.net
- 南武支線は17メーター車天国なんすけど。
ジェネレーションギャップっていうやつか。
- 200 ：きりばんゲッター：2012/06/29(金) 10:19:15.08 ID:NPSkZ5MX.net
- 200ゲット！
模型は楽しければ何でも良いよ。
- 201 ：浦和区：2012/07/01(日) 15:02:17.91 ID:zFpD269M.net
- 加東の101系前製品と現製品全てを使って京浜東北線の５編成50両を造りました。
編成は3+7の分割編成４本と10両貫通編成１本と成ります。
転入は津田沼、中野、三鷹、武蔵小金井、豊田からの寄せ集めでｸﾓﾊ100-18は転入当初PS13を搭載していました。
50両の内訳は
北ウラ東京北鉄道管理局
浦和電車区50両
クモハ100
18 67 68 120
4両
クモハ101
18 40 41 44 51 59 70 107 186
9両
モハ100
46 63 68 69 92 106 142 145 153 239 240
11両
モハ101
30 62 64 102 158 245
6両
クハ100
7 9 40 56 62
5両
サハ100
2 7 25 52 102
216 231
7両
サハ101
2 7 25 52
215 265 283 285
8両
です。
- 202 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/01(日) 16:04:01.41 ID:UkjXurd5.net
- >198の編成表と以下の車歴表をみるに、
モハ100-46はモハ100-45、クハ100-40はクハ100-49ではないかと思われ。
ttp://www1.odn.ne.jp/niinii/rireki-ec.htm
- 203 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/01(日) 18:04:37.61 ID:m8sf/bLi.net
- >>198のリンク先ﾍﾞｰｽに指摘(T53→T52)修正
浦和電車区101系
31 Mc70 M'68 T'c9×Mc44 M'142 T25 T'216 T'25 M64 M'c68
32 18 106 7 51 63 52 T215 52 62 67
35 59 45 49 40 69 2 T283 2 30 18
33 Mc107 M'92 T'c56×Mc41 M'145 T265 T285 M158 M'153 T'c62
34 Mc186 M'240 T'102 M245 M'239 T7 T'231 T'7 M102 M'c120
天オト転出準備車
36 Mc87 M'83 T41 T'41 M84 M'c88>T54 T'54 M83 M'c88
ﾖﾋﾞMc88 M'84
ズレてたらスマンです。
- 204 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/01(日) 18:06:10.65 ID:m8sf/bLi.net
- あぁ！ｾﾞｯｹﾝ32＆35が見づらい事に…ｽﾏﾝ
- 205 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/02(月) 09:43:52.76 ID:jjVQFWJw.net
- 36の先頭M'c訂正
浦和電車区101系
31 Mc70 M' 68 T'c 9×Mc44 M'142 T25 T'216 T'25 M64 M'c68
32 Mc18 M'106 T'c 7×Mc51 M' 63 T52 T215 T'52 M62 M'c67
35 Mc59 M' 45 T'c49×Mc40 M' 69 T 2 T283 T' 2 M30 M'c18
33 Mc107 M'92 T'c56×Mc41 M'145 T265 T285 M158 M'153 T'c62
34 Mc186 M'240 T'102 M245 M'239 T7 T'231 T'7 M102 M'c120
天オト転出準備車
36 Mc87 M'83 T41 T'41 M84 M'c88>T54 T'54 M83 M'c87
ﾖﾋﾞMc88 M'84
- 206 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/03(火) 13:10:16.14 ID:+stMXbVr.net
- どなたか3本だけ存在した総武線の101系冷房車の編成と車番ご存じの方いませんか？
いろいろググってみたんですが時代が古すぎるのか検索にひっかかってこないんですね。
ヨロです。
- 207 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/03(火) 22:33:40.07 ID:PWPiWfgz.net
- >>206
S61くらいの鉄道ファンに載っていたはず
バックナンバー探してみたら？
- 208 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/07(土) 07:56:11.55 ID:cvD79s1+.net
- >>206
'79編成表(すでにカノの3両は1本ナハに転出済み)
ツヌ
123 Tc-78 M-198 M'-192 T-258 T'-106 M-176 M'c-149 Mc-184 M'-237 T'c-89(ミツ寄り3両)
116 Mc-154 M'-168 T'c-60 Tc-49 M-217 M'-210 T'c-91 T-250 M-213 M'c-162(T'c-91のみ)
ヨビ
Mc-186 M'-238 T'c-90 Tc-85 M-242 M'-235 T-294 T-287 M-240 M'c-172(チハ寄り3両)
Mc-189 M'-244
カノ
Mc M' T'c Tc M M' T T M M'c
1 172 227 76 41 238 231 229 83 111 124
2 181 249 77 27 253 247 279 0-96 232 171
どちらもチハ寄り3両
- 209 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/07(土) 10:41:15.23 ID:ZST0DIkQ.net
- >>208
全車冷房載っていると重すぎてスジに乗れないんだっけ？
- 210 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/07(土) 11:11:18.87 ID:cvD79s1+.net
- >>209
そう。だからトタの50両も当初は総武緩行への転用が検討されたらしいけどあきらめた
- 211 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/07(土) 11:14:08.30 ID:4sd6ssEO.net
- 何方か、101系中央快速仕様車に1本のみ存在した、
量産冷房改造車の編成と車番をご存じの方はおりませんか？
- 212 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/07(土) 13:29:38.69 ID:nb7Rl5ta.net
- >>209
加速の問題だけでなく電動機の熱容量の問題もある。
103系や115系は限流値を上げて冷房化に伴う加速度低下を防いだけど、
101系は非冷房6M4Tでも電動機の熱容量が限界に近かったみたいだから、
限流値を上げて加速度の低下を抑えるということができなかったみたい。
中央線は惰行時間が長く電動機の負荷を抑えられる特快運用に
つけさせることで熱容量をカバーしてたようだ。
片町線の101系が冷房4M2Tから冷房・非冷房混在の6M1Tになったのもこのせい？
- 213 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/07(土) 19:06:15.27 ID:vz2qHx/S.net
- >>211
編成表の78年版には以下のようになってる。
Mc198M'252T'c79Mc197M'251T123T298T124M250M'c184
>>212
101系は非冷房車で4M3T、冷房車2M1T/4M2Tが限界。
4両だけ冷房でも、4M3Tではダメみたい。
片町線に中原から冷房付MM'を回す可能性もあったみたいだけど、
結局、津田沼の非冷房車が行ったね。
- 214 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/12(木) 15:49:11.42 ID:yim7eLly.net
- >>213
ｻﾝｸｽ
- 215 ：208：2012/07/12(木) 22:58:39.11 ID:CF6A5Gwr.net
- >>208
レスどうもありがとです。
カノにも配置があったのは知りませんでした。
総武緩行線には3連が3本の量産冷房編成がいたという話を聞いた事があったのですが実際は79年時点では津田沼に計9両、中野に計6両いたという事なのでしょうか？
しかも79年以前には更に3両いたという解釈であっていますか？
最盛期には総数18両いたという事とは思いませんでした。
- 216 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/13(金) 00:37:21.82 ID:UrGDZw5e.net
- >>212
補充できるモハユニットが非冷房車しか居なかっただけでしょ。
- 217 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/07/14(土) 08:52:43.72 ID:/YxbrWKM.net
- 215>>
ただ、その18両もそのほとんどが総武線では冷房を使われることなく南武線に行ってしまった事実。
カノの残り3両なんて79.1に改造して4月にはすでにナハに転出済み。
たしか78年度の冷房化率が1％なんて言われてたから、改造日から見てツヌ、カノ1本づつだった模様。
(しかも出場が梅雨明けごろの7.20)
- 218 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/08/01(水) 16:32:33.25 ID:hERqlkBB.net
- あげ
- 219 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/08/02(木) 22:56:49.91 ID:rNnDUxW4.net
- 鉄コレあたりで武蔵野線用の101系1000番台が欲しいな。
JRには引き継がれなかった車両だからきついだろうか？
- 220 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/08/05(日) 18:15:26.73 ID:sAIhhXSe.net
- >>219
思い切って斜め上の仙石線貸出時仕様とかどう？
- 221 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/08/05(日) 21:20:38.63 ID:Icoe0RhD.net
- >>220
４両セットだな
そいやその貸出編成、まともに運用に就いてたのかな
あと、あの狭い方向幕で[仙台ー陸前原ノ町]が表示できたのかなｗ
- 222 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/08/05(日) 23:09:33.75 ID:yRAz8Vce.net
- >>221
実際に運用に付いていた。
ただし当時の変電所の容量が小さく(101系自体電力食い過ぎ)てかなりヤバかったらしい。
- 223 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/08/06(月) 11:15:48.77 ID:Y3CsiU38.net
- >>220
津波で流されたアレか。
末期に1000番台が南武線に応援に入っていた事があった。
川崎に突然現れたオレンジに興奮したな。
- 224 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/08/07(火) 15:36:04.49 ID:lpcWrvME.net
- >>222
電力じゃなくて暖房能力の都合だろ。
- 225 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/08/07(火) 20:35:03.93 ID:KCeEtCxT.net
- >>219
今回の過渡101系こそ、1000番台組めると思ったが…
無理だった…orz
- 226 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/08/07(火) 20:48:49.47 ID:MVjWTEXw.net
- 早く過渡の改良101のカナリア出ないかな？
- 227 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/08/16(木) 22:13:56.08 ID:uTLChgI0.net
- ほ
- 228 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/08/20(月) 18:38:36.51 ID:q5EI5O5v.net
- 色んな店で塚ってる、オレンジの１０１系試作冷改車を黄色に塗り替えれば、
それなりに見られる編成になる。
- 229 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/08/21(火) 11:29:15.51 ID:qU/UvMcF.net
- 片町線向けの101系量産冷改車ってマイナー過ぎるかな？
- 230 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/09/04(火) 11:39:08.87 ID:voItADVG.net
- 保守
- 231 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/09/07(金) 20:45:34.84 ID:iSzjH18z.net
- 今日、秩父の1003F(朱色1号)に乗ってきた。
復刻塗装の鉄コレとか出ないかねぇ。屋根板トレードでそれらしいのは出来そうだけど…。
- 232 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/09/08(土) 11:10:02.84 ID:Y33o+1o/.net
- >>231
関西線色と秩父旧色はでたろ？
朱、黄、青は一色なんだから鉄道カラー一本で塗り替えよう。
- 233 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/09/10(月) 06:48:03.30 ID:V2eeCWnT.net
- 確かに。
南武支線仕様に塗れと言われたら中々厳しいが、
一色塗りなら少し練習すればそれなりの物は作れるよ。
- 234 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/09/10(月) 07:56:46.34 ID:V2eeCWnT.net
- 連投になってすみませんが、
秩父１０００は復活ウグイスと新塗装、どちらもかなり売れ残ってるから、
バリ展開を待つよりは、叩き売りを安く買って塗り替えた方が幸せになれそう。
個人的には、色は何でも良いから非冷房の屋根乗せてくれれば色々使い道あるんだけどな。
- 235 ：231：2012/09/10(月) 21:21:35.64 ID:8EMybK5P.net
- >>232-234
そうだよなぁ、残ってるやつ買って塗りかえた方が手っ取り早いかも。
話変わるけど、ここの住人は101系といえばどこの製品だと思う？
個人的にはGMの奴とリニュ後鉄コレが101系らしいと思うけど、どうかな？
- 236 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/09/11(火) 10:46:01.75 ID:kuyiF0A0.net
- >>235
鉄コレリニューアル版じゃないかな。
ライト点かないのが残念だけど、一番似ていると思う。
過渡は窓の傾斜が直ったから、後はヘッドライトの大きさだな。
- 237 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/09/11(火) 11:44:41.56 ID:ZpdtlcFX.net
- 俺も101系鉄コレリニュ版が一番出来がいいと思うね。爺の101系キットも設計が古い割にはそれほど悪くない。
一番残念なのはなんといっても過渡の101系だね。前面のリニュしたけど正直あまり変わってない希ガス。
あのヘッドライトとなんといってもテールライトのでかさ加減はあり得ない。
だから過渡の101系は売れないんだよ。
- 238 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/09/11(火) 12:51:34.04 ID:C8wMeA/S.net
- 俺はﾏｽﾀｰﾋﾟｰｽの１０１系だなぁ。
- 239 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/09/11(火) 14:39:57.46 ID:VN246U8Q.net
- 自分も、鉄コレのリニュ版に一票。
唯一の欠点は塗装のボッテリ感かな。
でも、ＩＰＡドボンしちゃえば問題なし。
安いから失敗してもダメージ少ないし。
- 240 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/09/11(火) 21:47:36.87 ID:La+g+qPa.net
- 101系800番台低屋根車と
クモハ100-802車体を6m縮めた
構内入換車「たんぽぽ」
いつ出してくれるのかな？
期待してるんだけど
- 241 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/09/11(火) 22:46:58.14 ID:+CXz38up.net
- 101系800番台低屋根車より101系1000番台武蔵野線の方が売れそうな気がする。
走行線区が長いから興味を示す奴も多いのでは。
ちなみに俺はタンポポはいらんけど、800番台と1000番台はどっちも欲しい。
- 242 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/09/11(火) 23:32:06.61 ID:GY0dsoTv.net
- そういや中央快速は2M2Tの4両セットだったね。101系でMT半々は有り得んから、
1000番台で4M2Tのセットとか出せば良いのかもね。
- 243 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/09/12(水) 00:42:40.84 ID:PTjiWj9u.net
- だったら、南武線仕様で量産冷房改造編成が欲しい。
中央線の試作冷房改造車をカナリアに塗れば、
末期の南武線の量産・試作の混成編成が出来るんだが。
- 244 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/09/12(水) 13:53:29.74 ID:dRQN4ly7.net
- >>243
>南武線仕様で量産冷房改造編成が欲しい。
もしこれが出たらオレンジに塗り替えて片町線仕様が出来るなw
- 245 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/09/12(水) 18:55:43.16 ID:Ihhm6Mez.net
- >>242
いや俺もそれは考えたんだけど中央快速の4両セットはリニュ前の製品だからリニュ後の製品とは混結できないんだよね。
101系冷房改造車が出た時にドア窓や戸袋窓の大きさが変更になっているっしょ。
6連で発売になるにしても今更旧仕様で出す事はありえないから数量だけ合計10両になっても中央快速10連は再現できないんだよ。
ちなみに
>101系でMT半々は有り得んから、
これどういう意味？
- 246 ：名無しさん@線路いっぱい：2012/09/12(水) 21:57:59.89 ID:KDzVGv+1.net
- GMの101系キットって戸袋窓とドア窓が少し小さめだけど、ちゃんと色入れすれば
案外気にならなくなるものだね。さすがに鉄コレとかと混結したら違和感ありそうだけど。
>>245
MT半々だと電動機の熱容量が不足してしまうから運転ができないということ。
101系の冷房改造車が少数なのもこれが原因。
詳しくは鉄道ファン2006年4月号を読むといいと思うよ。
- 247 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/09/13(木) 00:48:52.78 ID:gEN5/j6E.net
- >>246
へーいいこと聞いたよ。ありがとう。
ちなみにそれに沿って考えればTc'+M+M'+Tcとかって編成とかもダメって事？
まぁ両端がクハの編成って殆どなかったみたいだけどね。
- 248 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/09/13(木) 18:15:47.45 ID:eBvmbKz9.net
- 2M2Tの冷房編成って聞いたことがないような気がする。
鶴見線の2M1Tはともかく、片町線や南武線は4M2Tで電動車比率の方が上だし。
- 249 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/09/13(木) 22:55:11.19 ID:hSMVk3Pb.net
- 非冷房の編成は４Ｍ３Ｔ以上、
冷房付の編成は２Ｍ１Ｔ以上という条件。
中央総武緩行線が３両だけ冷房だったのは、これが理由。
中央線快速の冷房編成は、特例として特快中心の運用に使い、
惰行割合を多くしてクリアした。(なので冬でも特快運用だった)
- 250 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/09/13(木) 23:00:35.80 ID:hSMVk3Pb.net
- >>246
ＭＧとＣＰの容量が３両分しか無いから、TcMM'Tc'という編成は有り得ない。(回送とかは別)
末期の総武線は201系に合わせた４＋６で、奇数側がMcM'TTc'だったけど、
サハにＭＧ・ＣＰ付きの200番代を入れていた。
中央快速の基本の７両編成も、真ん中のサハが200番代。
細かい話だけれど、リアルな編成を追求する人の参考までに。
- 251 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/09/14(金) 09:39:03.60 ID:LycJsWB3.net
- 大阪環状線の8連も、サハに200番台が入っていたという事でしょうか？
- 252 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/09/15(土) 17:14:30.39 ID:QgT10NGy.net
- MT半々はダメだから、環状線の８連は6M2T。大阪には200番代のサハはいないよ。
(片町線６連化とか、王寺水害応援で首都圏から転入した車両を除く。)
- 253 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/09/15(土) 20:11:53.92 ID:Qr0abnTH.net
- 大阪環状線や片町線なんかではわざわざユニットカットしてT車代用として運用してたなんて例もあったしね。
- 254 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/09/16(日) 12:39:50.96 ID:2wrcHnuA.net
- >>253
片町線ではT代用ってなかったんでは？
末期の7連は6M1Tで使ってたはず。
- 255 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/09/16(日) 22:24:05.49 ID:BiHvrCp1.net
- >>254
旧淀川区時代、6連の桜島線運用併用時に一時期存在したよ。
- 256 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/10/28(日) 19:13:37.08 ID:yRlUwrj3.net
- あげ
- 257 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/10/28(日) 19:25:26.11 ID:HsE8chBR.net
- 桜ノ宮にあった淀川電車区懐かしいよね
- 258 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/12/11(火) 17:33:06.25 ID:7qP4gTBp.net
- 素人で質問があります。中央線の１０１系冷改車は１９７４年にいくつあったんですか？
それから、１０１系のシールドビーム改造はいつから始まったんですか？
どうか教えてください。
- 259 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/12/11(火) 17:46:37.87 ID:StiyubuT.net
- >>258
>中央線の１０１系冷改車は１９７４年にいくつあったんですか？
1974年に存在しただけある。
>１０１系のシールドビーム改造はいつから始まったんですか？
改造を始めた時からだよ。
- 260 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/12/11(火) 18:09:17.11 ID:7qP4gTBp.net
- ちょっとROMってきます。
- 261 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/12/12(水) 21:58:41.89 ID:Zsf/ZkmN.net
- 40両と1979年
- 262 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/12/15(土) 11:23:11.33 ID:9XlF8mJo.net
- JR化後の南武線101系で1987年～1990年頃にオールＭの貫通６両編成が居たんですが、車番と編成番号の分かる方いらっしゃいますか？
自分が撮影した展望映像で中原区横を通過する時に留置線で３丁パンタを上げて待機してるのが映ってたのですが画質が悪く判別不能なのでよろしくお願いします。
また、該当年の電車編成表は見ましたが有りませんでした。
撮影はおそらく1988年頃だと思います。
中原が下り高架で上り地平の頃です。
- 263 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/12/15(土) 22:39:22.64 ID:OHx2K3cs.net
- >>262
真ん中のユニットが非冷房だった
- 264 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/12/16(日) 00:58:29.67 ID:7SYevcvD.net
- >>263
私の撮影した展望映像の編成は６両全て非冷房でした。
- 265 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/12/16(日) 12:13:36.00 ID:FaKVJNYq.net
- そういえばどっかのBLOGに画像がUPされてたな。
なんか書いてあったかもしれんし著者が何か知っているかもしれんからコメント欄から質問してみれば。
- 266 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/12/17(月) 12:00:16.65 ID:XxrBMPhK.net
- あ～俺も中野島付近で撮ったわ。全車非冷房でどちらのアタマもＬＰ４０２だったような。
たまたま乗車して運転台を覗いたら「全電動車編成につき早発注意」との札が。
確か２７番編成だったような… 車番は控えてないや。
- 267 ：名無しさん＠線路いっぱい：2012/12/22(土) 10:32:15.27 ID:gI4rCHBU.net
- 中間車は覚えてないが、
両端は、MC101-201とM'C100-171だったような。。。
- 268 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/01/14(月) 17:26:42.63 ID:o9xSqpyV.net
- age
- 269 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/01/21(月) 08:33:09.55 ID:Ab8GM7Qq.net
- 男性を侮辱した女のわがまま【女性専用車両】を廃止させよう
読売テレビが女のわがまま女性専用車を斬る
http://www.youtube.com/watch?v=98pWaXYihXk&list=PLCDC875F7D14589A7
- 270 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/01/22(火) 18:58:14.88 ID:FbadxaFY.net
- お前みたいなのがいるから設定されてんだよ
いい加減死ね
- 271 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/01/26(土) 14:38:17.94 ID:mXvwq2de.net
- 過渡からオレンジの冷房改造仕様の101系がほしい。
- 272 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/01/31(木) 14:27:11.03 ID:EvAfEyDc.net
- >>271
何でもメーカー頼みしないでメイクアップパーツとモハ１１２の床板使って改造しろよ！
- 273 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/01/31(木) 15:17:50.00 ID:lnHCyFoG.net
- >>272
ユニットブレーキの101系か。
本末転倒だが、過渡車クモハ100、モハ100の床下機器を削り落として鉄コレ試作冷房車の床下機器を移植するとかどうかね？
- 274 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/01/31(木) 22:43:30.02 ID:jbNLxwUA.net
- >>271
量産冷房改造車仕様なら片町線も想定出来るよね(但し運転室と客室を隔てる壁を再現するなら片町線仕様の場合クモハ101も中央窓の無い状態にする必要あるが)。
- 275 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/01/31(木) 23:15:12.24 ID:cQ1o57tf.net
- 俺は800番台が欲しいな
- 276 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/01/31(木) 23:39:24.99 ID:/z0z9aRE.net
- 京浜東北線に１０１系がいた時代の編成の車番がわかる方いますか？
特に指定はないので知っている編成があったらおしえてください。調べてもなかなかでてこないので・・・
- 277 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/01/31(木) 23:59:18.05 ID:EvAfEyDc.net
- >>276
昭和45年10月頃の京浜東北線101系編成組成
←大宮
浦31
Mc101-70+M'100-68+Tc'100-9+Mc101-44+M'100-142+Ｔ101-25+T'100-216+T'100-25+
Ｍ101-64+Mc'100-68
浦32
Mc101-18+M'100-106+Tc'100-7+Mc101-51+M'100-63+T101-52+T101-215+T'100-52+M101-62+Mc'100-67
浦33
Mc101-107+M'100-92 +Tc'100-56+Mc101-41+M'100-145+Ｔ101-265+T101-285+M101-158+M'100-153+Tc'100-62
浦35
Mc101-59+M'100-45+Tc'100-49+Mc101-40+M'100-69+T101-2+M101-30+Mc'100-18
浦34(貫通編成)
Mc101-186+M'100-240+T'100-102+M101-245+M'100-239+T101-7+T'100-231+T'100-7+M101-102+Mc'100-120
- 278 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/02/01(金) 15:51:36.21 ID:BNzWvNhL.net
- >>271
中央快速の101系量産冷改車欲しいが
当面は自慰板キット再販待ちｗ
- 279 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/02/01(金) 16:31:43.05 ID:8ZBEWWkw.net
- >>277
さっそくレスありがとうございました
しかし貫通編成がいたとは・・・
- 280 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/02/01(金) 19:40:47.68 ID:P+DncZ4A.net
- へー101系で貫通編成は珍しいね。
俺も知らんかったよ。
まぁ京浜東北の101系自体があまり知られてないけどね。
- 281 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/02/01(金) 21:44:57.80 ID:YKpahxL8.net
- ウラ35が８両編成ｗｗ サハ100-2と、もう１両サハが抜けてるな。
でも、昭和45年10月ってことは無いだろ。50両揃うのは昭和46年になってからの筈。
- 282 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/02/01(金) 21:57:35.37 ID:tArYEPyY.net
- >>280
ま、昔は電車区の検査設備の有効長も短かったしね。
101系で貫通編成がある程度配置されてたのは津田沼位。
だからのちに今のE233系とかでは考えられないような自由奔放なMT配置ww
守ってたのは6M4Tと両端に先頭車があることくらい。
MG,Cpだって10両3台は足りないはずなのに何本かは10両3台。
そのわきでサハ2両とも200番台で5台のMG,Cpの編成もあったり。
- 283 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/02/02(土) 08:11:11.72 ID:CLuFxOPC.net
- >>279
自分はKATOの101系を使って全編成を再現しました。
ｸﾊのﾊﾟﾝﾀ準備車など製品に無い車両も一部改造により製作しました。
- 284 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/02/02(土) 08:17:29.28 ID:CLuFxOPC.net
- ごめんなさい
メールからコピーするときに失敗してサハが抜けてましたねそれと昭和46年10月と年数も間違えてました重々すみません。
再添付
浦35編成
Mc101-59
M'100- 45
Tc'100-49
＋
Mc101-40
M'100- 69
Ｔ101-2
Ｔ101-283
T'100-2
Ｍ101-30
Mc'100-18
- 285 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/02/02(土) 08:23:05.20 ID:465h5RKk.net
- 101系の思い出っつうと、南武線で貫通扉をベニヤ板で塞いで、通れませんとか紙に書いて貼ってあったなとか、
中央線で201系と混走してた頃、ハズレ来たとか舌打ちしたなぁ…とか、模型とまるで関係ない思い出ばっかですまない
- 286 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/02/03(日) 09:08:16.74 ID:0CyZUdUK.net
- ちなみに浦35のｸﾓﾊ100-18は京浜東北線に来た時もPS13を装備していた。
- 287 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/02/03(日) 09:51:31.71 ID:MbBDt86M.net
- >>285
コチラはむしろ逆
101系が乗り換え相手だった時、駆け込み乗車常習だった。
- 288 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/02/03(日) 12:35:40.16 ID:Itv6reBW.net
- 中間+先頭が向き合ってるのは、中央線からの転入で混色編成やってた頃良く見たわ
ベニヤじゃなくて針金でドアノブくくってた。鍵掛ければ済みそうなもんだけど
- 289 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/02/03(日) 17:12:33.39 ID:q4DU/1x9.net
- >>288
ドアノブはカギをかけていたらしい
それより現場的には先頭部とそれ以外でジャンパが違うので、お化けカプラーを用意
しないといけないのが面倒だったらしい
- 290 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/02/04(月) 15:27:52.64 ID:/DzJlILc.net
- 昭和45年撮影の京浜東北線101系の写真をよく見たら４パン上げての8M2T編成でした。
基本のｻﾊ×３両の所がﾓﾊのﾕﾆｯﾄに成ってます。
- 291 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/02/04(月) 18:45:33.71 ID:KzZLYJsh.net
- 今月22日発売予定のピクトリアルが楽しみだ
- 292 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/02/04(月) 19:50:05.99 ID:MvM0v8ry.net
- レジェンドコレクション…誰か中古品買ってあげてよ
なんか可哀想になる…
- 293 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/02/05(火) 14:30:13.39 ID:o5CCgS4t.net
- そういえば蟻の101系スカイブルーを持ってるんだけどこれって価値的にはどんなもんだろう。
蟻の101系は出来は今一つだけどスカイブルーは他から出ていないからどうかなと思って。
ちなみに価値があっても売りに出すわけではないのであしからず。
- 294 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/02/05(火) 17:53:42.43 ID:2eIIW5w+.net
- 自分は某模型屋で6000円で売ってるのを見ましたが
買う気にはならなかったです
- 295 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/02/05(火) 21:06:52.21 ID:o5CCgS4t.net
- >>294
それはただ単に101系のスカイブルーに興味が無かったから買わなかっただけじゃないの？
鉄コレで101でスカイブルー出したら是非他のを差し置いても買いたいって感じではないでしょ。
- 296 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/02/06(水) 09:28:26.50 ID:0zC93Ygp.net
- 101系にPS13って何時くらいまで存在したんだろ
試作車の押し込みベンチレーターにPS13、スクエアなアルミ押さえ金の窓、模型化されないかな
- 297 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/02/06(水) 12:31:36.45 ID:zxDnRWx8.net
- >>296
つ尿
- 298 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/02/06(水) 20:30:14.03 ID:wKldosVJ.net
- スカイブルーの１０１系って、
元々リアルタイムで知ってる人達の年齢層が高いし、
ホンの数年走っただけのレアな存在だから、
欲しいと思う人間はかなり限られてると思う。
塗装や加工が出来る人なら、過渡か鉄コレを種車すれば、
マイクロより良いモノが作れそうな気がするね。
- 299 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/02/06(水) 23:54:06.70 ID:UGOP4WlH.net
- 昭和53年に無くなったし、最後の１年ぐらいは１編成しかなかったからね。
オレはＢトレで我慢ｗｗ
- 300 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/02/07(木) 01:14:21.99 ID:7Q6E6n4Z.net
- >>298
鉄コレ中央線冷房改造車が出た時に
南武線や京浜東北線も期待できるかと思ったけど出なかったね。
２０１系はカナリアとスカブルも出たのに。。。
やはり現状では鉄コレ中央線塗り替えるのが一番手っ取り早い。
現に南武線は鉄コレ中央線塗り替えて作った。
- 301 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/02/07(木) 01:38:14.52 ID:bSjocxf9.net
- >>296
秩父では国鉄からの入線時にPS13を載せてたかと。
- 302 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/02/09(土) 15:42:00.37 ID:WJTtgG1T.net
- >>301
既に国鉄では全車PS16だったと思うのだけれど、あえて13に載せ変えて入線したんだ
不思議
- 303 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/02/10(日) 11:39:56.68 ID:sCZ7sy+A.net
- >>302
メンテの関係だよ。秩父では他の車両にもＰＳ13を使っていたみたいだよ。
予備部品が共用できるからね。
- 304 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/02/10(日) 13:07:22.03 ID:3ak+/Gdw.net
- >>302-303
元ヲタ急の８００形がＰＳ１３使ってて、これの入れ替えが１０００形だったからかね。
- 305 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/02/10(日) 13:11:11.04 ID:fzZwxI5Y.net
- >>296
関東ではPS16換装が多かったけど関西では最後までPS13のままが原則だった(王寺水害補充車除く)。
だから1984年頃に廃車になったM'13やM'38が譲渡車を除いて最後の存在だったと思う。
逆に関東は試作車ですらPS16換装があった。
- 306 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/02/10(日) 17:56:12.55 ID:LkDhS7lL.net
- >>298
KATOの製品で全５編成作りましたよ
- 307 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/02/12(火) 07:12:09.05 ID:3aaKrYbp.net
- どうも、皆さんからの情報でﾅﾊ30全電動車編成を作る事が出来ました。
- 308 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/02/19(火) 11:25:00.97 ID:AONTApvP.net
- ピクトリアル買ったか？
凄い内容だぞ！
ここでぶつぶつ言ってる暇あるなら即、神保町へGOだ
- 309 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/02/19(火) 19:09:18.71 ID:9/nTbc+s.net
- >>308
発売日間近だから急いで早売りジャンプを買う必要が無いから
しばらく待つよ
- 310 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/02/19(火) 19:10:29.00 ID:9/nTbc+s.net
- 週刊少年板じゃねーよ…早売りジャンプは
早売りﾋﾟｸﾄﾘｱﾙ
- 311 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/02/19(火) 21:16:58.34 ID:75iFvSB5.net
- 2/22が正規発売日だよな＞鉄ピク
まぁ、俺は早漏の趣味は無いから、じっくり行かせてもらうわｗ
それと
>>凄い内容だぞ！
鉄ピクの車両特集号に外れってあったっけ？
- 312 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/02/24(日) 07:09:12.29 ID:E75bqzD2.net
- >>308
ピクトリアル含む各鉄道誌でやった101系特集の総集編のようでとくに目新しい記事は無いな
買って損した
- 313 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/02/24(日) 09:31:01.61 ID:lX4rriD8.net
- >>312
損したとは…立ち読みして買わなければよかったのに
信者なら持ってればきっと役に立つときがあるはず
- 314 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/02/24(日) 17:37:27.85 ID:E75bqzD2.net
- >>313
ネットで買ってるから立ち読みなんてセコい事はしない
内容は以前出た本のコピーのようだからそう書いたまで、確かに通勤形は好きだから必ず買ってるが101系はもうネタ切れって感じだな
- 315 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/02/24(日) 20:55:12.22 ID:wHwROgWE.net
- 全然話題に上らない関西線若草色が不憫でならぬ……。
- 316 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/02/24(日) 22:00:19.31 ID:PlKPvWue.net
- >>315
つーか101系って中央快速が発祥だからどうしても中央快速ネタが多い気がする。
それと関西では大阪環状線・桜島線、片町線、関西線と活躍が限られてたから関西ではどうしてもマイナーな存在かと。
まして101系の時代は関西では私鉄王国の真っ只中だから余計に。
- 317 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/02/25(月) 01:01:26.39 ID:r/LOWan+.net
- >>315
うんうん、唯一の関西オンリーのカラーだしね。
>>316
てか、どうしても出版社が関東だから関西ネタって弱めになると思う。
例えばサロ１５３－９００の話ってちょくちょく目にするけど、
サロ１１０－９００の話って殆ど見ないし（ちょいと強引な例えかな？）
- 318 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/02/25(月) 13:16:32.09 ID:JTAt4SN+.net
- それだけ関西にはボロと書かれる関東の中古が行くからそれほどマメにチェックしてなかったんだろうな～
関西線用のウグイス色が京浜東北線と総武線を走ったりしたんだけどな～
さすがに警戒帯は入ってなかったけどね
ウグイスの６＋４の10両が見たかったな～
まぁ俺が２才の時の事だからな～
- 319 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/02/25(月) 14:21:56.77 ID:JTAt4SN+.net
- 今回のピクトリアルのP12のﾓﾊ90系デビュー時の編成表の浅川寄り２両の製造メーカーが日本車両に成ってるが正解は川崎車両だ
ピクトリアルか、書いた本人のミスだな
- 320 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/02/26(火) 16:48:34.90 ID:DTBAATNE.net
- ピクの101系試作車の前面写真で、行先が微妙にズレててローマ字しか確認できないが、
「東京競馬場前‐国分寺」
なんてキツキツ表示のコマもあったの？
模型で再現しても「!!!!!!!」みたく潰れて読めなそうw
- 321 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/02/26(火) 17:59:01.36 ID:IJH9w2rd.net
- >>316
俺としては総武緩行線と千葉から先で走っていた１０１系を
もう少し取り上げて欲しかった。
前回の特集だと千葉から先の列車区間取り上げていたけど。
- 322 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/02/26(火) 19:15:22.15 ID:D7HcIldh.net
- >>320
「! !-! !」があるぐらいだから大丈夫じゃね？
- 323 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/03/01(金) 12:13:40.81 ID:ha3mOG7n.net
- 府中本町⇔西船橋 のキツキツ感が懐かしい
最後引退サボ付けて走ってたな、当時国分寺に住んでたから、安いAFカメラで撮りに行ったっけ
ちゃんと記録しとけばよかった、ﾁﾗｼの裏ですまない
- 324 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/03/03(日) 13:47:31.47 ID:vQYlOYT3.net
- 101系の南武支線で、最終列車務めたのって、何編成か教えてください！
- 325 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/03/03(日) 17:22:01.03 ID:4uHtuw7J.net
- まず、205系2本入って浜1、2が引退したから、最後まで残ったのは浜3だった加藤
- 326 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/03/03(日) 20:46:58.08 ID:vQYlOYT3.net
- >>325
ありがとうございます!
- 327 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/03/03(日) 23:49:47.31 ID:0e+pYwOM.net
- >>325
205系投入で101系は浜１→浜３、浜２→浜４、浜３→浜５に変更されたはず
- 328 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/03/08(金) 12:31:36.71 ID:I548LZVk.net
- 過渡から101系800番台山ゲタ発売決定age
- 329 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/03/09(土) 07:30:14.12 ID:+uYJb2ia.net
- >>328
←東京・新宿
クモハ101-194
モハ100-809
クハ100-22
クモハ101-193
モハ100-808(M)
サハ101-40
サハ101-209
サハ100-40
モハ101-107
クモハ100-806
- 330 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/03/09(土) 16:14:59.83 ID:8G52nYd2.net
- 番号気にしなければ、前回リニュセットと800番台脚パ使って外嵌め尾灯で統一
悲願の冷房改造１０両編成がいよいよ揃うか
- 331 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/03/09(土) 17:07:24.99 ID:27dw8gPa.net
- >>330
俺も同じこと考えていたよ。
あとは前回品と今回品の色合いがちゃんと揃うかどうかが肝だな。
いくら国鉄時代は微妙な色合いの違いがあったとしても模型だと目立ちすぎるからな。
ちゃんとＡＳＳＹ設定があると良いのだが、、、
- 332 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/03/10(日) 02:36:21.29 ID:q5pD30nZ.net
- 幾ら小手先でごまかしても101系2000番台の時点でねぇ・・・
色合い以前の問題だと(個人的な価値観では)感じるよ。
- 333 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/03/10(日) 06:56:15.62 ID:5th2dfT2.net
- 前回品のクモハ１０１は17と78が入ってるが２両共内ハメだったよ
ちなみに外ハメになるのは
クモハ１０１-７９～クモハ１００-７９～
クハは両方共１～
- 334 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/03/10(日) 06:58:22.46 ID:5th2dfT2.net
- 前回品のクモハ１０１は17と78が入ってるが２両共内ハメだったよ
ちなみに外ハメになるのは
クモハ１０１-７９～クモハ１００-７９～
クハは両方共１～
稼働はちゃんとやるかな？
- 335 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/03/11(月) 10:45:55.18 ID:UxQShrWZ.net
- >>334
細かい事はいいんだよ
正調冷房編成が欲しいんだから
クモハ101内嵌めは最悪トレード
低屋根編成にするからw
- 336 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/03/11(月) 14:57:23.46 ID:MB9giPvd.net
- 101系の冷改車を模型化するとしたら中央快速の試作冷改編成をプロトタイプにしそう。
量産冷改編成をモデル化するなら南武線の黄色かな？
片町線の量産冷改6連は無理かな？
- 337 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/03/11(月) 17:35:53.32 ID:PuJhI4Ko.net
- >>335
内ハメ標識灯嫌いか？
俺は好きなんだけどな
リニュ顔のクモハ100初期だけ設定がなくて残念…
- 338 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/03/11(月) 22:18:23.58 ID:UxQShrWZ.net
- >>337
嫌いじゃないが
冷房編成には必要無い…
反面、内嵌めにも800番台はいた。
ならば…
それはそうと
タイプであれば、前回基本と800番台基本とクモハ101入れ替えて冷房屋根載せれば、片町、大阪環状仕様にはなる。
- 339 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/03/11(月) 22:50:52.58 ID:UxQShrWZ.net
- >>337
内嵌めクモハ100があったら、迷わず武蔵野線1000番台が欲しい。
過渡さん難しいかな…？
- 340 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/03/12(火) 15:18:01.64 ID:q0rUJRr+.net
- >>337
あとクハ101があればな…と思う
過度HPでクモハ101で代用とか…床板作ればいいだけなのに
- 341 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/03/12(火) 23:52:25.17 ID:h14PQl6F.net
- >>336
床を作って量産冷房改造車（赤・黄）だと思う。
試作冷房は鉄コレがダダ余りだったのを見ている筈だから、ハードル高いんじゃないかと。
>>339-340
加藤は寝て待て、とはちょっと前までよく言われちゃいたが。
- 342 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/03/14(木) 13:46:38.19 ID:7XPeeG+q.net
- >>335
細かくしないとまた加東はタイプかって叩くじゃないか
- 343 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/03/14(木) 13:48:19.05 ID:7XPeeG+q.net
- >>339
レジェンドならウチバメだよ
- 344 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/03/15(金) 13:20:45.78 ID:SfVWJVsz.net
- 俺も今回の800番台のクモハが2両ほしいと思っているんだけどＡＳＳＹの設定が発表されていないね。
今回ＡＳＳＹの発売ないのかなぁ。
- 345 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/03/21(木) 15:36:36.28 ID:HHrrWcue.net
- >>335
いつも細かいこと述べてる奴等が多いから述べてやったんだよ
- 346 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/03/21(木) 19:17:09.75 ID:FDD6FuMh.net
- どこまで細かい事にこだわるかはともかくとして、細かい所まで突き詰めてある事がプラレールとは違う鉄喪の大きな魅力じゃないか。
- 347 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/03/24(日) 06:24:08.86 ID:OhpleTJk.net
- >>346
確かに
ｸﾓﾊ100とｸﾊ100のﾄﾞｱｺｯｸの位置は直してほしい
- 348 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/03/24(日) 07:56:38.74 ID:8yyZM+Zs.net
- >>343
いや～レジェンドは102系だから…
持ってたけど尾久へ回送済
- 349 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/03/24(日) 08:29:31.70 ID:sv8MufmP.net
- お知らせ
市原警察署の生活安全課の帰化人創価警官の指導の元、
入学式から2週間ほど、在日の創価学会員を主体とした自称防犯パトロールが、
2週間ほど行われることになりました
生活安全課の指導であることと、パトロールであることは、
絶対に公言してはいけないとの指導も、帰化人創価警官より出ています
期間中は2人組の在日の創価学会員が、頻繁に創価批判者の自宅周辺を、
うろつき回ると思われます
日本人の方は、充分に注意してください
- 350 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/03/27(水) 00:22:27.97 ID:I68U78jn.net
- Mc101-193+M'100-808ってオレンジのまま緩行ﾂﾇに転属した車両か･･･
- 351 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/03/28(木) 13:21:41.75 ID:zUBEaDcX.net
- >>339
1000番台には内嵌めも外嵌めもどちらのタイプもいた希ガス。
- 352 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/04/02(火) 11:42:20.50 ID:ksa+V5ux.net
- >>351
内嵌めがほとんど
外嵌めは少数派…1000番台
- 353 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/13(月) 09:10:11.20 ID:Y4zk8jST.net
- 保守
- 354 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/17(金) 10:32:08.21 ID:oSWmm4Qb.net
- 今は101系の製品はNや1/80では発売されているのかな
子供の頃に編成を実物どおりに組めなかったのでなんとか実現したいなと
約40年ぶりに鉄道模型再開です
- 355 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/20(月) 14:46:09.66 ID:uYzYz0On.net
- >>354
今はKATOからN完成品が出てる。来月には800番台が出るよ
- 356 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/06(木) 20:03:09.46 ID:zs42Hh/p.net
- 保守
- 357 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/20(木) 12:00:51.58 ID:VNHj0NhB.net
- 800番台よさげだな
- 358 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/25(火) 16:16:46.95 ID:053NYnoj.net
- 完売した
- 359 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:nzFoLGFr.net
- 800番台出てだいぶ経つがなんでこんなに過疎なんだ
- 360 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/08/12(月) NY:AN:NY.AN ID:KUeXWTWN.net
- クモニ83連結再現用に800番台基本だけ買ったんだけど､何でこんなセット構成なんだろう｡
基本７＋付属３じゃ駄目なのかなぁ｡
増結も安くないし買い揃えるのも馬鹿馬鹿しいから伝説からサハ1両借りてお茶を濁そう｡
- 361 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:Plu33m2q.net
- 保守
- 362 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/09/16(月) 05:30:00.82 ID:PScaC2Tz.net
- 捕手
- 363 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/07(月) 02:15:38.48 ID:UsZHSExY.net
- 保守
- 364 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/29(火) 06:39:55.83 ID:B/e4Pbmu.net
- 保守
- 365 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/09(土) 13:20:17.69 ID:Uvbj1mO/.net
- age
- 366 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/09(土) 16:45:15.39 ID:dsD4VVup.net
- >>360
101系の800番台は伝説から数えると再販3回目だから話題が少ないのはしょうがないかもね。
そういえば800番台の基本セットは6両編成セットだったから実車のように7両にするためには増結セットを強制的に買わないといけないのが痛いね。
安価に済ますにはサハだけ一両どこかで調達してくるのがよいかもしれないね。
- 367 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/12(木) 09:25:54.80 ID:+xgA/gYA.net
- 保守
- 368 ：p654b32.kagwff01.ap.so-net.ne.jp：2013/12/21(土) 23:26:03.52 ID:mRqXVmxO.net
- 101系関西線はKATO、マイクロともに不良在庫のようだが？
- 369 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/22(日) 13:26:11.98 ID:NNCm1oDg.net
- さすがに鉄コレでは総武緩行線はやってくれないか…。
クモハだけに貼られたJRマークを再現して物議を醸し出して欲しいものだけど。
- 370 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/22(日) 14:56:44.84 ID:/XcDStdA.net
- 俺は武蔵野線用101系1000番台やってほしいね。
- 371 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/24(火) 21:35:29.66 ID:ZCj12hUt.net
- カナリア１０１系は俺も欲しいな。出来れば昭和末期の南武線で。
まあ、量販店ですら塚になってるようじゃ先は難しいと思って、
中央線塗り替えて作っちゃったけどさ。
- 372 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/26(木) 06:54:47.22 ID:+DTyOoTY.net
- >>369
ＫＡＴＯとモロ被り。
ＫＡＴＯの総武緩行自体、定価店なら遅くまで在庫があったし、
鉄コレに至っては鶴見線以外は量販店ですら不良在庫。
鉄コレなら、そこらで余ってる中央快速を非冷房化して、
カナリアに塗り替えた方が幸せになれると思う。
モハ１００とクモハ１００の床下も何とかしなきゃならんが。
- 373 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/04(金) 01:42:21.06 ID:40wxLHDw.net
- 俺は101系が模型化されてなかった頃、103系のボディと113系の下回りを合体させて101系もどきを作った事がある。
- 374 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/31(木) 22:58:16.71 ID:9htIK2Ek.net
- 秩父の1000系も引退して101系もついに年貢を納めてしまったなぁ。
- 375 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/08/01(金) 11:00:06.08 ID:/7f/m2il.net
- >>366
サハ脚パ組立
- 376 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/09/15(月) 12:08:43.41 ID:TTbPgS3i.net
- チャイニーズガールチア
チャイニーズガールチア
チャイニーズガールチア
違法モーターディレクター2ndパスポート
街道騒音異臭問題
- 377 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/09/28(日) 07:39:27.54 ID:VsA8zgK2.net
- >>373
103系ボディ+113系下回り=101系もどき、それなら俺も作ったことあるよ。
俺は関西人だから、関西線や片町線の101系に少しは縁があった。環状線にも走ってたかな。
王寺の水害で60両いっぺんに廃車された時はショックだった。
- 378 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/11/27(木) 17:12:04.25 ID:b1+w5JcY.net
- コルク材を床に使っていたから水吸って膨張して使い物にならなくなったしな。
床にコルク材を使わなかった103系と違ってA基準すら達成できなかったのもこのコルク材のせいらしい。
- 379 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/11/27(木) 23:38:17.17 ID:3t80Llv5.net
- あの王寺の101系はもったいなかったね。
どっかで車内の画像をみたけど惨かった。
113系は修理したけどよく直したよと思った。
- 380 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/11/29(土) 16:12:29.22 ID:LAJIdGFi.net
- もう一度101系の10両編成とかみたいなぁ。
- 381 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/03/13(金) 13:22:39.37 ID:VUWWA6Fh.net
- あ
- 382 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/04/28(火) 15:23:45.15 ID:v7czzjLu.net
- アライヴの検品バカウザい
- 383 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/04/28(火) 16:41:44.45 ID:DxdG/sqS.net
- もう一度MT46で爆走…いや、この場合は快走だな、する音を堪能したい。
- 384 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/05/05(火) 13:22:16.12 ID:6GrUR08T.net
- …真上から見た品川駅を出発する常磐線特急ひたち
https://www.youtube.com/watch?v=R05wl_IjYsA
……………………
- 385 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/05/14(木) 02:24:56.31 ID:1YAF11wu.net
- 今では秩父鉄道でも101系は見れなくなってしまったからね。
残念でならない。
- 386 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/06/10(水) 01:36:47.08 ID:EtSqHIlx.net
- KATOから鶴見線101系発表age
- 387 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/06/10(水) 16:54:22.79 ID:KNqeTGN+.net
- >>386
でもデカいヘッドライトは直らないんでしょう？
鉄コレで十分かなあ。
- 388 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/06/10(水) 17:09:40.88 ID:smLDR11Z.net
- いや２灯シールドビームですよ。
再晩年の形態らしい。
- 389 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/06/10(水) 23:01:14.63 ID:aY4KGjQC.net
- 101系鶴見線を2セットかって南武線にしたいけど動力車が2両になるのが嫌だな。
最近過渡も富も増結セットを出さずに基本セットだけ出して売上ＵＰと販売品目削減をもくろんでる希ガス。
ユーザーにとっては価格が上がるし2両も動力車が入る編成になるしマジでやめてほしい。
- 390 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/06/11(木) 06:16:47.80 ID:QqzUUPKp.net
- >>389
そこで、中央101系増結MTコンバートですよ
それでクモハクハも、ライトユニットと、床下もコンバートして、青梅線に仕立てるのです。
- 391 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/06/12(金) 20:07:21.37 ID:gtcotESy.net
- >>388
メイクアップパーツのアレが入るだけなら元の径がでかいからシールドビームもでっかいのよね･･･
まさかもう作り直ししないだろうけど
個人的にはヘッドライトの径よりシースルーで変な光り方するほうがな
- 392 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/06/20(土) 10:20:18.71 ID:/LwaF6AJ.net
- 密かに騒がれてる地下アイドル
覗けば誰でもできちゃう即○○の見返り^ ^
ガチでスイートのジュリちゃんから頂きましたｗｗ
▼を2に、⑯をiに変換して
0▼2⑯t.net/d11/6190year.jpg
- 393 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/11/10(火) 14:31:10.71 ID:I1D86qI7.net
- 鶴見線で101系が走っていた事をしらない人が多い時代になってきたな。
- 394 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/11/14(土) 02:56:50.04 ID:a3xIWPbg.net
- 正調な101系量産冷房車のセットが欲しいいなぁ。
- 395 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/11/14(土) 09:48:07.79 ID:5upnOeuj.net
- >>394
それが出たら片町線の冷房車6連やりたい。
富がサハ103-750出したら101系製品化フラグかな？
- 396 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/11/23(月) 13:37:23.17 ID:tnXuG6Ot.net
- 富本家からは101系は出ないんじゃない。
だから鉄コレから出ているんだよ。
今まで鉄コレで出て、その後に本家が出した車両って一つもないでしょ。
バリ展で富から101系の量産冷房車がほしいね。
それとか101系1000番台とか。
鉄コレ向けのネタだと思うんだけどね。
- 397 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/01/08(金) 14:48:23.34 ID:9qG8KfNQ.net
- KATOの総武緩行が再生産。
…単なる再生産だと前面も102系のまま？
- 398 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/02/10(水) 10:44:33.00 ID:UiQ1Gavy.net
- https://www.youtube.com/watch?v=IDLUKFTeOp0(パトカーサービス不足ウソ製作費定義）
https://www.youtube.com/watch?v=IDLUKFTe0p0 メジャールールブック総務京都米予算me-ka-
https://www.youtube.com/watch?v=fDO_QMfIvSc
ニューヨークネックス従業員英産プルトニウム任天プロチャイニーズオージービーフステーキ(キッペイ武田ピク底ファンド
頭皮成分不透明ベンチスタートドナルドストラテジエイト(40代弥勒ソフト
- 399 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/19(火) 12:22:09.26 ID:3StoS/Ao.net
- 総武緩行101系、顔は直ってたよ。
102系ではなかった。
- 400 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/17(火) 20:37:02.60 ID:tJFgvbYB.net
- 武蔵野線用の1000番台って出そうで出ないよね。
- 401 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/10/06(木) 01:31:43.39 ID:IGwJhp7Y.net
- だね。
- 402 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/10/17(月) 20:26:59.54 ID:RLmZ69/J.net
- 注意 ここはロリコン津田沼が徘徊するスレです
- 403 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/29(日) 01:22:24.79 ID:35v0cgeH.net
- 鉄コレ南武支線晩年仕様買ってきた
ところで今までの101系列はTM-08（08R）動力ユニット指定だったのに
今回からTM-14動力ユニット指定に変わったのは何故だ？
- 404 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/29(日) 08:16:35.31 ID:FgMrzdIr.net
- あれ101系の動力ユニットが変更になったのか？
多分正調な寸法がTm-14だったんじゃねーの？
101系登場時にはTM-14なかったからTM-08の寸法に合わせたとか、、、、
- 405 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/29(日) 18:22:06.50 ID:G/yn8V2y.net
- >>403
最終運転は 凄かった らしいね
何でも窓のカーテンを下げて回ったガキが居たとか
- 406 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/02/05(日) 11:16:49.41 ID:l+DpBEyr.net
- 101系南武支線晩年瞬殺やん
- 407 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/02/12(日) 11:13:22.83 ID:Zy5pUkXd.net
- 101系って103系に比較すると車両の寿命が短い車両が多かった気がするけどなんでだろう。
103系なんか関西で50年も走っているのがいるのに101系の早い奴は20年もたたない内に廃車になっている希ガス。
この寿命の差は何なんだろう？
- 408 ：昴 ◆BF5B/YTuRs ：2017/02/12(日) 12:55:42.47 ID:/7dy6HY7.net
- 途中でJR化したからな。
JR化がもっと早けりゃまだ西日本に101が残ってたかもな。
- 409 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/02/12(日) 19:56:14.93 ID:ZYdk1//m.net
- >>407
冷房化したら主要幹線のスジに乗れなくなったのと、MT1:1では使えなかったのと、コルクを敷き詰めた床構造が老朽化を早めたとか、その辺？
- 410 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/02/12(日) 22:56:45.21 ID:VjmmO0E5.net
- 王寺の水害がなかったら
もう少し長く西管内に残ってたのかも
とはいっても92年全廃が何年か伸びるくらいだろうが
- 411 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/02/12(日) 23:36:44.95 ID:WfN+aHfJ.net
- 101系に限らず111系や481系あたりも一緒じゃない？
改良型の方が使い勝手良いだろうし…
- 412 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/02/19(日) 01:28:12.57 ID:fgA+Miwj.net
- >>407
101系の廃車が始まってた頃も、
国鉄はまだ103系作ってたんじゃ？
加えて201系や205系も出てき始める頃だから、
浜川崎線みたいな特殊な路線を除けば、
わざわざ車齢の高い101系を冷房改造するよりは、
これらに置き換えた方が効率的でしょう。
- 413 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/02/19(日) 02:11:12.54 ID:8z7HNsWm.net
- 鉄コレ南武支線、
３箱買って車番変えてクリア吹いて、
離合を楽しんでる。
- 414 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/02/19(日) 23:55:26.04 ID:kJOWrx5T.net
- >>413
2編成併結の廃車回送・・・。
- 415 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/02/23(木) 03:48:53.27 ID:ZcwxVV+W.net
- >>414
一時期夢庵横に留置されてたね。
一応、３編成ともTN化してるから、
今度やってみよっかな。
- 416 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/02/27(月) 05:41:58.18 ID:1pfCH5R0.net
- 南武支線の事実上の再販は嬉しかったね。
しかし、秩父を全色出すぐらいなら
南武線の3＋3や鶴見線の低屋根仕様出して欲しかったな。
- 417 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/02/28(火) 01:31:06.03 ID:c0Q1NoYY.net
- >>409
当時は更新工事を施工して延命という考えが無かった。
103系辺りになると、資金的にも物理的にも新車で置き換えるのが無理な状況だったから、201系、205系投入を継続しつつ特保や更新工事を施工して対処した。
こうすれば新製両数が抑制出来る。
- 418 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/03/04(土) 01:02:07.58 ID:rRt2Zr1H.net
- >>417
一番のネックは、6M4T編成をフル冷改すると重すぎて、
主要幹線のスジに乗れなくなったからじゃ？
中央快速こそ6M4Tのオール冷改編成は特快運用限定、て事で対処したが、
緩行線だとそれが出来ないから、3＋7編成の付属だけ冷改、
結局大して使われないうちにその付属だけ南武線に集結したとか。
また、101系の中でTcだけには冷改車が存在しないけど、
当時緩行線にいた101系の付属編成にはMcM´T´cが多く、
逆にTcMM´cが少なかった事がそれに繋がってると思われ。
- 419 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/03/04(土) 02:19:55.65 ID:UWCJm0Hf.net
- 昭和末期だと101系使ってた線区は限られてたね。
国鉄が103系を大量に増備していなければ、かつ、
101系がもっとたくさん残っていれば、
101系を大事に使っていたかも知れないね。
- 420 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/03/04(土) 10:36:50.95 ID:IY1CuKih.net
- >>418
昭和47年に中央快速T編成40両冷房改造こそしたけど、いざ本格的に冷房改造しようとした時には老朽化が急激に進行していて、冷房改造に耐えられる車両が少なかったのと、更新工事という考えが無かったから、置き換えたのよ。
で、状態の良い後期製造車を冷房改造するも、中央総武緩行で10両全部はスジ的に無理があったという事。
だって101系で10両運転は中央快速のH編成とT編成、中央総武緩行のB編成とC編成だけだから、4M2Tの片町線や南武線(転属車以外に、独自に冷房改造受けてる編成が2本居る)は丸ごと冷房改造受けてる。
- 421 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/03/04(土) 13:02:56.09 ID:rRt2Zr1H.net
- 南武線は4M2TでM車
- 422 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/03/04(土) 18:11:59.00 ID:rRt2Zr1H.net
- ごめん、途中で送信してしまった。
南武線は4M2Tだし、
今は全て新車だけどちょっと前までは中古車ばかりだったからね。
- 423 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/03/05(日) 07:23:28.08 ID:WRD5pFx+.net
- >>422
最近、青梅線の中古車来たな。
- 424 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/03/06(月) 01:25:41.62 ID:rs0cCkh/.net
- >>400
桜島線の冷房車オールMもどきな編成(3号車と4号車の非冷房モハはパンタグラフを畳んでユニットカット)を出して欲しい……
- 425 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/03/08(水) 13:53:50.36 ID:R6SLqFbS.net
- >>419
103系が大量生産されなければ、103系の後継車に早期に置き換えられてただけ。
- 426 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/03/14(火) 02:43:28.26 ID:I4/06GDT.net
- 今さらだけど晩年仕様買ってきた。
製品そのままだと色んな意味でチープ感が拭えないから、
屋根、床下、雨樋を再塗装してクモハ101のジャンパー栓付けて、
ドアレールに銀差してクリア吹いたら結構いい感じ。
- 427 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/01/10(水) 08:02:32.61 ID:t23DKAv+.net
- 101系で目覚めた
夢にも出てくる唯一の形式
- 428 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/02/03(土) 14:43:11.10 ID:ZXQUJ7Dc.net
- >>427
おー
同世代の方かな?
自分はカナリーイエローの101系が出発点でした
ニットー教材(西荻窪)に入り浸りの
幼稚園児でした
- 429 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/02/06(火) 03:11:55.04 ID:3kJrzCoQ.net
- ニットー教材！なつかし・・
西荻窪にはナカマ模型とか有ったよねたしか
今どうなってんのか知らないが
101系6輌セットをやっと入手したよ(KATO)
なかなかチャンスが無かったから嬉しい
- 430 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/02/11(日) 07:52:44.27 ID:MsUgHKfw.net
- >>429
おめ
自分は中央線仕様10連をウエザリング中
バーミリオーーン！
- 431 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/03/03(土) 02:42:47.24 ID:nqNyUGBc.net
- 鉄コレ秩父鉄道のアンテナ折れてしまったんだが、代用出来る逆LアンテナってGM辺りにあったっけ？
- 432 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/03/03(土) 05:20:20.98 ID:CfAJfAve.net
- >>431
GMなら東武のとか
数欲しいならKATOのメトロ10000系用Assyとかは？
- 433 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/03/04(日) 02:06:35.18 ID:dd6gATUP.net
- >>432
ありがとう。
鉄コレ秩父鉄道1000系のアンテナ脆いから数欲しいし、メトロ10000系用調達だな。
- 434 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/03/05(月) 01:07:02.94 ID:PHoxCCzT.net
- ニットーはエンドウHOとかショーウインドウに飾っててねﾊｱﾊｱ、一時期は荻窪ルミネ4Fにも出してた
101は元祖KATOのカナリヤ4両と鉄これ鶴見カナリヤが営業中、中央青梅の800番台が欲しいからGMで造るかな。単色だし塗装のグロス具合は自分で吹いた方がいいや
- 435 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/03/07(水) 01:10:18.96 ID:ZQed5Pcz.net
- 富本家じゃなく鉄コレでも良いから、
南武線の３＋３編成や両端原型ビームMC車の編成出してくれないかなぁ。
割引店ですら今だにダダ余りな秩父全色見るたびに思う。
- 436 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/03/07(水) 09:20:50.41 ID:5j+SDiHq.net
- >>435
秩父は実物が消えたから泣かず飛ばず状態だな。
実物が生きてる頃に出た1004Fと1002Fは改良前の製品だし……
- 437 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/03/08(木) 23:32:37.87 ID:0QcAjO/b.net
- 大阪環状線の101系で
8連があったそうだけど
6連＋2連と聞いたけど
2連は淀川電車区のクモハ101とクモハ100？
モハ101＋クモハ100？
- 438 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/03/09(金) 16:44:26.42 ID:OkoWSKFR.net
- 101系は編成が独特で面白いね
- 439 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/03/09(金) 16:49:51.71 ID:XcvSOXDR.net
- クモハ、モハ、クハ、サハ全てに100、101があって、更には800番台もあるから、何でも出来るしね。
- 440 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/03/09(金) 20:42:08.55 ID:uodm0d2h.net
- 調べてみると新性能云々と誉めるだけじゃない問題をいろいら抱えてたんだねえ、それが技術史
昔は冷房ないありきたりの電車にカメラ向ける事もなかった、Webで記録取ってるブログとかみると頭が下がります
800番台GM板キットで作るゾ
- 441 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/03/09(金) 21:59:03.66 ID:FGLlbrpi.net
- 今年は101系1000番台を鉄コレでほしいなぁ。
- 442 ：昴 ：2018/03/09(金) 23:28:03.75 ID:IiwBKCp0.net
- 既存の鉄コレ101系のナンバー変えるだけで出来なくね？
- 443 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/03/10(土) 00:13:22.24 ID:3ta14nL1.net
- 製品レベルでやって欲しいってことじゃね？
- 444 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/03/10(土) 02:29:51.10 ID:7gJI2un/.net
- >>442
確かに出来ない事はないんだけどね。
ノコとヤスリで加工始めた瞬間に製品化発表！なんてのも嫌だから躊躇してる。
南武支線は再販されたし南武線も２０５系が今度出るからもしかして１０１系も、
なんて淡い期待かも知れないけどさ。
- 445 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/03/10(土) 16:02:18.84 ID:ntuIKi2N.net
- >>437
環状線の増結２両はMｃ＋Ｍｃ',
一部は８両貫通編成もあったと記憶している。
- 446 ：昴 ：2018/03/10(土) 22:09:24.40 ID:CPtCc7Yg.net
- >>444
ボクの想定外している鉄コレ101系はずっと前に出た中央線オレンジの101系なんだけど、
ノコやヤスリは使わんやろ…なんて思ったわけだけど
確かに加工始めたり完成するタイミングで製品化発表なんて何度も喰らってるからなぁ。
それでもボクは作るのをやめないッ！
(福鉄モハ200キット早々に放り投げた)
- 447 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/03/11(日) 09:04:17.47 ID:OKHa7Wb5.net
- >>445
ありがとうございます。
桜島線の6連しか見た事なく
8連の写真は何度か見たけど
まさか貫通編成まであったとは
- 448 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/03/11(日) 09:18:56.34 ID:gPib6lWs.net
- >>445
>>447
大阪環状線101系の8両化は既存の6連の中の何本かをバラして&電動車ユニットを組み換えて(McM'、MM'c→McM'c、MM'へ)他編成に組み込んでいく形を取ったので8コテと2+6が混在した。
パターンとしては下記(TとT'は無視)
McM'TTMM'cMcM'c
McM'MM'TTMM'c
そしてこの組み換えで余ったサハ4両(T55・58、T'55・58)は103系の1969年新製投入の2編成(先頭はTc175・177)に組み込んだ。
- 449 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/03/13(火) 09:46:13.56 ID:mCDoKnsf.net
- >>448
結局は103系に統一した時に元に戻したな。
- 450 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/03/15(木) 00:57:43.04 ID:5zrA2Fjw.net
- 過渡のオレンジで片町線の冷房車、非冷房車混合7両編成やりたい……
ジャンクで良いからバラ売りないかな？
- 451 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/03/21(水) 01:10:59.15 ID:Wf2y339W.net
- >>450
車番やテールライトなど細かい所が気にならないなら、
投げ売りの中古レジェンドとメイクアップパーツで手軽に再現出来そう。
塗装が出来るなら、KATO総武の基本セット＋サハ１両とメイクアップパーツがあれば、
それなりの物が作れるかと。くろまやのインレタも車番ズバリだし。
- 452 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/03/21(水) 22:34:01.23 ID:VQ5gPIU9.net
- 俺は青梅五日市の三両をGMで格闘中
完成品7+3でやればいい話ではあるが細部にこだわりたいので
- 453 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/03/28(水) 00:55:24.16 ID:HCKBwbA1.net
- >>451
問題はHゴムの色だな。JR発足後は各車バラバラだったし……
- 454 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/03/30(金) 01:02:06.82 ID:eAvlZ4Ph.net
- >>450
オレンジで101系量産冷房車が欲しい所だよね。
過渡の奴はそのまま冷房化しただけでは量産冷房車を再現できないのが残念でならない。
- 455 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/04/01(日) 03:11:12.11 ID:WqPDy3tJ.net
- >>454
冷房屋根だけでなく、大型ＭＧの床板もセットにして欲しかった。
- 456 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/04/02(月) 21:15:06.83 ID:l693voM/.net
- 俺は101系冷房車なら、試作仕様でも量産仕様でもどっちでもいいので南武線の6両編成セットとか欲しい。
- 457 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/04/03(火) 00:03:58.04 ID:g9b/mPim.net
- 過渡から南武支線ワンマン編成が出てくれたらなぁ
ライト点灯するのが欲しいよぉ
- 458 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/04/07(土) 20:01:34.72 ID:iYj4XiTw.net
- >>456
KATOはメイクアップパーツ使えのスタンスだから、
もしあるとすればマイクロか鉄コレだろうな。
もっとも自分は、
鉄コレ中央線ABから塗り替えてMC101-168～の編成作ったけど。
(１灯ライトだからこの編成に限定されてしまう)
くろま屋のインレタに編成全車の番号揃ってる。
- 459 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/04/29(日) 01:46:35.12 ID:8GLp5nV0.net
- マイクロの出来と値段じゃ、色んな意味で買えないよな。
在庫があれば、かつ細かい所を気にしなきゃの話だけど、
鉄コレ鶴見線の車体＋下回りと中央線の屋根組み合わせれば、
南武線の３＋３の編成が出来るよね。
- 460 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/05/11(金) 11:12:52.47 ID:igP6neU8.net
- >>459
モハ100は片側は大型MGあり、片側は大型MG無しの編成だね。
- 461 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/05/11(金) 14:52:32.09 ID:/YdEajQr.net
- 爺のキットにLED仕込んだら高くついた、床下もテキトーだし
- 462 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/05/23(水) 18:30:36.97 ID:jv8JHQ2R.net
- ☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護
を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人全員に支給する、『ベーシックインカム』
の導入は必須です。月額約70000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。
ベーシックインカム、でぜひググってみてください。お願い致します。♪♪
- 463 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/05/31(木) 22:12:59.88 ID:e+vOGUjV.net
- 大船工場入換車のクモル出すなら、
その繋がりでシーサイドライナーヨコスカ出してくれないかな。
それと出来たら東大宮の訓練車も。
- 464 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/09/01(土) 22:43:35.20 ID:YqjRm6hF.net
- 南武線冷房車6両セット、関西本線水害救済車6両セット、武蔵野線6両セット製品化しないかな……
- 465 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/09/01(土) 23:24:33.43 ID:f/g/VYtM.net
- >>464
関西線のはオレンジに黄帯とかあったな
- 466 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/09/03(月) 00:35:22.59 ID:6b4T/TKj.net
- 鉄コレでも過渡でもどっちでも良いので101系1000番台武蔵野線は是非欲しい所だね。
- 467 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/09/03(月) 14:03:12.90 ID:ZLQ2crA8.net
- >>429
ナカマ模型さんか…。懐かしいな。5年前の6月に廃業してます。
何とも遺憾なことです。ああも守備範囲が広い個人店はドンドン
稀少なものになり続けてますなぁ…。
開封売りの鉄コレ買ったら、別の客から外箱の凹みが云々と言わ
れたからこれは開封売りにしたなんて零してましたよ…。
もっと買い物すべきだったと悔やむのみです。
- 468 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/01/20(日) 11:37:45.62 ID:mcn2MgKc.net
- 103系スレに書いてあった101系・103系スレを合同にするって話は
とりあえずこのスレが埋まるまではここで103系も語っていいのかな？
- 469 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/01/20(日) 22:35:26.41 ID:QPx5s+nz.net
- 103系スレ、建てたよ。
- 470 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/15(金) 20:10:12.78 ID:aYtRv/d+.net
- シールドビーム改造車の車番わかるサイトないかなあ
- 471 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/04/19(金) 02:02:59.88 ID:/Sohrinz.net
- 南武本線、鶴見線の101系編成表を公開してるサイト無いかな？
- 472 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/04/19(金) 02:11:50.97 ID:zRIgrykH.net
- >>467
ナカマにあったBigBoyは売れたのかな？
- 473 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/04/20(土) 20:08:34.16 ID:v9DSw+5L.net
- >>470-471
頑張ってRM54号探すしかないかも
ＪＲに継承された内
ツヌ101～103あたりは掲載される前に引退してたけど
- 474 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/04/20(土) 20:10:24.43 ID:v9DSw+5L.net
- >>470-471
頑張ってRM54号探すしかないかも
ＪＲに継承された内
ツヌ101～103あたりは掲載される前に引退してたけど
- 475 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/04/20(土) 20:44:26.06 ID:LL4geYL4.net
- >>470-471
書籍だがJR編成表
古いのは入手難しいだろうが
- 476 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/04/22(月) 23:52:28.68 ID:WjKDN7ky.net
- 編成票をBOOKOFFで探す日々
- 477 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/04/27(土) 11:21:23.97 ID:cUJuMfeu.net
- 昭和５９年１０月時点でのｼｰﾙﾄﾞﾋﾞｰﾑ化改造車
◇ｸﾓﾊ101
-60,109,120,130,131,133,136,138,140,141,145,148,153,159～167,170～173,176～178,181,
184～186,189,194,195,197～200,206,207,1001,1003～1006,1009～1015
◇ｸﾓﾊ100
-117,123,133,140,154,158,166,172,174,175,179,183,187,802,805,1001,1003,1005,1006,1008～1010,1012
◇ｸﾊ101
-58,64,65,73～78,81,83,85
◇ｸﾊ100
-30,31,35,36,41,42,46,47,50,53,54,56～60,65～67,70,72,73,75～78,80～87,89～91,94,95
資料は 国鉄車両ｼﾘｰｽﾞ３ 101系通勤型電車（ｼﾞｪｰ･ｱｰﾙ･ｱｰﾙ）
- 478 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/04/27(土) 11:30:14.96 ID:cUJuMfeu.net
- >>473
RM54号は昭和６３年の編成表内にｼｰﾙﾄﾞ改造車の記載ありです。
なので廃車済は未掲載。
- 479 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/04/27(土) 14:58:01.98 ID:szrUyMwf.net
- シールド1灯もあるのかな
- 480 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/04/27(土) 23:28:23.88 ID:LJ+4Akok.net
- >>479
それはない
ディーゼルやEF58にあったからありそうなものだが
- 481 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/04/28(日) 14:07:29.21 ID:HqcqgTDG.net
- んー何処かで見た記憶が・・(1灯シールド)
ありゃ西武かな
- 482 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/04/30(火) 17:00:55.37 ID:dqoCJ/7C.net
- ｷﾊ３５系はｼｰﾙﾄﾞ一灯含め色々ライト形態はあったけど、101系は変形車なく同じ形状(原形orｼｰﾙﾄﾞ)だったかと。
>>481
西武赤電のｼｰﾙﾄﾞﾋﾞｰﾑ化は銀ブタ鼻のみ、のハズ。
ただ譲渡後に改造されたヤツは別形状かも。
- 483 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/05/01(水) 18:47:57.13 ID:drhoT4OT.net
- 101系の前面窓は実に微妙な高さと位置なので
製品で「なんか違う」と感じる出来栄えのが時々在るけど
大抵が103系寄りの顔なんだよな
- 484 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/05/02(木) 00:06:05.63 ID:2erdNt4t.net
- >>475
編成表だとAU75A(試作)かB(量産)かまでは分からんべさ？
- 485 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/05/07(火) 19:27:57.10 ID:enMU1Fd+.net
- >譲渡後に改造されたヤツは別形状かも
それかな
- 486 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/05/17(金) 16:41:14.55 ID:X0TSeRjs.net
- 101系は103系と比べて短命だったせいかあまりか改造によるバラエティーな車両は少なかったよね。せいぜい101系1000番代くらいか。800番代は改造車じゃないしね。
まぁクモヤ145とかは101系の改造車ではあるんだけど姿形変わり過ぎて面影がないよね。DT21は101以外にも使われていたし。
- 487 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/05/18(土) 13:46:49.07 ID:Dz7NFPch.net
- 103系のような大きな形態差や特保、更新、窓埋め、延命、体質改善などの
施工はされなかったから、よく言えば「大きく姿を変えず引退」した訳か。
- 488 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/05/19(日) 00:32:20.24 ID:6VbrFfaR.net
- 101系は1灯が良く似合う
一番好きな車輌です
- 489 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/05/19(日) 02:15:58.00 ID:D2c2MX3r.net
- >>487
南武支線は特保施工、転落防止幌設置、妻窓閉鎖、ATS-P設置で若干印象が変わったな。
- 490 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/05/19(日) 08:59:27.53 ID:zwnZj9nq.net
- 「鉄道青春時代」とかいうこっ恥ずかしい題名の本に出ていた、
クモハ・クモハ＋クモハ・クモハ
編成がやりたい。Nでは無理かな。
- 491 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/05/20(月) 23:35:25.09 ID:R+88dVRt.net
- >>489
P化の時期が早かった運行番号窓が(両側ともMcだから)埋められてたかもしれない訳だ…
- 492 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/05/20(月) 23:41:45.41 ID:R+88dVRt.net
- 早かった→早かったら、ですｽﾏﾝ
それでも民営化後で東残存車はHｺﾞﾑがｸﾞﾚｰのまま(側ﾄﾞｱ窓押さえは曖昧)だったのは時期的に奇跡か。
西残存車はｵｰﾙ黒ｺﾞﾑ化されてたね。…弁天橋(→京都博)のﾓｯｸｱｯﾌﾟ101は最初から黒ｺﾞﾑだったのかな？
- 493 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/05/21(火) 16:46:19.49 ID:dmVJls2B.net
- >>492
東は南武支線最後の1本のドア窓が黒Hゴム。
西(片町線の2本)は車両によってオール黒Hゴムだったり、白黒混在していたりする。
ちなみに、鉄コレの南武支線晩年仕様は最後の1本(W3編成)がプロトタイプだけど、何故か黒Hゴムでなければならないドア窓含めてオール白Hゴム。
一方で秩父鉄道1007Fは、オール白Hゴムが正解にも関わらず両端の先頭車ドア窓が黒Hゴム(遠巻きには黒Hゴムに見えるけど、実は表面が黒ずんでるだけ)。
で、双方の所持してるなら、双方の側面ガラスパーツを交換するとエラー解消となる。
- 494 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/05/23(木) 03:13:37.59 ID:8zdL2sLa.net
- 昔50両だけ存在したスカイブルーの101系とか鉄コレ向きのネタだと思うけどどうよ？
- 495 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/05/23(木) 12:10:56.48 ID:dFQfx56q.net
- 売れず塚、おもちゃのまちバザールの投げ売り確定だと思う
- 496 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/05/27(月) 13:35:58.43 ID:/+4OA+vB.net
- >>494
蟻「呼んだ？」
- 497 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/06/02(日) 01:56:16.02 ID:6XeL5bv2.net
- >>493
更に細かいこと言うなら、
南武支線101系はMC101-188編成以外はドアレールが銀色だから、
ドアレールも色差ししないとエラーのままだよ。
>>494
確かに欲しいけど、年代や走行期間考えたらあまり売れないかも。
一瞬、鉄コレベースで塗り替えてやろうかと思ったが、
(KATOベースだと制作コスト高いから)
それ以外にも先頭車の尾灯やサハのパンタ台の加工など地味に面倒くさいね。
- 498 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/12/01(日) 17:10:25 ID:tEPQlNs9.net
- >>477
超亀レスだけどありがとうございました
- 499 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/04/28(火) 21:31:47 ID:iNOVNPvt.net
- 101系は黄色の冷房改造車が欲しいなぁ。
南武線をやりたい。
- 500 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/04/29(水) 02:13:47 ID:5tHc+1FY.net
- >>499
三両で鶴見線でもいいんじゃないか？
茶色のクモハ12と一緒に、弁天橋ぐらいの小さなセクションを作って。
- 501 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/04/29(水) 14:09:46 ID:udCqBYAD.net
- >>500
鶴見線もいいんだけど、やっぱり地元の南武線かな。
黄色とオレンジの混結編成や101系試作冷房車が印象強い。
黄色の試作冷房改造車が欲しいなぁ。
- 502 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/04/29(水) 16:38:17 ID:qArC0nNF.net
- >>499
オレはオレンジで片町線6連やりたい
- 503 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/04/29(水) 20:46:35.38 ID:mdGsI9LN.net
- 片町線の末期は非冷房車込みの6M1Tだったね
3ヶ月しか見れなかった松井山手行きもいいな
- 504 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/04/30(木) 12:29:33 ID:hBUESaUm.net
- >>501
あぁ、それはいいね。
浜川崎支線が興味深い。
- 505 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/04/30(木) 21:18:01 ID:yE4teXX4.net
- 浜川崎支線は101系の念願の全M編成だったね。
短い運用区間だったけど加速が良くて満足度が高かった。
片町線の冷房編成は量産冷房車だったから鉄コレの試作冷房編成で再現できないのが残念だったな。
- 506 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/05/01(金) 21:17:04 ID:zMwvT10W.net
- >>505
101系や103系に始まる新性能国電は、もともと山手線みたいに駅間が短いにもかかわらず、
時短を狙って急な加減速ができるように設計されてるからね。
俺は、まだ横浜線や南武線、青梅線で茶色い旧国が現役だった世代の人間だけど。
- 507 ：名無しさん＠線路いっぱい：2021/03/14(日) 16:02:39.04 ID:Vr1MGZoD.net
- 駅間距離が比較的長い武蔵野線なんかは103系より101系の方が乗務員には評価が高かったみたいだね。
つか101系1000番台とかって製品化されないね。鉄コレとかのネタに良いと思うのだが。
- 508 ：名無しさん＠線路いっぱい：2021/03/27(土) 08:59:57.53 ID:YAyMU9+a.net
- 鉄コレの101系は秩父鉄道仕様の奴は色々出たけど、通常の国鉄/JR仕様はあんまりでないね。
黄色の中央・総武緩行線仕様とかいいと思うんだが。
- 509 ：名無しさん＠線路いっぱい：2021/03/27(土) 11:47:36.14 ID:jH12ngmV.net
- >>508
鶴見線2セット+別途中間4両を確保して何とかしろって感じなのかな
塗り替えができるのであれば、今までに出ている製品とパーツ組み換えで
仕立てること自体は何とかできそうに思う
- 510 ：名無しさん＠線路いっぱい：2021/03/27(土) 15:58:16.01 ID:V1RqjboM.net
- >>509
手っ取り早く鶴見線2セットで南武線でっち上げようとしたら1セットしか確保出来ず諦めたな
- 511 ：名無しさん＠線路いっぱい：2021/03/29(月) 18:32:27.71 ID:IZK0iuY0.net
- 101系の決定版出ないかなぁ
顔だけだったら未だに蟻の製品が
一番それっぽく見えるんだよな
- 512 ：名無しさん＠線路いっぱい：2021/06/21(月) 14:37:35.45 ID:2i7vZEcF.net
- 101系、表現の難しさは光の当たり加減でも表情が異なって見えるし、そもそもシンプル過ぎるのが造型にあたりネックになっていると思う。
その条件の中、やはり似ているのはカトーだと思う。
その代わり、レジェンドや初回品の総武緩行色はダメだ。
昔、東中野に住んでいた住民より。
- 513 ：名無しさん＠線路いっぱい：2021/06/21(月) 15:11:00.52 ID:S1ar4HCU.net
- >>510
過渡のか鉄コレのかわからないけど、101系鶴見線なら割とヲクや中古屋でも出てるよ。鉄コレなら割と手軽に南武線にできていいよな。
- 514 ：名無しさん＠線路いっぱい：2021/06/21(月) 17:56:55.36 ID:qsGCUAU4.net
- 101系の顔はGMが一番よく印象をつかんでると思う。
- 515 ：名無しさん＠線路いっぱい：2021/06/21(月) 20:12:48.98 ID:VCDdjYQ5.net
- >>514
俺もGMのが一番特徴掴んでいるように思った
- 516 ：名無しさん＠線路いっぱい：2021/06/26(土) 22:26:59.76 ID:dONXikxI.net
- https://i.imgur.com/X4zuQoE.jpg
カトーも前面改修でかなり良くなったと思うなぁ。
- 517 ：名無しさん＠線路いっぱい：2021/06/26(土) 23:01:09.67 ID:dONXikxI.net
- https://i.imgur.com/c0z1VIF.jpg
念のため、内嵌めテールも。
改良型は悪くないと思う。
GMがが悪くないとはいえ…
https://i.imgur.com/tdNzTgd.jpg
- 518 ：名無しさん＠線路いっぱい：2021/06/27(日) 03:44:33.57 ID:gODQ7qr6.net
- 過渡はライトが巨大すぎ
特にヘッドライト
- 519 ：名無しさん＠線路いっぱい：2021/06/27(日) 15:51:59.97 ID:PvV7uH1T.net
- ゴハチのライトリムを流用してるうえに字幕を中心に寄せてて残念な結果を招いてる
他にも多々あるがこのスレの先人たちが怨念を綴ってくれてるから割愛
無論、キハ30も同じ
30年以上も昔に発売されたGMの顔が一番しっくりくるから皮肉なものよ
なにがNゲージのパイオニアだ
自己満にも程がある
- 520 ：名無しさん＠線路いっぱい：2021/06/27(日) 18:32:10.49 ID:J/MwD7MI.net
- 人によって見方が変わると思うけど、尾灯で表情を決めていると思う101系だから、前照灯のデカさはさほど気にならなかった。
富HG103系の真っ黒一灯前照灯、正気の無い尾灯と較べたら、カトーの101系に愛着がわく。
富HGの103系、尾灯に表情は乏しい。
- 521 ：名無しさん＠線路いっぱい：2021/06/27(日) 18:34:02.06 ID:J/MwD7MI.net
- 連投すみません
○生気
×正気
- 522 ：名無しさん＠線路いっぱい：2021/06/27(日) 19:20:21.78 ID:h9aKzgMi.net
- >>520
受け方は人それぞれだな。
なるほど。尾灯にポイントを置いてたのか。
自分はスケールに重きを置いてる。
過渡の101は前照灯と尾灯がオーバースケール。
形式が変わって富103の灯具類はわりかしキチンと縮尺されてる。
黒いのは致し方ない。さっきも書いたとおりスケールに沿ってるからハーフミラーを挟めば見違える。
- 523 ：名無しさん＠線路いっぱい：2021/06/27(日) 19:37:37.41 ID:+6eWIquc.net
- 製品の受け取り方は千差万別よね
101系は担当者の性癖がモロに出た製品だった
金型改修に携わった担当者も違った性癖の持ち主
改修してもなお微妙に似てないのが過渡クヲリテヰ
- 524 ：名無しさん＠線路いっぱい：2021/06/27(日) 20:03:25.99 ID:C7vhVco1.net
- なるほど
自分はグリーンマックス、鉄コレしか所有してないが、言われて見るとKATOのはライト類大きすぎるな
- 525 ：名無しさん＠線路いっぱい：2021/06/27(日) 20:28:33.15 ID:JJUs5+Tq.net
- >>524
愛着が湧く部分をけなす意味合いはないんだ。
スケール面での個人的な愚痴だから気にしないで。
不快な気持ちにさせてたらすまない。
- 526 ：名無しさん＠線路いっぱい：2021/06/27(日) 21:11:02.02 ID:J/MwD7MI.net
- >>523
151系、381系、583系、111系辺りも似てない話になるよね。
詰めの甘さがとてももったいない、カトー…
- 527 ：名無しさん＠線路いっぱい：2021/06/27(日) 21:22:26.87 ID:mMKFqT9j.net
- >>526
111系から115系300番台はライト、タイフォン、ステップを内側からの別パーツはめ込みにした結果、パーツとボディの隙間が非常に目立つ造りになり、終わった。
- 528 ：名無しさん＠線路いっぱい：2021/06/28(月) 00:38:03.37 ID:funGKME5.net
- >>524
ライト類とアンテナや炎管などが大きすぎるのは昔からの過渡の特徴ですね。
- 529 ：名無しさん＠線路いっぱい：2021/06/28(月) 01:08:12.17 ID:jNNBZs0X.net
- 過渡の場合、どの形式も言うほど似てないけれどブランディングが上手いから誤魔化されちゃうよね。
過渡０系のライトが200系サイズで大きいんだよ。
誰も何も言わないんだよなあ。
- 530 ：名無しさん＠線路いっぱい：2021/06/30(水) 14:24:19.07 ID:pWwbTgB1.net
- ピク増刊の101系本が出ていた。
その記事中に秩父1000系のパンタ増設を霜取り用、とする記述があったけど、あれって冷房電源に搭載したSIVの離線対策だよな？
南武支線の冷房車+非冷房車の2連の写真は初めて見た。
個人的にはJR化後の総武緩行線の写真や記述がほとんど無いのが残念。
101系なのに6+4の組成だったり、中間に挟まれたクハには無線アンテナもJRマークも無いとか、一癖あったのですが。
6+4組成は、以前手持ちの過渡製品から仕立てたJR仕様を貸しレで走らせた際に指摘厨が釣れました。
- 531 ：名無しさん＠線路いっぱい：2021/07/15(木) 22:23:45.21 ID:i4TpjQ5G.net
- 目の前に改良されたカトーの101系総武緩行線色があるけど、普通に可愛い顔。
前照灯は置いといて、尾灯に愛嬌がある。
- 532 ：名無しさん＠線路いっぱい：2021/07/16(金) 17:12:07.78 ID:k5AJogDh.net
- >>530
ピク増刊購入
オレも秩父のパンタ増設はSIV対策だったと記憶してるが…
総武緩行のJR化後の姿は1988年頃のRM101系特集に色々記述があったような。
- 533 ：名無しさん＠線路いっぱい：2021/07/16(金) 22:10:52.95 ID:LZoOTQ8k.net
- >>532
1988年だな
あのRMの101系特集も資料的価値高い
- 534 ：名無しさん＠線路いっぱい：2021/07/17(土) 14:12:22.98 ID:pON6uYdC.net
- >>531
改良版を関西色？でも出してれば良かったのにね！
- 535 ：名無しさん＠線路いっぱい：2021/07/17(土) 14:56:14.46 ID:+2ImjL6Q.net
- KATOがせっかく改良版出したんだしクモハ100の改良尾灯内嵌を作って関西線も武蔵野線も南武線も出してほしい。京浜東北線や鶴見線のモハ100-800、やれると思うけど需要がないか…。まぁありえないけど９００番台でたら一生ついてく。
- 536 ：名無しさん＠線路いっぱい：2021/07/18(日) 03:27:01.15 ID:7dzBvTzd.net
- 関西色といえば謎なのが
一部の関西線先頭車に装備された
サボかけフック
使ったこともないみたいだし何で付けたのか
- 537 ：名無しさん＠線路いっぱい：2021/07/20(火) 20:28:01.88 ID:9LRVzyVt.net
- 鉄コレから101系試作冷房車が出たあとバリ展が無いけどなんでだろうな？
101のカナリアとか待っているんだけど。
どうも101は過渡のが受け入れられない。
造形はやっぱ鉄コレの方が良い気がするんだよなぁ。
- 538 ：名無しさん＠線路いっぱい：2021/07/20(火) 20:44:01.61 ID:rUOtqHy1.net
- 201系の如く
富本体から出す計画が水面下で進行中とかｗ
- 539 ：名無しさん＠線路いっぱい：2021/07/27(火) 09:15:28.30 ID:XLfgZb7i.net
- ちょいメモ失礼
・後部標識埋め込み型
Mc101-1～78,82,911(1001～1013)
M'c100-1～78,82,911(1001～1009,1012～1014)
・電装準備なし
T'c100-25～（パンタ台なし、グロベン設置）
T'c100-56～（台車TR64)
T101-111～、200番台の300,301(台車TR64)
・客室仕切り窓小型化
Mc101-83～（1014)
M'c100-83～（1011,1015）
- 540 ：名無しさん＠線路いっぱい：2021/08/22(日) 16:05:48.72 ID:r4/O0Y36.net
- Nでなく16番だが、トラムウェイから101系ですと。
- 541 ：名無しさん＠線路いっぱい：2021/09/19(日) 17:30:01.85 ID:VrO1o0YT.net
- >>530>>532
あれ、集電能力向上策でもある。
譲渡改造で搭載したPS13は1基辺りの集電能力の高い焼結合金擦り板、PS16は1基辺りの集電能力の低いカーボン擦り板。
- 542 ：名無しさん＠線路いっぱい：2021/09/19(日) 21:03:38.00 ID:t8jRoh7p.net
- なんでPS16にしたのやら。PS13のままで良かったのに。
- 543 ：名無しさん＠線路いっぱい：2021/09/23(木) 15:01:48.14 ID:jakTRbP0.net
- >>542
架線磨耗対策。
架線磨耗の激しい焼結合金擦り板だと架線交換頻度が増えてよろしくない。
だからカーボン(炭)で薄い幕を張って架線を保護するカーボン擦り板のPS16に変えた。
- 544 ：名無しさん＠線路いっぱい：2021/10/19(火) 19:13:43.24 ID:9j8DaGt9.net
- Tomixが73系全金を出すので、それと合わせるためにKATOのカナリヤを今ごろになって買った。
これで山手線をお気軽にやろうかと考えている。
- 545 ：名無しさん＠線路いっぱい：2021/11/13(土) 12:36:56.65 ID:aLlMBx2R.net
- 鉄コレから出てるオレンジの101系試作冷房車も良いんだけどカナリアとかも出して欲しいよね。
南武線や鶴見線の再現に使いたい。
あとはオレンジの非冷房仕様とか。
やっぱ101系は鉄コレが一番造形が良いと思うんだよね。
- 546 ：名無しさん＠線路いっぱい：2021/11/13(土) 21:55:31.09 ID:zE7B88Eo.net
- >>545
同じの買って塗り替えたらいいんじゃない。
単色で簡単だしさ。
- 547 ：名無しさん＠線路いっぱい：2021/11/24(水) 01:18:16.44 ID:RBKJY1ns.net
- 富も201や205等の通勤型にも食指を伸ばして来ているので、将来101系も製品化するかもね。
- 548 ：名無しさん＠線路いっぱい：2021/12/23(木) 11:45:46.14 ID:ZOe14Ph7.net
- 細かいディテールなんて４５歳過ぎればよく見えないから気にならなくなるよ～
- 549 ：名無しさん＠線路いっぱい：2021/12/29(水) 10:18:05.35 ID:n7uUCDk+.net
- 来年は富が101系を製品化してくれるといいな。
鉄コレ101系は造形というか印象把握は良いんだけどライトが点かないのが残念。
過渡の102系がもういらん。
- 550 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/01/13(木) 01:28:45.57 ID:85PyenyE.net
- >>549
富の通勤型、尾灯が小さめで目ヂカラが無いんだよな。
その点、KATOの101系は尾灯に目ヂカラのある、愛嬌のある顔してるから、私は好き。
あ、改良後の話ね！
- 551 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/01/13(木) 18:26:50.09 ID:7mir2BvJ.net
- >>550
目ヂカラとか必要ねえよ
設計上の制約以外のアレンジは要らねえって
カトーのクソアレンジは好きになれない
- 552 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/01/13(木) 18:40:10.00 ID:5v2R4Mwi.net
- 過渡の101系は前面改良してもデフォルメしまくりのなんちゃって仕様だからな。
あのヘッドとテールのライト類のデカさとHゴムの分厚さは救いようがない。
造形は鉄コレが一番いいんだけどオレンジの試作冷房車しか製品化されていないのが残念だ。オレンジの1000番台出して欲しい。
- 553 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/01/14(金) 00:15:10.58 ID:7B+QS9ZS.net
- 103系で見慣れると101系は地味で素朴な印象
むしろそれが好きだったりする
申し訳程度の小さなテールライトと103系よりやや狭めな前面窓と方向幕
- 554 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/01/15(土) 11:30:59.45 ID:jy815cF/.net
- 富の配信で１０１系の製品化要望が寄せられていたが、担当氏もまんざらでもなさそうだったよ。
数か月後に発表だったりして…
- 555 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/01/16(日) 23:18:01.76 ID:8BIHbyqp.net
- 101は記憶に残る顔なんだけど103は合理的な顔でなんだかね
- 556 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/01/18(火) 00:30:35.18 ID:R65xKkJd.net
- >>555
人間工学的な設計なのよ。
- 557 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/01/26(水) 12:45:28.71 ID:EkuvSq3b.net
- 鉄コレの101系は何でバリ展しないのかな？
スカイブルーとか欲しいのだけどね。
オレンジの奴を塗り替えてもいいのだけど10連は冷房車しか出ていないのと過渡のは似てない。
スカイブルー時代に豚鼻ライトになった車はいるのだろうか？
- 558 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/02/24(木) 00:26:06.17 ID:Y1EE3Ffw.net
- KATOの101系と103系冷房車の屋根と床下って交換できるんだな
- 559 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/02/27(日) 16:04:46.02 ID:WcD5ysPq.net
- >>558
過渡の101系と103系冷房車って屋根とばかりか床下も交換できるんだな。
それは知らんかった。
製品化された時期がかなり違うのにビックリ。
冷房改造車に改造するのに過渡の改造キットは屋根の交換と冷房本体だけだったからモハの床下交換にいいかもしれないな。
- 560 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/03/02(水) 02:05:40.22 ID:0HRGjuP3.net
- >>559
MGの形状と床下機器配置に目を瞑るなら、それもありだな。
- 561 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/03/02(水) 10:29:48.83 ID:XxqGFWS6.net
- お世話になります。
試作車900番台、晩年の編成が分かる方がいましたら教えてください。
あと量産車とユニットを組んでいた、武蔵小金井のモハ101-902とモハ100-903の相方も教えていただけたらありがたいです。
- 562 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/03/02(水) 11:25:40.21 ID:57sNNPfv.net
- >>561
国鉄電車配置表に載っている編成じゃない編成が知りたいってこと？
ヲクで時々国鉄電車編成表が出品されているから見てみたら？
- 563 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/03/02(水) 12:55:44.13 ID:59boPgAq.net
- 試作車は戸袋窓が上に寄ってるからな
- 564 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/03/02(水) 13:27:01.95 ID:JOHeX0Kt.net
- >>562
ありがとうございます
70年代後半から80年代前半の資料、なかなか難しいですね…
- 565 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/03/02(水) 15:13:19.45 ID:D8T5KbYt.net
- >>564
ここで聞くのも手段のひとつだけど、資料を探しに探してようやく見つけた時の喜びも含めての趣味だから頑張れー
ちな、1978年でよければ資料ならあるぞw
- 566 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/03/02(水) 15:18:36.06 ID:D8T5KbYt.net
- 連投すまん
1978年だとムコじゃなくてナハだったわ
期待させてすまんがそれでよければ
ちな、塗色はバーミリオンのまま
Mc902 - M'902 - T0_202 - T0_2 - M70 - M'c63
- 567 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/03/02(水) 19:48:30.82 ID:XGLSoryS.net
- >>566
貴重な情報、ありがとうございます
初期車で組まれてたのですね
- 568 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/03/02(水) 20:27:18.27 ID:jvCbzSGy.net
- >>567
お安い御用
これをヒントに工作を楽しんで
- 569 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/03/02(水) 20:55:40.29 ID:udt+tsZm.net
- そう言えば随分前のRMMで南武線の試作車組み込み編成の製作記事見たことがあったな
黄色だった
- 570 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/03/03(木) 10:38:34.62 ID:OHnHb6AZ.net
- 小金井から転属してしばらくはオレンジ
のちにカナリヤ
どちらも合ってる
- 571 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/03/04(金) 02:24:59.15 ID:uVQmAWQ4.net
- >>476
JR編成表なんか古本屋は買い取ってくれないだろ
古物商は意地の悪いのが多いから
- 572 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/03/04(金) 08:28:50.60 ID:HFxuzq3l.net
- ブックオフで売ってるのは見たことがある
数百円だったが
- 573 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/03/09(水) 23:56:53.59 ID:1Zw0zV63.net
- >>559
ヤフオクにクーラーの乗った101系のサハが出てたから
- 574 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/03/09(水) 23:58:48.03 ID:1Zw0zV63.net
- https://i.imgur.com/mVCtlzU.jpg
これだわ
- 575 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/03/11(金) 18:27:24.01 ID:t1NVkr24.net
- >>574
画像みたけど画像のサハ101の屋根は103系ATCの屋根がのっかっているのではなくて、過渡純正の101系用冷房改造キットの屋根だね。
この画像だけだと103系ATCの屋根を101系に流用できるかはわからないんんじゃないかな。
- 576 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/04/03(日) 04:41:16.08 ID:7qiST/iP.net
- 南武支線の101系運転開始当時の
カナリア2連を発売してくれないかな
- 577 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/04/25(月) 01:52:34 ID:Ep0DCjJU.net
- >>576
６連を買って中間の４両を他に転用するしかない
- 578 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/04/25(月) 01:55:17 ID:Ejr+2KES.net
- >>576
６連を買って中間の４両をオクで売った方が安上がりかな
安くても６両セットの2/3の値段になりそうだし
- 579 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/04/26(火) 01:02:50 ID:2906e0wc.net
- 鉄コレの101系で再現すればよいじゃんと思ったけど、カナリアはクモハ100が出ていないんだな。
一番お手軽なのは3連になるが鶴見線時代の奴がでているのでそれでお茶を濁すかだね。
つーか鉄コレ101系は一向にバリ展製品が発売にならないね。
101系は鉄コレが一番造形がしっかりしてるかな。過渡の102系はどうも触手が動かない。やっぱり
多数派のオレンジやカナリアの非冷房編成を出して欲しいなぁ。
- 580 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/04/27(水) 09:22:55.20 ID:4l7rTDUX.net
- オレは片町線の冷房編成出して欲しいな
- 581 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/04/28(木) 17:52:29 ID:Mi5qlirH.net
- 鉄コレでどうすんの
大編成を置いて眺めてるの
- 582 ：名無しさん＠線路いっぱい：2023/01/16(月) 14:22:59.60 ID:gWZ1qc3N.net
- 【祝】
電車道 HO
101系 朱色 製品化
往年の中央線の思い出がよみがえる。
今回は朱色みたいだけどカナリアも出るみたいだから待ち遠しいね。
- 583 ：名無しさん＠線路いっぱい：2023/01/17(火) 20:41:36.26 ID:XsoVbOq7.net
- >>131
>ありそうで無い「山手線101系」の製品…
とれいん 1999年10月 No.298 P.52
雑記帳メモリアル(6) 短命に終わった山手線の101系
kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1518917780/685
- 584 ：名無しさん＠線路いっぱい：2023/01/18(水) 00:48:18.84 ID:aXaMbs8G.net
- >>579
取り敢えず鉄コレは鶴見線3両と中央快速試作冷房車の屋根と床をソックリ交換、試作冷房車残りは南武線転用直後の姿にする方法もある。
鶴見線にはJRマーク貼り付けて最後まで生き残った冷房車に、オレンジ非冷房車3両は運行番号81H～87Hにすれば特快あきがわ、23Hなら青梅線単独運用(ラッシュ時には3+3を組む)になる。
- 585 ：名無しさん＠線路いっぱい：2023/01/18(水) 10:23:52.94 ID:DWFCwUPQ.net
- 意外と人気がないのか加工がいるからやる人がいないのか
クモハ4両編成
スカイブルーの101系でないかなと103系京浜東北セット手に入れて失望した時から思い続けている
- 586 ：名無しさん＠線路いっぱい：2023/01/19(木) 14:59:57.57 ID:SFN8HVI9.net
- HOスレに覚えておくと便利そうな記載があったのでコピペしておく。
オレ的101系メモ
・内嵌めテールライト
クモハ-1〜78、82、911(→クハ-911)
クモハ100-1001〜1009、1012〜1014
クモハ101-1001〜1013
・パンタ台に通風器
サハ100-219、220 他にあり(？)
・電装準備なし
クハ100-25〜95
・客室仕切り窓の小型化
クモハ100-83〜193、1011，1015
クモハ101-83〜209、1014
クハ100-17〜95
クハ101-17〜85
唯一AU75ステンレス搭載したのはサハ101-132
- 587 ：名無しさん＠線路いっぱい：2023/01/19(木) 15:03:26.77 ID:SFN8HVI9.net
- 武蔵野線用101系1000番台の外嵌めテールライトは4ユニットのみ
カッコ内は旧番号
クモハ100-1011(104) 1015(106)
クモハ101-1014(107) 1015(158)
- 588 ：名無しさん＠線路いっぱい：2023/01/19(木) 16:57:21.41 ID:lh9wl8PK.net
- 秩父鉄道に行った101系ってみんなステンレスドアに変えられてたっけ？
- 589 ：名無しさん＠線路いっぱい：2023/01/19(木) 21:33:48.06 ID:idsR61rB.net
- >>583
総武線からクハ2両抜いたのが山手線の編成だけどね。
過渡の別売りパーツにも山手線は無かったっけ？
- 590 ：名無しさん＠線路いっぱい：2023/01/19(木) 23:03:29.17 ID:jfnuXRPQ.net
- このスレも長寿だなぁ
このペースだと、スレが終わるのは2030年代か？
- 591 ：名無しさん＠線路いっぱい：2023/01/20(金) 10:55:35.72 ID:03Bnpkiw.net
- 101系の身近な舞台の一つが鶴見線で、大企業による工場地帯を走るために沿線立入不可ばかりだから意外とレイアウトが製作されていない
米軍基地や化学工場のように撮影自体が禁止されているところも多いし
だから車両の話ばかりになるが、旧国のような誰にもわかる違いが沢山あるわけじゃない
違いを説明しようとすると技術面になるから誰もが付いて行けない
馬路レスするとこーなるｗ
- 592 ：名無しさん＠線路いっぱい：2023/01/20(金) 16:40:40.58 ID:KsgJCFI/.net
- >>589
総武線101系セットには山手線の幕は入ってなかったね。それどころか南武線の幕さえ入ってなかった。確か南武線の幕はグレードアップパーツセットみたいなやつに入ってたかな。
つか、山手線時代の幕は『山手』の印象が強くてそれ以外あんまり使ってた画像は見ないね。
もちろん池袋や品川の幕は使ってたんだろうけどな。
俺は800万台用に甲府の幕が欲しい。
- 593 ：名無しさん＠線路いっぱい：2023/01/20(金) 19:06:43.37 ID:7pdiHU4N.net
- >>589
山手線の101系は7両ではなかったっけ？
- 594 ：名無しさん＠線路いっぱい：2023/01/21(土) 21:55:33.04 ID:8CXjAbdj.net
- >>593
101系時代山手線は確か8両だよ。
- 595 ：名無しさん＠線路いっぱい：2023/01/23(月) 02:48:50.29 ID:vnVUepye.net
- >>588
デハ1006+デハ1106が譲渡直後は鋼鉄ドアじゃなかったか？
のちに部品取り用幻の1013Fのモノに交換(乗務員室仕切り、内嵌め式テールランプも同時に交換)されたかと。
>>594
最初は4M3Tの7両、すぐに6M2Tの8両に改めた。
- 596 ：名無しさん＠線路いっぱい：2023/02/11(土) 18:04:58.62 ID:NwQIQjVx.net
- 正面から見た「顔」が、なんか優しい感じ・・101系の特徴として
当時3歳の自分に刻まれた印象 でも模型で探しても皆チョット違う・・
- 597 ：名無しさん＠線路いっぱい：2023/02/15(水) 10:40:33.51 ID:TpSTpc1c.net
- 確かに電車道の試作品を見るとちょっと大人しすぎる感じがするね。
ライトのビームとかもう少しはっきりさせると良いかも。
- 598 ：名無しさん＠線路いっぱい：2023/02/20(月) 09:30:51.85 ID:po5ESg9L.net
- トラムの101系第二弾も発表されてたのね
- 599 ：名無しさん＠線路いっぱい：2023/02/25(土) 14:18:01.78 ID:8xRFYQYI.net
- 600
- 600 ：名無しさん＠線路いっぱい：2023/05/11(木) 23:55:13.89 ID:iTduL8vY.net
- 何時見ても、101系は自分にとっては特別な感情が沸くので、たぶん物心ついて最初に憧れた車輌なのだと思う。
- 601 ：名無しさん＠線路いっぱい：2023/07/31(月) 08:04:05.22 ID:YfTUGryYG
- また岸田異次元増税憲法カ゛ン無視地球破壊軍国主義文雄か゛今度は中東にまて゛ノコノコ莫大な温室効果カ゛スまき散らしなか゛ら世界中にバカ晒して
しかもと゛のロて゛脱炭素た゛のとほざいてやか゛んた゛か、力による━方的な現状変更によって都心まで数珠つなぎて゛鉄道のзＯ倍以上もの莫大な温室
効果ガスまき散らすクソ航空機倍増させて気侯変動させて世界中で土砂崩れに洪水，暴風，猛暑．干ばつにと災害連発させて核攻撃の何倍もの
人的物的被害を与えてるクソテ囗リストか゛囗シア非難とか笑わせんのもいい加減にしとけや，氣候変動による世界の難民の数は１億人を超えて
いるわけた゛か゛、日本でも洪水やクソ航空騷音によって住む場所を追われる被害者だらけ．豪雨やら灼熱地獄によって被害を受けた連中は被災者
て゛はなく．テロ政府による人為的なテロによって破壊され殺されたんだといい加減理解して立ち上か゛れよな，被災者支援だのと白々しい増税と
利権のネ夕にされて生命と財産を奪われるマソ゛体質マジキモチワ儿ヰそ゛、プ－チンや金正恩は．このテ゛夕ラメジェノサヰト゛プ囗パガンダテ囗
国家の本質を追求して正当性をアピ―ルすれは゛、世界的な悪者は曰本に原爆落とした世界最惡のならす゛者國家とその━味だとハッキリするだろ
創価学会員は、何百萬人も殺傷して損害を与えて私腹を肥やし続けて逮捕者まで出てる世界最悪の殺人腐敗組織公明党を
池田センセ─が□をきけて容認するとか本気て゛思ってるとしたら侮辱にもほどがあるそ゛！
ｈΤΤΡｓ：／／ｉ、ｉｍｇｕｒ．ｃоｍ／hnli1ga.jpeg
- 602 ：名無しさん＠線路いっぱい：2023/07/08(土) 20:55:44.98 ID:8gXb5+4M.net
- ホビーモデルの101系キット誰か組んだ人居たらどんな具合だかおせーて！
- 603 ：名無しさん＠線路いっぱい：2023/07/15(土) 17:06:31.52 ID:PZTP07o8.net
- ドア下部と測板最下部の間隔・・
- 604 ：名無しさん＠線路いっぱい：2023/08/08(火) 06:05:45.22 ID:FfaDyODJ.net
- >>603
微妙ってこと?
- 605 ：名無しさん＠線路いっぱい：2023/09/16(土) 18:49:29.49 ID:W3O6gijv.net
- トラムの101系、Hゴム窓が角張りすぎてて残念だなぁ。
- 606 ：名無しさん＠線路いっぱい：2023/09/17(日) 09:25:30.73 ID:WsH7m7G4.net
- 同感。もうちょいRが緩いだけで大分違うと思うんだが。
前面も何かこう…ねぇ。
切妻なシンプル車体だけに細かな違いが全体の印象を左右しちゃうのかな。
- 607 ：名無しさん＠線路いっぱい：2023/09/17(日) 16:18:39.92 ID:fExG195L.net
- トラム101、期待ハズレ。昔のつぼみにそっくり。
長年101を見て来たワイにとっては残念
- 608 ：名無しさん＠線路いっぱい：2023/09/17(日) 16:19:29.85 ID:/D3029+w.net
- トラム101、期待ハズレ。昔のつぼみにそっくり。
長年101を見て来たワイにとっては残念
- 609 ：名無しさん＠線路いっぱい：2023/09/18(月) 00:19:56.54 ID:vakc29BY.net
- 電車道の 101系 着弾した。
やっぱり H ゴムの R が少し変かな。
試作段階の時に変だってメーカーの人に言っといたんだけどね。
あとは ヘッドライトのレンズがなんかちょっと違和感を感じる。
レンズの透明度が高くてライトユニットの奥の構造が映り込んじゃって二重丸みたいになっちゃってる。
101系 みたいな車両の大きなヘッドライトはkm ヘッドみたいなのを入れて欲しかったね。
とはいえ色々 厳しい評価が飛び交ってるみたいだけど大好きな車両だったから到着してちょっと嬉しい。
次は 103系が欲しいね。
- 610 ：名無しさん＠線路いっぱい：2023/09/25(月) 09:27:14.43 ID:HI18qNzG.net
- >>608
自分はマイクロの101系(初期製品)を連想した。
あれを大きくした感じ
- 611 ：名無しさん＠線路いっぱい：2024/03/05(火) 14:24:03.66 ID:bDCqhVCz.net
- 富から101系発売して欲しいな
いつか
https://i.imgur.com/7cfA1as.jpg
- 612 ：名無しさん＠線路いっぱい：2024/03/31(日) 11:06:25.63 ID:zOlF3ZKP.net
- はいはいマオタでウノタにロンダリングしてると希望からどんどん離れるぞモメサだろうけど
- 613 ：名無しさん＠線路いっぱい：2024/03/31(日) 11:07:05.07 ID:9qkFImfz.net
- 俺もお盆を満喫してる人たち
- 614 ：名無しさん＠線路いっぱい：2024/03/31(日) 12:48:04.94 ID:qXP5bckb.net
- それとも違うしそういうなつき方しないで
- 615 ：名無しさん＠線路いっぱい：2024/03/31(日) 13:36:33.96 ID:/Sv4nP0T.net
- できると思うよ
GPF4連覇出来なくなったら歴史修正は草なんよな
- 616 ：名無しさん＠線路いっぱい：2024/03/31(日) 14:17:22.84 ID:ZIr8eQuw.net
- やろせさよつえはのみうきふてらそうあもかや
- 617 ：名無しさん＠線路いっぱい：2024/03/31(日) 14:24:02.23 ID:3z1lv4BA.net
- パーティいなくなってるはず
その女は現金で大変よろしい
- 618 ：名無しさん＠線路いっぱい：2024/04/09(火) 02:16:08.57 ID:8FVSfLBW.net
- >>611
量産車だけでもヘッドライト、テールライトの組み合わせで4種類の顔があるから、本家では製品化しずらい部分はあるかも知れん。
- 619 ：名無しさん＠線路いっぱい：2024/04/09(火) 20:28:49.82 ID:9LEgUC2C.net
- スカイブルーの101系欲しいんだが
カトサン頑なにやらねえなあ（嘆息）
- 620 ：名無しさん＠線路いっぱい：2024/04/09(火) 20:29:41.05 ID:AmGHupEb.net
- 過渡のクオリティじゃ、何色出されても要らん。
- 621 ：名無しさん＠線路いっぱい：2024/04/09(火) 21:44:48.79 ID:fjM+yw7y.net
- 富は72系全金車でかなり的確な前面造形を再現できてるから、決定版101系発売を期待してるだけどな
https://i.imgur.com/G37Sr3c.jpg
- 622 ：名無しさん＠線路いっぱい：2024/04/09(火) 21:56:16.79 ID:YSMHxvhO.net
- >>618
あと初期形のパンタ付き車は2種類のパンタ、そして後期形ならば冷房車もあるな
- 623 ：名無しさん＠線路いっぱい：2024/04/11(木) 02:49:19.28 ID:FGhYoGBn.net
- >>621
造形がナンボ的確でもヘッドライト、テールライトの組み合わせで量産車は4つの顔があるけど、全部製品化するとなればハードルは高そうだ。
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