【素組】荷物車・郵便車を模型で楽しもう15【改造】

1 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/02/08(土) 17:08:37.91 ID:18nwcWy5.net

様々な前歴が楽しい＆興味深い荷物車、スマートさが魅力だった軽量郵便車。
ところが､1986年の郵便輸送改革と国鉄民営化に備えたダイヤ改正で、突如として消滅｡
そして､今､ゲージを問わずコンスタントに各社から発売＆再販される荷物車･郵便車｡
実物は走り去っても､今尚この人気はナゼ？　ナニ？？　
そんな彼ら｢荷物車・郵便車｣の模型について、車種を問わずﾏﾀｰﾘ語り合いましょう。

【素組】荷物車・郵便車を模型で楽しもう14【改造】
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1363084866/

156 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/06/08(日) 19:58:23.54 ID:Zi7RAQ7x.net

正直ワンコインも惜しいから
正長は別メーカでやって欲しいところ

157 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/06/08(日) 20:38:12.90 ID:gS7hJbXO.net

もうさ、トレーディング鉄道模型にしてほしいな、貨車は。
出荷の時にランダムに100くらい違う車番を作って。
あとは買った方で交換なり売買で番号を集められるように。

158 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/06/08(日) 21:20:35.32 ID:ghUjmS9W.net

同じ穴の狢とつるむのうざいなあ・・・

つーか貨車スレで叫べ

159 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/06/08(日) 22:45:31.11 ID:Pknbar8n.net

>>157
きみ、貨車を交換できるようなお友達いるの？

160 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/06/09(月) 02:21:04.73 ID:+XPkkrrp.net

出荷のたびに車番変えて欲しいと思うときはある
カトーの貨車とか客車
年代によって番号が違うのもあるけどロングセラーだからだろうね
たまに変わるのか

161 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/06/09(月) 09:29:40.12 ID:2owr73jw.net

たまに、番号変えて生産することあるね。なぜか、レとス白ワムはよく番号変えてたけど。
あと、一時は型番の後ろにAとかBとか付けて区別していたことも。

マニ６０も番号変えて生産したことあったな。番号違いで２両あるわ。

なお、ここまでいくのに２０年以上かかったもよう。

162 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/06/09(月) 14:34:23.11 ID:DGzVKHaA.net

正しい長さのスニ40は来月だっけ？楽しみだな
まあ王様も持ってはいるけど
しかし過渡のワサフ高い…

163 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/06/09(月) 17:36:13.43 ID:UZ7FmLbv.net

>>162
どこからスニ40出るんだっけ？

164 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/06/09(月) 18:15:41.67 ID:j2sRldHh.net

>>163
モデルアイコン
発売予定って最初は3月だったような

165 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/06/09(月) 21:36:48.61 ID:sHm7NEQ9.net

そういえばどっかにｽﾆの試作の画像が上がってたなぁ…｡
どこだったかなぁ?

166 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/06/10(火) 00:33:37.16 ID:M+mxU+T3.net

>>165
つttp://blog.goo.ne.jp/komume1973/e/b79624403901fb39005a8814da1a7852

167 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/06/10(火) 10:30:39.20 ID:MRcUU6VM.net

過渡、八甲田予告。ワサフ出ます！8800も期待。

168 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/06/10(火) 13:15:26.06 ID:/9FMPCxc.net

ムショ帰り？

169 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/06/10(火) 15:16:40.37 ID:lnNRCs/x.net

痴漢で数日間拘留されてたんでね？

170 ：166：2014/06/10(火) 17:33:07.57 ID:7Vhb4VNw.net

お尻をﾜｻﾜｻ､ﾌﾌってしたのか?

>>166 正しくそれだわ!

171 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/06/11(水) 18:19:03.01 ID:XiRQEDPM.net

ワサフ葦\4900か
GMなら｢お買い得なお値段です｣と言ってるだろうな

172 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/06/11(水) 22:32:26.03 ID:tSRsdn5W.net

マイクロより高いＧＭ

173 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/06/12(木) 06:26:26.38 ID:hltEUlh/.net

目くそ鼻くそ泥試合

174 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/06/13(金) 10:13:04.61 ID:Em7vj+yS.net

ワサフね。500円貨車で無理矢理接合しましたわ。

175 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/06/14(土) 01:48:35.73 ID:j2IBU4Ub.net

ワサフは王様のを組んじゃったから、単品が出たら買ってもいいかな、という程度

176 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/06/16(月) 08:44:05.22 ID:EoXEcwSy.net

過度から出るワサフは葦で組んで殿限定にするか。昔にスニ40＋マニ44＋コキフ10000
を切り継いで改造したワサフは中間専用にしやう。

それにしてもワサフを新規で出すということは、20系寝台と合わせた『新星』セット
なんか出したりするのかね？アレ用のワサフなら青一色で桶だし。

177 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/06/17(火) 19:40:28.24 ID:qNGlUpK9.net

抱き合わせセットばっかり・・・

178 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/06/21(土) 14:01:21.13 ID:S6z6jKDI.net

>>177
あたりまえじゃん
そういう時代

179 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/06/21(土) 20:00:54.35 ID:iejSJPn1.net

>>177
金型には税金がかかります。by ヒロシ

180 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/06/23(月) 21:54:48.96 ID:QnjMvpuq.net

まさかこの町にRMライブラリーが売ってるとは。国鉄郵便荷物気動車（下）を買ったけど1000円でこの薄さ。まだ中身は見てないけど

181 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/06/23(月) 22:01:39.25 ID:YC8GJcVB.net

こんなとこに書く前に開こうぜ・・・
マニものは買ったが、郵便3部作（だっけ）は、
たしかに価格と内容が見合わない（既得の資料があるせいも大いにあって）と感じて
手に入れてないな・・・

182 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/06/24(火) 01:22:05.56 ID:vE44Gpw3.net

ﾏﾆ2種類とｽﾕﾆもあった。買おうかなとおもったけど、まずはこれを読んでから。やはり期待はずれかな。実はまだ読んでない。2週間前に買った「相撲」も読んでないのに

183 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/06/24(火) 19:15:50.50 ID:K7BMQIuK.net

どうせ購入しても読まないし・・・
で読みたくなったときには入手困難ってパターンがお約束ｗ

184 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/06/24(火) 20:07:19.00 ID:vE44Gpw3.net

>>183
本だけでなく、模型や服、食べ物も

185 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/06/24(火) 23:00:21.73 ID:Lr96ilDs.net

聖書も資料として買ったものの実はそんなに読み込んでいない

186 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/06/24(火) 23:13:46.00 ID:MchQoCIz.net

俺も聖書は作品にまでは生かせてないな・・・
手元にあるやつのプロトはみんな「とれいん」の連載から拾ったやつばっかりだ・・・

187 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/06/25(水) 01:22:55.25 ID:W2zRlqO3.net

鉄道ピクトリアルだけで十分だったかも。写真集と割りきるかな

188 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/06/25(水) 03:08:13.03 ID:twehmcnr.net

聖書とライブラリはちゃんと作るときに非常に役立つ
車番によって装備が違うもんだから

189 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/06/30(月) 01:18:13.03 ID:m7AroejW.net

荷物扉をどう作るかだな。

190 ：187：2014/07/01(火) 00:54:34.07 ID:ZWMkzOB+.net

俺がセミスクラッチしてた頃と違ってパーツ出たしな

191 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/02(水) 02:33:04.19 ID:ev+tVKGu.net

>>190
初耳

過渡の荷物車セットまだ売ってるとこあったけど、あれいいな。尾灯付だし、アーノルトカプラーだし、車種もありふれたものだし、値段も手頃だし。もっと早く出してくれてたら買ったのに。富のﾏﾆ60がいっぱいあるからスルーした。

192 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/04(金) 16:48:40.72 ID:XrhXtLc9.net

飯田線シリーズ好評なんだな。
今度は荷物電車セットだって。クモニ83 100 + クモニ13

クモユニ同様の荷物扉なら幻滅だねぇ。

193 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/05(土) 10:16:30.74 ID:pCIw0WBX.net

>>192
幻滅してください
ライトユニットというか集電板の関係らしいので

でも今月末、中の人に意見は言うつもり

194 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/05(土) 15:23:14.19 ID:/Ew7p8Qd.net

JNMAでスニ40(収納用キンチャク袋つき)予約してきたぜ！

195 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/05(土) 16:48:53.90 ID:ljIibzdt.net

>>194
を、お仲間がいたw

196 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/05(土) 17:39:34.43 ID:it8Yy+1G.net

プラキット、間に合わなかったんだね。
マニ４４ で戦いを挑んで欲しいものだが…。

197 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/07(月) 01:45:04.18 ID:YpXgMBD8.net

>>192,194
客車の荷物扉もマイクロ並の浅さのまま何作も作ってるから
過渡の中の人はあれで良いと思ってるんでしょ
てことで無理かと

198 ：51：2014/07/07(月) 02:12:04.05 ID:PsNVyJpA.net

クモニ13なんかクハユニ並の扉の浅さだったら目も当てられないような気がする。

199 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/07(月) 03:01:03.41 ID:wGTYXV3k.net

たぶんそうなるんじゃ…

200 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/07(月) 08:53:59.19 ID:ULdpBqmP.net

>>197
でしょうね

>>198
目も当てられないような事態になるのはもはや明白
期待していないほうが、もし万が一改良されたときの
喜びが大きい
自分は過渡製品に関してはそういうスタンス

201 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/07(月) 21:42:07.45 ID:9mCVKbih.net

意地でも集電板の種類増やさないつもりかな

202 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/07(月) 22:46:10.90 ID:DWhNhGq5.net

試作品は、鉄道模型ショウかJAMで観れそうだから、それまで様子見ですね。

203 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/07(月) 23:42:14.27 ID:NKEwS1/Q.net

>>196
初日だけで50件以上マニ44の要望が寄せられたらしいが、すでに爺がキット、完成品と2回製品化しているので、台車と車高に不満のある人しか買わないんじゃないかと懸念しているそうだ。

204 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/07(月) 23:47:58.57 ID:rGyyQn0m.net

本町地下で要望を出してこよう…。
車高はすごく不満だし、そもそも完成品の方もでかくなかった？？？

キハ１２５は鉄コレで出てしまったからなぁ･･･。

205 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/08(火) 00:18:53.99 ID:qGh3vo2m.net

>>203
元々、国鉄末期のニモレ好きにしか需要ない車種だしな。
活躍期間短すぎ。

206 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/08(火) 02:26:06.10 ID:vsJl66tP.net

夜行急行に連結された例はほとんどないから、人気もイマイチ。なぜ連結されなかったんだろう。ﾏﾆ50やｽﾕﾆ50は連結されてたようだが

207 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/08(火) 05:32:08.92 ID:xC2ibQFT.net

パレ専だからでは？

208 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/08(火) 06:58:17.47 ID:rkEMVUxN.net

>>204
やっぱいろいろ厳しいっぽい。おっきいメーカーと違って妥協しないからなあ。

209 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/08(火) 07:44:02.77 ID:DhD0Zigq.net

>>206 北海道の荷ﾚのｵﾏｹに客車つけてたﾔﾂ位か?何ﾚだったっけ?
16番のほうのもまだまだみたいだしなぁ…｡
ぬか喜びになっちゃってる…

210 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/08(火) 07:45:54.55 ID:DhD0Zigq.net

連投ｽﾏﾇ ｱﾚ､急行じゃなかった｡

211 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/08(火) 08:09:32.88 ID:+urWox1T.net

以前何かで読んだけど、荷30レが遅延した時に、大阪→広島で増結するマニ44を、先行する雲仙･西海に継走を託する時が有ったらしい。
雲仙･西海は13輌へんせいだから、マニ442輌の増結で堂々の15輌。
パレットの中身は、中国地方分の朝刊の元ページらしい。

212 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/08(火) 08:25:21.23 ID:+urWox1T.net

↑訂正、荷31レだ。

213 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/09(水) 00:14:47.00 ID:5c8GLmeO.net

>>206
グリマー4両完成品の使い道
マニ44だけの編成ってあったのかな

214 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/09(水) 00:34:52.90 ID:FLrQ6ADB.net

グリマー

215 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/09(水) 01:22:15.78 ID:GerKcp2U.net

>>209
荷41レと荷43レのマニ44か。
それぞれ隅田川から苗穂に着いたあと、荷45レで旭川まで行ってた。

216 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/09(水) 01:25:54.68 ID:GerKcp2U.net

ちなみに荷41レの編成 S59.5

札幌
ｵﾊﾌ33 364
ｽﾊﾌ44 102
ﾏﾆ50 2151
ﾏﾆ44 2123
ｵﾕ11 2502

217 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/09(水) 18:03:10.89 ID:likXoqr/.net

sage

218 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/09(水) 20:51:43.12 ID:+HFctg5+.net

>>203
それ言ったらスニ40だって需要なかろうに。

219 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/09(水) 20:56:51.96 ID:nvDi/llj.net

>>218
過渡のスニ40は長さがワキ10000/8000で、今から新規発売するんだったら
「タイプ」付けないと通用しない製品だからな

220 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/09(水) 21:17:17.98 ID:IV+AIs9t.net

安いだけがとりえ。
富辺りが、意外と長いスニ40とか煽ってやれば離乳する気になるんだろうか。

221 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/09(水) 22:07:45.21 ID:2gQqK8iY.net

ｽﾆ40、富がやったらいくらくらいかな?
ﾍﾞﾝﾁ別ﾊﾟで1000円くらいかな?
過度が新規でやったらﾍﾞﾝﾁ別ﾊﾟはやらないから7〜800円くらいかな?

222 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/10(木) 03:17:20.11 ID:BU56JAou.net

>>221
過渡ちゃんのワキ継ぎはぎして作ったほうが早いと思われ
あとは標記類の調達だけだな

223 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/11(金) 02:49:20.82 ID:ncbTTtxB.net

>>215
鉄道ピクトリアル818号（2009年5月号）にあった。

224 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/11(金) 09:21:53.56 ID:6ZTaPcWz.net

>>223
あの列車は有名だから、度々鉄道誌で取り上げられているよ。
ニモレというより、旧客列車としてだが。
特に荷41レは、最後の旧客夜行だったからね。

自分は、混みやすい荷41レは避けて、森発の荷43レに乗ったなあ。

225 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/11(金) 10:46:51.00 ID:8pPwoPNL.net

荷43レにw

226 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/11(金) 18:49:25.60 ID:cOWs/OKp.net

今では実現が超困難な列車に乗れた人がうらやましい

227 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/11(金) 21:13:09.76 ID:6ZTaPcWz.net

>>225
まあ、乗客も荷物扱いの延長線上みたいな列車だったからなー。
どうせなら、苗穂まで連れて行って欲しかった。

>>226
今乗れる列車に、無理してでも乗っておけば良いかと。

228 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/12(土) 01:09:24.21 ID:+T6A3D+R.net

北海道のは51系にオハニがぶら下がったりけっこうゴチャ編成なんよね

229 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/12(土) 01:59:39.09 ID:Jenwvant.net

５１形に旧客ですか。繋げるんですな。
写真とか、あったら見てみたい。どこかに上がってますか？

230 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/12(土) 02:50:06.91 ID:rQHQ+UZS.net

>>204
その前にｷｯﾁﾝ？でプラキットも出しな＞ｷﾊ125

231 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/12(土) 02:54:07.44 ID:KC+pcsUt.net

>>230
商売にならんだろ。

232 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/12(土) 05:05:26.16 ID:XsOO1qaD.net

>>228
北海道だったらスハニじゃまいか

233 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/12(土) 08:48:35.99 ID:a51WyZpb.net

50系、51系に、旧型客車をつなげる場合、旧型客車にMR(元ダメ管)管引き通し改造してれは編成の50系、51系より前に連結可能。
後ろに連結する場合は問題なし。
50系、51系は、自動扉に使うエアーを元空気ダメから得ているため。MR管を持っていない車が前に居ると引き通せない。

構造的にはブレーキ管からもエアーを貰える様にもなっている筈だが。
山陰本線の下関口でのオハ41通勤用客車と50系との併結時には、引き通し改造された、オハ41が使われていた。
車体の形式標記の前にMRの記載が有った。

234 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/12(土) 11:36:07.93 ID:SSl2KsrY.net

そういえば、前スレで久大本線のMR管改造されたオハニの話題があったな。

235 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/12(土) 12:06:17.34 ID:7BI6Yjq0.net

客レスレで暴れてたのがココにも出張ってきてんのか…

236 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/12(土) 12:25:07.28 ID:r0dPiHMI.net

荷42だったかな、夏のオマケのカーペット車に乗って函本の暑い夜を過ごしたな
海の家のような汚いカーペットに雑魚寝だった

函館では有名な24時間営業の喫茶店で時間潰し

237 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/12(土) 16:48:23.26 ID:w8bZnVCg.net

>>235
おなじ客車系のスレだからねぇ。

238 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/12(土) 22:07:19.42 ID:ffewnJzL.net

>>233
うぜーから消えてくれ。長文自己満馬鹿

239 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/13(日) 00:47:23.61 ID:mYZ3EWFK.net

恐らく、>>229を受けてのことなんだろうけど、回答になっていないんだよな。
単なる知識自慢でしかない。

240 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/13(日) 01:01:51.92 ID:6K3LCwjI.net

↑無知な輩の妬み？

241 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/13(日) 01:03:54.09 ID:mYZ3EWFK.net

妬みといわれてもなあ。
>>234にある通り、スレの常連なら周知の話なんだけど？
大体、模型の話になってないじゃん。

242 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/13(日) 01:10:43.59 ID:6K3LCwjI.net

>>241
自分は、ああ言う書き込みからMR管付の車作ろうかとか、簡単に形式標記の前にMRの文字入れてみようとかのきっかけになったりするけどなぁ。

243 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/13(日) 01:22:51.94 ID:uAx0C130.net

>>241
また　スレ常連なら周知　かよ。
１５スレ全て読んでくるか。あっちは１スレ目だったが。何も出てなかったけど。こっちは書いてあるんかね。
ここに来る奴には、理解しているべき案件らしい。ふぅん。

244 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/13(日) 01:34:39.56 ID:euHPP/Ie.net

ここも変なの増えたな

245 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/13(日) 02:24:48.53 ID:mYZ3EWFK.net

スレ民、周知は言い過ぎた。すまん。
>>243
だが、前スレぐらい見れないのか。661ぐらいから話題になってる。

246 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/13(日) 03:25:18.56 ID:iYxoBONT.net

>>245
別スレで、同じようなのがあったので、こちらでもかと思ったのだが、こちらこそすまない。
過去ログに入ってないか？
まとめスレを見ればいいのだが、タイムリーには見れていない。失礼。
前スレにあるのと言われるところ、見てくるよ。

247 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/13(日) 10:24:34.28 ID:1RWUcCaE.net

>>233なんて1行か2行で要約できるでしょ
模型スレなんだから余計なこと抜けばいいでしょ

長文キチガイはほんとに空気よめないよな

248 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/13(日) 10:37:04.22 ID:HJwPyUIk.net

>>２３４
MRインレタ発注して貼って終わりじゃん。

249 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/13(日) 10:53:27.10 ID:6K3LCwjI.net

>>248
Ｎの事しか頭に無いだろ。

250 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/13(日) 10:54:42.66 ID:6K3LCwjI.net

>>247
日本語不自由だから、辞書引きながら翻訳するのは大変かなぁ？

251 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/13(日) 17:15:02.83 ID:U4fVMam3.net

>>247
では、最適な解を提示してみたまえ。
書かれている文意を全て盛り込んで、表現できるのだろう？

252 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/13(日) 17:46:43.78 ID:MZOyn2BH.net

それ以前に、なんであんなレス付けたのか不明でしょ。
>>229に対する答えにもなってないし。

253 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/13(日) 19:27:38.57 ID:wLL9YRpV.net

N完成品に限れば、実物が全盛期のときに模型の製品が少なく、実物が引退して20年以上たってから次々と模型化されたのは、やはりユーザーの好みの移り変わりなのだろうか。
485系や24系がスポットを当たっているときに地味な荷や〒は相手にされてない。GMから客車や電車は出てたけど、気動車は設計の古いｷﾊﾕﾆとｷﾕだけ。

254 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/13(日) 20:40:40.04 ID:sN3gxx0w.net

単にそこまで手が回らなかっただけかと。

それに今でもそうだが、一番売れるのは現役車それも日常的な旅客車。
やっぱり縁の深い車両が好まれるんだよね。

あと、荷物車のような改造主体の車両は、プロトタイプの選定が面倒ってのもある。

255 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/13(日) 21:06:06.70 ID:6U248MrB.net

昔はこんなにぽんぽんN完成品が乱発されなかったし
値段が高いものは皆あまり買えなかったし
鉄道模型雑誌は欲しい車両は自分で作れと言う風潮だったし

256 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/07/13(日) 21:26:35.07 ID:wLL9YRpV.net

なるほど。しかし俺から見たらE231の何がいいのかわからない。