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【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド その51
- 1 ：旭=5001：2016/02/05(金) 11:20:27.82 ID:guKEtZjt.net
- Nゲージ（9mm）の蒸気機関車模型について語るスレッドです。
新製品情報やレビュー、工作技法についての相談、懐古話や製品化きぼんぬなどで楽しんでいって下さい。
非蒸気機関車車両等の話題は必要に応じて。
節度を持ってﾏﾀｰﾘ進行を心懸けましょう。
前スレ
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド その50 [転載禁止]©2ch.net
http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/gage/1442068451/
【特記事項】
・KC57 ◆KC57/nPS5E（通称：馬力）
・Ｄ員 ◆ze124km/Mc
・馬力認定厨
は当スレで特定荒らし指定されています｡
荒らしに構うのも荒らしです｡
上記の者へのレスも全て無効です｡
- 2 ：p53 ★：やっと出た.net
- p53 ver 0.34 (Perl,SJIS) 2016/02/05 FOX. [on]
元のスレ http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/gage/1454638828/1
3851 -> 761 (バイト)
p53 文句・要望・怒りはこちら http://dig.2ch.net/?keywords=p53&Bbs=operatex
p53 とは、http://server.maido3.com/?txt=kirei#top
- 3 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/02/05(金) 11:23:42.65 ID:guKEtZjt.net
- 【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド その20
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1243035311/
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド その19
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1237013872/
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド その18
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1229590364/
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド その17
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1219162570/
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド その16
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/gage/1211107730/
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド その15
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/gage/1203727344/
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド その14
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/gage/1199217077/
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド その13
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/gage/1195217826/
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド その12
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/gage/1189908440/
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド その11
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/gage/1182092564/
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド その１０
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/gage/1173628324/ （鉄道総合板）
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド その9
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1164718378/
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド その8
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1155805497/
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド その7
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1141042223/
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド その6
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1127829562/
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド その5
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1115819903/
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド その4
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1103545159/
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド その3
http://makimo.to/2ch/hobby7_train/1078/1078039378.html
*一部閲覧不可あり
- 4 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/02/10(水) 21:43:43.43 ID:U1Hp79/n.net
- KATOのオンラインショップで頼んだC12が届いた、
TOMIXの1番安いパワーパックで走らせたら
最初から結構速いんですね
- 5 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/02/12(金) 17:29:46.88 ID:q12lLJH/.net
- C12はもう店頭在庫ないのかいな。
もう1両欲しかったな。
- 6 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/02/12(金) 18:43:55.40 ID:QDSgnoVN.net
- 待ってりゃ再生するべ
- 7 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/02/12(金) 20:19:07.47 ID:S6ehk49X.net
- KC57さんの動力まで完全自作の、C12を見せて下さい！
- 8 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/02/12(金) 23:14:48.79 ID:cnlPy6Aa.net
- 馬力認定厨(笑)
- 9 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/02/12(金) 23:49:01.55 ID:qTUbzjFC.net
- とおっしゃるのは馬力さんしかいません
- 10 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/02/13(土) 15:23:16.14 ID:7SUyLzC+.net
- ワールド工芸から夕張11型
http://world-kougei.com/SHOP/6044360.html
- 11 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/02/17(水) 12:51:33.39 ID:mE+iGeei.net
- 前スレで妙な誘導したからか進みがスッゲー遅いなｗ
- 12 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/02/17(水) 13:37:39.08 ID:Zy5mUECB.net
- スレ主が馬力だからな…
- 13 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/02/19(金) 20:39:07.29 ID:cbwi1G0z.net
- c50の試作上ったけど
- 14 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/02/20(土) 04:50:19.87 ID:k0AiiA5o.net
- あれは銀のC62とかと同じ様な扱いの商品なのか
- 15 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/03/03(木) 20:58:16.72 ID:twvYBIpO.net
- 伸びなさすぎてわろた
- 16 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/03/03(木) 22:16:52.20 ID:QnYiXen1.net
- C62山陽発売までまだ3ヶ月あるのか・・・
- 17 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/03/10(木) 18:31:42.72 ID:nDbdFdWX.net
- なぜ過渡のD51標準形だけ再販されないんだ
土讃線用に欲しいのに(形が違う気もする
- 18 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/03/11(金) 07:38:29.38 ID:2xNkyfjl.net
- 再販されてるD51は498だけだろ。
- 19 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/03/11(金) 22:06:07.05 ID:KlIKms6d.net
- 北海道ギースルなんか不人気で特価品になってた店もあったしな
定価で買ったけど
- 20 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/03/12(土) 12:10:53.27 ID:NonjeIbY.net
- D51標準形だって店頭在庫がまだあった頃は
「いつまでも塚ってる」だの「作りすぎ」だの言われてたけどな
過去ログ残してないけど確かこのスレじゃなかったっけか？
- 21 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/03/12(土) 12:14:35.06 ID:flvBEHS6.net
- ギースル不人気だったんか
北海道の中でも夕張～室蘭地区限定的な感じが嫌われたかな？
- 22 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/03/12(土) 13:50:39.86 ID:ZKuyi0eX.net
- 羽越線なら買った。
- 23 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/03/13(日) 13:40:50.31 ID:xajc/kGu.net
- ～ならって言う子は･･･
- 24 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/03/13(日) 15:37:08.38 ID:Kf3EC9ue.net
- >>22
新津機関区現役時代の498の仕様で桶？
- 25 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/03/14(月) 10:20:38.09 ID:9GMuIMxo.net
- >>21
ギースルは正面から見た姿が当時からイマイチとされていたね。
横から見た姿は好きなんだけど。
- 26 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/03/14(月) 10:29:21.71 ID:YtW4DspW.net
- KATOでナメクジ北海道やりたいんだけど、一次東北のテンダー重油タンク撤去でそれらしくなるん？細かいことはこだわらんとして。
- 27 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/03/14(月) 10:31:42.03 ID:UxEtdNoN.net
- >>26
切詰デフに交換した方が、それらしく見えるんじゃない？
- 28 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/03/14(月) 10:49:13.63 ID:RUPrQkY+.net
- 自演乙
- 29 ：馬力：2016/03/14(月) 12:02:26.99 ID:oNN34mRO.net
- はいそうです
ごめんなさい
- 30 ：22：2016/03/14(月) 13:05:28.32 ID:gXtXgVv7.net
- ごめんなさい。
単純に北海道手を出さないと決めているだけです。
切詰デフとかデザイン的に好きなんだけど幾らお金があっても足りなくなるのでセーブを・・・
秋田にいたカマでギースルが多少いた記憶があったもので本州仕様なら買ったなぁと。
チラ裏スマソ
- 31 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/03/14(月) 14:45:20.79 ID:xZWMVJNV.net
- 路線車両板で何度も見た誰かさんの欺瞞工作
- 32 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/03/16(水) 00:47:54.62 ID:jDrTmZPR.net
- どこまで自演かな？
- 33 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/03/18(金) 18:23:33.49 ID:gVmX5pbF.net
- ピンク色のC12をKATOで楽しむ？
- 34 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/03/21(月) 01:06:05.51 ID:drPUTTcQ.net
- 俺はギ―スルD512両買ったけどな
953と亡き241
というか完全復元か動態復帰したって事で愉しむのもありだと思うんだが。
実車の運用に拘り過ぎな気もする。
ドイツやアメ蒸気が国鉄14系旧客牽いてるチグハグ仕様
- 35 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/03/21(月) 09:27:13.17 ID:ly1Wq8pm.net
- 動力近代化が先伸ばしされたって想定で、9600の置き換えでギースルエゼクター装備したD61が各地のローカル線に進出していたら、とか面白いと思うけどね
ガチガチに実物と同じじゃなきゃって人ばかりになっちゃったから
- 36 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/03/21(月) 15:53:38.89 ID:drPUTTcQ.net
- 俺は熱烈な愛好家が買い取って動態復元させたか
造機会社のオーナーが復元新造って設定か
ドイツ蒸気とか運転は鉄道会社だけど愛好家や個人が大元保有してる個体もあるしな
C59やC62が短編成牽いたりC11が重連で特急牽いてるとか平気でやる。
模型なんだから思い思いに愉しめばよかろ。
- 37 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/03/21(月) 16:05:03.86 ID:iWINjShw.net
- むしろ、とんでも編成の理由を、色々とコジ付けて妄想するのが楽しい。
まあ、さすがに直流機と交流機がパンタ上げて重連・・・とかだとかなり苦しいがw
- 38 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/03/21(月) 17:46:56.65 ID:eIuXkexZ.net
- 北海道は装備や改造が多過ぎて嫌いだが9600だけは許せる。
- 39 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/03/21(月) 18:36:55.62 ID:FTaJH4qx.net
- C62山陽の試作品が出てくるのは来月になってからかな？
- 40 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/03/22(火) 13:57:51.95 ID:W/HSmc3V.net
- 非売品？の京都鉄道博物館仕様のトミックスC571って通常販売のやつとパッケージ以外に違いはあるの？
- 41 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/03/22(火) 14:15:11.18 ID:ADn0hdaz.net
- ケチな富が新たに型起こすわけ無いだろ。
- 42 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/03/24(木) 06:52:34.01 ID:pSAZSS4p.net
- また自演？
- 43 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/03/27(日) 17:13:50.67 ID:1c60bGWN.net
- 夕張鉄道のキューロクにギスールという計画もあったな！
- 44 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/03/27(日) 17:20:14.66 ID:T6jJiXmj.net
- D5110 1/1モデル！
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/20160326-OYT1T50106.html
- 45 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/03/27(日) 17:42:58.93 ID:5+9hPFvB.net
- C50の写真見たけど、給水ポンプの上下があんなにずれてたら給水できないだろorz
あのまま出るなら酷いよ。
- 46 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/07(木) 22:49:20.61 ID:TZ8SykNv.net
- 過疎
- 47 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/07(木) 23:00:47.51 ID:giVQO+UT.net
- age
- 48 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/08(金) 16:38:12.14 ID:q9Y8lOl6.net
- 神のD60素晴らしいな。あのままでいいから、もし頒布してくれたら嬉しい。輪芯はやはり難しいんだろうな。
- 49 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/08(金) 18:08:54.98 ID:YrNLFLV0.net
- >>37
俺は交流機関車でも直流化改造されたって設定で共通運用にしてるよ。
実物のEF70はマジで直流化されそうだったらしいが。
- 50 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/08(金) 21:06:16.18 ID:JBxi3B9F.net
- >>49
JR西の最近の電車改造例見てると、あながちムリなネタに思えなくなってくるwww
- 51 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/09(土) 07:41:39.40 ID:yq+lCGun.net
- >>50
交直流車の直流化は有るけどさすがに交流車の直流化はw
ってか>>49のEF70の直流化計画ってマジ？
- 52 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/09(土) 08:12:04.18 ID:XRf/LQFT.net
- >>51
国鉄最末期に東海道山陽線の荷物列車を牽引していたEF58の老朽化が深刻化して後継機が望まれてた頃当時余剰化していたEF70を直流化してそれに充当しようという話があった。
結果はこれまた余剰化していたEF62の転用で落ち着いた。
話変えるけどC62山陽の試作品、まだ出てこないかな？
- 53 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2016/04/09(土) 08:52:14.60 ID:HU0V5yP5.net
- もっと前だ
昭和57年か、さらに前
試作までやって武蔵野線で試運転やってる
- 54 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/09(土) 09:57:45.60 ID:Vt/vGqu0.net
- そもそも交流機も直流モーターで動かしてるから
そんな無理な話じゃないのだよな。
- 55 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/09(土) 16:24:23.33 ID:aUif9eNI.net
- 巨大な変電所だからな。
- 56 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/09(土) 17:12:30.84 ID:q+YBaPcd.net
- 小さい変電所、でしょ。
- 57 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/09(土) 18:11:48.84 ID:rZJqTB6f.net
- スレ違いだが…
電気式気動車キハ44000を液体式に魔改造なんて例もあったな。
- 58 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/09(土) 20:25:50.23 ID:oT6UR+yp.net
- 毎度思うんだが、電気式ディーゼル機関車って名称に違和感。
ディーゼル発電式電気機関車だと思うの。
- 59 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/09(土) 20:28:08.97 ID:oT6UR+yp.net
- 今の動態保存機も部品取り元が枯渇したらどうなるんだろう？
蒸気タービンで発電してモーターで動輪回すなんちゃって蒸気機関車になるのか？
まあその前に静態保存or何とかして部品作るのどっちかだろうがｗ
- 60 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/09(土) 21:14:45.44 ID:rZJqTB6f.net
- もう三菱や日立、川崎重工とかには蒸気機関車の部品を作れる人は居ないかもね。
- 61 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/09(土) 21:22:13.60 ID:paB6nLxq.net
- 寸法だけだせばって訳ではないからな。
ただ、作れないわけはないと思うぞ。
マジ、酔狂といわれても。
蒸気機関車作って欲しいもんだわ。
石炭で蒸気作らないといけないわけではないからな。
これって、蒸気機関車ではないと言われそうだが。
- 62 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/09(土) 21:38:58.11 ID:5a3PDVmN.net
- ハチロクやC57の台枠造れたんで一部の部品は作れるようだが、今では再製作不能な部品も多いみたい。
特にコンプレッサは再製作不可能という話を聞いたことがある。
ボイラーも新製するにはハードルが高すぎて実質不可能で今の物を徹底的に補修するしか無いようだ。
- 63 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/09(土) 22:31:03.10 ID:ofZ2kIIb.net
- ボイラーは安全規格的なのが変わったから、元のボイラーと同じ圧力のボイラーを新製すると元のボイラーと寸法の違うボイラーにしなくちゃいけないって話を聞いたような
- 64 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/09(土) 23:18:12.26 ID:paB6nLxq.net
- 貫流ボイラとかそういうのはかなり安全基準変わってるね。
コンプレッサは最新技術で作ればいいと思うが、どんなのになるだろうね。
うまく言えないが、最新技術で蒸気機関車を作ったらってことね。
素直に、コマツのエンジン積むかな・・・。笑
- 65 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/09(土) 23:27:51.37 ID:rZJqTB6f.net
- 伊予鉄の坊っちゃん列車だって実際はディーゼルだもんな。
- 66 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/09(土) 23:35:49.74 ID:5a3PDVmN.net
- ボイラーはJIS規格その物が廃止されたためどの様に作っても構わないが、ボイラーの部品を作る設備が今はなく、しかもかなり大掛かりな物なので、今ある物を使うしかないと鉄道ファン誌に書いてあったと思う。
- 67 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/09(土) 23:36:07.16 ID:WJHjYgWD.net
- >>63
鉄道誌の載ってたサッパボイラの記事読んだら新製は出来るらしい
新製だとリベット接合ではなく溶接で出来るから性能も良いんだがそれではレストアにならんと書いてあった
あとは小型機だけど数年前に協三が新製したのはご周知の通り
- 68 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/09(土) 23:48:21.89 ID:XRf/LQFT.net
- >>59他
となると仮に梅小路のC622を本線走行可能な状態にするには滅茶苦茶ハードル高いことになるよね・・・
- 69 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/10(日) 00:12:57.92 ID:E22TV520.net
- 図面が残ってても加工公差の考え方が今と全く異なるので、大変だろうね。
今の復活機にしても他の保存機からパーツ持ってきて付けようとしたら全く入らなかったケースもあったみたいだし。
現物合わせで作られた機械を復元するのは想像以上に大変みたいだ。
- 70 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/10(日) 01:03:53.17 ID:DdWvG3No.net
- 下手に現物合わせとかやるなら一から全部作った方が早そうだな
「保存」蒸機じゃなくなるけど
- 71 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/10(日) 01:57:55.71 ID:DveYsga/.net
- 一から作り直すなら、C63を是非！
- 72 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/10(日) 02:29:03.63 ID:N5ZQSoJB.net
- 自演？
- 73 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/10(日) 03:06:31.23 ID:uilxrZ4W.net
- >>66
認識違いも甚だしい・・・。
- 74 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/10(日) 08:56:10.20 ID:IvZ3UMon.net
- >>72
そう！
全て馬力の、臭い口臭ですょw
- 75 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/11(月) 08:41:52.86 ID:ReiuwtDY.net
- 東京ディズニーランドのウエスタンリバー鉄道で走ってるのは実際に蒸気機関で動いてるジャン
かつて富がナローゲージで製品化してたしこのスレの人ならみんな知ってるかと思ってた。
- 76 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/11(月) 12:07:26.83 ID:+t4UJgdR.net
- 果糖のC50は、通常版の発売はあるのかな
史実の活躍はおいといて、客車2-3両と貨車の混合列車とかを牽かせる手頃な中型機として、旧製品のC50デフ付きが欲しかったけど、もう手に入らないんだろうな
- 77 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/12(火) 00:39:19.39 ID:D69+fwED.net
- 通常版が出たら買うつもり
- 78 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/12(火) 20:56:51.02 ID:55RVG3Gj.net
- >>64
つ ボルボのクリーンディーゼル
- 79 ：№⑫♪♪：2016/04/12(火) 21:32:34.55 ID:8+Hz9MY8.net
- ウエスタンリバー鉄道の蒸気機関車は。
石炭焚きでは、ないけどな。
(笑)
- 80 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/12(火) 21:52:06.23 ID:i4xNH55m.net
- >>79
でっていう。
- 81 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/12(火) 21:59:20.62 ID:u9zd7bJK.net
- >>58
電気機関車ってのは外部から電気を取り入れて走るものを指すのでは？
JR東のハイブリッドシリーズもエンジンと蓄電池でモーター回してるけど電車ではなく気動車だし
- 82 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/14(木) 00:08:27.59 ID:3AAmeDCG.net
- >>81
それは電気式ディーゼル動力車って慣例を単になぞってるだけだろ。
AB10形蓄電池電気機関車ってのがある。
外部から電気取り入れてないのに電気機関車。
この蓄電池を発電機に置き換えただけなのに電気機関車にならないのは変。
パラレルハイブリッドならまだしも、シリーズ式だから
実際にパワーを生み出すのは電機で動く電動機だし。
- 83 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/14(木) 07:33:04.57 ID:/hqF/mfd.net
- 個人の考えだけど、ミッションやトルコンの代わりにモーター使ってるだけだからディゼル機関車と言えるんだと思う
- 84 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/14(木) 07:34:39.21 ID:/hqF/mfd.net
- スレチすまそ
- 85 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/14(木) 08:18:07.81 ID:LwOG7lbh.net
- >>82
AB10は単なる蓄電池機関車。ようするにバテロコ
後々にパンタ付けてEB10に改造されて電気機関車になったんだよ
- 86 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/14(木) 12:20:40.27 ID:buNhNtg1.net
- 動力を発生させる大元のパワーソースで分類されるんでしょ？
- 87 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/14(木) 12:32:37.36 ID:3anUNfEW.net
- 馬力くんはいつも顔が真っ赤っかなので、お水を掛けたら蒸気が出そうですょw
ものすごく僻んでいますからw
- 88 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/14(木) 18:16:33.01 ID:3AAmeDCG.net
- >>86
水力機関車とか原子力機関車が実現していたのか。
- 89 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/14(木) 20:58:14.00 ID:sZyjTicK.net
- 石炭焚いて、火力発電のように電気を起こしてモーターを回す機関車はなかったんだろうか。
電気式蒸気機関車。
- 90 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/14(木) 21:22:28.49 ID:RYCxswoj.net
- だから電気式蒸気機関車は電気ケトル方式だって
- 91 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/15(金) 09:15:24.06 ID:S1t7N6Z7.net
- >>89
アメリカでタービン発電式が作られたけどディーゼル機の変種みたいな箱型
- 92 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/15(金) 09:31:18.12 ID:mXwqxIjo.net
- そろそろスレチ
- 93 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/15(金) 14:50:16.47 ID:wCNTzj2L.net
- わっはっは。
スレチパワーがここに、たまってきただろう。
- 94 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/15(金) 18:54:02.93 ID:PCZ3fWHO.net
- KC57さんが提唱していた原子力蒸気機関車はどうでしょう？
KC57さんは模型を作ったって言ってたね
- 95 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/17(日) 16:26:03.82 ID:9gl8z0sx.net
- 9600
- 96 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/17(日) 20:19:23.22 ID:DlkRuDPG.net
- 過渡C57 4次型、再生産してほしい。
- 97 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/17(日) 20:24:53.88 ID:J9RwVtsk.net
- 定価店で買えよ。
- 98 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/17(日) 20:55:42.76 ID:pTY0lr+7.net
- 2両居た電気ケトル（？）な蒸気
http://www.douglas-self.com/MUSEUM/LOCOLOCO/swisselec/swisselc.htm
8522は復元されちゃった（電気ヒーターでは無くなったしパンタも取った）
けど保存されてる。
- 99 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/17(日) 20:56:11.01 ID:atDvlEqQ.net
- >>96
それなら保存機の201号機をお願いしたい
- 100 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/18(月) 19:31:08.76 ID:8gJIAizV.net
- >>97
あるの？
- 101 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/18(月) 22:09:49.72 ID:dub6vFtP.net
- ポン橋でC59 を 3割引セールしてた。
なかなか良い商材のようだな。
>>100
ふつうにあるが？
まだ C62 18 号機だってあるとこにはあるんだぜ？ もちろん、2割引店だ。
- 102 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/19(火) 11:20:42.95 ID:iKmdzWy+.net
- 中古屋でKATOのC50を3000円でゲット。
製品は古いがよく走る
- 103 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/19(火) 12:25:45.18 ID:5B3C/gJ/.net
- いい加減、新C11の続報は無いものか…
- 104 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/19(火) 13:32:34.27 ID:zn19zNwP.net
- 過渡＜出す・・・! 出すが・・・今回、まだ発売日の指定は(ry
- 105 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/19(火) 14:00:25.68 ID:xQl8p68w.net
- 過度
ツバつけときゃ他のところから出さんだろ。ケケケ。
- 106 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/19(火) 15:22:17.54 ID:koD1yHYy.net
- 病気だよね
- 107 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/19(火) 15:24:31.58 ID:zn19zNwP.net
- 過渡はともかく、トラムはもう完全にあきらめたのかなあ。
コンセプトは悪くないし、バリ展の多さが楽しみだったのだが。
- 108 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/19(火) 20:52:48.29 ID:P1tA+lzW.net
- 寡頭に期待するのはＤ５０とＣ６２常磐仕様
- 109 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/19(火) 21:50:53.68 ID:Jn/wbuHr.net
- D60出ないかな？
- 110 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/19(火) 22:33:57.94 ID:P1tA+lzW.net
- パーツ交換でD50にも60にも出来るって仕様は無理かぁ？
- 111 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/20(水) 17:16:55.67 ID:hXozP134.net
- >>107
再受注を開始した模様。
5月以降発売の由。
- 112 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/20(水) 17:18:10.30 ID:QlHHwnp2.net
- >>111
そうなのか。ありがとう。
- 113 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/20(水) 18:07:43.52 ID:dEDPcc5F.net
- バンダイも恐れをなして逃げ出したN蒸機製品化
- 114 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/21(木) 01:26:56.36 ID:CPvUpP02.net
- 神サイトが13日以降更新無しなんだが
単に地震で自粛中と言う事ならいいんだが
うーんどうもこの書き方は語弊があるな（汗
中の人に何かあって‥じゃないよね、という意味な
- 115 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/21(木) 01:47:14.66 ID:F/GBF/Y2.net
- 熊本の方ではなかったはずだが。
心配だね。
- 116 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/21(木) 07:28:38.43 ID:g3q/dT7W.net
- 神は北海道におられるはず…
- 117 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/21(木) 07:44:22.15 ID:uahrCm/o.net
- 今浜松じゃなかったかな
- 118 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/21(木) 09:40:30.85 ID:lHOACc6B.net
- 虫の卵にやられたのでは････(´･ω･`)
- 119 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/21(木) 10:51:21.61 ID:P/2x/uzC.net
- >>116
東京でないの？
- 120 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/21(木) 11:04:15.24 ID:/af9MAtY.net
- 海外旅行かも知れないし、
PC不調かも知れないし、
入院かもしれない。
所詮、個人サイトなんだから、気にしても仕方ないよ。
永遠に続くわけでもないし。
- 121 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/21(木) 11:34:34.48 ID:dZR70Qk5.net
- 自演でしょうか？
- 122 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/21(木) 11:39:39.12 ID:P/2x/uzC.net
- 精神科受診しろ
- 123 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/21(木) 15:03:09.78 ID:i38e+EQY.net
- 馬力さんは多重人格者なので、早急に精神病院へ入院すべきです
放射能と僻みや妬み、そして出自が起因しているのでしょうw
まぁそんなに僻むなょw
- 124 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/22(金) 01:19:26.59 ID:kZFwtHBP.net
- トラムのC11、キャンセルされた初回の予約に比べれば、相当予約数が減るだろうな。
- 125 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/22(金) 09:44:19.91 ID:grB01aAp.net
- 今回は受注から販売までの期間も短いしね。
自分は早速予約したが・・・。
過渡は時々予定だけに終わるから、
正式発表するまでは当てにしない事にしてる。
- 126 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/22(金) 14:30:43.06 ID:NYUWTqC9.net
- 私待つわ
- 127 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/22(金) 14:46:31.64 ID:li+VCtXT.net
- いつまでも…
- 128 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/22(金) 19:23:27.67 ID:PEl/g3vi.net
- 高く出ないあの～模型～誰も持っていないわ～
- 129 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/22(金) 19:27:50.19 ID:6DKb8+R8.net
- 馬力のご起床です
- 130 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/22(金) 22:30:54.55 ID:iKG6aUnd.net
- 1両ぐらいはお布施してみるかと思うのだが。
思えば、かの 邪教 と呼ばれる布教活動も D51 を 6種類くらいからだったなぁ・・・。
北海道炭庫仕様とかくらいいってみるかね。
割引も通常だろうから、予約まではしなくてもいいだろう・・・。
- 131 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/22(金) 22:35:51.15 ID:0vHFrFyl.net
- どうせ過度がいきなり北海道仕様出すとは思えんから北海道仕様だけ買う予定
- 132 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/22(金) 22:54:04.08 ID:7QtCqbvg.net
- 北海道のは蕨の持ってるし、腐っても加藤なのでちゃんとした物は出すだろ
というか、トラムウェイが唐突すぎる
今まで何やってたんだ
- 133 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/22(金) 23:00:38.88 ID:GEL4sBFv.net
- ／∧ ／∧
／ / λ ／ /λ
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馬力「俺は昔2ちゃんねるを紹介する本で、有名コテハンとして書かれていた」
現在の成れの果ては、鉄コレスレで弄ばれる鉄コレクオリティの玩具ですょw
お前の自作自演、知らない人はいるのかなぁw
- 134 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/23(土) 15:44:16.05 ID:3cJgMWDG.net
- 酷い自演だ
- 135 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/23(土) 18:38:50.02 ID:Xds6p0hV.net
- >>114
神サイトは通常運転中。
- 136 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/23(土) 20:55:37.34 ID:KFG3C4mk.net
- メモ関連を別ページに御記載なさってるね
トラムC11来るのか
- 137 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/24(日) 12:24:10.94 ID:nz0oBTny.net
- >>136
ジョーシンの人に確認したら、「メーカーが「こんどはぜったいに発売します」と明言したから安心してね！」だそうです。
- 138 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/24(日) 12:28:26.20 ID:s8NoeitM.net
- 安心（）
- 139 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/24(日) 13:20:39.57 ID:UDZ65azY.net
- そして、突然の外交関係悪化による荷止めとかあったら笑うぞ。
中華で生産する限り、絶対なんてないわ。
・・・生産委託先を変えたのかな？
- 140 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/24(日) 15:15:51.69 ID:hPSqRHWg.net
- >>139
日本製でもこんなにあちこちで地震があれば、絶対なんてことはない。
実際東日本の時は仕事でかなり影響受けた。
- 141 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/24(日) 16:04:00.90 ID:UDZ65azY.net
- 政治的な嫌がらせと自然災害を一緒にするなよ・・・
- 142 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/24(日) 17:47:12.69 ID:GI7XJaQc.net
- 鉄道模型はレアーアス並みの戦略物資か
- 143 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/24(日) 18:30:57.62 ID:QgTgYLh0.net
- 当方C50予約待ち
最高速120km/h超えたらしいけど事実だったらとんでもないねw
- 144 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/24(日) 18:43:04.27 ID:bGQlibwF.net
- >>143
画像は発表されてるけど、実際手に取ったらどんな印象なんだろうね
C62以降のリニューアル蒸機並びの標準的な仕上がりなのか、それをさらに一段上回る出来なのか
近代機に比べると、デティールが細かいから、ただリニューアルしただけで映えるんだろうけど
- 145 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/24(日) 19:42:14.66 ID:Em/o74iO.net
- >>141
結果は同じだろ。
むしろ復興まで解決の目処が立たない分、災害の方が大変
- 146 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/24(日) 20:56:03.13 ID:UDZ65azY.net
- なんで、そんなに噛み付かれるのか判らんw
突然、当局の手続きが遅くなり出荷が滞るなんて、対中国ビジネスじゃ日常茶飯事でしょ。
それと、突然の大地震が同じと言われても戸惑うわ。
- 147 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/24(日) 20:59:55.30 ID:UDZ65azY.net
- 昨今は落ち着いたけど、2012年頃はマジ酷かった。
もう忘れたの？
- 148 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/24(日) 21:22:50.07 ID:amaBFtIu.net
- >>147
向こうの手続きが2012年頃のような偶発的な外交トラブルで遅れることと
偶発的な災害が違うって？アホか。
- 149 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/24(日) 21:25:40.80 ID:amaBFtIu.net
- どこかのアホが突然の外交関係悪化による荷止めって書いてるぞ
それをどこかのアホが日常的に起きる出荷の遅れと同じって言ってるぞ
バカか
- 150 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/24(日) 21:31:09.23 ID:UDZ65azY.net
- >>149
なんか、気に障ったようだね。
正直、そんなに怒るような話なのか・・・？
ともかくスレ違いだから、もうレスは返さないよ。
- 151 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/24(日) 21:42:50.31 ID:amaBFtIu.net
- >>150
気に障るというか、全く筋が通ってないことを自分1人で勝手に言ってるのに、
随分堂々としてるなあと感心しただけ
- 152 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/25(月) 00:09:11.27 ID:cFuFEPYa.net
- あと、2日でC50が手に入るんだ、特典品も含めてどんなデキか楽しみ。
定価2万は高いけどさ。フランク三浦の時計を4本衝動買いした俺が言うにも何だが。
>>151
その内容の会話に「アホ」とか「バカ」とか必要あるの？
- 153 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/25(月) 00:16:31.38 ID:vz+tor7L.net
- じえん
- 154 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/25(月) 00:49:49.63 ID:eNuuigvl.net
- ／∧ ／∧
／ / λ ／ /λ
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馬力「俺は昔2ちゃんねるを紹介する本で、有名コテハンとして書かれていた」
現在の成れの果ては、鉄コレスレで弄ばれる鉄コレクオリティの玩具ですょw
お前の自作自演、知らない人はいるのかなぁw
- 155 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/25(月) 01:34:47.83 ID:VDAoPnrc.net
- マトモなD60まだ？
- 156 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/25(月) 07:16:56.97 ID:g5spHCF+.net
- C50買うか悩むなあ
追加で50年記念史の交換券も付いているようだし
- 157 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/25(月) 09:20:32.66 ID:Ykf1T7Qc.net
- >>152
生理でいらついてんたろw
- 158 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/25(月) 09:47:36.83 ID:1LQLkS+5.net
- 生理大将軍
- 159 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/25(月) 10:20:18.93 ID:iSbq19h8.net
- 更年期のほうだろ
- 160 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/25(月) 12:36:01.40 ID:QAhGilOr.net
- トラムウェイのC11シールドビームにどうしても違和感を覚える。
単にライトのフチを銀色にしただけに見えるんだよね・・・。
LP405っぽくないと言うか、横から見た図面も無いし。
(※トラムウェイのサイト図面、なぜかSB車である筈の2枚目が1枚目と同じになってる)
- 161 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/25(月) 21:02:16.05 ID:GHC1eTUu.net
- トラムウェイ
期待してたが、線が太くてなんか子供のオモチャ風なのがつらい
デフが似てないのもつらい
- 162 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/26(火) 16:27:23.94 ID:Y0Yo6TH0.net
- 序からC50の出荷メールが来た。
という事はもう店頭に並んでる頃かいな。
- 163 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/26(火) 21:09:13.28 ID:hJzutjhP.net
- 家にも地元模型店からC50入荷メール来た。
明日引き取り予定。
- 164 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/26(火) 21:13:25.37 ID:uhP/0ifl.net
- やえもんのc63作った人いる？
ネットで探しても個人の作品が見つからん
- 165 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/26(火) 21:30:02.51 ID:4sTMQFUo.net
- 蒸機神もスルーしたんだっけ？
- 166 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/28(木) 17:31:18.31 ID:RiQUshmX.net
- C50納車上げ
- 167 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/28(木) 18:00:21.60 ID:DyXJceh1.net
- せめて感想ぐらい書けよw
とりあえず、キャブ下からテンダーへの配管が狂気を感じるぐらいになってきたwww
あと、発電機の配線とか蛇腹ブレーキホースとかボイラー下部のモールドとか・・・もうね。
飾る事も意識している事から、テンダー梯子もちゃんと別パ。
走行性もC56以上。
満足。
- 168 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/28(木) 18:11:27.38 ID:Bv/NTX+a.net
- カトー旧製品とマイクロあわせてC50は5両持ってるから、新製品は買わないつもりだったが、欲しくなってきた。
- 169 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/28(木) 18:26:36.04 ID:RiQUshmX.net
- C50、テンダーの間にあるホース部品注意したほうがいいな。
気がつかずに折るところだったw
しかし何故地味だったC50?ってのはある
会長氏のお好みというが、印象が8620とごっちゃになってるのかな？
- 170 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/28(木) 18:34:51.78 ID:DyXJceh1.net
- >>169
本当はC56を出したかったんだけど断念してC50になったらしい。
そこで8620を選ばない辺り、何かあの機関車と因縁がある模様。
- 171 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/28(木) 19:00:19.49 ID:UP7NGZW1.net
- C50、縮尺と最小カーブが改良されていれば買い。ただの再生産やディテール改良ならいらん。
- 172 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/28(木) 19:22:15.20 ID:Bv/NTX+a.net
- >>170
蒸気機関車の撮影に夢中になりすぎて8620に跳ねられたとか？
- 173 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/28(木) 19:32:27.38 ID:v/Uaqnqr.net
- C50の初代復刻版も発売して欲しかった。
モーター無しでも良い、殻だけのボディに
紙製ケースも付けて￥３，０００・・・
それでも買うぞ。
- 174 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/28(木) 21:16:51.52 ID:31dV+L4Q.net
- >>171
そんなわけないだろ、こんな時代に、情弱か？
- 175 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/29(金) 01:25:29.28 ID:PWZaAG4j.net
- >>173
機関車がモーター無しなら、客車側にモーターを仕込むという手があるな。
オハ31に鉄コレ動力(17m級)を付けたりして…
- 176 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/29(金) 01:40:21.65 ID:iCLH/sQu.net
- 重連、3重連で走ってた罐を積極的に攻めてる過渡が
8620を出さない訳がない
- 177 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/29(金) 01:56:01.92 ID:v+5Dg/C7.net
- 今回のC50には旧製品とはまったく別物なの？
- 178 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/29(金) 02:16:05.98 ID:aYr5uGCK.net
- どういう意味？
ボディから車輪に至るまで新規離乳だけど。
- 179 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/29(金) 08:32:47.26 ID:aaY5Z1mf.net
- 公式サイト見たらすぐわかるだろうに。写真まで出てるんだから。
- 180 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/29(金) 09:08:35.68 ID:F2MXzqXx.net
- C50、走りもC56並に低速効くし満足。
ただ、顔が平面的すぎてKATOにしてはちょっと似てない気が…
- 181 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/29(金) 10:05:21.25 ID:8N+nVhnt.net
- >>180
実車 ナンバープレートよりも煙室ハンドルが出っ張ってる
模型 その逆でナンバープレートは別パ、煙室ハンドルは一体
これも要因のひとつかと。KATO蒸気はそれが顕著。
小型蒸気だとボイラーの割にナンバープレートと煙室ハンドルの
占める割合が大きくなるから顔に違和感を覚えることが多いかも。
- 182 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/29(金) 10:09:56.69 ID:2w9otNyC.net
- 余計な特典なしの通常価格だったら買ったかもしれんけどなぁ
KATOとしても数が見込めないと思ったから単価上げたんだろうけど……
- 183 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/29(金) 10:53:20.71 ID:F2MXzqXx.net
- >>181 確かにね。
それと北鹿浜公園でよく見てたから、もうちょっと煙室扉の円錐頂点方向の高さがあってもいいかなと感じた。
それにしてもここ10年くらいで、各所配管やハンドレールなどことごとく別体パーツになったのに、
なぜ一番目立つ煙室ハンドルは一体式のままなんだろ？ そんなに触れる箇所でもないし、
そろそろ別体パーツに進化してもいいと思うのだが。
- 184 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/29(金) 11:01:39.95 ID:RNThuzAs.net
- >>169
過渡C50（３代目）
将来の8620製品化を視野に入れて出したのだと思う
- 185 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/29(金) 11:28:01.89 ID:Q7J4T+cb.net
- さすがKC57さん！
思慮深い書き込みですょ！
- 186 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/29(金) 12:27:39.28 ID:2w9otNyC.net
- >>183
普通に考えると中心1本だけで保持するとなると強度的に問題なんじゃないか？
T字型のパーツ単独だと簡単に曲がるし
- 187 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/29(金) 13:16:59.52 ID:rlsSNwTt.net
- >>186
そうかも知れんが、信号炎管を突き刺して特段問題ないこと考えれば
煙室ハンドルくらい保持するのはさほど難しくないとも思われる
セキだったかタキだったか、別パのハンドルあったよね？
- 188 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/29(金) 13:19:43.32 ID:GXnk/DGf.net
- >>184
自分もそれを願いたいけどさ、
1/140の時代に、あれだけ蒸機を出す中、8620には全く触れもしなかったんだぜ？
あまり期待しない方がいいぞ。
- 189 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/29(金) 13:20:15.95 ID:GXnk/DGf.net
- 失礼、上のレスは>>184あて
- 190 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/29(金) 13:24:13.57 ID:4UilAtSn.net
- .
※馬力くんは、4回戦所有していると推測されます。
.
- 191 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/29(金) 15:58:26.01 ID:aHN1P+1x.net
- 煙室ハンドル別パーツ化は反対だな
他の配管同様にオーバースケールになりそうだし、デフ無し機ならあっという間に折れちゃいそう
今の表現で十分似ているし、なんでもかんでも別パーツっていうのは止めて欲しいなぁ
- 192 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/29(金) 17:18:32.42 ID:GsDuA8PV.net
- で結局はC50の縮尺は1/150になってるの？
- 193 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/29(金) 18:04:37.79 ID:s7BibIiu.net
- C50は創業者の思い入れの強い車輌ですよ。
8620が出ることは200％ない。
というか社員が「8620出しませんか？」と言えると思うか？
会長の逆鱗に触れて島流しがオチ。
- 194 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/29(金) 18:18:17.69 ID:5PNhTMmP.net
- そこまで嫌ってるのかw
- 195 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/29(金) 18:24:04.34 ID:ida3AHeZ.net
- 今回のC50は戦前形ということで動輪の位置が違うようだけど、その辺も再現されているの？
- 196 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/29(金) 18:59:02.04 ID:awXzED1p.net
- >>194
そう！
KC57さんと同じくらい嫌われていますょ！
- 197 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/29(金) 19:48:17.99 ID:GXnk/DGf.net
- >>195
同封の冊子内で動輪の位置違いに触れているよ。
離乳前は後期形だけど、今回は記念なので動輪の位置が異なる前期形を再現しましたと。
- 198 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/29(金) 19:52:22.46 ID:WRUmTniL.net
- じえんだらけ
- 199 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/29(金) 20:41:50.79 ID:rvhjH4BT.net
- オハ６１系牽引の８６２０でローカル旅客列車セット出したら大変なことになるな
- 200 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/29(金) 21:18:50.59 ID:PnKSfGkO.net
- 神も50号機か
50周年記念品だし他にする理由も無いか
- 201 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/29(金) 21:28:08.88 ID:s7BibIiu.net
- オハ31系も離乳して欲しかったな。
単なる色替えだけで価格も上がった。
ライト位は最低でも付けないと記念品の意味が無い。
- 202 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/29(金) 21:36:27.72 ID:GXnk/DGf.net
- さすがに給水ポンプの件は、神もお見逃しされなかったなw
- 203 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/29(金) 21:44:05.34 ID:PnKSfGkO.net
- 給水ポンプは50周年記念に水を差す結果になってしまったなw
- 204 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/29(金) 22:21:10.66 ID:T7CphBFY.net
- 8620、可能性はあると思う。
テンダーがＣ50と共通。小運転に適する。実車に３重連の実績がある。
Ｃ50の通常版より早手回しか。
「バリエーション展開」より「新製品」の方が反響も大きいだろうし。
Ｃ56、Ｃ12、果てはＣ57－４次形まで製品化されるご時世。
可能性は小さくなかったりして。
- 205 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/29(金) 23:00:16.76 ID:lJrBZ4SJ.net
- >>198
半角や全角の英数を使い分けるのが馬力の特徴
わざとチャンポンとかいると確定だね
- 206 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/29(金) 23:53:07.61 ID:ykrzFRIP.net
- >>201
オハニの梯子なんかも期待したんだけどね。自分でオハフ33の梯子をつけてもいいんだけど、
穴あけ位置がちょっとずれると悲惨なことになる。
- 207 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/29(金) 23:54:19.89 ID:PnKSfGkO.net
- ハシゴ程度ならゴム系でちょこんと付ければおｋ
- 208 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/29(金) 23:54:48.86 ID:qBhOPiP8.net
- >>206
練習には良いと思うが。
失敗しないでうまくできるなんて、ありえないと思うぞ。
- 209 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/30(土) 02:02:18.15 ID:5CI5r8f5.net
- >>204
何度も言ってるがハチロクは創業者が存命中は絶対に出ない。
そりゃあ8620出せば絶対にC50より売れるだろう、
だから出さないんだ・・・。
わざわざ創業者の機嫌を損ねることを誰がするんだ？
一代で築いた会社の内部事情を考えてくれ。
- 210 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/30(土) 02:48:18.79 ID:g4p3lwM0.net
- >>208
>>206だけど、単品売りのオハニやら、オハとオハニの車掌室をくっつけたオハフやらで
何回も梯子取り付けはやった。
ただ、値段も高くない単品ならともかく、今回のセットで失敗するとちょっと凹みそうだ。
- 211 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/30(土) 05:13:17.41 ID:KYetIM5/.net
- >>187
軟質プラに金色乗せにくいんじゃない？
硬質だと簡単に折れそうだし
- 212 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/30(土) 05:55:50.95 ID:/Jq9weZ+.net
- >>209
こそまで言い切って、大丈夫でしょうか？
馬力くんはリニアモーターカーの営業運転速度が、500kmhを超えたら割腹自殺すると言い切りましたょw
が、試験路線での一般乗車で既に、501km/hで走行していました。
やはり、8620がKATOより模型化された暁には、鴨川の河原で公開自殺をするのでしょうねw
- 213 ：馬力：2016/04/30(土) 07:06:59.39 ID:KNADtnay.net
- はい、リニアモーターカーが営業運転で500㎞/hをこえたら、必ず責任を取ります
また、カトーより8620が製品化されたら、公開自害します
- 214 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/30(土) 08:47:20.89 ID:f4vYKo/b.net
- >>201
車輪が違うことは無視ですか？
- 215 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/30(土) 09:22:26.78 ID:GL2S+8U/.net
- D50と60、C11はまだか？
- 216 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/30(土) 11:03:43.26 ID:KiBm2LLf.net
- 馬力は神様ネタパクるから分かりやすい
- 217 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/30(土) 12:01:07.26 ID:hjF+/eX2.net
- >>191
俺はむしろ他のパーツは一体化でいいけど、
煙室ハンドルは真っ先に別体化してほしい派。
リアルラインみたいな感じで。
- 218 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/30(土) 12:22:43.09 ID:9gpR2Pv6.net
- >>211
EF200ホイッスルみたいな感じじゃ駄目なのか。
- 219 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/30(土) 12:51:35.45 ID:PrvIa0CH.net
- 別パは太くなって格好悪いと思う。プラでも金属でも。
パーツが売られてるんだし、やりたい人は自分でやればいいように思う。
- 220 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/30(土) 13:41:45.40 ID:NjMbAQfE.net
- 別パにしろとは言わないけど横からの比較写真で分かるほど三代目の顔は平らなんだな
- 221 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/30(土) 15:40:54.36 ID:KYetIM5/.net
- >>218
現物を見てないから知らんけど塗色の問題か強度の問題があるんだろ
- 222 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/30(土) 16:59:00.83 ID:kN29SxBYX
- Ｃ５０の出来は文句なしだが、
オハ32000が光の当たり方加減で
「ぶどう色２号」に見えるのが残念。
４４系つばめの時もそうだった。
真の「ぶどう色１号」はキングス・ホビーで
使ってたような黒っぽい色。
- 223 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/01(日) 05:38:42.85 ID:awL4Md4U.net
- ※215
素敵な現行製品がありますよ
- 224 ：馬力：2016/05/01(日) 12:50:06.24 ID:+YzjlM0L.net
- .
僕はGWも、自作自演と模型三昧です！
.
- 225 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/02(月) 04:38:59.99 ID:JNg4E1IA.net
- >>203
給水ポンプだけになwうまいこと言う
- 226 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/03(火) 10:18:59.26 ID:DpgAu1Ba.net
- 給水不能なポンプで水差せないだろwww
- 227 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/03(火) 11:06:44.51 ID:+Fa4+n9C.net
- その辺で水に流そう
- 228 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/03(火) 11:25:33.55 ID:WeeGT3Xj.net
- あれ本当は出荷前に修正必須のレベルだけど、
（いかにも、機関車の構造を理解せず作っているように見えてしまう）
ただでさえ50周年製品が今年まで延びてるんで、これ以上延ばせなかったんだろうな。
- 229 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/03(火) 11:27:41.61 ID:xooFjUcg.net
- C50の品番に枝番がないのがちょっと気になる
バリ展しないのか
8620は弥右衛門が出しそう
- 230 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/03(火) 11:29:57.32 ID:vNrmGFOT.net
- 御大の耳に入ったら設計担当者は島流しどころでは済まないだろうなw
会長が最終チェックしていればこんな事にはなるはずもないからもう(略)
- 231 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/03(火) 11:46:03.87 ID:5Kkg32JO.net
- ポンプの画像ｷﾎﾞﾝﾇ そんなにおかしいの？
- 232 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/03(火) 11:53:47.17 ID:vNrmGFOT.net
- 神サイト
http://www5a.biglobe.ne.jp/~toyoyasu/C50n_2.htm
- 233 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/03(火) 12:46:46.68 ID:Ecoi6olc.net
- >>231
公式のC50の一番上の写真。かなり酷いのを晒してる。
一応、事前に公表してるつもりなんだろう。
- 234 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2016/05/03(火) 13:24:28.55 ID:nLvHw1fY.net
- 給水ポンプ終了のお知らせｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 235 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/03(火) 13:43:29.53 ID:cHvr0Cbi.net
- >>230
DD54の教訓を活かせず、未だに失敗作ばかり作り続ける三菱よりは可愛げがあるけどな。
- 236 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/03(火) 13:50:28.66 ID:9Ep9iHLH.net
- >>234
馬力はゴールデンウィークも2ちゃん？
- 237 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/03(火) 13:51:02.68 ID:5Kkg32JO.net
- 手を入れるところができて喜んでいるんじゃないの、誰とは言わないけど。
- 238 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/03(火) 14:25:59.75 ID:8ETi+0pL.net
- C50の給水ポンプ、改めて見てみたが確かに水シリンダーがオフセットされ過ぎだな。
- 239 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/03(火) 14:34:38.28 ID:L/AAzkvF.net
- 返品できるかね
- 240 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/03(火) 14:44:36.47 ID:kWkHOsWc.net
- >>233
わざわざ非公式側を見せる辺り、親切なのか何も考えていないのか。
- 241 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/03(火) 14:49:07.46 ID:kWkHOsWc.net
- ちゃんとランボードに穴も開いているのに、なぜズラしちゃったんだろうね。
これ完全に設計ミスだわ。
真横からしか確認しなかったんだろうなあ。
でもまあ、全体として良い出来だから不満は無い。
- 242 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/03(火) 15:18:16.37 ID:DpgAu1Ba.net
- ポンプは直そうかとも思ったけど予想以上に繊細な出来で断念
あと通過カーブで183の報告はあったけど177の通過も確認
常設レイアウトの140も通過してくれれば頻繁に動かせたんだけど流石に無理だった
- 243 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/03(火) 15:21:39.23 ID:L/AAzkvF.net
- 誰か直してくれ
- 244 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/03(火) 15:23:11.46 ID:8ETi+0pL.net
- うちのC5050は過渡C11とダブル組んで爆走中
- 245 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/03(火) 15:30:08.67 ID:kWkHOsWc.net
- 今回、圧倒的に50号機を選択する人が多いんだろうな・・・。
- 246 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/03(火) 15:39:20.26 ID:qgtoSp54.net
- >>235
自工と重工は違うだろw
- 247 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/03(火) 16:08:19.39 ID:Ecoi6olc.net
- いや、正直2万だし満を持した50周年だから、モヤっとはする。
- 248 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/03(火) 16:20:03.15 ID:L/AAzkvF.net
- 無償で直してしかるべき失態だな
泣き寝入りするな
- 249 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/03(火) 16:26:57.24 ID:kWkHOsWc.net
- 大げさ。
>>247の言う通り、モヤっとはするが、気になるのは非公式側を斜めに見た時だけだそ。
しかも、真っ黒だから、しっかり見ないと気付かない。
煽りにしても無理があるわ。
- 250 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/03(火) 16:48:01.39 ID:jBpusf+0.net
- 神サイト見ただけだけど、ロッド避けるのにランボードから下側が少し外に付いてるって程度でしょ？
- 251 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/03(火) 16:57:24.72 ID:WeeGT3Xj.net
- 少しどころじゃない。ひとつの機器が完全に食い違ってる。
本当は一体の機器だから、上も一緒にずらさないといけない。
今までの製品は全部そうなってるのに、今回そうなっていないのがおかしところ。
- 252 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/03(火) 17:03:03.33 ID:WeeGT3Xj.net
- ただ失敗は失敗だと思うけど、50周年記念はこういうものだったということで、
無償で直すようなものでもないと思う。
- 253 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2016/05/03(火) 17:14:14.33 ID:nLvHw1fY.net
- オマエらの大好きなエラーを仕込んでくれたんだよｗ
自分だけの１台にするならむしろ好都合 手を入れるべき部分
コレクターはそのまま大切に保管あるのみ
転売屋は寝かせて初期ロット品の価値を期待する
楽しみ方は十人十色ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 254 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/03(火) 17:21:46.55 ID:jBpusf+0.net
- >>251
別にそのくらいのデフォルメ、他のパーツにもいくらでもあるでしょ
何を大騒ぎしてるのかさっぱり解らん
- 255 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/03(火) 17:24:59.94 ID:kWkHOsWc.net
- さっき設計ミスと書いたけど、よく見るとギリギリまで寄せようとした努力の跡が見える。
下側のポンプは半分近く削ってあるし。
ちょっと、これは仕方が無いのかも試練。
- 256 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/03(火) 17:31:43.22 ID:Oaj99myP.net
- 今までのように、上も一緒にずらせば問題なかったろうにね。
- 257 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/03(火) 17:39:18.98 ID:kWkHOsWc.net
- ランボードに開いた穴の関係もあって、単に上をズラせば良いってもんでもないよ。
正直、これを直すの難しいと思う。
- 258 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/03(火) 17:40:02.19 ID:qgtoSp54.net
- 買わなかった俺に隙はなかったw
今日ポポで実物展示してあったわ。
瞬殺と思いきや、まだあるのね
- 259 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/03(火) 17:47:33.56 ID:+qFRxhHz.net
- 実物をそのまま縮小すると模型としての機能が成り立たないので、どこかで妥協しなくてはならない。小型蒸機は特にその辺のバランスが難しい。
どこで妥協するかはメーカ側の裁量なのでユーザはそれを受け入れるしか仕方がない。嫌なら買わなかったらとしか言い様が無い
これだけNの細密化が進むとこの辺の矛盾が目立ってくるが、模型をやる以上は本来頭に置いておかないといけないことじゃないの？
上下のズレを許容せず、全体をずらすと上から見た目がおかしくなるし、それを解決しようとすると9mmゲージか150分の１スケールどちらかを諦め無くてはならない。
- 260 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/03(火) 17:48:47.82 ID:kWkHOsWc.net
- いや、他はいいんだよ。本当に。
見れば見るほど細かく作りこまれてる。
もう1両欲しいくらいよ。
このレベルで末期仕様なら、確実にもう一両行ってるわ。
- 261 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/03(火) 18:10:02.05 ID:WeeGT3Xj.net
- >>259
それはみんなわかってる。
他の細密機は大丈夫で、このC50だけずれてるからモヤっとしてるんでしょ。
- 262 ：馬力：2016/05/03(火) 18:13:58.27 ID:9Ep9iHLH.net
- >>236
はい、私は2ちゃんと模型に命懸けです。
四六時中監視していないと、落ち着きません。
荒らされると、悔しくて悔しくて仕方ありません。
- 263 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/03(火) 18:14:38.71 ID:8ETi+0pL.net
- エラーエラーと騒がれるが
前端梁リベットも省略されてる件>新C50
- 264 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/03(火) 18:18:44.18 ID:kWkHOsWc.net
- 似たようなランボードを通す形のC57四次形は、ポンプ一体パーツだね。
だけど、C50は余裕がなさ過ぎ。
めっちゃシビアだよ。コレ。
- 265 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/03(火) 18:23:30.92 ID:LoHRc+ek.net
- これに限らず各社とも、最近じゃこんなもんかと思う程度
異教Ｃ61とC59あたりから目につくね。今後もこうした傾向は強まりそうだね
- 266 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/03(火) 18:28:56.35 ID:8ETi+0pL.net
- あまりチマチマ再現してもそこだけ目立って却って汚く見えるって話を聞いたことがある。
ドイツのARNOLD製蒸気なんか上周り金属の塊で、大半モールド必要な部位別パって感じ。
- 267 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/03(火) 18:30:13.64 ID:hpfg8PdI.net
- また馬力が自演失敗例してらwww
- 268 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/03(火) 18:30:42.94 ID:Oaj99myP.net
- C50はもともと給水ポンプがない形式だし、付いててもランボードが切り欠かれてるのがあるよね。
うまくできないなら、ポンプ付けないほうが自然だったかもね。特に前期形は。
- 269 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/03(火) 19:08:28.72 ID:KXKdm3IL.net
- 話を強引に変えるが関水金属50周年でC62東海道が発売されて今回Nゲージ50年の時に山陽仕様が発売されるのは何か印象的。
- 270 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/03(火) 19:23:31.40 ID:jBpusf+0.net
- そんな微妙な符合させるくらいなら、D52を出して出す出す詐偽ぢゃないんだ！って気概を見せて欲しかっただよ
- 271 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/03(火) 21:12:56.45 ID:RNvxyDmP.net
- >>269
創業、発売 と使い分けているのは、子供の頃から気になっていた。
記念モデルって好きな人、多いよね。
- 272 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/03(火) 21:57:22.46 ID:DpgAu1Ba.net
- >>245
付属冊子にも50周年だから50号機を選出って書いてあるしな
- 273 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/04(水) 05:55:41.87 ID:6cWJNKp9.net
- 無償で交換してしかるべき不具合ぢゃないか
- 274 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/04(水) 07:03:03.16 ID:PgxSbA1z.net
- 日豊本線門デフC50も期待
本線運用だった
- 275 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/04(水) 07:51:07.82 ID:6cWJNKp9.net
- 連休あけたらKATOのサポートに電話するわ
直さないなら返品だ
- 276 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/04(水) 08:08:18.36 ID:dyVvxDby.net
- もういいよ馬力
- 277 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/04(水) 08:29:55.56 ID:Fjj0HibW.net
- オレも持っているNゲージ全部返品するわ。
線路幅が実物の150分の1じゃないからエラーだw
- 278 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/04(水) 08:34:30.83 ID:7jkEECYz.net
- そんなことは買う前から分かっているでしょう……とマジレス
- 279 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/04(水) 09:18:17.74 ID:Fjj0HibW.net
- 給水ポンプのズレは気にするのにピストン尻棒のズレは誰も気にしないんだな。
あれもあり得ない位置に付いているんだか。
ズレて理由は給水ポンプと同じだろ？
給水ポンプも例のサイトで紹介されなかったら気が付かなかった人間が殆どだろ？
- 280 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/04(水) 09:28:35.79 ID:WBbBPYF2.net
- ネタで盛り上がっただけなのにマジレスとか引くわ････(´･ω･`)
- 281 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/04(水) 09:29:24.48 ID:g6Q8IPlS.net
- あんまり細かいことを言い出したら加藤の場合C62以外の車両はロッドを定位置にした時コンビネーションレバーが綺麗なL字形にならないというのも気になってしまう。
- 282 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/04(水) 10:30:24.60 ID:zAohbqxO.net
- D員も好きだね
- 283 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/04(水) 10:32:49.05 ID:C3mf/ToM.net
- アレモキニナルコレモキニナル
アレガキニナルコレガキニナル
- 284 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/04(水) 11:52:37.39 ID:6cWJNKp9.net
- お前らKATOに飼いならされてるな
- 285 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/04(水) 12:33:45.36 ID:omAfLIPs.net
- >>284
だって怖いじゃん？
http://cdn2.natalie.mu/media/eiga/1508/0807/teito/extra/news_header_teito_20150807_08.jpg
- 286 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/04(水) 12:46:56.77 ID:TaAy5rUq.net
- ピストン尻棒は、ちゃんとピストン棒と位置を合わせてずらしているからな。だからおかしくない。
- 287 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/04(水) 13:41:30.95 ID:6cWJNKp9.net
- まあ値下がりしたら転売用に予備を確保しておくかな
- 288 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/04(水) 17:47:25.51 ID:S/XDnQo+.net
- 最新のC50、動輪のスポークは抜けてないんだな。
- 289 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/04(水) 18:06:47.64 ID:WBbBPYF2.net
- えっ？
- 290 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/04(水) 19:18:56.22 ID:+Z8emV/L.net
- >>288
先輪も動輪も抜けてますが？
- 291 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/04(水) 19:53:40.67 ID:7z/CKEg1.net
- お前つまらないよ
- 292 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/04(水) 20:28:05.10 ID:G49jBfg2.net
- C50は分納らしいけど、予約していなくても普通に買えるね。
そのほうがいいけど
- 293 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/04(水) 20:52:19.12 ID:+Z8emV/L.net
- このままダブ付いて安くなったら、もう一個買おうかな。
所で、付録の冊子だけど、なんかえらく反り返ってきたんだよね・・・。
皆のはどんな感じ？
- 294 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/04(水) 20:55:58.20 ID:v6hMPMc+.net
- 表紙が反るね
中が薄いのに背が厚いから反っちゃうみたい
ところでテンダーにスポーク車輪使わなかったのは少しでも重量稼いで集電良くするためだろうか
と言うのもC56に少し重たい新幹線用車輪を使うと集電が劇的に改善される経験があるのだが
- 295 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/05(木) 01:52:39.19 ID:OBtYICqG.net
- C50じゃなく>>288が抜けてるってことでココは一つ？
- 296 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/05(木) 07:35:28.10 ID:U6kthhhn.net
- 欠陥商品C50返品させろ
- 297 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/05(木) 10:36:33.46 ID:rL8P4i72.net
- 微妙にスレ違いかもしれないけど、オハ32000形の説明書を見たら、床下機器の方向が全部指定してある。
こういう客車は連結方向に決まりはないと思っていたんだけど、明確にあるんですかね。
- 298 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/05(木) 10:44:59.64 ID:vGInXtnw.net
- 一応、旅客輸送基準規定というのがあって、各路線の基準駅に対する向きは決められてる。
まあ、模型で楽しむ分にはあまり気にする必要性は無いけどね。
- 299 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/05(木) 14:54:24.78 ID:tf37qO18.net
- 今回のはC50落成時の東海道線がモチーフだから向きも揃えてたって感じだろうね
- 300 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/05(木) 14:59:36.66 ID:Bfeba0Bs.net
- >>298
運用してるうちに向きなんてガタガタになるんじゃないの？
- 301 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/05(木) 16:09:42.14 ID:vGInXtnw.net
- >>300
東海道線の優等列車はともかく、地方は運用も複雑で必ずしも統一されては居なかったと思われ。
でも電暖装備車を中心に向きの管理はしていた筈だよ。
東海道本線は、皇居の位置が云々とか色々言われているが真相は知らん。
基準規定自体何度も改定されているし。
- 302 ：296：2016/05/05(木) 16:33:48.73 ID:rL8P4i72.net
- >>298
ありがとう
- 303 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/05(木) 17:35:38.94 ID:r9wMs4sN.net
- 電暖車の向き管理とは初めて聞いた。
だとしたら電暖の緩急車は編成の両端が車掌室はあり得ないということ？
スハフ42とかなら必ず一方は便所がケツなのかね？
- 304 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/05(木) 17:42:19.27 ID:tf37qO18.net
- 両栓だけど線付いてねぇやみたいのは頻繁にあったみたいw
- 305 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/05(木) 18:00:51.04 ID:OBtYICqG.net
- 昔ならそこらじゅうに転車台あったろうから
「あ、逆だ」「じゃあひっくり返すか」
で済んだ可能性？
- 306 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/05(木) 21:04:44.49 ID:FAXypwke.net
- 馬力は複数回線フル活用だな
- 307 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/06(金) 12:24:57.92 ID:4vtX76yt.net
- >>306
あんたのIDｗｗ
ところで蒸機神のところでC50の画像見てた時に感じた疑問なんだが、
KATOのC50って何で初代からずっとテンダーのライトがないんだろう？
3代目以外は前も点灯しないからコストとも考えにくいし。
- 308 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/06(金) 12:51:31.38 ID:GWiERnlf.net
- 旧製品蒸機は、C11以外は全機種テンダーのライトは表現されてないと思ったけど
- 309 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/06(金) 13:09:10.05 ID:4vtX76yt.net
- >>308
うん、C62とかは分かるんだけど、C50って入れ替え作業イメージも強いし、
静態保存組も焼津の96号機以外後部ライト付きだからちょっと気になったんだ。
例えるとC53の模型で流線型“だけ”出されるような感じ。
- 310 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/07(土) 09:11:56.77 ID:Pk69BG2B.net
- C50返品できますか？
- 311 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/07(土) 09:37:17.85 ID:sYLPgUHd.net
- 今の過渡のD51は、逆に全部テンダーのライトが付いてるから、ライトがいらないときに面倒だ。
穴埋めとかいるもんね。
- 312 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/07(土) 09:45:17.71 ID:StvKLlfO.net
- >>310
馬力さんことD員さんにお願いしては？
彼は万能の王を自称しているので、何でも出来ると思いますょ？
.
- 313 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/07(土) 10:14:17.56 ID:lBBJjjL1.net
- >>311
要らないなら配線切っとけば？
- 314 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/07(土) 12:10:51.04 ID:9u5hSmx5.net
- >>310
なんで？
- 315 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/07(土) 12:34:32.50 ID:Pk69BG2B.net
- >>314
欠陥品だから
- 316 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/07(土) 13:34:11.87 ID:lBBJjjL1.net
- >>310
オクで流せば俺が一万で引き取る
- 317 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/07(土) 14:09:16.10 ID:UMMY+61e.net
- もし値崩れするなら、神サイトを参考に8620化に挑戦してみたい。
・・・やえもん辺りからコンバージョンキットが出そうな予感
- 318 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/07(土) 14:18:35.29 ID:xtJWnfgU.net
- >>309
入れ換えって言ってもテンダーライトを付ける訳ではないよ、本線でバック運転するときに初めて使う
- 319 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/07(土) 14:45:24.52 ID:Pk69BG2B.net
- >>316
いやです
１万６０００円で買ったものだし大損
- 320 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/07(土) 15:08:31.90 ID:UMMY+61e.net
- 給水ポンプの件なら、試作品発表時点からわかっていた話。
気付いてなかったのなら、その程度という事だ。
更に言えば、もし給水ポンプを奥に引っ込めて、
その結果、ロッドが干渉する作りになっていた場合、
その方が「欠陥品」となる。
- 321 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/07(土) 15:16:23.21 ID:odftTpXS.net
- 神の紙D50すごいね
- 322 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/07(土) 17:10:21.81 ID:4J3ceExL.net
- 家のC50KATO6番ポイントで先台車が脱線
萎える
- 323 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/07(土) 17:47:35.83 ID:UMMY+61e.net
- 6番で脱線？
ウチは4番だけどなんともないぞ。
- 324 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/07(土) 19:21:03.52 ID:4J3ceExL.net
- 多分ポイント通過時にトング？リード?レール部分が
先台車を跳ね上げてる感じ
他のC12,C56とかは問題ないので、ハズレ引いたか
家のレイアウト(固定)の問題か分からないので、
ホビセン修理係にとりあえず出す予定
- 325 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/07(土) 22:08:07.44 ID:dTI1Jq85.net
- 当方富F虎だが問題茄子
- 326 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/07(土) 22:41:44.94 ID:JK94qA74.net
- >>324
4番はそういうトラブル起こしやすいからそっちも疑うべきかと
先台車をから脱線するのなら同じようなトラブル、解決法はネットにたくさん落ちてると思う
- 327 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/07(土) 22:42:31.75 ID:JK94qA74.net
- 間違えた。6番で脱線するのか
早とちりスレ汚し連投スマソ
- 328 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/08(日) 00:08:56.91 ID:9tb/Cfpf.net
- 葉書、探したが入っていない・・・。
これってどう対処したらいいだろうか。
- 329 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/08(日) 00:10:57.72 ID:CWjNameX.net
- とりあえず買った店に問い合わせだろ
- 330 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/08(日) 01:53:53.03 ID:o50Tq4aV.net
- C50返品させろー！
- 331 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/08(日) 02:23:18.92 ID:3O4DlCGV.net
- 風も震える返品カーブ
怖いものかとゴーゴーゴー
- 332 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/08(日) 02:45:20.20 ID:VXTG7MZZ.net
- つまんね馬力
- 333 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/08(日) 02:56:14.08 ID:L5c+nJvW.net
- >>330
一万円でオクに出せー！
- 334 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/08(日) 06:54:37.26 ID:ypujCFAS.net
- あんまり細かい差異に拘ってたら、殆どの模型が返品せざるを得なくなるな。
- 335 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/08(日) 07:10:25.00 ID:4OhvZprK.net
- レールの間隔が9mmなのは気にならないのかw
- 336 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/08(日) 08:23:55.19 ID:EJvG4gTc.net
- まあC50は差異というよりミスっぽいけどな。記念品だからそれも含めて記念か。
通常品が出たら色々直るだろう。
- 337 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/08(日) 08:27:22.97 ID:NMsuYkzx.net
- >>330
基地外は自分のところで吠えてろよ
- 338 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/08(日) 09:12:27.55 ID:dqdr7U1C.net
- だいぶ前に買ったC50は走行はぜんぜん問題ないよ。
- 339 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/08(日) 09:21:20.51 ID:o50Tq4aV.net
- 欠陥商品はリコールだよねー
- 340 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/08(日) 09:40:36.29 ID:0h0KaOWB.net
- C50は、本物もかなりギリギリの位置に機器類がへばりついてるから模型にするには難しい機関車だと思うよ。
ゲージが広がっているから、まぁ、仕方ないんじゃないかねぇ。
給水ポンプの裏半分なくすか、ポンプ丸ごと外に出すか、あとは、今回みたいに上下泣き別れにするか。
お前らがさんざんでかいだのなんだの言ってきたしわ寄せだよ。
- 341 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/08(日) 09:46:19.46 ID:o50Tq4aV.net
- そうなのか、納得した
気を取り直して
DCCサウンド化やってみるわ
- 342 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/08(日) 09:50:57.54 ID:/Kfze/TX.net
- なんでテンション高いの？
- 343 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/08(日) 09:53:18.82 ID:UNL/V+DS.net
- ネタなんだろうけど自演感出し過ぎ。
工夫の余地あるね。
- 344 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/08(日) 09:59:18.16 ID:Hr3d9lHc.net
- >>340
ちゃんと見た？
とっくにポンプの裏半分なんて無いよ。
そこまで詰めてあの状態なんだから、
後、可能なのはポンプ全体を無様に外側へずらすしかない。
今回の件は、わかってる上での妥協っぽい。
- 345 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/08(日) 10:04:18.31 ID:EJvG4gTc.net
- 無様に外側へじゃなくて、自然に外側へ、だと思う。
ポンプは上下で一体。分かれているのが無様だから色々言われているんだよ。
もしくはポンプなしにするのがよかったと思う。
- 346 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/08(日) 10:06:50.03 ID:6El06fbw.net
- C62山陽の試作品、早く見たい！
20系さくら編成と組ませるのが楽しみで仕方ない。
- 347 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/08(日) 10:13:09.00 ID:Iu/GpRRa.net
- C50興味ないんでどうでもいいが、ナイフでポンプ削除したら不自然なの？
- 348 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/08(日) 10:16:59.79 ID:Hr3d9lHc.net
- >>345
無様だよ。
ランポードから飛び出す給水ポンプなんて。
ポンプなしは同感。
ま、前も書いたけど、ポンプズレなんて非正規側を斜め前から見たときしか判らない。
本音を言えば、ちょっともやっとするだけで、さほど気にならない。
- 349 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/08(日) 10:18:58.88 ID:o50Tq4aV.net
- わい、自演なんてしてないで
- 350 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/08(日) 10:25:10.69 ID:EJvG4gTc.net
- >>348
ランボードから大きく飛び出したらね。
今回のC50は、下側もランボードから飛び出しているというほどでもないから、上側ずらせば大丈夫だ。
- 351 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/08(日) 10:35:42.02 ID:xvgug3Yt.net
- >>328
申し込み葉書、表側下に「KATO」の金刻印がある。
不正コピー防止だと思われるが、
シリアルナンバーが無いのは手落ちだと思う。
「本券は再発行できません」の注意書きあり。
葉書無い人には厳しい状況じゃないか？
向こうのミスで封入忘れだとしても証明出来る方法が無い。
- 352 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/08(日) 10:50:02.90 ID:xvgug3Yt.net
- 続き、せめて本体外箱とハガキに同じシリアルナンバーシール、
バーコードシールを貼っておけば
葉書封入ミス、紛失の人も救済出来たと思うんだが・・・。
そこをケチるから不親切だと思う。
- 353 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/08(日) 11:20:41.97 ID:AdFp/lwv.net
- アホみたいに返品返品言うなや。。。
気分悪いわ。
- 354 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/08(日) 11:21:33.59 ID:/spAUx7M.net
- 蒸気神・・・すさまじい・・・。
8600 がすでに、ロールアウト・・・・・・・・・・。
このくらい、誰でも出来るとか言ってみてくれよ。こないだの誰かさん。
- 355 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/08(日) 11:47:38.94 ID:nGt+LpDg.net
- 馬力だろ？
あいつ動力まで完全自作のC12をさんざん自慢してたからな
アップしないから口先なのは分かったけど
- 356 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/08(日) 12:40:18.53 ID:jZ8CzR4J.net
- >>349
だったら一人で勝手に返品してればいいだろ
- 357 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/08(日) 12:55:09.12 ID:o50Tq4aV.net
- >>356
いや、サウンド化工事中だってば
- 358 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/08(日) 13:15:59.36 ID:CWjNameX.net
- >>354
8620とC10はやえもん辺りが速攻やりそうだと思ってたら神の方が早いとは
それとC50はテンダー無しならC140通過するね
スケール機だとC56やC12で限界かと思ってたけどC11でもR150対応で出て来そうだわ
- 359 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/08(日) 14:38:43.27 ID:pYrJvgiw.net
- >>358
実機と逆に先従輪が急カーブに置ける脱線誘発の原因になっているからな。
だから欧州メーカーのDタンク機などはスムーズにR140通過をする。
- 360 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/08(日) 14:44:32.19 ID:Usovhqq1.net
- ローフランジとか要らんことするから
先輪の無いDLですらポイントで割り出しやらかすんだから、今の過渡のローフランジはやり過ぎ
過渡は走行させる層はほとんどいないと踏んでるか、ろくすっぽ社内で試験してないのか
- 361 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/08(日) 15:12:27.71 ID:Hr3d9lHc.net
- 過渡のテスト環境は畳敷きじゃないだろw
- 362 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/08(日) 15:15:15.07 ID:Usovhqq1.net
- メーカーはユーザーの使用環境を想定してテストするのは当たり前だと思うが
お座敷運転なんて日本の大多数のユーザーの環境だと思うけど
- 363 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/08(日) 15:43:09.42 ID:aWv44nz5.net
- つべでカトーのC62を梅小路ぽくするって動画が上がってた
主はC50もネタにしてたけど…orz
- 364 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/08(日) 15:44:59.85 ID:CWjNameX.net
- ファインスケールになってからローフラ採用した形式は無いんだが
- 365 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/08(日) 15:52:07.22 ID:Iu/GpRRa.net
- 畳敷きはさすがに考慮しなくてよい。
- 366 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/08(日) 15:56:25.80 ID:tU+agsRg.net
- >>364
c50 はすさまじく、だと思うぞ。
- 367 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/08(日) 16:40:50.75 ID:i3qZt6Ww.net
- つうか今度は脱線する脱線するってどういう環境なのかと
当方ベニヤ板貼りベースの60X120程度の楕円エンドレスだが、
C50はおろかアメ蒸気大型4-8-4のFEF-3級ですら全力疾走したって脱線しないぞ…
曲線部やポイントなんかで無理な勾配設定してんじゃないだろうな？
ついでに言うと、当方勾配部分は一切設けてない。
C56や小型機系が登坂出来なくなったりするもんで。
おかげで今は脱線ほぼ無縁。
- 368 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/08(日) 16:58:31.87 ID:ujqNdDgL.net
- >>360
今更ハイフランジに戻るとかありえん
ハイフランジ車輪を横から見たら萎えること甚だしい
- 369 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/08(日) 19:52:24.24 ID:dqdr7U1C.net
- そのうちハチロク、C11が新製品として出るのは目に見えてるよね。
そのときまで待ちましょう
- 370 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/08(日) 19:57:03.86 ID:Hr3d9lHc.net
- C11はともかく、8620は出るかな・・・旧C50時代もずっとスルーされてたんだぜ？
- 371 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/08(日) 19:57:54.20 ID:i3qZt6Ww.net
- 1号機じゃなくていいからC571次型キボン
- 372 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/08(日) 20:20:30.97 ID:dr/2b9HQ.net
- ＞＞369.C50の出来をみると、86は期待しちゃうよな。
- 373 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/08(日) 20:27:41.05 ID:ypujCFAS.net
- >>360
デスクトップレイアウトを出しているほどの会社だから、走行性を考えないとは思えないが…
- 374 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/08(日) 20:51:24.90 ID:xvgug3Yt.net
- C11はカタログ発表あったから正規スケールで
出るのだろう。
- 375 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/08(日) 21:06:11.13 ID:5aqZQSSQ.net
- >>373
考えてたらC62初期ロットやEF510-500初期ロットみたいなヘマはしないだろｗ
基板交換しないと過去に発売した自社製パワーパックに対応できなかったEF63つうのもあったな
- 376 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/08(日) 21:18:38.76 ID:ByRHInjd.net
- バカじゃ無いの？フランジをギリギリに押さえてるからファインスケールが実現出来ているのに。
- 377 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/08(日) 21:58:39.49 ID:Usovhqq1.net
- バカじゃないの？
そこまでして走行性おとすくらいならディテールを割りきるって欧州型みたいな選択肢だってあるのに
- 378 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/08(日) 22:04:42.74 ID:i3qZt6Ww.net
- バカじゃ無いの？ローフランジタイヤでも問題なく走行できてる人もいるんだけど？
- 379 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/08(日) 22:16:19.54 ID:dqdr7U1C.net
- >>370
それならなおさら今までC11はあっても、C12はスルーされてたけど、
製品化された。
86が製品化されても不思議ではない。
- 380 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/08(日) 22:23:03.11 ID:RgkjjfQA.net
- >>379
C12もC56は技術的制約があったからやむを得ずだよ。
元々、C56を発売したかったのに、仕方なくC50にしたという逸話があるんだから。
そして、C50と8620の間に模型化における技術的差異は殆どない。
本来なら、真っ先に模型化されてもおかしくないのにスルーされた。
ここが不思議なところなんだよ。
- 381 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/08(日) 22:31:35.27 ID:RgkjjfQA.net
- 1行目の修正補足。
C56とC12は、1/140でも苦しかった。
無理に模型化した蟻を見れば判る通り。
- 382 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/08(日) 22:43:14.31 ID:pYrJvgiw.net
- マイクロエースは太いボイラーで車輪径小さい車両はうまくできるんだし、
満鉄系列をもう少しだしてもいいと思う。
C12だってプレ系のタンク機ならあれぐらいずんぐりむっくりしていていいし。
- 383 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/08(日) 23:35:25.04 ID:6El06fbw.net
- >>382
満鉄形式出すなら絶対1:160でやってくれ！
パシナは1:150だから走らせることが出来る所が少なすぎる。
- 384 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/08(日) 23:38:10.10 ID:i3qZt6Ww.net
- 以前お隣の隣の大陸からクレームが出たので無理です
蕨製作所
- 385 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/08(日) 23:39:49.08 ID:L5c+nJvW.net
- >>383
走らせることができるって、パシナの僚機なんて模型じゃ出てないから安心しる。
- 386 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/09(月) 01:29:50.73 ID:lXUfrqSa.net
- >>382
大型機で作りやすそうなD50/60でスタイルが破綻しているのがなんとも
- 387 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/09(月) 08:24:03.76 ID:MH63uNpe.net
- 蟻設計担当「D51をスポーク動輪にしたらそれでD50ぢゃん？俺って応用力凄いぢゃん？ｗ」
- 388 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/09(月) 09:16:18.70 ID:Z4B8rKIB.net
- >>380
C50は過渡創業者のお気に入り車種、特別な存在なんだよ。
それを社員が「似ている8620もそろそろ・・・」なんて
言えると思えない。
過渡の社内では8620は存在していない、誰も口に出来ない。
誰も絶対権力者には逆らえないと思うが・・・。
- 389 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/09(月) 09:29:01.91 ID:Lbl7lqWc.net
- そんな特別なC５０で致命的なエラーを出して社員は生きていけるの？
死ぬの？
- 390 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/09(月) 09:29:11.50 ID:5LFV889u.net
- だからお気に入りはC56であって、C50なのは技術的制約があるからって書いてあるじゃん。バカかな？
- 391 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/09(月) 09:38:56.95 ID:s6QTNLCf.net
- 入替機のC50とかどうでもいいから、急客以上を牽いたC11、D50、D60を早よ。昭和一桁にはという突っ込みはナシで。
- 392 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/09(月) 09:55:12.48 ID:ow06XQ8+.net
- >>384
隣の隣の大陸って何処だ？
- 393 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/09(月) 10:32:27.25 ID:MH63uNpe.net
- ムーなら仕方ないな。
- 394 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/09(月) 11:59:07.65 ID:L1Xt1eBf.net
- >>391
＞昭和一桁にはという突っ込みはナシで。
それ言ったらそいつらの中で今でも急行引いているのC11だけじゃん。
D60は臨時だし。
- 395 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/09(月) 12:04:56.62 ID:s6QTNLCf.net
- >>394
今でも？ワケわからん。臨時？ワケわからん。特急とは言っていませんよ？
- 396 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/09(月) 12:40:49.52 ID:OFCgyno6.net
- .
※やはり馬力くんは、無職の糞ナマポ野郎ですょw
役立たずは、早く自殺して下さいねw
.
- 397 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/09(月) 13:29:33.68 ID:Lbl7lqWc.net
- C50返品させろー！
- 398 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/09(月) 13:34:24.18 ID:s6QTNLCf.net
- オクに出せば時価で売れるだろ。
5年か10年寝かしておけば購入価格越えもないことはないぞ。再生産無ければだが。
- 399 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/09(月) 14:20:40.66 ID:+czmIUX7.net
- 気を取り直してDCC化するんじゃなかったのか
- 400 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/09(月) 15:41:44.28 ID:Lbl7lqWc.net
- テンダー開いてみたら、俺の技術ではどう考えても無理でした
ほんとうに
- 401 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/09(月) 19:15:41.96 ID:cwQRWG2i.net
- 開いたらもう返品できないじゃん
バカだな
- 402 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/09(月) 20:02:03.95 ID:Lbl7lqWc.net
- そこはほら
- 403 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/09(月) 20:21:46.48 ID:MIPEVibo.net
- 90%が自演
- 404 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/09(月) 21:20:34.25 ID:Lbl7lqWc.net
- C50、分解したついでにウェザリングしたらいい感じになってきたぞ
たぎってきたー
- 405 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/09(月) 21:28:27.39 ID:MyCC4/nT.net
- C50は運転台窓を開けたように加工した方が良いなあ
- 406 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/09(月) 21:48:38.73 ID:L1Xt1eBf.net
- >>395
つ「かわね路号」
（一応SL急行と呼ばれている）
臨時の方は「本務機が居ない時の臨時」ってこと。
- 407 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/09(月) 21:52:38.30 ID:2/ttuXzT.net
- 3Dのデータ作成なんて何からどうやってするんだか
- 408 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/09(月) 22:00:02.37 ID:s6QTNLCf.net
- 神サイトの当該記事を見て使用アプリを確認する→ダウンロード＆インストール→適宜お絵描きしたら3Dデータの完成。
- 409 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/09(月) 22:35:07.22 ID:lofKGRl4.net
- >>404
基地外は消えてください。
しつこい
- 410 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/09(月) 23:04:34.62 ID:Lbl7lqWc.net
- いやどす
- 411 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/09(月) 23:09:56.79 ID:7yleqBgn.net
- >>404
富1号機を一般機にした時のような空しさだな。
テカテカゴテゴテをすっきりさせたのだが、価格上昇分をすべてすっきりさせてしまったという。
- 412 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/09(月) 23:18:32.98 ID:2/ttuXzT.net
- C571を普通のにするのは少し流行ったよね
でも富は何で普通の一次形を出さんのか
- 413 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/09(月) 23:54:58.69 ID:YPvo7Gl9.net
- 今まで誰も指摘してないけどC12に続いてカプラー高い
- 414 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/10(火) 00:09:44.53 ID:2t0NvGf+.net
- >>412
というか、富は離乳開始から現役時代仕様の蒸機は完全無視だろ。
135号機も鉄博仕様だし。
- 415 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/10(火) 02:55:41.34 ID:aJ0had3s.net
- まあ、C61は細かいこと気にせずに現役時代のようにコキ使ってるけどね。
- 416 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/10(火) 09:21:07.74 ID:IZ/3Aq5e.net
- 現役時代は何を引かせていいかわからない、そんな奴がゴマンといるのよ
だからメーカーが避ける
- 417 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/10(火) 10:05:29.05 ID:Bv2URV32.net
- ふつうに旧客引かせとけばいいのにな。
- 418 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/10(火) 10:55:04.03 ID:/lDEEVbf.net
- >>354
製作記がくっついたな。
しかし前回のD50でもそうだったが、「にせ」とくっついてるくせに
それがないメーカー品よりそれっぽいってどういうことなの？ｗ
「～タイプ」って正直に言ってるメーカー品もあるのに。
- 419 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/10(火) 12:22:28.48 ID:AR6eKjQR.net
- どっか分解せずにウェザリングするいい方法ないんですかね
- 420 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/10(火) 13:03:34.01 ID:oEnL38Z5.net
- >>419
実車は分解されずに汚れていくもんだよね
- 421 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/10(火) 13:50:59.17 ID:t0IRC5tf.net
- 実車は汚れっぱなしじゃなくて、
清掃されたり部品交換されたりするから、一様に汚す事は出来ない。
- 422 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/10(火) 14:33:01.34 ID:/lDEEVbf.net
- いい事考えた、すりゴマ掛ければ？
ゴマ汚し、なんちゃって。
今、俺を笑ったか…。変身。
- 423 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/10(火) 16:33:15.18 ID:pSZWb9QT.net
- C62のケースを踏み潰してしまい困っているのだがどこで買えるのであろうか。
ぽぽに電話してもないと言われメーカーに問い合わせてもストックがないと言われている。
教えてください。
- 424 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/10(火) 16:54:36.59 ID:Bv2URV32.net
- >>442
どこまで潰したかによるが、ポポで適当なカトーのケース買ってきて
中敷きを移植すりゃいいんじゃないの？
- 425 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/10(火) 17:36:56.35 ID:JyTtHsym.net
- >>422
よくも俺をみてわらったな
- 426 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/10(火) 18:07:27.14 ID:JyTtHsym.net
- C50なんだが、当方のはどうも第2動輪がなんか気持ち振れながら回ってるんだけど
皆は大丈夫？
- 427 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/10(火) 18:15:20.96 ID:RWIZHbZW.net
- 全然。異様に安定しとる。
- 428 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/10(火) 20:59:57.50 ID:D/TcFi2s.net
- お探しものは過渡のプラケ？
赤文字じゃない汎用品なら普通にタムで売ってたの以前に見たが
- 429 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/10(火) 21:12:08.81 ID:AR6eKjQR.net
- プラ製蒸気の簡単なウェザリングのやり方教えて下さい。
動く部分をマスキングして、つや消しスプレー吹いていいですかね
- 430 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/10(火) 21:20:03.97 ID:P1Ber11E.net
- まず石炭を燃やします
- 431 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/10(火) 22:31:51.94 ID:oGkT9S0e.net
- 次に服を脱ぎます。
- 432 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/10(火) 22:38:26.40 ID:K5fJKnIj.net
- なにやろうと自由だが、最初は安い貨車→不動品の機関車あたりで練習しとけ。
- 433 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/10(火) 23:05:02.77 ID:36bfKl2g.net
- ／∧ ／∧
／ / λ ／ /λ
／ / /λ ／ / /λ
／ / / /λ / / /λ
／ ￣￣ ＼
/ ／￣＼ ／￣＼＼
/ | ●| | ●| ヽ
| し￣ヽJ し ￣ヽJ |
｜ '""" |
｜ """" Ｔ" ｜ T """ | ぷっ
| """" | ﾉ | """ |
＼ 丶 ＿__人＿__ノ /
＼_ ヽ―／ __／
／ ￣ ヽヽ ＼
馬力「俺は昔2ちゃんねるを紹介する本で、有名コテハンとして書かれていた」
現在の成れの果ては、鉄コレスレで弄ばれる鉄コレクオリティの玩具ですょw
お前の自作自演、知らない人はいるのかなぁw
- 434 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/11(水) 01:10:58.24 ID:0fOFeFit.net
- ロウソクのススを擦り込む
あ、ウエザリングブラックで良いのか
- 435 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/11(水) 09:37:40.95 ID:jK9cI1Lw.net
- >>429
とりあえず蒸機神のサイトで分解方法紹介されているから、それ見てどこをどうやれば外れるか知っておこう。
ちなみに筆塗りだとTMS72年ごろの記事に
「ハンブロールNo.33、マットブラック1色に塗り、煙室以外を乾いた筆で磨いてトーンの差をつけた。」
という方法が乗っていた。
こすった所は光沢が出るので、必然的に凸部がテカって凹部が艶消しで暗くなるらしい。
- 436 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/11(水) 09:50:13.56 ID:6Q3mIZYU.net
- ﾊﾝﾌﾞﾛｰﾙは日本ではいつまでも乾かないんでなかった？
- 437 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/11(水) 10:03:04.97 ID:oHQkMlNS.net
- スレチだが、HOのC56がプラ感全開なので
つや消し死体が分解できんｗｗｗ
- 438 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/11(水) 10:21:15.63 ID:9AV/vBYg.net
- 僻むなよ
- 439 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/11(水) 15:10:45.68 ID:E9+nUK7k.net
- やっぱC50のテカテカ感が嫌なのか？
前に日の丸と菊の紋章つけて御召し列車引きそうなテカり具合だしな。
- 440 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/11(水) 19:47:49.47 ID:jK9cI1Lw.net
- >>436
まあ、気長に待ちなさい。
乾燥が遅いから筆むらが目立たなくなるわけだし。
- 441 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/11(水) 22:36:47.92 ID:o5x6DxEp.net
- 筆塗りしたのが乾くまで2年近くかかったことあったよ。
数ヶ月ごとに、もう大丈夫だろうと思って触ったら指紋が付いてショックを受けるのさ。
もう数ヶ月経ったら、そのときの指紋は消えてるんだけど。
- 442 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/11(水) 22:51:53.35 ID:V9gSA6d/.net
- 二年････漬け物かよ(´･ω･`)
- 443 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/11(水) 23:02:50.00 ID:o5x6DxEp.net
- 乾いたときにはどうでもよくなってた。
- 444 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/12(木) 00:30:39.27 ID:pD+A6MbE.net
- >>435,435
記事中ではパクトラタミヤのフラットブラックも使ってたような
別の記事だったかもだが
当時は記事に習ってD51を真っ黒に塗って筆でこすって喜んでたよw
- 445 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/12(木) 18:42:06.66 ID:3g442PBk.net
- 自演だらけで引く
- 446 ：名無しでいいとも！＠放送中は実況板で：2016/05/12(木) 18:55:47.44 ID:VPTWCR8M.net
- ど素人の16歳です、教えてください
爺ちゃんは元国鉄職員でした。ＳＬなども運転したそうです
で、連休に遊びに行ったら、蒸気機関車のプレート？ってのがあって
「48623」って書かれてました、興味があったので爺ちゃんにいろいろ聞いたのですが
要領を得ません、もちろんググって知らべたのですが、なんだかよくわかりませんでした
結構重くて、70cmｘ25cmくらいあり厚みも3センチくらいありました
だれか教えてくれませんか？この数字の意味ってなんでしょうか？
D51とかのようにアルファベットがありませんので検索してもヒットしませんでした
のんびりお待ちしてますので、よろしくお願いします
- 447 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/12(木) 19:03:51.85 ID:EZHUlXAK.net
- >>446
8620形蒸気機関車でググりましょう。
- 448 ：名無しでいいとも！＠放送中は実況板で：2016/05/12(木) 19:12:55.58 ID:VPTWCR8M.net
- >>447
素早い対応ありがとうございます
今から、ググります
さすがっすね専門家はスゴイ
- 449 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/12(木) 19:16:23.89 ID:VCG7nESw.net
- >>446
8620に製造順に数足していって、81番目からは5ケタ目に1を付加して18620とした。
つまり48623は8620型の324台目。
- 450 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/12(木) 19:17:13.59 ID:W4NBZvi6.net
- >>446
そのナンバープレートの機関車は
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/国鉄8620形蒸気機関車
を見ると1921年度の川崎製のハチロクですね。
1921年度（109両）川崎造船所（28両） : 38679 - 38699, 48620 - 48626（製造番号646 - 673）
- 451 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/12(木) 19:26:57.75 ID:5HdlZdbY.net
- 、
以上、馬力の一人芝居でしたw
.
- 452 ：名無しでいいとも！＠放送中は実況板で：2016/05/12(木) 19:28:26.91 ID:VPTWCR8M.net
- >>449
>>450
すごくうれしいです
3人さま、素早い対応感謝します
3日間かけてググったのですがほんと難しくて、最後の手段でここに書き込みました
やっぱ、専門家はスゴイっすね
ぼくも鉄道に興味を持ったので、いろいろ勉強してみたいと思います
手紙で爺ちゃんと婆ちゃんにちょっと自慢げに説明したいと思います
（スマホもPCも爺ちゃんち、持ってないので手紙です 笑）電話じゃ難しそうなんで。
ほんとにありがとうごまいました。めっちゃスッキリして助かりました。
- 453 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/12(木) 20:24:13.99 ID:tSs74cQ5.net
- 数字に弱い自分としては8620のナンバー見ただけで製造順分かる人が凄い。
9600ならともかく。
- 454 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/12(木) 23:03:50.66 ID:bfifkF6d.net
- 法則わかれば、大丈夫だと思うぞ。
0始まりで99までいったら、700 としないで1つけて20に戻る。
確かに、形式的には、わかりにくいけどな。
- 455 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/12(木) 23:11:42.15 ID:/FCkoaXW.net
- 80進法なだけだからな
- 456 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/12(木) 23:21:42.57 ID:ja0NC5W2.net
- しかしなんで8620なんて半端な数字の形式になったのだろう？
空きがなかった？
- 457 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/13(金) 00:02:46.17 ID:fj8OG0qh.net
- 引くわー
- 458 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/13(金) 01:36:15.55 ID:WcTmzuCV.net
- >>456
元をたどれば8550形式のせい。
こいつらは九州鉄道が気に行り、アメリカの会社から61台も買い込んでしまった車両。
このため番号が「8600」まであふれてしまい「8600形式」にはできない。
（ちなみに「8700」「8800」「8900」も当時使用済み）
それに私鉄ならともかく、国鉄機だとモーガルはローカル線向けだからそんなに増備の必要もない、
8550並みなら8681番までで収まるし・・・と思ったんだろうが、実際は知っての通り。
- 459 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/13(金) 08:07:06.79 ID:fI1fWmw9.net
- C50返品させろー！
- 460 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/13(金) 10:49:14.93 ID:/3hW+STy.net
- 8550形はWikipediaでの記述がすごいな。
「これは明治時代に単一の私設鉄道に導入された機関車としては、
日本鉄道がベイヤー・ピーコック社から60両を導入した4-4-0(2B)形機関車
（後の鉄道院5500形）を押さえて最多両数である。」
機関車が機関車を押さえた！
「抑えた」だったとしても、単にたくさん製造しただけで、別に競争していた訳では無いだろうに。
- 461 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/13(金) 12:08:22.48 ID:PvIveO7w.net
- 鉄道経営シミュレーションやってみると
性能がそこそこよくて、信頼性があって、
オールマイティーな機関車で統一しておくと
経営がやりやすいのだよね。
速いけどメンテが高価な機関車とか、登坂能力や牽引力が低いとか、
そういうのは山岳路線に転属しにくかったり
旅客列車でしか使えなかったりでよろしくない。
8620型とかはまさにオールマイティータイプだろう。
- 462 ：京都市住みの馬力です：2016/05/13(金) 12:26:38.97 ID:4u8H8KS+.net
- 悔しい！
弄ばれたのが、忘れられない！
もう5年僻んでいる！
もう悔しくて悔しくて、夜も眠れない！
関西のHOゲージレンタルレイアウト店のみが、私の心を癒す場所である。
http://i.imgur.com/XeB4oMx.jpg
- 463 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/13(金) 22:09:41.47 ID:WcTmzuCV.net
- >>461
いつだったか忘れたけど昔のTMSに似たようなことがあったな。
要約すると、自分の模型コレクションでMY機関区作る人への意見で、
「よく1形式につき1台づつ置く奴が居るが、そんな機関区はまずない。
同一形式か最大でも旅客・貨物・入替の3種類ぐらいで形式を統一させ、
個々の模型は装備の違いとかで個性をつけてこそそれらしく見える。」
というような意味のことを言っていたはず。
- 464 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/13(金) 22:17:02.90 ID:PvIveO7w.net
- >>463
ちなみにうちの機関庫は一形式一台が原則だけどねw
シミュレーションと模型は違うようだ
- 465 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/13(金) 22:23:06.32 ID:qhC84X7q.net
- 機関区の実態については、ほんとこれ
蒸気末期の機関区とか地元D51と入換用Ｃ11に、電化で転属した装備違いとかDD13が少し混じったりとか、そんなもんだわ
- 466 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/13(金) 22:28:21.86 ID:By3/kQ+b.net
- うちは動態保存区なので問題ないです。
- 467 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/13(金) 22:42:48.52 ID:qhC84X7q.net
- ただ、自分で言っといてアレだけども
模型で現役時代の機関区を再現しようと思った事ってないなあ
折角色々な形式が製品化されてるから、各自工夫、脳内設定フル活用で楽しむのがベストかと
- 468 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/14(土) 00:31:42.52 ID:ZYynJlp4.net
- 某エリ8みたいに機関士が自分の好きな機関車を調達する機関区とか。
- 469 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/14(土) 00:54:20.83 ID:hABWNhqA.net
- トーマスの所属するソドー島鉄道は旧式から新式まで、
性能や方式が異なる機関車が機関庫に入ってて
マネージメント最悪だな。
修理するにも部品を各形式毎に揃えておかないといけないから費用が嵩む。
- 470 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/14(土) 06:15:15.58 ID:9v27hDIr.net
- あそこは中古引き取ってるからそうだろうよ
- 471 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/14(土) 07:39:06.52 ID:tNIE88M0.net
- トーマス自体、点検がめんどうなインサイドピストン型だし・・・
- 472 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/14(土) 07:56:04.34 ID:gy/cJXh7.net
- しかも事故発生率高いっていう
- 473 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/14(土) 08:38:40.61 ID:luZfp0Ur.net
- ソドー島に、使いみちのないC50寄贈しようぜ
- 474 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/14(土) 08:46:13.80 ID:WuOVfNbB.net
- C50は要らない子
- 475 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/14(土) 09:04:39.37 ID:6/GIcxNb.net
- 8620だと思い込むんだ
- 476 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/14(土) 11:32:21.46 ID:UxB5ifj6.net
- 小山のC50を動態復活させるんだ。
実車が有名になれば無問題。
- 477 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/14(土) 12:52:05.96 ID:5Vogx02U.net
- 元々、軸重の関係で要らない子になってたわけで、そういう使いにくい釜は復活対象になりにくいと思う。
- 478 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/14(土) 14:36:02.35 ID:Y2I/ad1w.net
- C50，動輪周りの透け具合は頑張っていると思う
- 479 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/14(土) 18:41:34.65 ID:1GHdGGt7.net
- んぎにC62山陽仕様のワンショット画像出てるな。
10系だけでは勿体無く20系牽かせたくなる。
- 480 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/14(土) 19:41:38.87 ID:8/FknUzc.net
- >>462 これマジ？
- 481 ：馬力：2016/05/14(土) 19:45:43.36 ID:2aCszIoV.net
- >>480
はい、そうです
チェックシャツのてっぺん禿げが、私くしです！
どんなご尊顔なのか、興味ありますか？
- 482 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/14(土) 22:31:37.49 ID:yoU5Foih.net
- >>477
むしろC50（初期）を8620の「缶圧増強および軸重強化の新次式」だと思えばいい。
だから8620同様に全国各地でバラバラに使われ、そして末期は入れ替えをして終わった。
- 483 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/14(土) 23:12:38.68 ID:3ns86IEx.net
- 釜の調子を一番よく知っているのは、機関区に毎日出入りしている撮り鉄という話があってな
毎日出庫していく様子を見ているから、現職の機関士が「今日一番調子の良かったのは何号機だった？」と聞きに来ることもあったとか
- 484 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/14(土) 23:19:03.86 ID:6/GIcxNb.net
- 何か気持ち悪い
- 485 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/14(土) 23:28:00.63 ID:qvG3PTPk.net
- >>483
どこ見りゃわかるのだろう？
煙の色？
- 486 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/14(土) 23:51:07.32 ID:G4nSDnr8.net
- なに、その都市伝説みたいな与太話はw
どんだけレベル低い機関区だよ。
時計なしでもブラスト音とジョイント音だけで定時運転できる連中だぞ？
リップサービスに決まってるだろうが。
- 487 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/14(土) 23:52:36.35 ID:zIICekd/.net
- >>483
それを吹聴してたのは
敷地内に入り込んでた撮り鉄自身で
ほとんどの関係者からは
仕事の邪魔と思われてそうだ
撮り鉄の自己正当化極まれりだな
盗り鉄もこういうのがしてたんだろうな
- 488 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/15(日) 00:08:49.42 ID:CUNwHCyy.net
- ところが、「深迷怪鉄道用語辞典」３２３ページに、
度重なる運用変更や、機関士が勝手に調子のよい機関車に乗って行ってしまうため、行方知れずになってしまう機関車があった。
頼りになるのは機関区に出入りしていた常連の「鉄」で、「**号機はどこを走ってた？」と聞かれることがあった。
という記述がある。
- 489 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/15(日) 00:20:30.97 ID:a4JA74vQ.net
- 眉唾。
まあ、国鉄時代だから何があっても不思議じゃないが、むしろ、そのやり取りからは労組関係の闇を感じる。
- 490 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/15(日) 01:52:01.04 ID:KnSbzkxh.net
- >>481 この際見てみたい
- 491 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/15(日) 03:47:27.16 ID:mD5PY7ph.net
- さすがに嘘だろう。
- 492 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/15(日) 11:51:32.24 ID:d5QN2uV3.net
- >>488
いよいよソドー鉄道の世界ですわw
- 493 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/15(日) 18:26:38.75 ID:X/YCvYI7.net
- C50買ったんだけど、やっぱり2万円は高いと思った。
よくできているといっても、C12やC56と比べて、そこまで何かが違うとは思わなかった。
定価で1.4万くらいが妥当という感想。残り6千円はご祝儀。
- 494 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/15(日) 20:11:30.76 ID:5I1doxpL.net
- >>488
『消えた機関車』と書くと普通にミステリー小説っぽいな。
- 495 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/15(日) 22:59:39.98 ID:6g7qG1at.net
- >>493
夏に出る本代も含めてもやっぱ高いね。
記念品であって通常商品じゃないから価格を語ってもしょうがないか。
- 496 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/15(日) 23:47:25.18 ID:OdqGAlhW.net
- C50もいつかは通常製品が出るやろ
- 497 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/16(月) 00:11:33.25 ID:XbnJBNjA.net
- >>493
いわゆるその定価以下で買っているが。
まぁ、実支払額が、だな。
富の値段とDVDなら一緒くらい。
過渡も最近、値段急激にあげてきているからな。
- 498 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/16(月) 02:54:21.59 ID:U1sRmwbX.net
- C50返品させろー！
- 499 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/16(月) 07:22:14.86 ID:gQRmsNs/.net
- >>498
基地外は消えろよ
中古屋に売り飛ばせばいいだろ
- 500 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/16(月) 11:23:46.96 ID:U1sRmwbX.net
- その手にはのらない
- 501 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/16(月) 13:39:34.30 ID:H0yv9j8R.net
- C50の通常版よりも、8620出してもらったほうが嬉しいな。
- 502 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/16(月) 14:07:42.35 ID:oiqvc/+2.net
- 自演じゃん
- 503 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/16(月) 14:50:12.36 ID:HAmzIH7V.net
- >>501
同意見
- 504 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/16(月) 17:36:47.70 ID:YI2ufJeN.net
- C50はたかが機関車1両にあの大仰なパッケージが余計
捨てるにはもったいないし
プラケースごと除いたC50のDVD付き外箱を売っても1000円にもならないかも
- 505 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/16(月) 19:00:05.30 ID:zf5mq5wi.net
- 8620と見せかけて8550とかだったら・・・。
- 506 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/16(月) 19:05:41.33 ID:SZakYDCc.net
- >>505
むしろ古典機として重宝しそう。
- 507 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/16(月) 20:03:16.06 ID:VJVke5ZR.net
- D60 そろそろ。
- 508 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/16(月) 20:12:08.30 ID:gV0rwmdJ.net
- いま蟻のD60切り刻んでるからやめて！
…ってあんまり思わないんだよなぁ…
- 509 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/16(月) 20:30:39.31 ID:Vi+TAwW1.net
- ククク
効いてる効いてるw
- 510 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/16(月) 23:41:13.62 ID:SZakYDCc.net
- >>507
いっそ、D50/60とかで従輪とナンバープレート交換で互換できる車両とか。
- 511 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/17(火) 00:04:49.03 ID:F0uWWX40.net
- 何かC62山陽、顔ぺしゃんこに見える。
- 512 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/17(火) 03:42:20.05 ID:0H06yuLX.net
- >>510
今までそんな売り方した蒸機はないし
そもそも売る機会を逃す行為になるな
- 513 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/17(火) 04:14:33.70 ID:0H06yuLX.net
- >>511
顔は特に感じなかったけど、ATS車上子は以前に比べ精密になっているみたいだ
- 514 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/17(火) 06:29:38.86 ID:5DfyIvYB.net
- C50返品させろーヽ(｀▽´)/
- 515 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/17(火) 07:22:46.45 ID:fxPqO6AF.net
- 過渡の今のC62は煙室扉の縁が厚すぎるから
膨らみが足りなく感じるんだと思う。
- 516 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/17(火) 08:13:55.19 ID:nLQ98C7H.net
- >>511
>>515
今回の山陽仕様はそれまでのモデルと比べて前面ナンバーが低い位置にセッティングされてる、というのはない？
- 517 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/17(火) 08:51:31.82 ID:pltcWmnP.net
- >>512
まあ、両方買わせようとするだろうな。
- 518 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/17(火) 10:39:06.57 ID:eTnsqQF8.net
- >>516
プロトタイプは25号機。
位置は低いやつだったよね
- 519 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/17(火) 18:03:56.54 ID:wuZha2sR.net
- トラムウェイC11の入荷案内がｷﾀ
本当に販売するのか半信半疑だったから、妙に感慨深いものがあるなw
店頭には明日くらいに並ぶだろう。
- 520 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/17(火) 19:55:58.28 ID:NyTOEHqm.net
- 予約してないけどシリンダーブロックがせり出してたりしないだろうな。
色々心配なのでスルーした。
- 521 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/17(火) 20:29:56.28 ID:fxPqO6AF.net
- 写真を見る限りそれは大丈夫そうだけど
過渡からも予告されたので予約は見送った。現物見てからにする。
- 522 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/17(火) 22:30:37.51 ID:qJ9CYoxc.net
- 16日出荷って書いてあるな。
なんか微妙な気がするが。
およ。3種同時といってたけど、標準と北海道の2種のようだな。
- 523 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/17(火) 23:44:26.23 ID:t8FvzrAX.net
- 再受注時から、SB仕様は8月予定だよ。
- 524 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/18(水) 06:54:33.57 ID:sCQe6BwF.net
- C50返品させろー(^o^)
- 525 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/18(水) 12:58:19.54 ID:V++dHWo0.net
- >>520
あのCAD画像は陰影が薄くて飛び出して見えただけだぞ
- 526 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/18(水) 17:27:40.27 ID:hKRqT24O.net
- 俺は前燈150W仕様注文。明日到着予定
- 527 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/18(水) 19:18:37.25 ID:cp7wIvwp.net
- タム通販が送料無料でC59を40%OFFにしたな・・・どんだけ仕入れたんだよw
安芸10両セットも40%OFFだから、余程、強気に発注したんだろうな。
- 528 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/18(水) 19:26:17.98 ID:WSIosTPU.net
- >>524
俺に売ってくれ。半額で手を打とう。
- 529 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/18(水) 22:32:36.32 ID:ID8iBwu5.net
- >>527
C59と安芸が広く知られるきっかけになるのなら大歓迎
- 530 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/18(水) 22:40:45.50 ID:nozJ9cq6.net
- >>524
一万円で我が鉄道が買い取ろう。
- 531 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/18(水) 23:38:18.39 ID:WN82YJ7i.net
- 俺の近所ではC59は大体なくなったけど
D51標準形東北仕様は減る気配なく残ってる。
- 532 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/19(木) 00:18:11.26 ID:aRIOEoKB.net
- C11入手できた奴報告キボン
- 533 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/19(木) 05:52:22.85 ID:gpNXSxlZ.net
- 生活再生支援(融資)ならNPO法人STAで!
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- 534 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/19(木) 07:08:26.39 ID:fZO4KRMA.net
- C５０返品させろー(^^)
- 535 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/19(木) 08:18:58.05 ID:N8gyDgy6.net
- >>533
なんだこいつ？
- 536 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/19(木) 09:43:20.54 ID:zHjmwW/N.net
- 馬力って人でしょ
あの人鉄コレで荒らしてるからね
- 537 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/19(木) 11:14:55.39 ID:a++fPCHy.net
- E10 が改良生産か。
12000 ならまぁいいかなって思ってしまうな。
- 538 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/19(木) 11:55:09.72 ID:3ko2aT5M.net
- 改良されませんわよ
- 539 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/19(木) 13:02:10.55 ID:QrYgfQck.net
- 蟻に改良の意味を問うてみたい
- 540 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/19(木) 13:25:57.64 ID:jZp0P7ph.net
- お値段が（蟻にとって）改良されたんだろ。
- 541 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/19(木) 15:27:49.59 ID:4C5c+at8.net
- 先輪変わるんでない?
- 542 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/19(木) 15:35:34.03 ID:QrYgfQck.net
- みんなトラムウェイのC11買うの？
- 543 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/19(木) 16:09:33.12 ID:3uEw/47w.net
- 予約したブツの到着待ち。
北海道仕様だけどね。
- 544 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/19(木) 18:21:17.26 ID:qRhDnR3o.net
- スーパーナメクジの改良は神も呆れてたしE10 もどんな魔改良が行われるか買わないけど期待してる。
- 545 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/19(木) 21:32:40.05 ID:zXwW0tl+.net
- E10は尾久で高値取引されてるし蟻も
そこに目を付けたと思う。
晩年仕様は予約しようと思う。
- 546 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/19(木) 22:39:18.11 ID:+GdjKaxr.net
- トラムウェイC11来たけど
タンク側カプラーが無いぞオイ
カプラーポケットも無いから
マグネティックにも換装出来ん
ケースの蓋もテープノリでベタベタで汚いってなんの
うえ～ん
- 547 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/19(木) 23:25:36.35 ID:6S0tSN6Z.net
- >>531 どこですか？欲しい！
- 548 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/19(木) 23:41:22.22 ID:VN/2hga2.net
- それってただの組み付けミス？
ケースの蓋も・・・って、何それ。
初回から、先行き悪そうな感じだな・・・。
- 549 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/19(木) 23:42:16.02 ID:VN/2hga2.net
- 関西でも残ってるな。
498 も旧ロットのパッケージが残ってるぜ。
- 550 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/20(金) 00:55:30.66 ID:4s1IuCFW.net
- E10の改正は先輪くらいか
あと4号機だしたらコンプ
- 551 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/20(金) 06:21:14.40 ID:9H+Qfahz.net
- >>548
う～ん分からない。
通販で買ったんですが、本体取り出した時カプラーが付いていなかったんで
「あ～ユーザー取付なんだ」と探したんだけど
それらしきものが全く見当たらないんですよね。
んでケースひっくり返したら紙片がポロリ。
何だろう？と見たらスリーブの一部
取り出しでこれだから試走が怖いよう…
- 552 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/20(金) 07:10:04.49 ID:S3xtXDC7.net
- 俺が昨日店頭で見た時は､前はKATOの車間短縮に似たカプラーで後ろはアーノルド付いてたけども
- 553 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/20(金) 08:37:51.71 ID:KBd1IUJi.net
- >>551
当たりじゃん、良かったね。
- 554 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/20(金) 10:30:02.74 ID:1q262+Qx.net
- >>551
返品モノだな。
ガレージメーカーはやっぱりダメだ。
- 555 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/20(金) 10:42:11.80 ID:RNESRntf.net
- >>551
スリーブの意味だいじょうぶ？
- 556 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/20(金) 17:42:44.73 ID:5+LnuVdA.net
- E10予約したいが、模型店の締め切りは早い・・・。
NGIの画像が出る以前に決めなければいけないから大変。
実物見てハズレだったらガッカリだが。
- 557 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/20(金) 17:53:28.19 ID:Ic1sEqKb.net
- ライトがでかくなってるくらいじゃないの
- 558 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/20(金) 18:05:08.14 ID:GAlIxkZ6.net
- 改良と言っても事実上の再生産だろ。
現行のE10を見て許容できるなら問題かと。
- 559 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/20(金) 18:17:21.35 ID:xlL8fJ8k.net
- スーパーナメクジの悪夢再び
- 560 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/20(金) 18:20:53.33 ID:j/tNYzCK.net
- トラムC11、俺のもダメだったわ
集電不良、ユラユラ走行、ゴムタイヤに荷重がかかっておらず爆空転。
ただ、通販買いで送られてきたもんで何故かきちんと梱包されておらずに
箱の中で車両ケースごとガタガタしてる状態だったので、これが問題だったと見える
一旦返品交換で納車待ち。形は良かったんだが。
- 561 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/20(金) 18:53:12.65 ID:pMpc259a.net
- >>552>>554
やっぱり付いてたんですね。
当たり引いちゃいましたねｗ
>>555
ググってきます。
>>560
自分のは動きすらしませんでしたｗ
通販購入、豪快な不良品清々しいくらいです。
ガレージメーカー品は、まだまだ店舗で試走して購入しないといけないですね。
- 562 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/20(金) 19:42:24.48 ID:p74fJSf5.net
- トラムなんとかってＨＯではいろいろ出しててリアルラインとかより信頼できそうかと思ったが…
結局、C１１も黙ってKATOちゃんを待つのが賢いんだろうね
- 563 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/20(金) 19:48:50.28 ID:j/tNYzCK.net
- >>561
俺のもそうだが、ギアの噛み合わせが固い感じだった。
動輪揺すってもギア1山分の遊びが全然無い状態。
空転に関しては案の定従台車バネが強すぎでゴムタイヤ動輪が浮いてる状態だった。
まだ安定してないか余程急いで作ったんだろう。
交換分もダメだったら加工対策してみるか。
- 564 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/20(金) 20:58:43.63 ID:5+LnuVdA.net
- トラムウェイはＮの都電8000しか知らないが・・・
珍しくＳＬ作るとこのザマだからね。
C11は完全離乳の過渡製品が出るのだから
それまでの辛抱。
- 565 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/20(金) 21:04:18.26 ID:BOgi4tX9.net
- C12とC50とC59と、あとC62が加わり俺は戦える
- 566 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/20(金) 21:12:50.45 ID:aFVKT7R5.net
- 何と戦うって言うんだｗ
- 567 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/20(金) 21:16:18.16 ID:RNESRntf.net
- 俺はD60が来ないと戦えない…
- 568 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/20(金) 21:18:26.35 ID:yoJ34e6R.net
- トラムウエイのC11。致命傷はないようで、好感を抱いた。
私的に残念な点は、第一動輪とボイラー間が透けていないこと。先輪、動輪が頑張ったのに、画竜点睛を欠いた感も。
キャブ内にモーターが窺えるのと、従輪のスポークが抜け切れてないのは我慢できる。
デフのステーが目立ちすぎるのは仕方ないか。石炭がちゃちなのは、手を入れればいい。
走りは、昨今のKATO並とはいかないが、許容範囲。速度は出ない（＝リアルな速さ）が、R348、2%勾配で、中央線普通列車（7両）をそれらしく牽いている。
テンダー側カプラは、カトカプがすんなり入った。
- 569 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/20(金) 21:46:13.47 ID:lHVLQrX9.net
- リアルラインで懲りてるから素直にカトちゃん待つわ。
- 570 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/20(金) 21:46:53.28 ID:y5hmrqK4.net
- 外観は平均点行ってると思う。
ただ、最近の過渡のような細かさはない。
キャブ下はあっさり風味。空気作用管は色入れなし。
前カプラは、重連カプラみたいな先輪に付けるタイプ。
ライトはスケールスピードだと殆ど光らない。
(まあ、これはこれでリアルっぽい)
ただ、皆が書いている通り、線路状態に対してかなりシビア。
ワールド工芸の小型釜に似た挙動かな。
これ、お座敷運転には向かないかもね。
- 571 ：547：2016/05/20(金) 21:55:23.46 ID:jmkIva4v.net
- >>561
序三宮も、なんかすごく手作り感あふれるパッケージだと思ったが。
白い紙かで、車両が見えない。
責任者の方も忙しそうにしていたので、声掛けずに帰ってきたが。
キャブが水平に付いてないよなとだけ見てきた。
スポークは抜けているが、フランジがでかいのが目立ってしまうような。
C50 を見てるからかね？
- 572 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/20(金) 22:12:55.57 ID:S3xtXDC7.net
- C57もいつかリニューアルしてくれると信じてる
- 573 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/20(金) 23:03:12.18 ID:mNqkJuex.net
- もうしたじゃないか
- 574 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/20(金) 23:47:45.19 ID:1q262+Qx.net
- 四次型だけどね。
なんで四次型だったのだろう？
- 575 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/21(土) 00:35:09.28 ID:H8zMFkjr.net
- 中の人の大人の配慮
- 576 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/21(土) 01:07:23.50 ID:IjSyJH/Z.net
- さすがに、バッティングは・・・な。
180号機を買おうかどうか悩んでいる。
ポイントあるし・・・。
- 577 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/21(土) 05:40:17.17 ID:vAAGW+SX.net
- トラムC11のインプレ聞いてると
タンク機で集電と牽引力と小カーブを高レベルで満たすのは
経験値がないと大変なんだろうなと思うわ
蟻タンクも大体走りはイマイチだったし…E10は多分買い増すけど
過渡だって見て良し走って良しのC12を出すまでに
思えば半世紀かかってるもんな
- 578 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/21(土) 06:55:04.52 ID:/i9DeaJ+.net
- E10、ぼったくり再生産ながら、糞電機より安値で収まったのは奇跡的。
- 579 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/21(土) 10:02:27.88 ID:eMv8/7Ed.net
- これか、Ｃ１１は。
http://www.mmjp.or.jp/tramway/news/pg292.html
- 580 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/21(土) 11:15:25.45 ID:KDfLLU28.net
- 何だと思ってたの
- 581 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/21(土) 16:18:53.15 ID:iw02HATR.net
- >>571
上の方のガラスケース内に展示してたよ＞三ノ宮
でC50も展示してあったんで残念さが引き立った。
展示個体は煙突がちゃんとついていない（浮いてる）
C50と比べちゃうとドーム頂部の形状が？？
もう少し丸くないかい？
あと注目の2エンド側連結器、ちゃんとついてたｗ
- 582 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/21(土) 16:32:02.25 ID:L7SHYsvK.net
- >>581
うん、それは見てる。
1種類だけだったでしょう？
そのままつれて帰るのは、ありえないし、試走を。。。と思ったが忙しそうだったからな。
- 583 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/21(土) 17:16:41.94 ID:oFtlkxJu.net
- C11の淫プレきぼんぬ
- 584 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/21(土) 17:40:36.56 ID:KDfLLU28.net
- ここで十分書かれてるとおりだけど
詳しく書いてるブログもあるじゃないか。
そんなに重要な商品じゃないってことで、特に話題は広がらないような気がするけど。
- 585 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/21(土) 18:00:04.77 ID:VaMW1Moj.net
- 前レス読むの面倒だから言ってる、だから簡単に書けよ。
だいたい買ってないだろう、お前ら。
- 586 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/21(土) 18:02:28.98 ID:jRaHe5Cb.net
- >>574
4次型は俺にとって待望だったから素直に嬉しいかった。
富から初期の型は出ているけど現役時代を何故か製品化してないので過渡は遠慮無く開発してほしい
- 587 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/21(土) 18:56:50.10 ID:T+l5RyJ0.net
- >>583
俺は状態不良釜に当たっちまったからなぁ。
明日届くから様子見てみる。
量産だと粗暴な作り方になってるのかな
- 588 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/21(土) 18:57:57.46 ID:DUFvppeN.net
- トラムウェイのC11については何れこのサイトで比較されるから待ってたほうがいい。
http://www5a.biglobe.ne.jp/~toyoyasu/c11n.htm
- 589 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/21(土) 19:03:50.86 ID:t0YoeOLa.net
- >>588
比較を待つまでもなくいろんな所の情報でちょっとアレな出来で固まってきたな
俺はKATOが出るまで待つよ
- 590 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/21(土) 19:38:08.44 ID:TnwHfAlQ.net
- katoのC11は昔からあるよ。
- 591 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/21(土) 19:43:10.67 ID:1EMMCk7u.net
- 蒸機神サイトは画像で比較してるのがいい。
- 592 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/21(土) 19:43:16.01 ID:KDfLLU28.net
- 簡単に書けば作りが不安定で大手メーカーとは比べられない、だな。
俺のは初代の過渡C11に負ける走りだった。
- 593 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/21(土) 20:37:23.53 ID:oTh6mVFS.net
- >>590
おニューが出るんだよ
- 594 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/21(土) 22:01:45.05 ID:HRg3PTv4.net
- 神から、キット組なら失敗レベルとまで言われるとはw
- 595 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/21(土) 22:04:46.68 ID:T+l5RyJ0.net
- 動輪シュー調節すればマシになりそうではあるが…
- 596 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/21(土) 22:12:29.42 ID:VaWGu+wH.net
- ババ掴んだのか？
- 597 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/21(土) 22:19:52.77 ID:HRg3PTv4.net
- やっぱりFWが無いと無電箇所に弱いね。
動輪だけじゃなく、従輪からも集電しているのにイマイチな挙動だなあ。
- 598 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/21(土) 22:22:14.03 ID:5DA9B/F/.net
- ギア連動じゃないんだ。
- 599 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/21(土) 22:31:32.67 ID:WdRUx1k/.net
- 上級者向け、との神からの優しい御言葉w
- 600 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/21(土) 22:39:37.39 ID:/K/aT6P0.net
- これ、ダイレクトドライブは第三動輪だけか？
- 601 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/21(土) 22:48:24.24 ID:nei2tJa7.net
- 過渡のC50なんかもそうだね
- 602 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/21(土) 23:24:41.34 ID:iw02HATR.net
- >>600
ダイレクトドライブ、って言葉調べたほうが良い
- 603 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/21(土) 23:35:12.59 ID:WdRUx1k/.net
- パワートラックとはまた違うモーター回転軸直結とは新しい発想
- 604 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/22(日) 00:10:34.09 ID:ZusPWlZv.net
- よし、超音波モーターでダイレクトドライブだな
https://www.youtube.com/watch?v=BHlqn66PvUE
いっそピストンをこれで…
http://www.technohands.co.jp/products/list_u-sonic-motor.html
- 605 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/22(日) 01:17:24.35 ID:yfYcvnmm.net
- >>602
何か間違った意味で使っているか？
- 606 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/22(日) 08:46:59.72 ID:Aj0tVxhQ.net
- >>605
>>603や>>604は分かっているし、実車では
103系DDM車（ダイレクトドライブモーター車）や
E331などがDDMだった、と書いてもわからんか・・・
ダイレクト（＝直接）ドライブなのでギヤなどを介さず
モーター出力軸がそのまま車輪にくっついていることを言う。
普通、Nの蒸気の場合
例えばC軸機の例だと
3軸目をギヤ駆動、1、2軸目をロッド連動とか
2、3軸目をキヤ駆動、1軸目をロッドで連動
など
もう少しマニアックな例だと
ウォームで1軸目に伝え、2軸目をギヤで連動、3軸目をロッドで
連動などという構造、表現などもある
両軸の小さいモーターがあればNの蒸気でダイレクトドライブも
可能だが起動トルクが細いんじゃないかなあ。
- 607 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/22(日) 09:20:23.93 ID:RCS/grCD.net
- ギアで直接(ダイレクトに)動力が伝わって駆動(ドライブ)してるから間違ってなくね？と>>605は思ってるのであろう。
DDって単語自体、最近はあまり見かけないし
アナログプレーヤーやカセットデッキが事実上消滅してからだいぶ時も経った････(´･ω･`)
- 608 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/22(日) 09:32:45.34 ID:nuwRlhMH.net
- C５０返品させろー(￣ー￣)
- 609 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/22(日) 11:13:27.52 ID:APAJhMl8.net
- >>608
返金を求めないで勝手に返品するならいいのでは？
- 610 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/22(日) 11:32:15.10 ID:ZUBx2MkF.net
- グタグタ言ってるうちにクーリングオフの期間すぎてんじゃね？
- 611 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/22(日) 11:40:37.72 ID:DwT8Qf3R.net
- そもそもクーリングオフの対象じゃないでしょ
訪問販売でもあるまいし
- 612 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/22(日) 12:07:08.90 ID:ln/TEyd5.net
- >>608って本物のバカだよな
- 613 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/22(日) 12:14:23.78 ID:h22MG7cz.net
- カトーのＣ12とＣ50は最高だよ。
自宅の４畳半の大レイアウトを毎日走ってるよ。
- 614 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/22(日) 12:43:02.37 ID:I0U45rYO.net
- >>606
ポータブルのCDプレーヤーが、そういうのあったな。
SONYのDISCMANとか。
- 615 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/22(日) 13:03:54.68 ID:UUpc7cbV.net
- そういえば動力まで完全に自差した、馬力のNゲージC12のアップまだ？
あいつが散々偉そうに言ってたよなw
馬力=D員=蒸機好きさん、早くアップしてください
- 616 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/22(日) 13:06:04.85 ID:1KaI1X6J.net
- >>614
ウォークマンDDですね
わかりますw
- 617 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/22(日) 13:17:20.72 ID:JHOe3o1n.net
- すまんけど過渡のC50(離乳版ね)って牽引で負荷掛かると第二動輪グラグラ回るけど
こんなもんなのかな？
- 618 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/22(日) 13:36:16.68 ID:H2HPcfur.net
- 実物と同じ動きか？
- 619 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/22(日) 16:07:20.45 ID:nuwRlhMH.net
- C50は素晴らしい製品だな
買って本当によかった
- 620 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/22(日) 18:33:31.97 ID:I0U45rYO.net
- 値段なりかとは思うが。
二万かと思ってしまうが。
数出ないからかなぁと思ってしまう。
- 621 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/22(日) 18:49:12.85 ID:A5hyj0wb.net
- >>619
なら何で返品したいの？
- 622 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/22(日) 20:21:29.67 ID:nuwRlhMH.net
- >>621
それを返品するなんてとんでもない！
- 623 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/22(日) 20:45:00.42 ID:A5hyj0wb.net
- 自分で朝、返品させろーって書いたじゃないかw
- 624 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/22(日) 20:49:51.39 ID:Lf7WDaNP.net
- 抽出 ID:nuwRlhMH (3回)
607 名前：名無しさん＠線路いっぱい[sage] 投稿日：2016/05/22(日) 09:32:45.34 ID:nuwRlhMH [1/3]
C５０返品させろー(￣ー￣)
618 名前：名無しさん＠線路いっぱい[sage] 投稿日：2016/05/22(日) 16:07:20.45 ID:nuwRlhMH [2/3]
C50は素晴らしい製品だな
買って本当によかった
621 名前：名無しさん＠線路いっぱい[sage] 投稿日：2016/05/22(日) 20:21:29.67 ID:nuwRlhMH [3/3]
>>621
それを返品するなんてとんでもない！
- 625 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/22(日) 21:05:13.34 ID:nuwRlhMH.net
- ワロスワロス
- 626 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/22(日) 21:20:46.65 ID:nuwRlhMH.net
- ワロス興行
- 627 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/22(日) 22:30:44.33 ID:JHOe3o1n.net
- トラムC11の件。
とにかく色々と問題あり。
・サイドロッドも含めてピンやバルブギアのガタに余裕皆無。
特に加減リンクやロッドピン部分の穴を拡げた。
・従台車はバネが強すぎ。バネを半分ほどカット
これで大体走るようになった。
動輪の集電シューも調整すればいいだろうが、余計ヘンになりそうなので止めといた。
ARNOLDの蒸気っぽい走りだな。
バルブギアがガチガチなのはなぁ。
- 628 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/22(日) 22:31:28.67 ID:mnuOLbyq.net
- 基地外
- 629 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/23(月) 00:24:35.15 ID:ZZVy20vx.net
- わたし待つわ
- 630 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/23(月) 01:00:55.99 ID:SNHdWBXY.net
- あらためて歌詞考えるとヤンデレ入ってるよなアレｗ
いつまでも待つとかけなげそうに見えて結局誰かに振られちまえって歌だし
- 631 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/23(月) 04:38:59.03 ID:E726nQ/Y.net
- 気持ち悪いスレ
本当に自演しているみたいだ
- 632 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/23(月) 05:02:16.01 ID:txHhJWMM.net
- もう10数年2chしてるけど馬力の自演は見飽きたよ
このスレッドだと誰も乗ってくれないから苦しそうだけど
- 633 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/23(月) 07:28:36.03 ID:pB+ez9g0.net
- メインロッドのクロスヘッドに入ってるところ(薄くなってるところ)がポロッともげちゃったよ
1週間経ってないのにもう廃車かorz
- 634 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/23(月) 08:03:15.72 ID:LIa/T6J6.net
- C50返品させてくれよー(´；ω；｀)
- 635 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/23(月) 08:40:00.23 ID:J6YI9BV8.net
- うるせぇなオクにでも出すかいつか値上がりするまで温めてろよ
- 636 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/23(月) 10:18:28.99 ID:qKXoFbOh.net
- >>634
うぜーな。消えろ
- 637 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2016/05/23(月) 11:24:11.34 ID:gu2ZwTUn.net
- 最新のC50はコレクター用だろ？
俺に言わせれば光沢仕上げの時点でエラー
結論 イラネ
- 638 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/23(月) 12:06:04.36 ID:LIa/T6J6.net
- 今日は暑いね
みんなイライラしてるのかな？
- 639 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/23(月) 12:39:33.57 ID:ISo5bYUl.net
- 量販店山積みだしな。
黄札貼ってくれそうな気もするが。
書籍早く欲しいな。
- 640 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/23(月) 13:16:23.98 ID:9rx1zKhn.net
- >>627
俺のは走りもいいし、今のところ何も問題ない。
お店で試走させてもらっていいのを選んだのもあるけど。
サイズもオーバースケールではないし満足してる。
- 641 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2016/05/23(月) 13:45:47.04 ID:gu2ZwTUn.net
- 走ってなんぼのNゲージだからナ
C11はカトーとマイクロで充分
他社が出していない形式出せよ
- 642 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/23(月) 15:29:05.90 ID:OonPs+RB.net
- トラムC11、三割が不良だったって書いてる人がいたね。
お店なのかな
- 643 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/23(月) 15:41:04.05 ID:LIa/T6J6.net
- あ、それ俺だわ
- 644 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/23(月) 16:09:11.84 ID:9rx1zKhn.net
- やっぱり試走させて正解だったな。
電車類はしないけど、SLは必須だな。
- 645 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/23(月) 16:44:24.60 ID:XZBBL1Sg.net
- 通販でしーちょんちょん頼んだ
ひと月分をまとめてもらうので届くのは月末になると思う
調子の悪い個体だったら直せれるかなぁ
- 646 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/23(月) 16:45:27.40 ID:QwEeAInk.net
- 大昔の過渡製釜もこんな感じだったなあ。
まあ、だからこそ試走なんて風習が定着したわけなんだけども。
モーターチェックの検印とか。
- 647 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/23(月) 16:45:40.47 ID:DdV3cmQd.net
- KC57はお昼にご起床か
いい身分だな
- 648 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/23(月) 17:01:25.27 ID:E726nQ/Y.net
- ほんとだよ
- 649 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/23(月) 17:12:20.73 ID:9rx1zKhn.net
- >>645
もしもの場合はやはりメーカーに連絡するしかないよ。
- 650 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2016/05/23(月) 17:15:26.58 ID:gu2ZwTUn.net
- 分解調整くらい自分で出来ないのか？
トラムのC11なんて買ってないから知らないけどさ
- 651 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/23(月) 18:07:15.65 ID:9rx1zKhn.net
- 今回のトラムのC11はある程度熟知した人でないと難しいかも
- 652 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/23(月) 19:22:44.89 ID:XZBBL1Sg.net
- SL以外の動力車メンテ、ワールドのキット組立の経験はあるけど、SLはカプラーの交換くらいしか経験がないからなぁ
神サイトを参考にメンテできればいいんだけど
もちろん調子が悪いようならだけどね
- 653 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/23(月) 19:31:42.86 ID:MjUVPFxW.net
- 出来の悪い子ほど手を掛けたくなる人も少なくなりにけり( ´Д`)y━･~~
- 654 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/23(月) 19:58:04.23 ID:LIa/T6J6.net
- トラムC11返品させてくれよーヽ(｀▽´)/
- 655 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/23(月) 20:25:01.42 ID:mpT6Q3xx.net
- もういいんじゃないの
馬力さん？
- 656 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/23(月) 20:50:40.20 ID:QwEeAInk.net
- 過渡C59 タムは40%セールで売り切り、今は序WEBが35%引きで処分中。
ホント、量販店は我慢できないんだな・・・。
- 657 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2016/05/23(月) 21:09:26.85 ID:gu2ZwTUn.net
- SLのロッドをバラして組み立ててるうちに名前を覚えるぞ
マイクロ製品なんか走行は良くても、動輪の向きが揃ってなかったりして
動輪の前後左右を自分で調整したり
逆にズレてるはずのC53が綺麗に揃ってたりする
- 658 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/23(月) 21:15:32.67 ID:9rx1zKhn.net
- >>656
量販店は薄利多売だからさばきたいんだよ。
- 659 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/23(月) 22:45:07.79 ID:16jjDsD3.net
- >>656
何がなんでもカネにしないと運転資金がなくなるのかいな。
- 660 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/23(月) 22:59:47.41 ID:MPn4P4g3.net
- 安芸はまだしも 音戸セットなんて売れんのかね
C62はC59よりは売れるだろうけど
- 661 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/23(月) 23:01:08.72 ID:20iFiJmE.net
- C59はやっぱり単価が高めだし、
回転率が下がって滞留品とみなされた時点で、どうしても一定数になるまで処分されてしまう。
こういう最初にどっと売れて、暫らく滞留し1年ほどしてからじわ売れするアイテムは、ホント小売泣かせ。
- 662 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/23(月) 23:07:51.13 ID:20iFiJmE.net
- >>660
音戸は売れるよ。
マロネ41、スハネ30、、オハネ17、ナハネフ10と新規アイテムばかりだもの。
ただ逆に、ここまで新規が多いと少数生産は厳しいから在庫過多になる可能性は否定しない。
- 663 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/24(火) 00:28:38.69 ID:ImEuZfHi.net
- 音戸はホント売れると思うよ。
マロネ４０はあったけどマロネ４１は無かったし、
蒸機好きとしては非冷房時代のオハネ１７やナハネフ１０で組める蒸機牽引夜行の
種類は膨大だから、音戸として必要なくても他の編成で欲しくなる。
蒸気機関車時代の夜行急行、夜行鈍行の可能性を広げてくれた大きい一歩だよ。
いままでKATOには冷房付きしか寝台客車がなかったんだぜ？
- 664 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/24(火) 00:38:06.26 ID:dn2/UBS7.net
- 冷房ないとお客さんが暑そうだからだろ。
- 665 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/24(火) 01:21:16.43 ID:IG2N4EaG.net
- 非冷房で３段寝台、しかも幅52Cm・・・網戸はあったらしいが、それでも相当に蒸し暑かっただろうなあ。
しかも、その頃は長時間停車も多いと来るからな。
- 666 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/24(火) 01:47:53.19 ID:crS+Mtl8.net
- >>663
蒸機好きさん=馬力さん=D員さん
名乗って頂いていいのですょ？
- 667 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/24(火) 06:04:04.16 ID:I1KOmwtH.net
- マロネ40なんて蟻のだけだろ？
過渡から来るのを待つのみだな。
- 668 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/24(火) 06:09:51.99 ID:w3F3MT2r.net
- >>665
ただし今ほど気温高くない
- 669 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/24(火) 06:20:11.43 ID:qzyAjGMu.net
- まだ起きてんのお前w
- 670 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2016/05/24(火) 06:34:26.47 ID:d+hCRMiO.net
- マロネ40も41もレイルロードから発売されてる 20年以上前だけどナ
- 671 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/24(火) 07:29:27.71 ID:67xXQdtX.net
- トラムC11返品させろーヽ(=´▽`=)ﾉ
- 672 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2016/05/24(火) 07:42:27.90 ID:d+hCRMiO.net
- 欲しいから買ったんだろ
諦めてね♪
- 673 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/24(火) 08:33:46.10 ID:e1juH3zJ.net
- >>665
網戸各車両にあったん？気休めくらいにはなったのか？
- 674 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/24(火) 08:36:08.15 ID:67xXQdtX.net
- 諦めたらそこでオシマイ、知らないの？
- 675 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2016/05/24(火) 08:41:18.32 ID:d+hCRMiO.net
- 買う → 返品
諦めません とかww
どんだけ無駄な労力？ww
返品（いらない）結果的に所有しなくなるんだから、ぶっ壊す覚悟で分解しろ
- 676 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/24(火) 08:47:45.05 ID:67xXQdtX.net
- 分解したら返品できないのも知らないのか
- 677 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/24(火) 09:20:22.45 ID:KqAZaeYw.net
- ↑↑↑老害に構うバカがまだいるな↑↑↑
- 678 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/24(火) 09:30:26.76 ID:qzyAjGMu.net
- 馬力ってすぐ火病るから簡単に判別可能
やっぱり特殊な出自だろうね
- 679 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/24(火) 10:01:09.94 ID:KE0jJCmd.net
- >>665
昔の寝台車は網戸ついてたのか。
まあ、地方だと光に釣られて昆虫が飛び込んでくるしな。
- 680 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2016/05/24(火) 14:03:00.89 ID:xIJucmXK.net
- 返品したら手元から無くなる
ぶっ壊したら手元から無くなる
同じ 返品に拘るのは馬鹿 どちらも同じ
返品は自分の所有から完全消滅
壊すのは完全粉砕しない限りパーツは残る
利用価値が残る
- 681 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2016/05/24(火) 14:43:56.48 ID:xIJucmXK.net
- もしかして予め返品前提？ｗ
手を付けたら返品不可
何もしない出来ない、製品そのまま君？ｗ
選択ナンバーすら入れない
実は、入れないじゃくて 入れられない
不器用君？ｗ
- 682 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2016/05/24(火) 14:53:46.42 ID:xIJucmXK.net
- 不良品だから返品
気に入らないから返品
ぜんぜん違うぞ？ｗ
後者の場合はそりゃ、手を付けたら返品不可です
不可ですｗ 諦めて下さいｗ 選択肢はありませんｗ ザマーｗ
前者でも後者でも、自分で改善できれば自力で解決する
たとえ壊しても手元から失う事は無い 利用価値は残る
- 683 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/24(火) 17:43:51.48 ID:t5F9LgqE.net
- アスペかよこいつ
- 684 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/24(火) 19:11:01.18 ID:2Usqcl7t.net
- >>683
ほっとけっての！！わかんねぇ奴だな
- 685 ：626：2016/05/24(火) 19:20:22.13 ID:84m9PWlJ.net
- ようやく快走してくれるようになったw
ロッド特にクランクピン周りの穴洗いざらい拡大調整、軸受けも少し削り込んだ。
多少フレながら走ってしまうが、神様氏も同じようなのでまあよし。
- 686 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/24(火) 19:39:36.45 ID:4IHFQZoL.net
- トラムウェイのC11を買いました。
一番心をつかんだのは、今までKATOのC11でしたが確実にスケールの面でも
それを超えたということです。
幸い走りに感してはいいですし、少し揺れるかなという感じですが、私が
若い頃、SLは駅に入ってくるとき（特に小型SL、C11、12など）は
左右に揺れてました。
ですからそれを考慮しますと、逆にリアルだなと感じます。
よくできた製品だと思います。
- 687 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/24(火) 20:19:40.07 ID:DH1aPl1B.net
- 今でもローカル線とかだと左右にユサユサしながらDCが入線してくるね
- 688 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/24(火) 23:05:24.23 ID:HBZFXy9n.net
- 精度悪いんだな、今時
- 689 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/24(火) 23:13:44.08 ID:ijkTBxdM.net
- 馬力がこのスレにしがみついてる理由ってなに？
- 690 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/25(水) 01:18:38.49 ID:RGUpGw3D.net
- 流鉄流山線を馬橋で見てるとウサギのように
ピョコピョコ跳ねながら走っていくぞ。
軌道直さんのかな。
- 691 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/25(水) 05:56:23.88 ID:L8qdjHAH.net
- 直しててあれなんだよw
- 692 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/25(水) 07:32:56.69 ID:ZlmIT8l6.net
- トラムC11返品させろー(*^_^*)
- 693 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/25(水) 11:14:55.34 ID:DVkduqeF.net
- >>488
現場レベルで把握できていないなんてあるわけないでしょ。
スイッチ一つで動かせる機械じゃないんだから。
但し、情報共有は同じ組合内でのみ行われるから、
管理職が止むを得ずマニアをあてにする例はあったかもね。
- 694 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/25(水) 17:59:51.17 ID:b+x6qYjH.net
- とは言え、ついこの前、客を乗せて所定の運用で走行中なのに燃料切れで停車した素敵な会社もあったからなぁ
- 695 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/25(水) 20:37:09.89 ID:G8Icg8v2.net
- >>688
君の頭が精度悪そう。
- 696 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/25(水) 21:37:31.69 ID:ZlmIT8l6.net
- 何だとお前
其の言い方は
- 697 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/25(水) 21:55:53.89 ID:G8Icg8v2.net
- 人の物にケチつけるような奴は、頭が悪いやつということだろ
- 698 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/26(木) 06:11:07.88 ID:roCeHHtl.net
- 僻み疲れたの？
- 699 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/26(木) 10:58:06.07 ID:Z1AqJ16/.net
- なんや喧嘩か？
- 700 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/26(木) 14:05:16.60 ID:bp7rbyYG.net
- ちぐはぐなやり取りだなあ
- 701 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/26(木) 14:14:38.59 ID:XhOiL5HW.net
- 汽車の話し、しよ
- 702 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/26(木) 18:10:48.05 ID:Kdox6RmP.net
- Cタイプディーゼルがフライホイール付き動力で復刻されたけど、あれ昔のC57のテンダーに仕込めないかな？
- 703 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/26(木) 19:16:56.32 ID:ui1ndu+j.net
- >>702
自分でやってみないの？
- 704 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/26(木) 19:44:16.49 ID:nLNOBV5h.net
- >>703
やれるかどうかわからないから、みんなに聞いてるんじゃん。
考えて書き込めよ
- 705 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2016/05/26(木) 19:46:29.78 ID:X6fIk3sH.net
- >>704
おけw
やれるぞ！ だからやれ！
こういう展開くらい予測しろよ
- 706 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/26(木) 20:47:16.55 ID:Z1AqJ16/.net
- それはそうとC50は素晴らしい
- 707 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/26(木) 20:48:45.48 ID:nLNOBV5h.net
- >>705
君が言ってることがわからんｗ
- 708 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/26(木) 20:56:29.79 ID:l8/tW+nE.net
- >>702
NゲージのC12を動力まで完全自作した馬力さんなら可能では？
ロッド類もフル稼働で自作したと言ってたから
- 709 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2016/05/26(木) 20:59:56.93 ID:X6fIk3sH.net
- >>707
日本語すら分からない人が何を求めているんだ？
Qやれるかどうか分からない
Aやれる やれ
- 710 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/26(木) 21:24:16.38 ID:cF0WGpZf.net
- 基地外を召喚するなよ
- 711 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/26(木) 23:33:41.73 ID:1lV5Bi13.net
- C62山陽、来月下旬発売予定というのはことは丁度来月の今頃辺りに発売かな？
- 712 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/26(木) 23:52:42.42 ID:9s+GJEB6.net
- すごく気持ち悪いスレ
- 713 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/26(木) 23:56:43.10 ID:PcfhKSYy.net
- 大体旧C57の動力を今交換する意図がわからない。
特に不満なかったし。
あ、全壊しちゃったから入れ替えて修理したいとか、そういうこと？
- 714 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/27(金) 01:03:20.79 ID:nXDXB0Bd.net
- >>712
じゃあ見るな
- 715 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/27(金) 02:17:04.30 ID:ba82F2YD.net
- >>713
旧C57は運転席がモーターでパンパンだからだろ
- 716 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/27(金) 04:07:22.03 ID:iP7IdaHZ.net
- >>715
テンダーだろ？
- 717 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/27(金) 06:01:31.12 ID:3DVA7nlA.net
- プルバックぜんまい式だろう。
- 718 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/27(金) 06:25:46.54 ID:YgL5SQ/E.net
- テンダーだけで黒貨車を牽引させたい
- 719 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/27(金) 08:42:24.72 ID:tuB3wyG3.net
- >>709
馬力さんC12のアップロードはまだですか？
- 720 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2016/05/27(金) 09:34:54.78 ID:b2A0Bnv3.net
- 自作C12はもう数年前に公開したが？
- 721 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/27(金) 10:57:35.75 ID:zZw2Z5sN.net
- 誰も見ていない件
まあ物がなければ第三者の厳しい目で見てもらえないだろうが
- 722 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/27(金) 12:07:30.20 ID:vz8QU51Y.net
- 誰も見た事のない公開作品w
- 723 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2016/05/27(金) 12:09:33.96 ID:nnCHM1DU.net
- 見てない アップロードしろ と繰り返しているのは一人のようだナ
- 724 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/27(金) 12:27:38.23 ID:RN2/CCZ0.net
- c11はカトーを気長に待つか
c11に合わせて巨大化したワム8もリニューアルしてほしい
- 725 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/27(金) 13:15:33.02 ID:OigvcQsO.net
- 過渡のワム8は、
大きさと車番さえ直してくれれば、富のワム8後期と住み分けできるのにねぇ。
- 726 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/27(金) 14:48:52.28 ID:C1P0Vbe+.net
- >>724
予定ではKATOが今年リニューアルC11をリリースするよ。
- 727 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/27(金) 14:57:41.60 ID:OigvcQsO.net
- >>726
カタログに載っただけ。
C59はそこから発売まで30年以上かかった。
- 728 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/27(金) 15:17:12.39 ID:QNsbjoyK.net
- 昔と今を同じと考えることが正しいのかどうか
- 729 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/27(金) 15:24:54.95 ID:OigvcQsO.net
- ぬか喜びすんなって事。
そのうち出すよな・・・ぐらいの気持ちで待ってろ。
- 730 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/27(金) 15:50:47.30 ID:RSp4GphF.net
- 墓前にC59じゃなくてC11を供えられる日が来るのか…
- 731 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/27(金) 16:46:10.79 ID:C1P0Vbe+.net
- 昔の富もそうだったなぁ。
キハ10系もカタログ掲載から発売まで２２年かかってる。
でも今は国内生産ならほぼリリースされてるよ。
- 732 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/27(金) 18:23:24.84 ID:vz8QU51Y.net
- 過渡は最近もちょくちょくやらかしてるからな
蟻が酷すぎて目立たないけど
- 733 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/27(金) 19:04:18.76 ID:roY7kaYY.net
- 技術的にC12が出来てC11が出来ない理由は無い
後は製品化のタイミング次第だろう
トラムウェイの結果待ちだったのかも知れないし
- 734 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/27(金) 20:13:21.31 ID:jq5HZgtP.net
- E10序で予約完了！
E10はヤフオクで定価以上で取引される人気機関車だったから
待ってたかいがあった。
- 735 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/27(金) 20:17:25.76 ID:rq+9xCcB.net
- なっ、話をそらすw
- 736 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/27(金) 22:07:46.15 ID:5HaylLmA.net
- >>727
D52・D62に至っては未だに発売に漕ぎ着けてない訳でw
SLではないが14系15形客車も漸く発売される。
- 737 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/27(金) 22:33:31.92 ID:xIah+qRO.net
- >>736
C59、DD54、DF50、ED73、EF30当たりが
同期、スニ41、ワサフ8000当たりが後輩か？
(出したの大したものだ)
EF58旧車体と共に待ちましょうw>D52
- 738 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/27(金) 22:59:11.16 ID:iP7IdaHZ.net
- D50、D60は予告すらされないのな。
- 739 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/27(金) 23:52:05.46 ID:z4A2LY49.net
- Ｄ５０、６０欲しいな。
マイクロのは実車の雰囲気出てないし、その割に品薄で中古市場は高値だし。
- 740 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/27(金) 23:55:32.35 ID:Dmmqpr5j.net
- 去年まで、ここでD50やD60欲しいなんていう人あまりいなかったと思う。
何で今になって？
- 741 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/28(土) 00:45:22.94 ID:5kTII9nJ.net
- 以前から居たが、単に出るわけないとあきらめきってただけでしょ。
それが昨今の過渡新作ラッシュで希望を持ったという話。
- 742 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/28(土) 00:45:59.34 ID:S906Cuc4.net
- そりゃこれだけ沢山のカマがKATOから出てきたからだろう
- 743 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/28(土) 01:38:34.31 ID:7xMLaxvU.net
- トラムC11、完全に不良品だな。
良く走る個体に当たったら最早奇跡レベルってw
俺は3両目でようやくマシな個体に当たったが。
- 744 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/28(土) 02:24:40.27 ID:Yuijj14L.net
- >>738
いきなり発表だろ、最近はそっちの方が多い
一般的に見てD50とD60ではどちらが知名度あるかな？
引退が遅かったD60の方の気がするけど
- 745 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/28(土) 05:06:10.15 ID:hYsZqx8X.net
- 梅小路にあるD50だろ
- 746 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/28(土) 05:29:33.94 ID:+hGVKgQ9.net
- >>745
梅小路のを出すことはないだろ。
JR西日本の製品化許諾が必要になるし。
C56、C59やC62山陽が現存車両あるにも関わらず現存しない車両をプロトタイプとして選択式ナンバーにも入れてないのもJR西日本製品化許諾を回避するため。
- 747 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/28(土) 05:33:53.46 ID:+hGVKgQ9.net
- 続き。もしJR西日本製品化許諾をもらってたらC59やC62は現存車両のナンバー(C59164、C621、C6226)入れてたりC56は初めから160をプロトタイプとしていたと思う。
結論からしたら加藤は製品化許諾貰うのがﾏﾝﾄﾞｸｾと考えてると思う。
- 748 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/28(土) 05:52:14.52 ID:6LwoIOjp.net
- >>747
線引きはしっかりしているみたいね
C62 2は西
C62 3は北 に許諾取ってる。
DD54は初期型は実車がないことから許諾は取ってないけど
ブルトレ牽引機は取ってる。
（蒸気で）数が出そうな保存機だと許諾を取って製品化、
って感じじゃないかな。
許諾の有無で値段差は無さそうだから許諾品はカトーの
益がちびっと減るのかな
- 749 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/28(土) 06:06:15.71 ID:MGebol4Z.net
- .
※早朝深夜は馬力タイムですょw
.
- 750 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/28(土) 06:12:11.16 ID:nW7MwrK9.net
- カトーがC11の詳細な発売予定を発表しないのはトラムウェイのC11で売れ行きを見ているからだね
C11みたいなマイナーな機種は読めないからな
トラムウェイのC11の売れ行きが良くないところを見るとC11は人気が無いんだね
- 751 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/28(土) 06:24:38.35 ID:jORch6Y/.net
- はやおきして粗悪な餌をいっしょうけんめい考えました。
- 752 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/28(土) 06:32:42.68 ID:owqpjqPf.net
- >>750
その手には乗らない
- 753 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/28(土) 08:56:15.91 ID:woxizhcg.net
- トラムC11、俺はシールドビーム待ちなんだけど、
2～3か月の間に第一陣の不良を修正して出してくれたらいいなと、
かすかな期待を持っている。
- 754 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/28(土) 08:59:54.07 ID:hYsZqx8X.net
- >>746
一般的に知名度がどちらがあるかって問に答えただけだが
そもそも許諾を回避する為なんてドヤ顔で言ってるが
結局根拠のない妄想だろ？
企画自体あたためてるだけかもしれんし。
許諾取るなんてルーチン作業なんだから回避するとかアホすぎる。
それに企画者と許諾取る作業行うのは違う人間なんだからなおのことアホな理由
- 755 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/28(土) 09:06:15.25 ID:NpltJ6hL.net
- >>750
またお前か
- 756 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/28(土) 09:08:54.75 ID:oUr2MRGC.net
- また馬力か
- 757 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/28(土) 10:32:09.45 ID:z4TZEeq7.net
- >>741
D50、D60は、九州石炭列車セットとかいって、セムセラと同時発売しそうだね
どっちかっていうと、旧製品群のようにプロトタイプを特定しないノーマルな姿で欲しいんだけど
珍しくC50はそう言う形態と言えるかな
- 758 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/28(土) 10:39:06.55 ID:d0Wvvgop.net
- ノーマルで給水ポンプ付きはないだろ
- 759 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/28(土) 12:27:25.58 ID:+hGVKgQ9.net
- >>754
C62山陽は最初カタログに出てきた時はJR西日本承認済みの表記があったけど実際発売されるにあたってはそのような表示はなく現存しない25号機がプロトタイプになったことを考えると許諾貰うのが面倒という推測は出来るだろ？
てか自分が担当者だったら特定番号車でない通常製品なら当然許諾が要らないほうを選ぶわ。
- 760 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/28(土) 12:47:52.48 ID:p2WJ0tQu.net
- Ｄ５０、６０は台車交換できるようにして、選択式にすればいい。
- 761 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/28(土) 12:51:34.99 ID:5kTII9nJ.net
- 単なる噂レベルの話を、確定事項として語る人は何なのだろうね？
それとも裏づけを取ったのかな。
- 762 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/28(土) 13:19:03.77 ID:3QNFqAJE.net
- >>760
同型機のバリエーションで稼いでる会社が
そんなことするわけない。
- 763 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/28(土) 13:28:58.15 ID:+hGVKgQ9.net
- >>760
その台車とD51北海道仕様を組み合わせたらD61をでっち上げれそう。
- 764 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/28(土) 17:22:41.15 ID:owqpjqPf.net
- >>760
D50とD60で発売できるのに
まとめてしまうアホメーカーなど無いだろ
- 765 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/28(土) 18:26:17.49 ID:q6sgsPpB.net
- D60は若松や直方に門デフ機がよくいたから門デフのが欲しいよな。
- 766 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/28(土) 18:59:13.62 ID:qaqyBdJC.net
- あれも欲しいこれも欲しい
- 767 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/28(土) 19:14:50.50 ID:Pmx+FVEq.net
- tomixにも頑張って欲しいのだが、C61以降新機種の音沙汰ないな。
保存機だとC58だと思うんだが。
- 768 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/28(土) 19:21:12.91 ID:cKtCtD9+.net
- >>754
ルーチン作業ですむと思ってるなら、貴殿の頭は花畑だな。
- 769 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/28(土) 20:56:57.48 ID:GW30VzRZ.net
- >>767
なんで？
- 770 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/28(土) 21:21:37.18 ID:+rqap1gh.net
- .
※リニア関連、新幹線関連、北海道関連の鉄道スレでは似たような文体の書き込みをよく見ます
独り芝居、楽しいですかぁ？
- 771 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/28(土) 21:53:41.11 ID:p2WJ0tQu.net
- >>764
生産コスト。
- 772 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/28(土) 22:19:31.83 ID:SVQZQyGU.net
- 部品増えたら、1つの出荷にかかる原価あがるやん。
コストアップやで。
- 773 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/28(土) 23:02:30.29 ID:WWOVLE+L.net
- D50とD60は従台車取り替えてすむようなもんじゃないよ。
蟻の出来でよければ別だけど。
- 774 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/28(土) 23:09:42.31 ID:9JkD4b8G.net
- 神の作例みたいにそれぞれ別タイプを製品化してパーツ組み換えで遊べると良いんでないかな
- 775 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/28(土) 23:18:56.44 ID:Z0d3InF/.net
- 厳密には台車振替だけだと「タイプ」になっちゃうからね。
扇ブランドでメイクアップASSYとかなら可能性があるかな。
- 776 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/29(日) 01:28:52.26 ID:ajTw3OZF.net
- D50・D60を求めてるのが多いようだけどD52・D62も加藤からはよ出して欲しい・・・
D52・D62共に加藤の品番が3桁時代に発売予定になってたな。
確かD52が204、D62が205だったと記憶。
- 777 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/29(日) 01:56:48.84 ID:thVCAx+O.net
- D52欲しいけど、最近の過渡の特定列車セットと抱き合わせでの開発が難しいかもね
御殿場線セット？スハ32系ダブルルーフ辺りが入るのかな？
自分は普通に函館本線の貨物列車がやりたいだけなんだけど
- 778 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/29(日) 02:27:59.04 ID:eXcliP2b.net
- 発表されているC11を除けば次のKATO新形式はC60じゃないの？
- 779 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/29(日) 02:47:00.04 ID:6oQer4VR.net
- なんでC60なの？
- 780 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/29(日) 02:51:20.22 ID:eXcliP2b.net
- >>779
すでにC59を出しているから
従台車の変更が中心で一から作る必要がないから
そこそこ活躍もしているから知名度もあるし
- 781 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/29(日) 03:03:46.63 ID:6oQer4VR.net
- >>780
そんな理由、最近の過渡には通用しないだろ。
C57は四次形のまま放置だし、C56も小海のまま。
C60が来るなら嬉しいが、他に何がチョイスされても不思議じゃない。
- 782 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/29(日) 04:11:14.74 ID:eXcliP2b.net
- >>781
新形式と言っているのだけど
だからC57四次とかC56のバリ展は関係ない
それにバリ展だけ考えたらD51など短い期間で相当たくさん出していると思う
俺は別にC60が欲しい訳ではない
他に希望している形式はあるがC60が出しやすいだろうと思っただけ
- 783 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/29(日) 04:50:07.49 ID:hkmkgIbn.net
- 何の参考にもならない話だな
- 784 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/29(日) 06:20:27.36 ID:RqdH86Ge.net
- はっきり言ってメーカーの開発基準なんて外野が予想しても無理
調整する項目全部知らなきゃ駄目だから
- 785 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/29(日) 07:14:24.83 ID:SxVdFngG.net
- バリ展と言うよりかは引くものを何を出すかで出す釜の種類が決まるからな。
- 786 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/29(日) 07:19:51.76 ID:ajTw3OZF.net
- >>785
C62山陽には音戸が組み合わされたのには驚いた。
- 787 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/29(日) 08:08:23.69 ID:TLBfRN03.net
- 深夜の書き込みは分かりやすい
- 788 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/29(日) 08:09:52.64 ID:wI99GaHH.net
- さくら佐世保編成のお供にＣ11
- 789 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/29(日) 09:52:40.78 ID:gZU2o3lr.net
- D60初回生産はセラセムフセットと同時発売。再生産急行天草セットと同時生産で二度美味しい。
- 790 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/29(日) 09:56:32.87 ID:6XDQgSA2.net
- KATOは9600もリニューアル、ファインスケールでリリースしてほしい。
- 791 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/29(日) 12:19:20.52 ID:6aALRmyD.net
- 新製品と旧製品の大きさが違うから、これまで発売された車種は一通りリメイクしてくれんと一緒に走らせられないわ。
客車セットと同時発売なら、Ｃ５８リメイクとキハ銀河編成きぼん。
- 792 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/29(日) 17:23:36.01 ID:cDbXxv3r.net
- >>791
そしたら過渡巨大蒸機のお供ワム180000番台とかも適正な大きさにして欲しいな
- 793 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/29(日) 17:27:41.52 ID:6XDQgSA2.net
- C11と客車のアヒルの親子は残念だもんな
- 794 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/29(日) 17:52:34.13 ID:/yI5ck+b.net
- 9600は蟻でいいわ
そういえば新製品という名の再生産は後藤寺機関区が最後か？
- 795 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/29(日) 19:29:21.65 ID:wpP/Nmaq.net
- >>794
A9710 29622 北海道切詰デフ仕様が現状最終分かな
- 796 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/29(日) 20:04:21.40 ID:gY8jleOs.net
- >>795
だね。
しかしあれだけ9600を出しているのに門デフタイプの設定がないのが不思議
後藤寺機関区のとき門デフやろと思ったのに
前作九州タイプと同じだったからなあ
それに後藤寺線セットが何故か9600でなくD60
後藤寺線と言ったら9600のイメージだったけどな
- 797 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/29(日) 23:39:12.79 ID:g6AGwjAu.net
- ヤフオクに過渡の9600のテンダーを切り詰めて失敗したような変なのが出てる
「一部溶けていると思われます」なんて書かれている
- 798 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/30(月) 01:42:45.02 ID:inbg2xfh.net
- ９６００なら腰高構造もあまり気にならないからな。
- 799 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/30(月) 02:09:19.86 ID:Cx0ixPYH.net
- そう言えば昔のLMSでTMSジュビリーを「9600をテンホイラーにしたような」と形容してたが、
逆に9600をLMSジュビリーみたいなフリーの旅客機に改造できないものかな・・・
- 800 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/30(月) 02:24:25.53 ID:wdL7PFAD.net
- 馬力タイムなう
- 801 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/30(月) 03:02:35.05 ID:rvdKSLMC.net
- 馬力タイム笑った
- 802 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/30(月) 07:19:12.04 ID:t2SLXVyu.net
- >>768
＞貴殿の頭は花畑だな。
なぜか「貴乃花だな」に見えた。長さ全然違うのに…
- 803 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/30(月) 08:26:45.85 ID:SKUGaj2D.net
- こらこら。人の名前で遊んではいかんよ。
でも、笑わせてもらった。
- 804 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/30(月) 10:04:48.05 ID:NLHbI6Sg.net
- 9600は窓枠とか断然KATOのほうがリアルだし雰囲気が出てる。
門鉄デフの製品を期待。
- 805 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/30(月) 10:15:44.56 ID:7vgO1zwF.net
- >>777
D52は44系「かもめ」セットで、瀬ノ八後補機仕様で、どうでしょうか
C62山陽・C59のS30年代仕様と併せて
- 806 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/30(月) 12:05:18.03 ID:0lfM5az9.net
- もう、そう言うネタ勝負はいらないよ
普通の仕様を出してくれればそれで十分
- 807 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/30(月) 12:55:15.34 ID:6xqBRHjT.net
- 過渡の96はいくらなんでもボイラー太すぎ。
音もうるさいしイマイチだわ。
蟻のも最近のは走り悪くなったね。
- 808 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/30(月) 13:11:18.97 ID:inbg2xfh.net
- 96は蟻が寡頭と互角に張り合える唯一のSL
- 809 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/30(月) 13:22:04.65 ID:82QI5m1w.net
- 蟻んこも、せめてナンバープレートだけでもマシにすればもうちょっとパッと見の印象がいいんじゃないかと思う
正直クソ過ぎます
- 810 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/30(月) 13:39:25.59 ID:MoWRdubK.net
- 互角っていうか二大メーカーが情けなさすぎ
富は論外だが過渡もダメ
過渡信者以外選択肢にすら入らんだろ
- 811 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/30(月) 14:00:16.93 ID:NLHbI6Sg.net
- そのうちC12と同じようにリニューアルするだろ9600。
そしたら蟻とは勝負にならない。
- 812 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/30(月) 14:08:51.29 ID:CkWxGTKh.net
- まあしないわな＞リニュ
- 813 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/30(月) 14:14:16.55 ID:0hMbINaR.net
- そういえば馬力のC12はまだか？
- 814 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/30(月) 14:17:58.18 ID:NLHbI6Sg.net
- >>812
何年後かわからないけど、しないほうが不自然
- 815 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/30(月) 14:26:32.62 ID:CkWxGTKh.net
- >>814
コンビレバーもライトも付いてるし、何が不満なの？で終わる話。絶対しないわな。
- 816 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/30(月) 15:55:58.24 ID:VzHhz2zl.net
- >>814
不自然なのが自然な過渡
- 817 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/30(月) 16:00:10.31 ID:VzHhz2zl.net
- 一番不自然な状況は同じ形式の一次型三次型と四次型の大きさが違うC57だと思う
- 818 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/30(月) 18:06:52.51 ID:sgwtKT9y.net
- 9600はゴム車輪の位置がなぁ
すぐ空転多発。
ゴムタイヤもう一巻き掛けてやらないと話にならん
- 819 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/30(月) 19:19:29.29 ID:SKUGaj2D.net
- 9600は蟻がいい感じだな。
二つ目だけ持ってるが。
ファインスケールで出してきたら、どうなるかな。
- 820 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/30(月) 19:33:21.06 ID:s5opafhH.net
- >>819
あれはパイピングが見ものだね
ただ二つ目玉のところだけデフステーが省略されているので自作した
- 821 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/30(月) 19:33:56.57 ID:MoWRdubK.net
- >>819
現行の過渡9600もファインスケールをうたって出てきたんだがな
一番後から出したのに当社比でしかなかったってだけで
- 822 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/30(月) 21:27:55.49 ID:8K3S+IBH.net
- トラムC11が通販から届いた。
心配していた動力不良を感じさせない良い走りにホッとしたが、付属のナンバープレートの色調、違和感マックスだな。
さっそく銀河モデルのをオーダーした。
- 823 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/30(月) 23:42:59.39 ID:0ntTSxO5.net
- 突然不調になったりするから覚悟。
従台車のリード線切れたりとかね。
- 824 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/31(火) 00:47:02.63 ID:TvSFWuuF.net
- >>819
蟻の9600はライト形状があまりよくないんだが、KATOが塩を送ってくれた。
「クモハ53飯田線 ヘッドライト」というASSYパーツが改造に使える。
（厳密には電車用なので蒸気機関車とは形状が違うが、あの円筒形ライトよりは自然。）
ぴったり合うわけじゃないので、ABS樹脂用接着剤で周囲固定する必要はあるけど、
くっついたら艶消しの黒を塗っておけば継ぎ目もたぶん分からない。
- 825 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/31(火) 08:48:09.69 ID:a+f/YHoI.net
- >>822
俺のは左側側面に接着剤のような痕、従台車のバネが強いから、動輪が浮きぎみ。
平坦なところは問題ないけど、少しでも傾斜がると空転する；
- 826 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/31(火) 10:42:17.88 ID:KoW+4JLB.net
- カトちゃんから出るのも時間の問題なのになぜみんな特攻する
- 827 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/31(火) 10:43:48.67 ID:15LXJs5K.net
- C11は過渡が発表しているから、それ待ちだな。
今の状況ならそう待たされることもないだろう
- 828 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/31(火) 10:51:01.78 ID:yTPCpJ+Q.net
- KATOはアフターサービスも万全だしな
トラムウェイみたいに売りっぱなしじゃないだろう
- 829 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/31(火) 10:54:02.34 ID:TRW+zV2h.net
- 安くなるなら珍品コレクションと言う意味で確保してもいいかな>トラムC11
KATO現行C11もフリースケールの安価な入門N蒸気として随伴の同スケール客車作ってセット販売すればまだまだ行けそうだけど
- 830 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/31(火) 12:34:33.36 ID:07aZMX2W.net
- 過渡は正式発表されるまでは当てにしないことにしているから。
その方が精神上よろしい。
- 831 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/31(火) 12:53:29.98 ID:a8qMlTla.net
- 今を楽しみたいからトラムC11を買った
カプラー換えたり気になる箇所に手を加えるのも楽しみのうち
- 832 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/31(火) 13:18:36.37 ID:mLogwIjC.net
- >>829
かわね路が何だって？
- 833 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/31(火) 14:40:56.30 ID:Irmhm2PQ.net
- 1/130で客車を作るのか？ いっそ1/120にすればファインスケールになるぞ
- 834 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/31(火) 15:04:54.17 ID:ACb2JDfn.net
- これがTT9の本格的夜明けになると、誰が予想しただろうか（）
- 835 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/31(火) 15:39:02.42 ID:+c/drBKe.net
- TOMIXの田舎駅はそのまま使えそうね。
- 836 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/31(火) 15:45:12.73 ID:1TVgn0Aj.net
- 早く働けよ
- 837 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/31(火) 15:52:44.52 ID:TvSFWuuF.net
- >>834
ちなみに余談だが、KATOの社長によると9㎜ゲージのスケールをTTではなくNに近い基準にした理由は、
TTだとC50がカーブを曲がれなかったっぽい。
（正確には「畳1枚にHOより大きなレイアウトが作れるのはNだと分かってそれにした」だと。）
・・・足回りは同じはずだが、動輪径とか連結器周りの違いかな？
ちなみに余談だが、
・C50なのは「自分の好きな機関車」「デフが無いから型を作りやすい」。
・ABS樹脂車体なのは「金属は量産に向かず高くなる」「スチロールは強度が不安」。 だとさ…
- 838 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/31(火) 16:09:32.98 ID:ACb2JDfn.net
- >>837
本命はC56だけど難しいからC50も忘れずに。
- 839 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/31(火) 16:58:13.22 ID:bnPinJYK.net
- >>830
変なのに飛びついて金をドブに捨てるよりまし。
私待つわ。
- 840 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/31(火) 17:18:11.63 ID:07aZMX2W.net
- ドブに捨てたと思うほど、悪いアイテムじゃないんだがな。
自分は十分楽しめてる。
C12と並べて混合列車牽かせたりたまらんわ。
ただ個体差が激しいようだから、賭けの要素はあるかも試練。
- 841 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/31(火) 17:19:31.33 ID:yTPCpJ+Q.net
- ＞個体差が激しい
終わってるなｗ
- 842 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/31(火) 17:20:32.36 ID:IhMLpxnA.net
- いつまでも
- 843 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/31(火) 18:10:12.83 ID:2MLdwnPs.net
- 待つわ
ちょっと遅くなりましたが…
- 844 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/31(火) 18:15:26.03 ID:1TVgn0Aj.net
- 馬力タイムなう
- 845 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/31(火) 18:25:56.34 ID:Uf2Jh75+.net
- >>840
個体差が激しいのに悪いアイテムじゃないなんて・・・
心が広いな。
私待つわ。
- 846 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/31(火) 18:43:40.85 ID:07aZMX2W.net
- そりゃ自分のゲットした奴は無問題だったからね。
前進・後進トラブルなし。
- 847 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/31(火) 19:55:33.02 ID:8WVyfgDR.net
- C11の前傾したキャブ見たら買う気にならんな
ダイキャスト車体と言う段階で悪い予感はしてたけどな
- 848 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/31(火) 21:40:20.66 ID:lNY9HuZA.net
- >>839
あなた来るまで待つわ
- 849 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/01(水) 00:00:14.24 ID:q0l0Lr4l.net
- >>843
例えKATOが振り向いてくれなくても♪
- 850 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/01(水) 00:01:40.32 ID:q0l0Lr4l.net
- C62旧製品、単体だと問題なく走るのに、重連させるとショートして動かなくなる。
やはり先輪が原因？
- 851 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/01(水) 00:10:37.54 ID:UnSnMTLu.net
- そう。先輪が原因。
重連しなくても悪くなるときはなる。
- 852 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/01(水) 00:49:16.13 ID:yv8YcVTS.net
- 一方、加糖のC50はじわじわと落札価格があがってるな
今のうちにゲットしておくか
- 853 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/01(水) 01:17:57.88 ID:UnSnMTLu.net
- 二次出荷されたから、ここから下がるよ。
まずは量販店の値引きが始まると思う。
- 854 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/01(水) 02:19:32.97 ID:yv8YcVTS.net
- じゃあそのタイミングで
- 855 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/01(水) 02:21:29.98 ID:FWPE7pzg.net
- >>845
岡村孝子乙
- 856 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/01(水) 04:33:38.48 ID:3f4+iQXY.net
- 過渡狂がトラム批判・蟻批判に必死になるスレ
- 857 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/01(水) 07:52:56.33 ID:BRZWI/wd.net
- トラムC11のボイラーを外すところまでやってみたが、
ボイラーとキャブを外して接合の調整をすればキャブを水平に直せると思った。
タンク後部の梯子上部のピンが奥まで刺さってなかったが、ピンをほんの少し削ると直せた。
（蟻だとこの梯子は接着済みだろうなー、トラム結構いい仕事してるなーって思いながら）
- 858 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/01(水) 08:01:10.12 ID:NaOFBdWU.net
- >>856
トラムは批判されてもしょうがないだろ
- 859 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/01(水) 08:33:49.37 ID:fQ42sqff.net
- ファインスケールという意味ではトラムが今現在ではトップなんだよな。
KATOのでかさ、蟻の腰高感はありえない。
- 860 ：馬力：2016/06/01(水) 08:35:36.24 ID:WKIvN8fh.net
- 今日も全力でスレ警備です！
- 861 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/01(水) 09:18:41.60 ID:tFkYY1zS.net
- 早くカトーのファインスケールのC11でないかな
カトーのC11、C12で重連総括運転を楽しみたいよ
- 862 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/01(水) 09:24:07.99 ID:olM62OWV.net
- 重連総括って999みたいなハイテク機かよ
- 863 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/01(水) 09:30:54.21 ID:cnJy/Mnq.net
- スレ警備頑張って下さいwww
- 864 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/01(水) 10:45:44.22 ID:BcXC1sbn.net
- 重連したいなら、トラムのC11からモーター・ギア抜いた方が早いんじゃないか。
過渡が出しても同調するとは思えないし。
それてにしても、
なんか定期的に蒸機で総括運転とか言う痛い奴が出現する気がする・・・。
- 865 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/01(水) 11:46:28.01 ID:GC1VlVBU.net
- 重連=総括する物と、思い込んでいるんだろうね。
- 866 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/01(水) 11:50:36.03 ID:SOtzaUWi.net
- 重連総括も模型ならではだろ
- 867 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/01(水) 11:53:37.47 ID:FNaEyula.net
- 補機にしか機関士居ないのか。本務機の機関助士の腕が問われそう
- 868 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/01(水) 17:31:03.57 ID:BRZWI/wd.net
- DCCでやるんじゃまいのかw
- 869 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/01(水) 17:41:57.48 ID:DTadIzP+.net
- >>866
あえて実物ならロボットとバーチャル技術で是非
- 870 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/01(水) 19:03:11.40 ID:zvqEIBjH.net
- >>864
昔のTMSでそれに関する意見があったよ。
分散動力はもちろんEF63やDD50みたいな重連電気・ディーゼル機関車も大抵Ⅿ車は1台だけ。
…なのになんで蒸気機関車は重連用カプラーはつけてくれるのに、必ずモーターを乗せるのか？
モーター無しの重連専用T車を安く作れば速度合わせの手間もないのに・・・って言うような主旨。
- 871 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/01(水) 19:04:52.27 ID:zvqEIBjH.net
- >>870
失礼、1行目の文字化けは「大抵T車」と書くつもりだった。
- 872 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/01(水) 20:14:05.27 ID:aeYj+NnX.net
- >>870
趣旨はわかるけど，蒸気機関車のＴ車っていくら位になるの？
折角出ても８０００円とかなら売れないだろうし，安いとモーター組み込んでドヤ顔する
バカも出てくるだろうし。
飾りとしてＭ車買ってくれてた層が少なからずＴ車にながれるんじゃね？
Ｍ車に改造できないようにした金型作って防止するにしても，需要がニッチすぎだと思う。
- 873 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/01(水) 20:45:00.78 ID:SOtzaUWi.net
- >>869
じゃあドラえもんでも載せるか
一応ロボットだし
- 874 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/01(水) 20:49:03.06 ID:mM8eHYqm.net
- >>872
蟻から出た「日立ポンパ号セット」
のC1191がＭ無しだった。
今や尾久で３万前後で取引されてる。
- 875 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/01(水) 21:01:24.75 ID:ihUGRUY1.net
- 昔はパワーパックの容量が小さかったから重連がきついことはあったけどな。
今なら重連でも三重連でも余裕だから、Mなしなんてメリットなくなった。
- 876 ：馬力：2016/06/01(水) 21:28:32.37 ID:ZOK84C9M.net
- .
僕の自作自演はどうですか？
別人に見えますか？
鉄道板で磨いた技術ですょ
- 877 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/01(水) 23:20:04.35 ID:aeYj+NnX.net
- >>874
これかな。
http://www.1999.co.jp/10037238
つか，これＭ車がないじゃん。高いし。
- 878 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/01(水) 23:31:44.64 ID:fQ42sqff.net
- 子供のおもちゃっぽい
- 879 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/01(水) 23:40:00.19 ID:zvqEIBjH.net
- >>872
その理屈で言うなら、
「ＧＭは車両完成品と組立要素あり両方販売しているけど馬鹿なの？
ユーザーが自分で作ったら完成品売れなくて大損になるじゃないか。」
・・・って言うことになるんだが。
- 880 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/01(水) 23:49:20.32 ID:A/Fwdpzx.net
- 蒸機でMなしが欲しけりゃモーター
抜けばいいことだし、わざわざ別製品にする必要性も感じないわ。
欲しがる人は10人に一人もいないんでは？適当だが。
- 881 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/01(水) 23:52:08.88 ID:ihUGRUY1.net
- >>877
実物も無火だったし、当時は結構話題になってて、その頃を知る人には懐かしいネタなんだよ。
買って大切にしているよ。
- 882 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/01(水) 23:57:02.90 ID:PNmrgYV5.net
- >>880
D51辺りだとちょっと欲しいかな。
さすがに３重連だと同調はかなり厳しい。
- 883 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/02(木) 00:50:53.80 ID:Re0AUnj0.net
- 重連って性能の悪い動力車に引きずられて良い方にも悪影響が出るんじゃない？
- 884 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/02(木) 00:54:09.38 ID:H97CHfuv.net
- >>880
手間と価格のバランスだろうね。
個人的にはＣ１１の場合，Ｔ車もＭ車とそんなに変わらない値段になると思う。
量販店での値引き程度の差額になりそう。
879さんの言うように，抜くほうが早いということになるかもね。
- 885 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/02(木) 01:52:21.35 ID:eO8fyB/7.net
- モーター抜くよりゴムタイヤを外す方が良い
- 886 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/02(木) 07:58:46.87 ID:IwpbNX14.net
- 要するにムラっときたらさっさとピュピュっと抜いたほうがいいってことか
- 887 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/02(木) 08:14:26.48 ID:1TptG79A.net
- 過渡スレでフルボッコされてやんのw
- 888 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/02(木) 12:03:39.99 ID:7oaw6o1U.net
- パシナをお座敷レイアウトで走らせているけれどRが350位でも脱線やカプラーが
解放され客車が置き去りになったりするけれど実際のところ、Rがどれ位あったら
いいか教えてください。
- 889 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/02(木) 12:06:06.10 ID:IwpbNX14.net
- HOビックボーイなのに、R350クリアした
- 890 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/02(木) 12:53:04.16 ID:Rg0Pq5gp.net
- モーター外しても、ギアまで外さないと動輪回ってくれないだろ。
- 891 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/02(木) 13:18:22.08 ID:bgixypzu.net
- アスペかよ
言わんとしている意味はみんなわかってるだろ
- 892 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/02(木) 14:45:12.31 ID:pWfJ7G21.net
- >>890
普通はモーター外せばウォームギアも外れる
- 893 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/02(木) 15:40:14.77 ID:OHoZ42fp.net
- >>886
ピュピュと抜かないでゴムを外せといってるだろ。
- 894 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/02(木) 16:21:35.77 ID:qP49WL5y.net
- >>889
関節蒸機比較に出してどうするんだよｗ
>>890
動輪がギアで連結されているテンダードライブ機は存在するよ。
その方が走行抵抗は上がるけど、逆にロッドの引っ掛かりが起きにくい。
- 895 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/02(木) 19:44:34.25 ID:d0/NN1NK.net
- テンダードライブ釜といえばMinitrixのクラス01、フライシュマンのクラス01.10持ってるが
動輪引っ掛かりは起きないな
- 896 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/02(木) 21:15:51.98 ID:OHoZ42fp.net
- ミニトリの01もテンダードライブなのか。
フライシュマンのは持ってるが、牽引力低くて
重石を積もうかと考えてる次第。
- 897 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/02(木) 23:30:56.96 ID:E59RpN1S.net
- 欧州のテンダードライブ機関車はイメージ程走りが良くないのか…
あっちのは品質が良いと勝手に思い込んでいた
- 898 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/02(木) 23:41:58.67 ID:/mk0n/a9.net
- >>897
金属製で重たい分、かつて国内のプラ完よりずっと動きは良かった。
ただ、今の過渡蒸機が異常とも呼べる程、動きが良くなったからなあ。
今は、エンジンドライブでもある程度ボイラー下が透ける様になったし、
テンダードライブの必要性が薄れてきてるね。
小鳥はエンジンドライブで結構いい動きをする。
フラはテンダードライブに固執しすぎてる幹事。
- 899 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/03(金) 00:01:27.86 ID:HPAVTk+R.net
- >>897
悪くはないよ。
ただ、テンダーが軽い分牽引力が今一なだけで。
- 900 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/03(金) 00:04:09.31 ID:zPmhVW9v.net
- 今のKATO蒸気は機関車の中で電気ディーゼルも含めても良い走りだしなぁ、まぁトミックスがC57出して以降良くなった感があるけど
テンダードライブ機は昔のナカセイとワールドのは持ってるけど、最近のワールド並みくらい走ってくれるなら01が欲しいなぁかっこいいし
- 901 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/03(金) 00:04:31.28 ID:LcgRoNFv.net
- やえもんデザインはかれこれ1年、C622独特の配管関係を鋭意製作中なんだな。
- 902 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/03(金) 00:53:35.86 ID:ARWW3Jjd.net
- >>900
NIOE用のフラ BR01 1102 Blue Starが発売されたばかりだ。良いぞ。
- 903 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/03(金) 08:27:07.60 ID:Pwj85Eez.net
- エンジン部の台枠透かす為にテンダーの床下がまったく抜けてないのには何も言わない不思議
- 904 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/03(金) 12:13:57.39 ID:uC2U45kJ.net
- 過渡からD51中央西線仕様を10月予定で発表
長工式集煙装置はいいけれども、デフは標準デフか・・・
リニュC11は年末に突っ込んでくるのかな？
- 905 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/03(金) 12:18:38.71 ID:mOD9YRxz.net
- この様子だと、今年はC11ないんじゃないかな。
- 906 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/03(金) 12:39:07.80 ID:i44MrW+D.net
- KATOの年末はまた旧客で攻めてきそうだからな
- 907 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/03(金) 18:08:21.14 ID:GkwUWuV8.net
- 中央西線D51惹かれるが年末まで我慢のスルー。
- 908 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/03(金) 18:44:28.99 ID:GQ+W5KE7.net
- 相変わらずKATO得意の予定は未定か
売れ行きイマイチのC50が捌けるまで放置だったりしてな
- 909 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/03(金) 21:29:09.09 ID:XXTNpGUZ.net
- 今回の長野形、集煙装置がなかったら梅小路のD51200になりそう。
欲を言うならD51200のナンバー入れて欲しかったな。
JR西の製品化許諾が必要だからいずれにしても無理な話だが。
- 910 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/03(金) 21:50:30.22 ID:+HP8h29Y.net
- D51はどんなんでも出れば嬉しい
- 911 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/03(金) 21:55:48.93 ID:dtHby243.net
- 長工デフが良かったのになぁ
- 912 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/03(金) 22:03:35.74 ID:y4MS4e39.net
- こーゆの買う人おるの？
そういう需要あるのかな
ttp://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t477336354
- 913 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/03(金) 22:04:16.74 ID:XXTNpGUZ.net
- 個人的には関西本線などで活躍した鷹取式集煙装置を装備したD51標準形もしくは戦時形が出たら嬉しい。
戦時形を出すならD51戦時形ではレアな標準ドーム化された1054がいいかな？
- 914 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/03(金) 22:11:53.08 ID:mOD9YRxz.net
- >>913
それなら、D51499は外せないよなあ。
- 915 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/03(金) 22:48:44.49 ID:E+95Xo3K.net
- あれ？長野のD51と言えば端梁の白ヒゲとか期待しちゃうんだけど
- 916 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/03(金) 22:50:37.90 ID:jwx7BCXI.net
- KATOのC11は、12月製品化発表、僕らの手に入るのは来年２月くらいかなとみてる
- 917 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/03(金) 22:56:02.37 ID:mkQ/cWVb.net
- ASSYでいいから、郡山式集煙装置出して欲しい。
- 918 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/04(土) 00:08:07.61 ID:wwG54Hns.net
- 中津川や木曽福島のD51って青ナンバーだっけ？
重油併燃装置は無しか。
あの辺のカマって3000Lクラスのタンク積んでなかったっけ？
- 919 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/04(土) 00:19:35.58 ID:w19AMaSJ.net
- >>912
テツマニだけど模型はやらない人とか。
- 920 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/04(土) 00:26:09.04 ID:+zUwQkTh.net
- >>912
当然需要は少ないと思う
- 921 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/04(土) 01:24:13.94 ID:wKa2Sb+K.net
- >>912
まぁ蒸気に興味は無いけどって人はいるかもしれないね。
ハードカバーが無いが、書籍販売額と同じか。
ディスクに落札価格＋700円の価値を見出せるなら、ありかね。
- 922 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/04(土) 02:07:53.28 ID:wKa2Sb+K.net
- 長野工場式の集煙装置出してくれるのか。
500円なら安いかもだが。
車両そのものは 標準形って言いながら、2016 とはだいぶ違うようだね。
伯備線の方は特別企画品で分売無かったが。
まだ売ってるとこもあるのが、少し驚きだ。
- 923 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/04(土) 05:13:48.55 ID:KJ4SdP0L.net
- >>912
入札ゼロだね。
- 924 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/04(土) 06:02:39.78 ID:cuh1HgQs.net
- >>922
投げ売りされてるし買う層はとっくに買ってるだろうしな。
生産数はそれくらいでいいでしょ
- 925 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/04(土) 20:17:11.45 ID:mggGz9Td.net
- 伯備線は特価で4000円で手に入れたよ。
限定２両だった
- 926 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/04(土) 20:59:29.14 ID:dMz3skNe.net
- C50って古典機と近代機の中間くらい？
- 927 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/04(土) 21:15:54.21 ID:Dy5eowUT.net
- 分類方法によりけり
- 928 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/05(日) 00:48:00.88 ID:jTDdKoos.net
- >>925
2両？
- 929 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/05(日) 01:45:24.09 ID:3vyTcuNi.net
- 個人的にテンホイラーのプラ製品が欲しい（パシフィックはやや間のび感がする）んだが、
日本のメーカーのだと富のヘンリーぐらいしかないという不遇・・・
モーガルはかなりの古典機の弁慶まででているのに。
- 930 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/05(日) 02:30:47.09 ID:Hgi3UTjg.net
- PRRのT1とNYCの4-6-4ハドソンいい加減に
- 931 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/05(日) 11:30:30.90 ID:juksJE1r.net
- >>929
日本のメーカーだと日本の蒸機になると思うんだが、なんかぴんと来ないな
そしてそんなのを金型使って量産するかな？
https://ja.wikipedia.org/wiki/車輪配置_4-6-0
各国の車輪配置 4-6-0の機関車
イギリス
グレート・ウェスタン鉄道1000型蒸気機関車
グレート・ウェスタン鉄道2900型蒸気機関車
グレート・ウェスタン鉄道4000型蒸気機関車
グレート・ウェスタン鉄道4900型蒸気機関車
グレート・ウェスタン鉄道6000型蒸気機関車
グレート・ウェスタン鉄道6959型蒸気機関車
5AT先進技術蒸気機関車
日本
国鉄8700形蒸気機関車
国鉄8800形蒸気機関車
国鉄8850形蒸気機関車
あれ？こんで全部？
- 932 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/05(日) 11:43:16.06 ID:Hgi3UTjg.net
- ドイツ統一以前のテンホイラー釜もあるが。
- 933 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/05(日) 11:47:44.72 ID:gk2yeSUB.net
- フランスにもあるしな
Orient Express'88でパリリヨン駅出発時に先頭に立ったのも
テンホイラーの230Gだったし
- 934 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/05(日) 12:05:53.08 ID:Ro3srL00.net
- >>931
いっぱいあるがな
https://en.wikipedia.org/wiki/4-6-0
>>932
DR発足時（統一っていうのか？）にそれまでの各国の
4-6-0のうち急行用が17型に、（通常の）旅客用が38型に
まとめられた。
- 935 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/05(日) 12:19:48.70 ID:RP4WIbqF.net
- ヤフオク詐欺師 hstdjapanは最近話題に出てこないから安心しきっていそうだな。
落札者にことごとく迷惑をかけておきながら非常に悪いという評価の訂正を脅迫するキチガイの評価を改めて再確認しておきましょう。
こいつ危ないとおもったらブラックリストにいれておきましょう。
http://auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=hstdjapan
- 936 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/05(日) 13:05:40.92 ID:ssiwbeyf.net
- >>935
これはひどいｗ
- 937 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/05(日) 19:34:01.22 ID:bPGLFPw2.net
- kato 9600は北海道私鉄機仕様で！
- 938 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/05(日) 22:10:17.91 ID:3vyTcuNi.net
- >>931
満鉄にそのまんまズバリ「テホイ～テホサ」の3種類がいる。
ただこれアメリカから買ってきた機関車なので厳密にはアメリカ機なんだろうがな。
ちなみにウィキペディアのそのページ、姉妹ページを見るとほぼどれも同じことしか書いてない。
（従輪あり→火格子面積を広くすることができるので熱量の低い石炭でも高速運転に不可欠な蒸気発生量を増やす事ができた。
従輪なし→構造上火格子面積を広くすることが困難（中略）。熱量の低い石炭を使用する地域では廃れた。or小型機に限られた。）
なんか変だなーと思って履歴確認したら、ページ立てた奴が荒らし常習犯の別アカウント容疑かけられている人で吹いたｗ
- 939 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/05(日) 23:27:21.48 ID:3mEwqeFF.net
- 現在、トラムC11と格闘中。
キャブ下のプラパーツをこじって何とかモーターを外してみたが
勾配の上でも全く転がらなかった。
動輪抑え板とフレームの間に挟まってる集電ブラシを外しても同様。
フレーム中央上部にネジ止めされているラジアスロッド＋スライドバー、
それにシリンダブロックを引き抜いて、フレーム＋動輪3軸＋サイドロッドだけの状態にしたら
ようやく軽く転がせた。
ラジアスロッド～加減リンク～エキセンロッド～リターンクランクの関節ピンが、
抵抗なく動く箇所、ほとんど動きに余裕のない箇所、はたまた今にも抜け落ちそうな箇所とバラバラで、
まずこの辺が不調の第１の原因。
特にリターンクランクは調整しようと弄り倒してたらピンが折れてしまったので、
穴開けて手持ちの余りピン（世界の予備部品?）を差し込んで対応。
その際ラジアスロッド側の穴も針ヤスリで少し広げた。
また、クロスヘッドの往復運動も堅めだったので、
スライドバーが入る穴の内側を糸鋸で軽くさらってみたら
どうにかロッドが一通り付いた状態でも転がせるようになった。
次は集電ブラシの調整だが…
続く保証はない、ｽﾏｿ
- 940 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/06(月) 01:52:14.99 ID:8/CQFNp9.net
- いきなり書かれても何のためにやってるのかすら不明。
ひとりごとなら，チラシの裏どうぞ。
- 941 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/06(月) 01:58:30.04 ID:jciAPviI.net
- >>940
お前こそ少しは流れ読めよ
- 942 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/06(月) 03:12:40.53 ID:wr9lEMub.net
- E10の3号機と5号機の明確な違いって何かある？
どっち買うか迷ってる
- 943 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/06(月) 03:42:14.83 ID:TM+w7jE+.net
- >>942
5両とも同じ機関区で短命だったから違いは微々たるものではないかと思う。
ただ今度出る3号機は庭坂機関区なので新製時だからバンカーの方が前向き時代。
ひょっとしたらそちらのライトが点灯出来るように改良されるかもしれない。
5号機は晩年の米原時代で一区間の往復だから転車もしないので後ろのライトが3号機の改良したとすればそのまま使えるね。
とにかくそんなに差異は無いと思う。
- 944 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/06(月) 05:00:21.78 ID:g34eyCP9.net
- 発表のあった中央西線のD51
ハンドレールはD51従来機のように金属なのか最新の蒸機のようにプラなのか、金属のままが良いのだけどな。
- 945 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/06(月) 08:18:17.51 ID:x2svR7Xw.net
- >>939
まさに上級者向け製品というのがよくわかるレポート乙
- 946 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/06(月) 09:06:50.81 ID:mn+6sIG+.net
- C11は過渡のリニュを待つわ
- 947 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/06(月) 09:30:44.48 ID:8/CQFNp9.net
- >>941
他人が読むんだから，何がしたいのか位かけっつーの。
- 948 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/06(月) 10:07:55.03 ID:rxeP51jR.net
- >>944
消灯スイッチもないから、ボディは完全新規だと思うよ。
理由があってプラ化した以上、簡単に戻すとは思えない・・・。
- 949 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/06(月) 12:06:29.21 ID:CFkMlP3k.net
- >>947
書いてる内容見たら一発でわかったけど。最近ここでずっと話題になってたろ？
- 950 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/06(月) 12:12:02.27 ID:rxeP51jR.net
- まだまだ旬の話題だよね。トラムのC11
>>947は今まで、このスレの何を読んできたのだろう。
- 951 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/06(月) 14:45:44.42 ID:gYe31Ij+.net
- >>948
煙突を回す消灯スイッチはすでに前作のD51東北仕様で廃止されているから一部変更くらいだろ
他機種はプラハンドレールに最近なっているけどD51自体はプラに移行してないからどうなるかまだ判らない
- 952 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/06(月) 19:28:12.65 ID:tVAFg4TB.net
- 標準デゴイチにヤエモンの集煙パーツつけてるけど、そもそも隙間なくなるから
スイッチの煙突回そうにも指じゃつまめないよ。
- 953 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/06(月) 19:30:10.33 ID:VL5Y4DOn.net
- >>942-943
蟻の案内でも載ってる3号機キャブ横の注意標記は新造直後の特徴
（占領下でトラブル続出したため運転室周辺に関係者以外乗車禁止の旨書いた）
庭坂時代とその後では加減弁のロッド取り回しが違うけどさすがにこれを再現するとは思えん
まあ無難さなら5号機のほうがいいんじゃないかな…
- 954 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/06(月) 20:24:16.38 ID:vxrQtN5Q.net
- トラムの蒸気ってリアルラインより酷い？
店で見つけて買おうかどうか迷ってる。
- 955 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/06(月) 20:31:43.56 ID:VGeGDvix.net
- 蒸気神と、武蔵境氏のレポを見て判断することをお勧めする。
- 956 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/06(月) 20:56:41.45 ID:DCQRpzo2.net
- 馬力は他人のネタパクりだからすぐ分かるね
- 957 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/06(月) 21:47:25.96 ID:VfGVvlGx.net
- トラムのC11、リアルさをそこそこ抑えてるからいいね。
- 958 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/06(月) 22:54:17.81 ID:povTvtbs.net
- トラムC11は調子良い個体は調子良いんだが
駄目だととことん駄目だな。あと未使用のくせに車輪汚れてたりするし
- 959 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/06(月) 23:03:02.02 ID:1VgL1MbT.net
- >>943>>953
ありがとうございます｡お詳しいですね､参考になりました｡
では､5号機を購入する事にします｡
- 960 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/06(月) 23:06:12.36 ID:GVrkMI0q.net
- トラムC11のダイカストボディが経年で割れたりとかの心配はあるなあ
- 961 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/07(火) 10:02:44.75 ID:xoqf4o9m.net
- 俺のトラムC11は走りはまずまずだけど、ボディに接着剤みたいな痕な筋（傷？）がある；
- 962 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/07(火) 12:22:43.00 ID:Te0pzx/t.net
- じゃあ捨てろよ
- 963 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/07(火) 12:56:27.26 ID:Ufinnipr.net
- 俺のは結構スムーズだ
よっぽど良い個体に当たったのかな？
ただボイラー＆キャブを何度か外したんで窓枠の黒色がハゲチョロになってしまった
- 964 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/07(火) 16:30:28.71 ID:xDjq/T9D.net
- http://i.imgur.com/kmvZT5F.jpg
こんな感じ？
- 965 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/07(火) 18:13:56.99 ID:Ufinnipr.net
- もうちょい
- 966 ：938：2016/06/07(火) 23:25:59.11 ID:djDjuXL3.net
- あれから全く進んでいないのだけど、現時点でわかっていることと書き忘れを少々。
動輪押えと集電シュー台座にフレームの溝（軸穴）に入り込む突起があるのだが（神サイトの集電シュー写真でも見える）、
自分の買ったものはこれが明らかに動輪の動きを邪魔していて、抑え板のネジを一杯に締めると確実に回転が止まる。
ひとまずヤスリで慎重に削って車軸の下に０．２mm位の余裕を作って対処した。
集電ブラシについてはいまだ検討中。
第１・２動輪への駆動がサイドロッドだけで
しかもその２軸にタイヤを擦るバネ上のブラシがかかっている以上、
サイドロッドの動きに抵抗が出て走行揺れの原因の一つになるのは避けがたく、
かと言ってバネを弱くしようとすると動輪の横動で接触が途切れる恐れも。
（特に第２動輪は横動が大きい設計にしてある模様）
シュー自体をもう少し柔軟なものに作り変えるくらいしか改善のしようがないか。
ただ、前に書いた通りフレーム+動輪+サイドロッドだけの状態なら抵抗なく転がるということは
それらの基礎部品には問題はないはずなので、ハズレの個体でも根気よく弄れば改善は可能か…と言った所。
- 967 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/07(火) 23:43:45.12 ID:1A2I4hFA.net
- 名前にレス番入れるの奴だろ
- 968 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/07(火) 23:46:12.87 ID:mdfBpdJ9.net
- 俺が買ったやつは、第三動輪とギヤがシャフトにまっすぐ付いていなくて、最初からフラフラ。
バルブギヤが軽く動くようにしても、元がフラフラだから、それ以上どうにもならなかった。
- 969 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/08(水) 00:50:06.20 ID:Bnb+8Bt/.net
- そのロッド類がどうも燐青銅板に黒メッキしたような感じだった。
もう何から何まで問題ある造りだねw
当方3両目で当たり引いて、325号機にして快走。
- 970 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/08(水) 00:59:55.31 ID:9lFGZ9Gc.net
- もうバラで売ってくれw
- 971 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/08(水) 20:22:55.11 ID:CRGAwSnt.net
- 次スレはIP表示でいいかい？
- 972 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/08(水) 20:25:46.81 ID:pKJl72Yu.net
- もちろん
- 973 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/08(水) 20:27:43.14 ID:AWho7VZF.net
- おk
- 974 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/08(水) 20:53:25.99 ID:Ar8RJ16e.net
- なにこの単発
- 975 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/08(水) 20:59:06.12 ID:O2cTQxQJ.net
- OK
- 976 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/08(水) 21:12:14.60 ID:j3ErnQQ2.net
- トラムのC11は自社動力ユニットにこだわらず、過渡C12動力使用の被せボディだけでリリースすればよかったのに
- 977 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/08(水) 21:20:05.51 ID:8V3ut4vj.net
- 径違うだろ。
- 978 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/09(木) 00:33:30.11 ID:JjYCk9co.net
- oh! 径！
- 979 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/09(木) 13:57:23.80 ID:0btSbL6G.net
- 大井川に14系？
http://tetsudo-shimbun.com/headline/entry-747.html
- 980 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/09(木) 14:17:51.92 ID:2j+eTnXb.net
- 茶色に塗りなおすのかな。
ハネを導入してくれたら神だったのに・・・。
- 981 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/09(木) 14:25:52.91 ID:K4eNDUdn.net
- 窓開かないんじゃね～。
- 982 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/09(木) 15:43:37.78 ID:LklI5V8b.net
- >>979
放置プレイの予感。この会社こんなオモチャ買うような余裕あるの？
- 983 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/09(木) 16:06:08.68 ID:K4eNDUdn.net
- 終点に必要の無いターンテーブル増設するくらいだからそこそこ儲かっているんだろ。C11（だっけ？）のバック運転が不評だからだとさ。
- 984 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/09(木) 16:33:26.54 ID:2j+eTnXb.net
- 3期連続赤字で存続問題でずっと揺れてるけどな。
ちなみに営業利益の半分をＳＬ列車で稼いでる。
- 985 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2016/06/09(木) 17:04:20.46 ID:h2dN6tci.net
- トーマスが好調でナ
いまなら多少の勝負が出来るようだ
トーマス機関車もそうだが、マニアと一般人の感覚は異なる
ボロくても歴史ある車両より、車内空調完備の方が喜ばれる
窓も開かない方がガキに安全、親は安心
- 986 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/09(木) 17:28:22.56 ID:YZ2yW+UL.net
- SL列車って旧客で運行していると思うけど、非冷房なので最近の夏は暑くて厳しいし、一般の観光客にとっては冷房車が入ったほうがいいんじゃない？
鉄道好きが好き好んで非冷房の旧客に、窓を開けて風情を楽しむのは良いんだけど、うちの母も以前行ったといっていたがそういう一般の観光客が増えれば良いし。
なので、バスツアーとかで観光客が夏場に敬遠する環境を改めたいって目論見と、運転できる編成が増えるという両方が目的なのでは？
- 987 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/09(木) 18:02:42.11 ID:tUKyqNc5.net
- 夏の掻き入れどきのトーマスを、冷房つきの14系にするんじゃね？
- 988 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/09(木) 18:04:22.56 ID:/QRWoBrp.net
- JR北の客車はボロばっかりだったけど長く使えるのかね
- 989 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/09(木) 18:05:54.16 ID:2j+eTnXb.net
- 樽見鉄道や海外譲渡先みたいに遣い潰しじゃないの。
- 990 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/09(木) 18:27:54.03 ID:yVc7kCu9.net
- トーマスの客車化される悪夢しか見えない
- 991 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/09(木) 18:48:00.27 ID:2j+eTnXb.net
- 旧客の色を毎回塗り替えられるよりはマシだな。
- 992 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/09(木) 19:05:56.30 ID:0LIcW8cY.net
- 埋めますマンだよ
- 993 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/09(木) 19:18:05.71 ID:0LIcW8cY.net
- ニホニウムで埋めましょ
- 994 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/09(木) 19:19:10.59 ID:0LIcW8cY.net
- ニホニウム良かったですね
- 995 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/09(木) 19:20:27.17 ID:0LIcW8cY.net
- みんなでニホニウムお祝です
- 996 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/09(木) 19:21:30.55 ID:0LIcW8cY.net
- ただ何が凄いのかわかりません
- 997 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/09(木) 19:22:21.74 ID:0LIcW8cY.net
- だれかわかる人いますか
- 998 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/09(木) 19:22:58.16 ID:0LIcW8cY.net
- ここじゃ無理か
- 999 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/09(木) 19:24:02.06 ID:0LIcW8cY.net
- では閉鎖になります
- 1000 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/09(木) 19:24:38.88 ID:0LIcW8cY.net
- また明日ね
- 1001 ：馬力：2016/06/09(木) 19:31:55.06 ID:doCt67gH.net
- 僕のスレです！
- 1002 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
- 1003 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
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