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貨物を模型で楽しむスレ換算42両
- 640 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/06(木) 11:45:52.33 ID:hLEizvlk.net
- うん、そう。
2両以上編成に入るときは、連続して繋げるみたい。
- 641 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/06(木) 17:57:31.83 ID:TIJVkg9N.net
- >>639-640
設計上はバラでも使えるが割とセットでいることが多いらしい。
一度実車を見たことあるけど1〜4が続けて繋がっていたね。
- 642 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/06(木) 23:58:13.44 ID:SLjpF4bf.net
- 丸善海運のタンク車ってどんなロゴマークだったんだろう。
タキ50000を何両か所有してた記録はあるけど画像が出てこない。
- 643 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/07(金) 08:20:52.37 ID:1BZwWYeX.net
- ○にZじゃねーの?知らんけど
- 644 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/07(金) 08:26:26.80 ID:yOHkCj0R.net
- つばめマークじゃなかった?
- 645 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/07(金) 08:35:06.34 ID:HN7yvVOv.net
- 丸善昭和ならカブトムシ
- 646 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/07(金) 08:52:21.54 ID:0FEb17eF.net
- 写真が出てこないってのも不思議だな
- 647 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/07(金) 10:34:34.56 ID:AdOHYQmT.net
- コキ110情報サンクス!
ところで24Aコンテナって試験運用だったらしいけど、今でも使ってるのかな?
- 648 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/07(金) 12:08:02.14 ID:SF2WHe0T.net
- 末期の紀勢貨物にポツンと繋がってたりしたので、変化に乏しい末期編成のアクセントには丁度良いと思う<コキ110
- 649 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/07(金) 12:30:56.00 ID:r0ULOdd9.net
- >>647
2012年に全部廃棄されて形式消滅したよ。
そのうちの1個の末路。
http://blog.goo.ne.jp/taki112462/e/ac3b7677e895c0867e91ab23e833e94a
- 650 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/07(金) 17:01:07.64 ID:X08Xv8A1.net
- >>647,>>649
地元近くの某所で数個ぶんながってて売りに出されてたな
40万だか50万だかってんで、輸送費もあるし手が出なかったけど
- 651 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/07(金) 18:17:13.16 ID:DyqveuOE.net
- >>650
> 数個ぶんながってて
何をどう打ち間違えたし
- 652 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/07(金) 22:14:42.11 ID:X08Xv8A1.net
- >>651
「ぶんながる」は方言だよw
場所のヒントにもなるかと思って
- 653 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/07(金) 22:41:34.55 ID:/plm9Hhf.net
- 少し前の話題だけど富からワム90000の急行便仕様が発売になるんだね。
急行便に惹かれて触手が伸びそうになったけどちょっとプロトタイプが古すぎるね。
どうせならワム70000の急行便仕様を出してくれればよかったのに。
- 654 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/07(金) 23:29:06.38 ID:Y3z9as+X.net
- >>652
なるほど、ググったらわかったw
- 655 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/08(土) 00:54:23.57 ID:lliVGrhb.net
- 24Aがあちこちでほっとかれとるわ
- 656 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/08(土) 07:15:42.11 ID:HYVVdnPx.net
- http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s523800981
幾らまでいくかな?
- 657 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/08(土) 10:33:10.30 ID:mR0KJODA.net
- >>649
情報ありがとう!
もはや模型の世界でしか走行シーンは見られないのですね…
- 658 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/08(土) 16:26:28.45 ID:2mprLjgv.net
- http://blog-imgs-102.fc2.com/s/i/n/sinanosakai/fc2blog_20170329073221feb.jpg
はよ出して!
- 659 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/08(土) 17:42:04.49 ID:JpkmPK9O.net
- >>658
これ何処のやつ。
- 660 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/08(土) 18:46:21.67 ID:lhtBTcEE.net
- >>659
Katoの飯田線シリーズの次期アイテムの一つ
- 661 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/08(土) 19:47:22.81 ID:2mprLjgv.net
- >>659
そそ、カトーさん。
- 662 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/08(土) 21:44:00.17 ID:/lBQj5Ao.net
- コキ110の動画はいくらか出てくるか24Aコンテナは一切引っかからないな
2012年廃棄ということだが、実働何年ぐらいなの?
- 663 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/09(日) 03:54:47.88 ID:RsuLdGTf.net
- http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1e/03/e06fcc55a6c303e537ddf6431a34c042.jpg
- 664 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/09(日) 11:59:20.65 ID:AqRlpvKA.net
- >>659
マジっか!
ホキ5700秩父セメントで10両セットとか利用債でしてでも欲しい
- 665 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/09(日) 12:55:42.83 ID:kfZJatec.net
- >>656
出来と希少性考えれば、妥当か
貨車好きなら、一両は欲しい形式だし
- 666 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/09(日) 14:11:16.89 ID:iTod5sNK.net
- 加藤の飯田ホキは前にこのスレで話出たろうに…
- 667 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/09(日) 18:48:45.73 ID:yTatEJ8l.net
- コキ110は現役だしな
- 668 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/09(日) 20:09:01.27 ID:vzhAILdm.net
- カワイホキ5700はもう処分したったよ
- 669 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/09(日) 20:37:01.23 ID:z43oBQ1a.net
- ↑カワイイ ホキ5700と読んでしまったw
- 670 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/10(月) 01:08:44.80 ID:9gS1oTo2.net
- ホキ5700はカワイイ
- 671 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/10(月) 10:02:25.82 ID:tVLSwEey.net
- ホキかわいいよホキ(;′д`)
- 672 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/10(月) 11:03:37.78 ID:ibdgykXO.net
- 現役コキ110はどんなコンテナを積んでることが多いですか?
- 673 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/10(月) 11:07:02.59 ID:+4/ZlkXS.net
- >>672
19シリーズじゃない?
- 674 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/10(月) 12:55:49.47 ID:i91iF7q4.net
- タキ1000ENEOSは過渡で単品×16と8両×2を持ってるけど
悩んだあげく富の16両に更新することにした
で、まだENEOSが残っていたWebで16両注文して、
他の店でライト移植用の単品8710や
ケース利用をする限定セット×2を
注文したら…
ENEOS在庫なしとの連絡が来たorz
同じ店じゃないのでキャンセルもできず、いらない子たち明日届く予定
Webの在庫管理ちゃんとやってくれよ
- 675 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/10(月) 13:04:36.35 ID:tVLSwEey.net
- >>674
買い増しじゃなくて更新かよ。
- 676 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/10(月) 18:38:57.43 ID:mcyQ2Q4x.net
- ってか米タン2両で5000円ってポポかよ
- 677 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/10(月) 19:17:10.70 ID:66518NdP.net
- >>676
12両ケースと変更インレタ付きで高いか安いか判断してくれ。
ちなみにタキ1両1800円、ケース1700円な。
- 678 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/10(月) 22:22:39.90 ID:D7kHGkBY.net
- 十分高いだろ
それに貨車関係のインレタは未だにテックステーション取り扱いなし
欲しいなら製品買えってのが露骨
- 679 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/10(月) 22:40:04.88 ID:th+Fylfp.net
- いやタキ2両分+車両ケース−クリアケースと考えたら転写シートの分お買い得な感じが。
クリアケース増えないのもいいね。
- 680 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/10(月) 22:57:05.49 ID:l+G6ht0j.net
- 多分、
>678は単品の値段設定自体高いと思ってて
>677は単品の値段は前提条件として考えると2両セットは
お買い得と考えてるってとこか。
どっちも一理あるけど、katoちゃんの値段設定とやっぱり比べちゃうよなー。
8両で8000円くらいで買った記憶がある。定価は今見てみたら10400円+税だな。
定価ベースで考えると
katoで8両+ケースで税込13k円
tomixで同じ内容だと17k
インレタ分が4k円ってことか。後はハシゴの色分けとかをどう評価するかだね。
- 681 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/10(月) 23:00:04.29 ID:le/P68qC.net
- タキ1000ENEOSは震災救援用石油臨時列車を再現するのにぜひ欲しい所だ。
あれかっこよかったよなぁ。
- 682 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/10(月) 23:06:31.67 ID:qLjVikgM.net
- >>679
組み合わせていけばお買い得かも知れないけど、ひとつひとつの商品を見れば、やっぱり単価は高いよ。
タキ1両で1,800円は買いにくい。
- 683 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/10(月) 23:15:25.10 ID:HOSjKXif.net
- よくあのクソ印刷のエネオス買う気になるなぁ
エネオスとエコレールマークだけで言ったらKATOのシルクスクリーンのほうがまだマシ
どっかからエネオスマーク出ねえかな…
そしたら自分でマークなしに貼るのに
- 684 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/10(月) 23:35:34.28 ID:tVLSwEey.net
- >>678
商売なんだから当たり前だろ。
- 685 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/10(月) 23:38:13.80 ID:OBQrBhLi.net
- >>680
インレタが4kかよ
どんなインレタだよw
- 686 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/11(火) 04:06:50.58 ID:XzI4JbCf.net
- 放送中の有頂天家族2ってアニメで、宅急便制服の人が描かれてわ
宅急便の文字なしで親子クロネコのロゴ(本物)だけだったから、
文字なしなら利用に関しては許諾を出す方針に変わったのかな
- 687 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/11(火) 06:09:37.46 ID:bgpfkXLI.net
- 色んな意味で「ふつうの会社」になろうとしてるんかね>クロメコ
- 688 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/11(火) 07:15:35.48 ID:/qAhlBZS.net
- >>681
いっそ臨時高速貨物8554列車やさよならDD51紀勢本線貨物列車セットのノリと勢いで
磐越西線迂9292列車セットを後部補機付きのDD51x2+タキ1000x2+DE10でどうよ
正確なナンバー記録している方います?
- 689 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/11(火) 07:16:30.95 ID:/qAhlBZS.net
- >>688
あ、タキ1000はx2じゃなくてx10の間違い
- 690 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/11(火) 07:38:53.20 ID:bgpfkXLI.net
- >>688
不謹慎厨とか湧いてこね?
- 691 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/11(火) 08:18:49.24 ID:WwbHBMhZ.net
- がんばろう日本とかって言っておけば大丈夫
売り上げの内何割かを寄付で完璧
- 692 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/11(火) 09:07:46.09 ID:t5EIyYtt.net
- 貨物列車に震災の不謹慎厨が湧きそうとか、流石に心配過ぎやろ…。
- 693 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/11(火) 10:06:26.31 ID:mXCyclkh.net
- >>686
むしろ文字というか商標だけならOKしていた訳だが
- 694 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/11(火) 11:23:11.69 ID:kle8zV8F.net
- >>681
あれの絵本が出てるらしいな
つべに上がってた震災特番で見たわ
- 695 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/11(火) 12:49:20.44 ID:mXCyclkh.net
- >>694
これか
https://www.amazon.co.jp/dp/4893095501
- 696 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/11(火) 13:24:58.33 ID:nGgQ8FyI.net
- うどんのうーやん???
- 697 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/11(火) 14:29:45.81 ID:0SFMw0ea.net
- >>688
東北の方が喜んで買いそうだな。
因みにあの臨時貨物には地元も一枚噛んでるので
東海民としては出たら買わせて頂く。
- 698 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/11(火) 16:51:02.24 ID:wCg/eb45.net
- 震災の石油輸送で不謹慎とか言ってたら、朗堂の震災瓦礫用コンテナとか見たら憤死しちゃうだろ。
無視無視。
- 699 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/11(火) 18:01:37.90 ID:U3tjizfn.net
- 新幹線だと運転再開一番列車のはやて&こまちがあったな。
- 700 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/11(火) 18:51:43.08 ID:WwbHBMhZ.net
- アンケートはがきで要望してみるか
- 701 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/11(火) 19:44:28.65 ID:huOzaCgx.net
- 富がやるなら釜もセットか
塚確定だな
- 702 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/11(火) 20:23:39.24 ID:PuzqcwJE.net
- >>702ゲット
で、HOでシキ700キボン
- 703 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/11(火) 21:38:38.44 ID:W6Y4solW.net
- >>688
指摘厨って言われるのを承知で書くけど、震災時の迂回輸送列車(盛岡も郡山も)の列車番号には頭冠記号に「迂」なんてつかないのですよ。
あれはあくまでも臨時列車です。
そもそも迂回列車の頭冠記号は「う」だし、定期列車の経路変更時に限る使い方です。
※工事規制で山手貨物⇔武蔵野とかでよくやってるかな。
※臨時列車の列車番号にも「臨」とか付ける人がいますが、臨時かどうかは列車番号の千位で決めるわけで。
- 704 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/11(火) 22:41:22.18 ID:mXCyclkh.net
- >>698
アイゴ-<`Д´>
- 705 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/11(火) 22:47:44.91 ID:PuzqcwJE.net
- 某楠
震災時の迂回輸送列車に感激して、
それだけの為に凸51製品化しようと目論んだんだよな
- 706 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/11(火) 23:19:46.02 ID:HkC1i6uN.net
- DD51関西線撤退時はさよならDD51+タキを是非製品化してほしいね
まだ数年先だろうが
- 707 :672:2017/04/12(水) 00:25:02.77 ID:v9Xk2uuY.net
- タキ1000eneos在庫なし連絡きた,と書いたがメーカー取り寄せで
発送連絡キターーー!!お騒がせしました。
で,テールライト付のeneosマーク付にしようと分解を試みるも
台車とデッキしか外れない
LEDは胴体内部にある模様。
>>674
>買い増しじゃなくて更新かよ。
コキ沼とタキ沼にはまったけど,冷静に考えると金太が過渡・富1輌ずつ
しかないことに気づき,KATOの同一車番は回送予定・・・
- 708 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/12(水) 01:00:15.16 ID:0KfWwsUK.net
- うどんのうーやんはそれはそれで面白いけど関係なかった気がする。
- 709 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/12(水) 01:28:49.50 ID:rjaQyy4y.net
- >>702
色んなトコで書かせてもらってるけど
Nでもシキ700出して欲しい。
- 710 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/12(水) 04:59:16.91 ID:QHhlnsHd.net
- シキ700はnならサンメックから昔出てたからいらね
- 711 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/12(水) 06:40:51.65 ID:gG9zhx8j.net
- >>709
蟻が600出せる位だから、過渡ちゃんならやれると思うけど、
あのリブは、かなりオーバースケールになってしまうかな
あと、日立の協力がなければどうしようも無いと思うけど、
模型化とかに協力する会社なのかどうか
- 712 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/12(水) 07:26:12.59 ID:Uk82DFqW.net
- これか
http://aucview.aucfan.com/yahoo/e196373071/
- 713 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/12(水) 08:05:16.77 ID:BQQMHF/u.net
- めっちゃバナナってるな
- 714 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/12(水) 08:50:52.74 ID:gG9zhx8j.net
- >>712
素材なんやろ?
アクリル、レザーカッターぽいけど
やはり荷梁とかのリブが感じ出てないな
- 715 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/12(水) 09:05:02.27 ID:i1C8Dxhi.net
- >>714
本体は金属
変圧器はアクリル
- 716 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/12(水) 09:13:56.70 ID:iitJGhWm.net
- ワールド工芸とかペアーハンズのシキは真鍮エッチングでシャープな見た目
サンメックはホワイトメタルでモデルワムのはロストワックスだから重量感はすごい
- 717 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/12(水) 09:20:23.20 ID:xHAuQqdH.net
- ポポのはデキが悪くて高いから富過渡から安中貨物キボンヌ
蟻でも良いわポポよりマシだし
- 718 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/12(水) 10:19:12.70 ID:BhvfTOpf.net
- >>716
このメーカーのソ300が欲しかったなあ
- 719 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/12(水) 12:08:59.57 ID:DdHa2AVX.net
- >>711
ED500やポンパで許諾出してる
- 720 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/12(水) 14:49:53.25 ID:B4vAut/i.net
- >>719
日立グループってことなら日立物流のコンテナもあるな
- 721 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/12(水) 16:43:07.51 ID:Dm3aTpEp.net
- 今はグループ外になったが東モノもそうだし、
トレコレや建機コレも含めて考えたら否定材料は無さそうだな。
- 722 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/12(水) 18:17:17.55 ID:gG9zhx8j.net
- >>719
サンクス
それにしてもシキ700
著名車両の割には資料少ないよな
廃車が比較的早かったのもあるけど
画像も、殆ど見当たらないし
- 723 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/13(木) 06:25:00.72 ID:MAawvjed.net
- 動画あるからいいじゃん
https://www.youtube.com/watch?v=_t0EGrJBXUQ
- 724 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/13(木) 07:46:08.84 ID:E/Rb/z93.net
- >>722
TMS605号にOJの模型とそれを1/150にした図面載ってるけど
形もデティールも結構違うし、移動側受は600タイプの車輪が付いてるし
そして何と2軸台車にしてしまっているという無茶苦茶ぶり
とても資料にならん代物
- 725 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/13(木) 09:39:28.10 ID:IcudJRwO.net
- >>707
コキタキなんて極端なこと言えば引くのは
DL,ELだったらなんでもいーじゃん。
釜がないなら釜を増備だ!
- 726 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/13(木) 12:24:32.11 ID:NQfwg2fv.net
- ならば、EF30にタキ43000。
- 727 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/13(木) 12:38:24.55 ID:ikI3sa6h.net
- よしゃEF10にコキ107牽かしたろ!
- 728 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/13(木) 12:59:51.76 ID:1QVtroIC.net
- 側線に釜なしでお昼寝させとくってシチュエーションも想像力をかきたてる使い方ではまいか
- 729 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/13(木) 13:54:45.29 ID:CdhlX7s/.net
- オマエラ
キ101を持って無いなんて・・
モグリだな。。(笑)
- 730 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/13(木) 17:32:48.93 ID:4kbb1P68.net
- https://pbs.twimg.com/media/C4sBppAWQAM6WqN.jpg
https://pbs.twimg.com/media/C4sBpoUXUAAAp80.jpg
こりゃあ空荷は無理だねぇ・・・
- 731 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/13(木) 21:14:04.69 ID:qGkuZtI8.net
- >>730
まあ買っちゃうかな
- 732 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/13(木) 21:29:39.91 ID:TFrhjKp2.net
- トラ90000は北海道仕様が出たら本気出す
- 733 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/13(木) 21:58:36.01 ID:dDsKnxKV.net
- シートの盛り上がりが個人的には不要なんだよなぁ
- 734 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/13(木) 22:42:59.78 ID:V19Aw7D7.net
- >>733
確かに
あんなふうに盛り上がるか?
- 735 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/13(木) 23:05:49.47 ID:ePBjvPlf.net
- >>729
チップを積んで防水シート無しは無理そうだが
実車も基本的にそんな使われ方をしてなかったし、
空荷は茶色の板状のを外せばOKじゃねーの?
- 736 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/13(木) 23:57:32.85 ID:sU10Kxqu.net
- 茶色の板状のを外すと網目状のプリントしてある部分全部が外れる構造に見えますが
- 737 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/14(金) 00:28:41.10 ID:N97+pjoM.net
- HOでワム480000が欲しい
- 738 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/14(金) 01:26:55.22 ID:M6XdDJS7.net
- http://www.katomodels.com/product/images/tora90000/tora90000_m.jpg
- 739 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/14(金) 01:34:02.13 ID:M6XdDJS7.net
- >>734
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/000/662/11/64/tora90000type90604_1976.jpg
http://www2u.biglobe.ne.jp/~h_abe/9609.jpg
なくもない
- 740 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/14(金) 01:44:37.18 ID:+iJUFI9j.net
- >>739
一枚目
このチップの盛り上がり形状は積み込み設備が関係しているのだろうか?
それともシートの中に積み荷押さえ的な物があるのだろうか?
形状が均一すぎる気がするんだけど
- 741 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/14(金) 07:06:13.60 ID:Znb/RuId.net
- >>733
積み荷シートはトラ55000の流用だね
気に入らなければ、アッシーのトラ45000の積み荷シートと交換するよろし
- 742 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/14(金) 08:14:56.07 ID:8cnKN+vr.net
- 長いことジャンク箱の肥やしだったコイツを試す時がきたか
http://imgur.com/fBQcTH3.jpg
期待できないがworks
- 743 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/14(金) 09:00:11.19 ID:FZ7OqyNF.net
- >>741
妻板部分のシートが山なりになっていないから、流用ではない筈。
- 744 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/14(金) 10:35:35.58 ID:NLc7xZhJ.net
- 他社用に積み荷シート分配してもいいのよ?
- 745 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/14(金) 12:14:04.20 ID:5HlYWCKH.net
- >>743
あーすまん、品番勘違いしてた。
確かにカバーがトラ90000専用だ。従ってトラ45000のカバーを流用するのは無理だね。
- 746 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/14(金) 22:20:33.21 ID:T1fhHbn3.net
- これは一斉にマークなし新製品来る?
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1487251094/722
722 名前:名無しでGO![sage] 投稿日:2017/04/14(金) 21:46:24.60 ID:Y1L9Yt8u0
>>717
もう使用禁止令が出たらしいよJRFマーク
全検入れば消えちゃう。
機関車とかの模型に使うのだけは特別に許可だと。
- 747 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/14(金) 23:26:13.85 ID:dwYHkXjv.net
- 銀釜もJRFロゴ入らなかったんだよねえ。
コンテナとかコキ107は合理化で省略と思っていたが違ったのかな?
(ちなみにコキ100〜106の突放禁止はちゃんと表記がある)
- 748 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/15(土) 07:21:18.37 ID:C41lwnpy.net
- >>740
ダンプとかが土を盛るときこぼれないようにこんな風に固めるが
それと同じ理屈じゃないの?
- 749 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/15(土) 07:30:28.86 ID:kfo3orU5.net
- >>747
どっちの銀釜だよと一瞬思ったが、そういえばどっちも付いてなかった
- 750 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/15(土) 07:58:23.43 ID:pAHyt2Ms.net
- ED62試作品まだー?
富と違って加糖はプレートがぴったりはまるから嬉しい
- 751 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/15(土) 11:21:23.53 ID:Wu16QEgN.net
- >>747
結局コキ107は流れで突放禁止って書いてただけで実はOKなんかいとか思ったわw
JRF世代のカマはあのデカイJRFマークがカッコいいのに、これからJRマークに張り替えられたら嫌だなぁ…
19系コンテナのJRマーク仕様ダサ過ぎorz
- 752 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/15(土) 17:04:11.41 ID:wfGXSvZI.net
- EF66 20やEF65 1059は早すぎたのかw
- 753 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/15(土) 18:27:00.99 ID:T//+/cbw.net
- 機関車は、JRFマークがないほうが格好いいのは、EF510を見れば明らか。
- 754 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/15(土) 18:58:11.47 ID:iXev4hJU.net
- おまえの中ではそうなんだろうな
- 755 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/15(土) 20:11:19.56 ID:oJDD3m+e.net
- JR機は正直どうでもいい
- 756 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/15(土) 20:27:46.57 ID:1paGRCCQ.net
- どうぞ30年以上前までの世界でお楽しみください
- 757 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/15(土) 20:41:25.44 ID:id3TIxbk.net
- EH500にワムワラトラヨと二軸貨車いっぱい牽かせたろww
- 758 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/15(土) 21:32:34.01 ID:c74ij8LT.net
- 指摘厨発狂
- 759 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/15(土) 22:11:51.39 ID:ZACS2kvb.net
- 指摘厨はセルフ車掌みたいなもん
池沼だから
- 760 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/15(土) 22:28:58.73 ID:265PHeGa.net
- >>757
良いじゃん。似合うやん?
- 761 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/16(日) 00:01:59.37 ID:jazARcOl.net
- >>757
イイね! 私も赤雷に茶ワム引かせてますよ。
ところで実車のJR釜で2軸貨車引っ張ったのはEF200, 210, 510のワム8くらい?
- 762 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/16(日) 00:06:51.36 ID:mrVPEMKW.net
- DF200がトラ90000牽いとったがなー
- 763 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/16(日) 00:13:52.13 ID:gR12/0F3.net
- >>762
ありがとう。トラも赤紫のワムも2軸でしたな。懐かしいね。
- 764 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/16(日) 00:18:19.23 ID:mLk1+jSj.net
- C11とC12なら・・
牽かせる貨車は何がいいでっしゃろ?
- 765 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/16(日) 00:28:42.37 ID:gR12/0F3.net
- >>764
黒い2軸を雑多に混ぜて、計5-6両位にすればいいのでは? 私はワム、ワラを中心に、たまにレやワム8の初期形や、旧客を1両入れてアクセントにしてます。実車は見たことないので雰囲気重視です。
- 766 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/16(日) 00:31:10.09 ID:YFGlQlvC.net
- >>761
トラもコンテナ列車の機関車次位にたまに見かけたね
- 767 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/16(日) 06:21:30.50 ID:tUI2QI6H.net
- >>764
ワフ
- 768 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/16(日) 08:11:53.52 ID:u5MdjABM.net
- >>764
牽引力の差があるので、同じレイアウト上にいる場合はそれなりに差をつけてやるとそれっぽい。
実機も共通運用はほとんど無かった。
- 769 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/16(日) 08:23:20.81 ID:2/Wxpv1C.net
- >>761
青雷も忘れないでおくれやす
>>766
配給絡みでの虎付きはあるね
- 770 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/16(日) 08:31:17.88 ID:u5MdjABM.net
- 黒い貨車は地域差、季節差があるんですよね。
時期を遡れば遡るほど専用貨車の占める割合が増えて行く。
この路線のこの季節には、この形式が風物詩でしょう?という演出が可能。
人によっては縛りとなることもあるだろう。
カトーNゲージC56とともにツムが出たのがメーカーが配慮した典型かな。
高原野菜の出荷時は応援が来て重連にもなったので、見事な販促作戦だった。
トラック普及前はツムは奪い合いだったという。
冷蔵庫などの保存手段が乏しい上に大量の生産物を早く市場に運ばねばならない。
しかしツムのような専用貨車の数は少ない。
土佐電鉄安岐線でもツムの貨物列車をよく写真で見る。
- 771 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/16(日) 08:38:18.15 ID:+7mpl/16.net
- 長く繋げて指でなぞったら消えちゃうんだな
- 772 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/16(日) 08:58:19.38 ID:WKV32E2k.net
- C11がコキ200を牽いていても良いんだぞ?それができるのも模型の良さだし
- 773 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/16(日) 09:37:24.78 ID:mLk1+jSj.net
- さすが貨車専用スレですね・・
黒貨車+荷物合造客車の短い混合列車にします。
*コキ200は・・
廃車回送風になってしまい少し可哀想なので・・
富コムも編成に入れてみますね。
みなさんご回答、
ありがとうございました。
- 774 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/16(日) 09:41:38.81 ID:kGTJwf3R.net
- 一般人が見てインパクトがあるのは自衛隊輸送列車と200トンクラスの特大貨物くらいかな
- 775 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/16(日) 09:55:14.66 ID:Is64QU+T.net
- >>771
ツムツム言いたかっただけかよ
- 776 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/16(日) 09:58:32.80 ID:VGGQgfCA.net
- 通風車でも現在と比べたら時間がかかるし温度管理も無いに等しいので殆どのキャベツはシナシナだったろうな・・・
- 777 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/16(日) 10:16:30.09 ID:VojolMvd.net
- 小海線の例でよろしければ、レイル44号小海線特集に関東関西の市場への到達時間やワムを代用ツムとして扉を開け放して使った場合の積み荷劣化状態の比較なども出ていました。
専用貨車を詳しく調べたレポートは珍しいので、読む価値あると思います。
- 778 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/16(日) 11:01:15.52 ID:ocnm3y89.net
- コキ110って今どの辺に棲んでるの?
あとコキ105って1回しか見た事ない…
- 779 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/16(日) 13:52:41.50 ID:b5N2oNWj.net
- ツム列車にアシェットのツ4000混ぜてやると可愛いくて良いな
あれ良くできているし
- 780 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/16(日) 15:30:13.21 ID:CwwjSqXF.net
- >>761
ヨ8000てのが未だ現役でな
- 781 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/16(日) 22:47:00.23 ID:CnQN2dRg.net
- >>761
JR釜になるのかは微妙だがEF66-100がワム8便入ることあったな。
>>778
コキ110はわからんな、話だと深夜の東海道スジらしい。
昼間に一度見たときは事故で抑止食らってるとこだったし。
- 782 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/16(日) 23:55:57.97 ID:pKDubp2z.net
- >>779
今となっては手に入らないのがなあ
- 783 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/17(月) 08:03:20.35 ID:tpSptFEW.net
- >>778
105とか110みたいなのはだいたい同じ列車で行ったり来たりしてる。
トヨロンなんかは殆ど105だよ。
- 784 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/17(月) 08:08:11.21 ID:HMYA3+AO.net
- >>761
チ1000とかいう遊車もおりますか。
- 785 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/17(月) 09:38:04.37 ID:0PK7jqXg.net
- トヨロンて何かと思ったらヨタロンのことか。
名前が長すぎてテキトーに呼ばれてるなw
- 786 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/17(月) 10:57:47.72 ID:b5N0o8OG.net
- 深夜の貨物は観察しようがないからなぁ
- 787 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/17(月) 12:06:32.49 ID:gKodWv31.net
- スレチですが・・
米国貨物も雄大でいいですよ〜
大渓谷(グランドキャニオン・ヨセミテ)の中ををゆく...
5〜6重連+長大編成や混合列車なんかもありますし。。(笑)
- 788 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/17(月) 12:41:52.24 ID:YABhCN9H.net
- >>785
ロンパスの事?
- 789 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/17(月) 12:44:41.41 ID:0PK7jqXg.net
- >>787
タキ1000なら1マイルトレインできるぐらい持ってるわw
>>788
そうそうヨタロンパス
- 790 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/17(月) 12:47:04.26 ID:eVB5ZtWt.net
- >>787
グランドキャニオンやヨセミテに貨物どころか鉄道は走ってないと思うが。
グランドキャニオン風のところなら分かるが、ヨセミテ風のところって具体的にどこ?
- 791 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/17(月) 12:50:57.29 ID:gKodWv31.net
- >>789
動画(You tube)を探せば・・
とぐろ巻きフロアレイアウトを
米国貨物列車がアナコンダみたく
走り回るのもありまっする。。(笑)
(* ̄∇ ̄)ノワイワイ
- 792 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/17(月) 12:53:02.80 ID:gKodWv31.net
- >>790
ヨセミテじゃなくヨセミテ風でした・・
カナダ辺りだと思いまっする。
- 793 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/17(月) 13:05:13.68 ID:eVB5ZtWt.net
- >>792
BanffのSpiral Tunnelsのことか? 森の中でヨセミテとは程遠い景色のように思えるが。
模型で再現すると恐ろしい長さになりそうだな。
- 794 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/17(月) 14:23:25.88 ID:YABhCN9H.net
- 富が前に出した専用貨物列車セットが可愛く見えるな
- 795 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/17(月) 14:33:15.26 ID:5zkZWVOG.net
- 最近のコキ110
ttps://2nd-train.net/topics/article/13082/
- 796 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/17(月) 15:28:49.18 ID:MW3WUhtZ.net
- シム1とかはじめて聞いたな
- 797 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/17(月) 19:27:46.10 ID:h6I4Tg45.net
- ロン・バス
- 798 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/17(月) 20:04:10.19 ID:bY+DXagJ.net
- >>789
コキでならそんなに大変とは思わないが、タキ1000でだと凄いわ。
- 799 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/17(月) 20:44:09.35 ID:E2z2hlUx.net
- タキ1000だと100両でも1マイルにならんな。
120両くらいか。
- 800 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/17(月) 22:16:30.09 ID:AoTWD+NO.net
- シム1って前に都電とか載せてたやつ??
- 801 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/18(火) 00:37:53.61 ID:VZXCQq81.net
- >>791
ダブルスタックとかかっこいいけど、どうしても日本型優先でw
>>798-799
多分2.5マイル分ぐらい(震え声
- 802 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/18(火) 06:40:34.93 ID:OMISJfjn.net
- >>802ゲット!
でも、シキ800よりも
やはり700が欲しいぞ!
プラHOで
- 803 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/18(火) 06:49:58.47 ID:OMISJfjn.net
- (大正9年)から1987年(昭和62年)にかけて製作された
(wikiより)
タイプが異なるとはいえ、70年近くに亘って、
製造が続けられた同一形式とか、空前絶後だろうな、シム1
、同じ形式の新造で代替
ってのも、多分例が無いだろう
- 804 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/18(火) 07:02:05.16 ID:i6VWhtMq.net
- >>800
シム1は新幹線の甲種輸送控車じゃなかったっけ?
アルナ工機の都電乙種輸送に使ったのはシ1だと思う。
- 805 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/18(火) 07:15:01.53 ID:43CsDlmk.net
- >>803
>同じ形式の新造で代替
新幹線0系とかマニ30とか
まぁマニ30は同じ形式でも全く別の設計ではあるが
- 806 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/18(火) 07:34:51.80 ID:OMISJfjn.net
- >>804
現代のメイン用途は新幹線用控車だろうけど
RML見れば輸出向け小型車や、車両用屋根とかも運んでるから、
色々なモノ運んだ様だ
>>805
あぁ、その辺りもあったな
早合点失敬
- 807 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/18(火) 08:25:28.42 ID:cECoVNLQ.net
- >>800
都電の甲種輸送で使われたのは、シ1だから別形式
確かもう全部解体されてる
- 808 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/18(火) 08:55:54.87 ID:OMISJfjn.net
- 輸出向け車両の画像もシ1だった
早合点連発恐縮
でも札幌市電載せてる画像もあるから、
やはり車両積載もあったかと
ちなみにHOではコスミックがアクリル板キット出しているけど
こちらの完成作例では、京都市電が載っている
- 809 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/18(火) 10:23:57.48 ID:aiPiRd12.net
- >>801
タキ1000を2.5マイル分?
お前アホだろww!俺は好きだぜ!
こうなったら、実車全数集めてくれ。
所有車両を何両で表現するんじゃなくこれからは何マイルだな!
- 810 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/18(火) 10:43:06.24 ID:RlL0Li4n.net
- >>795
もっと煤けていると思ったら意外と綺麗なのね
模型みたい
- 811 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/18(火) 11:34:46.52 ID:Tj3MaYtJ.net
- 検査上がりだし
- 812 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/18(火) 11:58:35.03 ID:fp+XNvXK.net
- 金欠のときは、
取り敢えず貨車げっとやな。。(笑)
- 813 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/18(火) 12:37:12.82 ID:ilI8kwoN.net
- >>795
よく見るとJRFマーク消されとるな
- 814 :昴 ◆BF5B/YTuRs :2017/04/18(火) 20:26:59.60 ID:SDDkSOQL.net
- >>807
おーい都電の甲種って
乙種や乙種鉄道車両輸送
- 815 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/18(火) 23:20:41.69 ID:MXClj6Ok.net
- 東横車輛が新潟鉄工のシム借りて、碑文谷から栃尾線の電車を運んだこともあった。
- 816 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/20(木) 01:05:43.64 ID:47uY7wbP.net
- ))801
14700とかは古いのつぶして、新車に置き換え。
- 817 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/20(木) 21:44:37.62 ID:Subwo8nk.net
- >>795
後ろに付いてるシム1の全検出場の方が注目だったりする。
- 818 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/21(金) 09:29:19.96 ID:m4zZacpp.net
- この間タキ1000で2.5マイルと書いた者だが、
富のJOT、米タン、OTの増備で3マイル行くかも知れない(吐血
- 819 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/21(金) 12:16:45.83 ID:BHSyxZL6.net
- 富から急行便ワム90000が出るけど自社で牽引機あるのかな?
EH10あたりを連想するんだけど
- 820 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/21(金) 12:30:39.56 ID:ShaMoTJF.net
- >>819
正しいサイズのEH10欲しいね
異教みたいにEH500サイズだったらイラネ
- 821 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/21(金) 12:49:19.84 ID:c+95FvFE.net
- >>820
富スレじゃないよ
現状蟻が一番ましだから決定版は欲しいけどね。
- 822 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/21(金) 13:00:30.94 ID:JDyyUKUU.net
- EF60なんかは牽いた事あるんじゃないの
- 823 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/21(金) 14:24:08.63 ID:sWTk+jzj.net
- EF15で牽いてもえぇんやで
- 824 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/22(土) 06:31:53.32 ID:lVbvlObc.net
- 富の急行便の帯の色が黄色ぽいな
実物は橙色だろ
蟻が正しい
- 825 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/22(土) 09:29:30.25 ID:YGeQL/vq.net
- っていうかEF15が一番しっくりくる気がする
- 826 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/22(土) 10:10:38.06 ID:oTu8PCJg.net
- EF18がいいと思います。
- 827 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/22(土) 10:27:45.15 ID:91721b2o.net
- それならEF58 旧車体だね
両方ともTomixからは出てないけど
- 828 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/22(土) 10:43:08.48 ID:Sobder2a.net
- 富は黒貨車や旧客たくさんだしてるが
引っぱる旧型電機が少ないな
SLも保存機ばっかだし
- 829 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/22(土) 11:09:57.61 ID:YWdupx73.net
- コキ106後期型クロネココンテナ待ち遠しい!!
- 830 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/22(土) 12:46:39.21 ID:lmPp8qot.net
- 富の2軸貨車事業部に頑張って欲しい
- 831 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/22(土) 13:31:15.14 ID:sSMiLhoH.net
- >>826
蟻で前期(原型フィルター)、後期(ビニロックフィルター)あります。
http://app.m-cocolog.jp/t/typecast/673042/564573/77150695
http://shinshonan.exblog.jp/23594185/
- 832 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/22(土) 13:39:28.78 ID:sSMiLhoH.net
- 荷物列車スレはないのか...
・旧客スレ
・貨車スレ
どっちに投稿すればよいか迷うな。。
- 833 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/22(土) 13:44:12.65 ID:DLfCpzGX.net
- 郵便荷物スレって無かったっけ?
- 834 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/22(土) 13:49:18.11 ID:vWxgApWm.net
- なんばは遠い?
- 835 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/22(土) 14:19:33.32 ID:ebB8ShFV.net
- >>832
ほい
http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/gage/1442989768/
- 836 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/22(土) 15:15:50.28 ID:sSMiLhoH.net
- >>835
ありがトンネル。
- 837 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/22(土) 19:26:03.13 ID:KZYiKcrC.net
- >>818
すごいなあ。
ウチのコキを全部繋いでも1マイル行かないわ。
- 838 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/22(土) 20:26:53.63 ID:iboCDLyf.net
- >>818
ばーかばーかw
ただ単に置いておくだけでも場所とってしょーがねーな。
是非そのアホさをこれからも貫いてくれ。
3マイル÷150って考えると、模型でも32mか。
25mプールでターンしてくるんだなw
並べるの何分かかるんだよ。
- 839 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/23(日) 10:31:45.81 ID:jraPCcAg.net
- 最後尾の反射板て、付ける地域とかに決まりある?
後藤牽引の日本海側回りを想定して編成中なんだが。。
- 840 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/23(日) 11:28:03.91 ID:01AB78eh.net
- >>839
特になし
- 841 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/23(日) 11:50:30.50 ID:7K5r4S2x.net
- 長い貨物列車といえば、アメリカやオーストラリアが著名だけど、
お隣の中国でも、2万トン、全長2.6kmなんていう石炭列車がガンガン走っている。
やっぱり日本の鉄道は、世界的に見たらナローなんだな
- 842 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/23(日) 13:13:01.95 ID:JwpHlBcu.net
- 日本は旅客と貨物で主客逆転しているからね。
JR貨物は機関車を輸入に切り替えるべきかと思うよ。国産に義理立てする必要ないじゃない。
インドと中国は国内旅客機がどれほど充実しようが解決できないほどの人口があるけどw
- 843 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/23(日) 13:16:52.63 ID:862JA02R.net
- >>842
義理立てしてる訳じゃなくて、日本の線路規格にマッチする汎用品がないのだと思うよ。
ただゲージが合えばいいってもんでもないし。
- 844 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/23(日) 13:21:14.11 ID:JwpHlBcu.net
- 鉄道の技術的問題よりも、現場担当者の言語の壁だと思うね。
韓国や台湾にだって入り込んでるんだぜ、世界汎用機関車。
東芝が本格的にアレな状況になったら、検討した方がいい。
- 845 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/23(日) 13:21:33.08 ID:ICmnJDrN.net
- >>840
thx
- 846 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/23(日) 13:24:05.59 ID:JwpHlBcu.net
- あと、国鉄時代はギリレベルじゃなくて国産化が国策でした。
今はJR東日本がヤバイと気付いたか、国際入札を試そうとしている。
国策レベルで言えば国際調達の実績も必要なんですよ、トランプ時代は特にね。
- 847 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/23(日) 13:27:07.42 ID:7K5r4S2x.net
- 世界的に見て、日本の鉄道技術は旅客偏重過ぎなんだろうな
アメリカとか旅客列車はさっぱりだけど、貨物鉄道ってか、罐の技術はそこそこあるようだ。
世界屈指の難所を走る青蔵鉄道の罐は、GE製だしな
- 848 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/23(日) 13:35:41.84 ID:7K5r4S2x.net
- >>844
中華最多の罐、和諧D3は東芝と大連機車の合作で、
ベースはEH500だそうな
東芝も製造しているけど、東芝が崩れたら、どうなるかな?
- 849 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/23(日) 13:42:33.08 ID:7K5r4S2x.net
- >>843
日本の場合、狭いくせに線区毎での特性が様々だから、
世界的凡用タイプは合わないんだろう。
- 850 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/23(日) 14:33:08.31 ID:Nu7hjwS3.net
- 富タキ1000のテールライトを高輝度LED化した人いないかな?
- 851 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/23(日) 15:21:23.17 ID:lDwNmPjJ.net
- せめて電化方式だけでも統一できてたらな
- 852 :380:2017/04/23(日) 17:38:16.74 ID:K98DKH3u.net
- >>846
あれは外圧でやむなくって話だぞ
海外視点だとJRは立派な公社で国際競争入札の対象になるってやつ
- 853 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/23(日) 20:27:24.09 ID:cjLHzaiL.net
- >>850
もけいや松原みてみて。
- 854 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/23(日) 22:55:16.43 ID:1VrHuewm.net
- >>853
みたみた。
でもどこみたらいいの?
そのお店なら加工してくれそうってこと?
- 855 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/23(日) 23:06:14.36 ID:Wg/jiRIy.net
- GEとかの外車勢の車体は日本の車両限界内にサイズ収まるんですかねぇ。
- 856 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/23(日) 23:10:38.62 ID:lDwNmPjJ.net
- 結局は専用設計になっちゃうかね
- 857 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/23(日) 23:21:04.03 ID:MG44e3Xd.net
- >>855
ななつ星の全貌が明らかじゃなかった頃に
DF200は重すぎて肥薩線や豊肥線に入れないとか言われていて
SiemensのAR15なんか手ごろでいいだろうとか言われていたな
- 858 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/24(月) 00:49:11.25 ID:mbEIoPln.net
- DF200って電気式だから、
電気機関車と同じような運転台なの?
- 859 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/24(月) 01:03:55.86 ID:HaRnBIkK.net
- ググればいくらでも画像出てくるけどぉ?
- 860 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/24(月) 06:27:17.59 ID:RDe9o2r6.net
- Tomixの5001コントローラーで動いてます
- 861 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/24(月) 07:14:50.27 ID:QWnTXmFG.net
- 国際入札とかにしても、海外からだと運送コストも掛るし間に入るであろう商社のコストも
日本市場は、やはり路線を熟知し切っている国内メーカーの方がやり易いのだろう。
あと、輸送力増強真っ盛りのお隣の中華の方が遼に巨大な市場だから
国際メーカーなら、当然そちらに注力だろう
- 862 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/24(月) 08:03:01.45 ID:TpVTvlUw.net
- なんでもそうだけど、使ったことのない業者使うのってめんどくさいよ。
今までならいちいち言わんでもわかってたことゼロから言わなあかんのやし。
ましてや言葉の壁まであるんだし。
トータルで考えたらメリット無いわ多分。
- 863 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/24(月) 08:31:32.95 ID:klTdlVaV.net
- 言葉の壁がなくても撤退した某社
- 864 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/24(月) 14:20:06.06 ID:Fq4yeoZB.net
- ロシアが鉄道で戦車を北朝鮮国境に向けて輸送してるわ
日本もはよ
- 865 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/24(月) 15:04:55.08 ID:mb6iiFq3.net
- 日本の場合いざ運ぼうとしてもその前にチキかき集めないといけないからめんどくさいと言うかなんというか
- 866 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/24(月) 15:05:27.01 ID:zPYeepHn.net
- >>854
凸電やメールでも有料で受付てくれます。
(加工済み品在庫も要確認。)
慢性的金欠病なら...
簡単やから自分で半田漬けやってみそ。(笑)
- 867 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/24(月) 15:08:29.27 ID:zPYeepHn.net
- >>864
首都モスクワが...
やられたら無意味ねぇ。。(笑)
- 868 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/24(月) 18:01:21.57 ID:QWnTXmFG.net
- >>865
自衛隊はアメリカ軍様の兵站部隊なんだから、
タキをかき集めるべきだな
- 869 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/24(月) 18:11:52.35 ID:klTdlVaV.net
- >>865
最近、ピカピカのチキを配給でよく見掛けるのだが、何かの予兆?
- 870 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/24(月) 18:44:48.47 ID:8nrSkx+p.net
- 車両限界の絡みと貨車の絡みで載らないと思うよ
- 871 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/24(月) 18:50:30.10 ID:RDe9o2r6.net
- もう青函トンネルは無理だろ
- 872 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/24(月) 21:09:23.51 ID:9NoxeJgK.net
- >>869
レールチキというオチではないよな?
- 873 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/25(火) 00:02:31.93 ID:2MGvKT7n.net
- せめて電装品だけでもと海外製を採用した例はあるが、
その後については周知の通りな件
- 874 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/25(火) 02:58:00.68 ID:q+NoqSwm.net
- 倒壊のカミンズエンジンは導入成功の部類だな。
- 875 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/25(火) 07:03:00.48 ID:5J9SHmED.net
- >>874
だな
しかし、その後コマツが追い付いて海外勢一掃したのは見事だと思う
- 876 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/25(火) 07:06:05.27 ID:5J9SHmED.net
- >>869
90式以降、自衛隊の戦車は鉄道輸送考慮してないから
ちなみに、大戦中米軍は関門トンネルの破壊をマジで企画していたそうだけど
青函トンネルが狙われたら、どうなるかな
- 877 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/25(火) 07:20:29.54 ID:gMInMkXq.net
- 10式なら条件を整えれば、自走で貨車に積載できるよ。専用長物車とプラットホームがあれば理論上は。
- 878 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/25(火) 07:48:21.64 ID:TXlw9yK6.net
- 3mが限界だとおもってたけど、乗るのかな
多少はみだしてもOKってこと?
- 879 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/25(火) 08:02:38.38 ID:725UHBZ6.net
- コキ100系も200も車高1m 10式乗せると全高3.3m
重量は40トンまで積載可能なのでOKとしても
コンテナの全幅は2.6mに対して10式は3.2mなので無理かと
コキ104の中古を買って、専用貨車作るかコキに締結できる荷受台作れば… 建築限界は超えてないので 路線を限れば可能かもね。
- 880 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/25(火) 08:54:55.42 ID:5J9SHmED.net
- 模型に話を戻すと
無理なく積載して愉しめるのは、74、61、M4になるのか
積荷アイテムとして悪くないから、1/80でも1/150でも、出てもいい気がするが
1/144とかの流用で済ませちゃうのかな
- 881 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/25(火) 09:12:10.32 ID:gMInMkXq.net
- 青函だけなら標準軌の専用貨車とEH800の改修でそんなに苦労しないで運べるかも
- 882 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/25(火) 10:50:01.01 ID:DPk5SUBu.net
- >>880
装甲車の類いも載せられるでしょ
模型だと縮尺の関係ではみ出すから完全固定・武装解除しないと大惨事になるが・・・
- 883 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/25(火) 10:56:33.75 ID:Iu+0GBeU.net
- 本当の有事になれば鉄道なんて使わないで道路でトレーラー輸送でしょうね
- 884 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/25(火) 12:27:40.59 ID:v2dr5e8M.net
- 雲のむこう、約束の場所
のようなシーンは出来ないということで。
- 885 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/25(火) 12:49:43.29 ID:q+NoqSwm.net
- 高規格道路が整備されている地域なら、トランスポーター一択だわな。
他は随所に掛かる橋がネックになるから、鉄道が選択肢に挙がる可能性もある・・・
と思ったがも、そんな僻地の鉄道は無くなってるか、そもそもカモレが走れないかもw
- 886 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/25(火) 13:45:43.14 ID:ODK7mQU7.net
- そもそも在来線の車両限界が幅3mでしょが
- 887 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/25(火) 14:23:05.36 ID:gMInMkXq.net
- 戦車については、ココは貨物スレだし車両限界じゃなくて積載限界で話をしていると思ったけれど。みんな車両限界の話をしていたの?
- 888 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/25(火) 15:50:57.44 ID:q+NoqSwm.net
- >>886
そりゃ、戦闘装備状態での積載に拘るなら鉄道輸送は無理だが・・・。
但し、追加装甲等を外せば、車両限界に納まる。
- 889 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/25(火) 17:28:13.39 ID:WXmo9iQ3.net
- 最近のでキャタピラ外して下に木材敷いてかさ上げし、ホームとの干渉しないようにした例は有ったよね。
- 890 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/25(火) 19:05:43.48 ID:5J9SHmED.net
- ミリタリネタなら
シキ60、2両跨ぎの陸軍砲身輸送とかやってみたい
戦後はこういう豪快な輸送をする巨砲が無くなったから
戦前時代限定になっっちゃうけど
- 891 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/25(火) 19:20:56.67 ID:sm8gg1JG.net
- >>887
幅に関しては車両限界を基準にしていると考えていい>>889の事例があるからな。
この事例で輸送した78式戦車回収車は74式戦車をベースに開発されていて同じ幅(3.18m)。
履帯(キャタピラ)外した幅がいくらかわからないので3mクリアできているのかもしれないし嵩上げすれば3m僅かに超えてもいいのかもしれない。
- 892 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/25(火) 19:26:22.77 ID:5J9SHmED.net
- >>882
16式機動戦闘車とか、戦車よりカッコいいよな
ああいうの、1/80で出ればトラムのチキに載せて遊べるのにな
- 893 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/25(火) 19:33:37.13 ID:v2dr5e8M.net
- 朝鮮戦争時に、進駐軍が保安基準を無視して無茶な軍用輸送をしたと聞いたことがある。
どんなことをしたんだろう?
- 894 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/25(火) 21:27:53.51 ID:sqw+SdN/.net
- >>893
朝鮮戦争の時代ではないが、蒸気機関車EXの御殿場線D52特集にそれらしい事が載っていたな
当時駐留軍が接収していた富士の演習場にM4をチキに載せて運んだのだが
カントで戦車がずり落ちるから速度を落とすなとか、接触限界を超えているから
ホーム側ではなく側線を通過したとか
演習場が日本に返還された後は自衛隊の戦車を運んだがM4A3E8(イージーエイト)だったから
メチャ重かったとか、なかなか興味深い
- 895 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/25(火) 22:04:47.68 ID:l6y62IUN.net
- 装輪装甲車とFH70は比較的最近輸送実績あるよね。
- 896 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/25(火) 23:42:47.64 ID:gMInMkXq.net
- 今のJRにできるのは普通科中隊とその装備やら器材やらを1本の列車で運ぶのが精一杯かな。まさにミキストだね
- 897 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/26(水) 08:01:02.45 ID:hR64OHRo.net
- >>896
その中隊を運ぶ箱はどうするんだ??
- 898 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/26(水) 17:38:32.92 ID:LodCMY2H.net
- >>897
90年代後半のRMだったかで、20系の隊員輸送列車は載ってた記憶があるが、それ以降は機材輸送が載ってるのしか記憶にないな
- 899 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/26(水) 18:38:13.23 ID:hR64OHRo.net
- >>898
20系と貨車のミキストといえば
やはりカートレインだな
最後のナロネ21に乗れる機会だったから乗ってみたけど
今は無き浜松町の側線で愛車ワキ10000に載せて乗車して
東小倉で下車、振り返れば、実に貴重な体験だった
JR貨物主体で、復活せんかのう…
- 900 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/26(水) 21:06:38.24 ID:BbTuEqe4.net
- >>897
12系やら14系やらの波動用の客車を考えてたけれど。もう全部無いのかな
>>899
もしかして免許持ってない?全長4,600mm×全幅1,600mm×全高1,900mmまでってのがいかに不便か理解してないね
- 901 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/26(水) 21:29:15.48 ID:Xzb/HKrB.net
- >>900
運転免許持っててもそんな数値知らないどころか、
聞いたところでイメージも湧かないのだって珍しくない。
なんで_とかでいうの?とか怒り出す始末。
ソースはよめさん。
- 902 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/26(水) 21:32:16.10 ID:hR64OHRo.net
- >>900
おいおいw
免許持ってなくて、どうやってカートレイン乗るんだ?w
あと、全幅1,600mmの件、
当時の俺の愛車、5ナンバーの普通のセダンだったけど、
普通に3ナンバーぎりぎりサイズの1,690mmだったぞ
まぁ確かに、全長とかの制約はあったかも知らんけど
それは専用車でも作れば解決する問題だろう
- 903 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/26(水) 21:36:31.59 ID:hR64OHRo.net
- >>900
貨物スレで何だけど、
波動用の客車とか、
残っている可能性があると、マジで思ってんの?w
ちなみに大井川には残る事になったけど、
波動用、って云っていいのかどうか
- 904 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/26(水) 21:59:52.39 ID:BbTuEqe4.net
- 高崎にもう12系残ってないの?
- 905 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/26(水) 22:45:00.39 ID:uDdiMBsc.net
- 少しアレな人のようだ
- 906 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/26(水) 23:11:15.45 ID:kqupVI9V.net
- >>899
愛車がワキ10000なんだ()
>>900
今の車は全幅が広いのがトレンドだから、今だとかなり厳しいな。
- 907 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/26(水) 23:26:16.43 ID:dXqdA/A6.net
- 国鉄民営化前から民営化後しばらくは、
とにかく増収になりそうなものはなんでも取り組んでいこう、
出来る限り資産を有効活用し収入につなげよう、という意気込みというか、
ヲタ目線から見ても、楽しい列車がたくさんあったのに、今はねぇ・・・・
経営って安定しすぎても良くないんだな、と思う。
いずれ鉄道の話題なんて輸送障害時の突発的な運転変更くらいしかなくなるんじゃないのか?
- 908 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/27(木) 00:25:48.75 ID:6DhJoLuE.net
- そら完璧なる合理化ってのはそういうもんだし
そのうちサービスもムリムダムラとして省かれそうだな
- 909 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/27(木) 00:41:25.08 ID:91ZKpp3x.net
- 国鉄に余剰資産がいっぱいあったって事でしょうからね。
不要な人材も。
- 910 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/27(木) 04:12:49.56 ID:5oHcBF0J.net
- >>909
あんたよりははるかに有能。
- 911 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/27(木) 06:14:25.75 ID:kOPxiCHB.net
- >>906
揚げ足取られついでに補足しとくと
愛車を自走でパレットに載せて、それをフォークでワキ10000に載せて、
あの時はナロネ21に乗りたい(それも格安で)思いから
無理してスケジュール調整したけど、
カートレイン自体が程なく消滅してしまったから、実に貴重な体験だった
>>907
JR発足当初は、JTや新型個室が続々と出てきたりとか、
バブルという、時代背景もあったんだろうが
今日にはない高揚感があった、愉しい時代だった
- 912 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/27(木) 07:56:04.04 ID:bGgrpEcQ.net
- 俺も、>>901に同意だ。
電車の何メートル車には関心があっても、乗用車のサイズなんて、目検レベルだ。
- 913 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/27(木) 08:33:07.09 ID:y18Vw2Sg.net
- だから無免許だって言われてる事に気付かないオタ特有な気質
無免許か車両を所有してない輩ならまだしも自分の車しか運転しないからそんな事シラネ!って声高に叫ぶ必要ないよなぁ
車のサイズ、積載量、定員、ナンバープレート種別により保持してる免許で運転できる車両が制限されるとか試験で合格したのだから把握してる責務があるのに自分の車しか運転しねーから覚えてる必要ないしw とかアホ面で(略)
準中型とか知らんのだろうなあ
- 914 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/27(木) 08:35:18.39 ID:xg79EY8J.net
- >>907
あるものは限られている。鉄道で稼がないといけない。
そんな精一杯な状況から、出来ることは何でも!っていう前向きさと悲壮感があったな。
少なくとも、趣味の観点からは楽しい時代だった。
- 915 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/27(木) 08:55:37.39 ID:e1EZcCyu.net
- >>913
それを声高に叫んでるお前も同じ。
免許がどうとかは関係ないんじゃないかと俺は思う。
- 916 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/27(木) 08:58:01.00 ID:kbur7NPA.net
- >>899
カートレインスタイルでは無く、ただの短編成20系だったはず
- 917 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/27(木) 09:02:03.36 ID:y18Vw2Sg.net
- >>915
ぞう、全くスレチですまんかった
- 918 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/27(木) 09:10:01.48 ID:kOPxiCHB.net
- >>900 = >>913だろうが、
そもそも
搭載できる自動車は全長4,670 mm、車幅1,700 mm、車高1,985 mmまでという制約
という点からして、出鱈目
あと、この程度の事知らなかったからといって、
免許所持の有無まで踏み込むとか、どんなDQNなんだか
ま、今時、波動用客車、とか云ってるレベルの輩だから、仕方ないが
- 919 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/27(木) 09:19:20.31 ID:y18Vw2Sg.net
- ぜんぜん別人ですわ
- 920 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/27(木) 09:21:54.88 ID:y18Vw2Sg.net
- ほい
http://imgur.com/tBqdOOM.jpg
- 921 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/27(木) 09:45:31.52 ID:3Jiz9seJ.net
- TOMIXのエ1形を買った、実車がどんな感じで本線走ってたか分からないからソ80形と一緒に走らせようと思います!
- 922 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/27(木) 10:30:55.30 ID:f7CVr7zD.net
- 富タキ1000米タン予約するの忘れてたorz
- 923 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/27(木) 10:37:28.26 ID:KPe2jE6P.net
- またコキ110の話題で恐縮だけど、実際に使われていた頃の24Aコンテナはどういう風に積載されていたの?
- 924 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/27(木) 11:40:46.67 ID:s6cA+paQ.net
- >>923
真ん中に二個のパターンが多かったと聞いた
- 925 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/27(木) 12:35:04.95 ID:3VLXKfCR.net
- >>923
おい!そんな画像、インターネットにあるだろう・・・・とタカをくくっていたら、
パッと調べられる範囲で見てみたけど、もはやコキ110に24Aコンテナが載っていた時代の画像ってヒットしないんだな。
自分はコキ110のデビュー時からコンテナヲタだったから、当時の運用は知ってるけど、
かと言って、24Aコンテナが載っていたのを実際に見たのは、アダプターを付けたコキ104だったという・・・・・。
登場時は24Aコンテナ×4個積みというのがあったけど、短期間のうちに中央に2個、両脇に12ft×各1個という積載状態になってたな。
>>924の仰る通り。もはやデビュー当初から薄命なイメージのコンテナ。
- 926 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/27(木) 14:03:58.83 ID:gE58ezSS.net
- 操車場のジオラマ作って、
配車係付き貨車を
DE10で押し流したいな〜
((* ̄∇ ̄)ノ 〈■■■・・・■
- 927 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/27(木) 15:25:55.90 ID:dBtfR68v.net
- >>926
貸しレイアウトの一つくらい、突放出来るのが欲しいな。
- 928 :名無しさん@線路いっぱい:2017/05/20(土) 21:06:05.78 ID:t71tL/SyS
- トミックスDE選挙、出口調査
http://www.vote5.net/railroad/htm/1495018082
http://www.vote5.net/railroad/ivote.cgi?result=on&room=1495018082
- 929 :名無しさん@線路いっぱい:2018/09/17(月) 19:54:47.46 ID:9jmP/gjPl
- F
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