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[ｪｪｪｪｪ]KATO信者の会Part288[ｪｪｪｪｪ]

298 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/02(水) 08:32:08.14 ID:kbzazrys.net: >>295
ケースに破損なし、残りの車両にも異常なしだからそれはないしょ
ついでに通販じゃなくて店頭購入だから
299 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/02(水) 08:43:35.89 ID:cLGidNcU.net: とりあえずは過度のお手並み拝見だ
改修の受け付けはする、何らかの対応はするよう上層部が協議中だとのことだからな

悪巧みでなければいいがw
300 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/02(水) 08:48:36.52 ID:VxrYfRX/.net: >>288
サスペンション機構は腰高になって見た目が最悪になるからやめてほしいわ。
489系とかあれで全部台無しになってたし。デメリット以外ない。
301 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/02(水) 09:16:06.87 ID:cLGidNcU.net: >>300
あの位から過度は色んなことで迷走するようになってきた
台車問題然り、機関車のカプラー周り然り、ナンバープレートインレタ化→プレートに戻す
やらなくてもいい号車表記や行先表記印刷（出来栄えに大いに個体差あり）・・・

蟻が調子に乗ってきた時期と重なって入るんだどなw
302 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/02(水) 10:08:08.85 ID:zEhFmDTu.net: 店頭購入なら散々いじくり回された物の可能性もあるよなぁ
303 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/02(水) 10:12:55.96 ID:VxrYfRX/.net: 擁護が単発ばかりの件
304 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/02(水) 10:29:01.76 ID:b4295MRY.net: 先月末出たキハ82の再生産品、ヘッドマークのフチが銀メッキからグレーの印刷に…

いつからキハ82のヘッドマークはＨゴム支持になったんだ。
305 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/02(水) 10:50:12.45 ID:8ljeBIym.net: >>304
ヘッドマーク付け外ししてるとメッキ剥がれるからじゃないか？
306 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/02(水) 13:07:49.69 ID:kbzazrys.net: >>302
なんだそりゃ
いじくり回すだけでめり込んだり歪んだりしないから
最初から壊すつもりで相当な力かけないと無理だわ
307 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/02(水) 13:45:11.83 ID:Lfrzx7Vm.net: なんでもかんでも精密化すりゃいいってもんじゃない。
実物の電車見たらそんな外に突起する部品つけてないでしょう。
308 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/02(水) 14:34:33.99 ID:XelnvbQ6.net: TOMIX信者の会part206【真談話室185】
ttp://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1396007551/165

今回の過渡の対応みてると富が仏様か何かに見えてくる
どうってことない、たびたびやらかす富だけど
309 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/02(水) 16:12:49.50 ID:KZK+wrjv.net: 基本スタンスが、

富=製品は完成品。改造はやめて下さい。

過渡=製品は素体。好きに改造して下さい。

まあ、玩具屋と模型屋という発祥の違いでもあるな。
310 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/02(水) 16:17:36.96 ID:qPJJcZGI.net: >>309
だったら富にはインレタや別パーツやめろと言いたいな
311 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/02(水) 16:17:42.93 ID:I4nnW3v7.net: >>289
やっぱ>>243なのかね
312 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/02(水) 16:20:16.30 ID:I4nnW3v7.net: >>298
それなりの量を仕入れる店だと
品物を店に持って来るのは運送屋
313 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/02(水) 17:28:40.99 ID:KZK+wrjv.net: >>310
勝手な改造をして欲しくないから、純正品の別パーツを付けるんでしょ。
314 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/02(水) 17:47:30.18 ID:gSSqoEFj.net: >>312
うん、そうやな。
315 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/02(水) 18:13:34.04 ID:Vg0P2TB1.net: カトーも、昔はちゃんと動力車には検品合格表みたいの入れてたのになぁ。
316 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/02(水) 18:37:56.93 ID:8Ir02Mx8.net: >>315
黄色い細長い検品表、覚えてる
今となってはもう昔の存在だな～

そう言えば、単品ケースの社紋が赤いのって蒸機だけ？
317 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/02(水) 18:58:08.72 ID:nbG6Op87.net: 富の対応見習えよ下等
318 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/02(水) 19:20:45.55 ID:KZK+wrjv.net: あの検品証は、モーター動作の証明ってだけなんだけどね。
模型店で購入前の走行テストが出来るのも、モーター不具合が多かった時期の名残。

だけど、今はモーターの信頼性が向上したため無くなった。
319 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/02(水) 19:22:54.96 ID:3op5Gw3A.net: >>310
インレタの方がいいだろカス
320 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/02(水) 19:46:46.24 ID:ryQwOgcm.net: >>315-316
決まって社長印だったw
(係員に持たせたシヤチハタだろうけど)
規模も小さかったからな…
321 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/02(水) 19:49:47.77 ID:ryQwOgcm.net: >>319
これぞと言う番号が見当たらないのが問題…
322 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/02(水) 19:55:27.69 ID:HXXl+Ikp.net: >>316
そう、蒸気だけ赤い。
蒸気の箱が赤いのは特に深い意味はないよ。
蒸気だけ特別に見せたいためにそうさせたんだろうっていってた。
創業者を含め明確な理由は誰もわからないってJAMでいってた。
323 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/02(水) 19:56:12.63 ID:qPJJcZGI.net: >>319
やだよめんどくせえ
エンド標記や所属標記もないしよ

>>313
てな訳で、結局社外品買わなきゃならなくなる
324 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/02(水) 19:59:46.71 ID:8Ir02Mx8.net: >>322
やっぱ蒸機だけか。レス㌧
蒸機だけなのか価格によるのかどっちかと思ってたら
EH級とか蒸機より高額のが出ても青いままなんだよな

明確な理由は分からないって…w
325 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/02(水) 20:02:44.49 ID:Z0yyOUiX.net: >>316
富山ライトレールとかの路面電車も赤い。
ただしこっちの品番はセットものと同じ形式だけど。
326 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/02(水) 20:42:53.54 ID:3op5Gw3A.net: >>323
過度はスケールに比べデカい標記をやめろ
327 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/02(水) 20:57:36.74 ID:8Ir02Mx8.net: >>325
そう言われればそうだったような…
そこへいくと、単品ではないが限定品扱いのブックケースが赤だな
90年代半ば頃からだったかと思ったが
328 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/02(水) 21:02:24.18 ID:snejhc4f.net: >>292
ＪＳちゃんてけっこうでっかいの垂れるんだよね？
和式最高！！
329 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/02(水) 21:43:01.82 ID:iF3/RvLp.net: >>243
で。結局は、物流業者のせいにされる。
客も良くわからんところだからね。>物流

なめとんかと。　
>>295 こんな感じに。

>>247
ダンボールなんて、いくらでも寸法変えれるんですよ。
ご存知で無いかも知れませんが・・・。
もちろん、ほんとに専用型でやってるってのもありますがね。

>>322
かなり前の記事だが。15年位前。
言及していたのがあったけどな。
330 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/02(水) 22:16:07.69 ID:D8Dflys+.net: >>329
寸法を変えるのは自由でも
追加費用一切無しではなかろう
331 ：小鉄：2014/04/02(水) 22:17:30.61 ID:vur2cicE.net: >>243
過渡のメインバンクを説き伏せて
腐った過渡を買い叩く！　買い叩く！
緩衝材入れずに発送とかいくらなんでもネタだろ？
過渡は自社トラックで発送してんの？
ヤマトは航空便なら通常とは別ラインだから
箱が潰れたり投げられたりするリスクは減るけど
過渡みたいなけちくさい会社だとそれすらやってないんだろうな
こういうコスト削るほうがかえってコスト高なのに
バカな会社は目先の利益ばかり求めるしな
332 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/02(水) 22:31:57.39 ID:bHbAP6Jm.net: >>330
次の生産から、５ｍｍ幅方向変えて。
だけで、十分。こんなもんでやってくれるがね。
追加費用は不要だよ。
333 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/02(水) 22:56:49.32 ID:nkUA5DmB.net: ダンボールの発注内容はフレキシブルに対応してくれるよ。
そうでない業者はとっくに淘汰された。

自分はシステム屋として関係した事があるが、二度と関わりたくないくらい受注内容が細かい。
334 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/02(水) 23:00:21.79 ID:mqwzJJ/m.net: >>316
以前は蒸機以外にも阪急6300や国鉄117系なども赤い社紋だったよ。
335 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/02(水) 23:16:05.08 ID:D8Dflys+.net: >>333
ちょ
競争厳しいんだな段ボール業界
印刷の版と抜型が変わるだろうに
>>331
Fで過渡の車両ケースの段ボール貰ってきて
手持ちの車両セットを詰めてみたらドンぴしゃり
段ボール自体にも緩衝材の役目がある「ことになっている」し
336 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/02(水) 23:32:09.84 ID:MV4gZ/sL.net: >>327
赤いブックケースってラウンドハウスじゃなかった？
337 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/02(水) 23:59:06.93 ID:8Ir02Mx8.net: >>336
ラウンドハウスブランドができたのが後じゃないか？
338 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/03(木) 00:43:51.83 ID:7Qh/uQ5M.net: 今年も下等製品は買いそうにないな。DD16寒地がエラーで買う気失せた
C56梅やDD16暖地が出れば買う。
339 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/03(木) 00:45:27.98 ID:vzaEXwd7.net: >>335
版は専用のをセットするが、印刷したいマークと同じ大きさぐらい。
抜き型は・・・そんなもん数値制御で、刃を動かす
340 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/03(木) 00:55:20.27 ID:Z3GhD57X.net: 今、創価学会に入信しないともれなく仏罰が当たる！
341 ：小鉄：2014/04/03(木) 00:56:51.70 ID:Wg2Bq8Pb.net: ７００年ぶりだねぇ
342 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/03(木) 00:58:22.68 ID:Z3GhD57X.net: 700系ぶりだねぇ
343 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/03(木) 06:18:06.70 ID:iMwIC8cf.net: 700系は鰤だったのか
344 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/03(木) 06:19:02.21 ID:PnoOX0W9.net: >>335
段ボールが緩衝材なのは、正にその通りなんだが。
箱の中に隙間がある場合は、端材とかエアーキャップを併用したいけど。
345 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/03(木) 07:18:35.77 ID:D8xq+WK6.net: ななつ星
346 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/03(木) 10:19:16.52 ID:Ldd1nOYG.net: あれ？
347 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/03(木) 10:34:32.10 ID:kvCeiLrz.net: >>336
ムーンライトとか九州急行色とかサンライナーとか。
348 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/03(木) 13:16:04.84 ID:xj4vm2Nr.net: >>338
エラーってwww
買う金が無いだけでしょw

富と違ってボデーその物はちゃんと塗り分けられてますし、ただナックルカプラーに換えると動きが渋いだけですがな
あんなのカプラー換えれるなら簡単に解決できると思うけどなっ！

こんなん書くと富信者に狂信者扱いされそうだなぁw
349 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/03(木) 13:24:23.34 ID:YOij/FJr.net: 草付けて何が面白いんだろうな
子供はこれだから困る
350 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/03(木) 14:07:25.49 ID:+QDmYX2h.net: 相変わらず、製品やメーカーに苦情言えば自分が
行動的で物知りで偉いと勘違いしているヤツが多いな。

賢明なヤツは、一方的に自分の立場や利益しか考えずに
メーカーに文句言うのが建設的じゃないことは
よく知っている。

お互いあっての趣味だから、間違いや不具合は
冷静に次回のために指摘するようにし、そのうえで
適正価格でたくさん製品化してくれている感謝も
持って趣味を楽しみたいものだ。

相手の立場で考えられないお子ちゃまや自己チュー
なヤツには理解できないだろうが。
351 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/03(木) 14:39:00.47 ID:UY1O+vFS.net: >>350
讃えるところは讃え
悪い所はしっかり指摘する
そうしなければ独り善がりになって
良い物は生まれなくなる
352 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/03(木) 14:42:09.05 ID:tKaACJ4O.net: >>1死ね！
353 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/03(木) 14:45:17.04 ID:YOij/FJr.net: コピペじゃないの？便利だから遠慮なく使わせてもらうよ。
金帯あさかぜの件についてはそれは使えない回答だよ。
買った人に不満が残る結果になってるし。
この件に関してはお客さんの気持ちを全く考えてないからね。

お客の立場で考えられないお子ちゃまや自己チューなメーカーの考え方、
目先の金を優先した結果、禍根を残した。君は変なとこで文を折るね。
最初から一言断っておけば誰も文句を言わなかった。

相手の立場で考えられないお子ちゃまや自己チューなヤツには理解できないだろうが。
そのまま返せるね。
354 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/03(木) 14:55:38.91 ID:YOij/FJr.net: 多少のエラーがあるのは仕方ない。でもあさかぜはエラーじゃなくて仕様。
別に仕様なこと自体は問題ない。そんな製品はいくらでもある。なら何が問題なのか？
(いや、カプラーでエラーの話とかさっさと部品交換すりゃ済むだろとは思うが)

お客さんを誤解させて買わせるようなことをしたからだよ。
ラウンドハウスのタイプなら少々違っても目を瞑って買うお客さんはいる。
最初から仕様と謳っておけばどうってことなくても、今回のように騙されたと思えば気分が悪い。

相手の立場で考えられないお子ちゃまや自己チューには理解できないだろうな。
1から10まで説明しないと分からない、いつまでも大人になれない子供ってのは大変だね。
355 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/03(木) 15:19:59.81 ID:7NryhjSN.net: >>336
>>347の言うとおり赤箱は一時期ｶﾄｰﾌﾞﾗﾝﾄﾞの限定品で使われてた
ﾑｰﾝﾗｲﾄ新色が出たのが中1か2くらいだったから22～23年くらい前かな
ｷﾊ58系えびのと117系ｻﾝﾗｲﾅｰ、他にあったっけ?
ｷﾊ58系新潟色が出たときはもう緑箱だったんだよね?
356 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/03(木) 16:04:15.81 ID:8zjYSlON.net: >>354
つまりあんなものは買えないってことだよw
357 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/03(木) 16:14:30.26 ID:Swz1o9zP.net: 金帯あさかぜより113とかの腹話術顔を何とかしてほしい
358 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/03(木) 16:43:00.39 ID:8ggkxizQ.net: 個人ブログの検証見てみたけど、カプラーが首が振らない状態のDD16に2軸貨車を連結して
半径177mmの超急カーブ(S字カーブではない)で運転したが問題無かったと出てるな。
機能上は問題がなくても騒がれてるってことは精神衛生上の問題って事なんだろう。
359 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/03(木) 17:04:48.58 ID:xj4vm2Nr.net: 異教徒が叩きのネタ探しに必死なんだろうとゲスパーしてみる。
360 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/03(木) 17:16:55.29 ID:R4+ubS96.net: >>358
カプラーとカプラー押さえ板をちょっとカットするだけで気分がスッキリしましたw
361 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/03(木) 17:19:59.99 ID:NdVm9Lnx.net: お前がそう思うんならそうなんだろう
お前の中ではな
362 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/03(木) 18:12:08.92 ID:3/cXgWSv.net: >>339
段ボールはそういう仕組みだったのか
厚紙の紙箱とか組み立てて動物の形になるオモチャの型しか見たことないので

>>344
箱の中に隙間がある場合の詰め物は
衝撃から守るよりも中身が箱の中で踊らないよう固定するのが目的かと

にしても過渡が出荷時「ちゃんとしてる」のを信用するなら
単品ケースのヒビは投げられて落とされたと考えれば理解できるが
セット物の台車が外れてるとかいったいどんな衝撃が加わるんだ?
ウレタンの形が富程度にフィットしてないと駄目なのか?

蟻はキツキツ過ぎて
長期間保管しているとウレタンから車両を押し潰す力が常に働いているせいで
ボディが歪むのではないかと別の不安を感じる
363 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/03(木) 18:14:22.06 ID:R4+ubS96.net: >>361
君はスッキリしてないのか！
364 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/03(木) 18:18:28.72 ID:MRmn/4Qz.net: メーカーの責任の取りようとして過渡の態度に不信感が募る一方

工作員()まで動員するなど不信の極み
365 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/03(木) 18:35:06.64 ID:CPVSjDY+.net: >>362
いやそれこそ投げられて落とされたんでしょ
KATOが自社で送ってるのは問屋までと直売の場合だけでそれ以外は普通の運送屋で流通するんだからお察し

というか製品出荷でダンボールのみで梱包材一切なしって当たり前だと思ってたんだが意外と違うのか？
出荷する全製品梱包材入れてたらコストも手間もものすごいし、送られた側も大変だと思うが…
366 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/03(木) 18:47:56.82 ID:G6dTGCNk.net: 金帯あさかぜも、最初からオハネ25とオハネフ25は「タイプ」にしとけば
買わずに済んだ人も居ただろうに

あの製品仕様の書き方だと、実車も洗面所窓があった時代があると勘違いする
人が出てくるだろうし
367 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/03(木) 19:01:27.32 ID:3/cXgWSv.net: >>365
投げられて落とされても台車が外れるのは考えにくいかと
そこまでの衝撃を受けたらケースにも変形が見られるのではないかと想像する

精密模型の梱包としては有り得ないほど軽装かも
セット物の場合段ボールの中で更にブックケースに保護されていて
ブックケースを開けた状態で車両の上下と裏側はウレタンに
車両の表側もブックケースの表紙に保護されているわけだが
車両の表側が段ボールに接して収納されているセットは段ボール+ブックケースの表紙だけと装甲?が薄い
せめて車両の表側は段ボールに接しないよう向きを変えて入れる程度の配慮をしているのだろうか
368 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/03(木) 19:05:51.38 ID:qaOfa0F3.net: 下々なユーザーが調子に乗るので絶対謝罪はしない！（下等）
369 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/03(木) 19:13:14.96 ID:XpO93Qrr.net: >>365
>それこそ投げられて落とされたんでしょ
であれば、同梱されていた他の物もあらかたアウトだったろうね
どんどん現実離れしていくなぁ
370 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/03(木) 19:16:29.83 ID:TcI+gE8t.net: あさかぜは実車が恐らく存在しなかった形態での
製品化だからちょっとねえ
（対になるEF66の形態を考えたらダウトかと）
371 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/03(木) 19:22:59.25 ID:SpK1jRWh.net: 実物よりも美しく！
加藤が正しい！実車が間違ってる！(棒
372 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/03(木) 19:24:47.12 ID:UY1O+vFS.net: >>367
こないだHOの12系店で見た時
台車がぱっくり割れてたぞ
あれ5ピース構造くらいになってんのな
373 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/03(木) 19:56:22.55 ID:j59nUjAk.net: まぁ富なんかケースの中で動力台車外れてるの多いけどな
374 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/03(木) 19:57:13.82 ID:8JSIgyfa.net: 春休みっていつまで？
375 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/03(木) 19:57:56.10 ID:8ggkxizQ.net: 話を蒸し返すのもなんだが仲間内では「洗面所窓が埋まってないのは単なるリサーチ不足な
だけだろ」って話になってたな。
カルテットの室内パーツがちゃんとした部品がありながらそれを使わなかったり、
北斗星DXのスハネ25 503やオロハネ24 553のエラーがあさかぜみたいに部品流用したが上での
結果ではなく、完全新規で起こしたパーツなのに実物と違うってのがなによりの証拠なのだと...。
376 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/03(木) 20:06:08.94 ID:3/cXgWSv.net: >>373
するとブックケースのウレタンが車両にフィットしてない説は説得力に欠けるな
それに過渡ブックケースのウレタンが車両にフィットしてないのは
20～21m級向け汎用型のウレタンに入ってる車両の前後方向
上下方向は過渡も富も大体ピッタリ

ブックケースにピッタリサイズの段ボールにブックケースをそのまま入れてるのは富も変わらない
富の方が段ボールが微妙に厚い気がするが
中の車両に影響が及ぶほどの衝撃の前には誤差の範囲かと
377 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/03(木) 20:37:57.84 ID:7hkqRmLj.net: チャンコロから輸入してる蟻とか鉄コレなんかぶん投げられてるどころの騒ぎじゃないと思うんだが
378 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/03(木) 20:56:16.06 ID:rspBYvlu.net: 今回のあさかぜは車体長は正しいの？
正しいならいいじゃん。
みんな細かすぎるだろ。
379 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/03(木) 20:58:43.67 ID:R1bTDRc5.net: お前がそう思うんならそうなんだろう
お前の中ではな
380 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/03(木) 21:12:12.28 ID:FGolLAmH.net: >>373
富の検品担当の課はネチネチとパートや辞めた従業員の悪口ばかり言ってるからなぁ・・・。
381 ：小鉄：2014/04/03(木) 21:32:29.13 ID:Wg2Bq8Pb.net: >>362
＞衝撃から守るよりも中身が箱の中で踊らないよう固定するのが目的かと
反対
ダンパーと一緒
緩衝材で衝撃吸収する
382 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/03(木) 22:42:01.10 ID:ATiTb3zY.net: >>377
んだから、ブリスタで中押さえするわ、キツキツケースにしてるだろ。

>>381
君。なんか、解釈間違えていないか？

>>362
ダンボールメーカの持っている、設備によりけりだけど。
多品種少量をやってるとこは、そんな感じでないとまず合わない。
固定刃でガシッとやるだけのやり方やってるとこは、置き場だけで困るとおもうぞ。
そういうやり方してるところ、無いとは言わんが。
383 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/03(木) 23:01:05.07 ID:WT/5JOJy.net: ぶっちゃけ蟻も富も過渡もタンボールに
緩衝材入ってないよ。緩衝材で騒いでる奴は過渡叩きたいだけでしょ
384 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/03(木) 23:07:32.81 ID:VdTRW2i4.net: 蟻はケースの方に対策してあるじゃん。
385 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/03(木) 23:22:18.42 ID:7NryhjSN.net: 今月は発表あるのかな
386 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/03(木) 23:34:32.96 ID:vEShzm7e.net: プラケースは明らかに過渡の方が薄くて割れやすいからまだ話はわかるんだがな
387 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/04(金) 00:21:25.99 ID:dU0755oc.net: 北陸の顔の521系ﾏﾀﾞｧ?(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
3次車の転幌か3セク仕様が問題なのか中々でないね(´・ω・｀)
388 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/04(金) 06:35:24.55 ID:OeaxZrwa.net: >>387
新金型が必要な形式は、恐らく今は出せないんじゃないか？再生産で収益あげないと
でも、ユーザー側も旧製品の再生産は電球ライトや、方向幕非点灯なので買わなくなって来てるし、信者には行き渡ってるからな
389 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/04(金) 07:31:27.28 ID:+Qdpm259.net: 蟻ウレタンは緩衝材じゃなくて、圧迫材。
390 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/04(金) 07:36:31.93 ID:pKXlKhc7.net: 電球、Ledは交換が簡単なので気にならないけど、
方向幕はいい加減なんとかして欲しい。

ボディへ直接印刷とか今のレベルであり得ないと気が
ついていないのか。
391 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/04(金) 07:39:01.48 ID:FddrMBL/.net: あさかぜは仕様！DD16は欠陥無！
優れた模型を安く売ってやってるんだからくだらない事にケチをつけるな劣等種ども！
下等
392 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/04(金) 07:47:22.04 ID:A7leHQZ0.net: >>390
爺達が総本山や展示会で直接文句言ってくるんだよ。こんな細かいもの付けられるか！と。
ここで喚いても、しつこくて声のでかいあっちの方が勝ち。

古くからNやってる分、ボリュームユーザーの高齢化も他社に比べて早目に進行してる。
393 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/04(金) 07:48:08.00 ID:x9AqSNfZ.net: 方向幕非点灯でいいよ
その分安いんだから
ユーザーが過度に求めるから商品が高くなるんだよ
394 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/04(金) 08:22:36.47 ID:+G+TnPNf.net: >>393
KOKUDEN：「そうだな。」
395 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/04(金) 09:35:25.93 ID:PrAKwqjb.net: >>392
ちょっと前までは、Nでは目が付いていかなくなったから
もっと大きいスケールに移行しようって考えの
爺さんたちが結構いたと思うんだがな
天4の大量入荷時に移行組からの放出品だとよく聞くし

自分が付いていけなくなったから、ついていけるジャンルに移行するのではなく
周りを自分についてこさせるようにしようってのは
戦後何もなくなったところから先人たちが築いたものに
与えられるだけで乗っかってきただけの世代だからってのもあるのかね
396 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/04(金) 09:36:24.58 ID:0+jS8bdj.net: さて今日あたり発表か。
397 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/04(金) 09:42:05.32 ID:7aGHBtih.net: class>>395
それは天賞堂の客だから結果的にそういうHOに移行する客が集まってるだけっての無い?
398 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/04(金) 09:56:45.44 ID:A7leHQZ0.net: >>395
移行する人しない人それともやめちゃう人、その全体数や割合はわかんないから何とも言えない。

だけど得てしてこういうのって、飛びっ切り声がでかいごく少数ばかりが目立っちゃうのが世の常じゃん？
それをミスリードしてるのかも知れないし、初心者参入障壁を取っ払う策を兼ねてのことかもしんないし。

超ヘビーユーザーだけが頼みのビジネスモデルじゃ、先は長く無いのも確かだよね。
399 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/04(金) 11:17:29.60 ID:ATsbbt8t.net: 高齢化世代が消えたらそんな対応しなくてよくない？
400 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/04(金) 11:18:42.71 ID:ATsbbt8t.net: 国鉄継承車は割高にしてＪＲ特急中心の生産に移行した方がユーザーふえると思うよ。
401 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/04(金) 11:21:25.75 ID:ATsbbt8t.net: 181系　はあ？
489系　碓氷峠の廃止の顛末知らないからスルー
旧型客車　ヤードに放置されてる所しか知らない
402 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/04(金) 11:32:31.28 ID:A7leHQZ0.net: >>399
自分は歳取らないとでも思ってんのか()

基地外はどの世代にも一定比率はいるからなー。今そうじゃなくても加齢と共にそうなる人間もいるだろうし。
403 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/04(金) 11:35:07.35 ID:ATsbbt8t.net: >>402
年取ってきたことは自覚してるよ。
404 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/04(金) 11:37:48.79 ID:YS19vD3+.net: 富はちょっとした塗り間違いでもきちんとリコールかける
過度はカプラーが動かないのにスルー

どちらがマトモなのかは言わずもがな
405 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/04(金) 11:40:53.31 ID:hd62lCi6.net: 16番もやってるけど、そっちで15両編成とかはちょっと…

しっかし、後付けパーツに文句言う向きは少なくとも走らせる前提で手をつけていると思われ
それらの意見はより間口を広げるための端緒となるという見方もできる
(彼らは少なくとも単なる収集や工作ごっこが目的ではないという事)
最近の機関車のはめ込みナンバーとか実に良いではないか

一部の先人が関所ばかり作ってたらキット市場みたいに先細りになっちまう
真に時代に即した体制づくりも既存ユーザー含めた業界の課題だろう
406 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/04(金) 11:54:56.21 ID:MT8sZ+qj.net: DD16をナックルに替えたけどR155S字で2軸貨車を推進したら脱線するねぇ。
それ以外では大丈夫だったからギャアギャア言うもんでもないと思うんだけどね。
しかもカプラー側少し削るだけでOKになるし、喚く暇あるなら手を動かせって！
407 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/04(金) 11:56:13.67 ID:F8Yz1tvk.net: 本日のNGID:ATsbbt8t
408 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/04(金) 11:59:58.74 ID:s2PDe7C/.net: >>404
だから富は経営的には失敗。
ぜんぜん元気ない会社になった。
409 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/04(金) 12:00:00.08 ID:6oJgfPBM.net: 再生産では改良されてるから再生産で買う。
今回に限らずここ数年だいたい初回品はこんな不具合があるのが過渡。
で仕様ということでスルー。もしくはクレーマーだけ対応。
410 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/04(金) 12:12:30.79 ID:cAP0zJGq.net: 過渡が新機軸を採用した初回品はなるべく買わない方が良い
411 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/04(金) 12:15:02.65 ID:hd62lCi6.net: >>405 から続き

まぁ16番(HO)でも後付けパーツはある訳で
梯子位置大エラーで車体全交換した富DF50とか70ヶ所ぐらいあったよな…
この辺のとっかかりを無くすとは云わずもより簡単快適にするための
手はきっとある
そこらが閉塞化しつつある市場を新たに拓く活路だろう

「手でしごけ」の果てがメーカー消滅とかじゃシャレにならん
412 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/04(金) 12:18:35.00 ID:YS19vD3+.net: >>406
自分の好みの仕様にするために手を入れるのと、明らかな製品不良で仕方なく
手を入れるのは大きな違い

やらかしてるのは富も一緒だが、危機管理という点で過度は失格で企業のシステムのどこかが欠落している
413 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/04(金) 12:20:23.25 ID:U/ldeBVY.net: はは。いつから再生産されると思っていた？
414 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/04(金) 12:25:57.78 ID:A7leHQZ0.net: >>412
そんな大袈裟な言い方せんでも、「マヌケ」の一言でOK。

中のことは中の人にしかどうにもできない。
415 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/04(金) 12:30:24.70 ID:sYE/eoKC.net: 最近、中の人の新製品リークがないな
416 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/04(金) 12:46:34.83 ID:2XTe6BET.net: 発表はまだか？
417 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/04(金) 12:47:15.03 ID:S0jb7z8t.net: 確か積水金属（株）だよな
カトウと聞くと個人的にはむかつくんだよな
加藤というカッパハゲの野朗がいるんで改名だ
418 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/04(金) 13:10:24.38 ID:h7AxeQ2p.net: 総本山に新パワーパックの試作がでてるみたいだが。
ttps://pbs.twimg.com/media/BkN_0XiCQAEFcgz.jpg:large
419 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/04(金) 14:21:13.57 ID:JLtD0X5y.net: >>418
外観はハイパーDの色違いだけの様にも見えるが…マイナーチェンジかな？
420 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/04(金) 14:29:27.25 ID:raEU8cBT.net: >>405
キットでも完成品の小加工でも
「その程度は常識」とか「壊して泣いて覚えろ」とか「小学生でもできる」とか
「その程度の金が惜しい貧乏人が来る世界ではない」とか
実車でも「19XX年の鉄ピクに載ってた常識」とか言う香具師がいるが
ああいうのが新規入門者を追い返しているんだよな
興味ありそうな人を隙あらば引きずり込もうとするドール者と対照的
こんな調子では世間の認知は悪化する一方
市場も先細りで当たり前だ
421 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/04(金) 14:49:41.22 ID:+G+TnPNf.net: >>405
はめこみナンバーなんて生ぬるいことせずに、いっそ印刷済みにしちまえよ。

…EF65505みたいな車体モールドは勘弁な。
422 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/04(金) 15:01:04.48 ID:s2PDe7C/.net: ここに書き込まれている内容は、声の大きいマイノリティの意見だということも忘れないようにしたい。

ほとんどの人間は、ここで叩いているほど文句言っていないし満足している。

それと、新しいことに取り組むことは基本的に良いこと。

その中での失敗は寛容に見ないと進歩はないし、常に進化しないと保守的なものは消滅する。

意図的に不良品を売ろうとしているわけではないと思うから、一方的に責めるだけじゃなくて、なぜそうなってしまったのか、どうしたら良かったのかを想像し提案していけばいいのではないか。

それが建設的な発言であり議論というものだと思うが。

直せ！買わない！では、本質的には何も変わらないよ。
423 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/04(金) 15:03:54.75 ID:OeaxZrwa.net: >>417
カッパ禿げに失礼だ、謝れ！

…年と共に毛が薄くなるか、白髪頭になるからな
そんな人達が集まって、走行会やってる
どんな姿でも、模型ファンは仲間だよ
424 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/04(金) 15:07:59.76 ID:OeaxZrwa.net: >>408
富より過当の方が元気無いように、見えるぞ
富=40代、過当=50代向けの製品ラインナップしてるから、世代によってそう見えるんだろうな
425 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/04(金) 15:28:04.36 ID:q/pxX37J.net: >>422
マイノリティを無視するなら、いつでも実車を観察できる汎用的な
関東の銀色の電車だけ作っておけばいいんじゃないの。という結論に達するんだよね。
実際KATOはそういう方針でしょ。他の優れた製品が出なくなる可能性を考えると、こんな考証や仕様で出すなら
もう手を出して欲しくない。本当に残念な話だけど。

DD16のカプラーは削ればいいけど、あさかぜは直そうと思うと全面塗りなおしになるから
尚更腹が立つんだな。
これが妻面テールとか屋根とか床下なら細かいことを言う奴は手を入れろで済んだ。
側面は帯が入ってるからめんどくさいんだよ。致命的。手のつけようがない。
次ロットで闇改修されるかどうかにかけるという結論に達する。

意図的に不良品を売ろうとしているわけではないと思う＝文面で意図的にミスリードした
なぜそうなってしまったのか＝期末で金の問題
どうしたらよかった＝埋めればよかった

結論は出ている。

建設的な意見？騙して買わせるような会社の体質を直しなさい。簡単なことですよ。
俺が本当のKATOを見せてあげますよって去年良く出来た旧型国電出したじゃないの。
東海道でブルトレならあのレベルでやってみろって言ってるだけなんだけど。
426 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/04(金) 15:44:13.88 ID:q/pxX37J.net: これが単なる考証ミス→手遅れ→苦し紛れの文章だったら尚更始末が悪いけどな
担当を首にして外部に考証を頼むべき

まぁ結果的に客を騙したという事実は悪質すぎるから謝っても全品交換対応するまで許さんよ
日本のメーカーのモラルもここまで落ちたかとがっかりしたわ
1行ずつ開けても事実は何も変わりませんよ？
このような暴言を吐く奴が居る限り永久に黒歴史として語り継いであげますので
427 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/04(金) 15:55:57.05 ID:q/pxX37J.net: さて1つ1つ潰そうか。

ここに書き込まれている内容は、声の大きいマイノリティの意見だということも忘れないようにしたい。
　←声が小さい人は苦情を言えるレベルに達してない場合や知らない場合も多い

ほとんどの人間は、ここで叩いているほど文句言っていないし満足している。
　←全員が知っているとは限らないし腹が立っているが面倒だから黙っている場合もある

それと、新しいことに取り組むことは基本的に良いこと。
　←最近の新機構はことごとくハズレで過去製品や他社と全く互換性がないものも多くユーザーに負担をかけるものばかり
　　最終的にツケを払うのは消費者自身でございます

その中での失敗は寛容に見ないと進歩はないし、常に進化しないと保守的なものは消滅する。
　←寛容に見すぎると結果的にユーザーの財布に直結するし、互換性のない一時的なものは後で部品が無くなり困る
　　こちらも最終的にツケを払うのは消費者自身でございますね

意図的に不良品を売ろうとしているわけではないと思うから、一方的に責めるだけじゃなくて、
なぜそうなってしまったのか、どうしたら良かったのかを想像し提案していけばいいのではないか。
　←意図的に誤解するような悪質な文面でミスリードしましたね

それが建設的な発言であり議論というものだと思うが。
　←議論をしたところでKATOの事情なぞこっちの知ったことではないし内部情報の公開などは当然なされていない

直せ！買わない！では、本質的には何も変わらないよ。
　←今まで指摘せずに変わったことは殆ど無く闇改修の多さは一体何なんでしょうね

はい終了。1行空けたのは回答が必要だったんですね。

なんかコピペくさいと思ってたがこれはテンプレ改変して投下したの？
コピペで便利に使えそうなんで文面は便利に利用させてもらうわ
428 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/04(金) 16:36:31.46 ID:A7leHQZ0.net: 422って中の人なん？
429 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/04(金) 17:15:19.94 ID:2XTe6BET.net: 月刊KATOは今月も休刊ですか？
430 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/04(金) 17:20:10.59 ID:Z0FbAKwk.net: DD16はなかなか対応しないねぇ…
これで事務屋は休みだから来週か…
ってか担当は休み返上で対応しろよ
部品を加工しないと純正交換部品が
機能しない状態なんだからメーカーが動かないとマズイだろ
信用問題になるぞ
富の内部基板の付け間違いだって
室内灯付けない人間には関係ない
だけどリコール出した
(あれ基板のパターン見ると両運転台の基板を方運転台の車両に入れたね)
こういう時の機動性の良さは
組織がデカイのに富は機敏だよな
過当は自分のミスを認めず
なかった事にする(次ロットでの闇改修や未告知の改善修理等など…)
たしか日本の近くにそんな国民性の国って無かったかな？
431 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/04(金) 17:28:40.94 ID:U/ldeBVY.net: 自分はマグネ派なんで静観していんだけど、一応、ナックル化してテストして見た。
>>405の言う通り、意外と平気だわ。
クソ長いナックルカプラ長のお陰か、ミニカーブでもほぼ大丈夫。

これ、再生産時は、説明書を直して終りかも試練。
432 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/04(金) 17:30:05.93 ID:U/ldeBVY.net: ごめ。405じゃなく >>406の間違い
433 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/04(金) 17:48:11.05 ID:r32PDrI3.net: >>389
正確には「干渉材」ｗ
434 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/04(金) 17:59:29.90 ID:q/pxX37J.net: マイノリティが嫌いなら24系は銀帯国鉄ノーマルだけラインナップしとけばいいんだよ
詳細を考証することさえできないなら特定車番製品なんて出すのは一切やめるべき
素材だけ売れや
435 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/04(金) 18:08:13.33 ID:dU0755oc.net: なんか長文荒らしが涌いてるんだけど・・・
面倒だからNGに入れとこう(´･_･`)
436 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/04(金) 18:10:28.30 ID:q/pxX37J.net: 正論を叩き付けたら荒らし扱いとかこれは面白い
誹謗中傷を続けたければ続ければいい
437 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/04(金) 18:17:54.44 ID:q/pxX37J.net: そもそも2chで長文ガーと言われるようになったのは近年になってから
それまではむしろ携帯で書く奴が絵文字使ったような幼稚な書き込みをしたり
荒らしが多かったせいでウザがられてたのを全く知らんのだろうね
438 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/04(金) 18:37:21.14 ID:uKmuLDVg.net: レス：>>435
ID:dU0755oc
タグ：過渡工作員
439 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/04(金) 18:45:58.54 ID:+G+TnPNf.net: >>431
＞これ、再生産時は、説明書を直して終りかも試練。

おまい天才だな。目から鱗だわ。
440 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/04(金) 19:00:21.60 ID:q/pxX37J.net: いっそ専用品のカプラー作って配ってしまえよ
あさかぜはそうはいかないけどな
441 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/04(金) 19:08:53.43 ID:Z0FbAKwk.net: >>440
板バネもね
442 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/04(金) 19:20:08.20 ID:q/pxX37J.net: そっちはそんなに難しい対応じゃないと思うんだけどねぇ
金額的にも
443 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/04(金) 19:25:18.64 ID:nMT11qVk.net: >>440-441
ユーザーが直すなら板バネとカプラーを加工した方が楽ちんだが
メーカーからすれば台枠の型を修正した方が楽だろ。
DD16の不具合の為だけにそれ専用のカプラーや板バネ作るとか無駄すぎる。
444 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/04(金) 19:31:08.66 ID:h7AxeQ2p.net: DD16のASSY表でてるな。
445 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/04(金) 19:37:03.93 ID:q/pxX37J.net: >>443
こっちはどちらが金額少なくなるかまでは分からんからね。
台枠の金型の修正をする方が安いのかどうかまでは知らん。金型屋じゃないから。
別に名目上でも治るならどっちでもいいんじゃない。
446 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/04(金) 19:37:58.62 ID:TOX2offT.net: >>427
スレを盛り上げるために精製した燃料過渡
>>431
製品本体ではなく説明書を闇改修か
その発想はなかった
447 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/04(金) 19:42:25.29 ID:OXJpJnll.net: 過渡と同じチョンボを蟻がやったら擁護派まで大喜びで袋叩きにするのになw
448 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/04(金) 19:45:50.04 ID:q/pxX37J.net: あっちはメーカーの存在自体がポリバケツ量産器でネタそのものなんだから当然だろう。
みんな叩きながら楽しんでるだけだし。
それでも出してくれるだけでありがたい他が出さなかった製品出してくれるからな。
449 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/04(金) 19:55:14.27 ID:q/pxX37J.net: ここと違ってあっちは柔軟にカプラーのTN台座対応してたりするしね。
あそこは未だに律儀にアーノルトカプラー部品を付けてNゲージとして
鉄道模型の「Nゲージ同士なら連結して走らせられる」という最低限の体裁は守ってたりする。
あれは感心するよ。どうにもならなくなっても初心者でさえなんとかなるからね。
ここら辺はKATO、TOMIX共に見習うべき点だと思う。

もちろんあそこはM車が底を擦るだの妊娠だの中華油だの丸投げコピペ設計だのアラを
言い出したらキリがない。でも、今回のKATOの金帯あさかぜのような意図的な悪意は感じない。
450 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/04(金) 19:58:43.57 ID:TOX2offT.net: >>449
うむ
413系新北陸色3+3セットの帯がエラーだったが
説明書の写真には製品のようにも見える微妙な角度だった
451 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/04(金) 20:00:55.73 ID:q/pxX37J.net: あそこは細かいところがエラーというより印象把握が酷くて全体がエラーの場合が結構…
その割に担当が熱を入れたものは良く出来てたり。
452 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/04(金) 20:09:48.35 ID:amK4xc6n.net: 最近買った製品

・富キハ40北海道色限定2セット→インレタ保護用紙なしエラー
・富キハ551きのくにセット→室内灯対応できないエラー
・過渡DD16ラッセル→ナックルが回転できないエラー

さて、次は何を買おうかな（震え声）
453 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/04(金) 20:10:11.04 ID:NssgtF2v.net: ときにおまえら、鹿島臨海はどう?
454 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/04(金) 20:11:44.14 ID:amK4xc6n.net: >>453
週末買いに行く
我々は30年待った！！

流石に古い製品だからエラーとは無縁ですよね（小声）
455 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/04(金) 20:15:05.95 ID:FL5OQSpm.net: >>453
ヘッドライトベゼルの表現がｼｮﾎﾞｰﾝ
456 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/04(金) 20:16:59.63 ID:F8Yz1tvk.net: エラー人間がエラーエラー騒いでるんじゃねぇよ
お前らが生まれてきたのはエラー
欠陥エラー人間ども
457 ：小鉄：2014/04/04(金) 20:23:14.14 ID:21iglkhM.net: >>418
テカらないマットブラックええな
所有欲を満たす至高の逸品
458 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/04(金) 20:24:52.38 ID:nqzxYJFs.net: >>453
赤の上に塗った白の色ノリがｼｮﾎﾞｰﾝ

>>455
カプラー周りも昔のまんまだったね
ホムペの画像は台車黒だったけど製品は台車がグレーだった
459 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/04(金) 20:26:53.84 ID:q/pxX37J.net: 人格攻撃をし始めるのは、反論の材料が尽きたという証拠。
460 ：小鉄：2014/04/04(金) 20:39:16.31 ID:21iglkhM.net: 材料出尽くしで買いか
過渡を買って買って買い占めろ！
461 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/04(金) 20:47:32.36 ID:nMT11qVk.net: 鹿島6000は試作品がエラーだらけだと叩かれていたけど直って良かったんじゃねw
(↑単に代用部品が使われていたからそう見えただけ。ところがその事に触れた所が
なかったもんだからエラーだと勘違いしてただけみたいだけどね)
462 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/04(金) 22:00:25.14 ID:7aTnBboB.net: >>458
白がショボンですか・・・・・あかんのぉ・・・
463 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/04(金) 22:37:11.76 ID:WGvmyWxL.net: 30年前も白はショボンじゃなかったっけ？
464 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/04(金) 23:59:03.23 ID:suNktwD8.net: >>418-419
新ｺﾝﾄﾛｰﾗｰ開発実演中と見えるが
開発とあるからﾊｲﾊﾟｰDとは違うのかな

てかその場にいてPOPは読んでないんかい!
465 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/05(土) 00:13:31.35 ID:c3lxY4FZ.net: さて、７月以降にずらされた14系さくらJR仕様まで俺は増備はお休みだな
オリエントなんぞ関係ないし、ゴキブリお召しは要らんし、西武ｦﾀでもないから安心だ

C57はもしかしたら買ってしまうかもしれないが・・・
SLは過度は安心して良いかもしれないが、レッドアローはまたやらかしそうだなw
466 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/05(土) 00:25:55.25 ID:WqA0kDqK.net: >>463
舗装道路に描かれた白線みたいな質感だったよね…
467 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/05(土) 00:30:20.47 ID:a8Uf6Fo4.net: ハイパーDの次は何だ
パワーパックウルトラCかｗ
468 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/05(土) 00:45:50.48 ID:WlU8y/Zd.net: SでもいいかPWM対応をしてくれよw
469 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/05(土) 00:52:26.08 ID:a8Uf6Fo4.net: 過渡からも運転台型コントローラを出してほしいね
異教鉄コレ式制御器とDU202CLのいいとこどりのような製品を・・・
470 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/05(土) 00:53:12.65 ID:cTp3flhW.net: >>413
最近は再生産やマイナーチェンジ早いよな
昔は下手すれば10年待たないと…という覚悟が必要だった
471 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/05(土) 00:55:53.20 ID:XNBa8zOf.net: ECS-1の中身を現代仕様にしたコントローラーとか…
472 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/05(土) 00:56:31.29 ID:vBAnf9h3.net: 去年試作で作っていたサウンドBOXを本気で開発して欲しいと思ってる
473 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/05(土) 01:10:03.10 ID:HmrIgYUP.net: ﾜﾑ80000ｽｹｰﾙ通りに作ってくれぇ貨車一形式ぐらい新規でちゃんとしてくれ
車番はｲﾝﾚﾀか車番違い20両くらいセットでたのむわ
単品の車番消すの大変
474 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/05(土) 01:29:44.78 ID:dVy+f3WN.net: メーター類を全てLCDで表示するコントローラーを出して欲しいな
ワンハンドルでもツーハンドルでもいいからさ

LCDによる表示機能付きコントローラーは、既に欧州のメーカーが製品化してる
やってやれない事はないと思うが
475 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/05(土) 01:48:43.56 ID:HmrIgYUP.net: 広まらないDCC
476 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/05(土) 01:51:34.24 ID:HmrIgYUP.net: あとは任せろ211系
477 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/05(土) 01:56:15.47 ID:FrZJ+0td.net: やれるかどうかより需要が見えないのでは
478 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/05(土) 02:18:15.82 ID:snGHOjhW.net: >>468
ハイパーD買えばいいじゃん。
個人的にはKC-1・KM-1の方が好きだけど。
479 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/05(土) 03:23:14.16 ID:ur2y65+/.net: >>472
２月のヨコハマ模型ショーで、ターンテーブルの影に隠れて、ポスターで試作品出してた
480 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/05(土) 10:10:51.74 ID:Gzw42gKn.net: ナックルカプラーの高さが合ってない…
481 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/05(土) 10:25:59.51 ID:Ib2X+1+S.net: いよいよ今日は鹿島臨海が手に入る！
プレ値で買わなくて良かった。
今度は8181お召を出して転売屋の息の根を止めてくれたまへ
482 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/05(土) 11:42:30.06 ID:KBZErmdO.net: >>456
トンスラーこと
韓国人
483 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/05(土) 12:39:50.82 ID:HiNFOE5N.net: >>481
2年ぐらい前に季節外れの小規模JAMだったかが有ったんだが
そこでそれなりの数、売ってたなあ>EF81 81
最初の売り出しの時、あまり売れなかったんでは？
484 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/05(土) 14:13:23.29 ID:6tOVMrHh.net: どうせ鹿島はラウンドハウスでガルパン車出すんだろうから…
485 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/05(土) 14:19:37.33 ID:JIY20kuE.net: >>484
鹿島「そのための、KATOです(ニヤリAAry)」
486 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/05(土) 14:26:39.40 ID:ZPVlBhj5.net: また銀色の紙箱に入って居るの？
>鹿島臨海
487 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/05(土) 14:32:34.80 ID:5PjXhdSP.net: ガルパンって略称、昔よく出てたガンダムのパチもんプラモみたいだよね
488 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/05(土) 14:46:30.41 ID:uXcACAWO.net: ガールパンツだっけ？マンガ？
489 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/05(土) 14:54:19.27 ID:KBZErmdO.net: >>488
プァンツァーふぉおおおお!

ってヤツw
490 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/05(土) 15:11:46.56 ID:dVy+f3WN.net: >>488
初めてこの作品の存在を知ったのはコンビニに貼ってあったポスターだったんだけど
読みづらいタイトルロゴのせいで、初め「ガールズパンツ」と読んでしまい
「いくら何でもそのタイトルは無いだろ…」と勘違いしたものだw

まぁそれはともかくとして、過度はラウンド含めてアニメとのタイアップはまずやらないと思う
そういうのは富や蟻の領分だと考えてるフシがあるから
そのうちサードパーティがデカールとか出して来るんじゃない？
491 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/05(土) 15:14:53.70 ID:a8Uf6Fo4.net: マンガッタンの例があるから一概にないとも言い切れない
492 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/05(土) 15:16:34.29 ID:Ng6/mgyB.net: >>487
利益先行社長：「そうだな。」
493 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/05(土) 15:28:29.11 ID:zRvBEIG5.net: どうせなら昨年のラッピングされた
231系500番台山手線ジョジョラッピングなら多少ぼったくっても喜んで買うぜ
494 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(2+0：8) 【東電 70.7 %】：2014/04/05(土) 15:38:39.45 ID:pdHPPCDL.net: >>498
違う、「パンツのアフォー！」だ。
495 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/05(土) 15:56:18.35 ID:f4NjXu/j.net: >>488
ガールズパンティーな
恥かくから間違えるなよ
496 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/05(土) 16:24:15.90 ID:G+aai6sC.net: みぽりんたそ～
497 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/05(土) 16:27:34.41 ID:OLmLD+4j.net: 俺はE231-500の痛車なら断然ラブライブを出して欲しいぜww
498 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/05(土) 16:30:40.21 ID:HmrIgYUP.net: ﾏﾝｶﾞｯﾀﾝしばらく塚ってたけどいつのまにか売り切れた
499 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/05(土) 16:51:42.41 ID:jPmtkLra.net: 半額以下で叩き売られたからな
500 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/05(土) 17:04:44.49 ID:VNDgwS2U.net: むしろ素の状態ではトレーラー仕様のディスプレイモデル
販売窓口は一般的な模型流通ルートじゃなくて鹿島とバンビでってのはハードル高い？
501 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/05(土) 17:08:04.91 ID:JIY20kuE.net: 買わなかったら、あんこう踊り、してもらうからね～
502 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/05(土) 17:50:48.48 ID:HmrIgYUP.net: 貨物機にギアスラッピングしないかなぁ
503 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/05(土) 19:23:21.78 ID:eGot4LN7.net: E231総武線出せや
チーバ君仕様欲しいんじゃ
504 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/05(土) 19:41:17.02 ID:XKkpNHrW.net: ガルパンものよりも、むしろ装甲列車を出して欲しいものだ。
臨時装甲列車とか九四式装甲列車とかBP42（ドイツ軍ものなら
メルクリン辺りが出すか？）とか。

ところで、特急あけぼのと、特急日本海のすれ違いで、現実の
ダイヤ上にあったよな？
505 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/05(土) 20:50:22.96 ID:Ib2X+1+S.net: 青森行きのあけぼの乗った時、どっの駅(寝ぼけてたので曖昧だが長岡あたりか)で運転停車した際、大阪行きの日本海が止まってた。
506 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/05(土) 21:07:46.61 ID:3cYQ40xf.net: ドーラの4.8トン榴爆弾が都市区画ごと木っ端微塵に・・・
ってことでレジェンドコレクションで列車砲をおねがいしますｗ
507 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/05(土) 21:17:40.71 ID:JIY20kuE.net: >>506
欧州型でNのレオポルドまだ手に入るが

ガルパンでレオポルド改の超巨大モニター車が頻繁に登場するのには呆れた
508 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/05(土) 21:36:29.02 ID:iWhvv6CR.net: >>497
「みんなで叶える物語」だからな、必ず出るよ。

Bトレでw
509 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/05(土) 21:50:36.11 ID:jsoRFy5P.net: もうチョコ電は諦めた方がいいんですかねえ
510 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/05(土) 22:05:25.15 ID:XKkpNHrW.net: >>505
なるほど。自分の場合は日本海廃止後（てか先月w）に乗ったために
残念ながらその光景を見れなかったな。
511 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/05(土) 22:07:47.01 ID:yCkMUFiR.net: >>506
一行目のくだりからして「ジエンドコレクション」に空目ｗ
512 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/05(土) 22:37:27.23 ID:lNK5KyZu.net: 鹿島臨海って、無線アンテナは取り付け済み？
513 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/05(土) 22:56:08.53 ID:BrPteL1a.net: >>512
取り付け済み
514 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/05(土) 23:00:50.17 ID:fljW8qxx.net: >>490
営業が即座に、バンダイ・・・さんと口を滑らすぐらいだが？
515 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/05(土) 23:46:24.03 ID:WgaFXQMf.net: >>514
過渡の中の人が
富バスこれ。ガルパン茨交で遊んでいたりして写真も掲載していたもんなぁ

ガルパンには興味ある筈
で、バンダイとはそれなりに付き合いがある
Bトレガルパンラッピングがある程度はけたら出す可能性が微レ存？
516 ：485：2014/04/05(土) 23:47:15.15 ID:JIY20kuE.net: >>514
そういやバンダイと縁があったな
517 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/05(土) 23:47:50.28 ID:TvhsDig/.net: 鹿島がでたから秋タムにいったけどガラガラだった。
やっぱ増税後だからかな？
その足でアメ横にいったがこちらは盛況。
そりゃ模型は生活に関係ないから後回しになるよな。
518 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/05(土) 23:57:20.12 ID:WgaFXQMf.net: ガルパンは聖地巡礼をメジャー化させ
大洗どころか茨城るるぶレベルに掲載されるほど地元に愛されオタに愛されてしまってるからな
大半のアニメでは聖地巡礼はマイナーで
空振りだから、稀有な成功例

この波に乗らないのは損
519 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/06(日) 00:24:01.68 ID:z/vpMqBp.net: なんか以前の大津線スレに巣食ってたような連中がわいてきたな
520 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/06(日) 00:26:24.15 ID:nLrBuIg1.net: 14年ほど前にフランダースの犬の聖地巡礼をしてきた私が通ります
アントワープの観光案内所の担当は当然ベルギー人ですが
一時日本にいたなんて話もあり盛り上がりました

アロアの実家やネロが葬られた(ということになっている)教会も見てきた
521 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/06(日) 00:31:05.84 ID:mJK5D6vo.net: でもここ30年ぐらい前までベルギー人はだれも見向きしてなかったんでしょ？
522 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/06(日) 00:42:10.81 ID:nLrBuIg1.net: >>521
どうやらそうらしい
日本･韓国･中国などから巡礼者が多いため調べた方がいてようやくベルギーで知られるようになった
(訪れた観光案内所の方だがその時不在)

ベルギー人は子供にそんな扱いをしない、などの理由でベルギーでは概ね不評だが、
ブリュッセル中央駅に入る前2，3人の物乞いの子供にたかられた(裏に大人がいる可能性が高い)

俺がTGV沼にはまるキッカケになった旅行でもあるw
523 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/06(日) 00:46:04.88 ID:ctrqtsfe.net: ガルパンラッピング車はKATOの品が下がるから出さないで欲しい
524 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/06(日) 00:52:53.45 ID:1h88x81+.net: リラックマとか出しといて何を今さら
525 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/06(日) 00:54:09.80 ID:mJK5D6vo.net: 一般への膾炙がケタ違いでしょ

まあ出んと思うし
526 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/06(日) 00:55:38.30 ID:mJK5D6vo.net: あっ、蕨の方から膝を叩く音が
喜べアニヲタ軍ヲタ

ガンガルラッピング車が出るってよ
527 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/06(日) 01:01:09.53 ID:nLrBuIg1.net: >>526
ポリに化ける新素材
ﾎﾟﾘﾊﾞｹｯｿは要りません
528 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/06(日) 01:20:32.19 ID:tExkSMdn.net: >>525
んだから、出るって言ってるだろ。
529 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/06(日) 01:27:42.64 ID:DQe3kn0Q.net: 大半の鉄ヲタ＝アニヲタということで間違いないのかな。
みんなパンツのマンガのラッピング列車欲しいみたいだし。
530 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/06(日) 01:35:19.40 ID:HU6rlKlJ.net: 自分は違う、と数年前までなら否定できたが
花咲くいろはを見て以来否定できなくなったorz
531 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/06(日) 01:37:36.07 ID:DQe3kn0Q.net: カンセンジャーラッピングとかは興味ないの？
532 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/06(日) 03:17:06.41 ID:iXYLQPDB.net: ブルトレﾎﾟﾝﾎﾟﾝだすなら客車JTも出してくれ・・・
533 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/06(日) 05:00:09.58 ID:dtAKfOCg.net: ラッピング電車なんかこれっぽっちも興味ないわ！

って書いてから、鉄コレの桃鉄持ってるの思い出したorz
534 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/06(日) 05:23:04.14 ID:JQ+x0WmG.net: 鹿島
やっぱりあんまり塗装がよろしくない
まあ赤に白帯だからしょうがないのかもしれんが

過渡には珍しい屋根もボディ一体方式で屋根の所に灰色が上手く乗ってない個体なんかもある
535 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/06(日) 05:41:17.51 ID:coN/vVYa.net: そいつガルパンだぁ
536 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/06(日) 06:31:13.00 ID:5lSuCxGS.net: ラッピング電車には興味ないな昔のなんとか粉砕とか反対とか書かれてるヤツの方がなんか面白い
537 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/06(日) 07:14:55.25 ID:ALjcKSKZ.net: ご当地キャラなどはいいけど、萌え()関係は興味なし＞ラッピング車両
538 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/06(日) 07:52:19.57 ID:coN/vVYa.net: 過渡キャラ系ラッピングネタ

E231リラックマ、E127水夏、E231水夏、E2水夏、チキンラーメン電車、205マンガッタンライナー

他にある？
意外と出てるな
ラッピング好きだから全部買っている
539 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/06(日) 07:54:13.65 ID:coN/vVYa.net: >>537
ご当地ゆるキャラなんて
萌えアニメ並の粗製濫造じゃないかw
乗り鉄で各地廻るがあまりに無個性な公務員的発想のキャラばかりで当たりはほとんどない
540 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/06(日) 08:00:36.52 ID:YAj8xWD8.net: >>538 水夏なんか出てたか本気で考え込んだじゃないか!
541 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/06(日) 08:05:27.34 ID:nXAzswVT.net: >>536
> ラッピング電車には興味ないな昔のなんとか粉砕とか反対とか書かれてるヤツの方がなんか面白い

「粉砕バット」　「逆行は勝利！」
こんな感じか？
542 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/06(日) 08:13:43.46 ID:E6tqVE/4.net: >541
蟻から出てたな、スローガン列車。
ああいうネタのセットてあれが最初で
最後じゃないか？
543 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/06(日) 08:18:02.09 ID:dvG4FEE3.net: >>541
逆光でしょ？
鉄道で逆行はアカン。
544 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/06(日) 08:40:19.59 ID:iXYLQPDB.net: EF200神戸からありがとうラッピングだしてほしいが製品のナンバーがプレートなのをやめてからにしてほしい
プレート廃止で車番印刷済み
こだわる人はメタルインレタ対応
545 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/06(日) 08:41:16.94 ID:nLrBuIg1.net: >>541
「世はなべて三分の一」
546 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/06(日) 09:41:12.92 ID:swUdIzsI.net: >>538
水夏？
曲芸のゲームキャララッピングなんか、有ったのか
D.C.シリーズとかも有りそうだな
547 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/06(日) 10:22:57.34 ID:kSN/WFuQ.net: >>543
鉄道以外でも大体ダメでは。
548 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/06(日) 11:11:34.12 ID:ALjcKSKZ.net: >>546
西瓜のことでしょ？
549 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/06(日) 11:11:44.49 ID:aul+54oC.net: >>495
おまいが恥じ
550 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/06(日) 11:29:27.13 ID:hjRP4aMs.net: >>541
つ「駒ヶ岳を行く！高い理想のWEDGE　TRAIN」
313系3000番台身延線
551 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/06(日) 11:35:12.26 ID:fWbBRUI6.net: >>541
しまった、トクユキだ！
552 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/06(日) 12:03:06.23 ID:nLrBuIg1.net: >>541
マミヤが来るぞー！
553 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/06(日) 12:08:06.39 ID:nLrBuIg1.net: >>546
島崎君はイルカの曲芸！
554 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/06(日) 13:00:57.99 ID:78C1zoPi.net: >>TRY X で万全！
555 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/06(日) 13:07:05.13 ID:nLrBuIg1.net: (20世紀の)日本の最高気温は？
556 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/06(日) 13:43:46.11 ID:gZlAapz4.net: メタルインレタはゴミだろ
557 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/06(日) 16:35:22.77 ID:TcIzyfdr.net: 鹿島臨海って何気にライトが電球色ＬＥＤに改良されてるんだね。
公式に特にアナウンスなかったと思う。
558 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/06(日) 16:36:45.47 ID:4NZtADU1.net: >>505
それ、新津だな。
559 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/06(日) 18:28:42.24 ID:hVAhdEtv.net: >>558
ばん物の客車置いてるのも新津でおｋ？
暗くなってからTESの車窓に見かけたんだけど
560 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/06(日) 18:41:40.27 ID:eeoxXVD8.net: 鹿島臨海買った。
ポスターの実車写真と違って、変な落書がなくていいね。
561 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/06(日) 19:04:31.26 ID:uwTmQiHE.net: >>557
びっくりした
かなり明るい
562 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/06(日) 19:37:47.36 ID:tMIpXHE7.net: >>538
とれねこもキャラのうちなら、とやまグリーントラムも
563 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/06(日) 21:58:55.80 ID:mt+aorb3.net: 鹿島臨海ってライトのOFFできない？
白が薄いけど、セキ3000の黄色も薄かったしなあ。
石炭なしのセキ3000と並べると遠目にも分かるくらい色が違う。
564 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/06(日) 22:34:00.24 ID:DQe3kn0Q.net: >>563
OFFできない仕様。
565 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/06(日) 22:36:53.39 ID:1ASygvoG.net: >>554
コレを3号か4号で焼いてこそ味が出る
566 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/06(日) 23:57:12.56 ID:HU6rlKlJ.net: kato信者スレと思って開いたが
どうも究極超人あ～るスレを開いたようだｗ
567 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/07(月) 00:03:50.25 ID:jZme380X.net: >>544
もうすでに1号機はいないんだが・・・。

>>557
どっかに書いてたと思うよ。
568 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/07(月) 00:17:14.92 ID:l1ve6S0N.net: >>331
小鉄ってお前バカだろ(笑)
カトーみたいな中小が自社便なんか持ってるわけなかろう？ク○ネコの航空便にしても
航空便とは名ばかりであることすら知らないのかよ
569 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/07(月) 03:14:05.44 ID:vsyTQfg9.net: 鹿島臨海買ってきたけど、今回両端全部アーノルドカプラーで
前回品についてたダミーカプラーが付属しないのが非常に残念。
床下の四角い取り付け穴はそのまま空いているのに…
何か他のパーツで代用できるものあります？
570 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/07(月) 04:22:15.39 ID:bVbYDvx7.net: >>556
昔出してたJRF用のメタルインレタは転写が簡単だったんだよな
571 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/07(月) 04:44:15.82 ID:RV5y7n34.net: >>567
R･28号の中の人もとっくにいないよ・・・。
572 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/07(月) 06:40:37.22 ID:BlMtpc1A.net: >>567
実車がなければナンバーに入れちゃいけないのか？
573 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/07(月) 09:44:51.21 ID:h2xSNYFl.net: >>569
2両固定を原則で、ライトON/OFF無しなのに、両端アーノルドってのがおかしい
最初っから両端はダミーにしておくべき。

折角20年以上経ってから再生産したのに外見上のGU全然しないから買う気しない
574 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/07(月) 12:12:37.34 ID:fRzCvDFO.net: (´・ω・｀)自らで考えられない豚はいつまでも支配から抜け出せない
575 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/07(月) 12:34:58.01 ID:uKmVB5vF.net: 29年前の製品に何を求めているんだよ。
再生産してくれただけでも下等に感謝しろ。
576 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/07(月) 13:06:26.61 ID:ydkajTc2.net: >>573
朝夕ラッシュ時は3連で走ってる列車もあるんだが
577 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/07(月) 15:45:20.34 ID:P0GUvTpw.net: 知事がお食事券でﾀｲｰﾎされてから、ロクすっぽ動いて居ない県車は黒歴史w
578 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(2+0：8) 【東電 75.4 %】：2014/04/07(月) 16:23:28.82 ID:JdMb65Qf.net: >>577
有井さんが膝を叩きそうなんだがｗ
579 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/07(月) 16:43:39.99 ID:Re2Lx+Jv.net: 7月予定品発表来たな
580 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/07(月) 17:04:19.40 ID:RV5y7n34.net: >>579
過渡は0系新金型起こす気はないのか？
581 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/07(月) 17:09:53.39 ID:i+5NToTF.net: ポスターの写真は開業時なのにね。
582 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/07(月) 17:17:04.15 ID:UinrezDz.net: 0系2000番ということはカプラーもアーノルドのままの可能性があるな…
KATOの0系、確かに造形は悪くないのだが流石に現代の仕様からしたら見劣りするだろう。。せめてダイヤフラムカプラーにされないかな。或いはNEWがついてるからそれくらいはやってくれるのだろうか。
100系も合わせて再生産か。LED基盤だけ売ってくれないかな。
583 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/07(月) 17:26:17.53 ID:Re2Lx+Jv.net: 8両増結セットの品番が古いままな時点でお察し
584 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/07(月) 17:45:36.24 ID:h2xSNYFl.net: 0-2000系のどこが（New）なんだ？
基本8両が4両になって、残り4両が「増結4両」になっただけじゃん

セット形態変えただけでNewとかワロス
585 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/07(月) 17:48:00.19 ID:tto+ih76.net: E233-6000キター！
586 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/07(月) 17:50:51.50 ID:RV5y7n34.net: 過渡は(富もだが)この程度の小変更でも新製品扱いになりますw

0系200系、いつまで昔からの金型を使い続ける気かと
587 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/07(月) 17:51:21.09 ID:1nHwU7Ry.net: 大衆は豚だ！
588 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/07(月) 17:54:56.67 ID:DB1caV/k.net: 先月同様、スライドで盛り上がりに欠ける発表ｗ
ホビーショーまで特になさそうね。
589 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/07(月) 17:57:24.69 ID:Axvatdax.net: 生産予定表をよくよく見たら7月発売予定品の多くが8月に延期になっとるやないか!
590 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/07(月) 17:59:55.40 ID:1/duj2fT.net: 0系2000番台、価格からして仕様変更は殆ど無しだな。完全にお株を富に奪われちゃってるね
まぁ今まで東日本べったりだったから、しゃあないと言えばしゃあないんだが
591 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/07(月) 18:03:28.95 ID:9jstAqca.net: 今月も再生産だけ？
過剰リリースのツケが一気に廻ってきた？
実は過渡内でもストライキが？
592 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/07(月) 18:05:12.79 ID:64U9pMZr.net: >>587
豚は養わなければならない
養わなければ……お腹がすくじゃないか
593 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/07(月) 18:06:54.37 ID:64U9pMZr.net: >>589
赤矢は前倒しされとる…
594 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/07(月) 18:24:59.14 ID:FGF5CqA4.net: >>575
狂儲はお帰りください

過渡もこの数年で結構な新規製品を出してるからなぁ
適当に低コスト(生産面での)路線の製品も出して収支を調整しなきゃならんかの
買う側も疲弊するから乱発とか良くはないわな
595 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/07(月) 18:35:10.54 ID:Re2Lx+Jv.net: 再生産にしたってグランドひかりとかセット形態くらい変えてくれよ
なんで2両増結セットのままなんだよ
596 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/07(月) 18:38:14.48 ID:lW8JVTFr.net: 過渡歴復活！
597 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/07(月) 18:39:46.40 ID:RV5y7n34.net: >>592
お腹がすくと怒りっぽくなるじゃないか
598 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/07(月) 18:42:26.87 ID:LaIlzHWm.net: なぜ大窓でないのか。。＿|￣|○
599 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/07(月) 18:50:57.90 ID:64U9pMZr.net: >>597
やあ

そう言えば、
総本山の試作品パワーパック見てみた
どんなものかと言うと、
サウンドボックスのモーターの回転検知を
流用したものらしく、
登り坂などで速度が落ちても
それを補正して一定速で走らせる機能が
盛り込まれていると言うものなんだが…
今のままじゃ売り物にならない
何か調整が違うと、
ちょっとダイヤルを回しただけで
暴走したりする(展示車(キハ58かな？)が暴走、脱線した…)
600 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/07(月) 19:09:55.56 ID:i+5NToTF.net: サウンドボックスってもう売ってたっけ？
601 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/07(月) 19:18:03.77 ID:RV5y7n34.net: 何気に過渡は新幹線よりむしろTGVシリーズにやる気を感じる…か？
602 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/07(月) 19:20:04.27 ID:wEzDPq6P.net: なら早くフレッチャロッサ出してくれい
603 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/07(月) 19:22:06.48 ID:bGFGI5XK.net: >>601
E5とかE6、E7辺りには気合を感じるんですが気のせいですか
604 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/07(月) 19:29:43.62 ID:xsoXxUO9.net: 出発時は０なんだから回転数の増加分計算したら無限になるわな。
605 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/07(月) 19:36:14.28 ID:RV5y7n34.net: >>603
東海道新幹線からはほとんどやる気が見えないし
E5～E7は最新鋭だから気合い入れて当然
606 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/07(月) 20:04:17.45 ID:i+5NToTF.net: >>602
フレッチャロッサかっこ良いね
607 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/07(月) 20:09:40.17 ID:XA9LQqb/.net: 客車の中間側を互換のない変なカプラーじゃなくて過渡カプNにしてよー
608 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/07(月) 20:15:55.41 ID:QK8GrbDH.net: 14系ニセコ/宗谷とDD51-3灯形が更に延期かよ
609 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/07(月) 20:19:22.38 ID:XvUlTWjG.net: 0系も100系もDCCフレンドリー仕様にリニュしてくれよ
610 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/07(月) 20:22:51.28 ID:+L/WkRQ6.net: >>609
車高上がるからNG
611 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/07(月) 20:26:14.54 ID:hx9yXltD.net: >>606
でもフレッチャロッサになるまえの
今は一般形客車をつないでフレッチャビアンカになってる
初期型の機関車のほうがもっとよかった
612 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/07(月) 20:30:20.00 ID:GCSFyzoz.net: 100系はいい加減8両基本と8両増結にしろよ
613 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/07(月) 21:00:32.84 ID:sCcMeUYh.net: >>569
前回品持ってるなら、各部の比較画像うｐキボンヌ！
614 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/07(月) 21:02:50.46 ID:XA9LQqb/.net: ママにもわかるNゲージ!
615 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/07(月) 21:04:40.12 ID:TAtq/PRd.net: カトー、新幹線好きだから50周年本気出すかと思ったけど、三社の中では一番やる気なさそうだな…
616 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/07(月) 21:04:45.31 ID:DrxZ91iH.net: >>612
シールで誤魔化す2+2のセットはどうにかして欲しいな。
617 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/07(月) 21:09:17.87 ID:UnYI8iLW.net: >>568
荷物を放り投げて取り扱う飛脚はある意味、全ての荷物が航空便だなｗ
618 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/07(月) 21:10:18.28 ID:XQnpNpZ7.net: 200系があの仕様でそこそこ捌けたから
あのレベルでいいやってなったんだろ
619 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/07(月) 21:13:11.65 ID:UnYI8iLW.net: 0系と100系の再生産だけ・・・
620 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/07(月) 21:16:14.53 ID:Zll2qUEF.net: 東北新幹線30周年ですら200系再生産のみなのにおまえら期待しすぎｗ
記念で本気出してたら200系に併合機能つけてただろ

>>609
需要皆無だし値段上乗せされるからｲﾗﾈ
621 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/07(月) 21:24:40.37 ID:LOcHn+RU.net: 14系後期さくらは異教と競合作か？
622 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/07(月) 21:27:43.91 ID:9LRyX9Yf.net: 社内勢力が変わったんかな？
ホビセン建て替えはいいけど、いろいろ雑になってる気がするな。
623 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/07(月) 21:29:59.06 ID:TLhr/tHh.net: 過渡は過去の新幹線を新規で出したことはない
金型新規を伴うリニューアルは実車に合わせた800系のみ、動力のFW化の例はない
基本的にはそのまま再生産が過渡の新幹線

リニューアルも0系と200系でパンタ変更印刷変更程度と800系の現行改修のみ

E1は生産中止、E2あさまは基本的にはそのまま（一部変更あるが金型変更なし）で再生産、
E2はやて、E4、E5、E6、100系、700系、N700系0番台、N700Aは初回から基本的にそのまま再生産

この事実を見ても「0系大窓出る！300系出ないかな？」と妄想できる人は幸せなんだな、って思います（粉蜜柑）
624 ：623：2014/04/07(月) 21:30:56.06 ID:TLhr/tHh.net: あ、500系と医者黄色忘れたｗ
ｶﾝｾﾝｼﾞｬｰに頃されてくる
ﾉｼ
625 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/07(月) 21:36:19.45 ID:xsoXxUO9.net: ただの過渡0系2000の詰め合わせっぽいね。

あさかぜがああなったんだから、普通に再生産だろうね。
番号変えただけのタイプだろう。
626 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/07(月) 21:40:16.15 ID:EEqzlG5z.net: 富が奮起して大窓を出し、蟻は今まで空白だった1000番台を作るというのに
過渡のやる気のなさは悲しいな。
50周年といっても、2000番台じゃどう頑張っても民営化直前くらいの仕様にしか
ならないのにな・・・
まぁ、全体的に遅れてるししゃーないのか。
627 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/07(月) 21:44:05.23 ID:AWOWG+KB.net: 過渡
＊＊の不良在庫が捌けないんです
買ってください

ユーザー
エラーがないちゃんと走る車両模型を作れ
エラー品の補正パーツを無償提供しろ
過渡歴発動原因となる新作ＳＬは年1種にしろ
不良在庫なんて、スターターに入れて販売しろ
628 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/07(月) 21:44:44.08 ID:k7oTzVKS.net: >>626
2社も出せば十分だろ
0系を神格化しすぎだ
国鉄世代は在来線が好きだからあまり売れないし
実はマイナーなジャンルよ>国鉄新幹線
629 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/07(月) 21:50:04.11 ID:EEqzlG5z.net: >>628
確かに言われてみれば、
ここで新規金型作っても三つ巴の共食いになってしまうんだよな。
競作確実な0系よりは飯田線シリーズなど独自の分野に注力して
確実に稼ぐってのは中小企業として当然かもね。
630 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/07(月) 21:54:10.70 ID:yX07PltP.net: >>569
あれ？　サンプル、ダミーカプラ付いてたように思うけど、思い込みかな。

>>572
なんか、こりかたまってんな。
もうすでにその1号機はいないんだよねとすこし寂しがってみたんだが。
どうせなら、EF81-501 とセットで出して欲しいもんだね。
1996年1月17日、5時46分、走行中に警笛を1分ほど鳴らしながら走るというのがあった。
たしか鶴岡付近を走行中の予定とかだっけな。
実際はどんな感じだったのだろう？　早朝の貨物だし、あまり立ち会った人いないのだろうね。

>>577
あの車両がイベントで開放されていたな。
いくらでもどうぞって、車掌体験し放題だったが、ちょっと恥ずかしくてやらなかったのが悔やまれる。

>>615
中途半端に1個だけ本気出してもなぁって。
キハ２８３系おおぞらとかさ。
特急だけ出してどーすんのと。
だから出すなとは言わないけど、ちょっと考えて欲しいな。

>>625
新幹線50周年、やはり富でかうかな。
631 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/07(月) 21:58:41.43 ID:9LRyX9Yf.net: いいんだけどさ、みんな期待してたわけじゃん、レジェンド０系大窓。

やる時はやらないとさ、そんな瞬間てあるじゃん。

プレッシャーに弱いんかな。過去にトラウマがあるとか？
632 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/07(月) 21:59:55.28 ID:QNCMWVLb.net: >>612
ホントそれ。
好きだから現行もあるけど。
あの二両増血は頂けない。
633 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/07(月) 22:00:04.17 ID:yX07PltP.net: 200系新幹線の単品、無茶残ったみたいだよ。
後々まで、初期ロットの単品が残ってたからね。
634 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/07(月) 22:00:54.28 ID:64U9pMZr.net: >>621
富、JR前
過当　JR後
635 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/07(月) 22:12:27.52 ID:bGFGI5XK.net: 新幹線開業は10月だからまだ時間はある。
とはいえやる気を出すか、はまた別問題
636 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/07(月) 22:24:23.03 ID:XA9LQqb/.net: 300Xだそうよ
637 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/07(月) 22:33:38.52 ID:UnYI8iLW.net: 過渡が中央線ばかり製品するのは創価の陰謀
638 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/07(月) 22:35:52.60 ID:f0Bubf/F.net: WIN350だそうよ
639 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/07(月) 22:36:17.83 ID:nepb1KX/.net: >>622
新装後急に応対つっけんどんになったな
酷いのがＥ坂、１階の太目のやつも
客の前で堂々と後輩いびってたし。
女子は１名、昔のハウスマヌカンみたいの入ったな。
640 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/07(月) 22:38:46.82 ID:BlMtpc1A.net: >>630
お前何が言いたいんだ？
641 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/07(月) 22:46:06.20 ID:yX07PltP.net: >>640
書いてることをしっかりと、読め。
わからなんだら、あんたには相容れんってことだろうよ。
642 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/07(月) 23:32:35.29 ID:E53O93V1.net: (´・ω・｀）10-12○○ 115系1000番台横須賀色 6両セットキター！
643 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/07(月) 23:33:16.44 ID:l2Rk3TZt.net: STAR21だそうよ
644 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/07(月) 23:37:37.68 ID:DrxZ91iH.net: >>632
代用形式って訳でもないんだから、いい加減8+8かせめて6+6+4にして欲しいね。
645 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/07(月) 23:56:20.06 ID:FGF5CqA4.net: >>627
>>過渡歴発動原因となる新作ＳＬは年1種にしろ

いやそれは堪忍してつかぁさいｗ
俺得なC55門デフやC59、8620を生きてるうちに見たいから
646 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/08(火) 00:03:17.30 ID:v261UqVv.net: E954,955をだな・・・
蟻はまだ手を出しそうにないから今のうちにｗｗ
647 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/08(火) 00:13:58.31 ID:h4O7HGAf.net: >>627,>>645
過渡は蒸機出してなんぼ
鋭意蒸機に注力すべし
648 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/08(火) 00:17:26.93 ID:1sxa9zyf.net: C59と10系安芸が出るまでは…
649 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/08(火) 00:19:26.04 ID:CXtt8bRY.net: JR痛勤車両など全く不要だから、罐はねん3作お願いしたい。
650 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/08(火) 00:33:10.28 ID:h4O7HGAf.net: 　　　　　l^丶
　　　　 | 　'ﾞ''"'''ﾞ y-―, あ　ふんぐるい　むぐるうなふ　くとぅるふ
　　　　ﾐ　ﾟ ∀ ﾟ　　,:'
　　　(丶　　　　(丶ミ　　ＩＡ　　　ＩＡ
（　　ﾐ　　　　　　　 ;':　ﾊ,_,ﾊ　　ﾊ,_,ﾊ
　　　　;:　　　　　　　ﾐ ';￣θ￣'; ';・_Ц_・';,
　　　　`:; 　　　　　　,:'　ｃ　　ｃ.ﾐ' ｃ　ｃ.ﾐ
　　　　　U"ﾞ'''~"＾'丶)　　 u''ﾞ"J 　　u''ﾞ"J
　　　　　　　l^丶
　　　　　　　 | 　’ﾞ”””’ﾞ y-―, あ　ふんぐるい　むぐるうなふ　すとらま
　　　　　　　ﾐ　´ ∀ ｀　　,:’ 　　　　　
　　　　　　(丶　　　　(丶ミ　　　ＩＡ　　　ＩＡ
　　（（　　ﾐ　　　　　　　 ;’:　　ﾊ,_,ﾊ　　ﾊ,_,ﾊ
　　　　　　　;:　　　　　　　ﾐ　’;´∀｀’; 　’;´∀｀’;, ,
　　　　　　　`:; 　　　　　　,:’　　ｃ　ｃ.ﾐ’　ｃ　ｃ.ﾐ　　
　　　　　　　　U”ﾞ”’~”＾’丶)　　　u”ﾞ”J 　 u”ﾞ”J

　　　　　　　　　 /^l
　　 ,―-y’”‘~”ﾞ´　 |　　　それ　すたばてぃ　うがふなぐる　ふたぐん
　　ヽ　　´ ∀ ｀　ﾞ’:
　　　ﾐ　　.,/)　　　､/) 　　　ＩＡ　　　　ＩＡ
　　　ﾞ,　　 “‘　　　´”ﾐ　　　ﾊ,_,ﾊ　　　ﾊ,_,ﾊ
（（　ミ　　　　　　　;:’　　,:’ ´∀｀’;　　,:’ ´∀｀’;
　　　 ‘;　　　　　　彡　　::　っ　,っ　 ::　っ　,っ
　　　　(/~”ﾞ”´~”U　　　ι””ﾞ”u….　　ι””ﾞ”u
651 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/08(火) 00:40:32.64 ID:6I0++HpZ.net: >>641
長いだけで無駄な文章なのはよくわかったよ
652 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/08(火) 01:24:27.81 ID:BsK2UxZJ.net: >>651
短けりゃ良いのか？
あんたにとって無駄なんだろ？　
653 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/08(火) 01:45:31.49 ID:R7+568db.net: >>652
俺は>>651じゃないが
長かろうが短かろうが無駄な文は無駄
最初から、無駄を省いて意味のあるところだけ要約しろと
654 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/08(火) 04:05:14.37 ID:6Mg7kvrR.net: >>648
俺はC62+20系｢ゆうづる｣…
655 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/08(火) 07:11:55.89 ID:y2Fyecjp.net: >>654
そこはC62+旧客で急行みちのくでしょ
656 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/08(火) 07:46:17.52 ID:y2Fyecjp.net: 鹿島って両方の車両の両端にライト付いてるの？
657 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/08(火) 08:14:38.20 ID:An3bfudn.net: 他社が東海道新幹線開業50周年で盛り上がっているから過渡は

「新幹線開業前夜！東海道夜行急行・彗星！」

だなｗ
658 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/08(火) 08:28:36.82 ID:SBor2thd.net: 奥で鹿島臨海用のガルパンデカール売ってるけど買った人いる？出来が気になるんだけど
でもあれって著作権とかって大丈夫なのかな？違法？
659 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/08(火) 08:50:52.41 ID:V/jF5bni.net: できが悪いらしいぞ

すぐ剥がれるし側面の色がおかしい
660 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/08(火) 08:55:15.44 ID:nIvD0FD9.net: 盛り上がって参りますぞ。
661 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/08(火) 09:57:02.54 ID:y2Fyecjp.net: DE10の初期ロットとそれ以降
こっそり闇回収されている部分ってある？
662 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/08(火) 10:11:31.51 ID:PxJFWGCQ.net: 新幹線50周年でもあの0系かよ。
やる気ねーな。
663 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/08(火) 10:27:40.68 ID:T8uSh2vY.net: なに、10月分でﾚｼﾞｪﾝﾄﾞ0系来るから安心しなさい
664 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/08(火) 10:47:54.73 ID:R7+568db.net: >>663
そして盛大にコケていつも通りジエンドというわけですね
665 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/08(火) 11:57:49.94 ID:FJ6UA7uM.net: >>663
581同様、一体屋根でコストダウンしそうだな
666 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/08(火) 12:08:06.86 ID:jcTYhGp8.net: >>663-664
Re:The Endか
667 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/08(火) 12:32:03.68 ID:5tCYQAXN.net: Gひかりより0系のほうが高い‥
668 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/08(火) 12:42:26.32 ID:1yPJ/y44.net: >>658
帯ならいけるけど画像ものは粗くて厳しい出来。
剥がれたりはしなかった。ＧＭとかのより厚みが気になるかも。
厚さはインクジェット用デカールみたいな感じ
669 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/08(火) 13:00:49.69 ID:6Mg7kvrR.net: >>655
旧客だったら、敢えて64 1000を…
670 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/08(火) 14:02:54.61 ID:Up0RsVbY.net: >>668
ゆうマニとか車体全面貼りだけど端で重ねて貼ったりしたらヤバそうだな…
671 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/08(火) 14:21:43.82 ID:l0KrJBZY.net: そもそも版権取ってないだろ
672 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/08(火) 15:10:04.65 ID:T8uSh2vY.net: >>665
そもそも別体にするようなものはないだろ
673 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/08(火) 15:22:55.97 ID:x2r9UvOw.net: お前ら大事なことが抜けてるぞ
こんどの0系は東海道新幹線と言いつつJR西日本の許諾しか取ってない中途半端仕様
674 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/08(火) 15:46:13.79 ID:R7+568db.net: >>658
ワンフェスとかのイベントでの発売限定なら版権申請は通るかもしれないが、
そうしたイベントに限らないヤフオクなどでの販売では版権を取っていない(もしくは取れない)可能性が高いと思われ
多分非合法、違法
675 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/08(火) 16:18:03.12 ID:U4e7/Pt3.net: そもそも、国鉄時代の車両に許諾なんて要らないんじゃないのか？
当時は国民の財産だぞ。
676 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/08(火) 16:31:06.70 ID:W5Pv3czx.net: >>675
アニメキャラのイラストが入ってるんよ
677 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/08(火) 16:40:41.21 ID:U4e7/Pt3.net: ごめん。>>675は0系の許諾についての話ね。

鹿島のラッピングは許可が必要だろう。そもそも私鉄だし。
678 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/08(火) 16:56:24.46 ID:W5Pv3czx.net: >>677
おっとこれは失礼した。

許諾の要/不要の法的根拠は別として
国鉄車両に関しては一応継承したＪＲ各社に許諾とるのが慣例みたいになってるな
679 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/08(火) 16:57:47.38 ID:R7+568db.net: >>676
もっとも、趣味レベルでちまちまやってる程度だったら、
裁判等の経費のほうが馬鹿にならないので、公式のほうで相手にしてないとか、見なかったことにしてる
んだろうとは思うが…派手にやったら目玉喰らいかねんな
680 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/08(火) 17:12:02.45 ID:W5Pv3czx.net: >>679
まぁ親告罪だしな

こうゆうのって無関係の第三者がぎゃーぎゃー言っても回りまわって自分の首が絞まるだけなんだよな
681 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/08(火) 17:48:43.17 ID:Up0RsVbY.net: >>680
そうなんだよなぁ
正義感でギャーギャー騒いだヤツのせいでその業界の印象が悪くなって、
それ以降ちゃんとしたメーカーが申請しても許諾が降りなくなっちゃったり
まあ違法行為で小金稼いでるカスが悪いのはもっともなんだけど
682 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/08(火) 18:03:23.91 ID:RSs32mEB.net: んぎに7月予定品の詳細が来たけど0系がどうみても増結セットの在庫処分にしか見えない
50周年記念とか言っておきながらこれじゃあ誰も買わんだろ
683 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/08(火) 18:39:34.10 ID:R7+568db.net: 過渡0系へのユーザーの購入意欲は確実に減速してるだろ
従来の8両基本を4両基本+4両増結に分割しましたってのは苦肉の策かな
これで市場から在庫を一掃したいという風にも見えるが

その次が完全新規になるのか同じことを繰り返すだけなのか目下不透明

過渡は使える金型はとことんダメになるまで使い潰そうって傾向強いから
(他社も傾向はあるけど過渡は大幅に顕著)
684 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/08(火) 19:05:13.03 ID:9TYb03jz.net: ちなみに発表段階では

冨…海と西に申請中
蟻…海の承認済み

加藤…西許諾済み
685 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/08(火) 19:06:11.23 ID:6Mg7kvrR.net: DD16も鹿島臨海6000もﾗｽ1かよ!
運が良いのか悪いのか…
*因みに家主から解体予告→引越→家賃爆age…orz
686 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/08(火) 19:22:16.43 ID:3C/mS71X.net: 鹿島臨海6000
先頭部のカプラーをどう処理すべきか?
687 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/08(火) 19:40:03.31 ID:5sFMm1jc.net: 多分今月のＲＭＭに対策載ると思う

俺は異教ＢＭＴＮカプラー使うつもり
688 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/08(火) 20:03:43.80 ID:SBor2thd.net: >>668
出来はよくないのか…と思ってまた見たら該当ページが消えてる
消された？
公式？からラッピング車出るのを待つしかないな
689 ：668：2014/04/08(火) 20:21:48.44 ID:1yPJ/y44.net: ガルパンは買ってないからわかんないんだスマン。
過去に二回程別商品使った時の感想。

データ作るのめんどくさいから目瞑って黙っとくのもありだと思う(ｺﾗ

そこそこのプリンターあればインクジェット用デカール自作のが綺麗に出来るのは間違えない。
690 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/08(火) 20:42:24.49 ID:ogAeT//w.net: アニオタ、帰れよ
スレ違いだぞ（笑）
691 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/08(火) 20:45:07.83 ID:HUPf5fPK.net: アニヲタ＝鉄ヲタなので。あしからず。
692 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/08(火) 21:00:36.06 ID:Up0RsVbY.net: >>688
＞消された？
普通にオークションが終了しただけじゃ…
693 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/08(火) 21:06:26.64 ID:SNpa1jZ2.net: >>691
自分がそうだから他人もそうだとか思っちゃうタイプ？
694 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/08(火) 21:16:00.37 ID:HUPf5fPK.net: >>693
えー！違うの？皆そうなのかと思ってたよ。そうじゃないの？
皆詳しいじゃん何とかパンツのラッピングとか。
695 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/08(火) 21:16:17.27 ID:IwkY8uQ1.net: こういうスレがあるんだからそっちを活用すればいいのに

ラッピング車を模型で楽しむスレ1
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1342265704/
696 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/08(火) 21:29:43.49 ID:o7oCDKd7.net: 遊戯王カードの自作カードが出品されてるけど著作権回避として売り物とせずに別の品物のオマケと謳ってるみたい
697 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/08(火) 22:19:39.56 ID:SBor2thd.net: >>688
終了したら通常は「このオークションは終了しています」と出てページは見られるんだが
これは削除されたっぽい
ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m123795789
698 ：697：2014/04/08(火) 22:21:45.36 ID:SBor2thd.net: ごめんミスった
>>688じゃなく>>692
699 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/08(火) 23:31:23.52 ID:+5/o51VD.net: >>628
新幹線を1/160で作ってしまったのが敗因。
スケールの概念がないガキはともかく、1/150の在来線と並べると小さくて見劣りするんだ。
700 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/08(火) 23:36:42.43 ID:+H6ja1DZ.net: >>699
実車が標準軌で大型車体だから1:160にするのが当然だろ。
新幹線を1:150で造るのは蟻が満鉄パシナを同じく1:150で製品化するのと同じ愚行。

Nの新幹線を1:160にするのを否定するのはHOの新幹線モデルを1:87にしないのと同じ。
701 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/08(火) 23:38:18.92 ID:aV9IPVmh.net: まあ英国型Nは1/148なんすけどね
702 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/09(水) 00:49:43.73 ID:tBOmiqF/.net: HOの東海道新幹線の車両欲しい...
703 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/09(水) 00:53:33.54 ID:MF28ulQZ.net: >>702
造形村のを書いなされ。
704 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/09(水) 00:54:20.75 ID:MF28ulQZ.net: >>702
失敬、造形村のを買いなされ。
705 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/09(水) 00:55:11.14 ID:KOo8RVrv.net: >>702
ここのスレの人たちに背中を押してもらうといいかもしれんぞ
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1390162980/
706 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/09(水) 00:56:57.78 ID:W9lwsVSr.net: >>699
新幹線を1/150で作ったら今度は建築限界も新幹線用に設定する必要が出てくるから面倒
以下>>700に同じ
707 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/09(水) 00:57:33.34 ID:4Qt4tDoS.net: 過度は今回新幹線全くやる気がない訳なんだが、碓氷峠絡みの時がいい例だが
話が盛り上がってる時にはあえて外して、意味が分からないタイミングで出してきたりする

空気の読めなさ加減は異常レベル
708 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/09(水) 00:58:30.68 ID:Zz0oBI2L.net: ジエンドコレクションの月光って評判悪いの？
709 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/09(水) 00:59:21.00 ID:kU4keuu/.net: 全然ダメ。>>581月光。
710 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/09(水) 00:59:35.51 ID:Zz0oBI2L.net: ○レジェンドコレクション
×ジエンドコレクション
711 ：日本海縦貫 ◆EF510qoAZg ：2014/04/09(水) 01:03:14.43 ID:pj57feYg.net: ネタじゃなかったのかｗ
712 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/09(水) 06:23:49.50 ID:AsQpwrID.net: レジェンド自体が、ネタだからね
713 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/09(水) 07:29:22.47 ID:jIUpHWHR.net: あとはまかせろ211系は黒歴史
714 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/09(水) 07:36:22.21 ID:+PYeaN7h.net: 新幹線を1/150で作ったら単品ケースやブックケースにも入らなくなるかもな
そんな大型車の為だけにケースをわざわざ作るとかムタだからね
12.14系座席車なんかだって単品ケースの中敷に入るよう1/152～1/153ぐらいで作ってあるでしょ
(ここ数年は大型車が入れられる中敷を作ったが昔はそんなもの作るつもりなかったそう)
715 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/09(水) 07:48:45.18 ID:1r5c26y9.net: >>714
EH10:「そうだな。」
716 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/09(水) 08:56:34.66 ID:1lPZfAq7.net: >>712
毎回詰めが甘いって印象だよね・・・
717 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/09(水) 09:04:20.37 ID:5e5zyQnC.net: >>701
そらちんちくりんだからな

>>704
0系の大窓車なら塗装残念だが雑誌の付録で最近出てたな
718 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/09(水) 09:23:22.10 ID:oOX8n9ah.net: >>714
単品プラケースのトレーなんていくつかサイズがあるじゃん
昔は新幹線車両が入ってた事もあるんだし
719 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/09(水) 10:06:07.49 ID:yRiHk2Oe.net: 今でも結構ギリギリなのに、1/150の新幹線なんて複線線路ですれ違い出来ないんじゃね？
まあ、直線と緩曲線のみなら良いのかも知れないが･･･
720 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/09(水) 11:53:04.77 ID:BtXnGyEz.net: Nゲージ初の新幹線車両って学研の0系かな？
スケールを決める際イギリスを除く欧米の車両が1:160だからそれに合わせたんだろうね。

HOの新幹線モデルが1:87なのも経緯は同じかと。
ちなみにHO初の新幹線モデルはカツミの0系あたりか？
721 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/09(水) 12:13:21.37 ID:W9lwsVSr.net: 一方、日本の在来線は10系の頃から大幅に拡幅して当時の欧州の車両と変わらないレベルになったからな
だからこそ旧型客車であるOrient Expressが日本の幹線を走行できたということでもある

むしろ新幹線車両は車体が大きすぎると言っていい
5列もシートがあるなんてアメリカンサイズだ

今さらながら日本は少なくとも幹線は標準軌でレールが敷けたんじゃないかと思うんだが
そうすれば模型のスケールに悩むことなんてはじめからなかったのに
722 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/09(水) 12:30:29.27 ID:noMfbJMt.net: 鉄道建設当時、貧乏な日本が金の掛からない狭軌を選んだのを知らないのか？
723 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/09(水) 12:39:43.18 ID:W9lwsVSr.net: >>722
知ってるが何か？
広軌(今でいう標準軌)改築論があったこともな
724 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/09(水) 12:58:05.53 ID:BtXnGyEz.net: >>721
そもそも新幹線の規格って元は満鉄が由来だろ？
その満鉄はアメリカ流のやり方を導入していたから規格もアメリカに近い。
725 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/09(水) 12:58:59.19 ID:jIUpHWHR.net: お満こ鉄道
726 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/09(水) 14:00:15.41 ID:W9lwsVSr.net: >>724
満鉄は米ペンシルバニア等の流儀を引いており、またそこからの派生だろうが
スケールダウンに当たってはそれこそ>>720でいう通りでいいんでないのか？
727 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/09(水) 14:31:44.49 ID:IIIk4zFF.net: >>705
そんなことしたらもれなく、あの有名なコテの人も牽引されてくるｗ
728 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/09(水) 14:56:30.52 ID:fWu2W2u8.net: >>722
そこにはボタンの掛け違いがあったんだよ。
当初日本側は欧州で一般的だった鉄製枕木を導入しようとしていた。
鉄製枕木だと当然短い方が費用が安くなるから狭軌を選択した。
しかし狭軌決定後にイギリスの技術者から「日本は良質な木材が安価で
大量に手に入るから木製枕木の方が良い」とアドバイスされて木製に変更した。
木製枕木なら狭軌用でも標準軌用でも費用はあまり差は無い。
最初から木製枕木で話を進めてれば標準軌で作られてた可能性が高かった。
729 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/09(水) 14:58:47.04 ID:iICc9vKq.net: >>722
エドモンド･モレルが「日本はチンケな国だから狭軌でいいだろう」って決めつけたからじゃね？
730 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/09(水) 15:15:18.18 ID:cw+WMKG1.net: いつまでスレチな話題を引っ張るんだろうか
731 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/09(水) 15:27:16.56 ID:W9lwsVSr.net: >>728-729
なにより植民地規格であるところの狭軌で鉄道建設を進めてしまったのが禍根
標準軌であったならば、幹線では比較的早期に160km/h前後で走れる列車が現れていたものと思われ、
速度記録においては戦前の時点で英独の200km/hに迫る記録も出せたかもしれない
>>730
さて、昨夜のNの新幹線は1/160で正解
まで話を戻せばいいのか？
732 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/09(水) 15:34:05.27 ID:2LWG0HqY.net: ダンボールの発注の話まで戻しちまえ
733 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/09(水) 15:51:17.14 ID:Qrz7PT/P.net: 過渡ちゃん離乳蒸機とかの新ネタ投下たのむよ
734 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/09(水) 16:35:58.08 ID:rCxT7j02.net: 在来線を7ｍｍゲージにすれば万事解決！
つかそうして欲しいと本気で思ってる。
735 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/09(水) 16:57:18.11 ID:4Qt4tDoS.net: >>734
ゲージ論争は余所でやれ低脳

過度は新幹線50周年記念の流れには乗らない模様
予定を消化するのに手いっぱいの所に中途半端に新幹線の再生産をねじ込んだから
生産計画が滅茶苦茶になってる

過度は阿呆ばかりの烏合の衆
736 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/09(水) 18:54:24.02 ID:mUtlT0D9.net: 乗ってんだろが低能
737 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/09(水) 18:54:42.94 ID:l4D8jZzS.net: そんなあたりまえの事をわざわざageて言われてモナー
738 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/09(水) 19:10:10.86 ID:5RC2tfUz.net: 家電スレにもいたわ>>735みたいなドヤ顔で語って恥かいてた痛い奴
739 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/09(水) 19:21:26.85 ID:9R7myziL.net: ついてるね～♪乗ってるね～♪
740 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/09(水) 20:45:27.69 ID:Joj1qpq/.net: 発車のベルが鳴る事、心で賭けてたの～♪
741 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/09(水) 21:57:49.23 ID:4Qt4tDoS.net: >>738
お前見たいな真性でイタいドヤ顔で書いている奴には言っていないので悪しからずwww

過度が碓氷の時と同じ愚行を繰り返しているので指摘したまで
742 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/09(水) 22:03:26.66 ID:eiG57IcB.net: KATOに限った話じゃないが、新作釜は安心して買えんなあ。
色々出してくれるのは有難いんだが。

DE10体感は、３機も買ったのに、痛い目にあったから。
今回のは無事な事を祈ってます。
743 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/09(水) 22:20:33.64 ID:HTA+DBX6.net: 駅に別れが～　待～ってるはずなの～♪（爆）
744 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/09(水) 22:22:02.89 ID:4Qt4tDoS.net: >>742
機関車だけじゃないぞ
E351やキハ82、151系等初回に作ったものは不具合のオンパレード

この会社理系の人間しか採用しないとのことだから組織として著しくアンバランス
なんじゃないの？
技術一辺倒で顧客の動向や流れを見ることができない「井の中の蛙」と言った印象
そこら辺が曲がりなりにも歴史ある玩具メーカーとして活動している富との大きな違い

今回のDD16問題の一連の対応を見ていても隠蔽体質はもはや国家公務員並みだしな
745 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/09(水) 22:22:33.79 ID:cw+WMKG1.net: >>741
そういう指摘いらないからｗ
746 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/09(水) 23:10:46.98 ID:W9lwsVSr.net: 伝説キハ81系「はつかり」はどこが問題だったのか知りたいんだが
あれを買った当時はここをｦﾁしてなかった

伝説151系は過渡のダブルクロスで盛大に脱線して以来お蔵入り
747 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/09(水) 23:27:05.13 ID:LfM1fFNv.net: >>707
他社がフルコースでやってるような車種でも、うちがやったら注目してくれるんでとか言うぐらいのメーカだからな。
748 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/09(水) 23:39:53.74 ID:A+mDQX/i.net: >>746の脱線事故現場画像
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/03/90/7b274c66cafba4b1eda35a41effec7ee.jpg
http://redliner.iza-yoi.net/others/accident/tc151-7_2.jpg
http://redliner.iza-yoi.net/others/accident/tc151-7.jpg
749 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/09(水) 23:41:32.37 ID:Wb5cp6gN.net: はいはいTc151-7Tc151-7
750 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/09(水) 23:47:10.15 ID:Bg1lcLmi.net: 西瓜山手また出しそうだな
751 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/10(木) 00:00:35.34 ID:xGnp7tZH.net: 最近にしては珍しく3か月も延期してるけど
3月以降は予定とはいえ8月まで毎月完全新規の商品が必ずある。
今までが異常だったんだな。
752 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/10(木) 00:11:05.62 ID:khc+Ve9t.net: 予定のつまり具合見てると3月以降のは本気で間に合わすつもりあったのかと疑いたくなるな
これで冷静に今後の計画（品質とか）見つめなおしてくれればいいのだけど
753 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/10(木) 01:07:51.72 ID:vxmcMPoU.net: DF50のメタルシール、自分の技量じゃ付かないの自覚してたから、ショップに聞いて付け方を教わった
先が細いピンセットなどで、裏から1文字ずつさらってのせていく、ですと
えらい骨が折れるけどこっちのほうが確実そうね一ヶ所はなんとかなった
754 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/10(木) 01:18:08.56 ID:XGHbh4bo.net: >>744
E351初回品の問題だった脱線劇はほとんど皆無だった
なので台車及び床下交換はしてもらわなかった

どの箇所が改良？されたのか興味半々で次期改良品を購入したが
先頭車がカーブから抜けた時点の振り子の傾きがギクシャクした動作の改悪品だったのは覚えてる
755 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/10(木) 07:52:39.31 ID:BbqNodlZ.net: >>753
ついでに車番をオリジナルにして貼るのはデフォ。
756 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/10(木) 07:56:10.01 ID:1aERIUci.net: 塗装がチョイと違った！とか、形状が実はタイプでした！というのは許せる（程度によるがw）けど、動作不良は物凄いストレスだ。

上下左右、ヘアピンやポイント、M車なら連結位置を先頭中間殿、編成物は一度フル編成にして、24時間耐久テストしてから出してくれよ。

車なら確実にリコール物だろう？
757 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/10(木) 09:48:24.59 ID:UrM0jOty.net: >>756
>車なら確実にリコール物だろう？

あっちは命がかかってるからねぇ。
一般人からみると「たかが電車のおもちゃで」なんだろうなぁ…。
758 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/10(木) 10:00:22.34 ID:R8ml32ZR.net: 24H耐久www

動力模型は、>>756に向いていないと思う。
759 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/10(木) 10:14:42.66 ID:sCKNO/nC.net: 鈴鹿かよw
760 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/10(木) 10:19:50.94 ID:vXcKnU+Q.net: 24h耐久試験合格したとしても確実にモーターの寿命は短くなってるだろうな
761 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/10(木) 10:37:09.66 ID:sl9Q583s.net: >>759
鈴鹿である耐久レースは二輪の8時間と四輪の1000kmな
24時間はデイトナ、スパ-フランコルシャン、ル・マン、ニュルブルクリンク
762 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/10(木) 12:45:13.28 ID:vxmcMPoU.net: >>755 もち車番は自分の好みにした彗星牽引の544 手持ちのマイクロ561とかぶらないように
数字は結局ピンセットじゃなくハセガワトライツールのケガキ針でさらったよ
半ツヤクリアも吹いた
763 ：小鉄：2014/04/10(木) 12:53:53.15 ID:pSvQfjnJ.net: >>568
ヤマトに居た事あるの？
ヤマトの航空便は通常とは別ラインで仕分けしてる
764 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/10(木) 12:58:48.82 ID:BbqNodlZ.net: ガミラス星人に聞いても無駄だ。
765 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/10(木) 13:51:15.76 ID:4HZI5RsS.net: >>763
YGX乙
09-xxから99-xxのどちらさんでしょうかね？
766 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/10(木) 18:59:19.31 ID:oobDrUf+.net: >>756
親が泣くからＮゲージに乗って公道を走らない方がいいぞｗ
767 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/10(木) 20:20:31.38 ID:jgs+U1hJ.net: 鹿島臨海の前面カプラーをアーノールドで無加工のままにしておくか?
ダミーカプラーを付けるために加工すべきか?
素直にBM TMカプラーにするべきか?

買わないでスルーするべきか?
768 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/10(木) 20:23:50.49 ID:v3APY5j6.net: 鹿島はスルーで
769 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/10(木) 20:25:16.01 ID:bYLehkxq.net: わかりやすい、馬鹿等社員がヒッシだな。
ホント、馬鹿等は判りやすいな。
こんなに擁護スレが短時間で出るのは、馬鹿等スレだけ。ｗ
770 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/10(木) 20:31:45.19 ID:R8ml32ZR.net: 句読点の後に草生やす奴ってのも珍しいな。
771 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/10(木) 20:33:28.42 ID:EVdf778t.net: 今時ageてるのも珍しいよね
772 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/10(木) 20:38:30.06 ID:HHEgjwN/.net: 馬鹿等って書く奴が一番分かりやすいな
773 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/10(木) 21:00:35.59 ID:06bMYNjh.net: >>769
車輪が足りないって言ってる人？w

過度がアホなのは事実なんだがな
774 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/10(木) 21:49:19.61 ID:/oKsUqxI.net: 億で鹿島臨海ラッピングが3万5千超とかw
775 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/10(木) 21:54:54.30 ID:S+B4EUBm.net: >>767
アーノルドカプラー置換えタイプのTNにでもしたら？
776 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/11(金) 00:22:02.70 ID:qMC7V67p.net: 批判を承知で聞くが鹿島臨海6000のどこがそんなにいいの？
車両としてはかなり地味な形式じゃない（搭載エンジンはかなり特徴的だが）

例え新規で出たとしても物欲は湧かないけどね・・・
777 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/11(金) 00:25:33.55 ID:cPQLoluP.net: まともな第三セクターの車両ってとこで。

興味ない奴には、いらねでいいんじゃねーの。
778 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/11(金) 00:27:24.30 ID:irkbrGTR.net: 仮にも一時期バカみたいなプレミアがついた物の再販という下駄を履いているからな
779 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/11(金) 00:29:58.92 ID:nUxjTeeX.net: 117系モチーフの気動車バージョンなんだよね確か。
あの当時を知る人にとってはエポックメイキングな車種だ（った）よ。
780 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/11(金) 00:30:56.78 ID:q8LBedCL.net: ぶっちゃけ、ガルパンよりドクロちゃんとかの方が面白い
781 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/11(金) 00:49:27.02 ID:u7HcMROq.net: 鹿島臨海6000のカプラー交換は多分次のRMMでやると思うので
それ見てから決める
782 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/11(金) 00:53:05.62 ID:yLhZJwiW.net: >>781
RMMで確かになんかやってきそうだよね
でも次の号になるかどうか
もうちょっと先の号になるかも・・・
783 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/11(金) 01:50:11.90 ID:fL1849xa.net: 情弱馬鹿>>769が何故過渡信者スレにいるのか未だ不明・・・・・・
784 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/11(金) 07:22:07.06 ID:I9U+qmf4.net: 本当に悔しくて仕方ない、お前関係者だろ？と思ってしまう。

社長以下親衛隊の往生際の悪さは、「製品の仕様」と言い切る会社の体質を彷彿とさせるな。
785 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/11(金) 07:25:46.22 ID:2zfQN48a.net: 第三セクターの車両としては初期の部類だから、認知度が高いのかもね。
鉄コレNDCのラインナップよりも、馴染みがあると思う。
786 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/11(金) 08:42:34.08 ID:2HEF7wTF.net: 家電量販店の4月頭の統計出たね。4月1日から7日までの速報値でマイナス３０％を超えただと。
787 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/11(金) 09:36:41.30 ID:BptJDdyP.net: >>784
最早、何に怒っているのかわからん状態だわ。
もし、>>756なら、電気モーターを使用する玩具で24時間耐久テストとか、物知らずかキチガイレベルの要求だから。
そんなもん、過渡に限らず叩かれるぞ。
788 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/11(金) 10:18:48.48 ID:iMbSG+n9.net: 耐久テストって、駆動部品開発時の話だろ？

色々試してから量産すりゃいいだけの話。
HOの後藤初期製品は本当に酷かったからな～。
次回からアッサリ直ってるあたり、単なるテスト不足と言われても仕方あるまい？

何時間も試走させたものを、新品として発売しろ！というワケじゃないだろ？
789 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/11(金) 10:24:07.17 ID:DXwQyvjY.net: >>786
んな短期間の数字だけ取り出してミスリードせんでもw

うちら鉄模は家電と違って、あるものは買う、ないものは買いたくても買えない。なんだし。
家電の動きに比較的近いのは、線路なんかのインフラ系だろうね。
790 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/11(金) 11:01:10.29 ID:BptJDdyP.net: せめて、前月比は前年比かぐらいは書いて欲しいものだな。
30%減と言っても、前月比なら当然みたいなもんだし。

ちなみにPC関連は、XP切り替えのおかげか今月も好調だったりする。
791 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/11(金) 12:36:10.71 ID:kHC1mTmS.net: 鉄オタに聞いた、最近の「撮り鉄問題」とルールとして守るべきこと
http://lolen235.blog.fc2.com/blog-entry-1408.html
792 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/11(金) 12:42:47.18 ID:qMC7V67p.net: 所詮「玩具」に耐久テストをしろとは酷だが、説明書通りに取り換えたけど動かない
けどダンマリを決め込んで申告した人にしか対応しないとか根本的な姿勢が間違ってる

富はリコール的な対応してる訳じゃない、でもそれってエラいことでも素晴らしいこと
でもなくてごく当たり前の対応なんだよ
やらかしているという点では富もマヌケなんだがその後の対応には雲泥の差がある

その時点で富は「まともな企業」過度はある意味「ブラック企業」と言えるんじゃないかな
793 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/11(金) 12:53:00.69 ID:iMbSG+n9.net: 所詮「玩具」とは言え、商品であり対価としてお金を払ってるからね。

そうそう言い方をしちゃうと、所詮は「絵」とか、所詮は「遊び道具」という事も許容されちゃう。

タダでくれた物じゃないしね。

因みに些細なクレームを推奨してる訳じゃないです。
念の為。
794 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/11(金) 12:54:45.72 ID:o77fnJKB.net: ご説いちいちごもっともだが、ブラック企業の用法が違う。
795 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/11(金) 13:26:04.28 ID:8y4lKlrb.net: sageもせずダラダラと長文垂れてるのが最近いるけど同一人物か？
796 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/11(金) 13:50:35.42 ID:BptJDdyP.net: 同一人物でしょ
書き方にも癖があるし
797 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/11(金) 14:21:16.91 ID:fL1849xa.net: >>793
まぁまぁ、ここで言わないで直接メーカーに意見として伝えれば？
たまに総本山にレジの流れを遮るクレーム爺がいるが
798 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/11(金) 17:50:29.05 ID:iSWSiPoV.net: 北海道仕様の14系ハネってどこかからか出てたっけ？
799 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/11(金) 18:41:30.17 ID:BptJDdyP.net: はまなす
800 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/11(金) 19:28:51.19 ID:4py4mbsV.net: 中心ビス　2×6Bと2×7Bの違いは

2×6Bは台車用で2×7Bは205系/113・115系などのライトユニット遮光箱（グレー色）用？
801 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/11(金) 20:35:42.20 ID:XbbnrXs8.net: >>763
航空と通常の区別ぐらい誰でも知ってるよ(笑)
論点は、そこではなく君が航空便のシステムを知らず（知ったかで）無知を晒したことを指摘されたんだろうに
802 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/11(金) 22:47:56.88 ID:iSWSiPoV.net: >>799
いや…まぁそうなんだけど…
あれってはまなす以外に使えないじゃん…特にスハネフ
803 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/11(金) 23:10:41.49 ID:I9U+qmf4.net: すげえ。
帰ってきて見たら、やっぱ半日と持たないというか。
脊髄反射的社内工作員常駐はガチだな。

>>802
そのうち富から出るよ。１年くらいのスパンで待っていればね。
804 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/11(金) 23:29:18.13 ID:IG3RieXu.net: ニセコの次は14系大雪・まりもセットやるでしょ
スユニ50新規で
805 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/12(土) 00:20:10.42 ID:RoFo3K3W.net: >>795 >>796
みたいな奴ってのは何なのかね？
過度の行っている現状をそのまま言っただけで意味不明の反論するのはw
最も反論することもできないから「同一人物」としか言えてないんだけどねw

工作員だか過度の狂信的なファンか知らないが普通の感覚を何とかして持ったほうがいい
中の人だったらかなり面白いけどな
806 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/12(土) 01:06:52.23 ID:agQSxPSJ.net: 自分の意見と反する意見は工作員扱いするアンタも相当だけどなw
807 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/12(土) 02:26:21.98 ID:RoFo3K3W.net: >>806
つまり君は中の人だね？
808 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/12(土) 02:32:55.76 ID:jDxb+8gn.net: >>793
まあ、それが正論なんだろうが要はコストなんだろ。
安いんだから不具合はそう簡単に認めないみたいな。
飯田線にしてもC56にしても今度出るC57も最大手でありながら全体的に安い。

電話対応も含めて中小企業はサポートは消極的だよ。
809 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/12(土) 03:05:17.70 ID:xOi1k7jy.net: 結局過渡は中小企業なんだよなあ
810 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/12(土) 03:06:27.11 ID:gW2lGip3.net: 一部上場じゃないからな・・・。
811 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/12(土) 03:11:56.49 ID:JvjDOXkY.net: DD16の対応は蟻以下だったからな
最近特に悪いとこばかり蟻に似てきた気がする
812 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/12(土) 04:38:29.73 ID:gW2lGip3.net: おや、もう方針でたん？
813 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/12(土) 04:48:28.09 ID:JvjDOXkY.net: >>812
まさか、まだ方針決めてないのか？
それはそれで遅すぎると思うが？
814 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/12(土) 08:40:57.97 ID:Nv11dIpO.net: 過渡は町工場に毛が生えた程度だよ
富と比べると技術は高いが商売が下手
蒸機なんかもっと高くしても売れるのに
ユーザーとしてはそんなことは望まないが
815 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/12(土) 08:46:24.94 ID:5rb4i4Zl.net: >>813
全部ヒロシの決裁だからな。
あのバカが、こんな所で一人二役（三役）やってないで、真摯に対応すりゃ半日で解決だよ。
816 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/12(土) 09:31:49.03 ID:YC2r9Ntj.net: なんかすごく偉いさんがこのスレにはいるんだな。
817 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/12(土) 10:15:21.67 ID:Nv11dIpO.net: そんなヒロシに騙され
818 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/12(土) 10:31:56.92 ID:RaJIi7at.net: 後半に続く。(キートン山田)
819 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/12(土) 11:09:07.12 ID:VXQkPrw2.net: >>815
ヒロシが書き込んでいるならリニューアルした蒸気機関車の先輪や動輪をワールド工芸に売ってやってくれ。
820 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/12(土) 12:03:27.12 ID:USQtM4VX.net: >>813
方針がまとまったならHPに出てるでしょ
出てない時点でお察し
それともまた闇改修か？
821 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/12(土) 12:31:14.50 ID:2xDHdgzv.net: そんなヒロシに騙されたお前らが悪いんだろｗｗ
822 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/12(土) 12:41:21.64 ID:USQtM4VX.net: まぁ今回はカプラー交換が出来る程度の腕があれば
加工はできるのでまだ何とかなるが
HOの510さんは酷かったからな…
ボディフレームと台車枠丸ごと対策品と交換だからな
823 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/12(土) 16:06:56.11 ID:mZpVJyMI.net: HO後藤☆打ち出しの時は、何かデカい口叩いていたけどな。
その後はサッパリだな。

まあ、ジェンドコレクションもそうだけどな。
ヒロシの話な。
824 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/12(土) 16:20:26.30 ID:+mhWKy262: 新２ch書き込みてす
825 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/12(土) 16:25:04.92 ID:+mhWKy262: 　
824 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/12(土) 16:22:36.64 ID:QIwhjUnI
元祖２ch書き込みtes
826 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/12(土) 16:22:36.64 ID:QIwhjUnI.net: 元祖２ch書き込みtes
827 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/12(土) 16:24:40.65 ID:QIwhjUnI.net: 　
824 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/12(土) 16:20:26.30 ID:+mhWKy262
新２ch書き込みてす
828 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/12(土) 16:55:24.45 ID:bHqkWjLz.net: やっぱりユージたんじゃないとダメか
829 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/12(土) 17:43:55.78 ID:XuerXqdG.net: 偉大なのはユージ。
ヒロシはボンボン。
830 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/12(土) 17:59:40.56 ID:LSzJolBj.net: でもどう考えても、オーバースケールなワム８やEH10や蒸機はゆうじ卿の負の遺産だよね。
あとEF65（L）も。
831 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/12(土) 18:04:28.54 ID:AecPB2sL.net: 24系25型も忘れるな
832 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/12(土) 18:16:39.69 ID:HyY9/nx9.net: 自称EF58も

もはやあれはEF58では無い
833 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/12(土) 18:17:45.80 ID:bPCuXCzn.net: ｷﾊ85-100ガバガバ開講スカート改善してくれ～
室内灯省略で価格さげてくれー
834 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/12(土) 18:29:57.26 ID:htSK4fKm.net: >>832
蟻の粘土細工よりは余程いいと思うが
835 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/12(土) 18:52:26.60 ID:agQSxPSJ.net: >>834
国産鉄道の奴に比べれば蟻58はムッチャまともですがなw
836 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/12(土) 18:53:41.01 ID:7RTuVK3r.net: >>800
そんな違いあったっけ。俺ごちゃ混ぜに使っちゃってる気がするｗ
837 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/12(土) 19:21:12.51 ID:Nv11dIpO.net: ゴナナやったんだからゴハチもそろそろ離乳するべ
838 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/12(土) 19:23:00.63 ID:bHqkWjLz.net: >>830
あの時はあれが精一杯だったと思うんよ
今よりもずっと寛容だった時代だし
839 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/12(土) 20:34:44.66 ID:MxKNbfvC.net: >>838
あれが精一杯？
オーバースケールは意図的にやっていたんだと思うが…
840 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/12(土) 20:48:35.98 ID:VXQkPrw2.net: >>839
巨大ワム80000とベストマッチの2007-2ことC57門デフ
841 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/12(土) 20:52:09.07 ID:SSeltknb.net: >>839
意図的にやっているというのは建前で、本音はモーターが収まらなかった
だけでしょ。
ＥＦ６５はＥＦ７０の動力を流用したからちょっと違うけど。
842 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/12(土) 20:54:46.28 ID:o7ILax6F.net: EF65LってEF70直流色の後継製品だったことを考えたら
それなりに作り分けをした分、ずいぶんな進化なんだが
843 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/12(土) 20:57:03.87 ID:tOP/BWv5.net: >>837
ゴハチのリニューアルはやって欲しい
EF16と屋根の高さが目立ち、連結出来無い
844 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/12(土) 20:57:54.70 ID:YuyoRV7W.net: 蟻のEF58と称するものはホントに粘土細工だよなｗ
845 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/12(土) 21:10:37.61 ID:ac6VsySO.net: でも一番低速が効くのが蟻のEF58
実車特有のまったり加速を再現しやすかったりする

>839
比較的新しいワフ29500でもデカサイズだし
かなり感覚的な基準でやらかしているとも云える
まぁ当時の蒸機モーターはほんとにアレが精一杯だったろうけど
846 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/12(土) 21:33:51.07 ID:PgVJ1fQi.net: モーターが収まらなかったのは事実だし、蒸機に至っては、そうしないとテンダーモーター構造にする
必要が生じただろう
だが、幾度かのリニューアルを経ても縮尺が変更されることがなかったのはなぜか？という問いが生じる
過渡にとってオーバースケールは様式美となっていった
蟻蒸機が現れるまでは
847 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/12(土) 22:04:15.43 ID:izDEHRe+.net: ED75(L)を忘れるなよ...
848 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/12(土) 22:05:06.62 ID:0sCvcHQj.net: >>843
気にしない。気にしない。
849 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/12(土) 22:07:31.69 ID:MC/YSsdP.net: >>847
> ED75(L)を忘れるなよ...

えっ？長いの？
知らなかった、、、
850 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/12(土) 22:10:07.98 ID:PgVJ1fQi.net: >>847
去年のED79で適正化されたはず
よって時間が解決
851 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/12(土) 22:26:24.19 ID:OHzMm5Lt.net: 昔は過渡の「機関車は牽引される車両より大きいほうがカッコいい」
と言う布教活動がすごかったから、一部のユーザーが洗脳された。
で、その洗脳が未だに解けないユーザーが、
「機関車はデカ目に作れ」とメーカーに要望してるそうだから、
いつまでたっても縮尺の統一化が進まない。
縮尺は全車統一してあったほうがいいと思うがなあ....。
852 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/12(土) 22:29:18.24 ID:PgVJ1fQi.net: >>851
それっていつ頃の話？
全然知らんw
853 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/12(土) 22:35:17.62 ID:izDEHRe+.net: >>849
LはLargeのLだぞアホ
854 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/12(土) 22:37:01.76 ID:5rb4i4Zl.net: >>850
日本語おかしいぞ。
去年発売のは適正な長さになったかも知れんが、過去分が自然とそうなる筈もない。
時間が解決！というのは、後者みたいなパターンだ。
旧作を持ってる人間は、時間が経過しても救われんのだよ。

ぶっちゃけ、24系も含めて、旧作の長さでも俺は気にしてないけどな。
それならこんだけ出ている新幹線の方が絶対ヤバい筈だよ。
もちろん、新幹線も気にしてないけど。
855 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/12(土) 22:51:47.97 ID:OHzMm5Lt.net: >>852
機関車は牽引される車両より大きいほうがカッコいい」と言う布教活動は
2006年3月放送の「タモリ倶楽部ホビーセンターカトー編」でも中の人が
話してた。最近はしてないが１９８０年頃には既にやってた。

縮尺を統一出来ない件は、2010年のJAM内「katoに聞きたいこと」での
中の人発言。ゴハチなんか現行の「1/146のまま」っていう人も多いので
1/150化もおいそれとは出来ず困っているのだと。
856 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/12(土) 22:59:23.74 ID:PgVJ1fQi.net: >>855
サンクス
80年代か
> ゴハチなんか現行の「1/146のまま」っていう人も多いので
C62なんかもそういう人いるみたいね
RMMに細密化何両か載せてた
857 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/12(土) 22:59:42.60 ID:BVsE4orc.net: >>851
それは七つ星客車とキヤ143で吹っ飛んだね。８１よりガワ大きいでしょ。
今度ばかりは無理じゃない？
858 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/12(土) 23:17:08.43 ID:sWo/Mxcw.net: EF58は、先台車のせいでガニマタが目立つんだよな。
おかげで、実車とかなり印象が変わる。
スノープロウでの誤魔化しもしにくいし。

正直、難しい車種だと思うよ。
859 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/12(土) 23:53:52.14 ID:uOa94Q5l.net: 素直に最初に日本型は1/144にしといてくれたら色々楽だったのに。
860 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/13(日) 00:13:29.62 ID:VO3ZQknN.net: >>859
ねェw

でもストラクチャー置いたら外国形入れない空間出現w
1/150だからまだ見られる、ともいえる

もともと標準軌も狭軌も両方1/144にして別ゲージ起ち上げておけば、
って話だがそんなシェアがあったはずもなく…
861 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/13(日) 00:25:27.11 ID:R50kkNnI.net: DD16の葦出たみたいだが同時期に出た製品より随分遅れて出てきたみたいだから
当然「あの部分」は直してるんだろうな？
直ってなければ特大級のクレームが炸裂しそうだが大丈夫なのか？

未だに何も発表しないで誤魔化そうとしてるなw
この会社性根から腐ってるな、在日がやってるのか？
862 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/13(日) 00:34:32.13 ID:rRM099/Y.net: またお前か！┐(´∀｀)┌
863 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/13(日) 00:52:34.24 ID:R50kkNnI.net: >>862
早速火消しかww

どこまで狂信的なんだお前は、オウムとかすぐに入ってしまうクチだろ？
864 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/13(日) 00:58:10.30 ID:h3R6upLx.net: ヒロシは今日も深夜営業かよ！
865 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/13(日) 01:17:02.63 ID:/C1Ep6dy.net: 昔は今と比べて簡単に金型作り直しなんか出来なかっただろうから仕方ないだろうが
65やら58は動力リニュの時にちゃんとしてればなｗ
58は単体で見たらｶｺｲｲけど編成にしたらダメだｗ
866 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/13(日) 01:21:07.19 ID:P1cnDWzC.net: またageて「車輪が足りない」って言ってたヤラシイ人登場ｗｗ
867 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/13(日) 02:10:44.41 ID:wbhQd5//.net: >>862
もう構うなよ。
自分に同調しない意見は全て工作だと考える痛い奴なんだから。
本人にその気がなくても荒らしと同じだよ。
868 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/13(日) 07:43:36.56 ID:opwohWWc.net: >>853
LはLOVEのLじゃないのか
869 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/13(日) 10:13:10.39 ID:ZHsO6e/t.net: 対応が悪いから糞な会社だとほざいておきながら、自分が欲しい商品が出ると買うんだろ？
散々文句言う割にはブレまくりだな。
そんなに文句あるのなら消費者センターに通報するなりアクションを起こしたの？
870 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/13(日) 10:29:40.54 ID:7Uaai3/u.net: あさかぜ窓しらんぷりでいつもどおりtwitterで宣伝w
871 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/13(日) 10:48:33.27 ID:Wua0LSfy.net: E531に付ける強化スカートあったあああああ！
と思って買ったら、これ湘新E231の大阪方用のだったorz
872 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/13(日) 10:57:57.53 ID:cac0pPMj.net: 大阪方って・・・
873 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/13(日) 11:04:54.70 ID:Wua0LSfy.net: E531の強化スカートは、基本の上野方だけ山手E231のやつでそれ以外はE231の電連タイプが正しいのか
874 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/13(日) 11:05:54.21 ID:Q29DB+iO.net: あさかぜボディASSY在庫あります！
補鼻専
875 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/13(日) 11:06:01.99 ID:TM/hwe7K.net: >>871
つ世界に一つだけの花
876 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/13(日) 11:17:29.49 ID:RtUX4Ilg.net: 山手のをシルバーで塗装すれば簡単
877 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/13(日) 11:17:40.43 ID:opwohWWc.net: >>872
大阪より西に行くことはないから意味は通じるだろけどさ。
そら大阪にも近づかないけど。
878 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/13(日) 11:24:33.58 ID:tPDobkQS.net: >>870
過渡は相当したたかだよ
HPのあさかぜ商品写真、問題になってる洗面所側をあえて見せているくらいだもの
879 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/13(日) 11:37:01.91 ID:Tn966DEs.net: >>833 >>836
実際は若干寸法が違うけどな
880 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/13(日) 12:06:41.93 ID:+nMnppSN.net: >>878
したたかってのとは違う希ガス
881 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/13(日) 12:41:20.60 ID:OZ3JudF0.net: ズバリ厚顔破廉恥だな。
882 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/13(日) 12:51:49.84 ID:2Q3zohiH.net: したたかというか確信犯というか騙す気満々と言うか。
予め逃げ口上を出せるような仕掛けが幾つも・・・w

まあ、今回痛い目にあった人は、次回からは慎重になるだろうし、
長期的には過渡はダメージ受けたんじゃない？
883 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/13(日) 12:54:57.76 ID:EivJDpNg.net: >875
言うなら神戸寄りですよねぇ。
884 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/13(日) 13:23:37.72 ID:IWuWq/ZG.net: 「機関車は牽引される車両より大きいほうがカッコいい」

これこそ、加藤の保守本流。
現行EF65もC62もD51もいらん。
EF58は現行スケールを維持してほしい。

ﾜﾑ8は、意外と小さいほうがいいか。
885 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/13(日) 13:27:13.90 ID:SFLLCK72.net: 醜い編成だなそりゃ
886 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/13(日) 13:40:27.13 ID:TfecPzdZ.net: >>868 結局でかいじゃんか、その女もw
887 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/13(日) 13:43:52.61 ID:h3R6upLx.net: 昔は大きかったとか、代用流用が多かった、というのは、そういう時代だった、でいいよ。
金帯あさかぜも、こういう仕様で出しますんで、と言われれば、それでいい。
変な話、蟻の「タイプ」というのは、旨い逃げ口上。

KATOの場合、騙し討ちの如く、シラっとして「逃げる」から嫌われる。
走れない、普通に走らせて脱線するは、論外だ。
888 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/13(日) 14:07:39.31 ID:2Q3zohiH.net: 過渡は元が模型屋だけに、気に入らないなら自分で直せがスタンス。
本来は、模型の楽しみを倍増させる要素なのだが。

最近は、そのスタンスを自社に都合よく使うので敵を作ってる気がするな・・・
889 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/13(日) 15:06:25.27 ID:mE5gJdvNM: >>845
ワフ29500？何を根拠に言っているのかね？
7850/150=52mm
890 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/13(日) 14:53:39.95 ID:H6tMGiNC.net: >>884
文字通りの老害乙
891 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/13(日) 15:09:00.75 ID:VO3ZQknN.net: >>884はただの自分勝手だと思うが

> ﾜﾑ8は、意外と小さいほうがいいか、とか
892 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/13(日) 15:15:04.94 ID:Q29DB+iO.net: >>888
元は金型屋では？
893 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/13(日) 15:43:01.46 ID:8CS0D/XQ.net: ユーザーの不満が過半数になったからSLや65を離乳したんだろう。
そうでなければSLキャブ内モーターを解決する程度の離乳で終わったと思う。
894 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/13(日) 17:25:16.63 ID:dfUAG947.net: 父が所有していたと思われる221系(旧ロット10-170？)が出てきてんけど案の定ボディー変色……
いまでも過渡ってボディ交換受け付けてくれてんのやろか……
895 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/13(日) 17:32:59.11 ID:XYXBcwtj.net: 富の最新エラーリコール製品EF65田端運転所の
リコール受付期間は3月中頃発売で今月4月まで
せめて新ロット発売までの話かな
896 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/13(日) 17:36:33.73 ID:dfUAG947.net: >>895
やっぱきついか……
897 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/13(日) 18:00:44.89 ID:IWuWq/ZG.net: >>893
スケールを小さくした・短くしたことに不満を感じてる。
D51も基本寸法を維持したまま、キャブ内モーターにすれば良かった。
898 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/13(日) 18:21:50.75 ID:zFPH8KjC.net: >>822
俺まだ初回のをそのまま持ってるよwww
899 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/13(日) 18:24:53.71 ID:IWuWq/ZG.net: >>891
ﾜﾑ8等の貨車が大きいのは、「機関車は牽引される車両より大きいほうがカッコいい」という考えに矛盾するんだが。
900 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/13(日) 18:29:48.25 ID:1TIMbz5v.net: >>886
かぼちゃワインかよ・・・
901 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/13(日) 18:40:45.15 ID:VO3ZQknN.net: >>899
機関車に合わせて大きくなったものだとばかり思っていたんだが
そういわれるとよく分からなくなってきたw

>>900
話題についてくるのが遅いぞw
902 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/13(日) 19:30:43.63 ID:8CS0D/XQ.net: 実写化するのなら松下奈緒（177ｃｍ）にやって欲しい
903 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/13(日) 19:34:55.29 ID:EivJDpNg.net: >899
のっぽなだけじゃダメだろ。もっとぽっちゃり型肉感系でないと。
904 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/13(日) 19:35:40.70 ID:BsYEEz8T.net: 背は大きいけどね、背だけは・・・
905 ：897：2014/04/13(日) 19:59:52.54 ID:1TIMbz5v.net: >>901
スマソ・・・
>>902
実写のDVD出てたよね？
906 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/13(日) 20:00:13.16 ID:kUGJp9Ml.net: 森泉にしよう
口もLだぞ
907 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/13(日) 20:09:49.44 ID:DCW5nw5w.net: >>902
実写ならしずちゃんやろ。
908 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/13(日) 20:18:01.60 ID:oaqByCl1.net: >>894
３～４年くらい前に、変色した221系初期ロットをKATOに送ったときは、有償だったけどボディーを交換してくれたよ。
909 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/13(日) 20:46:19.76 ID:ZrOwfOHV.net: >>870
もう不良在庫確定で店から営業が突き上げ食らってるからwww
910 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/13(日) 21:18:21.44 ID:1Ey8D61X.net: >>882
予約特価の恩恵を受けにくくなるねぇ。

>>893
リアルラインが出てきたからだろと思っているがな。

>>894
発覚時の3ヶ月ぐらい。
それ以降は購入日のレシートがあろうとも、有償と言われたよ。
もう20年は前の話だが。
911 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/13(日) 22:09:08.82 ID:R50kkNnI.net: 今日フラっと行った総本山の2階にC57の試作品が飾ってあったがアレかなりいいね。
思わず本来の目的であるDD16-304のライトユニットを買い忘れるところだった

通りかかった社員にこれイイですねと言ったら、先輪と従輪のスポークが今回から
きちんと抜けてるんですよ・・・という説明から始まって10分位色々な仕様を自慢されたw
SLは異常に頑張って作るんだね、全部真剣にやれば文句言われないのに。

DD16のカプラーの件も聞いてみたが、先っぽを削って対策したナックルを希望者に配布で
ファイナルアンサーだとさ。
912 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/13(日) 22:16:42.75 ID:iWSmNtZM.net: >>902
松下奈緒は運動神経を忘れて生まれたような感じだからエル役は無理だろw

それより加藤はC62山陽仕様の製品化を考えていたことはもう忘れてそう。
東海道仕様か北海道仕様(15号機がベースだから)から改造したほうが早そう。
913 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/13(日) 22:19:24.25 ID:LO7jQzcn.net: >>911
せっかくだから「色々な仕様」のことを教えて。
914 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/13(日) 22:38:42.22 ID:yZ5PloTf.net: >>911
次の生産からは闇改修ってことか。

なんか、製造やってるメーカの技術としては、ええかげんやなぁと思ってしまうわ。
915 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/13(日) 22:59:02.44 ID:R50kkNnI.net: >>913
「船底形テンダーにベアリング軸受けのテンダー台車を作りました」
とか「機関室のドアを九州仕様にしてあえて抜けてる感を出してみました」
コアレスモーターなのでものすごいスローが効きますとか・・・
メーカのプレートや細かい各種表記も頑張って表現しましたとか
916 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/13(日) 22:59:46.57 ID:kUGJp9Ml.net: >>911
> DD16のカプラーの件も聞いてみたが、先っぽを削って対策したナックルを希望者に配布で
> ファイナルアンサーだとさ。

情報ありがとう。
そのうちに告知されるんだろうか？
ちょっと前のEF65の日差しの色エラーみたいな感じの対応かな？
917 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/13(日) 23:06:10.69 ID:R50kkNnI.net: >>916
告知はしないとのこと
KATOとしてはそのままにしても曲線通過には支障が無いのを確認済みなので
あくまで気になる人向けに対応しますとのことだった
918 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/13(日) 23:07:40.11 ID:IIoRMv95.net: >>917
ええ？
それはちょっと、、、俺はあなたから聞いたからいいけど、知らない人かわいそうだな
919 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/13(日) 23:12:55.11 ID:lHOAukFn.net: カトーは蒸気は心配しなくても大丈夫だけど他に心配しなくてすむものある？
最近蒸気買ってからカトーの製品に興味持ち始めたけど地雷が多いのかな？
920 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/13(日) 23:14:01.88 ID:dfUAG947.net: >>908
>>910
なるほど……有償か……
ちなみに今交換したらボディ色は現行の違和感ある青帯になるんかな？
3～4年前のときはどうでした？
921 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/13(日) 23:25:01.47 ID:LO7jQzcn.net: >>919
結論からいえば「ない」。
蒸気の品質が安定しているのはどの車種も基本的な構造から
細かくつくるのでその分検証にも時間をかけてるからだと思う。
どうしても地雷を踏みたくないなら発売直後に買わないこと。それだけ。
売り切れる可能性があるがリスクだと思って割り切るしかない。
922 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/13(日) 23:40:49.14 ID:DAzHbn/f.net: >>919
>心配しなくてすむもの

貨車全般、特急形車両（特に651系）
反対派が多かった113系、115系の前面部の別パーツ化は自分としては許容範囲だと思う
実車が解体し始めてる115系長野色の出来具合は良かった
923 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/13(日) 23:44:36.53 ID:R50kkNnI.net: >>919
個人的な感想ではあるが、コントローラーは止めといたほうがいいね
線路を含めシステムとして安定しているのは富
924 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/14(月) 00:17:42.36 ID:l+67seov.net: 大袈裟なキャッチコピーが付いた時の製品も要注意かな

「鉄道模型も振り子の時代！」→E351
「キハ82系から新しいNゲージの時代が始まる！」

どちらも初回品は散々なものであったのは皆様ご承知の通り
925 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/14(月) 00:26:38.09 ID:ZTmiJGWu.net: >>917
そりゃ酷い…
と言っても510みたいに実害あっても告知しない会社だからな…

付属のナックルって長いんだっけ？
でも一応もらっておくかな？
926 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/14(月) 00:27:02.54 ID:n15ZUCCG.net: >>923
システマティックに展開しているという意味で富は面白いけど、
線路関係は１０年単位で使い続けるものだから
過去に大きなシステムチェンジがあったところは避けたい。

ユニトラが悪い意味でバリエーションに乏しくとも
長期的継続性で優れている点と正反対なんだよな・・・
927 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/14(月) 00:32:06.26 ID:ex6ksRGA.net: 富のポイントは故障大杉
固定式レイアウトにはとてもじゃないが使えん
928 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/14(月) 00:35:56.37 ID:l+67seov.net: >>927
どういう使い方してんの？
もう20年以上使ってるけど全然壊れないけどなぁ
もっとも過度のも故障してないけどね

扱いが荒っぽいんじゃないの？w
929 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/14(月) 00:41:37.19 ID:EbS7sRQV.net: >926
それ、20年以上前のだから壊れないんだと思う…‥最近のはねぇ。
930 ：日本海縦貫 ◆EF510qoAZg ：2014/04/14(月) 00:47:10.33 ID:olvNgJ10.net: AC駆動？のやつは確かに頑丈、うちも２０年くらいになるが現役だ。
931 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/14(月) 00:52:47.48 ID:l+67seov.net: >>929
そうだね、ウチにある富のはコントロールスイッチがグリーンの奴だからw

我が家は固定式ではないから、一々外して保管しているけどそれも長持ちの原因
なのかな？
932 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/14(月) 01:05:31.90 ID:8sU5nczx.net: 富のポイントはレール側じゃなくてコントロールボックス側の影響もあるので、故障かなと思ったら新しいコントロールボックスで動かしてみるのも良し。
933 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/14(月) 01:34:46.76 ID:1CWcQ23y.net: 教団本部が熱を入れようとも一向に普及しないDCC
日本だと現状のアナログ艦橋の延長で使える天カンタムとかサウンドボックスの方がニーズありそう？
934 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/14(月) 01:46:46.46 ID:coY9uHtT.net: もっと操作を簡単にして価格を抑えれたら普及するだろうけど
まぁ無理だな
935 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/14(月) 01:56:07.54 ID:9uM2ddYf.net: DCC普及に本気出してないだろ。
その気があるなら、DCC搭載済みで戦略価格の完成品を販売してる。
現状、カスタム扱いでアナログ釜の３倍価格とかじゃん。
んなもん、日本で普及するわけねえ。
936 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/14(月) 02:00:34.80 ID:cshTsblS.net: 自宅で走らせるスペースないからディテールを追求して楽しむ
DCCめんどくさそうで高いし車両購入に金回す
先頭車の過渡カプやめてダミーｷﾎﾞﾝﾇ
ﾍﾞﾝﾁﾚｰﾀｰ手抜きしないでください
幕点灯しないとか昔の製品より見劣るじゃん
937 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/14(月) 02:08:02.36 ID:rl1LJ5vx.net: DCCとNjはもっと流行って欲しいんだけどな。
手先が器用でITにもそれほど抵抗が無い日本人には。
ドイツのでかいクラブじゃDCC当たり前なのに。
938 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/14(月) 02:30:59.76 ID:xLIkvGHN.net: >>683
遅レスだが
大窓車の混成ができれば在庫掃けるんでないの、小窓車だけの編成って少なかったんだし
末期の屋根上パーツとJRマークインレタがないときついけど添付はできるでしょ
ただ今出すのは得策じゃないと思うわ
939 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/14(月) 02:33:26.86 ID:K1wfECsm.net: 日本じゃ走らせるよりも車両を集めるって人のほうが多いから
DCCはあんまり普及しそうにないと思う
940 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/14(月) 06:52:37.06 ID:3GIJwSAk.net: 塩タウンドットコムのNjうざい
941 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/14(月) 07:01:56.65 ID:wv14muv+.net: >>939
同意。
車両数を増やすことで精一杯で、レールはあまり増えない人が多いのに、ましてやDCCなんて。
942 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/14(月) 07:19:51.02 ID:sHDHWuq1.net: やっぱDCCはHO以上だろ？
特にサウンドとか、な？
943 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/14(月) 07:24:24.53 ID:ZTmiJGWu.net: >>939に期待
944 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/14(月) 07:52:18.39 ID:ZTmiJGWu.net: 予備機のレス番表示が狂っとる…orz
945 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/14(月) 08:00:00.16 ID:+wxln6/M.net: 最近レス相手を間違う奴を過渡･富スレで見かける気がする
946 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/14(月) 09:22:55.76 ID:SLN6Kb4r.net: 車両を集めるのが主のヤツが多いわりに
カプラ首振らないからと騒ぐヤツ多いな。
走らせてないから首振らなくても支障ないこと
がわからんということだな。
947 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/14(月) 09:59:52.79 ID:oGhWI7ct.net: まあ、振らなくても大丈夫ってのは、カプラーが長い事による結果論でしかないけどね。
テスト線で実験するとよく分かる。
948 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/14(月) 10:09:03.78 ID:j9sG+3gt.net: DCCって20年前の技術だろ
最新の技術で小型化低価格化できねえのかね
949 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/14(月) 10:09:16.14 ID:ZTmiJGWu.net: >>947
うちは66ナックルにするつもりだから
加工は必須だな…

丸ノ内線300形の先頭車のライトレンズを折らずに
分解する方法ってどうなんだろ？
14系ハザとかみたいに分解する
(連結面側の爪を外し、次に前側の爪を外してから後ろにずらしてレンズをボディから引き抜く)
と折れるらしいけど…
950 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/14(月) 10:11:34.56 ID:ZTmiJGWu.net: >>948
DCCフレンドリー向けのが限界じゃない？>>大きさ
デコーダーの値段は高いわな
普及させるなら室内灯くらいの値段じゃないと…
951 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/14(月) 10:20:13.88 ID:sHyY/6V5.net: 次スレ頼むぜ！ベイビー！
952 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：8) ：2014/04/14(月) 10:56:31.03 ID:+wxln6/M.net: 建ててみる
953 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/14(月) 11:21:02.75 ID:+wxln6/M.net: だめだった
誰か頼む
954 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：8) ：2014/04/14(月) 11:49:11.40 ID:v3UVXzJm.net: どれ、ちょっと行ってみようか？
レベル等は大丈夫だろうけど、スレ建て規制があるかが問題だ。
955 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/14(月) 11:53:38.15 ID:tWO0Q8io.net: >>954
おつ！
956 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/14(月) 11:54:08.63 ID:cshTsblS.net: >>944
2ch scからの書き込みじゃない？
957 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/14(月) 11:55:46.44 ID:v3UVXzJm.net: スレ建て完了、時機よし！　「キボンヌ」列車出発進行！（最近カレチ読んだので、国鉄式合図でｗ）

次スレ乗り換え案内
[ｪｪｪｪｪ]KATO信者の会Part289[ｪｪｪｪｪ]
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1397443910/
958 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/14(月) 11:57:02.00 ID:HNYXgIA5.net: >>957
お疲れ！

E257-500
113-1000
209-2100、2000

千葉系の充実をきぼんぬ！
959 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：8) ：2014/04/14(月) 12:03:30.49 ID:+wxln6/M.net: >>957
乙

謝辞
TGV POS Lylia SNCF/SBB
TGV Dasye Carmillon
TGV Thalys PBKA 新色 SNCB
TGV Reseau Lacroix (新デザイン)
Orient Express '88 (欧州仕様)
Lemke/Kato 製品化(決定)御礼

下記車両(等)の製品化を希望します
Eurostar e320 フルセット
TGV TMST Eurostar 20両フルセット DCC/室内灯対応旧ロゴ
TGV TMST Eurostar 20両フルセット DCC/室内灯対応新ロゴ
TGV TMST Ex-Eurostar 20両編成 DCC/室内灯対応
TGV TMST Ex-Eurostar 16両編成 DCC/室内灯対応
TGV V150 5両特別編成 (DCC対応)
MGV IRIS 320 (DCC対応)
Melusine VEGV 旧デザイン
Melusine VEGV 新デザイン
TGV Reseau 旧色 ( DCC/室内灯/オープンノーズカプラー対応)

TGV Thalys PBA 旧色 ( DCC/室内灯/オープンノーズカプラー対応)
TGV Thalys PBA 新色 ( DCC/室内灯/オープンノーズカプラー対応)
TGV Atlantique 旧色 ( DCC/室内灯/オープンノーズカプラー対応)
TGV Atlantique Lacroix ( DCC/室内灯/オープンノーズカプラー対応)
TGV Duplex trainset 200- ( DCC/室内灯/オープンノーズカプラー対応)
TGV SE 空気バネ仕様オレンジ ( DCC/室内灯/オープンノーズカプラー対応)
TGV SE 空気バネ仕様 Silver-Blue ( DCC/室内灯/オープンノーズカプラー対応)
TGV SE La Ligne de Coeur ( DCC/室内灯/オープンノーズカプラー対応)
TGV SE Lylia (DCC/室内灯/オープンノーズカプラー対応)
TGV La poste 旧デザイン (DCC対応)
TGV La poste 新デザイン (DCC対応)

TGVフランス-スイス救済用増結R2+R3+R6+R7＆空気バネタイプコンバート用台車1編成分
ユーロスター救済用増結12両 R3+R3+R3+R6+R7+R7=R7+R7+R6+R3+R3+R3
きぼんぬ
S'il vous plait. (仏/キボンヌ)

TGV SE 空気バネ仕様 Carmillon ( DCC/室内灯/オープンノーズカプラー対応)
TGV Dasye "OUIGO" (Low Cost) ( DCC/室内灯/オープンノーズカプラー対応)
オリエントエクスプレス用リアルタイプカプラー
(Fleischmann profi couplers OEMきぼん)
追加できぼんぬ
960 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/14(月) 12:04:30.05 ID:IspwXJyW.net: >>957
おつ

8620
D52
EF70
キニ15
キユニ15
キハ28・58非冷房車
きぼんぬ
961 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/14(月) 12:05:31.79 ID:vFN1/KWo.net: 電機のスカートのカプラー穴縮小キボンヌ

東海顔のライト・タイフォン別パーツ廃止キボンヌ

DB 103+TEEラインゴルド
SNCF CC6500+TEEミストラル
ETR500フレッチャロッサ

キボンヌ

>>957　乙
962 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/14(月) 12:08:12.82 ID:v3UVXzJm.net: 折角なので自分も参加しておこう。

14系急行「能登」　マニ50付　JRマークインレタ付なら文句なし
EF62後期　（JR化後の末期　C'アンテナ付仕様含み）
EF62前期用とEF63用のC'アンテナASSYで救済販売
489電気釜のあさま色、国鉄色の場合はリニュ
165系、169系　上信越急行　ライト周りを改良し決定版を（113など同顔は全て改良化）
別パーツにするなら、はめ込みを完璧にして分からないようにして

折角オリ急海外版出すので、ドイツの01型蒸気を重連仕様
ユーロスターの増結を販売して、前回の基本のみ発売購入者の救済

以上、キボンヌ致します。
963 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/14(月) 12:10:18.05 ID:+wxln6/M.net: 謝辞
転車台･扇形庫 (コンクリート仕様)
製品化確定御礼

C59 戦前形･戦後型 (東海道/山陽仕様)
C62 (山陽仕様)
D52 (東海道/山陽仕様･瀬野八補機仕様)
EF10 (関門仕様)
EF53･EF56 (東海道/山陽仕様)
C56 44 (大井川鐵道)
ナハ･ナハフ10 (ぶどう色2号)
ナハ･ナハフ11 (ぶどう色2号)
ナハ10 ナハフ10 (試作形)
10系寝台 (非冷房･ぶどう色2号)
スハフ43 1～3･マシ49･スロ54 (ぶどう色1号･かもめ編成)

モハ52型関西急電 (1次車、昭和12年編成改組後仕様)
モハ52型関西急電 (2次車、昭和12年登場時仕様)
クモハ42001/42005 (本山線･晩年仕様)
964 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/14(月) 12:11:03.88 ID:+wxln6/M.net: C56 44 (大井川鐵道)
C59山陽仕様 C62山陽仕様
スハ44系かもめ（スハフ43、マシ49組み込み、ぶどう色1号）
EF10 EF53 EF56(東海道仕様)
スロ51 スロ52
オシ16(瀬戸)

JR四国5000系+JR西223-5000系マリンライナー
521系初期車･3次車
681系量産先行車登場時
281系はるか増結3両

781系特急色 6連(いしかり･ライラック･ホワイトアロー)
781系 4連(JR北海道色･内2両2ドア化/'92頃)
785系スーパーホワイトアロー (登場時･6連)
EF76-551 (ツートン･ボディ新規金型で)

157系準急色･非冷房
クモユニ81(湘南色･木枠原形)
80系0/100番台(更新前･原形2枚窓)
クモヤ145-100/1100
419系
マザーグーストレイン(DD16+マニ50×2+スハフ12)

きぼんぬ
965 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/14(月) 12:11:14.88 ID:ZTmiJGWu.net: >>956
んにゃ　2chMATE
966 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/14(月) 12:12:07.82 ID:RlEhYn0I.net: >>957乙なのです
いい加減JR四国の車両キボンヌ
967 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/14(月) 12:12:52.92 ID:+wxln6/M.net: renfe AVE Serie100 フランス乗り入れ対応編成(パンタ増設)

追加できぼんぬ
968 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/14(月) 12:13:57.08 ID:nzmN/K6N.net: EF61ｵﾅｼｬｽ!
969 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/14(月) 12:15:41.03 ID:tWO0Q8io.net: >>957
おつ～！

スユニ５０きぼんぬ！
970 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/14(月) 12:19:12.51 ID:AAmtqZcn.net: >>957
ありがとね

ラウンドハウスのタイプ品でもいいので
103系1000番台千代田線

20系客車再生産に合わせて
EF71またはED78

どうせ旧金型を潰しちゃうなら改造して
715系419系など

グランドひかり再生産はまさか、これのフラグ？
200系2000番台

以上ｷﾎﾞﾝﾇします

EF13とかはもう計画に上がっちゃってるんでしょ?
971 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/14(月) 12:25:05.14 ID:t9mYDOJi.net: >>957乙

C56標準
C56 44大井川
C56 160梅小路仕様
ちゃんとした157系（原型/特急「ひびき」時代/「あまぎ」時代）
ちゃんとした国鉄185系（原型0＆200番台）
ちゃんとした国鉄117系（大ミハ＆名カキ原型）
ちゃんとしたキハ81系「はつかり」
倒壊85系キロ85等新規＆セット構成変更（キロ込ひだ/キロ込時代の南紀）

近鉄21000系原型離乳再販
972 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/14(月) 12:29:13.20 ID:ubUNqg3B.net: E331系
キヤ143
521系各タイプ
223系5500番台
キボンヌ
973 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/14(月) 12:30:03.15 ID:v3UVXzJm.net: ついでにおまけ

BMカプラーを推進するなら、トイレタンクや流し管など車端部機器と一体化、どちらにも付け替えが可能な機構のカプラー
マウンターは富と互換性が有ると最高だけど、自社単独なら自社製品のマウンター共通化（電車、客車共）
カトカプ、ナックル、マグネにも交換可能な機構、又はパーツの開発
台車マウントの車両との連結性確保
台車マウントの車両へのアップグレードとして、20系で出したトイレタンクのバリエーション増加（国鉄、JR両時代対応のバリエーション化）
貨車用の同じくアップグレードカプラーの開発
客車BMカプラー（自連、密自連）の場合の、ジャンパーやエアホース表現の採用

最大の理想書いたけど、改善、開発キボンヌ
974 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/14(月) 12:35:29.93 ID:GaVa4o1G.net: >>957乙

ED76-551
ED75-501
C55-30北海道型
C57-201北海道型
C58北海道型
D61
781系6両編成ライラック
789系スーパー白鳥
789系1000番台スーパーカムイ
281系スーパー北斗
261系スーパー宗谷
261系1000番台スーパーとかち
スロ52･マシ35近代化改装急行ていねセット
マニ30
マニ44
スユニ50

キボンヌ

あと延期になってるDD51-500中期耐寒形各種と14系急行ニセコ･宗谷にエラーが有りませんようにキボンヌ
975 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/14(月) 12:39:58.65 ID:t9mYDOJi.net: 2回目スマソ
バブル期の室内灯標準装備製品の標準装備やめるか白色LEDへの変更キボン
側面方向幕の「印刷済み」廃止（方向板は別にどっちでもええ）キボン

国鉄781系ラィラック
クモユニ81原型
クモユニ143原型
クモユニ147
クモハ123-1/3/45
976 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/14(月) 12:43:50.35 ID:HNYXgIA5.net: じゃ、俺も2回目。
安かろう悪かろうの鉄コレ潰しでクモユニ143とかぶつけて下さいな。
クモヤ143とかも歓迎するぞよ。
977 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/14(月) 12:46:28.81 ID:UV9kbgep.net: EF81-81お召
E231-800東西線
15000東西線
05東西線
05N東西線
07東西線
9000南北線
8000半蔵門線
08半蔵門線
出せ
978 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/14(月) 12:46:57.85 ID:GaVa4o1G.net: 2度目のキボンヌすまぬ

キハ82-901･902
キロ80青函アンテナ付き
キシ80-901

キボンヌ
979 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/14(月) 12:51:40.42 ID:6Tb604f9.net: 10系銀河、安芸キボンヌ
980 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/14(月) 13:05:27.15 ID:GaVa4o1G.net: 14系500番台急行まりも(寝台×4＋座席×3両)編成

三度目のキボンヌ
981 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/14(月) 13:05:56.87 ID:cshTsblS.net: ｷﾊ82系ﾒﾓﾘｱﾙひだ
ｷﾊ80の窓が埋められてたと記憶してるが詳細わからん
982 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/14(月) 13:07:03.66 ID:wcPob77M.net: クモユ141
クモニ83-0 湘南
115-0 800 湘南
103-1000 各種
157系非冷房
クモユニ82800
EF71
ED78
クハ85104～
スユ16 ナハ21 20系天の川セット
ED71
EF10-24銀色
きぼんぬ
983 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/14(月) 13:07:47.91 ID:cshTsblS.net: 383系幕別パ化ｷﾎﾞﾝﾇ
984 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/14(月) 13:16:49.23 ID:b9Bcta3W.net: 521系キボソ
出す出す詐欺の富より先にぜかましを出すんだ！
985 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/14(月) 13:22:39.10 ID:kDXHNsTw.net: EF55-1キボンヌ

EF58リニューアルキボンヌ
986 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/14(月) 13:34:56.68 ID:tIO62XGU.net: 阪急（新）1000系
阪急（新）1300系

キボンヌ
987 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/14(月) 13:54:30.63 ID:KlScGUCk.net: 8620
C12
C57　ファインリニュ
C58　ファインリニュ
C59
C61
C62　常磐仕様
D50
D51　ナメクジリニュ
D60

DD13　二つ目リニュ
DD51　非重連
DD51　半重連
DE10　若番機

ED71一次形
ED71ニ次形
ED77
ED78
EF13　戦後仕様
EF58　ファインスケール化　
EF71一次形
EF71ニ次形

スハ32系
オハ35戦後後期
オハフ45新製車
オハ46新製車単品
ワサフ8000（8800）

スユニ60

キハ20系列各種リニュ

キボンヌ
988 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/14(月) 14:01:11.21 ID:obVSceKP.net: KATOスレ初めてのキボンヌまつり参加だ！

異教がやりそうもない591系キボンヌ。
989 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/14(月) 14:01:58.10 ID:SvZDsv6G.net: ED46(92)キボン
990 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/14(月) 14:08:18.74 ID:Qhpz0rSJ.net: おけいはん800系(二代目)きぼん
991 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/14(月) 14:14:54.16 ID:LzVeHU9c.net: ED78キボン
992 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/14(月) 14:20:23.85 ID:0UVGVVfM.net: EF57 1
EF81 451
EF64 67
C61 13
C57 201

以上
993 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/14(月) 14:42:19.14 ID:XvKcfAq2.net: レジェンド京急1000
994 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/14(月) 14:44:20.97 ID:nOIqdMr9.net: EF53
C57 4次形　北国仕様

希望しとります
995 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/14(月) 15:00:21.21 ID:GaVa4o1G.net: キ100
キ550
キ600
キ700
キ900

キボンヌ
996 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/14(月) 15:04:16.15 ID:RlEhYn0I.net: 6番ポイントのリニューアルをキボンヌ
997 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/14(月) 15:10:09.57 ID:+3O6zhw/.net: 金帯あさかぜ再生産
闇改修済みできぼんぬ
998 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/14(月) 15:30:33.54 ID:wv14muv+.net: EF65L 国鉄色各種再生産
EF58L 各種生産継続

キボンヌ
999 ：997：2014/04/14(月) 15:47:52.88 ID:HNYXgIA5.net: ｸﾊ189-500 床下セットをグレードアップパーツできぼんぬ！
1000 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/14(月) 15:49:03.81 ID:hhWb7rn+.net: そろそろオリエント急行の新規車体＆パーツ類の公開
キボンヌ
1001 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/14(月) 15:56:42.57 ID:YDV33V2j.net: EF58リニュ
8620
DD13二灯
EF12 EF13箱 EF18 EF80二次
キボンヌ
1002 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/04/14(月) 16:00:44.46 ID:coY9uHtT.net: キマロキきぼんぬ
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