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【N700A】新幹線を模型で楽しむスレ14両目【E6系】
- 1 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/14(木) 11:50:30.38 ID:goGJ+1nc.net
- 前スレ
↓
新幹線を模型で楽しむスレ13両目
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1365170270/
過去スレ
【0系】新幹線を模型で楽しむスレ【N700系】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/gage/1180620046/
【0系】新幹線を模型で楽しむスレ２Ａ【N700系】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/gage/1197455274/
【0系】新幹線を模型で楽しむスレ３両目【N700系】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1214999753/
【0系】新幹線を模型で楽しむスレ４両目【N700系】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1231751480/
【0系】新幹線を模型で楽しむスレ5両目【N700系】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1242133819/
【0系】新幹線を模型で楽しむスレ6両目【N700系】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1251902235/
【0系】新幹線を模型で楽しむスレ7両目【N700系】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1259751732/
【200系】新幹線を模型で楽しむスレ8両目【E5系】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1288346546/
【100系】新幹線を模型で楽しむスレ9両目【200系】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1308150229/
【300系】新幹線を模型で楽しむスレ10両目【J1】
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1322293722/
新幹線を模型で楽しむスレ11両目
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1334014443/
新幹線を模型で楽しむスレ12両目
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1347120417/
関連スレ
【新幹線】高速鉄道の模型を語るスレ【TGV】
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1171687220/
- 2 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/14(木) 11:52:00.16 ID:goGJ+1nc.net
- またまたテンプレのようなもの 現在通常入手可能なNゲージ新幹線
KATO製新幹線共通仕様
【縮尺】1/160
【最小曲線】半径315mm以上
【連結機構】KATOダイヤフラムカプラーPAT.
０系と２００系はアーノルドカプラー
N700系は新機構の幌収縮カプラー(N700Aではダイヤフラムカプラーに変更)
【入手性】基本増結単品に関わらず難しい。
（比較的長い再生産の機会に一括購入が望ましい。）
【注意点】ロットによって色味が異なるので、長編製化は同時生産品で揃えるが吉
Tomix製新幹線共通仕様
【縮尺】1/160（400系、E３系を含む）
【最小曲線】半径280mm以上
【連結機構】フック＆リング式カプラー（除：800系初期生産分、700系3000番台）と可動幌
【入手性】基本セットは市場在庫を切らさないメーカーの方針から易しい
しかし、増結用車両はセット単品に関わらず難しい。
（再生産サイクルは早い。）
【注意点】シングルアームパンタはデリケートな扱いをする事に留意のこと
MicroAce製新幹線共通仕様
【縮尺】1/160
【最小曲線】半径280mm以上
【連結機構】独自伸縮カプラー
【入手性】一発生産売り切れ御免！再生産はほぼ望みない。
【注意点】特定編成をタイプ化、とにかくネタで勝負！
0系初期製品のダイキャストご懐妊に注意!
- 3 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/14(木) 11:56:59.83 ID:goGJ+1nc.net
- 過去帳入りした物では…
・学研（永大）から0系大窓
・エンドウから0系（前期、後期、東北色）と200系初期車
これらが発売されてたそうです
- 4 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/14(木) 18:43:38.34 ID:GAIMlW1B.net
- HOはここでは無しか？
- 5 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/14(木) 23:38:00.38 ID:EfOPYxf1.net
- >>4
【審議入り】
∧,,∧ ∧,,∧
∧,,(´-ω-)(-ω-｀)∧,,∧
( ´-ω)旦o) (o旦o(ω-｀ ) ﾏﾀｰﾘ
(_ o[( ´-) (-｀ )]o _)
└'ー-（_ )][( _)ー'┘
'ｰ'^ｰ' 'ｰ'^ｰ'
- 6 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/17(日) 05:12:02.71 ID:tlny/yP4.net
- 過渡のE3系こまちってもう生産してないのけ？
うちの犬に噛まれちゃったから買い換えたいんだけど
- 7 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/17(日) 10:01:14.91 ID:u8zc5UMH.net
- んなあほな
- 8 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/17(日) 23:22:15.74 ID:krQA+2Kr.net
- >>1乙
- 9 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/21(木) 06:03:05.81 ID:fYdQZfz0.net
- KATOのE5（HO)は予想通り遅れるかとおもうと、なかなか難しいのだろう。
- 10 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/23(土) 18:52:08.93 ID:uHqz2GI1.net
- 富は東海の700系C編成は、製品化しないの？
C54～C60の編成!?だと、先頭1号車の屋根にあるLCXのアンテナがないから、過渡と差別化を図れると思うけど。艶がないからなぁ…
- 11 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/23(土) 18:59:36.00 ID:uvD+NZia.net
- 残念ですねKTX模型化したくて出来ないですよ。かあいそうな人達でしょう。
- 12 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/24(日) 08:50:38.54 ID:tJeXsz47.net
- 富E6系用の通電カラー(JC6304)を400系やE3系につけた人いない？
結構品薄だから同じこと考えている人多いかなと思ってたけど
最初期の400系でやってみたけど逆にライトのちらつきが増加。
調べてみると床板の厚さがE6系より厚く、接点がウエイトまで
届いていなかった。
カプラーとスプリングを交換するだけだと思っていたのに…残念！
- 13 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/24(日) 20:55:20.52 ID:ozeRMFZs.net
- >>11
あんな欠陥鉄道の模型なんて誰が欲しがるんだよww
まんまフランスのコピーのくせに故障だらけの阿呆鉄道だろ。
- 14 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/24(日) 21:38:42.01 ID:CPWtTLUf.net
- >>13
いちいち釣られるなよ。
スルーしとけ
- 15 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/25(月) 03:43:23.75 ID:qZtp8J/d.net
- 東京五輪までに東海道新幹線に新系列車両出て欲しいな
- 16 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/25(月) 08:20:26.72 ID:/fiOv9wK.net
- >>13
技術、組織、関わる人間、全てが欠陥だからな。
- 17 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/25(月) 08:34:00.36 ID:bGtAfiz4.net
- >>15
(=゜ω゜)ﾉｼないない!!
N700で、後10年は引っ張ると思うよ。
精々N700Aみたいなマイナーチェンジ位で、０系みたいに、20年位引っ張るかもしれない。
E5やE6もそうだけど、N700ってほぼ完成形に近いんじゃないかな。
W7は500系みたいだし…
- 18 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/25(月) 08:39:07.39 ID:Y7VVo/I2.net
- >>13-14
そもそも日本国外の高速鉄道などスレ違だから
台湾新幹線みたいに明らかに日系の車両ならともかく？
CRH? 知らない子ですね？
>>17
東日本でE2系やE4系後継ならありそうだな
- 19 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/25(月) 10:42:18.29 ID:URHlf0iL.net
- 2階建てで300km/hは難しいと思うぞ。
- 20 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/25(月) 13:51:39.60 ID:/R0+jdef.net
- >>4
【審議終了】
∧,,∧ ∧,,∧
∧,,(´-ω-)(-ω-｀)∧,,∧
( ´-ω)旦o) (o旦o(ω-｀ ) ﾏﾀｰﾘ
(_ o[( ´-) (-｀ )]o _)
└'ー-（_ )][( _)ー'┘
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反対意見もないことだし、話題が広がるといいね
- 21 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/27(水) 22:33:35.13 ID:ndbp2ww1.net
- >>19
車両そのものじゃなく、レールな！
E4は重量があるからレールの磨耗が激しい。
- 22 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/28(木) 00:53:11.14 ID:mgIiEyaJ.net
- 2階建て構造とそのためのノウハウを中国に売らなかったのは評価する
- 23 ：20：2013/11/28(木) 06:23:56.25 ID:Lye7K4Xc.net
- >>20
ネタ的にはE5,E6どまりかな。
新幹線は意外に車種があるので、メーカーとしては
やってられない気分だろうね。
HOは大きいのでギミックを組み込みやすいので、DCCで自動連結・・・
なんてのは無理か。
- 24 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/28(木) 23:03:41.23 ID:8P2+jRZx.net
- 報道公開でテレビやネットでE7見た感想
なんかもっさりいているなぁ…先頭の幅をすぼめてないからなのかな
- 25 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/29(金) 20:10:14.06 ID:8mdq3Q+U.net
- 富嫌いだけどE5買ってきた。
富の勝ち。
塗装がいい。メタリック艶々の処理は圧勝。過渡のはラメってザラザラだからさ
幌も緑でこれはこれでいいんだろうな。
- 26 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/29(金) 22:50:08.30 ID:oP+5pmBD.net
- 久々に富の新幹線買ったが、E5系の窓のツライチ感がいいね。
- 27 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/29(金) 22:52:05.02 ID:vXoyx87e.net
- >>24
同意。ノーズがなんかアイロンみたいなカタチにも見える。カラーリングはまあいいと思うけど。
ノーズ付近はボディ裾と少々の段差が出ているから、運転席扉付近からノーズ先端にかけて一応絞ってはいるようだ。
- 28 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/30(土) 08:03:46.09 ID:iyzJVfvr.net
- >>26
でも冨はE6がアレだからなぁ・・・・
- 29 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/30(土) 11:36:57.47 ID:wom4O0fv.net
- >>28
富のE6は出来いいよ
- 30 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/30(土) 12:24:53.95 ID:0kaR4zIL.net
- >>29
富のE6を買っちゃった人か…
- 31 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/30(土) 13:07:52.43 ID:RLFYlZij.net
- 富のE6のどこがどうアレなのか詳しく
- 32 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/30(土) 13:36:32.45 ID:Lmg9tNB5.net
- アレってほどではないけどな
までもあれだわな
- 33 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/30(土) 15:23:12.98 ID:klWNjJRt.net
- 富のE6はパイオニア台車履いてるからな。
- 34 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/30(土) 16:12:14.14 ID:lI/gRcXE.net
- N700Aは富と過渡のどちらがよいのでしょう？
自分は過渡がN700系から連結の改良され改善されたから
過渡の方が良いのでは？と思うのですが…
- 35 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/30(土) 16:19:17.81 ID:cIJp//me.net
- 富のE6って糞なの?
- 36 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/30(土) 16:51:31.15 ID:azikWNzh.net
- >>34
ボディーのツヤとかで言えば、過渡の方がいいけど、全周幌がボディーと一体化されているからね。前のN700系のままが良かったのかも。
富の製品でもドア靴ズリ塗装、クリアー仕上げ、全周幌にモールドを施す(地道な作業)なんかをしてあげると、更に良くなると思うよ。
- 37 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/30(土) 20:48:18.39 ID:lI/gRcXE.net
- >>36
過渡の前の連結幌構造は萎えたので見送った。
確かに車体一体表現には賛否両論というか、気になる点になりますな。
富と過渡両方買えれば良いと思うがそんな事出来ないし
- 38 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/01(日) 01:33:42.36 ID:s61P1fXU.net
- >>25
メタリックの粒が大きいのは残念だった＞富
- 39 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/01(日) 04:53:14.25 ID:LQCkhf2C.net
- >>25
富もそんなに粒子細かくなくて
ラメェな感じたなんだが…大差なくね？
- 40 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/01(日) 09:01:00.89 ID:+Rj01IGX.net
- 過渡の公式のPV見て、E5だけくらいならHOで持ってもいいかなと思ってしもうた。
- 41 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/01(日) 10:46:40.10 ID:dA447GsS.net
- 嫁いできた富E6は、動力車のボディが、動力＆台車と固定されない構造でした
気を付けないとすっぽ抜けて転落
なんでしょうねえ
- 42 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/01(日) 11:00:29.06 ID:g7Fs2aAq.net
- >>41
新品でガバガバなのかよ
- 43 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/01(日) 13:38:33.81 ID:dA447GsS.net
- もちろん新品、ご存じの超有名店で購入
ご本尊にお伺い予定ですけどね
- 44 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/01(日) 13:46:31.41 ID:i+B/IzYL.net
- Ｎ700、塗装、幌は果糖、でも行き先方向幕が気に入らず
富のは色（白）が元気なさすぎ。
東海道新幹線の主役なんだけど買えずorz
N700Aは幌は残念だけど他O.K.なので迷わずカトーのを買った。
怖くて予約せず、お金を持って発売直後にお金を持って
店頭で買うのをやめた新幹線はN700（本命は富だったんだけど）、
E2-1000(カトー)。
次の競作はN7, W7かねえ
- 45 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/01(日) 22:35:55.49 ID:00y63lez.net
- 東海道派なウチは
N700-9000系を富で揃え、
N700A系は過渡にした。
車体長や編成長が違うが気にしない。
過渡は屋根モールドも面白い。
- 46 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/02(月) 09:50:33.83 ID:UczVYljE.net
- http://livedoor.blogimg.jp/fuzitoydou/imgs/1/d/1dc9d25b.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/fuzitoydou/imgs/3/1/3154c606.jpg
- 47 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/02(月) 13:52:42.65 ID:LmkTi3Xh.net
- >>46
努力は買うが、前面ライトケースの仕上げとか、帯色（中間は変更してないの？）とか・・・・・・
- 48 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/02(月) 14:51:08.37 ID:JjlhbEKK.net
- >>46
ただの転載か
- 49 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/02(月) 21:25:33.52 ID:qXmK1HZr.net
- >>46
かつて見た夢をありがとう
ってか？
- 50 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/02(月) 22:47:07.22 ID:9+RTrd26.net
- 過度のＨOのE5系かったやつはおらんのかい!?
あの値段であの出来は素晴らしいとおもうよ
- 51 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/02(月) 23:32:53.79 ID:5oz+mezR.net
- とりあえず基本4両購入！！
無理してフル揃えようかな？と思う出来事。
まずは室内灯組込む予定
- 52 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/02(月) 23:56:48.29 ID:FasNR0nv.net
- うむ、この先E7まで新作がないと考えると買ってもいいかなと思い始めてる
- 53 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/03(火) 00:17:59.59 ID:L1tGt7iS.net
- >>50
買おうと思ったが、線路が無い…(´･ω･`)
- 54 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/03(火) 01:23:17.42 ID:A+erQ4t+.net
- R370とか、省スペースでも回るけど・・・ノーズが飛び出るｗ
併結カプラー部、良くできてるけど慣れるまで苦労した。
台車は振り子仕様の専用品。非振り子に流用するなら要加工。
せっかくE2,あわよくばE7でもやろうと思ったが、加工がいる台車を
２１００円で１０両分、６３００円を２両分と計算して、半ば諦めモードorz
- 55 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/03(火) 01:53:14.99 ID:PVdADbSo.net
- >>51
誰か箱をうｐして下さい！
- 56 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/03(火) 06:50:15.86 ID:ss5AC79H.net
- ＨOって釜、貨車、客車に国鉄車両しかない(真鍮除く)なか最新型新幹線がフルで7万円台でそろうなんて…良い時代だわ
- 57 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/03(火) 09:52:02.93 ID:SFg3AIqq.net
- >>56
ヨーロッパもののHOだと、新車両が速攻模型化される。
実車でもコストダウンを考えて、１・２等共通の車体というのも
模型化にとっては有利な面はある。
- 58 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/03(火) 10:35:40.67 ID:4GkXs5NW.net
- >>57
TGVとか？
- 59 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/03(火) 12:19:41.62 ID:FNIOJHNr.net
- >>45
東海道新幹線が好きな漏れは、さよまら700系が出る前に、過渡が700系C編成をリニューアル再生産するか、C編成後期車を新規で製品化するかして欲しいわ。最近は、N700系のように、ドア窓が上部にあるC編成に乗る事も多いし。
- 60 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/03(火) 19:35:14.11 ID:yqyu/M8G.net
- >>59
ていう事はやはりEシリーズは買っていないという事??
- 61 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/03(火) 20:20:18.59 ID:BX1PSDv3.net
- >>58
古くはイギリス国鉄のMarkⅢ客車、最近だとvelaroD
- 62 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/04(水) 08:15:42.43 ID:uKcjKudh.net
- >>61
KTX忘れてるだぞ。
- 63 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/04(水) 08:32:11.80 ID:fy4rtmCd.net
- >>61
㌧
久しぶりに欧州行きて-
- 64 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/04(水) 11:47:06.53 ID:l7zaNqmM.net
- 最近自分の中で、迷っているのだが、ここに来る人達に質問(^-^)/
新幹線は東海道、山陽、九州で編成を揃えているのだか、北陸新幹線は東海道山陽に属するのだろうか？
それとも東北上越に属するのだろうか？
E7だけなら悩みはないけど、W7が西の編成となると、属成で悩みとなっている。
下らない質問かもしれないが、参考意見を聞かせて欲しいm(_ _)m
- 65 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/04(水) 12:30:48.43 ID:3KpMNQb3.net
- 北陸・長野新幹線では？
山陽新幹線に乗り入れだとしても、東海道新幹線ではないね。
- 66 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/04(水) 12:53:14.86 ID:fy4rtmCd.net
- 将来山陽新幹線に(仮に)接続したとしても、乗り入れるかどうかは分からんし、
その頃E7/W7が残っている可能性は望み薄だな
というわけで模型だから好きにシル
- 67 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/04(水) 13:33:02.65 ID:rarahlA4.net
- >>55
箱はいつものHOの緑の箱。
うぷするほどのものじゃない。
Ｅ5のHO出来は素晴らしい。
はやぶさ7号新青森が印刷済みだが、あえてなすのを付ける。
割引店なら10両揃えても7万くらい。
異教で出したら10万越えると思う。
- 68 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/04(水) 16:06:11.06 ID:v81sqQ1I.net
- >>64
東海道新幹線は東海道新幹線です。
山陽新幹線は山陽新幹線です。
中略
北陸新幹線は北陸新幹線です。
乗り入れをする線区はありますが、それぞれ属してはいません。
- 69 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/04(水) 19:42:08.13 ID:fV861EqD.net
- 属する、属（成？）性がなんのこっちゃだけども
かたづけの分類したいなら
東海道・山陽・九州 N700(A)、800、700、500・・・
東北・北海道 E6、E5・・・
北陸・上越 E7、W7、E2・・・
でいいかね
- 70 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/04(水) 21:04:28.04 ID:8h87aUqZ.net
- 耐寒の有無で分ければ？
- 71 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/04(水) 21:49:22.31 ID:UPApuhgs.net
- 編成データの収納先がCOMTRACかCOSMOSかの違いで分ければ？
- 72 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/04(水) 22:05:25.79 ID:3KpMNQb3.net
- 耐寒の話しが出たが、まさかN700系には付いていないよな？
E5系には付いていたっけ？
そこまで追及していなかったからあら、ビックリですわ
E6,E7/W7は？
- 73 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/05(木) 16:34:32.33 ID:ZLxd/dGQ.net
- 対エネルギー無限電磁バリアーを追加した編成が…000系には存在した
- 74 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/05(木) 19:09:58.51 ID:I81Er9XV.net
- >>73
>>72の質問への返答してやれよ
- 75 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/05(木) 19:11:57.38 ID:8p868dUa.net
- 耐雪の間違いか？
- 76 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/05(木) 19:23:19.36 ID:ZLxd/dGQ.net
- >>74
東北北海道上越山形秋田北陸の各新幹線電車には200系と同等以上の耐寒耐雪性能があるだろう
東海道山陽九州の各新幹線にも関ヶ原レベルの耐寒耐雪性能はあるとみるが？
- 77 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/06(金) 12:52:02.48 ID:9FfuIec4.net
- ２００系は在来線で粉雪に苦しめられた北海道乗り入れに必要な耐雪性能を擁していたが本州だけだと過剰だった
開発時点では判らなかったことだから仕方ないと言えば仕方ないことなんだけどね
模型的には唯一の雪切り室装備車ってことになる？
- 78 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/06(金) 17:50:26.58 ID:KiKo0Ay1.net
- 200系だけだったのか、雪きり
大掛かりで凄い増備だよね、あれ
- 79 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/06(金) 21:26:44.99 ID:TxZOzcts.net
- 札幌延伸が実現する頃にはまた雪切室が必要になるって事か。
その頃にはE20系とかになってるだろうけど。
- 80 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/06(金) 22:34:56.83 ID:THMMIhL3.net
- E7系って来年の春から運行かな？
だとしたら以外と早く模型化しそうだね
katoによって
- 81 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/07(土) 02:47:36.95 ID:qXCtifII.net
- 長野から宇奈月温泉まで新幹線開通したらしいけど車両はe2系かな？
- 82 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/07(土) 02:58:14.69 ID:v3VOZVuT.net
- >>81
試運転はE2とE7の両方でやるって
ただし主に夜間
ソースは某フォーラム
- 83 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/09(月) 06:42:22.36 ID:abr31Yib.net
- 古い車両スレでやれって言われるかもだが、久々に冨100系X0眺めてる
ジャンクで買ったやつだけど、箱（紙ベース）がボロいのと中間車の一部が欠落してる以外はよく走るし、買いだったね
（その中間も結局G編成ので補完したが、特に違和感ないし、100系のくせにl小窓の中に広窓が混じってるのが面白いｗ）
最近のに比べると精度はいまいちかもしれないが、まぁ言っても四半世紀以上前の製品だし、その当時の技術水準を
考えたら、これかなりよくできてるよ
- 84 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/09(月) 07:14:07.29 ID:u9E9cSo+.net
- >>83
蟻のはかわないんですか？
- 85 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/09(月) 08:24:23.88 ID:RSTmX5xM.net
- 何？それ、どこのメーカー？？
- 86 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/09(月) 21:52:35.18 ID:RSTmX5xM.net
- 何だよE7実車出たのにまだ模型は出ないのかよ。やる気ないな。
- 87 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/09(月) 22:08:15.77 ID:n/FXrcSl.net
- いまや富Ｘ０はどう反応していいか判らない存在だからなぁ～
- 88 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/09(月) 22:17:36.95 ID:uDBh2bb1.net
- >>87
蟻が出す前はNSマーク付きとしての価値はあったが、蟻に出された今は珍しくもも何ともないからな…
富は未だにX0の金型の改修で済ませてる形式が多いのはどうかと思うが。
- 89 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/09(月) 22:58:46.75 ID:PZiBuIvn.net
- 来年は東海道新幹線50周年だからKATOから0系、100系のバリ展、300系をお願いしたい
あんまり期待はできないが、、
- 90 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/10(火) 01:37:59.12 ID:zmxqoa4L.net
- HO買う寸前まで行くんだが、一応実物を見てみようって実際見てみると
想像以上の大きさにたじろいじゃうんだよな。今回のE5も思いとどまってしまった。
- 91 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/10(火) 05:00:00.17 ID:EDR+yaHd.net
- >>83です
>>84
蟻のX1（最晩年）を買った後で冨X0を捕獲したんだよー
>>87
いや、別に無理にリアクション考えてもらう必要もないかと…
ただたんにガキの頃手に入らなくて正直諦めてたのがようやく手に入って嬉しいだけなんよ
>>88
車両本体はまぁそうかもしれんが、流石に紙ベースの箱は時代感じて珍いと思うぞｗ
- 92 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/10(火) 07:14:13.23 ID:WpyW303A.net
- 蟻のを買っているなら富のはイランでしょ
そうではないところを見るとコレクターですな
- 93 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/10(火) 08:17:28.50 ID:AVdZjTwR.net
- >>91
あとはKTX模型化の要望を各メーカーに一緒にだしましょ
- 94 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/10(火) 08:52:12.01 ID:Hj/CyUXC.net
- いやICEを模型化
- 95 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/10(火) 09:14:32.02 ID:VQg4jvnZ.net
- 外国形はスレチ
- 96 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/10(火) 09:48:43.01 ID:EDR+yaHd.net
- >>92
だって、ジャンクワゴンでまさかの発掘なんだからしょーがないじゃんｗ
これが手に入るとわかってたら蟻のは多分見送ってるｗ
まぁ、100系には思い入れあるし、蟻の最晩年型と共演させてるよ
ちなみにコレクターと呼ばれるほどのもんじゃないし、ただの素人のおっさんですよｗ
- 97 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/10(火) 11:30:39.11 ID:bSKLe2eJ.net
- KATOのE5だけど１０数年前にDRの18.16の加工の精密さに面喰ったことがある。
当時ですら走らせることと、見た目の共存を図ろうとして、却っておかしな
構造になっていたが、克服した感はある。
特にスカートに隠れた台車の処理は、スゲーと思う。
- 98 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/10(火) 13:55:28.41 ID:Xj2VfwSv.net
- 蟻には、700系9000番台C1編成を製品化してもらいたい。廃車になるまで、東京～新大阪間の臨時のぞみにも充当されていたし。過渡はそろそろ、700系をリニューアル再生産しないといけない。
- 99 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/10(火) 14:29:04.91 ID:Hj/CyUXC.net
- >>98
その前に300系J1試作編成を…
あと952･953･954･955の東日本歴代高速試験車両をキボンヌ
- 100 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/10(火) 19:05:34.53 ID:WpyW303A.net
- >>99
キボンヌにはまだ早いな
まぁ300Xとか出してほしいがね
- 101 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/10(火) 20:11:35.63 ID:mQDqpMCW.net
- 漏れは、700系C60編成かな。1号車の屋根上もLCXアンテナがなくて、スッキリしているし。できれば、AMBITIOUS JAPAN!編成も再生産してもらいたい。
- 102 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/10(火) 21:35:21.28 ID:WpyW303A.net
- その編成は画期的だったね
実際に見たらおお！と見応えた
- 103 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/10(火) 22:55:58.94 ID:zmxqoa4L.net
- E5、富に続いて過渡のも買ってきた。まこのレベルだとどっちっつのもないねもう
E6もそうだったけど座席の向きお互い逆なんだよね、富は東京方向向いてんだね
あと幌除いた車体長が同じ、富が過渡に合わせてきたね、連結間隔差分だけ長くなるけど
前よりは編成長の差は小さくなってるね、基本セットしか買わないけど。
- 104 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/11(水) 06:43:25.14 ID:pdA0CJJf.net
- >富が過渡に合わせてきたね、
それはないと思う
- 105 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/11(水) 08:33:11.94 ID:VPv97Vwh.net
- 吉永小百合「ここまで、きましたか。」（E5の模型を手に取り、冨が過渡に合わせてきた様子について）
- 106 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/11(水) 13:37:02.83 ID:fKi2rEw2.net
- >>105
座布団は全部没収です。ペナルティとして、京都駅の新大阪寄りに停泊している作業用車を自作してもらいます。
- 107 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/11(水) 17:35:00.70 ID:l7Ny15aT.net
- お富さんからE7系来年3月に発売決定。
- 108 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/11(水) 19:01:45.25 ID:mopsmQOb.net
- 富E7 第1編成限定、第2編成通常
- 109 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/11(水) 19:21:39.16 ID:VPv97Vwh.net
- >>106
あなたはまた間違っている！！
- 110 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/11(水) 19:48:21.89 ID:mZf9BUOz.net
- >>106 東海旅客鉄道社歌 奨励運動100枚を命ずる。
- 111 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/11(水) 19:52:29.88 ID:mZf9BUOz.net
- 明け行く空の茜雲に 見よああ一筋光差すを
高く高く理想に燃えて 遠く遠くいざこの道を
守れる我らに 矜持あり
広野劈き山辺を行き 波打ち寄せ来る浜辺を行き
強く強く結べよ力 灯せ灯せ安全の灯を
駆け行く我らに 誓いあり
- 112 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/11(水) 20:02:50.53 ID:mZf9BUOz.net
- (間奏)
使命を胸に休む余なく 幸いあれよと弛む日なく
永久に永久に進みて行かば 燃えよ燃えよ新たな道へ
拓こう我らに誓いあり
- 113 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/11(水) 21:03:56.07 ID:3ltzGeJ8.net
- 京都駅ホーム西方に泊まっているヤツは、高速確認車R400であってる？ 改造とかするのが、得意な人だったら、こういった保線車両を自作してレイアウトに飾ってそうやね。
- 114 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/11(水) 21:19:51.70 ID:xDWYblnP.net
- おー、大糸が巣くったか
- 115 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/12(木) 05:43:42.81 ID:kfwLP/er.net
- >>105
アホかｗ
- 116 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/12(木) 07:29:11.81 ID:kfwLP/er.net
- >>112
>休む余なく
休む「余」ってなぁに？？「夜」じゃないの？
- 117 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/12(木) 08:02:18.61 ID:pHiVheMb.net
- W7まだ～
- 118 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/12(木) 09:05:39.05 ID:p8arysnR.net
- >>117
あわてるな
時間差攻撃をやりかねん>富
開発が進んだ段階で後発発表してそれを抜き去るのが過渡
- 119 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/12(木) 12:55:00.50 ID:SOwMNb9s.net
- まあ、所詮新幹線なんて世界から取り残された劣化技術でしよKTXは世界で採用されてる国際企画だな
- 120 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/12(木) 13:51:53.43 ID:UU8VTDWA.net
- なんか釣り師いるね
釣れないのか、つれないツラしてら（ちょっとエラ張ってるけど）ｗ
まぁほっときましょう
>>112
お前、ちゃんと歌詞見て書いてる？
>進みて行かば
海征かばじゃないんだからｗ
正しくは「進みて行かな」だよ
- 121 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/12(木) 15:28:04.11 ID:KERjYnr5.net
- >>119
お前の頭の中ではＫＴＸを技術輸出してできたのがＴＧＶなんだろう。
ＫＴＸなんて、自国開発したものなんて何も無い。
路線は自分達で造ったものの、大幅な工期遅延で輸入した車両は長い期間放置されたまま。
自国で造った車両は、故障・事故を多発・・・
何せ「国際企画」だものな、さすが「ウリジナル」だよ。
俺なら「国際規格」と書くがな。
- 122 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/12(木) 15:50:02.14 ID:6fEeiKS4.net
- 漢字を忘れた民族に未来はない
- 123 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/12(木) 17:37:41.02 ID:SOwMNb9s.net
- 漢字忘れる何も漢字は私達が発症したのに図々しいにも程が在るww
まあスレチだから勘弁してあげるけど。
- 124 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/12(木) 17:42:53.23 ID:E2b6QcVv.net
- 死ね糞チョン 漢字の発祥は中国だ 流石パクリは韓国のお家芸だな！
- 125 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/12(木) 18:58:45.91 ID:SOwMNb9s.net
- さすが下賎の民と言われる品の無いですね まあスレチだから勘弁してあげるでし
- 126 ：121：2013/12/12(木) 19:55:37.52 ID:KERjYnr5.net
- >>119
と同じ人
スレチついでに・・・
「歴史を忘れた民族・・・」っての、本来誰に言ってるのか分かってる？
「他民族による統治の歴史を忘れたら、朝鮮民族に未来はない」ってことなのよ。
そんな意味も知らない、パクリ国の若者はもはや自国の歴史すら知らないんだね。
今の大統領は「あっちでパクパク、こっちでウネウネ」。
親族は「詐欺」と「クスリ中毒」。
親父の多大の遺産も、日本から貰ったもの、でその親父はアメリカ軍のための「慰安所」の最高責任者。
自力では何もできなかった「ハンガンの奇跡」を再びとは笑止千万。
ベトナム戦争での蛮行は「正当」なのか？
それこそ「歴史を直視しろ！」だ。
これで最後、以上。
- 127 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/12(木) 20:43:31.42 ID:nRiRFXX9.net
- 家の近くの序に富のE5系の限定版があった。なすの仕様にしたい。
- 128 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/12(木) 22:08:41.06 ID:x7y+B3WI.net
- 外国型は外国型専用のスレがあるのでそちらへ
製品化希望はキボンヌスレへ
ＫＡＴＯ製ＴＧＶやタリス、７００Ｔでさえスレ違い扱いなのに
製品化予告すらされていないモノを持ち込まれても迷惑だ
- 129 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/12(木) 22:20:33.31 ID:ThtotfEH.net
- KATOの700系との違いと言えば、先頭車の雨樋と車番ぐらいになりそうだけど、マイクロエースには700C1編成を製品化して欲しい。
- 130 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/14(土) 10:46:53.30 ID:45iNIgbv.net
- マイクロにはその前にJ0･J1を製品化してもらわんと
- 131 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/14(土) 12:36:55.04 ID:DIzxDcTf.net
- 世界の高速鉄道の宝KTXの模型化強く申し入れるべきだ。
- 132 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/14(土) 12:47:06.07 ID:QcTRk0gd.net
- そんなゴミいらねーよチョンは国に帰れそして死ね
- 133 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/14(土) 13:12:26.84 ID:ccSpuNXJ.net
- 蟻さんにはWIN350とSTAR21を頑張ってほしいな。
- 134 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/14(土) 15:39:07.34 ID:J/RgcxsZ.net
- WIN350は欲しいね。500系の隣に置きたい。
- 135 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/14(土) 20:21:46.15 ID:C9tEQQBk.net
- あと300Xも
そして954･955系も
- 136 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/14(土) 23:52:19.42 ID:ETIFlicY.net
- >>131
レイアウト上に穴をあけて、埋めるだけの模型などいらない。
- 137 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/15(日) 03:44:25.14 ID:v8N9NavB.net
- >>136
君が言いたいのは支那はやて（の派生型の寝台新幹線（笑））かと
KTXは、トンネルで勝手にコケる方
あと駅で待機中の他列車に特攻もお忘れなくｗ
- 138 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/15(日) 04:11:52.26 ID:EA4tMkpP.net
- 個人的には鮮鉄時代の車両だったら買ってもいい
海龍あたりでミカｲかミカｻでも出せばの話
朝鮮日本領時代こそ華
ｽﾚﾁだな
- 139 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/15(日) 04:52:19.07 ID:CTMAD3j4.net
- >>137悪い!!
勘違いした(´･ω･｀)
てか、模型の世界だと、最悪ですな…
トンネルでコケたら、エラい目にあうし、特攻されたら、最悪、脱線転覆。
埋めるよりたちが悪いし…
- 140 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/15(日) 05:10:25.81 ID:AmIPGeY7.net
- 自作STAR21作ったやつはいねえの?
クラフト・エスwin350
http://www.imon.co.jp/web/img/I310000001.JPG
富300改300X
http://rail.hobidas.com/blog/rmm/TEC006.html
- 141 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/15(日) 09:59:05.13 ID:2VvJ6jGm.net
- E954、E955はいるのに
でもどっかのイベントでSTAR21を見た記憶があるので、ネット上に出て無いだけで作ったのはいるだろうな。
- 142 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/15(日) 20:42:09.42 ID:TwlXUYwK.net
- http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1387098410
JR東海模型スレ
- 143 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/16(月) 12:52:53.17 ID:081cFuBS.net
- >>140
クラフトエスのWIN350持ってるけど、ウチのは経年変化で反りあげてバナナ新幹線になってるぞ。。
- 144 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/16(月) 13:59:09.13 ID:8XqfANYF.net
- >>143
ばななレヂンだからね
茹でればいい
- 145 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/16(月) 22:37:19.20 ID:bnxSxAQh.net
- >>107-108
富の北陸新幹線用最新型特急電車の
北陸新幹線東京～金沢間全線開業１年前の発売決定は
余りにも時期尚早過ぎる
せめて富の北陸新幹線用最新型特急電車の発売は
平成２７年３月下旬迄待って欲しかった
- 146 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/17(火) 08:11:15.80 ID:MiWPRtD3.net
- おまえKTX厨だろ。
言ってる事が意味不明過ぎるんだよ半島から出てくるな。阿呆。
- 147 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/17(火) 08:36:10.29 ID:mshaIVfk.net
- >>145
来春から長野まで先行営業しますが…
- 148 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/17(火) 12:50:32.48 ID:MiWPRtD3.net
- >>147
だから半島人に構うなって。
- 149 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/17(火) 13:07:51.47 ID:KC31+4v/.net
- KATOはE7系はしばらく静観だろうか それともカタログ発表に打って出るか
- 150 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/17(火) 15:17:52.97 ID:MiWPRtD3.net
- どっちにしても、この前某実車メーカーに取材来てたから、出すのは間違いないけどね。
- 151 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/17(火) 17:29:54.15 ID:M9gQQiFO.net
- もう作ってる可能性もあるね。
最近の過渡は富より先に出すことを至上命題にしてる感じ。
- 152 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/17(火) 19:26:18.54 ID:trTvdVZm.net
- >>151
富の発表が一ヶ月先行しているだけではあるんだけどね。
- 153 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/17(火) 20:19:17.50 ID:E6w9Ov75.net
- 蟻の200系ピンストライプって出来どうなの？
- 154 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/17(火) 20:55:24.54 ID:iiFnmQWU.net
- >>153
塗装はかなりシャープ。
- 155 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/17(火) 21:25:47.82 ID:BIba4n6H.net
- いくら富が市場在庫を切らさない販促アイテムに位置付けているとはいえ
考えてみれば発表を待つまでもなく発売確定ってジャンルも珍しいよな
- 156 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/18(水) 22:44:49.17 ID:bAy8zoaS.net
- こだまクンが過渡のN700系スタートセットで遊んでたね
ついでにさ、希実ちゃんにもパーサーリカちゃんを買ってあげようよw
- 157 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/20(金) 08:16:56.14 ID:UPyvniFr.net
- >>149
KATOのE7系はカタログで発表です。
- 158 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/20(金) 09:26:18.47 ID:fCtwqUwq.net
- >>151
早く出すのに傾注して、造形がいい加減だったりパーティングラインがくっきりしてたE5で結構ガッカリしたな。
巷で話題の車両は先行出荷した方が市場を席巻するのは当たり前だし、
利益を追求するのはメーカー仕事だから仕方ないけどさ。
- 159 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/20(金) 20:49:45.19 ID:bWVfJw0q.net
- きれいな塗装してもパーティングラインがあるとがっかりだな。
修正して色が揃えばやった感があるだろうが
きれいな塗装ではムズいしな。
- 160 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/21(土) 01:12:17.13 ID:lQEFxusy.net
- うちにもWIN350あるんだけど、TOMIXの300系がない。
- 161 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/21(土) 01:21:44.80 ID:u6bPKpF0.net
- ２０１４年３月１５日（土）
E7系デビュー
- 162 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/21(土) 06:15:22.72 ID:NBKPpzmJ.net
- スーパーこまちがこまちに変更
- 163 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/22(日) 18:43:12.35 ID:1C9zP/pA.net
- ＲＭＭ最新号の新幹線らしいシーナリーって記事がショぼすぎたorz
実際の風景写真だけで、模型の作例ないし。
誰かＡＴ交流き電方式の架線柱を自作で再現してみたって人いる？
ググった感じでは、このブログ主さんの作例くらいしか見当たらず。
つhttp://blogs.dion.ne.jp/alfred/archives/5575525.html
ＫＡＴＯの新幹線ホームパーツセットの中にもあるっちゃあるけど、
コストパフォーマンス悪杉ｗ
- 164 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/23(月) 01:38:05.71 ID:n743oiTi.net
- >>163
俺も新幹線用架線柱まとめて製品化して欲しい
一定区間ごとにある、4本の柱で組んだやつも
ところで、90年代の完全ATき電完了以降だと、列車のすぐ脇の位置に、
ぶっといケーブルが写り込む(名称失念)わけだが、それは任意でw
- 165 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/23(月) 17:28:59.19 ID:goQjsODa.net
- >>163
いくつか試作したことあるわ。
katoの複線ワイドアーチ架線柱のビーム上に、
やぐら(四角状に組んだ腕金)っぽいのつけて(複線架線注の鉄骨1スパンを切り取った)、
ＡＴき電線を支持する懸垂碍子(katoの高圧鉄塔のランナーパーツにある碍子、「人」形の2又になってるやつ)を内側につけた感じ。
表現力なくて申し訳ないけど、ＡＡっぽくイメージ図で。
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l人l l人l
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・・・下手すぎて、伝わらないかorz
画像upしたことないんで、upり方を研究して来ます。
upしたところで、需要ないような気もするけどｗ
- 166 ：165：2013/12/23(月) 17:30:57.60 ID:goQjsODa.net
- 盛大にズレてグチャグチャｗ
スレ汚し申し訳ありませんorz
- 167 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/26(木) 01:02:22.60 ID:U2twyv/o.net
- >>165
言わんとしてる事は伝わったよ。
- 168 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/26(木) 09:46:12.07 ID:yIeWN37N.net
- かなり古くて申し訳ないけど、2003年の秋頃に出版されたNって鉄道模型雑誌の表紙が､東海道新幹線の品川駅をそれっぽく再現していたよ。
- 169 ：165：2013/12/26(木) 18:35:31.09 ID:tryl6we8.net
- >>167
拙い文章にも関わらず、ただただ恐縮です。
そして、間が抜けた頃にすみません。
自己満足100％の新幹線っぽい？架線柱、とりあえずupさせて頂きます。
誰かに求められてる訳でなく、未完成で人に見せられるレベルじゃないような気もしますが。。。
参考にはならないとは思いますが・・・何らかの叩き台にして頂ければ、幸いですw
http://6257.teacup.com/railroadmodels/bbs/55
塗装して色調合わせてない上に、
KATOは直流電化用のインテグレート型装柱のようなので、
元のき電吊架線を撤去して、別途何かパーツを合わせて、見られるようにしますw
その際、撤去した下束・可動ブラケット部分は、
駅部分のホーム屋根を跨ぐH型鋼(プラ)に移植する予定。
実物・用語例などはこちらを参考にさせて頂きました。
heppoko.shumilog.com/2012/06/.../架線柱と周辺のお話－交流編・後編
http://www.tawatawa.com/denshanani/page030.html
- 170 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/26(木) 21:42:01.08 ID:5mWrpYNo.net
- >>169
(･∀･)ｲｲ!!
東海道の名古屋以西、特に滋賀県内がそんな装柱だね。
「やぐら」をもうちょい外寄り、Rかかる辺りに配置すると良いかも。
- 171 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/26(木) 21:56:10.01 ID:oJCvAD9y.net
- >>169
装架アームが直線では向きを互い違いにするとよりリアルかも
- 172 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/27(金) 01:37:26.85 ID:oDML4zb0.net
- き電線を支持する碍子がふぃんき出てるなｗ
走行・メンテナンスを考えると、お手軽ながら視覚効果十分だな。
参考にさせてもらいま。
- 173 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/27(金) 16:23:05.13 ID:kNx/X8BN.net
- ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!
KATO2014年4月期出荷分新製品
●10-1221 E7系北陸新幹線 3両基本セット 10,500円+税
●10-1222 E7系北陸新幹線 3両増結セットA 7,600円+税
●10-1223 E7系北陸新幹線 6両増結セットB 13,600円+税
・連結部はE5系E6系などで採用のダイヤフラムカプラーを採用。
・実感的で的確な連結、安定走行を実現。
・フライホイール搭載の定評ある動力ユニットを搭載。
・12両でも安定した力強い走行を実現。
・側面行先表示は印刷済。先行運転の「あさま・長野行」で設定。
・パッケージは3両基本セットが吊り下げ式化粧箱(中敷発泡)
・増結セットはA/B共に6両ブックケース入。増結セットAに基本セット3両を収納可能。
- 174 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/27(金) 23:33:18.91 ID:nlPHKItW.net
- E7より東海道山陽のバリ展やって欲しいなぁ
あとはほったらかしのE1も代用形式を出すとか、、
去年200系の完全新規をやるかと期待したけど再生産だけだったな
- 175 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/28(土) 12:55:39.25 ID:nOTQpTSu.net
- 多国を軍事力で侵略する国に新幹線無理でしよ これで日本メーカーはKTX模型化逃したな許諾ないでしよ
- 176 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/28(土) 13:17:18.48 ID:5cBcMh9N.net
- >>174
過渡は300系16両ﾌﾙをさっさと出せ…
- 177 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/28(土) 13:20:05.41 ID:+0vtqvth.net
- 700Tってもう出ないのかねぇ。
- 178 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/28(土) 15:24:21.66 ID:IDU2Q19S.net
- >>177
また遠のいたと思うぜ> 国内販売
- 179 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/28(土) 17:11:23.57 ID:vwNkedHq.net
- 今回の一件は台湾そんなに関係してたっけ？
- 180 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/28(土) 17:22:34.92 ID:IDU2Q19S.net
- 民衆は知らんが政府は声明発表してる
ちょろっと報道された
- 181 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/28(土) 18:28:28.21 ID:oI7zA00G.net
- >>176
期待は薄いけど、300系J編成製品化してほしいよね。
- 182 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/28(土) 23:48:18.86 ID:+8hlGMXl.net
- N700のZ0編成って窓塞がれてるの1号車の2ヶ所だけだよね？
- 183 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/29(日) 01:10:03.46 ID:HUC/moMA.net
- 過渡のE7製品化は、想定内だろ
個人的には、伝説で0系出して欲しいわ
- 184 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/29(日) 01:12:05.47 ID:tNyovvTs.net
- >>183
博多開業時16連
- 185 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/29(日) 05:40:12.04 ID:pAyfiuiw.net
- 富じゃなくて、過渡にW7を出してもらいたい。
- 186 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/29(日) 06:35:57.39 ID:i7585t1E.net
- 富過渡ともに、東西片方だけということは珍しくないからな
- 187 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/29(日) 13:26:40.28 ID:1/geijxo.net
- >>184 開業一番の12連って人気ないのかな？
もしアレが出たら、ツヤッツヤに磨き上げて東京駅発車式典ジオラマまで作っちゃうぞー
- 188 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/29(日) 16:26:10.02 ID:XK+qruZY.net
- ありい、、、
- 189 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/29(日) 16:34:29.06 ID:K5t3RPAl.net
- >>173
・実感的で的確な連結、安定走行を実現。
って、さらりと富をディスってるあたりが素敵。
今年は、結局そこそこ買いました。
過渡E3(再生産)、富E5、富E6、過渡E6、過渡N700A、
過渡E2あさま(中古）、過渡E2スイカ、
来年はE7から。
あとは、リニューアル期待。
- 190 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/30(月) 12:32:44.14 ID:SInQ55Bf.net
- E7がいまだにかっこいいと思えない
早く実車を見て、見慣れるところから始めなければ
- 191 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/30(月) 12:34:26.28 ID:3lo6eMVz.net
- 誰かフランスのパチモノ新幹線の模型おKTXに塗り変えたひといますか
- 192 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/30(月) 13:40:05.39 ID:F0TWE/CY.net
- >>187
伝説なら開業時の12連じゃないかな。16連は通常商品でガンガン再生産おいしいですしてもらいたい。
911はまだ製品化されませんか、そうですか(´･ω･`)
- 193 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/30(月) 14:07:38.27 ID:TLFzMu6+.net
- それこそ真の
永遠の０ゼロ
だな
- 194 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/31(火) 00:58:23.72 ID:wpl0JxUU.net
- >>192
博多開業も同時に
- 195 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/31(火) 19:08:48.27 ID:xv47RXVV.net
- 何が永遠のゼロなのですか？ゼロ系なんて旅客機のデザインを盗んだ偽物じやないですか。
- 196 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/31(火) 19:38:16.78 ID:KrxCM1Dt.net
- KTX厨は死ねよ
- 197 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/31(火) 19:55:03.03 ID:0oLFaAcP.net
- >>195グラウンド・ゼロ。
最上階のバルコニーの椅子に同伴したあの女は
生きる世界が違うからつばさじゃ追い越せないね
- 198 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/31(火) 22:00:40.46 ID:6bOoUmnj.net
- >>180
JでもＦでも良いから早よせ。
- 199 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/12/31(火) 22:05:57.08 ID:xv47RXVV.net
- >>197
なるほど 分かりました
もう思い出の中の世界になつたのですね。これは理解できます。
- 200 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/01(水) 00:21:50.32 ID:Q1WMlh+b.net
- >>199
そういえば火災のテーマ曲が流れたね。
be Ambitious! 我が友よ 冒険者よ
N700A新幹線は日本の大動脈を拓くビジネスパーソンを応援します。
- 201 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/01(水) 00:27:58.95 ID:Q1WMlh+b.net
- 立ち止まらない振り返らない 未来に向かってまっしぐら
過去の反省を繰り返すことは経営上合理的ではありません。
- 202 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/01(水) 10:59:31.44 ID:vWQVOsa6.net
- 今年もKTXが世界一の座お保持ですね
- 203 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/01(水) 11:27:09.33 ID:OsAAebP/.net
- 今年はE7系イヤーだな
- 204 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/01(水) 12:11:00.10 ID:vWQVOsa6.net
- イヤならわざわざこんなトコに書き込まない事です
- 205 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/01(水) 18:29:08.08 ID:OsAAebP/.net
- 今年東海道新幹線開業半世紀迎えるから月光形の次のレジェンドは０系に決まりだな
それよりまらE3系こまち号が出ないかな…？
- 206 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/01(水) 19:10:34.70 ID:vWQVOsa6.net
- E3マラ扱いするのは笑いですか
- 207 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/01(水) 20:14:59.87 ID:jkQCJHl7.net
- 700系C1編成723形1号車､東海リニア館仕様もお願いします。
- 208 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/01(水) 20:23:16.16 ID:C0m0EsSu.net
- 過渡は300系製品化する気ないのかな？
- 209 ： 【1139円】 【凶】 ：2014/01/01(水) 20:24:05.70 ID:MGD17nds.net
- >>205
小田急SE推進派「ちょっと待った」
80系1次車推進派「俺を差しおくとは度し難い」
C51燕推進派「ようやく私の出番が来たのですね」
- 210 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/02(木) 14:18:01.29 ID:RgkW8JgB.net
- セマウル号でしよ
- 211 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/02(木) 14:49:50.43 ID:2iCUMbbB.net
- トンスラーキタ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!!
氏ね
- 212 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/02(木) 22:12:07.95 ID:0S5ZsrO6.net
- 500系の兄弟車両と言ってもいいICE3を加藤が製品化しないかな…？
- 213 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/03(金) 00:15:51.43 ID:3TgUfG+I.net
- 模型作りたいなら歴史に直視するのです世界の高速鉄道の基である鐵道公社が許諾ないですね
- 214 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/03(金) 00:18:52.05 ID:65CIR+d1.net
- なんだこいつｗ
- 215 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/03(金) 03:32:14.40 ID:3k8Hv3rs.net
- ネトウヨホイホイの自作自演だろ。自滅党ネットサポーターなんとかの。
- 216 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/03(金) 08:33:19.71 ID:Uq2aUW7T.net
- 自国に鉄道模型の技術がないから、日本の会社に頼るしかないのですね。
ＫＴＸなんて止めとけば良いのに、ＴＧＶを導入して地形的に向いていないのをやっと理解した。
それで、急遽日本の新幹線同様の分散式に変更しようとしている。
一部区間は日本統治時代に敷設された路線を使ってる。
完全新路線を施設しようともしない。そんなセコイ発想だから、事故多発ももっともだな。
- 217 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/03(金) 10:59:12.84 ID:OPxIkAvx.net
- 南トンスルランド、北朝鮮に降伏しないかなぁ
まだ北朝鮮の方がマシ
- 218 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/03(金) 15:06:06.97 ID:uFDkj+Kb.net
- もうKTXなんか山川でいいじゃんよ
一応、国産化率も高めた「韓国式」なんでしょ？それ以上の冒険なんかおよしなさいってば
もう、今度はトンネルの中でコケるだけじゃ済まんよ？
ところでそんなに分散式が欲しい、でも日本の新幹線式は意地でもイヤ、っていう時に
昨今商魂たくましい宗主国様にCRHシリーズを売っていただけないのは何故なんだろう
やっぱ、流石の宗主国様も事故ったらすぐ自国に責任被せられるのがかなわんから？ｗ
- 219 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/03(金) 15:08:27.73 ID:uFDkj+Kb.net
- >>216
ああ、例の目つきの悪いアナグマの事？
あれで、日本の新幹線方式のマネのつもりだとしたら、目から汗が…
- 220 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/03(金) 15:11:55.86 ID:uFDkj+Kb.net
- ごめんアナグマじゃなくてアリクイだ
…でも、アリクイ可愛いし、アリクイに失礼だな…
- 221 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/03(金) 18:26:16.26 ID:3TgUfG+I.net
- 万世橋は我々の技術お盗んだ日本が心苦しさから漬けた名前です証拠ありですね
- 222 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/03(金) 21:09:17.80 ID:m8+X1f3A.net
- 韓国人の鉄ヲタからも嫌われてるKTXを持ち上げる奇特なのが居るんだな。
多分ネタだろうけどさ。
- 223 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/03(金) 22:56:28.88 ID:6zxI4eUq.net
- >>220
イタロ？
- 224 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/04(土) 01:17:31.97 ID:y74m4s3j.net
- チョンもスルーできないやつもまとめて消えろよ
- 225 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/04(土) 10:37:27.88 ID:eRY24j08.net
- >>224
それより、鉄模もいいけど、せっかく正月なんだから、お前らそこの線路とか車両とかどけてかるたしるｗ
日韓友好かるたとやらをなｗｗｗ
- 226 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/04(土) 13:48:24.86 ID:FNOhUKI0.net
- 過渡から700系C編成後期車(C29～C60編成のいずれか)､ロゴマーク印刷済み､窓ガラスパーツはボディーとツライチ､半光沢塗装で製品化お願いします。
- 227 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/04(土) 14:32:11.75 ID:YQg+z+cY.net
- 1000型B編成再販してちょーだい
- 228 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/04(土) 17:09:46.93 ID:y74m4s3j.net
- KATOから0系H編成JR仕様、ウエストひかり、フレッシュグリーン、100系XG、300系、400系、500系V、E1系リニュ キボンヌ
- 229 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/04(土) 17:39:47.35 ID:D3gPkt8s.net
- E7登場でEast iも新潟に
ということで一緒に出してくださいお願いします
- 230 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/04(土) 18:39:02.24 ID:2z2BLNtI.net
- やっぱ過渡伝説で東海道新幹線開業50周年０系N編成でしょ
のちのH2先頭車（鉄道博物館展示車両）単品も同時発売で
- 231 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/04(土) 20:25:44.98 ID:PcrCa75W.net
- 伝説で0系出すならむしろ博多開業時点のH1編成が0系全盛の象徴かな？
- 232 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/04(土) 20:38:51.68 ID:7TSIZHOM.net
- スターターセット買えなかったから､AMBITIOUS JAPAN!編成もドア横のロゴマーク印刷済みで16両フルセットで製品化してほしい。
- 233 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/04(土) 21:19:04.56 ID:jPpefWUh.net
- >>232
扱い半端だったもんな、あれ(´･ω･`)
- 234 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/04(土) 21:42:49.90 ID:q354OP9J.net
- >>232
まだ総本山のASSYコーナーにあるんじゃ？
もうないのか？
- 235 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/04(土) 21:46:30.28 ID:ocGXzIN9.net
- KATOから100系XG、300系、200系国鉄、2000番台、500系、E1系旧色リニュ キボンヌ
>>234
とっくに絶版。
- 236 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/04(土) 23:23:29.26 ID:HiotbOIT.net
- >>230
英国立鉄道博物館に贈られた22-141も出して欲しいですね
- 237 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/05(日) 02:13:07.68 ID:JpvJnBYm.net
- ジャニーズ嫌い（ていうか無興味）だけどAMBITIOUS JAPAN！だけは歌えるぞ（それも画面テロップ観ずに）？
ていう奴のスレはここでいいのか？ｗ
俺もAssyでせめてAMBITIOUS～のボディだけでも押さえときゃよかったorz
話逸れるがTOKIOのメンバーにはCMでみるビジネスマンスタイルじゃなくてJR東海新幹線の乗務員のコスプレで
歌ってみて欲しいもんだ。ていうか葛西も本当はそれぐらいさせたいだろうにｗ
- 238 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/05(日) 12:38:54.06 ID:Zj1Arhoh.net
- 今は手元にないけどAMBITIOUS JAPAN!の車体と先頭車の葦パーツ、中間車ジャンクと増結セットで編成組んだなぁ。
確かにロゴは全て印刷してほしかった。
- 239 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/05(日) 13:22:54.14 ID:X33LhbsE.net
- TOKIOは列車と並走してナンボだろとか言ってみる。
- 240 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/05(日) 13:48:45.40 ID:PUzqKgaq.net
- 201系とジェットカーと多摩モノだけは覚えている
あれ、201系じゃなくて211系だっけ？
- 241 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/05(日) 17:32:33.13 ID:XmaxaC8T.net
- やべえ…
俺北陸とか全然ゆかりもクソもないのにＥ７（Ｗ７）欲しくなってきた…
なんか、ガキの頃（国鉄時代）、図鑑かなんかで見た次世代型新幹線があんな感じだったし（特に顔）、
最近の車両にしてはオーソドックスで、それこそ０系100系200系といった国鉄型と並べてみても違和感なさそう
東日本と西日本それぞれの田舎くささ（もちろんいい意味で）が融合した好例かと
- 242 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/05(日) 23:26:56.94 ID:DhVTIjGg.net
- E7は塗りのﾊﾟﾀｰﾝがﾀﾞｻいよ
造形は悪くないのに
- 243 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/06(月) 05:00:08.37 ID:giWv/MSA.net
- >>242
おいおい、そのダサさがいいんじゃねーかｗ
九州のは別として、500系にRailStar以来だよ、「げ、何この新幹線…なんかええやん」て思ったのは
（台湾の700Tにも同様の痺れを感じたが、厳密には「日本の新幹線」ではないからこれも別枠入り）
逆にあの造形でN700みたいな塗りにされたら支那はやて臭くなって萎える
- 244 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/06(月) 06:37:07.28 ID:oYfpZ9Kn.net
- いや・・俺は単純に500系やRailstarの塗り分けでやって欲しかったな
- 245 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/06(月) 09:33:21.72 ID:BLIw8egc.net
- >>242
同じく、デザインは普通だが塗装がダサッ。
今度、E3つばさも塗り替えられるが
どんなんだかね・・
- 246 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/06(月) 10:46:22.86 ID:a2n1dSdq.net
- E7って車高が高めな印象を受けるんだが、
実際のところE2より高いのか？
デザインからくる錯覚なのかどうなのか今ひとつしっくりこない
- 247 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/06(月) 12:40:04.33 ID:T5KPL3Vv.net
- 床面は同じ高さに合わせてると思うんだけどね。
- 248 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/06(月) 20:28:37.37 ID:hURvr6Wu.net
- >>246
側面の窓が小さいから車体の高さを感じるのかも
- 249 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/06(月) 21:42:41.97 ID:a2n1dSdq.net
- >>247-248
すまん、やっぱり釈然としない
- 250 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/06(月) 22:04:36.45 ID:fE2KluDv.net
- E7の先頭部分は1990年代（E4・700以前）の新幹線ですね
4:50にE2系との並びがあります
http://www.youtube.com/watch?v=TgsbiXy36AY
- 251 ：246：2014/01/07(火) 03:19:37.93 ID:Qn5keRP9.net
- >>250
見ました
E2と屋根高さは同程度みたいですね
>>247
車高と屋根高さごっちゃにしてました
申し訳ない
>>248
前頭形状などのデザインと窓サイズの違いなどからくる錯覚があった模様
ありがとうございました
- 252 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/11(土) 14:56:20.78 ID:XO44LmVx.net
- >>250
デザイン画のブサイク感そのままなのに動画で立体を把握すると随分と印象が変わって
０系ばかりだった中で１００系が登場した時のようなシャープな顔付きがかなりイイネ！
- 253 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/11(土) 20:59:06.74 ID:WrAGfN5c.net
- 今更ながら富200離乳を導入
基本はあるんだが増結がないね
K47ﾘﾊﾞｲﾊﾞﾙｶﾗｰの装飾無しが欲しい
やらんのかな
次は400かE3つばさだな
はっ!!!
これがｽﾊﾟｲﾗﾙってやつか?!
- 254 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/11(土) 21:01:28.82 ID:w4qiTSgh.net
- リアルスコープで観たけど台湾にKATO0系など新幹線を持っている人がいるんだね
何処で手に入るだろうか？
- 255 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/11(土) 21:18:40.71 ID:XO44LmVx.net
- >>254
通販ぢゃね？
７００Ｔ入手の逆パターンだと思ふ
黄色のラッピング痛車がコラでないことをようやく認める気になった・・・
- 256 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/11(土) 23:30:13.64 ID:WLWW67id.net
- 台湾だと台北に3軒日本の模型扱う店があるよ。
WingMaxは休店中だけど
- 257 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/12(日) 12:36:21.85 ID:dBypRx2a.net
- え？
WingMax…休業してんのかぁ
- 258 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/12(日) 21:21:50.96 ID:SM6uTWcB.net
- 何言ってんだか。
初代Maxは廃車になったじゃん。釣りかよ。
- 259 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/16(木) 16:25:04.92 ID:DUpI6MzI.net
- 富から0系大窓
趣味検索より
- 260 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/16(木) 16:49:08.98 ID:bYpMdrVl.net
- >>259
300 0系の勘違い？
- 261 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/16(木) 16:59:39.15 ID:bYpMdrVl.net
- >>260は間違い～
- 262 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/16(木) 17:11:27.89 ID:XnJhRUZy.net
- ｷﾀ━━━━（｡A｡)━(ﾟ∀ﾟ)━(｡A｡)━(ﾟ∀ﾟ)━(｡A｡)━━━━!!!!
TOMIX
国鉄 0系東海道・山陽新幹線（大窓車）
- 263 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/16(木) 18:41:51.20 ID:OdigkZY5.net
- 富300後期型に蟻が再生産ぶつければ面白いのにw
- 264 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/16(木) 19:22:25.28 ID:Oq9ODREk.net
- ほれみろ300系後期型。
初期型金型改良後にさよなら限定品だして
初期型廃盤で後期型製品化。
読み通り
- 265 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/16(木) 20:17:01.76 ID:7tn+n5Hb.net
- やはりE7系4月繰り下げ
- 266 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/16(木) 20:30:23.12 ID:fUVJz4dy.net
- 300系は菱形パンタ仕様の方が良かったな…
これで菱形パンタプラグドア車が出ることはまず無くなったけど
- 267 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/16(木) 20:31:25.68 ID:fUVJz4dy.net
- 下枠交差の間違いな
- 268 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/16(木) 21:05:55.06 ID:OdigkZY5.net
- >>264
F編成が初期型金型の最後だがw
さよならは普通に後期型。
- 269 ：266：2014/01/16(木) 21:42:06.96 ID:Oq9ODREk.net
- >>268
初期型のF編成を出した後に、金型を後期型に改修して、さよなら300を販売して
後期型を定番化したんでしょ
理解しろよ
- 270 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/16(木) 22:31:24.26 ID:mRysPYGK.net
- くまもん・クロちゃんラッピングN700…気になる
- 271 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/16(木) 23:04:22.46 ID:EkVWMFho.net
- くまモン＆くろちゃんラッピング普通に欲しい。
予約しようかな
- 272 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/17(金) 00:03:49.06 ID:9Vf3AfEZ.net
- KATOも0系大窓幕車 をダイヤフラムカプラで早く！
小窓車もダイヤフラム化と車掌室付き26形をよろしく。
- 273 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/17(金) 00:05:14.14 ID:3sZnfBWS.net
- ０系大窓だけは新規でやるのかね？
艶塗装、２灯表現やってくんだろね、楽しみ。
- 274 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/17(金) 00:50:16.78 ID:lXOIsB9H.net
- 富はサボで来るか幕で来るかどっちだろう。
- 275 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/17(金) 01:06:22.95 ID:GfiwVLzX.net
- >>274
サボ
- 276 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/17(金) 01:22:02.40 ID:UtL9e04I.net
- >>262
36も入れる？
- 277 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/17(金) 04:41:23.41 ID:mC4iVY8m.net
- 0系大窓やっときたか
でも心配だわ
団子鼻のカーブとか
いろんな部品の使い回しで中途半端な事にならないようにお願いします
>>274
意表をついてスリムラインで
スリムラインはトミーテックで出して欲しいぐらい
- 278 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/17(金) 04:59:43.18 ID:mC4iVY8m.net
- んぎの方に0系の細かいこと載ってたわ
>・開業時、側面方向幕無しの姿
>>275が言うようにサボなんね
>>276
開業時のモデル化なんで36は無しですね
- 279 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/17(金) 06:17:50.07 ID:Xi3u6KaG.net
- >>278
富のことだから同社の485シリーズ等のように混結可能なバリエーションは
遅かれ早かれ展開するだろう
- 280 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/17(金) 06:31:17.45 ID:JRSNSbab.net
- 5:46、神戸の方角を向き、6,434名の御霊に黙祷を捧げた
あの日の山陽新幹線も大変な事になってたよな（高架橋落下に六甲トンネル損傷等）…
今、こうして新幹線の模型に現をぬかす事が許されている事を、決して当たり前と思ってはならないし、
感謝の気持ちは忘れたくはない
いきなり重い書き出しをしたが、TOMIXが０系大窓リリースの報に驚いた
TOMIXの出方によるが、KATOも黙ってないで大窓出してくれよ
せっかく東海道新幹線50周年という節目なんだから、開業列車のN2(のちのH2)をLEGENDで頼むわ
関係ないが俺、スリムライン表示機の実物持ってるよ
もちろん今でも点灯するが、当然保守部品など現存しないからたまに試験点灯的に点けてみるのみ
- 281 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/17(金) 06:51:46.75 ID:2r629Q4d.net
- >>276
36は無いが35(ビュッフェ)が出てくる
- 282 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/17(金) 07:21:28.56 ID:Xi3u6KaG.net
- >>280
この状況で過渡が手をこまねいていることはないはずだ
0系じゃないが922-16と書かれた直流電圧計の実物なら持ってる
もちろん実車で使われていたもので、廃車後、運転台のいくつかの計器類、イスなどが
先着でネット通販にかけられた
もともと東海パッセンジャーズサービスの証明書がついていたが今は手許にない
本当は下り方の交流電圧計が欲しかった
一応現在も動作する
- 283 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/17(金) 08:19:38.16 ID:o+D+DdjX.net
- 冨の0系は
・ボディ新規
・床下流用で通電カプラー化
・車両間ホロ改良 との事。
- 284 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/17(金) 19:47:40.11 ID:EJbgGNUI.net
- 蟻の東海道新幹線開業一番を持っているから興味
………ないわけがないっ、あぁ悔しい
- 285 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/17(金) 20:11:14.77 ID:sazjmYIq.net
- 過渡にも300系後期車J編成を製品化してもらいたいね。ユーザーは好みにあった方を買うだろうし､それぞれのメーカーがいいものを作ろとする。
700系C編成の後期車は富が製品化しそう。金型はそのままさよまら700系の時にも使えるだろうし。
- 286 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/18(土) 00:15:00.86 ID:uTjF9Y0T.net
- B編の再生産来るか!?
- 287 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/18(土) 01:32:15.78 ID:MIENsPUz.net
- >>286
B編成はTSカプラーから改悪されずに再生産して欲しいねぇ…
改悪後の800みたいに外幌削って通電カプラー化も勘弁。
まあ可動幌も見栄えが良くないので富の新幹線はTSカプラーが普及して欲しかった。
- 288 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/18(土) 02:15:03.49 ID:l7e2D/lT.net
- TS通電カプラーなら更に良い。
TSは破損が多いってﾒｰｶｰ側が云々…
可動幌はもうｲﾗﾈ。
- 289 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/18(土) 03:37:20.89 ID:FuUTXluK.net
- さすがに800系の轍は踏まないだろうが
可動幌が嫌なら過渡か蟻を買えと
もっとも、初期の通電カプラーは連結解放に難ありか
- 290 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/18(土) 06:11:34.06 ID:Ri45VHmH.net
- 何気に>>280のIDに嫉妬ｗ
JRSNSbab
ＪＲに新幹線にニュー新幹線だとよｗ
- 291 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/18(土) 06:42:59.88 ID:V99aOMaz.net
- >>290
そしていくらちゃんですね、わかります
- 292 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/18(土) 07:53:02.22 ID:yslWGzr1.net
- >>283
またかよ！ 少しは真面目に新幹線を作れよ。
- 293 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/18(土) 10:41:19.71 ID:zH6/Nxun.net
- せっかくの大窓が…
しっかり作ってくれよ
- 294 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/18(土) 11:45:33.84 ID:Lrp9M11O.net
- 蟻の300系や過渡の100系みたいに、車端床下機器も再現してほしいよな。
- 295 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/18(土) 12:12:32.07 ID:+TCPhOIG.net
- 0系200系のライトは銀のライトリム、横から見える反射筒、奥にライト2灯が光る表現は再現してほしい。
在来線電車のデカ目みたいにただ1灯丸く光るだけならいらない。
- 296 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/18(土) 13:22:01.36 ID:Ri45VHmH.net
- >>291
そうそう
将来はスーパーカー（×京阪ならびに大洋、〇クルマ）転がしてタラヲにドヤ顔してるという
しかしなぁんだ、折角の０系大窓、まさかの展開を期待したが、やっぱ冨はいまいち本気モード入れなさそう…
もういいよ、黙ってＪＲ東日本の新幹線だけ作っててくれ
そして過度よ、ここはお前らの腕と度量の見せ所だ、目にモノを見せた製品を一発頼んだぞ！！
- 297 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/18(土) 14:50:35.79 ID:zH6/Nxun.net
- 過度は過度で斜め上を行くからなぁ
- 298 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/18(土) 15:52:40.43 ID:YKvKvWcm.net
- ０系大窓、まずはサボ時代をやるってことでしょうね
本命の方向幕時代は小窓と合わせて一大商品展開を狙ってるんでしょう
楽しみ
今年はE7だけだろうと思ってたんだけど、こんな展開嬉しすぎる
とりあえずくまモンは予約する
過渡なにやってくるんだろね？
- 299 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/18(土) 16:01:33.16 ID:kIelqYDo.net
- >>298
富は本命を出し惜しみする傾向が強いからな
おそらくそういうことだろう
初期製品で問題が見つかったり叩かれたりすると次(本命)で修正してくる
なら最初から問題ないのを出せというところだがどうもそううまく行かないようで
すなわち踏み台にされるのだが致し方あるまい
- 300 ：きり番ゲッター：2014/01/18(土) 17:10:22.28 ID:rK5UWm8R.net
- 300ゲット！
秋田新幹線でカモシカを撥ねたら、特別天然記念物なので「人身事故」扱いで
警察が現場検証をするんで、最低でも1時間は止まるんだよね。
- 301 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/18(土) 18:34:17.77 ID:GOvWsGYA.net
- ふ～ん
富０系О窓、嬉しいねえ
博多開業時のバリ展も期待・・・デキ次第だが
100系と200系原型の離乳も切に願う
- 302 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/18(土) 21:16:36.45 ID:DibcQSjT.net
- 【女性専用の寝台車両がある寝台特急あけぼのが廃止になるので大歓迎】
JR東日本が行った男性客に対する悪質な乗車拒否作戦
JR東日本の本社職員・支社職員・駅員が行った
寝台特急あけぼののレディースゴロンとシートに乗車者する男性客への乗車拒否バリケードです。
男性を侮辱した人権侵害の一連の模様をご覧ください。
http://www.youtube.com/watch?v=taqjOajeu5E&feature=channel&list=UL
http://www.youtube.com/watch?v=RJDXzoXs490&feature=channel&list=UL
- 303 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/18(土) 23:26:00.09 ID:W5IzYP7y.net
- 0系の話題上がってるが現行品のあの顔から改善しないと、
幾らボディー側面や床下改良した所で台無しじゃねーか？
顔では評価高い過渡はもちろん蟻ですらお召しでライト大きさ抑えてリム表現あるのに、
富は未だにライト大き過ぎるし当然ながらできる限りの塗装・印刷省略だからリム表現無し。
だから新旧関わらず未だに過渡や後期の蟻0系と比べても違和感があり悪い意味で“おもちゃ”っぽい。
どれだけサボ表現やらカプラーや幌改良しようが肝心の顔が今まで通りじゃ確実に塚るだろうな。
- 304 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/18(土) 23:43:36.98 ID:MIENsPUz.net
- >>301
富はHGにでもしない限り古い金型の製品の全面リニューアルはしないからねぇw
100も200も300も結局中途半端な金型改修で今に至る訳だし。
- 305 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/19(日) 00:34:29.36 ID:URgRXN8O.net
- 新幹線沢山出してるけど
新規金型出し惜しみ体質は昔から変わらず
0系大窓、あんま期待はしてない
どうせ流用だらけなんだろorz
- 306 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/19(日) 01:27:08.02 ID:kYx8s9DP.net
- そうそう。結局は改良やら新規製作言いながら結局は“全面”リニューアルじゃないから中途半端
金型再利用は勿論のこと床下流用、各表現省略（他社では表現）、カプラーや幌などの性能・見栄えとかさ･･･
そのくせ根本的な部分を直さない。０系ならバカデカライト、100系なら試作顔の太目ライトなどなど
結果として東海道シリーズはほぼ完敗。さよなら300系も蟻に完敗して塚りまくりだしな
まあこのメーカーはガキやライトユーザーを如何に騙してうまくHGっぽく見せるかって体質だから期待するのが間違い
- 307 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/19(日) 01:56:29.06 ID:R/gnLEUM.net
- 少し前は、富のダメ出しするとすぐに反論があったんだけどな
いなくなったのか、さすがに気付いたのか、愛想つかしたのか
- 308 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/19(日) 02:33:28.88 ID:ALE/dCE2.net
- >>307
富も可動幌止めてそれなりに作り分けしてた700-3000と初期の800-0はいいんだよ…
- 309 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/19(日) 04:42:22.99 ID:nSnOyVMF.net
- >>308
富のN700の可動幌は悪くはないけど､過渡のように実車にあるような蛇腹のモールドを再現した上での可動幌にすべきだったと思うお。
- 310 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/19(日) 05:20:10.14 ID:GrW+YoFn.net
- お前らもそれだけ新幹線をはじめとした車両を買い揃えて、俺様鉄道（仮称）なんか設定してると思うが、
列車名はE5ならはやぶさ、N700ならのぞみみたいに実際に準じた列車名にしてるの？
それとも、わざわざ違うネーミング？（例：E5：はつね…すみません、真面目にやりますとはつかりとか
N700-8000にあえてはやぶさとか、まったく独自で考案したネーミングとか）
- 311 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/19(日) 06:51:33.80 ID:8H0h+peY.net
- >>310
そこまではしません。
- 312 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/19(日) 07:51:48.36 ID:er+5Qnmf.net
- >>310
？なんでそんな事しなきゃならんの？
君だけだよ
- 313 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/19(日) 08:36:09.98 ID:pFeElMxj.net
- 過渡は逆にレジェンドで新規でやると顔とか失敗しそうだから改良は連結部くらいでいいかな
富が開業時なら過渡は晩年時を製品化すればOK！
たしかオール大窓は90年、H編成は96年くらいまであったっけ?
少なくとも既存の2000番台の為に大窓の食堂車ユニットは欲しい
- 314 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/19(日) 09:41:56.07 ID:kYx8s9DP.net
- >>313
過渡がリニュで晩年時ならま～た富の惨敗じゃないかｗ
ただ過渡はJRマークの色乗り悪くて透けて見えてるみたいなのと、
青色がちょっと明るいというか実車とは違う感じなのがなぁ･･･。
まあ0系も100系も富よりはマシだけどｗマシと言うか富が酷いだけ
過渡は本気出せば凄いけど出そうとして力んでしまうパターン
富は本気出せば凄いけど妥協しやすくそれなりにしか力出さないパターン
蟻は本気出せば凄いけど本気出せる状態（環境）じゃないパターン
- 315 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/19(日) 15:13:01.61 ID:VXv2K4c4.net
- >>310
それとはちょっと違うけど､E5を買って､はやてやなすのの方向幕を貼ったり､N700やN700Aを買って､ひかりやこだまにしている人はいるんじゃない?
- 316 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/19(日) 18:35:02.40 ID:FjykeqoV.net
- ０系１６両にチマチマと「こだま」方向幕を貼ったが、あれは苦行でしかなかったな・・・
ＬＥＤ方向幕を採用した実車が走行中消灯（＝黒）になったことこそ
模型表現の簡略化でありがたく思ったことはない
- 317 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/19(日) 19:36:17.26 ID:/GTLkied.net
- >>316
低速走行中に、下半分に停車駅がスクロール表示されるのを再現したい。
- 318 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/19(日) 23:58:19.93 ID:0FQg+bj/.net
- >>310
お前キモいよ
- 319 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/20(月) 08:12:33.39 ID:tDXfqhxB.net
- >>310
でも
お前みたいな奴、嫌いじゃないな。
- 320 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/20(月) 10:05:53.21 ID:RoE+0OOw.net
- それより、素人な俺の相談に乗らないか
俺過渡500系持ってるんだけど、基本セットて７両じゃないすか
完全にＶ編成を再現…て訳じゃないけど、あの基本セットに１両足して８両にしたかったら中古で528探し
出してぶち込むしかないよね
しかし、そう簡単に528が転がってるとも限らないし、今更葦組みでどうにかなるような気もしないし…
正直タイミング等の問題だとは思うが、８両化に成功した人の体験談を聞きたゐ
- 321 ：320：2014/01/20(月) 10:09:57.17 ID:RoE+0OOw.net
- 念のため粘着だが、「んなもん増結セット買って勝手に組みゃいいだろすかたん」とかいうのは無しで（汗
それができるなら最初からこんな愚問ぶちませんよ
- 322 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/20(月) 10:19:52.51 ID:fUi3n1pn.net
- パンタグラフ・・・
- 323 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/20(月) 10:58:42.28 ID:ig08y7Lj.net
- 富の500系V編成を買う。
322も言っているけど、パンタ付きが2両あって、そのパンタもシングルアームに変わっているから、素直に富を買った方がいいと思う。
- 324 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/20(月) 12:29:56.61 ID:YFNIjSYo.net
- >>320、>>323の意見に賛成だな。。
例え見つけ出したとしても、一番の問題がパンタ。
見た目を気にしないなら、オクや中古店で見つかると思う。
俺は、さよなら500系のぞみを買った時に、既存のW1をV2に改造した時に、エラい苦労した。
手間を考えると、素直に買った方が安上がりだし、オクで見つかるはず。
因みに富の旧製品のW1なら、５号車を含め８両余っているよ。
- 325 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/20(月) 12:35:52.91 ID:ePh69vvJ.net
- >>320
パンタもそうだが2号車･3号車･7号車も従来と異なるので改造をしなければならない
素直に富を買った方がいい
- 326 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/20(月) 13:29:53.82 ID:qJnwO4xW.net
- 俺はポチのバーゲンで12両買った
インレタとパンタとカバーは富から取り寄せたよ
ボディは表記類しかいじらない 屋根まわりだけ改造すれば十分かなと思った。 まだ改造中だがｗ
- 327 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/20(月) 19:26:40.45 ID:YmkrV5z4.net
- 蟻の300系Jﾍｾ買えなかったから､富の300系後期車欲しいけど､過渡の発表が何もないのが怪しいな。
後は､700系Cﾍｾの後期形ぐらいかな。
- 328 ：320：2014/01/20(月) 19:35:14.73 ID:RoE+0OOw.net
- 皆様、ありがとうございます（声：脇坂京子）
…ていうか、素で１両足せばいいとか思ってたが、パンタの問題があったの真っ向無視してますた…（激恥
ちなみに冨Ｖ買う金なくって、ただたんに今手元にある過渡500系基本セットの「７両」ってのがどうもなぁ…
せめて１両増やしたいなぁ…とか思ってただけでして（あくまでもＶの実車に忠実である事にこだわりはなく
むしろ原形のＴ字フクロウパンタのがお気に入りだったりする）…
やっぱ皆さんに訊いといてよかった
こんな超絶ど素人にご教示、改めて感謝します
- 329 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/20(月) 23:07:54.81 ID:6ZUsMT8B.net
- >>313
顔は3社の中では過渡が一番出来はいいけど
実物と比べるとかなり違うんだよな
- 330 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/20(月) 23:34:16.56 ID:vM0oz5B5.net
- 脇坂京子でちょっとウケてしまったｗ
- 331 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/20(月) 23:45:37.88 ID:X9jOb7Mx.net
- （声：脇坂京子）とか書かれても意味わからないし、気持ち悪いだけなんだが
そういうのを受け入れる奴がいるんだね。時代だな。
- 332 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/21(火) 01:05:46.30 ID:YQ+v03Fh.net
- >>310
やはりそれとはちょっと違うけど、
そういえば某深夜アニメで新幹線の愛称を「きぼう」「あかり」としてたのがあったな
- 333 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/21(火) 04:14:42.33 ID:f+hXg0ED.net
- >>332
>「あかり」
関西電力高浜原発４号機の愛称ですね、わかります（ついでにいうと「あかりちゃん」とちゃん付け）
- 334 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/21(火) 04:28:56.54 ID:f+hXg0ED.net
- >>328
どーしてもやりたきゃ525（パンタつき）を中古で探すか葦組みするか（今更あるかどうかだが）して
ぶち込むこったな
幸いM車じゃなくてT車だし、足回りを他のT車から拉致って挿げ替える必要もない
じゃアレか、セットの１号車と２号車の間と、15号車と16号車の間に525を噛ますんだよな
号車表示付け替え大変ですなｗ
- 335 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/21(火) 06:46:13.59 ID:ZnE9M9lQ.net
- >>333
東北、上越、九州、そして今度の北陸に北海道…
なるほど、そういうカラミも少なからずあるんだな
模型とは関係ないけど
- 336 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/21(火) 23:38:30.96 ID:wilMLNxD.net
- ところで0系サボ車っていつまでいたんだっけ 調べたけど力尽きた、、
- 337 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/22(水) 05:58:23.90 ID:BVK0RTEm.net
- >>336
サボそのものは昭和47年山陽新幹線岡山開業時に使用しなくなった（方向幕に変わった）が
サボ受けを付けたまま走ってる車両は昭和60年前後まで結構いたよ
- 338 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/22(水) 06:47:30.92 ID:9+yoMvM3.net
- 逆に、大阪万博の頃なんか東海道新幹線は普通にサボ使ってた訳か
高速すれ違い時にトラブルや危険性が指摘されていたというが…
そういえば鳥飼にいる０系もサボ受け付きじゃなかったかな
万博輸送準備車として投入された車両、みたいに書いてあったから、サボ車としては最終だったのかも
- 339 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/23(木) 00:52:57.33 ID:P/lSS/1W.net
- そういや吹田の研修センター（大宮へ行った片割れ）とか
浜松工（金城ふ頭への行き損ない）の0系ってまだ存在してるのかね？
wikiには存在しているように書かれているがアテにならんし
解体されたんだろうがそれを確認したヤツもいないし
- 340 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/23(木) 14:20:16.71 ID:gfTaVEKa.net
- フル編成志向の人って駅はどうしてるんだろう？
TOMIXは西、KATOは東風な駅だと聞いたけどもちょくわからない
- 341 ：266：2014/01/23(木) 17:39:16.50 ID:A/hYNs33.net
- フル編成派です。
駅は新幹線16両まで一応対応させてます。
- 342 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/23(木) 18:26:24.36 ID:gfTaVEKa.net
- >>341
やはりTOMIXかKATOの高架駅複数連結が定番なのかな？
GM辺りが新しく低コストで出してくれればありがたいけども
駅の自作ネタってネットでも滅多に見つからならいよね
屋根が一番のネックだ
- 343 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/23(木) 18:55:08.85 ID:OtxZIkUy.net
- >>340
なし
小田原風配置で８両がギリギリの駅モジュールをＧＭ対向式ホームで作ったが
半端な駅なら置かない方がいいと割り切ることとなった
- 344 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/23(木) 20:01:58.00 ID:cwWpytBg.net
- ここ最近JR東日本の新幹線ってデザインが良くなってきてるよね？
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1390474080/
- 345 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/25(土) 08:54:26.20 ID:1EgvqL6P.net
- デザインが真似だからです鐵道公社の許諾必要ですね
- 346 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/25(土) 09:41:36.96 ID:K2FmYZKk.net
- >>345
フィリピンなどで強姦しまくった国が何だって？
慰安婦なんて目じゃないレベルの極悪非道な国が何だって？
- 347 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/25(土) 09:45:45.47 ID:/e7IFqgu.net
- フェラーリのデザインとか取り入れというか真似した
時点でもはや中国とやっている事変わらんな
鉄道は鉄道でデザイン追及していてほすか
なんでE6系を好きになれない、E5系も
もともとEシリーズでは２系しかキョーミなかったしね
- 348 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/25(土) 09:55:06.97 ID:K2FmYZKk.net
- でも高速鉄道でデザインを追及すると似たり寄ったりになってしまう罠
カラーリングも鉄道オリジナルのカラーリングを求めるとダサくなってしまう
- 349 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/25(土) 10:34:42.01 ID:fiXwlXoF.net
- >>340
両端はトンネルの新神戸風の駅を自作中。
スペースの都合で12両対応で割り切ってるけども。
屋根はエバグリとかでなんとかなるんだけど、安全柵がいい素材なくて難しい。
KATOの新幹線ホームパーツセットのは鎧戸みたいでおかしいし。。。
- 350 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/25(土) 12:58:13.15 ID:8jlABLaI.net
- 発売時に過度の複線高架を16両対応2面6線揃えた
最初基本ｾｯﾄを4箱買ったが運転会やるんで単品が遅れて間に合わせるためにもう1箱買ったような
当時はまだ時間に余裕があったからよかったが今は広げる時間がない…
- 351 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/25(土) 14:46:49.12 ID:xQepsiG7.net
- >>349
その新神戸に似た駅に停車している列車は勿論､富N700-0系のぞみ東京行きですね。わかります。
- 352 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/25(土) 21:09:15.50 ID:97dZr2jT.net
- >>347
ピニンファリーナで、エンツォのデザインやった人が
新幹線のデザインしたんだからマネとは違うべ＞新幹線
- 353 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/26(日) 01:40:10.40 ID:9wynisvM.net
- >>352
東海はこういうデザイナーを使おうという考えないだろうな。
- 354 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/26(日) 12:02:08.95 ID:Rul0dFbW.net
- >>353
むしろ自分が絶対で人の手を借りない、みたいな変な自信持ってそう
- 355 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/26(日) 12:57:13.81 ID:O73N6liB.net
- いや・・東海の新幹線も全てデザイナーの仕事って事、知らないのか。
- 356 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/26(日) 14:51:40.61 ID:x/0SFx6c.net
- ７００系がどこかで見たことのあるデザインだと思っていたらＣ５３４３だった
半世紀を経て類似デザインが採用されたことは民族的美意識から生じた偶然なのか・・・
Ｎ７００の顔が自動車のフロントボディーに似たのは自動車設計に使われるＣＡＤを流用した結果だとか
まぁ～都市伝説のようなものなんだろうけどな
- 357 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/26(日) 18:12:36.51 ID:BGHTkqj5.net
- >>356
> ７００系がどこかで見たことのあるデザインだと思っていたらＣ５３４３だった
今頃になってそう思ったのか？
俺は当初からそういうイメージでいたが
- 358 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/26(日) 18:22:57.43 ID:B+85Mx5/.net
- 富300系初期型の2号車、15号車の屋根をケーブルヘッドなしにしたいんだが良い方法ないかなぁ？
加工に挑戦してゴミにしてしまった
- 359 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/26(日) 21:18:07.04 ID:BUUwuCt5.net
- 助けてくれ…
今日、KATOのE6系を買ってきて、もともと所有してたE5と連結させて遊んでたんだが…
E6のモーター車(12号車)を線路に乗っけた途端、E5の1号車のヘッドライトとテールライトが両方ついたんだ。ヘッドライトはうっすらとで、一応定位はテール側…
E6の方も、17号車のヘッドライトと一緒にうっすらとテールライトが点く始末…
んで、12号車を線路から外すとちゃんと片方だけ点くようになる…
これって12号車に問題があると考えていいのかね？
電気のことはさっぱりだもんで…
一応パワーパックは、富のN-1000-CLを使ってる。
対策わかる方がいたらご教授してくださるとありがたい。
- 360 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/26(日) 22:18:29.91 ID:6H2wSHn3.net
- >>359
約に立つかどうか分からないけどまずN-1000-CLにリコールが掛かっている。
http://www.tomytec.co.jp/tomix/support/information/n1000closirase.htm
過渡と富のライト互換性は鬼門だからね。
- 361 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/26(日) 23:04:11.81 ID:BUUwuCt5.net
- >>360
ありがとう！
一応確認したら、リコール対象外でした！
- 362 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/26(日) 23:35:51.27 ID:BGHTkqj5.net
- >>359
モーターが発電機の役割をして逆起電流が流れるので反対側のライトが点く
レールをクリーニングすれば緩和する
一班にメーカーと車両を合わせた方がいい
- 363 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/26(日) 23:36:48.55 ID:BGHTkqj5.net
- ×一班に
○一般に
- 364 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/27(月) 14:20:21.29 ID:V6Xn3qqS.net
- >>362
その症状、富コントローラー＆富レール＆富車両でも頻繁に起きるよ。
- 365 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/27(月) 17:38:48.55 ID:Lm/RQxTs.net
- >>364
メーカーと車両を合わせた方がいい
とは書いたが症状がなくなるとは言っていない
だいたい、>>362のはじめ2行も富取説に書いてある内容だし
- 366 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/28(火) 01:21:58.03 ID:PFzXGMnn.net
- >>362
ありがとう…！
とりあえずレールクリーニングをかけてみます！
- 367 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/28(火) 02:29:37.48 ID:sQ3eUc5u.net
- >>355
いやきっと、｢知らない｣んじゃなくて
「F田のデザインセンスってダサっ(笑)、素直にO山さんに頼めよ｣
ってことなんだろ…
察してやれよw
- 368 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/28(火) 06:42:04.95 ID:TS+tRblv.net
- 今さらだが700系の前頭部のデザインセンスはどうかと
レールスターでは塗り分けでマシにしたけど
ボツ案に手を入れた800系や700Tの方がまだ好ましい
- 369 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/28(火) 17:21:25.04 ID:P76I0uHb.net
- 実車のデザインの事はこのスレで語っても仕方ないだろ よそ行ってね
- 370 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/28(火) 21:46:17.81 ID:vv4Xx8zj.net
- 富0系大窓(50周年)に期待してる人、いる？
- 371 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/28(火) 22:11:49.51 ID:TS+tRblv.net
- >>370
一応ノ
このところ富メインだから
本来の用途の他に、蟻の922 T2編成の前頭が気に入らないから
フル改造で置き換えられないかと画策してみたり
問題は過渡のTGV Reseauがいつ出るかだ
そっちの方が個人的に優先度高い(汗
- 372 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/28(火) 22:12:35.58 ID:luEe86+2.net
- 床下流用らしいけど雰囲気出ればいいかなと思う
といっても実車の違いがわからないけど
- 373 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/28(火) 22:18:27.89 ID:TS+tRblv.net
- >>372
心配が懸念される
も雰囲気出ればいいかな？
- 374 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/28(火) 22:31:20.35 ID:NHEDeyFA.net
- >>370
ノシ
でも最低限ライトのリム印刷してくれ
- 375 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/28(火) 22:38:32.34 ID:luEe86+2.net
- >>373
ちょｗ
文法的・意味的に間違いではないからいいと思う。
「頭痛が痛い」なんかはかなり使う表現だと思うし
- 376 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/28(火) 22:40:32.03 ID:ch+G4hxt.net
- >>370
いままで富の東海道新幹線をほとんど買ったけど、大窓はパスの予定。
その資金を300系後期に回したいから。
- 377 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/29(水) 02:26:37.97 ID:VLjzEFV9.net
- 序webがおかしい
※※ お支払い期限についてのお知らせ ※※
1月27日（月）より、銀行振込・電子マネー・コンビニ決済のお支払い期限を
「ご注文日より10日」から、「ご注文日より5日」に変更させていただきました。
- 378 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/29(水) 07:31:30.76 ID:hN2VSTHq.net
- >>377
いろんな所にコピペしてるみたいだけど
買ったらすぐ払えよ。5日もありゃ十分だろ
- 379 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/29(水) 08:19:59.79 ID:Z34otUka.net
- >>378
まさに正論
- 380 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/29(水) 14:30:56.07 ID:V1fUSjsT.net
- 銀行振り込みだってパソコンやスマホで手続きできる時代なんだから
翌々日まででも十分なのにな
- 381 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/29(水) 15:40:58.76 ID:cqHmAt0l.net
- >>370
デキ次第だ、デキが良ければ12両フルセット25,000円（税8%込）でも買う
期待してる分、デキが悪けりゃ「誰が大金叩いて買うか！」
なにせ富だからな、中途半端な出来具合っぽい、HGでも不安だ
- 382 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/29(水) 22:44:17.26 ID:Eb8LWNo0.net
- 12両で25000円ww
有り得ないな
いつの時代の製品だよ。タイムスリップでもして来たのかよ？
- 383 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/30(木) 01:41:25.36 ID:mbiRk4jx.net
- >>382
50年前に決まってるだろ。
察してやれよ
- 384 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/30(木) 03:08:19.99 ID:KcpwpAgY.net
- >>381
12両フルセット25,000円（税8%込）
どういう計算でそうなるのか説明してもらおうかw
割引込みで「大金」なのか？
- 385 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/30(木) 07:46:47.25 ID:9Uz+XHEE.net
- >>382-384
スマン、今頃気づいて戻ってきた。
12両フルセットで35,000円程度なら買う
何と勘違いしてたんだらう、20年前にTSしてたの鴨
- 386 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/30(木) 18:57:52.68 ID:a5Yh5BC/.net
- ここでTSなんて書かれると、急に連結器がどうした? とか思ってしまう
- 387 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/30(木) 19:02:20.65 ID:DiAxuqAn.net
- そしてほんとにTS装備で製品化されましたとさ。
- 388 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/30(木) 19:03:28.45 ID:cnzwf7rW.net
- ノ ハイ、思いました
- 389 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/30(木) 21:22:02.67 ID:IKMlMrEh.net
- 鉄オタ「やっぱりスカートは短いほうがいいよね」
禿オヤジ「やっぱりスカートは短いほうがいいよね」
同じ日本語なのにどちらも気持ち悪いよね
- 390 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/30(木) 23:27:21.97 ID:CNb9VjaW.net
- 富は初期型12両、過渡は食堂車組み込み後の後期型であれば棲み分けできるな
って過渡はまだかね、、
- 391 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/30(木) 23:31:17.66 ID:HvSIHtqJ.net
- >>399
鉄模スレでそういうことわざわざ書き込んで同意を求めるお前のほうが
- 392 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/01/30(木) 23:56:37.18 ID:KcpwpAgY.net
- >>391は近眼
そして>>399に期待
- 393 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/01(土) 13:04:24.20 ID:8qlyDIJC.net
- 俺の持ってるマイクロエースの0系ひかりセット
以前、懐妊したからクレーム修理をして貰ったのに、
この度久しぶりに箱から出してみたら見事に二度目の懐妊してたよ。どんだけ○○○好きなんだ。。
- 394 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/01(土) 13:12:34.07 ID:SI/BYgXt.net
- >>393
蕨餅は大変だなw
- 395 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/01(土) 17:44:50.96 ID:HGk4MV3F.net
- たのむからそういう童貞的な言い回しやめて。恥ずかしすぎる。
- 396 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/02(日) 18:50:51.59 ID:e6bv6CsD.net
- >>370
現時点で肝心の顔が過渡や蟻の改良（お召し）の同社に負けてるから論外
相変わらずでかいライトの癖にリム表現無しだからおもちゃっぽさ出まくり
正直0系と100系の顔に関しては富が一番劣ってるからそれを解消しない限りスルー
まあどうせ顔とか修正無しの金型・床下再利用のなんちゃって初期になるのは目に見えてる
そろそろ0系と100系の決定版を過渡ぐらいから出して欲しいよ･･･。結局現状じゃ改造しかないわけで
- 397 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/02(日) 19:31:42.53 ID:VrqK8Fur.net
- 冨の0は車体は新製って話だっただろ
- 398 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/02(日) 23:02:32.24 ID:e6bv6CsD.net
- >>397
新製（改良するとは言っていない）
これでしょｗ妥協癖のある富だから強ち間違ってないし冗談にもならない
悪名高き800系改良品（＝改悪）の悲劇を忘れてはいけない（戒め）
- 399 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/03(月) 14:11:15.87 ID:QsU39gLk.net
- 富の0-2000金型を改造して大窓にしようと思ったら物凄い大改造になるぞ。
新規金型を作るのと変わらないくらいの手間と金がかかる。
300系の金型改造とはわけが違う。
- 400 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/03(月) 14:59:21.43 ID:7/9fqKqm.net
- 200リニュみたいに新規車体でも床下は古いまんまってのはありそうw
- 401 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/03(月) 22:38:46.27 ID:fdCdqKR/.net
- 実車をよく知らないのか、知っててお茶を濁す（どころではないが）つもりなのか。
- 402 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/03(月) 22:49:00.34 ID:ui0ZNn35.net
- 富の方針をみれば
金型新規を極力控え、バリ展、限定さよなら商法で投資を回収するやり方だと分かる
0系大窓は出るまでは様子見
個人的な予想は
床下台車動力ライトユニット屋根は流用
車体、窓ガラスは新規
流用のため、ライトは馬鹿デカのまま
100系、0系を見ても富がライトに無頓着なことは明白
ドヤ顔で113系フジツボを自画自賛する営業がいる限り期待しない
- 403 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/03(月) 23:18:15.96 ID:blRm3jjJ.net
- >>400
あれはガッカリだったわ。個人的には800系改悪に並ぶぐらい
見た目を損なうデカ目ライトの上にリム表現無しだった上に、
床下やその他連結機器や幌とかも結局は流用だらけだったし。
ホワイト塗装は担当者が色盲かと思うぐらいグレーっぽい塗装で違和感だった。
まあこういうの考えればどうせ0系大窓も富らしく東海道新幹線50周年に便乗して製品化し、
その盛り上がりの隠れて車体側面や窓ガラス以外は流用だらけの手抜き製品を出すんだろな。
そして如何ににわかを大勢騙して釣ってこの板で述べられるような批判を揉み消すかってとこだろ。
この世界いて目の肥えてたり各メーカーの傾向を読めるモデラーなら>>402みたいな考えに達するのは普通。
50周年で富がやってくれた！って狂喜してるのなんてガキ・にわかか大雑把なRMM読んでるのがお似合いのモデラーだけだろ
- 404 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/04(火) 00:46:22.38 ID:vWgK2i4g.net
- やっちゃったね、ユーザー無視のその態度。
回復する機会はあったのに。
ここまで失うと戻らんよ、富さん
- 405 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/04(火) 04:55:15.30 ID:p9T0EX39.net
- なんかキモいのが湧いてるな
- 406 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/04(火) 08:29:05.29 ID:c7VI2pR4.net
- まぁ富の大窓も基本的な部分は流用だろうね。
期待したいけど東海道50th便乗と200ﾘﾆｭの前例考えると・・・
確かに0・100系は蟻や過渡と並べても違和感あるなぁ･･･。
やっぱりライトひとつで凄く印象変わってしまうＮゲージだ。
- 407 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/04(火) 08:51:11.22 ID:N+Yr8aDm.net
- どうせ過渡が伝説で追い打ちをかけてくるさ
ダイヤフラムカプラーでそっちが本命になる可能性は高い
小窓と混結しやすいのは両社とも追って出してくるだろうが
ユニット単位で小回りが利くのは富だろうな
- 408 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/04(火) 16:59:37.99 ID:yuWAgFQA.net
- 過渡も伝説ということは113系のような共倒れが期待できるなｗ
- 409 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/04(火) 18:02:06.61 ID:N+Yr8aDm.net
- >>408
たしかに伝説と言えばそっちの方向だなw
だが0系初期車だったら伝説にせざるを得まいw
- 410 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/05(水) 02:21:01.11 ID:QsTM86QS.net
- 冨の0系は開業時仕様ということはお鼻も光らせるのか？
- 411 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/05(水) 03:28:14.43 ID:E2qme4Nc.net
- >>410
実際に光る光前頭は1000形と961形
- 412 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/05(水) 23:55:40.99 ID:FJr6ks14.net
- 開業前の試運転ではまだ光ってたんじゃなかったっけ？
http://i.jiji.jp/jc/v2?id=20091022shinkansen_0kei_15
http://majoranayokko.jugem.jp/?eid=1119
- 413 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/06(木) 01:26:24.12 ID:7tVSlzHs.net
- 0系最初期の車両で試運転で通称C編成として走ってた奴とかだったら光ってたかも
- 414 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/06(木) 09:45:33.15 ID:WXOK3SNQ.net
- 前頭カバーが灰色の奴は光るんじゃなかった？光を通す素材で。
カバー強度が問題になって卵色のカバーになって光が通らないから
光らなくなったとか聞いたような。
- 415 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/06(木) 11:29:22.51 ID:WmMao5Ug.net
- 新幹線開業時は、みんな鼻に光が反射していた。
開業して二年くらいしたら、光る鼻をまったく見なくなった。
初代イエロー(Ｂ編成)も当初は光っていたよ。
- 416 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/06(木) 19:34:38.03 ID:6fYgieLR.net
- 大宮の鉄道博物館に展示されてる０系も光前頭は光ってるし、
売店で売ってる本でも、開業１・２年でFRPになって光らなくなったとある。
- 417 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/06(木) 23:48:21.39 ID:ZFjG99XT.net
- でも開業時の写真みると光ってないんだよね
どこかの本で光っているのも見たことがある気がするが・・・
納入メーカーによって違うとか？
- 418 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/07(金) 00:01:06.29 ID:Tkj7eoeI.net
- 開業時の写真のは消灯してるんだと思う。
よく見ると前頭のボルト部分とか上の部分がうっすらと透けて
四角く見える部分がある。
- 419 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/07(金) 00:15:11.06 ID:ToDxGEWe.net
- マジレスすると
0系では光前頭そのものが光っているのではなくて
前灯の光が漏れて光っているように見えるだけ。
従って明るい所で撮影した写真や
当然のことながら前灯が消灯しているものは
光前頭は光って見えない。
鉄博の場合は見栄えを考慮して蛍光灯を埋めたと書いてある。
- 420 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/07(金) 00:43:04.02 ID:9B5hUb5t.net
- プラレールのひかり号は光前頭が光るギミックを搭載していた時期が実車より長かった
これマメな
- 421 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/07(金) 12:51:29.67 ID:PeGaRF30.net
- プラレールの赤い光前頭か。懐かしいな。
200系にも付いてたのは笑えたが。
- 422 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/08(土) 10:26:55.37 ID:CbIutK46.net
- 富からN700-2000(X編成)が製品化決定
横浜模型フェスタより
- 423 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/08(土) 12:00:40.65 ID:5BXNE1lL.net
- >>422
今の食パン幌にモールドを施したりして､実車と同じような感じの幌にしてほしい。
- 424 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/08(土) 14:16:32.80 ID:2x7JRkHC.net
- >>423
N700より連接幌っぽさ表現出来そうなE5ですらやってないし期待薄だろうw
- 425 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/08(土) 17:21:42.12 ID:FTw9WDgL.net
- >>423
N700-1000と仕様同じだろ常考
- 426 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/08(土) 17:31:04.89 ID:Txexfy/R.net
- E7は金帯のラメ粒子の大きさ勝負だな
- 427 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/08(土) 18:08:49.26 ID:Txexfy/R.net
- プラレール的に遊ぶ事をユーザーに提案している訳なので
つなげて走らせられればいいのです。
- 428 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/08(土) 18:32:24.22 ID:4enEH48J.net
- >>423-426
残念だが>>427が凄く的確な事言ってる気がする
所詮このメーカーは素人目で大体の雰囲気捉えてたらいいって体質。
だから顔の大幅修正を全くやってこなかったし床下や連結部が流用だらけ。
おそらく東海道の新作3種も手抜き品を50周年で煽って売り捌いて儲けたいだけっしょ。
- 429 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/08(土) 18:40:36.46 ID:Q86LQBrs.net
- 新作3種と言ってもそのうちのN700の2000番台はN700の
塗装というかシンボルマーク違いでしょ
- 430 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/08(土) 19:12:30.13 ID:ak5WM4Ec.net
- >>429
N700Aでしょ？確かにN700のゴロにAを足すだけだと思うけど
ホロのモールドはかつての過渡のはきつい印象(構造がダメで)
だがもっと薄らで良いと思うが別に要らない印象だな
↑富のホロ構造が優っている
- 431 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/08(土) 19:51:50.32 ID:9sq+TcPy.net
- 従来通りなのは､わかっているけど､確かに薄っすらモールドがあるといいかもしれんね。少し墨入れをしたり､新車ではないほんの少し黄味がかった色に幌を塗装してやると､蛇腹のようなモールドが､いい味を出すと思う。16両にデザンナイフでモールドを施すのは､ちょっとキツい…
- 432 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/08(土) 20:31:49.92 ID:9sq+TcPy.net
- 今のところ､製品化予定のない現役の東海道新幹線の車両って､700系C編成後期車とC西日本車かな? どっちも富が製品化しそうな気がする。800系のように外幌が省略されないといいけどね。
- 433 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/09(日) 08:35:57.10 ID:GczzcHxO.net
- 700系は通電カプラー化でリニューアルされる予定だよ。
ソースは言えないけどね
- 434 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/09(日) 10:17:21.04 ID:zGHoqQMy.net
- 嘘こけ
現時点で旧製品の基本持ってるやつが買い足せなくなるだろ
- 435 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/09(日) 10:31:37.10 ID:MY1x/trM.net
- えっ
(433が本当かどうかは別として)
- 436 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/09(日) 12:54:30.00 ID:WlXCRvBT.net
- >>434
>>433が本当かどうかは別として、
これまでもリニューアルの前後で互換性がなくなるのは当たり前のことじゃん
何を今さら
- 437 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/09(日) 20:53:56.67 ID:zGHoqQMy.net
- うわぁマジかー
B増結どこかに落ちてないかな…
- 438 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/10(月) 00:58:32.24 ID:leu2GEwP.net
- >>437
たまにオクで見かけるぞ。
落ちているのは、見た事ないなぁ～
- 439 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/10(月) 01:08:19.29 ID:UqiJn0X0.net
- そもそも、最初に増結を買わなかった奴が後から増結を買い足すってこと自体が考えにくい
走行環境がないという理由で基本しか買わないとか短編成で済ますいうのはわかるが
そういうのは自分が持ってる範囲でコンパクトに済ませるはずで
後から無計画に増やそうとするとコレクションはキリがなくなる
計画的に走行環境の拡大を考えてるんだったら、いつ拡大してもいいようになのと
ロット違いによる色違いを避けるために最初から一気にフルでそろえるはずだし
そもそもいつ増結が再販になるかわからないのに後回しにするとかおかしい
- 440 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/10(月) 08:19:17.48 ID:3q2eWSrt.net
- 通電カプラー化と言う事は、幌の悪夢がまた・・・
- 441 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/10(月) 20:48:39.33 ID:jmyMySku.net
- 富の７００系リニューアルあるとすれば楽しみだね。
８００系のやり方を変えてきたら、2ちゃんに屈したと言われプライド失うしね。
ここは頑固に、あのやり方続けなよね。
- 442 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/10(月) 20:52:18.83 ID:zLGoeYej.net
- レールスターと金型違ったっけ？
- 443 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/10(月) 23:00:55.25 ID:JIRpu/tx.net
- >>442
レールスターと923形は連接風の幌で、
700系3000番台がTSカプラー
800系方式でリニューアルされたら、愚かと見るがな
- 444 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/10(月) 23:18:46.38 ID:iD8U0ZC2.net
- >>441
RMM別冊の年鑑に出てる富のメガネ営業
あいつが要職にいる限りダメだろな
ユーザーに大不評でも、ドヤ顔で素晴らしいと自画自賛する池沼だから
113系フジツボ自画自賛は呆れた
- 445 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/11(火) 07:48:38.21 ID:ox+FSalr.net
- >>443
ああ、うん言い方悪かった。
レールスターの金型で3000番台の方出せないかってこと。
- 446 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/11(火) 11:32:08.50 ID:XOIDnp6x.net
- >>445
富の700-7000は連結部以外も700-3000に比べて手抜きで話にならんが…
- 447 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/11(火) 12:42:12.44 ID:A464nou6.net
- レールスターは富しかださていないから手にするには富だな。
700系3000番台は前の800系と共にその他のが見劣りしてしまう
から買わない。
同じ理由で蟻の300系も手は出さない。
- 448 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/11(火) 12:43:47.89 ID:A464nou6.net
- ださていない→出していない
- 449 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/11(火) 20:41:11.93 ID:36zSLIHa.net
- 富､700系0番台C編成後期型車の製品化もありそうだね。ドア窓と方向幕部分､窓上の座席表示部分の金型を変えて､通電カプラー化､外幌なしの前回の800系と同様とか。
- 450 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/11(火) 21:32:05.79 ID:CGE8H+bW.net
- オクに富の700がちらほら出だしたね
以前はあまり見かけなかったのに
リニュは本当かもしれない
- 451 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/12(水) 00:30:19.24 ID:PhiEmY4e.net
- レールスター再生産キボンヌ
- 452 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/12(水) 08:06:19.70 ID:wuoyYjdo.net
- NGIに冨のE7の写真がアップされてるけどどうよ？
- 453 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/12(水) 08:17:03.47 ID:SezyEgn8.net
- いらない
- 454 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/12(水) 09:34:21.37 ID:sMCDmuHR.net
- とりあえず過渡と比較してからだな
- 455 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/12(水) 10:38:04.01 ID:PhiEmY4e.net
- W7待ち
- 456 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/12(水) 18:58:11.89 ID:VbfYVT6g.net
- 2014年7月予定
新製品
●92872 0系東海道新幹線（大窓車・初期型）基本セット 17,800円+税
●92873 0系東海道新幹線（大窓車・初期型・こだま）基本セット 17,800円+税
●92874 0系東海道新幹線（大窓車・初期型）増結セットA 12,000円+税
●92875 0系東海道新幹線（大窓車・初期型）増結セットB 3,800円+税
●98929 ＜限定＞0系東海道新幹線（開業ひかり1号・H2編成）セット 34,000円+税
- 457 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/12(水) 19:58:41.43 ID:fOR0J8gH.net
- >>452
可動幌が劣化しててがっかり。
- 458 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/12(水) 21:17:08.37 ID:Ngf8EiF/.net
- レールスターは在庫を見ないね。友人がなぜか探しているというので、店によるたびに探してみたが見つからなかった。
その後友人は自力でずいぶん遠くで見つけたようなことを言っていた。
- 459 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/12(水) 23:37:49.64 ID:wB1aD4Ta.net
- 0系大窓ってまたがっかりさせられるものだろうか？
蟻のより満足感高いだろうか？
興味は一応あるけど
- 460 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/13(木) 00:52:51.10 ID:bHDPmVl+.net
- 完全新規ですな。
分厚いプラ、窓周りまで塗れてない青、省略し過ぎのライト、微妙な顔つき、
蟻のはだいぶ前に手放して買い戻す気ないし。
基本セットは予約しよう。
あとは、過渡さん待ち。
- 461 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/13(木) 02:52:15.10 ID:CAlFS9ZN.net
- 0系限定は気になるが、出来と値段が見合うものなのか？で悩む。
- 462 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/13(木) 08:23:54.27 ID:8DzWQkui.net
- 我が家の木箱がゴミになる日が来たようだ
- 463 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/13(木) 08:39:47.71 ID:DuJuBa3P.net
- 過渡は客車ばっかりだから､新幹線は出さんだろう。
700系Cﾍｾのリニューアルだってしないし。
- 464 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/13(木) 10:05:16.17 ID:zyUbGIy6.net
- >>463
東海道新幹線開業５０周年の今年、レジェンドの絶好のネタだろ。
それに、Ｅ４、Ｅ５、Ｅ６、Ｎ７００なんてすぐ模型化した。
Ｅ７だってもう製品化発表してるんだし、「レジェンド大窓」は出すと思うがな。
- 465 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/13(木) 10:20:02.03 ID:kzglvv8V.net
- 出すなら食堂車と35形のフル大窓かな。
- 466 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/13(木) 12:14:12.68 ID:cDD5dEgh.net
- 結局13次車以前で固めて来たわけか。
大窓字幕付が来るのはいつですかね。
蟻の改良再生産すら来ない。
- 467 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/13(木) 12:59:06.78 ID:gtDXwoeP.net
- 0-2000との価格差は現行仕様になった分で吸収されるのか、
それとも他に(外観とか)改良されるのか、
とはいえそれで目玉が変わるようにはちょっと思われんが
- 468 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/13(木) 14:03:37.76 ID:mJa5Nq48.net
- 何気に限定ひかり1号の鼻が光るのには興味ある
- 469 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/13(木) 14:46:32.19 ID:yJnwhQwQ.net
- >>465
27-36のユニットを頑なに出さない富と棲み分けになるか？
加藤なら博多開業時点を0系全盛と考える気がするし。
博多開業時点でのH1編成で模型化したら買いたい。
- 470 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/13(木) 14:56:57.54 ID:Al+ZUuLl.net
- >>469
東海道新幹線開業５０周年の今年、博多開業時点の仕様っていうのもどうかと
- 471 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/13(木) 15:26:15.27 ID:yJnwhQwQ.net
- >>470
今回の富の大窓新製品は東海道50周年記念とは言っても1970年頃の16連化された頃のひかり編成とか1972年頃のこだま16両化も再現可能なようだからそれらと被らないようにする意味もあって博多開業時点でもいいかと。
- 472 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/13(木) 19:24:26.02 ID:stjjFY02.net
- 木箱、捨てられないりゆうがある。
第一に懐妊修理をした事。
そんで素晴らしい値段を費やした事。
造形は基より連結含めて中間車を気に入っている事だ。
- 473 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/13(木) 21:19:33.26 ID:fUPF8rBY.net
- キャンペーンの内容みんなどう なんだか微妙な感じが‥ ディスプレイかコレクション用では Vラインの先頭車だけだと
- 474 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/13(木) 21:27:49.51 ID:fAuJ4uwk.net
- >>471
ひかり再現するには、どれ買えばいいんですか？
- 475 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/13(木) 21:29:12.77 ID:fAuJ4uwk.net
- 書き間違えた。
16連ひかりの話。
- 476 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/13(木) 21:44:31.91 ID:vGg/kU7H.net
- >>475
基本と増結A 1つに 増結B 3つ
- 477 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/13(木) 22:12:43.55 ID:fAuJ4uwk.net
- >>476
ありがとう。
みんなはどうするの？限定？
- 478 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/13(木) 22:41:00.14 ID:blpDsGSo.net
- >>477
とりあえず限定買って
良ければひかりもこだまも揃えるつもり
- 479 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/13(木) 23:35:50.92 ID:JHSiv35A.net
- >>477
300系とN700系2000番台で死ねるから0系は無理っぽい。
予算があるなら限定かな。
- 480 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/14(金) 00:32:42.82 ID:mW47lFqm.net
- 富の初期0系で盛り上がってるみたいだがまだ試作品が出ないことには何とも言えんな。
試作品の段階で結局顔（ライト）がリム表現無いデカ目のままだったらスルー確実だわ。
まあ前頭部光るようにするって言うしそうなれば顔部分も弄るだろうから改善を願いたいが･･･。
あと100系の太目＆試作顔もどうにかしてくれ富さんよ・・・
- 481 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/14(金) 00:35:09.03 ID:ajDdGCMV.net
- 富の時代遅れの300で死ねるとは…
- 482 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/14(金) 00:45:13.75 ID:LuWoqZES.net
- >>480
ここで言っても無駄
儲サポにでも直接言えば？
- 483 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/14(金) 00:45:26.15 ID:rgpx4/jB.net
- 実車の鼻が光ってたのはいつ頃まで？
- 484 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/14(金) 01:04:43.66 ID:K15svrqf.net
- 来年は博多開業40年なので、0系で2年いけますね
- 485 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/14(金) 01:14:21.33 ID:+ny5tqKA.net
- 富の0系限定品は予約完了！
あとは過渡の伝説がどの仕様で出してくるかだなあ
- 486 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/14(金) 02:52:08.08 ID:Uj7z8rQn.net
- >>485
過渡の伝説は博多開業編成で
- 487 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/14(金) 07:13:27.47 ID:LuWoqZES.net
- キャンペーンのお召し仕様先頭車2両セットって…
- 488 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/14(金) 10:30:23.26 ID:E1N19nsG.net
- 最低でも基本3セットかよ。
しかも0系ばかりじゃダメで300系か700系も買えとは…。
随分高額なキャンペーンだな。
- 489 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/14(金) 11:18:10.33 ID:rgpx4/jB.net
- 最低3セットは結構キツイな
- 490 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/14(金) 11:20:31.03 ID:LuWoqZES.net
- 増税対策？
どっちにしろ新幹線だけでヲワル
- 491 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/14(金) 13:01:12.12 ID:ohfdrQzR.net
- >>483
1967年頃まで
鳥に当たって壊れるから光らない蓋になった
- 492 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/14(金) 13:10:59.75 ID:yHsV5aB+.net
- >>432
後者は700-3000出した実績から出すだろ。
- 493 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/14(金) 13:29:30.93 ID:yHsV5aB+.net
- >>473
最初期のお召列車だなそれw
- 494 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/14(金) 19:22:30.97 ID:Pg+CWT2m.net
- 0系お召しならこっちの塗装が好きだな。
Vマークよりはシックリきてる
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/53/8b/d01e4eb5c88200046d57546a04e674d3.jpg
- 495 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/14(金) 19:47:43.20 ID:kkJhainz.net
- >>484
なるほど来年は食堂車付きの編成が発売されるわけだな
俺は貧乏だから来年にするわｗ
- 496 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/14(金) 21:57:48.88 ID:UqUM+Nj1.net
- ３００系もN7００も、全然売れないんですよー、って分かってるよ。
０系３つでもいいだろうに、相変わらず自分とこの事情ばっかですな。
- 497 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/14(金) 22:29:49.96 ID:mW47lFqm.net
- 焼き増し焼き増しアンド焼き増し
こうなるのは目にみえてる。むしろまだこのメーカー信頼しとる奴おるんか？
改良したとこだけ大げさに取り上げて肝心の部分を相変わらず流用が常のメーカー。
まあそういう奴らは800系改悪やリニュ編成のガッカリ感を分かってない奴なんだろな。
- 498 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/15(土) 00:00:45.32 ID:ePILpVoe.net
- 基本3セットもイラネ。
300は舟形もシンパもフルであるし、Nサイズでドアがどうこうなんかわからんわ。
0系大窓を1本どうしようか考えてるレベル。
転売ヤーもさすがに無理だろ。
- 499 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/15(土) 00:26:03.78 ID:neInMXb1.net
- 応募者少ないだろうな。
０系基本だけのつもりだし。
その前にE7あるし、
後半過渡も何かやってくるかもしんないし。
３００系とか・・・N7００もお腹いっぱいだし。
- 500 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/15(土) 00:47:20.61 ID:JELtXOGd.net
- 自分で白塗った方がよさそうだな
- 501 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/16(日) 16:15:53.53 ID:NEgKYanA.net
- 博多開業時の食堂車付きってまだ大窓だったの？
過渡が伝説で博多開業時の16両編成大窓を出してくれるならぜひ欲しい
- 502 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/16(日) 19:17:18.04 ID:0vtb50N6.net
- 1000番台は1976年からなので博多開業時はそりゃあオール大窓
- 503 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/16(日) 20:48:53.76 ID:mLQZ5GGD.net
- 食堂車と車イス用車両は博多開業からですよ
- 504 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/16(日) 20:53:31.31 ID:aW8wZyBV.net
- >>503
でも大窓。
27と36はね。
- 505 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/16(日) 21:59:02.07 ID:SKKV78kl.net
- >>502
博多開業が1975年だから純粋な0番台の16両編成大窓は一年間だけってこと？
- 506 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/16(日) 22:27:16.75 ID:7N4HRjpM.net
- 0系大窓は12連で十分かなとか思ってる(限定･ひかり･こだま問わず)
16連化したかったら今後発売が見込まれる方向幕や小窓のユニットを組み込むとか
- 507 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/16(日) 22:48:05.89 ID:cbGzlKmG.net
- 自分は４両セットで十分です。
- 508 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/16(日) 23:00:39.04 ID:7N4HRjpM.net
- >>507
4両で十分ならお召し装飾先頭車も必要ないよな
とか絡んでみる
- 509 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/16(日) 23:41:23.02 ID:AK6ZCyWo.net
- >>501
伝説で博多開業16両編成出すならH1編成でお願いしたい。
モデル線を知る編成かつ東海道開業時も知る編成が博多に乗り入れるのが印象的。
(元1000系の922系ドクターイエローT1も博多に乗り入れしてたっけ？)
- 510 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/17(月) 00:21:08.20 ID:EawqIpIj.net
- >>509
元C編成か
いいな
ttp://kamatetsu.fc2web.com/data/ts-first.html
- 511 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/17(月) 01:19:00.65 ID:dxsg/vVo.net
- >>505
差し替えは相当ゆっくり進んだので、1年間ではない
2004年10月のRFによると、全車大窓のH編成はJR移行時にもまだ数編成あった模様
- 512 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/17(月) 04:56:40.62 ID:y9Pt6Uj6.net
- 1991年のRPだと35形は大多数が9次で終わっているけど1973年の14次車6両があってそれがオール大窓を平成まで残したとある。
- 513 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/17(月) 10:59:35.39 ID:EawqIpIj.net
- N1編成の編成番号と車番、インレタに入れて呉れねーかな～
別にH1でもいいけど
モデル線C編成やりてー
- 514 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/17(月) 11:20:06.20 ID:i4E200fc.net
- がぜん博多開業時16両オール大窓のH1編成が欲しくなってまいりました！
- 515 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/17(月) 13:12:54.66 ID:yXy5t1dg.net
- 東海道新幹線開業50年を考えたら確かに東京発開業1番列車のH2とかがモニュメント的には最適なんだろうけど0系の全盛期で考えたらやっぱり博多開業時点のH1とか0系最大両数になった時点を代表するかのように全車小窓のN99辺りが代表的、モニュメント的存在になると思う。
加藤の伝説ってどちらかといえばその対象車両の全盛期をモデルにしてるんだろ？
それなら博多開業時点のH1か0系ピークのN99が相応しく思う。
- 516 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/17(月) 16:47:10.43 ID:R13ljb2i.net
- ちょっと教えてｸﾝｽﾏｿだが訊きたゐ
あのさ…その、１番列車って、鉄博にあるH2（当時N2）じゃなくて、なんかN25だかN26だか忘れたがとにかく
そんなんだって、とあるサイトに書いてた
鉄道学園で教材として使われてたけど、とっくの昔にあぼーん済らしい…
実際そうなの？
- 517 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/17(月) 17:16:18.26 ID:aZh/Vtv1.net
- >>516
整理しよう。
Ｈ2（日立の第2編成）→後のＨ26編成（「ひかり」の第26編成）
そして中央鉄道学園のはＨ33編成で開業から結構後に作られた車両で
開業一番編成とは無関係。
これでよろしいかな？
- 518 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/17(月) 17:19:54.12 ID:aZh/Vtv1.net
- 忘れてたので連投失礼。
鉄博の21-2・Ｎ２は「日本車両の第2編成」であって後のＨ２（「ひかり」第２編成）
そして前頭部だけの21-25は実はＨ１（日立の第１編成）→Ｈ25であって惜しいのだ。
- 519 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/18(火) 00:05:04.82 ID:KbtuUsbM.net
- 過渡担当者みてる？
０系の話こんなに盛り上がるんだぜ？
- 520 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/18(火) 00:25:09.10 ID:eL5XOedc.net
- >>513
C編成の時は編成番号の記載がなかったと思う。
多分
- 521 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/18(火) 01:35:21.65 ID:C9+/6AAY.net
- >>519
盛り上がるので特別企画品を再生産します by過渡
ま、山手線103系50周年であの体たらくだったしマジで2000番台の再生産でお茶を濁しそうだな。
要するに東のステンレス車も新幹線も現用形式の方が売れるって結論なんだろ。
- 522 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/18(火) 02:11:41.50 ID:CXfh7uxz.net
- ありがとう300系の時に､富はN700系同様に座席表示器と方向幕を窓ガラスパーツで再現､床下LCXアンテナもちゃんと作っていたら､今回の300系後期車ももっと良くなるのになぁ。後一歩の頑張りが惜しい…
- 523 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/18(火) 11:07:38.35 ID:ONmKTdf9.net
- >>522
完全新規金型が多数必要になるから割に合わない。
蟻製品が嫌な人だけ買ってくださいって感じ。
- 524 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/18(火) 12:39:58.57 ID:vQ5YwCUD.net
- >>521
その体たらくの過渡どころか蟻にすら負けてるんだよなぁ・・・
この２社と比べて明らかにデカ目でリム表現すらない“おもちゃ顔”だし
おまけに塗装省略に床下・幌も流用の名だけ新規生産の流用品ばかり
- 525 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/18(火) 15:12:31.16 ID:y8ioV5eV.net
- >>516
ここのサイトの事か？
ttp://homepage3.nifty.com/sakapoyosu/techozon/21-2.htm
>>517
詳しい説明㌧クス
ただ、やっぱり↑のサイト見てたら、鉄博のは一番列車の車両じゃないんだってさ
- 526 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/18(火) 16:56:58.33 ID:IP9MYHs/.net
- 開業当初の編成記号・番号についてはWikipediaが詳しい。
（長いURL失礼）
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9A0%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A#.E9.96.8B.E6.A5.AD.E5.BD.93.E5.88.9D
開業下り１番列車と鉄博が見かけは同じＨ２を名乗っていたのが混乱の原因だろう。
両者は全くの別編成。
あと開業上り１番列車はＫ６らしい。
ソースはすぐには出せないが
開業当日の新聞大阪版の写真にあるらしい。
- 527 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/18(火) 22:08:17.33 ID:omsZcVCi.net
- >>524
コイツずっと冨叩いてるな
- 528 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/18(火) 23:52:11.72 ID:9G3zwEG4.net
- 応募券ヤフオクに出て来んかな～
- 529 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/19(水) 02:51:38.42 ID:sWZsDRa1.net
- >>527
>>519&>>521は過渡製品での展開を指しているであろうのに、
勝手に富製品でのってな話に都合よく内容をすり替えてるようなヤツだから…
まぁ、遠くから生暖かく見守るが吉さね
- 530 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/19(水) 13:35:14.66 ID:Po0FemEo.net
- N700-8000系(くまモン＆くろちゃん) 8両セット
対象外で応募券ついてないんだ。 セコイなぁ。
300-0 Ｎ700-2000だけ応募券つけるなんて・・・
- 531 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/19(水) 15:11:11.56 ID:R65Z4eta.net
- >>530
つ東海道新幹線50周年記念
- 532 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/19(水) 15:46:06.96 ID:z3gkQQTu.net
- まぁそれは西と九州だしね
- 533 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/19(水) 20:55:18.78 ID:YVKiaesY.net
- N700-2000つて出るの？
オレって時代遅れ?
- 534 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/19(水) 21:01:26.76 ID:mSBFqKHN.net
- >>533
富公式とか、んぎとか
- 535 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/19(水) 21:56:11.88 ID:vo9EeUHs.net
- 冨の新幹線は試作品見ないと買えないわ
- 536 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/19(水) 22:51:48.30 ID:+G52nkO+.net
- 一時だけでもｵｰﾙ2000番台の16両てなかったの?
- 537 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/19(水) 23:38:48.56 ID:dIsPsSo5.net
- >>536
0系? 以前、編成表で探したけど無かったよ 末期のYK編成でも1両だけ1000番台ってのがあって実に惜しい
0番台は出てもさすがに1000番台は出ないよな
- 538 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/20(木) 00:08:24.76 ID:xqL7J12A.net
- 富0系、編成内容が残念すぎる。
ひかり編成に食堂車が入った博多開業後の姿だったら良かったのに・・・orz
これなら買うとしても、開業一番編成だけだな。
- 539 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/20(木) 00:08:58.11 ID:8IlIsQol.net
- ｻﾝｸｽ
やっぱないんだね
今、TSUTAYAで新幹線?て本がちょうどあって立ち読みしたら編成表があった
ｵｰﾙ1000はあったんだね
- 540 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/20(木) 00:32:20.42 ID:Bu2079Yk.net
- >>536
15・27・36形の2000番台が存在しないからな
- 541 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/20(木) 02:28:59.46 ID:xqL7J12A.net
- 過渡あたりから、オール1000番台のN97～99編成のレジェントでも出さないかなぁ・・・
- 542 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/20(木) 09:58:08.96 ID:ylQK32Tl.net
- >>541
1000をやるとしたら、蟻さんに期待するしかない。
今回の０系は、現物を見てからだな。。
オール大窓より、個人的には混編成を作りたい。
- 543 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/20(木) 11:48:34.45 ID:0jsbvY5B.net
- 0系に関して過渡から何らかの発表があるとしたらいつ頃かね？
- 544 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/20(木) 12:43:01.78 ID:mCuh6ftU.net
- 10月が開業記念日だから静岡で発表じゃね？
ただ、実物でN700の記念ラッピングとかもありそうし、過渡的にはそっちの可能性も含めて考えてるかもね。
- 545 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/20(木) 14:52:23.67 ID:wkk9lwPg.net
- 昔は新幹線の模型といえば、長いことカツミの0系しかなかったな
だから模型やってて新幹線がだけが好きという人も極めて少なかった
最近はNが出て、16番でもプラ製品が発売されて隔世の感があるな
型式が増えたからだろうなぁ
- 546 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/20(木) 22:42:42.28 ID:0jsbvY5B.net
- >>544
静岡って五月だったよね？
過渡の発表を待ってから富買うか決めるか
- 547 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/21(金) 01:12:28.25 ID:yl9c9pXo.net
- >>545
エンドウ「あれ？」
- 548 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/21(金) 01:38:31.19 ID:b5JVi9Xm.net
- >>545
学研「あれ？」
- 549 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/21(金) 02:28:33.57 ID:nUb6fX/T.net
- >>547-548
>>545はHO(新幹線はHOでいいんだよな？)のことを指したんでね？
それにしても新幹線の縮尺はHOでは1:87、Nでは1:160とすることを最初に決めたのはやっぱりそれぞれのカテゴリーで最初に製品化したカツミ(HO)なり学研かエンドウ(N)だろうか？
- 550 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/21(金) 03:10:19.42 ID:utKmeYm0.net
- >>549
それ以前に、HOでは1:87、Nでは1:160
としないと車両限界や建築限界から逸脱すると思うが？
- 551 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/21(金) 05:26:48.91 ID:lQwQfT2J.net
- >>546
静岡って、5月だっけ？
- 552 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/21(金) 08:54:35.32 ID:MpM1X0sW.net
- >>546
>>551
5/17,18
ただんぎ辺りは5/16の業者日に入れそうだからその時分かるはず。
ttp://www.hobby-shizuoka.com/
- 553 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/21(金) 13:18:37.52 ID:nUb6fX/T.net
- >>550
その新幹線の直系の祖先である弾丸列車が目標としていた満鉄のパシナを1:150で造ったアホなメーカーがあってだな…
ちなみにメーカーは分からないけどHOの満鉄パシナはちゃんと1:87で作られてた。
余談だけどその満鉄はアメリカ流の規格とか流儀だから新幹線の源流はアメリカにあるとも言えそう。
- 554 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/21(金) 13:56:33.92 ID:7KAoN/Hi.net
- >>553
満鉄はペンシルバニアの仕様を好んで使ってたらしいな
あと証拠があがってないがこんな話も
[ｪｪｪｪｪ]KATO信者の会Part285[ｪｪｪｪｪ]
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1391874139/99
99 名前：名無しさん＠線路いっぱい 投稿日：2014/02/10(月) 21:21:02.00 ID:mWWh7rCC
>>97
市販されたのがあくまでついでだったからだよ
元々は元満鉄OB会のノベルティとして作られて
「日本の車両と比べてこんなに大きいんだぜ」と並べるのが目的の製品
だから本来の目的では満鉄の大きさが強調出来ない新幹線が比較対象になる
160分の1では意味がなかった
- 555 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/21(金) 15:02:10.92 ID:nUb6fX/T.net
- >>554
その話が本当ならOB会はアホの集まりだな。
新幹線は言わば弾丸列車の生まれ変わりだしその弾丸列車は本土に満鉄パシナのような列車を目標としていたから本来在来線なんか眼中に入れたり比較する自体おかしいと思うんだが。
- 556 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/21(金) 15:14:54.28 ID:7KAoN/Hi.net
- >>555
文章通りに読むなら、新幹線と比較して(縮尺をごまかしてでも)大きさを協調したかった、
ということだと思うんだが
いずれにせよ、仮にも本当ならOB会はもちろん、作って流通にのせた蟻もアホの集まりw
- 557 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/21(金) 20:09:33.32 ID:zQpKogqL.net
- パンタも無いのに一部貸しレでトンネルやトラス橋に頭をぶつけたりするからなぁ・・
- 558 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/21(金) 20:57:01.50 ID:h3H5OQ5Y.net
- 可能性は限りなく低いが､過渡300系J編成を待つとする。
- 559 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/21(金) 23:09:00.66 ID:BuHaploi.net
- >>554
確かカツミだった。
これが某大学の運転会では、勾配が上れず置物と化していた。
- 560 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/22(土) 02:30:43.57 ID:mmCThkAD.net
- >>559
レスアンカーずれてないか？
ちなみにHOなら海龍のダブサを所持(買いやすかった
ジテの客車がﾎｽｨ…
- 561 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/22(土) 02:44:55.16 ID:eTBtiPT8.net
- >>559
フル編成？
- 562 ：559：2014/02/22(土) 12:12:22.19 ID:vYXW/PqM.net
- >>561
機関車・客車含めて8両。
>>562
同時に出た客車は買ったけど、あまりにもお粗末なものだ。
機関車が良い分だけ、よっぽどフリーで客車を作った方が
良いレベル。
- 563 ：560：2014/02/22(土) 12:23:10.78 ID:0Wb7zeB0.net
- >>562
ﾚｽ番ずれてるけど
もしかしてダブサと同時に出た、旧型のモニター屋根の客車を買ったのならそれ間違い。
俺は予約時、模型店の店主に本当にそれであってるのかと問われギリギリで思いとどまって正解だった
アレはダブサとは縁もゆかりもないから
まだ、過渡のオハ35系を満鉄色に塗ったほうがマシ
- 564 ：５５９：2014/02/22(土) 18:53:47.58 ID:6kxb/uuI.net
- >>563
そのことは知っていたけど、買った→後悔
スレ違いなのでこの辺で。
- 565 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/22(土) 18:59:11.84 ID:BdQIOa25.net
- 最近、始めた者ですが教えてください。
16両フル編成で走らせる場合は2モーターですよね？
- 566 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/22(土) 19:04:31.98 ID:b+Yy0/yD.net
- >>565
急坂でなければ1モータでおk
- 567 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/22(土) 19:28:12.98 ID:IMHc3deZ.net
- >>565
新幹線の場合、基本的に、過度は１モーター
富は２モーター
>>566の言う通り、急坂がなければ、１モーターでもＯＫだが、個人的には２Ｍをお勧めする。
我が家ではメーカー関係なく、８両まで１Ｍ、９両以上は２Ｍで統一している。
過度の場合加工が必要な事もあるので、注意する事。
- 568 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/22(土) 21:55:05.71 ID:XuoUXiZ/.net
- ID違いますが565です
>>566-567
レスありがとです
1モーターでも走るのですね
とりあえずは1モーターで走らせてみます
- 569 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/23(日) 01:12:41.07 ID:jDyJ7eCe.net
- >>562
1982年度製品？
- 570 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/23(日) 05:03:03.46 ID:vLIXzz9z.net
- JR四国の0系はこのスレに該当しますか？
- 571 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/23(日) 07:45:35.49 ID:bpJ2L/Ya.net
- ホレ
https://www.youtube.com/watch?v=WuUz49fWscQ
- 572 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/24(月) 20:10:24.78 ID:FYfxP9mp.net
- ４％の坂なら登れるが２％の坂になると登れなくなる・・・
坂のきつさだけでなく編成全体が坂の中に収まるか否かの差なんだけどね
- 573 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/25(火) 13:05:01.47 ID:BEsqFWfg.net
- >>572
逆じゃないのか？
- 574 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/25(火) 17:17:57.74 ID:d2wxMbBQ.net
- >>572-573
フツー、逆だよね？
- 575 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/25(火) 17:47:26.37 ID:lvCiMRZo.net
- 編成中半分しか勾配に車両がかからない坂なら上れるけど
編成全体が勾配にかかる坂は上れないってことだろ
ここで問題なのは勾配のきつさではなく
同じ高低差でM車が持ち上げなければいけない車両の数
- 576 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/25(火) 18:33:43.47 ID:d2wxMbBQ.net
- >>575
そう書かれて腑に落ちた
基本、富で10両以上は2Mで対応してるわ
- 577 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/25(火) 21:07:54.34 ID:5f8LZJ21.net
- 最初からそう書いてくれる？
- 578 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/26(水) 09:58:28.09 ID:K19OZGBD.net
- 過渡も勾配によっては16両1Mじゃきついよね。
だから中古屋でM車買うか脚でM車2両にしてる人も結構多い。
しかし過渡N700-0はカプラー等の問題で２M化がかなり難しいんだよね。
- 579 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/26(水) 23:45:25.10 ID:WyHu+9RA.net
- 過渡も２Mや３Mがオプションで出来るようなシステムにして欲しいな。
MT車下回り互換にして、トラクションゴム無し台車を用意してくれれば。
３Mでトラクションゴムなしだと、かなりスムーズ走行なるんだよね。
- 580 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/27(木) 07:55:52.85 ID:sIYyT8MP.net
- M車1台で動かすときと、M車3台で動かすときって
比較すると後者はどのくらい電流値増えるのかな？
単純に3倍まではならないだろうけど
誰かわかる人いますか？
- 581 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/27(木) 09:47:21.27 ID:aRfxw1f/.net
- さすがに３Ｍは止めた方が良い。
脱線の元。
- 582 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/27(木) 10:35:13.91 ID:DEz9ARsY.net
- >>580
たしかM車1台で約300mAくらいじゃなかったかな。
3MでKATOのパワーユニットだとヘッド、テール点灯でほぼアウトだ。
- 583 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/27(木) 18:06:44.45 ID:Dos7SM7n.net
- 東海道285キロへ
- 584 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/27(木) 18:21:53.31 ID:+PYdCCST.net
- ほい
ttp://sankei.jp.msn.com/life/news/140227/trd14022717520012-n1.htm
- 585 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/27(木) 20:13:21.41 ID:fHbTsL5o.net
- スレチ
- 586 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/27(木) 21:07:51.53 ID:iGKiaGKl.net
- 700系Cﾍｾ後期型車は､どのメーカーから製品化されるのかな。過渡から出るといいんだが。
- 587 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/28(金) 07:12:47.74 ID:fIqJqNhY.net
- >>586
700系は過渡も富も製品化しています
- 588 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/28(金) 08:26:39.03 ID:P5Rz+Zgy.net
- >>587
よく読め
- 589 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/28(金) 19:21:35.15 ID:22J10CmR.net
- 富が大宮限定でありがとうこまちセット出すぞ
ソースはんぎ
- 590 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/28(金) 21:27:16.08 ID:9QrHH5y1.net
- ttp://www.ehime-np.co.jp/news/local/20140228/news20140228142.html
これは1/1.2スケールかなｗ
- 591 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/01(土) 01:07:53.60 ID:t8A4mutq.net
- >>590
酷い出来とは思ったが、反対側とか糞だな
- 592 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/01(土) 01:59:01.60 ID:qeg4jhf3.net
- >>590
光前頭部はシースルー…つーか、半透明っぽく仕上げてあるんだな
そこまでするんなら蛍光灯も仕込んどいてくれよw
- 593 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/01(土) 03:06:43.95 ID:GjwFPqn+.net
- >>590
なんだかんだ言って、8000系の方がよっぽど"新幹線"している罠
流石に非電化区間には入れない(線路規格も丙線級以下か？)
言っちゃダメ？w
- 594 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/01(土) 09:26:42.41 ID:U7IN74in.net
- >>580
富のパワパック1000CLで、新幹線じゃないけどHG485、4M8Tで普通に動いたような。
3Mや4M、重厚感あっておすすめです。
- 595 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/01(土) 10:04:11.84 ID:LOw77VrA.net
- >>593
8000形試作車には、400系と同じような左右分割式の連結器カバーまであったんだよな
- 596 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/01(土) 10:34:02.06 ID:wUZLUoE1.net
- 東武よ負けずに準備せい！
- 597 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/01(土) 12:51:12.89 ID:D+O6+Qdp.net
- 日本からKTXの許諾申請だされても断りますよね謝罪と保証が先だろうて事ですよ
- 598 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/01(土) 13:33:54.48 ID:c25kehM5.net
- >>590
１０６７／１４３５だろｗ
展示ケースの中身が横揺れで転倒とか、いろいろヤバイことになりそう・・・
- 599 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/01(土) 21:06:14.90 ID:jFLGG01v.net
- >>594
４Mって脱線しそうで怖いなｗ
- 600 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/02(日) 00:06:55.34 ID:lUAK0IDo.net
- E7系は富過渡どちらに軍配が上がるだろうか
- 601 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/02(日) 11:47:17.88 ID:HusN/mjD.net
- 以前、新下関の0系訓練車もどきを作ろうと思ってジャンクを一両犠牲にしたけどあそこまでのウェザリングは難しいな
- 602 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/02(日) 23:48:45.09 ID:n+O+lWFc.net
- >>600
造型や塗装は脇に置いて
売れ行きに関しては
過度は金沢開通後の仕様変更まで未知数だと思う
※サボが「あさま」だし…
- 603 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/04(火) 15:06:01.57 ID:jazOWRpv.net
- や…山形新幹線がぁぁぁぁあ！
- 604 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/04(火) 15:39:22.56 ID:jxG0PGkz.net
- 座敷がどうしたって?
- 605 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/04(火) 19:36:39.17 ID:Jx97NKoF.net
- デザイン、これ逆じゃないの?
- 606 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/04(火) 19:58:09.94 ID:Fs+0D7Sj.net
- なにこのデザイン。
大陸と南半島人のブルジョアが好きそうなどぎつい色だな。。
- 607 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/04(火) 20:10:56.84 ID:apXOENdX.net
- 山形は終了しました
- 608 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/04(火) 20:16:58.05 ID:Fs+0D7Sj.net
- 併結相手の烏賊のお化けが可哀想。
- 609 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/04(火) 20:21:57.16 ID:aY1r0GSP.net
- さて富がお座敷E3製品化するかな？
http://m.tetsudo.com/news/1022/%8ER%8C%60%90V%8A%B2%90%FC%82%C9%82%A8%8D%C0%95%7E%8E%D4%97%BC%81A%8E%D4%93%E0%82%C9%91%AB%93%92%82%E0/?guid=on
- 610 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/04(火) 21:10:54.72 ID:gfm9Fxzq.net
- 山形、どうしてああなった
- 611 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/04(火) 21:58:56.29 ID:zb1I5w6F.net
- >大陸と南半島人のブルジョアが好きそうなどぎつい色
NTUY兄貴の臭い例えはおもしろくないんですが･･･
- 612 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/04(火) 22:01:20.96 ID:vsrOrKO2.net
- >>606
やはり期待どおりのダサさでしたｏｒｚ
- 613 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/04(火) 22:09:16.98 ID:n9wc0Wip.net
- 地味で誰にも気付かれない、よりは
バカにされても、話題になって目立つ、
を選んだってこどだな。
いいと思う。面白い！
- 614 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/04(火) 22:12:00.38 ID:CODFpuDK.net
- KATOはこんなの製品化するならE1系新塗装を出せよ
と、あらかじめ言っておく
- 615 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/04(火) 22:22:51.01 ID:5ts1FWss.net
- 最近のJR東からはマッドな実験的精神を感じる
- 616 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/04(火) 22:25:14.98 ID:jazOWRpv.net
- >>613
日本の景色を走る光景、かなりシュールだなぁ…
それにしてもE6/E7の流れから明後日の方向ですね
- 617 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/04(火) 22:29:58.89 ID:F9zyr0mj.net
- 完全に鉄ヲタ排除だね
撮ろうものなら足湯盗撮になっちゃうね
- 618 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/04(火) 22:33:14.60 ID:n9wc0Wip.net
- 子供的には楽しいだろな。
みどり来た、あかが来た、あおも来た、むらさき来たあぁぁ
- 619 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/04(火) 22:34:11.54 ID:F9zyr0mj.net
- 新幹線だから長く使うものじゃないし
腐食進みそうだね
- 620 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/04(火) 22:39:39.76 ID:DUd6qjjd.net
- >>613
それ、完全にDQNか土人の発想だ（呆）
- 621 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/04(火) 22:41:34.34 ID:hRvPCpTH.net
- katoちゃんのE3もともとアレだったのでしょ
そんなら、塗装変えなんかしないでしょ
E3新幹線ならお富さん、どうぞよろしく
- 622 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/04(火) 22:42:50.81 ID:p7wLtG1F.net
- >>618
あと黄色とピンクがそろったら昔のももクロだな
- 623 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/04(火) 22:51:13.56 ID:/l9qOF0c.net
- やっぱあの色はどこでも不評みたいだね
- 624 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/04(火) 22:52:20.25 ID:LOYfGvN2.net
- マーイモ
- 625 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/04(火) 23:03:09.68 ID:F9zyr0mj.net
- 夜露死苦って書いてありそう
最近露骨に変な車両増えてきたね
- 626 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/04(火) 23:07:36.24 ID:Od/StMNy.net
- 東のE3魔改造（？）が話題になってる一方、海は開業50周年にも関わらずリニア館と記念弁当でお茶を濁すのであった･･･
まあリニア館ってのがある時点で記念ラッピングとか本線（営業路線）では一切何もしないと思ってたが酷い
まあ在来線や鉄道ファン向けイベント冷遇してきた挙句に今度はリニアで新幹線すら冷遇するかもって会社だからな
- 627 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/04(火) 23:13:58.06 ID:CODFpuDK.net
- 過渡は90年代前半の新幹線に恨みでもあんのかな
300系、400系は未だに出ず。E1系は放置、、
- 628 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/05(水) 01:04:22.08 ID:emdIgpg9.net
- E3ジョイフルトレインっていいね。金沢から新庄、秋田、函館まで廻れるもんね。
しょっちゅう塗装変えて、外装内装改造繰り返してさ。
本来なら蟻的ネタだろうけど、過渡富もやるだろうし、楽しみ。
- 629 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/05(水) 02:14:18.48 ID:uA/dgylQ.net
- 山形新幹線の在来線部分にしか走らせないようだが？
スペック的には青函トンネルは無理だし
60hz区間は走れないから金沢にも行けない
- 630 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/05(水) 06:58:05.64 ID:153VzeF+.net
- 普通の在来線走れるように台車変えていいんじゃない？
- 631 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/05(水) 08:20:13.45 ID:X+/P2mBX.net
- >>625
戦犯水戸岡
ぶっちゃけななつ星もなぁ･･･。あれにブルーリボンは取って欲しくない
あとシックな塗装にして内装に木を使って小物設置すれば良い的だもん
少なくとも機能的では無いし通勤通学なんて全く考えてないんだよなぁ･･･
- 632 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/05(水) 12:48:48.56 ID:c8NnRb9e.net
- スレチ よそでやれ
- 633 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/05(水) 13:25:56.77 ID:pFMlFNEe.net
- >>627
単に製品化する気がないんだろうね。過渡は､汽車や客車ばっかり出しているし。700系C編成も製品化されてから10年以上たっているが､未だにリニューアルの気配なし。かなり前のスレで過渡700系リニューアルの話が上がっていたけど､ガセだったんだろうね。
- 634 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/05(水) 14:40:57.32 ID:sOz8Niu0.net
- >>626
早漏くんだなあｗ
まだ半年先だぜ
弁当なんかは長期間やるから先に発表しただけ
>>630
ゴリゴリしちゃうけどいいのか？ｗ
台車かえても殆どの路線は走れないぞ
- 635 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/05(水) 14:57:01.25 ID:sOz8Niu0.net
- 一応50周年記念ロゴはある
イベントも展開予定
ロゴは路車板で載ってたけど見つからんな
http://www.kotsu.co.jp/index.php?cID=4226
- 636 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/05(水) 14:59:59.33 ID:alRzUuQl.net
- この２０００番代を見た後なら１０００番台がまともに見える件
http://www.jreast.co.jp/press/2013/20140303.pdf
俺の色彩感覚がおかしいのだろうか・・・
- 637 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/05(水) 15:08:20.02 ID:sOz8Niu0.net
- >>626
あった
商標出願・登録情報検索で「東海道新幹線」を入れると出てくる
http://www.ipdl.inpit.go.jp/Syouhyou/syouhyou.htm
- 638 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/05(水) 16:48:43.07 ID:+MbMhxtm.net
- 会社の用事に引っ掛けて限定こまち予約してきた。
- 639 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/05(水) 20:53:46.97 ID:AkXjga7v.net
- >>636
むらさき色のパンティーをギュッと被ったデザインの新幹線だね！
山形パープルパンティー新幹線
- 640 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/05(水) 21:18:52.92 ID:ZAhe8Zny.net
- >>639
駄目だwもう変態仮面にしか見えないwww
- 641 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/05(水) 21:58:56.26 ID:jhOYmkML.net
- >>640
白いパンティーを紫色にしたら
E3新塗装にソックリかな？w
http://i.imgur.com/0o9AVhu.jpg
http://i.imgur.com/LsuN7TU.jpg
- 642 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/05(水) 22:26:47.67 ID:AUyaXRKc.net
- それは私のおいなりさんだ
- 643 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/05(水) 23:31:16.64 ID:RKXpKV7f.net
- E6・E7のカラーリングは速さや斬新さが表われてるのに
E3新塗装、どうしてこうなった
- 644 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/06(木) 15:37:45.88 ID:P15Ytb4C.net
- >>643
山形県知事の思惑が盛大に裏目に出ましたよと
これに山形県の観光客が減るか増えるかがかかっているのかと思うと…
- 645 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/06(木) 17:58:01.91 ID:/0XCDsNi.net
- >>615
まだ倒壊の方が車両自体はダサいが
300系から変わらずに白に濃紺のストライプ下回りは
ライトグレーの清楚なカラーリングでよろしい。
私的にはE2、E5系も200系国鉄カラーに塗変をキボン
- 646 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/06(木) 19:28:25.44 ID:VUgR1b0p.net
- 東海は普段はそっけないがたまにやる記念塗装が意外と侮れない
- 647 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/06(木) 21:18:17.91 ID:P15Ytb4C.net
- 次はJR北海道がどんな塗装で来るかだ
まさかのHET系縦帯？
- 648 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/06(木) 21:47:25.76 ID:BPOMpGeX.net
- 北海道はしばらく無理なんじゃね？
線路もろくに管理できないのに新幹線なんて怖くて乗れないでしょ
- 649 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/06(木) 23:52:11.69 ID:P15Ytb4C.net
- >>648
定期的に湧くけどマジで言ってるの？
そこまで深刻だったら全線運休でしょ
せいぜい開業遅延程度じゃないの？
- 650 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/06(木) 23:57:44.67 ID:Uwf1C/tT.net
- スレチ
- 651 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/06(木) 23:58:32.27 ID:ArDod4bB.net
- H5は、E5をまっ黒、シルバー装飾くらいにしてよ
結局、ラベンダーとか黄緑とかなんだろうが、似たような色他線にいたからなあ
- 652 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/07(金) 01:41:32.12 ID:aMtH5wNI.net
- >>651
グレーメタリック、ダークグレーまでならアリだろうが、漆黒は無理だろうと
- 653 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/10(月) 22:49:00.39 ID:29TKgLC5.net
- 北海道新幹線の方はあまり模型ネタとしては期待してないな。
今更青函トンネル対応＆耐寒強化仕様の新型車両造るとは思えないし、
W7みたいに車籍以外外観も内装も全てE5系と同じN5系を数本配置するだけだろう。
- 654 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/11(火) 01:00:40.31 ID:ZyNCUtbv.net
- >>653
> 今更青函トンネル対応＆耐寒強化仕様の新型車両
これらは既にE5系で条件満たしてるんじゃないか？
仮に今後走行して支障があったとしても対応可能なレベルで
つーか、200系の時点で耐寒耐雪面では北海道乗り入れは可能だったはず(過去ログ)
485-1500で懲りたからオーバースペックで200系を作ってしまったがオイルショック等で延伸は頓挫
- 655 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/12(水) 12:46:39.99 ID:poM+9wwk.net
- >>654
いや、JR北海道の緩い保線基準や脱線防止に対応した台車の開発や？車両火災に強い車体が必須だから新規開発だろ。
- 656 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/12(水) 15:53:42.61 ID:tqaPx3M0.net
- だから現行のE5で全てクリアしてんだよ。
何度も言わせるな。
- 657 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/12(水) 16:08:39.85 ID:nQ6FOjce.net
- >>655
保線や管理、メンテナンス等は束が睨みを効かせるから、心配するなよ!!
- 658 ：こんにちは：2014/03/12(水) 16:18:00.95 ID:zKf1a5cG.net
- こんにちは
http://www.22jpoo.com
http://www.jsgaga.com
http://www.webagjp.net
http://www.sv925.net
- 659 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/12(水) 18:21:26.91 ID:fwnfeZHx.net
- >>655
いや、E5系営業開始からすでに3年経過している
新函館(仮)開業までさらに2年はかかる
この間にベースとなるE5系自体にマイナーチェンジがあってもおかしくない
それはN5系(仮)にも反映されるだろうし、それが外観の変化を伴う場合、
模型でも新規金型を起こすか問われることになるだろう
現に過渡と富でE2系を作り分けているし、
N700、N700A、さらに富は海と西、N700(A改造)まで予定に入れている
よって実車の些細な相違でも模型には十分反映されうるし、
"はやぶさ"ロゴとは別に北海道独自のロゴを入れることも考えられる
- 660 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/12(水) 18:24:06.43 ID:Vyt9Zofw.net
- もしN700Aの酉車(F&K編成、4000/5000番台)を製品化するならやっぱり富かな？
- 661 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/12(水) 18:25:05.15 ID:fwnfeZHx.net
- >>660
そこは富でしょ
- 662 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/12(水) 19:40:18.15 ID:U7aW3bxP.net
- その富からX編成(N700-2000)８月に発売予定。
- 663 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/13(木) 00:30:00.31 ID:kOBYH31A.net
- >>657
でも直接の施工、管理は北ですよ(ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
- 664 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/13(木) 11:29:09.20 ID:jFMES0bf.net
- 北が保守を怠けてたのは木製枕木の場所だろ。
待避線とかの速度が遅い区間。
さすがに青函トンネル等の高速区間はちゃんと保守してる・・・はず。
- 665 ：こんにちは：2014/03/13(木) 11:36:07.05 ID:syiNxvVz.net
- こんにちは
http://www.22jpoo.com
http://www.jsgaga.com
http://www.webagjp.net
http://www.sv925.net
- 666 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/13(木) 20:55:35.33 ID:yCqnnvK3.net
- N700系は､模型でも色んなヴァリエーションがあって恵まれているね。それに比べて､700系C編成は…
- 667 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/13(木) 21:13:52.90 ID:HaUJnfhB.net
- >>666
不要です
- 668 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/14(金) 08:18:53.69 ID:ftpnmTlj.net
- >>664
甘いな 調査の報告書を見るとﾌﾞﾙﾌﾞﾙ来るよ。
- 669 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/15(土) 02:47:32.78 ID:PCmgcmb9.net
- H5は基本E5で今年落成するんですね、今頃知りましたわ
- 670 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/15(土) 03:16:27.58 ID:kSORIrUN.net
- >>669
これか
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/526714.html
北海道新聞
http://www.yomiuri.co.jp/otona/railwaynews/01/hokkaido/20140313-OYT8T00171.htm?cx_thumbnail=11&from=yolsp
読売
H5系とは書いてないけどそうなるのかな
- 671 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/15(土) 06:27:44.23 ID:2R1SPTmd.net
- 経営陣を刷新して企業体質を改善できたら
新生JR北の顔として発表するのがベターだろうな
- 672 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/15(土) 13:48:40.64 ID:sp5ysQgX.net
- 在来線でも時速100キロ超でぶっ飛ばす特急用車両の整備をごまかして完全燃焼させた企業だぜ。
経営陣が代わっただけで企業風土が変わるわけないじゃん。
- 673 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/15(土) 15:12:39.58 ID:UzcldBI5.net
- 北海道新幹線の高架線にはシェルターは採用しないのかな…
- 674 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/15(土) 18:46:21.06 ID:PACd5wi8.net
- E5系をベースとし、今後、車両のデザインや内装などの詳細を決める。
車両は今年中に納入される見通し。
過渡、富から2016年３月発売ですね。
- 675 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/15(土) 23:51:28.42 ID:jV6st4oo.net
- 500系の併結運転再現したいんだが
種は連結器カバー外せるKATO使うとして富の新幹線用TNで500系に収まるやつあるかな？
- 676 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/16(日) 00:55:05.77 ID:9ZX/MNSV.net
- >>675
200系用が確か伸縮せずに首振るだけの小さめのやつだった希ガス
短縮したW1とW2編成使ってやった併結試験だっけか
16連引退時の雑誌の特集で初めて知ってびっくりしたわ
- 677 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/16(日) 10:23:21.44 ID:0qsuvOLR.net
- それどの雑誌？
- 678 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/16(日) 10:24:05.60 ID:xB2Pl8Wz.net
- >>670
北海道の新会長、一瞬東海の須田さんかと思ったわw
- 679 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/16(日) 12:38:06.41 ID:ydHYDcxz.net
- 北海道の話はいい加減スレチ
よそいけよ
- 680 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/16(日) 13:02:13.75 ID:+4c56P75.net
- 北海道新幹線の話題ならここですが？
- 681 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/16(日) 18:57:57.84 ID:96ouOiGP.net
- 実車の話は板違い
- 682 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/16(日) 19:09:00.69 ID:xB2Pl8Wz.net
- 北海道新幹線スレは荒らしに壊滅させられたから話題にできるスレが無いんだろうな。
JR東系の総合スレでも見つけてそこでやるしかない。
- 683 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/16(日) 21:11:44.72 ID:1NrwHR56.net
- 富のありがとう300系のボディーの艶はいい感じの光沢だったけど､夏に発売予定の300系は､N700系ぐらいの光沢を抑えた仕上がりになるのかな。
- 684 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/16(日) 22:44:15.68 ID:ZRImiDEN.net
- >>683
富はE3も最新バージョンは白がつやつやできれいだよな。E6はすさまじいほど美しいつや。
- 685 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/17(月) 00:32:38.42 ID:rC76hZPR.net
- >>677
確かＲＭだったような……
>>682
それでこのスレに書き込まれたら、それこそウチラにとっての荒らしじゃねえか……
- 686 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/18(火) 12:18:17.33 ID:alMYIQdx.net
- 蟻8月
NH49とR14
- 687 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/18(火) 13:12:09.21 ID:Z+m5/wlZ.net
- ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!
MICRO ACE
2014年8月発売予定
新製品
A9656 0系 新幹線 0+1000番台 NH49編成・ひかり最終編成 基本8両セット 27,400円+税
A9657 0系 新幹線 0+1000番台 NH49編成・ひかり最終編成 増結8両セット 26,000円+税
A9658 0系 山陽新幹線 0+1000番台 R14編成 シャトルひかり 6両セット 22,000円+税
- 688 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/18(火) 13:26:17.81 ID:MkTsBgwe.net
- 蟻かよ…
- 689 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/18(火) 13:35:20.97 ID:zVhsoMO1.net
- Nではあのエンドウ以来の1000番台だなこれ
- 690 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/18(火) 13:38:53.52 ID:ARHA1bHj.net
- どうせ8月には出ないだろうな。
富の新幹線攻勢で金欠です。
- 691 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/18(火) 18:18:54.46 ID:E2unPRor.net
- 蟻0系の2灯再現ってのが少し気になるが値段がな。
- 692 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/18(火) 19:24:37.55 ID:HBcoHbBG.net
- 最新生産バージョンの蟻0系の団子鼻ってどんな感じ？
改良されたのは聞いたが初期バージョンの扁平さしか思い出せない
- 693 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/18(火) 19:56:02.01 ID:Sikj73fL.net
- こうなったら加藤に0系H1編成博多開業時編成出してもらいたい。
- 694 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/18(火) 20:18:28.00 ID:euoVVsJa.net
- 新幹線ぐらいならコンプ出来るし、で始めたんだけどなんすかね、ここ最近のラインナップ。
しかも、フル編成税込みで 57,672円っすよ。
>>692
過渡と見比べるとつらい・・・、鼻の上は平で、その量脇は角ばってますよ・・・
- 695 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/18(火) 20:21:20.11 ID:FTvkkXlA.net
- 富でも過度でもいいから、多客時のウエストひかり6+6両やらんかな？
- 696 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/18(火) 20:31:46.96 ID:alMYIQdx.net
- >>692
趣味検索に画像がある。
- 697 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/18(火) 20:42:35.38 ID:VLfE7ta4.net
- 30%オフでも4万越えか、つらいな
- 698 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/18(火) 21:03:54.59 ID:alMYIQdx.net
- >>695
それかなりハードル高いよ。
自由席側６連の両先頭車が大窓グリーン車改造の3900番台で
それを新規に作る気があるかどうか。
- 699 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/18(火) 21:23:39.53 ID:v/FP8F9K.net
- 実車の話題ならこちらでどうぞ
【0系から】新幹線車両について語ろうぜ【E7系まで】
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1395144586/
- 700 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/18(火) 22:09:31.77 ID:P1m1tHe9.net
- いい加減過渡も何か0系発表しろよ！ 大窓幕車とかNH編成とかウェストひかりとかetc、、
フレッシュグリーンはラウンドハウスでいいや
- 701 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/19(水) 00:22:35.04 ID:lsu/6nRV.net
- 蟻から俺がいちばん欲しかった0系が発売か...
富の限定品予約しちゃったしどうすっかな
過渡も発表はよ
- 702 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/19(水) 00:50:24.73 ID:VNF0cgmP.net
- 過渡さ、儲かってんだからここはひとつ三つ巴ってことでどう？０系
みんなが富予約して、蟻も泣く泣く予約したタイミングでさ
- 703 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/19(水) 01:40:04.92 ID:EufQ89mf.net
- >>702
ってか過渡は最後に来てかっさらっていくいつものパターンでしょ
- 704 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/19(水) 01:44:54.43 ID:P7W+nXzc.net
- >>691
レンズ面(?)の表or裏側から黒いマスク印刷程度の可能性が濃厚かね？
コヒ789なんかが両番代共そんな表現だったし…
261-1000STなんかでは更に一部着色して？だかで、光源違いの再現があったようだけど。
- 705 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/19(水) 02:35:09.81 ID:1J6jTuaF.net
- >>688
ラストは過度
- 706 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/19(水) 02:49:51.04 ID:EufQ89mf.net
- >>695
東海道･山陽系統で、併結してかつ営業運転してたのってそれだけだよな…
面白いんだが富や過渡が手を出すようには思えん
出すとしたらネタ好きな蕨餅だがな…
知らずに実車を見たときは救援かと思ったw
- 707 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/19(水) 11:00:44.75 ID:B6mJrcnT.net
- 東海がもう少し緩ければ、「さくら・ひかり 鹿児島中央・新大阪行き」とかあったんだろうけどな…。
今後そういう併結ネタを提供してくれる可能性があるとすれば長崎新幹線くらいか。
長崎・佐世保線通るからミニ新幹線サイズになるんだろうし、
新大阪まで来るなら、容量確保のためにレールスターやN700-7000/8000とかと併結運転してくれるかもw
- 708 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/19(水) 11:00:50.01 ID:xoEGruyB.net
- 西の0系すきだから出して欲しいわウエストひかり
- 709 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/19(水) 11:26:18.58 ID:WRnqraws.net
- >>707
フリゲが西の要求満たせない限り難しいのが実情
車両自体が高価そうだし
GCT-01撮影しに米子まで行ったのは何年前だよと…
>>708
富がウエストひかりリニュしたら買うけど、0系スパイラルw
- 710 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/19(水) 12:03:43.07 ID:IVma/DpQ.net
- >>706
蟻の１０００形を考えるとアーノルドになってしまうわけだが・・・
- 711 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/19(水) 12:13:20.09 ID:OQKvz0Kz.net
- >>710
だねw
ざんねんでしたorz
つーか、営業運転に限らなければ、T2+T3という手もあるわけで
もっとも、東海道山陽系統のDrを2種出すぐらいなら東北上越系統のも出せと(East-i以前の)
- 712 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/19(水) 17:20:40.29 ID:TO696tRG.net
- そうか、1000番台でT3フラグじゃん。
- 713 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/19(水) 19:19:33.45 ID:OQKvz0Kz.net
- >>712
T3が出たらNメーカー3社で東海道山陽系統ドクターコンプリート!?
でも蕨はイヤ
- 714 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/19(水) 20:32:23.44 ID:KNWj1fUk.net
- 蟻公式に試作品画像あり。
んぎから辿れる。
- 715 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/19(水) 21:02:39.11 ID:+K4t2dqI.net
- やっぱり鼻先に違和感があるな
200系のようにはいかないのか
- 716 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/19(水) 21:15:08.76 ID:OQKvz0Kz.net
- >>715
蕨0系の急所のひとつだな
- 717 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/19(水) 21:31:38.25 ID:tWIOT6Dy.net
- 【悲報】相変わらずの上下圧縮顔の模様
- 718 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/19(水) 23:58:12.82 ID:yOvEBwG/.net
- 100みたいに東海が口出しすればまだ化けるんじゃないか？
X1とか松屋で試作品出てても1年以上遅れたし。
- 719 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/20(木) 00:07:20.51 ID:wL5WaKRJ.net
- まあでも及第点かな
欲しかった編成だし富やめてこっち買うわ
- 720 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/20(木) 00:25:19.12 ID:k/DnVFZ0.net
- 富のもどんな出来か判らんし、過渡も年末アイテムでやるかどうか？
様子見だね
- 721 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/20(木) 01:06:44.94 ID:NGnrufwD.net
- ぜひ300XとFASTECH360＆FASTECH360Zを
- 722 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/20(木) 01:58:47.21 ID:rMk6vxQ5.net
- >>721
まずはWIN350だろJK
- 723 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/20(木) 08:24:24.83 ID:JcF7ZBQA.net
- >>718
え？
100系ってJRがチェックしてるの？
- 724 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/20(木) 10:00:26.47 ID:KYpmuJW/.net
- 非常口モールドを作りたく無いから、末期仕様にしたのか？
- 725 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/20(木) 20:23:04.27 ID:VNT9h3Xd.net
- >>722
STAR21も思い出してやってください
- 726 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/20(木) 20:35:19.05 ID:5kdsXYKI.net
- >>698
そんなレア車やったんか・・・
蟻だとカプラーがあかんやろし・・・
- 727 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/20(木) 21:32:56.47 ID:EoqDpSPf.net
- 前回の蟻０系を見ようと思って、趣味検索行ったけどその前に
新幹線の１ページ目が全部予定品で埋まってるのにびっくりw
>>715
自分も２００系はイメージ通りの造形だと思うんだよね。
- 728 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/20(木) 22:34:15.55 ID:/+vfZ6v0.net
- >>724
T3を作りやすくする布石かもしれん
- 729 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/21(金) 07:08:20.50 ID:MajNW9Rr.net
- 新幹線の目玉は奥深いな
http://www.speedsphere.jp/RailRoad/Shinkansen/Tec0And200Eyes01.aspx
- 730 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/21(金) 09:19:45.56 ID:qeDkdeOs.net
- >>700
過渡がやるなら博多開業時のH1編成か全車小窓のN99編成だったりして？
個人的には2000番台が中心でありつつビュッフェ車が35形(いわゆる「35Ⅱ」だが)になってるNH43がいいかなと思ったり。
- 731 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/21(金) 19:23:49.22 ID:dEtplGJN.net
- >>730 過渡が大窓やるなら無難に幕式で統一された食堂車込みの16両かと
N99はマイクロが次に出しそう
- 732 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/21(金) 21:09:42.51 ID:pXvubJ7D.net
- >>731
H41～43かH44～96かで変わってくるな。
- 733 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/21(金) 21:59:37.26 ID:qeDkdeOs.net
- >>731
今年は東海道新幹線50周年であり加藤のレジェンドは基本的に模型化する車両の全盛期をモデル化する傾向にあることを考えたらやっぱり0系全盛期は博多開業時と考えるだろうからH1博多開業時が相応しそう。
来年なら博多開業40周年だからそちらでやる可能性もあるかも。
- 734 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/21(金) 22:22:20.29 ID:EvfQ6O9H.net
- >>731
俺もそう思う
過渡には過度な期待をしてはいけない
- 735 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/22(土) 00:09:59.62 ID:4GRCDqZA.net
- >>734
ただ２行目が言いたいだけで全然そう思ってないだろｗ
- 736 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/22(土) 01:59:36.77 ID:CvBwNT+M.net
- >>733
36型も大窓車だね
- 737 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/22(土) 02:27:54.64 ID:9xthTQaQ.net
- >>735
でも>>734の2行目って、過渡絡みならどこででも言えるんだよな～
- 738 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/24(月) 18:13:43.39 ID:j+ZkjFT5.net
- E7が富N情報室に上がってる
未塗装、4灯プリズム
- 739 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/24(月) 19:24:57.21 ID:JdN3Yl8l.net
- E7、未塗装の真っ白の方がカッコいい
このまま売ってほしい、無理だけど
700系みたく、側面のみライン入れて、・・・
- 740 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/24(月) 19:59:27.97 ID:j+ZkjFT5.net
- 白地に窓下のみのラインはイヤ
- 741 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/25(火) 07:23:15.72 ID:bB3eFDt9.net
- 真っ白な方がかっこいいな・・・
- 742 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/25(火) 21:23:33.11 ID:B/K0W7zP.net
- >>741
これじゃだめですか
ttp://taka110.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2014/02/08/14020814.jpg
- 743 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/25(火) 21:42:59.84 ID:RzOQ9L4M.net
- どうせ開業50周年に便乗するなら各メーカーの作る試作の1000形A･B編成を比較したいわ
まあ過渡も富もそういうメーカーじゃないし蟻が50周年便乗で再生産したら上出来な現状
いや、ほんとマジで蟻は50周年だからその起点である1000形の再生産してくれよ
- 744 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/26(水) 07:49:12.19 ID:6L6VzU4K.net
- 俺もA Bさがしているが、さすがに2005年の発売じゃ どこもない‥
売れてないから晒すけど、某模型でのピンストライプ叩き売り H編成のためにみんな本当に買ってw
- 745 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/26(水) 07:55:46.18 ID:P7WqkoIx.net
- 蕨餅の利益になることをする気は毛頭なくなった
蟻シンパを標榜する奴らは買ってやれよw
- 746 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/26(水) 08:13:20.00 ID:trSFvdYa.net
- 蟻1000形は問屋プロデュースで投げ売りになったからなぁ～
>>742
イイネェＧ！
- 747 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/26(水) 20:31:42.47 ID:DqS6BHKP.net
- んぎで蟻の０系試作画像見たけどそこそこな気がするがモマエラ的にはどうだ？
昔のに比べたらボンネット形状もマシだしようやく今回から妻面も300系みたいにちゃんと作ってる
100系も改良してくれんかね･･･。接着面隠して塗装精度上げて妻面ちゃんと作ったら一人勝ちだろうに
- 748 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/26(水) 20:54:21.32 ID:1JS8++6w.net
- E4系の色がE1系の色(朱鷺イラスト入り)に変わるみたいよ
- 749 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/26(水) 20:58:47.09 ID:SQHLJYpT.net
- 700系C1編成､723形 東海リニア館仕様､お願いしやす。
- 750 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/26(水) 22:06:51.55 ID:RzdAIu2/.net
- 過渡、はよ３００系->蟻から
過渡、はよレジェンドで０系リニュを->蟻から
次は４００系だろな。富のがあんなだし。
あるいは色替えE3-2000かもしれん。
- 751 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/26(水) 22:54:33.47 ID:saRxpDmN.net
- >>744
アキバFモデルか
6割引でも全く売れず吹いたw
抹茶117、阪神、井の頭線、キハ23他
ま、出来もだが定価高杉で全く安くないね
- 752 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/27(木) 14:27:14.30 ID:FMntnUJz.net
- ミニ新幹線類はマイクロから出ても何の意味もない。
連結相手(対応車両)がいないんだからな。
- 753 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/27(木) 17:44:17.97 ID:ThrLX5w0.net
- >>752
自分で任意の連結器を組み込めるようにすれば良い。
そのために連結器の入る先頭車は2両入りにすれば。
たとえばE3系R1こまちを蟻が出すとして、6両編成＋E311-1（連結蓋無し）のセット構成に。
そして連結蓋無しのE311-1にユーザーが過渡か富の併結用カプラーを取り付ければ。
- 754 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/27(木) 17:49:40.10 ID:xPidi08e.net
- 蟻の200系団子鼻ピンストライプはなぁ、、、ほんとうに誰得な製品だよ
熱狂的な東北信者の俺でも揃える気にならん
200ー200くらいまではいい仕事してたのに、この８年余りの迷走はどうよ
- 755 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/27(木) 18:11:06.20 ID:cZ7beh0R.net
- ２００系バリエーションは完全にタイミングを逸した感じなんだよな・・・
- 756 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/27(木) 20:48:32.54 ID:FMntnUJz.net
- 200-2000とか何で出さないんだろ。
H編成16両SやまびことかTOMIXでもやってないから、
やればそれなりに当たりそうなのに。
TOMIXが「その内やるから」って圧力でもかけてんのか？w
- 757 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/27(木) 21:05:56.78 ID:gEtyGy0q.net
- >>752
East-i は無視ですか、そうですか
>>746
自分は予約して買った口だが、後日の塚＆投げ売りに
がっかりした記憶が
- 758 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/29(土) 01:47:28.98 ID:tvrLp+vw.net
- >>749
どうせなら、0系100系300系も出して欲しいわ
- 759 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/30(日) 11:02:36.14 ID:wuoNXKEH.net
- 0系大窓は編成で揃えるなら後期型が良いが公園のジオラマに置いとくなら初期型が良いな
っていうか過渡は客車やら機関車やら出してないで早よ大窓出せよ！
- 760 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/30(日) 14:18:12.64 ID:2+4zZVrV.net
- てか富はなんで0系でひかり編成に必要な車種(例えば食堂車36型)を頑なに製品化しないんだろ？
- 761 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/30(日) 21:06:56.46 ID:c+W+1RO8.net
- そういうのは来年(博多開業40周年)になってから言ったほうがいいかと
今年のは東海道50周年で出すものだから関係ないし
- 762 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/31(月) 00:42:57.21 ID:L7/Wc0xt.net
- >>761
来年が博多開業40周年なら富か加藤にH1編成の博多開業時やって欲しい。
- 763 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/31(月) 01:20:13.95 ID:GzMiKB9S.net
- >>762
蟻がやるのでご心配なく
- 764 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/31(月) 09:29:04.36 ID:QNinOe2c.net
- 蟻信者きもい
- 765 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/31(月) 10:56:11.73 ID:V0VW7dXe.net
- 蟻アンチのほうがキモい
- 766 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/03/31(月) 11:48:15.74 ID:qbM8zfvN.net
- >>756
いちいちそんなことしてたら蟻200系リニュなんて出してないだろ
- 767 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/01(火) 09:04:56.36 ID:WMkGMaHj.net
- どこでもいいからはやく300Xを出してくれ
- 768 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/02(水) 06:18:31.20 ID:/Zp5qmx3.net
- どこでもいい？
じゃあ蟻でも爺でも、いや、尿でもいいんだな？
それはそうと蟻の０系試作品の画像見たが、縦２列配置のライト周り「だけ」見たら不覚にも萌えてきた…
あとは塗装でどうなるか
誇張気味の銀縁でチャンチャンになるか、うまいこと収めるか
もちろん走行系も気になるところではあるが
- 769 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/02(水) 07:17:59.82 ID:VBHrfae0.net
- >>768
俺は新幹線 だ け は 蟻がベターだと思ってるぜ(異論は認める)
大窓小窓編成にも期待している(予約済)
- 770 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/02(水) 11:47:18.71 ID:Y90reElp.net
- 過渡の動きが気になるからまだ予約は出来ないな
- 771 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/02(水) 12:23:27.95 ID:pSDAFCdr.net
- >>769
過度信者だが、それは認める。
>>770
あまり期待しない方がいいと思うよ!!
過度の場合は出たら、ラッキーで、果報は寝て待てにしている。
しかし務所出て５年経つが、ここの所、新幹線に踊らされいる。
幸い道具があるから、結構改造して来たけど、最終的にはメーカーが全部出してくれるのかな？
- 772 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/02(水) 12:37:11.78 ID:u9cL6fh7.net
- せこいキャンペーンに踊らされて700系まで予約したった。
特別塗装の先頭車がゴミレベルだったら・・・・
- 773 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/02(水) 14:07:59.91 ID:bM8sdm5i.net
- 東海700系C編成後期型車は､夏発売予定の富の300系引き戸のように引退してから製品化されるんだろなぁ。過渡は､700系が引退するまで､リニューアルしない､従来の初期型車のままでいくみたいだし。
- 774 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/02(水) 14:25:03.78 ID:XelnvbQ6.net
- >>772
富のキャンペーンだったらN700系だろ
序webで富の新幹線が軒並み売り切れてるのはその影響か
軒並みってほどでもないか
- 775 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/02(水) 15:50:21.86 ID:4ANel+0h.net
- 0系開業・300系・N700系をフル編成で予約したここが通ります。
集めてるのがJR東海の車両メインなので。
- 776 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/02(水) 17:32:12.72 ID:emPMpq7P.net
- ヤフオクを見ると、
やたらと200系2000番台の放出があるけど
そろそろ蟻から出すフラグ？
- 777 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/02(水) 19:21:41.87 ID:zcbzzBDJ.net
- >>767-768
WIN350はクラフトエスから出ていたけど300Xはガレージメーカーもどこも手を付けてなかったっけな
- 778 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/02(水) 22:24:01.20 ID:HmTGqiaE.net
- >>775
残業代頑張って稼いでね
- 779 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/02(水) 23:24:02.35 ID:g1iQvDSf.net
- 個人的には951や961を出して欲しいと思ったり。
- 780 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/03(木) 00:05:19.63 ID:MRmn/4Qz.net
- >>779
俺も951や961あたりは欲しいが
蟻的には試験車をおいそれと出せなくなった事情が何かあるんでは？
本音は富か過渡でキッチリしたのが欲しいが目下あり得ないし
- 781 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/03(木) 00:24:05.61 ID:46oOTI8A.net
- 試験車は時期によって外見が大きく違う事がしょっちゅうだし期待するだけ無駄かね
- 782 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/03(木) 21:11:16.46 ID:Jy/76VNo.net
- おいそれと出せなくなったってｗ
E926が出てまだ一年もたってないだろうがよ
- 783 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/04(金) 02:00:34.18 ID:Z29Hw5FF.net
- >>775
300は蟻のJ61買わなかったの？
まあもっと引き戸編成揃えるなら蟻より富の方が安上がりか。
- 784 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/04(金) 22:02:10.92 ID:x/tIAWTU.net
- 富の300系後期型なんだけど､単なる金型流用じゃなくて(一部改造)､床下のLCXアンテナ再現､座席表示と方向幕はボディーにではなくて､ガラス窓パーツに再現したら､よくなるのになぁ。
- 785 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/04(金) 22:47:09.01 ID:7a9nScnW.net
- >>783
蟻のJ61は持ってる。
- 786 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/05(土) 01:01:26.72 ID:d6vDb8kb.net
- 最近の富は新幹線の新系式出す度に限定でフル編成出すんだな。
他にも限定品を乱発していて、何というか。
- 787 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/05(土) 02:06:09.17 ID:0Maf79Fu.net
- 蟻なんざ通常品と言う名の限定品しかないじゃあないか
- 788 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/05(土) 02:25:22.16 ID:snGHOjhW.net
- >>784
800を退化させた前科のある富に何を求めるw
- 789 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/05(土) 03:20:01.83 ID:6oQbpNp0.net
- >>786
富は新幹線に関しては古い設計且つ大味過ぎるから売れなくなってきてる
特に800系の改悪で信頼が一気に落ちたし時代を逆行しちゃってる感がある
そもそも改良品と謳って肝心な部分が改良されないのは風物詩だからな
そこでライトユーザーや限定モノ好きを“騙す”のに限定商法してるだけ
ただ最近は某サイトレビューが広まった事や富が妥協してる間に他メーカーが良くなってきたから塚りまくりｗ
- 790 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/05(土) 05:32:03.10 ID:ZvCCsiCy.net
- 蟻は０系でライト２灯表現や妻面再現やるなら100系も改良してくれ
試作編成改良品と量産型（XかG編成）を妻面再現とトイレタンク付け加えてさ
もちろん現行品の9000番台各種で見受けられた塗装の乱れ・異物混入を撲滅して
- 791 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/05(土) 11:51:43.33 ID:eq0AwkPl.net
- 富は新規のE7系も300系と同等の水準で製品化だしもうやる気がないとしか思えない。
- 792 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/05(土) 12:06:47.86 ID:0Maf79Fu.net
- 連結部だけは300系程度だな。他は今の水準だけど。
- 793 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/05(土) 13:29:28.09 ID:sFZGHxoV.net
- 自分も数年前に新幹線だけを取り上げて、特に比較中心にレビューするブログの構想をしてた。
タイトル決めて、書式フォーマットを考えていたところで、まだ立ち上がって間もない
その某サイトを発見した。
すげー嬉しかったのを覚えてる。まさに自分がやりたい事、それ以上を見事にやってたからね。
- 794 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/05(土) 17:06:24.22 ID:6oQbpNp0.net
- つーか富は新幹線どころか在来車両とかでも事ある毎に限定だらけだからなｗ自分たちでクビ絞めてるとしか思えん
だから最近の富の限定＝売れない物に付加価値付けてライトユーザー騙そうとしているってしか思ってないわｗ
実際に新幹線だとさよならセットとかはさよなら関連の車体印刷増やしただけって思われても仕方ない商品多いし。
富だけ相変わらずライトが大き過ぎたり太い割にリム表現とか各種表記類を徹底的に省略（酷い時は旧製品であったのを省略）するし、
仕上がりはおもちゃっぽいしオマケに唯一の取り柄だった印刷表現も最近じゃ怠慢体質が伝染したのか精度落ちてて過渡や蟻が追い付いてきてる。
オマケに富技なんて萌え系的な訳分からん鉄道模型メーカーの本業とは思えない方に力入れてるしここは一度全てにおいてリフレッシュする必要あるわ。
まあここまでボロクソに書いてると富信者やライトユーザーの萌え豚が反論しに来るだろうけどそれほどここ最近の富はちょっと酷すぎるよ･･･。
- 795 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/05(土) 21:25:42.26 ID:6JLD8rBZ.net
- 適当にやっててもコアなファン以外問題にしないからだろ
- 796 ：無題：2014/04/05(土) 21:26:15.75 ID:Z3+LvEap.net
- <<794
それわかる。
- 797 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/06(日) 00:25:49.18 ID:Ukel5SAM.net
- >>794
いつもの過当儲か
- 798 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/06(日) 04:37:27.94 ID:3MNPljlH.net
- 見事に単発IDばかりやw
- 799 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/06(日) 15:55:08.79 ID:+m00DMDd.net
- 自己紹介乙やで
- 800 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/07(月) 16:41:39.20 ID:f88V98BX.net
- kato7月分ひどいな
ナニコレ？
- 801 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/07(月) 17:14:09.55 ID:pmbVCKiv.net
- KATOがやる気がなくて助かった。
- 802 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/07(月) 17:26:07.20 ID:sXEm+J6r.net
- おいおい50周年でまさかのお茶濁し再生産かよ
これはズッコケだわ
- 803 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/07(月) 17:45:03.97 ID:UzaRpHJS.net
- とりあえず233は買うけどさ
せっかくの機会なんだから、レジェンドコレクション0系とかやればよかったのに
- 804 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/07(月) 18:46:15.87 ID:/ZGS9REr.net
- 0系もただ特別規格品って謳っただけの再生産なのか？そうなのか？嘘だと言ってくれ･･･。
期待してなかったけど当然の様に100系はＶの再生産。でも電球色LED！ってドヤってる始末ｗ
ほんと富と過渡は鉄道模型界では大手って位置付けだから完全に調子乗って手抜きが酷いな
初期製品は地雷だったり生産地がアレなだけでまだ意欲のある蟻がマシに思えてきたんだけど
- 805 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/07(月) 19:00:05.47 ID:JZgnZd36.net
- つばさ新色を出すために頑張ってるんだよきっと
- 806 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/07(月) 19:17:17.41 ID:JEu0auYu.net
- 伝説次作→0系はほぼ誰もが予想できる鉄板ネタだったのにこの空気の読めなさ
相変わらず悪い意味で期待を裏切らないな
- 807 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/07(月) 20:09:48.56 ID:bqVNXStR.net
- おっ～Gひかり再生産! 前回買えなかったから朗報
今となって価格安すぎる
- 808 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/07(月) 20:30:25.18 ID:DrxZ91iH.net
- V編成も適当に手を加えて再生産するなら、いい加減増結2両を4両にすりゃいいのに。
- 809 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/07(月) 20:34:49.23 ID:bUfRydxZ.net
- 14両編成で楽しみたいユーザーに配慮してるのよ
- 810 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/07(月) 20:35:49.54 ID:gkIjEAPc.net
- 富や蟻が0系を発表したんだから､あえて東海所属の100系G編成出したら良かったのにね。700系Cﾍｾもそろそろリニューアルしろよ。
- 811 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/07(月) 20:45:39.97 ID:TgfZlUKX.net
- 蟻社員はとりあえず一安心だろうな。
これで蟻0系は売れ残る事は無いだろう。
- 812 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/07(月) 20:56:29.64 ID:+OupMOxy.net
- >>804
というかそもそも0系2000番台ってもともと特別企画品だったような気が…
本当マジで何が違うのかって感じだな…
- 813 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/07(月) 21:18:00.54 ID:RV5y7n34.net
- >>812
特別企画品は、売れたらまた出しますっていう意味
売れなかったらそれっきり
- 814 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/07(月) 21:55:40.94 ID:prF1AFRz.net
- まあこれで安心して蟻の0系大窓小窓編成にいけるわ
- 815 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/08(火) 00:40:09.15 ID:a87hHnmc.net
-
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| 'ﾞ''"'''ﾞ y-―, あ ふんぐるい むぐるうなふ くとぅるふ
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- 816 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/08(火) 15:12:47.01 ID:x2r9UvOw.net
- 開業時の写真使ってるのに2000番台とはｗ
- 817 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/08(火) 15:17:28.98 ID:x2r9UvOw.net
- 更に許諾がJR西日本のみってｗ
これで東海道新幹線謳うなよｗｗ
- 818 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/08(火) 18:38:46.75 ID:TyF6EJYo.net
- >>816>>817
それなｗここまでくると詐欺じゃないか？ｗ
店頭の食品サンプルは豪勢なのに注文してきたものは嘘かと思うほどショボいって定食屋かレストランみたいｗ
なんか最近の過渡も側面表示を印刷で済ませたり今回みたいなことばかりと大きくなっての慢心なのか堕ちてきたな･･･
- 819 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/08(火) 18:45:51.71 ID:R7+568db.net
- 発言面倒なのでリンクでw
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1396009178/683
- 820 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/08(火) 19:10:04.40 ID:WbYomDCD.net
- 2000番代じゃ、いつぞやに出した特別企画の2000番代と大差ないな。
- 821 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/08(火) 21:11:58.09 ID:/+LOJKFg.net
- 製品の特徴にづらづらと書き綴ってるけど、どれもこれも無理矢理ひねり出した感が満載。
”今なお人気の0系新幹線をお手元に！”とか製品の特徴じゃないじゃんw
- 822 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/08(火) 23:34:49.53 ID:IgW94mT2.net
- ※8両増結セット（#10-454）は、生産がありません。在庫品をお求めください。
って、どんだけあるんだ？
- 823 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/09(水) 00:42:55.36 ID:vFyGqYJM.net
- 50周年とは銘打たないほうがいいかもね
分かる人にはわかる的な再生産でいいと思うんだが
- 824 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/09(水) 08:07:33.59 ID:Wg5eO87O.net
- 全車印刷済みで､AMBITIOUS JAPAN!出して欲しいです。
- 825 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/09(水) 10:43:47.18 ID:16C92eT0.net
- >>823
金はかけられないが何かしらの記念アイテムは生産したい、という意図があるんだろ。
昔パサージュが企画したセットみたく従来製品ベースで基本セットのみなら一般人も手が出る人は出るだろうし。
ひょっとしたら東海も自社通販やリニア舘で売るんじゃないか？
- 826 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/09(水) 11:14:51.81 ID:Q7qoMQL4.net
- 東海が許諾出して無いものを自社の売店で売るとかw
許諾が西日本だけなのはライセンス料の二重払い回避が目的だろうし、そんなことは東海も理解してるはずだ。
だったら勝手にやってくれ、ウチは一切関わりませんていうのが普通の対応だろう。
ただし車番印刷済と仮定して、東海に承継された番号を含まないことが最低条件になるはず。
そこを上手くかわして16連が組めるナンバーを振れるのか。
そもそも50周年という文句を東海に無許可で使用可能なのか。
なんかいろいろ揉めそうだな。
- 827 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/09(水) 12:00:35.13 ID:BtXnGyEz.net
- 国鉄時代だったら今年が東海道50周年、来年が山陽全通40周年ということで2年間アニバーサリーキャンペーンとかイベントやりそう。
加藤が考えてるのは来年の山陽40周年で0系大窓をレジェンドで出したりして？
東海道開業時は富に取られてしまったからウチは博多開業時のH1やろうかって。
逆に富は今まで0系の27-36のユニットは頑なに模型化しないことから来年の山陽40周年では何もやらないと思う。
- 828 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/09(水) 12:31:59.78 ID:W9lwsVSr.net
- 富はどのみち大窓後期車を製品化しないと引っ込みが付かないだろうし
過渡が手をこまねいているうちに蟻の領域を侵食する可能性は十分あると見るがね
- 829 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/09(水) 12:55:35.43 ID:BtXnGyEz.net
- >>828
大窓後期と1000番台各種もやるかな？
そうなると富も27-36ユニットや15-1000も製品化に。
- 830 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/09(水) 14:06:51.82 ID:W9lwsVSr.net
- >>829
富は在来線で485/489系、581/583系、183/189系、キハ183系といったバリ展の実績がある
その手法を新幹線で展開する気があれば出来なくはないだろう
もっともそれには時間もかかるし俺は中の人ではないので分からないとしかいいようがない
- 831 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/09(水) 14:48:05.22 ID:fWu2W2u8.net
- 富は100系では後からカフェテリア車出したりしたからね。
あんな感じで0系もやって欲しい。
- 832 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/12(土) 19:48:27.44 ID:qly0eykjB
- テスト
- 833 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/09(水) 17:38:35.89 ID:W9lwsVSr.net
- >>831
それ言うとつくづく200系2000番台は残念
もう片方の2階建てさえ出ていればもっと伸びしろ(再生産)はあったろうに…
＃あっちのシャークノーズは実物に忠実といえるのか？
- 834 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/09(水) 21:44:14.26 ID:imfLj6hA.net
- 485HGとかと同じ展開を過渡は感じで戦線離脱なんかな。
でも富はあの幌のおかげでアンチが相当数いるから、HGとは違うと思うけどな。
- 835 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/09(水) 22:56:31.51 ID:W9lwsVSr.net
- >>834
決して過渡が不利なはずはないと思うよ
富よりあとから発表して(開発は先行して行ってるわけだが)発売で追い抜く
ということを度々やっているように
ベンチレーターが別パーツだのはそれとは別の話だ
新幹線シリーズはHGとは別物だが、0系は展開の仕方次第では
HGやキハ183系などと同じようなラインナップ化が出来るはずだし、実際富は展開が読みやすい
- 836 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/09(水) 23:18:43.30 ID:KF6dhdQz.net
- 流れを無視したようで申し訳ないけど
E4とき色、実物でましたね
どちらのメーカーも製品化を望むばかり…
- 837 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/10(木) 02:24:48.02 ID:1pZJzHKH.net
- >>827
東北新幹線25周年の時、加藤の広告は東の公式記念マーク付きでキャンペーンしたな
- 838 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/10(木) 08:25:47.73 ID:4dCtZTq8.net
- 700系3000番台再生産お願い‥ 16両そろわない B編成って再生産あったっけ 基本だけか
- 839 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/10(木) 09:10:10.55 ID:EF0M4uEo.net
- >>838
Ｂ編成、増結の再生産はしていないはず。
それどころか、増結の生産数事態が少なかった記憶がある。
オクでも見かけないし、最近の富の生産状況から考えても、3000番代の再生産は絶望的と考えていいかもしれない。
新幹線スパイラルにハマっている人間なら、フル編成と増結に手を出すよ。
- 840 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/10(木) 10:51:34.32 ID:BgQgz8dE.net
- >>838
新品でフル揃う模型屋知っているよ、
なんなら買ってきてオクにだそうか？
- 841 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/10(木) 14:06:31.52 ID:nZJa30mx.net
- 別に信者、という訳ではないが、過渡にはそれこそ東海道新幹線50周年で財布を攻略されてしまうかと
身構えてた（出たら出たで、また暫くご飯と塩と水だけの生活だが、まぁこれも自己責任の下でだしな、と）
そして、リリースされた内容がアレ…
そりゃ貧乏人な自分には拍子抜けだったとは思うが、なんか、今、悪い夢でも見てるような感じ…
- 842 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/10(木) 15:16:42.54 ID:bZJGfY59.net
- >>841
まさに過渡0系は夢の超特急だった、とw
- 843 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/10(木) 15:35:28.06 ID:yP/xGHUm.net
- カツミ0系しかなかった時は、全然人気なかったけどな
カツミに手が出ずにリマを買った人もいるんだろうな
- 844 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/10(木) 17:36:29.74 ID:nZJa30mx.net
- >>842
誰がうまい（棒
- 845 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/10(木) 18:03:30.49 ID:4dCtZTq8.net
- >>840 場所だけお願い(汗
- 846 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/10(木) 19:53:26.78 ID:BgQgz8dE.net
- 千葉県、各カタログ巻末やRMMのオマケ本にも載ってない模型屋
ちなみに定価だよ、
他にもマイクロに初代あおぞらや初回品の小田急EXEとかあった、
- 847 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/10(木) 22:28:59.38 ID:c1Lxp7jL.net
- 過渡の700系Cﾍｾはあんまり人気ないのかな?
ロゴマークもシールで古いままだし､モデルとなった初期型車がもう走ってないもんね。C9,C10ﾍｾも浜工に最近回送されたようだし。ロゴマーク印刷済みで､ボディーはN700のように艶あり塗装で､窓ガラスパーツは､ボディーとツライチで再生産したらいいのになぁ～
- 848 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/10(木) 22:47:38.37 ID:R34/smrV.net
- 過渡は一年に一個なんだよね。蟻もだけど。
でも来年のネタないんだよね。蟻はいっぱいありそうだけど。
- 849 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/10(木) 23:08:34.20 ID:V3lCZl8x.net
- 蟻の新幹線も今回の0系みたいに妻面も再現しての改良品での再生産しねーかな
せめて0系大窓（開業列車）やドクターイエロー、100系とか東海道ファミリーは改良して。
てか300系ぐらいじゃないか最初から妻面再現してたのって？残念部分多いが富より好きだわ蟻の300
- 850 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/11(金) 01:08:28.09 ID:G4FsGC+u.net
- 富の新幹線は稼働幌の時点で俺はスルー
- 851 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/11(金) 19:46:49.26 ID:amkneFA/.net
- >>841
俺も過渡の事だから、鬼の本気かましてくると思ってた…
うち１両の先頭車はまた別に「鉄道博物館展示車両」なんてやってくれちゃってさ
いや、過渡も本当はドカンとヤバいのぶちかましたかったんだと思うよ？
少なくとも最初から再生産で茶を濁すつもりは毛頭なかったはず
ただ、本気でやると、過渡故にそれなりにすげえのは実現可能だとは思う。が、その代わり値段に反映されて
しまい、富も蟻も競合をぶつけてきた中で高嶺の花になりすぎて結果的に塚化の事態を恐れたっぽいな
信者って訳でもないが、どちらかと言えばソリッドかつステディな造りといえば過渡、というイメージが強く
今回も（懐具合を心配しつつ）何かを期待してたのに、こんな事なら最初から参戦してこないで欲しかった
- 852 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/11(金) 19:57:53.27 ID:7T0zxNU7.net
- 勝手に期待して勝手に落胆する
楽しい趣味だなｗ
- 853 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/11(金) 20:34:55.50 ID:MvDHwlde.net
- 所詮レジェンドコレクションという枠なので、造形が破綻した0系が出てくるのが関の山かと。
最後発で最悪の出来。
これまで何回裏切られたのだろう。
信者って奴は一向に学ばないもんだねw
- 854 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/11(金) 21:10:29.12 ID:A0elnGtw.net
- やっぱ過渡の0系って夢の超特急なんだよ…orz
- 855 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/11(金) 23:11:04.08 ID:oW1dQgDk.net
- E2系は後で1000番台出したり800系も窓埋めしたから0系だってすぐ大窓出せるんじゃないの?
ただやる気が無いだけで、、
- 856 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/12(土) 03:34:04.94 ID:JvjDOXkY.net
- やる気がないところからは何も出ない
やる気がないところにやらせると最悪のものが出る
- 857 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/12(土) 04:31:01.45 ID:JrVxZmMy.net
- >>846
もしかしてＧｏｏｇｌｅ ＭＡＰで店主の背中が写っているとこ？
- 858 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/12(土) 04:32:44.92 ID:JrVxZmMy.net
- 個人的にＫＡＴＯの０系基本４両は買いだな
これでやっと余剰中間車が解消できる
- 859 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/12(土) 05:38:09.78 ID:HrjAotUl.net
- >>858
よかったね
あーしかし、かのオリバー・カーンも矢も盾もたまらなくなって直接買い出しに来日する勢いのモノを
過渡が出すんじゃないのか？と期待してたのは事実ではある
（オリーは2002年にW杯で来日の際、札幌市内で787系と500系新幹線、いずれも過渡を買い求めたという）
- 860 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/12(土) 09:19:28.53 ID:9yEneu+m.net
- >>858
おれも貸しレアメリカン運用専用にお布施するかな？
主役は５００系Ｗ編成だが。
- 861 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/12(土) 13:01:58.93 ID:finv49Nv.net
- 過渡０系、パッケージだけは今回専用デザインなんだよね。
デザイン変えて、その後も４両セットで売ってくんだろうけど。
- 862 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/13(日) 07:34:27.37 ID:xE7d4n9y.net
- >>850
300系ﾘﾆｭでいち早くモデル化されたし、他ののぞみシリーズと仕様が揃っているため
富で統一してる。
- 863 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/13(日) 09:44:57.75 ID:jDpX06qj.net
- 富・過渡・蟻すべて買ってる。
だぶってようと気にしない。
- 864 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/13(日) 10:35:09.17 ID:JbdmNszQ.net
- >>863
ほぼ同じタネ車なはずなのに、並べると顔が違うのに違和感を感じないかい？
並べると笑っちゃう。
良いとこ取りでたして３で割ってくれないかと、いつも思うんだが…
- 865 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/13(日) 11:30:53.45 ID:kT+pUDCM.net
- こまけえことはいいんだよ
- 866 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/13(日) 11:37:05.36 ID:2cLfxgvp.net
- >>865
同意。
- 867 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/13(日) 13:24:18.86 ID:b0Xz8W57.net
- 0系は実車でも板金の基になる木型やパーツの分割の仕方で
車両メーカーによって微妙に顔が違ってたんだよ。僕は自分の勤めてたH社の顔が好きだったな。
- 868 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/13(日) 15:32:50.93 ID:A63FA933.net
- 設計者が出来上がった各社の0系の顔を見てなんか違うなと思ったっていう話か
- 869 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/13(日) 17:22:35.41 ID:b0Xz8W57.net
- そう。CADのない時代は、図面に表せない小さなRは各メーカーで板金用の木型を造る時にある程度任されてたから、
各社に跨がって製作される車両は微妙に顔付きが違う事が多く有ったよ
- 870 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/13(日) 18:49:51.04 ID:/8MjPS17.net
- 実際、各種写真見てるとほんの僅かな膨らみ具合や肩の張り具合も違うんだよね。
もちろん、設計基準許容範囲内なんだろうけど人間の視点って興味ある物には物凄く鋭くなるよね。
そんなこんなでオラも過渡、富、蟻ともに拘りなく気に入れば買ってるよ。
今まで過渡、富の0系しか持ってなかったから今回初めて蟻予約しちゃったし
- 871 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/13(日) 20:06:30.73 ID:ZdgQ5HM8.net
- 839だけど今日、700系3000番台買ってきたよ、
ついでに進められてN700系3000番台も買った、
本当は智頭急行HOT7000が欲しかったんだけど、
定価でフル編成２本は初めてだよ、
- 872 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/13(日) 23:16:18.94 ID:sJHA02kc.net
- よかおめ >>840
こまけえことは気にせず楽しんでくれ珠恵
- 873 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/14(月) 06:03:20.06 ID:TGOem8Ynb
- どちらの運営化知らないが、かなり必死だね。
- 874 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/14(月) 12:50:52.16 ID:NnU0njRNF
- あら
- 875 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/14(月) 04:48:03.19 ID:+wxln6/M.net
- >>873
新幹線だから関係あるだろう
むしろ汽車会社のC62は…
- 876 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/14(月) 05:07:34.93 ID:MmWtPMo3.net
- 冨E7の限定版買った人どう？
- 877 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/14(月) 06:07:19.26 ID:qeZfE2lq.net
- 金色の感じがちょっと違和感ある。実車はもう少し銅っぽい色だし。
それ以外は特に問題なし。ツヤがあって、印刷も細かくてきれい。通電カプラーだし走りも安定してるから買ってよかったかなと。
- 878 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/14(月) 09:18:33.18 ID:n1WBFeVa.net
- E7に金色の部分ってあったっけ？
- 879 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/14(月) 09:28:56.41 ID:uozzJN1j.net
- 最初から銅色だよね？
- 880 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/14(月) 09:35:16.05 ID:hnGbZpW4.net
- 金がいいですぅ～
- 881 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/14(月) 10:51:53.76 ID:he/tcvfw.net
- 金でも銅でも細かい事は気にするなよ!!
銀色だったら怒るけど…
雰囲気は十分出ているから、損な買い物にはならないと思うよ♪
- 882 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/14(月) 11:39:41.31 ID:uozzJN1j.net
- あの色は北陸に多いとされる曇天でも映える、いい色だと思うよ。
- 883 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/15(火) 22:24:44.70 ID:eaUE13DX.net
- 実物をチラッとしか見たことがないけど、模型は模型として格好いいよ。おもった以上に500系ぽい。
- 884 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/16(水) 10:13:04.21 ID:z8qNmMs5.net
- あの金色って剥げたりしないよな？
富の金色塗装というと剥げる印象が強い。
- 885 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/16(水) 10:31:26.52 ID:rEQkaOwz.net
- 汚ない手で触ると黒ずんできそうだな。
４８５かがやきも危ない。
- 886 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/16(水) 19:52:21.59 ID:dlyZfpQ2.net
- 最近の新幹線の塗色センスについて行けない
緑に紫って色の相性いいのか？
- 887 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/16(水) 20:53:18.97 ID:gAuKg/q+.net
- >>886
北海道じゃ帯色としてはラベンダーとライトグリーンが多用されるけどねぇ
- 888 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/16(水) 21:19:11.25 ID:sjeOPGjp.net
- 来たか･･･
JR北海道，H5系を導入
http://railf.jp/news/2014/04/16/180000.html
- 889 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/16(水) 21:22:57.34 ID:kJoLCN/L.net
- まあ外観は塗装だけ違うだけだから10～12月に発売されそうだな
- 890 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/16(水) 23:05:41.37 ID:s+qM5iY6.net
- ようやくkitaka H5系
変わり映えしないが富の限定出るなら買うか
- 891 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/16(水) 23:32:23.27 ID:gOg2gIVl.net
- >>886
緑にピンクよりはいいんじゃない？
- 892 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/16(水) 23:57:15.74 ID:s+qM5iY6.net
- E5、H5両方って選択肢もどっちかって選択肢もあるし
- 893 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/17(木) 10:24:38.70 ID:fWAhArb2.net
- ロゴがわかれば、手慣れた人ならE5改造して造れそうだなw＞H5
- 894 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/17(木) 10:53:17.54 ID:tYO+auAr.net
- プレスリリースの画像パッと見たら何が違うのかわからなかった
- 895 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/17(木) 12:55:34.44 ID:YzKwxVal.net
- >>894
よく見ても分からないなら、病院いけ
ラベンダー色とピンク色の違いが分からんかったと眼科で言え
- 896 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/17(木) 13:17:32.04 ID:rcCP42Cz.net
- H5の外装カラーリングだけど、あの上半分のミク色を789の前面に塗られてるライトグリーンのメタリックにするかと思ったらそのままなのな。
でも考えてみたら初音ミクは札幌の会社が作ったから、あのままで納得かもww
- 897 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/17(木) 14:24:05.53 ID:a7mEde8D.net
- 列車名は「ほくと」？
また公募して多数の中から選ぶんだろうが
- 898 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/17(木) 16:43:40.19 ID:rcCP42Cz.net
- 北斗は函館～札幌間特急でまだまだ存続するから、俺はH5の列車名は「おおとり」になると思う。
- 899 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/17(木) 18:10:20.21 ID:a7mEde8D.net
- >>898
北斗が現役列車名なのが抜けてたわ
たしかに「おおとり」は有力か
- 900 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/17(木) 19:09:53.17 ID:+E28TtH6.net
- 函館にも乗りいれ歴がある東北筋伝統の列車名継承を何度も期待されながら外されてきた
「は」で始まる四文字名は「はやぶさ」があるから無理ですかねぇ
- 901 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/17(木) 19:15:52.52 ID:zAMYAWTP.net
- ニコ厨がまた『はつね』とか言い出すんでない
ミクは道産子だから
- 902 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/17(木) 19:31:44.40 ID:vpi+VFIv.net
- はやぶさのままでいいやん？
それなりに伝統もある名前なのに、ホイホイ名前変えられたら勿体無い。
- 903 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/17(木) 19:34:21.04 ID:a7mEde8D.net
- >>900
そっちも「おおとり」も名称としてはスピード感が微妙だからどっちも2番手とか区間列車かもしんない
>>901
のど元まで出かけてやめたわw
しかし列車名乱立してるな
東北･上越しかなかった頃とは隔世の感が半端ない
- 904 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/17(木) 19:36:43.05 ID:zAMYAWTP.net
- E5は九州行きの特急の名前じゃなくて東北行きの特急の名前にしたら良かったと今でも思う
- 905 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/17(木) 20:22:51.42 ID:8DT+Fiym.net
- ひらがなで「ほくと」にしたら「はくと」と紛らわしいから無いと思う
- 906 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/17(木) 23:22:49.83 ID:fWAhArb2.net
- 「はつかり」を新青森延伸時に使わなかったのは、
将来の函館延伸時に北海道直通種別として取っておきたかったから！
と思いたい…。
- 907 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/18(金) 01:32:27.52 ID:IuSEgonO.net
- 函館延伸というと東北新幹線の延伸というイメージがあるんだが(事実上の延伸だが)
東北新幹線 新青森延伸開業 (全通)
北海道新幹線 新青森-新函館※ 開業
※新函館(仮称)
- 908 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/18(金) 01:38:00.70 ID:IuSEgonO.net
- >>907
自己レス
さらにいうと区間開業だ(全通はいつになるんだ？)
北海道新幹線内だけの区間運用は(早朝･深夜のみ)？
その際の愛称は別途用意するのか？
- 909 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/18(金) 02:53:19.34 ID:0LTpjKjW.net
- >>908
当然用意されるだろう。北陸の「つるぎ」のように。
列車名は「いしかり」か「エルム」か？
（「ほくと」は上述の通り山陰の（スーパー）「はくと」と紛らわしいのでないと思う。）
- 910 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/18(金) 05:16:24.63 ID:0LTpjKjW.net
- >>909の続き。
「ニセコ」を忘れてた！全く同区間を走るワケだし、札幌～新函館（新青森）間の区間列車は「ニセコ」で決まりだろう。
- 911 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/18(金) 05:52:22.03 ID:IuSEgonO.net
- >>909-908
まあもちつけ
札幌延伸後ならともかく、ニセコ･いしかりはいずれも地理的に函館から結構距離がある地名だ
- 912 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/18(金) 10:22:06.39 ID:sjU6zMyj.net
- 函館延伸時はシャトル列車の設定はしないだろう。
新青森と新函館を行ったり来たりしても意味ないし。
できるなら札幌延伸時だな。その時は十分ニセコもありえるだろう。
どっかでまことしやかにささやかれているC62ニセコの観光資源復活がなければなw
- 913 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/18(金) 12:45:30.00 ID:94n91MBQ.net
- 新函館～盛岡の列車があっても良いとは思う。
はやぶさは指定券が入手困難になるだろうから補完列車として。
- 914 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/18(金) 13:48:23.50 ID:IuSEgonO.net
- >>913
突っ込んで西日本や九州みたいに地域専用の形式があっても面白いんだが
さしあたり(盛岡)-青函連絡のみでは独自形式の製造にメリットはない…か
北海道自体、(在来線の)形式･番台を乱立させた結果、保守･運用に混乱があったようだからな
- 915 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/18(金) 13:56:11.87 ID:IuSEgonO.net
- >>914
自己レス
800系以外は番台区分 > 地域専用の形式
- 916 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/18(金) 14:14:36.64 ID:6AfqOApi.net
- ＦＧＴ実用化最終段階へ 新型試験車両完成
ttp://www.saga-s.co.jp/news/saga.0.2662033.article.html
ＪＲ九州が２０１２年度から開発を進めてきた、九州新幹線長崎ルート（２２年開業予定）に導入する
「フリーゲージトレイン（ＦＧＴ）」の新型試験車両が完成した。
ＪＲ四国予讃線で実施した耐久走行試験などの成果を踏まえて開発した車両で、
実用化に向けた最終段階となる２０日からの走行試験に投入する。
- 917 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/18(金) 23:31:35.98 ID:4jJRgMLi.net
- 富E7系確保
E7ってこうやって模型で見るとカッコいいな
実物をようつべで見てもカッコよく見えてきた
消費税8％の実感も思い切り・・・
- 918 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/18(金) 23:56:09.30 ID:6AfqOApi.net
- 遅ればせながらE7限定が近所の序にあったんで買ってきた
パッケージの状態も中身も殆ど文句なし
通常品なら予約特価で買えたが金沢開業後に再版かけそうだし…
強いて言えば新幹線の限定品は後付けパーツもないしインレタもわずかでいささか物足りないところか
- 919 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/19(土) 00:56:54.96 ID:eYrSPTYI.net
- >>908
列車名は公募予定
http://www.yomiuri.co.jp/hokkaido/news/20140416-OYTNT50008.html
- 920 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/19(土) 01:11:32.23 ID:Vn4bPy0n.net
- >>919
往年の列車名が上位を占めるのは想像がつくが、
速達列車には少し斜め上を狙った名称が飛び込んでくることになる…か？
- 921 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/19(土) 02:25:07.78 ID:26aPuKA4.net
- 過渡の再販グランドひかりは車番は変わらず？
車番違いなら二両増結セット買うんだが...
- 922 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/19(土) 23:21:20.59 ID:DRfq52RN.net
- >>919-918
どうせJR内部ではほぼ決まっていて
話題を作るためだけのイベントなんだろうな
よって投票しても意味なし
- 923 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/20(日) 00:42:37.26 ID:NxRXpeea.net
- >>922
投票のランキングを見ても何故か片仮名愛称とか漢字愛称も本当はランキングに入っていても除外してるだろうし。
九州の時もランキングにあったのはみんな平仮名愛称ばかり。
やっぱり新幹線って日本を代表する鉄道なんだし漢字愛称のほうが格調高く感じる。
戦前の特急列車はトレインマークでは平仮名でも正式には漢字だったし(例:燕、櫻、鴎など)。
- 924 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/20(日) 00:47:07.84 ID:JLoSQGgM.net
- 日本の代表だからこそ日本独自の文字である、かな書きなんじゃないの?
- 925 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/20(日) 00:50:03.17 ID:JLoSQGgM.net
- さらに付け加えるなら、漢字に置き換えられる名称でも
訓読みにした所謂大和言葉が選ばれる傾向にあるよね
- 926 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/20(日) 01:07:26.84 ID:NxRXpeea.net
- >>924
かな書きって何か軽薄な感じがして嫌いなんだよね。
それならいっそ適当に横文字(片仮名)愛称にするほうがマシ。
北海道ならいっそ「グリズリー」なんかどうだ？
- 927 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/20(日) 02:49:07.08 ID:xii8uPO/.net
- >>926
DF200 「Red Bear」とかぶってる
アイヌ語からもってくる手もあるにはあるが「カムイ」は使用中だし
ちなみにヒグマはアイヌ語で「キムンカムイ」
タンチョウは「サロルンカムイ」
シマフクロウ「コタンコロカムイ(村の神)」
…馴染み薄い…か？
「ニセコ」もアイヌ語のはずだがまだ早い希ガス
語呂の良いアイヌ語地名を拾ってくるのもありかと
- 928 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/20(日) 03:00:45.99 ID:KKzSTUSl.net
- 北斗星を継げばいいよ
- 929 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/20(日) 07:01:11.42 ID:IqrSX+/d.net
- 結局「はくちょう」
- 930 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/20(日) 07:59:20.51 ID:v/UfV6Pt.net
- はつかり
エルム
かもしか(笑)
- 931 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/20(日) 10:06:21.78 ID:1zWG0qVU.net
- _,,;' '" '' ゛''" ゛' ';;,,
（rヽ,;''"""''゛゛゛'';, ﾉｒ）
,;'゛ i ＿ 、＿ iヽ゛';, >>926お前それアーバンパークラインでも同じ事言えんの？
,;'" ''| ヽ・〉 〈・ノ |ﾞ゛ `';,
,;'' "| ▼ |ﾞ゛ `';,
,;'' ヽ＿人＿ / ,;'_
／ｼ、 ヽ⌒⌒ / ﾘ ＼
| "ｒ,, ｀"'''ﾞ´ ,,ﾐ゛ |
| ﾘ、 ,ﾘ |
| i ゛ｒ、ﾉ,,ｒ" i _|
| ｀ー――----┴ ⌒´ ）
（ヽ ＿＿＿＿＿＿ ,, ＿´）
（_⌒ ＿＿＿＿＿＿ ,, ィ
丁 |
| |
- 932 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/20(日) 11:36:02.52 ID:NxRXpeea.net
- >>929
生物名愛称を仮名化するなら片仮名のほうがいい。
- 933 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/20(日) 12:22:34.22 ID:36aspcVz.net
- >>932
お前の好みなんか本当にどうでもいい。
- 934 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/20(日) 19:43:14.75 ID:NvDFKPmL.net
- 望、光、木霊、隼、疾風、山彦、那須野、小町、翼、
朝日、朱鷺、翼、浅間、加賀焼、白鷹、剣、燕、瑞穂
確かに特急の風格を残してる名前もあるが、
どっちかというと急行、準急臭くなる名前が多いな
- 935 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/20(日) 19:57:37.55 ID:xii8uPO/.net
- >>924
どうでもいいけどこれはいったい何だ
説明してもらおうか
「加賀焼」
- 936 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/20(日) 21:11:08.76 ID:UWf6svLf.net
- 焼き物でしょうか？
- 937 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/20(日) 21:25:17.21 ID:xii8uPO/.net
- 加賀焼でｸﾞｸﾞったらいろいろ面白いﾈﾀが釣れた
紹介するのは面倒なので気になる奴はｸﾞｸﾞれ
- 938 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/20(日) 21:55:38.40 ID:2Hi5J78s.net
- FGT9000かっけーな
台車の赤がいい
- 939 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/20(日) 22:18:29.32 ID:xii8uPO/.net
- >>938
川重の写真見たら台車自体はグレーでその回りのスカート等が赤だったんだが…
- 940 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/20(日) 22:26:13.02 ID:xii8uPO/.net
- これやな
ttp://saitoshika-west.com/blog-category-73.html
- 941 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/21(月) 11:47:06.17 ID:SZXTBzSw.net
- 登場時期が近いE7/W7と外観のデザインモチーフに共通点が多いな。ま同じ川重製だからな。
- 942 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/21(月) 12:30:51.52 ID:MegN+LVK.net
- いっそ同じにしてくれ
- 943 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/21(月) 12:40:37.28 ID:BxOsdE6d.net
- >>942
んなことしたらE3が日本海側でやらかしたどころでは済まないガリガリ君ｗ
- 944 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/21(月) 19:21:48.27 ID:PneqVb48.net
- W7の試作品見ると青はKATOの方が良くね？
- 945 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/21(月) 21:25:51.78 ID:PUIoQZfk.net
- E7、KATOも4灯再現してる？
- 946 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/21(月) 21:34:00.43 ID:aYkmrSrE.net
- >>934
青葉「（´・ω・｀）」
- 947 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/21(月) 21:53:42.78 ID:Wp3l//VR.net
- >>946
青葉っていうと、(EVAの)NERVの中でも忘れられかけてるポジションのキャラクターだなw
- 948 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/21(月) 23:56:17.91 ID:dq9YkpC8.net
- >>948青葉と聞いてまずメガネの方が出てきたw
- 949 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/22(火) 00:06:25.26 ID:6vPc2OsN.net
- >>948
またﾚｽ番ずれてるぞ
何のブラウザ使ってんだ？
ところで>>951が近い
全機ブレイク、ブレイク!
- 950 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/22(火) 00:30:55.48 ID:WsK/LlTi.net
- あなたの街の～♪
- 951 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/22(火) 01:06:20.41 ID:28EGQzjR.net
- //////////////////////////////////////
この前後５０レス読む価値なし
//////////////////////////////////////
- 952 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/22(火) 01:43:05.94 ID:28EGQzjR.net
- //////////////////////////////////////
この前後５０レス、スレちがい
//////////////////////////////////////
- 953 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/22(火) 19:01:34.73 ID:MdB5hTDv.net
- 【N700A】新幹線を模型で楽しむスレ15両目【E/W7】
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1398160608/
- 954 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/22(火) 19:05:41.29 ID:HAlsMsXE.net
- >>953
乙～
- 955 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/22(火) 20:04:03.15 ID:Qjj5S4md.net
- 夢だけ覚めた夜に ぬくもり探し求め
青葉って誰？
- 956 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/22(火) 21:54:28.25 ID:eQxkp8cW.net
- 東北新幹線あおば（かつての各停タイプ）
- 957 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/22(火) 22:04:23.98 ID:jUNcOFE1.net
- あさひもあったな
- 958 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/22(火) 22:06:08.29 ID:HAlsMsXE.net
- >>957
あさまと紛らわしいので消えた名前だっけ？
- 959 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/22(火) 22:10:26.28 ID:jUNcOFE1.net
- >>958
そうそう。誤乗のクレームが頻発したんだと
- 960 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/22(火) 22:31:22.40 ID:eQxkp8cW.net
- あさひは元々上越の速達タイプで、ときは各停タイプ。
ときが一旦消えたけど上記のようにあさひが消えてときが新潟行きで復活したと言う。
- 961 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/23(水) 07:36:37.77 ID:zzwlz57a.net
- あさひが消えた頃からか？
東日本の新幹線が主に方向別の愛称になったのって
- 962 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/23(水) 11:44:58.94 ID:SqR6VC1l.net
- >>961
いや、「とき」が消えて「たにがわ」が登場した時。
その後しばらく「あさひ」「たにがわ」時代が続いて、「あさひ」→「とき」に変更になった。
- 963 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/23(水) 22:22:16.39 ID:kR/U38YH.net
- あおばは青葉山、あさひは朝日岳が由来だったっけ？
たにがわが谷川岳
- 964 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/23(水) 22:46:08.57 ID:IorX/rWM.net
- >>962とおなじときに東北系統もあおばの名称が消えたんだよね
なすのがそれより前に設定されてたってのが個人的には意外
- 965 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/23(水) 22:58:35.92 ID:zzwlz57a.net
- >>964，>>964
㌧クス
>>963
全部山の名前なのか？
艦船ならともかく
- 966 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/24(木) 00:41:25.20 ID:CyZUOSr9.net
- 蟻が製造頼んでいる中国の工場の労働争議で軒並み予定が立たないみたいね
0系は今年出せるかどうか…
- 967 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/24(木) 06:51:04.49 ID:JouWK6Z5.net
- 東海道新幹線開業50周年企画の目玉だった０系が年内発売出来ない可能性が出てきたとは・・・
ちょっとマジでヤバイ事になってきましたな、この会社
- 968 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/24(木) 08:06:12.21 ID:vZ35Xm9D.net
- 蟻のスレなんて鉄道模型事業撤退の憶測レスだらけでカオスな状態だもんな
まぁ人件費高騰と日中関係の悪化で蟻の撤退が冗談では無くなってるが
つーか国内の大手メーカーも増税と中国ベトナム人件費高騰でヤバイよ
ニュースじゃ報道しないが増税と中国関連で何処も派遣たらい回し＆切りまくり
蟻もそうだが安い人件費目当てと支那丸投げだった企業が今になり慌ててる
- 969 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/24(木) 13:56:39.44 ID:ymu9Hh4q.net
- 所詮、支那人に日本製クオリティの製造は無理。
どうせ値段も過渡より高いんだからとっとと国内生産にシフトしろ＞冨・蟻
- 970 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/24(木) 16:22:45.77 ID:6rZMv2xk.net
- >>963
あおばは「青葉城」にちなんだ列車名ではなかったかな？
- 971 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/24(木) 17:11:01.22 ID:u7IlmWv6.net
- >>969
日本クオリティーも大したことないだろ＞過渡・グリマ
- 972 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/24(木) 20:21:21.22 ID:J68JzZ71.net
- >>971
富は以前からの車両を残して国産に移行する傾向にあり(レール等除く)
蟻は支那から撤退したら身ぐるみはがれて残るものないだろw
>>971
支那の優位性は印刷ぐらいだと見るが
金型の精度は国産に及ばん
- 973 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/24(木) 23:25:10.38 ID:XJuKIBfI.net
- 中国を支那と言い換えないと気がすまないのは病気かなにかかな？
- 974 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/24(木) 23:47:24.42 ID:HrrOnOBk.net
- >>972みたいなのがいるから日本が落ちぶれるんだよな
危機感がたりなさすぎ
- 975 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/25(金) 02:32:08.40 ID:d+Hi7UJX.net
- パクリ癖がある奴だって認識してるんだから、
言うなれば自分達のコピーと戦ってるって事を認識しないとダメだよな。
中国だって猿の集まりじゃないんだから、
それなりに研磨して自分の力にしちゃうんだから。
- 976 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/25(金) 16:00:27.33 ID:YdFBgkWn.net
- さあ富さん過渡さんどう出る？
http://pbs.twimg.com/media/BmC65NbCMAEef6o.jpg:large
- 977 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/25(金) 17:51:51.23 ID:04lvoc4P.net
- 余計に東南アジア臭くなったな
- 978 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/25(金) 18:41:24.22 ID:is3l/sp1.net
- ほんと支那、チョン、東南アジアが好むカラーリングだなおい。
- 979 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/25(金) 23:02:26.05 ID:v0EPb8TY.net
- 過渡社員がJAMで言ってたんだけど、過渡がE3-2000をやる場合はE3現行品の
金型改良でやる可能性が高いだろうと。
そうなるとE3-0やE3-1000は必然的に絶版になる。
- 980 ：某356：2014/04/25(金) 23:16:45.05 ID:h5duJEa9.net
- >>963
青葉山より、青葉城のほうが有名なのではなかろうかと。
- 981 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/25(金) 23:44:54.40 ID:Lu9W1mxF.net
- >>979
うん、まあそうだろうな
- 982 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/26(土) 02:43:19.17 ID:6wSKYNky.net
- >>976
ダセー
- 983 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/26(土) 09:05:16.79 ID:NdMydJ2K.net
- >>978
あの会社はその辺の連中に毒されてるからな
- 984 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/26(土) 13:21:20.46 ID:Q8z1IMF6.net
- >>979
富と違い、0と1000で型を変えてあるのでE3-0は絶版にはならないと思う。
- 985 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/26(土) 15:20:57.69 ID:vfVia97p.net
- E3-1000は売れてないし2000に向けて改修でいいんでない？
- 986 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/26(土) 17:17:44.40 ID:u0GoL8jt.net
- E7系の限定をIYHしてしまった。
後悔はしていない。
- 987 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/26(土) 18:16:34.00 ID:XthLjmxN.net
- >>986
Getオメ。
多分満足のいく一品かと
- 988 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/26(土) 20:43:32.06 ID:XthLjmxN.net
- >>986
そういえば富スレにこんな不具合が出てた> E7
致命的なものではないが
137 名前：名無しさん＠線路いっぱい 投稿日：2014/04/25(金) 21:23:36.69 ID:CPbn/KR3
ttp://blog.miyakomokei.com/?p=7479
- 989 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/26(土) 20:54:40.67 ID:3qHrIF1e.net
- なんとシンプルな設計ミス
- 990 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/26(土) 20:59:54.30 ID:XthLjmxN.net
- 多分W7では修正があると思うし
そのついでにE7ユーザも救済してくれれば
- 991 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/26(土) 21:28:33.61 ID:ESuiT/a3.net
- W7ってE7のロゴと車番張り替えるだけで良いからお手軽だよなw
むしろロゴ・車番をインレタかデカールにして、
ユーザーで選べるようにしても良いんじゃね？
- 992 ：984：2014/04/26(土) 21:53:46.13 ID:u0GoL8jt.net
- >>988
今持ってるNゲージ車両には室内灯は付けてないから大丈夫。
東海道新幹線だけで600両近くもあるとE7って結構浮くw
- 993 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/26(土) 23:32:03.02 ID:XthLjmxN.net
- >>992
並べたら鳥飼基地とかできあがるのかw
全国新幹線網構想が生きていたら…幻の！？東海道･東北系統シームレス運用…
一応周波数の壁とかあるけど
そこは模型だからｷﾆｼﾅｲ
- 994 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/27(日) 00:55:15.51 ID:moQGsDAY.net
- >>993
ごめん、東海道だけだと422両だった。
新幹線全部で503両。
- 995 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/27(日) 07:15:28.22 ID:fIzg1X0w.net
- >>991
それを言うならN700系16連各種の関係もそうだな。
- 996 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/27(日) 09:08:37.40 ID:MhpqBljA.net
- E7買って消費税アップを実感
300とN700-2000も大変だ
- 997 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/27(日) 09:50:46.45 ID:6irmdGrg.net
- >>996
新幹線スパイラルにハマった人間は、増税ごときを、気にしていられない。
定価で買ったと思えば、気にならん(-｡-)y-ﾟﾟﾟ
- 998 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/27(日) 13:23:57.24 ID:WTz3ITDe.net
- >>992
鳥飼車庫を再現するには､700系Cの後期車(C29～C60)も必須ですよ。
- 999 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/27(日) 14:14:31.30 ID:fYA6OZOs.net
- 東海道スパイラルにハマると16連だから大変だろうと思う。
俺は東日本スパイラルにはまったが、編成長が短いのはいいんだが種類が多いのが。
- 1000 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/27(日) 14:20:55.41 ID:6cIvrhi0.net
- >>999
TGVと新幹線両方やってるが
編成長の長い東海道は最後の砦だ
まだ営業用車両は入ってない
- 1001 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/27(日) 15:16:32.77 ID:rlhbLf/c.net
- 0系～N700Aを並べてニヤニヤしてたら妻に本気で怒られた・・・
0系は可愛いから良いらしいが・・・
過渡から100系のXかG出してくれないもんかね、やはり富100系は目が・・・
- 1002 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/27(日) 15:26:37.44 ID:RTyHyMs9.net
- >>1001
見てない所でニヤニヤしろよ
- 1003 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
総レス数 1003
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