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【TMS】鉄道模型趣味信者の会【機芸出版社】

1 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/23(木) 22:49:05.34 ID:sRTSY32h.net: 機芸出版社発行の「鉄道模型趣味」のスレだぜ。
2 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/23(木) 22:57:16.57 ID:nepAco2k.net: また変なのが出てスレが壊れるんじゃね
3 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/23(木) 22:58:23.61 ID:lNsjy9o1.net: やまちゃんをおとしめるな
4 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/24(金) 00:21:19.34 ID:4d9fPQR4.net: 1乙♪
5 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/24(金) 08:42:39.35 ID:F4SwYGqL.net: 埋め立て用にスレ立てたの？
6 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/24(金) 17:05:36.72 ID:V7T7NrfR.net: >>1
乙

TMSは最近でもクオリティ落としていないのが良い。
7 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/24(金) 19:04:14.47 ID:L7Xrf9Y6.net: TMSはバックナンバーを読み返して、改めてなるほどと思う
記事があるのが、強い。そこが、言っちゃあ何だがRMMと違う
ところ。ただ、あえて苦言を呈するなら、最近製品の紹介が
あっさりしすぎている。昔の辛口批評が懐かしい。
8 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/24(金) 19:21:21.35 ID:kP6G5FOx.net: 製品の紹介が出る頃は店頭に物が無い。
9 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/24(金) 19:43:34.59 ID:LSL4qNOr.net: 1973年のTMSが4冊飛び飛びであるんだが、ダックスストーリーを読みたいと思って近所の古本屋を回ったが、
ボロイのが1500円もしてやんの。
しかもあったのは1冊だけだったんで買わなかったけど、ポポだとそんな古いのも置いてるかな？
10 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/24(金) 23:58:00.72 ID:4vjN16up.net: デジタル化を早くお願いします。
そろそろTMS他鉄道雑誌の重さがすごいことになってます。
11 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/25(土) 01:20:21.40 ID:/ic8yZgn.net: >>9
運良きゃヤフオクで100円。送料別
12 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/27(月) 21:17:39.48 ID:F6u3bRQa.net: >>9
置いてても高いよ。
13 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/27(月) 21:49:39.41 ID:b9oGK+U9.net: >>9
今ヤフオクに1973年1.2.3.9.11.12月号でてるね。
14 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/27(月) 23:03:18.93 ID:smSEoKZl.net: >>10
デジタルで再版されたら買うの？持ってるのも全部？
15 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/28(火) 09:44:18.65 ID:rW54QEFs.net: ＴＭＳ900記念号は来年1月号になる。
16 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/28(火) 17:09:33.99 ID:GglRgTu+.net: Ｎマガもう出ないんだ…
17 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/28(火) 17:20:50.00 ID:2NLQlVyW.net: >>16
裏志摩乙

Nゲージファインマニュアルシリーズ発汗！
18 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/28(火) 18:17:59.78 ID:++IRt7FH.net: わきが乙
19 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/29(水) 06:03:40.30 ID:7jxDrK0E.net: おりもの乙
20 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/29(水) 07:20:58.30 ID:n0nBrH8d.net: SHIN企画って別会社？
21 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/29(水) 11:58:29.63 ID:aUz6lGG7.net: ＮマガってＴＭＳの掲載レベルに満たない作品が載るのでは？
22 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/29(水) 12:38:11.18 ID:/BBTHWO3.net: そう言われれば、Nゲージの作品発表で、TMSに載るかNマガに乗るか、編集部の掲載基準は如何に？
投稿しても、TMSに載らずNマガに回されたらガックリだな。
23 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/29(水) 22:01:13.51 ID:0AR5mJI6.net: むかしＴＭＳに投稿したときにＮマガに載せられるんじゃないかとヒヤヒヤしたよ。
24 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/29(水) 22:21:53.81 ID:UXhbNBDv.net: ちゃんと両方読んでりゃそんな区別じゃないことはすぐ解るだろうに…
25 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/29(水) 22:28:12.17 ID:7jxDrK0E.net: Ｎやってない人はＴＭＳ買ってもＮマガは買わないよ。
26 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/30(木) 06:01:26.51 ID:WEdJxtNU.net: Ｎマガってお子ちゃま向けのような気がする。
ＨＯ以上やってる人は買わんよ。
27 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/30(木) 08:13:57.98 ID:xJE7J7oo.net: ちょっと酷ではないか？
休刊直前のＮマガに掲載されたって有頂天になってる押入線もいるんだから。
ほどほどに。
28 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/30(木) 12:06:22.90 ID:KQR0H4f7.net: 休刊に追い込まれた理由が広告が取れないとのことなので、
メーカーや小売店は広告価値が低い雑誌と見ていることだろう。
29 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/30(木) 12:26:40.97 ID:xkIBRQq/.net: >>25
おれはHOとOn30だけど、Nマガはブックオフで見かけたら買うよ。
だいたい100円～200円だし。
30 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/30(木) 16:28:33.66 ID:40nXEMJf.net: 俺はＯn18で9mmゲージだけど、Ｎは小さすぎて参考にはならん。
だからＮマガは買ったことがない。
31 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/30(木) 18:16:29.23 ID:61UjRQLt.net: 時代に取り残された真鍮狂信者やマイナーナローゲージャーが、Nゲージをバカにして溜飲を下げるスレはここでつか？
32 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/30(木) 18:38:30.66 ID:EswfY1wo.net: 作品内容は問わず誤りの掲載であったとしても
結果がのこればよいでしょうに
TMSでもNマガでも上下は無いでしょ
33 ：鈴木：2016/06/30(木) 18:48:44.34 ID:94B0x4Vw.net: >>32
投稿者が、TMSに対して投稿したのを、
機芸社が勝手な裁量で、別な雑誌に無断で掲載すれば、
雑誌社運営上、道義的にアウト。

機芸社の裁量範囲は、
TMSに対して投稿された文が、
TMSに相応しいので載せるか、
TMSに相応ししくないので没にするかの二つだけ。
34 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/30(木) 19:33:26.32 ID:kvVRpYMA.net: Ｎゲージ作品の場合、ＴＭＳ投稿時に「編集部がＮマガに掲載する場合は投稿を取り下げます」と一筆したためたらどうか？
歴史と伝統のある月刊誌ＴＭＳ本体に載るか、季刊誌の「Ｎマガ」に載るかでは発表の重みが違いすぎる。
35 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/30(木) 19:55:04.09 ID:0+qc7KLW.net: 「プレイモデル」の時代はTMSの通巻号数に入ってたんだけどな
>>34
Nマガ終了したのに今更・・・
36 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/30(木) 20:05:22.38 ID:SBoNnMfD.net: これからはＮマガがないから安心してＴＭＳに投稿できるね。
37 ：鈴木：2016/06/30(木) 20:37:05.17 ID:Ma34TkPJ.net: >>34
>Ｎゲージ作品の場合、ＴＭＳ投稿時に「編集部がＮマガに掲載する場合は投稿を取り下げます」と一筆したためたらどうか？

そう言いたいところだろうが、
投稿者は、特に新人の投稿者は、機芸に嫌われたくない、という
弱みがありますからね。

根本的には、TMSに投稿した記事を機芸社員が、
勝手にTMS以外に掲載してはいけない、という事をはっきりさせなければならない。
38 ：鈴木：2016/06/30(木) 20:48:26.03 ID:Ma34TkPJ.net: まあ、TMSに投稿した記事を、
雑誌会社が、無断で勝手に別の雑誌に掲載するなどという事が、
有り得ないならば、それでいいのだが。
39 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/30(木) 21:06:12.57 ID:k+5L+5KF.net: 創刊から300号あたりまで丹念にチェックすると創意工夫の嵐でなかなか楽しめるぞ。
特集シリーズだけではわからん発見有りすぎ。
運転台の作り方とか結構面白い。
40 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/06/30(木) 21:10:42.03 ID:MAwpb/Bl.net: でも休刊になったんじゃしょうがないな。
41 ：鈴木：2016/06/30(木) 23:50:12.36 ID:Ma34TkPJ.net: >>39
例えば、特集シリーズ2, レイアウトブックには、
山崎氏執筆の記事が、
レイアウトの配線、線路敷設、川の作り方、ターンテーブルの作り方、
と4つ、順番もバラバラに並んでる。

これは
「16番はレイアウトあってこその模型である」
という若い山崎氏に依ってTMSで連載された、16番レイアウト製作法
なんだが、前述のように特集シリーズの中ではバラバラに散在してるので、
初めて読む人にはそれが伝わりにくい。

この連載記事の第1回はTMS,1951,6月号で、5ページという気合のはいったものだが、
特集シリーズには何故かこの初回分だけ再録されていない。
42 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/01(金) 06:01:22.72 ID:l9YI0LwQ.net: ぬるぽ
43 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/01(金) 06:02:33.07 ID:a8r065YX.net: >>27
劇団の古参メンバーにも影では実名出して糞味噌に言っている奴がおるわおるわ
44 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/01(金) 06:15:05.66 ID:ixsFV7Dg.net: 個性のぶつかりあい
洗浄剤で清掃汁！
45 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/01(金) 08:15:42.90 ID:IEbv9MKN.net: 激団サンポールって便所清掃剤にちなんで命名したのですか？
46 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/01(金) 08:38:50.67 ID:yli5ek72.net: 押入線はサンポールに入会したのか？
47 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/01(金) 10:18:20.63 ID:UMi1A5oS.net: モジュールが糞臭いのか？
イヌゲージ鉄犬おっちゃんの言う「大糞核爆」か？
48 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/01(金) 10:38:41.54 ID:VcC7AeVm.net: Ｎゲージだけでなく13mmゲージの「激団常悦」もあるらしい。
49 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/01(金) 12:03:49.46 ID:fLX7Z4c1.net: 　　　　　__,_,_,_,_,_,_,_,_,_
　　　／(（（///ﾉ／ンヽ,,
　　　ｆﾐ"""'''''''"""ヘﾆヽ　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　ﾄ;　二__ﾆ__ 二　 ;ミﾐ| 　　　／　
　　　ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_　 ;ミﾐ|　　　 |　　おやおや、モジュール倶楽部名にトイレ洗浄剤とは・・・
　　　ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ　　＜　　サンポールなど格調高い鉄道模型の品位を欠く命名だ。
　　 'ﾋ______.ハ､_____ﾉ　!!|　　　　|　　最近の若いＮゲージゃーに苦言を呈しておく。。
　　　ｆ' __,-ムｰ､_　｀　ﾉ　　　　＼
　　　ヽ {ｨ-==ｰ-i,}　ノ人　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　＼,_＿＿_,／／　/~丶_
　　　　　　人,_____／　／　　　＼
　　　　／|_/ 山崎＼ /　　　　　 |
50 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/01(金) 12:21:25.44 ID:UGK0YZX3.net: >イヌゲージ鉄犬おっちゃん

イヌゲージ鉄犬→「大糞核爆」
おっちゃん→地鉄宮下

だろう。
51 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/01(金) 14:51:49.59 ID:UnGgI/Il.net: 何でＮモジュールレイアウトのクラブに便所掃除のサンポールの名前付けるの？
レールクリーニングにサンポール使ってるの？中の人、教えて？
52 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/01(金) 17:34:19.71 ID:l9YI0LwQ.net: モジュールの黄ばみを落とすのにサンポールを使う。
53 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/01(金) 17:54:58.97 ID:r5EyRcKY.net: 最近のNマガはサンポールだらけ。
54 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/01(金) 18:22:05.33 ID:l9YI0LwQ.net: だから休刊になったのか？
Ｎマガもだいぶ黄ばみが出てたのだな。
サンポールで黄ばみを落として休刊。
55 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/01(金) 20:01:24.51 ID:kOimI6dp.net: それにしても押入線はＮマガに陶酔してるみたいだ。
休刊に追い込まれるほど売れない雑誌だったとは知らず。
56 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/01(金) 20:22:17.59 ID:H6t6LKU/.net: なーんだ、掲載されたから九官鳥なのか
57 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/01(金) 20:47:40.73 ID:eX42EHy4.net: だからＴＭＳに掲載されないと意味ないんだってば。
58 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/01(金) 21:59:40.94 ID:y1YZTEJm.net: のぼせてるのだろう。傍から見てて滑稽だ。
59 ：鈴木：2016/07/01(金) 22:18:56.84 ID:fbpgms3L.net: TMS、5年もとれば、
当人の模型技術の上下は別として
「オレもTMSに記事を書きたい」
と思うのは自然な感情だと思いますよ。

またそういう思いもあるから、祖師谷社員の為に毎月1000円も払い続けてるんでしょ。
60 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/01(金) 22:29:46.28 ID:gyxLgAOf.net: 憧れの「ＴＭＳに執筆したい」は分るが「Ｎマガに執筆したい」と思うか？
61 ：鈴木：2016/07/01(金) 22:41:59.14 ID:fbpgms3L.net: でもあまりTMSデビューなどにこだわらない方がいいと思いますよ。
所詮はTMS社員達好みの審査を受けるのと同じだから。
TMSの舞台を目指すより、静かにHP作って公表した方がいいと思いますよ。
雑誌だろうが、格の低いHPだろうが、見る人は見てると思いますよ。
有名人になりたい場合は別ですが。
62 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/01(金) 22:44:30.89 ID:l9YI0LwQ.net: >>58
のぼせてるの分かる。
毎回ブログの記事に押入線メイキング動画を載せてる。
ブログのトップページの左にあるのに毎回記事にリンクさせてる。
はっきり言って「ウザイ」。
経験が浅いからＮマガごときに掲載されて天狗になってるのだろう。
63 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/01(金) 22:47:30.99 ID:MNqYamtt.net: ネットの無かったメディアがＴＭＳだけだった頃はＴＭＳデビューは意味があった。
今はネットで自分のメディアが持てる時代、雑誌デビューはそれほど意味を持たなくなった。
64 ：鈴木：2016/07/01(金) 22:58:15.80 ID:fbpgms3L.net: 模型趣味者にヒエラルキーがあって、
一番、雑誌会社社員
二番、雑誌執筆者
三番、唯ウヨウヨしてる一般趣味者

二番、くらいに浮き上がれば模型屋でも丁寧に扱われるポジションだし
周囲(趣味仲間や家族)も一目置く。

しかし、こういう構図は勧められませんね
65 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/01(金) 23:30:03.03 ID:IbWHups8.net: 必死だな、当事者よりも外野がウザイ
66 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/02(土) 04:03:30.68 ID:kBAa+MDy.net: そもそもTMSとNマガでは「Nの記事」に差なんて無かったのだが
Nマガ読んでないんじゃわからんわなそんなのｗ
67 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/02(土) 05:49:55.81 ID:kqr2nX95.net: >そもそもTMSとNマガでは「Nの記事」に差なんて無かったのだが

差がないのなら何でＴＭＳに載せないでＮマガに載せるの？
せっかく投稿したのにＮマガに載せられたと言ってガッカリしてた奴を知ってる。
68 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/02(土) 06:20:10.59 ID:Vyc4Cntz.net: 押入線第二段と神奈川駅のモジュール制作しているみたいだが、
TMSには来ないでね
69 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/02(土) 06:20:32.14 ID:9ixVfPmd.net: Ｎに関しては、
「ＴＭＳ」は専門誌、「Ｎマガ」は大衆誌
と見ればいい。
そういう編集をしているし読者もそういう見方をして購読してる。
70 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/02(土) 08:51:19.24 ID:in2mSMwx.net: >>68
押入線は地鉄宮下を師匠と仰ぎ懇意にしてるから、
そのコネを使ってＲＭＭに推薦してもらえばいい。
匠作品掲載のＴＭＳよりもＲＭＭ掲載のほうがふさわしい。
71 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/02(土) 10:43:13.88 ID:DzrDH/2u.net: 押入れ線は京急の特徴を上手く小型スペースに表現してると思う。
既製品並べただけじゃないし。
72 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/02(土) 10:58:21.35 ID:90x+Tott.net: おとなしく押入の中に閉じ篭ってたほうがいいかも。
無理してサンポールでモジュールの黄ばみ落とす必要もないだろう。
ネタがないからとは言えブログで交友関係書きすきだな。
書かれたほうは迷惑、相手の気を損ねない程度に付き合ってるだけなのに。
73 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/02(土) 11:14:21.37 ID:GIq+pAPm.net: 今年のレイアウトコンペからNマガに掲載されてた準佳作、努力賞レベルのレイアウトは記事化されなくなるんだろう。
TMSは佳作以上のレイアウトのみ記事かして原稿料も節約。
サーポール軍団も今年応募してたらTMSに記事化されるのかな。
74 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/02(土) 13:07:57.77 ID:5faKuPTr.net: ＴＭＳレベルなら掲載されると思うよ。
Ｎマガがない今年からは雑魚は掲載されないよ。
75 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/02(土) 14:12:03.23 ID:8YRaGdHe.net: ＴＭＳは昔から英米独の鉄道模型雑誌と交流があるから、ＴＭＳに掲載された作品がそれら外誌の目に留まれば転載される可能性がある。
ただし外誌は当然自国の鉄道に関連するものでないと取り上げないので、日本型ではまず無理。
外国型の車輌やレイアウトなら可能性がある。
逆の場合だが、昔ＴＭＳで英国在住の英国人が作った日本型モジュールレイアウトを掲載したのは有名な話。
76 ：鈴木：2016/07/02(土) 15:22:15.28 ID:an/RJnzV.net: >>67
>せっかく投稿したのにＮマガに載せられたと言ってガッカリしてた奴を知ってる。

もし、それが事実で、
しかもそのTMS寄稿者に断わりなく、Ｎマガに載せられたとしたら、
とんでもなく最低の祖師谷雑誌業者、という事になりますね。

まぁ、TMSはデビュー希望者が多くて嬉しい悲鳴あげてるから、
新米チンピラ寄稿者など、
可哀想だからＮマガに載せてやっただけでも有り難く思え ! 　というスタンスかな?
77 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/02(土) 15:23:11.43 ID:7+E0sBPH.net: MRに、日本人が東京の自宅に作った米国型レイアウトが掲載されたことあるけど、
TMSをスルーしたんじゃなかったか。
78 ：鈴木：2016/07/02(土) 15:33:57.02 ID:an/RJnzV.net: >>75
>外国型の車輌やレイアウトなら可能性がある。

必ずしもそうとは限らない。
久保田富弘氏の実質的TMSデビュー作(1962年頃)の官鉄8850型　(4-6-0、ボルジッヒ製)　は英国か何かの雑誌に転載紹介されたはず。
日本の風景をレイアウト化した、名称忘れたが、日吉にある1/80　(但し、ゲージだけ1/65)　秀作レイアウトはフランス雑誌に掲載されたはず。

まっ、些末な事実関係の揚げ足だから、気にしないで聞いて欲しい。
79 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/02(土) 15:47:12.40 ID:JUutSUXU.net: あの～、TMSに投稿ってコンペ応募の事ですか？
それともTMSに直に投稿って事なんですか？
昔は随時作品募集って記事見た事あるますが、今もレイコンやTMSコンペ以外に投稿できるのですか？
80 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/02(土) 16:06:25.24 ID:zL/a1a/O.net: >>78
Ｎレイアウトではドイツ型のミニレイアウトがＭＩＢＡに転載された。
丁度TMS600記念号に掲載された作品だ。コンペ応募作ではなかった。
http://mirai660.net/railmodel/tms600.htm

>>79
コンペと投稿は別物である。
ただしコンペに応募した方が掲載され易いことは確か。
81 ：鈴木：2016/07/02(土) 16:52:51.62 ID:y/hNZRKt.net: >>79
TMSコンペ(祖師谷官僚の品評会)に入選すれば、
TMSデビューの確率は高い。
一般模型人から見れば、T大入学内定70%を手にしたもんだな。

一方TMSの立場から見れば、
自分好みの入学者をストックしておき、最大5年ごしに小出しに使えば左団扇で、仕事がラクーだ。
もう、目ぼしい模型家に三拝して、
「記事が無くて困ってるんですよぉ。記事書いて下さいよぉ」とかお願いする必要もない。
他誌はこの点つらいと思うよ。

一方一般模型人から見れば、TMSコンペの選考基準は何か?　がモヤモヤだ。
山崎ちゃんの時代は氏が選考に直接タッチしてなかった、とはいえ、
一応、自作(キット購入加工自作じゃなくて、本来の自作ネ)じゃなくて、スクラッチを考慮する立場はあった。
それらは今では全く不明だ。
結局はTMS官僚の好みに対する【傾向と対策】がコンペの重要眼目であり、
それようの模型が、入賞し易く、その模型が、TMSをカラー写真でドハデに飾る、
という事態になる。
82 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/02(土) 17:10:20.83 ID:uPkN+qlE.net: >>81 80さんありがとうございます。
選考員や編集の方も年配の方が多いんですかね？古参模型雑誌だっけに。
コンペは車両は現物郵送で直に選考しますが、レイアウトコンペは写真によるとうたってるだけにかなり写真スキルに拘る選考してますね。
10年前？まではデジカメ応募は不可でスライドで応募てじたよね？
原稿用紙なんかもWord不可で400字原稿用紙を送られて手書きでした。
やはりTMSは敷居が高いですがTMSに掲載されたら嬉しいですね。
83 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/02(土) 17:59:30.73 ID:11aKTaFh.net: レイアウトコンペは「写真コンペ」であるからレイアウトよりも写真が優先される。
だからレイアウトが秀作でなくても写真が秀作ならば上位入選する。
かつて16番レイアウト「国鉄高慎線」は、レイアウトは特選級なのに写真が悪くてランクを下げた。
84 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/02(土) 19:50:04.80 ID:qkROsSJZ.net: コンペは記事ネタ集めだよ。
特にレイアウトコンペは編集スタッフの出張撮影の手間とコストが大幅に削減される。
昔は固定レイアウトは出張撮影、ライトバンで搬入可能な小型レイアウトは編集部持込だった。
過去に2回レイアウトを投稿したことがあるが、何れも小型レイアウトのため編集部が車で取りに来たもんだ。
85 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/02(土) 20:18:51.50 ID:uPkN+qlE.net: >>84
確かに昔は写真は編集部撮影や、特記以外筆者撮影って書いてあった。
コンペ受賞の車両が別の人のレイコン受賞レイアウトで撮影とかありますね、
86 ：鈴木：2016/07/02(土) 21:55:23.40 ID:1WzlpUJW.net: 大昔はライトバンでなく、
ルノー(多分フランス製でなく日野製)で運んでいたみたい。
でもルノーじゃレイアウト運びは苦しいな。
87 ：鈴木：2016/07/02(土) 22:01:40.72 ID:1WzlpUJW.net: >>84
二次的には、優れた模型を他誌に対して排他的に囲い込んで握る、という事。
それを3年くらいかけて小出しにチビチビ使っていくんでしょ。
有名ラーメン店の席待ち行列みたいに。
88 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/03(日) 09:39:03.75 ID:Iu/EgKet.net: TMS コンペ入賞の秘訣

①何となくでは無くプロトタイプへの拘りが表現されていること
②基本工作(直角、平行、平面性、取り付け強度)が的確に守られていること
③走行のスムーズさ、静粛性
④塗装仕上げが美しく(ウェザリングはプロトタイプのシチュエーションに叶ったもの)仕上がっている
⑤窓セルの貼り方、配線の整理等、神経の行き届いた仕上げをしているか
⑥ギミック(各照明の点灯、消灯、イコライザー可動、ドア開閉)が盛り込まれつつ、仕上がりに影響せず美しく納められているか
⑦プロトタイプの珍しさ(試作車、試験車、巨大車、小型車、一両の製作に終った車等)

これらのうち、上から最低でも4項目を満たせば上位入賞(佳作以上)は確実。
89 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/03(日) 09:59:36.76 ID:oeiM9CFI.net: >>88
レイアウトコンペの秘訣は？
90 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/03(日) 10:05:31.39 ID:MBgEZtQZ.net: >>89
さあ？
レイアウトの方は解らん。
Ｎやってるヤツの方がくわしいんじゃね？
91 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/03(日) 10:19:12.90 ID:MBgEZtQZ.net: あと、カプラー中心のの取り付け高さ(1/80なら、レール面から11mm)、垂れ下がり、車体の傾き、編成時の各車の高さ不揃いはマイナスになる要因。
92 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/03(日) 10:28:32.17 ID:YB4xGos0.net: >>89
写真のインパクトに尽きる。
レイアウトの巧拙ではなく写真を見たときの衝撃性の度合いである。
レイアウトコンペは写真コンペであることを忘れずに。
今はデジタルだから幾らでも加工が出来る時代だ。
stap細胞ですら写真加工で出来てしまうことは周知の事実。
93 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/03(日) 10:38:04.60 ID:5vAnDCrS.net: レイアウトもやっぱ、作り込みや、線路配置の巧みさ(レイアウトがヤードの中みたいに線路だらけって意味でなく)、隠しヤードや高架、築堤、トンネル、高低差で隠したり、フレキも一度塗装して、バラストや道床との自然の繋がりにきを遣ったりね。
ストラクチャーも、既製品に手を加え、周りの景色に溶け込むウェザリングや色彩に塗り替えたり改造して配置したものが優位だろうね。
94 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/03(日) 10:50:51.96 ID:5vAnDCrS.net: 連投すまん
天地創造の神の気持ちで、レイアウトを手掛けたら先ずはレイアウト上の東西南北を決める。
やはり、建物の北側は、日陰になりやすく、高い草や木は育たないし、苔や、低木、暗い感じの地面になるよね。
トイレの裏の地面や、機関区裏の地面等。
南面は色も焼けやすく、土も乾いた感じで、草も春から夏場は生い茂りやすいし、高木も同じ。
山並の表現もそれが顕著だと思うよ。
95 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/03(日) 13:01:01.58 ID:YTZSvj66.net: >>93
レイアウトの出来不出来じゃないよ。
写真の出来不出来で決まるのよ。
96 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/03(日) 13:07:22.92 ID:CbQWm6TY.net: サンポールとかは仲間に写真上手い人いれば、多少モジュールの出来悪くても入賞しちゃう。
97 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/03(日) 13:35:43.03 ID:Sp5uxSLh.net: モデラーよりもフォトグラファーが優位
98 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/03(日) 14:22:58.30 ID:AnRAeACH.net: 激団サンポールの名前の由来は？便所関係？
99 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/03(日) 14:31:47.62 ID:G0iFh2hV.net: なぜ激団？なぜサンポール？
100 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/03(日) 15:08:29.37 ID:A1+2SqbX.net: 　　　　　　　　　 ,,.-‐''""""'''ー-.､
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101 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/03(日) 15:31:00.76 ID:peMWv2gU.net: 対抗して「激便イチジク浣腸」を立ち上げたらどうか？
102 ：鈴木：2016/07/03(日) 16:01:17.25 ID:c7L0PGbT.net: >>88
>①何となくでは無くプロトタイプへの拘りが表現されていること

「プロトタイプへの拘り」とは余り基準にならない気がする。
「僕は学生時代毎日この〇〇型のお世話になりました」とか
「完鉄制式機関車全機模型化の一環として」とか、
選考の評価基準としてはゼロなんじゃないかな?

②③④⑤⑥に関しては、
まぁ、現TMS官僚達としてはそうなんだろうが、
ここには「自作の割合」が無視されてますね。
つまり、②③④⑤⑥に関して秀逸な模型商品(多分20万円以上とか)に、
1個か2個のパイピングをハンダ付け足せば、
他の糞真面目自作者に勝てる、という事になっちゃうんですよ。

山崎氏は、何処かのミキストで、自作の割合に対する評価をどうするか?　と論じてたはず。
しかし、今じゃ、模型屋さんが苦心して設計し、穴あけし、折り曲げた幕の内弁当セットを
ハンダ鏝で組み上げて、些末なディティルをチョイ付けした模型(=作品?)が、
TMS誌上で平気で「自作」などと、ぬかすわけだ。

⑦については興味あるが、今回は書きません
103 ：鈴木：2016/07/03(日) 16:05:35.73 ID:c7L0PGbT.net: >>91
>あと、カプラー中心のの取り付け高さ(1/80なら、レール面から11mm)、垂れ下がり、車体の傾き、編成時の各車の高さ不揃いはマイナスになる要因。

実物のカプラー中心のの取り付け高さは、色々あるわけだから、
それをどう按配するか?　ですね。
明治時代の北海道は連結器高さが本州より低かった気がする。
104 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/03(日) 16:08:58.55 ID:rilVlfrj.net: >>103
そういうことを言ってるんじゃないと思うんだが
105 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/03(日) 16:12:27.16 ID:5vAnDCrS.net: >>103
幌内鉄道や阪神等は特別。
プロトタイプ見れば判るだろ！
バカ鱸(魚)は、ワザワザ幌内鉄道や阪神以外って書かなきゃ挙げ足とりたくなるのか？
106 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/03(日) 16:24:57.42 ID:5vAnDCrS.net: >>102
しょぅかないなぁ、魚だから餌をやるか(笑)
プロトタイプへの拘りとは、EF○○ △△の□機関区配置時代を調べてその特殊装備を再現したとか、毎日乗って見ていたディテールが頭に残り、再現したくなったとかもある。
解ったか！
スクラッチビルドが優位以前に、出来の問題。
窓抜きやヤスリ仕上げがガタガタて、直角、平面も狂った作品より、キットを修正してきちんとシャープに仕上がった作品が優位に評価されるのは当然。
下手なスクラッチは、単に「ご苦労さん」で終わる。
プレス抜きではどうしても残る、平面の歪みや、鋳物パーツの引け等を嫌い、其を上回る仕上がりの美しさを誇る作品なら、優位に上位入賞出来るだろうさ。
107 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/03(日) 19:09:57.71 ID:CxATJc8p.net: >>106
そいやTMSでは他誌のような“火災車輌”の掲載を見た覚えないな。
108 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/03(日) 20:45:03.37 ID:HL8TIYwz.net: 新製品の紹介でさえ、悲惨な仕上がりのものは「如何ともし難い」と書かれたはず。
例として、しなのマイクロの出した、真鍮製のNゲージ117系のプレス製のお面が裾にかなりの段差が付いたまま繋げられていた事に対する評価は、かなり厳しく書かれていた。
109 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/03(日) 21:22:40.49 ID:4cb0ARS/.net: >>108
ってか、
あれはあの製品が酷すぎたから
今日の蟻の比じゃないよな

あれの購買意欲そそる様に書く方が無理、
というか、背信行為だろ
110 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/03(日) 21:35:32.85 ID:HL8TIYwz.net: しなのマイクロの当時の社長、若○氏は、自称○大卒と言うことで、山崎氏も可愛がっていた。
TMS オリジナル製品であったC55エッチング板もしなのマイクロ製造で、故意にしていたのが解るね。
そのしなのマイクロの製品だったからこそ、あの117系は、敢えて厳しく評価したきらいもある。
111 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/03(日) 22:08:04.63 ID:GrIVHRK2.net: しなのマイクロ→有井→マイクロエース
112 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/03(日) 22:24:33.33 ID:HL8TIYwz.net: >>111
正確には
しなのマイクロのプラ製品を有井に成形委託、その後マイクロエースとブランド変更。
しなのマイクロ倒産→有井へ金型を移譲→マイクロエースで一部再版開始→現有井へ。
だから、途中でしなのマイクロの血筋は消えてるんだ。
113 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/03(日) 22:58:00.55 ID:CxATJc8p.net: >>110
故意→懇意
114 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/03(日) 23:28:12.79 ID:HL8TIYwz.net: >>113
可愛がってたから
115 ：鈴木：2016/07/03(日) 23:45:50.97 ID:Tg6DutlC.net: キットを組みたてる、という事は、
模型屋が多大の苦労をして設計し、板にドリルかパンチで丸穴をあけ、
窓の角穴もプレスか何かであけたうえ、切断し、
場合に依っては切断した板を車体の形状に折り曲げまでして差し上げて、
最後のクライマックスであるハンダ組立だけをお楽しみ下さい、という模型。

その見返りとして、
キット組立者は大金を模型屋の労働に対して支払う他に、
2つの被支配を受けざるをえない。
1つ目は模型屋が選んだ人気のある実物車両の中から選ぶ以外不可能。
2つ目は模型屋が選んだ人気のあるスケール及びゲージ(大人気は蟹股式HO、中人気は1/80スケールモデルやHOモデル)
から選ぶ以外不可能。

そして、キット組立者と違う、自作者は、上の2つに関して全くのフリーハンド、という事。

TMS官僚がTMSコンペの選考基準に何を置くかはTMS官僚の自由だが、
コンペの基準など所詮は雑誌屋の色眼鏡ですね。
それがあるから、昔はTMSでも、
キット組立と自作を区別してたのに、最近では
"〇〇型を自作して"なんて記事を読み進めると、
結局は△△社製模型を買ってきて組み立てた話だったりする。

この場合〇〇型を90%自作したのは△△社であり、
「自作した」と言ってる執筆者は、せいぜい10%を自作したに過ぎないのですよ。
116 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/04(月) 07:14:51.48 ID:9V1yHi5G.net: >>110
敢ても何も、
製品があれなんだから、
厳しくしか書き様無いと思うけど。

20ｍ阪急とか、
あの一連の商品が、
しなのの致命傷だったか

>>112
しなのマイクロ時代の、
プラ製品って、何があったっけ？？
117 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/04(月) 07:22:06.80 ID:4s7Q5Fjv.net: しなのマイクロの当時下請けで、ドロップフォージングや、挽物パーツを作っていた葛飾の旭メタルが今の夢屋であり、その一部が銀河モデルになっている。
あのまま下手にＮに手を出さなかったら、左前にならず、地味に16番の凝った製品を出していたかも知れない。
118 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/04(月) 08:05:48.35 ID:4s7Q5Fjv.net: >>116
しなのマイクロ時代、ブランド名をマイクロエースにして185系や64 1000出したはず。
後に、あらためて今井移譲後、マイクロエースで再版した。
しなのマイクロ時代のマイクロエースと、今井になってからのマイクロエースが有るから混同しやすい。
119 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/04(月) 08:07:39.53 ID:4s7Q5Fjv.net: 今井×→有井○
120 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/04(月) 08:17:28.06 ID:0vF5Onum.net: 末期に出したプラの10系当時としては床下が出色の作品だったな
121 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/04(月) 08:23:01.47 ID:4s7Q5Fjv.net: >>120
床下のディーゼル発電機の中に、磁石をシコンデ何やらするギミックが有ったような。
122 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/04(月) 10:38:16.47 ID:hakjnZrS.net: >>119
何やら伏線のある間違いか？
しなのマイクロを有井に橋渡ししたのは、今ドンだということは知る人ぞ知る。
123 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/04(月) 11:33:53.43 ID:4s7Q5Fjv.net: >>122
流石！
組長の鶴の一声(笑)
124 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/04(月) 12:34:53.59 ID:BlPFkb4N.net: 天賞堂のパワトラを発明したのも今ドンだよ。これも知る人ぞ知る。
125 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/04(月) 12:50:05.30 ID:4s7Q5Fjv.net: モ○の葬儀で松ケソに鉄拳制裁を加えたのも今ドン(笑)
126 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/04(月) 13:04:24.99 ID:7rxnIfuU.net: 今丼スゲェじゃん
JAMでやってる鉄道模型功労賞だっけ？
こういう人こそ表彰すべきだよな
127 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/04(月) 13:36:04.15 ID:WAHhnNUy.net: >>126
今のコンベンションで
今丼表彰するなんて
あり得ないだろ
128 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/04(月) 13:37:31.91 ID:bIfxifFT.net: 【BS11:ニュース・経済】＜中小企業ビジネスジャーナル＞放送時間：【次回放送日時】7月4日（月）よる11時00分～11時54分 #bs11 http://www.bs11.jp/news/1821/
129 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/04(月) 14:19:46.46 ID:4s7Q5Fjv.net: 今ドンは、本物のヤクザだからさ。
蒲田のヤクザね。
社名の花園って、経営してたキャバクラのお姉ちゃん達を意味するんだぜ(笑)
130 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/04(月) 14:57:19.43 ID:8jYulOi7.net: >>127
今丼は隙をついてＪＡＭに入会したが、それが発覚して査問委員会にかけられてＪＡＭを除名された。
131 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/04(月) 15:12:46.06 ID:WAHhnNUy.net: >>130
JAMを乗っ取る気らしい、という嫌疑だね。
132 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/04(月) 15:32:43.35 ID:WAHhnNUy.net: JAMの乗っ取りを防ぐため、として
役員選挙のハードルを上げておき、
邪魔な理事は罵詈雑言メールで撃退
自分の気に入った理事だけにしたら
放漫経営でコンベンション開催権を売却
これでは乗っ取られていたほうが、マシだったかも？
133 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/04(月) 16:59:18.56 ID:X9ZHzcug.net: >>125
頭突き1発のパンチ2発だったとか。
134 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/04(月) 17:54:56.74 ID:+f4WuIYm.net: 元キックボクサー乙
135 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/04(月) 17:56:14.04 ID:4s7Q5Fjv.net: >>133
「松ケソ」コノヤロー、表に出ろ！
「今ドン」オゥ、やる気じゃねぇか！
ボカスカ！！
「松ケソ」訴えてやる！！(T-T)
136 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/04(月) 19:38:21.30 ID:rVF5YZ+8.net: >>125
その事件の発端は、今丼が鉄模連から慰問を除名し、業界防衛のためにスケールゲージ呼称を商標登録したことにさかのぼる。
それをマツケソが誌上で今丼を名指しで糾弾したために、元ボクサーの今丼が切れて殴打事件に発展した。

以下、10年以上も前の過去ログから。

644 ：名無しでGO! ：04/01/30 19:56 ID:f0NUEWzy
漏れも当日参列した業界関係者から直接聞いたよ。

＞どういうやりとりがあったまでは聞いてないが、今丼がマツケソぼこぼこに殴ってパトカー騒ぎ。

当日のやりとりは以下のようだ。皆に聞こえるように大声でやりあったとのこと。
マツケソを見つけた今丼が詰め寄り、
今丼：「おめー、オレに喧嘩売ってんのか？！」
マツケソ：「そうだよ、喧嘩売ってんだよ！」
今丼：「そんなら表に出ろ！」
マツケソ：「いやだよ！」
で、頭突き１発に鉄拳２発が炸裂し、マツケソが吹っ飛んだ。
ここで第三者（他誌関係者らしい）が今丼を止めに入った。
マツケソ：「みなさーん、見てましたよね！私はボコボコに殴られました！」
だとよ（爆）。

32 ：続き[sage] 投稿日：04/02/09 19:04 ID:4m9CDDet [2/2回]

その後に、ピーポー、ピーポー、、、、

＞どうやらエ○エイサイドからFAX回状まわってるらしく、ホントの話らしいよ

見せてもらったが要約すると「謹告：私はボコボコに殴られました」だ。
こんなもんＦＡＸ流して恥ずかしいくないのかな？みっともない・・・・
137 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/04(月) 19:57:34.43 ID:G1hdCqtR.net: とれいん2004.3No.351「ゲージ名商標登録問題の闇」によるとおおむね上記のとう
り、事件が起きたらみんなその場から逃げ出したため、心臓病治療中の松ケンは自ら
110番したとあるな
138 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/04(月) 20:22:09.68 ID:IhqU9d8X.net: それより、御母堂の葬儀をグチャグチャにされた守○氏の方が気の毒だったのに。
医者の兄貴がぶちきれてたらしいし、守○氏は、自分の業界の醜態を親戚に晒しちゃったし。
139 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/04(月) 21:17:56.05 ID:DPIN2qgT.net: >今丼が鉄模連から慰問を除名し、業界防衛のためにスケールゲージ呼称を商標登録した

業界防衛とは鉄模連会員の保護のことだ。でも慰問は鉄模連を除名された。
そうなると果たして会員外のメーカーはＨＯＪの商標を自由に使えるのだろうか？
商標使用料を求められないにしても少なくとも商標を使うためには鉄模連に頭を下げる必要がある。
これをマツケソが激しく誌上で糾弾したのが事の始まりだ。
この商標の件はその後に鉄模連vs慰問で長らく争われたことは知る人ぞ知る。
そして現在、ＨＯＪの呼称はもはや過去の遺物となり慰問自ら「ＨＯ1067」と命名した。
140 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/04(月) 22:07:10.14 ID:vLh/MwKe.net: 今丼、２月の京都模型ショウで「今まで女を切れさせた事がない」と
意味不明な自慢していた。
周りの出店業者、笑いを堪えるのに必死だったwww
141 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/04(月) 22:21:06.12 ID:7fHfYfMY.net: 　　　ｨ";;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ﾞt,
　　　彡;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ヽ
　　　ｲ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;r''ｿ~ヾ:;;;;;;ﾞi,
　　　 t;;;;;;;ﾘ~｀ﾞヾ､;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ノ　　　　i,;;;;;;!
　　　ﾞi,;;;;t　　　　ヾ-‐''"~´_,,.ィ"ﾞ　　ヾ;;f^!　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　ﾄ.;;;;;》　　＝ニｰ-彡ﾆ''"~´,,...,,.　ﾚ')l.　＜　てめー､今丼なめんじゃねーよ！
　　　　tﾞヾ;l　　 __,, .. ,,_　　　,.ﾃ:ro=r''"ﾞ !.f'l. 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　ヽ.ヽ　ｰ=rtσﾌ= ;　 ('"^'=''′　ﾘﾉ
　　 ,,.. -‐ゝ.>、　｀ﾞﾞﾞﾞ´　,'　　ヽ　　　. : :! /
　~´ : : : : : ｀ヽ:.　　　 ,rf :. .　:.: j ､　. : : ト､.、
　: : : : : : : : : : ヽ、　 /. .ﾞｰ:､_,.r'ﾞ: :ヽ. : :/　ヽ＼、
　 :f: r: : : : : : : : !丶　 r-､=一=''ﾁ^　 ,/　　 !:: : :｀丶､_
　 : /: : : : : : : : :!　ヽ、　ﾞ ''' ''¨´　／　　 ,i: : : l!: : : : :｀ヽ､
　〃: :j: : : : : : : ﾞi　　｀ヽ､..,,__,, :ィ"::　　　,ﾉ:: : : : : : : : : : : :＼
　ﾉ: : : : : : : : : : :丶　　　: : ::::::::: : : :　　 /: : : : : : : : : : : : : : : :＼
142 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/04(月) 22:37:57.86 ID:FbFsUM3j.net: 鉄模連が商標登録出願したのは次の5つであった。
「ＨＯゲージ」「日本型ＨＯゲージ」「Ｎゲージ」「Ｚゲージ」「ＨＯＪ」
もちろん拒絶されることを前提に出願し、特許庁に拒絶されて先願権を確立し、
以降、何人も商標登録できないようにして業界防衛することが目的であった。

ところが、当初の予想に反して前の4つは案の定拒絶されたが、最後の「ＨＯＪ」は登録査定されてしまった。
これにより、慰問を鉄模連から除名した事がにわかに重大な意味を帯びて来たのである。
143 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/05(火) 08:05:22.69 ID:SZnJlxEW.net: それが理由か？
今じゃＨＯＪなんて使わないでＨＯ1067に変わってる。
144 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/05(火) 08:57:31.13 ID:rK7xen13.net: ＨＯ1067よりもＨＯ12の方が分かり易い。
1/87のスケールを表すＨＯとゲージの12mmの組合せ。
145 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/05(火) 09:31:20.16 ID:PXNcD7G4.net: On30は30mmゲージではなく
16.5mmゲージですよね。

HO1067とかHO12で大丈夫ですか？
146 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/05(火) 09:39:31.33 ID:Jy99I9lG.net: イギリスでは昔からＯ-16.5の表記が使われている。
147 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/05(火) 11:06:20.47 ID:8KQKw/UI.net: じゃイギリスで32mmゲージて何て呼んでるん？
148 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/05(火) 11:57:48.30 ID:YupJb1Bm.net: 線路の軌間が32mmなら世界どこでも32mmゲージで通じる。
149 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/05(火) 12:10:45.36 ID:D7LX1dHo.net: 【ゲージ呼称等の商標登録出願の経緯と結果について】

平成１６年１月２１日　日本鉄道模型連合会総会において下記主題の文面を公開する決議が審議され、
満場一致で採択されました。

●商標登録出願に至った経緯
商標権の最大の目的は自らの権利を守る自己防衛に尽きるといっても過言ではありません。
ところが昨年「阪神優勝」、「ボランティア」、「NPO」等が商標登録され、
自己防衛よりも商標登録をビジネスとして優先させる風潮が高まってまいりました。
この事に危機感を抱いた日本鉄道模型連合会は、今後起こりうる鉄道模型界の不利益を防止するため、
現在広く使われているゲージ呼称の商標登録出願に踏み切りました。
(日本鉄道模型連合会は任意団体のため、事務局長が代表して今井武重個人名により申請)

出願日　平成15年7月30日　　　特許庁審査官起案日　平成15年12月3日

特許庁査定通知日　平成15年12月12日

(拒絶査定の場合は40日以内に意見書の提出が可,期限は平成16年1月20日まで)

●出願を行った商標と結果

×　拒絶査定　　ＨＯゲージ　　日本型ＨＯゲージ　　Ｎゲージ　　Ｚゲージ

拒絶査定に対しては意見書の提出を見送りました。

○　登録査定　ＨＯＪ　　　平成16年1月５日　登録料を納付し登録手続き完了

拒絶されたものについては、先願権の優位で、以後この商標の登録は何人もできなくなり、
当初の目的は果たしました。

　登録されたものは当会が厳格に管理いたします。鉄道模型業界全体の知的財産として共有し、
鉄道模型製品の製造販売に対して、関係各位の皆様に対価を求めることはありません。
このような一般的な名称を製造メーカーの団体が取得しているケースがあります。たとえば、
「プラモデル」という名称は、日本プラモデル工業協同組合が所有管理し、プラスチックモデルの商標として、
商品の普及拡大、知名度の向上のため今までどおりに自由に使用されています。　

当会でも、この例に倣い、これらゲージに関する商標権を、一個人や一企業などが取得した場合に起こる
不利益を排除し、鉄道模型の普及、地位向上に役立てる所存です。
この件に関しては、既に鉄道模型関係誌ならびに業界新聞など数社とメーカー数社の取材も受け
回答をいたしましたし、貴重な助言も頂戴いたしました。

私たち日本鉄道模型連合会の会員は、常にご愛用者の皆様が趣味として誇りを持って
鉄道模型を楽しんでいただける様、前向きに考え、邁進努力いたしております。

　今後とも、日本鉄道模型連合会の活動に温かいご理解とご支援をお願い申し上げます。

日本鉄道模型連合会
150 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/05(火) 14:08:14.06 ID:Hu2LAJZH.net: 俺的にはHOn3 1/2だなぁ
京急を基準に考えてるんでねw
151 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/05(火) 14:19:49.50 ID:heUzrUpK.net: 関東の私鉄は1067mmが多いからな
関西の大手は広軌ばっかりだけど
152 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/05(火) 14:36:36.52 ID:3zDJCyh8.net: 商標申請された「ＨＯゲージ」「日本型ＨＯゲージ」の模型的な違いは何かな？
「ＨＯゲージ」→国際標準軌1435mmの1/87 16.5mmの模型
「日本型ＨＯゲージ」→国内標準軌1067mmの1/80 16.5mmの模型
と区別していたのかな？
153 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/05(火) 15:30:23.14 ID:0VFYVQd3.net: HO1067てまつけんがとれいん100号で唐突に宣言したやつで名前のでたメーカーは花
園、カツミ模型店、珊瑚模型店、乗工社、日光モデル、篠原模型店ぐらいだが
これでTMSにかわりイニシアチブをとろうとしていたのかな
154 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/05(火) 17:47:05.86 ID:aNz58Euq.net: ＪＭゲージって何？
155 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/05(火) 17:52:59.53 ID:Hu2LAJZH.net: >>151
関西私鉄いいよねー
普段京急乗っててたまにナローゲージの競合路線乗ると、どうも足もとが落ち着かなくてねw
156 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/05(火) 18:04:36.69 ID:I1BBWlqp.net: 1/80 13mm も、珊瑚とスパイク規格のバックゲージ統一して、後標準軌用の18mmも規格決めちゃえば良いのに。
ドメスティックスケール派には喜ばれると思うけどな。
誰が何が問題で拒否するんだろう。
157 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/05(火) 18:48:22.16 ID:aNz58Euq.net: 慰問に頼んだら？
158 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/05(火) 18:50:11.29 ID:0koF63oQ.net: >>155
伊藤一卓さんお疲れ様です
159 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/05(火) 20:22:55.89 ID:p2y7HcYX.net: >>156

　　　　　　 , ---　､_
　　　　／ミミミヾヾヽ､＿
　　　∠ヾヾヾヾヾヾjj┴彡ﾆヽ
　　/ ,　-ー‐'"´´´　　　ヾ.三ヽ
　 ,' /　　　　　　　　　　　　ヾ三ヽ
　 j |　　　　　　　　　　　　 / }ミ　i
　 | |　　　　　　　　　　 / /ミ　 !
　 } | r､　　　　　　　　　　l　ﾞiミ __」　　　
　　|]ﾑヽ､_　　　　__∠二､__,ｨ|/ ｨ }　　　　
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　　「!ヽ､_____j　ヽ､＿　 -'　　ﾚ'r'/　
　　 `! 　　 j　　ヽ　　　　 j_ノ
　　　',　　ヽｧ_ '┘　　　　　,i
　　　ヽ　　___'...＿_　　 i 　ハ__ ＜人に頼まずおめーが決めろや！
　　　　　ヽ　　　　／'´ 　 /　ヽ
　　　　　　|ヽ､＿_,　'´ / 　／　　　＼
160 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/05(火) 20:30:26.58 ID:I1BBWlqp.net: >>159
うるせー！
訳もわからないくせにバカ垂れ(笑)
161 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/06(水) 17:29:29.51 ID:sx7oC2ES.net: なんで18mmなの？
162 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/06(水) 18:26:07.75 ID:7YUoLDeB.net: >>161
1435を80で割ってみな！
163 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/06(水) 20:00:36.36 ID:3lNEHovI.net: それでは新幹線は18mmゲージで作るのか？
164 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/06(水) 20:46:47.76 ID:Q2ui1nOA.net: >>163
それはあり得ない。ＨＯで作らないと輸出できない。
165 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/06(水) 21:19:28.94 ID:9AwbT8TL.net: 18mmなんてたわ言言うなよ。ったくー！
166 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/06(水) 21:40:46.66 ID:7yDWk5rw.net: >>165
実際に京急を18mmで、JRを13mmに改軌して遊んでる仲間居るよ。
箱根登山と小田急の三線区間をやってみたいらしいし、楽しそうじゃん。
167 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/06(水) 21:42:56.79 ID:7yDWk5rw.net: >>163
新幹線の製品はは1/87 だからダメ。
1/80で自作して遊ぶなら構わないんじゃない。
168 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/06(水) 21:45:11.99 ID:7yDWk5rw.net: >>165
工作派にとって、全然リアルなはなしで、なんにも出来ない輩からは夢、幻なんだろうな(笑)
169 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/06(水) 22:04:52.06 ID:BKjPjltj.net: >>166
個人で楽しむ分にはスケールもゲージも自由にしたらいい。
デモメーカーの製品はそうは行かない。商売だから売れることが必要。
170 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/06(水) 23:35:44.35 ID:3phJPCqn.net: こういうの見てると老害は早く死ねと本気で思うわw
171 ：鈴木：2016/07/07(木) 00:47:47.69 ID:bqbY/0Le.net: >>169
>商売だから売れることが必要。

そうだ。
模型屋から見れば趣味者など、万札何枚払う気がある人間なのか?　だけが問題。
172 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/07(木) 06:11:06.22 ID:Gc+iq9/5.net: 儲けて何ぼの世界だからな。
173 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/07(木) 06:51:40.33 ID:cnSndSwV.net: 知識の浅い模型メーカーは、初心者や素人相手の詰の甘い製品ばかり。
個人経営の店主は、ほんと勉強しないよな。
174 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/07(木) 09:50:14.15 ID:NXUI3k4Y.net: 勉強しなくて儲けられる話はないですか？
175 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/07(木) 11:04:08.43 ID:jhDMBgX1.net: >>174
そのことを学べ！
176 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/07(木) 11:24:58.21 ID:byyKjdUb.net: 模型屋から見れば
鉄道模型を買わない人は、鉄道模型趣味者ではない
とも言えるな。
177 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/07(木) 22:57:41.79 ID:P4HBLwKV.net: 鉄道模型ファンからすれば、詰の甘いカス製品ばかり出すメーカーはごみ製造メーカー！
178 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/08(金) 05:57:56.84 ID:VsfMvZtS.net: ポヨヨン
179 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/08(金) 21:06:23.51 ID:1NIxeana.net: もう50年前の話です。
ＴＭＳがコンペを始めたころ、方南町珊瑚模型店近くのビル２階で、
入選作品をガラスケースに並べていた時代の話だと思います。
城山三郎という方が完成品に上手にディテールを加えた、小奇麗な作品が入賞しました。
その時、寸評に「城山三郎は偽名…？」と書かれていたのを今でもはっきりと思い出します。
しかし、その後も城山三郎は登場するのですが、その言葉ばかりがいつも頭に浮かびます。
どなたか、この件の真相をご存知ではありませんか？
180 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/08(金) 21:27:48.88 ID:yQMRUvY4.net: 息子はサギ？と書かれたパトカーなら見た事がある。
181 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/08(金) 21:58:34.84 ID:nM54b4YV.net: >>179
名前、勘違いも甚だしいぞｗ

大作家に対し、失礼だろうｗ

偽名説は、その通りだろう
ちなみに、Ｃ６２２号機にちなんだ名前な

Ｃ６２次郎氏は、
とれいんが12ｍｍへの取組を発表したのと同じ頃に
Ｓスケールへの取組推奨を発表したが
その後は不明
182 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/08(金) 22:43:24.05 ID:f8CxCRKC.net: Ｃ６２２に因んで城国次郎だよ。模型でのペンネーム。
ミキストで山崎主筆は「城国次郎のペンネームはけしかん！」と批判してた。
ところでＴＭＳスタッフの「赤井哲朗」は「赤い鉄路」のもじりなんだけど。
これ批判しないのはおかしーいよね。
「赤井哲朗」は現ＴＭＳ主筆かつ機芸社主の石橋春生の模型ペンネームだ。
183 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/08(金) 22:52:26.28 ID:nM54b4YV.net: >>182
偽名である事は指摘はされ、否定的なニュアンスで書かれてはいたが、
「けしからん」までは無かったかと。

寧ろ「手で持つな」みたいな注意書きに怒っていたような＜ヤマ氏
184 ：鈴木：2016/07/08(金) 23:35:13.09 ID:T6B6rQi+.net: >>182
>山崎主筆は「城国次郎のペンネームはけしかん！」と批判してた。

そういう事があったとは、知りませんでした。
山崎氏は全般的に城国氏に甘目の評価をしてた、と感じていたので。
185 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/09(土) 07:46:40.32 ID:AtF7rPvq.net: 爺さんたちの記憶力うける

冥土で楽しんでください、もうすぐですよ
186 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/09(土) 21:18:15.47 ID:d6W8AAOQ.net: 179　です。
そうでした、城国次郎でした！
なるほどＣ６２２号機ですね…。
５０年目にして知る、この面白さ！
ありがとうございました。
187 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/09(土) 22:23:01.07 ID:C3s4KplP.net: >>186
あんた、いい人だね
188 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/09(土) 22:55:44.32 ID:5nEZOq8E.net: 1975年頃だろ、まだ50年経ってねーよ。
189 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/09(土) 23:03:33.69 ID:ATGUgDDl.net: 突然ですが、機芸社の「鉄道模型趣味」の特集シリーズで「スパイクから運転まで」
に出てくる下村氏の投稿文「東京の空の下１６番は走る」（記憶が確かならば）
というのがあるのですが、その桜都急行鉄道のその後の情報をご存じの方、いらっしゃいますか？
もう壊されてしまった、とか、何処に存在したのか、とか…。
この「桜都急行鉄道」の名称は読者から一般公募されたものから付けられた名称とのこと。
横川ステーションのビルには本物の腕時計が、ミシン油をいっぱい積んだ貨車や幻の鉄道模型社
のＥＦ５０等が出てきてとても楽しい雰囲気なのです！
190 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/09(土) 23:26:18.28 ID:OIS9Dht2.net: こういうの見てると老害は早く死ねとホントに思うわw
191 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/09(土) 23:54:28.23 ID:+r+jOBKe.net: タンク車にミシン油満載すると楽しいのか(笑)
192 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/10(日) 00:32:44.77 ID:8zQDXvAW.net: 昔タバコ列車ってのが載ってたな
タバコのパッケージを使った有蓋車じゃなくて、タンク車、長物車、石炭車の編成
タンク車にはオイルライターを仕込み、長物車にはタバコを載せて、石炭車は灰皿
193 ：鈴木：2016/07/10(日) 01:05:39.92 ID:7TilDWmy.net: >>192
何処かで読んだ記憶が。
しかし、ライター付きタンク車や灰皿貨車を走らせるのはちょっと危ない気もする。
山ちゃんは趣味活動中の火災事故に関して、非常にうるさく注意してたし。

米国のレイアウトの洗車装置模型で、
手元のパイプに煙草の煙を吹き込むと、
洗車機の穴から煙草の煙が噴出し、これが水の噴出に見える、
というのがミキストで紹介され、これは頭がいいな、と思った。
尤も模型車両はヤニで汚れるわけだが。
194 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/10(日) 05:10:33.39 ID:JNkydey+.net: >>192
ライター搭載と煙草積載は許せるけど

車両に灰皿、には嫌悪感抱く

無論、100％主観だが
195 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2016/07/10(日) 10:10:02.64 ID:2Ip6axvM.net: タンク車のコックをひねるとウイスキーが出るのは水野氏の漫画だったっけ？
196 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2016/07/10(日) 10:12:59.22 ID:2Ip6axvM.net: ↑機芸から出てたMIBA誌の漫画集の本だったかもしれない
197 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/11(月) 21:49:10.55 ID:9kSCzqpU.net: フィギアケースで飾ってる人いますか？
できれば見せてほしいんですが
198 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/13(水) 08:06:17.51 ID:oBFGJBSs.net: 鉄道模型趣味の発行部数はどれくらいなのだろう？
地元の図書館で「月刊発行部数１００位」までの雑誌は、全て揃える…と言っているけれど。
月刊発行雑誌の１００位に入っていないかな…。
199 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/13(水) 08:41:28.51 ID:QfttrCGr.net: >>197
秋葉に行けば見られるよ。
200 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/13(水) 10:58:59.38 ID:CpJhYjF4.net: >>197
飾ってるというよりホコリよけに使ってるよ。
全部Oナロー用。
ダイソーの100円のやつと400円のやつで、地面を作って線路をハンドスパイク。
100円のフラットタイプは沼尻DC12やガソにちょうどいい大きさ。（パンタ付きは苦しい）
100円のワイドタイプはKATO3トンDLが2両入る。

400円のは線路が2本敷ける。
尾小屋のキハ3みたいな大型車両を入れてる。

車両の底にネジを切ったブロックを取り付けてケースの裏からネジで固定してるから、放り投げても車両が外れることはない。
車両は全自作なんで、ネジ止め固定できるように作ってる。
201 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/13(水) 11:46:03.65 ID:jPHXv/ms.net: >>198
RMとRMMが公称45,000だそうだからTMSは多分公称30,000くらい、実売はせいぜい1万数千
そりゃ100位なんて入るわけないよ
ファッション誌とかライフスタイル誌とか漫画誌とか… 書店に行けばあんだけズラリと
平積みになってる月刊誌があるんだから
なんとなくの印象だけど、500位でも危ないんじゃない？
ファンとジャーナルは100位に入ってくるかもしれないね
202 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/13(水) 12:22:47.86 ID:Xec96JbM.net: 今度コンペあるね。
あれって、出品すれば最低でも「努力賞」がもらえるのかね。
「努力賞」って、努力したのは認めます、って意味かな？
203 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/13(水) 12:38:20.03 ID:iHmNvx12.net: 努力賞は参加賞の意味だよ。
204 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/13(水) 15:43:45.00 ID:B53nuNlK.net: なーんだ、そうだったのか。
205 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/13(水) 22:40:26.30 ID:oBFGJBSs.net: >>201
３大模型月刊誌のうち「とれいん」はどれくらいの発行部数ですか？
206 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/14(木) 00:13:43.84 ID:hxfNIVUe.net: >>205
TMSよりさらにだいぶ少ないだろうから、実売は数千だろうねー
207 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/14(木) 06:05:02.58 ID:ndh4ossX.net: ナローゲージ1/80 富井電鉄猫屋線キハ1・ホハフ50
旧塗装と新塗装があり、新塗装客車はHゴム支持
動力はTM-07R対応
予定価格は2両セット4200円＋税

だとよ。
208 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/14(木) 18:49:27.35 ID:xUPtWUrA.net: >>202 >>203
努力賞とは別に参加賞ってのがあってだなぁ…

ずいぶん前だが、紙面発表の前に作品が返却されてきて、「参加賞」ってちっこい楯が入ってたよ。

今はどうだか知らんが。
209 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/14(木) 18:56:01.36 ID:qd+XXol+.net: 今はどうだか知らんが

参加賞とは別に残念賞ってのがあってだなぁ…

ずいぶん前だが、応募直後に作品が返却されてきて、「残念賞」ってちっこいメモが入ってるかもよ。
210 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/14(木) 19:22:41.11 ID:nGdk0Bn6.net: コンペの盾は天賞堂謹製だぜ！
貰った者しか分からない。
211 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/14(木) 19:43:45.69 ID:JJnI9289.net: むかし入賞作品の展示を天賞堂でしていたんだよ
212 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/15(金) 06:04:16.30 ID:ngx2MmJa.net: それは和解の印だった。
213 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/15(金) 06:48:01.72 ID:dvpYTkcs.net: ７０年代だったか
ＴＭＳの製品紹介に天製品が全く載らなくなったの

一方、その当時のとれいんの天製品の持ち上げぶりがいとおかし、
だったが
214 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/15(金) 18:30:44.13 ID:fRUNN+Lh.net: >>213
天の製品は価格が書いてないのが多かったな
載せられないほど高いのか？と思ったわ
215 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/15(金) 20:50:45.79 ID:VfNtmbxC.net: 「完成品ばかり売る天賞堂はいらん！」と鉄道模型界に
もっと工作を求めたかった山崎主筆が天賞堂の宣伝も無くなったのが
ケンカの始まりと聞くが、ほんとうか？
216 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/15(金) 20:54:14.07 ID:dvpYTkcs.net: 大東氏のブログ読んでると、
ＮＭＲＣともケンカしまくってるな。

何で、こんなに方々で揉め事起していたんだ＜ヤマさん
217 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/15(金) 20:54:31.04 ID:XQ7zR64k.net: >>201
ファン誌は置いてある図書館は多い感じがする
模型誌は見たことないかな
218 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/15(金) 21:22:30.48 ID:n9Uus0TJ.net: ファンと比べるのはおかしい、とれいんとかRMMでは
219 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/15(金) 21:27:50.67 ID:n9Uus0TJ.net: 東京都だと
とれいんは6館、RM MODELS 9館、鉄道模型趣味は50館
鉄道ファン229館
220 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/16(土) 01:23:27.06 ID:kyLMn8kB.net: >>203
参加者があんなに少ない訳ないだろ
221 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/16(土) 05:23:54.26 ID:ePhurtxI.net: >>220
実態は非常に少ない。
コンペに出品できるレベルの作品作れる人はごくわずか。
222 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/16(土) 06:32:33.92 ID:qVPz9Evu.net: 残念賞がうじゃうじゃ
223 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/16(土) 06:49:23.73 ID:y+dlnkfs.net: 努力賞で大喜びしてるやつもいるんだから、お手柔らかにしてやれよw
224 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/16(土) 07:59:31.90 ID:u78nOPw0.net: >>220
誰もが知っている某有名店で以前聞いたことがあるけれど、
10名ぐらい、とのことでしたよ。
実際そんなもんかも。
225 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/16(土) 08:00:42.47 ID:u78nOPw0.net: あ、その店で受付した人の数ね。
226 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/16(土) 08:29:33.58 ID:up5yRwY8.net: 完成品にパーツを取り付けただけのものは出品できますか？
227 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/16(土) 08:30:12.27 ID:cOvnFB1v.net: >>224
1980年代だがコンペ作品の都内受付はエ○ー、い○○や、○ノ○オ、天○堂の順に多かったらしい。
大体天以外の３件は、工作派が集まるし、上位入賞者も入り浸っていた。
228 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/16(土) 08:43:46.19 ID:cOvnFB1v.net: >>226
吊りは止めれ！
229 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/16(土) 10:56:49.90 ID:jifG0LJB.net: 出品はできるが回収されて返品は無しだな
230 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/16(土) 11:11:00.99 ID:nAyl/hTt.net: 昔は完成品にパイピングしたものはＯＫだった。
それと真鍮地肌仕上げは塗装済みのものよりもランクは落ちた。
231 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/16(土) 11:39:43.83 ID:U7UbDktz.net: >>230
要は、未塗装であって「生地完成」のレベルに至る作品が出てこなかったと言うこと。
キサゲの傷、ヤスリの痕の修正もままならない作品が、生地完成として出品されても評価できないでしょ。
232 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/16(土) 11:39:44.08 ID:13bIb7lx.net: 出品物を開封して車体を手で触ったら塗装が指に付いた。
車体のインレタが指に転写された。
233 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/16(土) 11:42:03.56 ID:U7UbDktz.net: >>230
逆に、サンドブラストで仕上げた広島の歯科医の作品はそれなりに評価されていたはず。
234 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/16(土) 12:18:21.94 ID:vlZKYiR7.net: >>227
入賞率だと方南町が断トツじゃないか？

あのＨＰの告知に
「今回も賞金をせしめましょう」
みたいなカキコ見た記憶が
235 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/16(土) 12:34:08.76 ID:rPqO0eHi.net: 賞金は安すぎるな。ＴＭＳ賞で100万円、特選で50万円がいい。
236 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/16(土) 12:37:26.85 ID:9fZxf1Cx.net: むかし掲載された箱根登山鉄道のやつは塗装がオリジナルでないと評価を下げられた
237 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/16(土) 12:41:43.07 ID:AeKIB3Te.net: >>227
いやみやさんは、キット改造競作とか店内作品ギャラリーとか
作らせて発表させる仕掛けをしてたよね
そういうのの成果もあったんだろう
238 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/16(土) 12:42:11.55 ID:U7UbDktz.net: >>234
いや、伏○氏も○山氏もビノ○オの客だった。
EF64 1000が店に飾ってあった。
239 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/16(土) 12:46:01.25 ID:FW3Qz2in.net: それなら努力賞で1マソ。
240 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/16(土) 16:37:45.72 ID:vlZKYiR7.net: >>238
伏○氏、は判るが

○山氏

あの、Ｄ５１や９７００ロッド駆動の
○山氏？？
241 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/16(土) 17:23:10.84 ID:KBaakOX5.net: >>236
黄色い色の奴やね。板台枠の台車とかも作ってたよな。
242 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/16(土) 17:53:58.33 ID:gYqrXcT0.net: 黄ばんでたんじゃないか？
243 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/16(土) 18:29:57.36 ID:Be3hPmNv.net: >>242
多分マスキングが不得意らしい。
シルから下が黄色、上が白の今の新琴電カラーみたいに塗っていた。
BBCの板台枠台車や、床下機器、PT53パンタ、ギアBOX自作で、塗装以外は工作力高い作品だよ。
244 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/16(土) 21:14:52.28 ID:u78nOPw0.net: 大分以前だけれど、完成品加工の作品が入選していた。
完成品もアリなのか、と驚いた記憶がある。

スクラッチ、キット組み立て、完成品加工は、出発点が違うのだから、
工作、塗装、動力、ギミックあたりは、特別賞があってもいいかも。
245 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/16(土) 22:11:48.83 ID:gAT5QGj6.net: ＴＭＳスタッフの好みで審査してんだろ？審査員は外部から招聘しないと。
246 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/17(日) 00:04:14.78 ID:mBSAVkGX.net: 完成品加工の嚆矢
城国氏のシロクニが入選の際、
「選考において工作量は考慮しなかった」
みたいなコメントがあったかと

確かに工作量を大きな基準にすると
車輪からフルスクラッチしたものは、
出来が悪くてもそれだけで加点される要因になってしまうし
247 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/17(日) 09:42:15.57 ID:YVWHll5e.net: 出来が悪いのは意味がない。
どれだけメーカー塗装済み完成品に近づけられるかが勝負。
248 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/17(日) 09:57:37.50 ID:uO43ApkJ.net: >>247

メーカの塗装済み完成品に近づけられるかって、そんなつまんないライン引いてどうすんのよ。
以前のNゲージじゃあるまいし。
249 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/17(日) 10:05:40.76 ID:/Egrq2dn.net: >>247
メーカーの完成品じゃまだまだレベルが低すぎ。
250 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/17(日) 10:26:53.83 ID:sHuurnso.net: 確かにNゲージ的発想だな。
251 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/17(日) 10:40:35.18 ID:r+lzeA9a.net: メーカーの塗装済完成品はプロ組みだろう。
どれだけプロに近づけるかが勝負だよ。
252 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/17(日) 11:22:47.36 ID:/Egrq2dn.net: >>251
エンドウ、カツミの組を未定「プロ」だからなんて評価しちゃいかんよ｡
まぁ、完成品レベルで満足してる人にとっては凄く思えるんだろうけど。
253 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/17(日) 11:23:48.05 ID:/Egrq2dn.net: ↑未定は打ち間違いm(__)m
254 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/17(日) 11:26:28.00 ID:/Egrq2dn.net: 東急ステンレス車がお得意な小竹氏の作品と、カツミの吊るし完成品の仕上がりを見せるのが一番解りやすいかな。
255 ：昴 ◆BF5B/YTuRs ：2016/07/17(日) 11:27:56.76 ID:+vVUNlqS.net: プロフェッショナルとクラフトマンの違いだな。
どちらもお金貰っての仕事だけど、収入を得てるからプロって訳じゃない。
256 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/17(日) 11:31:34.58 ID:uO43ApkJ.net: この世界ほど、プロよりもアマチュアのほうが数段レベルが上なのも珍しいんじゃないかとは思う。
もっとも費用対効果って話だとプロには当然かなわんが。

モデラのやったことを製品が取り込んできたのが歴史じゃないのかね。
そして、中途半端に取り込んで失敗すると。
オリジナルのように惜しげもなく時間と手間をかけられないゆえだろうが。

作品と製品の違いとでもいうんだろうか。
257 ：№⑫♪♪：2016/07/17(日) 13:20:38.74 ID:o3ykf3+S.net: いや～
未だ。
ハンダ付けの技法は
基本的な技法無いからね～？？？

完成製品が、良ければOK なんて？
雑な評価しか出来ないのが。
鉄道模型車両なんでしょうかね～？？？？？？

(嘲笑)
258 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/17(日) 15:43:28.95 ID:4ukyX2lU.net: Ｎゲージの完成品はスゴイ。スクラッチでは到底及ばないインジェクションの世界。
259 ：昴 ◆BF5B/YTuRs ：2016/07/17(日) 16:14:03.58 ID:+vVUNlqS.net: 製造・生産設備・コストの兼ね合いでオミットされてるとこばかりですが。
260 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/17(日) 18:19:15.59 ID:q/bZbDJm.net: >>258
プラの金型を彫る放電加工機の電極の彫刻には感心するよ(笑)
261 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/17(日) 18:54:53.38 ID:5T1o3eyI.net: >>259
貫通ドアの鍵穴とかライトケースのヒンジのモールドとか
コンマ数ミリの極小モールドは人間の手作業じゃ再現不可能でしょ？
フルスクラッチでナノドレッドを凌駕するモールドを彫り込める？
262 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/17(日) 18:57:32.09 ID:/d2vM/iA.net: 家でへたくそなのにチマチマ作ってないで完成品買えよ！
263 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/17(日) 19:43:33.55 ID:eE+EnJ/S.net: 完成品やプラじゃこのシャープさは無理。
http://s1.gazo.cc/up/200381.jpg
http://s1.gazo.cc/up/200382.jpg

手作業で充分できる｡
264 ：昴 ◆BF5B/YTuRs ：2016/07/17(日) 20:48:09.33 ID:+vVUNlqS.net: >>261
それが僅ながら出来ちゃう人もいたりするのが怖いところ。
265 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/17(日) 21:10:19.10 ID:4RJqENDe.net: >>263
HOじゃん
266 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/17(日) 21:43:23.31 ID:eE+EnJ/S.net: >>265
16番と言っとくれ(笑)
Nとは書いてないからな(^_^;)
267 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/17(日) 21:50:32.44 ID:mBSAVkGX.net: >>263
メーカー完成品は
出来ないんじゃなくて〝やらない〟だけ

コスパが悪くなるから
268 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/17(日) 21:54:51.21 ID:eE+EnJ/S.net: >>267
出来る職人も居ないよ。
特製品は出入りしてる取り巻きの客でうまい人に頼んでるのが現状。
１両20万はざらだから。
一般市場には出ないよ。
269 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/17(日) 21:57:22.66 ID:8Lka02mj.net: >>263
アマチュアはコスト意識がない。
270 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/17(日) 22:02:29.45 ID:mBSAVkGX.net: >>268
だからアンタＤＱＮなんだよｗ

外注にせよ何にせよ
造り込めば余計にコストが掛る
万人向けの製品は、コスト考えて内容を妥協せざるを得ない

〝一般市場に出ない〟
と自ら言っている時点で、>>263の〝完成品やプラじゃこのシャープさは無理〟
は破綻している
271 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/17(日) 22:07:48.32 ID:eE+EnJ/S.net: >>270
吊しの完成品には望めないって話。
良いものが欲しければ誂えが必要。
並みかそれ以下なら量産品。
洋服でも車でも同じだろうよ。
コスパなんて軽っちいもんじゃなくて、熱意、意気込みを感じる「作品」のレベルは無理なんだよ。
272 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/17(日) 22:56:44.56 ID:OYoHhqji.net: こいつばかかな
273 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/17(日) 23:10:15.41 ID:eE+EnJ/S.net: 次元が違いすぎて話が通じないらしいな。
ご愁傷さまm(__)m
274 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/18(月) 06:06:03.24 ID:Q6KBhV7o.net: 以前あった、天賞堂と機芸出版社の不仲の理由を教えてくれ。
もう時効でしょう…。
275 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/18(月) 06:49:24.88 ID:EPQbl6KD.net: >>274
次元が違いすぎて話が通じないらしいな。
ご愁傷さまm(__)m
276 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/18(月) 08:03:18.47 ID:3UIQIVuS.net: 次元が違いすぎて話が通じないらしいな。
ご愁傷さまm(__)m
277 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/18(月) 09:31:20.39 ID:YKjrSLYt.net: >>274
PECO日本総販売代理店の商権に関するトラブルだよ。
でもその商権もプラッツに移行するみたいだな。
278 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/18(月) 10:00:36.91 ID:ZrV47/mT.net: PECO日本総販売代理店の商権を手渡すということは？
Ｎマガも広告集まらなくてに廃刊になったよな。
279 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/18(月) 10:06:38.13 ID:YF9LosPc.net: 断捨離だね
280 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/18(月) 10:14:56.59 ID:w/34Nuhe.net: 今はまだ語るときではない。(やま)
281 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/18(月) 11:45:58.05 ID:Q6KBhV7o.net: >>277
PECO日本総販売代理店の商権に関するトラブルだよ。
でもその商権もプラッツに移行するみたいだな。

だけど、結局機芸は商権を譲らなかったのですね。
まだ依然としてPECOは機芸のドル箱…。
282 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/18(月) 12:38:38.17 ID:srO9VUg+.net: PECO売れてるかな、
283 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/18(月) 15:05:42.18 ID:mDDSEcqF.net: >>281
奇芸と雑誌交流関係にあるペコ出版の製品を日本に輸入して販売するに当たり、
奇芸はペコ出版から日本総代理店権を獲得したが、出版社なので模型の物販はなじまない。
そこで奇芸は販売権を天皇賞に与え、奇芸は手数料を取って儲けようとした。
ところがその手数料が高かったため、天皇賞は利幅が少ないので拒否し、話がこじれた。
その結果、奇芸自身が卸販売することになったが、その代償として天皇賞は2年以上に渡り
雑誌の広告を下ろした。（この時、天皇賞はとれいん誌に大々的に広告を打った）
その後両者は和解し、和解の印として雑誌の作品コンペを天皇賞と共同で行い、
銀座天皇賞の物販スペースを潰してまで作品コンペの展示を行った。
284 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/18(月) 17:33:51.75 ID:7Rz29VoA.net: うーん、如何ともし難い。
285 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/18(月) 21:18:07.01 ID:srO9VUg+.net: そういえばやまちゃんはNの車両工作は否定していたな、集合式レイアウトを強力に押していたし
286 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/19(火) 05:57:30.99 ID:B3vfTQ0g.net: Ｎの車輪工作を開拓したのは羽田二郎だよ。
287 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/19(火) 06:42:48.70 ID:SVe7yEbA.net: >>285
当時NのブラキットもGM が客車を出したばかりで自作にしてもまだまだ稚拙で、見るべきものが無かったから故の記述かと思われる。
後にシバサキ模型店を出された故池末氏が真鍮自作でC58やその後プラ板で小型旧型電機を発表されたのが初期。
288 ：鈴木：2016/07/19(火) 07:56:08.58 ID:FPbvvKXo.net: >>286
もっと古く、TMS,1965年、7月号に池末氏がC59を発表してる。
TMS(山ちゃん?)はこのC59を褒めながらも、
「9mmゲージはもとより自作のためのゲージではない。しかしそれでも彼は作った」
などとつまらぬ茶々入れを添えていた。

池末氏はベテランだから良いが、一般人はNは買うものであって、作るものではない、
と言いたかったのだと思う。
289 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/19(火) 09:15:44.15 ID:u0WbyPdo.net: >>288
>Nは買うものであって、作るものではない

全然わかってないね
1982年4月号の編集者の手帖に
「Nゲージャーが作るものの第一は車輛ではなくレイアウトであり」
と書いてある通り、車輛は買い、レイアウトを作るのがNゲージ。

一時JANTRAKを押したのも、レイアウト志向の一貫だと思うが
残念ながら大失敗となった。
集合式は今後T-Trakが中心となるだろう。
TMSには関係ない話となるが。
290 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/19(火) 10:27:13.08 ID:eXv5+1hA.net: 車輪工作、ブラキットwww

老眼ですか？
291 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/19(火) 10:34:37.09 ID:qPgwC1/+.net: Nゲージ黎明期を牽引した世代が
今や50歳代だからねぇ
292 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/19(火) 12:45:56.39 ID:jvQXgWxw.net: >>291
それはどっちかというと
Nゲージ普及期のボリュームゾーンだった世代が今や50歳代
じゃないかな
個人的には「黎明期」は関水製品が紙箱でX2Fカプラーだった時代だな
293 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/19(火) 12:48:04.43 ID:knN+TISW.net: 明日は8月号発売日。
最近本屋に並んでないから通販で予約した。
294 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/19(火) 13:56:13.29 ID:u0WbyPdo.net: >>292
そうだね
今年はTomix40周年だから、
当時影響された世代が50代か。
295 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/19(火) 14:39:33.42 ID:jvQXgWxw.net: >>294
確かにトミックスブランド発足と過渡キハ82系発売がNゲージ普及期のトリガーだった
その前のトミーナインスケールとかCABの10系あたりは黎明期から普及期への歩みだな
296 ：鈴木：2016/07/19(火) 15:44:51.78 ID:vx2LybtY.net: >>289
私は、今では所謂「N」とTMSに呼ばれてる、
車体1/150なのに、ゲージ1/120の9mm模型車両の自作に関して、
羽田氏と池末氏に関して書いたのだが。
羽田氏も池末氏も9mm模型レイアウト作例は発表していないと思いますよ。
池末氏に関しては9mmゲージポイントの自作方を寄稿していて、これは優れた記事だが。

>全然わかってないね
>書いてある通り、車輛は買い、レイアウトを作るのがNゲージ。
　　　　↑
それはTMS≒山崎氏の意見だが、
オタクも「車輛は買い、レイアウトを作るのがNゲージ」という意見に賛成するのかね?
297 ：№⑫♪♪：2016/07/19(火) 16:09:04.80 ID:zaQ95lca.net: >>296
鈴木氏。
今や、Nの金属車両が
素晴らしく進化した事は。
益々、日本型16番のガラパゴス化を誘発してるんでしょうかね～？？

(笑)
298 ：鈴木：2016/07/19(火) 16:49:13.35 ID:SC7av38a.net: >>297 : №⑫♪♪
>益々、日本型16番のガラパゴス

日本型16番が、ガラパゴス化してるかどうかの知識はありませんが、
ガラパゴスで孤立生活してる動物でも、進化論研究から見れば、重要な対象ですからねぇ。

何処かのスレに既に書いたが、
米国にはライオネルなんかの根強いファンが居るのですから、
ガラパゴス模型趣味も一つの分野と思いますよ。
日本にも3線式Oゲージを愉しむ人は居ますね。
299 ：鈴木：2016/07/19(火) 17:02:19.37 ID:SC7av38a.net: 小型電動模型(1/160-1/48)の目的は、一応
実物の外見の静的再現、
実物に近い走行風景、
の2点が目標である、と仮定した場合、

どういう模型がこれに有利か?　どういう模型が不利なのか?　
の問題は有ると思います。
300 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/19(火) 21:13:19.06 ID:DRwIiogR.net: ガラパゴスで良いんですよ。
爺さんのお伽模型遊びじゃないんだから、同一レールに多国籍車両を走らせることも嫌だし、時代の合わない車両群を並べることもしないから。
301 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/19(火) 22:33:22.22 ID:1U5zn4t2.net: >>273
次からは高次元層にもちゃんと伝わるよう努力しろよｗ
302 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/20(水) 00:02:21.19 ID:k/NYsAYK.net: >>296
プレイモデルに出てた、
シバサキ模型のレイアウトは池末氏の製作だと思う。

あとＮマガだったかに、
どこぞのクラブの集合式レイアウトが紹介されたことがあって、
そのなかにも池末氏の名前があったような気がするけど、うろ覚え。
303 ：鈴木：2016/07/20(水) 01:06:37.08 ID:qgZcOrUU.net: 池末氏は国領のミツミ電機の重役かなんかやってたから、
近所の柴崎に店を出したのだろうと、勝手に想像する。
山ちゃんの超旧友ですね。
304 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/20(水) 05:28:41.22 ID:Sxn2YHNq.net: >>301
誰に口きいてるだ！
このガキンチョが。
305 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/20(水) 05:53:01.24 ID:Sxn2YHNq.net: >>301
君らの次元が低いことを悟りたまえよ(笑)
306 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/20(水) 16:09:10.66 ID:waJJFFxd.net: レイアウトコンペの入賞者の年齢が60代70代が大半って…
307 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/20(水) 17:39:46.30 ID:YOZe7g58.net: 鉄道プラモデルは老人の趣味だからな。
308 ：昴 ◆BF5B/YTuRs ：2016/07/20(水) 18:04:11.97 ID:OrJV5kRA.net: 定年退職後じゃないとマトモに出来ないよ。仕事フロメシ寝るの毎日じゃ。

中学生くらいが車両セットとか買ってるの、君たちにはまだ早い。
309 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/20(水) 19:54:37.63 ID:TH4NAPrJ.net: 三鷹のトリオ商会、電車から見えた。
模型社の特製品なんかがあって、よく訪れた。
オラも模型社特製品ＥＦ１８を手に入れたときは嬉しかった…。

何故、無くなっちまった？
310 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/20(水) 20:05:11.91 ID:78hEOKya.net: レイコン不作sage
311 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/20(水) 20:58:33.00 ID:nl50kYEU.net: 今月号の表紙のレイアウト、組み立てがいいかげんなのか知らないけど
高架下の在来線は絶対脱線すると思うｗ

プラレールを使ったロマンスカーはなかなかのもんだな
312 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/20(水) 22:10:27.84 ID:mDX6tcnV.net: 小林信夫氏の写真ってなんで黄ばんでるのですか？質が悪いですね。
313 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/20(水) 22:28:07.01 ID:9YQsQUKa.net: >>312
Nikonだね
314 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/20(水) 23:17:51.93 ID:9YQsQUKa.net: 副社長はここまで書くのか！
http://train.ap.teacup.com/yoshihiro/1437.html 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:87f20c3c9ee883ab649a4d7f8b996d63)
315 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/21(木) 05:41:30.10 ID:UCt4dGjV.net: レイコン低調だと。
316 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/21(木) 12:30:29.37 ID:7cZjr+58.net: >>314
天賞堂が苦境と書いてあるがそうなの？
もう10年近く銀座の店に行ってないからわかんないよ。
317 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/21(木) 13:50:03.01 ID:NUTFkB35.net: 会社帰りに銀座寄れた世代が
定年で激減したのかもね。
318 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/21(木) 20:56:19.33 ID:QhX932mD.net: TMSって、たまに容赦ない写真載せるよね。はっきり傾いてるのとか。
作者はどう思うんだろうなぁ、そういうの見て。
319 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/21(木) 21:09:44.01 ID:JsJCymER.net: 作品が傾いているのだろう。写真が傾くわけないよ。
320 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/21(木) 22:02:52.16 ID:FM9g7lPD.net: 水平垂直をだすのは工作の基本。基本がなってない！
そんなもんＴＭＳに投稿するなよ。
321 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/22(金) 05:45:25.54 ID:SNzpKkH6.net: 最近の若いもんに苦言を呈しておく。
322 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/22(金) 06:31:16.91 ID:OQhyQy2e.net: 究極の老害
323 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/22(金) 06:55:05.01 ID:M5NT1r45.net: 今は語るときではない(やま)
324 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/23(土) 09:40:04.67 ID:dWVrTOef.net: 　　　　 _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
　　　／(（（///ﾉ／ンヽ,,
　　　ｆﾐ"""'''''''"""ヘﾆヽ　　　
　　　ﾄ;　二__ﾆ__ 二　;ミミ| 　　　　
　　　ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ 　;ミﾐ|　
　　　ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ　　
　　 'ﾋ______.ハ､_____ﾉ　!!|　　　　　
　　　ｆ' __,-ムｰ､_　｀　ﾉ＜今はまだ語るべきときではない。　　　
　　　ヽ {ｨ-==ｰ-i,}　ノ人　　　　
　　　　＼,_＿＿_,／／　/~丶_
　　　　　　人,_____／　／　　　＼
　　　　／|_/ 山崎＼ /　　　　　 |
325 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/23(土) 10:01:50.89 ID:l8dHeB0D.net: ↑
藤岡琢也みたいだぞ(笑)
326 ：昴 ◆BF5B/YTuRs ：2016/07/23(土) 19:22:32.73 ID:BBqzJG7e.net: いや種村直樹みたいだ

あれ？亡くなってた…
327 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/24(日) 08:24:15.32 ID:MPXpTwvU.net: やまちゃんの追悼文が掲載されたとれいんを入手したがマツケンと交流があったとは
328 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/24(日) 11:46:24.47 ID:G5A1s96C.net: 山ちゃんの功績

みんな、最初から12mmスケールモデルを取り入れていれば…と嘆いているけれど、
今回のＤＣＣ導入やカンタム導入では、なるほど、山崎主筆に「先見の明」があったということだ。
イモンなど小さな断面積の機関車には、外国製サイズのそのままの基盤は入らない！
更に小さな基盤の開発と作成の必要がある…＝更なる価格アップ！
イモンは日本型スケールモデル故に苦しんでいるね。

これが12ミリの実態！
329 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/24(日) 13:37:11.84 ID:+vAp4pSr.net: >>324
山崎御大に会ったことなる人なら似てることが分る。
330 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/24(日) 19:32:02.04 ID:jHcDtqRg.net: >>329
眼鏡がでかすぎるのか何か変。
331 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/24(日) 22:17:19.61 ID:vp8697U6.net: 山崎御大は銀髪のオールバックで黒縁の太い眼鏡をかけてたよ。は背丈は180ｃｍもある大男。
332 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/24(日) 23:07:46.10 ID:tsLB5b0I.net: >>328
それじゃ　２３ミリのスピーカーは入らない・・・と言うなら　理解できる。
Ｎ（車幅15ミリ）でも入るデコーダー（サウンド付き）はある。５年も前の話だ。

基盤など、普及すればいくらでも小さくなる。それは「工業製品の常識」だと思うが。
333 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/25(月) 11:49:46.35 ID:NI9UrDBe.net: やっぱり最後まで読んでってのは老人を開拓することになった。
334 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/26(火) 12:17:56.66 ID:ndMu7+p5.net: 昔、女子高生が作ったレイアウトって記事があって、普段おっさんばかりだからそんなことしないのにわざわざ顔写真まで載せたのは、子供心に下品だと感じた
335 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/26(火) 15:43:00.97 ID:AxbcDL0x.net: コスプレもほどほどに。
336 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/26(火) 16:09:47.83 ID:G4h26+tM.net: 　　　　 _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
　　　／(（（///ﾉ／ンヽ,,
　　　ｆﾐ"""'''''''"""ヘﾆヽ　　　
　　　ﾄ;　二__ﾆ__ 二　;ミミ| 　　　　
　　　ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ 　;ミﾐ|　
　　　ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ　　
　　 'ﾋ______.ハ､_____ﾉ　!!|　　　　　
　　　ｆ' __,-ムｰ､_　｀　ﾉ＜今はまだコスプレするべきときではない。　　　
　　　ヽ {ｨ-==ｰ-i,}　ノ人　　　　
　　　　＼,_＿＿_,／／　/~丶_
　　　　　　人,_____／　／　　　＼
　　　　／|_/ 山崎＼ /　　　　　 |
337 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/26(火) 19:33:06.70 ID:WSk9G4Pt.net: >>334
アップで表紙写真になったのか？
338 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/26(火) 20:11:25.60 ID:j3KNybMI.net: >>337
そうではないが、元々顔写真なしで送られてきた投稿に対して顔写真を要求し、掲載しないという条件で送られてきた写真を掲載するという暴挙に出た
339 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/26(火) 21:18:09.85 ID:ZPDZQQGU.net: 写真はかなり修正したのでは？
でもマツケソなんかは今丼に殴られた顔の写真載せたんじゃないの？
340 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/27(水) 07:32:54.19 ID:ZD8EsdCh.net: >>338
しかもそんなにかわいくもないという…
今なら訴訟ものだな。

あ、プレイモデルの写真で赤十字法違反あったのとか思い出した。
341 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/27(水) 09:26:07.44 ID:8kyZbVmf.net: >赤十字法違反

リアルな注射献血写真でも載せたのか？
342 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/27(水) 16:48:45.01 ID:2fyWwy2Q.net: >>338
酷いなデブロン最低だな
343 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/27(水) 21:59:33.09 ID:69/9A54P.net: ＞赤十字法違反

まさか模型の話じゃないよな？
344 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/27(水) 22:02:24.43 ID:TmzoMojG.net: 赤十字マークの無断使用？
345 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/27(水) 22:35:24.50 ID:n72ua4ww.net: ディ　ニーのキャラクターを描いた車両をのせていたな写真は小さかったが
346 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/28(木) 05:58:59.62 ID:3NQMRyXm.net: アウト
347 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/28(木) 17:35:52.12 ID:3NQMRyXm.net: レイアウト
348 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/28(木) 19:34:47.05 ID:3NQMRyXm.net: アウトレット
349 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/28(木) 19:53:04.22 ID:fr2byOwr.net: レットイットビー
350 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/29(金) 05:45:38.71 ID:bleIR/UJ.net: アウトサイダー
351 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/29(金) 06:15:42.03 ID:VDbgagzf.net: 機芸出版社発行の「鉄道模型趣味」のスレだぜ。
352 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/29(金) 08:14:59.63 ID:TCzCKtZk.net: うそー！
353 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/29(金) 15:48:42.49 ID:vG5oKL6v.net: 三ツ矢サイダー
354 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/29(金) 18:24:15.87 ID:bleIR/UJ.net: ダークホース
355 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/30(土) 06:26:47.27 ID:f0gCK86C.net: スマホ
356 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/30(土) 07:03:45.17 ID:YjmR256X.net: 補機
357 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/30(土) 10:30:45.52 ID:SYx17Teb.net: 機関車
358 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/30(土) 12:40:21.11 ID:DyeelXqY.net: 車輪
359 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/30(土) 13:18:16.51 ID:T/vTb9CV.net: 輪廻
360 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/30(土) 15:16:37.62 ID:Q/BDWeAK.net: 迴繊
361 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/30(土) 16:55:38.93 ID:lSlDdAWu.net: 繊維
362 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/30(土) 16:55:42.63 ID:lSlDdAWu.net: 繊維
363 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/30(土) 16:57:26.12 ID:G8Q1sG+i.net: 維新の会
364 ：昴 ◆BF5B/YTuRs ：2016/07/30(土) 18:46:22.64 ID:Uj3caKK1.net: インポ
365 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/30(土) 19:11:37.30 ID:MUb71Rnb.net: ポンプアップ
366 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/30(土) 20:11:10.18 ID:1zt2qMxs.net: プラチナ
367 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/30(土) 20:50:18.86 ID:BOFl5UFg.net: ナフタリン
368 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/30(土) 21:14:28.40 ID:svh1HTjy.net: んぅち
369 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/30(土) 22:57:37.60 ID:D7tRI3CS.net: ちんちんでんしゃ
370 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/31(日) 06:01:27.21 ID:GssDJK7u.net: やばい
371 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/31(日) 07:33:26.92 ID:Vygwgcw+.net: 印旛沼
372 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/31(日) 08:15:46.66 ID:3xVe7Qja.net: まんこ
373 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/31(日) 08:33:42.78 ID:AeUbCzYF.net: こんま
374 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/31(日) 09:18:56.34 ID:FB+2FlnX.net: まんもむ
375 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/31(日) 10:03:17.14 ID:V+M1zjqi.net: 剥けた
376 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/31(日) 12:46:35.24 ID:23H9t1im.net: 担保
377 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/31(日) 14:38:39.22 ID:hNO54X1I.net: ポケモンＧＯ
378 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/31(日) 18:47:06.90 ID:GssDJK7u.net: Ｏスケール
379 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/31(日) 19:03:00.55 ID:EVqQyJjI.net: 適当模型主義
380 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/31(日) 20:27:55.67 ID:OyXDsccv.net: ルンバ
381 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/31(日) 20:39:33.48 ID:3xVe7Qja.net: バイブ責め
382 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/31(日) 21:25:46.10 ID:ziLqBky3.net: めんたい茶漬け
383 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/31(日) 21:52:08.67 ID:wHxki2Kk.net: パイプカット
384 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/01(月) 05:57:08.03 ID:bb9uFbHL.net: ともだち
385 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/01(月) 12:08:00.12 ID:sIXjDxin.net: ちまめ
386 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/01(月) 16:56:29.25 ID:pjVMdlq0.net: めんぼう
387 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/01(月) 17:28:55.16 ID:bb9uFbHL.net: うんちょ
388 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/01(月) 19:35:58.08 ID:SK61GHJG.net: よもぎ
389 ：昴 ◆BF5B/YTuRs ：2016/08/01(月) 19:37:58.86 ID:66woSSbU.net: ギニュー特戦隊
390 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/01(月) 20:43:33.17 ID:82bu8jrv.net: 淫行三昧
391 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/02(火) 00:42:43.98 ID:9y8eaUOB.net: インリンオブジョイトイ
392 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/02(火) 05:41:12.89 ID:m8QwW9J4.net: いんらかたはか
393 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/02(火) 08:36:11.99 ID:YjZwnbGC.net: 夏休みになると、しょうもない連中が湧いてくるな…。
394 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/02(火) 17:58:01.07 ID:m8QwW9J4.net: 毎年のことだよ。
395 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/02(火) 19:55:16.63 ID:W6c+Hu9l.net: 厨房は朝から晩までスマホにかじりついてるよ。
396 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/02(火) 20:10:40.99 ID:qvvOrDD2.net: 日本の三大鉄道模型趣味誌の売れ行き順位はどうなっていますか？
私は、大ターミナル駅の近くの有名書店に山積みにされている状況から
一位＝鉄道模型趣味、２位＝ＲＭモデルス、三位＝とれいん、とみますが、
実態は如何に？
397 ：昴 ◆BF5B/YTuRs ：2016/08/02(火) 20:55:00.12 ID:vgbJjegd.net: >>395
おるは朝と晩だな。
あとたまに昼休み。
398 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/02(火) 22:13:47.18 ID:KF78Vk4B.net: ネタ投下しないからこうなるのだよ。
スレ主は責任を果たして自演で盛り上げろよ。
399 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/02(火) 22:45:01.37 ID:5OA66nzH.net: 神田の某有名書店では、１位＝ＲＭモデルス、２位＝とれいん、３位＝趣味のような。
Ｎの扱い量から見ると、妥当な気がする。
400 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/02(火) 23:49:38.17 ID:fkT6CA+w.net: >>399
そういう特別な店はともかく、普通の書店だととれいんは置いてあったりなかったりだよね
１位＝ＲＭモデルス、２位＝趣味、３位＝とれいん
じゃないかな
401 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/03(水) 01:28:32.89 ID:kwe57+DX.net: 機芸出版社発行の「鉄道模型趣味」のスレだぜ。語れ！
402 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/03(水) 06:00:42.55 ID:dqUPuxXM.net: 今は
403 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/03(水) 06:01:47.00 ID:dqUPuxXM.net: まだ
404 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/03(水) 06:02:16.38 ID:dqUPuxXM.net: 語るべき
405 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/03(水) 06:02:53.91 ID:dqUPuxXM.net: 時ではない
406 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/03(水) 06:40:03.33 ID:zDoRu3ei.net: >>400
とれいんはトレインのころは、置いている本屋はまれだったね。
私鉄車両路線を打ち出してから売れるようになった。
これでとれいんを離れた人もいたけれど、鉄コレで私鉄車両がクローズアップされるようになったのに、
うまく乗れたというとこかね。
407 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/03(水) 08:35:49.11 ID:cm7VZ5EJ.net: モデルスは、オッサンには手にとるのに抵抗感があるなあ。
もうちょっと格調高い表紙にしてくれと思うぞ。

神田の某有名書店（あそこだと思うけれど）は、各誌の発行日は人だかりがすごいけれど、
同じ雑誌を10冊ぐらいチェックして、1冊買っていく人が結構いる。
（あきらかに変な雰囲気のやつばかりだが。）
雑誌にも検品厨だなんて。
408 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/03(水) 08:45:33.76 ID:fytxedXS.net: 検品厨って、雑誌の方が歴史古くね？
昔からいるような気がする。
409 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/03(水) 09:23:39.24 ID:bH4iC1kR.net: 鉄道雑誌は立ち読みで済ます奴が多い。
そのせいで本の痛みが激しい。
410 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/03(水) 09:31:24.14 ID:jU1Bxzst.net: >>407
>神田の某有名書店
まだ白手の人いるのかな
411 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/03(水) 10:00:26.04 ID:Tq/EqSDe.net: >>407
白手袋はめて読み終わったらヤフオクに出すのだろう。
412 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/03(水) 11:22:31.90 ID:cm7VZ5EJ.net: 本棚に新品同様でズラッと並べて、悦に入ってそう。
趣味は30年分ぐらい並べている人がいそうだなあ。

ただし本人が逝っちゃって家族がOFFに出したら、1冊10円。
413 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/03(水) 11:53:12.84 ID:klAN5rxk.net: 興味のない人にとっては粗大ごみだ。
414 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/03(水) 12:55:38.95 ID:CI4tdkHp.net: お住まいの地域の収集区分にしたがって正しく分別しましょう。
415 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/03(水) 14:38:51.67 ID:OL2yjphR.net: >>412
それをマニアが何千円も出して買って行くから、古本屋はやめられん…ってか？
416 ：鈴木：2016/08/03(水) 15:33:55.91 ID:NXYtTU0E.net: >>412
何十年分TMS並べたって、
カームバック社みたいに、MR誌旧号全部デジタル化して大安売りすれば、
デジタル化雑誌の方がずっと便利で、
紙製旧号など紙屑になるだろうね。
既にMR誌旧号を蓄積してる人も、
資源ゴミに出して、新たにデジタル化雑誌買うんじゃなかろうか?

紙製旧号からウン10年前の記憶の記事を捜そうとしても、1時間はざらに費やするし、
捜しても見つからない場合もかなりある。
デジタル化旧号なら簡単に探し出せるでしょう。

TMSがそれをやらない理由は?
ややこしい仕事に手を出さなくても、のんべんだらりと紙製雑誌発行するだけで、
客は買ってくれるし、十分給料を稼げる。
執筆者が紙製雑誌だと馬鹿にして逃げる。
何十年前の雑誌を簡単に読めれば、TMS編集部の方針のジグザグが指摘される恐れがある。
著作権問題があるから。
あたりなんでしょうか?
417 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/03(水) 16:36:13.20 ID:cm7VZ5EJ.net: ＴＭＳのありようは時代を超越しちゃっていて、それはそれでいいな。
新製品の紹介など、よほど特徴的なものでなければいらないね。

それよりも以前あったような、模型化のための実物写真のページなどまたやらないかな。
ＴＭＳが紙面で声をかければ、いくらでも集まりそうだけれど。
418 ：鈴木：2016/08/03(水) 16:47:34.26 ID:NXYtTU0E.net: >>416 : 鈴木　訂正します。
×執筆者が紙製雑誌だと馬鹿にして逃げる。
〇大切な執筆者様が紙製雑誌でないと、馬鹿にして逃げる。
419 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/03(水) 16:57:44.43 ID:RNzyUH/H.net: >>416
簡単に検索可能と言うけど実際にはそうでもないでしょ？
MRの75年分入りDVD買ったけど、簡単には検索できないシロモノだった
420 ：鈴木：2016/08/03(水) 17:06:52.26 ID:NXYtTU0E.net: >>419
そうなんですか。どうもありがとうございます。
私は持ってないので、そうなのかも知れません。

「簡単には検索できないシロモノ」という事は、
多少高度なパソコンの知識があれば、検索できる、という物なのでしょうか?
また、MR誌はわざと検索困難な形でデジタル化してる、という事なんでしょうか?
421 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/03(水) 18:31:10.29 ID:fytxedXS.net: 索引だけでいいからデジタルデータが欲しいと思う。
422 ：鈴木：2016/08/03(水) 18:47:35.06 ID:qGg3v88U.net: >>421
紙本でもいいから索引が欲しいと思う
423 ：某356：2016/08/03(水) 19:00:29.73 ID:Vew7Ny/p.net: >>416
うんうん、そうするとバックナンバーをデジタル化販売しない会社は
ややこしい仕事に手を出さなくても、のんべんだらりと紙製雑誌発行するだけで、
客は買ってくれるし、十分給料を稼げる。
執筆者が紙製雑誌だと馬鹿にして逃げる。
何十年前の雑誌を簡単に読めれば、TMS編集部の方針のジグザグが指摘される恐れがある。
著作権問題があるから。
あたりなんでしょうね。

日本でバックナンバーをデジタル化して販売している会社がどれだけあるかは
知りませんが。

まぁそんなに簡単にデジタル販売を喜ぶなら、
MRも紙の販売をやめているでしょうし、
とっくに日本でもアメリカでも紙の雑誌はなくなっているでしょう。
424 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/03(水) 19:01:00.51 ID:dqUPuxXM.net: 過去記事の検便って意味たる？
425 ：某356：2016/08/03(水) 19:02:14.67 ID:Vew7Ny/p.net: MRはそもそも合本のファイルを用意したとしても、
保存性を考えた雑誌とは思えませんから、
その意味でもデジタルバックナンバーは
TMSより要望が高いですよね。
426 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/03(水) 21:09:42.08 ID:k4b16bAC.net: >>419
pdfは画像だからな。テキストではない。
427 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/03(水) 22:20:45.10 ID:zDoRu3ei.net: え？　pdfから検索できるぞ。
428 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/03(水) 23:03:27.82 ID:bH4iC1kR.net: 雑誌の新製品紹介に載る頃には、既に入手不可ってこともあるしな。
429 ：鈴木：2016/08/04(木) 00:15:45.32 ID:90Jqatri.net: 以下は私の見立てだから、違う見立てを持つ人は違う見立てを書かれても構わないが、
山崎氏のミキストは、
1950年代は、新興16番の強力推進と、当時未だ優勢だったOゲージの過小扱い
1960年代は、伊藤剛氏的自作オンリー趣味からの分離決別と、プラ9mmゲージ推進
1970年代は、16番普及に必須の完成プラモデルの応援の為に、「16番」名称を泥に投げ捨て。
1980年から2000年は、よく解らない。

これらは、ミキストを一冊の本にまとめて出版すれば、
もっと正確に分析できるのだろうが、
TMSしては、触れられたくない事もあるのでしょう。
特集シリーズミキストの新たな出版は、多分1960年代にはTMSが約束していた事なので、
60年前の約束の話になりますな。
まことに時効と言われれば、それまでですが。
430 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/04(木) 06:00:05.95 ID:agKP6uko.net: 御意
431 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/04(木) 12:11:54.13 ID:oR/+Gj1r.net: ＴＭＳの旧号なんて役にたたないよ。
直近のが欲しければamazonで中古が手に入るし。
432 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/04(木) 13:55:11.01 ID:L1LKCf+0.net: 思えばTMSを買ったのは1980年代前半くらいまで
1990年代以降はほぼ買ってない。
1970年代まででTMSは終わっていたとも言えるかも。
433 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/04(木) 15:24:25.57 ID:6SNl2deV.net: 御意。1993年の山御大のミキスト絶筆で終わった。
434 ：鈴木：2016/08/04(木) 17:12:47.94 ID:5qJgsllO.net: >>433
真似してオレも御意。
435 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/04(木) 17:59:21.60 ID:agKP6uko.net: 今のＴＭＳには山崎主筆のカリスマ性がないからな。
436 ：鈴木：2016/08/04(木) 19:06:04.91 ID:yXsTRJ9A.net: >>435
カリスマ性というか、
言いたい意見は相手が多数だろうが、とにかく言うというスタンスと思います。

遺業相続編集長ともなると、
取り合えず、嫌われそうな事は絶対言わない、というスタンスかと。
437 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/05(金) 05:54:34.67 ID:YJyxmPFJ.net: 赤井哲朗
438 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/05(金) 08:42:39.98 ID:udQEmJJL.net: プレイモデルのデジタル化を！
439 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/05(金) 08:50:12.34 ID:6ReaWPbl.net: ＴＭＳは、毎回内容が同じ。技法について語ったり、ウエザリングや昔のような「買い物帳」も無くなった。
書店に並んでも、「前回と同じ…」と印象に残らない。
皆さんは、印象に残る記事はありｍすか？
私は、「川俣線の一日」です。
440 ：鈴木：2016/08/05(金) 09:26:45.76 ID:NJVqM/k/.net: TMSを10年も読んだ人は最初に買った時の衝撃が大きかったんじゃないですか?
そして段々マンネリだの何だのの評価になっていく。
本当にTMSがマンネリ化したのか?　それとも
単に読み手が飽き飽きしてきたかのか?
の判定はむずかしいと思います。
441 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/05(金) 09:57:47.22 ID:cCg3GubS.net: 大昔はぺらぺらで製品紹介も数点だった。関水とtomyが攻勢をかけHOも輸出から日本型へ方向転換するようになって製品紹介があふれるようになった
442 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/05(金) 12:05:25.34 ID:KSBevAB+.net: >>439
雲竜寺鉄道祖山線と祖師谷軽便鉄道
443 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/05(金) 12:23:14.60 ID:gKqshM6P.net: >>439
口南武鉄道
444 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/05(金) 12:30:38.53 ID:xlFzl5Dh.net: 蒸気を作る
客車の実感を求めて
河田氏のストラクチャ製作記事
445 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/05(金) 12:36:32.72 ID:uaqN081x.net: ダックスストーリー
446 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/05(金) 12:38:23.07 ID:QCZUeMj5.net: スムーズな運転のために
447 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/05(金) 12:51:10.58 ID:cCg3GubS.net: ブービーブバレイ
自転車野郎世界旅行
448 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/05(金) 14:55:24.48 ID:DvCWR859.net: >>439
1982年5月号の北遠江鉄道
449 ：鈴木：2016/08/05(金) 15:03:40.99 ID:gxe8pZpm.net: >>443
「口南」と書かなくても「喃」の字は、2ch.でも多分表示出来ると思いますよ。
私は固有名詞や店の名前に「喃」のようなややこしい漢字使うのは好まないけど。
450 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/05(金) 18:34:57.65 ID:YJyxmPFJ.net: なつかしい。
451 ：昴 ◆BF5B/YTuRs ：2016/08/05(金) 19:45:51.79 ID:/e06uGWO.net: ワイフニ＋ヤバイヨ
452 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/05(金) 20:50:22.15 ID:DvCWR859.net: 金タマ
453 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/05(金) 21:04:22.78 ID:Qks4GUY9.net: >>439
タンタンとホロハ by赤井哲朗。
ああいう、｢さらっとしたインテリジェンス｣を感じる文章を
トップマニアのヲタク化のせいか、近年とんと見掛けなくなった。
454 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/06(土) 07:17:59.22 ID:EHC5uZ1f.net: なかおゆたか「蒸気のいる辺」か…
455 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/06(土) 09:22:16.10 ID:exW+jvi9.net: そして4人が残った。
456 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/06(土) 14:38:58.85 ID:wSz0q7/8.net: 　　　　 _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
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　　　ｆ' __,-ムｰ､_　｀　ﾉ＜今はまだ埋めるべきときではない。　　　
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457 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/06(土) 17:36:28.92 ID:ZfuhHL8u.net: 　　　　 _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
　　　／(（（///ﾉ／ンヽ,,
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　　　ｆ' __,-ムｰ､_　｀　ﾉ＜今はもうエアコンを入れるべきときがきた。　　　
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　　　　／|_/ 山崎＼ /　　　　　 |
458 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/06(土) 18:31:22.94 ID:+sJcIlol.net: “現代の２巨頭”を見るにつけ、この道楽の知的劣化を思い知るよな。
459 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/06(土) 18:59:50.42 ID:eFv9XOnY.net: 　　　　 _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
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　　　ｆ' __,-ムｰ､_　｀　ﾉ＜今はまだ語るべきときではない。　　　
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460 ：鈴木：2016/08/07(日) 00:51:17.59 ID:LEYtz4Nl.net: また糞漫画攻撃か
461 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/07(日) 06:27:02.28 ID:eceiyM0O.net: 藤岡琢也は要らねえよw
462 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/07(日) 06:36:43.32 ID:sKnKwoqu.net: >>459
会ったことあるから似てるよ。
463 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/07(日) 13:49:50.82 ID:2vwiBtXI.net: 種村直樹のAAではなかったか
464 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/07(日) 14:22:21.81 ID:Y9mg4EiO.net: 顔写真が出ているのは保育社カラーブックスの「鐵道模型」くらいしかないか
465 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/07(日) 15:20:24.05 ID:AeuOmJq+.net: 180cmだからでかいよ。
466 ：鈴木：2016/08/08(月) 00:57:12.99 ID:+eVv+94s.net: http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/gage/1241396575/914-917
さっそく糞漫画が暴れだした
467 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/08(月) 05:29:43.98 ID:tLLhPVtc.net: 　　 _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
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　　　ｆ' __,-ムｰ､_　｀　ﾉ＜おはよう鈴木君。　　　
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468 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/08(月) 05:55:41.84 ID:KakI3yb1.net: オリンピック
469 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/08(月) 18:18:19.50 ID:KakI3yb1.net: ちいぱい
470 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/08(月) 18:19:28.38 ID:a6KgVlAP.net: 　某古本市でレイアウトテクニックの昭和５５年第6版を買いました

その後、ネットでこの本のことを調べてみましたが、最終版には

追加記事があるというのは本当でしょうか。本当だったら

ちょっと残念
471 ：鈴木：2016/08/08(月) 18:38:14.86 ID:fbF//lH3.net: >>470
>ネットでこの本のことを調べてみましたが、最終版には追加記事があるというのは本当でしょうか。

そのネットのURLを書いてくれれば、調べられるかも知れませんけど。
472 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/08(月) 20:20:36.99 ID:0QP2HWzL.net: 　　　　 _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
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　　　ｆ' __,-ムｰ､_　｀　ﾉ＜今はまだ語るべきときではない。　　　
　　　ヽ {ｨ-==ｰ-i,}　ノ人　　　　
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　　　　／|_/ 山崎＼ /　　　　　 |
473 ：昴 ◆BF5B/YTuRs ：2016/08/08(月) 20:42:18.54 ID:G+YPz+v0.net: 　　　　 _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
　　　／(（（///ﾉ／ンヽ,,
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　　　ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ 　;ミﾐ|　
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　　　ｆ' __,-ムｰ､_　｀　ﾉ＜もそもそと苦言を呈するにとどめておく。　　　
　　　ヽ {ｨ-==ｰ-i,}　ノ人　　　　
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　　　　／|_/ 種村＼ /　　　　　 |
474 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/09(火) 06:00:33.57 ID:0Kdf6CZ1.net: プッシュホンはいつですか？
475 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/09(火) 07:44:49.84 ID:7Ll4ZZJf.net: 機芸出版社スレッド8の330あたり。

まあこの本を手に入れたのは別の目的があって

それが達成されたからそれは仕方ない
476 ：鈴木：2016/08/09(火) 07:59:02.00 ID:hZ8Y4lyp.net: >>475
>機芸出版社スレッド8の330あたり。

そのURLは?
477 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/09(火) 08:18:02.77 ID:qDB5iabh.net: >>471
>>476
頭大丈夫？
バカ汁が耳穴からこぼれてるぞ

前から思ってたが、こまめに何度もレスする割に中身がほとんど無いな
478 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/09(火) 16:03:52.76 ID:vhiQjCpy.net: 御意
479 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/09(火) 17:57:41.90 ID:0Kdf6CZ1.net: ポン酢の加圧式
480 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/09(火) 22:54:46.22 ID:y9mZGNXa.net: 鉄道賛歌の再販キター。
製本がきっちりしてそうなので、気軽にページを広げることができる。
バラバラになりそうな奴をお持ちの方にもおススメ。
481 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/10(水) 00:17:59.47 ID:ou1kz6w/.net: >>480
早速ポチった
スレ違いだけど情報書いてもらってよかったサンクス
482 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/10(水) 06:04:30.36 ID:+cklBFr1.net: ＴＭＳ讃歌まだー？
483 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/10(水) 06:20:10.84 ID:p3VC4a0c.net: 平成版｢たのしい鉄道模型｣を！
484 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/10(水) 06:30:03.12 ID:uhx60GDN.net: たのしい家族計画をぃ
485 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/10(水) 12:16:16.68 ID:aUoGrgHO.net: ゴムタイヤは必須だ。
486 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/10(水) 12:18:32.30 ID:GvTBKBW5.net: 　　　　 _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
　　　／(（（///ﾉ／ンヽ,,
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　　　ｆ' __,-ムｰ､_　｀　ﾉ＜今はまだゴムを装着するべきときではない。　　　
　　　ヽ {ｨ-==ｰ-i,}　ノ人　　　　
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　　　　／|_/ 山崎＼ /　　　　　 |
487 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/10(水) 13:55:13.00 ID:G3j99CX3.net: 「装着感」のないゴムタイヤは喜ばれそう。
488 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/10(水) 14:20:30.64 ID:TGqsLiV0.net: >>486
藤岡琢也はもう死んだ。
489 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/10(水) 18:17:41.45 ID:+cklBFr1.net: ほんとか？
490 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/11(木) 05:33:39.04 ID:/0lckHrU.net: ゴムは薄いほうがいい。出来ればゴムなしの中田氏を推奨する。
491 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/11(木) 06:53:04.30 ID:VpvyB3EU.net: 0.01サイコー、日本の技術力はすごい、別世界
492 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/11(木) 07:08:45.04 ID:nRrWmKGl.net: >>491
あれを鉄道模型に応用できないかねぇ？
車輪の踏面に溝を設けなくてもゴムタイヤが着けられる。
493 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/11(木) 10:25:41.90 ID:IhU+oDXk.net: 昔からコンドームの先っちょ輪切りにしてゴムタイヤにするのはあるよな
494 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/11(木) 10:32:08.28 ID:nRrWmKGl.net: >>493
先ッチョって｢液溜り｣の部分？
誰が思いついたんだろ…ある意味大したもんだなw
495 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/11(木) 13:04:38.86 ID:D4H26mdT.net: ペッサリーがいい。
496 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/11(木) 13:11:56.35 ID:nRrWmKGl.net: >>495
さすがに買いに行きづらいw
497 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/11(木) 22:42:43.18 ID:EY1sXVj6.net: 近藤！向かってこい！
498 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/11(木) 22:48:28.06 ID:fQ5RMjzD.net: >>492
以前模型誌にマスキングゾル的な感じで塗るとゴムタイヤ代わりになる製品があったな
499 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/12(金) 05:40:01.31 ID:UvFkDeKe.net: やはり中田氏が一番だな。
500 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/12(金) 10:12:54.98 ID:/cE0vALj.net: 貝合わせはどうか？
501 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/12(金) 15:42:58.49 ID:PoGadzyN.net: それほど気持ちよくないとの報告。臭すぎる。
502 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/13(土) 06:40:53.47 ID:mxz0Nkk+.net: 汁がでるね。
503 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/13(土) 07:24:12.79 ID:LAVcb4aM.net: 兜合わせの方が良さそうだ
504 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/13(土) 18:44:57.60 ID:HtfZgN86.net: すっぱいよ。イカ臭いかも。
505 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/13(土) 18:57:08.95 ID:xdNXVwLN.net: だんだんキモチ悪くなってきた。
506 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/13(土) 21:24:01.80 ID:7lMrYjoP.net: 　　　　 _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
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　　　ｆ' __,-ムｰ､_　｀　ﾉ＜今はまだイカ臭い部位を舐めるべきときではない。　　　
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507 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/14(日) 09:02:43.53 ID:keVb5gzJ.net: 　　　　 _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
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　　　ｆ' __,-ムｰ､_　｀　ﾉ＜今はまだ朝立ちするべきときではない。　　　
　　　ヽ {ｨ-==ｰ-i,}　ノ人　　　　
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508 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/15(月) 04:54:33.23 ID:JjGMRTtr.net: 　　　　 _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
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　　　ｆ' __,-ムｰ､_　｀　ﾉ＜今はまだ語るべきときではない。　　　
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509 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/16(火) 14:30:08.66 ID:sWeeqJ2N.net: ｃｈｏｎｍａげ
510 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/16(火) 17:33:17.03 ID:iBJrujGP.net: 　　　　 _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
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　　　ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ　　
　　 'ﾋ______.ハ､_____ﾉ　!!|　　　　　
　　　ｆ' __,-ムｰ､_　｀　ﾉ＜今はまだ写生するべきときではない。　　　
　　　ヽ {ｨ-==ｰ-i,}　ノ人　　　　
　　　　＼,_＿＿_,／／　/~丶_
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　　　　／|_/ 山崎＼ /　　　　　 |
511 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/17(水) 08:23:43.47 ID:QV0hRQeo.net: 椅子子君イエス苦水楠井
512 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/18(木) 05:57:42.49 ID:bTGMxD1w.net: 技術を物語るけどやっぱり最後まで読んでってのは老人の臭い？
513 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/18(木) 08:33:32.46 ID:dPNbNRDB.net: やむを得ないだろう。
514 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/18(木) 11:11:50.95 ID:fks5yvKy.net: 残り少ないから
515 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/19(金) 08:26:00.73 ID:YVCouyfD.net: 問題は老人が掲載されたら屈辱を愛飲するのはどうか？
516 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/19(金) 16:27:36.43 ID:XggRNWSz.net: ↑なんのこと？
517 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/20(土) 05:44:48.69 ID:KHIF5ize.net: 夏休みだからなー。
518 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/20(土) 21:43:51.55 ID:w+vh7hhk.net: 8月20日付でPECO製品取扱終了のお知らせいただきました
既報の通り、今後PECO製品はプラッツ社が販売する事となります
機芸の持つ在庫もプラッツへ移管されたそうです
519 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/21(日) 06:20:42.50 ID:Kq30p+Yy.net: 終わったな。
520 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/21(日) 07:19:20.94 ID:tbKrwo7j.net: 終わってる
521 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/22(月) 05:42:43.95 ID:ub5p4RWi.net: どうする？
522 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/23(火) 05:51:56.11 ID:PQGGyQKY.net: 自演奴
523 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/24(水) 06:00:31.45 ID:giSqHaEh.net: 奴は老人ですよね。
524 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/26(金) 06:01:32.41 ID:4+ar4plY.net: ワキガは老人の臭いが熱い！
525 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/26(金) 18:45:50.01 ID:4+ar4plY.net: 抜けてないね。
526 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/28(日) 11:14:41.33 ID:Jx6x8srM.net: 　　　　　　　　　 ,,.-‐''""""'''ー-.､
　　　　　　　　,ｨ"　　　　　　　　　＼
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　　　　　　r'-=ﾆ;'_ー-､___,,.ｨ‐‐-,,_　　__|
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　　　　　　ヾ､　　　　　　　`ー‐'": i!_,l_ノ`
　　　　　　　|　　　　　　　　 ,:(,..､ ;:|/
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　　　　　　 /　　`::;;.　　　'"`ﾆ二ｿ　＜ワキガ、やっぱ最高！
　　　　　/7　　　　ﾞﾞ:`-､;:;:;;;:;:;:;;/
　　　,,.ィ"`:､　　　　　　　　"/;:`ｰ-:､.._
　‐'":;:;:;:;:;:;:;:＼　　　. : :;: .　 ;/;:;:;:;:;:;:;:;:;:~`'''ー--:､,,_
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527 ：憂国の記者（Power to the people!)：2016/08/28(日) 13:08:50.94 ID:f9RWp0X8.net: 作例紹介ほぼないんだがなぜなんでしょうか
528 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/28(日) 20:08:00.44 ID:rAS3/AWx.net: 　　　　 _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
　　　／(（（///ﾉ／ンヽ,,
　　　ｆﾐ"""'''''''"""ヘﾆヽ　　　
　　　ﾄ;　二__ﾆ__ 二　;ミミ| 　　　　
　　　ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ 　;ミﾐ|　
　　　ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ　　
　　 'ﾋ______.ハ､_____ﾉ　!!|　　　　　
　　　ｆ' __,-ムｰ､_　｀　ﾉ＜今はまだ埋め立てるべきときではない。　　　
　　　ヽ {ｨ-==ｰ-i,}　ノ人　　　　
　　　　＼,_＿＿_,／／　/~丶_
　　　　　　人,_____／　／　　　＼
　　　　／|_/ 山崎＼ /　　　　　 |
529 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/29(月) 05:55:39.41 ID:95zpm0RD.net: ライフスタイルが違えばいいのでは？
530 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/29(月) 17:03:05.46 ID:PkV+/SL1.net: ＴＭＳを常時販売している書店がめっきり減った
まさか通販でないとＴＭＳを購入できない、、と言った時代が来なければよいが
531 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/29(月) 19:34:46.40 ID:ycStGJc8.net: 今月は何故か20冊位平積みされてた。
いつもは5冊位しか入荷してないのに。
532 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/30(火) 05:50:15.88 ID:asTxhGKa.net: 祭りか？
533 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/31(水) 06:05:21.69 ID:fCh286sT.net: ライブイベントはなかったな。
534 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/31(水) 22:14:55.16 ID:F+DA72qc.net: つまらないスレッドに成り下がったな…。残念…。
535 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/31(水) 22:19:30.92 ID:2fW0fv2P.net: 愚痴言うならお前が盛り上げろよ！
536 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/09/01(木) 05:58:18.41 ID:KPOEghDI.net: はい！
537 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/09/02(金) 16:45:22.26 ID:nXDrC/OX.net: PECOの話題で盛り上げようか？
538 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/09/02(金) 18:35:03.63 ID:yYtOSfl5.net: ハゲ！
539 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/09/04(日) 04:34:38.54 ID:jRoIEcXZ.net: おすぎとPECO
540 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/09/04(日) 07:57:47.62 ID:NECLMSok.net: 尋常じゃない
541 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/09/04(日) 11:05:56.20 ID:SE9DtYpR.net: やっと現金書留から解放される
542 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/09/06(火) 05:33:40.19 ID:uJKEkFpN.net: 今はネットだからな。
543 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/09/06(火) 05:53:57.95 ID:pZoz8qUP.net: 番組の世界各地の展示会は歓喜の喜びですよね。
544 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/09/07(水) 05:58:28.19 ID:G5Z2mu8T.net: 山崎主筆は老人ですよね？
545 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/09/07(水) 06:38:32.47 ID:cpju6hN8.net: >>544
ムショ帰りどころの話じゃないなw
546 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/09/08(木) 08:19:36.16 ID:Mv8WnQf7.net: ムッシュ山崎のこと？
547 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/09/08(木) 18:10:06.31 ID:BRQkA0WL.net: 同業だから安心している。
548 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/09/09(金) 06:00:11.45 ID:LkZTC/H4.net: 募集してるくらいだからな。
549 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/17(木) 09:08:16.37 ID:PPLRxMCE.net: さあもうすぐコンペの結果発表だよ～。
ドキドキしている人多いだろうけれど、ショック受けないようにね～。
550 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/18(金) 06:33:58.46 ID:e/PxxwhR.net: 〇〇の連中掲載されてるといいね
あっ、なれ合いばかりの烏合の衆には無理かw
551 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/20(日) 11:59:06.04 ID:E1AmzAKU.net: 犬ゲージのTMSコンペのことか
552 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/21(月) 08:19:29.73 ID:RPJXKE+8.net: >>549
参加賞（努力賞）だった。　まあ予想はしてたけれどね…。

上位は蒸機ばかりで、これから紙面に出てくるのだろうけれど、
蒸機の記事は、読むところないんだよなあ。

それにしても、参加者の高齢化にびっくり。　
この趣味も、盆栽と同じになってきたなあ。

しかし、70～80歳になっても入賞する力量はすごい。
模型づくりは、ボケ防止に良さそうだ。
553 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/21(月) 12:28:44.51 ID:wQHeZwqC.net: 最近は努力賞が参加賞なのか？
30年ほど前は努力賞とは別に参加賞があったんだよなぁ。当然紙面には出てこない。
定期券サイズの「参加賞」の盾が送られてきた。
554 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/22(火) 08:23:45.15 ID:nWFd24IT.net: 以前はあったらしいけれど、コンペの応募作を賞の高低にかかわらず展示等で見たいですね。
コンペに応募する以上はそれなりに力が入ったものだろうし、
努力賞でもいろいろ工夫をこらしたモデルもあるだろうし。
少々値段が張ってもいいから別冊写真集か、ＷＥＢででも公開しないかね。
555 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/22(火) 20:57:28.00 ID:IOAHNSIa.net: >>552
今回は８２歳の人が３つも作品を出品してるのがすごかった。

ところで、次号はいよいよＴＭＳも900号。
よく考えると、2016年はTMS以外にも、エリエイの「TRAIN」が500号、
「RAIL」が100号、猫の「RM」が400号と、鉄道雑誌のキリ番ラッシュですね。
556 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/24(木) 08:44:12.70 ID:kwTnPZPK.net: 努力賞の一番最初に載ってる人って、1980年頃にフリーランスの小型電車作ってた人と同じかなぁ
確か湘南交通だったと思う
SHOKOの由来とか文章も面白かった
557 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/24(木) 08:50:17.66 ID:sJafVRsh.net: コンペに送った模型って、いつ頃戻ってくるのでしょうか？

前に、発表前に戻ってきたっていうコメントがあったけれど…。

壊れているのが結構あったっていう講評があって、ちょっと心配です。
558 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/24(木) 19:25:47.28 ID:wN29OIoC.net: >>557
記事にならないものは早く帰ってくる。
撮影があるものはちょっと時間がかかる。
ものすごく時間がかかる場合は、一度戻して、また送り返すこともある。
559 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/25(金) 06:32:32.91 ID:BgRBfnMD.net: レス、サンクスです。
お手数をおかけしたついでにお教えください。
２週間程度で戻るでしょうか？
運転会の予定があるもので…。
560 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/25(金) 09:12:42.64 ID:QPiokMf3.net: こんなとこに書き込んでないで直接聞けばいいじゃん
>>558に書いてあること理解してないみたいだし
561 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/25(金) 10:44:17.86 ID:Ffx4R3zK.net: 二週間程度で戻ってくるってことは記事にならないってことだな。
562 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/25(金) 11:01:18.76 ID:qrz8JBam.net: 前に投稿して採用された時は、モデルを送って３週間で帰ってきた。
コンペ出品のうちの採用分はもう決まっているだろうから、
帰ってくるの案外早いんじゃね？
563 ：鈴木：2016/11/25(金) 12:42:31.96 ID:3cEyfiE2.net: >>560
>こんなとこに書き込んでないで直接聞けばいいじゃん

「たかがチンピラ応募者のくせに、いつ返してくれるか、とか生意気な問い合わせするんじゃないよ。
嫌なら応募しなけりゃいいじゃん」
とTMSのチンピラ審査員が感じたため、落とされる、という万一の不安が応募者にはあるでしょ。
応募者としては、電話の口頭でなく、メールなどの文書で確認したいところだと思いますよ。

コンペなんて審査員が牛耳っていて、
「一般応募者は、追って沙汰あるまで黙って控えておれぃ」の世界だからね。
あ、TMSが怒らせたくないほど大切な応募者は別かも知れない。
564 ：So What ◆kJGYAbKTv. ：2016/11/26(土) 21:10:51.76 ID:9V34k+m/.net: >>557
　　　　.＿＿＿＿
　　　 /＼　　　　 .＼
　　 / ※.＼＿＿＿.＼
　　<＼※ ※ ※ ※_, ,_
　　　＼`ー──く(*ﾟ∀ﾟ*)ヽ＜暮れの忙しくなる前に帰ってきますだ、
　　　　　─── ヽ_つ酒O 　　載るときは再度貸し出しになりますね。
565 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/29(火) 12:36:36.93 ID:hwdGwXgq.net: 「ラビットスタート」は誤用だとかつてミキストに書かれていたと記憶していますが12月号では使用されていますね。
編集部はこういうところは修正しないのでしょうか。
566 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/29(火) 13:02:46.12 ID:N1cCVdKw.net: >>565
一般には、×ラピットスタート　〇ラビットスタート　って話だと思うんだけど
それとは違うの？
567 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/29(火) 14:06:48.18 ID:pebNhBLn.net: ラピッドスタートは英語、ラビットスタートは和製英語ですね。
ラピッド・スタートが正解だけれど、ラビットスタートっていうのも、なんか感じがわかるなあ。
568 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/29(火) 20:52:12.80 ID:XNQq9KpX.net: 近鉄･6800系を思い出すな w
569 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/30(水) 00:02:46.80 ID:/VmIZElq.net: ラビット関根
570 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/30(水) 06:37:56.24 ID:KhIjmTOf.net: ラピート関根
571 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/09(金) 08:49:05.77 ID:NAOW+DEe.net: 名古屋近郊の地方都市に住む者だが、、

街で一番大きな書店からＴＭＳが消えてしまった、、
とうとう来るべきものが、、と言った感じだが、、、
これからは通販で購入するのか？
572 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/09(金) 12:13:27.74 ID:ahonGDXZ.net: アマゾンで‼
40年前東京から名古屋に引っ越したころ発売日が東京より二日間遅れるのが地味に痛かったなあ❤
573 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/10(土) 23:15:53.39 ID:awL4SRhG.net: 真面目に教えて欲しい。
その昔、ピコ製品の日本国内販売権利を争って、機芸出版と天賞堂が
仲違いをしたことは、みんなが知っている。
今回、その販売権がプラッツに移ったのは、どういった経緯があったのですか？
天賞堂とやりあっても守った国内販売権利を何故譲ったのでしょうか？
574 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/11(日) 00:01:59.65 ID:lt08xJJ8.net: 思った程売れないからじゃ？
575 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/11(日) 00:38:41.96 ID:rPD4ld9a.net: 中の人の高齢化じゃないか
576 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/11(日) 07:19:42.08 ID:BigEq9Wy.net: バーバリーも国内代理店切って香港あたりから直卸にしたし、
577 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/13(火) 13:53:20.39 ID:E1oHIW1x.net: USAぴょんぴょん！
578 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/15(木) 21:28:43.93 ID:wQDa7LB+.net: スタイルブックまた出してほしいなー
579 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/18(日) 15:32:22.95 ID:sbq76aKj.net: >>573
投げっ放しかよ、老害
580 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/18(日) 17:29:03.71 ID:6ZIzuaoF.net: >>579
質問してる訳だから普通は投げっぱなしでしょ？
何方か答えてあげて。
581 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/18(日) 19:03:15.47 ID:8b+jU9mW.net: 新しい　動画がアップされていましたね
本当に( ´∀｀ )かしますね
https://www.youtube.com/watch?v=g2ARDpiNAt4
この作成者

神戸電鉄のツボを良く理解してる。

神戸電鉄を知り尽くしていないと
こういう動画を作成するのは無理ですね

しかも菊水山には　といまりません～って
懐かしすぎます

間接　撮影アップがとても残念ですね
次も期待します！！！
正に！！　これが　究極のジオラマ撮影ですね
この人　Nゲージのジオラマ撮影の神動画では？？
582 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/19(月) 00:27:06.30 ID:O9Y7G/gj.net: >>573
事情が変わったからでしょ。

真面目に教えて欲しい。
何年前の話しをしているの？
知ってどうするの？
583 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/19(月) 11:11:43.78 ID:WtmvPAix.net: TMSを182号」から読んでるじじいです。今月で900号、風前の灯火のこの雑誌
1000号まで生きているでしょうか？あと8年ちょっと。もっとも私も危ないデスマッチ
状態ですが。
584 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/19(月) 12:39:43.51 ID:RAXRAYvc.net: シーナリィガイド
レイアウトテクニック
レイアウトモデリング
蒸気機関車スタイルブック
蒸気機関車の角度
などを在庫が無くなったら再版すれば儲かるのに
585 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/19(月) 13:01:18.35 ID:iGlmn6Jh.net: >>584
陸蒸気からひかりまで
私鉄電車プロファイル
もね
586 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/19(月) 13:23:49.66 ID:9adLVhhX.net: 「角度」はもう版が持たないと聞いたが。最後に出たのが20年ぐらい前か。
その時もかなり印刷が薄かったから。
587 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/19(月) 14:39:52.44 ID:iGlmn6Jh.net: >>583
俺は292号からのオッサンですけど、ひと回り近く先輩ですね！
588 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/19(月) 15:20:57.92 ID:soAjTEzZ.net: やまちゃんが生きていたら
589 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/20(火) 22:17:29.82 ID:lpcQQRQd.net: 900号の内容が通常営業で笑った
東武63号が記念記事だけど内容が薄すぎ
1000号まで持つのか？
590 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/21(水) 11:00:11.08 ID:OCZOnEc2.net: 確かに100号ごとの大騒ぎを7回見てきたが、えらい静か。元気が無くなってきたのか？
チョット心配ではある。
591 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/21(水) 11:47:51.87 ID:8a7UeoOi.net: 900にちなんだ形式の記事があると思ったが、給水塔にちょろっと書かれてただけだな
試作車両の900番台がゾロゾロ出て来るんじゃないかと思ってたけど
592 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/21(水) 19:46:15.77 ID:0FJLRxS9.net: キリ番で新年号だからお目でたいので数年ぶりにネットでＴＭＳ買った。
でも驚いたことに「記念号」の呈を全くなしてない。どうしたのか？
スタッフも激減、広告も激減、自社広告でそこらじゅう穴埋めしてる。
「黄昏の鉄道模型趣味」・・・・ファイナルカウントダウンが始まってる。
593 ：鈴木：2016/12/21(水) 23:40:19.09 ID:fbmo0DAo.net: 変臭者の手帳は、900号だか何かで、
昔会った有名人達の名前を羅列してるが、
これらの人達にどういう功績があるのか?　を書けなきゃ、
唯有名人に会ったとかの自慢に過ぎないね。
昨日本屋で立ち読みしただけだが。

結局山崎氏を神棚に押し込めただけで、
山崎氏のミキストも再版出来ていないでしょ。
やっぱりまずいもんなぁ。
TMSが推進してきた「16番」の名称を理由も書かずにポイ捨てしてしまったんだし。

それと山ちゃんの時は、キリ番の時だけ、一般無名読者の想い出投稿を並べていたんだが、それも止めたのかな?
雑誌を支えているのは優秀な模型製作寄稿者に依る所が多いのだが、
一方で別な面では、優秀ではない無名読者に依る寄与を忘れてはならない、
という山崎的美風だったんだけどね。
594 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/22(木) 20:02:09.46 ID:ktljRnvw.net: 国内独占権だったPECOの商権も手放したし、もう終焉だろう。
595 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/22(木) 20:33:31.65 ID:ktljRnvw.net: 誰か就職して編集手伝ってやれよ。
596 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/22(木) 21:07:24.05 ID:HmqnxGNc.net: TMSて、コンペに応募してきた単発の作品を載っけるだけで、
企画も編集も糞もない感じがする

テーマに沿った作品を集めるのは
とれいんの領分だな
597 ：鈴木：2016/12/22(木) 21:27:28.32 ID:57qmKfEs.net: >>596
コンペ応募作品を独占し、自分チの倉庫に溜め込んでおいて、
小出しにチョビチョビ絞り出せばラクーに商売出来る、という事でしょう。
但しこれは、本屋のTMSに自分の作品写真を掲載して欲しい、
唯の一般ファンでなくて、雑誌執筆をするファンになりたいという人に支えられていて、
この人達はかなり居るから、TMSもまぁ、安泰なんだと思いますよ。
決して褒められた状態ではないけど。
598 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/22(木) 22:00:21.89 ID:dc1r9exu.net: 昔は海外の鉄道模型事情を紹介するという美味しい企画もありましたが
インターネットのおかげでＴＭＳが海外の情報を独占する図式が完全に崩壊し
最近のメッセ２０１６レポートもほとんど魅力のない連載になりました
599 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/22(木) 23:09:26.81 ID:MXiddui0.net: >>598
ほんと、メッセのレポートなんか全くつまらない。
良く考えると、ＴＭＳってマンネリだよね。

昔の、「川俣線の１日」とかワクワクしたけれどね…。
600 ：鈴木：2016/12/22(木) 23:28:30.60 ID:FMkvHUTi.net: メッセの中をぞろぞろ歩いて、商品棚をパチパチ写してるだけでしょ。
601 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/23(金) 00:58:09.32 ID:VWSDmRiT.net: 確かに、ただ写真を載っけて欲しいじゃなくて
制作記のなかで、鉄道模型や元ネタ実物に対する自分の思いとか
生活の中での趣味の位置付けや家族の折り合いの付け方とか
そこら辺を語りたい人が執筆すると
味わいある記事になる

昔みたので印象に残ってるのだと
理科の先生が顕微鏡用のカバーガラスを使って窓を…とか

最近は何か、そこら辺が、ベースキットを手にいれたいきさつとか
パーツや資料を手にいれる苦労とか
一辺倒な感じがする
602 ：鈴木：2016/12/23(金) 01:21:45.58 ID:bYX+dBzo.net: >>601
6両だか8両編成の電車が欲しいが、キットが既に売り切れだったので、
「毎週日曜日都内の模型屋をハシゴして10軒目くらいでやっとこ揃える事が出来ました」
とかのクロー話ね。

他に
「〇〇を自作する」とかの題目で、
実物の薀蓄を延々披露し、若い頃乗った想い出を語り、
ページの半分くらい使った後、やっとキット購入話になり、
この人は
「自作する」と立派な事を書いてるが、事実は
「キットを買って組み立てたわけなのか」
という事が、ここ迄読んでやっと解る。
603 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/23(金) 07:00:37.09 ID:h2Bi19on.net: タッチョンパッ(11月号)
は寒い
604 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/23(金) 10:10:14.98 ID:LThqXOb8.net: 　　　　 _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
　　　／(（（///ﾉ／ンヽ,,
　　　ｆﾐ"""'''''''"""ヘﾆヽ　　　
　　　ﾄ;　二__ﾆ__ 二　;ミミ| 　　　　
　　　ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ 　;ミﾐ|　
　　　ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ　　
　　 'ﾋ______.ハ､_____ﾉ　!!|　　　　　
　　　ｆ' __,-ムｰ､_　｀　ﾉ＜休刊については今はまだ語るべきときではない。　　　
　　　ヽ {ｨ-==ｰ-i,}　ノ人　　　　
　　　　＼,_＿＿_,／／　/~丶_
　　　　　　人,_____／　／　　　＼
　　　　／|_/ 山崎＼ /　　　　　 |
605 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/23(金) 11:39:37.49 ID:/r11qxbS.net: 900号をみんなの批判を見ながら読んでみると、たしかに全く編集の跡が無いな。
ただ記事を並べてるだけ。これは確かに危ない。
606 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/23(金) 11:42:52.48 ID:/r11qxbS.net: 何でやる気を無くしてるんだろ？
発行部数が減ったから？スポンサー広告が減ったから？
607 ：憂国の記者（Power to the people!)：2016/12/23(金) 11:50:49.07 ID:4TZlEy0X.net: 放射能の影響です。
608 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/23(金) 11:53:16.43 ID:iTpRBovb.net: >>607
世田谷だけに、編集室の床下にラジウムがあるのかも
609 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/23(金) 12:07:04.64 ID:gmY7SvNw.net: 桜都急行鉄道
610 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/23(金) 15:53:01.59 ID:wkm7oxRx.net: 身売りしたらどうか？エリエイとかに。
611 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/23(金) 18:28:31.25 ID:DoQbayF6.net: 毎回同じ構成、同じ内容。
どのページに、どの広告がある…も分かる。
一番ひどいのは、
「今月は、忙しくて模型の到着が遅れ、新製品の紹介に載せきれなかった」
「ページが足りず来月に持ち越しになる」
という、編集後記…。
編集後記も何度同じフレーズを使い回しするのだろう…。
612 ：鈴木：2016/12/23(金) 18:35:36.55 ID:YQXWs3L5.net: >>611
> 一番ひどいのは、
>「今月は、忙しくて模型の到着が遅れ、新製品の紹介に載せきれなかった」

TMSが模型雑誌というより、模型カタログ雑誌に傾斜してる、という事もあると思います。
但しこれは、模型雑誌のみならず、女向けのファッション雑誌だの生活雑誌だのも、
店の商品の販売促進本なっちゃってるみたいだし、
もしかしたら、一般雑誌そのものがもう、スーパーのチラシ広告化の道を歩んでるのかも知れない。
613 ：鈴木：2016/12/23(金) 18:38:52.99 ID:YQXWs3L5.net: >>611
>「今月は、忙しくて模型の到着が遅れ、新製品の紹介に載せきれなかった」

これはチンピラ読者への弁解や言い訳じゃなくて、
大切な模型店様への弁解や言い訳かも知れない。
そう納得して諦めれば、精神衛生上いいはず。
614 ：某356：2016/12/23(金) 20:28:27.72 ID:Wb6KMKp+.net: カタログ雑誌に一番近いのはRMMだと思うのだがどうか。

忙しいのは「誰が忙しいのか」ってことはありますが、機芸出版社に
到着するのが締め切り間際で仕事が詰まっていればそりゃ載せられないだろうなと
思いますが。
そもそも新発売の量の増減に関係なく台割が決まっているのだろうし。
（無理やり文章ねじ込んだような割り付けも多々見られますがね。）

>>613
＞これはチンピラ読者への弁解や言い訳じゃなくて
チンピラ読者ってのは、
　>>612
　＞但しこれは、模型雑誌のみならず、女向けのファッション雑誌だの生活雑誌だのも、
　＞店の商品の販売促進本なっちゃってるみたいだし、
　＞もしかしたら、一般雑誌そのものがもう、スーパーのチラシ広告化の道を歩んでるのかも知れない。
とか、

あるいは>>597、>>602のような、想像と思いつきで気に食わない編集方針に
ケチをつけて満足できるような人のことですかね。
615 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/23(金) 21:51:30.63 ID:iI6ZaaLF.net: >>613
チンピラ読者ってのは立ち読みばかりで買いもせずに
編集者や読者の悪口を言ってるｇ3の事じゃないの？
616 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/23(金) 22:35:34.05 ID:VWSDmRiT.net: RMMは、広告も同然のカタログ雑誌なんだけど
製品に手を加えたり使用例を紹介したり
雑誌の方向性としてはまともなんだよな
質はともかく。

TMSがなぜ広告が集まらないかというと
作品の作者にすべて依存していて、
業界の売りたい製品に合わせて何かを考えると
いうことがないから。
うまい人ほど既製品には頼らないわけだし。
しかも唯一の連載が、材料は100円ショップで
揃いますとかやっていては…
617 ：某356：2016/12/23(金) 22:45:29.02 ID:Wb6KMKp+.net: >>616
＞しかも唯一の連載が、材料は100円ショップで
＞揃いますとかやっていては…
それはそれで嬉しいことなんですけど、
動力とかパンタがまた高いんですよねぇ。

あの連載の別冊化を強く希望。
618 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/23(金) 23:41:54.02 ID:IgSCzU+t.net: >>617
モーターやギア類はジャンクをバラせば数百円だし、パンタも自作すれば材料費はタダみたいなもの。
台車枠も真鍮板やプラ材を切った貼ったすればコストはかからない。
車輪は市販品を使うのが無難だけど、旋盤があれば自作できる。
あとはカプラーだけど、KDじゃなくカトーナックルなら2個で40円くらいのもんだ。

金をかけないならかけないなりのやり方はあるんだから、手を動かせば十分楽しめるよ。
619 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/23(金) 23:55:51.63 ID:ew6spvdG.net: 写真だけでもじっと見ていられるもの、読んでて
自分が作ったような、作れそうな記事が面白いと思うのだが

金をかけない　をコンセプトにしているものが、そこんトコ
ことごとくダメかピンとこないのな
620 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/24(土) 00:18:45.25 ID:L2IRewvH.net: >>617
＞あの連載の別冊化を強く希望

激しく同意！ＴＭＳには、あれを別冊化する「責任」があると思う！！
621 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/24(土) 06:36:18.05 ID:cjldroNQ.net: >>594
道床なしの線路が売れないんじゃないかな？
Ｎのレイアウトでさえ、道床付線路で作られる例が多数を占めてる。
622 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/24(土) 06:36:28.32 ID:Lwfb1XQO.net: コバヤシ氏の連載、誌面の無駄だと思うけど。
ＴＭＳはなんであんなもん延々と連載してるの？
そんなに書きたいのなら自費出版したら？
ＴＭＳの誌面にそぐわない連載記事だ。
ＲＭＭに投稿するべきだな。
623 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/24(土) 06:39:54.45 ID:cjldroNQ.net: >>583
ＳＭＡＰより長持ちしてるんだから良しとしようｗ
624 ：鈴木：2016/12/24(土) 09:06:12.30 ID:USLlG/L/.net: >>622
そう。
初心者は、金属は面倒だから紙で作りたいと思うだろう。
しかし初心者は、一般にハデな大型車や新型車を作りたいと思う。
工作の手間は同じだからスケール通りのカッコいい大型車を作る。
わざわざショーティを作る人は少ない。

非初心者は、大型車の邪魔臭さを体験してるから小型車やショーティを作る場合もあるだろう。
しかし非初心者は、既に色々やってるから、他人が描いた図面による小型車やショーティなど作らない。
この程度のレベルの小型車やショーティなら、自分で独自の夢を託して設計するだろう。

まあ>622も言ってるけど「延々と連載」する価値はないでしょう。
年に一度くらいなら、TMSは鉄模総合雑誌(←笑い)の立場上出してもいいかも知れない。
625 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/24(土) 09:26:07.36 ID:XWFPvKQ0.net: >>624
TMSを買ってもいないし、鉄模もやっていない、まして工作もしない（出来ない）人の意見なんて
何も役に立たないですね。
626 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/24(土) 10:40:33.59 ID:xe3tEFgV.net: 最近のTMSが模型雑誌らしく無くなって、編集さえも感じない原因を考えてみたが。
記事の中に説明イラストと図面が少なくと言うより無くなったからだと思うがどうだろう。
スタッフが減って写真担当と広告取りの営業員と経理総務担当しかいないみたい。
記事は写真と文章のみ。そう考えると連載のコバヤシ氏は説明スケッチ、イラスト、はうまい。
写真も自前みたいでTMSにとっては救世のスーパーマンかも。
627 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/24(土) 11:25:21.85 ID:L2IRewvH.net: >>626
確かにイラストは激減してるね
色々考えてたら、通巻１０００号までは
到底もたないような気もしてきた…(^_^;)

赤井さんって、今いくつなんだろう？
628 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/24(土) 12:47:43.55 ID:xe3tEFgV.net: 赤井哲朗さんの最後がTMSの最後か？
50年くらい前には片野正巳さんと言うイラストの専門家がいた。
１０年くらい前はRMMに移って？イラストをだしてられたがいまは？
TMSは彼に逃げられたのか、首にしたのか？知ってる人おせえて。
赤井さんと同じくらいのTMSの重鎮じゃないのか？
「陸蒸気からひかりまで」のメイン著者だし。
629 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/24(土) 13:03:03.86 ID:XWFPvKQ0.net: >>628
TMSの重鎮といえば山崎さん、中尾さん、赤井（石橋）さんの3人でしょう。
片野さんは途中からの入社と思います。
片野さんの退社の理由は知りませんが、RMMののイラストは健在です。
630 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/24(土) 13:08:21.72 ID:xe3tEFgV.net: レスありがとう。
そういえば中尾　豊さんだったかな。
今はご無沙汰で。
631 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/24(土) 14:38:53.02 ID:rgicqQUN.net: なかおゆたか氏の作品は、車両でもレイアウトでも、
「提言」があったね。
Ｃタンクの記事なんか面白かったね。
蒸気の居る辺りも…。
「なかおマーク」も、今となれば遠き思いで…。
今はどうしておられるのかなあ…。
632 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/24(土) 15:32:12.59 ID:cjldroNQ.net: 不定期で載る赤井、片野両氏の“おとぎ話”も実に楽しかったなぁ。
長勢鉄道、長勢軽便、菅軌道、喃武鉄道、玉軌道…。
633 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/24(土) 16:56:14.38 ID:xe3tEFgV.net: 雑誌編集者の名前が過去形で、その記事も過去形で語られ出したら
やっぱり終わりだわ。
634 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/24(土) 17:00:32.80 ID:2QOCCBSV.net: 俺は山崎氏とも石橋氏とも電話で話したことある。
今のスタッフ大久保氏からは珊瑚の店頭で味噌汁軽便のご高説を賜ったな。
635 ：鈴木：2016/12/24(土) 17:05:50.13 ID:Jnkj4/xS.net: 宍戸氏によれば「中尾豊氏は美校の出」(出典、特集シリーズ12ミキスト)とあるから
大阪芸術大学と思われる
但し、卒業か中退かは私には解らない。
どちらにしても、大阪芸大なら入学するだけでも困難な所で、イラストは水準を抜いてるはずだ。

TMSの製作説明記事から中尾氏のイラストが消えたのは、
山崎氏がイラストよりも写真の時代になった、と何処かに書いてたが、
イラスト描くより写真撮影の方が安上がりになった、のが理由と思う。
私はイラストの方が好みだけど。

イラストでなく、実物図面となると、TMSは中尾図面を過大気味に自慢してると思う。
確かに"模型とラジオ"誌よりは上だし、
"Model Engineer"誌よりずっと上だ。
しかし、
具体的に言えば、
1950年代までは大阪に"科学と模型"誌があったのだが、そこの実物図面は、当時のTMS中尾図面と比べて遜色ない。
1960年頃のMR誌図面は中尾図面と同等か?　チョイ上と思う。
尤もMR誌は作図手間賃が高いのかも知れない。
636 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/24(土) 17:41:45.51 ID:xe3tEFgV.net: なかおゆたか氏は片野正巳氏と仕事でバッティングしてたの？
637 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/24(土) 17:47:48.17 ID:bK6SOcTD.net: 二人の仕事を見て本気でそう思ったんなら頭悪すぎる
638 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/24(土) 18:06:20.00 ID:xe3tEFgV.net: なにが？
639 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/24(土) 18:08:19.01 ID:xe3tEFgV.net: 637さんは頭いいんだろうね。
640 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/24(土) 18:28:38.71 ID:L2IRewvH.net: >>637
>>639
まぁ、まぁ、まぁ…
641 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/24(土) 19:04:54.95 ID:NT09IeYF.net: とりあえず、一番頭悪そうなのは"鈴木"
642 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/24(土) 19:07:11.89 ID:O9tO6EJS.net: 　　　　 _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
　　　／(（（///ﾉ／ンヽ,,
　　　ｆﾐ"""'''''''"""ヘﾆヽ　　　
　　　ﾄ;　二__ﾆ__ 二　;ミミ| 　　　　
　　　ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ 　;ミﾐ|　
　　　ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ　　
　　 'ﾋ______.ハ､_____ﾉ　!!|　　　　　
　　　ｆ' __,-ムｰ､_　｀　ﾉ＜雑誌コードの売却を交渉しているという事実はない。　　　
　　　ヽ {ｨ-==ｰ-i,}　ノ人　　　　
　　　　＼,_＿＿_,／／　/~丶_
　　　　　　人,_____／　／　　　＼
　　　　／|_/ 山崎＼ /　　　　　 |
643 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/24(土) 19:48:37.98 ID:xe3tEFgV.net: 赤井編集長の年は知らんがどう計算しても80代。大久保さんは写真専門、その他のスタッフは鉄模はやってるだろうが、
雑誌社の経営はどうか。そうするとあと数年でTMSの危機が来る可能性がある。
誰かが代わりに頑張っても数年、1000号までは・・・。
寂しい話ではある。
644 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/24(土) 19:55:00.23 ID:xe3tEFgV.net: それと800記念の新年号を見て感じるのはその厚さ（薄さ？）600、700号より
去年までの新年号より薄い。休刊の危機がきたら、クラブの会報より薄くなるかも。
645 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/24(土) 20:26:52.87 ID:xe3tEFgV.net: 今より毎月、少しずつ薄くなっても価格はやっぱり905円＋消費税だろか。
646 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/24(土) 21:57:00.35 ID:X70oQuZw.net: 88じゃないのか?8800が年齢に合わせてどうとかこうとか900号に書いてあったが。
647 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/24(土) 23:22:20.62 ID:YDJOProW.net: 大阪芸大を東京学芸大みたいに勘違いしてるやつがいるのかよwww
648 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/24(土) 23:35:37.72 ID:xe3tEFgV.net: >>644 900号のマチガイ
649 ：鈴木：2016/12/25(日) 00:31:56.53 ID:C7KjYzNg.net: >>647
東京学芸大の話など、やってるのはオタクだけでしょう。
650 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/25(日) 10:53:16.60 ID:3CyJyE8V.net: 「鉄道模型趣味」編集長石橋春生（赤井哲朗）激白　2014/3/4付日本経済新聞朝刊

創業者で初代編集長の山崎喜陽は少年時代から模型のコンクールに入賞していた博識気鋭の人で、
私は中学生のころ彼の作った模型のクラブに入れてもらい、雑誌の創刊時から編集部に入った。

今月で85歳になるが、今も毎号20ページ近くは記事を書いている。
鉛筆書きだ。夜中の２時までかかる日もある。
自宅の地下室には、各サイズの鉄道模型を走らせられる多様なレールが敷いてある。
新商品の車両は自分で実際に走らせて、納得してから雑誌に載せたい。

作る余裕のない人は、私たちの雑誌などで写真を見て楽しむだけでもいい。
日本の鉄道模型のファンは、合わせて10万人くらいというのが私の見立てである。

編集部は高齢化している。編集長の私が80代で、スタッフの最年少は40代だ。
それでも月刊誌のほかに年に２回ほど増刊号を出し、模型のコンクールも開催している。
私も変わらず本作りが好きなので、今後も１号でも多く出し続けたい。
651 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/25(日) 11:09:18.60 ID:gwdY4VY9.net: 石橋さんには今後も健康に留意しながら頑張ってもらいたいね。
652 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/25(日) 11:20:05.23 ID:RqXD0Kdt.net: 後輩の育成とか、事業の継承とか全く考えない
俺の目の黒いうちは
なんて言っちゃうタイプですかね。
653 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/25(日) 11:32:25.09 ID:+XQcdzMR.net: お年寄りはわずかの間で健康が激変するからね
654 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/25(日) 11:56:09.39 ID:FQdPH6kP.net: ということは今年87歳じゃないか？1000号の時は95歳越えてるぞ。
ttp://www.nikkei.com/content/pic/20140304/96959996889DE4E5E4E5E0E0EAE2E2E1E2E1E0E2E3E69091EAE2E2E2-DSKDZO6767230003032014BC8000-PB1-3.jpg
655 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/25(日) 12:00:41.28 ID:RqXD0Kdt.net: 最年少スタッフも50代になっていると聞きました。
656 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/25(日) 12:22:06.96 ID:hkDE0Q8s.net: 市場の盛衰と共に生まれて共に消える。
しかもスタッフも同時に引退年齢に
…考えようによっては幸せな雑誌じゃないかと。
657 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/25(日) 12:29:15.37 ID:qQEUGhQo.net: 後継者を育成しなかった
658 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/25(日) 12:41:39.35 ID:NAziLmH2.net: 後継者が必要かどうか。このままの業種なら後継の人がかわいそう。
659 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/25(日) 13:00:48.39 ID:RqXD0Kdt.net: 今年一杯で定年退職になる
N編集局長なんて
もったいないよねぇ。
まぁTMS入りは無いと思うが。
660 ：鈴木：2016/12/25(日) 13:22:51.34 ID:CY5+UpCz.net: 元々TMSは東京世田谷地区の枕木会のガリ版刷り会報だったのであり、
枕木会の名簿上人数は、えぇとですね、赤井先生にでもきかなけりゃ解らないが50人程度?
実際に集会や運転会で活動するのは、
東京15人、関西10人くらい?　ま、これも祖師谷部落で鉄模出版業を天職として生涯を投げうってる
赤井大先生が御存命中にしゃべらなけりゃアウトだが。

手垢のついた「元祖」だの「ステータス」だのに寄りかかって祖師谷社員になりたい、という
いつの時代にも何処にでも居る人より、
意欲ある人が、日本の何処かで、新TMSを始めればいいんじゃないかな?
あ、こりゃ既にブログでやってる人が居るかも知れん。
過去の学生山ちゃんの裸のガリ版刷り会報　 = 　現在の日本の裸の無名のHP、という事ですね。
661 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/25(日) 14:03:55.88 ID:L3Ac1Nxj.net: 　　　　　　＿＿＿_
　　　　　,: 三ﾆ三ミミ;､-、　　
　　　xX'' 　　　`ＹＹ"ﾞミ､　　
　　　彡" 　　 ..______.　　ﾐ.　　
　　　 ::::: 　　　（哲）　　 ::;　1000号まで生きてみせる！
　　　,=ﾐ______=三ミ ji,=三ミi 　
　　　i ､'ｰｰｰ|,-・ｰ |=|,ｰ・- | 　　　　　　　　 ,-v-、
　　　i; ':: 　::: ーｰ"　ﾞi ,ｰｰ'j　　　　　　　　　　/ _ﾉ_ﾉ:^)
　　　ｰi:: ::i: 　／`^ｰﾞ`､_ ..i　　　　　　　　　　　/ _ﾉ_ﾉ_ノ／）
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　 /　　　'i、／＼　/　　　 >　　　　　　（　`ー''"ｰ'"
　＼　　'i," （__）　/　　　／　　　　　　　＼／ノ
662 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/25(日) 16:48:29.28 ID:NAziLmH2.net: 心配だけど、ある意味楽しみにして注目。頑張れTMS。
663 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/25(日) 16:58:12.11 ID:CgkLkRZo.net: >>661
頑張ってください。
664 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/25(日) 22:46:43.52 ID:+XQcdzMR.net: 1993年にミキストを中断、長い療養生活に入る。山ちゃんの手を離れて4半世紀近くたつんだよ
665 ：鈴木：2016/12/25(日) 23:55:42.95 ID:CY5+UpCz.net: >>664
しかも山崎氏が寝込んでから死ぬまでの7年くらいの間だったか、
祖師谷の留守番官僚達は、
山ちゃんが寝込んだのか?
死んだのか?
臍曲げてるのか?
夜逃げしたのか?
ミキスト休載理由も含めて全く発表しなかったのだよ。

何も発表しなかったという事は、
7年間に渡ってこの雑誌は
完全欠席の山崎氏が編集してる事になってたわけだ。
小田急線祖師谷駅徒歩五分の伏魔殿だな
666 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/26(月) 05:36:34.60 ID:q/ymBTY5.net: 80年代以降買ってない雑誌の話は楽しいかね鈴木
667 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/26(月) 10:11:15.73 ID:Pp7uqBhE.net: みんな隠してるけど結構年寄りかも知れない。
668 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/26(月) 12:12:44.68 ID:OliH1Jkq.net: 鉄道模型は初老のホビーだよ
669 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/26(月) 18:46:57.58 ID:Pp7uqBhE.net: オレ50年ほど鉄道模型やってきたけど、一番元気にできたのは高校のときだよ。
初老の今なかなか手につかなくて困っている。
670 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/26(月) 19:37:07.09 ID:4gBx5065.net: ＞＞668.いやいや鉄道模型は、子供から年寄りまで楽しめる
趣味だと思うな。あえて言うなら、働き盛りの年代は時間的に
余裕がないかもしれないが。
671 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/26(月) 19:47:28.42 ID:Pp7uqBhE.net: で、話題は「鉄道模型趣味」誌が今後どうなるか、いつまで持つか。
何が問題か。である。
672 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/26(月) 20:02:48.32 ID:X7Gqt3cE.net: 通巻１０００号までは到底もたない、に一票
673 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/26(月) 22:48:06.20 ID:oI7ESEmg.net: >>650
本を作るのが好きなのね。
674 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/27(火) 01:00:59.26 ID:NL5iYTJK.net: ┌（┌ ＾o＾）┐┌（＾o＾ ┐）┐
675 ：鈴木：2016/12/27(火) 01:18:33.46 ID:YpLsGPQ4.net: >>673
そけだけだったら初心に戻って、山ちゃんみたいに
ガリ版で会報作ってればいい。
本作るのが好きというより、老舗雑誌の編集長席に座ってるのが好きなんじゃないか?
昔の鉄模有名人と付き合った事があるみたいな話しながら。
676 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/27(火) 07:07:59.01 ID:JEDAvVIE.net: >>671
無理して廃刊させたり、継続刊行させる必要はあるまい。
ただ何だかんだ言っても、TMSが終わる時が鉄道模型終焉の時だと思う。
677 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/27(火) 07:32:48.46 ID:S+wsSZWA.net: 老人趣味の雑誌が廃刊になっても、模型が終焉になることはない。
まぁ目が衰えてHO以上でないと見えないご老体と、紙媒体でないと理解できない痴呆にとって、TMSは唯一の拠り所なんだろうけどな
678 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/27(火) 07:34:09.32 ID:5YG25o03.net: 鉄道模型そのものは、フィルム写真、アナログレコード、オートバイなんかと同じように細々とでも続くと思う。
ただ雑誌がそれらのいろんなことをリードする時代はもうほとんどおわった。
679 ：鈴木：2016/12/27(火) 07:55:20.19 ID:biAKm8dk.net: >>678
原理的にはそうなんだが、未だ、
書店に置いてある伝統の一流雑誌に、自分が載る事が鉄模趣味のステータスだ、
と考える人が多いんじゃないですか?

鉄模と関係無い職場だのご、町内だの、同窓会だの、で
「自分の趣味は鉄模です」と自己紹介する時、
ソコイラの唯の趣味者と、雑誌にまで登場してる趣味者では、驚きが違う、と。
また模型店で鉄模客がウヨウヨしていても、雑誌にまで登場してる趣味者には店主が一目おくとか。

それがあるから毎年毎年精密模型コンクールだの、レイアウト写真だのに、
多数の人が応募するんじゃないですか?
680 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/27(火) 08:24:54.66 ID:JEDAvVIE.net: 雑誌媒体が“結着剤”としてあるジャンルの趣味をリードする形での
代表的存在がTMS。
そういう存在が消えた後の鉄道趣味(例えばブログなんかが
代替の媒体になるのかも知れないが)って、体系化された技法やある種の“思想”が
伝承されたりするんだろうか？
ぶつ切り、バラバラの自慢話や自己顕示欲の発現だけが飛び交った挙句に
結局はバラバラに空中分解、雲散霧消するのではないかと
…まぁ余計な心配ではあるが w
681 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/27(火) 09:05:04.91 ID:aVHzdx0P.net: 覚せい剤使用で八ヶ崎が逮捕されそうだな
…まぁ余計な心配ではあるがｗ
682 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/27(火) 09:46:07.02 ID:G/yegssy.net: >>681
八ヶ崎って誰？
683 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/27(火) 10:22:50.03 ID:5YG25o03.net: >>679雑誌に取り上げられることを喜ぶ人はいつもいるだろうが、雑誌が存続するため
には部数が売れなければ。雑誌を買う人数が問題だと思う。
684 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/27(火) 10:31:26.07 ID:5YG25o03.net: コンクールに応募したり、それに関心を持つ人たちだけでは機芸のスタッフを養いきれない。
685 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/27(火) 12:20:29.71 ID:1SOCmhMP.net: 何事につけてもシンパ（ヨイショ）とアンチ（ポロカス）に別れて罵り合い、
弁証法的に解を見つけようと一切しない風潮の今の社会で
趣味誌といったものが居場所を見つけるのは至難かと。
媒体が何であるかとはあまり関係がないようにも思う。
686 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/27(火) 13:42:36.39 ID:1SOCmhMP.net: >>685訂正。
ポロカスじゃなくボロカスでしたな。
失礼つかまつった。
687 ：鈴木：2016/12/27(火) 16:30:58.56 ID:Eo8FrCH+.net: >>683
>雑誌に取り上げられることを喜ぶ人はいつもいるだろうが、雑誌が存続するためには部数が売れなければ。雑誌を買う人数が問題だと思う。

その問題は究極的には、
「雑誌を買う人数」ではなく、
「雑誌を買う人」の意識レベルでしょう。

例えば、
山崎氏だか、赤井氏だか、の糞漫画を貼るような人間が何万部TMSを買っても、
それに支えられるTMSの存続は、最終的には糞漫画愛好者レベルに落ちる、という事です。
688 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/27(火) 20:23:51.31 ID:yrnIQQpX.net: と、雑誌を買わないｇ3がほざいております。
689 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/27(火) 20:49:39.14 ID:NwzRJLZp.net: >>635

あのな東京芸大はまぁそのと～りだが大阪芸大は名前さえ書ければ入れるところやで
690 ：鈴木：2016/12/28(水) 00:18:26.49 ID:NtyN7P8O.net: >>689
東京芸大の話をしてる人などは、オタク一人だけですけど?
691 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/28(水) 08:18:47.62 ID:YPH0fRZX.net: >>688
｢模型を持たない、弄らない、走らせない｣に加えて｢模型誌も読まない｣の４ないかぁ…。
ついでに｢２ちゃんもやらない｣を加えて｢５ナイｇ３｣になってくれんかなぁ w
692 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/28(水) 08:57:26.78 ID:L2q0fDNx.net: そもそも「模型工作」というジャンルが滅びつつある
「工作」をするよりも完成品を買って棚に並べる、、という安易な方向に流れている

確かに「工作趣味」は時間を食うからなあ、、、
他の事を捨ててすべてをこれに費やしなければ成り立たない趣味でもある
残念なことだ
693 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/28(水) 09:10:20.41 ID:YbQrYEk4.net: TMSを読んでいても、自分の技術や模型趣味が深まるとは思えない
工作やってるブログの方がためになる
694 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/28(水) 09:24:54.69 ID:A4zVcmDq.net: TMSは工作技術の模擬体験の気がする。
695 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/28(水) 10:10:57.23 ID:8lRy0a5u.net: 「模型と工作」「模型とラジオ」なつかしいな
696 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/28(水) 10:26:17.36 ID:A4zVcmDq.net: 私の鉄道模型は「子供の科学」の制作記事。夢があった。
697 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/28(水) 10:48:44.86 ID:HEHA62jg.net: Nゲージの鉄道けんせつ
698 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/28(水) 11:07:18.57 ID:A4zVcmDq.net: で、今の争点はTMSが1000号を発行出来るかどうかの予想、推定、だが、どうでもいいか。
699 ：昴 ◆BF5B/YTuRs ：2016/12/28(水) 12:41:32.88 ID:25Tyatpb.net: 古本屋でつい36号買っちゃったんだけど、

昭和26年9月号。
700 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/28(水) 12:44:13.12 ID:XL4Omh2/.net: >>694
昔はたしかにそうだったけど、今はどうかなぁ…。
今のTMSなら >>693の言うとおりブログでもいいような。
701 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/28(水) 12:49:04.51 ID:XL4Omh2/.net: >>699
大袈裟に言えば…
やっとこさ満足に飯が食えるようになったかどうか？って頃だよなぁ＞昭和26年。
その頃の鉄道模型は最先端の道楽だったのかも。
702 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/28(水) 16:01:06.10 ID:8lRy0a5u.net: 「広告に見る戦後日本鉄道模型」を読めばその頃のアウトラインはつかめるんだが
中断しているんだよな
703 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/28(水) 16:13:10.45 ID:A4zVcmDq.net: ＞＞700その通りです。だから機芸のスタッフの給料が大変になる。
そうするとTMSがいつまで持つか。？となってしまう。
704 ：鈴木：2016/12/28(水) 16:16:36.92 ID:Yxq8VKro.net: >>701
昭和26年という昔は、
鉄道模型は知的エリートや、三世代に渡る金持ち(成金はダメ)の道楽。
今じゃ成金どころか暴力団でさえゴルフをやってるが、そんなのより遥かに上の方々。

山ちゃんも、鉄模趣味やるような人は、俗世界のエリートと思ってた。
山ちゃんから見れば模型屋の真鍮職人など、例え技術が上でも余り付き合いたくない相手で、
付き合いたい相手は、たとえ真鍮職人より下手でも、一流企業のエリート社員や、
大学の博士や、法曹界の人達。

山ちゃんが　「鉄道模型趣味」　という時、確かに3/4は言葉通りだが、
残りの1/4は、英国貴族的趣味者という事なんですよ。
705 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/28(水) 16:25:22.40 ID:/C1MLrbI.net: >>704
昔話ばかりしてても、しょーがなくね？
問題はTMSが1000号まで出るか否か？
706 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/28(水) 17:03:58.83 ID:A4zVcmDq.net: みんながTMSをどんどん買えば1000号も問題なく発行されると思う。
でも、ン十年も買ってきたオレさえこの数年は新年号しか買ってない。
やっぱりもうムリかも。
707 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/28(水) 17:04:55.09 ID:YbQrYEk4.net: >>704
あんた趣味の定義間違ってるよ。お勉強しなおしてなさい
708 ：鈴木：2016/12/28(水) 17:27:00.41 ID:Yxq8VKro.net: >>706
>みんながTMSをどんどん買えば

それは糞漫画本も
エロ本も同等。
709 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/28(水) 17:29:25.37 ID:YPH0fRZX.net: >>707
このg3に趣味の何たるかが解ろうはずがない。
唯一｢嫌がらせ｣だけが、趣味と言えば趣味かも知れんが…。
710 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/28(水) 17:48:03.03 ID:YbQrYEk4.net: >>709
迂闊にレスして反省してます。やはり放置が最善ですね。

恵まれた現TMSの一つの理念としてレイアウトの普及がある。掲載されているレイアウトを見てると
711 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/28(水) 17:48:03.20 ID:YbQrYEk4.net: >>709
迂闊にレスして反省してます。やはり放置が最善ですね。

恵まれた現TMSの一つの理念としてレイアウトの普及がある。掲載されているレイアウトを見てると
712 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/28(水) 17:53:21.09 ID:YbQrYEk4.net: 投稿ミスった

TMSの理念の一つであるレイアウト普及だが、紙面を見ると制作者の考えや技法がわかるので、その点ではまだまだこの雑誌が必要とされるところは多いと思ってる。
713 ：712：2016/12/28(水) 18:09:44.80 ID:YbQrYEk4.net: 自分の文も読み返すと破綻してる… お目汚しスマソ
714 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/28(水) 18:12:13.49 ID:GlpQFqy3.net: 昔と比べて最近のレイアウトやモジュールの情景が妙にリアルになったのは、
アーマーモデリングとかモデルアートなんかのプラモデル雑誌の影響だろうな
715 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/28(水) 19:19:17.98 ID:Zmk7NjVR.net: 　　　　 _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
　　　／(（（///ﾉ／ンヽ,,
　　　ｆﾐ"""'''''''"""ヘﾆヽ　　　
　　　ﾄ;　二__ﾆ__ 二　;ミミ| 　　　　
　　　ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ 　;ミﾐ|　
　　　ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ　　
　　 'ﾋ______.ハ､_____ﾉ　!!|　　　　　
　　　ｆ' __,-ムｰ､_　｀　ﾉ＜1000号については今はまだ語るべきときではない。　　　
　　　ヽ {ｨ-==ｰ-i,}　ノ人　　　　
　　　　＼,_＿＿_,／／　/~丶_
　　　　　　人,_____／　／　　　＼
　　　　／|_/ 山崎＼ /　　　　　 |
716 ：鈴木：2016/12/28(水) 19:40:53.90 ID:Yxq8VKro.net: >>714
>最近のレイアウトやモジュールの情景が妙にリアルになったのは、
>アーマーモデリングとかモデルアートなんかのプラモデル雑誌の影響だろうな

そういう良い影響はあるかも知れません。
しかし肝心の線路が　【山崎式線路=9mmも16.5mmも縮尺滅茶苦茶】　なのはどうにもナラン。
線路を無くしたレイアウトならば.............妙にリアルになったのかも。
717 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/28(水) 20:29:01.62 ID:YbQrYEk4.net: >>714
ミリタリー好きだけど、あの表紙は手にとって読んでしまう力がある。
鉄道とミリタリーでは作法が違う・・・とは解っていてもあの表紙のような精緻な情景の中で模型を走らせたいと思ってしまうのは当然か。
718 ：鈴木：2016/12/28(水) 22:28:44.55 ID:Yxq8VKro.net: ミリタリーで野戦鉄道レイアウト作ると、
日式は600mmゲージなんだが、
16番では規定どおり、1/80、16.5mmゲージで作るのかな?　ゲージ縮尺は1/36だね。
模型屋式「Nゲージ」では規定どおり、1/150、9mmゲージで作るのかな?　ゲージ縮尺は1/67(≒S縮尺)だね。
719 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/28(水) 23:34:00.35 ID:7Q+jsqnd.net: そんなにガニマタが大きな問題か。模型化するにあたって本質的におかしな
部分はほかにもあろう。模型店にくる客や周囲の模型ファンで「模型がガニマタ
で困る」という話は聞いたことない。大宮や京都ほか交通博物館的なところでは
1/80・16.5ｍｍ採用がほとんどである。それでも不愉快に思う人は12ｍｍの
模型を購入すればそれで済む話だ
720 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/28(水) 23:36:34.81 ID:7Q+jsqnd.net: くどいようだが、模型が蟹股なんて取るに足らない話だ、それに対して
広島に原爆落ちたように大きく語るのは滑稽である
721 ：鈴木：2016/12/28(水) 23:50:50.71 ID:Yxq8VKro.net: >>719
>そんなにガニマタが大きな問題か。模型化するにあたって本質的におかしな部分はほかにもあろう。

「本質的におかしな部分」って何ですかねぇ?
722 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/29(木) 00:30:10.43 ID:yuscMYmR.net: >>714
「鉄道模型は動かなければ・・・」と言ったのは　かの山崎御大と聞く。

情景モデルやプラモデルは、静止画としての価値がすべてだ。でも鉄道模型は
動く。静止画としての価値は、尺度であるが、それですべてが決まるわけでない。

まして、デジタルモデルとなれば、リアルサウンドや加速率に快感を覚える
ことすらできる。

そう考えると「誌」という紙メディアは、もう時代に合わない。
723 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/29(木) 04:49:41.05 ID:ubnGDiKu.net: 1000号まで続かないのは確実、おいらの寿命
724 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/29(木) 09:15:39.30 ID:KH5obSEj.net: じゃあ1001号で廃刊だね
725 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/29(木) 09:20:28.00 ID:5H3zdsEc.net: ゲージの広さ（ガニマタ）を気にするんなら、「本質的におかしな部分」をきにしろ。
おかしな部分、まずレールの太さ、高さ。全くスケールからはずれてる。そして車輪に厚みフランジの高さ、
線路との接地面以外がメッキでピカピカ、他いろいろ。それらを見ないふりをして線路の幅を言うのはおかしいかも。
726 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/29(木) 09:24:54.04 ID:5H3zdsEc.net: >>725 車輪の厚み、だった。それに線路の固定金物（昔は犬釘）の大きさ。
727 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/29(木) 09:44:46.12 ID:6uj5T2p6.net: >>722
>そう考えると「誌」という紙メディアは、もう時代に合わない。

MRは着実に手を打っていて、
MRのデジタル配信で、全世界同時にMRを購読できるようになっているし、
MRビデオプラスではMR独自コンテンツの動画をたくさん見る事ができる。
これは本当に目から鱗で、見ていて楽しい。

しかし、電子メールもない会社に同じ事をしろ、というのは到底無理だとわかっている。
728 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/29(木) 09:54:24.70 ID:p7L1wsbf.net: まあ掘っ立て小屋同然の出版社なんてそのうち終わるでしょ。たいして参考にもならない上っ面だけの工作とか、さして目新しさのないレイアウトとかしか載ってないしなw
729 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/29(木) 10:02:45.40 ID:5H3zdsEc.net: 山崎さんが作って、山崎さんと一緒に終わる、雑誌と会社なんだね。
730 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/29(木) 10:35:51.46 ID:QDMk61PB.net: 　　　　 _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
　　　／(（（///ﾉ／ンヽ,,
　　　ｆﾐ"""'''''''"""ヘﾆヽ　　　
　　　ﾄ;　二__ﾆ__ 二　;ミミ| 　　　　
　　　ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ 　;ミﾐ|　
　　　ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ　　
　　 'ﾋ______.ハ､_____ﾉ　!!|　　　　　
　　　ｆ' __,-ムｰ､_　｀　ﾉ＜ＴＭＳの終焉については今はまだ語るべきときではない。　　　
　　　ヽ {ｨ-==ｰ-i,}　ノ人　　　　
　　　　＼,_＿＿_,／／　/~丶_
　　　　　　人,_____／　／　　　＼
　　　　／|_/ 山崎＼ /　　　　　 |
731 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/29(木) 12:06:49.97 ID:5H3zdsEc.net: 今気がついた。このスレ「鉄道模型趣味の信者」が集まる所だったんだね。
それならもうちょっとみんなで持ち上げなきゃ。なんかTMS終わりかた、その時期の話が多すぎる。
もっとTMSに愛を持って書き込むようにしなきゃ。
732 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/29(木) 12:15:13.42 ID:AqcL+JAX.net: >>731
その信者たちが、何となく「そろそろ終焉」を感じてるんだと思う
733 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/29(木) 12:29:55.67 ID:5H3zdsEc.net: TMSに愛を。
734 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/29(木) 12:42:56.03 ID:KH5obSEj.net: オクでバッナンバーが100円以下だからよく買い集めている
735 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/29(木) 13:40:02.44 ID:yuscMYmR.net: >>727　の方が　言っている通り　

ネット配信とかYotubeで、鉄道模型趣味メとディアを動画ベースで見てしまうと
いまだに「紙」？かよ、という気になる。地球の裏の北米大陸であっても、
工作技法に差はないからね。

この２つは　無料だ
北米　モデルレイルローダーホビイストマガジン→鉄道模型趣味”人”誌
https://www.youtube.com/watch?v=e2ZYqjZ_L3U&list=LLO5ElGIck6hM25sENEIJqoQ&index=2
こちらはフランス
https://www.youtube.com/watch?v=91-9rdNRO24&t=0s

模型趣味人口密度でいえば、北米、英独、日本。世界の3本指に入る。
その日本の老舗雑誌「鉄道模型趣味」が、この体たらく。愛のムチを
打ちたくもなる。
736 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/29(木) 14:03:35.83 ID:5H3zdsEc.net: ムチでたたいて！！。ローソクたらして！！気持ちいいーー
737 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/29(木) 14:11:04.89 ID:5H3zdsEc.net: チョット変な方向へ。元に戻そう。
738 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/29(木) 14:13:04.99 ID:5H3zdsEc.net: 今の機芸のスタッフは高齢で、愛のムチは通じない。静かに優しく見守るべき。
739 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/29(木) 14:37:08.05 ID:efHBLPaC.net: 紙媒体が役割を終え、TMSが使命を終え、オレ達の世代が生涯を終える
…これでいいではないか。
そのあとの鉄模趣味？そいつぁ皆さん若い衆に任せた
…as you like！
740 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/29(木) 14:42:02.39 ID:5H3zdsEc.net: その通り。ただ俺の手持ちの大量のパーツどうしよう。捨てるにはもったいない使ってくれる人に
譲りたい
741 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/29(木) 17:26:05.47 ID:98v1Ko2S.net: ヤフオクに出すくらいかな？
でも真鍮地肌のままの真っ黒けの車輪とか、いつ割れてもおかしくないダイキャストの台車とか需要あるのかな？
742 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/29(木) 18:02:20.91 ID:5iVppNcv.net: 車輪は欲しいな
特にねじ込みのやつ
色は塗装すりゃいいし、タイヤ部分は自家メッキするから
743 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/29(木) 20:16:23.97 ID:yuscMYmR.net: 過去９００号のバックナンバーを　デジタル・アーカイブスにして、有償閲覧
させれば？、この雑誌に未来はないが、過去の蓄積は膨大だ。
そこからの収益で、事務所の家賃とスタッフ２～３人の給与と、撮影機材ぐらい
賄えるだろう。
それを元手に、ネオ・ＴＭＳ。デジタル配信すれば、紙と流通経費はかからん。
返本リスクもない。
ライバルのネコパブもエイリンも、まだやってない。
744 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/29(木) 22:13:44.08 ID:5H3zdsEc.net: そんな事出来るくらいならとっくにやってる。
出来ないからみんなが心配してるんだーよ。
745 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/30(金) 00:04:01.05 ID:s6stoxI+.net: >>743
特集シリーズとか、いまでも｢読み物｣として十分通用する面白さ。
鉄道模型普及期の時代が追体験できる。
746 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/30(金) 00:36:24.93 ID:BGuv8zNG.net: 追体験じゃなくてリアル体験だけど、小坊の頃に京都駅の近くに住んでて、よく列車を見てた。
鉄道模型を始めたのはこの頃だけど、小遣いでは国鉄の車両はなかなか買えず、エンドウのDD13とブリキ貨車が精一杯だった。
ブルートレインはもちろん、電車やデーゼルカーも8両とか10両で走ってたから、とても買える値段じゃなかった。

中坊になって「小レイアウトと小型車両」を読んで、これなら小遣いでもなんとかなると思って、部品を買って自作を始めた。
当時は現役の国鉄車両や大手私鉄の電車しか知らなかったから、キハ40000や単端みたいな小型車両は新鮮だったな。
今ではその頃の部品を使ってOｎ30を作ってる。
だから今でも縦型モーター＋インサイドギアが現役で、せいぜいパワートラックまでしか使ったことがない。
747 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/30(金) 00:48:56.62 ID:3THnTwF6.net: 10年ほど前だったか、ＴＭＳ誌上で過去のＴＭＳとスタイルブックのＤＶＤ化
に着手。とあったが　その後どうなったのでしょう？もう60年まえの記事にな
るが中尾豊氏の「組立式高架線とお座敷レイアウト」は未だに色あせることのない
レイアウト関連では最強・最後の記事、革命だったと思っている
748 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/30(金) 00:58:24.70 ID:s6stoxI+.net: >>740
一世代、いや二世代前のパンタグラフや床下機器なんかは是非欲しいと思う
…オレの腕前で作れる車体とバランスを取るためにも w
749 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/30(金) 01:06:49.67 ID:s6stoxI+.net: >>747
それと“対極”を成した｢お座敷運転で立体交差を！｣もある意味画期的だった。
今ならさしずめ｢ユニトラックで高架線や立体交差を実現する｣ってとこか？
…木製道床より難しそうだが。
750 ：鈴木：2016/12/30(金) 08:08:06.23 ID:T/4f6fHo.net: >>747
"組立式高架線とお座敷レイアウト"はTMSNo.81-83、1955年5月、?月、6月。
http://www.morii.jp/railmodel/magazine/TMS/tms1955.html
但し上記URLにはNo.82が欠けてる。No.82なる増補版存在したのか?
"特集シリーズ高級モデルノート"に再録。

TMSの造語である「組立式レイアウト」のは記事はいくつか掲載されたが、
"組立式レイアウトのすべて"山崎喜陽筆、No.189-192、1964年1月-6月
の長期連載で集大成的に説明された。
当時は家庭用情景付レイアウトが困難な為、その代償として組立式を作る人がいたので、
組立式でも駅舎や機関庫や信号を作る人が居たが、山崎氏はこれを否定し、
組立式は線路に徹するべきだと書いた。
山崎氏の記事は"特集シリーズ"に再録されてない。
組立式は、その後クラブ運転用以外作る人が減ったから。

組立式は鉄模の木工工作分野として、興味ある対象と思う。
中尾氏の組立式は全く家具の無い八畳間(畳敷き)に敷いた写真があるが、
現在の家庭の六畳間や八畳間は大抵椅子や机やタンスやテレビが置かれてるから、
この点では不利になった。
751 ：鈴木：2016/12/30(金) 08:26:57.60 ID:T/4f6fHo.net: >>747
>10年ほど前だったか、ＴＭＳ誌上で過去のＴＭＳとスタイルブックのＤＶＤ化に着手。とあったが　

そんな事したら山崎氏が学者人生を棒にふってまで、推進した「16番」という名称を
1980年頃からとぼけて死語にしようとした、
祖師谷方面の過去が浮き出てしまう。
勿論初期のミキストの若気の至りを含む部分(必ずしも悪い意見が書いてあるわけではない)を、
"特集シリーズミキスト"では削除した事実も。

DVD化など無理だろうが、そうなれば、
原文の山崎氏のレイアウト連載記事が、
"特集シリーズレイアウトブック"化ではバラバラに分解されてしまい、解りにくいのが
元の雑誌通り復元されて、著述の流れが正確に掴めるという事がある。
752 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/30(金) 13:48:32.36 ID:s6stoxI+.net: >>735
＞その日本の老舗雑誌「鉄道模型趣味」が、この体たらく

…はあくまで結果であって、原因はモデラーの側にあると思う。
753 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/30(金) 18:12:20.36 ID:wqbyZ7ZH.net: >>752　原因はモデラーの側　

たとえば？具体的に
あ「モデラーが買ってくれないんだもの・・・」という答えは、なしだよ。
754 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/30(金) 18:44:18.51 ID:s6stoxI+.net: >>753
｢買ってくれないから…｣とは言わないが、
本来的な意味での模型誌を必要としないスタイルのモデラーが
大宗を占めるようになったから。
体系化され普遍化されたベーシックな工作技法も、
客観的で公正な製品評価も必要なければ、昔日のTMSなど全く不要だからね。
755 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/31(土) 01:33:24.31 ID:4IuNx1vB.net: 初心者にベーシックな工作技法を丁寧に説いていたのは　むしろＲＭＭだった
ような。分解写真を使って。
もっとも、ＴＭＳにそんな記事を載せたら、玄人筋からクレームがくるけどね
いまじゃ手遅れだけど、ＴＭＳ・ビキナーとか、ＴＭＳベイシックとか、
分冊していたらねぇ

もっとも、今じゃ、分解写真より「動画」時代かもしれない。

ちなみに　ドイツ（模型流通リッピ）では、新製品評価を「動画」で
流しているが、1模型に３０分近い徹底ぶり。「紙」に半ベージの評論って
なんだかねぇ。もっとも、模型にそれだけの中味があるけど。
https://www.youtube.com/watch?v=xOpond_Uywc&t=1318s
「紙」じゃサウンドは伝わらない
https://www.youtube.com/watch?v=Z0YWXUTT_-U
756 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/31(土) 02:11:33.78 ID:n57QcUky.net: MIBAみたいにイアーブック形式で
CDにならないかねぇ
757 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/31(土) 06:04:00.32 ID:jpq9Yddk.net: 昔のTMSがたとえ媒体を変えて出現しても、今のモデラーは見向きもしまい。
758 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/31(土) 07:47:50.32 ID:SdSrxSuA.net: ＞いまじゃ手遅れだけど、ＴＭＳ・ビキナーとか、ＴＭＳベイシックとか、分冊していたらねぇ

にわかかな？
759 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/31(土) 08:57:55.75 ID:XlFx8B6N.net: TMSにも確かにビギナー向けの企画はあった。しかし、初心者が一番知りたい所かあまりきちんと解説されていない部分もあった気がする。

例えば屋根と車体に隙間の処理やドア部分の落とし込みの付け方とか。工具についてもあまり工夫がない。
綺麗に作れない模型が出来上がっても面白くは感じないよ。RMMの方がビギナーに支持されるのもわかる
760 ：鈴木：2016/12/31(土) 10:15:50.95 ID:WMlQvfKc.net: >>759
昔のTMSには寸法数値付きの車体図などが今よりあった。
書いてある通りに作れば、初心者でも記事作品に近い模型は作れるわけだ。

それが減った理由として、山崎氏は何処かで、
「『　"何々形の作り方"　とかの初心者向け記事はウンザリだ』　という祖師谷宛て投書が多い」
と言ってた。
私はそう思いませんけどね。

TMSとしては、"何々形の作り方"とかの学校教科書作るより、
ウルトラ精密模型(商品又はキット組立品又は自作品)の美しい写真をデカデカ載せた方が、
書店での売り上げ(=ファンの好み)に適合するとかんがえたのでしょう。
761 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/31(土) 10:23:36.98 ID:fK8glfFM.net: １６番からNという流れの中で、TMSは余り車両工作の細密化という
点には重点をおいてなかった気がする。モジュールレイアウトやレイアウトの
普及、一般化に力を注いでたと思う。
山崎氏の持論は、車両工作だけでなく、運転も含めて楽しむのが鉄道模型だと
言うスタンスだったから。
で、現時点の問題は、Nが完全に主流となり、レイアウト関係も素材、製品も
充実した、車両も特定線区の製品化までされてきた現在、これからどのような
方向に進むのか、という答えがはっきりしていないということだと思う。
DCCとかカメラカーとかの方向は、どうも一般化にはまだ遠い感じだし、
行き詰ってる感じがするな、あくまでも個人的な感想だが。
762 ：鈴木：2016/12/31(土) 10:34:25.80 ID:WMlQvfKc.net: >>755
今ＴＭＳ・ビキナー作ったら、

第1章、模型屋の地図と営業時間
第2章、模型屋でのマナー
　　顰蹙かわずに検品厨になる方法
第3章、インターネットでの買い方
第4章、クラブの入会とマナー
第5章、君のコンクール優勝への道
第6章、模型関係の芸能人やベテラン(笑い)の、模型写真と顔写真と私生活と他趣味
終章、鉄模は決して暗くない! (女子高生の鉄模写真)
763 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/31(土) 10:52:51.04 ID:jpq9Yddk.net: >>761
今日の鉄道模型は、言わば｢高級或いはスケール的プラレール｣ってとこかな。
売ってるもん買ってきて、そのまま繋いだり並べたり…が主流。
764 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/31(土) 11:31:39.19 ID:QWSsRjVr.net: >>761
TMSが主導したJANTRAKは失敗したが
RMMが主導したT-Trakは世界的に普及しつつある。
TMSが鉄模の方向性を示せることは、もう無いでしょう。
765 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/31(土) 12:10:37.20 ID:UsqKAdo1.net: >>764
昭和世代にとっては情景の中に際立つ車輌や
モジュールを持ちよって繋いで楽しむ遊び方を
味わったのがTMSでは？
RMMは路面モジュール主導で、新T-Trakは誰が
766 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/31(土) 12:12:41.45 ID:XlFx8B6N.net: そもそも初心者が技法の上達をはかれば模型が楽しめると言う思想が根底にあるのが凋落の原因と思っている
767 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/31(土) 12:13:15.59 ID:5hYTR326.net: >>762
最後のそれプレイモデルの女のコみたいなの？w
768 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/31(土) 12:38:34.97 ID:QWSsRjVr.net: >>765
>RMMは路面モジュール主導で、新T-Trakは誰が

T-Trakはアメリカ・ドイツ・オーストラリア・ポーランド・ハンガリーなどで
流行してきているようですが、誰が主導、ということは無いように思われます。
ネット社会になって、リーダーの存在が無くても共有拡散するように感じます。
769 ：761：2016/12/31(土) 13:07:57.06 ID:fK8glfFM.net: >>763,764。レスサンクス。製品をコレクションする、そのまま運転して
楽しめるというのはある意味幸せな時代だよね。個人的には自作至上主義
は採らないが、一方で自分の思い入れ、こだわりを自己表現する形での
模型作りを個々人がどう取り組むかが一つの方向性かとは思う。これは車両
だけではにのは勿論のこと。
モジュールレイアウトは、クラブなど団体で運営するのと、個人で楽しむ２つ
のやり方があるけれど、前者は団体の運営上大変だと思う。どんな趣味で
も人間関係が絡むと難しいから。
770 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/31(土) 16:17:22.97 ID:jpq9Yddk.net: >>769
人間関係…コレが案外今昔の鉄模趣味の在り方に関するキーワードかもな。
771 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/31(土) 17:38:29.57 ID:4IuNx1vB.net: >>761
現在、これからどのような方向に進むのか、という答えがはっきりしていないと
いうことだと思う。

・・・まあ、客観的にはその通り。ただ　周囲を考えてもはじまらない。

それよりも、いまじゃ地球の裏側の「趣味人」を覗ける時代だ。数時間前に
ＵＰされたから　覗いてごらんよ。住宅環境は格段に違うかもしれないが
やってることは　似たようなものじゃないか。英語だけどね。見ればわかる。
「あはは」とも「やるな・・・」とも「それ欲しい」とも。
https://www.youtube.com/watch?v=zNAkczzwQu4&feature=em-subs_digest
772 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/01(日) 09:31:15.34 ID:oi2Q1XYg.net: >>771
海外すごいですよね。
こちらはKATOのユニトラックを使ったモジュールレイアウト
日本でも大いに参考になるはず
https://youtu.be/ZBUKNHy_mCM
773 ：鈴木：2017/01/01(日) 15:10:41.59 ID:ah60Ay5f.net: >>771　>>772
海外もいいが、日本にはTMS誌上で、
上級者用とはいえまだ、各種古典蒸気機関車の工作法が掲載されてる。
だから技術さえ持てば誰でも全世界、全歴史の模型車両を作る道が残されてる。

実物車両の話として、
米国の蒸気機関車形式数は日本の10倍かそれ以上あるはずだ。
然しながら、米国の優秀模型レイアウトを走るのは僅か10種類程度の蒸気機関車しかない。
これは、MRや米国人がHO車両は、【単に買ってきて走らすだけのモノ】に過ぎない、
という方向にひた走った結果だ。
774 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/01(日) 15:22:57.02 ID:eqWO3+ge.net: 正月の長文…

憐れだな
775 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/01(日) 16:09:56.25 ID:UP7bo9dH.net: ここ最近の憐れな書き込みを見ると、
今更ながら自分の幸せに気づく、良い正月だな
776 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/01(日) 16:30:40.52 ID:eqWO3+ge.net: だなw
777 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/01(日) 22:09:41.47 ID:qxd4r0m9.net: >>773
それはそれ。「指向の違い」。指向が違いを批評したのでば、コミュニケーション
は成立しまい。「単に買ってきて走らせる」という批判は、「走らせること
ができないモノは鉄道模型なのか」という批評を呼ぶだけ。この議論は不毛だ。
持論はともかく、相手の土俵に乗る。大人にならないとね。
778 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/01(日) 22:45:00.87 ID:7ERovfj0.net: 模型の実践が無く、当然運転も工作もしない（出来ない）人が、
実際に模型をやって楽しんでいる人の趣向を批判するって、どんなもんですかね？
779 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/02(月) 00:16:07.51 ID:HmBKGNSq.net: ＴＭＳ通巻246号、私の鉄道から　レイアウト作った車輛は全て完成品です。と
あった。凄すぎる。とてもマネできない！と思ったが。これが正解かもね。
今は水道の蛇口をひねれば水がでる。わざわざ川や井戸に水を汲みにいく人は
もういないのと同じだ。　もちろん現状の「過剰ディテール」の完成品に不満は
あるが
780 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/02(月) 13:14:43.31 ID:EeRLZHdO.net: 固定レイアウトで車両を走らせると、ちゃんと走る事が何よりも大切で
細かいディテールなんかどうでもよくなる。
但しウェザリングしていない車両は浮いてしまってオモチャっぽく見える。
これは頭の中で考えたり、棚に飾った模型ばかり見ていると判らない事である。
781 ：鈴木：2017/01/02(月) 14:29:23.61 ID:9hK3y60r.net: >>779
>今は水道の蛇口をひねれば水がでる。わざわざ川や井戸に水を汲みにいく人はもういないのと同じだ。

そのやり方では、売ってる車両しか手に入らない。
だから、業者が売ったごく少数の形式しか走らせられない。
せいぜい車体番号を書き換えたり、ウエザリングしたり、ロストパーツを貼りつける程度しか出来ない。
レイアウトの情景模型がどんなに進歩しても、だ。
だから何処の優れたレイアウトでも似たような車両が走る事になる。
これは日本も米国も同列。
782 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/02(月) 14:46:09.68 ID:EeRLZHdO.net: >>781
日本も米国も買いきれないほど多くのの形式の車両が発売されているという事実は無視ですか？
783 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/02(月) 18:49:23.04 ID:vETIxcuM.net: 老害には都合の良いものしか見えない能力が備わる
784 ：鈴木：2017/01/02(月) 20:16:01.13 ID:b25/TPOp.net: >>782
いくら買い切れなくても、実物の形式数には及ばない。
これは高額ブラス模型を含めても、だ。
プラ模になれば、さらに少ない。
785 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/02(月) 20:21:40.27 ID:EeRLZHdO.net: >>784
>>781で、「少数の形式」と書いた嘘は訂正ですか？
786 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/02(月) 20:28:06.96 ID:leSE5UPD.net: 老害には都合の悪いものは忘れる能力が備わる
787 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/02(月) 21:28:42.20 ID:azCwS4KP.net: >>780
＞細かいディテールなんかどうでもよくなる。

…は言い過ぎだと思うが、
ちゃんと走ることが“百難を隠す”効果があることは事実。
788 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/02(月) 21:38:53.11 ID:VymLJh7t.net: かりかえすけど、正月にこんな長文書く暇があるごたるというのもお気の毒と鹿。
789 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/03(火) 05:49:21.12 ID:ntgvwCIm.net: >>787訂正
さすがに百難も隠せないな…七難の間違いデシタ。
お屠蘇で酔っ払ってたもんで…w
790 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/03(火) 22:21:52.41 ID:5IEJLzVJ.net: 　　　　 _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
　　　／(（（///ﾉ／ンヽ,,
　　　ｆﾐ
791 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/03(火) 22:23:38.79 ID:qX1UdF1E.net: 　　　　 _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
　　　／(（（///ﾉ／ンヽ,,
　　　ｆﾐ"""'''''''"""ヘﾆヽ　　　
　　　ﾄ;　二__ﾆ__ 二　;ミミ| 　　　　
　　　ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ 　;ミﾐ|　
　　　ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ　　
　　 'ﾋ______.ハ､_____ﾉ　!!|　　　　　
　　　ｆ' __,-ムｰ､_　｀　ﾉ＜新年早々、下世話な模型談義とは・・・最近の若いもんに苦言を呈しておく。　　　
　　　ヽ {ｨ-==ｰ-i,}　ノ人　　　　
　　　　＼,_＿＿_,／／　/~丶_
　　　　　　人,_____／　／　　　＼
　　　　／|_/ 山崎＼ /　　　　　 |
792 ：昴 ◆BF5B/YTuRs ：2017/01/04(水) 02:07:18.77 ID:j4iGluEN.net: 種村センセ混じってるぞ
793 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/04(水) 19:37:39.51 ID:2495CQm4.net: いよいよ無料の鉄道模型雑誌時代到来か！
ネット配信なら広告費で食えればなんとかなるか？
http://www.railroad-modeler.com/special1
794 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/07(土) 17:00:08.45 ID:PSmQl87w.net: 1月号の後書見て思ったんだが、昔に比べて編集スタッフの
人数が大分減っている。一部編集作業を外注化してるのかも
しれないが、人数減ると手が回らない面が出てきてるのでは
ないかしら。
795 ：鈴木：2017/01/07(土) 17:34:30.30 ID:98zHPZEx.net: 赤井君はミキスト的な事を書くようなヤケクソ根性はないでしょ。
題名など別に「ミキスト」でも「ミキ糞」でもええが。

「自分の机の前には今も作りかけのナローが........これを何とか......」みたいな
本人以外には何の興味も喚起しない三流私小説だけだね。
796 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/07(土) 20:08:31.58 ID:LBzRKPlo.net: まるでS様と同じようですね
797 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/08(日) 00:10:27.03 ID:2+qDwJGm.net: TMSは、編集も読者も終活って感じ
798 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/08(日) 00:39:47.12 ID:I3dqu9H3.net: 社会的使命を終えたモデラー層向けの雑誌なんだからそれでよし。
799 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/08(日) 01:48:02.06 ID:sM2omTo+.net: 今まで自作をやって来た人には今更工作技法なんて必要ないし、
かといって今から自作やキット組を始めようとする人は珍しいだろうし、
雑誌としてのTMSの役目は終わったのかもしれんな。
コアな方向に進むにしても売れないだろうし、スキルのある編集者もおらんだろう。
800 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/08(日) 06:01:17.32 ID:I3dqu9H3.net: TMSにあっても、すでに｢作り方伝授｣の記事を載せなくなって久しい。
801 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/08(日) 07:23:19.30 ID:oyzJBjrP.net: 初心者が作って火災車両になりそうなキット・自作工作より、
プラHOの方がいいと思うからだろ。
真鍮キットもトライしようかと思って、買うような値段じゃないし。

一般的な初心者に残された余地はレイアウトしかないんじゃないかな。
802 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/08(日) 10:21:10.45 ID:z7Iwl0N3.net: とれいんはうまく世代交代できたなあと思う
803 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/08(日) 11:23:05.28 ID:I3dqu9H3.net: 今のとれいんは模型誌と言えるかどうか…。
804 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/08(日) 13:05:49.44 ID:BTRApkcl.net: そういえば、先月のとれいんの工作談義に中尾さんの顔写真が出ているな。

マッハ模型の懐古談で、30年以上前の運転会の集合写真に写ってるんだが
まだお元気なら優に90歳は超えてるはず…
805 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/08(日) 15:31:21.11 ID:+GDdw8AZ.net: むしろトレイン位かないま読んでで面白いの
806 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/08(日) 16:02:24.72 ID:I3dqu9H3.net: >>805
月号によって、面白い面白くないに物凄くバラツキがあるように思うんだが
＞とれいん
807 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/08(日) 17:39:24.65 ID:/49o2e62.net: >>806
だからいいんじゃないか？

面白いと思った人はとことん面白いんだから。
808 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/08(日) 19:49:39.93 ID:tRSMGke1.net: いま「とれいん」が面白いよ。16番のファンはとれいん誌が継承し、Ｎを中心と
したオタはＲＭＭに移行。現ＴＭＳの編集者は後継の育成には関心がないように
思える。　正月休みは「電車工作集」を熟読。基本技法は現在でも適用できる。
下回りはカトーの動力車を穿かせれば手軽に作れるだろう
809 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/08(日) 21:51:18.58 ID:2+qDwJGm.net: 機芸出版社で検索したら、こんな質問が出てた。
回答共々誰が書いたのだろう？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11163971631
810 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/08(日) 23:08:32.89 ID:v9Xr0zQV.net: >さらに松本謙一氏の人的側面についてですが、十数年前、IMONが「1/87、12ｍｍ規格」で日本型の発売を企画した頃、松本謙一氏は「1/87、12ｍｍ規格」を特許庁に意匠出願しました。
>つまり「1/87、12ｍｍ規格」を意匠登録することで、松本謙一氏に使用料を支払わなければ「1/87、12ｍｍ規格」の車両も部品も作れなくなる仕組みを、松本謙一氏は企てたのです。

これまちがい。
意匠ではなく「ＨＯＪ」の商標登録を連合会が特許庁に申請して商標登録された。
この商標登録前に慰問は連合会を除名(表向きは脱退)されているが、この件については「今はまだ語るべきときではない。」
そしてこの連合会による商標登録をマツケソが雑誌コラムで激しく糾弾した結果、例の今丼連合会事務局長によるマツケソ殴打事件に発展した。
811 ：鈴木：2017/01/08(日) 23:42:39.96 ID:3B6GaWwX.net: >>809
この中の「ベストアンサー」はかなりハテナ?　ですね。
松本謙一氏が本名でTMSに投稿した事は無いはず。
TMS,No.203(1965年5月)ミキストに「松本謙一君」の手紙(モーター注油に関して)が僅か9行紹介されてるだけだ。
勿論私にも記憶間違いはあるかも知れない。　しかしもし
「ベストアンサー」氏が、「松本氏はTMSに数回記事を書き、それは悪意あるものだった」と主張なら、
その根拠として、松本氏記事が載ってるTMS号数と記事名を明記するべき。

「1/87、12ｍｍ規格」と松本氏の関係は、既に>>810氏が説明してます。
国鉄模型を1/87、12ｍｍで作るのは各人の自由なのは当たり前。

私はこれまで松本氏を低く評価してきたが、しかし
根拠も無く松本氏を批判するのは屑アンサーですね。
812 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/08(日) 23:58:26.73 ID:MetXN+MD.net: 知恵袋は、質問者と回答者が同一人物の場合もあるから気をつけようね
回答を書いてそういう世論に持って行こうとするらしい
813 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/09(月) 06:53:39.84 ID:Qfc270bx.net: 無記名のネット情報は一切信用できない。
814 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/09(月) 07:15:59.56 ID:Qfc270bx.net: >>813追伸
その意味じゃ、この板の書き込みも同様なんだが w
815 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/09(月) 08:01:18.76 ID:XR8PufnV.net: >>814
え！？信用してたの？
816 ：鈴木：2017/01/09(月) 08:04:43.93 ID:ScM2T0X+.net: だとすると>>813の一切信用できないという意見は一切信用できない、
という事になるね
817 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/09(月) 10:31:54.45 ID:Qfc270bx.net: >>815
信用してたらこんな事書かんだろうが。
まぁ、わけても一番信用できないのはカラマニアの蘊蓄だけどねw
818 ：鈴木：2017/01/09(月) 10:53:17.91 ID:ScM2T0X+.net: >>817
>まぁ、わけても一番信用できないのはカラマニアの蘊蓄だけどねw

その書き込み自体に関しても、
「無記名のネット情報は一切信用できない」
という事になるね
819 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/09(月) 11:12:22.53 ID:Qfc270bx.net: 誰の目から見ても…或いは｢自明の理｣は別だよ w
820 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/09(月) 13:06:20.03 ID:6j4ttcHg.net: 【ゲージ呼称等の商標登録出願の経緯と結果について】

平成１６年１月２１日　日本鉄道模型連合会総会において下記主題の文面を公開する決議が審議され、
満場一致で採択されました。

●商標登録出願に至った経緯
商標権の最大の目的は自らの権利を守る自己防衛に尽きるといっても過言ではありません。
ところが昨年「阪神優勝」、「ボランティア」、「NPO」等が商標登録され、
自己防衛よりも商標登録をビジネスとして優先させる風潮が高まってまいりました。
この事に危機感を抱いた日本鉄道模型連合会は、今後起こりうる鉄道模型界の不利益を防止するため、
現在広く使われているゲージ呼称の商標登録出願に踏み切りました。
(日本鉄道模型連合会は任意団体のため、事務局長が代表して今井武重個人名により申請)

出願日　平成15年7月30日　　　特許庁審査官起案日　平成15年12月3日

特許庁査定通知日　平成15年12月12日

(拒絶査定の場合は40日以内に意見書の提出が可,期限は平成16年1月20日まで)

●出願を行った商標と結果

×　拒絶査定　　ＨＯゲージ　　日本型ＨＯゲージ　　Ｎゲージ　　Ｚゲージ

拒絶査定に対しては意見書の提出を見送りました。

○　登録査定　ＨＯＪ　　　平成16年1月５日　登録料を納付し登録手続き完了

拒絶されたものについては、先願権の優位で、以後この商標の登録は何人もできなくなり、
当初の目的は果たしました。

　登録されたものは当会が厳格に管理いたします。鉄道模型業界全体の知的財産として共有し、
鉄道模型製品の製造販売に対して、関係各位の皆様に対価を求めることはありません。
このような一般的な名称を製造メーカーの団体が取得しているケースがあります。たとえば、
「プラモデル」という名称は、日本プラモデル工業協同組合が所有管理し、プラスチックモデルの商標として、
商品の普及拡大、知名度の向上のため今までどおりに自由に使用されています。　

当会でも、この例に倣い、これらゲージに関する商標権を、一個人や一企業などが取得した場合に起こる
不利益を排除し、鉄道模型の普及、地位向上に役立てる所存です。
この件に関しては、既に鉄道模型関係誌ならびに業界新聞など数社とメーカー数社の取材も受け
回答をいたしましたし、貴重な助言も頂戴いたしました。

私たち日本鉄道模型連合会の会員は、常にご愛用者の皆様が趣味として誇りを持って
鉄道模型を楽しんでいただける様、前向きに考え、邁進努力いたしております。

　今後とも、日本鉄道模型連合会の活動に温かいご理解とご支援をお願い申し上げます。

日本鉄道模型連合会
821 ：鈴木：2017/01/09(月) 15:00:49.36 ID:ScM2T0X+.net: >>819
>誰の目から見ても…或いは｢自明の理｣は別だよ w

その書き込み自体に対しても、オタクの言説>>813が正しいとしたら、
「無記名のネット情報は一切信用できない」
という事になるね
822 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/09(月) 20:01:49.66 ID:Beoe6OZ3.net: 鈴木と書いてあるだけで信用できない例もあるから記名がどうとか関係ない
823 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/09(月) 20:44:23.03 ID:jpvMnW9J.net: ＞＞680.バックナンバー（７０年代）を読み返すと、当時のTMSのオピニオン
リーダーとしての迫力を改めて感じる。
ただ現在のＴＭＳに同じ事を期待するのは、仮に山崎氏が存命であったとしても
難しかろうと思う。
ネット社会の中で、個人の嗜好が細分化され、情報が溢れている状況で、総合的
に鉄道模型を取り扱っていく雑誌というビジネスモデルは無理がある。
個人的に提案したいのは、「私の鉄道から」と質問欄コーナーの復活。
エンドユーザーの生の声の中にＴＭＳの将来のヒントが出てくるかもしれない。
824 ：鈴木：2017/01/09(月) 21:44:13.25 ID:WwqP1GO1.net: >>822
>鈴木と書いてあるだけで信用できない例もあるから記名がどうとか関係ない

オタクの書き込み自体に対しても、アホ言説>>813が正しいとしたら、
「無記名のネット情報は一切信用できない」
という事になるね
825 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/09(月) 22:46:55.11 ID:d2Ygvqb1.net: 山崎主筆が20年若かったら。パソコンと模型のかかわりあいにどう言及したのか
興味深い。革命がおこったかもしれない。79年パソコンがマイコンと呼ばれた
時代に若干マイコン遊びと鉄道模型に述べられたが、たとえばキャブコントロール
のマイコン制御をとりあげたら面白かったでしょう
826 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/10(火) 06:14:55.23 ID:T6mAdW1+.net: バカにされても自分の言葉で言い返せないあたりが鈴木の無能さを物語る
827 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/10(火) 06:48:09.65 ID:tZ2cuSfH.net: >>825
それ以前に…
山崎主筆が20年若かったら、今日の鉄道模型はなかった
…かも知れない。
神は人事権を行使する。
828 ：鈴木：2017/01/10(火) 08:04:11.74 ID:SwBga5D2.net: >>827
思いつきの分け方だが、
A. メルクリン的模型。
車両は買うだけ。
レイアウトは決められた曲線半径の線路を買ってきて、置くだけ。トンネルや鉄橋も
買ってきて置くだけ。

B. MR誌、特に1960年以降的模型。
車両はほとんど作らない。チョイディティルか煤汚し程度。
レイアウトは線路もハンドスパイクをかなりするし、シナーリーも熱心

C. Model Engineer(英)やNMRC(名古屋の伊藤剛氏)や模型とラジオ的模型。
車両は原則自作。
レイアウトは車両走行場程度

山崎氏はC. から初めてB. にずれていった人と思う。
TMS発刊当時の、子供の趣味としてはC. が圧倒的に多く、
大人の趣味としては、A. もかなり多かったんだと思うが、
山崎氏はこれを排除した。

TMSには現れないが、現在はA. に近い人がかなり増えてるんではなかろうか。
日式「HO」(←笑い)の高品質低価格プラ模型を買ってクルクル専門の人を中心に
829 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/10(火) 09:53:38.20 ID:LL9+7veT.net: 鈴木の妄想ってすごいな
日本のHOシステム（笑）なんてメルクリンの足元にも及ばない、
原始時代レベルなのに。
日本のNゲージシステムでさえ、部分的には50年前のメルクリンシステムに届いていない。

日本の鉄道模型環境の貧困さは、欧米に比べるべくもない。
830 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/10(火) 12:52:55.36 ID:P6XNB1gd.net: そりゃ鈴木は脳内モデラーだからな。偏見と思いつきでしかものが言えない知的障害なんだよ。
831 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/10(火) 13:19:26.84 ID:sNMIjSxV.net: >>828
「車両は買うだけ」とは言うけど、運転重視の方から見れそば、「車両は
飾るえだけかい？」という、反論の余地はあるよ。

サウンドは鳴らない、ライトの常点灯はできても　消灯も部分点灯もまま
ならない。原始時代とは言わないけど、時代に取り残されてるよ。日本の模型。

工作趣味も　評価は「静止画」目線のままだ。作り込みを競っているけど
鉄道模型自体が進化していることを　お忘れなく。
いまや「歌う模型」が当たり前。サウンンドの美声を競う。これも工作
になってくる。まちがいない。

「紙」じゃ　時代についていけなくなる。
832 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/10(火) 13:25:52.67 ID:nqNBVGOz.net: >>831
鈴木の言ってることなんぞはどうでもいいが…

「時代について行く」は趣味の十分条件ではあっても必要条件ではない。
833 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/10(火) 14:36:52.00 ID:sNMIjSxV.net: >>332
それは認める。時代の先端を追いかける必要はないだろう。今の先端に
いても、５０年後には骨董だ。（骨董になれるくらいなら　大したものだけどね）

５０年後には、ＡＩ標準装備だろうね。脱線したら　脱線模型から防護無線が
発して、レイアウトの全列車が停止する、なんてことになる。
そういう妄想をして、ひょっとして、今の素材や技術で「できるんじゃ？」
とか。試行錯誤を楽しんでいる。これは、私のスタイルだ。

こういうのはＴＭＳじゃ　取り上げてくれないよね（笑）そういう視点や
発想（妄想）ができないのは「ココロの高齢化」の証。
834 ：鈴木：2017/01/10(火) 16:02:05.04 ID:B51Xz2OO.net: >>829
>日本の鉄道模型環境の貧困さは

私は別に「日本の鉄道模型環境の貧困さ」などについて何も書いてませんけど?
オタクが「日本の鉄道模型環境の貧困さ」などについて何か書きたきゃ、
私などに絡みついてないで、

具体的に自分で「日本の鉄道模型環境の貧困さ」などについて、
オタクが気のすむまで書けばいいだけじゃないの?
それを書けないなら仕方ないが。
835 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/10(火) 16:12:15.56 ID:nqNBVGOz.net: >>833
そういうのはTMSであろうが他誌であろうが取り上げてくれるんじゃないかなぁ。
「レトロな素材や技法で先端的な成果や効果」は、ある意味鉄模60年来不変のテーマだから。
836 ：鈴木：2017/01/10(火) 16:12:53.59 ID:B51Xz2OO.net: >>831
>「車両は買うだけ」とは言うけど、運転重視の方から見れそば、「車両は飾るえだけかい？」という、反論の余地はあるよ。

そりゃ別に、
買って走らすだけでも、
買って飾るだけでも、
当人の自由だし、私は誰に対しても批判してないのだから、オタクなどの反論もヘッタクレもありませんや。

オタクがそんなに反論好きなら、オタクの手で、
「買って走らすだけの趣味は良いが、買って飾るだけの趣味に対しては、ワタクシは反論の余地はあります。」
とか、書けばいいんじゃないの?

他人に対する揚げ足取りなど止めて、一般論で書けばいいんじゃないの?
837 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/10(火) 16:21:49.02 ID:NI31RLH+.net: 賑やかだから覗きにきたら案の定、暇人か。
838 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/10(火) 19:47:14.19 ID:rnpUIhMy.net: 鈴木さんは相変わらず今年もぶっ飛んで幸せだ
839 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/10(火) 22:19:21.33 ID:a7evX4Y5.net: 模型を買いもせず、作りもしない、インチキ評論家ってお気楽で良いですね。
840 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/11(水) 02:08:47.66 ID:CUZ2yyfl.net: どうせどうらくなんやから自分がが好きなようにしとけばいいだけなんだか。
841 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/12(木) 01:51:10.13 ID:S/BG+E0m.net: >>828
年少者はプラレールの延長だからAが多い
842 ：鈴木：2017/01/12(木) 09:14:56.53 ID:SH8KwdrG.net: >>841
そうであるとも言えるが、
かつては、模型とラジオなんか見て、デンシャ作る小学生がかなりあったはず。

そして今は、大人も
ショッピング→クルクルの人は多いんじゃないだろうか?
低価格高品質のプラの時代になったため。
「運転重視」なんちゃって。
843 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/12(木) 15:01:37.43 ID:W1UuEB2h.net: >>840
道楽は…

自由だ！ｗ
844 ：鈴木：2017/01/12(木) 20:16:25.87 ID:+zCsER3X.net: >>843
>道楽は… 自由だ！ｗ

しかし「道楽だから議論は不必要だ、というのは間違い」、
というのはTMS山ちゃんの変わらぬ主張だった。
845 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/12(木) 20:20:29.81 ID:9JUvrGbx.net: 模型を買いもせず作りもしないインチキ評論家ってお気楽で良いですね。
846 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/12(木) 20:29:58.90 ID:shLFUT+Z.net: 151系からキハ８０を作っていたけどな
あれは、
847 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/12(木) 21:17:30.71 ID:57kSmbX4.net: 自由と議論は別なのに馬鹿か鈴木は
ああ馬鹿だったっけ
848 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/12(木) 21:41:48.40 ID:iQ+mM+tV.net: 模型を買っていても作りもしないインチキ評論家Ｓってお気楽で良いですね
849 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/13(金) 10:04:25.49 ID:kzphWtTF.net: いつまで相手にしてるんだ？ w
850 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/13(金) 12:18:51.26 ID:Nw+X0pYK.net: 何がぎろんやてめえの金でどうしょうが別段こまらんがな。ま、それを商売のネタにしとる方はおこまりになるだろうがそんなもん知るけ。
851 ：憂国の記者：2017/01/13(金) 22:41:14.68 ID:l4uBZ7sM.net: やるべき改革

１．ページ減
２．オールカラー化
852 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/14(土) 06:54:20.81 ID:9mVkm1ow.net: おバカな改悪、アホ
853 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/14(土) 07:00:56.49 ID:pKZEaNDv.net: 外野がとやかく言う事じゃない。
やがて落ち着くところに落ち着く。
854 ：憂国の記者：2017/01/14(土) 08:54:09.07 ID:eBPrrarn.net: オールカラーじゃないから資料性がなくなってる
855 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/14(土) 09:00:37.85 ID:pKZEaNDv.net: なまじのカラー写真なんて、反って資料としての信頼性低下の要因。
856 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/14(土) 11:49:14.89 ID:OWsUyx5w.net: >>825
>山崎主筆が20年若かったら。パソコンと模型のかかわりあいにどう言及したのか
>興味深い。革命がおこったかもしれない。79年パソコンがマイコンと呼ばれた
>時代に若干マイコン遊びと鉄道模型に述べられたが、たとえばキャブコントロール
>のマイコン制御をとりあげたら面白かったでしょう

1980年代にホーンビーZERO1という現在のDCCの先祖のようなマイクロコンピュータを搭載した装置が発売された当時、
これまで一部で試みられていたマイコンを使った自動運転は果たして楽しいだろうか?と疑問を投げかけ、
ホーンビーZERO1のように実物同様に複数の車両を同じ線路上で走らせる事のできるマイコンの導入法を評価した論調でした。
857 ：鈴木：2017/01/14(土) 14:49:34.25 ID:3WyLi4xa.net: 当時トレインで長く連載してたのは、
リレーを使ってやっている、信号やポイントや列車の出発指令を、マイコン使うと、もっとスマートに出来ます、
というような話じゃなかっただろうか。

その話に対抗するように山崎氏が、
マイコンは複数動力車の多重制御に使えた時、初めて有用になる、
と言ったような気がする。それがZERO1やサロータだ。

尤も複数動力車の多重制御はマイコン時代以前、
　　①1946年にライオネルが10列車多重制御を発売してる。
TMS2号ミキストに書いてあるが、詳しくはTMS旧号の2号に載ってるらしい。
高価で普及しなかった。
　　②1963年に3動力車多重制御のアストラック（Automatic Simultaneous Train Controls 、ASTRAC）
をGE社が売った。動力車の登録は5チャンネル。同時運転は3列車、速度制御盤のツマミは2個。
その解説はTMS、1963年8月号。(MR誌は、1963年4月号)
MR誌は冷ややかな批評をしてたらしい。普及しなかった。

マイコン時代に、既に山崎氏は過去のこの二つの苦い失敗を、知っていた。
858 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/14(土) 17:06:54.28 ID:VgFsHjtH.net: 聖徳太子は　一度に10人の質問を聞取り、10人に返したと伝わる。だから
聖徳太子のメモリーは10チャンネルあった、と言える。

聖徳太子ならねぇ。上野とか大和西大寺とか　複雑なポイント操作と
要するレイアウトを　らくらく1人でこなせるだろうね。

サッカー選手のＭＦとか、敵味方多数の標的を同時にとらえなきゃならない。
職業柄　メモリー豊富だろう。男女差でいえば、女。子と鍋と同時見ながら
鼻歌を歌える。一所懸命な男どもには、真似できない芸当だね。

凡俗な人間に備わるメモリーは、３つが限度。だから　多重制御は３列車が限界。
だから　大和西大寺なんてレイアウトは、作ってはいけないのよｗ
いや３つでも、かなり忙しい。元来、趣味の時間はリラックスが基本だ。

それでも　列車の多重制御を指向するなら、ポイントや勾配を入れない単純な
配線で　かつ　自動制御させる、しかないと思うけどね。これは「動く背景」
にすぎない。
859 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/14(土) 17:27:11.22 ID:VgFsHjtH.net: それともう１つ

以前は「ポイント操作で列車をさばく」なんて趣味は　鉄道模型でしか
できなかったけど、今現在ではパソコンゲーム「Ａ列車で行こう」に
移っている。そのほうが　合理的だからね。

だから　鉄道模型のライバルは、ゲームなんだけど、「ポケモンＧＯ」
じゃなくて「Ａ列車」とか「ＲａｉｌＳｉｍ」「ＢＶＥ」なんだ。
ここがわかってない人が　多すぎる。
860 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/14(土) 17:47:20.62 ID:v0F6HdJL.net: 一度6畳間いっぱいに複々線エンドレスと複線高架エンドレス、ローカル用の単線エンドレスと、持ってる線路総動員して
7列車同時運転をやったら発狂しそうになった。
パワーパックは自作の3系統1台と2系統2台で、一応番号を振ってたんだけど、どれがどれか咄嗟に解らんかった。
これでポイント切り替えまでやったらどうなるか…人間の手は2本しかないんだよｗ
861 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/14(土) 19:29:10.54 ID:JSDLNrA2.net: それ、操作するしない以前に、
たった6畳の中を7本もぐるぐるしてる
時点でめまいがしそうだな
862 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/14(土) 20:11:53.38 ID:zoqEtvkx.net: どーでもいいけど長いよ
へんな香具師も根付いているし
863 ：憂国の記者：2017/01/14(土) 23:11:07.80 ID:1Go9HTet.net: オールカラー化しかない。

モノクロってことは色情報がない

>>855
じゃあ逆に聞きたい　お前はモノクロでインターネットやってんの？
やってねえだろ

特に車両の色などはカラーでなければわからない。

例えばTMSで過去の資料を使って塗装をしようとしても
なんとそのページがモノクロなのだ

進化しなければ滅ぶ　生物界の常識は雑誌にも通用する

使えねえよカスと思わずいってしまった。
864 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/15(日) 02:45:24.15 ID:fZFbaBx9.net: >>683　
同じロジックを使ってみる・・・　オール動画にしてくれよ

紙じゃ　サウンドの良しあしが　わかんないんだよなぁ。
模型の加減速率の設定とか、動輪とドラフトのシンクロも。
サウンドを編集して組み込むの模型工作だし、サウンド搭載模型も出回っている
ということ。
865 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/15(日) 03:25:15.22 ID:hcjlT/mp.net: >>857
>マイコン時代に、既に山崎氏は過去のこの二つの苦い失敗を、知っていた。

モデルレイルローダー誌の1979年11月号にDYNATROLという15台の多重制御装置がありました。
他にモデルレイルローダー誌でCTC-16という装置の製作記事が1979年12月から1980年4月にかけて連載されました。
それ以外にもRAIL-COMMAND 816やPROTRAC、Rail-Command 816などが登場しましたが、いずれも普及せず姿を消しました。
866 ：鈴木：2017/01/15(日) 07:52:13.32 ID:oPg3nBjl.net: >>865
そうですか。
それらは知りませんでした。
「CTC-16」の記事は確かにあったと思うが、
私にはむずかしいから読まなかったんだと思う。
867 ：憂国の記者：2017/01/15(日) 11:08:40.49 ID:LLrO/bMT.net: いつまで「一部モノクロ」という大罪を続けるのだろうか

廃刊までか？ｗ
868 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/15(日) 12:11:57.66 ID:lalHFhQE.net: まあキチガイがいくら喚いたところでそれらは採用されないので寝てろ
869 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/15(日) 13:15:54.97 ID:BXvLSrg2.net: ＴＭＳ９００号、つまんないから、パラパラと書店で見て、買わなかった。
他の客も同じ…。
ヨーロッパの見本市のレポートってなんだよ…。
誰が、何処で購入するんだ？いったいどれほどの市場があるのだろう？
あとは、いつもと同じような記事。
以前の特集号は、読者の寄稿とかたくさんあって面白かったのに…。
870 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/15(日) 20:37:52.59 ID:fA+BDDP5.net: >>869
ほんと、10年に一度の記念号にしては、お粗末過ぎる。
871 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/15(日) 21:25:37.89 ID:0sX+6mig.net: 寄稿出来るような人、寄稿したいような人達は皆さん天に召されたと俺は理解してる
872 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/15(日) 21:52:14.22 ID:doACINuG.net: >ヨーロッパの見本市のレポートってなんだよ…。
>誰が、何処で購入するんだ？いったいどれほどの市場があるのだろう？

MIBAのドイツ語版読まなくても日本語で読めるから大助かりだよ。
どこで購入するって、海外ネット通販じゃないか？
873 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/15(日) 22:10:35.56 ID:S8M6hMQ5.net: >>872
メッセのリポートは今月で10回目、9ページ、オールカラーです。
これに対して日本鉄道模型ショウは2回連載で4ページ、パートカラー。
これはいくら何でも偏りすぎと思いませんか？
874 ：鈴木：2017/01/16(月) 00:04:55.52 ID:7X7MN8bv.net: >>873
これはほとんど垂れ流しですね
875 ：鈴木：2017/01/16(月) 07:53:42.29 ID:7X7MN8bv.net: >>873
もしも、TMSに
欧州大陸関係の模型製作記事が毎号登場し、
欧州大陸関係の実物解説が年に3回以上登場するなら仕方ないだろう。
その場合は読者に欧州大陸ファンが多いと想像されるから。

しかしそんな記事が無い状態で、
模型屋展覧会巡りの天然色垂れ流し連載は、
スーパーのチラシ広告と同じですね。
876 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/16(月) 13:55:41.43 ID:1jFQR921.net: >>873
雑誌は必ずしも不偏不党である必要はない。
877 ：鈴木：2017/01/16(月) 16:44:30.14 ID:mUG6iMNO.net: >>876
>雑誌は必ずしも不偏不党である必要はない。

どういう条件下だと不偏不党でなくなるの?
878 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/16(月) 19:48:20.08 ID:CAyCS5Mk.net: >>870
記念号って10年に１度だったのか？…100号単位じゃなく。
ってか、900号って、どこに｢記念号｣だと書いてあった？
879 ：鈴木：2017/01/16(月) 22:34:33.03 ID:MVYZzazP.net: >>878
どうでもいい細かい話だが、まあ100号単位なんでしょう。
他に、150記念号は無かったが、
「TMS150号記念レイアウトデザインコンペ」
なる企画が催された
880 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/16(月) 22:42:06.35 ID:e4h3/vKc.net: >>878
君は、ＴＭＳの歴史を知らないようだな…。
かつての山崎主筆が、どれほど100,200,300号に熱意を持っていたかを
知らないらしいな…。
このスレに登場する資格が無いな！
さようなら！
881 ：鈴木：2017/01/16(月) 23:27:16.42 ID:MVYZzazP.net: >>880
100号か10年かなんて、大した問題ではないと思いますよ。
気になるのは、この区切り方法は、
山崎氏が精神的に関係した、暮らしの手帳誌や、ドレメ雑誌に
影響されてるのか?　という程度。
882 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/16(月) 23:42:05.99 ID:FmUqDvVQ.net: 手持ちの試作車の紹介でも
投稿してくれるような人もいないのかなあ

そういうの勝手にいくつかでも集まれば、じゃあ載せたろうかと、ちょっとでも形になったかも
883 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/17(火) 03:36:39.36 ID:Mgzgk2b5.net: >>880
オレは10年単位と100号単位の違い、それと900号の話をしてるんだが？
884 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/17(火) 09:16:24.61 ID:gRIvBt+b.net: Model Railroaderはいよいよ1000号到達か。
モデラーが記憶に残るMR誌について語っている動画が公開されている。
http://mrv.trains.com/series/mr-insider/2017/01/mr-insider-memorable-mr-moments-with-nmra-national-convention-attendees
見れなかったら御免。
885 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/17(火) 11:36:18.93 ID:hn+9+QcB.net: 爺としてはTMSの勃興期と自分の青春が重なってるので現状が寂しいいだけ。
若い人には余計だろうと思います。しょうがないよね。
あとは手持ちの部品を生かしながらボケ防止に鉄道模型を自分なりに楽しんで消えていくだけ。

どうだ、自分たちの未来をみたか？。これでイイのだ。
886 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/17(火) 12:52:16.40 ID:Mgzgk2b5.net: >>885
そのためだったら今のTMSは必要ない…ってか、役に立たんしな w
887 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/17(火) 13:00:50.42 ID:Mgzgk2b5.net: >>885
＞どうだ、自分たちの未来をみたか？

…って、みんなの将来でもあるじゃんw
888 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/17(火) 14:10:47.03 ID:FowAErt4.net: >>887
意味不明
889 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/17(火) 15:49:50.78 ID:txjFqqzy.net: >>888
明日は我が身ってこと。
こればっかりは早死でもしないことには避けられまいw
890 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/17(火) 17:35:40.45 ID:gYK31wis.net: >>889

>>884の意味がわからないなのではなく、>>889の意味がわからないと言っているんだよ。
891 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/17(火) 18:02:58.08 ID:VFDaPrrn.net: >>878
「記念号」と銘を打たなくとも、ＴＭＳは今まで
100号～800号のそれぞれで、過去を振り返ったり、
番号に関連した作品を掲載したり、読者のＴＭＳに対する特集コーナーが
あったんだよ…。
古いと言われればそれまでだが、「ヨーロッパレポート」でページ数を埋める
編集態度はどうなんだ…と言いたい。
毎号毎号「特集」も一切無く、コンペに入選した作品の記事をそのまま載せるだけ。
それが、今のＴＭＳとても、魅力のない、さっし…略してＴＭＳ！
アルバイト学生の方がもっと楽しい内容にできる…。
「だったら買うな？」もちろん購入しない…。
892 ：鈴木：2017/01/17(火) 18:42:31.22 ID:oSk6petD.net: >>891
>100号～800号のそれぞれで、過去を振り返ったり、

今それやったら、元々「16番」の普及が目的だったTMSが、読者に対して何の弁解もせずに
「16番」名称をゴミ捨てした理由を公式に説明しなければならなくなる。

>読者のＴＭＳに対する特集コーナーがあったんだよ…。

これはTMSは、
一面、優れた模型製作者の寄稿で成り立っているが、
別面では、「何十年模型作っても腕が初心者クラスではあるが、
長年TMSを読むだけの人を、せめてこういう機会には表に出さなきゃいけない」
というおそらく山崎氏の、編集者としての謙虚な感謝に基づくものと思います。

>コンペに入選した作品の記事をそのまま載せるだけ。

これはコンペで作品を、トロール漁法的にさらえ、何年も冷凍庫に蓄え、
市況を見ては解凍して並べる、という鮮魚屋さん商法に学んだものと思います。

> 「だったら買うな？」もちろん購入しない…。

ウーン、困った。
893 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/17(火) 20:21:38.18 ID:GKEB8crC.net: 0890 名無しさん＠線路いっぱい 2017/01/17 17:35:40
訂正

>>889

>>884の意味がわからないなのではなく、>>887の意味がわからないと言っているんだよ。
894 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/17(火) 20:22:51.05 ID:+yY3RfwX.net: >>883
面倒くさい
895 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/17(火) 20:36:52.19 ID:+yY3RfwX.net: >>878
面倒臭いヤツだな。

8年強を四捨五入して10年と言っていることや、記念となるであろう号を記念号と言っていること位、流れから分かるだろ。

小学生みたいなレスだな。
896 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/17(火) 20:41:56.57 ID:Mgzgk2b5.net: >>895
それはいくら何でも乱暴に過ぎる。
事はアニバーサリーだろ。
それこそ小学生でもそこまで大雑把じゃないぜ w
897 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/18(水) 13:00:23.10 ID:lggCqvE3.net: そうだな、900号は元気無いよな。
やっぱり1000号は無理だ。
何号で休刊宣言が出るかみんなで予想しよう。

投票とその記録をどうすればいいのかよくわからんが。
898 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/18(水) 14:35:34.61 ID:PUMwYQOU.net: “超低空飛行”で1000号を目指すとか…w
899 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/18(水) 18:53:50.04 ID:dUQZbzgf.net: 売れてないだろうなあ
900 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/18(水) 20:56:27.69 ID:O4r56uD3.net: 本来800号で発禁になる予定だったんだから今はもう惰性だよ
901 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/18(水) 21:03:42.76 ID:7L821Tuz.net: >>887
何が言いたいの？

>>885は、みんなもいずれこうなるかもよと言っているじゃない。
902 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/18(水) 23:50:43.41 ID:ZQdB9m94.net: >>900
懐かしい話だな w
903 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/18(水) 23:57:16.60 ID:/y3AfUhE.net: スタイルブックが婦人ファッション誌のコーナーに並べてあったという話が
あった。ニュルンベルクトイメッセの連載がつまらなかった。むかしは記念号
は古い読者の投稿がいっぱいあって活気があって楽しかった
904 ：憂国の記者：2017/01/19(木) 00:57:31.01 ID:BaoCcixb.net: オールカラーにしなかったばっかりに・・・。
905 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/19(木) 10:39:29.40 ID:0Lfc7db5.net: 色即是空、空即是色…。
906 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/19(木) 11:12:57.01 ID:ELHeJgPS.net: 近所の本屋では売ってない。
もはや取り寄せしないと読めない伝説の本になった。
907 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/19(木) 11:31:08.45 ID:xAKJMSoh.net: レジェンドか。
多くの執筆者、読者も伝説になった
908 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/19(木) 12:23:43.19 ID:0Lfc7db5.net: 鉄ピクみたいに「アーカイブシリーズ」を出して欲しいな。
909 ：鈴木：2017/01/19(木) 12:53:55.22 ID:AqlSUsAj.net: >>908
アーカイブとか言っても、
自社のアーカイブそのものを秘匿してる出版社には無理と思いますよ。

「16番レイアウト製作記」なんて古い記事出しても
「16番」という勝手に廃語にした用語に対してどうやって、
今の若い人の為に注釈付けるのかね

「ここに書かれている『16番』とは、昔弊社が推進していたいた用語ですが、
現在の用語『HO』とワリカシ似ていて、時には混同もされてはいるが、多分同義語と使っても、
まぁ、概ね差し支えないとも、ホンワリと、思えるような言葉です。」
と注釈付けるのかね
910 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/19(木) 13:51:58.46 ID:0Lfc7db5.net: ボケ老人のうわ言…。
911 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/19(木) 15:27:02.19 ID:LLv3A3pp.net: メッセの連載記事を今年からやめて、仮に日本型N
の記事にしたとする

そうするとその分だけ新しい読者を獲得できるか

メッセ連載を楽しみにしていた読者を切り捨てるか

どちらがよいのだろうか
912 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/19(木) 17:13:32.34 ID:zF1otydf.net: >>911
他誌とどう棲み分けるか？…も絡んでくるかと。
913 ：鈴木：2017/01/19(木) 18:33:46.25 ID:AqlSUsAj.net: >>911
欧州型ファンは日本型に比べて、自作をする、という事が少ない。
レイアウトも、かなり似た状況。
だからTMSにも記事が登場しない。
だから、欧州型ファンの人数は分らない。

TMSとしては、
買うだけの欧州型ファンの人数は、かなり居る、と独自に把握してる可能性はある。
914 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/19(木) 20:14:34.57 ID:J3S7iT+c.net: そのうち、郵便為替と返信用封筒同封で
申し込まないと買えなくなったりとか
915 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/19(木) 20:44:02.39 ID:A5/kxOXs.net: そうなった時は買う値打ちが無くなった時。
916 ：鈴木：2017/01/20(金) 00:03:16.93 ID:mohwydCV.net: 新年発売のスタイルブックを関西の模型屋に届けるため、
山崎氏の弟子の人が年末の東海道夜行列車(EF56か57牽引?)に
大荷物担いで、乗った話があった。
917 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/20(金) 09:22:33.25 ID:ZtDE+SqU.net: >>911
ニュルンベルク・トイメッセなら、YouTubeでダイレクトに流れてくる。
こちらのチャンネル。鉄道模型に特化している。
https://www.youtube.com/user/Bahnfilm/videos?shelf_id=2&view=0&sort=dd
毎年1月末から2月の頭。今年もそろそろ。

各メーカー（ﾄﾞｲﾂ中心）にインタビューしている。ドイツ語でしゃべらてしまうと
なに言ってるのか、正確には理解できない。音声の同時翻訳機能があればねぇ。
ただ、なにやっている（やろうとしているのか）察しがつく。そこは動画の強み。
918 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/21(土) 01:24:45.00 ID:sC60k0E2.net: 「900号に寄せて」として近鉄900
「900号記念」として阪急900
何で先月号に載せないかな
遅れたのは投稿？それとも編集？
919 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/21(土) 06:37:12.05 ID:/CGe+aR3.net: +1号で掲載は稀によくあっただろ
920 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/21(土) 08:59:46.08 ID:XyqFRS3X.net: On18の奥麻耶軌道、2頁にエキスを詰め込んでコンパクトにまとめた記事に好感が持てるが、
日本型レイアウトにしては車輌が英国ぽいので違和感を覚える。
921 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/21(土) 12:54:48.86 ID:xW1k1j4P.net: >>920
あの2ページ編集なら雑誌ではなくwebが適してる。
ホームページに走行動画含めて掲載したらいいのに。
「スムーズな低速運転確保のため」と言葉で書いても読者には伝わらないね。
webは動画が載せられるので雑誌にはない表現ができるよ。
922 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/21(土) 18:39:47.56 ID:8itDx43Z.net: 軽便祭やJAMでＯナローの走行見ても、ほんとに低速運転してるのは稀ですね。
みんな速すぎる。ミミズが這うようなのろのろ低速はごく一部の車輌。
2段減速機構でないと無理だと思う。
923 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/21(土) 19:05:36.00 ID:sC60k0E2.net: >>919
今までとは意味合いが違う
800までの+1は記念号への寄稿が多過ぎで載せ切らなかった物
900号の寄稿が悲惨だったのは先月ココでも話題になってた
924 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/22(日) 02:15:04.58 ID:vIprgCNG.net: 今年のメッセも開催間近というのに、去年のメッセの記事を読まされるのも何だかんだなぁ(´・ω・`)
925 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/22(日) 02:19:57.95 ID:TCfFlE70.net: >>924
現地へ行くより安上り…ってとこかなw
実際に製品が出て来るまでのタイムラグを考えれば案外妥当かも。
926 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/22(日) 11:04:45.42 ID:PZwBbuJj.net: >ホームページに走行動画含めて掲載したらいいのに。

簡易ホームページ代わりに安直にブログに走ってる今では、
ホームページ作れるスキルのある奴なんていないよ。
927 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/22(日) 20:57:36.26 ID:kg82Iwvs.net: htmlやjava script使いこなせないとHPは作れない。
模型作れてもwebプログラミングできる奴など滅多にいない。
928 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/22(日) 22:17:55.48 ID:gE+aEHLr.net: だいたい凄いサイト作る人は
模型作った上に写真や解説まで
作りこんでよく時間があるなと思う
器用なんだろけど
929 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/23(月) 08:55:33.40 ID:VS8ag9qY.net: >>927
「ホームページビルダー」使っとけ。
930 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/23(月) 21:18:02.29 ID:esbQOqU9.net: ホームページビルダーでなくとも
そういったソフトは知識無くとも作成できるからな
ブログが中心だから作る人もあまり居なそう
931 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/23(月) 22:19:47.93 ID:/lts82gp.net: ブログは日記形式だからアーカイブに不適。
ブログの過去記事はまず読まれないと思っていい。
ブログは日記だからその日その日の記事が勝負になる。
932 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/24(火) 01:25:41.72 ID:HPEqbzKm.net: >>925
確かにタイムラグと思えばだけど、今じゃネットで、リアルタイムに近いタイミングで情報入るので
日本語で書かれてるということしか、有り難みを感じないな。

RMMも同じだけど
933 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/24(火) 08:22:07.38 ID:+cWzFt8q.net: >>931
んなこたぁない。
アクセス解析して過去のエントリーもしっかりPVアップに貢献してるよ。
アーカイブとして不利なのは書き方の問題で解消。
934 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/24(火) 17:40:33.24 ID:F3nQfdK9.net: 今月号はどうですか?
935 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/24(火) 19:15:40.59 ID:k5olIKit.net: どこの本屋にも置いてないから、立ち読みすらできなくなった。もはや鬼籍に入ったも同じ。
936 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/24(火) 21:43:56.33 ID:ALEaYin3.net: >>933
製作記事をブログで報告してる場合、系統だった記事編集になってない。
しかも日記で飛び飛びの記事になってるので読みにくい。
ブログは後でアーカイブ形式にまとめないとだめだな。
そうなるともはやブログではなくホームページになる。
そのブログ製作記事の典型的な例が今野氏のブログ。
まったく読みにくい。
937 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/25(水) 20:34:51.19 ID:KY/G4IBt.net: 製作記事をブログで発信する場合、もともと体系的に記事編集して書いてるわけではないよ。
製作日誌だから日々の書きなぐりで書いてるだけ。一番の目的は読者の反応を得ることだよ。
体系的な記事編集するなら、雑誌投稿するのと同じだけの編集労力がいる。
そんなことするわけないよ。
みんなから褒めて貰ったりお友達を作ったりするのがブログ発信だよ。
アーカイブが目的ではない。
938 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/25(水) 20:54:08.30 ID:ARjoqhjT.net: >>936
今野氏のブログは個人的な備忘録だと思って見ている。
だから模型以外の事も結構書いているでしょ？
作るのが目的で模型をやっているのに、労力を掛けてHPを作ることはしないと思うよ。
939 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/25(水) 22:15:37.96 ID:vrvuFI2p.net: やっぱ動画がほしいな。
「シルキーラン」という言葉はJALCO時代の今野氏が使い出した言葉だのないけど、
一体どんな走りがシルキーランなのか分からない。
今野氏は蒸機オンリーだから、ロットによるギクシャクした走りがない状態を、
シルキーランと言っていると想像する。
だから低速安定走行と言うよりも、引っかかりのないスムーズな走行を指していると思う。
940 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/25(水) 23:04:05.56 ID:JuiE32Jb.net: https://goo.gl/jwNC6l
この記事本当？
ショックだね。。
941 ：憂国の記者：2017/01/26(木) 21:59:40.99 ID:u3p7wXLC.net: 機芸出版社の本社で本を買ったり、編集部に行ったことある人は
どんな感想だったか教えてください。
942 ：鈴木：2017/01/26(木) 23:12:18.18 ID:nOvCSpSy.net: >>941
相手にしない。本は売らない。
粘ると銀座天賞堂に売ってますからと言って、天賞堂の住所書いた紙くれる。
ガキンチョだから、世間知らずだった。
応対してくれた若い人は、
「可哀想だから、本当はオレは売ってやりたいんだが、社長の規則で出来ないんだ」
という雰囲気。大変誠実な物腰だった。

今は知らない。
オートバイ雑誌なんかには、読者の訪問大歓迎みたいな所もあったな。
943 ：憂国の記者：2017/01/27(金) 09:46:31.62 ID:P8cw8+uU.net: >>942
そうですか・・・

するとコピーサービスなんて無理でしょうねｗ

おいこら状態になりそうでｗ
944 ：鈴木：2017/01/27(金) 13:28:41.51 ID:AQQSm/1v.net: >>943
いや、
御社主催のウルトラ細密模型大会で賞を取りました、とか
政財界法曹界のスゴイ人の知り合いです、とか
があれば、突破出来ると思う。

昔2ch.に「オレはTMSの人とはよく飲むんだ」とか自慢ゲな事書く人がいたしそういう人の友人だ、
と言えばいいかも。
どうやって其処の部落民に紛れ込むかの問題ですね。
945 ：昴 ◆BF5B/YTuRs ：2017/01/27(金) 19:35:32.83 ID:g7i8EBKz.net: オレはTMSの人とはたまに飲むんだ。

喫茶店でコーヒーを。
それで10年前にちょっと載せてもらいました。
946 ：鈴木：2017/01/27(金) 19:47:24.74 ID:U7Efx+eb.net: >>945 : 昴
>オレはTMSの人とはたまに飲むんだ。

それでは、憂国の記者さんは、頑張って
昴さんのコーヒー仲間に入れてもらってから、
その後何気なくTMSコピーサービスを打診するのが良いかと思います。
947 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/28(土) 11:55:12.62 ID:EkYz22pt.net: >>945
ＴＭＳの人と飲んで何のメリットがあるの？
飲み代がもったいなくないか？模型にその金回したほうがいい。
948 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/28(土) 13:09:28.10 ID:do6VJQm5.net: 他人の職場に押し掛けて業務外の注文するよりも
国会図書館の遠隔複写でも利用したほうがいいと思います
949 ：昴 ◆BF5B/YTuRs ：2017/01/28(土) 14:46:33.79 ID:EO/uWseh.net: >>947
喫茶店の客同士の関係です。
コーヒー代400円。
950 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/28(土) 16:38:53.06 ID:eFCQUytI.net: 最近のブログ見てると、「乾杯イエイ」と言って宴席に模型を置いて飲んでる。
地鉄宮下のブログがその典型。ところで年末には他人の模型を勝手にいじって壊したとまで書いていた。
宴席だとつまみの醤油や油が飛び散って模型がベトベトになるだろう。
ひどいのになるとビールジョッキに車体突っ込まれて酒の肴にされている。
そのうちゲロ吹っかけられて下呂電になるかもしれんな。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,. -‐＝=､､
　　　　　　　　　　　　 ,. =＝=､､　ｏ　 ○o. 　i 　　　　 :::ト､
　　　　　　　　　　　_,/ 　　　｀ヾ´´`ヽ、　ﾟ　.ｌ　　　　:::ﾄ､＼乾杯イエイ＼(^o^)／！
　　　　　　　　　　 // 　　　　 .::::/　　:::::!=＝=l　　　　　 :::|ｽ.　',
　　　　　　　 /./ 　　　 .::::/　　 ::::l　　　 |　 __ ..... _::::|} ヽ l-､
. 　　　　　 ,ｨｸ ,'..__ 　　　.::::/ 　　 ::::l　　　 :l '´　　　　｀)'｀ヽヾ;＼
　　　　　　／::{ﾞ　ヽ、｀`丶､;/‐‐- ､::::l　　　 `'::┬‐--＜_ 　 } ./;:::::＼
　　　　　／::::::::!　　 ,＞---‐'ﾞｰ- ...__)ｲ　,.　-‐‐-､ﾄ､　　 |l::ヽ／;';';';';::::＼
. 　　／|::::::;';';'＼／｝　（ヽ、　　_/| 　 (´　　　 _,.ｨ!::ヽ. 　ヾｰ'´;';';';';';';';';:: /ヽ、
951 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/29(日) 00:37:23.63 ID:Xs90i2UG.net: 現状のＴＭＳを嘆くより、古いＴＭＳを読んだらいい。1967年の12冊を読んだ。
Ｈゴムの表現「実物ではたかが1ｃｍでしょ。色を差すだけでいい」眼からうろこ
の発想だ。「サラリーマンの自分が8番ポイント使用で複々線のレイアウトを持ち
えたのは15年という時間の結果だ。時間が解決してくれる」いにしえ人の金言だ
読むたびに新たな発見がある
952 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/29(日) 02:48:50.25 ID:lu7uitbe.net: >>951
御意。
953 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/29(日) 07:02:32.53 ID:IYAHRbnH.net: コテハン３強の人達は偏屈ばっかり垂れている
954 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/29(日) 08:23:53.73 ID:C6MCpW4B.net: >>950
バーベキューの鉄板で模型焼いてた画像もあるね。
奴には近づかんほうがいいな。
955 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/29(日) 09:00:20.48 ID:lu7uitbe.net: >>953
雑誌なんてもんは元来偏屈者同士が集まって作るもんなんだから
これで構わんのさ w
956 ：憂国の記者：2017/01/29(日) 10:01:49.90 ID:SbzNq07Z.net: もう叶わない俺の夢

ある日所要で祖師谷で下車した。

そういえば機芸出版社がある街だ

とりあえずどんな本社か見に行こう。

一戸建ての普通の民家っぽい外見に
小さく機芸出版社と書いてある。

ここでTMSが作られているのかと感心すると

なんと山崎氏が出てきた！

（つづく　かもしれない）
957 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/29(日) 10:15:37.75 ID:44KZwt5J.net: https://www.youtube.com/watch?v=quIHgwuF6r4&sns=em
958 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/29(日) 10:18:49.55 ID:RTljOfqz.net: >>956
表札は昔から出てないよ。現地で確認したのか？
959 ：鈴木：2017/01/29(日) 10:32:58.81 ID:DLLVSNsb.net: >>956
1954年頃のTMS記事(高級モデルノートp16)の、
「伊藤剛氏が、春浅い日オーバーの下半分をぬかるみで泥だらけにして編集部に来た」
という文が面白いね。当時は祖師谷駅前は舗装してあったんだろうか?
1960年代は編集部の前面道路は未だ非舗装だったはずだ。

このHPのバス通りは舗装済みにも見える
http://blog.chitoseya.com/?cid=19351
調布の何処か→祖師谷大蔵→二子玉川?
ニッサン製小田急バスか?
960 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/29(日) 13:30:42.44 ID:Ry4tQWeF.net: >>955
とれいんのマツケンなんか、お通夜の席で喧嘩したらしいしな。
961 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/29(日) 15:27:49.83 ID:lu7uitbe.net: >>960
あいつは偏屈者じゃなくキチガイ。
962 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/29(日) 15:30:53.97 ID:/qqwkb3Z.net: 喧嘩したんじゃない、因縁つけられて一方的に殴られたので警察と救急車を呼んだと
とれいんに書いてある。ゲージ名商標登録問題というそうだがその後どうなったろう
963 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/29(日) 22:23:28.21 ID:hD8bbW77.net: >>955
雑誌の編集者に限った話ではないけど、鉄道模型業界の方は"何がしかの信念"を持っている方が多いようですね。
964 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/29(日) 23:08:19.37 ID:whxUtVmi.net: >>960
喧嘩の原因は何だろう？ゲージ論？
965 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/30(月) 05:57:05.44 ID:V9UrMyWy.net: ｢通夜･葬式の席で喧嘩｣なんて、そんなみっともないことヤクザだってしない。
966 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/30(月) 19:46:42.33 ID:Odifj1gL.net: >>964　このスレの前のほうに原因、経緯が詳しく書いてあった気がするけど
よみかえしてみたら？
967 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/30(月) 20:18:32.10 ID:Odifj1gL.net: ＞＞964　あったよ、136辺り。
968 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/31(火) 08:13:28.00 ID:KoJZ93Pq.net: 喧嘩だろうが難癖だろうが、キチガイ同士でしか起こらんだろ
…不祝儀の席でそんなこと。
969 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/31(火) 11:21:28.67 ID:W52bm08g.net: ひどいな心臓に持病がある被害者を基地外なんて
970 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/31(火) 14:04:06.36 ID:KoJZ93Pq.net: 持病があろうがなかろうがそんなこたぁ関係ない。
被害者って言ったって顔見知りとのトラブルだろ？
…通り魔じゃあるまいし、そういう人間関係の中にいるってだけで
“両成敗”だよ。
場をわきまえろって話。
971 ：鈴木：2017/01/31(火) 17:05:27.08 ID:WQr/sSVf.net: >>969
殴っただの、殴られただの、に「心臓に持病がある」は関係ない。
単にどちらかに、違法な暴力行為があったか?　否か?　の問題に過ぎない。
自称持病など、何の関係もないわナ
972 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/02/01(水) 12:30:02.05 ID:FLBeDp+v.net: マツケンパンダ事件のことですね
973 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/02/02(木) 00:26:33.43 ID:1l1ZX9Aj.net: ニュルンベルクのメッセ２０１７　Youtubeに流れてきた
https://www.youtube.com/watch?v=uhzz-3STAGo
3:10のあたり。なめらかな動き。でも、動いているのはｗ　車輪じゃないよ

サーボモーターなんだろうけど、それが仕組まれているような「隙」を
見せていない。飾ってナンボでしか評価できない、どこかの国とは、違うね。
974 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/02/03(金) 22:56:37.23 ID:tn5xDx+q.net: ヨーロッパがギミックに力入れてるね。
https://www.youtube.com/watch?v=8WxklTf7dbQ
975 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/02/04(土) 09:18:16.47 ID:vloD9ryS.net: >>974
アチラさんは昔っからギミック好きだよな。
976 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/02/04(土) 14:46:53.87 ID:Wjyqmnib.net: >>974
ギミックは雑誌では伝えられない。web動画の威力だ。
977 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/02/04(土) 19:01:22.21 ID:4O+JtT/G.net: 線路はpoin to point、超低速、給炭ギミック、ドラマがあるね。
https://www.youtube.com/watch?v=NzkH0EQoYxM&feature=youtu.be
978 ：鈴木：2017/02/04(土) 20:38:30.80 ID:VPF/TBxN.net: >>975
米国でもライオネルなんかでかなり盛んに行われていた。
日本では、なにか玩具っぽいとか言って軽視された気がする。
TMSでこれを、重視した、もしくは軽視しなかった、人としては伊藤剛氏が居ると思う。
979 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/02/04(土) 22:22:30.13 ID:2gcgOZam.net: この給炭ギミックはトラックまで走る。
https://www.youtube.com/watch?v=8SEo2v9v82Q
980 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/02/05(日) 19:06:42.78 ID:tQZpwUsn.net: 鉄道模型動画は古今東西を問わずBGMのセンスが要求されるな。
https://www.youtube.com/watch?v=Prw3pkhUeDE
981 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/02/06(月) 00:14:36.18 ID:+MItd01Z.net: 山崎主筆は亡くなったが。中尾豊氏の後継者も出現しなかったな。中尾さん
の図面はガニマタの欠点がめだたぬようデフォルメしてある　なんて噂も
あったが。山崎さん中尾さんは車の両輪みたいなもんだ
982 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/02/06(月) 08:33:27.26 ID:1/SWxyBK.net: >>981
TMSに限ったことじゃなく、
手で図面を引くという技術は伝承されずに消滅しつつある。
983 ：鈴木：2017/02/06(月) 16:41:03.01 ID:sCw/NCFA.net: >>982
時間競争と価格競争が支配する大量生産現場ではほぼ完全にね。
しかしTMSやトレインレベルの1/80側面外観図を、CADで美しく描くのは、
それなりの高等技術が無い人(つまりオレみたいな人)には未だむずかしいんじゃなかろうか。
やがてはワープロみたいに素人が簡単に美しい図面を描けるようにはなるんだろうとは思いますが。

図面と言えば、初期TMSに米国HO情報で協力した、駐留軍の軍人
ワディントン氏もMR誌に素晴らしいHO図面を描いてますね。
機芸委託販売の、"Traction Guidbook" だったかな?
それと、トレインの前里孝氏の図も水準に達してると思う。　
これらの図を見ると、中尾氏の作図は山崎氏が大げさに褒める程ではなく、
鉄模雑誌として、良い意味で普通(ｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞ)、という気がする。
984 ：憂国の記者：2017/02/10(金) 18:00:19.12 ID:EUlet154.net: ところで、

最近機芸出版社の古い刊行物を調べていたところ、

オールカラーのレイアウト集が見つかった。

これは一体何か。つまりオールカラーに重要性について
彼らが認識しているという証拠だったのである。

であるならば、最新号からオールカラーにするべきではないだろうか
985 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/02/10(金) 19:05:30.61 ID:GOL0eaRR.net: オレもオールカラーの必要性は感じないな。
ピンク映画がカラミの場面以外モノクロだった世代だからかな w
986 ：憂国の記者：2017/02/10(金) 20:09:38.05 ID:EUlet154.net: オールカラーにしなければTMSは滅びてしまう！

オールカラーにすれば道が拓ける！
987 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/02/10(金) 22:18:28.83 ID:Ud2ogAqI.net: 吉浜さかり先生の漫画を復活きぼん
988 ：鈴木：2017/02/11(土) 01:18:16.68 ID:6vvcVAfS.net: >>986
オールカラーというのは、詰まるところ、文章より写真重視という事じゃないですか?
と、なると今の判形よりデカくした方が良い、という話になる。

また婦人雑誌の話で悪いが、
昔は本の後半にはズラリと型紙が載ってた。つまり前半に載せた写真の服の作り方を説明してた。
今では、ひたすらカッコイイ服の美しい写真と、売ってる店の名前を表記するだけだ。

TMSの為にはどちらがいいか?　は好みにもよるでしょう。
私の好みでは、写真は軽視、カラーで載せるべきは、口で説明しても解りにくい物、
例えば、真鍮板にハンダ鏝をあてた場合の熱による色の変化とか、
真鍮にケガく場合の線の深さとか、をもっと出すべきと思います。

製品の出来具合のカラー写真など、メーカーのHPで充分と思いますけど。
TMSの製品の紹介写真だって、製品のアラが目立つような写真は意図的に載せていないんじゃないか?
という疑いを持ってます。証拠は無いけど。
989 ：憂国の記者：2017/02/11(土) 12:15:38.04 ID:muYxfMw4.net: もはやTMSが滅んでも成美堂があるからいいじゃん

オールカラーだしね、彼らは

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990 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/02/11(土) 15:01:41.38 ID:c6AmVykL.net: オールカラーしゃなきゃ嫌だとか、動画が必須だとか
…想像力の乏しい奴等ばかりだな。
こんな連中によくも鉄道模型が楽しめるもんだと感心するわ。
991 ：昴 ◆BF5B/YTuRs ：2017/02/11(土) 16:30:53.59 ID:afTWz1tS.net: カラーテレビが当たり前の現代っ娘にはそんなもんでしょう。
992 ：鈴木：2017/02/11(土) 17:59:35.99 ID:hHnt2w2U.net: だったら現代っ娘は、創業69年の古めかしいTMSなど読まず、
オールカラーの鉄模雑誌を自力で創刊すればOK
993 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/02/11(土) 18:44:41.53 ID:od6KGP7F.net: 糞コテ３巨頭
994 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/02/11(土) 22:07:15.59 ID:3v6Hi84o.net: その現代っ子向けにカラー写真をふんだんに使用した
ライトでポップな模型雑誌がRMMだったと思うのだが・・・
995 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/02/12(日) 08:47:37.10 ID:+u04jhD9.net: ああこのスレ終わってしまう。
TMSも終わってしまう。
996 ：憂国の記者：2017/02/12(日) 09:07:51.21 ID:uePM3Opd.net: TMSにそれを求める　時代の変化に対応する力を。

RMMなんてゴミだろ　定期購読してるやつの気が知れない
情報なんて一つもないじゃないか
997 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/02/12(日) 16:48:51.55 ID:FdyXYqYR.net: てこのスレ自体終わり？
998 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/02/12(日) 19:58:30.60 ID:gSyM0PCD.net: そんな悪寒がする。
999 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/02/12(日) 20:00:11.11 ID:gSyM0PCD.net: もう、これまでだ。
1000 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/02/12(日) 20:01:02.72 ID:gSyM0PCD.net: 　　　　　　＿＿＿_
　　　　　,: 三ﾆ三ミミ;､-、　　
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　　　 ::::: 　　　（哲）　　 ::;　1000号まで生きてみせる！
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