「16番」　蒸気機関車　「16番」

117 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/08(水) 12:48:27.78 ID:cKee++Et.net

>>116
>当時の日本の線路は敷設精度が良くなく、アメリカせいの方が良かったとか

これは知りませんでしたが、官鉄で6200を置き換えて
6400が急行牽引機になった例がありますから、そうなのでしょうか。

動軸間長くすることで火室容積稼いだ英型と、ワゴントップにして上に伸ばして容積稼いだ米型。
やはり後者のほうが勇壮でスタイリッシュではありますが、
実機でも模型でも米型の方が造るには大変そうなのが.

ちなみにホイールベースが短い方が安定性や振動面で勝ると
どこかで読んだ記憶があったような。
（英440は軸間約2.5m、米は約2m）

しかし模型化を考えると悩ましい点ではあります。
出来れば罐のコレクションで6100は持ちたいのですが…