【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド　その51

1 ：旭=5001：2016/02/05(金) 11:20:27.82 ID:guKEtZjt.net

Nゲージ（9mm）の蒸気機関車模型について語るスレッドです。

新製品情報やレビュー、工作技法についての相談、懐古話や製品化きぼんぬなどで楽しんでいって下さい。
非蒸気機関車車両等の話題は必要に応じて。
節度を持ってﾏﾀｰﾘ進行を心懸けましょう。

前スレ
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド　その50 [転載禁止]©2ch.net
http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/gage/1442068451/

【特記事項】
・KC57 ◆KC57/nPS5E（通称：馬力）
・Ｄ員 ◆ze124km/Mc
・馬力認定厨
は当スレで特定荒らし指定されています｡
荒らしに構うのも荒らしです｡
上記の者へのレスも全て無効です｡

269 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/03(火) 19:08:28.72 ID:KXKdm3IL.net

話を強引に変えるが関水金属50周年でC62東海道が発売されて今回Nゲージ50年の時に山陽仕様が発売されるのは何か印象的。

270 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/03(火) 19:23:31.40 ID:jBpusf+0.net

そんな微妙な符合させるくらいなら、D52を出して出す出す詐偽ぢゃないんだ！って気概を見せて欲しかっただよ

271 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/03(火) 21:12:56.45 ID:RNvxyDmP.net

>>269
創業、発売 と使い分けているのは、子供の頃から気になっていた。
記念モデルって好きな人、多いよね。

272 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/03(火) 21:57:22.46 ID:DpgAu1Ba.net

>>245
付属冊子にも50周年だから50号機を選出って書いてあるしな

273 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/04(水) 05:55:41.87 ID:6cWJNKp9.net

無償で交換してしかるべき不具合ぢゃないか

274 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/04(水) 07:03:03.16 ID:PgxSbA1z.net

日豊本線門デフC50も期待
本線運用だった

275 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/04(水) 07:51:07.82 ID:6cWJNKp9.net

連休あけたらKATOのサポートに電話するわ
直さないなら返品だ

276 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/04(水) 08:08:18.36 ID:dyVvxDby.net

もういいよ馬力

277 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/04(水) 08:29:55.56 ID:Fjj0HibW.net

オレも持っているNゲージ全部返品するわ。
線路幅が実物の150分の1じゃないからエラーだw

278 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/04(水) 08:34:30.83 ID:7jkEECYz.net

そんなことは買う前から分かっているでしょう……とマジレス

279 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/04(水) 09:18:17.74 ID:Fjj0HibW.net

給水ポンプのズレは気にするのにピストン尻棒のズレは誰も気にしないんだな。
あれもあり得ない位置に付いているんだか。
ズレて理由は給水ポンプと同じだろ？
給水ポンプも例のサイトで紹介されなかったら気が付かなかった人間が殆どだろ？

280 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/04(水) 09:28:35.79 ID:WBbBPYF2.net

ネタで盛り上がっただけなのにマジレスとか引くわ････(´･ω･`)

281 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/04(水) 09:29:24.48 ID:g6Q8IPlS.net

あんまり細かいことを言い出したら加藤の場合C62以外の車両はロッドを定位置にした時コンビネーションレバーが綺麗なL字形にならないというのも気になってしまう。

282 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/04(水) 10:30:24.60 ID:zAohbqxO.net

D員も好きだね

283 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/04(水) 10:32:49.05 ID:C3mf/ToM.net

アレモキニナルコレモキニナル
アレガキニナルコレガキニナル

284 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/04(水) 11:52:37.39 ID:6cWJNKp9.net

お前らKATOに飼いならされてるな

285 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/04(水) 12:33:45.36 ID:omAfLIPs.net

>>284
だって怖いじゃん？
http://cdn2.natalie.mu/media/eiga/1508/0807/teito/extra/news_header_teito_20150807_08.jpg

286 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/04(水) 12:46:56.77 ID:TaAy5rUq.net

ピストン尻棒は、ちゃんとピストン棒と位置を合わせてずらしているからな。だからおかしくない。

287 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/04(水) 13:41:30.95 ID:6cWJNKp9.net

まあ値下がりしたら転売用に予備を確保しておくかな

288 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/04(水) 17:47:25.51 ID:S/XDnQo+.net

最新のC50、動輪のスポークは抜けてないんだな。

289 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/04(水) 18:06:47.64 ID:WBbBPYF2.net

えっ？

290 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/04(水) 19:18:56.22 ID:+Z8emV/L.net

>>288
先輪も動輪も抜けてますが？

291 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/04(水) 19:53:40.67 ID:7z/CKEg1.net

お前つまらないよ

292 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/04(水) 20:28:05.10 ID:G49jBfg2.net

C50は分納らしいけど、予約していなくても普通に買えるね。
そのほうがいいけど

293 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/04(水) 20:52:19.12 ID:+Z8emV/L.net

このままダブ付いて安くなったら、もう一個買おうかな。

所で、付録の冊子だけど、なんかえらく反り返ってきたんだよね・・・。
皆のはどんな感じ？

294 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/04(水) 20:55:58.20 ID:v6hMPMc+.net

表紙が反るね
中が薄いのに背が厚いから反っちゃうみたい

ところでテンダーにスポーク車輪使わなかったのは少しでも重量稼いで集電良くするためだろうか
と言うのもC56に少し重たい新幹線用車輪を使うと集電が劇的に改善される経験があるのだが

295 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/05(木) 01:52:39.19 ID:OBtYICqG.net

C50じゃなく>>288が抜けてるってことでココは一つ？

296 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/05(木) 07:35:28.10 ID:U6kthhhn.net

欠陥商品C50返品させろ

297 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/05(木) 10:36:33.46 ID:rL8P4i72.net

微妙にスレ違いかもしれないけど、オハ32000形の説明書を見たら、床下機器の方向が全部指定してある。
こういう客車は連結方向に決まりはないと思っていたんだけど、明確にあるんですかね。

298 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/05(木) 10:44:59.64 ID:vGInXtnw.net

一応、旅客輸送基準規定というのがあって、各路線の基準駅に対する向きは決められてる。
まあ、模型で楽しむ分にはあまり気にする必要性は無いけどね。

299 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/05(木) 14:54:24.78 ID:tf37qO18.net

今回のはC50落成時の東海道線がモチーフだから向きも揃えてたって感じだろうね

300 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/05(木) 14:59:36.66 ID:Bfeba0Bs.net

>>298
運用してるうちに向きなんてガタガタになるんじゃないの？

301 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/05(木) 16:09:42.14 ID:vGInXtnw.net

>>300
東海道線の優等列車はともかく、地方は運用も複雑で必ずしも統一されては居なかったと思われ。
でも電暖装備車を中心に向きの管理はしていた筈だよ。

東海道本線は、皇居の位置が云々とか色々言われているが真相は知らん。
基準規定自体何度も改定されているし。

302 ：296：2016/05/05(木) 16:33:48.73 ID:rL8P4i72.net

>>298
ありがとう

303 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/05(木) 17:35:38.94 ID:r9wMs4sN.net

電暖車の向き管理とは初めて聞いた。
だとしたら電暖の緩急車は編成の両端が車掌室はあり得ないということ？
スハフ42とかなら必ず一方は便所がケツなのかね？

304 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/05(木) 17:42:19.27 ID:tf37qO18.net

両栓だけど線付いてねぇやみたいのは頻繁にあったみたいw

305 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/05(木) 18:00:51.04 ID:OBtYICqG.net

昔ならそこらじゅうに転車台あったろうから
「あ、逆だ」「じゃあひっくり返すか」
で済んだ可能性？

306 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/05(木) 21:04:44.49 ID:FAXypwke.net

馬力は複数回線フル活用だな

307 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/06(金) 12:24:57.92 ID:4vtX76yt.net

>>306
あんたのIDｗｗ


ところで蒸機神のところでC50の画像見てた時に感じた疑問なんだが、
KATOのC50って何で初代からずっとテンダーのライトがないんだろう？

3代目以外は前も点灯しないからコストとも考えにくいし。

308 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/06(金) 12:51:31.38 ID:GWiERnlf.net

旧製品蒸機は、C11以外は全機種テンダーのライトは表現されてないと思ったけど

309 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/06(金) 13:09:10.05 ID:4vtX76yt.net

>>308
うん、C62とかは分かるんだけど、C50って入れ替え作業イメージも強いし、
静態保存組も焼津の96号機以外後部ライト付きだからちょっと気になったんだ。

例えるとC53の模型で流線型“だけ”出されるような感じ。

310 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/07(土) 09:11:56.77 ID:Pk69BG2B.net

C50返品できますか？

311 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/07(土) 09:37:17.85 ID:sYLPgUHd.net

今の過渡のD51は、逆に全部テンダーのライトが付いてるから、ライトがいらないときに面倒だ。
穴埋めとかいるもんね。

312 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/07(土) 09:45:17.71 ID:StvKLlfO.net

>>310




馬力さんことD員さんにお願いしては？

彼は万能の王を自称しているので、何でも出来ると思いますょ？



.

313 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/07(土) 10:14:17.56 ID:lBBJjjL1.net

>>311
要らないなら配線切っとけば？

314 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/07(土) 12:10:51.04 ID:9u5hSmx5.net

>>310
なんで？

315 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/07(土) 12:34:32.50 ID:Pk69BG2B.net

>>314
欠陥品だから

316 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/07(土) 13:34:11.87 ID:lBBJjjL1.net

>>310
オクで流せば俺が一万で引き取る

317 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/07(土) 14:09:16.10 ID:UMMY+61e.net

もし値崩れするなら、神サイトを参考に8620化に挑戦してみたい。
・・・やえもん辺りからコンバージョンキットが出そうな予感

318 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/07(土) 14:18:35.29 ID:xtJWnfgU.net

>>309
入れ換えって言ってもテンダーライトを付ける訳ではないよ、本線でバック運転するときに初めて使う

319 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/07(土) 14:45:24.52 ID:Pk69BG2B.net

>>316
いやです
１万６０００円で買ったものだし大損

320 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/07(土) 15:08:31.90 ID:UMMY+61e.net

給水ポンプの件なら、試作品発表時点からわかっていた話。
気付いてなかったのなら、その程度という事だ。

更に言えば、もし給水ポンプを奥に引っ込めて、
その結果、ロッドが干渉する作りになっていた場合、
その方が「欠陥品」となる。

321 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/07(土) 15:16:23.21 ID:odftTpXS.net

神の紙D50すごいね

322 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/07(土) 17:10:21.81 ID:4J3ceExL.net

家のC50KATO6番ポイントで先台車が脱線
萎える

323 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/07(土) 17:47:35.83 ID:UMMY+61e.net

6番で脱線？
ウチは4番だけどなんともないぞ。

324 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/07(土) 19:21:03.52 ID:4J3ceExL.net

多分ポイント通過時にトング？リード?レール部分が
先台車を跳ね上げてる感じ
他のC12,C56とかは問題ないので、ハズレ引いたか
家のレイアウト(固定)の問題か分からないので、
ホビセン修理係にとりあえず出す予定

325 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/07(土) 22:08:07.44 ID:dTI1Jq85.net

当方富F虎だが問題茄子

326 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/07(土) 22:41:44.94 ID:JK94qA74.net

>>324
4番はそういうトラブル起こしやすいからそっちも疑うべきかと
先台車をから脱線するのなら同じようなトラブル、解決法はネットにたくさん落ちてると思う

327 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/07(土) 22:42:31.75 ID:JK94qA74.net

間違えた。6番で脱線するのか
早とちりスレ汚し連投スマソ

328 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/08(日) 00:08:56.91 ID:9tb/Cfpf.net

葉書、探したが入っていない・・・。
これってどう対処したらいいだろうか。

329 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/08(日) 00:10:57.72 ID:CWjNameX.net

とりあえず買った店に問い合わせだろ

330 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/08(日) 01:53:53.03 ID:o50Tq4aV.net

C50返品させろー！

331 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/08(日) 02:23:18.92 ID:3O4DlCGV.net

風も震える返品カーブ
怖いものかとゴーゴーゴー

332 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/08(日) 02:45:20.20 ID:VXTG7MZZ.net

つまんね馬力

333 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/08(日) 02:56:14.08 ID:L5c+nJvW.net

>>330
一万円でオクに出せー！

334 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/08(日) 06:54:37.26 ID:ypujCFAS.net

あんまり細かい差異に拘ってたら、殆どの模型が返品せざるを得なくなるな。

335 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/08(日) 07:10:25.00 ID:4OhvZprK.net

レールの間隔が9mmなのは気にならないのかw

336 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/08(日) 08:23:55.19 ID:EJvG4gTc.net

まあC50は差異というよりミスっぽいけどな。記念品だからそれも含めて記念か。
通常品が出たら色々直るだろう。

337 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/08(日) 08:27:22.97 ID:NMsuYkzx.net

>>330
基地外は自分のところで吠えてろよ

338 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/08(日) 09:12:27.55 ID:dqdr7U1C.net

だいぶ前に買ったC50は走行はぜんぜん問題ないよ。

339 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/08(日) 09:21:20.51 ID:o50Tq4aV.net

欠陥商品はリコールだよねー

340 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/08(日) 09:40:36.29 ID:0h0KaOWB.net

C50は、本物もかなりギリギリの位置に機器類がへばりついてるから模型にするには難しい機関車だと思うよ。
ゲージが広がっているから、まぁ、仕方ないんじゃないかねぇ。
給水ポンプの裏半分なくすか、ポンプ丸ごと外に出すか、あとは、今回みたいに上下泣き別れにするか。
お前らがさんざんでかいだのなんだの言ってきたしわ寄せだよ。

341 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/08(日) 09:46:19.46 ID:o50Tq4aV.net

そうなのか、納得した
気を取り直して
DCCサウンド化やってみるわ

342 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/08(日) 09:50:57.54 ID:/Kfze/TX.net

なんでテンション高いの？

343 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/08(日) 09:53:18.82 ID:UNL/V+DS.net

ネタなんだろうけど自演感出し過ぎ。
工夫の余地あるね。

344 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/08(日) 09:59:18.16 ID:Hr3d9lHc.net

>>340
ちゃんと見た？
とっくにポンプの裏半分なんて無いよ。

そこまで詰めてあの状態なんだから、
後、可能なのはポンプ全体を無様に外側へずらすしかない。

今回の件は、わかってる上での妥協っぽい。

345 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/08(日) 10:04:18.31 ID:EJvG4gTc.net

無様に外側へじゃなくて、自然に外側へ、だと思う。
ポンプは上下で一体。分かれているのが無様だから色々言われているんだよ。
もしくはポンプなしにするのがよかったと思う。

346 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/08(日) 10:06:50.03 ID:6El06fbw.net

C62山陽の試作品、早く見たい！
20系さくら編成と組ませるのが楽しみで仕方ない。

347 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/08(日) 10:13:09.00 ID:Iu/GpRRa.net

C50興味ないんでどうでもいいが、ナイフでポンプ削除したら不自然なの？

348 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/08(日) 10:16:59.79 ID:Hr3d9lHc.net

>>345
無様だよ。
ランポードから飛び出す給水ポンプなんて。
ポンプなしは同感。

ま、前も書いたけど、ポンプズレなんて非正規側を斜め前から見たときしか判らない。
本音を言えば、ちょっともやっとするだけで、さほど気にならない。

349 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/08(日) 10:18:58.88 ID:o50Tq4aV.net

わい、自演なんてしてないで

350 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/08(日) 10:25:10.69 ID:EJvG4gTc.net

>>348
ランボードから大きく飛び出したらね。
今回のC50は、下側もランボードから飛び出しているというほどでもないから、上側ずらせば大丈夫だ。

351 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/08(日) 10:35:42.02 ID:xvgug3Yt.net

>>328

申し込み葉書、表側下に「KATO」の金刻印がある。
不正コピー防止だと思われるが、
シリアルナンバーが無いのは手落ちだと思う。

「本券は再発行できません」の注意書きあり。
葉書無い人には厳しい状況じゃないか？

向こうのミスで封入忘れだとしても証明出来る方法が無い。

352 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/08(日) 10:50:02.90 ID:xvgug3Yt.net

続き、せめて本体外箱とハガキに同じシリアルナンバーシール、
バーコードシールを貼っておけば
葉書封入ミス、紛失の人も救済出来たと思うんだが・・・。

そこをケチるから不親切だと思う。

353 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/08(日) 11:20:41.97 ID:AdFp/lwv.net

アホみたいに返品返品言うなや。。。
気分悪いわ。

354 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/08(日) 11:21:33.59 ID:/spAUx7M.net

蒸気神・・・すさまじい・・・。
8600 がすでに、ロールアウト・・・・・・・・・・。

このくらい、誰でも出来るとか言ってみてくれよ。こないだの誰かさん。

355 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/08(日) 11:47:38.94 ID:nGt+LpDg.net

馬力だろ？
あいつ動力まで完全自作のC12をさんざん自慢してたからな
アップしないから口先なのは分かったけど

356 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/08(日) 12:40:18.53 ID:jZ8CzR4J.net

>>349
だったら一人で勝手に返品してればいいだろ

357 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/08(日) 12:55:09.12 ID:o50Tq4aV.net

>>356
いや、サウンド化工事中だってば

358 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/08(日) 13:15:59.36 ID:CWjNameX.net

>>354
8620とC10はやえもん辺りが速攻やりそうだと思ってたら神の方が早いとは

それとC50はテンダー無しならC140通過するね
スケール機だとC56やC12で限界かと思ってたけどC11でもR150対応で出て来そうだわ

359 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/08(日) 14:38:43.27 ID:pYrJvgiw.net

>>358
実機と逆に先従輪が急カーブに置ける脱線誘発の原因になっているからな。
だから欧州メーカーのDタンク機などはスムーズにR140通過をする。

360 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/08(日) 14:44:32.19 ID:Usovhqq1.net

ローフランジとか要らんことするから
先輪の無いDLですらポイントで割り出しやらかすんだから、今の過渡のローフランジはやり過ぎ
過渡は走行させる層はほとんどいないと踏んでるか、ろくすっぽ社内で試験してないのか

361 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/08(日) 15:12:27.71 ID:Hr3d9lHc.net

過渡のテスト環境は畳敷きじゃないだろw

362 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/08(日) 15:15:15.07 ID:Usovhqq1.net

メーカーはユーザーの使用環境を想定してテストするのは当たり前だと思うが
お座敷運転なんて日本の大多数のユーザーの環境だと思うけど

363 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/08(日) 15:43:09.42 ID:aWv44nz5.net

つべでカトーのC62を梅小路ぽくするって動画が上がってた
主はC50もネタにしてたけど…orz

364 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/08(日) 15:44:59.85 ID:CWjNameX.net

ファインスケールになってからローフラ採用した形式は無いんだが

365 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/08(日) 15:52:07.22 ID:Iu/GpRRa.net

畳敷きはさすがに考慮しなくてよい。

366 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/08(日) 15:56:25.80 ID:tU+agsRg.net

>>364
c50 はすさまじく、だと思うぞ。

367 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/08(日) 16:40:50.75 ID:i3qZt6Ww.net

つうか今度は脱線する脱線するってどういう環境なのかと
当方ベニヤ板貼りベースの60X120程度の楕円エンドレスだが、
C50はおろかアメ蒸気大型4-8-4のFEF-3級ですら全力疾走したって脱線しないぞ…
曲線部やポイントなんかで無理な勾配設定してんじゃないだろうな？

ついでに言うと、当方勾配部分は一切設けてない。
C56や小型機系が登坂出来なくなったりするもんで。
おかげで今は脱線ほぼ無縁。

368 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/08(日) 16:58:31.87 ID:ujqNdDgL.net

>>360
今更ハイフランジに戻るとかありえん
ハイフランジ車輪を横から見たら萎えること甚だしい

369 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/08(日) 19:52:24.24 ID:dqdr7U1C.net

そのうちハチロク、C11が新製品として出るのは目に見えてるよね。
そのときまで待ちましょう