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貨物を模型で楽しむスレ換算42両
- 1 :名無しさん@線路いっぱい:2016/10/26(水) 23:18:05.69 ID:Ke5GLYHU.net
- 貨物列車模型スレの42スレ目
貨物模型全般について語りましょう。
次スレは>>970を踏んだ人が建てること。
建てられない場合は速やかに他の人に委任すること。
前スレ
貨物を模型で楽しむスレ41
http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/gage/1462631755/
- 792 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/17(月) 12:53:02.80 ID:gKodWv31.net
- >>790
ヨセミテじゃなくヨセミテ風でした・・
カナダ辺りだと思いまっする。
- 793 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/17(月) 13:05:13.68 ID:eVB5ZtWt.net
- >>792
BanffのSpiral Tunnelsのことか? 森の中でヨセミテとは程遠い景色のように思えるが。
模型で再現すると恐ろしい長さになりそうだな。
- 794 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/17(月) 14:23:25.88 ID:YABhCN9H.net
- 富が前に出した専用貨物列車セットが可愛く見えるな
- 795 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/17(月) 14:33:15.26 ID:5zkZWVOG.net
- 最近のコキ110
ttps://2nd-train.net/topics/article/13082/
- 796 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/17(月) 15:28:49.18 ID:MW3WUhtZ.net
- シム1とかはじめて聞いたな
- 797 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/17(月) 19:27:46.10 ID:h6I4Tg45.net
- ロン・バス
- 798 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/17(月) 20:04:10.19 ID:bY+DXagJ.net
- >>789
コキでならそんなに大変とは思わないが、タキ1000でだと凄いわ。
- 799 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/17(月) 20:44:09.35 ID:E2z2hlUx.net
- タキ1000だと100両でも1マイルにならんな。
120両くらいか。
- 800 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/17(月) 22:16:30.09 ID:AoTWD+NO.net
- シム1って前に都電とか載せてたやつ??
- 801 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/18(火) 00:37:53.61 ID:VZXCQq81.net
- >>791
ダブルスタックとかかっこいいけど、どうしても日本型優先でw
>>798-799
多分2.5マイル分ぐらい(震え声
- 802 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/18(火) 06:40:34.93 ID:OMISJfjn.net
- >>802ゲット!
でも、シキ800よりも
やはり700が欲しいぞ!
プラHOで
- 803 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/18(火) 06:49:58.47 ID:OMISJfjn.net
- (大正9年)から1987年(昭和62年)にかけて製作された
(wikiより)
タイプが異なるとはいえ、70年近くに亘って、
製造が続けられた同一形式とか、空前絶後だろうな、シム1
、同じ形式の新造で代替
ってのも、多分例が無いだろう
- 804 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/18(火) 07:02:05.16 ID:i6VWhtMq.net
- >>800
シム1は新幹線の甲種輸送控車じゃなかったっけ?
アルナ工機の都電乙種輸送に使ったのはシ1だと思う。
- 805 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/18(火) 07:15:01.53 ID:43CsDlmk.net
- >>803
>同じ形式の新造で代替
新幹線0系とかマニ30とか
まぁマニ30は同じ形式でも全く別の設計ではあるが
- 806 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/18(火) 07:34:51.80 ID:OMISJfjn.net
- >>804
現代のメイン用途は新幹線用控車だろうけど
RML見れば輸出向け小型車や、車両用屋根とかも運んでるから、
色々なモノ運んだ様だ
>>805
あぁ、その辺りもあったな
早合点失敬
- 807 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/18(火) 08:25:28.42 ID:cECoVNLQ.net
- >>800
都電の甲種輸送で使われたのは、シ1だから別形式
確かもう全部解体されてる
- 808 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/18(火) 08:55:54.87 ID:OMISJfjn.net
- 輸出向け車両の画像もシ1だった
早合点連発恐縮
でも札幌市電載せてる画像もあるから、
やはり車両積載もあったかと
ちなみにHOではコスミックがアクリル板キット出しているけど
こちらの完成作例では、京都市電が載っている
- 809 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/18(火) 10:23:57.48 ID:aiPiRd12.net
- >>801
タキ1000を2.5マイル分?
お前アホだろww!俺は好きだぜ!
こうなったら、実車全数集めてくれ。
所有車両を何両で表現するんじゃなくこれからは何マイルだな!
- 810 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/18(火) 10:43:06.24 ID:RlL0Li4n.net
- >>795
もっと煤けていると思ったら意外と綺麗なのね
模型みたい
- 811 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/18(火) 11:34:46.52 ID:Tj3MaYtJ.net
- 検査上がりだし
- 812 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/18(火) 11:58:35.03 ID:fp+XNvXK.net
- 金欠のときは、
取り敢えず貨車げっとやな。。(笑)
- 813 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/18(火) 12:37:12.82 ID:ilI8kwoN.net
- >>795
よく見るとJRFマーク消されとるな
- 814 :昴 ◆BF5B/YTuRs :2017/04/18(火) 20:26:59.60 ID:SDDkSOQL.net
- >>807
おーい都電の甲種って
乙種や乙種鉄道車両輸送
- 815 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/18(火) 23:20:41.69 ID:MXClj6Ok.net
- 東横車輛が新潟鉄工のシム借りて、碑文谷から栃尾線の電車を運んだこともあった。
- 816 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/20(木) 01:05:43.64 ID:47uY7wbP.net
- ))801
14700とかは古いのつぶして、新車に置き換え。
- 817 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/20(木) 21:44:37.62 ID:Subwo8nk.net
- >>795
後ろに付いてるシム1の全検出場の方が注目だったりする。
- 818 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/21(金) 09:29:19.96 ID:m4zZacpp.net
- この間タキ1000で2.5マイルと書いた者だが、
富のJOT、米タン、OTの増備で3マイル行くかも知れない(吐血
- 819 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/21(金) 12:16:45.83 ID:BHSyxZL6.net
- 富から急行便ワム90000が出るけど自社で牽引機あるのかな?
EH10あたりを連想するんだけど
- 820 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/21(金) 12:30:39.56 ID:ShaMoTJF.net
- >>819
正しいサイズのEH10欲しいね
異教みたいにEH500サイズだったらイラネ
- 821 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/21(金) 12:49:19.84 ID:c+95FvFE.net
- >>820
富スレじゃないよ
現状蟻が一番ましだから決定版は欲しいけどね。
- 822 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/21(金) 13:00:30.94 ID:JDyyUKUU.net
- EF60なんかは牽いた事あるんじゃないの
- 823 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/21(金) 14:24:08.63 ID:sWTk+jzj.net
- EF15で牽いてもえぇんやで
- 824 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/22(土) 06:31:53.32 ID:lVbvlObc.net
- 富の急行便の帯の色が黄色ぽいな
実物は橙色だろ
蟻が正しい
- 825 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/22(土) 09:29:30.25 ID:YGeQL/vq.net
- っていうかEF15が一番しっくりくる気がする
- 826 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/22(土) 10:10:38.06 ID:oTu8PCJg.net
- EF18がいいと思います。
- 827 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/22(土) 10:27:45.15 ID:91721b2o.net
- それならEF58 旧車体だね
両方ともTomixからは出てないけど
- 828 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/22(土) 10:43:08.48 ID:Sobder2a.net
- 富は黒貨車や旧客たくさんだしてるが
引っぱる旧型電機が少ないな
SLも保存機ばっかだし
- 829 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/22(土) 11:09:57.61 ID:YWdupx73.net
- コキ106後期型クロネココンテナ待ち遠しい!!
- 830 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/22(土) 12:46:39.21 ID:lmPp8qot.net
- 富の2軸貨車事業部に頑張って欲しい
- 831 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/22(土) 13:31:15.14 ID:sSMiLhoH.net
- >>826
蟻で前期(原型フィルター)、後期(ビニロックフィルター)あります。
http://app.m-cocolog.jp/t/typecast/673042/564573/77150695
http://shinshonan.exblog.jp/23594185/
- 832 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/22(土) 13:39:28.78 ID:sSMiLhoH.net
- 荷物列車スレはないのか...
・旧客スレ
・貨車スレ
どっちに投稿すればよいか迷うな。。
- 833 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/22(土) 13:44:12.65 ID:DLfCpzGX.net
- 郵便荷物スレって無かったっけ?
- 834 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/22(土) 13:49:18.11 ID:vWxgApWm.net
- なんばは遠い?
- 835 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/22(土) 14:19:33.32 ID:ebB8ShFV.net
- >>832
ほい
http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/gage/1442989768/
- 836 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/22(土) 15:15:50.28 ID:sSMiLhoH.net
- >>835
ありがトンネル。
- 837 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/22(土) 19:26:03.13 ID:KZYiKcrC.net
- >>818
すごいなあ。
ウチのコキを全部繋いでも1マイル行かないわ。
- 838 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/22(土) 20:26:53.63 ID:iboCDLyf.net
- >>818
ばーかばーかw
ただ単に置いておくだけでも場所とってしょーがねーな。
是非そのアホさをこれからも貫いてくれ。
3マイル÷150って考えると、模型でも32mか。
25mプールでターンしてくるんだなw
並べるの何分かかるんだよ。
- 839 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/23(日) 10:31:45.81 ID:jraPCcAg.net
- 最後尾の反射板て、付ける地域とかに決まりある?
後藤牽引の日本海側回りを想定して編成中なんだが。。
- 840 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/23(日) 11:28:03.91 ID:01AB78eh.net
- >>839
特になし
- 841 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/23(日) 11:50:30.50 ID:7K5r4S2x.net
- 長い貨物列車といえば、アメリカやオーストラリアが著名だけど、
お隣の中国でも、2万トン、全長2.6kmなんていう石炭列車がガンガン走っている。
やっぱり日本の鉄道は、世界的に見たらナローなんだな
- 842 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/23(日) 13:13:01.95 ID:JwpHlBcu.net
- 日本は旅客と貨物で主客逆転しているからね。
JR貨物は機関車を輸入に切り替えるべきかと思うよ。国産に義理立てする必要ないじゃない。
インドと中国は国内旅客機がどれほど充実しようが解決できないほどの人口があるけどw
- 843 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/23(日) 13:16:52.63 ID:862JA02R.net
- >>842
義理立てしてる訳じゃなくて、日本の線路規格にマッチする汎用品がないのだと思うよ。
ただゲージが合えばいいってもんでもないし。
- 844 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/23(日) 13:21:14.11 ID:JwpHlBcu.net
- 鉄道の技術的問題よりも、現場担当者の言語の壁だと思うね。
韓国や台湾にだって入り込んでるんだぜ、世界汎用機関車。
東芝が本格的にアレな状況になったら、検討した方がいい。
- 845 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/23(日) 13:21:33.08 ID:ICmnJDrN.net
- >>840
thx
- 846 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/23(日) 13:24:05.59 ID:JwpHlBcu.net
- あと、国鉄時代はギリレベルじゃなくて国産化が国策でした。
今はJR東日本がヤバイと気付いたか、国際入札を試そうとしている。
国策レベルで言えば国際調達の実績も必要なんですよ、トランプ時代は特にね。
- 847 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/23(日) 13:27:07.42 ID:7K5r4S2x.net
- 世界的に見て、日本の鉄道技術は旅客偏重過ぎなんだろうな
アメリカとか旅客列車はさっぱりだけど、貨物鉄道ってか、罐の技術はそこそこあるようだ。
世界屈指の難所を走る青蔵鉄道の罐は、GE製だしな
- 848 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/23(日) 13:35:41.84 ID:7K5r4S2x.net
- >>844
中華最多の罐、和諧D3は東芝と大連機車の合作で、
ベースはEH500だそうな
東芝も製造しているけど、東芝が崩れたら、どうなるかな?
- 849 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/23(日) 13:42:33.08 ID:7K5r4S2x.net
- >>843
日本の場合、狭いくせに線区毎での特性が様々だから、
世界的凡用タイプは合わないんだろう。
- 850 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/23(日) 14:33:08.31 ID:Nu7hjwS3.net
- 富タキ1000のテールライトを高輝度LED化した人いないかな?
- 851 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/23(日) 15:21:23.17 ID:lDwNmPjJ.net
- せめて電化方式だけでも統一できてたらな
- 852 :380:2017/04/23(日) 17:38:16.74 ID:K98DKH3u.net
- >>846
あれは外圧でやむなくって話だぞ
海外視点だとJRは立派な公社で国際競争入札の対象になるってやつ
- 853 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/23(日) 20:27:24.09 ID:cjLHzaiL.net
- >>850
もけいや松原みてみて。
- 854 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/23(日) 22:55:16.43 ID:1VrHuewm.net
- >>853
みたみた。
でもどこみたらいいの?
そのお店なら加工してくれそうってこと?
- 855 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/23(日) 23:06:14.36 ID:Wg/jiRIy.net
- GEとかの外車勢の車体は日本の車両限界内にサイズ収まるんですかねぇ。
- 856 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/23(日) 23:10:38.62 ID:lDwNmPjJ.net
- 結局は専用設計になっちゃうかね
- 857 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/23(日) 23:21:04.03 ID:MG44e3Xd.net
- >>855
ななつ星の全貌が明らかじゃなかった頃に
DF200は重すぎて肥薩線や豊肥線に入れないとか言われていて
SiemensのAR15なんか手ごろでいいだろうとか言われていたな
- 858 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/24(月) 00:49:11.25 ID:mbEIoPln.net
- DF200って電気式だから、
電気機関車と同じような運転台なの?
- 859 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/24(月) 01:03:55.86 ID:HaRnBIkK.net
- ググればいくらでも画像出てくるけどぉ?
- 860 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/24(月) 06:27:17.59 ID:RDe9o2r6.net
- Tomixの5001コントローラーで動いてます
- 861 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/24(月) 07:14:50.27 ID:QWnTXmFG.net
- 国際入札とかにしても、海外からだと運送コストも掛るし間に入るであろう商社のコストも
日本市場は、やはり路線を熟知し切っている国内メーカーの方がやり易いのだろう。
あと、輸送力増強真っ盛りのお隣の中華の方が遼に巨大な市場だから
国際メーカーなら、当然そちらに注力だろう
- 862 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/24(月) 08:03:01.45 ID:TpVTvlUw.net
- なんでもそうだけど、使ったことのない業者使うのってめんどくさいよ。
今までならいちいち言わんでもわかってたことゼロから言わなあかんのやし。
ましてや言葉の壁まであるんだし。
トータルで考えたらメリット無いわ多分。
- 863 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/24(月) 08:31:32.95 ID:klTdlVaV.net
- 言葉の壁がなくても撤退した某社
- 864 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/24(月) 14:20:06.06 ID:Fq4yeoZB.net
- ロシアが鉄道で戦車を北朝鮮国境に向けて輸送してるわ
日本もはよ
- 865 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/24(月) 15:04:55.08 ID:mb6iiFq3.net
- 日本の場合いざ運ぼうとしてもその前にチキかき集めないといけないからめんどくさいと言うかなんというか
- 866 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/24(月) 15:05:27.01 ID:zPYeepHn.net
- >>854
凸電やメールでも有料で受付てくれます。
(加工済み品在庫も要確認。)
慢性的金欠病なら...
簡単やから自分で半田漬けやってみそ。(笑)
- 867 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/24(月) 15:08:29.27 ID:zPYeepHn.net
- >>864
首都モスクワが...
やられたら無意味ねぇ。。(笑)
- 868 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/24(月) 18:01:21.57 ID:QWnTXmFG.net
- >>865
自衛隊はアメリカ軍様の兵站部隊なんだから、
タキをかき集めるべきだな
- 869 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/24(月) 18:11:52.35 ID:klTdlVaV.net
- >>865
最近、ピカピカのチキを配給でよく見掛けるのだが、何かの予兆?
- 870 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/24(月) 18:44:48.47 ID:8nrSkx+p.net
- 車両限界の絡みと貨車の絡みで載らないと思うよ
- 871 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/24(月) 18:50:30.10 ID:RDe9o2r6.net
- もう青函トンネルは無理だろ
- 872 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/24(月) 21:09:23.51 ID:9NoxeJgK.net
- >>869
レールチキというオチではないよな?
- 873 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/25(火) 00:02:31.93 ID:2MGvKT7n.net
- せめて電装品だけでもと海外製を採用した例はあるが、
その後については周知の通りな件
- 874 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/25(火) 02:58:00.68 ID:q+NoqSwm.net
- 倒壊のカミンズエンジンは導入成功の部類だな。
- 875 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/25(火) 07:03:00.48 ID:5J9SHmED.net
- >>874
だな
しかし、その後コマツが追い付いて海外勢一掃したのは見事だと思う
- 876 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/25(火) 07:06:05.27 ID:5J9SHmED.net
- >>869
90式以降、自衛隊の戦車は鉄道輸送考慮してないから
ちなみに、大戦中米軍は関門トンネルの破壊をマジで企画していたそうだけど
青函トンネルが狙われたら、どうなるかな
- 877 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/25(火) 07:20:29.54 ID:gMInMkXq.net
- 10式なら条件を整えれば、自走で貨車に積載できるよ。専用長物車とプラットホームがあれば理論上は。
- 878 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/25(火) 07:48:21.64 ID:TXlw9yK6.net
- 3mが限界だとおもってたけど、乗るのかな
多少はみだしてもOKってこと?
- 879 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/25(火) 08:02:38.38 ID:725UHBZ6.net
- コキ100系も200も車高1m 10式乗せると全高3.3m
重量は40トンまで積載可能なのでOKとしても
コンテナの全幅は2.6mに対して10式は3.2mなので無理かと
コキ104の中古を買って、専用貨車作るかコキに締結できる荷受台作れば… 建築限界は超えてないので 路線を限れば可能かもね。
- 880 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/25(火) 08:54:55.42 ID:5J9SHmED.net
- 模型に話を戻すと
無理なく積載して愉しめるのは、74、61、M4になるのか
積荷アイテムとして悪くないから、1/80でも1/150でも、出てもいい気がするが
1/144とかの流用で済ませちゃうのかな
- 881 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/25(火) 09:12:10.32 ID:gMInMkXq.net
- 青函だけなら標準軌の専用貨車とEH800の改修でそんなに苦労しないで運べるかも
- 882 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/25(火) 10:50:01.01 ID:DPk5SUBu.net
- >>880
装甲車の類いも載せられるでしょ
模型だと縮尺の関係ではみ出すから完全固定・武装解除しないと大惨事になるが・・・
- 883 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/25(火) 10:56:33.75 ID:Iu+0GBeU.net
- 本当の有事になれば鉄道なんて使わないで道路でトレーラー輸送でしょうね
- 884 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/25(火) 12:27:40.59 ID:v2dr5e8M.net
- 雲のむこう、約束の場所
のようなシーンは出来ないということで。
- 885 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/25(火) 12:49:43.29 ID:q+NoqSwm.net
- 高規格道路が整備されている地域なら、トランスポーター一択だわな。
他は随所に掛かる橋がネックになるから、鉄道が選択肢に挙がる可能性もある・・・
と思ったがも、そんな僻地の鉄道は無くなってるか、そもそもカモレが走れないかもw
- 886 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/25(火) 13:45:43.14 ID:ODK7mQU7.net
- そもそも在来線の車両限界が幅3mでしょが
- 887 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/25(火) 14:23:05.36 ID:gMInMkXq.net
- 戦車については、ココは貨物スレだし車両限界じゃなくて積載限界で話をしていると思ったけれど。みんな車両限界の話をしていたの?
- 888 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/25(火) 15:50:57.44 ID:q+NoqSwm.net
- >>886
そりゃ、戦闘装備状態での積載に拘るなら鉄道輸送は無理だが・・・。
但し、追加装甲等を外せば、車両限界に納まる。
- 889 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/25(火) 17:28:13.39 ID:WXmo9iQ3.net
- 最近のでキャタピラ外して下に木材敷いてかさ上げし、ホームとの干渉しないようにした例は有ったよね。
- 890 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/25(火) 19:05:43.48 ID:5J9SHmED.net
- ミリタリネタなら
シキ60、2両跨ぎの陸軍砲身輸送とかやってみたい
戦後はこういう豪快な輸送をする巨砲が無くなったから
戦前時代限定になっっちゃうけど
- 891 :名無しさん@線路いっぱい:2017/04/25(火) 19:20:56.67 ID:sm8gg1JG.net
- >>887
幅に関しては車両限界を基準にしていると考えていい>>889の事例があるからな。
この事例で輸送した78式戦車回収車は74式戦車をベースに開発されていて同じ幅(3.18m)。
履帯(キャタピラ)外した幅がいくらかわからないので3mクリアできているのかもしれないし嵩上げすれば3m僅かに超えてもいいのかもしれない。
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