【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド　その51

1 ：旭=5001：2016/02/05(金) 11:20:27.82 ID:guKEtZjt.net

Nゲージ（9mm）の蒸気機関車模型について語るスレッドです。

新製品情報やレビュー、工作技法についての相談、懐古話や製品化きぼんぬなどで楽しんでいって下さい。
非蒸気機関車車両等の話題は必要に応じて。
節度を持ってﾏﾀｰﾘ進行を心懸けましょう。

前スレ
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド　その50 [転載禁止]©2ch.net
http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/gage/1442068451/

【特記事項】
・KC57 ◆KC57/nPS5E（通称：馬力）
・Ｄ員 ◆ze124km/Mc
・馬力認定厨
は当スレで特定荒らし指定されています｡
荒らしに構うのも荒らしです｡
上記の者へのレスも全て無効です｡

954 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/06(月) 20:24:16.38 ID:vxrQtN5Q.net

トラムの蒸気ってリアルラインより酷い？
店で見つけて買おうかどうか迷ってる。

955 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/06(月) 20:31:43.56 ID:VGeGDvix.net

蒸気神と、武蔵境氏のレポを見て判断することをお勧めする。

956 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/06(月) 20:56:41.45 ID:DCQRpzo2.net

馬力は他人のネタパクりだからすぐ分かるね

957 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/06(月) 21:47:25.96 ID:VfGVvlGx.net

トラムのC11、リアルさをそこそこ抑えてるからいいね。

958 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/06(月) 22:54:17.81 ID:povTvtbs.net

トラムC11は調子良い個体は調子良いんだが
駄目だととことん駄目だな。あと未使用のくせに車輪汚れてたりするし

959 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/06(月) 23:03:02.02 ID:1VgL1MbT.net

>>943>>953
ありがとうございます｡お詳しいですね､参考になりました｡
では､5号機を購入する事にします｡

960 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/06(月) 23:06:12.36 ID:GVrkMI0q.net

トラムC11のダイカストボディが経年で割れたりとかの心配はあるなあ

961 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/07(火) 10:02:44.75 ID:xoqf4o9m.net

俺のトラムC11は走りはまずまずだけど、ボディに接着剤みたいな痕な筋（傷？）がある；

962 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/07(火) 12:22:43.00 ID:Te0pzx/t.net

じゃあ捨てろよ

963 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/07(火) 12:56:27.26 ID:Ufinnipr.net

俺のは結構スムーズだ
よっぽど良い個体に当たったのかな？

ただボイラー＆キャブを何度か外したんで窓枠の黒色がハゲチョロになってしまった

964 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/07(火) 16:30:28.71 ID:xDjq/T9D.net

http://i.imgur.com/kmvZT5F.jpg
こんな感じ？

965 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/07(火) 18:13:56.99 ID:Ufinnipr.net

もうちょい

966 ：938：2016/06/07(火) 23:25:59.11 ID:djDjuXL3.net

あれから全く進んでいないのだけど、現時点でわかっていることと書き忘れを少々。

動輪押えと集電シュー台座にフレームの溝（軸穴）に入り込む突起があるのだが（神サイトの集電シュー写真でも見える）、
自分の買ったものはこれが明らかに動輪の動きを邪魔していて、抑え板のネジを一杯に締めると確実に回転が止まる。
ひとまずヤスリで慎重に削って車軸の下に０．２mm位の余裕を作って対処した。

集電ブラシについてはいまだ検討中。
第１・２動輪への駆動がサイドロッドだけで
しかもその２軸にタイヤを擦るバネ上のブラシがかかっている以上、
サイドロッドの動きに抵抗が出て走行揺れの原因の一つになるのは避けがたく、
かと言ってバネを弱くしようとすると動輪の横動で接触が途切れる恐れも。
（特に第２動輪は横動が大きい設計にしてある模様）
シュー自体をもう少し柔軟なものに作り変えるくらいしか改善のしようがないか。

ただ、前に書いた通りフレーム+動輪+サイドロッドだけの状態なら抵抗なく転がるということは
それらの基礎部品には問題はないはずなので、ハズレの個体でも根気よく弄れば改善は可能か…と言った所。

967 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/07(火) 23:43:45.12 ID:1A2I4hFA.net

名前にレス番入れるの奴だろ

968 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/07(火) 23:46:12.87 ID:mdfBpdJ9.net

俺が買ったやつは、第三動輪とギヤがシャフトにまっすぐ付いていなくて、最初からフラフラ。
バルブギヤが軽く動くようにしても、元がフラフラだから、それ以上どうにもならなかった。

969 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/08(水) 00:50:06.20 ID:Bnb+8Bt/.net

そのロッド類がどうも燐青銅板に黒メッキしたような感じだった。

もう何から何まで問題ある造りだねw
当方3両目で当たり引いて、325号機にして快走。

970 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/08(水) 00:59:55.31 ID:9lFGZ9Gc.net

もうバラで売ってくれw

971 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/08(水) 20:22:55.11 ID:CRGAwSnt.net

次スレはIP表示でいいかい？

972 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/08(水) 20:25:46.81 ID:pKJl72Yu.net

もちろん

973 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/08(水) 20:27:43.14 ID:AWho7VZF.net

おk

974 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/08(水) 20:53:25.99 ID:Ar8RJ16e.net

なにこの単発

975 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/08(水) 20:59:06.12 ID:O2cTQxQJ.net

OK

976 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/08(水) 21:12:14.60 ID:j3ErnQQ2.net

トラムのC11は自社動力ユニットにこだわらず、過渡C12動力使用の被せボディだけでリリースすればよかったのに

977 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/08(水) 21:20:05.51 ID:8V3ut4vj.net

径違うだろ。

978 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/09(木) 00:33:30.11 ID:JjYCk9co.net

oh! 径！

979 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/09(木) 13:57:23.80 ID:0btSbL6G.net

大井川に14系？

http://tetsudo-shimbun.com/headline/entry-747.html

980 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/09(木) 14:17:51.92 ID:2j+eTnXb.net

茶色に塗りなおすのかな。
ハネを導入してくれたら神だったのに・・・。

981 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/09(木) 14:25:52.91 ID:K4eNDUdn.net

窓開かないんじゃね〜。

982 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/09(木) 15:43:37.78 ID:LklI5V8b.net

>>979
放置プレイの予感。この会社こんなオモチャ買うような余裕あるの？

983 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/09(木) 16:06:08.68 ID:K4eNDUdn.net

終点に必要の無いターンテーブル増設するくらいだからそこそこ儲かっているんだろ。C11（だっけ？）のバック運転が不評だからだとさ。

984 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/09(木) 16:33:26.54 ID:2j+eTnXb.net

3期連続赤字で存続問題でずっと揺れてるけどな。
ちなみに営業利益の半分をＳＬ列車で稼いでる。

985 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2016/06/09(木) 17:04:20.46 ID:h2dN6tci.net

トーマスが好調でナ
いまなら多少の勝負が出来るようだ

トーマス機関車もそうだが、マニアと一般人の感覚は異なる
ボロくても歴史ある車両より、車内空調完備の方が喜ばれる
窓も開かない方がガキに安全、親は安心

986 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/09(木) 17:28:22.56 ID:YZ2yW+UL.net

SL列車って旧客で運行していると思うけど、非冷房なので最近の夏は暑くて厳しいし、一般の観光客にとっては冷房車が入ったほうがいいんじゃない？
鉄道好きが好き好んで非冷房の旧客に、窓を開けて風情を楽しむのは良いんだけど、うちの母も以前行ったといっていたがそういう一般の観光客が増えれば良いし。

なので、バスツアーとかで観光客が夏場に敬遠する環境を改めたいって目論見と、運転できる編成が増えるという両方が目的なのでは？

987 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/09(木) 18:02:42.11 ID:tUKyqNc5.net

夏の掻き入れどきのトーマスを、冷房つきの14系にするんじゃね？

988 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/09(木) 18:04:22.56 ID:/QRWoBrp.net

JR北の客車はボロばっかりだったけど長く使えるのかね

989 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/09(木) 18:05:54.16 ID:2j+eTnXb.net

樽見鉄道や海外譲渡先みたいに遣い潰しじゃないの。

990 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/09(木) 18:27:54.03 ID:yVc7kCu9.net

トーマスの客車化される悪夢しか見えない

991 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/09(木) 18:48:00.27 ID:2j+eTnXb.net

旧客の色を毎回塗り替えられるよりはマシだな。

992 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/09(木) 19:05:56.30 ID:0LIcW8cY.net

埋めますマンだよ

993 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/09(木) 19:18:05.71 ID:0LIcW8cY.net

ニホニウムで埋めましょ

994 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/09(木) 19:19:10.59 ID:0LIcW8cY.net

ニホニウム良かったですね

995 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/09(木) 19:20:27.17 ID:0LIcW8cY.net

みんなでニホニウムお祝です

996 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/09(木) 19:21:30.55 ID:0LIcW8cY.net

ただ何が凄いのかわかりません

997 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/09(木) 19:22:21.74 ID:0LIcW8cY.net

だれかわかる人いますか

998 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/09(木) 19:22:58.16 ID:0LIcW8cY.net

ここじゃ無理か

999 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/09(木) 19:24:02.06 ID:0LIcW8cY.net

では閉鎖になります

1000 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/09(木) 19:24:38.88 ID:0LIcW8cY.net

また明日ね

1001 ：馬力：2016/06/09(木) 19:31:55.06 ID:doCt67gH.net

僕のスレです！

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