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【六半】ロクハン信者の会Part1【Zゲージ】
- 1 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/04/23(火) 04:01:37.38 ID:AxHCyzHN.net
- ロクハン公式
http://www.rokuhan.com/
- 2 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/04/23(火) 05:55:47.61 ID:gYcHoeT1.net
- あのショボいストラクチャーを何とかしてくれー
- 3 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/04/23(火) 06:29:24.15 ID:2caG1GWi.net
- このスレサイクロンが来なければ最高！
- 4 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/04/23(火) 20:11:20.61 ID:Gi91eTUa.net
- EF66何時かな？
- 5 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/04/23(火) 20:30:17.36 ID:O9K6ikUt.net
- 夏以降だろうな
- 6 ：江戸十里四方所払 ◆SoWhatIUjM ：2013/04/23(火) 20:31:30.62 ID:RSWn0umo.net
- .＿＿＿＿
/＼ .＼
/ ※.＼＿＿＿.＼
<＼※ ※ ※ ※_, ,_
＼`ー──く(*ﾟ∀ﾟ*)ヽ ＜ あの動力台車欲しいんだけどw
─── ヽ_つ酒O
- 7 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/04/23(火) 22:41:03.12 ID:2caG1GWi.net
- 信者の証は？
- 8 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/04/24(水) 02:14:49.79 ID:+TPUQHnR.net
- ロクハンのDD51とキハ52はなかなかだと思う。
ただ電車のパンタの表現はイマイチだな。
パンタの下半分は2本線じゃなくて富みたいに1本線でいいのに。
- 9 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/04/24(水) 07:20:31.04 ID:oBhIdDYT.net
- ロクハンなら、EF65、ｷﾊ65です。
- 10 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/04/24(水) 13:28:31.19 ID:zXBY4mp7.net
- >>8
キハ５２とＤＤ５１はＮにもひけをとらない名作だね。
ただ、キハ５２の色はもう少し明るくてもいいと思うのと、
信号炎管がつけにくい＆予備がないのが辛かった。
なんにせよ、今後の展開が楽しみ。
- 11 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/04/24(水) 20:33:19.99 ID:PGrZgioQ.net
- 101～103系出してくれ
- 12 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/04/24(水) 22:47:38.68 ID:Wqt+mxRX.net
- キハ１８３早く出せ
- 13 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/04/25(木) 06:50:08.15 ID:2uh3ibGB.net
- サイクロン、馬鹿じゃねぇ
セキ３種とも、家にはもう届いてるでぇぇぇぇ～
- 14 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/04/28(日) 16:09:36.92 ID:nNCeOy2L.net
- 地域的にセキはまったく馴染みもないし実物を見た事もないんだが
DD51に引かせてみるとなかなか良い感じで気に入った
- 15 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/04/29(月) 12:11:04.34 ID:BJ3w/+Eg.net
- 誰か、 >>9 に突っ込んでやれよ
- 16 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/04/30(火) 01:08:10.47 ID:sSSlNlUn.net
- はいはいわろすわろす
〃∩ ∧＿∧
⊂⌒( ･ω･)
＼_っ⌒/⌒c
⌒ ⌒
- 17 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/06(月) 18:13:45.59 ID:mdnptjLE.net
- ロクハンなんて、
ロクでもないハンパもんしか売ってねぇな。
- 18 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/06(月) 21:57:48.81 ID:g0Bz3H1R.net
- ロクハンと命名した輩こそ、真のロクでもないハンパもんだ！
- 19 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/08(水) 13:22:29.46 ID:ujW08KNA.net
- >>17-18
おまいらみたいにセンスのなか洒落ば平気で書きよる連中こそ
ロクでもないハンパもんや！
- 20 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/12(日) 15:00:49.21 ID:l9nhwEGa.net
- ロクハンのストラクチャーはしょぼいな
- 21 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/12(日) 22:19:52.44 ID:ty68B3x5.net
- >>20
金型作るのをケチった結果だろ。
- 22 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/15(水) 22:23:39.45 ID:x4g4khXe.net
- キハ80系ﾏﾀﾞｧｰ??（･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁｿﾁｿ☆⌒ 凵＼(＼･∀･)
>>1乙
- 23 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/20(月) 22:33:12.07 ID:/gTEods6.net
- ようやくダブルスリップの紹介来た。
といっても、発売は年内・・・
プラッツのキハ、発売は１年先だな。
- 24 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/23(木) 00:37:20.20 ID:wbUBrO4d.net
- 今更スターターセットw
しかし予価が113系のセットとほとんど変わらないな。すごい大盤振る舞いじゃね？
在庫処分か？
- 25 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/05/23(木) 06:48:58.05 ID:0LRa6SuT.net
- 六半を恨む他社関係者乙！
入門者向けセットと言うのは、儲けを度外視した価格設定なのは、
Ｎ／ＨＯでも同じこと。なんも知らないんだな。
天賞堂のセットだって、絶対に儲けなんかないはずだぞ。
少しは勉強せい、アホんだら。
- 26 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/08(土) 06:40:28.06 ID:aU/lafWy.net
- ５０系客車マダー？
コキ１０６と３１ｆｔコンテナ作っといて、EF200かEF210発表マダー？
EF66でお茶を濁さないでくだされ。
- 27 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/09(日) 22:57:44.28 ID:prBHGSle.net
- >>26
EF200かEF210は必要だわな
俺的にはｷﾊ183を早く出せと。
出さないんだったら告知すんな、精神衛生上良くない。
マニアの心を全く分かってない、〇長の仕業なんか！？
- 28 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/10(月) 06:50:40.99 ID:Lf/NaN9U.net
- >>27
そうかもしれないね。
ＥＦ２１０いいねぇ～
EF66の次にお願いしますよ。
- 29 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/11(火) 13:05:56.75 ID:s5nAFK1S.net
- ＥＦ２１０ ０、１００熱望！ ＥＦ２１０ ０、１００熱望！ ＥＦ２１０ ０、１００熱望！
ＥＦ２１０ ０、１００熱望！ ＥＦ２１０ ０、１００熱望！ ＥＦ２１０ ０、１００熱望！
ＥＦ２１０ ０、１００熱望！ ＥＦ２１０ ０、１００熱望！ ＥＦ２１０ ０、１００熱望！
ＥＦ２１０ ０、１００熱望！ ＥＦ２１０ ０、１００熱望！ ＥＦ２１０ ０、１００熱望！
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ＥＦ２１０ ０、１００熱望！ ＥＦ２１０ ０、１００熱望！ ＥＦ２１０ ０、１００熱望！
ＥＦ２１０ ０、１００熱望！ ＥＦ２１０ ０、１００熱望！ ＥＦ２１０ ０、１００熱望！
お願いします。
- 30 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/11(火) 23:04:13.36 ID:t6ETZ42d.net
- キハ１８３マダー？
５０系マダー？
ＥＦ２１０マダー？
ホームページに出てる予定品って、幻じゃないよね？
- 31 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/12(水) 18:29:59.51 ID:0bu7gJAz.net
- EF210って予定にあったっけ
- 32 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/12(水) 21:13:10.34 ID:KmojV/PU.net
- >>31
幻
- 33 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/12(水) 22:23:45.06 ID:Si0mYQGq.net
- ＥＦ２１０は、製品ラインナップからしての希望だろ。
コキ１０６とか出した時点で、２１０は出してもおかしくないだろ。
- 34 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/13(木) 10:44:16.33 ID:rLrWbv3O.net
- 丸井、クラウンのコキと競合を避けたのは分かるけど
他のラインナップに比べてコキだけ妙に最新鋭なのはバランスに欠くよな
- 35 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/13(木) 22:31:07.72 ID:iWP1ZQNw.net
- しゃっちょうさ～ん、サイクロンがまたおかしな事を言ってますよ。
コキ１０６、実車同様に作りこんでも、コンテナ積めば見えないから無駄だって。
大半はそう思わないと思うけど。
だったら、ペッタンコのまな板状でもいいのかって事ですよ。
それはさておき、EF210お願いしますね～
待ってますね～。
- 36 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/14(金) 06:37:12.75 ID:NqQmfm1Q.net
- EF210のソースは？
妄想？
ＪＡＭで発表か？
楽しみですなぁ。
- 37 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/14(金) 12:06:42.69 ID:R7vZVb2v.net
- ソースじゃなくてただのキボンヌだろ
- 38 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/14(金) 17:37:39.34 ID:2Vm0y117.net
- 戦略性がいまいち感じられないラインナップ
キハ183より80、181の方が普通に考えて全国的に売れると思うけど
- 39 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/14(金) 18:55:37.52 ID:jZSTfLy3.net
- そうなんだけどロクハンは完成度が高いから最終的には満足度も高い
某社は買うたびにガッカリする
- 40 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/14(金) 23:17:14.83 ID:NqQmfm1Q.net
- その某社から聞いた話によれば、分かってる人はいるみたいだけど、
鶴の一声ならぬ、鶴の気に入った車両しか出せないそうだ。
で、EF210は気に入ってもらえたのかな。
- 41 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/14(金) 23:20:48.15 ID:v+wtfRc7.net
- >>39のいう某社はクラウンじゃないのか
- 42 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/15(土) 03:18:00.60 ID:j20igT7c.net
- 101～103系が欲しいな
- 43 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/15(土) 06:34:41.25 ID:Mcz1EovB.net
- >>41
確かにおしゃべりな人が居るねｗ
EF210は急にわいた話だけど、確かにほしいね。
４．５台はお布施させていただきますわ。
- 44 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/15(土) 11:12:50.52 ID:3dAE1fIo.net
- 183は少なくとも3種類のカラバリ展開できるから…
いや181も3種類あるか
- 45 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/16(日) 05:45:10.43 ID:3m12qWwY.net
- EF210が出ると聞いて飛んできましたよ。
キボンで終わらない事を願う。
- 46 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/16(日) 06:50:08.94 ID:l54gp4qF.net
- １０１系きぼん
- 47 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/16(日) 12:41:42.14 ID:oM4auBCM.net
- >>38
52も赤鬼出してもけっこう売れるんじゃねぇの？と思う
- 48 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/16(日) 17:46:32.28 ID:TBQFpOhV.net
- >>42
絶対、欲しいな
後、もう少しストラクチャー頑張って欲しいよ
紙製品は嫌だからロクハン頑張れ
- 49 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/17(月) 14:50:24.80 ID:Z0X2Wm6V.net
- カラバリ展開できる車両を意識的に選んでるのかな
14系もハザじゃなくて寝台車の方が喜ばれると普通は考えるが、
ハザの方がバリ展できるからな
- 50 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/17(月) 22:54:49.13 ID:uQFIzDC9.net
- >>49
Ｚゲージのユーザー数を考えれば、金型作って１種しか作れないのは出ないだろうね。
当分はバリ展出来る奴を各社やっていくでしょう。
EF210は０と１００がありますかんね！お願いしますよ。
- 51 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/17(月) 23:14:18.16 ID:0OsLnVE+.net
- まぁ、狙わずとも国鉄型のほとんどは
最初からカラバリ豊富だけどな
- 52 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/18(火) 19:18:58.79 ID:PQ49oPSw.net
- 偶然か意図したものかは知らんけど
初期のTOMIX（70年代後半～80年代初頭）のラインナップに酷似している
113系、DD51、14系座席車、50系客車、キハ183、セキ3000
いずれも初期のTOMIXが早い段階で製品化した車両
この調子で行くと特急電車の第1号は381系になると予想
- 53 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/19(水) 01:19:47.56 ID:i/dR3rnI.net
- 381はあり得るな
485はクラウンに譲ってしまったし
- 54 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/19(水) 07:06:48.53 ID:3oSePcfM.net
- 初期のTOMIXが早い段階で製品化した車両ってその他？
- 55 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/19(水) 22:40:41.00 ID:2Jhan6JH.net
- >>54
鉄板折り曲げで作ったスカートを付けた４１５系旧塗装だろ。
今でも持ってまっせー
３８１系はないだろ、Ｎゲージだってロクに売れやしない。
スターターセット来週発売か。
値段でＮゲージに勝負するんだな、スターターなんか通常はブルトレか新幹線だからね。
- 56 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/20(木) 01:36:26.68 ID:R0yomwxN.net
- キハ183も売れやしないけどなー
- 57 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/20(木) 18:14:50.53 ID:J0DPZyxB.net
- 103…
http://www.rokuhan.com/news/2011/01/103.html
- 58 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/20(木) 21:11:12.96 ID:M/K0CfBA.net
- (´；ω；｀)
- 59 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/21(金) 21:58:01.98 ID:Th0vzYjU.net
- ロクハン→485
クラウン→103
なら技術的な面から見ても良かっな
- 60 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/21(金) 22:54:46.86 ID:Tn+ber8y.net
- １０３とは言え、車輪が外れちゃ走れないよ。
キハ４０、ちゃんと走るのかな。
- 61 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/21(金) 22:56:47.04 ID:ogmJjE8p.net
- キハ40はプラッツだから大丈夫！
- 62 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/22(土) 06:38:07.66 ID:IidvJFbb.net
- プラッツだから心配なんだ。
買わなきゃ良いだけなんだけどさ。
- 63 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/23(日) 22:06:58.32 ID:sQe2RYFa.net
- プラッツなんて、所詮タミヤとかのプラモのコピー屋だろ。
鉄摸なんて作れないよ。
- 64 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/24(月) 14:29:40.25 ID:gXakFXWm.net
- キハ40の成型品の写真RMMに載ってたけど？プラモ屋だからボディだけ？たぶん走らない
- 65 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/24(月) 22:22:23.85 ID:QCxyzAn+.net
- お前さん面白い事言うなｗ
０系の時もさんざん苦労して、発売が延びに伸びたが、キハ４０も同じってことか。
それよりも、ＲＭＭの記事でいうなら、なんだあの４８５系みたいなものは。
国鉄の代表格は六半にやってほしかったな。
俺は国鉄色よりも、かがやき色が好きだから欲しいけど、あの造形では買う気になれん。
あれ、売れてるんか？
- 66 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/24(月) 22:34:28.03 ID:vOyacSIn.net
- 設計とは機構部、外観部を同時に行う、そして同時に金型を起こす。プラッツの様に別々にやると収拾がつかなくなる。
- 67 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/25(火) 00:19:53.93 ID:nEi8OVtg.net
- 485系はもともとロクハンの予定品だったんだよなぁ
クラウンの製品化発表と前後してひっそり予定品から削除された
そんな経緯があるだけにロクハンから485が出る事はないだろうな
5年後10年後は分からんけど
- 68 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/25(火) 03:37:49.07 ID:9iLhFF7L.net
- 少なくとも短中期的には485の発売はないだろね
国鉄特急色の電車はいずれ何か出るだろうけど183（189）か381か…
どちらも地域限定車種なんだよなぁ
もっとも六半はキハ183やる時点で地域性とかあまり考えてなさそうではあるけど
- 69 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/25(火) 04:25:48.14 ID:sLrnL8JZ.net
- 183系でも381系でも発売済の113系と
合わせて楽しむことは可能だからアリだと思うけどね
381と合わせて113系関西色、阪和色が出たら関西のファンは喜ぶのでは？
- 70 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/25(火) 16:59:27.09 ID:VjCawwas.net
- 何系でも喜ぶけどやっぱ「まともな485」が欲しい
- 71 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/25(火) 17:12:22.97 ID:TkY2atzK.net
- >>69
トイレなしの側面を作る必要があるな。
お前らが、４両でトイレ付２両でも良いって言うんだったら、あり得るかもしれん。
３８１系で振り子機構とか付いて発売されたら神だね。
俺もRMMの４８５の写真見たけど、クソだね。あんなのいらん。
Ｚ派なんだけど、Ｎゲージやってた方がいい。
- 72 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/25(火) 17:23:56.70 ID:VjCawwas.net
- 振り子で思い出したけど
Zゲージでもカント付レール発売して欲しいな
- 73 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/25(火) 22:54:43.37 ID:TkY2atzK.net
- 71だけど、72さんよ。
カントレールなんかイラネぇよ。
- 74 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/25(火) 23:03:51.79 ID:LmGHMTSA.net
- 日本型で室内灯が付いてるのってある？
あるいは自作すれば付けられる？
- 75 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/25(火) 23:04:14.21 ID:2tKCrsiZ.net
- 俺は振り子機構の方がいらないな
- 76 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/25(火) 23:10:30.14 ID:nTSA8Ydt.net
- ロクハンのは室内灯つけられる。オプション
- 77 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/25(火) 23:22:21.53 ID:bxjtIUWf.net
- 過渡の振り子で脱線に悩まされた経験者としては
振り子付きは勘弁して欲しい
カントレールは嫌なら選択しなければいいだけだが
振り子標準装備だとどうしようもない
もちろん完璧に調整・テストされた上での発売なら文句はないけど
鉄模製造歴50年以上の過渡ですらあれだけ試行錯誤繰り返してるからな
- 78 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/26(水) 01:24:50.68 ID:UVJGFL88.net
- 心配せずともZで振り子機構やるとは思えない
開発期間長引いても困るしな
- 79 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/26(水) 09:33:52.67 ID:LswwmWlo.net
- とりあえずキハ183とEF66待ちだわ
- 80 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/26(水) 14:05:03.12 ID:/ZYlM0T/.net
- キハ１８３待ってますよ。
地域だの、偏ってるだのどうでもいい。
皆が欲しがりつつ、メーカーとしても売れると踏んだものを作ってケロ。
- 81 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/26(水) 18:34:03.33 ID:gAKindo+.net
- 113系スターターセットがお買い得すぎる
- 82 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/26(水) 22:19:09.41 ID:UYyIds2r.net
- トランクレイアウトと、スターターセットのチラシを見た。
トランクもスターターもターゲットに合わせた雰囲気が出ているな。
店員も、特にスターターのチラシは親しみやすいと言っていた。
- 83 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/27(木) 13:18:54.31 ID:sXdYZLzK.net
- >>74
天賞堂のはデフォでついてる
- 84 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/29(土) 07:05:16.78 ID:JpCVfRap.net
- スターターの値段見て、これから出るサロセットと組み合わせるべく
思わず買ってしまった。
- 85 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/29(土) 07:57:02.67 ID:Xq2vjkwN.net
- そういやモハユニットとサロすっかり忘れてたｗ
- 86 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/30(日) 08:05:58.46 ID:4Ed47TS4.net
- 103系・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・か
- 87 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/06/30(日) 22:34:16.47 ID:GxP2s0rd.net
- 六半は〇長が早漏だからな
何でも早く言い杉
最近は少し治った気もするけどな。
>>86
伝説の103系はどうなっている事やら。
- 88 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/07/01(月) NY:AN:NY.AN ID:SjFHlkJH.net
- 103系は是非とも出して欲しい。
- 89 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/07/01(月) NY:AN:NY.AN ID:heHjZBhc.net
- 問題は誰が103系を出すかだ？
普通に考えると六半だ！
他社は遠慮してもらいたい。
- 90 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/07/01(月) NY:AN:NY.AN ID:UYerPash.net
- まぁ、ロクハンが妥当だな。
妥当と言うとロクハンに失礼だけど、高い完成度からしてもロクハンに出してもらいたいね。
- 91 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/07/02(火) NY:AN:NY.AN ID:UvMAVT76.net
- 俺はクラウンから出してもらいたい。
人の不幸は蜜の味♪
- 92 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/07/02(火) NY:AN:NY.AN ID:+jkz+G8J.net
- 俺はプラッツ。永遠に出ない
- 93 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/07/02(火) NY:AN:NY.AN ID:vbdhL2V6.net
- その２社じゃ買う方の精神面がやられてしまう。
天はやらないだろうから、ここはやっぱりロクハンに期待。
- 94 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/07/02(火) NY:AN:NY.AN ID:dI+zlXbO.net
- ボーナス出たのでＤＤ５１とキハ５２と線路とコントローラーを購入してみた。
スロー性能はまあ評価してもいいとして、
車体の出来は所詮新興企業＆中共製だな。全体的な雰囲気からしてチープ。
金返せって叫びたくなる。まだまだ発展途上の業界と痛感した。
ＤＤとキハの出来を見て、セキやコキ、天のＤ５１も検討しようかと思ったが、
迷わず不買することに決めたよ。
むしろ、あんな駄作を買う人間の感性が理解できない。
あれを許容できるのはチョン公とかチャンコロみたいな大雑把な連中ばかりだと思うが。
あ、このスレは日本人はレス禁止？
- 95 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/07/02(火) NY:AN:NY.AN ID:1vyohOjK.net
- 買う買わない、満足度は個人差あるから
残念に感じた 94氏は御愁傷様でした。
俺的には キハ52標準色、DD51、113系･横須賀を買ったけど
どれも満足しているけどね。
ロクハン以外では天の165、マルイのE231も気に入ってます。
- 96 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/07/02(火) NY:AN:NY.AN ID:dI+zlXbO.net
- へぇー
あんなのでいいんだ
羨ましい感性ですね
- 97 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/07/02(火) NY:AN:NY.AN ID:1vyohOjK.net
- 性格ワル．．．
- 98 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/07/03(水) NY:AN:NY.AN ID:vJ7AfEbn.net
- ９４は、「ボーナスが出て」と言っているが、たいがい５日か１２日じゃないか。
それに、ためしに買ってみるにしても、見てから買うだろ。
買ったか買ってないかの真相は別として、文句ばっかりだな。
そう言う悲しい人っているんだよな。
だったら、返品かオクに流してその金で風俗でも行ってこいやｗ
- 99 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/07/03(水) NY:AN:NY.AN ID:lQ1+IGVv.net
- >>96
改行を多用するバカ発見。
- 100 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:bYhX/iWh.net
- ロクハンの「いいね」がやけに増えたと思ったら、
フェイスブックに広告を出したんだな。
あのさー、あんなの かるーい気持ちで いいねしてるだけで、だれも興味なんか持ってくれないかんね。
勘違いしない方がいいよ。
見ればわかるじゃん、ミュージシャン見たいのとか、グラサンの外人とか。
そう言う人が鉄摸なんかやるわけねーだろ。
それに、外人ばっかり。
ロクハンは、そういうの少し勉強した方がいい。
か、
サイクロンに叩かれればいいｗ
いや、ただ「いいね」を増やしたいだけなら話は別だがねｗ
- 101 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:j8BIPfa2.net
- ロクハンの売り上げって海外が相当あるみたいよ。
- 102 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:nqQJwmz7.net
- 94や100って、ロクハンに個人的な恨みでもあるんだろうか？
98氏も言っているけど、気に入らなければ買わなければ良いし
（好みのゲージ、メーカーの模型買えばいいだけ）、買っちゃっても
買ったばかりで新品同様ならオクで捌けるよ。
ボーナス出たんなら、購入価格より多少安くなってもいいじゃね？
- 103 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/07/06(土) NY:AN:NY.AN ID:JbvNrWXC.net
- >>101
海外かどこかは知らないけど、どこかで相当な売り上げが無いと
あれだげ新製品を出すことはできないのは確かだね。
前に担当者に質問したら、伸びてきてはいますけどまだまだですよ。と笑っていたよ。
あの笑みは余裕の笑みだったのかな。
どちらにしても、いっぱい売れて末永く続く事を願っております。
- 104 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/07/06(土) NY:AN:NY.AN ID:O3t4D8eL.net
- ニュースリリースに出てたけど、NOCH製 トランクレイアウト用
線路・ポイントもメルクリン製からロクハン製に変わったし、
そういう意味では大したもの。
会社の撤退や入れ替わりなどで、修理不可になったり、規格が
コロコロ変わる方がユーザー的には困るからＺＪの中核メーカー
として永く頑張って欲しい。
- 105 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:TtCyzCly.net
- >>102
「文句あるなら買うな」って、ロクハン批判されると必ず出てくるよな。
- 106 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:yMHaO/cT.net
- >>105
メーカーから無理やり押し売りされるわけじゃないんだから、
嫌々買う必要はないよ．．．これって全ての商品に言えること。
- 107 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:mpN7wtwa.net
- >>105
それはクラウンの場合でしょ！
- 108 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:75P/+r/S.net
- サイクロンの馬鹿が、レイアウトだの、ジオラマだの、ディオラマだのと重箱の隅をつついてるな。
そんな些細なことゴチャゴチャ言っといて、大阪人のボケとツッコミを理解できない人は長生きできないとか書いてるけど、
一体何やねん？ブログって言うより愚痴ですわな。
そのくせ、アクセス数を気にし、何故か天の事は悪く言わない。
何でや？答えてみ！！
- 109 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:OJ5Ik6Fg.net
- >>108
確かに重箱の隅ですね。
現に言わんとしている事が通じてるから、そう言う事を言っているんでしょうからね。
器の小さい人間ですね。
- 110 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:gB7FOfsP.net
- ロクハンのブログって、タイトルのところに
「大阪弁が嫌いな人、大阪人のボケとツッコミが理解できない人がこのブログを読むと、長生きはでけへんでぇ～」
とか書いてるけど、
いちおう大阪人の俺から言わせて貰えば、あの大阪弁は活字にしたせいもあるかも知れないが
なんかわざとらしい。
あとくだらない「ボケとツッコミ」も普通に面白くない。
大阪人が誤解される、大阪弁が誤解される、大阪の「ボケとツッコミ」が誤解されるのではと危惧している
- 111 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:I/KDUhxd.net
- >>110
サイクロンのブログでしょ
と重箱の隅をつついてみる。
- 112 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:Eg5/7WH9.net
- 俺は大阪弁が嫌いになった。あの言葉を聞くと何かバカにされてるように感じる。
- 113 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:NbRk1jDh.net
- アホのサイクロンの関西弁は、コッテコテの関西人でも使わないって、
フィール爺（久しぶりに登場）も書いてるくらいだからな。
よっぽどなアホかと思いきや、ご立派なお仕事されてるみたいやでぇ～
要はそうやって見る人に印象を与えて、また見てほしいんだろうな。
特にロクハンを馬鹿にした記事を、Ｚゲージ集めてる奴らに読ませたいんだよ。
そしてさりげなく、自分の知識も自慢するという、案外卑劣な奴。
- 114 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:VrWVffAN.net
- 大阪弁は沢山ある方言の一つであってそれを何のはばかりもなく使う奴が嫌いだ。
東北の人を少しは見習って欲しい
- 115 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:8Q8+SvPp.net
- サイクロンのブログが更新された。
－－－－－－－－－－－－－－－
深層心理的に分析すると、こうなったのもロクハンの新製品発売のペースがおそいからやな。
やることないから、信者さんが騒ぎ出したんやで～
－－－－－－－－－－－－－－－
こうおっしゃっておられます。
やっぱりロクハンのせいなんだって。
またＪＡＭでご本尊様（社長さん）にお説教された方がいいんじゃない。
- 116 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:vs8HegNH.net
- それは初耳！
サイクロンはロクハンと直接話してるんだ？ その割には
- 117 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:dcteqT5l.net
- 直接話してるって言うか、
Ｕ９の前スレで去年のJAMで会長さんに怒鳴りつけられてたって書いてあったよ。
- 118 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:hsUOZhW1.net
- そりゃ面白い！今年も是非たのんます。
- 119 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/07/15(月) NY:AN:NY.AN ID:4zIxhrbc.net
- 話題が尽きて過疎ってくると
必ずサイクロンネタを投下する人もどうかと思うけどな
サイクロンもアレだが、それに一々反応する連中も同類にしか見えん
個人の一ブログがどうとか会長がどうとかつまらん
- 120 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/07/15(月) NY:AN:NY.AN ID:6Nzv1FOp.net
- >>119
暇だからって人の書いてる事にケチつけるあんたもたいしたもんじゃない！
- 121 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/07/15(月) NY:AN:NY.AN ID:4v2yeYu7.net
- 一中小企業の社長だか会長だかの噂話が出るのが前から不思議だ
なんでそんなのに詳しいのか？ 関係者が書き込んでるのか？
- 122 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/07/15(月) NY:AN:NY.AN ID:8XKag8u2.net
- その可能性は大いにあるな。
ご本尊様を恨む同業他社なｗ
- 123 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/07/16(火) NY:AN:NY.AN ID:ou5eVcop.net
- サイクロンが○長がどうのこうのっていつも語ってるから
それを受けてネタ的に適当なこと語ってる奴も結構いると思うけどな
ただリアル関係者も紛れ込んでいそうだな
- 124 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/07/16(火) NY:AN:NY.AN ID:CHef13xO.net
- リアル関係者・・・ｗ
でも、どこのスレでも関係者は紛れ込んでるけどね。
- 125 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/07/16(火) NY:AN:NY.AN ID:qANl0Hf5.net
- こんな狭い業界で関係者が社長の悪口かいてたら
分かる人にはすぐ特定されそうだけどな
- 126 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/07/17(水) NY:AN:NY.AN ID:pNdxV8ck.net
- >>125
そうだよね。
中小零細企業であれば、社長の名前や顔は当然知ってて、悪口の1つや2つは出るだろうけど、
大企業にもなれば、社長の名前を知る前に次の社長になり、
現場の人間は、顔も名前も知らない、会った事もないなんて言うのが普通。
その点、〇長さんはなんだかんだ言われているようだけど、それだけ注目されてるってことじゃないの。
- 127 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/07/17(水) NY:AN:NY.AN ID:fqZ/r4dW.net
- 一消費者だから企業体質がどうとか知らないし興味もないが
製品の完成度を見る限り開発陣は優秀なんだろうな、と思う
- 128 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/07/17(水) NY:AN:NY.AN ID:e3ZLvgb+.net
- ＊ただしストラクチャー除く
- 129 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/07/17(水) NY:AN:NY.AN ID:d8OR8ztf.net
- 同意。大きさを考えたらロクハン車両はディテールも走行性能も
よく出来ていると思う。線路や制御機器も満足している。
減点は価格とバリエーションだが Ｎ程に数が売れないなら致し方ない。
開発ペースも仕方ないけど、113系ならサハやサロ、キハ52ならトレーラー車
くらいは出して欲しかったけどね。
たしかにストラクチャーの駅や建物だけは残念な出来なので、頑張って欲しい...
- 130 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/07/17(水) NY:AN:NY.AN ID:qqOgSNhk.net
- オイラはマルイにナハネの単品を出して保水
有り物なのになぜ出さないかね～結構売れると思うが
- 131 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/07/17(水) NY:AN:NY.AN ID:d8OR8ztf.net
- マルイ．．．
新規開発中止、実質撤退は仕方ないとしても、過去に発売した
商品の再生産したら細々とでも売れると思う。
それかアキアのＺＪの金型が他社に引き継がれたように、
ロクハンにライセンスを移して販売を継続・再生産して保水。
- 132 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/07/17(水) NY:AN:NY.AN ID:UDywt+/c.net
- ロクハンに至急やって欲しいのは
112.8mm直線レールの発売だな
- 133 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/07/17(水) NY:AN:NY.AN ID:d8OR8ztf.net
- 必要なのが１～２本なら R031 アジャスタブルレールで代用するか、
110mmを強引に使うか、技術があるならカットするか。
要望出しておいて、検討してくれるとイイね。
R145、R170あたりの高架橋も出して保水ス。
- 134 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/07/17(水) NY:AN:NY.AN ID:cqlJVyia.net
- >>131
マルイのモノなら車輌は安くヤフオクで手に入るけど
ジオラマのストラクチャ-は欲しいな
- 135 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/07/17(水) NY:AN:NY.AN ID:FUB5KOMC.net
- 112.8mmは世界中のロクハンレールユーザーが待ってるだろうな
- 136 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:8OKHF0/W.net
- あとは、
ダブルクロスポイント
ターンテーブル 機関庫
高架橋出したんだから、新幹線も！
待ってるだろうな。
- 137 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:Df0IO5p9.net
- 今の発売予定やペースからみて、当面は新幹線まで
手が回らなそう．．．。暫くはプラッツの食玩で我慢？
他社と被ったわけでもないのに、商品化予定から消えて
しまった103系の発売を求む。 ただでさえ小さいＺゲージ、
カラフルな103系をＺ化したらレイアウトが華やぐし。
- 138 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:TuZleiQ0.net
- 欠陥車キハ１８３は製造中止で桶
縁起が悪いわ。
- 139 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:m+IjJnUN.net
- >>137
マルイの通勤電車見て･･101～103系だったらと思う私
- 140 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:Df0IO5p9.net
- >>139
E231や209系も好きだけど、101～103系なら尚よしっす。
ロクハンが113系出しているので、115系、415系、
101・103系、465・475系なんかを出して欲しい。
- 141 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:82niMFfV.net
- 実車の話はスレ違いになるが
JR北海道の事故多発は形式の問題というより会社の体質の問題な気がする
- 142 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:dTaPYhr8.net
- >>141
たしかに。一時期ＪＲ西の安全管理が問題になったが、
北海道も同じでしょうね。
団塊世代のベテランが大量退職したことで、細かい引き継ぎや
点検する人の経験不足も一因ではないかってマスコミが言ってた。
- 143 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:oDIOTKuZ.net
- JR北海道は収益力が弱いからコストカットのために保線業務を外注化したりしてるらしい
整備を外注化した結果、整備不良で信用失墜したかつての日本航空と似ている
2年前のキハ283炎上の原因も車輪の異常磨耗だったというし保守に問題があるとしか思えない
キハ183は多少の初期不良はあったけど、
20年以上何の問題も無く走り続けていたわけだし欠陥車ってことはないと思う
- 144 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:VmteLuIu.net
- JR西の事故も車両自体には何の問題もないのに
TOMIXが旧色を生産中止にしたからな
JR北には死亡事故だけは起こしてくれるなと言いたい
- 145 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:aP68UjrV.net
- キハ５２の付属パーツの取り付けについて知っていたら教えてください。
ロクハンのYouTube動画などで、カプラー交換、ホロ、タイホン、信号炎管の
取り付けは何とか無事に済みました。 信号炎管パーツの小ささ、２両分で
４つ取り付けましたが、何度かなくしそうになって冷や汗もの．．．
ランナーパーツについている、タイホン、信号炎管、取り付け治具と残りの
１つは列車無線アンテナだと思うのですが、無線アンテナの取り付け方って
どこかに掲載されてますか？ まさか屋根に接着ってことないですよね？ ~_~;;
- 146 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:jBuGM6Ji.net
- 屋根に接着だよ
- 147 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:aP68UjrV.net
- 146さん
はめ込める部分がなさそうだったので、もしやとは思いましたが
本当に接着とは．．．この大きさで正確に付けられるか自信ない
ので、放置しますわ。 ご回答ありがとうございます。
- 148 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:aP68UjrV.net
- 今さらながら、説明書が入っていることに気がつきました。
列車無線アンテナを取り付けたい場合には、屋根の裏側から
1mm径のピンバイスで穴を開けるとありました。自己レスすまん。
- 149 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:giKwNbME.net
- EF66は発売何時よ
マルイのコキが待ってますぜ
ロクハンのコキは高すぎる
- 150 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:R3xYPJhI.net
- 来年には出るよ
- 151 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/07/21(日) NY:AN:NY.AN ID:WlGq8oei.net
- ロクハンのコキって高いんだけど
カプラーの種類が選べるんだっけ？
もしそうならアキアのEF81やメルクリンのSLと
無加工で傷物にせず
つなげれるから迷うわ
- 152 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:YrtouVfs.net
- 選べないよ
- 153 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:OhPr405B.net
- 新しいレイアウトプランを載せろや
いい加減飽きた
- 154 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:eAxJ8RSM.net
- EF66は11月か
- 155 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:Hm7z10g5.net
- EF６６の動画に、両軸モーター両軸駆動ってあったけど、
勾配で客車１４両牽引できるのは魅力的。
- 156 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:sFWVbxNV.net
- おぉ～
ＥＦ６６キタね、造形は良いんじゃない。
牽引力もなかなかある感じ、コキ２６両もいけそうだね。
あとは塗りで失敗しないでね！
- 157 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:6A9Yat7J.net
- サイクロン様へ
ＥＦ６６更新機の飾り帯は撤去した状態を再現しております。
もう老人なんですから、眼科でも行ってＺゲージではなく、ＨＯゲージでもやられたらいかがですか。
あと、試作品ではありますが、金型品という文字が読めないんですか？
平仮名で書いたほうが良いでしょうか？
半六スタッフ一同
- 158 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:Kex9QrcO.net
- 50系客車って製品化発表から長いこと経つけど
どうなってるんでしょうね
- 159 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/07/31(水) NY:AN:NY.AN ID:lpxF5x5M.net
- >>158
そんな物いらねえ
101～103系だよ
- 160 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/07/31(水) NY:AN:NY.AN ID:RuPqCCf4.net
- >>159
でも50系を計画中止にしたら叩くんだろ？
- 161 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/08/01(木) NY:AN:NY.AN ID:J1lrMFGP.net
- 今夜も山手線231を嫁のアソコにゴシゴシゴシゴシゴシゴシゴシゴシゴシゴシゴシゴシゴシゴシゴシゴシゴシゴシゴシゴシゴシゴシ
- 162 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/08/01(木) NY:AN:NY.AN ID:5EhWsoMr.net
- 小さすぎるだろ
- 163 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/08/01(木) NY:AN:NY.AN ID:HERUX5ig.net
- 股間にぶら下がってんのがそのサイズなんだろｗ
- 164 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/08/01(木) NY:AN:NY.AN ID:2beO1LTl.net
- ■ロクハン 新製品情報
9月発売
新製品 Z ロクハン A023 先頭車連結用カプラーセット
再生産 Z ロクハン T001-1 １１３系２０００番代 湘南色 ４両セット
新製品 Z ロクハン T001-2 １１３系２０００番代 湘南色 サロ入り５両増結セット
新製品 Z ロクハン T001-3 １１３系２０００番代 湘南色 ２両増結セット
再生産 Z ロクハン T003-1 １１３系１５００番代 横須賀色 ４両セット
新製品 Z ロクハン T003-2 １１３系１５００番代 横須賀色 サロ入り５両増結セット
新製品 Z ロクハン T003-3 １１３系１５００番代 横須賀色 ２両増結セット
- 165 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/08/01(木) NY:AN:NY.AN ID:X2vju5dn.net
- モハ2両増結がやけに高いなと思ったら
モーター車の床下流用なのかよｗ
- 166 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/08/03(土) NY:AN:NY.AN ID:RhJBPRzv.net
- まじめな話をさせていただくが、
ロクハン新着に案内が出ていたトランクの展示、確かに置いてあった。
サイクロンは座布団一枚と言っているが、タム、ヨド、ジョーシンに置くというのは
並みならぬお店との関係があるってことやね。
もっと言うと、お店・問屋との人間関係ができていて、並みならぬ苦労もあっただろうということ。
設立３～４年の会社なのにちょっと驚いたので、書かせてもらった。
サイクロンの言う担当者なのか、会社組織で頼んだのかはわからないけど、
私からは座布団２枚出そう（笑）
- 167 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/08/03(土) NY:AN:NY.AN ID:p6tPkDo9.net
- そういや設立当初は販路が無いからメーカー直売のみって言ってたんんだよな
いつの間にか問屋扱いが決まって海外進出までしてたけど
- 168 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/08/03(土) NY:AN:NY.AN ID:BT/5tjIO.net
- 113のGって二階建てじゃないのか
- 169 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/08/04(日) NY:AN:NY.AN ID:vXz0+A+e.net
- >>166
確かにすごい事なのかも知れないね。
商品自体ではなく、飾りつけした見本だからね。
>>168
二階建てはＪＲになってからでしょ。
ロクハンの商品には「国鉄」って入っているからなぁ、どうなんだろうね。
- 170 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/08/07(水) NY:AN:NY.AN ID:qQ2nODlf.net
- キハ52の一般色買ったけど、なんか違和感あると思ったけどブタ鼻なんだね、一般色のブタ鼻をみれたのは、キユニ28一般色並の一時期ではないのかな？末期まで一般色だったのはｼｰﾙﾄﾞﾋﾞｰﾑ一灯だったよね。
- 171 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/08/07(水) NY:AN:NY.AN ID:uMajSFFO.net
- 昭和40年代初頭には気動車の2灯式シールドビーム改造は行われていたから、
10年程度はその姿だった車も居るはずだけど？
- 172 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/08/08(木) NY:AN:NY.AN ID:njzaHb8A.net
- ロクハンのキハ52は大糸線の車がモデルでしょ
- 173 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:TTY1K9Ho.net
- ロクハンは蒸気機関車やる気あるかな
- 174 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:wtlpfz/8.net
- EF66
- 175 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:rlw+Aprj.net
- >>172
天賞堂からC62・D51が出てるからやらんでしょうね
一年前くらいに別件で公式に要望を出したら
即答で他社メーカーと被る物は出しませんと
返事が来たし
- 176 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:Nx3z/09s.net
- もともとはC62も予定に入れてたんだし
天から出て、とても自分らには作れないと悟ったんでしょう。
技術がなくて逃げてるだけ。
僕中二
- 177 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:XwCFjAzR.net
- 今EF66作ってて忙しいだけなんだからねっ！
きっとＣ１２とか出してくれるはず
- 178 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:z6VwKt+L.net
- R95を蒸気が通過できるのか？
- 179 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:kAz1og9H.net
- 蒸気は特例でR195通過でもいいよ。
ロクハンの蒸気とかムネアツすぐる
- 180 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:stKAvMjX.net
- >>175
＞即答で他社メーカーと被る物は出しませんと
こう即答されると完成度の低い商品を出す他社が
害悪にしか見えなくなってくるな…
- 181 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:jMWUpGCT.net
- ロクハンのタキとDE10は楽しみだなぁ
ビルの出来はどうかな
- 182 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:kAz1og9H.net
- サイクロン、ＪＡＭのレポ乙
EF66とDE10楽しみだね
- 183 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:henp6dJM.net
- ９９７５円か
ちょっと高いけどまぁ許容範囲内か
大陸のインフレと円安傾向の中では頑張ってる方なのだろう
完成度は相変わらずよさそうだ
- 184 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:g0Rq6U3n.net
- >>180
まだまだ買う輩の少ないＺゲージだ。
わざわざ同じ物だすこともなかろう。
賢明な選択だと思う。
- 185 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:+IObvHje.net
- カントレール出るのか
- 186 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:TUOBa124.net
- カントレールうれしいな
ところで動画に出てくるEF66の４両のうち右端と左端のは何が違うの？
- 187 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:Be5f58az.net
- カントレールは牽引力が著しく落ちる悪寒がするが…
- 188 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:TYmj62zQ.net
- >>186
ヒサシ付と無しだろ
これをPS22に替えて、ブルトレ牽引機という手もあるが。
- 189 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/08/23(金) NY:AN:NY.AN ID:j0LRTHBa.net
- まさかロクハンの公式動画でプラッツキハ40を確認することになるとは…
- 190 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/08/23(金) NY:AN:NY.AN ID:4uDAEOfu.net
- プラッツキハ40。今回は塗装されてましたね。
- 191 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN ID:zba4Cm1a.net
- Ｎユーザーなんですが、朗堂のグリーンシャトルより、
ロクハンのグリーンシャトルのほうが出来がいいような気がしてここへ来ました。
細かいところは省略されていますが、大きな文字の影のつけ方が、ロクハンはうまいと思う。
- 192 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:A2dHtKOX.net
- キハ５２をひさびさに走らしたら動きがやたらぎこちない
分解清掃しようとしたが、分解の仕方わからないorz
みなはんどうしてますか？？？
- 193 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:ulkw42X6.net
- 石鹸で洗えば走るＹＯ！
- 194 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:zsEVFIku.net
- >>192
まだ新しい商品だからレールの方に問題があるのでは？
- 195 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:P4WPEWK7.net
- トミックスのレールクリーナーを含ませた綿棒やガーゼで
車輪とレールの両方の汚れをふき取る
普通ならこれで走行性は元に戻る
- 196 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:P21yVPHK.net
- 195の通り。ギアの中に糸屑がタンマリ巻き込まれたとかなら別だけど、その場合はメーカーに聞いたほうがいい。これの分解はかなり器用じゃないと恐いよ
DD51は一年以上、多分300回以上、累計では5000時間以上走らせてるけど走行性能は上々。
大切に走らせればかなり長生きしそうだよね。
- 197 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/09/01(日) 05:13:48.68 ID:us8oSHlT.net
- 5000/300≒16.66
逆に1日8時間、600日ぶっ続けでも走らせ続けても
5000時間には届かない。
誇張があるかもしれんが好調な個体のようで良かったね
- 198 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/09/01(日) 11:14:07.28 ID:UUec2Ezk.net
- 多分500時間の打ち間違いじゃね？
俺は３月にキハで参入したクチだし、週１～２ぐらいしか遊ばないけど、
それでも未だに走行性能の劣化はないから、新興メーカーにしてはかなり優秀と思う。
プラッツのキハ４０の走行性能はどうかな？
- 199 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/09/02(月) 13:43:45.74 ID:5Udnij8k.net
- 線路のジョイント部分がモロイと思う。＞＞ロクハン
いずれにしてもシナ製ってのがなぁ。チャンコロの手垢しみついてて気持ち悪い。
その分安くして欲しい。
逆に国産なら２割程度の値上げも甘受するけど
- 200 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/09/02(月) 14:15:46.81 ID:DSjznY+F.net
- 2割で済むか？国産で
- 201 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/09/02(月) 22:31:30.52 ID:+QTB1b5U.net
- Ｚゲージガイド本、ロクハンのために出したようなもんだなｗ
>>199
鉄道模型をシナから国産にしたら、倍近くなるんじゃないか。
ジョイント部がモロイって、そんなに力かかるところかぁ？？
- 202 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/09/02(月) 23:28:56.56 ID:Kue7/9Hu.net
- すでに工場は空洞化していて、この種の物を作れる工場が無くなってる。
それか、立派で高い工場か
今だに国内生産にこだわるのはいいが相当世間知らず
- 203 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/09/04(水) 10:57:00.75 ID:Oth29pt9.net
- 病的なまでに神経質なウヨの戯れ言にいちいち反応しなくていいんじゃない？
- 204 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/09/04(水) 16:41:12.93 ID:o+kxPOb+.net
- 10月に長短2種のナックルカプラー、
ヨーロッパ型カプラー、アーノルドカプラーの
パーツが出るみたいだな
- 205 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/09/04(水) 19:47:59.98 ID:cU+2qjhy.net
- >>204
これでEF81が活躍出来るかな
- 206 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/09/04(水) 20:52:04.71 ID:6nsGQkab.net
- >>204.205
地味だけど楽しみですな。
やっぱみんな考えることは一緒か、、、EF81と繋ぎたいんだねｗ
- 207 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/09/04(水) 20:56:10.56 ID:FFvaVUnR.net
- >>205
EF81のカプラーって外れる？
壊しそうで触れない…
- 208 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/09/04(水) 21:44:52.40 ID:VMW7qp3/.net
- >>207
客貨車の方を変えるんだろｗ
- 209 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/09/04(水) 22:21:13.21 ID:fRDtFPfE.net
- EF81なんてメジャーなカマなんだし、そのうちロクハンがやってくれるだろうと期待。
しっかし、かゆいところに手が届くね
マジでＺゲージに命かけてるんだね。
- 210 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/09/04(水) 22:28:46.93 ID:ZmqHlSDO.net
- 滋賀県大津市に
ハン六という印鑑屋があってな・・・
- 211 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/09/04(水) 23:32:35.71 ID:wQ0JRMSK.net
- 以前、U9規格スレの方で
長短2種のカプラーが欲しいという議論があったよね
編成美を犠牲にしてまでR95にこだわる必要は無いという意見と
R95は小型レイアウトのため絶対必要だという意見で割れて、
2種のカプラーを出せば良い、いやカプラー2種は製造コスト上昇を招くと激論になったけど
これで両陣営が納得する結果に落ち着いたね
- 212 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/09/05(木) 00:44:47.07 ID:kZUjsY5T.net
- 明らかにユーザーの声をロクハンは見てるな
- 213 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/09/05(木) 04:26:10.22 ID:2iN/l/0z.net
- こういう細かいパーツが供給されると
いよいよ総合メーカーへの道を歩み始めた感じになるなぁ
- 214 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/09/05(木) 04:56:30.83 ID:Kt6i/tFC.net
- >>208
むろん貨車、客車を改修
- 215 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/09/05(木) 07:04:04.31 ID:5UMsUNdB.net
- >>207
うまく外せるような構造になってるけど細かい作業だから手を出さない方がいいよ
１０月にパーツ出たらＥＦ８１も改修パーツに交換できるかやってレポするよ
- 216 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/09/05(木) 21:04:16.51 ID:nTCSrJbH.net
- >>215
よろしく楽しみにしてます
81の一般色は旧客や黒貨車ひかせてるんだけど
北斗星の使い道が無くて…
マルイのコキのカプラーを加工しようかなと考えてた
- 217 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/09/05(木) 22:03:43.29 ID:Kt6i/tFC.net
- >>216
私は81用にクラウンの24系とロクハン、コキのカプラーを改修する積もり
- 218 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/09/06(金) 11:54:34.98 ID:S6Dni7Z9.net
- ＴＮカプラー、ＫＡＴＯカプラー程度のカプラーを開発し、標準装備してほしいＹＯ！
- 219 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/09/06(金) 20:12:08.63 ID:ORHnh+5G.net
- 標準装備にしたら4両セットで2万超えるぞｗ
- 220 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/09/07(土) 16:37:11.51 ID:KxAHAUDn.net
- ていうか、内部のやつこのスレ見てるなら１０３系とっとと出せよノロマ
- 221 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/09/07(土) 17:46:07.37 ID:CRKoGJ1+.net
- >>220
クラウンのボンネットみたいなもんで図面は出来てると思うぞ
- 222 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/09/07(土) 17:56:32.81 ID:5QEje1B9.net
- レイアウト作りたいからカントレール早く出してくれ
- 223 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/09/08(日) 23:16:14.17 ID:/obKCz+L.net
- ロクハンより立体交差セット発売
- 224 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/09/08(日) 23:36:18.35 ID:t/Hk4uxq.net
- いつの間にか攻撃的なレール多くなったなって言うかTOMIX化してるな。
けしからん、もっとやれ。
- 225 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/09/09(月) 10:24:42.61 ID:SkP1/Pzr.net
- 立体交差セット高いなｗ
- 226 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/09/09(月) 12:26:50.33 ID:coDXrmA4.net
- そのうちサイクロンが単品と比較計算するだろうけど、
高いってわけでもないね。
何買っていいかわからん香具師にはありがたいセットだわ。
- 227 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/09/10(火) 11:07:30.86 ID:heq6oZtU.net
- ＤＤ５１もキハ５２も、ネクラな開発者の性格がそのまま表現されたかのように、色調がアンダー過ぎる
あとヘッドライトも貧弱すぎ。これじゃあ何物も照らすことのできない、ただ点灯すればいいというものではない。
これもただ売ればいい、ゆえに何物も照らすことの出来ないロクハンの殿様商売根性が見え透いてくる。
Ｚゲージの発展を私も願っているし、好むと好まざる以前の問題として、ロクハンがその中心的位置を占めていると思う。
しかしこんな企業体質のところが中心的位置だからこそ、その体質からくる害悪も強烈である。
だからこそ内部の人間はこの手厳しい批判を率直に受け止め、自己啓発セミナーなど社員の「やる気」や「活力」を養い、
ついてこれない甘ちょんは解雇するなりして、企業革新を追求すべきである。
- 228 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/09/10(火) 11:50:53.72 ID:4thdn8a1.net
- 自己啓発ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 229 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/09/10(火) 15:45:38.52 ID:3k5ACZHQ.net
- >>227
お前が模型収集やめろ。
Ｎゲージだってまともに線路照らせないのいっぱいあるだろうがよ。
っていうか、お前はロクハンを恨む同業他社だな。ｗ
- 230 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/09/10(火) 15:47:18.59 ID:3k5ACZHQ.net
- しまった、釣られちまったｗ
- 231 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/09/10(火) 15:55:46.55 ID:heq6oZtU.net
- >>229
文句あるなら買うなというわけか。
それじゃあなにも成長しない。
あんたこそ、ｚゲージの発展をはばむ、ひいてはロクハンの経営革新の機会をはばむ同業他社か？と言いたくなる。
- 232 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/09/10(火) 21:29:23.51 ID:zDvOYQil.net
- なんてでかい釣り針だ
- 233 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/09/11(水) 00:54:50.45 ID:r3r4qy09.net
- 釣りだろうけど言ってることは正論だな。
Nで富と過渡の二大政党に、第三極ともいうべき蟻や自慰、藻という主要メーカーが、切磋琢磨して品質や価格にこだわった製品を次々出している。
対してZは、ロクハンという巨大勢力に、かなり勢力には劣る天が続き、あとはあるのかないのかわからないメーカーばかり。
これでは切磋琢磨しようにも、相手がいないのでどうしても殿様商売に陥るのはまあやむを得ないかもね。
できればロクハンに対峙するようなメーカーが出てくればいいが、そのためにはロクハンの商品展開がさらに充実し、Zの市場を広めることが必要だね。
- 234 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/09/11(水) 01:41:25.05 ID:EPEA8us0.net
- 強力なライバル社が現れてお互い切磋琢磨させるのは理想だけど
それをさせる「時期」の問題があるからな
- 235 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/09/11(水) 17:38:46.14 ID:gFvhbumQ.net
- いまさらながらＤＤ５１に短いアーノルドをキハ５２につけたら、
連結しても感覚がかなり狭まり実感的になった。
分売の短アーノルドの発売が待ち遠しい。
さらにキハ５２のトレーラーも発売してくれたらありがたい。
- 236 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/09/11(水) 20:11:23.27 ID:+t3zIsbN.net
- >>233
要するに市場が小さいってことなんだよね。
- 237 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/09/11(水) 20:57:56.43 ID:5XdvS+jZ.net
- そもそも殿様商売になっているようには思わないがなぁ。
強いて言うなら貨車かな。
動力車や車両セットの価格はＮと比較してもそんなに割高感はないが、
貨車はさすがに割高感感じまくりだわ。
なんにせよロクハンや天賞堂に頑張ってもらって、Ｚの市場を広げてほしいね。
ウサギ小屋と揶揄される日本の住宅事情がＮゲージの普及に結びついたように、
それよりさらにコンパクトなＺゲージは十分発展・普及する余地があるのだから。
>>235
キハ５２のトレーラーは欲しいな。せめて一般色だけ、4,000円程度で。
内部のひと見てたら検討よろしくｗ
あとＤＤ５１のヘッドマークも欲しいですよ。個人的には「出雲」
１１３系も地域色を限定でいいからバリ展してほしい。
- 238 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/09/11(水) 22:31:59.71 ID:xauLzFvj.net
- >>237
同感です。
値段が高いのはチャイナの人件費高騰が一番の原因でしょ。
Ｎスレで言う邪教だって、かなり高い。でもＮの方が数が売れる分、安くできる。
という図式。
模型に限らずも同じことでしょ。
ロクハンは最近になって、チラシをたくさん配ったり、ＨＰで積極的に宣伝している。
（ここで言う自慢ｗ）
試作品自慢をしなくなったのは評価できると思うね。
だって、いつ出るかわかんないの言われても迷惑だし。
と言うことで、殿様だとは思わないね。
キハ５２の地域色も是非欲しいね。
- 239 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/09/12(木) 08:26:48.24 ID:TDUJOJJ9.net
- 大陸のインフレ＆円安
それと世界的な資源価格の高騰
113系増結の妙な割高感はこれでしょうな
- 240 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/09/13(金) 00:39:10.60 ID:oYhRLQmM.net
- 立体交差とかＰＣ枕木レールとか売ってるわりにレトロな車両ばっかり
ＪＲ型も出して欲しいよね。たとえば３１３系とかさ。
- 241 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/09/13(金) 05:38:12.67 ID:oW3G/pHZ.net
- 国鉄時代でも幹線はPC枕木だったから
113系やEF66の引くコンテナ列車などは別に違和感ないと思うけどな
ただそれとは無関係にぼちぼちJR型も欲しいのは確か
- 242 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/09/13(金) 15:06:45.17 ID:34b7bPia.net
- 221系を出してほしい
221系はもっと評価されていい存在
ＤＤ５１、ＥＦ６６、１１３系
どの既製品とも現実の世界で共演している稀有な形式
それが２２１系
１０３系とも自然にマッチ。
それが２２１系
ＰＣ枕木も木枕木も自然にマッチ
それが２２１系
- 243 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/09/13(金) 17:46:06.39 ID:8ftJKn2T.net
- 関東～東海地方のファンとしては211系
あ、211系は国鉄形か
- 244 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/09/13(金) 22:51:37.94 ID:FXZzVWaA.net
- そのうち何かガツンとやってくれることに期待
お願いだから見通しの立ってないものの自慢はやめてね。
- 245 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/09/14(土) 00:24:28.14 ID:4rR4X/yI.net
- ＞そのうち何かガツンとやってくれることに期待
ガツンとやって散りそうで怖いなｗ
ニッチ中のニッチな分野だし、かろうじてモノがあるだけ有難いと思って、
あまり強く求めないほうがいい。
- 246 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/09/14(土) 04:21:25.89 ID:2s5MsnvS.net
- 国鉄形の代表的な車両は1形式だけで本州全域カバー出来るからやっぱこういう場合は都合いいんだろうな
JR形だと系列数も多い上にいくら人気があると言ってもどうしても地域が限定される
- 247 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/09/14(土) 08:40:47.26 ID:RWuxuJYM.net
- ２２１系って関東住みには馴染みが薄い気が....
２１１系も逆の立場ならそうなるよね。
今のラインナップ規模や開発ペースだと、
やっぱり１０３系や、１１３系をベースに
手を加えて１１５系、４１５系あたりかな。
クラウンの特急、天のＳＬ、４６５系、開発中の
キハ５８も広範囲で活躍したタイプだし．．．
- 248 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/09/14(土) 10:57:18.42 ID:Jg16yrq6.net
- ＊キハ183
- 249 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/09/15(日) 00:40:12.66 ID:sIkk9ohH.net
- キハ52はなんちゃってキハ20で使えるから、2～3連でなんちゃって二俣線を再現してる。
- 250 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/09/15(日) 09:21:01.53 ID:iJgBS9tl.net
- >>249
キハ５２と２０は一見こそほぼ同じだが、窓の数が違うんだよ。
- 251 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/09/15(日) 17:50:26.79 ID:9zS0h70E.net
- キハ５２のトレーラーもいいけど、ＤＤ５１のトレーラーも検討してほしい
ＮのＤＤ５１でも思うことだが、重連運用もしくはＰＰの再現に結構需要ありそうだが
もしトレーラーが難しいなら、ライトのon/ofスイッチをつけて欲しい。
重連の次位車や、ＰＰの後部車のライトがテカテカはやはり気になる。
あと、せめて「北斗星」のヘッドマークぐらい欲しいところ。
ＤＥ１０を開発しているなら、ＤＤ５１にもＥＦ６６にも似合う、
ミニレイアウトの短編成貨物にも似合うワム80000やトキ25000、タキ１９００も欲しいところ。
注文は尽きない。これぐらいで勘弁してやろう。
- 252 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/09/15(日) 18:19:02.03 ID:RY2the0f.net
- >>250
それが品数が少ないときの遊び方だよ。
Nだってそうだったじゃない。
- 253 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/09/15(日) 20:12:28.87 ID:5batMqbs.net
- ｚぐらいの小ささだったらヘッドマークは実写の縮小コピーでよさそう
- 254 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/09/15(日) 23:18:32.41 ID:sIkk9ohH.net
- >>250
>>249も多分それは承知で割りきって楽しんでいると思うよ。
まあ窓一枚の差が気になるか気にならないか、そこは感覚的な問題だけどね。
- 255 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/09/16(月) 07:06:04.89 ID:Pyywn/J2.net
- ２５年前のＮゲージ製品より。今の六半製品のほうがはるかに良い。
ロクハンがゆっくりだけど、このままのペースで製品を出し続ければ
１０年後には市場は広がってると思うけどね。
- 256 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/09/16(月) 12:27:48.63 ID:sfgUGFey.net
- プロZ
全品
1000円セール
- 257 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/09/16(月) 13:09:36.24 ID:ttMCNGNK.net
- 日本の一般的な住宅やマンションの一室を考えると
Nゲージでも相当な場所を食う
車両コレクションはそれほど興味なくて
レイアウト志向の自分にとってはZゲージが最高
- 258 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/09/16(月) 21:00:43.56 ID:wDU9KoFq.net
- >>256
何処でやってる
- 259 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/09/17(火) 22:34:16.44 ID:rBmhAfOY.net
- つかサイクロンってバカじゃね？マジで不謹慎だわ
- 260 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/09/18(水) 15:05:23.20 ID:SlCNFAkP.net
- >>259
阿蘇湖でやってる
- 261 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/09/18(水) 15:06:04.57 ID:SlCNFAkP.net
- アンカー間違えたorz
>>258
阿蘇湖でやってる
- 262 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/09/18(水) 23:25:18.83 ID:8vmwrbPE.net
- ＤＤ５１買ったでぇ～
なかなか秀逸な出来やな。気に入ったで
ボディが簡単に着脱できるから、ウェザリングも簡単や！
せやけどダミーカプラーの下のアンコはなんやねん。
一度はめたら外すのめっちゃ大変やで。往生しまっせ～
- 263 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/09/19(木) 07:02:24.24 ID:WfXDVg6v.net
- 阿蘇湖って何処じゃ？ 悪戯か．．．
- 264 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/09/19(木) 15:43:07.43 ID:iKoibDrY.net
- 阿蘇湖は阿蘇湖だろ
- 265 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/09/19(木) 16:43:24.16 ID:LObc1KDw.net
- 阿蘇湖は漫湖
- 266 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/09/19(木) 17:16:34.65 ID:c4cjZmii.net
- >>262
ニセクロン、往生していいでっせー
- 267 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/09/19(木) 17:17:09.13 ID:c4cjZmii.net
- アソコだよ
- 268 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/09/19(木) 21:17:09.13 ID:iKoibDrY.net
- サイクロンうぜぇんだよ
- 269 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/09/19(木) 22:58:36.61 ID:gmXe/0wM.net
- 113系サロ ９月２５日問屋着荷
- 270 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/09/19(木) 23:39:32.78 ID:PwlAQm+N.net
- >>262
ワザとらしい関西弁
ほめてから文句ほざく言い回し
サイクロンそっくりなのに、なぜか偽者とわかる不思議なレス
- 271 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/09/20(金) 17:08:51.95 ID:duumPBQT.net
- >>246
知ったか言うなよ
キハ５２は全国って言っても、勾配路線中心で見る範囲は限られてた。
それなら２０や４０か３５だろＪＫ
あと１４系のリゾートやユローライナーも地域限定だろ。
- 272 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/09/20(金) 17:09:35.11 ID:duumPBQT.net
- >>246１１３の横須賀色だって、横須賀線とか千葉ぐらいじゃねーかよ
- 273 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/09/20(金) 19:48:20.40 ID:PUIbnYRb.net
- リゾートやユーロ、横須賀色は単に同じ金型でバリ展できるから作ったんだろ
塗り替えが多彩で同じ金型で何種類も商品化できるのも国鉄型の強みだ
- 274 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/09/21(土) 16:34:30.11 ID:OlZqSl8M.net
- それよりEF66はいつ発売やねん！！！
こつこつ買いためたロクハンのコキとコンテナが待機してるで
- 275 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/09/22(日) 05:45:56.09 ID:l5tmFdWc.net
- >>274
うちではマルイのや！
ロクハンは高いさかいな
コンテナは使こうとるで
- 276 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/09/22(日) 23:59:11.21 ID:ur4a7Mjz.net
- ロクハンが開発中のアンカプラーレール
トミックスみたく磁石式？とすれば、ＤＤ５１やＥＦ６６はマグネットカプラー？
- 277 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/09/23(月) 01:04:05.06 ID:H1Y2727/.net
- アンカプラーレールは大いに期待できるな！
ただ、トミックスの猿真似だけでは芸がないで！
マグネットが露出した不恰好な線路はトミックスだけは勘弁や！
マグネットはうまいことカモフラージュたのむでぇ～
せやけど、レールのラインナップはまだまだ展開の余地があるな！
Ｙ時ポイント
ダブルクロスポイント
スラブ式線路
路面電車用線路
これぐらいはは必須やね！
- 278 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/09/23(月) 21:34:44.26 ID:GT7vW1Li.net
- >>276
ＤＤ５１はマグネカプラーじゃなから、あれはマグネット以外の原理を採用するんだろう。
可能性として考えられるのは、エアーを噴射し、カプラーを浮き上がらせる方式だね。
- 279 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/09/24(火) 10:52:20.90 ID:QP9bIAIa.net
- それ、ワムとかセキ、空コキなら車両そのものも浮かないか？
そもそも、エアー噴射って、無意味に高価になるじゃねーかよｗ
- 280 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/09/24(火) 13:27:32.45 ID:p3FuUmkK.net
- >>277
＞路面電車用線路
車両が…
- 281 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/09/26(木) 11:06:53.99 ID:YR3YFb2O.net
- キハ５２のスレより
http://kie.nu/1kTy
こう見ると、Ｎにもひけをとらない秀逸な出来
- 282 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/09/26(木) 13:28:22.49 ID:CHgdLqgi.net
- これ、ＮとＨＯかと思ったよ
- 283 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/09/27(金) 16:10:22.41 ID:z9p59sqT.net
- 昨今のＮは、ＨＯにもひけをとらない秀逸な出来
とも言えるよね。
- 284 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/09/27(金) 18:15:42.33 ID:JhMObuwx.net
- 共に造形レベルが上がっているということだろう。いいことで嬉しいね
- 285 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/09/28(土) 12:34:12.19 ID:jINhxvlp.net
- これにＴＮカプラー的なものが開発されたら神（ＧＯＤ）
- 286 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/09/28(土) 22:09:13.60 ID:gMX1/buX.net
- ロクハンが二軸貨車をつくらないのは、R95走行可能という掟に縛られているから？
- 287 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/09/28(土) 23:59:56.93 ID:2Yrtc609.net
- そうだよ
- 288 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/09/29(日) 12:50:53.05 ID:QFQYTya7.net
- 113系増結セット届いたよー
やっと113系スカ色15両フル編成組めるよー
さすがにZでも編成が長いw
- 289 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/09/30(月) 00:57:02.86 ID:8My/18CF.net
- Ｚで紀勢貨物を再現しようとしたら、ロクハンのコキもコンテナも高いなｗ
紀勢貨物はコキ７両編成。
６両（コンテナ３０個）で再現するとして、
市場小売価格コンテナ３つで１３００円で計算すると、１３，０００円
コキが２両で３０００円で計算すると、９０００円
これに手持ちのＤＤ５１足すと、３万だｗ
- 290 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/09/30(月) 14:38:55.54 ID:BA9SxNTY.net
- 富のＨＧ限定品紀勢貨物が２万だから1.5倍だね。
それでもＨＯより安いからよしとするかどうかだね。
プラッツのキハ４０東海色が出れば交換プレイもできるね。
ユーロカラー１４系や普通の１４系で団臨との交換プレイも出来るね。
おまけにタキ１０００も発売されるから、四日市プレイもできるね。
こういう多様な遊び方の出発点と考えれば安い投資だね。
ちゅうことで、コキとコンテナをいますぐポチるんだ！！さあ！
- 291 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/01(火) 01:16:59.18 ID:m6eeJ2FF.net
- カントレール
ちょっと傾斜がキツすぎる気がするが
- 292 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/01(火) 17:11:33.08 ID:zNP6rwWn.net
- 短カプラー発売に先立ち、増結用のキハ５２を購入したのだが、２月に買ったときは、Ｕ９スレの書き込むを参考に、信号炎管をニッパーでつまんで取り付けた。
その後ロクハンに取り付け方法の動画がアップされたので、今回それを参考に取り付けたらものすごくスムーズに取り付けることが出来た。
いままでは信号炎管の取り付けに苦労するのがおっくうで増備を見送っていた面もあったので、各色揃えてみようかと思った。
- 293 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/01(火) 18:56:12.47 ID:PuDayJkJ.net
- カントレール発売されるんだ、やりぃ～！
- 294 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/03(木) 22:06:46.60 ID:BQChxMRK.net
- サイクロンって、なんであんなに嫌われるんだろう
ただ欠点を指摘しているだけなのにネ。
- 295 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/03(木) 22:13:55.67 ID:c0Cap149.net
- 嫌われる書き方で指摘されているからだろう。
- 296 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/04(金) 12:18:49.27 ID:l3bfYO5W.net
- ロクハン (Z) EF66形電気機関車 5種類の予約を開始したようです。
ホビーサーチの回し者ではありません。
http://www.1999.co.jp/10245840
12月発売予定だそうです。
- 297 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/04(金) 16:04:18.09 ID:w+U4313B.net
- ホビサチの宣伝乙
- 298 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/04(金) 17:16:42.91 ID:mvbcr7V7.net
- >>297
よけいなちゃちゃいれんなクズ
- 299 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/04(金) 19:13:28.30 ID:FnOvOmL0.net
- どいつもこいつも嫌味や口悪いやつばかり。目くそ鼻くそ
- 300 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/04(金) 19:31:21.42 ID:S/gPDn0m.net
- ■ロクハン 新製品情報
11月発売
製品 Z ロクハン A105-1 ＪＲ貨物 ３０Ａコンテナ 紫／黒 ２個入り
新製品 Z ロクハン A105-2 ＪＲ貨物 ３０Ａコンテナ 紫 ２個入り
新製品 Z ロクハン A106-1 福山通運 ＵＣ７コンテナ ２個入り
新製品 Z ロクハン A107-1 センコー Ｕ３２Ａ－８０００コンテナ ２個入り
新製品 Z ロクハン A108-1 Ｐ＆Ｏ ２０ｆｔ海上コンテナ ２個入り
新製品 Z ロクハン A108-2 Ｋ－Ｌｉｎｅ ２０ｆｔ海上コンテナ ２個入り
12月発売
新製品 Z ロクハン T008-1 ＥＦ６６形電気機関車 前期型国鉄色 ヒサシ無し
新製品 Z ロクハン T008-2 ＥＦ６６形電気機関車 試験塗装機
新製品 Z ロクハン T008-3 ＥＦ６６形電気機関車 ＪＲ貨物更新機
新製品 Z ロクハン T008-4 ＥＦ６６形電気機関車 ＪＲ貨物新更新機
新製品 Z ロクハン T008-5 ＥＦ６６形電気機関車 後期型国鉄色 ヒサシ付
- 301 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/04(金) 22:23:57.91 ID:FnOvOmL0.net
- 鉄ヲタなんてみんな一緒
- 302 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/06(日) 03:33:29.86 ID:D1IGlXfj.net
- ヤターEF66キター！
ロクハンさん、別売りでもいいからヘッドマークも印刷済みで作ってほしいです。
- 303 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/10(木) 12:28:43.44 ID:8c93/LOt.net
- 10月の新製品発売が公式発表されたが
レール・カプラー・コンテナーばかり。
しかしかし、開発のキャパの問題はあるにしろ、
もっと車両をどんどん発売しないと、ユーザーが定着・拡大しないぞ
機関車はＤＤ５１のみ
貨車はコキ・セキ
電車は１１３系
気動車はキハ５２
客車は１４系
それぞれのジャンルで、１形式だと、例えばＤＣ好きではキハ５２ばかりでは物足りない。
貨物好きではコキやセキだけでは物足りない、ＤＤ５１だけでは物足りない。
電車好きでは１１３系では物足りないのだ。
それはわかっていても、キャパの問題があるから難しい事情もあるだろう。
しかし、Ｚの発展を願うものとしては、どうしても言っておきたかった。
- 304 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/10(木) 19:07:31.96 ID:rmxZNJoN.net
- 103系だせー
- 305 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/10(木) 23:02:12.58 ID:yI9yAyQm.net
- 足回り流用でいけるから101出せばよかったのにもうラストランに間に合わないだろ。
- 306 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/10(木) 23:29:01.66 ID:7V/wZzdf.net
- Ｚゲージ買って走らせて気づいた
Ｎゲージの富ＨＧは、かなりリアルだ。
ロクハンのキハもよくできているが、比較に値せず
ＨＯのキハ５２と、Ｎの過渡キハ２０に相当する
つ
ま
り
それほどの
差
が
あるってこと
- 307 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/10(木) 23:36:04.76 ID:7V/wZzdf.net
- Ｚに未来なし
Ｎ
よ
り
高
い
の
に
小
さ
さ
ゆ
え
に
Ｎ
に
勝
て
な
い
現
実
Ｚに未来なし
- 308 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/10(木) 23:44:07.05 ID:YZ4TBV5/.net
- >>306
具体的にどこが比較に値しないのか言ってみろ
>>307
小ささゆえにＮより省スペースという点で勝っている
具体的にどこが負けてんのか書けよ
- 309 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/10(木) 23:53:49.57 ID:7V/wZzdf.net
- 造詣・足回り・走らせたときのリアルさ
す
べ
て
劣
る
!!
省スペース以外に優位性なし！
造詣・足回り・走らせたときのリアルさ
失
う
も
の
が
多
す
ぎ
る
！
完敗だね！
- 310 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/11(金) 06:36:10.44 ID:pS18r068.net
- >>309
荒らしなんだろうけど、不通に書けばいいものを、暇人杉ワロタ。
- 311 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/11(金) 06:36:53.56 ID:pS18r068.net
- 不通 → 普通
- 312 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/11(金) 09:49:43.81 ID:AuCtTSd3.net
- こういう難癖つけるだけのﾌﾟﾗ量産品コレクターは、自分の背丈が見えない奴が多い。
- 313 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/11(金) 19:42:03.12 ID:LGUvaLyk.net
- >>309
もっと具体的に書けよ
それとも曖昧なことしか言えないバカなのかお前？
- 314 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/12(土) 00:09:32.98 ID:AhezOXQy.net
- 釣りにいちいち反応してるお前もバカだよ。
- 315 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/13(日) 16:11:21.58 ID:wFG3EZ/g.net
- そぅーーーょ
わたしぃバカよねぇーーーん
- 316 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/13(日) 22:25:24.63 ID:r0rpxkSH.net
- 全日本模型ホビーショー
ロクハンやその他Ｚ各社はどうだった？
れぽキボムヌ。
- 317 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/14(月) 15:14:35.57 ID:LniKaez+.net
- 各社ともＪＡＭとおんなじだったよ。
２カ月しかたってないし、そんなもんじゃない。
ホビーショーは入場料１０００円だから、来年からはＪＡＭには行かないほうが良いかもね。
- 318 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/17(木) 13:49:59.17 ID:Tefkj+lP.net
- ttp://www.youtube.com/watch?v=K2Ru3ESxp8g
プラッツのキハ４０
動力付きが9,800円、動力無しが4,935­円
キハ５２と比べて高いなぁ。
それだけ期待していいのか？
２０１３年末発売って、もうすぐだね。
とりあえず楽しみ。
- 319 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/17(木) 19:53:47.73 ID:ZrHlWz1q.net
- >>318
いらねえ
- 320 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/17(木) 21:47:54.17 ID:aMK2DjBC.net
- 同じくいらねえと言いたいところだが、他に選択肢がない以上、あまり期待してないけど買うしかないな……
まあ仮に走行が糞でもT車と52つなげたらいいだけだし。
- 321 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/17(木) 23:51:15.11 ID:csgtm64y.net
- わかる！わかるよ！
車両が全然発売されないから、飢えてるんだ！
とにかくＥＦ６６早く！キハ１８３も待ってるよ！
- 322 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/18(金) 00:18:05.19 ID:XM3YhvY4.net
- その前に103系を…。
- 323 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/19(土) 10:59:04.55 ID:w2lk4aXg.net
- 短アーノルド買ったけど、キハ５２につけたらＲ１７０のカーブ脱線する・・・
- 324 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/19(土) 17:46:25.48 ID:dO0He/fe.net
- 短ナックル購入した。
これでプラスアップのEF81が活躍できるな
- 325 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/19(土) 22:25:08.47 ID:crgurt4l.net
- >>323
だったら、Ｒ１９５でも走らせりゃ良いじゃん。
- 326 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/20(日) 01:12:48.44 ID:96wSUDLw.net
- カプラーが短すぎて回転角度があまりないので、190以上でも多分脱線するのでは。
- 327 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/21(月) 11:57:50.67 ID:yDnir6jO.net
- 香田
宇川
佐々木
今野
橋本
- 328 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/21(月) 12:22:02.14 ID:ltjqMl8c.net
- キハ５２は短カプラーが付属していないのだから、短カプラーは装着できないに決まってるだろ。
- 329 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/22(火) 11:19:04.01 ID:9XqM63b8.net
- キハ５２は長カプラー前提の設計だから、短カプラーの使用は邪道。
連結間隔の広さが気になるなら単行で。もともと両運で単行原則の車両だしね。
- 330 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/23(水) 16:38:14.66 ID:uMaFhd3o.net
- 単線型のスノープラウだとカプラーの遊びが少ないからカーブでひっかかるのでは？
複線型なら遊びがいくらか多いからひっかからないと思う。
単行厨は無視で。
- 331 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/23(水) 23:51:51.00 ID:QkAn/RoL.net
- >>328
短カプラー付属しないなら、短カプラー対応じゃないとしたら、
今回発売した短カプラー各種はなんのため？
- 332 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/25(金) 11:21:46.73 ID:wXjvS7DC.net
- 二夜
宇路
井伊
由手
藪具
- 333 ：きり番ゲッター：2013/10/25(金) 15:30:42.63 ID:+Oxisw5f.net
- 333ゲット！
Zゲージは小さすぎてダメだ。
HOがちょうど良い。
- 334 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/25(金) 16:09:01.64 ID:TTtELIGx.net
- ＨＯゲージは場所とりすぎてダメだ。
Ｔゲージがちょうど良い。
- 335 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/25(金) 16:56:30.37 ID:9Q1SOvOb.net
- >>333
HOはしょぼいやっぱり1番だな横浜で見比べて思ったわ、ストラクチャーも車類はプラモでちょうどいい大きさのが出てるし
場所さえあれば意外とお勧めだな。
まあ家に置くにはZで十分だが。
- 336 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/26(土) 10:11:55.07 ID:O1DVmhVn.net
- 大金
今村
中川
大原
野森
- 337 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/26(土) 23:55:17.45 ID:43bQx/zp.net
- >>323だが、自己解決した。
カプラーを機能上問題ない程度にカットしたらＲ１７０通過できた。
長カプラーよりやっぱ実感的だわ。一般色２＋首都圏１の３両で運転中。
今日日本橋の序でプラッツのキハ４０が展示していたが、けっこういいね。
Ｎの蟻より明らかに上出来な造詣。
ただ、貫通扉の取っ手に白い色さしは、ゴミにしか見えないｗ
逆色さし必要かも。なんにせよ楽しみ。ＥＦ６６もよかったえ。
- 338 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/27(日) 23:59:23.19 ID:7nygv9vK.net
- いつ発売なんだろうな、キハ40
てーか、プラッツはスレチだが他に適当なスレもないし、かまわないのかな
- 339 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/28(月) 02:20:19.09 ID:4yj6xOp5.net
- >>338
ここはロクハンのすれなので
Zゲージ関連は
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1269657568/
か
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1381497452/
へ
- 340 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/28(月) 21:08:48.17 ID:4pv/pE8l.net
- 113系の連結面間を短縮しようと「アーノルドカプラー(短)」を買ってきた。
取換えようと元のカプラーを早速はずしてみたら、買ってきたのと同じものだった。。。
短縮できないのね。
- 341 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/10/28(月) 23:26:27.33 ID:qeescQAG.net
- カプラーの先端を切って、２つつなぎあわせたらドローバーが出来る。
これで解決するよ。
- 342 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/05(火) 22:43:35.62 ID:lzz8aJrR.net
- 借問
未発売なので気が早いけど、カント付レールは使用制限はあるのかな？
たとえばカーブとポイントは直結させては駄目とか。
また、直に繋がる直線区間部分は外側のレールがよじれるようになるのかな？
- 343 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/07(木) 10:52:41.80 ID:TCMjBeOQ.net
- 雪村
札幌
銚子
丸山
寿司
- 344 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/07(木) 23:20:58.70 ID:2yiOWcI6.net
- 【Zゲージ】U9規格スレッド Part3【Tゲージ】
の続きって無いですかね？
- 345 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/08(金) 01:44:42.82 ID:DbKX3h+h.net
- >>344
立ってないねぇ。
今売ってるTMSのZのレイアウト、一見Nかと思った。
ああゆうお立ち台的なレイアウトも良いな。
棚に収まるサイズで考えてみようかいな。
- 346 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/08(金) 08:54:54.01 ID:1mcFdG5K.net
- トンネルを境に夏と冬ってのがすごいなｗ
- 347 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/08(金) 11:30:09.64 ID:R62RegJO.net
- 【Zゲージ】U9規格スレッド Part3【Tゲージ】
誰か新しいスレ立てて！チョウダイ
- 348 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/08(金) 20:44:50.71 ID:BZZpbWVB.net
- >>347
それが既に6スレ目だから次はpart7な
- 349 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/09(土) 12:03:51.72 ID:NBK/boXV.net
- 【Zゲージ】U9規格スレッド Part7【Tゲージ】
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1383965963/
良く分からないけどやったら出来た！
一寸うれしい
- 350 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/09(土) 17:18:55.72 ID:sIlrGxa2.net
- >>349乙
長・短ナックル買ってきたけど、キハ52には似合わないね～
連結器位置が高くなりすぎる
逆さに着けると変だし
- 351 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/11(月) 15:11:21.67 ID:LjaByY/J.net
- 入曽
真田
代々木
山田
太田
- 352 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/11(月) 23:04:21.78 ID:lq5ednt5.net
- 112.8mmレールキタ
これは朗報
- 353 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/12(火) 16:23:37.55 ID:MAGy8Xj0.net
- 今まで無かったのがおかしかったレール
やっときたか
- 354 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/14(木) 23:18:18.19 ID:u1ni56oe.net
- それよりもさ
ダブルクロスポイント
これ早くしてほしいのね
あと、
Ｙ字ポイント
これもほしいのね
それとー、
単線型トラス橋
単線型ガーダー橋
複線型ガーダー橋
これぐらい出さなけりゃ、いつまでたっても三流だね！
- 355 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/15(金) 05:56:34.50 ID:lZSOzoLx.net
- >>354
オマエもしかして、○長はんにケンカ売ってはんのか？
- 356 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/15(金) 09:31:13.35 ID:nwjV2ZGF.net
- ○長はんネタうぜぇ
こいつサイクロンか？
あいつこのスレ見てるみたいだし。
- 357 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/18(月) 13:03:53.47 ID:Io/f0puk.net
- 高原
大迫
長友
長谷川
内田
- 358 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/21(木) 22:44:01.24 ID:mUM7hzCR.net
- 20フィート海コンきたね、必ずお布施するからもっといろいろ出してくれ
- 359 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/22(金) 19:12:21.58 ID:leS8Pbxv.net
- コンテナはもういいからＥＦ６６早くしろよ
試作自慢してからどんだけ経ってるんだ
- 360 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/23(土) 00:00:06.43 ID:KTfx9KJ6.net
- 独立したＰ＆Ｏのコンテナ懐かしい！
新バン(おろしたてのコンテナ)の時は、旗の絵が綺麗だった。
- 361 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/23(土) 00:40:14.79 ID:xth1mj8v.net
- >>359
ロクハン様にたてついてんじゃねーよ
欲しいならだまって待ってろ
- 362 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/24(日) 07:54:02.99 ID:y5jPRvKd.net
- >>361
そうだよな、ほかの会社はもうわからないから、
ロクハンに頑張ってもらうしかない。
Ｐ＆Ｏはカッコいいね。
- 363 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/26(火) 14:45:32.74 ID:EWm4fmPo.net
- 関口
横須賀
航空
公演
沖縄
- 364 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/29(金) 19:11:19.61 ID:dzmDcG+z.net
- さあー
今年中に
EF66が出るか？
頼むぜロクハン
- 365 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/30(土) 22:12:36.72 ID:fXFmGGQh.net
- 103系だせー
- 366 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/01(日) 07:50:07.25 ID:IeCrtlnA.net
- 激しく同意！
発売ペースも遅いので、今後も１１３系みたいに
幅広いユーザーが好む車種車両を開発して欲しい。
- 367 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/01(日) 17:11:07.06 ID:rRUVqJAR.net
- マルイの撤退前の大風呂敷がロクハンの開発スケジュールに迷惑かけてるよな
- 368 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/04(水) 10:41:45.28 ID:XshPCps0.net
- １０３もだが、５０系客車・ＤＥ１０・キハ１８３など、発売予定製品の早期開発を願う！
- 369 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/04(水) 19:51:02.47 ID:Qr/mJ+vT.net
- EF66今だ音無
- 370 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/05(木) 11:43:15.75 ID:ZyrfmEQm.net
- ロクハンはＥＦ６６含め車両は今後生産しないと、社内的には決まっているらしい
- 371 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/05(木) 12:08:24.19 ID:bG5mv+m4.net
- あっそ
- 372 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/05(木) 20:56:04.88 ID:jHPLZ5G1.net
- 既に予約済みの俺に死角はなかった
- 373 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/07(土) 20:07:58.29 ID:oBaAfLiV.net
- EF66はまだか？
- 374 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/07(土) 22:06:49.69 ID:G4Jf9mhB.net
- 月末まで待て
- 375 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/09(月) 08:46:38.12 ID:R3lmkfld.net
- 米村
大原
井村
吉野
渋谷
- 376 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/09(月) 17:28:48.64 ID:xePmbdBV.net
- 新製品告知 またもやＥＦ６６なし
>>370もあながちうそじゃない？
- 377 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/09(月) 20:18:28.11 ID:HM4hpSXV.net
- まだまだパート２がある！
年内発売判らんぞよ
- 378 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/09(月) 22:14:56.63 ID:53CMqv5p.net
- 発売案内１ となってるときは、いつも２があると、店の主人が言っていた。
370は同業他社の嫌がらせだ、安心しろ
- 379 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/09(月) 23:40:41.24 ID:HhMusowc.net
- 今年は結局、１１３系とキハ５２とコキ１０６とセキ３０００・６０００、そしてＥＦ６６が出るかでないか程度か。
年の前半はけっこう車両の発売ラッシュだったが、後半はさっぱりだったな。
来年こそは、いつまでも「開発中」の５０系やキハ１８３、ＤＥ１０、タキ１０００が発売されるんだろうか。
個人的にはＤＥ１０を切望したいね。短編成貨物を牽引させたり、ＥＦ６６やＤＤ５１の次位につながて遊びたい。
キハ１８３？北の欠陥車ですよね。こんなのいらんでしょ。まあ経営判断だから俺がとやかく言うことじゃないけど。
でも、キハ５２といい、ＤＣってはやらない分野だからやめたほうがいいよ。
１１３出したなら１０３でしょＪＫ。もうちょっとニーズを調査することも検討して欲しい。
ＥＦ６６だって出すなら、ＥＦ６５－１０００とかＥＦ５８とかも計画すべきだよね。
それにさ、コンテナもムダにマニアックなもん売らないで、国鉄コンテナも出すべきだよ。
ＥＦ６６のお供として２４系客車とかも検討すべきだよね。出雲にもつかえるし。
いろいろ長くなったけど、経営判断とはいえ、車両のチョイスは中途半端や的外ればかり。
所詮北関東の田舎の企業かも知れんが、大都会在住のリーマンにとってははがゆいね。
- 380 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/10(火) 05:09:45.53 ID:gniwxexE.net
- さあーパート２は？
アマゾンによると発売予定は大晦日
- 381 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/10(火) 10:20:51.46 ID:H8g03Wei.net
- >>379
なんでそんなに偉そうなの？
- 382 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/10(火) 10:25:56.79 ID:CWIZqGGJ.net
- 北関東の田舎企業なら115系か東武鉄道出さないと駄目だろ
- 383 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/10(火) 22:37:37.27 ID:DDi0ZV8W.net
- >>379.381
言い方は偉そうだけど、言ってることは正しいような。
他社の関係者から聞いた話によれば、ロクハンの社長がどこかで聞きかじった車両しか
作ってない（作れない）と言っていた。
要は鉄道のことを知らんアホーが、気分で決めてるってことだ。
これが事実なら即改善してもらいたい。
- 384 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/10(火) 23:08:07.97 ID:MtAemj62.net
- 113系やEF66はともかく
セキ3000なんてどこで聞きかじるんだよｗ
- 385 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/11(水) 21:55:29.70 ID:H2jZ9603.net
- >>384
さぁねｗ
でも、３８３の言うのもまんざら嘘でもないって噂だよ。
中の人カワイソスｗｗｗ
- 386 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/12(木) 00:54:19.49 ID:x4XKDJLu.net
- 噂っつうかお前の妄想だろ
ロクハンに恨みでもあんのか
- 387 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/12(木) 04:41:36.52 ID:aRYc6KIu.net
- >>386
ありある
103系中止にしたからな
- 388 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/12(木) 05:18:39.20 ID:d+Wwynil.net
- 一度は103系を予定品に加えたって事は
103系も聞きかじったんだろ？
- 389 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/12(木) 21:58:34.10 ID:9iuNJdAu.net
- プラッツから聞きかじった‘新幹線‘はやらねぇのかよｗ
- 390 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/12(木) 23:25:14.84 ID:CQGV6rYa.net
- >>379
えらそうなわりにＤＥ１０なんて計画発表されてもいない形式を出してる池沼サヨク在日乙
- 391 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/13(金) 00:58:19.75 ID:mBFCvYQa.net
- サイクロンのクッソみたいな記事にいいね入れてんの誰だよ
調子に乗らせんなや
- 392 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/13(金) 21:51:23.45 ID:h37OehAi.net
- あれEF66は？
- 393 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/13(金) 23:37:02.41 ID:Q0kS2Ju3.net
- あいつバカだから自分で入れてんじゃね
- 394 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/14(土) 16:33:42.86 ID:5+Mg6sBE.net
- ダブルクロス買ってみた。
よくわからないので、右分岐と左分岐と両方買ってみたのだが、
これポイント部分は同じで、附属レールのカットの仕方だけ違うの？
- 395 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/14(土) 19:35:31.90 ID:Ayv1TWBZ.net
- >>394
そうみたいだよ。
サイクロンのクッソみたいな記事への誘導 or
自作自演ぢゃないよな。 ＞.＜
- 396 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/14(土) 20:29:35.33 ID:1VePK63T.net
- なあ、EF66は？
- 397 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/14(土) 23:02:45.10 ID:sd97aP3u.net
- そのうち出るよ
そのうちな
- 398 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/14(土) 23:27:38.02 ID:rpFxFFUP.net
- これからも毎回いいね入るんですよねｗｗｗくそブログだけど
- 399 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/15(日) 10:53:59.41 ID:ol0r649c.net
- >>395
ありがとう
本当だ、クソブログに似たようなこと書いてあったんだね
恥ずかしいw
- 400 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/15(日) 21:59:06.76 ID:4uG+zM5j.net
- EF66は2月に延期だとさ
- 401 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/15(日) 22:17:39.53 ID:KadNA+MO.net
- >>400
はいはい、問屋とか大型量販店には今月で正確な発売日流れてるしＷ
- 402 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/15(日) 23:01:32.47 ID:4uG+zM5j.net
- >>401ガセ乙
- 403 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/16(月) 21:38:02.55 ID:H3tJsH1o.net
- >>400～402
どっちも嘘くさいと思ったけど、どうやら401が正しいらしいね。
- 404 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/16(月) 23:30:05.20 ID:BGWlqFwu.net
- １２月発売は「予定」
２月に延期したんだよ情弱だなぁ
- 405 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/16(月) 23:55:17.46 ID:KRBIr3J5.net
- >>404
だからソースを示せや
- 406 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/17(火) 15:31:17.56 ID:0mgTf89M.net
- 公式発表キター
ロクハン １２月発売新製品 問屋様着荷日のご案内 2
下記製品の問屋様着荷日が決定いたしましたので、ご案内いたします。
１２月２６日問屋様着荷
T００８－１ ＥＦ６６形電気機関車 前期形国鉄色 ヒサシなし ￥９，５００
T００８－２ ＥＦ６６形電気機関車 ２０号機 試験塗装機 ￥９，５００
T００８－３ ＥＦ６６形電気機関車 ＪＲ貨物更新機 ￥９，５００
T００８－４ ＥＦ６６形電気機関車 ＪＲ貨物新更新機 ￥９，５００
T００８－５ ＥＦ６６形電気機関車 後期形国鉄色 ￥９，５００
Ｒ０６８ ＰＣトラック ダブルスリップポイントレール 左分岐 ￥５，６００
Ｒ０６９ ＰＣトラック ダブルスリップポイントレール 右分岐 ￥５，６００
※価格は税抜表示です。
- 407 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/17(火) 19:08:18.21 ID:9K/Hdi4J.net
- おい、
ID:4uG+zM5j=ID:BGWlqFwu
はどこ行ったw
- 408 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/17(火) 19:51:04.84 ID:IvJopeCr.net
- やれば出来るロクハン
- 409 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/17(火) 20:11:11.27 ID:j1QPVi17.net
- さすがロクハン様！ありがたや～
- 410 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/17(火) 22:28:54.00 ID:R99FqMCD.net
- ＥＦ６６にあう貨車も欲しいな。
水色やグレーのコキよりも、コキ５００００あたりが欲しい。
ＤＤ５１や現在開発中のＤＥ１０にも良く似合う、タキ１９００も欲しい。
タキ１０００は計画中だが、タキ４３０００などの黒い石油タンクも欲しい。
新商品が出てくるたびに、欲しい車種も派生的に増えてくるなぁ。
- 411 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/17(火) 23:46:49.82 ID:j0Fb1Ryv.net
- >>410
色々欲しくなるよね。
ｺｷ50000とC20・C21・C35あたりが良いね。
駄菓子菓子、>>383の言うのが事実なら、聞きかじらせないとダメなんじゃないのぉ～ｗ
- 412 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/18(水) 10:07:17.90 ID:4td/XCAx.net
- ２４系客車も欲しいな。
細部に拘らなければ、東海道ブルトレ、ＤＤ５１で「北斗星」「出雲」が再現できる。
１４系座席と組み合わせれば、「だいせん」や「ＭＬ八重垣」もどきも再現できる。
>>410
タキ１９００なら、短編成でもさまになるから小型レイアウトにも似合うよね。
コキを２両しか持ってないころ、ＤＤ５１と組み合わせると配給貨物みたいになったもんだｗ
- 413 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/18(水) 10:50:27.22 ID:ybDuHQkG.net
- 24系はクラウンが作っちゃったからやらないと思う
14系寝台ならあり得るかも
- 414 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/18(水) 21:24:19.72 ID:8WkidAxs.net
- タキ１９００とか、１４系寝台なんて聞きかじってないから出ないだろ！
411の言ってる、Ｃ２０のことだってＳＬだと思ってるかもしれんし。
- 415 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/18(水) 21:51:37.41 ID:wU/5T9V5.net
- >>414
もうそのネタはいいよ。つまんねーから
>>410
５０系客車も待ち遠しいが、発売されたらＤＤ５１との組み合わせに飽き足らずＥＤ７５が欲しくなる悪寒
あとコキ１０６や計画中のタキ１０００は、国鉄型よりもＪＲ型のカマのほうが似合うな。
個人的にはＥＨ２００とかＥＨ５００が欲しい。
みんなで要望したりしっかり購入して、車種豊富になれば、
新規の購買層も増えて好循環に乗ると思うので、
ロクハンはじめＺ各社にはさらなる資本成長を見据えた
積極的な車両開発を期待したいな。
- 416 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/19(木) 20:52:49.03 ID:aaHVIr0A.net
- でもキハ183系の予告以降、車両の予告が無いんだよな～
- 417 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/19(木) 22:32:09.31 ID:UFErX3qp.net
- >>416
出す出す言って出せねぇから、苦情が殺到したんだろ。
だから、ちゃんと金型起こしてから言うようにしたんだよ。
それか、○長があれこれ聞きかじってｗ、出るもんも出なくなっちまったか。
ていうか、キハ183やるって言ったからにはちゃんとやれや。
風呂敷広げただけとちゃうんかいな？
やりもしねぇもんを、あれもやるこれもやるとか言ったって、
実際発売されなきゃ信用なくすだけでっせ。
○長はここ見てんだろうが！
ちなみに俺はここで書いてるだけじゃなく、電話したことあるからね。
わかるよね、あの時の者ですよ。ｗ
- 418 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/19(木) 22:57:10.98 ID:3rAV5/k2.net
- プラッツの０系セットも販売されないんだろうな
早くに買っといてよかった
増備したいけど今プレミアついてるからな～
- 419 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/20(金) 14:59:21.58 ID:0p/jNdJs.net
- 製品化発表から発売まで最低2年はかかると見たほうが良い
富や過渡は半年程度だけど
- 420 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/20(金) 23:39:04.94 ID:TyWxr1RD.net
- >>419
なんでそんなに早く発表するんかね。
別にそんなに早く言わなくったって良いんじゃないの。
待ってる方の身にもなれっつーの。
先の物を言ったら、次は先の先の物を言って、先の先の先を言ってたら
一体いつ出るのかわかんないものを言うようになっちゃうよね。
キハ１８３はどうなったんだよ。
やめたんだったらＨＰから消せ。
・・・１０３系みたいに叩かれるからよ。
- 421 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/20(金) 23:53:49.83 ID:/OrtgAJ/.net
- 過渡の場合は製品化スケジュールが2年先まで決まってるらしいな
それを一般公開するのは発売数ヶ月前だが
- 422 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/21(土) 07:42:03.12 ID:P2EtEPPe.net
- キハ１８３ １０３系 出せや！！
- 423 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/21(土) 23:25:00.21 ID:GQfN4TzX.net
- あのよう～
新金型でストラクチャー出すなら、もっと近代的な建物出してくれ～
マルイのくらいにな
- 424 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/21(土) 23:56:41.91 ID:defpiICP.net
- TOMIXもそうだが、ああいう農家は普通わらぶき屋根ではなくて、かやぶき屋根だと思う。
わらぶきというのは、もっとボロい小さい小屋に使うものだと思うが。
言葉を間違えているのでは。
- 425 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/22(日) 01:15:35.28 ID:RhJU6tEx.net
- 個人的にはトタン屋根が楽しみだな！
でも、ストラクチャーの金型開発する手間ひまがあるなら車両を早く開発して欲しいという気持ちもあるんだけど
今年は結局、キハ５２・ＤＤ５１・コキ１０６・セキ６０００と、上半期はまあまあの頻度だったのに、
下半期は年末ギリギリにＥＦ６６だけ
来年も、他の形式はいつ出てくるのかしら状況だもんな～
あと、キハ５２のＴ車も欲しいな
キハ２０系に見立ててわがふるさと二俣線再現したいな！！！！
- 426 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/22(日) 01:48:53.65 ID:itw8mxPI.net
- また単行厨がわくぞｗ
- 427 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/23(月) 19:04:43.21 ID:h+jjg1fe.net
- 横浜湖
尼崎
入曽
仙台
吉祥寺
- 428 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/23(月) 21:43:07.31 ID:v27JZQAj.net
- 出来損なえの試作品なんかイチイチ見せなくっていいから、
さっさと製品を発売しろよ。
１年も前っからあれやるこれやる言ったって、出ねぇじゃねぇかよ。
ちっとは買う人のことを考えろ！
いつ出るかわんねぇものを告知されたって嬉しくもなんともないわ。
- 429 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/23(月) 22:26:17.26 ID:QRbMg7Ph.net
- ↑こういう意見のやつもいるけど俺はどんどん告知するべしって考えだわ
別に作らんなら作らんでよし そこは経営判断だろ
- 430 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/23(月) 22:40:02.86 ID:IhUQ54ap.net
- ×出来損なえ
○出来損ない
試作品が出来損ないなら製品も期待できないだろうな
- 431 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/23(月) 23:30:30.03 ID:FproLXwL.net
- 流石に作る気ないものは告知しちゃいかんだろｗ
- 432 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/24(火) 06:05:22.58 ID:g4WQazBF.net
- >>429
お前さん気が狂ってしまったのか。
どんどん告知してどうなるんよ？
それでどんどん発売されるならいいよ。
でも現状を見据えて、発売ペースに合わせて言うべきだと思うよ。
それに経営判断って・・・
このスレを読む限り経営者は「聞きかじり」なだけで、まともじゃないんだろw
- 433 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/24(火) 08:23:22.14 ID:p3DItMHB.net
- 「聞きかじり」ネタうぜえ
- 434 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/25(水) 23:54:26.24 ID:VwT9hg6u.net
- キハ５２ Ｔ車 発売キボン♪
- 435 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/26(木) 19:28:22.61 ID:JjFs7Cy1.net
- いよいよあしたやな
- 436 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/27(金) 00:09:19.98 ID:GenqLGG2.net
- とうとう今日だ！
- 437 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/28(土) 17:05:00.53 ID:7ydqJ5vX.net
- 今度はDE10か
なんかいま一つかな
ああ103系欲しい
- 438 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/28(土) 19:00:57.97 ID:wIAhTtMl.net
- DE10大歓迎だな俺はｗ
- 439 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/28(土) 20:25:28.77 ID:NzmxQrf4.net
- 俺も大歓迎だ！
リゾート１４系をプッシュプルしてキハ５２とセットで大糸線シュプールを再現したい
- 440 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/28(土) 20:41:08.95 ID:A3XpOPsS.net
- 103系 欲しいよね－。
- 441 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/28(土) 21:15:42.00 ID:wIAhTtMl.net
- 103系はいつでもいいです。まずは人気車種からでしょ
キハ40はどうなっとるのかね～
- 442 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/29(日) 05:42:35.50 ID:xvNCk3eB.net
- EF66、いつも通りの安定感ある仕上がり
走行性も申し分なし
ただDD51と比較すると、気持ちオモチャっぽく感じる
- 443 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/29(日) 08:38:34.76 ID:ZKT8Ousr.net
- １０３系とキハ４０は、開発メーカーが違うよ。
ま、ロクハンの１０３系は残念ながら自然消滅（開発中止？）っぽいけどね。
キハ４０は最終試作品もできて、価格も発表されてるから春くらいには
何とか発売に漕ぎ着けられるんじゃね？
- 444 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/30(月) 21:10:14.28 ID:OEdSVZgz.net
- >>442
U9スレではあまり評価が芳しくないみたいだな。
ところでサイクロン氏、ＤＥ１０が「例によって１万越え」とはなにを根拠に言ってるんだろう？
ＤＤ５１ですら１万未満だったはずだが。
- 445 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/01(水) 20:17:11.42 ID:y89M4J9J.net
- EF66届いたぜ！いつも通りいい出来じゃねえか
お前ら心配させてんじゃねえよ
- 446 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/01(水) 20:44:48.43 ID:kvRYJEcr.net
- 同感。 どのメーカーでも出来不出来はあるものの、
全車種にＤＤ５１並のクォリティを求めるのは酷。
スケールを考えればＥＦ６６も私的には十分ＯＫス！
- 447 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/02(木) 05:30:36.46 ID:SPQHU7hO.net
- 及第点には達しているけど
前面ガラスの処理だけはちょっと残念ってのが正直なところ
- 448 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/02(木) 09:18:21.34 ID:6nBfSwMS.net
- 所有車両でのデキ（私感）
ＤＤ５１ ＞ キハ５２・Ｅ２３１(PROZ)・ＥＦ６５(PROZ) ＞ ＥＦ６６・１１３系・４６５系(天)
個人的に、どれも十分に製品としては満足できるレベルだと思いますし、
只でさえ日本型Ｚはまだ種類が少ないので、この位のクォリティなら製品化されるだけでもありがたい。
プラスアップ（現プラッツ）のは食玩なので仕方がないし、リアルＺＪ、クラウンは持ってないから
わかんないけど．．． プラッツのキハ４０にも期待してるけどね。
最後の方はロクハンと関係なくてスマソ。。。
- 449 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/02(木) 09:27:51.43 ID:8Ed8OYZZ.net
- 皆さんにお聞きしたいのですが何故Ｚゲージを選んだんでしょうか？
値段もＮゲージに比べ安い訳でもないし
ディテールも・・・
決めてはなんでしょうか、
- 450 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/02(木) 11:17:35.93 ID:FI+Zbz4t.net
- >>449
１．何といっても小さいから
同じスペースでも、広い風景が作れる。
２．ある程度、オモチャっぽいものが好きだから
悪い意味ではなくて。 同じ理由で昔々、Nゲージにもすぐ手を出した。
ただ東京マルイの車両は当初、オモチャっぽいとは思わなかった。
- 451 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/02(木) 11:24:13.52 ID:FI+Zbz4t.net
- 補足。「Zゲージを選んだ」といっても、それだけやってるわけじゃないから。
精密なディテールの車両が欲しいと思ったら、16番以上のも買っている。
おもに小ささを求めるときにZゲージを買っているということ。
- 452 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/02(木) 18:43:05.75 ID:WiFisXSw.net
- >>449
Ｎゲージは何でも手に入り面白くない。
- 453 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/02(木) 19:11:59.89 ID:6nBfSwMS.net
- >>449
ＨＯ・Ｎから撤退しました。
撤退と言ってもレイアウトやコレクションは処分し、
本当に気に入っている車両だけは大切に保管してる。
Ｚにしたのは、450さんと同じくスケールの小ささ。
省スペースでも凝ったレイアウトに出来る点。
Ｔゲージはさすがに小さすぎるのと、おもちゃっぽさ
が強過ぎるし、そりゃディティールを追求すれば大きく
なるほど有利なのは当たり前。
のマルイ、ロクハン、天賞堂などの日本型Ｚの出来や
価格、線路の種類などで私は折り合いが付いて満足
できたことかなー。
まだまだ車両の種類とストラクチャーの乏しいのは
長い目で見るつもり（笑）
ま、どのゲージでも使う人によって求めるところが
違うのでしょうね。
- 454 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/02(木) 20:35:50.23 ID:/HmIrOtL.net
- 発展途上のＺ面白れえよ。
ただちょっと高価だから
今ならレール事情が整っているから昔のアキアみたいのが、フライングして、食玩かなんかで103系かキハ80系辺りを商品化すれば火がつくかもしれんなな
ロクハンさん、タカラトミーさん、提携してどうよ！
- 455 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/02(木) 21:53:36.46 ID:mGjOssAN.net
- >>453
俺もＮから撤退準備中。
70年代以降の国鉄型ＤＣオンリー（特急型除く）だけど、
キハ５２に加えキハ４０・キハ５８が発売されたら完全に撤退するつもり。
ただ、キハ５８はいつになるのかわからんが…
Ｚは割高かもしれないが、種類が少ないのはもどかしいようで実は幸せかなと思う。
Ｎみたいに多品種を急ピッチで次々発売されると、財布が追いつかない…
- 456 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/02(木) 22:23:39.30 ID:fH1Nn5FY.net
- オッサンになるとZの小ささは苦痛。
- 457 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/03(金) 03:59:46.04 ID:L2TUf4BE.net
- 俺は車両の精巧さとかは割りとどうでも良くて、
電車が走ってる「風景」を眺めるのが好き
だからレイアウトを作りやすいZが好適
- 458 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/03(金) 04:15:06.23 ID:EY1rU2VV.net
- >>449
俺は日本のZゲージは先細りで無くなってしまうと考えているので
存在するうちに買っておこうと最低限買っている
実際アキアもEF81は買ったけどそのあと消えたし
今の価格では中国製でも将来出せなくなるだろう
Nゲージより値段が上になったら、おそらくもう買わない
- 459 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/03(金) 08:19:07.70 ID:CtGIJybx.net
- >>458
発売当初からＮゲージより高いのになぜ買ったんだよ。
ＺのＤＤ５１って、8,500円だぞ。
Ｎは６～７，０００円台だろ。
オマエ意味不明、ここ来るな。
- 460 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/03(金) 13:07:50.69 ID:bkCLvEVy.net
- クラウンの客車・貨車は質の割に高すぎるね
- 461 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/03(金) 19:37:00.95 ID:F56rDuif.net
- >>460
ロクハンネタではないが、同感。
４８５系も質の割りに高いし．．．
ただメーカーが少ない故、発売して
くれるだけでもありがたいよ。
- 462 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/03(金) 23:42:04.16 ID:bkCLvEVy.net
- ロクハンがレールを充実させてくれたからＺは持っているんじゃないか感謝
- 463 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/04(土) 10:34:47.99 ID:0/ssbV4D.net
- たしかに。
お座敷運転、固定レイアウトに限らずレールの種類が乏しいと魅力半減だしね。
次に車両（コレクター需要も出てくるし）、使いやすい制御機器（ロクハン製で充分）と、
基本的な建物、特に駅やホーム・一般的な住宅、農家と商店あたりかな。
- 464 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/04(土) 15:06:30.74 ID:1rlxAFNB.net
- メルクリンのレールをすっかり使わなくなってしまった。
メルクリンHOから始めてZに至っています。
もともと90年代までの丈夫なメルクリンが好きなので
適当にディティールを端折ってあるところなどは
全く構わない。
むしろロクハンの113系などディティールを込めすぎのような
各メーカー ディティールを殺してとは思わないが
もっとプロポーションを生かして印象から実物を思い起こさせる
ようなのが欲しいかな。
読みにくくて失礼！
- 465 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/04(土) 20:51:09.77 ID:xhJgoEDd.net
- それよかさ、ロクハンのモーターってかなりよくね？
- 466 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/04(土) 21:51:34.59 ID:4jfBlOMc.net
- あのモーターは自社製らしいよ。
こだわりが半端ない。
しかし、EF66のパンタはカッコ悪い。
- 467 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/04(土) 22:08:56.99 ID:naMy9pgD.net
- ロクハンについての不満は車種の選定だけよ
まあマルイやプラスアップの性何だけど
- 468 ：466：2014/01/04(土) 22:28:54.65 ID:4jfBlOMc.net
- 車種の選定ねぇ
ここに何がいいか書けば、少しは効果あるのでは？
・やると言ったものをやってほしい（キハ１８３）
・コキ５００００、コキ１００００
・ＥＦ６５ＰＦ ＥＦ８１
・ＥＦ２１０ ＥＦ５１０
・キハ８２
- 469 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/05(日) 07:58:06.85 ID:6z7bQ7Ra.net
- 今の市場規模から開発ペースが遅いのはある程度は仕方がないのかも．．
Ｎの発売ペースとの差があまりにもあり過ぎるので、ユーザー的には
３ヶ月に１車種程度は発売して欲しいけどね。
もちろん開発ペースが上がって、品質が劣化するなら本末転倒だけど。
当面の開発ペースが変わらないなら、キハ５２，ＤＤ５１、ＥＦ６６で
４～５種類のタイプ違いや色違いを発売したように、車体形式は同じでも
商品数を増やせる ＝ それだけ多くで活躍している車種が良いのでは？
キハ５２（大糸線色）なんて、塗装を変えただけなのか実車と窓形状が
異なるけど、スケールが小さいので全体の雰囲気が出ていればイイって
ユーザーさんも少なくないですよね。
１１３系を小改造、または塗装違いで、１１５系（湘南色、スカ色、身延色）風や
４１５系（あずき色、白地に青帯など）でも車種は ２種 → ６種に増える。
キハ５２なんかもは金型を一部直さないとダメだけど、一から全てやるよりは
ずっとマシだと思うし、より小レイアウトに向く キハ２０系統へ広げられる。
開発中止っぽいけど、１０３系も標準的な初期型だけで５色、ローカル線も
含めたらからさらに種類は増えるし、その後の小変更で色んな更新者･改造車
や、関西や各地方仕様、余裕があれば高運転台ＡＴＣ車とか．．．
少ないマンパワーと開発費で、こういう手法はイマイチでしょうかね！？
長文になってスマソ。。。
- 470 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/05(日) 09:43:56.79 ID:amuOVGrF.net
- 103系は少なくとも5色のカラバリ展開できるし、
Nでも定番の入門車種として長年親しまれてきた製品だし、
車種選定としては無難でいいと思うんだけどな
- 471 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/05(日) 11:13:52.73 ID:dUVk+yCb.net
- まだ駆け出しのZゲージで、
Nのような実車の後天的改造の作りわけとかは、
期待しないほうが良いんじゃない？
それをやりたければ、Nで十分に間に合ってるんだし
- 472 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/05(日) 20:07:10.06 ID:2TPblpoC.net
- EF66走行最高
ただ塗装の出来と畳んだパンタグラフが問題
- 473 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/06(月) 13:52:08.00 ID:UTT27f24.net
- 94 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/02(木) 22:11:30.04 ID:mGjOssAN
キハ５２を９両持っているが、屋根の塗装エラーが１両・標準色の赤部分塗装はげ１両という固体があった。
動力車交換用予備車にしているが、ロクハンはけっこう塗装のチョンボが多い気がする。
セキ６０００も、１４両買ったら黄帯かすれ・にじみが複数あった。これはウェザリングでごまかせたが。
ＤＤ５１は３両しか買っていないが、塗装は問題なし。
塗装以外については、いずれの車両も大変満足。総合評価はいいけど、
塗装工程と製品チェックは改善の余地蟻と思う。
- 474 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/07(火) 11:22:23.94 ID:c5417UTd.net
- てか、塗装の粗なんて富や過渡、蟻などのメジャーメーカーでもザラなわけで、
それをとりたてて問題にするなんて単なるクレーマーにしか思えないなぁ
- 475 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/07(火) 15:45:36.79 ID:HF2sxK5u.net
- ＤＥ１０来たら数両配備しちゃう。
キハ５２のT車って結局出ないのかな・・・
- 476 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/07(火) 15:55:46.35 ID:QYyGYM+n.net
- マイナスの感想を見るとすぐ「クレーマー」と極端なレッテル貼りする人間も
逆の意味でクレーマーと同類にしか思えないなぁ
単にここが残念だという感想に過ぎず
別にロクハン本社や販売店に電凸してるわけでもあるまいし
- 477 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/07(火) 16:33:14.84 ID:c5417UTd.net
- メジャーメーカーでもザラにある塗装の粗をもって、とりたてて問題にしようとする意見を
「クレーマーにしか思えない」とこちらも感想を言ったまで。
そんなレスに過剰反応するあなたに一言。
本 人 乙
- 478 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/07(火) 16:46:57.61 ID:QYyGYM+n.net
- 本人じゃないけどさ
そのメジャーメーカーのユーザー達も塗装が悪いロットや個体に当たると
「ザラついてる」とか「カスレてる」とか、口々に感想を述べ合ってるだろ
ロクハン製品だけはその程度の感想を述べることも許されないの？
これはZゲージ関係スレ特有の現象だけど
「作ってくれるだけで有り難い」とか言って必要以上にメーカー擁護したり
否定的意見、ここが残念だという感想に必ず噛み付く人がいるんだよね
もちろん作ってくれるのは有り難いんだけど
改善点の提案までクレーマー扱いして封殺して何のメリットがあるのか分からん
- 479 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/07(火) 17:36:22.63 ID:HpRejVfX.net
- つまらん○長ネタを延々と書く人や
「営業妨害になるからフェイスブックにコメントするな」という人もいたな
- 480 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/07(火) 17:45:29.17 ID:EucyvvfD.net
- 市場規模が小さい（＝スレ住民も少ない）からこうなる
Nなら逐一突っ込む暇もないほど批判賞賛幻滅あらゆる意見が書き込まれるが
Zはせいぜい数件しか感想が寄せられないから
それに対する反論、そのまた反論と少人数で続いていく
普通のスレなら一切相手にされない○長ネタも過疎スレだから目立ってしまう
- 481 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/07(火) 18:42:20.72 ID:IG9jX3MJ.net
- 部分的なカスレ、ニジミなどの微妙な個体差は甘受するしかないと思うけど
塗装エラーのある個体が普通に流通してるのは問題だろう
まぁ明らかなエラーなら普通は交換要求できると思うけど
- 482 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/07(火) 18:45:51.71 ID:c5417UTd.net
- 自分でタッチアップなりウェザリングでカバーすればいいだけのことなのに、
そんな自己責任も果たさないで、権利ばかり主張する左翼かぶれみたいな感想はイラっとくる。
- 483 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/07(火) 18:47:13.25 ID:c5417UTd.net
- >>478
改善点の提案なんてどこに書いてあるんだよｗ
塗装がどうのこうのグダグダウジウジネチネチ言ってるだけじゃん
- 484 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/07(火) 18:54:24.33 ID:R9RwU2nd.net
- ま、新年なんだし 模型人口少なく肩身の狭い（？）
Ｚ住民同士、好意的にとって仲良くやりましょう。
- 485 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/07(火) 18:54:49.39 ID:IG9jX3MJ.net
- >>482-483
あなた日本語読める？
>>473の人物は製品のかすれ、にじみをウェザリングでごまかしたと書いているけど？
そしてその上で、塗装工程と製品チェックについて改善を提案している
- 486 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/07(火) 18:58:58.05 ID:c5417UTd.net
- >>485
都合のいいところだけ都合よく解釈するとこうなるのか。
まあ本人乙と言っておくが、これ以上相手にしても不毛だし、スレが荒れるので黙っとくわ。
- 487 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/07(火) 19:02:54.70 ID:gYSUmruR.net
- >>486
はあ？
- 488 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/07(火) 19:07:50.90 ID:y3I5YQwX.net
- 日本語不自由な中国工場の工員が暴れてると聞いて
- 489 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/07(火) 19:23:26.24 ID:6ojPwkjQ.net
- KATOの話だが、JRマークと車番が本来とは違う場所に印刷されていて
ホビセンに電話したら交換してくれるとの事なのでそのお言葉に甘えたことがある
しかし、今考えてみたらマークをシンナーで落として
くろま屋に特注インレタを発注すれば自分で修正できることだった…
自己責任も果たさないで、権利ばかり主張する左翼みたいなことをしたと今は反省している
- 490 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/07(火) 22:15:52.12 ID:DQeMCcNr.net
- どこのスレを見たって、製品が出れば「良い」だの「悪い」だの出て当たり前。
良いと言って実際悪ければ、眼科池って言われて終わりじゃん。
別に誰が何を言おうが良いんじゃないの？
所詮、便所の落書きなんだし
- 491 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/08(水) 00:37:44.85 ID:EPbEURkH.net
- 「○○が欲しい」というと「無いものは自分で作れ」
「○○の△△の部分が残念…」というと「自分で修正しろ」
挙句の果てには「黙って手を動かせ、昔は何でも自分で…」
この手の人間がU9規格スレには数年前からいる
模型道としては、ある意味正論な部分もあるかも知れないが
自由な意見や感想の表明を封殺したら何のための掲示板か分からん
- 492 ：日本海縦貫 ◆EF510qoAZg ：2014/01/08(水) 00:44:27.99 ID:ZJ+bqTTY.net
- 自分で手を動かすのも模型のいろんな楽しみ方のうちの一つだからねぇ、それが全てで正義みたいな空気になるのは困るな。
- 493 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/08(水) 00:49:38.35 ID:EPbEURkH.net
- ましてロクハンは完成品メーカーなんだから
その完成度に関して色んな意見が寄せられるのは当然なのよ
- 494 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/08(水) 01:08:28.48 ID:KITdqZF2.net
- Nでもよく言われることだが
同一ロットでの個体差が大きいと検品厨の発生原因になるから困るんだよな
- 495 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/08(水) 15:56:00.89 ID:KoDwnzmy.net
- ２ちゃんは便所の落書き．．．たしかにね～。
そう思えば熱くなる必要ないかな。
いろんな意見があって良いと思うし、売り言葉に 買い言葉
なんだろうけど、喧嘩腰で延々やらなければ良いんじゃないの。
- 496 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/08(水) 16:19:00.72 ID:nr+INhKf.net
- 情報収集や意見交換が目的ではなく
説教が目的で会合に参加してくるジジイはリアルでもいる
- 497 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/08(水) 17:23:23.91 ID:c6rpmFPs.net
- パッケージが独M社のZゲージそっくりですね
黒と赤ラインの色彩が
ドトールのエクシオールコーヒーとスターバックスよりも
似ていると思います
裁判沙汰にならないのでしょうか
- 498 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/08(水) 21:17:23.93 ID:KoDwnzmy.net
- 訴えられたって話は聴かないから
今のところ大丈夫なんじゃないの。
先のことは分かんないけど．．．
欧州の展示会にも出展しているので、
問題ならばとっくに訴えられてそう。
品数も歴史もＭ社圧倒的だし、車両も
被らないから眼中にないのかもよ。
私的には製品さえ満足ならパッケージ
デザインは特にこだわらないけどね。
- 499 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/08(水) 22:06:27.31 ID:ZL2O4lbk.net
- まぁ、色んな事言う人がいるねｗ
ロクハンはドイツのノッホが代理店？でヨーロッパでも売ってるから、
告訴されるならとっくにされてるね。
それに赤黒が同じだけで、ほかは特に似ていない。
第一、ドイツのＭ社は最近Ｚゲージの新製品出してないし、
もうあんまりやる気ないのかもね。
- 500 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/08(水) 22:20:29.00 ID:aPTeYdyu.net
- NもZも発祥地の地は欧州だけど
あっちでは小さい模型は流行らんのだろ？
- 501 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/08(水) 23:29:10.81 ID:y+1EjCI/.net
- >>500 メインはやっぱりH0だろうね。
>>497 アメリカほど五月蝿く言わないんじゃ無いかな。
Zも去年 いよいよ01蒸気が登場したし、
以前からある03蒸気のディテールアップしたし
今年は型起こしが無かったような気がするけど
ゆっくりぼちぼちやっていくんじゃないかな。
- 502 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/08(水) 23:59:09.81 ID:wpqMb9OW.net
- ぜーっと！！
- 503 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/09(木) 23:35:07.12 ID:jifIsqGD.net
- >>473
なぜにキハ５２を９両？
４色しか出てないのに・・・
- 504 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/10(金) 13:29:27.66 ID:TKNXRE5h.net
- 俺も113系湘南色・スカ色、それぞれ2編成ずつ4編成持ってるけど
- 505 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/10(金) 17:38:34.14 ID:JML03wsV.net
- 同じものいくつも揃えてどうするの？
- 506 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/10(金) 17:57:03.90 ID:KFzgGPc+.net
- 揃えられる余裕があればいいんじゃないの。
好きなもの（好みの車両とか）ついつい買っちゃうし。
走行用と、予備車 or 増結用 or 保管用など使い方も人それぞれ。
Ｎの老舗大手２社でさえカタログには載っていても、一旦
売り切れると何年も再生産されなかったりするし、特にＺは
マルイみたいな例もあるから買える内に揃えておくのも一手！
マルイのジオラマ増設プレートＣ（ストレートタイプ）なんて
ヤフオクに出ると定価の２倍以上の値がつくこともあるので、
あきらめて自作することにしたし（笑）
- 507 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/10(金) 18:22:53.40 ID:TKNXRE5h.net
- >>505
自分の場合は複線ですれ違いを楽しみたいから
同一車種・同一色を3編成以上買うことはまずない
- 508 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/12(日) 13:50:27.98 ID:5GgMHzj8.net
- 権利ばかり主張するのが左翼って･･･
ネトウヨさんは寛容ですねw
- 509 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/12(日) 14:30:01.41 ID:wbx93V2S.net
- カプラー交換がめんどくさいから、重連用に２両、単行用に１両
さらに予備（保管）で１両
これで首都圏・標準をそれぞれ揃えて、キハ５２だけで８両保有している。
将来的には重連編成をそれぞれ増備したいので、いずれは１２両にするつもり。
ＤＤ５１は暖地・寒地の国鉄色を予備を含めそれぞれ２両。
買えるうちにためとかにゃいけんと思っとるけ
- 510 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/12(日) 16:15:41.51 ID:QaCU1WYB.net
- Ｚは車種が少ないから複数買いするよな（笑）
買う物ないし
- 511 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/12(日) 18:19:36.74 ID:poHEekYc.net
- 製造メーカーも発売車種も少ないよね。
別に全車種コンプするつもりもないし、そうなると
お気に入りの車種を複数買ってしまったりする（笑；
キハ５２は、色がもう少し明るめだったら良かったけど
模型の出来も良いし、実際でも単行から複数両編成まで
楽しめるし、色違いでの混結編成もあるので、ついつい
買ってしまう人も気持ちも分かるよ。 ^.^
- 512 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/12(日) 18:24:28.12 ID:QaCU1WYB.net
- カラーバリエーションがあるから103系は出すべき
どうよ有井さん一発芸で
- 513 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/12(日) 18:27:03.38 ID:QaCU1WYB.net
- >>512
あっイケねえ
ロクハンのスレだった。
- 514 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/12(日) 20:43:09.86 ID:poHEekYc.net
- どんまい！！
以前、Ｚ参入（？）的な噂もありましたよね（笑）
- 515 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/12(日) 21:23:57.19 ID:QaCU1WYB.net
- しかし今日でＺを始めて早一年、日本型Ｚゲージといえば秋葉原のバッタ屋で売ってる485系とマルイのジオラマしか知らなかったけど
こんだけ嵌まると思わなかった（笑）
ロクハンに感謝
Ｎよりもはるかに面白い
- 516 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/12(日) 22:06:19.85 ID:zP4TabKe.net
- 103系はロクハンがやるのでは？
製品化の情報を消したのは大人の事情だと聞き及んでいるぞ。
- 517 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/13(月) 00:30:36.03 ID:wn20tI9d.net
- >>510-511
種類の少なさもあるけど、新製品のペースの遅さも一因かも
なかなか発売されない欲求不満の解消のために追加購入みたいな
- 518 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/13(月) 02:49:57.74 ID:2F1tFmYK.net
- 久しぶりにDD51を走らせて、他社のEF81などを走らせてみたら
DD51の性能に改めて感動を覚えた。
静寂性など、Nと変わらないじゃないか･･･
素晴らしいね。
もしこのクオリティーで北斗星とか出してくれたら
間違いなく購入する。
仕方ないから今は、DD51北斗星がクラウンの24系を引っ張っているよｗ
- 519 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/14(火) 01:05:33.21 ID:TWliU7mJ.net
- モーターの性能は、Ｎと変わらないどころか、Ｎより断然優れている
モーターだけでなく、ＤＤ５１はディティールも素晴らしいよね。
牽かせるものが現状種類に乏しいのが残念だが。
- 520 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/14(火) 18:52:32.17 ID:nybXFoZP.net
- 今の日本型Ｚは四十年前のＮより充実している
- 521 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/14(火) 21:49:26.87 ID:7dUxmcoz.net
- 車両やストラクチャーの種類はもっと増やしてほしいけど、
線路も充実してきたし、車両の性能にも満足している。
小さい分、他に所有しているＨＯやＮよりもハマったっす！
- 522 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/14(火) 22:10:03.55 ID:H/qw53nN.net
- ロクハンの社長はん
超小型モーターの開発に成功しているなら
C11なんてどないだ
ハリケーン
- 523 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/15(水) 12:11:59.36 ID:8GyeeeLj.net
- １月１７日問屋着荷
Ｒ０３６ 直線レール １１２．８ｍｍ ２本入り ￥９８０ （税込 ￥１，０２９）
Ｒ０３８ ＰＣトラック 直線レール １１２．８ｍｍ ２本入り ￥９８０ （税込 ￥１，０２９）
Ｒ０６４ カント付レール Ｒ１９５－３０° ６本入り ￥１，８８０ （税込 ￥１，９７４）
Ｒ０６５ カント付レール Ｒ２２０－３０° ６本入り ￥１，８８０ （税込 ￥１，９７４）
Ｒ０６６ ＰＣトラック カント付レール Ｒ１９５－３０° ６本入り ￥１，８８０ （税込 ￥１，９７４）
Ｒ０６７ ＰＣトラック カント付レール Ｒ２２０－３０° ６本入り ￥１，８８０ （税込 ￥１，９７４）
Ａ１０２－７ 中央通運 Ｕ５１Ａコンテナ ２個入り ￥１，５８０ （税込 ￥１，６５９）
Ａ１０２－８ ＪＲ貨物 ４８Ａコンテナ ２個入り ￥１，５８０ （税込 ￥１，６５９）
Ａ１０２－９ 全国通運 Ｕ４７Ａコンテナ ２個入り ￥１，５８０ （税込 ￥１，６５９）
Ａ１０２－１０ 札幌通運 Ｕ４７Ａコンテナ ２個入り ￥１，５８０ （税込 ￥１，６５９）
.
- 524 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/15(水) 15:57:34.85 ID:rdqIj89d.net
- 割高感しか感じないコンテナばかり出さずに車両出せよ
- 525 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/15(水) 16:48:32.42 ID:HkXnYyjH.net
- カネ無いならプラレールで遊んでろよｗ
- 526 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/15(水) 22:16:22.41 ID:lFqXhDKJ.net
- >>524
社長はんがドケチだからしょうがないんやｗ
- 527 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/16(木) 09:31:34.80 ID:lfS+IHYH.net
- >>525
その通り。文句言うなら買わなきゃいいだけのはなし。
- 528 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/16(木) 14:57:12.53 ID:mPKQYfMe.net
- 2014/01/16更新
EF66形電気機関車 ５４号機を限定販売。
更新塗装のEF66の中でも、54号機は車体裾の帯が白色で且つ、
他車と比較して太帯で異彩を放っていました。
この機関車を ロクハン オンラインショップ 及び、
ロクハンが出展するイベント会場で販売いたします。
http://www.rokuhan.com/news/2014/01/ef66-54.html
- 529 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/16(木) 22:38:55.65 ID:RRipGNC/.net
- 本当にロクハンは小さいTOMIXだなw
- 530 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/17(金) 17:12:41.90 ID:cJ+xhEmF.net
- ＤＥ１０が出るなら、クラウンのワムや、天の貨車で、ローカル貨物を再現できるな。
と思い立ち、いまさら購入しようとしてももう店頭にはあまりないね…
ネット通販でワム８は２セットポチったけど…
- 531 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/17(金) 23:09:06.49 ID:zK23bv/F.net
- 鉄道模型初心者なんだが、レールとポイントさえ出してくれりゃいいや。。。
小さい動力車出してくれればなおケッコウ仮面。
鉄じゃあないから、モータで動けばなんでもコケコッコウ。
さて、Ａ３トランクケースが今日届いた。ジオラマどういうのつくろうかな♪
- 532 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/17(金) 23:10:54.55 ID:zK23bv/F.net
- あと列車砲が欲しいんだが、どうやって自作すべえ。。。ＤＭＭの３Ｄプリンタが使えるかなあ？
- 533 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/18(土) 08:28:56.04 ID:Mal31axN.net
- 532>>
列車砲かぁ。
ロクハンスレから少し外れるけど、外国車両で良ければ、
たしかメルクリンか何処かがＺスケールで出してたような。
- 534 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/18(土) 08:33:16.69 ID:Mal31axN.net
- 531>>
私も同じ事をしようと思ってました。
以前どこかで、クラウン製品の客車・貨車と、
他社動力車との連結は外れやすい（連結器の高さ
が微妙に違うとか？）って見かけ躊躇してます。
ロクハンの別売り連結器パーツとかで対応可能なのかな。
- 535 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/18(土) 16:13:21.96 ID:Mal31axN.net
- ロクハン公式サイト 情報更新
S033 ストラクチャー オフィスビル塗装品。
発売は2014年４月（予定）。
動画 : http://youtu.be/PsVTRSCG27g
- 536 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/18(土) 21:58:21.71 ID:sxkqRnso.net
- 533>>
とりあえずペーパークラフトで作ろうと思っている。無難だよね。
534>>
>（連結器の高さが微妙に違うとか？）
その可能性はある。レールが互換性はあるのだが台の部分の高さが違うというのは本で読んだ。
連結器も同様に高さが違う可能性がある。
連結器の取り付け位置をズラす工夫は必要そうだね。
- 537 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/18(土) 22:09:24.24 ID:sxkqRnso.net
- Ａ３トランクの内寸が435mm×310mmだった。
ふむ・・・半径が145mm以下の曲線である必要がある。
D51/C62は少しきついな。C62のスタータキットを買ったのだが、推奨R195以上だからDD51を買うべきかもしれない。
YouTubeで見たがDD51はR120まで大丈夫みたいだね。
でもまあ、実際に組んでみるかな。C62はモーターが後部に連結している石炭車にはいっていてジョイントで動力を伝えている。
曲線で両車両がへの字まがり当りそうになる。当たる箇所を削れば内径を詰められるかもしれない。
- 538 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/18(土) 22:45:54.84 ID:FGxMuZR2.net
- DD51は、R95も走れるヨ
- 539 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/18(土) 23:08:34.33 ID:YZYe/7HH.net
- クラウンのカプラーは造りが粗いから、分解してバリ取りや調整が必要ホキなんか繋ぐ順番を決めてる
車輪も調整がいる
- 540 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/19(日) 00:30:14.07 ID:0IXAk3a5.net
- やはり、ロクハンの動力車はDD51がベストだなあ・・・
ttp://www.craft-s.com/locomotive/narrow_gauge/hon.html
ロクハンじゃないがこれも萌えるなあ。電圧とか要確認だがね。
- 541 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/19(日) 03:57:01.17 ID:0ZobdAlW.net
- >>535
あまり日本っぽくないね
- 542 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/19(日) 08:51:50.54 ID:hN9mLubt.net
- >>541
私も同じ印象。
なんかＮＯＣＨとかのＯＥＭかと思いました。
塗装も雑な印象だけど、完成品に期待と言うことで。
- 543 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/19(日) 10:22:56.28 ID:c4mfdDvI.net
- 昭和20・30年代に建てたビルはこんなの多いよね。
ロクハンに限らず、日本のZゲージ業界は、車両もストラクチャーも、ラインナップ見てるとご年配を主にターゲットにしてるのかと思ってしまう。
- 544 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/19(日) 12:30:27.82 ID:6TLj2W9E.net
- >>543
まあーその通りだね。
俺の回りも車輌工作、コレクションは16番で
運転を楽しむのはＺでって人が多い
ロクハンはストラクチャーは古いのに
今後出る車輌は新しめなのが多いな
- 545 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/19(日) 17:07:06.32 ID:hN9mLubt.net
- うんうん、天のＺもＳＬや旧型客車から始めたし。
マルイの２０９系、Ｅ２３１系だけ例外って感じかなぁ。
- 546 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/19(日) 17:48:14.35 ID:V4ICsqGo.net
- >>545
マルイの通勤電車が101～103系なら大分展開が違ってたな
その点アキア～テラネッツはいい線ついていたよ
ロクハンは車輌、アクセサリー、ストラクチャーがちぐはぐ
ただロクハンがレールを発売しなければ、日本型Ｚはなかった
- 547 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/19(日) 23:59:04.67 ID:0ZobdAlW.net
- 国鉄形なら全国的に売れる
↓
国鉄形をよく知っているのは中年以上
↓
ストラクチャーもレトロな建物中心
どうしてもこういう流れになるよな
- 548 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/20(月) 03:08:00.87 ID:NcIAHmrK.net
- 国鉄形も2000年代前半まではほぼ原型に近い形で
首都圏、中京圏、関西圏の都市部を普通に走っていた
だから20代でも国鉄形の現役時代を一応知っているはずなのだが
彼らの知っている風景はレトロな昭和の世界ではないんだよな
- 549 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/20(月) 07:58:38.86 ID:XOy1YYxl.net
- 単にヨーロッパでも売れるデザインにしただけじゃねーの？
- 550 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/20(月) 13:19:46.64 ID:wQHbWqkh.net
- 実際に売り出してみたら顧客層の嗜好が予想と異なり、軌道修正をしたらチグハグになったってことはないの？
漏れがパンピーなだけに鉄の嗜好って良くわからないとこの板みてつくづく思う。
- 551 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/21(火) 22:24:44.25 ID:M9EK2pgA.net
- >>550
オイラのお世話になっている会社もそうなんだが、社長があーでもない、こーでもないと
口出しして引っ掻き回してしまうんだ。
ロクハンも同じなんじゃないの？と、
お前さんの書き込みを見てつくづく思うよ。
- 552 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/22(水) 03:52:01.55 ID:N4YQJuBW.net
- >>551
そんな気がするね。
そういう会社って、いつになっても従業員が成長しないんだよね。
- 553 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/22(水) 06:02:30.17 ID:Qjg/uD+0.net
- 社長はん
技術の事は任せる
車種やストラクチャーの選定は私達に任せなはれ
ハリケーン
- 554 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/22(水) 17:00:06.63 ID:TZf+fvFo.net
- ほんとこのスレの連中は社長ネタ好きだな
- 555 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/22(水) 20:05:17.84 ID:8aSHdzUg.net
- ロクハンって、社内の一事業部ってことになってるけど、
車種の選定って皆が言うように社長さんの影響なの？
それとも事業部長や、一部管理職や担当者さんの可能性は？？？
事業部の従業員数も、社内のことも何も知らないので、
ふと思っただけね。何にしても１０３系の復活お願いします。
- 556 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/22(水) 21:11:06.20 ID:6h9Zs7fV.net
- 社長うんぬんは根拠はない
「中小企業ならありがち」という推定に過ぎない
- 557 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/22(水) 22:10:32.83 ID:5VEPqfO2.net
- うちの社長はいい感じだけど！
中小企業だけど
- 558 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/25(土) 10:48:11.41 ID:7EUWmAwb.net
- チャイニーズスマホ権利団体ワイパー 沖縄海そば
チャイニーズスマホ権利団体ワイパー 沖縄パワーそば
チャイニーズスマホ権利ワイパー 沖縄パワーそば
チャイニーズスマホ権魯団体ワイパー 沖縄パワーそば
- 559 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/29(水) 16:57:26.14 ID:Tl7Zc6GO.net
- 1/29 新着情報 更新
商業ビル（試作品）の紹介
コカコーラ → ロクコーラ
タカラスタンダードのホーロー → タラカ ホーロー
みたいな感じ。
オフィスビルと同様にデザインは、国内･海外問わず。（雰囲気は やや海外寄り？）
http://www.rokuhan.com/news/2014/01/s032.html
- 560 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/29(水) 20:30:16.32 ID:qlSyQSZq.net
- マルイのビルみたいのが欲しいのになあ
つかえね
- 561 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/29(水) 21:29:59.39 ID:VT1q+u7/.net
- こういう建物なら海外メーカーで既にあるんじゃ…
レールとかの件で海外意識してるんだろうけどまず国内を充実させてくれorz
- 562 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/30(木) 13:46:31.53 ID:Lh7gW4j4.net
- 叶わぬことですがマルイのコンビニとか発売して欲しいなぁ。
- 563 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/30(木) 14:09:13.23 ID:sfmh9hzx.net
- ビルのデザインが日本っぽくないのは明らかだけど、
かといって完全に欧州型ってわけでもない、中途半端なデザインなんだよな
日欧、両方で売れるように考えたのかも知れないけど
どちらの立場から見ても「なんか変…」って事で全然売れないのでは
- 564 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/30(木) 16:26:38.72 ID:ERoM0040.net
- うちの無国籍レイアウトには最適だな。
- 565 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/31(金) 17:13:35.08 ID:OI/5qEhj.net
- そうえいば先日の新着情報の動画に、ＤＥ１０型の金型紹介＆発売予定が出ていたと思う。
ＤＥ１０型って、ロクハンサイト（車両のページ）の製品化予定に以前から載ってたっけ？
それとも予告なしに水面下で製品化を進めていたのかな．．．
ついでに製品化予告から消えてしまった１０３系も開発状況とか発売予定が
突如発表されたら嬉しいんだけどね。
- 566 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/31(金) 22:10:58.59 ID:pjyh6P9R.net
- DE10は店頭とかに置いてるチラシには結構前から出てた
タキ1000といい、最近はホームページの製品化予定は載せないようにしてるみたい
- 567 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/01(土) 06:58:18.95 ID:d/qmXjVh.net
- >>566さん
ありがとう。
最初の１１３系セットの発売遅れで懲りたのかな．．．。
ＥＦ６６はそんなにひどく遅れず発売されたし。
取扱店が少ないし、近くにないと なかなか気付かないね。orz
マイクロエースみたいに、発売予定や製品化予告の 店頭ポスター・
チラシなども公式サイトに掲載してくれたら ありがたいんだけどね。
- 568 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/01(土) 18:07:00.05 ID:JoDudQKA.net
- 富や過渡もHP発表より販売店への告知の方が早いから
普通と言えば普通
- 569 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/02(日) 14:05:23.08 ID:de7geGVM.net
- 取扱店の数が富や過渡とは雲泥の差。
お店が身近に無いロクハンユーザーはネットの新着情報待ちかぁ。
- 570 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/02(日) 20:05:37.02 ID:pyDRP1lQ.net
- あまり早く知っても仕方ないけどな
DE10が出るのも1年は先だろうし
- 571 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/03(月) 06:18:52.84 ID:a9BfcVHV.net
- 新着情報更新 角店ビル ４月発売予定
商業ビル、オフィスビルと違和感なく並べられるかな。
和洋折衷と言うよりは、新興国っぽい？ｗ
角店はあると便利だと思うし、選択肢が増えてくれるのは良い。
http://www.rokuhan.com/news/2014/02/s034.html
- 572 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/05(水) 18:13:45.53 ID:L2zAmKm9.net
- ハロワでここの求人あったけど、評判どうなんだろ？
- 573 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/05(水) 18:19:58.82 ID:n6J6lgq0.net
- ロクハン公式ホームページでも募集しているよ。
- 574 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/05(水) 21:51:23.35 ID:3z1aYjq+.net
- http://jobtalk.jp/company/9705_about.html
率直にこれが本当ならグレーな感じがするね。
- 575 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/06(木) 15:06:23.19 ID:23InlLWb.net
- 今のご時勢、職があるだけでもありがたいもの。
というか、ブラックぐらいが消費者にとってはちょうどいい。
発売時期も早いし、労働の密度を上げたり・給与抑制は製品を安くする。
- 576 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/06(木) 16:35:27.62 ID:/yRaTk9L.net
- <<<574
何処の会社でも一人くらいは会社に不満を持っている人がいて色々書き込んだりする。うちの会にはもっといる！
- 577 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/06(木) 17:00:30.87 ID:23InlLWb.net
- 日本は労働者保護が行き過ぎていて、従業員が増長する場合が多い。
まさに労働者天国。
こんなんことでは安価で良質な製品がなかなか出来ない、国際競争力もなくなり
だから国も借金も多いし少子化になる。
- 578 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/06(木) 17:21:31.10 ID:YJkOXVr5.net
- 積極的に入社したいとは思わないが
中小企業としてはごく普通、むしろマトモな方という印象だが
- 579 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/07(金) 10:24:25.14 ID:VLzzPQLY.net
- いい製品、高い利益で成長を目指すなら、
とにかく大量に採用し、試用期間６ヶ月で切磋琢磨させ
振るいにかけ、使える人間を選別する。
その間に、とにかく長く働かせる。そうすれば残業当たり前になり
勤務時間が長いなどと、ふざけた不満はそう出てこないだろう。
残業代は経営を圧迫するが、不払いは労基署にチクる糞がたまにはいるので
12時間勤務を前提に月額２０ぐらいを初任給にするケースが、特に成長企業に多いので
これを採用する。
既存の正社員も、絶えずこうした優秀な後進と競わせ、結果を成果給で反映させる。
これぐらいしなければ、競争に勝てない。競争に勝てば、それは我々消費者に
秀逸な製品が安価に手に入るのだ。
- 580 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/07(金) 10:30:05.78 ID:VLzzPQLY.net
- ↑
こうしたことを書けば、馬鹿な左翼かぶれや甘ったれたガキ共は、
「ブラック企業だ」と騒ぐかもしれない。
でも、「ブラック」で何が悪いのだろう？
こうした経営戦略をとらなければ、ゆとりと偏向教育で腐った若造どもばかりの日本からますます活力は失せることは必定である
競争は企業だけでなく人も強くする。弱者保護の労基法は悪法。追い込めば弱者は強者になる。メンヘルは中途半端な甘やかし社会が生んだ弊害。
これが正論であり、>>574のようなグレーなるレッテルは不当、というか日本を弱体化させるための中韓や左翼の狙いにまんまとひっかかっている。
- 581 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/07(金) 16:06:05.13 ID:tK56Fwa6.net
- ロクハンで働こうとは思っていないので、ブラックでも何でも構わない。
１ユーザーとして良い製品を出し続けて欲しい．．．
- 582 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/07(金) 16:10:03.28 ID:tK56Fwa6.net
- ロクハン 新製品情報 （最近、更新が多いですねぇ）
「 ＤＤ５１ コンテナ列車セット 」
価格 19,000円(税別) ３月発売予定。
＜ セット内容 ＞
・ＤＤ５１形ディーゼル機関車 １台 （T002-3と同等です）
・コキ１０６ブルー×２両 （20ｆｔコンテナ積載）
・曲線レールR170-45° ８本
・直線レール220ｍｍ ２本
・RC-02コントローラー １台
・フィーダーケーブル １本
・リレーラー １本
※コキ１０６に積載されている30Aコンテナ（青）は、
現在は一般流通していない品物。
http://www.rokuhan.com/news/assets_c/2014/02/20140206152827_00001-2983.html
- 583 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/07(金) 20:17:50.73 ID:mT+fbxDQ.net
- そのDD51って、A寒地のA更新だから鷲別機だよね
あんまりコキ100系を牽引してたイメージがないんだけど
あと、青30Aとの組み合わせってのもますます微妙感が・・・
ヘビーユーザーなら転用してウマーなんだろうけど、
純粋にスターターセットとしてZゲージはじめてみようかなって、
思ってた漏れはちょっと購買意欲が湧かない
国鉄色＋14系とか無難な内容にしなかったのは、
もう持ってる人間が多いという判断なのかな？
- 584 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/07(金) 22:56:19.74 ID:1Afrj+qg.net
- >>583
そういう知識のある奴は、スターター買わなくったって良いんじゃないの？
スターターセットっていうのは、鉄道模型を始めたいけど何を買ったらいいかわからない人向けの物だと思うよ。
583氏はそうじゃないように思える。
- 585 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/07(金) 23:41:53.49 ID:Eh+SW9Dq.net
- >>580
その考えが年平均3万人の自殺者を生んでいる。
この数字は交通事故死亡者数よりも多い。
事故よりも、自ら命を絶つ者が多いのがお前の望む社会か？
- 586 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/08(土) 13:49:13.93 ID:8iawjPCv.net
- 自殺するのは弱い人間
弱い人間はどこにでもいる
でも弱い人間に合わせて国づくりをすれば
それなりの国にしかならない
弱い者は死ぬ。これは自然の摂理。
>>582
ＡＣアダプターは付属で欲しいなあ。
- 587 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/08(土) 21:37:15.46 ID:OJsiPcIZ.net
- スハ44系客車出してくれんかな
ロクハンってクラウンのビミョーな改定版出すだろ
コキとかタキとか14系とかな
- 588 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/08(土) 22:07:30.92 ID:BwZ+2xVY.net
- 自分の属する組織が「国」しかないから、一直線にそこにすがっちゃうんだよな。
これ小林よしのりも言ってる。ｗ
ほんとはネトウヨって、そういう社会的に弱い奴がコバンザメ化してイナゴのように無駄に群れたものなんだけどな。
- 589 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/08(土) 23:43:59.34 ID:tyQv+BF+.net
- 横浜鉄道模型フェスタでＺゲージのネタあった？
天賞堂は？
- 590 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/09(日) 05:04:31.36 ID:NIPQ0kOS.net
- 労働条件がこの十数年間どんどん悪くなっている最大の原因はデフレ
物価が下がる→会社の売上が下がる→給与が下がる→消費を減らす
このようにして国民全体の所得が下がるため消費者はさらに安いものを求める
その結果、企業はさらなるコストカットを迫られるので
低賃金で長時間働かされるのが当たり前の世の中になっていく
それが当たり前の社会になると、それに適応できない人間には
「甘え」、「社会不適応者」などのレッテルを貼られるようになる
このような状況に対して、社民・共産系の連中は
労働法を遵守させたり、最低賃金を上げることで労働者を救済しようと提言をするが
物価が下がる一方のデフレ下でそれをしたら企業は確実に倒産する
根本的解決の第一歩はデフレ脱却しかない
しかしそれは個人や一企業の努力ではどうにもならない
- 591 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/09(日) 12:44:09.25 ID:GtpeMiu0.net
- 一企業での努力ではどうでもならないから、政治の強制力で不公正取引の禁止（適正単価の保障）や中小企業への公的支援の充実を
賃上げと同時にすることを共産や全労連・民商は提言しているけどな。
- 592 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/09(日) 16:08:29.57 ID:VPn9dRGO.net
- この話題は別の板の方が合っているのでは？
- 593 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/09(日) 18:06:31.86 ID:Kha9KTxO.net
- 馬鹿どもロクハンの話しろ
ところで103系の開発中止の話は何処に出てるの？
- 594 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/09(日) 20:26:21.10 ID:VPn9dRGO.net
- >>593
> 103系の開発中止の話は何処に出てるの？
数年前、公式サイト（商品・車両）内に、開発予定として
現在の１８３系や５０系客車のような感じで載っていた。
だがいつの間にか消滅していた。
まぁＤＥ１０みたいにＨＰに載っていなくても開発している
ケースもあるので、１０３系もそうあって欲しい。
- 595 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/09(日) 20:44:19.64 ID:gsx2F1GD.net
- 話題がないからスレチな展開になりやすいよね
素人考えだけど、キハ183より103系のほうが売れると思うんだけどね
- 596 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/09(日) 21:32:36.48 ID:87WB64Fc.net
- >>595
もちろんですよ
- 597 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/09(日) 22:06:51.39 ID:NlzBUjAB.net
- >>590-591
左翼はあの国へ帰れよ
>>595
俺もそう思う。ＥＦ６６やＤＤ５１、１１３系などはお決まりの形式でわかるんだけど、
キハ５２や５０系、セキやキハ１８３などのマニアックなラインナップじゃ
Ｚゲージもマニアのなかの一部しか興味を持たないから、ただでさえ狭い鉄道模型市場のなかで
シェアが伸びないのは明らか。>>595が素人考えというか、ロクハンの社員が素人丸出しだわ。
あと、ネット調査では田母神閣下が８割の支持なのに、それと開票結果の落差は何らかの不正があるとしか思えない。
- 598 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/09(日) 22:08:14.06 ID:VDsA17Di.net
- もう相当むかしのはなしなんだけど、
イタリアのリマが日本向けに、やはり101だったか103だったかを作って
売り出したことがあった。
色も中央線・総武線・山手線・根岸線があったような気がする。
結局、日本に根を下ろせは出来なかったけど、
イタリア人も日本の人口集中地域の車両なら売れそうだと踏んだのだろうね。
- 599 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/09(日) 22:36:54.22 ID:VDsA17Di.net
- >>589
今日、横浜鉄道模型フェスタに行って来たのだけれど、
Ｚゲージのネタとしては、
①天賞堂が基本セットを売っていた。
②同じく天賞堂が165系とＧ62＋旧型客車を走らせているオーバルのなかに
自社の165系、Ｃ62、脱線した貨車を展示している。
のには気が付いたが、ほかには見ることが出来なかった。
こんな報告で申し訳ない！
- 600 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/09(日) 22:39:18.09 ID:VDsA17Di.net
- 訂正：4行目Ｇ62⇒Ｃ62
さすがに7軸機は見たことが無い。失礼
- 601 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/09(日) 23:30:35.23 ID:87WB64Fc.net
- まあロクハンの車種撰びがイマイチなのは、マルイとアキアが大風呂敷広げてた事もあるからな
でもひつこいけど
今Ｚがあるのはロクハンがレールに力を入れたから
国産のポイントが五年近くなかったなんて信じらんねえ
ニワカのワシは
- 602 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/09(日) 23:59:59.74 ID:NlzBUjAB.net
- その理屈で行っても、マルイやクラウンも開発すらしていない１０３系をチョイスから外すのもおかしな話だよ。
よく売れる形式で他社から未発売で言えば、他にも２１１系や４８５ボンネット、キハ１８１とか２０５系とか
新幹線１００や３００、Ｎ７００などいっぱいあるのに。
>>597
俺もそう思う。ネットは結果がそのままプログラムを通して反映されるが
マスゴミの世論調査はどうとでも操作できるからねえ。
投票も同じで、投票作業の内容が国民みんなが確認できずに選挙管理委員会が密室で知るのみだから何をされてもわからない。
左翼のバカ殿と、極左弁護士の得票のほうが田母神さんより多いとかありえん。
- 603 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/10(月) 00:57:56.98 ID:cDDAlPa6.net
- >>602
アキアが103系開発していたでせう。
まさかクラウンで開発継続とかあ
- 604 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/10(月) 01:06:59.26 ID:C+uHOS7E.net
- >>597
>>590は左翼の提言を批判してるわけだから左翼じゃないだろｗ
- 605 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/10(月) 01:10:26.04 ID:C+uHOS7E.net
- あとTOKYO MXの調査では２０代の投票先は田母神２位だったらしいよ
ネット世代はちゃんと田母神に入れたわけで、ネット世論調査とそう大きな乖離はない
- 606 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/10(月) 01:36:23.19 ID:fx5auFkU.net
- ・○○系なんてマニアックな形式出してどうすんの？
↓
・ロクハンは○長さんが…
↓
・中小企業特有の経営問題、政治経済の話題
この無限ループでこのスレは成り立っている
- 607 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/10(月) 01:41:23.98 ID:4CxdM+T+.net
- >>597>>602
まだID変わってないよ
- 608 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/10(月) 12:30:33.64 ID:rdpJ3Uo2.net
- ０時になっても直後はＩＤが変わっていないこともあるから自演のさいはごちゅーい！
- 609 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/10(月) 16:22:53.25 ID:9Dv1BaSn.net
- >>593さん
> 103系の開発中止の話は何処に出てるの？
１０３系「商品化」の噂の出所は、３年前の１月に
ロクハンより公式アナウンスがあったから。
詳細は、下記ＵＲＬを見てくださいね。
http://www.rokuhan.com/news/2011/01/103.html
- 610 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/10(月) 18:03:08.04 ID:RAkzkXpb.net
- >>609
それは商品化決定の発表であって
開発中止の発表ではない
ロクハンは103系以外に、485系やC62の予定を出したことがあるけど
これらも正式に撤回することなく忘れ去られたように放置されているｗ
- 611 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/10(月) 23:29:35.47 ID:kOrT2ilr.net
- >>605
それでも納得できないな。俺が５０代なようにネット世代は若いとは限らないのが現在社会の特徴だし。
仮にネット調査が２０代中心でも２０代の２割強しか田母神さんに入れてないなんてやはり数字の違和感がある。
- 612 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/11(火) 01:27:49.49 ID:vIZiL/g5.net
- >>611
良ーく考えろ。50代以上でネットにどっぷりはまってるヤツってのは異端なんだよ。
30年前にパソ通やってた奴らがほぼそのまま上がって行ってると思えば割合的にはそう変わらん。
- 613 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/11(火) 04:09:49.88 ID:Ffsji1Qs.net
- 40～50代なんて普段仕事で忙しいんだから
会社から帰ってきてNHKニュースか報ステをチラッと見る程度の政治知識しかないよ
業界団体や組合に属していればその方針に従って「とりあえず投票」する程度
- 614 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/11(火) 15:35:11.33 ID:4wnn1BwC.net
- >>611～613
スレ違い。
- 615 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/11(火) 23:32:59.50 ID:6Ndray9e.net
- 板違い
- 616 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/12(水) 00:18:14.00 ID:Hnq+vADp.net
- スターターセットＤＤ５１貨物を知り、思ったこと。
１．いままでキハ５２＋レールセット・コントローラーのセットでいいじゃん、と思っていたが、それは誤りだったことに気づいた。
キハ５２は単行で十分サマになるので、以後の車両の増備の必要性が低く、線路も単行なので直線を長くする必要性も編成物に比して低くなる。
つまり、スターターセットで完結しかねない恐れがある。これでは商売としてまずい。
２．その点、ＤＤ５１＋貨車は、機関車に対して貨車を増備したくなる、貨車に対して機関車を増備したくなる。
そして増備につれ編成は長くなるので、レールも増やさなければいけない。
３．ところが、今回のセットのＤＤ５１が更新機なのは失敗ではなかったかと思う。更新機からは客車や、セキ６０００・３０００への広がりが期待しにくい。理由は言うまでもなく実物に例がなく、あまりにも不自然となるからだ。
４．セットのＤＤ５１は更新機よりも標準色のほうがよかったのではないか。１４系やセキ、さらにはいずれ発売される５０系へとその購買意欲が広がり、５０系や１４系からローカル線需要が広がり、キハ５２や１１３系にも購買意欲が広がる。
５．さらに、言うまでもなく標準色なら更新機から広がるコキやＥＦ６６への広がりにも対応する。
６．ロクハンさんこのスレを見ているならぜひ参考にしてくれないか。ロクハンの売上げが伸び、Ｚの市場発展を願うものなりの、ささやかな老婆心を。
- 617 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/12(水) 16:04:42.09 ID:9zcjYD1P.net
- 標準色は国鉄時代の車両にマッチするため、天の黒貨車や旧客に広がる可能性がある。
それでは天をZ撤退に追い込みZ市場の独占的地位を狙うロクハンからすれば望ましくない展開。
それよりもバリ展充実しているコンテナの売りさばきのために、コキしか組み合わせようのない更新色をあえてチョイスしてるんだと思う。
コキをどんどん購入してもらえば、今売り出し中のＥＦ６６にも広がるわけだし。
- 618 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/12(水) 18:34:58.33 ID:T+XZ0A3R.net
- そこまで考えていないと思うよ～
- 619 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/12(水) 18:35:34.28 ID:6WawityX.net
- 【ソチ五輪】スノーボード 男子ハーフパイプで平野歩夢が銀メダル、平岡卓が銅メダル獲得！★6
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1392178952/
- 620 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/12(水) 20:25:48.30 ID:cM/Rc3gD.net
- 616さんの考察は面白いですね。
セットのＤＤ５１は、在庫を豊富に抱えている。
スターターセットを購入したユーザーは、貨車や線路を買い足し、
客車なども欲しくなれば 同型機の標準色を買ったり、他の車両へ
触手が伸びたり．．． 入門セットってまずはお試し的な役割だし。 ^.^
- 621 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/12(水) 22:44:13.24 ID:E5qHJ2O4.net
- 俺の場合、天のC62と旧客で始まって、旧客を牽かせるためにDD51、そして貨車や14系、最近ではEF66と、天をきっかけにしてロクハンを買いだしたよ。
同業他者というのは競争相手であることと同時に、相互に依存し合う側面もある。
- 622 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/12(水) 22:52:21.01 ID:Z+dNGyGr.net
- >>616
お気持ち良く分かる のですがあえて
「実物に例がなく、あまりにも不自然」って鉄道好きの方の前提であろう
と思いますが、一寸視野が狭いように感じます。
模型なのですから、実物1/1には敵わないのでもっと大らかでよいのでは。
極端な例をあげると、Ｃ62牽引による日石のタキなんて
「実物に例がなく、あまりにも不自然」と私も感じますが、
蒸気機関車が緑の貨車を引っ張っていたら綺麗だ！という人がいたとしたら
私はその組み合わせについて否定はしない！と言う程度。
私もＺゲージが今よりもっと普及したらよいのにと願っています。
お気に触ったら失礼。
- 623 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/12(水) 23:49:37.22 ID:Hnq+vADp.net
- >>622
重箱の隅をつつくような指摘ありがとう。
あまりにも不自然というのは、確かに鉄道好きを前提としているが、ユーザーには１／１にこだわらない人もいれば、やはりこだわる人もいるのだから、そうした人々の需要を喚起しやすいチョイスにしてはどうかという意味で言ったまで。
別にそうした組み合わせを好むことを否定などしていない。
＞＞Ｃ62牽引による日石のタキなんて
＞＞「実物に例がなく、あまりにも不自然」と私も感じますが、
＞＞蒸気機関車が緑の貨車を引っ張っていたら綺麗だ！という人がいたとしたら
＞＞私はその組み合わせについて否定はしない！と言う程度。
これは私も同じで、視野が狭いうんぬんまで言われるのは心外。というか何の上から目線？とさえ思う。
- 624 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/12(水) 23:59:06.83 ID:E5qHJ2O4.net
- 不自然と自分も思うって言ってる時点で自分も一寸視野が狭い部類になってしまうと気づかないのかねw
- 625 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/13(木) 01:01:09.17 ID:RDGoF/jT.net
- >>624
対論を出すのに自らの感性までそれになっとかなきゃいけないなんて事は無いよ。
- 626 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/13(木) 17:10:06.97 ID:qjAZlQV/.net
- 公式サイト（新着情報）より抜粋
ロクハンの売上 （前年対比）
・ 日 本 （＋２５％）
・ 欧 州 （＋３７％）
・ 北 米 （＋４７％）
売上高ベースでは日本がダントツでしょう。
- 627 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/13(木) 17:58:39.91 ID:Jz484E40.net
- >>623
人の意見も受け入れられないどこぞの国と同じ血筋ですか？
キモヲタニートのナマポ在日と考えてよろしいか？
- 628 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/13(木) 23:02:35.35 ID:WN9ZCd5Y.net
- >>623
確かに「重箱の隅をつつくような指摘」なので
お気に触ったら本当に申し訳ない。
文章力の無さから「上から目線」になってしまっていたようで
お詫び申し上げます。
- 629 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/13(木) 23:31:18.46 ID:isPVRjQ7.net
- >>628
こちらこそきつく言い過ぎた。申し訳ない。
- 630 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/14(金) 14:13:34.26 ID:EBqqon13.net
- >>628-629
お互い申し訳ないという気持ちがあるなら二度と書き込むなよ。
- 631 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/15(土) 01:20:47.90 ID:zzhKPqC3.net
- ああ、おまえも書き込まなくていいよ
- 632 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/15(土) 07:45:55.60 ID:G/+ajyJm.net
- 在日認定するネトウヨさんオッス
- 633 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/15(土) 09:50:29.06 ID:xN+v0zic.net
- >>631
同意
- 634 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/15(土) 11:24:19.74 ID:fjluhl+e.net
- >>631
ｵﾏｴﾓﾅｰ
>>632
ネトウヨ認定する在日左翼ウッス
- 635 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/15(土) 11:44:15.09 ID:fjluhl+e.net
- >>616
そもそもこいつが今回の脱線の原因
ここはおまえのメモ帳じゃないっつーの！！
お前の感想なんてどうでもいいし、
メーカーの経営戦略にいちいち意見するプロ市民根性が気に食わない。
企業の経営は自己責任なんだから、失敗すればその企業のレベルがその程度ということで
他人のお前が横から口出す筋合いなんてないし、お前には関係ないことだ。
つまるところ、お前の思い通りの商品開発がされないから文句言っているだけだろ。
見苦しいエゴイスト全開だな。メーカーもお前みたいなクレーマーは買ってもらうだけ迷惑。
お前の存在価値はない。死んだ方がいいんじゃない？
とは言っても死ぬ勇気もないヘタレだろうから、せめてもう書き込むな。スレも開くな。
- 636 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/15(土) 20:04:23.23 ID:kTh9x3a6.net
- 何をそんなにイライラしているの？
まるで怯えたキツネリスのよう。
- 637 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/15(土) 22:42:43.21 ID:0L+lfyWe.net
- まあやはりロクハンに対する鬱憤だろうな
レール面や車輌の技術面でのＺに対する貢献度は高いが、
ストラクチャーのみずぼらしさ
デザインの悪さ、
商品化される車輌の選定の悪さだろうな。
- 638 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/16(日) 12:50:53.11 ID:n4q2I+81.net
- しかしながらなして
ロクハンのストラクチャーのセンスがないんだろ
新作も原形焼き直しだしぃ
- 639 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/16(日) 23:59:27.02 ID:aK771+kn.net
- >>621
俺と逆ｗ
ＤＤ５１の相方に３５系を買って、もともとＳＬには興味ないけどＤ５１・Ｃ６２買っちまったｗ
- 640 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/17(月) 02:17:02.75 ID:0yGujPBr.net
- >>635
なるほど…これがマルイが潰れた原因か
- 641 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/18(火) 17:41:42.32 ID:8Qc3Nizk.net
- 鉄模ごときでマルイ潰れないからｗ
- 642 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/19(水) 22:18:47.95 ID:8ooE0aGP.net
- 新着情報
デッキガーター橋（2014年５月 発売予定）
http://youtu.be/uiSet5Zl-Hc
- 643 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/19(水) 23:53:41.65 ID:puYIQrHh.net
- いいねいいね。
レンガ橋脚も欲しいな。
- 644 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/20(木) 14:07:27.06 ID:iIkv50Or.net
- １１３系
キハ５２
セキ
ＤＤ５１
ＤＥ１０（予定）
５０系（予定）
このラインナップにマッチする
「 Ｙ字ポイント 」
を開発して欲しいな。
- 645 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/20(木) 22:58:07.13 ID:YEEqQgVy.net
- レンガ橋脚は欲しいと思うけど、あの分割はやめてほしいね。
使いづらくってしゃあないですわ。
- 646 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/21(金) 20:32:49.42 ID:ssFSX6V+.net
- 50系試作品登場
- 647 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/22(土) 08:19:46.14 ID:n8jWmMoL.net
- ソース希望
- 648 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/22(土) 09:10:15.43 ID:zz49PXRO.net
- 本屋行けば
- 649 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/22(土) 10:09:21.79 ID:n8jWmMoL.net
- あ、最新号のＲＭＭ誌ですね。
- 650 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/24(月) 22:54:45.49 ID:Wrkhk8Ae.net
- 50系、公式にもアップされましたね
カラバリはあるのかな？
ＤＥ１０は更新色が思いつきますが…
- 651 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/25(火) 12:36:39.17 ID:uuiwqcMK.net
- ５０系でカラバリっていうと、おおむね形状がそのままなのは真岡鉄道ぐらいか？
過去にはアメリカントレインや、四国色があったけど…
窓を変えれば、「海峡」バージョンもいけるけどカマがないしなぁ
- 652 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/25(火) 17:28:20.61 ID:zC0oq/s2.net
- まさかのうすずみカラーとかｗ
まぁ、パノラマ貨車とセットが基本なのでまず無理ですがｎ
- 653 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/25(火) 20:19:34.47 ID:DN5qPUA9.net
- 数が出なさそうだから製品化は期待薄でしょうけど、
113系の時のサロみたいに、後々でいいので
スユニ５０、マニ５０ あたりも出して欲しい。
- 654 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/25(火) 21:51:48.28 ID:ti1VxBc9.net
- カラバリないならないで画期的
今後はカラバリない車種も発売されるかもしれないということでしょ
- 655 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/26(水) 20:21:49.59 ID:kuPwc2kY.net
- セキ3000買ったのだか
なんだいこりゃあ
積み荷の石炭がこぼれそうなぐらいてんこ盛りだ
もう少しまともな仕事をしたらどうだい
- 656 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/27(木) 21:56:37.63 ID:CfRWNiPv.net
- 実際にこぼれそうなぐらいてんこ盛りで走ってたけどな
- 657 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/27(木) 22:00:08.76 ID:GLZ09Sb/.net
- 656の言うとおり！
昔の北海道では、カーブで零れ落ちた石炭を拾いに行ったという話があり
まんざら嘘でもないらしい。
だから、あれはあれで間違いではない。
- 658 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/27(木) 23:45:23.75 ID:+YKQuLUx.net
- 石炭はそうでも、石灰石は明らかに盛りすぎ
美祢貨物再現してるが返空ばかりだよ
- 659 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/28(金) 21:58:15.88 ID:wrR1HCM2.net
- それくらい我慢しなよ。
石炭と石灰同じ形だから、色だけ変えているんだよ。
- 660 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/28(金) 22:47:28.74 ID:vSvJd8D8.net
- 文句言うなら買うなよ馬鹿
- 661 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/01(土) 07:39:58.02 ID:krSEyxPm.net
- 地味に新着情報を更新していますね。
- 662 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/01(土) 22:36:39.74 ID:wYbXj0WW.net
- 本当に地味だねぇ
- 663 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/04(火) 18:29:25.00 ID:DN8zgX7M.net
- タキ1000発売はもうそろそろかな？
DD重連で震災直後の燃料貨物再現したいな～
あと、ゴミのごとく小さくなるのは覚悟のうえで赤色反射板もほしいな
- 664 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/05(水) 22:25:15.14 ID:70tbcA/p.net
- >>663
予約開始したから、３カ月以内くらいには発売されるんじゃないかな。
反射板は付属されなかったら、コキのを使えばいいと思われる。
- 665 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/06(木) 12:51:54.23 ID:fHA1bZu5.net
- 2両で4,000円弱か…お財布にはきついな
クラウンのタキ43000が3,000円弱に比べても1,000円の差
まあ完成度はロクハンが断然上だろうけど
- 666 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/06(木) 18:51:55.31 ID:rya6XKf1.net
- 円安と中国の人件費高騰が大きいのでしょうけど、
１１３系基本セットやＤＤ５１の頃から、だんだん
車両単価が上がってきましたね。
ただロクハンの動力性能や完成度は他社よりも
アタマ１つ抜けているから買ってしまいそうス。
- 667 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/06(木) 21:34:44.55 ID:iWDlLQWz.net
- カント付レールを買おうと思うが、
KATOのみたいに、導入曲線とか緩和曲線とか、
アプローチ線路みたいなものはあるのかな？
- 668 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/06(木) 22:09:10.55 ID:8Mdj6TAs.net
- タキの自慢動画ｷﾀ
- 669 ：日本海縦貫 ◆EF510qoAZg ：2014/03/06(木) 22:13:21.89 ID:KzgEB6VH.net
- いったい誰に向けての自慢なのだろうか？
- 670 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/06(木) 23:57:44.35 ID:JZAnGSEz.net
- タキ田裕介かな
- 671 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/07(金) 02:22:43.84 ID:ESJmJSps.net
- ┐(´д｀)┌
- 672 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/07(金) 22:19:28.31 ID:dMMWNKlH.net
- もはや、成形品に塗装がされた製品に使い試作品なので自慢ではない。
このスレで言う自慢は、３Ｄプリンターに塗装したモックアップを出した時に自慢と言っている。
覚えておきなｗ
- 673 ：sage：2014/03/07(金) 23:25:39.41 ID:kjoBDYmE.net
- >>667
ないよ。直線線路とつなげると外が少し浮くw
説明書にもクギで固定するなと書いてある
- 674 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/08(土) 21:05:59.77 ID:WH/uccuX.net
- 何でロクハンの製品紹介って動画ばかりなのだろう。
画像でよかんべさ
- 675 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/08(土) 21:35:48.33 ID:w+UZSzsV.net
- 俺も常々そう思う。
動画はパッと見るだけでも時間かかるし、解像度も低いし。
画像ページに加えて動画もあるというなら不思議ではないけどね。
- 676 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/09(日) 09:02:57.46 ID:r1Wqknn8.net
- たしかに... 発売前の完成車両の走行や、コネクタ治具など
使い方の説明は、手順写真よりも動画の方が向いている。
ただ今回のような静止画主体の製品紹介ならば 動画は無意味。
出展時のレポートとかは写真なので上手に使い分けして欲しい。
- 677 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/09(日) 16:34:23.42 ID:R4deT9iS.net
- >>669
「日本型Zは1/200！」とか「蒸気も基本構想は既に出来ている」
とか言いつつまともな製品出せないとこに向けてかねぇ？
- 678 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/09(日) 17:45:30.27 ID:DlSZKVNg.net
- >>677
EF58の下回り売って下さい
食玩の車体乗っけますからと、その大先生に言ってみたいアテクシ
- 679 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/09(日) 20:15:23.83 ID:7SFD1z2p.net
- DD51を久しぶりに走らせたが、やっぱりいいね。
セキも値段相応にいい出来だ
この品質を守るためには、車両の販売ペースが遅いのは仕方ない気がする
蟻みたいなやっつけ仕事されたらかなわんしな
- 680 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/09(日) 22:30:04.77 ID:Ue8PWUnI.net
- >>679
問題は車種の選択だけよ
- 681 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/10(月) 12:41:36.31 ID:Dw26QUX1.net
- そんな変な選定ではないと思うが？
- 682 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/10(月) 15:26:32.77 ID:zX6/yv0T.net
- １０３系
ＥＦ５８
こんな必須形式を出さずに
キハ５２だの１４系だの５０系だのと
マニアックな形式ばかりにこだわるのだから
選定はやはりおかしいとおもうが いかが
- 683 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/10(月) 20:49:04.52 ID:eCAxSVKZ.net
- 何が必須かはその人次第！
あんたの勝手だけで判断するのはどんなものかな？
- 684 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/10(月) 22:15:45.61 ID:sKNNIsG9.net
- >>682
１０３系もＥＦ５８も必須形式であることは
メーカーも良くわかっていると思うよ。
ただ、市場規模、技術的課題をクリアしつつ、
最高の物を提供できるのはもうチョイかかるということでしょう。
良い例か分からないけど
ドイツを代表する有名な01型蒸気機関車を製品化するのに
メルクリンは40年掛けた。
その間やや小ぶりな03型でしのいでいた。
日本で言えばC62を出せずにC57で代用したような感じだろうか。
しかも、ドイツでも蒸気機関車はバリエーションが多いのだけれど
メーカーサイドが作り安そうなナンバーの1種だけだよ。
とても機関区ごとといった細かな設定はない。
EF66でも最初からアレだけのバリエーションを出さないと
納得しない客に生半可な物を出せないでしょう。
われわれに出来ることは、
なるべく早く作ってくださいとお願いすることと、
じっくり待つということだけでしょう。
- 685 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/10(月) 22:21:44.60 ID:sKNNIsG9.net
- 連投で失礼
私は1965年生まれのおじさんなのでEF58も103系もなじみがあるけど、
現役のEF210やEH200といった物は希望が少ないの？
- 686 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/10(月) 23:00:48.01 ID:u8xuYc58.net
- そんな物いらない･････････････欲しい物
103系
EF58
C11
ボンネット型特急電車
EF65 1000
キハ82
必須やろ
- 687 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/11(火) 21:32:53.01 ID:zH8nXhPl.net
- >>686
これらの車輌が二年以内にでなければＺゲージに未来が全くないぞ
頑張れ各メーカー
- 688 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/12(水) 01:49:53.95 ID:OaLAmzoL.net
- >>685
俺は欲しいねぇ。
山陽本線沿いに住んでるから、66-100番台とか、JRFの釜が欲しい。
- 689 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/12(水) 18:41:49.07 ID:eLZTVOyh.net
- 地域限定の需要なんて後回しでおｋ
103系
EF58
最低限これを2年以内に出さなければ、Ｚなんて成功しない
- 690 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/12(水) 18:52:03.03 ID:X5RBSCGw.net
- じゃあ、今から終了と言う事で。
- 691 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/12(水) 21:55:16.65 ID:/SbIeHRR.net
- 技術的にはロクハンは103系を出すのは簡単な筈だ
- 692 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/13(木) 00:50:08.90 ID:UO59qh7V.net
- 103系、EF58、C11、ボンネット型特急電車、EF65 1000、キハ82
必須だと思うけどみんな博物館クラスだね。
私が機関車好きだ！と始めて感じたころは
EF58が20系寝台の銀河を引いていた。
そんなことは今の若い人に話して聞かせても、
信じる信じないといった水準の昔話じゃないかな。
メーカーは老い先短いわれわれよりも、
ごひいきの長い若いファンを増やす(増やせそうな)
レパートリーも考えているんじゃ無いかな。
- 693 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/13(木) 19:56:26.68 ID:nYnGYawJ.net
- 若い世代にも年輩にも愛されるロングセラー形式は、大体発売されたんじゃない？
DD51とかEF66・65・64とかあといろいろ
- 694 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/14(金) 12:58:08.89 ID:QQkUg7DT.net
- キハ５８を天賞堂がグズグズしている間に作ってほしいね！
- 695 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/14(金) 14:00:31.89 ID:GeJbdbM0.net
- そんなのいらない
103系はよだせ
- 696 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/15(土) 18:05:21.51 ID:Zp0+hFty.net
- ロクハンの動力と使い勝手はかなり良い。
ストラクチャとかは、とりあえずサンケイとかもあるし、
ロクハンには、１０３，キハ５８他、少しでも車種を
充実させて欲しい。
どんなに素晴らしい機器類や、装飾品があっても、
欲しい車両がなければ買ってはくれない、逆に車種を
増やすのが門戸も広げる近道。
- 697 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/15(土) 22:07:15.30 ID:LKDjqB2Q.net
- 696の言うとおりだね。
六半は今、たしかにかゆいところに手の届く小物を充実させているけど、
それはちょっと置いといて、
コキ１０６とあのコンテナのラインナップ、タキ１０００を出すなら、
ＥＦ２１０は必須。
１０３系もカラーバリエーション豊富なんだし、やってほしい。
その前に、発表したキハ１８３を、さっさと出せや。
やらないんだったら、発表するな！
- 698 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/15(土) 23:16:33.67 ID:4gjh0Y23.net
- えっあのストラクチャーが痒い所に手が届くって（笑）（笑）（笑）（笑）（笑）（笑）（笑）
- 699 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/16(日) 01:40:19.02 ID:goN/lEWR.net
- まあ そう笑うもんじゃないよ
世の中には客車ならブルートレインだし
蒸気ならデゴイチだという、形式なんか全く関係ない人も大勢いるんだよ
そういう方むけに夜景は効果あるし
ファーラーやフォルマーが作るはずも無い
日本の家屋なんて有って困らないでしょう
もっとゆっくり楽しみましょうよ
- 700 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/16(日) 07:31:19.37 ID:AICDVAJb.net
- ビルや、新しく作り直している農家などのストラクチャ、
夜景用の電飾キットのとりつけも簡単そうだけど、
動画を見ると建物内を遮光していない。
プラ製だけと、海外のより肉厚があるのか、それとも動画用に
デフォ製品とは別に内部を加工（黒塗りやアルミ貼りなど）してるんだろうか。
- 701 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/21(金) 16:13:41.13 ID:q+BMKYVr.net
- プラッツの醜態を見るとやはり
ロクハンって凄いんだな
- 702 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/21(金) 17:27:48.94 ID:cXpfPEk3.net
- >>701
今頃気づいたの？
Ｚゲージって、ただＮゲージを小さくしただけじゃないんだよ。
- 703 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/22(土) 01:52:38.45 ID:/D9AUhb9.net
- >>702
えっすたじおふぃるのおじさんですか？
- 704 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/22(土) 18:57:38.80 ID:KjUytZbu.net
- >>702
え？ プラッツのあれは旧機構と新機構を見比べるに、
『他社の真似なんかしねー！ もっと良いもの作ったるぜ！！』
と意気込んだものの、上手く行かず、旧来型の物に差し戻してるだけに見えるが。
まあ、その判断を下すだけでも立派だが。
＃なお、ここでそのまま押し通すのがバンダイ。
- 705 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/22(土) 22:00:25.58 ID:AaBi0v/0.net
- 旧来型に戻したのではなくロクハンのやり方にならったのほうが正しい。でないと小半径の走行が出来ないことにようやく気がついた。
- 706 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/22(土) 23:49:43.03 ID:p1GhGpV7.net
- どうせ発売するならよりよいものを、という意欲の一過程としてあたたかく見守ろうよ。
- 707 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/23(日) 08:48:40.77 ID:qMl/vLRw.net
- >>705
ロクハンのやり方っていうか、Nも含めて鉄模でスタンダードなやり方って意味で「旧来」と使ったんだが。
まあ、先人がやってる事、やらなかった事にはちゃんと意味が在るよな。設計では良く在ること。
- 708 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/24(月) 18:14:34.74 ID:toU/8Vto.net
- キハ５２のベンチレータはずしたいがどうしたらいいかな？
- 709 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/28(金) 05:04:33.05 ID:IQqp28Vq.net
- 今ヤフオクが凄い
- 710 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/28(金) 18:23:01.60 ID:tLNNiEDN.net
- いつも思うのが、トイズキングの出品。
どの店舗も、Ｚは全て動作未確認。
その割に、ジャンク品みたいに安くならないし、
かと言って、本当に走らなくても泣き寝入り。
確実な新品買うか、博打うつか、ビミョーす。
- 711 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/28(金) 19:57:32.64 ID:IQqp28Vq.net
- >>710
いまんとこ外れなし
しかし吊り上げ屋がいて高いな。
良く診ると人気者はなし
- 712 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/29(土) 10:04:42.57 ID:IAh/j7iu.net
- しかしながら今ヤフオクに出てるＺは全て、閉店した模型店の売れ残りではと思う
- 713 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/30(日) 22:10:37.50 ID:BoRwHxoE.net
- ヤフオク高い
- 714 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/31(月) 10:06:35.90 ID:duHgqeiX.net
- 新品とそんなに変わらない値段になってるのもあるね
ＲＣ０１コントローラーが意外と需要あるのはなんでだろう
- 715 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/31(月) 22:38:13.11 ID:39nIRxu0.net
- >>714
多分 常点灯が無いから
メルクリンの動力車を動かすのにそのほうが安心だから。
- 716 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/01(火) 12:51:04.86 ID:QKfAH1r3.net
- べつに常点灯付きのパワーパックでも大丈夫なんだけどね
- 717 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/01(火) 23:10:49.62 ID:k+3lgpMz.net
- >>716
うん その辺が大丈夫と言う人と
問題ありと言う方がいてどっちなんでしょうねぇ
身をもって実験したくなくて申し分けないけれど
具体的に不具合が起こったという方がいたら
どんな風になったか聞かせて欲しいのですが・・・
- 718 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/01(火) 23:47:35.18 ID:ur/f/ETq.net
- >>717
大丈夫じゃないよ。>>716は悪意ある書き込みだ
メルクリンの車両は、純正以外のコントローラーで通電すると
自壊するようにプログラミングされているらしいから、
多少高くても純正のコントローラを使うべきだよ
- 719 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/02(水) 14:02:59.77 ID:V3wDBps9.net
- メルクリンに比べると、ロクハンの静音性と低速性能は神レベル
DB103をロクハンから出せばかなり売れると思うな
- 720 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/02(水) 19:37:54.34 ID:34U/wUJe.net
- メルクリンとの関係があるから、難しいだろうね
- 721 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/02(水) 23:04:47.70 ID:U9dvRIwI.net
- >>718
「純正のコントローラを使うべき」なのは当たり前なんだけど
あの基盤の何処に自壊プログラムが入っていると思う？本当にそう思う？
四角い乾電池セットもあるんだよ。
Ｎゲージ用のコントローラーを問題なく使っていた人もいたけど、
では常点灯はどうか？と言うのが答のない疑念としてよどんでいるわけ。
>>719
同意 でも40年後にもメンテナンスしてもらえるか・・・
いや、それより国鉄103を出せと合唱が起こるかも。
- 722 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/02(水) 23:59:19.03 ID:5pje7u3y.net
- >>721
それを言ったらメルクリンだって一度倒産したように、
世の中なにがあるかわかりやせんぜ
- 723 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/03(木) 12:42:26.35 ID:XrsoXN5E.net
- ＤＥ１０出たら９５Ｒの盆栽レイアウトで引込み線つくろうかなと思ったが、
ストラクチャーで工場的なものはないのかな？？
- 724 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/03(木) 19:35:23.64 ID:4kDTm67w.net
- 工場的なもの...
日本のストラクチャー価格からすると高過ぎるのが難点だけど
海外のでも良ければ、たしか色々かあったと思います。
（好みに合わないかもしれないけど、一例）
http://global-train.org/?pid=67070729
http://dussel-dog.jp/SHOP/Marklin-0358.html
http://world-train.net/?pid=65262901
- 725 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/04(金) 08:57:06.42 ID:+GPT0uHo.net
- >>724
ありがとうございます。
現状洋風レトロしかないんですね・・・
値段がすごいｗ
- 726 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/06(日) 02:12:23.16 ID:/JnXvGLS.net
- 95Rはロクハンしか走れないのが痛いな
プラッツのキハ40を改良ついでに95R対応にしてほしいな
- 727 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/06(日) 21:19:58.06 ID:mt+aorb3.net
- ロクハンのレールを普通につないだだけなのに
逆カントができるのはなんでだろう・・・
- 728 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/07(月) 16:56:05.94 ID:8Wh7m/Nb.net
- >>727
そんなよじれ位、自分で直せよ。
何回か逆に捻ってやれば直るよ。
- 729 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/07(月) 18:35:14.90 ID:fvyUHSIg.net
- >>727
プラスチックがどうしてもタワムんだよ。素材がゴムに近いシナル材質だからタワミ易いんだろうね。
ジオラマ派ならばレイアウトボードにボンドで固定すれば問題ないんだがね。
毎回組み立てはならば癖をつけてやるしかないだろうね。
- 730 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/07(月) 22:48:32.60 ID:qIDbDWZx.net
- >>729
まあこれでもプラスアップなんかのに比べたらそのままお座敷レイアウトも可能なレベルなんだけどね。
あれはちょっと試運転させるにもテーブルに強力両面テープで固定しないと使えなかった。
- 731 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/08(火) 00:30:56.98 ID:g2Uo3V+N.net
- こないだ横浜スタジアムの脇を、日石のタンクを引いたEH210が走っていた。
中途半端に色だけ塗り替えた機関車より、
最初からデザインされた色彩の機関車のほうになんとなく魅力を感じる
Ｚで出てくるのにはえらい年月掛かりそうだけど。
- 732 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/08(火) 01:07:06.91 ID:yWegA02m.net
- 新形式だな
- 733 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/08(火) 09:47:44.79 ID:GxoRzp7W.net
- 夢でも見たんだろう
- 734 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/08(火) 22:50:48.44 ID:g2Uo3V+N.net
- 夢で新形式を設計してた！
EH200の間違いでした。
(たしか200だったと・・・）
- 735 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/19(土) 21:34:51.76 ID:0kBIIFD1.net
- DD51を購入。
コントローラーはNゲージのものをいくつか持っているので
TOMIXのN-1001-CLで走らせたところ、急発進して急停止する。
ふと思いついて週間SL鉄道模型のコントローラーにしてみたら
低速が効くようになったけど発進しるとき必ずふらつく。
他にはKATOのスタンダードSがあるのであとで試す予定。
そこでZゲージの先輩方に伺いたいのだけど
普段はどんなコントローラーを使っていますか？
- 736 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/19(土) 21:44:49.48 ID:v/uExNW6.net
- 普通にロクハンコントローラー
- 737 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/19(土) 21:53:29.52 ID:ZMvQHtbu.net
- あたしもロクハンのコントローラ。ロクハンの公式動画でKATOのDCCコントローラ使ってたけど、DD51急発進して急停止してたわよ。純正品はスロー効くわよ。
- 738 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/19(土) 22:17:28.53 ID:Gn+RZWeF.net
- ロクハン車両の取説に、ロクハンのコントローラーを使うように書いてあるからな。
他の使って壊れたり、うまく走らなくたって仕方ないことだな。
>>735
あなたの言う担当者は、あちらこちらのフェイスブックで神対応と言うお墨付きをもらってる人だね。
- 739 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/20(日) 18:07:00.54 ID:ZPbjxrUi.net
- 皆さんどうもありがとう。
やはりロクハンのコントローラーの導入を検討してみるか・・・
- 740 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/21(月) 17:50:59.25 ID:STuI3nJS.net
- ヤフオク、毎度の改悪しまくりで、
入札者の評価詳細が分からないから吊り上げやりたい放題だなｗ
出品者よりも入札してる奴がまともな奴かどうかの方が大事だ。
特にショップの入札は評価ゼロでも入札してるくるから怖い。
- 741 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/23(水) 21:45:50.82 ID:jGfm/8U9.net
- ﾀｷ1000発売キタね
20両買うか。
- 742 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/24(木) 21:03:43.30 ID:fYhk5LSY.net
- 20輌とか金持ちだわね。あたし紺と帯入りを1セットづつにしようかしら。
デーテンのバリ展って発表まだかしら？
- 743 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/29(火) 02:58:48.88 ID:/NoZNR7D.net
- プラッツの新幹線6両セットどうなった？ｗ
- 744 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/29(火) 22:19:52.86 ID:Pj3yrxnR.net
- ここはロクハンスレだ。
１０３系を早急に製品化しろ！
- 745 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/29(火) 22:27:50.37 ID:P4d83rNX.net
- しかしながらロクハンにストラクチャーのセンスなし
- 746 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/30(水) 14:38:23.01 ID:WwcgeLvd.net
- ロクハンの建物って、
TOMYTECのジオコレより出来酷いからなー
とゆーか食玩より劣るｗ
- 747 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/30(水) 20:13:49.07 ID:Yqk3MUiU.net
- 俺バンダイの｢私の生まれた街」を使ってる
さんけいより安いしロクハンより愉しい造りだから
- 748 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/30(水) 22:10:29.19 ID:TAJW5rXB.net
- あのー、１０３系の発売スケジュールはどうなっておりますでしょうか？
- 749 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/05/01(木) 03:06:08.65 ID:W6gw92dT.net
- >>747
でももう手には入らないでしょ。
- 750 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/05/01(木) 06:36:24.75 ID:k47IJfI0.net
- >>747
今度出るロクハンのダッサイ建物で我慢汁！！
ロクハンは、
１度発表して闇に葬ろうとした１０３系を早急に製品化汁！
- 751 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/05/01(木) 18:52:20.99 ID:iQLZrgja.net
- >>749
ヤフオクで入手出来ますよ
精密感は無いけど愉しめます
でもマルイのジオラマのストラクチャーが欲しいっす
- 752 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/05/02(金) 01:14:27.82 ID:ViY86VUZ.net
- マルイのジオラマたたき売りの時に買って、
建物だけ回収したぞｗ
レール＆ジオラマボードは役にたたんｗ
- 753 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/05/02(金) 12:58:21.66 ID:Imw2tBIZ.net
- ロクハンのポインタの不良率が現在六個中2こ。
出荷時テストさせないとダメだ。
買うときにお店で動作確認しよう。
- 754 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/05/02(金) 20:01:22.36 ID:LLFMtncH.net
- トングレール の精度が低い
- 755 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/05/03(土) 17:04:03.23 ID:sVqPAMK3.net
- みなさんが持っておられるロクハンのポイントの調子はいかがでしょうか？
以前、ヤフオクに出品されていたアドバンスのレイアウトに使用されていたロクハンの
ポイントが全て動作不良になったというのは非常に気になります。
- 756 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/05/03(土) 18:26:10.86 ID:0SQdViY6.net
- ロクハンのコキって手すりのある側に大穴が空いてるから
反射板を取り付けないと見た目がすごいことになるね。
その反射板も未塗装で玩具っぽいときたもんだ。
だから縁をポスカの銀で色差ししてみたけど
なかなかよくなったと思う。
- 757 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/05/03(土) 19:06:01.14 ID:s/GX/y2j.net
- ポイントの中古は、
普通に考えて不良品だから処分されるわけで・・ｗ
ポイントの中古は買わないほうが良い。
- 758 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/05/03(土) 21:35:19.04 ID:aW+p8N8e.net
- サイクロンよぉ、建物がイチイチ延期だのなんのって騒いでっけど、お前買うんかよ？
それよりも１０３系出せよ。
- 759 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/05/03(土) 21:57:48.27 ID:SpmObtep.net
- 757さんナイスアイデア！いただきまーす。
ポインツは2回通電不良だったけど交換に快く応じていただいたし、代用の他社もないので特に不満なし。
- 760 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/05/04(日) 07:01:01.27 ID:NCKzsrUk.net
- 103系はどうなったんや！？
- 761 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/05/04(日) 15:15:31.51 ID:5/p29ff3.net
- 足回り113流用の101でいいから早く出して欲しい。
- 762 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/05/04(日) 18:28:22.56 ID:nfz6xiL0.net
- >>755
754だけど、新品で全部購入した。
最初４個買って、そのうち１個が動作がおかしい。一方に振れるけど、逆にはいかない。
手でポイントをカシャカシャ動かして馴染ませて一時的にだが問題なく動くようになったが結局だめだった。
追加で買った２個のうち、１個が断線しているらしくぜんぜん動かない。
＊＊＊
オークションで入手の場合、不良というより、出展者の問題だと思う。
電動切り替えできないことを知っていて伏せているからね。
ポイントに関しては、行き着けの専門店で買うのが良いだろうね。
購入するときに動作確認をお店にお願いすればおｋ。
- 763 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/05/04(日) 22:28:05.93 ID:+yiP23pc.net
- タキ どなたか買われましたか？
- 764 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/05/05(月) 06:11:55.09 ID:M84RbbKi.net
- タキ買いましたよ。
印刷はいつも通りのハイクオリティー。
タキ１０００はＫＡＴＯからも出ていますが、KATOのＮゲージでは屋根ハッチの矢印位置がエラーですが、
ロクハンのタキ１０００のハッチ位置矢印は正確な位置に印刷されています。
手すりはすべてエッチングで繊細です。
かなり細いですが、強度はそれなりにあります。
ゲージを問わず、発売されていない「安中号」１８両セットとか、
ロクハンでやってくれたら”Ｚゲージ”は注目の的なんだけどなぁ。
あと、１０３系も待ってますよｗ
- 765 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/05/05(月) 20:15:54.46 ID:KO5pkRloi
- >みなさんが持っておられるロクハンのポイントの調子はいかがでしょうか？
12個ありますが不良はありませんでした。
バラスト巻いた際にスイッチの中に入ってしまい焦りましたが、何とか事なきを得ました。
- 766 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/05/06(火) 07:22:08.01 ID:S9oKoaaD.net
- 103系の発表マダー？
- 767 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/05/06(火) 20:35:32.63 ID:Pco6mC5R.net
- タキは良い出来のようですね。
しかし価格高すぎです。
「安中号」は一見面白そうですが、売れないでしょう。
発売したからといって、Zゲージが注目されるとは甘い考え。
１０３系はリクエストが多いようですね。
１１３系と共通部品も多いようなので、検討の余地ありでしょう。
少なくとも、１８３系よりは売れますよ。
- 768 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/05/06(火) 20:59:43.83 ID:7KXOGtjqX
- 183系。狭いZJの世界の更に一部のユーザーしか買わない気がする。
- 769 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/05/06(火) 21:21:28.53 ID:pfsuciSx.net
- 部品の共通が多い方がいいなら115、415希望だな。
マルイもE231近郊型出してくれたら例えG車無しでも京葉や総武なんかよりいっぱい買ってあげたのに。
- 770 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/05/07(水) 01:24:06.16 ID:Z4az67uH.net
- 天賞堂がちょっと斜め上のラインナップなのがなー
過去にEF81レインボーとかの黒歴史がｗ
マルイは結局単品販売しなかったんでオハネ追加の為、
EF65セット何個犠牲にしたことかTT
- 771 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/05/07(水) 09:21:05.51 ID:GLhpcf+p.net
- >>770
機関車はどうしたの？
- 772 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/05/07(水) 16:28:17.71 ID:Q9Cdwo3oM
- >マルイもE231近郊型出してくれたら例えG車無しでも京葉や総武なんかよりいっぱい買ってあげたのに。
総武線だけのために６扉車を作ったんだから、Ｇ車もできれば欲しい。
ロクハン１１３みたいに、後から発売でもいいので。^^
- 773 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/05/07(水) 18:54:10.72 ID:Q0qet/ME.net
- ここの住人でタキ買ったの1人だけ！？
103系作っても売れんな。
- 774 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/05/07(水) 19:54:58.49 ID:BLbX+wD+.net
- 103系より201系の方がいいなー
- 775 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/05/07(水) 21:59:55.78 ID:CuCkn+rT.net
- タキ高いけど金のある奴が買っていくと見えて、昨日６セットずつあった店に、
今日は２セットずつしかなかった。
１０３系はどうなったんだろうね、早く欲しいね。
１０３系が出るころは、２０１系が欲しくなり、２０１系が出るころは、２０５系が欲しくなるんだろうねｗ
- 776 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/05/09(金) 21:34:43.07 ID:c2bKmuk5.net
- Nゲージの初期では103系ばっかで、
まともな201系が出たのは103系から20年くらい掛かったよｗ
タキ、プリモロコのが大量にあるんでロクハンのは見合わせ中。
ワム80000がもっと欲しい。（今18両しかない）
- 777 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/05/09(金) 22:32:49.23 ID:lveyWfer.net
- >>776
阪急の車両まで103を改造して作れと雑誌に載ってたくらいだからなw
- 778 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/05/10(土) 10:23:23.01 ID:VVpSWhOG.net
- タキは写真を見る限りこの値段でもしょうがないかなーと思うけど
やっぱり高いから今回は見合わせ。
できれば10両くらいつなげたいから
NだけどKATOみたいに8両セットとかで少しお安くなったらいいね。
103系はマルイのE231と並べたいから
黄色とか東西線直通車の青帯とかがでたら買うつもり。
でも地下鉄直通はでるかな？
- 779 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/05/10(土) 21:01:48.55 ID:pF9CtfolO
- 地下鉄直通（1000番台、1200番台）は欲しいけど、
そこまでのバリエーションは難しそう。
103系の各色が出るだけでも嬉しいけど、
それ以前に開発自体やる気があるのか気になります。
- 780 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/05/10(土) 21:19:30.92 ID:SS2Bt3Nq.net
- いまさらやけどサイクロンZとスタジオフィールの喧嘩履歴見てばばちびるくらいわらた。
煽る訳やないけどZゲージ総明記の記録として残すべきや。
ずーとサイクロンて気持ち悪いなあて思ってたけど、フィールの「自分以外は模型として認めない」感がちょっと気持ち悪い。
在阪の人間にしかわからんニュアンスなんやけど、サイクロンの関西弁は物事を斜に構えたスカしたところがあってちと愉快なところがあるんよね。
いや少なからず2人がいたから今の日本型Zがあるのかな、なんて思うのは言い過ぎかもやけど。
ええおっさん同士がお互いのブログやらのぞいて喧嘩とか久々に腹千切れるほどわろたわ。
- 781 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/05/11(日) 07:58:47.74 ID:8zCIFB41.net
- 103系マダー？
- 782 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/05/11(日) 09:28:59.61 ID:cMRq5OWO.net
- >>776
当時のメジャー車種と試作車が出てきたばかりの最新型って組み合わせじゃん
ＪＲ東日本に例えればＥ２３１系ばかりでまともなＥ３３１系が～って感じだな、こけたが。
- 783 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/05/12(月) 18:11:38.21 ID:3w5g36R8.net
- 誰もやるとは言ってない。
- 784 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/05/12(月) 21:53:27.65 ID:92WxDxzM.net
- サイクロンはリストラ？失業でもしたんか？
ブログの広告収入をあてにしてるんか？
その割にはワンパターンなロクハンを小ばかにする記事ばっかりだな。
- 785 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/05/14(水) 22:09:46.70 ID:cv6/sZr9.net
- で、１０３系の発表はいつなの？
- 786 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/05/15(木) 06:08:49.13 ID:00iZ2+tUx
- 失業中みたいだよ。 あの性格なので雇うところ少なそう...
- 787 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/05/15(木) 08:27:29.98 ID:qSishaYc.net
- だれもやるとは言ってない！
- 788 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/05/15(木) 21:22:34.12 ID:FWEkRYDH.net
- >>787
誰だお前！
ここに出すって書いてあるだろ。↓
http://www.rokuhan.com/news/2011/01/103.html
これで出さなかったら、出す出す詐欺。もしくはやるやる詐欺だ。
- 789 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/05/16(金) 22:38:11.91 ID:CZIM7pIN.net
- >>788
2011年・・・・・
まだマルイが健在だったな～
EF81レインボーとか500系新幹線とか485系ボンネットとか
夢のある予告がいっぱいだった・・・・
- 790 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/05/18(日) 08:19:10.98 ID:vnahwSvGj
- マルイのクォリティならば、細々でもいいから
開発を続けて欲しかったね。
- 791 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/05/19(月) 06:06:54.70 ID:M5m/7Vsv.net
- コキ１０６購入
後部標識付けられるのはとても良いんだけど、あの出っ張りは気になるなぁ。
出っ張りがない形も出してほしいな。
あと、同金型のコンテナに飽きてきました。
新型のコンテナを開発してほしいですね。
- 792 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/05/20(火) 20:19:31.63 ID:fOz2p7QZ.net
- >>791
不具合のあったDD51の調整をお願いしたとき
不具合の内容を書くついでにリクエストしたら
修理内容を書いたお手紙に参考にしますってわざわざ書いてくれたから
そのうち出してくれるのではないかと＞穴の開いてないコキ
- 793 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/05/21(水) 00:14:38.69 ID:k2B3DH2C.net
- タキいいよ！高いけど実際モノみると納得のデキだし。
- 794 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/05/21(水) 11:39:21.24 ID:L7zf8F4d.net
- ロクハン タキ、全体的にいいけどエッチングで作った手すりの繊細さがいい。
- 795 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/05/21(水) 13:34:13.45 ID:2b2udZn7.net
- プリモロコのタキと比較すると値段差ってとこだな
ま、走ってたら分からんけどｗ
ホキ800が欲しいなー
- 796 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/05/21(水) 21:31:40.51 ID:ZTcf0d1O.net
- >>795
造詣は走ったらわからないけどクラウンは走ったら走ったで酷いからな。
- 797 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/05/21(水) 22:37:49.25 ID:V5UfOAKz.net
- >>795
ロクハンのタキとプリモのタキとでは値段の差以上の差があると思う。走らせたら解らないかも知れないがバカな事をいうな！
- 798 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/05/21(水) 22:53:45.22 ID:bmof095H.net
- しっかしここの担当者は自社のこと以外でも何でも知ってるんだな。
レールの仕組みや線路ピッチの説明をしてもらって、Ｎゲージのことも話に上がったんだけど、
Ｎゲージのレールの仕組みのことまで説明してくれた。
Ｎをやっていながら、知らないこともあって恥ずかしくなってしまった。
約束通り、立体交差セットは注文しときましたよ。
- 799 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/05/23(金) 20:30:11.18 ID:XZVl5kHk.net
- サイクロンて何なんだ。
Z ゲージ初めての転車台、もっと素直に受け止めればいいじゃん。辛口と言っていたブログが訳の解らない皮肉だけになっちゃった。
- 800 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/05/24(土) 23:47:27.73 ID:uPPzE1OF.net
- あの転車台かなりいいぞ
- 801 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/05/25(日) 17:05:00.89 ID:c4l/AcrT.net
- サイクロン＝大阪のアホ
ポチやポポで徘徊する転売屋
アメーバブログで何位でもケチ付けるアホ
- 802 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/05/28(水) 13:59:54.34 ID:Z95KE11Y7
- ロクハンの櫻○さん、詳しいし親切です。
何度かサポートでお世話になりました。
- 803 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/05/31(土) 02:12:41.40 ID:JAbQ9CZo.net
- マルイの民家やビルみたいなストラクチャーが欲しいな。
- 804 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/05/31(土) 21:36:08.07 ID:Ud8Dnb47.net
- >>803
俺は安売りの時に買ったジオラマセットから取って使ってる。
おかげで土台とレールだけの残骸が5セットほどｗｗ
マルイはKATOの縮小コピーみたいなもんだが、出来は良いからな。
- 805 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/06/08(日) 19:51:08.12 ID:grNOc5hn.net
- DE10は９月にずれこむみたいやね
- 806 ：きり番ゲッター：2014/06/09(月) 05:33:49.65 ID:v0PPBElE.net
- 800ゲット！
面白いけど小さすぎるんだよね。
- 807 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/06/10(火) 14:53:14.91 ID:XNvETHcP.net
- 蒸気もないのに転車台なんていらない
５０系なんて奇形児みたいな車両いらない
１０３系ほしい。とっととしろよ
- 808 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/06/10(火) 16:02:02.50 ID:St+WCP8Z.net
- 【Zゲージ】U9規格スレッド Part7【Tゲージ】
372 ：名無しさん＠線路いっぱい[]：2014/06/10(火) 14:34:41.07 ID:XNvETHcP
>>371
その通りです
キハ４０なんて得に人気のない車種を出しても
売れるわけがない
不具合まで修正して有限会社ごときが背伸びして何の意味があるんでしょうねｗ
そんなことより103系を早く出してほしい
【六半】ロクハン信者の会Part1【Zゲージ】
801 ：名無しさん＠線路いっぱい[]：2014/06/10(火) 14:53:14.91 ID:XNvETHcP
蒸気もないのに転車台なんていらない
５０系なんて奇形児みたいな車両いらない
１０３系ほしい。とっととしろよ
ザ・人間製品化希望スレ1人目
136 ：名無しさん＠線路いっぱい[]：2014/06/10(火) 14:56:03.20 ID:XNvETHcP
日本の国土を命を賭して防衛する
米兵・自衛隊員・帝国軍人を
早く発売すべきだ
基地反対やら集団的自衛権反対で
中共や姦国などの狂産国のスパイしてる
連中に対抗するためにもいまこそ必要
【引退】鉄道模型 辞めようと思う人【卒業】2
777 ：名無しさん＠線路いっぱい[]：2014/06/10(火) 15:03:06.65 ID:XNvETHcP
Ｎなんてやるから金がかかる
俺みたいにＮナローとＺだけにしておけば
そもそも市場が小さいので浪費といっても限度がある
少ない車種のなかで、ささやかな満足や幸福を味わえる
- 809 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/06/10(火) 16:25:14.73 ID:uWdf7IYZ.net
- 粘着ﾐｸﾞﾙｼｲ
- 810 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/06/10(火) 23:38:18.00 ID:IRDRp6jR.net
- Ｚだけにしているのに
新製品が多くて追いかけきれない。
時代区分を限定して、ないわけにはいかないような機種を選んだ上に
いくつかはあきらめている状態！
情けないけど ささやかな満足や幸福は味わっている。
ロクハン信者の会なのに大変失礼しました。
- 811 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/06/11(水) 08:14:20.47 ID:2FDK+Akw.net
- 今はこれくらいのペースでいいんじゃない。Z のユーザーはN ほどはいないんだぜ！沢山出しても在庫の山？
- 812 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/06/14(土) 17:27:34.31 ID:K8//3cmy.net
- どれもこれもNゲージの倍近い単価がネックだな。
まー少量生産で量産効果が出ないから仕方ないっちゃー仕方ないが。
特に架線柱の土台だけで500円とかｗ付属しとけよｗ
おかげで架線柱買う奴いないじゃんｗ
- 813 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/06/16(月) 00:07:52.46 ID:Nox4p8WE.net
- 転写台自慢動画見た
まあ技術はあるとは思うよ
でも肝心の車両もろくにないのに、そんな小物に手を出してどうする？というのが率直な感想だ。
103系なぞ、ほかのひとからのリクエストも強いのになせかたくなに発売しないのか、甚だ疑問だ。
プラッツみたいな有限風情に先を越されたらしょうもないので、先手必勝でせひ製品化をのぞみたいね！
- 814 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/06/17(火) 07:17:00.13 ID:s0qntmu+.net
- 外国での販売を見込んでるんじゃないの？
- 815 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/06/17(火) 08:58:59.81 ID:kDUEaabR.net
- 造形も外国っぽいし
- 816 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/06/17(火) 12:31:44.32 ID:gH32es+S.net
- >>814-809
は？なに言ってんの？
動画に写っているのは天賞堂含めた日本型だけだぞ
和洋折衷にしてあわよくば外国車両もとは思っているかもしれないが
外国向けなら自慢動画の時点でメルクリン映すだろ
個人的には、未来のないＥＵ圏は市場として魅力ないだろう
アベノミクスでデフレを脱却し、安定的な成長を続けている日本を主要なターゲットにしないと話にならない
- 817 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/06/17(火) 20:27:26.12 ID:OzGTqCBS.net
- 金型品が無いと新製品の発表をJR が許さないって知ってる？
- 818 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/06/18(水) 13:11:41.67 ID:saNjrW4y.net
- >>817は>>816へのレスか？
なぜ唐突にそんな豆知識をひけらかすのか意味不明。
反論できたないからつまらない豆知識をひけらかして、さも相手を勉強不足かのように見下す左翼論法か？
- 819 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/06/18(水) 19:49:47.19 ID:UluTY5E1.net
- ロクハンはどうみても海外需要を当て込んでるよ。
逆に日本だけではやっていけないとの判断だろうが。
- 820 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/06/19(木) 17:16:01.98 ID:ryV+GWaY.net
- アベノミクスで景気が上向いているいまこそ国内需要を当て込むときだろ
１０３系はじめ、リクエストの多いＥＦ５８や４８５ボンネットを急ピッチでつくれや
ＤＥ１０とか５０系とかマイナーな車種はあとまわしでいいだろＪＫ
- 821 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/06/21(土) 15:24:40.38 ID:VeJDZqgs.net
- なに500系ってさ
勘弁してよ
- 822 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/06/21(土) 22:17:49.36 ID:YIG9pGyZD
- みんなキハ183出す予定とか忘れてんだろ
- 823 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/06/26(木) 09:23:45.77 ID:jI72PBU0.net
- 車両のチョイス馬鹿すぎ
103系とか大きな需要ある形式を出さずに
500系なんて一部しか受容ない形式出してどうすんだこの馬鹿会社
- 824 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/06/26(木) 15:03:57.80 ID:Q6sCH7cI.net
- 103系は海外では売れないが、500系なら売れるんで間違ってはいないだろ？
- 825 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/06/26(木) 15:28:36.05 ID:3t6gKguH.net
- 103系を愛するあなた方だけではロクハンの生計は成り立たないという事かな？
- 826 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/06/26(木) 21:15:38.78 ID:TF5DbVCA.net
- 500なら海外需要あるという根拠は？
普通にわからないす
- 827 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/06/27(金) 01:37:04.95 ID:osvMT3T/.net
- ガイジンさんのシンカンセン需要を知らんとは、井の中の蛙だな。
- 828 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/06/27(金) 02:12:22.73 ID:61XiJJYJ.net
- ていうか、500系は普通に日本人ユーザー対象でしょ。
- 829 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/06/27(金) 07:17:01.86 ID:obOHieNl.net
- 現行のこだま用でだすみたいだからねぇ。国内メインかな。
Nだったらこの後すぐのぞみ運用時もだすだろうと思えるんだけど、
Zだと何年かかるかねぇ。
- 830 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/06/27(金) 22:19:29.90 ID:gSlSWLeV.net
- のぞみ運用時の編成が発売される前提だけど新幹線フル編成をより省スペースで楽しめるという意味ではZで出す意義はありそうだけど。
意外と新幹線シリーズの方がｚ向きかもね。
- 831 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/06/28(土) 10:34:28.93 ID:4c903LaY.net
- なんにせよレパートリーが増えるのはいいこと
ただ、やはり個人的には新幹線なら700系のほうが無難ではないかと思いますが(^_^;)
- 832 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/06/28(土) 17:58:46.82 ID:qAlO1UxE.net
- のぞみ16両の場合、14形式作らないとダメだからなー
コストの問題で現行こだま編成でしょ。
- 833 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/06/28(土) 17:59:29.93 ID:7kB8vhnY.net
- >>831
もちろんレールスターですよね。
- 834 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/06/28(土) 19:35:55.57 ID:opWRh4Kq.net
- ロクハンのビル嫌
- 835 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/06/28(土) 22:00:51.39 ID:buEyzkrp.net
- DE10、遅れるのは仕方ないにせよ６月予定と言っていたのだから、８月以降なり説明のアナウンスぐらいしたらどうなのか
- 836 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/06/29(日) 00:55:39.25 ID:hGB3DcTy.net
- もうZゲージは終了だな
- 837 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/06/29(日) 01:59:45.12 ID:23enhGRW.net
- 最近目立つな「もうこのジャンル終了だ」って騒いで回るやつ。
勝手にやめろと…
ところでここで揉めてる500系だけど、「外観だけで外国の人にも認知されててなおかつ国内向けとして、主なデザインが同一で金型が少なくて済むこだま」という方針で企画されてるんだよね？
- 838 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/06/29(日) 11:08:28.89 ID:1A/RTySP.net
- >>837
>「外観だけで外国の人にも認知されててなおかつ国内向けとして、主なデザインが同一で金型が少なくて済むこだま」
単に16両編成だと長いからだろ。
- 839 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/06/29(日) 23:07:50.68 ID:R/QxEe8B.net
- そうねざっと16両で180センチ
まあ1間ほどもある。
長いね
わが家なら頭がしっぽを追いかける図になる。
- 840 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/06/30(月) 00:51:22.48 ID:Ce7DR8VA.net
- うちなんて20m級の7両編成が半周埋めちゃうけどねｗ
- 841 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/06/30(月) 12:25:58.90 ID:A2nyJbZv.net
- >>839-833
こういう家の狭い連中が鉄道模型趣味に頭つっこむから、
フル編成の新幹線が発売されない。
書き込む暇があったら
がんばって効率よく仕事して稼げよ
- 842 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/06/30(月) 12:42:33.76 ID:MNODefCG.net
- Nだと16両で2.5m。
それに比べたら短い。
て言うか、Zの売りはそれじゃなかったの？
- 843 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/06/30(月) 14:10:35.58 ID:Ou26L6x6.net
- 新幹線走らす為の高架線路が高いｗ
レール関係はNゲージの倍近いからなー
- 844 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/06/30(月) 21:02:58.10
- 私としてはね
誰もがトップハムハット卿になって
私鉄道を経営すればいいんだと思うのですよ。
実際の編成にならって楽しんでもそれはそれでよし！
短縮しても、500系新幹線が在来線を走ってもよし！
逆に3両くらいかもしれないけど、盆栽をくるくる回っても
構わないでしょ。
- 845 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/01(火) 05:51:08.07 ID:GFeOPuOLi
- >> 835さん
> DE10、遅れるのは仕方ないにせよ６月予定と言っていたのだから、
> 8月以降なり説明のアナウンスぐらいしたらどうなのか
メーカーサイトに動画がアップされましたね。
字幕で９月発売予定とも．．．
小さいから、EF66みたいに両軸駆動にはならないのかな？
- 846 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/02(水) 00:43:05.38 ID:QpuA87XI.net
- フル編成だけがZゲージの能じゃないぞ。
小さい机に載るサイズならレールと車両を載せて出しっ放しにできるから
気が向いたときに5分だけ運転するとかの用途に向いてるんだよ。
10両編成の通勤電車が4両編成になってしまっても
走らせることに意義があるのさ。
- 847 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/02(水) 10:55:15.71 ID:FhMb6XO8.net
- >>846
机の上に出しっぱなしでホコリが車輪に巻きついて
「メーカー不良だ！ゴラァ」とか騒ぐバカが多そうだな
- 848 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/02(水) 12:20:14.77 ID:3uH6ki2S.net
- DE10は９月かよ
まあ機関車には興味ないからどうでもいいけど
仕事が本当にトロい会社だな
６月と言えばそれに間に合うようもっとこだわれよ
殿様商売で本当にお気楽だな
成果給にして当初予定より遅れたら
当該部署全員基本給をカットするぐらいの
労務管理が必要だと思うぞ
- 849 ：845：2014/07/02(水) 14:19:26.59 ID:yZ5dJYfnr
- 今度はメーカーサイトにDE10の静止画と価格がアップされてます。
４種のカラバリ、定価 9,000円 だそうです。
- 850 ：845：2014/07/02(水) 14:28:07.71 ID:yZ5dJYfnr
- 一応、ＵＲＬ貼っとくね。
500系新幹線（動画）
http://www.rokuhan.com/news/2014/07/500.html
DE10 カラバリの紹介
https://www.facebook.com/Rokuhan/posts/652064904868698
扇形機関庫（動画）
https://www.facebook.com/Rokuhan/posts/645156985559490
- 851 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/02(水) 16:02:06.66 ID:zsZRwKQo.net
- ロクハンのせいと言うより中華人民のせいだろ
あっちは納期守らんからｗ
- 852 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/02(水) 16:26:25.35 ID:FhMb6XO8.net
- チャンコロに作らせても、俺の会社は納期だけはしっかり守らせるぜ？
チャンコロに舐められるならやはりそれはその程度の経営手腕
- 853 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/02(水) 21:23:21.99 ID:43iWF5DY.net
- 天賞堂が撤退、クラウンとろくさく、お客が欲しい物を出さないロクハン
EF58
103系
485系ボンネット
C11が出るのは何時かいな
- 854 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/02(水) 21:26:42.00 ID:QpuA87XI.net
- >>847
小さいから適当な布でも被せておけば大丈夫。
- 855 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/03(木) 12:29:45.85 ID:ymmB9vsn.net
- >>853
他社があんな体たらくだから
すっかり殿様商売体質で
ユーザーの正確なニーズも把握しようとしない
恐らくユーザー拡大で業務規模が拡大したら
無能な自分たちは後進に追い抜かれると言う
既得権益的な発想があると思う
今のままでは怠惰な社員のために社業が停滞させられるのは必至
ロクハンの経営陣よ、労務管理を徹底的に厳しくしろ
怠惰な社員に人権などないということを身をもって知らしめろ
- 856 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/03(木) 14:02:55.43 ID:ITzGYH6u.net
- ZJの開発は元々自分のトコじゃないでしょ？
アキア→プラスアップ→テラネッツ→プリモロコ→ロクハン
で委託でしょ
- 857 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/04(金) 18:03:28.60 ID:oyoy6AVL.net
- 「納期を守れ」は一般論として正論だけど
鉄模の世界は昔からこんな感じだからもう何とも思わん…
- 858 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/04(金) 19:50:13.51 ID:Q9jKBH5V.net
- 業界の悪しき慣行にあぐらを掻いてそれで社業が発展するのか？
そんなんだから鉄模業界はダメなんだよ。
業界もだめだし、>>857みたいにそんな業界の現状を容認する愚鈍なる愛好家もまた然り。
愛好家が業界を育てるんでなく逆に悪くしてどうすんだ。
- 859 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/04(金) 20:15:57.40 ID:tfzpIVsA.net
- Zなら省スペースでフル編成が楽しめる…
そう考えて113系15両揃えたけど結局4～6両でしか遊んでない
やはりカーブが急なので長編成になればなるほど
違和感が出てくるのはNと変わらない
- 860 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/05(土) 03:31:33.35 ID:7WuanqAZ.net
- R270でエンドレス組むと大分マシになるけどね
欲を言えばもう一回り、二回り大きなカーブが欲しい
- 861 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/05(土) 12:59:23.41 ID:t2Kdtx0q.net
- >>858
鉄道はまだそういう悪しき慣行状態なのが模型だけの話だからいいよね、
航空機なんて実物でやらかし放題だからな。
- 862 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/05(土) 15:44:21.22 ID:iJYVR9QG.net
- >>860
ピコのフレキで組むしかないな～
- 863 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/06(日) 02:04:33.45 ID:QooqJ3PA.net
- カーブの出入り口だけでもRを大きくすればだいぶ違うけどね。
ただR490は13°なんだよねぇ・・・
- 864 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/06(日) 11:40:21.48 ID:hRlMcBTG.net
- こんな時こそフレキシブルレール＠ロクハンの出番ではないか？
高架は要工作だが。
- 865 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/06(日) 12:53:45.84 ID:CmeHLYja.net
- 高架橋と架線柱土台が高いのがなー
なんで土台だけで500円もするんだよｗ
ただのプラ板じゃんｗ
- 866 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/07(月) 00:57:40.42 ID:YzmmkJya.net
- >>861
飛行機はちょっとのミスも許されないから土俵が違うかとw
- 867 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/07(月) 01:13:03.43 ID:JiATd5Je.net
- >>866
そうでもないゾ。
表記スケールと実スケールが違うなんて物を今世紀に入って出した国内メーカーが有る。＞エアもの
- 868 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/07(月) 02:34:44.86 ID:+fPNHMao.net
- 実物と模型の話がごっちゃになってるな
- 869 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/07(月) 12:37:15.64 ID:VewNrsRj.net
- >>865
ただのプラ板というが、製作精度など考慮すれば
むしろ５００は安価と思うべき。
その「タダのプラ板」のために、金型をつくり生産ラインを組むんだから
やはり５００円は安価ではないか？
「ただのプラ板じゃん」なんて世間知らずのバカ丸出しの
恥ずかしいレスは見てるだけで痛いから
もうお前は二度と書き込むな
- 870 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/07(月) 16:35:37.80 ID:v9SS4g3Y.net
- 442 名前： 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 投稿日： 2014/07/07(月) 12:33:58.56 ID:VewNrsRj
天賞堂も撤退し、
ロクハンは海外重視
Ｚゲージの市場がこんな体たらくで
マルイがわざわざ再開する条件はないだろう
国内Ｚは間違いなく衰退の一途を歩んでいる
いずれは消滅するか……
Ｚユーザーには厳しい現実かもしれないが、
事実をしっかり受け入れて、とっととＺには見切りをつけた
ほうが、いいだろう
- 871 ：名無しさん@線路いっぱい：2014/07/07(月) 21:36:27.24 ID:rsjXWhMj.net
- しかしロクハンスレも２ちゃんねるっぽくなってきたね。
それだけ注目されてるってこと。
小物なんかどうでもいいから、さっさと車両作ってよ。
- 872 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/08(火) 05:44:58.61 ID:H8UHACJ4.net
- 昨年、一昨年と比べると、今年はまぁまぁ順調な開発ペースなんじゃないの
- 873 ：名無しさん@線路いっぱい：2014/07/08(火) 06:29:44.67 ID:yh4wOJy3.net
- >>872
今年前半は、タキ１０００しか発売されてないからね。
後半に期待だね。
- 874 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/08(火) 16:10:51.07 ID:nXY/H5un.net
- 今年発売の予定だけなら
500系「こだま」新幹線
DE10
50系客車
ターンテーブル
扇形機関庫
と結構出るけどね。
- 875 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/08(火) 16:39:44.53 ID:VJugtaed.net
- これっぽっちが「結構出る」ってｗｗｗ
どれだけおめだいんだか（嘲笑）
- 876 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/08(火) 21:17:26.85 ID:HIRwQEXg.net
- とそれっぽっちも全て買い揃えることが出来ない奴が食玩価格で103が出ると信じいるらしい。
- 877 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/08(火) 21:25:53.73 ID:STPXxGS5.net
- オメダイン（嘲笑）
- 878 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/08(火) 22:20:59.71 ID:Wk8il2rV.net
- これだけ出れば十分でそ。
Nゲージみたいに慌てて碌でもない製品乱発されても困るし。
まあ、予定品はどれも買う予定ないけど。
- 879 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/08(火) 22:40:22.60 ID:H8UHACJ4.net
- 過去の実績からいえば今年は頑張ってる方
- 880 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/08(火) 23:53:45.51 ID:tDdvbOms.net
- 去年と一昨年と比べても特にがんばってねえぞ
同じようにトロいペースだ。500だってどうせ遅れるだろ
- 881 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/09(水) 02:16:42.92 ID:2llRBHaU.net
- トータルの開発・生産ペースは変わってないと思うけど
以前に比べれば車両部門にリソースを多くとるようになった感じはする
- 882 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/09(水) 05:02:53.83 ID:uLaa8kW5.net
- Nゲージからしたら少ないけど、Zを買う人数からすれば妥当ですよ。
とにかくロクハンに頑張ってもらわねば、日本のZゲージは終わってしまう。
- 883 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/09(水) 05:25:58.30 ID:suDsXpa4.net
- 103
- 884 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/09(水) 12:12:36.17 ID:gnhnpm+L.net
- >>882
人数からすれば妥当って言うけど、
こんなトロいペースだから人数がいつまでも増えないんだよ
お前みたいな甘ったれな考え方だと、
ビジネスとして発展しない
発展しなければ廃れるのみ
お前みたいなバカがZゲージをだめにしている
- 885 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/09(水) 17:58:59.42 ID:neO2UA6S.net
- とか言っちゃってる奴が一番バカだったり
上から目線でいくらビジネス論で語ったところで
メーカーに利益なり体力が無ければ出来ないもんは出来ないだろう
今のご時勢でそんな無茶を強いるのか。
それを怠慢や「甘ったれ」で片付けたいならどうぞとしか言わんが
- 886 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/09(水) 21:17:11.77 ID:KcLiDchc.net
- もっと「日本の住宅事情にピッタリ」とか「新幹線でも簡単にフル編成が組めます」とかメーカーが積極的にPRすべきだね。
- 887 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/09(水) 22:03:32.96 ID:wnknjOxB.net
- >>884みたいな人って他人のせいにしてばっかりだね。
他人の悪口を言う暇があったらもっと建設的なアイディアを出してみたら？
- 888 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/09(水) 23:34:30.10 ID:/L36jmnR.net
- 毎日同じこと言ってるだけの馬鹿は
スルーするって事も覚えた方がいいぞ
- 889 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/09(水) 23:47:04.69 ID:WU5qqbWS.net
- >>887
結局何年経ってもビジネスとして成り立たず、撤退するメーカーも相次いでいるのはまぎれもない事実。
ユーザーとしては買って応援したいところだが、買いたい製品も数えるしかないのが現状。
- 890 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/10(木) 00:25:02.19 ID:dHLcDXOd.net
- 六半は一応ビジネスとして成り立ってるんじゃないの
そうでなけりゃここまで続いていない
実質的に車両専業のメーカーは
人気車種で完成度が高くないとすぐ潰れるだろうね
大量生産のプラ完成品だし
- 891 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/10(木) 03:08:58.40 ID:57ANUM38.net
- 企業規模や生産設備の点で開発ペースが今の状態なのは仕方ないと思ってる
ただ、その限られたリソースの使い方に関してはアレコレ思うところはある
この形式よりこっちの方がメジャーなんじゃね？とか、
こんな出来の悪いストラクチャー出すくらいなら他の事やれよとか
- 892 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/10(木) 17:15:25.97 ID:wH0Bs4Bo.net
- せっかく、トランクレイアウトを、発売したのに
それに似合う、車両が、少ないのはね…
あの規模なら、１１３系の３連か、ＤＥ１０牽引の短編成貨物が限界、と思う。
個人的には、キハ５２みたいに、単行で、楽しめる車両が、もっと増えてほしい、と思う。
- 893 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/10(木) 21:46:15.24 ID:sLUMIzml.net
- ですから、この会社は会長さんの気に入ったものしか開発してないって、前のほうに書いてあるわけで。
- 894 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/10(木) 22:12:45.98 ID:VOF6b+A+.net
- 車両に一貫性がないけどDL、EL、PC、電車、気動車、貨車と出してるあたり
どのジャンルが一番売れるかリサーチしてるんじゃない？
まあ、客貨両用のDL（といってもDD51とDE10しかないけど）が売れるんだろうけど。
話は変わるけど、去年のJAMで役員らしき人がブースにいたけど
腰が低くて感じは良かった。
- 895 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/10(木) 22:23:02.06 ID:BlZpYC4A.net
- >>894
機関車に関しては他が出してなくてメジャーなのをピックアップしたらEF66、DD51、DE10しか残らなかったという感じも、
他で鉄以外も知ってそうなくらいのメジャーどころといえばD51、C62、EF65、EF81ぐらいだろ。
EF65の単機が売ってないとかEF81が入手困難という状況が酷いと思うが。
EF510、DF200とか出ても思えら買わないんだろ。
- 896 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/10(木) 23:12:25.26 ID:4N4xLwWE.net
- 機関車はメジャーな形式を一応おさえてると思う
電車は今の所113系しかないけど、これも確かにメジャーな形式
気動車はキハ183よりキハ181だろ…と思うけど
14系は寝台車の方が売れるのでは？と思ったけど
カラバリ展開を考えて座席車を選んだのかな…と考えると
経営的にはそういう選択もあるのかな～と
- 897 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/11(金) 00:29:57.33 ID:/o3ULaWB.net
- タキ1900がほしいす
- 898 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/11(金) 00:35:35.54 ID:9m1m0QTV.net
- 今流行りのLRTなんか出ないかな？
Zだと動力を仕込むのが難しいだろうか。
- 899 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/11(金) 05:10:22.58 ID:cE91jtvv.net
- 電車で次に何を出すかだなー
485と165は他社がやってしまった
あとは通勤形の103でしょう
- 900 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/11(金) 06:17:44.96 ID:bu1zk78U.net
- >>898
なんと的外れなご意見、会長はん乙！
- 901 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/11(金) 10:22:05.70 ID:w3/oi9/X.net
- 165、485、489、EF64 があるせいか115、189が欲しいがそれ113、485とどこが違うの状態なんだろうな。
- 902 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/11(金) 10:27:15.44 ID:KKKyjcP6.net
- EF81はプリモロコから発売予定だし（いつになるやら＾＾）
金型はプラスアップから引き継いでるんで、いつでも出せるはず。
動力はEF64-1000のままでいいしね
103系は今出してもどうだろな？的アイテム。
現実からするとE231や次のE235の方が売れそうだし。
- 903 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/11(金) 10:37:21.46 ID:q/oc6EDs.net
- E231はマルイがやってコケたじゃん
- 904 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/11(金) 13:31:41.91 ID:/r+L+XL7.net
- おれヤクザだけど
ロクハンの新着情報が更新されてる
ストラクチャァがいっせい発売だ
- 905 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/11(金) 19:26:59.03 ID:KKKyjcP6.net
- E231がコケタんじゃなく、prozのレイアウトシステムがこけた。
そりゃ他社の車両が走れない完成レイアウトじゃダメだろ？
あのレイアウトじゃ拡張する意味がない。
基本がダメなら車両も売れない。
- 906 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/11(金) 21:33:04.92 ID:a7tYZiww.net
- マルイが作ったのはやらないだろ
市場在庫が完全に無くなって、マルイの存在すら忘れ去られた頃に、
それでも製品化の希望が沢山でればやるかも知れないが、
現時点でE231やるとは到底思えない
- 907 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/11(金) 21:47:58.71 ID:w3/oi9/X.net
- 近郊型ならたとえG車がなくても黄色や赤をスルーした俺ですら複数買いする。
- 908 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/11(金) 23:31:27.23 ID:Are8t4Em.net
- >>901
じゃあ485-3000
- 909 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/12(土) 01:13:30.54 ID:76RE7n7+.net
- まだしばらくは国鉄形中心だろ
…と思ったが500系登場で風向きが変わるかもな
- 910 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/12(土) 05:34:50.03 ID:In1OSq4l.net
- 海外での販売もやってるから、
国際的に売れるアイテムを導入してきたんでしょ
それに元々500系の開発もやってたしね。
（プラッツ0系発売時に予告してたし）
次は700系だったりしてｗ
- 911 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/12(土) 09:53:44.13 ID:WeMHf2yT.net
- >>910
もちろんレールスターだよなw
- 912 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/12(土) 17:39:42.62 ID:4sV4Naej.net
- マルイ＝マルイの下請が独立＝ロクハン何だろ。
ロクハンEF65-1000出せよ。
ものすごく売れるぞよ。
- 913 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/12(土) 18:43:06.94 ID:d7kZChe0.net
- 500系はいらないけど
ひかりレールスターだったら欲しいかも。
レイアウト拡張したから新幹線もウェルカムになったし。
- 914 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/12(土) 19:22:14.19 ID:fzE9eUyr.net
- 後よ、ロクハンのホームページのレイアウトプランをもっと充実させてえな
ナロー中心じゃねえか！
しっかりしろい
- 915 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/12(土) 21:26:35.55 ID:ebelAiHt.net
- ふと思い付いたんだけど
Hoナローのロコをロクハンのレールで走らせてるんたけど、
ロクハンもナロー車両を作ったらどうだろう
低速性能はナローののろのろに適しているし、
市場の大きさも現状はZとどっこいどっこいでは
なかろうかと思うんだが
- 916 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/12(土) 22:20:30.29 ID:q9fzLWUCD
- お疲れ様でした。
- 917 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/12(土) 22:57:07.37 ID:ng66pGhs.net
- 700系ならカラバリ作れるのがいいよな
ノーマル、ひかりレールスター、T700台湾新幹線ｗ
- 918 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/12(土) 23:19:03.24 ID:wf6RSIG8.net
- 基本的にカラバリ展開できるものしか作ってないんだよね
例外は500系と50系客車くらいかな
113系のお供に185系なんかもそのうちやりそうだな
- 919 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/13(日) 02:22:10.28 ID:pLT0b5JL.net
- なぜ女性専用車両にブスやババアがいるのか
（痴漢される価値のない女への不当な優遇）
女性専用車両には、こんな女が生息して男性に対する嫌がらせをしています。
女性専用車両問題をご存知の方は「高評価」押下を投票ください
http://www.youtube.com/watch?v=7QyHmAe2c-0&list=PLzeFCSP7xRziIIipBhtKgGQ-aCrLXq8Hi
- 920 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/13(日) 05:17:41.28 ID:pHg8BxBZ.net
- >>918
兄弟車の117もカラバリ豊富ですぜ
- 921 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/14(月) 02:06:46.74 ID:y8Vfgi4N.net
- ED75はどうだろ？やっぱ小型化は難しい？
あと、DD51のデッキをみる限りEF15は作れそう。
それと500系を出すのはJRで一番人気があるからじゃない？
これが売れなかったらJRの車両は出さないと思う。
- 922 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/14(月) 03:36:14.51 ID:l3kTt53c.net
- 新幹線と在来線車両では位置付けがかなり違うよ
- 923 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/14(月) 07:58:37.95 ID:DQ7uEzt1.net
- 天賞堂やTOMIXのHOプラ＆ダイキャスト完成品のラインナップと似てるなー
基本的に冒険し難いジャンルだしね
- 924 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/14(月) 18:29:55.06 ID:gwPwJ3+L.net
- 機関車ならユーレイ動力は？脱線するか？
- 925 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/14(月) 22:33:26.20 ID:7pE/X6FU.net
- >>921
ちゃんと走るＤＥ１０を出せるんだから、ＥＤ７５，ＥＤ７９あたりは朝飯前だろ。
会長さんが気にいらないんじゃないの？
500系は実車が山陽のみになったとはいえ、根強い人気車種だよ。
現にＮだってマメに再生産してるし。
- 926 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/15(火) 13:27:21.81 ID:OYxU5C2t.net
- 本当なら扱いにくかった300系と同じく500系も全車廃車だったんだけど、
その人気ゆえに8両短編成化改造してまで残したからな。
車体寿命まで延命されそうだ。
- 927 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/15(火) 13:49:11.13 ID:p0n4quag.net
- >>926
あれは4両1ユニットだったから、300系とは事情が違うぞ
- 928 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/16(水) 12:52:39.54 ID:tKLa3gkw.net
- 広島電鉄の200形とか、函館市電のハイカラ号など、超小型電車も欲しい。
- 929 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/16(水) 13:20:05.86 ID:xtFEfBsE.net
- つ玉電
つ保線区車両+トロッコ
- 930 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/16(水) 13:50:40.59 ID:Mc525ItY.net
- 銚子電鉄デキ3！
- 931 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/16(水) 20:43:57.61 ID:hz/61ThJ.net
- きららとか国鉄レールバスとかも欲しいね
- 932 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/16(水) 22:02:23.59 ID:Pr7At1Fg.net
- ここであえて京阪800系と言ってみる。
- 933 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/16(水) 23:38:59.08 ID:BnCfeeIt.net
- おまえらそんな事言ってると
中の人が勘違いして本当に作っちゃうぞ
- 934 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/16(水) 23:44:52.23 ID:u/HXLmcl.net
- 新幹線シリーズやってくんないかねぇ、今ぐらいのペースで全系列網羅してくれたら全部揃えるｗ
何年かかるかわからんがなｗｗ
- 935 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/17(木) 00:46:12.55 ID:IzaNpTHa.net
- 高鐵(台湾新幹線)もまぜて！
いつでもいいから。
- 936 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/17(木) 00:50:50.20 ID:M8BZmTce.net
- 50系は6両セットで出すのか
個人的には3～4両で安いセットにして欲しかった
- 937 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/17(木) 01:08:38.43 ID:3D4NbpEM.net
- R220より大きなカーブが欲しいと書いたら本当に実現してワロタ
- 938 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/17(木) 22:16:20.24 ID:FMU7XCHp.net
- >>937
勘違いすんなよ、R195・220が出てて、新幹線が出るとなればR245.270が出るのは自然な流れ
- 939 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/17(木) 22:33:58.96 ID:lFxsMCS2.net
- 俺も以前にカントレールが欲しい、112.8mmレールが欲しいって書いたら
いずれも製品化されたので満足だお
もちろん2chの書き込みとは関係なく、内部で計画進んでたんだろうけどね
- 940 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/18(金) 00:11:07.38 ID:KrxGeQn9.net
- レールも車両もTOMIXのラインナップを参考にしてる感じがするな
- 941 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/18(金) 09:27:50.93 ID:zXc85qwv.net
- トミックスに50系6両セットはないよ
- 942 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/18(金) 10:21:59.60 ID:RB7kl2aI.net
- セキもタキもないしね
>>940の単なる思い込みでそ
- 943 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/18(金) 12:13:45.80 ID:txmByox1.net
- 基本的にNゲージの縮小コピーだし
同じエラーしてたりしてワロタｗ
- 944 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/18(金) 12:35:53.59 ID:gSjIFTlT.net
- >>936
こういう新製品が出たら文句ぶーぶー言うクレーマーって見苦しいなぁ
どうせ４両だったら「６両欲しいのに」とか言うんだろうなこういう輩は
- 945 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/18(金) 14:23:35.15 ID:XxNlk0XA.net
- >>942
初期のTOMIXにセキはあった
- 946 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/18(金) 14:29:25.87 ID:h7uL3VT2.net
- ブック型ケースがKATO方式からTOMIX方式になってるw
- 947 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/18(金) 14:51:31.81 ID:StDNe8WI.net
- >>940
ロクハンのラインナップ見て富連想するのはオッサン世代だな
113系、DD51、DE10、14系ハザ、50系、セキ3000、キハ183…
80年台初頭の富カタログで飽きるほど見た形式
- 948 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/18(金) 16:54:45.33 ID:WrXZwgSq.net
- 一方、その頃KATOは201系をゴリ推ししていた
- 949 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/18(金) 18:16:19.70 ID:vXVUaH4I.net
- これでダブルクロス、信号機、踏切が出たらレールシステムはほぼ完璧
- 950 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/18(金) 20:47:41.93 ID:enw+CNnl.net
- そーいや踏み切りはともかくZサイズの信号機ってないよな？
ポイントは、自分で道床部分カットしないと接続出来ない欠点がなー
>>948
の割には試作編成のまま色違いで出しただけだったな＞KATO201系
- 951 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/19(土) 01:55:49.69 ID:sVaC00Ek.net
- Zゲージで201系が出るのはいつかなー
- 952 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/19(土) 06:42:25.20 ID:22JAZCY9.net
- ２０１系が出るのは、１０３系が出ると仮定するならそのあとだな。
理由:会長さんが２０１系を知らないからな。
電動ダブルクロスは欲しいね。
踏切・信号機はとりあえず飾りのでいいから欲しい。
- 953 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/19(土) 06:46:05.71 ID:22JAZCY9.net
- >>950
連投スマソ
ポイントにはカットレールが付いてるだろ。
それにアレは欠点ではなく、Zのシステム上仕方ないんじゃないの？
マイクロトレインのポイントだって、カットしないと繋げないんだから。
メルクリンのは、道床がないから繋げるだけ。
- 954 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/19(土) 08:30:36.84 ID:BcA/NHv3.net
- そのめる九厘も倒産したからなー
- 955 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/19(土) 13:59:53.70 ID:a/pQ7Vfi.net
- えっEF〇〇〇出るの？
- 956 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/19(土) 15:04:22.11 ID:HByaFTcI.net
- >>947
1980年頃の富でいうと後はED75、EF64、EF81、381系、583系、キハ58などがあるね
50系のお供にED75が欲しい
- 957 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/19(土) 17:24:30.28 ID:nRkwIKNa.net
- Zゲージ
予定だけなら、
東武スペーシア
近鉄特急各種
EF57、EF58、EF65-1000、EF200、EF500、EH500、DF200
キハ20、キハ58、キハ65、キハ82
500系新幹線、N700新幹線、E3新幹線、923系ドクターイエロー
とかあったなー（遠い目・・・・）
- 958 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/19(土) 18:54:25.26 ID:gOOf01/b.net
- >>947
>>956
逆に言うとあの大手トミーですらブランド設立から数年でそれくらいしか出してないんだよね
時代が全然違うけど、中小企業のロクハンは頑張ってる方だと思う
- 959 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/19(土) 19:17:09.85 ID:oJgH0oer.net
- 2～3ヶ月に1車種くらいがちょうどいい
- 960 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/20(日) 00:16:41.86 ID:xE6zDJIw.net
- そうだな
- 961 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/20(日) 01:31:08.18 ID:xLHndhsC.net
- まだ皆知らないの？
Ｚゲージ最前線読んでないの？
- 962 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/20(日) 07:37:14.76 ID:7r1Sv+Kj.net
- 読んだよ！
やっと、牽くもの＋牽かれるもののバランスが取れた機関車が出るね。
タキ１０００や、コキ１０６というラインナップに、あのコンテナ群。
あえて何とは書かないけど、読んでないサイクロンのためにｗ
- 963 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/20(日) 08:19:39.47 ID:mcZtLO+k.net
- 見たよ俺も
技術的にはロクハンは世界トップクラスのメーカーやな
- 964 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/20(日) 10:24:25.08 ID:xLHndhsC.net
- サイクロン素直に慶べや
- 965 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/20(日) 10:31:33.83 ID:pLvTH3J2.net
- これから書店行ってくるよ
- 966 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/20(日) 18:17:08.11 ID:3r/ZSiYV.net
- JR化以降の車種は500系に桃太郎か
JR形は地域性がネックになるが、これは地域関係なく売れそう
王道を行ってるな
- 967 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/20(日) 21:27:42.23 ID:xLHndhsC.net
- やっぱり必要な売れる物を出さなきゃね
- 968 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/21(月) 10:26:30.80 ID:2fldL40XK
- 基本的に国鉄型中心なのに
貨物だけは新しい車両が多かったからこれは歓迎だわ
- 969 ：はるか：2014/07/21(月) 15:45:06.88 ID:LbpeaLvBy
- ＲＭＭ誌に、新商品（EF210？）の金型が出ていました。
年内発売ってあったから、実際には来年の３～５月くらい？
- 970 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/21(月) 15:58:48.30 ID:q2vHTbkx.net
- 今回は珍しく賞賛の声ばかりだなw
- 971 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/21(月) 16:59:01.34 ID:aAM1dAO9.net
- ノスタルジーばかりが良い訳じゃないってことでしょう！
- 972 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/21(月) 18:00:23.05 ID:scC33YpE.net
- というよりも、牽引機がオールドタイプばかりなのに
コンテナ車は最新型という組み合わせがこれまでアンバランスだった
コキ10000や50000だったらEF66で良いけど、
コキ106はやっぱり新しい機関車に牽かせたい
- 973 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/21(月) 18:07:13.37 ID:6en2YY3K.net
- ラインナップが古臭くなるのはZゲージのファン層が
HO以上の輩が多いせいだ。
NゲージやってるやつはZゲージやらないし。
あとは昔からのメルクリンファンと食玩485系から入ったやつくらいだし。
基本的に狭い世界。
- 974 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/21(月) 18:17:11.77 ID:gVSxnIa0.net
- >>973
んなこたない。
うちはNゲージのお座敷レイアウトを拡げられなくなったから
レイアウトボード1枚分のスペースで編成モノを走らせることができるってことで
Zゲージを始めた口だし。
まあ、私鉄車両が製品化されそうにないから
Nゲージもやめてはいないけどね。
- 975 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/21(月) 18:41:12.16 ID:scC33YpE.net
- 同じ「国鉄形」でも天賞堂とロクハンではターゲットの年代が全然違う
1960年代以前の車両中心の天賞堂、70年代以降の車両中心のロクハン
鉄模でいうと前者は16番世代向け、後者はNゲージ世代向けと言ってもいい
- 976 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/21(月) 19:31:07.82 ID:y4RPZWgw.net
- >>973
HO世代が多いとは到底思えないけどな
天賞堂の顧客がそういう世代だから、勘違いしてそういう車両ばかり作ったんだろ
けど老眼の進んだHO世代が今更Zに流れる事はなく、現に商業的に失敗
- 977 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/21(月) 20:10:08.59 ID:Zp55d0go.net
- それでも103系が欲しい
- 978 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/21(月) 20:16:57.02 ID:YYSD54fq.net
- もし、カトーが最初に作ったのがNじゃなくてZだったら、少しは状況も違ってただろうか？
トミックスやマイクロ、グリーンマックス等もカトーに追随してたかな？
- 979 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/21(月) 20:17:01.89 ID:B9HdBakM.net
- 113系や485系（103系も）は最近まで現役だったからいいけど、
それより古い車両になると40代以下にはキツイ
当方30代後半だが、天賞堂の車両は165系以外現物見たことがない
- 980 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/21(月) 22:08:50.12 ID:ZdWFwxRo.net
- サイクロンってさぁ、金型品を紹介すると「お漏らし」っていうけど、
じゃあ、新製品発表ってどのタイミングで行うのが正解なのか教えろよ。
お前みたいなクズが居るから、イライラするんだよ。
- 981 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/21(月) 22:26:37.14 ID:Zp55d0go.net
- サイクロンは偏見強いし、捻くれ者。すたじおふぃーると同類
- 982 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/22(火) 00:13:31.31 ID:h9GY8Dqi.net
- まあまあ
私も含めてZをいじくっている時点で
「捻くれ者」のレッテルを張られそうじゃないですか。
性格がねじけてお辞儀してても、彼(だと思うが)なりの
ユニークな物言いで速報してくれてもいるのだから
そう貶さないであげて
- 983 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/22(火) 00:37:00.91 ID:HEpf4XE+.net
- >>982
最初はそう思ってつきあってたけど、著しく気分を害するんでもう見るの止めた。
- 984 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/22(火) 01:01:27.56 ID:GoNVl78v.net
- 天は動きないから、ロクハンにキハ58作って欲しい……
- 985 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/22(火) 01:42:15.96 ID:iiop59lw.net
- 手元のクラウン485系を眺めるたびにロクハン作り直してくれーと思ってしまう
- 986 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/22(火) 13:06:29.49 ID:Cgv5emi4.net
- クラウンプリモロコ485は、昔の食玩485と差がないからなー
走らせたらまったく分からんｗ
未だ2,000円程度でフルセットが買える食玩485で十分。
食玩、アキア、テラネッツ、プリモロコと、
これほど大量に485作られたし、今更ロクハンがやってもなー
初期型ボンネットならいいが・・・
- 987 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/22(火) 19:46:53.24 ID:EGGvhbNc.net
- それなら対抗して583系はどうだろう？
- 988 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/22(火) 20:07:41.20 ID:9GrAUCyV.net
- ロクハン仕様なら183系電車ですら買ってしまいそう
…むしろキハ183より欲しいんだが、関東の本物の183系電車は食玩改造で作ろうとしたらかなりめんどくさかったので。
- 989 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/22(火) 21:18:49.24 ID:8AuCoT4e.net
- ５８３系イイネ！
でも、去年のJAMで聞いたら、立案したけど社長に却下されたから出ないって、担当者が言ってたよ。
今年もいろいろ話すのが楽しみだ。
- 990 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/22(火) 22:28:48.83 ID:GoNVl78v.net
- 381はどうかな
新旧げろしお
新旧やくも
国鉄色
- 991 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/22(火) 22:54:28.47 ID:9GrAUCyV.net
- >>990
顔や側面は183、581以上に485ぽいわけで社長が区別つかないから却下しそう。
- 992 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/22(火) 23:38:42.33 ID:8uERqutx.net
- 500系と桃太郎楽しみだの。天はもうZから手を引いたのか？
- 993 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/23(水) 14:18:32.72 ID:gpx+m+gf.net
- >>990
381はありえる
カラバリ抱負
ついでに1980年代初頭の富が485系よりも早くやった形式
- 994 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/23(水) 16:19:23.28 ID:SDU1sg2C.net
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- 995 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/23(水) 18:12:39.00 ID:JcuZ5pP2.net
- >>993
185系もその条件に該当
さらに185の場合は485に似ていないというメリットも
- 996 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/24(木) 11:45:35.03 ID:wy8kdKgt.net
- 185系って実車は叩かれがちだけど
模型は恵まれてるよな
- 997 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/24(木) 20:09:00.51 ID:bJp84fiO.net
- >>996
登場時は画一的な国鉄形のイメージを覆す斬新な車両だったからね
鉄道図鑑の中では子供たちの憧れの列車だったし、各Nゲージメーカーもかなり早く製品化した
古き良き「特別急行」を知る大人の間では不評だったけどな
- 998 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/30(水) 07:56:58.53 ID:qMT/+8oYJ
- EF210。金型＆走行風景の動画。
http://www.rokuhan.com/news/2014/07/ef210.html
- 999 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/08/24(日) 20:03:54.24 ID:UIT53scBY
- ロクハン公式サイト。
ＤＥ１０、一部の限定色だけ先行発売したのかにゃ？
http://www.rokuhan.com/news/2014/08/post-143.html
- 1000 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/08/24(日) 21:52:08.30 ID:3Y5WZym0g
- http://m.youtube.com/watch?v=QZIBou9FL0s&client=mv-google&gl=JP&hl=ja
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