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新・客車列車を模型で楽しむスレ 4レ
- 1 ：旭=1000：2016/03/16(水) 21:58:14.10 ID:C8y480cV.net
- 旧型から新型まで、いろいろな客車列車を模型で楽しむスレです
またも前スレが基地外に荒らされ新スレを建てる間もない勢いで潰されましたが、
今後は基地外には一切触れず、マッタリと行きましょう
前スレ
新・客車列車を模型で楽しむスレ 3レ
http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/gage/1445153853/
- 2 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/03/16(水) 21:59:44.95 ID:YokNSyUe.net
- >>1
増結乙
- 3 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/03/16(水) 22:01:32.71 ID:C8y480cV.net
- 過去スレ
新・客車列車を模型で楽しむスレ 2レ
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/gage/1423844554/
新・客車列車を模型で楽しむスレ 1レ
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/gage/1397741811/
- 4 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/03/16(水) 22:03:40.76 ID:ynKPd44O.net
- >>1乙
よく立ててくれた
- 5 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2016/03/16(水) 22:34:58.33 ID:YkjY5VjL.net
- 俺様の植民地スレ
- 6 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/03/16(水) 23:46:53.27 ID:n3VUKXYJ.net
- 黒Hゴムの50系はよ
- 7 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/03/17(木) 00:06:11.78 ID:SFot/NuV.net
- 橋本乙○郎(笑)
- 8 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/03/17(木) 00:37:06.40 ID:Gi331L1T.net
- >>1
乙
- 9 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/03/17(木) 12:38:45.42 ID:3ngiEY8V.net
- >>6
そんぐらい塗りゃあて
- 10 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/03/17(木) 19:44:56.83 ID:sjEDkDhr.net
- 馬力くんはNゲージのC12を、動力まで完全自作したと自慢していましたょw
舌先三寸のペテン野郎ですかね？
- 11 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/03/18(金) 08:05:31.77 ID:/OVBmBU6.net
- 富のｽﾊﾌ42、ｵﾊ47アルミサッシは便洗面所の窓がHゴム支持と予定されていたような気がするが、勘違いかな。
- 12 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/03/18(金) 10:10:50.59 ID:va4OTNtn.net
- >>11
Hゴム窓はCGが「そう見える」と此処で云っていただけですな
インフォメーションでは全く言及されてませんでした
- 13 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/03/19(土) 00:59:26.17 ID:Fy1k8Yie.net
- >>12
試作品じゃなかったのか。仕方ないな。DD51に引かせるか。荷物車はﾏﾆ37にするか
- 14 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/03/20(日) 19:39:16.35 ID:uVzey0Tl.net
- 馬力こと糞コテDは過度スレワッチョイ導入のため、怖くて書き込みが出来なくてチビりそうになっている模様ですｗｗ
また過度スレに探りを入れたことにより、関西方面にお住まいなのも判明しておりますｗｗ
- 15 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/03/20(日) 21:22:53.25 ID:JSmDNJO3.net
- >>14
馬力くんは、京都市近辺にお住まいです。
元々は東北宮城の塩竈市出身で、大震災前後に京都市近辺に引っ越したようです。
その根拠は、馬力くんは鉄道関連板でも多くの敵を作りました。
そのお一人のワカヤマン氏が、馬力くんの居場所を探る為にアクセス履歴付きのブログを開設しました。
荒らしの分際で他人様の評価がとても気になる馬力くんは、頻繁にブログを覗いていましたょ。
それでバレてしまう、愛すべきお間抜けくんです。
また、馬力くんを馬鹿にすると擁護にくるコテハン【蒸機好き】がアップロードした模型の下に敷いてあるチラシに、【宝ヶ池】という京都市の地名が書いてありました。
自己顕示欲が故にアップロードするお間抜けくん、自ら告白していますょw
※鉄道系板においては「北海道」「新幹線」「リニア」「蒸気」で検索して引っかかったスレに大抵います。
ワカヤマン氏のブログ
http://saninninki.blog.fc2.com
宝ヶ池の画像
http://i.imgur.com/1JvkarN.jpg
http://i.imgur.com/UtAV3X2.jpg
- 16 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/03/21(月) 12:28:22.65 ID:GI8wosMg.net
- 過渡のDF50茶色買った。何を引かせるかな
- 17 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/03/23(水) 09:28:50.13 ID:ZyBzmQQi.net
- >>16
カシオペア
- 18 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/03/23(水) 23:25:50.70 ID:l0hkqG3o.net
- >>16
北陸線や奥羽・羽越線の普通列車はどう？
- 19 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/03/23(水) 23:39:50.02 ID:wlQQbJE1.net
- 爆音を上げて通過するDD50！
すれ違うD50の沿ダラ貨物！！
やってくるキハ82と旧型客車！！！
- 20 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/03/24(木) 00:14:19.19 ID:vfBo5hdB.net
- >>16
七坪氏
- 21 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/03/25(金) 10:32:03.66 ID:k2uyE1mn.net
- 先週末ちょっと蔵を発掘してたら20系の単品がしこたま出てたんだが、
「非常扉修正ロット」と書いた紙が1つ1つに挟み込んであった。
十数年前の自分を褒めてやりたいw
- 22 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/03/25(金) 21:48:59.34 ID:xp73mXrn.net
- >>16
- 23 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/03/27(日) 22:38:17.42 ID:Pm4kcPBr.net
- まだDF50を走らせてない。
- 24 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/03(日) 02:03:50.82 ID:woLS64Mf.net
- 最近九州の12+50にはまってる
- 25 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/03(日) 02:34:35.77 ID:/D8P33h4.net
- 12系客車+D50とはマニアックな
- 26 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/03(日) 02:36:31.55 ID:0vhBsYP9.net
- 九州なら12+20だなあ。
加えて、スユニ50とかスユ42とか・・・
- 27 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/03(日) 09:33:42.04 ID:woLS64Mf.net
- >>25
そっちかいっ！
- 28 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/03(日) 09:41:40.73 ID:/jRvACz3.net
- 九州にも真岡みたいのがあったのか…
- 29 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/09(土) 22:14:00.80 ID:ZeIVfJM7.net
- 富12系100が12両ほどニートレと化してしまってる
手持ちで過渡EF80が居るけど臨時牽いた実績ある？
あれば臨時急行風に仕立てようと思ってるんだが
- 30 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/09(土) 22:17:19.99 ID:r6S6kfEM.net
- 筑波万博の団臨でよいのでは
- 31 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/09(土) 22:30:09.79 ID:I/oCuLHA.net
- 14系さくらの長崎・佐世保編成が同じ編成だった時代を商品化したらどうだろうか
- 32 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/09(土) 22:51:41.81 ID:iJcu8YyQ.net
- ググレカス
- 33 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/09(土) 22:52:05.38 ID:Xpm9/5Eq.net
- >>31
過渡のセットがそうじゃん
- 34 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/09(土) 23:10:07.40 ID:pSvH6VXm.net
- >>29 俺がつくば号に乗った時はﾊﾟｰﾏﾙが牽いてた｡
6両だけどな｡
- 35 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/10(日) 14:54:37.76 ID:uOjpwY4X.net
- >>29
定期列車の十和田じゃダメなのか？
- 36 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/10(日) 23:10:43.76 ID:/VVFs85x.net
- KATOの14系利尻セットを見てて…
オハネ14-500をAssyで確保して「まりも」にしたくなる始めてる自分がここにw
- 37 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/10(日) 23:27:35.08 ID:E/pCYfM6.net
- 今日総本山行ったけどオハネ14 500番代無かったな
まりもはそのうちやりそうな気もするが
- 38 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/10(日) 23:42:09.10 ID:/xsIJt1B.net
- >>36
テールマークはどうする？
俺はペンギンモデルのシールで対応しているが。
- 39 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/10(日) 23:53:53.55 ID:/VVFs85x.net
- >>38
塩シールを既に確保してある…
それだけに、ふと思い立った時の怖さがw
- 40 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/10(日) 23:56:30.99 ID:6Fs6OTaI.net
- >>36
国鉄時代ならスハフが2両必要だね
ニセコセット持ってれば、大丈夫だけど
テールマークは、今はぺンギンもあるし、昔の富の14系にもれなくついてきていたから、割りと持ってる人多いんじゃないかなかな
ここまで再現されるようになったら、
どっちかって言うと、釧路機関区のDD51には500番代の若番が多かったから、そっちも欲しいかも
- 41 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/10(日) 23:58:14.79 ID:dTlH9Fsy.net
- >>37
今までは新規のロコはどうすんだ？と言う所なんだが、
利尻は再生産だけで済ましたからなあ。
今までの、客貨車は機関車の添え物という過渡認識が変化してきたという事かねえ。
- 42 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/11(月) 00:04:42.86 ID:+aT1MUl8.net
- >>40
それも当然承知なんだけど、Assyさえ確保できれば「まりも」も楽しめると言う
凄い時代になったもんだなぁ…と、しみじみと
（スユニ50のKATO完成品での製品化の意味も、当然大きいんだけど）
道内（夜行）客車急行は色々あれど、「まりも」は個人的に
一番魅力を感じていた存在なんだよね
（残念ながら、乗ったことはないんだけど）
今の冨が、一気に国鉄仕様の14系500を手掛けるとは…とても思えんw
- 43 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/11(月) 00:16:46.22 ID:wmwWyWUr.net
- 民営化後のドリームカー編成にもしたいけど、MARIMOロゴのインレタって何処かに売っているのかどうか？
デカヘッドマークはモリヤスタジオのを確保済だけど。
- 44 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/11(月) 00:20:04.59 ID:+t4UJgdR.net
- >>42
道東民だったから、まりもには思い入れあるよー
寝台車の連結両数が、道内夜行の中では別格だったし
果糖の列車セットで製品化されるなら、10系時代かもね
しかし、基本的な型は揃ってたはずなんだけど、富は勿体ぶって焦らしてるうちに、完全に果糖にパイをさらわれてしまったね
さよならトワイライトや北斗星にかまけてて、リソース割けなかったのかな
- 45 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/11(月) 00:25:06.13 ID:OuIrZAmw.net
- 別に勿体ぶる気も焦らす気もないと思うが。
単に富での優先度が>>44と違うだけだろ。
- 46 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/11(月) 00:46:29.87 ID:yd5tfme2.net
- カトーは重鎮
トミーは王道だからな
踊るマイクロエース
- 47 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/11(月) 00:46:52.05 ID:+aT1MUl8.net
- >>43
くろま屋かトレジャータウンあたりで出てないか…
と思ってそれぞれのHPを見たけど、ドリームカーはくろま屋HPで見たけど
MARIMOは分からないなぁ…
新大久保某店に行けば、両方のインレタとも一気に確認できるんだろうけど
>>44
旧客の「大雪」セットも出てたんだな…
その怖さも感じた次第w
- 48 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/11(月) 00:47:29.56 ID:tfwJ0iS2.net
- >>41
闇改修はしているようだけどな。
- 49 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/11(月) 12:13:12.56 ID:+aT1MUl8.net
- >>37
地元の田無で売ってたんで、最優先で確保してきた>オハネ14-500アソート
- 50 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/11(月) 12:27:51.42 ID:M0r7NizK.net
- まりもインレタならトレジャーからでてる
- 51 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/11(月) 12:54:27.91 ID:cYgjKcq2.net
- >>49
うちの地元のタムには無かった。
地域性で売れないと判断されたのか？
- 52 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/11(月) 19:06:19.82 ID:D047Ggp0.net
- うちの旧型客車のナンバーを付け替えて、全部2000番台にした。
ついでにサボシールも貼ったけど、行き先が全部「盛岡」（笑）。
- 53 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/11(月) 19:10:42.49 ID:WkZ+38SJ.net
- 「狩勝」→「まりも」はオハネフの便所側が編成端になるのが定位じゃなかったっけか。微妙に高い位置にある尾灯が物珍しかった。模型でもそれやれたらいいな。
- 54 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/11(月) 19:26:01.95 ID:Gn2evHIT.net
- >>50
製品名とか製品番号なんかの詳細情報頼む！
MARIMOのロゴインレタずっと欲しかったんだよ！
- 55 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/11(月) 23:55:00.91 ID:GEdCp4nr.net
- もし、まりもがロゴ入りで製品化されたら、マスクインレタで消したい。
- 56 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/12(火) 04:32:51.76 ID:9hpjRImo.net
- >>41
大雪の時もC58リニュしてくれなかった(´･ω･`)
>>44
やるなら旧客オロネ付きの狩勝だな
富は特急まりもにオハネ入れなかった時点で…
- 57 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/12(火) 08:47:08.51 ID:9v2/OiXi.net
- >>54
TTL806-63 黄色にまつわる文字
九州787系の「運転室」「車掌室」「業務用」、キハ40「セレクター車」、アルカディア側面、｢危｣大×14、中・小×11、まりも・はまなすドリームカー・カーペット表示、EF510他新型機関車用「手歯止め」文字
調べようぜ
- 58 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/12(火) 09:23:35.94 ID:JdwXXG+X.net
- >>56
大雪の時は ED76-500が新規ロコだったね。
- 59 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/12(火) 12:52:34.81 ID:3IM70KaD.net
- ちょっと客車がオーバースケールだ。機関車はダミー？
https://www.youtube.com/watch?v=u0EKzNsYl30
- 60 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/12(火) 20:32:47.34 ID:55RVG3Gj.net
- >>34
筑波鉄道直通のアレか。
80牽引のエキスポライナーってあったのかな？
- 61 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/12(火) 20:40:55.85 ID:liPKdX+S.net
- >>60
EF80の20系「エキスポライナー」があった
- 62 ：54：2016/04/12(火) 21:49:49.19 ID:KWcFWLIT.net
- >>57
おーまさにこれだあ！情報提供ありがとう！「黄色にまつわる文字」なんて謎な
商品名だからまりもとは関係ないだろうと思って内容まで確認してなかった
http://www.gm-store.co.jp/blog/gmstore-staff/wp-content/uploads/2016/03/s-CIMG2069.jpg
とりあえず2両分4ヶロゴインレタが入っているようだ
- 63 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/13(水) 00:12:56.22 ID:dx8+Gu44.net
- 何か、直近の14系「利尻」の影響で、一気にNの客車列車に萌え上がる状態に…w
このジャンル、KATOはホントに色々と頑張ってるよね
安芸（1967）と言い、中央線客車、そして音戸セットと言い…
KATOで製品化されたら、金属製品だけでなく、マイクロ製品さえも霞むね
少なくとも、14系客車の「まりも」が既存製品をかき集めるだけでも
KATO製品だけで作れるようになったと言うのは、非常に大きい意味を持つと思う
こうなるまいと意識的に封印していただけに、一気にその反動がw
- 64 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/13(水) 17:37:10.84 ID:KmAUbtHc.net
- こんなにバンバン出しちゃってネタなくなっちゃうよ
昔思いつきもしないような魅力的なラインナップをどんどん製品化して
私鉄とかマイナーな試作電車とかを作ってたメーカーがあったんだが
なくなっちゃったし…
- 65 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/13(水) 17:46:59.05 ID:UP5FBOcb.net
- ネタなくなっちゃったからマイナーなの出してきてるんでしょ。
- 66 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/13(水) 19:11:08.79 ID:YG4MZB2h.net
- あとはマニ44の入った函館本線41レだ
- 67 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/14(木) 10:15:02.87 ID:l0JpgdEo.net
- >>62のネタ（インレタ+はまなすドリームのバラ）を昨日アキバ自慰で確保して、
早速「まりもドリーム」化してみた…いいよこれ
もう1組のロゴインレタは、Bトレ用にでもするわ
オハネ14-500用Assyが、都内では既にほぼ完全蒸発になってたのは、
KATOスレでも記した次第
- 68 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/14(木) 11:07:29.53 ID:uLhx2oq1.net
- 自分は、14系ニセコを利用して「天北」同士の離合を楽しんでるわ。
隣のホームにキハ40置いておくと、気分はもう美深駅。
- 69 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/14(木) 11:12:00.15 ID:cmrL4QgG.net
- >>63
中央線客車準急「穂高」「白樺」も出すかも
- 70 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/14(木) 11:38:58.22 ID:crjSQR0s.net
- >>69
もしそれが現実になったら、それはED42製品化の前哨戦と見ていいんですかね？
D51長野型の製品化されるなら白樺とか大いにあり得るから妄想が捗るわw
- 71 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/14(木) 11:57:03.09 ID:l0JpgdEo.net
- >>64-65,68
根本は「こんなご時世でも売れるモノ」で勝負し、
カネがまだあるターゲットを狙い撃ちするとしたら…と言うことなのかもしれないけど
そのターゲット狙いであれば、実際に鉄道旅行して現地や道中の空気を体感した上で
購入してることが強みなんだろうけど、そんな趣深い体験をしない（できない）世代が
主流になった時、売れるものってあるのかなぁ…
色々と言われるけど、実体験ほど体に刻み込まれるものって、
結局そうはないと思うよ
鉄道に限らず、人生経験として、言動・考え方など様々なものに
大きな影響を与えることになるはず…
- 72 ：70：2016/04/14(木) 12:25:04.61 ID:crjSQR0s.net
- 信越時代と中央線時代の白樺って全く別物なのね。勘違いしてたわ
>>71
現物知る人がいれば懐古趣味だが、自分のように暖房車なんて見たこと無い世代しかいなくなれば、それはアンティーク趣味になってしまうよね。勿論そうなるとほとんど売れないわけで…
この先も鉄道趣味は無くならんと思うが、徐々に多様性を失っているような気がする
- 73 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/14(木) 12:41:09.12 ID:nojdyB63.net
- これからは北斗星でさえ本の中でしか見たことがない世代が増えていくんだもんなぁ
- 74 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/14(木) 13:25:55.06 ID:l0JpgdEo.net
- >>73
残念ながら、自分は結局北斗星・トワイライト・今までのカシオペアには
乗れずじまいだったけど、大阪で見たトワイライト（廃止になる10年以上前）なんかは
言葉では言い表せない「オーラ/気品」を、別ホームから見ていても感じたもんなぁ…
模型で実物のモデルを手に入れることはできても、実物に乗った（使った/見た）
ことがあるとないとじゃ、やっぱり印象は大きく変わると思うよ
（実際に走っている姿を見ただけであっても、印象が変わると言うのが
自分自身の身を持っての感想でもあるし…）
最終行に関しては、鉄道に限らず、自分もそれを一番恐れてる
多様性の減少と同時に、「深さ」さえも失われてしまうとしたら…
（今のJR型車両からじゃ、にじみ出る「深さ」を感じ取れないんだよね）
- 75 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/14(木) 13:33:40.74 ID:RtQLcH1W.net
- 10月新製品は、あかつきリニュ、彗星リニュ、なはリニュ。
11月新製品は、かもめ、ハウステンボス、みどり
- 76 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/14(木) 13:57:02.70 ID:uLhx2oq1.net
- >>74
そんな大げさに考えるこたーない。
戦車だって、戦闘機だって、実際に見たこともない奴は大勢いるだろ。
重要なのは「鉄道」自体に興味を持つか否か。
それは、現在の鉄道に魅力があるかどうかが肝だわな。
- 77 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/14(木) 14:52:50.05 ID:l0JpgdEo.net
- >>76
ガルパンなんかを考えたら、確かにそうだわなw
（最終行）
別スレに書き込もうとして、推敲段階で削っちゃったんだけど、
自分の中では「今の鉄道（特にJR東）には魅力を感じない」んだよね
（車両に対しては>>74の最終行で記した通りで、路線に対しては
特に北海道の直近のスタンスがなぁ…
新幹線を軸にし始めて、夜行列車とローカル線には大鉈でしょ…）
もはや「少し休んで降りる」だけの、道中で安らぐ/安らげる訳ではない
移動機関の1つになってしまったんじゃないのかな、と
（長距離移動だと、新幹線を念頭に置いているけど）
在来線での移動で4時間かかっていたのが、新幹線で1時間程度にまで短縮されたら、
そりゃもうね…
極論したら、日本国内で新幹線・飛行機で移動できる場所だと、
線（道中）を楽しむ→点（目的地+ホテルだけを楽しむ）になってしまって
いるのかもしれない…と
企画列車で楽しむ…と言うのは、自分の中では何か違う、と
- 78 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/14(木) 15:01:50.48 ID:1K9n3cx6.net
- >>77
東日本を擁護するつもりはないけど3daysパスを出しててその点は良かった
何度あけぼのに乗った事か
ほんと、外見はアレだよな
クルーズトレインなど望郷の想いや旅への期待・不安が皆無だから旅情自体が存在しないと思う
あけぼののB開放で仲良くなった兄ちゃんと少し話したりとか良い想い出
夜明けの鳥海山に汽笛がこだまする…もうあれを味わえないのか…
- 79 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/14(木) 15:17:05.90 ID:l0JpgdEo.net
- >>78
かつて、ウィークエンドフリーきっぷが出てた頃は、新幹線・特急料金込で
ふらっと東日本エリア全体を旅することができたんで、まだ良かったんだよ
（その当時の想い出が、今の模型への原動力の1つになっているのは否定しない）
今みたいに、3daysがあっても、特急料金が別建てとなっちゃうと…
そして、インバウンド関連で「日本が日本じゃなくなってきた」と言うのも、
昔みたいに遠出をする意欲を失わせる一因に自分はなってる
知らない間に、日本の世の中全体がギスギスしてしまっていたと言うのがなぁ…
- 80 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/14(木) 15:26:26.05 ID:1K9n3cx6.net
- >>79
フリー切符系はだんだんと使いづらくて高くなってるからな
ワイド周遊券があったころなど時刻表とにらめっこしてノートに旅程を書き込むのが楽しかった
首都圏など都会基準での視点だとギスギスしてると思う
地方都市はまだまだ思いやりが生きてる地域もあるよ
ただ個室にこもる旅だとそれに触れる機会は激減する
プライバシーの行き過ぎた公共交通機関は寂しいと思う
- 81 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/14(木) 15:34:55.84 ID:qAqGmpus.net
- >>77
まぁ今は“効率化”のもとに日本全体がそういう流れ・風潮だから…
生産の現場等でもJITが浸透して久しいし、
旅行に於いても前泊・後泊すら敬遠されて、車中泊なぞもってのほか
必要なとき(出かけるとき)にそれだけをﾊﾟﾊﾟｯと…っていう
昨今は新幹線が通って万歳してるﾄｺも多いみたいだけど、
本当にその都市(地方)に魅力があれば
時間かけてでも行く(行ってた)もんだろうと思うんだよなぁ
金沢とか湯布院なんて、もとからそうだったように感じてたけど
- 82 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/14(木) 15:58:01.35 ID:qAqGmpus.net
- 連ﾚｽ失礼
ｳｨｰｸｴﾝﾄﾞﾌﾘｰきっぷ懐かしいな
前身のﾊｰﾄﾗﾝﾄﾞﾌﾘｰきっぷ時代から何度かお世話になった
あと3日間有効のﾔﾂ(3連休ﾊﾟｽ…だったっけか?)も利用したなぁ
思えば90年代中頃は周遊券もﾊﾞﾌﾞﾘｰな各種企画きっぷもあって
気軽かつ手頃に旅行のできた時代のように感じられるね
- 83 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/14(木) 16:10:43.42 ID:uLhx2oq1.net
- 懐かしスレになってるな。
北海道ワイド握り締めて期間一杯、車中泊なんていうのを皆やってたからねぇ。
ま、若いからできたってのもあるな・・・。
ただ、当時に較べれば、今の鉄旅って凄く楽だぞ。
設備も良いし、何より食料調達に全く苦労しないw
煙草でいぶされる事も無いし。
長距離列車が減ったのは寂しいが、これは分社化された時点で決ったようなもんだし。
でも、貨物ロコに関しては、ずっと格好よくなったな。
そりゃ今のチビ共に新幹線とカモレが大人気なわけよ。
- 84 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/14(木) 19:18:30.73 ID:l0JpgdEo.net
- >>80-83
「懐かしスレ」的な流れに導いてしまい、大変申し訳なかったけど…
先月のダイヤ改正で、ついに今までの流れの定期客車列車が
JR線上からは完全に絶滅したからなぁ…
国鉄～JRの（普段着姿の）客車列車を楽しもうとしても、営業列車では
楽しむことがかなわない時代に、とうとうなってしまったんだよね
（そのような時代になって、客車列車の鉄道模型が充実すると言うのも…）
定期の（客車）急行列車の終焉も含めて、鉄道（JR）にとっては
1つの時代の区切りとも言える、鉄道史に残りそうなダイヤ改正だったよね
>>81
仮に宿泊しても、インバウンドの影響で、落ち着いてくつろげないとか…
そもそも、宿を取ることがきつくなり、仮に取れても大幅に高くなっているようだしね
そんな時代になる前に、（夜行を含めた）実際の客車列車に乗れたと言うのは、
あの当時だったらごく普通の日常であっても、今振り返ったら
本当に貴重な体験となってしまったんだよね…
過去の様々な書籍で、客車列車の存在＆乗車体験が日常のように記されていても、
今となってはそれが「非日常」となって、実体験を共感することができない…
文化や文学の面でも、怖い問題になるのかも
- 85 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/14(木) 19:59:42.61 ID:uLhx2oq1.net
- 大井川鉄道とか平日に行ってみると良い。
蒸気牽引の旧客に学生達が乗ってくるぞw
- 86 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/15(金) 11:10:30.40 ID:iTNyXHJC.net
- 過渡利尻セットでまりもをやるのに、オハネ14何両追加で必要？
- 87 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/15(金) 11:19:33.20 ID:QymhyjQx.net
- >>86
全盛期を再現するにはオハネ3両
オハフ1両買い足しが必要。
- 88 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/15(金) 11:49:11.96 ID:0DIXRQ3d.net
- 過渡はともかく、14系まりもはそのうち富が出す予感。
- 89 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/15(金) 12:27:54.76 ID:vDIQOUqP.net
- さよならまりも14系客車
- 90 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/15(金) 12:35:32.07 ID:vX7mF6tv.net
- 学生時代は周遊券で車中泊がデフォだったけど
社会人になってからは周遊キップが実に有難かった
往路を一筆書きにして、遠距離逓減効かせた上に2割引
復路飛行機利用も、数日間の休日にはぴったりだった。
四国ゾーンとか、予約画面だけ見せて、
実際には帰路はバス、なんて裏技も
所帯持った今は一人で泊り掛けの乗り鉄出きんから
無くなっても困ってないけど、実に面白いキップだった
- 91 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/15(金) 12:38:16.55 ID:BBKa+c7p.net
- >>87
オハフじゃなくてスハフね
- 92 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2016/04/15(金) 12:41:44.64 ID:qbx77cSc.net
- まりもにオロネを入れない全盛期とかｗ
- 93 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/15(金) 13:03:11.89 ID:QymhyjQx.net
- >>91
間違えた
スマソ
オロネ付10系寝台と14系座席車の混結編成を再現する場合もスハフは1両買い足しは必要。
但しオロネと繋ぐのでナックルカプラーに交換が必要です。
- 94 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2016/04/15(金) 13:25:53.73 ID:qbx77cSc.net
- 寝台は１４系だし
- 95 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/15(金) 16:14:30.03 ID:PmFFsy4w.net
- >>86
今更それ買うのは大変だろうな
運が良ければまだ宮タムに残ってるかも知れないが
- 96 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/15(金) 17:04:11.35 ID:8/p5SFhT.net
- >>88
ここまで過度に出されて今更富は出さんでしょ
オホーツクでｷﾊﾈﾌ出した頃は期待してたけど
- 97 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/15(金) 17:21:15.18 ID:0DIXRQ3d.net
- >>96
富はまだ北海道にご執心っぽいのと、金型の流用が期待できるから、やりそうだと思ってる。
売れ具合よりもコスト削減に重きを置いているっぽいので。
今更、14系能登なんて出すくらいだからね。
- 98 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/15(金) 17:57:48.11 ID:iTNyXHJC.net
- >>87
オハネ1両確保したんだけど、国鉄時代にハネ3両のまりも編成ってありましたか？
- 99 ：86：2016/04/15(金) 17:58:03.62 ID:iTNyXHJC.net
- >>87
オハネ1両確保したんだけど、国鉄時代にハネ3両のまりも編成ってありましたか？
- 100 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/15(金) 18:05:45.00 ID:6TG0romC.net
- 無いとは言い切れないけど、多分無い
まりもより、ハ3両、ハネ3両だった大雪に見立てるのも良いんじゃない？
- 101 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/15(金) 18:06:59.00 ID:vTOBpuUe.net
- ＳＬを知らない世代がいる
旧型国電を知らない世代が要る
旧型客車を知らない世代がいる
国鉄を知らない世代がいる
ブルートレインに乗ったことのない世代がいる
- 102 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/15(金) 18:44:00.59 ID:8/p5SFhT.net
- >>97
特急まりもにオハネ入れてくれたらまだ期待したんだけどな
- 103 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/15(金) 19:19:53.30 ID:3klMMmF6.net
- >>98-100
気になったのでちょっとググってみた。
最盛期(1983年～1985頃)のまりもにはオハネ14 500が4両連結されていたが
3→2→１とだんだん減って行ったそうだ。
国鉄時代末期はオハネが3両連結されていたとのこと。
- 104 ：86：2016/04/15(金) 19:25:30.18 ID:iTNyXHJC.net
- >>100
なる程、それだとテールマークもそのままでいけますね。
- 105 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/15(金) 21:46:09.20 ID:PB20+dpS.net
- できれば明日、大宮タムに行ってみようかと思うんだが、
今日の利尻の各車についてご存知の方、教えろください。
- 106 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/15(金) 22:02:49.71 ID:iACZ7dh0.net
- >>105
残ってるわけがないw
- 107 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/15(金) 22:05:28.73 ID:xy5b20tj.net
- オハネ3両確保はしたもののスハフを確保できなかったので「まりも」は編成中程のスハフをオハで代用しているけど、まあ良いかって気になってきた。給電能力的に冬ならキツイけど夏なら一応大丈夫っしょって事で。
- 108 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/15(金) 22:26:11.64 ID:efvinpaS.net
- 先ほど閉店間際の名古田無へ行ったら、スユニ、オハネ、スハネフが各5
両位あった。
いつも思うが、名古屋地区は平和だ。
- 109 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/15(金) 22:46:54.58 ID:VaqF8hE9.net
- 何か「オハネ14-500Assy争奪杯」と化してないか…w
- 110 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/15(金) 23:30:31.30 ID:QymhyjQx.net
- >>109
先週の土曜に発売されたと同時に戦いは始まっていた。
- 111 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/15(金) 23:43:36.66 ID:UEBwY/tF.net
- >>106
先週末に各地で蒸発が相次いだのに水曜日の時点で大量にあったのは、
欲しいのに出遅れた人が既に諦めていたと考えられる。
裏を返せば果糖スレで語られたところで、
木曜には蒸発したにきまっているからと大多数が諦めていれば、
結局まだ普通にある可能性がある、
- 112 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/15(金) 23:59:43.12 ID:CT0csQLR.net
- >>99
RJ別冊No.12「客車列車1984」18Pのまりも4号。
凸-スユ-マニ-スハネフ-オハネ-オハネ-オハネ-スハフ-オハ-スハフ。
周囲の景色は上野幌で若葉なので5月中旬の閑散期かと。
閑散期の減車は北海道では常に有った。
- 113 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/16(土) 00:34:57.17 ID:D+ZJh/rD.net
- >>112
あとはRJ別冊の「急行列車ジグザグ日本全周大追跡」の北海道篇か
こちらは初冬の頃（スハフのエンジン故障で、車内が冷蔵庫レベルの寒さに）
- 114 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/16(土) 00:55:33.42 ID:JxZx9zLm.net
- >>110
むしろassy受注の始まったタイミングだな
ホビセンですら瞬殺してたから想定以上にまりもを望んでた人が多かったのでは…
- 115 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/16(土) 05:44:29.15 ID:PEvwOdvA.net
- >>111
とりあえず幸運を祈る
- 116 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/16(土) 08:11:02.67 ID:iyVko7ma.net
- 「まりも」製品化で涙目
- 117 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/16(土) 08:34:30.20 ID:bp0v60c0.net
- それまでの繋ぎでも良いのだ
- 118 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/16(土) 09:27:38.43 ID:D+ZJh/rD.net
- >>116-117
同じまりもであっても、国鉄仕様＆JR仕様（ドリームカー1両/2両仕様）とあるんだし
- 119 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/16(土) 11:13:06.42 ID:9NPtWmaO.net
- >>112
>>113
その二冊、本棚から引っ張りだして改めて読んでみると、素晴らしい資料価値だな。編成表から車番まで全部載ってる。
- 120 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2016/04/16(土) 11:34:24.74 ID:E8iqkxtn.net
- >>112の本は再販されてる
初版は＞１１２の記述があるが、再販はページが違うからナ
- 121 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2016/04/16(土) 11:38:39.82 ID:E8iqkxtn.net
- ページが違う所かカットされてるぞ
本物だけで改訂版には無い
改訂されて再販されてるという事は、二度と入手できない本だ
- 122 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/16(土) 13:28:24.15 ID:4mxkYN1g.net
- >>118
JR仕様の場合は、はまなす基本セットが必要。
既出だがトレジャータウンのMARIMOインレタ1セット必要です。
ドリームカーはassyでも良いが在庫を探すのが面倒。
ちなみに総本山は売り切れです。
- 123 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/16(土) 13:45:33.34 ID:CVx5Zar7.net
- 近所の店に普通に掛かってるが。
- 124 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/16(土) 14:06:41.43 ID:3fPOZlne.net
- >>118>>122
こまけーなw
俺は2段寝台改造後の座×3＋寝×4を出してくれりゃそれでいいや
- 125 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/16(土) 14:24:12.51 ID:NnHdO6IF.net
- ここは様々な経験や世代、価値観を持つ人間が混在していることを全く考慮しないで自分の下らない価値観を
延々と垂れ流す ID:l0JpgdEo の日記帳じゃないんですがね
後はチラシの裏にでも書いてろ
- 126 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/16(土) 21:24:11.50 ID:l2UHfvUU.net
- 自己紹介までしてお困りでしょうか
- 127 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/16(土) 21:35:41.67 ID:wfE7DQ4I.net
- 別に目くじらたてるほどの事でも無いような
むしろ、こんなことでキレちゃうゆとり脳の方が問題ありかと
- 128 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/17(日) 00:23:06.31 ID:mws6Oy6u.net
- 連続擁護までするあたりがクズそのもの
- 129 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/17(日) 01:05:04.04 ID:mws6Oy6u.net
- 20系や10系に何度も乗ってた身として例の薀蓄への感想↓
ttp://livedoor.4.blogimg.jp/himasoku123/imgs/7/c/7c6bad80.jpg
- 130 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/17(日) 10:03:45.96 ID:HuQiGzuN.net
- 「愚者は経験に学び、賢者は歴史に学ぶ」ってのを思い出した
貸しレに行ったら、客車列車を潰したJRはクソ、今の鉄道には魅力を感じない、特に東はクソだのと、客車列車が
無くなった理由を無視して延々と語ってるヤツがもし隣にいてしまったらウザくてたまらんわな
>>129
ワロタ
- 131 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/17(日) 10:27:47.41 ID:4VENzhz2.net
- 今となっては、JR線上の定期客車列車が完全に消えてしまったんで、
普段走っている営業列車に実際に乗車する形での実体験は
もうできないと言うことが、一番の問題になるんじゃないのかと
（大井川はあくまで大井川でしかないし）
前提条件が大きくずれてたら、議論がかみ合う訳もないか…
（巨大ミラーを持っている気分だけど、鬱陶しいのは自分だって好きじゃない）
- 132 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/17(日) 10:36:46.01 ID:HuQiGzuN.net
- 格言の通りだな
こんなヤツとは議論になる筈がない
- 133 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/17(日) 10:39:00.13 ID:zgh/HOmD.net
- 何様気取りw
- 134 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/17(日) 10:47:39.22 ID:mws6Oy6u.net
- また単発擁護発動ですか
>>132
時間の無駄でしょう
除く自分の方のようですから
- 135 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/17(日) 10:53:39.17 ID:u4V970ob.net
- >>129
20系や10系に何度も乗ったヲサーンが、こんなとこで必死に画像探して貼ってる件について
- 136 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/17(日) 11:02:36.77 ID:zgh/HOmD.net
- だなw
- 137 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2016/04/17(日) 11:20:47.15 ID:iUEDULxz.net
- だから電車はゴミだって いつも言ってるじゃないか
- 138 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/17(日) 11:43:08.51 ID:mws6Oy6u.net
- ネットで長い文章が入った（ ）を多用する人は得てして地雷が多い
人の話をまず聞き入れない
本人だけは工作がバレてるとは全く思っていない
- 139 ：86：2016/04/17(日) 11:47:37.67 ID:DlkRuDPG.net
- >>112
ありがとう。
早速オハネもう1両買ってきた。
ハネ4両のその編成っぽくするよ。
中間のスハフは見なかった事で。
7両なら両端のスハフ、スハネフで十分給電できるよね？
- 140 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/17(日) 11:54:22.71 ID:unl3Wi22.net
- 少しは自分で調べろ無能
- 141 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/17(日) 12:03:58.91 ID:mws6Oy6u.net
- >>139
十分足りる
- 142 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/17(日) 13:05:46.53 ID:K08yE8Cx.net
- 北海道の14系500番台って、暖房強化したせいで、通常６両に給電可能なところ、４両給電に変更されていたとか。
- 143 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2016/04/17(日) 13:37:17.68 ID:iUEDULxz.net
- さらに故障を考慮し、1両余分に繋げていた
これは余力を持たせる事で増結にも対応できた
- 144 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/17(日) 15:01:24.50 ID:SQvcDxRU.net
- >>131
＞（大井川はあくまで大井川でしかないし）
生活列車としての客レを見たいんだろ？
平日のかわね路は、普通列車削減の救済を兼ねてるから、生活列車なんだよ。
それを否定するなら、そもそもの前提が崩れる。
- 145 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2016/04/17(日) 15:09:30.80 ID:iUEDULxz.net
- ガキはガキ
ガキはガキらしく最新の電車を追いかけてろ と
ガキに客車の世界は無理 諦めろ
- 146 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/17(日) 15:19:47.45 ID:mws6Oy6u.net
- >>144
時間の無駄かと
自分の経験と感性を大前提にした話しか出来ない方のようですから
- 147 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/17(日) 16:16:36.10 ID:TWhMC2XP.net
- >>131
その巨大ミラーは自分自身に向けられていることを自覚して書き込んでる？
- 148 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/17(日) 17:43:11.62 ID:wgMzUZYG.net
- >>144
ううん、そうじゃないよ、彼は生活列車としてよりJR線上という事の方が大切な事なんだよ。
- 149 ：139：2016/04/17(日) 17:45:34.80 ID:DlkRuDPG.net
- >>141～143
有能な皆様、詳しい解説ありがとうございます。
なる程、故障時の予備か。>>中間スハフ
確かに厳冬期だと命に関わりかねない問題だ。
- 150 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/17(日) 19:36:01.97 ID:qsosoCcv.net
- >>129
まあそれを否定したら史跡巡りなんかも同じことなんだけどな。
- 151 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/17(日) 19:55:57.55 ID:Md2/3r+9.net
- 加藤20系の単品はもう再生産される可能性ないか？
- 152 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/17(日) 20:13:16.32 ID:cORaENTi.net
- >>149
そう言えばどっかのサイトで客扱いしないスハフを連結している写真があったな。
入口には立入禁止の貼り紙がしてあった。
- 153 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/17(日) 20:21:48.40 ID:mws6Oy6u.net
- >>150
史跡めぐりでいうなら、地元のガイドが皆に説明してる最中に「わかってないなあお前」と思い込みで間違いだらけ
の史跡の薀蓄をブツブツと勝手に披露し始め、説明中のガイドにダメだししまくる大迷惑爺ですね、この人
- 154 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/17(日) 20:29:50.51 ID:xjvYZgtM.net
- 単発云々言いながらほぼ丸一日張り付いてるよ…ｷﾓｯ
- 155 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/17(日) 20:41:49.45 ID:mws6Oy6u.net
- 人の話をまず聞き入れないヤツってホント地雷だな
- 156 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/17(日) 22:24:16.13 ID:u4V970ob.net
- >>152
それって、はまなすのオハネフ14 550が検査の時に連結されてた、電源車代用のスハフのことでは？
流石に、中間に繋いだときには客扱いしてるはず
通路として開放しないと、いざというとき危険だし
- 157 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/17(日) 22:32:34.72 ID:66YFqgiv.net
- 別に中間部分通れない列車なんて一杯あるだろ
- 158 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/17(日) 22:34:57.88 ID:u4V970ob.net
- 夜行でかい？
- 159 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/17(日) 22:36:18.92 ID:mws6Oy6u.net
- 自分の経験と感性の土俵からは決して出ない形の話しか出来ない方ですからね
- 160 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/17(日) 22:39:23.18 ID:mws6Oy6u.net
- 勝手に後付の条件を付加してきてるし
車両構造の技術基準には夜行かどうかなんて括りはないんですがね
- 161 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/17(日) 22:41:17.10 ID:cORaENTi.net
- >>156
今調べたら、はまなすでした。スマソ
と、言うことは模型化する事も可能だと云う事だね。
もうちょっと資料を調べて見ます。
- 162 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/17(日) 22:54:33.73 ID:QSXsfoLb.net
- 旧型客車は人妻の温もり
- 163 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/17(日) 22:57:20.47 ID:SQvcDxRU.net
- >>162
それ定期的に書き込んでいるけど、少なくとも自分は全く同意できん。
- 164 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/17(日) 22:58:00.45 ID:mws6Oy6u.net
- 八甲田～臨時海峡併結のMOTOトレインは上野～函館の全区間でオハネ14とスハフ14の間は常時鎖錠でしたね
どうでもいいことですが
- 165 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/17(日) 23:38:16.90 ID:PwG/wkig.net
- 電源車代替で繋いでるのは紀伊とかにもあったね
- 166 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2016/04/17(日) 23:49:23.23 ID:iUEDULxz.net
- >>165
代用には違いないけどナ
あれは本来使用する車が事故で
その代用だ
- 167 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/18(月) 07:54:15.64 ID:fPMhLSsD.net
- >>165
それ、14系ハネ2段化工事中の、オハネフ代用の話だろ。
- 168 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/18(月) 07:55:18.90 ID:fPMhLSsD.net
- ごめん
×オハネフ
◯スハネフ
- 169 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/18(月) 08:13:57.02 ID:vhbyG1Om.net
- 14系寝台車の難燃化工事中に「いなば」にオハスハフを代用連結して
座席車として営業していた時期も在りましたな
昭和51～52年頃だけでしたかな・・・
- 170 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/18(月) 08:19:09.66 ID:SJfGAB5X.net
- 名古屋駅の酒酔い運転事故は国鉄擁護派が息をしなくなるキッカケになったな。
- 171 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2016/04/18(月) 08:34:38.23 ID:mk09ux4k.net
- >>167
違う
2段化改造が完了する時は紀伊はすでに廃止が決まっていたので対象外だった
それより以前にDD51衝突事故でスハネフの代用が必要になってた
- 172 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/18(月) 10:14:00.62 ID:AHicpGve.net
- あれ、大都市の駅でシキの出動を眺める事が出来た稀有な例なんだよな。
写真撮っとけばよかった。
- 173 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/18(月) 10:15:56.24 ID:AHicpGve.net
- 違う。ソ80だ・・・なんでシキと書いたのか orz
- 174 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2016/04/18(月) 11:36:49.51 ID:wunqUn4T.net
- 大都市＝電化区間
クレーンが使えないのでジャッキで持ち上げる
ソ８０の出番はまず無いという現状
- 175 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/18(月) 12:40:15.26 ID:ztWPWpnv.net
- 電化区間でも架線張られてなきゃ出動したようだが
73年のほうの鶴見(子安)事故とか公表されてるし
50系黒Hｺﾞﾑの件といい、
相変わらず何も知らなく憶測だけで物言う基地街w
- 176 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/18(月) 13:07:59.41 ID:uGl5zvb+.net
- >>173
どんまい、大体あってる。
謂わんとすることは通じてるよ。
- 177 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/18(月) 18:33:50.34 ID:uLEEis5Q.net
- >>175
ドヤ顔知ったかで赤っ恥は路線板でよく見るよ
- 178 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/18(月) 20:25:46.48 ID:Q4Cv+Rm8.net
- 大阪だが。
超傷本店、アシ。
スハネフ、オハネ、どちらも普通にあるやん。
各１両だけ買って帰る。
スハフも買えば良かったかな。
オハが余り気味なんだよな。
- 179 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/18(月) 20:28:08.01 ID:Q4Cv+Rm8.net
- ところで、行き先表示のところ、押し潰されてるのあるな。
皆のところはどうだい？
- 180 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/18(月) 21:43:46.89 ID:SJfGAB5X.net
- 名古屋事故のときは、ソ80を使うために架線を撤去した。
- 181 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/19(火) 21:15:50.43 ID:rF7qaEY2.net
- >>180
これだな
ttp://blogs.yahoo.co.jp/ozayo1965/archive/2010/07/22
- 182 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/20(水) 01:30:49.14 ID:bUlaTUPS.net
- >>181
幸いにも旅客が少なく…
廃止になる訳だ
- 183 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/20(水) 02:52:27.92 ID:0BCyqgFe.net
- ということで、今回も見事しったかの恥知らずな基地街は
流石にこの流れでは顔を出せず、過渡ｽﾚで暴れております(笑)
- 184 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/20(水) 06:31:06.02 ID:h9V7ziOC.net
- 自分の経験と感性の土俵からは決して出ない形の話しか出来ない方もダンマリですな
- 185 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/20(水) 08:39:29.19 ID:DfaXTWnA.net
- >>184
書き込む側の意思を無視する形で、そいつだけを強制IP表示にさせたいよな
- 186 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/20(水) 16:41:23.58 ID:60kF+sEE.net
- 音戸の試作きたが、またベンチの話になりそうな・・・
なんとかならんかのぉ
- 187 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/20(水) 16:56:01.15 ID:TR9SLZ4+.net
- ナハネフ10のシルバーの折り戸がいいアクセントだな
ベンチ一体でも構わない派だけどさすがに丸い突起には色入れし辛いので溜め息･･･
実車をみた事ない世代なのでスハネマロネ含め葡萄色でなくていいの？な違和感
- 188 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/20(水) 17:04:27.21 ID:PiZ4PM9/.net
- オハネ、ナハネフの屋根はシルバーだろ。安芸もそうだったが、グレーになってしまった。
今回はシルバーでやって欲しい。
- 189 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/20(水) 17:20:58.74 ID:QlHHwnp2.net
- グレーでいいよ。
シルバーは強すぎて塗り替えが必要な時に面倒くさい。
- 190 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/20(水) 17:24:01.93 ID:oHkP27vK.net
- ナハネフのトイレ窓が、初期の2個並びの曇りガラスになってるようでうれしい。
- 191 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/20(水) 18:17:51.71 ID:4OWkR9vq.net
- 過渡スハネ30は屋根上別パーツかいｗ
蟻のコピーかよｗ
ナハネフは葡萄塗装時代を意識してますな
次は彗星ですかね・・・ｗ
- 192 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/20(水) 19:29:35.38 ID:qxw8ycLY.net
- 非冷房10系寝台っていうと茶色なイメージが強いなあ。
いずれ音戸で製品化したものを利用してやはり
”彗星”やってきそう。
- 193 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/20(水) 22:39:43.22 ID:ywB6m1yr.net
- ここまでの露骨な蟻被せからして、彗星は規定事項なようだね。北711系みたいに蟻が自爆してるとも言えるが
- 194 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/20(水) 23:33:57.59 ID:Yle1utVf.net
- まさかナハネフ10の扉が原型折戸とは…
基本・増結ともになのか、特別企画品用スペシャルなのか、続報を早めにお願いしたい。
10系ハネの造形について、個人的にはベンチ一体でよかったと思う。
銀屋根にすれば既存の冷房改造車と混結しても違和感なさそう。
とは書いたものの、よりによって銀塗装が不可避とは…
既存品に近い質感を出すのは難しい。
- 195 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/21(木) 12:45:20.72 ID:hIEIuO4H.net
- 次は彗星かと期待させておいて、ナハネフをナハネに先祖帰り&マロネフ新規とかで
突如初代あさかぜとかやりかねないのが最近のkato
- 196 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/21(木) 12:56:22.61 ID:cQgkZzpA.net
- 俺は彗星より旧あさかぜを希望してる。
- 197 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/22(金) 00:25:47.94 ID:OuUNvkuu.net
- ナハネ10が出たら手持ちの寄せ集めで旧あさかぜモドキができそうだ
- 198 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/23(土) 23:07:06.14 ID:0S6HrBrZ.net
- ＴＯＭＩＸのスハ４３系にＴＯＲＭの室内灯入れたら真っ青になった。
正規品の方が良かったのか・・・・
- 199 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/23(土) 23:33:34.68 ID:LI3RFlUw.net
- シートパーツが青いから富の入れてもそうなるよw
電球色入れて普通の白色くらいになる
電球色にしたければLEDをオレンジ色のマッキーで塗ってごらん
失敗してもエタノールひと拭きで取れるから納得のいく色味にしてくれ
- 200 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/24(日) 11:33:22.22 ID:HlEgU/10.net
- オハネ17、スハネ30製品化。あとはナハネ10を新規でやれば
まさかのうば桜を1社のみで製品化できる状態まで
（ナハ20も出しているのが強い）。
ぜひナハネ10もやってほしい。
- 201 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/24(日) 11:48:46.22 ID:WftE2zp5.net
- 加藤の20系のナロネ21とナハネ20単品、再生産してくれ！
- 202 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/24(日) 11:51:34.74 ID:kY48qa22.net
- >>201
総本山には ASSYで我慢しろと貼り紙がしてあった。
- 203 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/24(日) 12:10:26.29 ID:8Sst4XpM.net
- >>202
そんな張り紙あるの？
- 204 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/24(日) 16:30:03.78 ID:f36Nap7B.net
- >>201
割と見かけるけどな。
いろんな店で。
- 205 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/24(日) 17:14:55.22 ID:EUCICEXS.net
- ナロネ21は、犬に大量に売り払ったけどな。
- 206 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/25(月) 09:57:48.04 ID:KD3RAG8j.net
- >>191
彗星は蟻が製品化しているけど、また別の年代を希望ってこと？、または蟻のクオリティはやっぱり…の意味ですか？
- 207 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/26(火) 02:46:16.27 ID:HTSOaEoJ.net
- 俺様の考えたさいきょうの彗星をつくる
Ａ寝台個室シングルDXは必須だぁ
- 208 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/26(火) 20:00:17.47 ID:Z+E3Ioq8.net
- >>206
マロネ40スハネ30オシ16は蟻でも問題ない出来です
10系寝台車は大昔の金型ベースですから
出入台や床下機器とかがそれなりの物ですな
過渡ナハネフ10は妻板と内装を替えればナハネ10にもなり
マロネオシを含めていろいろなセット物の展開を予定していると思いますよ
新幹線開業前の東海道夜行列車は
客車マニアには一種のブランド物ですからねｗ
- 209 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/26(火) 21:24:20.78 ID:ovE0oNkC.net
- 蟻は、走行抵抗が大きくてマトモに走らないという25年前の記憶が邪魔をして買う気になれない。
- 210 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/26(火) 23:29:51.17 ID:J8jH7Ud1.net
- >>206
マロネ41でしょ？
マロネ41を3両ににマロネ49、スロネ30も組み込んだ
最も豪華な時代の彗星を期待してる
（蟻さんが製品化した時期より前の編成）
- 211 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/26(火) 23:40:04.39 ID:y8b3vMdI.net
- 過渡さんがそんな新規だらけの客車セット作るとはおもえねーがなあ
- 212 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/26(火) 23:50:33.75 ID:MSoIMjHl.net
- >>211
今回の音戸はかなり新規だが
- 213 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/26(火) 23:50:40.85 ID:ZcCcnV2h.net
- >>211
中央客レが、マヌ34、スハ32、スハフ32
音戸が、マロネ41、スハネ30、オハネ17、ナハネフ10
音戸の場合、新規じゃないのはマニ60だけ。
- 214 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/26(火) 23:52:25.55 ID:y8b3vMdI.net
- 言われてみればそうだったなｽ
ﾏﾇ
- 215 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/27(水) 00:02:27.14 ID:nyPlQBFf.net
- 本命の茶非冷は出るとして
扇でいいから観光団体塗装出してくれないかなぁ…
あわよくばスハ44、スハフ43あたりも出してくれると嬉しいな
- 216 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/27(水) 00:08:46.85 ID:oIhgC0WM.net
- C61東北と44系はつかりを待ってる。ずっと待ってる。
- 217 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/27(水) 00:11:27.65 ID:zqrYGdqz.net
- アリイ「やぁ？」
ＧＭ「機関車は自作しろ」
- 218 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/27(水) 06:43:42.79 ID:g0GTLQuO.net
- ｽﾊﾌ43は10番台がほしい
- 219 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/27(水) 10:46:51.36 ID:O8nIT6pz.net
- >>216
いつの日か過渡がC60東北とC62常磐とセットで出す筈
- 220 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/27(水) 21:26:57.21 ID:BwoerGON.net
- >>215
ナハネフ10で代用するの？
窓割・折戸・便所窓など、違和感しかないと思う。
- 221 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/27(水) 22:02:09.85 ID:LrCxNy2/.net
- 43.10前の客レとか、こんなにも需要があったんだね、新鮮な驚き
客レとしては時代を遡った方が華があるけど、模型を買う人は限られると思いこんでた
ミーハーで済まないけど、青マシ35とスロ52を連結した急行ていねをどうか
- 222 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/27(水) 23:13:32.40 ID:VKG50Zjw.net
- 客レは機関車を交換する事で、先へ進んだ感じがするから好きだ。
- 223 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/28(木) 04:04:57.91 ID:eQ8V30fM.net
- D60ｷﾎﾞﾝﾇ
- 224 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/28(木) 06:21:11.78 ID:Ncg8XjEB.net
- >>221
新規車種だしね
といっても一定以上の需要は見込めないし
出し惜しみするくらいがちょうどいいでしょ
- 225 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/28(木) 06:43:51.75 ID:UWHNTKzm.net
- >>221
ていね出すなら昭和41～43年頃のC62とC57が必用になるな
- 226 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/28(木) 06:53:12.80 ID:NrlRJWj6.net
- ｽﾊ/ｽﾊﾌ32単品売りﾏﾀﾞｰ？
- 227 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/28(木) 07:30:01.41 ID:LlkCswte.net
- >>225
C57は四次型200、201を！
C62は、ニセコ対応の既発売機と何か差があるのかな？後から渡道したカマとの個体差？
- 228 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/28(木) 08:53:12.90 ID:vq/crdBF.net
- 三つ目はこの頃でしょ？
煙室扉裏に磁石仕込んで三つ目ライト脱着でC62北海道再販したら？
4次形はクルクルパーのない姿がいいです
- 229 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/28(木) 12:15:49.11 ID:LlkCswte.net
- >>228
電化対策の補助灯なんだから、言われてみればそうだね
個人的には、そこまで細かい差異は再現してくれなくても良いけど
- 230 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/28(木) 17:27:25.90 ID:zusJ3bc3.net
- そろそろD50をだな
- 231 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/28(木) 18:02:11.36 ID:5fWjNGDd.net
- そろそろSL銀河をだな。
模型ではキハ141はトレーラーかなぁ。
懐かし系なら、都内最後の蒸機客レ、C57成田線仕様と、青い61系と35系を混ぜた房総普通列車セットを。
もち海水浴臨のテールマーク付きでね。
- 232 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/28(木) 18:05:18.14 ID:DyXJceh1.net
- >>231
逆に動力が客車にしかないかも試練。
- 233 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/29(金) 01:25:53.69 ID:C3Q5DGUZ.net
- 台車をTR４７に振り替えた大井川のオハ３５、本当にオ級に収まっているのかな？
実質スハ４２になっていそうｗ
今どきTR47なんかどこから持ってきたのやら。
- 234 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/29(金) 01:51:33.98 ID:k1VvITE5.net
- 他車との振り返って話しだが
最近だと松任で解体されたから出物だったんだがな
- 235 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/29(金) 02:06:27.67 ID:v+5Dg/C7.net
- 10系を網羅しつつあるKATOが開発していないのはオロネフ10、オハネフ13、ナハ10くらいのもの？
- 236 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/29(金) 02:18:14.51 ID:aYr5uGCK.net
- オシ16もまだだな。
- 237 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/29(金) 06:09:15.65 ID:OdJadAr8.net
- スハネ30他
銀河はよ
- 238 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/29(金) 06:57:50.73 ID:RgUSxZ4F.net
- ナロハネ10とかオユ11も無いな。
オハネ17って予定あった？
- 239 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/29(金) 07:05:26.75 ID:DMEG1V7d.net
- >>238
音戸に入る
>>235
まさかの ナハネ10
- 240 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/29(金) 07:42:34.46 ID:23V3bJqI.net
- >>238
オユ14(スユ16)もまだだったような？
でもこれらはどちらかと言えば14系の要素が多く含まれてるか？
- 241 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/29(金) 10:24:18.65 ID:OdJadAr8.net
- >>240
スユ16ならナハ21、カヤ21込みで急行 天の川
コレですな
- 242 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/29(金) 11:34:54.20 ID:vZ8BaC9n.net
- ＨＯゲージャーです。
プラの客車が大好きですが、最近は「ぶどう１号」の編成物があっと言う間に売り切れてしまうなど人気があるようです。
私は「ぶどう２号」の時代に親しみが湧くのですが、若い方も「ぶどう１号」の時代の方が好きなのでしょうか？
- 243 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/29(金) 12:15:30.25 ID:DMEG1V7d.net
- そりゃ つばめ、はとだから売れるだろ。
Nで最近好評だったなあ、という渋めの客レセットというと、
KATOの安芸、なんだかんだで20系あさかぜなど
ぶどう色1号で手に入れやすかったセット物って
katoのつばめと今度のオハ31系セット位
モデモの旧客はやや入手しにくいことを考えれば推して知るべし。
- 244 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/29(金) 13:02:27.32 ID:B+BW6hH1.net
- 自分で昭和33～34年頃に時代設定したブド１の急行列車の編成を
よくNの貸しレで走らせてるけど、同時代の前後でカブるのは
たまに茶、青大将のつばめ走らせてる人がいるくらいかな。
スロ60みたいな特ロじゃなくて、各種並ロが入った編成はまず見たことないですね。
- 245 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/29(金) 14:31:15.58 ID:rU61lSRB.net
- モデモの旧客セット・・・半額セールで5箱積んで売ってたりするが・・・。
まぁ、扱ってる店が少ないって言う意味では入手しにくいかもな。
- 246 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/29(金) 15:20:29.42 ID:k1VvITE5.net
- そんな神店あんの？
前回販売の中古ですらそんな安くないのに
- 247 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/29(金) 15:33:01.17 ID:GXnk/DGf.net
- >>246
自分は名古屋序で買ったよ。
半額なのに1ヶ月積まれたままだった。
今年の2月頃だったけど。
- 248 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/29(金) 16:08:41.41 ID:aHN1P+1x.net
- >>245
ぶどう色1号なら欲しいな
- 249 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/29(金) 21:35:28.65 ID:G/91XyEc.net
- キングスキットの戦前富士セットを組んだ。オールＷルーフの葡萄1号はゾクゾクするよ。
- 250 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/29(金) 21:44:37.78 ID:C3Q5DGUZ.net
- >>249
家宝だな。
- 251 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/29(金) 23:02:46.28 ID:1iWafdkN.net
- >>246
245だけど。日本橋で並んでたぜ？
俺も1月末だったけど。NS110 が 6個と NS111 が 2個の 2種類だった。
三宮にも並んでたけどな。
何なら証拠写真でも出そうか？
- 252 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/29(金) 23:14:54.00 ID:k1VvITE5.net
- >>251
ヒント：田舎
- 253 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/29(金) 23:43:57.59 ID:R1ipAvup.net
- >>252
うん。地域差は仕方ないと思うよ。
地方ではこういうのあまりないと思う。
北関東にいたときも、秋葉に行くときぐらいだったからね。
太田の店は比較的近かったからよく行ったが。
特価ってなかったからね。
- 254 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/04/30(土) 04:59:43.02 ID:luNP+ZbV.net
- どうせ首都圏じゃないんでしょ(´･ω･`)
- 255 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/01(日) 08:58:59.09 ID:PCrV+vdt.net
- 大阪の序本店に来て富のｽﾊﾌ42アルミサッシも買った。市内のユースホステルに泊まって今は新快速で帰宅中
- 256 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/01(日) 09:26:22.47 ID:uNYTY644.net
- どうでもいいよ
- 257 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/01(日) 13:50:41.17 ID:z07xPRI1.net
- チラシは日記の裏に
- 258 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/01(日) 14:37:18.72 ID:b51qllRH.net
- >>257
栞として使うのか？
- 259 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/02(月) 04:51:53.87 ID:lEPbd9Dn.net
- ＫＡＴＯのオハ３５に室内灯入れようとしたら端の絞りの所為でかぶせると金具が曲がってしまう。
- 260 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/02(月) 09:26:37.09 ID:rS+8y+SZ.net
- 各自工夫のこと
- 261 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/02(月) 19:39:07.80 ID:IAQwhp86.net
- あいあいさ
- 262 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/03(火) 22:13:53.38 ID:I7k29td5.net
- 国鉄末期に つばめやはと、平和のリバイバル列車として、14系座席車にオシ14を組み込んで 13両運転をしたよね。この他にオシ14が座席車と連結した事あったのかな？
また、12系が食堂車を組み込んで走ったことあるのかな？
- 263 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/03(火) 22:23:47.17 ID:+zJ1Ue2E.net
- >>262
消えな
ここはお前の知恵袋じゃねーよ
- 264 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/03(火) 22:32:57.34 ID:7zv3yAi8.net
- >>262
俺の記憶では無いな。
ま、あくまで俺の記憶のでは。だが。
- 265 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/03(火) 23:49:54.18 ID:+/otFUTC.net
- スシ24なら
- 266 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/03(火) 23:58:15.57 ID:Cc1FO3/O.net
- >>262
あのオシは食堂営業ではなく、今でいうイベントスペースとして連結してた。
だから「特急列車のリバイバル」という縛りがない普通の団臨なら、イベント込みの場合JT使った方が便利。
当然、多客臨はそんなスペース必要ないから、
オシ連結のオールハ座編成はなかったと思うけどね。
- 267 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/04(水) 01:04:42.77 ID:g6Q8IPlS.net
- >>263
ちょっと知ってるからって心が狭い奴だな。
- 268 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/04(水) 09:47:11.85 ID:WDl17iRw.net
- 客車JTが少なくなって、ばんえつ物語が引っ張りだこだな
- 269 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/04(水) 12:30:20.73 ID:ZDDOt8py.net
- 客車ＪＴってより客車が少ない。
その割に罐があるから。
東だと
高崎の12系(6+1)、旧客（7両）
新潟の磐越に釜石のPDC
後者は対の蒸気があるから、フリー（？）の客車
は本当に限られている。
- 270 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/04(水) 13:23:10.40 ID:xfGmUKIA.net
- 東武はなんかいろいろもらってやるようだね。
転車台2基も持ってくるとか。
- 271 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/04(水) 13:23:25.97 ID:egEA0J1P.net
- 束はいいよ。
倒壊なんて、客車はおろかロコすらねぇ・・・
- 272 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/04(水) 13:55:44.83 ID:fU1CfNde.net
- >>270
ｺﾋのC11 207は貸し出すようだけど、同時に失業したニセコ号用の旧客は東武行きの予定がないらしい
元東日本車なんだけど、キノコ妻のオハフ33とか貴重な車両なんだけどね
- 273 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/04(水) 15:52:19.71 ID:rsdkmdLg.net
- >>227
C57193･194ではいかが？
C56の木次線仕様出す時はオロハ30も欲しい
- 274 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/04(水) 16:03:17.31 ID:fU1CfNde.net
- オハ31系のバリ展なら、テールライトが点灯するオハフ30とスユニ30が欲しいなぁ
- 275 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/04(水) 17:05:10.78 ID:Oe9FauSX.net
- オロ31も入れといて
- 276 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/04(水) 18:01:39.09 ID:0U/ZzNhY.net
- カトー31系は中途半端な車種構成でな
一通り車種欲しいな
- 277 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/04(水) 19:51:21.79 ID:g6Q8IPlS.net
- >>276
ひととおりとなるとWルーフのスシ37とかマイネ37とかも入るぞw
- 278 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/04(水) 21:00:06.32 ID:v6hMPMc+.net
- オハ31系はこのままシーラカンスとして
不足する17m車をナハ22000系で補完してくれないだろうか
- 279 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/09(月) 11:55:59.86 ID:NycBaWoS.net
- 音戸10系屋根、グレーは違和感あり。国鉄指定の銀塗り望む。
- 280 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/09(月) 15:03:23.81 ID:1MKwfj2v.net
- あれは銀塗りで無いだろ
- 281 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/09(月) 15:24:49.25 ID:5r93yPah.net
- 実物も蒸気の煙で汚れてるんだからウェザリングされてるものと思えばいいじゃん
- 282 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/09(月) 15:30:11.75 ID:elvWJ+Uo.net
- 確かに塗ってるわけじゃねーわな。
- 283 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2016/05/09(月) 15:42:56.03 ID:hvv10Md5.net
- 10系の屋根の色は永遠の課題だナ
安芸の時もカニ38が新製時なら10系も という
583系は銀なのに客車はどうしてグレーなのか と
10系のドアが初期折り戸なら屋根は？
ウェザリング？ 銀が汚れて銀に見えない色は、濃いグレーに見えるぞ
銀かグレーかの疑問はここで発生する
明るいグレーはグレーだ
（新製ピカピカの状態は知らない 見たこと無い）
- 284 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/09(月) 16:43:25.63 ID:o8nu1wBm.net
- トミックスの DD51 745 入り50系客車のセット
今回の休みで初開封
どっかの馬鹿が言ってたＨゴム、黒色ではなかったｗ
- 285 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/09(月) 23:21:54.70 ID:7yleqBgn.net
- 何年塩漬けだったんだい？
約20年か。長いな。
- 286 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/10(火) 00:14:45.12 ID:4AIWi/zVs
- 10系屋根、デフォのシルバーにしないのはなぜだろう？
グレーに見えるのは煤けたり汚れたりした結果なわけで、屋根だけをウェザリング状態で製品にするのはおかしいと思うが。
新製時や全検査の状態でお願いしたい。
- 287 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/10(火) 16:35:12.26 ID:wyyVVzOk.net
- 過渡から20系「日本海」ｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀ
ｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀ
ｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀ
ｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀ
ｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀ
ｷﾀ━(Дﾟ(○=(Дﾟ(○=(Дﾟ(○=(ﾟ∀ﾟ)=○)Дﾟ)=○)Дﾟ)=○)Дﾟ)━!!!
- 288 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/12(木) 19:22:18.72 ID:Q8R38w1Q.net
- ↑ﾀｷに見えるから困る
いっそ64000とか…出ないかw
- 289 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/12(木) 20:18:11.07 ID:Q8R38w1Q.net
- >>284
横浜西口のALIC日進が健在だった頃、然もB1から7Fに移る前だなw
- 290 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/16(月) 12:39:32.29 ID:J235DOEQ.net
- スレチだが今コンビニでヱビスビールを買うとブルトレの
ヘッドマークのキーホルダーがもらえる
コンビニごとにもらえる種類が違うので集めるのは結構面倒くさい
しかも彗星やなはが北海道のセイコーマート限定とか
今回コンビニで偶然見つけて知ったが、実は去年もやってい
カシやトワ、北斗星もあったという
去年のほうが欲しかったな
来年は1/80か1/150のヘッドマーク
コレクションを
お願いします。お面付きで。
- 291 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/16(月) 21:14:07.24 ID:aWk6Dq3U.net
- > しかも彗星やなはが北海道のセイコーマート限定とか
は?
いくら何でも情弱過ぎw
- 292 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/17(火) 00:53:42.64 ID:8RnxKYpc.net
- 去年やってたぜ。
トワと はやぶさ にしたかな。
相方に飲ませた。俺のまねーんだよな。爆
- 293 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/17(火) 12:32:50.24 ID:j3e9xMEO.net
- あけぼのが欲しいんだが、newdays限定らしいな
最寄りのはヱビス自体置いてない…
- 294 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/17(火) 20:58:30.66 ID:wh0G0uAc.net
- 今年もやってるのかよw
北海道巡りながら労損ハシゴして集めたなw
- 295 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/17(火) 21:43:26.46 ID:bnUWfzCh.net
- 去年は6種類だったが今年は全部で21種類だぞw
しかもコンビニチェーン6系列別のが3種類×6系列の18種類と、
コンビニチェーンを問わない共通のが3種類、
コンビニチェーンの内1系列はニューデイズという凶悪な展開
- 296 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/17(火) 22:02:41.45 ID:TbSH6t/r.net
- そこまで言うなら、少し前にやってた「アリナミン」のヘッドマークバッチは揃えたんだろうな>>290
- 297 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/17(火) 22:16:34.73 ID:NVBxoeSX.net
- アリナミソはほしいのがなくてなあ
- 298 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/17(火) 23:43:04.51 ID:Bzvxhr3u.net
- カトーが「中央線客車セット」発売して、すぐに完売した。
その中にマヌ３４があった。
これを牽引するのは、東線だと「ＥＦ１３」がほとんどだった…。
しかし、「ＥＦ６４」が牽引している画像がいくつもあるらしい…。
電暖あるのに、何故だろう？
- 299 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/17(火) 23:47:28.32 ID:t8FvzrAX.net
- >>298
中央客レセットの車番見たか？
全てが電暖対応じゃないぞ。
- 300 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/17(火) 23:50:34.41 ID:CVqh+8fr.net
- >>298
そりゃ電気湯沸かし器と灯油ｽﾄｰﾌﾞを比べて見れば一目瞭然
- 301 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/17(火) 23:52:54.95 ID:NUBkxgj7.net
- >>299
商品説明に書かれてしまってるし罠だよな
あの編成だとEF64にもマヌが要る
- 302 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/18(水) 00:10:21.02 ID:jz7RCOcV.net
- ま、真夏だし…（小声）
- 303 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/18(水) 06:35:22.27 ID:Rc8TE2GR.net
- >>299
全角英数ということでお察し
- 304 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/18(水) 23:20:05.53 ID:nMMEw5w1.net
- ザワーズ氏ね
- 305 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/19(木) 06:41:24.36 ID:H0EabFRC.net
- ザワーズだったか
- 306 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/19(木) 10:24:42.10 ID:CLIptXPp.net
- 彗星やなはがセイコマ限定だの
セイコマは北海道にしかないだの言ってたバカな人は
その後無事に手に入れられたのかな^^
- 307 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/19(木) 12:47:02.48 ID:8gz5qj9o.net
- 人をバカって言う前に日本語を勉強しような、おバカ君
- 308 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/19(木) 21:53:48.08 ID:xvNnWEFG.net
- >>296
知らんかった。欲しいけど、ヤクオクにもあまり出てないみたい
- 309 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/19(木) 22:59:21.46 ID:s6QnkOZK.net
- あ、やっぱりバカなんだ
図星でごめんね^^
- 310 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/20(金) 01:04:00.49 ID:B+SsVR04.net
- お前ら、バカ同士で仲が良いな。
カンガルーのAA(ry
- 311 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/20(金) 01:10:19.57 ID:iaH4DhBI.net
- …西濃?
- 312 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/20(金) 09:41:12.11 ID:GAlIxkZ6.net
- 者 レ 同 争
同 ベ じ い
士 ル _ は
で の _/ | `
し _/･ (⌒) _
か ∠((⌒／ノ＿/ |⌒)
発 / ￣／＼_丿･ヽ~
生 ／ ￣ﾉﾆ＼＿ Ｖ､＞
し / ｜ / /
な ｜⌒Ｙ ∧ ｜ ヽ
い 人 ｜ﾉ ｜/⌒ |
!!｜∧ /ヽ /( _ノ|
/ ||｜く<、＼ヽ＼ヽ
- 313 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/21(土) 07:01:54.75 ID:/i9DeaJ+.net
- >>306
セイコマ、茨城県の鹿嶋にもあった。
- 314 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/21(土) 08:46:05.21 ID:GxXHWHMD.net
- それはセイコマが北海道にしか無いと思い込んでるバカに教えてやれよ
- 315 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/21(土) 10:45:54.97 ID:L7SHYsvK.net
- 越谷とか。
ここらしく、客車の最高峰が存在した、久喜にだってあるのにな。
- 316 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/21(土) 18:57:25.65 ID:tkcHwSAV.net
- 鹿嶋のセコマはフェリーで遥々補給なんかな？
- 317 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/22(日) 17:50:31.21 ID:2Q/KPq9a.net
- むしろ今頃になってフルコンプ目指すとか情弱杉
- 318 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/22(日) 20:20:35.34 ID:APAJhMl8.net
- 音戸のナハネ、ちゃんと床板も発電機無しの原型を起こしたのね。
楽しみだ。
- 319 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/22(日) 21:15:43.04 ID:PGy+Eqjp.net
- なのに何で屋根は一体成型のままなんだろうな。
新規のスハネ30は別パだから、バランス的にも悪いし。
- 320 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/22(日) 22:20:07.04 ID:+UG3gi0m.net
- 今日、カンタムＥＦ６４（０番台）に、ワールドモデルのマヌ３４を連結し、その後ろに
オハ３５、オハフ３３、オハフ３３（折妻）、スハフ３２、オハ６１、マニ６０等から編成される
中央線旧型客車編成を運転してきました。すると早速、
「ＥＦ６４にマヌ３４＋旧客編成はおかしい…」という声がありました。
そこで、かなり古い実物の写真を見せると、
「ふ～ん、電暖にマヌはあったんだね…」と納得してもらえることができました。
ＥＦ１３箱型を持っていれば、いちいちこだわることも無いのですが…。
残念ながらＥＦ１３を持っていないので…。
- 321 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/22(日) 22:35:41.74 ID:/F7QgWB0.net
- キモイ
- 322 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2016/05/22(日) 23:24:40.15 ID:DDKN6TFW.net
- 正確に書こうぜ
写真を見て再現してるつもりの奴がキモイ
いったい何を拘るのか？ＥＦ１３ならいいのか？
電暖にマヌはあったんだね → 納得した（らしい かもしれない そう見えた）
拘りとは → 電暖にマヌ 有るか？ 無いか？ それだけｗ
キモイ オェェェ 関わりたくないレベル
こいつは逆に言うと写真などで知ってる編成しか組めない という事
それ以上の事はどうでもいい よくいう実在した編成ｗｗｗ
実在した編成って何？ 本当に知ってるのか？ 本当に再現しているのか？
- 323 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2016/05/22(日) 23:27:13.17 ID:DDKN6TFW.net
- 編成を組んだ奴がキモイ
再現しているつもりの奴がキモイ
編成はおかしい 正しい編成など無理
- 324 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/22(日) 23:29:49.24 ID:yzF3My+C.net
- >>322
そもそも写真を持ち歩いて
待ち伏せている時点でキモイw
わざとツッコまれるのを待って
ツッコまれたら写真を見せて
ドヤ顔
- 325 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/22(日) 23:39:43.54 ID:PGy+Eqjp.net
- Ｄ員にレスする奴もキモイw
それとも自演ですか。
- 326 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/23(月) 00:20:52.43 ID:LnqJ3X/Kf
- EF64投入後もEF13牽引時の急行が在ったらしいが、
記録違いなのか、新宿駅にて。
- 327 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/23(月) 00:24:40.95 ID:LnqJ3X/Kf
- ちなみに模型ではそれっぽい構成であれば厳密には拘らない、
拘れない派だけど。
- 328 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2016/05/23(月) 00:13:47.40 ID:sYvVFNMV.net
- 写真を見たら国鉄の機関車が引いてました
ＥＦ６６＋マヌ＋旧客 おけｗ
そういう話しだぞｗ
ＥＦ６４は？ マヌは？ 旧客は？
どうでもいいやｗ
いやｗ
どうでもいいではなく、何も知らない 知ってるつもり
本当にそんな編成あったのか？ あったのか？ あったのか？
何をどこまで知ってるんだ？
- 329 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/23(月) 00:27:11.61 ID:mhpJpT5X.net
- フタを開けたら製品のHｺﾞﾑが黒色でした
DD51＋50系 黒Hｺﾞﾑ おけw
確かにそういう話だね(笑)
- 330 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/23(月) 02:37:00.79 ID:PLYa7mKQ.net
- もう馬力は自殺しろよ
- 331 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/23(月) 07:26:50.89 ID:VGqjthUw.net
- 蒸機‐暖房車‐旧客も面白いよ♪
- 332 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/23(月) 10:12:11.50 ID:QwEeAInk.net
- 間に貨車が挟まるミキストなら大いにありうる話。
あるいは冬期のSG能力不足による減車を避ける目的とか。
本当にあったかどうかは知らん。
だが、理由なんてなんとでも付けられる。
- 333 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2016/05/23(月) 11:20:04.89 ID:gu2ZwTUn.net
- 実際に有ろうが無かろうか模型の世界だぞ？
何か勘違いしてないか？
本当に実際にあった編成なんて再現できるのか？
知らないだけだろ？写真で車種だけ判れば知ったつもりだろw
- 334 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/23(月) 23:09:42.26 ID:9rx1zKhn.net
- DD51牽引の旧客が最強
- 335 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/23(月) 23:29:05.35 ID:20iFiJmE.net
- いやいや、朝焼けの中、疾走するニモレが良い。
だんだん明るくなる中、駅でスチームを噴出するゴハチが良い。
あるいは、夜行列車全般。
駅の光に照らされて停車している姿も良いが、暗闇の中、疾走する姿も良い。
雨粒が窓を打つ音も気持ちがいいね。
でも、紅葉の中、DE10が数両の客車を牽いて走る姿もいいな。
間に2両3両と貨車を連ねている姿だと更に良い。
勿論、ピィィィと響く汽笛が谷に木霊する音は言うまでも無く素晴らしい。
しかし、やっぱり冬早朝のDD51客レがいい。
霜や雪で覆われた客車にSGからカンカンと暖かさが伝わってくる様子は最高だ。
ただ、蒸気を吹きすぎて釜も客車も隠れてしまうのはちょっと悲しい。
- 336 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/23(月) 23:52:58.80 ID:1akTTnba.net
- 枕草子かな
- 337 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/23(月) 23:55:41.68 ID:vCLvJb2T.net
- 春はあけぼの
- 338 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/23(月) 23:59:02.69 ID:vCLvJb2T.net
- 我がおほきみに召されたる 命栄えあるあさぼらけ 讃へて送る一億の 歓呼は高く天を突く いざ行け つはもの 日本男児
- 339 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/24(火) 02:04:13.24 ID:bueV7ipQ.net
- 旧客の編成は、あらゆる組み合わせが同時に存在している。
人間が観察する事によって初めて一つの編成が決定されるに過ぎない。
- 340 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/24(火) 03:05:44.21 ID:cHTlRnPl.net
- つ編成され表
- 341 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/24(火) 08:38:03.64 ID:e1juH3zJ.net
- >>339
ｼｭﾚﾃﾞｨﾝｶﾞｰの客車編成か。
- 342 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2016/05/24(火) 08:53:36.97 ID:d+hCRMiO.net
- 形式とナンバーさえ揃えば再現とか言い出すんだから、
適当な電車の形式ナンバーを張り替えれば済む
先頭は機関車で後は客車
資料だか写真だかと同じにすれば完璧
そういう話しだろw
車両をどこまで知っているのか？と
- 343 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/24(火) 19:30:50.16 ID:2oGzuye9.net
- >>331
米原でのE10+マヌ+客車、って写真結構残ってるな
- 344 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/24(火) 21:05:10.83 ID:PZTPykKU.net
- でも、少しは拘った方が面白いと思う。
例えば、ツバメにオハ６０系が連結されていないとか、
中央東線には、スハ４３はほとんど連結されていないとか…。
そういうのが面白いのじゃあないかな？
- 345 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/24(火) 22:15:13.94 ID:kVPXvI35.net
- >>344
こだわりだすと、カトーから61系が出てないから困ってしまう。
- 346 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/24(火) 23:24:08.18 ID:w3F3MT2r.net
- こだわらなくてもオロ61とオハ10が無いから組めないw
- 347 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/24(火) 23:46:17.86 ID:TyWaVHfCd
- 小淵沢で撮られた急行スハ４３写真はレアってことか
- 348 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/24(火) 23:39:38.98 ID:x4wYkXFs.net
- オハ10（笑）
- 349 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/24(火) 23:42:33.81 ID:w3F3MT2r.net
- うわやっちまったw
重い重いと思ってたら自分で重くしてどうする
- 350 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/25(水) 07:15:52.18 ID:395CNAzs.net
- つばめの初期特ロはスロ60で
鋼体化客車、オハ60の親戚w
- 351 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/25(水) 07:25:58.13 ID:XisPpgft.net
- 知らないのに無理に書くから…
- 352 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2016/05/25(水) 08:08:53.79 ID:/46rAgu7.net
- オハ１０？？ 違うよｗ
ようするにそれが知ってるレベルだとｗｗ
それが指摘レベルだとｗｗ
そのまんまｗ 形式さえ合っていればｗｗ
- 353 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/25(水) 08:47:54.05 ID:ug5R/RM8.net
- D員こと馬力って無職なん？
いっつも深夜～早朝多いよね
- 354 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/25(水) 09:00:34.86 ID:LB0o5mlQ.net
- 三無主義。
無職。無知。無能
- 355 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2016/05/25(水) 09:02:46.74 ID:/46rAgu7.net
- 極端に言えば、
むしろ形式ナンバーなんて違っていても、あるいは無くても良い
車両の外観を見れば判断できるだろ？ｗ
外観で判断出来ない
だから形式とナンバーで正確かどうかを判断する
とても重要ｗｗｗ
模型でよく言われる指摘ｗ いかにレベルの低い話しかｗｗ
- 356 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/25(水) 09:39:14.05 ID:Xn34WcMF.net
- 無学、無銭、無礼、無益、無様、無粋、無才、無残、無情、無駄、無恥、無道、無筆、無用、無意味、無神経
- 357 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/25(水) 10:32:52.63 ID:rOfYq3Mm.net
- なぜ無職が無い
- 358 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/25(水) 11:15:43.12 ID:U+w4GvAo.net
- 無知モナー
- 359 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2016/05/25(水) 11:54:15.58 ID:/46rAgu7.net
- 形式とナンバーが合っているか？合っていないか？
そういう事しか書けないｗ 図星かよｗｗ
結論 やっぱりガキｗ
- 360 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/25(水) 12:13:49.19 ID:aWTeN57m.net
- 少し位重くたって、愛があれば大丈夫
- 361 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/25(水) 12:46:36.47 ID:hjOLMNcV.net
- 廃され五十年
記憶と資料をくらぶれど
ゆめまぼろしのごとくなり
- 362 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/25(水) 13:08:49.07 ID:YLdUbUN8.net
- 無理、無茶
- 363 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/25(水) 13:58:56.05 ID:LB0o5mlQ.net
- ヤツは実は車輪が丸いことすら知りゃしないさ。
- 364 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/25(水) 13:59:26.26 ID:ecOp0gOR.net
- 黒Hｺﾞﾑの50系客車で合っているか？合っていないか？
そういうことすら知らないｗ 図星かよｗｗ
結論 やっぱり基地街ｗ
- 365 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/25(水) 14:48:40.33 ID:LB0o5mlQ.net
- 形式がどうのとか言ってたって、ヤツは実はレールが鉄でできてることすら知りゃしないさ。
- 366 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2016/05/25(水) 15:43:10.93 ID:/46rAgu7.net
- キーワード ガキ
- 367 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/25(水) 16:57:08.79 ID:T/k3pJdI.net
- |
| 彡⌒ミ
＼ (´･ω･`) 無毛がどうしたって?
(| |)::::
(γ /:::::::
し ＼:::
＼
- 368 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/25(水) 23:27:20.87 ID:uPIKRiGg.net
- 折妻切妻色々あるが、肝心の妻は居ない。
- 369 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/26(木) 09:34:05.77 ID:R2jc3Wf5.net
- 茸妻が居たら更に哀しい。
- 370 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/26(木) 10:33:52.97 ID:l8Jx2VIj.net
- うちのは体形がエノキタケだorz
- 371 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/26(木) 10:40:26.56 ID:cqIPWq/X.net
- >>370
毒キノコじゃないだけええじゃないか
- 372 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/26(木) 13:04:26.51 ID:l8Jx2VIj.net
- >>371
毒キノコでも色っぽいほうがいい・・・
- 373 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2016/05/26(木) 13:21:00.86 ID:X6fIk3sH.net
- どうしたんだオマエら？w
形式の話し続けろよw
○○に入ってた客車の形式は○○ とか
そういうの得意じゃんww
- 374 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/26(木) 18:10:14.72 ID:0qMytpPu.net
- どうしたんだ基地街？w
50系客車の話し続けろよw
磐○客レセットに入ってたヤツは黒○ゴム とか
そういうの得意じゃんww
- 375 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2016/05/26(木) 19:17:09.24 ID:X6fIk3sH.net
- >>374
激同www
俺も楽しみに待ってるぞw
というか、オマエじゃね？
早く続き書けよ
- 376 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/26(木) 21:10:08.78 ID:0qMytpPu.net
- >>375
激同www
俺も楽しみに待ってるぞw
というか、オマエじゃね？
早く続き書けよ
- 377 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/26(木) 21:37:28.53 ID:pit65W7Jz
- 妻に逃げられた車体
- 378 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2016/05/26(木) 21:23:49.62 ID:X6fIk3sH.net
- 自分で話題を振っておきながら展開放棄とは、どこまで馬鹿なのか
ガキだからしょうがない ってことか
- 379 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/26(木) 21:33:22.83 ID:cm2YnRSq.net
- >>378
- 380 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/26(木) 21:38:44.35 ID:2yLF3yTP.net
- >>378
自分で話題を振っておきながら展開放棄とは、どこまで馬鹿なのか
ガキだからしょうがない ってことか
- 381 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2016/05/26(木) 21:44:25.32 ID:X6fIk3sH.net
- 図星www
- 382 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/26(木) 21:56:08.80 ID:bAeTm9uh.net
- ヤツは自分が馬鹿だってことにさえ気付いてやしないさ。
- 383 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/26(木) 21:57:55.20 ID:QQTQ6Hzx.net
- >>370
ダンナ自身がエノキタケ、よりはマシだな
- 384 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2016/05/26(木) 23:14:07.81 ID:X6fIk3sH.net
- >>382
馬鹿というより無能という表現の方が適切なのだろうナ
頭が悪すぎる 極度の馬鹿 つまり無能
ガキだからしょうがないかw と思えば今度はガキという言葉に反応する物体w
- 385 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/26(木) 23:21:41.53 ID:8Ct3hwEh.net
- ブーメラン投げまくるとかアボリジニかよ
- 386 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/26(木) 23:56:43.61 ID:H1QlkQz+.net
- アボリジニに失礼だよ
- 387 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/27(金) 08:45:48.30 ID:tuB3wyG3.net
- D員こと馬力さんはブーメランが頭頂部に突き刺さりまくりで禿げましたょw
http://i.imgur.com/euHCNWw.jpg
- 388 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/27(金) 15:29:33.64 ID:YfdfMyfy.net
- ヤツは自分の頭にブーメランが刺さってることにすら気付いてやしないさ。
- 389 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/28(土) 13:02:51.26 ID:HBalfcr5.net
- ヤツは自分が周りからバカにされ、イジメられてることにすら気付いちゃいないさ。
- 390 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/28(土) 13:24:59.68 ID:Cq30xZ64.net
- 例のヘッドマークコレクションだけど，奥でセイコマ限定とかニューディズ限定は
元値（エビス付）の２倍くらいで落札されてたけど，最近は落ち着いてきたね。
欲しい人には行き渡った感じ。その代わり第１弾も欲しくなる人が多くなった
みたいで，第１弾がとんでもないことになっている。
ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n173849568
ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m164232398
というわけで，来年はＢトレの前面にひもをつけたストラップ（ヘッドマーク
シール付）をお願いします=>ヱビス殿
- 391 ：急荷LOVE：2016/05/28(土) 14:46:14.63 ID:/FYcutnK.net
- こうゆうの、誰か作って！！！
スユニ５０ ２０４６
http://bbs5.fc2.com//bbs/img/_770900/770881/full/770881_1464413970.jpg
- 392 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/28(土) 15:52:46.43 ID:5kTII9nJ.net
- 四国の魔改造車か。
- 393 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2016/05/28(土) 17:04:23.09 ID:5EupTM9C.net
- 20年くらい前に板キットが出てる
- 394 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/28(土) 18:28:20.48 ID:bmM1fvXZ.net
- >>390
未だに「セイコマ限定」があると思ってんの?
それとあんたがURL貼ったオクは、両方とも盗品の可能性が高い。
オマケはストコンで管理されないからバックヤードで盗り放題だぞw
カメラや人の監視の目と良心があるかどうかだけの問題
- 395 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/28(土) 18:44:02.02 ID:j3SEnOPO.net
- 叩きたいところだが実際東南の可能性は高いよなあ
- 396 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/28(土) 18:49:22.73 ID:Z0d3InF/.net
- 明らかに仕入れの怪しい出品がゴロゴロしてるからな。奥。
893や事件屋ゴロの現金化手段として定着しつつあるわ。
- 397 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/28(土) 20:06:55.24 ID:Cq30xZ64.net
- １本ずつおまけ付の状態で箱に入ったようなので，もし盗品だとしたら
それをちまちま外して１年間保管していたのか。そんなことするかな？
第２弾発表前は第１弾も一つ１００円ぐらいだったので，今売った人は
ラッキーだな。
「セイコマ限定」はそういう出品者もいるので便宜上使っているだけ。
ハナからそうは思っていないよｗ
- 398 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/28(土) 22:07:58.92 ID:jL67fYQt.net
- >>397
消えろ
- 399 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/28(土) 22:15:39.48 ID:XhXHOZaO.net
- >>391
とりあえずスユニ50にパンタとランボード載せるだけでそれらしくなるんじゃね？
NならKATOが利尻出したばっかだから脚組みで手に入るし
※ただし北海道型だから発電機構造が内地型と違ったりするが
他のサイズはﾖｸﾜｶﾗﾝがな
- 400 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/28(土) 22:23:02.83 ID:MLXWTUm5.net
- 客車スレ、今まで「暖かな、よいスレッドだなあ…」と思っていたのに、
なんだか急にガラが悪くなった感じがする…。
もっと、「客車のいろいろ」を楽しもうよ…。教えてよ…。
- 401 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/29(日) 06:58:27.58 ID:SxVdFngG.net
- >>400
具体的にどの部分？
- 402 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/29(日) 07:59:01.46 ID:TLBfRN03.net
- 余計な糞荒らしが居着いたからな
- 403 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/29(日) 12:59:51.61 ID:aoybO3jG.net
- 旧型客車セット。1両だけドア開けっ放しが入ってる。とかやらないかな？
- 404 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/29(日) 13:01:39.00 ID:69NfNudo.net
- 過度や富で出てない昭和50年代まで残った国鉄旧型客車の普通車はｽﾊ42、ｵﾊ36だけだな。ｵﾊ41やｽﾊﾌ43はいらん。
- 405 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/29(日) 13:20:50.67 ID:dipXEJoP.net
- >>404
四国総局管内は嫌いですかそうですか・・・
- 406 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/29(日) 13:25:01.40 ID:hkmkgIbn.net
- オハフ45やオハフ46なんてのもあるがな。
鋼体化客車もS50年代まで健在して製品化されてないのは、
オハフ60 オハ62 オハフ62 (オハ60は残ってなかったよね・・・)
あと、とりあえず荷物・郵便車まで含むとまだまだ面倒くらい残ってますよ。
>>405
オハ41とスハフ43除くと、末期の客レはキツイよね。四国w
- 407 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/29(日) 14:27:24.09 ID:thVCAx+O.net
- 緩急車化改造車も欲しいなぁ
- 408 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/29(日) 15:31:56.02 ID:NnHr7uIN.net
- オハ64が寂しそうにこちらを見ている
- 409 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/29(日) 16:32:17.91 ID:L3ie+XKz.net
- オハ64は個体差が激しくてキットじゃないと無理だろうな
蟻みたいに外吊り扉付けただけのナンチャッテなら出せるが
- 410 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/29(日) 17:05:25.09 ID:mv5cf/pZ.net
- 昭和60年改正直前の北陸旧客をさっさと再現汁
- 411 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/29(日) 17:09:10.52 ID:thVCAx+O.net
- 現状のラインナップで何が足りないの？
鋼板屋根車くらいじゃないのかな
なんか再現するのには欠かせない特有の車でも居たっけ、北陸本線
- 412 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/29(日) 17:20:50.36 ID:NnHr7uIN.net
- オハネフ13とか？
- 413 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/29(日) 17:42:41.67 ID:WlTrP4pO.net
- ｽﾊﾌ43 10とｵﾊﾌ46かな
- 414 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/29(日) 19:23:12.92 ID:8hrY7MFy.net
- >>410
オハ35系各種を中心に10系、43系を少々散りばめれば十分北陸線ローカルっぽくなると思うけど？
- 415 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/29(日) 20:15:04.83 ID:A7X+A3Y2.net
- 製品化されているが品切だといいたいのでは？
- 416 ：若の里：2016/05/29(日) 20:57:56.46 ID:69NfNudo.net
- >>405
あ、そういうわけではなく。
- 417 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/29(日) 22:26:27.70 ID:XiEBC89f.net
- katoの 安芸 セットみたいに差し替え可能な 十和田 セット出ないかな？
オシ16とオシ17変えたり、荷物車付けたり、寝台車だけにしたり楽しそう。
- 418 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/30(月) 07:39:01.84 ID:PX+p3r7r.net
- > 教えてよ…。
自分の知見は出すつもりねえのか
- 419 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/30(月) 15:45:14.75 ID:Qs/RGgpi.net
- 過度EF30と殿様あさかぜ20系基本+増結を定価から2割引きで購入致しました。
過度のEF81 300も保有しているの楽しみが増えました。
NET通販使うとなかなか手に入らなくなってしまった商品が簡単に手に入るので重宝しています。
- 420 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/30(月) 17:08:12.28 ID:l5RfJd32.net
- >>417
C62常磐型が出る機会でもあればやるんじゃね
- 421 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/30(月) 20:32:22.31 ID:Hj7DGLS3.net
- ｢ゆうづる｣はラスボスだと思う
- 422 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/30(月) 21:09:51.60 ID:tucTK5Dh.net
- いまはもう走っていない列車、車両を買ってきて、脳内補完で鉄道模型を楽しむというのも
なんだかなーって感じがしてきたわ。孫に見せてもそれは新幹線でもなんでもなく、見た事
のない車輌群に興味を抱かせることはできないのも当然であろう。
- 423 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/30(月) 21:45:40.93 ID:cYlifQ1u.net
- >>422
自己満足でええやん。
- 424 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/30(月) 22:32:12.16 ID:4MtL7VYu.net
- ①茶色と青と、ごちゃ混ぜになった編成が好き…
②茶色だけの、スハ32系、オハ35系（妻変化、張り上げ、鋼板屋根等）辺りが混ざった編成が好き…
③10系寝台と10系、オハ47辺りの急行寝台編成（ワキ8000、マニ37入り？）が好き…
これにオシ17が入ると重くなりすぎる…
オシ17が入れば、オール寝台か…
寝台の中心はスハネ16…、まあ入ってオハネフ12かなあ…
- 425 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/30(月) 22:54:47.36 ID:IUXYWxJB.net
- まあ昨今のKatoの事だ
ナハ21 連ねた男鹿
スハフ43 10入 銀河
オハネフ13入 夜行
位は出して来そう。
まあ出たら喜んでお布施するけど。
- 426 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/31(火) 01:26:11.38 ID:R88LBtkv.net
- >>425
妙高でオハネフ13出なかったからなぁ…。
- 427 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/31(火) 06:56:14.31 ID:yGLLT86/.net
- 旧客末期銀河で、イレギュラーでｽﾊﾌ42が入ったことも。
- 428 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/31(火) 08:23:14.49 ID:XO3PtQfc.net
- 過渡のスハ32を手にして以来、旧客をコツコツ買いはじめているニワカですが
カト 帯有りWルーフ17m級
カト 帯無しWルーフ17m級
モデモのセットもの 帯有り、Wルーフ、ぶどう色1号
モデモの単品 帯無し、Wルーフ、ぶどう色？号
ここらへんで時代が違う？
カト スハ32Sルーフ
カト オハ35系
有り得ない組み合わせとかわかりません
あと、モデモ単品(NS5)ぶどう色1号が2号に見えるのは自分だけ？
NS110しかぶどう色1号に見えない
- 429 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/31(火) 08:26:08.39 ID:NK9WWtIx.net
- 20系銀河なマニ30(茶)の混合列車も萌える
- 430 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/31(火) 08:38:43.66 ID:klHd+v/7.net
- まぁ混合列車････だな
- 431 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/31(火) 09:09:31.43 ID:mLogwIjC.net
- >>428
あまり難しく考えない方が良いと思うけど
とりあえず過渡のオハ31通常品は存在そのものがありえないから
史実に基づく編成をやりたいなら使えない
- 432 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/31(火) 11:53:55.79 ID:DBt/m8bn.net
- >>431
あれはあれでいいよ
17mのダブルルーフ客車は他にないから
ただ、オハフは欲しいな
- 433 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/31(火) 12:31:33.84 ID:07aZMX2W.net
- >>429
混成列車とか混合編成ならまだ分かるが、混合列車はないわ。。
- 434 ：423：2016/05/31(火) 14:47:56.68 ID:XO3PtQfc.net
- ある程度はなんでもありと思ってるので、WルーフとSルーフで分けてるかな程度
それこそ引っ張る釜も戦前の蒸気ないですし
帯の有無、5桁表記、ルーフ(W,S)、塗色(ぶどう色1号2号)
これらのことについて詳しく載ったるサイトを教えて頂けると嬉しいです
wikiだとわかんない
- 435 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/31(火) 15:38:26.04 ID:07aZMX2W.net
- そこまで親切なウェブサイトは知らないなあ。
掲示板形式の断片情報でもいいよってなら、
「客車列車の旅」でぐぐると幸せになれるかも。
戦前 ： 塗装はぶどう一号、一等・二等・三等で帯色が分かれる
戦中 ： 形式番号の整理、三等の赤帯がなくなる
戦後 ： 塗装がぶどう2号になる。木造客車の鋼体化(オハ61関連)
S35 ： 2等級制になる。この頃までにWルーフ車や木造車が急速に姿を消す(全部ではない)
S39 ： 近代化改装始まる(ぶどう2号→青15号)
S43 ： 等級帯がなくなる。
とりあえず、これぐらい抑えときゃ大丈夫だよ。
- 436 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/31(火) 15:46:09.25 ID:07aZMX2W.net
- あ、肝心のぶどう2号への変更時期があいまいだわ。
S34 ： ぶどう2号へ塗色改定
- 437 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/31(火) 15:53:32.47 ID:klHd+v/7.net
- 親切な人だ(^ω^)
- 438 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/31(火) 16:25:46.35 ID:sG/OPiHz.net
- 親切なウェブサイトが無くとも親切なレスがある
ｲｲﾊﾅｼﾀﾞﾅ-
- 439 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/31(火) 16:46:56.29 ID:07aZMX2W.net
- これでも相当に大雑把な話で、
進駐軍専用車両、郵便・荷物車、事業車、国有化編入車(雑形客車)辺りになると、
最早正解の分からない闇が広がってる。
あの有名な「或る列車」だって、未だに色が分からんw
多分、解明される事もないんだろうな・・・。
- 440 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/31(火) 17:46:14.09 ID:+7JN0dF3.net
- 色とか表記の変遷はキングスのキットの説明書が凄く良かったな
今からでもどこかで引き継いでくれんかねえ
- 441 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/31(火) 17:51:49.02 ID:mLogwIjC.net
- >>439
知ってる人が塗らないまま逝ってしまわれたからな
その結果金ぴかな或る列車が生まれる事にw
- 442 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/31(火) 18:13:29.13 ID:ACb2JDfn.net
- 真鍮色w
- 443 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/31(火) 18:25:13.15 ID:DBt/m8bn.net
- TMSの記事で青大将色に塗ってたような気が
- 444 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/31(火) 18:34:29.97 ID:DPdIB6OP.net
- 昔は発色に限界があったから 仕方無く 茶色く していた面もある
従って今の655はﾁｬﾊﾞﾈｺﾞｷﾌﾞﾘに拘らなくとも可
- 445 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/31(火) 18:46:59.12 ID:07aZMX2W.net
- >>443
当時の記録や傾向から青系らしいことは分かってる。
そこから先は製作者の想像にお任せ状態。
原氏が塗らなかったのも、多分、確証というか自信がなかったんだと思われ。
- 446 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/31(火) 20:39:29.45 ID:lsM7ie79.net
- 知ってる人がどんどん死んでいくからな
鉄オタのジジイからは早めに話を聞いておこう
- 447 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/31(火) 21:10:10.52 ID:qMkn/h07X
- 先日古い雑誌見てたら、
中央西線でEF64電暖付が暖房車稼動させて
爆走してる客車列車の写真が載ってました よ。
- 448 ：423：2016/05/31(火) 21:37:57.21 ID:oCbP8z3d.net
- >>435氏
ありがとうございます
客室列車の旅のサイト嬉しいです
430-431の内容だけでも初心者な私にとっては十分な情報です
- 449 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/31(火) 21:47:51.26 ID:wf/O1cOP.net
- >>444
暗紅色や漆色は、茶系じゃなくて実は紫系の色だったりする。
皇室用だからね。
- 450 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/05/31(火) 23:57:45.32 ID:cZoYl3Du.net
- 二等車の青帯もざっくりいうと戦前のほうが色が濃い
昭和24年ごろから色が薄くなったようだ
薄緑色になったのが昭和36年
グリーン車となったのが昭和44年か？
- 451 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/01(水) 00:08:42.92 ID:UnSnMTLu.net
- 近代化改装も旧客好きには泣き所。
いまいち基準がはっきりしないんだよな。
しかも体質改善工事と重なってカオス
近代化の内容も工場や時期によって違うし、塗装もぶどう2号のままだったり。
特に荷物・郵便車の塗装基準はわけわかめ。
どういう理由で青いマニ36なんかが出来るのかw
- 452 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/01(水) 00:18:12.61 ID:xpB3WjKM.net
- 青いマロネロ38…
- 453 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/01(水) 03:40:44.48 ID:RHzq3X5P.net
- >>451
工場によっても改造内容が異なっていたから余計複雑だった。
- 454 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/01(水) 05:33:02.11 ID:lH6ECdRV.net
- 青いオハ61
- 455 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/01(水) 08:22:15.94 ID:9bmDyc2M.net
- 葡萄色二号の塗料が終わっちまったから青でいっか…
- 456 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2016/06/01(水) 09:08:49.90 ID:F28bFcDT.net
- 全国統一末端の現場まで周知させる事など不可能
指示を出す側が適当 やむを得ない
規定や指示が伝わっていない
現場判断で任された許された
しょせん仕事 給料はもらえる
予算誤魔化し横領着服
チェック体制が適当 どうでもいい
自分の腹は痛まない 国の税金を使っている
このストリームアタック
- 457 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/01(水) 09:15:56.28 ID:cnJy/Mnq.net
- な？
やっぱり無職だろw
蒸気機関車スレも警備頑張ってw
- 458 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/01(水) 09:39:29.21 ID:3rKCZ7Kx.net
- 色だとスハニ37とかスユ42の青は謎のまま。オハフ61・オハ61の青も謎。
- 459 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2016/06/01(水) 09:41:39.04 ID:F28bFcDT.net
- そういう適当体質
他人視点で見ていると許し難い行為と感じやすい
しかしそれが自分の身であればどれだけ自由で優遇されていることか
末端の下等体質で洗脳されている馬鹿共は批判する
いまの東京都知事がこの状況
優遇を目指すのか？下等に合わせるのか？という考え方
馬鹿は下等に合わせる選択をする
俺は２ちゃんやって金を貰える体質を目指し実現する
適当で金が貰える使える体質が理想
それは国鉄に置き換えても良い
仕事ではなく 趣味と捉えてもこっちの方が良い
- 460 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/01(水) 11:02:49.97 ID:OglsEBWT.net
- 無職、無知、無毛、無理、無学、無銭、無礼、無益、無様、無粋、無才、無残、無情、無駄、無恥、無道、無筆、無用、無意味、無神経
- 461 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/01(水) 12:06:47.75 ID:+EL6JKrM.net
- 現場なんかかなりいい加減だろ
今の基準なんかでやっても仕方ない
- 462 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/01(水) 12:08:06.62 ID:I8YzqQFB.net
- >>435 >>450
等級帯の廃止は寝台車が昭和44年のモノクラス化で座席車が昭和53年の塗装規定変更後
（寝台車の帯は帯無しのマロネ40が出るくらいには早期に消したが座席車のほうは検査時にやったので廃車まで帯が残ったのもあった）
帯色の変化は旧二等時代が青4号→青1号、「イ」の廃止で一等になった後が淡緑6号だな
- 463 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/01(水) 14:46:50.12 ID:LtN8U67M.net
- >>451
今の小田急8000なんかと一緒かな?
手の空いている人が･手に入る材料で施工
- 464 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/01(水) 15:33:33.24 ID:Dx6TEs8y.net
- >>462
オロネ10の等級帯は北海道が例外的に
昭和50年頃まで残ってたんですよね
(もしかしたらオロハネ10も)
- 465 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2016/06/01(水) 15:44:43.09 ID:F28bFcDT.net
- 規定があっても規定通りにはやっていない 行政や大企業はいつの時代も同じ
末端の現場まで指示が通らない ある意味やむを得ない
国鉄の規定など当てにならない 例外は山ほどある
現場判断でやっていた分部がたくさんある
- 466 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/01(水) 18:03:29.10 ID:0Sl3DJGY.net
- >>460
無事
- 467 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/01(水) 20:58:01.68 ID:+dKsQcQG.net
- 逆にオロ12に等級帯を入れたくなる。
- 468 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/01(水) 21:24:02.11 ID:07QrN/LC.net
- ニセコ編成について教えてください。
荷物列車の部分は茶の「マニ６０」か「マニ３６」ですね。
では、郵便が繋がっている場合は、オユ１０（非冷房）の「茶」それとも「青」？
また、オユ１２の場合は「茶」それとも「青」？
最多に連結されている場合、郵便は何両？荷物は何両ですか？
お願いします。
- 469 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/01(水) 21:52:21.81 ID:PNmrgYV5.net
- 時期と上り下りぐらい指定したら？
- 470 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/01(水) 23:05:15.68 ID:ktYjF8xP.net
- >>459
D員ニートだったんたな(笑)
- 471 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/01(水) 23:09:11.12 ID:/1zRl0VB.net
- >>468
札幌行きは郵便2両荷物2両の計4両、函館行きは郵便2両
スユ13はC62重連末期の頃に茶から青に変わってる
オユ10は青のみ
- 472 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/02(木) 02:26:43.47 ID:oJYhAST6.net
- >>462
ｻﾛ、ｷﾛの等級帯は消えても諦めがつくが、ｽﾛ、ｽﾛﾌの帯が消えて青15号一色になった姿は見られたもんじゃない。
- 473 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/02(木) 07:45:51.18 ID:5+4qRqRX.net
- 余り関係無いけどﾏﾛ55とか エラソーな 名前だよなw
- 474 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/02(木) 07:57:17.04 ID:rfqBDgu+.net
- Ｄ員の本名は李
- 475 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/02(木) 19:15:24.57 ID:5+4qRqRX.net
- >>467
旧ナコ座？
- 476 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/02(木) 22:17:22.00 ID:YH2N1UWt.net
- むしろトス座？
- 477 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/02(木) 23:58:30.33 ID:7Qaex6pV.net
- 四国のやつじゃね
- 478 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/03(金) 16:19:37.18 ID:kh2hOnCU.net
- >>473
画像はまだでおじゃるか？
- 479 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/04(土) 02:13:37.54 ID:wKa2Sb+K.net
- C50 のお供、モデモの NS110／NS111 でもいいのだろうか？
- 480 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/04(土) 02:19:39.73 ID:Ey4SAcTq.net
- >>479
戦前仕様の奴だよね？
時期的には問題ないでしょ。ちと高級すぎる気もするが・・・。
- 481 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/04(土) 03:12:11.31 ID:txn1zpeQ.net
- そうそう。
オハニ30 を1両でもいいんだが・・・。
20周年記念セットと同モデルだって。笑
素直に4両セット買うかねぇ。
- 482 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/04(土) 05:59:20.53 ID:DABODLrT.net
- >>473
マロはまだ、55だぁからぁ～
- 483 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/04(土) 07:15:29.55 ID:wsgYB1h1.net
- 早く帰って欲しい時は、手土産にプリンを持たせると良いらしいぞ(錯乱)
- 484 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/04(土) 18:52:40.36 ID:BO/g8p+h.net
- >>482
登坂ｱﾅヲタ乙
- 485 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/04(土) 20:54:42.25 ID:ypz5E/Ss.net
- >>479-481
今回のピカピカのC50には鉄博仕様のオハ30がよく似合うぞ
単価が安いから何となく多めに買っておいたのが今頃になって役立ってる
過去の俺を褒めてやりたいw
- 486 ：475：2016/06/05(日) 00:50:45.82 ID:jTDdKoos.net
- ふと思いついて、王様のマイテ49 を繋いで、ニヤニヤしている私はだめだなぁ。
- 487 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/05(日) 21:34:59.91 ID:Ns3VxH4H.net
- カトは10系etcの客車単品はもうやらんのかね。
今更ながら10系＋スユ42(GM)の天の川編成やりたくなったがスハネ16が足らん。
いろんなサイトを見るたびに編成を組みかえたくなる俺が浮気性なのか？
- 488 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/05(日) 21:40:19.75 ID:spwSU484.net
- >>487
出た時に先を見越して多めに買っておこうぜ
- 489 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/05(日) 22:07:30.30 ID:VpCdEvYR.net
- KATO、なんでマイテ再生産せんのかなぁ？
- 490 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/05(日) 22:08:16.08 ID:VpCdEvYR.net
- >>487
きたぐにやりたいっす！
- 491 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/05(日) 23:06:17.64 ID:LWeIxSDr.net
- >>487
ある意味、安芸セットが10系再販の位置づけなのかもね。
- 492 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/05(日) 23:21:00.02 ID:95LaEndA.net
- 単品は、増結用の位置付け以外ではあまり出さないよなぁ。
- 493 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/05(日) 23:47:16.49 ID:FBk9FCTK.net
- 茶の郵便車1両
青の43系(スハフ)1両
茶の35系切妻(オハ2両オハフ1両)
これで遊ぶとしたら、牽引機はディーゼルがいいかな
- 494 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/05(日) 23:49:31.65 ID:IwIWl1VX.net
- 交流機も良いでよ
- 495 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/05(日) 23:52:17.04 ID:DdC4XuOh.net
- なぜ蒸機が出てこない…
- 496 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/05(日) 23:59:32.22 ID:IwIWl1VX.net
- 構成的に無煙化進んでそうだし
- 497 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/06(月) 00:09:44.47 ID:fT6pwMFU.net
- それよりも切妻のオハ35系について
東田子の浦事故の復旧車再現した？
- 498 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/06(月) 00:25:50.87 ID:0HIfu0ZZ.net
- 切妻のオハ35系は異端車しか存在しないけどそれは置いとくとして
茶の郵便車って何かな？スユ42？
- 499 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/06(月) 00:28:23.12 ID:L6hEaa1O.net
- >>493
５両で比較的コンパクトな点から、亜幹線クラス(山陰線とか仙山線とか)をイメージするな。
となれば
ＳＬ ： 8620 9600 D51 C55 C57 C58 辺り
DL ： DF50 DD51
EL ： ED75 ED78
辺りがおすすめ。(異論はあるだろうけど・・・)
青43系を増やすと北陸本線や東北本線っぽくもなる。
- 500 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/06(月) 00:30:38.38 ID:L6hEaa1O.net
- あ、荷物車じゃなくて郵便車かよ・・・orz
- 501 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/06(月) 00:32:20.60 ID:xsE6n69D.net
- オユ１０も登場当初は茶色だったけど幹線系へ優先投入されたから
実車なら両数的に昭和３０年代まで造られた古いタイプだろうね
模型的には何が出ていたっけ？
- 502 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/06(月) 00:41:48.71 ID:eT8WTIpr.net
- >>487
もう必要数あるよ
- 503 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/06(月) 00:42:59.57 ID:eT8WTIpr.net
- >>491
実際そういう位置づけっしょ
- 504 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/06(月) 01:44:13.40 ID:11dBCvWF.net
- 茶色の郵便車ならオユ12かスユ13のイメージ
- 505 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/06(月) 04:08:16.40 ID:JMxijpRZ.net
- >>499 ありがとうございます
DD51を物色してみます
上に書いた客車は、ジャンクをゆずりうけて
いまカプラーのベーカー→カトーHOへの交換、窓の交換、手すりの作り直しなど
工作をしてる最中の、16番製品です。
普段Ｎしかしないのでわからないことだらけですが、毎日暇潰しになってます
全車中村精密製品のようです 郵便車はスユのように見えます
なにぶん疎い分野なもので申し訳ないです
(実車を見たことのない車両ですが、走らせるのは楽しみです)
- 506 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/06(月) 07:07:03.90 ID:MkrLrDCI.net
- さて、14系を整備するか…
あ、こちらはNね。
- 507 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/06(月) 18:57:32.39 ID:xsf6Rj04.net
- ED75 501ってｶﾓﾚ専用?
14系なら冷暖房は大丈夫だよな…
- 508 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/06(月) 19:09:31.82 ID:fT6pwMFU.net
- 14系500番台は渡道に際して荷物、郵便車用に蒸気引き通し管を整備しているはず
ED75 501が稼動していた時代は道内の定期14系急行には必ず荷物、郵便車がついたし、冷夏で8月に暖房入れたなんて話もあるから、誘導障害抜きにしても旅客機としては不適格扱いだったみたい
臨時急行すずらんだけは、14系だけの組成だけど元々千歳線、室蘭本線には電機の出番なしだし
- 509 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/06(月) 19:17:55.07 ID:VL5Y4DOn.net
- >>507
客車牽引は試運転と国鉄末期のイベントくらいじゃないかな
（後者は84年秋のミステリー列車、75501・76501重連＋14系ハザ7両＋DD51重連）
- 510 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/06(月) 20:51:22.42 ID:0HIfu0ZZ.net
- 最盛期の国鉄車輌11にED75 501が旧客牽いてる写真があるけど、これが謎なんだよな
客車にはサボが入っていて回送じゃないっぽいし
1968年1月とキャプションにある
- 511 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/06(月) 21:00:29.90 ID:rxeP51jR.net
- そりゃまた、えらく寒そうだな・・・。
石北のウェバストヒーター装備車で組成した編成かもね。
その場合、排気煙突が見える筈だけども。
- 512 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/06(月) 21:09:46.63 ID:xQwgUNAC.net
- HARD OFFでスハニ35＋スハ44＋マシ35＋スロ60の4両（青塗装白帯なし）が安かったので買ったんだけど、
これってどこで走ってたんだろう。
スハ43系やオハ35系に混ぜて走らせてるけど、編成としてはムチャクチャだよなあｗ
- 513 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/06(月) 21:51:36.26 ID:SvWY9us0.net
- 少なくとも、マシ35に白帯なし青一色は無い。
「かもめ」時代は茶色、「はつかり」時代は青色白帯、そして廃車
- 514 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/06(月) 21:53:02.14 ID:SvWY9us0.net
- >512
http://kyakusya.web.fc2.com/new_pc14_mashi35kin.htm
- 515 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/06(月) 22:03:23.50 ID:bIBCmmuD.net
- >>513
道内急行あたり。厳密にはHゴム支持なんだろうがね。
- 516 ：506：2016/06/06(月) 22:14:43.98 ID:xQwgUNAC.net
- KATOの旧製品でドアなしの窓が多いやつなんで、存在しない塗装なんだな。
だったら気楽にアクセントとして組み込むのがいいかも。
>>514
エッチング製とはいえ高いなぁ。
上記の4両＋富ED60で\1500だったんで、余計に高いと思うわ。
- 517 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/06(月) 22:46:55.50 ID:ShW6+qG8.net
- >>516
ウチでは過渡スロ60ブルーに
グリーン車マークを付けて走ってますよｗ
過去にはマシ29ブルーも実在したことですし気楽に楽しみましょう
- 518 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/06(月) 23:10:10.91 ID:4Qa/Oxqy.net
- KATOのスハ44系の青は最初期にバリエーションとして出たやつで、
特定の編成は想定していなかったと思う
- 519 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/07(火) 00:22:11.88 ID:lcdmo0JM.net
- >>510-511
北海道の電化試運転は距離伸ばしながら2年近くやってたからその一環で牽いたものかと
（もし客車に暖房していたとすれば最後尾に救援用兼ねた蒸機という編成か？）
- 520 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/07(火) 01:44:43.52 ID:gtwcexDB.net
- >>510
それって銭函で試運転（夜行の間合いぽい）牽いてる奴かな？
国鉄新車ガイドブック1967にも写真がある。
- 521 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/07(火) 18:58:50.73 ID:zQmbvJ2h.net
- 銭函のは急行たるまえの編成で試運転した時のだね
俺が書いたのはオハフ60やスハ32を牽いてるED75を張碓で撮った写真なんだ
キャプションには函館本線ローカル客車列車と普通に書いてある
- 522 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/07(火) 19:12:50.81 ID:B5xjjZ9e1
- >>487
一緒にGMキット組もうぜ
オハネ12の窓が多かったりドアがHゴムだったりするけど大丈夫さ
シロウトは騙せる
- 523 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/07(火) 19:26:42.38 ID:lcdmo0JM.net
- >>521
当時のRF誌で試運転の一環で営業列車（主に貨物）牽いたとあるからそれじゃないか
- 524 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/07(火) 19:52:00.32 ID:INx/V5GK.net
- >>510
前も話題になったね
あの後自分もその本を買ってみたが信じられない謎写真だったわw
- 525 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/07(火) 20:04:26.47 ID:dlWuZpsV.net
- さすがに冬の北海道で暖房なしの営業運転をするとは思えないが・・・。
下手すればニュースネタだろ。
- 526 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/08(水) 13:12:23.69 ID:QCD9Q5P9.net
- 車両が足りないのは、昔から…ってか？
- 527 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/08(水) 13:41:48.07 ID:rK/aAsJh.net
- >>526
ヨンサントオ前夜の話だから、まだ全国どこでも、作っても作っても
車両不足だった時期だと思う
- 528 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/08(水) 13:58:09.41 ID:Ltgxu6VE.net
- 意外と、緊急対策としてご家庭用の石油ストーブとかかき集め乗せてたりしたかも。
一番ありそうなのは、最後部に蒸機連結かな。
これなら電蒸運転も兼ねるし。
- 529 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/09(木) 00:59:03.04 ID:Fpx+LWZx.net
- 今頃ですが、KATOのスハ32系中央本線普通列車7両セットを買いました。
KATOのホームページや説明書の別売りのオハ35の3両は、
一般型と戦後型、どちらが良いでしょうか？
- 530 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/09(木) 01:23:38.03 ID:peiU60Px.net
- 今の時期にKATOのスハ32系中央本線普通列車7両セット良く買えたね。
- 531 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/09(木) 01:25:34.48 ID:tauEupa2.net
- >>529
両方
気分で変えてる
普通列車なんだから何でもありなんだし
- 532 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/09(木) 14:20:18.71 ID:2j+eTnXb.net
- 大井川鉄道に、はまなすのハザが入るみたいだね。
どういう運用体制になるかは分からないけど、旧客列車がまた減るなあ。
- 533 ：522：2016/06/09(木) 15:47:54.27 ID:Fpx+LWZx.net
- >>530
今さら、この時期にスハ32系中央本線普通列車7両セットを買ったので、
1割引だったので、高くつきました。
- 534 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/09(木) 15:54:40.98 ID:+xuK80FO.net
- >>528
①「回送車」のサボを使用してた回送列車
②蒸気機関車を繋いでた
③普通にダルマストーブ使用していた
④キャプションの日付間違いで実は夏場だった
のどれかかな？
- 535 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/09(木) 19:22:01.11 ID:HIbSaFoF.net
- ④は無いな
その写真は積雪の中を走っている
- 536 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/10(金) 13:27:39.15 ID:+wwdhfdB.net
- ダルマストーブだと思う。真冬の蒸機牽引列車でも間に貨車繋いでることもあったから、SGよりストーブの方を頼るにすることも多かったんじゃないか
- 537 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/10(金) 14:38:30.65 ID:yCg0b0SR.net
- >>536
それ線区や車両が限られてるし
- 538 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/10(金) 16:28:00.53 ID:XbDRHwBx.net
- 単品でのスハ32系欲しいわ。独り言でごめんなさい。
- 539 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/10(金) 16:46:27.21 ID:qSJPUVgo.net
- まぁわかる
モデモの単品もほとんど出回らないしね
- 540 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/10(金) 18:55:58.01 ID:542HfGQx.net
- 富を忘れないであげて
神サイトの妻面狭くする小加工で自分的には見られるようになったと思って愛用してる
スハなら爺のキットも中々だけど、車番の文字がでかすぎる奴を貼ってしまったからチープ感満載で出番は少ない
- 541 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/10(金) 19:38:12.04 ID:XeI6ZPC/.net
- 富のは車体がへの字に曲がってるからな…
お湯で修正した人もいるみたいだね
素材としてはいいけれど
- 542 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/10(金) 19:39:46.24 ID:lupvDaT+.net
- >>541
実物も微妙にへの字でなかった？
- 543 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/10(金) 21:34:27.20 ID:Y60IBCn5.net
- >>539
ナカセイ含め中々出ないな
あってもまともなのはバカみたいに高かったり
俺は前にナカセイキット組立品ジャンクを数両買ったが、床板や屋根がガッチリ接着されていて分解が難しく困っているところ
- 544 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/10(金) 21:41:44.71 ID:mB/AVmbO.net
- この書き込み前も見たような
見なかったような
- 545 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/10(金) 22:09:50.72 ID:Sn1tUOFF.net
- >>534
回送にサボなんて入れてたの？回送は単にサボ無しだと思ってた
しかしこの謎はなかなか興味深いな
- 546 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/11(土) 04:35:09.64 ID:9gzGa1le.net
- >>543
そのジャンク品は俺が２０年以上前に組み立てたものだな
- 547 ：532：2016/06/11(土) 08:11:19.55 ID:hD1Jz55w.net
- >>540
お富さんのことすっかり忘れてたよ
- 548 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/11(土) 10:15:04.40 ID:tAj1BdXn.net
- あれは無かった事に
- 549 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/11(土) 15:04:47.55 ID:mwEnbNEa.net
- ないよりはあったほうが。
なんだかんだいっても富スハ32あったら買うでしょ
- 550 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/11(土) 17:08:48.42 ID:BJi7Rrj5.net
- いや、いらん。
どうせ、すぐに過渡の単品がでるだろうし。
蟻のスハフ32なら買うがな。
- 551 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/11(土) 19:40:13.65 ID:5TTC84Rw.net
- >>549
買ってすぐ捨てたくらいだからイラネ
- 552 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/12(日) 00:00:44.69 ID:zifqu7HI.net
- 天賞堂のスハ３２も、もうすぐ市場から無くなってしまうだろうな…。
- 553 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/12(日) 00:07:23.00 ID:uMPzamR7.net
- 天罰堂がNでスハ32を出していたとは初耳だ
- 554 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/12(日) 04:53:27.45 ID:+PL+jPU8.net
- N専用スレぢゃないしなぁ
- 555 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/12(日) 07:28:58.61 ID:XRjcWR0W.net
- そのうち70系戦災復旧車もどっかが出してくる日がくるんだろうか
- 556 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/12(日) 09:13:16.58 ID:LEzLSGgT.net
- >>554
そういうことぢゃないんだがなぁ
もしかして文脈読むのが壊滅的な人?
- 557 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/12(日) 09:31:44.21 ID:5Mg5skP+.net
- >>555
特定の編成のモデルならNでも完成品出てくる可能性あるな
カニ38なんてのが出たくらいだし
- 558 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/12(日) 11:06:22.70 ID:bZoD49+3.net
- スエ78．．．
- 559 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/12(日) 16:35:18.46 ID:AJwkHXNc.net
- >>558
どっかで出してた全然似てないやつのこと？
- 560 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/15(水) 21:19:37.34 ID:wopBmh8U.net
- >>555
77系戦災復旧客車
- 561 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/16(木) 03:21:32.18 ID:CdTEox6D.net
- 14系座席車、ハザのみでの編成って、基本6両なの？
- 562 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/16(木) 04:31:29.53 ID:lQYfb7Bi.net
- >>561
6両中スハフが1両以上必要。極端だけど12両の両端スハフなら可能。
- 563 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/16(木) 05:17:48.93 ID:CdTEox6D.net
- >>562
ありがとうです。
ｽﾊﾌ+ｵﾊ×４+ｵﾊﾌで併結の１２両だね。
- 564 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/16(木) 06:37:30.96 ID:IMg7QIrX.net
- 両端ｽﾊﾌの6両も、割とあった。
- 565 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/16(木) 07:23:30.77 ID:avy/ZRyX.net
- >>561
KATOからセットで発売されてるニセコは、両端スハフの所定7両で、増結時には8両もあった。末期には所定4両に
1両単位で編成が組めるのが客車の良いところだから、臨時特急のつばさなんかも6両単位ではなかったはず
スハフ、オハ4両、オハフの6両で1ユニットみたいな使い方してた事が多かったけど、それに2～4両足した編成の臨時とかも結構あったよ
- 566 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/16(木) 09:41:06.72 ID:nBMXPbeX.net
- >>565
臨時つばさは概ね6両＋4両の組み方だったね
中間のスハフ（オハフ）は1両の場合と2両の場合があったが
- 567 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/16(木) 09:51:51.66 ID:8pZNCX7l.net
- >>566
中間は緩急車同士と緩急車とオハの2パターンあったのですね、
10両と言うのはマルスの都合なのか牽引定数の関係なのか気になる
- 568 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/16(木) 10:15:35.26 ID:z94ngzPu.net
- 冗長性確保の為にスハフを多めに連結する事は多かったみたいだよ。
特に冬期は洒落にならない事態になるからね。
この辺りの事情は12系も同じだけど。
- 569 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/16(木) 12:23:51.65 ID:nBMXPbeX.net
- >>567
14系10両の編成重量がスハフ3両連結の状態で365tなので概ね牽引定数の都合
（新幹線開業前後は板谷峠での定数がEF71単機通常410t、最大430tになってたので1両前後は余裕あるが）
- 570 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/16(木) 18:15:04.57 ID:8pZNCX7l.net
- >>569
なるほどサンクスです。
- 571 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/16(木) 21:02:08.57 ID:0Y3PTlxY.net
- >>565
北海道用の500番台にオハフは存在しないよ
- 572 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/16(木) 22:37:40.22 ID:avy/ZRyX.net
- >>571
知ってるけど、なぜ俺に言う？
- 573 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/17(金) 04:32:54.13 ID:NZjuZwie.net
- >>565
両端ｽﾊﾌで例外みたいな編成もあったんですね。
基本がわかり、また応用みたいなのも判った。
- 574 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/17(金) 06:23:31.13 ID:NZjuZwie.net
- >>571
何故ｵﾊﾌは存在しなかったのか？
- 575 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/17(金) 06:48:41.59 ID:hcSrNxrk.net
- >>574
酷寒地で自車含め3両までしか給電できないから
オハフは意味をなさない
- 576 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/17(金) 07:26:21.15 ID:6wV8DTPY.net
- >>575
その理論だと、katoのニセコ、宗谷セットはエラーだな。
- 577 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/17(金) 07:45:31.47 ID:7ASWWv88.net
- 夏季だから問題無い
- 578 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/17(金) 08:52:38.53 ID:QusrwP/R.net
- 正確には4両な
- 579 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/17(金) 19:13:39.51 ID:NZjuZwie.net
- ｽﾊﾌ自車含め4両か。
うちはジャンクで集めたプラ車輪の古くさいやつから、
中古で仕入れた最近の8000品番台のまで
ごちゃ混ぜだわぃ。500番台ではないけども。
- 580 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/17(金) 19:59:53.20 ID:LWA6JTsQ.net
- 500番台の話なんだが
- 581 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/17(金) 21:07:05.17 ID:NZjuZwie.net
- 500番台は側扉が引き戸の仕様だっけ？耐寒、北海道の。
- 582 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/18(土) 10:31:47.09 ID:vEuprUEH.net
- 旧型客車色についてのアンケート
皆さんはどの編成が好きですか？
記号で答えて、できればその理由も教えてください…
ア）ぶどう１号
イ）ぶどう号２のみ
ウ）青１５号のみ
エ）ぶどう２号、青１５号混結
- 583 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/18(土) 10:35:08.44 ID:vEuprUEH.net
- すみません、間違いを確認しませんでした…
旧型客車色についてのアンケート
皆さんはどの編成が好きですか？
記号で答えて、できればその理由も教えてください…
ア）ぶどう１号のみの編成
イ）ぶどう２号のみの編成
ウ）青１５号のみの編成
エ）ぶどう２号、青１５号混結の編成
- 584 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/18(土) 10:41:18.16 ID:DUlK3iiT.net
- 音戸がまだ発売になってない状態で気が早いけど、スハネ30はかなり展開できる列車が多いから、客車セット出そうだな
個人的には3軸台車の優等車にスポットが当たってほしいけど
- 585 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/18(土) 10:58:50.18 ID:ExUWKMTn.net
- >>583
エ
俺の生まれた頃を意識して
- 586 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/18(土) 11:09:56.71 ID:ojhtCGvy.net
- うちは青言うたら、ブルトレやから旧客は基本、茶色やな。
ぶどう１と２の違いははっきり言わしてもらうと、ワカランな。
- 587 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/18(土) 11:18:54.49 ID:9nTx1BnM.net
- ナウなヤングなんで、エ）
- 588 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/18(土) 14:04:48.16 ID:xqbxh823.net
- ところで、今度の20系日本海の基本セット、粉砕式汚物処理装置がつくみたいだが
ナハネ20の該当車番は処理装置やめて、タンク式の準備工事されたロットなんだよな。
だから流し管か、タンクが正解だと思うのだが
- 589 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/18(土) 14:25:08.43 ID:DUlK3iiT.net
- 過渡の列車セット、新規に起こされる目玉の車両以外は印刷済みなだけで特定番号でもなんでもないよ
まぁ、それで良いんだけど
時々、個体差が表現されてると勘違いするやつが出てくる
- 590 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/18(土) 17:00:54.01 ID:xqbxh823.net
- >>589
それを言われちゃ（笑）
あさかぜだってプロトタイプの時期に品川にいなかった車番すらあったからな
まあ、でも日本海の13連化された増備車だし、タンクのパーツも作ってほしいがこのまま済まされそうだな。
- 591 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/18(土) 18:21:08.98 ID:ZAQj+TYj.net
- ナハネフ20組み込み時代の青森車ってそのタンク
つけてたのかなあ？
まだつけ初めてない可能性が高そう。
- 592 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/18(土) 18:50:30.15 ID:EHIG/Kn7.net
- 平成28年なのに新製品を早速改造しないといけない喜び
- 593 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2016/06/18(土) 21:31:58.40 ID:06vLY6Kh.net
- トイレ流し管が欠落してる旧客もあるぞ？
○○だから○○のはず こういう理論は通用しない
個々の実車を確認する以外に真相を知る方法は無い
実車の再現って難しいよナｗ
いやｗ 無理だと思った方が良い
- 594 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/18(土) 23:00:05.51 ID:JI67kx0sp
- イ）かな
残ってるのは茶色が主だし
青なら12系以降の印象
過去を実体してないから想像で楽しめる。
- 595 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/21(火) 09:55:11.79 ID:JeNq7Hlo.net
- katoの八甲田セットの客車、電暖のトランス有りましたっけ？
- 596 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2016/06/21(火) 10:35:55.42 ID:3+nC+srr.net
- カトーは床下手抜きだ
トミックス、マイクロの勝ち
- 597 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/22(水) 19:37:58.22 ID:kcdj3OaQ.net
- 音戸売れてないのか?
まだ予約受けてるとこあるね
- 598 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/22(水) 22:00:52.37 ID:Ky37U1HJ.net
- >>597
売切れるのなんて普通じゃないわけだが
- 599 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/22(水) 23:22:39.62 ID:yNurmBBN.net
- >>597
生産数と実売数がわからないんだから、いい加減そういう考え方やめなよ。
馬鹿に見えるぞ。
- 600 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/23(木) 06:39:19.06 ID:GK7P2agl.net
- >>599
>馬鹿に見えるぞ。
いや、>>597は既に馬鹿だと思うが
- 601 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/23(木) 07:30:07.77 ID:8DomEU5c.net
- 馬鹿に馬鹿という奴も馬鹿の法則
- 602 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/23(木) 10:13:43.74 ID:MecsPY0+.net
- お前のカーチャン出べそ
- 603 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/23(木) 10:53:48.76 ID:rY2dzuuP.net
- ママが言ってた
馬鹿やるやつが馬鹿だって
- 604 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/23(木) 12:24:37.88 ID:rguLmnpl.net
- >>583
エかな
バラバラの美学ってやつ
- 605 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/23(木) 13:09:01.35 ID:CvMIzR4S.net
- 青が多目の、青･茶混成かな。
青一色は分かるけど、茶一色は高崎や宮原の動態保存車みたいだ。
- 606 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/23(木) 17:26:56.26 ID:r5R2Uu6i.net
- >>583
断然エ）が多いですね。
私は客車ファンはご高齢の方が多いので、「ア）が多いかな…」と
思ったのですが…。
まあ、かく言う私もエ）が好きなんですが…。
- 607 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/23(木) 17:41:21.63 ID:Lt4t8IXC.net
- 人目に触れやすい幹線系は早くから更新車が使われたし、荷物車は末期に置き換わるまでは茶系がメイン。
必然的に、青メインの茶少量を好む人が多くなる。
茶色一色なんて、更新工事が始まる前のS30年代か、鋼体化客車ばかりの末端ローカル線ぐらいしかない。
- 608 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/23(木) 17:42:49.91 ID:Lt4t8IXC.net
- しかないと言うのは言い過ぎた。
あくまでイメージの話。
- 609 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/23(木) 18:21:46.40 ID:8DomEU5c.net
- >>608
最末期の黒磯発で一度だけ見たことがある
オハフ61が一両紛れていたのでよく覚えてる
- 610 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/23(木) 18:49:49.09 ID:4QBteGtO.net
- 臨時急行
ブラウン軍団
- 611 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/23(木) 20:47:40.40 ID:F/HbD2uY.net
- 14系や12系が定期急行に大挙投入される80年代位までは、スハ43系は急行運用が多くて、幹線の通勤用輸送力客レでもスハ32系やオハ61系主体の長編成は割りと見られたんじゃない？
函館本線や東北本線、奥羽本線etcと
交流電機と茶色の長編成って組み合わせは鉄板な気が
もちろん、近代化更新されたスハ43系やオハ35系が混ざることも多いけど、茶色だけって事も決して少なくはなかったかと
- 612 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/23(木) 21:04:31.47 ID:Lt4t8IXC.net
- >>611
オハ61もスハ32も元が古いだけに、1960年代後半から70年代前半にかけて、一挙に淘汰されてるんだよ。
残ったのは、ローカル運用もある一部だけ。
更新車が優先的に急行等の優等列車運用に回ってたのは確かだけど、
客車は間合い運用も複雑で、末期みたいに昼間寝ているなんて事は殆ど無かった。
- 613 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/23(木) 21:09:54.78 ID:bqcVPoM4.net
- 東北、奥羽筋だと80年代はじめまで32系や61系結構混ざってたよ
- 614 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/23(木) 21:28:00.28 ID:FbNnYclH.net
- せやな
このころの東北の客レの写真見ると、普通に32系61系が混じっているのを見かける
- 615 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/23(木) 21:33:35.03 ID:F/HbD2uY.net
- >>612
ご意見どうも
ただ、貴殿の意見はかなり的はずれだと思うぞ
- 616 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/23(木) 21:40:35.61 ID:HdGZTbjr.net
- 末期でも葡萄色が･･･って話なのにねw
自分はスハ32系には間に合わなかったけどオハ61はほんと最後の最後に遭遇できた>>609
黒磯→郡山か福島のローカル運用
- 617 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/23(木) 22:12:30.68 ID:nepAco2k.net
- >>613
磐越、板谷峠、ED71の末期と福島界隈の普通客レは特に茶色かったイメージだな
- 618 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/25(土) 23:31:10.24 ID:whYglkDu.net
- 国鉄末期の中央線ＥＦ１３が牽く飯田橋・甲府客車区「各駅停車」の客車も
茶色オンリーだったしな…。
- 619 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/25(土) 23:36:14.61 ID:TIGxNs34.net
- 80年代乗り鉄してれば>>612みたいないい加減な知識はどこから仕入れたのか気になる
- 620 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/25(土) 23:54:07.30 ID:KX79kNKd.net
- >>618
その国鉄末期っていつの話だよ・・・
- 621 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/26(日) 00:05:06.22 ID:gFjeB4Ic.net
- 末期違いだな
- 622 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/26(日) 00:26:10.95 ID:heQE3+4O.net
- >>618
最後の現役機が退役したのが1979年なんだから、
国鉄末期に客レ牽いてるとか有り得ねえよw
- 623 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/26(日) 03:55:15.09 ID:JLN9Ibww.net
- 国鉄時代末期は1983年の白糠線廃止か、1984年の貨物、荷物合理化ぐらいからかな。
徳川幕府末期は1853年のペリー来寇だと思うが。
皆さんの意見は？
- 624 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/26(日) 09:01:27.02 ID:cMqAGXx3.net
- 俺もイタリアの飛行機メーカーといえばマッキだと思う。
- 625 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/26(日) 11:02:57.92 ID:JssT86eO.net
- ゼブラの油性ペンと言えばマッキーだと思う
- 626 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/26(日) 11:10:17.47 ID:dcZm8oJE.net
- >>623
自分的には57/11改正以降
仙台に住んでたもんでね、ほんとに激変だった
- 627 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/26(日) 11:10:50.64 ID:CiknaK79.net
- 槇原敬之のニックネームと言えばマッキーだと思う
- 628 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2016/06/26(日) 11:47:38.32 ID:FojsdEoM.net
- >>611-612の話しの展開は何もおかしくない その通り
>619が変
あえて言うなら80年代
国鉄末期もそうだが、激動の時代であって80年と89年では全く違う
ダイヤ改正一つで全く違うと言ってもよい
- 629 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/26(日) 12:10:28.02 ID:JqNYs2sr.net
- スハ32系が60年代に淘汰とかどこの平行世界だよ
50系が新製配置されるまではバリバリ現役で、60年代70年代ならせっせと電暖化改造中でまだまだ使う気満々だろ
- 630 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/26(日) 13:10:49.84 ID:W12TNcrF.net
- >>629
電化区間中心に普通客レが縮小していくのが比較的早かった西日本から見た場合そう思えたのかもしれん
それにしても70年代までは少なくない数のスハ32系が生き残ってるが
- 631 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2016/06/26(日) 13:17:18.28 ID:FojsdEoM.net
- 例えば
東海道本線からスハ32系が無くなったのは何年？
全国隅々まで正確な年なんて知らない
各々が見てきた印象は？
- 632 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2016/06/26(日) 13:20:19.58 ID:FojsdEoM.net
- 俺は80年代のスハ32なんて北海道と磐西しか知らない 記憶に無い
70年代までに無くなったとしか思っていない
- 633 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/26(日) 13:41:34.71 ID:RA7RV0gJ.net
- >>632
80年代のスハ32の本州配置はゼロ。
残りは全車北海道配置
本州のスハ32系はスハフ32で盛岡鉄道管理局と仙台鉄道管理局に配置
あと紛らわしいがスハ32の台車振替でスハ33というのが仙台鉄道管理局に10両配置されている
情報元は「ジェー・アール・アール」発行の国鉄客車編成表80年版から
- 634 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2016/06/26(日) 15:50:43.22 ID:FojsdEoM.net
- 50系が投入されるまで現役だったスハ32系って
まさしく磐西のことじゃね？
それしか記憶に無いぞ 実際にそうだったんだろ？
- 635 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/26(日) 16:58:48.52 ID:dcZm8oJE.net
- >>633
スハ33で事故復旧で半切妻になったのもいたよね
郡山だっけ？福島だっけ？
- 636 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/26(日) 21:38:33.28 ID:PlS0VgnJ.net
- >>635
戦災復旧車ね
875、876の2両
- 637 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/26(日) 22:40:30.74 ID:y/1i38oB.net
- >>633
スハ33ってTR47みたいな鋳鋼台車を履いたヤツだっけ？
2000番台化されてたの？
- 638 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2016/06/26(日) 23:05:09.80 ID:FojsdEoM.net
- >>637
そんな事を聞いてどうする？
本気で聞いてるなら、何も知らない素人確定だし、素人が知ってどうする？
例えばその車が北海道の配置なら、どうして2000番台なの？という疑問を
持つことは当然だろう
- 639 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/26(日) 23:11:10.28 ID:s1yPt7ZC.net
- 台車振替で生まれたスハ33もTR40B履きは0番台
TR47履きは1000番台
スハ33 0番台の方では種車が2000番台の場合 スハ33 2000番台に。
1000番台は種車に2000番台が無かったので3000番台は出なかった。
先の切妻スハ33 は875(TR40B、最終配置広島)と
1876(TR47、最終配置品川)とに分かれた
- 640 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/26(日) 23:16:11.69 ID:CiknaK79.net
- >>634
そんな事を聞いてどうする？
本気で聞いてるなら、何も知らない素人確定だし、素人が知ってどうする？
例えばその後釜が50系客車だったなら、どうして黒Hゴムなの？という疑問を
持つことは当然だろう
- 641 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/26(日) 23:19:26.32 ID:s1yPt7ZC.net
- ちなみにスハ33 2000番台は北海道配属はなかった（当然だが）。
- 642 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/26(日) 23:22:16.64 ID:dcZm8oJE.net
- >>636>>639
解説サンクス
東北・奥羽筋にいたような気がしてたんだけど、耄碌してきたかorz
- 643 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/27(月) 12:45:19.09 ID:wbsYm297.net
- 磐越西線を走る客車は主に新津配属車(新ﾆﾂ)と郡山配属車(仙ｺﾘ)で運用で時々会津若松配属車(仙ﾜｶ)も組成されていた
この時点ではまだ50系の配置はされていない
当時(1980年)で東北地区の50系配置は仙台運転所(東北、常磐用)、酒田区(羽越用)、弘前運転所(奥羽、五能用)、盛岡区(東北用)、新庄区(奥羽用)
スハ33の配属区と番号(1980年)は
郡山(仙ｺﾘ)2340,2669,2673
福島(仙ﾌｸ)2688.2689.2691.2696.2697.2699.2706 計10両
オハ61は当時(1980年)で郡山(仙ｺﾘ)、会津若松(仙ﾜｶ)、新庄(秋ｼﾝ)、山形(秋ｶﾀ)、四(ｺﾏ) 計35両
情報元は「ジェー・アール・アール」発行の国鉄客車編成表80年版から
- 644 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/27(月) 12:46:23.95 ID:9bR6XX1t.net
- 中央線各停の客車の中に、スハ３２が1両混ざっていたね…。
飯田橋客車区に所属していたのかな？
- 645 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2016/06/27(月) 13:39:30.10 ID:YRTqnG3s.net
- ６１系は３２系より２～３年長生きした記憶がある（定期運用の稼動車）
８３～８６年くらいまでか？
青森、秋田、盛岡？ あるいは福島、仙台あたりの配置車だったのか？
- 646 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/27(月) 14:11:44.12 ID:wbsYm297.net
- >>645
1986年3月31日現在
61系は秋ﾋﾛにオハフ61 600とオハユニ61 106.107が在籍
32系は仙ｺﾘにスハフ32 2357が在籍
情報元は「ジェー・アール・アール」発行の国鉄気動車客車情報86年版から
>>644
飯田橋でなく飯田町客車区
1971年現在飯田町にはスハ32は6両在籍
スハ32 2494.2604.2656.2662.2797.2820 のどれかでしょう。
情報元は「交友社」発行の客車配置表1971年版から
- 647 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2016/06/27(月) 14:44:24.38 ID:YRTqnG3s.net
- 国鉄廃止時に残ってるのはもう保存対象車だけか
すると運用廃止は８４年か８５年くらいか
- 648 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/27(月) 19:09:28.13 ID:/dV82rq7.net
- 馬力くん！
いつもの自演知識盗用ですか？
- 649 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/27(月) 21:27:35.68 ID:LrFf+6w6.net
- 中央線は32系が入っていたら飯田町持ち、61系が入っていたら甲府持ちという認識。
- 650 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/27(月) 22:02:15.07 ID:9bR6XX1t.net
- >>649
本当だ、「ノーブルジョーカー」というホームページで検索したら、イラスト旧客編成表がある。
中央東線の４２３レ編成表を見てみたら、スハ３２の入った編成と、オハ６１の入った編成がそれぞれある！
なんで、スハ３２とオハ６１を分けてしまったのだろう？
初めて知った…。面白い…。
- 651 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/27(月) 22:31:32.36 ID:S2US6qlr.net
- >>628
実際に山陰東北で走ってたのに
変って
こういうの多いのた鉄ヲタの世界か
- 652 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/27(月) 22:42:58.93 ID:ERRWouol.net
- >>651
そいつは放っておけ
- 653 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/28(火) 11:03:30.63 ID:cHQlFLp+.net
- 飯田町も甲府も客車区でなくて、客貨車区じゃなかった？
- 654 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2016/06/28(火) 11:47:43.27 ID:6FysB4ms.net
- >>653
調べろよ
記憶を語ってるならまだ何か情報を入れろよ
何をどこで見た？ 貨車は何だった？
- 655 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/28(火) 12:00:22.56 ID:GL+pE4qB.net
- >>654
あなたの実社会でのプロフィールをお聞きしたいです。
- 656 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2016/06/28(火) 12:08:23.53 ID:6FysB4ms.net
- >>655
自己紹介ってのはまずは自分から発信するものだ
君はそういう社会常識が無いのか？
俺は無能は見下す主義だ
- 657 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/28(火) 12:16:42.30 ID:5iP8r+Rl.net
- 自分自身を見下すって新しいプレイか何かか?
- 658 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/28(火) 12:17:51.52 ID:GL+pE4qB.net
- >>656
素晴らしいお考えです。さぞや立派な方なのでしょうねぇ。
- 659 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2016/06/28(火) 12:52:51.46 ID:6FysB4ms.net
- >>658
で？
君のプロフィールは？
- 660 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/28(火) 13:01:49.95 ID:BPTfjkSw.net
- みっともない
- 661 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2016/06/28(火) 13:45:38.61 ID:6FysB4ms.net
- やはりただの無能か
- 662 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/28(火) 17:43:58.72 ID:cHQlFLp+.net
- 調べた
少なくとも国鉄では、客車区は品川・宮原・竹下・熊本・尾久・高崎・富山のみ
あとは、客貨車区か、運転所・運転区等々
- 663 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/28(火) 17:49:08.81 ID:cHQlFLp+.net
- 追加で、上野も客車区だった
- 664 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/28(火) 19:37:13.00 ID:FcB1y7r5.net
- んなことはどうでもいい、楽しむはどこへ行った？
- 665 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2016/06/28(火) 20:28:08.39 ID:6FysB4ms.net
- 客車区と客貨車区 名称の違いだけならどうでもいい
客車しか配置が無いのに客貨車区だったとか
正式名称は客貨車区だが、客車区として認知されていたとか
そういう話しの展開を期待したが
客車区か？客貨車区か？
それだけの疑問ならいまどき簡単に調べはつく
- 666 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/28(火) 21:00:20.04 ID:ptvUxKQf.net
- >>665
>俺は80年代のスハ32なんて北海道と磐西しか知らない
なぜこんな激しい勘違いをしているのか説明して
>80年代のスハ32の本州配置はゼロ
- 667 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2016/06/28(火) 21:06:47.63 ID:6FysB4ms.net
- >>666
少しは自分で考えろ
分からないなら、君の頭が悪いだけ
- 668 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/28(火) 21:17:14.85 ID:ptvUxKQf.net
- >>667
>少しは自分で考えろ
耄碌爺だから激しい勘違いを平気で書き込んだの？
３７年前の事を知っているのだからかなり高齢なんだろうね。
- 669 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2016/06/28(火) 21:54:41.98 ID:6FysB4ms.net
- >>668
どうしてそういう結論に至ったか説明してみろ
君は考えたのでは無く、そう思っただけだ
- 670 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/28(火) 21:57:30.89 ID:SVEUu4pO.net
- だから放っておけと
- 671 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2016/06/28(火) 22:02:25.49 ID:6FysB4ms.net
- 無能はその場の思いつきしか発言できない
思いつきなら、いつでも何度でも簡単に言える
そういう事だ＞６６２
- 672 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/28(火) 22:05:17.82 ID:WNuhwrCp.net
- 今宵もブーメラン投げまくりですな
- 673 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2016/06/28(火) 22:38:40.11 ID:6FysB4ms.net
- 無能ゆえに自覚は無いだろう
無能は見下すに限る 役に立たない
- 674 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/28(火) 23:06:53.08 ID:ptvUxKQf.net
- https://www.google.co.jp/?hl=ja&gws_rd=cr,ssl&ei=JIRyV_b8KsTo0AShn42YBg#hl=ja&q=%EF%BC%A4%E5%93%A1+%E2%97%86ze124km%2FMc
- 675 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/28(火) 23:08:37.92 ID:ptvUxKQf.net
- ttps://www.google.co.jp/?hl=ja&;gws_rd=cr,ssl&ei=JIRyV_b8KsTo0AShn42YBg#hl=ja&q=%EF%BC%A4%E5%93%A1+%E2%97%86ze124km%2FMc
- 676 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/28(火) 23:50:50.73 ID:yvAk7iGI.net
- >>650
面白いよね。
知識として持っていれば、自分で組む編成にもリアル感が出せるはず。
中央東線と同様、常磐線（上野口）も区所による差異がわかりやすい。
- 677 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/29(水) 00:00:22.41 ID:KzE1nNGO.net
- 放っておくのが一番なんだけど、気の毒な人でもあるんだよなぁ。。。
- 678 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/29(水) 00:56:21.90 ID:87hAcCXJ.net
- 似たような人が１人いたな
最近は出て来なくなったけど
- 679 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/29(水) 02:26:25.36 ID:sMK/8QlI.net
- KC57とD員は同一人物だからな
- 680 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/29(水) 07:48:27.94 ID:HJDGNEwB.net
- レス飛んでると思えば
なんだ、糞ｺﾃか
- 681 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/29(水) 08:49:07.75 ID:vtxP2DbO.net
- さぁ、KATO製スハネ30のパラダイスは間もなくだなw
- 682 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/29(水) 10:56:41.73 ID:0C99g+0w.net
- 車両の整理をしていたら以前組み立てた青のマニ36が出てきた
すっかり忘れてた
なんか得した気分
- 683 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/30(木) 01:28:34.08 ID:4MpaYB/q.net
- 音戸はマニ以外青なんだよね
昭和40年の設定ということだから、
全検前の茶色があっても良かったんじゃないかなぁ
- 684 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/30(木) 06:47:25.80 ID:mlCYfIRX.net
- んなことすると、この時代にこの色はおかしい！エラーだ！
なんてやつがでるんじゃねーの？
- 685 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/30(木) 08:06:38.08 ID:VHCM65NO.net
- >>683
まあまあ焦りなさんな
次に出すときは葡萄ばかりになるでしょ
わざわざナハネフのドアを別パーツにしてあるんですからね
- 686 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/30(木) 08:31:48.82 ID:YqG9vUkf.net
- 音戸（基本）着弾
見てるだけでも、何度でもイっちゃいかねんw惚れるぜ
マニ60とオハネ17の車体以外は、完全新規だもんなぁ…
- 687 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/30(木) 09:15:53.80 ID:ubmtt7/F.net
- オハネ17も車体新規にならなかったっけ？
- 688 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/30(木) 09:51:48.16 ID:YqG9vUkf.net
- >>687
スハネ16基準だと、窓下のサボが新たにモールドされてるんだね
屋根差し替えと表記変更をしたくなりかねんw
- 689 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/30(木) 12:36:26.74 ID:R+AEMknP.net
- >>687
便洗面所の窓も違うが通路側の窓が1個多いな（冷房化で埋めた）
- 690 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/30(木) 12:39:51.98 ID:lJvQWTW5.net
- 送られてきた音戸を早速開けてみたら中の銅板がべローンと出てるじゃんか。
検品ちゃんとやれよ。
ま、座席外して直すだけだからいいけどさ。
ワクワクしながら待っていただけになんかムカつく。
- 691 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/30(木) 18:41:39.25 ID:PHXrm3Sv.net
- 佐川男子が箱蹴ったんだろ？
- 692 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/30(木) 19:48:39.77 ID:y+GkXL2a.net
- 猫より飛脚の方が扱い丁寧らしいよ
まぁ営業所にもよるんだろうな
一番適当なのはカンガル
- 693 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/30(木) 20:04:12.19 ID:rfVr8MmY.net
- カンガルーキック？
- 694 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/30(木) 21:51:44.50 ID:Fuhhbmzc.net
- >>692
流石にそれは無いっしょ
- 695 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/30(木) 21:57:28.09 ID:5AfUdUKi.net
- 悲願の10系ハネ非冷房車、いよいよ発売だね。
>>685によるとナハネフ10の扉は別パーツらしいし、週末の引き取りが楽しみ。
スハネ30からオハ34への復帰も目論んでいる。
まあ、まずは現物を見てからということで。
- 696 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/01(金) 19:02:54.52 ID:oU8NGf9e.net
- 実物に乗るならば、完全新品のオハネ１２の方がいいのかもしれないが
模型界ではスハネ１６のほうが断然に人気があるね…。
- 697 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/01(金) 19:55:46.68 ID:nR5l4nvg.net
- スハネのほうが数があって色々使われたからなだけ
- 698 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/01(金) 20:16:16.93 ID:cWxvnmrB.net
- 10系寝台での評価はわからないけど、乗り心地に関してはTR50系列の台車履いたスロ62よりも重厚なTR47履いたスハ43系やTR23履いたスロ54の方が好まれたとかなんとか
- 699 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/01(金) 20:48:40.57 ID:WMaYp9C1.net
- >>698
実際に乗った経験ではオハ47よりスハ43の方が乗り心地は格段に良かった
空気バネとは違ったフワフワした感じで安定感があった
寝台車は数回急行「能登」でオハネフ12とスハネ16のそれぞれ下段で寝たがスハネの方が良かった
TR50系の台車は下から突き上げる感じがあり特に高速走行時は特に酷かった
結論からすれば軽量車体に固いコイルバネの台車の組み合わせは最悪と思う
10系座席車が急行から外されたのもこれが理由かも
スロ(フ)62も「能登」で乗ったが車体が重い分下から突き上げる感じは無かった
- 700 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/01(金) 21:05:20.44 ID:LRy7rmlf.net
- 高崎急行鉄道
上野駅発車時刻表
L特急 （スーパーとき）189系 600 800 900 1100 1300 1400 1500 1700 1800 2000
L特急 （とき）189系 700 1000 1200 1600 1900
上野・大宮・高崎・水上・越後湯沢・浦佐・長岡・東三条・新津・新潟
L特急鳥海） 485系 1155青森
特急（北陸） 14系寝台+14系座席 2200金沢
急行（能登） 14系座席・寝台 2230金沢
特急（出羽） 14系寝台 2300青森
急行（夜行佐渡） 14系座席・寝台 2330新潟
急行（妙高） 189系 2358前橋行き＝休日運休
普通（月夜野） 14系寝台+12系座席 2123長岡行き
急行（佐渡） 165系 630新 1130新 1530新 1830新
赤羽・大宮・熊谷・高崎・新前橋・渋川・沼田・後閑・水上（水上ー浦佐間普通列車）
浦佐・小出・越後川口・長岡・東三条・加茂・新津・新潟
急行（よねやま）165系 930直江津 （佐渡よねやま・水上ー浦佐間普通列車）
赤羽ー（佐渡と共通）－長岡・柏崎・柿崎・直江津
急行（いいで） 58系 1430水越線・越後線経由 新潟ー上野
赤羽・大宮・熊谷・高崎・渋川・沼田・後閑・水上・谷川川古温泉・苗場スキー場・
三国登山西・田代・三俣登山口・三俣温泉・秋成・津南南・越後田沢山崎・十日町・
魚沼中条南・魚沼上野・岡野・長峰・柏崎・小島谷・分水・吉田・越後曽根・内野・新潟
快速（マリンブルーくじらなみ） 373系・京急2100 臨時530黒川＝土休日運転
エル新特急（草津） 373系 603万 830万 1030万 1330万
エル新特急（ゆけむり） 373系 830水 1030水 1330水
エル新特急（新雪） 373系 603石打＝土休日運転
エル新特急（わたらせ） 373系 1630小 1730桐 1930小 2030桐 2130桐 2225桐
エル新特急（あかぎ） 373系 2030沼田 2225沼田＝全列車休日運休 ＝全列車高崎から快速
エル新特急（信州） 373系 2030軽井沢 2225軽井沢＝全列車休日運休＝全列車高崎から普通
快速アーバン （小田原ー熊谷間快速）
（熱海ー水上） 502 902 1102 1502 1802
（熱海ー前橋） 605 702 802 1002 1102 1202 1302 1402 1602 1702 1902 2002 2102 2202
- 701 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/01(金) 21:10:29.02 ID:LRy7rmlf.net
- 我が手持ちの主力車両 （紙面都合1/3雑魚省略）
KATO 485系 9両編成＝3本
KATO 489系 9両編成＝1本
トミックス485系 Ｔ18編成 6連＝2本
トミックス485系 do32編成 5連＝4本
TOMIX 583系 9両編成＝2本
KATO 189系 9両編成＝2本 （トミックスＨＭはめ込み）
KATO 183系1000 9両編成＝2本 （トミックスＨＭはめ込み）
KATO 183系中央ライナー 9両編成＝4本（トミックスＨＭはめ込み）
KATO 183系0番台 9両編成＝1本
KATO 能登489系 9両編成=1本
KATO グレードアップあずさ 9連＝2本 （トミックスＨＭはめ込み）
TOMIX キハ82北海道 7連＊2本
TOMIX 373系セット 3+3+3＝4本 （東海・ながら+増結）
KATO 京急2100型 8連2本
TOMIX 165系湘南色 3+3+3＝4本
TOMIX 169系湘南色 3+3+3=1本
TOMIX 165系モントレー 3+3+3＝2本
TOMIX 115系1000 湘南色 11連＝5本
TOMIX (予定）115系300番台 湘南色 11連＝6本
マイ 115系0番台 湘南色 7連＝2本（非冷房）
TOMIX 115系300 横須賀色 3+3＝5本
TOMIX 115系300 M40編成 横須賀色 2本
TOMIX 113-0湘南色 6+4＝2本
TOMIX 211系湘南色 5+5＝3本
KATO E231湘南色 10両編成＝5本
KATO E233湘南色 10両編成＝2本
KATO 205系埼京線色 10連＝2本
KATO 京急2100 8連＝2本
紙面の都合・以下ＧＭ・鉄コレ・雑魚省略
機関車
KATO EF65-1000 =8
KATO EF81 =4
KATO EF64長岡 ＝2
KATO EF58上越 ＝4 急行荷物列車限定運用
KATO EF62 =8
KATO DE10 =5
KATO DD16 =5
気動車 全車TOMIX
キハ58.キハ28.キハ65.キロ58.キユ25.キハ53（アルプス・八ヶ岳⑥セット分含む）
キハ４０.キハ48.キハ47
キハ52.キハ22.キハ25.キハユニ26 キハ20 キハ17 キハ23.キハ46
キハ143室蘭 キハ55.キハ37
TOMIX 急行たかやま 6連＝2本
マイクロ 急行利尻 キハ400セット ②セット
客車
50系 14系座席・寝台 24系 12系座席 荷物郵便車多種多様・・・多数
12系ジョイフルトレイン・のびのびカーペットオハ14・レガートシート14など、バラ入手多数。
TOMIX 急行はまなす などセットもの多数。
- 702 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/01(金) 21:14:13.45 ID:pcRY45KY.net
- ○糸警報発令中
- 703 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/01(金) 21:26:43.78 ID:LRy7rmlf.net
- やはり上半期の最大の出費は
115系300番台だろう。
現在最大の置き換えが急務なのは、115系1000番台である。
わが社ではE231やE233が7編成あるとはいえ、
最大の主役は165系と115系なのである。
首都圏では115系11両編成を主体として運転してきたのだが、
鉄道模型単体として一番真っ先に駆り出されるのが115系1000番台であり、
老朽化も激しい状況である。
9月のダイヤ改正では
115系1000番台 11連3本を廃車。
115系300番台 11連6本を像備する予定である。
その結果
115系1000番台 11連5本→2本へ（3本廃車）
115系300番台 11連0本→6本となり（6本増備）
適正化が図られる予定である。
ローカルについては115系1000番台の33両の廃車が影響すると心配されるようだが、
新潟地区では115系300番台横須賀色が大量像備されており、心配無用である。
- 704 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/01(金) 21:27:36.62 ID:VUmIULM2.net
- あーあ>>678が召喚しちまった・・・
- 705 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/01(金) 21:32:06.27 ID:Pfwix57M.net
- >>695
そのオハ34は結局スハネ30100(後のスハネ31経由オハ34
と少数のスハネ30000→スハネ30)からの改造車だから
オハ34としてはどうなんだろう（数的にはスハネ31改が
圧倒的に多かったけど）
- 706 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/01(金) 21:36:33.62 ID:LRy7rmlf.net
- 115系の配置については（9月以降）
高崎鉄道管理局
新前橋電車区
115系1000番台（11両編成＝2本）
115系300番台（11両編成＝6本）
115系0+1000 （11両編成＝2本）
となる予定である。
また115系0番台（11連＝5本も将来的に像備予定であり、115系1000番台湘南は全車廃車は免れない）
また新潟鉄道管理局
上垂沼電車区
115系300番台横須賀（3+3＝5本）
115系300番台横須賀（6連貫通＝2本）
と成っており。
高崎・上越（上野ー長岡間）では新前橋の湘南115系が担当し、
上越と新潟地区（水上ー新潟）は上垂沼区の横須賀色の115系300が担当し、
重複区間はそれぞれ上野直通と水上区切りの2つの区の115系が顔を合わせることになる。
165系については首都圏では送り込みの普通列車運用があるほか、
新潟地区については上垂沼区の横須賀115系とともに間合い普通列車が多く組まれているほか、
予備編成が上越線の水上ー長岡間で定期運用に混ざっている。
- 707 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/01(金) 21:54:04.57 ID:nR5l4nvg.net
- >>699
実際、昔は定員以上のる前提で10系とかでもバネ固めにセッティングしてたみたいよ。
だから、空いている場合には乗り心地はよくなったと
- 708 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/01(金) 22:02:34.30 ID:LRy7rmlf.net
- 上越線での運用については
高崎鉄道管理局と新潟鉄道管理局の2区合同となっており。
①水上ー浦佐間が普通列車となる急行（佐渡・よねやま）が
同区間の普通列車5本を担当し、
②上野ー長岡間を結ぶ直通普通列車2往復は新前橋電車区の115系湘南が担当するほか
間合いで水上ー長岡間の1往復も新前橋区で受け持つ運用である。
③上記以外の越後湯沢・浦佐ー長岡・新潟間の普通列車が
上垂沼区の115系300番台横須賀色の3+3が担当することになる。
上垂沼区には普通列車運用に使われる165系もあり、
同じ定期運用に組み込まれるケースがある。
- 709 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/01(金) 22:04:29.32 ID:LRy7rmlf.net
- 上越線では実に湘南115系、横須賀115系、165系
そこに119系107系伊豆急8000などが支線直通用と交わり
マニアが喜びそうなけいはいである。
- 710 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/01(金) 22:20:16.58 ID:LRy7rmlf.net
- 高崎を中心とするローカルについては、
長らく115系165系で運用してきた。
近年では119系が入線し、107系が入り
伊豆急8000がさらに入ってくる。
高崎ローカルで使わざるを得ないのである。
えっ、新潟で・・・・。
それは無理でしょう。
新潟は115系300番台（横須賀色）が大量に投入され、余剰となった165系の巣窟になってるから。
- 711 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/01(金) 22:38:38.25 ID:LRy7rmlf.net
- 新潟地区における普通列車の割合は
7割＝電車
2割＝気動車
1割＝客車である。
わが社での新潟地区の普通電車のうち
6割が165系の普通列車運用である。
4割が115系300番台横須賀色である。
朝夕については165系の比率があがり、日中は115系が主力となる割合となる。
新潟地区の気動車の電化区間普通列車運用については
電化区間での2割のうち、大部分は新潟ー長岡・長岡ー裏佐間の運用である。
このうち羽越線（他社）や越後線・磐越西線（他社）直通は除く、
キハ65+キハ58を中心とした強力編成で架線下ＤＣで運用されている。
ここら辺は特急街道である上越線では①エンジン車はさすがに無理だということか・・。
新潟地区の客車運用については1割が残るが、
基本朝夕であり、羽越線普通列車・磐越西線普通列車の間合いで運行されるというのが正しい。
新潟ー柏崎・白新線などで朝夕に見られる。
- 712 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/01(金) 22:42:11.26 ID:pcRY45KY.net
- >>704
もはや「特別警報」だよな
このスレがV6対応で、NGIPが設定できるならなぁ
- 713 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/01(金) 23:06:28.97 ID:x2qwrmcc.net
- V5で十分だし
IP取ろうとする奴も荒らしだがや
- 714 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/01(金) 23:21:43.52 ID:B8DxwBeg.net
- 音戸が届きましたが、音戸は室内灯は電球色ですか？
それとも室内灯は普通の蛍光灯色ですか？
- 715 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/01(金) 23:29:42.52 ID:Rwb03Rc/.net
- >>714
マルチうぜえな
勝手に考えろ
- 716 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/01(金) 23:42:19.33 ID:6Wh2hf8x.net
- 大糸久しぶりw
- 717 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/02(土) 00:20:24.16 ID:107xNhHA.net
- 大糸さんに教えよう。
うちは、四国以外の、
北海道、常磐～下関地区(予定)、九州と網羅している。
- 718 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/02(土) 07:30:13.39 ID:kLnQQw+f.net
- >>716 >>717
よう荒らし野郎。
- 719 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/02(土) 17:43:43.04 ID:t0lyaf3D.net
- 施設から一時帰宅許可が出たか
- 720 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/02(土) 19:17:07.99 ID:Sz37QJEO.net
- 勉強とか一般教養は全く駄目だけど
変にそっちは知識が有るからな
たまに思うがそっちの人達は性欲とかどうしてるのか？
まさかママがセンズリとか教えるのか？
- 721 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/02(土) 19:57:52.25 ID:24G44txR.net
- >>720 絶倫です。
ttp://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/gage/1344519526/
の
ttp://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/gage/1344519526/167
ttp://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/gage/1344519526/248
- 722 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/02(土) 20:44:41.84 ID:qS15Cs7k.net
- 無駄に精力が強くて精子が白では無くて濃い黄色そうだな
- 723 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/04(月) 19:10:27.27 ID:Xuw9LkJu.net
- サロンカーなにわはお召し代用だから残るのか？
あすかの真偽の程は…
- 724 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/05(火) 19:23:41.97 ID:jx0tWnOS.net
- 初心者です。
EF30とEF81 300とDF50を購入致しました。
今手持ちの車両は20系しか持っていません。
何を買ったら良いか分かりません。
24系以外の合う車両を教えて下さい。
- 725 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/05(火) 19:31:05.12 ID:/LlZSkjf.net
- >>724
またお前か！
- 726 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/05(火) 19:44:30.82 ID:ODXBtSao.net
- >>724
あえて釣られてやる。
コキ50000コンテナ貨車
国鉄コンテナ戸口から戸口へ
積載
- 727 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/05(火) 19:45:24.41 ID:ODXBtSao.net
- スレ違いスマソ
- 728 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/05(火) 20:21:55.44 ID:ZvSxkyWe.net
- じゃあ20系牽かせれば良いじゃんか
- 729 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/05(火) 20:25:43.20 ID:8B1/lrE9.net
- >>724
マジレスしたら
10系客車。出来れば日南3号かな。
室内灯は荷物車は暖色、他は白色。
- 730 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/05(火) 20:32:34.67 ID:Hu2LAJZH.net
- >>724
14系
- 731 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2016/07/05(火) 20:38:20.91 ID:1uOEjgLE.net
- ＥＦ３０とＥＦ８１300に合うのはＥＦ１０
ＤＦ５０に合うのはＤＤ５１、ＤＤ５４
山陰－関門－九州
- 732 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/05(火) 21:00:35.22 ID:TJg8QxLP.net
- キ印はスルーで
3 名前：名無しさん＠線路いっぱい[] 投稿日：2016/07/03(日) 23:52:22.58 ID:77YUROsN
昨日殿様あさかぜフル編成2編成購入して
本日貸しレに走らせてきました。
EF30とEF81 300とDF50で引張てきましたが
大満足でした。さすがKATOの製品です。
M車が静かで牽引力も素晴らしいです。
970 名前：名無しさん＠線路いっぱい[] 投稿日：2016/07/04(月) 16:54:40.23 ID:+08BaNKb
昨日ポポで新品KATO殿様あさかぜフル編成を2編成購入した。定価の2割引きだった。
大ラッキーだよ。
直ぐ走らせてみたら15両だから大迫力
すれ違いも大興奮だよ。
EF30とEF81 300で引張てきたよ。
ポポのレイアウトでも大満足。
- 733 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/05(火) 21:07:07.95 ID:ZvSxkyWe.net
- うーん…キモいね
- 734 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/05(火) 21:30:43.29 ID:aN+B/e07.net
- キ印って何の略?
- 735 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2016/07/05(火) 21:36:36.17 ID:1uOEjgLE.net
- ＥＦ１０、ＤＤ５１、ＤＤ５４の増備だ
引くモノなど何でもいい
- 736 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/05(火) 21:51:54.13 ID:OGdn4t1x.net
- スルーカ検定
- 737 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/08(金) 20:44:24.10 ID:jMdLFv07.net
- 今日全国の模型店に電話して
殿様20系フル編成を40セット購入した。
時期が来たらヤフオクに
おっと危ない。
- 738 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/08(金) 22:20:39.30 ID:NM7dZaTF.net
- 待て俺も合計53セット抑えているんだが
同じ時期に流すなよ
- 739 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/08(金) 22:44:38.24 ID:PUMowaKM.net
- おいおい60セット確保してる俺様の邪魔したらブッコロだぞ
- 740 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/08(金) 22:57:44.20 ID:9r+BmYO0.net
- 15セットでは足らんのか…。
- 741 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/08(金) 23:11:16.99 ID:X2pMGWqN.net
- やっぱ最低20編成はないとなぁ、
なかには3桁購入の奴もいるらしいし…
- 742 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/09(土) 00:32:36.01 ID:jVTz4IUV.net
- 教団「殿様あさかぜ結構売れてるな。
よし！数量倍にして再生産だ。」
- 743 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/09(土) 03:08:00.15 ID:GcRJBtYj.net
- 安芸に室内灯を入れたいのですが、
どの車両が電球色で、どの車両が蛍光灯色ですか？
- 744 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/09(土) 04:36:37.14 ID:6fkKMy1p.net
- >>743
全て電球の安いやつ入れれば実感的だよ！
- 745 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/09(土) 10:17:58.37 ID:O0Fjd9i+.net
- >>743
>>729と同じ
- 746 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/09(土) 10:18:43.75 ID:+ogY/usq.net
- >>742
> 狂団「殿様あさかぜ結構売れてるな。
> よし！値段倍にして再生産だ。」
の間違いだろw
- 747 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/09(土) 11:47:17.45 ID:IXc2XDnr.net
- >>746
バイヤーさん歓喜
- 748 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/09(土) 18:04:00.61 ID:DowEA7io.net
- DF50で24系25形を引張て走らせるのは
おかしいですか？
教えて下さい。
- 749 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/09(土) 18:14:49.36 ID:+ogY/usq.net
- 実在した
- 750 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/09(土) 18:48:27.24 ID:B9N195mC.net
- >>743
一般型客車の車体色の青は更新済みを示す
茶色は未更新を示す
よって車体が青は蛍光灯で車体が茶色は白熱灯
- 751 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/09(土) 19:22:44.21 ID:BXvL9XC2.net
- キ印はスルーで
740 名前：名無しさん＠線路いっぱい[] 投稿日：2016/07/09(土) 18:04:00.61 ID:DowEA7io
DF50で24系25形を引張て走らせるのは
おかしいですか？
教えて下さい。
970 名前：名無しさん＠線路いっぱい[] 投稿日：2016/07/04(月) 16:54:40.23 ID:+08BaNKb
昨日ポポで新品KATO殿様あさかぜフル編成を2編成購入した。定価の2割引きだった。
大ラッキーだよ。
直ぐ走らせてみたら15両だから大迫力
すれ違いも大興奮だよ。
EF30とEF81 300で引張てきたよ。
ポポのレイアウトでも大満足。
3 名前：名無しさん＠線路いっぱい[] 投稿日：2016/07/03(日) 23:52:22.58 ID:77YUROsN
昨日殿様あさかぜフル編成2編成購入して
本日貸しレに走らせてきました。
EF30とEF81 300とDF50で引張てきましたが
大満足でした。さすがKATOの製品です。
M車が静かで牽引力も素晴らしいです。
- 752 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/09(土) 19:51:06.06 ID:Dm6yep4y.net
- 保存車やネットでアップされている10系寝台車
だと寝台側の照明は環状の蛍光灯化されている
ものが多いな
- 753 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/09(土) 20:20:52.99 ID:BDUz0L3j.net
- サークラインと耳にしなくなって久しいな…
- 754 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/09(土) 21:36:16.99 ID:NJa9AqrV.net
- 20系の頃の蛍光灯は特注品で一本２万円だったとかｗ
- 755 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/09(土) 21:52:29.85 ID:7eFNWJW6.net
- >>752
そりゃナハネ11以降は蛍光灯採用だし他も冷房化までには近代化工事してるしな
（寝台灯は事情が違うけど）
- 756 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/09(土) 23:21:14.11 ID:d6W8AAOQ.net
- 今日、カトーの運転場で安芸のフル編成見てきた。
ＥＦ５８の後、Ｃ６２が牽引していたが、編成は短縮しなかった。
本物もＣ６２は単機であんなに長い編成を牽引できるのかな…？
と思った…。
- 757 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/09(土) 23:50:02.27 ID:Es2I8Hu5.net
- >>756
今時の復活蒸機しか知らんとこういう感想になるのか。。
- 758 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/09(土) 23:54:00.39 ID:JU/MK2g1.net
- 引張て厨はスルーしろよ
- 759 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2016/07/10(日) 08:02:05.09 ID:AxsFJG+b.net
- >>750
と、いうことは、マロネ41も室内灯は蛍光灯色ですか？
- 760 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2016/07/10(日) 08:43:54.10 ID:ol8d5W6N.net
- KATO純正だと青っぽくてなぁ
壁の黄色+ヤニから来る薄暗いあの色は確かに難しい
- 761 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2016/07/10(日) 09:31:38.74 ID:/diBqlxD.net
- >>759
蛍光灯に改造された後また白熱灯に、戻されたらしい。
>>760
純正暖色＋プリズムの光の当たる部分にほんの少し水色のマッキーを塗るとそれらしい色になる。
つけすぎると真っ青になってしまうので注意。
一度試してみたら？
- 762 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2016/07/10(日) 09:39:10.96 ID:JNkydey+.net
- >>756
本スレ住人だとすると
お粗末極まりない知識だな
- 763 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2016/07/10(日) 12:15:54.93 ID:iRLV+/de.net
- 今ふと思ったが20系の所謂「殿様あさかぜ」の製品化って実質的に元々存在した10-366の20系車両セットの再生産かな？
となるといずれは10-367のさくらセットも基本+増結セット化されるか？
- 764 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2016/07/10(日) 12:24:30.77 ID:ds7FsWfq.net
- >>763
いずれ、
カニ21、ナロネ21×2、ナシ20、ナハネフ23、ナハネフ22ナハネ20×2 8両セット
ナハネ20 ７両セット
出ますよ
- 765 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2016/07/10(日) 13:56:43.28 ID:DFZOSQ7X.net
- >>764
その基本セットの内容なら誰得にならないか？
- 766 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2016/07/10(日) 14:46:52.61 ID:fnM960gS.net
- C62なら、酸素も重力もないところでも走れますから。
- 767 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2016/07/10(日) 16:26:10.96 ID:nK7actpb.net
- >>763
どうしてそうなる？
あさかぜのセットに含まれる
ナロネ20はあさかぜでのみ使用
ナロ20も22も使用列車がかなり限られる。
- 768 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2016/07/10(日) 16:26:43.07 ID:vYr01Nl6.net
- 50号機以降の話だろw
- 769 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2016/07/10(日) 17:42:22.03 ID:MjlmpeH+.net
- 原作は48号機だアフォ
- 770 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/10(日) 22:03:34.05 ID:cggqFvJb.net
- 49号機は幻でしょうか？
- 771 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/11(月) 00:03:01.05 ID:eWfebJ1e.net
- お前ら、あの線路不要C62はその後の新作で変形合体するの知ってるのか？
ぜひ過渡に製品化して欲しいのだが、肝心の漫画はしり切れとんぼになってる。
- 772 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/11(月) 00:15:37.72 ID:DBwPsLIv.net
- あのトリプレックスは軌道の実体が無いから出来る構造だわな
- 773 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/11(月) 02:53:13.25 ID:gz72bciK.net
- ところで、漫画版、劇場版などの999 C62 48、
汽車会社製C62の特徴を持っていないのは知ってるんだろうな？
全く別物なので汽車会社のC62 48に999のヘッドマークを付けるのは実はダウト
- 774 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/11(月) 05:27:22.69 ID:nmwMgFdo.net
- だって梅小路のC62-2がモデルなんでしょ?
- 775 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/11(月) 08:50:52.19 ID:irstMlFy.net
- 作画現場にはKATOのC62が置かれていた。
- 776 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/11(月) 16:09:08.72 ID:iIeGsqfp.net
- カツミのだってウワサも聞いたぞw
- 777 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/11(月) 19:31:15.81 ID:px4ozdpR.net
- >>776
漫画版はKTMで確定だとか言う話だね
松本零士氏のコレクションとしてもKTMのC62が公開されてる
仮に見ながら描いたわけじゃないとしても
毎日のように目にしてりゃそのイメージで描くことになるだろうし
- 778 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/11(月) 20:24:24.56 ID:YsfFoy9x.net
- 車体裏（下側）からの俯瞰の描画がとても模型っぽいですw
- 779 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/11(月) 20:48:39.11 ID:uuVgsIoZ.net
- 下側から俯瞰は宇宙ならではの構図だな
- 780 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/11(月) 21:04:07.48 ID:SI6fKlx4.net
- 下側からが多いと、ガニ股に描かれちゃうのかな？
- 781 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/11(月) 21:52:01.66 ID:Tyc8uWqc.net
- 999は機関車こそ適度ないい加減さなんでマイクロエースのでも問題ないんだけど
客車のセレクトはものすごく迷う
とくに漫画版の二段窓…
- 782 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/11(月) 21:53:44.41 ID:6h0jZ3zJ.net
- 大砲のついた客車も売ってるの？
- 783 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/11(月) 22:23:43.52 ID:B2qwaGDW.net
- >>781
電車を戦災復旧した70系客車で銀河超特急？
>>782
セットに入っているよ。
ストラクチャーがあると使えないけど
- 784 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/11(月) 23:13:24.41 ID:uuVgsIoZ.net
- 戦闘車は小ぶりなプラモの奴に台車だけ移植すればストラクチャーあっても走れるぞ
- 785 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/12(火) 00:23:19.70 ID:x4rrsx6p.net
- >>783
http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u109563486
これ？
- 786 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/12(火) 00:42:34.01 ID:YIoqHsjZ.net
- >>783
宇宙空間にはﾃﾞﾌﾞﾘはあってもｽﾄﾗｸﾁｬｰなぞないです、
エロいひとにはそれが判らんとです
- 787 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/12(火) 00:48:04.97 ID:6tirijSo.net
- 初回版にも食堂車が入っていればなぁ…。
「鉄郎はご飯、わたしはパンで」てビフテキを
毎回のように頼んでいたジャマイカ…。
リメイクセットもフルで一旦所持していたが、売っぱらっちまったしなぁ
- 788 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/12(火) 05:43:30.31 ID:prmMIU64.net
- 999以外にも111から888までシリーズであったら
萌えるなあ
- 789 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/12(火) 05:56:09.93 ID:6tirijSo.net
- 確かに萌える。
999に似たのもいれば、マンモス機もいれば、後は近未来のとか…
- 790 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/12(火) 06:29:14.08 ID:Tog3O1t7.net
- >>788
666とか、DD51+50系に似てたな。
パンタグラフ風のものもついてたけど。
- 791 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/12(火) 06:33:38.05 ID:fRsHvHZn.net
- 戦闘車よりも、666がほしい。
- 792 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/12(火) 10:32:37.16 ID:IXVU2nyi.net
- ビッグワンがほしい
- 793 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/12(火) 10:38:08.01 ID:DMOaN8vh.net
- >>792
銀河鉄道物語か
ビッグボーイでいいだろ
- 794 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/12(火) 11:20:41.51 ID:+InZMPaI.net
- >>792
ビッグボーイ買いなよ。今年の11月にアサーン製が再生産予定。
国内の店は予約締め切っているがアメリカの通販サイトならまだ予約可能。
- 795 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/12(火) 12:15:41.19 ID:4cSQ70N0.net
- ガムじゃないのかｗ
- 796 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/12(火) 12:41:02.90 ID:qtkQF4Rm.net
- >>795
ステーキとガムの話でしょ？
- 797 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/12(火) 12:42:52.72 ID:+bzb3+Xb.net
- >>789
格好いいのは777
- 798 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/12(火) 14:50:53.18 ID:0JBs1zxM.net
- >>797
777はバンダイの古いプラモをN化したよ
14m級なんで6両編成でも迫力足りないけど999と並べるとやっぱかっこいい
- 799 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/12(火) 16:37:45.90 ID:8n3+9065.net
- >>794
再販されるのか。ありがとう探してみる。
- 800 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/12(火) 17:58:59.75 ID:x4rrsx6p.net
- エメロード1号
ビオナス2号
ベガラス3号
カペラ4号
オルオディア5号
マゼラニアン6号
プレアディス7号
アルデバラード8号
- 801 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/12(火) 19:35:53.60 ID:eNe+Vwqz.net
- >>800
懐かしい、そんな名前だったな。
- 802 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/12(火) 20:52:43.24 ID:Kxnr1/VF.net
- >>798
777って、E3系こまちだろ?w
- 803 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/12(火) 22:56:56.93 ID:lijh//z6.net
- >>802
悲しいかなE3系の方がスマートでカッコイイ
777号はじめ銀河鉄道はレトロフューチャーだから
TwitterとGoogleで「プレアディス7号」を画像検索すると俺の作ったやつやもっとうまく作ってるやつの作例が見れるぞ
- 804 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/12(火) 23:04:11.13 ID:IXVU2nyi.net
- 銀河鉄道物語に出てきた666と777は999に出たときと違ってて困惑した
- 805 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/12(火) 23:16:53.99 ID:p0gXvmZ/.net
- 特定した
- 806 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/13(水) 01:45:36.77 ID:N7l9/vgd.net
- >>804
3軸、4軸台車(？)が使われてた頃(銀河鉄道物語)の時間軸は
999の時間軸より古いものと思って理解しているが？
つまり銀河鉄道物語に出てる列車は旧タイプ
ただ、"遠く時の輪の接するところ"なんて言ってるように
時間軸なんてあってないことになっている作品群だからたちが悪いw
- 807 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/13(水) 02:08:18.36 ID:IMvWpwlk.net
- エターナル編でコラボしてるのに何言ってんだ
- 808 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/13(水) 03:58:40.11 ID:IOANOG2h.net
- >>800
エメロードで三菱の車思い出した
- 809 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/13(水) 07:41:47.49 ID:P6nFeIW/.net
- >>808
とまらない未来を目指して
- 810 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/13(水) 07:58:30.24 ID:oBFGJBSs.net
- マシ３５の「ウインドヘッダー」って、なんで幅広になっているのだろう？
旧型客車の中で、唯一の試験的採用でない（全車が採用）なのはなぜだろう？
今まで、誰もこの点に気付かなかったような…。
- 811 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/13(水) 08:47:29.51 ID:uiF8YY1b.net
- >>810
Wikiのマシ35で書いてあることやkatoのマシ35も再現していることを誰も気づかなかったと
書いちゃうのは
痛い。
- 812 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/13(水) 08:53:51.50 ID:7izTpByj.net
- >>811
全角数字でお察し
- 813 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/13(水) 09:02:10.06 ID:mX/42zkd.net
- >>810
空気調和装置の重量に耐える構体と
構体製造時の簡素化との両立を図って幕板の二重化を試験的に採用したとの事です
記憶違いならスマン
- 814 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/13(水) 09:04:45.84 ID:FAcMqH0Y.net
- http://imgur.com/yVAJuwz.jpg
http://imgur.com/L4CMwCT.jpg
http://imgur.com/3jv1z4y.jpg
- 815 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/13(水) 11:54:58.66 ID:jPHXv/ms.net
- >>808
燃費艤装やリコール隠蔽してそうだw
カペラはマツダだな
- 816 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/13(水) 22:30:51.71 ID:oBFGJBSs.net
- >>813
なるほど、その様な意味があったのだな…
でも、後に続く客車は無かった…
- 817 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/14(木) 04:44:19.49 ID:zsKXeM/d.net
- >>816
結果的に特に意味はなかったのかもしれんぞ
- 818 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/15(金) 20:16:09.76 ID:pfaE+quY.net
- 過渡で真岡鐵道50系白帯を安価でやってくれないかな。
- 819 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/15(金) 20:22:33.57 ID:ipNT0a/T.net
- >>818
C11リニューアルと一緒にきたらいいのにな
- 820 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/15(金) 22:02:27.97 ID:TRocCHqF.net
- ちょっと質問
先日リサイクルショップでマイクロのD52をお持ち帰りしたんだけどさ
まあ普通は当然だらだら貨車を引かせるところだけど、御殿場線はじめ客レも引いてるカマなんだよね
みんなならこのカマに客車引かせるとしたら何引かせる？実際の編成から即興のネタまで参考までに聞かせて頂きたい
- 821 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/15(金) 22:16:01.06 ID:8nRHgTKM.net
- 蒸気なら、オリ急カシトワなど
ジョイフルトレインが合う
- 822 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/15(金) 22:18:03.74 ID:3J8ISkkC.net
- >>820
長い
3行で。
D52が入る路線なら通常は旅客機が居た。
- 823 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/16(土) 00:27:53.51 ID:7XM3eh9W.net
- 普通に御殿場線で良いじゃん
御殿場線ならスハニ31は欠かせないよね
- 824 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/16(土) 00:34:45.45 ID:67fVOzR5.net
- >>820
史実に囚われて御殿場線押しが多いみたいだけど、函館本線でも間合いで区間客レ牽いてるし、速度種別が遅くて構わない域内の夜行急行を牽いたとかの独自設定で楽しんだって良いじゃん
勾配区間の補機として本務機の急客機と重連組ませるとか、色々設定は出来るでしょ
- 825 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/16(土) 01:00:10.06 ID:7vwO03Wg.net
- >>820
貨物機なんでコキ100系を。
うち、黒貨車無くてね。
蟻D52、御殿場を1両持っているが、再生産が保存機ばかりなのが痛い。
- 826 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/16(土) 01:26:31.79 ID:oASEPSBI.net
- >>820 電化前セノハチの後補機などはいかが？
それでなければ、貨物を除外したらあとはなんとなく茶色のハザしか思い付かないっすね…
- 827 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/16(土) 01:28:16.05 ID:nmo0CJr8.net
- D52が引くとすれば勾配区間だけど重量級客車で編成する点かなぁ
東北系みたいな軸重制限厳しい勾配線区だとD52自体入れなかったし
- 828 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/16(土) 01:58:09.21 ID:ae6SJu8E.net
- >>820
D52なら笠戸出場直後の20系を牽いたことがあるぞ
細かいことを言えば床下グレー仕様だが
鉄道ファンに出てた
- 829 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/16(土) 06:33:35.48 ID:ahbS4h5Q.net
- >>823
スハニ35（近代化改造車・裾にクリーム帯付）も応援に入ってたっけ
- 830 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/16(土) 08:36:10.62 ID:mb/86xgh.net
- >>829
マジか
そんなのがあったんだビックリ
- 831 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/16(土) 08:53:35.95 ID:ahbS4h5Q.net
- >>830
ソースはJトレイン18号の記事ね
- 832 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/16(土) 08:57:29.27 ID:LgEsO9aL.net
- >>820だけど、みんなありがとう
史実系は御殿場にしろ函館にしろやっぱ茶の普通レがよさそうだね、20系にはビックリしたけど
ただ史実追うにしろ妄想するにしろ、貨物機があえて客レ引くってのにロマン感じるから聞いてみたかったんだ
- 833 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/16(土) 09:10:04.08 ID:7MxCCYP6.net
- D51-498「貨物機があえて客レ引くってのにロマン感じるだろ？」
- 834 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/16(土) 09:13:45.14 ID:iL0wShrI.net
- >>828
貨物列車脱線による御殿場線迂回運転？
- 835 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/16(土) 09:30:10.99 ID:LgEsO9aL.net
- >>833
わりとマジでその理由から復活蒸気の中では一番好きだ
- 836 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/16(土) 11:20:18.22 ID:kd9Q5PNr.net
- 銀河鉄道７００
オープニングテーマ 「ＡＭＢＩＴＩＯＵＳ ＪＡＰＡＮ」
たとえていえばロングトレイン 闇を貫くように 光を抜いて まっしぐら
突き進めばのぞみはかなう 立ち止まらない振り返らない やるべきことを
やるだけさ～
- 837 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/16(土) 11:21:16.67 ID:VTEoEZAI.net
- >>833
EH800・DF200「せやな」
- 838 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/16(土) 11:43:37.61 ID:7vwO03Wg.net
- >>833
EF66 ｢せやせや｣
- 839 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/16(土) 12:37:00.25 ID:AeKIB3Te.net
- EF65からして元々は貨物機だし
- 840 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/16(土) 12:53:32.66 ID:zgpEQC1n.net
- EH10にも牽いて欲しかった
- 841 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/16(土) 13:43:01.45 ID:A+fJ5wB6.net
- >>839
EF510-500「・・・」
- 842 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/16(土) 13:46:39.88 ID:xfo+FDcJ.net
- >>827
D62のほうは仙台口で通勤列車や臨時急行も牽いてるんだけどね
>>834
>>828にもあるけどメーカーから品川客車区への回送（山陽線内）
- 843 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/16(土) 14:07:05.75 ID:iL0wShrI.net
- >>840
EH10-15が試験で特急つばめ青大将を牽引している(？)写真が有りましたな
>>842
そういう意味でしたか失礼しました
- 844 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/16(土) 14:10:15.67 ID:AVJDz+nX.net
- >>829-831
目から鱗の情報ですな。
ほぼ常駐だったとしても不思議じゃないね。
- 845 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/16(土) 15:26:39.77 ID:L/KoEDOQ.net
- EF66は特に前面の傾斜がブルートレインが良く似合う
DD54も似合うはずだが…パワーがいまいち感じられないんだよなぁ
運転窓がサッシならもうちょっとマシかもしれん
- 846 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/16(土) 17:52:37.18 ID:zgpEQC1n.net
- 今の技術ならDD54も快調に走らせられたんだろうなー
- 847 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/16(土) 18:49:56.82 ID:45bxh+Ou.net
- >>845
EF66はブルトレ牽引のために開発されたとドヤ顔で語りだし、誤りを指摘されても認めなかった伝説のアホとの
やりとりを思い出したわw
【復活】思い出のはやぶさ号 懐かしの富士号
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1074690502/100-
- 848 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/16(土) 21:18:16.22 ID:YT+R9sO3.net
- 65 で牽引定数オーバし始めたからだし、66も貨物の減少で余裕生まれてきたからだし。
鉄道の存在意義は何かと聞かれて、真っ先にお客を乗せるためですと胸を張って答えそうだな。
まぁ、今はそれのほうが正しいかも知れんが。
- 849 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/16(土) 21:49:02.51 ID:45bxh+Ou.net
- 101 ：名無し野電車区：04/02/08 02:13 ID:NCipFl4i
>>100
残念ながら沿線閑古鳥だな。カマが６６で、編成もしょぼいし。これといって売りがない。
撮り鉄的には、どうみても撮りに行く魅力がない。
102 ：名無し野電車区：04/02/08 02:31 ID:HUe1Lhwe
>>101
それは藻前の妄想。撮る価値があるかないかは人それぞれが決めるものだろ。
今回は撮りに行く価値は十分ある。沿線は大変なことになるね。
それにＥＦ６５よりＥＦ６６の方がブルトレの牽引機にはふさわしいだろ。
Ｐは貨物用一般型を転用したものだし、ＰＦは最初から貨物兼用。
ブルトレ牽引のために開発されたＥＦ６６に比べると懐かしいけど役不足。
104 ：名無し野電車区：04/02/08 02:38 ID:3ZpQu0Gc
>>102
>>ブルトレ牽引のために開発されたＥＦ６６に比べると懐かしいけど役不足。
釣り・・・だよね？
105 ：名無し野電車区：04/02/08 02:44 ID:HUe1Lhwe
>>103
６６は昭和６０年にブルトレ牽引のために登場したんでしょ。
やっぱりブルトレリバイバルなら６６しかないんじゃない。
106 ：名無し野電車区：04/02/08 02:49 ID:HUe1Lhwe
ＥＦ６６のほうが、ブルトレには似合ってる。逆に、ＥＦ６５のほうがインチキ臭い。
ＥＦ６６はＥＦ５８の直系の後継機で国鉄最後の旅客用電機なんだし。
115 ：名無し野電車区：04/02/08 10:20 ID:kawRwEGm
今は九州ブルトレ用の客車は気動車のような密自連に変更されてるから
自連のＥＦ６５で牽くには、連結器を交換する必要があるのですが。
やっぱり無改造で牽けるのはＥＦ６６しかないです。
116 ：名無し野電車区：04/02/08 10:47 ID:pwJtZpyY
ＰＦ６５はしょせん客貨両用の汎用機だろ。確かに貨物会社に移管されて今では貨物を牽いてるのも多いけど、
ＥＦ６６は腐ってもブルトレ専用機。 茶色で登場したＰＦ６５と違って最初からブルトレ専用色の青で作られた。
今回の特別列車にはＥＦ６６こそふさわしいんじゃないか？
121 ：名無し野電車区：04/02/08 11:59 ID:tmPjV5XJ
>>120
ブルトレといえば６６だろう。５８や６０、Ｐ、ＰＦは
ブルトレ専用機というわけじゃなかったけど、６６は初めてブルトレ専用として設計された機関車だし。
今回も、いくら、西鹿児島時代ＰＦが牽いていたからといってＰＦじゃサマにならないと考えたから６６牽引に
したんだと思う。
126 ：名無し野電車区：04/02/08 12:48 ID:Apo9e3JC
６６が貨物機なわけないでしょ。あんな流線型の貨物機がどこにあるんだよ。
貨物に使われるようになったのはＪＲになってからの話。
129 ：名無し野電車区：04/02/08 13:29 ID:RwWqQYzt
>Ｐは貨物用一般型を転用したものだし
釣り？氏んだ方が良いみたい
134 ：名無し野電車区：04/02/08 14:55 ID:/OwE31M3
EF66がブルトレ専用機に作られたと頭のおかしい人がいるスレはここですか？
136 ：名無し野電車区：04/02/08 15:04 ID:PIuVwAYZ
>>134
ＥＦ６６が貨物を引くようになったのはＪＲ後。 ＪＲ貨物にＥＦ６６が配属されてから。
あなたの方が知ったか厨ですね。
- 850 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/16(土) 21:58:15.85 ID:45bxh+Ou.net
- 137 ：名無し野電車区：04/02/08 15:11 ID:VdENPdVK
俺の持ってる1984年頃の図鑑に、66がワムやら国鉄コソテナー引いてる写真があるんだけどさー
それってみんな合成写真なのかな？？
150 ：名無し野電車区：04/02/08 16:38 ID:BYACfOC7
>>137
それは間合い運用じゃないの？ 一度でも貨物を引けば「貨物機」ですか。(w
じゃ、ゴハチも貨物機ですね。
154 ：名無し野電車区：04/02/08 16:58 ID:VdENPdVK
>>150
ブルトレの本数のわりに、造られた６６の数が多いよな
155 ：名無し野電車区：04/02/08 17:03 ID:NRTN9yJt
EF66＝高速貨物用って事をﾎﾝﾄに知らない人っているの？
ﾌﾞﾙﾄﾚ専用を力説してるのって勿論ネタだよね？
158 ：名無し野電車区：04/02/08 17:14 ID:fRDi6/Ul
>>154
昔は、あさかぜとみずほが九州に乗り入れていました。さくら、はやぶさも
今と違って別々に運転していました。今より本数が多かったんです。
大阪発も、彗星とか明星とかあかつきとかブルトレの本数がいまと比べものにならなかったのです。
>>155
高速貨物にも使われたかも知れないけど、本来はＰＦの置換用に
ブルトレ専用機として設計された機関車です。形を見ても旅客機の形でしょう。
162 ：名無し野電車区：04/02/08 17:42 ID:ySGcjIJP
>>158
>高速貨物にも使われたかも知れないけど、本来はＰＦの置換用に
>ブルトレ専用機として設計された機関車です。形を見ても旅客機の形でしょう。
ＥＦ６６は昭和43年デビュー、
ＥＦ６５ＰＦは昭和44年デビューですが。
163 ：名無し野電車区：04/02/08 17:46 ID:kSBNpFnj
ttp://www5c.biglobe.ne.jp/~KOKI/jref66.html
ttp://railway.s35.xrea.com/el/ef66/ef66.htm
ttp://www3.justnet.ne.jp/~09town/railway/ef66.htm
ttp://www1k.mesh.ne.jp/jrfreight/okayama/train013.htm
みんな嘘つきなのかな？
164 ：名無し野雷車区：04/02/08 17:57 ID:oGVWkZ1Y
ＥＦ66がブルトレ牽引するようになってから生まれた奴がもう高校卒業だもんね。
いくらもともと貨物機だって言ってもマジで反論されるわけだよね。
ＥＦ66は下関から鮮魚を東京へ輸送するための機関車だったんだよ。
ただ高速道路の発達で貨物がトラックにシフトしたのと、ロビーカー連結で1両重くなったので貨物を転用して、スピードアップもされたんだよ。
とりあえずここでも見てくれ。
ttp://www.rakuten.co.jp/tenshodo/154775/154776/173331/
- 851 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/16(土) 22:07:01.80 ID:L/KoEDOQ.net
- 「ぎんりん」や「とびうお」なんて知らないんだろうなぁ
「たから号」ってのもあったな
よく見かけたのはこっちだが
- 852 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/16(土) 22:30:42.73 ID:YT+R9sO3.net
- 学校終わって、自転車で山陽本線の線路際に行くと。
必ず冷蔵車な EF66 がきてたな。
当時は貨物列車にもダイヤがあるって知らなかったので。
今考えたら当たり前なんだけどな。
行ったら、毎日来るとか思ってた。小学校4年だったかな。
- 853 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/16(土) 22:30:43.42 ID:YSByLY06.net
- >>849
文体がしＲＯ糸と同じってのが笑える。
- 854 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/16(土) 23:05:08.83 ID:AeKIB3Te.net
- >>848
貨物が66単機では定数足りなくなってPF重連に…ってのもあったんじゃなかったっけ？
>>851-852
ブルトレ牽くようになった時は「魚臭くていかんw」って言われたよねー
- 855 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/16(土) 23:08:50.40 ID:ahbS4h5Q.net
- >>854
> ブルトレ牽くようになった時は「魚臭くていかんw」って言われたよねー
烏賊を載せた列車なんかを牽いてなくて良かったなぁw
- 856 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/16(土) 23:20:45.31 ID:JC9cQDYa.net
- >>854
あれ、ロビーカーが付いて定数増えたがら66になったんじゃなかったっけ？
それ以外にも理由はあると思うけど
- 857 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/16(土) 23:37:51.39 ID:nmo0CJr8.net
- 思えばEF62以降は山岳用か貨物用しか造られてないんだな
- 858 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/17(日) 00:03:36.81 ID:TugC8+DS.net
- 強いて挙げれば、
DF200-7000は貨物牽引は効率してない機関車かな。
- 859 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/17(日) 06:53:12.61 ID:XNkflo9D.net
- >>857
というかC58以降はだいたい客貨両用の汎用機ってイメージ
それでもやっぱEF66やEF510はパワフルそうな外観もあって貨物機が！感があった
- 860 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/17(日) 07:18:40.15 ID:CN4pE0EK.net
- >>859
C59, C60, C61, C62>>「「「「！！！！？？？？」」」」
- 861 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/17(日) 07:24:39.99 ID:XNkflo9D.net
- >>860
あーそうか
お前らいたな(苦笑い)
- 862 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/17(日) 08:03:04.47 ID:8BWvnVu0.net
- それらは些末な改造と既存のマイナーバージョンアップ程度だけどな
- 863 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/17(日) 09:12:18.80 ID:edfO0yKF.net
- EF61「・・・」
- 864 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/17(日) 09:22:57.33 ID:WV5iKoN2.net
- 釣り針でか杉だろ
- 865 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/17(日) 11:57:22.20 ID:2Cv8pwdB.net
- >>855
あえてマジレスwすると、下関は烏賊の水揚でも有名だから…
>>856
そうそう
それと貨物の定数増が同時進行で、トレードすれば一挙両得って話だったと思う
- 866 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/17(日) 13:08:43.69 ID:2Cv8pwdB.net
- >>857
ED76とDD51は、開発当初は旅客用の位置づけだったんだよな
貨物用としてED75 300/500と仮称DD52を考えてたけど結局・・・
- 867 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/17(日) 13:47:48.45 ID:g86LqHyU.net
- >>856
「瀬戸」「出雲」を除く東京発のロビーカーが入った全てのブルトレが66になった最大の理由は「セノハチ」の上り勾配問題です。
ロビーカー1両増結しても65の牽引定数では平坦線ではまだ余力があります。
「セノハチ」の上り勾配も65でも高速で力行通過は問題ないですが、万一勾配途中で停車した場合はその場からの
列車引き出しが65では不可能と判断されました。
不幸にして停車した場合は瀬野駅まで「退行」の処置をしなければなりません。
この問題が解決しない限りロビーカー改造計画も滞っていました。
その絶対無いとは言えない非常時の解決策として浮かんだのが貨物削減で休車目前（一部休車中）の66に白羽の矢が立ちました。
また65からの置き換えに必要な両数も偶然一致してこれで「セノハチ」とロビーカー改造問題も解消しました。
実際貨物時代と違い牽引定数が低いので加速も電車並で非常に運転し易いし力も65と比較にならないと好評でした。
でも66に変わっても運転時分は65の時と殆ど変わりません。
66が故障等で使えない場合は65が代走するので定時運転確保のため65牽引の運転時分のままなのです。
65代走での「セノハチ」対策は先行列車が八本松駅を通過もしくは待避完了したとの連絡を受けて広島駅を発車します。
簡単に言えば65代走の時は勾配に絶対止めないという環境をつくらないと走らせられない、ということです。
長文スマソ
- 868 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/17(日) 13:54:31.29 ID:WV5iKoN2.net
- ＞でも66に変わっても運転時分は65の時と殆ど変わりません。
＞66が故障等で使えない場合は65が代走するので定時運転確保のため65牽引の運転時分のままなのです。
65でも代走可能なのは特定の列車だけですが
- 869 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/17(日) 13:58:38.55 ID:w9IzvtXW.net
- >>867
最晩年の富士ぶさで、65代走したことがあったけど12連だったから問題ないのかな。
- 870 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/17(日) 14:56:32.68 ID:3JzDqZiz.net
- 偶然一致なんて書き方、それで納得するんだなぁ。
自己資料で、検証してる？
まぁ、そんなできるほど資料ないだろうけどさ。
それに、寝台列車で早く着いても別の問題出てくるだろ。
- 871 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/17(日) 15:00:56.51 ID:WV5iKoN2.net
- >>870
＞自己資料で、検証してる？
してないでしょ
運転時分にしたって実際は↓の通りだもの
1984.2改正(EF65牽引) 1985.3改正(EF66牽引)
東京発 下関着 東京発 下関着
1レ 1630 → 0742 1635 → 0720 ▲27分 広島客扱い廃止
3レ 1645 → 0759 1650 → 0740 ▲24分 ロビーカー追加連結、広島客扱い廃止
5レ 1700 → 0813 1705 → 0753 ▲25分
7レ 1800 → 0914 1805 → 0859 ▲20分 静岡客扱い追加
9レ 1845 → 1011 1845 → 0944 ▲27分 静岡客扱い追加
13レ 1855 → 1032 1855 → 1006 ▲26分
下関発 東京着 下関発 東京着
14レ 1557 → 0725 1610 → 0725 ▲13分
10レ 1816 → 0930 1832 → 0930 ▲16分 静岡客扱い追加
8レ 1849 → 0958 1903 → 0959 ▲13分 静岡客扱い追加
4レ 1915 → 1030 1942 → 1030 ▲27分 ロビーカー追加連結
6レ 1945 → 1105 2020 → 1100 ▲40分
2レ 2015 → 1130 2037 → 1128 ▲24分
- 872 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/17(日) 16:12:56.22 ID:vqKPsrTs.net
- >>870
昭和59年に東京機関区に配属のブルトレ牽引用EF651000 1089～1091,1096～1116,1118 総数25両
昭和59年に下関機関区に配属のEF66 ブルトレ牽引用は2次車 28,31～55 限定で総数26両
誤差1両だわ
>自己資料で、検証してる？
JRR発行 国鉄気動車客車情報84.85年版から調べたよ
- 873 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2016/07/17(日) 16:30:42.99 ID:oMhPcl8d.net
- ＥＦ６６がブルトレ運用に入ったのは昭和６０年 記憶
２次車とか区別なく１８、９０１なんかもブルトレ引いた 撮った
関の６６は当時、幡生を拠点にしていた 記憶
調べないぞ 面倒くせぇ
- 874 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/17(日) 16:33:52.44 ID:shcsF8T0.net
- >>869
1107号機な
12連だから無問題
- 875 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/17(日) 16:50:24.00 ID:0bE0An6M.net
- >>872
1985年の改正で東京機関区のEF65PFの牽引から下関機関区のEF66牽引に代わったのは、東海道ブルトレ9往復と銀河
1往復の計10往復のうち下関を発着する6往復だけで、残りの下関を発着しない4往復は最後までPFのままだったはず
つまり、1985年の66の投入で東京機関区のPFの運用を全て置き換えたわけではないのに、当時の東京機関区のPF
の配置数と下関機関区の66の2次型の配置数がたまたまほぼ同じだったことにいったい何の意味があるのかね？
- 876 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2016/07/17(日) 17:00:25.47 ID:oMhPcl8d.net
- １次車も運用に入ってる時点で同数では無い
関の６６には貨物運用もあった
- 877 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/17(日) 17:20:23.13 ID:UNBYrWGo.net
- >>872
それで？
甘いな。すごく甘いわ。
9号機が牽引しているのは俺の見間違いかねぇ。
カメラも何か間違えて撮影させられたのかねぇ。
って言われたらどうするんだい？ 1回とかそんな回数ではないぞ。
- 878 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/17(日) 18:08:44.72 ID:JCXNi9fd.net
- >>874
あれは12月19日だっけ？
俺は東京から豊橋までこだまで移動してたんだけど、2ちゃんで65代走を知って名古屋まで乗り越し。東海道線ホームに行ったらカメラの砲列だった、100人は居たと思う。
すごく皆静かで、淡々と発車していった。車内の人と手を振りあったよ。
機関士2人乗ってた。
- 879 ：848：2016/07/17(日) 18:26:26.66 ID:8BWvnVu0.net
- >>865
>>867
なるほど、納得です。
- 880 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2016/07/17(日) 18:27:20.24 ID:oMhPcl8d.net
- 自分の撮影を確認した
ＥＦ６６は１７、１８、３０、９０１で国鉄時代のブルトレ撮ってるナ
３１～は言うまでもない
・ブルトレ牽引用は2次車 28,31～55 限定で総数26両
これは違う
- 881 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/17(日) 19:04:55.62 ID:shcsF8T0.net
- 実態は66がブルトレで必要となって調整した結果うまくまとまることができたんだろう。
偶然というよりも結果論で所要数もあわせられたんじゃね？
今となっては実際に調整した人にインタビューでもしない限りわからんよな。
だから当時の運用や改正時の調整した人の話とか興味深いよな
- 882 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/17(日) 19:09:44.33 ID:HgH79xES.net
- その貨物もフレートナイナーとかフレームライナーとか言われてた時代だし
- 883 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/17(日) 21:00:34.30 ID:QAJsEJSf.net
- >>878
横浜でEF66が壊れた時の話だよね。
小田原通過が23時頃になっていた思う。
名古屋だと朝の4時頃？
よくそんな時間まで駅に居られたね。
- 884 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/17(日) 21:16:08.88 ID:trWY4Nen.net
- それ以外にも185系フルフル塗装編成を品川で展示してた
時に東海区間内で66が故障してまだユーロ塗装前の一般塗装のEF65 106号機が品川止まりで入線してきた
- 885 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/17(日) 21:17:47.66 ID:HB/Qohfy.net
- >>883
それは多分違う日の話だね。品川で夜明かししたときの話じゃない？
- 886 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/17(日) 21:21:15.17 ID:0bE0An6M.net
- >>879
これだけ集中放火で大炎上のアホを今さらフォローかよ
自作自演ならもっとうまくやれ
- 887 ：848：2016/07/17(日) 21:39:17.94 ID:Av7zfNKE.net
- >>886
は？
なに見当違いなこと言ってんだ？
かわいそな奴w
- 888 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/17(日) 21:55:00.00 ID:HJap6Ti+.net
- >>871
60・3改正は九州ブルトレのEF66化で速度種別が改正前の特通客C2（10‰均衡82km/h、定数51）から
特通客B4（10‰均衡94km/h、定数55）に上がった分も反映してダイヤ変えたからね
- 889 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/17(日) 22:08:11.75 ID:QAJsEJSf.net
- >>885
調べて見たら、自分が見たのは’08/8/26の話みたい。
横浜で立ち往生→品川回送→PF(1106)で代走の流れだった。
スレチ失礼しました
- 890 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/17(日) 22:11:55.91 ID:0bE0An6M.net
- >>887
バレてないと思ってるのはお前だけだよアホ
- 891 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/17(日) 22:22:47.39 ID:7qA/cHOj.net
- >>871 >>888
昭和61年11月の改正でもさらに短縮されてるね。
結果的に東京下関間の所要時間は65時代から1時間前後短縮されてる。
- 892 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/17(日) 22:47:07.55 ID:WV5iKoN2.net
- >>887
完膚なきまで否定されまりの>>867で納得できるのかよw
お疲れw
- 893 ：848：2016/07/17(日) 23:17:13.30 ID:Av7zfNKE.net
- >>890
勘違いに気付かないのもお前だけだよw
>>892
ここにも頭でっかちの臭いのが･･･
折角の知識データベース勿体ないが人間性が駄目だと使い物にならない好例
- 894 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/17(日) 23:26:11.72 ID:WV5iKoN2.net
- >>891
だな
1986年11月の改正で九州ブルトレ全列車110km/h運転開始となりさらに短縮されてる
1984.2改正(EF65牽引) 1986.11改正(EF66牽引・東海道線内110km/h化)
東京発 下関着 東京発 下関着
1レ .1630 → 0742 1640 → 0644 ▲68分 広島客扱い廃止
3レ .1645 → 0759 1705 → 0710 ▲69分 ロビーカー追加連結、富士停車、広島客扱い廃止
5レ .1700 → 0813 1805 → 0806 ▲72分
7レ .1800 → 0914 1820 → 0834 ▲60分 ロビーカー追加連結、静岡客扱い追加
9レ .1845 → 1011 1905 → 0931 ▲60分 静岡客扱い追加
13レ 1855 → 1032 .(11レ)1920 → 0955 ▲62分 倉敷通過、光停車
下関発 東京着 下関発 東京着
14レ 1557 → 0725 (12レ)1640 → 0725 ▲43分 新倉敷停車、光停車
10レ 1816 → 0930 .1858 → 0930 ▲42分 静岡客扱い追加
8レ .1849 → 0958 .1928 → 0959 ▲38分 ロビーカー追加連結、静岡客扱い追加
4レ .1915 → 1030 .1939 → 1009 ▲45分 ロビーカー追加連結、富士停車
6レ .1945 → 1105 .2045 → 1100 ▲65分
2レ .2015 → 1130 .2105 → 1126 ▲54分
>>867
＞でも66に変わっても運転時分は65の時と殆ど変わりません。
はぁ？
- 895 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/17(日) 23:26:55.24 ID:WV5iKoN2.net
- >>893
涙拭けよw
- 896 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/17(日) 23:32:19.94 ID:WV5iKoN2.net
- 知識データベースも人間性も駄目なヤツを崇拝するアホが何をほざこうがどうでもいいわ
本人ではないはずなのに、いきなり沸いてきて何をそんなに必死に噛み付いてくるんですかねえwww
- 897 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/17(日) 23:36:02.37 ID:WV5iKoN2.net
- × 使い物にならない
○ 気に入らない
言葉は正確になwww
- 898 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/17(日) 23:54:23.30 ID:0bE0An6M.net
- 何から何までデタラメの>>867で納得できてしまう >>856 が上から目線で人間性を語るとか何の冗談ですかw
- 899 ：848：2016/07/18(月) 00:12:59.85 ID:b9PY3n6c.net
- >>895
ID赤くなってるよw
>>896
いきなり絡んできたのは薄弱なお前なんだけど
もう忘れたの？
>>898
耳が赤いけど大丈夫かw
出鱈目なの？なら訂正よろしくお願いします。
- 900 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/18(月) 00:17:03.45 ID:ywCxGapr.net
- 嘘もつき続けていれば本当の扱いされると信じて金を集りに来る連中と同じ思考パターンだなｗ
- 901 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/18(月) 00:44:21.22 ID:hHOMqK/a.net
- 66の1次型や901はレギュラーでブルトレ運用に入ってたの？
それとも検査の都合などによる代走？
それによって>>872の言うことは原則としては正しいのか、単なる勘違いなのか判断するべきだろうね。
国鉄時代は名目上の配置や用途と実際の運用が異なることも多かったらしいし、かといって、それがあるから名目上の配置なんかの情報を間違ってると短絡的に否定するのもおかしいと思うし。
- 902 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/18(月) 00:53:06.76 ID:ITYR+69q.net
- RFの2009年3月号にEF65 PFからEF66へ、東京口のブルトレ
牽引機が変わった時のいきさつ、流れが書いてある。
要約すると
ブルトレ用として12両使用、16両配置（下関に幡生
支所から下関に移管）。
定期検査などの時は下関と幡生支所で機関車を入れ
替え。メンバーは走行距離の少ない40～55をメイン
に運用したが、機関車入れ替えで21以降はほとんど
入った（一次的に18や901もこの運用に組み込まれた）。
で、JR西に引き継がれた16両のEF66は40～55に。
EF66導入経緯はやはり”はやぶさ”へのロビーカー組み込み。
S59-2のダイヤ改正で貨物列車が減り、EF65に余裕が
できた。EF66の間合い運用にEF66でも務まる運用も見られ
るようになり、ここにEF65を突っ込めばEF66をねん出でき
る状況だったともある。
- 903 ：848：2016/07/18(月) 01:02:12.41 ID:b9PY3n6c.net
- >>902
分かり易いです。引用thx
- 904 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/18(月) 01:03:42.53 ID:ITYR+69q.net
- ×EF66の間合い運用にEF66でも務まる運用も見られ
○EF66の間合い運用にEF65でも務まる運用も見られ
- 905 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/18(月) 01:49:54.03 ID:5E56FO+9.net
- × S59-2のダイヤ改正で貨物列車が減り、EF65に余裕ができた。
○ S59-2のダイヤ改正で貨物列車が減り、EF66に余裕ができた。
も追加訂正だろ。
- 906 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/18(月) 02:02:00.96 ID:ITYR+69q.net
- >>905
いや、そこは
S59-2のダイヤ改正で貨物列車が減り、EF65に余裕が
できた。
で正しい。
- 907 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/18(月) 02:11:30.25 ID:5E56FO+9.net
- EF66の間合い運用にEF66でも務まる運用も見られるようになり
ここもおかしくないかい？
なんか、見直ししたほうがいいと思うぜ？
- 908 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/18(月) 02:17:25.49 ID:ITYR+69q.net
- それは896で直してる
- 909 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/18(月) 02:34:07.36 ID:5E56FO+9.net
- おっとすまない。
自分のレスの上を見たのに、失念していた。
貨物担当の 66 と 65（PFとは限らない）双方に余裕ができた。
66 の負荷の軽い間合い運用に 65 投入して整理すれば、66 捻出できる。
そういうことな。
- 910 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/18(月) 06:50:41.47 ID:zk/HLa4Z.net
- >>901
66の1時型や901がブルトレを牽いたのは一時的な措置。
国鉄末期にコキ50000を250000化した際にMR管の接続が必要となったため66の39号機までが改造の対象となり
改造期間中は抜けた穴を支所のカマが担当したためこうなった。
- 911 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2016/07/18(月) 08:02:21.40 ID:EO9pRKHf.net
- >>910
一時的とは？
６６がブルトレ運用に入るのが昭和６０年 国鉄終焉が６２年
そもそも一時的な時期でしか無い
むしろその改造により、貨物限定でブルトレ運用から外れていく
- 912 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/18(月) 08:27:22.70 ID:zk/HLa4Z.net
- 改造期間中だけしか入ってないから。
時期は憶えてないけど2～3ヶ月限定の筈。
- 913 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/18(月) 08:50:06.23 ID:To8ZroXX.net
- >>910
＞MR管の接続が必要となったため66の39号機までが改造の対象となり
＞改造期間中は抜けた穴を支所のカマが担当したためこうなった。
当時は本所配置が40～55号機、支所配置が39号機以前だったと記憶してるんだが、なんで支所配置の39号機
までの改造工事で本所の運用に穴が空いて支所のカマがブルトレを担当したことになるの？
- 914 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/18(月) 10:00:48.38 ID:To8ZroXX.net
- 1986年11月までは本所配置と支所配置は機番で厳密に分かれてなく、走行距離の少ない40～55号機を中心と
して、2次型の27両のうちの16両を支所と随時入れ替える形で本所常駐としてたんだった
なので、>>913は以下の通り訂正するわ
×
当時は本所配置が40～55号機、支所配置が39号機以前だったと記憶してるんだが、なんで支所配置の39号機
までの改造工事で本所の運用に穴が空いて支所のカマがブルトレを担当したことになるの？
○
なんで39号機以前の改造工事で、2次型が基本の本所の運用に穴が空いて支所のカマがブルトレを担当すること
になったの？
- 915 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2016/07/18(月) 11:48:32.84 ID:Dl3g+83l.net
- ん？
当時はブルトレに30番以降がふつうにガンガン使われてるぞ？
若番はたしかに少ない 一時的がどういう事かもう忘れたし、知らないが
オマエら撮影してないのか？
ちょっと古い写真を見てみろ
- 916 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/18(月) 12:48:19.68 ID:LJdqoHLZ.net
- D員お前はミゼットの店長なんだろうw
蟻のスレ暴れて粘着監視していたら
このスレで暴れて粘着監視しているなw
お前は車両の修理をさっさとやればいいw
- 917 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2016/07/18(月) 15:23:53.06 ID:Dl3g+83l.net
- 自分の撮影で確認
30、31、32、33、34、35、38、39はブルトレで撮影済み
30番台は36と37以外はブルトレに入ってる こうなるとおそらく36、37も
入ってると考えるのが当然
先の17、18、28、901と合わせると限定運用など怪しい
- 918 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/18(月) 17:05:01.30 ID:UCzlIQuG.net
- アホの言うことを信用してると自分までアホがうつる
- 919 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2016/07/18(月) 17:10:35.72 ID:Dl3g+83l.net
- たぶん逆だぞ
66がブルトレに入った当初は関66は全機使われてる
後に貨物用の改造で使用が分けられる
この改造が39番までの若番
最終的にブルトレ用は40番以降になり、それがJR西に引き継がれる
- 920 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/18(月) 17:12:28.46 ID:IO/NqWSs.net
- >>916
在日死ね
- 921 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2016/07/18(月) 17:20:40.75 ID:Dl3g+83l.net
- 昭和60～62の関66の配置を調べろ
尚、俺は面倒だからやらねぇ
- 922 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/18(月) 18:55:14.35 ID:nMRgMJbi.net
- 突然ですがEF66 4(白更新)が｢富士｣を牽いた話はココで良かですか？
- 923 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/18(月) 18:57:33.78 ID:dwYbIn4D.net
- ＿＿_
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∥oと Ｕ|
∥ |(_)Ｊ|
∥／彡 ￣ ｶﾞﾁｬ
うわっ、
クソスレに来てしまった
＿＿_
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∥oと Ｕ|
∥ |(_)Ｊ|
∥／~￣￣
＿＿＿
｜ ｜
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彡￣￣ ﾊﾟﾀﾝ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
- 924 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/18(月) 19:31:41.27 ID:55g47BY1.net
- 改造期間中を除けば、ブルトレ牽いたのは28号機が再若番じゃないかな。
- 925 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/18(月) 19:50:19.75 ID:JWoearYa.net
- 66好きだったけど後藤が出てきて浮気しちまった
- 926 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/18(月) 19:51:16.13 ID:VBSz5hTt.net
- >>917
でも100％そうと言い切れるのか？
- 927 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2016/07/18(月) 19:52:20.07 ID:Dl3g+83l.net
- 改造って貨物用なんだろ？
改造期間に数が減るのは貨物用で、さらにブルトレに使うとか？
その場合、逆なら分かるぞ
改造期間にブルトレ用を貨物で使った
改造期間にブルトレに転用とか意味不明
- 928 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/18(月) 19:58:03.30 ID:S3kZcubF.net
- >>924
EF66 5 'へっ？'
- 929 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/18(月) 23:05:17.93 ID:833c2dEe.net
- 9号機も引いているがな。
- 930 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2016/07/18(月) 23:30:07.19 ID:Dl3g+83l.net
- 配置はどうなってるの？
当時は吹田と下関だろ？
下関の若番なんてそもそも少ないだろ？
30番台がブルトレに入ったのは明らか
その他9、17、18、28、901 まだあるか？
すると全機じゃねぇの？
- 931 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/18(月) 23:53:40.14 ID:TUr0xCdz.net
- 鉄道ファンNo289より一部抜粋
60-3改正より3レ～4レはやぶさにロビーカーが増結されることが決まった、この結果同列車の換算は54.0（540t）に増加し、
EF65では特通客C2速度を保つことは不可能になってしまった。
いっぽう、貨物列車削減および一部旅客用EF65PFの貨物用化により貨物用機の余剰が見込まれ、高速貨B以下の貨物列車にも
広く使用されているEF66形のねん出が可能となった、
EF66形は高速貨Aをけん引してこそ真価が発揮されるのであって、高速貨B以下の貨物列車はEF65形でもけん引可能である、
そこで高速貨B以下のけん引機には極力EF65形を充当することとし、EF66形のねん出に成功したのである。
こうして3レ～4レをEF66形にけん引させることにより編成重量増に対応することになったが、この1往復だけでは
運用効率が悪い・・・下関運転所では貨物用機を幡生支所で運用管理しており、1往復のためにわずか数両のEF66形を本所へ移管しなければならない。
ダイヤが乱れた際など、運用に柔軟性がない。などの欠点があり、さらに、
EF66形けん引とすることで、さらにスピードアップが望める。
宮原区の廃止にともない、従来の同区の運用の多くを新鶴見区へ移管する都合上、東京区（改正後は新鶴見区へ統合）においてもEF65PF形のねん出が必要である。
といった理由により、6往復すべてをEF66形けん引とし、余裕時分の増大により、これを切り詰め若干のスピードアップを図ることになったのである。
次レス以降に続く
- 932 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/18(月) 23:57:09.34 ID:/PeyKcdQ.net
- 華麗に割り込み
- 933 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/19(火) 00:09:04.37 ID:wxqvWld+.net
- 923の続き
さて、EF66形の実際のブルトレ運用であるが、下関運転所幡生支所から16両（当面はMGの大型化・補機の
交流化が図られた21号以降のものに限定）のEF66形を同所本所へ移管し、EL1組A1～A12仕業に充当される。
この16両は貨物運用（幡生支所）からは分離されたものであり、客貨混用は行われない、
しかし、計画的な相互間の機関車の交替はひんぱんに実施される予定で、以前の広島機関区と同区派出相互間に
おけるEF61形の関係に類似したものとなる。また、下関運転所（幡生支所）には901号も配置されているが、
将来的には同機もブルトレけん引を担当する可能性がある。
以上、詳しく知りたければ鉄道ファンNo289 1985年5月号を古本屋で探してくれ。
- 934 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/19(火) 08:46:33.75 ID:mHNNyI7u.net
- つまり、ブルトレ牽引開始当初は21以降限定だった訳だな、
で、たまに初期形も運用に入ったと言う事だったと。
- 935 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2016/07/19(火) 09:30:21.98 ID:XxTRYqdJ.net
- >>934
台数が合わない
- 936 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/19(火) 12:38:15.39 ID:mHNNyI7u.net
- >>935
台数は合ってるでしょ？
>>930を見るに、吹田に配置されていたと思い込んでいるようだけど、
吹田に配置されたのは61-11改正からでブルトレ牽引開始時は全車下関だよ。
- 937 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/19(火) 13:08:40.81 ID:mHNNyI7u.net
- 自己レス
59-2の時点で吹田に転属してたなスマソ
- 938 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/19(火) 17:35:43.86 ID:AzGSamHf.net
- うろ覚えですが当時のEF66は台車を循環運用で検修していたため
60・3改正から半年程は旅客貨物の区別なく下関のEF66が
ブルトレ牽引に入っていたんではなかっかと記憶しています
台検が東京機関区だったかと・・・
曖昧ですんません
- 939 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2016/07/19(火) 18:17:42.17 ID:rwzq/tQd.net
- はっきり言えるのは、
４０番以降の１６両限定というのは間違い ３０番以降が入ってる さらに若番も
３０番以降の２６両限定というのは間違い ２６両分の運用は無い
２１番以降限定というのは怪しい 若番も運用されてる
下関と幡生で差し替えが頻繁に～ という話しで誤魔化されている
けっきょく何でも有りになってしまう 実際にそうだった
- 940 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/19(火) 19:57:05.97 ID:Hnonzll9.net
- 素直にあなたの言うとおりですって言えば？
- 941 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/19(火) 20:13:16.33 ID:HJtvIRcK.net
- 認めたくないんだよ
特にジジイは
- 942 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2016/07/19(火) 20:19:45.49 ID:rwzq/tQd.net
- 当時の配置は？
全機ブルトレ運用に入ってるんだろ？
旅客用の限定運用は組まれていない
むしろ貨物限定が発生しているという話し 俺は知らん
- 943 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/19(火) 21:13:17.93 ID:bByJmsAu.net
- >>902で答えかいてあるじゃん。
40～55の16両メインに入れ換えあった、って。
- 944 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/19(火) 21:27:51.47 ID:UGw/vfd2.net
- いつからここは実物車両の運用情報版になったんだ？
- 945 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/19(火) 21:42:11.76 ID:52o+e+oZ.net
- でも「いンだよ細けえことは」じゃ話終わっちゃうし
史実にこだわるのもまた趣ってやつさ
俺個人は編成のナンバーまではこだわらなくていいんじゃねと思うけど
- 946 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/19(火) 21:42:39.52 ID:E777eNzl.net
- 20号機までの1次車と21号機以降の2次車で違う部分があるのよ
2次車は整流改善対策が施されていた為、ブルトレ運用に優先的に投入されたのね
検査やダイヤの乱れで1次車が運用に入る事もあったけれど途中で差し替えられて
継続的にブルトレ運用への投入は避けていたんだよね
- 947 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2016/07/19(火) 21:52:41.82 ID:rwzq/tQd.net
- >>943
オマエ馬鹿だナ もう一度よく読め
- 948 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/19(火) 22:00:18.47 ID:hS/wdKqj.net
- 断続的？
- 949 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/19(火) 23:40:31.32 ID:FvcQEZDt.net
- EF66901が使われたのは昭和61年の8月で、これは鉄道ファンNo308に、
EF66のブレーキ改造にともなって一時的にブルトレけん引を行なった901号機との説明付きで富士を牽く写真が出ている。
それからもう一つ、鉄道ファンNo308には61-11改正の転配図で下関から吹田へ16両転属と書いてある。
で、転属したのは鉄道ファンNo312の車両のうごきより、17～20、28、30～39、901の16両。
つまりブルトレ限定運用と言っても、条件から外れるのは17～20、901の5両だけしかいなかった訳で、
無いに等しい様なものだったんだろうな。
- 950 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/20(水) 07:04:31.17 ID:DbXkrefC.net
- >>949を読むと、所定でブルトレ牽けたのは28号機が再若番で合ってる。
- 951 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2016/07/20(水) 07:41:15.08 ID:GFilkWre.net
- もともと一時的な期間をさらに短くして、話しを合わせるのか？ｗ
国鉄終焉は６２年３月末
６１年１１月の改正の転配とか
- 952 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/20(水) 08:39:35.91 ID:EtWTDETZ.net
- EF66 100番台は、そもそも、バブル期のブルトレ需要拡大に対応するために開発されたもの。
- 953 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/20(水) 08:52:25.15 ID:2SrTIqgF.net
- >>951
要は何も知らないんだろ？
素直に認めちゃえば？
- 954 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/20(水) 12:11:11.81 ID:yfWjFOUB.net
- 61-11改正でJR化の体制は整ってる。
ただそれを機会に改正時に急行客車列車にHMを付ける計画が一部の運用が貨物へ委託するため流れてしまったのが残念。
その名残でEF64の一部にマークステーが取り付けられたんよ。
- 955 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/20(水) 12:46:02.39 ID:qAabeqFy.net
- >>953
無理無理
今回の書き込みでヤツは50代っぽいことが
分かったが、そんな年のおっさんがこんな
に頑固で無能な書き込みしてるんだから
- 956 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/20(水) 13:48:52.27 ID:4y5e7ZB1.net
- まぁ…推してなんとやら、だろうな
50系客車の話題でも御託並べるんじゃね？
｢お前らに宿題だ、Hｺﾞﾑの色が黒だった車両は云々…｣とかw
- 957 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/20(水) 16:14:35.82 ID:JDFr+u4j.net
- あーあったなあ
磐西客レセットのオハフ50、
黒Hゴムだ、って言い切って恥かいて
るのに開き直っちゃったw
- 958 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/20(水) 18:15:42.90 ID:Wwy/a3XL.net
- 最初に微塵も奴をフォローする気はないと断っておくけど･･･
磐西客レの黒Hゴム妄言はたぶんブックケースの発泡スチロールの記憶が加齢でボケてゴッチャになってたんだとおもう
http://blogs.yahoo.co.jp/izukksu2100/5956430.html
それか赤塗装が薄くてプラ生地の黒が透けて見えている個体だったのかもの線
まぁどうでもいいがw
- 959 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2016/07/20(水) 19:35:43.56 ID:5GNAm922.net
- ん？
黒Ｈゴムの５０系知らないのか？
教えてやらないよｗ
- 960 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/20(水) 20:25:01.06 ID:XC73pNoL.net
- >>959
もう無理して虚勢を張らなくていいんだよ。
- 961 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/21(木) 00:19:47.06 ID:OAv+GsWR.net
- 多元宇宙論的に別宇宙の50系客車のHゴムは黒ってことはあり得るな。
- 962 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/21(木) 02:16:24.47 ID:4oPVRt8e.net
- 耄碌して自分で黒に塗ったの忘れてたんだろうな
- 963 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/21(木) 08:16:20.81 ID:yDe+jgMY.net
- >>962
なんだ、馬力が自分で塗ったのかw
- 964 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/21(木) 12:49:57.26 ID:gsBsciaq.net
- >>963
ようやく開封した磐西DD51745のセット
が云々と書いていたから違うねえ
- 965 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/21(木) 16:09:48.37 ID:PpSaZoH+.net
- 50系のHゴムが赤とかなら説得力あったな。
- 966 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/22(金) 19:10:39.33 ID:jbzH+MOq.net
- もしかして和田さん？
- 967 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/22(金) 22:21:55.02 ID:JFab+3bU.net
- 50系のＨゴムは赤だろjk
- 968 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/23(土) 10:51:58.67 ID:txEk2m8w.net
- gfjgh期は
- 969 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/23(土) 15:28:35.07 ID:Ieh2Xn1o.net
- 魔すく水域機古区すそ質素彦は
- 970 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/23(土) 16:14:53.75 ID:jppSLSIv.net
- 精神病明電舎田淵幼児
- 971 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/23(土) 17:00:37.90 ID:Pmpi9znF.net
- この流れは次スレが立つ前に田淵が埋めて終わるな
- 972 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/23(土) 18:10:13.11 ID:cKljNBTa.net
- yiyfmkytkなりなりり
- 973 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/23(土) 18:51:05.51 ID:/1g+Ob7t.net
- また沸いてきたのか、ったくー！
- 974 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/23(土) 19:35:09.30 ID:ZecFGBJR.net
- >>971
田淵ってだれ？
- 975 ：Ｄ員 ◇ze124km/Mc：2016/07/23(土) 20:44:51.78 ID:AFk4Ivlj.net
- 俺はミゼットの店長だ。
鉄道のこと詳しく知りたければ店に来い。
ただし物買わなかったら教えないぞ。
- 976 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/23(土) 20:50:29.64 ID:7cMQaHRS.net
- ミゼット新松戸店？
- 977 ：Ｄ員 ◇ze124km/Mc：2016/07/23(土) 20:57:39.05 ID:AFk4Ivlj.net
- 捜すのも勉強の一つだ。
さあゆっくり捜せ。
タバコが旨いぜ。
- 978 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/23(土) 21:57:05.91 ID:7J1+4BVt.net
- 埋め立てにもってこいだなぁ。
- 979 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/23(土) 22:03:08.30 ID:R96gGeOa.net
- 12系2000番台、富で出して欲しいな。
もちろんオハフのテールは両側点灯仕様で。
- 980 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/23(土) 22:09:43.34 ID:6f1/nnis.net
- >>971
放っておいたら潰れるのが目に見えているので次スレ
新・客車列車を模型で楽しむスレ 5レ
http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/gage/1469279263/
- 981 ：ノストラダムス：2016/07/23(土) 22:15:25.88 ID:x6lb1KZZ.net
- 今場所の優勝は日馬富士、稀勢の里の綱取りと優勝は絶望的
だが、あえて言う！
断言する！大大関稀勢の里は名古屋場所、無敵の15戦全勝優勝を果たし、全会一致で横綱に推挙される！
- 982 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/23(土) 22:23:49.18 ID:MKPIRDt8.net
- それがどうした？
- 983 ：KC57 ◇KC57/nPS5E：2016/07/23(土) 22:25:47.01 ID:nMA2/aHl.net
- ぐうの音も言えません！
- 984 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/23(土) 22:33:25.88 ID:nYCPaP4b.net
- >>983
ぐうの音は言えないもんじゃなくて出ないもんだけどな
- 985 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/23(土) 22:39:26.82 ID:qbIZd3gE.net
- ぐうの音どころかうんちが出ないよ。
- 986 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/23(土) 23:13:31.64 ID:r14ot/5e.net
- 浣腸しる！
- 987 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/23(土) 23:15:22.01 ID:GoLuwCvm.net
-
板復帰(OK!:Gather .dat file OK:moving DAT 697 -> 694:Get subject.txt OK:Check subject.txt 697 -> 694:Overwrite OK)4.45, 3.19, 2.84
age subject:694 dat:694 rebuild OK!
- 988 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/23(土) 23:28:35.72 ID:yHXUX1eg.net
- 旧型客車は人妻の温もり
- 989 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/23(土) 23:32:29.05 ID:MPf32RQ8.net
- 懐かしいフレーズw
- 990 ：ノストラダムス：2016/07/23(土) 23:38:08.79 ID:x6lb1KZZ.net
- 世間は大大関稀勢の里の綱取りも優勝も絶望という空気に支配されている。しかし、偉大なる大大関稀勢の里は最後の力を振り絞って勝利をつかむのだ。見える、見えるぞ、
賜杯を抱く大大関稀勢の里の姿が。
- 991 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/24(日) 01:08:05.83 ID:stDZHExI.net
- キングス復活キボンヌ
- 992 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/24(日) 06:37:25.77 ID:1jCtr3dq.net
- 端と串橋
- 993 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/24(日) 06:38:11.97 ID:1jCtr3dq.net
- 端と串橋黄身は君子
- 994 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/24(日) 06:38:51.46 ID:pIzQcW5y.net
- あ
- 995 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/24(日) 06:39:09.26 ID:1jCtr3dq.net
- 端と串橋黄身は君子らにらら利
- 996 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/24(日) 06:39:58.96 ID:pIzQcW5y.net
- きあ
- 997 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/24(日) 06:40:18.54 ID:1jCtr3dq.net
- 端と串橋黄身は君子らにらら利禁二ノ間
- 998 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/24(日) 06:41:04.53 ID:1jCtr3dq.net
- 端と串橋黄身は君子らにらら利禁二ノ間白も利く
- 999 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/24(日) 06:41:42.22 ID:1jCtr3dq.net
- 歯底は子は戸はこ
- 1000 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/24(日) 06:42:14.90 ID:1jCtr3dq.net
- 泊伯は歯歯区区か好くん魔ん
- 1001 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/24(日) 06:42:48.97 ID:1jCtr3dq.net
- なに゛らなりのん鎌何か
- 1002 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/24(日) 06:43:01.20 ID:pIzQcW5y.net
- さかかあきあ
- 1003 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/24(日) 06:43:16.66 ID:1jCtr3dq.net
- なに゛らなりのん鎌何か
- 1004 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/24(日) 06:43:49.83 ID:1jCtr3dq.net
- 何らなまこ可好くに巣に
- 1005 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/24(日) 06:44:22.05 ID:pIzQcW5y.net
- かなあさかかあきあ
- 1006 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/24(日) 06:45:31.50 ID:Z1BTKy53.net
- 何基魔ノンか可かか
- 1007 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/24(日) 06:46:05.38 ID:pIzQcW5y.net
- あなたかなあさかかあきあ
- 1008 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/24(日) 06:46:07.91 ID:Z1BTKy53.net
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/ `::;;. '"`ﾆ二ｿ ＜新・客車列車を模型で楽しむ、やっぱ最高！
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