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西武鉄道を模型で楽しむスレ 21F
- 1 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/09/17(水) 20:52:45.56 ID:TUJSR1DN.net
- 西武鉄道の模型について語りましょう。
前スレ
西武鉄道を模型で楽しむスレ 19F
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/gage/1387317590/l50
- 2 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/09/17(水) 20:53:46.37 ID:TUJSR1DN.net
- 過去スレ
西武鉄道を模型で楽しむスレ 17F
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1361690691/l50
西武鉄道を模型で楽しむスレ 15F
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1354429287/
西武鉄道を模型で楽しむスレ 13F
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1341315872/
西武鉄道を模型で楽しむスレ 11F
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1318120774/
西武鉄道を模型で楽しむスレ 09F
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1254568042/
西武鉄道を模型で楽しむスレ 07F
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1202653632/
西武鉄道を模型で楽しむスレ 05F
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1166269652/
西武鉄道を模型で楽しむスレ 03F
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1134819885/
西武鉄道を模型で楽しむスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1105879424/
- 3 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/09/18(木) 06:54:09.73 ID:DvNwC2Av.net
- こ、これは>>1乙じゃなくて
新宿線なんだから
変な勘違いしないでよね！
本 狭
川 山
_越＿_市＿＿_
／:○: : : ○ : : : :ヽ
￣ 新所フ ○ : ／
／: : : :／
所 沢/: :○: :/
/: : : : : /
,': : : : : :/ 田 上 鷺 高
東村山: ○ : { 小
{: : : : : :丶平__無＿石＿宮＿馬
'.: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : ヽ
＼: : : : :○: :□: : :□: : □: : :□ ）
＼ : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :イ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
- 4 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/09/18(木) 12:24:26.61 ID:ouHfeuLX.net
- 爺の西武9000、車体・屋根・床下機器・スカートは新規だね。
ベンチレーターも別体。
果たしてきちんと銀色に塗ってくれるだろうか…
- 5 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/09/20(土) 06:32:57.67 ID:BB0IfQDo.net
- hoshu
- 6 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/09/20(土) 10:36:49.64 ID:wWJflDXC.net
- せっかくなので前スレにあったイケ線N2000の現ﾊﾞﾘｴｰｼｮﾝ貼っとく
◎ほぼ原形(2063F)
◎ベンチレーター・屋根上不要機器一部撤去(2501F)
◎表示器LED化(2097F)
◎表示器LED化・減パン化(屋根上不要機器残存)2087F)
◎表示器LED化・減パン化・一部ベンチレーター撤去(2073F)
◎表示器LED化・ベンチレーター・屋根上不要機器撤去(2531F・2533F)
◎表示器フルカラーLED化(2089F)
◎表示器フルカラーLED化・減パン化(屋根上不要機器残存)(2083F)
◎表示器フルカラーLED化・減パン化(屋根上不要機器撤去)(2085F)
◎リニューアル工事施工車(2069F等)
◎リニューアル工事施工・フルカラーLED化(2077F)
だれか初期2000含めた全ﾊﾞﾘｴｰｼｮﾝをまとめてくれw
- 7 ：甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA ：2014/09/20(土) 23:14:51.39 ID:8ppVtdOu.net
- 記念ゆうぽりん♪
- 8 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/09/21(日) 18:41:51.02 ID:GgcDgYqy.net
- hoshu
- 9 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/09/21(日) 19:34:14.72 ID:VuY1KkVy.net
- >>7
早福朋典乙
- 10 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/09/21(日) 22:59:47.53 ID:5umb/qAP.net
- >爺の西武9000
これを登場時の抵抗制御にするとしたら、似てるが違うM奇数車、N101/301、4000、10000
どの床下装着するのかな
- 11 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/09/22(月) 14:33:47.87 ID:J0F5Niqv.net
- 爺の6000に過渡の営団6000のＰＴ44パンタを載せてみたが・・・・・・。
あまり効果が無かった。
- 12 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/09/23(火) 19:30:32.55 ID:lfglMY3J.net
- >>10
爺からはどれも出てないんだが…
103-1000用の抵抗器がズラッと並んだやつあたりだろうね。
>>11
あのパンタ本当は小さい筈なのに製品はPS16と同サイズなんだよね…
そりゃ効果も無いわ。
- 13 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/09/23(火) 23:33:42.22 ID:kumlmVDo.net
- >>12
>10だが、レスしていただいたにも関わらず悪いが違うんだ。
N101/301と同じなら過渡Mを載せようと考えたが、ネット詮索しても詳細画像は無いのだが
主抵抗器は4000や10000と同じ側に装着されているので、まんまN101/301流用が利かないことだけ判った。
過渡アッシー切り貼りして作ってみたい。スマン>12さん
- 14 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/09/24(水) 07:46:30.82 ID:zzO5b+QC.net
- >>13
製品化の話ではなく改造の事だったんだ。
待ってればいずれ出るとは思うけど…
一番近いのは蟻の10000だと思う。向きもそうだし、何よりも台車間がほぼ抵抗器で埋まってるから101系列とは似ても似つかない。むしろ爺の103-1000用の方が抵抗器の形状がやや違うけど手軽に雰囲気は出るかも。
- 15 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/09/24(水) 16:44:55.12 ID:3hZaejlj.net
- まあ取り敢えず
落ち着いて改行しようｗ
- 16 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/09/24(水) 18:46:05.37 ID:zzO5b+QC.net
- >>15
携帯からだと勝手に改行されるから、何文字で改行すりゃいいのか分からないんだよ。
話はそれからだ。
- 17 ：10：2014/09/24(水) 20:18:45.24 ID:GgU9NoUR.net
- >>14
103-1000抵抗器は2～3箱少ないが、過渡旧1や赤矢のブレーキ問題で沢山買ったからニコイチだな。
だが制御器側もあるんでN101部品にしたいがアッシー総本山では売切れなようだ。
M奇数車以外でV化によって変更点があるかご存知ですか?
まだ売ってない製品を語るのもなんだが。
- 18 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/09/26(金) 07:48:40.58 ID:Vw8uhdre.net
- >>17
ふと思ったけど、爺の製品は新ロゴ入りの
Ｖ化改造後だから、床下機器替えたとしても
車体表記はどうするの？
減パンした部分も戻さなきゃいけないし。
どうせ爺の××年商法で出るだろうし、わざわざ
慌てて加工する必要無いんじゃ…。
- 19 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/09/26(金) 13:52:26.75 ID:RHZsWR+7.net
- >>18
難しい事とは考えていないよ。後に抵抗制御出しても正解では無さげな気もするし。
ま、9000好きってのもあるが、模型の世界だと何故かV車の機器には興味を持てなくてね。
- 20 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/09/26(金) 18:50:12.19 ID:Vw8uhdre.net
- >>19
余計なお世話かも知れないけど、
あの地球マークが付いてる時点でどう頑張っても
抵抗制御車には見えないよ…
- 21 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/09/26(金) 19:00:34.00 ID:yhKCAikz.net
- ロゴもエコマークも削ってタッチアップすればいいだけじゃね？
- 22 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/09/26(金) 20:02:58.98 ID:V0CjxA/Y+
- >>20
そりゃ当然消すさ。how toは製品手にしてから決めるが。
問題は爺のN2000顔が好きではない。何が悪いんだろ。前照灯かな？
- 23 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/09/26(金) 23:56:39.49 ID:vz8Xohod.net
- >>20
却下。次元違い
- 24 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/09/27(土) 01:52:40.72 ID:t9W8tagv.net
- GMの試作品見る限り、配管周りが抵抗制御時代のモハ9600形(ヒューズ箱が1つ)のなんだが、あれは抵抗制御時代も作るということなんだろうか？
それともただのエラー？
- 25 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/09/27(土) 01:58:29.93 ID:t9W8tagv.net
- 追記スマソ
フェイスブック見たら現行のとは別に、抵抗制御時代のモハ9600のと2種類作ってるようだね。ってことは抵抗制御時代のも製品化されるのか？
https://www.facebook.com/281933101820760/photos/pcb.957845127562884/957843857563011/?type=1&theater
- 26 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/09/27(土) 06:48:26.07 ID:Kk6C3Q3C.net
- >>21
実際に加工とかした事ないでしょ？
やってみるといいよ。
エライ事になるから。
カトーの製品は薄め液や消しゴムで比較的簡単に
印刷落とせるけど、ＧＭの製品で同じ事やったら…
銀河の2000用窓埋めインレタが一番楽で良いだろうね。
おそらく色調はあまり変わらないだろうから。
失敗のリスクも無いし。製品を元に戻すことも出来る。
そもそも、先走って加工すると大抵痛い目を
見るだけだから、あまり無謀な加工はしない方が
身のためだと思う。
妙な加工品じゃいざ売る時売れないし。
- 27 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/09/27(土) 15:45:05.97 ID:QzWrfnnk.net
- なぜに薄め液？カンナがけしてドア養生して部分塗装でＯＫだろ
西武イエロー使えば艶ありクリアでもかけない限りは目立たんよ
- 28 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/09/27(土) 17:04:32.54 ID:Kk6C3Q3C.net
- >>27
車番や表記消すのに薄め液使うのはごく普通だが。
むしろカンナがけするなんてはじめて聞いたよ。
紙ヤスリの目の細かいの(8000番とか)で削るんなら
まぁ理解できるけど。
車体を刃物で薄く削るとか凄いね。モールドとか
どうすんの？
つーかそんな事するなら全塗装した方がいいと思う。
ただ、西武イエローは製品のイエローとは似ても
似つかない色調。あの色は調色しないと出せない。
- 29 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/09/27(土) 17:51:36.36 ID:QzWrfnnk.net
- >>28
模型でカンナがけっつったらデザインナイフ立てて削ることを言うんだよ
色味に関してはそうかもしれん
- 30 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/09/27(土) 19:48:31.79 ID:mxIL9loq.net
- >>29
へー初めて聞いたな
大工道具のカンナを使うのは不自然なので
何かの例えだとは思ったが
- 31 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/09/27(土) 20:12:49.29 ID:Kk6C3Q3C.net
- >>29
少なくとも鉄道模型の加工では初めて聞いたよ。
TMSとかRMMでもその単語は見た記憶がない。
違う畑のでの言い回しなのかな？
モールドやゴツいパーティングライン削るのにやる手法だね。
一つためになったよ。
ありがとう。
でもこれで印刷落とすのには結構な技術が必要だね。
- 32 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/09/27(土) 20:35:29.23 ID:QzWrfnnk.net
- そこまで技術は入らんと思うけどなぁ。出来るといろいろ便利だよ
- 33 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/09/27(土) 21:19:20.92 ID:Vy+GQLjS.net
- カッターの刃で軽く削るのとは違うの？
- 34 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/09/27(土) 21:20:26.56 ID:Vy+GQLjS.net
- すまん、 >>29 に似たような事が書いてあったか
- 35 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/09/27(土) 21:32:58.45 ID:LxArAhXb.net
- 9000といえばエンドウから1/80で京急色が出るらしい。
10両セットでお買い得500,000円だと。
誰か買ってー。
- 36 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/10/07(火) 13:40:38.13 ID:0NxXS0DO.net
- 過度から東急5050がでるけど。
- 37 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/10/07(火) 15:02:11.77 ID:Ud1Xwow8.net
- この調子で西武6000も頼む。爺マイクロ潰し。しかし爺とマイクロが潰れたら
過渡も富も殿様商売始めるだろうからほどほどで頼みたいところだな
- 38 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/10/07(火) 20:26:21.83 ID:Grb0g0Re.net
- 酒屋の情報はマジだったのか
- 39 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/10/07(火) 20:27:00.95 ID:9hy/FmnX.net
- なんで東急の車両の製品化が、西武スレでわざわざ話題になるんか？
…と一瞬悩んだ俺は、根っからの新宿線党だな。
- 40 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/10/10(金) 21:17:17.12 ID:BsGTRFOb.net
- しかし、西武は製品化の面で恵まれてるよな。
うらやましい。
- 41 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/10/10(金) 21:34:16.19 ID:TEAU7ust.net
- ほっとけよ
- 42 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/10/11(土) 01:13:25.50 ID:bK73WhVa.net
- いくら四直してるとはいえ、
6000みたいなアウトサイダーは過渡から出ないだろ…
まだ新2000か30000の方が可能性あると思う。
- 43 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/10/11(土) 09:45:21.32 ID:rCgAqAXt.net
- ＧＭのＣＵ７２１を買った方いますか？
カトー新１０１系に簡単に交換できるかな？
- 44 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/10/11(土) 10:55:07.75 ID:abEULQQh.net
- いません
できません
- 45 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/10/11(土) 12:39:25.73 ID:3Qt5Ef7d.net
- >>42
それはないｗ
それこそ蟻爺の領域だろ
今回の東急5050だって東急ファンにだけ売る気なわけではないんだから
- 46 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/10/11(土) 13:00:53.12 ID:P2SbP9zk.net
- 6000の方がまだ可能性はあるだろう。今回のだって地下鉄シリーズの延長上での東急だろ
- 47 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/10/11(土) 13:54:39.35 ID:++mUrpAr.net
- だが過渡はもともと新101を出してて旧101や5000まで出してるわけで。
6000より、最大勢力の新2000や現フラッグシップの30000の方が
西武ファン以外から見て西武らしい車両。
6000は
- 48 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/10/11(土) 13:55:45.20 ID:++mUrpAr.net
- ↑すまん。最後のは余計だったw
- 49 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/10/11(土) 17:44:03.32 ID:P2SbP9zk.net
- 旧101と5000は西武の顔ってのもあるが売れなかったときに
譲渡会社の仕様で出して金型費回収できるからじゃね？
5000が101や他社の型式に比べて価格設定が幾分高かったのも地鉄のアレだけじゃ
回収が難しいと判断したからだろ。
爺よりKATOが優れているとはいえ、西武線内しか走らない型式で
完成品もキットも出てる新2000とバッティングはリスキーだろう
- 50 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/10/11(土) 17:44:35.99 ID:3Qt5Ef7d.net
- 101や5000の方が古くから沿線民以外にもお馴染みな西武らしい車両だろうよ
むしろ新2000や30000じゃ西武沿線民以外には弱い上に相直効果もないこれらよりは製品化という点だけなら普通に6000が有望
まあ特に池袋線系以外の西武ファンには地上専用車両よりウケはイマイチだろうけどな
- 51 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/10/11(土) 20:03:21.95 ID:MBhj8j1W.net
- 6000は西武線内の運用範囲が限定されている
特に2本しか配置されていない新宿線では西武新宿～本川越・拝島だけで
しかも西武新宿発着の各停には入らない
- 52 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/10/14(火) 02:12:55.10 ID:x67S++If.net
- 序でHRB504のAssyパーツ売ってるんだが、ヒカリエもやる気なんだろうか。
そうなると、西武6000もない話じゃないよなあ。
- 53 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/10/14(火) 10:02:59.11 ID:HDdJVVgS.net
- ヒカリエやるための後期型だと思うけど、とりあえずは普通のASSYでしょ。
- 54 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/10/14(火) 12:43:15.21 ID:KDyrm+eN.net
- >>42
直通先の乗り入れ車とすれば6000が妥当じゃない。
2000とか30000は他所で出てるから今更やる事もないし。大体、副直と無関係過ぎ。
>>43
もう売ってるの？
前に換えたことあるけど、CU721側のボスは全部撤去しないと付けられない。
- 55 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/10/14(火) 13:08:31.82 ID:x67S++If.net
- 6000は爺のがひどすぎるからな。出せば持ってる人も買うだろうね。
- 56 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/10/14(火) 13:11:44.65 ID:dV4gJQwn.net
- Gの6000系ってそんなに酷かったっけ？
もちろん完璧ではないだろうが、ソコソコましだった記憶があるんだが。
- 57 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/10/14(火) 13:51:40.46 ID:mSEm6mie.net
- 6000、運用の無い新宿線の各停利用者層よりは、副都心＆東横車購入層のほうが多く
製品化される環境は整ったわな・・・と、思いきや赤電つり掛け10連セットが出たりして
- 58 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/10/14(火) 17:15:04.25 ID:i7Jx2iX2.net
- >>56
作る人の、腕にもよる。
分かってあげて
- 59 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/10/14(火) 17:21:25.22 ID:i7Jx2iX2.net
- >>58
途中送信
床下機器や、ベンチレータ塗るだけでも、別物になる。
完成品と言っても、中途半端で、異教と違い、プラが透けた感じだから、なおのこと。
異教では我慢出来ても、爺(と蟻は)ダメだね
- 60 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/10/14(火) 19:19:49.26 ID:FULdn6I6.net
- だって、爺はまだ「キット屋」だろ。
中途半端で当然。
売ってる連中、作っている連中が「キット屋」気分のままだしね。
だったら価格もキットらしくして欲しいが、変なとこで完成品気取りやがる。
- 61 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/10/14(火) 19:48:02.24 ID:HDdJVVgS.net
- Nゲージなんぞ墨入れも出来ない車両オタクが大半なんだから
爺も完成品に力入れなきゃダメだよ
- 62 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/10/14(火) 23:28:13.57 ID:x67S++If.net
- まだ「作る」とか言ってんのか。過渡が蟻化しようとしてる時代に。
- 63 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/10/15(水) 17:47:57.35 ID:FqcIElLH.net
- ない物は作るしかないだろう。乞食みたいにクレクレしてるのは性に合わない
- 64 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/10/15(水) 18:02:17.35 ID:ThxAr+Id.net
- 要は、自分の口に合う(好みの仕上がりに)様に味付けをし直す=工作又は追加工と思えば良いのに。
- 65 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/10/16(木) 00:36:29.76 ID:7avaG/5E.net
- あの6000の顔は味付けではどうにもならないよ・・・。
- 66 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/10/16(木) 14:41:10.39 ID:DdZS07i4.net
- >>64
追加加工したくない人は
自分の腕が悪くて失敗するのと
手を入れてみたらコレジャナイになるのが怖いんだよ
失敗を恐れる理由には手を加えたら元に戻せない・高価な買い物というのもあるが
瞬間蒸発品だった場合は工作に失敗してリカバリーもできないと判断してからだと
どんなに金を積んでも代替品の入手が困難
つまりやり直しが利かない
- 67 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/10/17(金) 01:44:37.12 ID:MVJ9FdP8.net
- というか、６０００系の話だろ。
非常口が別パーツでツライチになってないし、すき間も大きいし、
運転席側のライトの下も窪んでてエラーなんだが、どうやって追加加工するの？
- 68 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/10/17(金) 07:46:14.88 ID:UeEZGKNe.net
- >>67
爺の6000がやたら不評だけど、あれでも『現時点では』一番まともじゃないか？
溶けちゃったみたいなクロポの6050とか、どうも似てないBﾄﾚに比べたらよっぽどマシ。
そこまで破綻してるとは思えないんだが。
- 69 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/10/17(金) 09:35:20.32 ID:MVJ9FdP8.net
- そんな話し出したら、クロポのだって「出た時点では」一番まともだったわｗ
完成品の６０００系は設計の初歩ミスっぽいからみんながっかりしてるんだよ。
- 70 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/10/17(金) 17:10:40.81 ID:Ntd5LpnE.net
- 6000の非常口がツライチになってないのはガラスがちゃんとはまってないだけじゃね？
- 71 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/10/17(金) 18:45:25.67 ID:UeEZGKNe.net
- >>69
つまり、現時点で爺の製品の出来についてケチをつけた所で
それ以上のモノが無いんだから、仕方ないって事だよね？
まぁ、過渡に期待してみようよ。東急5050が好評であれば流れを作れるだろうから。
- 72 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/10/17(金) 18:52:51.25 ID:1K2lPngR.net
- >>70
俺もそう思う。
分解して調整すれば良くなるよ。
- 73 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/10/17(金) 19:15:18.98 ID:Ntd5LpnE.net
- 最初からツライチだったよ
- 74 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/10/18(土) 03:56:31.23 ID:2vobiP9Q.net
- 過渡がセールスミーティングで他社もやるかもって言ったらしいね。
- 75 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/10/18(土) 10:11:00.48 ID:HzdQ5tqh.net
- 次は東武じゃないか？
- 76 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/10/18(土) 11:17:16.14 ID:bAMcKTuE.net
- >>69
名鉄や京成に比べて明らかに手抜きなのがムカつくぅ(＃￣З￣)
- 77 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/10/18(土) 11:36:17.88 ID:+oOxBodL.net
- >>75
製品化実績でいけば確実に西武だろ。東武の製品化は過去例がない。
個人的には東武でも大歓迎だが。
>>76
西武の製品化は特に手抜き間が半端ない。
社内に西武好きがまったくいないとは言え、もう少しきちんとした設計が出来そうなもんだが。
西武側が製品化に対して(良く言えば)寛大だからこんな事になるのかも知れない。
ｦﾀQみたいに社内で手抜きを許さない厳しい人が監修してればいいんだろうが。
- 78 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/10/18(土) 12:03:00.58 ID:HzdQ5tqh.net
- >>77
ＫＡＴＯは最近攻めの姿勢になりつつあるからまだ製品化してない所やるんじゃないか？
- 79 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/10/18(土) 12:17:49.20 ID:kJ4pjqIJ.net
- >>77
過去の例に倣うならメトロや営団も出なかった。
- 80 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/10/18(土) 12:43:02.26 ID:Dmwl4Q8r.net
- >>78
是非そうして欲しいところ
一度製品化の実績を作れば将来注目の車両を模型化して欲しいという機運が高まった時やりやすいだろう
ぼくがほしいせいぶせんの模型化が遠ざかるが
- 81 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/10/18(土) 13:29:47.44 ID:uAB7/dlr.net
- 西武は6000以外は5000や101といった大ネタは既に製品化済だからな
東武はやる気なら相互直通ネタ以外にもDRCという蟻潰しを兼ねた大ネタが残っているｗ
- 82 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/10/18(土) 15:44:44.00 ID:+oOxBodL.net
- >>79
はい？
メトロ車も営団車も製品化されてるじゃないか。 何を言ってるんだ？
- 83 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/10/18(土) 16:23:27.20 ID:hIOwxJpB.net
- >>77
>東武の製品化は過去例がない
過去例がないと出ないのか？
あと『確実に』西武な根拠を教えてほしい。
- 84 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/10/18(土) 16:25:22.00 ID:NAPX2qc4.net
- >>82
君ね、今は｢前例が無いから製品化しない｣は当てはまらないんだよ
前例がｰ前例がｰと言っていたら東急の製品化発表なんてしないし
これで理解出来ないなら単に東武が嫌いなだけ
- 85 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/10/18(土) 16:27:05.63 ID:aWObj6eM.net
- >>79に対する>>82の返しが意味不明w
- 86 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/10/18(土) 17:01:59.75 ID:tMy7v4Ka.net
- 読解力がない。
気になった文節だけで頭いっぱいになる痴呆症が発症中。
妄想を推察とはき違えている。
以上のことに気付けないのは、脳が未発達または老化したから。
- 87 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/10/18(土) 19:30:53.73 ID:RbKSLq7y.net
- >>86
未発達な方だろ。痴呆症ではないと思うぞ。
『～だろう』が推察って分からない位だからな。
書いてあればそれが全部本気で言ってる事としか思えない辺り、
こいつらみんなガキなんだろうよ。
こういう奴らにゴシップ記事満載の週刊誌なんか読ませたら
すぐ洗脳されそうだwww
- 88 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/10/18(土) 19:50:31.39 ID:kJ4pjqIJ.net
- ドヤ顔で
『はい？』だってwwww
- 89 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/10/18(土) 23:43:41.45 ID:KBT0Zn1g.net
- ちょっとお聞きしたい。
以前鉄コレの401系を2箱買ってきたのだけど動力が無いので放置していました。
んでもって先日KATOの101系6連（旧塗装）が安く売っていたのでこれを購入。
ちょうど良いのでこの2つを併結させて10連で走らせようかと思うのだけどこのような組み合わせは池袋線に実在したのでしょうか？
できれば西武E851の貨物列車と並べて遊ぼうかと思っています。
401系は新宿線で多く活躍していたようなので厳しいかなと思うのですが、模型の世界とはいえある程度史実のそった上で組み合わせたいと思うのでどうなのかなぁなんて思っています。
一応ggrksといわれないように事前に画像検索もしてみたのですがどうも701系と思われる車両とばかり併結している画像ばかりなのでどなたか助言をいただけるとありがたいです。
よろしくお願いします。
- 90 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/10/19(日) 00:17:12.28 ID:QSIaAYD7.net
- ない
- 91 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/10/19(日) 03:38:39.17 ID:VISmfnhG.net
- 東武は日比谷線更新後の新車をやるような気がするんだよね。
それより、西武6000たのむよー。15年待ってるんだけど、一向に完成品でないし。
- 92 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/10/19(日) 05:12:51.47 ID:24fgk0rI.net
- 88
ない
- 93 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/10/19(日) 08:11:08.45 ID:KqTO6266.net
- >>89
「池袋線で」の時点でダウトになります。
401系が現役だった頃の池袋線の101系は、401系と併結できません。
だからE851の貨物列車と並べるのもあり得ない、ということです。
さらに８０年代以降は、401系は新宿線所属でしたよ。
その前の池袋線にいた時代も、101系と併結不能でした。
ですが、新宿線ならその組み合わせはありですよ。
その際、101系の電気連結器カバーを黄色く塗ると、さらに実感的です。
新宿線の101系は、701系や401系などと連結運転できるように改造されていましたから。
（その代わり、池袋線の101系と繋ぐことはできなくなりましたが）
新宿線の姿にするなら、基本的に401系は新宿方ですよ。
６連に２連をふたつ繋ぐ１０連では、本川越方に２連がつくものは原則ありませんでした。
だから、401系は「前パン」にならないですよ。
「ある程度史実に沿った組み合わせ」というと、どうしてもこうなっちゃいます。
- 94 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/10/19(日) 09:05:38.13 ID:nHBDP4KL.net
- >>89
新宿線で401系が下り方に連結していた画像を3点ほどアップしてみました。
参考になれば幸いです。
ttp://rail-uploader.khz-net.com/index.php?&id=30007
- 95 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/10/19(日) 10:46:51.34 ID:djhaivCE.net
- 阪神ファン｢過渡の製品化枠こっちに譲ってくれ｣
阪神ファン｢昨日の試合で蟻製品化が消えたから糞爺の選択肢しか(涙目)｣
阪神ファン｢糞爺は販売すんな!!｣
- 96 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/10/19(日) 13:37:42.58 ID:aL4Nntyf.net
- ま、関西私鉄は普通に厳しいだろうな
蟻爺鉄コレで妥協するか近鉄でも買ってなさいｗ
- 97 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/10/19(日) 14:01:17.42 ID:I483Rjls.net
- >>93
>>94
レスどうもありがとうございます。詳細な説明でよく理解できました。
基本的に新宿線では401系は新宿よりに連結されて前パンで走るのは末期の頃の限られた頃だけだったのですね。
ちなみに一件文章を読んでいた気になった事があるのでお聞きしたいのですが池袋線に401系がいた頃は何と併結していたのでしょう？
- 98 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/10/19(日) 17:55:24.23 ID:eUe5nvAM.net
- >>97
冷改して黄色になった701系。同時期に配置があれば冷改801系とも併結。
その当時の西武の車両には
◎自動ブレーキグループ
(赤電全般)
◎101系グループ
(101系・新101系)
◎冷改701系グループ
(冷改済みの701系・冷改済みの801系・401系)
◎2000系
の4グループがあって、各々の併結は出来なかった。
昭和55年に701系グループが池袋線から撤退して以降、池袋線に701系グループが配置されることは一度も無かった。
その後、新宿線に黄色電連の701系グループに編入された新101系や101系が投入されて、混用されるようになった。
よって、池袋線で101系と401系が併結した列車が運転された事は一度も無い。
(新宿線から直通した列車の所沢～西武球場前間を除く)
- 99 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/10/19(日) 19:09:34.93 ID:I483Rjls.net
- >>98
なるほど。
池袋線にも黄色の701系がいた時期ありますもんね。
今回も分かりやすい解説感謝です。
- 100 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/10/19(日) 19:46:32.06 ID:VFDqpP8g.net
- 横から申し訳ないが、何故みんなそんな詳しいんだよ～
- 101 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/10/19(日) 20:14:08.48 ID:xpfN0L2r.net
- 西武愛でしょｗ
- 102 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/10/19(日) 20:17:57.65 ID:QSIaAYD7.net
- >>98
おおかた同意で重箱の隅をつつく訳ではないが、
５５大移動の翌年に、不思議な事に黄色の701系4+4の1本か2本だったか池袋線に復帰運用されている。
貸出しか、正式な配置かは知らないが半年前後いたと記憶。
55改正以前、池袋線で黄色の801系は4+4が１本いたが、401系を増結した姿は個人的には見た事がないわ。
- 103 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/10/19(日) 21:13:59.86 ID:eUe5nvAM.net
- >>102
フォローサンクスです。
最近旧2000が池袋線に貸し出されてるけど、そんな感じだったのかな？
801は固定でバラす事は無かったのか…
- 104 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/10/19(日) 23:53:45.31 ID:8fusQJno.net
- >>102
ちょ、５５大移動ってｗ
地球の大幅な気候変動で起こる、2055年の民族大移動のことかと思ったわ
- 105 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/10/20(月) 00:54:40.90 ID:THKVXZqU.net
- >>104
人事なら異動だが、車両なら移動で良いのでは
昭和５５年改正ほどの大幅な車両移動は過去無いと思うけど
大転属と言うのも変でしょ。
この事案の知見が無かったのなら調べて、それがどんな大きな事だったのか想像しては如何？
- 106 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/10/20(月) 08:56:54.91 ID:WXPggTN8.net
- >56年改正
あれは驚いた。一晩で移動させたのかな？
今の感覚だと、20000系と30000系全車を新宿線に。
新旧2000系と6000系全車を池袋線に、一日にして配置が変わってしまったような、
まさに民族大移動。
- 107 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/10/20(月) 12:16:54.67 ID:5GyXB8+9.net
- >>100-101
ネットとか西武関係の本ちょっと見れば普通に書いてある内容。
別に凄い事ではない。
- 108 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/10/20(月) 14:55:56.60 ID:KArN4OHe.net
- 誰も凄いなんて言ってないけどね
- 109 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/10/20(月) 22:21:23.63 ID:dD2Cwcf0.net
- 移動の結果、約15年ぶりに601系が池袋線で定常的に走る姿を拝める
ことになった。
池袋線に帰ってきた601は専ら551などと組んでいたが、601同士の8連で
走ることもあった。
601の8連が2本並んだのを目の当たりにしたときはかなり興奮した。
- 110 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/10/21(火) 00:45:39.12 ID:cveOZXx5.net
- で、結局は＞88君は101系+401系で楽しむのかい？
事実に基づくっても、事実がイマイチな感覚もなかにはあると思ってしまう。
たとえば、新秋津でE851とEF65の並びは合うけど、西武の赤い電機とEF65の並びを模型ですると
実際にはあったのにどうも合わない（気がする）。赤い電機には、実際にまるで関係無いが
今度発売されるED19との並びが合いそうで、楽しんでみたい気もするんだ。
- 111 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/10/21(火) 10:13:52.35 ID:IZpwm7WN.net
- 事実は知識として知っておくに越したことはない。
でも、それは模型を並べたりつないだりすることの制約にはならない。
自分の自由にできるのが模型の楽しさ。思ったとおりにやって良い。
できることをやらずに終わるのはもったいない。
- 112 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/10/21(火) 12:05:12.00 ID:UYedc4gP.net
- ♪あんなこといいな♪できたらいいな♪
- 113 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/10/21(火) 18:28:54.72 ID:HDzAGD1Y.net
- >>110
時代や地域を越えた並びが楽しめるのが模型の良さだよね。
>>111
それはそうなんだけどね…
結局はその人が何を求めてるかなんじゃないのかな。
少しでも実車通りにしたいのか、あくまでも自分の妄想で楽しむのか。
>>89が実車通りにしたいのならあの組成は間違いになるし、
妄想でって言うなら別に構わない訳だし。
ただ、並びと組成はまったく別物だと思うんだ。
俺は編成はなるべく実車通りじゃないと嫌だけど、並ぶのは何と並んでもいいと思ってる。
と言うより、実車通りの並びじゃないと嫌なんて奴はそうそういないと思うけど。
- 114 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/10/21(火) 21:00:40.89 ID:DkxTlyvi.net
- 国分寺にやってくる4000に久々乗ってみるかな。
- 115 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/10/21(火) 21:44:38.30 ID:3qx8Otjf.net
- >並びと組成はまったく別物
ユニークながら説得力あるアッパレな持論ですな
- 116 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/10/22(水) 20:36:33.17 ID:Bp9mM9FF.net
- >>114
国分寺には4000系が来るなんて。
もしかして初入線じゃねーか。
- 117 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/10/23(木) 06:55:00.98 ID:vh33G5xJ.net
- >>116
1995年3月、国分寺～本川越間開業１００周年の時にも入線しているよ。
- 118 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/10/24(金) 00:02:31.88 ID:k9MvZ8KD.net
- 妄想架空車両って作った事ある？
書籍「西武の赤い電機」だったかに記載されてたのか憶えていないが、
秩父線開業におけるセメント輸送計画時に、機関車を新製（E851)する以外に
国鉄からEF15を払下げ導入する案もあったとか。
KATOのEF15を赤電機にしてE81にでもしてみるかな。
- 119 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/10/24(金) 18:26:37.35 ID:xRTeiTnV.net
- >>118
そんな計画があったなんて知らなかった。
でもその車両は、『架空車両』であって、『妄想車両』ではなくない？
計画があった時点で誕生する可能性があった訳だから。
例えば5000が格下げされて通勤車になるとか、601が冷房HSC改造受けて黄色になるとか言うのが妄想じゃない？
妄想の解釈も難しい所で、いかにもありそうな妄想車両と、絶対有り得ない妄想車両があるよね。
制御方式やら車体構成を完全に無視したような妄想車両は痛くて嫌だなぁ…
- 120 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/10/24(金) 19:55:34.37 ID:4qVOl3Fm.net
- 軽井沢延伸構想が出てた頃、当時流行のハイデッカー車（7000系？）計画の話、
Rファンでも記述あったような？記憶遠いが、
中坊の頃、フラノエキスプレス買えたなら、
パンタ付けて赤矢色に！と妄想したことはあった。
- 121 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/10/24(金) 21:39:19.10 ID:KEi2Sh9f.net
- 昔々古本屋で立ち読みした701系の冷房化構想の記事では、パンタ車を
含めて分散クーラーが描かれていた。
501系Ⅱだか451系も記事になっていたと思う。こちらは新性能化だったような。
誰かこの記事の載った本を知りませんか？
- 122 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/10/25(土) 06:26:32.49 ID:ntrk7Tv1.net
- むかし、西武デパートの鉄道模型売り場に旧2000の赤電塗装の予定図みたいなの飾ってたよ。
- 123 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/10/25(土) 21:42:57.57 ID:ylmXoN+C.net
- なんで2000で赤電色なんだろう。
池袋線は黄色、新宿線は赤に分類するような話があったことを
聞いたことがあるが、その一環かね。
- 124 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/10/26(日) 15:36:15.07 ID:0AIdLmv/.net
- ワールド工芸の赤い電機、組上げた方いらっしゃる？
E71が欲しいのだが、完成品は高すぎてキットを考えている。
今迄E43とE61を組んだが、技量が足りんのか満足に走らない。
暴走やデッキ上がりっぱなし走行、牽引力無し・・・調整試みたがもう懲りた。
景気良い時に完成品E52を買ったが素晴らしい走行性能だった。
今の製品のE71／E61は新動力とされているが、不器用者が組立てたら意味ないものなのか。
「鉄道コレクションNゲージ動力ユニットTM-ED01」なる完成動力、
台車軸間が違いそうだが、東武EDとE71の全長はやや近いんで試みたいところだ
- 125 ：123：2014/10/26(日) 16:35:05.32 ID:xO5jC7jq.net
- 自己レス失礼
＞E71に動力ユニットTM-ED01・・・軸間まるで違って駄目そうだわ。
実寸E44/2440mm、E51/3150mm、E61/2590mm、E71/2770mm
E851/2660mm、E31/2450mm(TM-ED01想定はこの辺だと推測）
>>119
「西武の赤い電機」P127より抜粋
”計画当初には国鉄からEF15形などの払下げも検討されたが、結局新鮮開通アピールを狙って
大胆なデザインと派手な塗分けの電機をいっぺんに４両も登場した。
最終的にはあと３両増備されるはずだったが。需要が伸びず４両のまま推移した。”
- 126 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/10/26(日) 20:27:48.66 ID:3VrHERzU.net
- Ｅ31は鉄コレで出そうだよね
- 127 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/10/27(月) 12:30:41.96 ID:PpHSjftE.net
- >>123
青い試案塗装もあったよ。
去年位の武蔵丘でイラストが飾ってあったよ。
- 128 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/10/27(月) 21:57:44.06 ID:XyMIubG5.net
- ◎
モハ
１０１－２７
- 129 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/10/28(火) 03:04:53.51 ID:pnsCq3Fa.net
- >>123
>>127
そんな塗装案があったのか!!
- 130 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/11/04(火) 21:24:23.84 ID:2CVzY9Kb.net
- 9000系京急の試作品を見た。
屋根のランボードは表現されていた。
戸袋窓は実物通り表面から白く塗られている。
車体側の白とのコントラストがあってリアルかも。
- 131 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/11/06(木) 18:44:30.91 ID:jkKD6Wze.net
- >>130
爺のブログだと車体と窓の色調を合わせるような事が書いてあった。合ってないあれで正しいのに。
屋根と床下機器の試作品は先々週位から秋葉原の爺に展示してあるよ。
- 132 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/11/10(月) 09:43:55.67 ID:ylW/Ui+p.net
- http://i.imgur.jp/h8jAbsm.jpg
- 133 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/11/10(月) 11:03:02.28 ID:BkaGNWSI.net
- 妄想車か
E851が国鉄に売られたらと言う設定で直流機色に塗った事あるなぁ
逆にEF60/65や重連解消の為66が西武に売られたらという設定でE851色に塗ろうとしたけど塗りわけ面倒くさそうだからやめた
電車は鉄ｺﾚ351を黄色に塗って冷房化したり
- 134 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/11/10(月) 15:57:03.38 ID:o9Fbr5Xi.net
- おれはE851がアム(ry
…それさておき去年の武蔵丘では新101系と思わしき先頭車の「顔」のデザイン検討イラストが展示してあったので晒しておく。
ttp://l2.upup.be/jX9V5MqO7X
こうやってみるといずっぱこ3000みたいなデザイン（もしかしてこの没案を3000に活用した？）や205系ぽい顔もある。
まさに妄想フリーランス的な世界。
- 135 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/11/10(月) 16:47:44.29 ID:BkaGNWSI.net
- なんか上信の自社発注車思い出した
- 136 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/11/10(月) 18:56:04.30 ID:0RLpJOHz.net
- 富の鉄コレ担当さんが西武好きそうだから、舶来電機がコレで出る可能性が高まったね。
けど動輪が大きいのと微妙な位置をどうするかだよな。
カトならタイプで割り切りそうだけど、コレは？
- 137 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/11/10(月) 19:11:56.17 ID:s0GzuDI9.net
- なぜ西武好きだと思った？
- 138 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/11/10(月) 20:14:58.78 ID:+pQNn5U/.net
- >>136
それにしては351系なんかデタラメだったな
直す苦しみいっぱい
床下機器なんかどうしろと
- 139 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/11/11(火) 07:44:30.01 ID:2jfjKLLC.net
- >>136
何をどう思って出る可能性が高まったと思ったのかがまったく分からないんだが。
輸入電機の製品化発表とかも無いし…
>>138
あの当時はどの製品も大体インチキだったから仕方ない。
571で割といいの造ったからその頃は好きな人もいたんだろうが、
551でまたインチキになったから今はいないんだろうね。
最近の鉄コレ自体私鉄車にやる気を感じられない製品が多いし。
- 140 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/11/12(水) 18:04:54.62 ID:VzXTczay.net
- いずっぱこについてもここで話ていいのか？
- 141 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/11/12(水) 19:21:37.94 ID:X90U46mt.net
- 元西武車についてだったら許容範囲内かな
まあグレーゾーンだろう
- 142 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/11/13(木) 20:51:41.64 ID:NtteL852.net
- 伊豆
- 143 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/11/13(木) 20:57:22.34 ID:/bcAsc/h.net
- いずっぱこ、16番で作りたいからエンドウの101系塗り替えしようかな
- 144 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/11/13(木) 22:55:02.74 ID:aqiCdCJp.net
- 701系だよ。早まるな。
- 145 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/11/14(金) 10:45:09.68 ID:SuGUJrEE.net
- 101系って譲渡されたっけ？
- 146 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/11/14(金) 10:48:43.16 ID:6IzI8A1J.net
- 「新」が付くか否かで、話が変わるよね
- 147 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/11/14(金) 12:18:56.91 ID:FOgg1F7E.net
- >>144
腕のある奴なら101を701っぽくする事位容易だろう。
後はただ単に>>143が101と701の違いを分かってないだけか。
- 148 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/11/15(土) 19:30:04.52 ID:3oVoHoAg.net
- >>139
西武の旧型電機は実車が一両しかなくてバリエーション展開できないから製品化しにくいんでしょ。
東武のED5060なんかは同型車は13両あったし、ほぼ同型で金型の使いまわしができるED5080も作れる。
実車も比較的最近まで残っていたしね。
西武の旧型電機はやはり世界みたいに一品物近い品物を作るのが得意な会社の範疇なんだろうね。
- 149 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/11/15(土) 21:23:09.96 ID:Jd8MoUml.net
- 西武で一番可能性があるのは2代目E31だろう。大井川に行ったのもあるし
- 150 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/11/17(月) 18:08:04.80 ID:NXmDlBKb.net
- >>148-149
鉄コレの製品化に車体はあまり関係無い。
使い回しのまったく利かない62系とか長電のOS10なんかがいい例。
つーか、国鉄仕様やら青梅仕様が出来るから輸入電機は十分バリ展可能なんだが。
大体、東武もあの三種以外はバリ展不可能だし。
むしろ問題は動力にあり。 車輪径やらホイルベースやらが個性的過ぎて製品化に不向きなんだよ。
E31もかなり小型な上あの台車だから、似通った寸法の車両がないと製品化しにくいんじゃないかな。
- 151 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/11/17(月) 22:15:36.47 ID:DYhM3+12.net
- >>150
とりあえずお前が西武の旧型電機が欲しくてたまらないのだけはよく分かった。
お前い今時、青梅仕様の旧型電機なんか欲しがる奴どれだけいると思う？
実車を見たことある奴がそもそも少なくてその内9割以上は既に鬼籍に入っている世代だぞ。
まったく空気が読めない老害はこれだから困る。
- 152 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/11/17(月) 22:55:39.81 ID:Naawm7Jx.net
- 「売れねえよ」で一笑に付してばかりではあまりに夢が無さ過ぎる
というわけで今ある鉄コレ動力TMED-01軸距16㎜台車間38㎜が何か使えないかな
って調べたらE61なら何とか使えそうな寸法だった(試しに世界のやつを見てみてもいけそうだった)
東海のリニア館にED11-2が現存してるしどうだろう
- 153 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/11/18(火) 07:47:27.51 ID:Wux0T4hV.net
- 自分が気に食わないと何に対しても老害としか言えない基地外がまた沸いてきたか…
>>152
あとは富技の人の好みでない？横瀬に一通り現物はいるんだし。
- 154 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/11/18(火) 07:50:44.91 ID:2EST5p2f.net
- E31って結局動いてんの？
熟成中？
- 155 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/11/18(火) 11:02:12.80 ID:1biyfekQ.net
- 3000も彦根に行くんだな
>154
トーマスで数年儲けないと整備費用が
- 156 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/11/18(火) 20:30:42.10 ID:Ll7YaMZ/.net
- >>150
モーター周りはクモル用を流用すれば床板と集電板だけ新規に作ればほとんど
既存のパーツで済む気がするが
- 157 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/11/19(水) 07:41:09.10 ID:NTNJOHtx.net
- >>155
買ってから非力で使えないことに気が付いたとか…
千頭から新金谷に移動してたから一応動けるみたいだよ。
>>156
ツインモーターにでもするの？
それか片軸駆動？
現実的ではないなぁ…
- 158 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/11/19(水) 20:44:54.25 ID:32FiWorV.net
- クモルのそれが片軸駆動なんだが。つか鉄コレ動力で片軸駆動は前例があるだろ
- 159 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/11/20(木) 12:49:57.15 ID:2J90DnFI.net
- >>158
片軸駆動は牽引力に問題があるから流行らなかったじゃん。
個人で改造するんならまだしも、メーカーが既存の部品から造ろうとする意味がまずわからないんだが。
最近あれだけの種類の動力出してんだからさ。
- 160 ：昴 ◆BF5B/YTuRs ：2014/11/20(木) 22:10:55.22 ID:PuORywYZ.net
- 片台車駆動でなくて？
- 161 ：昴 ◆BF5B/YTuRs ：2014/11/20(木) 22:12:27.92 ID:PuORywYZ.net
- あ、モーターの話か。
失敬。
- 162 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/11/21(金) 17:58:56.71 ID:10a6Ew7g.net
- 芋で西武の新車が展示してあったから、店員に「コレ下さい」って言って買って帰ったら中に何故か京急のシールが入ってたわ。
誤封入だろうな。交換してもらってくる。
- 163 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/11/22(土) 18:41:40.94 ID:xHJU/4uA.net
- >>162
西武の新車ってなんだろう？
どこの何を買ったのかが気になるな。
爺の製品なら、ステッカー類は元々附属してない筈だが…
- 164 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/11/22(土) 21:22:43.58 ID:hZ4eX2Zt.net
- えっ？
- 165 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/11/22(土) 22:41:58.52 ID:V13kEzwx.net
- 年末には西武の行き先入った京急車が出るなww
- 166 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/11/23(日) 12:08:58.17 ID:kZLCZEDF.net
- 鉄コレの西武401系が犬で7500円とかって値段付けられているけどすごいなこの価格。
入手がしにくいからってぼったくりであこぎな商売してんじゃねーよ。
- 167 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/11/23(日) 13:38:30.21 ID:pDG2kk2O.net
- >>163
マジレスすると京急の黄色は8両はステッカー付属、4両は無し
- 168 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/11/23(日) 13:43:43.86 ID:q1mnDQcj.net
- >>166
この発売から、ちょうど2年経つんだっけ？
- 169 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/11/23(日) 14:11:41.22 ID:eMPnD1a8.net
- >>168
駅の売店で5千円もの買い物したのはあの朝だけだ
- 170 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/11/23(日) 15:10:51.38 ID:IQiTW6BH.net
- 犬は相変わらず足元見たボッタクリ商売してやがるな
- 171 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/11/23(日) 18:17:07.08 ID:/RnfdnKr.net
- >>165
そんな無茶苦茶な製品が出るのか？どんなのか見てみたいな。
赤くて白っぽい窓回りの9000は製品化されるけど、あれは赤い西武線で京急じゃないからなぁ…
- 172 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/11/24(月) 02:02:19.23 ID:8zvv/0fS.net
- 三岐か上信の元４０１が入手できたら西武４０１に復元改造したい
というか本元の４０１はちょっと黄色の色味が気に入らなかったし
目玉焼きシールドビームも銀河のパーツに変えたかったから丁度良い
足回りは・・・まあ余りパーツで何とかなるでしょ
- 173 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/11/24(月) 17:12:07.58 ID:LFDUd3MM.net
- 無骨+化粧板の401系だったから鉄コレでもサマになったのだろう。
701／101顔は、しっかりした製品が出来るメーカーでないと難しい印象。
- 174 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/11/26(水) 22:29:12.14 ID:9jiuZdHw.net
- >>172
つか、そんなに西武401系がほしいなら、塗料買ったりする費用を考えても素直に尾久かなにかで買った方がいいじゃねーか？
自分で塗っても完成品みたいな綺麗な出来にするのは至難の技だしな。
- 175 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/11/26(水) 23:32:38.14 ID:2GQwEFx8.net
- 鉄コレ401
側窓のサッシが薄いのでどうにかしたい悩みを忘れていた
実車は101系以降より窓枠が細かったが
過渡101系と並べると窓枠の太さの違いに留まらない格差を感じる
塗るならエナメル塗料（溶剤）はクリアパーツを曇らせるので
アクリルか水性の銀を選んでサッシ表現のでっぱりの上に筆塗りするしかあるまい
細かいので手先の問題と数が多いので根気の問題により果たして綺麗に塗れるのだろうか
- 176 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/11/27(木) 00:10:19.01 ID:eQN/ZhAEX
- 犬以外でも、秋葉や中野等の菓子箱は大体OVER￥6000－
- 177 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/11/27(木) 17:55:17.97 ID:TWGlJbGx.net
- >>174
定価で出品してるような良心的な奴でもいない限り、
塗料代なんてたかが知れてるんだから技量があるなら塗り替えた方が確実に安価。
ボッタ値の転売屋や中古屋に手を出したら負け。
>>175
上手くやればガンダムマーカーが手軽。
でもモールド細そうだから無理かな。
銀色は色のノリが悪くて困る。
- 178 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/11/27(木) 21:01:31.87 ID:75OdkVKU.net
- >>175
お手軽には上信200の窓を使うといい感じだと思う。
三岐と上信150は日の字に塗ってあるので違和感。
ＫＡＴＯのは上辺が省略されている分上に引き伸ばされたような感じになっていておかしい。
これも上信200のに交換すれば、KATOの開口部の巨大さを差し引いてもかなり良い雰囲気に
なるのではないかと思う。
実物は401も101も窓枠の太さは元々は同じだと思う。
更新後の101が太くなったような印象がある。
- 179 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/11/28(金) 01:01:29.19 ID:z01LlMba.net
- >>178
窓枠の太さの違いに気付いたのは新宿線で
701系列末期に池袋線から旧101・新101×2・301・3000がツートンカラーのまま移動してきた頃
旧101系の窓開けようとして「なんかガッチリしてね?」と
>>177
手触りでモールドがあることを確認できたが
髪の毛(ちなみに剛毛な方だ)の先に塗料付けて塗れないかと思うほど細い
- 180 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/11/28(金) 18:11:53.19 ID:KhFcthk3.net
- >>179
どこがどうガッチリしてたの？
持った感じ？見た目？
アルミサッシの重さが違うって事はそうないと思う。仮に幅が5㎜太かったとしてせいぜい100数gの差。
そして、5㎜の違いも両者を並べない限り見た目じゃ分からないと思う。
見た目で分かるくらいなら数㎝以上の単位で違う筈。
模型化して分かる差なら数十㎝以上の差がないと。
その違いはおそらく感覚的なものではないかと。
手で触っただけでグラム単位の重さやミリ単位の幅の違いが分かるんならそれはそれで凄いが…。
- 181 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/11/28(金) 18:46:42.13 ID:yiA1azbM.net
- >>177
いや気持ちはわかるが転売屋から買ったってせいぜい2～3千円高いだけだろ。
手間と時間と塗料代なんかを考えたらって計算はできるようななったほうが良いと思うが、、、、
自分で色塗ったって完成品と見間違える位綺麗には塗れないだろ。
- 182 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/11/28(金) 19:17:11.65 ID:KhFcthk3.net
- >>181
そんなあなたのような甘い考えの人々が、悪徳転売屋や中古屋を増やし、蔓延らせているのです。
もうあなたもその一味です。悪徳野郎の仲間入りです。
…つーか、>>172は色身が気に食わないみたいだから、だったら安いの買って塗り直した方が良くね？
- 183 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/11/28(金) 19:58:15.59 ID:pz5v2TUl.net
- >>180
見た目
両手でそれぞれ左右のツマミ持って持ち上げようと顔を上げた瞬間
視界に飛び込んできたフレーム(下段の上側の縁)が
>>181
完成品の出来には及ばなくとも
手を尽くした満足感＝プライスレス
転売屋から買う選択があるなら先に自分で手を尽くしてみる方がいっぱい楽しめる
- 184 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/11/28(金) 20:53:32.86 ID:przoWdme.net
- 自分で色塗ったって完成品と見間違える位綺麗には塗れないだろ。
- 185 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/11/28(金) 21:02:09.41 ID:przoWdme.net
- 途中で書き込んじまったすまんｗ
>>181
塗装に関しては腕次第だね。色味を自分好みに仕上げられる利点もある。
工作を楽しみにする人間にとって掛ける手間と時間は無駄なものではないんだよ
- 186 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/11/29(土) 20:28:58.95 ID:2xmJKPIk.net
- >>151
西武の旧型電気ほしいなら
とて簡で作ると良いよ
- 187 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/11/30(日) 15:56:46.49 ID:XGI16rqh.net
- 転売屋から買うと塗装不良寄せ集めセットが届くリスクもあるね
複数購入して状態良いのを自分用、悪いのを転売
未開封とか書いてても注意
自分以前401を別々の人から1セットずつ購入したけど片方はまともだったのに片方は箱に開けた跡あるは車体に指紋ついてる2両共雨樋欠けてるはは縮れ毛入ってるは…
しかもそいつの方が高かったっていう
- 188 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/11/30(日) 18:39:41.21 ID:0zSE9T7d.net
- >>187
悪に魂を売った罰が当たったな。因果応報とはまさにこの事。
それを勧める>>181はきっとその悪徳転売屋みたいな奴なんだろうな。
中古屋やレンタルBOXならまだ手に取って見られるから多少高くても安心だし、納得してから買える分リスクも少ない。
ヤフオクで定価の倍とかあこぎな商売としか思えない。
まぁ買えなかったら諦めるのが一番いいと思うよ。
欲しけりゃ無理してでも自力で買いに行けばこんな事にはならないんだし。
新品ならある程度交換利くからな。
- 189 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/11/30(日) 19:20:16.32 ID:XGI16rqh.net
- 401て通販あったっけ？
転売屋は俺も嫌いだけど今は西武沿線から遠く離れた所にいるからオクで手に入れるしかなかったんよ…
401は一番好きな車両でどうしても欲しかったし旅費かけて関東行くよりは安くすむし
- 190 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/11/30(日) 21:08:52.57 ID:/6szOA/C.net
- >>401は一番好きな車両でどうしても欲しかったし
その情熱は
>>旅費かけて関東行くよりは安くすむし
その程度の軽薄なものでしか無かったってこと
世の中にはサッカー見に行くため会社辞めた奴もいるんだよ
- 191 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/11/30(日) 22:13:58.55 ID:PmQR1Grv.net
- >>190
おまえバカだろ
- 192 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/12/01(月) 00:36:26.74 ID:oiM+nmtR.net
- >>152
＞鉄コレ動力TMED-01
所有のE61の走行部品を壊したので導入した。
買ったままではE71ですら入らず、オモリを取っ払い前後のプラ成形を大胆に切断すればいける。
E61でもやや車輪が小さく感じるし、本来よりホイールベースが長いので
台車の砂箱がデッキのステップに引っかかり、不格好だが切り取った。
この動力、スロー走行が出来ない記述を読んだ事あったが、
過渡の安パワーパックではとてもスムーズな走りをしている。
今どきの過渡の軽重量になってしまった動力の走りに似ている。
オモリを取った分なのか牽引力は無い。E61は屋根が低いからオモリ載せる場所は難しいわ
- 193 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/12/01(月) 07:49:03.32 ID:vhpnveZ6.net
- >>189
沿線～近隣地域にいる友人・知人・家族に頼むとか出来なかったのか？いないなら仕方ないが。
仕事の休みがどうしても取れなくて…なんてのはまぁ分かるけど、旅費云々なんてケチな事言ってるようじゃその程度だったって事だよ。
やはり因果応報だ。楽をしようとしたからこうなる。
>>190の例えは極端過ぎるけど、発表から発売まで一月位あったんだから、普通の企業なら有給で休めるはず。
ましてや保谷のイベントは土曜開催だったから休みの企業も多かっただろう。
- 194 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/12/01(月) 09:05:11.22 ID:2u/VhHOr.net
- >>193
あの保谷の日は、鉄コレ目当ての行列が凄かったもんなぁ
昼頃までに完売だったっけ？
- 195 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/12/01(月) 11:39:05.13 ID:eBGHDZc5.net
- 昼まで持ったっけか？
- 196 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/12/01(月) 12:21:35.19 ID:vhpnveZ6.net
- >>194-195
11時半頃着いたら残り300って言われたのを覚えてる。
だから、なんのかんので昼は越したと思う。
昼前に完売したのは一般販売だよ。あれは酷かった。
- 197 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/12/01(月) 12:23:25.93 ID:+g1Aht69.net
- >>194
10時20分位に現着して
2時間半近く並んだような記憶があるのだが。
- 198 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/12/01(月) 14:24:30.36 ID:OonM0tNX.net
- 保谷のイベント先行販売は最後の1個が客の手に渡った時刻は知らないが
昼までに並んでなかったらアウトだったみたいな
一般販売は萩山が朝7時
6時58分着遊園地急行が萩山で買えた最終で
そいつを連結する拝島急行で来た香具師はアウト
- 199 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/12/01(月) 14:48:18.34 ID:SfzvPDNU.net
- >>182 >>188
中学生レベルの発想で和むわw
犬でボッタ値だろうが需要があるから、その価格なんだよ。無いなら何れ価格は下がるさ。
401ならストックを定価スタートで放流してやるから待ってな。まぁいつになるか分からないけどw
- 200 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/12/01(月) 14:51:40.62 ID:OonM0tNX.net
- >>199
中学生レベルなんはあんたやろがな
経済の基本原理を踏まえて
それが社会にどんな影響をもたらすか
自分にどんな利益をもたらすか/とばっちりが跳ね返ってくるか
社会の一員としてどう行動すべきか考えられないと困る
- 201 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/12/01(月) 18:09:34.25 ID:vhpnveZ6.net
- >>199
発想がまるでヤ○ザだな。
まず、需要があるから高いってのがバカ丸出し。
それなら、仮に需要のありそうな物を全て値上げしたらどうなるか…。
ま、一生分からないだろうなかwww
しかしさぁ、今の某首相も似たような考え方のとこあるから困っちゃうよねぇ…
- 202 ：197：2014/12/01(月) 18:22:52.54 ID:SfzvPDNU.net
- そうだね！
まぁ現実は転売がまかり通っている事実から目を背けちゃあ駄目だよ？
- 203 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/12/02(火) 00:01:25.45 ID:ngDduUv5.net
- おもしろい経済感覚をお持ちのようで、
ぜひあなたの経済再生論をお聞かせ戴きたいですね。
- 204 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/12/02(火) 00:13:13.65 ID:dvagvMFN.net
- 187だけど自分南九州の畜産業勤めで関東に行く金も時間も無かったんよ…
- 205 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/12/02(火) 01:10:47.09 ID:cf1NYS9r.net
- なにが因果応報だよ(´・ω・`)
アホか
- 206 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/12/02(火) 01:19:27.36 ID:MHG3zT1C.net
- 職業を言い訳にするのは目の前の職業にしがみ付くので人生精一杯な哀れな奴
- 207 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/12/02(火) 01:20:26.26 ID:mJwVtpHB.net
- 関係のないとこで政治の話を出す人って
なんか薄っぺらいんだよなぁ
- 208 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/12/02(火) 09:36:33.17 ID:3Sulm/uj.net
- 渋谷模型を撲滅なんて物騒な名前のスレ主で萬田銀次郎とかいう痛いガキが居たんだが…>>200ｰ199の書き込みソックリなんだよなぁww
転売への異常な執着と滅茶苦茶な当て付けで責任を問うとことか…
- 209 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/12/02(火) 20:28:09.40 ID:lXVRN+f/.net
- >>208
転売行為は法規制されてないから何も違法ではないし、
渋谷は古物商の資格あるだろうから仮にどんな酷い売り方をしても違法ではない。
要はモラルの問題だよ。最近は販売する企業側も快く思ってないようだしね。
例えば、目の前に個数限定のパン(100円)の最後の一つがあって、買おうかどうか迷ってる人が隣にいたとする。
あなたは、その人がなかなか手に取らないから横から取って買う。
そして、その人に「迷ってたようだけど、このままだと他の誰かに買われ
るだろうから代わりに買ってあげたよ。
250円で売るけどいる？」と言って150円上乗せして売り付けた…
転売ってこんなようなもん。
その人の性格が良く分かるね。
- 210 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/12/02(火) 21:30:28.44 ID:ngDduUv5.net
- 801系は赤電のまま、クーラー、ステンレスドア、ダブルパンタ、という時代はあったのでしょうか？
詳しい方教えてください、お願い致します。
- 211 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/12/02(火) 21:59:18.92 ID:zfYH4vvU.net
- >>209
まぁチケットなんかだとダフ行為で犯罪だからな。法で規制されてないだけで
モラル的には問題がある行為だろうよ
- 212 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/12/02(火) 22:02:11.03 ID:lXVRN+f/.net
- >>210
それは701系。
801系は冷改と黄色化が同時。
- 213 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/12/02(火) 22:02:31.19 ID:E/PG4uuI.net
- >>210
無いな。あって欲しかったけど
- 214 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/12/02(火) 22:47:13.96 ID:DUvCSh9U.net
- >>210
その形態で801があったら結構楽チンに、
雰囲気だけだがカトーの初期101赤電が801に化かせたんだけどね。
801の赤電時代って、
なんか張り上げ雨樋に銀ドアで頑張って垢抜けましたみたいな感じで結構好みだったなぁ。
- 215 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/12/02(火) 23:11:12.00 ID:UGzMBKUr.net
- 701や801の黄色は垢抜けないが、401は黄色が似合っていると思う。
この違いは何だろう。
- 216 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/12/02(火) 23:37:28.84 ID:ngDduUv5.net
- 皆様、ありがとうございました。
- 217 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/12/03(水) 07:11:24.77 ID:jI7dExTl.net
- >>204
気の毒だ
発売前に知り合いだったら、代わりに買って定価＋送料で送ってあげたのに
沿線民なんで、朝の出勤時間に売店でいくらでも買えたよ
- 218 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/12/03(水) 10:11:02.61 ID:OPVEVjOc.net
- >>210
赤電、ステンレスドアの組み合わせのみならあった
- 219 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/12/03(水) 12:56:21.85 ID:Spb1xd9X.net
- >>218
訊いてないし親切心とも思えない
- 220 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/12/03(水) 17:59:29.71 ID:O409MYJ5.net
- >>217
普通の人の考えならそうなるよね。
転売を生業とする人々にはこの感覚が無く、とにかく儲けてやろうとしか考えてない。
法に触れなきゃ何やってもいいと思ってるばかりか、世の中の役に立ってると思ってるらしい。
ボランティア精神の欠片もない奴等だな。
- 221 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/12/03(水) 20:10:39.15 ID:o6f/ENGD.net
- >>219
なんか感じ悪っ
- 222 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/12/03(水) 23:19:23.10 ID:qz5QvvyN.net
- >>219
sine
- 223 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/12/03(水) 23:26:21.45 ID:Og6jndTB.net
- 801の完成品って存在したことあるのかな。
あるとしたらロコモデルくらいか。
- 224 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/12/04(木) 00:02:00.67 ID:seV4VeC5.net
- >>222
cosine
- 225 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/12/04(木) 01:12:01.22 ID:hHeFa5AS.net
- >>224
tangent
- 226 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/12/04(木) 09:49:50.77 ID:ffOE6S5o.net
- >>219
これには同意。801系非冷房時代を知らぬ世代だって検索すれば
ステンレスドアになってから画像の方が多く、その理解をしている筈で、
当時世代だってステンレスドアを見ている期間とインパクトの方が大きい。
- 227 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/12/04(木) 12:40:27.78 ID:dmAoA9Mf.net
- 自演見苦しい
- 228 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/12/04(木) 12:56:31.28 ID:1MrA6n0q.net
- 自演・転売・思想強制・幼稚発想といえばシブタニスレ主の萬田銀次郎。
- 229 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/12/05(金) 16:34:19.81 ID:ZIiK2G4P.net
- 西武401系の話題が随分熱く語られた割には話が脱線してきているね。
- 230 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/12/05(金) 19:14:50.45 ID:IDzsGxqo.net
- 東京遊歩人も最近ここにいないよなw
- 231 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/12/05(金) 19:27:15.88 ID:OANTEVL6.net
- >>229
そんな事言うならお前が復旧しろよな。
爺の赤い9000、遅れなく年内間に合うだろうか。マルタイばっか取り上げられて折角の新製品なのに扱いがぞんざいなんだよな。
- 232 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/12/05(金) 22:39:19.72 ID:ZIiK2G4P.net
- 鉄コレは基本的に再生産はほとんどしないから欲しいものがあった時はすぐ買わないと、転売屋のお世話になる事になる。
まぁある意味自業自得という事だ。
- 233 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/12/09(火) 21:04:05.21 ID:iYg2kUP/l
- おもいっきしスレチだが、東村山の駅メロが「東村山音頭」になるぞ。
- 234 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/12/10(水) 08:30:42.43 ID:Ik0qsinz.net
- 401系って
１６番 エンドウで昔出した事ある？
- 235 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/12/10(水) 12:29:11.04 ID:Xb+I44TS.net
- >>234
あるよ。１次車、３次車。10万円だったかな。
最近どちらもオクに出たが、それぞれ17万円台で落札。
手が出ない。
- 236 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 19:50:00.36 ID:xPvuuEn3.net
- >>235
16番自体が高すぎて手が出せない。
プラ製で4両4～5万位で101系が出たら即購入するんだがな。
- 237 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/12/14(日) 21:37:55.62 ID:8rtQs9ik.net
- >>236
101のプラ製完成品、欲しいなあ。
4連を10本は欲しい。クーラーのバリエーション色々で。
そしてさらに連結相手に展開して他形式も芋づる式に色々欲しくなる。
一系列あれば満足とはいかないのが西武電車の恐ろしいところ。
- 238 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/12/14(日) 23:12:56.34 ID:kdSmdk1b.net
- 加藤さんにお願いしときましょ！
- 239 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/12/18(木) 00:12:14.01 ID:EbAR0hSdb
- 今度の土曜日（２０日）に３０００系のラストイベントをやるけど、やだよ「サヨナラ３０００系」商品を蟻が企画するのは（笑）。
- 240 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/12/18(木) 23:17:04.43 ID:KxFi9Adzn
- 出すとしても１０年後くらいじゃね（笑）？
- 241 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/12/20(土) 17:51:29.05 ID:YGVqrxTt.net
- 本日を以て、ついに3ドア車が本線離脱。
しかし模型ならいつでも再現できる。
想いでは心と手の中に。
>>241 が良いこと言った。
- 242 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/12/20(土) 20:40:31.44 ID:CFPK0L/1.net
- 19日未明には、ふと見たアニメのなかでも3000系が走り去って行った。
EDに西武鉄道｡｡｡
- 243 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/12/20(土) 21:25:04.33 ID:OPT0LDO6.net
- >>235
俺、両方持ってる、あと新501も
- 244 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/12/20(土) 23:13:01.54 ID:2LzhLJMU.net
- >>243
羨ましい限り。
101の2連に続けて再生産してくれないかな。
- 245 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/12/21(日) 10:19:33.68 ID:v+eZOENx.net
- 結局まともなＢトレ3000は出ずじまい。
- 246 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/12/22(月) 11:54:19.12 ID:YUOel7LQ.net
- 西武はやっぱ電車だけじゃなくてE851牽引の貨物列車を混ぜて走らせると雰囲気出て楽しいよな。
- 247 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/12/23(火) 12:56:08.17 ID:ADD71x75.net
- 高水準適正価格の過渡が充実しているのは嬉しいが、
E851があると高額な赤い電機に突入せざるを得なくなり泥沼だわ
- 248 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/12/23(火) 14:52:04.44 ID:zGsf22X2.net
- >>245
Bﾄﾚ自体がまともなスケールじゃないから別に構わんだろう。
そもそもBﾄﾚなんて時代遅れ甚だしいわ。
- 249 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/12/24(水) 02:11:48.61 ID:Cy8+9rxK.net
- わかっちゃいないのですが
今度過渡から出る飯田線クモニ13、西武荷電塗装に塗り替えたら
クモニ2風にはなるのでしょうか。全然違うのかな。
- 250 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/12/24(水) 07:19:04.27 ID:qOVB4VaJ.net
- 君がそう思えばそうなんだろ。
- 251 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/12/24(水) 17:57:21.81 ID:3m19QTRA.net
- >>249
それっぽいけどその程度。
壊滅的に違うのが片側(非パンタ側)の前面。
後は割りと近しい気がする。
>>250
意味不明
- 252 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/12/24(水) 18:32:41.31 ID:kV0vAhvL.net
- クモニ１３は荷物扉(両開)が小-大-小
西武クモニ２は大-大-大
まあGMのクモハ１２＆クモニ１３セット買ってクモハ１２を片運化してクモハ１１
作ったりするとやたら余るクモニ１３をクモハ１１－４００セットのおまけ前面とかと
組み合わせて西武の荷電風のナニかを造った俺も居る
- 253 ：244：2014/12/25(木) 13:58:28.43 ID:0claf6Dm.net
- >>251さん
>>252さん、ありがとうございます。やっぱり”そのまま”塗替えではただのクモニ13ですね。
ある種、>>250さんが真理かもしれません。
- 254 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/12/25(木) 18:47:10.28 ID:lnL6v1tX.net
- >>253
知ってて違うのを見過ごすのと、知らないで気が付かないの差は大きい。
違うのは分かってるけど、加工は身の丈に合わないから
塗り替えだけで我慢ってのはいいと思う。
- 255 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/12/26(金) 00:02:02.03 ID:KB3RDOt9.net
- GM9000(赤)的確に戸袋窓のインチキ埋めが再現されていてワロタ。
安売り店でもフル編成で35,000円だ…
- 256 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/12/26(金) 01:44:34.62 ID:JWbbAFSB.net
- 西武の良い所は他私鉄と違って電車だけでなくて貨物列車も客車列車も走らせられる所だよね。
臨時でさよなら運転とはいえE851で12系客車列車が走ったなんて今考えても驚愕だ。
よくあんな事できたよな。
- 257 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/12/26(金) 07:43:42.08 ID:qcr/jm4U.net
- >>255
10両買って30000円でお釣り出たけど…
でも高いな。出来は伴ってるとも思えないし。
同じ方法で通常の9000の戸袋埋め仕様を出したりしたらエラーになるね。
>>256
あれは大英断だったと思う。客車だから保安装置的な問題が無かったって
のもあるだろうけど、JRが貸してくれたのも凄い。
そういや昔はマヤ検も来てたし。
- 258 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/12/26(金) 07:51:09.90 ID:9pRaGrf/.net
- >>256
確かにあのさよなら運転は感動したわ。
当初は電車を牽引させてみたいな案もあったみたいだけど、
JRも貸し出しに好意的だったみたいだしね。
国分寺線沿線民で武蔵野線開業前までは身近に見ていたカマだったから、
模型もしっかり買い込んだなぁ。
E851が投げ売り状態なのを見る度にツイツイ買い増しして、
気付いたら20両近くに…でも後悔はしてない！w
- 259 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/12/26(金) 10:14:41.22 ID:A1227WOp.net
- >>257
今度出る通常の9000は戸袋窓は埋めてない仕様だったか
上手く避けた感じだね
- 260 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/12/26(金) 17:29:38.75 ID:1ZJg51pK.net
- >>257
3割引のお店ならそんなものか。でも高いよなー
一般車2014年仕様だとなんか問題有ったっけ？
新規の床下自体はそこそこ良いと思うけど(なお既存パーツ
- 261 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/12/26(金) 18:02:48.96 ID:qcr/jm4U.net
- >>260
実車の赤いのは表面から白い部分を貼って表現してる。(よく見ると黄色が透けて見える)
今回の爺の製品もガラス表面に白印刷をしているようだから正しいが、
仮に同じ事を通常の戸袋埋め車でやったらエラー。
なんでかは分かるよね？
今の所その仕様は製品化予定もないようだから、出て見ないと分からないけど。
- 262 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/12/26(金) 18:14:54.30 ID:AMvayOGT.net
- 普段は西武線に乗りに行けない遠方の者なんですが、
どなたか>>261氏の言っている違いを解説して下され。
- 263 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/12/26(金) 19:05:21.64 ID:KB3RDOt9.net
- 9000赤は戸袋窓ガラスに外側から白ステッカー
9000黄は戸袋窓ガラスの内側から黄色い板
ってことじゃない？
実車の話ね。
- 264 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/12/26(金) 20:33:23.18 ID:/eFNZZxG.net
- >>261
通常の窓埋めも色でそれらしく見せて表面からの印刷がベター。
窓パーツが厚いから斜めから見たときに車体のふちがみえて違和感出るぞ
- 265 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/12/26(金) 21:48:47.63 ID:rVKNQkjM.net
- 西武オブザイヤーやったら
個人的には今年は赤矢かな。
- 266 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/12/27(土) 02:08:12.21 ID:Q9L9AJY5.net
- んぎは小田急と接戦だな。
- 267 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/12/27(土) 07:54:28.35 ID:K8LwimTNy
- ３０００系「近江商人」に買われたな。どんな改造されるやら、でも金属板キットしか出ないだろな。
- 268 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/12/27(土) 13:05:32.06 ID:OmkySTdq.net
- >>257
>>258
E851牽引のJR12系の西武入線はホント驚きだよね。
後日談で鉄道ファンとかにあのさよなら列車運転までの関係者の証言談とか掲載されたことがあったけど非常に興味深かった。
子供の時に沿線で見た12系にE851と12系に組み合わせをみてからすっかり虜になって我が家にも過渡と蟻のE851が番号が被らないようにして仲良く2両ずつ計4両所属している。
できればE31が引退のときも客車列車を走らせて欲しかったよね。
せっかく客車を持っている秩父鉄道なんかと線路が繋がっているんだからがんばって欲しかった。
秩父は営業活動に熱心だからJRなんかよりも容易に客車貸してくれた気がするんだよね。
- 269 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/12/27(土) 19:36:07.72 ID:jEgHvlFa.net
- >>268
自社の看板列車を貸し出したりしたら秩鉄の商売が上がったりじゃないか(笑)
現実的には、昔ほど簡単に物事が進められなくなったってのもあるかもよ。
まだE851の頃は色々と緩かった。関係各位の熱意も大きいだろうけど。
- 270 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/12/27(土) 21:50:38.47 ID:PeP7ytUo.net
- さよなら運転した日は3月下旬だから土日はＳＬで使ってたろうよ
さよなら運転の都合で引退日を大幅にずらしたりはしないだろうしな
- 271 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/12/28(日) 07:30:14.12 ID:3c6tO93V.net
- 模型板
- 272 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/12/28(日) 08:29:07.61 ID:QXA1OZZZ.net
- いずれにしても、E31さよなら運転でパレオエクスプレス用の客車を借りるのは不可能ですよ。
だって、客車の受け渡し方法がないからね。
そのためだけにE31に秩父鉄道用のATSをつけるとか、秩父鉄道の機関車に西武用ATSをつけるとかしない限りはね。
- 273 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/12/28(日) 08:58:19.40 ID:7z3tKqOG.net
- >>272
JRで熊谷～大宮～新秋津
新秋津で受け渡し
- 274 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/12/28(日) 22:24:10.74 ID:y+1xQRdC.net
- >>272
御花畑駅で機関車の付け替えをすればよいのだから問題ないでしょ。
つか秩父ATSは西武ATSと同じものを導入している。
- 275 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/12/29(月) 00:58:54.45 ID:g+N4xDTe.net
- 西武１０１N改め秩父６０００はどうやって送りこんだんや
- 276 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/12/29(月) 04:14:13.03 ID:x2eCGS3M.net
- ATS一緒なら自力回送で行けそうじゃん
そうでなくても4000系に引っ張ってもらえば行けそう
- 277 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/12/29(月) 06:37:06.37 ID:SiO9A0Dw.net
- キッチンNで西武の荷電でてますか？
最近西武に嵌まりました
知っている方が居ましたら教えてください。
キッチンのサイトみたんですが解らなかったです
宜しくお願いします
- 278 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/12/29(月) 10:04:18.28 ID:axi50+2z.net
- >>272
>だって、客車の受け渡し方法がないからね。
これ巨大な釣り針？
- 279 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/12/29(月) 10:22:29.30 ID:vgclC8Xg.net
- >>277
キッチンからは出てません。
ワールド工芸から出ています。
- 280 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/12/29(月) 12:40:10.32 ID:ss778yFC.net
- 秩鉄ATSってそんな馬鹿高そうなシステム使ってるの？
線路に弁当箱置いてる方式違うのかな
- 281 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/12/29(月) 13:06:49.76 ID:Ls2J10/k.net
- >>274
嘘つくな
西武ATSと秩父ATSは全くの別物だ
何のために専用編成があるんだよ
- 282 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/12/30(火) 09:02:23.48 ID:rZi54tq2.net
- >>279
出てるよ、知ったか君。
荷電改Bだった
- 283 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/12/30(火) 11:06:31.56 ID:0I+3T+xc.net
- >>281
間違えた。
- 284 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/12/30(火) 17:08:38.11 ID:6zUZnh4e.net
- >>275
秋津―府中本町―大宮―熊谷とかかなwww
- 285 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/12/30(火) 20:41:04.00 ID:9mUm1rBe.net
- 父鉄6000は西武秩父から4000が牽引したと記憶してるが違ったっけ？
- 286 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/12/31(水) 02:02:31.70 ID:OmcSaG3f.net
- 前に西武401系で大ヒットした割には今年は事業者鉄コレでなかったね。
- 287 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/12/31(水) 14:09:41.15 ID:NFgui1x1.net
- あれは100周年記念で出したものだから、京急みたいに好評だったから毎年恒例とはいかないだろう。
アレ？このやり取り何度目だww
- 288 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/12/31(水) 14:41:00.78 ID:oUhBvLBh.net
- ・実物が(最低)2両での定期運用実績有り
・完成品製品化の実績無し
・その時代の利用者が見れば思い出す程度の中程度以上の勢力である
この条件を満たす車両がどれだけ残っているだろうか
- 289 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/12/31(水) 15:42:47.85 ID:DseE9diZ.net
- 501系（第2世代）クモハ＋サハ２両セット又は４両フルセット
551系クモハ＋サハ２両セット又は４両フルセット
- 290 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/12/31(水) 16:28:43.04 ID:UoL7/jnp.net
- 17mｸﾓﾊ＋20mｸﾊが出たら悶絶
- 291 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/12/31(水) 18:29:32.51 ID:26e8P3mK.net
- >>289
後者は出なくていいぞ。
現在、俺が改造で作っているから。
そのために５７１系セット２箱潰すぞ、買っておいて良かった。
５５１系４連の晩年、運用は平日朝ラッシュだけで、昼間や休日は玉川上水３番ホームに
放置されていたあの姿は今でも脳内にある。
- 292 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/12/31(水) 21:15:00.62 ID:th78x7Ai.net
- >>291
> 現在、俺が改造で作っているから。
フラグ立て、まことにかたじけない。
- 293 ：名無しさん＠線路いっぱい：2014/12/31(水) 21:30:57.32 ID:DseE9diZ.net
- >>291
なるほど！ 人気があるんですね。
- 294 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/01/01(木) 12:49:05.33 ID:z++zDsWv.net
- 今年は西武の貨車、たとえばホキとかホキフとか出ると嬉しいんだけどなぁ。
- 295 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/01/01(木) 12:52:44.99 ID:R5EnWe2d.net
- >西武の貨車
それイイね。電車出されても下手な出来なら買わんけど、貨車ならね。
- 296 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/01/01(木) 13:35:23.88 ID:3Eje/zCY.net
- ホキは前あった白いホキにテカール貼って作ったな
- 297 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/01/02(金) 15:32:13.53 ID:KcUq23Nh.net
- >>294
西武の貨車ったってねぇ…
ホキフ81、ワフ1、サ1(貨車扱いでいいのかな？)、ト31の糞尿車位しか個性的なのないぞ。
- 298 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/01/02(金) 20:33:06.73 ID:uq2q5jaZ.net
- トム301型10両セット
トム1501型10両セット
ワフ1型、ワフ101型、トフ1型セット
これで相当楽しめる。
- 299 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/01/03(土) 19:08:00.29 ID:gKRVVT9W.net
- 8500系が30周年だから出ないかなぁ。Ｂトレだと丁度良さそう。
それにしてもこの車両はそろそろ世代交代しないのだろうか。
- 300 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/01/04(日) 18:46:19.88 ID:5PPwcH51.net
- 鉄コレで西武輸入機関車出ないかな？（ムリか）
- 301 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/01/04(日) 23:56:04.09 ID:1JRRa1tF.net
- >>299
シーサイドラインの旧車両貰えばよかったかな？
- 302 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/01/05(月) 00:17:08.75 ID:Q257GRHG.net
- 規格合うのか？つか海辺で使用してたから8500系より老朽化が激しそう
- 303 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/01/05(月) 15:44:29.80 ID:2aZHXUWa.net
- 297Fは出現しなかった
- 304 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/01/05(月) 18:23:11.82 ID:RxtLIu/T.net
- >>291です。
今年のお正月休みに、サハ１５５１を完成させたお。
オマケに、余りパーツで両運のクモハ５７１が１両できた。
「お手軽改造」がテーマだったので、ドアのところでうまく切り継いで塗装のし直しなどはしていません。
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/4149.jpg
- 305 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/01/05(月) 19:02:27.05 ID:ZN+qlhDG.net
- >>304
どっちかと言えば両運が見たいｗ
- 306 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/01/05(月) 20:10:08.75 ID:xnmsWDS5.net
- >>304
俺もそっち見たいわ。
パッと見切り継ぎ箇所が分からないしいい仕事してますな。
しかしニコイチは無駄が多いからお財布には厳しい…
451のサハは要全塗装なら切り継ぎ無しで簡単に作れるけど、551のサハは難しいかな…
- 307 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/01/05(月) 21:09:00.10 ID:M68M6ohSM
- 鉄コレ２１弾のメンツに５０１系（三代目（編成替えで余った７０１系クハを電装化したやつ）？）が入ったりして。
- 308 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/01/05(月) 21:30:10.88 ID:RxtLIu/T.net
- >>305-306
しょうがないなぁ、のび太くん。
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/4150.jpg
資金不足なので、Ｎ化はちょっと先になりそうです。
問題は余ったクハ１６５１×２をどうするかだね。
お金があれば、マイクロの７０１系６連を仕入れてきて、モハ２両を塗り替え＋非冷房化改造で
６０１系を編成したいんだけど（余った７０１系４連も非冷房化しちゃおうか？）。
それと、我が家には切り刻まれた５７１系の破片が…
- 309 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/01/05(月) 22:18:02.51 ID:ZN+qlhDG.net
- >>308
巧いもんだなー
2パン化ｷﾎﾞﾝw
- 310 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/01/05(月) 22:26:18.43 ID:2aZHXUWa.net
- >304>308
いい。塗装直し無しのままでイケルすごい出来だよ。
暇なときにでも他にオリジナル作品があったら見せて下さいな
- 311 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/01/07(水) 20:19:35.81 ID:w8TOkl3GF
- 車の鍵を不正に解除するツール
http://www.amazon.co.jp/dp/B00RGI2EU8
特定の鍵を瞬殺するツール
http://www.amazon.co.jp/dp/B00R92VFAG
- 312 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/01/17(土) 13:38:31.59 ID:78+N73mu.net
- なんか昔の近江鉄道に居そうｗ
- 313 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/01/19(月) 07:20:38.65 ID:5ipodjhK.net
- >>312
マジレスすると昔の近江に20メートル車は入れない。
赤電の両運と言えば一畑に551の両運改造したやつがいたね。
- 314 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/01/19(月) 12:13:09.18 ID:XF0r/DrC.net
- 西武Ｅ851で5000系レッドアローの甲種輸送を再現したら変かなぁ？
実際には無さそうだけど。
- 315 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/01/19(月) 14:03:13.10 ID:RRy7AD8N.net
- 新製搬入以外に甲種は無いだろう。富山へは道路だったかな。
だが似合うな。軽井沢延伸で仮想の峠越えの捕機ってのもいいじゃないか。
俺は昭和60年頃に貨物増発ならEF60西武入り、平成での増発ならEF62
E851登場直前にED16西武入り‥という妄想改造をやってみようかと。
- 316 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/01/19(月) 18:15:21.08 ID:5ipodjhK.net
- >>315
平成でEF62って、既に台数に限りがあった気がするが…
現実的にはEF65の方が台数も出回ったしその方が設定として良さそうな気がするが。
ごく最近の増備を想定するならEF64辺りがいいかも。
851増備前なら計画もあったEF15の方が実感的じゃない？
- 317 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/01/19(月) 19:53:27.26 ID:u4y5oj2C.net
- >>312
車端裾を斜めに切り落とせば近江臭が増すな。
- 318 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/01/19(月) 20:08:07.25 ID:RRy7AD8N.net
- >>316
くだらん妄想にレス頂戴感謝するよ。
増備といっても私鉄だから1～2両と想定。
EF60と62選定はE851と同じ歯車比ってことで。とはいっても上越、中央、奥羽で仕事した
EF64が西武の山では対応出来ないって事もなさそうではあるね。
EF15は実際にあった計画だが、赤い電機と並べるとED16のほうが感じが良い。それだけ。
EF65は、「短い」製品しか保有していないのでE851と並べると困る。
中古の65F探してレオライナー110/km運転でもするかな。
- 319 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/01/19(月) 22:11:47.02 ID:XF0r/DrC.net
- まぁ妄想も模型ならではだから、たまには面白いのでは、､、､、
せっかくE851もっているから有効活用したいと思ってね。
- 320 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/01/20(火) 18:24:20.62 ID:4r6ctyXc.net
- 今度カトーから出るED19なんか西武カラーに塗ったらいい感じだと思う。
実車もE71の親戚だしね。
- 321 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/01/20(火) 19:24:07.40 ID:9f2ZtqB/.net
- 相当前のRMMか模型分離前のRMに、HOのEF604次車かEF65をE851カラーに塗り替えた作例が載っていたのを思い出したわ。
- 322 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/01/21(水) 00:56:39.10 ID:PksBvm2d.net
- E851新製時、メーカーからの甲種ってどこから西武に入ったのかな？
池袋？国分寺？
- 323 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/01/21(水) 18:58:19.82 ID:JH7z28VO.net
- >>322
そういや851とか5000の甲種の記録って見掛けないね。あるのは到着後ばかり。
当時は基本内製だったから甲種が注目されててもおかしくはない筈なんだけど。
所工で改造した他所向けの車両は池袋から出してたみたいだから、池袋なのかな？
- 324 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/01/22(木) 17:41:41.93 ID:wjrRzyhD.net
- >>320親戚
ED53時代の大窓なら似てはいるんだよな。
過渡ED19買ったら、着せ替え用に余分にボディだけ買って赤塗り
手摺の白塗りは辞めとくわ。
因みに同じ手法でEF15はまるで似合わんで茶に戻した。
- 325 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/02/06(金) 11:10:56.88 ID:UIUXVeHm.net
- 分散冷房！！！！
http://p.twipple.jp/oFNcv
- 326 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/02/06(金) 11:57:41.09 ID:UIUXVeHm.net
- ワフ101単品も！(２両セット？）
過渡さん趣味良すぎ！
- 327 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/02/06(金) 12:03:54.65 ID:/KqLTPUn.net
- テキがないねー。
なんで今回はセット物じゃなくて単品メインにしたんだろう。
- 328 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/02/06(金) 15:58:46.82 ID:4hLMugrd.net
- 今年になってセメント列車実車の古い写真が載ったサイト見たら
車掌車廃止前はワフが両端に付いているのばかりだった
1セットしか買わなかったセメント列車セットに随分前にセットバラシで買い足した車両
テキよりワフにすれば良かったと後悔したばかりだ
ワフは1両あればいいのに2両セットなら
もう1両は適当に別の貨物列車にくっつけるか
- 329 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/02/06(金) 18:03:01.73 ID:Ei36d0Yg.net
- >>327
あんな限られた運用の貨車単品で出されても…
つーか、ワフは単体で製品化する方が正しい。
西武の貨物はセメントだけじゃないんだから。
ワフさえいれば既存の黒貨車やらタキ車も西武貨物の仲間入り。
>>328
ワフはどんな貨物でも両端に付いてたから、一両は予備車って事でいいんじゃない？
- 330 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/02/06(金) 18:47:59.27 ID:v+05DZyL.net
- >>329
なんだ西武の貨物列車は両端にワフを付けるものだったのか
ワフが1両しかないからって片側にヨ8000を付けてみたことあるが
両側に緩急車を付けたのは雰囲気である意味正解か
- 331 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/02/06(金) 20:33:12.78 ID:NbMvhv+h.net
- 101の分散冷房車、奇数モハの屋根もちゃんと新規製作との事。
床下は相変わらずだろうが、クーラー位置の違いや配管の差もきっちりと
表現するらしい。カトーにしてはいい心がけだ。
これなら非冷房車の製品化も夢ではないか？
>>329-330
時期や編成によって一両しか付いてない事もあったようだよ。
画像検索するとどっちも出てくる。
ヨ8000やヨ6000も西武線内に乗り入れてたから連結するのはアリだと思う。
- 332 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/02/06(金) 21:14:10.55 ID:OCP5xJ9Og
- 分散101嬉しい
24両揃えるかな～
末期に集中クーラーがＳＵＳになってたのも再現せねば
- 333 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/02/06(金) 21:28:35.72 ID:/mQfoBB2b
- >>331
>配管の違い
パンタ車のスイッチ箱の位置に関連することかな？
床下といっても、制動装着むき出しくらいで、MG本体は模型で差異はつけられないだろう。
個人的には163Fと同じ処置をするだけ。
制動装着、旧1のM車は車体中央に近いから、モーター車における改造は5000系のように簡単ではなさそう。
ヨ6000や8000は確かに飯能に永く停留してたが、俺は西武の貨物での使用は見たことない。
甲種専用ってことは無いだろうか？
- 334 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/02/06(金) 21:36:03.91 ID:faksVmNY.net
- >>331
ムムム
何でも有りに見えてきた
- 335 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/02/06(金) 21:59:45.49 ID:QscBPvpm.net
- 101系VVVF車はいくらなんでも出ないだろ
- 336 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/02/06(金) 22:28:33.62 ID:OCP5xJ9Og
- 確かに最後尾にワフ１両の印象がある。
国鉄の貨物列車が前後に車掌車をつけているのを見て驚いた記憶があるから間違いない。
２列車併結の場合は編成の中程に車掌車が連続していたな。
- 337 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/02/07(土) 03:00:55.90 ID:LJLNuOnb.net
- 分散冷房はM1クーラーグレーで、基本171F、増結173Fの車番は個人的に嬉しい。
屋上は>331氏記述の通りだが、床下は197F仕様のままだろうか。
E851はE853/854で、その避雷器に、シースルー運転室と仕様変え。
まさか”思ったより小さい”仕様にはなってないだろうが、何気に魅力的。
ワフはセットで販売された車番と違うようだ。
ヨ6000と8000は永く飯能にも留置されてたが、甲種で連れて来られたのではないか。
旧型電機の組成なら可能性はなくは無いが、E851組成で国鉄車掌車は見た事ない。
ワフ一両だと、飯能スイッチバック（？）で車掌車だけ入換え作業をせねばならんな。
- 338 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/02/07(土) 07:17:16.48 ID:dhvO5rO2.net
- 101系分散車か…
一時期の新宿線で活躍していた時代を再現するか。
じゃ４両あればいいな。
115系300番台山スカと同時期に出るなんて…俺の財布が…
同じ地域のものはずらして出してくれよ…
- 339 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/02/07(土) 07:52:09.81 ID:JdMD2r2Q.net
- >>337
101のクーラーはグレー以外有り得ないし、床下はほぼ確実にあのままでしょ。新規製作なら書いてある筈。
それから、品番で分かるようにE851は単なる再販。
ライト基板の変更とカトカプ付属からナックル付属に変わるだけ。紛らわしい事を書かないでもらいたい。
それとヨについて。
普通の貨物に併結されてる画像をみたことがある。大体甲種で飯能なんか行かないだろ。
>>338
そんな一個人のわがまま言われても…
欲しい製品が被る事なんかしょっちゅうだよ。
- 340 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/02/07(土) 12:07:30.31 ID:Ro8FmeM0.net
- やっと普通の9000が発売になるな。
- 341 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/02/07(土) 12:47:14.44 ID:UI0fvJxR9
- ここまで来たら、分散冷房車を集中冷房車（角ベン搭載）に改造したやつ出してくれ（笑）！
- 342 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/02/07(土) 13:17:13.78 ID:2wRmc2rn.net
- セメント輸送が新秋津受け渡しに変わった後、タキ車の終着駅って隅田川以外にあったんですかね？
- 343 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/02/07(土) 14:39:20.05 ID:0zz4av9H.net
- >>286
鉄コレ西武はオープンパケで出てるから控えてんだろ
- 344 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/02/07(土) 14:54:59.69 ID:tP46gRkL.net
- >>338
10年くらいずっと毎週物欲のストライクど真ん中直球ばかり投げられて
財布も預金も保管場所もカツカツと言うならご愁傷様だが
そうでもなければ買いたい物が無かった時に将来に備えて金を貯めておかなかったのが悪い
>>337
国鉄のローカル貨物だと途中で進行方向が変わったのか
凸ヨ貨貨貨貨
みたいな列車分離発生の時とか後方防護どうするのか疑問な写真を見るが
西武は緩急車が常に最後尾になるように組成していたのか
- 345 ：タキのあいだのトラ：2015/02/07(土) 16:19:29.67 ID:65QFeDrd.net
- セメントタキは隅田川の他に横浜線のどっかの駅向けがあったはず
駅名思い出せん
- 346 ：タキのあいだのトラ：2015/02/07(土) 16:57:31.05 ID:65QFeDrd.net
- 横浜線じゃなくて相模線南橋本だった
- 347 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/02/07(土) 17:56:06.20 ID:ie/LsAGS.net
- 高麗駅にまだセメントサイロが残ってたと思うけどそこで降ろす運用もあったはず
この場合ワフは片側だけだけど小さいワフ１の場合が多かった記憶が
- 348 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/02/07(土) 19:25:33.16 ID:dNqoLCAVm
- >>339
試作冷房の集中クーラーも銀に交換されてたよ。
- 349 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/02/07(土) 22:46:48.95 ID:UI0fvJxR9
- そうそうそれよそれ、俺がキボンヌしてるのは（笑）！
- 350 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/02/07(土) 23:54:12.35 ID:XZJKZCX1.net
- >>339
避雷器の変更と運転室の再現、シースルー化も追加だ。KATOのオフィシャルHP見て来い
>>344
ここ最近の西武ラッシュでそろそろつらかとですｗ
- 351 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/02/08(日) 00:27:50.94 ID:kVFVOoe4.net
- >>339
>102のクーラーはグレー以外有り得ない
最後迄非冷房として残った101Fグループ冷房改造の頃から、
分散冷房の奇数車は一旦全車ステンレスのクーラーキセのものが載った。
集中型冷房機の新製冷房車及び前期冷改車にもステンレスが載るより前の時期になる。
181が最初だったと記憶している。再びグレーに戻ったのもある。
- 352 ：336：2015/02/08(日) 10:04:37.81 ID:iMhGYYg5.net
- >>339
すまん、手持ちのE851見たら>>339が言ってることが正しいようだ
- 353 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/02/08(日) 13:05:21.06 ID:sbd2E56v.net
- >>351氏
手持ちの写真確認したら昭和62年6月にシク線で撮影した181Fの
クーラーキセはステンレスですね。この時は189Fとともに
貸し出されていたと記憶しています。
その1年後イケ線で撮影した181Fは確かにグレーです。
- 354 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/02/08(日) 17:32:18.34 ID:jnGeCtN1.net
- 気が早いが、分散冷房車パターンと同じと考え、101系非冷房車の発売を検証してみよう。
車体：M1妻貫通扉を無視し、靴づり様態から131F以降か。
乗務員室扉：これは記憶曖昧。119Fや149Fが冷改直前迄、旧型の大窓だったような・・・
床下：制動器関係と、M2は総て駄目だが、個人的に手直しはやってみたい。
だが動力の入った床板、5000系の制動装置は端だから取替え可能だったが旧1は中央に近いから無理。
増結セットのM1なら取替え容易。
結論：無難な車番は最後迄非冷房として残った159Fと161F。異論は認めます。
101Fやゾロ目111F等は格好良いのだが。
- 355 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/02/08(日) 18:42:45.89 ID:zoPMOPdd.net
- 非冷房は有りがちなネタだと思うけど、個人的には
分散を集中にした編成が出たら嬉しいなぁ。
（ベンチレーターが新101の物になっていたはず。）
昔はシルバーシートのマークが外白・内青で大きいのが
付いていて、片側の先頭車だけだった気がしましたけど、
どっち側が正しいんでしたっけ？（画像が出て来ない…）
他の車両用に外青・内白の小形が付く前を再現
- 356 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/02/08(日) 18:43:53.47 ID:qvFdlP+4.net
- 過度がここまでバリエーションやるのがかなり意外
私鉄は売れないとか言って嫌々やってるんじゃなかったのかｗ
- 357 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/02/08(日) 18:44:03.41 ID:zoPMOPdd.net
- ↑途中で書き込みを押してしまった。すまんです。
再現したいので、どなたか教えて下さいな。
- 358 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/02/08(日) 19:01:44.72 ID:uDdnmBVR.net
- ワフだけどさ、
青色ならかつて購入したセットを持ってる人でも買おうと思うけど、
どうなのよ？
- 359 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/02/08(日) 19:14:46.54 ID:vfGqbkA1.net
- Ｅ８５１のセット品と単品の違いって避雷器ぐらいかな？
- 360 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/02/08(日) 20:41:32.53 ID:osw95Y3K.net
- >>359
付属ナンバー
E851 E852
E853 E854
どっちがセットか忘れた
- 361 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/02/08(日) 20:53:48.59 ID:jnGeCtN1.net
- >>355
昔というか、この制度が出来て暫しは奇数車でしたね。
175、177Fの集中冷房化はM2の床下も大幅な機器交換がされていて
何を出されても難しいのが旧101系ですな。
- 362 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/02/08(日) 21:34:17.53 ID:NjSm5IdSK
- >>354
乗務員扉が非冷房時代に交換されていた車両はある。
131Fの乗務員扉が非冷房時代に交換されていたかどうか記憶にないが、
ダミーカプラーのＡＳＳＹ品名にクハ1131とある位だから、131Fで
非冷房を出すつもりなのではないか？
- 363 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/02/08(日) 22:23:48.20 ID:0R2waneeb
- 外青内白の小型シルバーシートマークは西武じゃ存在しないはず（外白内青の小型マークならばあったと記憶してる、てか鉄コレ４０１系の付属シールに収録されてるけど）。
- 364 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/02/09(月) 00:10:48.88 ID:VVSvNcho.net
- >>360
E851 E852 セット
E853 E854 単品
- 365 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/02/09(月) 00:10:50.96 ID:quMSZWZo.net
- 501とか出してくれたりするのかなぁ
- 366 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/02/09(月) 07:40:22.54 ID:urpVi/ez.net
- >>358
もしかして西武の貨物がセメント輸送だけだと思い込んでない？そうでないならワフの重要さはわかるはず。
どうせならワフ1の方が欲しいけど…
>>365
それはちょっと発想が飛躍し過ぎじゃないかな？
- 367 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/02/09(月) 08:52:48.02 ID:Z8OJ5pmz.net
- 西武の貨物がまだ多様な編成を組んでいた時期(セメントタキ、テキ、ヨで組まれていた時代)を再現したいと思っているのですが、編成表などどこかにありますか？
諸兄のご記憶でも構いませんので教えていただけないでしょうか？
またその時代はどこに、何を運んでいたのでしょう。
- 368 ：341：2015/02/09(月) 09:01:43.41 ID:Iv/CrodH.net
- >>361
あ、床下交換してたんですか。全然マークしてなかったです(^^;)
シルバーシートは奇数車でしたか。
飯能・西武新宿寄りの先頭車ですね、ありがとうございます。
- 369 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/02/09(月) 10:37:02.94 ID:VVSvNcho.net
- >>367
西武の赤い電機という本が出ているからこれを見るヨロシ。
今でも手に入るはず。
あとは当時Ｅ851の機関士をされていた方のブログがあって当時の事を書いている記事も直接の編成例は書いていないけど、どんな貨車が西武に入線してきていたか書いてくれているからこれを参考にするのも良いと思う。
ＵＲＬはここでは書かないけど検索すればすぐわかる。
答えに近い回答を書いたから後は自分でググレ。
自分でググル努力ぐらいはしろよ。
- 370 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/02/09(月) 12:31:32.59 ID:urpVi/ez.net
- >>367
つーか、カトーの公式に編成例出てるじゃん。
どこ見てんだよ？
- 371 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/02/09(月) 14:06:19.57 ID:eDl6x1RT.net
- 「西武の赤い電機」では、E851も旧型機も国鉄車掌車「ヨ』は出て来ないように見受けられる。
ここで見た方がいらっしゃるようだが、甲種搬送のお伴しか見た事無いな。
混成貨物も車掌車は西武車が基本だが、国鉄車もあったかどうかは判らない。
E851は横瀬関係（セメントと、そこで使用する燃料他）しか仕業が無かったのではないか？
下りのセメント空の時、１～２両の国鉄黒貨車、そして社内貨車を何両かついでにはあった。
入間基地の燃料輸送は、基本的には旧型機だったがE851があったかどうか記憶が遠い。
- 372 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/02/09(月) 15:39:11.58 ID:5umqeobM.net
- 西武線内で国鉄の車掌車を使ったか？だけど
保育社のカラーブックス№６０４「日本の私鉄２６私鉄の機関車」に
Ｅ４４＋ヨ８０００＋ヨ６０００＋Ｅ４２って写真が載ってる
ただ「夜間の出動に備えて待機」ってキャプションが付いてるけど甲種の返空かも？
それよりヤマケイ私鉄ハンドブック６「西武」に
Ｅ７１＋タキ１９００×３＋テキ＋トム＋ヨ５０００（３５００）＋西武ワフ１０１
（撮影地東吾野－吾野）っていう写真と貨車の頁にワフ１と連結されているヨ８０００の写真がある
ただ最後尾に付いて本来の車掌車の役割を果たしていると思われる写真ではないので
もしかすると切り離すのが面倒とかで一緒にくっついて入ってきただけなのかもしれない
- 373 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/02/09(月) 19:21:44.98 ID:Mo+GUtR0.net
- カラーブックスとかヤマケイ私鉄ハンドブックスとか、懐かしい話してんじゃんか。
あれをもう一度読みたいけど、もう入手困難なんだろうな。
一昨年、古本屋で営団と小田急を見つけて慌てて買ったけど、西武が出てこない。
- 374 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/02/09(月) 22:01:39.28 ID:U8NGX0XN/
- 秋田無にあったのは「ハンドブック」シリーズの復刻版かな？
- 375 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/02/09(月) 21:59:33.22 ID:E8DdKDSE.net
- 次は鉄コレで輸入電機がくればいいね
- 376 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/02/09(月) 23:18:13.49 ID:zaJ+lKjk.net
- >>373
神保町の裏通りの店にあるよ
- 377 ：：名無しさん＠線路いっぱい：2015/02/10(火) 13:53:25.16 ID:/eGMAEtd.net
- E851 牽引のセメントタキ列車にヨ5000が
連結されていたのを見たことあるけれどもなぁ
逆にワフ連結を余り見たことが無いｗ
- 378 ：質問：2015/02/10(火) 18:36:13.17 ID:jcJp6UjI.net
- ホキ編成はホキフが存在したから車掌車はつかなかったのでしょうか？
国鉄に乗り入れた時も
- 379 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/02/10(火) 19:15:30.84 ID:rH0tV4lS.net
- 国鉄のヨは新秋津中継ぎに切り替わった後も所沢駅構内の留置線に数珠繋ぎでよく止まっていたよね。
- 380 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/02/10(火) 19:18:09.22 ID:rH0tV4lS.net
- なんでこんなに何両西武に入線してくるんだって思っていたよ。
- 381 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/02/11(水) 10:50:29.92 ID:+gNfuLkU.net
- >>342
まずは自分でくぐってみたかい？
何の努力もしないのは反感を買いやすいよ。
- 382 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/02/11(水) 13:03:05.36 ID:So0orvXn.net
- >>381
急にどうした
- 383 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/02/11(水) 13:56:21.52 ID:eM5AGC/L.net
- カルシウム不足ですね
- 384 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/02/11(水) 17:51:40.88 ID:NEQlcqmC.net
- 今回の分散冷房車も窓枠断面が黄色なのかなあ。
やっぱ黄色の次にグレー色を印刷という順番は変えられないの？
グレー帯のなかの窓枠断面が黄色っていやだな
- 385 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/02/11(水) 18:38:52.24 ID:pqYpKGvF.net
- >>384
発色の問題か何かあるだろうから無理だろうな
自分で塗ると外側にはみ出し厳禁の緊張を強いられる修行になりそう
俺の新101系2+4両は何も気にならんと書こうとしたが
1色塗りをGMスプレーで2色にした香具師だった
乗務員室扉の前上下のカーブがテキトー
- 386 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/02/11(水) 18:51:19.61 ID:F/tnI/8T.net
- >>373
ヤマケイは自分も探しているのあるけど、プレミア気味…
カラーブックスはまだ見つかりやすいとおもう。
オクとかもチェック
- 387 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/02/12(木) 07:42:19.99 ID:jzmxrodi.net
- >>384
明るい色から塗るのがセオリーだからねぇ…
逆にすると某メーカーのスケ色みたく黄色にベージュが浮き出るような感じになるか、やたら厚塗りになるんじゃないかな。
カトーの機械じゃあの程度の塗りが限界なのかもよ。
- 388 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/02/12(木) 10:51:40.26 ID:nGrjaatB.net
- 西武のﾜﾌ100は国鉄直通可だけど、実際入って行った事は有るのかな？
ﾎｷはﾀﾝｸ貨物の後ろにぶら下がって国立の3番線によく止まってたな。懐かしい
- 389 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/02/13(金) 12:25:13.22 ID:1FVQouc7.net
- (多摩モデル)銀河モデルからでも101系、5000系用に、グレードアップパーツ出ないかな
旧型ブレーキ弁に旧型避雷器
BLMG 本体と制御箱(東芝と日立)。これらがあったら大量増備だ。
非冷房101は、過渡さんに床下頑張ってもらうしか無い。
- 390 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/02/14(土) 10:27:51.49 ID:zMswphgt.net
- >>388
ggrks
- 391 ：336：2015/02/14(土) 17:47:28.22 ID:2npBA9BR.net
- >>390
つカルシウム
- 392 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/02/14(土) 18:00:01.76 ID:kj1pFsaN.net
- 最近は
◯◯かな？
◯◯だっけ？とレスするだけで、脊髄反射的に『自分で調べろ！』とレスするカルシウム不足の方が多いですね。
- 393 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/02/14(土) 21:22:10.61 ID:0raKjbcf.net
- 西武鉄道でのセメント輸送が終了したのは1996年ですが、それまでに私有貨車であるタキ1900は”三菱鉱業セメント株式会社”から1990年に”三菱マテリアル株式会社”に社名変更されていますよね。
タキ1900の側面の社名表記はそのままだったのかな。
当時のRF等を引っ張り出してきて見てもそのままだったようですが。
- 394 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/02/14(土) 23:01:21.71 ID:p0Wnty8n.net
- もし分散１０１系がそれなりに売れたら、次はラウンドから「非冷房屋根４両分セット」発売かねｗ
- 395 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/02/14(土) 23:46:08.12 ID:+DitlHCP.net
- 赤電101系も本家販売なら、ラウンドハウスである必要性も無いと思うけど実現して欲しいね。
- 396 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/02/15(日) 07:52:26.59 ID:eErqpo5O.net
- >>392
最近は○◯かな？ ◯◯だっけ？とクレクレ厨するのに質問じゃないとかずる賢く言い訳しながら、まったく自分で調べる事も無しに他人に頼りっぱなしの方が一名このスレにいますね。
- 397 ：379：2015/02/15(日) 08:04:31.63 ID:eErqpo5O.net
- >>391
つ努力
- 398 ：379：2015/02/15(日) 08:15:13.86 ID:eErqpo5O.net
- >>393
>タキ1900の側面の社名表記はそのままだったのかな。
?マークをつけないだけではっきりいってこれクレクレだよな。
ずる賢い質問の仕方とか言われないように注意したほうがいいぞ。
- 399 ：sage：2015/02/15(日) 09:14:58.47 ID:pAQ3pdHI.net
- 比較的最後の方まで貨物撮ってたけど社名はそのままだったと思うぞ。
それと>>393
あんたの聞き方もアレだが、お前らも少しは仲良くしてやれ。
- 400 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/02/15(日) 12:13:10.66 ID:fQzLbIBp.net
- >>ID:eErqpo5O
つ[ｶﾙｼｳﾑ]
- 401 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/02/15(日) 12:55:54.52 ID:eErqpo5O.net
- >>400
つggrks
- 402 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/02/15(日) 13:57:14.09 ID:8zvdVeEx.net
- この流れほんと無駄
教えたい奴は勝手に教えればいいし教えたくなければ無視しとけよ
- 403 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/02/16(月) 01:41:59.16 ID:05C8DyEN.net
- 101系分散冷房は、屋根と同じ色のグレーの塗装と認識しているが、
過渡公式の実車画像は、分散が白っぽく、M1冷房は屋根と同じトーンで、比較すると集中冷房が濃い発色に見える。
他ggrってもこのパターンの画像が見つかり、全検塗装から遠いと分散冷房のキセは淡く変色するのかな。
- 404 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/02/16(月) 11:10:18.92 ID:tIA/juj8.net
- >>403 マジか!!
前にGMの101キットで分散冷房作ったとき資料なくて当時の記憶のままに少し淡いグレーで塗ってたよ。
今後の参考になった。ありがとう!!
- 405 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/02/16(月) 11:27:29.96 ID:Xuu8C2UG.net
- 過渡の101分散冷房車の話題に押されて影の薄い爺の9000ｗ
- 406 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/02/16(月) 17:47:27.89 ID:/XnYt6lL.net
- >>1
乙。
http://i.imgur.com/kcwtsFJ.jpg
- 407 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/02/16(月) 18:19:51.75 ID:D5y801lc.net
- >102分散冷房車
鉄道ピクトリアル2013／12G、P193に「所沢工場にて落成直前の171編成」
モノクロの画像が掲載されているが、集中冷房と比較すると分散冷房のほうが明るい色に写っている。
- 408 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/02/16(月) 19:58:31.90 ID:IOcVqK95.net
- この流れだと青ワフきっと出るな。
- 409 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/02/16(月) 20:55:48.37 ID:SYuBT8HI.net
- ワフ1も欲しいなぁ。舶来の電機に牽かせたい。
- 410 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/02/16(月) 21:11:47.71 ID:Gj3sf+CW.net
- >>408
変なこと書くなよ
過渡のワフ2両セット買うつもりでいたのに青を待つつもりになっただろ
西武の貨物なんてセメント列車に1回遭遇したのと
幼い頃国分寺線で何度か短いくせにデコボコ編成が強烈な印象を残した貨物列車を見た記憶と
婆ちゃんが小包出しに東村山の西口まで自転車で行くのに付いて行った程度しか知らん
だからこう思うのかもしれんが
黒い貨物列車に青いワフはちょっとしたアクセントになりそうだ
手持ちの緩急車は黒しか無い
- 411 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/02/16(月) 22:47:00.89 ID:zchU/x+I.net
- >>410
そんだけ思い出っちゅうか刷り込まれてりゃ黒いの買って、
青いのも出たら買うだろw
- 412 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/02/17(火) 18:05:52.17 ID:PIn4xdzI.net
- ワフは貨物室側もテールライト点灯にして欲しいよね
出来れば消灯スイッチも付けて
飯能で向きが変わる運行だったし車両の向きも揃ってたはずだから
- 413 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/02/17(火) 18:24:22.93 ID:hgcPSbfV.net
- >>405
特に話題になるような要素がないからな。
>>410
自分で青く塗ればいいだけ。標記は無視して。
ワールドのインレタがあれば入れられない事もないが。
- 414 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/02/17(火) 18:33:22.65 ID:hxuaGCy3.net
- E31＋ホキトムセットとか出ないかなあ
出ないよねぇ
大井川で復活してくれれば確率上がりそうだけど
- 415 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/02/17(火) 21:02:40.58 ID:la35u3pe.net
- >>412
テールライト両側列車の進行方向に合わせて点灯が富ヨ8000の弱点だな
列車の進行方向が変わって機関車と貨車の間に入っても後ろ側のテール点灯orz..
- 416 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/02/18(水) 05:54:36.71 ID:kJ4Dm96w.net
- >>414
ホキフも
- 417 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/02/18(水) 09:49:08.50 ID:0gDkRhJR.net
- 懐古主義じゃないけどさー、トフだのスムだのがあった時の方がなんとなく楽しかったかな。
セメントタキオンリーにだとどうもバラエティがなくて。形態差もないから単調だしね。
- 418 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/02/18(水) 18:13:45.54 ID:lllSdLQi.net
- >>414
動力がな…
奴は想像以上に小さいから…
>>417
俺は国鉄貨車とトム・ト、ワフ1があればいいな。
トフって河合の国鉄の奴じゃダメなん？
- 419 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/02/18(水) 21:52:37.20 ID:Lso0PjoKY
- 101の分散クーラー、なんか違和感。
- 420 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/02/18(水) 22:41:55.45 ID:wXUvCd1D.net
- １０１分散冷房の試作品画像見たけど、クーラーが屋根と同じ色だ。
実車は確か、屋根より明るいグレーだったような気がするけど、気のせい？
- 421 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/02/19(木) 07:45:43.59 ID:rD5V/IcA.net
- >>420
ほぼ同じ色の画像もあるし一概にこれって答えはないのかも。
クーラーキセってFRPだから褪色とかの具合も屋根とは違うだろうし。
ただ、カトーの屋根色はちょっと暗すぎる気もする。
同じ位の色合いの画像だとグレーが製品よりずっと明るいんだよね。
クーラーは別体だし、個人の好みで塗り替えればいいと思う。
- 422 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/02/19(木) 11:08:52.36 ID:9qwHrTPD/
- 色はなんとかなるが、クーラーの造形は修正しようがない。
実際はＲがあるのだが、画像を見ると真っ平らのようだ。残念。というか悲しい。
ＧＭのに交換するか…。
- 423 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/02/19(木) 11:35:20.60 ID:f/bqFzTk.net
- >>421
だよね。少し前のレスも話題になっていたけど、素材の違いで退色しやすくて明るいグレーに見えたり、そういう記録も多いってことなのかもね。
でもたしかに屋根全体のトーンは暗めな気が。
- 424 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/02/19(木) 18:14:26.34 ID:9MZjU1/v.net
- ここの連中ならワールド工芸e31持ってるんじゃないの
- 425 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/02/19(木) 18:39:55.60 ID:Wql7Q3Di.net
- >>421
FRPだと思っているやつ大杉だけどアレは鋼製だからね
- 426 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/02/19(木) 18:46:23.89 ID:oseLgTEG.net
- >>414
説明会で富の人に聞いたら、東武の動力以上に小さいのを作るのは
困難らしく、寸法的に東武のを流用しても受け入れられるかどうか、
というような事を言ってた。
- 427 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/02/19(木) 20:56:49.82 ID:WNnkp7ug.net
- ぶっちゃけE31は片台車駆動でいいような気がする。基本運用は重連かプッシュプルだし
- 428 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/02/19(木) 21:34:23.95 ID:VduHxaqQI
- でも分散冷房車のクーラー別パ化ということは、他の私鉄に「触手」を延ばす意欲があるっちゅう「意思表示」なんじゃね？
- 429 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/02/20(金) 04:12:49.38 ID:ZQQ/8PqN.net
- 甲種再現で遊ぶから動力無くても構わない
電車で押すから
- 430 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/02/20(金) 05:22:41.10 ID:Ytcuy27u.net
- >>425
大杉って>421氏以外誰もFRPとは書いてねーぞ。
- 431 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/02/20(金) 20:05:11.48 ID:WAYTtuZB.net
- ＦＲＰだと思っているのって早福とかみやっちとかあの界隈じゃね?
- 432 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/02/20(金) 21:19:14.26 ID:JM1xjt0/.net
- >>431
京急や東急の集約分散型のクーラーキセは一般的にFRPだった。
西武のCU16は鋼製なのかも知れないが、そうであればむしろそれは異質なものかも。
- 433 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/02/21(土) 18:40:34.75 ID:4MmVUAig.net
- ま
た
早福朋典
か
- 434 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/03/01(日) 01:10:14.42 ID:j6jA8oWI.net
- こりゃひょっとすると、（色だけ変えて）７０１タイプで～す。なんて出るぞ。カト吉ならやりかねん
- 435 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/03/01(日) 07:29:08.87 ID:yPyVjdnc.net
- >>434
701より801の方がまだやれなくもないような。
>タイプで～す。
- 436 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/03/01(日) 12:38:32.43 ID:y0Tpc+Rly
- 中間車のＤＴ２１台車はどうすんの？グレー台車新規製作とか。
- 437 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/03/02(月) 07:11:37.87 ID:i+OgLBeL.net
- >>434-435
ならどっちも出てるじゃん。
新塗装と赤電と。
台車の違いもタイプって事で。
- 438 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/03/04(水) 18:34:19.56 ID:E09PKPDK.net
- 過渡101系分散冷房車の試作画像に、おもちゃっぽい違和感は何だろ。
色なのか形状がイマイチなのか・・・
- 439 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/03/04(水) 18:50:50.19 ID:h+LVmQnq.net
- >>438
クーラーは絶対に違う色なのが正しいんだ厨さん乙です
- 440 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/03/04(水) 19:21:56.74 ID:QvrgZx4+.net
- ここはひとつ名言｢実車が間違ってる！｣
- 441 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/03/04(水) 21:42:42.61 ID:tkjjq0CK.net
- 所詮「おもちゃ」なのに何言ってんの…
- 442 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/03/04(水) 21:56:56.76 ID:16C46LKL.net
- 「モーターも動く、大人のオモチャ」に近いのになぁ
- 443 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/03/04(水) 23:08:21.37 ID:IfXh6AAP4
- ウィーンウィーンウィーン（笑）！
- 444 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/03/05(木) 00:51:11.66 ID:lO3TwMWG.net
- >>438
クーラーの前後に丸みがないのと、全体的に大きめな感じだからでは？
- 445 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/03/05(木) 23:59:04.75 ID:H8Uzk07F.net
- ☆☆☆☆☆
☆ 自民党、グッジョブですわ。 ☆
http://www.soumu.go.jp/senkyo/kokumin_touhyou/index.html
☆ 日本国民の皆様方、2016年7月の『第24回 参議院選挙』で、改憲の参議院議員が
3分の2以上を超えると日本国憲法の改正です。皆様方、必ず投票に自ら足を運んでください。
私たちの日本国憲法を絶対に改正しましょう。☆
- 446 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/03/08(日) 00:31:53.20 ID:kfA+BX/a.net
- KATO新101系４Rの先頭車窓廻り、登場時の姿にしたいのだが、
色味、ことごとく失敗している。ぶどう色+白+黄+ベージュ、様々な比率を試みたが満足いかない。
案外トニーベージュ塗ってからスモークグレーでトーン落とすだけで解決するのかな。
- 447 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/03/09(月) 10:27:26.89 ID:yPmPV043.net
- ベージュに少量茶+極少量赤+極々少量黒で出ないかい？
面積が実物より小さいから実物より明るめに調色するといいんでない？
- 448 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/03/10(火) 17:39:57.35 ID:Du5HhXzK.net
- >>447
レスTHX。試してみます。恐らく実物の色はこうであろう‥というより、
心象に残った色にしたい。と、いうのは、Katoの登場時2Rのベージュは
元々Katoのベージュが墨っぽいので、初めて実車を見た時のビックリ度が足りないので
正面だけはGMカラーに変更した。
いっぽう4R登場時は、赤味があるのが正解だろうが、
2Rよりパット味をシックにして印象の差をつけたい。
記述が見つからないが269F～や311F～のグループの落成時、黒でなく濃茶だよね？
ブドウ色に艶スモークグレーを吹いたら凄く格好良くなった。
- 449 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/03/10(火) 17:51:05.98 ID:Du5HhXzK.net
- 分散冷房車の購入準備として、排障器と制動制御部品を購入した。
制動装着、今まで163Fやレッドアローに、kato111系、GM103-1200、103系ATCの
部品装着してきたが悪くは無いが正解ではない。
今回GMストアに行ったら、「新103クハ」という床下パーツが
モハの制動装着とは若干違っていて、今のところこれが一番似ているかもしれない。
- 450 ：424：2015/03/11(水) 23:23:27.27 ID:F0/VNoId.net
- 自己レスです。N101系4R登場時正面のベージュ、納得色出来ました。
画像こちらで見て頂こうと撮影したら恥かしながらムラムラ塗装でしたのでUP止めました。
結局、トニーベージュに少量黒加えただけです。
黒濃度が違うだけで、色相は同じなのかもしれないという考えに至りました。終わり。
- 451 ：sage：2015/03/14(土) 02:44:40.15 ID:3DodSdK9.net
- 銀河社員アベノミクスじゃ～アベノミクスじゃ～
- 452 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/03/14(土) 13:56:36.22 ID:wBRNupBE.net
- katoの次回作は6000だってよ！
- 453 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/03/14(土) 14:06:10.72 ID:sgB/pPdz.net
- そういう妄想を書き込むときはsageてくれ
西武6000なんか売れるわけないんだし、爺から中途半端な製品が出ちまった以上、蟻でも出さねぇよ…まぁでたら買うけどな
- 454 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/03/14(土) 14:37:03.49 ID:IPokqG02.net
- >>451
銀河って
完成品模型をゴテゴテに飾る部品の会社？
小平と東村山に路線を持ってるバス会社？
- 455 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/03/14(土) 14:39:53.04 ID:ew6IP7d2.net
- まあ妄想だろうが満更無い話でもないな
そういえば旧101も売れない過渡富あたりがやるわけないと得意げに散々吠えてたのがいたなぁ
あいつ息してんのかなｗ
- 456 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/03/14(土) 15:40:55.20 ID:5W1W/98z.net
- >>455
メトロシリーズが事実上の副都心シリーズと化した今、次は西武6000か東武の50070か9000が来る可能性は高いよね。メトロ7000かもしんないけど
- 457 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/03/14(土) 15:55:17.81 ID:XKAZy254.net
- 蟻は他社が出している車種でもお構いなしに製品化するだろ
ただ今の状況だと新規製品の発表は当分なさそう
- 458 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/03/14(土) 18:07:39.96 ID:mjLuPc3m.net
- うーm過渡さん、赤電10両セットでも出した方が売れますよ
- 459 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/03/14(土) 20:21:55.61 ID:18S9X+vS.net
- >>457
毎月新製品は発表してるぞ。車番変えただけで新製品扱いするどこぞのメーカーと違って新規品も多いし。
ただ、試作品はすぐ出てくるのに量産品が遅れまくってるからあんまり出てないだけ。
>>458
ユーザーの求めてる製品と、メーカー側がユーザーが求めてると思ってる製品はどういうわけかほぼ一致しない。
最近カトーは多少歩み寄りを始めたが、それでもメジャー車種からは離れられないんだよな。
ここ最近終わってるのは鉄コレだな。セット内容もおかしいし現行の不人気車種ばっかり製品化してる。
西武の551も4連で出せば良かったものを…
- 460 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/03/14(土) 20:39:55.55 ID:IPokqG02.net
- 鉄コレはもう懲りた
直す苦しみいっぱいの粗悪品が出るくらいなら完成品が存在しない方が幸せだった
- 461 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/03/16(月) 14:05:18.53 ID:lvZCR066.net
- 西武6000系はGMでもあんまり再生産しないね。
ちゃんとした登場時仕様の6000系がほすい。
- 462 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/03/16(月) 16:41:14.81 ID:ko60B3mK.net
- 仮に過渡がやるなら一発目は多分バカ殿だろうな
バリ展やるかは知らねｗ
- 463 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/03/16(月) 17:28:49.04 ID:lvZCR066.net
- 6000系バカ殿仕様はほしくないんだよね～。
なんか下品な感じがしてどうも受け入れられない。
- 464 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/03/16(月) 20:47:50.79 ID:jQaPtD/j.net
- >>463
同感だがバカ殿と名付けた香具師に拍手を送りたい
見た目の特徴だけでなく下品な雰囲気まで言い当てている
- 465 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/03/17(火) 11:04:50.09 ID:LLUubw2d.net
- 今時、『香具師』って…
- 466 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/03/17(火) 21:53:51.60 ID:uMeDtCzQ.net
- ２ちゃんにいる時点で今時だな。俺もお前も大五郎
- 467 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/03/18(水) 22:04:29.70 ID:hginPmgS.net
- むーかしの友は今はホモォ
- 468 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/03/19(木) 15:10:55.40 ID:EnGu4bvx.net
- メトロ10000、東急5050－4000と言ったメトロ副都心線を走る
車輌を出した過渡だから6000の白面を出してもおかしくは無い。
- 469 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/03/19(木) 19:19:17.95 ID:wZiPi1Zt.net
- 爺の新製品に9000の戸袋窓塞ぎ車がラインナップ。
ベンチレーター・地球マークのステッカー有の仕様で車番が9106F。
確かに嘘じゃないが、現行仕様にならない車番をわざわざチョイスする辺りがいかにも爺らしい。
- 470 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/03/19(木) 23:17:10.61 ID:aCOGRc5a.net
- >>469
うーん微妙
その形態で走ってたのって半年ぐらいだよね
- 471 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/03/19(木) 23:26:08.71 ID:dtiJ9I8n.net
- たった二日間しか存在しなかった仕様の模型を発売したメーカーもありまして。
- 472 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/03/20(金) 00:37:39.42 ID:Nn0plVcW.net
- 「ぶどう色」をワインレッドではなく、本当のぶどう色2号と解釈してしまった115系のことか
- 473 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/03/20(金) 06:58:45.37 ID:JVkzcbUd.net
- 西武車に対するＧＭの考証不足は、いつものことです。
もうあそこに対しては伏せ字じゃなくて実名でいいじゃないか。
- 474 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/03/20(金) 09:46:44.13 ID:Sgr/0Rlk.net
- その選択どうなの？とは思うけど別に考証不足じゃないよね
なんつーか爺がアレなまま商売続けられる一端って、一部の連中がヒステリックすぎて
まともな購入者に意見が届きにくくなってるところにあるな
選択ミスと考証不足を一緒にしてるようじゃ相手にされなくなるわな
- 475 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/03/20(金) 13:37:50.62 ID:b5QjvHoq.net
- 西武旧101系赤電塗装というのもあったな
車両の形態と車番の選択はリンクしていないと考えるのが無難だろう
過渡西武新101系一色塗り2両M付の283Fに半信半疑ながら期待した香具師は多かったはずだ
特徴的なコンプレッサーが付く期待ではなく
汎用的な形態で出るという現実的な予想の方が的中したわけだ
- 476 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/03/20(金) 16:01:34.00 ID:Zl52sjaf.net
- >過渡西武新101系一色塗り2両M付の283Fに半信半疑
・・・その文言だと、発売された他の２連自体には違和感無しと思われてしまうよ
論理は正論で同意なんで責めてるわけではない>475
- 477 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/03/20(金) 17:25:28.71 ID:24Nj/XBv.net
- >>464
しかしよりによって何で顔面白にしたかね
せめて青にでもしてくれればまだまともだっただろうに
まあ遠くからでも識別出来るようにとか相応の理由はあるんだろうが･･･
- 478 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/03/20(金) 20:15:45.15 ID:87BgNXJY.net
- >>476
新101系一色塗りが出た当時
旧101製品化や新101ツートン復活へ展開されるとは思わなかった
- 479 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/04/02(木) 01:23:39.63 ID:GALU2hT3.net
- 下がり過ぎage
http://imepic.jp/20150402/048640
下手なのは勘弁。
部品車を捨てる前に塗ってみたらイケてた。基本デザインが優れた車種だ。
159Fのお伴にしよう。
- 480 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/04/02(木) 04:08:36.43 ID:oSgExERk.net
- どこぞの地方私鉄に譲渡した車両みたいだな
- 481 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/04/02(木) 07:45:47.58 ID:nDDNnIxu.net
- あんまん似合わんね
- 482 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/04/02(木) 11:19:07.86 ID:3bgpUOFi.net
- >>479
ワンマン車退役時に実車がやりそう
復活登場時カラーやった時の1261Fは
種別窓埋めた助士席側のベージュが広すぎてのっぺりマヌケな感じだった
まだ本線に新101系と301系が残っていたから本線でやれば良いのに
何故種別窓埋めて正面の印象が変わった多摩湖線なのかと思った
- 483 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/04/03(金) 00:21:08.04 ID:D/fM7Ef1.net
- >>479
俺は結構好きだな
是非とも活躍させてやってくれ
- 484 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/04/08(水) 20:39:45.22 ID:ZD/f4fvy.net
- 西武も馬鹿だな名鉄みたいにラッピング電車を走らせたら
信者が購入するのに
- 485 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/04/08(水) 22:20:10.98 ID:veZ25ezc.net
- お前の方がバカだと思うよ
- 486 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/04/09(木) 07:52:34.87 ID:LyCo1ram.net
- >>484
◎999
もういないがな。
◎赤い9000系
あれ、白いとこ全部ラッピングだぞ。
つーか、西武が仮にそういうのを走らせた所でそれをどうやって買うのかがまず疑問なんだがな。
運用中の実車をいかにして買うのかと。
- 487 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/04/09(木) 09:50:29.46 ID:58+7hYK1.net
- 横瀬のｸﾊｰﾓﾊｰｸﾊで残ってた999は結局解体されたの？
ラッピングか塗装か分からないが、ｲｹ線100周年記念の黄色い6050は楽しみだわ。katoさん出番ですよ。
- 488 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/04/09(木) 10:13:41.57 ID:8rwlBiyM.net
- >>487
過渡す
- 489 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/04/09(木) 14:59:58.56 ID:rX3WogTZ.net
- >>487
GM『呼ばれた気がする！』
- 490 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/04/11(土) 07:48:05.17 ID:rhBuwE2z.net
- >>487
6050？
確実にそうなのか？
製品化は常識的にはGMだろう。6000用に新規で造った床下機器も使いたいだろうし。
- 491 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/04/11(土) 11:36:50.14 ID:VXiicmSH.net
- まぁ最近その常識を打ち破るのが加藤さんですけどね
- 492 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/04/11(土) 15:23:44.33 ID:+Skj62bF.net
- >>489
お帰りくださいw
>>490
4月中～下旬に運行開始。
いま機器更新で武蔵丘入りしているのが6050(車号不明)
文末に“らしい”付けておくれ
- 493 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/04/11(土) 17:09:03.04 ID:rhBuwE2z.net
- >>492
黄色いのは4月18日から運用開始。それ位公式に出てるから分かってる。
しかし、6156・6157に次ぐ機器更新の三本目がいるのか…
まだ試験段階なのに…
- 494 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/04/11(土) 20:57:38.79 ID:w1l7znxh.net
- 好評の１０１系、分散冷房の次は、非冷房編成いってみよう！
こりゃええわ・・・カトーうはうはｗ
- 495 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/04/12(日) 18:12:07.76 ID:IrFAvxrh.net
- >>494
分散冷房車が売れ残っぢゃって、もうやめよう…
にならなきゃいいけどな。
出してくれるのは大変有り難いんだが少数派だけにあまり売れないんではないかと思ってね。
- 496 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/04/13(月) 19:26:47.61 ID:6P4P/OfR.net
- >>492
黄色い6000は6157Fだって。普通に走ってる編成だから黄色はラッピングで確定かな。
つーか機器更新済みの編成じゃん。6156も出場済みだし、今入場中で機器更新してる6050なんていないんでない？
- 497 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/04/17(金) 22:51:45.48 ID:2kOvROND.net
- >>495
>分散冷房車、少数派ってより活動期間が短く馴染みが無い人多いかも。
個人的な話だが、高校通学3年間、毎日乗った車番メモしてたが
一位305F、二位は何と分散車の173Fだった。
馴染みがある派にとっては、冷房形状がかなりイマイチに見え、
買わない理由になりうるかもしれない。GMのクーラーのシルエットの方がいいかも。
- 498 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/04/18(土) 08:17:05.28 ID:uZo9p22r.net
- 実車知らないけど、KATO様にお布施のつもりで基本・増結買うわ。
信じてお布施し続ければ、6000系もメトロ7000系も出してくれる。
- 499 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/04/21(火) 18:46:28.79 ID:SiLvZRLk.net
- マイクロの西武4000試作 NGIにて
- 500 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/04/21(火) 18:56:58.64 ID:PvQUSpVj.net
- 4000は過渡待ち
実車さよならまでに発表出るだろ
- 501 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/04/22(水) 12:25:58.15 ID:0ZhoMktC.net
- >>499
わざわざ試作品出すようなもんでもないような気がするが…
>>500
一生待ってな。
死ぬまでには出るかも知れないぞ。
- 502 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/04/22(水) 18:27:56.66 ID:eAeR4xDq.net
- 伝説の糞尿列車（液体+臭い付）とどっちが先に出るんだろw
- 503 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/04/25(土) 16:19:16.22 ID:G9spaoPi.net
- 遅レスで済まないが、マイクロの4000って前から無かったっけ？
新しいバージョンでも出るの？
- 504 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/04/25(土) 20:03:58.27 ID:KCs08AWP.net
- >>503
◎8両→4両に
◎車番違い
◎パンタ違い
確かこんな位じゃなかったっけか？
再販みたいなもんだよ。
- 505 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/04/27(月) 14:40:08.19 ID:8l2LN4x1.net
- すっかり影が薄い存在になった20000・・・・・・。
- 506 ：483の続き：2015/04/27(月) 14:44:42.92 ID:8l2LN4x1.net
- 20000が影薄い、と言うのは過去にマスターピースのキットしか
出て無いから、と言う意味ねｗ
- 507 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/04/27(月) 19:11:03.28 ID:Lb2QrjRR.net
- >>504-505
忘れられてるのか、意図的に避けられてるのか…
個体差が車体艶有りと艶無し、連結器カバー位しかないからバリ展もしづらい。
その車体の艶も新宿線行けば強制的に艶々になるだけだから個体差と呼べるほどのものでもないし。
10連と8連合わせれば16本いるから決して少数派って程でもないんだけどな。
現行車種で製品化されてないのは20000・6000アルミ車・2000の初期型(貫通扉窓小窓と側ドア大窓)・新101ワンマン車位？
- 508 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/04/27(月) 20:38:37.99 ID:QJyxAdz/.net
- >>507
20000は実際地味だからな。顔を見なければ6000と似てるし。
かつての411系見たいな存在感だ。あれも19編成あったんだが。
6000アルミはクロポのキットがあったな。
2000は窓の違いを区別すると現状はまだまだ不十分だね。
新101ワンマンは後天的改造だからなあ。
旧2000の灰Ｈゴム時代が欲しい。客ドアもＨゴムで。
ＧＭさん頼む。ドアくり抜いてパーツはめ込みなんてムリ。。
- 509 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/04/29(水) 22:09:32.34 ID:+F6vlM1R.net
- 20000のどこが6000の顔に似てるのやらｗ
- 510 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/04/29(水) 23:39:48.28 ID:XakU84ld.net
- >>509
20000は顔を「見なければ」6000と似てると言っている。
- 511 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/04/30(木) 04:25:09.07 ID:FKfN6I9H.net
- >>509
バカ乙
- 512 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/04/30(木) 21:03:15.91 ID:DK38Nu3S.net
- >>509
自分に都合良く解釈して肝心なところを読み飛ばし、大きな間違いをして恥ずかしい思いをする残念な奴だな。
ま、20000と6000の側面も言うほど似てない訳なんだが。
- 513 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/05/05(火) 05:18:57.10 ID:w1ljONCR.net
- 「近頃の通勤電車は前面を変えればみんな同じではないか！」
って言うＧＭカタログの名言（迷言？）がありましたな
- 514 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/05/05(火) 12:02:32.86 ID:rqI0RaS1.net
- 加藤さん6000出すんなら50番台でなくSUSボディの0番。出来れば試作非バカ殿がイイね！
まあその前に１０１試作冷房たんまり買わんと、、、！
- 515 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/05/05(火) 12:06:55.36 ID:n4ZUHlAa.net
- 地下鉄うんぬん言ってるしバカ殿だろうな
- 516 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/05/05(火) 18:36:02.34 ID:NQnMBFv9.net
- my爺6000が素材となる日が来たか
- 517 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/05/05(火) 21:40:25.99 ID:dP6V7DxW.net
- >>514
分散冷房10編成位買うのか
- 518 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/05/10(日) 00:57:49.82 ID:2D+1tCa+.net
- 101分散冷房、もうそろそろか。LED前照灯白色→色付け、排障器、ブレーキ弁
冷房機、まんまの色で正解だがそれで納得出来そうなのか・・・いろいろいじる楽しみが増えるわ
- 519 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/05/11(月) 16:19:51.70 ID:fs5QwFQO.net
- 過渡が6000を出したとしてもベンチレーターは屋根と一体に
成るんだろうな・・・・・・。
- 520 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/05/11(月) 19:09:21.71 ID:XvUgDuN8.net
- >>519
要は価格以外では爺と大差ないだろうって事だね。
5月19日に分散冷房の101・ワフ101・再販のE851が出荷予定。
ソースはんぎ。
- 521 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/05/11(月) 21:18:46.60 ID:Kpn5sRUg.net
- 走行性能に格段の差があるだろ
- 522 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/05/11(月) 22:49:46.52 ID:7Z4jdfcL.net
- 500get!
- 523 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/05/12(火) 19:09:45.90 ID:lp3HSXDk.net
- >>521
爺の動力を酷評する人多いけどそんなに悪いか？確かに過渡に比べるとアレかも知れないが。
結構な両数家にあるけど、みんな実用に十分なレベルでまともに走るぞ。
中古で買ったやつの中に異音を発するやつはあったけど。
一度だけ貸しレで爆音発てながらガクガク走ってるの見たことあるが、そういうのがそんなに多いのかね？
- 524 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/05/12(火) 22:46:42.82 ID:0Qop7sfc.net
- ＞499だけど俺も中古含めそこそこ両数あるけどうるさいだけで低速でも
まともには走る。へんなのには当たったことないな
ただ2モーター式は完成品4メーカー中最低なのは間違いないだろう
アレなら文鎮動力のほうがマシだね。文鎮は完全にばらして
整備すれば静かだしきちんと動く
完成品で整備しなきゃならんのはどうかと思うが、文鎮はもともとキットに
使うものだから許容範囲かな
- 525 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/05/13(水) 09:41:32.65 ID:2KY8GbEc.net
- 次爺が西武の車両を出すとしたら新2000の更新車かも知れぬ。
ＧＭ通信でも新2000の更新車の写真出していたし。
しかも「殺せんせー」のラッピング電車ｗ
- 526 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/05/14(木) 11:52:23.57 ID:Y7lYbOrg.net
- スミマセン。
ちょっと、よく分からないので、どなたか教えて下さい。
Nゲージで、JR東日本の車両ばかりで、唯一JR西のトワイライトEXPと、
私鉄はマイクロエース西武4000系（品番A－7393）ワンマン改造・シンパ・８Bセットを持っています。
今度発売する４Bセットは、説明を見ると『ワンマン改造直後』という事なので、
①この、品番A－7393より前の頃（年代）という事ですよね？
②また、品番A－7393は、現行仕様ですよね？
③最後に、飯能～西武秩父間のローカルは、４Bで運転で、
池袋や秩父鉄道に入線する場合は、４B×2で運転で、合っているでしょうか？
- 527 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/05/14(木) 12:35:44.63 ID:1b+lWOKO.net
- >>526
①
製品的には新CIがあるかないかの差。今回のはCI無しだから当然前。
②
完全に現行とは限らない。
(実車はベンチレーターの撤去が進んでいるので)
③
飯能～西武秩父間の各停には4・8どちらもあり。多客時は8連になる事が多い。
蛇足ながら平日は池袋～飯能間の運行は無し。
- 528 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/05/14(木) 13:07:24.03 ID:Y7lYbOrg.net
- >>527
504です。
疑問に答えて頂き、ありがとうございました。
とても感謝しております！
②ベンチレーターの撤去は、ＧＷの芝桜の乗車時、全然気が付きませんでした…
③飯能～西武秩父間のローカルは、普段は基本的に４Bだけなんですね。
ちなみに、このトイレタンク、どこかでNゲージのパーツは発売されてますでしょうか？
シンパの舟が、増結４Bの舟が平（架線と並行）になり、基本４B（モーター）の舟がチョット変なので、
普段、走らせていない増結のパンタを基本に、
基本の（変な）パンタを、増結にトレードしました。
- 529 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/05/14(木) 19:10:10.15 ID:1b+lWOKO.net
- >>528
ベンチレーターの撤去はまだ一部の車両だけだから、現状で全車撤去って訳ではない。
しかも撤去済みとそうでない車両が混在してる編成もあったりする。
飯能～西武秩父間の各停は、4連だとワンマン、8連だとツーマン。ただ、特に表示に差はないけどね。以前より8連は減った気がする。
トイレタンクは下手に取り付けると走行時にぶつかりそうな気がするな。完全体の製品はないだろうから、銀河のパーツかトミーのTNに付いてる奴を流用しては？
- 530 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/05/14(木) 19:28:17.25 ID:Y7lYbOrg.net
- >>529
504・506です。
ベンチレーター・運用の件、分かりました。
本当に感謝しております。
ありがとうございました。
トイレタンク、どこかのメーカーを、さがしてみます。
- 531 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/05/14(木) 19:42:38.88 ID:GtvGG3ub.net
- >>529
今実車2451Fのベンチレータの残り方が中途半端で笑える
- 532 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/05/14(木) 21:20:22.82 ID:i8p30JYE.net
- >>531
これか？
http://livedoor.blogimg.jp/beelzeboulxxx/imgs/a/b/ab65e755.jpg
- 533 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/05/15(金) 08:27:51.99 ID:mXUb9UKi.net
- >>531
2073Fが酷いぞ。
両端からじわじわ撤去が進んでる。
2063Fも池袋方から撤去が始まってるし。
爺がもっと西武に詳しかったら『2073編成2015』みたいな感じで中途半端に撤去された姿の製品出すんだろうが、知識無さすぎだからなぁ…
- 534 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/05/15(金) 20:36:36.86 ID:uVxNxjk8.net
- 510はグロ画像につき注意
- 535 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/05/18(月) 12:45:16.48 ID:9epiamLd.net
- 分散冷房は 5/21に、来る～っ!
- 536 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/05/18(月) 18:47:53.59 ID:Mg/PAO6B.net
- >>535
どこの田舎の情報なんだか知らんが、メーカー出荷は5月19日。早いとこでは出荷日に売り始める。
都区内の店なら20日にはほぼ確実に入荷する。
田舎やら通販はどうか知らんがな。
つーか>>520に書いてあるじゃんか。お前さんムショ帰りか？
- 537 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/05/18(月) 19:41:11.71 ID:khWz+zKr.net
- 101系分散冷房車、NGIでもようやく車番が171Fになった。因に公式は197ね。
やっぱ画像で判断するとイマイチに見える。キセの形状かな。
M奇数車の屋根も、量産車より単純だから箱類の出来の悪さがより目立ってしまっているように見える。
- 538 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/05/18(月) 21:08:34.36 ID:QtsWKKxV.net
- >>536
来るっていってるから通販なんじゃね？
- 539 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/05/18(月) 22:48:48.74 ID:3EQYfmD2.net
- >>538
普通はまず考えるよねぇ。
- 540 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/05/19(火) 10:36:09.88 ID:ALKuyXJV.net
- E31ｷﾀ───(•∀•)───!!
価格は・・・ほげの後藤さんより高いとかwww
- 541 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/05/19(火) 11:47:10.44 ID:3714nfN+.net
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●A1069 伊豆箱根鉄道 1100系・改良品 3両セット 17,600円+税
●A9951 西武 E31型・晩年・床下 ダークグレー 2両セット 28,400円+税
●A9956 西武 トム301・黒色＋ワフ101 8両セット 18,800円+税
※雑誌広告に掲載されたものであり、これらの製品の受注書は現時点では配布されていません。
- 542 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/05/19(火) 11:49:40.78 ID:3714nfN+.net
- 詳細です
●A9951 西武 E31型・晩年・床下 ダークグレー 2両セット 28,400円+税
・2両共モーター車。
・前面テールライト脇の手すり、解放テコは金属パーツで立体的に再現。
・検査表記、換算表記が省略された時代を再現。
・ヘッドライト点灯。
E32（M）P + E34（M）P
●A9956 西武 トム301・黒色＋ワフ101 8両セット 18,800円+税
・往年の砕石列車から1990年代の保線列車までを再現できる黒色塗装。
・砕石を模した積荷部品付。
・トム301の床下エアタンクは別部品によりリアルに再現。
・ワフ106はテールライト点灯。
＊走行には別途機関車が必要です。
- 543 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/05/19(火) 15:24:49.59 ID:rg3q0FF0.net
- た…
たたたたたたかい
日本で作れよもう
- 544 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/05/19(火) 17:04:14.52 ID:dhUMnK+3.net
- E31鉄コレでやってくれんかのう…
- 545 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/05/19(火) 18:23:08.02 ID:i9hHePz/.net
- 同じ2両セットでも、トミックスのEF63を遥かに上回るぼったくり価格だな。
- 546 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/05/19(火) 18:57:13.83 ID:OJU1oaNz.net
- >>541-542
この書き方はんぎからの転載かな？
RMMの広告発表の製品は立ち消えになる可能性があるから要注意。
今回同時に記載された三岐と伊豆箱根は過去にRMM広告で発表されるも無かった事にされた経緯のある製品だけに怪しい。
>>543
某メーカーは国産でもえらく高いけど？
カトーがやらない限り国産でも安い製品なんてのは望めない。
そのカトーですら安くなくなって来てるしね。
>>544
再三言われてるけど、動力が新規になるだろうから二の足を踏んでるんだと思う。
あの動力で出せるんならいずれ出るでしょ。
>>545
あっちは片方T車だから…
にしても一両14400円はHGの蒸気かよって金額だね。
- 547 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/05/19(火) 19:14:52.07 ID:YJFHLuNb.net
- >>546
確か蟻大混乱時にハウステンボス783系の例が有ったけど後に
発表してたけどな
- 548 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/05/19(火) 20:44:21.01 ID:rg3q0FF0.net
- 2軸貨車8両で18000越えとかなんだよ
1両約2000て事じゃん
約3日分の昼食代=トムか…
- 549 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/05/19(火) 21:00:04.55 ID:qgMCI5kJ.net
- 過渡の流電クモハ52の尾灯の出来をみると
西武501系や1411を見てみたい
- 550 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/05/19(火) 21:00:11.35 ID:Ieb+kTiR.net
- >>546
国産マルタイの価格から見ても高すぎるだろ今回は
- 551 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/05/19(火) 21:59:23.02 ID:OJU1oaNz.net
- >>547
それと同時に発表されたのが三岐と伊豆箱根だよ。そしてまた再びRMMの広告から発表と。
三岐と伊豆箱根だけまた消えたりしてwww
>>550
本当に発売されるのかどうか疑わしい国産のマルタイは比較的低価格な方だと思うけどな。あれGMが丸投げして他所に全部やらせたから上手くいかないんだろう。
GMはトミーやモデモと比較すると価格と製品のクオリティが釣り合ってない気がする。
しかしまぁ、蟻の定価は急上昇中だから無理もないんでない？
トム一両が約2000円とか正気の沙汰とは思えない金額だもん。
- 552 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/05/19(火) 22:20:41.31 ID:sWpePHjX.net
- E31鉄コレで出ればな
- 553 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/05/20(水) 00:45:03.64 ID:n5HFH526.net
- E31は定価の半額で、貨車は3分の1でイイ線ってところだろうになぁ。
ここまでくると、「買う・買わない」の判断をあっさり通り越して「買えない」だわ。
どのくらい売れると読んでの値付けなんだろうかね。
- 554 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/05/20(水) 00:48:54.55 ID:uZqGetyu.net
- e31買うしかない、、、
- 555 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/05/20(水) 00:53:31.80 ID:C/tkFu62.net
- >>553
「買えない」状況になってしまうのは、本当に辛いよなぁ…
自転車操業のレベルを超えてるよ、もう
- 556 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/05/20(水) 00:58:28.96 ID:mWXPTLuX.net
- >E31
こんなだと、仮に過渡が10.800円って価格設定で発表しても”お得感”と満足感が得られるわけだな
- 557 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/05/20(水) 01:04:58.30 ID:7DOZAoB1.net
- >>553
買えないっつーか、払えないが正しいんじゃね？
これがニッチな外国型なら出来がアレでも買っちゃうのはいっぱい居るだろうけど、他社が追随する可能性が高い上に価格と出来が間違いなく負けるのが分かってるしなぁ
- 558 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/05/20(水) 01:11:53.76 ID:JnlU1BL3.net
- 実車通り4両揃えると5万近いのか…
給料の3分の2模型に使ってる西武大好きＹさんは買うんだろうな
- 559 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/05/20(水) 01:34:07.75 ID:SkwtutOW.net
- >>558
>実車通り4両揃えると5万近いのか
お前算数できないのか？
5万どころか税込で6万超えてるぞ。
つーかなんで機関車と貨車の時代設定を変えているんだ？
- 560 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/05/20(水) 05:55:17.46 ID:oGTbzD+k.net
- E31は鉄コレ待ちと言うが101系の攻勢を考えたら過渡だってあり得る
過渡が出したら蟻なんて即終了だな、過渡は国産で安いから
- 561 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/05/20(水) 07:48:46.62 ID:CwFdnQl7.net
- >>559
毎度毎度時代考証を合わせないのがマイクロ。
砕石列車ならワフも101よりワフ1の方が相応しい。なんにしても高過ぎる。
>>560
101攻勢と言うがあれは一度出しちまった以上型が勿体無いからバリ展やってるだけ。本当に西武に狂ってるなら穴になってる20000とか主力車種の2000辺りがとっくに製品化されてるだろう。
とは言えC12で小型モーターを使用した機関車を開発したから、それを生かした何かを出そうかって機運になれば、出る可能性は無くもないかも。
- 562 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/05/20(水) 09:24:38.60 ID:nLDqcisF.net
- >>559
実際に買うときの額だろ
定価計算しないだろ
- 563 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/05/20(水) 11:45:53.76 ID:G9IKzV7x.net
- >>562
普通はまず考えるよねぇ。
- 564 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/05/20(水) 15:00:42.44 ID:CiFHgT8u.net
- >>560
E31(Ⅱ)は世界プラシリーズや自慰だってあり得る
ワフ101は過渡の2両セットを買うつもり
- 565 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/05/20(水) 18:56:33.91 ID:CwFdnQl7.net
- >>564
いや、自慰だけはほぼ確実にないだろ。あのメーカー機関車の実績0だぞ。
動力もまともに造れないようなメーカーにあんな小型動力の開発は無理。
世界プラシリーズはあり得る。小型機関車に特化してるからね。
さて、蟻さんのE31はどんな出来なのやら…
- 566 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/05/20(水) 19:47:18.99 ID:M++3qrpq.net
- 決断した。
E31は買う。
貨車セットは買わない。
しゃーないから、E31はうちのホキ800でも牽かせるか。
うちはE851も蟻だから、クオリティが揃うと嬉しい。
>>564
グリーンマックス（敢えて実名報道）がE31出しても、他が出して無くても絶対に買わないな。
まぁ、出さんと思うが。
- 567 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/05/20(水) 22:17:28.23 ID:ZeIxn8Cr.net
- 蟻と爺だったら爺買うわ
- 568 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/05/20(水) 23:19:49.24 ID:MES8CDcM.net
- E31と黒トムとワフ101~の組み合わせ？？？
ワフ101～はE851+タキに優先だっただろうし、タキいる時代に車掌車廃止になっているし
車掌車現役時に黒トム牽引でもほぼプッシュプルで車掌車不用では？あるとしてもワフ101～は微妙。
あるならデビュー直後の旧型機と併用している時期にセメントタキの回送にワフ付きはあったかもしれない。
- 569 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/05/20(水) 23:29:23.91 ID:YrgQ2ESK.net
- >>553
売れ行きなんて考えてないだろw
シャッチョサンのタバコとチャイナで娘娘する資金が最優先だろ、間違いないwww
- 570 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/05/21(木) 01:09:18.62 ID:qhUrtGa+.net
- 西武の黒トム+黒ワフのセットはE31じゃなくてE851と組み合わせた方が良いかもしれないね。
E31は無理せずにプッシュプルにして甲種輸送でも再現した方が良い希ガス。
蟻スレにも張ったけど以下添付しておく。
http://blogs.yahoo.co.jp/d6028/GALLERY/show_image_v2.html?id=http%3A%2F%2Fblogs.c.yimg.jp%2Fres%2Fblog-50-71%2Fd6028%2Ffolder%2F979699%2F46%2F15296246%2Fimg_1%3F1240413001&i=1
- 571 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/05/21(木) 07:51:07.85 ID:WAFY6n0M.net
- >>568
>>570
『たまたま』同時に出るだけで、蟻も両者を組み合わせて使う事は考えてない。
(製品解説にE31は晩年、貨車は1990年頃までの姿と書いてある)
まぁ、じゃあなんでそんなもん同時に出すんだと突っ込みたくなる訳だが…
ワフを付けなければE31と組み合わせてもそんなに違和感はないと思う。E31は登場時と晩年でそんな大差ないんだし。
ホキは黒い時代だとホキフが必要だからなぁ…
トムは吾野発着の砕石列車をイメージすると組み合わせるのは世界の旧形電機が一番相応しいのでは？
ワフはワフ1の方が正しい。
- 572 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/05/21(木) 08:49:28.61 ID:j/ZdTBYf.net
- 白に緑帯の出せよな
- 573 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/05/21(木) 10:17:11.39 ID:qIQvWAwt.net
- この値段でE851みたいなの出てきたらどうするよ
- 574 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/05/21(木) 11:55:16.51 ID:vL/EHrCS.net
- 旧型電機ならワールドのがまし
- 575 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/05/21(木) 21:12:09.19 ID:WAFY6n0M.net
- >>574
マシもなにも、ワールド以外から出てないだろ…
比較対照のしようがないわな。
- 576 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/05/21(木) 21:52:35.32 ID:LRTys+lo.net
- ワフ1欲しかったなー。
- 577 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/05/22(金) 05:35:39.10 ID:BfYS4x/L.net
- トフ1欲しかった
- 578 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/05/22(金) 11:43:16.19 ID:i5GCtRUH.net
- やるかやらないかは自由！！
超本命で暇なときに遊んでみて
何となくやってみたらウハウハですた↑
□をsに変換、※を削除する
□nn2ch.n※et/s12/83arisa.jpg
- 579 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/05/22(金) 22:22:28.86 ID:PPJNprZa.net
- 分散冷房車こうてきた。対面した時の感動まるで無し。
とにかく手を加えて補正しろってことなのかな。
M無しの方買ったら両先頭車ともステップとヒゲ下板は無し。
- 580 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/05/23(土) 06:47:51.40 ID:xo9/VIy1.net
- >>579
パーツ無いのは初めに出た冷房車の時からそう。製品仕様にも書いてある。わざわざ言うような事でもないと思うがね。
つーかあれダミーカプラーだから。ステップと保護板だけなんてパーツは元から存在しない。
- 581 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/05/23(土) 09:44:28.66 ID:4OJF5OQf.net
- 人の書込みを何でもマイナス要素に解釈して批難する王様御降臨
- 582 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/05/23(土) 21:21:48.42 ID:6/tl8RNe.net
- ここいらで過渡の完全新規の3000系が欲しいところだがな
需要がぜんぜんなさそうな悪寒
- 583 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/05/24(日) 01:01:16.97 ID:Gsp75OQY.net
- 過渡の3000系・・・オイシイのはKATO製のBLMGを101系に装着出来ることくらいだね
- 584 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/05/24(日) 03:25:08.30 ID:s+8eDJdK.net
- うむ！
しかし、過渡はいつまで101系の金型を使い続けるつもりなんだ？
いいかげんリニューアルしたらどうなんだ
- 585 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/05/24(日) 12:01:36.41 ID:Gsp75OQY.net
- N101も銀河パーツ付けたりしっかり加工すればなかなかのレベルでっせ。
3000系のMGが使えるならN101の2連、旧101の最終冷改車がシャキッとする。
801系非冷房車出しても、もうま味がある。屋根(M1要加工)とM2の床下で101非冷房車が出来る。
101系バリ展で非冷房車出しても床下機器は期待出来ないからね。
- 586 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/05/25(月) 07:46:59.19 ID:dXEzeaTg.net
- >>584
製品化から2年程度の製品のリニューアルなんか普通やらんだろ。つーか各バリエーションともに一度も再生産はしてないんだし、使い回しって程でもない。
でももう101のバリ展は難しいね。これで西武シリーズも終わりかな。
- 587 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/05/25(月) 09:00:35.16 ID:4KDYeGO+.net
- 王子御降臨
- 588 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/05/25(月) 19:10:08.05 ID:dXEzeaTg.net
- >>587
王様に向かって王子様とは失礼な奴だな。
言葉を慎め。
- 589 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/05/25(月) 20:07:58.27 ID:NzwV8wz0.net
- >>586
500(551)系まで出してほしいね 無理かな 鉄コレもあるしなぁ
- 590 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/05/25(月) 22:20:15.87 ID:KXCUNV9m.net
- ごめん三様
- 591 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/05/25(月) 23:05:22.18 ID:1UT8HA1f.net
- KATO101系分散冷房車の前照灯はどうせ白色だろうと色付けの為にバラしてみたら
既にアンバー色が付いていた。買ってないから知らんが6連はどっちでしょ
- 592 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/05/26(火) 20:38:57.93 ID:N7MVkfN4.net
- ブレーキ、どうだろ
http://imepic.jp/20150526/7405
GMの「新A」という床下。今迄ので一番近い気がするんだけど
- 593 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/05/26(火) 20:41:14.02 ID:N7MVkfN4.net
- ↑スマン。↓こっち
http://imepic.jp/20150526/7443
- 594 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/05/26(火) 20:45:47.32 ID:N7MVkfN4.net
- 度々スマン。いつも出来るのに画像無しの理由がわからん。汚して悪かった。
- 595 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/05/26(火) 22:14:19.26 ID:N7MVkfN4.net
- おれ、ウザイな。今度は出来た
http://imepic.jp/20150526/799261
- 596 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/05/27(水) 09:43:36.55 ID:GuCVqqFI.net
- いい感じじゃないの～
- 597 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/05/29(金) 20:36:42.89 ID:V/7Gxnm8.net
- >>591
初めに出たツートン冷房車から色付きだよ。
真っ白よりやや黄色い程度にしかなってないけど。
一度クリアイエローを塗ったら逆におかしくなったから結局そのままにしてる。
- 598 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/06/01(月) 22:50:34.60 ID:gyNQEprF.net
- 蟻の黒トム、価格分の出来には見える。でも高すぎだな。
- 599 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/06/03(水) 21:13:58.05 ID:ELBRFzC8.net
- >>598
確かに出来自体は悪くないが、あれ一両が約2000円はおかしいだろう。
トム7両にワフ1両なら、高くても9000円程度が限界だろう。あの値段じゃ誰だって買う気にならないよ。
まだ高くてもE31の方が納得出来る。
- 600 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/06/04(木) 05:01:20.74 ID:u84+VHAi.net
- んぎで試作品載ってたけど…。値段に見会わないな
E31はKATOに是非頑張って貰いたい。
- 601 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/06/04(木) 09:52:33.00 ID:ccd8iaXd.net
- E31鉄コレかと思ったｗなんだあの出来は
- 602 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/06/04(木) 11:32:37.18 ID:wLqcaNOY.net
- 一旦age
蟻トムは値段が何だが、貨車としてはかなり作り込んだ印象ではある。
世界の赤い電機をそこそこ揃えてるから欲しいといえば欲しい。
ここまできたら、ハマるのなら過渡のスポーク車輪を装着せねば！と思うだろう。更なる出資。
ワフ101は、皆、過渡所有してるだろ!?
尾灯廻りの反射板、過渡に装着させたいがどうしてるの？塗るには勇気がいるかな・・・
- 603 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/06/04(木) 11:36:27.03 ID:wLqcaNOY.net
- ↑age忘れage
E31はないな。
「・パンタグラフのシューは製品では先端が細いタイプに変更されます。」
蟻のパンタの出来はいいのか？N2000から装着されたタイプならパンタだけ欲しい。
- 604 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/06/05(金) 06:49:38.43 ID:dXu3rZ2N.net
- >>600
ライトレンズが抜けてるな・・・
- 605 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/06/05(金) 07:27:27.98 ID:ZISC6QIE.net
- >>601
あんなのどこで出しても似たようなもんじゃない？どこが気に食わない？
少なくとも世界のやつよりは出来がいい。
>>603
実車のパンタはN2000のパンタとは違う気がするけど…
パンタ全体ではなくてシューの事？
いずれにせよ蟻製のパンタなんてねぇ…
>>604
蟻の名誉のために言っとくと、あれはあくまでも試作品だから…
量産品で悪化したりしてねwww
- 606 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/06/07(日) 12:36:47.11 ID:o7xO9IPw.net
- shine☆乙
- 607 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/06/07(日) 23:35:57.29 ID:8TCmisU1.net
- >>597
他の所有者のブログ見に行ったら確かに色付きのようだが、
最初に来た基本、付属、赤電の３本はやっぱり色無し真っ白というか青白いですわ。
写真用LBA16フィルターを貼った。赤矢は明るいが旧１は前後とも暗いね。違うLEDに換えるつもり。
- 608 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/06/08(月) 23:51:14.71 ID:plNWzOd3.net
- >>602
世界の赤い電機をそこそこ揃えてるなら蟻のトムセットを買わないという選択肢はないんじゃないか？
値段が高くて売れないから模型屋も発注抑えているだろうし、入手難になったらプレミア価格で買う羽目になるぞ。
- 609 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/06/09(火) 07:38:54.62 ID:s1oitXcM.net
- >>608
貨物は砂利だけじゃない
- 610 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/06/09(火) 10:05:52.04 ID:AM8h3uZ8.net
- >>609
この鉄道の場合、糞尿もあるしなw
- 611 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/06/09(火) 23:06:31.10 ID:RJN8pR9E.net
- 過渡が旧国17m車充実と流電の尾灯技術をみると
351系出したらレベル高そうなの出来そうだ。
351系３連。1411との２連。初代501系４連・・・どれも捨てがたい（妄想）
- 612 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/06/10(水) 07:41:33.55 ID:aiSwxhiQ.net
- >>611
物凄い妄想だな。
まだ今後の製品化発表分含めてたったの三種類、しかもトレーラーの床下はまったく造ってないのに製品化が充実してると思っちゃうとは…
- 613 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/06/11(木) 01:48:47.44 ID:svxmlL6U.net
- >>612
そのまま流用など書いていないが。あんた誰が何を書いても否定的なことしか言わない住込み単細坊か。
- 614 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/06/11(木) 18:51:01.57 ID:CTomV53n.net
- 多摩湖南線351系3連が過渡から出るとしたら複雑な気分
鉄コレの戸袋部分の窓サッシを西武トニーベージュで塗ったり
ワープロで「国分寺」と打った紙に「分」の2画目を手書きで延長してから縮小コピーして
プラ板で紙をサンドイッチして前面方向幕でっち上げたり
動力ユニット以外の走行関係を手持ちの物かき集めて済ませたり
俺にしては手の込んだ作りにしてあるので
- 615 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/06/11(木) 20:21:00.46 ID:BdlnViWW.net
- >>614
またやればｲｲじゃんｗ
- 616 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/06/12(金) 06:37:14.63 ID:nH6OcIs3.net
- きかんしゃトーマスの記事を見て、思い出した
マイクロのE31（本当に発売されるか分からんけどw）の商品化許諾って、
西武だけでなく、本線上では未だに走ってない大井川にも取ってるんだな
採寸等の絡みがあるのであれば、当然とはしても…
- 617 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/06/13(土) 14:16:11.90 ID:z1eLvvp/.net
- >>614
大丈夫大丈夫。
出ないから。
多分なwww 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:558464d2692f088d1d43d68e7664e878)
- 618 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/06/14(日) 21:26:41.49 ID:PYPTIbPY.net
- 過渡から出たら
行先シールの文字なんてゴシック体で代表的な行先を文字として並べるだけだろ
良くて丸ゴシック
- 619 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/06/15(月) 19:18:08.18 ID:+xS+Zq6F.net
- >>618
別に無理して純正品なんか使わなくてもいいじゃん。
鳳のやつは結構いいと思うけどな。
- 620 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/06/18(木) 16:30:04.84 ID:yc2sOGY0.net
- >>619
しかし限定らしい
やはり手軽なのは（ワープロでよく似たフォントを打つ＋特徴的な部分を追加・塗り潰し）×縮小コピーか
プリンタでNゲージサイズに打ち出すよりも
大きめに打ち出して縮小コピーする方が綺麗に見える
- 621 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/06/19(金) 14:14:41.87 ID:lmcqQuSV.net
- ここはフォントの大人買いでｗマイクロを3編成ぐらい我慢すれば……
- 622 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/06/21(日) 00:40:17.86 ID:fCsssxBf.net
- 再生産する6000系2012仕様、フラホ動力にしてくれたりしないのかな～
動力も2012年仕様ってかw
- 623 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/06/21(日) 22:18:00.48 ID:53fXNKis.net
- 新動力のデモカーSS125履いてたのにな
- 624 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/06/21(日) 23:55:43.48 ID:LMXcKp/U.net
- 西武4000系 ワンマン改造車 4両セット届いた
- 625 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/06/23(火) 07:45:51.87 ID:FcKkRht7.net
- >>622
再生産品はあくまでも『再生産』だから動力はそのままみたい。
新製品とか改良品って扱いにならないと。
特にGMは西武に対する扱い悪いからなかなか替えてくれないかも。
旧動力の製品持ってる人には多少有利になるような金額で交換用新動力を販売する位の事はやってもらいたいね。
- 626 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/06/26(金) 01:21:47.43 ID:C7oUkrx/.net
- >>622
KATOから副都心線シリーズで出し欲しいなと
いつも思ってる
- 627 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/06/27(土) 22:32:37.78 ID:ROnXC1xH.net
- >>626
ホントそれな
東急5050も出す今の過渡なら決してありえん話でもないしな
それ考えると爺のはどうも買いにくい
- 628 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/06/29(月) 23:01:28.84 ID:eaA1ACRx.net
- 蟻トムは、売残り？瞬殺？どっちに転ぶかな。
過渡101系８連揃える値段とほぼ一緒？とか
過渡なら6000円程で出せるかな？・・・と思ってたら手に出来ないな。
- 629 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/06/30(火) 07:42:00.29 ID:B1MnyeNJ.net
- >>628
多分だけど、発注が少なくて少量生産、予約分以外はあまり出回らない…
みたいな感じになりそう。仮に半額になってもまだ相当な割高感あるしね。
- 630 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/07/03(金) 19:34:48.25 ID:ZKvNW7Z8.net
- あげ
- 631 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/07/07(火) 17:02:00.62 ID:XlsRe/8g.net
- 話題少ないから加工ネタ投入
以前にもアップしたが少々改
http://imepic.jp/20150707/604300
1/GMのブレーキ弁。単体だと物足りないから過渡5000部品と組合せて
2/こちらはクハ。GM部品に２本のパイプは「ホッチキスの針」
3/MG箱「BLMG風」GM部品、本来界磁チョッパの箱なのか？削ってそれっぽく。
4/過渡5000床下部品から作った登場時仕様で余った部品を
5/蓄電池箱を分散冷房車に移植。163Fもこっちが正解。174のMG本体はどうしたらよいか？
ご指導、良案お待ち申し上げます
- 632 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/07/09(木) 23:46:09.26 ID:wxS6xrGN.net
- 今度発売される鉄コレED14用
TM-ED02動力ユニット
ワールドE61にハマるかな。TM-ED01では不格好で駄目だった
- 633 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/07/10(金) 07:01:48.39 ID:FxDX78yO.net
- 考えてみたら、ED14の3号機って、一時的に西武にいたんだっけ？
とすると、このスレにも一応絡むのか
- 634 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/07/10(金) 07:32:56.38 ID:PwNg7R74.net
- >>633
西武仕様、出るかなぁ？
マイナー過ぎて無理かな。
ナンバー無視すれば塗り替えるだけで再現出来るから作ればいいだけなんだけどね。
この下廻りってE41とかE71辺りにも使えるのかな？E51は確実に合わないのは分かるけど…
- 635 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/07/10(金) 11:34:00.48 ID:2SLM7oDV.net
- TM-ED02動力ユニット
気になるから「西武の赤い電機」の竣工図面を計って検証してみた。
TM-ED01をE61に組込んだ経験から
ED14とほぼ同じボディサイズのE61には・・・
ピッタリ入るか、オモリを外さねば入らないかも。オモリないと１両しか牽けない。
また台車の軸間が若干違うのでE61の特徴ある空気溜タンクは外さなければならんだろう。
ED14はE61と床下機構の発想がまるで違うのが特徴的な相違点だから、それが妥協できるかどうか。
E41系統・・・無理
E71・・・装着出来そうだが、ホイールベースが短くなる間抜けさは看過出来ないと思うよ。
ワールド工芸製品はNとしては高額だから、安っぽくしてしまうのは勿体無い。
- 636 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/07/10(金) 19:18:09.60 ID:PwNg7R74.net
- >>635
要するに、今回の動力を利用するバリ展として西武の輸入電機たちが鉄コレで製品化される事はまず有り得ないと言う事が証明された訳だね。
- 637 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/07/10(金) 21:46:38.73 ID:cM9iU/ht.net
- >>636
世界製品を載せる事では無く、鉄コレのバリ展の可能性か。
よく読みもせず勘違いしてたわ。
ならばE61は車体は載るだろうし、デッキ下も差別化は出来そうだ。
だが頑張ってそれっぽい台車パーツ作っても空気タンクを装着出来る空間が無いだろう。
- 638 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/07/12(日) 20:02:20.42 ID:zKH9xOj9.net
- 鉄コレでED14出るのは良いことだが、塗り替えて西武仕様にしても
馴染みが無いから個人的にはパス。
ED14西武、見た事ある人はそうはいないでしょね。
- 639 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/07/13(月) 07:47:59.45 ID:kwLZiHz2.net
- >>638
リアルなED14の西武時代を知ってる人って若くても50代後半だろうから、多くはないだろうね。
しかも在籍期間極めて短いし。
でも、必ずしも実車を見てないと模型を買わないって人ばかりじゃないだろうから、少なくても需要はあるだろうね。
- 640 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/07/22(水) 19:33:41.40 ID:mmLj6vl6.net
- 爺が戸袋窓埋めた2000出すけど、8両\29000は高いよなぁ…
一応新動力にはなるようだけど。
- 641 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/07/29(水) 18:01:27.65 ID:4+HfnTh5.net
- 遊歩人さん最近来てないが元気かね!?
- 642 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/07/29(水) 18:45:58.40 ID:EWQBAa/Y.net
- 話題無いねぇ
- 643 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/07/29(水) 19:21:46.69 ID:dGyZWvaB.net
- >>640
舞糞より1万円も安いぞ!?
- 644 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/07/30(木) 00:25:15.12 ID:q7Fi+pjV.net
- 話題。そうね。蟻トム予約をまだ迷ってることくらいか。
トムは欲しいがワフ欲しい人、そうはいないだろ。
トム+ワフ101～は、セメント列車に組込まれた中でトムが連結されたこと位で
＜トム+ワフ101＞だけの組成は無かったと思う。ワフ1～にして欲しかった。
- 645 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/07/31(金) 00:29:23.04 ID:esxifQ/E.net
- e31横瀬保存機のナンバーなら、大井川の許諾はいらないのでは？鉄コレ万歳！
- 646 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/07/31(金) 03:28:52.32 ID:A4UnyEll.net
- >>644
you 迷ってるならいっちゃいなyo
まぁ、俺はE31とトムセット予約したけどねw
予約せずに後から後悔するなら買って後悔
中古も新品も一期一会
買える時に買っとくが吉…と、言い聞かせる俺
- 647 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/07/31(金) 06:45:52.77 ID:eQ1ZocaV.net
- >>645
蟻がわざわざ大井川に声かけたんだろ。将来出すつもりで。
それか、西武じゃ取材が出来なかったから大井川で取材して、西武には製品化の報告だけしたとか。
- 648 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/07/31(金) 14:20:21.78 ID:9egHf5QI.net
- >>646
馴染み難い文面と思ったが、♫ラップなのね。
ええ曲が出来たじゃないか。大井川E31はどうするつもりだろ
- 649 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/07/31(金) 20:24:06.39 ID:nti+g5yW.net
- >>641
そういや東京遊歩人さんここに来ていないなぁ…。
- 650 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/08/04(火) 19:24:00.56 ID:MxpYGSB2.net
- 保守
- 651 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/08/04(火) 22:44:26.52 ID:gAYlDY9x.net
- 451系や551系の4R出ないかなあ。
本線系の列車が組めない。
- 652 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/08/04(火) 23:15:00.50 ID:3MAJApY9J
- 頑張って切り継ぎ
- 653 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/08/05(水) 00:07:59.98 ID:yhIGI1uE.net
- >>651
一畑のデハ61・62とセットで「ニコニ」で作れw（サハ1551）
- 654 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/08/05(水) 06:54:26.36 ID:+r18eg+R.net
- >>651
改造で作った俺としては、出たらショックだなぁ。
- 655 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/08/05(水) 16:57:22.03 ID:QFa1KHtt.net
- >>653
「ニコニ」って相当レベル高いぞ。
切った車体を継ぐときに刃の厚みを計算に入れた全長に調整する必要がある。
- 656 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/08/06(木) 10:14:19.61 ID:dwo8dIeR.net
- にっこにっこにー！
- 657 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/08/06(木) 19:26:00.53 ID:hPvWQ1mN.net
- >>656
キモいから消えてくれ
- 658 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/08/07(金) 00:08:20.45 ID:qVSPmw5q.net
- 過渡がN101系を発売した最初のロッド
ステンレスドアの表現がそれ以降のと比べて断然良かった。なぜやめたのだろう
- 659 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/08/07(金) 01:16:54.49 ID:UuGuqrpZ.net
- 遊歩人さん最近来ないが元気か？
元気だったら一度コテ出して欲しい。
- 660 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/08/07(金) 12:22:27.47 ID:29ymNm/P.net
- >>457
塗装表現じゃなかったからな。
コスト面やら技術面で困難になったのかも知れない。
- 661 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/08/09(日) 13:59:08.40 ID:CsmFufr2.net
- 101系は新旧ともステンレスドアの表現が良くないね。
新101系には銀河パーツを貼ってかなり質感が向上したが、
Hゴム仕様の旧101系にはどうしたら良いものか・・・
- 662 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/08/09(日) 19:31:07.36 ID:fIsXWXmD.net
- >>661
っボナのステンレスドア
101のステンレス表現は前の新101新塗装よりはよくなってると思う。
どこのメーカーが製品化したとしてもあの程度だろうし、あれが一番無難な仕上がりなんではないかと。
かつての新101のメッキ仕上げみたいなのは、傷や擦れに弱いと言う弱点があったから、メーカーサイドも気を使って変えたのかもしれない。
- 663 ：638：2015/08/09(日) 21:53:50.46 ID:CsmFufr2.net
- >>662
とっても有益な情報ありがとう！当方が情弱で知らんかった。
- 664 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/08/21(金) 07:06:25.06 ID:pRy1V5q1.net
- あげ
- 665 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/08/21(金) 07:40:42.36 ID:hpBOK7WI.net
- 下ゲ
- 666 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/08/24(月) 18:15:30.00 ID:ldSyzXTD.net
- 179: 名無し野電車区 [sage] 2015/08/24(月) 16:11:13.95 ID:89WzPw890
>>179
西武公式のプレス
http://www.seibu-group.co.jp/railways/news/news-release/2015/__icsFiles/afieldfile/2015/08/24/20150824_40000kei.pdf
- 667 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/08/24(月) 19:31:55.73 ID:Q/CSJ787.net
- モデルアイコンから糞尿貨車。
完成品で1両\500。
積荷は各自工夫で。
- 668 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/08/24(月) 20:28:48.24 ID:Hoay7XaqJ
- 40000は地下直だし、過渡様がやってくれそうかな、2017と大分先だけど
- 669 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/08/24(月) 22:39:53.10 ID:Pn2HSuex.net
- >>667
> モデルアイコンから糞尿貨車。
> 積荷は各自工夫で。
黄金色をした半透明の…無臭の積み荷にしておくかw
- 670 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/08/24(月) 23:01:01.18 ID:RpDNOAoS.net
- >>666
FS372系統に戻したほうがいい
- 671 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/08/25(火) 15:04:30.35 ID:EO91yMd4.net
- 狼住人に大人気の西武鉄道が新しい通勤電車が登場する件 [転載禁止]･2ch.net
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1440481894/
- 672 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/08/25(火) 16:59:28.81 ID:H4ob7P+L.net
- >>667
ソースｷﾎﾞﾝﾇ
(ポールスタァとかは無しで)
前々から設計してるって話だったけど、ついに実現したのか？
- 673 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/08/26(水) 10:08:44.46 ID:AGtFzisp.net
- パンタ撤去前の新2000系4連が欲しいけどなかなか出ないのよね
やっぱエコノミーキット作るしかないのか
- 674 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/08/27(木) 06:52:33.24 ID:SzELTrXP.net
- >>673
その上、スカート無しとか…
- 675 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/08/27(木) 17:59:22.23 ID:Di7WjR2y.net
- 西武鉄道 [転載禁止]･2ch.net
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1440657552/
- 676 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/08/27(木) 19:07:00.92 ID:yxcNwKBL.net
- ところで、>>667はソースを出さない辺りからしてガセなのか？
- 677 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/09/04(金) 17:44:52.56 ID:2pa+2uQa.net
- 糞尿貨車云々は結局ガセネタか…
期待してたんだけどな。
- 678 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/09/05(土) 18:23:46.92 ID:BHY23fKh.net
- 西武鉄道の20m車両を語るスレ [転載禁止]･2ch.net
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1441442604/
- 679 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/09/05(土) 19:36:14.40 ID:XrsR6exr.net
- 下ゲ
- 680 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/09/08(火) 20:42:07.00 ID:RevRUg6i.net
- 銀河モデルの「3Dパーツ」というシリーズが良さげだ。
加藤N101のベンチレーターを変えたいが、削って埋めて穴開けるの
面倒だわ。両数あるから。
- 681 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/09/10(木) 15:24:24.11 ID:Orrmbmwy.net
- 過渡は西武101の多摩湖/多摩川線仕様も出せよな。
- 682 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/09/10(木) 18:55:31.81 ID:Xw1ID1ex.net
- >>681
そんな何処だかわからない所走っている物なんか要らない
- 683 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/09/10(木) 19:58:43.58 ID:iY6Y3jNS.net
- その前に非冷房だよ。
- 684 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/09/10(木) 20:09:30.33 ID:SdTjF1Ww.net
- >>682
普通に分かるけど？
何が不満なんだ？
>>683
多摩湖線にいた『モハ101形』は確かに非冷房だったな。
多摩川線に非冷房の101は入線すらした事ないけどな。
- 685 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/09/10(木) 20:48:37.41 ID:W/aHVL9l.net
- >>681
来るなら過渡製で欲しいが
ネタとしてはあいにく鉄コレ向きかと
更新前は単色塗りに種別幕ワンマン(南線ワンマン)か白無地(北線・小平発着・回送で車掌乗務時)
更新後は
・更新当初の黄色単色
・春号
・夏号
・秋号
・冬号
・白の多摩湖線運用時無地
・1261F復活ツートン塗装
・オールM編成263F
・白の4季+無地(計5種)各中間2両武蔵境自動車教習所広告
- 686 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/09/10(木) 22:06:39.47 ID:nG0N5Um6.net
- 白バージョンならば立石方面で舌なめずりする音が…（笑）。
- 687 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/09/10(木) 22:51:01.43 ID:wppvalY6.net
- 過渡がやるとして黄色が白くなり、頑張ってもパンタ交換のみ。
そんなの売られても嬉しかないだろ。
- 688 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/09/11(金) 07:16:35.88 ID:RtGl6RpH.net
- ＧＭ以外の新２０００系が欲しい。
鉄コレで新２０００系４連とか出してくれないかな？
実現したら３箱買って１箱は２連に改造。
昔あった４＋４＋２の１０連でパンタ１０個という豪快な編成を再現したいよ。
- 689 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/09/11(金) 14:24:36.97 ID:L6vBiq+a.net
- >>687
ベンチレータがある日突然1個減った12XXF20??年○月△日仕様とまで言わないが
種別幕埋めた顔と側面方向幕付ボディは作ってもらいたい
今後のベンチレータ撤去のペースは不明だし廃車までに全編成の撤去が完了する保証は無いだろうから
ベンチレータ削減が始まる前の姿が無難かと
>>688
一発売り逃げ塗装乱れは仕様の鉄コレでは嫌だ
- 690 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/09/11(金) 17:39:06.06 ID:iR/PeKOS.net
- >>688
蟻が出すだろ
- 691 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/09/12(土) 01:55:21.21 ID:/3xgjz6d.net
- 富も西武車出して欲しいな
5000系以来御無沙汰だし
- 692 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/09/12(土) 11:37:00.47 ID:idn3MzIc.net
- 富ね～。
701系列なら蟻スルーもある程度はいそうだが、値段次第では全く売れないかも。
出すなら色と顔を過渡に合わせろと無理強い願いたい。
20000系もそんなには売れぬだろうからN2000系が無難か。
40000系を実車デビューと共にってのは売れるかも。
- 693 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/09/12(土) 12:23:24.34 ID:rRSUI5Lv.net
- 富が私鉄の通勤車を出したら何が出ても大事件だな。
もし西武の2000が富から製品化されたら俺は臍で茶を沸かしてやるよ。
- 694 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/09/12(土) 12:28:55.75 ID:c8OKRbBQ.net
- >>690
今の蟻なら4M+4T+2Tで10万円コース
>>692
買うつもりで量販店へ行ったが現物見て側面に違和感を覚え一旦帰宅
側窓の縁が四角なのが原因
帰り道で当時まだ現役だった旧101系に遭遇したのでボディ側面を見て
蟻701を買わないことを決断した
- 695 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/09/13(日) 08:30:16.25 ID:nM7Mdozl.net
- みんなー、>>693が言ったことを忘れるなよー。
まぁ、俺も富から西武2000系は無いと思うけど。
- 696 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/09/13(日) 17:19:08.63 ID:FH3GQOsQ.net
- 「意外と短い車体長をリアルに再現」のE851はまだか
- 697 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/09/13(日) 17:49:37.29 ID:+fcGqthX.net
- >>693
相模鉄道「せやな」
- 698 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/09/13(日) 20:31:44.91 ID:aQW/c7zl.net
- >>693
小田急「せやな」
- 699 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/09/14(月) 07:11:48.03 ID:9NAi3hov.net
- >>697-698
東急5000(初代)
「お前らJRの色違いは世間から私鉄通勤車としてカウントされてないんだよ
本物は俺だけなんだが、型持ってるの電鉄側だからオリジナル富製品じゃあないんだなこれが」
- 700 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/09/14(月) 20:54:35.48 ID:t705g5R0.net
- >>699
せやな
- 701 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/09/20(日) 15:17:26.32 ID:GCGso5Qt.net
- >>693
あるとしても都営10-300ぐらいだから気にするでない
- 702 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/09/20(日) 18:24:40.39 ID:ULovrbrt.net
- >>699
箱根登山鉄道｢…微妙？｣名古屋鉄道｢一応普通列車で大都市の通勤輸送やっていたんだが｣
- 703 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/09/23(水) 04:05:14.94 ID:B/pxsITVh
- まるで鉄道模型Nゲージのような暗闇のシルエットの車体と室内灯の輝き
常磐線E531系とE657系特急の鉄橋上での擦れ違いシーン
https://www.youtube.com/watch?v=KkQ2ikmfOQE
------------
- 704 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/09/24(木) 20:52:27.69 ID:5NpattxT.net
- >>701
安心して下さい。
出ませんよ。
>>702
取りあえず登山は確実に違うだろ。
パノも出来た経緯が通勤車じゃないし。
急行形車両を通勤輸送に使ってるから通勤形だって言ってるようなもの。
- 705 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/10/09(金) 11:33:22.16 ID:+ur0tTlA.net
- またE31延期かよ
- 706 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/10/09(金) 20:18:36.15 ID:tkLnPBSm.net
- >>705
リゾートしらかみなんか2012年11月発売予定だったのに未だに発売日が決まってないんだぞ。現時点で約3年遅れてる。
二ヶ月遅れくらいこの業界ではごく普通。
そもそもE31は製品化発表から発売までの期間が短すぎたから、おかしいとは思ってたんだ。
- 707 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/10/15(木) 02:21:51.01 ID:AJGj5cKe.net
- 仕方ないんじゃね?
- 708 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/10/17(土) 06:42:55.74 ID:xStl1ml8.net
- >>707
何が？
- 709 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/10/17(土) 18:41:00.23 ID:gVoodGTB.net
- トム301、誰か買った？
- 710 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/10/18(日) 07:30:12.33 ID:bJdNqJ87.net
- 要りません買いません
- 711 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/10/18(日) 09:36:43.03 ID:M8qs0QVj.net
- 西武の貨物は、細部まで手がいれられてまずまず。ここまで値段が高くなければ…。貨車1両2,500円ですね。
- 712 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/10/19(月) 01:08:18.14 ID:oq2vKrWI.net
- 牽引機も複数あるし出来も良さげだが何せ蟻アレルギー。価格も許容出来ね
- 713 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/10/19(月) 20:52:56.73 ID:onKdsJGJ.net
- チョイあぶく銭が入ったから2セット買ったわ
悪くはないんたけどもあぶく銭とか臨時収入とかでもなければ買おうと思う値段じゃねーな
E31も金があるうちにと思って全額前金で予約してきた。
- 714 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/10/20(火) 01:01:08.21 ID:1/kBEkbv.net
- >>713
あぶく銭か。西武園か？是政か？
- 715 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/10/20(火) 17:48:41.07 ID:kCMI36xU.net
- >>714
是政のチョイ北側
府中本町というか競馬場正門前
- 716 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/10/22(木) 11:06:31.03 ID:xrscDCMv.net
- E31いつ発売か？予定に繰り下げ(-_-;)
- 717 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/10/23(金) 20:27:58.40 ID:zgalCcGJ.net
- やっぱ西武の電気機関車といえば私鉄最大のE851だよなぁ。
あの迫力は忘れられない。
- 718 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/10/23(金) 23:33:46.59 ID:dEUefJZk.net
- 西武ネタのNゲージは既成発売された過渡と世界の赤い電機のラインナップで満足。
101系非冷房が欲しいくらいで他はいいや。
- 719 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/10/25(日) 06:25:14.05 ID:rbCgcZt1.net
- 糞尿列車…黄金列車はさすがに製品化されないよね
- 720 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/10/26(月) 18:19:08.96 ID:8QfKBFK2.net
- いろんな記述があるが、糞尿列車だけの組成って無さげかな？
牽引機もちょいと困る。西武の仮住民を除くロコならE11系とE21系でしょうか。
E41と42、51、52も２年位は糞尿の歴史に重なるがE43、44、61、71は重ならない。
それに糞尿の頃は赤い電機ではなかったらしいね。いずれにせよ世界工芸の出番。
- 721 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/10/27(火) 10:04:58.16 ID:1l2JsxeW.net
- ずっと欲しかったGM6000系原形仕様がリニューアルの上再販になるけど
12月予定とはまた急だなぁ
- 722 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/10/27(火) 18:38:01.93 ID:ioi5d+FO.net
- >>720
車掌車が糞尿の飛沫かかってたいへんだったらしいね
暑いから顔出したら飛沫浴びるとか
- 723 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/10/28(水) 01:59:10.75 ID:/hKZik/1.net
- >>722
ネット検索で得る知識しかないが、国分寺線は客貨混合って！！
所沢にトフが永く留置されてたが、糞尿浴び車掌車だったのだね。
あんまり昔のにハマりたくないがワールド工芸のトフが欲しくなり
そうなると蟻のトムのセットは買わねばならんことになるかな
- 724 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/10/28(水) 07:46:30.87 ID:n3UsgbAK.net
- >>723
多分それは普通の貨物ではないかと…
新宿線系統は井荻が積み込み駅で、積み降ろしが東小平と東村山だったと思う。専用の設備？が必要だったようだから。
そういや結構前にこのスレで件の糞尿貨車が出るとか書き込んでた奴いたけど、あれはやっぱガセだったのかな。
- 725 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/10/28(水) 07:55:41.34 ID:hKQyj7BX.net
- >>724
結構前に発売された、キッチンのエッチングキットは有るが完成品はないね。たまにオクで見かける。家にもキットは有るが。
- 726 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/10/28(水) 12:27:58.68 ID:n3UsgbAK.net
- >>725
Kitchenのやつか。結構前だね。
プラでどこかが出すみたいな話が前あったから。
- 727 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/10/28(水) 19:59:23.07 ID:X1Chn/HK.net
- >>724
>混合列車
Wiki「鉄道による糞尿輸送」の記述です
- 728 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/10/29(木) 01:58:37.27 ID:tm1e8+Vg.net
- そんなのあったよな。
- 729 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/10/29(木) 11:53:27.12 ID:03m4HZpt.net
- GMの6000系副都心線2012って現在の姿と何か相違点ありますか？関西在住なんでなかなか見に行く機会がないもので。
- 730 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/10/29(木) 12:40:39.27 ID:q5wkI+fc.net
- ロゴマークが付いていない。
- 731 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/10/29(木) 13:38:27.58 ID:qauEz3ez.net
- 今日届いたがロゴマーク付いてるぞ
- 732 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/10/29(木) 19:25:46.02 ID:OQpmQDtg.net
- >>727
wikiの記述ほど鵜呑みにしてはいけないものはない。
>>729
現行仕様と特に差はない。ただ行先が「急行渋谷」になってる。
ちなみに>>730が言ってるのは初回製品(確か副都心線対応とか言う製品名でロゴ無し、行先は各停小手指)で、>>731が言ってるのが正しい。
- 733 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/10/29(木) 21:42:44.01 ID:03m4HZpt.net
- >>731
>>732
ありがとうございます！
- 734 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/10/30(金) 00:49:49.34 ID:IZl6obu5f
- >>732
wikiを鵜呑みにするな！は同意出来るが、糞尿ネタでwikiを否定出来る確固たる知見があるの？
- 735 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/10/30(金) 18:20:06.53 ID:63uWH6kQ.net
- >>726
糞尿貨車、JAMでモデルアイコンが設計中の次期新製品としてNマニ44と一緒に発表した。
- 736 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/10/30(金) 19:56:26.91 ID:N6ICFvcv.net
- >>735
らしいね。
ただ、公式サイトには何も書いてないし、それらしい文面も残されてないから果たして本当に出るのかどうか…
- 737 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/10/30(金) 20:16:46.23 ID:08sgjfNF.net
- >>735
http://ktymtskz.my.coocan.jp/nakagawa/seibu2.htm
堤康次郎の終戦前後の西武回顧（首都圏の鉄道史3）
(苦闘三十年 堤康次郎著 p38-64より 1962/7刊)
糞尿列車はこれが詳しかったわ。
- 738 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/10/30(金) 20:21:12.04 ID:08sgjfNF.net
- さあ、ことだ！ 井荻以西、西武鉄道（西武新宿線）、武蔵野鉄道（西武池袋線）の駅と言う駅が、
全て恐ろしい糞尿攻めとなった。
社員も困るし、乗降客にも”芳香”を強制する。口の悪いのが”西武汚穢電車”などと言い出す。
- 739 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/10/30(金) 20:25:19.09 ID:08sgjfNF.net
- 昭和19年2月11日、大達都長官から病床の私に話が持ち込まれ、僅か半年後の9月10日夜、
まだタンク車の完成を見ないうちに、普通貨車による臨時運転が始められるという超スピード
ぶりで、念願の黄金電車は走り出した。
当時、都内35区から出る一日の糞尿は約3万8,000石、貯溜槽も近県に約4,300箇所（100万石分）
は作ってある。
続々と専用タンク車及び貯溜槽が完成し、6月に創立された食糧増産株式会社と相俊って、
同年11月21日、井荻駅において糞尿輸送開始祝賀会がは華々しく挙行された。
- 740 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/10/31(土) 06:46:58.40 ID:J0W5HgDy.net
- 実は池袋線の屎尿輸送はこれよりもずっと前、昭和初期にも行われていた。
戦中～戦後のものとは関わりはなく、当時も専用の貨車(武蔵野鉄道のタ1型)を用意していたらしい。
戦後使われたト31型は無蓋車→タンク車→無蓋車の経緯を辿って廃車されている。
- 741 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/10/31(土) 08:06:01.79 ID:aQQIbEAA.net
- >>740
うんこしっこを運んだ後に無蓋車かよ！
- 742 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/10/31(土) 10:53:31.31 ID:rOFo3aVa.net
- 糞尿貨車が売られるようになったらE12やE21を買うのか？
赤塗装の前のカラー画像がなかなか出て来ない
- 743 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/10/31(土) 12:23:10.57 ID:J0W5HgDy.net
- >>741
下回りの走り装置の流用なだけで上回りはごっそり取り替えてるから、実際前身はあまり関係無い。
木造電車が351系に更新されたのと同じようなものと思えばいい。
- 744 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/11/04(水) 00:58:29.39 ID:R/xTHcsZ.net
- そういや過渡の西武101のバリエーション展開で伊豆箱根とか近江が出せるのに一向に出そうとしないよな。
- 745 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/11/04(水) 09:17:58.44 ID:av8Sr9Ij.net
- 上信譲渡車（雪見だいふくラッピング）ならば赤電で売ってた（秋歩にもあるはず）。
- 746 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/11/04(水) 10:28:15.04 ID:tl8bVix4.net
- 下落合で豊島四谷牛込付近の
井荻で中野杉並区の
うんこを積載、
東村山で積み降ろし。肥溜めは現在の西武園線分岐点あたりにあった。でok?
- 747 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/11/04(水) 13:55:20.87 ID:jeU29l/5.net
- >>746
おいっ
西武園線が新宿線と別れる左カーブし始めてすぐ右側に
線路のカーブに沿った低いホームみたいな石積みがあるんだが
その場所に旅客駅があったという記録は見たことが無い
- 748 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/11/05(木) 00:47:46.27 ID:Wp5Yb1Tn.net
- 糞尿積み込み作業の写真がどっかにあったな、貨車に上からシャーと…
- 749 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/11/05(木) 23:33:26.68 ID:8OBLHWA8.net
- このスレ見てたら、知らぬ昔を想像するレイアウトを作りたくなってきた。
糞尿は上級レベルだから、上り屋敷から始めてみるかな。
- 750 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/11/06(金) 01:35:04.96 ID:2pXDtirc.net
- >>749
液体と臭いもしっかり再現、と？
- 751 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/11/06(金) 07:43:27.91 ID:/qq0W3HH.net
- >>747
何の本だったか忘れたけど、そこに糞尿を貨車から排出する設備があったと言う本文と残骸の写真が載っていた。
新宿線側から分岐していたらしい。
>>750
上り屋敷は旅客駅なんだがな…
- 752 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/11/06(金) 07:56:26.23 ID:2pXDtirc.net
- >>751（下1行）
当時の臭いまで伝わってきそうなレイアウト、と言う解釈にしといて
- 753 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/11/06(金) 09:16:45.47 ID:espooEeM.net
- 金のつぶでも積載しておけばいいのでは
- 754 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/11/06(金) 19:51:54.80 ID:/qq0W3HH.net
- >>752
いや、上り屋敷に糞尿列車は来ないから…
長江で積み込んでから池袋線はどこで降ろしてたんだろ。
- 755 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/11/06(金) 21:46:14.84 ID:neHhmvYA.net
- >>754
池袋線の降ろしは清瀬でもやってた、とどっかのムックに書いてあった。
- 756 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/11/06(金) 21:54:25.58 ID:SkOz1Y/Z.net
- 723だが、画像が残っていない昔を想像するってだけで
糞尿くくりでは無いんだ。中島飛行機引込線も良さそう。
- 757 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/11/07(土) 08:33:42.88 ID:W81qVdWl.net
- >>756
中島飛行機の専用線跡なら、ほぼ全区間が緑道になって残ってるから今でも多少鉄道の雰囲気があるよ。
専用線を利用した京王田無線が実現してたら、東久留米も一大ターミナルになってたんだろうなぁ…
- 758 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/11/07(土) 11:35:50.55 ID:bVw6uJ11.net
- 同じ爺の完成品で小田急8000＆1000は正面の手摺を別パーツで
表現しているのに西武2000新＆旧は正面の手摺を省略している。
小田急がやかましいのか、西武が大らかなのか、どっちなんだろう？
- 759 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/11/07(土) 12:57:19.08 ID:IKvwc7Xx.net
- >>758
西武は色挿しで表現
別パーツより印刷の方が模型の取り扱いとして容易ではあるのだが
公式画像で9000系の黒い手摺が極太になっていてコレジャナイ状態
河合最末期の「金属線別パーツ使えば何でも細密表現でハイディテールなんでしょ?w」な手摺に似た雰囲気
あんな仕上げにするくらいならいっそモールドだけにして
気になる奴は各自塗料でも他製品インレタの仕切り線でも使って色載せろが無難だったのではないかと
- 760 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/11/07(土) 13:44:16.37 ID:W81qVdWl.net
- >>758
製品化に対しての意欲があるかないかの表れ。
関東大手私鉄なら
京成・京急・小田急・東武・東急＞＞＞＞メトロ・都営・西武＞＞＞＞＞＞＞京王＞＞＞＞＞＞＞(製品化すらしてもらえないと言う壁)＞＞＞＞＞＞＞相鉄
みたいな。
製品化はするけど、各部手抜き、考証が適当なのが西武。
- 761 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/11/07(土) 18:08:15.81 ID:Ia9dPbGZ.net
- 小田急って監修うるさいって話じゃなかったっけ？
- 762 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/11/07(土) 18:21:46.11 ID:ejRsJdyZ.net
- そのうるさい監修は小田急を退社したので現在は不明
- 763 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/11/08(日) 01:39:33.53 ID:CJXuUwJB.net
- 中島飛行機の線はSLかな。糞尿と重なる年代なら東久留米も多忙だっただろう。
仮に西武のSL模型化をしても流石に売れないだろうね。
- 764 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/11/08(日) 03:54:39.78 ID:nOH2CCm1.net
- >>760
相鉄は富や蟻が製品化しているじゃんかよ。
- 765 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/11/08(日) 09:28:17.93 ID:nwqiXyej.net
- 糞尿輸送にあたって武蔵野・西武両鉄道では、専用の設備と貨車を用意した。糞尿の積み込み設備が
長江（当時東長崎～江古田間の下り線から分岐していた貨物駅）と井荻に作られ、その取り卸し設備
が清瀬、狭山ヶ丘、高麗、田無、東小平（廃止・花小金井～小平間）、東村山、入曽、南大塚、
小川の各駅にあった。こうした設備構築の状況から、本格的な輸送体制で臨んでいたことが覗える。
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/012/208/46/N000/000/000/122363036669416206278.jpg
- 766 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/11/08(日) 09:31:03.38 ID:nwqiXyej.net
- 糞尿輸送列車の最後部に連結された緩急車（トフ）に乗務する車掌にとっては、特に夏の季節は、
この世の仕事とは思えない酷さであったという。糞尿輸送列車は昼間の運行であったため、日中の
狭い緩急車の乗務員室はサウナどころではなく、小さい窓を全開にして涼風とはほど遠い走行風を
取り入れるしかなかった。30km/h前後で貨車を揺らしながら走る列車からは風とともに汚穢臭が
襲いかかり、木製タンクの貨車からは揺れるたびに時折洩れ出る糞尿が、しぶきとなって飛んでき
たという。そのしぶきを、あまりの暑さを凌ぐために窓から顔を出した途端に浴びてしまったこと
もしばしばだったという。
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/012/208/46/N000/000/000/122363049801516206278.jpg
- 767 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/11/08(日) 16:15:50.71
- 過渡101のバリ展だけど新塗装6連ってやっぱやり辛いのかね？
確かに183Fと191Fの時みたく209Fや215Fを黒Hゴムで出されてもアレだが…
- 768 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/11/09(月) 11:57:30.74 ID:T0CTs5fN.net
- >>764
前後のレスも読まずにレス付けんなよカス。爺の話してる事位気付けよ。
お前、人の話途中までしか聞かないで返事するタイプだろ？
>>765
取り卸し設備の残骸は東村山以外廃止後残らなかったようだけど、きちんとした設備があったのかな？
- 769 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/11/09(月) 13:04:41.62 ID:lc+bpAoi.net
- 西武E851って糞尿列車ってけん引の実績あるのかな。
12系けん引用に買ったけど有効活用したい。
あと蟻の二軸無蓋車のセットならE851の牽引は大丈夫だよね。
- 770 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/11/09(月) 13:29:09.43 ID:z/ijXa32.net
- 両者には二十数年のタイムラグがあるけど（呆）。
- 771 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/11/09(月) 17:47:08.24 ID:clwdszJJ.net
- そろそろ401系の後期車を鉄コレで出してほしいな。
- 772 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/11/09(月) 19:13:32.44 ID:FBYiqRcI.net
- >>768
荷物が荷物だけに当時としては頑丈な設備を用意していたようだ
輸送終了後は地上部分が解体されたのか知らないが
狭山ヶ丘に遺構が池になってしばらく残っていて
落ちた子供を駅員が助けた事件があったらしい
- 773 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/11/09(月) 20:47:46.05 ID:jqMEtPu1.net
- >>771
張り上げ８０１タイプ？
- 774 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/11/11(水) 07:39:49.51 ID:p3i1aF/D.net
- >>773
他にどんなタイプがあるの？
- 775 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/11/11(水) 18:44:41.46 ID:SS+z9EOy.net
- 過渡期の運転台直後の縦樋だけがないやつとか。
- 776 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/11/11(水) 20:20:07.94 ID:p3i1aF/D.net
- >>775
だから、それは過渡期であって後期型とは呼ばないんじゃないの？
なんか後期型に違うのがいるのかなと思ったから聞いてみただけだけど、そういう訳じゃないんだね。
- 777 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/11/11(水) 22:13:21.45 ID:QXunEDzC.net
- >>773
張り上げじゃない雨樋の４０１系鉄コレクションはだいぶ前の保谷のイベントで入手したが。
- 778 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/11/12(木) 06:52:10.61 ID:FRpAQgVO.net
- >>776
「張り上げ屋根になる前の後期形」って意味じゃないかと思ったんだけど。
言葉足らずでした。
- 779 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/11/12(木) 09:55:17.17 ID:Ul//l+7l.net
- 401系
前期型…雨樋低い、縦樋あり
中期型…雨樋低い、縦樋なし
後期型…雨樋高い(張り上げ)
みたいな分類でいいかね？
中期型でドア窓が金属支持なのは423Ｆ、後期型でＨゴムドアなのが429Ｆ。
それ以外は前期～中期はＨゴム、後期は金属支持のドア。
…くらいの大雑把な特徴しか覚えてないが。
- 780 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/11/12(木) 10:28:45.05 ID:9Fzvjz0I.net
- >>779
中期という分類を置くことの賛否はさておき
変形の順序を考えるとこうか
┬普通屋根┬縦樋有―前期
｜ └縦樋無―中期
└張上屋根―縦樋無―後期
- 781 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/11/12(木) 19:29:33.94 ID:w1JQ2ikd.net
- 消えてしまった山下氏のサイトが惜しまれるなぁ
週間西武401系を見れば一発だったのだが
- 782 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/11/12(木) 21:17:29.05 ID:91YHOyGX.net
- E31発売日決定age
- 783 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/11/12(木) 21:29:03.57 ID:gcG9tXOn.net
- >>777
クロスポイントから出ていたのも、確かそれと同じタイプ。
- 784 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/11/13(金) 07:50:43.56 ID:uVLL9Zeo.net
- >>777
>>783
だから>>773はどこも製品化してない後期型が鉄コレで欲しいと思ったんだろ？
話をややこしくしないでくれ。
ちなみに倒産した糖尿堂がかつて出してたのも前期型だった。
後期型じゃ譲渡車が出せないから製品化されなかったのかも。
- 785 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/11/13(金) 08:47:52.54 ID:45MswaZv.net
- >>784
746=751氏(だと思う)が欲しがっているのは、このスレ(752～753)で言われる中期型じゃないかね。
アンタの方がややこしくしている気が…。
- 786 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/11/13(金) 09:10:10.39 ID:rTnfRVhC.net
- 誰がどういうタイプを欲しがっているかどうでも良いけど、張り上げ屋根タイプはGMの板キットから作ると結構違う物なの？
- 787 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/11/13(金) 12:28:49.87 ID:18M2tfP/.net
- 401系の張り上げ屋根、KATOの101系から作れないかね？ブツ10で全て初期じゃつまらんのよね…
てか、張り上げ作った人いる??
- 788 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/11/13(金) 23:56:32.53 ID:0zvX6x1F.net
- >>786
GMの101ベースだと、客窓とかドア窓とか格差が激しすぎて
並べたときのGMのイモさが目立ちそう
まあこんな贅沢は過渡から101初期形が出たから言えるんだけど
- 789 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/11/14(土) 17:02:30.76 ID:D/jcCygg.net
- >>786
どんな形式でもあれからまともな西武車を作る事自体が無理。
30年位前ならまだしも、現代の水準であれはないわ。
昔作った事があるけど、なんか全体的に似てない。
>>787
それ、ネット上で作例を見た気がする。
- 790 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/11/14(土) 18:50:40.26 ID:SZo3UQo5.net
- >>786
>>789
側面が新旧共通という時点でおかしい
窓の円みは新型
運転席直後の窓の大きさは旧型
- 791 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/11/14(土) 19:12:32.24 ID:Y09LEN3D.net
- たしか妻面は旧101に合わせてたよな。
- 792 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/11/14(土) 20:56:12.49 ID:yK3DH0PP.net
- 鉄コレでE61が出るのは、時間の問題か？
- 793 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/11/15(日) 00:28:39.17 ID:hVIvPkKK.net
- このスレって譲渡車の話題OK？
- 794 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/11/15(日) 01:22:27.23 ID:Jw/zV+KZ.net
- 側板のヒゲの凹モールドやら、初期形前面の前照灯位置やら、挙げ出せばキリがないが
当時の「つくる楽しみいっぱい」のGMキットとしては画期的な構成だったんだろう。
たかだか2000円程度のモノに文句言っちゃいかんよ
何と言っても床下機器がダイキャストの時代だし
- 795 ： ◆2nkLcrU6GE ：2015/11/15(日) 05:46:41.07 ID:4fmvkov4.net
- ダイキャストはその後廃れたよ
- 796 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/11/15(日) 07:34:28.10 ID:xJWFZXhG.net
- いや、その廃れたダイキャストの時代の製品なんだから
発売後数十年も経ってから、最近の製品と比較して揚げ足を取るようなマネは無粋だと言いたいわけだが。
- 797 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/11/15(日) 11:47:52.22 ID:8Eo6/jvQ.net
- >>796
当時の感覚でアレは無いというシロモノ
それなりに仕上げられないのは技術と忍耐力が足りないからだと言われればそうかもしれないが
作り手に対してそういう追及を容認するならプラ板から作れば良いという極論に達する
プラ板から作れと言うなら何のためにキットが存在するのか考えなければならない
窓を抜くとか細かい作り込みの作業を省くためだと考えれば
キットはそれなりの出来でないと無意味だ
- 798 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/11/15(日) 17:45:48.13 ID:IFxyPLkJ.net
- >>797
今見ればアレですが、発売当時でもそういう風に思えたのなら、
それは貴方の正直な感想なのでいいのでは？
完成度、値段に見合うモノかどうかは各々温度差があるでしょうし。
「初期101系しか作れないが寸法はバッチリ」キットか、
「新101や401系も作れるが多少寸法は折衷版」キットか。
当時のＧＭが選択したのは後者だった訳で。
寸法(というか印象把握)は451系キットの戸袋窓が理解できない自分です(笑)
>>787
上信の150前面と上信の鉄コレ(形式失念…側面が401みたいなの)
を組み合わせた作例もどこかで見たような。ﾀｲﾌﾟだけど雰囲気はイイ感じ。
- 799 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/11/15(日) 18:30:19.30 ID:XW2cbsaT.net
- 一番前面パーツの出来がマシな新101にしようとすると、乗務員扉後の窓も屋根配管も妻板も全部違うというのが何とも皮肉なGM101キット
あれから屋根肩を削って701にしたり色々していたと思うと懐かしくもなる。
そんな自分でも451キットだけは無いと思ってる
あの極端なオーバースケールと、やたら長い戸袋窓のために、最早骸骨テールと大型ガラベン、避雷器その他のパーツを取るための素材としてしか価値がない。
どのみち鉄コレや過渡製品が充実した今となっては役目を終えた代物かな
- 800 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/11/15(日) 18:34:05.27 ID:XW2cbsaT.net
- >>798
接合部の屋根Rを作るのに苦労しそうだけど、
上信200後期に上信150の前面と妻板を組み合わせればそれなりに出来そうだね。
- 801 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/11/15(日) 20:46:20.80 ID:+5z6Znns.net
- なけなしの金を叩いて10月再生産分の、6000系副都心対応車を買った。
登場時バージョンが、GM新動力でのリニューアルが控えているだけに迷いに迷った。。。。
白顔車がいつ新動力になるか読めないので、在庫があるうちにゲットした。
オレは西武現行厨なので、2000系行以降の4扉車が守備範囲なので、おのずと集める対象がGMになる。
模型化されているだけでもありがたいのだが、贅沢は言わずマイクロでもいいので
GM以外のメーカーで現行の車両を出して欲しい。GMのプラスチッキーな質感は正直好みでない。
- 802 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/11/15(日) 21:50:07.71 ID:CjpQKPMh.net
- >>792
どうかな？ED14とはまるで設計違って新規でやらねばならんし、
E61はバリ展やるにも他には国鉄しか無いのはE51やE71と同じ。
E21のほうがあり得そうだと思うな。
- 803 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/11/16(月) 19:40:37.68 ID:N2kcruZ6.net
- なけなしの金を叩く？
- 804 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/11/17(火) 00:15:48.22 ID:iv/3+Uhy.net
- 6000は持っているけど、既存の動力でもスムーズだよ。
- 805 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/11/17(火) 00:29:29.04 ID:JESiZimk.net
- スマイル30000系も次の再生産は旧動力なのね。。。。
- 806 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/11/17(火) 20:24:44.58 ID:hJb7NQgt.net
- >>804
ハズレだと酷いらしいよ。家のも全部健全だけど。
>>805
再販品は従来動力。
新動力になる製品は新製品扱いになる。
だから今度の製品はそのまま。
- 807 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/11/17(火) 20:33:33.49 ID:fdP0UxG9.net
- 旧動力の在庫一掃だな
掴まされる奴、残念
- 808 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/11/18(水) 07:39:41.02 ID:nWcyKaRw.net
- >>807
嫌なら次回生産まで待てばいい
- 809 ： ◆2nkLcrU6GE ：2015/11/19(木) 04:40:39.32 ID:vAWPrfcv.net
- 旧動力は機構上の問題が有り捲りだったしなぁ…。
そういや新しくなった関東私鉄ほぼ共通の優先席ステッカーどこか製品化してくれないかねぇ…。
- 810 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/11/19(木) 13:31:14.21 ID:7E2uXg1y.net
- 会社忘れたけど束の新しい優先席インレタは秋爺にあるよ。
- 811 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/11/19(木) 13:58:16.25 ID:vCj/gWS1.net
- E31なかなか良いな
- 812 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/11/20(金) 19:44:25.65 ID:/shdeQZv.net
- いまＮＨＫに出てるの、トミックスのレッドアローじゃないか？
- 813 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/11/20(金) 22:59:55.69 ID:5YP0CRBn.net
- そもそもNゲージだった？
- 814 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/11/20(金) 23:53:08.52 ID:UgcbG6Va.net
- >>811
1両15,000円だからね…
- 815 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/11/22(日) 19:21:04.30 ID:68LpRr3C.net
- >>813
トミックスのレッドアローと、一度潰れた方が良いところ（ＧＭ）の旧２０００系だったよ。
- 816 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/11/23(月) 06:13:54.27 ID:0Swp5SvD.net
- みんな、蟻のE31に何牽かせる？
俺はトミックスのホキ８００をホキ８１に見立てているが。
- 817 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/11/23(月) 13:29:52.98 ID:tnXuG6Ot.net
- >>816
俺はやっぱり西武機関車として王道のKATOのタキ1900三菱セメントを牽引させている。
ホントは蟻の機関車だからタキ1900も蟻のにしたかったが入手できなかったので過渡ので妥協した。
そういえばテキ401ってE31で牽引実績ってあるのか誰か知っている？
- 818 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/11/23(月) 18:28:46.36 ID:mGC/XkNK.net
- タキ牽いて満足出来るならテキも大丈夫
- 819 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/11/24(火) 01:26:06.42 ID:EBcd2vpl.net
- >>816
101系とか
- 820 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/11/24(火) 06:53:41.05 ID:ZWGIiaQ3.net
- E31がセメント貨物をピンチヒッターで牽引したのは、東横瀬～高麗じゃないかな？
だからテキを牽くことも無かったと思うし、タキもせいぜい４～５両かと。
写真で見たことがないんだけど、探し方がわるいのかな？
- 821 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/11/24(火) 07:40:43.68 ID:ugxGi5Xa.net
- >>820
ピクだったかで見たことある。短めの編成だったな。
E31はやっぱりホキかトム、あとは101系かな。
- 822 ： ◆2nkLcrU6GE ：2015/11/24(火) 15:21:46.63 ID:G1xlEVgH.net
- >>820
E851の代走だったよな
- 823 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/11/24(火) 23:20:44.77 ID:ZUaBQ+Ye.net
- E41系統が稀に運んでた短編成でしかも空荷じゃないの？
- 824 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/11/26(木) 22:57:23.19 ID:blvGEcDR.net
- >>820-823
『写真で見る西武鉄道100年』の206ページに、1989年9月撮影の高麗駅上り本線を行くE31重連のセメント貨物の写真がある。
撮影の時期からしてE41の代走な訳が無く、編成の向きから上り列車であり(飯能方にE31が連結されている)、またその事から恐らく積載状態であり、高麗駅で側線ではなく本線(要はホーム側)の線路で写っているから高麗までの列車、または高麗始発の列車とも考えにくい。
写真で確認出来るタキ1900は5両だが(カーブの途中で写っているため最後部が見えていない)果たして何両牽引していたのやら…
- 825 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/11/27(金) 20:57:57.19 ID:DcsIRVjd.net
- E31で牽引する貨車は同時発売のトムがいいのはわかるけど、何せ価格が高すぎる。手軽に楽しめるのはやっぱりタキ1900三菱セメントだな。価格がトムと全然違う。
- 826 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/11/27(金) 21:35:39.46 ID:Ye5Yq4Ag.net
- >>825
アカンでしょ、あれ。
晩年のE31にトムが黒とかおかしい事に気付かないか？
つーかそもそも同時発売じゃねーし。
- 827 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/11/27(金) 23:40:30.65 ID:fLN9PtQU.net
- 晩年のE32とE34の組み合わせだと、スカート外した新2000系を牽かせるのが良いと思う
- 828 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/11/28(土) 08:14:15.37 ID:STVqReWE.net
- さあ、お手軽に鉄コレのED143買ってラズベリーに塗ろう。PS14付けちゃダメだぞ。
- 829 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/11/28(土) 08:23:38.06 ID:8l4gsKjN.net
- E31を鉄コレか過渡ではよ
- 830 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/11/28(土) 10:19:27.97 ID:NB/B9NP9.net
- >>826
晩年のE31に、、、、って言ったら、未発売の新色トムやホキ、もしくは電車牽引しか引っ張るしか選択肢がなくなってしまう。
甲種で満足できる人ならいいけど、安価に何か編成を組みたいのならタキ1900の一択でしょ。
- 831 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/11/28(土) 19:09:38.79 ID:xOs9rigL.net
- いいけど現役世代でも見た人ほとんどいない。
- 832 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/11/28(土) 23:37:40.26 ID:yPzzfHOr.net
- E31のカプラー交換どうやったらいい？
ナックルはうまく付かないし、ケーディもダメ。
- 833 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/11/29(日) 00:54:47.41 ID:iZA+1pdP.net
- >>831
E31+タキ1900は見たことある人は少ないのは欠点だけど、実際に存在はした編成だからいいんじゃない。
何しろタキ1900三菱セメントなら安いし入手性もいいから。
やっぱり機関車には貨車か客車でしょ。毎回甲種ばっかってのは違和感が。
ちなみに見た事あるないで言ったら、SLや旧型客車、旧型国電なんか見た事ないけど集めている人沢山いるわけだからそれと同じだよ。
俺、見た事ないけど蟻の満鉄あじあ号持っているよ。
- 834 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/11/29(日) 00:56:39.68 ID:iZA+1pdP.net
- 話は変わるけどE31が引退の時にはE851の時みたいに客車を牽引して欲しかったね。
- 835 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/11/29(日) 01:22:46.39 ID:az8N7Vrl.net
- 大井川で(ry
- 836 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/11/29(日) 08:36:04.45 ID:5ndZFWEk.net
- >>830
晩年だったら、タキ１９００もないでしょ。
だから基本的に、あのE31は引っ張るものがない。
トムやホキを塗り替えるか、甲種か。
はたまた時代設定無視で黒のトムやホキかタキ１９００ってとこでしょ？
俺は時代設定無視の立場を取るけどね。この際、雰囲気が出れば良い。
>>832
俺はＫＡＴＯカプラーに穴を開けて、一部削った上で付けてるよ。
蟻の電気機関車にＫＡＴＯカプラーを付けるときの標準的な方法。
- 837 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/11/29(日) 11:41:45.41 ID:I0oaUKZ4.net
- E31は社内の事業用途で登場し、ほぼそれに従事してたからな。
貨物牽引を目的にしていた訳ではない。事実が画像として残っていても
当時を知る者なら、雰囲気を出すのなら尚更タキ1900は強い違和感。
- 838 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/11/29(日) 19:26:38.74 ID:cDw2CjN3.net
- >>837
そうそう
事実が間違ってるよねｗ
- 839 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/11/30(月) 06:47:14.76 ID:uTejbbnP.net
- タキ1900って連呼している人は、富のホキすら手に入れられないのか？
…ってこと？
- 840 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/11/30(月) 20:13:09.61 ID:WE4tM4yD.net
- >>838
>>837は自分が馴染みが無い場合、全てが非現実的に感じるんだよ。
視野が狭過ぎるｗｗｗｗ
- 841 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/11/30(月) 20:43:23.17 ID:lFaG+gDg.net
- 旧2000系を「準急池袋」や4000系を「国分寺」行きにするようなもんか。
視野広いってかw
- 842 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/11/30(月) 22:45:18.35 ID:cXwvXJ9W.net
- >>841
それなんの「イベント」（笑）？
- 843 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/11/30(月) 23:12:06.81 ID:YzNoGY+4.net
- まあ一応できなくはないんだろうが見たことはないなｗ
- 844 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/12/01(火) 00:03:42.16 ID:OOcfXYx/.net
- >>839
タキ1900を富のホキにしたら何かあるのか？
- 845 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/12/01(火) 09:09:59.93 ID:kCxqv/m1.net
- >>841-842
旧2000の池袋線運用は定期で存在したから(最長は2012年に3～4ヶ月位だったかな？)イレギュラーとは言え4000の国分寺行(そもそもこっちは表示がないが)よりはまだ普通。
>>844
ホキ800とホキ81は確か台車に違いがあったような…
だから嫌だとか言うんじゃないの？
- 846 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/12/01(火) 15:13:46.34 ID:X1rC9/SC.net
- >>845
現行ダイヤだと2000系限定ではないが
土・休日デーゲーム開催日に新宿線所属車が池袋へ行くな
- 847 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/12/01(火) 19:24:06.91 ID:kCxqv/m1.net
- >>846
その運用なら、2000は絶対入らないと思う。
西所沢と所沢以外の池袋線の行先表示が入ってないから。
新宿線から池袋線に貸し出す時はわざわざROMを池袋線用に交換してる。
20000と30000(6000も入ってる)限定だと思われる。
- 848 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/12/01(火) 20:22:19.31 ID:AYxizFST.net
- >>847
休日デーゲームの本川越発西武球場前行に旧2000系8連(LED)が入ったのを見たことがある
当時その後池袋へ行く運用が組まれていると知らなかったので追跡しなかった
ROM交換して出庫させるなら池袋→西武球場前→西所沢行変更の本川越行で新宿線に帰るから
池袋線用には「各停本川越」が入っているのか？
- 849 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/12/02(水) 00:44:02.52 ID:sKqICXkG.net
- 自分もE31登場時からそこそこ追ったがタキ1900は俺もあり得ん組合せ
E851以外で見たことあるのはE52とE71だけ
- 850 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/12/02(水) 07:51:01.27 ID:jAVWMJ7O.net
- >>848
入っている訳がない。
幕車もLED車も表示内容は同じだから。
と、言うか、その運用の流れ本当に合ってる？
西武球場が出来た当時には確かにそういう運用があったようだけど…
新宿線用の2000の表示に西武球場前や西所沢があっても池袋や小手指が入っていないのは、初めからそういう運用を考慮してなかったからだと思う。
そもそも半ば定期的に池袋線を営業するような運用があるんなら、旧2000が回送で池袋線を走行しただけで話題になるような事はないと思うんだがね。
合ってたとして、基本的には20000か30000以外は入らず、何等かの事情でやむを得ず2000を入れる場合には、車交を掛けてると思う。
- 851 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/12/02(水) 11:04:01.62 ID:ZstbZz6C.net
- 旧2000って元々新宿線専用車だったから、池袋線乗り入れは野球臨くらいしか考慮してなかったんじゃ？
- 852 ： ◆2nkLcrU6GE ：2015/12/02(水) 13:29:50.97 ID:LGmyOZFF.net
- ワシ今仕事の関係で京都に住んでるから解らないが、そもそも2008年の幕の一斉交換前から新宿線所属車には池袋の行先表示って入っていなかった筈だ。
2008年以降も入っていなかった筈だと記憶がある。
- 853 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/12/02(水) 17:57:49.25 ID:d+Y5ftE4.net
- >>852
両線の旧側面幕(「普通」表示)(新宿線は多摩湖線準急入り)を持っているが
新宿線の幕に入っている池袋線の行先は
普通西所沢
普通・準急・快速急行各西武球場前
これだけ
コマ数の問題で新宿線の幕が池袋線を網羅するのは無理かと
新宿線と池袋線(秩父鉄道乗入れ関係無しで)で同じくらいのコマ数がある
本気で池袋線で間合い運用する気ならダイヤ改正でどこへ行くかわからないのだし
あらゆる可能性を考えるなら西武池袋行なら8両もある優等に充てられる可能性も考えないと
そうなれば池袋線系統少なくとも飯能まで網羅する必要が生じる
>>850
車交は考えにくいかと
行きは西武球場前到着後回送で所沢ー再び西武球場前行になる間か保谷始発時に差替えが可能だが
帰りは西武球場前折返ししか新宿線所属車に替えるタイミングが無い
南○(7801)本(7602-7603)球(7416)所(7417)西(6143)球(7424)保(5726)池(5479)豊(5482)池(5361)球(7604-7605)本(7804)南△
- 854 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/12/02(水) 19:09:52.05 ID:jAVWMJ7O.net
- >>852
現行幕も一部行先と種別の組み合わせが消滅した程度で表示順も変化がない。
>>853
恐らくだけど、2000が入ってしまった場合には西武球場前で車交…と言うか、新宿線の車は到着後そのまま留置、球場～所沢の回送は不要だからウヤにして所沢から池袋線の車を運用に入れ、本川越行から再び新宿線の車が運用…って流れになってるんじゃないかと。
20000と30000の限定運用だからこそ出来る芸当で、2000が入る事は考慮してない運用なんだろう。
仮に2000が一度でもその運用で池袋線に入っているのであれば、その時に大騒ぎになっている筈。
- 855 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/12/02(水) 20:56:52.05 ID:ZstbZz6C.net
- でも今年の高麗巾着田（彼岸花）臨で、国分寺発高麗行快急に旧2000充当してなかったんじゃなかったっけ（その時の表示は「臨時」だったけど）？
- 856 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/12/02(水) 21:00:07.49 ID:sKqICXkG.net
- >>855
ネタチ
- 857 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/12/02(水) 23:25:23.97 ID:jAVWMJ7O.net
- >>855
空気の読めてない奴だな…
参考までに。
現状の西武の車両で、高麗を表示出来て尚且つ6連を組成している車両・系列は存在しない。
だから、臨時表示なのは当たり前。
ちなみに高麗を表示出来るのは4000(各停高麗のみ)20000・30000の3系列。
(つまり、30000の2連×3なら可能な訳だが…)
- 858 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/12/03(木) 15:17:10.35 ID:koSmjNH0.net
- 92年のピク増刊に、2011Fが池袋線で運用されていた姿が載ってるね。
90年1月の撮影のようだ。
種別は黒幕白文字「普通」、行先は白幕黒文字「池袋」、側面幕なし。Ｈゴム黒。
色々過渡期の姿。あとケツに２連がくっ付いてる。
2000Ｎを入れる前の短期間のテスト運行だったと思うが、実際にどの程度の期間
走ったのかね？
- 859 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/12/03(木) 19:04:08.12 ID:kQGao4uz.net
- >>858
90年の1月から一ヶ月程度の使用だったらしい。相方は2405F。運用は固定されていて池袋～小手指間を各停で数往復するだけだったようだ。
方向幕は池袋線用のものなど無いため、新101系用のものを空きコマに切り貼りしたとかで、池袋と小手指しか入ってなかったらしい。手動で回していたのだろうか？側面幕が無かったからこそ出来たんだろう。
Wikiにはダイヤ乱れで飯能まで入線実績があるとあるが、無表示で運用したんだろうか。
97年に横瀬イベントの臨時快急で新宿線の2000が池袋線を走行した時には、前面のみ池袋線の幕に交換して手動で動かし、側面幕は『快速急行』の表示で固定されていた。
- 860 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/12/03(木) 19:50:14.37 ID:cLSqWpHE.net
- じゃあそろそろ模型の話に戻りましょうか
- 861 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/12/04(金) 00:08:48.58 ID:HwSRF4Dm.net
- >>859
たしか「奥武蔵」ヘッドマークを付けて走った奴だっけ？写真撮ったけど正面だけで側面までは見てなかったな（取り付け補助の器具？が物々しかったような…）。
- 862 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/12/04(金) 06:46:17.70 ID:PZQb8Eaw.net
- 爺が「6000系登場時」を仕様変更するらしいけど、動力だけの変更？
ナンバーまたは行き先は変わらないの？
- 863 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/12/04(金) 07:45:49.90 ID:5sfujSf3.net
- >>862
動力の仕様変更しても再販なら文字通りの筈。
つーかメーカー公式サイトとかんぎとか見て自分で調べようとか思わないの？
あの製品と言えば、池袋線の行先なのに車番が…
おっと、>>860が実車の話題に触れると文句言いそうだからこれ以上は書き込めないやwww
- 864 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/12/04(金) 13:43:51.57 ID:LmKYFtpC.net
- 登場時の写真だけでその後の動向までは追わなかったんだろうね
文字通り登場時なわけだｗ
- 865 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/12/04(金) 16:11:09.91 ID:KvWI4nSi.net
- 登場したその瞬間を模型にしました。
- 866 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/12/04(金) 16:11:49.73 ID:zypPJyyk.net
- >>859
２連の車番までありがとうございます。
お手製？とはいえ白地幕で「池袋」と「小手指」はアリですね。
爺的に書くと「2011Ｆ＋2405Ｆ池袋線貸し出し1990」みたいな。
- 867 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/12/04(金) 18:02:41.45 ID:N36wtIMF.net
- >>866
蟻的に書くなら「池袋線の異端車！新宿線用2000系初期車」かな
もっとも出すだけの体力があるのかどうか
- 868 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/12/04(金) 18:53:18.06 ID:PZQb8Eaw.net
- >>863
んぎを見て詳細が分からなかったから、思わずここで聞いちゃったわけです。
すまん、そしてありがと。
あのままと言うことは、新宿線ファンをバカにした内容なのはそのままか。
まさか、爺の担当者が６０００系のあの車番があの仕様で池袋線を走ったのが
ほんの僅かな期間だって気付いてない訳がないだろーに。
西武ヲタはみんな優しいから、誰も文句言ってないって事かな。
ま、買わない（高くて買えない）からいいけど。
>>864
どこかのサイトの受け売りだが、爺が「ラッキーナンバーの７番」くらいにしか
考えてなかったんじゃないかという説がもっとものような気がする。
写真で考証とかしていれば、新製直後以外は新宿線の写真しか出てこない
ことに気付くはずだよ。
- 869 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/12/05(土) 11:06:38.25 ID:UGy2/RQJ.net
- >>868
以前、友人の友人である爺の社員に聞いてみたら、
「西武の事はよく分からないからなぁ…
うちの社員に西武好きが誰もいないから、詳しい事がよく分からなくて…」
って言われた。
以前、ロゴ無しで各停小手指を印刷した6000が出た時にもこの仕様は有り得ないって指摘したけど全然理解出来てなかったし。
2000の登場時が6連しかいない時期の設定なのに2連が同時に出たり、今後の予定品では戸袋塞ぎの9000が9106Fだったり(これも短期間でベンチレーターの撤去と地球マークが剥がされて幻の仕様に)。
とりあえず西武に関しては大して調べないで製品化してるって事は間違いない。
- 870 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/12/05(土) 12:00:16.46 ID:R7TD2sBq.net
- GMは新2000の板キットが出た位の頃が華だろう。
完成品出すようになってから、考証含めた"完成品の完成度"が低すぎるから買う気がしない。
- 871 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/12/05(土) 12:29:30.61 ID:CDP9dGLh.net
- >>869
印刷する車番は同系列の中から適当に選ぶってか
過渡みたいだ
- 872 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/12/05(土) 12:53:19.86 ID:fFazVFkY.net
- >>869
「友達の友達はアルカイダ」と言ったバカ鳩の兄貴だったらなんて答えたかね（笑）？
- 873 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/12/05(土) 14:36:07.33 ID:iBzyF+VZ.net
- ED14西武では何色塗装だったのでしょう？赤い電機では無いですよね
- 874 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/12/05(土) 15:16:35.75 ID:gqU1EXxt.net
- >>873
ローズピンクで桶
- 875 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/12/05(土) 15:57:44.69 ID:17DNJ/fZ.net
- >>870
板キットはユーザが好きな様に作れたから、何の問題もない。
完成品が標準の現在は、費用を上乗せして払っているのに間違っていては意味が無いのと、ユーザの平均スキルが下がっているからそもそも直せないユーザが多くなっているのが、今は問題であると思われ。
- 876 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/12/05(土) 17:28:47.00 ID:iBzyF+VZ.net
- >>874
あれ、そうでしたか。ご解答有難うございました。
- 877 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/12/05(土) 18:57:10.00 ID:+qJa75d8.net
- 西武も「ミニミニ方向幕」出して欲しい。
できれば新宿線と池袋線の2種で。
スレチスマソ。
- 878 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/12/06(日) 09:54:22.28 ID:3/6D0iUS.net
- >>877
西武秩父線と山口線と多摩湖・多摩川線もなー
多摩湖・多摩川線は当然西武園入り
- 879 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/12/06(日) 16:30:49.16 ID:TlHx//N4.net
- 6000系登場時の車番と行き先は本当に問題だよね。
今回再販するにあたり、直さないとかありえない。
今の爺の企画の営業の知識と調査力は本当に弱いね。
つかえない奴ばっか。
だから2モーターの動力とか作っちゃうんだよ。
- 880 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/12/06(日) 17:40:40.32 ID:4x+IIeG4.net
- >>879
車番のチョイスは適当なんだろ
過渡の新101系2連新塗装AK3が付いていない284号車みたいに
- 881 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/12/06(日) 23:43:35.92 ID:e82M4nL6.net
- >>880
ループすんなって。何番だって2連は該当しないのだからCPで騒ぐのは浅はか
- 882 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/12/07(月) 01:03:22.69 ID:qmBhArO2.net
- >>881
しかし101系2連の中でｸﾞﾝﾓｸﾞﾓｸﾞﾓｸﾞﾓｸﾞﾓｸﾞﾓﾄﾞｯﾄﾞｯﾄトトト…が聞けたのは284
- 883 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/12/07(月) 11:26:00.98 ID:cGy5Jdp0.net
- HB2000をAK3に変えるだけで正統なクモハ284になったと喜ぶ奴はいないと思うが。
それに、昭和57年グループは全車AK3搭載で登場してるんだがね。
- 884 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/12/07(月) 12:29:02.27 ID:qmBhArO2.net
- >>883
流用厳禁！印刷する車番に一致する床下を正確に作り込め
とは言わない
しかし発売時点で床下を見なくても乗れば分かる特徴を持っていた車番を
敢えて選ぶ必要は無かっただろうと言いたい
車番を変えながら再生産を繰り返した結果283Fしか残っていなかったというわけでもないのに
- 885 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/12/07(月) 13:51:04.59 ID:cGy5Jdp0.net
- >>884
思い込みが深いのはわかる。
何はともあれ283F以外なら良かったってことなんだね。
それ以外の車番なら新塗装でもHSとさほど似てないHB2000が許せる感覚ながら
283Fだけはエラーと思ってる感覚がまるでわからん。見解の違いだな。
何番でも正解になれない製品なら283Fでも気にならない。
- 886 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/12/07(月) 14:46:16.72 ID:qmBhArO2.net
- >>885
ｸﾞﾝﾓｸﾞﾓｸﾞﾓｸﾞﾓｸﾞﾓ…
聞き慣れたあれが気付いてみれば新宿線系統で聞けたのが284・2414・2418くらいの時期だったからな
2420もだったか
2連の車番が283Fと公式発表が出た時は過渡スレと西武スレで少々話題になった
「どうせどの車番を選択しても減点ポイントがあるから気にしない」
なるほどそういう考え方もできるな
AK3は俺も過渡のことだからどうせやらないと思いつつ
やはり少しだけ期待していたから
順当な予想通り従来通りの形で出てきたガッカリがあった
- 887 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/12/07(月) 15:05:18.37 ID:cGy5Jdp0.net
- >>886
もし持ってるなら、284と160の床下、強引にチェンジするだけでも少しは気が晴れないか？
勿論それが正解では無いが、差別化の雰囲気は出るかも。
- 888 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/12/07(月) 18:55:36.42 ID:X9Xde+RN.net
- >>884
415系「せやな」
205系「せやせや」
- 889 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/12/07(月) 22:28:41.51 ID:rCvxLmta.net
- おっと、14021の悪口はそこまでだ
- 890 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/12/07(月) 23:08:59.11 ID:xoiTj9QM.net
- >>887
モヤモヤした理由が分かった気がした
いろいろありがとう
特別な車両なんだから前回品の流用で済ませないだろうな？という仄かな期待の反動として訪れた落胆
所詮過渡のやることだから単なる車番違いだろうという
順当な予想通りの結果を受け入れる気持ちが自分の中に同時にあったのだと思う
細部まで徹底的に再現したハイグレードな283Fでない限り
既存品で満足であって車番は適当で十分というのが正直な気持ちだったのだと思う
- 891 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/12/08(火) 08:28:31.68 ID:BLtdbg1K.net
- コンプレッサーの形くらいでガミガミ言ってたら、ＧＭや鉄コレの製品なんか
見られないだろうよ。
ＧＭの行き先間違いが問題なのは、床下や屋根上が滅茶苦茶な上での
とどめの大ポカなんだから…
２０００系登場時なんか、床下がどうの屋根上がどうの以前にあり得ない
車両を製品にしたのはさらに大問題でしょ？
正直、ＧＭは一度潰れた方が良いと思う。
（ここはあえて実名報道）
- 892 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/12/08(火) 10:28:19.99 ID:qGk3iSLD.net
- >>890
毎度!
特別な編成はあるね。何を以ってなのかは着眼点が各々違うのかもしれない。
6連が出た時に、200番台仕様なのによりによって121Fとは？と不満に思えたのに近いかな。
>>891
話にならない出来ならそんなもので済むが
加藤のは、惜しいレベルまで達しているからネタになる。
- 893 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/12/08(火) 11:36:16.22 ID:Bq+M/Wpb.net
- >>891
鉄コレ351系は酷過ぎた
正面方向幕が無い顔にサハ床下スカスカ
銀河が出した黄色の床下配管を付けても気になる床下スカスカ
室内パーツが青だった気がする
パンタを推奨オプションの富製品に替えるとアンテナが干渉し完全に畳めない模型として機能面の問題
酷い物なのに扉の手掛けの向きが正しいのはﾌｲﾀ
- 894 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/12/08(火) 19:58:34.66 ID:D9EUlMcW.net
- >>892
俺は惜しいレベルで一つだけ間違えるより、全てがボロボロの上に
行き先表示でとどめを刺される方が納得いかないけどなぁ。
ま、鉄道模型って趣味は、その辺りの価値観は人それぞれなんだし。
加藤のそのミスは、番号を書き換えればいいだけ。
ＧＭの６０００系登場時のミスだって行き先を書き換えればいい話。
ただＧＭの例は、出来そのものや大量の機器流用でさんざん我慢
させられた果てのエラーだったって事を俺は言いたかっただけ。
- 895 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/12/08(火) 19:59:06.97 ID:D9EUlMcW.net
- >>892
俺は惜しいレベルで一つだけ間違えるより、全てがボロボロの上に
行き先表示でとどめを刺される方が納得いかないけどなぁ。
ま、鉄道模型って趣味は、その辺りの価値観は人それぞれなんだし。
加藤のそのミスは、番号を書き換えればいいだけ。
ＧＭの６０００系登場時のミスだって行き先を書き換えればいい話。
ただＧＭの例は、出来そのものや大量の機器流用でさんざん我慢
させられた果てのエラーだったって事を俺は言いたかっただけ。
- 896 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/12/08(火) 19:59:35.99 ID:D9EUlMcW.net
- >>892
俺は惜しいレベルで一つだけ間違えるより、全てがボロボロの上に
行き先表示でとどめを刺される方が納得いかないけどなぁ。
ま、鉄道模型って趣味は、その辺りの価値観は人それぞれなんだし。
加藤のそのミスは、番号を書き換えればいいだけ。
ＧＭの６０００系登場時のミスだって行き先を書き換えればいい話。
ただＧＭの例は、出来そのものや大量の機器流用でさんざん我慢
させられた果てのエラーだったって事を俺は言いたかっただけ。
- 897 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/12/09(水) 12:24:59.75 ID:I+qSPW54.net
- 過渡からレッドアロー初期型製品化。３月発売予定品。
- 898 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/12/09(水) 14:38:12.47 ID:CWpuK9e1.net
- 詳細不明だが、赤矢4連には期待しないでおいたほうが良さそうだ。
- 899 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/12/09(水) 18:53:09.64 ID:I+qSPW54.net
- 厳密には西武車ではないが、鉄コレで元新101の伊豆箱根1300と近江100が製品化。
今更鉄コレで新101なんか出されてもねぇ…
>>898
トイレ無しの車体は新規で作ると思うけどね。
それやらなかったら初期型4両セットにならんでしょ。
期待してないってのはまた床下の事なんだろうけど、いい加減下回りに関しては諦めた方がいい。出来を別にすれば蟻以外のメーカーは気にしてない領域なんだから。
- 900 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/12/09(水) 20:47:12.34 ID:CWpuK9e1.net
- ageてしまった
>>899
車体トイレの話だよ。そりゃ新規はやって欲しいけど。
床下は6連と同じでOKだよ。以前ネタになったのは制動制御だが、造形が甘いだけで問題無い。
床下Assy売られるのかな。偶数モハの蓄電池箱、本来旧101は基本コレじゃないと気分が出ない。
- 901 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/12/09(水) 20:58:23.91 ID:CWpuK9e1.net
- それと、４連の特徴といえば号車ごとに座席色が違うが、表現してきたら楽しい。やらんと思うが。
- 902 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/12/10(木) 00:45:19.99 ID:Hcjbv427.net
- トイレ無しも1両ごとの座席の色が違うのも表現するみたい
- 903 ：873：2015/12/10(木) 01:34:50.26 ID:gdwBE2Kn.net
- 本当だ。KATOさんに対する認識間違ってました。お詫び申し上げます。でも楽しみ。
- 904 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/12/10(木) 19:30:55.42 ID:MYP4N+Po.net
- レッドアローの初期型、正面手すりの違いまで再現してくるとはかなりの気合い。
さらに前回は分売パーツを買った上でさらに加工が必要だった連結対応スカートも同梱と随分親切。
2編成買えって事か…
- 905 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/12/10(木) 19:57:37.45 ID:x8NMMhyZ+
- 6000系は車番とかよりも、前面右の青く塗られてるとこの下までなぜかガラスパーツなのが一番問題でしょ
車番なんてインレタでどうにかできるけど、ガラスパーツをなんであんな変な分割構造にしたのか意味不明
- 906 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/12/11(金) 07:24:31.66 ID:G7wFkwew.net
- 初期のレッドアローは知らないから、スルーするけど。
６連が出たときに、奇数側と偶数側のクハの違いを細かく再現してあったから、
やると思ったわという感想です。
101系の非冷房出ないかなぁ？
- 907 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/12/12(土) 00:16:41.57 ID:V682OEjt.net
- >102系非冷房
”既製品に屋根だけ非冷房”だとしても車体と床下の改造構想は既に楽しく考えてる。
どんな形でも出してみろ！って感じだ。
- 908 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/12/12(土) 10:00:25.78 ID:u0dlBrHw.net
- へー今回は連結対応スカートが標準で添付されているんだね。
ASSYでもでるのかな？
- 909 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/12/12(土) 19:42:37.99 ID:1kB8+/Dn.net
- レッドアローのAssyパーツ予約受付は、22日火曜日まで。
早めのご予約を！
- 910 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/12/12(土) 20:34:12.15 ID:vRO6geNi.net
- ども。
以前、鉄コレの５５１系を４連化した者です。
今度は調子に乗って、鉄コレ５５１系を６０１系にお手軽改造してみました。
今度は前面の行き先だけじゃなくて、シルバーシートマーク消すこと考えなきゃ。
この改造のため、前回改造の余りパーツで登場した「両運転台の５７１系」は
部品供出のため廃車になりますた。
編成写真
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/4238.jpg
モハユニット写真
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/4239.jpg
- 911 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/12/13(日) 12:12:32.20 ID:Zs7oYiV3.net
- 新101（含む譲渡車）は鉄コレと過度どっちがいい？
- 912 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/12/14(月) 01:29:14.86 ID:XTu3vHPq.net
- >>899
同感。
鉄コレは新101譲渡車よりも701系譲渡車を展開して欲しい。
あと近江800とか401系張り上げとか。
赤電も中間車を。
- 913 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/12/14(月) 07:14:45.86 ID:ARE5gTmC.net
- >>910
雰囲気は十分だと思う。
作例を発表してくれるといい刺激になるね。
>>911
まだ影も形も無いからはっきりした事は言えないが、ライト点灯・床下機器・別体のランボード・塗装クオリティ等に関しては鉄コレに勝ち目は無いと思う。
- 914 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2015/12/14(月) 18:41:02.82 ID:Sp3UN6oj.net
- 過度を裏切って事業者限定来るか？
- 915 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2015/12/14(月) 19:11:24.18 ID:ARE5gTmC.net
- >>914
オリジナル車でやったらただのバカ。何一つ製品化するメリットがない。
わざわざ不良在庫抱えるような事はまずしないだろう。ただのドM。
ワンマン車なら辛うじて差別化が図れるけど、西武自体が限定モノを出す気が全くなさそうだし。出す理由も無いし。
ン十年後に新101が引退する頃、もし鉄コレと言う文化がまだあれば出すかもね。
- 916 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2015/12/14(月) 19:31:49.62 ID:OXivX3Zc.net
- まだ701譲渡車の方がいいわなぁ
事業者限定で新501とかやれば売れる…よね
- 917 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/12/14(月) 20:07:42.78 ID:JJ7F9eKz.net
- ネタとしては新101ワンマン車は鉄コレ向きじゃね
春
夏
秋
冬
ラッピングを剥がされたインシグニアホワイト単色
上記各武蔵境自動車教習所
263F
更新当初の西武イエロー単色
- 918 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/12/14(月) 20:09:17.52 ID:JJ7F9eKz.net
- なお広告は今年の夏まで多摩湖線で見られたのと
今多摩湖線で見られるのとで図柄が変わっている
期限が切れたままの「運転免許君」がいなくなった
1/150で印刷しようとしたら潰れて見えないだろうが
- 919 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/12/15(火) 00:25:03.04 ID:cShpox9R.net
- >>910
なかなかのテクニック。文面から捉えると全塗装ではない様子だが
切り接ぎ箇所だけタッチ入れるくらい？
- 920 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/12/15(火) 19:47:11.74 ID:nw7obt3p.net
- >>917
版権で問題にならない？
- 921 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/12/15(火) 20:51:44.27 ID:vYUmb2Wj.net
- >>920
教習所の広告付きは教習所にも申請しないと無理だろうな
あとは教習所がどんな企業なのか
「本校の宣伝になるのでタダでいいです」と言ってくれれば幸い
- 922 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/12/15(火) 20:52:23.87 ID:vYUmb2Wj.net
- >>920
教習所の広告付きは教習所にも申請しないと無理だろうな
あとは教習所がどんな企業なのか
「本校の宣伝になるのでタダでいいです」と言ってくれれば幸い
- 923 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/12/17(木) 07:37:30.37 ID:8cvx+1gH.net
- 西武繋がりで過渡から東急4000ヒカリエが発売予定に
- 924 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/12/19(土) 10:10:04.57 ID:ZGSe5YQ8.net
- Ｆライナーの表示、どこかのメーカーでステッカー出すかな？
- 925 ：昴 ◆BF5B/YTuRs ：2015/12/19(土) 19:24:02.96 ID:akU2bJ1Z.net
- 待望のト31
- 926 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/12/19(土) 19:54:04.76 ID:KYhcficQ.net
- >>924
FNKTHのステッカーを出している所だろ。
- 927 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/12/19(土) 20:04:03.78 ID:ZGSe5YQ8.net
- >>925
またガセか？
本当ならソースくらい書けや。
- 928 ：昴 ◆BF5B/YTuRs ：2015/12/19(土) 23:30:52.42 ID:7WOZpsc6.net
- >>927
情弱お疲れ様
- 929 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/12/20(日) 02:27:58.85 ID:2MMcvNn5.net
- ト31が出ても引っ張る機関車がないね。
- 930 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/12/20(日) 09:30:47.67 ID:hkHPDG53.net
- ●N貨車塗装済み完成品 西武鉄道ト31糞尿貨車 600円+税
※設計モデルアイコン 発売ワンマイル
ついに来たな！！
- 931 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/12/20(日) 16:42:00.16 ID:zPcy+sG0.net
- >>929
つ 西武31形東芝製凸電機
- 932 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/12/21(月) 08:06:42.02 ID:mRMrVtfL.net
- ト31って最長何両連結されてたの？
- 933 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/12/21(月) 08:38:15.00 ID:XGnoR6+G.net
- >>932
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/012/208/46/N000/000/000/122363036669416206278.jpg
とりあえず
- 934 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/12/21(月) 08:42:51.70 ID:XGnoR6+G.net
- 井荻駅の大きな肥溜の上へ真里列車を着けて、合図と同時にバルブを開けたら、ダーツという物々しい
大音響とともに、黄金の奔流が迸り出て、見るもすさまじい壮観さであった。参列者は一斉にアッと叫んだ。
この式場での島田農林大臣の演説は、大要次のようなものであった。
『糞尿輸送は例えていえば、コロンブスの卵と同じである。尻をコンコンと叩いて潰して立てれば卵は立つ。
糞尿輸送は難しくて誰もやろうとせず、尻込みばかりしていたところを、堤社長は見事にこれをやってのけた。
できてみれば、なんの造作もないことだったのに、誰もやろうとする人がいなかったのである。
堤社長の積極的で、仕事に飛び込んでいく情熱と創意には、深甚の敬意を払ってやまない。」と言った。
- 935 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/12/21(月) 10:06:01.09 ID:OyrOXGvY.net
- 西東京市が都バス梅70の分担金拠出を止めて短縮され不便になった昭和病院の患者に
東小平駅を復活させろと言う奴がいるが
おまえら西東京市民の総意で梅70を手放しておきながら新駅要求とは身勝手だ
要求している駅がウンコ取り降ろし場所であることは知らせないでおくべきか
- 936 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/12/21(月) 11:25:57.26 ID:S0dH2JFD.net
- >>933
ありがとう！
10両くらい買わないとならないかぁ
- 937 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/12/21(月) 11:54:29.57 ID:XGnoR6+G.net
- >>936
135両ほど糞尿貨車作ったらしいよ
- 938 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/12/21(月) 11:58:33.58 ID:XGnoR6+G.net
- >>936
http://rail.hobidas.com/blog/natori09/to31nn01.jpg
これ、電車が牽引してるね糞尿貨車
- 939 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/12/21(月) 12:01:09.93 ID:XGnoR6+G.net
- http://rail.hobidas.com/blog/natori09/to31fig04.jpg
▲村山線（新宿線）系統積込所･貯溜槽配置概念図｡（益井茂夫さん作成｡『ﾄﾜｲﾗｲﾄｿﾞ～ﾝ･ﾒﾓﾘｰｽﾞ１』所収）
- 940 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/12/21(月) 12:34:31.65 ID:KJwZ8QxM.net
- >>930
Ｎかよ
どうせならＧゲージにして祐天寺なナイヤガラでカレーを･･･
- 941 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/12/21(月) 22:28:57.23 ID:GmuvZO/3.net
- こんな肥溜め列車が昼飯時に飲食店が多数並ぶ駅に停車されたら営業妨害だな
- 942 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/12/21(月) 23:11:07.36 ID:0Hv6THKf.net
- >>941
中身を撒き散らしながら終着駅に着く時は1/3になってたらしい
- 943 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/12/21(月) 23:12:33.26 ID:0Hv6THKf.net
- ちなみに糞尿貨車の上りは野菜を積んで運んだらしいね
だから柵が付いてる
- 944 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/12/22(火) 07:39:09.79 ID:IOAUb/Wr.net
- >>943
実際には計画だけでやってなかったようだが…。
混乱期の出来事だけに色々と謎が多いね。
- 945 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/12/22(火) 07:45:47.89 ID:pvLcOu2N.net
- http://rail.hobidas.com/blog/natori09/to31nn02.jpg
これは貴重な写真だね
- 946 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/12/22(火) 22:02:26.46 ID:OapYXh4+.net
- バキュームカーを積んでおけばよかったのにな。
- 947 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/12/23(水) 00:16:01.71 ID:9NTYKNt4.net
- 西武＝糞尿運び・・・という歴史に、沿線民として負い目を感じていたが
ここの情報読んでるうちに西武は偉かったという認識に変わりつつある。
ト31買ってみるか。牽引機E21はあり？
- 948 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/12/23(水) 00:18:57.08 ID:I23bV+QP.net
- >>947
http://s.webry.info/sp/41-31.at.webry.info/200810/article_1.html
http://ktymtskz.my.coocan.jp/nakagawa/seibu2.htm
この二つ読むと当時の西武がよくわかるよ
- 949 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/12/23(水) 00:28:39.97 ID:7WSVZ+zp.net
- 元国電の西武車ってよく分からんのだが
GM板キットのクモハ11の顔をちょっといじれば371系ができるよな？
クモハ41からだとクハ1401？とかができそうだがこのキットはオーバースケールの曲者と聞いた
実際どう？あとなんか他に作れそうなのある？
- 950 ：919：2015/12/24(木) 00:59:07.21 ID:qwHETKaL.net
- >>948
かなり勉強になりました。以前にもこれをリンクしていただいたのは貴殿でしょうか。
赤い電機が活躍した最期頃迄、所沢にトフが留置されていたのを思い出します。
中島飛行機引込線、牽引はSLらしいがどんな貨車が走ってたのか．．．なかなか画像は出て来ません。
- 951 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/12/26(土) 18:47:52.50 ID:qT3BRoGo.net
- 今日、爺の新仕様の西武6000系登場時を買ってきた。
まだ走らせていないけど、付随車も新台車になっているしいい感じだ。
表記が6107F!?なのが残念でならない。
そういえばこの爺の6000は冷房がいい加減な奴がついているんだよね。
以前随分話題になったけど、その後どっかサードパンティーから良さげなのが発売ないかな？
- 952 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/12/26(土) 20:08:53.71 ID:24ihjGlk.net
- >>951
GMからCU721が出たし、あとはアルファのAU75に似たようなのがあるからその辺りで妥協しては？
- 953 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/12/26(土) 22:53:07.42 ID:qT3BRoGo.net
- >>952
なるほど、やっぱまだズバリというのは出てないんだね。
とりあえず、新動力の6000系はいい感じなんだけど、屋根上のパーツだからどうしても気になるんだよね。
それにしてもこの前に6000の副都心線乗り入れ仕様が出たけど、あれ旧動力だよね。
買った人かわいそうすぎる。
- 954 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/12/27(日) 07:32:31.57 ID:b7NON7bR.net
- 次のスレタイは23Fか。
でも12スレ目と言わないと混乱しないか?
- 955 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/12/27(日) 08:18:49.43 ID:mA2Pdz9i.net
- 登場時仕様が6107Fで急行池袋のままか。
あの会社は本当に何も解ってないんだな。
グリーンマックス（敢えて実名報道）は、一度潰れた方が良い。
馬鹿は死ななきゃ治らないっていうでしょ？
- 956 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/12/27(日) 10:10:58.72 ID:T1l0t+qs.net
- 一度潰れたら復活はしないけどな。
- 957 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/12/27(日) 12:46:10.45 ID:YorhX/kC.net
- >>951.924
αのAU75G2が類似してなかったっけ？
- 958 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/12/28(月) 18:19:50.26 ID:e8pCW+gY.net
- >>955
別にGMだって全部の製品が全部忠実に再現できてると思ってないし
大抵の消費者もそう思ってある程度妥協して買ってるから
むしろ一人でギャンギャンわめいてるお前が一度死ねばいい
- 959 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/12/29(火) 09:51:04.51 ID:NJAFxgzm.net
- >>958
ギャンギャンわめいてるのはお前だろ。
木を見て森を見ずだな。
- 960 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/12/29(火) 11:40:10.98 ID:jiegV9wl.net
- 鉄道模型の各メーカーの製品はどこも一長一短で、完璧なものなんか絶対に無い。
上回りから下回りまで全体的に最大公約数的なデフォルメで誤魔化すカトー、
パーツの細かさは随一ながら、塗装に難がある上に床下機器の考証が最も適当なトミックス、
細部に拘りが多いものの、形態把握に難が有り過ぎ、価格の高過ぎるマイクロ、
(特に西武の製品については)あまり拘りが感じられず、全体的に手抜き感が最も強いGM、
「デイスプレイモデル」である事を盾に全てが雑な鉄コレ…。
マイクロが企画、トミックスが設計・製造し、塗装と販売はカトーがやれば良いものが出来そう。
- 961 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/12/29(火) 19:06:52.27 ID:2/ugqgC4.net
- ＧＭへの批判は、「完璧でないから」という些細なものではないと思う。
「ちょっと調べれば解る事」で大ざっぱなところでエラーしたからだと思うけど。
- 962 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/12/29(火) 20:38:04.54 ID:diQb3zSV.net
- 気に食わないとは思いながらも多くはさほど怒ってないし基本的には満足してんるんだよｗ
ＧＭが倒産しないで何年続いてると思ってんの
- 963 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/12/30(水) 01:21:31.41 ID:4xOk4FYS.net
- GMは板キットで自分で組立てるに価値あり。高くて不出来な完成品は買わんで良い。
- 964 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/12/30(水) 11:29:19.55 ID:cF5LdH87.net
- GMは価格と2モーター動力という重欠陥があったけど、今回の6000系で改善され始めたので大分印象は良くなったよ。
でも成形品の方の手抜きは相変わらず。
冷房は目につきやすい部品だから俺は手を抜いてはダメなパーツだと思うけどね。
- 965 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/12/30(水) 14:13:51.23 ID:h6ulEJUU.net
- 2モーターの動力は酷評気味だけど、最新型のコアレスモーターもロクなもんじゃない。
軽過ぎてちょっとした勾配でも立往生する。室内灯でも入れた日にゃ勾配に差し掛かった途端空転。
2モーターなら低速でもスムーズに登ってたんだかな。
つーか、2モーターを酷評してる奴等って本当に実物を持ってて尚且つ走らせた事あるのか？
家には2～30両近くあるけど、どれも何の問題もなく走るんだが…
- 966 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/12/30(水) 15:05:25.87 ID:ElHmy07N.net
- >>965
所有している量を示して問題ないと主張する流れからして
2～30とは2モーターM車の数だよな?
何をそんなに買い込んだんだよ
- 967 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/12/30(水) 16:38:54.45 ID:cF5LdH87.net
- なんか信憑性の無さそうな話だよなｗｗｗｗｗｗ
- 968 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/12/31(木) 20:18:24.10 ID:/Un9UWVN.net
- 室内灯を入れると空転する
この因果関係がﾜｶﾗﾝのだが誰か説明してくれろ
- 969 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/12/31(木) 22:28:29.88 ID:vPvPwft1.net
- 動力車の事だったら、輪重バランスが狂ったんだと思う。
実物だったら脱線の原因になる。
- 970 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/12/31(木) 22:56:54.75 ID:n9AfzCFf.net
- 2～30もあるとハズレ引く確立高くなる気がするんだが。うちにある2両は
うるさいぐらいで不具合はないな
室内灯の件は電流が足りなくなっただけじゃね？
- 971 ：名無しさん＠線路いっぱい：2015/12/31(木) 23:03:20.48 ID:A45OCyaC.net
- >>968
同じくわからん
見ているとパワーパックの出力が足りないと空転が発生するという話なんだよな
重量のバランスが問題ならパワーパックの電流容量関係無いだろうと
室内灯が優先して電力を消費するのでモーターが使える電力が減るのだとしたら
んなアホな
- 972 ： 【凶】 【1333円】 ：2016/01/01(金) 07:32:08.72 ID:UiyGiOj6.net
- 車重増→増粘着力→空転減少 ･･･でしょ？
T車の転がり減少による抵抗増ならわかるがそれはｺｱﾚｽもﾂｲﾝもかわらなくね？
低トルクモーター複数配置は空転対策の理念としては間違ってないと思うけど
- 973 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/01/01(金) 14:24:09.17 ID:XHKKGdyu.net
- >>972
室内灯付けるとT車も室内灯の質量だけ重くなるから
長編成で全車室内灯付となると編成全体が重くなって空転する
そういう理屈ならわかる
でもそれにパワーパックの容量は無関係なような
パワーパック容量が十分→モーターの出力が足りなければ空転
モーターの出力が十分→パワーパックの容量が足りなければブレーカー作動
こうなると思うのだが
- 974 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/01/01(金) 15:10:56.29 ID:YNidCRvX.net
- もう西武と関係ないしその話はいいだろ
- 975 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/01/02(土) 17:54:03.05 ID:1mV8bvn/.net
- 実車は入場してしまったが、6157を新2000ベースにつくろうと思うのだが、GM完成品の床下機器ってMユニットは4234-AとBなのはわかったのだがクハとサハって型番何番を使ってるのかわかる方いらっしゃいませんか？
6000副都心仕様をそのうち手に入れるつもりだから統一したい。
- 976 ： ◆2nkLcrU6GE ：2016/01/03(日) 02:26:24.06 ID:YTYDx2S3.net
- >>954
ワシもそう思う。
>>960
完璧な物を求める方が無理。
ワシも茨城に住んでいた頃に西武の模型を所持していた事があったが、床下機器の場合は資料が少ないんだからどうしても完璧には再現しないだろ。
- 977 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/01/03(日) 07:24:47.28 ID:fNUhupyT.net
- 俺はスレタイについては、次は23Fで混乱しないと思うけど。
最新スレがどれか解れば良いんだし、過去スレなんか見に行くことは殆どないし。
- 978 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/01/04(月) 11:44:34.92 ID:AJOkCaGx.net
- >>976
図面か実車を調べろやぁゎｫｰｰーーﾝ
メーカーの信用力と製品化許諾で事業者に筋を通した信頼関係は
一個人マニアを凌駕する強力な取材に繋がるはずだ
時間も現役世代のﾏﾆｱと比べればいっぱいあるだろ
- 979 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/01/04(月) 21:28:58.11 ID:KMrU9EnT.net
- >>978
鉄道模型の場合、昔から
車体＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞屋根上＞＞＞＞台車＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞床下機器
の順に精密度が下がっていく傾向にある。
こればっかりはいつの時代になっても変わらないが、要因として
①上から眺める機会が多いから、目立たない
②車体は言うに及ばす、屋根上や台車よりも注目されにくい部位である
メーカーは会社の経営を考えなくてはならないから、どうしてもコストを落として製品化したい訳で、そうなると全てを忠実に再現させるなど到底不可能と言う結論が出る。
結果、最大公約数的な製品が出来上がると。
- 980 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/01/04(月) 22:32:29.00 ID:YwWWm/mI.net
- >一個人マニアを凌駕する強力な取材に繋がるはずだ
これホントかね？一般的に出回っている以上の物なんて
おもちゃ屋ごときに貸してくれるとは思えんのだけど？
実写取材にしたって稼働中の車両を止めるわけにはいかんから
限界もあるだろうしね。予算と時間は無尽蔵じゃないからねぇ
- 981 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/01/05(火) 12:23:09.21 ID:vqYi29WH.net
- >>980
一般論としてだが
一介のﾏﾆｱでは通常の乗車で接する部分以外に触れることはできず
車両基地公開イベントでも会場の配置次第で側面をじっくり観察するのは無理だったりする
資料を探すにも資金・時間の両面から制限がきつい
つまり職業・日常生活・自身の老化現象・寿命との兼ね合い
模型化の許諾を受けたメーカーが正面から行って頼めば実車取材が許されるか
資料を提供してもらえる＝自分で探す手間が省ける程度の便宜は図ってもらえるだろうと
資料を探す手間が省けるとしたらそれだけで大きく有利だ
>>979
こういう序列なのだと既存の製品を見ると感じ取れる
↓乗る時に目立つ部分=ボディ=顔と側面裾から雨樋まで
↓模型を走らせる時に目立つ部分=屋根上・パンタの形状
↓――ここまでホーム面より上――
↓正面の裾から下=乗る時に注目していれば目に付くジャンパ線受け・連結器
↓床下=台車・床下機器…ボディ裾より引っ込んでいるため列車を横から見てもボディの影が落ちて目立ちにくい
- 982 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/01/05(火) 14:50:15.14 ID:ZnIK0HqZ.net
- どう考えても限られた時間で成果を出さなきゃいけない仕事のほうがタイトだよね
趣味なんて予算がなくても期限決まってないんだから
- 983 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/01/05(火) 16:41:21.43 ID:vqYi29WH.net
- >>982
そうかな
ﾏﾆｱ個人の活動の方が正解の在処を知らずに探し回るうちにタイムアウト(寿命で昇天)
となる可能性が高そうに思う
模型化に鉄道会社がどの程度協力してくれるか知らないが
頼るべき資料に直接取り付けるとしたら探し回る必要が無い分だけ大いに有利だと思う
床下機器の形を見たければ以前なら沼袋で通過待ちする各停を観察できたものだ
上りで通過待ちの間に観察→30分も待っていれば同じ編成が下りとして戻ってきて通過待ち
現行ダイヤでゆっくり効率良く観察できる所はどこだ？
朝夕の沼袋は反対方向の通過待ちの電車が被っている気がする
- 984 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/01/05(火) 18:30:21.01 ID:lelS8rrK.net
- 床下洋一
- 985 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/01/05(火) 19:41:28.22 ID:k//uPwB1.net
- 模型メーカーも趣味でやってる訳じゃないからどうしても切り捨てる部分が出て来る。
コストを抑えるには部品の共通化が一番だから、そうなると目立たない床下はどうしてもその対象になってしまう。
資料があった所で完璧なものを出そうとすると開発コストが嵩み、流用が効かないものばかりになるから無駄も多くなる。
仮に全ての製品を完全なものにして出していたら、把握出来ない程膨大な種類のパーツが必要になり、おそらく価格も数倍上がるだろう。
気持ちは分かるが、少しは商売と言うものがどういう事なのかも考えた方がいい。
- 986 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/01/05(火) 20:15:00.28 ID:vqYi29WH.net
- >>985
頼れる資料を手に入れた後の匙加減なら
個人だって注ぎ込める費用と時間は有限
自分の技量か使える市販パーツにより表現に制約が生じる
結局どこかで一線を引かざるを得ないのはたぶん変わりない
仮に超人的な技術を持ち金と時間を無限に注ぎ込める人がいるとしても
突き詰めて行けばガニマタゲージの問題とか
別体パーツをスケール通り作って取り付けると強度が足りないとか
思い通り作れるとしても物がデリケート過ぎて取扱いに困るとか
で何レスか書いて思い至ったのは
やはり信用力がある所＝メーカーが正面から筋を立ててアプローチする利点があるとしたら
資料を巡る便宜を受けられる可能性ではないかと
メーカーだって将来製品化するかもしれないという理由であらゆる雑誌や図面集を収集しておくのは
購入費用と保管場所確保の面で現実的とは言えないと思う
- 987 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/01/05(火) 22:29:03.44 ID:ZnIK0HqZ.net
- 資料収集の手間が省けたところでそれが製品に反映されるかどうかは別問題
利益が出ないと困るのが商売、利益を考えないのが趣味
- 988 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/01/06(水) 11:58:47.63 ID:GhHiylpd.net
- 西武6000はあまりヲクに出てないね。
旧仕様でいいから安く誰か出品してくれない？
- 989 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/01/06(水) 12:47:59.70 ID:O1yBeknj.net
- >>988
新仕様に買い替える理由が無いからなぁ…
金がないなら諦めな。
- 990 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/01/06(水) 21:42:16.22 ID:zQAyRFYr.net
- ｢貰えたお年玉の額が予想より少なかったから買えないんだ…｣
素直に書けよw
- 991 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/01/07(木) 14:31:42.10 ID:CoUd5WTs.net
- KATOの新製品にクモハ11-400来た
改造して371系作るしかないな
- 992 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/01/07(木) 19:23:35.46 ID:jhmdKTaE.net
- >>991
200番台から311系も作れなくないぞ
- 993 ：昴 ◆BF5B/YTuRs ：2016/01/07(木) 22:19:46.20 ID:JOzlysmg.net
- スレタイ読まずに見たからどうやってJR東海の371系や311系を作れるのだろうかと考えてしまた。
- 994 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/01/08(金) 13:31:26.20 ID:4uL0ZdQr.net
- >>993
まぁ普通そう考えるわな（笑）。
- 995 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/01/08(金) 13:54:24.32 ID:yQpxNlw8.net
- どうせ311とか371とかでるでしょ
- 996 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/01/08(金) 22:00:36.92 ID:f/JhFZav.net
- うーまんこー
- 997 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/01/10(日) 00:10:35.73 ID:dTrfvr27.net
- >>995
KATOの車体ってシンナーつけても塗装落ちにくいらしいし
改造しても厚塗り気味になっちゃいそうだからバリエーション展開期待したいね
- 998 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/01/10(日) 10:11:47.85 ID:iQ2AY+D2.net
- >>997
単色で塗り分けラインもないから色落とす必要もあんまり無いし、あの位の車両なら少し厚塗り程度の方がいいと思うけどね。
むしろ色落とそうとして溶剤に浸けると車両が割れたりする。
カトーがやるんなら型いじらないで塗り替えだけでラウンドハウスブランドでやるんじゃない？
- 999 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/01/15(金) 21:33:18.93 ID:532UMab6.net
- 蒼い2000系
http://rail.hobidas.com/rmn/archives/2016/01/90009108.html
- 1000 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/01/15(金) 21:34:59.79 ID:532UMab6.net
- ゴメン蒼い9000系
- 1001 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/01/15(金) 21:35:09.66 ID:532UMab6.net
- ゴメン蒼い9000系
- 1002 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/01/15(金) 21:40:32.23 ID:HI0qB1t5.net
- >>999
なんだか「おけいはん」チックだな。
- 1003 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/01/16(土) 09:56:38.40 ID:em5RkeLN.net
- 今年は過渡から701系とか出たらうれしいね。
- 1004 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/01/16(土) 14:22:54.64 ID:fIhwroxA.net
- >>1003
その前に101の非冷房だろ。
特種な形態を除いた101がフルコンプになる。
- 1005 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/01/16(土) 19:05:47.62 ID:P+COp0Ak.net
- 20000系、出ないかなー。
でも蟻から出たら高そうだし、ＧＭから出たらろくでもないの作りそうだし…
過渡や富が出すとは思えないし。
諦めるしかないのかなー
- 1006 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/01/17(日) 02:49:21.51 ID:l9U+uRgL.net
- >>1004
いいね。Wパンタの非冷房って格好良いんだよね。
過渡さんボディ既製品のまんまなら、せめて161Fにしてくれ。ゾロ目クハ1111なんて格好良いが
乗務員室窓が非冷時代最期迄大窓旧態だったかな。
101系分散も、過渡オブザイヤーのそこそこ上位に入っていたから非冷房も売れるだろう。
- 1007 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/01/17(日) 11:58:24.14 ID:Y6yBcdUb.net
- >>1005
せめて爺だな。蟻じゃ手が出せない。
>>1006
レッドアローの初期型を出すくらいだから、並べる車両として非冷房はやってくれるんじゃないかと。数も多かったし。
手抜きで冷房車の車体流用でもいいから欲しいな。
分散車は大量に売れ残ってるけど、6本しかいなかった少数派だから仕方ない。
- 1008 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/01/18(月) 18:28:39.64 ID:mn/7z4BY.net
- http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/gage/1453109260
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- 1009 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/01/18(月) 18:29:41.77 ID:WVNTtgiu.net
- 早いね
- 1010 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/01/19(火) 01:55:55.37 ID:jWRKkQaI.net
- ここ埋めようぜ
- 1011 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/01/19(火) 11:41:34.25 ID:DMDWeK8w.net
- 西武西武園線全線ジオラマキボンヌ
- 1012 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/01/19(火) 19:06:09.23 ID:XaWFRP+C.net
- >>1011
せめて豊島線だろ。
西武園線じゃ長過ぎるわ。
- 1013 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/01/19(火) 19:57:23.41 ID:RTsrDSqn.net
- 鉄コレ
501系4両セット
551系4両セット
451系4両セット
411系2両セット
401系後期車2両セット
きぼんぬ！
- 1014 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/01/19(火) 20:24:49.86 ID:lyfLwpyZ.net
- >>1012
豊島線は高架の練馬駅が大変だろうと思って
だが高架化工事中の豊島線ホーム隔離状態ならそうでもないか？
- 1015 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/01/19(火) 21:09:27.93 ID:03nToBzM.net
- Bトレで西武40000出せよな。
- 1016 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/01/19(火) 21:15:19.33 ID:uNdWSi03.net
- 過渡西武40000系
過渡西武10000系
過渡西武4000系
自慰西武20000系
自慰西武3000系
きぼんぬ！
- 1017 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/01/19(火) 21:15:52.76 ID:BoNrWfDp.net
- Bトレなんていうゴミは要りません。
- 1018 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/01/20(水) 17:16:05.38 ID:6FqesdTf.net
- ゴミ言うな!!
- 1019 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/01/20(水) 17:30:48.86 ID:BtXFOXbn.net
- 高かろう悪かろうの鉄コレも要らん
- 1020 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/01/20(水) 19:07:47.98 ID:GfE8l8dn.net
- >>1018-1019
Bトレは旬を完全に過ぎてるからメーカーももうよした方が身のため。
鉄コレは品質はともかくブランドが無くなると未来永劫製品化されないような車種がたくさん生まれるからやめられると困る。
- 1021 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/01/20(水) 21:07:45.44 ID:PfCDQIXP.net
- まあＢトレも可愛くていいじゃん。
- 1022 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/01/20(水) 21:49:38.05 ID:ecgEM46Q.net
- 普段縁のない路線を作ってみたくなり、
GM板キットのN2000に着手。
前面の両こめかみに窪みがあるし、
側面肩はヒケてて、創る喜び一杯ですね。
ボナパーツにかなりお布施してしまいました。
- 1023 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/01/21(木) 00:36:51.66 ID:52NdsXVu.net
- 蟻からE851晩年仕様登場の模様だ。
- 1024 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/01/21(木) 07:38:31.23 ID:piCxjtQQ.net
- >>1023
要りません
買いません
確かにファインスケールなのは蟻の方なんだけど、値段高過ぎ。
台車のエラーも修正しないだろうし。
- 1025 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/01/21(木) 20:33:18.07 ID:Cd6Kz948.net
- 試作品見るまでは何とも言えんだろうがよ
- 1026 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/01/22(金) 05:26:34.72 ID:qO4nXlv3.net
- あと３
- 1027 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/01/22(金) 06:14:53.69 ID:5nXDD4uI.net
- 過度さんで701系・401系黄色冷改車やらんかな？
あと２
- 1028 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/01/22(金) 06:24:55.47 ID:vuOomxNK.net
- >>1025
製品自体は大昔に出ているからなぁ
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