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国鉄急行型電車を模型で楽しむスレ Part8
- 1 ：旭=1000：2016/07/07(木) 20:43:20.60 ID:l5DWu9oP.net
- Part7のスレが突如基地外に壊されたので、緊急にスレを立てました。
引き続きNゲージで各社から製品化されている直流急行型、交直流急行型に
ついて語りましょう。
製品購入・改造・工作記事・うp・実車についての話題など大歓迎！
前スレ
国鉄急行型電車を模型で楽しむスレ Part7
http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/gage/1360468667/
- 2 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/07(木) 20:45:47.43 ID:l5DWu9oP.net
- 過去スレ
【Nゲージ限定】急行型電車スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1131027569/
【Nゲージ】急行型電車スレ part2
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1160141353/
国鉄急行型電車を模型で楽しむスレ Part3
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/gage/1188819559/
国鉄急行型電車を模型で楽しむスレ Part4
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1218359802/
国鉄急行型電車を模型で楽しむスレ Part6
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1284123073/
Part5のフォローをどなたか宜しくお願いします。
- 3 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/07(木) 21:25:32.28 ID:9xOFschA.net
- 橋本乙○郎(笑)
- 4 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/07(木) 21:34:41.78 ID:nGDn0seg.net
- katoの旧製品というか今でも普通に売ってる165系低屋根を
新「こまがね」に連結可能にしたいが、新カプラーは現状ASSYしかないよね。
カプラーを全車ASSYでボディマウントに改造して、クーラーとベンチレータを
塗ればそれらしくなるかな・・・
- 5 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/07(木) 22:01:51.78 ID:v6V4FB4Q.net
- >>4
旧165系と新165系は腰の高さがかなり違う
旧の方が高いから違和感あるよ
- 6 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/07(木) 22:20:35.19 ID:nGDn0seg.net
- >>5
そうなのか・・・今度の165系は前面が格好良いので長編成にしたかったが厳しいな。
アルプス、東海、佐渡あたりが今回の仕様で再現できるようになるといいんだが・・・
- 7 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/07(木) 23:01:21.32 ID:RtiIPOIo.net
- そのへんの本命筋は待ってればそのうち出るだろ
- 8 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/09(土) 06:54:45.87 ID:s87/rYRe.net
- 比べてないけど富の中間車と連結の方が手っ取り早そう
- 9 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2016/07/10(日) 12:30:22.51 ID:e820/N14.net
- サハ164はやっても最近よくやる特別企画品だろうな。
- 10 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/13(水) 01:07:16.46 ID:z7kA7CmB.net
- ｻﾊ164は富のを押さえてあるが、加藤でも出たら買ってしまうなぁｗ
- 11 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/13(水) 12:31:28.48 ID:ylj+A/n2.net
- 新製品165素晴らしいが俺には勿体無い
はやく急行東海セット大暴落せんかなぁ
- 12 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/13(水) 12:49:28.00 ID:GrotQ3n3.net
- >>11
あとはサロ165とシールドビーム先頭車＆モハ164-0の新仕様、
それにモハ164用の非M用足回りだな
- 13 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/13(水) 13:16:51.40 ID:y76PpO49.net
- 過渡旧と富を大量に持ってるが
1MでEF63T車×2まで従わせる運用とか考えると安易な買い換え買い増しはやりにくい罠。
- 14 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/16(土) 19:10:21.67 ID:/BTaQ837.net
- ｻﾛ165-14(スカ色)age
- 15 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/16(土) 19:14:16.55 ID:vE4HLU2R.net
- なにげに富公式見ていたら153系のお写真があって
オオッ!と思ったら16番であった
- 16 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/07/22(金) 22:26:31.06 ID:0NV3w92Y.net
- 既出だったらすみません。今回のカトー165の押し込みベンチレーターがトミックスと違って欠き取り？が無いけど、実車で載せていたのあるのかな？
調べた範囲ではトミックスが合ってそうだけど。
- 17 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/05(金) 12:22:40.82 ID:RZ64NBIk.net
- 過渡こまがねに続き急行アルプスが来ました
- 18 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/05(金) 14:22:43.47 ID:ZYJt5LBN.net
- >>17
ある意味>>6の希望が叶ったね
この時点で、急行「東海」の完全再現へも一気に近付いたと言うことか
あとはシールドビーム仕様の前面の先頭車をこしらえてくれれば…
そして、153系にも手を伸ばす可能性があるのかな
（サハシ165-50を企画した時点で）
- 19 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/06(土) 02:01:10.74 ID:0movp0kP.net
- むしろなんで「こまがね」で終わると少しでも思った
- 20 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/06(土) 12:49:41.14 ID:ucqwhXLO.net
- 今回富からクハ165が単品で発売になるけど、ライトは別パーツになるしイマイチだよな。
どうせならシールドビーム車でクハ165を出してくれれば良かったのに。
- 21 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/06(土) 19:54:14.21 ID:I6bwz0RE.net
- >>18
シールドビームとか要らない
- 22 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/06(土) 21:59:14.19 ID:kavc7a0M.net
- >>21
末期の東海道、中央系統にはシールドビームは必須。
アルプス=シールドビームな感覚なので、今度の過渡セットはスルー。
- 23 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/06(土) 22:11:28.14 ID:Fzrt20Rs.net
- 俺もアルプスは末期の方が馴染みがあるんで、先頭車はシールドビームってイメージなんだよなぁ。んで、たまに入ってる大目玉は長野から流れて来た169系って感じ。
- 24 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/06(土) 22:15:31.71 ID:nPyEB0MK.net
- >>18
153系は、来年で発売40周年なので、そこでリニューアルでしょうかね。
- 25 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/06(土) 22:16:32.68 ID:TGi/Ag5c.net
- 急行能登で楽しんでいます。
室内灯も全車両に付けて楽しんでいます。
- 26 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/06(土) 23:47:53.75 ID:OvtXq+zg.net
- >>24
飯田線シリーズで、クハ164から？
- 27 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/06(土) 23:56:50.94 ID:0movp0kP.net
- >>22
塗り屋根と帯なしサロ、169系混じりもかな？
- 28 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/07(日) 01:09:09.61 ID:EZvkRM9K.net
- >>27
そう、旧製品ではそんな感じで、基本編成と附属の松本方クハはシールドビーム、附属の本体は169系デカ目、グリーン車はサロ169、モハ屋根は東海屋根セットからズバリをセレクトしてアルプスを作ったよ。
169系のタイフォンは束のパーツに交換、パンタは富PS23に載せ替えた。
- 29 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/07(日) 07:00:29.06 ID:rwOguhRw.net
- 164-0もモハと◆モハが混在してるんだったな。
両方リニュしてくれないと、時代と線区が偏っちゃうんだな。
- 30 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/07(日) 13:58:36.27 ID:ArHH4Btr.net
- 過渡159系開発しないかな
利用債出すからさ
- 31 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/07(日) 21:12:14.69 ID:rkTkYJbV.net
- >>30
蟻が出してるだろ
- 32 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/07(日) 23:38:26.22 ID:Gy/r5au3.net
- >>18
過渡153系も必ずフルモデルチェンジされる筈
>>30
過渡は159系修学旅行色は多分出すだろう
- 33 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/08(月) 00:33:50.50 ID:jdPmxXsn.net
- 159系は修学旅行色より湘南色の方が欲しい
前面塗り分けの違いを再現して欲しいと言うか
ランドハウス限定出そうだけど
- 34 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/08(月) 18:20:08.95 ID:/a7FkYmj.net
- >>31
蟻のは修学旅行色も湘南色もどちらも持っているが凸凹編成直すのに苦労した
過渡にも期待しているのさ。
- 35 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/10(水) 19:35:31.22 ID:2XrlNJ3c.net
- KATOさん、交直流も新製品でお願い
- 36 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/11(木) 11:08:50.78 ID:wwE2l+v7.net
- 大糸線流れ込み(1984-8)
ｸﾓﾊ165+ﾓﾊ164+ｻﾛ165+ｸﾊ165+ｸﾓﾊ165+ﾓﾊ164+ｸﾊ165
ｸﾓﾊ169+ﾓﾊ168+ｸﾊ169+ｸﾊ169+ｸﾓﾊ169+ﾓﾊ168+ｸﾊ169+ｸﾊ169
- 37 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/11(木) 18:57:26.49 ID:zMxXAznx.net
- >>35
早いか遅いかは知らないがいずれ出るだろう
153系リニュも期待する、特に非冷房車とか嬉しい。
- 38 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/11(木) 19:08:45.63 ID:/cENaJSm.net
- >>35
455系東北急行まつしまセットに期待して富のフジツボは回送しました。
- 39 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/11(木) 23:14:27.55 ID:ZXGWQikT.net
- 模型で455系の編成を組むと
得てしてクハが余るけど
165系では逆にクハが多く必要なのか
実車とは逆にクハ455⇒クハ165の改造もありかな
- 40 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/12(金) 00:30:16.13 ID:3xfflixw.net
- >>39
過去にKATO製品しか出てなかった頃、それ（クハ455→クハ165）は本当にやったなぁ…
とにかく、クハ165が簡単に入手できないような時期があったもんで
その当時を振り返ると、今は非常に恵まれた時代になったと思うよ
- 41 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/12(金) 06:31:56.11 ID:HxQuPw54.net
- そのクハ455すら全然ない暗黒期もあったな
- 42 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/12(金) 08:02:14.99 ID:RblkyfHQ.net
- >>40
幌枠がかっこいいクハ165ができるんだよな。
- 43 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/17(水) 20:03:04.24 ID:ISiRQid4.net
- コレ安いけど入札しようかな？
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c565431115
- 44 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/17(水) 20:08:38.11 ID:uwfHV/PN.net
- 旧製品を探してるなら。
- 45 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/17(水) 21:31:56.08 ID:MStMwyCQ.net
- あれだけ悪い評価を受けながらIDを変えずに出品を続いている奴もなんだが、
それを知りつつ入札する奴もどうかと思う
- 46 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/18(木) 12:31:43.67 ID:wMA37Gmh.net
- ヤフオクスレで詐欺師hstdjapanと有名な詐称出品に対しては以下の直通フォームで違反申告しておきましょう。
半額★KATO 10-1335 165系 飯田線 急行 こまがね 4両セット●K46
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c565431115
オークションID：c565431115
上記↑の>>43で記載されている品物はよく見るとKATO165系の旧製品と入れ替えられています。
https://prpreq.auctions.yahoo.co.jp/html/check.html
①違反出品品のオークションIDを確認
（l今回はオークションID：c565431115）
②違反内容を記載
例：「価格の高い高品質の製品と類似の価格の安い旧品に入れ替えて出品」等と記載。
③送信ボタンを押す
まずは出品者の評価を確認して、詐欺師だと思ったらみんなで違反申告しましょう。
- 47 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/18(木) 13:11:44.72 ID:SZwu0DnN.net
- タイトルはケースだけの話で、中身は非常に間違えやすい同形式の旧製品に差し替えられていて、
しかもその説明が一切無い上に、不鮮明な写真だけで判断を求め、うっかり入札しようものなら入札者に全責任を押し付ける。
かなり悪質な出品者の様だな。
サクッとBLが吉。
- 48 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/18(木) 16:51:31.84 ID:lAqwtjfA.net
- ホントだ
写真をよく見ると屋根板一体成型ベンチレーターだし、台車マウントのアーノルトカプラーになってる
これを新製品のケースに詰めて黙って売るわけか
悪質だなあ
- 49 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/18(木) 17:27:04.00 ID:SZwu0DnN.net
- まあ、ズタボロな評価をしっかり確認しさえすれば、間違っても入札しないんだが。
いずれにせよ、良心の欠片も無い出品だわな。
- 50 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/18(木) 17:51:01.03 ID:fwmx6n4O.net
- >>43
箱だけ新製品で、中身は旧製品の165。
確か最新ロットはボディマウントだよな。
- 51 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/19(金) 11:59:34.72 ID:rF4rl4IU.net
- 近所のオフでHG箱に旧製品の489白山入っているのがある(売り主が確信犯だが)が、これと同じ話だね
- 52 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/19(金) 12:01:45.96 ID:rF4rl4IU.net
- 入れている奴いるのがマジ笑えるし
部品取り目的かね？
- 53 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/19(金) 12:16:43.53 ID:at3HEz9e.net
- 半額って、何を基準にした半額なんだろね。
- 54 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/19(金) 21:56:00.70 ID:c5YIbI/M.net
- マルポだし急行型ではないのでスレチにもなるが･･････
過渡E655系パーツ出品してるけどこれはひどい
ttp://page19.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x457171969
「和」5両をセットケースに入れて6両目の部分に日章旗等のパーツ
で･･････出品はその日章旗等のパーツのみという
日章旗パーツなんざまだまだ普通に手に入るのに
- 55 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/19(金) 22:37:53.86 ID:tAFkgRUt.net
- >>54
他にも画像が紛らわしいとか色々とありますな。
なんかヤバい人物であるのは間違いなさそう。
これだけ悪い評価がたまってれば仕方がないか。
- 56 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/20(土) 06:11:35.29 ID:VQSV6eRF.net
- >>54
7000円台で落札されてる。
あのパーツだけで。
- 57 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/22(月) 18:35:05.39 ID:jb2CYxnw.net
- hstdjapanってヤフオクスレで有名な詐欺師だよ。
このスレの住人はヤフオクスレ見てないのか？
こんな調子だからテレビで散々オレオレ詐欺に気を付けろと報道されているのに騙される老人が後を絶たないのだな。
↓このスレを読んで注意しろよ。
【hstdjapan】ヤフオクNゲージヲチスレ46【詐欺師に気をつけろ】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/gage/1467020275/
- 58 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/22(月) 18:42:56.25 ID:jb2CYxnw.net
- 詐欺師hstdjapanの新しい165系の詐欺ネタが出品されている。
今回は『こまがね』じゃなくて『伊那』だ。
これも悪質だと思ったら以下の直通フォームで違反申告しておきましょう。
半額★KATO 10-1335 165系 飯田線 急行「伊那」 4両セット●K52
http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s498609836
オークションID：s498609836
品物もよく見るとKATO165系の旧製品と入れ替えられています。
JRマークの入ったサハシとかも入っているし伊那でもなんでもない。
https://prpreq.auctions.yahoo.co.jp/html/check.html
①違反出品品のオークションIDを確認
（l今回はオークションID：s498609836）
②違反内容を記載
例：「価格の高い高品質の製品と類似の価格の安い旧品に入れ替えて出品」等と記載。
③送信ボタンを押す
まずは出品者の評価を確認だ。
詐欺師だと思ったらみんなで違反申告しましょう。
- 59 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/22(月) 21:18:23.07 ID:zNziH22p.net
- こういうののケースってタムのバラ売り辺りから仕入れてくんのかな？
- 60 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/27(土) 18:47:58.83 ID:Tv1Brhvl.net
- 165系改造の107系100番台前期形鉄コレ、正面に砂箱が付くという信じられないエラーが。
日光の方には日光独特の特徴として取り上げておきながら、無いはずの両毛線に付けておいて何の弁解も無し。
リコールまだ～？
- 61 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/08/29(月) 18:19:49.58 ID:9tUuA6E9.net
- リコールなんかあるわけねーがら
- 62 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/09/02(金) 20:12:26.92 ID:EiBBpwE5.net
- どう考えても鉄コレってBIG1ガムの品質だろ
アレに2100円とか狂気の沙汰
- 63 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/09/02(金) 22:28:20.39 ID:7B1lCxoJ.net
- 実際にビッグワンガム景品を持っていた者であれば、2000円程度で走行や電飾が可能な模型にそこまで悪態をつくとは思えない。
- 64 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/09/02(金) 23:03:47.12 ID:qhhdj5Ci.net
- 自分の場合ビッグワンガムが再販されたら2000円でも買ってしまうかも
2000円ってがたがた言うほどの値段かな？
カフェに行ったり映画観に行ったら1、2時間で吹っ飛ぶ金額
あちこち手入れつつ酒飲みながら週末の晩をニヤニヤ過ごせるんだから安いものかと
- 65 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/09/03(土) 00:30:33.07 ID:yrnG2a0D.net
- 数年前だったかにほんのごく一部が再販されたがな
- 66 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/09/03(土) 17:06:20.81 ID:Ii1j/XdV.net
- >>65
おじいちゃん、再販はもう14年も前の話でしょ
- 67 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/09/03(土) 20:39:21.28 ID:/jJW6/TP.net
- ビッグワンガムとは懐かしいな。
もう35年以上前、子供のころＤ51とかタイレルP34とか作ったよなぁ・・・
てか、鉄これとビッグワンガムを一緒にするのはどうかと。
軟質プラ製で色も塗ってない。（塗ってもすくに剥がれる）
あれはあれで味わいがあったけどね。
- 68 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/09/04(日) 23:28:02.75 ID:RF9inCqu.net
- 俺は2タックのボンストはビッグパーサー、
中ランはブラックワンで裏地が玉虫色だったよ。
あー、ビッグワンガムか。
- 69 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/09/07(水) 09:50:54.00 ID:jPlnXXfE.net
- 最近は過渡の153/165系旧製品がヤフオクで放出祭り絶賛開催中みたいだが
モハ152のM車って三桁品番時代の床下機器は巨大な箱がついているだけ、というｼｮﾎﾞｲものだったよな
(参考うらる・http://www.katomodels.com/cgi-bin/nmi_zoomview.cgi?id=153kei&num=1&cue=rewrite ちなみに編成のしかた間違えているw)
先行の103系初代にすら劣るwww
あれ1980年代中頃まであの仕様だったと記憶するんだが
ヤフオクでは四桁品番時代のまともな製品の画像出しておいて送ってくる品は旧仕様、とかいった事例は報告されていないのか?
- 70 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/09/07(水) 18:35:43.54 ID:VA2gkASF.net
- 写っているものと違うの送るのは詐欺だから、そりゃさすがに無理でしょう
- 71 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/09/07(水) 23:32:09.41 ID:OhKdZXQF.net
- ヤフオクスレで詐欺師hstdjapanと有名な詐称出品に対しては以下の直通フォームで違反申告しておきましょう。
半額以下★KATO 10-1335 165系 飯田線 急行 伊那 4両セット●K73
http://page21.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j404907473
オークションID：j404907473
上記↑のurlで記載されている品物はよく見るとKATO165系の旧製品と入れ替えられています。
またよく見ると先頭車の一両はクハ153のようにも見えます。
https://prpreq.auctions.yahoo.co.jp/html/check.html
①違反出品品のオークションIDを確認
（l今回はオークションID：j404907473）
②違反内容を記載
例：「価格の高い高品質の製品と類似の価格の安い旧品に入れ替えて出品」等と記載。
③送信ボタンを押す
まずは出品者の評価を確認して、詐欺師だと思ったらみんなで違反申告しましょう。
またうっかり入札しないようにブラックリストへの登録も忘れずに。
- 72 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/09/12(月) 19:30:45.80 ID:4kBWQsVw.net
- 死ね
- 73 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/10/03(月) 23:39:04.14 ID:5YnnG0Q0.net
- 富の新製品の試作品画像が出たね。
クハ165のシールドビーム車、タイホン別パは良いのだけど、なんか下すぎる気がする。それとも塗り分けのラインが少し上に寄ってる？
167系は…何も言うまい。
- 74 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/10/04(火) 00:42:16.95 ID:jEtHyHY8.net
- クハ165は、塗分けラインが上過ぎる感じだね。前面のコーナーで不自然なカーブになってるから。
まぁでも、良くも悪くも試作品の塗装だ。綺麗であっても決して安心は出来ないし、そうでなくても落胆する必要も無いでしょ。発売日を、期待せずにのんびり待つのが吉。
- 75 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/10/04(火) 23:40:05.21 ID:5t6h2qElQ
- 新クハ165SBのスリットタイフォンが、シャッタータイフォンの円形部と同じ位置にしているから変なんでしょ。
旧クハ・クモハ165では、大目玉とスリット式（セットAB）・シャッター式（セット新製）やSBとスリット式（旧セットB）の位置関係がちゃんとできていたがなあ。
クハ167のスリット式もいいのかあれ
- 76 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/10/05(水) 13:59:31.07 ID:e7t5YWEhC
- タイフォン別パは塗装に都合よいことに特化しとくべきだったが、
タイプの自由選択に目がくらんで、タイプ模型を妥協したんだよ、知らなかったの？
475系や169系シャッタータイプのものまでは正しかった。その後の国鉄急行形は全部変です。
もう塗り分けラインは気にするな。どうしてもなら過渡さんに頼みな。
- 77 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/04(金) 07:27:02.55 ID:AoVOkOVj.net
- タイフォン位置が低すぎると別の形式を見慣れただけの脳足りんがいたなぁ
しっかり出来ているじゃマイカ、量産品
- 78 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/05(土) 01:21:22.69 ID:foBB1Gz6.net
- 単品大目玉のクハ https://www.imon.co.jp/webshop/imageview/images/WEB/TOMIX/T9311.JPG
セットのクハ https://www.imon.co.jp/webshop/imageview/images/WEB/TOMIX/T98219.JPG
富サイトの画像 http://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/images/98219_img_l.jpg
実車（タイホンの蓋がスリット）http://rail-photo.o.oo7.jp/jrc_tc165-k3F_tokai_1994.jpg
スリットの場合、緑と橙の境目より少し上（タイホンの下に橙の部分がある）が実車の位置。
やっぱり富サイトの写真（試作？）は緑と橙の境目が少し上気味か？
あと、大目玉クハ165の顔は、今回のクハ167や、92449のクハ169とは別金型っぽい（テールランプの隙間が小さい）
- 79 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/05(土) 09:23:03.74 ID:jVXC7iyT.net
- 今回出た富165、確かにタイフォン下部に橙の部分はない↓
（分かりやすくするためタイフォンは外してある）
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1055420.jpg
実物には当然タイフォン下部に橙の部分がある
http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-16-2d/kama19652001/folder/935204/54/18450754/img_0
だがこれはタイフォンの取り付け穴が低いからであって
緑と橙の境目が上気味だからではない。
もし塗り分けラインが上気味なのだったらヘッドライトリム下部にまで
緑が来てしまうがこの165、そこまで来てないだろ?
- 80 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/05(土) 10:11:26.13 ID:iEYXvqLh.net
- 言われるほどの違和感を感じない俺が異端なのか？
http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-fa-bd/zzxgpx/folder/4043/96/9568996/img_0?1346157674
- 81 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/05(土) 18:55:23.79 ID:xv7w5LU5.net
- 全て見させてもらったが、試作の塗装が話の通り斜めっているから
それだけがおかしい
- 82 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/05(土) 19:16:01.85 ID:Rct6RPFB.net
- 実車の個体差もあるだろ、国鉄車両にはよくある話
- 83 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/06(日) 10:56:33.04 ID:a11Msjth.net
- ｸﾊ165-132だっけ
- 84 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/07(月) 12:28:37.78 ID:D3bGBY1a.net
- 今回の富165系シリーズでクモハ165SBをなぜ出さなかったのか
あれがあれば晩年の静岡や神領の編成等もできたのに
現行165系いろいろ組み合わせれば新前橋末期や三鷹169の編成等もできた
（前面強化のところは目をつぶってタイプということで）
- 85 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/07(月) 18:41:00.41 ID:hNvWOpqe.net
- 過渡のSBを考えてくれてんだろう
最も、169系SB車との棲み分けが出来ているな
- 86 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/07(月) 18:46:50.36 ID:D3bGBY1a.net
- 過渡165系シリーズはアルプスの後は佐渡あたりやりそうだよな
- 87 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/07(月) 22:19:49.69 ID:hNvWOpqe.net
- アルプスは169系信州を買ったら、ｻﾊｼを手放し諦め、東海一本に絞って
像備に走った
ｻﾊ164と共にアルプスはもういい
…と個人的にｽﾏｿ
- 88 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/07(月) 22:20:36.18 ID:hNvWOpqe.net
- 因みに、アルプスはｷﾊ58で揃えた
- 89 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/08(火) 14:56:03.27 ID:VHcKhC0K.net
- 富サロ165帯ありの単品売りもやってほしいな
- 90 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/08(火) 18:13:01.79 ID:tCB6MXH1.net
- 入ってないのか、国鉄時代なのに？
- 91 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/08(火) 20:19:26.10 ID:aaEEGHCM.net
- 一昔前だったら「淡緑帯インレタ貼付で対応せい！」だったんかもだけど
- 92 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/08(火) 20:48:41.83 ID:Ezqb/jhT.net
- サロ455が帯ありと帯なしを両方単品展開して、結果どちらもダダ余り。
この辺を反省材料にして、一種類にするなら帯なしの方が汎用性が高いってことかな。
- 93 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/08(火) 21:18:49.26 ID:VHcKhC0K.net
- 富165系湘南は基本A・B＆増結A・B、サハシ165、新製冷房車基本A・B等は
個人の模型屋とか行くと新品で残ってるところあるよな
もっというと初回版のモハ164-0・800もまだ残ってる店あるし
- 94 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/08(火) 21:58:43.18 ID:tCB6MXH1.net
- 単品ﾓﾊ164-800(M)を買って何年余っていることやら…
ﾓﾊ165単品を狙い続け…
- 95 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/08(火) 22:27:14.96 ID:VHcKhC0K.net
- 富クハ165原形ライト（三代目9311）がリニューアルされたというのに
2970初回品に未だにプレ値つけてる某ぞぬ
- 96 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/08(火) 22:51:05.81 ID:Ezqb/jhT.net
- 前回品で入手困難だったのは、単品のクハ165とサハ164入りの増結セットCだったね。
それでも今年になってもまだ両方店頭在庫持ってる店も見つけたけど。
今回のクハ165が屋根交換して新製冷房にしないとタイフォン位置がおかしいというから、8936のクハ165はこれかろも人気品になりそうだね。
- 97 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/09(水) 02:43:05.08 ID:srJZLjoa.net
- 屋根交換しなくても良いという結果が出たのにな
- 98 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/09(水) 10:36:59.67 ID:OCmLkYhu.net
- >>97
特定番号とかならそれでもいいんだけどね。
実際には冷房改造車はタイフォン位置が高いのが大半。
- 99 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/09(水) 13:00:39.00 ID:srJZLjoa.net
- >>98
するってーと、何か？
貫通扉の手刷り位置もいちいち変えてんのか？あ？
- 100 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/09(水) 14:09:50.17 ID:qA+800ZX.net
- >>96
9311のクハ165は169系湘南、ムーンライトえちごM5・M6の型そのまま使ったと思われ
- 101 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/09(水) 14:11:36.50 ID:OCmLkYhu.net
- >>99
本当におバカなんだね～！
個体差は存在するんだから、特定番号でなければ、多数派に合わせるんだよ。
- 102 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/09(水) 14:24:54.21 ID:qA+800ZX.net
- 富の急行型電車は次は何を出してくるかだな
- 103 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/09(水) 14:50:32.90 ID:sJeEeyAn.net
- >>102
もう153系しかないだろ
- 104 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/09(水) 15:14:56.32 ID:qA+800ZX.net
- 富がやりそうな急行型シリーズ
455系東北色原型ライト車
475系九州色原型ライト車
165系JR東海仕様（急行東海、神領仕様、富士川等）
167系田町アコモ、H11・H19、旧メルヘン
- 105 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/09(水) 16:20:36.29 ID:srJZLjoa.net
- >>101
SB車の低い車両を大半だと思い込んで基準にしてんだろ？
- 106 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/09(水) 16:53:42.34 ID:5QHUrBAl.net
- >>105
おいおい、また錯乱状態かい？
言ってることが180度逆になってるぞ。
- 107 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/09(水) 19:50:09.36 ID:hO09djAG.net
- 富の165系はあの前面窓の隙間なんとかならんのか？
Hゴムとの間に隙間っておかしいだろ…
http://www.tomytec.co.jp/tomix/report/n/images/92384-7/face.jpg
余計似てなくなるんだよ
- 108 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/09(水) 20:08:15.96 ID:OCmLkYhu.net
- >>105
SB車とか言ってる時点で知識のレベルが知れるよ。
そんな知識で、こんなところで突っ張ってみたって恥をかくだけだぞ。
165系のSBは全て後天的改造で、タイフォン高さとは基本的には関係ない。
もちろんライト改造の際のタイフォンが移設された例もあるかもしれんが、大多数におよんでいるという話も無いし。
こんなところに恥を掻きにシャシャリ出てないで、冬に備えてドングリでも探しに行ったらどうだ？
- 109 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/09(水) 22:10:45.24 ID:cQGrD+CA.net
- >>107
妙に現行品より似てると思ったら旧製品か
- 110 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/09(水) 22:11:16.18 ID:srJZLjoa.net
- >>108
原形ライトからSBに改造で携わっていた人が言ってんだが？
- 111 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/09(水) 23:10:17.65 ID:OCmLkYhu.net
- >>110
じゃあ、SB改造時にタイフォン高さを変えた例が具体的にあるの？
存在するなら、改造前と改造後の写真があれば、簡単に区別できるはずだが。
- 112 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/09(水) 23:19:46.01 ID:srJZLjoa.net
- >>111
ライトを変えただけであり、タイフォンは触っていないんだよ、と
言ってたよ
- 113 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/09(水) 23:58:28.28 ID:ughaBS16.net
- >>107
この頃の165系は良かった、Hゴムの隙間なんてどうでも良いと思える位に。
- 114 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/10(木) 01:05:53.74 ID:g2es6Vhf.net
- >>112
てことは、やっぱり富の現行品みたいに冷改車でタイフォン位置が新製冷房車と同じように低い車両はないってことじゃん。
結局>>96が正解で>>97や
- 115 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/10(木) 01:09:35.35 ID:g2es6Vhf.net
- >>112
てことは、やっぱり富の現行品みたいに冷改車でタイフォン位置が新製冷房車と同じように低い車両はないってことじゃん。
結局>>96が正解で、>>97や>>105は単に無知ってことになるね。
もちろん異端車は存在するだろうけどね。
- 116 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/10(木) 02:11:04.72 ID:ZrnDLhw2.net
- 真正冷房車ってどれだけ低いの？
- 117 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/10(木) 03:14:47.66 ID:ZrnDLhw2.net
- 115系などは高い位置にあるね
- 118 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/10(木) 08:08:54.41 ID:qx/PC3+I.net
- 下吉田駅にカボチャ色登場記念
- 119 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/10(木) 08:44:25.59 ID:nMEuC49L.net
- >>116
ttp://www.jnr-photo.com/165/sotobo/165sotobo-b.JPG
右側新製冷房車(シャッタータイフォン車)はデカメライトの下辺とタイフォンの下辺高さが揃う
左側冷房改造車(スリットタイフォン車)はタイフォン下辺がヘッドライト下辺より上
なおタイフォン高さを判断する時、塗り分けラインやシールドビーム車の
ヘッドライト位置を基準にしては絶対だめ
- 120 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/10(木) 12:09:47.29 ID:ZrnDLhw2.net
- なぁんだ、シャッター式かぁ
しかしスリットより・かなり大きかったんだね
- 121 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/10(木) 12:29:16.69 ID:ZrnDLhw2.net
- 連投ｽﾏｿ
しかしキレイな写真ですね・
- 122 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/10(木) 16:22:32.83 ID:okp6lRgz.net
- >>102
富が153系を出せば過度は急行型から完全撤退するだろう
- 123 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/10(木) 16:48:08.99 ID:ACpjLVss.net
- >>102
169系信州色（旧長野色：焼き直し品）と思われ
- 124 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/10(木) 21:29:58.40 ID:H4Q6/aYA.net
- >>119,121
房総急行当時の写真っぽいね（編成番号札から察するに）
- 125 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/10(木) 21:47:46.97 ID:GBFQDuRg.net
- >>122
ハァ？165系リニュしたばっかやん
- 126 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/10(木) 22:09:01.35 ID:ZrnDLhw2.net
- >>124
房総ですか
てっきり信州をイメージしてたｗ
- 127 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/10(木) 23:59:23.54 ID:Nd3OnIFB.net
- >>119
捕捉で冷改車は特にシールドビーム改造された時に取付け高さが大きく分けて２種類、タイフォンの真横とそれより少し上が大半。ｸﾊ165-129は例外ね。ちなみにｸﾊ165-136はテールライト脇の手摺り高さが他の車両と大きく異なる。
- 128 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/11(金) 00:16:15.08 ID:nOJZdso0.net
- >>119 >>121 >>124
今は保線用車両の置き場になってる両国の４・５番線と思われ。
- 129 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/11(金) 00:25:38.76 ID:3EELQmLc.net
- >>118
まさかクモハ169-27保存なのか？
- 130 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/11(金) 06:56:02.59 ID:uR5RV+eQ.net
- >>128
やっぱ両国だね
今では考えられないけど千葉方面のターミナルだったから、ここ始発到着の急行列車は多かったな
- 131 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/11(金) 10:21:52.19 ID:0HobW1xn.net
- Nで153系の非冷房仕様再現したいんだけど
KATOの最近の製品でないとモハ152の集中クーラー
別パーツになっていないのかな
富楠みたいに屋根だけ別売にしてくれればいいのに
- 132 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/11(金) 10:44:47.39 ID:uKq9b2s2.net
- >>129
頭だけね。
- 133 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/11(金) 11:15:44.00 ID:OEn3+Zjx.net
- >>131
KATO153系のリニューアルがまだされていない以上、
RSN（店潰れちゃったね）の屋根を切り継いで対処するしかないんじゃ？
そもそも、この屋根が今見付かるかのほうが問題かもしれないけど
- 134 ：129：2016/11/11(金) 12:30:40.02 ID:0HobW1xn.net
- >>133
自分が想定してたのは153系の動力ユニットにモハ164の葦ボディーを
組合わせて番号書き換え&別パーツ集中クーラー外すor
モハ164リニューアル品の動力台車DT24に替えて非冷房化なんだけど
非冷房車は153系@東海道本線最後の日まで生きのこっていたから
非冷房153が作りにくいKATO製品は禿しくorzですよ
- 135 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/11(金) 12:59:33.06 ID:NtyFe2ef.net
- >>127
今回の富製品はライトの位置としてはどちらのパターンに近いのだろう？
- 136 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/11(金) 15:11:57.97 ID:rbw93T8i.net
- 左のは
>>133
ジェイズの屋根を探した方が早くないか？
- 137 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/11(金) 15:13:54.21 ID:rbw93T8i.net
- 左のはって何だよw
一行目は無かった事にしてくれ。
- 138 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/12(土) 01:48:10.95 ID:c6LvLdTG.net
- >>134
中古屋でカトー急行型電車のジャンク品を買って、その屋根をモハ152のパンタ部分の屋根と切り継いでみてはどうかな？
俺は昔買ったジェイズやなかむらの屋根を使って作ったけど、今はどちらの屋根パーツも店頭で見ないな。
- 139 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/12(土) 03:31:42.20 ID:B7oiXiCk.net
- >>138
RSNの165系屋根セットとモハ164-800の屋根セットはたまに見かける
前者はツルツルだから目立った
- 140 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/12(土) 03:37:20.26 ID:7aBv7zOs.net
- >>139
そこを塗装でカバー(アクリル系の不透明)
- 141 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/12(土) 16:23:12.01 ID:AELJhWUP.net
- そもそもジェイズって未だ活動してんのか?…と思ってｸﾞｸﾞｯてみたら
塗料関連で営業継続中なんね
ただﾌﾟﾗｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝ屋根製品群は今現在ﾗｲﾝﾅｯﾌﾟから外れてるようで
とりあえずは市中在庫で終わりっぽい感じ…
(旧製品向けだし尚の事ね)
ｻｸｯと検索した限りでは(関東界隈なら)芋に在庫あるみたいね
流石にｱﾚを手垢検品(笑)するﾔﾂはおらんやろうし、
必要とする向きは問い合わせてみたら?
- 142 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/14(月) 13:00:33.83 ID:VebHcWoR.net
- >>135
92238の頃から一般的にはタイフォンの真横でなく少し上のタイプだと思います。暖地型タイフォンとシャッター型タイフォンは元々取付け高さが違うのに別パーツにして同じ高さに取付ける仕様にしたからわかりにくくなったかと。
- 143 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/14(月) 17:07:48.04 ID:f3cvQ98N.net
- どうせならその様に整形してくれれば良かった反面、
そーすると余計ダメ出し食らう結果となる罠
- 144 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/16(水) 19:54:42.43 ID:oRevzJi0.net
- なんかタイフォンで言われてKATOの東海仕様と比べてみたら、なるほど
と魘される事になってしまったわい
良く見てるなぁと感心してしまったぞ
- 145 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/19(土) 09:09:16.77 ID:W5vyJPNH.net
- 富 ボディライトの新製冷房車で169系に仕立てた漏れ
負け組なのか？
ガッカリ仕様なのか？
- 146 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/19(土) 13:48:45.98 ID:rWL9R4co.net
- あれは金かかるしな
コスト面で贅沢といえる
- 147 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/19(土) 21:32:03.65 ID:0zSL4duI.net
- >>145
当時同じ事考えました。購入後、タイフォンが少し高いのが気になり修正方法考えてるうちに169が製品化されたので放置してます。あとシールドビームの高さはハイパーモデリングに実物の写真があります。
- 148 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/20(日) 21:26:35.69 ID:kdV3vgAl.net
- >>145
ナカーマ。
俺も新製冷房車を169系に仕立て直したよ。
フジツホに我慢ならなかったから、後悔してない。
現状ベターだと思っている。
60.3の301M～2331Mというそっけない、けど169系として輝いていた最期の編成を組んだよ。
- 149 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/21(月) 00:27:54.58 ID:pTP6TWGE.net
- >>145
モハの原型屋根パーツ分売を待って幾星霜…
- 150 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/21(月) 08:19:11.61 ID:Sy28d1ki.net
- モハ164 0やモハ168の新製冷房車ってどの屋根を使うか選定に困るんだよな。
クーラー脇の歩み板(ランボード)付いてる時と付いて無い時あるし
避雷器が移設されたり。
実車はモハ164の81～84、モハ168は26 27、トータルで6両しかなかったのに
屋根の基本的形態は3～4種あるからいつ頃のどの列車を再現したいかで選択肢変わるもの。
- 151 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/21(月) 11:37:30.68 ID:tLg/rtJ5.net
- >>134
来年は、KATOの153系が発売されて40周年の節目なので、流石にリニューアル
されると思ってますが、仕様がどうなるかですね。
しかし、40年前の設計でも、見劣りがあまりしませんね。
- 152 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/22(火) 12:34:13.06 ID:zntHPZcc.net
- 確かモハは冷改、冷準、新製冷房車でベンチレーター配置に差があるのと、集中クーラーも取付位置が違ったよね。
- 153 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/22(火) 13:22:33.43 ID:h0kOLgAv.net
- 過渡のサロ152と165の回送運転台側のドアずれ
- 154 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/22(火) 13:57:17.09 ID:bB6eRg/w.net
- 靴擦れ、床擦れ、股擦れ
- 155 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/22(火) 16:08:20.96 ID:RYdP1No/.net
- クハ153-501
- 156 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/22(火) 22:44:16.38 ID:wZ2JxLLa.net
- ﾓﾊ154-1
- 157 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/23(水) 00:44:22.36 ID:iKYog08f.net
- ｸﾊ164-10
- 158 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/23(水) 07:00:49.97 ID:OaeTwyCQ.net
- 153系急行比叡
新快速色混色大ミハ編成
非冷房、155系混結名カキ編成
最高!!
- 159 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/23(水) 09:58:25.78 ID:VURw5PXl.net
- 富で急行赤倉、快速やひこ用のカヌA編成をやってほしい。
車体もシートも金型は揃っているし。
あの塗り分け、素人には難し過ぎる。
- 160 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/23(水) 11:03:47.03 ID:yQGe0kT/.net
- 初代ムーンライト塗装も是非！
- 161 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/23(水) 12:28:56.60 ID:zEMK7dc0.net
- 湘南色の159系は出ないのかえ？
- 162 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/23(水) 21:36:31.35 ID:gDctVEBA.net
- 155系湘南色は来年出るだろうか？過渡さん
- 163 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/24(木) 00:48:27.62 ID:zlXBqw0d.net
- 1978年の急行編成表で急行佐渡に
ﾓﾊ165
が3号車にあるけど、ｸﾓﾊ165と間違えてるのかどうか？
- 164 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/26(土) 12:21:49.72 ID:DucRsY8I.net
- >>162
出るだろう、出るかも、出て欲しい
- 165 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/26(土) 18:40:27.90 ID:GO7fYjKx.net
- サロ163
- 166 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/26(土) 19:30:46.54 ID:x+IXwMZU.net
- モハ164－500
- 167 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/26(土) 19:48:16.22 ID:4mjTqFak.net
- クヤ165
- 168 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/26(土) 20:32:03.73 ID:UnL2ryLD.net
- モハ166
- 169 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/26(土) 22:39:25.98 ID:Xps2PT9w.net
- クハ167
- 170 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/26(土) 23:07:41.91 ID:9JfUN97K.net
- >>163
その編成表は間違い
同年のJRR国鉄電車編成表では3号車はクモハ
これが正当
- 171 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/26(土) 23:21:06.64 ID:k0rJHMGs.net
- クモハ169
- 172 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/27(日) 12:30:07.89 ID:4YYVK+1o.net
- ﾓﾊ170
- 173 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/27(日) 12:32:36.66 ID:4YYVK+1o.net
- >>170
クが抜けているわけだね、良かった
Ｍ車は有り得ないと思ってた、ありがと
- 174 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/01(木) 03:18:00.68 ID:BP9Zl8ny.net
- 富の153系冷改は幌枠オレンジってのが残念
過渡みたいにボディの葦パーツはないし、自分で塗るしかないのか
- 175 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/01(木) 07:34:44.08 ID:hfGLWunR.net
- >>174
冷改って全車両改造車だろ
- 176 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/01(木) 08:26:08.26 ID:zsvJxyH/.net
- >>175
非冷房仕様に対して冷改仕様ってことだろ。
- 177 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/02(金) 07:42:47.39 ID:HDnO59T6.net
- >>176
フォローありがとう
非冷房クハのボディだけって注文できるのかトミーテックに聞いてみるよ
- 178 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/02(金) 12:31:00.53 ID:YrcucPzK.net
- 別に冷房改造なんて誰もが知ってることだしね
- 179 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/02(金) 13:19:43.52 ID:9m8vwwBK.net
- 冷改車でいちいちつっかかってくる奴がいることに驚き。
- 180 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/03(土) 07:09:49.42 ID:J6mT8uQq.net
- だってさぁ、165系でやっと新製冷房が僅かに出てきたんでしょ？153系はそれよりも以前だから…
- 181 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/03(土) 11:04:48.26 ID:dFUx/Slr.net
- >>180
文脈を読むという能力を身に付けようね。
- 182 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/03(土) 12:22:52.45 ID:J6mT8uQq.net
- …そうだね、別に拘る必要も無かった…
- 183 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/03(土) 15:30:53.23 ID:Gqklcy+7.net
- 富の153系って時点でHOの話だろ
- 184 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/03(土) 15:32:40.73 ID:vpq5m7Ft.net
- 八ヶ崎バドミントンクラブは永久に不潔です。
- 185 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/03(土) 15:45:30.76 ID:jSFoYj0n.net
- 話を戻すと、富はボディのみ売ってくれるかだな。
以前は割と素直に売ってくれたけど、最近はパーツの在庫を問い合わせても、ほぼ100％在庫なしという回答だし。
- 186 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/03(土) 15:50:35.56 ID:MQB5UZR3.net
- 八ヶ崎どら９が粘着して個人情報を抜き出そうとする不正アクセス行為という犯罪を行っております
- 187 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/12(月) 17:40:48.09 ID:vbT2yaFH.net
- 質問なんですが
クハ165-133って大垣区時代は原型ライトだったんでしょうか？
ググっても情報がなくて
- 188 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/13(火) 07:49:44.93 ID:J77uQUYA.net
- >>183
HOの話でも良いやん
- 189 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/13(火) 15:01:44.03 ID:SO0K3lTk.net
- >>187
クハ165-133は大垣配属時代の昭和58年度中にシールドビーム改造されました
捜索資料は
JRR国鉄電車編成表昭和58年版（ここでは未改造）と同59年版（ここでは改造済）及びJRR国鉄新性能電車履歴表
- 190 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/13(火) 16:20:54.02 ID:V2HFjH5g.net
- >>189
ありがとうございます！
昭和57年11月のダイヤ改正以降ということで納得しました
- 191 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/21(水) 19:39:59.31 ID:zhL+KcUE.net
- 冨のクハ165。
犬屋の中古で、旧製品の8936と旧々製品の2970がどちらも￥5000オーバー！
それに比べて最新製品の9311は￥3000以下…。
フジツボはどこまで人気が無いんだか。
それにしても、8936が人気になるのは分かるが、あの発色の悪い2970ってそんなに需要あるのかね？
ライトの電球だし、抵抗の大きい従来集電だし。
- 192 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/21(水) 21:50:54.10 ID:F8mNXDKV.net
- >>191
それだけみんなフジツボが嫌なんだろ。
- 193 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/21(水) 22:13:05.86 ID:fPbxRqxA.net
- 165系東海と169系信州を組み合わせて急行きそ(当時、神領だったか)を
仕立てている
有り得ないけど
- 194 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/21(水) 23:44:13.55 ID:jM48xZhg.net
- >>193
名シン「きそ」は、モハ164-500とか、サハ153-100とか、モハ164-0の新製冷房車とか、意外と出てないとこが多いのは確か。
この寄せ集め感が魅力なんだけどね。
普通屋根の新製冷房車と500番台が出れば、とりあえず国鉄末期あたりの湘南色は揃う感じなんだが、
今回の東海セットの基本増結のどちらにも、モハ164-81～84を入れてこないあたり、微妙に残念ではある。
- 195 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/21(水) 23:50:49.54 ID:GIEA6CPD.net
- >>194
モハ164-500は、ある意味ラスボスだよなぁ…
モハ164-81～84は、KATO旧製品の「東海」セット+オプション屋根で
過去に製品化されたことはあるけど、こいつはなぁ…
- 196 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/22(木) 00:06:51.40 ID:wWGfyy56.net
- どこのメーカーか忘れたけど以前にﾓﾊ164-500が発売予定になってなかったけ？
- 197 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/22(木) 00:16:50.70 ID:rIFOI++0.net
- >>195
モハ164-81～84は、ほぼ同型のモハ168-26・27ともども、沢山必要な車では無いのだけど、「きそ」「東海」や大垣夜行に高い確率で１ユニット混じっていたうえ、
モハ168は三鷹色、旧信州色、新信州色、かもしか色になった経歴があったりするので、パーツの組み換えで如何様にも遊べたりはする。
まあ、ばら売りのモハ168の屋根を買ってきて、ベンチレータ穴を２つ埋めれば良いのだけどね。色合わせが面倒で；
- 198 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/22(木) 00:24:58.93 ID:ObayCLBR.net
- >>197
冨製品なら確かにそうすりゃいいし、モハ165も
サハ165かサハ455（の屋根）を招集すればどうにでもなるよねw
- 199 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/22(木) 02:47:39.62 ID:q/Lk13Dd.net
- 国鉄末期の名ｶｷM'164は半数以上(35輌中、22輌)が800番代だったから、
まぁ今回の富165SB車のﾌﾟﾛﾄ選定はある意味妥当とも思う
｢東海｣基本12連の編成中でM'が全て(…と言っても3ﾕﾆｯﾄだけど)
800番代と云うことも普通だったし
でも、そこを踏まえても500番代が欲しいのは確か
- 200 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/22(木) 03:21:34.33 ID:8EYPVipq.net
- モハ164-500は相方のクモハが雨樋の短いタイプになり、起こす型が多くなるのを嫌がってるのかな。
- 201 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/22(木) 07:30:47.92 ID:5GeOFnRH.net
- >>196
キットならイエロートレインとボナが出してたな。
- 202 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/22(木) 08:41:15.70 ID:OBUNahN8.net
- みんな、どうして蟻のモハ164-500を無視するんだ？
確かに非冷房だし、フォルムもおかしいし…。
でも、一応存在はしてるんだけど。
まあ、無視されても仕方ない出来ではあるか…。
- 203 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/22(木) 09:18:48.03 ID:ObayCLBR.net
- >>202
誰もがあくまでも「冨＆過渡基準」なんだよw
- 204 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/22(木) 09:27:50.27 ID:OBUNahN8.net
- >>203
確かに…。
もし冨からモハ164-500が出たら、蟻のはやっぱり窓から投げ捨てるだろうなぁ。
- 205 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/22(木) 10:31:21.53 ID:STaxqyUi.net
- 確かに…。
もし厚生省から捜査官が来たら、八ヶ崎はやっぱり薬を窓から投げ捨てるだろうなぁ。
- 206 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/22(木) 21:29:14.81 ID:2NEwUQT2.net
- >>202
無視というか、存在を忘れてたよ。今初めて知った。出てたんだ…
- 207 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/23(金) 02:09:33.15 ID:by+2vnXm.net
- 客用扉の窓が違うんだよなぁ…実に惜しい代物だ
ｸﾓﾊとユニットで揃えれば気にならないのかな？
- 208 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/23(金) 08:12:20.16 ID:jjEe5q93.net
- >>206
キットの存在は無視かよ。
- 209 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/29(木) 00:04:02.82 ID:Kn/Rzn8H.net
- KATOの165「アルプス」、購入された方はいるのだろうか…
サロ・サハシのAssyなら買いたいけどw
- 210 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/29(木) 00:22:43.77 ID:Kn/Rzn8H.net
- 165の各種バージョンを出す中で、今のKATO165水準（Z04-8124）に合わせた
AU13ENクーラーも是非出してほしいけどね…
AU13EN、Nだと冨の「35年選手モノ（485-1000由来）」と
KATOのスハ25-300用（Z05-0542）しか、今までに出てないっぽいからなぁ…
もしAssyとして出たら、歴代クーラーとの交換用に、数袋は確実に買うわw
同じようなクーラーでも、価格は実質倍になってるんだね
（目の前にあるZ05-0542とZ04-8124との比較、Assy基準で）
- 211 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/29(木) 20:28:35.35 ID:PBG/syOG.net
- >>209
今日引き取ってきた。
サロ・サハシの出来栄えは、先行品の飯田線シリーズと変わらない。
今回のアルプスの車番設定も、短命車や事故車を入れたがるKATOの悪癖が反映されたな。
国鉄時代にほとんどが廃車になったサロはとにかく、電動車ユニットやクハまで全部JRに引き継がれなかった車ばかり。
気に入らなければ変えるまでだけど（実際キハ181系つばさはそうした）、担当者はそうゆう車に何か惹かれるところでもあるのかなと思ってしまうよね。
- 212 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/29(木) 21:14:28.65 ID:VPI09TIL.net
- >>211
後で日根野仕様や神領仕様をやるときに車番が被らないよう、中央線以外の所属歴が無い車を選んだらこうなった、という可能性も。
もっとも、「こまがね」のクハ165-105は、後年カヌM1のクハになる特徴車だったりはするあたり、良く判らないｗ
- 213 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/30(金) 12:45:23.83 ID:QlSiBdRQ.net
- 今回の過渡165系はなかなか出来が良いみたいだね。
富のアルプスと比べてどうだろ？
- 214 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/30(金) 12:52:08.22 ID:+lWE0HJB.net
- >>213
前面の印象は
富のは縦に細長く
過渡のは横に幅広い
そんな感じがする
- 215 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/30(金) 13:15:56.26 ID:VOfBFrWu.net
- 先頭車両の中間封じ込めに関しては98%の確率で富のが優っていると言えるでしょう
- 216 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/30(金) 18:27:58.82 ID:L581wzD4.net
- やっぱり冨のHGの方がいいかなぁ。
ただし、最新ロットではなくて、前回ロットだけど。
過渡のもいいんだけど、イマイチに感じるな。
- 217 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/30(金) 18:37:54.25 ID:sFxmnpUy.net
- ただ前回品は新品手に入らんからな
改悪現行品買うより果糖になるのはやむなしではある
- 218 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/30(金) 20:00:29.09 ID:L581wzD4.net
- >>217
入手性で見れば確かにその通りかな。
でも、実際のところは、冨の今回品のシールドビーム車はフジツボ化はされていないし、サハシも0番台がある。
サハ164も製品化されてるし、サハシの50番台もサハシ169を流用できるなど、バリエーションで冨の方に惹かれるな、
- 219 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/30(金) 20:06:54.58 ID:sXIgNfLA.net
- >>218
残念ながら富のシールドビーム車は、今回のCセットでタイフォン別パーツ化の際に位置がおかしくなってしまった。
- 220 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/30(金) 20:44:19.86 ID:HdyS1yUq.net
- 富は塗装がな・・・塗り分けとか隠蔽性がどうしても。
あと、過渡は設計が新しいだけに列車番号表示とか運転室内の表現がいいね。
ただ、過渡は種別表示がシールなのと、窓のHゴム太さがイマイチ。
面白いのは、ホント、過渡は横長で富は縦長なのな。
こりゃ好みが分かれるわ。
- 221 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/30(金) 21:22:25.98 ID:3lrNxas7.net
- 富のが縦長で過渡のは横長?!そう言う観念が入った状態で2つを比較してみたけど
全然そう見えなかった。事実ノギスで測ってみたらどっち165も縦横の寸法や
比率はほぼ同じだった。
- 222 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/30(金) 21:37:38.63 ID:f69CgMNH.net
- >>221
この写真見たら確かにそう見える
http://ef58-hiyamizoo.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_0bf/ef58-hiyamizoo/zzz01109-db738.jpg
お前も2つ持ってるなら写真うp希望
- 223 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/30(金) 21:54:26.07 ID:i86/a9BJ.net
- 正面から撮った実車と見比べると、横長の過渡の方が似てる気がする。
- 224 ：219：2016/12/30(金) 22:16:06.06 ID:3lrNxas7.net
- 自分の富の奴は最新版なんだけど富のは縦長、過渡のが横長って感じはしないがなあ
（富の方のタイフォンはデフォルトのじゃないです）
http://iup.2ch-library.com/i/i1758919-1483103456.jpg
- 225 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/30(金) 22:34:35.94 ID:HdyS1yUq.net
- 成程。
過渡は一つ一つのパーツが富に比べ大きくて、配置間隔も広め。
富は逆に狭い。
多分、ボディサイズはそんなに違わないんだろうね。
改めて、手元の品で見比べたけど、これはパーツとその配置による印象差だわ。
- 226 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/30(金) 22:36:46.51 ID:NOjP2ZIv.net
- >>211
クモヤ90015も803に再改造されたから、あの姿は以外と短期間なんだな。
年代的には微妙だが、どうせなら803で出してくれればもっと使い道があったのだろうが。
長野色115/165/169系との組み合わせとか。
- 227 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/30(金) 22:40:55.94 ID:3lrNxas7.net
- 正確な比較にはならんと思うが>>224の画像をデカいモニターに映し出し
同じ部分の縦と横の寸法を定規で測ったらどちらもほぼ同じになるはず。
- 228 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/31(土) 00:30:11.89 ID:Pwck/Xo8.net
- 過渡の方が屋根のRが浅い。
そのため、おでこは富の方が丸みがあり実車に近い感じ。
あえて誇張して言うと、過渡は低屋根の155系のような印象。
また、車体の裾は過渡の方がふっくらと丸みがある。（富の方がより直線状で実車に近い。）
なので、過渡の方が横長に見えるのかね。
あと、富の方は、ライトのリムが厚くレンズが小さいのも、縦長に見える一因かも。
- 229 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/31(土) 00:48:39.63 ID:owwgnYwp.net
- こうして見ると、やっぱり富の大目玉最新ロットはダメだね。
ライト廻りが蟻みたい？
まあ、アルプスということなら、富は今回クモハ出してないから、どうしても前回品ということになるしね。
ただ、塗装に関しては富の最新ロットはなかなかいいよ。
ただし中間車に限りだけど。
- 230 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/31(土) 01:51:32.95 ID:d/QvAJRz.net
- >>224
良い比較写真だな、さんくす
富は屋根が高く、車体裾もごく僅かに長い → 縦長に見える
過渡は屋根が低く、車体裾が少しだけ短い → 横長に見える
ホント、過渡の屋根は155系みたいな印象だな
- 231 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/31(土) 02:36:53.52 ID:BgmiVXsZZ
- ちょっとしたRのちがいを気にするなら、先頭のTNカプラー胴受の突出の方が問題ありだな。
しかも、スカート位置が実車より下がっている。
過渡のは、後付け胴受けにして、可動の場合に取っ払った状態になるので、富新幹線の可動幌のように考え方の問題で許せるかどうかだ。
- 232 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/31(土) 07:37:11.32 ID:wxABlKME.net
- 富のヘッドライトは真っ黒だけど過渡のはあたかも反射鏡があるように銀色っぽくなってるから
より実感的に見えるね。昔富が採用しようとして断念したKMヘッドライトを思い出す。
あと前に話題になってたタイフォンの高さ、やはり富のは低すぎるか....
この位置だとやはり冷房準備車や新製冷房車の位置やね。
- 233 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/31(土) 07:56:49.30 ID:ehpEGiTD.net
- 富のHゴムの隙間なんとかならんのかよな。
本来のHゴムの役割なしてないよなw
- 234 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/31(土) 08:25:38.86 ID:wxABlKME.net
- デフロスタ無しのガラスでは車体との隙間がそんなに出なかった筈だけど
デフロスタ付のガラスは何故かそれより気持ち小さく作られてるようで
やたら隙間が出るんだよな...
- 235 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/31(土) 08:52:51.65 ID:c2Xljry0.net
- >>234
αのガラスって使えるもんなのかなぁ
- 236 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/31(土) 09:13:46.51 ID:ehpEGiTD.net
- >>234
たしかにデフロスターなしの時は大丈夫だった
デフロスターありで印象が随分おかしくなった
http://rail.hobidas.com/common/eimg/895/201/000/000102598.jpg
- 237 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/31(土) 10:08:36.98 ID:owwgnYwp.net
- つまり冨は新しくなるごとに、どんどん各部が改悪されちゃってるんだね。
さすがに塗装は最初のロットよりはマシになっているけど。
- 238 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/11(水) 23:52:54.50 ID:WSiwPDKD.net
- katoの急行アルプス１６５系
湘南色のオレンジの色調が過去の製品（１５３系・８０系旧・１１５系）とくらべて
赤っぽい感じで違和感があるなー。
- 239 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/12(木) 00:44:31.80 ID:/Z8FIAQO.net
- >>238
それはスケール・エフェクトとちゃうの？
- 240 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/18(水) 02:35:39.71 ID:xKntklqc.net
- トイレと洗面所の窓もそう？
- 241 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/18(水) 10:06:08.00 ID:cCRK2Y2q.net
- >>224
顔のバランスや他のパーツも大事だが、
ことクモハで言えばスカートの差はデカいな
ちゃんとクモハ用スカートの顔になってるのはもちろん過渡
- 242 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/18(水) 12:51:57.66 ID:UStkNusu.net
- >>241で気になったけど、分売されてる165用のヘッドライトレンズって
111や他形式にも使えるサイズなの？
- 243 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/19(木) 07:47:28.61 ID:Gh/6n+eb.net
- >>242
今回の過渡の165系用のライトレンズは同じ過渡の111系や115系800番台に流用可能ってことを売りにして部品分売されている。
- 244 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/19(木) 12:53:42.97 ID:iW0/K8Jt.net
- >>243
- 245 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/19(木) 14:48:55.15 ID:0HDFyoK/.net
- >>243
レンズが共用できてもデカ目111、1113には全然無意味な事を過渡は全く分かってない
- 246 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/19(木) 22:53:20.04 ID:fauXOhY4.net
- >>245
あれの問題点はレンズの出来じゃなくてライト類やステップとボディの接合部に隙間が開いている事だからなあ。
木を見て森を見ずというか。
- 247 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/22(日) 17:43:39.66 ID:rnkcVjs6.net
- >>245 >>246
でも、あのパーツ、クハ115に入れてみたら多少マシにはなったぞ。
- 248 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/22(日) 17:52:27.68 ID:iNKQlAdw.net
- >>246
隙間より幌受けの薄さが気になる。
非貫通三面折りに見える。
- 249 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/24(火) 07:35:15.53 ID:vB05sASF.net
- 115と111は165系と全面の形状はそんなに違わないけど、数年の製品化の時期の差でえらい出来具合が違うよな。
- 250 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/24(火) 10:54:08.93 ID:ekN+X4F8k
- 115中目から115系300スカさらに711系へと、シールドビームが小径化している。
さて、115系300湘南はどうするの過渡ちゃん。
711系、165系といい感じだけど、また111系、115系800スカ、115系300スカ、155系修学のダメ友増やすのやめようよ。
711・165系レベルにできたら、富の小さすぎるシールドビームとデカくて出っ張ったTN胴受・スカートスポイルより断然いいんだけどなあ
- 251 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/31(火) 18:30:01.30 ID:M+3NLOdQ.net
- 過渡の165系の次のテーマに急行はなんだろうね？
急行東海あたりか？
- 252 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/31(火) 18:35:55.79 ID:VZQIvBL0.net
- 153系急行比叡セット。
宮原時代の新快速色の入った混色編成が出ると面白いな。
- 253 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/31(火) 19:51:43.08 ID:7UoEPiRC.net
- レジェコレで451系みやぎのとか出しそう
- 254 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/31(火) 20:03:20.57 ID:zo8x8nXd.net
- そろそろ交直欲しいな
- 255 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/31(火) 20:46:35.77 ID:+RdRdPN+.net
- >>252
山陽線時代の153系10連ならなぁ・・・
- 256 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/31(火) 21:50:45.30 ID:Og731uup.net
- >>251 佐渡なんて来そうです
- 257 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/31(火) 22:00:21.24 ID:YjBUZknf.net
- 北陸シリーズで立山もしくはくずりゅうが来そうな悪寒
あと475系つくし
- 258 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/31(火) 22:53:06.81 ID:AfK9DD27.net
- はやく立山はすべき
- 259 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/31(火) 23:39:48.42 ID:lUrpUZpV.net
- >>258
583系「立山」を妄想したw
- 260 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/02/01(水) 02:20:41.28 ID:NEoAfnKi.net
- 家をﾀﾃﾔﾏ
- 261 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/02/01(水) 07:55:27.50 ID:VLHtHEx9.net
- 酒も立山
- 262 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/02/01(水) 10:22:13.90 ID:/MqR8RGM.net
- 立山の水って旨いよな？
- 263 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/02/01(水) 18:33:24.15 ID:sp+TXfSY.net
- ファストタテヤマ
- 264 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/02/01(水) 18:49:09.22 ID:YC6pLwxB.net
- 万馬券の片棒担いだやつかｗ
- 265 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/02/01(水) 19:56:21.45 ID:7/JZd8qx.net
- >>251
ここで房総急行が颯爽と･･･ねえか
- 266 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/02/01(水) 22:39:37.64 ID:Z5uwNGFa.net
- 立山の水は呉羽に工場が
- 267 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/02/02(木) 01:36:47.23 ID:5b9hYN8u.net
- KATOのHO165系のバリ展を希望
シールドビーム車やモハ164-500など
- 268 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/02/02(木) 10:54:14.05 ID:pEfY3CFG.net
- >>266
駅は激マズを確認済みorz
- 269 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/02/02(木) 10:54:58.32 ID:pEfY3CFG.net
- 補足(黒部)
- 270 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/02/02(木) 12:58:19.79 ID:ae2gWA9j.net
- >>257-263の流れで>>265
一瞬立山と館山で勘違いしているのかと思ったｗ
>>267 バリ展より基本とサロの再生産が先じゃないかと。
- 271 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/02/02(木) 14:39:26.10 ID:B5qKeNXW.net
- >>268ｰ265
近隣の生地はそれこそ“美味しい水”を謳い文句にしとるようだが
- 272 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/02/02(木) 15:16:06.77 ID:B9JPwnfE.net
- 富山県民、でかいとおるな
- 273 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/02/02(木) 16:54:29.23 ID:ryCxqo/9.net
- 153系冷房車、非冷房車が一番嬉しい
- 274 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/02/03(金) 04:48:03.31 ID:W5a7g0T5.net
- >>271
イクチと言えば車内用番号プレートのレプリカ販売
(実は本物も製作)
- 275 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/02/03(金) 05:29:02.76 ID:vB6kl7S4.net
- >>251
ﾓﾊ164-500が入った、山陽の…ﾅﾝﾀﾞｯﾀｯｹ？
ご期待の153系にくっつけるという。
- 276 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/02/03(金) 09:11:09.76 ID:RQ8iMqIm.net
- 鷲羽だっけ
何かのアニメにも同じ名前のキャラがいたような？
- 277 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/02/03(金) 21:44:48.65 ID:p+829HC0.net
- >>275
鷲羽やみずしまあたりでしたっけ？ 岡山に165系が配置されていましたね。
- 278 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/02/05(日) 18:52:44.11 ID:y08+k/GJ.net
- >>261
こないだもっとも普通のやつを飲んだが、とてもうまかった＜清酒立山
- 279 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/02/05(日) 19:52:10.20 ID:CFeaK7NC.net
- >>278
縁あって、大学時代のサークルのイベントで毎回飲んでるのよ>立山
数年前に富山駅に行って、当時のハートインで普通に売ってて
「おぉ！」ってなった次第w
ああ、475系…
- 280 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/02/06(月) 01:52:27.83 ID:wR7W8M5T.net
- >>279
おお、こちらは金沢駅で買って、はくたかの中で飲んだですよ。
「輪島朝市弁当」と一緒にね。
- 281 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/02/13(月) 18:48:02.99 ID:qNbEnbhj.net
- >>278-279
辛口で有名な日本酒ですね
辛口の数値では、常に上位にいるとか・・・
でも、立山と言えば475系とか
583系の(初の定期？)急行使用だな
- 282 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/02/26(日) 18:25:20.44 ID:ccqXzow2.net
- 保守
- 283 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/03/08(水) 15:27:59.08 ID:3PAtwwwh.net
- http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k245132162
- 284 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/04/16(日) 13:50:25.12 ID:cPReJhDW.net
- >>283
模型用か思ったら本物か！
でもこの出品者上手に写真を撮っているので
縮小印刷して模型に付けるにはいいね
- 285 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/04/21(金) 23:50:40.04 ID:qa4yhuYn.net
- 97万かよ！
- 286 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/04/22(土) 08:50:55.76 ID:AdTZrBiG.net
- スゲーなw
- 287 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/04/23(日) 17:33:46.93 ID:hWZCuxnu.net
- 97万出してこんなの所有して…
勢いでなんかな？
- 288 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/04/23(日) 22:58:56.18 ID:N3QhXYca.net
- イカロス本（165・交直流急行）、各108円で購入したよw
実に9,000倍の格差w
- 289 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/04/24(月) 06:22:55.03 ID:RDe9o2r6.net
- アレってそんな値段付いてんだ。この間まとめて無料回収BOX放り込んだわｗ
- 290 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/04/26(水) 18:47:56.64 ID:UFAyrALY.net
- 97万って凄いね。
俺もアルプスとかで出物があったらほしいけど、97万は出せないな。
でも10万くらいなら勢いで入札してしまいそう。
- 291 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/04/26(水) 21:34:04.28 ID:EKPgDl4f.net
- 9万7千円でなら買っちゃいそう
トミックスHO 早く再販してよ
- 292 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/04/27(木) 06:51:13.29 ID:lA6uXRtW.net
- 俺にも金あればなあ…97万も出せんわw
- 293 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/04/27(木) 19:56:18.98 ID:6DhJoLuE.net
- ほとんど投機の世界だからね
今の部品も買えば数年後には倍倍ゲームよ
- 294 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/07/29(土) 17:52:12.01 ID:dyutsR3+.net
- 保守
- 295 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/08/12(土) 00:29:27.97 ID:KglCr6IY.net
- TOMIXのNの165系モントレーのシールド版地味にうれしい。
2000年発売の原型ライト版モントレーは湘南色から金型いじらずに展開可能ということで
バーター的な意味合いもあったから。
これと167系アコモ色があれば、95年ごろの夏の風景がよみがえる。
- 296 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/08/23(水) 17:59:25.13 ID:IPTED3Kr.net
- ときわの愛称、ひたちのサブ運用で現役復活してたのか全然知らんかったわ
- 297 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/08/23(水) 18:04:12.41 ID:zLCuthn0.net
- >>295
しかしながら、タイフォン別体化とトレードオフで位置が下すぎる改悪を伴ってしまった。
- 298 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/08/23(水) 19:17:53.76 ID:9noDZeLy.net
- >>297
JAMで試作品みたら、169系タイプのシャッター付タイフォンが付いていたぞ。
富の中の人、知識無さ過ぎだろ。
大丈夫なのか？
- 299 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/08/23(水) 23:32:44.30 ID:f4nxup1/.net
- >>295
167系東チタ湘南色H11・H19編成もほしいな
蟻は車高が高いので車高の低いの富とつなげると高低差が…
- 300 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/08/24(木) 11:28:56.89 ID:P37n4mR/.net
- >>295
167アコモ色ほしいな。
- 301 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/08/24(木) 22:26:31.79 ID:Z1lrakkZ.net
- 富167系は宮原車を急行ちくま81号、くろよんセットで出して欲しい。
基本、増結ともクハ167を含む組成で、クハ165単品を同時再生産で。
モハ166の車掌室が特徴的なやつを是非。
- 302 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/08/24(木) 22:42:06.90 ID:rYALvOmX.net
- >>301
良いね～急行ちくま81号、くろよんセット。
でもクハ165単品はこの前再生産あったじゃん。
ライト別パになった惨い造形の奴だけど。
- 303 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/08/25(金) 01:47:06.86 ID:PXljFmWY.net
- あれは旧製品と並べるととても見てられない代物だからな
- 304 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/08/25(金) 06:58:35.56 ID:JRt0szi/.net
- >>299
車高下げなぞ中学生でも出来るぞ。
- 305 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/08/25(金) 06:58:36.01 ID:F5/qa6tc.net
- >>299
車高下げなぞ中学生でも出来るぞ。
- 306 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/08/25(金) 09:38:05.80 ID:04pE1Rzq.net
- 富167の修学旅行色の窓配置エラー修正版は望み薄ですか？
- 307 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/08/25(金) 12:07:22.46 ID:EKQ77/a6.net
- 再生産がかかれば当然新しく起こしたクハでやるだろ、それがいつになるかは分からんが。
- 308 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/08/25(金) 14:01:27.07 ID:jRtioxTL.net
- 某中古屋のバラシで富3両A基本が出てたが
クハ165原型ライト車（8936相当の前回品）は3000円
クモハ165原型ライト車は6000円
- 309 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/08/25(金) 14:04:22.56 .net
- 昨年秋に出た富165系湘南色セット
基本C、増結C→そこそこ売れてる
サロ帯なし（8938）→品薄
クハ165原型ライト（9311）→富塚になってるケース多し
- 310 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/08/28(月) 19:28:00.41 ID:vy8hEqYD.net
- そろそろ富で153を作らないかね
俺は少々塗装がダメダメでも構わんよ
- 311 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/08/28(月) 19:37:23.03 ID:vy8hEqYD.net
- 306だが
既に出てるだろ 16番で
っていうツッコミはいらんからねw
- 312 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/08/28(月) 23:57:51.69 ID:Vk8qKiph.net
- >>310
例の別パ顔だぞ･･･
- 313 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/08/29(火) 09:32:41.24 ID:h2bW/Jmv.net
- しかし、153で別パにするメリットないよなあ。
- 314 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/08/29(火) 12:14:40.94 ID:/8uKj5h7.net
- 俺は過渡がリニューアル165系の水準で153系も出してくれるならそれで十分なんだが
再販したばかりだで5～10年は期待出来なかろう
- 315 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/08/30(水) 22:55:10.94 ID:7k1jXnDm.net
- 過渡の最新の東海顔車はテールライトも大目玉もシールドビームも別パだけど
車体との隙間も目立たないしプロポーションもいいからな。
各社から出てる国鉄急行型は全部過渡から出して欲しいところ。
- 316 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/08/31(木) 13:41:36.40 .net
- 富455東北色再販希望
- 317 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/08/31(木) 13:46:40.47 .net
- 水戸～いわきのブツ3は好きだったな
- 318 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/08/31(木) 14:25:44.58 .net
- 下記の富塚は旧製品への部品取りにも最適
455訓練車（92967）、455東北色ばんだい（92363）、455磐越西線クロハ入りロゴなし（98905）
特にライトユニット一式、ＦＷ動力ユニット
- 319 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/09/02(土) 01:34:29.91 ID:ajB6vaqb.net
- ☆ 日本の核武装は早急に必須です。総務省の、『憲法改正国民投票法』、
でググってみてください。現在、衆参の両議員のそれぞれで、改憲議員が
３分の２を超えています。私たち日本人の、日本国憲法を改正しましょう。
憲法改正国民投票法、でググってみてください。お願い致します。☆☆
- 320 ：153系大好き：2017/09/24(日) 18:22:04.04 ID:8bmvg9C7.net
- 唯一乗った国鉄直流急行形電車なのに
いまだ所有したことない165系w
- 321 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/09/27(水) 22:43:30.88 ID:QlzzRMFQ.net
- 過渡のHOの165系は全然再販されないね。
エラーが随分あるそうだけど、修正の上でもう一度セット内容を吟味して再販はないものなのだろうか？
- 322 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/09/28(木) 08:44:14.89 ID:UweROPMw.net
- 取り敢えず、スノープロウだけは付けてもらわないとな。
- 323 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/10/14(土) 17:37:06.45 ID:k8hi7rCN.net
- 455系の東北色のライトって大玉→小玉（てかシールドビーム）→角型の211系みたいな奴
の順番で変わっていったんですかね？小玉の期間は短かった？
黒磯福島郡山仙台山型利府などで撮った写真には大玉と角型しかないんだけど
シールドなのは717系417系ばかりで455系のシールドは全く写ってません。
- 324 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/10/14(土) 18:17:30.26 ID:suYHxQb/.net
- >>323
意外と原型白熱灯車は多かったね。
- 325 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/10/14(土) 18:40:14.56 ID:rlqIAdmi.net
- >>323
角ライト=更新車、SBは特別保全車まで…な記憶があるんだが
- 326 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/10/14(土) 23:54:37.39 ID:k8hi7rCN.net
- >>324>>325
あの後Tomixの取説見たら書いてありました。角型は更新工事を経て～、と。
最初からそれ読めよって話なんですけどね。
んでSBは前面強化と同時に施行された様な事が書いてあるので、113系の踏切事故の92年以降
になりますね。
自分が撮影したのは板谷峠スイッチバック乗りに行った89年ころなのでSBはまだ無かったと。
- 327 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/10/15(日) 08:11:09.96 ID:nFsixyNG.net
- シールドビーム単体で話してしまえば国鉄時代からあった
サハやサロを先頭車改造したクハは運転台ブロックを新造接合してるから
あとは>>325の通り
クモハはデカ目→更新角目と直に改造されてるのが多いが
クハは案外シールドビームがいたはず
- 328 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/10/19(木) 11:31:15.60 ID:6FXS6MIn.net
- 質問よろしくお願いいたします。
富のクモハ165とモハ165に取り付ける水タンクは、丸/角どちらを使えばいいのでしょうか？
また年代や車番で異なるのでしょうか？
調べ方が悪いのか、わかる記述を見つからず、写真でもよくわからないので。。。
- 329 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/10/19(木) 12:52:57.13 ID:qLwsgmlW.net
- >>328
モハの方は1～17が角形の鋼製タンク、18～21が丸いFRPタンク。
クモハは1～122までと、123以降で違ってたかな？
- 330 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/11/05(日) 00:59:52.08 .net
- 今更だけど富モントレーSB買ってきた
クハ165、クモハ165のAU13クーラーがメッシュタイプになってる
付属インレタは6編成分（S1、S3、S5、S7、S9、S11）しか収録されてないので注意
- 331 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/11/05(日) 01:01:55.12 ID:OsndWJY3.net
- >>330
そのクーラー、いわゆる"485系・113系サロ仕様"？
- 332 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/11/05(日) 01:29:18.97 .net
- >>331
165系新製冷房車基本Bセットと同じと言えばわかるかな
- 333 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/11/05(日) 01:31:53.87 ID:OsndWJY3.net
- >>332
そう言うことか…
いかんせん、今のAU13Eの金型水準での「EN」を出して欲しいのになぁ…
30年以上同じ金型を使い続けてる？
- 334 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/11/05(日) 01:34:04.61 .net
- >>333
>>330、>>332補足しとくと
そのENクーラーは485系1000番台HG等にも使われてる
- 335 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/11/09(木) 16:40:21.16 ID:cN8WHor0.net
- 富からキハ58系由布&キハ66・67増結
- 336 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/11/09(木) 16:40:39.53 ID:cN8WHor0.net
- ごめん誤爆
- 337 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/11/10(金) 08:05:06.75 ID:47bJNCPy.net
- >>310
富がNで153系を出したら
過度は急行型から完全撤退せざるを得なくなるだろう
- 338 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/11/10(金) 09:30:31.54 ID:MX0dqQCe.net
- >>337
何、寝惚けた事を言ってんの。
少なくとも165系に関しちゃ、離乳過渡の方がいいわ。
富はフジツボ化したり、タイフォン位置が狂ったり、どんどん悪くなってる。
- 339 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/11/10(金) 09:57:50.14 ID:aQ9/jMe7.net
- 富は、455系辺りまでは実車にそれなりにこだわりのある人が設計してたと思うが、この前のクハ165シールドビーム車でのタイフォン別パーツ化に関しては、実車の知識がまるで無い輩の仕業としか思えんからな。
- 340 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/11/10(金) 10:36:58.18 ID:ny8K7glm.net
- 交直急行車を富で
直流急行車を過度で
16番の縮図まんまやな
- 341 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/11/10(金) 10:51:06.74 ID:MX0dqQCe.net
- 富の455/457系も離乳後はフジヅボ化してるんだが・・・。
- 342 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/11/10(金) 12:38:17.10 ID:B5J//tIN.net
- 過渡のバヤイ市中在庫の安定供給に意をはらわない所があるから、手に入らない=問題外な面も、、、
485とか基幹形式まで、はて？過渡で出してましたっけ？って感じだし
- 343 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/11/10(金) 19:49:06.22 ID:gIUiA6b1.net
- >>338
165や455も改悪リニュ前は過渡よりも富の方が良かったんだよ。
でも正面の各パーツを製造時に作りやすいように別パーツ化したら恐ろしい造形になってしまっただけ。
ホントに悪夢な話だ。
- 344 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/11/10(金) 20:18:28.16 ID:MjgHEIg0.net
- お陰で、家じゃ初回～２回目生産の455系は宝物だわ。
- 345 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/11/10(金) 20:39:09.72 ID:9K9l4JqW.net
- >>343
しかもシナ製から国産に戻して安堵した所にあのフジツボだからな
箱から出した時の絶望感よ･･･
- 346 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/11/14(火) 00:41:45.26 ID:19oezNF9.net
- 455/475現行は予算が回らず放置してたが
そんな改悪がされていたのか・・・
- 347 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/11/14(火) 00:55:54.24 .net
- 富急行型ECのあの別パーツタイフォーンは取り付けても
ライトユニット一式取り付けるとが干渉するから
車種によっては深く取り付けても浮き上がってしまうという事態もある
- 348 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/11/14(火) 00:57:44.89 .net
- >>346
その割には基本セット増結セット共品薄だな
単品系統は結構富塚になってるのに
- 349 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/11/14(火) 01:03:50.39 .net
- ひっそり富455系磐西が来春再販
鉄コレで719系0番台磐西がラインナップされてるのもあるが
東北色も再販してくれや
- 350 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/11/14(火) 02:25:59.02 ID:yBcHgiBL.net
- >>347
タイフォンの出っ張り足削り、
タイフォン穴をピンバイスにて広げて出っ張り具合をホンモノの写真見ながら調整し接着剤で固定。
モントレーはスリットしかないし、別パーツ化する必要あるのかと考えた。
- 351 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/11/14(火) 05:20:58.37 ID:19oezNF9.net
- >>348
基本と増結は長らく市場から消えてたので新規・買増し・買替えが集中したかと
さしあたりモノクラスで編成する人も多いのかもしれない。
単品のビュフェやＧ車は初期品でも捌けるの何年もかかってた。
初期品と中華生産品を探し集めて数年がかりで24輌、買替えとか無理ゲー orz
- 352 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/11/14(火) 08:35:53.56 ID:NiZY0tIl.net
- 富の設計車には、直流急行形電車のタイフォンの位置がスリットもバタフライも同じだと思ってるバカがいるんだよな。交直流車とは違うんだよ。
- 353 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/11/14(火) 08:36:27.09 ID:NiZY0tIl.net
- >>352
何だよ、設計車ってw
設計者な。
- 354 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/11/14(火) 09:23:29.45 ID:WEOSRNQO.net
- それを承知の上で、多少の位置の違いよりもパーツ選択できるメリットを取ったんでしょ
- 355 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/11/14(火) 09:54:27.67 ID:iCudA2k7.net
- キハ58はタイフォン違いで製品化するのに。
- 356 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/11/14(火) 10:55:38.14 ID:fAMckfJu.net
- >>354
ヘッド、テール別パ化前はタイフォン違いは金型のコマ替えで対応してたのにな。
- 357 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/11/14(火) 12:46:00.01 ID:qfDx6iHG.net
- 国鉄急行型に詳しい人間が定年とかでいなくなって「スリットタイフォンと
シャッタータイフォンは位置が違う」って事を知ってる人が居なくなったんじゃね?
で、急行型の知識も興味もない担当が前面の構造改革を企画した時、
「タイフォン別パにすれば金型は1つで済むじゃん」って安直に考えて別パに変更。
比較的近年に発売されたHOの153系もベンチレーター位置を間違えてるし
このネタが単なる推論って訳でもないと思うんだが....
- 358 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/11/14(火) 23:32:23.47 .net
- 過渡の急行型電車旧製品は中古市場では完全に塚アイテムだな
最近は生産すると必ず品薄となっていたクモハ457急行色とかクハ165湘南色（低屋根セットバラシ含む）も
1000円前後で買えるようになってきたし
葦パーのクハ153-538の電球色LEDライトユニットは今でも需要あるし（281・681・787系等にも使用可）
- 359 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/11/14(火) 23:35:19.00 .net
- 新品でも相変わらず過渡塚になってる165ムーンライト旧色三種の活用法は？
- 360 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/11/18(土) 09:59:00.84 ID:oHOcX1e+.net
- >>358
うちの家に、発売当時に、プレゼントで買ってもらったKATOの153系があるけど、
40年前の製品ながら今でも同じ製品を売っていて、それほど見劣りしないのは驚き。
- 361 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/11/18(土) 10:10:46.87 ID:1BWRjj9u.net
- >>360
40年前、未だ消防だったけど
あの153系見た時は衝撃だったね
当時であの出来
やっぱり過渡は昔から凄いよ
- 362 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/11/18(土) 13:41:03.89 ID:FfuJww5W.net
- >>348
ここの評価と実際の市場の評価は明らかに違うね。
455系も現行品の方が尾久では高値で取引されているし、165/169系でも現行品の人気は思ってるほど低くない。
単品のクハ165だけは現行品が叩き売りされているけど、同じ造形の169系は結構な高値が付いてるし。
結局、フジツボどうこうより、市場の希少価値の方が影響するんだよね。
当たり前のことだが。
- 363 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/11/18(土) 18:33:28.77 ID:AyUQas1Y.net
- そりゃあここで藤壺なんていい出す人はせいぜい10人くらいだろうけど
市場は一千一万規模で動くからなあ
- 364 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/11/18(土) 21:22:42.89 ID:RYgbIAQs.net
- >>361
ワイも死んだ時お棺の中に一つだけ模型入れて貰うなら
40年前に母に買ってもらった過度の153系6両セットにしようと思ってる
- 365 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/11/18(土) 21:28:10.48 ID:rEU6VNGY.net
- >>364
モーター車だけは止めとけよ。火葬場のオジサンに怒られるゾ。
- 366 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/11/18(土) 21:38:28.53 ID:AyUQas1Y.net
- 遺骨からモーターが出てきたらビビる
- 367 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/11/18(土) 23:17:14.25 ID:oHq6L+nF.net
- 火葬でそういうプラスチック製品はアカンのじゃないのかな。
- 368 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/11/19(日) 10:33:23.41 ID:bMcqWNSD.net
- 過渡の153旧品は幌付けてカプラーを
富の台車マウント密連TNに換えると見栄えうｐ
- 369 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/11/19(日) 20:25:02.14 ID:YXyNQb30.net
- >>367
どうせ焼く前に棺桶から取り出しますよ。
釘で蓋を打たなくなってるでしょ、今は。
- 370 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/11/19(日) 22:24:45.84 ID:8wofh5bB.net
- >>369
葬儀場で最後に花入れて蓋閉める前に取りださないとな。
霊柩車で火葬場に着いたら、蓋開けて中身の確認なんかしないで、そのまま炉に入れちゃうから。
- 371 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/11/20(月) 00:01:17.47 ID:WnfeqE1O.net
- いや富の現行455/475が売れるのは旧製品の転がりウンコの買い替えも
多々あるかと・・・て、早速売りに出してる奴らは何だろうなと思う
- 372 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/11/20(月) 10:00:06.58 ID:gDmQbCpQ.net
- 台車だけ交換して流してる・・・とか。
- 373 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/11/20(月) 20:29:24.99 ID:YlhlWp0e.net
- >>372
それなら分売パーツで新集電台車を買った方が、と言いたいところだが、DT32とか安定供給とは言えないしな…。
それ以前に富の急行色の455系は、あまり中古市場に出回ってない感じなのは確かだね。
- 374 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/11/20(月) 23:16:35.28 ID:WnfeqE1O.net
- キユニ26の中古で台車すりかえ品に当たった事がある
転がり不良の台車を一斉加工した際に直したが50個もいじると腹立ってくるな
走らせる前提の模型でよくこんなの検査通して出荷したなと・・・
- 375 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/01/29(月) 07:18:16.14 ID:Iew3ys6I.net
- 457系はクハが余るのに165系は足りなくなる
実車とは逆になる不思議
- 376 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/02/01(木) 12:23:20.43 ID:tmy8jUK+.net
- TOMIXのNで165系が単品販売されてた2000年初頭、静岡方面及び167系への改造要員と
してクハ、モハ、モハ、クハを4本くらい買った。ただでさえ貴重な単品クハを8両。
もう時効だから許して。立川駅横のキョーサンって所。
- 377 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/02/03(土) 01:24:36.53 ID:3CkhX4ve.net
- 165系ムーンライト登場時
緑系・・・京阪ダークグリーン/緑14号/クレオスライトブルーを元に調合した薄緑
茶系・・・ぶどう色2号/ウッドブラウン/ダークイエロー
赤系・・・赤2号/西武ラズベリー/西武アイボリー
第4の編成・・・小田急アイボリー/赤14号/ルマングリーン
最終塗装・・・商品そのまんま
- 378 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/02/03(土) 09:05:06.58 ID:4SxOfkjP.net
- >>349
仙山色を…。
そういえば、あの色の中で無線アンテナがセンターからズレてる車両ってあったのかな？
- 379 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/02/03(土) 09:39:30.73 ID:63Bus5mW.net
- >>378
東北色になってるけどS-18編成がそれっぽい。
ttps://blogs.yahoo.co.jp/e455to165_58/35299982.html
- 380 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/02/27(火) 23:04:21.67 ID:jkdsZZ3/.net
- 今さらだけど安くなった過渡旧165系で佐渡を作ろうと思ってるけど
今の3両セットのモハは800番台
0番代は入手しづらいから、モハ152の屋根を移植すれば
模型的にはOKかな？
あとサハ165の屋根はどれがいいざましょ？
- 381 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/02/28(水) 00:23:54.89 ID:ZBvBkQ5m.net
- >>380
末期の10連「佐渡」なら旧幕張車（のちに赤倉になった奴）が入っていたので、そのままでも桶。
あと、屋根を替えるくらいなら、ロットにもよるが、モハ152の台車を履き替えた方が簡単かも。
サハ165の屋根は、さよなら東海セットのモハ165-20のがそのものだったはず。
- 382 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/02/28(水) 07:56:21.92 ID:WWM72jfG.net
- >>378-379
大昔にトレジャーあたりが「455系の沼資料」を出していた記憶が…
- 383 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/02/28(水) 20:22:26.72 ID:sOq0amyf.net
- >>380 ありがとう。
全盛期の１３連をやりたいと思っていたけど、クハだとケースに入らないので
サハにしようかと。
ちょうど終わったばかりだけど
ttps://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p594673621
を入手できれいれば、普通屋根とモハ165-20の屋根が手に入ったので
ｳﾏｰだったね。
まあ、気長に探してみます。
- 384 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/02/28(水) 20:29:08.68 ID:Vo/MZjWk.net
- >>383
全盛期の佐渡13連は、サハシ2両だぞ
- 385 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/02/28(水) 20:30:30.53 ID:sOq0amyf.net
- 失礼
>>380ではなく>>381さんへのお礼ね。
- 386 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/02/28(水) 22:53:00.16 ID:u0Xqts8J.net
- >>383
それに入っているモハ164の標準屋根は、新潟にはいたこと無いタイプよ。
（モハ164-81～84、モハ168-26・27）
>>384
サハシ1両の13両時代もあるよ。
「佐渡」から抜いたサハシで中央線「アルプス」にサハシが付いたんだし。
https://www.weblio.jp/wkpja/content/国鉄165系電車_全盛期からJR化直後までの運用
- 387 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/02/28(水) 23:24:24.69 ID:4P/NHC/L.net
- うーん。奥が深いですね。もう雰囲気重視で低屋根のままで
サハシを追加すれぱいいかな？（一番安上がりだし）
ところで初期の451系は、サハシーサローサローサハシが点対象
（回送用運転台が向かい合わせ）に
なってたけど、
サハシ2両入りの佐渡はどうだったんだろ？
やはりサハシのビュフェは内側だけど、2両のサロは同じ向きかな？
- 388 ：377=382：2018/03/01(木) 01:04:32.23 ID:C0W5b0eo.net
- サロは向かい合ってるね。（トイレ部分の緑帯が2両ともサハシ寄り）
http://home.a00.itscom.net/yosan/1maicalendar/kyouno1mai2.25-3.html
拘る向きには、富の初回か2代目の奴でないと、「佐渡」12～13連時代に必要なタイプが揃わないんだわ。
KATO旧製品のパーツのとっかえひっかえだけでドンピシャの「佐渡」編成をやろうとすると、サハシがいなくなった後の編成しか出来ないよ。
どこまで目をつぶって遊ぶか、だと思う。
うちでも全車冷房車付き、サハシ2両入り12連の153系「なにわ」ってあり得ない編成が走ってます。考証を気にしなければ、格好良いですよｗ
- 389 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/03/01(木) 18:10:46.79 ID:Uvduq7SQ.net
- そもそも過渡165旧製品のサハシ…元153のだろ？(所謂50番代ってﾔﾂ)
新ﾆｲには配置されて無かったと思うねんけど
アレも中央線急行の同形式不足解消から生まれてきたようなモンやし
まぁ>>388氏の云う通りやな、楽しんだモン勝ちやね
- 390 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/03/02(金) 01:46:07.37 ID:uFg3XJoz.net
- >>389
過渡457系のサハシからステップを削る改造をして、
サハシ165-0を作った時代が非常に懐かしいw
- 391 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/04/15(日) 15:43:03.31 ID:KRPK1tDg.net
- 金型を一新した際に0番台を作って欲しかったのは俺だけではない筈
惜しいけどアルプスはスルーした
- 392 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/04/16(月) 09:57:54.37 ID:tfu1bnv+.net
- >>386
その時代の方が普通に長いよね。
サハシ2両時代だとサロがグリーン車でなく1等車じゃなくちゃならないし。
- 393 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/05/09(水) 21:21:21.47 ID:dELwzqau.net
- 富から169系冷房準備車 １ ２ 両 セ ッ ト で来春発売だとよ・・・。
- 394 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/05/09(水) 21:35:53.42 ID:7DKPBy1v.net
- 金星・あいづのシリーズか？
- 395 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/05/09(水) 23:54:43.54 ID:gICnUFSk.net
- 東京堀ノ内斎場はピザ入れたタッパーごと焼いてしまった
過渡165低屋根走らせないうちに旧製品になって更に10?年。過渡115系スカ色低屋根+富サロ112だっけ遜色急行かいじやら揃えて満足してしまう
たまには走らせないと
- 396 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/05/10(木) 10:12:41.72 ID:uqRjHf0m.net
- KATOは佐渡
- 397 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/05/10(木) 11:32:34.73 ID:DePQRmNFl
- サハシ165-0を過渡さんがわざわざ造ってくれる。
ついでに、サハ165、サハ164、モハ164-500、クモハ165初期
- 398 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/05/10(木) 11:32:59.31 ID:al/rfp6b.net
- 「アルプス」セットとシャッフルしたくなるわなぁ…サハ164・サハシ165-0
そして後の「MLえちご」ナンバーが入ってたり、ついにモハ164-500が盛り込まれたり…
例の飯田線まで裏で絡んで、もう訳が分からんw
- 399 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/05/10(木) 11:35:54.68 ID:NypkI6fo.net
- うへぇ、モハ164-500かよ。仕掛品は解体だなｗ
- 400 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/05/10(木) 20:46:40.15 ID:tqL0LWOK.net
- 169と佐渡で微妙に正面衝突を回避しとるな
やっぱ談合臭い何かがあるのかねｗ
- 401 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/05/10(木) 21:20:36.62 ID:al/rfp6b.net
- >>400
「談合坂付近で正面衝突を回避」に見えた
- 402 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/05/10(木) 21:30:04.00 ID:v8/y4TYC.net
- まさかモハ164-500が富より先に過渡が出すとはな。
サハ164も大手2社で競作・・・。すごい時代だ。
新潟の特徴とも言えるクモハの箱ベン無しは再現されるのか？
モハ500番台の簡易運転台側妻面の塗装はどうなるか？
- 403 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/05/10(木) 22:04:07.35 ID:mZi0K8Sc.net
- 佐渡セットは買ってしまいそう。
ただ個人的には、153系がこの次に出てくれる事を願うばかり・・・
- 404 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/05/10(木) 22:51:20.52 ID:MJ1DzHpr.net
- >>399
解体するなｗ
ちゃんと仕上げて走らせてやれ
- 405 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/05/11(金) 02:44:58.27 ID:kqylhXr6.net
- >>402
過渡に考証を期待するだけ無駄
と思っておけば後でガッカリすることもない
- 406 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/05/11(金) 13:52:49.89 .net
- >>398
いつかの東海・比叡みたいに1両を編成余らす路線と言うのは…
- 407 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/05/11(金) 22:07:26.58 ID:pPfq5UkL.net
- モハ164-500、30年前に買った車輛をベースに20年前に改造して作ったな。
奇しくも組んだ編成は「佐渡」。
幕張からの転入車をレールショップなかむらの屋根で改造して作ったりして廃止前の10連を仕立てた。
思い入れもあるので置き換えないが、並べて進化を見るのもいいかも。
- 408 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/05/12(土) 15:34:09.05 ID:hHLqOe5Z.net
- 俺は91年か92年頃の再生産と譲ってもらったモハ153の台車をTR69に振り替えてサハ165って事にして、家族旅行で乗った佐渡の１２両編成にした。
家のローンでやらなくなったアレが最後の家族旅行か(；ω；)
- 409 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/05/12(土) 18:29:19.64 ID:L+jTmjCO.net
- >>408
懐かしい。
昔は車種が少なかったから台車振り替えたり、塗り替えたりしてそれっぽく楽しんだな。
181系にKATOサロ481とtomixサロ481 1000を入れて晩年ときにしたりとか
- 410 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/05/12(土) 19:28:43.05 ID:q8MRhkDfq
- サロ165の床下を気にして新規にするのに、
モハ164-500の床下はモハ164-0で代用させるのかよ？
- 411 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/05/12(土) 19:14:15.79 ID:7D4PjLEL.net
- >>402
電子参拝所で公開のCG画像で見る限りクモハの箱ベンは有りになりそう
http://www.katomodels.com/cgi-bin/nmi_pictureview.cgi?id=165kei_sado&num=2
回送運転台はサロでもちゃんと塗装表現してたから今回のモハも同じだろうと
なお「 昭和50～53年の新潟運転所所属車がプロトタイプ」とのこと
- 412 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/05/12(土) 20:01:33.48 ID:WRviyU5k.net
- 上尾事件当該は前橋の165と長野？の169だっけ
- 413 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/05/13(日) 14:51:51.14 ID:z5IZRp/m.net
- 鉄コレ701系に合うパンタを探そうと調べていたら
仙山線に入る455系にもPS105が使われていたらしい
過渡も富も455系/457系のバンタはホーンが2本のPS16だよね
東北色や仙山色の時にPS105を作ってくれたら良かったのに
ところでネット上の写真を見ると、東北色でも2本ホーンだったり、
北陸色で1本ホーンだったりとかなり混乱してしまったけど
455系のパンタ換装について書かれているサイトとか知りませんか？
- 414 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/05/14(月) 03:22:12.27 ID:HU5CWfhU.net
- >>413
ピクやとれいんの特集に書いてあるかどうか
無けりゃあらゆる写真を車番ごとに分けて時系列で並べかえて自分で研究してサイトつくって発表すれば良い
- 415 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/05/14(月) 17:54:42.64 ID:+4pzR/fv.net
- >>413
そこまで凝りたいならば必死で検索するしか無いな。
455/475は意外と面倒な案件が多い。
- 416 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/05/17(木) 21:21:54.05 ID:T64KGpra.net
- 赤城れいるかんぱにぃの資料室を見ると急行鷲羽の72年以降の編成で9～12号車は増結車って書いてあるんだけど
閑散期とか減車して8連で走ってたことあるんですかね…
- 417 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/05/17(木) 22:20:29.75 ID:VXNoMqY9.net
- >>415
元々タイフォンの形状やカバー有無とかモハの屋根上通風グリルとか、汚物タンクか流し管とか個体差ありまくりだったからな。
- 418 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/05/17(木) 22:48:38.06 ID:jcKt9O+L.net
- >>417
その個体差こそが、国鉄形車両の魅力の1つだった…と言えるんだろうけどね
実物が（ほぼ）完全に消えた今となっては、ある意味「古文書」を漁って
調べまくるしか手段がないってのが…
- 419 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/05/17(木) 23:20:00.54 ID:GYL/A0vx.net
- >>415
特定番号にこだわっているわけではないので（もしこだわったら
>>417や>>418のおっしゃるとおり泥沼に）
「仙台地区は東北色の際に全数PS105に交換された」とか
「仙山線にはPS105の編成が限定運用された」という
記載があればと思ったのですが、甘くはないですね。
やはリ書籍を買って調べるしかないですかね。
ただ>>414氏の言うことに近い455系の形式写真を
ネット上にまとめてくれる人がいて助かりました
- 420 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/05/18(金) 02:02:12.83 ID:FPeG+MpD.net
- >>419
409は、現在進行形で富475を九州向けに設えるべく志向中
とりあえずモハ屋根は千鳥に交換か・・・あと幌枠塗り
http://heberekke.blog.fc2.com/img/1133.jpg/
有用な動画も探せばある
【鉄道模型】国鉄 455（475）系急行型電車【Nゲージ】
https://www.youtube.com/watch?v=Hnb6iwI3AM8
- 421 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/05/18(金) 02:07:31.05 ID:zAh7/6AG.net
- 国鉄急行型電車といえば、今は閉店した琵琶湖畔の店の得意分野だったな。
- 422 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/05/18(金) 18:09:25.69 ID:/Cpp3Tve.net
- >>418
>>個体差こそが
そうなんだね。厨房工房の頃、色々な箇所を観察したな。
国鉄がJRになって更新が始まった頃だった。
外観は勿論。車内もだな。
内壁が原形なのかアイボリーなのか
つり革の形状
ドアの内側が塗りドアなのかステンレスなのか
モハ454の低屋根部にファンデリア塞ぎ板の有無
洗面台の形状 便器が白陶器なのかステンレスなのかとか
- 423 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/05/18(金) 20:49:20.83 ID:f2uRK/E9.net
- >>416
鷲羽って言えばトミックスの153系の説明書に出てるクモニを2両連結してる編成例は、車庫への回送をするときの編成なんだね。
結局営業運転でクモニを連結してはいなかったってことか…
- 424 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/06/04(月) 00:55:36.46 ID:TX78bz0Y.net
- 今日、秋ぞぬの吊るしで富165系湘南色シールドビーム車をゲット。
さて、家に帰って開けてみると内容は
クモハ165シールドビーム 黒Ｈゴム 無線付き
モハ164-800 黒Ｈゴム
クハ165シールドビーム 黒Ｈゴム 無線付き
床板は黒のままで車輪は新集電の黒メッキ車輪、シートは3両とも茶色成型。
はて？こんな製品は無いはず。
92238をベースに紀勢線を意識して前オーナーが組み替えたのだろうけど、急行形普通車で茶色成型の純正シート使った製品ってありましたっけ？
このシートの出所、どなたか知りませんか？
それともどこかの特製品？
- 425 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/06/04(月) 07:20:31.74 ID:kNm7woj9.net
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屋根裏の住人こと奈良県生駒市の守田くん、関西代表キチガイクレーマーまちゃけんの友達です！ヨロシク！！！
https://blogs.yahoo....r32t67/15533394.html
- 426 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/06/04(月) 07:20:53.61 ID:kNm7woj9.net
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- 427 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/06/04(月) 07:44:09.02 ID:kNm7woj9.net
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- 428 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/06/04(月) 07:44:32.85 ID:kNm7woj9.net
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- 429 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/06/08(金) 23:17:29.47 .net
- >>424
茶色だとシートリクライニングだった？
それだったらMLえちご、かもしか、169三鷹あたりだと思う
- 430 ：418：2018/06/09(土) 15:44:08.41 ID:iFWYF8MO.net
- >>429
いや、ボックスシートなんだ。これが。
塗り替えたかと思って外したが、間違いなく成型色だった。
茶色って言ってもサロみたいな赤茶色っぽい色ね。
ムーンライトとかのリクライニングはクリームっぽい色だったかと。
同じリクライニングでもしな鉄だとグレー成型という。
富で169系信州色と165系幕張鉄仮面、やってほしい。
- 431 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/06/09(土) 16:42:56.16 ID:f4Bhlfe1.net
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- 432 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/06/09(土) 17:37:44.00 ID:jUuRtQBs.net
- >>430
JR西系の475のやつかな
あそこはモケットの色がそんなだったかと
たしか再現されていたはず
- 433 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/06/09(土) 18:53:41.63 ID:xR48dBGa.net
- 東の延命工事(1980年代末期)のクロス部モケットはクリーム・グレー・レッドの縦縞だったよ
- 434 ：418：2018/06/09(土) 23:51:59.63 ID:iFWYF8MO.net
- >>432
ビンゴ！
475系北陸本線青色が、ズバリ赤茶色のボックスシートでした。
今日模型店で現認。
実車は北陸は茶色のモケット、紀勢は蘇芳色な配色でした。
西っぽくなるとはいえ、北陸線をドナーにするなんて、よく思いついたよね。
>>433
165系では上沼垂のK2編成だけがその仕様でしたね。
他の更新車はムーンライト仕様でしたから。
後年K2編成はK1同様の青色モケットに交換されました。
その際座席枠や床は茶色のままだったので、独特な配色の車内になっていました。
- 435 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/07/29(日) 03:42:52.74 ID:Z8vDNwoF.net
- 松本改座車発売age
- 436 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/07/29(日) 19:34:46.48 ID:kQBywwDy.net
- 初代信州色の169系が欲しいな
大糸線で最後の活躍してたヤツ
- 437 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/07/30(月) 00:16:38.12 ID:iyJC1QQk.net
- >>436
初代信州色、一時期上沼垂に貸し出されていましたね。
クモハ169-2の編成だったか、方転して運用された後、北長野の側線に留置されてました。
当時のＲＪ誌で新潟の165系の取材に行ったカメラマンが、上越線で雪の中を走る湘南色デカメ狙いで待っていたら、この信州色が来て呆然としたそうです。
- 438 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/08/09(木) 20:34:47.07 ID:AXdcqkXa.net
- 富の165、再販しねえかなあ…
- 439 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/08/10(金) 01:43:47.33 ID:IwSt0siw.net
- シールドビームのクモハが欲しかった
あと169もそろそろ
- 440 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/08/10(金) 09:07:23.87 ID:35ZhhUh3.net
- 169は例の43・10絡みで、来春でるんじゃなかったっけ
冷房準備だけど
- 441 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/08/10(金) 09:10:03.72 ID:ZPq4e4gV.net
- >>438
フジツボだぞ？
- 442 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/08/10(金) 09:32:51.78 ID:KyEo3WFX.net
- >>441
一瞬、車のマフラーの話題かと思た。
- 443 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/08/16(木) 22:20:54.55 ID:QkIkkRHN.net
- 過渡は153と455(475)系列とどっちを先にリニューアルするかな？
- 444 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/08/16(木) 23:50:58.66 ID:8ODeY+mM.net
- >>443
上野推しらしいから455じゃない？
- 445 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/08/19(日) 04:18:45.87 ID:1KA0sekk.net
- JAMでの富ブースの43‐10シリーズの展示、169系妙高はなんと冷房車が展示。
それで「旧製品です」ってなんやねん！
そいつは冷房準備車の旧製品とちゃうやんけ。
「別製品で代用展示」やろが！
- 446 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/08/20(月) 12:16:27.21 ID:ZNR5+Q73.net
- 43-10時点から積極的に冷房化推進していたら鉄道利用者の減少に歯止め掛けれたかな？
無理か。
モーターリゼーション化と国鉄職員の腐敗が同時並行だもんな・・・。
- 447 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/08/21(火) 16:50:33.07 ID:A8AvO4RQ.net
- >>445
乾いた笑いしか出ないなｗ
雰囲気だけ再現しました、みたいな？
- 448 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/08/21(火) 17:15:40.24 ID:uX6XjtnA.net
- なんか、富の43-10シリーズって、全体的にやる気が感じられないよな。
いかに、ローコストかつ客単価を上げられるか？という実験みたい。
- 449 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/08/21(火) 18:40:16.84 ID:cCOV8b5l.net
- トミックスは箱のイラストで模型を売ってるからなw
- 450 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/08/23(木) 01:39:43.12 ID:O/TX6XgS.net
- このところの富
いろいろ言われるが、それ以前に買いたいネタもないｗ
- 451 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/08/29(水) 03:58:20.16 ID:Fhxv1x7W.net
- 新たに投資はしたくないが商機は欲しいってんで何かネタないかと探していたら
ちょうどヨンサントオから50周年ということでうまいことネタを見つけたが
そもそもが金掛けずに誤魔化せる範囲でやろうとした企画だから
メーカーにもそれほど熱意は無いし
限定品と勿体ぶって出されても所詮既製品にちょっと手を加えてるだけじゃん
って客の側にも見透かされてしまってるしで一体全体誰得なんだ？w
- 452 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/13(火) 11:50:38.50 ID:rcMD/N1L.net
- 普通に再生産なのにそんなに噛みつくなよ
- 453 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/17(土) 08:35:53.02 ID:IRDkLD1a.net
- 我が家は未だに過渡最初の457系ECで急行｢ゆのか｣に運用中
（日豊線沿線住まいなのが理由）
Mc457+M456+Ts455+Mc457+M456+Tc455
ただしヘッドマークなしなので各停運用に見えなくもない(笑)
- 454 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/18(日) 11:46:16.58 ID:MFH52Lzq.net
- >>453
うちもゆのかですよ
廃線によって運転できなくなったが
- 455 ：447：2018/11/18(日) 22:34:32.06 ID:YL40qQD2.net
- >>454
我が家は運転の都度敷設と廃線を繰り返す(笑)御座敷鉄道ですので、貴方も頑張って運転を再開してみませんか？
- 456 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/19(月) 10:33:35.37 ID:aBT87g+E.net
- >>455
敷設すらできない
車両も実家に回送中です
- 457 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/21(水) 02:14:18.83 ID:OXNGEgjs.net
- >>453
高円寺のホビーオフで過渡457単品がかなり出てる。
Ｔ車はマクドの安めセットくらいの模様。
細けぇこたぁ発動でマターリ遊んでみようかな…
- 458 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/21(水) 22:21:23.77 .net
- 富と言えば来春に167系田町アコモ出るな
ただし原型ライトなのが
晩年の仕様なら9375・9372Mとかできるのに
あとはH11・H19も製品化希望
- 459 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/21(水) 22:25:31.71 .net
- 過渡の佐渡フルで買うとサハ164かサハシ165余るけど
どちらか余った方はどう活用してる？
- 460 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/22(木) 00:37:39.09 ID:MAPeuDUY.net
- >>457
関西からいらっ!～しぁあい!…な似非都民(関東人)おつ
23区内で マ ク ド は無いだろw
- 461 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/22(木) 07:18:56.71 ID:0XaDp14F.net
- >>459
気分で差し替えるから余らない
まぁサハ164はたまにアルプスへ出張にいかせるが
- 462 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/23(金) 00:15:45.63 ID:RO/hfK20.net
- >>459
元々「気分で差し替えて遊んでね」ってコンセプトで両方入っているんだが。
- 463 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/24(土) 02:49:21.75 ID:OBvvH1Lq.net
- 1988.-4.15
臨9923M
H15+H16
- 464 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/30(金) 18:32:27.62 ID:m0s4Q6Bw.net
- 富過渡問わず微妙に出ない現行165系に合わせた水準の153系
サハ164とモハ164-500まで来て微妙にもどかしい
- 465 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/30(金) 22:54:18.67 ID:qx87PvYV.net
- >>464
今回、KATOで165は今のクオリティでほぼ一通り製品化されたから、次じゃないかと思ってるが…。
- 466 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/12/01(土) 11:06:16.74 ID:t79KOlCd.net
- >>465
非冷房車と新製冷房車とクハ164マダ～？
- 467 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/12/01(土) 11:19:35.06 ID:bzfNHfQq.net
- >>466
クハ164は153発売以降だと割り切ってる…
- 468 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/12/01(土) 11:53:22.19 ID:n8AV/K9y.net
- 153系は欲しいですよね･･･
今の製品も、基本設計が40年以上前だと思えば、かなり良く形状を捉えてはいるにしても、
やはりそろそろ新しい製品にバトンタッチを・・・
- 469 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/12/01(土) 12:29:45.44 ID:2jlCAb78.net
- おもろいからコピペしとこ
新製品はほぼ全て購入してブログで自慢します、それだけが生きがいのまちゃけんです
店頭で全ての商品を開封させて厳選し、さらにブログでケチつけます、キチガイクレーマーまちゃけんです
まちゃけん＆屋根裏の住人守田、出てこいやボケ
キチガイクレーマー兵庫県西宮市甲陽園在住、まちゃけんです！！
https://blogs.yahoo.co.jp/macyaken
お友達のキチガイクレーマー奈良県生駒市代表、守田です！！
https://blogs.yahoo.co.jp/r32t67
- 470 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/12/01(土) 12:30:37.02 ID:EE0uCDJ7.net
- ユニット窓サロも……
- 471 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/12/01(土) 12:48:19.15 ID:bzfNHfQq.net
- この際153のモハとサハは旧製品で妥協して
新クハ165でサハ164が何故か組み込まれてた頃の東海でもやるか
- 472 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/12/01(土) 15:32:44.04 ID:zUhOVRtV.net
- ｻﾊ164
どんだけさすらってんだよw
- 473 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/12/01(土) 19:04:34.52 ID:bzfNHfQq.net
- 松本→大垣→松本→新潟、だったかなサハ164
基本はやっぱサハシの代用みたいな立ち位置で
大垣は富士川の5連絡みかなんかで冷房サハが足りなかったか？
- 474 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/12/03(月) 03:48:41.03 ID:YmPOquhT.net
- 153待ちの人の方が多いんだろうけど
KATOで交直流のリニューアルはまだ来ないかな？
最近は精密になってきてるし
せめて抑速ブレーキ有無のグループ別に作ってくれると
少しはアクセントになりそうと思うんだけど
と言っても目立つ違いはジャンパ栓の数とルーバーくらいなのかな？
すまん 実は詳しくないもんで馬脚を露わしとるな
- 475 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/12/03(月) 10:58:11.78 ID:1qV9ik2v.net
- 451/471 クモハの抵抗器が一回り小さい ごく初期は一部外吊戸
451/453(-21以外)/471 パンタ車の車番左右にルーバー
455/475/457 ジャンパが一つ増えた
あと455/475に空調関係で種類がいくつか、だっけ
個人的には日本海縦貫の夢を見たいので再び457からお願いしたい
- 476 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/12/05(水) 23:41:54.60 ID:0GHZgGkv.net
- 交直流リニュするなら
今度はメジャーで模型としても使い勝手がいい455/475でくるんだろうな
457は少数派だから「こんなとこまで新規金型奢って差別化しました」的なバリ展だと思ふ
- 477 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/01/04(金) 13:44:38.16 ID:kH8nJL06.net
- 来ないな。
- 478 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/01/06(日) 16:45:34.90 ID:nfdjZWxt.net
- 当分は過渡旧製品のグリーンライナーで遊ぶ。
- 479 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/01/06(日) 16:54:02.05 ID:s7DlMYa/.net
- 473系待ってます（むり
- 480 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/01/06(日) 20:56:46.57 ID:6nSH7l6Y.net
- うむ、455系200代並の難問やな
- 481 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/01/06(日) 23:57:08.40 ID:JNtg1YdH.net
- 富に新北陸色6両編成セットを出してほしい。
シールドビームの471系とサハ455が入ったオイスターホワイトにブルーの帯のやつを。
全車窓枠を交換した延命工事施工車で。
- 482 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/01/11(金) 16:09:25.43 ID:wRcQY3OZ.net
- 富さんや…167ｱｺﾓ改よか169信州色出したってや
- 483 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/01/11(金) 21:00:14.31 ID:SWvY565E.net
- お富さん、167系宮原車はまだかのう？
あと、167系、165系冷改車にタイフォン位置の違う169系の正面を流用するのは即刻やめてくれ。
- 484 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/01/14(月) 15:06:33.54 ID:PU9epYLt.net
- >>479系の同期ってｻﾛ451-26とｸﾊ451-51で合ってる?
- 485 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/01/14(月) 17:30:19.27 ID:ExasEWcc.net
- >>484
ラスナンはクハ451-40じゃなかったっけ
ついでにクハ451-39が453ラスナンユニットで
サロは…忘れた(
- 486 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/01/15(火) 19:38:53.59 ID:jm0GJmnS.net
- サハシをクハに改造した件は車体を新製？
- 487 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/01/15(火) 20:35:24.60 ID:FBGPpRpB.net
- >>486
車体長も一緒らしいし台枠含め新製なんじゃないかな
457最終生産の4年後改造だし
サハシの車体改造サハ化は試験的にやろうというとこまでは進んだものの頓挫したらしいけど
- 488 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/01/16(水) 00:13:48.49 ID:jVhyZu3d.net
- ｰ201は全長短くなかったっけ？
…連結機面間(?)の違いでボディ全長は一緒だったかもだけど
- 489 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/01/18(金) 20:24:59.41 ID:SLzFvThk.net
- 701･702は微妙に短いんだよな
って事は後退角のてっぺんで全長を取ったのか
- 490 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/01/19(土) 14:41:57.72 ID:TPzbXgh8.net
- クハ、500番台も短いね。
戸袋で調整しているからぱっと見にも明らかだが、201はどこが違うんだろう？
- 491 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/01/19(土) 17:18:26.85 ID:Xnri4x8l.net
- 201はやっぱ新製と全く一緒なんじゃないかな
ソースは鉄ピクだけど
ただ実際違うって資料も見たことあるしどっちが正しいかわからん
- 492 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/01/20(日) 08:46:27.40 ID:VGbC/ObT.net
- すごいな、ポポで前、ケース入りで1700円で買えて良かった
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b365661338
- 493 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/01/20(日) 13:52:18.85 ID:iLG9rISl.net
- 過渡は早く153離乳かクハ164出して
前回の単品でも離乳165の先頭車として繋ぐには満足だけど再生産まずないだろうし
- 494 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/12(火) 13:23:59.08 ID:Lf8CqKeG.net
- 富サハシ169をバラでゲット。
これで富士川用のサハ153を作れる。
富には試作冷房車のクハを作って欲しいな。
- 495 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/15(金) 07:58:39.01 ID:OjvEVlhq.net
- >>492
昨年、トーホグに旅行したとき定価店で見かけて散々悩んだ末、３個買ったったｗ
- 496 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/16(土) 10:39:54.70 ID:CazdbwYW.net
- >>493
153系なら幅広く楽しめそうなんですけどね・・・
- 497 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/16(土) 11:19:01.01 ID:U1ZF4adM.net
- >>492
家に未使用品が3台あるよ
中間車が無いから使い物にならない
- 498 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/16(土) 12:47:54.08 ID:JHXNUg/x.net
- 見れんけど、何が高騰してるって話かや?
- 499 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/16(土) 12:58:10.86 ID:IyFsBV9f.net
- >>498
入札10件、最終価格8,250円
【商品内容】
KATO 4235 １53系 クハ153-78 低運転台 現行ロット品です。
※ジャンク品扱い
【商品状態】
・美品ですが、走行歴ありの中古品です。
・写真に写っているもの以外、付属品（パーツ、シール類）は一切ありません。
・元箱が無いため、適当なケースに入れて発送します。
・ヘッドライト、テールライトはチラつきありますが、点灯します。
・ジャンク品扱いで出品します。
・個人保管のため、見落とし等あるかもしれません。
・細部までこだわる方や神経質な方の入札はお控えください。
・喫煙者、ペットなしの環境で保管。
・光の加減やPCにより色味が異なって見えるかもしれませんが、冷暗所で保管していたため日焼け等の変色はないと思います。
- 500 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/18(月) 07:24:42.43 ID:77e6ZmLo.net
- ゆうゆう東海はいつになったら出るんでしょうね
- 501 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/19(火) 17:39:30.45 ID:FkUHiyEJ.net
- >>500
仏壇にお供えされるのを待て。
- 502 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/04/24(水) 01:35:16.27 ID:3o6r2+Er.net
- 過渡がなかなか153非冷房出してくれないから
蟻「かえだま」セット購入を本気で考えた事もあった。
- 503 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/04/24(水) 12:30:55.03 ID:TVZOWUlk.net
- >>502
やめとけ。前面幕が気になって結局、処分する事に
- 504 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/04/27(土) 22:02:07.74 ID:M4Pcpf85.net
- なんか過渡ｽﾚでﾌﾟﾁ祭ってる
- 505 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/07/03(水) 01:24:57.93 ID:Wg0hq3L8.net
- ネタないね。
次に盛り上がるのは、過度が457系を発表したときかな。
ところで165系では「アルプス」「こまがね」「佐渡」、
キハ58系では「ざおう」「いいで」の商品名付けてきたけど、
457系では何ななるかな？もしかして455系を名乗るかも。
- 506 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/07/03(水) 03:23:57.19 ID:Ql5S9Q3d.net
- 457なら475との混成でゆのくに/立山あたりをば
- 507 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/07/03(水) 18:15:15.37 ID:Ua+z6yNT.net
- 国鉄時代の急行セットは「いいで・ざおう」と来たから流れ的に457系がリニューアルするタイミングで「まつしま」じゃない？455系メインの編成で。
- 508 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/07/03(水) 21:22:45.92 ID:kUYmWYZk.net
- 451系ときわたのむ
- 509 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/07/03(水) 21:37:41.57 ID:Ua+z6yNT.net
- 455（475）系と457系を国鉄急行仕様で欲しい人は既に富で買ったり屋根交換して仕上げてますからね。
451系と453系で出して欲しいのは自分も同じ。
でも最近のラインナップは富と喧嘩上等だからなぁ・・・
- 510 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/07/03(水) 21:38:53.38 ID:Wg0hq3L8.net
- >>507
「まつしま」は編成が短い印象。13両フル編成なのは自分的には「いわて」かな
>>508
初期「ときわ」の点対称な編成も捨てがたい
- 511 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/07/04(木) 21:55:04.94 ID:iPGIRTpJ.net
- >>510
まつしまメインで来るならサハシ入り7両が「まつしま」
サハシが入らない6両が「ばんだい」か「ざおう」で来るかと
- 512 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/07/05(金) 03:38:20.64 ID:+d+qLzqt.net
- >>510
外吊扉クモハ萌え
- 513 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/07/05(金) 07:44:46.78 ID:+DUkTX1H.net
- >>512
市場で枯渇している455/457
系でなく、
レジェンドで451系初期をやったら、
いつも斜め上を行く過度っぽい。
で、思ったほど売れず、本命の455/457系はお蔵入りと
- 514 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/07/05(金) 08:10:57.68 ID:u3n2zr9s.net
- 蟻がすでに発売済みだろ451/471
- 515 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/07/06(土) 13:48:19.89 ID:seQE7beg.net
- 153系低窓をですねぇ
- 516 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/07/06(土) 14:04:53.41 ID:UeyDPqXY.net
- 421系急行ゆのかきぼん
- 517 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/07/06(土) 14:50:02.04 ID:n3OTvBBE.net
- 遜色急行ですか。
- 518 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/07/06(土) 17:34:48.23 ID:SUa2X5s5.net
- 153系＋185系の伊豆
- 519 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/07/07(日) 01:40:27.47 ID:4ANUqhjB.net
- 113系1000‘番台「急行なぎさ、みさき」きぼん
- 520 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/07/16(火) 09:38:10.74 ID:X15f19cn.net
- 伊那と佐渡増結で夢の貫通8両編成ｗ
- 521 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/07/31(水) 00:00:46.72 ID:la+39+KE.net
- >>520
急行東海「呼んだ？」
- 522 ：520：2019/07/31(水) 00:16:22.85 ID:9EZzgbRh.net
- サロが足りない
- 523 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/07/31(水) 00:51:29.29 ID:t/whNR8I.net
- >>520
>>521
きそ｢サハに153もいますが…｣
つがいけ｢俺達もイイっすかー？｣
- 524 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/07/31(水) 01:54:07.53 ID:Ned1mTDn.net
- 貫通8連で見たとき最初あれ、2M6Tか？と思ったがよく考えればMcMTTTMMTc(TTkTsMユニ順不同)で組めるのか
そしてさらっと入り込む回送運転台×2であった
- 525 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/08/01(木) 07:42:08.62 ID:a4ZUe94N.net
- やっぱクハ153-500の東海だよなあ
前面オレンジじゃないと
- 526 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/08/03(土) 00:07:08.30 ID:NzoyACKu.net
- クモハ164が欲しい
- 527 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/08/03(土) 02:01:25.49 ID:ULfECwDI.net
- 西の魔改造車かな？
- 528 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/08/03(土) 03:33:35.78 ID:ujBbAp6p.net
- JR東ならモハ164-500をクモハと主張したかもしれない
- 529 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/08/03(土) 10:21:04.42 ID:sZfESFPw.net
- パンダ付なのか低運転台なのか
- 530 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/08/03(土) 13:34:58.72 ID:pKmTQ9Zg.net
- パンダは動物園。
- 531 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/08/04(日) 00:22:34.11 ID:3IhBHfSP.net
- どぞ( ´･ω･)つ 過渡の新製品(但し1/87ｻｲｽﾞ)
- 532 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/08/04(日) 07:23:37.85 ID:A9qwTc3f.net
- 屋根に載せよう
- 533 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/08/05(月) 10:55:48.05 ID:XSl3Pfvj.net
- >>532
懐かしいなパンダグラフw
学習まんがでオリジナル機関車作った話のやつだな
- 534 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/08/08(木) 16:40:34.42 ID:tskiUvav.net
- 冷改153系HGで富が製品化だって。
- 535 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/08/08(木) 17:04:04.10 ID:53O78NfE.net
- また過渡お前出し抜かれてるやん…
- 536 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/08/08(木) 21:34:35.20 ID:OOKRzhZr.net
- ｶﾄから出るフラグだと思えば、そうそう孕み立たない
- 537 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/08/09(金) 07:44:07.77 ID:6qKgQpCn.net
- 霊界153系なぞイラン
- 538 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/08/09(金) 13:26:24.45 ID:+Ur3jo1D.net
- 165・169系としても使える
サロ165の帯あり現行とサハシ165-50（サハシ169）は単品で出るのがうれしい
- 539 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/08/09(金) 13:29:43.72 ID:+Ur3jo1D.net
- 富153系M-9→M-13モーターに替わる
動力ユニットも分売で出るだろうから
台車と床下カバーが今までと同じ互換性がある仕様なら
初回版は他車の動力交換用に買う人多いだろうから瞬殺の可能性が高い
- 540 ：大垣夜行を：2019/08/13(火) 20:09:36.50 ID:LmMYm3Ed.net
- 再現でける？
- 541 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/08/14(水) 11:04:09.26 ID:p5ikR964.net
- クハ165を混ぜてやるとよりよい
連結器に手を加えていいならKATOの155系と荷電を混ぜて古い時代にしても可
- 542 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/08/14(水) 11:46:06.89 ID:K7YWCgem.net
- 155系を湘南色に塗り替えてやれば完璧なんだろうけど
クハは165で揃っててサロは163と165が混ざってる頃が狙い目だろうか
- 543 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/08/15(木) 09:33:40.93 ID:ZJJTdzFX.net
- 57-11改正前後の165系への置換え途上、MM'が153と165が混在とかも。
- 544 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/08/15(木) 12:48:40.27 ID:bsXHdMVB.net
- 俺は非冷房待ちだな。
そうこうしているうちに過渡が153非冷房を完全新規でやる可能性もあるし。
- 545 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/08/15(木) 13:04:44.05 ID:I0T8Hglf.net
- 冷改の富、非冷房の過渡
- 546 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/08/15(木) 13:12:22.53 ID:bVm21Gre.net
- で、非冷房の売れは緩やかで無駄に富信者に煽られると(´・ω・`)
- 547 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/08/15(木) 13:36:48.64 ID:bsXHdMVB.net
- 非冷房は確実に売れるだろ。
新幹線開業前の東海道の必須アイテムだし。
これまでは過渡製品改造か、似てない蟻製品しか選択肢が無かった。
- 548 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/08/15(木) 13:42:36.88 ID:GdpbDWXB.net
- 冷改153系は特定列車のセットだと売りにくいよね。
既に単品や汎用セットを何回も出してて混成編成の組みやすい富ならでは。
- 549 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/08/15(木) 15:21:14.52 ID:bsXHdMVB.net
- 185の登場時仕様も出して185+153「伊豆」の再現ってのも有りだな
- 550 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/08/15(木) 15:40:20.40 ID:bVm21Gre.net
- 確かに特定編成でできるの新快速色くらいなのかもしれん
やっぱ155系って題材がまずかったのかね
- 551 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/08/15(木) 17:21:51.72 ID:+6Emt6+N.net
- 前面は田町仕様になるんだろうか
- 552 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/08/15(木) 20:38:11.38 ID:hh8ecgYT.net
- 富153系、サロ153は仕方ないにしてもサロ152をスルーしたのはなぜ？
サハシ153冷改も使っていたのは山陽急行くらい？
正面が渡り板のある関西仕様になるか、渡り板の無い関東仕様になるかがまだ不明だな。
セットに房総急行のHMも入っていると嬉しいのだが。
サハ153の単品発売は中部地方の165系ファンが狂喜乱舞しそう。
- 553 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/08/15(木) 21:22:57.29 ID:GdpbDWXB.net
- >>552
＞サハ153の単品発売は中部地方の165系ファンが狂喜乱舞しそう。
まさに俺。
今では少数派のサハ165しかなくてなあ。
これで後はクハ164とPS23化されたモハが出れば・・・
まあ、本体セットも快速用に買うけどね。
- 554 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/08/15(木) 21:44:45.49 ID:EAyNajJN.net
- >>547
モハ20系と一緒にモハ91で出してくれたら…
- 555 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/08/15(木) 21:50:03.71 ID:YFOgATkG.net
- >>552
普通車が冷房化される前に半分以上がサロ112になったし
生き残りも末期までいないので普通車が非冷房の方が似合うからかと
まあ冷改サハシはその生き残りより少ないんだが
前面はパネル見る限り原型。HMはHPに付属すると書いてある
- 556 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/08/16(金) 16:10:23.99 ID:THloQ1xs.net
- クハ153の試作品が出てるね。
0番台も500番台もヘッド テール タイフォンは別パーツにはなっていないようで
基本的なプロポーションは良さそう。
- 557 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/08/16(金) 17:40:16.60 ID:RewaUVJU.net
- 今、見たけど、別パっぽく感じるが・・・。
ただ、かなり精度は高そうで安心かも。
https://pbs.twimg.com/media/ECDeisBUcAAxxll?format=jpg&name=4096x4096
https://pbs.twimg.com/media/ECDejRvUYAEb1st?format=jpg&name=4096x4096
- 558 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/08/16(金) 19:21:59.98 ID:4pIK25xC.net
- やれば出来るじゃないか。
- 559 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/08/18(日) 08:37:02.49 ID:/z67+zX1.net
- >>555
非冷房のままサロ112化されたサロ152もいたもんね。
サロ152冷房車を製品化対象から外したのは仕方ないよね。
153冷房編成と組むにはサロ165が一番定番になるし。
- 560 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/08/18(日) 10:34:00.29 ID:m8qXJ0xp.net
- >>556
別パだよ。
- 561 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/08/18(日) 13:10:11.23 ID:tUG4Z9S2.net
- 富スレじゃ一体だという流れになってるし、どうなんだか。
- 562 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/08/18(日) 13:32:12.85 ID:zJk2u1MK.net
- 別パなら部品を緑色にするのが謎すぎる
- 563 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/08/18(日) 14:09:51.42 ID:tUG4Z9S2.net
- >>562
なんで？
同じ樹脂を使ってるだけでしょ。
- 564 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/08/18(日) 16:04:05.51 ID:zJk2u1MK.net
- いままで165系のタイフォンの成形色は緑じゃなかったはず
態々緑色のタイフォン用意する理由がない
- 565 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/08/21(水) 10:27:15.09 ID:P+WvPT8u.net
- ライトもホイッスルも一体やん
んでプロトタイプは既報通り0番台が概ね21以降の川車 近車タイプ、500番台が513～
- 566 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/08/21(水) 10:28:23.19 ID:P+WvPT8u.net
- ホイッスルじゃなくてタイフォンや...
- 567 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/08/24(土) 09:34:39.43 ID:pY4Qhaf7.net
- 500番台は前面テールライト下のステップ位置が高く、尚且つ運転室脇の窓が
小さいようだから536～557がプロトタイプっぽいな。
まあ初期試作品なのであのまま出るとは限らんが....
- 568 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/08/24(土) 14:12:33.40 ID:BkT04dXO.net
- クハ164はいつ出るかな？
500番台からクハ164に改造された車両がいたら、正面の塗分けは165系仕様に直されたのだろうか？
153系って経年のわりに絶滅が早くねえか？
国鉄末期まで在籍してたら、451系みたいに近郊型に更新されたり・・・。
- 569 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/08/24(土) 15:08:52.04 ID:Uxck8Tep.net
- >>565
0番台でも側面雨樋が後付の車両がいるので該当車は増える。
逆にタイフォンとテールのヒンジの有無もあるので該当車は減る
偶数向きでもジャンパ栓受け残った奴も多いし突き詰めると大変そう
- 570 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/08/24(土) 16:57:02.01 ID:tfSg5e2U.net
- >>568
Nサイズでジャンパ栓の違いを再現してもなあ。
他に特徴的な違いってあったっけ？
- 571 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/08/24(土) 17:20:37.48 ID:5j1medue.net
- ジャンパー栓の違いは大事だろ。
- 572 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/08/24(土) 18:13:46.78 ID:tfSg5e2U.net
- >>571
KE57A と KE64 の差だぞ？
正直、その部分の差異なんて、BMTNの胴受けでどうでもよくなるわw
- 573 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/08/24(土) 19:56:29.97 ID:Uxck8Tep.net
- そもそも試作品はどっちなんだ？
- 574 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/08/24(土) 21:48:21.45 ID:tfSg5e2U.net
- 分からん。
というか、KE75Aじゃないといけないけど、蓋が閉まった状態で識別すんの無理じゃね？
実車なら蓋を拡大すりゃ種類書いてあるけど。
- 575 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/08/29(木) 13:52:34.69 ID:DT5Qi4Gq.net
- 今度出る富の冷改153系だけど、サハ153のプロトタイプってもう発表されてたっけ？
- 576 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/09/01(日) 10:09:10.90 ID:tr4SuhRXw
- トミー
キハ１８３の限定セットみていると
急行富士川５連 クハ１６４、サハ１５３入りセットA,Bとか出そうだな
- 577 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/09/01(日) 09:31:46.72 ID:czv+EfCi.net
- >>542
そのうち、Katoが出すんじゃない、急行東海セットとかで。
クハは165と155でサロは163と165、サハは153と155。モハユニットが153系と155系が混ざってるやつ。
- 578 ：低学歴脱糞老女・清水婆婆：東京都葛飾区青と６－２３－１９：2019/09/01(日) 09:40:27.94 ID:R56fpPPs.net
- 【超悪質！盗聴盗撮・つきまとい嫌がらせ犯罪者の実名と住所を公開】
①高添・沼田（東京都葛飾区青と６－２６－６）
※盗聴盗撮・嫌がらせつきまとい犯罪者のリーダー的存在／犯罪組織の一員で様々な犯罪行為に手を染めている
老義父は息子の嫁の痴態をオカズに自慰行為をし毎晩狂ったように射精をしている／息子の嫁をいつもいやらしい目で見ているエロ老義父なのであった
②井口・千明（東京都葛飾区青と６－２３－１６）
※犯罪首謀者高添・沼田の子分／いつも逆らえずに言いなりになっている金魚のフン／親子孫一族そろって低能
低学歴で醜いほどの学歴コンプレックスの塊／超変態で食糞愛好家である／醜悪で不気味な顔つきが特徴的である
③清水（東京都葛飾区青と６－２３－１９）
※低学歴脱糞老女：清水婆婆 ☆☆低学歴脱糞老女・清水婆婆は高学歴家系を一方的に憎悪している☆☆
清水婆婆はコンプレックスの塊でとにかく底意地が悪い／醜悪な形相で嫌がらせを楽しんでいるまさに悪魔のような老婆である
④高橋（東京都葛飾区青と６－２３－２３）
※高橋母は夫婦の夜の営み亀甲縛り食い込み緊縛プレイの最中に高橋親父にどさくさに紛れて首を絞められて殺されそうになったことがある
⑤長木義明（東京都葛飾区青と６－２３－２０）
※日曜日になると必ず風俗に行くほどの風俗好きである
⑥高山犬子（東京都葛飾区青と６－２３ー１８）
※顔と根性がが異常なくらいひん曲がっている
⑦九●●（東京都葛飾区青と６－２６－５）
※還暦低学歴不細工で犯罪者顔のキツネ目の男／警察に通報したら完全にビビってしまい急に涙目になってオドオドしてブルブルと震えていた
- 579 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/09/02(月) 23:49:27.49 ID:1Zv8PZ9P.net
- 富の167系アコモ車の室内ってムーンライト流用のG車仕様？それとも普通車仕様の室内を新規に作ってる？
- 580 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/09/03(火) 11:02:31.53 ID:hOtvU18W.net
- トミテクの商品ページでクハ２種の横画像が載ってるが、それを見ると窓とシートピッチが合ってないので、原形車の座席パーツでは無さそう(代わりに何のパーツが使われてるかまでは分からん)。
- 581 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/09/03(火) 11:04:06.05 ID:hOtvU18W.net
- って、それは分かってて聞いてたのか。スマン
- 582 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/09/03(火) 12:09:24.16 ID:4LYNFtkB.net
- 169系みすず用でないの？
- 583 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/09/03(火) 14:34:11.38 ID:SUKAnbzi.net
- >>579-580、>>582
座席パーツにリクライニングシート仕様な富直流急行型EC（サロ除く）
167田町アコモ、MLえちご、みすず、かもしか、松本Nストライプ、しな鉄、169三鷹
- 584 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/09/06(金) 01:30:33.76 ID:6iw40MpU.net
- >>583
確か今までのリクライニングシート車製品って全部ムーンライトの流用で、シートピッチが違う製品ばかりだったでしょ？
今回はシートピッチの狭いシートを作ったかなぁと思って。
仮に田町アコモでGシートだと元メルヘン車になるのか？
元メルヘンがデカ目アコモだった時期ってどの程度だったんだ？
元メルヘンって伊豆マリンとか入っていたっけ？
- 585 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/09/06(金) 17:21:38.71 ID:PF7ncm7C.net
- 丁度95年夏の編成表を図書館から借りてたので55Pより
アコモ車(H12-16編成)・定員Tc60名M64名
車両更新&塗装変更 H1/7-H2/11の間
前面鋼板取付(この時にシールド化？) H5/1-H5/3
この時点ではH13編成のみ前面のステンレス部分塗り直し
メルヘン車(H17/18編成)・定員Tc44名M48名
車両更新&塗装変更 H2/2とH3/6
前面鋼板取付(ライト交換？)H5/1-H5/2
H5/3-H5/4にはパノラマアルプス色になったのでステンレス部分も塗られる
他H19とクハ165入のH11の2本が湘南色のまま存在
整理されてない情報ですまんな
- 586 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/09/07(土) 09:19:17.98 ID:2JhL2zgz.net
- そういや松本にいた改座車って座席数どうなってたのかな?
ムーンライト車ともメルヘン車とも田町アコモ車とも天竜かもしか車とも
違うパターンか?(この4種は各々座席数が違う)
- 587 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/09/07(土) 09:35:05.60 ID:Net4ETuo.net
- 簡易リクライニングの長モトグレードアップ車でいいなら先頭56中間64らしい
みすゞ編成、ムーンライト編成の定員はパッと調べられず
- 588 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/09/07(土) 11:22:48.84 ID:F2T/ChBB.net
- >>547
153系非冷房は結構晩年まで走っていた。
東海地区の快速８連は155系や159系も
混ざってカオスな印象。
- 589 ：579：2019/09/07(土) 12:37:49.60 ID:2JhL2zgz.net
- >>587
なるほど。
天竜かもしかみすず用も先頭車が14列 定員56人で
中間車が16列 定員64人だから両者は同じってことやね。
あ、ムーンライト165は先頭車が12列で定員48人、中間車が13列で定員52人ね。
- 590 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/09/08(日) 00:37:11.52 ID:gdH4L4tJ.net
- 富153系、基本低運転台で６両予約してきた。
手持ちサロ165と合わせて房総急行を予定。
両端で顔の違うセットもあればよかったかな。
野郎ども、153系は何両予約しましたか？
- 591 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/09/08(日) 00:50:36.35 ID:TK/MMQGN.net
- そんなこと聞いてどうする？
自分は低運セット+高運セット+サハ2両。
名ｶｷの比叡や快速用として
クハ153 500
モハ152
モハ153
サハ153
クハ153 0
モハ152
モハ153
クハ153 500
余ったクハ153 0をクハ164にしてもう一両のサハ153共々、
神領の165系と組ませて「きそ」にする予定。
- 592 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/09/11(水) 22:54:32.50 ID:zXAjMuwi.net
- 七尾線521系投入決定で実車はついに急行型電車消滅…
- 593 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/09/12(木) 07:28:00.70 ID:5WdZWlu4.net
- そいや413系ってマイクロからしか出てないな
- 594 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/09/12(木) 09:39:35.09 ID:h90X3u03.net
- >>593
キットならボナとレイルロードが出してたな。
どちらも最近見かけないけど。
- 595 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/09/12(木) 14:32:06.38 ID:YMk55F4Y.net
- 鉄コレは717塗り替えの413サンプルかなんかだけ作って終わりだっけ
- 596 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/09/15(日) 03:49:27.93 ID:BMtpK6i5.net
- >>592
クハ455-700もついにカウントダウン開始か。
あいの風とやま鉄道の413系は置き換えまだ？
JT化改造乱発で一般車が減ってるから補充で酉からあいの風に追加移籍したら面白いんだが。
- 597 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/09/15(日) 07:10:23.86 ID:xzO2NkEJ.net
- >>591
自分語りキモッ
- 598 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/09/29(日) 23:47:19.02 ID:D6Mc/Mtw.net
- 富のクハ153コレジャナイ感ハンパない
- 599 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/09/30(月) 12:59:39.76 ID:TYLCQx9j.net
- ライトがキラキラしてるのが気になる。
構造変えるのかな？
- 600 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/10/03(木) 10:30:32.52 ID:xtv/GhGH.net
- モハ152 153ユニットは1～65がプロトタイプになったんやね。
そのうち中期後期型も出して来そう。
- 601 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/10/12(Sat) 16:55:03 ID:IiaYuDj9.net
- 富167系、次はメルヘンだと。
増結セットが無いのな。
宮原の167系が出るのはいつのことやら。
ちくま、くろよんセット、待ってるのだが。
タイフォン丸カバー付きの宮原車あっての別パーツだよね？
- 602 ：：2019/10/12(Sat) 17:16:12 ID:3g3pQYnC.net
- 初代メルヘンは4連単独運用だったからなぁ。大宮発と立川発だったっけか。あれ？どっかでドッキングしたんだっけ？
- 603 ：：2019/10/12(Sat) 18:56:19 ID:v9x5CWht.net
- >>602
京葉線東京開通後にメルヘン立川が廃止
メルヘン大宮が前橋/宇都宮に改称して並結運用に変わったかと
- 604 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/10/16(水) 04:00:31.51 ID:KHkuWtrU.net
- メルヘン買うけど田町アコモ車のシールドビームと角目も忘れずにやってほしい
- 605 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/10/16(水) 09:08:06.24 ID:FD6RI2jf.net
- 湘南色もタイフォン位置を直して再生産をお願い！
- 606 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/10/16(水) 11:06:02.61 ID:gY/kGwz3.net
- それを言うんなら修学旅行色のも再生産して欲しいな。
修学旅行色のはタイフォン位置間違いに加えてクハの側面窓配置間違いもあるから
湘南色の以上にどうしようもない。冷改車のも合わせてさ。
- 607 ：：2019/10/20(日) 23:50:16 ID:5zwCjfdj.net
- ヤフオクで過度の457系が大量に出品されてたんだけど、
クハ6両セット、モハ6両セットのように車種ごとにまとめて売っていたw
結局クモハを落札した人とモハを落札した人が別だったので、
ユニットにならないという事態に・・・
昔だったら落札した人に連絡して交換とかできたけど、
いったいどうすんだろ？
- 608 ：：2019/10/21(月) 00:00:52 ID:yncR7ckb.net
- >>607
そういうまとめ買いする人は、初めから欲しい車両以外をバラシ処分するつもりだから問題ないんだよ。
- 609 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/12/29(日) 23:49:31 ID:krxrq6y2.net
- ピク別冊の165系本見ると、167系の更新に過程が興味深い。
H11編成をアコモ改造併施で更新しようとしたら、165系が混ざっているので大井工ではできなかった。
で、165系の更新を担当していた長野工に更新を任せたら、なぜかボックスシート、湘南色のまま更新されて帰ってきた。
仕方がないので未更新最後のH19を急遽ボックスシートで更新することに変更した。らしい。
こんな事あるのかね？
長野工に更新を依頼した時に車内仕様や塗装などを全く注文しないでやらせたって事だよね？
浜松工のEF60 500特急色出場みたいに特に注文がなければ入場した時の姿で出場させるのが工場の常識なんだろうけど・・・。
上大岡でプチプチに包まれたジャンクの富サロ165が安かったので富153系のお供にと買ってきたら、まさかの新製冷房車だった。
幕張で新製冷房車のサロ165が153系編成に入った事ってあったのかな？
サロ165新製冷房車で帯ありだと幕張時代限定？
新潟、新前橋、静岡への転属は帯が消えてから？
- 610 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/12/30(月) 14:55:45 ID:Nd3PQDAt.net
- 国鉄末期のシールドビームになった165系アルプスとか富さんから欲しいなぁ。
- 611 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/12/30(月) 17:28:06 ID:ZTjHqMLQ.net
- >>610
サロ165は回送ヘッドライト撤去とか？
三鷹の臨時用169系とか欲しいな。
未更新、湘南色と信州色の簡易シールドビームな奴らを。
- 612 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/12/30(月) 18:11:40 ID:jescR4mz.net
- 三鷹色またやってほしいね。
- 613 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/12/30(月) 19:28:21 ID:BsN3rz+Q.net
- 過度の１３５系も終わりだな...
４５７系ともども潔く絶版にするべきだ
- 614 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/12/30(月) 20:02:59.99 ID:W29lYWEp.net
- 過渡「絶版も何も、端から製品化してませんし…(困)」
- 615 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/12/30(月) 20:19:15.14 ID:wEBytuh8.net
- 三鷹の169系はほしいな。
前面強化工事アンチクライマーの
独特な表情を。
一時期あったステンレス地肌のままのやつは
鉄コン限定で。
- 616 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/12/31(火) 09:25:21 ID:4ucb7+Eg.net
- 過度の１５３系も終わりだな
４５７系、１０３系ともどもカタログやHPで
絶版宣言するべきだ
今の過度はどう逆立ちしても富には勝てない
向上心を忘れて胡坐をかき続けたことを
過度はユーザーに謝罪せよ
- 617 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/12/31(火) 10:39:18 ID:pY3mrRWV.net
- >>613>>616
キモっ
氏ね
- 618 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/12/31(火) 10:39:19 ID:pY3mrRWV.net
- >>613>>616
キモっ
氏ね
- 619 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/12/31(火) 10:39:54 ID:pY3mrRWV.net
- >>613>>616
キモっ
氏ね
- 620 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/12/31(火) 23:41:58 ID:gR+vOM0O.net
- 富からはまだ急行型の冷改サロって出てないんだっけ？
サロ163じゃ新製冷房車だよね。
- 621 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/01/01(水) 01:33:01 ID:+ZMGzOS4.net
- 富の153系なら急行伊豆。
- 622 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/01/01(水) 09:53:03 ID:n335Gchl.net
- 冷改サロがいないと困るって場面があんまりないからな
スカ色かサロ152やるときまで屋根作らないかと
- 623 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/01/01(水) 10:47:40 ID:WZ2DttU0.net
- 153系急行伊豆には初期型のサロ165が結構入ってたから
富の153系で急行伊豆をやりたい自分にとっては結構欲しい
ってまあクーラーとベンチの位置を自分で変えりゃいいんだけど....
つか急行伊豆に入ってたサロ165ってグリーン帯廃止の時期と重なってることもあって
その変化を含めるとバリエーションは10以上あるようで沼が深い....
- 624 ： ：2020/01/01(水) 12:54:22.19 ID:B5uKmysX.net
- それよかユニットサッシ改サロをえーかん頼みますからよってに
(キロは先行してるんやさかい…)
- 625 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/01/01(水) 19:49:08 ID:WZ2DttU0.net
- 田窓のサロ165もバリエーションが10種類以上あるからな.....
多数派と言うものが存在しないし各仕様の形態差が結構あるから
最大公約数的な模型も作りにくい。
結果、特定番みたいな模型しか作れないが10以上もある仕様の
どれを出せばいいか........メーカーも悩みどころな形式だろう。
- 626 ： 【大吉】 【258円】 ：2020/01/01(水) 20:54:44 ID:B5uKmysX.net
- これまでもｶﾂやらｶﾇやらの485とか、
特定車番にしかならん製品を態々ｲﾝﾀﾚ収録して送り出してきた富のことだ、
そんなん何れかの1パターンで無問題やろw
(個人的には小窓ｷﾎﾞﾝw)
- 627 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/01/01(水) 22:34:05 ID:n335Gchl.net
- その1パターンをどれにするか悩むって話だろ？
- 628 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/01/04(土) 00:12:47.81 ID:85irBEct.net
- >>623
田町のサロ165だと妻の塗分けがされてないからなぁ。
- 629 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/01/07(火) 23:51:58 ID:XR6EdtTT.net
- ピクの153系特集見ると、クハ153のスカート、連結器下の凸が有るのと無いのと2種類あるのな。
低運にも高運にもそれぞれあったから、製造時期の差ではないっぽいが、どうなってるんだ？
製造メーカーによって違ったりする？
- 630 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/01/08(水) 00:19:33 ID:t7xrdUaC.net
- 宮原のを中心に凸無しに改造された
- 631 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/01/15(水) 10:58:01.18 ID:MEAZxQau.net
- TOMIXの165系新製冷房について教えてください。
基本セットのＭ車をＴにしたいのですが，別の車両から床板などの
移植で可能でしょうか？ 例えば2975とか2973といったモハ164の
下回りはそのままつきますか？
- 632 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/01/15(水) 11:28:30 ID:NZPakNUa.net
- >>631
可能。
- 633 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/01/16(木) 21:40:56 ID:B6yyDGTb.net
- トミックスは可能ですな。
昔、同じことを過度の旧製品でやろうとして、
愕然としたことも良い思い出ですわ。
- 634 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/01/16(木) 21:57:46 ID:hVcwc+Vd.net
- そういや165の新製冷房車って再生産しないんかなあ。
今月出る153と合わせて1970年代～1980年代前半辺りの房総急行ごっこしたい。
(167メルヘンレベルのアップデートをして再生産してくれたらなお良い)
- 635 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/01/16(木) 22:08:26 ID:Ck3V5CW7.net
- >>634
もう少し時代が後になるが、165系「なのはな」はどう？
- 636 ：624：2020/01/16(木) 22:30:30 ID:P6Ut/eeK.net
- みなさんありがとう。
まさに>>634な考えで165が欲しくなってきたのだけど増結がない。で基本Bから床板交換できないかなと。
でもアルプス佐渡の増結A or B＋クハなら中古市場に割とあるようなのでそっちにしようと思います。
- 637 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/01/17(金) 18:26:45.69 ID:18LjWz5e.net
- >>634
新製冷房車は前回品の単純再生産が至高。
リニューアルしたらフジツボに改悪されてしまう。
あ、モーターの変更は許す。
カラーシート採用してたり、何気に気合い入った製品だったな。
- 638 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/01/17(金) 18:30:49.73 ID:EIs9twLz.net
- 165系はあの辺までだな。冷改車も新製冷房車の近辺で再生産されたものが最後の良品か。
今はすっかり変な顔にされちゃったからな。169系はホントに残念だった。
- 639 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/01/20(月) 05:07:14.79 ID:ofGNBK0g.net
- 過度は急行型やめちまえ
１５３系と４５５系作りなおす気ないんなら
富に任せて過度は潔く身を引け
過度はHOにでも転向すればええんや
- 640 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/01/20(月) 19:23:19 ID:eFNN3yhw.net
- …という寝言
- 641 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/01/20(月) 20:31:31.44 ID:37lbplCK.net
- 103系スレにもわいてる加藤絶版厨
ただのリニューアルキボンヌだってこと、バレてるんだがwww
- 642 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/01/23(木) 21:23:23.72 ID:6nLRjRfx.net
- 富153系がいよいよ来週発売。
楽しみだが、気がつくと昔過渡の急行型で仕立てた列車を富HGで組み直しているだけのような。
過渡の153系、動力が不調なロットだったから置き換える意義が無くはないのだけれど。
富の急行型ってパーツの組み換えで簡単に仕様違いが作れるのが楽しくて、安い出物があるとつい買ってしまうw
- 643 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/01/24(金) 05:23:48 ID:zVbADc80.net
- 前は削ったり切った貼ったが必要だったのが、今じゃ組み替えでお手軽にできるのが増えたもんな。
急行形は電車気動車ともHG化が早かった分、時間が経つにつれバリエーションパーツが増えたおかげで、流用上等な富にしては恵まれた状況なのはありがたい。
新発売から日が経った、屋根と床下の未発売分白箱化もしてくれると尚いいんだが。
- 644 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/01/25(土) 03:45:14 ID:9CUJIWW7.net
- >>643
モハ168 PS16屋根
475系北陸青 ベンチレーター無し屋根
サロ165新製冷房 床下シート
169系改座車 シート
このあたり？
あとセットの印刷済みヘッドマークを分売してほしい。
新規にほしいパーツとしては
クモハ165 新潟箱ベン撤去屋根
モハ164-0 避雷器移設屋根
モハ168 新製冷房車屋根
モハ168-900 屋根
クハ165 試作冷房車屋根
サロ165 冷房改造車屋根
このあたりがあるとかなりバリエーションが増やせる。
タイプだったムーンライト0番台や三鷹165系が完全再現できるようになる。
- 645 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/01/25(土) 10:53:47 ID:K5Ukcsk7.net
- >>644
分売期待してるのは非冷房車の屋根(と床下)。
これがあれば、昔あったナカムラの過度屋根みたいに自前で改造するにも楽になる。
新規だと169で冷準屋根が出来たから、交直流M'車の冷準屋根が出ると手が助かるなと思ってる。
AU12系の屋根は確かにほしいね。今のとこMcだけだし。
- 646 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/01/25(土) 21:56:49 ID:b4y087dM.net
- 153系モハユニット1～65のうち、14(最終配置幕張)は冷改が76年７月9日で廃車が80年5月26日。
大金かけて冷房化したのに4シーズンしか使わなかったんかい・・・。
クハだと56(最終配置幕張)が75年12月20日冷改で80年5月26日廃車。
57(最終配置幕張)が77年6月4日冷改で81年3月4日廃車。
どっちも冷房使ったのは4シーズンだけ。
もったいない。
今これに匹敵する無駄遣いはVVVF化してあっという間に廃車された新京成8000形くらいか？
- 647 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/01/26(日) 15:45:29 ID:CGcOA3VJ.net
- …しかし今更ながらだけど今回の153、M’車でなく
あえて(?)M車をM車に選んだ理由ってどういう事からだろう？
- 648 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/01/26(日) 21:34:29 ID:xp2TYZie.net
- 今の富のデテールは今の過度より数段上
３０年来進歩のない過度が富に勝てないのは当然なんだから
過度は富に対して白旗揚げるべき
過度は富がやらないジャンルだけやればいい
- 649 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/01/26(日) 21:36:29 ID:xp2TYZie.net
- 急行型の決定版も１０３系の決定版も
富が過度を上回る製品を出した以上、
過度製品はもはやいらない子なのは当然
今過度製品を持っている人は未来永劫大事にしろ
- 650 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/01/26(日) 22:08:27 ID:XrwZHvof.net
- デテール
- 651 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/01/26(日) 22:37:26 ID:WWgr6F6f.net
- フジツボ165系169系が決定版ねぇw
- 652 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/01/26(日) 22:55:54 ID:UO/ZJWJ4.net
- 今更感あるが過渡が新165系水準で153や457他を出すというなら買うかもしれん…
- 653 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/01/27(月) 01:14:07 ID:si4Qafaz.net
- >>650
ニワモケイの雑誌広告を思い出したのは俺だけでいい
- 654 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/01/27(月) 11:25:36.69 ID:4iDPDYEU.net
- >>652
だが一方で、過度は１６５系の特定編成だけを
残して、急行型他系列（キハ５８系、一般型客車を除く）を
絶版かするのが妥当な選択肢だと思うんだ
過度がこの先やるべき１６５系は、
高シマ１４両（あかぎ・ゆけむり・なすの・日光）、
名カキ１２両（東海）だ
- 655 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/01/27(月) 12:34:52.77 ID:5yMpb/pE.net
- >>654
勝手に決めるな阿呆
- 656 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/01/27(月) 12:53:37 ID:7IWZ1t8L.net
- 自分が欲しいものは今すぐ出てくれないとタヒんじゃうんだよ
- 657 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/01/27(月) 15:56:11 ID:v1VgOok2.net
- >>654
高シマ14連はいいね。
黒磯まで揺られたのを懐かしく思い出す。
- 658 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/01/27(月) 16:50:11 ID:xxpISKgj.net
- 過渡アルプスのサハシが-50だったから153か169も出すつもりなんだと思ってたけど一向に気配はないんだよね（いつもの過渡）
- 659 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/01/27(月) 16:56:40 ID:2oVAv+Oj.net
- >>647
基本的には主制御器と抵抗器があるほうにモーター仕込む方が見た目自然に出来るからだろう
Mc車にライトとモーター仕込む煩雑さを嫌ってると思う。165/455系列とか、103系も0番台はMcの存在が理由っぽい
103系1000番台とか153系はその制約ないからじゃないかな
気動車はじめライト・モーター併設してるのも多々あるから、絶対的な物じゃないんだろうが
- 660 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/01/27(月) 23:19:24 ID:uCW6n/Ow.net
- 富が当時クモハを動力にしてたらライトユニットで窓が完全に塞がれてたろうからやらなくて正解
- 661 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/01/28(火) 11:13:51 ID:sC7W75yK.net
- >>654
高シマ14連、もちろん169系900番台、165系冷房試作車、ユニット窓冷改サロで組成されているんだよな？
- 662 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/01/28(火) 14:10:38 ID:SCosI/TI.net
- >>661
ヘッドマークステイはもちろん逆台形の一体枠です
- 663 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/01/29(水) 08:50:45 ID:Zo4QMsjk.net
- >>661
製品化コピーは「上尾でフルボッコ！」...？
- 664 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/01/31(金) 02:16:54.82 ID:uciu+aey.net
- >>663
AU12が連なる感動！とか。
これじゃ蟻だなw
映画宣伝風に
溢れるホームに颯爽と現れた満員の2扉電車。
会社に向かえぬ怒りに社畜たちが今、武器を手に立ち上がる！
全米が泣いた湘南色の話題作、ついに日本発売！www
屋根板のさデッキ部分の穴を埋めて開け直し、スプレー一吹きするだけの仕事なんだけど、リアル仕事で疲れた手は動いてくれない。
堕落したなぁ。
- 665 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/01/31(金) 22:18:25 ID:9U3ipTD9.net
- お兄様、墜落しましたね
- 666 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/02/01(土) 03:38:32.77 ID:UT6ztbdV.net
- Rデ子だっけ？
- 667 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/02/01(土) 09:27:30.31 ID:ZXKTMSO8.net
- 薄幌、白箱分売してくり
- 668 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/02/01(土) 09:34:53 ID:9SaPUpYQ.net
- >>667
トレジャータウンの幌じゃ駄目なの？
要塗装だけど金具の表現もありリアル。
- 669 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/02/01(土) 22:48:10 ID:OzpZYCbU.net
- >>665
堕落と墜落は似てるなー。それだけなんですけど
>>666
む、すると本名はR高峰秀子とか言うのか？
- 670 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/02/29(土) 11:31:33 ID:RdyE3r7o.net
- おかしいなぁ、究極超人あ～る は写真部関係の聖典な筈なのに
鉄オタにこそ よく知られてるのはなんでなんだぜ飯田線?
（いやあれは写真部ではなくて光画部、ってのはおいといて）
- 671 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/02/29(土) 21:49:15 ID:qTnvi2/p.net
- 「特ユキだ！」とかやってたからじゃね？
写真関係な人にとっては「トライXで万全」とか言ってたあのシーンで全て終わったんじゃない？
- 672 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/04/04(土) 09:39:36.30 ID:PLLjib0E.net
- 167メルヘン、テールライトは相変わらずクソだけどヘッドライトは
凄く良くなったね。153系が出る前は「良い」と感じてた
ヘッドライトがボディ一体だったの各国鉄急行形製品がゴミに見える。
富も別パ方式であそこまで出来るんだと感心した。
いつかやってくれるであろう国鉄急行形のバリエーション品や各再生産品にも
あのヘッドライトリムパーツを採用して欲しいとこ。
- 673 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/04/08(水) 11:32:07 ID:ojvVz9O0.net
- >>671
なるほど、鉄とカメコは不可分だったんだな
- 674 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/04/11(土) 00:23:40.83 ID:saTPgJUz.net
- 鉄も一眼レフカメラで写真撮るからなぁ。
模型鉄でも実車調査するのに写真撮るでしょ。
Rは飯田色の119系AU75冷改車という劇中車を野々村軍団が模型化してRMに載せて広まったな。
鉄コレがすごいバリ展したおかげで、非冷房の駿河悟を作ると余りでR車が作れた。
フリーのはずだが、違和感全く無しｗ
- 675 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/04/18(土) 12:07:57 ID:Ac8vBjPW.net
- 富車も暫く寝かせた後のラピッドスタート等の不調やTNカプラーの粉吹き現象が無ければ
どんどん買うんだが。見た目の改善が進んでいるだけに残念。
- 676 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/04/28(火) 00:40:31 ID:iNOVNPvt.net
- 冨は455でKMヘッドらしきものを再び採用するみたいだが今後他の車種でも水平展開していくのだろうか？
もし既存の急行形にも取り付けができるのならKMヘッド関係の部品を分売して欲しいなぁ。
- 677 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/04/28(火) 18:59:54.60 ID:nh+r571U.net
- 165系特定編成なら、真っ先に出すべきは東海だろ？
- 678 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/04/28(火) 19:59:05 ID:M0GF4tOe.net
- 富も過渡も蟻も急行東海なら153系と思ってる可能性
- 679 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/04/28(火) 20:54:09 ID:zbEJkE8z.net
- >>678
富の165系セットCは東海を想定したものだよ
- 680 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/04/29(水) 22:59:36 ID:R8bePWar.net
- >>676
ライトの径が変わったのでそのまま取り付けは無理
- 681 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/05/03(日) 13:26:14 ID:98ZJfWUK.net
- >>679
その割には新製冷房0番台ユニットが無いとか片手落ちなんだよな。
顔も169系顔だし。
- 682 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/05/04(月) 15:16:44.43 ID:+7FrAJn1.net
- 俺は153系非冷房をずっと待ってるのに･･････
- 683 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/05/05(火) 11:07:46 ID:dZNbar1m.net
- >>682
意外と過渡がレジェンドで出してきたりしてな。
なにわ12両セットみたいな。
- 684 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/05/05(火) 11:22:33 ID:Bfgq+CFx.net
- 富なら153の車体は起こしたし、屋根は167系非冷房車のを使えばすぐにでも出せそうだけどな？
- 685 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/05/05(火) 11:40:59 ID:dZNbar1m.net
- >>684
167系の屋根はモハ167でも使ったらあかんあかんあかん。
デッキ上のベンチレータの位置が違う。
だいいちパンタ付きの方は低屋根やがな。
- 686 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/05/05(火) 12:20:09 ID:eNufhY9k.net
- 153/155系湘南色非冷房とかでもええんやで
165系を過渡で揃えたせいで153系低運(クハ164化用)を過渡に求めてしまう
- 687 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/05/05(火) 13:11:55 ID:Bfgq+CFx.net
- >>685
あ、そうだったw。
そう言えば167は、何故かモハ167の前位側妻面にも避雷器から伸びるアース端子がモールドされちゃってるんだよなぁ。(要するに普通屋根モハ164の型の流用)
- 688 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/05/06(水) 06:30:15 ID:UzHqt1cT.net
- 富167のデッキ上ベンチの位置って、エラーだからこそ153/165に使うならOKになるんじゃなかったか？
- 689 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/05/06(水) 08:54:27 ID:KitBnZe4.net
- 冷改が流用だしそこつくりわけると屋根が大量に必要だからな
ただ元々富は細かいベンチレーター位置を作り分ける気がなかったのに作り分けるようになったし
(だからモハ165冷改とクハ165新冷は屋根が2種あるし、455系はクモハとモハで辻褄があってなかった)
167系あたりの頃の急行型は考証面でのミスが非常に多い(165系で正しかった、拘っていた場所を間違えている)ので
なんとも言えないのが悲しいところ
- 690 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/05/06(水) 09:25:13 ID:spxx9mS4.net
- 富が167非冷房修学旅行色車を発売した頃は「某国鉄急行型屋根上機器配置の
サイトの情報を見て作ったからベンチ位置を間違えたんじゃね?」なんて
言われてた記憶がある。そこのサイトには「167のベンチレーター位置は
165と同じ」なんて誤った情報を載せてたから。
- 691 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/05/06(水) 16:13:26 ID:UzHqt1cT.net
- >>690
あそこは過度の旧車体ベースでの模型上の値と断りがあるから、その前提なら同じ位置としているのが誤りとするのは酷だろう。
あの車体でならコンマ数ミリ単位の差になるはず。
- 692 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/05/06(水) 16:41:32 ID:KitBnZe4.net
- あえて嘘を付いたのなら早いところ153/165系の非冷房車を出して欲しいところ
- 693 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/05/09(土) 14:01:19 ID:Y9vA7nXg.net
- kato155系の湘南色を製品化してくれよ。
- 694 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/05/09(土) 16:47:56 ID:lHSdjSiA.net
- 修学旅行色が割引店で残ってる内は難しいかと
- 695 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/05/09(土) 17:10:46 ID:/6BW0tm1.net
- せっかくだし売れ残りでも塗り替えてみるかって思っても調色はもとより塗料落とすのすら一苦労するからなぁ、最近の製品
- 696 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/05/09(土) 17:19:12 ID:9RwcrIcU.net
- 塗装落とそうとして車体まで逝っちゃったら終了だもんなぁ
過渡とか昔より肉抜きが進んだせいで華奢なの増えたしな
- 697 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/05/09(土) 17:40:02 ID:K/bPAFoL.net
- 過渡155系は高すぎたな
ステップ・ライト別パも111系よりは改善されてるし悪くはないんだけどね
有名だけど編成がシンプル過ぎて需要があまり大きくない
- 698 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/05/09(土) 19:02:12.19 ID:/6BW0tm1.net
- ベンチレーター押込にして後年仕様or159もどきにするとか
T車抜いて臨時運用にするとか地味なひねり方しかないからなぁ
159なら富の大きいのよろしくサロ110挟んで臨時もどきとかできるな
- 699 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/05/09(土) 19:09:53.94 ID:K/bPAFoL.net
- 159系の方が遊び方の幅はあったね
- 700 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/05/10(日) 08:38:01 ID:RdNJbquF.net
- 過度の155系はセット構成も最悪だったな。
蟻みたいにするか、TcMM'Tcで基本増結4両セットとT単品とかにすれば買いやすかったのに。
- 701 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/05/10(日) 09:03:29.70 ID:DDdo5N9F.net
- >>700
どんな構成やねんと思って調べたら･･･
基本セットがTcMMT TcMMTc
増結セットがTMMTc
TcMMTcだけで買えないんだな。こりゃ購入意欲が削がれるわ。
過渡ってば特定編成への押し付けが激しいって言うか、過渡が用意した編成から弄ろうとすると、
途端にハードルが高くなるんだよなぁ。経済的にも車種的にも。
- 702 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/05/10(日) 15:05:14 ID:+SL2x6AJ.net
- TcMMT-TcMMTc-TMMTの所定編成cからどの4連を抜いても運用できる、
っていう実際の運用を考えると正しいセット構成なんだけどね
基本的に長編成での運用になるのがハードルになるか
- 703 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/05/10(日) 15:25:56 ID:mXIRJvYz.net
- モハユニットはMMじゃなくてMM’な
一応硬派()な国鉄型に関わるスレだけに指摘させて貰うぞ(｀･ω･´)
- 704 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/05/10(日) 15:35:04 ID:+9soisJz.net
- ここは急行電車スレだしな
細かい所にこそ拘りたい
- 705 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/05/10(日) 16:01:10 ID:+SL2x6AJ.net
- 急行型だと特段ユニット逆向きが交じる編成とか思いつかなかったorあってもMcとM'しかない451/471くらいしか思いつかなかったから（単に’の位置がぱっと思い出せなかっただけ）
あと>>702の最後のcの位置が飛んだ、すまん
- 706 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/05/11(月) 08:03:42.41 ID:Tv5gMLKr.net
- まあ、サロとサハシの扉を大量に切り継ぐよりかは楽になった。
爺？そのまま急行までやってくれたら嬉しかってのだけど。
- 707 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/05/11(月) 23:12:27 ID:+dNMljlf.net
- >>701
ここのスレ住人ならともかく、少し興味持ったくらいの人は購入意欲下がるよな。
車両単価高いのだから、TcMM'Tcでセット価格抑えて敷居を低くしておけばもう少し売れたろうに。
過度は初回コケると売れないと見てバリ展とか渋くなるから、自爆するような状況は勘弁してほしい。もう159どころか湘南色すら製品化が怪しく思える。
>>706
その頃と比べたら、まがりなりにも完成品で
155/159/167(さらには58-800までも)が揃えられるのは感慨深いところではある。
- 708 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/05/14(木) 13:09:02 ID:CLhaaE9b.net
- >>707
急行東海セット
Tc153-M152-M153-Ts163-Ts165-M152-M153-T153-T155-M154-M155-Tc155
みたいの出さないかねw
- 709 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/05/14(木) 15:10:07 ID:eqC0bGDt.net
- >>708
なにその蟻大垣夜行セット
- 710 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/05/14(木) 21:04:24.98 ID:a3e5X2Ja.net
- >>708
片方のTcは165の方がそれらしいな。
サハも159や164が入ったり、最末期ではモハユニットが少しづつ165系に差し替えられていったり。
- 711 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/06/15(月) 21:00:31 ID:hu0ru3ix.net
- 修学旅行色や新快速色は東海編成には入れなかったと思う...
もっとも東京駅に修学旅行色一色の「東海５２号」が
入線したことがあるそうですが...
- 712 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/06/16(火) 00:00:13 ID:P3lKvHlr.net
- 155/159も165等と混成して東海で運用する頃は湘南色になった後だからな
尤も冷房化しなかった155/159は快速メイン、冬のみ急行編成にまじるかな？位になってフェードアウトする訳で
- 713 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/06/16(火) 00:40:25 ID:/iBhsj/p.net
- 153系新快速色が一番東まで行ったのは品川までだったな。
鉄ピクの153系特集にカラー写真が出てた。
修学旅行臨で湘南色との混色編成だったけど。
- 714 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/07/01(水) 11:25:45.79 ID:13QP/nQl.net
- >>705
逆向きユニットは
153系10連に モハ164-500 と クモハ165 のユニットを逆向きで繋いだ例があったね
Tc-M-M'-T-T-T-Tg-M-M'-Tc-M'-Mc
ただ 連結相手のクハが冷房化で片渡りになる前の、非冷房時代に限るらしい。
モハ164-500 と サロ165 で回送運転台同士対面ってのは実車ではあり得ないんだね。
- 715 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/07/05(日) 00:19:03 ID:XpSKvECM.net
- そういえば165系の大垣夜行ってなじみ深い人も多い人気の列車なのに製品化には恵まれていないよね。
- 716 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/07/05(日) 01:01:24.36 ID:rSjAAz1C.net
- 大概セット運用の急行東海セットになるのも一因かな
- 717 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/07/05(日) 10:14:46.35 ID:vFLFID1E.net
- そういえばまだ富からJR東海仕様の165系って製品化されてないな。
床下グレーの急行東海だと新製冷房0番台が必須になるからか？
キロ28でユニットサッシ窓を展開しているようにサロ165もユニットサッシ窓を！
- 718 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/07/05(日) 10:57:19.45 ID:mwE1W4nC.net
- 床下グレーの165系とか全く要らないんですけど。
- 719 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/07/05(日) 11:01:45.55 ID:rSjAAz1C.net
- いる人もいればいらない人もいるんだなぁ
にんげんだもの
- 720 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/07/05(日) 11:23:06 ID:o2pOvgNU.net
- 房総急行の165系にもユニット窓サロの入った編成があったから、製品が出たら1編成揃えたいな。
- 721 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/07/05(日) 13:00:09 ID:E4XYFCdz.net
- 最末期の急行東海をするなら 床下グレーの165系が必要になるな
まあ その前にモハ164-0のPS23版が先だけど
- 722 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/07/05(日) 13:49:40 ID:SZX+ehAI.net
- 大垣夜行なら全盛期の国鉄末期頃の原型を保っている姿が欲しいなぁ。
編成を分割して他の用途にも仕立てられるしね。
- 723 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/07/05(日) 14:11:26.87 ID:E4XYFCdz.net
- そういう用途なら 富の165系セットで仕立てれば良いのでは？
レアだけどモハが800番台で揃ってる編成もあったし
- 724 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/07/05(日) 19:12:29 ID:RLgYg/mi.net
- >>721
過渡のさよなら倒壊セットはダメ？
- 725 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/07/05(日) 21:05:46.22 ID:thP1mu0p.net
- >>721
つモハ168みすず用屋根パーツ
- 726 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/07/05(日) 21:28:19 ID:dht+1iY4.net
- >>725
残念。それではタイプにしかならん。
勉強不足も甚だしいな。
- 727 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/07/05(日) 23:00:37.66 ID:BMxlqNvE.net
- >>717
クモハ165-108なら出てるｗ
- 728 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/07/05(日) 23:27:01 ID:XKnZbe6I.net
- 煩い指摘厨が居るから出さないということがよくわかるw
- 729 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/07/06(月) 01:03:59 ID:DOcLJTj0.net
- 元々、鉄道模型というジャンルはそういうもの。
- 730 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/07/06(月) 13:24:45 ID:0G4bkUVu.net
- 昔みたいに細かな作り分けせずに後はユーザーに任せれば良かったのに。
メーカーもそんな細かな作り分けする暇があればまだ出てない系列を出せば良いのに。
まぁ少しの変更で作り分ける事で新製品として出せるから、メーカーにとっても都合良いのかな。
- 731 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/07/12(日) 08:48:56 ID:ff9XHJ0g.net
- 急行型電車でいえば、富はまだそんなに微細な作り分けせずにノーマルな形態のを単品含めて販売してる方じゃん。
- 732 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/07/17(金) 18:07:48 ID:ZSOoRSQG.net
- >>729
元々ではないな
昔はもっと大らかだったからな
ここまで煩くなったのは案外最近の話
- 733 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/07/18(土) 12:16:36 ID:eDX/8kPY.net
- >>732
うるさい人は昔からいた
でもそういう人は自分で何とかしてたからな
- 734 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/07/31(金) 14:48:08.12 ID:oAs8y5zY.net
- すいません 質問なんですが
大垣の急行東海、347M用編成で153系、165系混成の時代8号車と9号車のサハ153×2が
それぞれサハ164とクハ165に置き換わっている等、サハ153が1両も入らない編成はありましたでしょうか
ご存知の方いらっしゃいましたらご教示頂ければ幸いです
- 735 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/07/31(金) 19:12:46 ID:niSXBO1z.net
- 80年代半ばまでなら編成なんてしょっちゅうバラされてるし、サハ153の代わりにクハ153やクハ165、ちょっと遡れば155系や159系も組み込まれてた。
JRRの国鉄編成表なんかはあくまで調査日時点の編成だし、サハ153がなくても適宜代車を組み込めばらしくなるのでは。
ただし、当時の編成表を見ると、12両編成の中間T・Tc車のうち少なくとも1両にはMG装備車が組み込まれているっぽいから、そこら辺だけ気にすればいいんじゃない？
- 736 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/07/31(金) 21:11:37 ID:q1FyQUjG.net
- >>735
ありがとうございます!
なるほどMGは盲点でした...!
蕨の155は組み込んだ所浮くので過度のクハ165なんかを入れて見ようと思います
- 737 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/08/02(日) 13:49:01 ID:9YRW508B.net
- カトーの165系急行アルプス.こまがね号を検討中。
登山者、スキーヤー御用達の列車だし昼間の運用
と夜行の運用で楽しめる
- 738 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/08/02(日) 14:20:00.90 ID:jSCLtff0.net
- 富165系を見慣れていると過渡新165系の屋根は色が明る過ぎて違和感が。
いや、富の屋根もイボ付きビニール張りよりも塗り屋根に近い濃さだけど。
- 739 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/08/02(日) 16:13:01 ID:cU4mTgiH.net
- むしろちょっと前までの富の屋根は濃すぎ
153系以降見直されたようだが
- 740 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/09/10(木) 08:34:53 ID:Kn0OKYW5.net
- どっかに名古屋発着末期の玄海の時刻表上がってないかな
- 741 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/09/12(土) 20:48:26.33 ID:FM5bGWGu.net
- 末期の急行アルプス、こまがねセット、富でやってほしいな。
先頭車はシールドビーム、サロは帯無し、回送運転台ライト無し、ってな内容で。
湘南色のシールドビーム仕様クモハは旧製品の塗分け段差エラーのロットしかないんだよね。
そろそろ実質的な再販を！
- 742 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/09/16(水) 08:50:43.74 ID:jNPQGV08.net
- >>741
付属セットが設定されて、その派生できのくに線ローカル限定セットもあればよろしな。
(日根野の165系は昼間のアルプス廃止に伴う松本からの転属車で構成)
- 743 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/09/30(水) 02:19:27.94 ID:v+Oi84Fm.net
- 富167は高くて今さら感で皆さんスルーですかね
- 744 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/09/30(水) 05:15:41.35 ID:ogq480zV.net
- 前回買い逃してるから買ったよ。
- 745 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/09/30(水) 08:00:51.15 ID:sKI1vE3W.net
- 今回のは例のエラーが直っているだろうし、
153系での改良部がフィードバックされている>169
- 746 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/09/30(水) 08:14:50.74 ID:JZP1dJzc.net
- あれって、タイフォン位置も直ってるの？
- 747 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/09/30(水) 10:01:09.38 ID:ogq480zV.net
- さっき着弾。
新仕様のヘッドライトって斜めから見ると大目玉のプリズム付いて無いように見えるのね。
- 748 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/09/30(水) 15:57:16.44 ID:SiB32To7.net
- 2015年に出たやつの顔はこんな感じだったけど↓
https://dotup.org/uploda/dotup.org2268545.jpg
今回のは大分顔つきが変わったんじゃないかな?
- 749 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/09/30(水) 20:51:35.85 ID:K3vJoJuj.net
- 富455系リニューアル品、屋根の色が明るくなっていて驚いた。
583系用のグレーで塗ったのか、カトーの新165系みたいなコントラストになっている。
在来品の増結に使うのは厳しい状態。
どうしてこうなった？
まさかエラー？
- 750 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/09/30(水) 21:15:15.68 ID:MdpoEa7u.net
- 167はこれならいいのじゃない
運転台とTN・スカート周りは153レベル
ライトは別パーツだけど薄いリムと153と同じガラスパーツ使用、テールライトも小さくなった
タイフォン位置は冷改車の位置に修正
前面の斜め塗分けが、中央側でほぼ直線になった
クハの窓配置は既製品からメルヘンのに変更
屋根と床下は165のに統一変更
色が若干淡くなって末期っぽいのかな、といったところ。
- 751 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/09/30(水) 22:43:35.26 ID:pB06PPi3.net
- >>749
富の屋根色は汚れを意識したのか一時期かなり濃くなっていて153系あたりから昔の落ち着いた色に戻った。
本来屋根はまったく汚れていなければこれよりももっと明るい色
- 752 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/09/30(水) 23:56:06.14 ID:JYKe8pti.net
- 新製時はイボ付ビニール布の色ママだから、過度の新165くらい明るい。
経年が経って、グリスとかカーボン汚れとかでなんともいえないグレー色になる。153あたりからの富急行形の屋根色はそんな感じ。
その前の濃いグレーは民営化前後以降の絶縁塗り屋根が近い。特保車とか更新車とか。
- 753 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/10/01(木) 09:00:02.54 ID:rwBQn94H.net
- >>751
思えば113系が2000番台にリニューアルした時から、旧103系や583系などの例外を除くと富の鋼製電車の屋根といえばほぼ濃いめのグレーだった訳で、ここに来て急に誤差の範囲を超えて色が変わってしまうと、戸惑いしかない。
過渡の新165系と富の165系を混結出来るかって聞かれたら、色的にムリでしょ？
まあ、元々富の屋根グレーは濃すぎたのには同意。
20年前のRMMの野々村軍団の急行形作例でも屋根に塗ったのは灰色1号が多かった。
- 754 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/10/01(木) 09:29:32.78 ID:qTl1gV3U.net
- 戸惑いとか、和田さんを思い出す。
- 755 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/10/01(木) 15:29:07.57 ID:XUaKWbNz.net
- 今回の富455系リニューアル品の出来はここのベテランさんたちからするとどうなの？
フル編成で予約してあるんだけど出張中につき、自宅に帰れてないので届いた物を
まだしばらく確認できないんだわ
- 756 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/10/01(木) 23:27:19.03 ID:/qGoYcK/.net
- 車両単位で管理していた国鉄時代を知らん人が騒いでるとしか
- 757 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/10/02(金) 03:59:22.79 ID:1gl3vKgY.net
- >>756
国鉄時代は、ミックス編成の妙技だったよな。
屋根色が違ったら逆にプラスに考えて、編成にセンスを加えようと思う。
- 758 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/10/02(金) 13:28:07.94 ID:HTKdAJDD.net
- >>756
了解、ありがとう
出張から帰宅まであと三日の励みにしますわ
- 759 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/10/02(金) 13:48:59.18 ID:KLW8F4On.net
- 車両単位で管理した結果裾帯のぐちゃぐちゃな475系を楽しもう？
- 760 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/10/02(金) 22:50:17.56 ID:FFISAsvS.net
- 車体色ですらロットによって色味が違ったからね
- 761 ：名無しさん@線路いっぱい：2020/10/02(金) 23:40:25.87 ID:r/Cyng50.net
- 3日間出張の>>758がガッカリせずに済みますように、、、
- 762 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/10/03(土) 05:22:28.06 ID:jMfcScoy.net
- フラグ立てんなｗ
- 763 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/11/01(日) 14:05:29.21 ID:syThyVqD.net
- 富455・475リニュー今回も瞬殺だったな
特に品薄なのが基本、増結、サロ
- 764 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/11/01(日) 16:20:44.53 ID:pyaMZDAI.net
- 確かに消えつつはあるけどＴ18に比べれば全然だな
あっちは店頭での存在確認すらできなかった
- 765 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/11/01(日) 17:41:53.21 ID:syThyVqD.net
- 富455・475一部の店ではまだ前回品単品新品で残ってるしな
- 766 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/11/01(日) 17:49:07.61 ID:syThyVqD.net
- 富のPZ6295の黒スカートVerとジャンパー栓パーツ（黒、グレー）分売パーツで出してくれ
あれが出てくれれば急行型（＋近郊型）の旧製品の先頭車引き締まるし
- 767 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/11/02(月) 12:09:21.24 ID:tI735GYz.net
- >>766
改造を目的としたパーツの販売はお断りします。
って公式が言っているからなあ
- 768 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/11/04(水) 00:10:37.49 ID:QZbN7tGM.net
- 何かマズイことでもあるのかね？セット付属のパーツ(方向幕など)の予備とか欲しいのに。
- 769 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/11/08(日) 17:04:00.29 ID:mVsNi9Ij.net
- 水戸～いわき（平）の451・453・455・457・717のブツ3は好きだったな
急行色と東北色がメインだったが
晩年は仙山線色や磐越西線色も運用入ってたし
- 770 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/11/08(日) 21:37:26.49 ID:+Ntc5BS1.net
- >>769
水戸から仙台まで見てみると、457系はお目にかかったことがないな。
まぁ、注意して見なかったせいかもしれないが、やはり東日本は455系というイメージ。
- 771 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/11/09(月) 00:34:48.92 ID:1gWZps54.net
- >>770
仙台で457系ユニットは4ユニット（1・11・12・13）しかいなかったからな
金沢も同じく4ユニット（16～19）
- 772 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/11/09(月) 00:44:52.15 ID:Qj2fzhiL.net
- >>768
マズイと言うより
- 773 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/11/09(月) 00:50:58.29 ID:Qj2fzhiL.net
- tecステーションに組パーツすら追加されてない実状では期待すら出来ん
- 774 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/11/09(月) 02:50:18.28 ID:z9pkm1F8.net
- 金沢の457は末期でも割と遭遇した記憶
- 775 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/11/09(月) 15:39:56.78 ID:0rzVmySx.net
- >>764
再生産でも瞬間蒸発なんだ。
- 776 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/11/09(月) 17:47:07.29 ID:p0N967hQ.net
- >>772
中古品をアップデートして新品同様にされてしまうと新製品が売れないから TOMIX が困ってしまうんだろう。
ライバルのカトーがアッシーパーツを使ったアップデートする提案をしているのとは対照的だね
- 777 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/11/09(月) 17:54:09.88 ID:0rzVmySx.net
- >>776
ホビーセンタートミーが無いのと関係有りそう。玩具メーカーだからか。
- 778 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/11/09(月) 19:55:50.61 ID:+d9k2TTA.net
- >>775
あれはネタとしては再生産っぽさがあるが品番」も変えて一応新製品扱い
妻面とかモーターとか付属品とか微妙に変えてる
>>776
というか、どっちかっていうと修理用以外の部品在庫を持ちたくないってことなのかなと
- 779 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/11/09(月) 21:53:07.02 ID:bxb5P5Qb.net
- KATOは先日の修理価格改定のやつに厳しい現状が色々書いてあったが他社も似たようなものだろう
とくに製品の種類なんか昔の数倍に増えていろいろ用意している余裕もないんだろうな
- 780 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/11/22(日) 02:19:36.91 ID:iZY9UmO+.net
- 今月の鉄ピク電車急行特集
- 781 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/11/22(日) 12:54:58.20 ID:40m3NFIL.net
- 情報ありがとう
- 782 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/12/08(火) 00:25:04.07 ID:qDPCVVW8.net
- 自前で修理されるとメーカー的には旨味が少ない、ってのはあるかもしれないな。
カプラーとかパンタグラフ、車輪みたいな汎用部品は買いやすいほうだが。
- 783 ：名無しさん＠線路いっぱい：2021/01/26(火) 20:27:53.48 ID:+P98xXbB.net
- 広島の観光列車「etoSETOra」見て違和感というか疑視観を感じてなんだろうなと思ったら
昔ウソ電で見た塗分けラインそのままでスカ色にした165系だった
- 784 ：名無しさん＠線路いっぱい：2021/02/21(日) 19:41:46.90 ID:V7yMBFnr.net
- 軽井沢で保存されていたクモハ169‐6が解体。
黄色くなってガキの遊び場にされてから怪しかったが、残念な結果に。
早々に保存決定していたクモハ169-6が解体され、急遽保存が決定して後から湘南色に塗られた坂城のＳ51編成が残るのは皮肉に感じる。
富が以前Ｓ51＋Ｓ52で出したセットはＳ51はしな鉄色だったんだよね。
湘南色でＳ51を出してくれないかな。
- 785 ：名無しさん＠線路いっぱい：2021/02/21(日) 21:43:26.20 ID:vaVsFfV+.net
- >>784
そのセット2セット買って屋根をとりかえて、なんちゃってラストラン編成造ったわｗ
- 786 ：777：2021/02/21(日) 22:57:07.32 ID:V7yMBFnr.net
- >>785
湘南色、シールドビームの169系完成品って地味にあのセットのＳ52編成だけなんですよね。
シートは違うけど国鉄末期から長野ではありふれたスタイルなので、通常品で手に入るとありがたいものです。
あとは鉄仮面169系の正面を起こして三鷹の特保車や幕張のギンギラ鉄仮面を。
- 787 ：名無しさん＠線路いっぱい：2021/04/10(土) 11:17:11.93 ID:nabxfImt.net
- 413系サワB06編成とクハ455-701（元サハ455-1）が交直流急行色に塗り替えられてえちごトキめき鉄道譲渡
いずれ蟻で製品化しそうだな
- 788 ：名無しさん＠線路いっぱい：2021/04/10(土) 21:20:56.26 ID:O/cu2BxL.net
- >>787
蟻のは出来が今市でなあ。
せめて717系の金型活かして鉄コレで出してほしい。
413系なんて717系のカラーバリエーションですぐ出すと思っていたんだがなあ。
- 789 ：名無しさん＠線路いっぱい：2021/04/10(土) 21:49:34.14 ID:rO+mme2R.net
- >>787
鉄コレで出そうな気がする。
- 790 ：名無しさん＠線路いっぱい：2021/04/11(日) 08:15:59.22 ID:YNqgKC5F.net
- >>788
蟻って高価なのに出来は今一なのはなぜ何だろう？前から不思議。過渡富の上を目指して欲しいな。
- 791 ：名無しさん＠線路いっぱい：2021/04/11(日) 11:43:07.85 ID:XcbtzexP.net
- 印刷以外はチャイナクオリティだから
- 792 ：名無しさん＠線路いっぱい：2021/04/12(月) 20:52:21.73 ID:Q7gucME9.net
- >>790
一部を除いて数枚の写真だけで設計している らしいし、中国の工場で自分たちが作りやすいように勝手に図面を変えてしまうこともあるらしい。
とにかく考証不足なんでしょう。
- 793 ：名無しさん＠線路いっぱい：2021/04/13(火) 08:08:55.13 ID:ZG99SDNj.net
- はまなす「…」
- 794 ：名無しさん＠線路いっぱい：2021/04/13(火) 19:59:30.35 ID:2jdDGR8N.net
- >>792
造形が大味なのはそんな訳なんだ。取り敢えず形になってればいい感じの模型だなと思ってた。接着剤使ってるよう出汁。
- 795 ：名無しさん＠線路いっぱい：2021/04/21(水) 07:07:10.69 ID:yr/54KqY.net
- >>514
それは無かったことにして。
- 796 ：名無しさん＠線路いっぱい：2021/04/21(水) 07:17:52.54 ID:yr/54KqY.net
- 今月のピク別冊は上信越急行特集よねやま。
- 797 ：名無しさん＠線路いっぱい：2021/04/21(水) 07:40:02.64 ID:feSCmL5P.net
- >>794
鉄コレで連結器が天地左右バラバラに付けられてるのを指導したら、「付いていればいいじゃないか！」と逆ギレされたらしいね。
- 798 ：名無しさん＠線路いっぱい：2021/04/21(水) 09:20:00.35 ID:yPfaX29p.net
- >>797
まあ確かに客が自分で直せばいいだけだからな
合理的っちゃあ合理的
- 799 ：名無しさん＠線路いっぱい：2021/04/29(木) 18:20:17.99 ID:Fne0rmrb.net
- サハシを大量廃車する際、食堂をグリーン席に改造したサロハとか、さらに先頭車
化改造したクロハなんてのがあれば、3～4両の短編成にも6～7列程度のグリーン席
を設けられ末期の急行を彩った＆模型でも珍車ネタで重宝されたろうに、
そういうのがなくて残念。
https://i.imgur.com/EmCQmQ1.png
気動車はカオスだし、特急型電車も先頭車化改造とかいろいろネタがあるのに、
急行型電車は切った貼ったの改造が少なくて寂しいねぇ（ジョイフルトレイン除く）
- 800 ：名無しさん＠線路いっぱい：2021/04/29(木) 18:29:47.19 ID:3SAIv1HU.net
- サハシのサハ化は図面まで進んでやめたんだっけ
サハ164はクハ化できたのではとか思わなくもないが
- 801 ：名無しさん＠線路いっぱい：2021/04/29(木) 23:03:10.06 ID:NrYzNvUM.net
- クハ455-201という例があってだな・・
とは言えこいつは本当にサハシ車体を加工したのか、はたまた車体は新製で機器のみ流用して改造名義にしたのか
- 802 ：名無しさん＠線路いっぱい：2021/04/29(木) 23:24:05.37 ID:OSbojIPC.net
- >>799
先頭車化されたグリーン車なかったっけ？
毎年帰省時に乗ってた記憶がある
- 803 ：名無しさん＠線路いっぱい：2021/04/29(木) 23:27:46.03 ID:WfcgmvvS.net
- クハ455の600番台やな
- 804 ：名無しさん＠線路いっぱい：2021/04/29(木) 23:38:52.60 ID:OSbojIPC.net
- おおすごいな
席がゆったりしてて贅沢な車両だった
- 805 ：名無しさん＠線路いっぱい：2021/04/30(金) 00:13:02.71 ID:OZQeHRmV.net
- >>801
サハ改造の場合全長が足りなくて戸袋が潰れるけど
クハ455-201はそれがないので作り直した説が濃厚かと
但し全長20000mmとする資料もあるので断言はできない
- 806 ：名無しさん＠線路いっぱい：2021/04/30(金) 00:15:45.91 ID:wt3ATweF.net
- >>802
頭にあったのが直流車ばかりで 交直両用車は全く念頭になかったわ。失礼。
グリーン車じゃないけど 窓割だけグリーン車のままのクハはありますねぇ
>>801
改造名義の新造ですねそれ（台枠が流用か新製かで諸説あるようですが）
- 807 ：名無しさん＠線路いっぱい：2021/04/30(金) 11:39:21.07 ID:UwFt32uN.net
- >>799 >>800
サハシはゴキブリが大量に出てくるから工場スタッフが改造を嫌がったのかも。
当時は労使関係が一番ややこしかった時期だし。
- 808 ：名無しさん＠線路いっぱい：2021/04/30(金) 12:25:06.56 ID:N5RQXE3v.net
- >>807
特急型のサシ481は改造多かったけどね。だんらんとか24系スシとか。
半室か全室かとか他の種車（サハ・サロ）が確保できたかとかが大きいかも？
- 809 ：名無しさん＠線路いっぱい：2021/04/30(金) 13:00:00.75 ID:mqWJmCR+.net
- 先頭車化改造車では無かったし、
ましてや快速運用向けとしてではあったけど、
急行型電車でもクロハは存在しましたやん…
結果1形式1両の珍車ではあるものの、更なる後天的改造による形態変化や塗色変化もあり…で
当時はそれらの製品化が叶うとは思わなんだ、だったが
- 810 ：名無しさん＠線路いっぱい：2021/04/30(金) 15:22:24.50 ID:s86uoe6i.net
- いやまぁ 今どき普通列車が10両編成中2両も二階建てグリーン車連結してるのに、
末期の165系とか 3～4両かつボックスシートのみとか寂しいのでグリーン車入れたい
でも4両編成にサロ165 1両入れるのは過剰だなー 半試ｺグリーンくらｂ｢でちょうどいｂ｢
のにな＝[って適当に サハシ153 の図面いじって遊んでたら、G席 7列28席にすると、
AU12 の取り付け位置的にもちょうどよかったんで、
こういう実車があったらよかったのになぁ、と思って書き込んだというわけです。
>>809
クロハ455-1 ですね・・・
窓割は クハ455 と同じなんで クハ475-600 の方が模型的には映えますね。
もうこの際（165系3連に）サロ124（湘南色）でもぶっこんだろうか?
- 811 ：名無しさん＠線路いっぱい：2021/04/30(金) 21:24:47.79 ID:OQeC4cTc.net
- >>810
下降窓により老朽化が著しかったサロ165を置き換える為にサロ185に準じたグリーン車を新製した、なんて設定はどうでしょう？
形式は適当にサロ171とか。
もしくはサロ113にサボ受けと冷水器を設置して急行形に格上げするとか。
サロ124だとシートピッチを考えると急行グリーン車には役不足な気がします。
せいぜい普通車指定席ではないでしょうか？
- 812 ：名無しさん＠線路いっぱい：2021/04/30(金) 22:25:31.85 ID:2rndu+j6.net
- 役不足じゃなくて力不足じゃね？
- 813 ：名無しさん＠線路いっぱい：2021/05/01(土) 12:52:13.41 ID:8AuRzK9s.net
- もし現代も急行という種別があったならステンレスな急行形ができてたのかな
213系が近いか
- 814 ：名無しさん＠線路いっぱい：2021/05/01(土) 13:01:29.54 ID:6nhe6WNB.net
- むしろ373系
- 815 ：名無しさん＠線路いっぱい：2021/05/01(土) 13:31:38.47 ID:QLoKQ/B5.net
- >>813
だと171系になるのかな？
- 816 ：803：2021/05/03(月) 09:43:31.74 ID:HpyOcx+W.net
- あれ? なんで文字化けしてるんだろ?
>>811
＞サロ124だとシートピッチを考えると急行グリーン車には役不足な気がします。
そもそもは オクやAssyで集めたKATOの(新しい)165系の3両を持っていて、しかし
3両じゃちょっと短い、でもクハを追加して全席ボックス席にするのもあれだし、
サロを1両入れるのは そんなにグリーン車需要ないだろ、ってなところで
半室グリーン車くらいが適当なんだけどなぁ、と平面図見て妄想してたわけですが
(入手性はさておき)
サロ124、接客設備は昔の並ロよりは上等だし、シートピッチも サロ153 と同じな
ので まぁいいかなと思いましたがダメですかね。
遜色急行と割り切って サロ110 を挟む手もあるかな（153系⇒113系⇒165系）
- 817 ：名無しさん＠線路いっぱい：2021/05/06(木) 12:22:20.11 ID:SwlGWllA.net
- >>809
なんでアイツは仙山線の運用入ってたのだろうか今でも疑問。
快速運用についていたから東照宮利用の俺は乗れなかった思い出。
- 818 ：名無しさん＠線路いっぱい：2021/05/07(金) 06:56:01.04 ID:eyXQHVBn.net
- >>811
生き残った157系が更新されて角目で踊り子色になって…。
- 819 ：名無しさん＠線路いっぱい：2021/05/10(月) 12:26:06.13 ID:SOQb/wKB.net
- サハシ165 のボディはまだ買えるので、サロ165 のボディ葦 カット君だったー
もとい 買っとくんだったー（切り繋いでフリースタイルのサロハに）
- 820 ：名無しさん＠線路いっぱい：2021/05/13(木) 13:36:48.15 ID:WUD1iJ8e.net
- 富あやめ砲
475系北陸線新塗装リニューアル
https://www.tomytec.co.jp/tomix/products/img/20210513-3.pdf
- 821 ：名無しさん＠線路いっぱい：2021/05/13(木) 14:07:48.01 ID:7Y5q75NN.net
- >>820
＞クモハ４７５形の床下を新規製作で再現
今回ひっそりこんな事もやってるのな
どうせやるなら前回の急行色の時やれや・・・
- 822 ：名無しさん＠線路いっぱい：2021/05/13(木) 14:15:54.29 ID:0EBUfgTa.net
- >>820
新塗装サハ、ついに来たか！
欲を言えば6両セットにはシールドビームの471系ユニットを入れて欲しかった。
しかし、先頭がダミーカプラーなのは意味不明。
3+3の6連は無視？
角サッシの延命NB工事車やAU12冷改車もやって欲しかったな。
しかし、今までやらなかったセミクロス再現に手を出したか。
今後の東北、九州リニューアルの際は当然変更するだろうし、今までの製品の陳腐化がヤバいレベル。
12系2000番台をセミクロス再現で期待したい。
- 823 ：名無しさん＠線路いっぱい：2021/05/13(木) 14:38:00.28 ID:AJda+DFO.net
- もうその辺まで手を付けないと買って貰えないんだろうな。
- 824 ：名無しさん＠線路いっぱい：2021/05/13(木) 14:38:30.33 ID:I7PSNS4b.net
- 475の足回りどこ変えるんやろ
- 825 ：名無しさん＠線路いっぱい：2021/05/13(木) 20:06:04.76 ID:p/J33tY2.net
- 最近蟻サハ455入りそれらしきセットの中古チョイチョイ見かけたのは布石だったのか
- 826 ：名無しさん＠線路いっぱい：2021/05/13(木) 20:37:56.44 ID:A0CIG6Nl.net
- >>824
いままで床下は、クモハ165の流用だったから違っていた。
逆にKATOはクモハ457／モハ456のみ正調であとは153系の床下の流用
- 827 ：名無しさん＠線路いっぱい：2021/05/13(木) 21:53:57.74 ID:2G+ggLtO.net
- >>822
オプションにJC6347があるので連結させたい人は交換する仕様
カバーがTNに取付可能になる代わりにオーバースケールになるのとどっちがいいかは人によるな…
- 828 ：名無しさん＠線路いっぱい：2021/05/14(金) 00:59:56.15 ID:eQFpeTdU.net
- 過渡新165はさすがに専用の起こしてるんだっけ
- 829 ：名無しさん＠線路いっぱい：2021/05/14(金) 01:48:35.30 ID:tJoaHY4w.net
- >>826
そうだね。
そもそもベースが153系。
時系列的に153→457→165と展開していった。
457を製品化する際に車体は新規で屋根床下は流用(それが出来ないクモハは屋根床下も新規)。
165の時は一部の車体のみを新規にしたから、クモハは床下がタイプ。サハシは50番台で誤魔化した。
当時はこんな手抜き当たり前(ドラクエモンスターもw)だったけど。
- 830 ：名無しさん＠線路いっぱい：2021/05/14(金) 06:05:18.94 ID:2kLdVwKa.net
- 475系は床下だけ分売パーツで出して欲しいな
- 831 ：名無しさん＠線路いっぱい：2021/05/14(金) 08:45:36.79 ID:ANM4crVG.net
- >>827
白箱は供給が不安定だし、地方の量販店や専門店じゃない模型店だと仕入れないからなあ。
TN標準装備でダミーカプラー付属にしてほしかったよ。
- 832 ：名無しさん＠線路いっぱい：2021/05/14(金) 13:23:33.71 ID:1xnze2pp.net
- KATOの153系や交直流型各種のリニューアルまだかいの?
711系0番台はフライホイール動力ではない過渡期的な奴だっけ?（KATOだけに）
いやそもそもアレは急行型なのか? というのは置いといて
- 833 ：名無しさん＠線路いっぱい：2021/05/14(金) 18:36:00.49 ID:1DNjDS07.net
- ◯11系だから形式から言って厳密には近郊形だろうね
2扉デッキ付きの車体構造を活かして急行運用にも入ったけど
キハ22も同じだけどあれも急行型とは言えんだろうし
- 834 ：名無しさん＠線路いっぱい：2021/05/14(金) 20:09:48.85 ID:9LSz1Goq.net
- >>831
最近の機関車はそうなのにな
白箱だと価値が分かった途端に転売屋の餌食だし
- 835 ：名無しさん＠線路いっぱい：2021/05/15(土) 10:44:27.94 ID:yYL3iFI0.net
- >>834
過渡かもめナックーに交換する人には不便器なんだよな。
- 836 ：名無しさん＠線路いっぱい：2021/05/15(土) 15:46:10.89 ID:Q+jOY7tP.net
- 今回の富北陸色6両セットで疑問なんだが、新北陸色、黒Hゴムの時代ってサハ455もセミクロス化されていなかったっけ？
- 837 ：名無しさん＠線路いっぱい：2021/05/22(土) 21:05:48.07 ID:pyCotoyb.net
- >>799
もっとも末期は冷房用電源
確保で連結
グリーン車は間に合ってたし
- 838 ：名無しさん＠線路いっぱい：2021/05/24(月) 00:08:34.62 ID:pnzNjM1f.net
- ファンにトキ鉄の鳥塚さんのインタビュー載っていたが、413系、まさかのはねうまライン、ひすいライン両線で定期運用に入れるらしい。
元々車両数がギリギリで足らない感じだったので出物を探していたとの事。
185系200番台も候補になっていたが、交直流で全線で使えるのが413系の決め手だったらしい。
レールパークの話の中で、展示してある列車が閉園時間を過ぎるとパークから出区して走りだすような描写があったから、朝夕に定期列車に入れて、日中はパーク展示か臨時急行運行を検討しているのかもしれない。
古い車だし定期列車でも使うならせめてもう1編成と部品取り1ユニットはほしいところだと思う。
- 839 ：名無しさん＠線路いっぱい：2021/05/25(火) 15:44:56.15 ID:f5vnkZPs.net
- なんだろう ドア位置のせいか、
『キハ47 ３両編成の間に キハ48 入れてみました』
みたいな違和感が拭えない・・・
- 840 ：名無しさん＠線路いっぱい：2021/05/25(火) 16:08:13.08 ID:D71dYvQh.net
- 真ん中に入れるからやろなぁ
- 841 ：名無しさん＠線路いっぱい：2021/05/28(金) 14:50:03.71 ID:cXsn7qfg.net
- こないだ、近所のポポ行ったんです。ポポンデッタ。
そしたらなんか自家塗装した E257系2000系「踊り子」走らせてる人の隣しか座れなかったんです。
で、持参した E257系0番台 線路に乗せだしたら、ニヤニヤしてこっち見てるんです。
もうね、こっちは最新だぜーってマウント撮りたいだけじゃないかと。
低レベルな競い合いする気はさらさらないので、モトM205編成、
つまり クハE257 と クモハE257 だけ線路に乗せて走らせたんです。
隣のオヤジさん、ギョッとしてこっち見る。
トレーラー車2両だけ手押しで本線に滑走させたのだと思ったのかに、そのまま走り
続けるのを見て訝しげな顔してこっちチラチラ見てくる。そう、件の M205編成は
クモハE257にヘッドライト組み込み・動力化して、2両だけで走行できるようにして
あったのです。
そしたら、言ってくるんです。「E257系は2両だけじゃ走れない」って。
いや、この動力車は運転台が取り付けられているクモハですよ? と答えたら、そうい
うのは車両工場内でちょっと移動させたりするためのもので最高速度も15km/h程度、
本線を走行できるようにできてない、って。
運転台機器は クハと同等だし営業運転を前提にしていないだけで本線は走れます、
実際、駅から車両センターへの出入りをこの運転台でやっているし、そもそも模型な
んだから実車がどうこういっても仕方ないでしょうと言い返したところ
実車でやらない運転をするのはレベルが低い証拠だとか言い出して。
最後にこう言い返してやりました。
「じゃあ あなたの踊り子は、なんで7両しかないんですか?
実車は9両か 14両、2パターンしかないじゃないですか」
次に、キハ58系の間に、帯を黄色く塗ったスハフ12を挟んで走らせたところ、
また言ってくるんです。
「ディーゼルカーとブルトレを連結することはできないんですよ?」
今度こそしてやったりと思ったのかもしれませんね。
でも、スハフ12 701 は実際に58系気動車と連結して走ってますけどね。
そもそも、12系客車を一般にブルトレとは呼ばないと思うんですけどね。
どうなんですかね。
いい加減飽き飽きして、時間残ってたけど帰ってきちゃいました。
- 842 ：名無しさん＠線路いっぱい：2021/05/28(金) 15:15:42.45 ID:CflAMLCc.net
- なげーよ
- 843 ：名無しさん＠線路いっぱい：2021/05/28(金) 15:22:28.38 ID:wKg7qv5G.net
- 最初は吉野家のコピペかと思った
- 844 ：名無しさん＠線路いっぱい：2021/05/28(金) 16:15:03.68 ID:BECVkq0L.net
- 次は定番の103系➕165系でいこうヨシ！
- 845 ：名無しさん＠線路いっぱい：2021/05/28(金) 17:51:13.67 ID:cXsn7qfg.net
- >>842
すまん
>>843
まぁ出だしは吉野家コピペですｗ
黙ってりゃ「自家塗装で踊り子再現とは お主やるな」で済んだのに、
余計なことばっかり言って来るので、口は禍の元だなーってだけの話ですハイ。
- 846 ：名無しさん＠線路いっぱい：2021/05/28(金) 17:53:09.49 ID:cXsn7qfg.net
- そういえば 153系の頭に クハ165付けたとしても
（あるいはクモハ165・モハ164-500のユニット増結したとしても）
自動ノッチ戻しとかは効かないんだよね?
- 847 ：名無しさん＠線路いっぱい：2021/06/04(金) 13:38:26.27 ID:8Z/umEvY.net
- 次は過渡から交直流型455辺りを出してくるのか。
- 848 ：名無しさん＠線路いっぱい：2021/06/04(金) 23:28:07.25 ID:C5eyQnmQ.net
- >>846
そのとおり。
CS12のカム軸は逆回転しないからな。
- 849 ：名無しさん＠線路いっぱい：2021/06/05(土) 00:35:02.43 ID:aaDSh0u3.net
- マイクロから167系鉄仮面仕様か
TOMIXからは出ないだろうな。
- 850 ：名無しさん＠線路いっぱい：2021/06/05(土) 01:01:15.26 ID:/BmZ2jhY.net
- ライト変えたほうは出ないだろうな、と思ったが一応455のはあるし完全にないとは言い切れないか
過渡がフジサン特急リニュ再生産するくらいごく低確率だろうけど
- 851 ：名無しさん＠線路いっぱい：2021/06/05(土) 02:56:05.29 ID:aaDSh0u3.net
- >>850
角目仕様の167系TOMIXからも出でるんじゃないか？
湘南色、アコモ色、しんせんやまなしと3種類出せるし。
- 852 ：名無しさん＠線路いっぱい：2021/06/08(火) 06:11:30.90 ID:vmXAkxES.net
- 正直マイクロの国鉄型は印象把握がお察しなモノばかりだからなあ。
- 853 ：名無しさん＠線路いっぱい：2021/06/08(火) 17:36:15.97 ID:7RyYzovA.net
- >>852
設計担当社員が若いのか？
- 854 ：名無しさん＠線路いっぱい：2021/06/08(火) 19:42:25.86 ID:2E7vXD+M.net
- 蕨は企画販売だけでしょ
設計から製造までが中共
- 855 ：名無しさん＠線路いっぱい：2021/06/08(火) 21:24:45.29 ID:7RyYzovA.net
- >>854
そうなんだ。どおりで過渡富とは毛色が違って見えるわけだ。
- 856 ：名無しさん＠線路いっぱい：2021/06/10(木) 12:15:00.53 ID:4vgWTu3H.net
- 蕨はキハ54といいキハ32といいキハ11といい
テールランプやライトハウスの縁が太すぎる。せめて鉄コレ 並みにしてほすぃ
- 857 ：名無しさん＠線路いっぱい：2021/06/10(木) 14:25:38.12 ID:9VIIIp9A.net
- 技術限界なんやろなぁ
- 858 ：名無しさん＠線路いっぱい：2021/09/20(月) 13:05:36.10 ID:qVk8bgC2.net
- ワシ
- 859 ：名無しさん＠線路いっぱい：2021/09/20(月) 20:38:31.64 ID:ZqJKbpf+.net
- 80000
- 860 ：名無しさん＠線路いっぱい：2021/09/20(月) 22:10:31.48 ID:uZAixDsj.net
- コキ5000000
- 861 ：名無しさん＠線路いっぱい：2021/11/14(日) 18:49:45.49 ID:ophJL022.net
- 165か455の3両基本編成に、サロとサハシを入れた、密度の濃い5両編成にしてみたいですね。
- 862 ：名無しさん＠線路いっぱい：2021/11/18(木) 15:54:52.43 ID:3sokI3Vg.net
- 急行電車はグリーン車だけでなく、食堂車(ビュッフェ)があったり、荷物電車も付いたりするのが多彩ですよね。
- 863 ：名無しさん＠線路いっぱい：2021/11/19(金) 01:25:01.23 ID:8JIFwBUt.net
- 151系は特急ながら1編成中の形式が多彩過ぎるが
- 864 ：名無しさん＠線路いっぱい：2021/11/19(金) 20:07:47.87 ID:7EFwsiqb.net
- ウチの181はクロモロモロサシモロモロクロで上級国民専用
- 865 ：名無しさん＠線路いっぱい：2021/12/23(木) 11:59:09.35 ID:qWldSDOe.net
- >>861
どうやら来年は KATOの165系（HO）がリニューアルされるらしい?
さてこの時代の電車、M/T比 2M3T はかなり厳しそうですが
身延線で ｸﾊ-ﾓﾊ-ﾓﾊ-ｻﾊ-ｸﾊ での実績あるみたいだから
平坦線運用ってことなら まぁいいんじゃないですかね?
あとｼﾞｮｲﾌﾙﾄﾚｲﾝ改造じゃない クロ165（運転台+3/2室ｸﾞﾘｰﾝ席+ｻﾊ164相当の売店）
なんてのがあったらよかったのになぁ、なんてのはちと思う
- 866 ：名無しさん＠線路いっぱい：2021/12/23(木) 16:48:30.48 ID:qWldSDOe.net
- おっと、3分の2 を 2/3 に書き換えようとして 3/2 にしちまった orz
- 867 ：名無しさん＠線路いっぱい：2021/12/23(木) 20:44:38.50 ID:p25H3H98.net
- 国鉄急行型が好きな人は、他の[急行型]という枠組みに車両も好きなんでしょうか。
一般的なロングシートに対し、クロスシートだったりトイレがあったり、特急ほどじゃないけど、設備に一段差があるような。
西武4000系、名鉄5700系、近鉄5200系、京阪3000系とかでしょうか
- 868 ：名無しさん＠線路いっぱい：2021/12/23(木) 22:14:57.46 ID:/xDWnoSr.net
- 東武「りょうもう」は結構好き
- 869 ：名無しさん＠線路いっぱい：2021/12/23(木) 23:32:33.17 ID:JtOp35ir.net
- 最近はめっきり少なくなったけど二扉クロスシート車が好きだねい
- 870 ：名無しさん＠線路いっぱい：2021/12/24(金) 09:09:58.84 ID:7FDZJ5nz.net
- >>867
それどっちかって言うと117や413、今だと223・313・813みたいな近郊電車の範囲のような？京阪も旧3000と新3000は別物だし
東武6050は運用やらで急行形っぽい感じ、ただ急行専用車が別にあるからやっぱ近郊形かな
- 871 ：名無しさん＠線路いっぱい：2021/12/24(金) 12:08:24.07 ID:TaLa+Qz1.net
- 冨本家の165系初代仕様が中古で安く大量に出てたんで、
どうせレストアするからと10両以上買い占めてきたw
さて、現行製品の水準へ近付けることも考慮して、どう弄ろうか
- 872 ：名無しさん＠線路いっぱい：2021/12/24(金) 12:31:47.41 ID:a/OIgZPW.net
- >>870
新幹線の運行開始で長距離需要が移ったことと、117系の登場で客室設備の差が小さくなり、料金の割に合わない存在になってしまいましたからね。
でも嫌いじゃないw
- 873 ：名無しさん＠線路いっぱい：2021/12/24(金) 15:51:39.55 ID:rbwDnphm.net
- 国鉄仕様の185系200番台、急行列車に毒された諸兄は何本買いますか？
うちは165系高ｼﾏ編成の相方に1本導入予定。
将来185系0番台国鉄仕様が出た時の為に153系附属5連も準備済み。
さて、165系をM-13化しなければ。
- 874 ：名無しさん＠線路いっぱい：2021/12/24(金) 15:55:08.68 ID:p0RObq5f.net
- >>871
やるんならまずはライト類のLED化からかな
誰でも手をつけやすいのはカプラー周りとかなんだろうけど
種別幕の交換式化はパーツ類の確保が必要となるので
たとえやる気になっても意外と更新が後回しになりそうだな
- 875 ：名無しさん＠線路いっぱい：2021/12/24(金) 16:46:55.71 ID:5N4T0l1b.net
- 185は急行に見えない、、、
- 876 ：名無しさん＠線路いっぱい：2021/12/24(金) 19:29:49.63 ID:dFzN8y+p.net
- 湘南色に塗ってみそ
- 877 ：名無しさん＠線路いっぱい：2021/12/24(金) 21:49:15.24 ID:PrEEGF0i.net
- キモイ、、、
- 878 ：名無しさん＠線路いっぱい：2021/12/25(土) 11:09:54.43 ID:0LbNx2+B.net
- >>871
ナカーマ
TNSP化と新集電台車化、16番ウェイトをめっき済みのものに交換、ライトのLED化に前面方向幕の別パーツ化かな
ウェイトが品切れ状態なのが悩み
- 879 ：名無しさん＠線路いっぱい：2021/12/26(日) 18:41:18.28 ID:aDPyZwW6.net
- >>878
＞ウェイトが品切れ
とりあえず KURE あたりのサビ取りクリーナー で錆落としして
TAMIYA 接点グリスとかウエスで薄くのばしてから しっかり磨けば
改善しないかい?
- 880 ：名無しさん＠線路いっぱい：2021/12/28(火) 03:26:41.90 ID:h0MHVtk9.net
- 10両ともなるとパーツ揃えて更新より、叩き売りの169あたりから分捕ってくるほうがコスト下がるのがなぁ…
中間封じ込めのMcTcを台車交換くらいで済ますのも手だけど
- 881 ：名無しさん＠線路いっぱい：2021/12/28(火) 19:52:49.81 ID:LnEy67T6.net
- >>880
何故か品番8947のクハ455が叩き売られてて、台車にウェイトにシートにライトユニットをすげ替えたわ
旧集電のDT32台車も車輪軸のところをサグったらTR69台車の新集電シューが入ったんだけど、あの集電シュー分売してくれたらなぁ
- 882 ：名無しさん＠線路いっぱい：2021/12/28(火) 20:41:12.96 ID:7lDYizU+.net
- ＞ウェイトが品切れ
ウエィト彩に相談だ
ああ、今来てる寒波は俺のせい
- 883 ：名無しさん＠線路いっぱい：2021/12/30(木) 14:46:50.98 ID:pQfZD0rB.net
- >>876
何となく、221とか223あたりのアーバン色が似合いそうな感じ
- 884 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/01/04(火) 19:05:39.37 ID:KFkqKQo9.net
- >>865
165系時代の信州は屋代で志賀を分割した後は2M3Tで長野まで運転した例がありますね。
- 885 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/01/05(水) 18:49:32.02 ID:7MzNuMLH.net
- 年末に出た北陸475系の6連セット、3連側もシート色が青色だけど
延命NAでモケット張り替えた訳ではないのですか？
- 886 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/01/05(水) 20:48:01.09 ID:qEAbQKno.net
- >>885
TOMIX信者の会part267【真談話室245】
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1631794747/
457 名前：名無しさん＠線路いっぱい[sage] 投稿日：2021/12/27(月) 21:30:02.17 ID:h5mfNgJS [1/2]
>446
モケットの変更は特別保全＆延命工事の時。新塗装化の完了は91年なので
サハ等の413系にする予定で延命見送り→90年中頃に延命NB受ける車両が新塗装青モケットに該当するはず
サハで茶モケットになるのは延命NB後だけど窓周りが専用になるのでマイクロですら出さなかった
458 名前：名無しさん＠線路いっぱい[sage] 投稿日：2021/12/27(月) 21:42:10.53 ID:h5mfNgJS [2/2]
すまん。90年中頃じゃなくて90年代中頃だった
- 887 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/01/05(水) 23:01:39.04 ID:7MzNuMLH.net
- >>886
ありがとうございます。
やはりクハ側は茶色に塗り替えた方が良さそうですね
- 888 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/01/05(水) 23:43:08.57 ID:ux9Q/o+T.net
- てか通風器残存ながら前面種別表示器部完全埋込み後の時代/期間って、
めちゃくちゃピンポイント的設定にならなくない？
製品の形態だとどっちかってーと、鉄板リベット(ビス)閉塞スタイルの方が
個人的には断然しっくりくるんよな
てな訳で、永らくと温存してた束差のﾊﾟｰｼの出番が漸く巡って来たようだ？
- 889 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/01/06(木) 19:01:04.37 ID:f+b2AOA6.net
- >>887
クハ側3連も475系で延命NBの車両いるから塗り替えなくてもOK
一方で数が多いのは茶モケットなので塗り替えてもいい
- 890 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/01/12(水) 22:21:36.14 ID:mwanwo6p.net
- >>889
その論だとクハ側3連、茶色に塗り替えないとだめっぽい。
サハがそうだったように、413系化するつもりだった車両は近郊化されず急行仕様のままで延命NB施工を迎えている。
ピク619号49ページの記述を見るとクモハ475-15～19、40ユニットとクハ455-13、14は近郊化改造の対象から外されている。
つまりこれら後の延命NB施工車はサハ側3連と同じくオールクロスの青シートのはずで、セミクロスの青シートではない。
一方で近郊化は昭和59年から長々と続けており、その施工が延命工事と同時なのか、別なのかが不明。
モケット交換が延命工事と同時らしいので、近郊化改造が単独施工だった場合、88年から90年の間に延命NAを施工された近郊化改造車がごく一時期新塗装で青シートのセミクロスだった可能性がある。
(新塗装への塗り替えが88年からで、91年には延命NB施工が始まる為)
古いジェーアールアールの編成表にもしかしたら近郊化改造の日付や塗装変更の日付、延命NA施工の日付が載っているかもしれない。
(手持ちの2006年版には記載なし)
- 891 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/01/13(木) 20:41:43.97 ID:dBgJT/4X.net
- 89年夏の電車編成表によると該当車番で近郊化済のがあって
近郊化済のうちMc18ユニットとTc14の編成は63.3.9に新塗装化(延命と近郊化の日付は未記載)
対象外の車両も計画変更以降順次近郊化したのかどちらかが誤記なのかはわからんが
Youtubeにある昔の筒石駅の動画に新塗装＋近郊化＋青モケットっぽい姿が映ってた
リンクを貼っていいかわからんので「トンネルの中にある駅 筒石駅」で検索すると出てくる
- 892 ：883：2022/01/14(金) 00:24:07.84 ID:AieM8nke.net
- >>891
動画見てきた。
確かに青シートのセミクロス新塗装、確認しました。
能生を発車するシーンで一瞬クモハ475のナンバーが42と読めました。
新塗装でも黒Hゴムではない事から延命NA施工前のようでした。
・・・やな予感。
黒Hゴム化っていつなんだ？
未更新ラストのクモハ475-40ですらグレーゴムが残っているのを見ると、青セミクロスの時期でオール黒Hゴムというのが怪しくなってきた。
いっそ全部グレーゴムにした方が未更新っぽい？
- 893 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/01/14(金) 01:14:10.69 ID:PLGmNKhl.net
- 動画冒頭のはクハ455ですね。
トイレ洗面所の窓がモハと隣接してて、助士側乗務員室ドア後部の細窓が見えた。
で、シャッタータイフォンっぽいので、該当はクハ455-62〜64のどれか。
近郊化の青モケットは初見でした。
茶（というかオレンジ？）モケットの印象が強かったので。
- 894 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/01/14(金) 01:19:04.06 ID:PLGmNKhl.net
- すみません文字化けした。
クハ455-62から64ってことで。
- 895 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/01/14(金) 07:50:08.98 ID:0V1R6KTN.net
- サハ組み込みの６連と言えばクモハ471+モハ470が入っていた記憶。
- 896 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/01/14(金) 16:17:32.17 ID:QKxHme2T.net
- >>895
元々、定員が少ない近郊化対象外の車両を6連専属にしていたから。
延命NB施工後は半自動ドア扱いの関係でサハ入り6連に優先的に充当された。
結果、471系は6連と切っても切れない関係に。
- 897 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/01/14(金) 23:18:33.05 ID:Dm0CbJG9.net
- とれいん2006年7月号を見ているけどクハ、クモハとも屋根塗り分けが前よりの編成ってあったのか？
6両セットの標準塗り分けが多数派なのに
- 898 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/01/14(金) 23:21:39.27 ID:Dm0CbJG9.net
- NB更新車は即窓を窓枠ごと交換して形が違うみたい
とするとオレンジ内装で原型窓はあったのかと考えてしまう
あー深い沼
- 899 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/01/14(金) 23:32:28.01 ID:Dm0CbJG9.net
- 詳しい人、間違ってたら教えて
- 900 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/01/14(金) 23:54:00.87 ID:uGJQFf/6.net
- >>890
96年のがあるけど延命工事の日付けは載ってなかった。
クハが62ならA17編成でMcM'ユニットは44、64ならA23編成でユニットは50。
A23編成はこの時点で延命工事を受けていなかったみたい。
- 901 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/01/19(水) 16:33:00.66 ID:yA1Grzdj.net
- >>897
この時代だと逆に「標準より後ろ」ってのがいる
クモハの44から48、クハの57から61までの
汽車製造グループが該当
- 902 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/01/19(水) 17:47:03.00 ID:8QRu8fzK.net
- 誰かボスケテ
KATO の 165系(新) なのですが、
クハ165-122
モハ164-817(M)
クモハ165-13
サハシ165-9
モハ164-66(M)
クモハ165-102
モハ164-513(M)
クモハ165-54
という所有状況になっており、
トラクションタイヤの有無こそあるものの、全部動力車です。
結果、押し合いへし合いになって脱線するので1両を除いてトレーラー車化したいのですが、
DT32 台車(4691-1ND)は入手可能ですが、床下(74073-1C)が入手できません。
他のモノで代用できないかと お客様サービスに電話したら、他車種への適合は案内できない
って言われました orz
例えば サロ110 の床下セット(74256-1C)（というか113系や115系や117系）って
モハ164のガワに嵌まるか 確かめられる方、居ませんかね?
（あるいは他に代用できるものがあれば）
- 903 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/01/19(水) 18:57:47.69 ID:uufwDFnV.net
- モーターとプロペラシャフトと台車内のギアを取り外しちゃえば良いのではナイノ？
ちと重いけど
- 904 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/01/19(水) 19:29:12.57 ID:LCui/34m.net
- 窓と床の爪の位置が異なるからポン付けは無理でしょ。
ギア抜くならウォームギアを抜くべし。
- 905 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/01/19(水) 20:17:55.65 ID:8QRu8fzK.net
- そっかぁ、だめかぁ・・・
ま、台車マウントカプラー(フック無し)、台車中心間距離が同じ、集電＆室内灯の取り付けが可能であれば、
床下機器が異なるのは気にしない、シートは背もたれをカット、ツメはどうにかして車体を両面テープ留め、
このへんで妥協してトライしてみるかなぁ（将来 74073-1C が再生産される日を夢見て）
- 906 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/01/19(水) 20:40:52.60 ID:BNY58Btm.net
- モハ164-513にはモーター入ってない筈だが？
- 907 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/01/19(水) 23:14:53.07 ID:IZQ+qvsu.net
- >>898
窓枠を交換したのは末期サハ入り6連運用メイン
- 908 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/01/19(水) 23:27:28.08 ID:IZQ+qvsu.net
- >>898
途中で送信された。
続き。
3連運用メインの車両は特別保全工事か延命NA施工なので、窓枠原形、オレンジモケットです。
上の方にも色々かきこんでいますので、参考にどうぞ。
- 909 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/01/19(水) 23:36:55.81 ID:GfeSoYr2.net
- JR西日本の更新車って一見原型っぽく見える車両でもよくよく観察してみると
各部の形態が微妙に変わってるからくせ者やね。
例えばドアコック点検蓋なんかはユニット式に変わってるがこれは窓枠の変化より
ずっと目立つので再現したいとこだろうが、それには意外と手間がかかる。
- 910 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/01/20(木) 04:17:19.83 ID:b2jyoz9k.net
- >>906
最初に ASSYで動力車として組んだの。
その後 動力車のモハだけ入手できて
床下交換すればいいいやと思いながら床下セット買えずに現在に至る、です。
サハ155-1 の床下が買えるかも? なのでこれだったらポン付けできるかな?
（シート配置はサハ165と同じっぽいし シートパーツの成形色も同じだし）
- 911 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/01/21(金) 14:26:32.35 ID:qyJyFxVc.net
- どなたかカトーの急行「佐渡」の説明書（ASSY表）のURL分かる人いませんか?
商品説明のページのASSY表欄は空欄になっても、説明書本文は残ってると思うのですが
佐渡のものが見つけられません。ダウンロード済みなら ロダに上げて頂くのでも・・・
例）165系 急行「アルプス」 / 事業用車の商品ページ
https://www.katomodels.com/product/n/165kei
説明書PDF
http://s1992.dedi.server.jp/product/assy/pdf/10-1389_[165kei_kyuukou_arupusu].pdf
- 912 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/01/21(金) 22:49:39.09 ID:WpG4i5en.net
- >>911
ｱｯｼｰ表だけなら模型屋サイトの画像が有るが？
fc2なので張れないので探してｶﾞｯﾃﾝ
- 913 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/01/22(土) 09:42:20.38 ID:2Hsl9T/e.net
- >>910
155系の床下は165系にもそのまま入ると思うよ。
モハ164のボディにモハ154の床下が入ることは確認したことがある。
ただ、床下機器の配置は微妙に違うし、座席パーツも違っていて、155系はちゃんと2-3配置の座席になってる。
まあ、付けてしまえば気にならないかもだけど。
- 914 ：903：2022/01/22(土) 14:12:12.85 ID:9iTcJaMz.net
- >>913
ありがとう。
でも、せっかくいい情報もらえたのだけど、今日になって「品切れ」って回答来た orz
もう台車とカプラーさえ付けばなんでもいいやってことで、プラバンでこさえるか。
(ビス留めの DT32 探してこなきゃだな)
- 915 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/01/22(土) 16:53:10.78 ID:nMgUD7tr.net
- >>903さんの言うとおりモーターと台車のギア全部抜けば
いいんじゃない？
T車化は走行抵抗低減のためだと思うけど、
8両2Mだったら走行には問題ないかと。
- 916 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/01/22(土) 23:06:29.83 ID:2Hsl9T/e.net
- >>914
秋葉原とか行けるなら、KATOの155系あたりは常にジャンクで転がってるけど、ジャンクは通販では買えないのが難点だね。
- 917 ：903：2022/01/24(月) 20:55:38.07 ID:Kmb63UT3.net
- オクで サハ155 買えました。んが送料の方が高い /_;)
あとは 74073-1C 再販まで耐え忍びます。
>>913 背もたれは（同じ幅になるように）3席側をカットします
通路が広くなるけど外から見てもわかるまい
これ(ﾓﾊ164床下)とか ナハネフ22の床下とか 東武8000系の動力台車 FS356 とか
キハ282-6 や サハE257-7 のボディとか
最近 欲しいと思うパーツは 探すとだいたいどれも市場枯渇 orz
- 918 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/01/24(月) 21:03:32.39 ID:Kmb63UT3.net
- >>881
新終電シューならオクで時々流れてるよ?
2 とか 5 とかの刻印の奴
- 919 ：903：2022/01/27(木) 19:30:09.23 ID:MvmrA2B0.net
- サハ155-2 とどきました。あーそうか、各席にテーブルあんのかこれ。
背もたれカット云々はやめました。
本来のモハ164用の床下は、気長に探します。
話に付き合って下さった皆様、ありがとうございました。
- 920 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/01/31(月) 06:09:01.01 ID:k7w4RY/i.net
- 913
- 921 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/01/31(月) 06:11:21.78 ID:k7w4RY/i.net
- 914
- 922 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/01/31(月) 06:12:38.50 ID:k7w4RY/i.net
- 915
- 923 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/01/31(月) 06:14:43.68 ID:k7w4RY/i.net
- 916
- 924 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/01/31(月) 10:13:34.31 ID:k7w4RY/i.net
- 917
- 925 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/01/31(月) 10:14:39.48 ID:k7w4RY/i.net
- 918
- 926 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/01/31(月) 10:16:11.76 ID:k7w4RY/i.net
- 919
- 927 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/01/31(月) 10:17:40.64 ID:k7w4RY/i.net
- 920
- 928 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/02/12(土) 23:43:30.85 ID:gnDf4ANL.net
- 921
- 929 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/02/12(土) 23:45:00.63 ID:gnDf4ANL.net
- 922
- 930 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/02/12(土) 23:45:59.80 ID:gnDf4ANL.net
- 923
- 931 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/02/12(土) 23:47:00.13 ID:gnDf4ANL.net
- 924
- 932 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/02/12(土) 23:48:00.75 ID:gnDf4ANL.net
- 925
- 933 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/02/13(日) 00:53:00.93 ID:Y/So8KWi.net
- 926
- 934 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/02/13(日) 00:54:46.08 ID:Y/So8KWi.net
- 927
- 935 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/02/13(日) 00:56:32.23 ID:Y/So8KWi.net
- 928
- 936 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/02/13(日) 00:57:43.09 ID:Y/So8KWi.net
- 929
- 937 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/02/13(日) 00:59:08.68 ID:Y/So8KWi.net
- 930
- 938 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/02/13(日) 01:29:14.97 ID:Y/So8KWi.net
- 931
- 939 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/02/13(日) 01:30:29.15 ID:Y/So8KWi.net
- 932
- 940 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/02/13(日) 01:31:58.33 ID:Y/So8KWi.net
- 933
- 941 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/02/13(日) 01:33:14.55 ID:Y/So8KWi.net
- 934
- 942 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/02/13(日) 01:34:49.25 ID:Y/So8KWi.net
- 935
- 943 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/02/13(日) 02:01:11.34 ID:Y/So8KWi.net
- 936
- 944 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/02/13(日) 02:04:21.97 ID:Y/So8KWi.net
- 937
- 945 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/02/13(日) 02:06:50.72 ID:Y/So8KWi.net
- 938
- 946 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/02/13(日) 02:07:50.95 ID:Y/So8KWi.net
- 939
- 947 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/02/13(日) 02:08:50.49 ID:Y/So8KWi.net
- 940
- 948 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/02/13(日) 02:59:09.96 ID:Y/So8KWi.net
- 941
- 949 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/02/13(日) 03:01:08.43 ID:Y/So8KWi.net
- 942
- 950 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/02/13(日) 03:03:29.41 ID:Y/So8KWi.net
- 943
- 951 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/02/13(日) 03:04:38.97 ID:Y/So8KWi.net
- 944
- 952 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/02/13(日) 03:05:38.41 ID:Y/So8KWi.net
- 945
- 953 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/02/13(日) 03:32:13.73 ID:Y/So8KWi.net
- 946
- 954 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/02/13(日) 03:33:33.59 ID:Y/So8KWi.net
- 947
- 955 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/02/13(日) 03:34:34.25 ID:Y/So8KWi.net
- 948
- 956 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/02/13(日) 03:35:34.46 ID:Y/So8KWi.net
- 949
- 957 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/02/13(日) 03:37:11.16 ID:Y/So8KWi.net
- 950
- 958 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/02/13(日) 03:53:54.89 ID:Y/So8KWi.net
- 951
- 959 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/02/13(日) 03:54:59.10 ID:Y/So8KWi.net
- 952
- 960 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/02/13(日) 03:56:04.62 ID:Y/So8KWi.net
- 953
- 961 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/02/13(日) 03:57:43.24 ID:Y/So8KWi.net
- 954
- 962 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/02/13(日) 04:00:57.95 ID:Y/So8KWi.net
- 955
- 963 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/02/13(日) 09:46:14.29 ID:Y/So8KWi.net
- 956
- 964 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/02/13(日) 09:48:03.51 ID:Y/So8KWi.net
- 957
- 965 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/02/13(日) 09:49:15.73 ID:Y/So8KWi.net
- 958
- 966 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/02/13(日) 09:50:50.35 ID:Y/So8KWi.net
- 959
- 967 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/02/13(日) 09:52:55.85 ID:Y/So8KWi.net
- 誰か次スレお願いします。
- 968 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/02/13(日) 15:09:57.28 ID:DfZWBHub.net
- こんな風に埋められてるスレの次スレって必要？
- 969 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/02/13(日) 18:53:11.94 ID:WVTzdPqf.net
- 国鉄急行型が役目を終えて消えたように、Part8で完全終了すればいい
- 970 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/02/15(火) 15:34:11.92 ID:uAwhspMp.net
- 国鉄スレもあるみたいだしな
- 971 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/02/19(土) 01:13:36.40 ID:unZIeydp.net
- 次スレが立たないと知ったら埋め立てが止んだなw
- 972 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/02/19(土) 21:06:00.21 ID:Lv+yJdxx.net
- 965
- 973 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/02/19(土) 21:07:03.95 ID:Lv+yJdxx.net
- 966
- 974 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/02/19(土) 21:08:02.34 ID:Lv+yJdxx.net
- 967
- 975 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/02/19(土) 21:09:04.71 ID:Lv+yJdxx.net
- 968
- 976 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/02/19(土) 21:30:58.65 ID:Lv+yJdxx.net
- 969
- 977 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/02/19(土) 21:32:43.02 ID:Lv+yJdxx.net
- 970
- 978 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/02/19(土) 21:33:33.12 ID:Lv+yJdxx.net
- 971
- 979 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/02/19(土) 21:34:21.41 ID:Lv+yJdxx.net
- 972
- 980 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/02/19(土) 22:16:07.55 ID:Lv+yJdxx.net
- 973
- 981 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/02/19(土) 22:17:23.40 ID:Lv+yJdxx.net
- 974
- 982 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/02/19(土) 22:18:22.63 ID:Lv+yJdxx.net
- 975
- 983 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/02/19(土) 22:19:24.38 ID:Lv+yJdxx.net
- 976
- 984 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/02/19(土) 23:14:04.68 ID:Lv+yJdxx.net
- 977
- 985 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/02/19(土) 23:14:04.68 ID:Lv+yJdxx.net
- 977
- 986 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/02/19(土) 23:15:13.77 ID:Lv+yJdxx.net
- 979
- 987 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/02/19(土) 23:16:13.45 ID:Lv+yJdxx.net
- 980
- 988 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/02/19(土) 23:33:26.62 ID:Lv+yJdxx.net
- 981
- 989 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/02/19(土) 23:34:46.49 ID:Lv+yJdxx.net
- 982
- 990 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/02/19(土) 23:35:43.36 ID:Lv+yJdxx.net
- 983
- 991 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/02/19(土) 23:36:49.05 ID:Lv+yJdxx.net
- 984
- 992 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/02/19(土) 23:36:49.15 ID:Lv+yJdxx.net
- 984
- 993 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/02/19(土) 23:43:24.61 ID:8tqvVorw.net
- >>992
ずれとるがな！
とまたずれさせるw
- 994 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/02/20(日) 00:01:03.39 ID:Yke0wG6+.net
- 986
- 995 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/02/20(日) 00:02:21.61 ID:Yke0wG6+.net
- 988
- 996 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/02/20(日) 00:03:27.26 ID:Yke0wG6+.net
- 989
- 997 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/02/20(日) 00:04:46.46 ID:Yke0wG6+.net
- 990
- 998 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/02/20(日) 00:09:47.97 ID:6H9GjUKi.net
- 次スレ候補はこのあたりか？
国鉄・JRの懐かしの名列車を模型で楽しむスレ [無断転載禁止]©2ch.net
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1487473177/
日本国有鉄道（国鉄）時代を模型で楽しむスレ [転載禁止](c)2ch.net
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1439386287/
- 999 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/02/20(日) 00:24:44.49 ID:Yke0wG6+.net
- 991
- 1000 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/02/20(日) 00:26:23.57 ID:Yke0wG6+.net
- 993
- 1001 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/02/20(日) 00:27:33.23 ID:Yke0wG6+.net
- 994
- 1002 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/02/20(日) 00:28:45.86 ID:Yke0wG6+.net
- 995
- 1003 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/02/20(日) 00:44:05.52 ID:Yke0wG6+.net
- 996
- 1004 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/02/20(日) 00:45:03.23 ID:Yke0wG6+.net
- 997
- 1005 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/02/20(日) 00:46:06.95 ID:Yke0wG6+.net
- 998
- 1006 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/02/20(日) 00:47:14.36 ID:Yke0wG6+.net
- 999
- 1007 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/02/20(日) 00:48:22.72 ID:Yke0wG6+.net
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